SXB54CBD10500 - Ventilateur Canarm - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Ventilateur de plafond Canarm SXB54CBD10500, diamètre 54 pouces, moteur puissant, 3 vitesses de fonctionnement.
Utilisation	Idéal pour les espaces intérieurs tels que les salons, chambres et bureaux, pour améliorer la circulation de l'air.
Maintenance et réparation	Nettoyage régulier des pales et du moteur, vérification des fixations, lubrification du moteur si nécessaire.
Sécurité	Installation conforme aux normes électriques, éloigner des zones humides, ne pas toucher les pales en mouvement.
Informations générales	Produit livré avec un manuel d'utilisation, garantie du fabricant, compatible avec les télécommandes et les interrupteurs muraux.

FOIRE AUX QUESTIONS - SXB54CBD10500 Canarm

Comment installer le ventilateur Canarm SXB54CBD10500 ?

Pour installer le ventilateur, consultez le manuel d'instructions fourni. Assurez-vous de couper l'alimentation électrique avant de commencer l'installation. Fixez le support au plafond, puis connectez les fils selon les instructions. Enfin, fixez le ventilateur au support.

Quelle est la puissance du moteur du ventilateur Canarm SXB54CBD10500 ?

Le ventilateur Canarm SXB54CBD10500 est équipé d'un moteur de 105 watts.

Comment nettoyer le ventilateur ?

Pour nettoyer le ventilateur, débranchez-le d'abord. Utilisez un chiffon doux et humide pour essuyer les pales et le moteur. Évitez d'utiliser des produits abrasifs qui pourraient endommager la finition.

Le ventilateur est-il compatible avec un variateur de lumière ?

Oui, le ventilateur Canarm SXB54CBD10500 est compatible avec certains modèles de variateurs de lumière. Assurez-vous de vérifier la compatibilité du variateur avant l'installation.

Quel est le diamètre des pales du ventilateur ?

Le ventilateur Canarm SXB54CBD10500 a un diamètre de 54 pouces.

Quelle est la garantie offerte pour ce ventilateur ?

Le ventilateur Canarm SXB54CBD10500 est généralement couvert par une garantie de 1 an contre les défauts de fabrication. Veuillez consulter les documents de garantie pour plus de détails.

Comment régler la vitesse du ventilateur ?

La vitesse du ventilateur peut être réglée à l'aide du télécommande fournie ou du panneau de contrôle situé sur le ventilateur. Il y a généralement trois réglages de vitesse : faible, moyen et élevé.

Le ventilateur peut-il être utilisé à l'extérieur ?

Le ventilateur Canarm SXB54CBD10500 est conçu pour un usage intérieur. L'utilisation à l'extérieur peut annuler la garantie et endommager le ventilateur.

Que faire si le ventilateur fait du bruit ?

Si le ventilateur fait du bruit, vérifiez d'abord qu'il est bien installé et que toutes les vis sont serrées. Si le bruit persiste, contactez le service client pour obtenir de l'aide.

Où puis-je acheter des pièces de rechange pour le ventilateur ?

Les pièces de rechange pour le ventilateur Canarm SXB54CBD10500 peuvent être achetées auprès de revendeurs autorisés ou directement sur le site web de Canarm.

MODE D'EMPLOI SXB54CBD10500 Canarm

1. Coupez et encadrez l’ouverture requise au mur. Les ventilateurs muraux requièrent une ouverture différente de

ceux installés dans un armoire ou manchon. Pour les dimensions spéciques, reportez-vous au dessin de soumission pour la conguration spécique du ventilateur.

2. Montez le ventilateur dans l'ouverture avec le panneau du ventilateur directement sur le support porteur et si

cela n'est pas pratique, des supports d'angle doivent être fournis pour transférer le poids du ventilateur sur la structure porteuse

MISE EN GARDE : Le ventilateur contient des pièces rotatives et nécessite un service électrique. Des mesures de sécurités appropriées doivent être appliqués durant l’installation, l’opération et l’entretien.

4. ATTENTION : N'installez pas et n'utilisez pas ce ventilateur dans un environnement contenant des matériaux

combustibles, des gaz ou des fumées à moins qu'il n'ait été spéciquement conçu et fabriqué pour cette application.

5. Un clapet, s'il est utilisé, doit être solidement xé de manière à permettre un fonctionnement libre et dégagé.

6. Tous les travaux électriques doivent être effectués, conformément à tous les codes électriques applicables,

par un électricien qualié. Veuillez suivre tous les codes nationaux, provinciaux et locaux applicables, tous remplaceront ce manuel.

7. Avant le câblage, assurez-vous que le courant est coupé et barré dans la position ARRÊT et que le voltage de

la plaque signalétique du moteur et le voltage d'alimentation correspondent.

8. Assurez-vous de garder tout le câblage dégagé des pièces rotatives.

10. Avant le démarrage du ventilateur, assurez-vous que toutes les xations et vis sont serrées (car certaines

peuvent s'être desserrées durant le transport)

11. Sur les ventilateurs entraînés par courroie, assurez-vous que les courroies sont correctement tendues et

12. Assurez-vous que tous les dispositifs de protection et autres dispositifs de sécurité sont correctement installés

avant le démarrage du ventilateur.

INSTRUCTIONS DE BRANCHEMENT STANDARD

1. Tout branchement doit être complété par un électricien certié selon le Code National Électrique ou toutes

autres directives locales.

2. Assurez-vous que l’alimentation soit déconnectée et verrouillée avant d’effectuer les connexions électriques.

3. Gardez sufsamment de jeu dans le câblage pour permettre le mouvement du moteur lors du réglage de la

tension de la courroie.

4. L'excédent de l doit être retenu an de l'empêcher de pénétrer dans la zone de l'arbre et de l'hélic.

5. Des sectionneurs sont recommandés et doivent être localisés près du ventilateur an de couper rapidement

l'alimentation en cas d'urgence et maintenir un contrôle complet sur la source d'alimentation.

6. Certains moteurs peuvent être retirés pour effectuer les connections électriques dans la boîte du moteur.

7. Suivez le diagram de connection sur la plaque signalétique du moteur.

1. Ventilateurs muraux

• Prolongez le l de calibre approprié jusqu'au moteur du ventilateur.

• Empêchez l'excès de l de pénétrer dans la zone de l'arbre et de l'hélice

2. Ventilateurs muraux avec armoires

• Retirez la protection de l'armoire.

• Percez un trou dans l'armoire à un endroit pratique et tirez les ls à travers (ne câbler jamais à travers le dispositif de sécurité).

• Empêchez l'excès de l de pénétrer dans la zone de l'arbre et de l'hélice OPERATION Inspection pré-démarrage

• Barrez toutes les sources de courant

• Inspectez tous les toutes les xations et vis an qu'ils soient tous serrés

• Inspectez l'alignement de la courroie ainsi que la tension

• Vériez que le voltage de la source d'alimentation et le voltage du moteur sont identiques et que le moteur est câblé correctement

• Pivotez la pale du ventilateur pour vous assurez que ni la pale ni les courroies n'entrent en contact avec le boîtier.

• Inspectez le ventilateur et les conduits an de vous assurer qu’ils soient libres de débris.

• Vériez que toutes les protections et accessoires sont correctement installés.

• Vériez que la rotation de l'hélice se fait correctement.XB, HV, HVA, HVAR, ADD, ADDR, DDS, DDP, SXB, SADD M0112_NOV 2020 Page 3 / 8www.CANARM.COM Canarm Ltd. - Siège Social 2157 Parkedale Avenue, PO Box 367 Brockville, Ontario Canada K6V 5V6 Tel: [phone] Fax: [phone] [e-mail] www.canarm.com OPERATION (SUITE) Installation typique - Référez-vous à la page 7 Démarrage Allumez le ventilateur et vériez ce qui suit.

• Direction de rotation Ampérage du moteur incorrect

• Tension ou alignement incorrect de la courroie Si un problème survient, éteignez le ventilateur et référez-vous à la section de dépannage pour découvrir la cause du problème. Le ventilateur doit être inspecté après 30 minutes, 8 heures & 24 heures d’opération an d’assurer que toutes les xations soient serrées et que l’unité opère correctement.

MISE EN GARDE POUR L'ENTRETIEN

Débranchez et mettez en position ARRÊT toute l'alimentation électrique du ventilateur avant l'inspection ou l’entretien. Le non-respect des consignes de sécurité peut entraîner des blessures graves ou la mort.

• Le ventilateur doit être vérié au moins une fois par année. Une vérication de routine régulière est recommandée chaque deux ou trois mois.

• Lors du retrait ou de l’installation d’une courroie, ne forcez pas la courroie sur la poulie. Desserrez le support du moteur pour que la courroie puisse être facilement glissée sur la poulie.

• La courroie, sur les unités entraînées par courroie, doit être retirée et soigneusement vériée pour des ssures, la séparation des plis ou l'usure irrégulière. Une petite irrégularité dans la surface de contact de la courroie entrainera un fonctionnement bruyant. Si l'un de ces défauts est apparent, la courroie doit être remplacée. En même temps, vériez les poulies pour tout débris, bosses ou surfaces rugueuses qui pourraient endommager la courroie.

• Une tension appropriée de la courroie est importante. Une courroie trop serrée peut causer une pression excessive sur les roulements ce qui peut causer une défaillance prématurée des roulements et entraîner une surcharge du moteur. Une courroie trop détendue entraînera un glissement qui brûlera les courroies. La déexion appropriée de la courroie doit être de 1/64 po (à mi-chemin entre les centres des poulies) pour chaque pouce de portée de la courroie lorsqu'une force d'environ 5lbs est appliquée.

• L'alignement de la courroie doit être vériée pour s'assurer que la courroie tourne perpendiculairement aux arbres rotatifs. Le moteur et les arbres d'entraînement doivent être parallèles.

• Une inspection périodique de toutes les xations doit être effectuée pour s'assurer qu'elles ne se sont pas desserrées à cause des vibrations. Une attention particulière doit être portée aux xations xant la roue à l'arbre et à celles xant l'arbre au roulement.

• Les paliers standards des ventilateurs entraînés par courroie sont lubriés d'origine. Ces roulements doivent être lubriés semestriellement (plus fréquemment dans les applications sévères) à l'aide d'une graisse à base de lithium de haute qualité. Avec l'unité en marche, ajoutez de la graisse très lentement, à l'aide d'un pistolet graisseur manuel, jusqu'à ce qu'un léger let de graisse se forme au niveau du joint. Veillez à ne pas déloger le joint en lubriant excessivement ou en utilisant une pression excessive. Lorsque les roulements sont obstrués de la vue, n'utilisez pas plus de trois injections avec un pistolet graisseur manuel.

• La poussière et saleté sur la surface extérieure du moteur, du panneau du ventilateur ainsi que de la roue complète du ventilateur doit être enlevées à des intervalles déterminé par le degré de sévérité de l'application an d'assurer une durée de vie et sécurité appropriée.

• Pour des informations additionnelles sur la sécurité, référez-vous à la publication de l'AMCA 410-96, Pratiques de sécurité recommandées pour les utilisateurs et les installateurs de ventilateurs industriels et commerciauxXB, HV, HVA, HVAR, ADD, ADDR, DDS, DDP, SXB, SADD M0112_NOV 2020 Page 4 / 8www.CANARM.COM Canarm Ltd. - Siège Social 2157 Parkedale Avenue, PO Box 367 Brockville, Ontario Canada K6V 5V6 Tel: [phone] Fax: [phone] [e-mail] www.canarm.com

Au cours d'un entretien régulier, les courroies et poulies peuvent devoir être changées et / ou ajustées. La procédure recommandée est la suivante.

• Ne changez pas le diamètre de la poulie pour tendre la courroie. Ceci peut causer un changement dans la vitesse du ventilateur

• Desserrez les écrous de la plaque du moteur ou du moteur en lui-même an de réduire la tension de la courroie de sorte que les courroies glissent facilement sur les poulies. Ne forcez jamais les courroies sur le bord de la poulie.

• Desserrez les vis de la poulie et retirez-les soit du moteur ou de l'arbre du ventilateur en utilisant un extracteur d'engrenage à deux ou trois mâchoires.

• Retirez tout imperfection à l'arbre tel que marque de vis en utilisant une lime ou d'une toile émeri.

• Installez les poulies de rechange en serrant toutes les vis de réglage au couple nominal recommandé (voir tableau) et s'assurer qu'elles sont correctement alignées.

• L'alignement des poulies se fait en retirant les poulies de leur arbre respectif ou en bougeant le moteur complet jusqu’à ce que les poulies soient alignées correctement (voir gure). À l'aide d'un carré avec un bord parallèle à l'arbre du moteur, ajustez les poulies jusqu'à ce que l'autre bord soit parallèle aux courroies.

• Glissez les courroies sur les poulies puis ajustez la plaque moteur / moteur jusqu'à ce que la tension appropriée soit atteinte (déexion de 1/64 po, à mi-chemin entre les centres des poulies, par pouce de portée de la courroie lorsqu'elle est pressée fermement).

• Serrez en place les écrous de réglage de la plaque du moteur / moteur.

• Avant de retirer les roulements, marquez les positions de la pale du ventilateur, des roulements et de la poulie sur l'arbre.

• Notez le jeu entre la pale du ventilateur et le venturi.

• Retirez la poulie et la pale du ventilateur de l'arbre à l'aide d'un extracteur.

• Déboulonner les roulements et retirer l'arbre et les paliers en une seule morceau.

• Nettoyez l'arbre et enlevez toute trace à l'aide d'une lime ou d'une toile émeri, puis retirez les roulements à l'aide d'un extracteur de roulement.

• Inspectez l'arbre et remplacez-le si nécessaire.

• Montez les nouveaux roulements sur une section de l'arbre qui n'est pas usée en tapant sur la face de la bague intérieure à l'aide d'un maillet souple.

• Alignez les vis de réglage sur les roulements, puis serrez une vis de réglage sur chaque roulement.

• Installez les roulements sans serrer sur le support de roulement.

• Faites tourner l'arbre pour trouver le centre du mouvement libre.

• Installer l'hélice en ajustant l'emplacement du roulement pour centrer la pale dans le venturi.

• Serrez les boulons de roulement au couple nominal approprié

• Tourner l'hélice à la main, l'hélice doit tourner librement avec la même résistance qu'avant le serrage des boulons de roulement.

• Serrez toutes les vis de réglage au couple nominal approprié

• Installez la poulie et ajustez la tension de la courroie. Vous devez suivre les étapes de démarrage décrites ci-dessus. REMPLACEMENT

Turbine ou poulie lousse Courroie mal tensionnée Arbre courbé VIBRATION Turbine débalancée Fixations desserrées Roulements desserrés ou usés Mauvais alignement de la direction Ventilateur installé incorrectement Courroie incorrecte Réa débalancé Mauvaise installation des ventilateurs Pression statique plus élevée que celle concue. SURCHARGE DU MOTEUR Rotation de la turbine dans la mauvaise direction Vitesse incorrecte du ventilateur Moteur défectueux Vitesse du ventilateur plus élevée qu'il est conçu Filtres manquants TROP DE VENTILATION Pression statique plus basse que celle concue Vitesse du ventilateur plus élevée qu'il est conçu Perte de courant électrique au ventilateur Branchement électrique incorrect Courroie manquante ou brisée VENTILATEUR NON FONCTIONNEL Fusible manquante ou sautée Coupure du circuit due à une surcharge de protection Moteur défectueux Turbine ou poulie lousse Courroie mal tensionnée Mauvais alignement de la direction Réa débalancé Réa débalancé BRUIT EXCESSIF Arbre courbé Roulements défectueux ou nécessitant une lubrication Courroie usée Vibration ou manque d'isolation Fixations desserrées Vitesse élevée de l'airXB, HV, HVA, HVAR, ADD, ADDR, DDS, DDP, SXB, SADD M0112_NOV 2020 Page 7 / 8www.CANARM.COM Canarm Ltd. - Siège Social 2157 Parkedale Avenue, PO Box 367 Brockville, Ontario Canada K6V 5V6 Tel: [phone] Fax: [phone] [e-mail] www.canarm.com INSTALLATION TYPIQUE Ventilateur d'extraction mural avec cabinet, protection arrière et volet Le dessin ci-dessous illustre l'installation typique d'un ventilateur d'extraction avec cabinet, protection arrière et volet motorisé (avec interrupteur d'extrémité) dans un mur de maçonnerie. L'installateur doit fournir un cadrage avec cornières et des xations appropriées (boulons hexagonaux ou vis tire-fond) pour soutenir le ventilateur. Le cabinet et le cadrage doivent être calfeutrées au mur extérieur. Les ventilateurs avec des moteurs de plus de 50 livres doivent également être supportés à l'aide de tiges de suspension ou par des supports placés sous le ventilateur. Ventilateur d'alimentation mural avec cabinet, protection arrière, volet motorisé et hotte étanche Le dessin ci-dessous illustre l'installation typique d'un ventilateur d'alimentation avec un cabinet, une protection arrière, un volet motorisé (avec interrupteur d'extrémité) et une hotte contre les intempéries dans un mur de maçonnerie. L'installateur doit fournir un cadrage avec cornière et des xations appropriées (boulons hexagonaux ou vis tire-fond) pour soutenir le ventilateur. L'armoire et le cadrage doivent être calfeutrées au mur extérieur. La hotte peut être xée au cabinet ou xée au mur puis calfeutrée. Ces ventilateurs doivent être supportés par des tiges suspendues ou par des supports placés sous le ventilateur.

• Pour 7 1/2 hp et 10 hp ajoutez 6'' + Pour 15 hp et 20 hp ajoutez 8''

• Pour 7 1/2 hp et 10 hp ajoutez 6'' + Pour 15 hp et 20 hp ajoutez 8'' Zone sans innondationsXB, HV, HVA, HVAR, ADD, ADDR, DDS, DDP, SXB, SADD M0112_NOV 2020 Page 8 / 8www.CANARM.COM Canarm Ltd. - Siège Social 2157 Parkedale Avenue, PO Box 367 Brockville, Ontario Canada K6V 5V6 Tel: [phone] Fax: [phone] [e-mail] www.canarm.com Ventilateur mural avec clapet contrôlé en acier, cabinet et protection arrière

VENTILATEURS ADDR ET HVAR

Veuillez noter que pour les modèles d'inversion ADDR, HVAR, l'interrupteur d'inversion fourni doit être câblé conformément aux instructions fournies par les fabricants de l'interrupteur. La lame doit s'arrêter complètement avant de changer de direction. Le non-respect de cette consigne peut endommager le moteur et / ou la lame. Pour le dépannage et les directives électriques, les instructions ci-dessus s'appliquent. GARANTIE CANARM Ltd. garantit que chaque nouveau ventilateur est exempt de défauts de matériaux et de fabrication dans la mesure où, dans un délai d'un an à compter de la date d'achat, CANARM Ltd. réparera ou remplacera au choix de CANARM, toute unité ou partie de celle-ci, fret retourné prépayé et jugé défectueux. Cette garantie ne comprend pas les frais de main-d’œuvre ou de transport liés au retrait et à la réinstallation de l’unité dans les locaux de l’utilisateur. Les composantes réparées ou remplacées sont garanties pour le reste de la période de garantie d'origine uniquement. AVIS: Aucune réclamation au titre de la garantie ne sera honorée par CANARM Ltd. sauf avec autorisation préalable Problèmes d'installation ou de produits? Ne retournez pas à l'endroit où le produit a été acheté. Contactez le Service de Canarm au 1-800-265-1833 (CANADA) 1-800-267-4427 (U.S.A) 1-800-567-2513 (EN FRANÇAIS) du Lundi au Vendredi 8:00 - 5:00pm EST