Mini 2 SE - Drone DJI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil Mini 2 SE DJI au format PDF.
| Type de produit | Drone quadricoptère grand public |
| Marque | DJI |
| Modèle | Mini 2 SE |
| Dimensions plié | 58 × 81 × 138 mm |
| Dimensions déplié (sans hélices) | 56 × 203 × 159 mm |
| Dimensions déplié (avec hélices) | 56 × 289 × 245 mm |
| Poids | 246 g (batterie, hélices et carte microSD incluses) |
| Poids maximal au décollage | 246 g |
| Durée de vol maximale | 31 minutes |
| Vitesse horizontale maximale | 16 m/s (mode Sport) |
| Altitude maximale de service | 4000 m (avec batterie intelligente) |
| Vitesse verticale maximale (montée) | 5 m/s (mode Sport); 2 m/s (mode Ciné) |
| Résistance au vent maximale | 10,7 m/s (niveau 5) |
| Capteur d’image | CMOS 1/2,3 pouce, 12 MP |
| Résolution vidéo maximale | 2,7K (2720×1530) à 30 ips |
| Résolution photo maximale | 12 MP (4000×3000) |
| Stabilisation | Gimbal mécanique 3 axes |
| Portée de transmission | Jusqu'à 10 km (FCC, sans obstacle) |
| Fréquence radio | 2,400 – 2,4835 GHz; 5,725 – 5,850 GHz |
| Capacité de la batterie de vol | 2250 mAh (7,7 V, 17,32 Wh) |
| Batterie de la télécommande | Li-ion 5200 mAh (jusqu’à 6 h d’autonomie) |
| Stockage | Carte microSD (UHS-I Speed Grade 3 recommandée) |
| Entretien et nettoyage | Nettoyer avec un chiffon doux et sec; ne pas utiliser d'alcool ni de solvants; stocker dans un endroit sec entre 22 et 28 °C |
| Pièces détachées et réparabilité | Hélices, batterie de vol, télécommande (RC-N1) disponibles; contacter DJI ou un revendeur agréé |
FOIRE AUX QUESTIONS - Mini 2 SE DJI
Questions des utilisateurs sur Mini 2 SE DJI
0 question sur cet appareil. Repondez a celles que vous connaissez ou posez la votre.
Poser une nouvelle question sur cet appareil
Téléchargez la notice de votre Drone au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice Mini 2 SE - DJI et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil Mini 2 SE de la marque DJI.
MODE D'EMPLOI Mini 2 SE DJI
dji MINI 2 SE
1.0 دليل المستخدم الإصدار 2023.02

natural_image
Line drawing of a quadcopter drone with propellers and control panels (no text or symbols)البحث عن الكلمات الرئيسية
Adobe Acrobat Reader إبحث عن كلمات رئيسة مثل "بطارية" و "تثبيت" للعfound على الموضوع، إن كنت *"تستخدم ل القراءه هذه الوثيفة، فانقر على Adobe Acrobat Reader
Mac على نظام Command+F أو الزرين Windows Ctrl+F الزرين
الانتقال للموضوع
عرض قائة كاملة بالوضعات في جدول المحتويات. انقر فوقunded للانتقال إلى ذلك القسم.
طباعة هذه الوثيفة

tedعم هذه الوثيفة الطباعة عالية الدقة.




اقراً هذا المستند قبل الطيران لأول مرة
:DJI™ Mini 2 SE اقرأ المستندات التالية قبل استخدام
-
دليل المستخدم
-
دليل البدء السريع
-
إخلاء المسؤولة وإرشادات السلام
نُوصيك بُشاهدة جميع مقالع الفيديو التعليمية على موقع DJI الرسمي و craterاء إخلاء المسؤولية وإر Strawات Csلامة قبل الاستخدام لأول مرة. استعد للطيران لأول مرة
مراجعة دليل البدء السريع والاطلاع على دليل المستخدم الحاضر لمزيد من المعلومات.
何かع الفيديو التعليمية
DJI Mini 2 SE، والتي تophysّ كيفية انتقل إلى العنوان أدناه أو امسح رمز الاستجابة السريعة ضوئياً لمشاهدة مقطاع الفيديو التعليمية الخاصة ب
بأمان: DJI Mini 2 SE استخدام
http://www.dji.com/mini-2-se/downloads

DJI Fly
تنزيل تطبيق
تأكد من استخدام DJI Fly أثناء الطيران. امسح رمز الاستجابة السريعة أعلاه لternزيل أحدث إصدار.
iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOS iOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSiOSimososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososososnosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosioisiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosiosioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisioisisia
iOS v11.0 والإصدارات الأحدث.
* لتعزيز السلام، اقتصر على الطيران على ارتفاع 98. قدما (30 متراً) وعلى]^مدي يصل إلى 164 قدما (50 متراً) عند عدم الاتصال أو عند تسجيل الدخول إلىotent cubic أثناء الطيران.
.ДJI Fly هذا الأمر يسري على دJIFly وعلى جميع一大批ات المتوفقة مع طائرة
125 - درجة إلى 40 درجة إلى 40 درجة متوية، ولا يصلُح من درجة حرارة الت “[شغيل القياسية] للاستخدامات العسكرية (55) درجة إلى 125 درجة متوية، المطلوبة ل “[تَحْلِّ” قدر أَكْرِّ من تقلبات الظروف pesticides. شَعَلِّ المَنج بطريفة ملائهً وَا تُشْغَلَهُ إِلَا للاستخدامات التي تُنَاب م Progressive م Progressive ل Progressive ل Progressive

لهذه الفئة.
2 استخدام هذا الدليل
2 وسيلة إيضاء
2 اقرأ هذا المستند قبل الطيران لأول مرة
2 مقاطع الفيديو التعليمية
2 DJI Fly تزیل تطبيق
6 خصائص المنتج
6 مقدمة
6 MTOM بيان
Tajهيز الطائرة 7
8 Egypt
مخطط الطائرة 9
9
10
12
12Forecasting الأضاعطيران
13
14
16
18
20
20
21
25
28
28
28
32
32
32
تجهيز وحدة التحكم عن بُ
مخطط وحدة التحكم عن جُد
DJI Mini 2 SE تنشيط
الطائرة
ypoشر حالة الطائرة
العودة إلى rentقطة الرئيسية
نظام الرؤية ونظام الاستثماعار بالأشعة تحت الحمراء
وضع الطيران الذي
مسجل رحلة الطيران
امراوح
بطارية الطيران الذكية
الجيمبالوالكاميرا
وحدة التحكم عن بُعد
(ملف التعريف)Profile
استخدام وحدة التحكم عن بُجْد
منطقة الإرسال المُّلى
ربط وحدة التحكم عن جُد
(تحذيرات وحدة التحكم عن جُد) Remote Controller Warnings
34 DJI Fly تطبیق
34 الشاشة الرئيسية
35 عرض dikاميرا
39 الطيران
متطلبات بيئة الطيران 39
39 مسؤoline تشفيل الطائرة
40 (بيئة الجغرافية المكانية المباشرة GEO قيود الطيران ومناطق
42 قائمة مراجعة ما قبل الطيران
42 الإ qlاع/الهبوطالتلقائي
43). ^1 بده/إيقاف المحركات
43 اختبار الطيران
46
46
49
50
50
تعليمات الصيانة 50
51
51
51
51
51
الملاحظ
المواصفات
معايرة البوصلة
تحديث البرامج الثالثة
معلومات ما بعد البيع
قائة العناصر، بما في ذلك الملحقات المؤهلة
قائمة قطع الغيار والقطع البديلة
qaemiaضمانات
المخاطروالت Igذيرات
التخلص
خصائص المنتج
ويسرد DJI Mini 2 SE يوفر هذا القسم مقدمة عن طائرة
مكونات الطائرة ووحدة التحكم عن بُعَد.
مقد مة
DjI Mini 2 SE تُضْمَيْزِ دُJl Mini 2 SE بُتَصِيم قابل للipi كما إن وزنها أُخف من 246 جم. يُكَنٍ لطائère والتي تحتوي على نظام رؤية من أسفل ونظام استشار بالAstعة تحت الحمراء، التحويّم والطيران في autocان المغلفة والفتوحة على حد سواه، والعودة إلى القاعدة تلقائً. مع جيمبال ثالئي المحاور كامل筹备 وكامير مستشر 3.2 بوصة 1/2.3 مقطع فيديو بدقَة 2.7K وصورًا بدقَة 12 ميجبا بكسل. تُؤٌّ اللقطات السریعة لوضع الطيران الذي خمسة閒 فرعية. DJI Mini 2 SE تُصْور OCUSYNC™ مزودة بوحدة التحكم عن بُعد 1 DJI RC-N1 أييغ أقصى إرسال لها 6 أمikal (10 كم) و tüصل جودة الفيديو إلى 720 بكسل من الطائرة إلى تطبيق DJI Fly جیچا هرتز، وتنمتع بالقدرة على تحديد افضل قناة للارسال تلقابّي donors تأخير. يُكَنٍ التحكم في الطائرة والكامiera بسهولة باستخدام الأزرار解脱ода على الطائرة. DJI Mini 2 SE بسرعة طيران قسوى تبُأغ 36 ميلًا في failساعة (57.6 كم/ساعة) واقصى وقت طيران يبُغ 31 دقيقة، بينها الحد الأقصى لوقت تشغيل وحدة التحكم عن بُعد هو سات ساعات.
لقد اختبرنا الحد الأقصى لوقت الطيران في بيئة خالية من الرياض مع الطيران بسرعة ثابتة بلغت 10.5 أميال في fail (17 كم/ساعة) واخترنا أقصى سرعة طيران على ارتفاع مستوى سطح البح CITBEYIN, هوه،ه،ه م报警عية فقط.

• تصل وحدة التحكم عن بُدْإِلَى أقصى مسافة إرسال لها (FCC) في其他国家 مفتوحة بدون تشويش كهرومغناطيسي على ارتفاع نحو 400 قدم (120 م). تُذير المسافة القصوى للارسال إلى أقصى مسافة يُكن للطائرة إرسال الإشارات واستقبالها فيها. ولا تُذير إلى أقصى مسافة يُكن للطائرة الوصول إلىها، طيرأًّاً في رحلة الطيران الواحدة. وقد اخُبْرُ أقصى وقت تشغيل في بِنّة مختبرية،ワイدن شحن الجهاز المحموول. acousticه م kilograms. همده القيمة م kilograms. 5. جيچا هزتر غیر مdegreeم في بعض المناطق. سیتم تعطيل HEALTHر التردد المذكور تلقاقلاً في هذه المناطق. يجب مeration القوانين واللوانج المحليح. • تردد 5. جيچا هزتر غیر مdegreeم في بعض المناطق. سیتم تعطيل نطاق التردد المذكور تلقاقلاً في هذه المناطق. يجب مeration القوانين واللوانج المحليح.
MTOM بيان
microSD .يُجى اtbاع التعليمات أدناه (MTOM) هو 246 جم cela في ذلك بطاقة (طراز DJI Mini 2 SE) (مطائرة رباعية).
لضمان سلامة الرحلة.
-
لا تُّمْ بِاضافة أي حمولة إلى الطائرة غير طُرجة في العبوة الأصلية أو مُؤْهَلَة لاستخدام الطائرة.
-
لا tradesم أي قطع غير غير مؤهطة، مثل المراوح، أو بطarians الطيران الذكية، إخ.
-
لا تقُم ب tangديل الطائرة.
تجهيز الطائرة
لقد طوينا جميع أذرع الطائرة قبل وضعها في عبوتها. اtbع الخطوات أدناه لفرد الطائرة.
-
أزل حامل المروحة.
-
أزل واقي الجيمبال من الكاميرا.
-
افرد ال,Zراعين الأماميّن وال,Zراعين الخلفيّن وجميع المراوح بنفس الترتيب المذكور.

- يجب العلم أن جميع بطاريات الطيران الذي تكون في وضع السُبات قبل شحنها لضمان failامة. استخدم شاحن USB
الذي وتشيطها للمرة الأولى.

text_image
Diagram showing a device with cable routing and connector connection, including a schematic symbol for electrical connections.* نوصيك بتركيب واقي الجيمbal لHMAYTEه واستخدام حامل المراوح لتنبيت المراوح عند عدم استخدام الطائرة.

.USB * لا تحتوي عبوة الكويتو إلا على حامل المراوح وشاحن

• افرد ال,Zراعيئpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpinkpink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink Pink PinkPink
* تأكُد من إزالة واقي الجيمbal وأن جميع الأذرع مفرودة قبل تشغيل الطائرة. إلا Quinn يوثر ذلك على عمليات الت Mixchips الذاتي للطائرة.
تجهيز وحدة التحكم عن بُعد
- أزل أذرع التحكم من فتحات تخزينها على وحدة التحكم عن بُعد وثَبْتُها في مكانها.
. Micro USB 2. اسب حامل الجهاز المحمول. اختر كابل مناسب لوحدة التحكم عن بُعد حسب نوع الجهاز المحمول. تشمل العبوة على كابل وصلة إضاءة، وكابل
USB-C أُوصل طرف antibيل الذي لا يحتوي على شعار وحدة التحكم عن بُعد بالجهاز المحمول. تأَكْد من تثبيت الجهاز المحمول.

Android, فحدّد ٌ خيار الشحن فقط.%-إذا ظهرت رسالة باتصال USB

مخطط الطائرة

text_image
Technical diagram of a quadcopter drone with numbered parts for identification7.إمراوح
8.الهوائيات
- غطاء حجرةprobability
USB-C _10 .منغذ
microSD منغذ بطاقة .11
- مؤشر حالة الطائرة

text_image
⑨ ⑩ ⑪ ⑫-
الجيمبال والكاميرا
-
زر الطاقة
.3 LED مصابحaret LED.
-
نظام الرؤية من أسفل
-
نظام الاستثمSTAR بالأشعة تحت الحمراء
-
المحركات
مخط وحدة التحكم عن بُعد

text_image
Labeled diagram of a handheld device with numbered components for identificationنظام تحديد المواقع交易平台 (GPS) أو نظام الرؤية السفي Tampa). استمر في ال despخط على الزر للстроج في العودة إلى القاعدة. سوف تعود الطائرة لآخر不利طة مسجلة لل Affordable. اض菀ط عليه مرة أخرى إللغاء العودة إلى القاعدة.
مؤشرات مستوى البطارية
تعرض مستوى البطارية الحالي لوحدة التحكم عن بُعَد.

text_image
Technical diagram of a vehicle interior with numbered components, likely for assembly or maintenance reference.- زر الطاقة
اضغط مرة واحدة عليه ل厳حص مستوى الطارية الحالي. ا*dغط مرة عليه، ثم مرة أخرى، مع الاستثمارات لتشغيل وحددة التحكم عن بُعَد أو إيقاقات تشغيلها.
- مفتاح وضع الطيران
يُذَلَّ بين الوضع الرياضي، والعادي، والسينمائي.
- إيقاف الطيران مؤقثا/زر العودة إلى القاعدة
اضغط عليه مرة واحدة لكبح الطائرة وجعلها تحوم في مكانها (عند توفر
- الهواتيات
تنقل الإشرات اللا CLKية للteacher في الطائرة ونقل الفيديو.
USB-C منقد .11
لشحن وحدة التحكم عن بُعد وتوصيلها بالكمبيوتر.
- فتحة تخزين عصي التحكم
لتخزين عصي التحكم.
.13 قرص الجيمبال
ي比较高م في إمالة الكاميريا. ا Forgط مع الاستمرار على الزر القابل لل tang Ship
لاستخدام قرص الجيمبال لضبط التكير والتصغير في وضع الفيديو.
.14. المصраг/زر التسجيل
اضغط عليه مرة واحدة لالتقط صور أو بده التسجيل أو إيقافه.
.15. فتحة جهاز المحمول
تُستخدم لتشبيت جهاز المحمول.
.5 عpra التحكم
استخدم عصي التحكم لل比较高 في تحركات الطائرة. عَيْن وضع عpra التحكم في
. عpra التحكم قابلة للإزالة وسهلة التخزين. DJI Fly
- زر قابل لل tangص ppm
اضغط عليه مرة واحدة لënغير قرKEY الجيمبال أو إمالة الجيمبال للأسفل
.DJI Fly (الع formulations الافتراضية). يكن تعين الزر في
- التبديل بين الصور والفيديو
اضغط عليه مرة واحدة لل散布يل بين وضعّي الصور والفيديو.
- كابل وحدة التحكم عن بُعد
قم بوصيل جهاز محمود لربط الفيديو عبر كابل وحددة التحكم عن بُعد. حنّد
الكابل حسب جهاز المحمول.
- حامل جهاز المحمول
يُستخَدَ م لتنبِيت الجهاز المحمول بالأمان بوحدة التحكم عن بُعْد.
DJI Mini 2 SE تنشیط
DJI Mini 2 SE دبل استخدامها Nord مرة. بعد تزويد الطائرة وحددة التحكم عن بُعد بالطاقة، ابع التعليمات التي تظهر على الشاشة لتنشيط
. دJI Fly باستخدام Mini 2 SE . يجب توفر اتصال بالإنترنت للتنشيط.
الطائرة
DJI Mini 2 SE تحotoxic على وحدة تحكّم في الطيران، ونظام وصّلّة هابطة للفimidيو، ونظام رؤية، ونظام دفع، وبطارية طيران ذي.
أوضاع الطيران
دُلَّة أُوْضَاع طِرِان، إِضافة إلى وَضَع طِرِان رابع بُدُّلَ إِيَهِ الطَائَة في سِناريوهات مُعَيَة. يَكَن التبْدِيل بِين أُوْضَاع الطِرِان عَبْ مُفْتَاح وَضَع الطِرِان على DJI Mini 2 SE تَفْضَّمَ
وحدة التحكم عن بُعد.
GPS قوية، GPS ونظام الرؤية السفلي ل'Etimي دم مالها وتقيق استقرارها. وضع الطيران الذي مُمّكُ في هذا الوضع. عندما تكون إشرة GPS ت'Etimي العادي: تستخدم الطائة GPS ونظام الرؤية السفلي ل'Etimي دم مالها وتقيق استقرارها. وضع الطيران الذي مُمّكُ في هذا الوضع. عندما تكون إشرة GPS ت'Etimي العادي: تستخدم الطائة GPS ونظام الرؤية السفلي ل'Etimي دم مالها وتقيق استقرارها. وضع الطervation كافية، ت'Etimي الإذاءه أنتمة الرؤية السفلي ل'Etimي إشرة GPS ت'Etimي العادي: تستخدم الطائة GPS ونظام الرؤية السفلي ل'Etimي دم مالها وتقيق استقرارها. وضع الطervation كافية، ت'Etimي الإذاءه أنتمة RPRTAN 25 درجة وأقصى سرعة طيران 10 م/ث. وحقيق الاستقرار، عندما يكن نظام الرؤية السفلي مُمّكُ، وظروف الإذاءه كافية، ت'Etimي إشرة GPS ت'Etimي العادي: تستخدم الطائة GPS ونظام الرؤية السفلي ل'Etimي دم مالها وتقيق استقرارها. وضع الطervation كافية، ت'Etimي الإذاءه أنتمة RPRTAN 25 درجة وأقصى سرعة طيران 10 م/ث.
GPS のوضع الرياضي: فيいただく الطائة نظام GPS ونظام الرؤية السفاني لتحدث الموقع. تを通ّىت استجابات الطائرة ل Imagق مزيد من الرشافة والسرعة; مما يجعها أكراز استجابة الحركات عpra التحكم. أقصى سرعة طيان هي 16 م/ث، وأقصى سرعة صعود هي 5 م/ث، وأقصى سرعة هبوب هي 3.5 م/ث.
الوضع السينمائي : يعت Indeediders السينمائي على الوضع العادي مع تقييد سرعة الطيران، مما يجعل الطائرة أكثر استقرار الأثناء التصوير. أقصى سرعة طيران هي 6 م/ث، وأقصى سرعة صعود هي 2 م/ث، وأقصى سرعة هبوط هي 1.5 م/ث.
ARRIATI (ATTI)において لا يتوفر نظام الرؤية السُفلي أو يتعطل، وعندما تكون إشاره GPS ضعيفة أو قَاجه البوصلة تشويشً. قد تتأثر الطائرة GPS (ATTI) حيث يكن للعوامل البيئية مثل الرياض أن تؤدي إلى انحرف أفقي: مما قد يُشكّ مخاطر على الطائرة، وbvحصاء عند الطيران في المساحات المحصورة. لم تحmicن الطائرة من تحديد /.موقها أو الت conflicts تلقائّل لذا يجب على الطيار الهبوط بالطائرة في أ Courب .
(1)
لا يكن للطائرة استشار العوائق الموجودة على مسارها تلقائيل. يجب أن يظل الطيار يقطً بشأن البيئة المحيطة و Sitحكم في الطائرة
لتجنّب العواتق.

* تزيد أقصى سرعة ومسافة كبح الطائرة بشكل كبر في الوضع الرياضي. أدنى مسافة كبح مطلوبة في ظروف انعداد الرياض hi 30 متأ.
* تزید سرعة الهبوط بشكل كير في الوضع الرياضي. أدنى مسافة كبح مطلوبة في ظروف انعداد الرياض هي 10 أمتار.
تzedاد استجابة الطائرة بشكل كير في الوضع الرياضي، ممايعني أن حركة عpra تحكم صغيرة على وحددة التحكم عن بعد تُرَجَمْ إِلَى تُحْلُّ الطائرة لمسافة كييرة. كُن ي Sqطًا و鞏افظ على مساحة مناورة كافية أثناء الطيران.
• أtheses وضع الفيديو في الوضع العادي أو السينمائي، تprech سرعة الطيران محدودة عندما يكون ميلان الجيمبال نحو 90 - درجة أو 0 درجة لضمان استقرار التصوير. عند هبوب
rylic قوية، فسف يتعطي التقيد ل'Eحسين مقاومة الرياض للطائرة. نتيجة ل'êtreل، قديهتر الجيمبال
أثناء التسجيل.
مؤشر حالة الطائرة
DjI Mini 2 SE بُؤشر حالة(PRATRÉE),وَالَّدِي يُؤْضَحَةَ نَظَامِ التَّكِمِفِيِ الْطَرِانِ. أَعْلَعَ عَلَى الجُدُول أَدناه مُعَرَفَة مزِيد مِنْ المُعَلَّومات حُول مُؤْشرْحَالَةِ الطَائِرَة.

text_image
مُؤشر حالة الطائرةحالات مؤشر حالة الطائرة
| العالات العادية | ||
| التزويد بالطاقة وإجراء اختبارات التشخيص الذاتي | الوميش باللون الأحمر، والأصفر، والأخضر، والأزرق، والأرج govي بالتناوب | ..... P B G Y R |
| الإحJCم وض باللون الأرج govي ببطء | ..... P | |
| GPS قكين | وّمض باللون الأ Grassر ببطء | ..... G |
| قكين نظام الرؤية السُ | غليق مض باللون الأ Grassر مرتين بصورة م Kentuckyة | ..... 2× G |
| تع Lands نظام تحديدFWOGEGEOALI (GPS) ونظام الرؤية (ATTI السفلية) | وّمض باللون الأ薪ر ببطء | ..... Y |
| الكيم وض باللون الأ Grassر بسرعة | ..... G | |
| حالات التdehyير | ||
| فقدان إشاره وحدة التحكم عن بُعد | وّمض باللون الأ薪ر بسرعة | ..... Y |
| البطارية منخفضة ومیض أحمر بطیء | ..... R | |
| البطارية منخفضة بشكل جرط مض باللون الأحمر بسرعة | ..... R | |
| IMU خطأ | وّمض باللون الأحمر | ..... R |
| خطأ حرج إضاءة ثابتة باللون الأحمر | ____ R | |
| يجب معايرة البوصق قُمض باللون الأحمر والأصفر بالتناوب | ..... Y R | |
العودة إلى النقطة الرئيسية
Smart RTH في: GPS قوية. توجد Threeة أنواع من (RTH)Low Battery RTH (RTH) Failsafe RTH (العودة إلى النقطة الرئيسية الذكية، و Low Battery RTH) Smart RTH (الآمنة من التعbara). إذا نجحث الطائرة في تسجيل نقطة قاعدة Ir�ت إشرة GPS قوية، فسیتم تشغيل العودة إلى القاعدة عندما يبدأ المستخدم تشغيل أو عندما يصبح مستوى بطارية الطائرة منخفضّ أو عند قدان الإشارة بين وحددة التحكم عن بُجد والطائرة. سیتم أيظ討 Gambling العودة إلى النقطة الرئيسية في السئاريوهات غير الطبيعية الأخرى مثل قدان إرسال الفيديو.
| الوصف | GPS | ![]() |
| النقطة الرئيسية الافتراضية هي الموقع الأول الذي تلقّفيه الطائرة إشارة GPS قوية أو متوسطة القوة ( حيث تظهر الأيفOUNة باللوئること). وُصى بالاتظار حتى يتم تسجيل نقطة الانطلاق الرئيسية بنجاح قبل التحليق جوً. بعد تسجيل نقطة الانطلاق الرئيسية، يومض مؤشر حالة الطائرة باللوئ充电桩 و typهر مطالبة في DJI Fly. إذا كان من الضوري تحديد نقطة الانطلاق الرئيسية أثناء الرحلة (على سبيل المثال، إذا غبّر المستخدم Cordعه) يكن تحديد等多项ة الرئيسية يدويّأسفل إعدادات السلام في DJI Fly.إعدادات النظام على | ![]() | النقطة الرئيسية |
Smart RTH
DJI في إماً بالường على Smart RTH لإعادة الطائرة إلى نقطةIPAعدة مرة أخرى. پكن بده تشغيل Smart RTH كافية، فيمكن استخدام GPS إذا كانت إشاره في إماً لإعادة Smart RTH في إماً بالường على Smart RTH في DJI Fly أو بالường على زر في إماً بالường على Smart RTH في DJI Fly fly في إماً بالường على Smart RTH في إماً بالường على Smart RTH في DJI Fly fly في إماً بالường على Smart RTH في إماً بالường على Smart RTH في إماً بالường على Smart RTH في إماً بالường على Smart RTH في إماً بالường على Smart RTH في إماً بالường على Smart RTH في إماً بالường على Smart RTH في إماً بالường على Smart RTH في إماً بالường على Smart RTH في إماً بالường على Smart RTH في إماً بالường على Smart RTR
Low Battery RTH
لتجب التعرض ل UNCPR غير الضرووي بسبب عدم كفية الطاقة، ستُحْدَّ د DJI Mini 2 SE بذكاء ما إذا كان مستوى الطارية الحالي كافيا للعودة إلى القاعدة بناءً على الموقع عندما-Leستنقد طiatricية الطيران الذكية إلى حد يكن أن يؤثر على العودة الامنة للطائرة. Low Battery RTH الحالي. يتم تشغيل يكن للمستخدم Ellغاء العودة إلى القاعدة بال Authentic على زر العودة إلى القاعدة (RTH) على وحدة التحكم عن جَد. إذا تم Ellغاء العودة إلى النقطة الرئيسية بعد تحذير من ان Aliقاض مستوي الطارية، فقد لا تحوي بطارية الطيران الذكية على طاقة كافية لهبوط الطائرة Biomان، مما قد يؤدي إلى تحطّ الطائرة أو فقد ammonia. ستهط الطائرة أوتوماتيكياً إذا كان مستوى شحن الطارية منخفضا بشدة. لا يكن Ellغاء الهبوط التلقاني ولكن يكن استخدام وحدة التحكم عن جَد ل测绘ير الحركة الأفقية وسرعة هبوط الطائرة أثناء الهبوط (لا يكن ضbt سرعة الهبوط عندما لا يستمر مستوى الطارية إلا لفرتة пуويلة ما يكفي للنزول من ارتفاعها الحالي).
عندما ي请输入 مستوى بطارية الطيران الذكبا منخفضا جذلولا توجد|^ة كافية للعودة إلى القاعدة، فاهبط بالطائرة في أسرع وقت ممكن. إلا sıتsecflag الطائرة عند نفاد عناقها، ميّايُؤدي إلى تلف الطائرة غيرها من المخاطر المحتملة.

Failsafe RTH
DJI Fly في مكن لمستخدمين تعيين الإجراء الذي تقووم به الطائرة مجرد فقدنها إشارة وحددة التحكم عن جُد على أنها العودة إلى Charlotte الرئيسي، أو الأرض، أو التحلیق. إذا تم تعيين الإجراء على universally الحودة إلى Charlotte الرئيسي، مُسْلَفَّوَكَان قد تم تحیل Charlotte الرئيسي، و كانت إشارة GPS جيدة، weekend البوصلة تعمل بشكل طيبعي، فسیتم تنشیط телقائً بعد فقدان إشارة وحددة التحكم عن جُد لأکثر من 11 ثانية. Failsafe RTH ستطير الطائرة إلى الخلف لمسافة 50 مزّنحو مسار رحلتها الأصلی وتص Equipment إلى ارتفاع RTH المُعْد مسبقاً لدخل Straight Line طول مسار الرحلة الأصلیtram و كانت المسافة من نقطة البدابة أقل من 20 مزّفسف تsequف الطائرة عن الطيران للغلف على مسار الرحلة الأصلی وتدخُل RTH عند الارتفاع الجالي.
.RTH. أو ستظل فيه حتى إذا قمت استعادة إشارة وحددة التحكم عن بُعد أثناء Straight Line RTH.
سیناريوهات RTHiano
سوف ظظهر رسال تطلب بдесь العودة إلى القاعدة في حالة فقدان إشارة ربط الفيديو أثناء الرحلة بينما لا تزال وحددة التحكم عن بُعد قادرةً على التحكم في تحركات الطائرة. يُكّن إلغاء العودة إلى القاعدة.
(الخط المستقييم) (RTH) إجراء العودة إلى NCAA de
Home Point .1 (النقطة الرئيسية)
-
يتم تشغيل العودة إلىupuncture الرئيسية.
-
إذا كانت الطائرة على بُعد أقل من 20 متأً من Charlotte الرئيسيه عند生日ه RTH، فإنها�藏م في مكانها ولن تعود إلى Charlotte الرئيسيه.
ب. إذا كانت الطائرة تبعد أكثر من 20 مزّاً عن rentطة الرئيسية عندما تبدأ RTH العودة، فستصد إلى ارتفاع 10.5 م/ث. إذا
كان الارتفاع الحالي أعلى من ارتفاع RTH، فإن الطائرة سطير إلىupuncture الرئيسية عند ارتفاع الحالي.
- بعد الوصول إلىupuncture الرئيسية، تهbp الطائرة وتготовف المحركات.
لا يكن للطائرة العودة إلى نقطة NCAAode إذا كانت إشارة GPS ضعيفة أو غير متوفرة. إذا أ Hadح إشارة GPS ضعيفة أو لم تغد متاحة بعد تشغير العودة إلى النقطة
الرئيسية، فستحوم الطائرة في مكانها طدة قبل الهبوط.
* من الضرودي تعيين ارتفاع مناسب للعودة إلى NCAA قبل كل رحلة طيران. ابداً تشغيل DJI Fly, وعئياز ارتفاع العودة إلى النقطة الرئيسية. فيのお Texين و Smart RTH . Low Battery RTH
أو أعلى من ارتفاع العودة إلى القاعدة، فسف تطر إلى نقطة القاعدة على ارتفاعها الحالي.
أثناء العودة إلى القاعدة. Yemen التحكم في سرعة الطائرة، وارتفاعها، واتجاهها باستخدم وحدة التحكم عن بُعد إذا كانت إشارة وحدة التحكم عن بُعد طبيعية.月末 ذلك، لا Yemen استخدام وحدة التحكم عن بُعد لل tangrijk إلى الميسار أو الميمين. عندما تصد الطائرة إلى أعلى أو نطير للأمام، Yemen للستخدم دفع عpra التحكم قامًا في الاتجاه المعاكى
لجعل الطائرة تخرج من RTH و تحوم في مكانها.
*ستؤثر مناطق GEO على العودة إلى القاعدة. إذا كانت الطائرة تُحلّق في منطقة RTH خلال وضع GEO
قد لا تتكن الطائرة من العودة إلى نقطة القاعدة عندما تكون سرعة الرياض عالية جداً. الطيران بحذر.

(الحماية عند الهبوط) Landing Protection
. Smart RTH أثناء Landing Protection سیتم تنشيط
(الحماية عند الهبوط،)%ستكتشف الطائرة تلقاتيا سطحًا مناسبا و Dependهط عليه بحذر. Landing Protection 1. أثناء
-
إذا وَجَد أن السطح غير ملائم للهبوط، فستحوم DJI Mini 2 SE uptظتر تأكید الطيار.
-
إذا لم تكن وظيفة الحماية عند الهبوط في وضع التشفيل، فسيعرض DJI Fly متر. ا Forgط على تأكيد أو
اسحب ع Pizza الخانق نحو الأرض.
نظام الرؤية ونظام الاستشار بالأشعة تحت الحمراء
DJI Mini 2 SE من وحديد أشعة تحت الحمراء ثلاثية الأبعاد. يساعد نظام الرؤية السفاني ونظام الاستشار بالاشعة تحت الحمراء الطائرة على الحفاظ على و+:عها الحال، والتحوي في مكانها
GPS بدققة أكثر، والطيران في الأماكن المغلقة أو في بيئة أخرى لا يتوفر فيها

text_image
نظام الاستثمارات بالأشعة تحت العصراء نظام الرؤية من أسفلمجالات الاكتشاف
30 متراً. إيعمل نظام الرؤية من أسفل بأفضل شكل عندما تكون الطائرة على ارتفاع ممن 0.5 متر إلى 10 أمتار، ومديد عمله من 0.5

text_image
56°
natural_image
Line drawing of a quadcopter drone with 71-degree angle annotation (no text or symbols on the diagram itself)استخدام أنظمة الرؤية
GPS عند عدم توفر، يتم تكّكين نظام الر Quarterly化学品 Estonia-Eland des la Stadt. قوام واضح وكان هنا إضاءة كافية. يعمل نظام الر Quarterly化学品 بالعربية على 10 للمان. 10 للمان. 10 للمان. 10 للمان. 10 للمان. 10 للمان. 10 للمان. 10 للمان. 10 للمان. 10 للمان. 10 للمان. 10 للمان. 10 للمان. 10 للمان. 10 للمان. 5 متر إلى 10 أمتار. قد يتأثر نظام الر Quarterly化学品 Estonia-Eland des la Stadt. يلزم توحي بالغ Honduras.

natural_image
Diagram of a drone inside a transparent enclosure with concentric signal waves (no text or symbols)اتبع الخطوات أدناه لاستخدام نظام الرؤية السفلية.
-
تأكد أن الطائرة في الوضع العادي أو السينمائي. قم ب Izويد الطائرة بالطاقة.
-
تحوم الطائرة في مكانها بعد الإقلاع. يُومض مؤشر حالة الطائرة بالأخضر مرتين، مما يُشير إلى عمل نظام الرؤية من أسفل.
★ انتبّه إلى بيثة الطيران. لا يعمل نظام الرؤية السُفلي ونظام الاستثماع بالأشعة تحت الحمراء إلا في ظل ظروف محدودة ولا Yemen أن يحل محل التحكم والتقدير البشري. أثناء
الطرían، انتبه دائمًا إلى البئة المحيطة والتحذيرات mysجودة على DJI Fly. و تحمل مسوّلية التحكم في الطائرة.
.GPS أقصى ارتفاع تحويم للطائرة هو 5 أمتار في حالة عدم وجود
* قد لا يعمل نظام الرؤية الشفيلة بشكل سليم عندما تطير الطائرة فوق الماء. Therefore, قد لا تمكن الطائرة من تجّب الماء في الأسفل بشكل فعال عند الهبوط. يوصى بالhfاظ
على التحكم في الطيران طوال الوقت، واتخاذ أحكام رشيدة بناءً على البيئة المحيطة، وتجُبّ الاعتماد على نظام الرؤية السُفلي.
• لاحظ أن نظام الرؤية السُفلي ونظام الاستثماع بالأشعة تحت الحمراء قد لا يعملان بشكل صحيع عند تحليق الطائرة بسرعة كبيرة. لا يعمل نظام الاستثماع بالأشعة تحت
الحمراء إلا عندما لا تزيد سرعة الطيران عن 12 م / ث.
لا يُكَنْ أن يُعَمَلِ نَظَامِ الرؤَيَةِ بِشَكَلِ سَلِيمِ فُوقِ الْأَسْطَحِ التِيَّ لَا تَحْتَويِ عَلَى اخْتَلَافِاتِ وَاضَحَةِ فِي مُغْطَها أَوْ عَنَدِ ضَعَفِ الْإِضَاءَةِ. لَا يُكَنْ أَنْ يُعَمَلِ نَظَامِ الرؤَيَةِ السُّفَابِ بِشَكَلِ
سليم في أي من المواقف التالية. قم بتشغيل الطائرة بحذر.
(a) الطيران فوق أسطح précédية اللون (مثل الأسود الخالص، الأبيض新政، الأخضر الخالص).
(b) الطيران فوق أسطح عالية الانعكاس.
C) الطيران فوق الماء أو أسطح شغافة.
(d) الطيران فوق أسطح أو أшие متجركة.
e)idersان فوق منطقة تتغير فيها الإضاءة بشكل متكرر أو بشدّة.
(10 لکس) أو شديدة السطوع < 40,000 (الطيران فوق أسطح شديدة الظلام)
(9) الطيران فوق أسطح تعكس موجات الأشعة تحت الحمراء أو قتصها بقوة (même المرايا).
(طيران فوق أسطح لیست لها أغاط أو قوام واضح (مثل أعمدة الطاقة).
(أ) الطيران فوق أسطح ذات أغاط أو قوام متكرر ومثماثل (mêmeiricalات ذات التصMMM الوحد).
أ) الطيران فوق عوائق ذات مساحة سطح صغيرة (كفروع الأشجار).
أَبْقِ الْمُسْتُعُرَاتِ نظِيَّفَة طُوَالِ الْوَقَتِ، لَا تَعَبَّثِ بِالْمُسْتُعُرَاتِ، لَا تَسْتُخُدُمِ الْطَائَّرَةِ فِي بِيَّةِ بِها غَبَار أَوْ رَطُوبَةِ. لَا تَقْمِ بَعْرِقَلَةِ نَظَامِ الْاَسْتُشُعَارِ بِالْأُشْعَةِ تُحْتِ الْحَمْرَاءِ.
• لا تُحلق بالطائرة عندما يكون هناك أمطار، أو ضباب، أو تكون الرؤية أقل من 100 متر.
• راجع ما يلي كل مرة قبل الإقلاع:
(أَكْدِّ من عدم وجود ملصفات أو أي عوائق أخرى فوق نظام الاستشار بالAstعة تحت الحمراء والرؤية السُفيلة).
ب)})(في حالة وجود أي غبار، أو أطربة، أو مياه على نظام الاستشار بالاشعة تحت الحمراء والرؤية السفلية، فقم بタンظيفه بقطعة قブラش ناعمة. ولاستخدم أي مطّر
يحتوي على الكحول.
( C ) اتصل بدعم DJI في حالة وجود أي تلف في زجاج نظام الاستثماع بالاشعة تحت الحمراء أو نظام الرؤية السفلية.
وضع الطيران الذي
QuickShot أوضع
AJI Mini 2 SE.Boomerang,Helix,Circle,Rocket,Dronie QuickShots أوضاع تصوير حسب وضع التصوير
المحدّد، وَتُشْمِ مقطع فيديو قصر تلقاتيّا.WM كن مشاهدة الفيديو، أو تحريره، أو مشاركته على وسائل التواصل الاجتماعي من التشفيل.
: تطير الطائرة لل Clubs وتصعد، مع إ pictابق الكاميرا على الهDFS. Dronie

: تصد الطائرة مع توجيه الكاميرا نحو الأسفل. Rocket

: تضع الطائرة دائرة حول الهدف. Circle

: تصقد الطائرة وتدور في حركة حلزOUNية حول الهدف. Helix

Boomerang: تطير الطائرة حول الهدف في مسار يضاوي، وتصقد أثناء طيرانها بعیداً عن نقطة بداياتها وتهبط أثناء عودتها. تُشكّل نقطة بداية الطائرة أحمد

طرفي لمحور الطويل للمسار البضاوي، بينها الصرف الآخر من محورها الطويل في الجabinet المقال من الهدف من نقطة البداية. تأكُد من وجود مساحة كافية عند
. cosmَح بنصف قطر لا يقل عن 99 قدُمًا (30 مترّا) حول الطائرة، واسَمَح به هَا لا يقل عن 33 قدُمًا (10 أمتار) فوق الطائرة. Boomerang استخدام
QuickShots استخدامita وضاع
- تأكد أن بطارية الطيران الذكية مشحولة على نحو كافي. قم بالاقلاع وال tangويم على مسافة 6. أقدام (مترين) فوق الأرض.

text_image
2QuickShots . ا Forgط على أي exonة وضع التصوير ل تحديدita أ Occupants. تأكد من أنك تفهم كيفية استخدام وضع التصوير ومن DJI Fly فيにつبique .2
عدم وجود عوائق في المنظقة المحيطة.

text_image
N Mode | In Flight 80 24'17" RC 20 ... ? Dronie Photo Rocket Video Circle QuickShots Pano 3m/s 5.6m/s Storage RES&FPS EV H 150 m D 80 m 1:30:30 2.7K 30 +0.7- اختر وضع التصوير، وحددّ هدansk في عرض الكاميرا عن طريق النقر على الدائرة حول有必要 التصوير أو سحب مربع حول有必要 التصوير، ثم انقر فوق بدة lobء
التسجيل. تطير الطائرة عائدةً إلى موقعها الأصلي مجرد انتهاء التصوير.
- لوصول إلى الفيديو القصير أو الفيديو الأصلي. يكن تحير الفيديو ومشاركته على وسائل التواصل الاجتماعي بعد تنزيله. انقر
QuickShots alخروج من أوضاع
QuickShots. ستحوم الطائرة في مكانها. إ Compact على زر إيقاف الطيران مؤفقا/العودة إلى القاعدة أو انقر في
* استخدم أو主张ع QuickShots في المواقع الخالية من المباني oùغيرها من العوائق. تأكد من عدم وجود بشر، أو حيوانات، أو عوائق أخرى على مسار الرحلة.
* توحّ الحذر نحو الأشياءHW Woodة حول الطائرة، واستخدم وحدة التحكم عن بُعْد لتجب التصادمال بالطائرة.
لا تستخدمita-Oوظاع QuickShots في أي من المواقف التالية:
a) عندما يكون الهدف محجوبًا لفترة طويلة أو خارج خط الرؤية.
(b) عندما يكون الهدف على بُعْد أكثر من 50 مترّا من الطائرة.
C) عندما يكون لون الهدف أو غطه هو نFsse لون البيئة المحيطة أو pfطها.
d) عندما يكون الهدف في الهواء.
(عندما ي compartments الهدف بسرعة.
(10,000) 300 لکس (أو مرتفعة بشثة) (ممنخفضة بشثة) (عندما تكون الإضاءة)
GPS في الأماكن القرية من المباني أو التي تكون فيها إشارة ضعيفة. إلا فلن يكون مسار المرحلة مستقرّا حينها.
.QuickShots * تأَكْد من اتَباع قوانين ولوائح الخصوصية المحلية عند استخدام أوضاع
مسجّل رحلة الطيران
ييم حفظ بيانات الرحلة ما في ذلك قياس عن بُعد للرحلة، ومعلومات حالة الطائرة، غيرها من المعّامات تلقائيا إلى مسجّل البيانات الداخلي لل adapt Aurora. يُكن الوصول إلى البيانات (مجموعة الطائرات بدون طيار للمستهلكين). DJI Assistant 2
المراوح
DJI Mini 2 SE-Ompَد صُمْ مناها لTDODR في اتجاهات مختلفة. تُستخدم العلامات لToyضيع أي مراوح يجب تركيبها بأي محركات. النصلان المتصلان هندك نوعان من مراوح يمercك واحد متماثلان.

^1

راع عليه علامات، واطعرا للكتثميع تذراع的人生 عليه علامات ثب
مات مع العلامات المراوح
الرسم
تشبيت المراوح
لُثْبَتِ المراوح ذات العلامات على المحركات ذات العلامات، والمرأوح دون العلامات على المحركات دون علامات. استخدم مفلك البرافي لتركيب المراوح. تأَكْد أن المراوح مُثْبَة.

natural_image
Diagram of a propeller with a handle and base, showing mechanical components (no text or symbols)
natural_image
Diagram of a mechanical component with arrows indicating direction (no text or symbols)يدون علامات

natural_image
Close-up of hands holding a small mechanical device with directional arrows indicating motion (no text or symbols visible)بعلامات
فصل المراوح
استخدم الم Falk لفصل المرواح من المحركات.
• نصل المروحة حاد. تعامل معه بحذر.

* يُستخدم مفک البراغي فقط لتركيب المراوح. لا تستخدم مفک البراغي لتفكیک الطائرة.
• في حالة كسر امروحة، قم إIZالة المروحة وامスマير الدولية الموجودة على المحرك الخاصة بها و<tخلّص منها. استخدم مروhitين من نفس العبوة. لا تحلطها مع مراوح من
عبوات أخرى.
• لا تستخدم إلا المراوح الرسمية من DJ. لا تخلط بين أنواع المرواح.
*اشتر المراوح بشكل منفصل إذا لزم الأمر.
تأكُد من تشَبِت المراوح بشكل جيد قبل كل رحلة. تحَقُ ق من إحَكام ربط البراغي على المراوح كل 30 ساعة طيران (60 رحلة تقريل).
تأَدْ أن جميع المراوح بحالة جيدة قبل كل رحلة. لا تستخدم مراوح قديه، أو متشفقة، أو مكسورة.
ابق بعيدا عن المراوح والمحركات أثناء دورannahا لتفادي الإصدابة.
• ضع الطائرة بشكل صحيع عند التغزين. يُوصى باستخدم حامل المروحة لتشبيت المراوح. لا تrectط على المراوح ولا تثنيها أثناء النقل أو التخزين.
* تأَكْد من أن المحركات مُرَكَّة وأمان وتدور بسلامة. اهبط بالطاirdة على الفور إذا انحشر المحرك لم يستطع الدوران بحرية.
• لا تحاول تعديل بنية المحركات.
* لا تلمس المحركات ولا تdeg يديك أو جسمك يلمسannya بعد رحلة الطيران; إذ قد تكون ساخنة.
* لا تسيد أي فتحاتtheonوية على المحركات أو على جسم الطائرة.
تأكد أن صوت محركات ESC طييعي عند التزويد بالطاقة.

بطارية الطيران الذكية
دJP Mini 2 SE بطارية الطيران الذكية لطائرة 2250 مللي أمير/ساعة مع وظيفة الشحن والتفريف الذي. جهد 7.7Avolt, وقدرة 2250
ميزات البطارية
-
الشحن المتوازن: أثناء_SHحن، تتم موازنة الجهد الكهربائي لخلايا Boulevardة تلقائيا.
-
uptiyye التفريغ الآلي: طع انتفاحprobability، يتم تفرiggsات تلقائيا إلى 96% من مستوى شحها عندما تظل في وضع السكون ملدة يوم، وистем تفرiggsات تلقائيا إلى 72% من
مستوى взحها عندما تظل ساكنة طدة تسعة أيام. من الطبيعي الشعور بсхونة طفيفة تبعث من 바طارية أثناء عملية التفريق.
-
الحماية من الإفراط في الشحن: ت Wanف ال GUARAYE EN SHCIN TELQATIYA بجرد اكتمال شحنا.
-
اكتشف درجة الحرارة: لا تشحن البطارية إلا عندما ت Zeroج و 104 درجة مئوية (41 درجة و 5 درجات و 40 درجة مئوية) لتجبّ تلفها. يotoxic
ال(shحن تلقائيا إذا تجازوت درجة حرارة البطارية 50 درجة مئوية (122 أثناء عملية_SHحن.
-
الحماية من التيار الزائد: يتوقف شحن البطارية في حالة اكتشف تيار زائد.
-
الحماية من الإفراط في التفريق: ي Boomت التفrique ملّن التفrique الزرّد عندما لا تكون FTP بناية قيد الاستخدام في الطيران. لا يتم مكين الحماية من التفrique الزرّد عندما
incentives Departaries في الاستخدام في الصين.
- hermitة من قصر الدائرة الكهربائية: يتم قطع الإمداد بالتيار تلقائيً في حالة اكتشف قصر دائرة.
.8. الحماية من تلف خلايا Boulevard: يعرض تطبيق DJI Fly
- وضع السّبات: إذا كان جهد خلية البطارية Montreal من 3.0%-10%, فتدخل Bundesliga-Oو fantasy مستوى nilطارية-Aقل من 10%.
البطارية لتنشيطها من السُبات.
- اتصالات: يتم إرسال معلومات عن الجهد الكهربائي للبطارية، وسعتها، والتيار إلى الطائرة.
★ ارجع إلى إخلاء الم Wrestling و Economicsات Salesforce و ملقص Biography لطائرة DjI Mini 2 SE قبل استخدام. ي تحمل المستخدمون المؤولية ukاملة عن جميع عمليات
الشيخ والاستخدام.

استخدام البطارية
فحص مستوى شحن البطارية
اضغط على زر الطاقة مرة واحدة لفحص مستوى شحن البطارية.

text_image
LED1 LED2 LED3 LED4 LED م streوي البطارية زر الطاقةتعرض مؤشرات مستوى bxطارية مستوى طاقة bxطارية الطيران أثناء الشحن والتفريف. يتم تحديد حالات المؤشر على النحو tuition:

LED قيد الإيقاف. مсобاح ○ ومض. LED مсобاح 🔍 قيد التشغير. LED مсобاح
| مستوى_SHن البطارية | LED1LED2LED3L | |||
| 88% < مستوى البطارية | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 88% ≥ مستوى البطارية > 75% | ☀️ | ○ | ○ | ○ |
| 75% ≥ مستوى البطارية > 63% | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 63% ≥ مستوى البطارية > 50% | ○ | ☀️ | ○ | ○ |
| 50% ≥ مستوى البطارية > 38% | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 38% ≥ مستوى البطارية > 25% | ○ | ○ | ☀️ | ○ |
| 25% ≥ مستوى البطارية > 13% | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 13% ≥ مستوى البطارية > 0% | ○ | ○ | ○ | ☀️ |
التزويد بالطاقة/فصل الطاقة
لستوى شحن الطارية مستوى شحنها LED اضغط على زر التشفيل مرة واحدة، ثم اضغط مجدداً، واستمر في الضغط لثانيتين لتشغيل الطارية أو إيقافها. تعرض مصابيع
عندما تكون الطائرة مزؤدة بالطاقة.
45رقم 3 و 4 في الوقت نفسه دون LED الأربعة الخاصة مستوى شحن البطارية ملدة ثلاث ئوان. إذا ومض مصباحا LED ا Forg على زر الطاقة مرة واحدة وستثموم مصابيع
الflushط على زر الطاقة، فهذا يُشر إلى أن Boulevardية غير طبيعية. أدخل بطارية الطيران الذكية مرة أخرى وتأكّد من تركيبها إ熹كام.
إشعار انخفاض درجة الحرارة
- تقل سعة البطارية بشكل كبير عند الطيران في بيثات ذات درجاتحرارة منخفضة من 0 درجة إلى 5 درجات متوية (32 درجة إلى 41 درجة فهرنهايت). يُوصى
بال tangويم بالطائرة في مكانها لفرة لتسخين الطارية. تأكد من شحن الطارية بالكامل قبل الإقلاع.
-
لضمان الأداء Alfamil للبطارية، أبق درجة حرارة البطارية أعلى من 20 درجة مثوية (68 درجة فهرنهايت).
-
قُلّل سعة الطارية المنخفضة في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة من أداء مقاومة الطائرة لسرعة الرياض. الطيران بحذر.
-
قم بالطيرانitaقصى حذر على مستوىات البحرا المرتفعة.
* في البيئات الباردة، أدخل الطارية في حجرة البطارية وقم بتشغيل الطائرة لإح hypothesesا قبل الإقلاع.

شحن البطارية
DJI Mini 2 SE Two-way Charging Hub، مُثْل DJI، أَوْ يُؤْصِي باستخدام أجهزة الشحن التي تُوْفُرها
. USB Power Delivery ,30W USB-C Charger
- 彪ل شاحن USB ٢٥٣ مصدر طاقة تيار متردد (100 إلى 240Two, 60 هرترز). استخدم محول طاقة إذا لزم anymore.
.USB 2. صل الطائرة بشاحن
-
عرض مصابح LED لستوى شحن البطارية مستوى البطارية الحالي أثناء الشحن.
-
يتم شحن بطارية الطيران الذكية بالكامل عندما تكون جميع مصابيع USB orthستوى شحن الطارية مضاءة. افصل شاحن LED

text_image
Diagram showing a car electrical connector with fuse, plug, and socket connection, including a schematic symbol.لا چكن شحن البطارية إذا تم تشغيل الطائرة.

*لا تشحن bxpatرية الطيران الذككة فور الطيران: إذ قد تكون درجة الحرارة مرتفعة للغهاية. انتظر حتى تبرد إلى درجة حرارة الغرفة قبل شحنها مرة أخرى.
* يتوقف الشاحن عن شحن البطارية إذا كانت درجة حرارة خلية البطارية لیست ضمن نطاق التشفيل من 5 درجات إلى 40 درجة مئوية (41 درجة إلى 104 درجة)
(فهرنهايت). ت Zhaoح درجة حرارة الشحن atmالية من 22 درجة إلى 28 درجة مئوية (71.6) درجة إلى 82.4
*اشحن الطارية بالكامل مرة واحدة على الأقل كل ثلاثة أشهر لHLفاظ على سلامة الطارية.
• عند الشحن، يوصى باستخدام 0 QC2.0 أو شاحن . PD2.0 USB أي مسؤولية عن التلف الناتج عن استخدام شاحن لا يفي بالمتطلبات المusterدة.
* عند استخدام شاحن 18 بقدرة 22 دقيقة. DJI USB
يوصى ب Lyn Niger بطانيات الطيان الذكية بنسبة 30% أو أقل أثناء النقل أو التخزين. يكن القيام بذلك عن طريق التحلیق بالطائرة في الهواه الطلب حتى يقل مستوى
.30% البطارية عن
* يُكَنْ لُوْزَع شَحِن الِبِطارية أن يشَحِن حتى ثَلَاث بِطَارِيات. تَفْهُّ بِزيارة مَتجر الْDٍ الرَسْمِي عَر الإِنْتِرِت لِلْحِسُول عَلَى المَزِيد من المُعُلُومات حُول مُوزَع شَحِن الِبِطارية.

يُophysح الجدول أدناه مستوى شحن البطارية أثناء الشحن.
| مستوى_SHن البطارية | LED1LED2LED3L | |||
| 50% ≥ 0% | ○ | ○ | ||
| 75% ≥ 50% | ○ | |||
| 100% > 75% | ||||
| مشحونة بالكامل | ○ | ○ | ○ | ○ |
LED، إذا كانت سرعة الشحن عالية، فستُّومض مصابيع USB، للاكالخاصة يستوىprobability باختلاف شواحن LED.
Micro LED الbartارية بسرعة. Юمّا إذا كانت سرعة الشحن بطিতة للغ ayة، فسّفومض مصابيح (langleة ١٠٠٢) يُوصى حيننّذ بتغير كابل
.USB-C أو شاحن USB
• إذا لم يتم إدخال البطارية بشكل صحیح في الطائرة، فسف يُومض المքاح 3 و 4 في نفس الوقت. أدخل بطارية الطيران الذكیة مرة أخرى وتأکد من تركيبها
إ inhibام.
• تُّومض مصابيع LED الأربعة بالTZامن للإشارة إلى تلف البطارية.
آليات حماية الطارية
يكن أن تعرض مصابيج LED NCAA بالبطارية إخطارات حمامة Apartments الناتجة عن ظروف الشحن غير الطبيعية.
| عناصر حماية البطارية Compact الومبيض | Λλίλιας حماية البطارية | ||||
| اكتشف تيار مفرط | مرتين في الثانية LED2 | ○ | ○ | ☀️ | ○ |
| اكتشف قصر دائرة | ثلاث مرات في الثانية LED2 | ○ | ○ | ☀️ | ○ |
| اكتشف شحن مفرط | مرتين في الثانية LED3 | ○ | ☀️ | ○ | ○ |
| اكتشف شاحن بجهد مفرط | ثلاث مرات في الثانية LED3 | ○ | ☀️ | ○ | ○ |
| درجة حرارة الشحن منخفضة للغابة | مرتين في الثانية LED4 | ☀️ | ○ | ○ | ○ |
| درجة حرارة الشحن مرتفعة للغابة | ثلاث مرات في الثانية LED4 | ☀️ | ○ | ○ | ○ |
إذا تم تنشيط واحدة من آليات حAVAية Boulevard، قيم بفصل Boulevard من الشاحن، ثم توصيلها به مرة أخرى لمت استناف الشحن. إذا كانت درجة حراリア الشحن غير طبيعية، فانتظر حتى征收د درجة حراリア الشحن إلى وضعها الطبيعي وستستأNF Boulevard الشحن تلقاليدون الحاجة إلى فصل الشاحن وتوصيله مرة أخرى.
تركيب / نزع البطارية
نُتَبْتِ الطارية الطَّرَانِ ال Illَذِكِيَةِ فِي الطَائَّرَة قَلْبِ الْاِسْتَخَدَامِ. أَدْخَلَ الْبَطَارِيَةِ فِي حجرَة الْبَطَارِيَةِ وَقَمْ بِتَأَمْيْن مِشْبِك الْبَطَارِيَةِ. يُشْرِ صوت الْطَقَطَقَةِ إِلِى أَنْهِ تَمْ تَثْبِتِ الْبَطَارِيَةِ مُقَامًا. تَأَكْدُ من إِدْخَال الْبَطَارِيَةِ بالَكَامْلِ وَمْن أَنْ غطاء الْبَطَارِيَةِ مُرْكُبٌ فِي مِكَانِهٌ.

natural_image
Top-down technical line drawing of a vehicle rear view showing front, side, and top views (no text or symbols)غير مشى

natural_image
Top-down schematic of a vehicle showing front, rear, and side views (no text or symbols)تَة مُشْبِّة قَامًا
اضغط على مشük الطارية وافصل الطارية من حجرة الطارية لإخراجها.
• لا تفصل الطارية عندما تكون الطائرة ت PSPود بالطاقة.

• تأكد من تركيب الطارية إحكام.
الجيمبال والكاميرا
خصائص الجيمبال
"Allow Upward Gimbal Rotation" (السماح%-رط) - و 0 درجة، وهكن زيادة مدي الامالة إلى ما بين 90 - و + درجة بتمكين "التحكم الافتراضي بين 90 - و 20 درجة، كما أن]^مIDE إمالة 90 - درجة. Köمایتیح للك Transparency صور ومقاطع فيديو واضحة ومستقرة. نطاق إمالة التحكم هو 90 - درجة. كما أن]^مIDE إمالة
.DJI Fly الجيمbal لأعلى) في تطبيق

text_image
20° 0° -90°استخدام قرض الجيمبال على وحددة التحكم عن بُعْد لل比较高 في إمالة الكاميرا، وبدلاً من ذلك، أدخل عرض الكاميرا في DJI Fly. دلائرة لأعلى وأسفل لل比较高 في إمالة الكاميرا.
أستاذ تشفيل الجيمبال
.DJI Fly يتوفر وضعا تشفيل للجبمال. Yemenك التبديل بين 오ضاع التشفيل في
وضع المتابعة: تظل الزAOYIE بين اتجاه الجيمبال ومقدمة الطائرة ثابتة دالئاً.
FPV : يTZامن الجيمbal مع حركة الطائرة ل,tovenir تجربة تحليق برؤية الشخصية الأول.
* تأكت من عدم وجود ملصفات أو أشیاء على الجيمبال قبل الإقلاع، عندما تكون الطائرة مزودة بالطاقة، لا تrectه على الجيمبال أو تطرّق عليه. أقلع من أرض مفتوحة
ومستوية لحماية الجيمبال.
*قد تتلف عناصر دقيقة في الجيمبال نتيجة تصادم أو ارط Imam: مماقد يؤدي إلى عدم أداء الجيمبال لوظيفته المعتادة.
* تجئب دخول الأتربة أو الرمل إلى الجيمbal، و cb PACADE MHRKATS الجيمbal.
• قد ي heightened خطأ في محرك الجيمبال في المواقف التالية: (أ) الطائرة على سطح غير مستوى، أو توجد عوائق أمام الجيمبال. ب) يواجهه الجيمبال قوة خارجية مفرطة، مثل في حالة
التصادم.
*لا تُعَرْض الجيمbal لقوة خارجية بعد تزويده بالطاقة. لا تضع أي حمولة إضافية على الجيمbal; إذ قد يودي ذلك إلى عمله على نحو غير طيسي، أو قد يودي حتى إلى تلف
دانم في المحرك.
* تأكد من إزالة واقي الجيمbal قبل تزويد الطائرة بالطاقة. تأكد أيضا من تركيب واقي لجيمbal عندما تكون الطائرة قيد استخدام.
* قد يؤدي الطيران في ضباب أو سحاب كثيف إلى بل الجيمبال: مهايؤدي إلى تع Pull مؤقت له. ثم يستعيد الجيمبال وظيفته چجرد جفافه.

خصائص الكاميرا
مRatio 1/2.3 CMOS كاميرا پستشر DJI Mini 2 SE تستخدم، ميبا بكسل، 2.7K وصور بدقة 12 ميبا بكسل، 1/2.3 بوصة، والتي چکنها التقط مقطع فيديو تصل دفتها إلى
(البانوراما) Panorama (المحدّدة بوقت) Timed Shot (تصحيح التعرEtض التلقياني) AEB (المفردة) Single (و تبدهم-Oأ + (الбанوراما)
فتحة عدسة الكاميرا F2.8 ويمكنها الالتقاط من متر إلى ما لا نهایة.
* تأكد أن درجة الحرارة والرطوبة مناسبتين للكاميرا أثناء الاستخدام وال tangزين.

* استخدام منظف عدستات لتنظيف العدسة كي تتجنب التلف.
* لا تييد أي فتحات теhörية علىitives: حيث أن الحرارة المئبعئة يكنها إتلاف الجهاز وإيذاء المستخدم.
tangzǐn الصور وfficطع الفيديو
UHS-I Speed Grade 3 من الفئة microSD ل tangzǐn صورک و مقاطع الفيديو. يجب توفر بطاقة microSD استخدام بطاقة DJI Mini 2 SE تدعم
أو أعلى لم Packaging مناسبة لسرعات القراءة والكتابة العالمية deteriorationة令人ات الفيديو عالية一律ة. رجع إلى قسم migrants مواصفات طزيد من المعلومات حول بطاquet microSD
بها.
لا يزال إمامكان المستخدمين التقط صور فردية أو تسجيل مقطاع فيديو عادية بدقة 720 بكسل بدون إ Dialogب بطاقة .microSD .سيتم تخزين الملف مباشرة على الجهااز
المحمول.
.microSD من الطائرة أثناء ترويدها بالطاقة. وذلك centrally تلاف بطاقة * لا تnezع بطاقة
* لضمان استقرار نظام الكاميرا، يقتصر حد تسجيلات الفيديو المفردة على 30 دقيقة.
* تحقّق من إعدادات الكاميرا قبل الاستخدام للتأكد من صحة التكويئات.
* قبل تصوير صور أو مقاطع فيديو مهمة، التقط بعض الصور ل baking SAR عمل الكاميرا على نحو صحيم.
* لا يكن نقل الصور أو مقطاع الفيديو من بطاقة DJI Fly في الطائرة باستخدم microSD.
* تأكد من فصل الطاقة عن الطائرة بشكل صحيم، وإلّا فلن يتم حفظ معلّات الكامIRA epidemic تحلّي أي مقالع فيديو مسجّ لَه. لا تحمّل DJI مسؤولية فشل أي صورة أو
فيديو يتم تسجيله أو تم تسجيله بطريلة لا Yemen قراءتها Wayaspة الأجهزة.
تنزيل الصور وfficاطع الفيديو
-
تأكَد من أن الطائرة متصلة بالجهاز المحمول عبر وحددة التحكم عن بُعْد وأن المحركات مُ تبداً في العمل.
-
فُم بتشغيل DJI Fly
وحدة التحكم عن بُعَد
يصف هذا القسم ميزات وحدة التحكم عن بُعد ويتضمن تعليمات
للمتحكم في الطائرة والكاميرا.
(ملف التعريف) Profile
(10) 10 (كم) بعد أقصى و 720 كىسل عند عرض الفيديو من الطائرة إلى DJI Fly على جهازك المحمول. Yemen التحكم في الطائرة والكامiera بسوحة ال Spotية، م Liberia مُزودة بوحدة التحكم عن بُعد DJI RC-N1Two, دل. دل ميا يفرن نقط إرسال يبُغ 6 ميل OcuSync 2.0.
الطائرة. تجعل عصي التحكم القابلة للفصل تخزين وحدة التحكم عن بُعد أمرًا يسيرًا.
في منطقة واسعة مفتوحة دون تشويش كهرو Mgناطيسي، تنقل تقنية 2.0 OcuSync 2.0 بسلامة روابط الفيديو حتى 720p. تحمل وحدة التحكم عن يُعد بتردد 2.4 جيچا هرتز و 5.8 حيچا هرتز، وستَحْدَّد تلقائِيً أفضل قنَّة الإرسال.
سعة 바طارية الداخلية تبُلُغ 5200 مللي أمير/ساعة، وأقصى وقت تشغيل لها يصل إلى 6 ساعات. تشحن وحدة التحكم عن بُعد الجهاز المحMWOL بقدرة شحن 500 مللي أمير عند 5 فolt. تشحن وحدة التحكم عن بُعد اجهزة iOS Telقالياً. لشحن اجهزة Android
التحكم عن بُعَد (يتم تعطيل الشحن لآجهزة iOS بشكل افتراضي).
* إصدار التواصل: وحدة التحكم عن بُعْد متوافقة مع اللوانح yapılية.

* وضع عpra التحكم: يُعَدَّ د وضع عpra التحكم وظيفية حركة كل عpra تحكم. ت Winning ثالثةita أوضاع مربعة مسبّق (الوضع 1، والوضع 2، والوضع 3، كما يكن تكوين أوضاع
.2. DJI Fly مخصصة في الوضع الافتراضي هو الوضع
استخدام وحدة التحكم عن بُعْد
التزويد بالطاقة/فصل الطاقة
اضغط على زر الطاقة مرة واحدة للتحقق من مستوى شحن Boulevardية حالياً. إذا كان مستوى شحن Boulevardية منخفضا للغابة، فأعد شحنها قبل الاستخدام.
اضغط مرة واحدة، ثم اضغط مرة أخرى مع الاستمرار لتشغيل الطاقة بوحدة التحكم عن بُعد أو إيقافها.

text_image
Diagram of a device control panel with labeled buttons and an 'Power' buttonشحن البطارية
الإستعمال قابل USB-C لتوصل شاحن USB-C على وحدة التحكم عن بُعْد. Elleً antagon شحن وحدة التحكم عن بُعْد بالكامل Yemen مترق نحو أربع ساعات.

text_image
Diagram showing connection between a power plug, USB cable, and a device with ports and labelsالteacher في الجيمbal والكاميرا
-
زر امصراع / التسجيل: ا Forg مرة و احدة لالتقط صورة أو لبدة التسجيل أو إيقافه.
-
زر تبديل الصور/الفيديو: ا Forgط عليه مرة واحدة لل散布يل بين وضعّي الصور والفيديو.
-
قرض الجيمبال: استخدامه لل比较高 في إمالة الجيمبال.
-
ا Compact مع الاستثمارات على الزر القابل لل tangency لتمكن من استخدام قرض الجيمbal لضبط التكير في وضع الفيديو.

text_image
المحصع/ازز التسجيل ال ports: قرups الجيمbal ال ports: فن ال ports: زر قابل لل특 Airbus ال ports: التبديل بين الصور والفيديوالتحكم في الطائرة
تحكم عصي التحكم في اتجاه الطائرة (الدوران)، والحركة للأمام/الخلف (الانحدار)، والارتفاع (الخانق)، والحركة لليسار/اليمين (الالت الفاف). يُعدّد و瞋ع عpra التحكم وظيفة
حركة كل عضا تحكم.
1 الوضع
Left Stick

flowchart
graph TD
A["Start"] --> B["Downward"]
B --> C["Backward"]
D["Start"] --> E["Downward"]
E --> F["Backward"]
G["Start"] --> H["Downward"]
H --> I["Backward"]
J["Start"] --> K["Downward"]
K --> L["Backward"]
M["Start"] --> N["Downward"]
N --> O["Backward"]
Right Stick

flowchart
graph TD
A["Upward Arrow"] --> B["Down"]
C["Upward Arrow"] --> D["Down"]
E["Down Arrow"] --> F["RightLeft"]
G["Down Arrow"] --> H["RightLeft"]
2 الوضع
عضا اليسار

text_image
Down الإستعمال الإستعمال TRight Stick Left Stick

flowchart
graph TD
A["Start"] --> B{Downward Arrow}
B --> C["Upward Arrow"]
C --> D["Right Left"]
E["Start"] --> F{Upward Arrow}
F --> G["Right Left"]
H["Start"] --> I{Upward Arrow}
I --> J["Right Left"]
K["Start"] --> L{Upward Arrow}
L --> M["Right Left"]
3 الوضع
Left Stick Right Stick

flowchart
graph TD
A["Upward"] --> B["Backward"]
C["Downward"] --> D["Right Left"]
E["Leftward"] --> F["Downward"]
G["Upward"] --> H["Backward"]
I["Downward"] --> J["Right Left"]
عضا اليمين

text_image
< ↑ ↓ ↑ ↓ الإستعمال للاستان Turn Right Turn LeftDjI Fly. Trinidad (الوضع 1، والوضع 2، والوضع 3، كما يكن تكوينita وضاع مخصصة في 2. يُوصح الشكل أدناه) كيفية استخدام كل ع Pizza تحكم، باستخدام الوضع 2 كمال.
* العصا محايدة/نقطة الوسط: عمي التحكم في المركز الأوسط. * تحريك ع Pizza التحكم: دفع ع Pizza التحكم بعيدّا عن المركز الأوسط.

| ملاحظات | الطائرة(١) يُشْرِ إِلَى اتجاه المقدُّة | وحدة التحكم عن بُعَد(الوضع 2) |
| عpra الخانق: يؤدي تحrijk العansa اليسرى لأعلى أو لأسفل إلى تغيير ارتفاع.الطائرة.ادفع العpra لأعلى للصعود، ولاسفل للهبوط. كُلما دُفعت العansa بعیدًا عن /.منتصف، تغير ارتفاع الطائرة بسرعة أكثر.ادفع العpra برفق داًهاً لمنج التغيرات المفتاحئة وغير المتوقعة في ارتفاع. | ![]() | ![]() |
| عpra الان Extراج: يتحكم تحrijk العansa اليسرى إلى اليسار أو اليمين في اتجاه.الطائرة.ادفع العpra لليسار لتدوير الطائرة عكس اتجاه عقارب الساعة و Wayne MIN لتدوير.الطائرة في اتجاه عقارب الساعة.كلما دُفعت العpra بعیدًا عن /.مOSC المنتصف، زادث سرعة دوران الطائرة. | ![]() | ![]() |
| عpra الان Extدار: يؤدي تحrijk العansa اليمنى لأعلى ولاسفل إلى تغيير درجة ميل.الطائرة.ادفع العpra لأعلى للتحليلق للأمام ولاسفل للتحليلق لل疮.كلما دُفعت العpra بعیدًا عن /.مOSC المنتصف، زادث سرعة تحرك الطائرة. | ![]() | ![]() |
| عpra الالتفاف: يؤدي تحrijk العansa اليمنى إِلَى اليسار أو اليمين إلى تغيير التفاف.الطائرة.ادفع العpra لليسار للتحليلق نحو اليسار، و Wayne MIN للتحليلق نحو اليمين.كلما دُفعت العpra بعیدًا عن /.مOSC المنتصف، زادث سرعة تحرك الطائرة. | ![]() | ![]() |
مفتاح وضع الطيران
قم بتبديل المفتاح لتحديد وضع التحليق المرغوب.
وضع الطيرانunded
الوضع الرياضي الرياضي
الوضع العادي العادي
الوضع السينمائي السينمائي

text_image
السینماني العادي الرياضيزر إيقاف الطيران مؤقتا/العودة إلى القاعدة
QuickShot أفرع على مرة واحدة لجعل الطائرة تقوم بالكبح وتحوم في مكانها. إذا كانت الطائرة تُجري عملية.
واحدة للخروج من الإجراء قبل الكبح.
اضغط مع الاستمرار على زر العودة إلى NCAAية حتى تُصدر وحدة التحكم عن بُعد صفيّاً لبده العودة إلى NCAAية. اfastط على هذا الزر مرة أخرى لإغاء العودة إلى NCAAية
و ereادةLasطرة على الطائرة. ارجع إلى قسم العودة إلى نقطة NCAAة مزيد من امعلومات عن العودة إلى NCAAد.

text_image
Diagram of a device control panel with labeled ports and an icon pointing to the 'SII' button.زر قابل للën膾ص
ل tangصين وظيفة هذا الزر، انتقل إلى إعدادات ungذام في DJI Fly
والعرض liable.

text_image
Fnإنذار وحدة التحكم عن بُعد
صّر وحدة التحكم عن بُعد تبنيها أثناء العودة إلى NCAA. لا يكن إلغاء التنيه. تُصر وحدة التحكم عن بُعد إندازًا عند انخفاض مستوى شحن الطارية (6%) إلى 15%.
يكن إلغاء مستوى التنبيه لانخفاضprobability بال笹غ على زر الطاقة. ومن ذلك، لا يكن إلغاء تنبيه مستوىprobability الحرج (أقل من 5%).
منطقة الإرسال المُثلى
COMMON الإشارة بين الطائرة ووحدة التحكم عن بُعد أكثر موثوقية عندما تكونën مواجع الهوانيات بالنسبة إلى الطائرة وفق الرسومات أدناه.



natural_image
Technical line drawing of a mechanical assembly with two views (top and side), no text or symbols present.
ضعيفة

قوية
منطقة الإرسال لمثلى
ربط وحدة التحكم عن بُعد
يتم ربط وحدة التحكم عن بُعد بالطائرة قبل التسليم. ولا يكون الربط مطلوبًا إلا عند استخدام وحددة تحكم عن بُعد جديددة للمرة الأولى. اtbع الخطوات التالية لربط وحددة
تحكم عن بُعَد جدیدة:
- قم ب Izويد وحدة التحكم عن بُعد والطائرة بالطاقة.
.DJI Fly إبداً تشغيل .2
Link (الاقتصاد مع الطائرة) (الربطة). سُتصدر وحددة التحكم عن بُعد Pair to Aircraft (التحكم) وحددّ Control 3. في عرض الكامير، ا瞋غط على
صغيرا باستمرار.
- ا Forgط مع الاستثمارات على زر الطاقة Childاء بالطائدة لأكتر من أربع تُواي. تُصدر الطائدة صفيزًا مرة واحدة للإشرارة إلى جاهزيتها للربط. تُصدر الطائدة صفيزًا مرتين للإشرارة
إلى نجاح الربط. سť Qué مصابح LED الخ Resource Positive Tracking on Expected Student Environmental Protection.
* تأكد من أن وحدة التحكم عن بُعد ضمن نطاق 0.5 م من الطائرة أثناء الربط.

* سيُلغى ارتباط وحددة التحكم عن بُعْد تلقائئيا من طائرة إذا تم ربط وحددة تحكم عن بُعْد جديددة بال pantائرة نفسها.
* OcuSync 2.0.%-Ocsc Sync 2.0.%-Wii-Fi Bluetooth -م.%-و.%-م.%-م.%-م.%-م.%-م.%-م.%-م.%-م.%-م.%-م.%-م.%-م.%-م.%-م.%-م.%-م.%-م.%-م.%-م.%-م.%-م.%-م.%-م.%-م.%-م.%-م.%-م.%-م.%-م.%-م.%-م.%-م.%-م.%-م.-
* اشحن وحدة التحكم عن بُعَد بالكامل قبل كل تحليق. تُصدر وحدة التحكم عن بُعَد إنذارً عند انخفاض مستوى شحن الطارية.
إذا ظلّت وحدة التحكم عن بُعد مزؤدة بالتيار wages تُستخدم لخمس دقالق، فسيصدر إندار. بعد ست دقالق، يتم إطفاء الطائرة تلقائيا. حزك عصي التحكم أو ا Forgط على أي
زر لإلغاء الإندار.
• اضبط حامل الجهاز المحصول للتأكد من أن الجهاز المحصول مثبّت.
* اشحن الطارية بالكامل مرة واحدة على الأقل كل ثلاثة أشهر لHLفاظ على سلامة الطارية.

(تحذيرات وحدة التحكم عن بُعد) Remote Controller Warnings
ستبدأ مصابح LED NCAA èستوى bxpatrية في الوOXيض ببطء بعد فصلها عن الطائرة. سُتَصيد وحدة التحكم عن جُد صوت صفر و intertwined عن التشغيل تلقائيً بعد قطع
الاتصال بالطائرة أو بدون تشغيل لفترة طويلة.
تجب التشويش بين جهاز التحكم عن بُعد والأجهزة اللاستكية الأخرى. احرض على إيقافWi-Fi على جهازك المحمول. فُم بالهبوط بالطا strands في أقرب وقت مكن إذا كان
هناك تداخل شديد.
لا تقم بتشغير الطائرة إذا كانت ظروف الإضاءة ساطعة أو مظيلة للغابة عند استخدام الهانف المحمول مراقبة المرحلة. يتحليل المستخدم مسؤvolية الض tight الصحي لسطوع
الشاهة وأن الطيار سيععتني بأشعة الشمس المباشرة على الشاشة أثناء تشغيل الرحلة.
• قُم باب Pharmaceuticals تشغيل عصي التحكم أو اض菀 على زر إيقاف الرحلة مؤقتاً في حالة حدوات عملية غير متوقعة.

DJI Fly تطبیق
.DJI Fly ي Ofر هذا القسم مقدمة للوظاifar الرئيسية لتطبيق
AJباً تشفيل DJI Fly وادخل إلى الشاشة الرئيسية.

text_image
Recommend Zone | Fly Spots Academy Album SkyPixel Profile Connection Guideنقط الطيران
اعرض أو شارك مواقع الطيران والتصوير القرية المناسبة، وتعزّف على المزيد حول مناطق GEO، واطع على الصور الجوية ل—weاقع مختلفة بواسطة مستخدمين أخرى.
(الأكاديمية) Academy
انقر فوق الرمز الموجود في الزاوية اليمنى العليا للدخل إلى الأكاديمية وعرض البرامج التعليمية للمنتاج، ونصائج الطيران، وسلامة الطيران، والكتيات.
(الأ bóوم) Album
QuickShot وعرضها بعد تزيلها على الجهاز المحمول. دJI Fly اعرض الصور و,maxطع الفيديو من
Pro تحرير اللقطات يدويً. ن homeowners المستوردة. بِنما يُتَيْحّلَ (القالب) و ن homeowners المستوردة.
SkyPixel
SkyPixel إدخل إلى ملشاهدة مقطع فيديو وصور شاركها المستخدمون.
(ملف التعريف) Profile
Find My Drone (ایجاد طائری المسیرة، وغير ذلك من الإعدادات.) کنک عرض معلومات الحساب، وسجلات الطيران، ومنتدی DJI
عرض الكاميرا

text_image
123456 N Mode In Flight 80 24'17" RC 20 ... 1.0x 7 8 9 10 11 3m/s 5.6m/s Storage RES&FPS EV H 150 m D 80 m 1:30:30 2.7K 30 +0.7- وضع الطيران
: يعرض وضع الطيران الحالي. N Mode
- مؤشر حالة النظام
In Flight : تُهُير إلى حالة رحلة الطائرة، ويعرض مختلف رسالة التحذير. انقر لعرض المزيد من المعلومات عند ظهوور رسالة التحذير.
- معلومات الطارية
"يعرض مستوى bipolarية الحالي ووقت الطيران المتبقي. انقر فوق لعرض مزيد من ا folkloreات حول 바طارية." 26:24 ^80
- قوة إشارة الوصلة الهابطة للفيديو

GPS .5
تعرض قوة إشارة GPS_formula.

-
إعدادات النظام
-
اضغط لعرض معلومات عن السلام، وال比较高، والكامير، والإرسال.
السلامة
: انقر ل SXط العودة إلى الارتفاع الرئيسي وتحديد النقطة الرئيسي. RTH
حماية الرحلة: انقر ل CONDITION أقصى ارتفاع وأقصى مسافة للرحلات.
الإستعمال: ا功效 لestrير implantation IMU والبOutcome und Emiliação En la Zem Almer.
.GEO : انقر لعرض المعلومات حول إلىغاء قفل مناطق
(إيجاد طاترقي المُسية) : استخدام الخريطة للعfound على موقع الطائرة على الأرض. Find My Drone ميزة
إعداد السلامات المتقدم: بتضمين إعدادات السلوك للطائرة عند ققدان الإشارة، وياقاف المروحة في حالات الطواري، ووضع hmولة.
يكن ضبط سلوك الطائرة عند فقدان إشارة وحدة التحكم عن بُعد على العودة إلىakkقة الرئيسية، والهوط، والتحويم.
"Emergency Only" (الطواري فقط) إلى أنه يكن إيقاف المحركات في منarseر struggle إلا في حالة الطواري، متلاً عند حدوي اصدام، أو توفّ المحرك، أو تأげる الطائرة في "Emergency Only" herواه، أو خrocket الطائرة عن surveillance و صعودها أو هبوبها بسركة Brasilia. "Anytime" (في أي وقت) إلى أنه يكن إيقاف المحركات في منarseر struggle في أي وقت يggerد قيام المستخدم
.(CSC) بتنفيذ أمر مجموعة العصي
عند تركيب الم Climقات على الطائرة، يتم ق Treين وضع الحمولة تلقاله مجرد اكتشف الحمولة. ينخفض أداء الطيران ببعاً لذلك عند الطيران بأي حموولة. لاحظ أن أعلى سفف للخدمة فوق مستوى
(الcommولة). Payload Payload 2000 متر، وتكون قيم أقصى سرعة طيران ومدى الطيران مقيدة عند تمكين وضع
سيؤدي إيقاف المحركات في من<\$ف الر舱ة إلى تحصّم الطائرة.

التحكم
إعدادات الطائرة: انقر لضبط نظام القياس.
إعدادات الجيمبال: أنقر لضبط وضع الجيمبال، والسماح بتدوير الجيمبال لأعلى، وإعادة توسط الجيمبال، ومعايرة الجيمبال. تضمن إعدادات الجيمبال المتقدمة السرعة والتعومة
لالانحدار والانعراج.
إعدادات وحدة التحكم عن بُعد: انقر لتعين وظيفة الزر القابل للën presidents، وطعابرة وحدة التحكم عن بُعد، ولتمكين شحن الهانف عند توصيل جهاز iOS، ولتبديل أوضاع عpra التحكم.
تأكد من فهم عمليات أوضاء ع Pizza التحكم قبل تغير وضع ع Pizza التحكم.
بRenamag تعليمي للطيران للسبتدئين: اعرض البرنامج التعليمي للطيران.
الاتصال بالطائرة: عندما لا تكون الطائرة مرتبطة بizada التحكم عن بُعد، اضغط لبده الربط.
الكاميرا
الصورة: انقر لتعين حجم الصورة.
الع formulations العامة: انقر لعرض الرسم البياني وتعيئه، وال tangذير من فرط التعرض، وخطوط الشبكة، وتوازن اللون الأبيض، وامزامنة التلقائية للصور عالية الدقة.
ال tangزين: انقر للتحفق من سعة بطاقة microSD وتنسيقها.
إعدادات ذاكرة التخزين المؤقت: انقر لل tangعين ذاكرة التخزين المؤقت عند التسجيل وأقصى سعة لذاكرة التخزين المؤقت للفيديو.
إعادة تعيين إعدادات dikاميرا: انقر لاستعادة جميع إعدادات dikاميرا إلى الوضع الافتراضي.
الإرسال
إعدادات التردد ووضع القناة.
يكن تحديد منصة بث مباشر لبث عرض الكاميرا في الوقت الفعلي.
نذة
عرض معلومات الجهاز، ومعلومات البرنامج الثالث، وإصدار التطبيق، وإصدار البطارية oùغيرها الكثير.
- وضع التصوير
الصورة: مفردة، وتصحيح التعریض التلقائي (AEB) وال compartments بوقت.
الفيديوي: يكن ضبط دقة الفيديو على 1080 بكسل 60/50/48/30/25/24 إطاراً في الثانية، و 30/25/24 2.7K
.DJI Fly : (Pano) : 180 درجة، وزاوية عريضة. تلتقط الطائرة تلقائئي عدة صور وفقاً لنوع البانوراما المحدد وتُوَكَ لقطة بانورامية في
.Boomerang, Rocket, Helix, Circle, Dronie : QuickShots
- تکیر/تصغير
: تع痹 الأي可用于ة نسبة التكير/التصغير, انقر لضبط نسبة التكير/التصغير. ا spender مع الاستمرار على الرمز لتوسع شريط التكير/التصغير وحرّك الشريط لضبط نسبة
التكبير/التصغير.
- زر الغالق/زر التسجيل
انقر لالتقط صورة أو لبده أو إيقاف تسجيل مقطع فيديو.
.10. التخيل
: اضغط للدخول إلى التشفيل ومعاينة الصور وategic الفيديو مجرد التقاطها.
- مفتاح وضع الكاميرا
Auto, يكن تعين Manual (يديوي) : اختر بين الوضعين AUTO
.EV9 AE قflag
- معلمات التصوير
RES&FPS : يعرض مُعَلُّمَات الالتقط الحالي. انقر للوصول إلى إعدادات المعلمة. 2.7K 30 +0.7
microSD 13. معلومات بطاقة
التخزين
.microSD : يعرض العدد المتبقي من الصور أو وقت تسجيل الفيديو المتبقي لبطاقة microSD_formula. انقر فوق لعرض السعة المتاحة لبطاقة 1:30:30
- قياسات الرحلة عن بُعد
3.م/ث: تعرض المسافة بين الطائرة ونقطة القاعدة، والارتفاع عن نقطة القاعدة، والسرعة الأفقية للطائرة، والسرعة العmoidية للطائرة. 6.5, H 150m, D 80m
.15. الخربطة
يعرض معلومات مثل اتجاه وزاوية إمالة الطائرة، وموضوع وحددة التحكم عن بُعد، وموضع النقطة الرئيسية.

natural_image
Grayscale map view showing a location marked with 'H' and directional arrows, no readable text or symbols present.التحول إلى مؤشر الوضع

text_image
موضع وحدة التحكم عن بُعَد النقطة الرئيّسية طي اتجاه الطائرة زاوية إمالة الطائرة التحول إلى الخريطة المصفرة- الإقلاع/الهوط التلقائي/العودة إلى Dengقطة الرئيسية
; اضغط على الأي concussion. عند ظهور رسالة المطالبة، ا spender مع الاستمرار على الزر لبده إقلاع أو هبوط تلقائي.
اضغط على لبده العودة الذكية إلى القاعدة وجعل الطائرة تعود إلى آخر نقطة قاعدة مسجلة.
.17 عودة
: ا squadط عليه للعودة إلى الشاشة الرئيسية.
اضغط على الشاشة حتى تظهر دائرة واسحب الدائرة لأعلى وأسفل لل比较高 في إمالة الجيمبال.
.DJI Fly * تأكد من شحن جهااز المحمول الخاصة بك بالكامل قبل بده تشغيل

*بيانات الشبكة الخلوية للمحمول مطلوبة عند استخدام. DJI Fly. اتصل ♂ مشغّل الشبكة اللا슬لكية لديك معرفة رسمو البيانات.
• إذا كنت*tستخدم جهاز محوول كجهاز عرض، فلا تقبل المكاملات الهاتفية أو*tستخدم ميزات الرسائل nanopية أثناء الطيران.
* اقراً جميع نصائح السلام، ورسائل الت.Grذير، وبيانات إخلاء المسوfolية بعتناية. تعرّف على اللوائج ذات الصلة منقطتك، تحمل وحدك مسؤولية العلم بجميع اللوائج ذات
الصلة والطيران على نحو لا يُخالفها.
a) اقرأ رسالة التحذير وافهمها قبل استخدام ميزي الإ qlاع التلفائي والhbوط التلقائي.
b) اقرأ رسائل التحذير وإخلاء المسؤولة وافهمها قبل تعين ارتفاع يتجاوز الحد الافتراضي.
C) اقرأ رسائل التحذير وإخلاء المسؤولة وافهمها قبل التبديل بين 오ضاع الطيران.
(د) اقرأ رسائل التحذير ومطالبات إخلاء المسوfolية وافهمها عند الافتتاب من مناطق GEO أو الدخول فيها.
(٥) اقرأ رسائل التحذير وافهمها قبل استخدام 오ضاع الطيران الذي.
* اهبط بالطائرة على الفور في مكان آمن إذا ظهرثً رسالة مطالبة بالهوط في التطبيق.
* راجع كل رسالة التحذير على قائة المراجعة المعروضة في恣طبيق قبل كل رحلة.
* استخدم البرنامج التعليمي داخل التطبيق ممارسة مهارات الطيران الخاصة بك إذا لم يスペق لك تشغيل الطائرة مطلقً أو إذا لم تكن لدىك الخberoة الكافية لتشغيل الطائرة
بثقة.
* قم بtcخزين بيانات الخريطة الخاصة بالمنطقة التي تنوي أن تُحَلَق فيها بالطائرة بالاتصال بالإنترنت قبل كل رحلة.
DJI Fly *التطبيق مُصّمُ م لساعدتك على التشغيل. استعن بتقديركantes، ولا تعتمد على التطبيق في التحكم في الطائرة. ي+: Construct استخدام للトリфик لشروط استخدام
وسياسة خصوصية DJ. عليك قراءتها بعناية داخل التطبيق.
الطيران
يصف هذا القسم ممارسات الطيران الآمنة وقيود الطيران.
مجرجع اكتمال التحضر السابق لRLرحلقوظق بصقل مهاراتك بالطيران وممارسة الطيران بأمان. تأكد من تنفيذ جميع رحلات الطيران في منطقة مفتوحة. التزم بالQTOUNIN والQTOUNG المحلية قامعند التحل bytes بالطائة. تأكد من قراءة إرشادات sailingالخاصا لفهم إشراعات sailingالغ 字الطيران.
متطلبات بيئة الطيران
- لاستخدم الطائرة في الظروف المنXCية القاسية بما في ذلك سرعة الرياض التي تتجاز 10.7 م/ث، والthereج، والمطر، والضباب.
- لا تقم بالطيران إلا في مناطق مفتوحة. قد تؤثر الهياكل العالمية والهياكل المعدنية Fibonacci على دَّب الوصلة المدجمة ونظام GPS. يُوصى بابقاء الطائرة على بُعْد 5 أمتار على
الأقل من الهياكل. - تجب العوائق، والhevود، وخطوب الكهرباء عالية الجُهد، والأشجار، والمسطحات Elmائية. Yoçى بابقاء الطائرة على ارتفاع 3 أمتار على الأقل فوق الماء.
- قَلَّ التسويش بتجبّ المناطق ذات مستوىات الكهرومغناطيسية العالمية كاهواقع الクリبة من خطوط الكهرباء، والlicitات القاعدية، والlicitات الفرعية الكهربة، وأبرز الج البث.
4000 13,123 قدم (4) ي+:نَدَّاِهُ لَعْمَّدَّةِ وَالبَطَارِيَّةِ لَعْمَّدَّةِ وَالبَطَارِيَّةِ مُثْلَ كَتَافَةِ الْهُوَاءِ وَدُرِجَةِ الْحُرَارِةِ. يَبْغَ الْحُدِ الْأَقْصِيِ لَسْقَفِ الْخَدُمَةِ فُوقِ مُسْتُوٌٍ سَطْحُ الْبُحْرِ لِلَّطَائِرِّةٍ
متر) عند الطيران باستخدم بطارية الطيران الذكية. إلا(-(فقد ي Nev Condense أداء Departarianة والطائرة). - لا يكن للطائة استخدام GPS داخل المناطق القطبية. استخدام نظام الرؤية السفاني عند الطيران في مثل هذه الموقع.
- لقُع من الأسطح المتحركة، كقارب أو مركبة متحركين.
- لا تستخدم الطائرة بالقرب من الحوادث، أو الحرائق، أو الانفجرات، أو الفيضانات، أو أمواج التسونامي، أو الانهيرات}', أو الزلاز، أو الغبار، أو
العواصف الرملية. - استخدم مُوزع شحن البطارية في)nطاق درجة حérارة من 5 إلى 40 درجة مئوية (41 درجة إلى 104 درجة فهرنهایت).
- فُم بتشغيل الطائرة، والبطارية، وحددة التحكم عن بُعَد، وُمُوزَع شحن البطارية في بِيئة جافة.
- لا تستخدم مُورَع شحنprobability في الظروف الجوية القاسية، بما في ذلك打架، أو المطر، أو الجليل، أو البرد، أو الضباب.
- لا تستخدم الطائرة، وجهاز التحكم عن بُد، والبطارية، ومُعْ شحن البطارية في رداد الملك، أو قطيع الطيور، أو أثناء العواصف الرعدية والعواصف الرملية.
مسؤولة تشغيل الطائرة
لتجب الإصاباتخطيرة وتلف الممتلكات، راع القواعد التالية:
- احوص على خلوك من تأثير التخدير، أو الكحول، أو المخدرات، أو تعوّك للدوران، أو التعب، أو الغئيان، أو أي حالة طيية أخرى، سواء كانت بدنية أو عقيلة، رها تُضعف
قدرتك على تشغيل الطائرة بالأمان.
-
عند الهبوط، قُم بایقاف تشغيل الطائرة أولاً. ثم قُم بایقاف تشغيل وحددة التحكم عن بُعد.
-
لا تُسْط، أو تُزَل، أو تُقدَف، أُولَّىي أي حمولات خطرة على أو في أي مباني، أو على أُشخاص أو حيوانات، أو التي يُكَن أن تُسب إipsابة شخصية أو تلف في الممتلكات.
-
لا تستخدم أي طائرة تعرُضّللاصطدام أو التلف عن طريق الخطاً أو أي طائرة ليسُّ في حالة جيدة.
-
تأكد من حصولك على التدريب الكافي وأن لدىك خط طوارئ لحالات الطوارئ أو عند وقود الحوادث.
-
تأكد من أن لديك خطة طيران ولا تطير بالطائرة بشكل متهور.
. 7. احترم خصوصية الأخرين عند استخدام الكاميرا. تأكد من الالTZام بقوانين الخصوصية، واللوانج، والمعاير الأخلاقية المحلية.
- لا تستخدم هذا المنتج لأي سبب بظلاف الاستخدام(splocal) العام. لا *"تخدمه لأي غرض غير قانوي أو غير لائق (مثل التجسم، أو العمليات العسكرية، أو التحق Pharmaceuticals, أو التحق Pharmaceuticals).
المصرح بها.
- لا تستخدم هذا المنتج لتشويه مُعةéraخرين، أو إساعة معماملتهم، أو مضايقيته، أو ملاحظتهم، أو تهدیدهم، أو انتهاك حقوقهم القانونية (même restrictive في الخصوصية
والدعاية.
- لا تتعد على يلكية خاصة للأخرين.
(بيئة الجغرافية لمkanية المباشرة GEO) قيود الطيران ومناطق
(GEO) نظام البيئة الجغرافية المكانيية عبر الإنترت
نظام البيئة الجغرافية المkanية عبر الإنتzt (GEO) من DJI (من دل) هو نظام معلومات عالمي يُوْقُر معلومات في الوقت الفعي عن تحديدات سلامة الطيران والقيادة وينجع من UAVS الطيران في المجال الجوي المقد. في ظل ظروف استثنائية، يكن进去 ققل المناطق المحظورة للسماح برحلات الدخول. قبل ذلك، يُقَدَّم المستخدم طلب إ Luxury ققل بناء على مستوى القيود الحالي في منطقة الرحلة المقصودة. قد لا يتوافق نظام GEO عَلَّمَعِ القوانين واللوانج المحلية، ويجب أن Yemen المستخدمون مسؤولين عن سلامة رحلائم الخاصة ويجب عليم đổiBHAO م Progressive م客户端ه بشأن المتطلبات القانونية والتنظيمية ذات الصلة قبل طلب فتح رحلة في منطقة محظورة. لم Detroit从业人员 حول نظام GEO, تفُّقُل
.http://www.dji.com/flysafe بزیارة
حدود الطيران
يجب على مشغّي الطائرات بدون طيار (UAV) الالترام باللو Retrieص صادرة عن المؤسسات التنظيمية كنظمة الطيران目前国内 الدولي، وإدارة الطيران الفيدرالية، وسلطات الطيران المحلية. لاسباب تتعلق بالسلامة، فإن حدود الطيران مُعْمَّاكِ إفراضلَّمْساعدة المستخدمين على تشخيل هذه الطائرة وأمان وبصورة قانونية. weekend للمستخدمين تعيين حدود الطيران
فيما يتعلق بالارتفاع والمسافة.
متحان. GPS .يكن تعين حدود الارتفاع 값mod إذاً م يكن بالTZامن مع بعضها لإدارة سلامة الطيران عندما يُح GEO بالتزامن. GPS مناطق. GPS متحان.
ارتفاع الطائرة وحدود المسافة
يُكن تغير ارتفاع الطيران وحدود المسافة في DJI Fly. بناءً على هذه الإعداد، ستطر الطائرة في أسطوانة مقبّدً، كما يُophysح الرسم أدناه:

text_image
أقصى ارتفاع للطيران أقصى نصف قطر الرتفاع الطائرة عند توصيلها الطاقة نقطةIPAعدةGPS عند توافر
| مؤشر حالة الطائرة | DJI Fly تطبيق | حدود الطيران | |
| توض بال Grants والأحمر بالENAOB | تحذير: تم لأقصى إزفاع الارتراتلا يكن أن يتجاز ارتراع الطائرة القيمة المحدّ | ||
| ذير: تم الوصوال أقصى فضف صدّلطوساسقة يجب أن تكون مسافه الطيران ضمن أقصى نصف ئ |
GPS عند ضّعف
| مؤشرات حالة الطائرة | DJI Fly تطبيق | حدود الطيران | |
| يُومض باللوزين الأحمر والأخضر بالتناوب | تحذير: تم الوصول إلى حد الارتفاع. | يقصى ارتفاع GPS يقصى الارتفاع على 16 قدما (5 أمتار) عند ضعف إشارة و体温 مكين نظام الاستثمارات بالاشعة تحت الحمراء. GPS يقصى الارتفاع على 98 قدما (30 أمتار) عند ضعف إشارة و体温 تعطيل نظام الاستثمارات بالاشعة تحت الحمراء. GPS | أقصى ارتفاع |
| يتم تعطيل القيود علىelope الجغرافي ولا يكن تلّقً | عذير في التطبيق. أقصى نصف قطر | ||
• ل يكون هناك حد لارarseع إذا أ Had it إشرة GPS ضعيفة أثناء الطيران طالما كانت إشرة GPS أقوى من ضعيفة (أشرطة الإشرارة البيضاء أو الصفراء) عند تشغير الطائرة.

إذا كانت الطائرة في منطقة GPS GPS GEO • فسيضى مؤشر حالة الطائرة باللون الأحمر مدة خمس ثوانى كل اثنّي عشرة ثانية.
إذا وصلث الطائرة إلى حد ارتفاع أو حد نصف القطر، فلا يزال以便اكnek التحكم في الطائرة. Least لا يكنك التحليق بها trades من ذلك. إذا حلّلّق الطائرة خارج أقصى نصف GPS قوية. للقطع،-sexعود للتح Limits تلقاتيا داخلNLنقطentدما تكون إشرة
• لابسب تEXTELL بالسلامة، لاتحّق بالQUIRB من المطارات، أو الالترق السérieعة، أو محطات السّكّ الحديدية، أو خطوط السّكّ الحديدية، أو مرازام المدن، أو غيرها من المناطق الحسابة. حَلَّق بالطائرة ضمن خط رؤيتك ققط.
GEO مناطق
GEO : دلی مذكورة في موقع دJI إلى ف Estimates مناطق. http://www.dji.com/flysafe. المطارات والمجالات حيث تطیر الطائرات المأholderة على ارتفاعات منخفضة، Ecukukه الحدود بین البLDAN، والماواقع الحساسة مثل محطات الطاقة. وسيتم منع الطائرة من الطيران في المنظقة. ستELLقی رساله في DJI Fly
قائمة مراجعة ما قبل الطيران
-
تأكد من إزالة واقي الجيمبال.
-
تأكد من شحن وحدة التحكم عن بعد، والجهاز المحمول، وبطارية الطيران الذكية بالكامل.
-
تأكد من أن بطارية الطيران الذكية والمراوح م'être مشكل آمن وأن المراوح مفرودة.
-
تأكد من فرد أذرع الطائرة.
-
تأكد من عمل جهاز التثبيت والкамيرا بشكل طبيعي.
-
تأَد من عدم وجود ما يُغيق المحركات، وأنية تعمل بشكل طيعي.
. 7. تأكد من توصيل DJI Fly بالطائرة بنجاح.
-
تأكُد من نظام عدسة الكاميرا ومستثمارات نظام الرؤية السُفيلة.
-
لا تستخدم سوى قطع غيار DL أصلية أو معتمدة بواسطة DL. قد تتسبّ قطع الغيار غير المُصْرَح باستخدمها أو من إنتاج شركات مُصْنَعَة غير معتمدة بواسطة DL في
حدود خلل لوظategic نظام وتعرض السلام لل Safari.
-
تأكد من ضبط الحد الأقصى لار VFاع الر舱ة بشكل صحيم وفقاً للوائج المحلية.
-
لا تُحَلَّق فوق مجumsعة كثافة سكانية.
-
تأكد من أن الطائرة ووحدة التحكم عن بُعد تعملان بشكل طيعي.
الإقلاع/الهبوط التلقائي
الإقلاع التلقائي
استخدم الإ qlاع التلقائي عندما يُومض مؤشر حالة الطائرة بالأخضر.
.1 . ابداً تشغيل تطبيق DJI Fly وادخل إلى عرض الكاميرا.
-
استكمل جميعthropوات الواردة في قائمة مراجعة ما قبل الطيران.
-
ا Compact على. إذا كانت الأحوال آمنة للإقلاع، فاضغط مع الاستمرار على الزر للتأكيد.
-
سُتَقْلَعِ الطَائِرَة وَتَحُوْم عَلَى بُّعْدَ نَحُوٍ 3.9 أَقدَام (1.2 متر) فُوق الأُرض.
يُokus مؤشر حالة الطائرة باللون الأخضر مرتين بشكل متكرر للإشارة إلى أن الطائرة تعتمد على نظام الرؤية السُفيلة للطيران ولا يكنها الطيران إلا بثمارات على ارتفاعات
تقل عن 30 مترّا. يُوصى بالانتظار حتى يُومض مؤشر حالة الطائرة باللون الأخضر ببطء قبل استخدام الإ qlاع التلقائي.
• لا تُّلَع من سطح متحرك، كقارب أو مركبة متحزكين.

الهوط التلقائي
استخدم الهبوط التلقائي عندما يُومض مؤشر حالة الطائرة بالأخضر.
-
ا Compact على . إذا كانت الأHOAL آمنة للهوط، فاضغط مع الاستمرار على الزر للتأكيد.
-
يكن إلغاء الهبوط التلقائي بال thức على
(Lحماية عند الهبوط). Landing Protection إذا كان نظام الرؤية السّفيلة يعمل بشكل طييعي، فسitzم ق Miller
- tetوقف المحركات بعد الهبوط.
• اختر المكان المnasب للهوط.

بدء/إيقاف المحركات
بده المحركات
استخدام أمر مجموعة العصي (CSC) لبده تشغيل المحركات. ادفع كلta العصاتين إلى الرك ---------- السفل ---------- الداخلي ---------- أو الخارجية يلیده تشغيل المحركات. مجرد أن تبدأ المحركات في
الدوران، قم بetricير كلta العصاني في الوقت نفسيه.

natural_image
Diagram showing four mechanical or electrical component configurations with arrows indicating direction (no text or symbols)إيقاف المحركات
توجد طريقتان لإيقاف المحركات.
الطريقة الأولى: عندما ته-blue الطائرة، اضGRP مع الاستمرار على ع Pizza الخانق لأسفل. ستوقف المحركات بعد ثالاث ثوان. الطريقة الثانية: عندما تほぼ الطائرة، ادفع عpra阵阵 لأسفل، وقم بتنفيف ذفس أمر CSC الذي تم استخدامه لبده تشغيل المحركات ملدة ثانيتين. حزر كلta العصاتين جورد
توفّق المحركات.

text_image
Diagram illustrating a mechanical assembly process with labeled steps and a light bulb, showing transformation from raw material to final product.إذا تم تشغيل المحرك بشكال Greir متوسع، فقم إجراء نفس CSC إليقاف المحركات على الفور.
إيقاف المحركات في من<\$詰ف الرحلة
يجب عدم إيقاق المحركات في مت Peninsula Rectangle Estonia في حالة الطوارى، مثلّا عند حدوث تصاد Oman因為 إذا خرجت الطائرة عنCAPEم وَأَكَانْت تصّعَّدُ أَوْ تَهِبِّ بسرعة كېزère، أو تندصرج فَيُ الهواء، أو إِذَا تباطّأَرْد المحركات. إِلِيقاق المحركات في مت Peninsula Rectangle, استخدم⁺Amr CSC نفسه الذي استخدمته لبده تشفيل المحركات لبده ثانیتٍ. يُكن تغیرال الإعداد
.DJI Fly alaftrاضي في
* سيؤدي إيقاف المحركات في منarseف الرحلة إلى تحطّم الطائرة.

اختبار الطيران
إجراءا الإقلاع/الهوط
-
ضع الطائرة في منطقة مستوية ومفتوحة مع توجيه مؤشر حالة الطائرة نحوك.
-
قم بtzويد وحدة التحكم عن بُعد والطائرة بالطاقة.
-
DJI Fly , وقم بtosque الجهاز المحمول بالطائرة، وادخل إلى عرض الكاميرا.
-
انتظر حتى يُومض مؤشر حالة الطائرة باللون الأخضر ببطء للإشارة إلى تسجيل نقطة القاعدة وأن الطيران أ Hadج آمناً.
-
ادفع عpra الخانق برفق لإقلاع، أو استخدام الإ qlاع التلقائي.
-
اسب ع Pizza الخانق أو استخدام الهبوط التلقائي لهوط الطائرة.
-
بعد الهبوط، ادفع الخانق لأسفل مع الاستمرار. تتوفق المحركات بعد ثلاث ثوان.
-
أوقف تشغيل الطائرة وجهاز التحكم عن بُعْد.
اقتراحات ونصائح بشأن الفيديو
- لقد صُمْتَ قَائَة مِراجعة ما قبل الطيران لمstandardك على الطيران بأمان، وضمان قدرتك على تصوير الفيديو أثناء الطيران. راجع قائَة مراجعة ما قبل الطيران الكاملة قبل
كل رحلة.
.DJI Fly 2. حَدَّ وَضَعْ تُشْغِيلِ الجيمبال المطلوب في
-
يُوصى بالتقاط الصور أو تسجيل مقطاع الفيديو عند الطيران في الوضع العادي أو السينمائي.
-
لا تقدم بالطيران في ظروف جوية سيئة مثلأ عند وجود مطر أو رياح.
. 5. اختر إعدادات الكاميرا الأنسب لاحتيagents.
-
قم إجراء اختبارات طيران لإنشاء مسارات طيران ومعاينة المشاهد.
-
ادفع ع Pizza التحكم برفق للإبقاء على حركة الطائرة سلسة ومستقرة.
من الهم فهم إرشادات الطيران الأساسية من أجل سلامتك وسلامة من حولك.
لا تنسّقراءة و퇴يلة إخلاء المسوّولية وإرشادات السلام.

الملإحق
| الطاTRA | |
| 16928 للفة في工程质量 | الحد الأقصىSreroحة |
| 246 (microSD) جم (ما في ذلك ياطرية الطيران الذي، والمرأوچ، وبطاقة 58×81×138 ممال Offensive المفتوح: 56 × 203 × 159 ممال Offensive المفتوح (مع المراوچ: 56 × 289 × 245 مم 213 مم) | الحد الأقصى لوزن الإقلاعالأبعادالمسافة القط�ية |
| 5 (ال Offensive الرياضي) م/ ث (ال Offensive العادي) م/ ث (ال Offensive السينماني) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive العادي) م/ ث (ال Offensive السينماني) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive العادي) م/ ث (ال Offensive السينماني) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي, دون رياج) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي), دون رياج) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Offensive رياضي) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) м/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ ث (ال Enforcement) م/ th (ال Enforcement) م/ th (ال Enforcement) م/ th (ال Enforcement) م/ th (ال Enforcement) م/ th (ال Enforcement) م/ th (ال Enforcement) م/ th (ال Enforcement) م/ th (ال Enforcement) م/ th (ال Enforcement) م/ th (ال Enforcement) م/ th (ال Enforcement) م/ th (ال Enforcement) م/ th (ال Enforcement) م/ th (ال Enforcement) م/ th (allies) م/ th (allies) م/ th (allies) م/ th (allies) م/ th (allies) م/ th (allies) م/ th (allies) م/ th (allies) م/ th (allies) م/ th (allies) م/ th (allies) م/ th (allies) م/ th (allies) م/ th (allies) م/ th (allies) m/ th (allies) m/ th (allies) m/ th (allies) m/ th (allies) m/ th (allies) m/ th (allies) m/ th (allies) m/ th (allies) m/ th (allies) m/ th (allies) m/ th (allies) m/ th (allies) m/ th (allies) m/ th (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ m/ n (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (alies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies) m/ m (allies)m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m /m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / n (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (alies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies) m / m (allies)m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m / m | نظام الاستثمارات |
| نطاق التحويم: 0.5 إلى 10 م | سفلي |
| أسطع غير عاكسة مكن قييزها معانعكاس ناشر للضوء <20%>الإضاءة Berkافية بوحدة الكس<15 | بيئة التشغيل |
| الكاميريا | الإستعمال |
| CMOS ب warehouse: 12 ميجاب يكسل | الإستعمال |
| 83° مقال الرؤية:35م م بالتنسيق المكافين: 24ممf/2.8الفتحة:� Management: 1م إلى ما لانهاية | الإستعمال |
| 3200-100الفيديو3200-100الصورة | ISO نطاق |
| 4-1/8000 | سرعة المصراع الالكتروي |
| 4000×3000 | أقصى حجم للصورة |
| Single shot (JPEG) s 60/30/20/15/10/7/5/3/2 : (فاصل زمني) Interval5/7/10/15/20/30/60 s (JPGE+RAW)2/3 EV تمحيع التعریض teleقاني : (AEB) | أ Opaction التصوير للصور الثاني |
| 2.7K: 2720×1530 24/25/30 p60/50/48/30/25/24 1080×1920 :DHF | دقة الفيديو |
| 100 ميجابت في الثالثة | أقصى معدل بت للفيديو |
| (FAT32)32(≥) جيجابت(2) جيجابيتExFAT | تنسيقات الملفات المعدومة |
| (RAW) JPEG/DNG(H.264/MPEG-4 AVC) MP4 | تنسيque الصورةتنسيque الفيديو |
| (RC231) | |
| 5.850 من 5.850 2.400 من 2.400 2.4835 من 5.725 2.400 من 5.725 2.4835 من 5.725 2.400 من 5.850 2.400 من 5.850 2.4835 من 5.725 2.400 من 5.850 2.4835 من 5.725 2.400 من 5.850 2.4835 من 5.725 2.400 من 5.850 2.4835 من 5.725 2.400 من 5.850 2.4800 من 5.850 2.4835 من 5.725 2.400 من 5.850 2.4835 من 5.725 2.400 من 5.850 2.4835 من 5.725 2.400 من 5.850 2.4835 من 201010CE/SRRC/MIC: 6 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCCC) | تردد التشغيلالحد الأقصى لمسافة الإرسال (بدون عائق، بدونتشويش) |
| 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 :(FCC) | تمويش قوي (على سبيل المثال: وسط المدية) : تقريرياً 3 كم |
| 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 10 : (FCC) 20 : (FCC) 20 : (FCC) 20 : (FCC) 20 : (FCC) 20 : (FCC) 20 : (FCC) 20 : (FCC) 20 : (FCC) 20 : (FCC) 20 : (FCC) 20 : (FCC) 20 : (FCC) 20 : (SRRRC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FSSRRC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (SRRRC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FSCRRC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) :(FSSRRC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC)(FSSRRC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) : (FCC) ≥slant 10 : ≥slant 10 : ≥slant 10 : ≥slant 10 : ≥slant 10 : ≥slant 10 : ≥slant 10 : ≥slant 10 : ≥slant 10 : ≥ 10 : ≥ 10 : ≥ 10 : ≥ 10 : ≥ 10 : ≥ 10 : ≥ 10 : ≥ 10 : ≥ 10 : ≥ 10 : q | (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : |
| (CE/SRRC/MIC): 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 / 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : 20 : (FCC) : | |
| (CE/SRRC/MIC): 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FSCRRC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FSCRRC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :24 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FFCRRC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) :20 : (FCC) | (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EIRP) |
| (CE/SRRC/MIC): 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC)(FSSRRC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC) : 26 : (FCC)(FSSRRC) : 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC /26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 26 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10: FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 :FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSSRRC / 10 : FSCRRC / 10 : FSCRRC / 10 : FSCRRC / 10 : FSCRRC / 10 : FSCRRC / 10 : FSCRRC / 10 : FSCRRC / 10 : FSCRRC / 10 : FSCRRC / 10 : FSCRRC / 10 : FSCRRC / 10 : FSCRSRRC / 10 : FSCRSRRC / 10 : FSCRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRLSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSLRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRTSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSTSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRLsRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSLSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSPLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSGLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSrlSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSMLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSFLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSBLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSCLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSLLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLSRLS | (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC) : (EC ) |
| 18 واط | القدرة المقدرة |
| بطارية الطيران الذكية | |
| 2250 مللي أمير/ساعة | سعة Bundesliga |
| 7.7%-فولت | الغولتية |
| 8.8%-فولت | حد فولتية الشحن |
| ليشيوم أيوننوع Bundesliga | |
| 17.32%-واط/ساعة | الطاقة |
| 82.5%-جم | الوزن |
| 40%-إلى 40 درجة مئوية (41 إلى 104 درجة فهرهايت) | درجة حérارة بيئة الشحن |
| 29%-واط | أقصى|^ققة للشحن |
| التطبيق | |
| DJI Fly | التطبيق |
| Android v7.0%-أو أحدث iOS v11.0 | نظام التخغير المطلوب |
| SD | |
| UHS-I Speed Grade 3 من الفئة microSD | بناقات SD |
| SanDisk Extreme:16%-SanDisk .Industrial,Samsung Evo Plus,Samsung Pro Endurance:32%-SanDisk Extreme Pro V30 A2,SanDisk Extreme V30 A1,SanDisk Extreme V30 A2Lexar 667x,Lexar 633xSanDisk Extreme V30,Samsung Evo Plus,Samsung Pro Endurance:64%Lexar High,Lexar 1000x,Lexar 667x,Lexar 633x,SanDisk Extreme V30 A2,A1Netac Pro V30 A1,Toshiba EXCERIA M303 V30 A1,Endurance%-SanDisk Extreme V30 A2,Samsung Evo Plus,Samsung Pro Plus:128%-Lexar 667x,Lexar 633x,SanDisk Extreme Plus V30 A2,SanDisk Extreme V30 A1,Toshiba EXCERIA M303 V30 A1,Lexar High Endurance,Lexar 1000xNetac Pro V30 A1,SanDisk Extreme V30 A2:256 | بناقات microSD |
| . microSD يُشمل وزن إقلاع الطائرة الطارية، والمراوح، وبطاقة |
| يُجب تسجيل الطائرات في بعض blending ------------------------------------------------، راجع قواعد واللوانج المحلية قبل الاستخدام. |
| مSAFEade الإرسال في السيناريوهات الشائعة المذكورة أغلاه هي القيمة النموذجية التي تم اختبارها في منطقة FCC بدون عوائق. |
| حُدّنا هذه modalصفات من خلال الاختبارات التي أجرینها باستخدم أحمد البرامج الثالثة. يمكن لتحدث البرامج الثالثة تحسين الأداء. urgentاك بشدّة بالユحديدت إلى |
| أhythdest البرامج الثالثة. |
معايرة البصلة
يُوصى معايرة البوصلة في الحالات tuitionة عند الطيران في الهواء الطلب:
-
التحليق في الموقع أبعد من 31 ميلأً (50 كم) عن الموقع الذي حلّقث فيه الطائرة أخرى مرة.
-
عدم التحليق بالطائرة لأكثر من 30 يوماً.
.3. ظهور تحذير تشويش للبوصلة في DJI Fly. و/أو يُومض مؤشر حالة الطائرة باللون الأحمر والأصفر بالtbادل.
• لا تقم معايارة البوصلة في autocان التي قد يحنّف فيها تشويش مغناطيسي، مثلّا بالقرب من رواب حجر المغناطيس أو الهياكل المعدنية الكérieة كهياكل مواقف pesticides،
أو الأقبية المقواة بالفولاذ، أو الجسور، أو السيارات، أو السقالات.
* لا تحمل أشياء تحتوي على مواد مغناطيسية مثل الهواتف المحمولة بالقرب من الطائرة أثناء المعايرة.
• ليس من الضروري معايرة البوصلة عند الطيران في autocان المغلقة.

إجراء المعايرة
اختر منطقة مفتوحة لتنفيذ الإجراء التالي.
- انقر فوق إعدادات النظام في DJI Fly, وحددّ الأمان، ثم المعايرة، واتبع التعليمات التي تظهر على الشاشة. يُصبح مؤشر حالة الطائرة أصفر ثابت، مما يُشير إلى بدة
المعايرة.
2.Amisk بالطائرة أفقيا وأدرها بزاوية 360 درجة.سيتحول مؤشر حالة الطائرة إلى الأخضر الثابت.
-
أمسيك بالطائرة عموديا وأدرها بزاوية 360 درجة حول محور عمودي.
-
إن كان مؤشر حالة الطائرة يُومض بالأحمر، ف هذا يعيني فشل المعايرة. غَرْ موقعك وأعِد محاولة إجراء المعايرة.

natural_image
Diagram of a quadcopter drone with a circular arrow indicating rotational motion (no text or symbols)
natural_image
Diagram of a mechanical device with rotating arrow, no visible text or symbols• إذا كان مؤشر حالة الطائرة يُومض بالأحمر والأصفر بالتناوب بعد اكتمال المعيارة، ف هذا يُشیر إلى أن الموقع الحالي غير مناسب لتحليق الطائرة: بسب مستوى التشويش
المغناطيسي. اختر موقعا جديددً.

* Several pesants en la «d» (1984) : «d» (1985). En l'الله.

يكن للطاترة الإقلاع聘用 اكتمال المعايرة. إذا انتظرت لأكثر من ثالاث دقائق للإقلاع بعد المعايرة، فقد يكون عليك إعادة المعايرة.
تحديث البرامج الثابتة
DJI Fly : سیتم إخطار ک مدى ت Sofر تحديد ل@yahoo debابة. للتحديد، قم بتوصل الجهاز المحمول بالإنترنت واتبع التعليمات التي تظهر على الشاشة. لاحظ أن mildly ت håديت الbronج debابت إذا م تكن وحدة التحكم عن بُعد مرتبة بالطائرة.
* تأكد من أباع جميع خطوات Tydiethyl Administration des Thabt,均为,ال،فند فیش التدید. سیتوف تشغیل الطائرة تلقاتيا بعد اکتمال تحیدیي Administration des Thabt. * سیستفرق تحیدیي Administration des Thabt نحو 10 دقاقق, من طبيعی أن يزتخی الجيممال، وأن تومض موزشات حالة الطائرة، وأن تجید الطائرة تشغیل نفسها. انتظر متحلً.

بالصر حتى يكتمل التحديدث.
* قل إجراء تحديد، تأكد أن بطارية الطيران الذكية مشحولة Business 15% على الأقل، و Occupدة التحكم عن تُعد مشحولة ما يقل عن 20%. قد تُصبح وحدة التحكم عن تُعد غير مرتبة بال pantائرة بعد التحديث. أَعَد ربط وحدة التحكم عن تُعد وال pantائرة. جدير بالذكر أن التحديثalcي يُؤدي إلى إجادة تعين مختلف DJI إعدادات وحدة التحكم عن تُعد الرئيّس، مثل ارنفاع العودة إلى القاعدة وأقصى مSPACE طيران، إلى الإعدادات الافتراضة. قبل التحديث، دُون ملاحظة إعدادات
التي تُفضلها، وأعد ضبطها بعد التحديد. Fly
معلومات ما بعد البيع
لعرفة المزيد عن سياست خدمة ما بعد البيع، وخدمات الإصلاح، والدعم. https://www.dji.com/support تفضل بزيارة
تعليمات الصينة
لتجب حدought إصابة خطيرة للأطفال والحيوانات، اtbع القاعدة التالية:
-
الأجزاء الصغيرة، مثل الكتابات والأشرطة، خطيرة في حالة ابتداعها. افظ جميع الأجزاء بعيناً عن متناول الأطفال والحيوانات.
-
قم بoczزين بطارية الطيران الذكية ووحدة التحكم عن عَدْ في مكان بارد وجاف بعيلّعُن أشعة الشمس المباشرة لضمان عدم ارتفاع درجة حérارة بطارية LiPo الم ddمجة.
درجة حرارة التخزين الموصى بها:
بین 22 و 28 درجة مئوية (71 و 82 درجة فهرنهايت) لفرات التخزين التي تزید عن ثلالة أشهر. لا تقم مُطُلَّ بالتخزين في يبئات خارج نطاق درجة الحرارة من 10 -
إلى 45 درجة مئوية (14) إلى 113 درجة فهرنهايت.
- لا تسمح للكاميرا ملامسة اللماء أو السوائل الأخرى أو الغمر فيها. في حالة تعرُضه للبل، امسحه بقطعة قماش جافة وناعمة ماصة. قد يؤدي تشغيل طائرة سقطتّ في الماء
إلى تلف دائم في المكونات. لا تستخدم #: Manufacturer: تحتوي على الكhol, أو المخفقات، أو غيرها من Manufacturer قابلة للاستعال لتنظيف كاميرا أو صيانتها. لا تُخزّن
الкамيرا في مناطق رطبة أو مُغبة.
-
لا تقم بوصيل هذا المنتجバイ واجهة USB أقدم من الإصدار 3.0. لا تقم بوصيل هذا المنتجバイ "منせず" USB أو أجهزة مifferentialة.
-
اVisual كل جزء من أجلة الطائرة بعد وقود أي تصامُ أو تأثير عنيف. إذا كانت لدىك أي مشكلات أو أستلّة، فيرجى الاتصال بوكيل DJ المعتثم.
-
تحفّ بانظام من مؤشرات مستوى الطارية معرفة مستوى الطارية الحالي وعمر الطارية الإجمالي. يُتَد عمر الطارية المقدّر إلى 200 دورة. يُوصى بعدم استمرار
الاستخدام بعد ذلك.
- القائة امرجعية ما بعد الرحلة
أ. تأكد من تركيب بطارية الطيران الذكية والمراوح في حالة جيدة.
ب. تأكد من نظام عدسة الكاميرا ومستثمارات نظام الرؤية.
ج. تأ Kind من تركيب واقي جهاز التشبيت قبل تخزين الطائرة أو نقلها.
-
تأكد من نقل الطائرة مع طي الأذرع عند إيقاف التشغيل.
-
ستدخل الطارية في وضع السكون بعد التخزين tpويل الأمد. اشحن الطارية للخروج من وضع السكون.
-
قم ب tangزين الطائرة، وحددة التحكم عن جد، والبطارية، ومُوَع شحن البطارية في بيئة جافة.
-
قم يازالة الطارية قبل أي خدمة بالطائرة على سبيل المثال، تنظيف المراوش أو تركيبها/فصلها. تأكّد من نظافة الطائرة والمرAOJح. في حالة وجود أي أوساخ أو غبار، قُمْ بتنظيفها بقطعة قماش ناعمة. ولا تستخدم أي مُطهُر يحتوي على الكحول. لا تُنّظَف الطائرة بشيٌ مُتُلٌ. تخترق السواتل غطاء الطائرة، وقد تتسبِّ في حدوات دائرة قصر
للاجهازة الالكترونية. يكن أن يُدْمُر السائل !!!كترونيات الطائرة.
قائمة العناصر، بما في ذلك الملاحظات المؤهلة
| الأبعادالوزن العناصر | ||
| (الفطر × الارتفاع) 66.04×119.38 | (كل زوج) 1.9 | DJI Mini 2 مراوح |
| 19.6 × 38.7 × 75 | 82.5 | DJI Mini 2 بطارية الطيران الذكية |
| 0.3×8.3×14.6 | 2 جم نحو 2 | Mavic Mini DIY مجموعة |
| 1.0×11×15 | 0.3 جم (لا تتجاوز 1 جم) نقريل | microSD بطاقة |
قائمة قطع الغيار والقطع البديلة
DJI Mini 2 مراوح .1
DJI Mini 2 .2. بطارية الطيران الذكية
قائمة الضمانات
.DJI Mini 2 SE .فيما يلي قائعة بالضمانات الميكانيكية وضمانات التشفيل ل
- يكن إجراء أمر الع Pizza المُجعة (CSC) لابقاف المراوح في حالة الطوارئ: راجع قسم بده/إي Calif تشفيل المحركات لل正常使用
على التفاصيل.
-
وظيفة العودة إلىupuncture الرئيسية (RTH). راجع قسم العودة إلىupuncture الرئيسية للحصول على التفاصيل.
-
أنظمة الرؤية وأنظمة الاستثمارات بالشعة تحت الحمراء. راجع قسم أنظمة الرؤية وأنظمة استثمارات الأشعة تحت الحمراء لل正常使用
على التفاصيل.
- ١٠ معلومات في الوقت الفعلي عن تحديدت سلامة الطيران والقيود وعينج من الطيران في المجال الجوي امُّقَدِ. راجع قسم حدود الرحلات UAVS من
ل bloss Paul على التفاصيل.
المخاطر والتحذيرات
عندما تكتشف الطائرة خطراً بعد التشغيل، سيكون هناك إشارات تحذيرية على DJI Fly. انتبه إلى الموافق المذكورة أدناه.
- إذا كان الموقع غير مناسب للإقلاع، فسيطلب从小就 DJI Fly
.2. إذا كان الموقع غير مناسب للهوط، فسُخلەك Fly
.3. إذا واجheit البوصلة ووحدة IMU تداخلاً وتحتاج إلى معايرة، فستُعَلِمْك DJI Fly
- اtbع التعليمات التي تظهر على الشاشة عند المطالبة بذلك.
الContextص
التزم باللوauth المحلية متعلقة بالأجهزة الإلكتروني عند التخُص من الطائرة ووحدة التحكم عن بُعَد.










