CS 728 Q - Platine disque DUAL - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Marque	Dual
Modèle	CS 728 Q
Type de produit	Platine disque
Alimentation	230 V / 115 V (fusible secteur T 0,063 A ou T 0,2 A)
Vitesses nominales	33 1/3 tr/min et 45 tr/min
Réglage de vitesse	Quartz ou Pitch (±5,5 %)
Moteur	Dual EDS 501 (électronique de moteur spécifique)
Stroboscope	Lumineux intégré (66 2/3 Hz pour 33 tr/min, 90 Hz pour 45 tr/min)
Bras de lecture	Bras équilibré avec réglage de palier horizontal et vertical
Pression de lecture	Réglable par contrepoids et bouton rotatif
Anti-skating	Réglable
Lève-bras	Automatique (hauteur de levage réglable)
Fonctions	Démarrage, arrêt, lecture continue, muting
Dispositif de muting	Commutation silencieuse par relais Reed (env. 1,2 s)
Affichage	LED de signalisation (vitesse 33/45, mode Quartz/Pitch)
Entretien	Nettoyer les contacts avec un produit approprié
Réparabilité	Réparation du moteur et de l'électronique réservée au personnel agréé Dual
Pièces détachées	Liste complète dans la notice (plus de 100 références)

FOIRE AUX QUESTIONS - CS 728 Q DUAL

Comment régler la vitesse nominale (33 ou 45 tr/min) ?

Placez le commutateur Quartz/Pitch sur Quartz, sélectionnez la vitesse (33 ou 45), puis reliez le point 14a de l'électronique du moteur à la masse. Ajustez la vitesse avec le régulateur R 9028 (pour 33 tr/min) ou R 9024 (pour 45 tr/min) à l'aide du stroboscope intégré.

Comment utiliser la fonction Pitch ?

Placez le commutateur sur Pitch (position S 2). Tournez le potentiomètre de réglage (R 9042) pour faire varier la vitesse de ±5,5 %. Cette correction est désactivée en mode Quartz.

Comment équilibrer le bras de lecture ?

Déverrouillez le bras, placez le bouton rotatif (anti-skating) sur zéro. Retirez le contrepoids, puis ajustez le poids jusqu'à ce que le bras flotte horizontalement. Verrouillez le contrepoids avec la vis de serrage.

Comment régler l'anti-skating ?

Tournez le bouton rotatif (anti-skating) à la valeur correspondant à la force d'appui utilisée. Par exemple, pour une force de 2 g, réglez l'anti-skating sur 2. Le bras doit glisser librement de l'intérieur vers l'extérieur.

Que faire si le disque ne démarre pas ?

Vérifiez que le fusible secteur n'est pas grillé (T 0,063 A pour 230 V, T 0,2 A pour 115 V). Vérifiez la position de la came du pignon du moteur : si elle est mal placée, l'armature de l'aimant de marche peut ne pas atteindre son contact de maintien. Dans ce cas, l'électronique du moteur reçoit du courant par D 9461 pour lancer le démarrage.

Comment nettoyer les contacts du court-circuiteur (muting) ?

Utilisez un produit d'entretien adapté (par exemple un spray contact) sur le ressort de contact. Vérifiez l'intervalle (env. 0,5 mm) entre les ressorts de contact F et les barres L. Si nécessaire, tordez les barres de court-circuit.

Comment régler la hauteur du lève-bras ?

Tournez la vis 67 pour ajuster la hauteur de levage. L'écartement entre le disque et la pointe de lecture doit être d'environ 5 mm.

Que signifie l'extinction des LEDs de vitesse ?

Les LEDs de vitesse (33 et 45) s'éteignent en cas de couple de rotation excessif au niveau du diviseur ou durant la phase de démarrage. Le transistor T 9102 relie alors leur anode à la masse, les éteignant temporairement.

Comment remplacer le fusible secteur ?

Enlevez le plateau (92), puis dévissez le couvercle du porte-fusible (27) pour accéder au fusible. Remplacez-le par un fusible identique : T 0,063 A pour 230 V ou T 0,2 A pour 115 V.

Où trouver les pièces détachées ?

La notice fournit une liste complète des pièces détachées avec leurs numéros de référence (Art-Nr). Vous pouvez commander ces pièces auprès de revendeurs agréés Dual ou de services de pièces détachées spécialisés.

MODE D'EMPLOI CS 728 Q DUAL

Description du fonctionnement

Réglage du moteur

Pour le réglage du moteur, le générateur G fournit une fréquence proportionnelle à la vitesse, qui est débarrassée par C 9011 des ondes harmoniques génantes et es appliquée par C 9012 au transistor T 9005, qui amplifie la tension d'env. 180 fois. Le circuit intégré IC I 9005, qui fonctionne comme OP, reçoit son point de travail du divliteur de tension R 9019 et C 9013. La rétroaction par R 9020 accelère le processus de commutation du OP, qui se déroule au rythme de la fréquence du générateur; des impulsions à fiancs raides sont ainsi appliquées à pin 7 et actionnent le circuit de comparaison des phases I 9003 par l'intermédiaire de T 9002. De plus, les impulsions différenciées par C 9014, R 9021 et R 9022 actionnent brièvement T 9006, ce qui a pour effet que le condensateur C 9015, qui détermine le temps, est déchargé par l'intermédiaire de R 9026.

Selon la vitesse sélectionnée, la condensateur C 9015 est chargé en direction de la masse par l'intermédiaire de R 9024, R 9025, R 9027 et R 9028. Seules R 9027 et R 9028 sont opérants à la vitesse 33. A la vitesse 45, T 9007 devient conducteur, de sorte que les résistances R 9024 et R 9025 sont connectées. Il faut donc toujours sélectionner tout d'abord "33" et ensuite "45" lors du réglage de la vitesse. Cette tension en dents de scie est appliquée à pin 2 de I 9005 et est comparée avec la tension de milieu formée à partir de R 9029 et R 9040. Lorsqu'elle est inférieure à la tension de milieu, une impulsion positive de sortie apparaît à pin 1 de I 9005; cette impulsion actionne T 9008 par l'intermédiaire du circuit différenciateur R 9031, C 9017 et R 9032, ce qui a pour effet que C 9018 est déchargé jusqu'à la tension de 0,7 V prescrite par le diviseur de tension R 9034, R 9035. C 9018 est ensuite rechargé plus ou moins selon la durée d'impulsion par D 9007, D 9008 et R 9033, R 9036, ce qui règle l'étage final à montage de Darlington T 9009, T 9010 par l'intermédiaire du circuit de filtrage R 9037, C 9019, et par conséquent le courant du moteur.

La chute de tension à R 9039 est proportionnelle au courant du moteur et corrige un peu la tension de milieu à pin 3 de IC 9005 par l'intermédiaire de R 9040; cela a pour effet qu'une baisse de vitesse, qui est fonction du couple de rotation, est compensée. Si par ex. T 9010 est actionné avec une valeur élevée (Uc <5,3 V) au démarrage du moteur, cet effet est compensé par D 9009 et R 9041.

Bloc à quartz

L'oscillateur à quartz, composé de T 9001, R 9001, R 9002, C 9001 ... C 9003 et du quartz fondamental de 4,608 MHz actionne le diviseur programmable I 9001 par l'intermédiaire de pin 9. Si le commutateur de vitesse S 7 est sur "33", les données d'entrée des entrées P₁ à P₈ ont le profil binaire suivant: H L H L H L H H. Cela correspond à un nombre décimal de 135; P₁ à P₈ correspondent aux nombres 1, 2, 4, 8, 10, 20, 40, 80. A la position "45", le nombre décimal 100 est représenté par le profil binaire (P₁ à P₈) L L L L L H L H. On obtient ainsi à la sortie pin 15 de I 9001 (Q 8) des fréquences de 34,13 kHz et 46,08 kHz.

Ces fréquences sont divisées par 512 29 par I 9002, ce qui donne des fréquences de travail de 66 2/3 Hz ou 90 Hz (Pin 12). La sortie actionne le circuit de comparaison des phases, qui est composé des flip-flop D 9003, R 9010 et D 9001. La fréquence de référence correspondant à la vitesse réelle est fournie par I 9005/pin 7, en aval duquel est intercalé un inverseur avec T 9002, R 9005, R 9006 et R 9007. Les deux sorties du circuit de comparaison de phase renferment l'information d'angle de phase de -360^ à +360^ sous forme de largeurs variables d'im-pulsions. Ces signaux sont découplés par les diodes D 9002 et D 9003 et adaptés à l'électronique de réglage par les résistances R 9011, R 9012 de manière à obtenir un domaine de synchronis-sation de ± 3% . La synchronisation est obtenue du fait qu'un courant positif traverse R 9011 en direction du condensateur C 9015, qui détermine la vitesse, avec un angle de phase en avance. La tension en dents de scie est ainsi légèrement réduite (mesure effectuée à partir de +12 V), ce qui se traduit par une diminution du courant du moteur. Avec un angle de phase en retard, un courant négatif traverse R 9012 en direction du condensateur C 9015, ce qui se traduit par une augmentation du courant du moteur. Cela a pour effet que la vitesse prescrite est maintenue.

Pitch

Pour le réglage Pitch, la tension de milieu à pin 3 de l'9005 est un peu déplacée vers + ou — avec le potentiomètre R 9042 par l'intermédiaire de R 9030, ce qui permet de faire varier la vitesse de ±5 %.

Cette correction n'est possible qu'à la position "Pitch" et est supprimée par le commutateur Quartz/Pitch S 2 en service avec quartz.

Stroboscope lumineux

La fréquence du diviseur I 9002 est diffrenciée par R 9009, C 9008 y R 9013 et transmise par la diode D 9004 à la base de T 9003. Ce dernier est alors bloqué brièvement; en enregistre alors à la base de T 9004 une tension qui l'actionne de telle manière qu'une tension inférieure de 0,7 V à celle de la base est appliquée à R 9016. La tension constante de base garantit également un courant pulsé constant par l'intermédiaire des diodes lumineuses D 9005 et D 9006, dont la durée de fonctionnement dépend principalement de C 9008 et R 9013. La fréquence d'éclair est de 66 2/3 Hz pour 33 tr/mn et de 90 Hz pour 45 tr/mn et est d'une grande exactitude.

Display

Le display procède à la signalisation optique des états de service suivants:

Indication de vitesse 33 et 45, service à quartz ou service pitch ainsi. Les deux diodes lumineuses d'indication de vitesse 33 et 45 sont allumées à tour de rôle, selon la position du commutateur.

Leur potentiel d'anode est relié à la masse en présence d'un couple de rotation excessif au niveau du diviseur et durant la phase de démarrage par T 9102, ce qui a pour effet qu'elles s'éteignent.

Les deux diodes lumineuses de signalisation du service à quartz ou du service pitch sont également allumées à tour de rôle, selon la position du commutateur S 2.

La plaquette à circuit imprimé renferme le redressement D 9451 - D 9454, le filtrage HF C 9451 et C 9452 et le filtrage 100 Hz par C 9453. Elle a en outre la fonction du câblage central. La commande frontale, les solénoides et les microrupteurs sont câblés.

Fonction de démarrage

Lorsqu'on appuie sur la touche de démarrage S 4, l'aimant M 1 de marche est attiré. Son contact d'automaintien, S 12, maintient l'aimant en position de travail par l'intermédiaire de D 9456 et T 9451. L'électronique du moteur est connectée avec moins par l'intermédiaire de D 9455. Lorsque la roue à cames se déplace ensuite, l'interrupteur du mécanisme d'entraînement S 8 est connecté. L'électronique du moteur est alors entièrement reliée à la masse. Peu avant de revenir à sa position de repos, la roue à cames repousse l'armature de l'aimant de marche M 1, l'aimant se relâche.

Si, au début de la phase de démarrage, la came du pignon du moteur est mal placée, de sorte que l'armature de l'aimant de marche ne peut pas faire avancer entièrement le dispositif de mise à l'arrêt, l'opération de démarrage ne pourrait pas être déclenchée car l'armature n'atteint pas son contact de maintien S 12. Afin d'éviter que cela ne se produise, l'électronique du moteur recoit dans ce cas du courant par l'intermédiaire de D 9461. Le moteur tourne, l'opération de démarragé se déroule alors comme prévu,

Fonction de lecture continue

La touche de lecture S 3 continue possède un système de verrouillage. Elle peut être déverroullée en appuyant une nouvelle fois dessus ou en actionnant la touche d'arrêt S 5. La touche de lecture S 3 continue relle l'aimant M 1 à l'interrupteur de roue à cames „lecture continue" S 9 de manière à ce qu'une opération de démarrage soit déclenchée, et non pas une opération d'arrêt, en fin de disque.

Fonction d'arrêt

Pour la fonction d'arrêt, laimant de marche M 1 ne doit rester que brièvement (au maximum 1/4 de tour de la roue à cames) en position de travail. S'il reste plus longtemps en fonction, le segment de déviation de la roue à cames est actionné. Cela correspond alors à la fonction de démarrage.

Afin qu'il soit possible d'obtenir un déclenchement du contact d'automaintien S 12 de l'aimant de marche M 1, la plaque de distribution est équipée d'un circuit qui met l'aimant de marche M 1 hors circuit pendant une brève durée lorsqu'on a relâché la touche d'arrêt S 5 ou au plus tard lorsque l'interrupteur de lecture continue de la roue à cames S 9 est commuté.

Normalement, ce circuit de coupure de courant est connecté. La base de T 9451 est maintenue sur un potentiel positif par R 9452. Lorsqu'on appuie sur la touche d'arrêt S 5, le condensateur C 9454 est de-charge par l'intermédiaire de R 9453. Lorsqu'on relâche la touche d'arrêt ou que l'interrupteur de la roue à cames S 9 est commuté, C 9454 peut se recharger par l'intermédiaire de R 9452. Le transistor T 9451 reste ainsi bloqué jusqu'à ce qu'il ait atteint son seuil de commutation d'env. 5 V. L'armature de l'aimant de marche/arrêt doit être relâché durant ce laps de temps afin que la fonction d'arrêt puisse se découler correctement.

Ce laps de temps est de 0,075 s à 0,3 s.

La diode D 9459 permet à l'aimant M 1 d'être attiré en cas d'actionnement de la touche d'arrêt.

La diode D 9460 empêche que C 9450 soit rechargé par la branche de D 9459. C 9454 doit en effet se recharger par l'intermédiaire de R 9452.
D 9456 élève en outre le potentiel d'émetteur pour une plus grande sécurité de fonctionnement.
D 9455 empêche que l'aimant de marche entre en action en cas de connexion manuelle de l'appareil.
D 9457 et D 9458 suppriment les pointes négatives de tension fournies à l'aimant lors de la déconnexion.

Muting

Le signal BF parvient de l'analyseur au commutateur silencieux S 11 ouvert sur la position de base de la came. Les contacts du relais de commutation silencieuse RL 9401 sont parallèles à S 11. Ce relais est attaqué par les commutateurs S 4 - Start, S 9 - Continuous Play et S 6 - Lift. Le relais reste en position de travail pendant env. 1,2 s,

Schaltbild / Wiring diagram / Schéma de électrique

S 1 Power / Power Switch
S 2 Pitch / Pitch Switch
S 3 Dauerspiel / Continuous Play Switch
S 4 Start / Start Switch
S 5 Stopp / Stop Switch
S 6 Lift / Lift Switch
S 7 Drehzahlwähler / Speed Selector Switch
5 8 Start (Tonarm) / Start Switch (Tonearm)
S 9 Dauerspiel / Auto repeat button
S 10 LED Lift / LED Lift Switch
S 11 Stummschalter / Muting Switch
S 12 Selbsthaltekontakt M 1 / Self-Starting Contact M 1
M 1 Magnet Start / Solenoid Start
M 2 Magnet Lift / Solenoid Lift

Les numéros de position mentionnés se rapportent aux listes des pièces détachées et aux vues explosées ci-après.

Le couvercle peut être retiré sans problèmes des languettes de charnières.

Fond

Le fond 57 est vissé avec quatre vis Parker à tête bombée (jeu de pièces de fixation du fond 55) et la vis tête cylindrique 20 sur le suspension à ressort 17.

Panneau frontal

Le panneau frontal 63 est fixé par deux écrous hexagonaux 120 sur le boîtier 95.

Démontage du châssis cpl.

Pour démonter le châssis cpl., il est conseillé de procéder comme suit:

1) Retrier le couvercle 95 et le plateau 92. Retrier le fond 57
2) Desserrer les trois vis à tête cylindrique 93. Soulever le couvercle 94 et le tourner de manière qu'il puisse être retiré au dessus du palier du bras de lecture.
3) Dégager les câbles de jonction, faire pivoter le bras de lecture 135. Maintenir le châssis.
4) Enlever les quatre vis à tête cylindrique 19 de la suspension à ressort 17 et retirer le châssis du boîtier 95.

Moteur et commande

Des outils spéciaux et des accessoires de mesure sont nécessaires pour réparer le Dual EDS 501. Seul le personnel d'entretien et de réparation agréé par Dual peut donc effectuer des réparations sur le moteur et l'électronique du moteur.

Remplacement de l'électronique du moteur

1) Dégager les cables de jonction de l'électronique du moteur 44
2) Enlever les deux vis Parker à tête cylindrique 97.
3) Remplacer l'électronique du moteur 44.

Remplacement du mécanisme du moteur

1) Desserrer les deux tiges filetées 51 et retirer le cône 50 ainsi que la rondelle 52.
2) Dégager les câbles de jonction du moteur et du générateur l'électronique du moteur 44.
3) Enlever les trois vis à tête cylindrique 49. Remplacer le mécanisme du moteur 53.

Réglage des vitesses nominales (33, 45 tr/mn)

Procéder dans l'ordre suivant pour régler la vitesse nominale:

1) Amener le commutateur Quartz/Pitch sur Quartz.
2) Amener le commutateur de vitesse à la position 33.
3) Relier ensuite le point 14a de l'électronique du moteur 44 à la masse.
4) Régler la vitesse nominale de 33 tr/mn avec le régulateur R 9028 à l'aide du stroboscope incorporé.
5) Amener ensuite le commutateur de vitesse à la position 45.
6) Régler la vitesse de 45 tr/mn avec le régulateur R 9024 à l'aide du stroboscope incorporé.

Syntonisation sonore

Il est possible de faire varier de ±5,5 % chacune des vitesses nominales à l'aide du régulateur "Pitch".

Lorsqu'on amène le commutateur Quartz/Pitch sur Quartz, la vitesse correspond exactement à la vitesse nominale connectée, indépendemment de la position du régulateur.

Bras de lecture et suspension

Démontage du bras complet avec la suspension

Il est conseillé de procéder comme suit:

1. Amener le bouton rotatif 129 sur zéro. Verrouiller le bras 135. Des- serrer la vis de serrage 132 et retirer le poids 166.
2. Enlever la vis à tête cylindrique 81 et la tôle de blindage 82. Des- souder les câbles du bras sur le court-circuiteur 77.
3. Dévisser le vis cylindrique 181. Retirer le interrupteur miniature 34 et supporter de commutateur 176.
4. Retrier le circlip 115. Retrier le levier principal 154 et le support 153.

5. Retrier les écrous six pans 110 et la vis noyée 113. Retrier le contre-palier 112.

6. Maintenir le bras 135. Enlever la vis tête cylindrique 73. Retirer le bras compl. avec la suspension.

Pour le montage du bras, procéder en ordre inverse. Contrôler toutefois que la tige filetée soit bien placée dans la coussinet à billes.

Démontage du bras du support

1) Retirer le contrepoids 166. Dévisser la vis de serrage 132 et amener le bouton rotatif 129 sur zéro.
2) Enlever la vis à tête cylindrique 84 et la tôle de blindage 82. Des- souder les câbles du bras sur le court-circuiteur 77.
3) Desserrer la vis à tête fraisée bombée 130. Retirer le bouton rotatif 129, la rondelle 128 et l'aiguille 127.
4) Desserrer le contre-écrou 98 et dévisser la tige filetée 99.
5) Retirer le bras 135.

Pour le montage, procéder en ordre inverse.

Remplacement de la cage à ressort

Démonter le bras 135 du support 126 comme décrit ci-dessus. Retirer la cage à ressort 133.

Lors du montage, veiller à ce que le ressort spiral s'encliquette dans l'évidement du palier 134. Remonter le bras. Ajuster le jeu du palier comme décrit ci-après.

Réglage du palier du bras

Pour cela, le bras doit être équilibré avec exactitude. Les deux paliers doivent avoir un faible jeu, tout juste perceptible. Le palier horizontal du bras est réglé correctement lorsque le bras de lecture glisse librement de l'intérieur vers l'extérieur, l'antiskating étant réglé sur 0,5. La palier vertical du bras est réglé correctement lorsque le bras s'équilibre de lui-même après lui avoir donné un petit coup du bout du doigt. Le jeu du palier horizontal du bras est réglé sur la tige filetée 99 et celui du palier vertical du bras sur la tige filetée 118.

Court-circuiteur

Point d'ajustage

La roue à cames étant à la position zéro, il doit y avoir un intervalle d'env. 0,5 mm entre les ressorts de contact F et les barres de court-circuit L. Si nécessaire, tordre les barres de court-circuit. Va poriser en produit d'entretien adéquat sur le ressort de contact.

Lève-bras

Point d'ajustage

En tournant la vis 67, la hauteur de levage peut être réglée. L'écartement entre le disque et la pointe de lecture devrait être d'environ 5 mm.

Remplacement de la plaque de levage

1) Vérrouiller le bras de lecture 135. Enlever le vis à cylindrique 181. Retrier le interrupter miniature 34 et supporter de commutateur 176. Retrier la rondelle d'arrêt 155. Retrier le levier principal 154 et le support 153.
2) Retrier le circlip 180 et le came disque. Devisser le vis cylindrique 108. Retrier le pièce coulissante 171. Lever le rait le réglage et remplacement de la plaque de levage 105.

Pour le montage, procéder en ordre inverse.

Points d'ajustage

Point de pose du bras

Le point de pose du bras peut être modifie à l'aide du boulon excentrique E. Le réglage est valable aussi bien pour les disques de 17 cm que pour les disques de 30 cm.

Point d'arrêt

Le point d'arrêt (gamme d'arrêt disques de 116 - 122 mm ) peut être modifie.

Enlever le plateau 92, puis ajuster la barre d'arrêt 150 qu'on peut atteindre par le trou dans la roue à came 30.

Fusible secteur

Après avoir enlevé le plateau 92, il est possible de dévisser le couvercle du porte-fusible 27 et de remplacer le fusible secteur 28.

Tonarm und Tonarmlagerung / Tonearm and Tonearm bearings / Bras de lecture et suspension

Abstellpunkt / Shut off point / Point d'arrêt

Austausch der Liftplatte / Changing the lift board / Remplacement de la plaque de levage

Netzsicherung / Fuses / Fusible secteur

Ersatzteile · Replacement parts · Pièces détachée

Pos.	Art-Nr.Part-No.Refer	StckQty.ndp	Bezeichnung	Description	Designation
1	266 992	1	Stroboskopgehäuse	Stroboscope housing	Boitier de stroboscope
2	227 470	1	Sechskantblechschraube 2,9 × 9,5	Hex nut screw 2.9 × 9,5	Vis 2,9 × 9,5
3	266 993	1	Diodenplatte	Diode plate	Plaque à diode
4	264 439	1	Leuchtdiode CQX 13 II	Luminescence diode CQX 13 II	Diode lumineuse CQX 13 II
10	249 657	1	Netztrafo kpl	Power transformer cpl.	Transformateur secteur cpl.
15	266 994	1	Aufnahmedorn	Absorption bolt cpl.	Boulon d'absorption
16	266 995	1	Federsatz kpl.	Spring set	Bloc de ressorts
17	264 348	1	Federaufhängung kpl.	Spring suspension cpl.	Supension à ressort
17	264 350	1	Federaufhängung kpl.	Spring suspension cpl.	Supension à ressort
19	210 518	4	Zylinderschraube M4 × 12	Machine screw M4 × 12	Vis cylindrique M4 × 12
22	207 301	1	Tonabnehmerkabel kpl. Cinch	TA-cable cpl. Cinch	Câble PU cpl. Cinch
22	207 303	1	Tonabnehmerkabel kpl. DIN	TA-cable cpl. DIN	Câble PU cpl. DIN
23	209 426	1	Cinchstecker	Cinch plug	Fiche Cinch
24	209 425	1	Cinchstecker	Cinch plug	Fiche Cinch
25	232 995	1	Netzkabel USA	Power cable USA	Câble secteur USA
25	232 996	1	Neazkabel Europa	Power cable Europe	Câble secteur Europe
26	264 426	1	Zugentlastungskörper	Relexing place	Compensation de Tirage
27	266 996	1	Sicherungshalter kpl (Schraubbefestigung)	Fuse holder	Support de fusible
	268 802	1	Sicherungshalter (Schnappbefestigung)	Fuse holder	Support de fusible
28	242 478	1	G-Schmelzeinsatz T 0,063 A (230 V)	Fuse T 0,063 A (230 V)	Fusible T 0,063 A (230 V)
28	209 705	1	G-Schmelzeinsatz T 0,2 A (115 V)	Fuse T 0,2 A (115 V)	Fusible T 0,2 A (115 V)
29	210 147	1	Sicherungsscheibe 4	Lock washer 4	Rondelle de securite 4
30	267 793	1	Kurvenrad kpl	Cam wheel cpl.	Roue à carnes cpl.
31	264 260	1	Zugleder	Tension spring	Ressort de traction
32	263 452	1	Schalthebel	Switch lever	Levier de commutateur
33	248 521	1	Gummitülle	Rubber sleeve	Douille en caoutchauc
34	244 889	1	Mikroschalter	Microswitch	Interrupteur miniature
35	210 146	1	Sicherungsscheibe 3,2	Lock washer 3,2	Rondelle de securite 3,2
36	263 869	1	Schaltwinkel	Switching angle	Equerre de couplage
37	210 486	1	Zylinderschraube M3 × 8	Machine screw M3 × 8	Vis cylindrique M3 × 8
38	210 587	1	Scheibe 3,2/7/1	Washer 3,2/7/1	Rondelle 3,2/7/1
39	267 786	1	Start-Stop-Magnet kpl.	Solenoid start/stop	Jeu d'aimants start/stop
40	210 146	4	Sicherungsscheibe 3,2	Lock washer 3,2	Rondelle de securite 3,2
43	210 485	1	Zylinderschraube M3 × 7	Machine screw M3 × 7	Vis cylindrique M3 × 7
44	267 112	1	Motorelektronik kpl.	Motorelectronic cpl.	Electronique du moteur cpl.
45	227 467	2	Zylinderblechschraube 2,9 × 6,5	Fillister head self-tapping screw 29 × 6,5	Vis cylindrique 2,9 × 6,5
D 9001bis/to/a	223 906	7		1 N 4148	1 N 4148
D 9009	223 906	7		1 N 4148	1 N 4148
D 9010	268 818	1		Zener ZPD 15	ZPD 15
R 9024	263 660	1	Steller 100 kΩ lin	Variable 100 kΩ lin.	Adjustable 100 kΩ lin.
R 9028	243 617	1	Steller 22 kΩ lin	Variable 22 kΩ lin.	Adjustable 22 kΩ lin.
R 9043	269 389	1	Sicherung 10 Ω	Fuse 10 Ω	Fusible 10 Ω
T 9001	244 715	6		BC 548 C	BC 548 C
T 9002	240 787	2		BC 558 B	BC 558 B
T 9003	244 715	6		BC 548 C	BC 548 C
T 9004	231 066	1		BC 338-25	BC 338-25
T 9005	244 715	1		BC 548 C	BC 548 C
T 9006	240 787	2		BC 558 B	BC 558 B
T 9007	244 715	6		BC 548 C	BC 548 C
T 9008	244 715	6		BC 548 C	BC 548 C
T 9009	244 715	6		BC 548 C	BC 548 C
T 9010	242 305	1		NSD 102	NSD 102
IC 9001	267 118	1		▲ MC 14569 BCP	▲ MC 14569 BCP
IC 9002	261 873	1		▲ MC 14040 BCP	▲ MC 14040 BCP
IC 9003	261 036	1		▲ MC 14013 BCP	▲ MC 14013 BCP
IC 9004	248 796	1		TDD 1612 S	TDD 1612 S
IC 9005	236 299	1		RC 4558 DN	RC 4558 DN
Q 9001	245 223	1	Quarz 4,608 MHz	Quartz 4,608 MHz	Quarz 4,608 MHz
49	210 511	3	Zylinderschraube M4 × 4	Machine screw M4 × 4	Vis cylindrique M4 × 4
50	246 555	1	Tellerkonus kpl	Platter cone cpl.	Cone du plateau cpl.
51	242 191	1	Gewindestift M3 × 3	Grub screw M3 × 3	Tige Filitera M3 × 3
52	262 634	1	Scheibe 8,2/15/0,6	Washer 8,2/15/0,6	Rondelle 8,2/15/0,6
53	266 997	1	Motormechanik		Mécanique du moteur
55	266 999	1	Befestigungssatz kpl		Parties de fixation cpl.
57	268 050	1	Boden		Fond
60	210 362	1	Sechskantimutter M3	Motor mechanical system	Ecrou six pans M3
61	267 796	1	Halter I. Pitch u. Power kpl	Mountig set cpl.	Support de pitch/power
	248 058	1	Netzschalter	Bottom	Interrupteur secteur
	268 858	1	Kondensator 47 nF/250 V/20 %	Hex nut M3	Condensateur 47 nF/250 V/20 %
62	267 001	1	Tastensatz kpl		Jeu de la touche cpl.
63	267 794	1	Frontblende kpl	Push bottom set cpl.	Enoliveur frontal cpl.
67	210 525	1	Zylinderschraube M4 × 25	Fascia cpl	Vis cylindrique M4 × 25
68	210 147	1	Sicherungsscheibe 4	Machine screw M4 × 25	Rondelle de securite 4
69	210 658	1	Scheibe 5,1/10/1	Lock washer 4	Rondelle 5,1/10/1
70	210 187	1	Sicherungsscheibe gew 5,2/15	Washer 5,2/15	Rondelle 5,2/15
71	263 855	1	Stellplatte		Plaque de réglage
74	267 795	1	Verteierplatte kpl.		Plaque de distribution cpl.
D 9451bis/to/a	227 344	8		Distributor plate cpl.
Pos.	Art-Nr.Part-No.Réfer	Stck.Qty.ndp.	Bezeichnung	Description	Désignation
bis/to/à
D 9455	227 344	8	1 N 4001	1 N 4001	1 N 4001
D 9456	223 906	3	1 N 4148	1 N 4148	1 N 4148
D 9457	223 906	8	1 N 4148	1 N 4148	1 N 4148
D 9458	227 344	8	1 N 4001	1 N 4001	1 N 4001
D 9459	227 344	3	1 N 4001	1 N 4001	1 N 4001
D 9460	223 906	3	1 N 4148	1 N 4148	1 N 4148
D 9461	227 344	8	1 N 4001	1 N 4001	1 N 4001
T 9451	260 893	1	92 PU 45	92 PU 45	92 PU 45
76	242 790	1	Kontaktarm	Contact arm	Bras de contact
77	242 612	1	Kurzschließer kpl.	Muting switch cpl.	Court-circuiteur cpl.
78	239 806	1	Masseblech	Base shot	Tôle de masse
79	264 437	1	Schraubbolzen	Screw bolt	Boulon fileté
80	267 785	1	Stummschaltung kpl.	Muting circuit cpl.	Commutation silencieuse cpl.
	247 775	1	Reed-Relais	Reed relais	Reed relais
D 9401	223 906	3	1 N 4148	1 N 4148	1 N 4148
D 9402	223 906	3	1 N 4148	1 N 4148	1 N 4148
D 9403	223 906	3	1 N 4148	1 N 4148	1 N 4148
T 9401	240 787	1	BC 558 B	BC 558 B	BC 558 B
T 9402	244 715	1	BC 548 C	BC 548 C	BC 548 C
IC 9401	260 894	1	LM 78 L 12	LM 78 L 12	LM 78 L 12
81	264 332	1	Abschirmblech	Screen plate	Tôle de blindase
82	210 485	1	Zylinderschraube M 3 x 7	Machine screw M 3 x 7	Vis cylindrique M 3 x 7
83	210 362	1	Sechskantmutter M 3	Hex nut M 3	Ecrou six pans M 3
84	210 472	1	Zylinderschraube M 3 x 4	Machine screw M 3 x 4	Vis cylindrique M 3 x 4
85	210 517	3	Zylinderschraube M 4 x 10	Machine screw M 4 x 10	Vis cylindrique M 4 x 10
86	266 199	3	Scheibe 3,8/15/1	Washer 3,8/15/1	Rondelle 3,8/15/1
87	267 784	1	Lift-Magnet kpl.	Solenoid lift
88	263 460	1	Schieber	Slide	Jeu d'aimants lift
90	220 213	1	Zentrierstück	Centering piece	Curseur
91	267 111	1	Plattentellerbelag kpl.	Platter mat cpl.	Centreur
92	267 110	1	Plattenteller kpl. mit Belag	Platter cpl.	Tapis du pateau cpl.
93	264 423	3	Zylinderschraube m. Innensechskant	Hex nut socket head screw M 3 x 5	Plateau compl.
94	267 797	1	Abdeckung f. TA-sockel	Cover for tonearm base	Vis creuxse hexagonale M 3 x 5
95	267 800	1	Gehäuse kpl	Case cpl.	Couverclepous le support
95	267 058	1	Abdeckhaube CH 18 kpl.	Cover CH 18 cpl.	Ebenisteric cpl.
96	267 789	1	Display kpl.	Display cpl.	Couvercle CH 18 cpl.
D 9101	265 151	3	LED COX 23 I	LED COX 23 I	Plaque de image complete
D 9102	264 700	1	LED COX 13 I	LED COX 13 I	LED COX 23 I
D 9103	265 151	3	LED COX 23 I	LED COX 23 I	LED COX 13 I
D 9104	265 151	3	LED COX 23 I	LED COX 23 I	LED COX 23 I
D 9105	223 906	5	1 N 4148	1 N 4148	1 N 4148
bis/to/à
D 9109	223 906	5	1 N 4148	1 N 4148	1 N 4148
T 9101	240 787	1	BC 558 B	BC 558 B	BC 558 B
T 9102	244 715	1	BC 548 C	BC 548 C	BC 548 C
98	262 695	1	Kontermutter	Conter nut	Contre ecrou
99	230 063	1	Gewindestift	Grub screw	Tige Filetée
100	267 789	1	Rahmen kpl.	Frome cpl.	Cadre cpl.
101	267 042	1	Skatingträger kpl.	Scating bearing cpl.	Support du skating cpl.
102	216 472	1	Zylinderschraube M 3 x 4	Machine screw M 3 x 4	Vis cylindrique M 3 x 4
103	264 336	1	Tonarmsockel	Tonearm base	Support du bros de lecture
104	267 799	1	Einbauplatte kpl.	Mounting plate cpl.	Plaque du Montage
105	267 788	1	Liftplate kpl.	Lift plate cpl.	Plaque du lève-bras cpl.
106	216 844	1	Steuerpinpel	Control stud	Tige de commande
107	218 318	1	Stellhulse	Adjusting sleeve	Douille de réglage
108	210 472	2	Zylinderschraube M 3 x 4	Machine screw M 3 x 4	Vis cylindrique M 3 x 4
109	267 787	1	Segment	Segment	Segment
110	210 362	2	Sechskantmutter M 3	Hex nut M 3	Ecrou six pans M 3
111	264 287	1	Abschirmblech	Screen plate	Tôle de blindage
112	242 615	1	Gegenlager kpl.	Counter bearing cpl.	Contrepalier
113	203 475	1	Senkschraube	Countersunk screw	Vis à tête fraisée
114	210 472	2	Zylinderschraube M 3 x 4	Machine screw M 3 x 4	Vis cylindrique M 3 x 4
115	209 357	1	Kugel 3,2	Ball 3.2	Bille 3.2
116	263 464	1	Kugelbett	Ball bed	Coussinet à billes
117	210 469	1	Zylinderschraube M 3 x 3	Machine screw M 3 x 3	Vis cylindrique M 3 x 3
118	246 884	1	Kontermutter	Conter nut
119	217 438	1	Gewindestift	Grub screw
120	210 366	2	Sechskantmutter M 4	Hex nut M 4	Cheville filetée
121	267 801	1	Tastenträger kpl.	Push bottom support
122	264 323	1	Diodenplatte	Diode plate	Tauche de support
123	265 131	1	LED / SPG 5531 TRI		Plaque à diode
124	260 431	1	Haltefeder	Holdingspring	LED SPG 5531 TRI
125	262 294	1	Sechskantblechschraube B 2,9 x 6,5	Hex nut screw B 2,9 x 6,5	Ressort de retenue
126	267 792	1	Lagerrahmen kpl.	Bearing frame
127	264 690	1	Zeiger	Indicator
128	261 798	1	Scheibe gew. 5,2/10	Washer thraced 5,2/10
129	264 380	1	Drehknopf	Rotary knob
130	264 381	1	Linsensenkschraube M 2,5 x 16	Raised sunk head screw M 2,5 x 16

Sous réserve de modifications!

▲Achtung! Hochempfindliche Bauteile, MOS-Technik / ▲Delicate component using, MOS technology / ▲Attention! Pièces tres sensibles, technique MOS

n'est remplacé que par le même type

Pos.	Référ.	désignation
94	269 769	Couverture pour support du bras de lecture
95	271 345	Ebenisterie
62	270 539	Jeu de la touche
63	271 344	Enjoliveur frontal