Pony 42 - Tondeuse à gazon TROY-BILT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Tracteur à pelouse autoporté
Marque	Troy-Bilt
Modèle	Pony 42
Largeur de coupe	42 pouces (107 cm)
Type de moteur	Essence 4 temps
Carburant recommandé	Essence sans plomb, indice d'octane 87 minimum
Transmission	À variation continue (TVC) ou commande par pédale selon modèle
Vitesses	Marche avant et arrière
Réglage de hauteur de coupe	Par levier de relevage (positions multiples)
Embrayage des lames	Levier de prise de force (PTO)
Frein de stationnement	Oui, intégré à la pédale de frein
Système de démarrage	Électrique avec clé de contact
Éclairage	Phares avant (s'allument avec le moteur)
Sécurité	Arrêt automatique du moteur si conducteur quitte le siège, verrouillage PTO, frein de stationnement requis pour démarrage
Protection contre les projections	Déflecteur d'éjection obligatoire
Pare-étincelles	Disponible en option (obligatoire dans certaines régions)
Accessoires optionnels	Bac de ramassage, kit déchiquetage
Entretien régulier	Vidange huile moteur, filtre à air, bougie, nettoyage plateau, lubrification
Batterie	12 V, au plomb ou AGM selon modèle
Capacité de remorquage	Charge maxi 113 kg (250 lb), poids d'attelage maxi 22 kg (50 lb)

FOIRE AUX QUESTIONS - Pony 42 TROY-BILT

Comment démarrer le moteur du Troy-Bilt Pony 42 ?

Asseyez-vous sur le siège, engagez le frein de stationnement, débrayez la prise de force, poussez le levier d'accélération en position étrangleur (si moteur froid), puis tournez la clé de contact en position démarrage. Relâchez la clé dès que le moteur démarre.

Comment régler la hauteur de coupe ?

Utilisez le levier de relevage du plateau de coupe situé à droite du conducteur. Tirez le levier vers la gauche pour le dégager, puis déplacez-le vers le bas pour abaisser le plateau ou vers le haut pour le relever. Relâchez-le dans l'encoche correspondant à la hauteur souhaitée.

Comment engager le frein de stationnement ?

Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage et de frein, puis tirez le levier du frein de stationnement (modèles à transmission commande par pédale) ou placez le levier de commande TVC en position stationnement. Relâchez la pédale : elle doit rester enfoncée. Si elle remonte, répétez l'opération.

Puis-je tondre en marche arrière ?

Oui, si votre modèle est équipé du mode de tonte en marche arrière. Tournez la clé en position spéciale, puis appuyez sur le bouton RMO (Reverse Mowing Option) pendant 3 secondes. Un témoin rouge s'allume. Regardez toujours derrière vous avant de reculer et arrêtez-vous immédiatement si quelqu'un s'approche.

Quand faut-il changer l'huile moteur ?

Après les 5 premières heures de rodage, puis toutes les 50 heures ou au moins une fois par saison. Utilisez de l'huile de qualité adaptée (voir notice moteur). Vidangez à chaud pour une meilleure évacuation des impuretés.

Comment nettoyer le dessous du plateau de coupe ?

Si votre plateau est équipé du système de nettoyage, branchez un tuyau d'arrosage sur l'embout, ouvrez l'eau, puis embrayez la prise de force moteur en marche (conducteur assis). Laissez tourner quelques minutes. Débrayez, arrêtez le moteur et fermez l'eau. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression.

Que faire si le moteur ne démarre pas ?

Vérifiez : 1) Prise de force débrayée, 2) Frein de stationnement engagé, 3) Fil de bougie branché, 4) Levier d'accélération en position étrangleur, 5) Réservoir d'essence plein avec essence fraîche, 6) Fusible non grillé. Si rien ne fonctionne, consultez un centre de service agréé.

Comment remiser le tracteur pour l'hiver ?

Vidangez l'essence ou ajoutez un stabilisateur, changez l'huile, nettoyez le tracteur, débranchez la batterie et rangez-la dans un endroit sec. Lubrifiez les points de graissage. Conservez le tracteur dans un lieu sec et couvert.

Quelles sont les règles de sécurité pour tondre sur une pente ?

Ne tondez jamais sur une pente de plus de 15° (25%). Tondez dans le sens de la pente (pas en travers). Ralentissez avant les virages, ne changez pas brusquement de direction. Évitez les pentes humides. Utilisez l'inclinomètre fourni pour vérifier la pente.

Comment remplacer une lame de coupe ?

Arrêtez le moteur, retirez la clé, débranchez la bougie. Démontez le plateau de coupe. Placez une cale en bois entre la lame et le carter pour bloquer la rotation. Desserrez l'écrou (15/16 po) et retirez la lame. Installez la nouvelle lame avec les ailettes vers le haut, serrez l'écrou à 70-90 pi-lb (95-122 N-m). Rééquilibrez si nécessaire.

MODE D'EMPLOI Pony 42 TROY-BILT

Tracteur à pelouse avec moteur avant

Anglais (English) Page 1

Identification du produit

Avant de préparer et d'utiliser votre nouvel apparéil, veuillez localiser la plaque signalétique et reporter les renseignements dans la section à droite. Vous trouvez la plaque signalétique sous le siècle. Ces renseignements sont nécessaires lorsque vous cherchez de l'aide technique, soit sur notre site Web, soit auprès de notre service ou du concessionnaire de cette région.

Numéro de modele

Numéro de série

AVERTISSEMENT

Lisez attentivement les consignes de sécurité et les instructions de montage et de fonctionnement avant d'utilisier toute apparéil afin d'éviter de vous blesser. CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS.

AVERTISSEMENT

PROPOSITION 65 DE LA CALIFORNIE

Les gaz d'échévement du moteur ainsi que certains éléments de vos apparèils motorisés contiennent des substances considérées par l'État de Californie comme étant cancérigènes et pouvant provoquer des anomalies congenitales ainsi que d'autres effets nuisibles à la reproduction.

Les bornes et les cosses de batterie ainsi que les accessoires connexes contiennent du plomb et des composés de plomb, soit des produits chimiques reconnus par l'Etat de Californie comme cancérigènes et pouvant provoquer des effets nuisibles à la reproduction. Lavez-vous les mains après toute manipulation. www.p65warnings.ca.gov

NOTE: Ce manuel est commun à plusieurs modèles dont les caractéristiques peuvent différer. Certaines caractéristiques décrites dans ce manuel peuvent ne pas s'appliquer à tous les modèles. Notre apparéil peut différer du modele illustré.

CONSIGNES DE SECURITE

A VERTISSEMENT

Les consignes importantes sont precedées de ce symbole. Si vous ne respectez pas ces consignes, vous pourriez vous blesser grièvement ou causeur des dommages. Veuillez dire et respecter toutes les consignes de ce manuel avant d'utiliser cet appeareil afin d'écarter tout risque d'accident et de blessure. Lorsque vous voyagez ce symbole, RESPECTEZ LA CONSIGNE!

DANGER

Cet apparéil doit être utilisé conformément aux consignes de ce manuel. comme pour tout type d'équipement motorisé, la néligence ou une erreur de la part de l'utilisateur peut entraîner un accident. De plus, les lames sont dangereuses. Elles peuvent projeter des objets avec force ou inflier des blessures graves (pouvant mener à une amputation des doits, des mains ou des pieds). Il est donc impératif de respecter scrupuleusement les consignes de sécurité énoncées.

FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL

1. Veuillez tire attentivement toutes les instructions inscrites sur l'appareil et dans le manuel avant de l'assembler et de l'utiliser. Conservez le manuel pour pouvoir le relire ou commander des pieces de rechange.
2. Familiarisez-vous avec les commandes et le fonctionnement de votre apparéil avant de vous en servir. Vous doivent sour tout savoir comment l'arrêté et débrayer les commandesrapidement.
3. L'âge minimum pour pouvoir utiliser cet apparéil est de 14 ans. Si vous souhaitez permettre à vos enfants de plus de 14 ans de tandre la pelouse, lisez d'abord les consignes de sécurité et d'utilisation avec eux, montrez-leur comment faire et exigez qu'un adulte soit present en tout temps.
4. Ne confiez votre apparéil qu'à desadultes responsables, qui savent s'en servir.
5. Soyez prudent et faites preuve de bon sens en tout temps: ce manuel ne peut couvir toutes les situations susceptibles de survenir lorsque vous utilisez yours tondeuse. Si vous avez besoin d'aide, communiquez avec notre service à la clientele.
6. La durée de vie moyenne de votre tondeuse est de sept (7) ans d'après la Commission américaine pour la sécurité des produits de consommation (U.S. Consumer Products Safety Commission) et l'Agence americaine de protection de l'environnement (U.S. Environmental Protection Agency). À ce terme, faites impérativement vérifier les mécanismes et dispositsifs de sécurité tous les ans par un centre de service/agréé. Vous risquez un accident grave voire mortel si vous ne le faites pas.

AVANT D'UTILISER

1. Examinez soigneusement la pelouse avant de tondre. Ramassez les pierres, brindilles, fils, os, jouets et autres objets qui pourrait être projetés ou sur lesquels vous pourriez trébucher. Les objets projetés peuvent cause de graves blessures.

2. Ne laissez personne s'approcher à moins de 23 mètres (75 pieds) lorsque vous tondez, à cause des risques liés aux projections ou à une collision. Personne ne doit s'approcher de la zone de travail. Coupe le moteur des que qu'en un s'approche.

3. Ne dirigez jamais le côte ou sont éjectés les débris d'herbe vers d'autres personnes.
4. Portez toujours des lunettes de sécurité pour tandre ou pour effectuer un réglage ou une réparation. Vos yeux sont particulièrement vulnérables aux projections.
5. Portez des chaussures fermées et à semelle épaisse et des vêtements couvrants et bien ajustés, et évitez les bijoux. Ne tondez jamais pieds nus ou en sandales.
6. Ne replissez pas le réserve à ras bord : l'essence se dilate en chauffant, alors laissez un espace d'environ un demi-pouce sous le col de replissage.
7. Veillez à remettre correctement le bouchon du réservoir lorsqu'vous avez terminé.
8. N'utilise que des pieces d'origine et des accessoires homologues. Si vous ajoutez un accessoire, liez bien son manuel d'utilisation.

UTILISATION

1. Statistiquement, les utilisateurs de tracteurs de 65 ans ou plus sont plus susceptibles d'avoir un accident avec leur apparéil. Par conséquent, nous vous recommendons de bien évaluer votre aptitude à utiliser cet apparéil sans vousmettre en danger ni risquer de blesser d'autres personnes.
2. Debrayez les lames et serrez le frein de stationnement avant de démarrer le tracteur.
3. N'approche pas les doigs ou les pieds des lames ou même du dessous du plateau de coupe. Une lame en mouvement peut inflerger de graves blessures pouvant aller jusqu'à la perte d'un membre.
4. Faites attention aux troughs, ornières, bosses, roches et autres objets ou passages dangereux. Prenez garde car le tracteur pourrait se renverser en passant dessus. L'herbe haute peut camoufler des obstacles.

CONSIGNES DE SECURITÉ

1. Calculez votre trajectorie de façon à éviter de projeter les brins coupés vers la rue, le trotoir, les passants, etc. Les débris peuvent rebondir sur les murs ou autres obstacles et vous atteindre.
2. Calculez bien la hauteur libre avant de vous engager sous des branches basses, des fils électriques ou dans tout autre passage réduit car vous pourriez vous cogner ou tomber du siècle et vous blesser grievement.
3. Ne laissez jamais le tracteur en marche sans surveillance. Arrêtez toujours l'appareil, débrayez les lames, engagze le frein de stationnement et retirez la clé de contact.
4. Arretez le moteur, serrez le frein de stationnement et attendez l'arrêt complet de la lame avant de retirer le bac récapuérateur, de déboucher la goulotte ou d'effectuer un réglage ou une réparation.
5. Cet apparéil est unconçu pour une utilisation non-professionnelle. Il peut tondre un gazon de 25 cm (10 pouces) de haut au maximum. Il n'est pas fait pour tondre les hauteures herbes (par ex. dans un pré) ou pour déchiqueter des tas de feuilles mortes. Des débris végétaux secs peuvent s'accumuler sous le plateau de coupe et provoquer un incendie s'ils atteignent le tuyau d'échéppement.
6. Reculez lentement. Regardez toujours derrière vous et par terre avant et pendant la marche arriere pour éviter de renverser quelqu'un.
7. Ne laissez pas d'autres personnes monter sur le tracteur lorsqu'elle moteur est en marche.
8. Ne vous approchez pas à moins de 3 metres (10 pieds) des rebords surélevés, des fossés, des remblais ou des rives. Vous risquez d'y tomber si une roue se retrouve dans le vide ou si le sol s'effondre sous le poids de l'appareil.
9. Il est dangereux d'utiliser ce tracteur sans son deflecteur d'éjection, ou avec un deflecteur endommage.
10. Il est dangereux d'utiliser ce tracteur sans son deflecteur d'éjection ou sans un sac à herbe.
11. Attention : les bacs recupérateurs et autres accessoires affectent l'équilibre du tracteur. Suivez toujours la notice d'utilisation du fabricant de l'outil.
12. Debrayez les lames des que vous cesse de tondre et avant de vous engager sur le trottoir, sur la route ou sur du gravier.
13. Si vous devez circuler en bordure d'une route ou la traverser, faites attention à la circulation. Ne circulez pas sur la voie publique.
14. Tondez en plein jour ou avec un éclairage artificiel ajustat.
15. N'utilise pas le tracteur lorsque vous etes sous l'empire de la boisson, de la drogue ou d'un medicament.

16. Ralentissez avant d'entamer un virage. N'effectuez pas de gestes brusques, évitez les manoeuvres abruptes et n'allez pas trop vite.

17. Ne touche pas le silencieux et le moteur, car ils deviennent chauds et pouraient vous brûler. Laissez le moteur refroidir pendant cinq minutes avant d'effectuer un réglage ou une réparation.

18. Ne laissez jamais le moteur tourner dans un lieu fermé ou mal aéré en raison de la présence de monoxyde de carbone, un gaz inodore très dangereux, dans les gaz d'échéppement.

PRECAUTIONS RELATIVES AUX ENFANTS

1. Redoublez de vigilance si vous avez des enfants. Ces derniers aiment bouger, peuvent se déplacer à tout moment à votre insu et sont souvent attirés par les apparèils de jardin sans se rendre compte du danger, ce qui peut provoquer de très graves accidents.
2. Les proches, enfants ou animaux deompagnie doivent etresous la surveillance d'un adulte autre que I'utilisateur de l'appareil et ne doit pas s'aapprocher de la zone de travail. Coupez le moteur des que quelqu'un s'aapproche.
3. Ne laïsez pas les enfants monter sur la tondeuse lorsque le moteur est en marche, même si les lames sont débrayées, car ils pouraient vous générer, vous déconcentrer ou encore tomber et se blesser grièvement ou mortelles.
4. Des enfants qui ont déjà monté sur l'appareil peuvent s'approcher pour un autre tour et peuvent être écrasés par l'appareil, causant des blessures graves ou mortelles.
5. Restez vigilant et arrêtez l'appareil dés qu'ils s'approchant.
6. Avant de reculer, returnez-vous pour vérifier soigneusement qu'il n'y a personne derrière l'appareil.
7. Soyez particulièrement vigilant à l'abord de virages masqués, portails, buissons, arbres, etc. desquels les enfants peuvent surgir d'un coup.
8. L'âge minimum pour pouvoir utiliser cet apparéil est de 14 ans. Si vous souhaitez permettre à vos enfants de plus de 14 ans de tandre la pelouse, lisez d'abord les consignes de sécurité et d'utilisation avec eux, montrez-leur comment faire et exigez qu'unadulte soit présente en tout temps.
9. Sécurisez l'appareil pour qu'aucun enfant ne l'utilise sans autorisation. Cet apparéil n'est pas un jouet. Informez vos enfants qu'il est dangereux d'utiliser l'appareil et qu'il ne faut pas s'en approcher.
10. Ne laissez pas vos enfants s'approcher du moteur en marche ou encore chaud ou encore du silencieux car ils risquent de se brûler.
11. Ne laïsez jamais la clé de contact sur la tondeuse afin que vos enfants ne puissant pas démarrer le moteur. Assurez-vous qu'elle est hors de la portée des enfants.

CONSIGNES DE SECURITÉ

UTILISATION SUR UNE PENTE

1. Dans les pentes, les accidents sont plus fréquents et souvent plus graves. Vous doivent redoubler de prudence. Ne vous engagez pas sur une pente si vous ne vous sentez pas à l'aise ou si elle est trop raide pour la remonter à reculons.
2. Par mesure de sécurité, mesurez toute pente à tondre avec l'inclinomètre de ce manuel avant de vous y engager avec le tracteur. Utilisez aussi un dispositif de mesure pour déterminer la pente avant de tondre. Les applications pour téléphone peuvent être utilisées pour mesurer les pentes. Évitez imperativement les pentes dont l'inclinaison est supérieure à 15^ (25%) car les risques d'accident grave y sont très élevés.
3. Ne tondez pas sur des pentes dont l'inclinaison est supérieure à 15^ (25%).
4. Ne tondez pas perpendiculairement à la pente. Tondez dans le sens de la pente, mais jamais dans une pente de plus de 15^ (25%) . Tondez lentement et ne tournez pas brusquement.
5. Ne tondez pas si la pelouse est mouillée, car elle devient très glissante.
6. N'utilise pas le tracteur si sa traction, sa stabilité ou sa conduite sont remises en question. Ses roues peuvent glisser même lorsque l'appareil est à l'arrêt.
7. Evitez d'avoir à demarrer ou à vous arrêté au beau milieu d'une pente. Ne changez pas de vitesse ou de direction brusquement, tournez lentement et prudemment.
8. Attention: les bacs récapucérateurs et autres accessoires affectent l'équilibre de l'appareil. N'utilise pas de bac récapucérateur sur une pente supérieure à 10^ (17%).
9. N'essayez jamais de stabiliser le tracteur en posant le pied à terre.
10. N'allez pas trop vite et prenez votre temps. Ne changez pas de vitesse ou de direction brusquement car I'avant de l'appareil peut lever d'un seul coup au point de se returner complètement, ce qui est extrémement dangereux pour vous.
11. Ne passes pas au point mort pour descendre une pente. Un excess de vitesse peut vous faire perdre le contrôle, ce qui peut entrainer un accident grave, voir mortel.

INCLINOMÉTURE (DERNIÈRE PAGE)

A VERTISSEMENT

Le risque de glisser et de renverser l'appareil dans une pente est beaucoup plus élevé que sur terrain plat et les blessures qui en résultat peuvent être très graves, voire mortelles. Vous devez donc redoubler de vigilance même dans les pentes douces. Ne vous engagez pas sur une pente si vous ne vous sentez pas à l'aise. Ne tonde pas sur des pentes avec une inclinaison supérieure à 15^ (25%). Travailliez de haut en bas, et non à travers la pente.

PAR MESURE DE SECURITE, MESUREZ TOUTE PENTE A TONDRE AVEC L'INCLINOMETRE A LA DERNIÈRE PAGE DE CE MANUEL POUR ETABLIR SI LA PENTE EST TROP RAIDE!

Procedez comme suit pour vérifier l'inclinaison :

1. Allez à la dernière page et pliez-la en suivant la ligne pointillée.
2. Cherchez un objet vertical sur la pente ou à l'arrière (un poteau, unBATIMENT, unecloture, un arbre,etc.).
3. Alignez un (:o) de I'inclinometre avec cet objet.
4. Reglez l'inclinomètre vers le haut ou vers le bas jusqu'à ce que le coin gauche touche la pente.
5. S'il y a un écart sous l'inclinomètre, la pente est trop raide pour une utilisation sans danger.

ESSENCE

1. Faites très attention lorsque vous manipuez de l'essence. Ce liquide est très inflammable et dégage des vapeurs explosives. Une simple éclaboussure sur la peau ou les vêtements peut s'enflammer et cause de graves brûlures. Nettoyez au plus vite toute éclaboussure sur la peau et changez de vêtements.
2. Éteignez cigares, cigarettes, pipes et tout autre object susceptible de s'enflammer.
3. N'utilisez que des bidons d'essence homologues.
4. N'ouvre pas le réservoir si le moteur est allumé ou encore chaud. Laissez le moteur refroidir pendant au moins cinq minutes avant de faire le plein.
5. Ne faites jamais le plein dans un lieu fermé.
6. N'entreposez jamais l'appareil ou les bidons d'essence à proximé d'une flamme neue, d'étinçelles ou d'une veilleuse (chauffe-eau, radiateur, séchuse, appareils fonctionnant au gaz).
7. En cas de débordement, essuyez l'essence sur le moteur et sur l'appareil et eliminez les débris souillés. Puis changez ce dernier de place et attendez cinq minutes avant de redémarrer le moteur.
8. Pour limiter les risques d'incendie, retirez les brins d'herbe, feuilles et autres débris accumulés sur le moteur. Suivez les instructions de la section Entretien du tracteur après sonutilisation dans le chapitre Entretien du manuel.
9. Cet apparéil est conçu pour une utilisation non-professionnelle. Il peut tondre un gazon de 25 centimétres (10 pouces) de haut au maximum. Il n'est pas fait pour tandre les hautes herbes (par ex. dans un pré) ou pour déchiqueter des tas de feuilles mortes. Si des débris végétaux secs s'accumulent sous le plateau de coupe etatteignent le tuyau d'échéppement, ils risquent de prendre feu.
10. Ne remplissez pas le réservoir à ras bord : l'essence se dilate en chauffant, alors laissez un espace d'environ un demi-pouce sous le col de remplissage.

CONSIGNES DE SECURITÉ

1. Veillez à remettre correctement le bouchon du réservoir lorsque vous avez terminé. N'utilise pas la tondeuse sans bouchon de réservoir d'essence.
2. Laissez refroidir l'appareil pendant au moins cinq minutes avant de le ranger ou de faire le plein.
3. Ne remplissez jamais les bidons à l'intérieur d'un vehicule ou encore à l'arrière d'un camion ou d'une remorque à plancher de plastique. Placez toujours les bidons par terre et loin de votre vehicule pour les replir.
4. Déchargez l'appareil et faites le plein par terre dans la mesure du possible. Si cela n'est pas possible, faites le plein avec un bidon plutôt que directement du pistolet distributeur.
5. Posez le pistolet du distributeur sur le rebord du réservoir ou du bidon pour faire le plein et ne le bloquez pas en position ouverte.

REMORQUAGE

1. Les rampes doivent être bien attachées à la remorque lorsqu'elles vous chargez ou déchargez la tondeuse.
2. Soyez très prudent lorsque vous chargez ou déchargez l'appareil d'une remorque ou d'un camion. N'allumez pas le moteur pour charger ou décharger plus facilement. Vous risquez de renverser la tondeuse en chutant de la rampe et de vous blesser grièvement. Chargez ou déchargez votre tondeuse moteur esteint.
3. Reglez le plateau de coupe à la position la plus haute.

REMORQUAGE

1. Ne remorquez pas de charges supérieures à 113 kg (250 lb).
2. Le poids exerce sur I'attache de remorque ne doit pas dépasser 22 kg (50 lb).
3. N'attelez la remorque qu'au point d'attache prévu à cet effet.
4. Ne laissessez personne monter sur l'équipement remorqué, en particulier des enfants.
5. Ne remorquez pas de charges lourdes sur des pentes supérieures à 5^ (9%). Attention lorsque vous remorquez un accessoire dans une pente : la traction des pneus est moindre et il est plus facile de perdre le contrôle du tracteur.
6. Faites attention, car le tracteur peut effectuer des virages très serrés. Si vous remorquez un accessoire, vous risquez une mise en portefeuille. Prenez des tournants larges!
7. N'allez pas trop vite et n'attendez pas le dernier moment pour freiner ou vous arreter.

ENTRETIEN

1. Gardez la tondeuse en bon etat de fonctionnement. Vous devez remplacer les pieces usées ou endommagées avant de vous servir de l'appareil.
2. Un accident grave ou fatal peut résultat d'une modification du moteur, qu'elle qu'elle soit. Toute modification apportée au régulateur de vitesse peut provoquer l'emballement du moteur et accélérer dangereusement sa vitesse en état de marche. Ne modifies jamais cet élément et ne faites pas tournier le moteur à une vitesse excessive. Le régulateur maintient le moteur au meilleur régime.
3. Les lames sont très tranchantes et doivent être manipulées prudemment. Enveloppez-les dans un chiffon ou portez des gants.
4. Le liquide des pompes hydrauliques et des systèmes d'alimentation par injection des tracteurs est sous pression. Le liquide hydraulique qui s'échappe sous haute pression peut pénétre dans la peau et entrainer de graves blessures. Si un tel liquide entre en contact avec votre peau, obtenez immédiatement des soins Médicaux. Tenez les mains et toute autre partie du corps éloignées des troux et des buses; le liquide hydraulique peut s'échapper. S'il y a une fuite, faites inspector l'appareil dans un centre de service/agré.
5. Avant de nettoyer, de réparer ou d'examiner votre tondeuse, vérifie que les lames et autres pieces mobiles sont à l'arrêt. Arrétez le moteur, retirez la clé de contact, débranchez le fil de bougie et mettez-le à la masse contre le moteur pour empêcher un démarrage accidentel.
6. Vérifiez régulierement que les lames sont immobilisées dans les cinq secondes qui seront le débrayage des lames. Consultez le Programme d'entretien dans la section Entretien de ce manuel. Vérifiez avec un chronomètre. Si ce n'est pas le cas, confiez votre tondeuse à un concessionnaire/agree pour y remédier.
7. Surveillance également le système de verrouillage de sécurité selon le Programme d'entretien dans la section Entretien de ce manuel. Si ce système ne fonctionne plus correctement, faites-le réparer par un centre de service/agree.
8. Ne modifies jamais le système de verrouillage de sécurité et les autres dispositifs de sécurité et vérifie régulièrement qu'ils fonctionnement bien.
9. Vérifiez le serrage des lames et des boulons de montage du moteur selon le Programme d'entretien. Pensez à vérifier l'état des lames. Si elles sont emoussees, tordues ou fissureres, replacez-les par des lames d'origine.
10. Attention: pour obtenir le meilleur de votre tondeuse et éviter les accidents dus à des pieces non conformes aux specifications du fabricant, remplacez-les par des pieces d'origine.

CONSIGNES DE SECURITÉ

1. Assurez-vous régulièrement que tous les écrous, boulons et vis sont bien serrés et en bon état. Consultez le Programme d'entretien pour plus d'informations concernant l'entretien de l'appareil.
2. Si vous hourtez un objet, arrêtez immédiatement le moteur, débranchez les fils de bougie et le cable négatif de la batterie pour empêcher un démarrage accidentel. Vérifiez l'état de la tondeuse et ne la redémarrez pas si elle est endommagée.
3. Arrêtez imperativement le moteur avant d'effectuer un réglage ou une réparation.
4. Quand le sac recupérateur ou le couvercle d'éjection sont usés ou cassés, les lames peuvent se trouver exposées, ce qui est dangereux et augmente le risque de blessures à cause de projections. Par mesure de sécurité, vérifie souvent ces éléments. Si nécessaire, utilisez des pieces d'origine pour les replacer.
5. Les averissements figurant sur vos équipements doivent toujours être lisibles. Remplacez-les si ce n'est plus le cas.
6. Respectez la législation sur l'élimination des déchets liquides (essence, huile, etc.) afin de préserver l'environnement.

AVIS CONCERNANT LES ÉMISSIONS

Les moteurs certifiés conformes aux normes d'émission de la Californie et de l'Agence américain de protection de l'environnement (EPA) pour équipements hors route (Small Off Road Equipment) sont consçus pour fonctionner à l'essence ordinaire sans plomb et peuvent être dotés des dispositifs antipollution suivants : modification du moteur (EM) et convertisseur catalytique à trois voies (TWC).

Certaines modèles sont équipés de conduites et réservoirs à permutation faible pour limiter les émissions par evaporation. En Californie, certains modèles sont équipés d'un réserve à charbon actif. Si vous désirez savoir de quels dispositifs votre modèle est équipé, contactez notre service de soutien technique.

PARE-ÉTINCELLES

AVERTISSEMENT

Ce tracteur est équipé d'un moteur à combustion interne et ne doit pas être utilisé sur un terrain boisé non entretenu ou sur un terrain couvert de broussailles ou d'herbe à moins que le système d'échéppement du moteur ne soit muni d'un pare-étincelles, conformément aux lois et règlements provinciaux ou locaux (le cas échéant).

L'utilisateur doit maintainir le bon fonctionnement du parentéincelles, le cas échéant. Dans l'état de la Californie, l'application des énoncés ci-dessus est exigée en vertu de la loi (article 4442, « California Public Resource Code »). Il est possible que d'autres États aient des lois similaires. Les lois fédérales sont en vigueur sur les terres fédérales.

Vous pouvez vous procurer un pare-étincelles pour le silencieux auprès d'un centre de service agree ou en contactant le service à la clientele, B. P. 361131, Cleveland, Ohio 44136-0019.

CONSIGNES DE SECURITÉ

SYMBOLES DE SECURITE

Vous trouvez ci-dessous les symboles de sécurité qui peuvent se couver sur votre apparéil.

Symbole Description
OPESymbol.com	AVENTISSEMENT - LISEZ LE MANUEL D'UTILISATION - Veuillez dire toutes les consignes de sécurité et toutes les instructions de ce manuel avant d'utiliser l'appareil. Le non-respect de ces consignes peut entrainer des blessures corporelles. Conserves ce manuel en lieu sûr pour pouvoir le consulter ultérieurement et pour pouvoir commander des pieces de rechange. Balayez le code QR avec un téléphone pour avoir plus d'informations sur les avertissements. Le site www.0PESymbol.com offre aussi des renseignements à ce suje.
	AVENTISSEMENT - RISQUE D'OBJETS PROJETÉS - Ne permettez à personne de s'approcher à moins de 23 mètres (75 pieds) du tracteur en marche. Ramassez les pierres, brindilles, fils, os, jouets et autres objets qui pourrait être projétés ou sur lesquels vous pourriez trébucher. Il est dangereux d'utiliser ce tracteur sans son déflecteur d'éjection, ou avec un déflecteur endommagé.
	AVENTISSEMENT - RISQUE D'ÉCRASEMENT OU DE LAME TRANCHANTE - Avant de reculer, returnez-vous pour vérifier soigneusement qu'il n'y a personne derrière le tracteur. Ne laissez pas les enfants monter sur le tracteur lorsque le moteur est en marche, même si les lames sont débrayées. Les enfants doivent être sous la surveillance d'un adulte autre que l'utilisateur de l'appareil et ne doivent pas s'approcher de la zone de travail. Coupez le moteur dès que celui qu'un s'approche.
	AVENTISSEMENT - RISQUE DE RENVERSEMENT - N'utilise pas cet apparéil sur une pente supérieure à 15° (25%). Ne tondez pas perpendiculairement à la pente. Tondez dans le sens de la pente, mais jamais dans une pente de plus de 15° (25%). Tondez lentement et ne tournez pas brusquement. Ne vous approche pas à moins de 3 mètres (10 pieds) des rebords surélevés, des fossés, des remblais ou des rives.
	AVENTISSEMENT - RISQUE D'INCENDIE - Cet apparéil est unconçu pour une utilisation non-professionnelle. Il peut tondre un gazon de 25 cm (10 pouces) de haut au maximum. Il n'est pas fait pour tondre les hauteures herbes (par ex. dans un pré) ou pour déchiqueter des tas de feuilles mortes. Laissez l'apparéil refroidir pendant au moins cinq minutes avant de faire le plein ou de le remiser.

CONSIGNES DE SECURITÉ

Symbole Description
	AVERTISSEMENT - RISQUE D'AMPUTATION - N'accrochez pas les pieds ou les mains ni des lames, ni du dessous du plateau de coupe : vous pourriez vous blesser grièvement, au point de devoir subir une amputation.
	AVERTISSEMENT - RISQUE D'AMPUTATION - N'accrochez les pieds ou les mains ni des lames, ni du dessous du plateau de coupe : vous pourriez vous blesser grièvement, au point de devoir subir une amputation. Gardez les dispositifs de sécurité (protections, interrupteurs, etc.) en place et en bon état de fonctionnement. Vous pourriez vous bleisser avec les courroies et la fusée de la lame.
	AVERTISSEMENT - RETRAIT DE LA CLÉ DE CONTACT - Avant de descendre du tracteur, débrayez les lames, engagez le frein de stationnement, serrez le frein à main, coupez le moteur et retirez la clé de contact. Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact si vous laissez l'appareil sans surveillance.
	AVERTISSEMENT - RISQUE DE BLESSURES PENDANT LE REMORQUAGE - Ne remorquez pas de charges supérieures à 113 kg (250 lb). Le poids exercé sur l'attache de remorque ne doit pas dépasser 22 kg (50 lb). Ne laissez personne monter sur l'équipement remorqué, en particulier des enfants. Ne vous engagiez pas sur les pentes supérieures à 5° (9%). Attention lorsque vous remorquez un accessoire sur une pente : la traction des pneus est moindre et il est plus facile de perdre le contrôle du tracteur. N'allez pas trop vite et n'attendez pas le dernier moment pour freiner ou vous arrêté.

A VERTISSEMENT

Il est de votre responsabilité de vous assurer que seules des personnes capables de dire, de comprendre et de respecter les consignes de sécurité figurant sur le moteur et dans cette notice utilisant votre apparéil. - CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS!

MISE EN PLACE

NOTE: Ce manuel est commun à plusieurs modèles dont les caractéristiques peuvent différer du yourselves, de même que le modele illustré.

NOTE: Toutes les mentions de droite, gauche, avant et arrirere ne s'entendant qu'a partir du poste de conduite. Les exceptions seront spécifiées, s'il y a lieu. Les exceptions seront spécifiées, s'il y a lieu.

Référez-vous à la Figure 1 pour voirquel type de transmission est installésurvoitrémodèle:transmissionàvariationcontinue contrôlée parpedaleoutransmissionàvariationcontinue(TVC).

Figure 1

Déplacement Manuel de L'APPAREIL

1. Désengagez le frein de stationnement, s'il était actionné.
2. Placez le levier de vitesses à la position neutre.

INSTALLATION DU SIÈGE (LE CAS ÉCHEANT)

Réglage du boulon ou du bouton

NOTE:À l'expédition, le siège peut être fixé avec une attache en plastique au support de pivotement du siège ou être installé à l'envers du support de pivotement.

Procedez comme suit pour installer le siège :

1. Désinstallez le siège de sa position d'expédition.
2. Enlevez le bouton de réglage du siècle ou le boulon (a) de réglage de 9/16 po sous le siècle (b) (Figure 2).

Figure 2

1. Alignez le siège (b) avec le support de pivotement du siège (c), comme illustré sur la Figure 3, et installez le siège (b) sur le support du siège en insérant les deux encoches sous le siège (c) dans les fentes du support de pivotement (c).

2. Faites glisser le siège (b) vers l'arrête dans le support de pivotement (c) en alignant la fente centrale du support avec le trou libre sur la base du siège (b) (Figure 3).

Figure 3

NOTE: Assurez-vous que les deux encoches du siège s'enclenchent dans le support de pivotement, comme illustré dans l'encadré de la Figure 3.

1. Placez le siège (b) à la position désirée et fixez-le avec le bouton de réglage ou le boulon de 9/16 po (a) retire antérieurement (Figure 3).

PROTECTEUR DE TABLEAU DE BORD (SI ÉQUIPÉ)

1. Si le protecteur (a) de tableau de bord n'a pas ete Installe en usine, la quincaillerie de montage du protecteur (a) se trouve sur le tableau de bord. Retirez les deux boulons (b) du protecteur du tableau de bord (a) (Figure 4).
2. Installé le protecteur (a) du tableau de bord et alignez les trouss de montage (Figure 4).
3. Fixez le protecteur (a) sur le tableau de bord (c) avec les boulons (b) retires à l'etape 1 (Figure 4).

Figure 4

INSTALLATION DU COUVERCLE DU CAPOT (SI NÉCESSAIRE/SI ÉQUIPÉ)

NOTE: Prenez garde de ne pas endommager le faisceau lorsque vous installez ce couvercle.

1. Coupez les attaches de cable qui fixent le couvercle de prise d'air du capot sur le tracteur.
2. Retirez les quatre vis déjà installées sur la prise d'air et conservez-les pour l'étape suivante.
3. Enclenchez le couvercle de prise d'air sur le capot (Figure 5).

Figure 5

1. Installez la prise d'air sur le capot du tracteur et fixez sa face inférieure au capot avec les quatre vis retirees antérieurement.

INSTALLATION DU VOLANT DE DIRECTION (LE CAS ÉCHEANT)

La quincaillerie pour installer le volant de direction se trouve sous le capuchon du volant. Retirez avec précaution le couvercle. Pour ce faire, insérez un petit tournevis plat dans une des trois languettes et soulevez le capuchon poursterolir la quincaillerie.

IMPORTANT! N'utilisez pas d'outils à percussion pour installer ou-retirer le volant car cela peut causeur un surcoupe et endommager l'attache.

1. Enlevez les clés attachées au support du déflecteur d'éjection.
2. Assurez-vous que les roues de l'appareil sont dirigées vers l'avant, puis placez le volant de direction (a) sur l'arbre de direction (b) (Figure 6).

Figure 6

1. Fixez le volant de direction avec le boulon hexagonal qui se trouve sous le capuchon. Serrez le boulon à un couple de 18 à 22 pi-lb (24 à 30 N-m) (Figure 6).
2. Placez le couvercle du volant de direction (e) au centre du volant de direction (a) et poussez-le jusqu'à ce qu'il s'enclenché en place (Figure 6).

NOTE: Un enduit frein est appliqué sur le boulon (c) qui fixe le volant de direction (a). Si vous retirez le boulon, il est recommandé d'appliquer de l'endet faitin ou de remplacer le boulon (Figure 6).

DEFLECTEUR D'ÉJECTION DU PLATEAU DE COUPE (SI ÉQUIPÉ)

AVERTISSEMENT

Ne jamais utiliser le carter de tondeuse sans le déflecteur de goulotte installé et en position basse.

Plateaux de coupe de 46 po

1. Enlevez les clés qui sont attachées au support du déflecteur d'éjection.

2. Retirez l'écrou autobloquant à bride et le boulon hexagonal du plateau de coupe.

3. Placez le deflecteur d'éjection sur le plateau de coupe en insérant les pattes du deflecteur d'éjection dans les trous du plateau de coupe (Figure 7).

4. Glissez le déflecteur d'éjection vers l'arrête de l'appareil jusqu'à ce que le trou du boulon sur le déflecteur d'éjection s'aligne avec le trou du plateau de coupe (Figure 7).
5. Fixez le déflecteur d'éjection avec l'écrou autobloquant à bride et le boulon hexagonal retirés à l'étape 2. Serrez à un couple de 102-124 po-lb (12 à 14 N-m) (Figure 7). Passez à la sous-section Réglage des roues du plateau de coupe (si équipé).

Figure 7

Plateaux de coupe de 42, 50 et 54 po

1. Repérez le support qui retient le déflecteur d'éjection en position verticale à des fins d'expédition. Retirez le support utilisé pour l'expédition du déflecteur d'éjection, si的前提, avant d'utiliser l'appareil. Relevez le déflecteur d'éjection et maintenez-le dans cette position pour enlever le support.
2. Abaissez le deflecteur d'éjection et jetez le support (Figure 8).

Figure 8

NOTE: Les modeles dotés d'un plateau de coupe de 36 pouces sont équipés de bouchon de déchiquetage en plus que d'un déflecteur d'éjection, donc ils n'ont pas de support d'expédition.

RéGLAGE DES ROUES DU PLATEAU DE COUPE (SI ÉQUIPÉ)

NOTE: Les roues du plateau de coupe préviennent le dégazonnement de la pelouse et ne sont pas conçues pour soutenir le plateau de coupe.

1. Stationnez l'appareil sur une surface plane, préfériblement asphaltee.
2. Verifiez la pression des pneus et reglez-la au besoin. La pression appropriee est indiquée sur le flanc du pneu.
3. Vérifiez que le plateau de coupe est de niveau l'atéralément et bien ajusté. Consultez le chapitre Entretien pour plus d'informations sur la mise à niveau du plateau de coupe.
4. Placez le levier de releavage du plateau de coupe à la position de coupe désirée.
5. Verifiez s'il y a trop de jeu ou de contact entre les roues antidégazonnement avant et le sol.

NOTE: Les roues antidégazonnement doivent être de 6,35 à 12,7 mm (1/4 à 1/2 po) au-dessus du sol. Procedez comme suit pour régler les roues :

a. Placez le levier de relevage du plateau de coupe à la plus haute position.
b. Retirez les écrous autobloquants (c) et les boulons à épaulement (d) qui fixent les roues au plateau de coupe, puis enlevez les roues avant (a) et arrêté (b) (Figure 9).

Figure 9

c. Placez le levier de relevage du plateau de coupe à la position de coupe désirée.
d. Reposez le boulon à épaulement de chaque roue dans le trou approprié de sorte que la roue soit à environ 13 mm (1/2 po) du sol. Serrez chaque écrou autobloquant et boulon à 25-30 pi-lb (34-40 N-m) avec une clédynamometrique.

NOTE: Consultez du chapitre Entretien de ce manuel pour plus d'instructions sur les différents réglages du plateau de coupe.

INFORMATIONS SUR LA BATTERIE

A VERTISSEMENT

AVENTISSEMENT DE LA PROPOSITION 65 DE LA

CALIFORNIE: Les bornes et les cosses de batterie ainsi que les accessoires connexes contiennent du plomb et des composés de plomb, soit des produits chimiques reconnus par l'Etat de Californie comme cancerigénes et pouvant provoquer des effets nuisibles à la reproduction. Lavez-vous les mains après toute manipulation.

A VERTISSEMENT

En cas d'éclaboussures accidentelles d'electrolyte dans les yeux ou sur la peau, rincez-les immédiatement avec de l'eau propre et froide. Consultez rapidement un médecin.

Si I'electrolyte se repand sur vos vetements, lavez-les a I'eau froide. Neutralisez ensuite I'electrolyte avec une solution d'ammoniac et d'eau ou une solution de bicarbonate de soude et d'eau.

Ne branchez (et ne débranchez) JAMAIS les pinces du chargeur de batterie lorsque le chargeur est sous tension, car cela peut provoquer des étincelles.

Gardez la batterie loin des flammes et des sources d'étincelles (cigarettes, allumettes, briquets). Les gaz produits pendant la charge sont inflammables.

Par mesure de précaution supplémentaire, chargez toujours la batterie dans un endroit aéré.

Prenez soit de protégger vos yeux, votre peau et vos vêtements lorsque vous manipulez une batterie.

Les batteries contiennent de l'acide sulfurique et peuvent degager des gaz explosifs. Soyez très prudent lorsque vous manipuez une batterie. Gardez les batteries hors de portée des enfants.

Une mauvaise manipulation de la batterie pourrait causer un incendie ou une brûlle chimique. N'ouvre pas, ne démontez pas, ne surchauffez pas et ne brûlez pas la batterie.

ATTENTION

Branchez toujours le cable POSITIF (rouge) à sa borne avant de brancher le cable NEGATIF (noir).

NOTE: La borne positive de la batterie est identifiée par POS (+).

La borne négative de la batterie est identifiée par NEG (-).

Branchement des cables de la batterie

ATTENTION

Branchez tous les cable POSITIF (rouge) à sa borne avant de brancher le cable NEGATIF (noir).

Aux fins d'expédition, les deux cables de batterie de votre apparéil peuvent avoir été débranchés en usine. Procedez comme suit pour brancher les cables de la batterie :

NOTE: Le faisceau électric quôit être place au-dessus de la barre de retenue de la batterie. Autrement, il risque d'être endommagé (Figure 13 à la page 75).

MODELES DOTÉS D'UNE BATTERIE AU PLOMB

1. Retirez le protecteur en plastique, le cas échéant, de la borne positive. Connectez le raccord rouge à la borne positive (+) avec un boulon (a) et un écrou (b) (Figure 10).

Figure 10

1. Replacez le capuchon rouge en caoutchouc (c) sur la borne positive de la batterie pour la protégé contre la corrosion (Figure 10).
2. Retirez le protecteur en plastique, le cas échéant, de la borne négative de la batterie et fixez le cable noir à la borne négative (-) avec un boulon (a) et un écrou (b) (Figure 10).

NOTE: Si la batterie est mise en service après la date indiquée sur le dessus ou sur le cote de la batterie, rechargez-la selon les instructions du chapitre Recharge de la batterie de ce manuel avant d'utiliser l'appareil.

MISE EN PLACE

MODELES DOTÉS D'UNE BATTERIE AGM

1. Retirez les boulons hexagonaux (a) et les écrous carrés (b) situés à l'extrémité du faisceau de fils électrique ou dans le sac avec ce manuel. Gardez la quincaillerie pour'utilisation ultérieure (Figure 11).
2. Enlevez le couvercle en plastique (c), si equipope, de la borne positive (d) de la batterie et attachez le cable rouge (e) à la borne positive (b) de la batterie avec le boulon (a) et l'écrou carré (b) retirees à l'étape 1. Utiliser un tournevis Philips (Figure 11).
3. Placez la gaine en caoutchouc rouge au-dessus de la borne positive de la batterie pour aider a la protégger contre la corrosion. (Figure 11 encadré).
4. Enlevez le couvercle en plastique (c), si equipoipe, de la borne négative de la batterie (f) et attachez le cable noir (g) à la borne négative de la batterie (f) avec le boulon (a) et l'écrou carré (b) (Figure 11).

NOTE: Si la batterie est mise en service après la date indiquée sur le dessus ou sur le cote de la batterie, rechargez-la selon les instructions de la section Recharge de la batterie avant d'utiliser l'appareil.

Figure 11

Entretien de la batterie

• Certaines batteries sont remplies d'acide de batterie, puis scelledes à l'usine. Cependant, même une batterie « sans entretien » demande un peu d'entretien de temps à autre pour assurer son cycle de vie complet.
  Vaporisez les bornes et les fils exposés avec un scellant approprié ou appliquez une mince couche de graisse ou de gelée de petrole sur les bornes pour les protégger contre la corrosion.
  Assurez-vous que les cables et les bornes de la batterie sont toujours propres et non corrodés.
• Certains modèles sont équipés d'une batterie à electrolyte liquide. Manipuéz la batterie avec soin et ne la renversez pas pour empêcher une fuite de liquide.

Remisage de la batterie

Lorsque you remisez l'appareil pour une longue période, débranchez le cable négatif de la batterie. Il n'est pas nécessaire de retarder la batterie.
Toutes les batteries se déchargent pendant le remisage. Gardez l'extérieur de la batterie (surtout la partie supérieure) propre. Une batterie sale se décharge plus rapidement.
- La batterie doit être complètement chargée avant d'être remisée. Une batterie déchargée gèle plus rapidement qu'une batterie chargee. Une batterie complètement chargée se conserve plus longtemps à des températures basses qu'a des températures élevées.
- Rechargez la batterie avant de vous en servir. L'appareil peut demarrer, mais le système de charge du moteur peut ne pas recharger la batterie complètement.

Démontage de la batterie

AVERTISSEMENT

Les bornes et les cosses de batterie ainsi que les accessoires connexes contiennent du plomb et des composés de plomb. Lavez-vous les mains après toute manipulation.

La batterie est située sous le chassis du siège. Pour-retirer la batterie:

MODELES DOTÉS D'UNE BATTERIE AU PLOMB

1. Retirez la vis d'assemblage et I'ecrou qui fixent le cable négatif (noir) à la borne négative de la batterie (NEG (-)). Placez le cable loin de la borne négative de la batterie.
2. Retirez la vis d'assemblage et l'écrou qui fixent le cable positif (rouge) à la borne positive de la batterie (POS (+)).
3. Sur l'aide à droite, appuyez sur la tige de retenue en poussant et en sortant l'extrémité courée de la languette. Faites pivoter la tige de retenue de la batterie vers le haut et retirez la batterie (Figure 12).

Figure 12

1. Enlevez la batterie avec précaution.
2. Pour installer la batterie, suivez les étapes ci-dessus dans l'ordre inverse.

MODELES DOTÉS D'UNE BATTERIE AGM

1. Retirez le boulon et I'écrou qui fixent le cable négatif (noir) à la borne négative (indiquée NEG (-)). Placez le cable loin de la borne négative.
2. Retirez le boulon et l'écrou qui fixent le cable positif (rouge) à la borne positive de la batterie (indiquée POS (+)).
3. Sur l'aide à droite, appuyez sur la tige de retenue en poussant et en sortant l'extrémité courée de la languette. Faites pivoter la tige de retenue de la batterie vers le haut et retirez la batterie (Figure 13).

Figure 13

1. Enlevez la batterie avec précaution.
2. Pour installer la batterie, suivez les étapes ci-dessus dans l'ordre inverse.

Recharge de la batterie

Si l'appareil a ete remise pendant une longue periode, verifiez la batterie et rechargez-la au besoin.

MODELES DOTÉS D'UNE BATTERIE AU PLOMB

• Si le voltmetre, ou le testeur de charge, indique 12,4 V (DC) ou moins aux bornes de batterie, la batterie doit être rechargée.
• Vous devez utiliser un chargeur pour batterie au plomb. Le niveau de charge recommandé est de 4 A / 14,7 V.
• Si le chargeur est automatique, chargez la batterie jusqu'à ce que l'indicateur du chargeur indique que la batterie est complètement chargée. Si le chargeur n'est pas automatique, chargez la batterie pendant au moins huit (8) heures.

MODELES DOTÉS D'UNE BATTERIE AGM

• Vous doivent utiliser un chargeur pour batterie AGM. Le niveau de charge recommané est de 1,1 A / 14,8 V.

IMPORTANT! N'utilizez pas de chargeur pour automobile.

• Si le chargeur est automatique, chargez la batterie jusqu'à ce que l'indicateur du chargeur indique que la batterie est complètement chargée. Si le chargeur n'est pas automatique, chargez la batterie pendant au moins huit (8) heures.

RéGLAGE DU SIÈGE

Réglage du bouton ou du boulon

Pour régler la position du siège, retirez le bouton de réglage ou le boulon de 9/16 po (a) qui se trouve sous le siège (b). Faites glisser le siège (b) vers l'avant ou l'arrête comme désire. Reposez le bouton de réglage ou le boulon de 9/16 po (a) (Figure 2 et Figure 3 à la page 70).

HUILE

NOTE: L'appareil est expédié avec de l'huile dans le moteur. Il est toute fois recommandé de vérifier le niveau d'huile avant d'utiliser l'appareil. Pour l'ajout de nouvelle huile et la verification du niveau d'huile, consultez la notice d'utilisation du moteur pour有關ir les instructions.

ATTENTION

Vérifiez le niveau d'huile à moteur avant chaque utilisation selon les instructions de la notice d'utilisation du moteur. Ajoutez de l'huile au besoin. Un manque d'huile peut cause de graves dommages au moteur.

UTILISATION

Figure 14

NOTE: Ce manuel est commun à plusieurs modèles dont les caractéristiques peuvent différer du yourselves, de même que le modele illustré.

NOTE: Toutes les mentions de droite, gauche, avant et arrière ne s'entendant qu'a partir du poste de conduite. Les exceptions seront spécifiées, s'il y a lieu. Les exceptions seront spécifiées, s'il y a lieu.

A. MODELES AVEC TRANSMISSION A VARIATION CONTINUE CONTROLLE PAR PEDALE (SI EQUIPÉ)

Appuyez sur la pédale de marche avant pour faire avancer l'appareil. Plus vous appuyez sur la pédale, plus l'appareil se déplace rapidement. La pédale revient à sa position initiale (neutre) lorsqu'elle est relachée.

B. LEVIER DEVITESSE

Le levier de changement de vitesse est situé sur la console centrale, entre les deux sièges, et présente trois positions (MARCHE AVANT, NEUTRE et MARCHE ARRIÈRE). La pédale de frein doit être complètement enforcée et le tracteur doit être immobile lorsque le levier de changement de vitesse est déplace.

IMPORTANT! Ne forcez jamais le levier de changement de vitesses car cela peut gravement endommager la transmission.

C. PÉDALE D'EMBRAYAGE ET DE FREIN

Pendant que le tracteur avance, appuyez sur la pédale de frein pour l'arrête et pour serrer le frein de stationnement.

NOTE: Les pédales de frein et d'embrayage et de frein doivent être complètement enforcées pour permettre le démarrage du moteur. Consultez le sous-chapitre Système de verrouillage de sécurité pour obtenir plus de détails.

D. LEVIER D'ACCÉLÉRATION / D'ETRANGLEUR

Certains modèles sont dotés d'un étrangleur automatique. Déplacez le levier d'accelération/d'étrangleur vers l'avant pour augmenter la vitesse. L'appareil est conscience pour fonctionner avec le levier d'accelérateur à la position RAPIDE (plein régime) lorsque l'appareil avance et le plateau de coupe est engagé. Déplacez le levier d'accelération/d'étrangleur vers l'arrière pour réduire le régime du moteur. Lorsque le moteur est démarré, s'il est équipé du levier d'accelération / d'étrangleur, puisze le levier vers l'avant à la position ÉTRANGLEUR. Lorsque le moteur est en marche, déplacez le levier vers l'arrière jusqu'à ce qu'il ait passé le point de friction. Ce levier n'est pas utilisé pour contrôler la vitesse de l'appareil, il doit être maintainu à la position RAPIDE lorsque les lames sont embrayées.

E. LEVIER DE RELEVAGE DU PLATEAU DE COUPE

Le levier de releavage du plateau de coupe sert à relever et abaisser le coupe. Tirez le levier vers la gauche pour le faire sortir de la barre de réglage et déplacez-le vers le bas pour abaisser le plateau ou tirez-le vers le haut pour le relever. Lorsque le plateau de coupe est à la hauteur voulue, poussez le levier vers la droite jusqu'à ce qu'elle soit bien enclenchée dans l'encôche.

F. MODULE DE COMMUTATEUR D'ALLUMAGE

A VERTISSEMENT

Ne laissez jamais votre apparéil en marche sans surveillance. Débrayez toujours la prise de force, engagez le frein de stationnement, arrêtez le moteur et retirez la clé de contact pour empêcher tout démarrage accidentel.

Consultez le sous-chapitre Demarrage du moteur pour des renseignements sur le demarrage du moteur. Consultez le sous-chapitre Arrêt du moteur pour des renseignements sur l'arrêt du moteur.

ATTENTION

Avant d'utiliser l'appareil, consultez les sous-sections Arrêt du moteur et Demarrage du moteur de la section Utilisation de ce manuel pour plus d'instructions sur le module du module de commutateur d'allumage et le mode de tonte en marche arriere

G. LEVIER DE LA PRESE DE FORCE (EMBRAYAGE DES LAMES

Le levier de la prise de force est utilisé pour embrayer le plateau de coupe ou tout autre accessoire (disponible séparément).

Consultez le sous-chapitre Embrayage de la prise de force pour obtenir plus d'informations sur l'utilisation de la prise de force.

H. FREIN DE STATIONNEMENT OU FREIN DE STATIONNEMENT AVEC LEVIER DE COMMANDE DE LA TVC

Il est utilisé pour engager le frein de stationnement et seLECTIONner les vitesses des modèles avec une transmission à variation continue. Consultez la section Conduite du tracteur de ce manuel pour obtenir plus d'instructions sur l'utilisation du frein de stationnement.

NOTE: Engagez toujours le frein de stationnement lorsque vous quittez le poste de conduite pendant que le moteur tourne, sinon le moteur s'arrête automatiquement.

I. PORTE-GOBELET

Le portegobete sétrouvágauchedusiege du conducteur.

PHARES (NON INDIQUE)

Sur certains tracteurs les phares s'allument lorsque la clé de contact est tournée hors de la position ARRET (STOP). Les phares s'éteignent lorsque la clé de contact revient à la position ARRET (STOP).

Les phares de certains modès s'allument lorsque le moteur est en marche. Si vous tournez la clé à la position d'arrêt, les phares s'éteigneront.

Les phares peuvent clignoter brievement lorsque le tracteur est eteint.

UTILISATION

Avant d'utiliser votre apparéil

• En premier lieu, consultez le calendrier d'entretien des pieces à entretenir régulièrement que vous trouvrez plus loin dans ce manuel.
• Le moteur de l'appareil est concu pour fonctionner avec de l'essence propre, fraîche et sans plomb. Utilisez de l'essence propre, fraîche, sans plomb, avec un indice d'octane de 87 ou plus.
• N'utilise pas de l'essence de la salle précédente pour réduire la formation de dépôts dans le système d'alimentation.

UTILISATION

• L'essence-alcool (compronant jusqu'à 10% d'alcool éthylique et 90% d'essence sans plomb en volume) est un carburant approuve. Les autres mélanges d'essence et d'alcool ne sont pas approvés.
• Les melanges de methyl tert-butyl éther (MTBE) et d'essence sans plomb (jusqu'à un maximum de 15% de MTBE en volume) sont approvés. Les autres melanges d'alcool et d'éther ne sont pas approvés.

Système de verrouillage de sécurité

A VERTISSEMENT

N'utilisez pas l'appareil si un composant du système de verrouillage est defectueux. Ce système a ete concu pour voite sccurite et voite protection.

Cet apparéil est équipé d'un système de verrouillage de sécurité pour assurer la protection de l'utilisateur. Si ce système ne fonctionne pas correctement, n'utilise pas l' apparéil. Contactez un centre de service/agree.

Le système de verrouillage de sécurité empêche le demarrage du moteur si le frein de stationnement n'est pas engagé, si l'utilisateur s'est levé du siege, si la pédale de frein n'est pas appuyée à fond et si le bouton de la prise de force ou le levier de la prise de force n'est pas à la position débrayée.
- Le moteur s'arrête automatiquement si l'utilisateur quitte le poste de conduite sans engager le frein de stationnement.
- Le moteur s'arrête automatiquement si l'utilisateur quitte le poste de conduite quand le levier de la prise de force est à la position embrayée, que le frein de stationnement soit engagé ou non.
- Lorsque la clé de contact est à la position de tonte normale, la prise de force est automatiquement débrayée si le levier de la prise de force est place à la position embrayée quand la commande de vitesse est place à la position de marche arrière.

Vérification des circuits du système de sécurité

Vérifiez régulièrement le bon fonctionnement des circuits du système de sécurité. Si un circuit ne fonctionne pas comme prévu, contactez un centre de service agréé pour faire inspecter l'appareil. N'utilisez pas l'appareil si un circuit du système de sécurité ne fonctionne pas correctement. Procedez comme suit pour vérifier les circuits de sécurité :

1. Assurez-vous que le moteur est arrêté et que vous étés assist avant de placer le bouton ou le levier de la prise de force à la position embrayée. Tournez brièvement la clé de contact à la position de démarrage. Le moteur ne devrait pas démarrer.
2. Levez-vous pendant que le moteur est en marche et que le frein de stationnement n'est pas serré. Le moteur devrait s'arrête.
3. Embrayez la prise de force avec le frein de stationnement serré. Soulevez-vous du siècle du conducteur. Le moteur devrait s'arrête.

Démarragedu moteur

ATTENTION

L'utilisateur doit être assis pour démarrer le moteur.

1. Insérez la clé de contact dans le module de commutateur d'allumage.
2. Debrayez la prise de force.
3. Engagez le frein de stationnement.
4. Poussez la commande d'accelération vers le haut. Si vous appareil est doté d'un levier d'accelération / d'étrangleur, poussez le levier au-delà du point de friction de l'étrangleur.

NOTE: Il n'est pas nécessaire d'étrangler le moteur s'il est déjà chaud.

1. Tournez la clé de contact vers la droite à la position de démarrage. Relâchez la clé des que le moteur démarre. La clé returnera automatiquement à la position de toute normale.

ATTENTION

NE tenez PAS la clé dans la position de démarrage pendant plus de dix secondes à la fois car cela risque d'endommager le démarreur électrique du moteur.

1. Pendant que le moteur est en marche, tirez graduèlement le levier d'accéléateur/d'étrangleur vers l'arrière, au-delà du point de friction de l'étrangleur. N'utilise pas l'étrangleur pour enrichir le mélange d'essence. Utilisez l'étrangleur au besoin pour faire démarrer le moteur.
2. Laissez le moteur en marche à mi-régime pendant quelques minutes avant d'appliquer une charge.

NOTE: Assurez-vous que le levier d'accelération est toujours à la position RAPIDE lorsque vous utilisez l'appareil.

Démarrage du moteur à l'aide de câbles de démarrage

A VERTISSEMENT

Les batteries contiennent de l'acide sulfurique et peuvent dégager des gaz explosifs. Assurez-vous que la zone de travail est bien aérée, portez des gants et des lunettes de protection et évitez de produit des flammes et des étincelles pres de la batterie.

Si la charge de la batterie est insuffisante pour faire demarrer le moteur, rechargez la batterie. Si vous n'avez pas de chargeur de batterie, utilisez une batterie d'appoint pour demarrer le moteur. Branchez la batterie d'appoint comme suit :

1. Branchez une extrémité du cable rouge sur la borne positive de la batterie du tracteur en panne, puis branchez l'autre extrémité du cable à la borne positive de la batterie d'appoint.

UTILISATION

1. Branchez une extrémité du cable noir à la borne négative de la batterie d'appoint, puis branchez l'autre extrémité de ce cable au chassis de l'appareil, le plus loin possible de la batterie.
2. Démarrez le moteur de l'appareil selon les instructions de démarrage normal précédentes. Débranchez ensuite les cables de démarrage dans l'ordre inverse de leur branchement.
3. Faites vérifier et réparer le système électrique de l'appareil des que possible pour ne pas avoir à recharger la batterie de nouveau.

Arrêt du moteur

1. Si les lames sont embrayées, poussez le levier de la prise de force vers l'arrête pour débrayer la prise de force.
2. Engagez le frein de stationnement.
3. Placez le levier d'accelération à mi-chemin entre la position RAPIDE et la position LENTE.
4. Tournez la clé de contact vers la gauche à la position ARRÉT (STOP).

CONDUITE DU TRACTEUR

A VERTISSEMENT

Appuyez toujours doucement sur les pédales de déplacement, de commande de vitesse (si équipé) et de frein. Tout mouvement brusque des pédales peut affecter la stabilité de l'appareil et cause son renversement, ce qui peut entrainer de graves blessures, voir la mort.

Un virage très serré risque de réduire le contrôle de l'appareil. Ralentissez TOUJOURS avant d'effectuer un virage serrés.

Ne vous levez pas sans avoir débrayé la prise de force et serré le frein de stationnement. Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact si vous laissez l'appareil sans surveillance.

Transmission à variation continue

1. Placez le levier d'accelération à la position RAPIDE.
2. Appuyez sur la pedale d'embrayage et de frein et déplacez le levier de frein de stationnement / levier de commande de la TVC à la position désirée pour faire avancer le tracteur.

IMPORTANT! Les utilisateurs novices doivent utiliser l'appareil à la vitesse 1 ou 2. Il est recommendé aux utilisateurs novices de se familiariser avec les commandes de l'appareil avant d'utiliser le tracteur à des vitesse plus élevées.

1. Placez le levier de changement de direction à la position marche avant (F) ou marche arrêté (R).

AVERAGEMENT

N'utilisez pas le levier de changement de vitesse lorsque l'appareil est en mouvement. Utilisez toujours la pédale d'embrayage et de frein pour immobiliser le tracteur avant d'utiliser le levier de changement de vitesse.

1. Relâchéz lentement la pédale de frein et d'embrayage pour faire démarrer le tracteur.
2. Pour arrêté, appuyez la pédale de frein et d'embrayage.

Si le tracteur cale lorsque le levier de changement de vitesse est à haute vitesse ou si le tracteur ne fonctionne pas lorsque ce levier est à faible vitesse, procédez comme suit:

1. Appuyez sur la pédale d'embrayage et de frein.
2. Placez le levier de changement de direction à la position neutre (N).
3. Redemarrez le moteur.
4. Placez le levier de commande de la TVC à la position de vitesse la plus haute.
5. Relâchez complètement la pédale d'embrayage et de frein.
6. Appuyez sur la pédale d'embrayage et de frein.
7. Ajustez le levier de commande de la TVC à la position désirée.
8. Placez le levier de changement de vitesse à la position marche avant ou marche arrêté et suivez les procédures d'utilisation normales.

Transmission à variation continue contrôle par pedale

1. Placez le levier d'acceleration à la position RAPIDE.
2. Appuyez sur la pédale de frein et déplacez le levier de commande de la TVC hors de la position de stationnement.
3. Placez le levier de changement de vitesse à la position marche avant ou marche arrêté.
4. Relâchez complètement la pedale d'embrayage et de frein.
5. Appuyez graduèlement sur la pédale de déplacement. Plus vous appuyez sur la pédale, plus le tracteur se déplacera rapidement vers la direction désirée en fonction de la position du levier de vitesses.
6. Pour immobiliser le tracteur, relâchéz la pédale de déplacement et appuyez sur la pédale de frein.

UTILISATION DU FREIN DE STATIONNEMENT

NOTE: Engagez toujours le frein de stationnement lorsque vous quittez le poste de conduite pendant que le moteur tourne, sinon le moteur s'arrête automatiquement.

Pour engager le frein de stationnement :

1. Appuyez complètement sur la pédale d'embrayage et de frein et maintenez-la.
2. Engagez le levier du frein de stationnement (pour les modèles avec transmission à variation continue contrôle par pédale) ou appuyez sur la pédale d'embrayage et de frein.
3. Enlevez votre pied de la pédale d'embrayage et de frein.

La pedale de frein doit rester enforcée après que vous avez effectué l'objet 3. Si tel n'est pas le cas, le frein de stationnement n'est pas engagé. Répétez les étapes 1 à 3 pour engager le frein de stationnement.

UTILISATION

UTILISATION DU FREIN DE STATIONNEMENT

Appuyez sur la pedale d'embrayage et de frein et déplacez le levier de frein de stationnement ou le levier de commande de la transmission à variation continue hors de la position engagée et désengagez-le pour les modèles à transmission à variation continue contrôle par pedale. Pour les modèles à transmission à variation continue, appuyez sur la pedale d'embrayage et de frein et déplacez le levier de changement de vitesse de la position de frein de stationnement à la position désirée.

MODE DE TONTE EN MARCHE ARRIÈRE (SI ÉQUIPÉ)

Le mode de tonte en marche arrière permet de tandre l'herbe en marche arriere quand la prise de force est embrayée.

NOTE: Il n'est pas recommandé de tandre en marche arrière.

A VERTISSEMENT

Soyez très prudent lorsque vous utilisez le mode de tonte en marche arrière. Regardez toujours vers le sol et derrière vous avant de reculer et lorsque vous reculez. N'utilisez pas l'appareil si des personnes se trouvent a proximite. Arretez immédiatement l'appareil si quelqu'un s'approche de la zone de travail.

Pour utiliser l'appareil en mode de toute en marche arrêté :

NOTE: L'utilisateur DOIT être assis.

1. Démarrez le moteur selon les instructions précédentes.
2. Tournez la clé de la position de tonte normale (a) à la position de tonte en marche arrière (b) (Figure 15).

Figure 15

1. Pressez le bouton du mode de tonte en marche arrrière (c) qui se trouve sur le coin supérieur droit du tableau de bord pendant trois secondes. Le témoin lumineux rouge (d) dans le coin supérieur gauche s'allume lorsque le bouton de marche arrrière est activé (Figure 15).

2. Lorsque le bouton de marche arrrière est activé (le témoin lumineux est allumé), l'appareil peut être utilisé en marche arrrière avec les lames de coupe engagées.

3. Regardez toujours derrière vous et vers le sol avant de reculer et lorsque vous reculez pour vous assurer qu'il n'y a pas d'enfants à proximité. ÀpRES avoir repris la marche avant, tournez la clé à la position de toute normale (a) (Figure 15).

Le mode de tonte en marche arriere (b) demeure activé jusqu'à ce que (Figure 15):

a. La clé soit place à la position de toute normale (a) ou à la position ARRÉT (e).
b. L'utilisateur se lève (prése de force électrique) ou le frein de stationnement est engagé (prése de force manuelle).

EMBRAYAGE DE LA PRISE DE FORCE

Lorsque le levier de la prise de force est engagé, la puissance du moteur est transférée au plateau de coupe. Pour embrayer la prise de force :

1. Placez le levier d'accelerateur à la position RAPIDE.
2. Poussez le levier de la prise de force vers l'avant pour embrayer la prise de force (Figure 16).

Figure 16

1. Pour débrayez la prise de force, poussez le levier vers l'arrière à la position désengagée.

UTILISATION

TONTE DE L'HERBE

A VERTISSEMENT

Pour éviter tout contact avec les lames et toute blessure causée par une projection, ne permettez à personne (en particulier les enfants et les animaux) de s'approcher à moins de 23 mètres (75 pieds). Arrêtez l'appareil si celui qu'un s'approche de la zone de travail.

A VERTISSEMENT

Débarrasssez la zone de travail de tout débris, baton, caillou, fil électrique et de tout autre objet qui peut être projeté par les lames rotatives.

NOTE: N'engagez pas le plateau de coupe lorsqu'il est abaisse sur l'herbe qui n'a pas ete coupee. La courroie trapezoidale et I'embrayage de la prise de force risquent de s'user prematurement. Relevez le plateau de coupe a la plus haute position de coupe ou deplacez I'appareil sur une surface non gazonnee avant d'engager le plateau de coupe.

• Travailliez dans le sens de la pente. Lorsque vous tonde une pente, commencez au pied de la pente et effectuez les virages en remontant.
• Ne tonde pas à une vitesse élevée,URTout lorsqu'un kit de déchiquetage ou un sac à herbe est installé.
• Ne coupez pas l'herbe trop court. L'herbe courte encourage la croissance de mauvaises herbes et risque de jaunir plus rapidement durant les périodes sèches.
  Assurez-vous que le levier d'accelération est toujours à la position RAPIDE lorsque vous tonde l'herbe.
• Au premier passage,CHOISSEZ un point de repere de I'autre cote de la zone a tondre.Suiveze ce repere pour vous déplacer en ligne droite.
• Embrayez la prise de force et placez le levier d'accelération ou le levier d'accelération/d'étrangleur à la position RAPIDE.
• Abaissez le plateau de coupe à la hauteur désirée.
• Pour deglomerateurs résultats, projetez l'herbe vers le centre de la zone de travail lors des deux premiers passages. Par la suite, changez de direction afin de projeter l'herbe vers l'extérieur. Voitre pelouse sera plus belle.

NOTE: La vitesse du tracteur afferce la qualite de la coupe de la tondeuse. Si vous tondez à pleine vitesse, la qualite de la coupe s'en ressentira.

• Ce tracteur est donc pour une utilisation non-professionnelle. Il peut tondre un gazon de 25 cm (10 pouces) de haut au maximum. Il n'est pas fait pour tandre les hautes herbes (par ex. dans un pré) ou pour déchiqueter des tas de feuilles mortes. Des débris vegétaux secs peuvent s'accumuler sous le plateau de coupe et atteindre le tuyau d'échéppement.
• NE tondez PAS les broussailles, les mauvaises herbes ou l'herbe très haute. Cet apparéil est concu pour l'entretien résidentiel de pelouses, et non pour couper les broussailles.
  Assurez-vous que les lames sont bien aiguises. Remplacez les lames usées ou endommagées.
• Lorsque vous étés au bout d'un passage, ralentissez ou arrêtez complètement l'appareil avant d'effectuer le virage. Il est conseilé de faire un demi-tour.
• Alignez l'appareil sur le passage précédent et chevauchez ce passage sur environ 7,6 cm (3 pouces).
• Continue à travailler en alignant l'appareil sur chaque passage précédent.
• Pour éviter la formation de sillons, changez la direction de tonte de 45^ à chaque tonge ultérieure.

Si, pour une raison quelconque, vous devez immobiliser l'appareil sur une surface gazonnée, procedez toujours comme suit :

• Engagez le frein de stationnement.
• Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact.
• Vous minimiserez ainsi le risque de brûler la pelouse avec les gaz d'échéppement du moteur en marche.

ENTRETIEN

PROGRAMMDENTRETIEN

A VERTISSEMENT

Avant d'effectuer tout travail d'entretien, désengagez les commandes, arrêtez le moteur et attendez l'arrêt complet des pieces en mouvement. Débranchez les fils de bougie et le cable négatif de la batterie pour empêcher un démarriage accidentel. Portez des lunettes de protection lorsque vous utilisez l'appareil ou vous effectuez un réglage ou une réparation.

Respectez le Programme d'entretien. Ce tableau décrit seulement des directives générales d'entretien.

Consultez la notice d'utilisation du moteur pour toutes les instructions sur l'entretien des éléments du moteur ci-dessous.

	Avant chaque utilisation	Après les 5 premières heures	Toutes les 10 heures	Toutes les 25 heures	Toutes les 50 heures	Toutes les 100 heures	Toutes les 200 heures	Avant le remisage	Voir la notice du moteur
Vérifiez/nettoyez la grille d'entrée d'air du moteur et les ailettes de refroidissement#	✓							✓
Vérifiez/nettoyez le collecteur d'échévement, le tuyau d'échévement et les pare-chaleurs du silencieux#	✓							✓
Vérifiez/nettoyez le dessus et le dessous du plateau de coupe, le dessous et autour des couvercles de fusée et la zone autour des courroies#	✓							✓
Vérifiez/nettoyez la zone autour des fusibles, du câblage électrique et des faisceaux#	✓							✓
Vérifiez/nettoyez les essieux ainsi que la zone autour de la transmission et du ventilateur#	✓							✓
Vérifiez si les composants du filtré à air sont souillés, desserrés ou endommagés	✓
Vérifiez le niveau d'huile à moteur	✓
Nettoyez les bornes de la batterie			✓					✓
Graissez tous les points de lubrication			✓					✓
Vérifiez/nettoyez la grille d'entrée d'air du capot			✓					✓
Vérifiez les lames et aiguisez-les ou remplacez-les au besoin			✓					✓
Vérifiez la pression des pneus			✓					✓
Vérifiez/nettoyez le dessous du plateau de coupe			✓
Vérifiez le système de verrouillage de sécurité			✓					✓
Vérifiez le temps d'accret des lames			✓					✓
Inspectez et lubrifiez les roues du plateau de coupe				✓				✓

ENTRETIEN

	Avant chaque utilisation	Après les 5 premières heures	Toutes les 10 heures	Toutes les 25 heures	Toutes les 50 heures	Toutes les 100 heures	Toutes les 200 heures	Avant le remisage	Voir la notice du moteur
Vérifiez si le plateau de coupe est de niveau				✓				✓
Vérifiez si les courroies et les poulies sont endommagées ou usées					✓
Vérifiez que la quincaillerie est bien fixée						✓
Vérifiez le couple de serrage du boulon de montage du moteur. (Serrez la quincaillerie à un couple de 325 à 450 pi-lb (37 à 50 N-m))		✓	✓	✓	✓
Vérifiez le couple de serrage du boulon de la lame. (Serrez la quincaillerie à un couple de 70 à 90 pi-lb (95 à 122 N-m))		✓	✓	✓
Vérifiez l'état et l'écartement de la bougie d'allumage						✓	✓	✓
Changez l'huile à moteur (suite à la période de rodage)		✓							✓
Changez l'huile à moteur					✓	✓	✓
Vérifiez le système d'alimentation (conduits, réservoir, bouchon et raccords)		✓	✓	✓	✓
Vérifiez la bougie d'allumage		✓	✓	✓	✓
Remplacez le filtrtre à huile					✓	✓	✓
Nettoyez ou remplacez le filtrtre à air					✓				✓
Remplacez le filtrtre à carburant					✓				✓
Vérifiez et ajustez les soupapes*									✓

• -- Cet entretien doit être effectué par un centre de service agréé.
  -- Vérifiez et nettoyez plus fréquement en cas d'utilisation dans des environnements poussiêux et après le déchiquetage.

NOTE: Ce manuel est commun à plusieurs modès dont les caractéristiques peuvent différer du yourselves, de même que du modele illustré.

ENTRETIEN DU TRACTEUR APRÉS SON UTILISATION

Après chaque utilisation, effectuez les étapes ci-dessous pour garder votre apparéil en bon état de fonctionnement et prolonger sa durée de vie.

A VERTISSEMENT

Le non-respect de ces instructions peut entrainer de graves blessures et endommager l'appareil.

NETTOYAGE DU DESSOUS DU PLATEAU DE COUPE

Système de nettoyage du plateau de coupe (le cas échéant)

Le plateau de coupe peut être équipé d'un giclaur qui s'adapte au système de nettoyage du plateau de coupe.

Utilisez le système de nettoyage du plateau de coupe pour rincer les débris d'herbe coupés sous le plateau de coupe et empêcher l'accumulation de produits chimiques corrosifs. Effectuez les étapes suivantes APRES CHAQUE UTILISATION :

1. Fixez l'adaptateur à un tuyau d'arrosage standard raccardé à une source d'eau.

ENTRETIEN

1. Déplacez l'appareil à un endroit qui est pres d'un tuyau d'arrosage et où le nettoyage du plateau ne pose pas de problèmes. Débrayez la prise de force, engagez le frein de stationnement et arrête le moteur.
2. Tirez sur le collier d'arrêt (a) de l'adaptateur (b) pour retirer l'adaptateur (b) de l'embout du système de nettoyage du plateau de coupe (c). Relâchéz le collier d'arrêt pour fixer l'adaptateur sur l'embout du système de nettoyage du plateau de coupe (Figure 17).

Figure 17

1. Ouvrez le robinet d'eau.
2. À partir du poste de conduite, démarrez le moteur et embrayez la prise de force. Laissez l'appareil fonctionner aussi longtemps que nécessaire. Débrayez la prise de force et arrêtez le moteur.
3. Fermez le robinet d'eau.
4. Tirez sur le collier d'arrêt de l'adaptateur pour retarder l'adaptateur de l'embout du système de nettoyage du plateau de coupe.

NETTOYAGE DU TRACTEUR

A VERTISSEMENT

Lorsque l'appareil vient d'être utilisé, les surfaces en métal, le moteur et le silencieux sont brulants. Attendez au moins cinq minutes avant de procéder, sinon vous risquez de vous brûler. Soyez très prudent pour éviter les brûlures.

Votre tracteur doit être nettoyé après chaque utilisation et un nettoyage supplémentaire peut être nécessaire dans certaines conditions, lors de sécheresse ou après le déchiquetage.

Enlevez régulièrement les accumulations de débris sous le tracteur pourmaintenirson bon fonctionnement et pour réduireles risques d'incendie.Suivez les instructions ci-dessus et communiquez avecvoitréconcessionnairesiyouaves des questions.

• Laissez refroidir, pendant au moins cinq minutes, le tracteur dans une aire ouverte avant de le nettoyer.

NOTE: Il n'est pas conseillé d'utiliser une laveuse à pression ou un boyau de jardinage pour nettoyer votre tracteur car cela peut cause des dommages aux composants électriques, aux fuses, aux roulements et au moteur. Le nettoyage à l'eau réduit la durée de vie et la performance de le tracteur.

• Nettoyez sous le capot, autour du collecteur d'échéppement et des fusibles, le cablage électricque et les faisceaux, le tuyau et le pare-chaleurur du silencieux, les grilles d'entrée d'air du moteur et les ailettes de refroidissement, entre autres (Figure 18).

Figure 18

• Nettoyez la partie supérieure du plateau de coupe, la partie sous le couvercle des fuses et la partie autour des courroies (Figure 19).

Figure 19

• Gardez l'essieu ainsi que la partie autour de la transmission et du ventilateur propres (Figure 20).

Figure 20

ENTRETIEN

• Les débris peuvent s'accumuler n'importe où sur le tracteur, rundout sur les surfaces horizontales. Un nettoyage supplémentaire peut être nécessaire après le déchiquetage ou dans des conditions de sécheresse.
• Les débris peuvent s'accumuler en cas de fuites d'essence, d'huile ou d'excedent de lubrifant. Faites immédiatement les réparations et nettoyez l'huile et l'essence repandues pour réduire les risques d'incendie.
• Nettoyez l'appareil après chaque utilisation et avant le remisage. De plus, ne coupez pas l'herbe très haute mesurant 25 cm ou plus (10 pouces), l'herbe seche (par exemple, le pâturage), ou les tas de feuilles sèches. Si des débris végétaux secs s'accumulent sous le plateau de coupe et atteignent le tuyau d'échévement, ils risquent de prendre feu.

REMISAGE DE L'APPAREL

• Laissez le tracteur refroidir pendant au moins cinq minutes avant de ranger le tracteur.
• Ne remisez pas le tracteur pres de matieres inflammables (bois, vetements ou produits chimiques), de flammes nues ou des sources d'inflammation (chaudiere, chauffe-eau ou element chauffant).
• Retirez les matières combustibles de le tracteur avant de l'entreposer. Videz les bacs récapacateurs ou les contenant.
• Si le tracteur est doté d'une soupape d'arrêt, fermez-la toujours avant de transporter ou de remisser le tracteur.
• Vérifiez régulierement le système d'alimentation (les conduits, le réserveir, le bouchon et les raccords) pour déceler les fissures et les fuites. Effectuez les réparations nécessaires et nettoyez au besoin.

ENTRETIEN

Moteur

A VERTISSEMENT

Laissez refroidir l'appareil dans une aire ouverte avant de le ranger ou de faire le plein.

Consultez la notice d'utilisation du moteur pour obtenir les instructions et les procédures d'entretien du moteur.

NOTE: L'entretien, la réparation et le remplacement des dispositifs et des systèmes anti-pollution qui ne sont pas couverts par la garantie (aux frais du propriétaire) peuvent être effectuels par n'importe qui. Les réparations couvertes par la garantie doivent être effectues dans un centre de service/agréé.

Changement de I'huile à moteur

A VERTISSEMENT

Lorsque I'appareil vient d'être utilisé, les surfaces en métal, le moteur et le silencieux sont brûlants. Attendez au moins cinq minutes avant de proceder, sinon vous risquiez de vous brûler. Soyez très prudent pour éviter les brûlures.

MODELES AVEC BOYAU DE VIDANGE D'HUILE

NOTE: Le filtré à huile doit être remplace à chaque changement d'huile.

Procedez comme suit pour effectuer un changement d'huile :

1. Laissez le moteur en marche pendant quelques minutes pour que l'huile du moteur se rechauffe. L'huile chaude s'écoule plus facilement et évacue plus d'imputétés. Soyez prudent pour ne pas vous brûler avec l'huile chaude.
2. Soulevez le capot du tracteur et reperez la soupape de vidange d'huile située sur le cote du moteur.
3. Placez un réseau adequat d'une capacité minimum de 2,36 L sous I'extrémité du boayu de vidange d'huile pour recueillir l'huile usée. Enlevez le bouchon de replissage et la jauge d'huile du boayu de replissage d'huile.
4. Retirez le capuchon protecteur de la soupape de vidange (Figure 21).

Figure 21

1. Installé le boyau de vidange d'huile transparent (emballe avec ce manuel) sur la soupape de vidange. Placez l'extrémité libre du boyau de vidange d'huile dans un recipient d'une capacité d'un minimum de 2,36 L pour recueillir l'huile usee.
2. Le moteur est doté d'une soupape de vidange qu'il faut tourner et tirer pour vidanger. Tournez la soupape de vidange d'huile d'un quart de tour vers la gauche, puis tirez-la vers l'extérieur pour vidanger I'huile. Avec avoir vidange I'huile, poussez la soupape de vidange vers l'intérieur et tournez-la vers la droite pour la fixer. Replacez le capuchon pour empêcher les débris de pénétrer dans la soupape de vidange.
3. Remplacez le filtré à huile et remplissez le moteur avec de l'huile neue selon les instructions de la notice d'utilisation du moteur.
4. Replacez bien le bouchon de replissage d'huile et la jauge.

NOTE: Placez un chiffon absorbant sous le filtre à huile pour éviter de salir la poulie du moteur.

NOTE: Respectez la législation sur l'élimination des déchets liquides (essence, huile, etc.) afin de préserver l'environnement.

NOTE: L'entretien, la réparation et le remplacement des dispositifs et des systèmes anti-pollution qui ne sont pas couverts par la garantie (aux frais du propriétaire) peuvent être effectuels par n'importe qui. Les réparations dans le cadre de la garantie doivent être effectues dans un centre de service agréé.

MODELES AVEC MANCHON DE VIDANGE D'HUIL

Procedez comme suit pour effectuer un changement d'huile :

1. Laissez le moteur en marche pendant quelques minutes pour que l'huile du moteur se rechauffe. L'huile chaude s'écoule plus facilement et évacue plus d'impuretés. Soyez prudent pour ne pas vous brûler avec l'huile chaude.
2. Soulevez le capot du tracteur et reprez la soupape de vidange d'huile située sur le cote du moteur.
3. Placez un écipient ajustat d'une capacité minimum de 2,36 L sous l'extrémité du boyau de vidange d'huile pour recueillir l'huile usée. Enlevez le bouchon de replissage et la jauge d'huile du tube de replissage d'huile.
4. Faites enclencher la petite extrémité du manchon de vidange d'huile dans l'espace autour du bouchon de vidange d'huile (Figure 22).

Figure 22

1. Retirez le bouchon et laissez l'huile couler dans un recipient approprié.
2. Remplacez le filtré à huile comme indiqué dans la notice d'utilisation du moteur.
3. Remplacez le filtré à huilet rémplissez le moteur avec de l'huile fraîche selon les instructions de la notice d'utilisation du moteur.
4. Replacez bien le bouchon de replissage d'huile.

LUBRIFICATION

A VERTISSEMENT

Avant de lubrifier, de réparer ou d'inspecter l'appareil, débrayez toujours la prise de force, engagez le frein de stationnement, arrêtez le moteur et retirez la clé de contact afin d'empecher un démarrage accidentel.

Lubrifiez tous les points de pivotement avec une huile de graissage de qualite. Consultez le Programme d'entretien de ce manuel pour des renseignements sur I'entretien de I'appareil.

Lubrifiez les points de pivotement et la tringlerie

Lubrifiez tous les points de pivotement du système d'entrainment, du frein de stationnement et de la tringlerie de releavage avec de l'huile legere selon le Programme d'entretien.

NOTE: Il n'est pas nécessaire de graisser le pignon de direction ni le secteur dente, sinon cela causera une accumulation de saleté, ce qui pourrait nuire au système de direction.

Roues arrière

Les roues arrirè doivent être démonétées des essieux une fois par saison. Lubrificez les essieux et les jantes avec de laGRAISSÉ tout usage avant de monter les roues.

Essieux avant (si equipe)

Chaque extrémité de l'axe de pivot avant peut être dotée d'un raccord de graissage. Utilisez un pistolet de graissage et de laGRAISSSE tout usage no 2 pour lubrifier chaque raccord de graissage selon le calendrier d'entretien (Figure 23).

Figure 23

ENTRETIEN DU PARE-ÉTINCELLES (SI ÉQUIPÉ)

Le pare-étincelles doit être retire, inspecté et nettoyé régulièrement. Consultez le Programme d'entretien à cet effet. Inspectez visuèlement la grille pour vous assurer qu'il n'y a pas de déchirures, de fils sectionnés ou des ruptures de soudure. Si tel est le cas, remplacez le pare-étincelles. Si la grille est en bon état, Brossez-la pour enlever la poussière et les particules de carbone.

ENTRETIEN

PNEUS

Gardez les pneus gonfés aux pressions recommmandées. Une pression inadéquate réduit la durée de vie des pneus. La pression recommandée est indiquée sur le flanc du pneu. Consultez le Programme d'entretien de ce manuel pour des renseignements sur l'entretien de l'appareil.

Suivez les conseils ci-dessous:

• Ne gonflez pas un pneu à une pression supérieure à celle indiquée sur le flanc du pneu.
• Ne regonflez pas un pauq qui a roule à plat ou un pauq très sous gonfle. Faites examiner le pauq par un mécanicien qualifié.

ENTREPOSAGE PENDANT L'HIVER

Si vous n'utilisez pas le tracteur pendant une longue période (de trente jours à environ six mois), préparez-le pour le remisage. Remisez le tracteur dans un endroit sec et bien protégé. Pour le remisage à l'extérieur, couvrez l'appareil (y compris les pneus) pour le protégé des intempéries. Procedez comme suit pour remisser le tracteur :

1. Changez l'huile à moteur et remplacez le filtré en suivant les instructions fournies dans la notice d'utilisation du moteur.

A VERTISSEMENT

Ne remisez jamais l'appareil avec de l'essence dans un endroit mal aéré ou à l'intérieur car les vapeurs d'essence pouraient entre en contact avec une flamme nue, une étincelle ou une veilssue d'allumage comme celle d'une chaudière, d'un chauffe-eau, d'une séchuse, etc.

1. Si le tracteur est remisependant 30 jours ou plus :

a. Pour éviter le mauvais fonctionnement du moteur et la formation de dépôts dans le carburateur, vidangez complètement le système d'alimentation ou ajoutez un stabilisateur à l'essence.
b. Utilisez un stabilisateur lorsque l'appareil est remisé pour une période de 30 à 90 jours:

• Lisez les instructions et les recommendations du fabricant du produit.
• Ajoutez la quantité ajusté de stabilisateur à l'essence propre et fraîche selon la capacité du système d'alimentation.
• Remplissez le réservoir avec l'essence traitée et faites fonctionner le moteur pendant deux à trois minutes pour que l'essence se repende dans le carburateur.
• Pendant le remisage, l'essence du réservoir risque de se déterminer et de causeur de graves problèmes de démarrage.

c. Vidangez le système d'alimentation si le tracteur est remisé pour plus de 90 jours :

• Avant de remiser le tracteur, assurez-vous de vider le réservoir.
• Faites fonctionner le moteur jusqu'à ce qu'il cale. Utilisez l'étrangleur pour faire fonctionner le moteur jusqu'à ce que le réserve d'essence soit vide.

• Consultez la notice d'utilisation du moteur pour les instructions sur la vidange d'essence.

• Nettoyez bien le moteur et le tracteur.

NOTE: Il n'est pas conseilé d'utiliser une laveuse à pression ou un tuyau d'arrosage pour nettoyer le tracteur sauf pour le dessous du plateau de coupe. Les composants électriques, les fuses, les poulies, les roulements ou le moteur peuvent être endommages. Le nettoyage à l'eau réduit la durée de vie et la performance de le tracteur.
4. Nettoyez et rechargez la batterie. Debranchez le cable négatif de la batterie pour empêcher sa décharge. Rechargez la batterie régulièrement pendant le remisage.

NOTE: Retirez la batterie de l'appareil si elle est exposée à des températures inférieures à zéro pendant de longues périodes. Rangez la batterie dans un endroit frais et sec où la temperature ambiente est supérieure à zéro.

1. Lubrificz tous les points de lubricification.

REMISE EN SERVICE DE LE TRACTEUR

1. Verifiez l'huile à moteur.
2. Chargez la batterie. Gonflez les pneus à la pression recommandée. La pression recommandée est indiquée sur le flanc du pneu.
3. Remplissez le réservoir avec de l'essence fraîche et propre.
4. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes pour vous assurer qu'il fonctionne correctement.
5. Conduisez le tracteur sans aucune charge pour vous assurer que tous les systèmes fonctionnent correctement.

MISE À NIVEAU LATERALE DU PLATEAU DE COUPE

A VERTISSEMENT

Les lames des tracteurs sont tranchantes. Enveloppez la lame ou portez des gants, et faites preuve d'une prudence accrue lors de l'entretien.

1. Stationnez le tracteur sur une surface plane et solide, puis placez le levier de releavage du plateau de coupe dans la position centrale. Faites pivoter les deux lames de façon à ce qu'elles soient perpendiculars à le tracteur.

ENTRETIEN

1. Mesurez la distance entre l'extrémité extérieur de la lame gauche et le sol ainsi que la distance entre l'extrémité extérieur de la lame droite et le sol. Les deux mesures doivent être égales. Si elles ne le sont pas, passez à l'étape suivante.
2. Un boulon de réglage se trouve sous chaque aille arrêté, pres des roues (Figure 24).

Figure 24

1. Desserrez le boulon (a) fixé au support gauche du plateau de coupe, sans le retireur (Figure 24).
2. Il est possible d'effectuer des ajustements à l'engrenage qui se trouve derrière le boulon desseré à l'étape précédente (vers la croite pour relever ou vers la gauche pour abaiser).
3. Serrez le boulon (a) du support gauche du plateau de coupe une fois l'ajustement désirené atteint (Figure 24).
4. Le plateau de coupe est bien équilibré lorsque les deux mesures effectuees à l'etape precedente sont égales.

MISE À NIVEAU DE L'AVANT À L'ARRÊIRE

A VERTISSEMENT

Les lames des tracteurs sont tranchantes. Enveloppez la lame ou portez des gants, et faites preuve d'une prudence accrue lors de l'entretien.

L'avant du plateau de coupe est soutenu par un support avant qui peut etre ajuste pour regler le plateau de coupe.L'avant du plateau de coupe doit etre de 6,35 a 9,5 mm (1/4 a 3/8 po) bas que l'arriere.Sin necessitiesire, effectuez le reglage comme suit:

1. Stationnez le tracteur sur une surface plane et solide et placez le levier de releavage dans l'avant-dernière encoche du haut (la deuxieme plus haute position). Faites pivoter la lame de façon a ce qu'elle soit parallele au tracteur.

2. Mesurez la distance entre l'extremite avant de la lame et le sol ainsi que la distance entre l'extremite arrive de la lame et le sol. L'avant du plateau de coupe doit etre de 6,35 a 9,5 mm (1/4 à 3/8 po) plus bas que I'arriere.

3. Détérince la distance approximative nécessaire pour assurer le réglage approprié du plateau de coupe, puis passez à l' étape suivante, si nécessaire.
4. Pour relever l'avant du plateau de coupe, desserrez I'écrou supérieur, puis reisserrez I'écrou inférieur (tournez vers la droite) (Figure 25). Avres avoir effectué le réglage approprié, serrez I'écrou à un couple de 25 à 30 pi-lb (34 à 41 N-m).
5. Pour abaisser l'avant du plateau de coupe, desserrez I'écrou supérieur, puis desserrez I'écrou inférieur (vers la gauche) (Figure 25). Une fois le réglage approprié effectué, serrez I'écrou supérieur.

Figure 25

RéGLAGE DES ROUES DU PLATEAU DE COUPE

AVERTISSEMENT

Gardez vos mains et vos pieds loin de l'ouverture d'éjection du plateau de coupe.

NOTE: Les roues du plateau de coupe préviennent le dégazonnement de la pelouse et ne sont pas conçues pour soutenir le plateau de coupe.

Lorsque vous ajustez la hauteur du plateau de coupe, réglez également les roues du plateau de coupe pour qu'elles soient de 6,35 à 12,7 mm (1/4 à 1/2 po) du sol. Consultez le chapitre Mise en place pour obtaining plus d'instructions sur le réglage des roues du plateau de coupe.

ENTRETIEN

ENTRETIEN

Système électrique

Un fusible est installé dans le cablage électrique pour protégger le système électrique de l'appareil contre tout dommage causé par une intense tropie. Remplacez toujours un fusible par un autre fusible de même intense. Si le système électrique ne fonctionne pas, vérifie si le fusible a sauté.

En cas de problème récurrent de fusible sauté, faites examiner le système électrique dans un centre de service agréé.

Relais et interrupteurs

Des interrupteurs de sécurité sont installés dans le système électrique. Si le système de verrouillage de sécurité ne fonctionne pas, faites examiner le système électrique dans un centre de service/agree.

Réglage du frein de stationnement

Si le tracteur ne s'immobilise pas complètement lorsque la pedale de frein est enforcée, ou si les roues arrêtent alors que le frein de stationnement est engagé, il est nécessaire de régler le frein. Contactez un centre de service/agree pour faire ajuster le frein.

GÉOMÉTRIE DES ROUES

Si le tracteur devie ou n'est pas aligné, il faut régler la géométrie des roues. Communiquez avec un concessionnaire/agree pour faire effectuer ce réglage.

DÉMONTAGE DU PLATEAU DE COUPE

AVENTISSEMENT

Faites attention de ne pas pincer vos doigs lorsque vous retirez la courroie de la poulie.

Procedez comme suit pour démonter le plateau de coupe :

1. Stationnez le tracteur sur une surface plate, débrayez la prise de force, arrêtez le moteur et serrez le frein de stationnement.
2. Placez le levier de releavage du plateau de coupe dans l'encôche inférieure sur l'aile droite de le tracteur pour abaisser le plateau de coupe.
3. Enlevez la tige de retenue de la courroie (a) autour de la poulie du moteur en retirant le boulon autotaraudeau (b) qui la fixe (Figure 26).

NOTE: Notez le trou dans lequel l'autre extrémité de la tige de retenue est insérée pour ensuite la remonter correctement.

1. Retirez la courroie (c) autour de la poulie du moteur et de la poulie de tension (Figure 26).

Figure 26

1. Tenez-vous du côte gauche du tracteur en regardant le plateau de coupe et reperez la goupille fendue (a) qui fixe la tige de support du plateau (b) à l'arrête gauche du plateau de coupe (Figure 27). Retirez la goupille fendue (a) et enlevez ensuite soignement le support de plateau (b) du bras de releavage.

Figure 27

1. Répétez l' étape 5 pour le côté droit du tracteur.
2. Placez le levier de releavage du plateau de coupe dans l'encôche supérieure de l'aile droite pour relever et retenir les bras de releavage du plateau de coupe.

ENTRETIEN

1. Pour les plateaux de coupe de 36, 42 et 46 po, retirez la goupille fendue (a) qui retient la tige de releavage (b) du plateau. Faites glissez la tige de releavage du plateau hors du support soudé (Figure 28).

Figure 28

1. Retirez le cable de la prise de force (a) à l'arrête du plateau de coupe en enlevantla goupille fendue (b) qui le fixe.Enlevez le dessort (c) du support de la poulie de tension (Figure 29).

Figure 29

1. Faites glisser le plateau de coupe du dessous du tracteur (à partir du côte gauche).

NOTE: Pour réinstaller le plateau de coupe, effectuez les étapes 1 à 11 dans l'ordre inverse.

RETRAIT DES LAMES

AVERTISSEMENT

Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact avant de démonter les lames de coupe pour les aiguiser ou les replacer. Avant de manipuler une lame, portez des gants écais pour protégger vos mains.

Examinez régulierement les lames et les fuses pour vous assurer qu'elles ne sont pas fendues ou endommagées, sur tout si l'appareil a heures un objet. N'utilise pas l'appareil si les pieces endommagées ne sont pas remplacées.

Si le bord tranchant a déjà été aiguisé ou si une séparation des couches métalliques s'est produit, remplacez la lame.

Système de lame en étoile (le cas échéant)

1. Enlevez le plateau de coupe de le tracteur (voir Démontage du plateau de coupe), puis returnez le plateau pour pouvoir travailler sur le dessous.
2. Placez un morceau de bois entre le boitier du plateau de coupe et la lame de coupe pour empêcher tout mouvement (Figure 30).

Figure 30

1. Retirez l'ecrou qui fixe la lame à la fusée (Figure 30).

Système de lame S (le cas échéant)

1. Enlevez le plateau de coupe de l'appareil (voir Démontage du plateau de coupe), puis returnez-le afin de pouvoir travailler sur le dessous.
2. Placez un cale de bois (c) entre le carter du plateau de coupe et le tranchant de la lame (b) pour aider à débloquer l'écrou hexagonal (a) et la rondelle (d) qui fixe la lame (b). Utilisez une clé de 15/16 po pour desserrer l'écrou hexagonal (a) et la rondelle (d) (Figure 31).

Figure 31

INSTALLATION DE LA LAME

Système de lame en étoile (le cas échéant)

1. Retournez le plateau de coupe pour avoir accès au dessous.
2. Alignez le trou central de la lame avec le support de retenue de la fusée, en plaçant le côté de la lame inscrit « Grass side», « BOTTOM » ou quiporte le numéro de piece, face vers le sol une fois le plateau de coupe réinstallé.

3. Placez un morceau de bois entre le boitier du plateau de coupe et la lame de coupe pour empêcher tout mouvement (Figure 30).

4. Retirez l'écrou à bride qui fixe la lame à la fusée. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer l'écrou à bride sur la fusée à un couple de 80 à 90 pi-lb (95 à 122 N-m).

NOTE: Lorsque vous remplacez une lame, installez la lame de façon à ce que le côte inscrit « Grass side», « BOTTOM » ou estampé du numero de piece soit face au sol.

Système de lame S (le cas échéant)

1. ÀpRES avoir enlevé le plateau de coupe, returnez-le pour avoir accès au dessous.
2. Lorsque vous réinstallé les lames, assurez-vous de ce qui suit (Figure 33):

a. Que les lames (b) sont installées de façon à ce que les ailettes soient orientées vers le haut, vers le dessus du plateau.
b. Que la rondelle (d)^* est placee entre le bas de la lame (b) et I'ecrou hexagonal (a).

IMPORTANT! Alignez la découpe en forme de «S» avec la forme correspondante du «S» sur la fusée pour un ajustement sur.

1. Serrez les écrous hexagonaux (a) à 95 à 122 N-m (70-90 pi-lb) (Figure 31 à la page 90).
2. Réinstallé le plateau.

AIGUISAGE DES LAMES

1. Pour aiguiser correctement les lames de coupe, aiguisez les deux tranchants des lames de façon égale, parallètement à la voile, à un angle de 25^ à 30^ . Aiguisez toujours chaque lame de coupe de façon égale pour assurer l'équilibre des lames (Figure 32).

Figure 32

1. Verifiez l'équilibre de la lame avec un équilibrer de lame. Limes le métal du côte le plus lourd de la lame jusqu'à ce que la lame soit bien équilibrée.

AVERTISSEMENT

Une lame mal équilibrée peut cause des vibrations excessives et entraîner des dommages matériels ou des blessures corporelles.

ENTRETIEN

DéPANNAGE

A VERTISSEMENT

Avant d'effectuer tout travail d'entretien, désengagez les commandes, arrêtez le moteur et attendez l'arrêt complet des pieces en mouvement. Débranchez les fils de bougie et le cable négatif de la batterie pour empêcher un démarrage accidentel. Portez des lunettes de protection lorsque vous utilise l'appareil ou vous effectuez un réglage ou une réparation.

Cette section traite des problèmes mineurs. Pour才知道 le centre de service agreeé le plus pres de chez vous, consultez le document séparé pour plus d'informations.

Problème Cause Solution
Le moteur ne démarre pas	1. La prise de force est embrayée.2. Le frein de stationnement n'est pas engagé.3. Le fil de bougie est débranché.4. Le levier d'accélération / d'étrangleur n'est pas à la position de démarriage.5. Le réservoir d'essence est vide ou l'essence est éventée.6. Le conduit de carburant est bouché.7. La bougie d'allumage est déflectueuse.8. Le moteur est noyé.9. Un fusible a sauté.	1. Poussez le levier de la prise de force.2. Engagez le frein de stationnement.3. Branchez le fil à la bougie d'allumage.4. Placez le levier d'accélération / d'étrangleur à la position ÉTRANGLEUR.5. Remplissez le réservoir avec de l'essence propre et fraîche (moins de 30 jours).6. Remplacer le conduit d'essence. Consultez un centre de service agréé. Remplacez le filtre à carburant. Consultez le chapitre Entretien.7. Nettoyez la bougie, remplacez-la ou ajustez son écartement.8. Faites tourner le moteur à plein régime.9. Remplacez le fusible.
Le moteur tourne irrégulièrement	1. L'appareil fonctionné alors que le levier d'accélération est à la position ÉTRANGLEUR.2. Les fils de bougie sont lâches.3. Le conduit de carburant est bouché ou le carburant est éventé.4. L'évent du bouchon du réservoir est bouché.5. Il y a de l'eau ou de la salété dans le circuit d'alimentation.6. Le filtre à air est sale.	1. Actionnez l'étrangleur.2. Branchez les fils de bougie et serrez-les.3. Remplacer le conduit d'essence. Consultez un centre de service agréé. Remplacez le réservoir avec l'essence propre et fraîche. Consultez le chapitre Entretien.4. Nettoyez l'évent ou remplacez le bouchon s'il est endommagé.5. Vidangez le réservoir d'essence. Remplacez le réservoir avec de l'essence propre et fraîche. Consultez le chapitre Entretien.6. Remplacez l'élement en papier du filtre à air ou nettoyez le pré-filtre en mousse.

ENTRETIEN

Problème Cause Solution
Le moteur surchauffe	1. Le niveau d'huile à moteur est bas.2. Le débit d'air est restreint.
Le moteur a des ratés à haute vitesse	1. L'écartement de la bougie est trop petit.
Le moteur tourneirégulièrement au ralenti	1. La bougie d'allage est encrassée.2. Le filtré à air est sale.
Le moteur produit des vibrations excessives	1. La lame de coupe est desserrée ou mal équilibrée.2. La lame de coupe est déformée ou endommagée.
L'appareil ne déchiquettepas l'herbe	1. Le régime du moteur est trop bas.2. L'herbe est mouillée.3. L'herbe est trop haute.4. La lame de coupe est émoussée.
Le tracteur coupe de manière irrégulérique	1. Le plateau de coupe n'est pas mis à niveau.2. La lame de coupe est émoussée.3. La pression des pneus est inégale.