208 - Voiture citadine PEUGEOT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI

208 PEUGEOT

> la silhouette du modèle,

> la date d'édition correspondant à la date de la 1° immatriculation.

Vous y retrouverez votre guide d'utilisation, dans les mêmes présentations.

faire profiter pleinement de votre véhicule dans

toutes ses situations de vie.

Vous trouvez ainsi, dès les premières pages, un sommaire détaillé suivi d'une prise en main rapide destinée à faciliter la découverte de votre véhicule.

Tous les détails propres à votre véhicule, confort, sécurité, informations pratiques, vous sont ensuite présentés dans ce guide pour mieux l'apprécier et pleinement en profiter.

Chaque modèle peut ne reprendre qu'une partie des équipements mentionnés dans ce guide, selon le niveau de finition, les modèles, les versions et les caractéristiques propres au pays où il est commercialisé.

ce symbole accompagne des conseils relatifs à la protection de l'environnement.

© Renvoi de page : ce symbole vous invite à vous rendre aux pages détaillant la fonctionnalité.

Indicateur de changement de rapport

Boîte manuelle pilotée

Boîte de vitesses automatique

Stop & Start Régulateur de vitesse

Aide au stationnement

Start permet de réduire la consommation de

carburant, les émissions de gaz polluant et le niveau sonore à l'arrêt.

de colmatage, pour effectuer une réparation provisoire du pneumatique.

Cet équipement vous avertit lors de vos manoeuvres de recul en détectant les obstacles situés derrière le véhicule.

DIET Prise en main 5:

Réglage de la hauteur de l'assise du siège.

Réglage longitudinal du siège.

LE 1 Par mesure de sécurité, ces opérations O5 doivent impérativement être effectuées

3. Sélection de la position :

«ON» (activation), avec passager avant ou siège enfant «face à la route», «OFF» (neutralisation), avec siège enfant «dos à la route». 4. Retrait de la clé en maintenant la position.

ECO combiné et le moteur se met en veille

- avec une boîte de vitesses manuelle, à une vitesse inférieure à 20 km/h, lorsque vous passez le levier de vitesses au point mort, et que vous relâchez la pédale d'embrayage,

- avec une boîte manuelle pilotée

5 vitesses, à une vitesse inférieure à 8 km/h, lorsque vous enfoncez la pédale de frein ou que vous passez le levier de vitesses en position N.

Dans certains cas particuliers, le mode STOP peut être indisponible ; le témoin «ECO» clignote quelques secondes, puis s'éteint.

(| Avant le remplissage en carburant ou avant toute intervention sous le capot, coupez impérativement le contact avec la clé.

Sélection du mode limiteur.

Diminution de la valeur programmée. Augmentation de la valeur programmée. Marche / Arrêt de la limitation.

Les réglages doivent se faire moteur tournant.

Sélection du mode régulateur. Affichage dans le combiné

Diminution de la valeur programmée. Augmentation de la valeur programmée. Arrêt / Reprise de la régulation

Le mode régulateur ou limiteur de vitesse apparaît dans le combiné quand celui-ci est sélectionné.

BHNA Pour être programmée ou activée, la vitesse du véhicule doit être supérieure à 40 km/h, avec Le) Régulateur de vitesse au moins le 4° rapport engagé sur la boîte de

vitesses manuelle (2°"* pour la boîte manuelle

pilotée ou la boîte de vitesses automatique).

Optimisez l’utilisation de votre boîte de vitesses

Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur, engagez sans attendre le rapport de vitesse supérieur et préférez rouler en passant les rapports assez tôt.

Lorsque votre véhicule en est équipé, l'indicateur de changement de rapport de vitesse vous invite à engager un rapport de vitesse supérieur ; s'il s'affiche au combiné, suivez-le.

Avec une boîte de vitesses automatique ou pilotée, restez sur la position Drive «D» ou

Auto «A», selon le type de sélecteur, sans appuyer fortement ni brusquement sur la pédale d'accélérateur.

Adoptez une conduite souple

Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivement sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la consommation de carburant, à réduire le rejet de CO, et à atténuer le fond sonore de la circulation.

En condition de circulation fluide, lorsque vous disposez de la commande «Cruise» au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à partir de 40 km/h.

Maîtrisez l’utilisation de vos

équipements électriques Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné. Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs ouverts.

Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température dans l'habitacle

(occulteur de toit ouvrant, stores.).

Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que vous avez atteint la température de confort désirée.

Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées automatiquement.

Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.

Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard allumés quand les conditions de visibilité sont suffisantes.

Évitez de faire tourner le moteur, surtout en hiver, avant d'engager la première vitesse ;

votre véhicule chauffe plus vite pendant que vous roulez.

En tant que passager, si vous évitez d'enchaîner vos supports multimédia (film, musique, jeu vidéo..), vous participerez à limiter la consommation d'énergie électrique, donc de carburant.

Débranchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule.

Limitez les causes de surconsommation

Répartissez les poids sur l'ensemble du véhicule ; placez vos bagages les plus lourds au fond du coffre, au plus près des sièges arrière.

Limitez la charge de votre véhicule et minimisez la résistance aérodynamique

(barres de toit, galerie porte-bagages, porte- vélos, remorque...). Préférez l'utilisation d'un coffre de toit.

Retirez les barres de toit, la galerie porte- bagages, après utilisation.

Dès la fin de la saison hivernale, retirez les pneumatiques neige et remontez vos pneumatiques été.

Respectez les consignes d'entretien

Vérifiez régulièrement et à froid la pression de gonflage de vos pneumatiques, en vous référant à l'étiquette située sur l'entrée de porte, côté conducteur.

Effectuez cette vérification plus particulièrement

- avant un long déplacement,

- à chaque changement de saison,

- après un stationnement prolongé.

N'oubliez pas également la roue de secours et les pneumatiques de la remorque ou de la caravane.

Entretenez régulièrement votre véhicule (huile, filtre à huile, filtre à air.) et suivez le calendrier des opérations préconisées par le constructeur.

Au moment du remplissage du réservoir, n'insistez pas au-delà de la 3" coupure du pistolet, vous éviterez le débordement.

Au volant de votre véhicule neuf, ce n'est qu'après les 3 000 premiers kilomètres que

vous constaterez une meilleure régularité de votre consommation moyenne de carburant.

Activation / désactivation de l'indicateur de vitesse numérique.

du sélecteur et rapport en boîte manuelle pilotée ou automatique.

Indicateur de vitesse numérique (km/h ou mph).

Dès le démarrage du moteur, ces mêmes témoins doivent s'éteindre.

En cas de persistance, avant de rouler, consultez le témoin d'alerte concerné.

L'allumage, dans le combiné et/ou dans l'afficheur du combiné, de l'un des témoins suivants confirme la mise en marche du système correspondant.

Indicateur de clignotant avec La commande d'éclairage est

«= direction gauche | bruiteur. actionnée vers le bas.

Indicateur de clignotant avec La commande d'éclairage est

= direction droite | bruiteur. actionnée vers le haut.

\ Feux de po: fixe. La commande d'éclairage est sur la

Les position «Feux de position».

O Feux de fixe. La commande d'éclairage est sur la

20 | croisement position «Feux de croisement».

_— |Feuxderoute | fixe. La commande d'éclairage est Tirez la commande pour revenir en feux de

E actionnée vers vous. croisement.

Projecteurs fixe. Les projecteurs antibrouillard avant | Tournez la bague de la commande deux fois vers

Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact

et attendez de nouveau l'extinction du témoin, puis démarrer le moteur.

Respectez les consignes de sécurité.

Pour plus d'informations sur le frein de stationnement, reportez-vous au chapitre «Conduite».

La pédale de frein doit être enfoncée.

Avec la boîte de vitesses automatique, appuyez sur la pédale de frein, moteur tournant, avant de desserrer le frein de stationnement, pour débloquer le levier et quitter la position P.

Si vous souhaitez desserrer le frein de stationnement sans appuyer sur la pédale de frein, ce témoin restera allumé.

ECO) Stop & Start fixe. Le Stop & Start a mis le moteur en | Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s'éteint et le

mode STOP suite à l'arrêt du véhicule feux rouges, encombrement, autres...).

moteur redémarre automatiquement en mode START.

2 d'airbag à gants, est actionnée sur la position | activer l'airbag frontal passager. passager OFF). Dans ce cas, n'installez pas de siège enfant «dos à la L'airbag frontal passager est route». neutralik Dans ce cas, vous pouvez installer un siège enfant «dos à la route». @ |cDS/ASR fixe. La touche, située en bas à gauche | Appuyez sur la touche pour activer le CDS/ASR. Son

de la planche de bord, est actionnée.

Son voyant est allumé. Le CDS/ASR est désactivé.

: contrôle dynamique de

ASR : antipatinage de roues.

[(@) freinage est importante. sécurité. Faites l'appoint avec un liquide référencé PEUGEOT. Sile problème persiste, faites vérifier le circuit par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. + fixe, associé au Le répartiteur électronique de L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de (©) témoin ABS. freinage (REF) est défaillant. sécurité. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Température fixe avec l'aiguille La température du circuit de L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de maxi du dans la zone rouge. | refroidissement est trop élevée. sécurité. liquide de Attendez le refroidissement du moteur pour compléter refroidissement le niveau, si nécessaire.

Sile problème persiste, consultez le réseau

PEUGEOT ou un atelier qualifié.

(CDS/ASR) fixe. Hors neutralisation (appui sur le Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un bouton et allumage de son voyant), le | atelier qualifié. système CDS/ASR est défaillant.

Système fixe. Le système d'antipollution est Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur. d'auto. défaillant. S'il ne s'éteint pas, consultez rapidement le réseau moteur PEUGEOT ou un atelier quali clignotant. Le système du contrôle moteur est | Risque de destruction du catalyseur. défaillant. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Niveau fixe avec l'aiguille Au premier allumage, il reste Faites impérativement un complément de carburant

environ 5 litres de carburant dans le réservoir.

A cet instant, vous entamez la réserve de carburant.

pour éviter la panne.

Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant qu'un complément de carburant suffisant n'est pas effectué.

Capacité du réservoir : environ 50 litres.

Ne roulez jamais jusqu'à la panne sèche au risque d'endommager les systèmes d'antipollution et d'injection.

porte, si la vitesse est inférieure à 10 km/h.

fixe, associé avec un message localisant la porte et accompagné d'un signal sonore, sila vitesse est supérieure à 10 km/h.

Pression d'huile | fixe. Le circuit de lubrification du moteur | L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de

moteur est défaillant. sécurité.

Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau

PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Charge batterie | fixe. Le circuit de charge de la batterie Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur. est défaillant (cosses sales ou S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou desserrées, courroie d'alternateur | un atelier qualifié. détendue ou sectionnée...).

| Porte(s) fixe et associé avec un | Une porte ou le coffre est resté(e) Fermez l'ouvrant concerné.

ë ouverte(s) message localisant la _ | ouvert(e).

@l assistée Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un

- dans la zone À, la température est correcte,

= dans la zone B, la température est trop

élevée : le témoin de température maxi et le témoin d'alerte centralisée STOP s'allument, accompagnés d'un signal

sonore et d'un message d'alerte sur l'écran.

Arrêtez impérativement votre véhicule dans les meilleures conditions de sécurité.

Attendez quelques minutes avant de couper le moteur.

Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Après quelques minutes de conduite, la

température et la pression montent dans le

circuit de refroidissement.

Pour compléter le niveau :

+ attendez le refroidissement du moteur,

+ dévissez le bouchon de deux tours pour laisser tomber la pression,

+ lorsque la pression est tombée, retirez le bouchon,

+ complétez le niveau jusqu'au repère

1. Atiention au risque de brûlure lors du remplissage du liquide de refroidissement. Ne pas remplir au- delà du niveau maxi (indiqué sur le réservoir).

bouton est sans effet.

Indicateur d'entretien

- le kilométrage parcouru,

- le temps écoulé depuis la dernière révision.

A chaque mise du contact et pendant

7 secondes, la clé clignote pour vous signaler que la révision est à effectuer très rapidement.

Exemple : vous avez dépassé l'échéance de révision de 300 km

A la mise du contact et pendant 7 secondes, l'afficheur indique

La clé peut donc également s'allumer, dans le cas où vous avez dépassé l'échéance des deux ans.

Remise à zéro de l'indicateur

À Après cette opération, si vous voulez débrancher la batterie, verrouillez le véhicule et attendez au moins cinq minutes, pour que la remise à zéro soit prise en compte.

Rappel de l'information d'entretien

A tout moment, vous pouvez accéder à

l'information d'entretien

Pour plus de détails, reportez-vous au chapitre «Audio et Télématique».

Totalisateur kilométrique

Ï Toute vérification de ce niveau n'est valable que si le véhicule est sur un sol horizontal, moteur à l'arrêt depuis plus de 30 minutes.

Si le manque d'huile est confirmé par la vérification à la jauge manuelle, complétez impérativement le niveau pour éviter la détérioration du moteur.

PEUGEOT ou un atelier qualifié.

d'huile en fonction de votre motorisation.

2 repères de niveau sur la jauge :

= A= maxi; ne dépassez jamais ce niveau,

= B= mini; complétez le niveau par le bouchon de remplissage d'huile, avec le type d'huile adapté à votre motorisation.

+ la consommation instantanée, Afficheur du combiné = + le compteur de temps du Stop & Start

t 4 Ve - Le parcours «1» avec :

1 «la vitesse moyenne, pour le second parcours.

Remise à zéro du parcours

parcours «2» des calculs mensuels.

Système vous donnant des informations instantanées sur le parcours effectué (autonomie, consommation).

Affichages des données

+ la vitesse moyenne,

pour le premier parcours.

+ la consommation moyenne, + la distance parcourue.

L'onglet du parcours «2» avec :

+ la vitesse moyenne,

pour le second parcours.

+ la consommation moyenne, + la distance parcourue.

Remise à zéro du parcours

+ Lorsque le parcours désiré est affiché, appuyez sur la zone de remise à zéro, située en bas à droite de l'écran tactile.

Les parcours «h» et «2» sont indépendants et d'utilisation identique.

Le parcours «1» permet d'effectuer, par exemple, des calculs journaliers, et le parcours «2» des calculs mensuels.

fonction de la consommation moyenne des derniers kilomètres

parcourus. À Cette fonction ne s'affiche qu'à partir de

des tirets s'affichent. Après un complément de l'ordinateur.

carburant d'au moins 5 litres, l'autonomie est

recalculée et s'affiche si elle dépasse 100 km.

Compteur de temps du Stop & Start

{minutes / secondes ou heures / minutes)

Ouverture du véhicule | Le déverrouillage est signalé par

Déverrouillage total B GIonoteTenns EE des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ. Dans le même temps, en fonction de votre version, les rétroviseurs extérieurs

+ Appuyez au préalable sur ce bouton pour

la déplier. Avec la clé

+ Tournez la clé vers l'avant du véhicule pour déverrouiller le véhicule.

Avec la télécommande

7 Appuyez sur le cadenas ouvert

© pour déverrouiller le véhicule.

Avec la télécommande se rabattent.

+ Pour déverrouiller uniquement

© la porte conducteur, appuyez

une première fois sur le cadenas

Avec la clé ]. Parmesure de sécurité (enfants à

+ Pour déverrouiller les autres portes et le 7 Tournez la clé vers l'arrière du véhicule bord), ne quittez jamais le véhicule sans coffre, appuyez une seconde fois sur le pour verrouiller totalement le véhicule. votre clé, même pour une courte durée.

Avec la télécommande

À Chaque déverrouilage est signalé

par le clignotement rapide des feux + Appuyez sur le cadenas fermé indicateurs de direction pendant deux @ pour verrouiller totalement le

secondes environ. véhicule.

Dans le même temps, en fonction de Maintenir le verrouillage (clé ou télécommande) votre version, les rétroviseurs extérieurs permet la fermeture automatique des vitres

se déploient. (avec lève-vitres électriques séquentiels).

Si une des portes ou le coffre reste ouvert, le verrouillage centralisé ne s'effectue pas.

Véhicule verrouillé, en cas de déverrouillage par inadvertance,

le véhicule se reverrouillera automatiquement au bout de trente secondes environ, sauf si une porte est ouverte.

Le rabattement et le déploiement des rétroviseurs extérieurs peuvent être neutralisés par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

Ne laissez donc jamais personne à l'intérieur du véhicule, quand celui-ci est super-verrouillé.

+ Tournez la clé vers l'arrière, dans la serrure de la porte conducteur, pour verrouiller totalement le véhicule.

+ Dans les cinq secondes, tournez de nouveau la clé vers l'arrière pour super- verrouiller le véhicule.

Avec la télécommande

+ Appuyez sur le cadenas fermé

[a pour verrouiller totalement le véhicule. + Dans les cinq secondes, appuyez de nouveau sur le cadenas fermé pour super- verrouiller le véhicule.

j Le superverrouillage est signalé par l'allumage fixe des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ.

Dans le même temps, en fonction de votre version, les rétroviseurs extérieurs se rabattent.

Si vous n'appuyez pas sur le bouton lors du repliage de la clé, vous risquez d'endommager le mécanisme.

Localisation du véhicule

pour localiser votre véhicule verrouillé sur un parc de stationnement.

O + Appuyez sur le cadenas fermé

Ceci est signalé par l'allumage des plafonniers etle clignotement des feux indicateurs de direction pendant quelques secondes.

Éclairage d'accompagnement

Appuyez sur ce bouton

(D) pour déclencher l'éclairage d'accompagnement (allumage des feux de position, des feux de croisement et des éclaireurs de plaque minéralogique).

A Un deuxième appui, avant la fin de la temporisation annule l'éclairage d'accompagnement.

SERVICE vous êtes averti par l'allumage de ce témoin, un signal sonore et un message sur l'écran.

Dans ce cas, votre véhicule ne démarrera pas ; consultez rapidement le réseau PEUGEOT.

Gardez précieusement l'étiquette jointe aux clés qui vous sont remises lors de l'acquisition de votre véhicule.

Verrouillage / déverrouillage de l’intérieur

Il permet de verrouiller ou déverrouiller les portes et le coffre.

Si l'une des portes est ouverte, le verrouillage centralisé ne s'effectue pas.

En cas de verrouillage / super-

verrouillage de l'extérieur

Quand le véhicule est verrouillé ou

super-verrouillé de l'extérieur, le bouton

Après un verrouillage simple, tirez la commande intérieure de porte pour déverrouiller le véhicule.

Après un super-verrouillage, utilisez nécessairement la télécommande ou la clé pour déverrouiler le véhicule.

de verrouillage centralisé ou de panne de la batterie.

+ Insérez la clé sans forcer dans la cavité, puis sans tourner, déplacer latéralement le loquet vers l'intérieur de la porte.

+ Retirez la clé et remettez en place le capuchon

Problème de télécommande

Après un débranchement de la batterie,

un changement de la pile ou en cas de

dysfonctionnement de la télécommande, vous

ne pouvez plus ouvrir, fermer et localiser votre véhicule.

+ Dans un premier temps, utilisez la clé dans la serrure pour ouvrir ou fermer votre véhicule.

7 Dans un deuxième temps, réinitialisez la télécommande.

Si le problème persiste, consultez rapidement

La télécommande est de nouveau

complètement opérationnelle.

au combiné, un signal sonore et un

7 Déclippez le couvercle à l'aide d'un petit tournevis au niveau de l'encoche.

7 Relevez le couvercle.

+ Faites sortir la pile usée hors de son logement.

7 Mettez en place la pile neuve dans son logement en respectant le sens d'origine.

7 Clippez le couvercle sur le boîtier.

@ Ne ictez pes les piles de télécommande, elles contiennent des métaux nocifs pour l'environnement.

Rapportez-les à un point de collecte agréé.

La télécommande ne peut pas fonctionner tant que la clé est dans le contacteur, même contact coupé, sauf pour la réinitialisation.

Fermeture du véhicule

Rouler avec les portes verrouillées peut rendre l'accès des secours dans l'habitacle plus difficile en cas d'urgence.

Par mesure de sécurité (enfants à bord), retirez la clé du contacteur en quittant le véhicule, même pour une courte durée.

N'apportez aucune modification au système d'antidémarrage électronique, cela pourrait engendrer des dysfonctionnements.

L'alarme se déclenche en cas de mise hors service ou de dégradation de la batterie, de la commande centrale ou des fils de la sirène. Pour toute intervention sur le système d'alarme, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Fermeture du véhicule avec système d’alarme complet

Q verrouillage de la télécommande.

Le système de surveillance est actif : le voyant du bouton clignote toutes

Après l'appui sur le bouton de verrouillage de la télécommande, la surveillance périmétrique est activée après un délai de 5 secondes et la surveillance volumétrique, après un délai de

45 secondes. - laisser un animal dans le véhicule,

- laisser une vitre entre ouverte,

- le lavage de votre véhicule.

Neutralisation de la surveillance volumétrique

+ Coupez le contact. ml 7 Dans les dix secondes, appuyez sur le bouton jusqu'à l'allumage fixe du voyant

+ Sortez du véhicule. + Appuyez immédiatement sur [a le bouton de verrouillage de la télécommande.

Seule la surveillance périmétrique est activée : le voyant du bouton clignote toutes les secondes.

Pour être prise en compte, cette neutralisation doit être effectuée après chaque coupure de contact.

Réactivation de la surveillance volumétrique

7 Appuyez sur le bouton

_ de déverrouillage de la télécommande pour neutraliser la surveillance périmétrique.

+ Appuyez sur le bouton de

@ verrouillage de la télécommande pour activer l'ensemble des surveillances.

Le voyant du bouton clignote de nouveau toutes les secondes.

OFF Déclenchement de l’alarme

Il se traduit, pendant trente secondes, par le retentissement de la sirène et le clignotement des feux indicateurs de direction.

Les fonctions de surveillance restent actives jusqu'au onzième déclenchement consécutif de l'alarme.

Au déverrouillage du véhicule à

LS la télécommande, le clignotement rapide du voyant du bouton vous informe que l'alarme s'est déclenchée pendant votre absence. À la mise du contact, ce clignotement s'arrête immédiatement.

Panne de télécommande

+ Déverrouillez le véhicule avec la clé dans la serrure de la porte conducteur.

+ Ouvrez la porte ; l'alarme se déclenche.

+ Mettez le contact ; l'alarme s'arrête. Le voyant du bouton s'éteint.

Fermeture du véhicule sans activer l’alarme

+ Verrouillez ou super-verrouillez le véhicule avec la clé dans la serrure de la porte conducteur.

A l'issue de cette temporisation, toute action des lève-vitres est inopérante. Pour les réactiver, remettez le contact.

Pendant cette opération d'activation de

la fonction, la fonction antipincement est inopérante.

Neutralisation des commandes de lève-vitres arrière

Pour la sécurité de vos enfants, appuyez sur la commande 5 pour neutraliser les commandes des lève-vitres arrière quelle que soit leur position.

Les commandes intérieures des portes arrière sont également neutralisées.

Bouton enfoncé, le voyant est allumé, les commandes sont neutralisées. Bouton relevé, les commandes sont actives, le voyant est

Après un rebranchement de la batterie, vous

devez réinitialiser la fonction antipincement

La fonction antipincement est inopérante

pendant ces opérations :

= descendez complètement la vitre, puis remontez-la, elle remontera par palier de quelques centimètres à chaque appui, renouvelez l'opération jusqu'à la fermeture complète de la vitre,

- gardez la commande appuyée pendant au moins une seconde après avoir atteint la position, vitre fermée.

Retirez toujours la clé de contact en quittant le véhicule, même pour une courte durée.

En cas de pincement lors de la manipulation des lève-vitres, vous devez inverser le mouvement de

la vitre. Pour cela, appuyez sur la commande concernée.

Lorsque le conducteur actionne les commandes des lève-vitres passagers, il doit s'assurer qu'aucune personne n'empêche la fermeture correcte des vitres.

Le conducteur doit s'assurer que les passagers utilisent correctement les lève-vitres.

Faites attention aux enfants pendant les manoeuvres de vitres.

Dispositif pour déverrouiller mécaniquement le coffre en cas de dysfonctionnement du verrouillage centralisé.

© 7 introduisez un petit tournevis dans l'orifice A de la serrure pour déverrouiller le coftre.

Levez ou abaissez la commande, le nombre de fois souhaité, pour obtenir la position voulue.

4. Réglage longitudinal du siège

Soulevez la barre de commande et faites coulisser le siège vers l'avant ou vers l'arrière.

Pour le remettre en place, engagez les tiges de l'appui-tête dans les orifices en restant bien dans l'axe du dossier.

Pour le descendre, appuyez simultanément sur l'ergot À et sur l'appui-tête.

L'appui-tête est muni d'une armature possédant un crantage qui interdit

la descente de celui-ci ; ceci est un dispositif de sécurité en cas de choc.

Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l'appui-tête se trouve au niveau du dessus de la tête.

Ne roulez jamais avec les appuis-tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.

Veillez au bon enroulement de la ceinture pour ne pas gêner l'accès des places arrière aux passagers.

Appuyez simultanément sur les commandes 1 pour déverrouiller le dossier 2.

Basculez le dossier 2 sur l'assise.

Lors du rabattement, la ceinture centrale ne doit pas être attachée mais posée à plat le long du dossier.

+ Débouclez et remettez en place les ceintures sur le côté du dossier.

Lors de la remise en place du dossier, vérifiez que les ceintures ne sont pas coincées.

Pour enlever un appui-tête :

+ | tirez-le vers le haut jusqu'en butée,

+ puis, appuyez sur l'ergot À.

[Ne roulez jamais avec les appuis-tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.

sur le côté du dossier.

Lors de la remise en place du dossier, vérifiez que les ceintures ne sont pas coincées.

s'incline vers le bas, conformément à sa

cas de faisceau d'éclairage des véhicules qui le

+ Poussez la commande pour verrouiller le volant.

J Parmesure de sécurité, ces manoeuvres doivent être impérativement effectuées, véhicule à l'arrêt.

L'air entrant suit différents cheminements en

fonction des commandes sélectionnées par le

- arrivée directe dans l'habitacle (entrée d'air),

Les commandes de ce système sont regroupées sur le panneau À de la console centrale.

à la régulation du système d'air conditionné automatique.

+ Faites fonctionner le système d'air conditionné au moins 5 à 10 minutes, une à deux fois par mois, pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement.

+ Veillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments filtrants (voir chapitre «Vérifications»).

Nous vous recommandons de privilégier un filtre habitacle combiné. Grâce à son additif actif spécifique, il contribue à la purification de l'air respiré par les occupants et à la propreté de l'habitacle (réduction des symptômes allergiques, des mauvaises odeurs et des dépôts gras).

2 Pour assurer le bon fonctionnement du système d'air conditionné, nous vous recommandons également de le faire contrôler suivant les préconisations du carnet d'entretien.

æ_ Sile système ne produit pas de froid, désactivez-le et consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

En cas de traction d'une charge maximale dans une forte pente par température élevée,

la coupure de l'air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et donc:

d'améliorer la capacité de remorquage.

Le système d'air conditionné ne contient pas de chlore et ne présente pas de danger pour la couche d'ozone.

La condensation créée par l'air conditionné provoque à l'arrêt un

écoulement d'eau normal sous le véhicule.

Chauffage / Ventilation

+ Tournez la molette de bleu (froid) à rouge (chaud) pour moduler la température à votre convenance.

2. Réglage du débit d’air

+ De la position 1 à la position 6, tournez la molette pour obtenir un débit d'air suffisant afin d'assurer votre confort.

La recirculation d'air intérieur permet d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées extérieures. Dès que possible, revenez en entrée d'air extérieur pour éviter les risques de dégradation de la qualité de l'air et la formation de buée. + Appuyez sur la touche pour faire (d 2° reciruler l'air intérieur. Ceci er est visualisé par l'allumage du voyant.

+ Appuyez de nouveau sur la touche pour permettre l'entrée d'air extérieur. Ceci est visualisé par l'extinction du voyant.

- en hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter l'efficacité du désembuage.

Pour obtenir de l'air frais plus rapidement, vous pouvez utiliser la recirculation d'air intérieur pendant quelques instants. Ensuite, revenez en entrée d'air extérieur.

«AUTO». Le voyant s'allume dès le premier appui : le mode activé apparaît dans l'afficheur de l'air conditionné automatique

à un niveau de confort et non pas à une température en degré Celsius ou Fahrenheit.

+ Poussez la commande impulsionnelle 2 ou 3 vers le bas bleu) pour diminuer la valeur ou vers le haut (rouge) pour l'augmenter.

À En entrant dans le véhicule, si la température intérieure est beaucoup plus froide ou plus chaude que la valeur de confort, il n'est pas utile de modifier la valeur affichée pour atteindre le confort souhaité. Le système compense automatiquement et le plus rapidement possible l'écart de température.

4. Programme automatique visibilité

1 Pourrafraichir ou réchauffer au maximum l'habitacle, il est possible de dépasser les valeurs minimale de 14 ou maximale de 28.

+ Poussez la commande 2 ou 3 vers le bas jusqu'à afficher «LO» ou vers le haut jusqu'à afficher «Hi».

Il vous permet : - en été, d'abaisser la température, - en hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter l'efficacité du désembuage.

7 Appuyez sur la touche AIC, le voyant associé s'allume et le symbole «A/C» s'affiche.

le réglage du débit d'air est neutralisé.

+ Appuyez de nouveau sur la touche «A/C», le voyant associé s'éteint et le symbole

- le pare-brise, les vitres latérales et les pieds des passagers,

- le pare-brise et les vitres latérales

(désembuage ou dégivrage),

- les aérateurs centraux et latéraux,

- les aérateurs centraux, les aérateurs latéraux et les pieds des passagers,

- les pieds des passagers.

7. Réglage du débit d’air

+ Appuyez sur cette touche

Es «hélice pleine» pour augmenter le débit d'air. Le symbole du débit d'air, l'hélice, se remplit progressivement en fonction de la valeur demandée. + Appuyez sur cette touche

«hélice vide» pour diminuer le débit d'air.

8. Entrée d'air / Recirculation d’air

La recirculation d'air permet d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées extérieures. Elle s'active automatiquement à l'activation du lave-vitres.

+ Dès que possible, appuyez de nouveau sur cette touche pour permettre l'entrée d'air extérieur et éviter la formation de buée. Le voyant de la touche s'éteint

1 Evitez le fonctionnement prolongé en recirculation d'air intérieur (risque de buée et de dégradation de la qualité de l'air).

Cette action neutralise toutes les fonctions du système d'air conditionné.

Le confort thermique n'est plus géré. Un léger flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible.

[Evitez de rouler trop longtemps en neutralisant le système (risque de buée et de dégradation de la qualité de l'air).

Une pression sur la touche «hélice pleine» réactive le système avec les valeurs précédant la neutralisation.

+ Placez les commandes de température et de répartition d'air sur la position sérigraphiée dédiée.

+ Mettez en marche l'air conditionné en appuyant sur la touche «AIG» ; le voyant de la touche s'allume.

Avec l’air conditionné automatique bizone

Programme automat visibilité

7 Sélectionnez ce programme pour désembuer ou dégivrer plus rapidement le pare-brise et les vitres latérales. Le système gère automatiquement l'air conditionné, le débit d'air, l'entrée d'air et répartit la ventilation de façon optimale vers le pare-brise et les vitres latérales. + Pour l'arrêter, appuyez de nouveau sur la touche «visibilité» ou sur «AUTO», le voyant de la touche s'éteint et celui de la touche «AUTO» s'allume. Le système se réactive avec les valeurs précédant la neutralisation.

j Avec ie Stop 8 Start, tant que le désembuage est activé, le mode STOP n'est pas disponible.

Dégivrage de la lunette arrière

La touche de commande se situe sur la façade du système d'air conditionné.

à la touche s'allume.

Le dégivrage s'éteint automatiquement pour

7 lLest possible d'arrêter le fonctionnement du dégivrage avant son extinction automatique en appuyant de nouveau sur la touche. Le voyant associé à la touche s'éteint.

@ 7 Etcignez le dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs dès que vous le jugerez nécessaire, car une plus faible consommation de courant permet une diminution de la consommation de carburant.

au rangement d'une bouteille d'eau, de la {puissance maxi : 120 Watts), relevez documentation de bord du véhicule... le couvercle et branchez l'adaptateur

Son couvercle comporte des aménagements adéquat.

dédiés au rangement d'une paire de lunettes.

+ Pour ouvrir la boîte à gants, soulevez la poignée.

Elle s'éclaire à l'ouverture du couvercle (selon

Avec l'air conditionné, elle donne accès à la

buse de ventilation B, débitant le même air

climatisé que les aérateurs de l'habitacle.

Il vous permet de brancher un équipement nomade, tel qu'un baladeur numérique de type iPod® ou une clé USB.

Celui-ci li les fichiers audio qui sont transmis à votre système audio, pour être écoutés via les haut-parleurs du véhicule.

Vous pouvez gérer ces fichiers avec les commandes au volant ou la façade de l'autoradio et les visualiser sur l'écran multifonction.

Pendant son utilisation en USB, l'équipement nomade peut se recharger automatiquement.

[Pour plus de détails sur l'utilisation de cet équipement, reportez-vous au chapitre «Audio et Télématique».

1 Pour éviter tout risque de blocage des pédales : - utilisez uniquement des surtapis adaptés aux fixations déjà

Lors de son premier montage, côté conducteur, présentesdens leVéhiculeeun utilisez exclusivement les fixations fournies utilisation est impérative, .

dans la pochette jointe. = ne superposez jamais plusieurs

Les autres surtapis sont simplement posés sur surtapis.

la moquette. L'utilisation de surtapis non homologués

par PEUGEOT peut gêner l'accès aux pédales et entraver le fonctionnement du régulateur / limiteur de vitesse.

Le triangle est proposé en accessoires, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

En boîte manuelle pilotée, placez le levier de vitesses sur N.

En boîte de vitesses automatique, placez le levier de vitesses sur P ou N Démarrage du véhicule

+ Insérez la clé dans le contacteur.

Le système reconnaît le code de démarrage.

+ Tournez à fond la clé vers la planche de bord en position 3 (Démarrage)

+ Dès que le moteur tourne, relâchez la clé.

Retirez la clé du contacteur.

Un objet lourd (porte-clé.), accroché

à la clé et pesant sur son axe dans

le contacteur, peut engendrer un dysfonctionnement.

A l'ouverture de la porte conducteur,

un message d'alerte s'affiche, accompagné d'un signal sonore, pour vous rappeler que la clé est restée dans le contacteur en position 1 (Stop).

En cas d'oubli de la clé dans le contacteur en position 2 (Contact),

la coupure du contact se déclenche automatiquement au bout d'une heure.

Pour remettre le contact, tournez la clé en position 1 (Stop), puis de nouveau en position 2 (Contact).

Frein de stationnement manuel

52m ou la 6°" vitesse.

Passage de la marche

+ Appuyez sur la gâchette du pommeau et déplacez le levier de vitesses vers la gauche, puis vers l'avant.

de vitesses manuelle.

Vous pouvez suivre cette indication sans passer par les rapports intermédiaires.

Les préconisations d'engagement de rapport ne doivent pas être considérées comme obligatoires. En effet, la configuration de la route, la densité de la circulation ou la sécurité restent des éléments déterminants dans le choix du rapport optimal. Le conducteur garde donc la responsabilité de suivre ou non les indications du système.

Cette fonction ne peut pas être désactivée.

* Suivant motorisation.

Le système ne propose en aucun cas : - d'engager le premier rapport, = d'engagerla marche arrière, - de rétrograder.

à l'aide du levier de vitesses ou des commandes sous-volant,

- le mode auto séquentiel pour effectuer un dépassement, par exemple, en restant en mode automatisé tout en utilisant les fonctionnalités du mode séquentiel.

T3 % = donnez une impulsion vers l'avant pour augmenter les rapports,

= où donnez une impulsion vers l'arrière pour diminuer les rapports.

Commandes sous-volant

+ Démarrez le moteur.

N apparaît au combiné.

N clignote au combiné, si le levier de vitesses n'est pas sur la position N au démarrage.

Sélectionnez la première vitesse

{position M ou A) ou la marche arrière {position R). Dans le cas d'un démarrage en côte, accélérez progressivement tout en lächant le frein de stationnement.

Les demandes de changement de rapport se font uniquement si le régime moteur le permet Dans le cas de vitesse réduite, à l'approche d'un stop ou d'un feu tricolore par exemple, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement jusqu'en première vitesse.

+ Après l'utilisation du mode séquentiel, sélectionnez la position À pour revenir en mode automatisé.

Elle sélectionne en permanence le rapport

de vitesse le mieux adapté aux paramètres suivants :

- optimisation de la consommation,

= style de conduite,

= profil de la route,

- charge du véhicule.

La boîte de vitesses engage le rapport demandé si le régime moteur le permet. AUTO reste affiché au combiné.

Après quelques instants, la boîte de vitesses gère à nouveau les rapports automatiquement.

Mode automatisé «neige»

Dans ce cas, vous devez impérativement serrer le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule.

AUTO, # et - apparaissent au

La boîte de vitesses est de nouveau

Anomalie de fonctionnement

AUTO, accompagnés d'un signal sonore et d'un message sur l'écran, indiquent un dysfonctionnement de la boîte de vitesses. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié

1 Véhicule roulant, ne sélectionnez jamais le point mort N.

Engagez uniquement la marche arrière R, véhicule immobilisé avec le pied sur la pédale de frein. Dans tous les cas, serrez impérativement le frein de stationnement pour immobil véhicule.

Boîte de vitesses automatique

= le programme neige pour améliorer la conduite en cas de mauvaise adhérence,

- le fonctionnement manuel pour le passage séquentiel des vitesses par le conducteur.

Platine de la boîte de vitesses

1. Levier de vitesses.

2. Bouton «S» (sport). 3. Bouton « # « (neige) + Donnez une impulsion vers l'arrière pour diminuer les rapports.

Affichages au combiné

correspondant s'affiche au combiné.

Parking (Stationnement).

Moteur tournant, ne laissez jamais des enfants sans surveillance à l'intérieur du véhicule.

Moteur tournant, en cas d'opération d'entretien, serrez le frein de stationnement et sélectionnez la position P.

Fonctionnement automatique

Elle sélectionne en permanence le rapport de vitesse le mieux adapté au style de conduite, au profil de la route et à la charge du véhicule. Pour obtenir une accélération maximale sans toucher au levier, appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur (kick down). La boîte de vitesses rétrograde automatiquement ou maintient le rapport sélectionné jusqu'au régime maximum du moteur. Lors du freinage, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement afin d'offrir un frein moteur efficace. Lorsque vous relevez le pied brusquement de l'accélérateur, la boîte de vitesses ne passera pas au rapport supérieur, afin d'améliorer la sécurité.

Je sélectionnez jamais la position N lorsque le véhicule roule.

Ne sélectionnez jamais les positions P ou R, tant que le véhicule n'est pas complètement immobilisé.

Programmes sport et neige

Ces deux programmes spécifiques complètent le fonctionnement automatique dans des cas d'utilisation bien particuliers.

Programme sport «S» + Appuyez sur le bouton «S», une fois le moteur démarré. La boîte de vitesses privilégie automatiquement un style de conduite dynamique. QU 5 sPparait au combiné.

Ce programme facilite les démarrages et la

motricité lorsque les conditions d'adhérence

+ Tirez le levier vers le signe - pour passer à la vitesse inférieure.

Le passage d'une vitesse à une autre est

réalisé uniquement si les conditions de vitesse

véhicule et de régime moteur le permettent ;

sinon, les lois du fonctionnement automatique

s'imposeront momentanément.

Dans les deux cas, serez le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule.

Ï Sie levier n'est pas en position P, à l'ouverture de la porte conducteur ou

45 secondes environ après la coupure du contact, un message d'alerte apparaît sur l'écran. < Repositionnez le levier en position P ; le message disparaît.

Anomalie de fonctionnement

Contact mis, l'allumage de ce

SERVICE £émoin, accompagné d'un signal sonore et d'un message d'alerte sur l'écran, indiquent un dysfonctionnement de la boîte de vitesses.

Dans ce cas, celle-ci passe en mode secours en se bloquant sur le 3ème rapport. Vous pouvez alors ressentir un choc important en passant de P à R et de N à R. Ce choc est sans risque pour la boîte de vitesses.

Ne dépassez pas la vitesse de 100 km/h dans la limite de la réglementation locale.

Consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

[Vous risquez de détériorer la boîte de vitesses :

- si vous appuyez en même temps sur les pédales d'accélérateur et de frein,

- si vous forcez, en cas de panne batterie, le passage du levier de la position P à une autre.

Afin de limiter la consommation de

carburant lors d'un arrêt prolongé

moteur tournant (embouteillage...),

- avec une boîte de vitesses manuelle, à

une vitesse inférieure à 20 km/h, lorsque

vous passez le levier de vitesses au point

mort, et que vous relâchez la pédale d'embrayage.

- avec une boîte manuelle pilotée, à une vitesse inférieure à 8 km/h, lorsque vous enfoncez la pédale de frein ou passez le levier de vitesses en position N.

Un compteur de temps cumule

ECOËX 1e durées de mise en mode

STOP au cours du trajet. Il se remet à zéro à chaque mise du contact avec la clé.

Pour votre confort, en manoeuvre de stationnement, le mode STOP est indisponible pendant les quelques secondes qui suivent le désengagement de la marche arrière.

Le mode STOP ne modifie pas les fonctionnalités du véhicule, comme

par exemple le freinage, la direction assistée...

N'effectuez jamais un remplissage

en carburant lorsque le moteur est en mode STOP ; coupez impérativement le contact avec la clé.

Cas particuliers : mode STOP indisponible

- la ceinture de sécurité conducteur est débouclée, la vitesse du véhicule n'a pas dépassé 10 km/h depuis le dernier démarrage avec laclé,

- le maintien du confort thermique dans l'habitacle le nécessite,

- le désembuage est activé,

- certaines conditions ponctuelles (charge de la batterie, température du moteur, assistance au freinage, température extérieure...) le nécessitent pour assurer le contrôle du système.

Le témoin «ECO» clignote quelques

ECO secondes, puis s'éteint.

Ce fonctionnement est parfaitement normal.

Le témoin «ECO» s'éteint et le

ECO roteur redémarre :

- avec une boîte de vitesses manuelle, lorsque vous enfoncez la pédale d'embrayage,

ou lorsque vous engagez la marche arrière.

Cas particuliers : déclenchement

= vous débouclez la ceinture de sécurité conducteur,

- la vitesse du véhicule dépasse 11 km/h avec une boîte manuelle pilotée,

- certaines conditions ponctuelles (charge de la batterie, température du moteur, assistance au freinage, réglage de l'air conditionné.) le nécessitent pour assurer le contrôle du système ou du véhicule.

CO !2'émein «ECO» clignote quelques

Ceci est signalé par l'allumage du voyant de la commande, accompagné d'un message sur l'écran.

Si la neutralisation a été effectuée en mode STOP, le moteur redémarre immédiatement.

est signalé par l'extinction du voyant de la commande, accompagné d'un message sur l'écran.

Le système se réactive automatiquement à chaque nouveau démarrage avec la clé.

Anomalie de fonctionnement

En cas de dysfonctionnement du système, le voyant de la commande «ECO OFF» clignote, puis s'allume fixement.

Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié

En cas d'anomalie en mode STOP, il est possible que le véhicule cale. Tous les témoins du combiné s'allument. Il est alors nécessaire de couper le contact, puis de redémarrer avec la clé.

Ce système nécessite une batterie de technologie et de caractéristiques spécifiques (références disponibles auprès du réseau PEUGEOT ou d'un atelier qualifié).

Le montage d'une batterie non référencée par PEUGEOT entraîne des risques de dysfonctionnement du système.

Aide au démarrage en pente

Système maintenant immobilisé un court

instant (environ 2 secondes) votre véhicule

- si vous êtes en position À ou M avec une boîte manuelle pilotée,

- si vous êtes en position D ou M avec une boîte de vitesses automatique.

Vitesse limite atteinte, la pédale d'accélérateur ne produit plus d'effet

La mise en marche du limiteur est manuelle : celle-ci nécessite une vitesse programmée d'au moins 30 km/h

La mise à l'arrêt du limiteur est obtenue par action manuelle sur la commande.

En appuyant fortement sur la pédale d'accélérateur, il est possible de dépasser momentanément la vitesse programmée.

Pour revenir à la vitesse programmée, il suffit de descendre à une vitesse inférieure à la vitesse programmée.

La valeur de vitesse programmée reste en mémoire à la coupure du contact.

À Le limiteur ne peut, en aucun cas, remplacer le respect des limitations de vitesse, ni la vigilance, ni la responsabilité du conducteur.

Commandes sous-volant

2. Touche de diminution de la valeur.

3. Touche d'augmentation de la valeur.

4. Touche de marche / arrêt de la limitation.

Affichages au combiné

7... Valeur de la vitesse programmée.

8. Sélection d'une vitesse mémorisée. voir paragraphe «Mémorisation des vitesses»)

Il n'est pas nécessaire de mettre en marche

le limiteur pour régler la vitesse.

+ Réglez la valeur de vitesse en appuyant sur la touche 2 ou 3

Vous pouvez ensuite modifier la vitesse programmée à l'aide des

- de +ou-1 km/h = appui court,

+ Remettez en marche le limiteur en appuyant de nouveau sur la touche 4.

Dépassement de la vitesse programmée

Un appui sur la pédale d'accélérateur pour dépasser la vitesse programmée sera sans effet, sauf si vous appuyez fortement sur la pédale et dépassez le point de résistance.

Le limiteur se neutralise momentanément et la vitesse programmée qui reste affichée clignote.

Le retour à la vitesse programmée, par décélération volontaire ou non du véhicule, annule automatiquement le clignotement.

[En cas de forte descente ou en cas de forte accélération, le limiteur de vitesse ne pourra pas empêcher le véhicule de dépasser la vitesse programmée.

Pour éviter tout risque de blocage des

- veillez au bon positionnement du surtapis,

La mise en marche du régulateur est manuelle : celle-ci nécessite une vitesse minimale du véhicule de 40 km/h, ainsi que l'engagement :

= du quatrième rapport en boîte de vitesses manuelle,

- en conduite séquentielle, du deuxième rapport en boîte manuelle pilotée ou automatique,

- de la position A en boîte manuelle pilotée ou D en boîte de vitesses automatique.

La mise à l'arrêt du régulateur est obtenue par action manuelle ou par action sur les pédales de frein ou d'embrayage ou en cas de déclenchement du système de «contrôle dynamique de stabilité» pour des raisons de sécurité.

En appuyant sur la pédale d'accélérateur, il est possible de dépasser momentanément la vitesse programmée.

Pour revenir à la vitesse programmée, il suffit alors de relâcher la pédale d'accélérateur.

La coupure du contact annule toute valeur de vitesse programmée.

Commandes sous-volant

2. Touche de diminution de la valeur. 3. Touche d'augmentation de la valeur. 4. Touche d'arrêt / reprise de la régulation.

À Le régulateur ne peut, en aucun cas, remplacer le respect des limitations de vitesse, ni la vigilance, ni la responsabilité du conducteur.

Affichages au combiné

7... Valeur de la vitesse programmée. 8. Sélection d'une vitesse mémorisée. voir paragraphe «Mémorisation des vitesses»)

Dépassement de la vitesse programmée

Le dépassement volontaire ou non de la vitesse programmée entraîne son clignotement sur l'afficheur.

Le retour à la vitesse programmée, par décélération volontaire ou non du véhicule, annule automatiquement le clignotement.

Sortie du mode régulateur

+ Tournez la molette 1 en position «0» : le mode régulateur est désélectionné. L'affichage revient au totalisateur kilométrique.

Ne pas utiliser le régulateur de vitesse sur route glissante ou en circulation dense.

En cas de forte descente, le régulateur

de vitesse ne pourra pas empêcher

le véhicule de dépasser la vitesse

Pour éviter tout risque de blocage des

- veillez au bon positionnement du surtapis,

maintenez-la appuyée ; le système s'arrête sur la vitesse mémorisée la plus proche,

+ appuyez de nouveau sur la touche «+» ou

« et maintenez la touche appuyée pour sélectionner une autre vitesse mémorisée.

Un rappel de la vitesse et de l'état du système

actif / inactif) s'affiche au combiné.

+ Sélectionnez le menu «Réglages» puis

Cette fonction ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance et la responsabilité du conducteur.

Aide au stationnement arrière

La mise en marche est obtenue par l'engagement de la marche arrière. Elle est accompagnée d'un signal sonore.

La mise à l'arrêt est effectuée dès que vous désengagez la marche arrière.

Lorsque la distance «véhicule/obstacle» devient inférieure à une trentaine de centimètres, le signal sonore devient continu.

La fonction sera neutralisée automatiquement en cas d'attelage d'une remorque ou de montage d'un porte-vélo (véhicule équipé d'un attelage ou d'un porte-vélo recommandé par PEUGEOT).

Anomalie de fonctionnement

SERVICE du système, au passage de

la marche arrière, ce témoin

s'affiche au combiné etlou un message apparaît sur l'écran, accompagné d'un signal sonore (bip court).

Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

À Par mauvais temps ou par temps hivernal, assurez-vous que les capteurs ne sont pas recouverts par de la boue, du givre ou de la neige. Au passage de la marche arrière, un signal sonore

{bip long) vous indique que les capteurs peuvent être sales.

Lorsque le véhicule roule à une

vitesse inférieure à 10 km/h, certaines sources sonores (moto, camion, marteau-piqueur..) peuvent déclencher les signaux sonores d'aide au stationnement.

- des feux de croisement pour voir sans

éblouir les autres conducteurs,

- des feux de route pour bien voir en cas de route dégagée,

- des feux directionnels pour mieux voir dans les virages.

| Dans certaines conditions climatiques

(température basse, humidité), la présence de buée sur la surface interne de la glace des projecteurs avant et des feux arrière est normale ; celle- ci disparaît quelques minutes après l'allumage des feux.

Éclairage additionnel

D'autres feux sont installés pour répondre aux

Modèle sans allumage AUTO Modèle avec allumage AUTO

J Partemps clair ou de pluie, de jour comme de nuit, les projecteurs antibrouillard avant et le feu antibrouillard arrière allumés sont interdits. Dans ces situations, la puissance de leurs faisceaux peut 5

les feux antibrouillard et les feux de croisement, car le capteur de luminosité

Projecteurs antibrouillard avant et feu antibrouillard

arrière peut détecter une lumière suffisante.

+ vers l'avant une 2*"* fois pour allumer le feu et les feux de position resteront allumés. plus nécessaires.

antibrouillard arrière, + Tournez la bague vers l'arrière pour

+ vers l'arrière une 1#" fois pour éteindre le éteindre les feux antibrouillard, les feux de

feu antibrouillard arrière, position s'éteindront alors.

+ vers l'arrière une 2”* fois pour éteindre les projecteurs antibrouillard avant.

| Allumage des feux après la coupure du contact Pour réactiver la commande d'éclairage, tournez la bague A en position «0» - feux éteints, puis sur la position de votre choix. A l'ouverture de la porte conducteur, un signal sonore temporaire vous rappelle que des feux sont allumés. L'éclairage, à l'exception des feux de position, sera coupé automatiquement au bout d'une durée maximale de trente minutes pour ne pas décharger la batterie.

électroluminescentes

- feux diurnes* en mode jour et feux de position en mode nuit (en feux diurnes, l'intensité lumineuse est plus forte), ou

- feux de position en modes jour et nuit.

* fonction paramétrable par le menu de configuration du véhicule.

Cette fonction est assurée :

= pour les pays où la réglementation l'impose, par l'allumage des feux de croisement associé à l'allumage des feux de position et des feux de plaque minéralogique ; cette fonction ne peut pas être neutralisée.

- pour les autres pays de commercialisation, par l'allumage de feux dédiés (ampoules ou feux à diodes électroluminescentes) ; cette fonction peut être activée ou neutralisée en passant par le menu de configuration du véhicule.

La commande d'éclairage doit être placée sur

la position «0» ou «AUTO» (mode jour).

après la manipulation de la commande

d'éclairage ou après le prochain démarrage

du moteur ; l'activation est prise en compte

; : à circulation. Mise en service Arrêt Dans la minute qui suit la coupure +. Contact coupé, faites un «appel de phares» clairage d'accompagnement manuel s'arrête du contact, actionnez la commande à l'aide de la commande d'éclairage. automatiquement au bout d'un temps donné. d'éclairage vers le haut ou vers le bas, en + Un nouvel «appel de phares» arrête la fonction du côté de la circulation (exemple : fonction. stationnement à droite ; commande d'éclairage vers le bas ; allumage à h gauche). L'éclairage d'accompagnement ZD manuel est également disponible Ceci est indiqué par un signal sonore et avec le bouton d'éclairage l'allumage au combiné du témoin de l'indicateur de la télécommande (voir de direction correspondant. chapitre «Ouvertures - $ Clé à Pour arrêter les feux de stationnement, télécommande»). replacez la commande d'éclairage en position

centrale ou mettez le contact.

+ Tournez la bague en position «AUTO».

L'activation de la fonction s'accompagne d'un message sur l'écran.

+ Tournez la bague sur une autre position. La désactivation de la fonction s'accompagne d'un message sur l'écran.

En cas de dysfonctionnement du capteur de luminosité, les feux s'allument, ce témoin s'affiche au combiné et/ou un message apparaît sur l'écran, accompagné d'un signal sonore.

Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Ne masquez pas le capteur de luminosité, couplé au capteur de pluie et situé au milieu du pare-brise derrière le rétroviseur intérieur ; les fonctions associées ne seraient plus commandées.

Réglage des projecteurs

Pour ne pas gêner les autres usagers de la route, les projecteurs doivent être réglés en

hauteur, en fonction de la charge du véhicule.

0. 1 ou 2 personnes aux places avant.

- Réglage intermédiaire.

- sur activation de l'indicateur de direction correspondant, ou

= à partir d'un certain angle de rotation du volant.

Bague de sélection de l'essuie-vitre arrière : auro Donnez une impulsion brève sur la commande vers le bas. Ce témoin s'allume au combiné et un

Donnez une nouvelle impulsion brève sur la commande vers le bas ou placez la commande sur une autre position (Int, 1 ou 2).

Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

[Ne masquez pas le capteur de pluie, couplé au capteur de luminosité et situé au milieu du pare-brise derrière le rétroviseur intérieur.

Lors d'un lavage en station automatique, neutralisez le balayage automatique.

En hiver, il est conseillé d'attendre le dégivrage complet du pare-brise avant d'actionner le balayage automatique.

Position particulière de l'essuie-vitre avant

CT Cette position permet de dégager les balais de l'essuie-vitre avant.

Elle permet de nettoyer les lames ou de procéder au remplacement des balais. Elle peut également être utile, par temps hivernal, pour dégager les lames du pare-brise.

+ Dans la minute qui suit la coupure du contact, toute action sur la commande d'essuie-vitre positionne les balais en milieu de pare-brise.

+ Pour remettre les balais après intervention, mettez le contact et manoeuvrez la commande.

Pour conserver l'efficacité des essuie- vitres à balais plats, type «flat-blade», nous vous conseillons :

de les manipuler avec précaution, de les nettoyer régulièrement avec de l'eau savonneuse,

de ne pas les utiliser pour maintenir une plaque de carton contre le pare-brise,

de les remplacer dès les premiers signes d'usure.

= à l'extraction de la clé de contact,

- à l'ouverture d'une porte,

= à l'activation du bouton de verrouillage de la télécommande, afin de localiser votre véhicule.

Il s'éteint progressivement

- au verrouillage du véhicule,

- à la mise du contact,

- 30 secondes après la fermeture de la dernière porte.

Faites attention à ne rien mettre en contact avec le plafonnier.

Eteint en permanence.

Eclairage permanent.

De nuit, les diodes électroluminescentes- LED d'ambiance (plafonnier, combiné,

caves à pied, toit panoramique...) s'allument automatiquement, dès que les feux de position sont allumés.

+ Relevez à fond la commande d'éclairage pour une manoeuvre vers la droite.

| Loubli du retrait des indicateurs de direction pendant plus de vingt secondes entraînera une augmentation du signal sonore lorsque la vitesse est supérieure à 60 km/h.

Fonction «autoroute»

Allumage automatique des feux de détresse

Lors d'un freinage d'urgence, en fonction de la décélération, les feux de détresse s’allument

Ils s'éteignent automatiquement à la première

À Vous pouvez également les éteindre en appuyant sur le bouton.

+ Appuyez sur ce bouton, les feux indicateurs de direction clignotent.

Il peut fonctionner contact coupé.

équipement, reportez-vous au chapitre «Audio et télématique»

Système d'alerte sonore pour prévenir les autres usagers de la route d'un danger imminent.

Ce système accroît la stabilité et la maniabilité de votre véhicule lors du freinage et assure

un meilleur contrôle dans les virages, en particulier sur revêtement défectueux ou glissant.

L'ABS empêche le blocage des roues en cas de freinage d'urgence.

Le REF assure une gestion intégrale de la pression de freinage roue par roue.

Assistance au freinage d'urgence

Ce système permet, en cas d'urgence, d'atteindre plus vite la pression optimale de freinage, donc de réduire la distance d'arrêt.

Il se déclenche en fonction de la vitesse d'actionnement de la pédale de frein. Cela se traduit par une diminution de la résistance de

la pédale et une augmentation de l'efficacité du freinage.

Antipatinage de roues (ASR)

L'allumage de ce témoin,

(©) accompagné d'un signal sonore

et d'un message, indique un

L'allumage de ce témoin, couplé au (@) témoin STOP, accompagné d'un signal sonore et d'un message, indique un dysfonctionnement du répartiteur électronique de freinage (REF) pouvant provoquer une perte de contrôle du véhicule au freinage. L'arrêt est impératif. Dans les deux cas, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié

En cas de changement de roues (pneus et jantes), veillez à ce qu'elles soient homologuées pour votre véhicule.

Le fonctionnement normal du système

ABS peut se manifester par de légères vibrations sur la pédale de frein.

En cas de freinage d'urgence, appuyez très fortement sans jamais relâcher l'effort.

utile de neutraliser le système CDS pour faire patiner les roues et retrouver de l'adhérence.

+ Appuyez sur le bouton. Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier

Le voyant du bouton s'allume : le système CDs AUalifié pour vérification du système.

n'agit plus sur le fonctionnement du moteur.

[Le système CDS ofire un surcroît de sécurité en conduite normale, mais ne doit pas inciter le conducteur à prendre des risques supplémentaires ou à rouler

à des vitesses trop élevées.

Le fonctionnement du système est assuré sous réserve du respect

F2A des préconisations du constructeur,

concernant les roues (pneumatiques et jantes), les composants de freinage,

Réactivation les composants électroniques

etles procédures de montage et

d'intervention du réseau PEUGEOT.

Après un choc, faites vérifier le système

par le réseau PEUGEOT ou par un

Le système se réactive automatiquement après

de limiteur d'effort.

Ce système améliore la sécurité aux places avant, lors des chocs frontaux et latéraux.

Selon l'importance du choc, le système de prétension pyrotechnique tend instantanément les ceintures et les plaque sur le corps des occupants.

Les ceintures à prétension pyrotechnique sont actives, lorsque le contact est mis.

Le limiteur d'effort atténue la pression de

la ceinture contre le thorax de l'occupant, améliorant ainsi sa protection.

À. s'allume au combiné, lorsque le conducteur et/ou le passager avant n'a pas bouclé sa ceinture. A partir d'environ 20 km/h et pendant deux minutes, ce témoin clignote accompagné d'un signal sonore croissant. Passées ces deux minutes, ce témoin reste allumé tant que le conducteur et/ou le passager avant ne boucle pas sa ceinture.

Ceintures de sécurité

Les places arrière sont équipées chacune d'une ceinture, dotée de trois points d'ancrage, et, pour les places latérales, d'un limiteur d'effort.

+ Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.

+ Vérifiez le verrouillage en effectuant un essai de traction sur la sangle.

+ Surles ceintures des places latérales, remontez la barrette en haut du dossier pour éviter le battement du pêne contre la garniture latérale.

Témoin de débouclage de ceinture au combiné

Ce témoin s'allume au combiné,

À lorsqu'un ou plusieurs passagers arrière déboucle sa ceinture.

A partir d'environ 20 km/h et pendant deux minutes, ce témoin clignote accompagné d'un signal sonore croissant. Passées ces deux minutes, ce témoin reste allumé tant qu'un ou plusieurs passagers arrière ne boucle pas sa ceinture.

Ne pas inverser les boucles de ceinture, car celles-ci ne rempliraient pas entièrement leur rôle.

Les ceintures de sécurité sont équipées d'un enrouleur permettant l'ajustement automatique de la longueur de sangle à votre morphologie. Le rangement de la ceinture s'effectue automatiquement lorsque celle-ci n'est pas utilisée.

Avant et après utilisation, assurez-vous que la ceinture est correctement enroulée.

La partie basse de la sangle doit être positionnée le plus bas possible sur le bassin.

La partie haute doit être positionnée dans le creux de l'épaule.

Les enrouleurs sont équipés d'un dispositif de blocage automatique lors d'une collision, d'un freinage d'urgence ou du retournement du véhicule. Vous pouvez débloquer le dispositif en tirant fermement sur la sangle et en la relâchant pour qu'elle se rembobine légèrement.

Pour être efficace, une ceinture de sécurité

= doit être tendue au plus près du corps, - doit être tirée devant vous par un mouvement régulier, en vérifiant qu'elle ne se vrille pas, = ne doit maintenir qu'une seule personne, = ne doit pas porter de trace de coupure ou d'effilochage, - ne doit pas être transformée ou modifiée afin de ne pas altérer sa performance. En raison des prescriptions de sécurité en vigueur, pour toute intervention sur votre véhicule, adressez vous à un atelier qualifié disposant de la compétence et du matériel adapté, ce que le réseau PEUGEOT est en mesure de vous apporter. Faites vérifier périodiquement vos ceintures par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié et, particulièrement si les sangles présentent des traces de détérioration Nettoyez les sangles de ceinture avec de l'eau savonneuse ou un produit nettoyant textile, vendu dans le réseau PEUGEOT. Après rabattement ou déplacement d'un iège ou d'une banquette arrière, assurez- vous que la ceinture est correctement positionnée et enroulée.

Recommandations pour les enfants

Utilisez un siège enfant adapté, si le passager a moins de 12 ans ou mesure moins d'un mètre cinquante.

N'utilisez jamais la même ceinture pour attacher plusieurs personnes.

En fonction de la nature et de l'importance des chocs, le dispositif pyrotechnique peut se déclencher avant et indépendamment du déploiement

des airbags. Le déclenchement des prétensionneurs s'accompagne d'un léger dégagement de fumée inoffensive et d'un bruit, dus à l'activation de la cartouche pyrotechnique intégrée au système.

Dans tous les cas, le témoin d'airbag s'allume.

Après un choc, faites vérifier et

éventuellement remplacer le système

des ceintures de sécurité par le réseau

PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

latéraux subis dans les zones de détection de choc:

- en cas de choc violent, les airbags se déploient instantanément et protègent les occupants du véhicule (sauf le passager arrière central) ; aussitôt après le choc, les airbags se dégontlent rapidement afin de ne gêner ni la visibilité, ni la sortie

éventuelle des occupants,

- en cas de choc peu violent, d'impact sur la face arrière et dans certaines conditions de retournement, les airbags ne se déploieront pas ; seule la ceinture de sécurité suffit à assurer une protection optimale dans ces situations.

1 Les airbags ne fonctionnent pas contact coup:

Cet équipement ne se déploie qu'une seule fois. Si un second choc survient (lors du même accident ou d'un autre accident), l'airbag ne se déclenchera pas.

Zones de détection de choc

A. Zone d'impact frontal.

Cette fumée n'est pas nocive, mais peut se révéler irritante pour des personnes sensibles.

Le bruit de la détonation peut entraîner une légère diminution de la capacité auditive pendant un bref laps de temps.

Ce témoin s'allume au combiné,

3 contact mis et pendant toute la durée

de la neutralisation

1. Pour assurer la sécurité de votre enfant, neutralisez impérativement l'airbag frontal passager lorsque vous installez un siège enfant «dos à la route» sur le siège passager avant.

Sinon, l'enfant risquerait d'être gravement blessé ou tué lors du déploiement de l'airbag.

Si ce témoin s'allume au combiné, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'écran, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour vérification du système. Les airbags pourraient ne plus se déclencher en cas de choc violent.

Si ce témoin clignote, consultez

4 le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. L'airbag frontal passager pourrait ne plus se déclencher en cas de choc violent.

J. Siau moins un des deux témoins d'airbags s'allume en permanence, n'installez pas de siège enfant en place passager avant.

Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

L'airbag latéral s'interpose entre la hanche et l'épaule de l'occupant avant du véhicule et le panneau de porte correspondant.

Zones de détection de choc

A. Zone d'impact frontal.

montants et la partie supérieure de l'habitacle.

J_ Lors d'un choc ou d'un accrochage léger sur le côté du véhicule ou en cas de tonneaux, l'airbag peut ne pas se déclencher.

Lors d'une collision arrière ou frontale, l'airbag ne se déclenche pas.

évoquées, un risque de blessures ou de légères brûlures à la tête, au buste ou aux bras, lors du déclenchement d'un airbag n'est pas exclu. En effet, le sac se gonfle de façon quasi-instantanée (quelques millisecondes) puis, se dégonfle dans le même temps en évacuant les gaz chauds par des orifices prévus à cet effet.

Ne conduisez pas en tenant le volant par ses branches ou en laissant les mains sur le moyeu central du volant.

Ne posez pas les pieds sur la planche de bord, côté passager.

Dans la mesure du possible, ne fumez

pas, car le déploiement des airbags peut occasionner des brûlures ou des risques de blessures dus à la cigarette ou à la pipe.

Ne démontez, percez ou soumettez jamais le volant à des coups violents.

Ne fixez ou ne collez rien sur les dossiers des sièges (vêtements...), cela pourrait occasionner des blessures au thorax ou au bras lors du déploiement de l'airbag latéral. N'approchez pas plus que nécessaire le buste de la porte.

Ne fixez ou ne collez rien sur le pavillon, cela pourrait occasionner des blessures à la tête lors du déploiement de l'airbag rideau:

Pour vous assurer une sécurité optimale,

veillez à respecter les consignes suivantes :

= conformément à la réglementation européenne, tous les enfants de moins de 12 ans ou d’une taille inférieure

à un mètre cinquante doivent être transportés dans des sièges enfants homologués adaptés à leur poids, aux places équipées d'une ceinture de sécurité ou d'ancrages ISOFIX*,

- statistiquement, les places les plus sûres pour le transport des enfants sont les places arrière de votre véhicule,

- un enfant de moins de 9 kg doit obligatoirement être transporté en position «dos à la route» à l'avant comme à l'arrière.

PEUGEOT vous recommande de transporter les enfants sur les places arrière de votre véhicule :

- «dos à la route» jusqu'à 2 ans,

- «face à la route» à partir de 2 ans.

S'installe dos à la route. transport des jeunes

enfants (de 9 à 18 kg).

<KLIPPAN Optima» A partir de 6 ans (environ 22 kg), seule la réhausse est utilisée.

U: place adaptée à l'installation d'un siège enfant s'attachant avec la ceinture de sécurité et homologué en universel «dos à la route» et/ou «face à la route».

U(R) : idem U, avec le siège du véhicule qui doit être réglé dans la position la plus haute et dans la position longitudinale arrière maximum.

Pensez à boucler les ceintures de sécurité ou le harnais des sièges enfant en limitant au maximum le jeu par rapport au corps de l'enfant, même pour les trajets de courte durée.

Pour l'installation du siège enfant avec la ceinture de sécurité, vérifiez que celle-

ci est bien tendue sur le siège enfant et qu'elle maintient fermement le siège enfant sur le siège de votre véhicule. Si votre siège passager est réglable, avancez-le si nécessaire.

Pour une installation optimale du siège enfant «face à la route», vérifiez que son dossier est bien en appui sur le dossier du siège du véhicule et que l'appui-tête ne gêne pas.

Si vous devez enlever l'appui-tête, assurez- vous qu'il est bien rangé ou attaché afin d'éviter qu'il ne se transforme en projectile en cas de freinage important.

Les enfants de moins de 10 ans ne doivent pas être transportés en position «face à la route» en place passager avant, sauf lorsque les places arrière sont déjà occupées par d'autres enfants ou si les sièges arrière sont inutilisables ou inexistants.

Neutralisez l'airbag passager dès qu'un siège enfant «dos à la route» est installé en place avant.

Sinon, l'enfant risquerait d'être gravement blessé ou tué lors du déploiement de l'airbag.

PEUGEOT vous recommande d'utiliser un réhausseur avec dossier, équipé d'un guide de ceinture au niveau de l'épaule.

Par sécurité, ne laissez pas :

- un ou plusieurs enfants seuls et sans surveillance dans un véhicule,

- un enfant ou un animal dans une voiture exposée au soleil, vitres fermées,

- les clés à la portée des enfants à l'intérieur du véhicule.

Pour empêcher l'ouverture accidentelle des.

portières et des vitres arrière, utilisez le

dispositif «Sécurité enfants».

Veillez à ne pas ouvrir de plus d'un tiers les

Pour protéger vos jeunes enfants des rayons

la ceinture de sécurité arrière centrale vers le milieu du véhicule, de façon à ne pas gêner le fonctionnement de la ceinture.

Les sièges enfants ISOFIX sont équipés de deux verrous qui viennent s’ancrer sur les deux anneaux A.

Certains sièges disposent également

Ce siège enfant peut également être utilisé aux places non équipées d'ancrages ISOFIX. Dans ce cas, il est obligatoirement attaché au siège du véhicule par la ceinture de sécurité trois points. Suivez les indications de montage du siège enfant portées dans la notice d'installation du fabricant du siège.

Tableau récapitulatif pour l'emplacement des sièges enfants

Nacelle «dos à la route» «dos à la route» «face à la route» F G c D E C D A B B1 Siège passager avant Non ISOFIX Sièges arrière latéraux x IL-SU* IL-SU IL-SU* | 1L-SU Su L'ouverture des portes depuis l'extérieur et l'utilisation des lève-vitres arrière électriques à partir du conducteur restent possibles.

+ Contact mis, appuyez de nouveau sur ce bouton.

Le voyant du bouton s'éteint, accompagné d'un message qui vous confirme la neutralisation.

Ce voyant reste éteint, tant que la sécurité enfants est neutralisée.

] Tout autre état du voyant révèle un dysfonctionnement de la sécurité enfants électrique.

Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

1 Se système est indépendant et ne remplace en aucun cas la commande de verrouillage centralisé.

Vérifiez l'état de la sécurité enfants à chaque mise du contact.

Retirez toujours la clé de contact en quittant le véhicule, même pour une courte durée.

En cas de choc violent, la sécurité enfants électrique se désactive automatiquement pour permettre la sortie des passagers arrière.

Kit de dépannage provisoire de pneumatique

Système complet, composé d'un compresseur et d'une cartouche de produit de colmatage, qui vous permet une réparation temporaire du pneumatique, afin de vous rendre dans le garage le plus proche.

Il est prévu pour réparer la plupart des crevaisons susceptibles d'affecter le pneumatique, se situant sur la bande de

roulement ou sur l'épaule du pneumatique. L2] e-

Liste des outillages

Tous ces outillages sont spécifiques à votre véhicule et peuvent varier selon équipement.

Ne les utilisez pas pour d'autres usages. 1. Compresseur 12 V. Contient un produit de colmatage pour réparer temporairement la roue et permet le réglage de la pression du pneu 2. Anneau amovible de remorquage. Voir paragraphe «Remorquage du véhicule».

Ce kit est installé dans le caisson de rangement, sous le plancher de coffre.

Informations pratiques

Autocollant de limitation de vitesse.

L'autocollant de limitation de vitesse 1 doit être collé sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu'une roue est en usage temporaire.

Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h en roulant avec un pneumatique réparé

à l'aide de ce type de kit.

a Informations pratiques

à + Raccordez le tuyau blanc à la valve du + Démarrez le véhicule et laissez le moteur

+ Tournez le sélecteur A sur la position A pneumatique à réparer. tourner.

+ Vérifiez que l'interrupteur B est basculé en position «O»

Evitez d'enlever tout corps étranger Faites attention, ce produit est nocif

ayant pénétré dans le pneumatique. (ex: éthylène-glycol, colophane...) en cas d'ingestion et irritant pour les yeux.

Tenez ce produit hors de portée des enfants.

jusqu'à ce que la pression du pneumatique

Le produit de colmatage est injecté sous pression dans le pneumatique ; ne débranchez pas le tuyau de la valve pendant cette opération (risque d'éclaboussures).

À Ne mettez pas en marche le compresseur avant d'avoir raccordé le

tuyau blanc à la valve du pneumatiqu le produit de colmatage se répandrait à l'extérieur.

pression à l'aide du kit.

Si au bout de cinq à sept minutes environ, vous ne parvenez pas à atteindre cette pression, c'est que le pneumatique n'est pas réparable ; consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour le dépannage de votre véhicule.

1 7 Rendez-vous dès que possible dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.

Informez impérativement le technicien que vous avez utilisé ce kit. Après diagnostic, le technicien vous informera si le pneumatique peut être réparé ou s’il doit être remplacé.

Informations pratiques

Dégagez la base coudée du tuyau blanc. Maintenez le compresseur verticalement Dévissez la cartouche par le bas.

[Faites attention aux écoulements de liquide.

La date limite d'utilisation du liquide est inscrite sur la cartouche. La cartouche de liquide est à usage unique ; même entamée, elle doit être remplacée. Après utilisation, ne jetez pas la cartouche dans la nature, rapportez- la dans le réseau PEUGEOT ou à un organisme chargé de sa récupération. N'oubliez pas de vous réapprovisionner avec une nouvelle cartouche disponible dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.

Contrôle de pression /

Gonflage occasionnel

Vous pouvez également utiliser le

compresseur, sans injection de produit, pour

= contrôler ou gonfler occasionnellement vos pneumatiques,

= gonfler d'autres accessoires (ballons, pneumatiques de cycle...

Ajustez la pression à l'aide du compresseur (pour gonfler : interrupteur B en position «lb» ; pour dégonfler : interrupteur B en position «O» et appui sur bouton C), conformément à l'étiquette de pression des pneumatiques du véhicule ou de l'accessoire.

Retirez le kit, puis rangez-le.

Les outillages sont installés dans le coffre sous

+ soulevez le plancher et retirez-le,

+" retirez le boîtier support contenant les outillages.

Liste des outillages

Tous ces outillages sont spécifiques à votre véhicule et peuvent varier selon équipement. Ne les utilisez pas pour d'autres usages. 1. Clé démonte-roue. Permet la dépose de l'enjoliveur et la dépose des vis de fixation de la roue. 2. Cric avec manivelle intégrée. Permet le soulèvement du véhicule.

Informations pratiques

Outil «cabochons» de vis.

Permet la dépose des protecteurs {cabochons) de vis sur les roues aluminium.

Douille pour vis antivol (située dans la boîte

Permet l'adaptation de la clé démonte-roue aux vis spéciales «antivob»

Anneau de remorquage.

Voir paragraphe «Remorquage du véhicule».

Lors du remontage de la roue, remontez l'enjoliveur en commençant par placer son encoche en regard de la valve, et appuyez sur son pourtour avec: la paume de la main.

La roue de secours est installée dans le coffre sous le plancher.

Suivant la destination, la roue de secours est en tôle, en aluminium ou de type «galette».

Pour y accéder, voir le paragraphe «Accès aux outillages» de la page précédente.

+ Dévissez la vis centrale jaune.

+ Relevez la roue de secours vers vous par l'arrière.

+ Retirez la roue du coffre.

Remise en place de la roue

Remettez en place la roue dans son + Remettez en place le boîtier support au logement. centre de la roue et clippez-le.

Dévissez de quelques tours la vis centrale

jaune, puis mettez-la en place au centre de

Serrez à fond jusqu'au cliquetis la vis

centrale pour bien maintenir la roue.

Informations pratiques

Immobilisez le véhicule de façon à ne pas gêner la circulation : le sol doit être horizontal, stable et non glissant. Serrez le frein de stationnement, coupez le contact et engagez la première vitesse* de façon à bloquer les roues.

Vérifiez l'allumage fixe des témoins de frein de stationnement au combiné.

Assurez-vous impérativement que les

occupants sont sortis du véhicule et Liste des opérations

situés danelunezonelgerantiésanteur + Retirez le cabochon sur chacune des vis à sécurité. . l'aide de l'outil 3 (selon équipement).

Ne vous engagez jamais sous un + Montez la douille antivol 4 sur la clé véhicule levé par un cric ; utilisez une

démonte-roue 1 pour débloquer la vis antivol (selon équipement).

+ Débloquez les autres vis uniquement avec la clé démonte-roue 1.

Placez le cric 2 en contact avec l'un des deux emplacements avant À ou arrière B prévus sur le soubassement, le plus proche de la roue à changer.

Déployez le cric 2 jusqu'à ce que sa semelle soit en contact avec le sol.

Assurez-vous que l'axe de la semelle du cric est à l'aplomb de l'emplacement A ou B utilisé.

Levez le véhicule, jusqu'à laisser un espace suffisant entre la roue et le sol, pour mettre facilement ensuite la roue de secours (non crevée).

Informations pratiques

«galette». Le maintien de la roue se fait par l'appui conique de chaque vis.

Après un changement de roue

Pour ranger correctement la roue crevée dans le coffre, retirez au préalable le cache central.

En utilisant la roue de secours de type

«galette», ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h.

Faites rapidement contrôler le serrage des vis et la pression de la roue de secours par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

Faites réparer la roue crevée et replacez-la aussitôt sur le véhicule.

Liste des opérations

+ Mettez en place la roue sur le moyeu

7 Vissez les vis à la main jusqu'en butée.

+ Effectuez un pré-serrage de la vis antivol avec la clé démonte-roue 1 équipée de la douille antivol 4 (selon équipement).

+ Effectuez un pré-serrage des autres vis uniquement avec la clé démonte-roue 1

+ Redescendez le véhicule à fond.

+ Repliez le cric 2 et dégagez-le.

Bloquez la vis antivol avec la clé démonte- roue 1 équipée de la douille antivol 4 (selon

Bloquez les autres vis uniquement avec la clé démonte-roue 1

Remontez les cabochons sur chacune des vis (selon équipement).

Rangez l'outillage dans le boîtier support.

Informations pratiques

+ utilisez une éponge et de l'eau savonneuse,

+ en utilisant le lavage haute-pression sur des salissures persistantes, ne dirigez pas de manière prolongée la lance sur les projecteurs, les feux et leur contour pour éviter de détériorer leur vernis et leur joint d'étanchéité.

+ Ne touchez pas directement la lampe avec les doigts, utilisez des chiffons non pelucheux.

Le changement d'une lampe doit se

faire projecteur éteint depuis quelques

lampes de type anti-uitraviolet (UV),

afin de ne pas détériorer le projecteur.

Remplacez toujours une lampe

défectueuse par une lampe neuve

ayant les mêmes référence et caractéristiques.

Changement d’une lampe

. Modèle avec guide de lumi

Feux de route (H7-55W).

Feux de croisement (H7-55W).

Feux diurnes / de position

Pour le remontage, effectuez ces opérations

dans le sens inverse.

Les lampes de couleur ambre, telles que les indicateurs de direction, doivent

être remplacées par des lampes

de caractéristiques et de couleur identiques.

Au remontage, refermez très soigneusement le couvercle de protection pour garantir l'étanchéité du projecteur.

Informations pratiques

+ Ecartez le ressort pour libérer la lampe {modèle A).

+ Retirez la lampe et remplacez-la.

(modèle A) ou vers le haut (modéle B).

Débranchez le connecteur de la lampe.

Retirez la lampe et remplacez-la.

Pour le remontage, effectuez ces opérations

dans le sens inverse.

Changement des feux diurnes / de po: n (diodes

+ Retirez le porte-lampe en appuyant sur les deux clips (en haut et en bas).

7 Remplacez le module.

Pour le remontage, effectuez ces opérations

dans le sens inverse.

J Pour vous procurer le module, contactez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Pour le remplacement de ces lampes, vous pouvez aussi consulter le réseau

PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Changement des répétiteurs

latéraux de clignotant intégré

+ Insérez un tournevis plat entre le miroir du rétroviseur et sa base.

Basculez le tournevis et faites levier pour extraire le miroir.

+ Déclippez la coque du rétroviseur en appuyant sur les deux clips de maintien.

Informations pratiques

Pour le remontage, effectuez ces opérations

dans le sens inverse.

Pour le remplacement de ces lampes, vous

pouvez aussi consulter le réseau PEUGEOT ou

un atelier qualifié.

+ retirez la grille d'accès sur la garniture latérale correspondante,

+ dévissez l'écrou et retirez-le,

+ débranchez le connecteur du feu,

+ déclippez le feu et sortez-le avec précaution en le tirant dans l'axe vers l'extérieur,

+ appuyez sur les quatre languettes et retirez le porte-lampes,

+ tournez d'un quart de tour la lampe et remplacez-la.

Pour le remontage, effectuez ces opérations

dans le sens inverse.

Veillez à engager le feu dans ses guides en

restant bien dans l'axe du véhicule.

Serrez sans forcer pour garantir l'étanchéité,

mais sans détériorer le feu

Informations pratiques

Poussez sur les vis pour déclipper le feu Débranchez le connecteur du feu.

Sortez le feu par l'extérieur.

Tournez d'un quart de tour le porte-lampe correspondant à la lampe défectueuse et retirez-le.

+ Tirez la lampe et remplacez-la

Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.

Changement des feux de plaque

7 Insérez un tournevis fin dans l'encoche à l'extérieur du transparent.

7 Poussez-le vers l'extérieur.

Pour le remontage, appuyez sur le transparent

Changement du feu antibrouillard

L'accès se fait en passant la main sous le pare-

+ Retirez la lampe et remplacez-la

Pour le remontage, effectuez ces opérations

dans le sens inverse.

Pour le remplacement de ces lampes, vous

pouvez aussi consulter le réseau PEUGEOT ou

de connaître la cause de la panne et d'y

+ d'arrêter tous les consommateurs

Pour intervenir sur un fusible, il est impératif :

+ d'utiliser la pince spéciale pour extraire le fusible de son logement et vérifier l'état de son filament,

+ de toujours remplacer le fusible défectueux par un fusible d'intensité équivalente

{même couleur) ; une intensité différente peut provoquer un dysfonctionnement {risque d'incendie).

Si la panne se reproduit peu après le

changement du fusible, faites vérifier

l'équipement électrique par le réseau

PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

votre véhicule, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

PEUGEOT décline toute responsabilité pour les frais occasionnés par la remise en état de votre véhicule ou les dysfonctionnements résultant de l'installation d'accessoires auxiliaires non fournis, non recommandés par

PEUGEOT et non installés selon ses prescriptions, en particulier lorsque la consommation de l'ensemble des appareils supplémentaires branchés dépasse 10 milliampères.

Fusibles dans la planche de bord

La boîte à fusibles est placée dans la partie inférieure de la planche de bord (côté gauche).

+ Voir le paragraphe «Accès à l'outillage».

Informations pratiques

+ Déclippez le couvercle.

+ Remplacez le fusible (voir paragraphe correspondant).

Relevez la palette de verrouillage au maximum.

ou d'un atelier qualifié. + ouvrez le capot avec la manette intérieure, à

Le non-respect de ces consignes risque puis extérieure, Rebranchement des câbles d'entraîner une usure prématurée de la + fixez la béquille de capot, + Positionnez le collier 1 ouvert du câble sur batterie. + retirez le cache plastique pour accéder aux la borne (+) de la batterie. deux bornes, + Appuyez verticalement sur le collier 1 pour + déclippez le boîtier de fusibles pour retirer bien le positionner contre la batterie. la batterie, si nécessaire. + Verrouillez le collier en écartant l'ergot

de positionnement puis en rabaissant la

[Après le remontage de la batterie, le palette 2 Stop & Start ne sera actif qu'après une

durée de quelques heures, dépendant [Ne forcez pas sur la palette, car si le

des conditions climatiques et de l'état de charge de la batterie (jusqu'à environ 8 heures).

collier est mal positionné, le verrouillage est alors impossible ; recommencez la procédure.

7 Respectez les instructions d'utilisation données par le fabricant du chargeur.

+ Rebranchez en commençant par la borne (-).

+ Vérifiez la propreté des bornes et des cosses. Si elles sont couvertes de sulfate

(dépôt blanchâtre ou verdätre), démontez- les et nettoyez-les.

La recharge de la batterie du

Stop & Start ne nécessite pas de

+ Connectez le câble rouge à la borne (+) de Connectez l'autre extrémité du câble vert la batterie en panne À, puis à la borne (+) ou noir sur le point de masse C de votre de la batterie de secours B. véhicule (support moteur) + Connectez une extrémité du câble vert + Actionnez le démarreur, laissez tourner le ou noir à la borne (-) de la batterie de moteur. secours B. + Attendez le retour au ralenti et débranchez

Les batteries contiennent des substances nocives telles que l'acide sulfurique et le plomb. Elles doivent

être éliminées selon les prescriptions légales et ne doivent en aucun cas être jetées avec les ordures ménagères. Remettez les piles et les batteries usées à un point de collecte spécial.

Il est conseillé, lors d'un arrêt prolongé de plus d'un mois, de débrancher la batterie.

N'inversez pas les polarités et utilisez uniquement un chargeur 12 V.

Ne débranchez pas les cosses quand le moteur tourne.

Ne rechargez pas les batteries sans avoir débranché les cosses.

Ne poussez pas le véhicule pour démarrer le moteur, si vous avez une boîte manuelle pilotée 6 vitesses ou une boîte automatique.

- la clé à télécommande,

- le système de guidage embarqué GPS.

Informations pratiques

Une fois ce temps écoulé, un message d'entrée en mode économie d'énergie apparaît sur l'écran et les fonctions actives sont mises en veille.

Si une communication téléphonique est engagée au même moment, celle-ci sera maintenue pendant 10 minutes environ avec le kit mains-libres de votre autoradio.

Ces fonctions seront réactivées

automatiquement à la prochaine utilisation du

+ Pour retrouver l'usage immédiat de ces fonctions, démarrez le moteur et laissez-le tourner au moins cinq minutes.

Le conducteur doit rester au volant du véhicule remorqué.

La circulation sur autoroute et sur voie rapide est interdite lors d'un remorquage.

Lors d'un remorquage avec les quatre roues au sol, utilisez toujours une barre de remorquage homologuée ; les cordes et les sangles sont interdites.

Lors d'un remorquage moteur arrêté, il n'y a plus d'assistance de freinage et de direction.

né ! { Dans les cas suivants, faites impérativement appel à un professionnel pour le remorquage :

S = véhicule en panne sur autoroute ou sur voie rapide, - impossibilité de mettre la boîte de vitesses au point mort, de débloquer la direction, de desserrer le frein de stationnement, L'anneau de remorquage est installé dans le - remorquage avec deux roues au sol seulement, coffre sous le plancher. - absence de barre de remorquage homologuée.. Pour y accéder : + ouvrez le coffre, + soulevez le plancher et retirez-le, + sortez l'anneau de remorquage du boîtier support.

Remorquage de son véhicule

+ Dans le pare-chocs avant, déclippez le cache en appuyant sur sa partie basse.

+ Vissez l'anneau de remorquage jusqu'en butée.

+ Installez la barre de remorquage.

Le non-respect de cette consigne peut conduire à la détérioration de certains organes (freinage, transmission...) et à l'absence d'assistance de freinage au redémarrage du moteur.

Débloquez la direction en tournant la clé de contact d'un cran et desserrez le frein de stationnement.

Allumez le signal de détresse sur les deux véhicules.

Démarrez doucement et roulez lentement sur une courte distance.

Informations pratiques

+ Démarrez doucement et roulez lentement sur une courte distance.

PEUGEOT qui ont été testés et homologués dès la conception de votre véhicule et de confier le montage de ce dispositif au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.

En cas de montage hors réseau

PEUGEOT, ce montage doit se

faire impérativement en suivant les préconisations du constructeur.

La conduite avec remorque soumet le véhicule tracteur à des sollicitations plus importantes et exige de son conducteur une attention particulière.

+ Répartissez la charge dans la remorque pour que les objets les plus lourds se trouvent le plus près possible de l'essieu, et que le poids sur flèche approche le maximum autorisé, sans toutefois le dépasser.

La densité de l'air diminue avec l'altitude,

réduisant ainsi les performances du moteur. Il

faut réduire la charge maximale remorquable

de 10 % par tranche de 1 000 mètres d'altitude.

techniques» pour connaître les masses et les

charges remorquables en fonction de votre véhicule.

Le ventilateur étant actionné électriquement, sa

capacité de refroidissement ne dépend pas du

+ Pour abaisser le régime moteur, réduisez votre vitesse.

prolongée dépend de l'inclinaison de la pente et

de la température extérieure.

Dans tous les cas, soyez attentif à la

température du liquide de refroidissement.

== ‘% Encas d'allumage du témoin

= d'alerte et du témoin STOP. 78e arrêtez le véhicule et coupez le

moteur dès que possible.

Informations pratiques

Ceux-ci sont tous adaptés à votre véhicule et bénéficient tous de la référence et de la garantie

Kits de transformation

véhicule de société à un véhicule particulier et inversement.

Selon la législation en vigueur dans le pays, les gilets de sécurité haute visibilité, les triangles de présignalisation, les ampoules et les fusibles de rechange peuvent être obligatoires à bord du véhicule.

La pose d'un équipement ou d'un accessoire électrique, non référencé par PEUGEOT, peut entraîner une panne du système électronique de votre véhicule et une surconsommation.

Nous vous remercions de bien vouloir noter cette précaution et, nous vous conseillons de prendre contact avec un représentant de la marque PEUGEOT pour vous faire présenter la gamme des équipements ou accessoires référencés.

Les équipes de Recherche et de Développement TOTAL élaborent pour PEUGEOT des lubrifiants répondant aux dernières innovations techniques des véhicules PEUGEOT.

C'est pour vous l'assurance d'obtenir les meilleures performances et unedurée de vie maximale du moteur.

Réduction des émissions polluantes

Les lubrifiants TOTAL sont formulés pour optimiser le rendement des motorisations et la protection des systèmes de post-traitement. ll est crucialde/respecter les consignes d'entretien PEUGEOTpour en assurerlle bon fonctionnément.

1 N'ouvrez pas le capot en cas de vent violent. Moteur chaud, manipulez avec précaution la commande extérieure et

la béquille de capot (risque de brûlure).

7 Abaissez le capot et lâchez-le en fin de course.

+ Tirez sur le capot pour vérifier son bon verrouillage.

Réservoir du liquide de refroidissement.

Réservoir du liquide de frein.

Batterie / Fusibles.

Réservoir du liquide de refroidissement.

Réservoir du liquide de frein. =

Batterie / Fusibles.

Jauge d'huile moteur.

Remplissage de l'huile moteur.

Faites impérativement un complément de

carburant pour éviter la panne.

Niveau mini de carburant

D Lorsque le niveau mini du réservoir . il vous reste environ 5 litres de carburant dans le réservoir. En cas de panne sèche (Diesel), reportez-vous également au chapitre «Vérifications».

J Avec ie Stop & Start, n'effectuez jamais un remplissage en carburant lorsque le moteur est en mode STOP ; coupez impérativement le contact avec la clé.

j Tant que le bouchon n'est pas remis sur le réservoir, la clé ne peut être retirée de la serrure.

L'ouverture du bouchon peut déclencher un bruit d'aspiration d'air. Cette dépression, tout à fait normale, est provoquée par l'étanchéité du circuit de carburant.

Pour réaliser le remplissage en toute sécurité :

+ arrêtez impérativement le moteur,

+ ouvrez la trappe à carburant,

+ introduisez la clé dans le bouchon, puis tournez vers la gauche,

+" retirez le bouchon et accrochez-le à la patte, située sur la face intérieure de la trappe,

+ effectuez le plein du réservoir, mais m'insistez pas au-delà de la 3/"* coupure du pistolet ; ceci pourrait engendrer des dysfonctionnements.

Situé à l'entrée du réservoir, le détrompeur apparaît lorsque le bouchon est retiré.

N'insistez pas et introduisez un pistolet de type Diesel.

* Suivant destination.

Les pistolets de type Diesel pouvant être différents selon les pays, la présence du détrompeur peut rendre le remplissage du réservoir impossible. Préalablement à un déplacement à l'étranger, nous vous conseillons de vérifier auprès du réseau PEUGEOT si votre véhicule est adapté au matériel de distribution pour le pays dans lequel vous vous rendez.

85% d'éthanol) sont exclusivement réservés aux seuls véhicules commercialisés pour l'utilisation de ce type de carburant (véhicules BioFlex). La qualité de l'éthanol doit respecter la norme européenne EN 15293.

Pour le Brésil uniquement, des véhicules spécifiques sont commercialisés pour fonctionner avec les carburants contenant jusqu'à 100% d'éthanol (type E100).

(gazole respectant la norme EN 590 en mélange avec un biocarburant respectant la norme EN 14214) pouvant être distribués à

la pompe (incorporation possible de 0 à 7% d'Ester Méthylique d'Acide Gras).

L'utilisation du biocarburant B30 est possible sur certains moteurs Diesel ; toutefois, cette utilisation est conditionnée par l'application stricte des conditions particulières d'entretien.

Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualit L'utilisation de tout autre type de (bio)carburant huiles végétales ou animales pures ou diluées, fuel domestique...) est formellement prohibée (risques d'endommagement du moteur et du circuit de carburant).

Panne de carburant (Diesel)

Actionnez de nouveau la pompe de réamorçage, puis le démarreur.

Si nécessaire, déclippez le cache de style pour accéder à la pompe de réamorçage.

Actionnez la pompe de réamorçage jusqu'à obtenir son durcissement (le premier appui peut être dur).

Actionnez le démarreur jusqu'à la mise en route du moteur (au cas où le moteur ne démarrerait pas à la première sollicitation, attendez environ 15 secondes puis recommencez).

Sans résultat après quelques tentatives, réactionnez la pompe de réamorçage puis le démarreur.

Remettez en place et clippez le cache de style.

Refermez le capot moteur.

d'huile au combiné, soit avec la jauge manuelle.

Cette vérification manuelle est valable uniquement si le véhicule est sur un sol horizontal, moteur à l'arrêt depuis plus de

À l'est normal de faire des appoints d'huile entre deux révisions (ou vidanges). PEUGEOT vous préconise un contrôle, avec appoint si nécessaire, tous les 5 000 kms.

Après un appoint d'huile, la vérification faite à la mise du contact avec l'indicateur de niveau d'huile au combiné n'est pas valable dans les

30 minutes qui suivent l'appoint.

Reportez-vous au carnet d'entretien pour connaître la périodicité de cette opération:

Pour préserver la fiabilité des moteurs et les dispositifs d'antipollution, l'utilisation d'additif dans l'huile moteur est à proscrire.

Caractéristiques de l’huile

L'huile doit correspondre à votre motorisation et être conforme aux recommandations du constructeur.

Niveau du liquide de frein

Le niveau de ce liquide doit se situer

© proche du repère «MAXI». Sinon, vérifiez l'usure des plaquettes de frein.

Reportez-vous au carnet d'entretien pour connaître la périodicité de cette opération.

Caractéristiques du liquide

Ce liquide doit être conforme aux recommandations du constructeur et répondre aux normes DOTA.

Niveau du liquide de refroidissement

Le niveau de ce liquide doit se situer

(N proche du repère «MAXI» sans A jamais le dépasser. Lorsque le moteur est chaud, la température de ce liquide est régulée par le moto-ventilateur. Celui-ci peut fonctionner contact coupé. Pour les véhicules équipés de filtre à particules, le moto-ventilateur peut fonctionner après l'arrêt du véhicule, même moteur froid.

De plus, le circuit de refroidissement étant sous pression, attendez au moins une heure après l'arrêt du moteur pour intervenir.

Afin d'éviter tout risque de brûlure, dévissez le bouchon de deux tours pour laisser retomber la pression. Lorsque celle-ci est retombée, retirez le bouchon et complétez le niveau.

Ce liquide ne nécessite aucun renouvellement.

Caractéristiques du liquide

Ce liquide doit être conforme aux recommandations du constructeur.

Caractéristiques du liquide

Pour assurer un nettoyage optimal et éviter le gel, la mise à niveau ou le remplacement de ce liquide ne doit pas être effectué avec de l'eau

@ Ne ictez pas l'huile etes liquides usagés dans les canalisations d'évacuation ou sur le sol.

Videz l'huile usagée dans les containers dédiés à cet usage dans le réseau

PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.

Batterie 12 V La batterie est sans entretien. Néanmoins, vérifiez la propreté et

le serrage des cosses, surtout en périodes estivale et hivernale.

En cas d'opération sur la batterie, reportez- vous au chapitre «informations pratiques» pour connaître les précautions à prendre avant son débranchement et après son rebranchement.

Filtre à et filtre habitacle

Reportez-vous au carnet d'entretien

pour connaître la périodicité de remplacement de ces éléments.

En fonction de l'environnement

(atmosphère poussiéreuse...) et de l'utilisation du véhicule (conduite urbaine...), changez-les si nécessaire deux fois plus souvent (voir paragraphe «Moteurs»).

Un filtre habitacle encrassé peut détériorer les performances du système d'air conditionné et générer des odeurs indésirables.

Changez le filtre à huile à chaque

vidange d'huile moteur.

Reportez-vous au carnet d'entretien pour connaître la périodicité de remplacement de cet élément.

Filtre à particules (Diesel)

Le début de saturation du filtre

SERVICE à particules vous est indiqué

par l'allumage temporaire de ce témoin, accompagné d'un message d'alerte sur l'écran.

Dès que les conditions de circulation le permettent, régénérez le filtre en roulant à une vitesse d'au moins 60 km/h jusqu'à l'extinction du témoin. Si le témoin reste affiché, il s'agit d'un manque d'additif ; reportez-vous au paragraphe «Niveau d'additif gasoil».

Ï Surun véhicule neuf, les premières opérations de régénération du filtre

à particules peuvent s'accompagner d'odeurs de «brûlé» qui sont parfaitement normales. Après un fonctionnement prolongé du véhicule à très basse vitesse ou au ralenti, vous pouvez exceptionnellement constater des émissions de vapeur d'eau à l'échappement, lors d'accélérations. Celles-ci sont sans conséquence sur le comportement du véhicule et sur l'environnement.

Reportez-vous au carnet d'entretien pour connaître la périodicité de contrôle du niveau de cet élément.

Boîte manuelle pilotée

La boîte de vitesses est sans entretien (pas de vidange).

Reportez-vous au carnet d'entretien pour connaître la périodicité de contrôle de cet élément.

Boîte de vitesses automatique

La boîte de vitesses est sans entretien (pas de vidange).

Reportez-vous au carnet d'entretien pour connaître la périodicité de contrôle de cet élément.

) L'usure des freins dépend du style

distances. Il peut être nécessaire de

Hors fuite dans le circuit, une baisse du niveau

Plaquettes de freins de conduite, en particulier pour les véhicules utilisés en ville, sur courtes

faire contrôler l'état des freins, même entre les

révisions du véhicule.

du liquide de frein indique une usure des

plaquettes de freins.

État d'usure des disques de freins

Pour toute information relative à la vérification de l'état d'usure des disques de freins, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Frein de stationnement manuel

Une trop grande course du frein de stationnement ou la constatation d'une perte d'efficacité de ce système impose un réglage même entre deux révisions.

Le contrôle de ce système est à faire effectuer par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

1 N'utilisez que des produits recommandés par PEUGEOT. ou des produits de qualité et de caractéristiques équivalentes.

Afin d'optimiser le fonctionnement d'organes aussi importants que le circuit de freinage, PEUGEOT. sélectionne et propose des produits bien spécifiques. Afin de ne pas endommager les organes électriques, il est formellement interdit d'utiliser le lavage à haute pression dans le compartiment moteur.

Caractéristiques techniques

Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée

doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.

Dans le cas d'un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).

Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température

extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.

Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée G

doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.

Dans le cas d'un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).

Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température

extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.

+ La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ;

attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.

Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée

doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.

Dans le cas d'un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).

Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.

Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée G doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.

Dans le cas d'un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays). Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée. 195

- les pressions de gonflage à vide et en charge,

- les dimensions des jantes et des pneumatiques,

- les marques de pneumatiques recommandées par le constructeur,

- la pression de gonflage de la roue de secours,

- la référence de la couleur de la peinture.

Le contrôle de la pression de gonflage doit être effectué à froid au moins tous

Numéro de série sous le capot moteur. C. Etiquette constructeur. Ce numéro est gravé sur la carrosserie à Ce numéro est inscrit sur une étiquette proximité du support d'amortisseur. autodestructive collée sur le pied milieu, côté passager. 8 Une pression de gonflage insuffisante Numéro de série sur la traverse D. Etiquette pneumatiques/peinture. augmente la consommation de

inférieure de pare-brise.

Ce numéro est inscrit sur une étiquette collée et visible à travers le pare-brise.

Cette étiquette est collée sur le pied milieu, côté conducteur.

En cas d'urgence, appuyer plus de 2 secondes sur cette touche. Le clignotement de la diode verte et un message vocal confirment que l'appel est lancé vers la plateforme PEUGEOT Urgence”.

La diode verte reste allumée (sans clignoter) lorsque la communication est

établie. Elle s'éteint en fin de communication.

Cet appel est opéré par la plateforme PEUGEOT Urgence qui reçoit des informations de localisation du véhicule et peut transmettre une alerte qualifiée aux services de secours compétents. Dans les pays où la plateforme n'est pas opérationnelle, où lorsque le service de localisation

à été expressément refusé, l'appel est opéré directement par les services de secours (112) sans localisation.

En cas de choc détecté par le calculateur d'airbag, et

2 indépendamment des déploiements d'airbag éventuels, un appel d'urgence est lancé automatiquement.

* Ces services sont soumis à conditions et disponibilités.

Consultez le réseau PEUGEOT.

Un nouvel appui immédiat sur cette touche annule la demande.

L'annulation est confirmée par un message vocal.

FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME Si vous avez acheté votre véhicule en dehors du réseau PEUGEOT, vous êtes invité à vérifier la configuration de ces services et pouvez en demander la modification auprès de votre réseau. Dans un pays

multilingue, la configuration est possible dans la langue nationale officielle de votre choix.

A la mise du contact, le voyant vert s'allume pendant 3 secondes indiquant le bon fonctionnement du système.

Le voyant orange clignote : le système présente un dysfonctionnement.

Le voyant orange est allumé fixe : la pile de secours est à remplacer.

Dans les deux cas, consultez le réseau

Pour des raisons techniques, notamment pour une meilleure qualité des services PEUGEOT CONNECT bénéficiant au client, le constructeur

se réserve le droit d'opérer à tout moment des mises à jour du système télématique embarqué du véhicule.

«Réglages» pour paramétrer l'autoradio, paramétrer le véhicule,

Appuyer une nouvelle fois sur MENU pour sortir du (MENU GENERAL» et

revenir à l'affichage permanent.

A chaque fois que cette flèche est représentée, appuyer sur la zone concemée.

Effacer un caractère.

Pour utiliser les fonctions du téléphone, se reporter au chapitre «Communication».

- Afficher la carte et zoomer pour consulter les routes.

- Créer, ajouter/supprimer une étape ou visualiser la feuille de route.

Appuyer sur une icône pour avoir des informations complémentaires et les

raccourcis des menus.

«inclure Ferries», «Passer à proximité des étapes».

La carte affiche le trajet choisi selon le(s) critére(s).

- Afficher la carte et lancer le guidage.

- Paramétrer une adresse.

- Paramëtrer le pays, la ville, l'adresse ou les coordonnées de longitude/latitude.

- Après avoir choisi une adresse, appuyer pour calculer l'itinéraire.

- Afficher la version de la cartographie.

- Paramétrer le choix des messages et le rayon de filtrage.

«Points d'intérêt de la carte»

- Liste des catégories disponibles. - Après le choix de la catégorie, sélectionner les points d'intérêt.

- Choisir l'affichage de la carte en perspective ou à plat puis l'orientation Nord ou dans le sens du véhicule (pour l'affichage à

«N°». Valider à chaque fois.

Péages», «inclure Ferries», «Passer à proximité des étapes» .

Sélectionner «Lancer guidage» pour démarrer le guidage.

A tout moment du guidage, appuyer sur la flèche, représentant votre véhicule, pour avoir le «Menu guidage» et ses raccourcis.

Puis appuyer sur retour pour revenir au guidage, ou si vous le souhaitez, appuyer sur

Sélectionner l'étape que vous souhaitez déplacer dans le classement.

Sélectionner «Monter».

Sélectionner le message dans la liste ainsi proposée.

Sélectionner «Carte» ou «info» pour plus de renseignements.

Les messages TMC (Trafic Message Channel) sont des informations relatives au trafic et aux conditions météorologiques, reçues en temps réel et transmises au conducteur sous forme d'annonces sonores et de visuels sur la carte de navigation.

PARAMÉTRER LE FILTRAGE Appuyer sur MENU pour afficher le

«MENU GENERAL» puis sélectionner TA. L'écoute normale du média reprend dès la fin de l'émission du message.

- «Carte en perspective» pour afficher une vue en perspective.

Avec «Carte à plat» : 7

- «Orientation Nord» pour garder la carte toujours orientée vers le Nord,

- «Orientation véhicule» pour que la carte s'oriente de façon à suivre le véhicule,

- «Limites de vitesse» pour afficher sur la carte les vitesses autorisées.

Puis «Valider» pour enregistrer les

«Couleur nuit» pour afficher en

permanence la carte en mode nuit.

Puis «Valider» pour enregistrer les } modifications.

Les noms des rues sont visibles sur la carte à partir de l'échelle

A8 - Actualiser la liste en fonction de la réception.

A5 - Paramétrer la répartition du son dans le véhicule, les ambiances sonores, les effets sonores, la synthèse vocale, les sonneries de téléphone.

BI\ - Liste des dossiers ou fichiers disponibles.

B4n - Paramétrer la répartition du son dans le véhicule, les ambiances sonores, les effets sonores, la synthèse vocale, les sonneries de téléphone.

- Activer l'annonce trafic (TA), le suivi de fréquence (RDS), les informations texte, les annonces routières, les informations générales, les infos programmes, les flash d'alerte.

- Choisir un album grâce à la pochette qui s’attiche.

- Appuyer deux fois sur la pochette pour afficher la liste des albums sous forme de texte.

Alaide des flèches 4 ou » , sélectionner les fichiers.

- Appuyer pour changer de source (CD, USB, auxiliaire).

«Options de lecture»

- Paramëtrer la lecture aléatoire ou en boucle.

Amplifier la source auxiliaire pour avoir plus de puissance sonore.

Par recherche automatique de fréquence

Appuyer sur 4 ou + ou déplacer le curseur pour la recherche automatique de la radio de fréquence inférieure ou supérieure.

le suivi de cette station RDS n'est pas assuré sur tout le pays, les stations de radio ne couvrant pas 100% du territoire. Cela explique la perte de réception de la station lors d'un trajet.

Le système constitue des listes de lecture {mémoire temporaire) dont le temps de création peut prendre de quelques secondes à plusieurs minutes à la première connexion.

Réduire le nombre de fichiers autres que musicaux et le nombre de répertoire permet de diminuer ce temps d'attente.

Les listes de lecture sont actualisées à chaque coupure du contact où connexion d'une clé

USB. Néanmoins, l'autoradio mémorise ces listes et si elles n'ont pas été modifiées, le temps de chargement sera rédui

La lecture commence automatiquement après un temps qui dépend de la capacité de la clé

Pour pouvoir lire un CDR ou un CDRW gravé, sélectionner lors de la gravure les standards ISO 9660 niveau 1, 2 ou Joliet de préférence.

Si le disque est gravé dans un autre format, il est possible que la lecture ne s'effectue pas correctement.

Sur un même disque, il est recommandé de toujours utiliser le même standard de gravure, avec une vitesse la plus faible possible

{4x maximum) pour une qualité acoustique optimale.

Dans le cas particulier d'un CD multi-sessions, le standard Joliet est recommandé.

Le système supporte les lecteurs nomades

USB Mass Storage ou IPod via la prise USB (câble adapté non fourni). le système lors de la connexion, doivent être branchés à la prise auxiliaire à l'aide d'un câble Jack (non fourni).

Pour être lue, une clé USB doit être formatée en FAT 16 ou 32.

Valider, descendre dans l'arborescence.

Remonter l'arborescence.

La liste des équipements compatibles et la mise à jour du logiciel sont disponibles auprès du réseau PEUGEOT.

STREAMING AUDIO Le streaming permet d'écouter les fichiers audio du téléphone via les haut-parleurs du véhicule.

Connecter le téléphone : voir le chapitre «Communication». puis

Le pilotage se fait via le périphérique ou en utilisant les touches à partir de l'autoradio.

Une fois connecté en streaming, le téléphone est considéré comme une source média.

Il est recommandé d'activer le mode «Répétition» sur le périphérique Bluetooth.

Les réglages de répartition et de balances sont communs à toutes les sources.

- «Ambiances» (6 ambiances au choix)

- Afficher la liste des contacts enregistrés dans le véhicule.

- Appuyer pour lancer le guidage vers le contact sélectionné, grâce à son adresse.

- Liste des appels sortants, manqués et entrants. - Détail de l'appel sélectionné. - Choisir un autre contact dans la liste. - Raccrocher l'appel en cours.

- «Permuter» : changer de contact tout en conservant le contact actuel.

- «Conférence» : accepter l'appel entrant et communiquer à plusieurs.

«Gestion des contacts»

- Gérer les fiches des contacts enregistrés :

- Utiliser l'alphabet ou les flèches pour trouver un contact par son nom.

- Créer un nouveau contact.

- Modifier le contact attiché.

- Liste des contacts, enregistrés dans le téléphone. Pour plus d'informations, se reporter au menu «Contacts». - Raccrocher l'appel en cours. - Durée, nom et numéro du contact pour l'appel en cours. - «Permuter» : changer de contact tout en conservant le contact actuel. «Contérence» : accepter l'appel entrant et communiquer à plusieurs. - «Micro OFF» : couper le micro temporairement pour que le contact n'entende pas votre conversation avec un passager. - «Mode privé» : basculer sur votre téléphone pour avoir une conversation privée ou pour sortir du véhicule sans arrêter la conversation. - Sortir de ce menu raccourci.

Appuyer sur MENU pour afficher le

<MENU GENERAL» puis sélectionner «Communication».

Sélectionner «Connexion Bluetooth».

Le système propose de connecter le téléphone :

- en profil «Mains libres» (téléphone uniquement),

- en profil «Audio» (streaming : lecture des fichiers musicaux du téléphone),

Le profil «Mains libres» est à utiliser de préférence si la lecture «Streaming» n'est pas souhaitée.

La capacité du système à ne connecter qu'un seul profil dépend du téléphone. Les deux profils peuvent se connecter par défaut.

Connectez-vous sur www.peugeot.pays pour plus d'informations

(compatibilité, aide complémentaire, …).

Accepter ensuite la connexion automatique sur le téléphone, pour permettre au téléphone de se reconnecter automatiquement à chaque démarrage du véhicule.

Selon le type de téléphone, le système vous.

demande d'accepter ou non le transfert de -E votre répertoire.

Sinon sélectionner «importer contacts». }

De retour dans le véhicule, le dernier téléphone connecté se reconnecte automatiquement, environ dans les 30 secondes qui suivent la mise du contact (Bluetooth activé et visible).

Pour modifier le profil de connexion automatique, désappairer le téléphone et recommencer l'appairage avec le profil souhaité.

Sélectionner «Options bluetooth» pour la visibilité bluetooth, le décroché automatique, 5 importer des contacts. }

des commandes au volant.

APPELER UN NOUVEAU NUMÉRO APPELER UN CONTACT

Appuyer sur MENU pour afficher le «MENU Lo |

GÉNÉRAL» puis sélectionner le téléphone. . .

Sélectionner le portable ou la ligne du domicile Saisir le numéro et sélectionner «APPELER». dans la partie «info».

Sélectionner «APPELER».

Il est toujours possible de lancer un appel directement depuis le

Les Jar nent d Sélectionner «Raccrocher». téléphone, stationner le véhicule par mesure de sécurité.

- Appuyer pour éteindre l'écran. Appuyer une nouvelle fois sur l'écran (toute la surface) pour l'activer.

: Pour plus d'informations sur un réglage, se reporter au 1 chapitre correspondant à la fonctionnalité.

C2 - Répartition : paramétrer la position dominante du son dans le véhicule grâce au système Arkamis£.

- Sélectionner une vitesse pour avoir le détail. Appuyer une deuxième fois pour la cocher.

- Une fois la (ou les) vitesse cochée(s), appuyer sur «Activer vitesse» pour mémoriser ces vitesses.

Pour désactiver toutes les vitesses, appuyer sur «Activer vitesse».

- Sélectionner ou désélectionner toutes les vitesses.

- Programmer les vitesses avec les valeurs par défauts.

- Modifier la vitesse sélectionnée.

- «Date Heure» pour changer le fuseau horaire, la synchronisation sur GPS, l'heure et son format puis la date.

Sélectionner «Effacer données» pour effacer la liste des dernières destinations, les points d'intérêt personnel, les contacts du répertoire.

Cocher le(s) réglage(s) puis sélectionner «Suppr. Données». Tout désélectionner pour avoir la liste complète.

Affichage de la liste des stations captées, des plages ou des répertoires

Appui long : mise à jour de la liste des stations captées.

Effectuer des pressions successives _ — Efecluer run appuilong ah LIST pour ma sur SRCITEL et sélectionner la gamme 1 à sRC d'onde EM, FM? où AM CF stations, la réception audio se coupe

‘ . FT momentanément. 1 2 MM Efectuer un appui long sur une —— Appuyer sur LIST pour afficher la liste touche pour mémoriser la station en e des stations captées, classées par ordre MA cours d'écoute. Le nom de la station æ alphabétique. MN s'affiche et un signal sonore valide la CS mémorisation. 2 Sélectionner la radio souhaitée puis Appuyer sur une touche pour écouter la mal valider en appuyant sur «OK». station mémorisée correspondante. ai 3

À) Lors d'un rappel d'une station mémorisée, si la qualité de la Un appui permet de passer à la lettre réception de la station est mauvaise, l'autoradio essaye de trouver suivante (ex. À, B, D, F, G, J, K, …) ou

une fréquence qui diffuse le même programme, dès lors un message précédente.

En «ok». æ| Cocher ou décocher «RDS» pour activer

= ou désactiver le RDS, puis valider «OK» _ æ _ pour enregistrer le choix. Gun = = æ) =

Pour écouter un disque déjà inséré,

ER effectuer des pressions successives sur la touche SRCITEL jusqu'à l'affichage de la lecture CD.

Appuyer sur l'une des touches pour sélectionner une piste du CD.

Maintenir appuyée une des touches

pour une avance ou un retour rapide.

«ogg» uniquement en USB.

Un taux de compression élevé peut nuire à la qualité sonore.

Les playlists acceptées sur CD, MP3, Ipod et connexion USB sont de type «mu» et «Wpb.

Le nombre de fichier reconnu est limité à 5 000 dans 500 répertoires sur 8 niveaux maximum.

Sur un même disque, le lecteur CD peut lire jusqu'à 255 fichiers MP3 répartis sur 8 niveaux de répertoire avec 192 répertoires au maximum.

ILest cependant recommandé de se limiter à deux niveaux afin de réduire le temps d'accès à la lecture du CD.

Lors de la lecture, l'arborescence des dossiers n'est pas respectée.

Pour pouvoir lire un CDR ou un CDRW gravé, sélectionner lors de la gravure les standards ISO 9660 niveau 1, 2 ou Joliet de préférence.

Si le disque est gravé dans un autre format, il est possible que la lecture ne s'effectue pas correctement.

Sur un même disque, il est recommandé de toujours utiliser le même standard de gravure, avec une vitesse la plus faible possible

{4x maximum) pour une qualité acoustique optimale.

Dans le cas particulier d'un CD multi-sessions, le standard Joliet est recommandé.

Ne pas connecter de disque dur ou appareils USB autres que des

équipements audio à la prise USB. Cela risque d'endommager votre installation.

Les listes de lecture sont actualisées à chaque coupure du contact où connexion d'une clé USB.

La lecture commence automatiquement après un temps qui dépend de la capacité de la clé USB.

Lors d'une première connexion, le classement proposé est un classement par dossier. Lors d'une reconnexion, le système de classement préalablement choisi est conservé.

Remonter l'arborescence.

* Vérifier sur le manuel de votre lecteur. 264

Les listes de lecture sont celles définies dans l'iPod®.

ER de l'autoradio. Les informations

contextuelles peuvent être affichées à l'écran.

%# Connectez-vous sur www.peugeot.pays pour plus d'informations (compatibilité, aide complémentaire.

Il n'est pas possible de jumeler plus de 5 téléphones. Appuyez sur MENU et sélectionner «Bluetooth». Sélectionner «Gérer connexions». Si 5 téléphones sont déjà jumelés, sélectionner le téléphone à rejeter en appuyant sur «OK» et sélectionner

«Supprimer» (reportez-vous au paragraphe «Gestion des

Pour des raisons de sécurité et parce qu'elles nécessitent une attention soutenue de la part du conducteur, les opérations de jumelage du téléphone mobile Bluetooth au système mains-libres Bluetooth de votre autoradio, doivent être réalisées véhicule à l'arrêt et contact mis.

connexions»). Sélectionner «Rechercher».

Un message apparaît à l'écran pour confirmer le réussite de la connexion.

Le jumelage peut être également initié à partir du téléphone en recherchant les équipements Bluetooth détectés.

Le répertoire et le journal des appels sont accessibles après le délai

de synchronisation (si le téléphone est compatible).

La connexion automatique doit être configurée dans le téléphone pour permettre la connexion à chaque démarrage du véhicule.

* Selon compatibilité du téléphone. 269

En changeant le réglage des balances, la répartition est désélectionnée.

RÉPONSE Pour permettre une qualité d'écoute optimum, les réglages audio

(Volume, grave, aigu, ambiance, Loudness) peuvent être adaptés aux différentes sources sonores, ce qui peut générer des écarts audibles lors d'un changement de source (radio, CD...). Aïgus, Ambiance, Loudness) sont adaptés aux sources écoutées. Il est conseillé de régler les fonctions audio (grave, aigu, balance AV/AR, balance GA/DR) sur la position milieu, de sélectionner l'ambiance musicale, de régler la correction loudness sur la position «Active» en mode CD et sur la position «inactive» en mode radio.

Modifier le réglage des aigus et graves ou le réglage d'ambiance pour obtenir l'environnement sonore souhaité.

Modifier le réglage des balances ou le réglage de répartition pour obtenir l'environnement sonore souhaité.

Stations mémorisées ne fonctionnent pas (pas de son, 87,5 Mhz s'affiche...).

1 à 2 secondes en mode radio.

L'annonce trafic TA est affichée. Je ne reçois aucune information routière.

Les stations mémorisées ne sont pas retrouvées

(pas de son, 87,5 Mhz s'affiche...).

La station radio ne diffuse pas d'information trafic.

La gamme d'onde sélectionnée n'est pas la bonne.

SOLUTION Activer la fonction RDS et lancer une nouvelle recherche de la station afin de permettre au système de vérifier si un émetteur plus puissant se trouve dans la zone géographique.

Ce phénomène est normal et ne traduit pas une défaillance de l'autoradio.

Faire vérifier l'antenne par le réseau PEUGEOT.

Désactiver la fonction RDS si le phénomène est trop fréquent et toujours sur le même parcours.

Basculer sur une radio qui diffuse des informations trafic.

Appuyer sur la touche SRC/TEL pour retrouver la gamme d'onde (FM1 ou FM2) où sont mémorisées les stations.

La connexion Bluetooth se coupe.

Le message «Erreur périphérique USB» où «Périphérique non reconnu» s'affiche à l'écran.

Un téléphone se connecte automatiquement en déconnectant un autre téléphone.

RÉPONSE Le CD est placé à l'envers, illisible, ne contient pas de données audio ou contient un format audio illisible par l'autoradio.

Le CD est protégé par un système de protection anti-piratage non reconnu par l'autoradio.

Le CD utilisé est rayé ou de mauvaise qualité.

Les réglages de l'autoradio (graves, aigus, ambiances) sont inadaptés.

Le niveau de charge batterie du périphérique peut être insuffisant.

La clé USB n'est pas reconnue.

La clé est peut être corrompu.

La connexion automatique prime sur les connexions manuelles.

- Vérifier le sens de l'insertion du CD dans le lecteur.

= Vérifier l'état du CD : le CD ne pourra pas être lu s’il est trop endommagé.

- Vérifier le contenu s’il s’agit d'un CD gravé : consultez les conseils du chapitre «Audio».

CD gravés ne seront pas lus par le système audio.

Insérer des CD de bonne qualité et les conserver

dans de bonnes conditions.

Ramener le niveau d'aigus ou de graves à 0, sans sélectionner d'ambiance.

Recharger la batterie de l'équipement périphérique.

Modifier les réglages du téléphone pour supprimer la connexion automatique.

En lecture «Aléat. tous», le système ne peut prendre en compte que 999 pistes.

Lorsque le moteur est coupé, le temps de fonctionnement de l'autoradio dépend de la charge de la batterie.

L'arrêt est normal : l'autoradio se met en mode économie d'énergie et se coupe afin de préserver la batterie du véhicule.

Afin de protéger l'installation en cas de température environnante trop

élevée, l'autoradio bascule dans un mode automatique de protection thermique menant à une réduction du volume sonore ou à l'arrêt de la lecture CD.

SOLUTION Branchez le périphérique sur la prise 230V, la prise 12V ou une alimentation externe.

Attention : assurez vous que le périphérique ne transmet pas de tension supérieure à SV (risque de destruction du système).

Supprimer la connexion du profil «mains-libres» pour améliorer la lecture streaming.

Démarrer le moteur du véhicule afin d'augmenter la charge de la batterie.

Couper le système audio pendant quelques minutes afin de laisser le système refroidir.

Rétablir le son : par appui sur une des deux touches du volume.

Effectuer des pressions successives sur

SRC/BAND et sélectionner la gamme d'onde FM1, FM2 ou AM.

SÉLECTIONNER UNE STATION MÉMORISÉE

Sélectionner «Radio» puis valider en appuyant sur OK.

Sélectionner «RDS» puis valider en appuyant sur OK.

Sélectionner «On» ou «Off» pour activer ou désactiver le RDS, puis valider OK pour enregistrer le choix.

Pour écouter un disque déjà inséré, effectuer des pressions successives sur la touche SRC/BAND jusqu'à l'affichage de la source «CD».

Appuyer sur l'une des touches pour a | séleclionner une piste du CD.

Maintenir appuyée une des touches

pour une avance ou un retour rapide.

20 caractères en excluant les caractères particuliers (ex : « ? ; à) afin d'éviter tout problème de lecture ou d'affichage.

Les playlists acceptées sont de type .m3u et .pls.

Le nombre de fichier reconnu est limité à 5 000 dans 500 répertoires sur 8 niveaux maximum.

Pour pouvoir lire un CDR ou un CDRW gravé, sélectionner lors de la gravure les standards ISO 9660 niveau 1, 2 ou Joliet de préférence. Si le disque est gravé dans un autre format, il est possible que la lecture ne s'effectue pas correctement.

Sur un même disque, il est recommandé de toujours utiliser le même standard de gravure, avec une vitesse la plus faible possible

{4x maximum) pour une qualité acoustique optimale.

Dans le cas particulier d'un CD multi-sessions, le standard Joliet est recommandé.

Pour écouter un disque déjà inséré, effectuer des pressions successives sur SRC/BAND jusqu'à l'affichage de la source «CD».

Appuyer sur l'une des touches pour sélectionner la piste précédente ou suivante.

Appuyer sur l'une des touches pour sélectionner le répertoire précédent ou suivant en fonction du classement choisi.

Maintenir appuyée une des touches pour une avance ou un retour rapide.

Sélectionner un dossier /Playlist.

Lancer la lecture de la piste choisie.

Le \ Remonter l'arborescence.

Remonter jusqu'au premier niveau d'arborescence pour choisir le classement des pistes :

Par Dossiers : intégralité des dossiers contenant des fichiers audio reconnus sur le périphérique, classés par ordre alphabétique sans respect de l'arborescence.

Par Playlist : suivant les playlists enregistrées.

Aléat. tous : les pistes sont diffusées de manière aléatoire parmi toutes les pistes enregistrées sur le média.

- Répétition : les pistes diffusées sont uniquement celles de l'album ou du répertoire en cours d'écoute.

pr | Appuyer sur MENU.

«Active» en mode CD et sur la position «inactive» en mode radio.

Modifier le réglage des aigus et graves ou le réglage d'ambiance pour obtenir l'environnement sonore souhaité.

Stations mémorisées ne fonctionnent pas (pas de son, 87,5 Mhz s'affiche...).

1 à 2 secondes en mode radio.

L'annonce trafic (TA) est affichée. Je ne reçois aucune information routière.

Les stations mémorisées ne sont pas retrouvées

(pas de son, 87,5 Mhz s'affiche...).

La station radio ne diffuse pas d'information trafic.

La gamme d'onde sélectionnée n'est pas la bonne.

SOLUTION Activer la fonction RDS et lancer une nouvelle recherche de la station afin de permettre au système de vérifier si un émetteur plus puissant se trouve dans la zone géographique.

Ce phénomène est normal et ne traduit pas une défaillance de l'autoradio.

Faire vérifier l'antenne par le réseau PEUGEOT.

Désactiver la fonction RDS si le phénomène est trop fréquent et toujours sur le même parcours.

Basculer sur une radio qui diffuse des informations trafic.

Appuyer sur la touche SRC pour retrouver la gamme d'onde (AM, FM1, FM2) où sont mémorisées les stations.

En lecture «Aléatoire sur tout le média», toutes les pistes ne sont pas prises en compte.

Moteur coupé, l'autoradio s'arrête après plusieurs minutes d'utilisation.

Le message «le système audio est en surchauffe» s'affiche à l'écran.

Le CD utilisé est rayé ou de mauvaise qualité.

Les réglages de l'autoradio (graves, aigus, ambiances) sont inadaptés.

En lecture «Aléatoire sur tout le média, le système ne peut prendre en compte que 999 pistes.

Lorsque le moteur est coupé, le temps de fonctionnement de l'autoradio dépend de la charge de la batterie.

L'arrêt est normal : l'autoradio se met en mode économie d'énergie et se coupe afin de préserver la batterie du véhicule.

Afin de protéger l'installation en cas de température environnante trop

élevée, l'autoradio bascule dans un mode automatique de protection thermique menant à une réduction du volume sonore ou à l'arrêt de la lecture CD.

= Vérifier le sens de l'insertion du CD dans le lecteur.

CD gravés ne seront pas lus par le système audio.

Insérer des CD de bonne qualité et les conserver dans de bonnes conditions.

Ramener le niveau d'aigus ou de graves à 0, sans sélectionner d'ambiance.

Démarrer le moteur du véhicule afin d'augmenter la charge de la batterie.

Couper le système audio pendant quelques minutes afin de laisser le Système refroidir.

Boîte de vitesses automatique Stop & Start Aide au démarrage en pente

Boîte de vitesses automatique Boîte de vitesses manuelle Boîte manuelle pilotée .

Charge de la batterie.

Charges remorquables .

101, 104, 105, Feux de stop Feux diurnes Feux diurnes à LE! Feux halogènes Feux indicateurs de direction. Filtre à air … Filtre à huile Filtre à particules … Filtre habitacle Fixations ISOFIX. Follow me home Indicateurs de direction (clignotants) …… 105, 115, 150, 151, 154, 155 Informations trafic (TMC) 218, 219 Informations trafic autoroutier (TA)219, 259 Réglage de la répartition d'air.

Réglage de la température

Réglage des appuis-tête.

Réglage en hauteur des ceintures de

Réglage en hauteur et

en profondeur du volant...

Régulateur de vitesse Réinitialisation de la télécommande Remise à zéro indicateur d'entretien Remontage d'une roue Remorquage d'un véhicule Remplacement des fusibles Remplacement des lampes

Remplacement filtre à air. 187

Remplacement filtre à huil 187 Remplacement filtre habitacle 187 équipements décrits dans ce document, en fonction du niveau de finition, de la version et des caractéristiques propres au pays de commercialisation.

Les descriptions et figures sont données sans engagement. Automobiles PEUGEOT se réserve le droit de modifier les caractéristiques techniques, équipements et accessoires sans être tenue de mettre à jour le présent guide.

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