KE-09SX - Ventilateur industriel Canarm - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Marque	Canarm
Modèle	KE-09SX
Type de produit	Ventilateur industriel à pales radiales, entraînement direct
Roue (diamètre x largeur)	9 x 5 pouces (228,6 x 127 mm)
Alésage	1/2 pouce (12,7 mm)
Dimensions (A x B x C)	12-1/8 x 8 x 10-3/4 pouces (308 x 203 x 273 mm)
Alimentation	Triphasé, tension selon plaque moteur (ex. 208-230/460 V)
Fréquence	50/60 Hz
Protection thermique	Intégrée au moteur
Mise à la terre	Obligatoire (fil de terre du châssis et du moteur)
Installation	Sur fondation solide, fixation via trous de 3/8 à 9/16 po (9,5 à 14,3 mm)
Entretien	Inspection annuelle minimale, vérification du serrage des fixations
Garantie	1 an pièces (retour port payé, avec autorisation préalable)
Sécurité	Protéger les orifices non canalisés ; verrouiller l'alimentation avant intervention
Utilisation	Ventilation industrielle, systèmes CVC

FOIRE AUX QUESTIONS - KE-09SX Canarm

Comment installer le ventilateur KE-09SX ?

Installez le ventilateur sur une fondation solide et de niveau. Utilisez les trous de fixation prévus (diamètre 3/8 à 9/16 pouce) pour le fixer. Assurez-vous que la roue tourne librement et qu'aucun débris n'est présent. Pour les orifices non canalisés, installez une protection adéquate.

Comment effectuer le raccordement électrique ?

Le câblage doit être réalisé par un électricien qualifié conformément aux codes locaux. Vérifiez que la tension et le courant de dérivation correspondent à la plaque signalétique du moteur. Coupez et verrouillez l'alimentation avant tout branchement. Connectez un fil de terre du châssis et du boîtier moteur à une mise à la terre appropriée.

Que faire en cas de bruit de grattage ?

Arrêtez immédiatement le ventilateur et coupez l'alimentation. Vérifiez l'alignement de la roue par rapport au venturi : desserrez les boulons de fixation du venturi et ajustez jusqu'à ce que la roue tourne librement. Inspectez également la bague de fixation sur l'arbre du moteur et resserrez les vis de réglage si nécessaire.

Le débit d'air est réduit, que vérifier ?

Vérifiez d'abord le sens de rotation de la roue : il doit correspondre à l'indication sur l'autocollant. Inversez le câblage si nécessaire. Nettoyez la roue et le boîtier avec de l'air comprimé pour éliminer les débris. Inspectez également les conduits pour toute obstruction.

L'unité ne démarre pas, causes possibles ?

Vérifiez l'alimentation électrique : disjoncteurs, fusibles et tension. Assurez-vous que le moteur est correctement câblé et que la protection thermique n'a pas déclenché. Si tout est en ordre, le moteur peut être défectueux et doit être remplacé par un professionnel.

Comment résoudre des vibrations excessives ?

Nettoyez la roue pour éliminer toute accumulation de poussière ou débris qui pourrait la déséquilibrer. Vérifiez et resserrez toutes les fixations (boulons, écrous). Si les vibrations persistent, consultez la section dépannage ou contactez Canarm.

Quel entretien régulier est recommandé ?

Établissez un programme d'entretien avec une inspection au moins annuelle. Avant toute intervention, coupez et verrouillez l'alimentation. Vérifiez le serrage des fixations, l'état de la roue, et mesurez l'ampérage du moteur. Nettoyez les composants si nécessaire.

Quelle est la durée de la garantie ?

Canarm garantit le ventilateur contre tout défaut de matériau ou de fabrication pendant un an à compter de la date d'achat. Sous réserve d'obtention d'une autorisation préalable, Canarm réparera ou remplacera l'unité ou la pièce défectueuse retournée port payé. Les frais de main-d'œuvre et de transport ne sont pas couverts.

Quelles sont les consignes de sécurité importantes ?

Toujours couper et verrouiller l'alimentation avant toute intervention. Le ventilateur contient des pièces rotatives à grande vitesse : installez une protection sur les orifices non canalisés. Un fil de terre doit être connecté du châssis et du moteur à une terre électrique appropriée. Le non-respect peut entraîner des blessures graves.

Puis-je utiliser le ventilateur sans conduit ?

Oui, mais dans ce cas, vous devez installer une grille de protection sur l'admission et la sortie d'air pour éviter tout contact accidentel avec les pièces rotatives. Assurez-vous que la protection est solidement fixée et respecte les normes de sécurité locales.

MODE D'EMPLOI KE-09SX Canarm

Le but de ce manuel est de fournir un support pour une bonne installation et utilisation des ventilateurs à pales radiales à entraînement direct de la série Canarm KE. Ces instructions sont destinées à compléter les bonnes pratiques générales et ne sont pas destinées à des fins de remplacement des normes et codes locaux.

IL EST DE LA RESPONSABILITÉ DE L'ACHETEUR DE S'ASSURER QUE L'INSTALLATION ET L'ENTRETIEN DE CET ÉQUIPEMENT SOIENT EFFECTUÉS PAR UN PERSONNEL QUALIFIÉ.

Bien inspecter les boîtes pour tout dommage. LE RECEVEUR DOIT NOTER TOUT DOMMAGE SUR LE BON DE CONNAISSEMENT DU TRANSPORTEUR ET EFFECTUER UNE RÉCLAMATION IMMÉDIATEMENT À LA COMPAGNIE DE TRANSPORT.

SÉCURITÉ GÉNÉRALE

La série PW est livrée préparée en usine, prête à fonctionner une fois installée et câblée. 1.

1. Tous les travaux électriques doivent être effectués conformément à tous les codes électriques applicables par un électricien qualifié.
2. Avant de câbler l'unité, assurez-vous que l'alimentation électrique est verrouillée en position OFF et que la tension correspond aux exigences du moteur, indiquées sur la plaque signalétique du moteur.
3. Mise en garde: Le ventilateur contient des pièces rotatives et électriques. Soyez prudent lors de l'installation et de l'entretien de l'appareil. Installez une protection autour du venturi d'admission ou de la sortie d'air si l'appareil n'est pas canalisé.
4. Avant de démarrer l'appareil, assurez-vous que toutes les pièces sont sécurisées et que la roue tourne librement.
5. Vérifiez et resserrez les vis, écrous, noix, etc. avant de démarrer le ventilateur. Certains peuvent s'être relâchés durant le transport.
6. REMARQUE: Vérifiez et serrez tout le matériel après 2 jours de fonctionnement initial.
7. Assurez-vous qu'il n'y a pas de débris étrangers dans le compartiment du ventilateur ou logés dans la roue elle-même.
8. Les ventilateurs doivent être installés sur des fondations solides. L'utilisation d'amortisseurs

de vibrations est recommandée. Les travaux doivent être effectués sous la supervision d'entrepreneurs en mécanique agréés.

Portez toujours un équipement de sécurité approprié lors de 10. l'installation ou de l'entretien de l'appareil.

1. Veuillez suivre tout code national, provincial/d'État et local. Tous remplaceront ce manuel.

Le non-respect des consignes de sécurité de ce manuel 12. peut entraîner des blessures graves, voire mortelles, par électrocution ou pièces rotatives à grande vitesse.

DIMENSIONS & COMPOSANTES

• N - diamètre, 2 trous (uniquement sur les modèles KE-12 KE-14)

N - diamètre, 4 trous

MODÈLE

ROUE

ALÉSAGE

A

B

C

D

E

F

G

H

J

K

L

M*

N

O

P

R

V

X

KE-8

7-3/4 x 4

1/2

11

8

8-1/4

5-3/8

5

7

1/2

6

4-5/8

6-3/4

6-7/8

10-3/4

3/8

3-3/4

8

8

---

8-1/2

KE-9

9 x 5

1/2

12-1/8

8

10-3/4

6-1/2

5-5/8

7

1/2

6-3/4

5-5/8

7-3/4

7-1/8

11-3/4

3/8

4-5/16

9

9-1/4

---

9-3/8

KE-11

10-7/8 x 5-5/8

5/8

14-3/4

9

11-3/4

8

6-7/8

7-1/2

3/4

8

6-3/4

9-1/8

8-1/8

13-1/4

3/8

5-1/16

10

10-3/4

---

11-3/4

KE-12

12-1/2 x 7-1/2

7/8

16-3/8

10-1/2

13-1/4

9-5/8

7-3/8

8-3/4

7/8

10-1/8

8-1/2

11-1/2

10-1/2

15-3/16

9/16

6-3/8

13-1/4

13-1/4

11-1/8

17

KE-14

13-1/2 x 8-1/8

7/8

17-5/8

10-1/2

14-5/8

10-3/4

8

8-3/4

7/8

11-1/8

9-3/8

12-5/8

11-3/8

16-3/4

9/16

7

14-1/2

14-5/8

12-1/4

17

INSTALLATION

1. Retirez soigneusement le KE et toutes les pièces associées de sa caisse. La palette peut être utilisée pour faciliter le levage jusqu'à son lieu d'installation.
2. Inspectez l'appareil et assurez-vous que la roue du ventilateur tourne librement. Inspectez toute la visserie et les fixations ; certaines peuvent s'être desserrées pendant le transport. Assurez-vous que l'appareil est exempt de tout débris. Soyez prudent lorsque vous soulevez l'appareil, certains modèles pouvant être très lourds.
3. Le ventilateur doit être installé sur une fondation correctement conçue. Il peut être fixé à l'aide des multiples trous de 3/8 po à 9/16 po de diamètre prévus à cet effet.
4. Si vous devez modifier l'unité pour une raison quelconque pour l'installer, faites-le sous la supervision d'un entrepreneur en mécanique agréé ou contactez Canarm avant d'effectuer des modifications.
5. Une fois fixé, effectuez tous les raccordements de conduits nécessaires. Tout orifice non canalisé doit être protégé pour éviter tout contact avec les pièces rotatives.
6. Assurez-vous que le compartiment moteur est libre et accessible en cas d'intervention. Faites tourner la roue : elle doit tourner librement et ne doit émettre aucun bruit indiquant un frottement contre des débris ou le venturi lui-même.
7. Tout le câblage doit être effectué par du personnel qualifié uniquement et conformément aux réglementations locales. Consultez la plaque signalétique du moteur pour plus de détails. Assurez-vous que l'alimentation de dérivation correspond aux exigences du moteur. Phases, tensions et ampérage disponibles sur le circuit.
8. Mise en garde: Assurez-vous toujours que l'alimentation est verrouillée en position d'arrêt avant d'effectuer tout travail électrique.
9. Une fois l'opération terminée, demandez à un personnel qualifié d'inspecter l'appareil avant de le mettre sous tension.
10. Mettez brièvement l'appareil sous tension et assurez-vous que le sens de rotation des roues correspond à celui indiqué sur l'autocollant. Si ce n'est pas le cas, vérifiez vos connexions électriques. Vérifiez que l'ampérage consommé correspond à la tension nominale du moteur.
11. Si vous constatez des vibrations anormales, éteignez l'appareil, coupez l'alimentation et inspectez-le. Soyez attentif à tout bruit anormal. Consultez la section « Dépannage » de ce manuel ou contactez Canarm si vous avez besoin d'aide.

FIG. 1: Préparer les fondations

Une fondation solide doit être préparée pour le ventilateur. Elle doit être de niveau et conforme aux normes du bâtiment. Utilisez les trous de 3/8 po à 9/16 po de diamètre prévus à cet effet pour fixer le ventilateur. L'utilisation d'isolateurs n'est pas obligatoire.
Pour les détails électriques, repérez et consultez la plaque signalétique du moteur. Assurez-vous que l'alimentation de dérivation est adaptée aux besoins du moteur.

FIG. 2: Se référer à la plaque signalétique du moteur

AC MOTOR IEC EFF1
TYP		SER. NO.			YR.
KW	RPM	V		A	HZ
KW	RPM	V		A	HZ
DUTY	INSUL	AMB	C	RISE K	3 PHASE
COS	CODE	IP	IC	SRV. FAC.
GREASE		BRG	BRG	WEIGHT
CE

FIG. 3: Ouvertures de garde

Dans les cas où l'admission ou la sortie du ventilateur ne sont PAS canalisées, veillez à installer une protection adéquate pour éviter tout contact accidentel avec des pièces rotatives à grande vitesse.
À l'intérieur du venturi et de la roue, vous trouverez une vis de fixation reliant la roue à l'arbre du moteur. Desserrez-la.

FIG. 4: Alignement des roues et Venturi

Venturi Roue

Remarque: Lors du desserrage et du démontage de la roue, celle-ci doit être réglée avec un jeu suffisant pour tourner librement sans rayer le carter. Desserrez les boulons autour du venturi pour faciliter leur alignement.

ÉLECTRIQUE

MISE EN GARDE

UN FIL DE TERRE DOIT ÊTRE CONNECTÉ DU CHÂSSIS DE L'UNITÉ À UNE TERRE ÉLECTRIQUE APPROPRIÉE.

MISE EN GARDE

ASSUREZ-VOUS QUE L'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE EST DÉBRANCHÉE ET VERROUILLÉE AVANT D'EFFECTUER DES CONNEXIONS ÉLECTRIQUES.

Avant de raccorder le moteur à l'alimentation électrique, vérifiez les caractéristiques électriques et les instructions de câblage indiquées sur la plaque signalétique du moteur ou comme illustré ci-dessous. Effectuez le raccordement électrique comme indiqué.

MISE EN GARDE

UN FIL DE TERRE DOIT ÊTRE CONNECTÉ DU BOÎTIER DU MOTEUR À UNE TERRE ÉLECTRIQUE APPROPRIÉE.

INSPECTION AVANT DÉMARRAGE

1. Placez le disjoncteur principal sur « OFF » et verrouillez l'alimentation.
2. Vérifiez toutes les fixations de l'appareil et celles qui pourraient le fixer à sa base. Certaines peuvent s'être desserrées lors du transport ou de la manutention lors de l'installation.
3. Faites tourner la roue pour vous assurer qu'elle tourne librement et que rien n'entre en contact avec le boîtier. Si tel est le cas, reportez-vous à la FIG 4.
4. Vérifiez l'alimentation de la dérivation et que votre moteur est câblé et adapté à son alimentation. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des dommages ou une panne prématurée du moteur (FIG 2).
5. Vérifiez que tous les dispositifs de protection et accessoires sont solidement fixés (FIG 3).
6. Une fois le matériel et l'alimentation de l'appareil vérifiés, vous pouvez procéder au test de l'appareil. Retirez tous les dispositifs de verrouillage d'alimentation et procédez à l'activation de l'appareil.

DÉMARRAGE

Allumez le ventilateur et vérifiez immédiatement les éléments suivants:

1. Tout bruit ou vibration inhabituel.
2. Sens de rotation de la roue.
3. Ampérage moteur incorrect.

En cas de problème, arrêtez le ventilateur et consultez la section « Dépannage » pour en déterminer la cause. Le ventilateur doit ensuite être inspecté après 30 minutes, 8 heures et 24 heures de fonctionnement afin de vérifier le serrage de toutes les fixations et le bon fonctionnement de l'appareil.

ENTRETIEN

1. L'entretien et le câblage doivent être effectués par du personnel qualifié, conformément aux réglementations nationales et locales.
2. Il est recommandé d'établir une procédure d'entretien régulière et adaptée à votre organisation. Le ventilateur doit être inspecté au moins une fois par an. Des inspections plus régulières sont recommandées pour les applications critiques.
3. L'appareil doit être éteint et son alimentation électrique doit être verrouillée avant toute intervention de maintenance.
4. Il est recommandé d'inspecter régulièrement toutes les fixations. Les vibrations peuvent les desserrer au fil du temps.
5. Si des symptômes nouveaux ou inconnus sont détectés, consultez la section dépannage de ce manuel ou contactez Canarm.
6. REMARQUE: Le ventilateur doit fonctionner dans les limites de sa conception et de son point de fonctionnement dans le système CVC. Une utilisation hors de ses spécifications pourrait endommager le ventilateur ou le système auquel il est connecté.
7. Vérifiez la pression statique et tous les accessoires, tels que les registres. Vérifiez l'ampérage du moteur. Ces éléments peuvent être des indicateurs précoces de problèmes au niveau du ventilateur ou du système auquel il est connecté.

DÉPANNAGE DU VENTILATEUR

MISE EN GARDE

ASSUREZ-VOUS QUE L'UNITÉ N'EST PAS CAPABLE DE FONCTIONNER PENDANT L'INSPECTION ET LA RÉPARATION.

MISE EN GARDE

L'UNITÉ CONTIENT DES PIÈCES ROTATIVES À GRANDE VITESSE ET UN SERVICE ÉLECTRIQUE.

MISE EN GARDE

UN FIL DE TERRE DOIT ÊTRE CONNECTÉ DU BOÎTIER DU MOTEUR À UNE TERRE ÉLECTRIQUE APPROPRIÉE.

MISE EN GARDE

UN FIL DE TERRE DOIT ÊTRE CONNECTÉ DU CHÂSSIS DE L'UNITÉ À UNE TERRE ÉLECTRIQUE APPROPRIÉE.

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION
Bruit de grattage	Roue frottant l'admission	Vérifiez l'alignement de la roue par rapport à l'admission ; il est possible qu'il ait été décalé pendant le transport. Desserrez les boulons fixant l'admission au carter et ajustez-le jusqu'à ce que la roue bouge librement.
	La roue a glissé sur l'arbre du moteur	Inspectez la bague reliant l'arbre du moteur à la roue. Resserrez les vis de réglage si nécessaire.
Débit d'air réduit	Mauvaise rotation des roues Vérifiez et inversez le sens de rotation de l'arbre du moteur.
	Débris dans l'unité Nettoyez la roue et le boîtier avec de l'air sous pression.
	Débris dans les conduits Inspectez le système de conduits pour détecter toute obstruction.
L'unité ne fonctionne pas	Problème d'alimentation électrique	Assurez une alimentation électrique adéquate pour le moteur, les disjoncteurs et les fusibles.
	Le moteur doit être remplacé Vérifiez le câblage du moteur et les autres causes potentielles.
Vibrations excessives	Roue déséquilibrée	Nettoyez et éliminez l'accumulation de poussière, de saleté ou de débris sur la roue.
	Matériel en vrac Vérifiez tout le matériel qui pourrait s'être desserré.

Pour toute question relative à la maintenance, veuillez contacter Canarm Ltd. L'un de nos techniciens pourra répondre à vos questions.

GARANTIE

CANARM LTD. Garantie que chaque nouveau ventilateur est exempt de défauts matériels et de fabrication dans la mesure où, dans un délai d'un an à compter de la date d'achat, CANARM Ltd. réparera ou remplacera, au choix de Canarm, toute unité ou pièce de celle-ci, retourné port payé et trouvé défectueux.

Cette garantie n'inclut pas les frais de main-d'œuvre ou de transport liés au démantèlement et à la réinstallation de l'unité dans les locaux de l'utilisateur.

AVIS : Aucune réclamation de garantie ne sera honorée par CANARM Ltd. à moins d'avoir obtenu une autorisation préalablement.