21014 - Pompe Eufab - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Pompe Eufab 21014, capacité de pompage adaptée aux besoins des utilisateurs.
Utilisation	Conçue pour le transfert de liquides, idéale pour les applications automobiles et domestiques.
Maintenance et réparation	Vérifier régulièrement les joints et les tuyaux pour éviter les fuites. Nettoyage recommandé après chaque utilisation.
Sécurité	Utiliser des gants lors de la manipulation. Ne pas utiliser la pompe dans des environnements humides.
Informations générales	Produit léger et portable, facile à stocker. Vérifier la compatibilité avec les liquides à pomper.

FOIRE AUX QUESTIONS - 21014 Eufab

Comment installer la pompe Eufab 21014 ?

Pour installer la pompe Eufab 21014, commencez par choisir un emplacement stable et sec. Connectez le tuyau d'aspiration à la pompe, puis branchez l'alimentation électrique. Assurez-vous que toutes les connexions sont sécurisées avant de mettre la pompe en marche.

Que faire si la pompe ne s'allume pas ?

Vérifiez d'abord que la pompe est correctement branchée à une source d'alimentation fonctionnelle. Assurez-vous également que le câble d'alimentation n'est pas endommagé. Si le problème persiste, consultez le manuel pour des instructions de dépannage supplémentaires.

Comment nettoyer la pompe Eufab 21014 ?

Pour nettoyer la pompe, débranchez-la d'abord. Retirez tous les tuyaux et nettoyez-les à l'eau tiède savonneuse. Essuyez le corps de la pompe avec un chiffon humide. Ne plongez pas la pompe dans l'eau et ne la nettoyez pas avec des produits abrasifs.

Quel est le débit maximum de la pompe Eufab 21014 ?

Le débit maximum de la pompe Eufab 21014 est de 1800 litres par heure. Assurez-vous de ne pas dépasser cette capacité pour éviter des dommages à la pompe.

Comment résoudre un problème de bruit excessif lors du fonctionnement ?

Si la pompe émet un bruit excessif, vérifiez d'abord qu'elle est correctement installée et stable. Assurez-vous qu'il n'y a pas d'objets étrangers à l'intérieur de la pompe. Si le problème persiste, il peut être nécessaire de faire inspecter la pompe par un professionnel.

Est-ce que la pompe Eufab 21014 est étanche ?

La pompe Eufab 21014 est conçue pour être résistante à l'eau dans des conditions normales d'utilisation, mais elle ne doit pas être immergée complètement. Évitez tout contact prolongé avec l'eau.

Quelle est la garantie de la pompe Eufab 21014 ?

La pompe Eufab 21014 est généralement fournie avec une garantie de 2 ans. Conservez votre reçu d'achat pour toute réclamation de garantie.

MODE D'EMPLOI 21014 Eufab

F N° d'art. 21014 La pompe à huile Le mode d’emploi Chers clients! Avant d’utiliser cet article lisez s. v. p. attentivement le mode d’emploi et réspectez toutes les instructions. Gardez ce mode d’emploi pour s’y rendre ultérieurement. La déscription de l‘article: Cette pompe à huile convient au vidange propre d’huile ou bien à l’épuisement d’huile moteur, de gazole et de mazout.

5. L‘interrupteur MARCHE/ARRET

6. Le câble de raccordement muni des bornes d‘une pile de 12 V

Les avertissment de sécurité: - Ne pas vider de l’essence, du pétrole ou des liquides extrêmement flammables ! RISQUE D’EXPLOSION ! - Ne pas épuiser de l’eau et de l’huile de transmission: cela peut causer l’endommagement de la pompe à huile. - Réspectez la bonne polarité en connectant les bornes de pile ! - Coupez toujours le moteur lors du vidange. - Avant du vidange chauffez toujours l’huile moteur ! - Ne laissez jamais la pompe „tourner à vide“. En cas d’interruption du vidage de l’huile: débranchez immédiatement la pompe. - Retenez l’huile usagée dans un récipient assez grand. Empêchez l’huile de percer dans la terre ou dans la canalisation ! Récyclez aux endroits destinés à l’huile usagée !!! L‘avertissment: La pompe à l’huile est dimensionnée pour la durée de service 15 min environ. Après il faut laissez l’appareil refroidir. Mode d’emploi de la pompe à l‘huile:

1. Avant de changer l’huile faites chauffer le moteur jusqu’à la température de l’huile 40 - 60°C environ.

2. Coupez le moteur !!

3. Insérez la sonde aspirante (1) avec le tuyau aspirant (2) dans la buse d’aspiration et le tuyau de vidange

(4) insérez dans la buse d’écoulement de la pompe. Pour que les tuyaux ne se desserrent pas, fixez- les à l’aide des agrafes à tuyaux jointes.

4. Insérez la sonde aspirante (1) dans l’orifice de jauge à l’huile et introduisez la sonde le plus bas dans le

5. Insérez le tuyau de vidange (4) dans le récipient convenable.

6. Maintenant branchez la pompe à l’huile avec la baterie. RÉSPECTEZ LA MEME POLARITÉ !!!

( la borne noire au pôle noir, la borne rouge au pôle rouge)

7. Allumez la pompe (5) et commencez pomper.

8. Avoir fini le pompage mettez la pompe hors circuit. Ne laissez jamais la pompe „tourner à vide“.

9. Remplisez la nouvelle l’huile moteur selon les instructions de fabricant de véhicule. Ensuite vérifiez

l’huile à l’aide de jauge à huiel. L‘avertissment: Après avoir fini le travail nettoyez la pompe y compris les accessoires et entreposez en étanche aux poussières. Les spécifications téchniques: La tension de service. DC 12 V Le débit de courant: env. 5 A La puissance de moteur: env. 60 W La puissance de pompage max: 0,2 – 1,5 l / min (lors de la température de l’huile 40-60°C) Le système de pompage: l a pompe à palettes ➞ ➞ ➞ ➞ ➞ : dirrection de pompage (voir l‘étiquette sur l‘appareil)