37067 - Maquettisme Märklin - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil 37067 Märklin au format PDF.
| Type de produit | Locomotive à vapeur miniature, série 59 (Württ K) |
| Marque | Märklin |
| Modèle | 37067 |
| Systèmes d'exploitation compatibles | Märklin AC, Delta, Digital ou Systems (détection automatique) |
| Technologie numérique | mfx (adresse usine 59, nom 1807 Württ K) |
| Alimentation | Courant continu via voie, une seule source, transformateur adéquat |
| Feux de signalisation | Inversion selon sens de marche, commutables |
| Fonctions sonores | Bruit de roulement, sifflet, grincement de freins, compresseur, pelletage du charbon, injecteur, échappement vapeur, grille à secousses |
| Volume des bruitages | Réglable |
| Générateur de fumée | Installation ultérieure possible (non fourni, réf. spécifique) |
| Paramètres réglables | Adresse, temporisation accélération/freinage, vitesse maximale via Control Unit/Mobile Station/Central Station |
| Mode analogique | Fonctions limitées à la conduite et inversion des feux |
| Déparasitage | Nécessaire en mode analogique (set réf. 74046), non compatible numérique |
| Sécurité | Ne pas exposer au soleil, variations température ou humidité ; pointes et bords coupants ; DEL classe laser 1 |
| Entretien et nettoyage | Ne pas rayer, frotter ou essuyer les surfaces ; aucun produit nettoyant ; vieillissement artificiel fragile |
| Pièces de rechange | Disponibles via détaillant Märklin (réf. en notice) |
| Réparabilité | Contacter détaillant spécialiste Märklin |
| Garantie | Légale et contractuelle selon certificat joint |
| Informations générales | Notice et emballage à conserver ; élimination via www.maerklin.com |
FOIRE AUX QUESTIONS - 37067 Märklin
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MODE D'EMPLOI 37067 Märklin
Informations concernant la locomotive réelle 5
Remarques importantes sur la sécurité 10
Information importante 10
Fonctionnement 10
Fonctions commutables 11
Paramètre / Registre 22
Remarques sur l'exploitation 23
Accessoires complémentaires 24
Entretien et maintien 26
Pièces de rechange 32
Informations concernant la locomotive réelle
A partir de 1917, les ateliers d'Esslingen ont entamé la fabrication de la première et unique série de locomotives allemandes équipées de 6 essieux accouplés, les légendaires machines wurtembergeoises de la classe «K». Cette réalisation hors du commun s'avérait nécessaire afin d'obtenir, sans qu'il en coûte trop, un grand poids adhérent et par conséquent une puissance de traction suffisante pour vaincre les rampes des lignes du Jura souabe et de la Forêt Noire.
Les premières machines ont été livrées aux K.W.St.E., encore parées de couleurs similaires à celles de la célèbre sœur de la classe C. Après la Première Guerre mondiale, d'autres locomotives comportant quelques modifications mineures ont été réceptionnées par la Deutsche Reichsbahn. On compte en tout 44 machines ayant formé la série 59.
Du fait de l'électrification des lignes montagneuses, la plupart des locomotives de la série 59 sont tombées sans emploi en Allemagne et cédées à l'Autriche. Quelques machines se sont retrouvées, au cours de la Seconde Guerre mondiale, en Yougoslavie et en Hongrie. Sur ce nombre, seule une petite partie a rejoint l'Allemagne. Compte tenu que cette série était relativement clairsemée, les survivantes ont été retirées du programme et radiées au début des années cinquante.
Remarques importantes sur la sécurité
- La locomotive ne peut être mise en service qu'avec un système d'exploitation adéquat (Märklin AC, Märklin Delta, Märklin Digital ou Märklin Systems).
- Utiliser uniquement des convertisseurs et transformateurs correspondant à la tension du secteur local.
- La locomotive ne peut être alimentée en courant que par une seule source de courant.
- Veuillez impérativement respecter les remarques sur la sécurité décrites dans le mode d'emploi de votre système d'exploitation.
- Pour l'exploitation de la locomotive en mode conventionnel, la voie de raccordement doit être déparasitée. A cet effet, utiliser le set de déparasitage réf. 74046. Le set de déparasitage ne convient pas pour l'exploitation en mode numérique.
- Ne pas exposer le modèle à un ensoleillement direct, à de fortes variations de température ou à un taux d'humidité important.
- ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonctionnement du produit.
- Les DEL installées correspondent à la classe laser 1 selon la norme EN 60825-1.
Information importante
- La notice d'utilisation et l'emballage font partie intégrante du produit ; ils doivent donc être conservés et, le cas échéant, transmis avec le produit.
- Pour toute réparation ou remplacement de pièces, adresses-vous à votre détaillant-spécialiste Märklin.
- Garantie légale et garantie contractuelle conformément au certificat de garantie ci-joint.
- Elimination : www.maerklin.com/en/imprint.html 10
Avec ce modèle particulièrement élaboré, vous possédez une version unique qui reste conforme à l'état d'origine après de nombreuses années d'utilisation par tous les temps.
Cette série spéciale n'a été produite qu'en petite quantité. Le vieillissement artificiel a été réalisé à la main et avec précaution sur chaque modèle par des spécialistes. Malgré une fixation finale au vernis, la coloration supplémentaire ne forme cependant pas une couche de vernis homogène et dure.
Par conséquent, traitez ce modèle avec beaucoup de soin et évitez de rayer, de frotter ou d'essuyer les surfaces et les détails. N'utilisez aucun produit de nettoyage ou produit traitant.
Fonctionnement
- Détection du mode d'exploitation : automatique.
- Technologie mfx pour Mobile Station / Central Station. Nom encodée en usine : 1807 Württ K
- Adresse encodée en usine : 59
- Réglage des paramètres de la loco (adresse, temporisation accélér.-freinage, vitesse maximale) : via Control Unit, Mobile Station ou Central Station.
- Feux de signalisation avec inversion selon sens de marche.
• Diverses fonctions commutables.
• Volume des bruitages réglable. - En mode d'exploitation analogique, seules les fonctions relatives à la conduite et à l'inversion des feux sont disponibles.
- Installation ultérieure d'un générateur de fumée possible - également pour exploitation analogique.
| Fonctions commutables | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | f0 f8 f8 f0 Digital/Systems |
| Fanal éclairage function/off Fonction f0 Fonction f0 | |||||
| Générateur de fumée 1) | f1 Fonction 1 Fonction 7 | Fonction f1 Fonction f1 | |||
| Bruit de roulement f2 Fonction 2 Fonction 3 | Fonction f2 Fonction f2 | ||||
| Bruitage : Sifflet locomotive f3 Fonction 3 Fonction 4 Fonction f3 | |||||
| ABV désactivé f4 Fonction 4 Fonction 2 Fonction f4 | |||||
| Bruitage : Grincement de freins désactivé — — Fonction 8 | Fonction f5 Fonction f5 | ||||
| Bruitage : Compresseur — — Fonction 1 Fonction f6 Fonction f6 | |||||
| Bruitage : Sifflet pour manœuvre — — Fonction 5 Fonction f7 Fonction f7 | |||||
| Bruitage : Pelletage du charbon — — Fonction 6 Fonction f8 Fonction f8 | |||||
| Bruitage : Injecteur — — — Fonction f9 Fonction f9 | |||||
| Bruitage : Échappement de la vapeur | — | — | — | Fonction f10 | Fonction f10 |
| Bruitage : Grille à secousses | — | — | — | Fonction f11 | Fonction f11 |
1) Ne fait pas partie de la fourniture.
Causes d'erreurs potentielles avec le générateur fumigène
- Le générateur fumigène ne peut pas être rempli de liquide fumigène au-delà de la moitié du tube.
- Aucune bulle d'air ne peut se trouver dans le générateur fumigène.
- Le câble de raccordement raccordé à la face inférieure du fumigène doit posséder un contact sûr avec le ressort de connexion dans le châssis de la locomotive.




Digital/Systems