Speed Concept TT - Vélo TREK - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Vélo de contre-la-montre (TT) / Triathlon
Marque	Trek
Modèle	Speed Concept TT
Catégorie	Vélo
Matériau du cadre	Carbone (SLR ou TT selon version)
Tailles disponibles	47, 50, 52, 54, 56, 58, 61, 62 cm
Poids approximatif	8,5 kg (selon configuration)
Type de transmission	Électronique (Shimano Di2 ou SRAM eTap)
Boîte de pédalier	T47 (85,5 mm de large)
Freins	Freins à disque hydrauliques (rotors de 140-160 mm)
Largeur maxi du pneu avant	25 mm (700c)
Largeur maxi du pneu arrière	25 mm (TT) ou 28 mm (SLR)
Diamètre de l'axe de fourche	28,6 mm (haut), 38,8 mm (bas)
Entraxe arrière	142 mm (OLD)
Alimentation	Batterie interne (Di2) ou piles bouton (eTap)
Fonctions clés	Aérodynamisme, cockpit intégré, IsoSpeed (découplage de la tige de selle)
Entretien recommandé	Nettoyer le cadre avec un mélange 50/50 d'alcool et d'eau. Graisser les filetages selon les indications.
Sécurité	Utiliser une clé dynamométrique pour le serrage. Respecter les couples de serrage indiqués.
Pièces détachées	Disponibles auprès des revendeurs Trek (pédalier, axes, etc.)
Réparabilité	Confier les réparations à un atelier agréé Trek.
Notice complète	Téléchargeable gratuitement sur notice-facile.com en format PDF.

FOIRE AUX QUESTIONS - Speed Concept TT TREK

Comment installer le cintre aérodynamique (cockpit) ?

Suivez la procédure décrite dans le manuel : fixez d'abord les tours de cockpit, puis les extensions. Serrez les vis des tours à 5,2 Nm et celles des extensions à 5,2 Nm. Assurez-vous que les câbles sont correctement acheminés à l'intérieur du cadre.

Quel est le couple de serrage pour la potence ?

La potence se serre avec les vis du tube de direction : vis de l'étrier de potence à 5,2 Nm. Utilisez une clé dynamométrique pour éviter tout dommage.

Comment ajuster la position de la selle avec IsoSpeed ?

Desserrez les vis du pivot IsoSpeed, ajustez la hauteur et l'inclinaison de la selle, puis resserrez au couple spécifié (voir le tableau dans le manuel). Le système IsoSpeed permet un débattement pour plus de confort.

Comment remplacer la batterie Di2 ?

La batterie Di2 se trouve dans la tige de selle ou sous le boîtier de pédalier selon la configuration. Débranchez les câbles, remplacez la batterie et reconnectez. Assurez-vous que le connecteur est bien fixé.

Comment nettoyer le cadre sans l'endommager ?

Utilisez un mélange 50/50 d'alcool isopropylique et d'eau. Évitez les nettoyants agressifs. Appliquez avec un chiffon doux et séchez. Ne pas utiliser de nettoyeur haute pression.

Quels types de pneus sont compatibles ?

Le cadre accepte des pneus 700c d'une largeur maximale de 25 mm à l'avant et 25 mm (TT) ou 28 mm (SLR) à l'arrière. Utilisez des pneus conçus pour la route et le contre-la-montre.

Comment vérifier le serrage du boîtier de pédalier T47 ?

Utilisez une clé dynamométrique avec l'outil approprié (Praxis, Park Tool, etc.). Serrez alternativement les deux côtés au couple spécifié dans le manuel (généralement entre 30-40 Nm). Vérifiez les éventuels entretoises nécessaires.

Comment régler les extensions de cintre ?

Desserrez les vis des extensions, faites glisser les extensions vers l'avant ou l'arrière selon la position souhaitée, puis resserrez à 5,2 Nm. Vous pouvez également ajuster l'angle horizontal des repose-avant-bras jusqu'à 10°.

Que faire si le dérailleur électronique ne répond pas ?

Vérifiez la charge de la batterie. Si Di2, rechargez via le port dédié. Si eTap, remplacez les piles bouton. Si le problème persiste, vérifiez les connexions des câbles et effectuez une réinitialisation du système (voir manuel).

Où trouver les numéros de pièces pour les accessoires ?

Les numéros de pièces sont répertoriés dans le manuel. Par exemple, le cache de cadre avant (W5258506), les vis, les entretoises, etc. Contactez un revendeur Trek pour commander.

MODE D'EMPLOI Speed Concept TT TREK

2022 SPEED CONCEPT

ΣYMΠΑHΩΜΑ ΣΤΟ ΓΕΧΕΠΙΔΟ ΣΕΡΒΙΣ

περιεχόμενα

Meata tpiBn T47 Notnpk kai aauoc Cockpit - npyoi

ApouoIaoynon pEvwV/ tauxnttwv-Di2
△pouoIoyon v v -eTap

Aαμος σελας—SLR Aαμος σελας—TT IsoSpeed—SLR

Cockpit - aepounpes Cockpit - tootheetnon
npvovkαeepoapw

Chainkeeper Aεσouρ - SLR Προδιαγραφές

AoAεiα

PPOEIANOIHs

Σφιξτε καλά τα εξαρτήματα

Na ophiyete navtote ta eapntmuata w tnv kaOpioevn tu nponc.To uepboIko ophiuotwv eapntmuatwv npoei va ta aalowoei n va ta onaei.To avenapkec ophiuO npoei va npokaleoi xahapwau twv eapntmuatwv.Kai ou nepintwoieic npopovv va pokalaosouv zmu oto nohato kau va obnynoovse tpaumatuo tou avabatn.

PPOEIANOIHs

EapouoTe xaovkOa OeipwatoC

OLe oI enavaxpnouonounvec BiEc e nDn efapuoouevn K0aaa ONEIpwatoC npenei va KaOaipiovtai (eIoONpOnuAikn Akkoo)K aEta va EApupocetai vKa k0aaa ONEIpwatoC npiv ano tvn enavaovapuOlyon. Av dEvaepootei k0aaa ONEIpwatoC, oI BiEe evdExeia va xApaowouv, to onio Inpoei va npokaleoi zmu oTo noBnaTAto kaVa obnynoei tpauaatou avabatn.

Eπεξήγσησιμβόλων

EapuOte ypao

Mny eapuocet ypao

Eφαροστε κλλα Μηερμωατος

Pon

Σχετικα με το παρόν εγχειρίδι

O avaata n npenei va etpnthetai piv ano tn ouvaopoloyon autoou ton o8nlaotou

Auto to nohataodeltaeepi npaaopmoevn eoapoyn kai eapntmaa 18ka yia tca aaloyiec tou avabatn. Piv ano tnv ayopa autou tou nohataou, penei va xpnouonoe todeltauktaok Speed Concept Fit Finder ia va to npooapnoote o ta metpa oac.

Bnμata ouvapuolóynonc

Auto to exyepidio akoouthetai ma eipa bnuatw ovuapoloyonc Ekvovta c ano eva yuvo nlaiaio (n.x., spooloyeite to kaawto tou niaw ppevou npiv ano tnv tonohton tnc meoaiaactpibnc). Oipueva tueta tnc kataokeunc mopei va exouv nd ooknpwei - metaeite oto tmuau nou xieaeote.

περιεχόμενο του παρόντος εγχεύριδιου

Auto to eeyepidio dev nepieexi Ientopeicis obnyiec yia ta eapntmuata nou dev kataaekuae i n Trek, onwc moxloi taxutntwv ka Kaipnpc pfevuv. AvatpeTe oTov apxiko kataaekuaotyia nepiaoootepe c npnpofopec.

AnaiTeiAt Emuepoc mXavkoC no8nAatWv

Autc oI odnyie aneuovovta oe emiepouc mxaikoc noaatv. O xediaouc uynnc texvooyiac autou tou noanatou anautei akpiieia kai ta owot a evyaleia. Eav diéayete tn ouvtphnon movo oc, oumuouleuteite ia avtupooeneia oe nepintwn epwtnoeuw.

SLR

TT

/ - Di2

1Nuxi tou niow vtepaaye - W524188
Mnoulovia tou vuxiou tou niow vtepayie - W524884
3aakTuiooc oTepeewoanctou niow ppevou-W330578
4 AakTuAioC OTepeewonc tou kawdiou twv ppoovv tauxntwv-W326042
5Mnoulaovia tou pnpotvou vepayE - W5263897
6NuxtoumuooivouvtepayE-W5257283
7 AakTuAioC oTepeewoTou kawdiou Tn ciow taxtntac Di2-W317292
8kuivdspoacepiBnmuatocαpou60cm）-W528082
Baoon stnpiIeN tsnc nataapiaac -W5255420
10
11 Biδα στήριεης της μπαταρίας

KaOoynoyntε ta Kaawδia twv φρévωv

1. Uvδεστις καλιμπρες στα καλωδια τυν φρενων.
2. Kaθoδηγοντο το καλωδιο του πιω φρεύου διαμέου του δακτυλίου οτερώνος (3) και του καλινδρου αφρου (8). Kaθoδηγοντοκατα δύο καλωδια των φρεύνω σπως απεικόνιζεται παρακατω.

1. Pooapntote xalapa tic kaiipnpe oTo paaii KaI OTo npouvi (auto eunodizit a kaawia ano to va yiaotpnoov npoc ta eEw).

v v / u v - D i 2 (ouvexeia)

KaO8nynoTe ta Kaawdelta twv tauxnttwv

1. Kaθoδηνησe kaούνδεσe τα τρία καλωδια στην μπαταρία onως απεικονιζεται παρακατω.

SYMBOYAH: KoAaHotee taivia to kawdo toun npoeExei anto tv Aauo tou okeletou oTo Egwtepiko tou naioiou.

1. Eoiayet n Baoon othpiic nnc matapiaoc otov auo tnc oelac kai tootheote tn bida onptiec (11).

1. Euayetov oTo ot npiuMa eAoc.
2. Npooapntote ta vtepayie oTo nlaio. Suvdeote ta kaawdi taxutntwov oTa vtepayie.

Eπιακόπηση της καλωδιώσς Di2

12 Kóμβoç B-SM-JC41
13 PpOoapouyac μeTaPOnn- EW-AD305
14 x i t t c Y - E W - J C 130
15 Mntapia-BTDN300

Δρομολόγηση φρένων - eTap

1Nuxi tou niow vtepaayé - W524188
Mnoulovia tou vuxiou tou niow vtepayie - W524884
3 AakTuAioC OTepeewonc Tou Niow oEvou W330578
4Mnoulaovia tou pooitvou vερayie - W5263897
5NuTuoumuopoovouvtepaye-W5257283
6 Nωμα πιω δακτυλίου στερώσης - W547906
Kuivdpoc πepahtoc afo (60cm) W528082

KaOoynnoTe ta Kaawdiawv pEvww

1.Σvδεστις καλιμπες στα καλωδια των φρένων.
2. Kaobnynote to kaWsdou Tou Niow ppevou diaeou tou daKTUoi OTEpewongc (3) kai Tou kuivdpou aphiou (7). Kaobnynote kai ta duo kaWdiawv dpewvOnwC anekoviciTAPAKATW.

1. Pooapntote xalapa tic kaiipnpe oto paiai ka otio npouvi (auto eunodizet a kalwia ano to va yiaotpnoov npoc ta eW).

Mεσαία τριβή T47

TooThe nTn eoia tpih

1. Eφαρόσε γράσο στα έπερωματα και των δύο πλερων του πλαισίου.

1. Me ta xepia oac, tootheote tn eoaia tpiBn oTo nlaioio.

IPOZOxH:MnyEkeVnoeTa ophiyeTe n eoaia tpiBnueepyaleio.AkaaopoeK aaloo puroi evdeXetai va npokaleoov BaaBn oto anepwua.

1. Me to katαλληλο εργαλείο σφίετe και τις δύ πλευρές σύμφωνα με τις προδιαραφές (βλ. tvο παρακάτω πινακα με τη Σμβατότητα εργαλείων και ὅουντωεων).
2. Av xpeiaetai, npootheote anootaotec npiv tvnto0eTnon twv bpaxiovw (Btov nivaKa naW _1 ia touc Anatouveouc anootatec).

Anatouμevol anoσtatec

O npakatw nivakac napouaiae ouvduaouoc meaoiac tpihc/bpaxiova nou anaitouv aootatec. To nohatao aoc evexetai va exei alauoc ouvduaouoc noudelta anaitouv aootatec.

Bpaxlovac Mioa τριβή		Aπαιτούμενοι αποστάτες
		Drive side	Avτίθετη πλευρά του drive side
Shimano		CeramicSpeed 24mm	0,5mm 0,5mm
SRAM	DUB SRAM DUB 2-3mm -
	GXPWheels MFG 1,0mm -

Σμβατοτητα εργαλειων και σδοντώσεων

Epyαλειο Mòvtéλo Aριθμός εξαρτήματος			Praxis Union Park Tool		Wheels Mfg	Ceramic	cSpeed
			TP-2400 594148	TP-3028 594147	1671.T47 1043614	BBT-47 568922	BBTOOL-48-44 589307	-
Karačkačažnáčica Právis	Praxis	24mm	X		X
		30mm		X	X
	Wheels MFG						X
	SRAM DUB				X	X
	Chris King				X	X
	Ceramic- Speed	24mm			X	X		X
		GXP						X

Notpik kai

1 Nωμα-W5258507
2Mnoulovi npw kaanakoi
3nωμαouπiεo
4 NavwKaanak-W5258506
5 nακα πρόσοψης - W5258528
Mnouloviα tou λaμou tμoviou (M5x18mm) - W582092
7Mnoulovi ston tmuovio (M4x9mm) - W546731
820on tmuoviou - W5259927
9KpikoC-W563834
10 Avw poueav npou -W513538
11 Kατωρονλεμάνποτηριό - W540243

12

Aaμoc

Xaunλa (SLR)-W5308426

(SLR) - W5308427

(SLR) - W5308428

Xaun（TT）-W5308429

Méyioto μnkoc konnc tou λαμou

Mny kobete tic paoouc nio kovt a ano 47 mm otic onec mE ykoTec.

Notpik kai (ouvexia)

KoTcTov aOva npouviu (vua vaa npouvi a mOvo) Av tootheite eva veo npouvi, KoTcTov aOva npouviou oUpwoa me Tov npakatw nivaka. MetpnoTe ano to naW uepoc tnc baon tcN keaahc tou npouviou.

ZHMELQH: O aovac npouviou npenei va pikoetal oto idio e niee do n kato (0-6mm) ano tnv kopo h tou laou meta nynn npnykataaon tou. Autn n metpnon dev nepulauabave to wua ouunieonc.

Enαληθεύστε to μήκος του λαιού unó φόptio

1. TooTheiTo To wua oumieonc.

1. Uvapmooyote ta np onwc anekovieta npakatw.

1. TOnoTeTneTo naW kaNak (4) KAI TO moulovi naW kaNakiou (2).

1. Σξιξτε τα μπουλόνια της αυτίθετης πλεύρας τού driveside (6). Στη συνέχεια, σφιξετα μπουλόνια τού driveside (6).

1. Aphiéote to navw kana (4), to noulov tou na wkanaikou (2) kai to npu ouniieonc (3).

YMBOYAH: AvanooyupioTe to noDnlaTo n xpoaounoote mia aaiiae aykiotpo ia vα αphipeoTe to wua ouniieonc.

1. Enaŋθενοτe οι o ἀξονας πιρουνιό βρικεται Οτο οδι έπηδo ἡ κατω (0-6mm) απο τον λαμό. MetpnoTe kαι κομτε ξανα, αν υρειασεί.

Notpik kai aiauoc (ouvexia)

Tooθετησιον του ποτηρίου καλαμόν

1. Kaapote tov oIva tou tioviou e iyua 50/50 1oonpoTuuknc aKoOaNc/vepou.
2. TooTheeTo oTo Tuoviou.

1. TOnoTheTo nWua oumuieocn e To beLooc V a KoiTaE I ppoOra.

1. EfapuOe ypoo kai oTa dvo poueav (10, 11), Otn BaoTnC KepaNc Tou npouvloKai Ota duo poueav Tou laou okeletou (nawk kalw).

1. TOnoTeTneTo npouvi oToV auO tou okeAeToU. KaOdbnyntote ToV Kpiko (9) kaOdelta npoc ta Kaawdelta twv pfpevw (Eviv Di2).

EHMEIOH:To kaiwio Di2 kai to kaiwio tou niou dpevou npopov enioc va spooloyn0ouv meow nC aTtEETn PEAUPAC tou drive side tou kpikou (9).

Notpik kai (ouvexia)

Toothetaon tou notpou kai aou

1. TOnoTeHnToTyn pAka npOooNc (4) OTOV Aaio. ΣfIe liyo ta mouIoVia tou Aauou tmoiov.

1. UpeTe ToV aIIO oToV agova npouvIoU. KaOdbnynte KAI ta 8oK aawdi OIWc anekovieta npakatw.

1. Σφιετο μηουλόνι λαμου της αντίθετης πλευράς τούνινινιδες τοῦς τοῦς τοῦς τοῦς τοῦς τοῦς τοῦς τοῦς τοῦς τοῦς τοῦς τοῦς τοῦς τοῦς τοῦς τοῦς τοῦς τοῦς τοῦς τοῦς τοῦς τοῦς τοῦς τοῦς τοῦς τούνινιδύ.

PPOSOXH:MnV ophiEte PAnpoc auta ta mouovovia auto 8a eepnoioei to navw kaakv aanoktnoei tvkataaann npofoption.

1. TOnoTheTne To navw kaak (4) kai to o u o v i navw kaakoiu (2) - ophi t e te aeiwc to moulovi. TOnoTheTne To nwoa (1).

1. Σφιετα μπουλόνια της αντίθειτης πλευράς tou driveside εως την τμή ροπής 5,2Nm. Σφιετα μπουλόνια tou driveside εως την τμή ροπής 5,2Nm.

Cockpit - πύργοι

2 Po8éλεc μπουλονιών - W5258529

Driveside - W5258514 5mm Non-driveside - W5258533
6 Baoεiπργwv
7 Mnoulovi katw ano tov npyo (M6x20mm) - W5258524
8 Kαλυμα αφρού του κόμβου - W5258508
9 Aphioc -W5258509
10 Kαλuμα κοβou -W5257630
11 MnoulovikαλuμaTOc kOβou (M4x10mm)-W5258523

Cockpit - αερόμπαρες

1 MaIaopakia βpaXovwv
Baoεi 2 i v o
3 i - W330683
PoeAe4 i v o
Kαλuματα μολονιωv

W5263384

Driveside - W5263882

Non-driveside - W5263883

6Mπouλóviα επέκτασης - W5263881
7 Poδελα dogbone - W5263884
8Baon 1eKtaoonc -W5258530

9Mnapec enektaonc - 5285924
10 Po8EaEc oaioOnncaepoapwv-W5263885

Cockpit - tonoetnon npwv kai aepoanapwv

1. Suvapuoloyntouc npvyoc.TonoetneKai ophiTe ta poulovi taovkopuowv npwyw ecTnv tmu npnC 5,2Nm.

EHMEIOH: HpuOuAn Oac mnpoei va exe i aphiopetikakepn avaloya teouc aootatec kai tic baoic npyynu npnooonoiatae.

2.Σvδεοτεις μαρες επεκταοσς έηβαον επεκταοσς.

NPOAIPETIKA: Ia va kovtuvete tic mapec
eKtao, mopeite va tic koyete otic
diakekouevcs yapuec onwc anekovictai
napanavw. Piv to kpsiu, eayete tic mapec
eKtao, otn baon enktao, ia va eEyyete tnv

1. Kaobnynote ta kaawdiawv taxutntwv diapeou tnc diatae ncaepoanapv.

1. NpOoaptnote tn 8iataaepoounpw otouc npyouc. Mny ophiEte nI npwcauovlaia.

NPOOXH:MnyduwveTeKaawdi.Beaiwothe tOlaTaKaawdiEvaiToOnoetnEvaMeoaotouc npyouc ka tic aepopnapec.

Cockpit - tonoétnon πúpywv kal αερομπαρwv (ouvexεια)

1. KaOsbnyhote ta kaawla Eaaw ano tvv koiotnataou koutou tou koBou kal tonoethote tn diatae naepounapov otov amuo. Zphi taiyota nouloviia.

1. Σξιξετe και τα δύο μηουλόνια στήν ἔλι πλεύρα — γυρώντας το εγα μηουλόνι λίγες φόρες και μετα το ἀλλο — ὐως τήν τιμή όροπής 6,8Nm. Εαναλαβετε για τήν αλλη πλεύρα και επαληθεύσετο ὄτι ὁλα τα μηουλόνια εἰναι πλήρως σφύμενα.

1. TOnoBETnOteTic BaoeIc Maiaipakkiwbpaxiovv (2) ka ta aiaipakia bpaxiovv (1).

NPOAIPETIKA: Iα περατερω ριθμιση, μπορείν εν Μετακυνησετις βαδεις μαξιλαρακιων βραχόνων προς τα ἐξω χροιμοιούντας εναι τέοερα σετ onων στερώνος. Μπορείν επίοςν απεριστρεύετη τήν σριόντια γωνία των μαξιλαρακιων βραχόνων εως και 10° χροιμοιούντας τις ροδελες dogbone (7).

Cockpit - tonoétnon πúpywv kαι αερομπapwv (ouvexεια)

1. Puθμiσe TIC μπápeç επεκταοης - αναλογα με to Μεγεθος του αναβάη - προς τα μπροστά ἡ προς τα πιω.

1. Σφιετe και τα δύο μηουλόνια στήν ɪδια πλευρα — yμρνωντας το ἐνα μηουλόνι λίγες φόρες και μετά το ἀλλο — ἐως τήν τιμή ροπής 5,2Nm. Εαναλαβετε για τήν αλλη πλευρα και επαληθεύσετο ὄτι ὅλα τα μηουλόνια εἰναι πλήρως σφιμενα.

1. TOnoθεποτε τα καλύματα μπούλονιων.

1. SuVbEoTe ta KaIawIa OTov/otouc KoMuO(ouc) onwoc anekovietal npakatw. EoiayTe ta OTov Aauo Kau tooetne To kauumu Tou KoBou.

EHMEIOH:ToDi2eXELDooKomuataαΦpou (9) KOAnuevaeTaViaOToVλuOkaTo eTapEeI MVO eva (epiooTepn λentoupeia anekovizeta oto diaypaum Taoc 5iδac 11).

Aαμός σέλας — SLR

NPOOXH:MnV eapuOeTe ypoo oTo Niowepoc tnc ofnvac (5) 0to onmuio nou eantetai uToV auo tnc oelac. EapuOte ypoo mvo oTaEgaptmuata onwc anekovietal npanavw.

TaeC,oeAocKau μoulovi

Aαμός σέλας - TT

IsoSpeed — SLR

IPOSOXH: Móvo εξουσιδοτηνοι αυτρόωποι πέπεινα εκτελούν εργαοίες Συντήροις στο IsoSpeed. O ακατάληλος Κερμός, ta εργαλείαου πρησιοιούνται ἡ έρπόνου εφαρόζεαι σε αυτα τα εξαρήματα μηρεινα προλέούν Ιημία στα εξαρήματα tou IsoSpeed ἡν προλέσουν μετακίνηθου του λαμου σέλας.

Mnoulaovl πeipotpocns

ματοειδις ροδέλα

πεδες ροδελες

παεμδi περιστροφής

Kluvdpoc
πepiotpohc

πouλovγλωσαc—W5268219

αμδισχηματοςγλωσας—W5260276

λαντιωτα κουζινετα - W5256074

δελαγλωσας—W5260277

- W5260165

Suvtnpnon tou IsoSpeed

Mnpoei va oovawpeutouv puroi metau twv eapntmuatw tou IsoSpeed npokawvtac kivnon kai bopbo. tnaouvtphon Tou IsoSpeed, akoautheta ta napakata w ta:

1. AphiéoTe oλa ta εαρτημασι Na Αεικovižovtai npapavw kαi kaθapiσe Ta με μεiγμα 50/50 iopponuλiknc αλκοδηc/vερού.
2. Eφαμοσε κόλα Μειρωματος στα Μειρωματα τυν εξαρτηματων που απεικovižovtα παρακατω.

IsoSpeed — SLR (συνέχεια)

1. Eφαρόσε γράσο στα εξαρήματα που απεικόνιςγοτα παρακάτω.

1. Enavauuvaupoaooyote oaa ta eapntmuata. ZfTe to nou ov ywooac (6) kai to nouov npiotpphi (1) ec tic tuec noaaypaovotatn oeiida 18.
2. Kaθαρίοτe to εωτερικό της γλώσας και tou δακτυλίου σερεώπς λαιού σέλας (10) με μειγμα 50/50 οσροπουλικής αλκόολης/νερου. Απομακρύνετε τυχόν γράσο που θα μιπούσεν α επηράσει του σφιγκήρα του λαιού σέλας.

Chainkeeper

Pooaopou to chainkeeper

1. Bálté t n xαμnλótep n taxúnta (μεγαλótepo πiω γραναί kαοετac).
2. Xαλαρωτε to μούλόνι (1) στο chainkeeper.
3. Nepioppe To xalapo koumu (aneikovzetau e Kokkivo npakatw) wote va unapxel opztovia anootaon 1mm ano tny aluoiia.

1. Σφιετο μούλόνι (1) ἐως την τυμήροπής 1Nm.

Aεσουαρ - SLR

Naoyoupikatw oWnva

1 έγούρι - W5254705
2 Θnkn πayoupiou-W5296085
3 Mmouloviα (M5x12mm) - W304515

Onk np 2017

10nkn εpyαλειωv - W5264707

Kouti Bento

EHMEIOEH:To aooofovo kouti anoohkeuoc, ta
diaxwpiotik kal to kaUmu eival aofaal yia nluouo o
nluvtnpio niatuv (movo stnawpao).

1 Kαλuμα-W5254769
2KouβaC-W5254770
3 Aaxωpiotikα-W5254771
4Bicεc(M5x10mm)-W549305

Aεσouαρ - SLR (συνέχεια)

Bao n otnpiEnc yia to owo tsou aumou tnc 0eIac

IIaio yia npoupi avaeo a oxa xepia

Aεσouαρ - SLR (συνέχεια)

Pnyoip avaepoa oTα xepia

Bacon otnpic yia to Blendr

1Mnoulovi (M5x10mm)
2 Bacon yα to Blend

PpOdeltaPc

		TT SLR
Πίσω ομφαλός OLD 142mm 142mm
Πάνω ἀξονας πιρουντού OD 28,6mm 28,6mm
Κάτω ἀξονας πιρουντού OD 38,8mm 38,8mm
Τύπος/πλάτος μεσαίας τριβής T47/85,5mm T4		7/85,5mm
Διάμετρος στροφείου φρένων ελάχ./μέγ. 140/		160mm 140/160mm
Chainline (2x)		45mm(SRAM)	45mm(SRAM)
		44,5mm(Shimano)	44,5mm(Shimano)
Chainring μέγ.	1x 58t 58t
	2x μικρά 47t 44t
	2x μέγάλα	55t(Shimano)	55t(Shimano)
		54t(SRAM)	54t(SRAM)
Μέγ. πλάτος ελαστικόου 700c	Μπροστά	25mm 25mm
	Πίσω	25mm 28mm