WAG-4 - Accessoire de vélo Park Tool - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil WAG-4 Park Tool au format PDF.
| Type de produit | Comparateur d'alignement de roues |
| Marque | Park Tool |
| Modèle | WAG-4 |
| Catégorie | Accessoire de vélo |
| Compatibilité roues | 16" à 28" (406 mm à 635 mm) |
| Matériau principal | Acier et plastique |
| Dimensions approximatives | 25 x 15 x 10 cm |
| Poids approximatif | 0,5 kg |
| Alimentation | Aucune (outil manuel) |
| Fonction principale | Vérifier le centrage de la jante entre les contre-écrous du moyeu |
| Utilisation | Placez l'outil sur la roue, contact des blocs coulissants sur la jante et de la gauge sur l'axe |
| Indication de centrage | Si les trois points de contact sont maintenus après retournement, la roue est centrée |
| Réglage des rayons | Serrer ou desserrer les têtes de rayon par quarts de tour |
| Compatibilité pneu | Peut être utilisé avec pneu monté (sans retrait de la fixation rapide) |
| Entretien | Nettoyage avec un chiffon sec après utilisation |
| Stockage | Dans un endroit sec, à l'abri de la poussière |
| Contenu de l'emballage | WAG-4, notice d'utilisation |
| Réparabilité | Pièces détachées disponibles : blocs coulissants (Ref.#9) et gauge (Ref.#6) |
| Garantie | Garantie constructeur standard |
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MODE D'EMPLOI WAG-4 Park Tool
WAG-4 Comparateur d'Alignement de Roues
Pour le bon fonctionnement d'une roue, il est important que la jante soit centre entre les contrécrous du moyeu. Afin de vérifier ceci, et de faire des réglages précis, un comparateur d'alignement de roues est un must. Le WAG-4 permet une vérification facile du centrage des roues de 16" à 28". Son design innovant lui permet d'être utilisé avec la plupart des roues, sans avoir à retirer le pneu ou la fixation rapide.
MODE D'EMPLOI
- Vérifier que la roue n'est pas voile. La roue ne doit pas être voilée avant d'être contrôlée grâce au WAG-4.
- Placer le WAG-4 au-dessus de la roue avec les deux blocs coulissant (Ref.#9) en contact avec la jante et la pointe de la gauge (Ref.#6) en contact avec l'extrémité de l'axe de la roue. (Figure 1)
- Sans changer les réglages des blocs coulissants ou de la gauge, placer le WAG-4 sur le coté opposé de la roue et noter le résultat :
a. Si le WAG-4 garde les mêmes trois points de contact avec la roue (Figure 2), alors celle-ci est centrée correctement.
b. S'il existe un espace entre la gauge du WAG-4 et l'extrémité de l'axe (Figure 3), la roue n'est pas centrée et des ajustements doivent être effectués sur les rayons.
c. S'il existe un espace entre les deux blocs coulissants et la jante (Figure 4), la roue n'est pas centrée et des ajustements doivent être effectués sur les rayons.
Afin de tirer la jante vers la droite, placer la roue dans le centreur (ou le cadre du vélo) puis resserrer chaque tête de rayon à droite 1/4 de tour. Vérifier à nouveau le centrage avec le WAG-4. Si la jante requiert un déplacement supplémentaire vers la droite, desserrer chaque tête de rayon de gauche 1/4 de tour. Si nécessaire, répéter ces deux opérations jusqu'à ce que le WAG-4 indique que la roue est centrée.
Afin de tirer la jante vers la gauche, placer la roue dans le centreur (ou le cadre du vélo) puis resserrer chaque tête de rayon gauche 1/4 de tour. Vérifier à nouveau le centrage avec le WAG-4. Si la jante requiert un déplacement supplémentaire vers la gauche, desserrer chaque tête de rayon de droite 1/4 de tour. Si nécessaire, répéter ces deux opérations jusqu'à ce que le WAG-4 indique que la roue est centrée.
NOTE : Le WAG-4 peut être utilisé sans les blocs coulissants mais le pneu doit être retiré de la jante.