WHRS171CLR12650B - Roues de vélo SHIMANO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil WHRS171CLR12650B SHIMANO au format PDF.
| Type de produit | Roues de vélo pour frein à disque |
| Marque | SHIMANO |
| Modèle | WHRS171CLR12650B |
| Catégorie | Roues de vélo |
| Dimensions de la jante | 700C (622 mm) – compatibles pneus route |
| Matériau de la jante | Carbone (vérifier l'absence de pelage ou fissures) |
| Type d’axe | Axe traversant E-THRU 12 mm (avant et arrière) |
| Compatibilité frein | Freins à disque uniquement (pas freins sur jante) |
| Pression des pneus recommandée | Respecter la pression maximale indiquée sur le pneu et la jante (ne pas dépasser la plus faible) |
| Fonctions principales | Conçues pour performances sur route, avec jante haute améliorant l’aérodynamique |
| Période de rodage des freins | La puissance de freinage augmente progressivement après les premiers kilomètres |
| Entretien et nettoyage | Utiliser un détergent neutre ; éviter les nettoyeurs haute pression ; ne pas huiler l’intérieur du moyeu |
| Sécurité avant utilisation | Vérifier le serrage des roues, l’état des rayons, l’absence d’endommagements sur la jante, et le jeu du levier de déverrouillage |
| Pièces détachées | Clés à rayons spéciales disponibles en option ; contacter le revendeur pour le remplacement des pièces internes du moyeu |
| Réparabilité | Le réglage des rayons est recommandé après 1 000 km ; toute intervention complexe doit être confiée à un revendeur |
| Informations générales | Notice de 9 pages disponible gratuitement en téléchargement ; manuel revendeur sur https://si.shimano.com |
| Garantie | La garantie ne couvre pas l’usure naturelle ni les dégradations liées à une utilisation normale |
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MODE D'EMPLOI WHRS171CLR12650B SHIMANO
Table des matières
MISE EN GARDE IMPORTANTE.... 3
Informations importantes concernant la sécurité.... 4
Remarque 6
Inspections régulières avant d'utiliser le vélo 7
Noms des pièces....8
Mise en GARDE importante
- Contactez votre revendeur ou un distributeur pour toute information concernant l'installation, le réglage et le remplacement des produits non mentionnés dans le présent mode d'emploi. Un manuel du revendeur à l'attention des mécaniciens vélo professionnels et expérimentés peut être consulté sur notre site Internet (https://si.shimano.com).
Pour des raisons de sécurité, lisez attentivement et entièrement ce mode d'emploi avant toute utilisation et veillez à bien respecter les consignes. Rangez-le de façon à pouvoir y accéder à tout moment.
Les instructions suivantes doivent être observées à tout moment afin d'éviter toute blessure corporelle ou tout dégât causé à l'équipement et à la zone de travail. Les instructions sont classées en fonction du degré de dangerosité ou de l'ampleur des dégâts pouvant survenir si le produit est mal utilisé.
| DANGER | Le non-respect de ces instructions entraîne des blessures graves ou mortelles. |
| AVERTISSEMENT | Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves ou mortelles. |
| ATTENTION | Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures corporelles ou endommager l'équipement et la zone de travail. |

Avertissement
- Ne démontez et ne modifiez pas ce produit. Cela pourrait entraîner un dysfonctionnement du produit et vous pourriez brusquement chuter et vous blesser gravement.
- Assurez-vous que les roues sont bien serrées avant d'utiliser le vélo. Utiliser le levier de déverrouillage de l'axe incorrectement pourrait entraîner le détachement de la roue, etc. et conduire à des blessures graves suite à une chute ou une collision.
- Utilisez la pression d'air adéquate indiquée sur le pneu et la jante. Si les pressions maximales indiquées sur le flanc du pneu et sur la jante diffèrent, veillez à ne pas dépasser la pression maximale dont la valeur est la plus petite.
- Avant d'utiliser le vélo, vérifiez que des rayons ne sont pas tordus ou desserrés dans les roues, et que la surface de la jante ne présente aucune bosse, éraflure ou fissure. N'utilisez pas la roue si vous observez l'une de ces anomalies. En effet, la roue pourrait se briser et entraîner votre chute. Vérifiez également qu'il n'y a pas de pelage ou de fissures du carbone.
- N'utilisez pas les roues de route sur des surfaces non pavées. Les roues de route sont conçues pour des surfaces pavées. Si les roues sont utilisées sur des surfaces sans revêtement, elles risquent de se voiler ou d'être endommagées et des accidents risquent de se produire.
- Ne les utilisez pas avec des freins sur jante. Ces roues sont conçues exclusivement pour être utilisées avec des freins à disque. Utiliser ces roues avec des freins sur jante peut endommager les jantes et conduire à un accident qui peut entraîner des blessures graves voire un décès.
- Vérifiez que le levier de déverrouillage de l'axe n'interfère pas avec le disque de frein même lorsqu'il est complètement engagé. Le levier de déverrouillage de l'axe pourrait interférer avec le disque de frein si il est du côté du disque de frein, ce qui est dangereux. Si le levier de déverrouillage d'axe interfère avec le disque de frein, arrêtez immédiatement d'utiliser le vélo et contactez votre revendeur ou un distributeur.

Levier de déverrouillage d'axe Disque de frein
- Pour en savoir plus sur l'axe E-THRU, reportez-vous au mode d'emploi de l'axe E-THRU.
Roue (axe traversant) F12 (axe avant 12 mm), R12 (axe arrière 12 mm)
- Cette roue peut uniquement être utilisée en association avec la fourche avant/le cadre spécial et l'axe traversant. En cas d'utilisation avec un autre cadre/une autre fourche avant ou un autre axe traversant, la roue risque de se détacher du vélo pendant que vous roulez et vous risquez de vous blesser grièvement.
Roue tubulaire
- Avant d'utiliser le vélo, vérifiez si les pneus sont fermement collés aux jantes. Si les pneus se défont pendant que vous roulez, vous pouvez tomber et vous blesser grièvement.

Attention
- Veuillez noter qu'une jante plus haute est plus facilement affectée par le vent et rend la conduite instable.
Période de rodage
- Les freins à disque ont une période de rodage, et la puissance de freinage augmente graduellement au fur et à mesure de la progression de cette période de rodage. Assurez-vous que vous ressentez de telles augmentations. Sinon, vous risqueriez de perdre le contrôle de votre vélo, de tomber et de vous blesser grièvement. La même chose risque de se produire lorsque les plaquettes de frein ou le disque de frein sont remplacés.
Remarque
• Pour utiliser la clé à rayons fournie, contactez votre revendeur ou un distributeur pour obtenir de l'aide. - Des clés à rayons spéciales sont disponibles en option. - Veuillez ne pas huiler les pièces internes du moyeu. Sinon, la graisse s'en échappera. - Nous vous recommandons de demander à un revendeur de régler la tension des rayons si une différence de tension est constatée, et après 1 000 km d'utilisation. - Ne nettoyez pas la zone du moyeu avec un nettoyeur à haute pression. L'eau risque d'entrer dans les moyeux, ce qui peut diminuer leur performance. Utilisez un détergent neutre pour nettoyer les roues. Les autres produits de nettoyage risquent de détériorer les roues. Ne nettoyez aucune zone qu'il est demandé de ne pas nettoyer. - Ne frottez pas trop fort les autocollants ni les zones laquées ou imprimées des roues. Cela risquerait de décoller les autocollants ou d'endommager le laquage ou les mentions imprimées. - Veillez également à lire le manuel des freins à disque. - Les produits ne sont pas garantis contre l'usure naturelle et les détériorations résultant de l'utilisation normale et du vieillissement. - Afin de préserver au maximum les performances, nous recommandons fortement l'utilisation de lubrifiants et de produits d'entretien SHIMANO.
Inspections régulières avant d'utiliser le vélo
Avant d'utiliser le vélo, vérifiez les éléments suivants. Si un problème quelconque est décelé, rendez-vous chez le revendeur ou un distributeur.
- Est-ce que le pneu de la roue tubulaire est installé correctement ? • Y a-t-il des rayons cassés ou desserrés ?
- Est-ce que la surface de la jante présente des coups, est abîmée ou fissurée ?
- Est-ce que les roues sont bien fixées ?
- Y a-t-il des traces de fuite du liquide de frein ? • L'épaisseur des plaquettes est-elle d'au moins 0,5 mm ? • Le disque de frein est-il fissuré ou déformé ? • Est-ce difficile de faire tourner les roues ?
- Est-ce que les roues font un bruit anormal ?
Noms des pièces
