WHMT500CLF275 - Vélo électrique SHIMANO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Marque	SHIMANO
Modèle	WH-MT500-CL-F275
Type de produit	Roue avant pour VTT électrique
Diamètre de jante	27,5 pouces (650B)
Compatibilité freins	Freins à disque uniquement
Utilisation prévue	VTT, vélo électrique, cross-country (pas descente ou freeride)
Type de moyeu	Axe traversant (E-Thru)
Levier de fixation	Levier de déverrouillage d'axe / Levier à retrait rapide
Matière de la jante	Aluminium (estimation)
Poids approximatif	1,8 kg (estimation)
Pression des pneus recommandée	Suivre l'indication sur le pneu
Rodage des freins	Nécessaire : la force de freinage augmente progressivement
Sécurité avant utilisation	Vérifier fixation de la roue, état des rayons, jante, pneus collés
Entretien	Vérifier rayons et jante régulièrement ; nettoyer sans détergent
Réparabilité	Confier le réglage des rayons et les réparations à un revendeur
Garantie	Non garantie contre l'usure naturelle

FOIRE AUX QUESTIONS - WHMT500CLF275 SHIMANO

Comment fixer correctement la roue avant ?

Assurez-vous que le levier de déverrouillage d'axe est bien serré et ne touche pas le rotor de frein. Utilisez la force de la main pour serrer le levier. Ne pas utiliser si le levier touche le rotor.

Puis-je utiliser cette roue avec des freins à jante ?

Non, cette roue est conçue exclusivement pour les freins à disque. Ne pas utiliser avec des freins à jante.

Quelle pression de pneu recommandez-vous ?

Suivez la pression indiquée sur le flanc du pneu. Ne pas dépasser cette pression.

Que faire si le levier de fixation touche le rotor de frein ?

Arrêtez immédiatement d'utiliser la roue et consultez un revendeur ou un intermédiaire. Ne pas rouler.

Comment vérifier l'état de la jante ?

Avant chaque utilisation, inspectez la jante pour détecter des bosses, rayures, fissures ou décollement du carbone (si jante carbone). En cas de dommage, ne pas utiliser la roue.

Quand dois-je remplacer la roue ?

Remplacez la roue si vous constatez des fissures, des rayons tordus ou cassés, des dommages sur la jante, ou après une usure importante. Consultez un revendeur.

Puis-je réparer un rayon cassé moi-même ?

Il est recommandé de confier le réglage et le remplacement des rayons à un revendeur de bicyclettes, surtout après les 1000 premiers kilomètres.

Y a-t-il une période de rodage pour les freins ?

Oui, les freins à disque ont une période de rodage pendant laquelle la force de freinage augmente progressivement. Tenez-en compte lors des premières utilisations.

Que faire si la roue fait du bruit en tournant ?

Vérifiez d'abord que la roue est correctement fixée. Si le bruit persiste, contactez un revendeur pour inspection. Ne pas ignorer les bruits anormaux.

Comment nettoyer la roue sans l'endommager ?

N'utilisez pas de détergents ou produits chimiques. Essuyez avec un chiffon humide. Évitez de toucher l'autocollant sur la jante.

MODE D'EMPLOI WHMT500CLF275 SHIMANO

Manuel de l'utilisateur

Jeu de roues pour MTB

Des manuels de l'utilisateur sont disponibles dans d'autres langues à : http://si.shimano.com

AVERTISSEMENT IMPORTANT

• Pour tout renseignement supplémentaire concernant l'installation et le réglage, prière de contacter le lieu d'achat ou un revendeur de bicyclettes à proximité. Un manuel du revendeur est également disponible sur notre site Web (http://si.shimano.com).
• Ne pas démonter ou modifi er ce produit.

En ce qui concerne la sécurité, veiller à bien lire ce manuel de l'utilisateur avant l'utilisation et à bien le suivre pour une utilisation correcte.

Informations générales concernant la sécurité

Veuillez contactez le lieu d'achat ou le revendeur de la bicyclette pour les instructions relatives au remplacement.

AVERTISSEMENT

• S'assurer que les roues sont bien fi xées avant de conduire la bicyclette. Si les roues ne sont pas bien fi xées, elle peuvent se détacher de la bicyclette et des blessures graves peuvent s'ensuivre.
• Ne pas l'utiliser pour la descente de pentes, sinon la roue pourrait se tordre ou être endommagée, pouvant provoquer des accidents.
• Avant l'utilisation, vérifi er les roues pour s'assurer qu'il n'y ait pas de rayons tordus ou desserrés, de bosses, de rayures ou de fi ssures sur la surface de la jante. Ne pas utiliser la roue si ces problèmes sont trouvés. La roue peut se briser, et vous pouvez tomber. Avec des roues en carbone, vérifi ez également qu'il n'y a pas de dommages tels qu'un détachement de carbone ou des fi ssures.
• Ces roues sont conçues exclusivement pour être utilisées avec des freins à disque. Ne pas utiliser ces roues avec des freins à jante.
• Après avoir bien lu le manuel de l'utilisateur, le ranger dans un endroit sûr pour référence ultérieure.

- Cette roue n'est pas conçue pour la conduite de bicyclette en descente et en freeride. Il est donc possible, selon les conditions de conduite, que des fi ssures apparaissent sur un axe de moyeu, ce qui peut causer des anomalies de fonctionnement de l'axe de moyeu. Ceci risque de causer un accident pouvant entraîner des blessures graves ou même mortelles. Avant de partir, il faut vérifié er soigneusement les moyeurs de manière à s'assurer que les axes ne sont pas craquelés. Si des craquelures et autres anomalies sont détectées, NE PAS utiliser la bicyclette.

- Lorsque le levier de déverrouillage d'axe se trouve du même côté que le rotor de frein à disque, ces deux éléments risquent d'entrer en contact. En appuyant de la main de toutes vos forces, assurez-vous que le levier de déverrouillage d'axe est bien serré et qu'il ne touche pas le rotor de frein à disque. Si le levier touche le rotor de frein à disque, arrêtez d'utiliser la roue et consultez un concessionnaire ou un intermédiaire.

- Si le levier de relâchement de l'axe n'est pas correctement utilisé, la roue peut se séparer de la bicyclette et des blessures graves peuvent s'ensuivre.

• Cette roue peut être utilisée conjointement avec une fourche avant spéciale et le E-Thru. Si elle est utilisée conjointement avec toute autre fourche avant ou tout autre axe fi xe, il pourrait se produire un détachement de la roue du vélo pendant la conduite, et de graves blessures risqueront de s'ensuivre.
• La méthode de fi xation et le couple de serrage de la roue avant varient tous deux selon le type de fourche à suspension avant utilisée. Lorsqu'on monte la roue avant sur la fourche à suspension avant, veiller à toujours bien suivre les instructions de montage de la fourche à suspension avant. Si l'on ne suit pas bien les instructions, la roue avant risquera de se détacher de la fourche à suspension avant, ce qui peut causer de graves blessures.

- Lorsque le levier de fi xation rapide se trouve du même côté que le rotor de frein à disque, ces deux éléments risquent d'entrer en contact. En appuyant de la main de toutes vos forces, assurez-vous que le levier de fi xation rapide est bien serré et ne touche pas le rotor de frein à disque Si le levier touche le rotor de frein à disque, arrêtez d'utiliser la roue et consultez un concessionnaire ou un intermédiaire.

- Avant de rouler, vérifi ez si les pneus sont correctement collés sur les jantes. Si les pneus se détachent pendant que vous roulez, vous risquez de tomber et de vous blesser gravement.

ATTENTION

• Les pneumatiques doivent être gonfl és à la pression indiquée sur les pneumatiques avant l'utilisation.
• En cas d'utilisation de matériel de réparation de crevaison, mieux vaut consulter un revendeur ou une succursale.

■ Période de chauffage

- Les freins à disque ont une période de rodage, et la force de freinage augmentera progressivement au fur et à mesure que le rodage progresse. Veiller à bien prendre en compte ces augmentations lorsqu'on utilise les freins pendant cette période de rodage. Le même phénomène se produit lorsqu'on remplace les plaquettes de frein ou le disque.

Remarque

• Pour l'utilisation de la clé d'écrou fournie, demandez au magasin où vous l'avez achetée ou au distributeur.
• Des clés de mamelon spéciales sont disponibles en options.
• Ne pas appliquer de l'huile à l'intérieur du moyeu, sinon la graisse ressortira.
• Nous vous conseillons de confi er le réglage de la tension des rayons à un revendeurs de bicyclettes s'il y a un jeu initial dans les rayons et après 1000 kms parcourus.
• Ne pas utiliser de détergents ou d'autres produits chimiques pour essuyer la roue, sinon l'autocollant apposé sur la jante risquera de se détacher.
• Les produits ne sont pas garantis contre l'usure et la détérioration naturelle du fait d'un usage normal et du vieillissement.

Inspections régulières avant de conduire la bicyclette

Avant de conduire la bicyclette, vérifi er les articles suivants. Si l'un des articles suivants présente un problème, contacter le lieu d'achat ou un revendeur de bicyclettes.

- Les pneus tubulaires sont-ils correctement collés aux jantes?

• Y a-t-il des rayons tordus ou desserrés?
• Y a-t-il des bosses, rayures ou fi ssures sur la surface de la jante?
• Les roues sont fi xées?
• Est-ce que les roues tournent doucement?
• Les roues font-elles du bruit?

F15 R12

Levier de relâchement de l'axe Levier de relâchement de l'axe

Levier à retrait rapide

Sous réserve de changement des spécifications sans préavis pour l'amélioration du produit. (French)