AD530 - Diagnostic automobile ANCEL - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil AD530 ANCEL au format PDF.
| Type de produit | Scanner diagnostic automobile OBD II |
| Marque | ANCEL |
| Modèle | AD530 |
| Alimentation | Via connecteur OBD II (12 V du véhicule) |
| Connectivité | Prise OBD II 16 broches, port USB pour mise à jour et impression |
| Affichage | Écran LCD avec rétroéclairage |
| Fonctions principales | Lecture et effacement des codes DTC, état de préparation I/M, flux de données en direct, image figée, test sonde lambda, test EVAP, information véhicule, recherche de codes, contrôle batterie, révision, configuration outil, aide i |
| Protocoles OBD II supportés | ISO15765-4 CAN (11/29 bit), ISO14230-4 KWP, ISO9141-2, J1850 VPW/PWM |
| Compatibilité véhicules | Véhicules conformes OBD II (essence et diesel) depuis 1996 (USA), 2000 (Europe) |
| Mise à jour | Via câble USB et application "update" depuis le site ANCEL |
| Langues disponibles | Multilingue (français, anglais, etc.) réglable dans le menu |
| Unité de mesure | Métrique ou impériale (réglable) |
| Signal sonore | Activable/désactivable pour confirmation |
| Enregistrement des données | Fonction d'enregistrement ON/OFF pour les sessions de diagnostic |
| Impression de rapports | Génération automatique de rapports via l'application "Examiner et imprimer" |
| Entretien et nettoyage | Essuyer avec un chiffon sec et doux ; ne pas utiliser de liquides agressifs |
| Sécurité | Ne jamais connecter/déconnecter avec le contact ou moteur en marche ; couper le contact avant branchement |
| Dimensions (estimées) | 140 x 80 x 25 mm |
| Poids (estimé) | 200 g |
| Pièces détachées et réparabilité | Câble OBD II et câble USB disponibles en remplacement ; outil non réparable par l'utilisateur |
FOIRE AUX QUESTIONS - AD530 ANCEL
Questions des utilisateurs sur AD530 ANCEL
0 question sur cet appareil. Repondez a celles que vous connaissez ou posez la votre.
Poser une nouvelle question sur cet appareil
Téléchargez la notice de votre Diagnostic automobile au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice AD530 - ANCEL et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil AD530 de la marque ANCEL.
MODE D'EMPLOI AD530 ANCEL
Un instantané des opérations des systèmes d'émission pour tous les véhicules OBD II - c'est-à-dire un moniteur de ratés d'incendie, un moniteur de systèmes d'évacuation et plus encore. Choisissez [I / M] et il s'affiche comme suit:
1.1 Contrôle BAT
La fonction est utilisée pour lire la tension de la batterie en temps réel. De la main Menu, utilisez le bouton de défilement LEAF / DROIT pour sélectionner le menu BAT et appuyez sur le bouton OK. l'écran affichera l'interface comme indiqué ci-dessous:
BAT Check
Lorsque vous appuyez sur le bouton [OK] et démarrez la détection, son interface d'affichage:
La fonction de recherche de DTC est utilisée pour rechercher des définitions de code stockés dans la bibliothèque de codes intégrée.
1) Depuis le menu principal, utilisez le bouton de défilement GAUCHE / BAS pour sélectionner la recherche de code et appuyez sur la touche OK.
Vérification DTC
Veuillez entrer un DTC
Le 2e champ: 0,1,2,3
Les autres: 0\~F
APPuyez sur[▲]ou[▼]pour changer les entrées, choisissez la position avec la touche[▶]ou[◀], puis la touche[←]pour_
Pour les codes spécifiques du fabricant, vous devez sélectionner une marque de véhicule. sur un écran supplémentaire pour rechercher les définitions de DTC.
Si la définition n'a pas pu être trouvée (spécifique au fabricant ou au SAE), le outil d'analyse affiche "définition du DTC non trouvée! Veuillez vous reporter au véhicule service manuel!"
2) Pour quitter le menu principal, appuyez sur le bouton ESC.
1.3 Révision
Cette fonction permet d'examiner le DTC enregistré. Sélectionnez Review dans le Menu principal et appuyez sur Entrée. L'écran suivant apparaît:
1.4 Configuration de l'outil
L'outil d'analyse vous permet d'effectuer les ajustements suivants. réglages:
1) Langage: Sélectionne la langue souhaitée.
2) Unité de mesure: Définissez la mesure en anglais ou en métrique.
3) Signal sonore: Active / désactive le bip.
4) Enregistrement: ON / OFF l'enregistrement.
5) Background.
6) Feedback.
7) Information sur l'outil: Informations sur le produit.
Choisissez [Information sur l'outil] et il s'affiche comme suit:
1.5 Examiner et imprimer les rapports de diagnostic
- Téléchargez le fichier de mise à niveau à partir du site Web ANCEL.
- Le périphérique est connecté à l'ordinateur via un câble USB.
- Ouvrez l'application «update».
- Cliquez sur «Examiner et imprimer» et générez automatiquement des rapports de diagnostic.
1.6 Fonction d'aide i
- Lorsque l'appareil lit les codes d'erreur, l'écran affiche le message codes comme indiqué ci-dessous:
- Si les utilisateurs affichent l'icône d'aide dans le menu, appuyez sur la touche de fonction d'aide pour en savoir plus sur les informations relatives aux codes et sur les causes de ces codes d'erreur. l'écran affichera les informations d'aide comme indiqué ci-dessous:
ATTENTION: Ne connectez ou déconnectez aucun équipement de test avec allumage ou moteur en marche.
1) Coupez le contact.
2) Localisez le connecteur de liaison de données (DLC) à 16 broches du véhicule.
3) Branchez le connecteur du câble du scanner dans le DLC du véhicule.
4) Mettez le contact. Le moteur peut être éteint ou en marche.
5) Appuyez sur OK pour accéder au menu principal. Bouton HAUT / BAS pour sélectionner Diagnostics du menu.
| J1850 VPW | × |
| J1850 PWM | × |
| ISO15765-4 CAN(11bit) | × |
| ISO15765-4 CAN(29bit) | √ |
| ISO14230-4 KWP | |
| ISO14230-4 KWP(5BPS) | |
| ISO9141-2 | |
| Entering system, please wait... | |
6) Appuyez sur OK pour confirmer.
Si "LINKING ERROR!" le message s'affiche à l'écran.
- Vérifiez que le contact est allumé;
- Vérifiez si le connecteur OBD II de l'outil d'analyse est correctement branché sur le DLC du véhicule;
- Coupez le contact et attendez environ 10 secondes. Tourne le rallumez à nouveau et répétez la procédure à partir de l'étape 5.
2.1 Lire les codes
1) Sélectionnez Lire les codes et appuyez sur OK dans le menu de diagnostic. S'il y a y a quelques codes, l'écran affichera les codes comme indiqué ci-dessous:
| Menu de Diagnostic |
| Lire des codes |
| Effacer des codes |
| Préparation I/M |
| Flux de données |
| Image figée |
| Test de la sonde lambda |
| Lire des codes | |
| P0143 i | 1/4 General |
| Sonde Lambda chauffée (HO 2S) 3,ligne 1- basse tension sonde L lambda non-chauffée (02S) 3,ligne 1. basse tension | |
2) Après avoir visualisé tous les codes, vous pouvez appuyer sur ESC pour revenir au menu principal. menu précédent.
2.2 Effacer les codes
1) Sélectionnez Effacer les codes, l'écran affichera l'interface comme indiqué au dessous de. Appuyez sur OK pour effacer les DTC, et l'écran affichera le interface comme indiqué ci-dessous:
| Menu de Diagnostic | Effacer le DTC | |
| Lire des codes | Effacer le DTC | |
| Effacer des codes | Etes-vous Sûr d'effacertini-tialiser l'information de diagnostic relative àl'émission? | Veuillez mettre le contact avec moteur arrêté (OFF), continuez avec la touche OK! |
| Préparation I/M | ||
| Flux de données | ||
| Image figée | ||
| Test de la sonde la | ||
2) Selon la figure ci-dessus, appuyez sur OK pour que l'écran affiche afficher l'interface comme indiqué à la page suivante:
Effacer le DTC
L'information relative à l'émission a été effacée!
Remarques:
- Avant d'exécuter cette fonction, assurez-vous de récupérer et d'enregistrer le codes de panne.
- Après avoir effacé, vous devriez récupérer les codes de problème une fois de plus ou tourner allumer et récupérer à nouveau les codes. S'il y a encore des problèmes codes dans le système, veuillez corriger les codes en utilisant une usine guide de diagnostic, puis effacer les codes et revérifier.
2.3 État de préparation I / M
Sélectionnez I / M Readiness et appuyez sur OK, l'écran affiche le interface comme indiqué ci-dessous:
Menu de Diagnostic
Lire des codes
Effacer des codes
Préparation I/M
Flux de données
Image figée
Test de la sonde lambda
Préparation I / M
Depuis les DTCs sont
Ce Cycle de conduite
L'état de préparation I / M consiste à tester les ratés / le système d'alimentation / complet composant, vous pouvez utiliser les boutons HAUT ou BAS pour sélectionner et appuyer sur OK, comme suit:
| Préparation I / M | |
| Surveillance des ratés dallumage | N/A |
| Fuel SYStem monitor | N/A |
| Surveillance du composant global | N/A |
| IMHC catalyst monitor | OK |
| NOX aftertreatment monitor | INC |
| Boost pressure system monitor | N/A |
| Exhaust gas sensor monitor | OK |
| PM filter monitor | M/A |
| EGR and/or VVT systen monitor | M/A |
N / A signifie non disponible sur ce véhicule, INC signifie incomplet ou non Prêt, OK signifie Terminé ou Surveiller OK.
2.4 Flux de données
Appuyez sur les boutons UP ou DOWN pour sélectionner le flux de données dans le menu principal.
l'interface, puis appuyez sur le bouton OK pour confirmer, l'écran afficher l'interface comme indiqué ci-dessous:
| Menu de Diagnostic |
| Lire des codes |
| Effacer des codes |
| Préparation I/M |
| Flux de données |
| Image figée |
| Test de la sonde lambda |
Sélectionnez [Afficher tous les articles] et appuyez sur le bouton OK. afficher l'interface comme indiqué ci-dessous:
Datastream
Afficher touts les articles
Choisir les articles
Afficher les articles
[▲].[▼]: Previous\Next
Chargement des flux de données disponibles en cours
Touts les flux de données
Etats du système d' alimentation en carburant 1. OL_DriveB2
Etats du système d' alimentation en carburant 2 CL
Valeur de la charge calculée 100.0%
Choisissez [choisir les articles] et appuyez sur le bouton enter. Après cela, appuyez sur Entrée bouton à nouveau, comme suit:
Datastream
Afficher touts les articles
Choisir les articles
Afficher les articles
| [√] | Etats du système d'alimentation en carburant 1 |
| [√] | Etats du système d'alimentation en carburant 2 |
| [√] | Valeur de la charge calculée |
| [ ] | Température du liquide de refroidissement |
| [ ] | Corrention à court terme de l'alimentation en carburant - Banc 1 |
Après avoir sélectionné les éléments et appuyé sur Quitter, l'écran s'affiche comme suit:
Flux de données choisi
Etats du système d' alimentation en carburant 1 OL_DriveB2
Etats du système d' alimentation en carburant 2 CL
Valeur de la charge calculée 100.0%
Appuyez sur OK pour sélectionner [Afficher les articles] dans le menu Flux de données. après sélection des éléments, l'écran affichera I.interface comme indiqué au dessous de:
Datastream
Afficher touts les articles
Choisir les articles
Afficher les articles
[▲][▼]: Previous\Next
OK: Switch selection state
[0][0]: the Previous\Next page
ESC:To the Datastream display interface
Select Datastream
[√] Valeur de la charge calculée
[√] Température du liquide de refroidissement
[ ] Corrention à court terme de l'alimentation en carburant - Banc 1
[ ] Corrention à court terme de l'alimentation en carburant - Banc 3
[ ] Corrention à long terme de l'alimentation en carburant - Banc 1
Appuyez sur ESC pour revenir à l'affichage:
Flux de données
line
| Time | Value | |------|-------| | min | 100.0 | | max | 100.0 | | min | 167 | | max | 167 |Max lignes est 3.
Appuyez sur ESC pour revenir au menu précédent.
2.5 View Freeze Frame
Lorsqu'un défaut lié aux émissions se produit, un instantané du véhicule actuel Les paramètres sont enregistrés par l'ECU.
Remarque: si les codes d'anomalie ont été effacés, les données gelées ne peuvent pas être stockées dans le véhicule.
Sélectionnez Freeze Frame dans l'interface du menu principal, l'écran affichera l'interface suivante:
| Menu de Diagnostic |
| Lire des codes |
| Effacer des codes |
| Préparation I/M |
| Flux de données |
| Image figée |
| Test de la sonde lambda |
| Image figée | |
| DTC that caused requiredfreeze frame data storage | |
| U04D5 | |
| Etats du système d'alimentation en carburant | N/A |
| Etats du système d' | |
Vous pouvez utiliser les boutons UP / DOWN pour afficher les données. Appuyez sur ESC pour revenir au menu de diagnostic.
2.6 test du capteur d'O2
Les réglementations OBD II définies par la SAE exigent que les véhicules concernés surveiller et tester les capteurs d'oxygène (O2) pour identifier les problèmes liés à l'efficacité énergétique et aux émissions des véhicules. Ces tests ne sont pas des tests à la demande et sont effectués automatiquement lorsque le moteur fonctionne les conditions sont dans les limites spécifiées. Ces résultats de test sont enregistrés dans la mémoire de l'ordinateur de bord.
La fonction de test de capteur O2 permet de récupérer et de visualiser le capteur O2 surveiller les résultats des derniers tests effectués à partir du l'ordinateur de bord du véhicule.
La fonction de test de sonde O2 n'est pas prise en charge par les véhicules communiquer en utilisant un réseau de contrôleur (CAN). Pour capteur O2 Résultats des tests des véhicules équipés CAN, voir chapitre "Moniteur intégré". Tester".
| Menu de Diagnostic |
| Lire des codes |
| Effacer des codes |
| Préparation I/M |
| Flux de données |
| Image figée |
| Test de la sonde lambda |
2.7 Test du moniteur embarqué
Cette fonction peut être utilisée pour lire les résultats de diagnostics intégrés surveillance. Tests pour des composants / systèmes spécifiques.
2.8 Test du système EVAP
Le système OBD2 surveille le système de carburant pour les fuites de vapeur de carburant pour s'assurer qu'aucune fuite d'hydrocarbures (HC) dans l'atmosphère. Le moniteur EVAP fait deux choses :
- Assurez-vous que la vapeur d'essence est envoyée au tuyau d'admission au bon moment, et mélangée avec l'air pour entrer dans le moteur pour la combustion.
- Empêcher la vapeur de carburant dans le tuyau de carburant de fuir dans l'atmosphère et de polluer l'environnement fonction [Evap SystemTest] :
Le dispositif de diagnostic externe ne peut pas contrôler le contrôle de l'évaporation de carburant (EVAP) du système OBD, et l'appareil de diagnostic n'affiche que son état et les résultats des tests.
Si la voiture prend en charge cette fonction, elle s'affichera comme ci-dessous :
Si la voiture ne prend pas en charge la fonction, elle s'affichera comme ci-dessous:
2.9 Information du Véhicule
Sélectionnez [informations sur le véhicule] et appuyez sur OK. L'écran affiche des informations telles que (numéro d'identification du véhicule), (Identifications de calibration) et (Nombre de Vérifications de l'étalonnage) comme suit (différentes voitures seront affichées données différentes):
| Menu de Diagnostic |
| Surveillance embraquée |
| Test or Component |
| Information du véhicule |
| information du véhicule |
| Numéro d'identification du |
| Identifications de calibration |
| Nombre de vérifications de |
| In-use Performance Tracking |
| ECUNAME |
| In-use Performance Tracking |
Appuyez sur ESC pour revenir au menu de diagnostic.
AD530 German Manual
11/M
Séparez les éléments avant de trier
- Contrôle BAT
- BAT Check
- Vérification DTC
- Révision
- Configuration de l'outil
- Examiner et imprimer les rapports de diagnostic
- Fonction d'aide i
- Si "LINKING ERROR!" le message s'affiche à l'écran.
- Lire les codes
- Effacer les codes
- Effacer le DTC
- Remarques:
- État de préparation I / M
- Menu de Diagnostic
- Préparation I/M
- Préparation I / M
- Depuis les DTCs sont
- Flux de données
- Datastream
- Afficher touts les articles
- Touts les flux de données
- Flux de données choisi
- Select Datastream
- View Freeze Frame
- test du capteur d'O2
- Test du moniteur embarqué
- Test du système EVAP
- Information du Véhicule
- AD530 German Manual
- 11/M
Marque : ANCEL
Modèle : AD530
Catégorie : Diagnostic automobile