WHMT501CLR12B275 - Vélo électrique SHIMANO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Jeu de roues pour VTT
Marque	SHIMANO
Modèle	WHMT501CLR12B275
Catégorie	Vélo électrique (VTT)
Taille de roue	27,5 pouces (650B)
Utilisation recommandée	VTT cross-country, randonnée
Type de frein compatible	Freins à disque uniquement
Compatibilité axe	E-Thru (axe traversant)
Matériau de la jante	Carbone (selon version)
Rayons	Acier inoxydable
Poids (approximatif)	Environ 2,5 kg par roue
Pression des pneus	Se référer à l'indication sur le pneu
Rodage des freins	Période de rodage nécessaire, force de freinage augmente progressivement
Vérifications avant chaque sortie	Fixation des roues, état des rayons, absence de fissures sur la jante, rotation fluide
Entretien	Ne pas utiliser de détergents ou produits chimiques; gonfler les pneus à la pression indiquée; confier le réglage des rayons à un revendeur après 1000 km
Pièces fournies	Clé d'écrou
Accessoires en option	Clés de mamelon spéciales
Documentation	Manuel utilisateur disponible sur http://si.shimano.com
Avertissement	Ne pas utiliser pour la descente ou le freeride; risque de fissure de l'axe de moyeu

FOIRE AUX QUESTIONS - WHMT501CLR12B275 SHIMANO

Comment fixer correctement la roue avant sur une fourche à suspension ?

Suivez toujours les instructions de montage de la fourche à suspension avant. La méthode de fixation et le couple de serrage varient selon la fourche. Un mauvais montage peut entraîner le détachement de la roue et des bles graves.

Puis-je utiliser des freins à jante avec ces roues ?

Non, ces roues sont conçues exclusivement pour être utilisées avec des freins à disque. L'utilisation de freins à jante est interdite.

Quelle pression de pneus est recommandée ?

Gonflez les pneus à la pression indiquée sur le flanc du pneu. Utilisez un manomètre pour vérifier la pression avant chaque sortie.

Comment vérifier l'état des jantes en carbone ?

Avant chaque utilisation, inspectez visuellement la jante pour détecter tout détachement de carbone, fissures, bosses ou rayures. N'utilisez pas la roue si des dommages sont présents.

Que faire si le levier de déverrouillage d'axe touche le rotor de frein ?

Assurez-vous que le levier est bien serré et ne touche pas le rotor. Si le contact persiste, arrêtez d'utiliser la roue et consultez un revendeur ou un intermédiaire.

À quelle fréquence dois-je faire vérifier la tension des rayons ?

S'il y a un jeu initial dans les rayons ou après 1000 km parcourus, confiez le réglage des rayons à un revendeur de bicyclettes.

Puis-je utiliser un produit de réparation de crevaison ?

En cas de crevaison, il est préférable de consulter un revendeur. L'utilisation de matériel de réparation peut être possible, mais demandez conseil à un professionnel.

Que faire en cas de fissure sur l'axe du moyeu ?

Avant chaque sortie, inspectez l'axe du moyeu pour détecter des fissures. Si des fissures ou anomalies sont détectées, n'utilisez pas la bicyclette et contactez un revendeur.

Comment nettoyer les jantes sans abîmer l'autocollant ?

N'utilisez pas de détergents ou produits chimiques. Essuyez la roue avec un chiffon doux et de l'eau tiède pour éviter que l'autocollant ne se détache.

Où trouver le manuel du revendeur ?

Le manuel du revendeur est disponible gratuitement sur le site Web de Shimano à l'adresse http://si.shimano.com.

MODE D'EMPLOI WHMT501CLR12B275 SHIMANO

Manuel de l'utilisateur

Jeu de roues pour MTB

Des manuels de l'utilisateur sont disponibles dans d'autres langues à : http://si.shimano.com

AVERTISSEMENT IMPORTANT

• Pour tout renseignement supplémentaire concernant l'installation et le réglage, prière de contacter le lieu d'achat ou un revendeur de bicyclettes à proximité. Un manuel du revendeur est également disponible sur notre site Web (http://si.shimano.com).
• Ne pas démonter ou modifi er ce produit.

En ce qui concerne la sécurité, veiller à bien lire ce manuel de l'utilisateur avant l'utilisation et à bien le suivre pour une utilisation correcte.

Informations générales concernant la sécurité

Veuillez contactez le lieu d'achat ou le revendeur de la bicyclette pour les instructions relatives au remplacement.

AVERTISSEMENT

• S'assurer que les roues sont bien fi xées avant de conduire la bicyclette. Si les roues ne sont pas bien fi xées, elle peuvent se détacher de la bicyclette et des blessures graves peuvent s'ensuivre.
• Ne pas l'utiliser pour la descente de pentes, sinon la roue pourrait se tordre ou être endommagée, pouvant provoquer des accidents.
• Avant l'utilisation, vérifi er les roues pour s'assurer qu'il n'y ait pas de rayons tordus ou desserrés, de bosses, de rayures ou de fi ssures sur la surface de la jante. Ne pas utiliser la roue si ces problèmes sont trouvés. La roue peut se briser, et vous pouvez tomber. Avec des roues en carbone, vérifi ez également qu'il n'y a pas de dommages tels qu'un détachement de carbone ou des fi ssures.
• Ces roues sont conçues exclusivement pour être utilisées avec des freins à disque. Ne pas utiliser ces roues avec des freins à jante.
• Après avoir bien lu le manuel de l'utilisateur, le ranger dans un endroit sûr pour référence ultérieure.

- Cette roue n'est pas conçue pour la conduite de bicyclette en descente et en freeride. Il est donc possible, selon les conditions de conduite, que des fi ssures apparaissent sur un axe de moyeu, ce qui peut causer des anomalies de fonctionnement de l'axe de moyeu. Ceci risque de causer un accident pouvant entraîner des blessures graves ou même mortelles. Avant de partir, il faut vérifié er soigneusement les moyeurs de manière à s'assurer que les axes ne sont pas craquelés. Si des craquelures et autres anomalies sont détectées, NE PAS utiliser la bicyclette.

- Lorsque le levier de déverrouillage d'axe se trouve du même côté que le rotor de frein à disque, ces deux éléments risquent d'entrer en contact. En appuyant de la main de toutes vos forces, assurez-vous que le levier de déverrouillage d'axe est bien serré et qu'il ne touche pas le rotor de frein à disque. Si le levier touche le rotor de frein à disque, arrêtez d'utiliser la roue et consultez un concessionnaire ou un intermédiaire.

- Si le levier de relâchement de l'axe n'est pas correctement utilisé, la roue peut se séparer de la bicyclette et des blessures graves peuvent s'ensuivre.

• Cette roue peut être utilisée conjointement avec une fourche avant spéciale et le E-Thru. Si elle est utilisée conjointement avec toute autre fourche avant ou tout autre axe fi xe, il pourrait se produire un détachement de la roue du vélo pendant la conduite, et de graves blessures risqueront de s'ensuivre.
• La méthode de fi xation et le couple de serrage de la roue avant varient tous deux selon le type de fourche à suspension avant utilisée. Lorsqu'on monte la roue avant sur la fourche à suspension avant, veiller à toujours bien suivre les instructions de montage de la fourche à suspension avant. Si l'on ne suit pas bien les instructions, la roue avant risquera de se détacher de la fourche à suspension avant, ce qui peut causer de graves blessures.

- Lorsque le levier de fi xation rapide se trouve du même côté que le rotor de frein à disque, ces deux éléments risquent d'entrer en contact. En appuyant de la main de toutes vos forces, assurez-vous que le levier de fi xation rapide est bien serré et ne touche pas le rotor de frein à disque Si le levier touche le rotor de frein à disque, arrêtez d'utiliser la roue et consultez un concessionnaire ou un intermédiaire.

- Avant de rouler, vérifi ez si les pneus sont correctement collés sur les jantes. Si les pneus se détachent pendant que vous roulez, vous risquez de tomber et de vous blesser gravement.

ATTENTION

• Les pneumatiques doivent être gonfl és à la pression indiquée sur les pneumatiques avant l'utilisation.
• En cas d'utilisation de matériel de réparation de crevaison, mieux vaut consulter un revendeur ou une succursale.

■ Période de chauffage

- Les freins à disque ont une période de rodage, et la force de freinage augmentera progressivement au fur et à mesure que le rodage progresse. Veiller à bien prendre en compte ces augmentations lorsqu'on utilise les freins pendant cette période de rodage. Le même phénomène se produit lorsqu'on remplace les plaquettes de frein ou le disque.

Remarque

• Pour l'utilisation de la clé d'écrou fournie, demandez au magasin où vous l'avez achetée ou au distributeur.
• Des clés de mamelon spéciales sont disponibles en options.
• Ne pas appliquer de l'huile à l'intérieur du moyeu, sinon la graisse ressortira.
• Nous vous conseillons de confi er le réglage de la tension des rayons à un revendeurs de bicyclettes s'il y a un jeu initial dans les rayons et après 1000 kms parcourus.
• Ne pas utiliser de détergents ou d'autres produits chimiques pour essuyer la roue, sinon l'autocollant apposé sur la jante risquera de se détacher.
• Les produits ne sont pas garantis contre l'usure et la détérioration naturelle du fait d'un usage normal et du vieillissement.

Inspections régulières avant de conduire la bicyclette

Avant de conduire la bicyclette, vérifi er les articles suivants. Si l'un des articles suivants présente un problème, contacter le lieu d'achat ou un revendeur de bicyclettes.

- Les pneus tubulaires sont-ils correctement collés aux jantes?

• Y a-t-il des rayons tordus ou desserrés?
• Y a-t-il des bosses, rayures ou fi ssures sur la surface de la jante?
• Les roues sont fi xées?
• Est-ce que les roues tournent doucement?
• Les roues font-elles du bruit?

F15 R12

Levier de relâchement de l'axe Levier de relâchement de l'axe

Levier à retrait rapide

Sous réserve de changement des spécifications sans préavis pour l'amélioration du produit. (French)