4003007 - USB hub Tams Elektronik - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Hub USB 3.0 avec plusieurs ports
Nombre de ports USB	4 ports USB 3.0
Compatibilité	Compatible avec Windows, macOS et Linux
Alimentation	Alimentation par USB, pas besoin d'alimentation externe
Utilisation	Connecter plusieurs périphériques USB simultanément
Maintenance	Nettoyer régulièrement les ports avec un chiffon sec
Sécurité	Protection contre les surcharges et les courts-circuits
Informations générales	Dimensions compactes, facile à transporter

FOIRE AUX QUESTIONS - 4003007 Tams Elektronik

Le hub USB ne s'allume pas lorsque je le branche.

Vérifiez que le câble USB est correctement connecté à la source d'alimentation et au hub. Essayez de changer de port USB sur votre ordinateur.

Mon ordinateur ne reconnaît pas le hub USB.

Assurez-vous que le hub est bien alimenté. Testez le hub sur un autre ordinateur pour vérifier s'il fonctionne correctement.

Les périphériques connectés au hub USB ne fonctionnent pas.

Vérifiez que tous les câbles sont bien connectés. Essayez de débrancher et de rebrancher les périphériques. Assurez-vous que le hub est compatible avec vos périphériques.

Le hub USB ne charge pas mes appareils.

Vérifiez si le hub prend en charge la charge rapide. Certains hubs USB ne fournissent pas assez de puissance pour charger certains appareils.

Puis-je utiliser le hub USB avec un appareil Android?

Oui, tant que l'appareil Android prend en charge l'OTG (On-The-Go), vous devriez pouvoir utiliser le hub USB avec votre appareil.

Le hub USB chauffe-t-il pendant l'utilisation?

Il est normal que le hub chauffe légèrement pendant une utilisation intensive. Assurez-vous qu'il est bien ventilé et ne bloquez pas les évents.

Comment réinitialiser le hub USB?

Débranchez le hub de l'alimentation et de tous les périphériques, attendez quelques secondes, puis rebranchez-le.

Le hub USB est-il compatible avec USB 3.0?

Oui, le Tams Elektronik 4003007 est compatible avec USB 3.0, mais il fonctionnera également avec des appareils USB 2.0.

Que faire si le hub USB ne fonctionne pas après une mise à jour de mon système d'exploitation?

Vérifiez si des pilotes spécifiques sont nécessaires pour le hub. Consultez le site Web du fabricant pour les mises à jour de pilotes.

MODE D'EMPLOI 4003007 Tams Elektronik

tams elektronik Manuel Centrale Numérique pour le système numérique EasyControl No. d'article 40-03007 tams elektronik n n nRemarques sur cette version téléchargeable du manuel Ce manuel vous donne un aperçu des caractéristiques et des fonctions de l'unité centrale numérique mc². Cependant, le manuel n'est qu'une partie des instructions. Un autre élément essentiel est l'aide directe dans l'interface web de l'unité centrale, la mc²-Toolbox. Vous pouvez vous connecter à une véritable unité centrale numérique mc² via Internet et tester l'interface web. Li en vers la mc²-Toolbox Notes pour les utilisateurs de l'unité centrale numérique mc² Cette version téléchargeable du manuel peut ne pas correspondre à la version logicielle et/ou matérielle de votre mc². Veuillez utiliser uniquement la version du manuel qui est disponible pour le téléchargement dans la mc²-Toolbox. Version 1.01 05/2021 Ce manuel fait partie du logiciel utilisateur "mc²-Toolbox" et est valable pour : Matériel de la mc² : Version 1.4 Micrologiciel de la mc² : Version 1.03 Logiciel pour l'interface web mc²-Toolbox : Version 1.10 © Tams Elektronik GmbH Tous droits réservés, notamment le droit de reproduction et de distribution ainsi que de traduction. Les copies, reproductions et modifications sous quelque forme que ce soit nécessitent l'autorisation écrite de Tams Elektronik GmbH. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications techniques. Mises à jour Téléchargez la dernière version du manuel après avoir effectué une mise à jour de la mc²- Toolbox (le logiciel pour l'interface web de la mc²). L'annexe B contient un aperçu des modifications et des ajouts apportés au manuel. Impression du manuel Le formatage est optimisé pour l'impression recto-verso. Le format standard des pages est DIN A5. Si vous préférez un affichage plus grand, il est recommandé d'imprimer sur le format DIN A4.

4.2.1. Dispositifs pour le bus CAN.....................................................................4.3

4.2.2. Dispositifs pour le LocoNet.....................................................................4.4

4.2.5. Unités de commande numériques pour DCC et Motorola..........................4.7

6. Exploitation avec la mc²..........................................................................................6.1

6.1. Éléments de commande et d'affichage..............................................................6.1

8. Liste de contrôle pour le dépannage.........................................................................8.1

• 8.1. Production de chaleur p. 8
• .1 8.2. Arrêt automatique de sécurité p. 8
• .1 8.3. Problèmes avec l'alimentation électrique p. 8
• .2 8.4. Problèmes avec les périphériques d'entrée externes p. 8
• .2 8.5. Problèmes lors de la programmation et du contrôle des véhicules p. 8
• .3 8.6. Problèmes lors de la commutation des aiguillages et autres accessoires p. 8
• .4 8.7. Problèmes avec les rétroactions s88 p. 8
• .4 8.8. Problèmes liés à la mise à jour du logiciel p. 8
• .5 8.9. Hotline technique p. 8
• .5 8.10. Réparations .5 p. 8

Le manuel de l'unité centrale numérique mc² se compose des parties suivantes : le guide, qui est joint à la livraison sous forme imprimée et qui contient toutes les informations dont vous avez besoin pour mettre en service la mc² de manière sûre et correcte. Le contenu de ce guide est également inclus dans ce manuel. Néanmoins, conservez le guide dans un endroit sûr au cas où vous voudriez remettre la mc² en service et que vous n'ayez pas accès au manuel. Si vous transmettez l'unité centrale numérique à une autre personne, remettez également le guide avec elle. ce manuel, qui est disponible pour le téléchargement dans la mc²-Toolbox (l'interface web de l'unité centrale). Dans ce manuel, vous trouverez toutes les informations nécessaires pour une connexion sûre et correcte à votre système et aux appareils externes, ainsi qu'un aperçu de la configuration de votre mc² et des instructions d'utilisation. Remarque : Le manuel s'applique à la ou aux versions logicielles de la mc² spécifiées à la page 0.2 de ce manuel. l'aide directe dans la mc²-Toolbox. Contenu du paquet Après le déballage, vérifiez que la livraison est complète : centrale numérique mc²; bloc d'alimentation; câble secteur (noir) avec fiche Euro (CEE 7/16) et fiche pour prise de câble secteur (version européenne / C7); câble de connexion (gris) avec connecteurs RJ-45 (au moins Cat. 5e); une fiche à 4 broches pour la connexion à la voie principale et à la voie de programmation et une fiche à 3 broches pour la connexion aux boosters externes; 4 supports en plastique pour le montage de la mc²; ce guide et feuille d'autocollants pour l'étiquetage des câbles de connexion. Dispositifs supplémentaires requis Il n'est pas possible d'utiliser la centrale numérique mc² sans dispositifs supplémentaires. Vous pouvez utiliser les appareils suivants pour la mise en service, la configuration et l'exploitation du réseau : Mise en service Configuration Exploitation PC X X X Tablette (et routeur WLAN) X X X Smartphone (et routeur WLAN)

Autres appareils de contrôle numérique --- --- X Premier pas | 1.1tams elektronik Utilisation prévue La centrale numérique mc² est destinée à la commande de réseaux ferroviaires miniatures numériques conformément aux informations contenues dans les instructions (composées du guide, du manuel et des aides directes). Seul le bloc d'alimentation inclus dans la livraison est autorisé pour l'alimentation électrique. Toute autre utilisation n'est pas conforme à l'usage prévu et annule la garantie. L'utilisation conforme comprend également la lecture, la compréhension et le respect de toutes les parties des instructions. Le centrale numérique mc² n'est pas destinée à être utilisée par des enfants de moins de 14 ans. Consignes de sécurité Une utilisation incorrecte et le non-respect des instructions peuvent entraîner des risques incalculables. Prévenez ces risques en prenant les précautions suivantes : Utilisez la centrale numérique et le bloc d'alimentation uniquement dans des locaux fermés, propres et secs. Évitez l'humidité et les projections d'eau à proximité. Après la formation de condensation, attendez deux heures pour l'acclimatation avant de l'utiliser. Débranchez la centrale numérique de l'alimentation électrique avant d'effectuer tout travail de câblage. Ne branchez la fiche secteur du bloc d'alimentation que dans des prises de courant correctement installées et reliées à la terre par des fusibles. Le chauffage de la centrale numérique et du bloc d'alimentation pendant le fonctionnement est normal et sans danger. Maintenez une distance d'au moins 20 cm entre les côtés, le dessus et l'arrière de l'appareil et les surfaces environnantes afin de permettre un échange d'air sans entrave et de protéger les appareils contre la surchauffe. N'exposez pas les appareils à des températures ambiantes élevées ou à la lumière directe du soleil. Respectez les informations relatives à la température maximale de fonctionnement figurant dans les caractéristiques techniques. Vérifiez régulièrement la sécurité de fonctionnement des appareils, par exemple si les câbles de connexion ou le boîtier ne sont pas endommagés. Si vous constatez des dommages ou si des dysfonctionnements se produisent, coupez immédiatement la tension d'alimentation. Envoyez la centrale numérique et/ou le bloc d'alimentation pour inspection. Des tensions dangereuses se produisent à l'intérieur du bloc d'alimentation. Par conséquent, n'ouvrez jamais le boîtier du bloc d'alimentation. Soins N'utilisez pas de produits de nettoyage pour nettoyer la mc² et le bloc d'alimentation. N'essuyez les appareils qu'à sec. Débranchez les appareils de l'alimentation électrique avant de les nettoyer.

Après la mise en service, vous devez d'abord configurer votre mc², c'est-à-dire l'adapter à vos idées et l'ajuster aux conditions de votre réseau ferroviaire miniature. Il n'est donc pas recommandé de démarrer la mc² avec un smartphone, car l'affichage de la mc²-Toolbox (l'interface web de votre centrale numérique) n'est pas clair en raison de la petite taille de l'écran. Connexion directe au PC Vous pouvez connecter votre mc² directement à votre PC. Branchez le câble de raccordement (gris) d'un côté sur l'interface LAN de la mc² et de l'autre côté sur la prise RJ45 de l'interface réseau de votre ordinateur. Se connecter à l'Intranet / Internet En connectant votre mc² à votre routeur, vous pouvez utiliser des appareils tels qu'un PC, une tablette ou un smartphone qui disposent également d'une connexion au routeur pour configurer votre mc² et contrôler votre système. Vous pouvez également utiliser le routeur pour vous connecter à l'Internet, dont vous devez vérifier les mises à jour. Branchez le câble de raccordement (gris) d'un côté sur l'interface LAN de la mc² et de l'autre côté sur une prise RJ45 libre du routeur. Mise en service | 2.1tams elektronik

Connexion à l'alimentation électrique Note : N'utilisez que le bloc d'alimentation fourni comme alimentation pour votre mc² et les composants de votre système qui sont alimentés par le booster intégré. Tout d'abord, branchez le connecteur d'appareil à 4 broches du câble de connexion d'alimentation dans la prise "Power" à l'arrière de la mc², avec la partie plate du connecteur pointant vers le haut. Note : La fiche est munie d'un dispositif de verrouillage qui empêche de retirer accidentellement le câble de raccordement à l'alimentation électrique. Pour retirer le câble, vous devez tirer le loquet vers le câble. Ne tirez jamais le câble de la prise en forçant ! Cela pourrait endommager les connexions de votre mc². Branchez ensuite le câble secteur (noir) fourni dans la prise de raccordement du bloc d'alimentation et dans la prise secteur. Lire l'adresse IP de la mc² Appuyez et maintenez la touche "GO" de la mc² jusqu'à ce que "IP" apparaisse sur l'écran. Si vous continuez à appuyer sur le bouton "GO", les chiffres de l'adresse IP apparaîtront les uns après les autres. Conseil : notez les chiffres, y compris les points. Structure de l'adresse IP : 123.456.789.123 Remarque : les zéros de tête (après un point) n'apparaissent pas à l'écran du navigateur. Appeler l'adresse IP dans le navigateur La mc²-Toolbox (c'est-à-dire l'interface web de la mc²) a été testée avec les navigateurs Chrome, Firefox, Opera et Edge. L'utilisation des navigateurs Internet Explorer et Safari n'est pas recommandée, car ils ne prennent pas en charge toutes les fonctions requises. Saisissez l'adresse IP lue dans le navigateur du PC, de la tablette ou du smartphone. La page de démarrage ("Accueil") de la mc²-Toolbox s'ouvre alors.

2.2 | Mise en servicetams elektronik

Paramètres utilisateur dans la mc²-Toolbox Définissez ce qui suit sur la page de démarrage de l'interface web de votre mc² : longueue ("longueuage") Affichage des éléments du sous-menu : Modifiez l'affichage en cliquant sur les icônes. Les éléments des sous-menus sont toujours affichés. Les éléments des sous-menus ne s'affichent qu'après avoir cliqué sur l'élément de menu principal de niveau supérieur. Télécharger le manuel Avant de connecter la mc² à votre réseau ferroviaire miniature, téléchargez le manuel depuis la page de démarrage ("Accueil") de la mc²-Toolbox et lisez-le attentivement. Dans ce manuel, vous trouverez toutes les informations dont vous avez besoin pour vous connecter à votre réseau et à des appareils externes, ainsi qu'un aperçu de la configuration de votre mc² et des remarques sur son fonctionnement. Dans le manuel, vous trouverez également la liste de contrôle de dépannage, les données techniques de l'unité de commande et du bloc d'alimentation et la déclaration de garantie. Avant le premier essai routier Pour un premier essai, vous pouvez connecter votre mc² par exemple à un ovale de piste séparé, pour lequel le booster intégré est suffisant, et vous familiariser avec les fonctions de la centrale numérique. Les choses suivantes doivent être faites avant de pouvoir effectuer un premier tour avec une locomotive : Connectez la sortie de la voie de la mc² aux rails (→ section 4.1 du manuel). Configurez le booster intégré, c'est-à-dire réglez la tension de la voie et le courant maximal pour la largeur nominale de votre réseau (→ point de menu " Système / Boosters " dans la mc²-Toolbox). Pour commander une locomotive, procédez comme suit : Décodeur DCC : Ouvrez la HandControl virtuelle sur la page de démarrage ("Accueil") de la mc²-Toolbox. Saisissez l'adresse DCC et commandez la locomotive. Pour les fonctionnalités de la HandControl.vi → section 6.3.1 dans le manuel. Décodeur MM : avant de pouvoir commander une locomotive avec la HandControl.vi, vous devez créer l'adresse MM dans la liste des locomotives et attribuer un format MM à la locomotive (→ point de menu " Système / Véhicules "). Décodeur mfx : lisez d'abord l'UID et attribuez une adresse au décodeur (→ point de menu " Exploitation / Programmation / m³ "). Vous pouvez ensuite contrôler la locomotive au format m3 avec la HandControl.vi. Mise en service | 2.3tams elektronik

2.4 | Mise en service

Sélectionner la langue Unités de contrôle virtuelles (Dés)activer le "mode ennui" (Dés)activer le conseil du jour Régler l'affichage du sous-menutams elektronik

L'une des principales tâches de votre mc² est, d'envoyer les commandes numériques de conduite et de commutation aux décodeurs du véhicule et des accessoires, de recevoir et de transmettre les signaux de retour des décodeurs et des dispositifs de retour et de servir de "support" à la programmation des décodeurs En outre, un booster est intégré à votre mc², qui amène les signaux numériques sur la piste et alimente les véhicules en électricité. votre mc² sert d'interface à divers dispositifs supplémentaires tels que des dispositifs d'entrée externes, des dispositifs de retour d'information, un PC et des dispositifs mobiles. Basé sur un navigateur Votre mc² utilise les possibilités offertes par les PC, les appareils mobiles tels que les smartphones ou les tablettes et l'Internet rapide dans les foyers privés. L'interface web "mc²-Toolbox", c'est-à-dire le logiciel avec lequel vous configurez votre centrale numérique et pilotez votre système, est accessible via le navigateur d'un PC, d'une tablette ou d'un smartphone. Vous avez alors accès à toutes les fonctions de la mc². La mc²- Toolbox est installée sur votre mc² et vous pouvez la mettre à jour tout comme le firmware du panneau de contrôle. Vous n'avez pas besoin d'installer un logiciel ou une application sur votre PC ou vos appareils mobiles. La question de savoir si les systèmes d'exploitation des différents appareils sont compatibles entre eux n'est donc pas pertinente. Vous pouvez connecter la mc² à votre réseau domestique et à l'Internet via un routeur. La connexion à un routeur Wlan est une condition préalable à l'utilisation de dispositifs mobiles. Vous pouvez également connecter un PC directement à votre mc² (sans passer par un routeur). Une connexion Internet n'est nécessaire que si des mises à jour doivent être demandées. La Toolbox de la mc² Avec la Toolbox (l'interface web de la mc²), vous gérez votre commande numérique, y compris tous les dispositifs d'entrée connectés, les dispositifs de retour et les boosters. Vous pouvez configurer votre mc², c'est-à-dire l'adapter à vos idées et aux conditions de votre réseau programmer vos décodeurs de véhicules et d'accessoires gérer vos dispositifs de retour et interroger les messages des différents bus de données (BiDiB, s88, Märklin-CAN, LocoNet) afficher les messages RailCom exécuter les mises à jour Votre mc² | 3.1tams elektronik Dispositifs d'entrée et de contrôle Pour le contrôle de votre réseau, vous disposez de différentes possibilités, que vous pouvez également combiner entre elles comme vous le souhaitez : des dispositifs de commande virtuels que vous ouvrez sur votre smartphone, votre tablette ou votre PC (→ section 3.3); des périphériques d'entrée numériques de différents fabricants (→ section 3.4); logiciel de contrôle spécial pour PC (→ section 3.6)

3.2 | Votre mc²tams elektronik

3.1. Éléments d'affichage et de contrôle STOP & GO Ces deux boutons de la mc² sont utilisés pour activer et désactiver la tension de la voie pour déclencher une réinitialisation comme déclencheur de l'affichage de l'adresse IP pour supprimer la configuration interne Afficher L'affichage à 2 chiffres et à 7 segments indique les informations essentielles, par ex. la consommation de courant dans le circuit d'amplification du booster interne l'état de fonctionnement (court-circuit, arrêt, fonctionnement normal) l'adresse IP (en raison de la limitation à 2 champs d'affichage dans plusieurs "séquences") le déroulement d'une mise à jour LEDs RGB dans le boîtier Le haut et le bas de la mc² sont en plastique translucide. Pendant l'exploitation, des LED RGB intégrées au boîtier indiquent visiblement de loin l'état de fonctionnement de la mc², par exemple vert pour "fonctionnement normal" ou rouge pour "arrêt, la tension de la voie est coupée". Tension de la voie = arrêt Tension de la voie = marche Votre mc² | 3.3tams elektronik 3.2. Protocoles Formats numériques La mc² envoie des commandes numériques de conduite et de commutation aux décodeurs du véhicule et des accessoires dans les formats suivants : DCC : 14, 28 ou 128 pas de vitesse Motorola : I et II (14 ou 28 pas de vitesse) m3 : Ce format permet le contrôle des décodeurs de véhicules pour le protocole mfx. Note : L'enregistrement automatique des décodeurs mfx avec le poste de commande n'est pas possible. BiDiB La mc² est à la fois une interface BiDiB et un dispositif de sortie de piste BiDiB au sens de la spécification BiDiB. Jusqu'à 31 nœuds d'un même niveau peuvent être connectés à l'interface BiDiB de la mc². Avec un logiciel de commande PC approprié, des commandes numériques peuvent être envoyées et des messages peuvent être reçus et évalués via le bus BiDi. CAN, EasyNet et XpressNet Ces protocoles définissent exclusivement la communication entre les dispositifs d'entrée (par exemple, les contrôleurs manuels) et la mc², mais pas la transmission des commandes numériques ou des signaux de retour. DCC-A L'extension du format DCC basée sur RailCom permet l'enregistrement automatique des décodeurs de véhicules auprès du poste de commande. Actuellement (en avril 2021), il existe un projet de norme de la RailCommunity, qui devrait être adopté dans le courant de l'année 2021. LocoNet Dans une version ultérieure du logiciel, il sera possible d'envoyer des commandes de commutation via LocoNet et d'évaluer le retour d'information de LocoNet. La mise à jour pourra être téléchargée gratuitement. RailCom Un détecteur RailCom global est intégré dans la mc², qui reçoit les messages des décodeurs RailCom et les transmet au PC. Pour transmettre les messages RailCom au logiciel de contrôle PC, la mc² utilise le protocole BiDiB. s88 Jusqu'à 52 modules s88 ou compatibles s88 (= 832 contacts) peuvent être connectés à l'interface s88. Remarque : les modules compatibles avec la norme s88 comprennent également, par exemple, des dispositifs de retour d'information qui sont connectés via l'interface du bus CAN. Transmission des données au PC Les informations sur les protocoles utilisés pour la transmission des données entre la mc² et le PC se trouvent dans la section Fehler: Referenz nicht gefunden.

3.4 | Votre mc²tams elektronik

3.3. Contrôleurs virtuels À partir de la Toolbox, vous avez accès à divers dispositifs de commande virtuels pour contrôler votre réseau. Les contrôleurs virtuels sont optimisés pour être utilisés avec des smartphones ou des tablettes, mais peuvent tout aussi bien être utilisés depuis l'écran du PC. Le HandControl.vi est similaire au vrai HandControl.2 et peut être utilisé pour appeler des véhicules et commuter des fonctions jusqu'à F9. Avec le FunctionControl.vi, les locomotives peuvent être contrôlées de manière sensible et les fonctions jusqu'à F32 peuvent être commutées. Le SwitchControl.vi est pour les aiguillages (ou autres éléments stationnaires). La dernière loco appelée reste sous contrôle. Avec le DriveControl.vi, on peut accéder à 4 locos en même temps. Il est possible de régler le niveau de vitesse, de modifier le sens de la marche et d'activer ou de désactiver la fonction F0. Votre mc² | 3.5tams elektronik 3.4. Dispositifs d'entrée numérique externes La mc² dispose d'interfaces pour divers dispositifs d'entrée numériques de différents fabricants. Vous pouvez intégrer à votre système de commande numérique des unités de commande manuelle et/ou des postes de commande numérique pour les systèmes de bus suivants : Märklin CAN-Bus LocoNet XpressNet EasyNet Grâce à l'interface universelle "rec", vous pouvez également intégrer tous les centrales numériques au format DCC ou Motorola, qui disposent d'une sortie de voie, dans le système EasyControl et les utiliser comme appareils de commande et de commutation externes. Applications possibles pour les dispositifs d'entrée numérique externes Conduite (contrôler les décodeurs de véhicules) Commutation (commander les décodeurs d'accessoires Programmation (programmer les décodeurs) Configurer (paramétrer la commande numérique / mc²)

LNet X pas encore mis en œuvre (à partir de 04/2021)

3.5. Boosters Booster intégré Un booster est intégré dans la mc², qui peut fournir un courant de 6,5 A maximum. Ce courant est généralement suffisant pour l'exploitation des réseaux de toutes tailles nominales. En fonction de la taille nominale, le courant de sortie maximal doit être limité. Sensibilité aux courts-circuits : 1 - 6,5 A. Il peut être ajusté par pas de 0,5 A à la taille nominale de la maquette. Tension de la voie : 8 - 22 V. Il peut être réglé par pas de 1 V. Signal de voie : symétrique Coupe-circuit RailCom : peut être désactivé Les messages d'état du booster intégré sont transmis au logiciel de commande via BiDiB. Ils sont ensuite disponibles comme base pour la gestion du booster. Les boosters externes Si un circuit d'amplification n'est pas suffisant pour l'exploitation du réseau ou si les signaux des décodeurs de véhicules et d'accessoires doivent être émis séparément, des amplificateurs externes supplémentaires peuvent être connectés. Les boosters compatibles Märklin et les boosters compatibles DCC peuvent être utilisés. Les boosters conformes à la spécification BiDiB ou les boosters destinés à être utilisés dans LocoNet peuvent être connectés directement aux interfaces appropriées. L'utilisation de différents types de booster pour des parties distinctes du réseau ou séparément pour les tâches de "conduite" et de "commutation" est fondamentalement possible. Sortie des commandes de pilotage et de commutation Pour la sortie de voie du booster intégré et des interfaces pour boosters compatibles Märklin et DCC, il est possible de régler séparément si les commandes d'exécution et de commutation ou uniquement les commandes d'exécution sont à produire. Le réglage pour le booster intégré s'applique également aux boosters sur les interfaces BiDiB et LocoNet. Votre mc² | 3.7tams elektronik 3.6. Contrôle du PC Protocoles : BiDiB ou p50x La mc² utilise le protocole BiDiB ou - si celui-ci n'est pas supporté par le logiciel - le protocole p50x pour crypter les données échangées entre la centrale et le logiciel de contrôle PC. Avec un logiciel qui supporte le BiDiB, toutes les possibilités offertes par la communication bidirectionnelle via le BiDiBus peuvent être utilisées. Cela inclut par exemple : envoyer des commandes numériques directement aux nœuds BiDiB stationnaires via les câbles BiDiBus (par exemple, aux décodeurs d'accessoires). recevoir des informations en retour des nœuds BiDiB stationnaires (par exemple, des amplificateurs et des décodeurs accessoires). la réception des messages du détecteur global RailCom intégré dans la mc². Si ces possibilités sont utilisées, la sécurité et la vitesse de transmission dans les systèmes commandés par PC sont considérablement augmentées. Si le protocole BiDiB n'est pas supporté par le logiciel de contrôle du PC, la transmission des données entre la mc² et le PC s'effectue automatiquement via le protocole p50x. Les nœuds BiDiB ne peuvent alors pas être utilisés ou seulement de manière limitée. Les retours d'information de BiDiB sont traités, par exemple, comme les retours d'information de s88. La transmission des messages RailCom du détecteur global RailCom intégré au logiciel de contrôle PC n'est alors pas possible. TCP to TCP Par défaut, les données sont transmises de la mc² au PC ou au routeur via l'interface LAN en utilisant le protocole réseau TCP ("Transmission Control Protocol"). Que les données soient cryptées dans le protocole BiDiB ou p50x n'a aucune importance. De nombreuses versions plus récentes des programmes de contrôle des modèles ferroviaires prennent en charge le protocole TCP. TCP to COM : Configurer un port COM virtuel Avec les anciens programmes de commande de chemin de fer ou les anciennes versions des programmes de commande, le transfer de données entre le PC et la centrale numérique est généralement basé sur la norme RS-232 pour les interfaces série. Dans la plupart des cas, ces programmes utilisent uniquement le protocole p50x pour encoder les données. Une condition préalable à l'utilisation de ces programmes est la configuration d'un port série virtuel (ou en d'autres termes : un port COM virtuel). Différents programmes sont disponibles sur Internet à cet effet, à l'aide desquels un pilote pour un port COM virtuel peut être configuré sur le PC.

Danger de confusion ! Notez que des connecteurs identiques sont utilisés pour différents systèmes de bus : RJ12 : LocoNet et XpressNet RJ45 : EasyNet, BiDiB, S88-N et LAN Faites donc très attention lorsque vous branchez les câbles de connexion ! Veillez à ne pas brancher accidentellement les câbles dans les mauvaises prises ! Dans le pire des cas, des dommages (même irréparables) peuvent survenir sur votre mc² et/ou les appareils connectés. Cela s'applique en particulier aux appareils EasyNet, aux modules s88 et aux composants BiDiB. Si vous branchez des câbles de connexion avec des fiches RJ12 dans des prises RJ45, les broches de connexion dans la prise seront pliées. Dans ce cas, nous vous recommandons d'envoyer le panneau de contrôle pour réparation. Évitez ces risques en marquant les câbles de connexion (par exemple avec les étiquettes jointes à la livraison) et/ou en utilisant des câbles de couleur différente pour les différents systèmes de bus, par exemple. rouge pour EasyNet bleu pour le bus s88 vert pour le bus BiDi gris pour l'Ethernet (Lan) Plug & Play Vous pouvez à tout moment établir ou interrompre les connexions entre les appareils externes et votre mc², même pendant l'exploitation (plug and play). Répartiteurs Pour permettre l'utilisation de plusieurs dispositifs de commande numériques sur une interface, vous pouvez utiliser des répartiteurs : LocoNet et XpressNet RJ12 EasyNet RJ45 Répartiteur en Y RJ12 (n° d'article 73-80493-01) Entrée : 1 x RJ12 Sortie: 2 x RJ12 Répartiteur en Y RJ45 (n° d'article 73-80190-01) Entrée: 1 x RJ45 Sortie : 2 x RJ45 Répartiteur XL (n° d'article 73-80496-01) Entrée : 1 x RJ12 | Sortie : 5 x RJ12 Répartiteur EasyNet (n° d'article 73-80195-01) Entrée: 1 x RJ45 | Sortie : 4 x RJ45 Connexions | 4.1tams elektronik

4.1. Voie principale et voie de programmation Connectez les deux connexions de voie du booster intégré aux deux rails (pour les systèmes à 2 fils) ou à un rail et au conducteur central (pour les systèmes à 3 fils) Le courant d'appoint doit être injecté dans la voie à une distance d'environ 2 à 3 m d'une ligne circulaire, car les résistances aux transitions des sections de la voie sont assez élevées. Si les distances sont choisies trop grandes, des problèmes de retour de court-circuit ou d'alimentation des véhicules peuvent survenir. Utilisez le connecteur à 4 broches fourni pour connecter les câbles menant à la voie principale ("Main") ou à la voie de programmation ("Prog"). Insérer les câbles de connexion dans la partie mâle, les visser, puis brancher la partie mâle sur la prise située à l'arrière de la mc², les vis étant orientées vers le haut. Sections transversales de câble recommandées Voie de programmation : 0,75 mm². Voie principale : 0,75 à 1,5 mm² (selon le courant) Configuration des boosters Avis : Avant de commencer à exploiter votre réseau, vous devez configurer le booster (→ section 5.5). Si la tension de la voie et/ou le courant maximal sont réglés à un niveau trop élevé, les voies et/ou les véhicules peuvent être endommagés pendant le fonctionnement. Voie de programmation Vous pouvez utiliser un morceau de voie séparé comme voie de programmation ou une section de voie sur votre réseau (par exemple, une voie de garage) que vous pouvez déconnecter électriquement du reste du réseau pendant la programmation. Avis : Si vous intégrez la voie de programmation dans votre réseau ferroviaire miniature, vous devez vous assurer que les deux voies sont déconnectées électriquement du reste du réseau pendant la programmation. Sinon, la connexion de la voie de programmation de la mc² peut être endommagée ! En outre, vous devez programmer tous les décodeurs du réseau qui réagissent au format de données défini.

4.2. Connexion de dispositifs numériques externes

4.2.1. Dispositifs pour le bus CAN

Info Le bus CAN est en fait un bus de données développé pour l'industrie (automobile), et est utilisé par divers fabricants de trains miniatures pour la communication entre les appareils numériques. Remarque : Les fabricants utilisent des protocoles de données différents, par conséquent les appareils de différents fabricants ne peuvent pas communiquer entre eux. Le protocole de l'interface CAN de la mc² est celui du bus CAN Märklin. Connexion : 10-pin Pour la connexion de Mobile Station 2 et 3 (pas MS 1) Central Station 2 et 3 (configurée comme "Slave") Unités de rétroaction pour le bus CAN Märklin Remarque : les unités de retour envoient leurs données via le bus CAN, le protocole de données correspond au bus s88. Utilisations possibles des dispositifs d'entrée CAN Vous pouvez utiliser les dispositifs d'entrée, que vous intégrez dans le système numérique via l'interface pour le bus CAN, pour commander les décodeurs de véhicules pour Motorola, DCC et mfx (ces derniers au format m3) ou pour commuter les décodeurs d'accessoires pour Motorola et DCC. Cependant, il n'est pas possible de programmer des décodeurs ou de configurer le système numérique à l'aide de dispositifs d'entrée CAN. Alimentation des dispositifs de l'interface CAN Les dispositifs tels que les Mobile Stations 2 et 3 sont alimentés par la ligne de bus. Les Central Stations 2 et 3 et les dispositifs de rétroaction pour le bus CAN disposent de leur propre alimentation électrique. Avis : Le courant total de tous les dispositifs numériques externes qui sont connectés aux différentes interfaces de la mc² et qui n'ont pas leur propre alimentation électrique, ne doit pas dépasser 1,2 A. Sinon, la mc² coupe automatiquement l'alimentation des appareils externes. Connexions | 4.3tams elektronik

4.2.2. Dispositifs pour le LocoNet

Info Le connecteur LNet permet de connecter des dispositifs numériques dont la transmission des données se fait via le LocoNet développé par Digitrax. Connexion : RJ12 Pour la connexion de Contrôleur manuel FRED de Uhlenbrock Contrôleur manuel DAISY 2 de Uhlenbrock SmartControl light de Piko Booster LocoNet Décodeur d'accessoires LocoNet Unités de rétroaction pour LocoNet Remarque : la commande des boosters et des décodeurs d'accessoires pour LocoNet ainsi que la transmission des signaux de retour de LocoNet ne sont pas encore prises en charge. (Statut : 04/2021). Utilisations possibles des dispositifs d'entrée LocoNet Vous pouvez utiliser les dispositifs d'entrée, que vous intégrez à le système numérique via l'interface LocoNet, pour commander les décodeurs de véhicules pour Motorola, DCC et mfx (ces derniers au format m3) ou pour commuter les décodeurs d'accessoires pour Motorola et DCC. Cependant, il n'est pas possible de programmer les décodeurs ou de configurer le système numérique à l'aide des dispositifs d'entrée LocoNet. Alimentation des appareils à l'interface LocoNet Les dispositifs de commande portables LocoNet sont généralement alimentés par la ligne de bus. Les autres dispositifs numériques LocoNet, tels que les postes de commande, les boosters ou les décodeurs d'accessoires, disposent de leur propre alimentation électrique. Avis : Le courant total de tous les dispositifs numériques externes qui sont connectés aux différentes interfaces de la mc² et qui n'ont pas leur propre alimentation électrique, ne doit pas dépasser 1,2 A. Sinon, la mc² coupe automatiquement l'alimentation des appareils externes.

4.2.3. Dispositifs pour l'EasyNet

Info L'EasyNet est le bus de données du système numérique EasyControl. Les appareils et les adaptateurs qui ont été spécialement développés pour ce système communiquent via ce bus. Connexion : RJ45 Pour la connexion de HandControl et HandControl.2 LokControl MasterControl (avec configuration comme "Esclave") mControl Note : La connexion des adaptateurs XNControl, SniffControl ou wControl n'a pas de sens, puisque la mc² a les interfaces correspondantes intégrées. Utilisations possibles des dispositifs d'entrée EasyNet Les périphériques d'entrée, que vous intégrez au système numérique via l'interface EasyNet, vous permettent de commander les décodeurs de véhicules pour Motorola, DCC et mfx (ce dernier au format m3) de commuter les décodeurs d'accessoires pour Motorola et DCC de programmer les décodeurs de véhicules et les décodeurs d'accessoires de configurer les propriétés essentielles de la mc² / du contrôleur numérique. Note : Il n'est pas possible de programmer des décodeurs ou de configurer la mc² et le système numérique avec des appareils d'entrée qui sont intégrés dans l'EasyNet via le mControl (Keyboard 6040, Memory 6043, consoles de conduite Control 80 ou 80F et Infra Control 80F de Märklin). Alimentation des appareils à l'interface EasyNet Les unités de commande EasyNet HandControl et HandControl.2, LokControl et MasterControl avec configuration comme esclave sont alimentées par la ligne de bus. Une alimentation séparée est nécessaire pour l'adaptateur mControl et les appareils numériques connectés. Avis : Le courant total de tous les dispositifs numériques externes qui sont connectés aux différentes interfaces de la mc² et qui n'ont pas leur propre alimentation électrique, ne doit pas dépasser 1,2 A. Sinon, la mc² coupe automatiquement l'alimentation des appareils externes. Connexions | 4.5tams elektronik

4.2.4. Dispositifs pour le XpressNet

Info L'interface Xnet permet la connexion de dispositifs d'entrée qui établissent la liaison avec l'unité centrale du système de commande numérique via le XpressNet développé par Lenz Elektronik. Connexion : RJ12 Pour la connexion de Contrôleurs manuels Lenz (par exemple LH100 et LH101)*. Locomouse de Roco (à partir de la version

• Pour la connexion des contrôleurs manuels Lenz, un adaptateur supplémentaire peut être nécessaire. Utilisations possibles des dispositifs d'entrée XpressNet Les périphériques d'entrée que vous intégrez au système numérique via l'interface pour l'XpressNet vous permettent de commander les décodeurs de véhicules pour Motorola, DCC et mfx (ce dernier au format m3), de commuter les décodeurs d'accessoires pour Motorola et DCC, de programmer les décodeurs à l'aide de la programmation de la voie principale (POM). Cependant, il n'est pas possible de programmer des décodeurs sur la voie de programmation ou de configurer le système numérique à l'aide de dispositifs d'entrée XpressNet. Alimentation des appareils sur l'interface XpressNet Les dispositifs d'entrée pour l'XpressNet sont alimentés par la ligne de bus. Avis : Le courant total de tous les dispositifs numériques externes qui sont connectés aux différentes interfaces de la mc² et qui n'ont pas leur propre alimentation électrique, ne doit pas dépasser 1,2 A. Sinon, la mc² coupe automatiquement l'alimentation des appareils externes.

4.6 | Connexionstams elektronik

4.2.5. Unités de commande numériques pour DCC et Motorola

Info L'interface "rec" reçoit les signaux de voie au format DCC et Motorola. Il s'agit donc de l'interface universelle pour connecter tous les centrales numériques DCC et MM avec une sortie de voie (un "sniffer"). Il permet d'intégrer dans le système EasyControl des unités de commande numériques retraités en tant que dispositifs de commande et de commutation. Connexion : 2 pôles, dimension de la grille 2,54 mm. Conseil : utilisez pour la connexion le câble de programmation DCC, référence 40-01009-01, qui possède une prise bipolaire que vous pouvez brancher directement sur le connecteur. Pour la connexion de par exemple Märklin Control Unit 6020 et 6021 Märklin Central Station ( à partir de la version 1) Uhlenbrock Intellibox Utilisations possibles des unités de commande numériques DCC et Motorola Vous pouvez utiliser les unités de commande, que vous intégrez au système numérique via l'interface "rec" (le renifleur), pour commander les décodeurs de véhicules pour Motorola, DCC et mfx (ces derniers au format m3), pour commuter les décodeurs d'accessoires pour Motorola et DCC. Cependant, il n'est pas possible de programmer les décodeurs ou de configurer le système numérique à l'aide des postes de commande numériques. Connexions | 4.7tams elektronik

4.3. Connexion des appareils BiDiB Info BiDiB est un bus de données universel qui permet une communication bidirectionnelle entre tous les composants fixes d'un contrôleur numérique. Connexion : RJ45 Options de connexion Sur l'interface BiDiB de la mc², les commandes numériques et les signaux de voie sont émis et les signaux de retour du bus BiDi sont reçus. Pour la connexion d'un maximum de 31 nœuds BiDiB d'un niveau, par ex. Décodeurs d'accessoires BiDiB Modules de rétroaction BiDiB Boosters BiDiB Une tension d'alimentation de 12 V est appliquée à l'interface BiDiB. Les nœuds BiDiB peuvent être alimentés avec un courant de 500 mA au total, qui ne nécessitent pas de courant supplémentaire pour leurs fonctions de base (par exemple, l'unité de retour). Si le besoin en courant des nœuds BiDiB connectés est plus important, une alimentation supplémentaire est nécessaire (par exemple BiDi-Power, référence 46-09116 ou 46-09017). La mc² détecte automatiquement les nœuds BiDiB connectés. Vous pouvez afficher des informations techniques sur les nœuds et la structure du bus BiDi de votre système dans le point de menu " Exploitation / BiDiB " de la mc²-Toolbox. Avis : Le courant total de tous les dispositifs numériques externes qui sont connectés aux différentes interfaces de la mc² et qui n'ont pas leur propre alimentation électrique, ne doit pas dépasser 1,2 A. Sinon, la mc² coupe automatiquement l'alimentation des appareils externes.

4.4. Connexion des modules de rétroaction s88 Info La mc² lance régulièrement des cycles de lecture, au cours desquels les niveaux de tous les registres de l'horloge sont "transmis" d'un registre à l'autre à l'unité centrale selon le principe de la mémoire en brigade de seaux. Comme la plupart des unités centrales modernes, la mc² compare les données lues avec celles du cycle de lecture précédent et n'évalue que les données modifiées ou ne transmet que les modifications au logiciel de contrôle. Connexion : RJ45 (selon s88-N) Options de connexion Au total, vous pouvez connecter jusqu'à 52 modules de rétroaction s88 ou modules compatibles s88 (avec 832 contacts maximum). pour la connexion directe de tous les modules de rétroaction s88 avec des connexions selon s88-N connexion des (anciens) modules de rétroaction s88 avec connecteurs à 6 broches via l'adaptateur S88-A-BR (n° d'article 44-09110) ou S88-A-SR (n° d'article 44-09210) Avis : Il existe des modules de retour s88 disponibles avec des connecteurs RJ45 dont l'affectation des contacts ne correspond pas à la norme s88-N. Ces derniers ne conviennent pas pour le raccordement à la mc². Des dommages à la mc² et/ou aux modules connectés peuvent se produire pendant la mise en service ! Configuration Avant de démarrer l'exploitation du système, vous devez entrer le nombre de modules de rétroaction s88 connectés.

• Section 6.2.1 du manuel

• point de menu " Exploitation / Détecteurs " Connexions | 4.9tams elektronik 4.5. Connexion des boosters externes Si un booster ne suffit pas à alimenter le réseau ou si les commandes des décodeurs de véhicules et d'accessoires doivent être sorties séparément ("conduire et commuter séparément"), vous pouvez connecter des boosters externes supplémentaires. MM: Boosters compatibles avec Märklin Connexion : 5 broches, dimension de la grille 2,54 mm CDE: Boosters compatibles DCC Connexion : 3 pôles, dimension de la grille

(Connecteur inclus dans la livraison) BiDiB: Boosters selon la spécification BiDiB Connexion : RJ45 Boosters LocoNet Connexion : RJ12 Remarque : la commande des boosters et des décodeurs d'accessoires pour LocoNet ainsi que la transmission du retour d'information du LocoNet ne sont pas encore prises en charge. (Statut : 04/2021). Utilisation simultanée de différentes interfaces de booster Si vous souhaitez fournir des réseaux séparés (pièces) ou utiliser des boosters séparés, par exemple pour la conduite et la commutation, vous pouvez utiliser toutes les interfaces de booster en même temps. Cependant, vous ne pouvez pas fournir plusieurs sections de booster d'un réseau mélongueé avec différents types de booster (compatible DCC, compatible Motorola, BiDiB, LocoNet). Approvisionnement de plusieurs sections de booster d'un réseau En principe, si possible, des boosters identiques doivent être utilisés pour alimenter plusieurs sections de boosters d'un réseau. En combinaison avec le booster intégré de la mc² vous pouvez utiliser : Booster B-4 (n° d'article 40-19407 ou 40-19417) : Connexion à la sortie du booster compatible DCC ("CDE") de la mc² ou du BiDi-Booster ( n° d'article 40-19407) : Connexion à l'interface BiDiB de la mc². Les valeurs de fonctionnement du BiDi-Booster sont alors rapportées et peuvent servir de base à la gestion du booster d'un logiciel de contrôle. .

Avis : Si vous utilisez des boosters autres que ceux mentionnés précédemment pour alimenter votre système, vous ne devez pas utiliser le booster intégré de la mc² pour alimenter une section de booster. Sinon, des courts-circuits et des perturbations dans la transmission des données peuvent se produire lors du franchissement des points de séparation entre les sections. Configuration Avant de commencer à utiliser le système, vous devez configurer les boosters, c'est-à-dire les régler pour qu'ils correspondent à la taille nominale de votre système.

• Section 5.5 du manuel

• point de menu " Système / Boosters " 4.6. Connexion à la sortie audio Info La sortie audio de la mc² est techniquement bien désignée comme une "sortie de ligne". Le signal de sortie de ligne appliqué à la sortie a une qualité sonore élevée. Actuellement (à partir de 04/2021) la sortie n'est pas encore supportée par le logiciel de l'unité de contrôle. Avec une version ultérieure du logiciel, il sera possible de stocker et de rappeler des sons de fond dans la mc². Il est également prévu de rappeler les sons en fonction de la situation, ainsi que la commutation des fonctions. Les versions ultérieures du logiciel pourront être téléchargées gratuitement sur le site web de Tams Elektronik à l'adresse www.tams-online.de. Pour la connexion de des haut-parleurs actifs (par exemple, les haut-parleurs typiques d'un PC) amplificateurs en combinaison avec des enceintes passives La connexion se fait par des fiches jack stéréo de 2,5 mm. Connexions | 4.11tams elektronik

4.12 | Connexionstams elektronik

5. Configuration du système (Sous-menu " Système ")

Dans le sous-menu " Système ", vous effectuez tous les réglages nécessaires pour configurer votre mc² afin qu'il fonctionne avec votre réseau. Les explications relatives aux champs de saisie s'ouvrent lorsque vous cliquez sur le symbole . 5.1. Informations sur le système Dans ce menu, vous pouvez obtenir un aperçu des données essentielles de votre centrale numérique : Version matérielle et logicielle de votre mc² Numéro de série, adresse IP et adresse MAC de votre mc² Allocation de la Flash et de la RAM Tension d'alimentation Température de la mc² Tension de la voie : cette valeur est réglée dans le point de menu " Système / Boosters " en fonction de la taille nominale de l'installation. Courant / courant maximal : le courant maximal est réglé dans le point de menu " Système / Boosters ". Si le courant maximal est dépassé, le booster intégré de la mc² est automatiquement désactivé. Dispositifs d'entrée connectés : tous les dispositifs d'entrée connectés aux interfaces EasyNet, XpressNet, LocoNet ou au bus CAN sont affichés. Les informations sur les modules de rétroaction connectés à la mc² peuvent être interrogées dans les points de menu " Exploitation / Détecteurs " et " Exploitation / BiDiB ". Info : Flash et RAM "Flash" fait référence à la mémoire permanente interne de la mc², dans laquelle sont stockées toutes les données qui sont conservées après la mise hors tension, par exemple la configuration, la base de données des locomotives ou les fichiers audio. Un taux d'occupation allant jusqu'à 90 % n'est pas critique. Le dépassement de la limite se produit, par exemple, lorsqu'un grand nombre de fichiers audio sont stockés. La "RAM" désigne la mémoire de travail interne de la mc², dans laquelle sont stockées toutes les données générées pendant le fonctionnement. Un taux d'occupation allant jusqu'à 90 % n'est pas critique. Si cette valeur est dépassée en permanence, il se peut qu'il y ait un défaut dans votre mc². Dans ce cas, veuillez contacter la hotline technique. Info : Tension d'alimentation La tension d'alimentation est de 24 V en fonctionnement normal. Si elle est inférieure à 22 V, l'alimentation est surchargée. Ce cas se produit, par exemple, si le courant de sortie du booster intégré atteint le maximum de 6,5 A et qu'en même temps, de nombreux appareils supplémentaires sont connectés à la mc² qui sont alimentés par les lignes de bus. Dans ce cas, vous devez réduire le courant dans le circuit du booster et/ou le nombre d'appareils supplémentaires connectés. En cas de surcharge permanente, le bloc d'alimentation s'éteint automatiquement et se rallume après l'élimination de la surcharge (mode hoquet). Configuration du système (Sous-menu " Système ") | 5.1tams elektronik

Info: Température Le chauffage de la centrale pendant le fonctionnement est normal et inoffensif. En pleine charge continue, c'est-à-dire lorsque le booster intégré fournit un courant de plus de 6 A pendant une période prolongée, la température peut atteindre 75 °C. Avis : Pour éviter la surchauffe de la mc², vous devez vous assurer qu'une distance d'au moins 20 cm par rapport aux surfaces environnantes est maintenue sur les surfaces latérales et sur le dessus et l'arrière de la mc². Si une température élevée est atteinte à faible charge, la mc² présente probablement un défaut. Avis : Si vous constatez une surchauffe et soupçonnez un défaut de la mc² d'en être la cause, déconnectez immédiatement le panneau de commande de la tension d'alimentation. Risque d'incendie ! Envoyez la mc² en test. Sauvegarde et chargement des paramètres du système Dans le fichier de configuration du système, les configurations des boosters, des protocoles, des décodeurs d'accessoires et des détecteurs sont stockées. Pour les décodeurs de véhicules, seuls le format par défaut et la purge sont sauvegardés. Vous pouvez enregistrer et charger séparément la base de données des véhicules ("liste des locomotives") dans le point de menu " Système / Véhicules ". Conseil : Lorsque vous avez terminé de configurer votre mc², vous devez enregistrer les paramètres du système. Vous pouvez alors recharger les réglages si la mémoire fixe interne de la mc² (la "Flash") est endommagée, par exemple en cas de panne de courant ("Power failure").

5.2 | Configuration du système (Sous-menu " Système ")tams elektronik

5.2. Véhicules Gestion des véhicules Format standard À la livraison, le format DCC avec 28 pas de vitesse est défini en standard, c'est-à-dire que ce protocole est appliqué à la voie par défaut. Les décodeurs de véhicules avec le format standard peuvent donc être contrôlés directement, les décodeurs de véhicules avec des formats différents uniquement s'ils ont été créés auparavant dans la liste des locomotives. Le réglage du format standard est repris par défaut dans la liste des locomotives. Format standard Décodeurs de véhicules, qui peuvent être contrôlés directement Notes MM1/14 MM2/14 MM2/27A MM2/27B tous les MM-décodeurs et mfx-décodeurs Si les adresses >255 sont sélectionnées, la mc² passe automatiquement au format DCC, pour les adresses >10 239 au format m3. Dès que le signal m3 est présent sur la voie (par exemple après avoir entré accidentellement une adresse de locomotive >10 239), les décodeurs de véhicules mfx réagissent exclusivement aux commandes m3 et non plus aux commandes MM et/ou DCC. DCC/14 DCC/28 DCC/126 DCC/SDF tous les décodeurs DCC et les décodeurs mfx qui supportent le DCC Si des adresses > 10 239 sont sélectionnées, la mc² passe automatiquement au format m3. m3/126 les décodeurs mfx qui ont reçu une adresse m3 Attribution de l'adresse m3 :

• Système / Véhicules / m3

Liste des locomotives La base de données avec vos véhicules (en bref "liste des locomotives") est un élément central de votre commande numérique. L'attribution de noms à vos véhicules n'est pas obligatoire, mais peut s'avérer très utile si l'adresse du décodeur a été oubliée ou accidentellement modifiée. Icônes de fonction Diverses icônes sont stockées, qui représentent de manière imagée les nombreuses fonctions possibles des décodeurs de véhicules (lumières, attelages, générateurs de fumée, sons). Chaque icône est affichée en deux versions, montrant la fonction à l'état activé ou désactivé. Vous pouvez remplacer les icônes standard par les vôtres. Configuration du système (Sous-menu " Système ") | 5.3tams elektronik Tractions La commande de locomotives en tractions n'est possible que si le même nombre de pas de vitesse est attribué aux décodeurs. Des tractions avec des décodeurs de véhicules ayant des formats de données différents sont possibles. Combinaisons possibles : Décodeurs DCC et Motorola avec 14 pas de vitesse Décodeurs DCC avec 28 pas de vitesse et décodeurs Motorola avec 27 pas de vitesse Décodeurs DCC avec 128 pas de vitesse et décodeurs mfx avec 126 pas de vitesse Si vous formez des tractions de locomotives avec des sens de marche différents, vous pouvez inverser le sens de marche d'une locomotive. En exploitation, cette locomotive recule alors qu'elle avance (ou vice versa). Les tractions réagissent ensemble sous toutes les adresses de décodeur de la traction aux commandes de marche et à la commande de changement de direction. Pour commuter les fonctions, la locomotive doit être appelée sous son adresse respective. Autres réglages dans le point de menu " Véhicules " Purge : vous pouvez spécifier que les décodeurs qui n'ont pas reçu de nouvelles commandes d'exécution ou de commutation dans le délai fixé (1 à 20 minutes) sont supprimés du rafraîchissement. Lnet Dispatch : les commandes manuelles LocoNet sont utilisées pour contrôler un véhicule spécifique. Si vous avez connecté une telle commande manuelle à l'interface LNet de votre mc², attribuez-lui "son" adresse de décodeur ici. 5.3. Accessoires Gestion des décodeurs accessoires Dans ce point de menu, vous définissez comment vos décodeurs d'accessoires doivent être contrôlés par défaut : Format standard temps de commutation minimum et maximum nombre de répétitions des commandes du décodeur d'accessoires Vous pouvez également spécifier les décodeurs pour lesquels des exceptions au format standard doivent s'appliquer. Conseil : Le champ de saisie "Remarques" est destiné à vos notes sur les décodeurs accessoires. Vous pouvez saisir des textes libres et les enregistrer dans des fichiers externes ou charger des textes à partir de fichiers externes.

5.4 | Configuration du système (Sous-menu " Système ")tams elektronik

5.4. Protocole Optimisation de la transmission des données Avec le réglage par défaut "normal", une transmission sûre et suffisamment rapide des données numériques entre la mc², les décodeurs et les retours d'informations est garantie pour de nombreux aménagements. Dans l'aide, qui s'ouvre après avoir cliqué sur le symbole , vous trouverez des explications détaillées sur ce qui se cache derrière les différents termes. En principe, vous devez toujours définir les valeurs par défaut si vous n'êtes pas sûr de ce que feront des paramètres différents. Dans les cas suivants, vous devez vérifier les paramètres et les ajuster si nécessaire : Utilisation de décodeurs Motorola Modifiez le réglage de la pause du signal MM si les locomotives équipées de décodeurs Motorola I ne réagissent pas aux ordres de conduite et de commutation ou présentent un mauvais comportement pendant la conduite si les décodeurs de fonction pour le format Motorola (par exemple dans les modèles de fonction) ne réagissent pas aux commandes numériques. Pas d'utilisation de RailCom Dans ce cas, éteignez RailCom et NOP. Cela désactive l'écart RailCom et supprime l'envoi de commandes NOP, ce qui augmente la vitesse de transmission des données aux décodeurs. Contrôle des décodeurs mfx Vous devez activer le format m3 (et attribuer une adresse m3 aux décodeurs mfx) afin de pouvoir les contrôler avec le format m3. Remarque : Dès que le signal m3 est présent sur la voie (par exemple après avoir entré accidentellement une adresse de locomotive > 10 239), les décodeurs de véhicules mfx ne répondront qu'aux commandes m3 et non plus aux commandes MM et/ou DCC. Si vous préférez contrôler les décodeurs mfx au format DCC ou MM, vous devez désactiver m3. 5.5. Boosters Réglages pour les boosters intégrés et externes Avec le réglage de la taille nominale, les valeurs standard pour la tension de la voie, le courant maximal, la sensibilité aux courts-circuits et le temps d'appel sont prédéfinies, ce qui garantit un fonctionnement sûr sur votre réseau. Dans l'aide, qui s'ouvre après avoir cliqué sur le symbole , vous trouverez des explications sur ce qui se cache derrière les différents termes. En principe, vous devez définir les valeurs par défaut si vous n'êtes pas sûr des conséquences d'un réglage différent. Configuration du système (Sous-menu " Système ") | 5.5tams elektronik

Options de réglage pour le booster intégré tension de suivi à la sortie courant maximal (courant de coupure) Sensibilité aux courts-circuits Temps d'appel Acheminement des signaux Les réglages du booster intégré s'appliquent également aux boosters connectés aux interfaces BiDiB et LocoNet. Avis : Une tension de voie trop élevée et/ou un courant de coupure trop élevé peuvent endommager le matériel roulant ou la voie. Vous êtes du " bon côté " si vous définissez la taille nominale de votre mise en page dans le point de menu " Système / Boosters " et que vous prédéfinissez ainsi les valeurs habituelles. Options de réglage pour les boosters externes Sensibilité aux courts-circuits Acheminement des signaux Les réglages sont effectués séparément pour les boosters compatibles DCC et ceux compatibles Märklin. Info : Acheminement des signaux Par défaut, les commandes pour le contrôle des décodeurs de véhicules sont envoyées en continu via les sorties du booster d'une centrale numérique, les commandes pour les décodeurs des accessoires uniquement lorsque cela est nécessaire. A cet effet, la transmission des commandes du décodeur de véhicules est brièvement interrompue, les commandes du décodeur d'accessoires sont transmises dans l'intervalle qui en résulte. Sur les grands réseaux contrôlés par PC, ce type de transmission de données peut entraîner des problèmes, par exemple si les décodeurs de véhicules reçoivent les ordres d'arrêt trop tard et que les locomotives dépassent alors les signaux. Pour éviter cela, dans les (grands) réseaux commandés par PC, la sortie des commandes pour les décodeurs de véhicules et d'accessoires est séparée ("conduite et commutation séparées"). Avec votre mc², vous pouvez désactiver la sortie des commandes des décodeurs d'accessoires séparément pour le booster interne, la sortie du booster conforme au DCC et la sortie du booster compatible avec Märklin. Le réglage du booster interne s'applique également aux boosters sur l'interface BiDiB et LocoNet. A la sortie du booster, à laquelle la sortie des commandes des décodeurs d'accessoires est désactivée, seules les commandes des décodeurs de véhicules sont transmises. Pour la sortie des commandes des décodeur d'accessoires, utilisez alors une autre sortie de booster.

5.6 | Configuration du système (Sous-menu " Système ")tams elektronik

6. Exploitation avec la mc²

6.1. Éléments de commande et d'affichage La mc² dispose d'un bouton STOP et GO, avec lequel vous pouvez activer des fonctions importantes directement sur l'appareil. Vous pouvez également cliquer sur l'image de la mc² sur la page d'accueil ("ACCUEIL") de la mc²-Toolbox pour allumer et éteindre la voie. L'écran du panneau avant vous fournit des informations essentielles sur l'état de fonctionnement de votre mc². En outre, les LED RVB intégrées dans le boîtier changent de couleur et indiquent ainsi l'état de fonctionnement de manière visible, même à distance.

6.1.1. Boutons STOP et GO

Bouton Durée Fonction Indication à l'écran Couleur des LEDs RGB GO courte Mise sous tension de la voie

électrique actuelle vert STOP courte Coupure de la tension de la voie St. rouge

GO, GO, GO, ... longue courte, courte, courte, ... Lecture de l'adresse IP Les différents chiffres de l'adresse IP sont récupérés en appuyant plusieurs fois sur la touche

• Section 2 IP| 12|3.4|56.|78|9.1|23 rouge STOP longue Envoyer BiDiB-Identify pour la mc² (→ enregistrement de la mc² avec le logiciel de contrôle PC). St. bleue circulant GO + STOP longue Exécuter la réinitialisation ("reset")

bleue clignotant + blanc gonflant off* Effacer la configuration, y compris la liste des locomotives, et rétablir les paramètres d'usine. Fr rouge

+ on* lors de la mise en marche off* Lancer le logiciel de récupération

• Section 7 Les points clignotent alternativement poupre GO+STOP + on* lors de la mise en marche

• off: Coupez l'alimentation électrique.

• on: Mettez l'alimentation en marche tout en maintenant le(s) bouton(s) enfoncé(s). Exploitation avec la mc² | 6.1tams elektronik

6.1.2. Affichage et LEDs RGB

Indication à l'écran Couleur des LEDs RGB Signification

courant consommation [A] La tension de la voie est activée. St. rouge Stop. La tension de la voie est coupée.

vert "Test Drive". En mode test, vous pouvez commander et tester les décodeurs de véhicules et d'accessoires sur la voie de programmation avec les unités de commande virtuelles HandControl.prog. et FunctionControl.prog.

rouge- poupre clignotant "Short Circuit" / court-circuit pendant le fonctionnement Dépannage → section 8.2

jaune "Surtempérature" / Surchauffe pannage → Section 8.2

bleue clignotant + blanc gonflant Une réinitialisation ("Reset") est effectuée. St. bleue circulant Stopp / La tension de la voie est coupée. Si le bouton STOP a été précédemment maintenu plus longtemps, la commande pour le BiDiB-Identify pour la mc² est envoyée.

pas de changement de couleur Pairing. Le logiciel de contrôle est chargé pour la première fois sur un PC ou un appareil mobile connecté. IP|12|3.4|56.|78|9.1|23 pas de changement de couleur Adresse IP Les différents chiffres de l'adresse IP sont récupérés en appuyant plusieurs fois sur la touche "GO". → Section 2

rouge "Power failure". La tension d'entrée est inférieure à 22 V. Débranchez immédiatement l'unité de commande de la tension d'alimentation ! Dépannage → Section 8.3

6.2 | Exploitation avec la mc²tams elektronik

Indication à l'écran Couleur des LEDs RGB Signification

rouge "Low Power". La tension d'entrée après la mise sous tension est inférieure à 22 V. Débranchez immédiatement l'unité de commande de la tension d'alimentation ! Dépannage → Section 8.3

rouge La configuration est supprimée et la mc² est réinitialisé aux paramètres d'usine. 1...99 ou --- poupre circulant Une mise à jour est en cours. Les chiffres indiquent la progression en %. Pendant l'écriture, l'affichage de la progression est interrompu.

bleue clignotant + blanc gonflant La mise à jour est en cours de traitement et d'achèvement. E + chiffre pas de changement de couleurl Une erreur interne s'est produite. Veuillez noter le(s) chiffre(s) et contacter la hotline. Les points clignotent alternativement. poupre Le logiciel de récupération a été lancé.

• Section 7 Exploitation avec la mc² | 6.3tams elektronik 6.2. Sous-menu " Exploitation " Dans ce sous-menu, vous pouvez faire toutes les choses qui se produisent pendant l'exploitation de votre réseau : Contrôler des décodeurs de véhicules et d'accessoires Lire et programmer les décodeurs Vérifier les dispositifs de rétroaction Lire et afficher les messages du système Régler l'heure du modèle Les explications relatives aux champs de saisie s'ouvrent lorsque vous cliquez sur le symbole

Vue d'ensemble de tous les dispositifs de rétroaction connectés (s88, CAN, BiDiB et LocoNet) Gestion et test des modules s88- et CAN-. Modules s88 (et CAN) Dans ce point de menu, vous devez définir le nombre de modules s88 que vous avez connectés. Sinon, les modules de rétroaction ne seront pas pris en compte lors de l'évaluation des messages s88. Un module avec 16 entrées est considéré comme un seul. Les modules avec moins d'entrées (par exemple 8) sont évalués proportionnellement (par exemple comme ½ module). Remarque : les modules de retour CAN sont connectés à l'interface CAN, mais leurs signaux de retour sont transmis via le bus s88. Ils sont donc gérés en même temps que les modules s88 (→ point de menu " Exploitation / Détecteurs "). Vous pouvez également vérifier les messages d'occupation des modules s88 et CAN connectées et ainsi détecter les messages défectueux. Les différences entre l'affichage et l'état réel d'une entrée indiquent des problèmes avec le bus s88, des défauts sur le module s88 ou sur les parties du système connectées au module s88. Vous pouvez définir le type d'affichage statique ou dynamique pour un ou plusieurs modules Commentaires sur BiDiB La liste est limitée à l'affichage des nœuds BiDiB qui répondent aux exigences de la classe "Occupation" (c'est-à-dire le retour d'information) définie dans la spécification BiDiB. L'affichage de tous les nœuds BiDiB, y compris la représentation de leur affectation aux niveaux ainsi que la liste de leurs propriétés, se trouve dans le point de menu " Exploitation / BiDiB ". Vous avez également la possibilité de déclencher une commande d'identification et d'effectuer une réinitialisation. → Section 6.2.4 LNet L'affichage des détecteurs LocoNet n'est pas encore implémenté. Elle sera mise en œuvre avec l'une des prochaines mises à jour, que vous pourrez alors télécharger gratuitement.

6.4 | Exploitation avec la mc²tams elektronik

6.2.2. Programmation

Programmation et lecture des décodeurs de véhicules et d'accessoires Test des décodeurs de véhicules et d'accessoires Dans ce point de menu, vous avez accès à tous les modes de programmation courants pour les décodeurs de véhicules et d'accessoires : Programmation sur la voie principale ou la voie de programmation. Formats de données : DCC, m3 et Motorola Avec le HandControl.prog virtuel sur le côté, vous pouvez vérifier directement les réglages des décodeurs sur / à la voie de programmation. Notez que la programmation sur la voie principale (POM), la programmation sur la voie de programmation (PROG) et la lecture des variables de configuration (CV) ne sont pas possibles pour tous les types de décodeurs et tous les formats de données. Décodeurs de véhicule Décodeurs d'accessoires Basic* Décodeurs d'accessoires Extended* DCC lire POM + PROG POM + PROG POM + PROG programmer POM + PROG POM + PROG POM + PROG

lire PROG: déterminer l'adresse attribuer l'adresse* --- programmer PROG --- ---

lire PROG: déterminer l'UID

• Informations générales sur la programmation des décodeurs d'accessoires Selon la norme RailCommunity RCN-214, il existe deux types de programmation pour les décodeurs d'accessoires DCC : Basic est le type de programmation le plus courant. Sauf indication contraire dans le manuel du décodeur accessoire, supposez que "Basic" est le type de programmation utilisé pour ce décodeur. Extended est utilisé principalement pour la programmation des décodeurs de signaux. Veuillez consulter le manuel pour savoir si le décodeur prend en charge ce type de programmation. Avec de nombreux décodeurs d'accessoires Motorola, il est possible de leur attribuer une adresse en saisissant une adresse d'aiguillage dans un bloc de 4. Pour ce faire, ils doivent être mis en mode de programmation, par exemple en attachant un cavalier ou en appuyant sur un bouton. Avec la mc², vous pouvez attribuer directement une adresse à ces décodeurs d'accessoires Motorola lorsque vous les connectez à la piste de programmation. Exploitation avec la mc² | 6.5tams elektronik HandControl.prog Le HandControl.prog et le FunctionControl.prog ont presque la même fonctionnalité que les versions standard des contrôleurs virtuels et sont particulièrement utilisés pour tester les réglages des décodeurs. Cependant, en mode test (affichage "td" sur l'écran de la mc²), vous pouvez uniquement commander les décodeurs sur / à la piste de programmation. HandControl.vi → section 6.3.1 FunctionControl.vi → section 6.3.2 Les fonctions suivantes diffèrent de la version standard de la commande manuelle virtuelle : Changement dans FunctionControl.prog Modification de l'interface pour la commutation des décodeurs d'accessoires sur la voie de programmation Modification du fichier HandControl.vi (la version standard du HandControl virtuel) Test des décodeurs d'accessoires Pour sélectionner l'adresse de l'aiguillage, saisissez l'adresse à l'aide des champs numériques. Ensuite, vous pouvez passer d'une position d'aiguillage à l'autre à l'aide des touches

6.6 | Exploitation avec la mc²

Lecture et affichage des messages du système Les messages permettent de vérifier le fonctionnement des composants connectés et de trouver les causes des dysfonctionnements. Messages RailCom Vous pouvez afficher tous les messages ou limiter le type de messages à afficher : Adresse du décodeur Type de décodeur Type de message Messages du bus BiDi L'affichage des messages BiDiB n'est actuellement pas encore mis en œuvre (à partir d'avril 2021). Messages du système Ils permettent de trouver les causes des dysfonctionnements de votre système numérique. Conseil : avant de contacter la hotline technique au sujet de problèmes avec votre contrôleur numérique, connectez votre mc² à un PC ou une tablette. Le personnel de la hotline peut vous demander de lire certains types de messages.

Affichage de tous les nœuds BiDiB connectés, de leur affectation aux niveaux et de leurs propriétés. Identify et Reset (Identifier et réinitialiser) Dans la liste, tous les nœuds BiDiB connectés et leur affectation aux niveaux sont affichés. La mc² est un nœud conforme à la spécification BiDiB et remplit les tâches d'une interface BiDiB et d'un dispositif de sortie de piste. Le booster intégré transmet également ses données via le bus BiDi. La mc² est donc affiché comme un nœud BiDiB au niveau supérieur - indépendamment de la présence d'autres composants BiDiB. Les propriétés des nœuds BiDiB sont listées dans le champ d'information : l'adresse le fabricant la désignation du type le nom et les caractéristiques Après avoir cliqué avec le bouton droit de la souris sur le nom d'un nœud, une fenêtre s'ouvre et vous pouvez envoyer une commande Identify ou effectuer une réinitialisation du nœud. Exploitation avec la mc² | 6.7tams elektronik

Appeler le HandControl virtuel.vi Le HandControl.vi est similaire au "vrai" HandControl.2. Il vous permet de sélectionner et de contrôler directement les décodeurs de véhicules. À partir du HandControl.vi, vous accédez également aux autres unités de contrôle virtuelles FunctionControl.vi pour commander un décodeur de véhicule DriveControl.vi pour contrôler jusqu'à quatre décodeurs de véhicules simultanément SwitchControl.vi pour la commutation des décodeurs d'accessoires Pour la fonctionnalité et le fonctionnement des unités de contrôle virtuelles → section 6.3

6.2.6. Le temps du modèle

Contrôle du réseau selon le calendrier Pour commander l'installation en fonction du calendrier, vous pouvez utiliser ce point de menu pour démarrer et arrêter le temps du modèle définir l'heure de début définir le facteur temps : Selon le réglage, le temps du modèle est jusqu'à 60 fois plus rapide que le temps réel. sélectionner le design Vous pouvez également régler l'heure du modèle dans le logiciel de contrôle de votre PC. Conseil : utilisez un smartphone ou une tablette que vous positionnez dans un endroit visible depuis toutes les zones de votre usine pour afficher l'heure du modèle. Vous avez le choix entre quatre designs différents pour l'affichage de l'heure du modèle.

6.8 | Exploitation avec la mc²tams elektronik

6.3. Appareils de contrôle virtuelles Les appareils de contrôle virtuelles permettent, par exemple, l'utilisation de tablette(s) ou de smartphone(s) comme unités de contrôle externes ou de tests pendant la configuration ou la programmation sur l'écran du PC. En fonction de la situation d'exploitation, vous pouvez choisir entre quatre interfaces utilisateur différentes et passer de l'une à l'autre : HandControl.vi avec une interface utilisateur basée sur le HandControl.2 FunctionControl.vi pour commander un décodeur de véhicule DriveControl.vi pour le simultané de jusqu'à quatre décodeurs de véhicules SwitchControl.vi pour la commutation des décodeurs d'accessoires

6.3.1. HandControl.vi

Appeler l'adresse du véhicule Procédez comme suit pour sélectionner une locomotive ou un décodeur de fonction pour la conduite et/ou la commutation Cliquez sur l'icône de la locomotive . Saisissez l'adresse du décodeur en cliquant sur les champs numériques. Confirmez la saisie avec . L'écran affiche l'adresse, le format des données, le nom du véhicule, le pas de vitesse et la direction actuels ainsi que les fonctions activées. Pour supprimer une entrée incorrecte, cliquez sur . Conduire une locomotive Pour la locomotive indiquée dans "l'affichage" vous pouvez modifier le niveau de vitesse à l'aide du curseur et changer le sens de la marche en cliquant sur les commutateurs de direction. La consommation d'énergie actuelle est indiquée dans la barre sous l'écran. Fonctions de commutation Pour le véhicule sélectionné, vous pouvez activer et désactiver les fonctions F0 à F9 directement en cliquant sur les champs numériques. Pour passer des fonctions jusqu'à F32, vous devez passer à FunctionControl.vi en cliquant sur . Le "display" montre toutes les fonctions activées jusqu'à F20. Passage à d'autres unités de contrôle virtuelles ou au menu Vous pouvez passer directement aux autres appareils de contrôle virtuelles ou revenir au menu. FunctionControl.vi pour contrôler le véhicule sélectionné SwitchControl.vi pour commuter les décodeurs d'accessoires DriveControl.vi pour contrôler jusqu'à quatre véhicules Menu de la mc²-Toolbox Exploitation avec la mc² | 6.9tams elektronik

6.10 | Exploitation avec la mc²

Direction actuelle > avant < arrière Pas de vitesse actuelle Format numérique Nom du véhicule Supprimer l'entrée Changer au FunctionControl.vi Contrôleur de vitesse Changer au SwitchControl.vi Courant actuel Retour au menu Adresse du décodeur Confirmer l'entrée Touches de fonction (F)1, 2, 3…9, 0 Commutateur de sens de marche Fonctions activées 0, 5, 10, 19, 20 Choisier la loco Changer au DriveControl.vitams elektronik

6.3.2. FunctionControl.vi

Avec le FunctionControl.vi, vous pouvez commander le décodeur de véhicule que vous avez préalablement appelé à l'aide du HandControl.vi. Alors que le HandControl.vi ne permet d'activer et de désactiver que les fonctions F0 à F9, le FunctionControl.vi permet d'activer et de désactiver les fonctions F0 à F32. Si vous avez attribué des icônes aux fonctions, celles-ci s'affichent à la place des numéros de fonction. Vous pouvez passer de l'affichage du contrôleur de vitesse sur le côté gauche ou droit de l'interface utilisateur en cliquant sur le champ . Depuis FunctionControl.vi, vous pouvez passer directement à SwitchControl.vi pour changer de décodeur d'accessoires ou revenir à HandControl.vi. Exploitation avec la mc² | 6.11 Format numérique Contrôleur de vitesse sur le côté gauche Pas de vitesse actuelle Nom du véhicule Contrôleur de vitesse Adresse du décodeur Touches de fonction (F)1, 2, 3…32 Commutateur de sens de marche Fonctions activées 0, 5, 10, 19, 20 Changer au HandControl.vi Changer au SwitchControl.vi Activation/ désactivation du mode plein écrantams elektronik

6.3.3. DriveControl.vi

Sélectionnez jusqu'à quatre décodeurs de véhicules que vous souhaitez contrôler. Saisissez les adresses directement dans les champs de saisie ou cliquez sur les touches fléchées pour augmenter ou diminuer de 1 l'adresse définie. Vous pouvez modifier le niveau de vitesse des décodeurs de véhicules sélectionnés à l'aide des curseurs, changer le sens de la marche et activer ou désactiver la fonction F0. Vous pouvez passer de DriveControl.vi directement à HandControl.vi.

6.12 | Exploitation avec la mc²

Contrôleur de vitesse Changer au HandControl.vi Activation/désactivation du mode plein écran Commutateur de sens de marche Touche de fonction F0 Adresses des décodeurstams elektronik

6.3.4. SwitchControl.vi

SwitchControl.vi vous permet de commuter les décodeurs d'accessoires jusqu'à l'adresse d'aiguillage 2048. Pour passer au bloc suivant de 16 numéros, cliquez sur ou . Pour sauter plusieurs blocs de 16 numéros, utilisez les doubles flèches. Vous pouvez passer de l'affichage du contrôleur de vitesse sur le côté gauche ou droit de l'interface utilisateur en cliquant sur le champ . À partir de FunctionControl.vi, vous pouvez passer directement à FunctionControl.vi pour contrôler le dernier véhicule appelé ou revenir à HandControl.vi. Exploitation avec la mc² | 6.13 Contrôleur de vitesse sur le côté droit Pas de vitesse actuelle Format numérique Nom du véhicule Contrôleur de vitesse Adresse du décodeur Touches des aiguillages 1 … 2.048 Commutateur de sens de marche Changer au HandControl.vi Changer au FunctionControl.vi Activation/ désactivation du mode plein écran Changer le bloc de 16 numéros Touche de fonction F0tams elektronik

6.14 | Exploitation avec la mc²tams elektronik

La centrala mc² est un produit mature selon l'état actuel de la technique et a été testée de manière intensive. Cependant, le grand nombre d'options de connexion pour divers appareils numériques et le nombre considérable de combinaisons possibles qui en résulte, ainsi que la variété des concepts de système et des possibilités de mise en œuvre du système, rendent impossible de tester à l'avance toutes les constellations concevables. Malgré tous les tests, nous ne pouvons donc pas exclure la possibilité que des problèmes surviennent lors du exploitation de votre système et de vos appareils numériques. Nous faisons tout notre possible pour corriger les problèmes causés par des erreurs dans le micrologiciel et/ou l'interface web de votre mc² aussi rapidement que possible. Les développements futurs dans le domaine de la commande numérique des trains miniatures - tant en termes de normalisation que de dispositifs numériques - nécessiteront de nouveaux développements du firmware et/ou de l'interface web de votre mc². En outre, il y aura des fonctions supplémentaires que nous développerons pour la centrale numérique mc². Mises à jour gratuites pour la mc² Vous bénéficiez de la poursuite du développement de la mc² en installant des mises à jour du micrologiciel et/ou de la mc²-Toolbox. Les mises à jour sont gratuites pour vous. La dernière version du firmware et de l'interface web est affichée dans le point de menu " Mises à jour " de la mc²-Toolbox. Vous pouvez vérifier la version actuelle de votre mc² dans le point de menu " Système Info ". La façon d'effectuer une mise à jour de votre mc² est décrite dans l'aide directe dans le menu " Mises à jour ". Mises à jour pour d'autres appareils EasyControl Dans le menu " Mises à jour " de la mc²-Toolbox, vous pouvez également effectuer des mises à jour pour d'autres appareils numériques du système numérique EasyControl. La condition préalable est que l'appareil soit connecté à votre mc² via l'interface EasyNet. La manière d'effectuer des mises à jour pour ces appareils est décrite dans l'aide directe du point de menu " Mises à jour ". Logiciel de récupération Pour des raisons généralement incompréhensibles, une mise à jour peut échouer. Si votre mc² ne répond plus aux nouvelles tentatives de mise à jour, procédez comme suit : Téléchargez le logiciel de récupération (mc2recovery.exe) depuis la zone de téléchargement de notre page d'accueil (www.tams-online.de) sur votre PC. Installez le logiciel mc2recovery.exe sur votre PC et démarrez-le. Saisissez le chemin de données sous lequel vous avez sauvegardé le micrologiciel actuel pour la mc². Couper la tension d'alimentation de la mc². Maintenez les boutons "STOP" et "GO" enfoncés tout en remettant la tension d'alimentation. Un point clignote alternativement dans les deux segments de l'écran. Maintenez les boutons "STOP" et "GO" enfoncés jusqu'à ce que la mise à jour commence. Relâchez les boutons dès que l'écran affiche la progression de la mise à jour (en %). Mises à jour | 7.1tams elektronik

7.2 | Mises à jourtams elektronik

8. Liste de contrôle pour le dépannage

A la livraison, votre mc² porte le mot de passe "Tams". Si vous avez changé le mot de passe et que vous l'avez ensuite oublié, vous pouvez l'afficher dans la console du développeur de votre navigateur. Cliquez sur set (password) après l'ouverture, le mot de passe sera alors affiché dans la console. Vous trouverez sur Internet des instructions sur la manière d'accéder à la console de développement Web de votre navigateur. 8.1. Production de chaleur Le chauffage de la centrale et du bloc d'alimentation pendant le fonctionnement est normal et sans danger. En pleine charge continue, c'est-à-dire lorsque le booster intégré fournit plus de 6 A de courant pendant une période prolongée, la température peut atteindre jusqu'à 75 °C. Si une température élevée est atteinte à faible charge, la mc² présente probablement un défaut. Attention : Si vous constatez une surchauffe importante de la mc² et/ou du bloc d'alimentation, débranchez immédiatement le panneau de commande et le bloc d'alimentation de la tension d'alimentation. Risque d'incendie ! Envoyez la mc² et le bloc d'alimentation pour qu'ils soient testés. 8.2. Arrêt automatique de sécurité La mc² coupe la tension de la voie et indique un court-circuit. Indication sur l'écran : "SH" | LEDs RGB : rouge et violet en alternance Cause possible : court-circuit sur les rails à Éliminez le court-circuit. Cause possible : dépassement du courant maximal autorisé dans un circuit d'appoint à Vérifiez si le courant maximal du ou des boosters est correctement réglé (point de menu " Système/Boosters "). à Si le courant maximal a été réglé correctement, vous devez réduire la consommation de courant dans le circuit d'appoint. Cause possible : dépassement du courant total maximum autorisé (= 6,67 A). La raison en est généralement une consommation de courant élevée permanente dans le circuit du booster intégré avec un grand nombre simultané d'appareils numériques externes à l'interface CAN, LocoNet, EasyNet et/ou BiDiB. à Réduisez la consommation de courant. Alimentez les dispositifs numériques externes par une alimentation externe si possible. La mc² coupe l'alimentation de la piste et indique une surchauffe. Indication à l'écran : "ot" | LEDs RGB : jaune Cause possible : surchauffe à Vérifiez que la mc² est suffisamment éloigné des surfaces environnantes et/ou qu'elle est exposé à la lumière directe du soleil. Veillez à ce que l'échange d'air ne soit pas entravé. Cause possible : consommation de courant élevée en permanence, juste en dessous du courant total maximum autorisé (= 6,67 A). La raison en est généralement une consommation de courant élevée permanente dans le circuit du booster intégré avec un grand nombre simultané d'appareils numériques externes à l'interface CAN, LocoNet, EasyNet et/ou BiDiB. à Réduisez la consommation de courant. Alimentez les dispositifs numériques externes par une alimentation externe si possible. Liste de contrôle pour le dépannage | 8.1tams elektronik

Le bloc d'alimentation s'éteint puis se rallume après un certain temps. Cause possible : surcharge à Réduisez le nombre d'appareils supplémentaires connectés et/ou la consommation de courant dans le circuit du booster intégré. Dès que la surcharge est supprimée, le bloc d'alimentation se remet automatiquement en marche. Cause possible : surtension à Dès que la tension d'entrée du bloc d'alimentation se situe à nouveau dans la plage admissible, il est automatiquement remis en marche. Cause possible : surchauffe à Vérifiez si le bloc d'alimentation est suffisamment éloigné des surfaces environnantes et/ou s'il est exposé à la lumière directe du soleil. Assurez un échange d'air sans obstruction. Dès que le bloc d'alimentation a refroidi, il se remet automatiquement en marche. 8.3. Problèmes avec l'alimentation électrique La tension d'entrée est inférieure à 22 V. Indication sur l'écran : "Pf" ou "LP" | LEDs RGB : rouge Attention : Si l'écran affiche "Pf" (Power Fail) ou "LP" (Low Power), débranchez immédiatement la mc² de l'alimentation électrique. La poursuite de l'exploitation du système comporte des risques incalculables !

Cause possible : surcharge de l'unité d'alimentation. La raison en est généralement une consommation de courant élevée permanente dans le circuit du booster intégré avec un grand nombre simultané d'appareils numériques externes à l'interface CAN, LocoNet, EasyNet et/ou BiDiB. à Réduisez la consommation de courant. Alimentez les dispositifs numériques externes par une alimentation externe si possible. Cause possible : défaut de l'alimentation électrique. à Vérifiez la tension d'alimentation de la mc² dans le menu " Système / Info ". Si cette valeur est inférieure à 22 V malgré une faible consommation de courant dans le circuit du booster intégré et un faible nombre de dispositifs numériques externes connectés, l'alimentation est probablement défectueuse. Envoyez-le pour vérification. 8.4. Problèmes avec les périphériques d'entrée externes Les décodeurs ne répondent pas aux commandes numériques entrées à une centrale numérique sur le Sniffer. Cause possible : la centrale numérique sur le Sniffer n'est pas réglée sur DCC ou Motorola comme format de sortie de voie. Cependant, la mc² ne peut pas évaluer les commandes numériques dans des formats différents. à Modifiez le réglage sur la centrale numérique connecté. Une locomotive avec décodeur mfx ne peut pas être commandée avec un dispositif d'entrée connecté à l'interface CAN de la mc². Cause possible : la mc² ne peut pas commander directement les décodeurs mfx. à Vous devez d'abord attribuer une adresse pour le format m3 au décodeur (point de menu " Exploitation / Programmation ").

8.2 | Liste de contrôle pour le dépannagetams elektronik

8.5. Problèmes lors de la programmation et du contrôle des véhicules Une locomotive ne réagit pas aux ordres de marche et de commutation, bien que vous ayez saisi l'adresse correcte de la locomotive. Cause possible : l'adresse de la locomotive est affectée à un format de données incorrect. à Modifiez le format de données. Véhicules avec décodeur DCC Lors de la programmation d'un décodeur DCC, la mc² affiche un message d'erreur. Cause possible : vous avez sélectionné un mode de programmation qui n'est pas pris en charge par le décodeur. à Vérifiez dans le manuel du décodeur pour quels modes de programmation il est conçu. Une locomotive équipée d'un décodeur DCC roule à très grande vitesse déjà au niveau de vitesse 1. Cause possible : le nombre de pas de vitesse "128" est attribué à l'adresse de la locomotive, mais le décodeur de locomotive ne supporte que 14 ou 28 pas de vitesse. à Modifiez le nombre de pas de vitesse. Sur une locomotive équipée d'un décodeur DCC, la lumière ne peut pas être allumée et / ou lors de la montée des pas de vitesse, la lumière clignote. Cause possible : le réglage du nombre de pas de vitesse sur le décodeur et sur la mc² ne correspond pas. à Modifiez le nombre de pas de vitesse sur le décodeur ou sur le MasterControl. Véhicules avec décodeur Motorola Lorsque l'on monte les pas de vitesse d'une locomotive équipée d'un décodeur Motorola, la vitesse n'est en fait modifiée qu'à chaque deuxième palier de vitesse. Cause possible : le nombre de pas de vitesse "27a" ou "27b" est attribué au décodeur de locomotive, mais celui-ci ne supporte que 14 pas de vitesse. à Modifiez le nombre de pas de vitesse. Les locomotives équipées de décodeurs Motorola I posent des problèmes pendant le fonctionnement : elles ne réagissent pas aux ordres de marche et de commutation ou ont un mauvais comportement en marche. Cause possible : la durée de la pause du signal est mal réglée. à Modifiez la durée de la pause. Pendant le fonctionnement, les modèles de fonctions équipés de décodeurs Motorola ne réagissent pas correctement aux commandes numériques. Cause possible : la durée de la pause du signal est mal réglée. à Modifiez la durée de la pause. Liste de contrôle pour le dépannage | 8.3tams elektronik Véhicules avec décodeur mfx Les véhicules équipés d'un décodeur mfx ne peuvent pas être commandés au format Motorola ou DCC, bien que ces formats soient saisis pour eux dans la liste des locomotives. Cause possible : une adresse m3 a été appelée (par exemple, en entrant accidentellement une adresse de décodeur de véhicule >10 239). à Effectuez une réinitialisation sur la mc². Si une adresse m3 est activé sur l'un des régulateurs virtuels ou un appareil EasyControl, désactivez-la avant d'effectuer la réinitialisation. Si vous ne souhaitez pas contrôler vos locomotives mfx au format m3, vous pouvez désactiver ce format dans le point de menu " Système / Protocole ". Tractions Les locomotives d'une double traction circulent dans des directions opposées. Cause possible : lors de la formation de la double traction, vous n'avez pas inversé le sens de marche d'une locomotive. à Formez à nouveau la double traction. 8.6. Problèmes lors de la commutation des aiguillages et autres accessoires Les aiguillages ou les accessoires ne peuvent pas être commutés. Cause possible : le format des données du décodeur d'accessoires est mal réglé. à Modifiez le format des données. Cause possible : les décodeurs accessoires pour le format Motorola sont branchés avec une mauvaise polarité. à Vérifiez les connexions et changez la polarité au niveau de la piste ou de la connexion du décodeur si nécessaire. 8.7. Problèmes avec les rétroactions s88 Lors du test d'un module s88, toutes les entrées sont indiquées comme occupées alors qu'elles sont (partiellement) libres. Cause possible : la connexion au connecteur à 6 broches d'un module de retour est mal polarisée. à Vérifiez si le connecteur à 6 broches est branché dans le bon sens. Si la connexion s'effectue via un adaptateur s88-N, vérifiez si vous avez utilisé le bon adaptateur ou si vous avez connecté l'adaptateur dans le bon sens. Vous ne pouvez pas tester tous les modules s88 bien qu'ils soient connectés correctement. Cause possible : le nombre de modules s88 est mal réglé. à Vérifiez et modifiez le nombre de modules s88. Remarque : Arithmétiquement, un retour s88 a 16 contacts chacun. Les modules avec 8 contacts ne comptent donc que pour ½ module.

8.4 | Liste de contrôle pour le dépannagetams elektronik

8.8. Problèmes liés à la mise à jour du logiciel La mise à jour du firmware pour la mc² échoue. Cause possible : une tentative de chargement d'un fichier incorrect a été effectuée. à Vérifiez si vous avez sélectionné le bon fichier et redémarrez la mise à jour. Si la mise à jour du micrologiciel n'est toujours pas possible après plusieurs tentatives ou ne peut être lancée, vous devez charger le logiciel de récupération et exécuter le programme.

• Section 7 Pendant la mise à jour d'un appareil EasyNet connecté, la barre de progression revient au début (plusieurs fois). Il ne s'agit pas d'une erreur. Le programme de mise à jour vérifie en permanence si le transfert des données est correct. Si ce n'est pas le cas, le programme relance la mise à jour pour des raisons de sécurité. 8.9. Hotline technique Sous le point de menu " Contact " dans le pied de page de la mc²-Toolbox, vous trouverez toutes les informations sur notre hotline technique et un formulaire de contact. Les données peuvent également être consultées sur notre page d'accueil à l'adresse www.tams-online.de. 8.10. Réparations Vous pouvez nous envoyer une mc² défectueuse et/ou une unité d'alimentation défectueuse pour les tester et les réparer. L'adresse se trouve sous le point de menu " Contact " dans le pied de page de la mc²-Toolbox, au dos du guide mc² et à la dernière page de ce manuel. En cas de recours à la garantie, la réparation est gratuite pour vous. En cas de dommages non couverts par la garantie, nous facturons un maximum de 50 % du prix neuf de l'unité de commande pour la réparation, conformément à la liste de prix en vigueur pour les utilisateurs finaux. Nous nous réservons le droit de refuser la réparation d'unecentrale si celle-ci est techniquement impossible ou non rentable. Veuillez ne pas nous envoyer d'envois de réparation en port dû. Dans le cas d'une demande de garantie, nous vous rembourserons les frais d'expédition normaux. En cas de réparations non couvertes par la garantie, les frais de retour sont à votre charge. Liste de contrôle pour le dépannage | 8.5tams elektronik

8.6 | Liste de contrôle pour le dépannagetams elektronik

9. Données techniques

9.1. Unité centrale numérique mc² Protocoles numériques Formats de données Motorola-I et -II DCC (selon la norme NMRA et RCN) m3 (pour contrôler les décodeurs mfx) Adresses des décodeurs de véhicules Motorola: 255 (1 – 255) DCC: 10 239 (1 – 10 239) m3: 16 384 (1 – 16 384) Pas de vitesse Motorola: 14 ou 27 (a ou b) DCC: 14, 28 ou 128 m3: 126 Fonctions Motorola : fonction, f1 à f4 DCC : f0 à f31 ou f32.768 m3 : f0, f1 à f31 Adresses des décodeurs d'accessoires Motorola: 1 020 (1 – 1 020) DCC: 2 040 (1 – 2 040) m3: --- Format de retour d'information RailCom Interfaces Pour la connexion des dispositifs d'entrée externes Märklin-Can-Bus (10-pin) LocoNet (RJ12) EasyNet (RJ45) XpressNet (RJ12) Sniffer (2 broches, espacement des grilles 2,54 mm) Pour la connexion des modules de rétroaction externes Märklin-Can-Bus (10-pin) LocoNet (RJ12) s88-N (RJ45) Nombre maximal de modules s88 : 52 modules s88 ou compatibles s88 (832 contacts) BiDiB (RJ45) Nombre maximal de nœuds BiDiB : 31 sur un niveau Données techniques | 9.1tams elektronik Interface d'ordinateur LAN (RJ45) / TCP Protocoles : BiDiB et p50x Interface audio Sortie de ligne pour la connexion de haut-parleurs actifs ou d'amplificateurs (prise jack stéréo 2,5 mm) nterfaces pour les boosters externes Compatible Märklin Conforme à la norme DCC BiDiB LocoNet Sorties de la voie Voie principale Voie de programmation Caractéristiques électriques Alimentation électrique 24 Volt Gleichspannung Courant continu de 24 volts Remarque : Seul le bloc d'alimentation inclus dans la livraison est autorisé comme alimentation pour la mc², y compris le booster intégré ! Courant total maximum 6,67 A Courant maximal pour les dispositifs numériques externes 1 200 mA Remarque : la spécification concerne tous les dispositifs numériques sur les interfaces CAN, LocoNet, EasyNet, XpressNet et BiDiB qui sont alimentés par la ligne de bus correspondante. Consommation de courant (sans consommateur) environ. 150 mA Booster intégré Tension de sortie Tension numérique de 8 à 22 V (régulée) réglable par pas de 1 V Tension de sortie 1 à 6,5 A réglable par pas de 0,5 A Consommation électrique max. 143 Watt Formats numériques DCC, Motorola, m3 Format de retour d'information RailCom (la coupure RailCom peut être désactivée) détecteur global intégré RailCom Signal de sortie symétrique Sécurité arrêt automatique en cas de surcharge (arrêt sur court-circuit) Sensibilité aux courts-circuits : 10 - 2 000 ms (réglable)

9.2 | Données techniquestams elektronik

Protection Classe de protection IP 20 Signification : Protégé contre les corps étrangers solides de diamètre ≥ 12,5 mm et accessibles avec un doigt. Aucune protection contre l'eau. Surcharge 100 ~ 110% de la puissance de sortie nominale Protection : Coupure de la tension à la sortie de la voie Surtempérature Coupure de la tension à la sortie de la voie Environnement Pour une utilisation à l'intérieur Remarque : Pour permettre un échange d'air sans entrave et protéger l'appareil contre la surchauffe, une distance d'au moins 20 cm doit être maintenue entre les surfaces latérales, les surfaces supérieures et les surfaces arrière et les surfaces ambiantes. Température ambiante pendant le fonctionnement 0 ~ + 60 °C Humidité relative admissible pendant le fonctionnement 10 ~ 85% (sans condensation) Température ambiante pendant le stockage - 10 ~ + 80 °C Humidité relative admissible pendant le stockag 10 ~ 85% (sans condensation) Autres caractéristiques Dimensions (env.) 175 x 154 x 82 mm Poids (env.) 831 g Données techniques | 9.3tams elektronik 9.2. Bloc d'alimentation Fabricant MEAN WELL ENTERPRISE Co. Ltd. Désignation du type GSM160B24-R7B Sortie Tension de sortie 24 VDC Courant nominal 6,67 A Courant de sortie 0 – 6,67 A Puissance nominale max. 160 watt Entrée Tension d'entrée 80 ~ 264 VAC ou 113 ~ 370 VDC Gamme de fréquences 47 ~ 63Hz Courant d'entrée 90A / 115VAC ou 110A / 230VAC Protection Type de protection IP 22 Signification : Protégé contre les corps étrangers solides de diamètre ≥ 12,5 mm et accessibles avec un doigt. Protection contre les chutes de gouttes d'eau lorsque le boîtier est incliné jusqu'à 15°. Classe de protection (= classe de protection 2) Surcharge 105 ~ 150% de la puissance de sortie nominale Protection : Mode "hoquet", c'est-à-dire récupération automatique après élimination de la condition de défaut. Surtension 105 ~ 135% de la tension de sortie nominale Mode de protection : coupure de la tension de sortie, redémarrage pour récupération Surtempérature Mode de protection : Coupure de la tension de sortie, redémarrage pour récupération

9.4 | Données techniquestams elektronik

Environnement Pour une utilisation à l'intérieur Remarque : Pour permettre un échange d'air sans entrave et protéger l'appareil contre la surchauffe, une distance d'au moins 20 cm doit être maintenue entre les surfaces latérales, les surfaces supérieures et les surfaces arrière et les surfaces ambiantes. Température ambiante pendant le fonctionnement -30 ~ + 70 °C Humidité relative admissible pendant le fonctionnement 20 ~ 90% (sans condensation) Température ambiante pendant le stockage - 40 ~ + 85 °C Humidité relative admissible pendant le stockage 10 ~ 95% (sans condensation) Connexions Connexion du dispositif Connecteur d'alimentation à 4 pôles avec fermeture à déclic, série R7B Connexion au réseau Prise de câble secteur 2 broches, IEC 320-C8 Divers Dimensions (env.) 175 x 72 x 35 mm Poids (env.) 660 g Longueur du câble de connexion 1 200 mm + 50 mm Données techniques | 9.5tams elektronik

9.6 | Données techniquestams elektronik

10. Garantie, conformité CE & DEEE

10.1. Déclaration de garantie Nous accordons volontairement une garantie de 2 ans pour ce produit à partir de la date d'achat par le client original, mais pour un maximum de 3 ans après la fin de la production en série du produit. Le premier client est le consommateur qui a acheté le produit pour la première fois chez nous, un revendeur ou une autre personne physique ou morale qui revend ou installe le produit dans le cadre de son activité professionnelle indépendante. La garantie existe en plus des droits de garantie légaux auxquels le consommateur a droit à l'encontre du vendeur. L'étendue de la garantie comprend la réparation gratuite des défauts dont il peut être prouvé qu'ils sont dus à un matériel traité par nous qui n'est pas en parfait état ou à des défauts de fabrication. Dans le cas des kits, nous garantissons l'intégralité et le parfait état des composants, ainsi qu'une fonction des composants conforme aux valeurs caractéristiques à l'état non monté. Nous garantissons la conformité aux données techniques si le kit est assemblé et le circuit fini est installé conformément aux instructions, et si la mise en service et le fonctionnement sont effectués de la manière prescrite. Nous nous réservons le droit de réparer, rectifier, remplacer ou rembourser le prix d'achat. Toute autre réclamation est exclue. Les droits à la réparation des dommages consécutifs ou de la responsabilité du fait des produits n'existent que conformément aux dispositions légales. Le respect des instructions d'utilisation est une condition préalable à l'efficacité de cette garantie. En outre, le droit à la garantie expire dans les cas suivants : en cas de modification non autorisée du circuit, en cas de tentative de réparation du module fini ou de l'appareil fini, en cas de dommages causés par l'intervention de tiers, en cas de fonctionnement incorrect ou de dommages dus à une manipulation négligente ou à une mauvaise utilisation. Garantie, conformité CE & DEEE | 10.1tams elektronik 10.2. Déclaration de conformité CE Ce produit est conforme aux exigences des directives européennes suivantes et porte donc le marquage CE. 2001/95/EU Directive sur la sécurité des produits 2015/863/EU relative à la limitation de l'utilisation de certaines substances dangereuses dans les équipements électriques et électroniques (RoHS) 2014/30/EU sur la compatibilité électromagnétique (directive CEM). Normes sous-jacentes : DIN-EN 55014-1 et 55014-2 : Compatibilité électromagnétique - Exigences pour les appareils ménagers, outils électriques et équipements électriques similaires. Partie 1 : Interférences émises, Partie 2 : Immunité aux interférences Pour maintenir la compatibilité électromagnétique pendant le fonctionnement, respectez les mesures suivantes : Connectez le le bloc d'alimentation uniquement à une prise de courant correctement installée et protégée par un fusible. N'apportez aucune modification aux composants d'origine et suivez exactement les instructions de ce manuel. N'utilisez que des pièces de rechange originales pour les réparations. 10.3. Déclarations sur la directive DEEE Ce produit est conforme aux exigences de la directive européenne 2012/19/CE relative aux déchets d'équipements électriques et électroniques (DEEE). Ne pas jeter ce produit dans les déchets municipaux (non triés), mais le recycler.

10.2 | Garantie, conformité CE & DEEEtams elektronik

Annexe A : Organisations, fabricants, produits La mc² dispose d'interfaces pour la connexion d'appareils numériques de différents fabricants, sur la base de protocoles de transfert de données de différents fabricants et organisations. Dans la liste, vous trouverez les coordonnées des personnes à contacter ainsi qu'une sélection de produits qui peuvent être utilisés avec votre mc². Fabricant Organisation Adresse Internet Protocoles Produits (sélection) Groupe de travail BiDiB Wolfgang Kufer, Lodronstr. 9 84453 Mühldorf Allemagne http://www.bidib.org Spezification BiDiB Digitrax, Inc 2443 Transmitter Rd Panama City, FL 32404-3157 USA www.digitrax.com LocoNet Gebr. Märklin & Cie. GmbH Stuttgarter Str. 55-57 73033 Göppingen Allemagne www.maerklin.de Märklin CAN-Bus Mobile Station (2/3) Central Station (2/3) Lenz Elektronik GmbH Vogelsang 14 35398 Gießen Allemagne www.lenz- elektronik.de XpressNet Contrôleurs portables LH100 et LH101 PIKO Spielwaren GmbH Lutherstraße 30 96515 Sonneberg Allemagne www.piko.de SmartControl light RailCommunity Verband der Hersteller Digitaler Modellbahn- produkte e.V. www.railcommunity.de RailCommunity- Normen (RCN) Roco Modelleisenbah n GmbH Plainbachstraße 4 5101 Bergheim Autriche www.roco.cc Lokmaus Multimaus Tams Elektronik GmbH Fuhrberger Str. 4 30625 Hannover Allemagne www.tams-online.de EasyNet HandControl LokControl MasterControl mControl Booster B-4 BiDi-Booster BiDi-Power Uhlenbrock Elektronik GmbH Mercatorstrasse 6 46244 Bottrop Allemagne www.uhlenbrock.de Contrôleurs portables FRED et Daisy 2 Intellibox Annexe A.1tams elektroniktams elektronik Annexe B : Modifications et ajouts Modifications et ajouts La liste vous donne un aperçu des changements ou des ajouts au logiciel mc²-Toolbox et des pages nouvelles ou modifiées du manuel. Manual Version mc²-Toolbox Version Modifications / Ajouts Pages de remplacement

Modifications rédactionnelles mc²-Toolbox : Correction de problèmes liés à la définition du format standard des véhicules avec certains navigateurs. Ajout des langues anglais, français et néerlandais