Mini 2 SE - Drone DJI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Drone quadricoptère grand public
Marque	DJI
Modèle	Mini 2 SE
Dimensions plié	58 × 81 × 138 mm
Dimensions déplié (sans hélices)	56 × 203 × 159 mm
Dimensions déplié (avec hélices)	56 × 289 × 245 mm
Poids	246 g (batterie, hélices et carte microSD incluses)
Poids maximal au décollage	246 g
Durée de vol maximale	31 minutes
Vitesse horizontale maximale	16 m/s (mode Sport)
Altitude maximale de service	4000 m (avec batterie intelligente)
Vitesse verticale maximale (montée)	5 m/s (mode Sport); 2 m/s (mode Ciné)
Résistance au vent maximale	10,7 m/s (niveau 5)
Capteur d’image	CMOS 1/2,3 pouce, 12 MP
Résolution vidéo maximale	2,7K (2720×1530) à 30 ips
Résolution photo maximale	12 MP (4000×3000)
Stabilisation	Gimbal mécanique 3 axes
Portée de transmission	Jusqu'à 10 km (FCC, sans obstacle)
Fréquence radio	2,400 – 2,4835 GHz; 5,725 – 5,850 GHz
Capacité de la batterie de vol	2250 mAh (7,7 V, 17,32 Wh)
Batterie de la télécommande	Li-ion 5200 mAh (jusqu’à 6 h d’autonomie)
Stockage	Carte microSD (UHS-I Speed Grade 3 recommandée)
Entretien et nettoyage	Nettoyer avec un chiffon doux et sec; ne pas utiliser d'alcool ni de solvants; stocker dans un endroit sec entre 22 et 28 °C
Pièces détachées et réparabilité	Hélices, batterie de vol, télécommande (RC-N1) disponibles; contacter DJI ou un revendeur agréé

FOIRE AUX QUESTIONS - Mini 2 SE DJI

Quelle est la portée maximale du DJI Mini 2 SE ?

La portée maximale est de 10 km en transmission optimale (FCC, sans obstacle ni interférence). Dans les zones à forte interférence (ex. centre-ville), la portée peut être réduite à environ 3 km.

Comment activer le drone pour la première fois ?

Allumez le drone et la télécommande. Ouvrez l'application DJI Fly et suivez les instructions à l'écran pour activer l'appareil. Une connexion Internet est requise.

Quels modes de vol sont disponibles ?

Les modes de vol sont : Normal (équilibre vitesse/stabilité), Sport (vitesse maximale, réactivité accrue), Cinématique (vol lent et fluide pour les vidéos) et ATTI (mode non assisté, sans GPS ni vision).

Comment fonctionne le retour à la maison (RTH) ?

Le RTH peut être activé manuellement ou automatiquement en cas de batterie faible ou de perte de signal. Le drone retourne au point de départ enregistré. Trois types de RTH : Smart RTH (manuel), Low Battery RTH (automatique) et Failsafe RTH (perte de signal).

Quelles cartes microSD sont compatibles ?

Les cartes microSD de classe UHS-I Speed Grade 3 ou supérieure sont recommandées. Exemples : SanDisk Extreme Pro V30, Samsung Evo Plus, Lexar 667x. La capacité maximale prise en charge est de 256 Go.

Puis-je voler dans des conditions venteuses ?

Le DJI Mini 2 SE résiste à des vents jusqu’à 10,7 m/s (niveau 5). Au-delà, la stabilité et le contrôle peuvent être compromis. Évitez les conditions météorologiques extrêmes.

Comment nettoyer et entretenir le drone ?

Nettoyez le drone, les hélices et les capteurs avec un chiffon doux et sec. N'utilisez jamais de produits contenant de l'alcool. Rangez l'appareil dans un endroit sec, à l'abri du soleil, à une température comprise entre 22 et 28 °C. Vérifiez régulièrement le serrage des hélices.

Où puis-je trouver des pièces de rechange ?

Les pièces de rechange officielles (hélices, batteries, télécommande) sont disponibles sur le site web de DJI ou auprès de revendeurs agréés. N'utilisez que des pièces certifiées par DJI.

Quelle est l’autonomie de la batterie de vol ?

L'autonomie maximale est de 31 minutes dans des conditions de vol optimales (vent nul, vitesse constante de 17 km/h). La durée réelle varie selon les conditions de vol et l'utilisation.

Le drone peut-il voler sans GPS ?

Oui, en mode ATTI, mais le drone n'est pas stabilisé par GPS ni par vision. Il dérive avec le vent et nécessite une attention constante. Ce mode est automatique si les signaux GPS et les capteurs de vision sont faibles ou défaillants.

MODE D'EMPLOI Mini 2 SE DJI

DJI Mini 2 SE

Manuel de l'utilisateur Version 2023.02

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Lisez ce document avant de voler pour la première fois.

DJI™ Mini 2 SE Lisez les documents suivants avant d'utiliser :

1. Manuel de l'utilisateur
2. Guide de démarrage rapide
3. Avertissement et consignes de sécurité

Nous vous recommandons de regarder tous les tutoriels vidéo sur le site officiel de DJI et de lire l'avertissement et les consignes de sécurité avant la première utilisation. Préparez-vous pour le premier vol.

Consultez le guide de démarrage rapide et le manuel d'utilisation pour plus d'informations.

Regardez les tutoriels vidéo

DJI Mini 2 SE, qui montrent comment l'utiliser en toute sécurité. Rendez-vous à l'adresse ci-dessous ou scannez le code QR pour regarder les tutoriels vidéo.

Utilisation en toute sécurité du DJI Mini 2 SE

http://www.dji.com/mini-2-se/downloads

DJI Fly

Télécharger l'application

Assurez-vous d'utiliser DJI Fly pendant le vol. Scannez le code QR ci-dessus pour télécharger la dernière version.

iOS v11.0 et versions ultérieures.

* Pour renforcer la sécurité, limitez le vol à une altitude de 98 pieds (30 mètres) et à une distance maximale de 164 pieds (50 mètres) en cas de perte de connexion ou lors de la connexion à un compte DJI pendant le vol.

Cette consigne s'applique à DJI Fly et à toutes les applications compatibles avec l'aéronef.

125 °C à 40 °C à 40 °C, et ne convient pas à la température de fonctionnement standard pour les utilisations militaires (55 °C à 125 °C), requise pour une plus grande résistance aux variations de conditions. Ne l'utilisez pas pour des applications autres que celles prévues.

Pour cette catégorie.

2 Utilisation de ce guide

2 Moyens d'éclairage

2 Lisez ce document avant le premier vol

2 Vidéos pédagogiques

2 Télécharger l'application DJI Fly

6 Caractéristiques du produit

6 Introduction

6 Déclaration MTOM

Préparation de l'aéronef 7

8 Égypte

Schéma de l'aéronef 9

9

10

12

12 Prévisions Conditions de vol

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Télécommande

Schéma de la télécommande

Activation du DJI Mini 2 SE

L'aéronef

État de l'aéronef

Retour au point de départ

Système de vision et système de détection par infrarouge

Mode de vol

Enregistreur de vol

Hélices

Batterie de vol intelligente

Cardan et caméra

Télécommande

Profil

Utilisation de la télécommande

Zone de transmission

Connexion de la télécommande

Avertissements relatifs à la télécommande

34 Application DJI Fly

34 Écran principal

35 Affichage de la caméra

39 Vol

39 Exigences environnementales pour le vol

39 Responsabilités du pilote

40 Restrictions de vol et zones géo (GEO)

42 Liste de contrôle avant vol

42 Décollage/atterrissage automatique

43 Démarrage/arrêt des moteurs

43 Test de vol

46

46

49

50

50

Instructions de maintenance 50

51

51

51

51

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Remarques

Spécifications

Calibrage de la boussole

Mise à jour des logiciels tiers

Informations après-vente

Liste des articles, y compris les accessoires éligibles

Liste des pièces de rechange et pièces de remplacement

Garanties

Risques et avertissements

Élimination

Caractéristiques du produit

Cette section présente le DJI Mini 2 SE et fournit une introduction au drone.

Composants du drone et de la télécommande.

Introduction

DJI Mini 2 SE Le DJI Mini 2 SE est conçu pour être pliable et pèse moins de 246 g. Il est équipé d'un système de vision vers le bas et d'un système de positionnement infrarouge, permettant un vol stable en intérieur comme en extérieur, ainsi qu'un retour automatique à la base. Avec un cardan à trois axes et une caméra de 1/2,3 pouces, il capture des vidéos en 2,7K et des photos de 12 mégapixels. Les modes de prise de vue rapide offrent cinq sous-modes de vol. Le DJI Mini 2 SE est équipé de la technologie OcuSync™ et de la télécommande DJI RC-N1, avec une portée de transmission maximale de 6 miles (10 km) et une qualité vidéo allant jusqu'à 720p du drone à l'application DJI Fly. Il fonctionne à 5,8 GHz et peut sélectionner automatiquement le meilleur canal de transmission pour réduire la latence. Le contrôle du drone et de la caméra est facile grâce aux boutons situés sur le drone. Le DJI Mini 2 SE a une vitesse de vol maximale de 36 mph (57,6 km/h) et un temps de vol maximal de 31 minutes, tandis que la télécommande a une autonomie maximale de 4 heures.

Nous avons testé le temps de vol maximal dans un environnement sans vent, avec un vol à vitesse constante de 10,5 mph (17 km/h). La vitesse de vol maximale a été testée au niveau de la mer, dans des conditions spécifiques uniquement.

• La télécommande atteint sa portée de transmission maximale (FCC) dans des zones ouvertes sans interférences électromagnétiques, à une altitude d'environ 400 pieds (120 m). La portée maximale de transmission indique la distance maximale à laquelle le drone peut envoyer et recevoir des signaux. Elle ne représente pas la distance maximale que le drone peut parcourir en un seul vol. Le temps de fonctionnement maximal a été testé en laboratoire, avec le dispositif mobile chargé. La valeur est en kilogrammes. La fréquence de 5,8 GHz n'est pas disponible dans certaines régions. La bande de fréquence mentionnée sera automatiquement désactivée dans ces régions. Veuillez respecter les lois et réglementations locales. • La fréquence de 5,8 GHz n'est pas disponible dans certaines régions. La bande de fréquence mentionnée sera automatiquement désactivée dans ces régions. Veuillez respecter les lois et réglementations locales.

Déclaration MTOM

La masse maximale au décollage (MTOM) est de 246 g, y compris la carte microSD (modèle DJI Mini 2 SE) (quadricoptère). Veuillez suivre les instructions ci-dessous.

Pour garantir la sécurité du vol.

1. N'ajoutez aucune charge à l'aéronef qui n'est pas fournie dans l'emballage d'origine ou qui n'est pas qualifiée pour être utilisée avec l'aéronef.
2. N'installez aucune pièce non qualifiée, comme des hélices ou des batteries de vol intelligentes, etc.
3. Ne modifiez pas l'aéronef.

Préparation de l'aéronef

Nous avons plié tous les bras de l'aéronef avant de le placer dans son emballage. Suivez les étapes ci-dessous pour déplier l'aéronef.

1. Retirez le support d'hélice.
2. Retirez le protecteur de cardan de la caméra.
3. Dépliez les deux bras avant et les deux bras arrière ainsi que toutes les hélices dans l'ordre indiqué.

1. Il faut savoir que toutes les batteries de vol qui sont en mode veille doivent être chargées avant utilisation pour garantir la sécurité. Utilisez un chargeur USB.

qui les active pour la première fois.

* Nous vous recommandons d'installer le protège-cardan pour protéger la caméra et d'utiliser le support d'hélices pour fixer les hélices lorsque le drone n'est pas utilisé.

* L'emballage du drone ne contient que le support d'hélices et le chargeur USB.

* Assurez-vous de retirer le protège-cardan et que tous les bras sont dépliés avant de démarrer le drone. Sinon, cela affectera les opérations d'auto-vérification du drone.

Préparation de la télécommande

1. Retirez les manettes de leurs logements de rangement sur la télécommande et fixez-les en place.

2. Fixez le support de téléphone mobile. Choisissez un câble approprié pour la télécommande selon le type de téléphone mobile. L'emballage comprend un câble de connexion d'éclairage et un câble

USB-C. Connectez l'extrémité du câble sans le logo de la télécommande au téléphone mobile. Assurez-vous que le téléphone mobile est bien fixé.

Si un message de connexion USB apparaît, sélectionnez l'option de charge uniquement.

Schéma du drone

7. Hélices

8. Antennes

1. Couvercle du compartiment

10. Port USB-C

11. Emplacement pour carte microSD

1. Indicateur d'état de l'aéronef

1. Cardan et caméra
2. Bouton d'alimentation

3. Lumières LED

1. Système de vision vers le bas
2. Système de détection infrarouge
3. Moteurs

Unité de contrôle à distance

Système de positionnement global (GPS) ou système de vision (Tampa). Continuez à appuyer sur le bouton pour revenir à la base. L'avion retournera au dernier point enregistré. Appuyez à nouveau pour annuler le retour à la base.

Indicateurs de niveau de batterie

Affiche le niveau de batterie actuel de la télécommande.

1. Bouton d'alimentation

Appuyez une fois pour vérifier le niveau de batterie actuel. Appuyez une fois, puis une autre fois, avec les investissements pour allumer ou éteindre la télécommande.

1. Interrupteur de mode de vol

Bascule entre les modes Sport, Normal et Cinématique.

1. Pause de vol / Bouton retour à la base

Appuyez une fois pour freiner l'avion et le faire planer sur place (si disponible

1. Antennes

Transmettent les signaux sans fil pour le contrôle de l'avion et la transmission vidéo.

Port USB-C

Pour charger la télécommande et la connecter à l'ordinateur.

1. Emplacement de rangement des manettes

Pour ranger les manettes.

.13 قرص الجيمبال

يُستخدم لضبط إمالة الكاميرا. اضغط مع الاستمرار على الزر القابل للتخصيص

لاستخدام قرص الجيمبال لضبط التكبير والتصغير في وضع الفيديو.

.14. المصراع/زر التسجيل

اضغط عليه مرة واحدة لالتقاط صورة أو بدء التسجيل أو إيقافه.

.15. فتحة جهاز المحمول

تُستخدم لتثبيت جهاز المحمول.

.5 عصا التحكم

استخدم عصي التحكم للتحكم في تحركات الطائرة. عيّن وضع عصا التحكم في

. عصا التحكم قابلة للإزالة وسهلة التخزين. DJI Fly

1. زر قابل للتخصيص

اضغط عليه مرة واحدة لتغيير قرص الجيمبال أو إمالة الجيمبال للأسفل

.DJI Fly (الإعدادات الافتراضية). يمكن تعيين الزر في

1. التبديل بين الصور والفيديو

اضغط عليه مرة واحدة للتبديل بين وضعي الصور والفيديو.

1. Câble de la télécommande

Connectez votre appareil mobile pour la transmission vidéo via le câble de la télécommande. Ajustez

le câble en fonction de votre appareil mobile.

1. Support pour appareil mobile

Utilisé pour fixer solidement l'appareil mobile à la télécommande.

Activation du DJI Mini 2 SE

Le DJI Mini 2 SE doit être activé avant la première utilisation. Après avoir mis sous tension l'aéronef et la télécommande, suivez les instructions à l'écran pour activer

le DJI Mini 2 SE à l'aide de l'application DJI Fly. Une connexion Internet est requise pour l'activation.

Aéronef

Le DJI Mini 2 SE est équipé d'un contrôleur de vol, d'un système de transmission vidéo, d'un système de vision, d'un système de propulsion et d'une batterie de vol intelligente.

Modes de vol

Il existe trois modes de vol, ainsi qu'un quatrième mode de vol auquel l'aéronef passe automatiquement dans des scénarios spécifiques. Vous pouvez basculer entre les modes de vol à l'aide du commutateur de mode de vol sur le DJI Mini 2 SE ou sur

la télécommande.

Mode Normal : l'aéronef utilise le GPS et le système de vision inférieur pour déterminer sa position et assurer sa stabilité. Le mode de vol activé dans ce mode est le mode Positionnement. Lorsque le signal GPS est suffisant, le système de vision inférieur est activé pour aider à la stabilisation. Lorsque les conditions d'éclairage sont suffisantes, le système de vision inférieur est utilisé pour la stabilisation. L'inclinaison maximale est de 25 degrés et la vitesse de vol maximale est de 10 m/s. Pour assurer la stabilité, lorsque le système de vision inférieur est activé et que les conditions d'éclairage sont suffisantes, le signal GPS est utilisé pour la stabilisation.

Mode Sport : l'aéronef utilise le GPS et le système de vision inférieur pour déterminer sa position. Les réponses de l'aéronef aux commandes sont plus rapides et plus agiles, ce qui le rend plus réactif aux mouvements de contrôle. La vitesse maximale est de 16 m/s, la vitesse de montée maximale est de 5 m/s et la vitesse de descente maximale est de 3,5 m/s.

Le mode cinématique : le mode cinématique repose sur le mode normal avec une vitesse de vol limitée, ce qui rend l'avion plus stable pendant la prise de vue. La vitesse de vol maximale est de 6 m/s, la vitesse de montée maximale est de 2 m/s et la vitesse de descente maximale est de 1,5 m/s.

En mode ATTI, lorsque le système de vision vers le bas n'est pas disponible ou est défaillant, et que le signal GPS est faible ou que la boussole est perturbée, l'avion peut être affecté. En mode ATTI, des facteurs environnementaux tels que le vent peuvent provoquer une dérive horizontale, ce qui peut présenter des risques pour l'avion, en particulier lors de vols dans des espaces confinés. L'avion ne peut pas déterminer sa position ou éviter automatiquement les obstacles, le pilote doit donc faire atterrir l'avion dès que possible.

(1)

L'avion ne peut pas détecter automatiquement les obstacles sur sa trajectoire. Le pilote doit rester vigilant quant à l'environnement et garder le contrôle de l'avion.

pour éviter les obstacles.

* La vitesse maximale et la distance de freinage de l'avion augmentent considérablement en mode Sport. La distance de freinage minimale requise dans des conditions de vent est de 30 mètres.

* La vitesse de descente augmente considérablement en mode Sport. La distance de freinage minimale requise dans des conditions de vent est de 10 mètres.

La réactivité de l'avion augmente considérablement en mode Sport, ce qui signifie que de petits mouvements de commande sur la télécommande se traduisent par de grands déplacements de l'avion. Soyez prudent et maintenez un espace de manœuvre suffisant pendant le vol.

• En mode Vidéo, en mode Normal ou Cinématique, la vitesse de vol est limitée lorsque l'inclinaison de la nacelle est proche de 90 degrés ou de 0 degré pour garantir la stabilité de la prise de vue. En cas de vent

fort, la limitation sera assouplie pour améliorer la résistance au vent de l'avion. Par conséquent, la nacelle peut trembler

pendant l'enregistrement.

Indicateur d'état de l'avion

DJI Mini 2 SE Indicateur d'état de l'avion, qui reflète le système de contrôle de vol. Reportez-vous au tableau ci-dessous pour plus d'informations sur l'indicateur d'état de l'avion.

États de l'indicateur d'état de l'avion

		العالات العادية
التزويد بالطاقة وإجراء اختبارات التشخيص الذاتي	الوميش باللون الأحمر، والأصفر، والأخضر، والأزرق، والأرج govي بالتناوب	..... P B G Y R
	الإحJCم وض باللون الأرج govي ببطء	..... P
GPS قكين	وّمض باللون الأ Grassر ببطء	..... G
قكين نظام الرؤية السُ	غليق مض باللون الأ Grassر مرتين بصورة م Kentuckyة	..... 2× G
تع Lands نظام تحديدFWOGEGEOALI (GPS) ونظام الرؤية (ATTI السفلية)	وّمض باللون الأ薪ر ببطء	..... Y
	الكيم وض باللون الأ Grassر بسرعة	..... G
		حالات التdehyير
فقدان إشاره وحدة التحكم عن بُعد	وّمض باللون الأ薪ر بسرعة	..... Y
	البطارية منخفضة ومیض أحمر بطیء	..... R
	البطارية منخفضة بشكل جرط مض باللون الأحمر بسرعة	..... R
IMU خطأ	وّمض باللون الأحمر	..... R
	خطأ حرج إضاءة ثابتة باللون الأحمر	____ R
	يجب معايرة البوصق قُمض باللون الأحمر والأصفر بالتناوب	..... Y R

Retour au point de départ

Smart RTH : en cas de signal GPS fort, il existe trois types de RTH : Low Battery RTH (retour au point de départ intelligent et Low Battery RTH), Failsafe RTH (retour au point de départ intelligent, et Low Battery RTH) et Smart RTH (retour sécurisé). Si l'aéronef parvient à enregistrer un point de base avec un signal GPS fort, le retour à la base sera activé lorsque l'utilisateur lance l'opération, ou lorsque le niveau de batterie de l'aéronef devient faible, ou en cas de perte de signal entre la télécommande et l'aéronef. Le retour au point de départ sera également déclenché dans d'autres scénarios anormaux tels que la perte de transmission vidéo.

الوصف	GPS
النقطة الرئيسية الافتراضية هي الموقع الأول الذي تلقّفيه الطائرة إشارة GPS قوية أو متوسطة القوة ( حيث تظهر الأيفOUNة باللوئること). وُصى بالاتظار حتى يتم تسجيل نقطة الانطلاق الرئيسية بنجاح قبل التحليق جوً. بعد تسجيل نقطة الانطلاق الرئيسية، يومض مؤشر حالة الطائرة باللوئ充电桩 و typهر مطالبة في DJI Fly. إذا كان من الضوري تحديد نقطة الانطلاق الرئيسية أثناء الرحلة (على سبيل المثال، إذا غبّر المستخدم Cordعه) يكن تحديد等多项ة الرئيسية يدويّأسفل إعدادات السلام في DJI Fly.إعدادات النظام على		النقطة الرئيسية

Smart RTH

DJI s'appuie sur Smart RTH pour ramener l'aéronef au point de départ. Vous pouvez activer Smart RTH via l'application DJI Fly ou en appuyant sur le bouton RTH de la télécommande. Si le signal GPS est bon, Smart RTH peut être utilisé.

Low Battery RTH

Pour éviter une perte inutile de l'aéronef due à une énergie insuffisante, le DJI Mini 2 SE détermine intelligemment si le niveau de batterie actuel est suffisant pour revenir au point de départ en fonction de la position actuelle. Lorsque le niveau de batterie de la batterie de vol intelligente est faible et pourrait affecter le retour en toute sécurité de l'aéronef, Low Battery RTH est déclenché. L'utilisateur peut annuler le retour au point de départ en appuyant sur le bouton RTH de la télécommande. Si le retour au point de départ est annulé après l'avertissement de batterie faible, la batterie de vol intelligente peut ne pas avoir assez d'énergie pour faire atterrir l'aéronef en toute sécurité, ce qui pourrait entraîner un crash ou une perte. L'aéronef atterrira automatiquement si le niveau de charge de la batterie est extrêmement bas. L'atterrissage automatique ne peut pas être annulé, mais la télécommande peut être utilisée pour contrôler le mouvement horizontal et la vitesse de descente de l'aéronef pendant l'atterrissage (la vitesse de descente ne peut pas être contrôlée si le niveau de batterie ne permet pas une descente suffisante depuis l'altitude actuelle).

Lorsque le niveau de batterie de vol intelligente est extrêmement bas et qu'il n'y a pas assez d'énergie pour revenir au point de départ, faites atterrir l'aéronef dès que possible. Sinon, l'aéronef pourrait tomber en panne d'énergie, ce qui pourrait endommager l'aéronef ou causer d'autres risques potentiels.

Failsafe RTH

Dans DJI Fly, les utilisateurs peuvent définir l'action que l'aéronef effectue en cas de perte du signal de la télécommande : retour au point de départ, atterrissage ou vol stationnaire. Si l'action est définie sur retour au point de départ, que le point de départ a été enregistré, que le signal GPS est bon et que la boussole fonctionne normalement, le Failsafe RTH sera activé automatiquement après une perte de signal de la télécommande de plus de 11 secondes. L'aéronef reculera de 50 mètres le long de sa trajectoire de vol d'origine, puis montera à l'altitude RTH prédéfinie. Si la distance depuis le point de départ est inférieure à 20 mètres, l'aéronef cessera de reculer le long de la trajectoire d'origine et entrera en mode RTH à l'altitude actuelle.

RTH : ou vous y resterez même si vous rétablissez le signal de la télécommande pendant le RTH en ligne droite.

Scénarios de RTH

Un message demandant de revenir à la base apparaîtra en cas de perte du signal de liaison vidéo pendant le vol, alors que la télécommande peut toujours contrôler les mouvements de l'aéronef. Vous pouvez annuler le retour à la base.

Procédure de retour à la base (RTH) en ligne droite

1. Point de retour (Home Point)

1. Le retour au point principal est activé.
2. Si l'aéronef se trouve à moins de 20 mètres du point principal lors du déclenchement du RTH, il restera sur place et ne reviendra pas au point principal.

b. Si l'aéronef se trouve à plus de 20 mètres du point principal lors du déclenchement du RTH, il montera à l'altitude de RTH à une vitesse de 10,5 m/s. Si

l'altitude actuelle est supérieure à l'altitude de RTH, l'aéronef volera vers le point principal à l'altitude actuelle.

1. Après avoir atteint le point principal, l'aéronef atterrit et les moteurs s'arrêtent.

L'aéronef ne peut pas revenir au point principal si le signal GPS est faible ou indisponible. Si le signal GPS devient faible ou indisponible après le déclenchement du retour au point

principal, l'aéronef planera sur place pendant un certain temps avant d'atterrir.

* Il est nécessaire de définir une altitude de retour appropriée avant chaque vol. Lancez DJI Fly et définissez l'altitude de retour au point principal. Dans les modes

ou au-dessus de l'altitude de retour à la base, l'appareil se dirigera vers le point de base à son altitude actuelle.

Pendant le retour à la base, contrôlez la vitesse, l'altitude et la direction de l'appareil à l'aide de la télécommande si le signal de la télécommande est normal. En outre, n'utilisez pas la télécommande pour tourner à gauche ou à droite. Lorsque l'appareil monte ou avance, poussez le manche de commande dans la direction opposée

pour faire sortir l'appareil du mode RTH et le faire planer sur place.

*Les zones GEO affecteront le retour à la base. Si l'appareil vole dans une zone RTH pendant le mode GEO

L'appareil peut ne pas être en mesure de revenir au point de base lorsque la vitesse du vent est très élevée. Pilotez avec prudence.

(Protection à l'atterrissage) Landing Protection

. Smart RTH pendant la protection à l'atterrissage sera activé

(Protection à l'atterrissage) L'appareil détectera automatiquement une surface appropriée et atterrira prudemment. 1. Pendant

1. S'il détecte que la surface n'est pas adaptée à l'atterrissage, le DJI Mini 2 SE planera en attendant la confirmation du pilote.
2. Si la fonction de protection à l'atterrissage n'est pas activée, le DJI Fly affichera un message. Appuyez sur confirmer ou

Tirez le manche des gaz vers le bas.

Système de vision et système de détection infrarouge

DJI Mini 2 SE est équipé d'un capteur infrarouge tridimensionnel. Le système de vision inférieur et le système de détection infrarouge aident l'appareil à maintenir sa position actuelle et à planer sur place.

GPS. Avec plus de précision, et le vol à l'intérieur ou dans un autre environnement où il n'y a pas de

zones de détection

30 mètres. Le système de vision inférieure fonctionne de manière optimale lorsque l'aéronef se trouve à une altitude comprise entre 0,5 mètre et 10 mètres, et sa portée de fonctionnement est de 0,5

Utilisation des systèmes de vision

Lorsque le GPS n'est pas disponible, le système de vision est activé. Il fonctionne mieux lorsque la surface présente une texture claire et un éclairage suffisant. Le système de vision fonctionne de 0,5 mètre à 10 mètres. Il peut être affecté par l'environnement. Veuillez vous référer aux avertissements.

Suivez les étapes ci-dessous pour utiliser le système de vision inférieure.

1. Assurez-vous que l'aéronef est en mode Normal ou Cinématique. Mettez l'aéronef sous tension.
2. L'aéronef plane sur place après le décollage. Le voyant d'état de l'aéronef clignote deux fois en vert, ce qui indique que le système de vision inférieure est actif.

★ Attention à l'environnement de vol. Le système de vision inférieure et le système de détection infrarouge ne fonctionnent que dans des conditions limitées et ne peuvent en aucun cas remplacer le contrôle et le jugement humains. Pendant

le vol, faites toujours attention à l'environnement environnant et aux avertissements affichés sur DJI Fly. Vous êtes responsable du contrôle de l'aéronef.

L'altitude maximale de survol est de 5 mètres en l'absence de GPS.

* Le système de vision inférieure peut ne pas fonctionner correctement lorsque l'aéronef vole au-dessus de l'eau. Par conséquent, l'aéronef peut ne pas être en mesure d'éviter efficacement l'eau en dessous lors de l'atterrissage. Il est recommandé de maintenir

le contrôle du vol à tout moment, de prendre des décisions judicieuses en fonction de l'environnement environnant et de ne pas se fier au système de vision inférieure.

• Notez que le système de vision vers le bas et le système de détection infrarouge peuvent ne pas fonctionner correctement lorsque l'aéronef vole à grande vitesse. Le système de détection infrarouge ne fonctionne que lorsque la vitesse de vol ne dépasse pas 12 m/s.

Le système de vision ne peut pas fonctionner correctement au-dessus de surfaces sans contrastes nets ou en cas de faible luminosité. Le système de vision vers le bas ne peut pas fonctionner correctement dans les situations suivantes. Pilotez l'aéronef avec prudence.

Le système de vision ne peut pas fonctionner correctement au-dessus de surfaces sans contrastes nets ou en cas de faible luminosité. Le système de vision vers le bas ne peut pas fonctionner correctement dans les situations suivantes. Pilotez l'aéronef avec prudence.

Le système de vision ne peut pas fonctionner correctement dans les situations suivantes. Pilotez l'aéronef avec prudence.

(a) Vol au-dessus de surfaces de couleur unie (par exemple, noir pur, blanc pur, vert pur).

(b) Vol au-dessus de surfaces très réfléchissantes.

(c) Vol au-dessus de l'eau ou de surfaces transparentes.

(d) Vol au-dessus de surfaces ou d'objets en mouvement.

(e) Vol au-dessus de zones où l'éclairage change fréquemment ou fortement.

(f) Vol au-dessus de surfaces très sombres (moins de 10 lux) ou très lumineuses (plus de 40 000 lux).

(g) Vol au-dessus de surfaces qui réfléchissent ou absorbent fortement les ondes infrarouges (comme les miroirs).

(h) Vol au-dessus de surfaces sans motifs ou textures clairs (comme les poteaux électriques).

(i) Vol au-dessus de surfaces avec des motifs ou textures répétitifs et identiques (comme les toits ondulés).

(j) Vol au-dessus d'obstacles avec une petite surface (comme les branches d'arbres).

Gardez les capteurs propres en tout temps. Ne touchez pas aux capteurs. N'utilisez pas l'aéronef dans un environnement poussiéreux ou humide. Ne bloquez pas le système de détection infrarouge.

• Ne volez pas par temps de pluie, de brouillard ou lorsque la visibilité est inférieure à 100 mètres.

• Vérifiez les points suivants avant chaque décollage :

(A) Assurez-vous qu'il n'y a pas de débris ou d'autres obstacles au-dessus du système de vision infrarouge et de vision vers le bas.

(B) S'il y a de la poussière, de la saleté ou de l'eau sur le système de vision infrarouge et de vision vers le bas, nettoyez-le avec une brosse douce. N'utilisez pas de solvant

contenant de l'alcool.

(C) Contactez l'assistance DJI en cas de dommage sur le verre du système de vision infrarouge ou du système de vision vers le bas.

Mode de vol

Modes QuickShot

DJI Mini 2 SE. Boomerang, Helix, Circle, Rocket, Dronie : modes de prise de vue selon le mode de prise de vue

sélectionné, et un court métrage est généré automatiquement. Vous pouvez visionner, modifier ou partager la vidéo sur les réseaux sociaux depuis l'application.

Dronie : le drone s'éloigne et monte, tout en gardant la caméra pointée sur le sujet.

Rocket : le drone monte avec la caméra orientée vers le bas.

Circle : le drone fait le tour du sujet.

Helix : le drone monte et tourne en spirale autour du sujet.

Boomerang : le drone vole autour du sujet sur une trajectoire ovale, monte en s'éloignant du point de départ et descend en revenant. Le point de départ du drone forme

طرفي لمحور الطويل للمسار البضاوي، بينها الصرف الآخر من محورها الطويل في الجabinet المقال من الهدف من نقطة البداية. تأكُد من وجود مساحة كافية عند

. cosmَح بنصف قطر لا يقل عن 99 قدُمًا (30 مترّا) حول الطائرة، واسَمَح به هَا لا يقل عن 33 قدُمًا (10 أمتار) فوق الطائرة. Boomerang استخدام

QuickShots استخدامita وضاع

1. تأكد أن بطارية الطيران الذكية مشحونة على نحو كافي. قم بالاقلاع وال tangويم على مسافة 6. أقدام (مترين) فوق الأرض.

QuickShots . ا Forgط على أي exonة وضع التصوير ل تحديدita أ Occupants. تأكد من أنك تفهم كيفية استخدام وضع التصوير ومن DJI Fly فيにつbique .2

عدم وجود عوائق في المنظقة المحيطة.

1. اختر وضع التصوير، وحددّ هدansk في عرض الكاميرا عن طريق النقر على الدائرة حول有必要 التصوير أو سحب مربع حول有必要 التصوير، ثم انقر فوق بدة lobء

التسجيل. تطير الطائرة عائدةً إلى موقعها الأصلي مجرد انتهاء التصوير.

1. لوصول إلى الفيديو القصير أو الفيديو الأصلي. يكن تحير الفيديو ومشاركته على وسائل التواصل الاجتماعي بعد تنزيله. انقر

QuickShots alخروج من أوضاع

QuickShots. ستحوم الطائرة في مكانها. إ Compact على زر إيقاف الطيران مؤفقا/العودة إلى القاعدة أو انقر في

* استخدم أو主张ع QuickShots في المواقع الخالية من المباني oùغيرها من العوائق. تأكد من عدم وجود بشر، أو حيوانات، أو عوائق أخرى على مسار الرحلة.

* توحّ الحذر نحو الأشياءHW Woodة حول الطائرة، واستخدم وحدة التحكم عن بُعْد لتجب التصادمال بالطائرة.

لا تستخدمita-Oوظاع QuickShots في أي من المواقف التالية:

a) عندما يكون الهدف محجوبًا لفترة طويلة أو خارج خط الرؤية.

(b) lorsque la cible se trouve à plus de 50 mètres de l'aéronef.

c) lorsque la couleur ou le motif de la cible est similaire à la couleur ou au motif de l'environnement environnant.

d) lorsque la cible est en l'air.

(e) lorsque la cible se déplace rapidement.

(10 000) 300 lux (ou plus) (ou moins) (lorsque l'éclairage est)

GPS dans les zones proches des bâtiments ou où le signal est faible. Sinon, la trajectoire de la phase ne sera pas stable.

.QuickShots * Assurez-vous de respecter les lois et réglementations locales sur la confidentialité lors de l'utilisation des modes

Enregistreur de vol

Les données de vol, y compris la télémétrie de vol, les informations d'état de l'aéronef et d'autres paramètres, sont automatiquement enregistrées dans l'enregistreur de données interne de l'adaptateur Aurora. Les données sont accessibles via DJI Assistant 2 (pour les drones grand public).

Hélices

DJI Mini 2 SE - Les hélices sont conçues pour tourner dans différentes directions. Les marques sont utilisées pour indiquer quelles hélices doivent être installées sur quels moteurs. Les deux pales d'une même hélice sont symétriques.

Marquées, et tournez dans le sens indiqué par les marques.

Hélices avec marques

Schéma

Installation des hélices

Pour fixer les hélices marquées sur les moteurs marqués, et les hélices non marquées sur les moteurs non marqués. Utilisez la clé Allen pour installer les hélices. Assurez-vous que les hélices sont bien fixées.

Sans marquage

Avec marquage

Dépose des hélices

Utilisez la clé Allen pour retirer les hélices des moteurs.

• La lame de l'hélice est tranchante. Manipulez-la avec précaution.

• Utilisez la clé Allen uniquement pour installer les hélices. N'utilisez pas la clé Allen pour démonter l'aéronef.

• En cas de casse d'une hélice, retirez l'hélice et les vis internationales présentes sur le moteur correspondant et jetez-les. Utilisez deux hélices du même emballage. Ne les mélangez pas avec des hélices d'autres

emballages.

• N'utilisez que les hélices officielles de DJ. Ne mélangez pas les types d'hélices.

• Achetez les hélices séparément si nécessaire.

Assurez-vous que les hélices sont bien fixées avant chaque vol. Vérifiez le serrage des vis des hélices toutes les 30 heures de vol (environ 60 vols).

Assurez-vous que toutes les hélices sont en bon état avant chaque vol. N'utilisez pas d'hélices anciennes, fissurées ou cassées.

Restez à distance des hélices et des moteurs pendant leur rotation pour éviter les blessures.

• Placez l'aéronef correctement lors du stockage. Il est recommandé d'utiliser le support d'hélice pour fixer les hélices. Ne posez pas d'objets sur les hélices et ne les pliez pas pendant le transport ou le stockage.

* Assurez-vous que les moteurs sont montés solidement et tournent correctement. Atterrissez immédiatement si un moteur est bloqué ou ne peut pas tourner librement.

• Ne tentez pas de modifier la structure des moteurs.

* Ne touchez pas les moteurs avec vos mains ou votre corps après le vol ; ils peuvent être chauds.

* Ne bloquez aucune ouverture sur les moteurs ou sur le corps de l'aéronef.

Assurez-vous que le son des ESC et des moteurs est normal lors de la mise sous tension.

Batterie de vol intelligente

Batterie de vol intelligente DJI Mini 2 SE pour aéronef, 2250 mAh, avec fonction de charge et de décharge. Tension 7,7 V, capacité 2250 mAh.

Caractéristiques de la batterie

1. Charge équilibrée : pendant la charge, la tension des cellules est équilibrée automatiquement.
2. Décharge automatique : après activation, la batterie se décharge automatiquement à 96 % de son niveau de charge lorsqu'elle reste en veille pendant un jour, et se décharge automatiquement à 72 % de son niveau de charge lorsqu'elle reste en veille pendant neuf jours. Il est normal de ressentir une légère chaleur émanant de la batterie pendant la décharge.

Niveau de charge lorsqu'elle reste en veille pendant neuf jours. Il est normal de ressentir une légère chaleur émanant de la batterie pendant la décharge.

1. Protection contre la surcharge : la fonction de protection contre la surcharge s'active lorsque la charge est terminée.
2. Détection de la température : ne chargez la batterie que lorsque sa température est comprise entre 5 °C et 40 °C (41 °F et 104 °F) pour éviter de l'endommager.

La charge s'arrête automatiquement si la température de la batterie dépasse 50 °C (122 °F) pendant le processus de charge.

1. Protection contre les surintensités : la charge de la batterie s'arrête en cas de détection d'un courant excessif.
2. Protection contre la décharge excessive : la décharge excessive est évitée lorsque la batterie n'est pas utilisée en vol. La protection contre la décharge excessive n'est pas activée lorsque

1. Protection contre les courts-circuits : l'alimentation est coupée automatiquement en cas de détection d'un court-circuit.

8. Protection contre les dommages aux cellules de la batterie : l'application DJI Fly affiche

1. Mode veille : si la tension d'une cellule de la batterie est inférieure à 3,0 V, la batterie entre en mode veille. Le niveau de la batterie est inférieur à 10 %.

Batterie pour la sortir du mode veille.

1. Communications : les informations sur la tension, la capacité et le courant de la batterie sont envoyées à l'aéronef.

de la batterie et son utilisation.

Utilisation de la batterie

Vérification du niveau de charge de la batterie

Appuyez une fois sur le bouton d'alimentation pour vérifier le niveau de charge de la batterie.

Les indicateurs de niveau de batterie affichent le niveau d'énergie de la batterie de vol pendant la charge et la décharge. Les états des indicateurs sont définis comme suit :

LED éteinte. LED clignotante. LED allumée en continu.

مستوى_SHن البطارية				LED1LED2LED3L
88% < مستوى البطارية	○	○	○	○
88% ≥ مستوى البطارية > 75%	☀️	○	○	○
75% ≥ مستوى البطارية > 63%	○	○	○	○
63% ≥ مستوى البطارية > 50%	○	☀️	○	○
50% ≥ مستوى البطارية > 38%	○	○	○	○
38% ≥ مستوى البطارية > 25%	○	○	☀️	○
25% ≥ مستوى البطارية > 13%	○	○	○	○
13% ≥ مستوى البطارية > 0%	○	○	○	☀️

Mise sous tension / hors tension

Niveau de charge de la batterie : LED. Appuyez une fois sur le bouton d'alimentation, puis appuyez à nouveau et maintenez enfoncé pendant 2 secondes pour allumer ou éteindre la batterie. Les voyants

s'affichent lorsque l'aéronef est sous tension.

Appuyez sur le bouton d'alimentation une fois, puis maintenez enfoncés les boutons 3 et 4 en même temps pendant 3 secondes pour afficher le niveau de charge de la batterie. Si les LED 3 et 4 clignotent

après avoir appuyé sur le bouton d'alimentation, cela indique que la batterie est anormale. Insérez à nouveau la batterie de vol intelligente et assurez-vous qu'elle est correctement installée.

Avertissement de basse température

1. La capacité de la batterie diminue considérablement lors d'un vol à des températures comprises entre 0 °C et 5 °C (32 °F à 41 °F). Il est recommandé

de faire voler l'aéronef sur place pendant un certain temps pour réchauffer la batterie. Assurez-vous que la batterie est complètement chargée avant le décollage.

1. Pour garantir les performances optimales de la batterie, maintenez sa température au-dessus de 20 °C (68 °F).
2. La capacité réduite de la batterie dans les environnements à basse température diminue les performances de l'aéronef face au vent. Pilotez avec prudence.
3. Pilotez avec une extrême prudence à haute altitude.

* Dans les environnements froids, insérez la batterie dans son compartiment et allumez l'aéronef pour la préchauffer avant le décollage.

Chargement de la batterie

Le hub de charge bidirectionnel DJI Mini 2 SE, comme DJI, recommande d'utiliser les chargeurs fournis.

Chargeur USB-C 30 W avec Power Delivery USB.

1. Le chargeur USB prend en charge une alimentation en courant alternatif (100-240 V, 50/60 Hz). Utilisez un adaptateur secteur si nécessaire.

Connectez l'aéronef au chargeur USB.

1. Les voyants LED indiquent le niveau de charge actuel de la batterie pendant la charge.
2. La batterie de vol intelligente est complètement chargée lorsque tous les voyants LED du niveau de charge sont allumés. Débranchez le chargeur.

Ne chargez pas la batterie si l'aéronef est allumé.

* Ne chargez pas la batterie de vol intelligente immédiatement après le vol : la température peut être trop élevée. Attendez qu'elle refroidisse à température ambiante avant de la recharger.

* Le chargeur cesse de charger la batterie si la température de la cellule de la batterie n'est pas dans la plage de fonctionnement de 5 °C à 40 °C (41 °F à 104 °F).

(Fahrenheit). La température de charge optimale est de 22 °C à 28 °C (71,6 °F à 82,4 °F).

* Chargez complètement la batterie au moins une fois tous les trois mois pour maintenir la santé de la batterie.

* Lors de la charge, il est recommandé d'utiliser un chargeur QC2.0 ou PD2.0 USB. Toute responsabilité pour les dommages causés par l'utilisation d'un chargeur ne répondant pas aux exigences est déclinée.

* Lors de l'utilisation d'un chargeur 18 W, le temps de charge est d'environ 22 minutes. DJI USB

Il est recommandé de décharger les batteries de vol intelligentes à 30 % ou moins pendant le transport ou le stockage. Cela peut être fait en faisant voler l'aéronef en mode stationnaire jusqu'à ce que le niveau de la batterie soit inférieur à

30 %.

* Le chargeur de batterie peut charger jusqu'à trois batteries. Veuillez visiter la boutique officielle DJI en ligne pour plus d'informations sur le chargeur de batterie.

Le tableau ci-dessous indique le niveau de charge de la batterie pendant la charge.

مستوى_SHن البطارية				LED1LED2LED3L
50% ≥ 0%	○	○
75% ≥ 50%	○
100% > 75%
مشحونة بالكامل	○	○	○	○

LED, si la vitesse de charge est élevée, les voyants LED clignotent. Les voyants spécifiques au niveau de charge varient selon les chargeurs LED.

Micro LED. La batterie se charge rapidement. Si la vitesse de charge est trop lente, les voyants clignotent lentement. Il est alors recommandé de changer le câble

USB-C ou le chargeur USB.

• Si la batterie n'est pas insérée correctement dans l'aéronef, les interrupteurs 3 et 4 clignoteront en même temps. Réinsérez la batterie de vol intelligente et assurez-vous qu'elle est correctement installée.

Inhibé.

• Les quatre voyants LED clignotent pour indiquer que la batterie est endommagée.

Mécanismes de protection de la batterie

Les voyants LED de la batterie peuvent afficher des notifications importantes résultant de conditions de charge anormales.

	عناصر حماية البطارية Compact الومبيض				Λλίλιας حماية البطارية
اكتشف تيار مفرط	مرتين في الثانية LED2	○	○	☀️	○
اكتشف قصر دائرة	ثلاث مرات في الثانية LED2	○	○	☀️	○
اكتشف شحن مفرط	مرتين في الثانية LED3	○	☀️	○	○
اكتشف شاحن بجهد مفرط	ثلاث مرات في الثانية LED3	○	☀️	○	○
درجة حرارة الشحن منخفضة للغابة	مرتين في الثانية LED4	☀️	○	○	○
درجة حرارة الشحن مرتفعة للغابة	ثلاث مرات في الثانية LED4	☀️	○	○	○

Si l'un des mécanismes de protection est activé, débranchez la batterie du chargeur, puis rebranchez-la pour reprendre la charge. Si la température de charge est anormale, attendez que la température de charge revienne à la normale et la batterie reprendra la charge automatiquement, sans avoir besoin de débrancher et rebrancher le chargeur.

Installation / retrait de la batterie

Installez la batterie de vol intelligente dans l'aéronef avant utilisation. Insérez la batterie dans le compartiment à batterie et fixez le loquet de la batterie. Un clic indique que la batterie est correctement installée. Assurez-vous que la batterie est complètement insérée et que le couvercle de la batterie est en place.

Non verrouillée

Verrouillée correctement

Appuyez sur le loquet de la batterie et retirez la batterie du compartiment à batterie pour la sortir.

• Ne retirez pas la batterie lorsque l'aéronef est sous tension.

• Assurez-vous que la batterie est installée fermement.

Cardan et caméra

Caractéristiques du cardan

"Autoriser la rotation verticale du cardan" - à 0 degré, et il est possible d'augmenter la plage d'inclinaison entre -90 et +90 degrés en activant le contrôle virtuel entre -90 et 20 degrés, comme indiqué. L'inclinaison de 90 degrés permet de prendre des photos et des vidéos claires et stables. La plage d'inclinaison du contrôle est de 90 degrés. Comme indiqué, l'inclinaison

du cardan vers le haut dans l'application DJI Fly.

Utilisez la molette du cardan sur la télécommande pour régler l'inclinaison de la caméra, ou bien, entrez dans la vue caméra de DJI Fly. Faites glisser vers le haut ou vers le bas pour régler l'inclinaison de la caméra.

Modes de cardan

Deux modes de cardan sont disponibles dans DJI Fly. Vous pouvez basculer entre les modes dans

Mode Suivi : l'angle entre la direction du cardan et l'avant de l'aéronef reste constant.

Mode FPV : le cardan suit les mouvements de l'aéronef pour offrir une expérience de vol à la première personne.

* Assurez-vous qu'il n'y a pas d'autocollants ou d'objets sur le cardan avant le décollage. Lorsque l'aéronef est sous tension, ne touchez pas le cardan et ne le frappez pas. Décollez d'un sol dégagé

et plat pour protéger le cardan.

* Des composants délicats du cardan peuvent être endommagés en cas de collision ou d'impact, ce qui peut entraîner un dysfonctionnement du cardan.

* Évitez que de la poussière ou du sable ne pénètre dans le cardan, et nettoyez le cardan.

• Une erreur du moteur du cardan peut survenir dans les situations suivantes : (a) l'aéronef est sur une surface inégale ou des obstacles se trouvent devant le cardan. (b) Le cardan subit une force externe excessive, par exemple en cas de

collision.

* N'exposez pas le cardan à une force externe après l'avoir mis sous tension. Ne placez aucune charge supplémentaire sur le cardan, car cela pourrait entraîner un fonctionnement anormal ou même endommager

le moteur de manière permanente.

* Assurez-vous de retirer le protège-cardan avant d'alimenter l'aéronef. Assurez-vous également d'installer le protège-cardan lorsque l'aéronef est en cours d'utilisation.

* Voler dans du brouillard ou des nuages denses peut mouiller le cardan, ce qui peut provoquer une suspension temporaire de ses fonctions. Le cardan reprendra ses fonctions une fois sec.

Caractéristiques de la caméra

Le DJI Mini 2 SE utilise un capteur CMOS de 1/2,3 pouce, 12 mégapixels, capable de prendre des photos en 2,7K et des images de 12 mégapixels.

(Panorama) Panorama, (Minuterie) Timed Shot, (Correction d'exposition automatique) AEB, (Photo unique) Single, et (Panorama)

L'ouverture de l'objectif de la caméra est de F2.8 et elle peut capturer des images de 1 mètre à l'infini.

* Assurez-vous que la température et l'humidité sont appropriées pour la caméra pendant l'utilisation et le stockage.

* Utilisez un nettoyant pour lentilles afin de nettoyer l'objectif et éviter tout dommage.

* Ne bloquez aucune ouverture de ventilation, car la chaleur émise peut endommager l'appareil et blesser l'utilisateur.

Stockage des photos et des vidéos

Le DJI Mini 2 SE prend en charge l'utilisation de cartes microSD de classe UHS-I Speed Grade 3 pour stocker vos photos et vidéos. Une carte microSD est requise.

ou supérieure pour garantir des vitesses de lecture et d'écriture adaptées à l'enregistrement vidéo haute définition. Reportez-vous à la section des spécifications pour plus d'informations sur les cartes microSD.

avec.

Les utilisateurs peuvent toujours prendre des photos individuelles ou enregistrer des vidéos ordinaires en 720p sans insérer de carte microSD. Les fichiers seront directement stockés sur l'appareil.

mobile.

* لا تزع بطاقة microSD من الطائرة أثناء تزويدها بالطاقة.

* لضمان استقرار نظام الكاميرا، يقتصر حد تسجيلات الفيديو المفردة على 30 دقيقة.

* تحقق من إعدادات الكاميرا قبل الاستخدام للتأكد من صحة التكوينات.

* قبل تصوير صور أو مقاطع فيديو مهمة، التقط بعض الصور للتأكد من عمل الكاميرا على نحو صحيح.

* لا يمكن نقل الصور أو مقاطع الفيديو من بطاقة DJI Fly في الطائرة باستخدام microSD.

* تأكد من فصل الطاقة عن الطائرة بشكل صحيح، وإلا فلن يتم حفظ مقاطع الفيديو المسجلة. لا تتحمل DJI مسؤولية فشل أي صورة أو

فيديو يتم تسجيله أو تم تسجيله بطريقة لا يمكن قراءتها بواسطة الأجهزة.

تنزيل الصور ومقاطع الفيديو

1. تأكد من أن الطائرة متصلة بالجهاز المحمول عبر وحدة التحكم عن بُعد وأن المحركات لم تبدأ في العمل.
2. قم بتشغيل DJI Fly

وحدة التحكم عن بُعد

يصف هذا القسم ميزات وحدة التحكم عن بُعد ويتضمن تعليمات

للمتحكم في الطائرة والكاميرا.

(ملف التعريف) Profile

(10) 10 (كم) بعد أقصى و 720 كىسل عند عرض الفيديو من الطائرة إلى DJI Fly على جهازك المحمول. Yemen التحكم في الطائرة والكامiera بسوحة ال Spotية، م Liberia مُزودة بوحدة التحكم عن بُعد DJI RC-N1Two, دل. دل ميا يفرن نقط إرسال يبُغ 6 ميل OcuSync 2.0.

الطائرة. تجعل عصي التحكم القابلة للفصل تخزين وحدة التحكم عن بُعد أمرًا يسيرًا.

في منطقة واسعة مفتوحة دون تشويش كهرو Mgناطيسي، تنقل تقنية 2.0 OcuSync 2.0 بسلامة روابط الفيديو حتى 720p. تحمل وحدة التحكم عن يُعد بتردد 2.4 جيچا هرتز و 5.8 حيچا هرتز، وستَحْدَّد تلقائِيً أفضل قنَّة الإرسال.

سعة 바طارية الداخلية تبُلُغ 5200 مللي أمير/ساعة، وأقصى وقت تشغيل لها يصل إلى 6 ساعات. تشحن وحدة التحكم عن بُعد الجهاز المحMWOL بقدرة شحن 500 مللي أمير عند 5 فolt. تشحن وحدة التحكم عن بُعد اجهزة iOS Telقالياً. لشحن اجهزة Android

التحكم عن بُعَد (يتم تعطيل الشحن لآجهزة iOS بشكل افتراضي).

* إصدار التواصل: وحدة التحكم عن بُعْد متوافقة مع اللوانح yapılية.

* وضع عpra التحكم: يُعَدَّ د وضع عpra التحكم وظيفية حركة كل عpra تحكم. ت Winning ثالثةita أوضاع مربعة مسبّق (الوضع 1، والوضع 2، والوضع 3، كما يكن تكوين أوضاع

.2. DJI Fly مخصصة في الوضع الافتراضي هو الوضع

استخدام وحدة التحكم عن بُعْد

التزويد بالطاقة/فصل الطاقة

اضغط على زر الطاقة مرة واحدة للتحقق من مستوى شحن Boulevardية حالياً. إذا كان مستوى شحن Boulevardية منخفضا للغابة، فأعد شحنها قبل الاستخدام.

اضغط مرة واحدة، ثم اضغط مرة أخرى مع الاستمرار لتشغيل الطاقة بوحدة التحكم عن بُعد أو إيقافها.

شحن البطارية

الإستعمال قابل USB-C لتوصل شاحن USB-C على وحدة التحكم عن بُعْد. Elleً antagon شحن وحدة التحكم عن بُعْد بالكامل Yemen مترق نحو أربع ساعات.

1. Déclencheur / Enregistrement : appuyez une fois pour prendre une photo ou pour démarrer/arrêter l'enregistrement.
2. Bouton de bascule photo/vidéo : appuyez une fois pour basculer entre les modes photo et vidéo.
3. Molette du cardan : utilisez-la pour régler l'inclinaison du cardan.
4. Appuyez sur le bouton programmable pour utiliser la molette du cardan afin d'ajuster l'inclinaison en mode vidéo.

Contrôle de l'aéronef

Les manettes de commande contrôlent la direction de l'aéronef (lacet), le mouvement avant/arrière (tangage), l'altitude (gaz) et le mouvement gauche/droite (roulis). Chaque manette a une fonction spécifique.

Mouvement de chaque manette.

Mode 1

Manette gauche

Manette droite

2. Position

Manche gauche

Manche droit Manche gauche

3. Position

Manche gauche Manche droit

Manche droit

DJI Fly. Les positions 1, 2 et 3, ainsi que les positions personnalisées, peuvent être configurées dans l'application. La figure ci-dessous illustre l'utilisation de chaque manche de commande, en prenant la position 2 comme exemple.

* Manche au neutre/point central : la commande reste au centre. * Déplacer le manche : pousser le manche loin du centre.

ملاحظات	الطائرة(١) يُشْرِ إِلَى اتجاه المقدُّة	وحدة التحكم عن بُعَد(الوضع 2)
عpra الخانق: يؤدي تحrijk العansa اليسرى لأعلى أو لأسفل إلى تغيير ارتفاع.الطائرة.ادفع العpra لأعلى للصعود، ولاسفل للهبوط. كُلما دُفعت العansa بعیدًا عن /.منتصف، تغير ارتفاع الطائرة بسرعة أكثر.ادفع العpra برفق داًهاً لمنج التغيرات المفتاحئة وغير المتوقعة في ارتفاع.
عpra الان Extراج: يتحكم تحrijk العansa اليسرى إلى اليسار أو اليمين في اتجاه.الطائرة.ادفع العpra لليسار لتدوير الطائرة عكس اتجاه عقارب الساعة و Wayne MIN لتدوير.الطائرة في اتجاه عقارب الساعة.كلما دُفعت العpra بعیدًا عن /.مOSC المنتصف، زادث سرعة دوران الطائرة.
عpra الان Extدار: يؤدي تحrijk العansa اليمنى لأعلى ولاسفل إلى تغيير درجة ميل.الطائرة.ادفع العpra لأعلى للتحليلق للأمام ولاسفل للتحليلق لل疮.كلما دُفعت العpra بعیدًا عن /.مOSC المنتصف، زادث سرعة تحرك الطائرة.
عpra الالتفاف: يؤدي تحrijk العansa اليمنى إِلَى اليسار أو اليمين إلى تغيير التفاف.الطائرة.ادفع العpra لليسار للتحليلق نحو اليسار، و Wayne MIN للتحليلق نحو اليمين.كلما دُفعت العpra بعیدًا عن /.مOSC المنتصف، زادث سرعة تحرك الطائرة.

Interrupteur de mode de vol

Basculez l'interrupteur pour sélectionner le mode de vol souhaité.

Mode de vol

Mode Sport Sport

Mode Normal Normal

Mode Cinématique Cinématique

Bouton pause de vol / retour à la base

QuickShot : appuyez une fois pour faire freiner la drone et la faire planer sur place. Si la drone est en train d'exécuter une procédure.

Appuyez une fois pour sortir de la procédure avant le freinage.

Maintenez enfoncé le bouton de retour au point de départ (RTH) jusqu'à ce que la télécommande émette un bip pour démarrer le retour au point de départ. Appuyez à nouveau sur ce bouton pour annuler le retour au point de départ.

Reprenez le contrôle de la drone. Consultez la section Retour au point de départ pour plus d'informations sur le retour au point de départ.

Bouton personnalisable

Pour personnaliser la fonction de ce bouton, allez dans les paramètres du système dans DJI Fly.

et l'affichage.

Alerte de la télécommande

La télécommande émet un bip pendant le retour au point de départ. L'alerte ne peut pas être désactivée. La télécommande émet un bip lorsque le niveau de charge de la batterie est faible (6% à 15%).

Le niveau d'alerte de batterie faible peut être désactivé en appuyant sur le bouton d'alimentation. Cependant, l'alerte de niveau de batterie critique (moins de 5%) ne peut pas être désactivée.

Zone de transmission optimale

La communication entre la drone et la télécommande est plus fiable lorsque les antennes sont orientées par rapport à la drone comme indiqué sur les schémas ci-dessous.

Faible

Fort

Zone de transmission optimale

Connexion de la télécommande

La télécommande est connectée à l'aéronef avant la livraison. La connexion n'est nécessaire que lors de la première utilisation d'une nouvelle télécommande. Suivez les étapes suivantes pour connecter une nouvelle télécommande :

Nouvelle télécommande :

1. Mettez la télécommande et l'aéronef sous tension.

2. Lancez l'application DJI Fly.

Dans l'écran de la caméra, appuyez sur Control (Contrôle), puis sélectionnez Link (Connexion) ou Pair to Aircraft (Appairage avec l'aéronef). La télécommande émettra un bip.

Maintenez enfoncé.

1. Appuyez sur le bouton d'alimentation de l'aéronef et maintenez-le enfoncé pendant plus de quatre secondes. L'aéronef émettra un bip une fois pour indiquer qu'il est prêt à être connecté. L'aéronef émettra deux bips pour indiquer que la connexion a réussi.

Les voyants LED de l'aéronef s'allument.

* Assurez-vous que la télécommande se trouve à moins de 0,5 m de l'aéronef pendant la connexion.

* La télécommande sera automatiquement déconnectée d'un aéronef si une nouvelle télécommande est connectée au même aéronef.

* Chargez complètement la télécommande avant chaque vol. La télécommande émet une alarme lorsque le niveau de charge de la batterie est faible.

Si la télécommande reste sous tension sans être utilisée pendant cinq minutes, une alarme retentit. Après six minutes, l'aéronef s'éteint automatiquement. Déplacez les manettes ou appuyez sur n'importe quel bouton pour annuler l'alarme.

Bouton pour annuler l'alarme.

• Réglez le support de l'appareil photo pour vous assurer que l'appareil photo est bien fixé.

* Chargez complètement la batterie au moins une fois tous les trois mois pour préserver la santé de la batterie.

Avertissements de la télécommande

Les voyants LED du niveau de batterie commenceront à clignoter lentement après la déconnexion de l'aéronef. La télécommande émettra un bip et s'éteindra automatiquement après la

déconnexion de l'aéronef ou si elle reste inactive pendant une longue période.

Évitez les interférences entre la télécommande et les autres appareils sans fil. Assurez-vous de désactiver le Wi-Fi sur votre appareil mobile. Faites atterrir l'aéronef dès que possible en cas de

fortes interférences.

Ne faites pas voler l'aéronef si les conditions d'éclairage sont trop lumineuses ou trop sombres lors de l'utilisation du téléphone mobile pour surveiller la scène. L'utilisateur est responsable du réglage correct de la luminosité

de l'écran et le pilote devra éviter la lumière directe du soleil sur l'écran pendant le vol.

• Relâchez les manettes ou appuyez sur le bouton de pause de vol en cas d'événement inattendu.

Application DJI Fly

Cette section présente les fonctions principales de l'application DJI Fly.

Veuillez lancer DJI Fly et accéder à l'écran d'accueil.

Points de vol

Affichez ou partagez des lieux de vol et de prise de vue appropriés, découvrez les zones GEO, et consultez des photos aériennes de différents endroits prises par d'autres utilisateurs.

(الأكاديمية) Academy

انقر فوق الرمز الموجود في الزاوية اليمنى العليا للدخول إلى الأكاديمية وعرض البرامج التعليمية للمنتج، ونصائح الطيران، وسلامة الطيران، والكتيبات.

(الألبوم) Album

QuickShot وعرضها بعد تنزيلها على الجهاز المحمول. DJI Fly اعرض الصور ومقاطع الفيديو من

Pro تحرير اللقطات يدويًا. يتم استيراد القوالب والمستخدمين المستوردين.

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(ملف التعريف) Profile

Find My Drone (إيجاد طائرتي المسيرة، وغير ذلك من الإعدادات.) يمكنك عرض معلومات الحساب، وسجلات الطيران، ومنتدى DJI

عرض الكاميرا

1. وضع الطيران

: يعرض وضع الطيران الحالي. N Mode

1. مؤشر حالة النظام

In Flight : يشير إلى حالة رحلة الطائرة، ويعرض مختلف رسائل التحذير. انقر لعرض المزيد من المعلومات عند ظهور رسالة التحذير.

1. معلومات الطائرة

Affiche le niveau de batterie actuel et le temps de vol restant. Cliquez pour afficher plus d'informations sur la batterie. 26:24 ⁸⁰

1. Force du signal de liaison descendante vidéo

GPS .5

Affiche la force du signal GPS.

1. Paramètres système
2. Cliquez pour afficher des informations sur la sécurité, la hauteur, la caméra et la transmission.

Sécurité

: Cliquez pour définir le retour à l'altitude principale et le point principal. RTH

Protection de vol : cliquez pour définir l'altitude maximale et la distance maximale pour les vols.

Utilisation : cliquez pour calibrer l'IMU et le compas.

.GEO : cliquez pour afficher des informations sur le déverrouillage des zones

(Trouver mon drone) : utilisez la carte pour localiser l'emplacement de l'aéronef au sol. Fonction Find My Drone

Paramètres de sécurité avancés : inclut les paramètres de comportement de l'aéronef en cas de perte de signal, l'arrêt de l'hélice en cas d'urgence et le mode de transport.

Il est possible de régler le comportement de l'aéronef en cas de perte du signal de la télécommande sur retour au point de départ, atterrissage et vol stationnaire.

"Emergency Only" (Urgence uniquement) signifie que les moteurs ne peuvent être arrêtés en vol qu'en cas d'urgence, par exemple en cas de collision, de panne moteur, ou si l'aéronef est en mode "Emergency Only" et qu'il dérive, ou si l'aéronef dépasse la surveillance et monte ou descend à grande vitesse. "Anytime" (À tout moment) signifie que les moteurs peuvent être arrêtés en vol à tout moment lorsque l'utilisateur

exécute la commande de combinaison de sticks (CSC).

Lors de l'installation des hélices sur l'aéronef, le mode de charge utile est activé dès que la charge est détectée. Les performances de vol diminuent en conséquence lors d'un vol avec une charge utile. Notez que le plafond de service maximal au-dessus du niveau

de la charge utile (Payload) est de 2000 mètres, et que les valeurs de vitesse maximale et de portée de vol sont limitées lorsque le mode Payload est activé.

L'arrêt des moteurs en vol entraînera la chute de l'aéronef.

Contrôle

Paramètres de l'aéronef : cliquez pour régler le système de mesure.

Paramètres de la nacelle : cliquez pour régler le mode de la nacelle, autoriser la rotation de la nacelle vers le haut, recentrer la nacelle et calibrer la nacelle. Les paramètres avancés de la nacelle garantissent la vitesse et la fluidité

de l'inclinaison et du lacet.

Paramètres de la télécommande : cliquez pour assigner la fonction du bouton personnalisable, calibrer la télécommande, activer la charge du téléphone lors de la connexion d'un appareil iOS, et basculer entre les modes de contrôle.

Assurez-vous de comprendre le fonctionnement des modes de contrôle avant de changer le mode de contrôle.

Tutoriel de vol pour débutants : affichez le tutoriel de vol.

Connexion à l'aéronef : lorsque l'aéronef n'est pas lié à la télécommande, appuyez pour démarrer la liaison.

Caméra

Image : touchez pour définir la taille de l'image.

Paramètres généraux : touchez pour afficher le graphique et le régler, l'avertissement de surexposition, les lignes de grille, la balance des blancs et la synchronisation automatique des photos haute résolution.

Stockage : touchez pour vérifier la capacité de la carte microSD et la formater.

Paramètres du cache : touchez pour définir le cache lors de l'enregistrement et la capacité maximale du cache vidéo.

Réinitialiser les paramètres de la caméra : touchez pour restaurer tous les paramètres de la caméra aux valeurs par défaut.

Transmission

Paramètres de fréquence et mode de canal.

Vous pouvez sélectionner une plateforme de diffusion en direct pour diffuser l'aperçu de la caméra en temps réel.

À propos

Affiche les informations sur l'appareil, les informations sur les logiciels tiers, la version de l'application, la version de la batterie, etc.

1. Mode de prise de vue

Photo : unique, bracketing d'exposition automatique (AEB) et intervalle.

Vidéo : vous pouvez régler la résolution vidéo sur 1080p à 60/50/48/30/25/24 images par seconde, et 2,7K à 30/25/24 images par seconde.

DJI Fly : (Pano) : 180°, et grand angle. L'appareil prend automatiquement plusieurs photos selon le type de panorama sélectionné et crée une photo panoramique.

QuickShots : Boomerang, Rocket, Helix, Circle, Dronie.

1. Zoom avant/arrière

Pour régler le ratio de zoom, appuyez pour ajuster le ratio de zoom. Appuyez longuement sur l'icône pour étendre la barre de zoom et faites glisser la barre pour régler le ratio

de zoom.

1. Déclencheur/Bouton d'enregistrement

Appuyez pour prendre une photo ou pour démarrer/arrêter l'enregistrement d'une vidéo.

10. Lecture

Appuyez pour accéder à la lecture et prévisualiser les photos et vidéos juste après leur capture.

1. Bouton de mode caméra

Auto, Manuel : choisissez entre les modes AUTO et Manuel

EV9 AE

1. Paramètres de prise de vue

RES&FPS : affiche les paramètres de capture actuels. Appuyez pour accéder aux réglages des paramètres. 2.7K 30 +0.7

microSD 13. Informations sur la carte

Stockage

microSD : affiche le nombre restant de photos ou le temps d'enregistrement vidéo restant pour la carte microSD. Appuyez pour afficher la capacité disponible de la carte 1:30:30

1. Mesures de vol à distance

3. m/s : affiche la distance entre l'aéronef et le point de base, l'altitude par rapport au point de base, la vitesse horizontale de l'aéronef et la vitesse verticale de l'aéronef. 6,5, H 150 m, D 80 m

15. Carte

Affiche des informations telles que la direction et l'angle d'inclinaison de l'aéronef, la position de la télécommande et la position du point principal.

Passer à l'indicateur d'attitude

1. Décollage/atterrissage automatique/retour au point principal

Appuyez sur le bouton. Lorsque le message d'invite apparaît, maintenez le bouton enfoncé pour démarrer un décollage ou un atterrissage automatique.

Appuyez pour démarrer le retour intelligent à la base et faire revenir l'aéronef au dernier point de base enregistré.

17. Retour

Appuyez dessus pour revenir à l'écran principal.

Appuyez sur l'écran jusqu'à ce qu'un cercle apparaisse, puis faites glisser le cercle vers le haut ou vers le bas pour régler l'inclinaison de la nacelle.

DJI Fly * Assurez-vous que votre appareil mobile est complètement chargé avant de démarrer.

*Des données réseau cellulaires sont requises lors de l'utilisation de DJI Fly. Contactez votre opérateur de réseau sans fil pour connaître les frais de données.

• Si vous utilisez un appareil mobile comme écran, ne répondez pas aux appels téléphoniques et n'utilisez pas les fonctions de messagerie pendant le vol.

* Lisez attentivement tous les conseils de sécurité, les avertissements et les avis de non-responsabilité. Familiarisez-vous avec les réglementations en vigueur dans votre région. Vous êtes seul responsable de la connaissance de toutes les réglementations.

La liaison et le vol d'une manière qui ne les contredit pas.

a) Lisez et comprenez le message d'avertissement avant d'utiliser la fonction de retour automatique et d'atterrissage automatique.

b) Lisez et comprenez les messages d'avertissement et les avis de non-responsabilité avant de définir une altitude dépassant la valeur par défaut.

c) Lisez et comprenez les messages d'avertissement et les avis de non-responsabilité avant de basculer entre les modes de vol.

d) Lisez et comprenez les messages d'avertissement et les demandes de non-responsabilité lors de l'approche ou de l'entrée dans les zones GEO.

e) Lisez et comprenez les messages d'avertissement avant d'utiliser les modes de vol.

* Faites atterrir l'aéronef immédiatement dans un endroit sûr si un message d'atterrissage apparaît dans l'application.

* Passez en revue chaque message d'avertissement sur la liste de contrôle affichée dans l'application avant chaque vol.

* Utilisez le didacticiel intégré à l'application pour pratiquer vos compétences de pilotage si vous n'avez jamais piloté l'aéronef ou si vous n'avez pas suffisamment d'expérience pour le piloter

en toute confiance.

* Téléchargez les données cartographiques de la zone où vous prévoyez de voler en vous connectant à Internet avant chaque vol.

L'application DJI Fly est conçue pour vous aider à piloter. Utilisez votre propre jugement et ne vous fiez pas à l'application pour contrôler l'aéronef. Veuillez vous référer aux conditions d'utilisation

et à la politique de confidentialité de DJI. Vous devez les lire attentivement dans l'application.

Vol

Cette section décrit les pratiques de vol sûres et les limitations de vol.

مرجع إكمال التدريب السابق لرحلتك: صقل مهاراتك في الطيران وممارسة الطيران بأمان. تأكد من تنفيذ جميع رحلات الطيران في منطقة مفتوحة. التزم بالقوانين واللوائح المحلية عند التحليق بالطائرة. تأكد من قراءة إرشادات السلامة الخاصة لفهم إرشادات السلامة قبل الطيران.

متطلبات بيئة الطيران

1. لا تستخدم الطائرة في الظروف الجوية القاسية بما في ذلك سرعة الرياح التي تتجاوز 10.7 م/ث، والثلج، والمطر، والضباب.
2. لا تقم بالطيران إلا في مناطق مفتوحة. قد تؤثر الهياكل العالية والهياكل المعدنية على دقة البوصلة المدمجة ونظام GPS. يُوصى بإبقاء الطائرة على بُعد 5 أمتار على الأقل من الهياكل.
3. تجنب العوائق، والجسور، وخطوط الكهرباء عالية الجهد، والأشجار، والمسطحات المائية. يُوصى بإبقاء الطائرة على ارتفاع 3 أمتار على الأقل فوق الماء.
4. قلل التداخل بتجنب المناطق ذات المستويات الكهرومغناطيسية العالية كالمواقع القريبة من خطوط الكهرباء، والمحطات القاعدية، والمحطات الفرعية الكهربائية، وأبراج البث. 4000 13,123 قدم (4) ي+:نَدَّاِهُ لَعْمَّدَّةِ وَالبَطَارِيَّةِ لَعْمَّدَّةِ وَالبَطَارِيَّةِ مُثْلَ كَتَافَةِ الْهُوَاءِ وَدُرِجَةِ الْحُرَارِةِ. يَبْغَ الْحُدِّ الْأَقْصَى لِسَقْفِ الْخَدْمَةِ فَوْقَ مُسْتَوَى سَطْحِ الْبَحْرِ لِلطَّائِرَةِ (متر) عند الطيران باستخدام بطارية الطيران الذكية. إلا أن الظروف قد تؤثر على أداء البطارية والطائرة.
5. لا يمكن للطائرة استخدام GPS داخل المناطق القطبية. استخدم نظام الرؤية السفلي عند الطيران في مثل هذه المواقع.
6. ابتعد عن الأسطح المتحركة، كقارب أو مركبة متحركة.
7. لا تستخدم الطائرة بالقرب من الحوادث، أو الحرائق، أو الانفجارات، أو الفيضانات، أو أمواج التسونامي، أو الانهيارات، أو الزلازل، أو الغبار، أو العواصف الرملية.
8. استخدم موزع شحن البطارية في نطاق درجة حرارة من 5 إلى 40 درجة مئوية (41 درجة إلى 104 درجة فهرنهايت).
9. قم بتشغيل الطائرة، والبطارية، ووحدة التحكم عن بُعد، وموزع شحن البطارية في بيئة جافة.
10. لا تستخدم موزع شحن البطارية في الظروف الجوية القاسية، بما في ذلك الثلج، أو المطر، أو الجليد، أو البرد، أو الضباب.
11. لا تستخدم الطائرة، وجهاز التحكم عن بُعد، والبطارية، وموزع شحن البطارية في رذاذ الملح، أو قطيع الطيور، أو أثناء العواصف الرعدية والعواصف الرملية.

مسؤولية تشغيل الطائرة

لتجنب الإصابات الخطيرة وتلف الممتلكات، راعِ القواعد التالية:

1. Abstenez-vous de piloter si vous êtes sous l'effet de l'anesthésie, de l'alcool, de drogues, ou si vous souffrez de vertiges, de fatigue, de nausées ou de toute autre condition médicale, physique ou mentale, qui pourrait affaiblir

votre capacité à piloter l'avion en toute sécurité.

1. À l'atterrissage, éteignez d'abord l'avion, puis éteignez la télécommande.
2. Ne larguez pas, ne laissez pas tomber, ne jetez pas ou ne transportez pas de charges dangereuses sur ou dans des bâtiments, sur des personnes ou des animaux, ou qui pourraient causer des blessures ou des dommages matériels.
3. N'utilisez pas un avion qui a été accidentellement endommagé ou qui n'est pas en bon état.
4. Assurez-vous d'avoir reçu une formation suffisante et d'avoir un plan d'urgence en cas d'urgence ou d'accident.
5. Assurez-vous d'avoir un plan de vol et ne pilotez pas l'avion de manière imprudente.

7. Respectez la vie privée des autres lors de l'utilisation de la caméra. Assurez-vous de respecter les lois sur la confidentialité, les réglementations et les normes éthiques locales.

1. N'utilisez pas ce produit à des fins autres que celles prévues. Ne l'utilisez pas à des fins illégales ou inappropriées (telles que l'espionnage, les opérations militaires, ou la surveillance illégale).

Utilisation autorisée.

1. N'utilisez pas ce produit pour déformer l'image d'autrui, porter atteinte à sa réputation, le harceler, l'espionner, le menacer ou violer ses droits légaux (y compris de manière restrictive le droit à la vie privée).

et la publicité.

1. Ne portez pas atteinte à la propriété privée d'autrui.

Restrictions de vol et zones (GEO) de l'environnement géographique local.

Système GEO (environnement géographique) en ligne.

Le système GEO (environnement géographique) de DJI est un système d'information mondial qui fournit en temps réel des informations sur les restrictions de sécurité de vol et de conduite, et empêche les UAV de voler dans l'espace aérien restreint. Dans des circonstances exceptionnelles, il est possible de demander le déverrouillage des zones interdites pour autoriser les vols d'entrée. Avant cela, l'utilisateur doit soumettre une demande de déverrouillage en fonction du niveau de restriction actuel dans la zone de vol prévue. Le système GEO peut ne pas être conforme aux lois et réglementations locales, et les utilisateurs sont responsables de la sécurité de leurs propres vols et doivent se renseigner sur les exigences légales et réglementaires pertinentes avant de demander l'ouverture d'un vol dans une zone interdite. Pour plus d'informations sur le système GEO, veuillez consulter

http://www.dji.com/flysafe

Limites de vol

Les opérateurs de drones (UAV) doivent se conformer aux réglementations émises par les organismes de réglementation tels que l'Organisation de l'aviation civile internationale, l'Administration fédérale de l'aviation et les autorités aéronautiques locales. Pour des raisons de sécurité, des limites de vol sont définies pour aider les utilisateurs à piloter cet aéronef de manière sûre et légale. Les utilisateurs peuvent définir des limites de vol

en ce qui concerne l'altitude et la distance.

Test GPS. Les limites d'altitude peuvent être définies si le GPS est disponible. Lorsque le GEO est utilisé en conjonction avec le GPS, ils doivent être compatibles pour gérer la sécurité des vols. Zones GPS. Test GPS.

Limites d'altitude et de distance de l'aéronef

L'altitude de vol et les limites de distance peuvent être modifiées dans DJI Fly. Selon ces réglages, l'aéronef volera dans un cylindre restreint, comme illustré ci-dessous :

Lorsque le GPS est disponible

مؤشر حالة الطائرة	DJI Fly تطبيق	حدود الطيران
توض بال Grants والأحمر بالENAOB			تحذير: تم لأقصى إزفاع الارتراتلا يكن أن يتجاز ارتراع الطائرة القيمة المحدّ
			ذير: تم الوصوال أقصى فضف صدّلطوساسقة يجب أن تكون مسافه الطيران ضمن أقصى نصف ئ

Lorsque le GPS est faible

مؤشرات حالة الطائرة	DJI Fly تطبيق	حدود الطيران
يُومض باللوزين الأحمر والأخضر بالتناوب	تحذير: تم الوصول إلى حد الارتفاع.	يقصى ارتفاع GPS يقصى الارتفاع على 16 قدما (5 أمتار) عند ضعف إشارة و体温 مكين نظام الاستثمارات بالاشعة تحت الحمراء. GPS يقصى الارتفاع على 98 قدما (30 أمتار) عند ضعف إشارة و体温 تعطيل نظام الاستثمارات بالاشعة تحت الحمراء. GPS	أقصى ارتفاع
يتم تعطيل القيود علىelope الجغرافي ولا يكن تلّقً			عذير في التطبيق. أقصى نصف قطر

Il n'y aura pas de limite d'altitude si le signal GPS est faible pendant le vol, tant que le signal GPS est plus fort que faible (barres de signal blanches ou jaunes) au moment du décollage.

Si l'aéronef se trouve dans une zone GPS GEO, l'indicateur d'état de l'aéronef clignotera en rouge pendant cinq secondes toutes les douze secondes.

Si l'aéronef atteint la limite d'altitude ou de rayon, vous pouvez toujours contrôler l'aéronef. Mais vous ne pouvez pas le faire voler plus loin. Si l'aéronef vole au-delà du rayon maximal, il reviendra automatiquement dans la zone lorsque le signal GPS est fort.

Pour votre sécurité, ne volez pas à proximité des aéroports, des autoroutes, des gares, des voies ferrées, des centres-villes ou d'autres zones sensibles. Faites voler l'aéronef dans votre ligne de vue uniquement.

Zones GEO

GEO : Les zones GEO sont répertoriées sur le site Web de DJI : http://www.dji.com/flysafe. Elles incluent les aéroports et les zones où les aéronefs volent à basse altitude, les frontières entre les pays, et les sites sensibles tels que les centrales électriques. Le vol de l'aéronef sera interdit dans ces zones. Vous recevrez un message dans DJI Fly.

Liste de contrôle avant vol

1. Assurez-vous d'avoir retiré le protège-cardan.
2. Assurez-vous que la télécommande, l'appareil mobile et la batterie de vol intelligente sont complètement chargés.
3. Assurez-vous que la batterie de vol intelligente et les hélices sont correctement installées et que les hélices sont dépliées.
4. Assurez-vous que les bras de l'aéronef sont dépliés.
5. Vérifiez que le dispositif de fixation et la caméra fonctionnent normalement.
6. Assurez-vous qu'aucun obstacle ne bloque les moteurs et qu'ils fonctionnent normalement.

7. Vérifiez que DJI Fly est connecté avec succès à l'aéronef.

1. Vérifiez le système de lentille de la caméra et les capteurs du système de vision inférieur.
2. N'utilisez que des pièces de rechange DJI d'origine ou approuvées par DJI. Des pièces de rechange non autorisées ou fabriquées par des sociétés non approuvées par DJI peuvent entraîner

des dysfonctionnements du système et compromettre la sécurité.

1. Assurez-vous de régler correctement l'altitude maximale de vol conformément aux réglementations locales.
2. Ne survolez pas des zones à forte densité de population.
3. Assurez-vous que l'aéronef et la télécommande fonctionnent normalement.

Décollage/atterrissage automatique

Décollage automatique

Utilisez le décollage automatique lorsque le voyant d'état de l'aéronef clignote en vert.

1. Lancez l'application DJI Fly et accédez à la vue caméra.

1. Suivez toutes les étapes de la liste de contrôle avant vol.
2. Appuyez sur le bouton. Si les conditions sont sûres pour le décollage, maintenez le bouton enfoncé pour confirmer.
3. L'aéronef décollera et planera à environ 1,2 mètre (3,9 pieds) au-dessus du sol.

Le voyant d'état de l'aéronef clignote en vert deux fois de manière répétée pour indiquer que l'aéronef utilise le système de vision vers le bas pour le vol et ne peut voler qu'à des altitudes inférieures à 30 mètres.

Il est recommandé d'attendre que le voyant d'état de l'aéronef clignote lentement en vert avant d'utiliser le décollage automatique.

• Ne décollez pas depuis une surface en mouvement, comme un bateau ou un véhicule en mouvement.

Atterrissage automatique

Utilisez l'atterrissage automatique lorsque le voyant d'état de l'aéronef clignote en vert.

1. Appuyez sur Compact. Si l'atterrissage est sûr, maintenez le bouton enfoncé pour confirmer.
2. Vous pouvez annuler l'atterrissage automatique en appuyant sur

(Protection à l'atterrissage). Si le système de vision vers le bas fonctionne normalement, il sera

1. Les moteurs s'arrêtent après l'atterrissage.

• Choisissez un endroit approprié pour atterrir.

Démarrage/arrêt des moteurs

Démarrage des moteurs

Utilisez la commande de combinaison de bâtons (CSC) pour démarrer les moteurs. Poussez les deux bâtons vers le bas, vers l'intérieur ou vers l'extérieur pour démarrer les moteurs. Dès que les moteurs commencent à

tourner, relâchez les deux bâtons en même temps.

Arrêt des moteurs

Il existe deux méthodes pour arrêter les moteurs.

Première méthode : lorsque l'aéronef a atterri, maintenez le bâton des gaz enfoncé vers le bas. Les moteurs s'arrêteront après trois secondes. Deuxième méthode : lorsque l'aéronef a atterri, poussez le bâton vers le bas et exécutez la même commande CSC utilisée pour démarrer les moteurs pendant deux secondes. Relâchez les deux bâtons.

Arrêtez les moteurs.

Si les moteurs sont démarrés de manière anormale, effectuez la même commande CSC pour arrêter immédiatement les moteurs.

Arrêt des moteurs en vol

N'arrêtez pas les moteurs en vol sauf en cas d'urgence, par exemple en cas de collision, si l'aéronef sort de la trajectoire prévue, monte ou descend à grande vitesse, ou si les moteurs ralentissent. Pour arrêter les moteurs en vol, utilisez la même commande CSC que celle utilisée pour démarrer les moteurs. Les réglages peuvent être modifiés dans

DJI Fly par défaut.

Arrêter les moteurs en vol entraînera le crash de l'aéronef.

Test de vol

Procédure de décollage/atterrissage

1. Placez l'aéronef dans une zone plane et dégagée, avec l'indicateur d'état de l'aéronef orienté vers vous.
2. Mettez sous tension la télécommande et l'aéronef.
3. Ouvrez DJI Fly, connectez le mobile à l'aéronef et accédez à la vue caméra.
4. Attendez que le voyant d'état de l'aéronef clignote lentement en vert pour indiquer que le point de base est enregistré et que le vol est sûr.
5. Poussez doucement le manche des gaz pour décoller, ou utilisez le décollage automatique.
6. Tirez doucement sur le manche des gaz ou utilisez l'atterrissage automatique pour faire atterrir l'aéronef.
7. Après l'atterrissage, poussez le manche des gaz vers le bas et maintenez-le. Les moteurs s'arrêteront après trois secondes.
8. Éteignez l'aéronef et la télécommande.

Conseils et astuces vidéo

1. Nous avons conçu une liste de contrôle avant vol pour vous aider à voler en toute sécurité et à vous assurer que vous pouvez filmer des vidéos pendant le vol. Consultez la liste de contrôle avant vol complète avant

chaque vol.

DJI Fly 2. Réglez le mode de fonctionnement de la nacelle souhaité dans

1. Il est recommandé de prendre des photos ou d'enregistrer des vidéos lorsque vous volez en mode Normal ou Cinématique.
2. Ne volez pas par mauvais temps, par exemple en cas de pluie ou de vent.

5. Choisissez les réglages de caméra les plus adaptés à vos besoins.

1. Effectuez des vols d'essai pour créer des trajectoires de vol et prévisualiser les scènes.
2. Poussez doucement la manette des gaz pour maintenir un mouvement fluide et stable de l'appareil.

Il est important de comprendre les instructions de vol de base pour votre sécurité et celle des autres.

N'oubliez pas de lire et de comprendre la clause de non-responsabilité et les consignes de sécurité.

Annexe

الطاTRA
16928 للفة في工程质量	الحد الأقصىSreroحة
246 (microSD) جم (ما في ذلك ياطرية الطيران الذي، والمرأوچ، وبطاقة 58×81×138 ممال Offensive المفتوح: 56 × 203 × 159 ممال Offensive المفتوح (مع المراوچ: 56 × 289 × 245 مم 213 مم)	الحد الأقصى لوزن الإقلاعالأبعادالمسافة القط�ية
5 (ال Offensive الرياضي) م/ ث (ال Offensive العادي) م/ ث (ال Offensive السينماني) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive العادي) م/ ث (ال Offensive السينماني) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive العادي) م/ ث (ال Offensive السينماني) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي, دون رياج) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي), دون رياج) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) м/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ th (ال Enforcement) م/ th (ال Enforcement) م/ th (ال Enforcement) م/ th (ال Enforcement) م/ th (ال Enforcement) م/ th (ال Enforcement) م/ th (ال Enforcement) م/ th (ال Enforcement) م/ th (ال Enforcement) م/ th (ال Enforcement) م/ th (ال Enforcement) م/ th (ال Enforcement) م/ th (ال Enforcement) م/ th (ال Enforcement) م/ th (allies) م/ th (allies) م/ th (allies) م/ th (allies) م/ th (allies) م/ th (allies) م/ th (allies) م/ th (allies) م/ th (allies) م/ th (allies) م/ th (allies) م/ th (allies) م/ th (allies) م/ th (allies) م/ th (allies) m/ th (allies) m/ th (allies) m/ th (allies) m/ th (allies) m/ th (allies) m/ th (allies) m/ th (allies) m/ th (allies) m/ th (allies) m/ th (allies) m/ th (allies) m/ th (allies) m/ th (allies) m/ th (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ n (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (alies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies)m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m /m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / n (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (alies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies)m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m	نظام الاستثمارات
نطاق التحويم: 0.5 إلى 10 م	سفلي
أسطع غير عاكسة مكن قييزها معانعكاس ناشر للضوء <20%>الإضاءة Berkافية بوحدة الكس<15	بيئة التشغيل
الكاميريا	الإستعمال
CMOS ب warehouse: 12 ميجاب يكسل	الإستعمال
83° مقال الرؤية:35م م بالتنسيق المكافين: 24ممf/2.8الفتحة:� Management: 1م إلى ما لانهاية	الإستعمال
3200-100الفيديو3200-100الصورة	ISO نطاق
4-1/8000	سرعة المصراع الالكتروي
4000×3000	أقصى حجم للصورة
Single shot (JPEG) s 60/30/20/15/10/7/5/3/2 : (فاصل زمني) Interval5/7/10/15/20/30/60 s (JPGE+RAW)2/3 EV تمحيع التعریض teleقاني : (AEB)	أ Opaction التصوير للصور الثاني
2.7K: 2720×1530 24/25/30 p60/50/48/30/25/24 1080×1920 :DHF	دقة الفيديو
100 ميجابت في الثالثة	أقصى معدل بت للفيديو
(FAT32)32(≥) جيجابت(2) جيجابيتExFAT	تنسيقات الملفات المعدومة
(RAW) JPEG/DNG(H.264/MPEG-4 AVC) MP4	تنسيque الصورةتنسيque الفيديو
	(RC231)
5.850 من 5.850 2.400 من 2.400 2.4835 من 5.725 2.400 من 5.725 2.4835 من 5.725 2.400 من 5.850 2.400 من 5.850 2.4835 من 5.725 2.400 من 5.850 2.4835 من 5.725 2.400 من 5.850 2.4835 من 5.725 2.400 من 5.850 2.4835 من 5.725 2.400 من 5.850 2.4800 من 5.850 2.4835 من 5.725 2.400 من 5.850 2.4835 من 5.725 2.400 من 5.850 2.4835 من 5.725 2.400 من 5.850 2.4835 من 201010CE/SRRC/MIC: 6 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCCC)	تردد التشغيلالحد الأقصى لمسافة الإرسال (بدون عائق، بدونتشويش)
10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 :(FCC)	تمويش قوي (على سبيل المثال: وسط المدية) : تقريرياً 3 كم
10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 20 : (FCC) 20 : (FCC) 20 : (FCC) 20 : (FCC) 20 : (FCC) 20 : (FCC) 20 : (FCC) 20 : (FCC) 20 : (FCC) 20 : (FCC) 20 : (FCC) 20 : (FCC) 20 : (SRRRC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FSSRRC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (SRRRC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FSCRRC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) :(FSSRRC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC)(FSSRRC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) 10 : 10 : 10 : 10 : 10 : 10 : 10 : 10 : 10 : ≥ 10 : ≥ 10 : ≥ 10 : ≥ 10 : ≥ 10 : ≥ 10 : ≥ 10 : ≥ 10 : ≥ 10 : ≥ 10 : ≥ q	(EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) :
(CE/SRRC/MIC): 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 / 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) :
(CE/SRRC/MIC): 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FSCRRC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FSCRRC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FFCRRC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC)	(EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EIRP)
(CE/SRRC/MIC): 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC)(FSSRRC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC)(FSSRRC) : 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC /26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10: FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 :FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSCRRC / 10 : FSCRRC / 10 : FSCRRC / 10 : FSCRRC / 10 : FSCRRC / 10 : FSCRRC / 10 : FSCRRC / 10 : FSCRRC / 10 : FSCRRC / 10 : FSCRRC / 10 : FSCRRC / 10 : FSCRSRRC / 10 : FSCRSRRC / 10 : FSCRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRLSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSLRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRTSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSTSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRLsRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSLSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSPLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSGLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSrlSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSMLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSFLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSBLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSCLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSLLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLS	(EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC )
18 واط	القدرة المقدرة
	بطارية الطيران الذكية
2250 مللي أمير/ساعة	سعة Bundesliga
7.7%-فولت	الغولتية
8.8%-فولت	حد فولتية الشحن
	ليشيوم أيوننوع Bundesliga
17.32%-واط/ساعة	الطاقة
82.5%-جم	الوزن
40%-إلى 40 درجة مئوية (41 إلى 104 درجة فهرهايت)	درجة حérارة بيئة الشحن
29%-واط	أقصى|^ققة للشحن
	التطبيق
DJI Fly	التطبيق
Android v7.0%-أو أحدث iOS v11.0	نظام التخغير المطلوب
	SD
UHS-I Speed Grade 3 من الفئة microSD	بناقات SD
SanDisk Extreme:16%-SanDisk .Industrial,Samsung Evo Plus,Samsung Pro Endurance:32%-SanDisk Extreme Pro V30 A2,SanDisk Extreme V30 A1,SanDisk Extreme V30 A2Lexar 667x,Lexar 633xSanDisk Extreme V30,Samsung Evo Plus,Samsung Pro Endurance:64%Lexar High,Lexar 1000x,Lexar 667x,Lexar 633x,SanDisk Extreme V30 A2,A1Netac Pro V30 A1,Toshiba EXCERIA M303 V30 A1,Endurance%-SanDisk Extreme V30 A2,Samsung Evo Plus,Samsung Pro Plus:128%-Lexar 667x,Lexar 633x,SanDisk Extreme Plus V30 A2,SanDisk Extreme V30 A1,Toshiba EXCERIA M303 V30 A1,Lexar High Endurance,Lexar 1000xNetac Pro V30 A1,SanDisk Extreme V30 A2:256	بناقات microSD

. microSD يُشمل وزن إقلاع الطائرة الطارية، والمراوح، وبطاقة

يُجب تسجيل الطائرات في بعض blending ------------------------------------------------، راجع قواعد واللوانج المحلية قبل الاستخدام.

مSAFEade الإرسال في السيناريوهات الشائعة المذكورة أغلاه هي القيمة النموذجية التي تم اختبارها في منطقة FCC بدون عوائق.

حُدّنا هذه modalصفات من خلال الاختبارات التي أجرینها باستخدم أحمد البرامج الثالثة. يمكن لتحدث البرامج الثالثة تحسين الأداء. urgentاك بشدّة بالユحديدت إلى

أhythdest البرامج الثالثة.

Calibrage de la boussole

Il est recommandé de calibrer la boussole dans les situations suivantes lors d'un vol en extérieur :

1. Voler à un endroit situé à plus de 31 miles (50 km) de l'endroit où vous avez volé la dernière fois.
2. Ne pas avoir fait voler l'appareil pendant plus de 30 jours.

3. Apparition d'un avertissement de boussole dans DJI Fly. Et/ou le voyant d'état de l'appareil clignote en rouge et jaune en alternance.

• Ne pas calibrer la boussole dans des endroits susceptibles de provoquer des interférences magnétiques, comme à proximité de roches magnétiques ou de grandes structures métalliques telles que des parkings en béton,

des sous-sols renforcés d'acier, des ponts, des voitures ou des échafaudages.

* Ne pas transporter d'objets contenant des matériaux magnétiques, comme des téléphones portables, à proximité de l'appareil pendant le calibrage.

• Il n'est pas nécessaire de calibrer la boussole lors des vols en intérieur.

Procédure de calibrage

Choisissez une zone dégagée pour effectuer la procédure suivante.

1. Appuyez sur Paramètres système dans DJI Fly, sélectionnez Sécurité, puis Calibrage, et suivez les instructions à l'écran. Le voyant d'état de l'appareil devient orange fixe, indiquant le début du calibrage.

Calibrage.

2. Tenez l'appareil à l'horizontale et faites-le pivoter à 360 degrés. Le voyant d'état de l'appareil passera au vert fixe.

1. Tenez l'appareil à la verticale et faites-le pivoter à 360 degrés autour d'un axe vertical.
2. Si le voyant d'état de l'appareil clignote en rouge, cela signifie que le calibrage a échoué. Changez de position et réessayez le calibrage.

• إذا كان مؤشر حالة الطائرة يومض بالأحمر والأصفر بالتناوب بعد اكتمال المعايرة، فهذا يشير إلى أن الموقع الحالي غير مناسب لتحليق الطائرة بسبب مستوى التشويش

المغناطيسي. اختر موقعًا جديدًا.

يُمنع إقلاع الطائرة قبل اكتمال المعايرة. إذا انتظرت أكثر من ثلاث دقائق للإقلاع بعد المعايرة، فقد تحتاج إلى إعادة المعايرة.

تحديث البرامج الثابتة

DJI Fly: سيتم إخطارك عند توفر تحديث للبرنامج الثابت. للتحديث، قم بتوصيل الجهاز المحمول بالإنترنت واتبع التعليمات التي تظهر على الشاشة. لاحظ أن البرنامج الثابت لن يتم تحديثه إذا لم تكن وحدة التحكم عن بُعد متصلة بالطائرة.

• تأكد من اتباع جميع خطوات تحديث البرنامج الثابت. سيتوقف تشغيل الطائرة تلقائيًا بعد اكتمال تحديث البرنامج الثابت. • سيستغرق تحديث البرنامج الثابت نحو 10 دقائق. من الطبيعي أن ترتفع حرارة الجسم، وأن تومض مؤشرات حالة الطائرة، وأن تعيد الطائرة تشغيل نفسها. انتظر بصبر

حتى يكتمل التحديث.

• قبل إجراء التحديث، تأكد أن بطارية الطيران الذكية مشحونة بنسبة 15% على الأقل، ووحدة التحكم عن بُعد مشحونة بما لا يقل عن 20%. قد تُصبح وحدة التحكم عن بُعد غير متصلة بالطائرة بعد التحديث. أعد ربط وحدة التحكم عن بُعد والطائرة. جدير بالذكر أن التحديث قد يؤدي إلى إعادة تعيين بعض إعدادات وحدة التحكم عن بُعد الرئيسية، مثل ارتفاع العودة إلى القاعدة وأقصى مسافة طيران، إلى الإعدادات الافتراضية. قبل التحديث، دون ملاحظة الإعدادات

التي تفضلها، وأعد ضبطها بعد التحديث.

معلومات ما بعد البيع

لمعرفة المزيد عن سياسة خدمة ما بعد البيع، وخدمات الإصلاح، والدعم، تفضل بزيارة https://www.dji.com/support

تعليمات الصيانة

لتجنب حدوث إصابة خطيرة للأطفال والحيوانات، اتبع القاعدة التالية:

1. الأجزاء الصغيرة، مثل البراغي والأشرطة، خطيرة في حالة ابتلاعها. احفظ جميع الأجزاء بعيدًا عن متناول الأطفال والحيوانات.
2. Rangez la batterie de vol intelligente et la télécommande dans un endroit frais et sec, à l'abri de la lumière directe du soleil, pour éviter toute surchauffe de la batterie LiPo intégrée.

Température de stockage recommandée :

Entre 22 et 28 °C (71 et 82 °F) pour les périodes de stockage supérieures à trois mois. Ne stockez jamais en dehors de la plage de température de 10 -

à 45 °C (14 à 113 °F).

1. Ne laissez pas la caméra entrer en contact avec l'eau ou d'autres liquides, ni s'y immerger. En cas d'humidité, essuyez-la avec un chiffon sec, doux et absorbant. L'utilisation d'un drone tombé dans l'eau

peut endommager définitivement les composants. N'utilisez pas de solvants, de diluants ou d'autres produits inflammables pour nettoyer ou entretenir la caméra. Ne stockez pas

la caméra dans des zones humides ou poussiéreuses.

1. Ne connectez pas ce produit à une interface USB antérieure à la version 3.0. Ne connectez pas ce produit à un hub USB ou à un périphérique différentiel.
2. Inspectez chaque partie de l'aéronef après tout choc ou impact violent. Si vous avez des problèmes ou des questions, veuillez contacter un agent DJI agréé.
3. Le système d'indicateurs de niveau de batterie permet de connaître le niveau de batterie actuel et la durée de vie totale de la batterie. La durée de vie estimée de la batterie est de 200 cycles. Il est recommandé de ne pas continuer

Utilisation ultérieure.

1. Liste de contrôle après vol

a. Assurez-vous que la batterie de vol intelligente et les hélices sont en bon état.

b. Vérifiez le système de lentille de la caméra et les capteurs du système de vision.

c. Assurez-vous que le protecteur de l'appareil de fixation est installé avant de stocker ou de transporter l'aéronef.

1. Assurez-vous de transporter l'aéronef avec les bras pliés lorsqu'il est éteint.
2. La batterie entrera en mode veille après un stockage à long terme. Chargez la batterie pour sortir du mode veille.
3. Rangez l'aéronef, la télécommande, la batterie et le chargeur de batterie dans un environnement sec.
4. Retirez la batterie avant toute opération de maintenance sur l'aéronef, par exemple, nettoyage des hélices ou leur installation/dépose. Assurez-vous que l'aéronef et les hélices sont propres. En cas de saleté ou de poussière, nettoyez-les avec un chiffon doux. N'utilisez pas de nettoyant contenant de l'alcool. Ne nettoyez pas l'aéronef avec un objet pointu. Les liquides peuvent pénétrer dans le boîtier de l'aéronef et provoquer un court-circuit.

des composants électroniques. Le liquide peut endommager l'électronique de l'aéronef.

Liste des éléments, y compris les remarques pertinentes

		الأبعادالوزن العناصر
(الفطر × الارتفاع) 66.04×119.38	(كل زوج) 1.9	DJI Mini 2 مراوح
19.6 × 38.7 × 75	82.5	DJI Mini 2 بطارية الطيران الذكية
0.3×8.3×14.6	2 جم نحو 2	Mavic Mini DIY مجموعة
1.0×11×15	0.3 جم (لا تتجاوز 1 جم) نقريل	microSD بطاقة

Liste des pièces de rechange et pièces de remplacement

DJI Mini 2 Hélices .1

DJI Mini 2 .2. Batterie de vol intelligente

Liste des garanties

.DJI Mini 2 SE .Voici la liste des garanties mécaniques et des garanties de fonctionnement pour

1. La commande de coupure des moteurs (CSC) peut être effectuée pour arrêter les hélices en cas d'urgence : voir la section Démarrage/Arrêt des moteurs pour une utilisation normale

pour plus de détails.

1. Fonction de retour au point de départ (RTH). Voir la section Retour au point de départ pour plus de détails.
2. Systèmes de vision et systèmes de détection infrarouge. Voir la section Systèmes de vision et systèmes de détection infrarouge pour une utilisation normale

pour plus de détails.

1. 10 Informations en temps réel sur les mises à jour de sécurité de vol, les restrictions et les restrictions de vol dans l'espace aérien. Voir la section Limites de vol UAVS de

pour plus de détails.

Risques et avertissements

Lorsque l'aéronef détecte un danger après la mise sous tension, des signaux d'avertissement apparaîtront sur DJI Fly. Faites attention aux situations mentionnées ci-dessous.

1. Si l'emplacement n'est pas adapté au décollage, DJI Fly vous le demandera.

2. Si l'emplacement n'est pas adapté à l'atterrissage, DJI Fly vous le demandera.

3. Si la boussole et l'unité IMU subissent des interférences et nécessitent un étalonnage, DJI Fly vous en informera.

1. Suivez les instructions affichées à l'écran lorsque vous y êtes invité.

Contexte

Respectez les lois locales relatives aux appareils électroniques lors de l'utilisation de l'aéronef et de la télécommande.