WHR8170C50TLR - Roues de vélo SHIMANO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Roues de vélo pour freins à disque
Marque	Shimano
Modèle	WH-R8170-C50-TL
Catégorie	Roues de route
Utilisation recommandée	Surfaces pavées uniquement
Compatibilité freins	Freins à disque uniquement (pas de freins sur jante)
Type d'axe	Axe traversant 12 mm (avant et arrière)
Diamètre de roue	700c (622 mm)
Hauteur de jante	50 mm
Matériau de la jante	Carbone
Pression maximale	7,5 bar / 109 psi / 750 kPa
Technologie	Tubeless ready (TL)
Période de rodage	Oui, pour les freins à disque : la puissance augmente progressivement
Entretien	Ne pas lubrifier l'intérieur du moyeu ; utiliser une clé à rayons spéciale si nécessaire
Nettoyage	Ne pas utiliser de détergents ou produits chimiques agressifs
Vérifications avant chaque utilisation	Rayons non tordus/desserrés, jante sans bosses/fissures, roues bien serrées, freins en bon état
Réparabilité	Rayons réglables, pièces détachées disponibles chez revendeur
Accessoires fournis (en option)	Clé à rayons spéciale
Garantie	Garantie limitée Shimano (hors usure normale)

FOIRE AUX QUESTIONS - WHR8170C50TLR SHIMANO

Quelle est la pression maximale recommandée pour les roues WH-R8170-C50-TL ?

La pression maximale est de 7,5 bar (109 psi / 750 kPa). Ne dépassez jamais cette valeur, même si le pneu indique une pression plus élevée.

Ces roues peuvent-elles être utilisées avec des freins sur jante ?

Non, ces roues sont conçues exclusivement pour freins à disque. Les utiliser avec des freins sur jante endommagerait la jante et pourrait causer un accident grave.

Quel type d'axe est compatible ?

Ces roues utilisent un axe traversant de 12 mm (avant et arrière). Elles ne sont compatibles qu'avec des fourches/cadres prévus pour ce standard.

Y a-t-il une période de rodage pour les freins ?

Oui, les freins à disque ont une période de rodage pendant laquelle la puissance de freinage augmente progressivement. Soyez prudent lors des premiers freinages.

Comment installer un pneu tubeless sur ces roues ?

Montez le pneu à la main. Utilisez un démonte-pneu en résine si nécessaire. Vérifiez l'absence de bosses ou fissures sur la jante pour garantir l'étanchéité. Gonflez ensuite à la pression recommandée.

Que faire si un rayon est desserré ou cassé ?

Contactez votre revendeur ou un distributeur. Un réglage de tension des rayons peut être nécessaire après 1 000 km. Utilisez la clé à rayons spéciale optionnelle.

Puis-je utiliser ces roues sur des chemins ou gravier ?

Ces roues sont conçues pour surfaces pavées. Une utilisation sur terrain non revêtu peut les voiler ou les endommager, augmentant les risques d'accident.

Comment entretenir les moyeux ?

Ne lubrifiez pas les pièces internes du moyeu. Cela pourrait entraîner une fuite de graisse. Pour tout entretien, consultez un professionnel.

Quels sont les signes d'usure à vérifier régulièrement ?

Vérifiez les rayons (cassés ou desserrés), la jante (bosses, fissures, pelage du carbone), le serrage des roues, l'état des plaquettes (épaisseur ≥ 0,5 mm) et du disque de frein.

Que faire si le levier de déverrouillage de l'axe touche le disque de frein ?

Arrêtez immédiatement d'utiliser le vélo et contactez votre revendeur. Le levier ne doit pas interférer avec le disque, même en position verrouillée.

MODE D'EMPLOI WHR8170C50TLR SHIMANO

Roues (pour frein à disque)

Table des matieres
MISE EN GARDE IMPORTANTE 3
Informations importantes concernant la sécurité 4
Remarque 7
Inspections régulières avant d'utiliser le vélo 8
Noms des pieces. 9

MISE EN GARDE IMPORTANTE

• Contactez votre revendeur ou un distributeur pour toute information concernant l'installation, le réglage et le remplacement des produits non mentionnés dans le present mode d'emploi. Un manuel du revendeur à l'attention des mécaniciens vélo professionnels et experimentés peut être consulté sur notre site Internet (https://si.shimano.com).

Pour des raisons de sécurité, lisez attentivement et entièrement ce mode d'emploi avant toute utilisation et voirlez à bien respecter les consignes. Rangez-le de façon à pouvoir y acceder à tout moment.

Les instructions suivantes doivent être observées à tout moment afin d'éviter toute blessure corporelle ou tout dégât cause à l'équipement et à la zone de travail. Les instructions sont classées en fonction du degré de dangerosité ou de l'ampleur des dégats pouvant survenir si le produit est mal utilisé.

!	DANGER	Le non-respect de ces instructions entraîne des blessures graves ou mortelles.
!	AVERTISSEMENT	Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves ou mortelles.
!	ATTENTION	Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures corporelles ou endommager l'équipment et la zone de travail.

Informations importantes concernant la sécurité

AVERTISSEMENT

• Ne démontez et ne modifiez pas ce produit. Cela pourrait entraîner un dysfonctionnement du produit et vous pourriez brusquement chuter et vous blesser gravement.
  Assurez-vous que les roues sont bien serrées avant d'utiliser le vélo. Utiliser le levier de déverrouillage de l'axe incorrectly pourrait entrainer le détachment de la roue, etc. et conduire à des blessures graves suite à une chute ou une collision.
  Utilisez la pression d'air adequate indique sur le pneu et la jante. Si les pressions maximales indiquees sur le flanc du pneu et sur la jante different, veillez a ne pas depasser la pression maximale dont la valeur est la plus petite. Une pression supérieure à la valeur indiquée peut entrainer une creaison soudaine et/ou un detachment soudain du pneu qui pourrait occasionner des blessures graves. WH-R9270-TL / WH-R8170-TL / WH-RS710-TL : pression maximale = 7,5 bar / 109 psi / 750 kPa WH-R9170-TL / WH-RS770-TL : pression maximale = 8 bar / 116 psi / 800 kPa WH-RS370-TL : pression maximale = 6,5 bar / 94 psi / 650 kPa WH-RX880-TL / WH-RX870-TL / WH-RX570-TL : pression maximale = 5 bar / 72 psi / 500 kPa
• Avant d'utiliser le vélo, vérifie que des rayons ne sont pas tordus ou desserrés dans les roues, et que la surface de la jante ne présente aucune bosse, éraflure ou fissure. N'utilise pas la roue si vous observez l'une de ces anomalies. En effet, la roue pourrait se brisser et entraîner votre chute. Verifiez également qu'il n'y a pas de pelage ou de fissures du carbone.
• N'utilisez pas les roues de route sur des surfaces non pavées. Les roues de route sont conçues pour des surfaces pavées. Si les roues sont utilisées sur des surfaces sans revêtement, elles risquent de se voiler ou d'être endommagées et des accidents risquent de se produit.
• N'utilisez pas les roues pour gravel ou aventure de manière trop agressive sur des mauvaises routes etc.
• N'utilisez pas la roue pour la conduite en descente ou le freeride, etc. sinon elle peut se déformer ou s'endommager et cela peut conduire à des accidents.
• Ne les utiliser pas avec des freins sur jante. Ces roues sont conçues exclusivement pour être utilisées avec des freins à disque. Utiliser ces roues avec des freins sur jante peut endommager les jantes et conduire à un accident qui peut entraîner des blessures graves voire un décès.
• Vérifiez que le levier de déverrouillage de l'axe n'interfère pas avec le disque de frein même lorsqu'il est complètement engagé. Le levier de déverrouillage de l'axe pourrait interférer avec le disque de frein si il est du côte du disque de frein, ce qui est dangereux. Si le levier de déverrouillage de l'axe interfère avec le disque de frein, arrêtez immédiatement d'utiliser le velo et contactez votre revendeur ou un distributeur.

Pour en savoir plus sur l'axe E-THRU, reportez-vous au mode d'emploi de I'axe E-THRU.
- Les pneus doivent être placés et retirés à la main. Si ceci s'avéré difficile, vous pouvez utiliser un démonte-pneu en résine pour roues tubeless. Dans ce cas, vérifie que la surface de la jante ne présente aucune bosse, éraflure ou craquelure, car cela risquerait d'endommager le joint d'étanchéité à l'air entre le pneu et la jante, ce qui entraînerait une fuite d'air. Assurez-vous également qu'il n'y a pas de pelage ou de fissures du carbone, etc. Enfin, assurez-vous qu'aucune fuite d'air n'est présente.

Roue (axe creux) F12 (axe avant 12mm ), R12 (axe arrière 12mm )

• Cette roue peut uniquement être utilisée en association avec la fourche avant/le cadre spécial et l'axe traversant. En cas d'utilisation avec un autre cadre/une autre fourche avant ou un autre axe traversant, la roue risque de se détacher du velo pendant que vous roulez et vous risquiez de vous bleisser grièvement.

ATTENTION

• Veuillez noter qu'une jante plus haute est plus facilement affectee par le vent et rend la conduite instable.
  Période de rorage
• Les freins à disque ont une période de rodage, et la puissance de freinage augmente graduèlement au fur et à mesure de la progression de cette période de rodage. Des accidents ou des chutes peuvent survenir suite à la perte de contrôle du vélo et entraîner des blessures graves. La même chose risque de se produit lorsque les plaquettes de frein ou le disque de frein sont replacés.

Remarque

Pourutiliserlacléarayonsfournie,contactezleieu d'achatouun distributeur pourobtenirde l'aide.
Des clés à rayons spéciales sont disponibles en option.
- Ne lubrifiez pas les pieces internes du moyeu. Sinon, de lagraisse s'en echappera.
- Nous vous recommendons de demander à un revendeur de régler la tension des rayons si une différence de tension est constatée, et après 1 000 km d'utilisation.
N'utilise pas de détergent ou autres produits chimiques pour nettoyer la roue, sinon l'autocollant sur la jante risque de se décoller.
Veillez également à litre le manuel des freins à disque.
- Les produits ne sont pas garantis contre l'usure naturelle et les détiérations resultant de l'utilisation normale et du vieillissement.
- Afin de préserver au maximum les performances, nous recommendons fortement l'utilisation de lubrifiants et de produits d'entretien SHIMANO.

Inspections régulières avant d'utiliser le vélo

Avant d'utiliser le vélo, vérifie les éléments suivants. Si un problème quelconque est décelé, contactez votre revendeur ou un distributeur.

Y a-t-il des rayons cassés ou desserrés?
Est-ce que la surface de la jante presente des coups, est abimée ou fissurée ?
Est-ce que les roues sont bien fixées?
Y a-t-il des traces de fuite du liquide de frein?
L'épaissur des plaquettes est-elle d'au moins 0,5 mm?
Le disque de frein est-il fissure ou déformé ?
Est-ce difficile de faire tourner les roues?
Est-ce que les roues font un bruit anomal?

Noms des pieces