BLRX600L - Frein hydraulique SHIMANO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Frein à disque hydraulique
Marque	Shimano
Modèle	BLRX600L
Catégorie	Frein hydraulique
Taille de disque de frein compatible	140 mm, 160 mm, 180 mm (203 mm déconseillé)
Épaisseur minimale des plaquettes de frein	0,5 mm
Épaisseur minimale du disque de frein	1,5 mm (ne pas utiliser si aluminimum visible)
Type de liquide de frein	Huile minérale SHIMANO d'origine
Fonction de réglage de portée	Oui (réglage distance manette/guidoline)
Procédure de rodage recommandée	20 répétitions de freinage modéré (avant et arrière)
Matériau du disque de frein	Acier trempé
Matériau des plaquettes de frein	Résine ou métal fritté (selon version)
Entretien	Nettoyage avec eau savonneuse et chiffon doux ; éviter produits chimiques
Sécurité	Ne pas toucher disque/étrier chaud ; vérifier fuites ; ne pas serrer frein avant trop fort
Pièces détachées disponibles	Plaquettes, disques, kits d'étanchéité, huile minérale
Réparabilité	Intervention par revendeur qualifié recommandée
Inspections régulières avant utilisation	Fuite, état plaquettes, état disque, fonctionnement freins
Avertissement puissance de freinage	Plus élevée avec disque de grande taille ; s'habituer avant usage

FOIRE AUX QUESTIONS - BLRX600L SHIMANO

Comment régler la portée des manettes de frein ?

Le réglage de portée est possible sur ce modèle. Contactez votre revendeur pour l'ajuster si les manettes sont trop éloignées ou trop proches du cintre.

Quel type d'huile utiliser pour le frein hydraulique ?

Utilisez exclusivement de l'huile minérale SHIMANO d'origine. L'utilisation d'une autre huile peut endommager les joints et réduire les performances.

Comment purger le frein hydraulique ?

La purge doit être effectuée par un mécanicien professionnel. Consultez le manuel du revendeur sur le site Shimano pour la procédure détaillée.

Quelle est l'épaisseur minimale des plaquettes de frein ?

L'épaisseur minimale des plaquettes est de 0,5 mm. En dessous, remplacez-les immédiatement pour éviter une perte de freinage.

Comment vérifier l'usure du disque de frein ?

Mesurez l'épaisseur du disque : elle ne doit pas être inférieure à 1,5 mm. Si la surface en aluminium devient visible, remplacez le disque.

Dois-je roder les freins neufs ?

Oui, un rodage de 20 freinages modérés (avant et arrière) est nécessaire pour optimiser les performances des plaquettes et du disque.

Que faire en cas de fuite de liquide de frein ?

N'utilisez pas le vélo. Contactez votre revendeur pour une réparation. Une fuite peut entraîner une défaillance complète du frein.

Pourquoi le frein fait-il du bruit ?

Le bruit peut provenir d'un mauvais rodage, de plaquettes usées, ou d'une contamination par de l'huile. Nettoyez le disque et les plaquettes, et effectuez un rodage. Si le bruit persiste, consultez un revendeur.

Puis-je utiliser un disque de frein de 203 mm ?

Non, l'utilisation d'un disque de 203 mm est déconseillée car elle augmente excessivement la puissance de freinage et peut entraîner une perte de contrôle.

Où télécharger la notice complète ?

La notice est disponible gratuitement en PDF sur notice-facile.com. Vous pouvez également consulter le manuel du revendeur sur si.shimano.com.

MODE D'EMPLOI BLRX600L SHIMANO

Frein à disque hydraulique

Table des matieres
MISE EN GARDE IMPORTANTE 3
Informations importantes concernant la sécurité 4
Remarque 7
Inspections régulières avant d'utiliser le vélo 8
Noms des pieces 9
Mode d'emploi 10
Comment effectuer le rodage 11

MISE EN GARDE IMPORTANTE

• Contactez votre revendeur ou un distributeur pour toute information concernant l'installation, le réglage et le remplacement des produits non mentionnés dans leprésent mode d'emploi. Un manuel du revendeur à l'attention des mécaniciens vélo professionnels et experimentés peut être consulté sur notre site Internet (https://si.shimano.com).

Pour des raisons de sécurité, lisez attentivement et entierement ce mode d'emploi avant toute utilisation et voirlez a bien respecter les consignes. Rangez-le de façon a pouvoir y acceder à tout moment.

Les instructions suivantes doivent être observées à tout moment afin d'éviter toute blessure corporelle ou tout dégât causé à l'équipement et à la zone de travail. Les instructions sont classées en fonction du dégré de dangerosité ou de l'ampleur des dégats pouvant survenir si le produit est mal utilisé.

!	DANGER	Le non-respect de ces instructions entraîne des blessures graves ou mortelles.
!	AVERTISSEMENT	Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves ou mortelles.
!	ATTENTION	Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures corporelles ou endommager l'équipement et la zone de travail.

Informations importantes concernant la sécurité

AVERTISSEMENT

Le comportement de chaque vello peut différer légèrement en fonction du modele : apprenez la technique de freinage ajusté (notamment la pression sur la manette de frein et les caractéristiques de contrôle du vello) et la bonne utilisation de votre vello. Une mauvaise utilisation du système de freinage de votre vello peut entraîner une perte de contrôle et vous risquèz de vous blesser gravement à cause d'une chute ou d'une collision.
- Ne démontré et ne modifiez pas ce produit. Cela pourrait entrainer un dysfonctionnement du produit et vous pourriez brusquement chuter et vous blesser gravement.
- Les cyclistes doivent s'habituier aux performances plus élevées de ce freinage avant d'utiliser le vélo. Les disques de frein de 220 mm, de 203 mm et de 180 mm offrent une puissance de freinage plus importante que les disques de frein de 160 mm. Si vous roulez et que vous ne connaissiez pas suffisamment les caractéristiques de freinage, vous risquez de tomber de vélo en freinant et de vous blesser grièvement, VOIRE mortellement.
Tenez vos doigs tioignes des disques de frein lorsqu'ils tournent. Le disque de frein est suffisamment tranchant pour vous blesser grievement aux doigs si vous les coincez dans les parties evidees du disque en mouvement.

• Ne touche pas les étriers ou le disque de frein en roulant ou immédiatement après être descendu du velo. Les étriers et le disque de frein chauffent lorsque les freins sont actionnés et vous risquez de vous brûler en les touchant.
• Ne laissiez pas de l'huile ou de la graisse entre en contact avec le disque de frein et les plaquettes de frein. Utiliser le vello avec de l'huile ou de la graisse sur le disque de frein et les plaquettes de frein peut empêcher les freins de fonctionner et conduire à des blessures graves dues à une chute ou une collision.
• Vérifiez l'épaissur des plaquettes de frein et ne les utilisez pas si elles ont une épaissur inférieure à 0,5 mm. Sinon, cela peut empêcher les freins de fonctionner et conduire à des blessures graves suite à une chute ou une collision.

N'tilisez pas le disque de frein s'il est fissure ou deformé. Le disque de frein peut se casser et provoquer des blessures graves dues à une chute.
N'utilisez pas le disque de frein si son epaisseur est inférieure a 1,5 mm. Ne l'utilisez pas non plus si la surface en aluminium devient visible. Le disque de frein peut se casser et provoquer des blessures graves dues à une chute.

• Ne serrez pas les freins en continu. Cela pourrait entrainer une augmentation brusque de la course de la manette de frein empêchant les freins de fonctionner et conduisant à des blessures graves à cause d'une chute ou d'une collision.
  N'tilisez pas les freins si du liquide fuit. Sinon, cela peut empêcher les freins de fonctionner et conduire a des blessures graves suite à une chute ou une collision.
• Ne serrez pas trop fort le frein avant. Sinon la roue avant risque de se bloquer, le velo risque de se renverser et vous risquez de vous blesser grièvement.
• Comme la distance de freinage requise est plus longue par temps de pluie, réduisez votre vitesse et freinez à l'avance et en douceur. Sinon, vous risqueriez de tomber ou d'entrée en collision et de vous blesser grièvement.
• Une surface de route mouillée peut faire perdre de l'adherence aux pneus. Par conséquent, pour éviter cela, réduisez votre vitesse et freine à l'avance et en douceur. Si les pneus perdent leur adhérence, vous risquez de tomber et de vous blesser grièvement.

Pour utilisation avec le type de frein à disque hydraulique à manette dual control

Ce système de freinage hydraulique a des caractéristiques de freinage différentes de celles d'un type à frein sur jante. Il exerce une puissance de freinage relativement élevé au début du freinage (plus élevé qu'avoc un type à frein sur jante). Familiarisez-vous suffisamment avec ces caractéristiques de freinage avant de l'utiliser. Si vous roulez et que vous ne connaissiez pas suffisamment les caractéristiques de freinage, vous risquez de tomber de velo en freinant et de vous blesser grièvement, voir mortellement.
La puissance de freinage d'un système de freinage hydraulique augmente proportionnellement avec la taille du disque de frein (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).

• N'utilisez pas de disque de frein de 203 mm. Cela augmenterait de manière excessive la puissance de freinage, ce qui pourrait vous faire perdre le contrôle du velo, vous faire tomber et vous blesser grièvement.
• Utilisez uniquement un disque de frein de 180mm si vous ne parveniez pas à obtenir une puissance de freinage suffisante avec un disque de frein de 160mm lors d'un essai préalable, par exemple lorsque vous pilotez un vélo de route à assistance électrique ou si le cycliste est lourd. Sinon, vous risqueriez de perdre le contrôle de votre vélo, de TOMBER et de vous blesser grièvement.
• Si vous avez l'impression que la puissance de freinage est trop forte ou trop faible, cessez de l'utiliser et contactez votre revendeur ou un distributeur. Des accidents ou des chutes peuvent survenir suite à la perte de contrôle du velo et entraîner des blessures graves.

ATTENTION

■ Avertissement concernant l'huile minérale d'origine SHIMANO
- En cas de contact avec les yeux, rincez à l'eau fraîche et consultez immédiatement un médecin. Un contact avec les yeux peut entraîner des irritations.
- En cas de contact avec la peau, rincez soigneusement avec de l'eau savonneuse. Un contact avec la peau peut entrainer une éruption cutanée et une gène.
Couvrez-vous le nez et la bouche avec un masque respiratoire et travailliez dans une zone bien aerée. L'inhalation de buée ou de vapeurs d'huile minérale peut provoguer des nausees.

Si vous avez inhale de la buee ou des vapeurs d'huile minerea, allez immediatement dans une zone bien aeree. Couvrez-vous avec une couverture. Restez au chaud, ne rougez pas et appelez un medecin pour obtenir un avis medical.
Période de rodage
- Les freins à disque ont une période de rodage, et la puissance de freinage augmente graduèlement au fur et à mesure de la progression de cette période de rodage. Des accidents ou des chutes peuvent survenir suite à la perte de contrôle du vélo et entraîner des blessures graves. La même chose risque de se produit lorsqu'les plaquettes de frein ou le disque de frein sont remplacés.

Remarque

Pour eviter le bruit et garantir les meilleures performances, suivez la procedure de rolage après le remplacement des plaquettes ou du disque de frein.
- Dans le cas de leviers en carbone, nettoyez-les à l'aide d'un chiffon doux et d'un détergent neutre. Sinon, le matériel ne peut être endommagé et perdre sa rigidity.
- Evitez de laisser les leviers en carbone à leur emplacement en cas de températures élevées. Tenez-les également éloignés du feu.
Lorsque la roue du velo a etedemontee, il est recommandede installer des cales de plaquette. N'appuyez pas sur la manette de frein lorsque la roue est retirée. Si la manette de frein est enfoncée sans avoir installe de cales de plaquette au prealable, les pistons sortiront davantage qu'en temps normal. Le cas echeant, contactez voitre revendeur.
- Utilisez de l'eau savonneuse et un chiffon sec pour proceder au nettoyage ou à l'entretien du système de freinage. N'utilisez pas de produits de nettoyage pour frein ou d'agents réduisant le bruit disponibles dans le commerce. Ces substances risquent d'endommager des pieces telles que les joints.
- Les produits ne sont pas garantis contre l'usure naturelle et les détiérations resultant de l'utilisation normale et du vieilissement.
- Afin de préserver au maximum les performances, nous recommendons fortement l'utilisation de lubrifiants et de produits d'entretien SHIMANO.

Inspections régulières avant d'utiliser le vélo

Avant d'utiliser le vello, vérifie les éléments suivants. Si un problème quelconque est decelé, rendez-vous chez le revendeur ou un distributeur.

Y a-t-il des traces de fuite du liquide de frein ?
Est-ce-que les freins avant et arrriere fonctionnent correctement?
L'épaissur des plaquettes est-elle d'au moins 0,5 mm?
Le disque de frein est-il fissure ou déformé ?
- Les leviers sont-ils bien installés sur le centre ?
Y a-t-il des signes de fissures ou de pelage sur les leviers?
Y a-t-il des bruits anormaux ?
Lorsque you appuyez sur la manette, est-ce qu'elle touche le cintre?

Noms des pièces

Mode d'emploi

Ce produit dispose d'une fonction de réglage de la portée.

Si les manettes de frein semble trop éloignées et sont difficiles à atteindre, contactez votre revendeur ou un distributeur.

* A la livraison, la portee de la BL-UR405 est reglee specialement pour des utilisateurs avec des petite mains. Si les manettes de frein semble trop proches du cintre, contactez notre revendeur ou un distributeur.

Comment effectuer le rodage

Pour optimiser les performances des plaquettes de frein et du disque de frein, suivez la procEDURE de rodage expliquée dans les étapes ci-dessous:

1. Roulez avec votrevéo sur une surface plane, sécurisée et sans obstacles et accéléréz jusqu'à une vitesse moyenne.

2. Actionnez la manette de frein jusqu'à ce que vous ralentissiez jusqu'à la vitesse de marche à pied.

Ne faites ceci qu'vec une manette de frein à la fois. Soyez prudent en suivant cette procédure. Actionnez toujours la manette de frein avec moderation, surtout lorsque vous rodez le frein avant.

1. Repetez les étapes 1 et 2 au moins 20 fois à la fois pour les freins avant et les freins arrêté.

En repétant cette action, la force de freinage va augmenter.