AD530 - Diagnostic automobile ANCEL - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Scanner OBD II, compatible avec les protocoles OBD II, affichage des codes d'erreur, effacement des codes, affichage des données en temps réel.
Utilisation	Conçu pour diagnostiquer les problèmes des véhicules, idéal pour les mécaniciens et les particuliers souhaitant effectuer un diagnostic de leur voiture.
Maintenance et réparation	Pas de maintenance spécifique requise, mise à jour du logiciel via USB possible.
Sécurité	Utiliser uniquement sur des véhicules compatibles OBD II, éviter l'utilisation dans des environnements humides ou extrêmes.
Informations générales	Appareil léger et portable, écran LCD, alimentation par la prise OBD II du véhicule, interface utilisateur simple.

FOIRE AUX QUESTIONS - AD530 ANCEL

Comment allumer l'ANCEL AD530 ?

Pour allumer l'ANCEL AD530, connectez-le à la prise OBD-II de votre véhicule et le dispositif s'allumera automatiquement.

Pourquoi l'ANCEL AD530 ne se connecte-t-il pas à mon véhicule ?

Assurez-vous que le contact de votre véhicule est en position 'ON'. Vérifiez également que la prise OBD-II est propre et en bon état.

Comment réinitialiser l'ANCEL AD530 ?

Pour réinitialiser l'ANCEL AD530, éteignez le dispositif, débranchez-le de la prise OBD-II, puis reconnectez-le après quelques secondes.

Que faire si l'ANCEL AD530 affiche une erreur de communication ?

Vérifiez les connexions de la prise OBD-II, assurez-vous que le moteur est éteint et que le contact est en position 'ON'.

Comment mettre à jour le logiciel de l'ANCEL AD530 ?

Vous pouvez mettre à jour le logiciel en téléchargeant la dernière version depuis le site officiel d'ANCEL et en suivant les instructions fournies.

L'ANCEL AD530 peut-il lire les codes d'erreur de tous les véhicules ?

L'ANCEL AD530 est compatible avec la plupart des véhicules construits après 1996, mais il peut ne pas être compatible avec certains modèles ou marques spécifiques.

Comment effacer les codes d'erreur avec l'ANCEL AD530 ?

Après avoir lu les codes d'erreur, sélectionnez l'option 'Effacer les codes' dans le menu principal pour supprimer les codes d'erreur stockés.

L'ANCEL AD530 peut-il effectuer des tests de diagnostic avancés ?

L'ANCEL AD530 offre des fonctions de diagnostic de base. Pour des tests avancés, un outil de diagnostic plus sophistiqué peut être nécessaire.

Où puis-je trouver le manuel d'utilisation de l'ANCEL AD530 ?

Le manuel d'utilisation peut être téléchargé à partir du site officiel d'ANCEL ou se trouve dans l'emballage du produit.

Que faire si l'écran de l'ANCEL AD530 reste noir ?

Vérifiez que le dispositif est bien connecté et qu'il reçoit de l'alimentation. Si le problème persiste, essayez de réinitialiser l'appareil.

MODE D'EMPLOI AD530 ANCEL

Un instantané des opérations des systèmes d'émission pour tous les véhicules OBD II - c'est-à-dire un moniteur de ratés d'incendie, un moniteur de systèmes d'évacuation et plus encore. Choisissez [I / M] et il s'affiche comme suit:

OBDII I/M BAT Recherch Révision Configur

Préparation I/M IGN Compression CtDTC 6 PdDTC 4 MIL NCAT ✗ MIS ∅ BP ∅ Carbura ∅ EGS ✓ CCM ∅ PM ∅ HCCAT ✓ EGR ∅

1.1 Contrôle BAT

La fonction est utilisée pour lire la tension de la batterie en temps réel. De la main Menu, utilisez le bouton de défilement LEAF / DROIT pour sélectionner le menu BAT et appuyez sur le bouton OK. l'écran affichera l'interface comme indiqué ci-dessous:

OBDII I/M BAT Recherch Révision Configur

BAT Check

Lorsque vous appuyez sur le bouton [OK] et démarrez la détection, son interface d'affichage:

La fonction de recherche de DTC est utilisée pour rechercher des définitions de code stockés dans la bibliothèque de codes intégrée.

1) Depuis le menu principal, utilisez le bouton de défilement GAUCHE / BAS pour sélectionner la recherche de code et appuyez sur la touche OK.

OBDII I/M BAT Recherch Révision Configur

Vérification DTC

Veuillez entrer un DTC

Le 2e champ: 0,1,2,3

Les autres: 0\~F

APPuyez sur[▲]ou[▼]pour changer les entrées, choisissez la position avec la touche[▶]ou[◀], puis la touche[←]pour_

Pour les codes spécifiques du fabricant, vous devez sélectionner une marque de véhicule. sur un écran supplémentaire pour rechercher les définitions de DTC.

Si la définition n'a pas pu être trouvée (spécifique au fabricant ou au SAE), le outil d'analyse affiche "définition du DTC non trouvée! Veuillez vous reporter au véhicule service manuel!"

2) Pour quitter le menu principal, appuyez sur le bouton ESC.

1.3 Révision

Cette fonction permet d'examiner le DTC enregistré. Sélectionnez Review dans le Menu principal et appuyez sur Entrée. L'écran suivant apparaît:

OBDII I/M BAT Recherch Révision Configur

Révision Revoir le DTC Effacer les données DTC Effacer les codes défaut

1.4 Configuration de l'outil

L'outil d'analyse vous permet d'effectuer les ajustements suivants. réglages:

1) Langage: Sélectionne la langue souhaitée.
2) Unité de mesure: Définissez la mesure en anglais ou en métrique.
3) Signal sonore: Active / désactive le bip.
4) Enregistrement: ON / OFF l'enregistrement.
5) Background.
6) Feedback.
7) Information sur l'outil: Informations sur le produit.

OBDII I/M BAT Recherch Révision Configur

Installation de l'outil Language Unité de Mesure Signal sonore Enregistrement Background Feedback

Choisissez [Information sur l'outil] et il s'affiche comme suit:

Installation de l'outil Information sur l'outil

Information sur l'outil Version du logiciel: 02.07.008 Version du matériel: 01.10.000 Numéro de série: ANCEL19684600355684 Supporté: OBD-II/EOBD

1.5 Examiner et imprimer les rapports de diagnostic

1. Téléchargez le fichier de mise à niveau à partir du site Web ANCEL.
2. Le périphérique est connecté à l'ordinateur via un câble USB.
3. Ouvrez l'application «update».

1. Cliquez sur «Examiner et imprimer» et générez automatiquement des rapports de diagnostic.

1.6 Fonction d'aide i

1. Lorsque l'appareil lit les codes d'erreur, l'écran affiche le message codes comme indiqué ci-dessous:

1. Si les utilisateurs affichent l'icône d'aide dans le menu, appuyez sur la touche de fonction d'aide pour en savoir plus sur les informations relatives aux codes et sur les causes de ces codes d'erreur. l'écran affichera les informations d'aide comme indiqué ci-dessous:

ATTENTION: Ne connectez ou déconnectez aucun équipement de test avec allumage ou moteur en marche.

1) Coupez le contact.
2) Localisez le connecteur de liaison de données (DLC) à 16 broches du véhicule.
3) Branchez le connecteur du câble du scanner dans le DLC du véhicule.
4) Mettez le contact. Le moteur peut être éteint ou en marche.
5) Appuyez sur OK pour accéder au menu principal. Bouton HAUT / BAS pour sélectionner Diagnostics du menu.

OBDII I/M BAT Recherch Révision Configur

J1850 VPW	×
J1850 PWM	×
ISO15765-4 CAN(11bit)	×
ISO15765-4 CAN(29bit)	√
ISO14230-4 KWP
ISO14230-4 KWP(5BPS)
ISO9141-2
Entering system, please wait...

6) Appuyez sur OK pour confirmer.

Si "LINKING ERROR!" le message s'affiche à l'écran.

• Vérifiez que le contact est allumé;
• Vérifiez si le connecteur OBD II de l'outil d'analyse est correctement branché sur le DLC du véhicule;
• Coupez le contact et attendez environ 10 secondes. Tourne le rallumez à nouveau et répétez la procédure à partir de l'étape 5.

2.1 Lire les codes

1) Sélectionnez Lire les codes et appuyez sur OK dans le menu de diagnostic. S'il y a y a quelques codes, l'écran affichera les codes comme indiqué ci-dessous:

Menu de Diagnostic

Lire des codes

Effacer des codes

Préparation I/M

Flux de données

Image figée

Test de la sonde lambda

Lire des codes
P0143 i	1/4 General
Sonde Lambda chauffée (HO 2S) 3,ligne 1- basse tension sonde L lambda non-chauffée (02S) 3,ligne 1. basse tension

2) Après avoir visualisé tous les codes, vous pouvez appuyer sur ESC pour revenir au menu principal. menu précédent.

2.2 Effacer les codes

1) Sélectionnez Effacer les codes, l'écran affichera l'interface comme indiqué au dessous de. Appuyez sur OK pour effacer les DTC, et l'écran affichera le interface comme indiqué ci-dessous:

Menu de Diagnostic		Effacer le DTC
Lire des codes	Effacer le DTC
Effacer des codes	Etes-vous Sûr d'effacertini-tialiser l'information de diagnostic relative àl'émission?	Veuillez mettre le contact avec moteur arrêté (OFF), continuez avec la touche OK!
Préparation I/M
Flux de données
Image figée
Test de la sonde la

2) Selon la figure ci-dessus, appuyez sur OK pour que l'écran affiche afficher l'interface comme indiqué à la page suivante:

Effacer le DTC

L'information relative à l'émission a été effacée!

Remarques:

• Avant d'exécuter cette fonction, assurez-vous de récupérer et d'enregistrer le codes de panne.
• Après avoir effacé, vous devriez récupérer les codes de problème une fois de plus ou tourner allumer et récupérer à nouveau les codes. S'il y a encore des problèmes codes dans le système, veuillez corriger les codes en utilisant une usine guide de diagnostic, puis effacer les codes et revérifier.

2.3 État de préparation I / M

Sélectionnez I / M Readiness et appuyez sur OK, l'écran affiche le interface comme indiqué ci-dessous:

Menu de Diagnostic

Lire des codes

Effacer des codes

Préparation I/M

Flux de données

Image figée

Test de la sonde lambda

Préparation I / M

Depuis les DTCs sont

Ce Cycle de conduite

L'état de préparation I / M consiste à tester les ratés / le système d'alimentation / complet composant, vous pouvez utiliser les boutons HAUT ou BAS pour sélectionner et appuyer sur OK, comme suit:

Préparation I / M
Surveillance des ratés dallumage	N/A
Fuel SYStem monitor	N/A
Surveillance du composant global	N/A
IMHC catalyst monitor	OK
NOX aftertreatment monitor	INC
Boost pressure system monitor	N/A
Exhaust gas sensor monitor	OK
PM filter monitor	M/A
EGR and/or VVT systen monitor	M/A

N / A signifie non disponible sur ce véhicule, INC signifie incomplet ou non Prêt, OK signifie Terminé ou Surveiller OK.

2.4 Flux de données

Appuyez sur les boutons UP ou DOWN pour sélectionner le flux de données dans le menu principal.

l'interface, puis appuyez sur le bouton OK pour confirmer, l'écran afficher l'interface comme indiqué ci-dessous:

Menu de Diagnostic

Lire des codes

Effacer des codes

Préparation I/M

Flux de données

Image figée

Test de la sonde lambda

Sélectionnez [Afficher tous les articles] et appuyez sur le bouton OK. afficher l'interface comme indiqué ci-dessous:

Datastream

Afficher touts les articles

Choisir les articles

Afficher les articles

[▲].[▼]: Previous\Next

Chargement des flux de données disponibles en cours

Touts les flux de données

Etats du système d' alimentation en carburant 1. OL_DriveB2

Etats du système d' alimentation en carburant 2 CL

Valeur de la charge calculée 100.0%

Choisissez [choisir les articles] et appuyez sur le bouton enter. Après cela, appuyez sur Entrée bouton à nouveau, comme suit:

Datastream

Afficher touts les articles

Choisir les articles

Afficher les articles

[√]	Etats du système d'alimentation en carburant 1
[√]	Etats du système d'alimentation en carburant 2
[√]	Valeur de la charge calculée
[ ]	Température du liquide de refroidissement
[ ]	Corrention à court terme de l'alimentation en carburant - Banc 1

Après avoir sélectionné les éléments et appuyé sur Quitter, l'écran s'affiche comme suit:

Flux de données choisi

Etats du système d' alimentation en carburant 1 OL_DriveB2

Etats du système d' alimentation en carburant 2 CL

Valeur de la charge calculée 100.0%

Appuyez sur OK pour sélectionner [Afficher les articles] dans le menu Flux de données. après sélection des éléments, l'écran affichera I.interface comme indiqué au dessous de:

Datastream

Afficher touts les articles

Choisir les articles

Afficher les articles

[▲][▼]: Previous\Next
OK: Switch selection state
[0][0]: the Previous\Next page
ESC:To the Datastream display interface

Select Datastream

[√] Valeur de la charge calculée
[√] Température du liquide de refroidissement
[ ] Corrention à court terme de l'alimentation en carburant - Banc 1
[ ] Corrention à court terme de l'alimentation en carburant - Banc 3
[ ] Corrention à long terme de l'alimentation en carburant - Banc 1

Appuyez sur ESC pour revenir à l'affichage:

Flux de données

Max lignes est 3.

Appuyez sur ESC pour revenir au menu précédent.

2.5 View Freeze Frame

Lorsqu'un défaut lié aux émissions se produit, un instantané du véhicule actuel Les paramètres sont enregistrés par l'ECU.

Remarque: si les codes d'anomalie ont été effacés, les données gelées ne peuvent pas être stockées dans le véhicule.

Sélectionnez Freeze Frame dans l'interface du menu principal, l'écran affichera l'interface suivante:

Menu de Diagnostic

Lire des codes

Effacer des codes

Préparation I/M

Flux de données

Image figée

Test de la sonde lambda

Image figée
DTC that caused requiredfreeze frame data storage
	U04D5
Etats du système d'alimentation en carburant	N/A
Etats du système d'

Vous pouvez utiliser les boutons UP / DOWN pour afficher les données. Appuyez sur ESC pour revenir au menu de diagnostic.

2.6 test du capteur d'O2

Les réglementations OBD II définies par la SAE exigent que les véhicules concernés surveiller et tester les capteurs d'oxygène (O2) pour identifier les problèmes liés à l'efficacité énergétique et aux émissions des véhicules. Ces tests ne sont pas des tests à la demande et sont effectués automatiquement lorsque le moteur fonctionne les conditions sont dans les limites spécifiées. Ces résultats de test sont enregistrés dans la mémoire de l'ordinateur de bord.

La fonction de test de capteur O2 permet de récupérer et de visualiser le capteur O2 surveiller les résultats des derniers tests effectués à partir du l'ordinateur de bord du véhicule.

La fonction de test de sonde O2 n'est pas prise en charge par les véhicules communiquer en utilisant un réseau de contrôleur (CAN). Pour capteur O2 Résultats des tests des véhicules équipés CAN, voir chapitre "Moniteur intégré". Tester".

Menu de Diagnostic

Lire des codes

Effacer des codes

Préparation I/M

Flux de données

Image figée

Test de la sonde lambda

2.7 Test du moniteur embarqué

Cette fonction peut être utilisée pour lire les résultats de diagnostics intégrés surveillance. Tests pour des composants / systèmes spécifiques.

Menu de Diagnostic Surveillance embraquée Test or Component Information du véhicule

2.8 Test du système EVAP

Le système OBD2 surveille le système de carburant pour les fuites de vapeur de carburant pour s'assurer qu'aucune fuite d'hydrocarbures (HC) dans l'atmosphère. Le moniteur EVAP fait deux choses :

1. Assurez-vous que la vapeur d'essence est envoyée au tuyau d'admission au bon moment, et mélangée avec l'air pour entrer dans le moteur pour la combustion.
2. Empêcher la vapeur de carburant dans le tuyau de carburant de fuir dans l'atmosphère et de polluer l'environnement fonction [Evap SystemTest] :

Le dispositif de diagnostic externe ne peut pas contrôler le contrôle de l'évaporation de carburant (EVAP) du système OBD, et l'appareil de diagnostic n'affiche que son état et les résultats des tests.

Si la voiture prend en charge cette fonction, elle s'affichera comme ci-dessous :

Menu de Diagnostic Surveillance embracqu Test or Component Information du Véhicul Test or Component Contrôle du système Contrôle du système de Le contrôle de fuite du système de purge de canister est complet

Si la voiture ne prend pas en charge la fonction, elle s'affichera comme ci-dessous:

Menu de Diagnostic Surveillance embraqu Test or Component Information du Véhicul Test or Component Indisponible

2.9 Information du Véhicule

Sélectionnez [informations sur le véhicule] et appuyez sur OK. L'écran affiche des informations telles que (numéro d'identification du véhicule), (Identifications de calibration) et (Nombre de Vérifications de l'étalonnage) comme suit (différentes voitures seront affichées données différentes):

Menu de Diagnostic

Surveillance embraquée

Test or Component

Information du véhicule

information du véhicule

Numéro d'identification du

Identifications de calibration

Nombre de vérifications de

In-use Performance Tracking

ECUNAME

In-use Performance Tracking

Numéro d'identification du véh 1A1JC5444R7252367

Appuyez sur ESC pour revenir au menu de diagnostic.

AD530 German Manual

ANCEL® AD530 OBDII I/M BAT Lookup Überprüf Einstellun OBDII/EOBD+CAN ESC I/M OK

11/M

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