Icons 10335 - Jouets LEGO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Ensemble de construction LEGO Icons
Modèle	Icons 10335
Catégorie	Jouets
Marque	LEGO
Âge recommandé	18 ans et plus
Nombre de pièces	3011
Fonctions principales	Réplique détaillée du navire Endurance ; machinerie à vapeur amovible ; gouvernail fonctionnel relié à la barre ; cabines avec intérieurs (carte exclusive de l'Antarctique) ; voiles en textile ; gréement en corde ; coque composée de trois sections maintenues par des essieux Technic
Matériaux	Plastique ABS, composants textiles, éléments en corde
Entretien et nettoyage	Dépoussiérer avec un chiffon doux sec ; éviter l'exposition directe au soleil
Sécurité	Petites pièces – risque d'étouffement ; ne convient pas aux enfants de moins de 3 ans
Pièces détachées et réparabilité	Pièces de rechange disponibles via le service client LEGO ; possibilité de commander des éléments manquants
Informations générales	Conçu pour recréer l'histoire de l'expédition Shackleton ; notice de 424 pages ; nouvelle pièce exclusive : plaque à angle 2x2 en marron foncé ; textiles LEGO dans les mêmes coloris que les briques

FOIRE AUX QUESTIONS - Icons 10335 LEGO

Quel est l'âge recommandé pour ce set LEGO Icons 10335 ?

L'âge recommandé est 18 ans et plus en raison de la complexité de construction et du nombre de pièces.

Combien de pièces contient cet ensemble ?

Le set LEGO Icons 10335 Endurance contient 3011 pièces.

Quelles sont les dimensions du modèle terminé ?

Les dimensions exactes ne sont pas fournies, mais il s'agit d'un grand modèle d'exposition (environ 80 cm de long).

Le gouvernail est-il fonctionnel ?

Oui, le gouvernail est fonctionnel et relié à la barre via une micro-transmission intégrée.

La machinerie à vapeur est-elle amovible ?

Oui, la machinerie à vapeur à triple expansion peut être retirée de la salle des machines et exposée séparément.

Y a-t-il des figurines incluses dans ce set ?

Non, ce set ne contient pas de figurines. Il s'agit d'un modèle statique dédié à l'exposition.

Puis-je commander des pièces de rechange ?

Oui, vous pouvez commander des pièces de rechange directement via le site officiel LEGO en utilisant le numéro de set.

Comment nettoyer le modèle ?

Il est recommandé de dépoussiérer le modèle avec un chiffon doux et sec. Évitez l'eau et les produits chimiques.

Quels sont les éléments distinctifs de ce set ?

Ce set comprend des toits en marron foncé exclusifs, une nouvelle pièce plaque à angle 2x2 en marron foncé, et des voiles en textile dans un coloris beige assorti aux briques.

Quelle est l'histoire derrière ce modèle ?

Il reproduit le navire Endurance de l'expédition transantarctique de Sir Ernest Shackleton (1914-1916), une histoire célèbre de survie et de leadership.

MODE D'EMPLOI Icons 10335 LEGO

Adresses sur quefairedemesdechets.fr

En 2022, cent ans après le décès de Sir Ernest Shackleton, l'épave de son navire légendaire, l'Endurance, fut retrouvée gisant au fond de la mer de Weddell, au large des côtes de l'Antarctique. Inauguré en 1912, l'ancien yacht de luxe avait été transformé pour résister aux environnements les plus hostiles et protéger son équipage des éléments lors de l'expédition transantarctique impériale de Shackleton en 1914. Cette mission périlleuse, consistant à traverser l'Antarctique, échoua lorsque l'Endurance fut englouti par les glaces polaires avant d'atteindre le littoral. La façon dont son équipage survécut devint toutefois l'un des témoignages les plus inspirants de résilience humaine, d'ingéniosité et de camaraderie du siècle dernier. Si l'Endurance devait rester pour toujours à l'endroit où son voyage prit fin, la redécouverte de l'épave remarquablement bien conservée fit renaître son incroyable histoire. Appréciez une expérience de construction passionnante et célébrez avec nous cette histoire de survie épique en créant une magnifique réplique LEGO® Icons, fidèle dans le moindre détail.

Le traité de l'Antarctique

Le 1er décembre 1959, douze pays signèrent le Traité de l'Antarcisque afin de préserver le continent en tant que centre de recherche scientifique indépendant. Selon les termes du traité, et on l'absence de peuples autochtones pouvant revendiquer un pouvoir sauerain, aucun pays ne dispose de l'autorité légale pour revendiquer ou tener de récupérer l'Endurance.

Construit pour durer

/// Le trois-mâts barquentin était également équipé d'une machinerie à vapeur à triple expansion lui permettant de naviguer malgré les vents violents et la glace.

/// L'association de bois de chêne, de pin et de chlorocardium rendait la coque suffisamment robuste pour résister aux conditions les plus extrêmes.

/// Lors de la découverte de l'épave en 2022, le nom de l'Endurance, inscrit en lettres dorées, ainsi que l'étoile dorée étaient encore intactes.

Aucun homme abandonné

Le 5 décembre 1914, Shackleton et son équipage quittèrent Grytviken, en Géorgie du Sud, pour une mission d'un an visant à atteindre le pôle Sud. À la fin du mois de février 1915, l'Endurance se retrouva implacablement coïncé dans les glaces qui dérivaient sur la mer de Weddell. Ne perdant pas courage, l'équipage resta à bord jusqu'au 27 octobre 1915, date à laquelle des fissures commencèrent à se former, menaçant de faire couler le navire. Il resta à flot avant de finalement sombrer le 21 novembre.

Les 28 hommes utilisèrent les canots de sauvetage préservés pour installer le Camp Patience sur la glace jusqu'en avril 1916, date à laquelle ils partirent à bord d'un canot de sauvetage vers l'île de l'éléphant. Chaque membre de l'équipage put emporter environ un kilo d'effets personnels avec lui... plus un banjo, que Shackleton déclara vital pour la santé mentale de tous ! Depuis l'île de l'éléphant, Shackleton et quelques-uns de ses hommes effectuèrent une dernière étape de deux semaines pour retourner en Géorgie du Sud, mais atteignirent la station baleinière de Stromness du « mauvais » côté de l'île, au cœur d'une terrible tempête. Après avoir traversé l'île au prix d'une marche d'un jour et demi, l'expédition épuisée retrouva Grytviken. Il fallut ensuite à Shackleton près de quatre mois et demi et plusieurs tentatives pour pouvoir enfin sauver ses derniers hommes restés sur l'île de l'éléphant.

L'Histoire attribuera la survie de l'équipage de l'Endurance aux extraordinaires qualités de leader de Sir Ernest Shackleton, et soulignera ses actions héroïques d'abnégation et d'optimisme stimulant le moral. On le vit ainsi partager ses gants, ordonner à ses hommes de dormir pour maintenir leur niveau d'énergie, ou encore surmonter tous les obstacles pour que tous rentrent chez eux en vie. La confiance de son équipage était sans aucun doute bien méritée.

« C'est par l'endurance que l'on vainc. »

- Devise de la famille Shackleton

L'île de l'Éléphant Le 15 avril 1916, Shackleton et son équipage rejoignirent la terre ferme pour la première fois en 497 jours, et débarquèrent sur l'île de l'Éléphant, où les derniers membres de l'équipage seraient secourus le 30 août 1916.

L'île de l'Éléphant

Le 15 avril 1916, Shackleton et son équipage rejoignirent la terre ferme pour la première fois en 497 jours, et débarquèrent sur l'île de l'éléphant, où les derniers membres de l'équipage seraient secourus le 30 août 1916.

Grandes dates de l'expédition

5 décembre 1914 - L'Endurance quitte Grytviken, en Géorgie du Sud.
18 janvier 1915 – Après avoir navigué pendant des semaines sur la mer de Weddell gelée, l'Endurance se retrouve pris dans les glaces.
21 novembre 1915 - Quelques semaines après l'apparition des premières fissures sur la coque du navire, celui-ci sombre au large des côtes de l'Antarctique.
15 avril 1916 – Deux semaines après avoir quitté le Camp Patience à bord de l'un des canots de sauvetage, l'équipage parvient à l'île de l'Éléphant.
21 mai 1916 - Shackleton et les premiers membres de l'équipage atteignent la Géorgie du Sud
30 août 1916 – Les derniers membres de l'équipage sont enfin secourus sur l'île de l'éléphant

Géorgie du Sud L'île de l'Élephant Antarctique Estimation de l'Inénolaire et des points de passage de l'expédition

Le message de l'équipe de design LEGO®

« Pour déterminer l'échelle du modèle, nous avons d'abord choisi un élément important, les canots de sauvetage (présents en deux tailles différentes sur le bateau), et les avons construits aussi petits et détaillés que possible. À partir de là, nous avons calculé les dimensions du navire. Alors que le véritable Endurance pouvait embarquer 28 hommes, nous avons un peu réduit cette maquette pour pouvoir inclure des cabines pour Sir Ernest Shackleton et un scientifique de l'expédition. L'intérieur révèle également la machinerie à vapeur du navire, qui peut être retirée. Sur le navire original, la machinerie à vapeur avait pratiquement la taille d'un immeuble de deux étages ! Les modèles LEGO® Icons à exposer présentent généralement des fonctions fascinantes, et nous voulions intégrer à celui-ci un gouvernail fonctionnel relié à la barre. Pour cette fonction, nous avons créé une minuscule transmission fixée sur une plaque à angle. Cette nouvelle pièce est désormais disponible en marron foncé. C'est l'un des nombreux changements de couleur que nous avons apportés aux pièces pour donner au navire son aspect authentique. Après tout, l'Endurance était l'un des navires en bois les plus robustes jamais construits et il mérite un hommage digne de ce nom !

Hans Burkhard Schlömer, LEGO® Model Designer

« Après tout, l'Endurance était l'un des navires en bois les plus robustes jamais construits et il mérite un hommage digne de ce nom ! »

La quille ne fait qu'une brique de large pour conserver l'aspect élancé du navire. La partie avant forme une paroi, avec les tenons vers le côté. Cette technique permet de créer une forme esthétique pour la coque.

La quille étant plutôt étroite, vous pouvez utiliser la « cale sèche » beige pour maintenir le modèle stable pendant la construction.

L'avant de la coque était recouvert de placues de métal pour protéger la quille en bois des glaces polaires. Sur le modèle, cette section a été recréée à l'aide d'une brique 1×4×3 à pente inversée rarement utilisée.

Des barres de crémaillères LEGO *Technic 1×4 marron constituent de jolies petites échelles en bois.

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Les panneaux noirs constituant l'essentiel de la partie inférieure de la coque du navire sont ce que les designers LEGO ^® appellent des « murs ». Fabriqués en noir, ils avaient la taille et la forme idéales pour recréer la coque du navire.

Pour donner l'impression que le pont inférieur est constitué de planches de bois, nous avons utilisé la face arrière de briques de profil LEGO ^® pour « mur en briques ».

290 1:1 178 Des maîtres artisans ont fait de l'Endurance l'un des navires en bois les plus robustes jamais construits, et ont renforcé la résistance de la coque partout où cela était possible. Sur le modèle LECO *, les trois sections de coque sont reliées par des essieux LECO Technic, qui les maintiennent solidement.

Sur le véritable Endurance, l'hélice était noire, mais l'élément LEGO ^® a été moué en doré afin qu'il ressorte mieux sur la coqué noire du navire.

L'Endurance avait à l'origine été baptisé le Polaris. On ne sait pas si Shackleton l'a débaptisé parce qu'il considérait que le nom de l'étoie poiraire était inadapté à une expédition vers le pôle Sud, ou s'il s'est inspiré de la devise de sa famille, « C'est par l'endurance que l'on vainc ». Quoi qu'il en soit, l'étoie est restée !

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Les tiges verticales gris foncé à l'intérieur des cabines représentent les conduites du chauffage à vapeur. La cabine du scientifique est ornée d'une carte de l'Antarctique LEGO® exclusive.

La « machinerie à vapeur à triple expansion » peut être retirée de la salle des machines et exposée.

Pour le poste de plorage contrôant le gouvernaï, nous avons conçu l'une des plus petites transmissions L'EGO° jamais créées, avec une plaque à angle 2x2 originale. Pour ce modèle, nous avons changé sa couleur et l'avons fabriquée en marron foncé exclusif. 452

Pour donner à la partie supérieure des cabines du modèle un aspect plus robuste, de petits éléments inclinés 1×2 ont été fabriqués pour la première fois en marron foncé afin de recréer les toits des cabines.

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Les bras incurvés maintenant les quatre canots de sauvelage ont été conçus à l'origine pour servir de supports aux minfigurines LEGO.

Les échelles de corde ont été fabriquées en beige lancé pour distinguer le matériau de la structure du navire, essentiellement en bois.

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Les textiles LEGO* utilisent les mêmes coloris que les briques LEGO. Pour les voiles, le beige a été choisi comme étant la couleur la plus esthétique et la plus appropriée.

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dies LEGO® utilisent les mêmes coloris briques LEGO. Pour les voiles, le été choisi comme étant la couleur la athétique et la plus appropriée.

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664 Les cordages LEGO*ont été coupés à chaud pour empêcher les extrémités de s'efflocher. Pour ce modèle, nous avons trouvé une solution ne nécessitant ni nœuds ni coupe : la longueur excedentaire est enroulée autour d'un flotteur et cachée sous le pont. 400

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Ce drapeau britannique s'appelle le « Pavillon rouge ». C'était le drapeau le plus approprié pour les navires marchands et les navires privés navigant à cette époque.

britannique s'appelle le « Pavilion rouge », peau le plus approprié pour les navires les navires privés navigant à cette époque.

Vos commentaires nous aideront à concevoir les futurs produits de cette gamme.

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