TCS 51EAP - Scie Tanaka - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques	Détails
Type de scie	Scie à chaîne
Motorisation	Moteur 2 temps
Puissance	51,7 cc
Longueur de guide	40 cm
Poids	4,5 kg
Utilisation	Élagage, abattage d'arbres, travaux de jardinage
Maintenance	Vérification régulière de la chaîne, nettoyage du filtre à air, affûtage de la chaîne
Sécurité	Équipement de protection individuelle recommandé, utilisation d'un harnais pour les travaux en hauteur
Informations générales	Garantie constructeur, disponibilité des pièces de rechange

FOIRE AUX QUESTIONS - TCS 51EAP Tanaka

Comment démarrer la scie Tanaka TCS 51EAP ?

Assurez-vous que le réservoir de carburant est plein et que la bougie d'allumage est en bon état. Placez le commutateur sur 'ON', tirez sur le démarreur tout en maintenant la gâchette enfoncée jusqu'à ce que le moteur démarre.

Que faire si la scie ne démarre pas ?

Vérifiez que le réservoir est rempli de carburant, que le filtre à air est propre et que la bougie d'allumage est correctement installée. Si le problème persiste, consultez le manuel d'utilisation pour des solutions supplémentaires.

Comment affûter la chaîne de la scie ?

Utilisez une lime ronde adaptée au diamètre des dents de la chaîne. Affûtez chaque dent à l'angle recommandé par le fabricant, en veillant à maintenir la même longueur d'affûtage pour chaque dent.

Quelle huile dois-je utiliser pour la lubrification de la chaîne ?

Utilisez une huile de chaîne spécialement conçue pour les tronçonneuses, qui offre une bonne adhérence et une protection contre l'usure.

Comment remplacer la chaîne de la scie Tanaka TCS 51EAP ?

Dévissez le couvercle de la chaîne, retirez l'ancienne chaîne et installez la nouvelle en vous assurant qu'elle est correctement orientée. Remettez le couvercle et serrez-le fermement.

Quels sont les signes d'une chaîne usée ?

Des signes d'une chaîne usée incluent une coupe irrégulière, une difficulté à couper des matériaux, et un bruit excessif lors de l'utilisation. Si vous observez ces signes, il est temps de l'affûter ou de la remplacer.

Comment nettoyer le filtre à air ?

Retirez le filtre à air, secouez-le pour enlever la poussière et les débris, puis lavez-le à l'eau savonneuse. Rincez-le à l'eau claire, laissez-le sécher complètement avant de le réinstaller.

La scie surchauffe, que faire ?

Vérifiez que le filtre à air est propre et que la chaîne est correctement lubrifiée. Une chaîne mal réglée ou une coupe à des vitesses trop élevées peuvent également causer une surchauffe. Ajustez la tension de la chaîne si nécessaire.

Comment stocker la scie pour l'hiver ?

Videz le réservoir de carburant et nettoyez la scie en profondeur. Appliquez un peu d'huile sur la chaîne et le guide pour éviter la rouille. Rangez-la dans un endroit sec et frais.

MODE D'EMPLOI TCS 51EAP Tanaka

Une utilisation INCORRECTE OU DANGEREUSE de cet outil motorisé peut entraîner la mort ou de sérieuses blessures corporelles !

Ce mode d'emploi contient d'importantes informations à propos de la sécurité de ce produit. Prière de lire et de comprendre ce mode d'emploi AVANT d'utiliser l'outil motorisé. Garder ce mode d'emploi à la disponibilité des autres utilisateurs et propriétaires avant qu'ils utilisent l'outil motorisé. Ce mode d'emploi doit être conservé dans un endroit sûr.

Les gaz d'échappement du moteur de ce produit contiennent des substances chimiques connues dans l'État de la Californie pour causer le cancer, des malformations congénitales ou d'autres anomalies reproductives.

PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ POUR LES UTILISATEURS DE LA TRONÇONNEUSE

Précautions de sécurité contre le recul

AVERTISSEMENT! : un eff et de recul produire lorsque le nez ou le bout du guide-chaîne touche un objet ou lorsque le billot de bois se referme et pince la chaîne durant la co contact du bout de la lame peut des réactions de recul rapides comme l'éclair, projetant rapidement en hauteur et en arrière le guide-chaîne vers l'utilisateur. Le pincement de la chaîne le long du guide-chaîne peut exercer une poussée rapide du guide-chaîne en arrière vers l'utilisateur. Ces deux réactions peuvent vous faire perdre la maîtrise de votre tronçonneuse, pouvant causer de graves blessures corporelles. Ne vous fi ez pas uniquement aux dispositifs de sécurité intégrés à la tronçonneuse. Comme utilisateur de la tronçonneuse, vous devez prendre plusieurs mesures de sécurité pour ne pas avoir d'accidents ou de blessures au cours de vos travaux de coupe. (Fig. 1)

En ayant une compréhension de base de l'effet de recul, vous pourrez réduire ou éliminer l'élément de surprise, car c'est cet élément soudain qui contribue aux accidents.
○ Lorsque le moteur tourne, maintenez fermement la tronçonneuse à l'aide des deux mains, la main droite sur la poignée arrière et la gauche sur la poignée avant. Tenez fermement les poignées de la tronçonneuse en les empoignant à l'aide des pouces et des doigts. Une prise solide vous aidera à réduire l'effet de recul et à garder la maîtrise de la tronçonneuse. Ne jamais lâcher prise.
○ Assurez-vous que la zone où vous couper est libre d'obstacles. Ne laissez pas le nez du guide-chaîne toucher un billot, une branche, ou tout autre obstacle qui pourrait être heurté pendant que vous utilisez la tronçonneuse.

○ Eff ectuez la coupe lorsque le moteur est à plein régime.
○ Ne vous penchez pas trop en avant pendant la coupe et ne coupez pas non plus au-dessus de la hauteur des épaules.
Suivez les instructions du fabricant pour l'aiguisage et l'entretien de la chaîne.
○ Utilisez uniquement des guides-chaînes et chaînes spécifi és par le fabricant ou leur équivalent.

Autres mesures de sûreté

○ N'utilisez jamais la tronçonneuse d'une main! La p e unharsipation de l'appareil d'une seule main peut entraîner de graves blessures à l'utilisateur, des aides, des personnes se trouvant à proximité ou poupe. Toue autre combinaison de ces personnes.

p a r f blme tronçonsreuse doit absolument être utilisée à l'aide des deux mains.

○ N'utilisez pas la tronçonneuse lorsque vous êtes fatigués.
○ Portez des chaussures de sécurité, des vêtements ajustés, des gants de protection des lunettes de sécurité, des protections auditives et des casques de protection.
○ Soyez prudent lorsque vous manipulez l'essence. Avant de faire démarrer le moteur, éloignez-vous à au moins 10 pieds (3 m) de distance de l'endroit où vous a réservoir d'essence.
○ Ne laissez personne d'autre rester à proximité de la tronçonneuse lorsque vous la faites démarrer ou lorsque vous l'utilisez. Protégez la zone de travail pour qu'aucune personne aucun animal ne puisse y passer.
○ Ne commencez la coupe qu'après avoir enlevé les obstacles dans la zone de travail, préparé le terrain pour ne pas y trébucher et prévu un chemin de sortie pour s'éloigner de l'arbre lorsqu'il se met à tomber.
○ Gardez éloignées de la chaîne tous les parties du corps lorsque le moteur tourne.
○ Avant de faire démarrer le moteur, assurez-vous que la chaîne ne touche à rien.
○ Le moteur doit être éteint lorsque vous transportez la tronçonneuse. Tenez le guide-chaîne et la chaîne vers l'arrière et le silencieux loin du corps.
○ N'utilisez pas une tronçonneuse endommagée, mal réglée, ou qui n'a pas été assemblée complètement et de manière sécuritaire. Assurez-vous que la chaîne arrête son mouvement lorsque vous relâchez la commande des gaz.
- Éteignez le moteur avant de déposer la tronçonneuse.

○ Faites particulièrement attention lorsque vous coupez des broussailles et de jeunes arbres, car des morceaux plus longs pourraient se prendre dans la chaîne et vous fouetter ou vous faire perdre l'équilibre.
Pour la coupe de branches qui sont en tension, faites attention de ne pas vous faire frapper au retour du ressort de la tension exercée par les fi bres du bois.
○ Gardez les poignées sèches, propres et enlevez les résidus d'huile ou de mélange de carburant.
○ Utilisez la tronçonneuse uniquement dans des endroits bien aérés.
○ Ne jamais utiliser une tronçonneuse en étant juché en haut d'un arbre à moins d'avoir reçu une formation pour le faire.
○ Tous les entretiens de la tronçonneuse, autres que ceux qui fi gurent dans le ou les manuels d'instruction ou dans le guide d'entretien, doivent être eff ectués par du personnel compétent dans l'entretien de tronçonneuses. (Par exemple, si des outils inadéquats sont utilisés pour retirer ou maintenir le volant afi n de retirer l'engrenage, le volant pourrait subir des dommages structurels et éclater par la suite.)
○ Utilisez le fourreau du guide-chaîne prévu à cette fin pour le transport de votre tronçonneuse.

SIGNIFICATION DES SYMBOLES

REMARQUE : Certains appareils n'en sont pas pourvus.

	Les symboles suivants sont utilisés pour l'outil. Bien se familiariser avec leur signification avant d'utiliser l'outil.
	Il est essentiel que vous lisiez et compreniez parfaitement les consignes de sécurité et autres avertissements suivants et que vous les observiez strictement. L'utilisation inattentive ou inadéquate de cette machine risque de provoquer des blessures graves ou fatales.		Mélange carburant/huile
	Lisez, comprenez et suivez toutes les instructions et tous les avertissements donnés dans ce manuel et sur le produit.	- -	Remplir l'huile de chaîne
	Utilisez toujours des lunettes de protection ainsi qu'une protection pour la tête oreilles lorsque vous utilisez ce produit.	et -	Ajustement du carburateur - vitesse d'arrêt
	Portez une attention particulière aux phénomènes de rebond. Prenez garde aux mouvements possibles soudains et accidentels du guide-chaîne de votre tronçonneuse.		Ajustement du carburateur - Mélange basse vitesse
	L'utilisation d'une tronçonneuse avec une seule main n'est pas autorisée. Lorsque vous coupez avec votre machine, tenir celle-ci fermement avec les deux mains, le pouce enserrant la poignée avant.		Ajustement du carburateur - Mélange haute vitesse
	Frein de chaîne Réglage de la pompe à huile
[BAC6]	Etranglement Pompe à amorcer
[1990]	Marche/Allumer		Angle du recul calculé (CKA) sans frein de chaîne
[1999]	Arrêt/Eteindre Soupape de décompression
[1994]	Arrêt d'urgence

Sommaire

DESCRIPTION 22

PRÉCAUTIONS ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ .....23

SPÉCIFICATIONS ......26

MONTAGE....27

UTILISATION 28

ENTRETIEN 35

Liste des pièces détachées

DESCRIPTION

1. Commande des gaz : Dispositif actionné par le doigt de l'opérateur pour la commande de vitesse du moteur.
2. Levier accélérateur bloqué : Dispositif qui empêche le déclenchement accidentel de la commande des gaz tant qu'elle n'est pas relâchée manuellement.
3. Commutateur arrêt : Dispositif permettant de lancer ou d'arrêter le moteur.
4. Bouchon du réservoir d'huile : Permet de fermer le réservoir d'huile.
5. Lanceur à retour automatique : Tirer sur la poignée pour lancer le moteur.
6. Poignée avant : Poignée de soutien située sur ou vers l'avant du carter moteur.
7. Bouchon du réservoir de carburant : Permet de fermer le réservoir de carburant.
8. Levier d'étranglement : Dispositif qui enrichit le mélange essence/air dans le carburateur pour faciliter le démarrage.
9. Bomba de escorvar ; Dispositivo para fornecer combustível adicional, para ajudar no arranque.
10. Soupape de décompression : dispositif pour réduire la pression de compression afin de faciliter le démarrage.
11. Guide-chaîne : Pièce qui soutient et guide la chaîne de coupe.
12. Chaîne découpe : Chaîne qui sert d'instrument découpe.
13. Frein de chaîne (protection de main avant) : Dispositif d'arrêt ou de verrouillage de la chaîne.
14. Griffe d'abattage : Dispositif qui tient lieu de pivot quand l'outil entre en contact avec un arbre ou un billot de bois.
15. Capteur de chaîne : Dispositif qui retient la chaîne de coupe.
16. Cache de guide-chaîne : Dispositif qui recouvre le guide-chaîne et la chaîne de coupe quand on ne se sert pas de l'outil.
17. Clé à douille multiple : Outil qui permet de déposer et de remonter la bougie et de tendre la chaîne de coupe.
18. Mode d'emploi : Fourni avec l'outil. Lisez-le avant d'utiliser l'outil et conservez-le à des fins de référence ultérieure pour apprendre les techniques d'utilisation correcte et de sécurité.

Faites particulièrement attention aux instructions introduites par les mots suivants.

ATTENTION

instructions de première importance pour éviter des dommages corporels graves ou mortels.

IMPORTANT

Instructions importantes afi n d'éviter des dommages corporels ou matériels.

REMARQUE

Informations pratiques pour la compréhension d'une intervention.

Sécurité de l'utilisateur

○ Portez toujours une visière et des lunettes de protection.
- Vous devez toujours porter des gants de protection lorsque vous aff ôtez la chaîne.
○ Portez toujours un équipement tel qu'un veston, un pantalon, des gants, un casque, des bottes avec les orteilcasquettes d'acier et des semelles antidérapantes et des équipements de protection des yeux, des Oreilles et des jambs quand vous utilisez la tronçonneuse. Pour travailler dans les arbres, utilisez des bottes les bottes spécialisées pour l'escalade. Ne portez pas de vêtements amples, de shorts, de sandales et ne vous promenez pas pieds nus.

Veillez à attacher vos cheveux s'ils sont longs.

○ N'utilisez cet outil que si vous êtes en pleine possession de vos moyens physiques (qui vous n'êtes pas fatigué, malade ou sous d'un alcool, d'une drogue ou de médicaments).

○ Ne jamais laisser un enfant ou une inexpérimentée se servir de cet outil.

○ Portez un dispositif de protection contre le bru pour vos oreilles. Restez vigilant à tout ce qui vous entoure.

Restez attentif dans l'éventualité où une personne située à proximité vous signalerait un problème.

Retirez les équipements de sécurité immédiatement après avoir coupé le moteur de l'appareil.

○ Protégez-vous la tête.

○ Ne démarrez jamais le moteur de l'appareil dans un local clos ou à l'intérieur d'un bâtiment. L'inhalation des fumées d'échappement peut être mortelle.

Pour la protection respiratoire, porter un masque quand un nuage d'huile de la chaîne et de la poussière est émise de la sciure.

○ Nettoyez les poignées de toute trace d'huile ou de carburant.
○ N'approchez jamais les mains du guide-chaîne et de la chaîne.
○ N'attrapez jamais, ni ne tenez la machine par l'extrémité du guide-chaîne.
○ Après l'arrêt de la tronçonneuse, attendez l'arrêt complet de la chaîne de coupe avant de poser la machine.
○ Lors d'une utilisation prolongée, veillez à faire une pause périodiquement, afin d'éviter le Syndrome des vibrations mains/bras (HAVS) provoqués par les vibrations.
○ L'utilisateur de la machine doit s aux réglementations locales de la région dans laquelle il effetue la coupe.

ATTENTION

Les systèmes anti-vibrations, aussi bon soient-ils, ne vous protègent pas complément du syndrome des vibrations mains/bras (HAVS), ni du syndrome du canal carpien.

Par conséquent, si vous vous servez de façon régulière et continue de votre tronçonneuse, surveillez soigneusement l'état de vos mains et de vos doigts. Si l'un des symptômes ci-dessus venait à apparaître, faites vous examiner immédiatement par votre médecin.

○ Une exposition longue ou continue à des bruits de niveau élevé peut causer les troubles d'audition permanents. Portez toujours un équipement de protection d'oreilles lors de l'utilisation de l'outils.

Si vous êtes équipé d'un appareillage médical électrique/ électronique tel qu'un stimulateur cardiaque, consultez votre médecin et le fabricant de cet appareillage avant d'utiliser tout appareil électrique.

Règles de sécurité concernant l'utilisation de la machine.

○ Contrôlez entièrement votre machine avant chaque utilisation. Remplacez les pièces endommagées. Vérifiez l'absence de fuites de carburant et assurez-vous que tous les dispositifs de fixation sont en place et solidement fixés.
○ Remplacez les éléments de la machine qui présentent des fissures, des ébréchures ou toute autre avarie.
○ Assurez-vous que le capot latéral est correctement installé.
○ Ne laissez personne s'approcher lorsque vous réglez le carburateur.
○ Utilisez uniquement les accessoires recommandés par le constructeur pour cette machine.

○ Ne laissez jamais la chaîne frapper obstacle quelconque. Si la chaîne rencontre un obstacle, il est nécessaire d'arrêter le fonctionnement de la machine et de l'insp soigneusement pour voir si elle n'est pas endommagée.

○ Assurez-vous que le système de graissage automatique fonctionne normalement. Le réservoir d'huile doit toujours être suffi samment rempli d'huile propre. Ne jamais laisser la chaîne tourner à sec sur le guide-chaîne.

ATTENTION

○ Ne modifi ez en aucun cas la machine. N'utilisez jamais la tronçonneuse pour tout que celles auxquelles elle est destinée.
○ N'utilisez jamais la tronçonneuse sans aucun équipement de sécurité ou avec un équipement de sécurité inadapté. Cela pourrait entraîner des blessures graves.
Si un guide ou une chaîne différente de celle qui a été recommandée par le fabricant et qui n'est pas homologuée est utilisé, cela peut entraîner un risque élevé d'accidents personnels ou de blessures.

Sécurité au niveau du carburant

○ Faites le mélange et le plein à l'air libre, à distance de toute étincelle ou fl amme.
○ Utilisez un récipient agréé pour l'essence.
○ Ne fumez pas et ne laissez personne fumer à proximité du carburant ou de la machine, ni lorsque vous utilisez la machine.
○ Essuyez soigneusement toutes les traces de carburant avant de mettre le moteur en marche.
Pour démarrer la tronçonneuse, écartez vous d'au moins 10 pieds (3 mètres) de l'endroit où vous avez fait le plein.
○ Arrêtez le et laissez-le se refroidir pendant quelques minutes avant de dévisser le bouchon du réservoir de carburant.
○ Vidangez le réservoir de carburant avant de remiser la machine. Il est en fait recommandé de le faire après chaque utilisation. Si le réservoir n'est pas vide, rangez alors la machine dans une position telle que le carburant ne risque pas de couler.
○ Rangez la machine et le carburant dans un endroit où les vapeurs d'essence ne risquent pas d'entrer en contact avec des étincelles ou une flamme en provenance d'un chauffe-eau, d'un moteur électrique, d'un commutateur, d'une chaudière, etc.

contre un ATTENTION

Le carburant peut s'enfl ammer facilement ou exploser et l'inhalation de ses vapeurs est dangereuse. Faites particulièrement attention lorsque vous manipulez le carburant ou faites l'appoint du réservoir.

Sécurité au niveau de la coupe

○ N'essayez pas de couper des matériaux autres que du bois ou des objets en bois.
Pour assurer la protection de vos voies respiratoires, porter un masque de protection contre les aérosols lorsque vous coupez du bois qui a été traité avec des insecticides.
○ Eloignez toutes les personnes (enfants, passants, aides, etc.) et tous les animaux se trouvant dans la zone dangereuse. Arrêtez immédiatement le moteur si quelqu'un s'approche de vous.
○ Tenez la machine fermement avec la main droite sur la poignée postérieure et le gauche sur la poignée de devant.
○ Tenez vous bien en équilibre sur vos deux jambes. Ne travaillez jamais en porte-à-faux.
○ Demeurez toujours éloigné du silencieux d'échappement et de l'ensemble de coupe lorsque le moteur est en fonctionnement.
○ Maintenir le guide-chaîne en-dessous de la taille.
○ Avant d'abattre un arbre, l'utilisateur devra se familiariser avec les techniques de coupe et d'abattage à l'aide d'une tronçonneuse.
○ Avant d'abattre un arbre, assurez-vous de l'existence d'un abri à proximité.
○ Au cours d'une opération de tronçonnage maintenez la machine fermement des deux mains avec le pouce bien bloqué autour de la poignée avant et les pieds bien stables au sol.
○ Tenez-vous légèrement sur le côté de la tronçonneuse lorsque vous eff ectuez une coupe et non pas dans l'axe derrière la machine.
○ Maintenez toujours la griffe d'abattage à la surface de l'arbre, parce que la chaîne peut être entraînée soudainement vers l'intérieur de l'arbre.
○ Lorsque la coupe est terminée, tenez-vous prêt à tenir fermement l'outil car il se libère brusquement, pour ne pas en perdre le contrôle et risquer de vous couper les jambes, les pieds ou le corps, ni de le toucher.
○ Faites attention aux phénomènes de rebond (lorsque la scie à chaîne portative recule par rapport à l'opérateur), et ne coupez jamais avec l'extrémité du guide-chaîne.

○ Quand vous déplacez l'appareil d'un autre, vérifi ez que l'appareil est complètement arrêté et que tous les accessoires de coupe sont à l'arrêt.
○ Ne placez jamais l'appareil sur le sol en cours de fonctionnement.
○ Assurez-vous toujours que le moteur est arrêté et que tous les accessoires de coupe sont complètement à l'arrêt avant de nettoyer l'accessoire principal de coupe de tout débris ou amas d'herbe.
○ Lors de l'utilisation de n'importe quel appareil électrique/thermique, emportez toujours avec vous une trousse de premiers soins.
○ Ne démarrez jamais le moteur de l'appareil, ni n'utilisez jamais l'appareil dans un local clos ou à l'intérieur d'un bâtiment et/ou à proximité d'un produit infl ammable. L'inhalation des fumées d'échappement peut être mortelle.
uel appareil

Sécurité au niveau de l'entretien

○ Entretenez votre machine selon les recommandations du constructeur.
○ Débranchez la bougie avant toute intervention d'entretien, à l'exception des opérations de réglages du carburateur.
○ Ne laissez personne s'approcher lorsque vous réglez le carburateur.
○ Utilisez uniquement les pièces de rechange d'origine Tanaka recommandées par le fabricant.

IMPORTANT

Ne démontez pas le démarreur de recul de l'appareil. Vous pourriez vous blesser à cause du ressort de recul.

ATTENTION

Un entretien incorrect peut entraîner des avaries importantes du moteur ou des blessures graves.

Transport et rangement

○ Portez la machine à la main avec moteur arrêté et silencieux orienté vers l'extérieur, de l'autre côté de votre corps.
○ Laissez le moteur refroidir, videz le réservoir de carburant et veillez à ce que la machine ne risque pas de tomber lorsque vous la rangez ou la chargez à bord d'un véhicule.
○ Vidangez le réservoir de carburant avant de ranger la machine. Il est en fait recommandé de le faire après chaque utilisation. Si le réservoir n'est pas vide, rangez alors la machine dans une position telle que le carburant ne risque pas de couler.
○ Rangez la machine hors de portée des enfants.

Ie Nettoyez et entretenez la machine soigneusement et rangez-la dans un endroit sec.

Assurez vous que le commutateur arrêt du moteur est bien sur la position d'arrêt lors du transport ou du rangement de la machine.
○ Lors des transports ou des rangements, recouvrez la chaîne avec le couvercle de barre guide.

Dans l'éventualité de situations qui ne seraient pas prises en compte par le présent manuel, redoublez d'attention et de bon sens. Contactez un concessionnaire Tanaka pour toute assistance.

SPÉCIFICATIONS

○ Le code “CS” du nom de modèle signifi e “Chain Saw” (tronçonneuse)

Type d'équipement Tronçonneuse portative
Taille du moteur (cu.in) 3.06 (50.1 cm	3)
Bougie d'allumage NGK BPMR-7A
Contenance du réservoir de carburant (fl .oz)	17.9 (530 ml)
Contenance du réservoir d'huile de chaîne (fl .oz)	9.1 (270 ml)
Poids à sec (livre)(Sans le guide-chaîne et la chaîne)	11.5 (5.2 kg)
Pas de chaîne (in.) 0.325 (8.26 mm)
Calibre de chaîne (in.) 0.05 (1.27 mm)
Niveau de pression acoustique LpA (dB (A)) par ISO 22868ÉquivalentIncertitude	100.21
Niveau de puissance sonore LwA (dB (A)) par ISO 22868MesuréIncertitudeNiveau de puissance sonore LwA (dB (A)) par 2000/14/ECMesuréGaranti	1132114117
Niveau de vibrations (m/s2) par ISO 22867PoignéePoignéeIncertitude	avant 2.0arrière 2.10.8
Longueur du guide-chaîne (in.) 16 (400 mm)	18 (450 mm) 20 (500 mm)
Type de chaîne	95VPX(Oregon)		20BPX(Oregon)
Puissance max. du moteur selon ISO 7293 (kW)	2.4
Régime max. du moteur (min-1)	13,500
Régime de ralenti (min-1)	3,000
Consommation spécifi que avec puissance de moteur au maximum (g/kWh)	430
Vitesse max. de chaîne (m/sec)	26.0
Pignon (nombre de dents)	7

REMARQUE : Les niveaux de bruit/vibrations équivalents sont calculés comme total d'énergie pondérée en fonction du temps pour les niveaux de bruit/vibrations dans diverses conditions de travail avec la répartition temporelle suivante : 1/3 ralenti, 1/3 plein régime, 1/3 vitesse de course.

* Toutes les données sont sujettes à modification sans préavis.

MONTAGE

ATTENTION

N'essayez jamais de m marche sans le carter latéral et le guide-chaîne solidement fixés.

1. Tirez le protecteur de main avant (2) vers la manette avant pour vérifi er que le frein de chaîne est désengagé. (Fig. 2)

2

Fig. 2

1. Retirez les écrous de blocage de la barre guide (3). Retirez le carter latéral (4). (Fig. 3)

1. Installez la barre guide (5) sur les boulons (6), puis poussezle au maximum vers le pignon (7).

1. Vérifi ez si la direction de la chaîne est correcte (12) comme indiqué sur la fi gure et alignez la chaîne sur le pignon. (Fig. 5)

le moteuren 12

Fig. 5

1. Placez les maillons d'entraînement de la chaîne dans la rainure tout autour du guide-chaîne.
2. Installez le capot latéral (4) sur les boulons (6).

Assurez-vous que le moyeu du boulon de réglage de tension de chaîne (8) s'adapte correctement dans le trou dans le trou (9) du guide de chaîne. (Fig. 4)

Le levier de frein (11) sur le boîtier lateral doit rentrer dans les rainures (10) sur le bord du dispositif de protection frontal.

Puis serrez l'écrou de serrage de la barre guide (3) à la main pour permettre à l'extrémité de la barre guide de bouger facilement vers le haut et le bas. (Fig. 3)

1. Soulevez l'extrémité du guide-chaîne et réglez la tension de la chaîne (12) en tournant le boulon de réglage de tension (13) dans le sens des aiguilles d'une montre. Pour vérifi er que la tension de la chaîne est adéquate, soulevez légèrement le centre de la chaîne. Il faut qu'il y ait alors un jeu de 0.02 - 0.04" (0,5 à 1,0 mm) (14) entre le guide-chaîne et le bord des maillons d'entraînement de la chaîne. (Fig. 6, 7)

13 12 0.02 - 0.04" (0.5 - 1 mm) 14

Fig. 6

1. Soulevez l'extrémité du guide-chaîne et, avec la clé universelle spéciale, resserrez fermement les écrous de la barre guide. (Fig. 7)
2. Une chaîne neuve peut s'allonger. Pour cette raison, il convient d'ajuster la tension après quelques coupes et d'observer attentivement et régulièrement sa tension durant la première demi-heure d'utilisation.

REMARQUE

Vérifi ez régulièrement la tension de la chaîne afi n de conserver à la tronçonneuse des performances optimales et durables.

IMPORTANT

○ Lorsque la chaîne est trop tendue, le guide-chaîne ainsi que la chaîne risquent d'être endommagés rapidement. Inversement, lorsque la chaîne est trop détendue, elle risque de sortir de la rainure du guide- chaîne.
○ Mettez toujours des gants lorsque vous manipulez la chaîne.

ATTENTION

Durant l'utilisation de la tronçonneuse, tene fermement à l'aide des deux mains. L'utilisation de la machine avec une seule main peut entraîner des blessures graves.

UTILISATION

Carburant (Fig. 8)

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Fig. 8

ATTENTION

○ La tronçonneuse est équipée d'un moteur à deux temps qui doit impérativement être alimenté avec un mélange essence/ huile. Veillez à une bonne aération pendant l'opération de remplissage du réservoir.
○ Le carburant contient des substances hautement infl ammables. Vous risquez des blessures sévères en cas d'inhalation de vapeurs ou de renversement accidentel du produit sur votre corps. Faites toujours très attention lorsque vous manipulez le carburant. Si vous prévoyez de manipuler le carburant en intérieur, faites-le dans un local bien ventilé.

Essence

○ Utilisez toujours de l'essence sans plomb avec un taux d'octane de 89.
○ Utilisez une huile pour moteur à deux temps ou un mélange variant de 25:1 à 50:1; veuillez consulter le réservoir d'huile pour la proportion du mélange ou contacter un concessionnaire Tanaka.
○ Et une proportion 50:1 pour l'Etat de la Californie uniquement.
Si vous n'utilisez pas une huile d'origine, utilisez une huile de qualité contenant un antioxydant recommandé pour être utilisé avec un moteur à deux temps refroidi à l'air (HUILE JASO QUALITÉ FC OU ISO QUALITÉ EGC). N'utilisez jamais des huiles mélangées BIA ou TCW (pour les moteurs à essence 2 temps à refroidissement par eau).
z _1a N'utilisez jamais d'huile Multigrade (10 W/30), ni d'huile usagée.
○ Effectuez toujours le mélange dans un récipient propre.

Commencez toujours par verser la moitié de l'essence à mélanger.

Versez ensuite la totalité de l'huile. Mélangez en agitant le récipient. Ajoutez le reste de l'essence.

Puis agitez le récipient afin de mélanger soigneusement le carburant avant de faire le plein.

Faire le plein

ATTENTION (Fig. 9)

○ Ne faites jamais le plein lorsque le moteur est en fonctionnement.
○ Desserrez lentement le bouchon du réservoir de carburant (15) pour effectuer le remplissage afin de laisser échapper une surpression éventuelle.
○ Serrez le bouchon soigneusement après avoir rempli le réservoir de carburant.

○ Avant de redémarrer le moteur, éloignez-vous toujours d'au moins 3 mètres de l'endroit ou vous avez fait le plein de carburant.
En cas de renversement accidentel de carburant sur vos vêtements, lavez-les immédiatement avec du savon.
○ Après chaque appoint de carburant, vérifi ez toujours qu'il n'y a pas de fuite.

Pendant le remplissage, nettoyez la zone du bouchon pour être sûr qu'aucune saleté ne tombe dans le réservoir. Veillez à ce que le mélange soit bien homogène en agitant à intervalle régulier le récipient avant et pendant le remplissage.

16 15

Fig. 9

Huile de chaîne (Fig. 9)

Remplissez le réservoir (16) a chaîne. Utilisez toujours de l'huile de chaîne de bonne qualité. Lorsque le moteur est en fonctionnement l'huile de chaîne est distribuée automatiquement.

REMARQUE

Lors du remplissage des réservoirs soit avec du carburant (15), soit. avec de l'huile de chaîne (16), placez la machine sur le côté avec le bouchon orienté vers le haut. (Fig. 9)

Reglage de l'alimentation en huile de chaine

La quantité d'huile de chaîne circuit de lubrification est réglée d'origine au débit maximum en usine.

Ajuster la quantité d'huile en conformité avec les conditions locales d'utilisation.

Tourner la vis ajustant (17) counterclockwise pour augmenter la quantité et le tourne dans le sens des aiguilles d'une montre diminuer la quantité. (Fig. 10)

Fonctionnement du frein de chaîne (Figs. 2, 11)

Le frein de chaîne est conçu pour entrer en action en cas d'urgence tel que lors d'un mouvement de rebond. Le frein est actionné en déplaçant le protecteur de main avant vers le guide-chaîne. Durant le fonctionnement du frein de chaîne, même si la commande des gaz est pressée, le régime du moteur n'augmente pa chaîne ne tourne pas. Pour relâcher le frein de chaîne, tirez le protecteur de main avant vers la manette avant.

Si vous laissez tourner le moteur à à haut régime avec le frein engagé, l'embrayage chauffe et cela peut entraîner une panne.

Si le le frein vient à être appliqué accidentellement en cours de fonctionnement, relâchez immédiatement la manette des gaz pour ralentir le moteur.

Méthode de vérification de l'activation du frein de chaîne

1) Arrêtez le moteur.
2) En maintenant la tronçonneuse horizontalement avec les deux mains, enlevez la main de la manette avant et appliquez l'extrémité de la barre de guidage à une souche pour vérifier le bon, fonctionnement du frein. Le n'ec de la huile de fonctionnement varie en fonction de la taille du guide de chaîne.

Lorsque le frein fonctionne mal, adressez-vous à votre concessionnaire pour le faire réparer.

Démarrage (Fig. 12-17)

IMPORTANT

Avant le démarrage, vérifiez que le frein de la chaîne est bien engagé et que le guide-chaîne et la chaîne ne sont en contact avec aucun objet. (Fig. 12)

1. Placez le commutateur de marche/arrêt (18) en position "marche" (ON). (Fig. 13)

ON 18

Fig. 13

*Actionnez la pompe d'amorçage (20) à plusieurs reprises pour que le carburant puisse parvenir au carburateur (Fig. 14).

19 α 20

Fig. 14

1. Tirez le levier d'étranglement (19) vers le bas (Fig. 14).

Cette opération permettra de verrouiller automatiquement le papillon du carburateur en position demi-gaz.

1. Appuyez sur la soupape de décompression (21). La soupape (21) reviendra automatiquement à sa position d'origine dès que le moteur aura démarré. (Fig. 15)

21

Fig. 15

1. Tirez vivement sur la poignée du lanceur à retour automatique en faisant attention de ne pas relâcher la poignée brusquement mais d'accompagner son retour. (Fig. 16)

1. Quand vous entendez la première impulsion d'allumage, repoussez à fond le levier de starter (19). (Fig. 14)
2. Appuyez sur la soupaoe de décompression.
3. Tirez de nouveau vivement sur la poignée du lanceur à retour automatique de la manière indiquée précédemment. (Fig. 16)

REMARQUE

S i le moteur ne démarre procédure décrite entre les points 2 et 7.

1. Dès que le moteur a démarré tirez à fond la manette des gaz (23) avec le blocage de la manette des gaz (22) puis relâchez-la immédiatement. (Fig. 17)

La position de demi-gaz est alors désengagée.

Tirez le protecteur de main avant (2) vers la manette avant pour désengager le frein de chaîne.

Laissez le moteur chauffer pendant 2 à -3 minutes avant de le solliciter.

Ne faites pas tourner le moteur à plein régime à vide ce qui risquerait de d'abréger sa durée de vie.

22 23

Fig. 17

ATTENTION

Ne transportez pas la machine avec le moteur en fonctionnement.

Arrêt de la tronçonneuse (Fig. 18)

Réduisez la vitesse et placez d'arrêt (18) sur la position "Stop".

18 STOP

Fig. 18

ATTENTION

○ Ne visez pas trop haut ou ni n'exécutez une coupe située au-dessus du niveau de votre épaule.
○ Il convient d'être extrêmement prudent lors de l'abattage et de ne j tronçonneuse avec le nez du guide-chaî l'air ou au-dessus du niveau de son épaule.

Capteur de chaîne

Le capteur de chaîne est située sur le bloc moteur au-dessous près de la chaîne l'éventualité qu'une chaîne rompue puisse venir frapper l'utilisateur de la tronçonneuse.

ATTENTION

Ne vous mettez pas debout dans l'alignement de la chaîne lors de la coupe.

TECHNIQUES DE BASE POU

L'ÉBRANCHAGE ET LE TRONÇONNAGE

Le but visé par les informations suivantes est de fournir à l'utilisateur une introduction de caractère général aux techniques d'abattage des arbres.

ATTENTION

Les informations données ci-dessous ne couvrent pas toutes les situations spécifi ques qui dépendent des conditions de relief, de végétation, du type de bois, de la forme et de la taille des arbres, etc. Veuillez consulter l'agent assurant l'entretien de votre machine, les agents forestiers ou les écoles forestières locales pour obtenir des conseils sur les problèmes spécifi ques d'abattage pouvant exister dans votre région. Cela permettra de rendre votre travail plus effi cace et plus sûr.
- Évitez d'utiliser votre tronçonneuse lors de mauvaises conditions météorologiques, par exemple dans un brouillard épais, par forte pluie, par vent violent, etc.

Ces mauvaises conditions météorologiques rendent le travail beaucoup plus fatiguant et créent le commutateur des situations potentiellement dangereuses comme un sol glissant par exemple.

Par ailleurs un vent violent risque de forcer l'arbre à s'abattre dans une direction imprévue pouvant entraîner des dégâts matériels ou des blessures corporelles.

IMPORTANT

N'utilisez jamais votre tronçonneuse comme levier ou comme pied de biche, ou p autre emploi pour lequel elle n'a pas été conçue.

ATTENTION

- Évitez de trébucher sur des obstacles tels que des souches d'arbre, des racines, des rochers, des branches ou des arbres abattus. Faites également attention aux trous dans le sol ou les fossés. Soyez extrêmement prudent lorsque vous travaillez sur des terrains en pente ou qui je nent pas nivelés. liser sa

n aî Aerêtez le moteur lorsque vous vous déplacez d'un lieu de travail à un autre.

Effectuez toujours la coupe en appuyant à fond sur la commande des gaz. Une chaîne tournant à vitesse réduite peut facilement se bloquer et provoquer des secousses au niveau de la tronçonneuse.

○ N'utilisez jamais votre tronçonneuse d'une seule main.

Vous ne pourriez contrôler votre machine efficacement et vous risqueriez d'en perdre complètement le contrôle et de vous blesser grièvement BATTAGE,

Gardez la tronçonneuse près du corps afin d'améliorer le contrôle de la machine et de réduire vos efforts.

Lorsque vous effectuez une coupe avec la partie inférieure du guide-chaîne, la force de réaction éloignera la machine de vous en direction de la pièce de bois que vous êtes en train de couper.

La tronçonneuse contrôlera la vitesse d'alimentation et la sciure sera projetée vers vous. (Fig. 19)

○ Lorsque vous eff ectuez la coupe avec la partie supérieure du guide-chaîne, la force de réaction poussera la machine vers vous et l'éloignera de la pièce de bois que vous êtes en couper. (Fig. 20)

Il existe un risque de rebond si la tronç est tellement repoussée vers l'avant que vous commencez à couper avec le nez du guide-chaîne. La méthode de coupe la plus sûre est de couper avec la partie inférieure du guide-chaîne. Eff ectuer une coupe avec la partie supérieure du guide-chaîne rend beaucoup plus difficile le contrôle de la tronçonneuse et augmente les risques de rebond.
○ Si la chaîne est verrouillée, relâchez immédiatement la commande des gaz.

Si la commande des gaz continue de tourner à haute vitesse alors que la chaîne est verrouillée, l'embrayage va surchauff er et entraîner une panne.

REMARQUE

Maintenez toujours la griff e d'abattage à la surface de l'arbre, parce que la chaîne peut être entraînée soudainement vers l'intérieur de l'arbre.

Abattage

Abattre un arbre est plus complexe que de simplement le couper. Vous devez aussi veiller à ce que l'arbre tombe le plus près possible de l'endroit souhaité sans que l'arbre ou les éléments environnants soient endommagés.

Avant d'eff ectuer l'abattage d'un arbre, prenez en considération, soigneusement, toutes les conditions qui risquent de modifier la direction dans laquelle l'arbre s'abattra telle que :

L'angle de l'arbre. La forme de son faite. Le volume de neige au sommet de l'arbre.

La force et la direction du vent. Les obstacles se trouvant dans le périmètre de chute de l'arbre (par exemple : d'autres arbres, des lignes électriques ou téléphoniques, des routes, des constructions, etc.)

ATTENTION

○ Veillez à toujours examiner en dét l'arbre. En particulier s'il n'y a pas de traces de pourrissement à l'intérieur du tronc, ce qui risquerait d'entraîner une chute beaucoup plus rapide de l'arbre que prévue.

○ Vérifiez également s'il y a des branches mortes qui risquent de se détacher et de vous blesser pendant que vous travaillez.

traî Maintenez dans tous les cas les animaux et les personnes à une distance minimale égale à 2 fois la hauteur de l'arbre que vous désirez abattre. Nettoyer les environs de l'arbre et éliminer les arbustes et les branches qui se trouvent autour de l'arbre.

Préparez une voie de retraite qui doit se trouver éloignée de la direction dans laquelle s'abattra l'arbre.

Règles fondamentales concernant l'abattage des arbres

L'abattage d'un arbre consiste en l deux opérations de coupe successives l'entaille et la coupe d'abattage. Commencez par réaliser la coupe supérieure de l'entaille du côté de l'arbre situé dans la direction de chute choisie. Observez l'intérieur de l'entaille pendant que vous réalisez sa coupe inférieure avec la tronçonneuse afin de ne pas scier trop profondément dans le tronc. L'entaille doit être assez profonde pour créer une charnière d'une largeur et d'une résistance suffisantes. L'ouverture de l'entaille doit avoir une largeur suffisante pour orienter la chute de l'arbre aussi précisément que possible. Eff ectuer ensuite la coupe d'abattage de l'autre côté de l'arbre à une hauteur comprise entre 3 et 5 cm au-dessus du bord inférieur de l'entaille. (Fig. 21)

3/4 1/4 1"-2" 24 25 26 27

Fig. 21

1. Direction d'abattage
2. 45° ouverture minimum de l'entaille
3. Charnière
4. Trait d'abattage

Ne jamais scier complètement le tronc. Laissez toujours une charnière suffisante. all l'etat de

La charnière guide l'arbre durant sa chute. Si l'arbre est scié complètement vous perdez le contrôle de la direction de sa chute.

Insérez un coin ou un levier de coupe dans la d'abattage bien avant que l'arbre ne devienne instable et commence à se déplacer. Ceci permettra d'éviter que le guide-chaîne ne reste coincé dans la coupe d'abattage si vous vous êtes trompé en ce qui concerne la direction de chute de l'arbre. vous que personne ne s'est approché du périmètre de chute de l'arbre avant de pousser plus avant.

Coupe d'abattage. Diamètre du tronc supérieur à deux fois la longueur du guide-chaîne

Taillez une entaille large et profonde, puis taillez un renfoncement au centre de l'en toujours un emplacement pour la charnière des deux côtés de la coupe centrale. (Fig. 22)

Achevez ensuite la coupe d'abattage en scient autour du tronc comme indiqué sur la Fig. 23.

Cette méthode et celles semblables sont extrêmement dangereuses puisqu'elles utilisent le nez du guide-chaîne ce qui peut provoquer des rebonds.

Seuls des professionnels formés correctement à ces méthodes peuvent les pratiquer.

Ébranchage

L'ébranchage consiste à détacher les branches du tronc d'un arbre abattu.

nte ATTENTION

La plupart des accidents dus à des rebonds surviennent durant l'ébranchage.

N'utilisez jamais le nez du guide-chaîne. Soyez Assur extrêmement prudent et évitez d'entrer en contact avec la grume, les autres branches ou objets avec le nez du guide-chaîne. Soyez extrêmement prudent lorsque des branches sont sous tension. Elles peuvent rebondir vers vous et occasionner la perte de contrôle de la machine et provoquer ainsi des blessures. (Fig. 24)

aissez X

Fig. 24

Tenez vous du côté gauche du tronc. position au sol bien assurée et laisser "reposer" la tronçonneuse sur le tronc. Maintenez la machine près du corps afin d'en conserver le parfait contrôle. Tenez vous suffi samment loin de la chaîne. Ne vous déplacez que lorsque le tronc est entre vous et la chaîne. Faites attention au retou branches sous tension et qui pourrait vous blesser.

Ébranchage de branches épaisses

Lors de l'ébranchage de branches épaisses, le guide-chaîne peut se bloquer facilement. Les branches sous tension peuvent se détacher soudainement. Aussi, coupez les branches qui posent des problèmes d'une manière progressive et en prenant toutes les précautions nécessaires. Appliquez les mêmes principes que lors de la coupe transversale. Anticipez vos gestes et prévoyez toujours à l'avance les conséquences possibles de tous vos actes.

Coupetransversaleoutronçonnage

Avant de tronçonner le bois en grumes, essayez de visualiser et d'imaginer ce qui vase passer. Essayez de repérer et de localiser les eff orts dans la grume de façon à ce que le guide-chaîne ne risque pas d'être coincé.

Coupe transversale des grumes, la pression s'exerçant par le bas

Positionnez-vous fermement et bien en équilibre. Commencez par pratiquer une coupe par la face supérieure. Ne tronçonnez pas trop profondément, 1/3 du diamètre de la grume est suffi sant. Terminez par une coupe à partir de la face inférieure.

Les deux fentes de coupe doivent se rejoindre. (Fig. 25)

26 28 31 1 32 29 30

Fig. 25

1. Entaille de décharge
2. Coupe transversale
3. Pression par dessus
4. Côté comprimé
5. Côté tendu
6. Profondeur relative des traits de coupe

Grumes d'un diamètre supérieur à la longueur du guide-chaine

Commencez l'opération en effectuant une coupe par la face opposée de la grume. Tirez la tronçonneuse vers vous puis suivez la précédente détaillée plus haut. (Fig. 26)

Si la grume se trouve couchée sur le sol, faites une coupe en mortaise pour éviter de faire pénétrer le guide-chaîne dans le sol. Terminez par une coupe à partir de la face inférieure. (Fig. 27)

N'essayez pas de faire une coupe en mortaise si vous n'avez pas suivi une formation adéquate. Une coupe en mortaise s'eff ectue en utilisant le nez du guide-chaîne et peut provoquer un rebond.

Coupe transversale des grumes, la pression s'exerçant par le bas

Positionnez-vous fermement et bien en équilibre. Commencez par pratiquer une coupe par la face inférieure. Ne pas tronçonner trop profondément, 1/3 du diamètre de la grume est suffi sant.

Achever par une coupe à partir de la face supérieure. Les deux fentes de coupe doivent se rejoindre. (Fig. 28)

procédure 36 35 38 37 34 39

Fig. 28

1. Entaille de décharge
2. Coupe transversale
3. Pression par dessous
4. Côté tendu
5. Côté comprimé
6. Profondeur relative des traits de coupe

Grumes d'un diamètre supérieur à la longueur du guide-chaine

Commencez l'opération en effectuant une coupe par la face opposée de la grume. Tirez la tronçonneuse vers vous puis suivez la procédure précédente détaillée plus haut. Faites une coupe en mortaise si la grume est proche du sol. Terminez par une coupe à partir de la face supérieure. (Fig. 29)

3 1 2

Fig. 29

ATTENTION

DANGER DE REBONDS

N'essayez pas de faire une coupe en mortaise si vous n'avez pas suivi une formation adéquate. Une coupe en mortaise s'eff ectue en utilisant le nez du guide-chaîne et peut provoquer un rebond. (Fig. 30)

Si la chaîne se bloque

Arrêtez le moteur. Relevez la grume ou changer sa position en utilisant une grosse branche ou un poteau comme levier. N'essayez pas de libérer la tronçonneuse. Si vous le faites, vous risquez de déformer la poignée ou d'être blessé par la ch si celle-ci se libère soudainement.

ENTRETIEN

L'ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT OU LA RÉPARATION DES DISPOSITIFS ET SYSTÈMES DE CONTROLE DE L'ÉCHAPPEMENT PEUVENT ETRE ÉFFECTUÉS PAR N'IMPORTE QUEL ATELIER DE RÉPARATION OU MÉCANICIEN DE MOTEUR NON AUTOMOBILE.

Réglage du carburateur (Fig. 31)

T L H

Fig. 31

Dans la carburateur, l'air est mélangé au carburant. Le carburateur est réglé pendant les essais en usine. Ce réglage peut nécessiter des modifi cations selon les conditions climatiques et l'altitude. Le carburateur présente une possibilité de réglage : T = Vis de réglage du ralenti.

Réglage du ralenti (T)

Commencez par vérifier la propreté du filtre à air. Lorsque le ralenti est correct, la chaîne ne doit pas tourner. Si un réglage s'avère nécessaire, vissez, dans le sens des aiguilles d'une montre, avec le moteur en marche jusqu'à ce que la lame commence à tourner. Dévissez alors en sens contraire (sens inverse des aiguilles d'une montre) jusqu'à ce que la chaîne s'immobilise à nouveau. Un ralenti cc permet au moteur de tourner sans variation de régime dans toutes les positions ce qui assure une marge de sécurité avant la mise en rotation de la chaîne. Si le dispositif de coupe toume encore après le réglage du régime de ralenti, contactez un concessionnaire Tanaka.

ATTENTION

La chaîne doit être abs

lorsque le moteur tourne au ralenti.

REMARQUE

Ne pas toucher le réglage haut régime (H) ni le réglage bas régime (L). Ces réglages sont réservés exclusivement au concessionnaire Tanaka. S'ils sont modifiés, cela peut entraîner de sérieux dégâts de la machine.

Filtre à air (Fig. 32)

Le filtre à air (40) doit être nettoyé régulièrement afin d'éliminer toute trace de poussière ou de saleté afi n d'éviter :

○ Les troubles de fonctionnement du carburateur
○ Les problèmes de démarrage
○ Les pertes de puissance

○ L'usure prématurée des organes du moteur
○ Une consommation anormalement élevée

Nettoyez le fi ltre à air quotidiennement ou plus fréquemment si vous travaillez sur des sites exceptionnellement poussiéreux.

Démontez le couvercle du filtre à air (41) et, le filtre (40). Lavez-les dans de l'eau savonneuse chaude. Vérifiez ensuite que le filtre est bien sec avant de le remonter. Un fi ltre à air ayant servi longtemps ne peut être parfaitement nettoyé. Par conséquent. il doit être remplacé régulièrement par un filtre neuf. Un fi ltre endommagé doit toujours être remplacé.

L'état de la bougie est influencé par :

○ Un mauvais réglage du carburateur
○ Un mélange incorrect (trop riche en huile)
○ Un fi ltre à air sale
○ Des conditions d'utilisation difficiles (par temps froid par exemple)

Ces facteurs contribuent à la formation de dépôts sur les électrodes de la bougie et peuvent entraîner des troubles de fonctionnement et des diffi cultés de démarrage. Si la tronçonn puissance, si elle démarre mal ou si son ralenti est irrégulier, commencez toujours par vérifi er l'état de la bougie. Si la bougie est encrassée, nettoyez-la et vérifi ez l'écartement des électrodes 0.024" (0.6 mm). La bougie devra être remplacée après une centaine d'heures d'utilisation ou plus tôt si les électrodes sont endommagées.

0.024"(0.6 mm)

Fig. 33

REMARQUE

Dans certaines régions, la réglementation locale exige l'utilisation d'une bougie équipée d'une résistance d'antiparasitage afi n d'éliminer les signaux d'allumage. Si cette machine était équipée à l'origine d'une bougie avec résistance d'antiparasitage, utilisez le même type de bougie lorsque vous la remplacez.

Orifice de lubrification (Fig. 34)

Nettoyez l'orifice de lubrification de la chaîne (42) chaque fois que cela est possible.

Guide-chaîne (Fig. 35)

Avant d'utiliser la machine, nettoyez la rainure et l'orifice de lubrification (43) situé dans le guidechaîne avec la jauge spéciale qui est fournie comme accessoire en option.

manque de 438

Fig. 35

Nettoyage du carter latéral (Fig. 36)

Maintenez toujours le carter latéral côté embrayage exempt de sciure ou d'autres débris. Appliquez régulièrement de l'huile ou de la graisse sur cette partie pour la protéger contre la corrosion, certains arbres contenant des concentrations particulièrement élevées en acide.

Nettoyage du filtre à carburant (Fig. 37)

Retirez le fi ltre à carburant du réservoir et lavez-le soigneusement dans un solvant. Ensuite, remettez le fi ltre en place en le repoussant complètement dans le réservoir.

Si le filtre a durci à cause des impuretés contenues dans le carburant, il convient de le remplacer.

Nettoyage du filtre à huile de chaîne (Fig. 38)

Retirez le fi Itre à huile et lavez-le complètement dans un solvant.

Nettoyage des ailettes du cylindre (Fig. 39)

Si des copeaux de bois, sont coincés entre les ailettes du cylindre (44), surchauffer, diminuant ainsi le rendement. Afin d'éviter une telle éventualité, maintenez propre en permanence les ailettes du cylindre et le carter la turbine.

404

Fig. 39

Système de protection anti-gel (Fig. 40, 41)

Ce système est conçu pour protéger le carburateur contre le gel lorsque vous utilisez l'équipement pendant l'hivers.

1. Lorsque vous avez besoin d'utiliser le système anti-gel, enlevez le couvercle du fi ltre à air (41). Retirez le déclencheur (45) de l'intérieur du couvercle du fi ltre à air et réinstallez le en position d'hivers en le tournant à moitié. (Fig. 40) Cela permet à l'air chaud de circuler du cylindre à la cabine du carburateur via l'orifi ce (46).

41 45 46

Fig. 40

REMARQUE

A la fin de l'hivers et lorsque le carburateur ne risque plus de geler, assurez-vous de réinstaller le déclencheur dans la position originale. (Fig. 41).

le moteur rusque de 45 41

Fig. 41

de Lors d'un stockage prolongé Videz le réservoir de carburant. Mettez en marche le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête de lui-même. Eff ectuez toutes les réparations nécessaires sur les pièces endommagées pendant l'utilisation. Nettoyez la machine en utilisant un chiff on propre ou à l'aide d'un jet d'air comprimé. Introduisez quelques gouttes d'huile pour moteur à deux temps par le trou de la bougie d'allumage et actionner plusieurs fois le moteur pour bien distribuer l'huile.

Recouvrez la machine et rangez-la dans un endroit à l'abri de l'humidité.

Affûtage de la chaîne

Les différentes parties d'un maillon-gouge (Fig. 42, 43)

48 47 49 50 51 52 43 54 55

Fig. 42

56 57 58 59

Fig. 43

ATTENTION

• Vous devez toujours porter des gants de protection lorsque vous aff útez la chaîne.
  ○ Arrondissez le bord d'attaque des dents pour réduire le risque de rebond ou de rupture des maillons.

• Platine supérieure

• Coin de coupe

• Platine latérale

• Goulet

• Semelle arrière

• Châssis

• Trou de rivet

• Semelle avant

• Limiteur de profondeur

• Angle correct de la platine supérieure (le degré de l'angle dépend du type de chaîne)

• "Coin" légèrement saillant (courbe sur les chaînes sans maillon-gouge)

• Partie supérieure du limiteur de profondeur (sa hauteur correcte doit être inférieure à celle de la semelle supérieure)

• Partie frontale arrondie du limiteur de profondeur

Diminuer la hauteur des limiteurs de profondeur avec une lime

1) Si vous aiguisez les maillons-gouge avec une lime, vérifiez la hauteur des limiteurs de profondeur et diminuez la si nécessaire.
2) Vérifi ez la hauteur des limiteurs de profondeur tous les trois aff útages.
3) Placez la jauge de contrôle sur le maillon-gouge. Si le limiteur de profondeur dépasse de la jauge, mettez-le à niveau par rapport à la partie supérieure de la jauge de contrôle. Limitez toujours de l'intérieur de la chaîne vers un maillon-gouge extérieur. (Fig. 44)

4) Arrondissez l'angle avant du limiteur de profondeur afi n de conserver la forme initiale du limiteur après usage de la jauge de contrôle. Respectez toujours les valeurs recommandées pour le limiteur de profondeur et indiquées dans le manuel d'entretien ou d'utilisation de votre tronçonneuse. (Fig. 45)

Instructions générales pour l'affutage des maillons-gouge

Limez (60) le maillon-gouge d'un côté de la chaîne, de l'intérieur vers l'extérieur. Limez seulement avec des mouvements vers l'avant. (Fig. 46)

60 560 60

Fig. 46

5) Conservez la même longueur à tous les maillons-gouge. (Fig. 47)

61

Fig. 47

6) Limez suffi samment pour éliminer tous dégâts survenus au tranchant des lames (platine supérieure (62) et platine latérale (63)) du maillon-gouge. (Fig. 48)

62 63

Fig. 48

REMARQUE

Ne modifi ez pas les dessus des lients du moteur de butoir (61). (Fig. 47).

Angles d'affutage recommandés

1. Code pièce		95VPX/20BPX
	2. Pas 0.325"
	3. Gabarit de profondeur 0.025"
	4. Angle de dépouille de face latérale	85°
	5. Angle de face supérieure 30°
	6. Angle de guidage de la lime	100°

Jeu de lame et de chaîne de remplacement

	N° DE LABARRE	LONGUEUR-TYPE	N° DECHAÎNE	CKA
N° DUMODÈLEOREGON	160 MLBK 041180 MLBK 041200 PXBK 041	16”18”20”	95VPX-6695VPX-7220BPX-78	45°45°48°

Entretien

Vous trouverez ci-dessous quelques conseils d'ordre général pour l'entretien de votre tronçonneuse. Pour plus d'informations, veuillez contactez un concessionnaire Tanaka.

Entretien quotidien

○ Nettoyez l'extérieur de la machine. ○ Nettoyez l'orifice d'alimentation d'huile pour la chaîne côté carter moteur.
○ Nettoyez la rainure et l'orifice d'alimentation en huile pour la chaîne sur le guide-chaîne.
- Éliminez toutes traces de déchets déposées dans le carter latéral de protection côté embrayage.
○ Vérifi ez que la chaîne de la tronçonneuse est bien aiguisée.
S Vérifiez que les écrous du guide-chaîne sont suffi samment serrés.
Assurez-vous que le protecteur de transport pour la chaîne de coupe n'est pas endommagé et qu'il peut être installé rapidement et fi xé solidement.
Vérifiez le serrage de tous les écrous et vis. Vérifiez particulièrement que les boulons du silencieux sont correctement serrés avant de démarrer le moteur. Si l'un des boulons est desserré, resserrez-le immédiatement pour éviter tout accident.
○ Vérifiez la pointe de la barre guide. En cas d'usure, remplacez-la par une pointe neuve.
○ Vérifiez la bande du frein de chaîne. En cas d'usure, remplacez-la par une bande neuve.
○ Nettoyez le filtre à air.

Entretien hebdomadaire

○ Contrôlez le lanceur à détente, notamment sa corde.
○ Nettoyez extérieurement la bougie.
○ Démontez la bougie d'allumage et contrôlez l'écartement des électrodes, qui doit être de 0.024" (0.6 mm) ou changez la bougie.
Nettoyez les ailettes de refroidissement du cylindre et vérifiez que la prise d'air située au niveau du lanceur à détente n'est pas obstruée.

Entretien mensuel

○ Rincez le réservoir de carburant avec de l'essence et nettoyez le fi ltre du carburant.
○ Nettoyez le filtre d'huile de lubrification de la chaîne de coupe.
○ Nettoyez extérieurement le carburateur et son logement.
○ Nettoyez le volant magnétique (turbine) et son logement.
○ Nettoyez le silencieux d'échappement afin d'éliminer toute trace de calamine.

REMARQUE

Lors de la commande de pièces détachées auprès de votre revendeur local, utilisez le numéro de référence indiqué dans la section « Liste des pièces détachées » des présentes instructions.

ADVERTENCIA

Filtro de aire (Fig. 32)

La poussière résultant d'un ponçage, d'un sciage, d'un meulage, d'un perçage ou de toute autre activité de construction renferme des produits chimiques qui sont connus par l'Etat de Californie pour causer des cancers, des défauts de naissance et autres anomalies de reproduction. Nous énumérons ci-dessus certains de ces produits chimiques:

• Plomb des peintres à base de plomb,
• Silice cristalline des briques et du ciment et autres matériaux de maçonnerie, et
• Arsenic et chrome du bois d'oeuvre traité chimiquement.

Le risque d'exposition à ces substances varie en fonction de la fréquence d'exécution de ce genre de travail. Pour réduire l'exposition à ces produits chimiques, travailler dans un lieu bien ventilé, et porter un équipement de protection agréé, par exemple un masque anti-poussière spécialement conçu pour fi Iter les particules microscopiques.

ADVERTENCIA: