3 Hatchback (2016) - Voiture MAZDA - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

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MODE D'EMPLOI 3 Hatchback (2016) MAZDA

Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb1 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb1 2015/05/2114:10:25 2015/05/2114:10:25Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb2 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb2 2015/05/2114:10:33 2015/05/2114:10:33Un mot de bienvenue aux propriétaires de véhicules Mazda Nous vous remercions d'avoir porté votre choix sur une Mazda. Les véhicules Mazda sont conçus et fabriqués pour donner au propriétaire une satisfaction complète. De manière à profi ter pleinement et en toute sécurité de votre véhicule Mazda, lisez ce manuel avec attention et suivez toutes les recommandations. Le concessionnaire agréé Mazda est celui qui connaît le mieux votre véhicule. Adressez- vous à lui pour tout entretien ou réparation. Notre réseau de professionnels Mazda, à l'échelle du pays, attache une importance primordiale à vous satisfaire et vous donner le meilleur service possible. Nous vous assurons également de notre constant souci de vous donner un plaisir de conduite total et une entière satisfaction avec votre Mazda. Mazda Motor Corporation HIROSHIMA, JAPAN Remarques importantes concernant ce manuel Conservez ce manuel dans la boîte à gants, il constituera une référence pratique pour une utilisation confortable et en toute sécurité de votre Mazda. Si vous devez revendre votre véhicule, laissez ce manuel dans la boîte à gant à disposition du propriétaire suivant. Toutes les spécifi cations et descriptions sont à jour à la mise sous presse. Cependant, cherchant constamment à améliorer ses véhicules, Mazda se réserve le droit d'apporter des modifi cations aux spécifi cations à tout moment sans préavis et sans qu'il lui incombe d'obligations. Le climatiseur et l'environnement Votre climatiseur Mazda d'origine est rempli d'un réfrigérant qui n'endommage pas la couche d'ozone. Si le climatiseur ne fonctionne pas correctement, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. Perchlorate Certains composants de ce véhicule, tels que les [modules de coussins d'air, les dispositifs de prétension de ceintures de sécurité, les piles au lithium,…] peuvent contenir du perchlorate-- Il faut donc prendre toutes les dispositions spéciales qui seraient nécessaires pour effectuer les travaux d'entretien ou la mise au rebut du véhicule. Se référer à www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste/perchlorate. Veuillez noter que ce manuel s'applique à tous les modèles, accessoires et options. De ce fait, vous trouverez certaines explications pour des accessoires non installés sur votre véhicule. ©2015 Mazda Motor Corporation Juil. 2015 (Impression1) Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb3 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb3 2015/05/2114:10:33 2015/05/2114:10:33Utilisation de ce manuel Le désir de Mazda est que vous trouviez un plaisir maximum à conduire votre véhicule. La lecture intégrale de ce manuel y contribuera largement. Les illustrations complètent le texte pour vous donner la meilleure explication possible sur la manière d'utiliser votre Mazda. Toutes les caractéristiques, informations concernant la sécurité et les méthodes de conduite sous différentes conditions sont expliquées dans votre manuel. Le symbole ci-dessous, quand il apparaît dans ce manuel indique “Ne faites pas ceci” ou “Evitez que ceci se produise”. Index: L'index vous indique toute l'information, par ordre alphabétique, contenue dans le manuel. Ce manuel comprend plusieurs avertissements sous des titres tels que: PRUDENCE, ATTENTION et REMARQUE. PRUDENCE Le titre PRUDENCE indique une situation où, si la PRUDENCE est ignorée, de graves blessures ou la mort peuvent en résulter. ATTENTION Le titre ATTENTION indique une situation où, si l'on ne fait pas attention cela risque d'entraîner des blessures corporelles et (ou) des dommages au véhicule. REMARQUE Une REMARQUE donne des informations et quelques fois indique comment faire une bonne utilisation du véhicule. Le symbole ci-dessous, situé sur certaines composantes du véhicule, indique que ce manuel contient de l'information concernant la composante en question. Se référer au manuel pour une explication détaillée. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb4 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb4 2015/05/2114:10:33 2015/05/2114:10:33Table des matières Index illustré Vues de l'intérieur, de l'extérieur et identification des éléments de votre véhicule Mazda.

Equipement sécuritaire essentiel Informations importantes sur l'équipement sécuritaire, incluant les sièges, les ceintures de sécurité, les systèmes de dispositifs de retenue pour enfants et les coussins d'air du système de retenue supplémentaire.

Avant de conduire Utilisation de fonctions diverses, y compris les clés, portières, rétroviseurs et vitres.

En cours de conduite Informations concernant une conduite et un arrêt en toute sécurité.

Fonctions intérieures Utilisation des différentes fonctions concernant le confort de conduite, incluant le système de commande de température et le système audio.

Entretien Comment maintenir votre véhicule Mazda en condition optimale.

En cas de problèmes Informations utiles sur ce qu'il faut faire si un problème provient du véhicule.

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Informations importantes pour le client incluant les garanties et les accessoires.

Spécifications Informations techniques sur votre véhicule Mazda.

Index illustré Vues de l'intérieur, de l'extérieur et identifi cation des éléments de votre véhicule Mazda.

Index illustré Vue générale de l'habitacle Equipement de l'habitacle (Vue A) Commande de verrouillage de portière .................................................................page 3-21

Interrupteur de réglage du système de surveillance de pression des pneus ........page 4-140

Interrupteur de réglage de hauteur des phares ......................................................page 4-48

Interrupteur de rétroviseur extérieur .....................................................................page 3-35

Interrupteur de verrouillage de lève-vitres électriques .........................................page 3-42

Interrupteurs de lève-vitres électriques .................................................................page 3-39 L'équipement et la position de l'installation varie selon le véhicule Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb2 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb2 2015/05/2114:10:34 2015/05/2114:10:341

Commande d'éclairage du tableau de bord ...........................................................page 4-17

Interrupteurs de régulateur de vitesses de croisière .................................page 4-113 , 4-132

Interrupteur de feux de détresse ............................................................................page 4-58

Interrupteurs de chauffage de siège.........................................................................page 2-8

Interrupteur de sélection de conduite ....................................................................page 4-78

Bouton de démarrage du moteur .............................................................................page 4-4

Poignée de déverrouillage du capot ......................................................................page 6-25

Commande de déverrouillage à distance de la trappe de remplissage de carburant ..........................................................................................................page 3-33

Bouton de déverrouillage du coffre....................................................................... page 3-23 L'équipement et la position de l'installation varie selon le véhicule Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb3 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb3 2015/05/2114:10:35 2015/05/2114:10:351

Index illustré Vue générale de l'habitacle Equipement de l'habitacle (Vue B) Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air ...........................................page 2-48

Système de commande de température ...................................................................page 5-2

Interrupteur de désembuage de lunette arrière ......................................................page 4-56

Levier de changement de vitesses/Levier sélecteur .....................................page 4-29 , 4-32

Porte-fusibles (Côté gauche) ................................................................................. page 6-65 L'équipement et la position de l'installation varie selon le véhicule Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb4 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb4 2015/05/2114:10:35 2015/05/2114:10:351

Verrous de sécurité pour enfants ...........................................................................page 3-22

Rétroviseur extérieur .............................................................................................page 3-35 L'équipement et la position de l'installation varie selon le véhicule Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb6 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb6 2015/05/2114:10:36 2015/05/2114:10:361

Verrous de sécurité pour enfants ...........................................................................page 3-22

Rétroviseur extérieur .............................................................................................page 3-35 L'équipement et la position de l'installation varie selon le véhicule Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb7 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb7 2015/05/2114:10:37 2015/05/2114:10:371

Equipement sécuritaire essentiel Informations importantes sur l'équipement sécuritaire, incluant les sièges, les ceintures de sécurité, les systèmes de dispositifs de retenue pour enfants et les coussins d'air du système de retenue supplémentaire.

• Sièges p. 2
• -2 Mise en garde relative aux sièges p. 2
• -2 Siège avant p. 2
• -6 Siège arrière p. 2
• -9 Appuie-têtes p. 2
• -12 Ceintures de sécurité p. 2
• -14 Précautions concernant les ceintures de sécurité p. 2
• -14 Ceinture de sécurité de type à 3 points p. 2
• -18 Systèmes d'avertissement de ceintures de sécurité p. 2
• -19 Systèmes de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant et de limitation de charge -20 Ceinture de sécurité arrière au centre de type à 2 points p. 2

• -22 Rallonge de ceinture de sécurité p. 2
• -23 Dispositifs de sécurité pour enfants p. 2
• -26 Précautions concernant les dispositifs de sécurité pour enfants p. 2
• -26 Installation de système de dispositif de sécurité pour enfants p. 2
• -31 Installation de systèmes de dispositif de sécurité pour enfants p. 2
• -32 Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air p. 2
• -48 Précautions concernant le système de retenue supplémentaire (SRS) p. 2
• -48 Composants du système de retenue supplémentaire p. 2
• -56 Explication du fonctionnement des coussins d'air SRS p. 2
• -58 Critères de déploiement des coussins d'air SRS p. 2
• -62 Limites du coussin d'air SRS -64 Système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant p. 2

Equipement sécuritaire essentiel Sièges Mise en garde relative aux sièges PRUDENCE S'assurer que les composantes réglables d'un siège sont correctement verrouillées en place: Les sièges réglables et les dossiers de siège qui ne sont pas correctement verrouillés sont dangereux. En cas d'arrêt brusque ou de collision, le siège ou le dossier du siège risque de se déplacer, causant de graves blessures. S'assurer que les composantes réglables du siège sont correctement verrouillées en les poussant vers l'avant et l'arrière et en poussant le siège. Ne jamais laisser les enfants régler un siège: Laisser des enfants régler un siège est dangereux car cela pourrait entraîner de graves blessures si les mains ou les pieds d'un enfant se coincent dans le siège. Ne pas conduire avec le dossier de siège déverrouillé: Tout le dossier du siège est important pour la sécurité à l'intérieur du véhicule. Si le dossier du siège est laissé déverrouillé cela est dangereux car les passagers peuvent être éjectés ou non retenus et des objets peuvent cogner les occupants en cas de freinage brusque ou de collision, causant de graves blessures. Après avoir ajusté le dossier du siège, même si aucun autre passager ne se trouve dans le véhicule, pousser le dossier du siège vers l'avant et vers l'arrière pour s'assurer qu'il est bien verrouillé en place. Ne régler le siège du conducteur que lorsque le véhicule est à l'arrêt: Le fait de régler le siège du conducteur pendant que le véhicule est en mouvement est dangereux. Le conducteur peut perdre le contrôle du véhicule et causer un accident. Ne pas modi er ou remplacer les sièges avant: La modi cation ou le emplacement des sièges avant, comme le remplacement du garnissage ou le desserrage de boulons sont dangereux. Les sièges avant contiennent des composants de coussin d'air essentiels au système de retenue supplémentaire. Une modi cation peut endommager le système de retenue supplémentaire, ce qui peut résulter en de graves blessures. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda s'il est nécessaire de retirer ou réinstaller le siège avant. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb2 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb2 2015/05/2114:10:38 2015/05/2114:10:382

Equipement sécuritaire essentiel Sièges Ne pas conduire avec des sièges avant endommagés: Il est dangereux de conduire avec des sièges avant endommagés, en particulier avec des coussins de sièges déchirés ou endommagés jusqu'au niveau de l'uréthane. Une collision, même une qui n'est pas assez intense pour causer le déploiement des coussins d'air, peut endommager les sièges avant qui contiennent des composants de coussin d'air essentiels. S'il y a une autre collision, un coussin d'air peut ne pas se déployer, ce qui pourrait résulter en de graves blessures. Faire toujours inspecter les sièges avant, les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité et les coussins d'air par un concessionnaire agréé Mazda après toute collision. Ne pas conduire avec un des sièges avant incliné: Le fait d'être assis, dans une position inclinée, dans un véhicule en mouvement est dangereux car cela réduit la protection fournie par les ceintures de sécurité. En cas de freinage brusque ou de collision, on risque de glisser sous la ceinture ventrale et de subir de graves blessures internes. Pour une protection maximale, s'asseoir le plus en arrière possible et bien droit. Ne placez pas d'objet tel qu'un coussin entre le dossier de siège et votre dos: Placer un objet tel qu'un coussin entre le dossier de siège et votre dos est dangereux, car vous ne pourrez pas maintenir une posture de conduite sûre, et la ceinture de sécurité ne pourra pas fonctionner pleinement en cas de collision; un accident grave ou des blessures graves ou mortelles pourraient alors s'ensuivre. Ne pas placer d'objets sous le siège: L'objet pourrait se coincer et empêcher la bonne xation du siège; un accident pourrait alors s'ensuivre. Ne pas empiler de bagages sur une hauteur dépassant les dossiers de siège: Les bagages empilés sur une hauteur dépassant les dossiers de siège est dangereux. En cas de freinage brusque ou de collision, les objets peuvent être projetés et risquent de frapper et blesser des passagers. S'assurer que tout bagage et paquet est xé avant de conduire le véhicule: Le fait de ne pas xer les bagages ou paquets avant la conduite est dangereux car ils pourraient se déplacer ou être projetés en cas de freinage brusque ou de collision, et causer de graves blessures. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb3 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb3 2015/05/2114:10:38 2015/05/2114:10:382

Equipement sécuritaire essentiel Sièges Ne jamais laisser un passager prendre place sur le dossier du siège replié pendant la conduite: Le fait de conduire avec un passager sur le dossier du siège replié est dangereux. En particulier permettre à un enfant de s'asseoir sur le dossier du siège replié pendant que le véhicule est en mouvement est extrêmement dangereux. En cas de freinage brusque ou de collision, même mineure, un enfant non assis et correctement attaché sur un siège ou dans un système de dispositif de sécurité pour enfants peut être projeté vers l'avant, vers l'arrière ou même hors du véhicule et subir de graves blessures ou la mort. L'enfant se trouvant dans le compartiment à bagages peut être projeté sur les autres occupants et causer de graves blessures. Ne jamais donner les clés du véhicule à des enfants et ne pas laisser des enfants jouer dans le véhicule (4 portes): Le fait de jouer avec les sièges arrière repliables est dangereux. Lorsque les dossiers de siège sont relevés, un enfant dans le co re ne pourrait pas sortir par là où il est entré. Si des jeunes enfants sont dans le véhicule, laisser les dossiers des sièges arrière verrouillés. Veiller toujours à ce que le véhicule soit verrouillé lorsqu'on le quitte, et bien garder les clés du véhicule hors de portée des enfants (4 portes): Il est dangereux de laisser le véhicule non verrouillé, ou les clés à portée des enfants. Les enfants qui pourraient s'introduire dans le co re par un dossier de siège arrière non verrouillé ou par un co re ouvert risquent de se faire enfermer accidentellement dans le co re. Ils risqueraient alors de décéder ou de subir des dommages cérébraux par coup de chaleur, surtout en été. Toujours verrouiller les portières et le co re, et comme mesure complémentaire, garder les dossiers de sièges arrière verrouillés, et ce que vous ayez ou non des enfants chez vous. ATTENTION Pour éviter de se blesser, veiller à ne pas approcher les mains ou les doigts des pièces mobiles du siège ou de la garniture latérale lorsqu'on ajuste les positions d'un siège. Lorsqu'on déplace les sièges, s'assurer qu'il n'y ait pas de bagages dans la zone environnante. Si les bagages sont coincés, ils pourraient être endommagés. (Siège manuel)

Pour avancer ou reculer les sièges, ou redresser le dossier d'un siège incliné vers l'arrière, veiller à supporter le dossier tant que le levier est manœuvré. Si le dossier du siège n'est pas soutenu, le siège pourrait s'avancer et risquer de causer des blessures. (Siège électrique)

Le réglage du coussin de siège est fait par l'intermédiaire de moteurs. Eviter de le faire fonctionner excessivement car cela risque d'endommager les moteurs. Pour éviter de décharger la batterie, éviter d'utiliser la commande électrique si le moteur est arrêté. Le dispositif de réglage consomme énormément d'énergie électrique. Ne pas utiliser la commande pour faire plus d'un réglage à la fois. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb4 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb4 2015/05/2114:10:38 2015/05/2114:10:382

Equipement sécuritaire essentiel Sièges REMARQUE Lorsqu'un siège arrière est remis à sa position originale, placer la ceinture de sécurité dans sa position originale. Vérifi er que la ceinture de sécurité peut être tirée et qu'elle se rétracte. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb5 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb5 2015/05/2114:10:38 2015/05/2114:10:382

Equipement sécuritaire essentiel Sièges Siège avant Fonctionnement des sièges *1: Avec siège à fonctionnement électrique uniquementFonctionnement électrique

Réglage longitudinal du siège (Siège manuel) Pour déplacer un des sièges vers l'avant ou vers l'arrière, tirer le levier vers le haut et faire coulisser le siège à la position désirée et relâcher le levier. S'assurer que le levier retourne à sa position originale et que le siège est verrouillé en place en le poussant vers l'avant et vers l'arrière. (Siège électrique) Pour faire coulisser le siège, déplacer la commande située du côté extérieur du siège vers l'avant ou vers l'arrière et la maintenir dans cette position. Relâcher la commande lorsque le siège est à la position désirée. Réglage de la hauteur (Siège du conducteur) (Siège manuel) Pour régler la hauteur du siège, déplacer le levier vers le haut ou vers le bas. (Siège électrique) Pour régler la hauteur du siège, déplacer l'interrupteur vers le haut ou vers le bas. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb6 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb6 2015/05/2114:10:38 2015/05/2114:10:382

Equipement sécuritaire essentiel Sièges *Certains modèles. Réglage de l'inclinaison du dossier (Siège manuel) Pour changer l'angle d'inclinaison du dossier, se pencher légèrement vers l'avant tout en soulevant le levier. Se pencher ensuite vers l'arrière jusqu'à la position désirée et relâcher le levier. S'assurer que le levier retourne à sa position originale et que le dossier est verrouillé en place en le poussant vers l'avant et vers l'arrière. (Siège électrique) Pour changer l'angle du dossier de siège, appuyer sur l'avant ou l'arrière de la commande d'inclinaison. Relâcher la commande lorsque le siège est à la position désirée. Réglage du support lombaire (Siège du conducteur)

Pour rendre le siège plus ferme, déplacer le levier vers le bas. Pour diminuer la fermeté, déplacer le levier vers le haut. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb7 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb7 2015/05/2114:10:38 2015/05/2114:10:382

Equipement sécuritaire essentiel Sièges *Certains modèles. Chauffage de siège

Les sièges avant sont chauffés électriquement. Le contacteur doit être mis sur ON. Appuyer sur l'interrupteur de chauffage de siège pour allumer le témoin lorsque le contacteur est mis sur ON. Le mode change de la manière suivante à chaque fois que l'on appuie sur l'interrupteur de chauffage de siège. Hors circuit Haut MoyenNiveau bas PRUDENCE Se montrer prudent lors de l'utilisation du chau age de siège: La chaleur du chau age de siège peut être trop forte pour certaines personnes, comme indiqué ci-dessous, et peut entraîner des brûlures au premier degré. Les enfants en bas âge, les bébés, les personnes âgées et les handicapés Les personnes à la peau délicate Les personnes extrêmement fatiguées Les personnes qui sont ivres Les personnes qui prennent des hypnotiques, tels que des somnifères, ou des médicaments contre le rhume Ne pas utiliser le chau age de siège lorsque des objets disposant d'une grande capacité de rétention de l'humidité, tels qu'une couverture ou un coussin, sont placés sur le siège: Le siège peut chau er de manière excessive et entraîner des brûlures au premier degré. Ne pas utiliser le chau age de siège même lors d'une courte sieste dans le véhicule: Le siège peut chau er de manière excessive et entraîner des brûlures au premier degré. Ne pas placer d'objets lourds aux bords tranchants sur le siège et ne pas insérer d'aiguilles ou d'épingles dans le siège: Le siège risque de chau er de manière excessive et d'entraîner des blessures mineures. ATTENTION Ne pas utiliser de solvants organiques pour nettoyer le siège. Sinon, on pourrait endommager le la surface du siège et le chau age. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb8 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb8 2015/05/2114:10:39 2015/05/2114:10:392

Equipement sécuritaire essentiel Sièges REMARQUEy Si le contacteur est mis sur la position d'arrêt pendant que le chauffage de siège fonctionne (Haut, Moyen ou Bas), puis qu'il est mis à nouveau sur ON, le chauffage de siège fonctionnera automatiquement à la température qui était réglée avant que le contacteur ait été mis sur la position d'arrêt.y Utiliser le chauffage de siège lorsque le moteur tourne. Laisser le chauffage de siège en marche pendant de longues périodes lorsque le moteur ne tourne pas peut résulter en ce que la charge de la batterie soit complètement épuisée.y La température du chauffage de siège ne peut être ajustée au-delà des réglages Haut, Moyen ou Bas: le chauffage de siège est en effet contrôlé par un thermostat. Siège arrière Rabattre le dossier de siège en le repliant en une pièce/plier En abaissant le(s) dossier(s) des sièges arrière l'espace du compartiment à bagages peut être agrandi. PRUDENCE Ne pas conduire le véhicule avec des occupants sur du(es) dossier(s) de sièges repliés ou dans le compartiment à bagages. Mettre des occupants dans le compartiment à bagages est dangereux parce que les ceintures de sécurité ne peuvent pas être attachées ce qui pourrait entraîner des blessures graves ou la mort lors d'un freinage brusque ou d'une collision. Ne pas laisser les enfants jouer à l'intérieur du véhicule avec le(s) dossier(s) de sièges abaissés. Il est dangereux de laisser les enfants jouer dans le véhicule avec le(s) dossier(s) repliés. Si un enfant entre dans le compartiment à bagages et que le(s) dossier(s) du sièges a été levé droit, l'enfant peut être piégé dans le compartiment à bagages ce qui pourrait résulter en un accident. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb9 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb9 2015/05/2114:10:39 2015/05/2114:10:392

Equipement sécuritaire essentiel Sièges Sécuriser fermement la cargaison dans le compartiment à bagages lorsqu'elle est transportée avec le(s) dossier(s) de sièges repliés. Il est dangereux de conduire sans fermement sécuriser la cargaison et les bagages, car ils risquent de se déplacer et d'interférer dans la conduite en cas de freinage d'urgence ou de collision, ce qui entraînerait un accident imprévisible. Lors du transport de cargaison, ne laisser pas la cargaison dépassée la hauteur du(es) dossier(s) de sièges. Le transport de cargaison empilée plus haut que le(s) dossier(s) de sièges est dangereux car la visibilité vers l'arrière et les côtés du véhicule est réduite, ce qui pourrait interférer avec les opérations de conduite et résulter en un accident. Abaisser le(s) dossier(s) de siège ATTENTION Avant de plier un dossier de siège arrière véri er la position d'un siège avant. Selon la position d'un siège avant, il peut s'avérer impossible de plier un dossier de siège arrière tout en bas, car il peut heurter le dossier du siège avant qui pourrait rayer ou endommager le siège avant ou sa poche. Abaisser ou retirer l'appuie-tête du siège arrière latéral si besoin était. (4 portes) 1 . (Siège de type repliable) Ouvrir le couvercle du coffre et tirer le levier du dossier de siège que vous voulez replier. (Siège de type repliable en une pièce) Ouvrir le couvercle du coffre et tirer le levier du dossier de siège. *1: Avec sièges du type rabattable uniquement

2. Ouvrir une portière arrière et replier le

siège arrière vers l'avant. (5 portes) Appuyer sur le bouton poussoir pour replier le dossier de siège. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb10 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb10 2015/05/2114:10:39 2015/05/2114:10:392

Equipement sécuritaire essentiel Sièges Pour remettre le dossier du siège à sa position relevée verticale: PRUDENCE Lorsqu'on remet le dossier de siège à sa position relevée verticale, veiller à ce que la ceinture de sécurité de type à 3 points ne soit pas coincée dans le dossier de siège et qu'elle ne soit pas tordue. Si la ceinture de sécurité est utilisée alors qu'elle est coincée et tordue dans le dossier du siège, elle ne peut pas fonctionner à sa pleine capacité, ce qui pourrait entraîner des blessures graves ou la mort. Lorsque le dossier du siège est remis à sa position relevée verticale, s'assurer qu'il est bien verrouillé et que l'indicateur rouge n'est pas visible (5 portes). Si l'indicateur rouge est visible derrière le bouton poussoir, cela signi e que le dossier de siège n'est pas verrouillé. Si l'on conduit le véhicule sans que le dossier de siège soit verrouillé, il pourrait se replier brusquement et provoquer un accident. Position de verrouillage Position de déverrouillage Indicateur rouge

1. S'assurer que la ceinture de sécurité

passe correctement à travers le guide de ceinture de sécurité et qu'elle n'est pas tordue, puis relever le dossier de siège tout en empêchant que la ceinture de sécurité n'y soit pas coincée. (4 portes) Guides des ceintures de sécurité (5 portes) Indicateur rouge Guide des ceintures de sécurité

2. Appuyer sur le dossier du siège vers

l'arrière et le verrouiller en place. Après avoir remis le dossier du siège à sa position relevée verticale, s'assurer qu'il est verrouillé. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb11 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb11 2015/05/2114:10:39 2015/05/2114:10:392

Equipement sécuritaire essentiel Sièges *Certains modèles. Accoudoir

L'accoudoir arrière central du dossier de siège arrière peut être utilisé ou relevé (si aucun passager n'est installé au centre du siège). PRUDENCE Ne jamais mettre vos mains et vos doigts autour des pièces mobiles du siège et de l'accoudoir: Mettre vos mains et vos doigts autour des pièces mobiles du siège et de l'accoudoir est dangereux car ils pourraient être blessés. Appuie-têtes Le véhicule est équipé d'appuie-têtes sur tous les sièges côtés portières et sur le siège central arrière . Les appuie-têtes sont conçus pour protéger le conducteur et les passagers de toute blessure au niveau du cou. PRUDENCE Toujours conduire avec les appuie-tête correctement installés et réglés lorsque les sièges sont utilisés: Le fait de conduire avec les appuie-tête réglés trop bas ou retirés est dangereux. Sans un support en arrière de la tête, le cou risque de subir de graves blessures en cas de collision. Réglage de la hauteur Pour relever l'appuie-tête, le tirer à la position désirée. Pour abaisser l'appuie-tête, appuyer sur la butée et pousser l'appuie-tête vers le bas. Régler l'appuie-tête pour que le centre soit à la hauteur des oreilles de l'utilisateur. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb12 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb12 2015/05/2114:10:39 2015/05/2114:10:392

Equipement sécuritaire essentiel Sièges *Certains modèles. Siège latéral avant Siège latéral arrière Siège arrière au centre

Retrait/Installation Pour retirer l'appuie-tête, le tirer vers le haut tout en appuyant sur la butée. Pour installer l'appuie-tête, insérer les pieds dans les trous tout en appuyant sur la butée. PRUDENCE Toujours conduire avec les appuie-tête installés lorsque les sièges sont utilisés et s'assurer qu'ils sont correctement installés: Le fait de conduire avec des appuie- têtes qui ne sont pas installés est dangereux. Sans un support en arrière de la tête, le cou risque de subir de graves blessures en cas de collision. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb13 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb13 2015/05/2114:10:39 2015/05/2114:10:392

Equipement sécuritaire essentiel Ceintures de sécurité Précautions concernant les ceintures de sécurité Les ceintures de sécurité diminuent les risques de blessures graves en cas d'accident ou d'arrêt brusque. Mazda recommande que le conducteur et tous les passagers portent la ceinture de sécurité en tout temps. (Etats-Unis et Canada) Tous les enrouleurs sont conçus pour maintenir les ceintures ventrale-baudrier hors du chemin lorsqu'elles ne sont pas utilisées. La ceinture du conducteur n'est pas conçue pour un dispositif de sécurité pour enfants, elle n'a qu'un mode de blocage d'urgence. Le conducteur peut la porter confortablement, et elle se bloquera lors d'une collision. Toutefois, le siège du passager avant et tous les rétracteurs des ceintures ventrales/baudrier arrière fonctionnent en deux modes: mode de blocage d'urgence et, pour les systèmes de dispositif de sécurité pour enfants, mode de blocage automatique. Bien qu'il soit recommandé d'asseoir tous les enfants sur les sièges arrière, si un enfant doit être assis sur le siège du passager avant, reculer le siège du passager avant au maximum et s'assurer que le système de dispositif de sécurité pour enfants est correctement fi xé. (Mexique) Les sièges avant et arrière côtés portières ont des ceintures ventrale-baudrier. Ces ceintures sont équipées d'enrouleurs à blocage par inertie qui maintiennent les ceintures enroulées lorsqu'elles ne sont pas utilisées. Les enrouleurs gardent une tension confortable pour l'utilisateur, mais ils se bloquent en cas de collision. Le siège arrière au centre dispose d'une ceinture ventrale à réglage manuel. PRUDENCE S'assurer de toujours porter la ceinture de sécurité et que tous les passagers sont correctement attachés: Le fait de ne pas porter de ceinture de sécurité est extrêmement dangereux. Lors d'une collision, tout passager ne portant pas de ceinture de sécurité risque d'être projeté contre un autre passager ou des objets à l'intérieur du véhicule ou risque même d'être éjecté à l'extérieur du véhicule. Il risquerait de graves blessures ou même la mort. Lors d'une collision, tout passager portant la ceinture de sécurité court moins de risques. Ne pas porter de ceintures de sécurité vrillées: Des ceintures de sécurité vrillées sont dangereuses. En cas de collision, la surface totale de la ceinture n'est pas disponible pour amortir le choc. Cela applique une force accrue aux os situés sous la ceinture, ce qui risque de causer de graves blessures ou la mort. Ainsi, si votre ceinture de sécurité est tortillée, vous devez l'aplatir pour la désentortiller et pouvoir utiliser toute la largeur de la ceinture. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb14 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb14 2015/05/2114:10:40 2015/05/2114:10:402

Equipement sécuritaire essentiel Ceintures de sécurité Ne jamais utiliser une ceinture de sécurité pour attacher plus d'une personne à la fois: L'utilisation d'une ceinture de sécurité pour plus d'une personne à la fois est dangereuse. Toute ceinture de sécurité utilisée de cette façon ne peut pas distribuer correctement les forces d'un impact et les deux passagers risquent d'être écrasés l'un contre l'autre et gravement blessés ou tués. Ne jamais utiliser une ceinture de sécurité pour plus d'une personne à la fois et veiller toujours à ce que chaque occupant ait bien attaché sa ceinture. Ne pas utiliser de véhicule ayant une ceinture de sécurité endommagée: Le fait d'utiliser une ceinture de sécurité endommagée est dangereux. Un accident risque d'endommager la toile de toute ceinture de sécurité utilisée. Une ceinture de sécurité endommagée ne peut pas fournir une protection adéquate en cas de collision. Faire inspecter, par un concessionnaire agréé Mazda, tous les systèmes des ceintures de sécurité utilisées lors d'un accident avant de les utiliser de nouveau. Faire remplacer immédiatement les ceintures de sécurité si le dispositif de prétension ou le limiteur de charge se sont déployés: Toujours demander à un concessionnaire agréé Mazda d’inspecter immédiatement les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité et les coussins d’air après une collision. Comme les coussins d’air, les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité et les limiteurs de charge ne fonctionneront qu’une fois et il faut les remplacer après une collision au cours de laquelle ils se sont déployés. Une ceinture de sécurité dont le dispositif de prétension ou le limiteur de charge expansé est toujours une meilleure solution que de ne pas porter du tout de ceinture de sécurité; toutefois, si les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité et les limiteurs de charge ne sont pas remplacés, le risque de blessure en cas de collision augmentera. Position de la portion baudrier de la ceinture de sécurité: Une position incorrecte de la portion baudrier de la ceinture de sécurité est dangereuse. Toujours s'assurer que la portion baudrier de la ceinture de sécurité est portée sur l'épaule et près du cou, mais jamais sous le bras, sur le cou ou sur le bras. Position de la portion ventrale de la ceinture de sécurité: Le fait de porter la portion ventrale de la ceinture de sécurité trop haut est dangereux. En cas de collision, cela concentre la force de l'impact directement sur l'abdomen, ce qui peut entraîner de graves blessures. Porter la portion ventrale de la ceinture de sécurité ajustée et le plus bas possible. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb15 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb15 2015/05/2114:10:40 2015/05/2114:10:402

Equipement sécuritaire essentiel Ceintures de sécurité ATTENTION La rétraction des ceintures de sécurité peut être di cile si les sangles et les anneaux sont sales, il est donc recommandé de les garder propres. Pour plus de détails concernant le nettoyage des ceintures de sécurité, se reporter à la section “Nettoyage des ceintures abdominale-baudrier” (page 6-79 ). Anneau Femmes enceintes et personnes souffrant d'une condition médicale sérieuse Les femmes enceintes doivent toujours attacher leur ceinture de sécurité. Demander à son médecin pour toute recommandation spécifi que. La ceinture ventrale doit être portée AJUSTEE ET LE PLUS BAS POSSIBLE SUR LES HANCHES. Le baudrier doit être porté correctement en travers de l'épaule, mais jamais sur la région de l'abdomen. Les personnes souffrant d'une condition médicale sérieuse devraient aussi porter les ceintures de sécurité. Demander à son médecin pour toute instruction spéciale concernant la condition médicale spécifi que. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb16 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb16 2015/05/2114:10:40 2015/05/2114:10:402

Equipement sécuritaire essentiel Ceintures de sécurité *Certains modèles. Mode de blocage d'urgence Si la ceinture est attachée, elle sera toujours en mode de blocage d'urgence. En mode de blocage d'urgence, la ceinture reste à une tension confortable pour le passager et l'enrouleur se verrouillera en cas de collision. Si la ceinture est bouclée et ne peut être retirée, rétracter la ceinture, puis la tirer doucement. En cas d'échec, tirer fortement sur la ceinture, la relâcher, puis la tirer doucement. (Ceinture de sécurité avec mode de blocage automatique) Si la ceinture est attachée, elle sera toujours en mode de blocage d'urgence, jusqu'à ce qu'elle soit mise en mode de blocage automatique en la tirant complètement. Si la ceinture est trop serrée et gêne les mouvements pendant que le véhicule est arrêté ou en mouvement, elle peut être en mode de blocage automatique parce qu'elle a été trop tirée. Pour la remettre en mode de blocage d'urgence, qui est plus confortable, arrêter le véhicule dans un endroit sûr, de niveau, rétracter la ceinture complètement pour la remettre en mode de blocage d'urgence, puis l'attacher de nouveau. Mode de blocage automatique

Toujours utiliser le mode de blocage automatique pour éviter que le système de dispositif de sécurité pour enfants ne bouge et soit en position dangereuse en cas d'accident. Pour mettre la ceinture de sécurité en mode de blocage automatique, la tirer complètement et la fi xer tel qu'indiqué par les instructions sur le système de dispositif de sécurité pour enfants. Elle se rétractera sur le système de dispositif de sécurité pour enfants et restera bloquée. Se reporter à la section sur les dispositifs de sécurité pour enfants (page 2-26 ). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb17 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb17 2015/05/2114:10:40 2015/05/2114:10:402

Equipement sécuritaire essentiel Ceintures de sécurité Ceinture de sécurité de type à 3 points Pour boucler la ceinture de sécurité Boucle de ceinture de sécuritéLanguette de la ceinture de sécurité Placer la sangle ventrale aussi bas que possible, mais pas sur l'abdomen, puis régler la sangle de baudrier de façon qu'elle soit parfaitement ajustée sur le corps. Porter la ceinture sur les hanchesTrop hautRetirer le mou Pour détacher la ceinture de sécurité Appuyer sur le bouton de la boucle de la ceinture de sécurité. Si une ceinture ne se rétracte pas complètement, vérifi er si elle n'est pas vrillée ou torsadée. S'assurer ensuite qu'elle ne se torsade plus en se rétractant. Bouton REMARQUE Si une ceinture ne se rétracte pas complètement, vérifi er si elle n'est pas vrillée ou torsadée. Si elle ne se rétracte toujours pas correctement, la faire inspecter par un concessionnaire agréé Mazda. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb18 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb18 2015/05/2114:10:40 2015/05/2114:10:402

Equipement sécuritaire essentiel Ceintures de sécurité Dispositif de réglage du baudrier avant Pour élever Pour abaisser S'assurer que le dispositif de réglage est verrouillé. Systèmes d'avertissement de ceintures de sécurité S'il détecte que la ceinture de sécurité de l'occupant n'est pas bouclée, le voyant ou l'avertisseur sonore (Bip) alerte l'occupant. Se référer à Voyants/témoins à la page 4-23 . Se référer à Avertisseur sonore de ceintures de sécurité à la page 7-37 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb19 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb19 2015/05/2114:10:40 2015/05/2114:10:402

Equipement sécuritaire essentiel Ceintures de sécurité Systèmes de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant et de limitation de charge Pour une protection optimale, les ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant sont équipées de systèmes de dispositif de prétension et de limitation de charge. Pour que ces deux systèmes puissent fonctionner correctement, il faut attacher correctement la ceinture de sécurité. Dispositifs de prétension: Quand une collision est détecté, les dispositifs de prétension se déploient simultanément avec les coussins d'air. Pour les véhicules avec le système de classifi cation d'occupant du passager avant, les prétensionneurs se déploient simultanément avec les coussins gonfl ables quand un capotage est également détecté. Se référer à Critères de déploiement des coussins d'air SRS (page 2-62 ) pour plus d'explications sur le déploiement des coussins d'air. Les rétracteurs de ceintures de sécurité retirent le mou rapidement lorsque les coussins d'air se déploient. Les coussins d'air et les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité doivent être remplacés à chaque fois qu'ils se sont déployés. Une anomalie dans le système ou les conditions de fonctionnement sont indiqués par un avertissement. Se référer à Voyants/témoins à la page 4-23 . Se référer à Signal sonore d'avertissement de dispositif de prétension de ceinture de sécurité/coussin d'air à la page 7-36 . (Avec système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant) En outre, le dispositif de prétension du passager avant, de même que le coussin d'air des passagers avant et latéral, a été conçu pour se déployer seulement en fonction du poids total assis sur le siège du passager avant. Pour plus de détails, se référer à “Capteurs de poids du siège du passager avant” (page 2-66 ). Limiteur de charge: Le système de limitation de charge relâche la ceinture d'une manière contrôlée afi n de réduire la force appliquée par celle-ci sur la poitrine de l'occupant du siège. Bien que la charge la plus forte sur une ceinture de sécurité soit appliquée lors de collisions frontales, le limiteur de charge possède une fonction mécanique automatique et peut être activé dans n'importe quel mode d'accident avec un déplacement de l'occupant suffi sant. Même si les dispositifs de prétension ne se sont pas déployés, la fonction de limitation de charge doit être vérifi ée par un concessionnaire agréé Mazda. PRUDENCE Ne porter les ceintures de sécurité que comme recommandé dans ce manuel: Un mauvais positionnement des ceintures de sécurité est dangereux. Si leur position n'est pas correcte, les systèmes de dispositif de prétension et de limitation de charge ne peuvent pas fournir une protection adéquate en cas d'accident et cela peut entraîner de graves blessures. Pour plus de détails concernant l'attache des ceintures de sécurité, se référer “Pour boucler les ceintures de sécurité” (page 2-18 ). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb20 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb20 2015/05/2114:10:40 2015/05/2114:10:402

Equipement sécuritaire essentiel Ceintures de sécurité Faire remplacer immédiatement les ceintures de sécurité si le dispositif de prétension ou le limiteur de charge se sont déployés: Toujours demander à un concessionnaire agréé Mazda d’inspecter immédiatement les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité et les coussins d’air après une collision. Comme les coussins d’air, les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité et les limiteurs de charge ne fonctionneront qu’une fois et il faut les remplacer après une collision au cours de laquelle ils se sont déployés. Une ceinture de sécurité dont le dispositif de prétension ou le limiteur de charge expansé est toujours une meilleure solution que de ne pas porter du tout de ceinture de sécurité; toutefois, si les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité et les limiteurs de charge ne sont pas remplacés, le risque de blessure en cas de collision augmentera. Ne jamais modi er les composants ou le câblage, et ne pas utiliser d'appareils électroniques d'essai sur le dispositif de prétension: La modi cation de composantes ou du câblage du système de dispositif de prétension, incluant l'utilisation d'appareils électroniques d'essai, est dangereuse. Le système pourrait s'activer accidentellement ou être rendu inopérant ce qui pourrait l'empêcher de s'activer en cas d'accident. Les passagers ou toute personne faisant les travaux risqueraient de subir de graves blessures. Mettre au rebut le dispositif de prétension selon la réglementation applicable: Une mise au rebut non adéquate d'un dispositif de prétension ou la mise à la casse d'un véhicule avec des dispositifs de prétension non activés est dangereuse. Si toutes les procédures de sécurité ne sont pas respectées, on risque des blessures. S'adresser à un mécanicien agréé Mazda, pour la méthode sécuritaire de mise au rebut d'un dispositif de prétension ou de mise à la casse d'un véhicule avec des dispositifs de prétension. REMARQUE Le dispositif de prétension peut ne pas marcher en fonction du type de collision. Se référer à Critères de déploiement des coussins d'air SRS (page 2-62 ) pour plus d'explications. De la fumée (gaz non toxique) sera émise lorsque les coussins d'air et les dispositifs de prétension s'activent. Ceci n'indique pas qu'il y a un feu. Normalement ce gaz est sans effet sur les passagers, cependant, ceux qui ont la peau sensible peuvent subir une légère irritation. Si un résidu provenant de l'activation des coussins d'air et des dispositifs de prétension se dépose sur la peau ou dans les yeux d'une personne, se laver dès que possible. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb21 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb21 2015/05/2114:10:40 2015/05/2114:10:402

Equipement sécuritaire essentiel Ceintures de sécurité *Certains modèles. Ceinture de sécurité arrière au centre de type à 2 points

Pour boucler la ceinture de sécurité

1. Régler la languette de la ceinture de

sécurité à la longueur désirée.

2. L'introduire dans la boucle de la

ceinture de sécurité jusqu'à entendre un déclic. Languette de la ceinture de sécuritéBoucle de ceinturede sécurité

3. Régler la longueur de la ceinture.

Pour allonger la ceinture, maintenir la languette de la ceinture de sécurité en angle droit avec la sangle et tirer. Pour la raccourcir, tirer sur l'extrémité libre de la sangle. AllongerRaccourcir

4. S'assurer que la ceinture ventrale est

bien serrée contre son corps. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb22 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb22 2015/05/2114:10:41 2015/05/2114:10:412

Equipement sécuritaire essentiel Ceintures de sécurité PRUDENCE Attache de la ceinture ventrale: Une ceinture ventrale trop élevée est dangereuse. En cas de collision, cela concentre la force de l'impact directement sur l'abdomen, ce qui peut entraîner de graves blessures. Porter la ceinture ventrale ajustée et le plus bas possible. Pour détacher la ceinture de sécurité Appuyer sur le bouton de la boucle de la ceinture de sécurité.Bouton Rallonge de ceinture de sécurité Si la ceinture de sécurité n'est pas assez longue, même lorsqu'elle est tirée au maximum, une rallonge de ceinture de sécurité peut être disponible sans frais chez le concessionnaire agréé Mazda. Cette rallonge de ceinture de sécurité sera conçue pour une certaine personne, pour un véhicule et un siège en particulier. Même si cette rallonge peut s'attacher à d'autres ceintures de sécurité, elle peut ne pas être assez résistante pour retenir le passager lors d'une collision. Lors de la commande de la rallonge de ceinture de sécurité, ne commander qu'une longueur qui permette de boucler la ceinture correctement. Pour plus d'informations, s'adresser au concessionnaire agréé Mazda. PRUDENCE N'utiliser une rallonge de ceinture de sécurité que quand cela est absolument nécessaire: Le fait d'utiliser une rallonge de ceinture de sécurité lorsque cela n'est pas nécessaire est dangereux. La ceinture de sécurité sera trop longue et ne s'ajustera pas correctement. En cas d'accident, la ceinture de sécurité ne fournira pas une protection adéquate et l'on risque de graves blessures. N'utiliser la rallonge de ceinture de sécurité que si elle est nécessaire pour boucler la ceinture de sécurité correctement. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb23 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb23 2015/05/2114:10:41 2015/05/2114:10:412

Equipement sécuritaire essentiel Ceintures de sécurité Ne pas utiliser de rallonge de ceinture de sécurité inadéquate: Le fait d'utiliser une rallonge de ceinture de sécurité conçue pour une autre personne ou un autre véhicule ou siège est dangereux. En cas d'accident, la ceinture de sécurité ne fournira pas une protection adéquate et l'on risque de graves blessures. N'utiliser qu'une rallonge de ceinture de sécurité conçue pour soi et sur le véhicule et le siège pour lesquels elle a été conçue. NE JAMAIS utiliser la rallonge de ceinture de sécurité sur un autre véhicule ou siège. En cas de vente du véhicule Mazda, ne pas laisser la rallonge de ceinture de sécurité dans le véhicule. Elle peut être utilisée accidentellement par le nouveau propriétaire du véhicule. Une fois la rallonge de ceinture de sécurité retirée, la mettre au rebut. Ne jamais réutiliser la rallonge de ceinture de sécurité dans un autre véhicule. Ne pas utiliser une rallonge trop longue: Utiliser une rallonge trop longue est dangereux. La ceinture de sécurité sera trop longue et ne s'ajustera pas correctement. En cas d'accident, la ceinture de sécurité ne fournira pas une protection adéquate et l'on risque de graves blessures. Ne pas utiliser la rallonge ou choisir une rallonge plus courte si la distance entre la boucle de la rallonge et le centre du corps de l'utilisateur est inférieure à 15 cm (6 po.). Ne pas laisser de rallonge de ceinture de sécurité connectée à la boucle: Il est dangereux de laisser une rallonge de ceinture de sécurité connectée à la boucle sans utiliser la ceinture de sécurité. Lorsque la rallonge de ceinture de sécurité est connectée à la boucle de la ceinture de sécurité du siège du conducteur (ou la boucle de la ceinture de sécurité du siège du passager avant), le système de coussin d'air SRS du conducteur (ou du passager avant) déterminera que le conducteur (ou le passager avant) a attaché sa ceinture de sécurité, même si le conducteur (ou le passager avant) ne l'a pas attachée. Ceci pourrait faire que le coussin d'air du conducteur (ou du passager avant) ne soit pas activé correctement, et des blessures graves ou mortelles risqueraient de s'ensuivre en cas de collision. Toujours attacher sa ceinture de sécurité avec la rallonge de ceinture de sécurité. Ne pas utiliser la rallonge de ceinture de sécurité lorsqu'on installe un système de dispositif de sécurité pour enfants sur le siège du passager avant ou arrière: Il est dangereux d'utiliser une rallonge de ceinture de sécurité pour attacher un système de dispositif de sécurité pour enfants sur n'importe quel siège. Toujours bien suivre les instructions d'installation du fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants, et ne jamais utiliser une rallonge de ceinture de sécurité. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb24 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb24 2015/05/2114:10:41 2015/05/2114:10:412

Equipement sécuritaire essentiel Ceintures de sécurité REMARQUE Lorsqu'elle n'est pas utilisée, enlever la rallonge de ceinture de sécurité et l'entreposer dans le véhicule. Si la rallonge de ceinture de sécurité est laissée connectée, cela peut endommager la rallonge de ceinture de sécurité car elle ne se rétractera pas avec le reste de la ceinture de sécurité et pourra aisément tomber hors de la portière lorsqu'elle n'est pas utilisée, et être endommagée. En outre, le voyant de ceinture de sécurité ne s'allumera pas et ne fonctionnera pas correctement. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb25 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb25 2015/05/2114:10:41 2015/05/2114:10:412

Equipement sécuritaire essentiel Dispositifs de sécurité pour enfants Précautions concernant les dispositifs de sécurité pour enfants Mazda recommande vivement l'utilisation d'un système de dispositif de sécurité pour enfants, pour tout enfant assez petit pour s'y asseoir. Aux Etats-Unis et au Canada, la loi impose l'utilisation de dispositifs de sécurité pour les enfants. Consulter la réglementation locale, provinciale et fédérale pour les normes spécifi ques sur la sécurité des enfants prenant place dans un véhicule. Quelque soit le type de système de dispositif de sécurité pour enfants adapté, s'assurer d'en choisir un qui sera approprié à l'âge et la taille de l'enfant, respecter toutes les lois nationales et provinciales et suivre les instructions accompagnant le système de dispositif de sécurité pour enfants en question. Si un enfant est trop grand pour le système de dispositif de sécurité pour enfants, il devrait s'asseoir sur le siège arrière et utiliser la ceinture de sécurité ventrale et le baudrier. Si la portion baudrier de la ceinture passe sur le cou ou le visage de l'enfant, le déplacer vers le centre du véhicule pour les sièges près des portières et près de la boucle à droite si l'enfant est assis sur le siège du centre. Les statistiques confi rment que le siège arrière est l'endroit le plus sécuritaire pour tous les enfants jusqu'à 12 ans, surtout si le véhicule est équipé d'un système de retenue supplémentaire (coussins d'air). Un système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face vers l'arrière du véhicule ne doit JAMAIS être utilisé sur le siège avant avec le système de coussin d'air activé. Le siège du passager avant est l'endroit le moins recommandé pour tout autre type de système de dispositif de sécurité pour enfants. (Avec système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant) Pour diminuer les risques de blessures causées par le déploiement du coussin d'air côté passager avant, des capteurs de poids du siège du passager avant fonctionnent de pair avec le système de retenue supplémentaire. Ce système désactive les coussins d'air avant et latéraux ainsi que le dispositif de prétension de ceinture de sécurité du passager avant quand le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant s'allume. Lorsqu'un bébé ou jeune enfant prend place sur le siège du passager avant, le système désactive les coussins d'air avant et latéral côté passager avant et le dispositif de prétension de ceinture de sécurité du passager avant, il faut donc s'assurer que le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant s'allume. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb26 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb26 2015/05/2114:10:41 2015/05/2114:10:412

Equipement sécuritaire essentiel Dispositifs de sécurité pour enfants Même si le coussin d'air côté passager avant est désactivé, Mazda recommande vivement que les enfants soient correctement retenus et que tout système de dispositif de sécurité pour enfants soit correctement fi xé sur les sièges arrière qui sont la position la plus sécuritaire pour les enfants. Pour plus de détails, se référer à “Capteurs de poids du siège du passager avant” (page 2-66 ). PRUDENCE Utiliser le système de dispositif de sécurité pour enfants de taille correcte: Pour une protection adéquate en cas d'accident ou d'arrêt brusque, l'enfant doit être correctement attaché à l'aide de la ceinture de sécurité ou d'un système de dispositif de sécurité pour enfants suivant son âge et sa taille. Sinon, l'enfant peut subir de graves blessures ou même la mort. Suivre les instructions du fabricant et toujours garder le système de dispositif de sécurité pour enfants attaché: Un système de dispositif de sécurité pour enfants qui n'est pas xé est dangereux. En cas d'arrêt brusque ou de collision, il risque de se déplacer causant de graves blessures ou la mort de l'enfant ou des autres passagers. S'assurer que le système de dispositif de sécurité pour enfants est bien xé en place suivant les instructions du fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants. Lorsqu'il n'est pas utilisé, le retirer du véhicule ou l'attacher à l'aide d'une ceinture de sécurité, ou le xer aux DEUX ancrages inférieurs LATCH pour les systèmes de dispositif de sécurité pour enfants de type LATCH et les sangles d'ancrage correspondantes. Toujours bien attacher un enfant dans un système de dispositif de sécurité pour enfants adéquat: Le fait de tenir un enfant dans les bras pendant que le véhicule est en mouvement est extrêmement dangereux. Peu importe la force d'une personne, il ou elle ne pourra pas retenir l'enfant en cas d'arrêt brusque ou de collision et cela peut causer de graves blessures ou la mort de l'enfant ou des autres passagers. Même en cas d'accident modéré, l'enfant peut subir les forces du coussin d'air qui peuvent causer de graves blessures ou la mort de l'enfant, ou l'enfant peut être projeté contre un adulte, ce qui pourrait blesser à la fois l'enfant et l'adulte. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb27 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb27 2015/05/2114:10:41 2015/05/2114:10:412

Equipement sécuritaire essentiel Dispositifs de sécurité pour enfants Ne jamais utiliser, sur le siège avant avec un coussin d'air qui risque de se déployer, un système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face à l'arrière du véhicule: Les systèmes de dispositif de sécurité faisant face à l'arrière du véhicule installés sur le siège avant sont en fait particulièrement dangereux, même si vous êtes convaincu qu'un coussin d'air de passager avant ne se déploiera pas parce que le témoin de désactivation de coussin d'air du passager avant est allumé. Le dispositif de sécurité peut être cogné par le coussin qui se déploie et poussé violemment vers l'arrière causant de graves blessures ou la mort à l'enfant. (Etats-Unis et Canada) Les véhicules avec un coussin d'air côté passager avant ont une étiquette d'avertissement attachée comme illustré ci-dessous. L'étiquette avertit contre l'utilisation de dispositifs de sécurité pour enfants faisant face vers l'arrière sur le siège avant en tout temps. (Mexique) NE JAMAIS utiliser un dispositif de sécurité pour enfant orienté face vers l'arrière sur un siège protégé par un COUSSIN D'AIR ACTIF en face de lui, cela pourrait causer à l'ENFANT des BLESSURES GRAVES ou LA MORT. Les véhicules avec un coussin d'air côté passager avant ont une étiquette d'avertissement attachée comme illustré ci-dessous. L'étiquette avertit contre l'utilisation de dispositifs de sécurité pour enfants faisant face vers l'arrière sur le siège avant en tout temps. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb28 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb28 2015/05/2114:10:41 2015/05/2114:10:412

Equipement sécuritaire essentiel Dispositifs de sécurité pour enfants Ne pas installer un système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face à l'avant du véhicule sur le siège du passager avant, sauf si c'est absolument inévitable: En cas de collision, la force d'un sac gon able qui se déploie risquerait de blesser gravement ou mortellement l'enfant. S'il est inévitable d'installer un système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face à l'avant du véhicule sur le siège du passager avant, déplacer le siège du passager avant le plus possible vers l'arrière. Dans certaines conditions, il est dangereux de faire asseoir un enfant dans un système de dispositif de sécurité pour enfants installé sur le siège du passager avant (avec système de classi cation de l'occupant du siège du passager avant) : Le véhicule est équipé de capteurs de poids du siège du passager avant. Même avec les capteurs de poids du siège du passager avant, si vous devez utiliser le siège du passager avant pour y faire asseoir un enfant, le fait d'utiliser un système de dispositif de sécurité pour enfants sur le siège du passager avant dans les conditions suivantes augmente le danger du déploiement du coussin d'air côté passager avant, ce qui présente un risque sérieux de blessures graves ou mortelles à l'enfant.

Le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant ne s'allume pas quand on installe un enfant dans le système de dispositif de sécurité pour enfants.

Des bagages ou autres articles sont placés sur le siège avec l'enfant dans le système de dispositif de sécurité pour enfants.

Un passager arrière ou des bagages poussent ou tirent le dossier du siège du passager avant.

Un passager arrière pousse vers le haut avec les pieds le siège du passager avant.

Des bagages ou autres articles sont placés sur le dossier du siège ou accrochés sur l'appuie-tête.

Les objets lourds sont placés dans la poche à cartes du dossier.

Des liquides ont été renversés sur le siège.

Le siège du passager avant est déplacé vers l'arrière, faisant pression contre des bagages ou autres articles placés derrière.

Le dossier du siège du passager avant touche au siège arrière.

Des bagages ou autres articles sont placés entre le siège du passager avant et le siège du conducteur.

Des accessoires, qui peuvent augmenter le poids total assis sur le siège du passager avant, sont xés sur le siège du passager avant. Les positions désignées avec ceintures de sécurité sur les sièges arrière sont les endroits les plus sécuritaires pour des enfants. S'assurer de toujours utiliser des ceintures de sécurité et des systèmes de dispositif de sécurité pour enfants. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb29 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb29 2015/05/2114:10:41 2015/05/2114:10:412

Equipement sécuritaire essentiel Dispositifs de sécurité pour enfants Ne pas laisser un enfant ou un autre passager se pencher par la vitre latérale ou s'appuyer contre celle-ci dans un véhicule équipé de coussins d'air latéraux et rideaux de sécurité gon ables: Il est dangereux de laisser une personne se pencher par la vitre latérale ou s'appuyer contre celle-ci, contre la partie du tableau de bord située à l'avant du passager avant, contre les montants des vitres avant et arrière, ainsi que contre les deux côtés du bord du toit où les coussins d'air latéraux et rideaux de sécurité gon ables se gon ent, même si un système de dispositif de sécurité pour enfants est en place. L'impact du gon ement du coussin d'air latéral ou d'un rideau de sécurité peut causer des blessures graves ou la mort d'un enfant mal positionné. De plus, le fait de se pencher sur ou contre la portière avant peut bloquer le déploiement des coussins d'air latéraux et des rideaux de sécurité et éliminer les avantages de la protection supplémentaire. Avec le coussin d'air avant et le coussin d'air latéral qui se déploie du siège avant, le siège arrière est le meilleur endroit pour des enfants qui risquent de s'endormir. Veiller à ne pas laisser un enfant se pencher sur ou contre la vitre latérale, même s'il est attaché dans un système de dispositif de sécurité pour enfants. Ne jamais utiliser une ceinture de sécurité pour attacher plus d'une personne à la fois: L'utilisation d'une ceinture de sécurité pour plus d'une personne à la fois est dangereuse. Toute ceinture de sécurité utilisée de cette façon ne peut pas distribuer correctement les forces d'un impact et les deux passagers risquent d'être écrasés l'un contre l'autre et gravement blessés ou tués. Ne jamais utiliser une ceinture de sécurité pour plus d'une personne à la fois et veiller toujours à ce que chaque occupant ait bien attaché sa ceinture. ATTENTION Une ceinture de sécurité ou un système de dispositif de sécurité pour enfants peut devenir très chaud dans un véhicule fermé lorsqu'il fait chaud. Pour éviter de se brûler ou de brûler l'enfant, les véri er avant de les toucher ou que l'enfant les touche. REMARQUE Ce véhicule Mazda est équipé d'ancrages inférieurs LATCH pour la fi xation de systèmes de dispositif de sécurité pour enfants de type LATCH spécialement conçus, sur le siège arrière. Lors de l'utilisation de ces ancrages pour fi xer un système de dispositif de sécurité pour enfants, se référer à “Utilisation des ancrages inférieurs LATCH” (page 2-42 ). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb30 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb30 2015/05/2114:10:42 2015/05/2114:10:422

Equipement sécuritaire essentiel Dispositifs de sécurité pour enfants Installation de système de dispositif de sécurité pour enfants Types de systèmes de dispositif de sécurité pour enfants Dans ce conduite et entretien, les instructions pour les systèmes de dispositif de sécurité pour enfants sont fournies pour les trois types les plus communs de ces systèmes: dispositif de sécurité pour bébés, dispositif de sécurité pour jeunes enfants et siège d'appoint. REMARQUEy La position d'installation est déterminée par le type de système de dispositif de sécurité pour enfants. S'assurer de lire attentivement les instructions du fabricant et ce manuel. En raison des variations dans la conception des systèmes de dispositifs de sécurité pour enfants, les sièges de véhicule et les ceintures de sécurité, tous les systèmes de dispositifs de sécurité pour enfants ne s'adaptent pas à toutes les positions des sièges. Avant d'acheter un système de dispositif de sécurité pour enfants, il faut le tester dans la ou les positions des sièges du véhicule spécifi que où il sera utilisé. Si un système de dispositif de sécurité pour enfants précédemment acheté ne s'adapte pas, vous devrez peut-être en racheter un autre plus adapté. Dispositif de sécurité pour bébés Un dispositif de sécurité pour bébés offre un système de retenue où la tête, le cou et le dos de l'enfant sont calés contre la surface du siège. Dispositif de sécurité pour jeunes enfants Un dispositif de sécurité pour jeunes enfants retient le corps d'un enfant à l'aide de harnais. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb31 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb31 2015/05/2114:10:42 2015/05/2114:10:422

Equipement sécuritaire essentiel Dispositifs de sécurité pour enfants Siège d'appoint Un siège d'appoint est un accessoire de retenue pour enfants conçu pour améliorer l'adaptation du système de ceinture de sécurité autour du corps de l'enfant. Installation de systèmes de dispositif de sécurité pour enfants Les statistiques sur les accidents indiquent qu'un enfant est plus en sécurité sur le siège arrière. Le siège du passager avant est le plus mauvais choix pour tout enfant de moins de 12 ans et pour un système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face vers l'arrière, il est extrêmement dangereux. REMARQUE Même si votre véhicule est doté de capteurs de poids de siège passager avant (page 2-66 ) qui désactivent automatiquement le coussin d'air du siège passager avant, le siège arrière est l'endroit le plus sûr pour les enfants de tout âge et de toute taille. Certains systèmes de dispositif de sécurité pour enfants sont équipés de sangles d'ancrage et pour être effi caces ils doivent donc être installés sur des sièges qui peuvent accommoder les ancrages. Dans ce véhicule Mazda, des systèmes de dispositif de sécurité pour enfants équipés de sangles d'ancrage ne peuvent être installés qu'aux trois positions du siège arrière. Certains systèmes de dispositif de sécurité pour enfants utilisent des fi xations spéciales de type LATCH; se référer à “Utilisation des ancrages inférieurs LATCH” (page 2-42 ). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb32 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb32 2015/05/2114:10:42 2015/05/2114:10:422

Equipement sécuritaire essentiel Dispositifs de sécurité pour enfants PRUDENCE Les systèmes de dispositif de sécurité pour enfants équipés de sangles d'ancrage ne peuvent être installés que sur le siège arrière équipés de supports d'ancrage: L'installation d'un système de dispositif de sécurité pour enfants équipé de sangles d'ancrage sur le siège du passager avant annule la conception sécuritaire du système et entraînera un plus grand risque de blessures graves si le système de dispositif de sécurité pour enfants se déplace vers l'avant sans être retenu par la sangle d'ancrage. Placer tout système de dispositif de sécurité pour enfants équipé de sangles d'ancrage sur un siège qui peut accommoder un ancrage. Support d'ancrage Le véhicule est équipé de supports d'ancrage pour fi xer des systèmes de dispositifs de sécurité pour enfants. Localisez chaque position d'ancre à l'aide de l'illustration. Pour installer un système de dispositif de sécurité pour enfants, toujours suivre le manuel d'instructions qui accompagne le système de dispositif de sécurité pour enfants. Emplacement du support d'ancrage Utiliser les emplacements de support d'ancrage indiqués lors de l'installation d'un système de retenue pour enfants équipé d'une sangle d'ancrage. Support d'ancragePour la droitPour la gauchePour le centre (4 portes)(5 portes) Pour la gauchePour le centre Pour la droitCertains modèles. PRUDENCE Toujours attacher la sangle d'ancrage à la position de crochet d'ancrage correcte: Attacher la sangle d'ancrage à la position de crochet d'ancrage incorrecte est dangereux. En cas de collision, la sangle d'ancrage peut glisser et le système de dispositif de sécurité pour enfants ne sera pas correctement retenu. Le dispositif de sécurité pour enfants peut bouger, ce qui peut entraîner la mort ou une blessure de l'enfant. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb33 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb33 2015/05/2114:10:42 2015/05/2114:10:422

Equipement sécuritaire essentiel Dispositifs de sécurité pour enfants Faire toujours passer la sangle d'ancrage entre l'appuie-tête et le dossier du siège: Le fait passer la sangle d'ancrage par le haut de l'appuie-tête est dangereux. En cas de collision, la sangle d'ancrage peut glisser de l'appuie-tête et le système de dispositif de sécurité pour enfants ne sera pas correctement retenu. Le dispositif de sécurité pour enfants peut bouger, ce qui peut entraîner la mort ou une blessure de l'enfant. Support d'ancrage Sangle d'ancrage (4 portes) Support d'ancrage Sangle d'ancrage Sangle d'ancrage Avant (5 portes) Sangle d'ancrage Avant Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb34 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb34 2015/05/2114:10:42 2015/05/2114:10:422

Equipement sécuritaire essentiel Dispositifs de sécurité pour enfants *Certains modèles. Utilisation du mode de blocage automatique

Suivre ces instructions lors de l'utilisation d'un système de dispositif de sécurité pour enfants, à moins de fi xer un système de dispositif de sécurité pour enfants de type LATCH aux ancrages inférieurs LATCH. Se référer à “Utilisation des ancrages inférieurs LATCH” (page 2-42 ). REMARQUE Suivre à la lettre les instructions fournies par le fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants. En cas de doute au sujet du système ou de l'ancrage LATCH, vérifi er dans les instructions du manufacturier du système de dispositif de sécurité pour enfants et les suivre exactement. Selon le type de système de dispositif de sécurité pour enfants, il est possible qu'un système de type LATCH soit utilisé à la place des ceintures de sécurité ou, si la ceinture se trouve sur la poitrine de l'enfant, il est possible que l'utilisation du mode de blocage automatique soit déconseillée.

1. S'assurer que le dossier du siège est

solidement verrouillé en le poussant et le tirant jusqu'à ce qu'il soit complètement verrouillé.

2. Soulever l'appuie-tête en position

verrouillée supérieure. Se référer à Appuie-tête à la page 2-12 .

3. Fixer le système de dispositif de

sécurité pour enfants avec la portion ventrale de la ceinture ventrale- baudrier. Se reporter aux instructions du fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants pour les endroits où la ceinture doit passer.

4. Pour mettre l'enrouleur en mode

de blocage automatique, tirer complètement la portion baudrier de la ceinture jusqu'à ce qu'elle soit complètement déroulée.

5. Placer le système de dispositif de

sécurité pour enfants fermement sur le siège du véhicule. S'assurer que la ceinture se rétracte et serre le système de dispositif de sécurité pour enfants. Pendant que la courroie est enroulée, un déclic se fera entendre sur l'enrouleur lorsqu'il est en mode de blocage automatique. Si la ceinture ne bloque pas le système de dispositif de sécurité pour enfants fermement, répéter cette étape. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb35 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb35 2015/05/2114:10:43 2015/05/2114:10:432

Equipement sécuritaire essentiel Dispositifs de sécurité pour enfants REMARQUE Inspecter cette fonction avant chaque utilisation du système de dispositif de sécurité pour enfants. Il ne devrait pas être possible de tirer la courroie hors de l'enrouleur s'il est en mode de blocage automatique. Lorsque le système de dispositif de sécurité pour enfants est retiré, s'assurer de rétracter la ceinture complètement pour remettre l'enrouleur en mode de blocage d'urgence avant qu'un passager n'utilise la ceinture.

6. Si le système de dispositif de sécurité

pour enfants requiert l'utilisation d'une sangle d'ancrage, se reporter aux instructions du fabricant pour accrocher et serrer la sangle d'ancrage. PRUDENCE N'utiliser les ensembles d'ancrage ou les points d'ancrage que pour xer un système de dispositif de sécurité pour enfants: L'utilisation de la courroie ou des points d'ancrage dans un but autre que la xation d'un système de dispositif de sécurité pour enfants est dangereuse. Les ensembles d'ancrage ou les points d'ancrage risquent de s'a aiblir ou de s'endommager et entraîner des blessures. Faire toujours passer la sangle d'ancrage entre l'appuie-tête et le dossier du siège: Le fait passer la sangle d'ancrage par le haut de l'appuie-tête est dangereux. En cas de collision, la sangle d'ancrage peut glisser de l'appuie-tête et le système de dispositif de sécurité pour enfants ne sera pas correctement retenu. Le dispositif de sécurité pour enfants peut bouger, ce qui peut entraîner la mort ou une blessure de l'enfant. Support d'ancrageSangle d'ancrage(4 portes) Support d'ancrageSangled'ancrage Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb36 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb36 2015/05/2114:10:43 2015/05/2114:10:432

Equipement sécuritaire essentiel Dispositifs de sécurité pour enfants Sangle d'ancrage Avant (5 portes) Sangle d'ancrage Avant Toujours attacher la sangle d'ancrage à la position de crochet d'ancrage correcte: Attacher la sangle d'ancrage à la position de crochet d'ancrage incorrecte est dangereux. En cas de collision, la sangle d'ancrage peut glisser et le système de dispositif de sécurité pour enfants ne sera pas correctement retenu. Le dispositif de sécurité pour enfants peut bouger, ce qui peut entraîner la mort ou une blessure de l'enfant. Si un enfant doit absolument être assis sur le siège avant Si tous les enfants ne peuvent pas être assis sur le siège arrière, s'assurer des mettre le plus petit à l'arrière et que le plus grand assis à l'avant porte le baudrier correctement sur l'épaule. Ne JAMAIS utiliser de système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face à l'arrière sur le siège du passager avant, et ce que le véhicule soit équipé ou non d'un capteur de poids du siège. Aussi, ce siège ne peut pas être utilisé pour des systèmes de dispositif de sécurité pour enfants équipés de sangles d'ancrage qui doivent être installés sur l'un des sièges arrière à une position avec ancrage. De même, un système de dispositif de sécurité pour enfants de type LATCH ne peut pas être fi xé sur le siège du passager avant et doit être installé sur le siège arrière. Ne permettre à personne de dormir contre la vitre latérale, car comme votre véhicule est équipé de coussins d'air latéraux et de rideaux de sécurité gonfl ables, ceci risquerait de causer de graves blessures à tout passager qui ne serait pas correctement assis sur le siège. Etant donné que les enfants dorment souvent en voiture, il est recommandé de les asseoir sur un siège arrière. Si l'installation sur le siège avant du système de dispositif de sécurité pour enfants est inévitable, suivre ces instructions lors de l'utilisation d'un système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face vers l'avant sur le siège du passager avant. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb37 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb37 2015/05/2114:10:43 2015/05/2114:10:432

Equipement sécuritaire essentiel Dispositifs de sécurité pour enfants REMARQUE Pour vérifi er si les sièges avant sont équipés de coussins d'air latéraux:

Les véhicules Mazda équipés de coussins d'air latéraux possèdent une étiquette “SRS AIRBAG” apposée sur le côté extérieur de chacun des sièges avant. Pour savoir si le véhicule est équipé de rideaux de sécurité gonfl ables:

Les véhicules Mazda équipés du rideau de sécurité gonfl able comportent une mention “SRS AIRBAG” marquée sur les montants de fenêtres le long du bord du pavillon. PRUDENCE Faire coulisser le siège du passager avant vers l'arrière au maximum s'il est absolument nécessaire d'installer un système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face à l'avant sur celui- ci: Etant donné que le véhicule est équipé de coussins d'air avant et encore plus parce qu'il est équipé de coussins d'air latéraux, un système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face vers l'avant ne devrait être installé sur le siège du passager avant que si cela est absolument nécessaire. Même si le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant est allumé, faire toujours coulisser le siège du passager avant vers l'arrière au maximum, car la force du coussin d'air qui se déploie peut causer de graves blessures ou même la mort de l'enfant. Ne jamais utiliser, sur le siège avant avec un coussin d'air qui risque de se déployer, un système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face à l'arrière du véhicule: Un système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face vers l'arrière sur le siège du passager avant est particulièrement dangereux. Même en cas de collision modérée, le dispositif de sécurité peut être cogné par le coussin qui se déploie et poussé violemment vers l'arrière, ce qui pourrait blesser gravement ou mortellement l'enfant. Même si l'on pense que le coussin d'air côté passager avant ne se déploiera pas car le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant est allumé, vous ne devriez pas utiliser, sur le siège avant avec un coussin d'air qui risque de se déployer même en cas de collision modérée, un système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face vers l'arrière du véhicule dans le siège avant. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb38 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb38 2015/05/2114:10:43 2015/05/2114:10:432

Equipement sécuritaire essentiel Dispositifs de sécurité pour enfants Ne pas laisser un enfant ou un autre passager se pencher par la vitre latérale ou s'appuyer contre celle-ci dans un véhicule équipé de coussins d'air latéraux et rideaux de sécurité gon ables: Il est dangereux de laisser une personne se pencher par la vitre latérale ou s'appuyer contre celle-ci, contre la partie du tableau de bord située à l'avant du passager avant, contre les montants des vitres avant et arrière, ainsi que contre les deux côtés du bord du toit où les coussins d'air latéraux et rideaux de sécurité gon ables se gon ent, même si un système de dispositif de sécurité pour enfants est en place. L'impact du gon ement du coussin d'air latéral ou d'un rideau de sécurité peut causer des blessures graves ou la mort d'un enfant mal positionné. De plus, le fait de se pencher sur ou contre la portière avant peut bloquer le déploiement des coussins d'air latéraux et des rideaux de sécurité et éliminer les avantages de la protection supplémentaire. Avec le coussin d'air avant et le coussin d'air latéral qui se déploie du siège avant, le siège arrière est le meilleur endroit pour des enfants qui risquent de s'endormir. Veiller à ne pas laisser un enfant se pencher sur ou contre la vitre latérale, même s'il est attaché dans un système de dispositif de sécurité pour enfants. Installation du système de dispositif de sécurité pour enfant sur le siège du passager avant (avec système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant)

1. Mettre le contacteur sur ON.

2. Faire coulisser le siège au maximum

3. Placer le système de dispositif de

sécurité pour enfants sur le siège sans appliquer votre poids sur le siège et attacher la ceinture de sécurité. Se reporter aux instructions du fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants pour les endroits où la ceinture doit passer.

4. Pour mettre l'enrouleur en mode

de blocage automatique, tirer complètement la portion baudrier de la ceinture jusqu'à ce qu'elle soit complètement déroulée. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb39 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb39 2015/05/2114:10:43 2015/05/2114:10:432

Equipement sécuritaire essentiel Dispositifs de sécurité pour enfants

5. Placer le système de dispositif de

sécurité pour enfants fermement sur le siège du véhicule. S'assurer que la ceinture se rétracte et serre le système de dispositif de sécurité pour enfants. Pendant que la courroie est enroulée, un déclic se fera entendre sur l'enrouleur lorsqu'il est en mode de blocage automatique. Si la ceinture ne e bloque pas le système de dispositif de sécurité pour enfants fermement, répéter ces deux dernières étapes. REMARQUE Inspecter cette fonction avant chaque utilisation du système de dispositif de sécurité pour enfants. Il ne devrait pas être possible de tirer la courroie hors de l'enrouleur s'il est en mode de blocage automatique. Lorsque le système de dispositif de sécurité pour enfants est retiré, s'assurer de rétracter la ceinture complètement pour remettre l'enrouleur en mode de blocage d'urgence avant qu'un passager n'utilise la ceinture. Suivre à la lettre les instructions fournies par le fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants.

Suivant le type de système de dispositif de sécurité pour enfants, il peut ne pas utiliser des ceintures de sécurité en mode de blocage automatique.

6. Installer votre enfant en toute sécurité

dans le système de dispositif de sécurité pour enfants et attacher l'enfant suivant les instructions du fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants.

7. S'assurer que le témoin de désactivation

du coussin d'air du passager avant s'allume après avoir installé un système de dispositif de sécurité pour enfants sur le siège du passager avant. Si le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant ne s'allume pas, retirer le système de dispositif de sécurité pour enfants, commuter le contacteur sur OFF, puis réinstaller le système du dispositif de sécurité pour enfants (page 2-66 ). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb40 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb40 2015/05/2114:10:43 2015/05/2114:10:432

Equipement sécuritaire essentiel Dispositifs de sécurité pour enfants PRUDENCE Ne pas faire asseoir un enfant dans un système de dispositif de sécurité pour enfants installé sur le siège du passager avant si le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant n'est pas allumé: Bien qu'il soit toujours mieux d'installer un système de dispositif de sécurité pour enfants sur le siège arrière, il est impératif qu'un système de dispositif de sécurité pour enfants UNIQUEMENT soit utilisé sur le siège du passager avant si le témoin de désactivation s'allume lorsque l'enfant est assis dans le système de dispositif de sécurité pour enfants (page 2-66 ). Le fait d'asseoir un enfant dans un système de dispositif de sécurité pour enfants installé sur le siège du passager avant avec le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant non allumé est dangereux. Si ce témoin ne s'allume pas, cela signi e que les coussins d'air avant et latéral côté passager avant et le système de dispositif de prétension de ceinture de sécurité sont prêts au déploiement. Si un accident déploie les coussins d'air, tout enfant dans un système de dispositif de sécurité pour enfants assis sur le siège du passager avant pourrait subir de graves blessures ou la mort. Si ce témoin ne s'allume pas après qu'on a fait asseoir un enfant dans un système de dispositif de sécurité pour enfants sur le siège du passager avant, faire asseoir l'enfant dans un système de dispositif de sécurité pour enfants sur le siège arrière et s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda dès que possible. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb41 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb41 2015/05/2114:10:43 2015/05/2114:10:432

Equipement sécuritaire essentiel Dispositifs de sécurité pour enfants Utilisation des ancrages inférieurs LATCH Ce véhicule Mazda est équipé d'ancrages inférieurs LATCH pour la fi xation de systèmes de dispositif de sécurité pour enfants de type LATCH spécialement conçus, sur le siège arrière. Les deux ancrages doivent être utilisés, sinon le siège bougera et sera dangereux pour l'enfant s'y trouvant. Certains systèmes de dispositif de sécurité pour enfants de type LATCH doivent aussi être fi xés avec une sangle d'ancrage pour être correctement fi xés. S'ils sont équipés d'une sangle d'ancrage elle doit être utilisée pour assurer la sécurité de l'enfant. PRUDENCE Suivre les instructions du fabricant pour l'utilisation du système de dispositif de sécurité pour enfants: Un système de dispositif de sécurité pour enfants qui n'est pas xé est dangereux. En cas d'arrêt brusque ou de collision, il risque de se déplacer causant de graves blessures ou la mort de l'enfant ou des autres passagers. S'assurer que le système de dispositif de sécurité pour enfants est bien xé en place suivant les instructions du fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants. Ne jamais attacher deux systèmes de dispositif de sécurité pour enfants au même ancrage inférieur LATCH: Le fait d'attacher deux systèmes de dispositif de sécurité pour enfants au même ancrage inférieur LATCH est dangereux. En cas de collision, un ancrage risquera de ne pas être assez solide pour retenir deux xations de système de dispositif de sécurité pour enfants et de se casser, causant de graves blessures ou la mort. Si le siège est utilisé pour un autre système de dispositif de sécurité pour enfants lorsqu'un ancrage inférieur LATCH côté portière est utilisé, utiliser les ceintures centrales et la sangle d'ancrage pour xer le siège. S'assurer que le système de dispositif de sécurité pour enfants est bien xé: Un système de dispositif de sécurité pour enfants qui n'est pas xé est dangereux. En cas d'arrêt brusque ou de collision, il risque de se déplacer causant de graves blessures ou la mort de l'enfant ou des autres passagers. Suivre les instructions du manufacturier du système de dispositif de sécurité pour enfants sur les endroits de passage de la ceinture pour xer le siège comme si un enfant s'y trouvait, pour que personne ne mette un enfant dans un dispositif de sécurité pour enfants qui n'est pas correctement xé. Lorsqu'il n'est pas utilisé, le retirer du véhicule ou l'attacher à l'aide d'une ceinture de sécurité, ou le xer aux DEUX ancrages inférieurs LATCH pour les systèmes de dispositif de sécurité pour enfants de type LATCH. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb42 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb42 2015/05/2114:10:43 2015/05/2114:10:432

Equipement sécuritaire essentiel Dispositifs de sécurité pour enfants S'assurer que les ceintures de sécurité ou autres objets étrangers ne se trouvent pas près ou sur le système de dispositif de sécurité pour enfants de type LATCH: Le fait de ne pas respecter les instructions du fabricant concernant l'installation du système de dispositif de sécurité pour enfants lors de son installation est dangereux. Si les ceintures de sécurité ou autres objets étrangers empêchent le système de dispositif de sécurité pour enfants d'être correctement xé aux ancrages inférieurs LATCH, et que le système de dispositif de sécurité pour enfants est installé incorrectement, le système de dispositif de sécurité pour enfants risque de bouger en cas d'arrêt brusque ou de collision causant de graves blessures ou la mort de l'enfant ou d'autres occupants du véhicule. Lors de l'installation d'un système de dispositif de sécurité pour enfants, s'assurer que les ceintures de sécurité ou autres objets étrangers ne se trouvent pas près ou sur les ancrages inférieurs LATCH. Toujours suivre les instructions du fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb43 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb43 2015/05/2114:10:44 2015/05/2114:10:442

Equipement sécuritaire essentiel Dispositifs de sécurité pour enfants Installation sur les sièges arrière côté portière

1. Ajuster d'abord le siège avant pour

laisser un espace entre le système de dispositif de sécurité pour enfant et le siège avant (page 2-6 ).

2. S'assurer que le dossier du siège est

solidement verrouillé en le poussant et le tirant jusqu'à ce qu'il soit complètement verrouillé.

3. Ouvrir l'espace entre le coussin et

le dossier du siège légèrement pour vérifi er les emplacements des ancrages inférieurs LATCH. REMARQUE Les repères au-dessus des ancrages inférieurs LATCH indiquent les emplacements des ancrages inférieurs LATCH pour la fi xation de système de dispositif de sécurité pour enfants.

4. Soulever l'appuie-tête en position

verrouillée supérieure. Se référer à Appuie-tête à la page 2-12 .

5. Fixer le siège à l'aide des DEUX

ancrages inférieurs LATCH, en suivant les instructions du fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants. Tirer sur le système de dispositif de sécurité pour enfants de manière à vérifi er que les deux ancrages sont engagés.

6. Si le système de dispositif de

sécurité pour enfants est équipé d'un ancrage, alors il est très important de fi xer correctement l'ancrage pour assurer la sécurité de l'enfant. Suivre soigneusement les instructions fournies par le fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants lorsque vous installez les ancrages. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb44 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb44 2015/05/2114:10:44 2015/05/2114:10:442

Equipement sécuritaire essentiel Dispositifs de sécurité pour enfants PRUDENCE N'utiliser les ensembles d'ancrage ou les points d'ancrage que pour xer un système de dispositif de sécurité pour enfants: L'utilisation de la courroie ou des points d'ancrage dans un but autre que la xation d'un système de dispositif de sécurité pour enfants est dangereuse. Les ensembles d'ancrage ou les points d'ancrage risquent de s'a aiblir ou de s'endommager et entraîner des blessures. Faire toujours passer la sangle d'ancrage entre l'appuie-tête et le dossier du siège: Le fait passer la sangle d'ancrage par le haut de l'appuie-tête est dangereux. En cas de collision, la sangle d'ancrage peut glisser de l'appuie-tête et le système de dispositif de sécurité pour enfants ne sera pas correctement retenu. Le dispositif de sécurité pour enfants peut bouger, ce qui peut entraîner la mort ou une blessure de l'enfant. Support d'ancrage Sangle d'ancrage (4 portes) Sangle d'ancrage Avant (5 portes) Toujours attacher la sangle d'ancrage à la position de crochet d'ancrage correcte: Attacher la sangle d'ancrage à la position de crochet d'ancrage incorrecte est dangereux. En cas de collision, la sangle d'ancrage peut glisser et le système de dispositif de sécurité pour enfants ne sera pas correctement retenu. Le dispositif de sécurité pour enfants peut bouger, ce qui peut entraîner la mort ou une blessure de l'enfant. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb45 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb45 2015/05/2114:10:44 2015/05/2114:10:442

Equipement sécuritaire essentiel Dispositifs de sécurité pour enfants Installation sur les sièges du centre arrière Les ancrages inférieurs LATCH au centre du siège arrière sont beaucoup plus séparés que les ensembles d'ancrages inférieurs LATCH pour système de dispositif de sécurité pour enfants aux autres positions. Les systèmes de dispositif de sécurité pour enfants avec des fi xations LATCH rigides ne peuvent pas être installés au centre du siège arrière. Certains systèmes de dispositif de sécurité pour enfants de type LATCH peuvent être placés en position centrale et atteindront les ancrages inférieurs LATCH les plus proches qui sont espacés de 443 mm (17,4 po.). Les systèmes de dispositif de sécurité pour enfants compatibles avec les ancrages LATCH (avec fi xations sur la ceinture) peuvent être utilisés à cette position seulement si les instructions du fabricant accompagnant le système de dispositif de sécurité pour enfants indiquent que le système de dispositif de sécurité pour enfants peut être installé sur les ancrages inférieurs LATCH qui sont espacés de 443 mm (17,4 po.). Ne pas attacher deux systèmes de dispositif de sécurité pour enfants au même ancrage inférieur LATCH. Si un système de dispositif de sécurité pour enfants est équipé d'une sangle d'ancrage, elle doit aussi être utilisée pour une sécurité optimale de l'enfant. La procédure pour l'installation sur les sièges arrière côté portière est la même. Emplacement d'ancrage inférieur LATCH PRUDENCE Faire toujours passer la sangle d'ancrage entre l'appuie-tête et le dossier du siège: Le fait passer la sangle d'ancrage par le haut de l'appuie-tête est dangereux. En cas de collision, la sangle d'ancrage peut glisser de l'appuie-tête et le système de dispositif de sécurité pour enfants ne sera pas correctement retenu. Le dispositif de sécurité pour enfants peut bouger, ce qui peut entraîner la mort ou une blessure de l'enfant. Support d'ancrage Sangle d'ancrage (4 portes) Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb46 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb46 2015/05/2114:10:44 2015/05/2114:10:442

Equipement sécuritaire essentiel Dispositifs de sécurité pour enfants Sangle d'ancrage Avant (5 portes) Toujours attacher la sangle d'ancrage à la position de crochet d'ancrage correcte: Attacher la sangle d'ancrage à la position de crochet d'ancrage incorrecte est dangereux. En cas de collision, la sangle d'ancrage peut glisser et le système de dispositif de sécurité pour enfants ne sera pas correctement retenu. Le dispositif de sécurité pour enfants peut bouger, ce qui peut entraîner la mort ou une blessure de l'enfant. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb47 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb47 2015/05/2114:10:44 2015/05/2114:10:442

Equipement sécuritaire essentiel Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air *Certains modèles. Précautions concernant le système de retenue supplémentaire (SRS) Les systèmes de retenue supplémentaires avant et latéraux (SRS) comprennent différents types de coussins d'air. Prière de vérifi er de quels types de coussins d'air le véhicule est équipé en localisant les indicateurs d'emplacement “SRS AIRBAG”. Ces indicateurs sont visibles dans la zone où les coussins d'air sont installés. Les coussins d'air sont installés aux emplacements suivants: Le centre du volant de direction (coussin d'air côté conducteur) Le tableau de bord côté passager avant (coussin d'air côté passager avant) Les côtés extérieurs des dossiers des sièges avant (coussins d'air latéraux)

Les montants de vitres avant et arrière, et le bord du pavillon des deux côtés (rideaux de sécurité gonfl ables)

Les véhicules ayant un système de classifi cation des occupants des sièges du passager avant ont un capteur qui détecte un capotage imminent. Les systèmes de retenue à coussins d'air sont conçus pour fournir une protection supplémentaire dans certaines situations, et donc les ceintures de sécurité sont toujours importantes pour: Sans l'utilisation des ceintures de sécurité, les coussins d'air ne peuvent pas fournir une protection adéquate lors d'un accident. L'utilisation des ceintures de sécurité est nécessaire pour: Eviter que le passager ne soit projeté contre le coussin d'air qui se gonfl e. Réduire les risques de blessures en cas d'accident non pris en compte pour le déploiement du coussin d'air, comme lors d'une collision arrière. Réduire les risques de blessures en cas de collision frontale, semi-frontale ou latérale, ou de capotage, qui ne serait pas assez sévère pour activer les coussins d'air. Réduire les risques d'éjection à l'extérieur du véhicule. Réduire les risques de blessures à la partie inférieure du corps et les jambes en cas d'accident, car les coussins d'air ne fournissent pas de protection pour ces parties du corps. Maintenir le conducteur à une position qui permet un meilleur contrôle du véhicule. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb48 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb48 2015/05/2114:10:44 2015/05/2114:10:442

Equipement sécuritaire essentiel Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air Si votre véhicule est également équipé d'un système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant, se référer au “Système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant” (page 2-66 ) pour plus de détails. Si le véhicule est équipé d'un système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant, le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant s'allume pendant un temps spécifi é après que le contacteur a été mis sur ON. Les petits enfants doivent être protégés par un système de dispositif de sécurité pour enfants, conformément aux lois en vigueur dans chaque région. Dans certaines régions, les enfants plus grands doivent aussi utiliser un système de dispositif de sécurité pour enfants (page 2-26 ). Choisir avec attention le système de dispositif de sécurité pour enfants nécessaire pour l'enfant et respecter les directives d'installation indiquées dans ce manuel, ainsi que celles fournies par le fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb49 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb49 2015/05/2114:10:44 2015/05/2114:10:442

Equipement sécuritaire essentiel Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air PRUDENCE Les occupants des véhicules équipés de coussins d'air doivent attacher leur ceinture de sécurité: Le fait de compter sur la seule protection des coussins d'air en cas d'accident est dangereux. Les coussins d'air seuls peuvent ne pas éviter des blessures graves. Les coussins d'air appropriés ne se déploieront normalement que lors du premier accident, tel qu'une collision frontale, semi-frontale ou latérale, ou des capotages, qui sont d'une force au moins modérée. Tous les passagers du véhicule doivent porter la ceinture de sécurité. Les enfants ne doivent pas s'asseoir sur le siège du passager avant: Le fait d'asseoir un enfant de 12 ans ou moins sur le siège avant est dangereux. L'enfant peut être frappé par le coussin d'air s'il se déploie et subir de graves blessures ou même la mort. Un enfant endormi est susceptible de s'appuyer contre la portière et d'être cogné par le coussin d'air latéral en cas de collision modérée du côté passager avant du véhicule. Autant que possible, toujours attacher un enfant de 12 ans ou moins sur le siège arrière, à l'aide d'un système de dispositif de sécurité pour enfants approprié suivant l'âge et la taille de l'enfant. Ne jamais utiliser, sur le siège avant avec un coussin d'air qui risque de se déployer, un système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face à l'arrière du véhicule: Les systèmes de dispositif de sécurité faisant face à l'arrière du véhicule installés sur le siège avant sont en fait particulièrement dangereux, même si vous êtes convaincu qu'un coussin d'air de passager avant ne se déploiera pas parce que le témoin de désactivation de coussin d'air du passager avant est allumé. Le dispositif de sécurité peut être cogné par le coussin qui se déploie et poussé violemment vers l'arrière causant de graves blessures ou la mort à l'enfant. Ne pas s'asseoir trop près des coussins d'air du conducteur et du passager avant: Le fait de s'asseoir trop près des modules de coussins d'air du conducteur et du passager avant, ou de placer les mains ou les pieds dessus, est extrêmement dangereux. Les coussins d'air du conducteur et du passager avant se déploient avec une très grande force et vitesse. De graves blessures peuvent se produire si une personne se trouve trop près. Le conducteur devrait toujours maintenir le volant par l'extérieur. Le passager du siège avant devrait garder les deux pieds sur le plancher. Les occupants des sièges avant devraient régler leur siège vers l'arrière au maximum et toujours s'asseoir droit contre le dossier du siège avec la ceinture de sécurité portée correctement. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb50 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb50 2015/05/2114:10:45 2015/05/2114:10:452

Equipement sécuritaire essentiel Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air S'asseoir au centre du siège et attacher correctement sa ceinture de sécurité: Le fait de s'asseoir trop près des modules de coussins d'air, ou de placer les mains sur ceux-ci, ou de s'endormir contre une portière ou de se pencher par les fenêtres, est extrêmement dangereux. Les coussins d'air latéraux et rideaux de sécurité gon ables se déploient avec une très grande force et vitesse du côté de la portière où le véhicule est percuté. De graves blessures peuvent se produire si une personne est assise trop près de la portière ou est appuyée contre la vitre, ou si les occupants des sièges arrière ont les mains sur les côtés du dossier du siège avant. Laisser assez de place pour le déploiement des coussins d'air latéraux et des rideaux de sécurité gon ables, en s'asseyant au centre du siège lorsque le véhicule est en mouvement, et avec la ceinture de sécurité portée correctement. Ne pas xer d'objets sur l'endroit ou à proximité de l'endroit où les coussins d'air du conducteur et du passager avant se déploient: Le fait de xer un objet sur les modules de coussins d'air du conducteur et du passager avant, ou de placer un objet devant ceux-ci, est dangereux. En cas d'accident, l'objet pourrait gêner le déploiement du coussin d'air et blesser les passagers. Ne pas xer d'objets à l'endroit où un coussin d'air latéral se déploie, ou dans la zone environnante: Le fait d'attacher des articles sur le siège avant de sorte que le côté extérieur du siège soit couvert est dangereux. En cas d'accident, l'objet peut gêner le fonctionnement du coussin d'air latéral, qui se déploie à partir du côté extérieur des sièges avant, enlevant la protection adéquate des coussins d'air latéraux ou redirigeant de manière dangereuse le coussin d'air latéral. De plus, le coussin d'air risque de se déchirer répandant du gaz. Ne pas accrocher de let, de pochette pour cartes ou de sac à dos avec courroies latérales sur les sièges avant. Ne jamais utiliser de housses pour siège sur les sièges avant. Toujours garder les modules de coussins d'air latéraux des sièges avant libres d'objet a n de permettre le déploiement en cas de collision. Ne pas xer d'objets à l'endroit où un rideau de sécurité gon able se déploie, ou dans la zone environnante: Le fait de xer un objet aux endroits où les rideaux de sécurité gon ables s'activent, comme sur la vitre du pare-brise, les vitres latérales, les montants de vitres avant et arrière et le long du bord du pavillon et des poignées d'assistance est dangereux. En cas d'accident, l'objet peut gêner le fonctionnement du rideau de sécurité gon able, qui se déploie à partir des montants de vitres avant et arrière et le long du bord du pavillon, enlevant la protection adéquate des rideaux de sécurité gon ables ou en les redirigeant de manière dangereuse. De plus, le coussin d'air risque de se déchirer répandant du gaz. Ne pas accrocher de cintres ou autres objets aux poignées d'assistance. Utiliser le crochet à manteau pour accrocher des vêtements. Toujours garder les modules de rideaux de sécurité gon ables libres d'objet a n de permettre le déploiement en cas de collision latérale ou de capotage. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb51 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb51 2015/05/2114:10:45 2015/05/2114:10:452

Equipement sécuritaire essentiel Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air Ne pas toucher aux composantes du système de retenue supplémentaire après le gon ement des coussins d'air: Il est dangereux de toucher les composants du système de retenue supplémentaire après que les coussins d'air se soient gon és. Immédiatement après le gon age, ils sont très chauds. On risque de se brûler. Ne jamais installer d'équipement à l'avant du véhicule: L'installation d'équipement à l'avant, comme une barre de protection frontale (barre kangourou, barre de poussée, ou autres dispositifs similaires), un chasse-neige ou un treuil, est dangereuse. Le système de capteur des coussins d'air peut être a ecté. Ceci peut déclencher les coussins d'air accidentellement, ou cela peut empêcher les coussins d'air de se déployer lors d'un accident. Les passagers avant risqueraient de subir de graves blessures. Ne pas modi er la suspension: Le fait de modi er la suspension du véhicule est dangereux. Si la hauteur du véhicule ou la suspension est modi ée, le véhicule ne pourra pas détecter une collision ou un capotage précisément, entraînant un déploiement des coussins d'air incorrect ou inattendu et le risque de blessures graves. Pour éviter les fausses détections par le système de capteur des coussins d'air, faire attention aux points suivants:

Ne pas utiliser de pneus ou de roues autres que ceux spéci és pour ce véhicule Mazda:

L'utilisation de pneus ou de roues autres que ceux recommandés pour ce véhicule Mazda (page 9-10 ) est dangereuse. Si l'on utilise de telles roues, le système de détection d'accident du véhicule ne pourra pas détecter une collision ou un capotage précisément, entraînant un déploiement des coussins d'air incorrect ou inattendu et le risque de blessures graves.

Ne pas surcharger ce véhicule:

Surcharger le véhicule est dangereux, car ceci pourra empêcher le système de détection de choc du coussin d'air de détecter une collision ou un capotage précisément, entraînant un déploiement des coussins d'air incorrect ou inattendu et le risque de blessures graves. Le poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) et le poids nominal brut du véhicule (PNBV) sont indiqués sur l'étiquette de standard de sécurité des véhicules à moteur placée sur le montant de la portière du conducteur. Ne pas dépasser ces valeurs nominales.

Ne pas conduire le véhicule hors piste:

Il est dangereux de conduire ce véhicule Mazda hors piste, car il n'a pas été conçu pour cet usage. Conduire le véhicule hors piste pourrait empêcher le système de détection de choc du coussin d'air de détecter une collision ou un capotage précisément, entraînant un déploiement des coussins d'air incorrect ou inattendu et le risque de blessures graves.

Equipement sécuritaire essentiel Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air Ne pas modi er une portière avant ou laisser un dommage non réparé. Demandez à un concessionnaire agréé Mazda de véri er une portière avant endommagée: Il est dangereux de modi er une portière avant ou de laisser un dommage non réparé. Chaque portière avant dispose d'un capteur de collision latérale en tant qu'élément du système de dispositif de sécurité supplémentaire. Si les ori ces sont percés dans une portière avant, un haut-parleur de portière est laissé retiré ou si une portière endommagée reste non réparée, le capteur peut malencontreusement être a ecté et peut ne pas détecter correctement la pression d'un impact en cas de collision latérale. Si un capteur ne détecte pas correctement un impact latéral, les coussins d'air latéraux et les rideaux de sécurité gon ables ainsi que le dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant peuvent ne pas fonctionner normalement, ce qui peut entraîner des blessures graves aux occupants. Ne pas modi er le système de retenue supplémentaire: La modi cation de composantes ou du câblage du système de retenue supplémentaire est dangereuse. Il pourrait être actionné accidentellement ou rendu inopérant. N'apporter aucune modi cation au système de retenue supplémentaire. Cela comprend l'installation de moulures, décorations ou autres sur les modules de coussins d'air. Et cela inclus aussi l'installation d'équipements électriques sur ou près des composantes et du câblage du système. Un concessionnaire agréé Mazda peut fournir l'entretien adéquat requis lors du retrait et de l'installation des sièges avant. Il est important de protéger le câblage et les connexions des coussins d'air de sorte que les coussins d'air ne se déploient pas accidentellement, et que le système de classi cation de l'occupant du siège passager avant et la connexion des coussins d'air des sièges ne soit pas endommagés. Ne pas placer de bagages ou d'autres objets sous les sièges avant: Il est dangereux de placer des bagages ou d'autres objets sous les sièges avant. Les composants essentiels du système de retenue supplémentaire pourraient être endommagés, et en cas de collision latérale, les coussins d'air adéquats risqueraient de ne pas se déployer, ce qui pourrait causer des blessures graves ou mortelles. A n d'éviter d'endommager les composants essentiels du système de retenue supplémentaire, ne pas placer de bagages ou autres objets sous les sièges avant. Ne pas utiliser un véhicule dont les composants du système de coussins d'air/dispositif de prétension de ceinture de sécurité sont endommagés: Les composants du système de coussins d'air/dispositif de prétension de ceinture de sécurité déployés ou endommagés doivent être remplacés après toute collision ayant entraîné leur déploiement ou leur endommagement. Seul un concessionnaire agréé Mazda est à même d'évaluer pleinement ces systèmes pour s'assurer qu'ils fonctionneront bien ultérieurement en cas d'accident. Si l'on conduit avec un coussin d'air ou un dispositif de prétension de ceinture de sécurité déployé ou endommagé, ceux-ci n'assureront plus la protection nécessaire en cas d'accident ultérieurement, et des blessures graves ou mortelles pourront alors s'ensuivre. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb53 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb53 2015/05/2114:10:45 2015/05/2114:10:452

Equipement sécuritaire essentiel Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air Ne pas déposer les pièces internes du coussin d'air: Le fait de retirer les sièges avant, le tableau de bord, le volant de direction ou des pièces sur les montants des vitres avant et arrière et le long du bord du pavillon contenant des composants ou capteurs de coussin d'air est dangereux. Ces pièces contiennent des composantes essentielles du coussin d'air. Le coussin d'air peut se déployer accidentellement et causer de graves blessures. Toujours faire enlever ces pièces par un concessionnaire agréé Mazda. Mettre au rebut le système de coussin d'air selon la réglementation applicable: Une mise au rebut non adéquate d'un coussin d'air ou la mise à la casse d'un véhicule avec des coussins d'air non déployés est extrêmement dangereuse. Si toutes les procédures de sécurité ne sont pas respectées, on risque des blessures. S'adresser à un mécanicien agréé Mazda, pour la méthode sécuritaire de mise au rebut d'un système de coussin d'air ou de mise à la casse d'un véhicule avec un système de coussin d'air. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb54 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb54 2015/05/2114:10:45 2015/05/2114:10:452

Equipement sécuritaire essentiel Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air REMARQUE S'il est nécessaire de faire modifi er les composants ou le système de câblage du système de retenue supplémentaire pour accommoder une personne avec certaines conditions médicales selon l'avis d'un médecin certifi é, contacter un concessionnaire agréé Mazda, se référer à “Assistance à la clientèle (Etats-Unis)” (page 8-2 ). Lorsqu'un coussin d'air se déploie, un bruit de gonfl ement fort sera entendu et de la fumée sera émise. Ceci ne devrait pas causer de blessures, cependant la texture du matériel des coussins d'air peut causer une légère abrasion de la peau sur les endroits du corps non couverts par des vêtements. En cas de revente de ce véhicule Mazda, nous vous demandons d'avertir le nouveau propriétaire que le véhicule est équipé de systèmes de retenue supplémentaire et qu'il ou elle doit se familiariser avec toutes les instructions, concernant les systèmes, fournies dans ce manuel Conduite et Entretien. Cette étiquette bien visible a été affi chée pour avertir contre l'utilisation un système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face vers l'arrière sur le siège passager avant. (Sauf Mexique) (Mexique) Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb55 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb55 2015/05/2114:10:45 2015/05/2114:10:452

Equipement sécuritaire essentiel Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air Composants du système de retenue supplémentaire (Avec système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant) Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb56 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb56 2015/05/2114:10:45 2015/05/2114:10:452

Equipement sécuritaire essentiel Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air *Certains modèles. (Sans système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant) Dispositifs de gonfl age et coussins d'air du conducteur/passager avant Capteur de capotage

, détecteurs de chocet, et module de diagnostic (unité SAS) Dispositifs de prétension des ceintures de sécurité (page 2-20 ) Capteurs de coussin d'air avant Détecteurs de choc latéral

Voyant du système de coussins d'air/dispositif de prétension de ceinture de sécurité (page 4-23 ) Dispositifs de gonfl age et coussins d'air latéraux et des rideaux de sécurité

Témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant (page 2-66 ) Capteurs de poids du siège du passager avant (page 2-66 ) Module de contrôle du capteur de poids du siège passager avant Contacteurs de boucle de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant (page 2-71 ) REMARQUE - sont installés seulement sur les modèles avec système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb57 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb57 2015/05/2114:10:45 2015/05/2114:10:452

Equipement sécuritaire essentiel Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air Explication du fonctionnement des coussins d'air SRS Ce véhicule Mazda est équipé des types de coussins d'air SRS suivants. Les coussins d'air SRS ont été conçus pour fonctionner conjointement avec les ceintures de sécurité pour réduire les blessures en cas d'accident. Les coussins d'air SRS ont été conçus pour offrir une protection supplémentaire aux passagers, en plus des fonctions des ceintures de sécurité. Veiller à attacher correctement les ceintures de sécurité. Dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant Les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité avant ont été conçus pour se déployer lors d'une collision frontale ou semi-frontale d'une intensité modérée ou sévère. De plus, les dispositifs de prétension fonctionnent quand une collision latérale (que sur le côté sur lequel la collision se produit) ou un tonneau a été détecté. Les dispositifs de prétension fonctionnent différemment car ils dépendent des types de coussins d'air dont ils sont équipés. Se référer à Critères de déploiement des coussins d'air SRS (page 2-62 ) pour plus d'explications sur le fonctionnement du dispositif de prétension de ceinture de sécurité. Coussin d'air du conducteur Le coussin d'air du conducteur est monté dans le volant de direction. Lorsque les détecteurs de choc détectent un choc frontal important, le coussin d'air du conducteur se gonfl e rapidement pour réduire les blessures, surtout celles affectant la tête ou la poitrine du conducteur causées par l'impact direct sur le volant de direction. Pour plus d'explications sur le déploiement des coussins d'air, se référer à la section “Critères de déploiement des coussins d'air SRS” (page 2-62 ). (Avec système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant) Le coussin d'air à deux étapes du conducteur avant commande le gonfl age des coussins d'air selon deux niveaux de puissance. Lors d'une collision d'une sévérité modérée, le coussin d'air du conducteur se déploient avec une puissance moindre, alors que lors d'une collision plus grave, il se déploie avec de plus de puissance. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb58 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb58 2015/05/2114:10:45 2015/05/2114:10:452

Equipement sécuritaire essentiel Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air *Certains modèles. Coussin d'air du passager avant Le coussin d'air du passager avant est monté dans le tableau de bord côté passager avant. Le dispositif de gonfl age du coussin d'air du passager avant est identique au coussin d'air du conducteur, comme mentionné ci-avant. Pour plus d'explications sur le déploiement des coussins d'air, se référer à la section “Critères de déploiement des coussins d'air SRS” (page 2-62 ). (Avec système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant) En outre, le coussin d'air du passager avant a été conçu pour se déployer seulement en fonction du poids total assis sur le siège du passager avant. Pour plus de détails, se référer au système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant (page 2-66 ). Coussins d'air latéraux

Les coussins d'air latéraux sont montés sur les côtés extérieurs des dossiers de sièges avant. Lorsque les détecteurs de choc des coussins d'air détectent un choc latéral important, le système gonfl e le coussin d'air latéral seulement du côté où le véhicule a subi le choc. Le coussin d'air latéral se gonfl e rapidement pour réduire les blessures risquant d'affecter la poitrine du conducteur ou du passager avant, causées par l'impact direct sur les composants de l'habitacle tels qu'une portière ou une fenêtre. Pour plus d'explications sur le déploiement des coussins d'air, se référer à la section “Critères de déploiement des coussins d'air SRS” (page 2-62 ). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb59 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb59 2015/05/2114:10:46 2015/05/2114:10:462

Equipement sécuritaire essentiel Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air *Certains modèles. (Avec système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant) En outre, le coussin d'air latéral du passager avant a été conçu pour se déployer seulement en fonction du poids total assis sur le siège du passager avant. Pour plus de détails, se référer au système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant (page 2-66 ). Rideaux de sécurité gonfl ables

Les rideaux de sécurité gonfl ables sont montés sur les montants des vitres avant et arrière, et sur le bord du pavillon des deux côtés. Lorsque les détecteurs de choc du coussin d'air détectent un choc latéral important, le rideau de sécurité gonfl able se gonfl e rapidement pour réduire les blessures, surtout celles affectant la tête du passager arrière extérieur causées par l'impact direct sur les composants de l'habitacle tels qu'une portière ou une fenêtre. Pour plus d'explications sur le déploiement des coussins d'air, se référer à la section “Critères de déploiement des coussins d'air SRS” (page 2-62 ). Lors d'un choc latéral: Une collision de force importante sur un côté du véhicule causera le déploiement du rideau de sécurité gonfl able sur ce côté seulement. Le rideau de sécurité gonflable d'un seul côté se déploie seulement sur le côté du véhicule qui reçoit l'impact. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb60 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb60 2015/05/2114:10:46 2015/05/2114:10:462

Equipement sécuritaire essentiel Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air (Avec système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant) Lors d'un capotage: Lors d'un capotage, les deux rideaux de sécurité se gonfl ent. Les deux rideaux de sécurité gonflables se déploient après que le capotage ait été détecté. (Avec système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant) Dans une collision oblique: Lors d'une collision, les coussins d'air du conducteur et du passager avant se déploieront. Suivant la nature de l'impact, le coussin d'air latéral et le rideau de sécurité gonfl able peuvent se déployer. Signal sonore d'avertissement/voyant Une anomalie dans le système ou les conditions de fonctionnement sont indiqués par un avertissement. Se référer à Voyants/témoins à la page 4-23 . Se référer à Le carillon d'alarme est activé à la page 7-36 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb61 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb61 2015/05/2114:10:46 2015/05/2114:10:462

Equipement sécuritaire essentiel Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air *Certains modèles. Critères de déploiement des coussins d'air SRS Ce tableau indique l'équipement SRS correspondant qui se déploiera en fonction du type de collision. (Les illustrations représentent les cas typiques de collisions.) Equipement SRS Types de collision Collision frontale/semi-frontale sévère Collision latérale sévère

Collision arrière Dispositif

prétension de ceinture de sécurité avant

(côté du choc seulement)

(des deux côtés) Aucun coussin d'air ni dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant ne sera activé lors d'une collision arrière. Coussin d'air du conducteur

Coussin d'air du passager avant

Coussin d'air latéral

(côté du choc seulement) Rideau de sécurité gonfl able

X (côté du choc seulement) X (des deux côtés) X: L'équipement du coussin d'air SRS a été conçu pour se déployer en cas de collision. *1 (Avec système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant) Les coussins d'air avant et latéral et le dispositif de prétension de la ceinture de sécurité du passager avant ont été conçus pour se déployer en fonction de l'état du poids total assis sur le siège du passager avant. *2 (Avec système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant) Lors d'une collision de biais, le coussin d'air latéral et le rideau de sécurité gonfl able peuvent se déployer. *3 (Avec système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant) Lors d'un capotage, les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité et les rideaux de sécurité se déploient. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb62 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb62 2015/05/2114:10:46 2015/05/2114:10:462

Equipement sécuritaire essentiel Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air *4 (Avec coussins d'air latéraux/rideaux de sécurité gonfl ables) Lors d'une collision latérale, les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité et le déploiement des coussins d'air latéraux/rideaux (que sur le côté sur lequel la collision se produit). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb63 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb63 2015/05/2114:10:46 2015/05/2114:10:462

Equipement sécuritaire essentiel Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air Limites du coussin d'air SRS Lors de collisions sévères tels que celles décrites précédemment dans la section “Critères de déploiement des coussins d'air SRS”, l'équipement de coussin d'air SRS correspondant se déploiera. Toutefois, lors de certains accidents, il est possible que l'équipement ne se déploie pas selon le type et la sévérité de la collision. Limites à la détection des collisions frontale/semi-frontale: Les illustrations suivantes sont des exemples de collisions frontale/semi-frontale qui sont susceptibles de ne pas être détectées comme assez sévères pour justifi er le déploiement de l'équipement de coussin d'air SRS. Collisions avec des arbres ou des pylônes Collision frontale déportée sur le véhicule Collision par l'arrière ou choc avec l'arrière d'un camion Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb64 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb64 2015/05/2114:10:46 2015/05/2114:10:462

Equipement sécuritaire essentiel Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air Limites à la détection de collision latérale: Les illustrations suivantes sont des exemples de collisions latérales qui sont susceptibles de ne pas être détectées comme assez sévères pour justifi er le déploiement de l'équipement de coussin d'air SRS. Collisions latérales avec des arbres ou des pylônes Collisions latérales avec des véhicules à deux roues Capotage (Sans système de classification d'occupants du passager avant) (Avec système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant) Limites à la détection de capotage: L'illustration suivante est un exemple d'un accident qui ne pas être détecté comme un capotage. Par conséquent, il est possible que les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité et rideaux de sécurité avant ne se déploient pas. Hauteur d'extrémité sur extrémité Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb65 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb65 2015/05/2114:10:47 2015/05/2114:10:472

Equipement sécuritaire essentiel Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air *Certains modèles. Système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant

Tout d'abord, lire attentivement la section “Précautions concernant le système de retenue supplémentaire (SRS)” (page 2-48 ). Capteur de poids du siège du passager avant Ce véhicule est équipé de capteurs de poids du siège du passager avant comme composants du système de retenue supplémentaire. Ces capteurs sont situés sous les deux rails du siège du passager avant. Ces capteurs déterminent le poids total assis sur le siège du passager avant et surveillent le bouche de ceinture de sécurité du siège du passage avant. L'unité SAS est conçue pour empêcher que les coussins d'air avant et latéral et le système de pré- tension de la ceinture de sécurité du siège du passager avant se déploient si le témoin de désactivation du coussin d'air côté passager avant s'allume. Pour diminuer les risques de blessures causées par le déploiement du coussin d'air côté passager avant, le système désactive les coussins d'air avant et latéral ainsi que le dispositif de prétension de ceinture de sécurité du passager avant lorsque le témoin de désactivation du coussin d'air côté passager avant s'allume. Se référer au tableau suivant pour les conditions d'allumage du témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant. Le système désactive les coussins d'air avant et latéral côté passager avant et le dispositif de prétension de ceinture de sécurité du passager avant, il faut donc s'assurer que le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant s'allume suivant le tableau ci-après. Le voyant du dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant/coussin d'air clignote et le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant s'allume si une anomalie possible est détectée dans les capteurs. Si cela se produit, les coussins d'air avant et latéral et le dispositif de prétension de ceinture de sécurité côté passager avant ne se déploieront pas. Témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant Ce témoin s'allume pour indiquer que les coussins d'air avant et latéral côté passager avant et le système de dispositif de prétension de ceinture de sécurité ne se déploieront en cas de collision. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb66 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb66 2015/05/2114:10:47 2015/05/2114:10:472

Equipement sécuritaire essentiel Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air Si les capteurs de poids du siège du passager avant fonctionnent normalement, le témoin s'allume lorsque le contacteur est mis sur ON. L'éclairage s'éteindra après quelques secondes. Puis le témoin s'illumine ou s'éteint dans les conditions suivantes: Tableau d'état de marche/arrêt du témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant Condition détectée par le système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant Témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant Coussins d'air avant et latéral côté passager avant Système du dispositif de prétension des ceintures de sécurité du passager avant Vide (non occupé) Activé Désactivé Désactivé Enfants ou système de dispositif de sécurité pour enfants

Activé Désactivé Désactivé Adulte

Désactivé Prêt Prêt *1 Si un enfant plus grand est installé sur le siège de passager avant, les capteurs peuvent détecter l'enfant comme étant un adulte en fonction du physique de l'enfant. *2 Si un adulte plus petit est installé sur le siège de passager avant, les capteurs peuvent détecter la personne comme étant un enfant en fonction du physique de la personne. Le rideau de sécurité gonfl able est prêt à être gonfl é indépendamment de ce que le tableau d'état de marche/arrêt du témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant indique. Si le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant ne s'allume pas lorsque le contacteur est sur ON et ne s'allume pas comme indiqué dans le tableau d'état de marche/ arrêt du témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant, ne pas laisser un enfant s'asseoir sur le siège du passager avant et s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda dès que possible. Le système peut ne pas fonctionner correctement en cas d'accident. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb67 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb67 2015/05/2114:10:47 2015/05/2114:10:472

Equipement sécuritaire essentiel Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air PRUDENCE Ne pas diminuer le poids total assis sur le siège du passager avant: Lorsqu'un adulte ou un enfant de grande taille s'assied sur le siège du passager avant, la diminution du poids total assis sur le siège du passager avant requis pour le déploiement de coussin d'air est dangereuse. Les capteurs de poids du siège du passager avant détecteront la condition de poids total assis réduit et les coussins d'air avant et latéral côté passager avant et le dispositif de prétension de ceinture de sécurité du passager avant ne se déploieront pas en cas d'accident. Le passager avant n'aura pas la protection supplémentaire fournie par le coussin d'air, cela peut causer de graves blessures. La diminution du poids total assis sur le siège du passager avant peut annuler le déploiement du coussin d'air dans les conditions suivantes, par exemple: Un passager avant est assis comme illustré à la gure suivante: Un passager arrière pousse vers le haut avec les pieds le siège du passager avant. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb68 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb68 2015/05/2114:10:47 2015/05/2114:10:472

Equipement sécuritaire essentiel Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air

Des bagages ou autres articles placés sous le siège du passager avant ou entre le siège du passager avant et le siège du conducteur poussent le coussin du siège du passager avant vers le haut.

Des accessoires qui peuvent augmenter le poids total assis sur le siège du passager avant.

Les coussins d'air avant et latéral et le système de pré-tension de la ceinture de sécurité du siège du passager avant seront désactivés si le témoin de désactivation du coussin d'air côté passager avant s'allume. Ne pas augmenter le poids total assis sur le siège du passager avant: Lorsqu'un bébé ou un petit enfant s'assied sur le siège du passager avant, l'augmentation du poids total assis sur le siège du passager avant est dangereuse. Les capteurs de poids du siège du passager avant détecteront le poids total assis accru, ce qui pourrait causer le déploiement inattendu des coussins d'air avant et latéral côté passager avant et du dispositif de prétension de ceinture de sécurité du passager avant en cas d'accident et de graves blessures. L'augmentation du poids total assis sur le siège du passager avant peut entraîner le déploiement des coussins d'air avant et latéral côté passager avant et du dispositif de prétension de ceinture de sécurité du passager avant en cas d'accident dans les conditions suivantes, par exemple:

Des bagages ou autres articles sont placés sur le siège avec l'enfant dans le système de dispositif de sécurité pour enfants.

Un passager arrière ou des bagages poussent ou tirent le dossier du siège du passager avant.

Un passager arrière appuie avec les pieds sur les rails du siège du passager avant.

Des bagages ou autres articles sont placés sur le dossier du siège ou accrochés sur l'appuie-tête.

Les objets lourds sont placés dans la poche à cartes du dossier.

Des liquides ont été renversés sur le siège.

Le siège du passager avant est déplacé vers l'arrière, faisant pression contre des bagages ou autres articles placés derrière.

Le dossier du siège du passager avant touche au siège arrière.

Des bagages ou autres articles sont placés entre le siège du passager avant et le siège du conducteur.

Des accessoires qui peuvent augmenter le poids total assis sur le siège du passager avant. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb69 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb69 2015/05/2114:10:47 2015/05/2114:10:472

Equipement sécuritaire essentiel Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air ATTENTION Pour assurer le déploiement approprié du coussin d'air avant et pour éviter d'endommager les capteurs du siège d'avant: Ne pas placer d'objets pointus sur le coussin du siège avant et ne pas laisser d'objets lourds sur le siège. Ne pas renverser de liquide sur ou sous les sièges avant. Pour permettre aux capteurs de fonctionner correctement, toujours exécuter les opérations suivantes: Reculer les sièges avant au maximum et toujours s'asseoir droit contre le dossier du siège avec la ceinture de sécurité correctement bouclée. Si un enfant est assis sur le siège du passager avant, xer le système de dispositif de sécurité pour enfants correctement et reculer le siège du passager avant au maximum (page 2-35 ). REMARQUE Le système prend environ 10 secondes pour commuter l'activation/désactivation des coussins d'air avant et latéral côté passager avant et du dispositif de prétension de ceinture de sécurité du passager avant. Le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant peut s'allumer et s'éteindre à plusieurs reprises si des bagages ou autres articles sont placés sur le siège du passager avant ou si la température à l'intérieur du véhicule change soudainement. Le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant peut s'allumer pendant 10 secondes si le poids total assis sur le siège du passager avant change. Le voyant du système de coussin d'air/dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant s'allume si le siège du passager avant subit un impact important. Si le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant ne s'allume pas après avoir installé un système de dispositif de sécurité pour enfants sur le siège du passager avant, réinstaller le système de dispositif de sécurité pour enfants selon la procédure décrite dans ce conduite et entretien. Ensuite, si le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant ne s'allume toujours, installer le système de dispositif de sécurité pour enfants sur le siège arrière et s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda dès que possible. Si le témoin de désactivation du coussin d'air du siège du passager avant s'allume quand un adulte est assis sur le siège du passager avant, demander au passager de réajuster sa position en calant ses pieds au sol, puis en rattachant sa ceinture de sécurité. Si le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant s'allume encore, demander au passager de s'asseoir à l'arrière. S'il est impossible de s'asseoir à l'arrière, faire glisser le siège du passager avant en arrière autant que possible. Consulter un concessionnaire agréé Mazda dès que possible. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb70 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb70 2015/05/2114:10:47 2015/05/2114:10:472

Equipement sécuritaire essentiel Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air Contacteurs de boucle de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant Les contacteurs de boucle de ceinture de sécurité avant détectent si les ceintures de sécurité avant sont correctement bouclées et permettent un meilleur contrôle du déploiement des coussins d'air. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb71 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb71 2015/05/2114:10:47 2015/05/2114:10:472

Equipement sécuritaire essentiel Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air Contrôle continu Les composantes suivantes des systèmes de coussins d'air sont contrôlées par un système de diagnostic: Détecteur de choc et unité de diagnostic (Unité SAS) Capteurs de coussin d'air avant Modules de coussin d'air Détecteurs de choc latéral Voyant des systèmes de coussin d'air/dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant Dispositifs de prétension des ceintures de sécurité avant Câblage connexe (Avec système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant) Témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant Capteurs de poids du siège du passager avant Module de contrôle du capteur de poids du siège passager avant Contacteurs de boucle de ceinture de sécurité du passager avant Une module de diagnostic contrôle continuellement la disponibilité du système. Cela commence lorsque le contacteur est mis à la position ON et se poursuit tout au long de la conduite du véhicule. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb72 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb72 2015/05/2114:10:47 2015/05/2114:10:473

Avant de conduire Utilisation de fonctions diverses, y compris les clés, portières, rétroviseurs et vitres.

• Clés p. 3
• -2 Clés p. 3
• -2 Système d'ouverture à télécommande p. 3
• -3 Système d'ouverture à télécommande -10 Système d'ouverture à télécommande p. 3

• -10 Plage de fonctionnement p. 3
• -11 Portières et serrures p. 3
• -12 Serrures des portières p. 3
• -12 Hayon/Couvercle du coffre -22 Levier intérieur de déverrouillage du coffre (4 portes) p. 3

• -42 Système de sécurité p. 3
• -45 Modifi cations et accessoires additionnels p. 3
• -45 Système d'immobilisation -45 Système antivol p. 3

• -47 Conseils concernant la conduite p. 3
• -50 Période de rodage p. 3
• -50 Économiser le carburant et la protection de l'environnement p. 3
• -50 Conduite dans des conditions dangereuses p. 3
• -51 Tapis de plancher p. 3
• -52 Pour désembourber le véhicule p. 3
• -53 Conduite hivernale p. 3
• -53 Conduite dans l'eau p. 3
• -55 Surcharge p. 3
• -56 Conduite sur routes irrégulières p. 3
• -57 Remorquage p. 3
• -58 Attelage d'une remorque p. 3
• -58 Remorquage récréatif -58 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb1 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb1 2015/05/2114:10:48 2015/05/2114:10:483 p. 3

Avant de conduire Clés Clés PRUDENCE Ne pas laisser la clé dans le véhicule si des enfants s'y trouvent, et les garder dans un endroit où les enfants ne les trouveront pas et ne joueront pas avec: Le fait de laisser des enfants dans le véhicule avec la clé est dangereux. Cela pourrait entraîner des blessures ou la mort de quelqu'un. Les enfants peuvent considérer ces clés comme un jouet intéressant et peuvent activer les lève-vitres électriques et d'autres commandes, voire même mettre le véhicule en mouvement. ATTENTION Comme la clé (télécommande) utilise des ondes radio de faible intensité, elle risque de ne pas fonctionner correctement dans les conditions suivantes: La clé est transportée en même temps que des appareils de télécommunication comme des téléphones cellulaires. La clé est en contact avec ou recouverte par un objet métallique. La clé se trouve à proximité d'appareils électroniques, tels qu'un PC. Un équipement électronique autre que l'équipement original Mazda est installé dans le véhicule. Un équipement situé à proximité du véhicule émet des ondes radio. La clé (télécommande) peut consommer de l'énergie électrique en excès lorsqu'elle reçoit des ondes radio de forte intensité. Tenez la clé à l'écart des appareils électriques tels que téléviseur ou PC. Pour ne pas endommager la clé (télécommande), NE PAS: Laisser la clé tomber. Mouiller la clé. Démonter la clé. Exposer la clé à des températures élevées, dans des endroits au soleil comme sur le tableau de bord ou sur le capot. Exposer la clé à des champs magnétiques. Placer des objets lourds sur la clé. Passer la clé au nettoyeur à ultrasons. Placer des objets magnétisés à proximité de la clé. Un numéro de code est gravé sur la plaque attachée au jeu de clés; détacher cette plaque et la conserver dans un endroit sûr (mais pas dans le véhicule) ce numéro sera nécessaire si l'on doit remplacer une des clés (clé auxiliaire). Noter aussi le numéro de code et le garder dans un endroit séparé, sécuritaire et commode, mais pas dans le véhicule. Si une clé (clé auxiliaire) est perdue, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda en s'assurant d'avoir le code de la clé avec soi. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb2 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb2 2015/05/2114:10:48 2015/05/2114:10:483

Avant de conduire Clés REMARQUE Le conducteur doit être muni de la clé pour s'assurer que le système fonctionne correctement. S'assurer de toujours garder une clé de rechange, au cas où une clé serait perdue. En cas de perte d'une clé, s'adresser dès que possible à un concessionnaire agréé Mazda. Clé auxiliaire TélécommandePlaque de numéro de code de la clé Pour utiliser la clé auxiliaire, appuyer sur le bouton et retirer la clé (télécommande). Système d'ouverture à télécommande Ce système utilise les touches de clé pour commander à distance le verrouillage et le déverrouillage des portières et du hayon/ couvercle du coffre, ainsi que l'ouverture du couvercle du coffre. Le système peut démarrer le moteur sans avoir à sortir la clé de votre sac ou de votre poche. Il peut également vous aider à demander de l'aide. Ces fonctions commandent également le système antivol, pour les véhicules équipés du système antivol. Appuyer sur les touches doucement et avec précautions. Les dysfonctionnements du système ou les avertissements sont indiqués par les voyants ou les bips sonores suivants. Voyant KEY (rouge)

Se référer à Voyants/témoins à la page 4-23 . Avertisseur sonore du contanteur non coupé (STOP)

Se référer à Avertisseur sonore du contanteur non coupé (STOP) à la page 7-37 . Avertisseur sonore de la clé retirée du véhicule

Se référer à Avertisseur sonore de la clé retirée du véhicule à la page 7-37 . En cas de problème avec la clé, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. Si votre clé est perdue ou volée, consultez un concessionnaire agréé Mazda dès que possible pour un remplacement et pour rendre la clé perdue ou volée inopérante. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb3 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb3 2015/05/2114:10:48 2015/05/2114:10:483

Avant de conduire Clés ATTENTION Les équipements radio de ce type sont réglementés par des lois aux Etats- Unis. Les changements ou modi cations non spéci quement approuvés par l'entité responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur de faire fonctionner cet appareil. REMARQUE Le fonctionnement du système d'ouverture à télécommande peut varier selon les conditions locales. Le système d'ouverture à télécommande est pleinement opérationnel (verrouillage/déverrouillage de portière/hayon/couvercle du coffre) lorsque le contacteur est sur la position d'arrêt. Le système ne fonctionne pas lorsque le contacteur se trouve sur une position autre que la position d'arrêt. Si la clé ne fonctionne pas lorsqu'une touche est pressée, ou si la plage de fonctionnement est réduite, la pile peut être épuisée. Pour installer une nouvelle pile, se référer à Remplacement de la pile de la clé électrique (page 6-41 ). La pile a une durée de vie d'environ un an. Remplacer la pile par une nouvelle lorsque le témoin KEY (vert) clignote sur le tableau de bord. Il est recommandé de remplacer la pilee environ une fois par an parce que le voyant/témoin KEY peut ne pas s'allumer ou clignoter en fonction du taux de décharge de la pile. Des clés supplémentaires sont disponibles chez un concessionnaire agréé Mazda. Pour chaque véhicule, au maximum 6 clés sont fournies pour bénéfi cier des fonctions de la télécommande. Apporter toutes les clés à un concessionnaire agréé Mazda lorsque des clés supplémentaires sont nécessaires. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb4 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb4 2015/05/2114:10:48 2015/05/2114:10:483

Avant de conduire Clés Télécommande Touches de fonctionnementTémoin de fonctionnement REMARQUE (Avec système antivol)

Les feux de détresse clignotent lorsque le système antivol est armé ou désactivé.

Se référer à Système antivol à la page 3-47 . (Avec la fonction avancée à télécommande)

Un bip sonore de confi rmation peut être entendu lorsque les portières et le hayon/couvercle du coffre sont verrouillés/déverrouillés à l'aide de la clé. Si l'on veut, on peut aussi mettre le bip sonore hors service.

Il est également possible de modifi er le volume du bip sonore.

Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-12 .

Utiliser la procédure suivante pour modifi er le réglage.

1. Couper le contact et fermer toutes

les portières et le hayon/couvercle du coffre.

2. Ouvrir la portière du conducteur.

3. Dans les 30 secondes de l'ouverture

de la portière du conducteur, appuyer et maintenir enfoncé la touche LOCK sur la clé pendant 5 secondes ou plus. Toutes les portières et le hayon/ couvercle du coffre sont verrouillés, et le bip sonore s'active au volume actuellement réglé. (Si le bip sonore est actuellement réglé pour ne pas s'activer, il ne s'activera pas.) Le réglage change à chaque fois que l'on appuie sur la touche LOCK sur la clé et le bip sonore s'active au volume réglé. (Si le bip sonore est actuellement réglé pour ne pas s'activer, il ne s'activera pas.)

4. Le changement de réglage s'effectue

en suivant l'une des procédures suivantes: Mise du contacteur sur ACC ou ON. Fermeture de la portière du conducteur. Ouverture du hayon/couvercle du coffre. N'utiliser pas la clé pendant 10 secondes. En appuyant sur n'importe quelle touche sauf sur la touche LOCK sur la clé. En appuyant sur un interrupteur de commande. Le témoin de fonctionnement clignote lorsque les touches sont enfoncés. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb5 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb5 2015/05/2114:10:48 2015/05/2114:10:483

Avant de conduire Clés Touche de verrouillage Pour verrouiller les portières et le hayon/ couvercle du coffre, appuyer sur la touche de verrouillage et les feux de détresse clignoteront une fois. (Avec la fonction avancée à télécommande) Un bip sonore retentit une fois. Pour confi rmer que toutes les portières et le hayon/couvercle du coffre sont bien verrouillés, appuyer sur la touche de verrouillage de nouveau dans les 5 secondes. Si elles sont fermées et verrouillées, l'avertisseur se fera entendre. REMARQUE Il est possible de verrouiller les portières et le hayon/couvercle du coffre en appuyant sur la touche de verrouillage alors qu'une autre portière ou le hayon/couvercle du coffre est ouvert. Les feux de détresse ne clignoteront pas.

Lorsqu'on appuie sur la touche de verrouillage alors qu'une autre portière est ouverte puis que la portière est fermée, toutes les portières et le hayon/ couvercle du coffre sont verrouillés. Confi rmer que toutes les portières et le hayon/couvercle du coffre sont verrouillés visuellement ou auditivement par l'utilisation du double clic. S'assurer que toutes les portières et le hayon/couvercle du coffre sont verrouillés après avoir appuyé sur la touche. (Avec système antivol)

Si les portières sont verrouillées en appuyant sur la touche de verrouillage de la clé alors que le système antivol est armé, les feux de détresse clignotent une fois pour indiquer que le système est armé. Touche de déverrouillage Pour déverrouiller la portière du conducteur, appuyer sur la touche de déverrouillage et les feux de détresse clignoteront deux fois. (Avec la fonction avancée à télécommande) Un bip sonore retentit 2 fois. Pour déverrouiller toutes les portières et le hayon/couvercle du coffre, appuyer de nouveau sur la touche de déverrouillage dans les 3 secondes; un bip sonore retentira alors deux fois. REMARQUE Le système peut être confi guré de manière à déverrouiller toutes les portières en une seule opération.

Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-12 .

Utiliser la procédure suivante pour modifi er le réglage.

1. Couper le contact et fermer toutes

les portières et le hayon/couvercle du coffre.

2. Ouvrir la portière du conducteur.

Avant de conduire Clés

3. Dans les 30 secondes de l'ouverture

de la portière du conducteur, appuyer et maintenir enfoncé la touche UNLOCK sur la clé pendant 5 secondes ou plus. Le son de verrouillage/déverrouillage des portières est audible. Ensuite, le système commute le réglage à chaque fois que la touche UNLOCK est enfoncée (le son de verrouillage/déverrouillage des portières est audible).

4. Le changement de réglage s'effectue

en suivant l'une des procédures suivantes:

Mise du contacteur sur ACC ou ON.

Fermeture de la portière du conducteur.

Ouverture du hayon/couvercle du coffre.

N'utiliser pas la clé pendant 10 secondes.

En appuyant sur n'importe quelle touche sauf sur la touche UNLOCK sur la clé.

En appuyant sur un interrupteur de commande.

(Fonction de reverrouillage automatique)

Après avoir effectué le déverrouillage en utilisant la clé, toutes les portières et le hayon/couvercle du coffre seront verrouillés automatiquement si l'une quelconque des opérations suivantes ne sont pas exécutées dans les 60 secondes environ. Si le véhicule est équipé d'un système antivol, les feux de détresse clignoteront pour confi rmation.

La durée à l'issue de laquelle les portières se verrouillent automatiquement peut être modifi ée.

Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-12 .

Une portière ou le hayon/couvercle du coffre est ouvert.

On met le contacteur sur une position autre que la position d'arrêt.

(Avec système antivol)

Si les portières sont déverrouillées en appuyant sur la touche de déverrouillage de la clé alors que le système antivol est désactivé, les feux de détresse clignotent deux fois pour indiquer que le système est désactivé. Touche de coffre (4 portes) Pour ouvrir le couvercle du coffre, maintenir la touche de coffre enfoncée jusqu'à ce que le couvercle du coffre s'ouvre. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb7 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb7 2015/05/2114:10:48 2015/05/2114:10:483

Avant de conduire Clés Touche de panique Si vous vous apercevez de loin que quelqu'un essaie de pénétrer dans votre véhicule ou de l'endommager, maintenir la touche de panique enfoncée pour activer l'alarme du véhicule. REMARQUE La touche de panique fonctionnera, et ce que l'une des portières ou le hayon/ couvercle du coffre soient ouverts ou fermés. (Déclenchement de l'alarme) Appuyer sur la touche de panique pendant au moins 1 seconde déclenchera l'alarme pendant 2 minutes et 30 secondes et les mesures suivantes se déclencheront: L'avertisseur se fera entendre de manière intermittente. Les feux de détresse clignoteront. (Arrêt de l'alarme) L'alarme s'arrête en appuyant sur une des touches de la clé. Plage de fonctionnement Le système fonctionne uniquement lorsque le conducteur se trouve dans le véhicule ou dans la plage de fonctionnement et qu'il est muni de la clé. Démarrage du moteur REMARQUE Le démarrage du moteur est possible même si la clé se trouve à l'extérieur du véhicule et à proximité immédiate d'une porte et d'une fenêtre. Cependant, il est important de toujours démarrer le moteur en étant installé dans le siège conducteur.

Si l'on fait démarrer le véhicule et que la clé ne se trouve pas dans le véhicule, le véhicule ne redémarrera pas après qu'on l'ait arrêté et qu'on ait mis le contacteur sur la position d'arrêt. Le compartiment à bagages/ coffre se trouve hors de la plage de fonctionnement assurée, mais si la clé (télécommande) fonctionne, le moteur démarrera. Avec la fonction avancée à télécommande Antenne intérieur Plage de fonctionnement Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb8 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb8 2015/05/2114:10:48 2015/05/2114:10:483

Avant de conduire Clés Sans la fonction avancée à télécommande Plage de fonctionnementAntenne intérieur REMARQUE Le moteur peut ne pas démarrer si la clé se trouve dans les zones suivantes: Autour du tableau de bord Dans les compartiments de rangement, tels que la boîte à gant Sur la plage arrière (4 portes) Fonction de suspension de clé Si une clé est laissée à l'intérieur du véhicule, les fonctions de la clé laissée dans le véhicule seront suspendues momentanément pour empêcher que le véhicule soit volé. Pour restaurer les fonctions, appuyez sur le bouton de déverrouillage sur la clé des fonctions suspendues dans le véhicule. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb9 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb9 2015/05/2114:10:49 2015/05/2114:10:493

Avant de conduire Système d'ouverture à télécommande *Certains modèles. Système d'ouverture à télécommande

PRUDENCE Les ondes radio émises par la clé peuvent perturber le fonctionnement d'équipements médicaux, tels que les stimulateurs cardiaques: Avant d'utiliser la clé à proximité de personnes utilisant des équipements médicaux, demandez à votre médecin ou au fabricant de ces équipements si les ondes radio émises par la clé risquent de perturber leur fonctionnement. La fonction avancée à télécommande vous permet de verrouiller/déverrouiller la portière et le hayon, ou d'ouvrir le hayon/ couvercle du coffre tout en étant muni de la clé. Les anomalies ou les alertes du système sont indiquées par les bips d'alarme suivants. Avertisseur sonore de l'interrupteur de commande inutilisable

Se référer à Avertisseur sonore de l'interrupteur de commande inutilisable (avec la fonction avancée à télécommande) à la page 7-37 . Avertisseur sonore de clé laissée dans le compartiment à bagages/coffre

Se référer à Avertisseur sonore de clé laissée dans le compartiment à bagages (avec la fonction avancée à télécommande) à la page 7-38 . Avertisseur sonore de clé laissée dans le véhicule

Se référer à Avertisseur sonore de clé laissée dans le véhicule (avec la fonction avancée à télécommande) à la page 7-38 . REMARQUE Les fonctions du système d'ouverture à télécommande peuvent être désactivées afi n de prévenir tout effet indésirable possible sur un utilisateur portant un stimulateur cardiaque ou un autre appareil médical. Si le système est désactivé, il vous sera impossible de démarrer le moteur avec la clé. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda pour plus de détails. Si le système d'ouverture à télécommande a été désactivé, il vous sera possible de démarrer le moteur en suivant la procédure indiquée quand la pile de la clé est morte. Se référer à Fonction de démarrage du moteur lorsque la pile de la clé est à plat à la page 4-9 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb10 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb10 2015/05/2114:10:49 2015/05/2114:10:493

Avant de conduire Système d'ouverture à télécommande Plage de fonctionnement Le système fonctionne uniquement lorsque le conducteur se trouve dans le véhicule ou dans la plage de fonctionnement et qu'il est muni de la clé. REMARQUE Lorsque la pile est déchargée ou dans les zones soumises à des ondes ou des interférences radio de forte intensité la plage de fonctionnement peut être réduite ou le système peut ne pas fonctionner. Pour déterminer le remplacement de la pile, se référer à Système d'ouverture à télécommande à la page 3-3 . Verrouillage/déverrouillage des portières et du hayon Antenne extérieurVerrouillage seulement (5 portes)Plage de fonctionnement80 cm (31 po.)80 cm (31 po.) REMARQUE Le système risque de ne pas fonctionner à proximité immédiate des fenêtres ou des poignées de portières ou du hayon. Ouverture du hayon/couvercle du coffre Antenne extérieurPlage de fonctionnement80 cm (31 po.) Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb11 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb11 2015/05/2114:10:49 2015/05/2114:10:493

Avant de conduire Portières et serrures Serrures des portières PRUDENCE Toujours emmener les enfants ou les animaux de compagnie avec soi, ou laisser avec eux une personne responsable: Le fait de laisser un enfant ou un animal sans surveillance dans un véhicule en stationnement est dangereux. Lorsqu'il fait chaud, la température intérieure d'un véhicule peut augmenter à tel point que cela peut entraîner une maladie cérébrale ou même la mort. Ne pas laisser la clé dans le véhicule si des enfants s'y trouvent, et les garder dans un endroit où les enfants ne les trouveront pas et ne joueront pas avec: Le fait de laisser des enfants dans le véhicule avec la clé est dangereux. Cela pourrait entraîner des blessures ou la mort de quelqu'un. Garder toutes les portières verrouillées lors de la conduite: Des portières déverrouillées dans un véhicule en mouvement sont dangereuses. Les passagers peuvent tomber si une portière est ouverte par inadvertance et peuvent facilement être éjectés lors d'un accident. Fermer toujours toutes les vitres et le toit ouvrant transparent, verrouiller les portières et emporter la clé avec vous lorsque vous laissez votre véhicule non surveillé: Laisser votre véhicule déverrouillé est dangereux, les enfants peuvent s'enfermer dans un véhicule chaud, pouvant entraîner leur mort. De même, un véhicule non verrouillé est une cible facile pour les voleurs et les intrus. Après avoir fermé les portières, toujours véri er qu'elles sont bien fermées: Les portières mal fermées sont dangereuses; si le véhicule est conduit avec une portière mal fermée, la portière risquerait en e et de s'ouvrir de manière inattendue et de causer un accident. Toujours con rmer la sécurité du véhicule avant d'ouvrir une portière: Il est dangereux d'ouvrir une portière de manière précipitée. Un autre véhicule ou un piéton pourrait être heurté et cela entraînerait un accident. ATTENTION Toujours véri er les conditions autour du véhicule avant l'ouverture/ fermeture des portières et faire preuve de prudence lors de vents forts ou lorsque garé sur une pente. Ne pas être au courant des conditions autour du véhicule est dangereux car les doigts pourraient se coincer dans la portière ou un piéton passant pourrait être heurté, entraînant un accident inattendu ou des blessures. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb12 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb12 2015/05/2114:10:49 2015/05/2114:10:493

Avant de conduire Portières et serrures REMARQUE Lorsque le contacteur est tourné sur ACC ou ON, l'option de prévention de verrouillage du véhicule évite que quelqu'un ne se retrouve à l'extérieur du véhicule sans les clés.

Toutes les portières et le hayon/ couvercle du coffre seront déverrouillés automatiquement si ils ont été verrouillés en utilisant les verrouillages électriques des portières alors qu'une portière est ouverte.

L'option de prévention de verrouillage du véhicule ne fonctionne pas lorsque le contact est coupé.

Lorsqu'une portière est ouverte de l'extérieur tandis que la clé est à l'intérieur du véhicule, les portières fermées sont verrouillées. Toutes les portières sont automatiquement déverrouillées en fermant la portière ouverte.

(Avec la fonction avancée à télécommande)

Le bip sonore retentit pendant environ 10 secondes pour informer le conducteur que la clé est restée à l'intérieur du véhicule.

(Sans la fonction avancée à télécommande)

L'avertisseu retentit à deux reprises pour informer le conducteur que la clé est restée à l'intérieur du véhicule. (Système d'ouverture de porte (contrôle) avec détection de collision)

Ce système déverrouille automatiquement les portières et le hayon/couvercle du coffre dans le cas où le véhicule serait impliqué dans un accident, afi n de permettre aux passagers de sortir immédiatement du véhicule et d'éviter de rester piégés à l'intérieur. Tandis que le contacteur est sur ON et dans le cas où le véhicule reçoit un impact assez fort pour gonfl er les coussins d'air, toutes les portières et le hayon/couvercle du coffre sont automatiquement déverrouillées 6 secondes après le moment de l'accident.

Les portières peuvent ne pas se déverrouiller selon l'application de l'impact, la force de l'impact, et d'autres conditions de l'accident.

Si les systèmes liés aux portières ou à la batterie sont défectueux, les portières et le hayon/couvercle du coffre ne se déverrouilleront pas. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb13 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb13 2015/05/2114:10:49 2015/05/2114:10:493

Avant de conduire Portières et serrures Verrouillage, déverrouillage à l'aide de la clé Toutes les portières et le hayon se verrouillent automatiquement lorsque la portière du conducteur est verrouillée en utilisant la clé auxiliaire. Toutes les portières de même que le hayon se déverrouillent lorsque la portière du conducteur est déverrouillée et que la clé auxiliaire est tenue en position de déverrouillage pendant une seconde ou plus. Tourner la clé auxiliaire vers l'avant pour verrouiller, vers l'arrière pour déverrouiller. VerrouillerDéverrouiller REMARQUE Tenir la clé auxiliaire en position déverrouillée dans le verrou de la portière conducteur pendant une seconde environ déverrouillera toutes les portières et le hayon. Pour déverrouiller uniquement la portière du conducteur, insérer la clé auxiliaire dans le verrou de la portière du conducteur et tourner brièvement la clé auxiliaire en position de déverrouillage, puis la ramener immédiatement à la position centrale. Verrouillage, déverrouillage à l'aide de l'interrupteur de commande (avec la fonction avancée à télécommande) Toutes les portières et le hayon peuvent être verrouillés/déverrouillés en appuyant sur l'interrupteur de commande des portières avant lorsque le conducteur est muni de la clé. (5 portes) L'interrupteur de commande situé sur le hayon peut être utilisé seulement pour verrouiller toutes les portières et le hayon. Portières avant Interrupteur de commande Hayon (5 portes, verrouillage seulement) Interrupteur de commande Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb14 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb14 2015/05/2114:10:49 2015/05/2114:10:493

Avant de conduire Portières et serrures Pour verrouiller Pour verrouiller les portières et le hayon, appuyer sur l'interrupteur de commande et les feux de détresse clignoteront une fois. Un bip sonore retentit une fois. Pour déverrouiller Interrupteur de commande de la portière du conducteur Pour déverrouiller la portière du conducteur, appuyer sur l'interrupteur de commande. Un bip sonore se fera entendre deux fois et les feux de détresse clignoteront deux fois. Pour déverrouiller toutes les portières et le hayon, appuyer de nouveau sur l'interrupteur de commande avant 3 secondes; un bip sonore retentira alors deux fois. Interrupteur de commande de la portière côté passager avant Pour déverrouiller toutes les portières et le hayon, appuyer sur l'interrupteur de commande. Un bip sonore se fera entendre deux fois et les feux de détresse clignoteront deux fois. REMARQUE Le système peut être confi guré de manière à déverrouiller toutes les portières en une seule opération.

Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-12 . Utiliser la procédure suivante pour modifi er le réglage.

1. Couper le contact et fermer toutes

les portières et le hayon/couvercle du coffre.

2. Ouvrir la portière du conducteur.

3. Dans les 30 secondes de l'ouverture

de la portière du conducteur, appuyer et maintenir enfoncé la touche UNLOCK sur la clé pendant 5 secondes ou plus. Le son de verrouillage/déverrouillage des portières est audible. Après cela, le système commute le réglage lorsque le conducteur appuie une ou deux fois sur l'interrupteur de commande pour déverrouiller toutes les portières et le hayon et ce à chaque fois qu'il appuie sur la touche UNLOCK (on entend le bruit des portières de verrouillage/déverrouillage).

4. Le changement de réglage s'effectue

en suivant l'une des procédures suivantes: Mise du contacteur sur ACC ou ON. Fermeture de la portière du conducteur. Ouverture du hayon/couvercle du coffre. N'utiliser pas la clé pendant 10 secondes. En appuyant sur n'importe quelle touche sauf sur la touche UNLOCK sur la clé. En appuyant sur un interrupteur de commande. Vérifi er que toutes les portières et le hayon sont correctement verrouillés.

Pour le hayon/couvercle du coffre, le déplacer sans appuyer sur le système d'ouverture électrique du hayon/ couvercle du coffre pour vérifi er qu'il n'a pas été laissé entrouvert. Toutes les portières et le hayon ne peuvent être verrouillés si l'une des portières ou le hayon est ouvert. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb15 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb15 2015/05/2114:10:50 2015/05/2114:10:503

Avant de conduire Portières et serrures

Une fois l'interrupteur de commande enclenché, il est possible que le déverrouillage des portières nécessite quelques secondes.

Un bip sonore de confi rmation se fait entende lorsque les portières et le hayon sont verrouillés/déverrouillés à l'aide de l'interrupteur de commande. Si l'on veut, on peut aussi mettre le bip sonore hors service.

Il est également possible de modifi er le volume du bip sonore. Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-12 .

Utiliser la procédure suivante pour modifi er le réglage.

1. Couper le contact et fermer toutes

les portières et le hayon/couvercle du coffre.

2. Ouvrir la portière du conducteur.

3. Dans les 30 secondes de l'ouverture

de la portière du conducteur, appuyer et maintenir enfoncé la touche LOCK sur la clé pendant 5 secondes ou plus. Toutes les portes et le verrouillage du hayon et le bip sonore s'active au volume actuellement réglé. (Si le bip sonore est actuellement réglé pour ne pas s'activer, il ne s'activera pas.) Le réglage change à chaque fois que l'on appuie sur la touche LOCK sur la clé et le bip sonore s'active au volume réglé. (Si le bip sonore est actuellement réglé pour ne pas s'activer, il ne s'activera pas.)

4. Le changement de réglage s'effectue

en suivant l'une des procédures suivantes:

Mise du contacteur sur ACC ou ON.

Fermeture de la portière du conducteur.

Ouverture du hayon/couvercle du coffre.

N'utiliser pas la clé pendant 10 secondes.

En appuyant sur n'importe quelle touche sauf sur la touche LOCK sur la clé.

En appuyant sur un interrupteur de commande.

(Avec système antivol)

Les feux de détresse clignotent lorsque le système antivol est armé ou désactivé.

Se référer à Système antivol à la page 3-47 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb16 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb16 2015/05/2114:10:50 2015/05/2114:10:503

Avant de conduire Portières et serrures Ce paramètre peut être modifi é de telle sorte que les portières et le hayon soient verrouillés automatiquement sans avoir besoin d'appuyer sur l'interrupteur de commande.

Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-12 .

(Fonction de verrouillage automatique)

Un bip sonore se fait entendre lorsque toutes les portières et le hayon sont fermés et que la clé est transportée. Toutes les portières et le hayon sont fermés automatiquement après trois secondes environ lorsque la clé avancée se trouve hors des limites de la plage de fonctionnement. Les feux de détresse clignoteront une fois. (Même si le conducteur reste dans la plage de fonctionnement, toutes les portières et le hayon seront automatiquement verrouillés après 30 secondes environ.) Si le conducteur sort de la plage de fonctionnement avant que les portières et le hayon/couvercle du coffre soient complètement fermés ou qu'une autre clé est laissée dans le véhicule, la condamnation automatique ne fonctionnera pas. Toujours vérifi er que toutes les portières et le hayon/ couvercle du coffre sont fermés et verrouillés avant de quitter le véhicule. La fonction de verrouillage automatique ne ferme pas les lève-vitres électriques. Fonction de reverrouillage automatique

Après avoir effectué le déverrouillage en utilisant l'interrupteur de commande, toutes les portières et le hayon seront verrouillés automatiquement si l'une quelconque des opérations ci-dessous n'est pas exécutée dans les 60 secondes environ. Si le véhicule est équipé d'un système antivol, les feux de détresse clignoteront pour confi rmation.

La durée à l'issue de laquelle les portières se verrouillent automatiquement peut être modifi ée.

Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-12 . Ouverture d'une portière et du hayon/couvercle du coffre. Mise du contacteur sur une position autre que la position d'arrêt. Verrouillage, déverrouillage à l'aide de la télécommande Toutes les portières et le hayon peuvent être verrouillés/déverrouillés en appuyant sur les touches de la télécommande; se référer à Système d'ouverture à télécommande (page 3-3 ). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb17 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb17 2015/05/2114:10:50 2015/05/2114:10:503

Avant de conduire Portières et serrures Verrouillage, déverrouillage à l'aide de la commande de verrouillage de la portière Toutes les portières et le hayon se verrouillent automatiquement lorsque le côté verrouillé est enfoncé. Elles se déverrouillent lorsque le côté déverrouillage est enfoncé. Portière du conducteur DéverrouillerVerrouiller Portière du passager avant DéverrouillerVerrouiller Pour verrouiller toutes les portières et le hayon depuis une portière avant ouverte, appuyer sur le côté de verrouillage de l'interrupteur de verrouillage de portière, puis fermer la portière. REMARQUE En verrouillant les portières de cette manière, faire attention de ne pas laisser la clé dans le véhicule. Fonction de verrouillage/ déverrouillage automatique PRUDENCE Ne pas tirer la poignée intérieure d'une portière avant: Il est dangereux de tirer la poignée intérieure d'une portière avant pendant que le véhicule se déplace. Des passagers risquent de tomber du véhicule si la portière s'ouvre accidentellement, et de subir des blessures graves ou mortelles. Lorsque la vitesse du véhicule dépasse 20 km/h (12 mi/h), toutes les portières et le hayon se verrouillent automatiquement. Lorsque le contacteur est sur la position d'arrêt, toutes les portières et le hayon sont déverrouillés automatiquement. Il est aussi possible de désactiver ces fonctions de manière qu'elles ne s'enclenchent pas. Changement du réglage de la fonction de verrouillage/déverrouillage automatique à l'aide de l'interrupteur de verrouillage de la portière Les portières et le hayon peuvent être réglés de manière à se verrouiller ou se déverrouiller automatiquement en sélectionnant l'une quelconque des fonctions fi gurant dans le tableau suivant et en utilisant l'interrupteur de verrouillage de la portière du conducteur dans le panneau de portière de l'habitacle. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb18 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb18 2015/05/2114:10:50 2015/05/2114:10:503

Avant de conduire Portières et serrures REMARQUE La fonction numéro 3 est le réglage usine pour votre véhicule. Seulement cinq réglages de verrouillage/déverrouillage automatique au total sont utilisables pour les véhicules à boîte de vitesses automatique, et trois pour les véhicules à boîte de vitesses manuelle. Veiller à appuyer sur le côté déverrouillage de l'interrupteur de verrouillage de la portière du conducteur le nombre correct de fois, selon le numéro de fonction sélectionné. Si l'on appuie par erreur six fois sur l'interrupteur pour un véhicule à boîte de vitesses automatique, ou quatre fois pour un véhicule à boîte de vitesses manuelle, la procédure sera annulée. Si ceci se produit, recommencer la procédure depuis le début. Numéro de fonction Fonction

La fonction de verrouillage automatique de la portière est désactivée.

Toutes les portières et le hayon sont verrouillés automatiquement quand la vitesse du véhicule est d'environ 20 km/h (12 mi/h) ou plus.

Toutes les portières et le hayon sont verrouillés automatiquement quand la vitesse du véhicule est d'environ 20 km/h (12 mi/h) ou plus. Toutes les portières et le hayon sont déverrouillés lorsqu'on fait passer le contacteur de la position ON à la position d'arrêt.

(Véhicules à boîte de vitesses automatique uniquement) Lorsqu'on met le contacteur sur la position ON et qu'on fait passer le levier sélecteur de la position de stationnement (P) à n'importe quelle autre position de rapport, toutes les portières et le hayon sont verrouillés automatiquement. Numéro de fonction Fonction

(Véhicules à boîte de vitesses automatique uniquement) Lorsqu'on met le contacteur sur la position ON et qu'on fait passer le levier sélecteur de la position de stationnement (P) à n'importe quelle autre position de rapport, toutes les portières et le hayon sont verrouillés automatiquement. Lorsqu'on met le levier sélecteur sur la position de stationnement (P) pendant que le contacteur est sur la position ON, toutes les portières et le hayon sont déverrouillés automatiquement. *1 D'autres paramètres pour la fonction de verrouillage automatique de la portière sont disponibles auprès d'un concessionnaire agréé Mazda. Pour plus de détails, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-12 . Il est possible de changer les réglages en utilisant la procédure suivante.

1. Stationner le véhicule en toute sécurité.

Toutes les portières doivent rester fermées.

2. Mettre le contacteur sur ON.

3. Maintenir enfoncé le côté verrouillage

de l'interrupteur de verrouillage de la portière du conducteur dans les 20 secondes ou moins après avoir mis le contacteur sur la position ON, et s'assurer qu'un bip sonore est bien émis environ huit secondes plus tard. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb19 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb19 2015/05/2114:10:50 2015/05/2114:10:503

Avant de conduire Portières et serrures

4. Se reporter au tableau de réglage

des fonctions de verrouillage/ déverrouillage automatique, déterminer le numéro de fonction pour le réglage souhaité. Appuyer sur le côté déverrouillage de l'interrupteur de verrouillage de la portière du conducteur le nombre correct de fois, selon le numéro de fonction sélectionné (ex.: si l'on sélectionne la fonction 2, appuyer sur le côté déverrouillage de l'interrupteur 2 fois seulement).

5. Trois secondes après que le réglage

de la fonction a été changé, un bip sonore retentira le nombre de fois correspondant au numéro de fonction sélectionné. (Ex. fonction numéro 3 = 3 bips sonores) (Véhicules à boîte de vitesses manuelle) Appuyer 2 fois Appuyer 3 fois Numéro de fonction actuel Numéro de fonction 1 Numéro de fonction 2 Numéro de fonction 3 Appuyer 4 fois Appuyer une fois sur le côté déverrouillage de l'interrupteur de verrouillage Annuler le réglage Annuler le réglage Jeu de fonctions (Le nombre de bips entendus est le même que le numéro de fonction sélectionné) Appuyer sur le côté verrouillage de l'interrupteur de verrouillage Attendre pendant 3 secondes (Véhicules à boîte de vitesses automatique) Appuyer une fois sur le côté déverrouillage de l'interrupteur de verrouillage Appuyer 2 fois Appuyer 3 fois Numéro de fonction actuel Numéro de fonction 1 Numéro de fonction 2 Appuyer 4 fois Numéro de fonction 3 Appuyer 5 fois Numéro de fonction 4 Appuyer 6 fois Numéro de fonction 5 Annuler le réglage Annuler le réglage Jeu de fonctions (Le nombre de bips entendus est le même que le numéro de fonction sélectionné) Appuyer sur le côté verrouillage de l'interrupteur de verrouillage Attendre pendant 3 secondes REMARQUE Il est impossible de verrouiller ou de déverrouiller les portières pendant qu'on effectue le réglage de la fonction. Il est possible d'annuler la procédure en appuyant sur le côté verrouillage de l'interrupteur de verrouillage de la portière du conducteur. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb20 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb20 2015/05/2114:10:50 2015/05/2114:10:503

Avant de conduire Portières et serrures Verrouillage, déverrouillage à l'aide de la commande intérieure de verrouillage Opération depuis l'intérieur Pour verrouiller une portière de l'intérieur, appuyer sur la commande de verrouillage. Pour déverrouiller, le tirer vers l'extérieur. Celle-ci ne commande pas les serrures de l'autre portière. VerrouillerDéverrouiller REMARQUE L'indicateur rouge est visible lorsque la commande de verrouillage de portière est déverrouillée. Indicateur rouge Opération depuis l'extérieur Pour verrouiller les portières des passagers avant et arrière avec la commande de verrouillage de portière depuis l'extérieur, appuyer sur la commande de verrouillage de portière à la position de verrouillage et fermer la portière (il est inutile de maintenir la poignée de la portière en position ouverte). Celle-ci ne commande pas les serrures de l'autre portière. Commande de verrouillage de portière REMARQUE Lorsque la portière est verrouillée en suivant cette méthode: Faire attention de ne pas laisser la clé dans le véhicule. Il n'est pas possible d'utiliser la commande de verrouillage de la portière du conducteur lorsque la portière du conducteur est ouverte. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb21 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb21 2015/05/2114:10:50 2015/05/2114:10:503

Avant de conduire Portières et serrures Verrous de sécurité pour enfants des portières arrière Ces verrous sont prévus pour éviter que les enfants n'ouvrent accidentellement les portières arrière. Les utiliser sur les deux portières arrière chaque fois qu'un enfant monte sur le siège arrière du véhicule. Si le verrou de sécurité est poussé en position verrouillée avant de fermer la portière, elle ne peut pas être ouverte de l'intérieur. Pour ouvrir la portière il faut tirer uniquement sur la poignée extérieure.VerrouillerDéverrouiller Hayon/Couvercle du coffre PRUDENCE Ne jamais laisser une personne s'asseoir dans le compartiment à bagages/co re pendant la conduite: Le fait de laisser une personne s'asseoir dans le compartiment à bagages/co re pendant la conduite est dangereux. La personne assise dans le compartiment à bagages/co re risque d'être blessée gravement ou mortellement en cas de freinage brusque ou de collision. Ne pas conduire avec le hayon/couvercle du co re ouvert: Du gaz d'échappement dans l'habitacle du véhicule est dangereux. Un hayon/couvercle du co re ouvert dans un véhicule en mouvement fait entrer des gaz d'échappement dans l'habitacle. Ces gaz contiennent du monoxyde de carbone (CO) qui est incolore, inodore et extrêmement dangereux pour la santé, il peut entraîner une perte de conscience et la mort. De plus, un hayon/couvercle du co re ouvert peut faire que des passagers tombent hors du véhicule en cas d'accident. Ne pas empiler ou laisser vos bagages chargés sans sécurité dans le compartiment à bagages: Sinon, les bagages peuvent se déplacer ou s'e ondrer, entraînant des blessures ou un accident. En outre, ne pas charger de bagages plus haut que les dossiers des sièges. Cela peut a ecter le côté ou le champ de vue arrière. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb22 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb22 2015/05/2114:10:51 2015/05/2114:10:513

Avant de conduire Portières et serrures ATTENTION Avant d'ouvrir le hayon/couvercle du co re, retirer toute accumulation de neige et de glace qui se trouverait dessus. Sinon, le hayon/couvercle du co re pourrait se fermer sous le poids de la neige et de la glace, résultant en des blessures. Soyez prudent lors de l'ouverture/ fermeture du hayon/couvercle du co re lors de vents très forts. Si une forte rafale de vent sou e contre le hayon/ couvercle du co re, elle pourrait le fermer soudainement, résultant en des blessures Ouvrir complètement le hayon/couvercle du co re et s'assurer qu'il reste ouvert. Si vous n'ouvrez le hayon/couvercle du co re que partiellement, il pourrait se refermer brutalement en raison de vibrations ou de rafales de vent et causer des blessures. Lors du chargement ou déchargement des bagages dans le compartiment à bagages/co re, éteignez le moteur. Sinon, vous pourriez être brûlé par la chaleur des gaz d'échappement. Faites attention à ne pas appliquer de force excessive au vérin amortisseur sur le hayon, comme en posant la main sur le vérin. Sinon, le vérin amortisseur peut se plier et a ecter le fonctionnement du hayon. Vérinamortisseur Ouverture et fermeture du hayon/ couvercle de coffre Ouverture du hayon (5 portes) Utilisation de l'ouverture électrique du hayon Pour déverrouiller les portières et le hayon, appuyer ensuite sur le système d'ouverture électrique du hayon situé sur le hayon puis le soulever quand le loquet est libéré. Système d'ouverture électrique du hayon Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb23 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb23 2015/05/2114:10:51 2015/05/2114:10:513

Avant de conduire Portières et serrures REMARQUE (Avec la fonction avancée à télécommande) Un hayon verrouillé peut aussi être ouvert tandis que l'on est muni de la clé. Lors de l'ouverture du hayon avec les portières et le hayon verrouillés, le relâchement de la gâche du hayon peut nécessiter plusieurs secondes une fois qu'on a appuyé sur l'ouverture électrique du hayon. Il est possible de fermer le hayon lorsque les portières sont verrouillées à l'aide de la clé laissée dans le véhicule. Cependant, afi n de ne pas enfermer la clé dans le véhicule, il est possible d'ouvrir le hayon en appuyant sur le système d'ouverture électrique du hayon. S'il est impossible d'ouvrir le hayon en faisant cette procédure, appuyez sur l'ouverture électrique du hayon pour l'ouvrir complètement après l'avoir bien fermé. Lors du relâchement de la gâche du hayon en appuyant sur l'ouverture électrique du hayon, le hayon se soulève légèrement afi n d'être ouvert. Si le hayon n'est pas actionné pendant une certaine période de temps une fois qu'on a appuyé sur le système d'ouverture électrique du hayon, il n'est plus possible de le soulever davantage depuis sa position légèrement soulevée. Appuyer de nouveau sur le système d'ouverture électrique du hayon pour ouvrir complètement le hayon. Pour fermer le hayon à partir de la position légèrement soulevée, commencer par l'ouvrir en appuyant sur le système d'ouverture électrique du hayon, puis attendre 1 seconde ou plus, puis fermer le hayon.

Une alarme indiquée dans le tableau de bord avertit le conducteur que le hayon n'est pas complètement fermé. Si la batterie du véhicule est déchargée ou s'il y a une anomalie du système électrique et que le hayon ne peut pas être déverrouillé, il est possible de l'ouvrir en effectuant la procédure d'urgence:

Se référer à Lorsqu'il n'est pas possible d'ouvrir le hayon/couvercle du coffre à la page 7-41 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb24 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb24 2015/05/2114:10:51 2015/05/2114:10:513

Avant de conduire Portières et serrures Ouverture du couvercle du coffre (4 portes) Utilisation de la touche de déverrouillage à distance Appuyer sur le bouton de déverrouillage. Utilisation de l'ouverture électrique du couvercle du coffre (avec la fonction avancée à télécommande) Un couvercle du coffre peut aussi être ouvert pendant que le conducteur est muni de la clé. Appuyer sur le système d'ouverture électrique du couvercle du coffre, puis soulever le couvercle du coffre lorsque le loquet est libéré. Système d'ouverture électrique du couvercle du coffre REMARQUE Lors de l'ouverture du couvercle du coffre avec les portières verrouillées, le relâchement de la gâche du couvercle du coffre peut nécessiter plusieurs secondes une fois qu'on a appuyé sur l'ouverture électrique du couvercle du coffre. Il est possible de fermer le couvercle du coffre lorsque les portières sont verrouillées à l'aide de la clé laissée dans le véhicule. Cependant, afi n d'éviter d'enfermer la clé dans le véhicule, il est possible d'ouvrir le couvercle du coffre en appuyant sur le système d'ouverture électrique du couvercle du coffre. S'il n'est pas possible d'ouvrir le couvercle du coffre lorsque vous faites cette procédure, appuyez sur l'ouverture électrique du couvercle du coffre pour l'ouvrir complètement après l'avoir bien fermé. Si la batterie du véhicule est déchargée ou s'il y a une anomalie du système électrique et que le couvercle du coffre ne peut pas être déverrouillé, il est possible de l'ouvrir en effectuant la procédure d'urgence:

Se référer à Lorsqu'il n'est pas possible d'ouvrir le hayon/couvercle du coffre à la page 7-41 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb25 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb25 2015/05/2114:10:51 2015/05/2114:10:513

Avant de conduire Portières et serrures Fermeture du hayon/couvercle du coffre Abaisser doucement le hayon/couvercle du coffre en utilisant la cavité de poignée du hayon/couvercle du coffre, puis pousser le hayon/couvercle du coffre avec les deux mains pour le fermer. Ne pas le claquer. Tirer le hayon/couvercle du coffre vers le haut pour s'assurer qu'il est bien verrouillé. (5 portes) Cavité de poignée du hayon (4 portes) Cavité de la poignée du couvercle du coffre Compartiment à bagages Cache de compartiment à bagages (5 portes) PRUDENCE Ne jamais placer d'objets sur le cache du compartiment à bagages: Le fait de placer des bagages ou autres objets sur le cache du compartiment à bagages est dangereux. En cas d'arrêt brusque ou de collision, les objets peuvent être projetés comme des projectiles qui peuvent frapper et blesser quelqu'un. Le véhicule est équipé d'un cache du compartiment à bagages léger permettant de conserver la zone des bagages à l'abri des regards; le couvercle ne pourra pas retenir les objets lourds non attachés lors d'un accident tel qu'un capotage. Attacher tous les objets lourds, bagages ou chargement, à l'aide des crochets d'immobilisation. S'assurer que tout bagage et paquet est xé avant de conduire le véhicule: Le fait de ne pas xer les bagages ou paquets avant la conduite est dangereux car ils pourraient se déplacer ou être projetés en cas de freinage brusque ou de collision, et causer de graves blessures. ATTENTION S'assurer que le cache du compartiment à bagages est xé fermement. Sinon, elle risque de se détacher soudainement et de causer des blessures. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb26 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb26 2015/05/2114:10:51 2015/05/2114:10:513

Avant de conduire Portières et serrures Pour ouvrir le cache et faciliter l'accès au compartiment à bagages lors de l'ouverture du hayon, accrocher les cordelettes aux endroits prévus sur le hayon. Sangle Retrait du cache Ce cache peut être retiré pour augmenter l'espace.

1. Retirer les cordelettes des crochets.

2. Soulevez l'extrémité du cache du

compartiment à bagages un peu, tirez- le vers l'extérieur, et enlevez-le des broches. Broche Broche

3. Soulevez l'extrémité avant du cache du

compartiment à bagages et enlevez-le. Chargement des sacs de golf (uniquement les véhicules à 4 portes) Il est possible de transporter jusqu'à deux sacs de golf dans le coffre.

1. Placer la base de la premier sac de golf

dans le coffre avec son bas pointé vers la gauche et ajuster le dans l'avant du coffre.

2. Placer le deuxième sac de golf dans

le coffre avec son bas pointé vers la gauche et ajuster le dans l'arrière du coffre. REMARQUE Certains sacs de golf, selon leur taille, n'entrent pas. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb27 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb27 2015/05/2114:10:52 2015/05/2114:10:523

Avant de conduire Portières et serrures *Certains modèles. Levier intérieur de déverrouillage du coffre (4 portes)

Ce véhicule est équipé d'un levier intérieur de déverrouillage du coffre qui permet à un enfant ou à un adulte de sortir du coffre s'il s'y trouve enfermé par accident. Bien que les parents fassent très attention à leurs clés et au verrouillage de leur véhicule, les parents devraient garder à l'esprit le fait que les enfants peuvent être tentés de jouer dans le véhicule et de se cacher dans le coffre. Il est conseillé aux adultes de se familiariser avec le fonctionnement et l'emplacement du levier intérieur de déverrouillage du coffre, pour pouvoir en expliquer correctement le fonctionnement aux enfants, en n'oubliant pas que la plupart des véhicules ne possèdent pas de tel levier. PRUDENCE Fermer le couvercle du co re, véri er que les dossiers des sièges sont enclenchés et ne pas laisser les enfants jouer à l'intérieur du véhicule: Le fait de laisser le co re ouvert ou de laisser des enfants dans le véhicule avec les clés est dangereux. Les enfants peuvent ouvrir le co re et y entrer ce qui peut leur causer des blessures ou la mort suite à une exposition à la chaleur. Éviter que le véhicule devienne un endroit où les enfants sont tentés de jouer en enclenchant les sièges arrière, les portières et le co re et en gardant les clés où les enfants ne peuvent pas jouer avec: Le fait de laisser un enfant ou un animal familier sans surveillance dans un véhicule en stationnement est dangereux. Les bébés laissés endormis et les enfants qui s'enferment dans le véhicule ou le co re du véhicule peuvent subir une mort rapide causée par la chaleur. Ne jamais laisser d'enfant ou d'animal familier seul dans le véhicule. Ne pas laisser le véhicule, les sièges arrière repliables ou le co re déverrouillés. Ouverture du coffre de l'intérieur Faire coulisser le levier intérieur de déverrouillage du coffre dans le sens de la fl èche. Le levier est fait d'un matériau qui luira dans le noir pendant des heures après une courte exposition à la lumière ambiante. Le levier intérieur de déverrouillage du coffre est situé sur l'intérieur du couvercle de coffre. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb28 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb28 2015/05/2114:10:52 2015/05/2114:10:523

Avant de conduire Carburant et émission Précautions concernant le carburant et les gaz d'échappement Carburant à utiliser Les véhicules équipés de convertisseur catalytique ou de capteurs d'oxygène doivent fonctionner qu'avec du CARBURANT SANS PLOMB UNIQUEMENT, qui réduit les émissions d'échappement et minimise l'encrassement des bougies. Ce véhicule donnera un rendement optimal avec le carburant indiqué dans le tableau ci-dessous. Carburant Indice d'octane (index anticognement) Carburant ordinaire sans plomb 87 [méthode (R M)/2] ou supérieur (91 RON ou supérieur) * La loi fédérale américaine oblige les stations-service à affi cher l'indice d'octane sur les pompes à essence. Du carburant avec un indice d'octane inférieur à 87 (91 RON) peut réduire l'effi cacité du système antipollution. Cela risque aussi de causer le cognement du moteur et de l'endommager. ATTENTION ¾ UTILISER DU CARBURANT SANS PLOMB UNIQUEMENT. Le carburant au plomb nuit au convertisseur catalytique et aux capteurs d'oxygène, et cause une détérioration du système antipollution et/ou des pannes.¾ Ce véhicule ne peut utiliser que des carburants oxygénés ne contenant pas plus de 10 % d'éthanol par volume. Le véhicule peut subir des dommages si le pourcentage d'éthanol dépasse cette spéci cation, ou si l'essence contient du méthanol. Arrêter d'utiliser tout gasole si les performances du moteur baissent.¾ Ne jamais ajouter d'additifs au système de carburant, sinon le système de contrôle des émissions pourrait être endommagé. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda pour plus de détails. L'essence mélangée à des produits oxygénés comme l'alcool ou un mélange d'éther est en général appelée carburant oxygéné. Le mélange d'essence commun qui peut être utilisé avec ce véhicule est de l'éthanol mélangé à 10 % ou moins. L'essence contenant de l'alcool, comme de l'éthanol ou du méthanol, est vendu sous l'appellation “Gasole”. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb29 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb29 2015/05/2114:10:52 2015/05/2114:10:523

Avant de conduire Carburant et émission Les dommages au véhicule et les problèmes concernant la conduite suite à l'utilisation de ce qui suit peuvent ne pas être couverts par la garantie. Gasole contenant plus de 10 % d'éthanol. Essence ou gasole contenant du méthanol. Essence au plomb ou gasole au plomb. Système antipollution Ce véhicule est équipé d'un système antipollution (le convertisseur catalytique fait partie de ce système) qui le rend conforme aux lois applicables concernant les gaz d'échappement. PRUDENCE Ne jamais stationner sur ou près de matières in ammables: Le fait de se stationner sur des matières in ammables, comme de l'herbe sèche, est dangereux. Même lorsque le moteur est arrêté, le système d'échappement reste très chaud après l'utilisation normale et peut en ammer des matières in ammables. Cela pourrait causer de graves blessures ou la mort. ATTENTION Ne pas respecter les précautions suivantes peut faire que le plomb se dépose sur le catalyseur à l'intérieur du convertisseur catalytique ou faire que le convertisseur catalytique devienne très chaud. Cela endommagera le convertisseur et découlera en de mauvaises performances. UTILISER DU CARBURANT SANS PLOMB UNIQUEMENT. Ne pas conduire ce véhicule Mazda s'il présente des signes de mauvais fonctionnement. Ne pas rouler en roue libre avec le contacteur coupé. Ne pas descendre de côtes raides en prise (une vitesse engagée) avec le contacteur coupé. Ne pas faire tourner le moteur à un régime de ralenti élevé pendant plus de 2 minutes. Ne pas modi er le système antipollution. Toutes les véri cations et réglages doivent être réalisés par un mécanicien quali é. Ne pas faire démarrer le véhicule en le poussant ou en le tirant. REMARQUEy D'après la loi fédérale américaine, toute modifi cation au système antipollution d'origine, avant la première vente et l'immatriculation d'un tel véhicule est soumise à des sanctions. Dans certains états, de telles modifi cations faites sur des véhicules usagés sont aussi sujettes à des sanctions. Lorsque le moteur est arrêté, le son d'une valve s'ouvrant et se fermant peut être audible à l'arrière du véhicule, cependant cela n'indique pas une anomalie. Le véhicule est équipé d'un dispositif d'auto-vérifi cation qui opère après que le moteur soit arrêté. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb30 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb30 2015/05/2114:10:52 2015/05/2114:10:523

Avant de conduire Carburant et émission Gaz d'échappement du moteur (Monoxyde de carbone) PRUDENCE Ne pas conduire le véhicule si l'on sent des odeurs de gaz d'échappement à l'intérieur du véhicule: Le gaz d'échappement est dangereux. Ce gaz contient du monoxyde de carbone (CO), qui est incolore, inodore et extrêmement toxique. Si inhalé, il peut causer la perte de conscience et la mort. Si l'on sent une odeur de gaz d'échappement à l'intérieur du véhicule, garder toutes les vitres ouvertes et consulter un concessionnaire agréé Mazda, immédiatement. Ne pas faire tourner le moteur dans un endroit clos: Le fait de laisser tourner le moteur dans un endroit clos, comme un garage, est dangereux. Le gaz d'échappement qui contient de l'oxyde de carbone, un gaz extrêmement toxique, peut facilement entrer dans l'habitacle. Cela peut entraîner une perte de conscience ou même la mort. Ouvrir les vitres ou régler le système de chau age ou de refroidissement pour faire entrer de l'air frais lorsque le moteur tourne au ralenti: Le gaz d'échappement est dangereux. Lorsque le véhicule est à l'arrêt avec les vitres fermées et le moteur tournant au ralenti pendant une longue durée, même dans un endroit qui n'est pas fermé, du gaz d'échappement qui contient de l'oxyde de carbone, un gaz extrêmement toxique, peut facilement entrer dans l'habitacle. Cela peut entraîner une perte de conscience ou même la mort. Retirer la neige sous et autour du véhicule, en particulier du tuyau d'échappement, avant de faire démarrer le véhicule: Le fait de laisser tourner le moteur lorsque le véhicule est arrêté dans de la neige profonde est dangereux. Le tuyau d'échappement peut être obstrué par la neige, faisant entrer du gaz d'échappement dans l'habitacle. Etant donné que le gaz d'échappement contient de l'oxyde de carbone, un gaz extrêmement toxique, toute personne dans le véhicule risque de perdre connaissance ou même de décéder. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb31 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb31 2015/05/2114:10:52 2015/05/2114:10:523

Avant de conduire Carburant et émission Trappe de remplissage de carburant et bouchon de réservoir de carburant PRUDENCE Lors du retrait du bouchon du réservoir de carburant, desserrer le bouchon légèrement et attendre que le si ement cesse: Le jet de carburant est dangereux. Le carburant risque de causer des brûlures à la peau et aux yeux et est dangereux pour la santé si avalé. Du carburant sera projeté lorsqu'il y a une pression dans le réservoir de carburant et que le bouchon du réservoir de carburant est retiré trop rapidement. Avant de faire le plein de carburant, arrêter le moteur et garder les étincelles et les ammes loin de l'ouverture de remplissage de carburant: Les vapeurs de carburant sont dangereuses. Elles peuvent être en ammées par des étincelles ou des ammes, causant de graves brûlures ou blessures. De plus, l'utilisation d'un bouchon du réservoir de carburant incorrect, ou si un bouchon n'est pas utilisé, peut causer une fuite de carburant qui peut entraîner de graves blessures ou la mort en cas d'accident. Ne pas continuer à faire l'appoint en carburant une fois que la buse de la pompe à essence se ferme automatiquement: Il est dangereux de continuer à faire l'appoint en carburant une fois que la buse de la pompe à essence s'est automatiquement fermée, car un remplissage excessif risque de faire déborder ou fuir le carburant. Un débordement et une fuite de carburant peuvent endommager le véhicule et, si le carburant prend feu, cela risque de déclencher un incendie et une explosion, entraînant des blessures graves voire la mort. ATTENTION Toujours utiliser un bouchon de réservoir du carburant Mazda d'origine ou l'équivalent approuvé, disponible chez tout concessionnaire agréé Mazda. Un bouchon non adéquat peut causer des dommages importants aux systèmes d'alimentation et antipollution. Il peut également faire allumer le voyant d'anomalie du moteur sur le tableau de bord. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb32 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb32 2015/05/2114:10:52 2015/05/2114:10:523

Avant de conduire Carburant et émission Trappe de remplissage de carburant Pour ouvrir, tirer la commande de déverrouillage à distance de la trappe de remplissage de carburant. Pour fermer, appuyez sur la trappe de remplissage de carburant jusqu'à ce qu'il se verrouille en toute sécurité. Commande de déverrouillage à distance de la trappe de remplissage de carburant Bouchon de réservoir de carburant Pour retirer le bouchon de réservoir de carburant, le tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Fixez le bouchon déposé au niveau de la paroi intérieure de la trappe de remplissage de carburant. Pour fermer le bouchon de réservoir de carburant, le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'un déclic se fasse entendre. OuvrirFermer ATTENTION Si le voyant de véri cation de bouchon du réservoir de carburant s'allume, il est possible que le bouchon du réservoir de carburant ne soit pas installé correctement. Si le voyant s'allume, stationner le véhicule en toute sécurité, à l'écart de la route, retirer le bouchon du réservoir de carburant et le réinstaller correctement. Une fois le bouchon correctement installé, il est possible que le voyant du bouchon du réservoir de carburant reste allumé jusqu'à ce qu'un certain nombre de cycles de conduite aient été e ectués. Un cycle de conduite inclut le démarrage du moteur (après quatre heures ou plus d'arrêt du moteur) et la conduite du véhicule sur des routes citadines et sur autoroute. Continuer à conduire lorsque le voyant de véri cation du bouchon du réservoir de carburant s'allume peut entraîner l'activation du voyant d'anomalie du moteur. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb33 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb33 2015/05/2114:10:53 2015/05/2114:10:533

Avant de conduire Volant Volant PRUDENCE Ne jamais ajuster le volant de direction lorsque le véhicule est en mouvement: Le fait de régler le volant de direction alors que le véhicule se déplace est dangereux. Cette manipulation peut facilement faire que le conducteur tourne le volant brusquement vers la droite ou vers la gauche. Cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et un accident. Ajustement du volant de direction Pour changer l'angle ou la longueur de la colonne de direction: 1. Arrêter le véhicule, puis tirer vers le bas le levier de déverrouillage situé sous la colonne de direction.Levier de déverrouillage 2. Incliner et/ou ajuster la longueur de la colonne de direction jusqu'à la position désirée, puis pousser le levier vers le haut pour verrouiller la colonne de direction. 3. Tenter de pousser le volant de direction vers le haut et vers le bas pour s'assurer qu'il est verrouillé avant de conduire. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb34 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb34 2015/05/2114:10:53 2015/05/2114:10:533

Avant de conduire Rétroviseurs Rétroviseurs Avant de conduire, ajuster les rétroviseurs internes et externes. Rétroviseurs extérieurs PRUDENCE S'assurer de jeter un coup d'œil en arrière avant de changer de le: Le fait de changer de le sans prendre en considération la distance actuelle du véhicule vu dans le rétroviseur convexe est dangereux. Cela peut causer un grave accident. Les objets vus dans le rétroviseur convexe sont plus proches qu'ils n'y apparaissent. Type de rétroviseurType plat (côté conducteur) Rétroviseur à surface plate.Type convexe (côté passager avant) Le rétroviseur possède une courbure simple sur sa surface. Réglage du rétroviseur électrique Le contacteur doit être sur la position ACC ou ON. Pour régler: 1. Faire tourner l'interrupteur du rétroviseur vers la gauche ou la droite pour sélectionner le rétroviseur de gauche ou de droite. 2. Appuyer sur l'interrupteur de rétroviseur pour faire le réglage désiré.Interrupteur de rétroviseurPosition centrale Après avoir réglé le rétroviseur, verrouiller la commande en faisant tourner l'interrupteur à la position centrale. Rétroviseur repliable PRUDENCE S'assurer de toujours retourner les rétroviseurs extérieurs en position pour la conduite avant de démarrer: Il est dangereux de conduire avec les rétroviseurs extérieurs repliés. La vision arrière sera réduite, et cela peut causer un accident. Replier le rétroviseur extérieur vers l'arrière jusqu'à ce qu'il soit contre le véhicule. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb35 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb35 2015/05/2114:10:53 2015/05/2114:10:533

Avant de conduire Rétroviseurs Rétroviseur intérieur PRUDENCE Ne pas empiler de bagages ou d'autres objets sur une hauteur dépassant les dossiers de siège: Les bagages empilés sur une hauteur dépassant les dossiers de siège sont dangereux. Ils peuvent obstruer la vue arrière ce qui peut causer une collision avec un autre véhicule lors d'un changement de le. Réglage du rétroviseur intérieur Avant de démarrer, régler le rétroviseur intérieur pour centrer la vue arrière par la lunette arrière. REMARQUE Pour le rétroviseur de jour/nuit manuel, faire cet ajustement avec le levier jour/nuit en position jour. Réduire l'éblouissement causé par les phares Rétroviseur de jour/nuit manuel Pousser le levier jour/nuit vers l'avant pour une conduite de jour. Le tirer vers l'arrière pour réduire l'éblouissement causé par les phares des voitures roulant derrière. Nuit Jour Levier jour/nuit Rétroviseur à anti-éblouissement automatique Le rétroviseur à anti-éblouissement automatique réduit automatiquement l'éblouissement causé par les phares des véhicules roulant derrière lorsque le contacteur est mis sur ON. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb36 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb36 2015/05/2114:10:53 2015/05/2114:10:533

Avant de conduire Rétroviseurs (Avec système de télécommande HomeLink) Appuyer sur la touche OFF ( ) pour annuler la fonction d'anti-éblouissement automatique. Le témoin s'éteint. Pour réactiver la fonction d'anti- éblouissement automatique, appuyer sur la touche ON ( ). Le témoin s'allume. Témoin Touche OFF Touche ON (Sans système de télécommande HomeLink) Appuyer sur la touche ON/OFF pour annuler la fonction d'anti-éblouissement automatique. Le témoin s'éteint. Pour réactiver la fonction d'anti- éblouissement automatique, appuyer sur la touche ON/OFF . Le témoin s'allume. Touche ON/OFF Témoin REMARQUE Ne pas utiliser de produit de nettoyage pour vitres et ne pas accrocher d'objets sur ou près du capteur optique. Sinon, la sensibilité du capteur optique risque de diminuer et il peut ne pas fonctionner correctement.

(Avec système de télécommande HomeLink)

(Sans système de télécommande HomeLink)

Avant de conduire Rétroviseurs

(Avec système de télécommande HomeLink)

Pour plus d'informations concernant les 3 touches ( , , ) sur le rétroviseur à anti-éblouissement automatique.

Se référer à Système de télécommande HomeLink à la page 4-58 .

La fonction d'anti-éblouissement automatique est annulée lorsque le contacteur est mis sur ON et que le levier sélecteur est sur la position de marche arrière (R). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb38 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb38 2015/05/2114:10:54 2015/05/2114:10:543

Avant de conduire Vitres Lève-vitre électrique Le contacteur doit être placé sur ON pour que le lève-vitre électrique fonctionne. PRUDENCE S'assurer que rien ne se trouve sur la trajectoire d'une vitre que l'on désire fermer: La fermeture d'un lève-vitre électrique est dangereuse. Les mains, la tête ou même le cou d'une personne peuvent être coincés par la vitre et subir de graves blessures ou la mort. Cet avertissement s'applique en particulier aux enfants. Ne jamais permettre aux enfants de jouer avec les interrupteurs des lève-vitres électriques: Des interrupteurs de lève-vitres électriques non verrouillés à l'aide de l'interrupteur de verrouillage de lève-vitres électriques permettent aux enfants de faire fonctionner les vitres électriques accidentellement, ce qui peut causer de graves blessures si les mains, la tête ou le cou d'un enfant est coincé par une vitre. ATTENTION Pour éviter de fondre le fusible et d'endommager le système de lève-vitre électrique, ne pas ouvrir ou fermer plus de trois vitres à la fois. REMARQUE Un lève-vitre électrique ne peut plus s'ouvrir ou se fermer si vous continuez à appuyer sur l'interrupteur après l'avoir entièrement ouvert ou fermer. Si le lève-vitre électrique ne s'ouvre pas/ferme pas, attendre un moment puis utiliser de nouveau l'interrupteur. Utilisation du lève-vitre électrique du conducteur Normal ouverture/fermeture Pour ouvrir la vitre à la position désirée, appuyer légèrement sur l'interrupteur. Pour fermer la vitre à la position désirée, tirer légèrement sur l'interrupteur.Vitre du conducteurOuvrirFermerInterrupteurs principaux de commande Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb39 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb39 2015/05/2114:10:54 2015/05/2114:10:543

Avant de conduire Vitres Ouverture/fermeture automatique Pour ouvrir complètement la vitre automatiquement, enfoncer l'interrupteur bien à fond, puis le relâcher. La vitre s'ouvrira alors automatiquement. Pour fermer complètement la vitre automatiquement, tirer l'interrupteur à fond vers le haut, puis le relâcher. La vitre se fermera alors automatiquement. Pour arrêter la vitre avant son ouverture ou sa fermeture complète, tirer ou appuyer sur l'interrupteur dans le sens opposé au déplacement de la vitre, puis le relâcher. Procédure d'initialisation du système de lève-vitre électrique Si la batterie a été déconnectée lors des travaux d'entretien du véhicule, ou pour d'autres raisons telles que l'actionnement continu d'un interrupteur après que la fenêtre ait été complètement ouverte/ fermée, la fenêtre ne s'ouvrira pas et ne se fermera pas complètement automatiquement. La fonction automatique de lève-vitre électrique ne sera rétablie que pour un lève-vitre électrique qui a été réinitialisé.

1. Mettre le contacteur sur ON.

2. S'assurer que l'interrupteur de

verrouillage de lève-vitres électriques situé sur la portière du conducteur n'est pas enfoncé.

3. Appuyer sur l'interrupteur et ouvrir la

4. Tirer l'interrupteur pour fermer la vitre

complètement et le maintenir pendant environ 2 secondes après que la vitre soit complètement fermée. Vitre à dispositif de sécurité Si la main, la tête d'une personne ou autre objet bloque la vitre lors de sa fermeture automatique, la vitre s'arrêtera et s'ouvrira à moitié. PRUDENCE Véri er que rien ne bloquer la vitre électrique juste avant qu'elle atteigne sa position de fermeture complète ou lorsque l'interrupteur de vitre électrique est maintenu vers le haut: Le fait de bloquer une vitre électrique juste avant qu'elle atteigne sa position de fermeture complète ou lorsque l'interrupteur de vitre électrique est maintenu vers le haut est dangereux. Dans ces cas, la fonction de sécurité ne peut pas bloquer la fermeture complète de la vitre. Si des doigts sont pris, cela peut entraîner de graves blessures. REMARQUE Suivant les conditions de conduite, une vitre se fermant automatiquement peut s'arrêter et commencer à s'ouvrir si un choc similaire à un objet qui la bloque est ressenti par le dispositif.

Si le dispositif de sécurité se déclenche et la vitre ne peut pas être fermée automatiquement, tirer et maintenir l'interrupteur et la vitre se fermera. Le dispositif de sécurité de vitre ne fonctionne qu'une fois que le système a été réinitialisé. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb40 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb40 2015/05/2114:10:54 2015/05/2114:10:543

Avant de conduire Vitres Fonctionnement du lève-vitre électrique avec le moteur éteint Le lève-vitres électrique peut être utilisé jusqu'à environ 40 secondes après que le contacteur soit tourné de la position ON à d'arrêt avec toutes les portières fermées. Si une des portières avant est ouverte, le lève-vitre électrique ne fonctionnera plus. REMARQUE Pour l'utilisation du lève-vitre avec le moteur éteint, l'interrupteur doit être maintenu fermement jusqu'à ce que la vitre soit fermée car la fonction de fermeture automatique n'opérera pas. Utilisation du lève-vitre électrique côté passager Pour ouvrir la vitre à la position désirée, enfoncer l'interrupteur. Pour fermer la vitre à la position désirée, tirer l'interrupteur. FermerOuvrir REMARQUE Les vitres électriques peuvent être commandées lorsque l'interrupteur de verrouillage de lève-vitre électrique sur la portière du conducteur est en position déverrouillée. Les vitres côté passager peuvent être ouvertes ou fermées à l'aide des interrupteurs principaux sur la portière du conducteur.

Vitre arrière gaucheVitre arrière droite Vitre du passager avantVitre du conducteurInterrupteurs principaux de commande Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb41 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb41 2015/05/2114:10:54 2015/05/2114:10:543

Avant de conduire Vitres *Certains modèles. Interrupteur de verrouillage du lève-vitre électrique Cette fonctionnalité empêche tous les lève-vitres électriques de fonctionner, sauf pour celui du conducteur. Garder cet interrupteur dans la position verrouillée tant que les enfants sont dans le véhicule.Position de verrouillage (bouton activé): Seul le conducteur peut utiliser son lève-vitre électrique.Position de déverrouillage (bouton non activé): Tous les lève-vitres électriques sur chaque portière peuvent être utilisés.Position de déverrouillagePosition de verrouillage Toit ouvrant transparent

Le toit ouvrant transparent ne peut être ouvert ou fermé électriquement uniquement lorsque le contacteur est mis sur ON.Interrupteurd'inclinaison/ouverture PRUDENCE Ne pas laisser les passagers se tenir debout ou sortir une partie de leur corps par l'ouverture du toit ouvrant transparent pendant que le véhicule se déplace: Le fait de sortir la tête, les bras ou toute autre partie du corps par l'ouverture du toit ouvrant transparent est dangereux. Une tête ou des bras peuvent être frappés par un objet lorsque le véhicule se déplace. Ceci peut causer la mort ou de graves blessures. S'assurer que rien ne se trouve sur la trajectoire du toit ouvrant transparent avant de le fermer: Un toit ouvrant transparent qui se ferme est dangereux. Les mains, la tête ou même le cou d'une personne, en particulier les enfants, peuvent être coincés lors de la fermeture et subir de graves blessures ou la mort. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb42 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb42 2015/05/2114:10:54 2015/05/2114:10:543

Avant de conduire Vitres REMARQUE Avant de laver le véhicule, vérifi er que le toit ouvrant transparent est complètement fermé afi n que l'eau ne pénètre pas dans l'habitacle. Après le lavage du véhicule Mazda ou après qu'il ait plu, éponger l'eau accumulée sur le toit ouvrant transparent avant de l'ouvrir pour éviter la pénétration d'eau qui risque de causer de la rouille ou d'endommager la garniture du pavillon. Inclinaison L'arrière du toit ouvrant transparent peut être relevé pour fournir plus de ventilation. Pour une inclinaison automatique complète, appuyer momentanément sur l'interrupteur d'inclinaison/ouverture. Pour interrompre l'inclinaison en cours, appuyer sur l'interrupteur d'inclinaison/ ouverture. Pour fermer à la position désirée, appuyer sur l'interrupteur d'inclinaison/ouverture vers l'avant. Fermer (Inclinaison vers le bas) Inclinaison vers le haut Coulissement Pour une ouverture automatique complète, appuyer momentanément sur l'interrupteur d'inclinaison/ouverture vers l'arrière. Pour interrompre le coulissement en cours, appuyer sur l'interrupteur d'inclinaison/ ouverture. Pour fermer à la position désirée, appuyer sur l'interrupteur d'inclinaison/ouverture vers l'avant. FermerOuvrir Procédure de réinitialisation de toit ouvrant transparent électrique Si la batterie est déconnectée, le toit ouvrant transparent ne fonctionnera pas. Le toit ouvrant transparent ne fonctionnera pas correctement avant qu'il ait été réinitialisé. Effectuer la procédure suivante pour réinitialiser le toit ouvrant transparent et poursuivre le fonctionnement:

1. Mettre le contacteur sur ON.

2. Appuyer sur l'interrupteur d'inclinaison,

ou ouvrir partiellement en inclinant l'arrière du toit ouvrant transparent.

3. Répéter l'étape 2. L'arrière du

toit ouvrant transparent s'ouvre en s'inclinant jusqu'à la position complètement ouverte, puis se ferme légèrement. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb43 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb43 2015/05/2114:10:55 2015/05/2114:10:553

Avant de conduire Vitres REMARQUE Si la procédure de réinitialisation est effectuée pendant que le toit ouvrant transparent est en position de coulissement (ouverture partielle), le toit se ferme avant que l'inclinaison arrière ne s'ouvre. Panneau pare-soleil Le panneau pare-soleil peut être ouvert et fermé manuellement. Le panneau pare-soleil s'ouvre automatiquement lorsque le toit ouvrant transparent est ouvert, mais il doit être fermé manuellement. Panneau pare-soleil ATTENTION Le panneau pare-soleil ne s'incline pas. Pour éviter de l'endommager ne pas le pousser. Ne pas fermer le panneau pare-soleil pendant que le toit ouvrant transparent s'ouvre. Si on force le panneau pare-soleil à se fermer, on risque de l'endommager. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb44 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb44 2015/05/2114:10:55 2015/05/2114:10:553

Avant de conduire Système de sécurité Modifi cations et accessoires additionnels Mazda ne peut pas garantir le fonctionnement des systèmes d'immobilisation et antivol s'il a été modifi é ou si un accessoire additionnel a été installé. ATTENTION A n d'éviter d'endommager le véhicule, ne pas modi er le système ou installer d'accessoire additionnel sur les systèmes d'immobilisation et antivol ou sur le véhicule. Système d'immobilisation Le système d'immobilisation ne permet de démarrer le moteur qu'avec une clé reconnue par le système. Si quelqu'un essaie de démarrer le moteur avec une clé non reconnue par le système, le moteur ne démarrera pas, ce qui aide à protéger le véhicule contre le vol. En cas de problème avec le système d'immobilisation ou la clé, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. ATTENTION Les équipements radio de ce type sont réglementés par des lois aux Etats-Unis.

Les changements ou modi cations non spéci quement approuvés par l'entité responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur de faire fonctionner cet appareil. A n de ne pas endommager la clé, ne pas: Laisser la clé tomber. Mouiller la clé. Exposer la clé à des champs magnétiques. Exposer la clé à des températures élevées, dans des endroits au soleil comme sur le tableau de bord ou sur le capot. Si le moteur ne démarre pas à l'aide de la clé correcte, et que le témoin de sécurité reste allumé ou clignote, il peut y avoir un mauvais fonctionnement du système. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb45 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb45 2015/05/2114:10:55 2015/05/2114:10:553

Avant de conduire Système de sécurité REMARQUE Les clés possèdent un code électronique unique. Pour cette raison et pour plus de sécurité, il faut attendre un certain temps avant d'obtenir une clé de rechange. Elles ne peuvent être obtenues que par l'intermédiaire d'un concessionnaire agréé Mazda. S'assurer de toujours garder une clé de rechange, au cas où une clé serait perdue. En cas de perte d'une clé, s'adresser dès que possible à un concessionnaire agréé Mazda. Si une clé est perdue, un concessionnaire agréé Mazda fera un réglage des codes électroniques des clés restantes et du système d'immobilisation. Apporter toutes les clés restantes un concessionnaire agréé Mazda pour les faire réinitialiser.

Le démarrage du véhicule à l'aide d'une clé dont le code électronique n'a pas été réglé sera impossible. Fonctionnement REMARQUE Le moteur risque de ne pas démarrer et le témoin de sécurité peut s'allumer ou clignoter si la clé est placée dans une zone où le système parvient diffi cilement à détecter le signal, par exemple sur le tableau de bord ou dans la boîte à gants. Placer la clé à un autre endroit dans la plage du signal, placer le contacteur en position d'arrêt, puis redémarrer le moteur. Les signaux d'une station de radio ou de télévision, d'un émetteur récepteur, ou d'un téléphone cellulaire peuvent causer des interférences avec le système d'immobilisation. Si le moteur ne démarre pas même lorsque la clé correcte est utilisée, vérifi er le témoin de sécurité. Armement Le système est armé lorsque le contacteur est tourné de la position ON à la position d'arrêt. Le témoin de sécurité sur le tableau de bord clignotera à intervalles de 2 secondes, jusqu'à ce que le système soit désarmé. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb46 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb46 2015/05/2114:10:55 2015/05/2114:10:553

Avant de conduire Système de sécurité *Certains modèles. Désarmement Le système est désarmé lorsque le contacteur est mis sur ON à l'aide de la clé programmée correcte. Le témoin de sécurité s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'éteint. Si le moteur ne démarre pas à l'aide de la clé correcte, et que le témoin de sécurité reste allumé ou clignote, essayer de procéder comme suit: Vérifi er si la clé se trouve bien dans la plage de fonctionnement pour la transmission du signal. Mettre le contacteur sur la position d'arrêt, puis redémarrer le moteur. Si le moteur ne démarre toujours pas après 3 essais ou plus, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. REMARQUEy Si le témoin de sécurité se met à clignoter et clignote continuellement pendant la conduite, ne pas arrêter le moteur. Se rendre jusque chez un concessionnaire agréé Mazda et faire vérifi er le système. Si le moteur est arrêté pendant que le voyant clignote, il sera impossible de le redémarrer. Etant donné que les codes électroniques sont réinitialisés lors de la réparation du système d'immobilisation, les clés sont nécessaires. Veiller à apporter toutes les clés chez un concessionnaire agréé Mazda afi n que ce dernier puisse les programmer. Système antivol

Si le système antivol détecte une intrusion non autorisée dans le véhicule pouvant résulter en un vol du véhicule ou de son contenu, l'alarme se déclenche en faisant retentir l'avertisseur sonore et en faisant clignoter les feux de détresse pour signaler dans la zone environnante que la situation est anormale. Le système ne fonctionnera que s'il est correctement armé. Il faut donc suivre la procédure d'armement correcte lorsque l'on quitte le véhicule. Fonctionnement Conditions de déclenchement du système L'avertisseur sonore retentira de façon intermittente et les feux de détresse clignoteront pendant 30 secondes environ si le système est déclenché par une des conditions suivantes: Déverrouillage d'une portière à l'aide de la clé, de l'interrupteur de verrouillage de portière ou d'une commande intérieure de verrouillage de portière. Ouverture forcée d'une portière, du capot ou du hayon/couvercle du coffre. Ouverture du capot en actionnant la poignée de déverrouillage du capot. Placer le contacteur sur ON sans l'aide du bouton de démarrage du moteur. Si le système est déclenché de nouveau, les feux et l'avertisseur sonore seront activés jusqu'à ce que la portière conducteur soit déverrouillée à l'aide de la télécommande. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb47 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb47 2015/05/2114:10:55 2015/05/2114:10:553

Avant de conduire Système de sécurité *Certains modèles. (Avec clé avancée) Les lumières et l'avertisseur sonore peuvent aussi être désactivés en appuyant sur l'interrupteur de commande d'une portière. REMARQUE Si la batterie arrive est épuisée pendant que le système antivol est armé, l'avertisseur sonore sera activé et les feux de détresse se mettront à clignoter lorsqu'on rechargera ou qu'on remplacera la batterie. Comment mettre le système en circuit

1. Bien fermer les vitres et le toit ouvrant

2. Mettre le contacteur sur OFF.

3. S'assurer que le capot, les portières et

le hayon/couvercle du coffre sont bien fermés.

4. Appuyer sur la touche de verrouillage

sur la télécommande ou verrouiller la portière de conducteur de l'extérieur en utilisant la clé auxiliaire. Les feux de détresse clignoteront une fois. La méthode suivante armera également le système antivol: Appuyer sur l'interrupteur de verrouillage de portière “ ” tandis qu'une portière est ouverte et ensuite fermer toutes les portières. (Avec la fonction avancée à télécommande) Appuyer sur un interrupteur de commande. Le témoin de sécurité sur le tableau de bord clignote pendant 20 secondes.

5. Après 20 secondes, le système est

complètement armé. REMARQUE Le système antivol peut également être activé en actionnant la fonction de reverrouillage automatique lorsque toutes les portières, le hayon/couvercle du coffre et le capot sont fermés.

Se référer à Télécommande à la page 3-5 . Le système sera désarmé si l'une des opérations suivantes a lieu dans les 20 secondes après avoir appuyé sur la touche de verrouillage: Déverrouillage d'une portière. Ouverture de n'importe quelle portière ou du hayon/couvercle du coffre. Ouvrir le capot. Mise du contacteur sur ON. (Avec la fonction avancée à télécommande)

En appuyant sur le système d'ouverture électrique du hayon/ couvercle du coffre lorsqu'on est muni de la clé.

Pour armer le système de nouveau, suivre la procédure d'armement. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb48 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb48 2015/05/2114:10:55 2015/05/2114:10:553

Avant de conduire Système de sécurité Si les portières sont verrouillées en appuyant sur la touche de verrouillage de la télécommande ou à l'aide de la clé auxiliaire alors que le système antivol est armé, les feux de détresse clignotent une fois pour indiquer que le système est armé. Pour désarmer le système Un système armé peut être désactivé en utilisant l'une des méthodes suivantes: La touche de verrouillage de la télécommande est enfoncée. Mise du contacteur sur ON. (Avec la fonction avancée à télécommande)

En appuyant sur l'interrupteur de commande des portières. Les feux de détresse clignoteront deux fois. REMARQUE Si les portières sont déverrouillées en appuyant sur la touche de déverrouillage de la télécommande alors que le système antivol est désactivé, les feux de détresse clignotent deux fois pour indiquer que le système est désactivé. Pour arrêter l'alarme Une alarme déclenchée peut être éteinte en procédant de l'une des façons suivantes: La touche de verrouillage de la télécommande est enfoncée. En démarrant le moteur avec le bouton de démarrage du moteur. (Avec la fonction avancée à télécommande)

En appuyant sur l'interrupteur de commande des portières.

En appuyant sur le système d'ouverture électrique du hayon/couvercle du coffre lorsqu'on est muni de la clé. Les feux de détresse clignoteront deux fois. Autocollants d'indication de système antivol Un autocollant indiquant que le véhicule est équipé d'un système antivol est fourni dans la boîte à gants. Mazda recommande qu'il soit apposé dans le coin inférieur arrière d'une vitre de portières avant. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb49 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb49 2015/05/2114:10:56 2015/05/2114:10:563

Avant de conduire Conseils concernant la conduite Période de rodage Aucun rodage spécial n'est nécessaire, il suffi t de suivre quelques précautions durant les premiers 1.000 kilomètres (600 milles) afi n d'accroître les performances, l'économie d'utilisation, et la durée de vie du véhicule. Ne pas emballer le moteur. Ne pas garder la même vitesse, rapide ou basse, pendant une longue période. Ne pas conduire constamment à plein régime ou à un régime moteur élevé pendant de longues périodes. Eviter les arrêts brusques. Eviter les démarrages en trombe. Économiser le carburant et la protection de l'environnement La manière dont on conduit ce véhicule Mazda détermine le nombre de kilomètres que l'on peut parcourir avec un plein de carburant. Utilisez ces suggestions pour économiser du carburant et réduire les émissions de CO2. Eviter de réchauffer le moteur pendant une durée prolongée. Dès que le moteur tourne régulièrement, commencer à conduire. Eviter les démarrages en trombe. Conduire à des petites vitesses. Anticiper quand freiner (éviter des freinages brusques). Suivre l'horaire d'entretien (page 6-4 ) et faire effectuer les inspections et réparations par un concessionnaire agréé Mazda. N'utiliser le climatiseur que lorsque nécessaire. Ralentir sur les routes noueuses. Garder les pneus gonfl és aux pressions recommandées. Limiter la charge du véhicule au minimum. Ne pas garder le pied sur la pédale de frein lors de la conduite. Veiller à ce que l'alignement des roues soit correct. Garder les vitres fermées lorsque l'on roule à grande vitesse. Ralentir lorsque le vent est contraire ou latéral. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb50 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb50 2015/05/2114:10:56 2015/05/2114:10:563

Avant de conduire Conseils concernant la conduite PRUDENCE Ne jamais arrêter le moteur lors de la descente d'une pente: Le fait d'arrêter le moteur dans une descente est dangereux. Cela entraîne une perte du contrôle de la direction assistée et des servofreins, et risque de causer des dommages à la transmission. Toute perte du contrôle de la direction assistée et des servofreins peut causer un accident. Conduite dans des conditions dangereuses PRUDENCE Faire très attention si l'on doit rétrograder sur des surfaces glissantes: Le fait de rétrograder en gamme basse lors de la conduite sur des surfaces glissantes, est dangereux. Le changement soudain de vitesse de rotation des roues peut les faire déraper. Ceci peut faire perdre le contrôle du véhicule et causer un accident. Lors de la conduite sur de la glace ou de l'eau, de la neige, de la boue, du sable ou sous toute autre condition dangereuse: Conduire prudemment et garder une distance suffi sante pour le freinage. Eviter tout freinage brusque ou manœuvre brusque. Ne pas pomper sur la pédale de frein. Garder la pédale enfoncée.

Se référer à “Système d'antiblocage de frein (ABS)” à la page 4-66 . Si l'on est bloqué, sélectionner un rapport inférieur et accélérer doucement. Ne pas faire patiner les roues avant. Pour plus d'adhérence lors du démarrage sur des surfaces glissantes comme de la glace ou de la neige dure, utiliser du sable, du sel, des chaînes, du tapis ou tout autre matériau antidérapant sous les roues avant. REMARQUE N'utiliser les chaînes que sur les roues avant. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb51 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb51 2015/05/2114:10:56 2015/05/2114:10:563

Avant de conduire Conseils concernant la conduite Tapis de plancher PRUDENCE Veiller à ce que les tapis de plancher soient bien accrochés sur les goupilles de retenue a n de les empêcher de s'amasser sous les pédales: Il est dangereux d'utiliser un tapis de plancher qui n'est pas xé, car il gênera l'utilisation des pédales d'accélérateur et de frein, et un accident risquerait alors de s'ensuivre. Ne pas installer deux tapis de plancher empilés l'un sur l'autre du côté conducteur: Il est dangereux d'installer deux tapis de plancher empilés l'un sur l'autre du côté conducteur, car les goupilles de retenue ne peuvent empêcher qu'un seul tapis de plancher de glisser vers l'avant. Si l'on utilise un tapis de plancher à haute résistance pour l'hiver, toujours retirer le tapis de plancher d'origine. Si le(s) tapis de plancher est (sont) mal xé(s), ceci gênera l'utilisation des pédales, et un accident risquerait alors de s'ensuivre. Lorsqu'on installe un tapis de plancher, placer le tapis de plancher de manière que ses œillets soient bien introduits par- dessus les extrémités pointues des broches de retenue. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb52 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb52 2015/05/2114:10:56 2015/05/2114:10:563

Avant de conduire Conseils concernant la conduite Pour désembourber le véhicule PRUDENCE Ne pas faire patiner les roues à une vitesse supérieure à 56 km/h (35 mi/h), et ne pas laisser que quelqu'un soit directement derrière une roue lorsque l'on fait pousser le véhicule: Lorsque le véhicule est bloqué, le fait de faire patiner les roues à grande vitesse est dangereux. Un pneu qui patine peut surchau er et exploser. Ceci peut causer de graves blessures. ATTENTION Une période prolongée de balancement peut causer une surchau e du moteur, des dommages à la boîte de vitesses, et des dommages aux pneus. Si l'on doit balancer le véhicule pour le sortir de la neige, du sable ou de la boue, appuyer légèrement sur l'accélérateur et déplacer le levier sélecteur, avec précautions, entre 1 (D) et R. Conduite hivernale Il est recommandé de transporter un nécessaire de secours, comprenant des chaînes pour pneus, un grattoir pour vitres, des signaux pyrotechniques, une petite pelle, des câbles de démarrage pour batterie et un sac de sable ou de sel. Demander à un concessionnaire agréé Mazda de vérifi er ce qui suit: S'assurer qu'il y a un mélange d'antigel correct dans le radiateur.

Se référer à Liquide de refroidissement du moteur à la page 6-31 . Vérifi er la batterie et les câbles. Le froid réduit la capacité de la batterie. Utilisez une huile moteur appropriée pour les plus basses températures ambiantes auxquelles le véhicule sera conduit (page 6-28 ). Inspecter le circuit d'allumage pour dommages ou mauvaises connexions. Utiliser du liquide de lave-glace antigel—ne jamais utiliser d'antigel pour moteur (page 6-34 ). REMARQUEy Par temps très froid, ne pas utiliser le frein de stationnement car il risque de geler. Avec une boîte de vitesses automatique placer le levier sélecteur à la position P, ou avec une boîte de vitesses manuelle engager la première (1) ou la marche arrière (R). Bloquer les roues arrière. Enlever la neige avant de conduire. La neige laissée sur le pare-brise est dangereuse car elle pourrait gêner la vision. Ne pas appliquer une force excessive sur le grattoir pour vitres lorsque vous retirez de la glace ou de la neige gelée adhérant au verre du rétroviseur ou au pare-brise. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb53 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb53 2015/05/2114:10:56 2015/05/2114:10:563

Avant de conduire Conseils concernant la conduite Ne jamais utiliser d'eau tiède ou chaude pour retirer de la neige ou de la glace adhérant aux vitres et aux rétroviseurs, car le verre risquerait de se fi ssurer. Conduire lentement. L'effi cacité des freins peut être défavorablement affectée si de la neige ou de la glace adhère au système de freins. Dans ce cas, conduire le véhicule à basse vitesse en relâchant la pédale d'accélérateur et en appliquant légèrement les freins à plusieurs reprises jusqu'à ce que le freinage soit redevenu normal. Pneus à neige Utiliser des pneus à neige sur les quatre roues Ne pas dépasser 120 km/h (75 mi/h) lors de la conduite sur pneus neige. Gonfl er les pneus à neige à 30 kPa (0,3 kgf/cm

, 4,3 psi) de plus que la pression indiquée sur l'étiquette de gonfl age de pneus (cadre de la portière du conducteur), cependant ne jamais dépasser la pression maximale à froid indiquée sur le fl anc des pneus. Sauf Mexique Le véhicule est équipé à l'usine de pneus radiaux quatre saisons conçus pour être utilisés toute l'année. Dans certaines conditions il peut être nécessaire de les remplacer par des pneus neige pendant les mois d'hiver, de façon à améliorer la traction sur les routes enneigées ou glacées. Mexique Votre véhicule est équipé à l'usine de pneus d'été conçus pour une traction optimale sur les routes sèches ou mouillées. Si le véhicule est utilisé sur des routes enneigées ou glacées, Mazda recommande de remplacer les pneus originaux par des pneus neige pendant les mois d'hiver. PRUDENCE N'utiliser que des pneus de la même taille et du même type (à neige, radiaux ou non radiaux) sur les quatre roues: Le fait d'utiliser des pneus de taille ou type di érent est dangereux. La tenue de route du véhicule peut être a ectée et cela peut entraîner un accident. ATTENTION Véri er les réglementations locales avant d'utiliser des pneus à crampons. Chaînes à neige Vérifi er les réglementations locales avant d'utiliser des chaînes. ATTENTION Les chaînes peuvent a ecter la conduite. Ne pas dépasser 50 km/h (30 mi/h) ou la vitesse maximale recommandée par le manufacturier des chaînes, soit la vitesse la plus basse. Conduire prudemment et éviter les bosses, les trous et les virages serrés. Eviter de bloquer les roues lors du freinage. Ne pas utiliser de chaîne sur la roue de secours à usage temporaire; cela peut causer des dommages au véhicule et à la roue. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb54 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb54 2015/05/2114:10:56 2015/05/2114:10:563

Avant de conduire Conseils concernant la conduite Ne pas utiliser les chaînes sur des routes qui ne sont pas enneigées ou recouvertes de glace. Sinon, cela risque d'endommager les pneus et les chaînes. Les chaînes risquent d'égratigner ou abîmer les roues en aluminium. REMARQUE Le système de surveillance de pression des pneus peut ne pas fonctionner correctement lors de l'utilisation de chaînes à neige. N'installer les chaînes que sur les roues avant. Ne pas utiliser de chaînes sur les roues arrière. Consulter un concessionnaire agréé Mazda. Installation des chaînes

1. Si le véhicule est équipé d'enjoliveurs

de roue, il faut les retirer, sinon les bandes de chaîne les rayeront.

2. Fixer les chaînes sur les roues avant,

aussi ajustées que possible. Toujours suivre les instructions fournies par le manufacturier des chaînes.

3. Conduire 0,5 à 1 km (1/4 à 1/2 mille) et

serrer les chaînes de nouveau. Conduite dans l'eau PRUDENCE Sécher les freins qui sont devenus mouillés en conduisant lentement, en relâchant la pédale d'accélérateur et en appliquant légèrement les freins à plusieurs reprises jusqu'à ce que le freinage soit redevenu normal: Le fait de conduire avec des freins mouillés est dangereux. Une distance d'arrêt plus longue ou le véhicule tirant d'un côté lors du freinage peut entraîner un accident grave. Une légère application des freins indiquera s'ils sont a ectés par l'eau. ATTENTION Ne pas conduire le véhicule sur des routes inondées, car ceci pourrait causer un court-circuit des composants électriques/électroniques, ou endommager le moteur ou le faire caler en raison de la pénétration d'eau. Si le véhicule a été immergé dans l'eau, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb55 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb55 2015/05/2114:10:56 2015/05/2114:10:563

Avant de conduire Conseils concernant la conduite Surcharge PRUDENCE S'assurer de ne pas surcharger le véhicule: Le poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) et le poids nominal brut du véhicule (PNBV) sont indiqués sur l'étiquette de standard de sécurité des véhicules automobiles placée sur le montant de la portière du conducteur. Le fait de dépasser ces valeurs peut causer un accident ou des dommages au véhicule. Il est possible d'estimer le poids de la charge en pesant les bagages (ou occupants) individuellement avant de les charger dans le véhicule. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb56 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb56 2015/05/2114:10:56 2015/05/2114:10:563

Avant de conduire Conseils concernant la conduite Conduite sur routes irrégulières La suspension et le dessous de la carrosserie du véhicule peuvent être endommagés en cas de conduite sur des routes accidentées/irrégulières ou sur des dos d'âne à grande vitesse. Faire preuve de prudence et réduire la vitesse lors de la conduite sur des routes accidentées/ irrégulières ou sur des dos d'âne. Veiller à ne pas endommager le dessous de la carrosserie, les pare-chocs ou le ou les pots d'échappement du véhicule lors de la conduite dans les conditions suivantes: Montée ou descente d'une pente avec un angle de transition aigu Montée ou descente d'une voie d'accélération ou d'une rampe de remorque avec un angle de transition aigu Ce véhicule est équipé de pneus surbaissés qui assurent des performances et une manœuvrabilité de qualité. En conséquence, la paroi des pneus est très fi ne et les pneus et les roues peuvent être endommagés lors de la conduite sur des nids-de-poule ou des routes accidentées/irrégulières à grande vitesse. Faire preuve de prudence et réduire la vitesse lors de la conduite sur des routes accidentées/irrégulières ou sur des nids-de-poule. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb57 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb57 2015/05/2114:10:56 2015/05/2114:10:563

Avant de conduire Remorquage Attelage d'une remorque Ce véhicule Mazda n'a pas été conçue pour le remorquage. Ne jamais atteler de remorque à ce véhicule Mazda. Remorquage récréatif Un exemple de "remorquage récréatif" est de remorquer le véhicule derrière une autocaravane. La boîte de vitesses n'est pas conçue pour le remorquage de ce véhicule sur les quatre roues. Lors du remorquage récréatif se référer à “Description du remorquage” (page 7-22 ) et à “Crochets d'immobilisation” (page 7-23 ) et bien suivre les instructions. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb58 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb58 2015/05/2114:10:57 2015/05/2114:10:574

En cours de conduite Informations concernant une conduite et un arrêt en toute sécurité.

• Démarrage/Arrêt du moteur p. 4
• -4 Contacteur d'allumage p. 4
• -4 Démarrage du moteur p. 4
• -6 Arrêt du moteur p. 4
• -11 Tableau de bord et affi chage p. 4
• -13 Compteurs et jauges -13 Affi chage de conduite active p. 4

• -55 Désembueur de lunette arrière p. 4
• -56 Avertisseur p. 4
• -57 Feux de détresse -58 Système de télécommande HomeLink p. 4

..................................... 4-71 Moniteur d'économie de carburant ........................................... 4-74 Moniteur d'économie de carburant

..................................... 4-74 Sélection de conduite ......................... 4-77 Sélection de conduite

• *Certains modèles. i-ACTIVSENSE p. 4
• -80 i-ACTIVSENSE p. 4
• -80 Système d'éclairage avant adaptatif (AFS) p. 4
• -83 Système de commande des feux de route (HBC) p. 4
• -84 Système de suivi de voie (LDWS) p. 4
• -87 Système de surveillance des angles morts (BSM) p. 4
• -94 Alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) p. 4
• -102 Avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) p. 4
• -106 Commande de croisière radar Mazda (MRCC) p. 4
• -109 Assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) p. 4
• -118 Caméra de détection avant (FSC) p. 4
• -124 Capteur radar (avant) p. 4
• -126 Capteur laser (avant) p. 4
• -129 Capteurs radar (arrière) p. 4
• -131 Régulateur de vitesse de croisière -132 Régulateur de vitesse de croisière p. 4

En cours de conduite Démarrage/Arrêt du moteur Contacteur d'allumage Positions du bouton de démarrage du moteur Le système fonctionne uniquement lorsque la clé se trouve dans la plage de fonctionnement. A chaque pression sur le bouton de démarrage du moteur, la position du contacteur change dans l'ordre suivant: arrêt, ACC et ON. Si l'on appuie de nouveau sur le bouton de démarrage du moteur à partir de la position ON, le contacteur est coupé. Témoin REMARQUEy Le moteur démarre lorsqu'on appuie sur le bouton de démarrage du moteur tout en enfonçant la pédale d'embrayage (boîte de vitesses manuelle) ou la pédale de frein (boîte de vitesses automatique). Pour changer la position du contacteur, appuyer sur le bouton de démarrage du moteur sans enfoncer la pédale. Ne pas laisser le contacteur à ON lorsque le moteur ne tourne pas. Sinon la batterie risque de se décharger. Si on laisse le contacteur sur ACC (sur les boîtes de vitesses automatiques, le levier sélecteur est en plage P et le contacteur est ACC), le contacteur est automatiquement coupé au bout de 25 minutes. Désactivé L'alimentation des appareils électriques est coupée et le témoin du bouton de démarrage du moteur (ambre) s'éteint également. Dans cette position le volant est verrouillé. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb4 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb4 2015/05/2114:10:57 2015/05/2114:10:574

En cours de conduite Démarrage/Arrêt du moteur PRUDENCE Avant de quitter le siège du conducteur, toujours couper le contacteur, appliquer le frein de stationnement et s'assurer que le levier sélecteur est en plage P (boîte de vitesses automatique) ou en 1 ou R (boîte de vitesses manuelle): Il est dangereux de quitter le siège du conducteur sans couper le contacteur, d'appliquer le frein de stationnement et de placer le levier sélecteur en position P (boîte de vitesses automatique) ou en position de 1er rapport ou R (boîte de vitesses manuelle). Il est possible que le véhicule se déplace de manière inattendue et entraîne un accident. En outre, si le véhicule est laissé sans conducteur pendant une période même courte, il est important de couper le contacteur. Si le contacteur est placé dans une autre position, certains systèmes de sécurité du véhicule seront désactivés et la batterie se videra. ACC (Accessoires) Certains accessoires électriques fonctionneront et le témoin (ambre) s'allume. REMARQUE Le système d'ouverture à télécommande ne fonctionne pas lorsque le bouton de démarrage du moteur est placé en ACC et les portières ne pourront pas être verrouillées/déverrouillées, même si elles ont été verrouillées manuellement. O N Ceci est la position normale lorsque le moteur tourne après le démarrage. Le témoin (ambre) s'éteint. (Le témoin (ambre) s'allume lorsque le contacteur est mis sur ON et que le moteur ne tourne pas.) Certains témoins/voyants doivent être vérifi és avant le démarrage du moteur (page 4-23 ). REMARQUE Lorsque le bouton de démarrage du moteur est placé sur ON, le son du moteur de la pompe à essence fonctionnant près du réservoir d'essence se fait entendre. Ceci n'indique pas un problème. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb5 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb5 2015/05/2114:10:57 2015/05/2114:10:574

En cours de conduite Démarrage/Arrêt du moteur Démarrage du moteur PRUDENCE Les ondes radio émises par la clé peuvent perturber le fonctionnement d'équipements médicaux, tels que les stimulateurs cardiaques: Avant d'utiliser la clé à proximité de personnes utilisant des équipements médicaux, demandez à votre médecin ou au fabricant de ces équipements si les ondes radio émises par la clé risquent de perturber leur fonctionnement. REMARQUEy Le conducteur doit être muni de la clé car celle-ci contient une puce d'immobilisation qui doit communiquer avec les commandes du moteur à une courte distance. Il est possible de démarrer le moteur lorsque le bouton de démarrage du moteur est activé à partir de la position d'arrêt, ACC ou ON. Les fonctions du système du bouton de démarrage du moteur (fonction qui peut démarrer le moteur en ne portant que la clé) peuvent être désactivées afi n de prévenir tout effet indésirable possible sur un utilisateur portant un stimulateur cardiaque ou un autre appareil médical. Si le système est désactivé, il vous sera impossible de démarrer le moteur avec la clé. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda pour plus de détails. Si les fonctions du système du bouton de démarrage du moteur ont été désactivées, il vous sera possible de démarrer le moteur en suivant la procédure indiquée quand la pile de la clé est morte.

Se référer à Fonction de démarrage du moteur lorsque la pile de la clé est à plat à la page 4-9 . Après le démarrage d'un moteur froid, la vitesse du moteur augmente et le bruit du compartiment à moteur est audible.

Ceci permet d'améliorer la purifi cation des gaz d'échappement et n'indique aucun dysfonctionnement des pièces. Le démarrage du moteur est commandé par le système d'allumage de bougie.

Ce système est conforme à tous les règlements du Standard Canadien d'Equipements Source d'Interférence régissant la puissance de la pulsation du champ électrique des parasites radio.

1. Veiller à avoir la clé sur soi.

2. Tous les occupants du véhicule doivent

attacher leur ceinture.

3. Veiller à ce que le frein de

stationnement soit appliqué.

4. Continuer à appuyer fermement sur la

pédale de frein jusqu'à ce que le moteur soit complètement lancé. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb6 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb6 2015/05/2114:10:57 2015/05/2114:10:574

En cours de conduite Démarrage/Arrêt du moteur

5. (Boîte de vitesses manuelle)

Continuer à appuyer fermement sur la pédale d'embrayage jusqu'à ce que le moteur soit complètement lancé. (Boîte de vitesses automatique) Mettre le levier sélecteur en plage P. Si l'on est obligé de redémarrer le moteur alors que le véhicule est en mouvement, placer le levier sélecteur en plage N. REMARQUE (Boîte de vitesses manuelle) Le démarreur ne fonctionne que si la pédale d'embrayage est suffi samment enfoncée. (Boîte de vitesses automatique) Le démarreur ne fonctionne pas si le levier sélecteur n'est pas en plage P ou N et ou si la pédale de frein n'est pas suffi samment enfoncée.

6. Vérifi er que le témoin KEY (vert) du

combiné d'instruments et le témoin du bouton de démarrage du moteur (vert) sont allumés. Témoin Bouton de démarrage du moteur Témoin KEY (vert)/Voyant KEY (rouge) REMARQUE Si le témoin du bouton de démarrage du moteur (vert) clignote, veiller à être muni de la clé. Si le témoin du bouton de démarrage du moteur (vert) clignote alors que le conducteur est muni de la clé, maintenir la clé sur le bouton de démarrage du moteur et démarrer le moteur. Se référer à Fonction de démarrage du moteur lorsque la pile de la clé est à plat à la page 4-9 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb7 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb7 2015/05/2114:10:57 2015/05/2114:10:574

En cours de conduite Démarrage/Arrêt du moteur ATTENTION Si le voyant KEY (rouge) s'allume ou que le témoin du bouton de démarrage du moteur (ambre) clignote, il est possible que le système de démarrage du moteur présente un problème, et qu'il soit impossible de faire démarrer le moteur ou de mettre le contacteur sur ACC ou ON. Faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda dès que possible. REMARQUE Dans les conditions suivantes, le voyant KEY (rouge) clignote pour informer le conducteur que le bouton de démarrage du moteur ne passera pas en position ACC même si on le déplace de la position d'arrêt. La pile de la clé est complètement déchargée. La clé est en dehors de la plage de fonctionnement. La clé se trouve dans des zones où le système parvient diffi cilement à détecter le signal (page 3-8 ). Une clé d'un autre constructeur comparable à la clé se trouve dans la plage de fonctionnement. (Méthode de démarrage forcé du moteur)

Si le voyant KEY (rouge) s'allume ou que le témoin du bouton de démarrage du moteur (ambre) clignote, il est possible que le moteur ne puisse démarrer en utilisant la méthode de démarrage usuelle. Faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda dès que possible. Le moteur peut alors être démarré de force. Maintenir le bouton de démarrage du moteur jusqu'au démarrage du moteur. D'autres procédures de démarrage du moteur, telles que la présence de la clé dans la cabine et l'activation de la pédale d'embrayage (boîte de vitesses manuelle) ou la pédale de frein (boîte de vitesses automatique), doivent être respectées. Lorsque l'on force le démarrage du moteur, le voyant KEY (rouge) reste allumé et le témoin du bouton de démarrage du moteur (ambre) continuer à clignoter. (Boîte de vitesses automatique)

Lorsque le levier sélecteur est sur la position de point mort (N), le témoin KEY (vert) et le témoin du bouton de démarrage du moteur (vert) ne s'allument pas.

7. Appuyer sur le bouton de démarrage

du moteur une fois que le témoin KEY (vert) du combiné d'instruments et que le témoin du bouton de démarrage du moteur (vert) sont tous deux allumés. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb8 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb8 2015/05/2114:10:57 2015/05/2114:10:574

En cours de conduite Démarrage/Arrêt du moteur REMARQUEy Une fois que le moteur a démarré, le témoin du bouton poussoir de démarrage (ambre) s'éteint et le contacteur commute en position ON. Une fois qu'on a appuyé sur le bouton de démarrage du moteur et avant que le moteur ait démarré, le son du moteur de la pompe à essence fonctionnant près du réservoir d'essence se fait entendre; ceci n'indique pas une anomalie de fonctionnement.

8. Après le démarrage du moteur, le

laisser tourner au ralenti pendant dix secondes environ. REMARQUEy Que le moteur soit froid ou chaud, il devrait démarrer sans que l'on appuie sur la pédale d'accélérateur. Si le moteur ne démarre pas la première fois, se référer à Démarrage d'un moteur noyé, dans Démarrage d'urgence. Si le moteur ne démarre toujours pas, faire vérifi er le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda (page 7-19 ). Fonction de démarrage du moteur lorsque la pile de la clé est à plat ATTENTION Lors du démarrage du moteur en maintenant enfoncé le bouton- poussoir de démarrage sur le transmetteur suite à une pile de la clé morte ou à une anomalie de la clé, veillez à ne pas permettre ce qui suit, sinon il ne sera pas possible de bien recevoir le signal de la clé et le moteur ne pourra pas démarrer. Les parties métalliques d'autres clés ou d'objets métalliques touchent la clé.

Les clés de rechange ou les clés d'autres véhicules équipés d'un système d'immobilisation touchent ou sont très proches de la clé.

Des dispositifs d'achat électronique ou d'accès sécurisé touchent ou sont très proches de la clé. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb9 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb9 2015/05/2114:10:58 2015/05/2114:10:584

En cours de conduite Démarrage/Arrêt du moteur S'il n'est pas possible de démarrer le moteur du fait que la pile de la clé est à plat, il est possible de le démarrer en suivant la procédure suivante:

1. Continuer à appuyer fermement sur la

pédale de frein jusqu'à ce que le moteur soit complètement lancé.

2. (Boîte de vitesses manuelle)

Continuer à appuyer fermement sur la pédale d'embrayage jusqu'à ce que le moteur soit complètement lancé.

3. Vérifi er que le témoin du bouton de

démarrage du moteur (vert) clignote.

4. Toucher le bouton de démarrage du

moteur avec le dos de la clé (comme illustré) tandis que le témoin du bouton de démarrage du moteur (vert) clignote. Télécommande REMARQUE Lorsque vous appuyez sur le bouton de démarrage du moteur en utilisant l'arrière de la clé comme illustré sur l'illustration, touchez-le avec le côté du commutateur de verrouillage de la clé vers le haut.

5. Vérifi er que le témoin du bouton de

démarrage du moteur (vert) s'allume.

6. Appuyer sur le bouton de démarrage du

moteur pour démarrer le moteur. REMARQUE Il n'est pas possible de démarrer le moteur à moins d'enfoncer complètement la pédale d'embrayage (boîte de vitesses manuelle) ou sur la pédale de frein (boîte de vitesse automatique). En cas d'anomalie avec la fonction du bouton de démarrage du moteur, le témoin du bouton de démarrage du moteur (ambre) clignote. Dans ce cas, il est possible que le moteur démarre, mais le faire inspecter dès que possible par un concessionnaire agréé Mazda. Si le témoin du bouton de démarrage du moteur (vert) ne s'allume pas, recommencer l'opération depuis le début. S'il ne s'allume pas, faire vérifi er le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda. Pour changer la position de contact sans démarrer le moteur, effectuer les opérations suivantes après que le témoin du bouton de démarrage du moteur (vert) s'allume.

1. Relâcher la pédale d'embrayage

(boîte de vitesses manuelle) ou la pédale de frein (boîte de vitesses automatique).

2. Appuyer sur le bouton de démarrage

du moteur pour passer à la position de contact. Le contacteur passe successivement dans l'ordre aux positions ACC, ON et d'arrêt à chaque fois que l'on appuie sur le bouton de démarrage du moteur. Pour passer à la position de contact à nouveau, recommencer l'opération depuis le début. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb10 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb10 2015/05/2114:10:58 2015/05/2114:10:584

En cours de conduite Démarrage/Arrêt du moteur Opération d'urgence pour le démarrage du moteur Si le voyant KEY (rouge) s'allume ou que le témoin du bouton de démarrage du moteur (ambre) clignote, il est possible que le moteur ne puisse démarrer en utilisant la méthode de démarrage usuelle. Faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda dès que possible. Le moteur peut alors être démarré de force. Maintenir le bouton de démarrage du moteur jusqu'au démarrage du moteur. D'autres procédures de démarrage du moteur, telles que la présence de la clé dans la cabine et l'activation de la pédale d'embrayage (boîte de vitesses manuelle) ou la pédale de frein (boîte de vitesses automatique), doivent être respectées. Arrêt du moteur PRUDENCE Ne pas couper le moteur lorsque le véhicule est en mouvement: Il est dangereux de couper le moteur pendant que le véhicule se déplace pour toute raison autre qu'un cas d'urgence. Si l'on arrête le moteur pendant que le véhicule se déplace, ceci réduira sa capacité de freinage en raison de la perte de puissance de la direction assistée, et un accident et des blessures graves risqueront alors de s'ensuivre. 1. Arrêter complètement le véhicule. 2. (Boîte de vitesses manuelle) Passer au point mort et appliquer le frein de stationnement. (Boîte de vitesses automatique) Mettre le levier sélecteur sur la position P et appliquer le frein de stationnement. 3. Appuyer sur le bouton de démarrage du moteur pour arrêter le moteur. Le contacteur est sur la position d'arrêt. ATTENTION Lorsque le conducteur quitte le véhicule, véri er que le bouton de démarrage du moteur est en position d'arrêt. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb11 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb11 2015/05/2114:10:58 2015/05/2114:10:584

En cours de conduite Démarrage/Arrêt du moteur REMARQUE Il est possible que le ventilateur de refroidissement du compartiment moteur continue à fonctionner pendant quelques minutes une fois que le contacteur a été tourné de ON à OFF, et ce, que le climatiseur soit allumé ou éteint, afi n de refroidir rapidement le compartiment moteur. Lorsque le bouton de démarrage du moteur est placé de ON à ACC ou OFF, le témoin KEY (vert) clignote pendant environ 30 secondes pour indiquer que la puissance restante de la pile de la clé est insuffi sante.

Remplacer par une pile neuve avant que la clé ne devienne inutilisable.

Se référer à Remplacement de la pile de la clé à la page 6-41 . (Boîte de vitesses automatique)

Si le moteur est coupé lorsque le levier sélecteur se trouve sur une plage autre que P, le contacteur se place en position ACC. Arrêt d'urgence du moteur Le fait d'appuyer continuellement sur le bouton de démarrage du moteur tandis que le moteur tourne ou que le véhicule est conduit, ou de presser en succession rapide arrêtera immédiatement le moteur. L'allumage passe à ACC. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb12 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb12 2015/05/2114:10:58 2015/05/2114:10:584

En cours de conduite Tableau de bord et affi chage Compteurs et jauges Type A Type B Type C Interrupteur au volant (Type de compteur de vitesse numérique) (Type de compteur de vitesse analogique (avec compte-tours)) (Type de compteur de vitesse analogique (sans compte-tours)) Certains modèles. Combiné d'instruments Compteur de vitesse ..............................................................................................page 4-14

Compteur totalisateur, compteur journalier et sélecteur de compteur journalier ...............................................................................................................page 4-14

Affi chage de la vitesse du véhicule réglée par le régulateur de vitesse de croisière .................................................................................................................page 4-19 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb13 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb13 2015/05/2114:10:58 2015/05/2114:10:584

En cours de conduite Tableau de bord et affi chage Affi chage de conduite active .................................................................................page 4-21

Ordinateur de bord et interrupteur INFO .............................................................. page 4-19

Sélecteur d'unités de vitesse .................................................................................. page 4-14 Compteur de vitesse Le compteur de vitesse indique la vitesse du véhicule. Sélecteur d'unités de vitesse (tableau de bord de type A) Dans certains pays, il peut être nécessaire de changer les unités de vitesse de km/h à mi/h. Appuyer sur le sélecteur d'unités de vitesse pendant 1,5 seconde ou plus. Les unités de vitesse du compteur de vitesse changeront entre km/h et mi/h. Sélecteur d'unités de vitesse Compteur de vitesse Compteur totalisateur, compteur journalier et sélecteur de compteur journalier Le mode d'affi chage peut être changé entre l'affi chage du compteur totalisateur, du compteur journalier A et du compteur journalier B en appuyant sur le sélecteur pendant que l'un d'eux est affi ché. Le mode sélectionné sera affi ché. Type A/Type B Appuyer sur le sélecteur Appuyer sur le sélecteur Appuyer sur le sélecteur Compteur totalisateur Compteur

ournalier A Compteur

En cours de conduite Tableau de bord et affi chage Type C Appuyer sur le sélecteur Appuyer sur le sélecteur Appuyer sur le sélecteur Compteur totalisateur Compteur

ournalier A Compteur

ournalier B REMARQUE Lorsque le contacteur est à ACC ou d'arrêt, les compteurs totalisateur ou journalier ne peuvent pas être affi chés; cependant, si le sélecteur est pressée par erreur, cela peut commuter les compteurs journaliers ou les réinitialiser, dans une période approximative de dix minutes dans les cas suivants: Une fois que le contacteur passe de ON à d'arrêt. Après que la portière du conducteur soit ouverte. Compteur totalisateur Le compteur totalisateur enregistre la distance totale parcourue par le véhicule. Compteur journalier Le compteur journalier peut enregistrer la distance totale parcourue pour deux trajets. Une est enregistrée dans le compteur journalier A, et l'autre dans le compteur journalier B. Par exemple, le compteur journalier A peut enregistrer la distance d'un point d'origine, et le compteur journalier B la distance à partir de quand le plein de carburant est fait. Lorsque le compteur journalier A est sélectionné, si l'on appuie sur le sélecteur de nouveau à moins d'une seconde cela changera l'affi chage au compteur journalier B. Lorsque le compteur journalier A est sélectionné, TRIP A sera affi ché. Lorsque le compteur journalier B est sélectionné, TRIP B sera affi ché. Le compteur journalier enregistre la distance parcourue par le véhicule jusqu'à ce que le compteur soit remis à zéro. Pour remettre le compteur à zéro (“0.0”) maintenir le sélecteur enfoncé pendant une seconde ou plus. Ce compteur peut être utilisé pour calculer la distance parcourue lors d'un voyage ou la consommation de carburant. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb15 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb15 2015/05/2114:10:59 2015/05/2114:10:594

En cours de conduite Tableau de bord et affi chage *Certains modèles. REMARQUEy (Véhicules avec l'audio de type B)

Si les données d'économie de carburant sont réinitialisées en utilisant le moniteur d'économie de carburant, ou du compteur journalier A est réinitialisé en utilisant le compteur kilométrique lorsque la fonction qui synchronise le moniteur d'économie de carburant et le compteur kilométrique est activé, les données d'économie de carburant et du compteur journalier A sont réinitialisées simultanément.

Se référer à Moniteur d'économie de carburant à la page 4-74 . Seuls les compteurs journaliers enregistrent des dixièmes de kilomètre (mille). L'enregistrement des compteurs journaliers sera remis à zéro lorsque: L'alimentation est interrompue (le fusible grillé ou la batterie est débranchée). Le véhicule atteint 9999,9 kilomètres (milles). Compte-tours

Le compte-tours indique le régime moteur en milliers de tours par minute (r/min = tr/ mn). ATTENTION Ne pas pousser le régime moteur jusqu'à la ZONE ROUGE du compte- tours. Cela peut endommager le moteur. T y p e A

La plage varie selon le type de jauge.

La plage varie selon le type de jauge.

Zone rouge REMARQUE Lorsque l'aiguille du compte-tours entre dans la ZONE HACHURÉE, cela indique au conducteur qu'il faut changer de vitesse avant d'arriver à la ZONE ROUGE. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb16 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb16 2015/05/2114:10:59 2015/05/2114:10:594

En cours de conduite Tableau de bord et affi chage Jauge de carburant La jauge à carburant indique la quantité approximative de carburant restant dans le réservoir lorsque le contacteur est mis sur ON. Il est recommandé de garder le réservoir à plus de 1/4 plein. Tableau de bord de type A/type B Plein1/4 plein Tableau de bord de type C Plein1/4 plein Lorsque le voyant de niveau bas de carburant s'allume ou si le niveau de carburant est très bas, refaire le plein d'essence dès que possible. Se référer à Voyants/témoins à la page 4-23 . REMARQUE Après qu'on ait refait le plein de carburant, un certain temps pourra être nécessaire avant que l'indicateur se stabilise. En outre, il est possible que l'indicateur dévie lors de la conduite sur une pente ou dans un virage, en raison des mouvements du carburant à l'intérieur du réservoir. L'affi chage indiquant un quart de carburant restant ou moins a davantage de segments pour montrer de façon plus détaillée le niveau de carburant restant. Le sens de la fl èche ( ) indique que la trappe de remplissage de carburant est du côté gauche du véhicule. Eclairage du tableau de bord Quand les feux de position sont allumés avec le contact d'allumage sur ON, la luminosité de l'éclairage du tableau de bord est atténuée. REMARQUE Lorsque les feux de position sont allumés, le témoin des feux de position dans le tableau de bord s'allume. Se référer à Phares à la page 4-44 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb17 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb17 2015/05/2114:10:59 2015/05/2114:10:594

En cours de conduite Tableau de bord et affi chage *Certains modèles. Il est possible de régler la luminosité de l'éclairage du tableau de bord et des éclairages du tableau de bord en tournant le bouton. En tournant le bouton vers la gauche, la luminosité diminue. Lorsque le bouton a été tourné à la position maximale faible un bip sonore retentira. En tournant le bouton vers la droite, la luminosité augmente. FoncéClair Fonction pour annuler le gradateur d'éclairage Il est possible d'annuler le gradateur d'éclairage en tournant la commande d'éclairage du tableau de bord vers la droite jusqu'à ce qu'un bip sonore retentisse tandis que le tableau de bord est faiblement illuminé avec le contact d'allumage sur ON. Annuler le gradateur d'éclairage si la visibilité du tableau de bord est réduite due à l'éblouissement de la luminosité environnante. REMARQUE Quand on annule le gradateur d'éclairage, il est impossible d'atténuer l'éclairage du tableau de bord même si les feux de position sont allumés. Quand on annule le gradateur d'éclairage, l'écran dans l'affi chage central passe à l'affi chage constant de l'écran de jour. Affi chage de la température extérieure

Lorsque le contacteur est sur ON, la température extérieure est affi chée. REMARQUE Dans les conditions suivantes, la température extérieure affi chée peut différer de la température extérieure réelle suivant l'environnement du véhicule et les conditions du véhicule: Températures nettement froides ou chaudes. Changements brusques de température extérieure. Le véhicule est en stationnement. Le véhicule est conduit à vitesse réduite. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb18 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb18 2015/05/2114:10:59 2015/05/2114:10:594

En cours de conduite Tableau de bord et affi chage *Certains modèles. Il est possible de permuter l'unité de température extérieure entre Celsius et Fahrenheit en utilisant la procédure suivante.

1. Appuyer sur la touche INFO avec

le contacteur à l'arrêt et continuer à appuyer sur la touche INFO pendant 5 secondes ou plus tandis que vous permutez le contacteur sur ON. L'affi chage de la température extérieure clignote.

2. Appuyer sur la partie haute

ou basse de l'interrupteur INFO pour modifi er l'unité de température extérieure.

3. Appuyer et maintenir la touche INFO

pendant 3 secondes ou plus tandis que l'affi chage de la température extérieure clignote. L'affi chage de la température extérieure s'allume. Affi chage de la vitesse du véhicule réglée par le régulateur de vitesse de croisière

La vitesse préréglée du véhicule à l'aide du régulateur de vitesse de croisière est affi chée. Ordinateur de bord et interrupteur INFO

Les informations suivantes peuvent être sélectionnées en appuyant sur la partie haute ou basse de l'interrupteur INFO avec le contact mis sur ON. Distance approximative que l'on peut parcourir avec le carburant restant Moyenne de consommation de carburant Consommation actuelle de carburant Vitesse moyenne du véhicule En cas de problème avec l'ordinateur de bord, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. Mode de distance restante Cette fonction affi che la distance approximative que l'on peut parcourir avec le carburant restant en se basant sur la consommation de carburant. La distance restante sera calculée puis affi chée toutes les secondes. REMARQUE Même si l'affi chage de la distance restante peut indiquer une distance suffi sante de conduite avant que le plein de carburant ne soit requis, faire le plein dès que possible si le niveau de carburant est très bas ou si le voyant de niveau bas de carburant s'allume. L'affi chage ne peut changer que si l'on ajoute plus de 9 litres (2,3 US gal, 1,9 Imp gal) environ de carburant. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb19 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb19 2015/05/2114:11:00 2015/05/2114:11:004

En cours de conduite Tableau de bord et affi chage

La distance restante est la distance approximative restante durant laquelle le véhicule peut être conduit jusqu'a ce que toutes les marques de l'aiguille dans la jauge à carburant (indiquant le carburant restant) disparaît.

S'il n'y a pas d'informations sur les économies de carburant passées, comme par exemple après le premier achat de votre véhicule ou que l'information a été supprimée lorsque les câbles de la batterie ont été déconnectés, la distance restante/plage réelle peut différer de la valeur qui est indiquée. Mode de moyenne de consommation de carburant Ce mode affi che la moyenne de consommation de carburant en calculant la quantité totale de carburant consommé et la distance totale parcourue depuis que le véhicule a été acheté, que la batterie a été branchée après avoir été débranchée, ou que les données ont été réinitialisées. La moyenne de consommation de carburant est calculée puis affi chée toutes les minutes. Pour effacer les données affi chées, appuyer sur la touche INFO pendant plus de 1,5 seconde. Après avoir appuyé sur la touche INFO , - - - L/100 km (- - - mpg) est affi ché pendant 1 minute environ avant que l'économie de carburant soit recalculée et affi chée. Mode de consommation actuelle de carburant Ce mode affi che la consommation actuelle de carburant en calculant la quantité de carburant consommé et la distance parcourue. La consommation actuelle de carburant est calculée puis affi chée toutes les 2 secondes. Lorsque l'on a ralenti à environ 5 km/h (3 mi/h), - - - L/100 km (- - - mpg) est affi ché. Mode de vitesse moyenne du véhicule Ce mode affi che la vitesse moyenne du véhicule en calculant la distance et la durée des déplacements depuis que la batterie a été branchée ou les données réinitialisées. La vitesse moyenne du véhicule est calculée puis affi chée toutes les 10 secondes. Pour effacer les données affi chées, appuyer sur la touche INFO pendant plus de 1,5 seconde. Après avoir appuyé sur la touche INFO , - - - km/h (- - - mph) sera affi ché pendant 1 minute avant que la vitesse du véhicule ne soit recalculée et affi chée. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb20 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb20 2015/05/2114:11:00 2015/05/2114:11:004

En cours de conduite Tableau de bord et affi chage *Certains modèles. Affi chage de conduite active

Récepteur optiqueRétroviseurCombinateur PRUDENCE Toujours régler la luminosité et la position de l'écran lorsque le véhicule est à l'arrêt: Régler la luminosité et la position de l'écran pendant que vous roulez est dangereux car cela pourrait détourner votre attention de la route et résulter en un accident. ATTENTION Ne pas essayer de régler l'angle ou d'ouvrir/de fermer l'a chage de conduite active manuellement. Les traces de doigts sur l'écran, rendront di cile d'a cher et d'utiliser une force excessive lors de son utilisation cela pourrait causer des dommages. Ne pas placer d'objets à proximité de l'a chage de conduite active. L'a chage de conduite active peut ne pas fonctionner ou toute interférence avec son fonctionnement pourrait causer des dommages. Ne pas placer de boissons près de l'a chage de conduite active. Si de l'eau ou d'autres liquides sont éclaboussés sur l'a chage de conduite active, cela pourrait causer des dommages. Ne pas placer d'objet au-dessus de l'écran d'a chage de conduite active ou appliquer des autocollants au combinateur car ils provoquent des interférences. Un capteur est intégré pour contrôler la luminosité de l'écran. Si le récepteur optique est couvert, la luminosité de l'écran diminuera rendant l'écran di cile à voir. Ne pas laisser la lumière intense frapper le récepteur optique. Sinon, cela pourrait causer des dommages. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb21 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb21 2015/05/2114:11:00 2015/05/2114:11:004

En cours de conduite Tableau de bord et affi chage REMARQUE Il peut être diffi cile de regarder l'écran quand vous portez des lunettes de soleil. Enlever vos lunettes de soleil ou régler la luminosité. Si la batterie a été retirée et réinstallée ou si la tension de la batterie est faible, la position réglée peut dévier. Il peut être diffi cile de voir l'affi chage ou quand il est affecté temporairement par les conditions météorologiques comme la pluie, la neige, la lumière et la température. Si le système audio a été retiré, il est alors impossible d’utiliser l'affi chage de conduite active. L'affi chage de conduite active indique les informations suivantes: Avertissements et conditions de fonctionnement de commande de croisière radar Mazda (MRCC)

Se référer à Commande de croisière radar Mazda (MRCC) à la page 4-109 . Les conditions de fonctionnement et d'avertissement du système de suivi de voie (LDWS)

Se référer au Système de suivi de voie (LDWS) à la page 4-87 . Les conditions de fonctionnement et d'avertissement d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS)

Se référer à Assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) à la page 4-118 . Avertissements et conditions de fonctionnement de l'avertisseur d'obstacle à l'avant (FOW)

Se référer à Avertisseur d'obstacle à l'avant (FOW) à la page 4-106 . Réglage de la vitesse du véhicule en utilisant un régulateur de vitesse

Se référer à Régulateur de vitesse de croisière à la page 4-132 . Virage par virage (TBT) (Direction et Distance) et Guidage de voie Vitesse du véhicule Sur l'affi chage central (audio de Type B), il est possible d'effectuer chaque réglage/ ajustement pour l'affi chage de conduite active.

1. Sélectionner l'icône (

) sur l'écran d'accueil et affi cher l'écran Paramètres.

2. Sélectionner l'onglet AD-Disp.

3. Sélectionner l'élément désiré et effectuer la réglage/l'ajustement.

Hauteur : Position d'affi chage de conduite active

Réglage de la luminosité : Méthode de réglage de la luminosité de l'écran (automatiquement/manuellement)

Étalonnage : Réglage d'initialisation de la luminosité (lors de la sélection de réglage automatique)

Luminosité : Réglage de la luminosité (lors de la sélection de réglage manuel)

En cours de conduite Tableau de bord et affi chage Voyants/témoins Le tableau de bord varie selon le modèle et les spécifi cations. Les voyants/témoins apparaissent dans l'une des zones grisées. Type A Type B Type C Centre du tableau de bord (Type de compteur de vitesse numérique) (Type de compteur de vitesse analogique (avec compte-tours)) (Type de compteur de vitesse analogique (sans compte-tours)) Combiné d'instruments Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb23 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb23 2015/05/2114:11:00 2015/05/2114:11:004

En cours de conduite Tableau de bord et affi chage *Certains modèles. Voyants Ces voyants s'allument ou clignotent pour notifi er à l'utilisateur du système l'état de fonctionnement ou une anomalie du système. Signal Voyants Page Voyant principal

7-25 Voyant du système de freinage *1*2 7-25 Voyant du système d'antiblocage de frein (ABS)

7-25 Voyant du circuit de charge

7-25 Voyant d'huile moteur

7-25 Voyant d'anomalie du moteur

7-25 (Rouge) Voyant de la température élevée du liquide de refroidissement du moteur

Voyant de boîte de vitesses automatique

7-25 Témoin d'anomalie de la direction assistée

7-25 Voyant du système de coussins d'air/dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant

7-25 Voyant de niveau bas de carburant 7-25 Voyant de vérifi cation du bouchon du réservoir de carburant

En cours de conduite Tableau de bord et affi chage *Certains modèles. Signal Voyants Page

Voyant de niveau bas de liquide de lave-glace 7-25

Voyant du système de surveillance de pression des pneus

Voyant d'avertisseur d'obstacle à l'avant/d'assistance de frein intelligent Ville (FOW/SCBS)

Voyant du système de suivi de voie (LDWS) *1*3 7-25

Témoin d'anomalie du réglage automatique du niveau des phares

Voyant du système de commande des feux de route (HBC)

Voyant de commande de croisière radar Mazda (MRCC)

7-25 *1 L'éclairage s'allume lorsque le contact est permuté pour un contrôle de fonctionnement, et s'éteint quelques secondes plus tard, ou quand le moteur tourne. Si l'éclairage ne s'allume pas ou reste allumé, faites vérifi er le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda. *2 L'éclairage reste allumé lorsque le frein de stationnement est appliqué. *3 L'éclairage s'allume lorsque le système est en attente. L'éclairage clignote lorsque le système présente une anomalie. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb25 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb25 2015/05/2114:11:01 2015/05/2114:11:014

En cours de conduite Tableau de bord et affi chage *Certains modèles. Témoins Ces voyants s'allument ou clignotent pour notifi er à l'utilisateur du système l'état de fonctionnement ou une anomalie du système. Signal Témoins Page

Témoin du système de suivi de voie (LDWS) 4-92 (Vert) Témoin KEY 3-10 (Vert)

Témoin du système de commande des feux de route (HBC) 4-86 Témoin de la clé

Témoin d'avertisseur d'obstacle à l'avant/d'assistance de frein intelligent Ville (FOW/SCBS)

Témoin d'avertisseur d'obstacle à l'avant/d'assistance de frein intelligent Ville

En cours de conduite Tableau de bord et affi chage *Certains modèles. Signal Témoins Page

Indication de position de plage de boîte de vitesse 4-33

Témoin de mode SPORT 4-78 Témoin de feux de route 4-48 , 4-48 Témoins de clignotants et de feux de détresse 4-50 , 4-58 Témoin d'immobilisateur

Témoin de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) 4-113 (Ambre)

Témoin principal de régulateur de vitesse de croisière 4-133 (Vert)

Témoin de réglage du régulateur de vitesse de croisière 4-134 Témoin de feux allumés 4-44 *1 L'éclairage s'allume lorsque le contact est permuté pour un contrôle de fonctionnement, et s'éteint quelques secondes plus tard, ou quand le moteur tourne. Si l'éclairage ne s'allume pas ou reste allumé, faites vérifi er le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb27 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb27 2015/05/2114:11:02 2015/05/2114:11:024

En cours de conduite Tableau de bord et affi chage Témoin de la clé Lorsque le contacteur est sur ON, le témoin de la clé s'allume puis s'éteint après quelques secondes. Le témoin de la clé s'allume lorsque la période de maintenance préréglée arrive. Vérifi er le contenu et effectuer l'entretien. Se référer à Contrôle d'entretien à la page 6-20 . Témoin de la faible température du liquide de refroidissement du moteur (bleu) L'éclairage s'allume en continu lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur est faible et s'éteint une fois que le moteur est chaud. Si le témoin de la faible température du liquide de refroidissement du moteur reste allumé une fois le moteur suffi samment réchauffé, il est possible que le capteur de température ne fonctionne pas correctement. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb28 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb28 2015/05/2114:11:02 2015/05/2114:11:024

En cours de conduite Boîte de vitesses Boîte de vitesses manuelle Grille de changement de la boîte de vitesses manuelle Point mort La grille de changement de la boîte de vitesses est conventionnelle, tel qu'illustré. Enfoncer à fond la pédale d'embrayage en passant les vitesses, puis la relâcher lentement. Ce véhicule est équipé d'un dispositif qui empêche d'engager la marche arrière (R) par erreur. Pousser le levier de changement vers le bas et passer à R. PRUDENCE Ne pas utiliser d'e et de frein moteur soudain lors de la conduite sur des surfaces glissantes ou à haute vitesse: Le rétrogradage lors de la conduite sur des routes mouillées, enneigées ou gelées ou lors de la conduite à haute vitesse cause un e et de frein moteur soudain qui est dangereux. Le changement soudain de vitesse de rotation des roues peut les faire déraper. Ceci peut faire perdre le contrôle du véhicule et causer un accident. Mettre toujours le levier sélecteur en position 1 ou R et enclencher le frein de stationnement avant de quitter le véhicule: Dans le cas contraire, le véhicule pourrait se déplacer et causer un accident. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb29 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb29 2015/05/2114:11:02 2015/05/2114:11:024

En cours de conduite Boîte de vitesses *Certains modèles. ATTENTION Ne pas garder le pied sur la pédale d'embrayage, sauf lors du passage des vitesses. Ne pas utiliser l'embrayage pour maintenir le véhicule à l'arrêt sur une montée. Garder le pied sur la pédale d'embrayage causera une usure prématurée et des dommages. Ne pas appliquer de force latérale excessive sur le levier sélecteur de vitesses lorsqu'on passe de 5ème en 4ème vitesse. Sinon, on risquerait de sélectionner par erreur la 2ème vitesse ce qui pourrait endommager la boîte de vitesses. S'assurer que le véhicule est bien à l'arrêt avant d'engager la marche arrière (R). Si la marche arrière (R) est engagée alors que le véhicule se déplace vers l'avant, cela risque d'endommager la boîte de vitesses. REMARQUEy (Pour les véhicules équipés d'un tableau de bord de type C

Si le régime moteur est sur le point de dépasser la vitesse permise du moteur, le ronfl eur retentit.

Se référer à Ronfl eur de dépassement de la vitesse à la page 7-40 . *1 Pour déterminer quel type de tableau de bord dont votre véhicule Mazda est équipé, consulter Compteurs et jauges à la page 4-13 . S'il est diffi cile de passer la marche arrière (R), revenir au point mort, relâcher la pédale d'embrayage et essayer de nouveau. Témoin de changement de rapport

Le témoin de changement de rapport vous permet d'obtenir une consommation de carburant optimale et une conduite régulière. Le tableau de bord affi che la position courante du rapport sélectionné et indique au conducteur de passer au rapport le plus adapté selon l'état de conduite réelle. Position de rapport sélectionnée Position de rapport appropriée Indication Etat Chiffre La position de rapport sélectionnée est affi chée. et chiffre Il est conseillé de passer au rapport supérieur ou inférieur indiqué. ATTENTION Ne pas compter uniquement sur les recommandations du changement de rapport supérieur ou inférieur des indications. Les conditions de conduite réelles peuvent nécessiter de passer à des rapports di érents des indications. Pour éviter des risques d'accidents, le conducteur doit évaluer correctement les conditions de la route et de la circulation avant de changer de rapport. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb30 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb30 2015/05/2114:11:02 2015/05/2114:11:024

En cours de conduite Boîte de vitesses REMARQUE Le témoin de changement de rapport s'éteint lorsque les opérations suivantes sont effectuées. Le véhicule est arrêté. Le véhicule est au point mort. Le véhicule fait marche arrière. L'embrayage n'est pas complètement enfoncé lorsqu'on accélère depuis la position arrêtée. La pédale d'embrayage reste enfoncée pendant 2 secondes ou plus en cours de conduite. Recommandations pour le passage des vitesses (pour les véhicules sans indication de changement de rapport) Passage des rapports Lors de l'accélération normale, Mazda recommande les points de passage de vitesse suivants. (Etats-Unis et Canada) Rapport Vitesse du véhicule De 1ère en 2ème 24 km/h (15 mi/h) De 2ème en 3ème 42 km/h (26 mi/h) De 3ème en 4ème 60 km/h (37 mi/h) De 4ème en 5ème 75 km/h (46 mi/h) De 5ème en 6ème 79 km/h (49 mi/h) Lors d'une vitesse de promenade, Mazda recommande les points de passage de vitesse suivants. (Etats-Unis et Canada) Rapport Vitesse du véhicule De 1ère en 2ème 13 km/h (8 mi/h) De 2ème en 3ème 29 km/h (18 mi/h) De 3ème en 4ème 49 km/h (30 mi/h) De 4ème en 5ème 63 km/h (39 mi/h) De 5ème en 6ème 70 km/h (43 mi/h) Rétrogradation des rapports Lorsque l'on doit ralentir dans un trafi c dense ou lors de la montée d'une forte côte , rétrograder avant de faire peiner le moteur. Ceci évite que le moteur cale et permet une meilleure accélération lorsque plus de vitesse est nécessaire. Lors de la descente d'une pente à forte inclinaison , rétrograder pour maintenir une vitesse sécuritaire et pour limiter l'usure des freins. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb31 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb31 2015/05/2114:11:03 2015/05/2114:11:034

En cours de conduite Boîte de vitesses Boîte de vitesses automatique Bouton de déblocageIndique que le levier sélecteur peut être déplacé librement à toute position.Indique qu'il faut maintenir le bouton de déblocage pour changer de vitesse.Indique qu'il faut appuyer sur la pédale de frein et maintenir le bouton de déblocage pour changer de plage. (Le contacteur doit être placé sur ON.) Positions de blocage: REMARQUE La Sport AT possède une option que ne possède pas la boîte de vitesses automatique traditionnelle qui donne au conducteur l'option de pouvoir choisir lui-même chaque rapport au lieu de laisser entièrement le choix du changement de vitesses à la boîte de vitesses. Même si l'on a l'intention d'utiliser les fonctions de boîte de vitesses automatique comme boîte automatique traditionnelle, il faut aussi bien être conscient que l'on peut passer par mégarde en mode de changement de vitesses manuel et qu'un rapport inadéquat pourra alors être conservé lorsque la vitesse du véhicule augmente. Si l'on remarque que le régime du moteur augmente ou que le moteur s'emballe, vérifi er si l'on n'est pas passé par mégarde en mode de sélection manuelle des rapports (page 4-35 ). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb32 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb32 2015/05/2114:11:03 2015/05/2114:11:034

En cours de conduite Boîte de vitesses Indication de position de plage de boîte de vitesse La position du sélecteur est indiquée lorsque le contact est mis sur ON Indication de position de rapport En mode de sélection manuelle des rapports, la lettre “M” de l'indication de position de plage s'allume et le numéro du rapport sélectionné s'affi che. Voyants Le voyant reste allumé quand le système est en panne. Se référer à Voyants à la page 4-24 . Plages de la boîte de vitesses Le témoin de position de plage de boîte de vitesses s'allume sur le tableau de bord. Se référer à Voyants/témoins à la page 4-23 . Le levier sélecteur doit être à la plage P ou N pour pouvoir faire démarrer le moteur. P (Stationnement) La position de stationnement P, verrouille la boîte de vitesses et évite que les roues avant ne tournent. PRUDENCE Toujours mettre le levier sélecteur en position P et appliquer le frein de stationnement: Le fait de mettre le levier sélecteur en plage P seulement, sans utiliser le frein de stationnement pour maintenir le véhicule à l'arrêt est dangereux. Si la plage P ne reste pas engagée, le véhicule risque de se déplacer et de causer un accident. ATTENTION Le fait de passer en plage P, N ou R lorsque le véhicule est en mouvement, peut endommager la boîte de vitesses. Le fait de passer à une plage de conduite ou en marche arrière lorsque le moteur tourne à un régime plus rapide que le ralenti, peut endommager la boîte de vitesses. R (Marche arrière) En plage R, le véhicule se déplace vers l'arrière. Le véhicule doit être arrêté avant d'engager la plage R ou avant de passer à une autre plage à partir de R, sauf dans certaines occasions rares comme décrit dans “Pour désembourber le véhicule” (page 3-53 ). N (Point mort) En plage N, les roues et la boîte de vitesses ne sont pas bloquées. Sur la moindre pente, le véhicule roulera si le frein de stationnement ou si les freins ne sont pas appliqués. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb33 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb33 2015/05/2114:11:03 2015/05/2114:11:034

En cours de conduite Boîte de vitesses PRUDENCE Si le moteur tourne à un régime supérieur au ralenti ne pas passer de la plage N ou P à un rapport de conduite: Il est dangereux de passer de la plage N ou P à un rapport de conduite lorsque le moteur tourne à un régime supérieur au régime de ralenti. Le véhicule pourrait se déplacer brusquement et causer un accident ou de graves blessures. Ne pas passer à la plage N pendant la conduite du véhicule: Le passage à la plage N pendant la conduite est dangereux. Le frein moteur ne peut pas être appliqué lors de la décélération ce qui peut causer un accident ou de graves blessures. ATTENTION Ne pas passer à la plage N pendant la conduite du véhicule. Cela risque de causer des dommages à la boîte de vitesses. REMARQUE Serrer le frein de stationnement ou appuyer sur la pédale de frein avant de déplacer le levier sélecteur depuis la position N afi n d'éviter que le véhicule ne se déplace accidentellement. D (Conduite) D est la position normale pour la conduite. A partir de la position arrêtée, la boîte de vitesses passera automatiquement par une séquence de changement de vitesses à 6 rapports. M (Manuelle) M est la position pour le mode de sélection manuelle des rapports. Les rapports peuvent être sélectionnés à l'aide du levier sélecteur. Se référer à Mode de sélection manuelle des rapports à la page 4-35 . Changement de vitesses adaptatif actif (AAS) Le Changement de vitesses adaptatif actif (AAS) contrôle automatiquement les points de changement de la boîte de vitesses pour offrir l'adaptation optimale aux conditions de la route et aux opérations du conducteur. Ceci améliore la sensation de conduite. La boîte de vitesses peut passer au mode AAS lorsque le véhicule monte et descend des pentes, aborde des virages, est conduit à des altitudes élevées ou si l'on enfonce rapidement la pédale de l'accélérateur tandis que le levier sélecteur est en position D. Selon la route, les conditions de conduite et les opérations du véhicule, la boîte peut ne pas changer de rapport, mais cela n'indique pas une anomalie parce que le mode AAS maintiendra la position de rapport optimale. Système de verrouillage de levier sélecteur Le système de verrouillage du levier sélecteur empêche de déplacer le levier sélecteur de la plage P à moins que la pédale de frein ne soit enfoncée. Pour passer de la plage P à une autre plage:

1. Enfoncer la pédale de frein et la

2. Démarrer le moteur.

3. Appuyer et maintenir enfoncée le

En cours de conduite Boîte de vitesses

4. Déplacer le levier sélecteur.

REMARQUE Lorsque le contacteur est sur ACC ou désactivé, il n'est pas possible de déplacer le levier sélecteur depuis P. Il n'est pas possible de placer le contacteur en OFF si le levier sélecteur n'est pas en plage P. Déverrouillage d'urgence Si le levier sélecteur ne peut pas être déplacé de la plage P en utilisant la méthode appropriée, maintenir la pédale de frein enfoncée.

1. Retirer le couvercle du dispositif de

déverrouillage à l'aide d'un tournevis à tête plate enroulé dans un chiffon.

2. Introduire le tournevis et le pousser

vers le bas. Couvercle

3. Appuyer et maintenir enfoncée le

bouton de déblocage.

4. Déplacer le levier sélecteur.

Faire vérifi er le système par un concessionnaire agréé Mazda. Mode de sélection manuelle des rapports Le mode de changement de vitesse manuel vous donne la sensation de conduire un véhicule à boîte de vitesses manuelle en vous permettant d'actionner le levier du sélecteur manuellement. Cela vous permet de contrôler le régime et le couple du moteur aux roues d'entraînement un peu comme une boîte de vitesses manuelle lorsque vous souhaitez plus de contrôle. Pour passer en mode de sélection manuelle des rapports, déplacer le levier de la plage D à la plage M. REMARQUE (Pour les véhicules équipés d'un tableau de bord de type C

Si le régime moteur est sur le point de dépasser la vitesse permise du moteur, le ronfl eur retentit.

Se référer à Ronfl eur de dépassement de la vitesse à la page 7-40 . *1 Pour déterminer quel type de tableau de bord dont votre véhicule Mazda est équipé, consulter Compteurs et jauges à la page 4-13 . Le fait de passer en mode de sélection manuelle des rapports pendant la conduite n'endommagera pas la boîte de vitesses. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb35 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb35 2015/05/2114:11:03 2015/05/2114:11:034

En cours de conduite Boîte de vitesses Pour revenir au mode de sélection automatique des rapports, déplacer le levier sélecteur de la plage M à la plage D. REMARQUE Si le mode de sélection manuelle des rapports est engagé lorsque le véhicule est arrêté, le rapport M1 est sélectionné. Si vous passez au mode de sélection manuelle sans appuyer sur la pédale d'accélérateur lorsqu'on conduit en position D, 5ème/6ème rapport, le rapport passera en position M4/M5. Témoins Indication de mode de sélection manuelle des rapports En mode de sélection manuelle des rapports, l'indication de position de plage de boîte de vitesse “M” s'allume sur le tableau de bord. Indication de position de rapport Le chiffre du rapport sélectionné s'allume. Type A Indication de mode de sélection manuelle des rapports Indication de position de rapport Type B Indication de position de rapport Indication de mode de sélection manuelle des rapports Type C Indication de mode de sélection manuelle des rapports Indication de position de rapport Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb36 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb36 2015/05/2114:11:04 2015/05/2114:11:044

En cours de conduite Boîte de vitesses *Certains modèles. REMARQUE Si les rapports ne peuvent pas être rétrogradés lors de la conduite à une vitesse élevée, l'indication de position de rapport clignote deux fois pour indiquer l'impossibilité de rétrograder (pour protéger la boîte de vitesses). Si la température du liquide de boîte de vitesses automatique s'élève excessivement, il est possible que la boîte de vitesses passe en mode de changement de vitesses automatique, en annulant le mode de changement de vitesses manuel et en éteignant l'indication de position de rapport. Ceci est une fonction normale qui protège la boîte de vitesses automatique. Une fois que la température du liquide de boîte de vitesses automatique a diminué, l'indication de position de rapport se rallume et le mode de changement de vitesses manuel est rétabli. Sélection des rapports Vous pouvez sélectionner les rapports à l'aide du levier sélecteur ou des commandes de changement du volant

Passage manuel au rapport supérieur (M1 ĺ M2 ĺ M3 ĺ M4 ĺ M5 ĺ M6) Pour passer au rapport supérieur, déplacer le levier sélecteur vers l'arrière une fois. Pour monter d'un rapport à l'aide des commandes de changement du volant, tirer une fois vers soi la commande de passage (UP) ( ) avec les doigts. Commande de passage (UP) PRUDENCE Garder les mains sur le bord du volant en utilisant les doigts pour actionner les commandes de changement du volant: Le fait de placer les mains à l'intérieur du volant de direction lors de l'utilisation des commandes de changement du volant est dangereux. Si le coussin d'air côté conducteur se déployait lors d'une collision, les mains risqueraient d'être cognées et d'être blessées. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb37 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb37 2015/05/2114:11:04 2015/05/2114:11:044

En cours de conduite Boîte de vitesses REMARQUE Lorsque vous conduisez lentement, les vitesses ne peuvent pas être décalées vers le haut. Dans le mode de changement manuel, ne pas pousser le régime moteur jusqu'à la ZONE ROUGE du compte-tours. Lorsque le régime moteur est élevé, une vitesse peut se changer en haut automatiquement pour protéger le moteur. Lorsque l'accélérateur est complètement enfoncé, la boîte de vitesses rétrograde suivant la vitesse du véhicule. La commande de changement du volant peut être utilisée temporairement, même si le levier sélecteur est en position D durant la conduite. En outre, elle revient au mode de sélection automatique des rapports quand la commande de passage (UP) ( ) est tirée vers l'arrière pendant une période de temps suffi sante. Rétrogradation manuelle (M6 ĺ M5 ĺ M4 ĺ M3 ĺ M2 ĺ M1) Pour rétrograder au rapport inférieur, déplacer le levier sélecteur vers l'avant une fois. Pour rétrograder à un rapport inférieur avec les commandes de changement du volant, tirer la commande de rétrogradation (DOWN) vers soi une fois avec les doigts. Commande de rétrogradation (DOWN) Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb38 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb38 2015/05/2114:11:04 2015/05/2114:11:044

En cours de conduite Boîte de vitesses PRUDENCE Ne pas utiliser le frein moteur lors de la conduite sur des surfaces glissantes ou à haute vitesse: Le rétrogradage lors de la conduite sur des routes mouillées, enneigées ou gelées ou lors de la conduite à haute vitesse cause un e et de frein moteur soudain qui est dangereux. Le changement soudain de vitesse de rotation des roues peut les faire déraper. Ceci peut faire perdre le contrôle du véhicule et causer un accident. Garder les mains sur le bord du volant en utilisant les doigts pour actionner les commandes de changement du volant: Le fait de placer les mains à l'intérieur du volant de direction lors de l'utilisation des commandes de changement du volant est dangereux. Si le coussin d'air côté conducteur se déployait lors d'une collision, les mains risqueraient d'être cognées et d'être blessées. REMARQUE A vitesses élevées, les rapports inférieurs peuvent ne pas être sélectionnés. A la décélération, les rapports peuvent rétrograder automatiquement suivant la vitesse du véhicule. Lorsque l'accélérateur est complètement enfoncé, la boîte de vitesses rétrograde suivant la vitesse du véhicule. Mode fi xe de second rapport Lorsque le levier sélecteur est déplacé vers l'arrière alors que la vitesse du véhicule est d'environ 10 km/h ou moins, la boîte de vitesses est réglée en mode fi xe de second rapport. Le mode de second rapport fi xé permet de faciliter l'accélération depuis l'arrêt et la conduite sur routes glissantes telles que des routes enneigées. Si le levier sélecteur est déplacé vers l'arrière ou vers l'avant lorsque dans le mode fi xe de second rapport, le mode sera annulé. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb39 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb39 2015/05/2114:11:04 2015/05/2114:11:044

En cours de conduite Boîte de vitesses Changer le rapport de vitesse limite (changement de rapport) Pour chaque position de rapport en mode manuel, la limite de vitesse est défi nie comme suit: Le rapport change lorsque le levier sélecteur est actionné dans la plage de la limite de vitesse. Monter de rapport Le rapport ne change pas vers le haut tandis que la vitesse du véhicule est inférieure à la limite de vitesse. Rétrogradation Le rapport ne change pas vers le bas tandis que la vitesse du véhicule dépasse la limite de vitesse. Si la vitesse du véhicule dépasse la limite de vitesse et que le rapport ne change pas vers le bas, l'indication de position du rapport clignote 2 fois pour avertir le conducteur que le rapport ne peut pas être changé. Rétrogradage Quand la pédale d'accélérateur est complètement enfoncée durant la conduite, le rapport change vers le bas. REMARQUE Le rapport change également vers le bas en utilisant le rétrogradage tandis que dans le mode fi xe de second rapport. Rétrograder auto Le rapport change vers le bas automatiquement en fonction de la vitesse du véhicule durant la décélération. REMARQUE Si le véhicule vient à s'arrêter alors qu'il est dans le mode fi xe de second rapport, il va rester également dans le même rapport. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb40 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb40 2015/05/2114:11:05 2015/05/2114:11:054

En cours de conduite Boîte de vitesses Recommandations concernant le passage des vitesses Passage des rapports Lors de l'accélération normale et d'une vitesse de promenade, Mazda recommande les points de passage de vitesse suivants. (Etats-Unis et Canada) Rapport Vitesse du véhicule

M1 en M2 24 km/h (15 mi/h) M2 en M3 40 km/h (25 mi/h) M3 en M4 65 km/h (40 mi/h) M4 en M5 73 km/h (45 mi/h) M5 en M6 81 km/h (50 mi/h) *1 Toujours suivre les règles de limitation de vitesse. Rétrogradation des rapports Lorsque l'on doit ralentir dans un trafi c dense ou lors de la montée d'une forte côte, rétrograder avant de faire peiner le moteur. Ceci donne une meilleure accélération lorsque plus de vitesse est nécessaire. Lors de la descente d'une pente à forte inclinaison, rétrograder pour maintenir une vitesse sécuritaire et pour limiter l'usure des freins. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb41 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb41 2015/05/2114:11:05 2015/05/2114:11:054

En cours de conduite Boîte de vitesses *Certains modèles. Mode direct

Le mode direct peut être utilisé pour changer temporairement les vitesses à l'aide de la commande de changement du volant lorsque le levier sélecteur du véhicule est en position D. Tandis qu'en mode direct, les indications D et M s'allument et la position de la vitesse utilisée est indiquée. Le mode direct est annulé (désactivé) dans les conditions suivantes: La commande de passage (UP) ( ) est tirée vers l'arrière pendant un certain laps de temps ou plus. Le véhicule est conduit pendant un certain temps ou plus (le temps diffère selon les conditions de conduite en fonctionnement). Le véhicule est à l'arrêt ou se déplace doucement. Type A Indication de position de rapportIndication de mode direct Type B Indication de position de rapportIndication de mode direct Type C Indication de position de rapportIndication de mode direct REMARQUE Selon la vitesse du véhicule, il est possible que le passage des rapports ne puisse être réalisé lorsque le mode direct est activé. En outre, le mode direct étant annulé (désactivé) en fonction du niveau d'accélération ou lorsque la pédale d'accélération est enfoncée, l'utilisation du mode de changement de vitesses manuel est recommandé lors de la conduite du véhicule à une même vitesse pendant des périodes prolongées. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb42 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb42 2015/05/2114:11:05 2015/05/2114:11:054

En cours de conduite Boîte de vitesses Conseils concernant la conduite PRUDENCE Ne pas laisser le véhicule se déplacer dans un sens opposé à celui sélectionné par le levier sélecteur: Ne pas laisser le véhicule reculer avec le levier sélecteur en position avant, ou avancer s'il est dans la position inverse. Sinon, le moteur peut s'arrêter, ce qui entraîne la coupure des servofreins et des fonctions de direction assistée, et rend di cile le contrôle du véhicule ce qui peut entraîner un accident. Dépassement Pour plus de puissance lors du dépassement d'un autre véhicule ou pour monter une forte pente, appuyer à fond sur l'accélérateur. La boîte de vitesses rétrogradera à un rapport inférieur, suivant la vitesse du véhicule. REMARQUE (Certains modèles) Il est possible que la pédale de l'accélérateur soit plus dure en l'enfonçant, mais par la suite elle s'allège lorsqu'elle est plus enfoncée. Ce changement de la résistance de la pédale aide le système du contrôle moteur à déterminer comment la pédale de l'accélérateur a été enfoncée pour rétrograder et les fonctions servant à contrôler s'il faut rétrograder ou non. Démarrage en côte Pour monter une côte à partir de la position arrêtée:

1. Appuyer sur la pédale de frein.

2. Passer en plage D ou M1, suivant la

charge du véhicule et l'inclinaison de la pente.

3. Relâcher la pédale de frein tout en

accélérant graduellement. Descente de pente Lors de la descente de forte pente, passer à une plage de rapport inférieur, suivant la charge du véhicule et l'inclinaison de la pente. Descendre lentement, n'utiliser les freins que de façon occasionnelle pour éviter qu'ils ne surchauffent. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb43 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb43 2015/05/2114:11:05 2015/05/2114:11:054

En cours de conduite Interrupteurs et commandes Commande d'éclairage Phares Tourner la commande des phares pour allumer et éteindre les phares, autres éclairages extérieurs et éclairage du tableau de bord. Lorsque les feux sont allumés, le témoin des feux allumés dans le tableau de bord s'allume. REMARQUEy Si on laisse l'interrupteur d'éclairage sur la position de marche, les feux s'éteindront automatiquement environ 30 secondes après qu'on ait mis le contacteur sur la position d'arrêt.

L'heure peut être modifi ée.

Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-12 . Pour éviter de décharger la batterie, ne pas laisser les feux allumés lorsque le moteur ne tourne pas à moins que la sécurité ne l'exige. Sans commande d'éclairage automatique Position de l'interrupteur Position du contacteur ON OFF ON OFF ON OFF Phares Désactivé Désactivé Désactivé Désactivé Activé Activé Feux de position diurnes Activé Désactivé Activé Désactivé Désactivé Désactivé Feux arrière Feux de stationnement Feux de plaque d'immatriculation Feux de position latéraux Eclairage du tableau de bord Désactivé Désactivé Activé Activé Activé Activé Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb44 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb44 2015/05/2114:11:05 2015/05/2114:11:054

En cours de conduite Interrupteurs et commandes Avec commande d'éclairage automatique Position de l'interrupteur Position du contacteur ON OFF ON OFF ON OFF ON OFF Phares Désactivé Désactivé Automatique

Désactivé Désactivé Désactivé Activé Activé Feux de position diurnes Activé Désactivé Automatique

Désactivé Activé Désactivé Désactivé Désactivé Feux arrière Feux de stationnement Feux de plaque d'immatriculation Feux de position latéraux Eclairage du tableau de bord Désactivé Désactivé Automatique

Désactivé Activé Activé Activé Activé *1 Les réglages des phares et des autres éclairages changent automatiquement selon la luminosité environnante détectée par le capteur. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb45 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb45 2015/05/2114:11:06 2015/05/2114:11:064

En cours de conduite Interrupteurs et commandes Commande d'éclairage automatique Lorsque l'interrupteur de phares est sur la position et que le contacteur est mis sur ON, le capteur optique détecte la clarté ou l'obscurité environnantes et allume ou éteint automatiquement les phares, les autres éclairages extérieurs et l'éclairage du tableau de bord (voir le tableau ci-dessus). ATTENTION Ne pas obscurcir le capteur optique en collant une étiquette ou un autocollant sur le pare- brise. Le capteur optique risquerait de ne pas fonctionner correctement.

Le capteur optique fonctionne aussi comme capteur de pluie pour la commande automatique des essuie-glace. Ne pas approcher les mains et les grattoirs du pare-brise lorsque le levier d'essuie-glaces est sur la position et que le contacteur est sur ON, car les doigts pourraient être pincés ou les essuie-glaces et les balais d'essuie-glaces pourraient être endommagés lorsqu'ils sont activés automatiquement. Si vous allez nettoyer le pare- brise, véri ez que les essuie-glaces soient complètement désactivés quand il est particulièrement tentant de laisser le moteur en marche. Ceci est particulièrement important lorsqu'on retire de la glace et de la neige. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb46 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb46 2015/05/2114:11:06 2015/05/2114:11:064

En cours de conduite Interrupteurs et commandes *Certains modèles. REMARQUE Il est possible que les phares, autres éclairages extérieurs et éclairage du tableau de bord ne s'éteignent pas immédiatement même si la zone environnante est bien éclairée car le capteur optique détermine que c'est la nuit si la zone environnante est continuellement obscure pendant plusieurs minutes, par exemple à l'intérieur de longs tunnels, lors de bouchons dans un tunnel ou dans des parkings couverts.

Dans ce cas, les feux s'éteignent si l'interrupteur d'éclairage est mis sur la position . (Sans fonction d'arrêt des phares automatique)

Lorsque la commande des phares est en position et le contacteur est placé sur ACC ou d'arrêt, les phares, autres éclairages extérieurs et éclairage du tableau de bord s'éteignent. L'éclairage du tableau de bord peut être réglé en tournant la commande du combiné d'instruments. Également, le mode jour/nuit peut être changé en tournant le bouton jusqu'à ce qu'un bip sonore se fasse entendre. Pour régler la luminosité de l'éclairage du tableau de bord:

Se référer à Eclairage du tableau de bord à la page 4-17 . La sensibilité des voyants AUTO peut être modifi ée par un concessionnaire agréé Mazda.

Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-12 . Ampoules de phares à décharge en xénon

Les ampoules des feux de croisement des phares sont des ampoules à décharge en xénon qui produisent un faisceau blanc sur une large zone. PRUDENCE Ne pas remplacer les ampoules à décharge en xénon soi-même: Remplacer des ampoules à décharge au xénon soi-même est dangereux, car elles requièrent une tension élevée. Vous pourriez recevoir une secousse électrique si les ampoules ne sont pas bien manipulées. Lorsque le remplacement des ampoules est requis, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. REMARQUE Si les phares tremblotent ou si leur luminosité diminue, la durée de vie utile des ampoules peut être fi nie et elles doivent être remplacées. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb47 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb47 2015/05/2114:11:06 2015/05/2114:11:064

En cours de conduite Interrupteurs et commandes *Certains modèles. Feux de route/croisement Les phares basculent entre les feux de croisement et de route en déplaçant le levier vers l'avant ou vers l'arrière. Feux de route Feux de croisement Lorsque les feux de route des phares sont allumés, le témoin des feux de route est allumé. Appel de phares Pour faire un appel de phares, tirer le levier à fond vers soi (l'interrupteur des phares n'a pas besoin d'être sur la position de marche). Hors circuit Appel de phares Le témoin des feux de route de phare s'allume simultanément sur le tableau de bord. Le levier reviendra automatiquement à la position normale lorsqu'il est relâché. Réglage de hauteur des phares

Le nombre de passagers et la charge dans le compartiment à bagages change l'angle des phares. Type automatique L'angle des phares sera automatiquement réglé lorsque les phares sont allumés. Le voyant/témoin reste allumé quand le système est en panne. Se référer à Voyants/témoins à la page 4-23 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb48 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb48 2015/05/2114:11:06 2015/05/2114:11:064

En cours de conduite Interrupteurs et commandes Type manuel L'interrupteur de réglage de hauteur des phares est utilisé pour ajuster l'angle des phares manuellement. Sélectionner l'angle de phare approprié dans le tableau suivant. Siège avant Siège arrière Charge Position de l'interrupteur Conducteur Passager × — — — 0 × × — — 0 × × × — 2 × × × × 2,5 (Entre 2 et 3) × — — × 3,5 (Entre 3 et 4) ×: Oui —: Non Feux de position diurnes Certains pays requièrent que les véhicules qui circulent de jour aient les lumières allumées (feux de position diurnes). Les feux de position diurnes s'allument automatiquement lorsque le contacteur est mis sur ON. Les feux de position diurnes s'éteignent lorsque le frein de stationnement est appliqué ou si l'on positionne le levier sélecteur en position P (véhicule à boîte de vitesses automatique). REMARQUE (Sauf Canada) Les feux de position diurnes peuvent être désactivés. Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-12 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb49 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb49 2015/05/2114:11:06 2015/05/2114:11:064

En cours de conduite Interrupteurs et commandes *Certains modèles. Antibrouillards

Utiliser cet interrupteur pour allumer les antibrouillards. Les antibrouillards permettront d'améliorer la visibilité la nuit et durant des conditions de brouillard. Pour allumer les antibrouillards, tourner l'interrupteur d'antibrouillards à la position

Interrupteurd'antibrouillards L'interrupteur des phares doit être sur la position avant de pouvoir allumer les antibrouillards. Pour éteindre les antibrouillards, effectuer une des opérations suivantes: Tourner l'interrupteur d'antibrouillards à la position

Tourner la commande des phares à la position ou . REMARQUE Les antibrouillards s'éteignent lorsque les phares sont en position de feux de route. (Avec commande d'éclairage automatique)

Si l'interrupteur des antibrouillards est sur la position et que la commande des phares est sur la position , les antibrouillards s'allumeront lorsque les phares, les éclairages extérieurs et l'éclairage du tableau de bord s'allumeront . Clignotants et changement de fi le Le contact doit être allumé pour utiliser les clignotants et les signaux de changement de voie. Clignotants Déplacer le levier vers le haut (pour un virage vers la droite) ou vers le bas (pour un virage vers la gauche) à partir de la position d'arrêt. Le clignotant s'annule automatiquement après la sortie du virage. Si le témoin continue de clignoter après un virage, remettre manuellement le levier en position d'arrêt. Virage à droiteVirage à gaucheChangement sur la file de droiteChangement sur la file de gaucheHors circuit Les clignotants (vert) dans le tableau de bord clignotent selon l'opération du levier de clignotant pour affi cher quel est le signal qui fonctionne. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb50 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb50 2015/05/2114:11:06 2015/05/2114:11:064

En cours de conduite Interrupteurs et commandes REMARQUEy Si un des témoins reste allumé sans clignoter ou s'il clignote de manière anormale, cela peut indiquer que l'une des ampoules du clignotant est brûlée.y Une fonction personnalisée est utilisable pour modifi er le volume sonore des clignotants. (page 9-12 ) Changement de fi le Déplacer le levier à mi-chemin dans la direction du changement de voie, jusqu'à ce que le témoin clignote, et le maintenir. Il retourne automatiquement à la position d'arrêt lorsqu'il est relâché. Clignotants à trois clignotements Une fois le levier des clignotants relâché, les clignotants clignotent trois fois. Il est possible d'annuler l'opération par le déplacement du levier dans le sens opposé auquel il avait été mis en fonctionnement. REMARQUE Il est possible de permuter la fonction pour tourner à l'aide des clignotants à trois clignotements sur opérable/inopérable en utilisant la fonction de personnalisation. Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-12 . Essuie-glace et lave-glace de pare-brise Le contact doit être passé sur ON pour utiliser les essuie-glaces. PRUDENCE N'utiliser que du liquide de lave-glace de pare-brise ou de l'eau pure dans le réservoir de liquide: L'utilisation de liquide antigel comme liquide de lave-glace est dangereuse. Si pulvérisé sur le pare-brise, il le salira, gênera la visibilité et cela peut causer un accident. N'utiliser que du liquide de lave-glace mélangé à une solution de protection antigel lorsqu'il gèle: L'utilisation de liquide de lave-glace sans solution de protection antigel lorsqu'il gèle est dangereuse, le pare-brise risque en e et de geler et de gêner la vision du conducteur, ce qui peut entraîner un accident. Veiller également à ce que le pare-brise soit su samment chaud, en utilisant le dégivreur, avant de projeter le liquide de lave-glace. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb51 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb51 2015/05/2114:11:07 2015/05/2114:11:074

En cours de conduite Interrupteurs et commandes REMARQUE Etant donné qu'une couche épaisse de glace ou de neige peut empêcher le fonctionnement des essuie-glace, le moteur des essuie-glace est protégé contre le bris, la surchauffe et la possibilité de feu par un disjoncteur. Ce mécanisme arrête le fonctionnement des essuie-glace pendant 5 minutes environ. Dans ce cas, mettre la commande d'essuie- glace hors circuit et se garer sur le bord de la route, puis retirer la neige et la glace. Après 5 minutes, mettre la commande en circuit et les essuie-glace devraient fonctionner normalement. S'ils ne fonctionnent pas, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda, dès que possible. Garer prudemment le véhicule sur le bord de la route. Attendre que le temps s'améliore avant de tenter de conduire avec les essuie-glace en panne. Essuie-glace de pare-brise Appuyer sur le levier vers le haut ou vers le bas pour mettre les essuie-glaces en marche. Avec essuie-glace intermittent Position de l'interrupteur Fonctionnement des essuie-glaces Fonctionnement en tirant le levier vers le haut Arrêter Intermittent Petite vitesse Grande vitesse Essuie-glace intermittent à vitesse variable Mettre le levier sur la position intermittente et tourner la bague pour sélectionner la durée de l'intervalle. Bague INTRapide Lent Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb52 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb52 2015/05/2114:11:07 2015/05/2114:11:074

En cours de conduite Interrupteurs et commandes Avec commande automatique des essuie-glace Position de l'interrupteur Fonctionnement des essuie- glaces Fonctionnement en tirant le levier vers le haut Arrêter Commande automatique Petite vitesse Grande vitesse Commande automatique des essuie- glace Lorsque le levier d'essuie-glace est à la position , le capteur de pluie détecte la quantité de pluie sur le pare-brise et commande les essuie-glaces automatiquement (arrêt—intermittent— petite vitesse—grande vitesse). La sensibilité du capteur de pluie peut être réglée en tournant l'interrupteur sur le levier d'essuie-glace. A partir de la position centrale (normale), tourner l'interrupteur vers le bas pour une sensibilité plus élevée (une réponse plus rapide) ou tourner l'interrupteur vers le haut pour une sensibilité moins élevée (une réponse plus lente). Sensibilité plus élevée Moins de sensibilité Interrupteur Position centrale Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb53 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb53 2015/05/2114:11:07 2015/05/2114:11:074

En cours de conduite Interrupteurs et commandes ATTENTION Ne pas obscurcir le capteur de pluie en collant une étiquette ou un autocollant sur le pare-brise. Le capteur de pluie risquerait de ne pas fonctionner correctement.

Lorsque le levier d'essuie-glace est sur la position et que le contacteur est mis sur ON, les essuie-glaces peuvent se mettre en marche automatiquement dans les cas suivants: Si le pare-brise au-dessus du capteur de pluie est touché ou essuyé avec un chi on. Si le pare-brise est frappé avec la main ou un autre objet à partir de l'extérieur ou de l'intérieur du véhicule.

Ne pas approcher les mains et les grattoirs du pare-brise lorsque le levier d'essuie-glaces est sur la position et que le contacteur est sur ON, car les doigts pourraient être pincés ou les essuie-glaces et les balais d'essuie-glaces pourraient être endommagés lorsqu'ils sont activés automatiquement.

Lorsqu'on veut nettoyer le pare-brise, veiller à éteindre complètement les essuie-glaces (quand on laisse le moteur tourner) surtout que c'est important lorsqu'on élimine la glace et la neige. REMARQUE Le fait de déplacer le levier de fonctionnement automatique des essuie- glaces de la position à la position tout en conduisant active les essuie-glaces une fois; ensuite ils fonctionnent de manière adaptée à la quantité de pluie. La commande automatique des essuie- glace peut ne pas fonctionner lorsque la température du capteur de pluie est inférieure à -10 °C (14 °F) ou supérieure à 85 °C (185 °F). Si le pare-brise est enduit d'un produit hydrofuge, le capteur de pluie peut ne pas pouvoir détecter correctement la quantité de pluie et la commande automatique des essuie-glace peut ne pas fonctionner correctement. Si de la saleté ou des corps étrangers (par exemple de la glace ou autre contenant du sel d'épandage) adhèrent au pare-brise au niveau du capteur de pluie ou si le pare-brise est recouvert de glace, cela pourrait causer le fonctionnement automatique des essuie- glace. Cependant, si les essuie-glace ne peuvent pas retirer la glace, ces saletés ou corps étrangers, la commande automatique des essuie-glace arrêtera le fonctionnement. Dans un tel cas, mettre le levier d'essuie-glace à la position petite vitesse ou grande vitesse pour un fonctionnement manuel, ou retirer la glace, la saleté ou les corps étrangers à la main pour rétablir le fonctionnement automatique des essuie- glaces. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb54 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb54 2015/05/2114:11:08 2015/05/2114:11:084

En cours de conduite Interrupteurs et commandes *Certains modèles.y Si vous laissez le levier de fonctionnement automatique des essuie- glaces en position alors les essuie-glaces peuvent fonctionner automatiquement sous l'effet de puissantes sources lumineuses, d'ondes électromagnétiques ou de lumière infrarouge parce que le détecteur de pluie utilise un capteur optique. Il est recommandé que le levier de fonctionnement automatique des essuie- glaces soit basculé sur la position lorsque vous conduisez un véhicule dans des conditions pluvieuses. Il est possible de désactiver les fonctions de commande d'essuie-glace automatique. Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-12 . Lave-glace de pare-brise Tirer le levier vers soi et le maintenir pour faire jaillir le liquide de lave-glace. Lave-glaceHors circuit REMARQUE Avec le levier d'essuie-glace sur la position ou sur la position intermittente/position , les essuie- glaces fonctionnent continuellement jusqu'à ce que le levier soit relâché. Si le lave-glace ne fonctionne pas, vérifi er le niveau du liquide de lave-glace (page 6-34 ). Si le niveau de liquide est normal, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. Essuie-glace et lave-glace de lunette arrière

Le contact doit être passé sur ON pour utiliser l'essuie-glace. Essuie-glace de lunette arrière Mettre l'essuie-glace arrière en marche en tournant la commande d'essuie-glace et de lave-glace de lunette arrière. Position de l'interrupteur Fonctionnement des essuie-glaces Arrêter Intermittent Normal Lave-glace de lunette arrière Pour faire jaillir le liquide de lavage, tourner la commande d'essuie-glace et de lave-glace de lunette arrière sur la position . Lorsque la commande est relâchée, le lave-glace s'arrête. Si le lave-glace ne fonctionne pas, vérifi er le niveau du liquide de lave-glace (page 6-34 ). S'il est normal et que le lave- glace ne fonctionne toujours pas et que le niveau de liquide est normal, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb55 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb55 2015/05/2114:11:08 2015/05/2114:11:084

En cours de conduite Interrupteurs et commandes Désembueur de lunette arrière Le désembueur de lunette arrière en retire la buée. Le contact doit être passé sur ON pour utiliser le désembueur. Appuyer sur l'interrupteur pour allumer le désembueur de lunette arrière. Le désembueur de lunette arrière fonctionne pendant 15 minutes environ, puis s'éteint automatiquement. Le témoin s'allume lorsque le désembueur fonctionne. Pour arrêter le fonctionnement du désembueur de lunette arrière avant la fi n des 15 minutes, appuyer de nouveau sur l'interrupteur. Commande température manuel Témoin Commande température automatique Témoin Commande température automatique à deux zones Témoin ATTENTION Ne pas utiliser d'objets coupants ou des produits de nettoyage pour vitres contenant des abrasifs pour nettoyer l'intérieur de la vitre de lunette arrière. Cela risquerait d'endommager les laments du désembueur intérieur de la vitre. REMARQUE Ce désembueur n'est pas conçu pour faire fondre la neige. S'il y a une accumulation de neige sur la lunette arrière, la retirer avant d'utiliser le désembueur. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb56 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb56 2015/05/2114:11:08 2015/05/2114:11:084

En cours de conduite Interrupteurs et commandes *Certains modèles. Désembueur de rétroviseur

Pour enclencher les désembueurs de rétroviseurs, mettre le contacteur sur ON et appuyer sur l'interrupteur du désembueur de lunette arrière (page 4-56 ). Avertisseur Pour faire retentir l'avertisseur, appuyer sur le repère marqué sur le volant de direction. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb57 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb57 2015/05/2114:11:08 2015/05/2114:11:084

En cours de conduite Interrupteurs et commandes *Certains modèles. Feux de détresse Les feux de détresse doivent toujours être utilisés lorsqu'on effectue un arrêt d'urgence du véhicule sur la chaussée ou à proximité de celle-ci. Les feux de détresse doivent toujours être utilisés lorsque l'on s'arrête sur ou près d'une route. Appuyer sur l'interrupteur de feux de détresse et tous les clignotants clignoteront. Les témoins des feux de détresse s'allument simultanément sur le tableau de bord. REMARQUE Les clignotants ne fonctionnent pas lorsque les feux de détresse sont utilisés. Vérifi er les règlements locaux concernant l'utilisation des feux de détresse lors du remorquage du véhicule afi n de s'assurer que ceci ne constitue pas une infraction. Système de télécommande HomeLink

REMARQUE HomeLink et le logo HomeLink sont des marques de commerce enregistrées de Johnson Controls. Le système HomeLink remplace jusqu'à 3 télécommandes en un seul composant intégré an rétroviseur à anti-éblouissement automatique. Il est possible de commander des portes de garage, des barrières et autres dispositifs en appuyant sur les touches HomeLink sur le rétroviseur à anti-éblouissement automatique. Touche HomeLink Témoin Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb58 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb58 2015/05/2114:11:08 2015/05/2114:11:084

En cours de conduite Interrupteurs et commandes PRUDENCE Ne pas utiliser le système HomeLink avec un ouvre-porte de garage qui ne possède pas de dispositif d'arrêt automatique et de marche arrière: L'utilisation du système HomeLink avec un ouvre-porte de garage qui n'est pas équipé d'un dispositif d'arrêt automatique et de marche arrière tel que prescrit par les normes de sécurité fédérales est dangereuse. (Ceci inclut les portes de garage manufacturées avant le 1er avril 1982.) L'utilisation de tels ouvre-portes de garage peut augmenter le risque de blessures graves ou de mort. Pour plus d'informations, contacter HomeLink sans frais au numéro 1-800-355-3515, visiter le site Web www.Homelink.com ou s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. Toujours véri er qu'il n'y a pas d'obstruction et que personne ne se trouve dans les zones autour des portes de garage et des barrières avant de programmer ou lors de l'utilisation du système HomeLink: La programmation ou l'utilisation du système HomeLink sans s'assurer que cela ne présente pas un danger dans les zones autour des portes de garage et des barrières est dangereux et peut causer an accident et de graves blessures si quelqu'un est cogné par la porte de garage on la barrière. REMARQUE La programmation ne sera pas effacée même si la batterie est débranchée. Préprogrammation du système HomeLink REMARQUE Il est recommandé d'installer de nouvelles piles dans la télécommande du dispositif à programmer dans le HomeLink, cela accélère l'apprentissage et garantit une transmission précise des signaux de fréquence radio. S'assurer qu'une télécommande est disponible pour le dispositif à programmer. Déconnecter l'alimentation an dispositif. Programmation du système HomeLink ATTENTION Lors de la programmation de l'ouverture d'une porte de garage ou d’une porte, couper l'alimentation de ces appareils avant d'e ectuer la programmation. Le fonctionnement continu des appareils pourrait endommager le moteur. Le système HomeLink possède 3 touches qui peuvent être sélectionnées et programmées individuellement à l'aide de la télécommande actuelle disponible sur le marché, comme suit:

1. Débrancher l'alimentation de l’appareil

en cours de programmation.

2. Placer l'extrémité de la télécommande

de 2,5 à 7,5 cm (1 à 3 po.) de la touche HomeLink que vous désirez programmer, tout en continuant de surveiller le témoin. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb59 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb59 2015/05/2114:11:09 2015/05/2114:11:094

En cours de conduite Interrupteurs et commandes

3. Appuyer et maintenir simultanément

les deux touches HomeLink choisies et celle de la télécommande. Ne pas relâcher les touches tant que l'étape 3 n'a pas été complétée. REMARQUE Pour certains dispositifs d'ouvre-porte de garage ou de barrière il peut être nécessaire de remplacer l'étape 2 de programmation par les procédures indiquées dan la section “Programmation d'ouvre-barrière/canadienne”.

4. Lorsque le clignotement du témoin

HomeLink change de lent à rapide, relâcher les touches HomeLink et de la télécommande. REMARQUE Si le clignotement du témoin HomeLink ne change pas de lent à rapide, contacter HomeLink sur le Web à l'adresse www. homelink.com ou sans frais au 1-800-355- 3515 , pour l'assistance technique.

5. Connecter l'alimentation à l'appareil en

cours de programmation.

6. Appuyer fermement et maintenir

la touche HomeLink programmée pendant cinq secondes puis la relâcher. Effectuer cette opération deux fois pour activer la portière ou la porte. Si la portière ou la porte ne s'active pas appuyer et maintenir enfoncée la touche HomeLink qui vient d'être programmée et observer le témoin. Si le témoin reste allumé sans clignoter, la programmation est fi nie et le dispositif devrait être commandé à l'aide de la touche HomeLink. REMARQUE Pour programmer les deux autres touches HomeLink, commencer par la “Programmation” — étape 1 Si le témoin clignote rapidement pendant deux secondes puis s'allume, continuer avec les étapes 7 à 9 de la programmation pour compléter la programmation d'un dispositif équipé d'un code roulant (en général un ouvre- porte de garage).

7. Localiser le bouton d'apprentissage

sur le récepteur (unité de moteur) de l'ouvre-garage, dans le garage. Il est en général situé près de la base du fi l- antenne sur l'unité de moteur.

8. Presser fermement sur le bouton

d'apprentissage. (Le nom et la couleur du bouton varient selon le manufacturier.) REMARQUE Terminer la programmation dans les 30 secondes.

9. Retourner au véhicule et presser

fermement, maintenir pendant 2 secondes puis relâcher la touche HomeLink programmée. Répéter la séquence “ presser/maintenir/ relâcher ” une seconde fois, et, selon la marque de l'ouvre-porte de garage (du dispositif équipé du code roulant), répéter cette séquence une troisième fois pour compléter la programmation. Le système HomeLink devrait maintenant commander le dispositif équipé d'un code roulant. REMARQUE Pour programmer les deux autres touches HomeLink, commencer par la “Programmation” — étape 1 Pour toute question ou commentaire, contacter HomeLink sur le Web à l'adresse www.homelink.com ou sans frais au 1- 800-355-3515 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb60 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb60 2015/05/2114:11:09 2015/05/2114:11:094

En cours de conduite Interrupteurs et commandes Programmation d'ouvre-barrière/ canadienne La loi concernant les fréquences radio au Canada exige que les signaux ne soient émis que pendant quelques secondes de transmission, ce qui peut ne pas être suffi sant pour que le système HomeLink reçoive le signal lors de la programmation. Il en est de même pour certains dispositifs d'ouvre-barrière aux Etats-Unis. Au Canada ou en cas de diffi culté de programmation d'un ouvre-barrière à l'aide de la méthode de programmation (indépendamment du pays), remplacer l'étape 3 de la programmation par les étapes suivantes: REMARQUE Lors de la programmation d'un ouvre- porte de garage ou d'un ouvre-barrière, il est recommandé de débrancher le dispositif pendant la procédure de cycle, pour éviter une surchauffe. Maintenir la touche HomeLink tout en appuyant et relâchant (cycle), aux deux secondes , la touche de la télécommande jusqu'à ce que les signaux soient acceptés par le système HomeLink. (Le témoin clignotera lentement puis rapidement.) Passer à l'étape 4 de programmation pour compléter la programmation. Utilisation du système HomeLink Appuyer sur la touche HomeLink programmée pour commander le dispositif correspondant. Le code continue d'être transmis jusqu'à un maximum de 20 secondes. Reprogrammation du système HomeLink Pour programmer un dispositif sur une touche HomeLink déjà programmée, suivez les étapes suivantes:

1. Maintenir la touche HomeLink désirée.

NE PAS relâcher la touche.

2. Le témoin commence a clignoter après

20 secondes. Sans relâcher la touche HomeLink, passer à l'étape 1 de la programmation. Effacement des touches HomeLink Pour effacer la programmation des trois touches HomeLink, appuyer et maintenir les deux touches extérieures ( , ) sur le rétroviseur é anti-éblouissement automatique jusqu'à ce que le témoin HomeLink commence à clignoter après environ 10 secondes. Vérifi er que la programmation a été effacée lorsque le véhicule n'est pas utilisé. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb61 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb61 2015/05/2114:11:09 2015/05/2114:11:094

En cours de conduite Frein Circuit de freinage Freins Ce véhicule est équipé de servofreins qui s'ajustent automatiquement lors d'une utilisation normale. Si le servofrein ne fonctionne pas, il est possible de s'arrêter en appuyant avec une plus grande force, sur la pédale de frein. Cependant la distance requise pour s'arrêter sera plus longue que normale. PRUDENCE Ne pas rouler avec le moteur calé ou arrêté; s'arrêter dans un endroit sûr: Le fait de rouler avec le moteur calé ou arrêté est dangereux. Le freinage demandera plus d'e ort, et l'assistance des freins peut s'épuiser si la pédale est pompée. Cela entraînera une distance d'arrêt beaucoup plus longue ou même un accident. Engager un rapport inférieur lors de la descente d'une pente à forte inclinaison: Le fait de conduire avec le pied continuellement posé sur la pédale de frein ou d'appliquer les freins continuellement sur de longues distances est dangereux. Cela fera surchau er les freins, entraînant des distances d'arrêt beaucoup plus longues ou même une perte totale de la capacité de freinage. Cela peut faire perdre le contrôle du véhicule et causer un grave accident. Eviter d'appliquer les freins continuellement. Sécher les freins qui sont devenus mouillés en conduisant lentement, en relâchant la pédale d'accélérateur et en appliquant légèrement les freins à plusieurs reprises jusqu'à ce que le freinage soit redevenu normal: Le fait de conduire avec des freins mouillés est dangereux. Une distance d'arrêt plus longue ou le véhicule tirant d'un côté lors du freinage peut entraîner un accident grave. Une légère application des freins indiquera s'ils sont a ectés par l'eau. ATTENTION ¾ Ne pas conduire avec votre pied sur la pédale d'embrayage ou de frein et ne pas maintenir inutilement une demi-pression sur la pédale d'embrayage. Sinon cela peut entraîner ce qui suit:¾ Les freins et l'embrayage s'useront plus rapidement.¾ Les freins peuvent surchau er et a ecter défavorablement les performances des freins.¾ Toujours appuyer sur la pédale de frein avec le pied droit. L'application inhabituelle des freins du pied gauche peut augmenter votre temps de réaction face à une situation d'urgence et entraîner une opération des freins insu sante.

En cours de conduite Frein Porter des chaussures appropriées pour conduire a n d'éviter que votre chaussure touche la pédale de frein lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur. Frein de stationnement ATTENTION Le fait de conduire avec le frein de stationnement enclenché entraîne une usure excessive des éléments du frein. REMARQUE Pour le stationnement dans la neige, se référer à Conduite hivernale (page 3-53 ) concernant l'utilisation du frein de stationnement. Application du frein de stationnement Appuyer sur la pédale de frein et tirer fermement le levier de frein de stationnement vers le haut de manière à immobiliser le véhicule. Pour relâcher le frein de stationnement Appuyer sur la pédale de frein, puis tirer le levier de frein de stationnement vers le haut et appuyer sur le bouton de dégagement. Tout en tenant le bouton, abaisser le levier du frein de stationnement complètement jusqu'à ce qu'il soit en position relâchée. Voyants Le voyant reste allumé quand le système est en panne. Se référer à Voyants à la page 4-24 . Indicateur d'usure des plaquettes Lorsque les plaquettes de freins à disques s'usent, les indicateurs d'usure touchent aux disques. Cela produit un bruit grinçant pour avertir que les plaquettes doivent être remplacées. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb63 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb63 2015/05/2114:11:09 2015/05/2114:11:094

En cours de conduite Frein Lorsque ce son est audible, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda dès que possible. PRUDENCE Ne pas conduire avec des plaquettes de freins usées: Le fait de conduire avec des plaquettes de freins usées est dangereux. Les freins risquent de lâcher et cela peut causer un accident grave. Dès qu'un grincement est audible, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. Assistance des freins En situations de freinage d'urgence, lorsqu'il est nécessaire d'enfoncer la pédale de frein avec une grande force, le système d'assistance des freins améliore les performances de freinage. Lorsque la pédale de frein est enfoncée fort ou rapidement, les freins sont appliqués très fortement. REMARQUEy Lorsque la pédale de frein est enfoncée fort ou rapidement à des vitesses plus élevées, la pédale sera plus douce mais les freins sont appliqués très fortement. Ceci est un effet normal du fonctionnement de l'assistance des freins et n'indique pas une anomalie.y Lorsque la pédale de frein est enfoncée fort ou est enfoncée plus rapidement, un bruit de fonctionnement du moteur/pompe peut être entendu. Ceci est un effet normal de l'assistance des freins et n'indique pas une anomalie.y Le système d'assistance des freins ne remplace pas la fonction de freinage principale du véhicule. Aide au démarrage en côte (HLA) L'Aide au démarrage en côte (HLA) est une fonction qui aide le conducteur à accélérer sur une pente à partir de l'état arrêté. Lorsque le conducteur relâche la pédale de frein et enfonce la pédale d'accélérateur sur une pente, la fonction empêche le véhicule de rouler. La force de freinage est maintenue automatiquement après que la pédale de frein ait été relâchée sur une pente raide. Pour des véhicules à boîte de vitesses manuelle, l'aide au démarrage en côte (HLA) s'enclenche sur une pente descendante lorsque le levier sélecteur est en position de marche arrière (R) et sur une montée lorsque le levier sélecteur est sur une position autre que la marche arrière (R). Pour des véhicules à boîte de vitesses automatique, l'aide au démarrage en côte (HLA) s'enclenche sur une descente lorsque le levier sélecteur est en position de marche arrière (R) et sur une montée lorsque le levier sélecteur est sur une position de rapport de marche avant. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb64 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb64 2015/05/2114:11:09 2015/05/2114:11:094

En cours de conduite Frein PRUDENCE Ne pas se er totalement à l'Aide au démarrage en côte (HLA): L'Aide au démarrage en côte (HLA) est un dispositif auxiliaire pour accélérer sur une pente à partir de la position arrêtée. Le système ne fonctionne que pendant environ deux secondes et donc il est dangereux de se er totalement au système lors d'une accélération à partir de la position arrêtée, car le véhicule risque de se déplacer (rouler) brusquement et d'entraîner un accident. Le véhicule risquerait de rouler selon sa charge ou s'il remorque quelque chose. Par ailleurs, pour des véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle, le véhicule pourrait encore rouler selon la façon dont on utilise la pédale d'embrayage ou la pédale d'accélérateur. Toujours con rmer la sécurité autour du véhicule avant de commencer à conduire le véhicule. REMARQUE L'Aide au démarrage en côte (HLA) ne s'enclenche pas sur une pente douce. En outre, le degré d'inclinaison de la pente sur laquelle le système s'enclenche change en fonction de la charge du véhicule. L'Aide au démarrage en côte (HLA) ne s'enclenche pas lorsqu'on applique le frein de stationnement, si le véhicule est à l'arrêt total ou si l'on relâche la pédale d'embrayage. Lorsque l'Aide au démarrage en côte (HLA) fonctionne, il est possible que la pédale de frein semble plus dure et qu'elle vibre; toutefois, ceci n'indique aucune anomalie. L'Aide au démarrage en côte (HLA) ne fonctionne pas lorsque le témoin TCS/ DSC est allumé.

Se référer à Voyants/témoins à la page 4-23 . L'Aide au démarrage en côte (HLA) n'est pas désactivé, même si on appuie sur l'interrupteur DSC OFF pour couper le TCS/DSC. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb65 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb65 2015/05/2114:11:10 2015/05/2114:11:104

En cours de conduite

Système d'antiblocage de frein (ABS) L'unité de commande d'ABS contrôle continuellement la vitesse de chaque roue. Si l'une des roues est sur le point de se bloquer, l'unité d'ABS relâche et applique automatiquement le frein de cette roue. Le conducteur peut ressentir une légère vibration au niveau de la pédale de frein et un bruit de cliquetis peut être audible provenant du système de freinage. Ceci est le fonctionnement normal du système ABS. Continuer à appuyer sur la pédale de frein sans pomper. Le voyant reste allumé quand le système est en panne. Se référer à Voyants à la page 4-24 . PRUDENCE Ne pas se er sur le système ABS pour remplacer une conduite sécuritaire: Le système ABS ne peut pas compenser une conduite imprudente et dangereuse, une vitesse excessive, une conduite trop proche du véhicule qui précède, le glissement des roues sur la glace ou la neige et les aquaplanages (perte de traction due à la présence d'eau sur la route). Un accident est toujours possible. REMARQUEy Les distances de freinage risquent d'être plus longues sur des matériaux mous recouvrant des surfaces dures (neige ou graviers, par exemple). Dans ces conditions, un véhicule avec un système de freinage normal peut demander des distances plus courtes pour s'arrêter, car le matériau mou accumulé devant une roue bloquée, fait ralentir le véhicule. Le bruit de fonctionnement de l'ABS peut être entendu lorsqu'on démarre le moteur ou immédiatement après avoir démarré le véhicule. Toutefois, cela n'indique pas une anomalie. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb66 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb66 2015/05/2114:11:10 2015/05/2114:11:104

En cours de conduite

Système de commande de traction (TCS) Le système de commande de traction (TCS) améliore la traction et la sécurité en commandant le couple du moteur et le freinage. Lorsque le système de commande de traction détecte le patinage d'une roue, il diminue le couple du moteur et actionne les freins pour éviter une perte de traction. Ceci signifi e que sur une surface glissante, le moteur est automatiquement réglé pour donner une puissance optimale aux roues motrices, en limitant tout patinage et perte de traction des roues. Le voyant reste allumé quand le système est en panne. Se référer à Voyants à la page 4-24 . PRUDENCE Ne pas se er sur le système de commande de traction (TCS) pour remplacer une conduite sécuritaire: Le système de commande de traction (TCS) ne peut pas compenser une conduite dangereuse, une vitesse excessive, une conduite trop proche du véhicule qui précède, et les aquaplanages (frottement et contact des pneus sur la route réduits en raison de la présence d'eau sur la route). Un accident est toujours possible. Utiliser des pneus à neige ou des chaînes et conduire à des vitesses réduites lorsque les routes sont recouvertes de neige ou de glace: Le fait de conduire sans l'équipement approprié sur des routes recouvertes de neige ou de glace est dangereux. Le système de commande de traction (TCS) seul ne peut pas fournir une traction adéquate et un accident est toujours possible. REMARQUE Pour annuler le système TCS, appuyer sur l'interrupteur DSC OFF (page 4-70 ). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb67 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb67 2015/05/2114:11:10 2015/05/2114:11:104

En cours de conduite

Témoin TCS/DSC Ce témoin s'allume pendant quelques secondes lorsque le contacteur est mis sur ON. Si le système de commande de traction ou de commande dynamique de stabilité fonctionne, le témoin clignote. Si le témoin reste allumé, cela peut indiquer une anomalie du système de commande de traction, du système de commande dynamique de stabilité ou du système d'assistance des freins et ils peuvent ne pas fonctionner correctement. Faire vérifi er le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda. REMARQUEy Le témoin clignote et un léger son de battement est produit par le moteur. Cela indique que le TCS/DSC fonctionne correctement.y Sur des surfaces glissantes, comme sur de la neige, il est impossible d'augmenter le régime moteur lorsque le système de commande de traction est en fonction. Commande dynamique de stabilité (DSC) La commande dynamique de stabilité (DSC) commande automatiquement le freinage et le couple du moteur à l'aide de systèmes comme l'ABS et le TCS afi n de contrôler le dérapage latéral lors de la conduite sur des surfaces glissantes, ou lors de manœuvres soudaines ou d'évitement, ce qui améliore la sécurité du véhicule. Se référer à Système ABS (page 4-66 ) et Système TCS (page 4-67 ). Le fonctionnement de la commande DSC n'est possible qu'à des vitesses supérieures à 20 km/h (12 mi/h). Le voyant reste allumé quand le système est en panne. Se référer à Voyants à la page 4-24 . PRUDENCE Ne pas se er à la commande de stabilité dynamique pour remplacer une conduite sécuritaire: La commande dynamique de stabilité (DSC) ne peut pas compenser une conduite dangereuse, une vitesse excessive, une conduite trop proche du véhicule qui précède et les aquaplanages (perte de traction due à la présence d'eau sur la route). Un accident est toujours possible. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb68 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb68 2015/05/2114:11:10 2015/05/2114:11:104

En cours de conduite

ATTENTION La commande DSC peut ne pas fonctionner correctement si les points suivants ne sont pas respectés: Utiliser des pneus de la taille appropriée pour ce véhicule Mazda sur les quatre roues. Utiliser des pneus du même fabricant, de la même marque et avec la même bande de roulement sur les quatre roues. Ne pas mélanger des pneus usés avec des pneus neufs. La commande DSC peut ne pas fonctionner correctement si des chaînes de pneus sont utilisés ou si une roue de secours provisoire est installée, car le diamètre de la roue est di érent. Témoin TCS/DSC Ce témoin s'allume pendant quelques secondes lorsque le contacteur est mis sur ON. Si le système de commande de traction ou de commande dynamique de stabilité fonctionne, le témoin clignote. Si le témoin reste allumé, cela peut indiquer une anomalie du système de commande de traction, du système de commande dynamique de stabilité ou du système d'assistance des freins et ils peuvent ne pas fonctionner correctement. Faire vérifi er le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda. Témoin DSC OFF Ce témoin s'allume pendant quelques secondes lorsque le contacteur est mis sur ON. Il s'allume aussi lorsque l'interrupteur DSC OFF est pressé et que le système de commande de traction/système de commande dynamique de stabilité est mis hors fonction. Se référer à Interrupteur DSC OFF à la page 4-70 . Si le témoin reste allumé et que le système de commande de traction/système de commande dynamique de stabilité n'est pas mis hors fonction, faire vérifi er le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda. Cela peut indiquer une anomalie du système de commande dynamique de stabilité. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb69 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb69 2015/05/2114:11:10 2015/05/2114:11:104

En cours de conduite

Interrupteur DSC OFF Appuyer sur l'interrupteur DSC OFF pour mettre le système de commande de traction/système de commande dynamique de stabilité hors fonction. Le témoin DSC OFF s'allume sur le tableau de bord. Appuyer sur l'interrupteur DSC OFF de nouveau pour remettre le système de commande de traction/système de commande dynamique de stabilité en fonction. Le témoin DSC OFF s'éteint alors. REMARQUE Lorsque le système de commande dynamique de stabilité est en fonction et que l'on essaie de libérer le véhicule lorsqu'il est pris dans un banc de neige, ou d'accélérer sur de la neige poudreuse, le système de commande de traction (fait partie de la commande dynamique de stabilité) s'activera. Même si l'on appuie sur la pédale d'accélérateur le régime moteur n'augmentera pas et il peut être diffi cile de contrôler le véhicule. Dans un tel cas, mettre le système de commande de traction/système de commande dynamique de stabilité hors fonction. Si le système de commande de traction/ système de commande dynamique de stabilité est hors fonction et que le contact est coupé, il sera remis automatiquement en fonction lorsque le contacteur est mis à la position ON. Pour une stabilité optimale, laisser le système de commande de traction/ système de commande dynamique de stabilité en fonction. Si l'interrupteur DSC OFF est pressé et maintenu pendant 10 secondes ou plus, la fonction de détection d'anomalie de l'interrupteur DSC OFF s'enclenchera et le système de commande dynamique de stabilité sera activé automatiquement. Le témoin DSC OFF s'éteint pendant que le système de commande dynamique de stabilité est en fonction. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb70 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb70 2015/05/2114:11:10 2015/05/2114:11:104

En cours de conduite i-ELOOP *Certains modèles. i-ELOOP

Sur les véhicules conventionnels, l'énergie cinétique, qui est générée lorsque le véhicule est freiné quand on appuie sur les freins ou durant le freinage moteur, fi nit par être relâchée sous forme de chaleur. Il est possible de réduire la consommation de carburant en utilisant cette énergie cinétique relâchée pour générer de l'électricité et alimenter les appareils et les accessoires du véhicule tels que la climatisation et l'audio. Le système Mazda qui génère l'électricité à partir de cette énergie cinétique est appelé le système de frein à récupération d'énergie (i-ELOOP). Ventilateur électrique Composants du moteur Systèmes du véhicule: Commande de température Audio Phares, etc. Accélérateur OFF Accélérateur ON Régénération de l'énergie Charge Batterie Batterie Courant Courant Ventilateur électrique Composants du moteur Systèmes du véhicule: Commande de température Audio Phares, etc. Moteur Alternateur à tension variable Alternateur à tension variable Moteur Pneu Pneu Condensateur Condensateur Convertisseur CC-CC Convertisseur CC-CC Énergie cinétique Courant électrique Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb71 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb71 2015/05/2114:11:10 2015/05/2114:11:104

En cours de conduite i-ELOOP Un condensateur est intégré en tant que périphérique de stockage de l'électricité produite, ce qui permet de stocker et d'utiliser de grandes quantités d'électricité instantanément. Alternateur à tension variableCondensateurConvertisseur CC-CC ATTENTION Les ux d'électricité à haute intensité à travers les zones suivantes, par conséquent, ne les touchez pas. Alternateur à tension variable Convertisseur CC-CC Condensateur REMARQUE Pour remplacer les essuie-glaces du pare-brise ou le pare-brise, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. Une différence d'économie de carburant peut survenir selon les conditions d'utilisation comme par exemple l'utilisation du climatiseur et des phares. Si le problème n'est pas résolu, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. Pour en savoir plus, veuillez vous rendre sur l'URL suivante.

En cours de conduite i-ELOOP Témoin i-ELOOP/Affi chage de l'état des commandes Le conducteur est informé de l'état de la génération d'électricité i-ELOOP et des conditions du véhicule par le témoin i-ELOOP et l'affi chage de l'état des commandes. Témoin i-ELOOP Allumé (véhicules sans l'audio de type

L'éclairage s'allume durant la génération d'électricité. Appel de phares Si l'on démarre le moteur après que le véhicule n'a pas été conduit pendant une longue période, le témoin i-ELOOP peut clignoter. Laisser le moteur tourner au ralenti et attendre que le témoin s'éteigne. REMARQUE Le bip retentira si l'on conduit le véhicule tandis que le témoin i-ELOOP clignote. En plus si l'on tourne le volant tandis que le témoin clignote, on aura la sensation qu'il est plus dur à tourner que d'habitude, toutefois, ceci n'indique aucune anomalie. Arrêter le véhicule à un endroit sûr en laissant tourner le moteur, et ne pas tenter de tourner le volant. Le fonctionnement du volant reviendra à la normale une fois que le témoin i-ELOOP cesse de clignoter. (Véhicules avec l'audio de type B)

Un avis s'affi che dans le centre de l'affi chage et le témoin i-ELOOP clignote en même temps.

Se référer à Un message d'avertissement s'affi che dans l'affi chage à la page 7-34 . Affi chage de l'état des commandes (véhicules avec l'audio de type B) L'état de la génération d'électricité i-ELOOP s'affi che dans le centre de l'affi chage. Se référer à Affi chage de l'État des commandes à la page 4-76 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb73 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb73 2015/05/2114:11:11 2015/05/2114:11:114

En cours de conduite Moniteur d'économie de carburant *Certains modèles. Moniteur d'économie de carburant

Pour les véhicules avec l'audio de type B, l'état de commande et la consommation de carburant et l'effi cacité sont permutées et affi chées en appuyant sur chaque icône dans l'écran. De plus, à l'issue d'un voyage, l'effi cacité énergétique totale à ce jour est affi chée sur l'affi chage de clôture lorsqu'il est allumé.

1. Sélectionner l'icône

sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran des applications.

2. Sélectionner “Consommation”.

3. Actionner l'interrupteur de commande ou toucher l'écran et affi cher le menu.

REMARQUE Lorsque le menu est affi ché en touchant l'écran, l'affi chage est masqué automatiquement après 6 secondes.

4. Sélectionner l'icône dans le menu et effectuer l'opération. Chaque icône fonctionne

comme suit: Indication sur l'affi chage État des commandes Masque l'affi chage du menu. Affi che l'écran des applications. Permute le moniteur d'économie de carburant dans l'ordre de l'État des commandes et de la Consommation de carburant. Réinitialise les données de consommation de carburant. Affi che l'écran de réglage suivants. Met fi n à la permutation d'activation/désactivation de l'affi chage Permutation d'activation/désactivation pour la fonction qui synchronise les données d'économie de carburant réinitialisées du compteur journalier (Compteur journalier A) Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb74 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb74 2015/05/2114:11:11 2015/05/2114:11:114

En cours de conduite Moniteur d'économie de carburant Affi chage de la Consommation de carburant Les informations relatives à l'économie de carburant sont affi chées. Indication sur l'affi chage État des commandes Affi che l'économie de carburant des 60 dernières minutes. Affi che l'économie de carburant par minute de 1 aux 10 dernières minutes. Affi che l'économie de carburant toutes les 10 minutes des 10 aux 60 dernières minutes. Affi che l'économie moyenne de carburant durant les 5 dernières réinitialisations et après la réinitialisation actuelle. Calcule la consommation moyenne de carburant par minute après le début du voyage du véhicule, et l'affi che. REMARQUE Les données concernant les économies de carburant peuvent être réinitialisées en effectuant l'opération suivante: Appuyer sur le bouton de réinitialisation depuis l'écran de menu. Quand la fonction qui synchronise le moniteur des économies de carburant et le compteur kilométrique est activé, réinitialiser le trajet A du compteur journalier. Supprimer les informations d'économie moyenne de carburant affi chées dans l'ordinateur de bord. Après la réinitialisation des données des économies de carburant, “-- -” s'affi che tandis que l'économie moyenne de carburant est calculée. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb75 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb75 2015/05/2114:11:11 2015/05/2114:11:114

En cours de conduite Moniteur d'économie de carburant Affi chage de l'État des commandes L'état de la génération d'électricité est affi ché Indication sur l'affi chage État des commandes Affi che le niveau d'électricité produit en utilisant le système de frein à récupération d'énergie. Affi che la quantité de l'électricité stockée dans le condensateur. Affi che l'état de l'électricité stockée dans le condensateur en train d'être fournie aux appareils électriques (l'ensemble du véhicule s'allume en même temps dans l'affi chage). Affi che l'économie de carburant accumulée. Met fi n à l'affi chage d'écran Si l'affi chage fi nal sur le moniteur d'économie de carburant est activé lorsque le contacteur passe de ON à OFF, les informations relatives à l'économie de carburant s'affi chent. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb76 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb76 2015/05/2114:11:11 2015/05/2114:11:114

En cours de conduite Sélection de conduite *Certains modèles. Sélection de conduite

La sélection de conduite est un système qui permute le mode de conduite du véhicule. Lors de la sélection du mode sport, la réponse du véhicule lors de l'accélération augmente. Cela permet une accélération rapide additionnelle qui peut s'avérer nécessaire pour manœuvrer en toute sécurité lors des changements de voie, de fusion d'autoroutes, ou de dépassement des autres véhicules. ATTENTION Ne pas activer le mode sport pendant la conduite sur des routes glissantes telles que des routes mouillées ou enneigées. Cela peut causer le glissement des pneus. REMARQUEy Lors de la sélection du mode sport, la conduite à des vitesses élevées du moteur augmente et cela peut augmenter la consommation de carburant. Mazda recommande que vous annuliez le mode sport durant une conduite normale. Il est impossible de sélectionner le mode de conduite dans les conditions suivantes: ABS/TCS/DSC fonctionne Le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC)/régulateur de vitesse de croisière fonctionne. Le volant est utilisé de manière brusque Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb77 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb77 2015/05/2114:11:12 2015/05/2114:11:124

En cours de conduite Sélection de conduite Interrupteur de sélection de conduite Le témoin du mode SPORT dans le tableau de bord s'allume en mode SPORT. REMARQUE Si l'on appuie sur l'interrupteur SET / SET du système de Commande de croisière à radar Mazda (MRCC)/ régulateur de vitesse de croisière quand en mode SPORT, le mode SPORT est également désactivé automatiquement. Lorsque le contact est coupé, le mode SPORT est également désactivé. Lors de la sélection du mode SPORT la boîte peut rétrograder automatiquement ou la vitesse du véhicule peut accélérer selon la vitesse du véhicule. Témoin de mode SPORT Type AType B L'éclairage est allumé en mode SPORT. REMARQUE Le témoin clignote plusieurs fois pour indiquer que le mode ne peut pas être commuté sur le mode SPORT même si l'on appuie sur la commande de sélection de la conduite dans les conditions suivantes: ABS/TCS/DSC fonctionne Le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC)/régulateur de vitesse de croisière fonctionne. Le véhicule effectue un tournant ou roule sur une route sinueuse. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb78 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb78 2015/05/2114:11:12 2015/05/2114:11:124

En cours de conduite Direction assistée Direction assistée La direction n'est assistée que lorsque le moteur fonctionne. Si le moteur est arrêté ou si le système de direction assistée ne fonctionne pas, il est possible de diriger le véhicule mais cela demande un plus grand effort physique.

Si le volant semble plus rigide que d'habitude durant la conduite normale, consulter un concessionnaire agréé Mazda. Le voyant avertit le conducteur d'anomalies du système et des conditions de fonctionnement.

En outre, l'avertisseur peut également s'activer en fonction de l'anomalie du système ou des conditions de fonctionnement.

Se référer à Voyants à la page 4-24 .

Se référer à Ronfl eur d'avertissement de la direction assistée à la page 7-40 . ATTENTION Ne jamais maintenir le volant de direction tourné à fond, vers la droite ou vers la gauche, pendant plus de 5 secondes si le moteur tourne. Cela pourrait endommager le système de direction assistée. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb79 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb79 2015/05/2114:11:12 2015/05/2114:11:124

• En cours de conduite i-ACTIVSENSE i-ACTIVSENSE Le concept i-ACTIVSENSE est un terme générique regroupant une série de systèmes sécuritaires de pointe et d'aides au conducteur pour reconnaître les dangers potentiels, qui fait usage de dispositifs de détection tels que la caméra de détection avant (FSC) et des capteurs radar. Ces systèmes consistent de systèmes de sécurité pré-collision et de sécurité active. Ces systèmes sont conçus pour aider le conducteur à conduire en toute sécurité en réduisant sa charge et en contribuant à éviter les collisions ou à en réduire la gravité. Cependant, parce que chaque système a ses limites, il faut toujours conduire prudemment et ne pas se fi er uniquement aux systèmes. Technologie de sécurité active La technologie de sécurité active a un rôle essentiel pour une conduite en toute sécurité, en aidant le conducteur à reconnaître les dangers potentiels et à prévenir les accidents. Les systèmes d'aide à la sensibilisation du conducteur Visibilité de nuit Système d'éclairage avant adaptatif (AFS) p. 4
• -83 Système de commande des feux de route (HBC) p. 4
• -84 Détection latérale gauche/droit et arrière Système de suivi de voie (LDWS) p. 4
• -87 Système de surveillance des angles morts (BSM) p. 4
• -94 Avertissement d'obstacle à l'avant Avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) p. 4
• -106 Détection d'obstacle arrière au moment de quitter une place de stationnement Alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) p. 4
• -102 Système d'assistance du conducteur Distance inter-véhicules Commande de croisière radar Mazda (MRCC) -109 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb80 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb80 2015/05/2114:11:12 2015/05/2114:11:124 p. 4

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Technologie de sécurité pré-collision La technologie de sécurité pré-collision est conçue pour aider le conducteur à éviter les collisions ou à réduire leur gravité dans des situations où elles ne peuvent pas être évitées. Réduction des dégâts lors de collision dans la gamme basse des vitesses du véhicule Conduite vers l'avant Assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) ............................................................... 4-118 Caméras et capteurs Caméra de détection avant (FSC) La caméra de détection avant (FSC) détermine les conditions devant le véhicule lorsque vous voyagez de nuit et détecte les voies de circulation. Les systèmes suivants utilisent aussi la caméra de détection avant (FSC). Système de commande des feux de route (HBC) Système de suivi de voie (LDWS) La caméra de détection avant (FSC) est installée en haut du pare-brise près du rétroviseur. Se référer à Caméra de détection avant (FSC) à la page 4-124 . Capteur radar (avant) Les fonctions du capteur radar (avant) détectent les ondes radio réfl échies par un véhicule devant vous qui sont envoyées par le capteur radar. Les systèmes mentionnés ci-dessous utilisent également le capteur radar (avant). Commande de croisière radar Mazda (MRCC) Avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) Le capteur radar (avant) est monté derrière la grille du radiateur. Se référer à Capteur radar (avant) à la page 4-126 . Capteur laser (avant) Le capteur laser (avant) émet un faisceau laser proche de l'infrarouge et reçoit le faisceau réfl échi par la surface réfl échissante d'un véhicule qui se trouve devant, et le faisceau détecté est ensuite utilisé pour la mesure. Les systèmes mentionnés ci-dessous utilisent également le capteur laser (avant). Assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) Le capteur laser (avant) est installé dans la partie supérieure du pare-brise à proximité du rétroviseur. Se référer à Capteur laser (avant) à la page 4-129 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb81 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb81 2015/05/2114:11:12 2015/05/2114:11:124

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Capteurs radar (arrière) La fonction des capteurs radar (arrière) détecte les ondes radio réfl échies par un véhicule approchant derrière vous ou par un obstacle sont envoyées par les capteurs radar. Les systèmes mentionnés ci-dessous utilisent également les capteurs radar (arrière).

Système de surveillance des angles morts (BSM)

Alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) Les capteurs radar (arrière) sont montés à l'intérieur du pare-chocs arrière, un sur chacun des deux côtés gauche et droit. Se référer à Capteurs radar (arrière) à la page 4-131 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb82 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb82 2015/05/2114:11:13 2015/05/2114:11:134

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Système d'éclairage avant adaptatif (AFS) Le système d'éclairage avant adaptatif (AFS) règle automatiquement les faisceaux des phares vers la gauche ou vers la droite, avec l'aide du volant, lorsque les phares sont activés. Témoin AFS OFF Lorsque allumé Ce témoin s'allume brièvement lorsque le contacteur est mis sur ON, puis s'éteint. Le fait d'appuyer sur l'interrupteur AFS OFF annule la fonction AFS et allume le témoin. Lorsque clignotant Le témoin clignote en permanence si le système est défectueux. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. REMARQUEy Les phares fonctionnent même si le système d'éclairage avant adaptable n'est pas opérationnel en raison d'anomalies de fonctionnement. En cas d'anomalie de fonctionnement de la fonction de réglage automatique du niveau des phares, le témoin clignote. Interrupteur AFS OFF L'interrupteur AFS OFF désactive le système d'éclairage avant adaptatif. Le témoin AFS OFF s'allume sur le tableau de bord. Appuyer de nouveau sur l'interrupteur AFS OFF pour le désactiver et activer le système d'éclairage avant adaptable. Le témoin AFS OFF s'éteint. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb83 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb83 2015/05/2114:11:13 2015/05/2114:11:134

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Système de commande des feux de route (HBC) Le système de commande des feux de route (HBC) détermine les conditions à l'avant du véhicule à l'aide de la caméra de détection avant (FSC), lorsque celui-ci roule quand il fait sombre, pour permuter automatiquement les phares entre les feux de route et les feux de croisement. Se référer à Voyants/témoins à la page 4-23 . Tandis que le véhicule roule à une vitesse d'environ 30 km/h (18 mi/h), les phares passent aux feux de route lorsqu'aucun véhicule ne se trouve devant ou n'arrive dans le sens opposé. Le système fait passer les phares en feux de croisement dans l'un des cas suivants: Le système détecte la présence d'un véhicule ou les phares d'un véhicule approchant dans le sens inverse. Le véhicule roule dans des zones bordées de lampadaires ou sur des routes dans des villes ou des centres-villes bien éclairés. Le véhicule roule à moins de 20 km/h (12 mi/h). Caméra de détection avant (FSC)La distance de reconnaissance de la caméra de détection avant (FSC) varie selon les conditions environnantes. Le voyant clignote lorsque le système présente une anomalie. Se référer à Voyants à la page 4-24 . ATTENTION Ne pas ajuster le poids du véhicule, modi er les unités des phares ou retirer la caméra autrement le système ne fonctionnera pas normalement. Ne pas trop compter sur le système de commande des feux de route (HBC) et rouler tout en accordant une attention su sante à la sécurité. Basculer les phares entre les feux de route et feux de croisement manuellement en cas de besoin. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb84 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb84 2015/05/2114:11:13 2015/05/2114:11:134

En cours de conduite i-ACTIVSENSE REMARQUE Dans les conditions suivantes, le délai au bout duquel le système permute les phares. Si le système ne permute pas les phares de manière appropriée, passer manuellement entre les feux de route et les feux de croisement selon les conditions de visibilité, ainsi que les conditions de la route et de la circulation. Lorsqu'il y a des sources d'éclairage dans la zone, comme des lampadaires, des panneaux illuminés et des feux de circulation. Lorsqu'il y a des objets réfl ecteurs dans la zone environnante, comme des plaques et des panneaux réfl ecteurs. Lorsque la visibilité est réduite dans des conditions de pluie, neige ou brouillard. Lorsque de la conduite sur des routes vallonnées ou avec des virages serrés. Lorsque les phares/feux arrière de véhicules devant vous ou sur la voie opposée sont faibles ou éteints. Lorsque l'obscurité est suffi sante, comme à l'aube ou au crépuscule. Lorsque le compartiment à bagages est chargé d'objets lourds ou quand les sièges des passagers arrière sont occupés. Lorsque la visibilité est réduite parce que les pneus d'un véhicule devant vous projettent de l'eau sur votre pare-brise. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb85 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb85 2015/05/2114:11:13 2015/05/2114:11:134

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Pour opérer le système Le système de commande des feux de route (HBC) fonctionne pour permuter automatiquement les phares des feux de route aux feux de croisement une fois que le contacteur est mis sur ON et que la commande des phares est en position AUTO et feux de route. Lorsque le système de commande des feux de route (HBC) détermine qu'il fait sombre en fonction de la luminosité de la zone environnante. Dans le même temps, le témoin du système de commande des feux de route (HBC) (vert) s'allume sur le tableau de bord. REMARQUE Lorsque le véhicule roule à une vitesse d'environ 30 km/h (18 mi/h) ou plus, les phares passent automatiquement aux feux de route lorsqu'aucun véhicule ne se trouve devant ou n'arrive dans le sens opposé.

Lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 20 km/h (12 mi/h), le système de commande des feux de route (HBC) fait passer les phares aux feux de croisement. Il est possible que les feux de croisement ne passent pas aux feux de route dans les virages. Il est possible de désactiver la fonction du système de commande des feux de route (HBC). Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-12 . Commutation manuelle Commutation aux feux de croisement Mettre le levier sur la position de feux de croisement. Le témoin du système de commande des feux de route (HBC) (vert) s'éteint. Commutation aux feux de route Tourner la commande des phares à la position

Le témoin du système de commande des feux de route (HBC) (vert) s'éteint et s'allume. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb86 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb86 2015/05/2114:11:13 2015/05/2114:11:134

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Système de suivi de voie (LDWS) Le LDWS informe le conducteur que le véhicule risque de dévier de sa voie. Le système détecte les lignes blanches ou jaunes sur la voie de circulation en utilisant la caméra de détection avant (FSC). S'il détermine que le véhicule s'écarte de sa voie de circulation, il avertit le conducteur par le clignotement du témoin LDWS (vert) et par l'avertisseur de changement de ligne d'avertissement (LDWS). Se référer à Caméra de détection avant à la page 4-124 . Utiliser le LDWS lorsque vous conduisez le véhicule sur des routes avec des lignes blanches ou jaunes. Caméra de détection avant (FSC)Voyant LDWS (ambre)/Témoin LDWS (vert) Le voyant clignote lorsque le système présente une anomalie. Se référer à Voyants à la page 4-24 . PRUDENCE Ne pas utiliser le LDWS dans les conditions suivantes: Il est possible que le système ne fonctionne pas correctement selon les conditions de conduite réelles, entraînant un accident. Conduite sur des routes aux virages serrés. Conduite par mauvais temps (pluie, brouillard et neige). Les fonctions du LDWS sont limitées: Toujours suivre la trajectoire à l'aide du volant de direction et conduire prudemment. Le système n'est pas conçu pour compenser le manque de prudence d'un conducteur et, si vous comptez trop sur le LDWS, cela peut entraîner un accident. Le conducteur est responsable des changements de voies et autres manœuvres. Faire toujours attention au sens dans lequel le véhicule se déplace et à la zone qui entoure le véhicule. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb87 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb87 2015/05/2114:11:13 2015/05/2114:11:134

En cours de conduite i-ACTIVSENSE ATTENTION Ne pas modi er la suspension. Si la hauteur du véhicule ou la force d'amortissement des suspensions est modi ée, le LDWS risque de ne pas bien fonctionner. REMARQUE Si votre véhicule quitte sa voie de circulation, le LDWS fonctionne (alarme sonore et témoin). Diriger correctement le véhicule pour le conduire au centre de la voie. Lorsque le levier des clignotants est actionné pour changer de voie, l'alerte LDWS est automatiquement annulée. Le voyant LDWS s'active lorsque le levier des clignotants retourne à sa position initiale et que le système détecte des lignes blanches ou jaunes. Si l'on actionne brusquement le volant de direction, la pédale d'accélérateur ou la pédale de frein et que le véhicule se rapproche d'une ligne blanche ou jaune, le système détermine que le conducteur change de voie et l'alerte LDWS est automatiquement annulée. Il est possible que le LDWS ne fonctionne pas au cours de la période qui suit immédiatement la déviation du véhicule de sa voie et le fonctionnement du LDWS ou si le véhicule quitte sa voie de façon répétitive pendant un court délai. Le LDWS ne fonctionne pas s'il ne détecte pas les lignes blanches ou jaunes de la voie de circulation. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb88 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb88 2015/05/2114:11:13 2015/05/2114:11:134

En cours de conduite i-ACTIVSENSE

Dans les conditions suivantes, il est possible que le LDWS ne puisse pas bien détecter correctement les lignes blanches ou jaunes et qu'il ne fonctionne pas bien.

Si un objet placé sur le tableau de bord se refl ète sur le pare-brise et est détecté par la caméra.

Des bagages lourds sont chargés dans le compartiment à bagages ou sur le siège arrière et le véhicule est incliné.

La pression des pneus n'est pas ajustée à la pression spécifi ée.

Lorsque l'on conduit le véhicule sur la bretelle d'accès ou de sortie d'une aire de repos ou d'un péage sur une autoroute.

Les lignes blanches ou jaunes sont moins visibles à cause de saletés ou de peinture écaillée.

Le véhicule devant roule près d'une ligne blanche ou jaune et la ligne est moins visible.

Une ligne blanche ou jaune est moins visible à cause de mauvais temps (pluie, brouillard ou neige).

Le véhicule roule sur une voie ou section temporaire avec une voie fermée en raison de travaux.

Une ligne de confusion est considérée sur la route comme une ligne temporaire pour des travaux, une ombre, de la neige ou des rainures remplies d'eau.

La luminosité environnante change soudainement, comme lors de l'entrée dans un tunnel ou de la sortie d'un tunnel.

L'allumage des phares est affaibli à cause de saletés ou l'axe optique est dévié.

Le pare-brise est sale ou embué.

Les feux arrière se refl ètent sur la surface de la route.

La surface de la route est mouillée et brille après la pluie ou il y a des fl aques sur la route.

L'ombre d'une rambarde parallèle à une ligne blanche ou jaune est sur la route.

La largeur de la voie est excessivement étroite ou large.

La route est trop accidentée.

Le véhicule est secoué après avoir heurté une bosse sur la route.

Il y a deux lignes blanches ou jaunes adjacentes ou plus.

Il y a des marquages routiers ou de voie divers de formes variées à proximité d'une intersection. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb89 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb89 2015/05/2114:11:13 2015/05/2114:11:134

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Lorsque le système fonctionne

1. Appuyer sur l'interrupteur LDWS.

Le LDWS passe à l'état de veille et le voyant LDWS (ambre) s'allume. L'indication de voie (ligne à bordure) est indiquée dans l'affi chage de conduite active (tableau de bord de type

) ou l'affi chage multi-informations (tableau de bord de type B

*1 Pour déterminer quel type de tableau de bord dont votre véhicule Mazda est équipé, consulter Compteurs et jauges à la page 4-13 . Indication sur l'affi chage

2. Conduire le véhicule près du centre

de la voie et le témoin LDWS (vert) s'allume sur le tableau de bord lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies.

Le véhicule roule près du centre de la voie avec la ligne blanche ou jaune sur les côtés gauche et droit, ou sur un côté ou bien l'autre.

La vitesse du véhicule est d'environ 70 km/h (44 mi/h) ou plus

Le véhicule roule sur une route en ligne droite ou une route aux virages non serrés L'indication de voie est indiquée dans l'affi chage de conduite active (tableau de bord de type A

) ou l'affi chage multi-informations (tableau de bord de type B

*1 Pour déterminer quel type de tableau de bord dont votre véhicule Mazda est équipé, consulter Compteurs et jauges à la page 4-13 . Indication sur l'affi chage Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb90 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb90 2015/05/2114:11:13 2015/05/2114:11:134

En cours de conduite i-ACTIVSENSE REMARQUE Le LDWS reste en état de veille jusqu'à ce qu'il détecte des lignes blanches ou jaunes à gauche et à droite ou d'une côté ou de l'autre. Lorsque le système détecte une ligne blanche ou jaune d'un côté seulement, il n'active l'alerte que lorsque le véhicule quitte la voie du côté de la ligne blanche ou jaune détectée. Annulation automatique Dans les conditions suivantes, le LDWS s'annule automatiquement et reste en état de veille, et le voyant LDWS (ambre) sur le tableau de bord s'allume. Le système ne parvient pas à détecter des lignes blanches ou jaunes. La vitesse du véhicule inférieure à environ 65 km/h (40 mi/h). Le véhicule effectue un virage serré. Le véhicule effectue un virage à une vitesse inappropriée. La température dans la caméra est élevée ou faible. Le pare-brise autour de la caméra est embué. Le pare-brise autour de la caméra est obstrué par un obstacle, entraînant une mauvaise visibilité à l'avant. L'indication de voie (ligne à bordure) est indiquée dans l'affi chage de conduite active (tableau de bord de type A

) ou l'affi chage multi-informations (tableau de bord de type B

Le LDWS s'active automatiquement lorsque la condition change et le système est opérable. *1 Pour déterminer quel type de tableau de bord dont votre véhicule Mazda est équipé, consulter Compteurs et jauges à la page 4-13 . Annulation automatique de l'alerte Dans les conditions suivantes, le LDWS détermine que le conducteur change de voie et l'alerte est annulée automatiquement. Le LDWS s'active automatiquement après l'opération. Le volant de direction est brusquement opéré. La pédale de frein brusquement est enfoncée. La pédale d'accélérateur brusquement est enfoncée. Un levier des clignotants est actionné (une fois que le levier des clignotants a retrouvé sa position initiale, il est possible que l'alerte LDWS ne fonctionne pas pendant environ 3 secondes le temps que la position du véhicule sur la voie soit corrigée). REMARQUE Au bout d'environ 5 secondes avec le levier des clignotants en fonctionnement, il est possible que l'alerte LDWS s'enclenche si le véhicule est proche d'une ligne blanche ou jaune. Il est possible de modifi er la sensibilit de l'alerte (sensibilit avec laquelle le système détermine le changement de voie intentionnel du conducteur).

Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-12 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb91 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb91 2015/05/2114:11:14 2015/05/2114:11:144

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Annulation du système Pour annuler le LDWS, appuyer sur l'interrupteur LDWS. Le témoin LDWS (vert/ambre) s'éteint sur le tableau de bord. L'indicateur de voie affi ché dans l'affi chage de conduite active (tableau de bord de type A

) ou l'affi chage multi- informations (tableau de bord de type B

s'éteint. *1 Pour déterminer quel type de tableau de bord dont votre véhicule Mazda est équipé, consulter Compteurs et jauges à la page 4-13 . Avertissement LDWS Tandis qu'il est en fonctionnement, si le système détermine que le véhicule risque de quitter sa voie, l'alerte sonore LDWS retentit et le témoin LDWS (vert) clignote. Se référer à la section Alerte sonore du système de suivi de voie (LDWS) à la page 7-38 . L'indication de voie est indiquée dans l'affi chage de conduite active (tableau de bord de type A

) ou l'affi chage multi- informations (tableau de bord de type

), la direction par laquelle le système a déterminé que le véhicule risque de quitter sa voie est indiquée. Actionner le volant de direction de façon appropriée et conduire au centre de la voie. *1 Pour déterminer quel type de tableau de bord dont votre véhicule Mazda est équipé, consulter Compteurs et jauges à la page 4-13 . Indication sur l'affi chage REMARQUE Si l'alerte sonore LDWS est réglée pour retentir

, le son va retentir depuis le haut-parleur du véhicule du côté par lequel le système a déterminé que le véhicule risque de dévier de sa voie. Il est possible que l'alerte sonore LDWS ne soit pas audible, selon les conditions environnantes comme les bruits extérieurs. Il est possible de modifi er le délai de l'alerte avec lequel le système détermine que le véhicule risque de quitter sa voie.

Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-12 . Il est possible de modifi er le volume de l'alerte sonore LDWS.

Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-12 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb92 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb92 2015/05/2114:11:14 2015/05/2114:11:144

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Il est possible de modifi er de l'avertissement sonore (grondement

Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-12 . *2 Une bande rugueuse est une série de rainures sur le revêtement de la chaussée, placées à des intervalles spécifi ques. Lorsque le véhicule roule sur la bande, celle-ci produit une vibration et un grondement sourd qui alertent le conducteur qu'il quitte la voie. Le grondement reproduit le son qui se produit lorsque le véhicule roule sur une bande rugueuse. Retentir Rainure Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb93 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb93 2015/05/2114:11:14 2015/05/2114:11:144

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Système de surveillance des angles morts (BSM) Le système de surveillance des angles morts (BSM) a été conçu pour aider le conducteur à vérifi er la zone se trouvant à l'arrière du véhicule, des deux côtés, lors des changements de voies, en alertant le conducteur de la présence de véhicules approchant de l'arrière dans une voie adjacente. Le système de surveillance des angles morts (BSM) détecte les véhicules arrivant de l'arrière tandis que voyagez vers l'avant à une vitesse de 10 km/h (6,3 mi/h) ou plus et active les voyants de surveillance des angles morts (BSM) qui se trouvent sur les rétroviseurs de portière selon les conditions. Si le clignotant est utilisé pour signaler un changement de voie dans le sens dans lequel le voyant de surveillance des angles morts (BSM) est allumé, le système avertit le conducteur de la présence d'un véhicule dans la zone de détection par un clignotement du voyant de surveillance des angles morts (BSM) et active un bip sonore. La zone de détection sur ce système couvre les voies de circulation des deux côtés du véhicule et depuis la partie arrière des portières avant à environ 50 m (164 pieds) derrière le véhicule. Zones de détectionVotre véhicule PRUDENCE Toujours véri er la zone environnante visuellement avant d'e ectuer tout changement réel de voie: Le système n'est conçu que pour vous aider à véri er s'il y a des véhicules qui sont derrière vous lors d'un changement de voie. En raison de certaines limitations concernant le fonctionnement de ce système, le voyant de surveillance des angles morts (BSM) peut ne pas clignoter ou pourrait être en retard même si un véhicule se trouve dans une voie de circulation adjacente. Il s'agit de votre responsabilité en tant que conducteur que de véri er derrière vous. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb94 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb94 2015/05/2114:11:14 2015/05/2114:11:144

En cours de conduite i-ACTIVSENSE REMARQUE Le système de surveillance des angles morts (BSM) fonctionne lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies: Le contacteur est activé. L'interrupteur de surveillance des angles morts (BSM) a été activé en appuyant dessus et le témoin de surveillance des angles morts (BSM) OFF sur le tableau de bord est éteint. La vitesse du véhicule est d'environ 10 km/h (6,3 mi/h) ou plus. Il est possible que le système de surveillance des angles morts (BSM) ne fonctionne pas dans les circonstances suivantes: La vitesse du véhicule tombe en dessous de 10 km/h (6,3 mi/h) même si le témoin de surveillance des angles morts (BSM) OFF est éteint. Le levier de changement de vitesses (boîte de vitesses manuelle)/le levier sélecteur (boîte de vitesses automatique) est sur marche arrière (R) et le véhicule est en train de faire marche arrière. Dans les cas suivants, le témoin de surveillance des angles morts (BSM) OFF clignote et le fonctionnement du système s'arrête. Si le témoin de surveillance des angles morts (BSM) OFF reste clignote, il faut faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda dès que possible. Un certain problème avec le système notamment les voyants de surveillance des angles morts (BSM) est détecté. Un trop grand écart de position lors du montage d'un capteur radar (arrière) sur le véhicule a été effectué. Il y a une grande accumulation de neige ou de glace sur le pare-chocs arrière à proximité d'un capteur radar (arrière). Retirer la neige, la glace ou la boue qui se trouve sur le pare-chocs arrière. La conduite sur des routes enneigées pendant de longues périodes. La température à proximité des capteurs radar (arrière) devient très chaude du fait de rouler durant de longues montées pendant l'été. La tension de la batterie a diminué. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb95 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb95 2015/05/2114:11:14 2015/05/2114:11:144

En cours de conduite i-ACTIVSENSE

Dans les conditions suivantes, les capteurs radar (arrière) peuvent ne pas détecter des objets cibles ou il peut être diffi cile de les détecter.

Un véhicule se trouve dans la zone de détection à l'arrière sur une voie adjacente, mais il ne se rapproche pas. Le système de surveillance des angles morts (BSM) détermine la condition sur la base des données de détection du radar.

Un véhicule se déplace à côté de votre véhicule à peu près à la même vitesse pendant une période de temps prolongée.

Les véhicules se rapprochant dans le sens inverse.

Un véhicule dans une voie de circulation adjacente tente de dépasser votre véhicule.

Un véhicule se trouve sur une voie adjacente sur une route avec des voies de circulation très larges. La zone de détection des capteurs radar (arrière) est fi xée à la largeur de la route des autoroutes.

Dans les cas suivants, l'activation des voyants de système de surveillance des angles morts (BSM) et l'avertisseur sonore peuvent ne pas se produire ou ils peuvent être retardés.

Un véhicule fait un changement de voie d'une route de circulation à deux voies à une voie adjacente.

Conduire sur des montées à forte inclinaison.

Traverser le sommet d'une colline ou d'un col de montagne.

Le rayon de braquage est court (lors des virages serrés ou des intersections).

Lorsqu'il existe une différence de hauteur entre votre voie de circulation et la voie adjacente.

Directement après avoir appuyé sur l'interrupteur de système de surveillance des angles morts (BSM) et le système devient opérationnel.

Si la largeur de la route est très étroite, des véhicules sur les deux voies peuvent être détectés. La zone de détection des capteurs radar (arrière) est déterminée selon la largeur de la route des autoroutes. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb96 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb96 2015/05/2114:11:14 2015/05/2114:11:144

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Les voyants de surveillance des angles morts (BSM) peuvent s'allumer en réaction à des objets fi xes sur la route ou sur le bord de la route tels que les garde-corps, les tunnels, les murs latéraux, et les véhicules stationnés. Murs à l'entrée et à la sortie des tunnels, voies d'arrêt. Objets tels que des glissières de sécurité et des murs en béton situés sur les côtés du véhicule. Endroits où la largeur entre les glissières de sécurité ou les murs est réduite de chaque côté du véhicule. Un voyant de surveillance des angles morts (BSM) peut clignoter ou l'avertisseur sonore peuvent être activés à plusieurs reprises en faisant un virage à une intersection urbaine. Désactiver le système de surveillance des angles morts (BSM) tandis que vous tirez une remorque ou un accessoire comme un porte-vélos installé à l'arrière du véhicule. Sinon, les ondes radio du radar seront bloquées ce qui entraînera un mauvais fonctionnement du système. Dans les cas suivants, il peut s'avérer diffi cile de voir l'éclairage/le clignotement des voyants de surveillance des angles morts (BSM) installés sur les rétroviseurs extérieurs. La neige ou la glace adhère aux rétroviseurs extérieurs. La vitre de la portière avant est embuée ou couverte de neige, de gel ou de saleté. Le système passe en fonction d'Alerte de circulation transversale à l'arrière lorsque le levier de changement de vitesses (boîte de vitesses manuelle) ou le levier sélecteur (boîte de vitesses automatique) est mis sur la position arrière (R).

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Voyants de surveillance des angles morts (BSM)/Avertisseur sonore de surveillance des angles morts (BSM) Les systèmes de surveillance des angles morts (BSM) ou d'Alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) notifi ent le conducteur de la présence de véhicules dans les voies adjacentes à l'arrière de votre véhicule en utilisant le voyant de surveillance des angles morts (BSM) et l'avertisseur sonore quand ils sont opérationnels. Voyants de surveillance des angles morts (BSM) Les voyants de surveillance des angles morts (BSM) sont montés sur les rétroviseurs extérieurs gauche et droit. Les voyants s'allument lorsqu'un véhicule approchant de l'arrière sur une voie adjacente a été détecté. Lorsque le contacteur est mis sur ON, le voyant d'anomalie s'allume momentanément puis s'éteint après quelques secondes. Conduite en marche avant (fonctionnement du système de surveillance des angles morts (BSM)) Le système de surveillance des angles morts (BSM) détecte les véhicules arrivant par l'arrière et allume les voyants de surveillance des angles morts (BSM) qui sont montés sur les rétroviseurs extérieurs selon les conditions. En outre, tandis qu'un voyant de surveillance des angles morts (BSM) est allumé, si le levier d'indicateur de direction est actionné pour signaler un virage dans la direction dans laquelle le voyant de surveillance des angles morts (BSM) est allumé, le voyant de surveillance des angles morts (BSM) clignote. Conduite en marche arrière (fonctionnement du système d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA)) Le système d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) détecte les véhicules qui s'approchent à gauche et à droite de votre véhicule et clignote les voyants de surveillance des angles morts (BSM). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb98 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb98 2015/05/2114:11:14 2015/05/2114:11:144

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Fonction pour annuler le gradateur d'éclairage Lorsque l'interrupteur des phares est dans la position ou , la luminosité des voyants de surveillance des angles morts (BSM) est réduite. Si les voyants de surveillance des angles morts (BSM) sont diffi ciles à voir en raison de l'éblouissement de la luminosité environnante lorsque vous voyagez sur des routes enneigées ou dans des conditions brumeuses, appuyez sur la touche d'annulation du gradateur pour l'annuler et augmenter la luminosité des voyants de surveillance des angles morts (BSM) quand ils sont allumés. Se référer à Eclairage du tableau de bord à la page 4-17 . Avertisseur sonore de surveillance des angles morts (BSM) L'avertisseur sonore de surveillance des angles morts (BSM) s'active simultanément avec le clignotement du voyant de surveillance des angles morts (BSM). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb99 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb99 2015/05/2114:11:15 2015/05/2114:11:154

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Témoin BSM OFF Ce témoin s'allume pendant quelques secondes lorsque le contacteur est mis sur ON. Le témoin BSM OFF s'allume lorsque le système BSM est désactivé à l'aide de l'interrupteur BSM OFF. En cas d'anomalie de fonctionnement du système BSM, le témoin clignote. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. REMARQUE Si le véhicule est utilisé sur une route avec peu de circulation et peu de véhicules pouvant être détectés par les capteurs radars, il est possible que le fonctionnement du système soit interrompu (le témoin BSM OFF du tableau de bord clignote). Ceci n'indique toutefois pas une anomalie. Interrupteur BSM OFF Lorsqu'on appuie sur l'interrupteur BSM OFF, les systèmes de surveillance des angles morts (BSM) et d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) sont désactivés et le témoin BSM OFF sur le tableau de bord s'allume. Si l'on ré-appuie sur l'interrupteur, les systèmes de surveillance des angles morts (BSM) et d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) deviennent opérationnels et le témoin BSM OFF sur le tableau de bord s'éteint. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb100 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb100 2015/05/2114:11:15 2015/05/2114:11:154

En cours de conduite i-ACTIVSENSE REMARQUE Lorsqu'on met le contacteur sur la position d'arrêt, le système reste à l'état où il se trouvait avant d'avoir été éteint. Par exemple, si le contacteur est mis sur OFF que les systèmes de surveillance des angles morts (BSM) et d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) sont opérationnels, ces deux systèmes restent opérationnels la prochaine fois que le contact est mis sur ON. Les systèmes de surveillance des angles morts (BSM) et d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) sont désactivés lorsque la batterie est débranchée, par exemple lorsque les bornes ou les fusibles de la batterie ont été enlevés et réinstallés. Pour activer les systèmes de surveillance des angles morts (BSM) et d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) appuyer sur l'interrupteur BSM OFF. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb101 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb101 2015/05/2114:11:15 2015/05/2114:11:154

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) Le système d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) est conçu pour aider le conducteur à vérifi er la zone à l'arrière du véhicule des deux côtés tandis que le véhicule fait marche arrière alertant le conducteur de la présence de véhicules approchant l'arrière du véhicule. Le système d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) détecte les véhicules qui s'approchent par les côtés gauche et droit du véhicule lorsque le véhicule fait marche arrière à partir d'un espace de stationnement, et avertit le conducteur de danger possible en utilisant les voyants de surveillance des angles morts (BSM) et l'avertisseur sonore. Zones de détection Votre véhicule Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb102 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb102 2015/05/2114:11:15 2015/05/2114:11:154

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Fonctionnement de l'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA)

1. Le système d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) s'enclenche lorsque

le levier de changement de vitesses (boîte manuelle) ou le levier sélecteur (boîte automatique) est mis sur la position arrière (R).

2. S'il y a la possibilité d'une collision avec un véhicule qui s'approche, le voyant

de surveillance des angles morts (BSM) clignote et l'avertisseur sonore s'activent simultanément. PRUDENCE Toujours véri er la zone environnante visuellement avant de faire marche arrière avec le véhicule: Le système n'est conçu que pour vous aider à véri er s'il y a des véhicules qui sont derrière vous lors d'une marche arrière avec le véhicule. En raison de certaines limitations concernant le fonctionnement de ce système, le voyant de surveillance des angles morts (BSM) peut ne pas clignoter ou pourrait être en retard même si un véhicule se trouve derrière le vôtre. Il s'agit de votre responsabilité en tant que conducteur que de véri er derrière vous. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb103 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb103 2015/05/2114:11:15 2015/05/2114:11:154

En cours de conduite i-ACTIVSENSE REMARQUE Dans les cas suivants, le témoin BSM OFF s'allume et le fonctionnement du système s'arrête. Si le témoin BSM OFF reste allumé, il faut faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda dès que possible. Un certain problème avec le système notamment avec les voyants de surveillance des angles morts (BSM) s'est produit. Un trop grand écart de position lors du montage d'un capteur radar (arrière) sur le véhicule a été effectué. Il y a une grande accumulation de neige ou de glace sur le pare-chocs arrière à proximité d'un capteur radar (arrière). La conduite sur des routes enneigées pendant de longues périodes. La température à proximité des capteurs radar devient très chaude du fait de rouler durant de longues montées pendant l'été. La tension de la batterie a diminué. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb104 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb104 2015/05/2114:11:15 2015/05/2114:11:154

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Dans les conditions suivantes, les capteurs radar (arrière) peuvent ne pas détecter des objets cibles ou il peut être diffi cile de les détecter. La vitesse du véhicule en marche arrière est d'au moins 10 km/h (6 mi/h) ou plus. La zone de détection du capteur radar (arrière) est obstruée par un mur voisin ou un véhicule en stationnement. Faire marche arrière avec le véhicule jusqu'à une position où la zone de détection du capteur radar n'est plus obstruée.) Votre véhicule Un véhicule s'approche directement à partir de l'arrière de votre véhicule. Votre véhicule Le véhicule est stationné sur une pente. Votre véhicule Directement après avoir appuyé sur l'interrupteur BSM OFF et le système devient opérationnel. Dans les cas suivants, il peut s'avérer diffi cile de voir l'éclairage/le clignotement des voyants de surveillance des angles morts (BSM) installés sur les rétroviseurs extérieurs. La neige ou la glace adhère aux rétroviseurs extérieurs. La vitre de la portière avant est embuée ou couverte de neige, de gel ou de saleté. Désactiver le système de l'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) tandis que vous tirez une remorque ou un accessoire comme un porte-vélos installé à l'arrière du véhicule. Sinon, les ondes radio du radar seront bloquées ce qui entraînera un mauvais fonctionnement du système. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb105 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb105 2015/05/2114:11:15 2015/05/2114:11:154

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) L'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) est un système qui avertit le conducteur d'une collision possible grâce à un témoin et une alarme sonore sur le tableau de bord lorsque le véhicule roule à environ 15 km/h (10 mi/h) ou plus et que le capteur radar du système détermine que votre véhicule pourrait heurter un véhicule ou un obstacle devant vous. PRUDENCE Ne pas compter totalement sur le système d'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) et toujours conduire prudemment: L'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) n'est conçu que pour réduire les dommages en cas de collision. La capacité à détecter un obstacle est limitée selon l'obstacle, les conditions climatiques ou de circulation. Donc si la pédale d'accélérateur ou la pédale de frein est enfoncée par erreur, cela peut entraîner un accident. Toujours véri er la sécurité de la zone environnante et appuyer sur la pédale de frein ou d'accélérateur tout en maintenant une distance su sante entre les véhicules devant vous ou ceux qui vous suivent. REMARQUEy Le système d'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) fonctionne lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies: Le contacteur est activé. Le système d'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) est activé. La vitesse du véhicule est d'au moins 15 km/h (10 mi/h). La vitesse relative entre votre véhicule et le véhicule ou l'obstacle devant vous est d'environ 15 km/h (10 mi/h) ou plus. Il est possible que le système d'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) ne puisse pas fonctionner dans les conditions suivantes: S'il y a la possibilité de heurter uniquement une partie du véhicule ou de l'obstacle devant vous. Si le véhicule accélère rapidement et s'approche du véhicule devant vous. La commande dynamique de stabilité (DSC) fonctionne mal. Le véhicule roule à la même vitesse que le véhicule devant vous. La pédale de frein est enfoncée. La pédale de frein est enfoncée. Le volant est utilisé. Le levier sélecteur est utilisé. Le clignotant est utilisé. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb106 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb106 2015/05/2114:11:16 2015/05/2114:11:164

En cours de conduite i-ACTIVSENSE

Bien que les objets qui activent le système soient les véhicules à 4 roues, il est possible que le capteur radar détecte les objets suivants, les détermine comme étant un obstacle, et déclenche le système d'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW).

Il y a des objets sur la route à l'abord d'un virage (y compris les rails de sécurité et les amas de neige).

Un véhicule apparaît dans la voie opposée dans un virage ou dans une courbe.

Lors de la traversée d'un pont étroit.

Lors du franchissement d'un portail bas ou étroit ou en traversant un tunnel.

Lors de l'entrée dans un parking souterrain.

Il y a des objets en métal, des bosses ou des objets protubérants sur la route.

Si vous vous approchez soudainement du véhicule devant vous.

Lorsque vous conduisez dans des zones de hautes herbes ou de fourrage.

Des véhicules à deux roues comme par exemple des motos ou des bicyclettes.

Les piétons ou objets non métalliques tels que les arbres se tenant debout.

Lorsque le système fonctionne, l'utilisateur en est averti par le témoin clignotant d'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) (rouge) et l'affi chage de conduite active.

Le voyant d'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) (ambre) s'allume lorsque le système a une anomalie.

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Témoin de l'avertisseur d'obstacle à l'avant (FOW) (rouge) Si l'avertisseur d'obstacle à l'avant (FOW) fonctionne, le témoin (rouge) clignote. Avertissement de collision S'il y a une possibilité de collision avec un véhicule ou un obstacle devant vous, le bip sonore retentit en permanence et un avertissement est indiqué sur l'affi chage. Arrêt du fonctionnement du système de l'avertisseur d'obstacle à l'avant (FOW) Il est possible de désactiver le système d'avertisseur d'obstacle à l'avant (FOW). Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-12 . Lorsque le système d'avertisseur d'obstacle à l'avant (FOW) est désactivé, le témoin d'avertisseur d'obstacle à l'avant (FOW) OFF s'allume. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb108 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb108 2015/05/2114:11:16 2015/05/2114:11:164

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Commande de croisière radar Mazda (MRCC) Le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est conçu pour maintenir le contrôle des espacements

en fonction de la vitesse du véhicule grâce à un capteur radar (avant) qui détecte la distance du véhicule devant vous; et en préréglant la vitesse du véhicule entre 30 km/h (19 mi/h) et 145 km/h (90 mi/h), le conducteur est libre de ne pas utiliser constamment les pédales d'accélérateur ou de frein. *1 Contrôle des espacements: Contrôle de la distance entre votre véhicule et le véhicule devant vous détectée par le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC). De plus, si votre véhicule démarre en se rapprochant du véhicule devant vous parce que, par exemple, le véhicule devant vous freine soudainement, une alarme sonore et une indication d'avertissement à l'affi chage sont activées simultanément pour vous avertir de maintenir une distance suffi sante entre les véhicules. Utiliser le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) sur les voies express et d'autres autoroutes, qui ne demandent pas beaucoup d'accélérations et de décélérations répétées. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb109 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb109 2015/05/2114:11:16 2015/05/2114:11:164

En cours de conduite i-ACTIVSENSE PRUDENCE Ne pas compter totalement sur le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) et toujours conduire prudemment: Le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est conçu pour réduire la charge du conducteur bien qu'il maintienne une vitesse constante du véhicule, ou plus précisément, qu'il maintienne une distance constante entre votre véhicule et le véhicule détecté devant vous en fonction de la vitesse de ce véhicule, le système a des limitations de détection selon le type de véhicule devant vous et ses conditions, les conditions climatiques et les conditions de route. De plus, le système peut ne pas pouvoir décélérer su samment pour éviter de heurter le véhicule devant vous si celui-ci enfonce le frein soudainement ou si un autre véhicule vous oblige à vous rabattre sur la voie de circulation, ce qui pourrait entraîner un accident. Toujours véri er la sécurité de la zone environnante et appuyer sur la pédale de frein ou d'accélérateur tout en maintenant une distance de sécurité su sante avec les véhicules qui précèdent ou qui suivent. Ne pas utiliser le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) dans les endroits suivants: Sinon cela pourrait entraîner un accident: Les routes aux virages prononcés et celles où la circulation est intense et lorsqu'il n'y a pas su samment d'espace entre des véhicules. Les routes sur lesquelles des accélérations et des décélérations répétitives surviennent fréquemment (Conduire dans ces conditions à l'aide du système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) n'est pas possible). Lors de l'entrée ou de la sortie sur des échangeurs, des aires de service et des aires de stationnement sur autoroutes (si vous sortez d'une autoroute lorsque le contrôle d'espacement est activé, le véhicule devant vous n'est plus suivi et votre véhicule peut accélérer à la vitesse dé nie). Routes glissantes telles que des routes verglacées ou très enneigées (Les pneus pourraient patiner et vous faire perdre le contrôle du véhicule). Lors de grandes descentes (pour maintenir la distance entre des véhicules, le système maintient les freins automatiquement et constamment ce qui pourrait entraîner une perte de puissance des freins). Pour des raisons de sécurité, éteignez le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) lorsqu'il n'est pas en usage. ATTENTION Si le véhicule est remorqué ou que vous remorquiez quelque chose, éteignez le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) pour éviter toute anomalie de fonctionnement. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb110 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb110 2015/05/2114:11:16 2015/05/2114:11:164

En cours de conduite i-ACTIVSENSE REMARQUE Le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) fonctionne lorsque toutes les conditions mentionnées ci-dessous sont réunies. La vitesse du véhicule est d'environ 30 km/h (19 mi/h) à 145 km/h (90 mi/h). Le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est activé. Le frein de stationnement n'est pas enclenché. Le voyant de l'avertisseur d'obstacle à l'avant (FOW) (ambre) ne s'allume pas. La commande dynamique de stabilité (DSC) fonctionne normalement. (Boîte de vitesses manuelle) Le levier de vitesse se trouve dans une autre position que celle de marche arrière (R) ou neutre (N). La pédale d'embrayage n'est pas enfoncée. (Boîte de vitesses automatique) Le levier sélecteur est en position de marche (D) ou en position manuelle (M) (mode manuel). Dans les cas mentionnés ci-dessous, les avertissements peuvent ne pas être activés même si votre véhicule démarre en se rapprochant du véhicule devant vous. Vous conduisez à la même vitesse que le véhicule devant vous. Juste après avoir défi ni le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC). Lorsque la pédale de l'accélérateur est enfoncée ou juste après avoir relâché la pédale de l'accélérateur. Lorsqu'un autre véhicule vous oblige à vous rabattre sur la voie de circulation. Les éléments suivants ne sont pas détectés en tant qu'objets physiques. Les véhicules se rapprochant dans le sens inverse Les piétons Objets immobiles (véhicules à l'arrêt, obstacles) Si un véhicule devant vous roule très doucement, le système peut ne pas le détecter correctement. Lors de voyages avec le contrôle d'espacement, ne pas régler le système sur des véhicules à deux roues comme par exemple des motos ou des bicyclettes. Ne pas utiliser le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) dans des conditions où les avertissements de rapprochement sont fréquemment activés. Lors de voyages avec le contrôle d'espacement, le système accélère et décélère votre véhicule en fonction de la vitesse du véhicule devant vous. Cependant, s'il est nécessaire d'accélérer pour changer de voie ou si le véhicule devant vous freine brusquement vous obligeant à vous rapprocher du véhicule rapidement, accélérez à l'aide de la pédale d'accélérateur ou décélérez à l'aide de la pédale de frein selon les circonstances. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb111 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb111 2015/05/2114:11:16 2015/05/2114:11:164

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Lorsque le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est activé, il ne s'annule pas même si le levier sélecteur (boîte automatique)/levier de vitesse (boîte manuelle) est en fonctionnement et tout freinage intentionnel du moteur ne se produira pas. Si une décélération est nécessaire, diminuer le réglage de la vitesse du véhicule ou enfoncer la pédale de frein. Les feux de freinage s'allument quand le freinage automatique de commande de croisière radar Mazda (MRCC) fonctionne. Le voyant de commande de de croisière radar Mazda (MRCC) (ambre) s'allume lorsque le système a une anomalie.

Se référer à Voyants/témoins à la page 4-23 . Indication de l'affi chage de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) L'état des paramètres et les conditions de fonctionnement du système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) sont indiqués sur l'affi chage de conduite active. Affichage du véhicule devant vous MRCC Affichage de la distance entre les véhicules MRCC Vitesse du véhicule réglée Avertissement de proximité Si votre véhicule se rapproche rapidement du véhicule devant vous parce que ce véhicule a freiné brusquement alors que vous rouliez avec le contrôle d'espacement, l'alarme sonore retentira et l'avertissement de freinage s'affi chera. Toujours vérifi er la sécurité de la zone environnante et enfoncer la pédale de frein tout en gardant une distance de sécurité avec le véhicule qui précède. De plus, toujours conserver une distance de sécurité avec les véhicules qui suivent. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb112 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb112 2015/05/2114:11:16 2015/05/2114:11:164

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Réglage du système Interrupteur CANCELInterrupteurInterrupteurInterrupteur RESUMEInterrupteur OFF Interrupteur ONRégulateur de vitesse de croisière Interrupteur SET+/SET- Lorsque l'interrupteur ON est enfoncé, la vitesse du véhicule et la distance entre les véhicules peut être réglée tout en ayant le contrôle d'espacement activé. L'indication de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est affi chée sur l'affi chage de conduite active. REMARQUE Lorsque le contacteur est sur ACC ou OFF alors que la Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est allumé, la Commande de croisière radar Mazda (MRCC) reste allumé automatiquement. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb113 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb113 2015/05/2114:11:16 2015/05/2114:11:164

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Comment régler la vitesse

1. Régler la vitesse du véhicule au

réglage désiré à l'aide de la pédale d'accélérateur.

2. Le contrôle d'espacement commence

lorsque l'interrupteur SET ou SET est enfoncé. La vitesse réglée et l'affi chage de la distance inter-véhicules est indiqué par des lignes blanches. Le témoin de commande de croisière radar Mazda (MRCC) (vert) est indiqué simultanément. En voyage Affi chage Lors d'un voyage à vitesse constante Lors d'un voyage sous contrôle d'espacement REMARQUE Si un véhicule devant vous est détecté alors que vous roulez à vitesse constante, l'indication d'un véhicule devant vous s'affi che et le contrôle d'espacement est effectué. De plus, lorsqu'un véhicule devant vous n'est plus détecté, l'indication de ce véhicule s'éteint et le système revient au voyage à vitesse constante. Si vous conduisez le véhicule à une vitesse plus rapide que celle qui est défi nie, le contrôle d'espacement sur le véhicule devant vous n'est pas possible. Réglez le système à la vitesse désirée du véhicule à l'aide de la pédale de l'accélérateur. Comment régler la distance entre des véhicules avec le contrôle d'espacement en fonctionnement La distance entre des véhicules est réglée à une distance plus courte à chaque fois que vous appuyez sur l'interrupteur . La distance entre des véhicules est réglée à une distance plus longue en appuyant sur l'interrupteur . La distance entre des véhicules peut être réglée à 4 niveaux différents: distance longue, moyenne, courte et extrêmement courte. Directives pour la distance entre les véhicules (vitesse du véhicule à 80 km/h (50 mi/h)) Indication sur l'affi chage Longue (environ 50 m (164 pieds)) Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb114 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb114 2015/05/2114:11:16 2015/05/2114:11:164

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Directives pour la distance entre les véhicules (vitesse du véhicule à 80 km/h (50 mi/h)) Indication sur l'affi chage Moyenne (environ 40 m (131 pieds)) Courte (environ 30 m (98 pieds)) Extrêmement courte (environ 25 m (82 pieds)) REMARQUE La distance entre des véhicules diffère selon la vitesse du véhicule et plus la vitesse du véhicule est lente, plus la distance est courte. Lorsque le contacteur est sur ACC ou OFF et qu'ensuite vous faites redémarrer le moteur, le système règle la distance automatiquement entre les véhicules sur le réglage précédent. Changement de la vitesse du véhicule réglée Changement de la vitesse du véhicule réglée à l'aide de l'interrupteur SET Appuyer sur l'interrupteur SET pour accélérer. Appuyer sur l'interrupteur SET pour ralentir. La vitesse du véhicule réglée change comme suit à chaque fois que l'on appuie sur l'interrupteur SET . Pression courte 1 km/h (1 mi/h) Pression longue 10 km/h (5 mi/h) REMARQUE Par exemple, la vitesse du véhicule réglée est changée quand on appuie quatre fois sur l'interrupteur SET comme suit: Le véhicule accélère ou ralentit d'environ 4 km/h (4 mi/h). Pour accélérer à l'aide de la pédale d'accélérateur Enfoncer la pédale d'accélérateur et appuyer et relâcher l'interrupteur SET

SET à la vitesse désirée. Si un interrupteur ne peut pas être actionné, le système revient à la vitesse défi nie lorsque vous levez votre pied de la pédale d'accélérateur. ATTENTION Les avertissements et le contrôle de freinage ne fonctionnent pas lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb115 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb115 2015/05/2114:11:17 2015/05/2114:11:174

En cours de conduite i-ACTIVSENSE REMARQUE Lors de l'accélération à l'aide de l'interrupteur SET et que le contrôle d'espacement est activé, il est possible d'ajuster la vitesse du véhicule mais l'accélération n'est pas possible. S'il n'y a plus de véhicule devant vous, l'accélération continue jusqu'à atteindre la vitesse défi nie du véhicule. Vérifi er la vitesse défi nie du véhicule en visualisant l'affi chage de vitesse défi nie du véhicule sur l'affi chage de conduite active. Lorsque vous enfoncez la pédale d'accélérateur, l'affi chage de la distance inter-véhicules sur l'affi chage de conduite active passe à l'affi chage de la ligne blanche. La vitesse minimum qu'il est possible de défi nir est de 30 km/h (19 mi/h). Si la vitesse défi nie du véhicule atteint 30 km/h (19 mi/h) à l'aide de l'interrupteur, une vitesse de voyage constante est maintenue à environ 30 km/h (19 mi/h) même si l'interrupteur SET est enfoncé. Le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) n'est pas annulé. Pour désactiver Le Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est annulé lorsque l'interrupteur OFF est enfoncé. Lorsque le système est annulé temporairement Dans les cas mentionnés ci-dessous, le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est annulé temporairement et l'indication “MRCC Cancelled” apparaît sur l'affi chage du tableau de bord. Le témoin (vert) de commande de croisière radar Mazda (MRCC) s'éteint simultanément. L'interrupteur CANCEL est enfoncé. La pédale de frein est enfoncée. Le frein de stationnement est enclenché. (Boîte de vitesses automatique)

Le levier sélecteur passe sur parking (P), neutre (N) ou marche arrière (R). (Boîte de vitesses manuelle)

Le levier de vitesse est en position de marche arrière (R). Dans les cas mentionnés ci-dessous, l'indication “MRCC Cancelled” s'affi che et le bip sonore retentit une fois.

La vitesse du véhicule diminue à moins de 25 km (16 mi/h).

Le DSC a fonctionné.

Le TCS a fonctionné pendant un certain temps.

L'assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) a fonctionné.

Lorsque vous roulez dans une descente pendant longtemps.

Il y a un problème avec le système.

(Boîte de vitesses manuelle)

Le levier de vitesse est resté positionné sur neutre (N) pendant un certain temps.

L'embrayage est resté enfoncé pendant un certain temps.

En cours de conduite i-ACTIVSENSE REMARQUE Le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) peut être annulé en cas de pluie, brouillard, neige ou autres intempéries, ou si la surface frontale de la calandre est sale. Si le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) a été annulé temporairement, vous pouvez revenir à la vitesse défi nie précédemment en appuyant sur l'interrupteur RESUME une fois que les conditions suivantes ont été réunies. Toutes les conditions de fonctionnement de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) ont été réunies. Un certain temps s'est écoulé depuis que le système a été annulé automatiquement lorsque vous conduisez dans une descente pendant longtemps. Si l'on appuie sur l'interrupteur SET / SET ou RESUME avant qu'une certaine période de temps se soit écoulée depuis que le système a été automatiquement annulé lors de la conduite durant une longue période dans une descente, “MRCC Not available” apparaît sur l'affi chage. Si l'interrupteur OFF est enfoncé pour annuler la Commande de croisière radar Mazda (MRCC), le système ne peut pas revenir à la vitesse défi nie précédemment même si l'interrupteur RES est enfoncé. Affi chage demandant de monter d'un rapport/descendre d'un rapport (boîte de vitesses manuelle) L'affi chage demandant de monter/ descendre d'un rapport sur l'affi chage de conduite active peut s'affi cher lorsque le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) fonctionne. Lorsque cela survient, changer de rapport car il n'est pas correct. Demande Indication sur l'affi chage Monter de rapport Rétrogradation REMARQUE Si les rapports ne sont pas montés alors que l'indication de demande de montée de rapport est affi chée, la charge s'exercera sur le moteur et le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) pourrait être annulé automatiquement ou le moteur pourrait être endommagé. Si les rapports ne sont pas descendus alors que l'indication de demande de descente de rapport est affi chée, le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) pourrait être annulé automatiquement ou le moteur pourrait caler. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb117 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb117 2015/05/2114:11:17 2015/05/2114:11:174

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) Le système d'assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) est conçu pour réduire les dommages en cas de collision, en opérant la commande de freins (frein SCBS) lorsque le capteur laser (avant) du système détecte un véhicule devant vous et détermine qu'une collision avec un véhicule devant vous est inévitable. Il est également possible d'éviter une collision si la vitesse relative entre votre véhicule et un véhicule devant vous est inférieure à environ 15 km/h (9,3 mi/h). De plus, lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein tandis que le système est dans la plage de fonctionnement d'environ 4 à 30 km/h (2 à 18 mi/h), les freins s'appliquent fermement et rapidement pour assister. (Assistance des freins (assistance des freins SCBS)) Capteur laser Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb118 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb118 2015/05/2114:11:17 2015/05/2114:11:174

En cours de conduite i-ACTIVSENSE PRUDENCE Le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) ne remplace pas une conduite prudente: Le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) ne peut pas compenser une conduite imprudente et dangereuse, une vitesse excessive, une conduite trop proche du véhicule qui précède, les glissements sur des chaussées glissantes telles que mouillées, verglacées et enneigées (friction du pneu et contact avec la route réduits due à la présence d'eau sur la chaussée). Un accident est toujours possible. Ne pas compter totalement sur le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS): Le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) n'est conçu que pour réduire les dommages en cas de collision. Trop compter sur le système peut résulter en ce que la pédale d'accélérateur ou la pédale de frein soit enfoncée par erreur, ce qui peut entraîner un accident. L'assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) est un système qui s'active en réponse à un véhicule qui se trouve devant vous. Il est possible que le système ne puisse pas détecter ou réagir quand il s'agit de véhicules à 2 roues ou des piétons. Le capteur laser (avant) du système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) est installé près du rétroviseur intérieur. Adhérer aux mises en garde suivantes pour assurer le fonctionnement correct du système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS).

Ne pas apposer d'autocollants sur la surface du pare-brise près du capteur laser (avant) (même des autocollants transparents). Sinon, il est possible que le capteur laser (avant) ne puisse pas détecter des véhicules devant vous, ce qui peut entraîner un accident.

Ne pas appliquer d'agent de revêtement sur le pare-brise. Sinon, il est possible que le capteur laser (avant) ne puisse pas détecter des véhicules ou des obstacles devant vous, ce qui peut entraîner un accident.

Ne pas démonter le capteur laser (avant).

Si des ssures ou des dommages dus à des projections de gravier ou de débris sont visibles près du capteur laser (avant), arrêter immédiatement d'utiliser le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) et faire inspecter votre véhicule par un concessionnaire agréé Mazda. Si vous continuez de conduire le véhicule avec des ssures ou des rayures sur le pare-brise à proximité du capteur laser (avant), il est possible que le système se mette à fonctionner inutilement et qu'il entraîne un accident inattendu.

Se référer à “Arrêt du fonctionnement du système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) ” à la page 4-123 .

Pour remplacer les essuie-glaces du pare-brise ou le pare-brise, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb119 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb119 2015/05/2114:11:17 2015/05/2114:11:174

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Ne pas modi er la suspension: Si la hauteur ou l'inclinaison du véhicule change, le système ne pourra pas détecter correctement les véhicules se trouvant devant vous. Ceci entraînera un dysfonctionnement ou une opération erronée du système d'assistance de freinage intelligent Ville (SCBS), ce qui pourrait causer un accident grave. Désactiver le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) lorsque le véhicule roule sur une remorque-châssis ou qu'il est remorqué: Désactiver le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) pour éviter un fonctionnement erroné lorsque le véhicule roule sur une remorque-châssis ou qu'il est remorqué. Pour plus de détails concernant la désactivation du système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS), se reporter à la page suivante. Se référer à “Arrêt du fonctionnement du système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) ” à la page 4-123 . ATTENTION Lorsque vous roulez sur des pistes dans des zones où il y a de l'herbe ou du fourrage, il est conseillé de désactiver le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS). Toujours utiliser des pneus qui soient de la taille spéci ée et de même fabricant, marque et conception de bande de roulement sur toutes les roues. De plus ne pas utiliser de pneus ayant des motifs d'usure sensiblement di érents sur le même véhicule, car le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) risquera de ne pas fonctionner normalement. Le capteur laser (avant) inclut une fonction qui détecte un pare-brise sale et en informe le conducteur; toutefois, selon les conditions, il est possible qu'il ne détecte pas les sacs de courses en plastique, la glace ou la neige sur le pare-brise. Dans ce cas, le système ne peut pas déterminer précisément la présence d'un véhicule devant vous et il est possible qu'il ne fonctionne pas normalement. Toujours conduire prudemment et faire attention à la route devant soi. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb120 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb120 2015/05/2114:11:18 2015/05/2114:11:184

En cours de conduite i-ACTIVSENSE REMARQUE Le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) ne fonctionnera pas si le conducteur effectue délibérément des opérations de conduite (pédale d'accélérateur et volant). Le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) fonctionnera dans les conditions suivantes. Le moteur tourne. Le voyant d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) (ambre) ne s'allume pas. La vitesse du véhicule est environ de 4 à 30 km/h (2 à 18 mi/h). Le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) n'est pas désactivé. Le fonctionnement du système de commande dynamique de stabilité (DSC) n'est pas désactivé à l'aide de l'interrupteur DSC OFF. Le DSC fonctionne normalement. L'assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) détecte un véhicule devant vous en émettant un rayon laser proche de l'infrarouge et en recevant le rayon réfl échi par le réfl ecteur de ce véhicule, et il l'utilise ensuite pour effectuer les mesures. Par conséquent, l'assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) peut ne pas fonctionner dans les conditions suivantes: Le réfl échissement du rayon laser est faible en raison de la forme du véhicule devant vous. Le véhicule devant vous est très sale. Dans des conditions météorologiques néfastes comme la pluie, le brouillard ou la neige. Le lave-glace est utilisé ou les essuie-glaces du pare-brise ne sont pas utilisés quand il pleut. Le pare-brise est sale. Le volant est tourné complètement à gauche ou à droite, ou le véhicule accélère rapidement et se rapproche du véhicule devant vous. Des camions équipés de plateaux de chargement, des véhicules se déplaçant très lentement et des véhicules avec un profi l élevé. Des véhicules de formes particulières, comme un transporteur de véhicules. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb121 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb121 2015/05/2114:11:18 2015/05/2114:11:184

En cours de conduite i-ACTIVSENSE *Certains modèles. Dans les conditions suivantes, il est possible que le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) ne fonctionne pas normalement. Des bagages lourds sont chargés dans le compartiment à bagages ou sur le siège arrière. S'il y a la possibilité d'un contact partiel avec un véhicule devant vous. Lors de la conduite sur des routes sinueuses de façon continue, et lors d'entrée ou de sortie de routes. Des bagages ou une cargaison allongés sont chargés sur les longerons du toit et recouvrent le capteur laser (avant). Gaz d'échappement du véhicule devant vous, sable, neige et vapeur d'eau émanant de bouches d'égout et de grilles, et eau projetée en l'air. Lors du remorquage d'un véhicule en panne. Dans les cas suivants, si le capteur laser (avant) détermine qu'il y a un véhicule devant vous et que le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) peut fonctionner. Il y a des objets sur la route à l'abord d'un virage. Il y a un véhicule qui dépasse sur la voie en sens inverse dans un virage. Il y a des objets en métal, des bosses ou des objets protubérants sur la route. Lorsque vous franchissez un péage. Lorsque vous passez sous un rideau ou un drapeau en vinyle. Des objets en plastique tels que des pylônes. Il y a des véhicules à deux roues, des piétons, des animaux ou des arbres. Le véhicule roule avec quelques-uns de ses pneus ayant une usure importante. Lorsque le système fonctionne, l'utilisateur en est averti par le témoin clignotant d'assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) (rouge) et l'affi chage de conduite active

Le voyant d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) (ambre) s'allume lorsque le système a une anomalie.

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Témoin d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) (rouge) Si l'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) fonctionne, le témoin (rouge) clignote. Arrêt du fonctionnement du système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) Il est possible d'arrêter temporairement le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS). Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-12 . Lorsque le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) est désactivé, le témoin d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) OFF s'allume. Quand le moteur est redémarré, le système devient opérationnel. REMARQUE Pour arrêter l'opération DSC, appuyer sur l'interrupteur DSC OFF, le fonctionnement du système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) s'arrête également et le témoin d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) OFF s'allume. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb123 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb123 2015/05/2114:11:18 2015/05/2114:11:184

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Caméra de détection avant (FSC) Votre véhicule est équipé d'une caméra de détection avant (FSC). La caméra de détection avant (FSC) est située près du rétroviseur et est utilisée par les systèmes suivants. Système de commande des feux de route (HBC) Système de suivi de voie (LDWS)

Caméra de détection avant (FSC) La caméra de détection avant (FSC) détermine les conditions devant le véhicule lorsque vous voyagez de nuit et détecte les voies de circulation. La distance à laquelle la caméra de détection avant (FSC) peut détecter les objets varie selon les conditions environnantes. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb124 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb124 2015/05/2114:11:18 2015/05/2114:11:184

En cours de conduite i-ACTIVSENSE ATTENTION Adhérer aux mises en garde suivantes pour assurer le fonctionnement correct de la caméra de détection avant (FSC). Ne pas retirer le couvercle de la caméra de détection avant (FSC). Ne pas placer d'objets re étant la lumière sur le tableau de bord. Ne pas apposer des accessoires, des autocollants ou des lms sur le pare-brise à proximité de la caméra de détection avant (FSC). Si des objets se trouvent devant l'objectif de la caméra de détection avant (FSC), même un autocollant transparent, ils résulteront en ce que le système ne fonctionnera pas correctement. Toujours maintenir propre le verre du pare-brise autour de la caméra en éliminant les saletés ou la buée. Utiliser le dégivreur du pare-brise pour en éliminer la buée. Lors du nettoyage du pare-brise, ne pas laisser les nettoyants pour vitre ou agents de nettoyage similaires couler sur l'objectif de la caméra de détection avant (FSC). Par ailleurs, ne pas toucher l'objectif de la caméra de détection avant (FSC). Consulter un concessionnaire agréé Mazda pour nettoyer la face intérieure du pare- brise autour de la caméra de détection avant (FSC). Veiller à ne pas rayer l'objectif de la caméra de détection avant (FSC) et à ce qu'elle ne se salisse pas. Également, ne pas démonter la caméra. Sinon, cela peut entraîner des dommages ou une anomalie. Consulter un concessionnaire agréé Mazda avant d'e ectuer des réparations autour de la caméra de détection avant (FSC). La caméra de détection avant (FSC) est installée sur le pare-brise. Consulter un concessionnaire agréé Mazda pour la réparation et le remplacement de pare-brise. Consulter un concessionnaire agréé Mazda avant d'e ectuer des réparations autour du rétroviseur intérieur. Consulter un concessionnaire agréé Mazda pour nettoyer l'objectif de la caméra de détection avant (FSC). Ne pas heurter ou exercer une force considérable sur la caméra de détection avant (FSC) ou sur la zone environnante. Si une force trop forte est appliquée, arrêter d'utiliser le système de suivi de voie (LDWS) et le système de commande des feux de route (HBC), et consulter un concessionnaire agréé Mazda. L'orientation de la caméra de détection avant (FSC) a été ajustée avec précision. Ne pas modi er la position d'installation de la caméra de détection avant (FSC) ni la retirer. Sinon, cela peut entraîner des dommages ou une anomalie. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb125 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb125 2015/05/2114:11:18 2015/05/2114:11:184

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Capteur radar (avant) Votre véhicule est équipé d'un capteur radar (avant). Les systèmes mentionnés ci-dessous utilisent également le capteur radar (avant). Commande de croisière radar Mazda (MRCC) Avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) Les fonctions du capteur radar (avant) détectent les ondes radio réfl échies par un véhicule devant vous ou par un obstacle et sont envoyées par le capteur radar (avant). Le capteur radar (avant) est monté derrière l'emblème à l'avant. Capteur radar (avant) Si le voyant de l'avertisseur d'obstacle à l'avant (FOW) (ambre) s'allume, il est possible que la zone autour du capteur radar (avant) soit sale. Se référer à “Directives d'alerte” dans l'affi chage central (audio de Type B). Se référer à Si un voyant s'allume ou clignote à la page 7-25 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb126 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb126 2015/05/2114:11:18 2015/05/2114:11:184

En cours de conduite i-ACTIVSENSE ATTENTION Tenir compte des mises en garde suivantes pour assurer le fonctionnement correct de chaque système. Ne pas mettre d'autocollants (même transparents) sur la calandre, sur l'emblème frontal et autour du capteur radar (avant), et ne pas remplacer la calandre et l'emblème frontal avec un produit qui ne soit pas authentique et conçu pour utiliser le capteur radar (avant). Le capteur radar (avant) intègre une fonction qui détecte l'encrassement de la surface frontale du capteur radar et qui informe le conducteur; toutefois, en fonction des conditions, il peut mettre du temps à détecter ou ne pas détecter du tout les sacs de courses en plastique, le verglas ou la neige. Si cela survient, le système peut ne pas fonctionner correctement, et donc le capteur radar (avant) doit toujours être propre. Ne pas installer de protège-calandre. Si la partie frontale du véhicule a été endommagée lors d'un accident de circulation, la position du capteur radar (avant) peut s'être modi ée. Arrêter le système immédiatement et toujours faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda. Ne pas utiliser le pare-chocs frontal pour pousser d'autres véhicules ou des obstacles comme pour sortir d'un espace de stationnement. Autrement le capteur radar (avant) pourrait être heurté et dévié de sa position. Ne pas enlever, démonter ou modi er le capteur radar (avant). Pour les réparations, les remplacements ou les travaux de peinture autour du capteur radar (avant), consulter un concessionnaire agréé Mazda. Ne pas modi er la suspension. En cas de modi cation des suspensions, la position du véhicule pourrait changer et le capteur radar (avant) peut ne pas être en mesure de détecter correctement un véhicule ou un obstacle devant vous. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb127 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb127 2015/05/2114:11:18 2015/05/2114:11:184

En cours de conduite i-ACTIVSENSE REMARQUE Dans les cas suivants, il est possible que le capteur radar (avant) ne puisse pas détecter des véhicules devant vous ou des obstacles. La surface arrière du véhicule devant vous ne réfl échit pas les ondes radio effi cacement, comme dans le cas d'une remorque à vide ou d'une voiture munie d'une plateforme de chargement recouverte par un toit souple, de véhicules avec un hayon en plastique dur et de véhicules à forme arrondie. Des véhicules devant vous ayant peu de hauteur et donc moins de surface pour réfl échir les ondes radio. La visibilité est réduite parce que les pneus d'un véhicule devant vous projettent de l'eau, de la neige ou du sable sur votre pare-brise. Le coffre/compartiment à bagages est chargé d'objets lourds ou les sièges des passagers arrière sont occupés. Il y a du verglas, de la neige ou de la saleté sur la surface frontale ou sur l'emblème frontal. En cas d'intempéries comme par exemple la pluie, la neige ou les tempêtes de sable. En conduisant à proximité d'installations ou d'objets émettant de fortes ondes radio. Dans les cas mentionnés ci-dessous, le capteur radar (avant) peut détecter des véhicules sur la fi le en sens contraire ou des obstacles environnants, ou il peut ne pas être en mesure de détecter des véhicules devant vous ou des obstacles. Le début et la fi n d'un virage. Des routes en lacets. Des routes à chaussée réduite à cause d'un chantier routier ou de fermetures de voies. Le véhicule devant vous entre dans l'angle mort du capteur radar. Le véhicule devant vous roule à une vitesse anormale en raison d'un accident ou parce qu'il est endommagé. Des routes constamment vallonnées Conduite sur des routes en mauvais état ou sur des routes non goudronnées. La distance entre votre véhicule et le véhicule devant vous est extrêmement courte. Un véhicule arrive brusquement très près comme pour vous rabattre sur la voie. Pour éviter un fonctionnement incorrect du système, utiliser des pneus de même taille, fabricant, marque et bande de roulement sur les quatre roues. De plus, ne pas utiliser de pneus ayant des motifs d'usure ou des pressions de pneu sensiblement différents sur le même véhicule. (Y compris la roue de secours temporaire) Si la batterie est faible, il est possible que le système ne fonctionne pas correctement. En conduisant sur des routes avec peu de circulation et peu de véhicules devant vous ou d'obstacles à détecter par le capteur radar (avant), le voyant d'avertisseur d'obstacle à l'avant/d'assistance de frein intelligent Ville (FOW/SCBS) s'allume temporairement, toutefois cela n'indique pas l'existence d'un problème. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb128 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb128 2015/05/2114:11:18 2015/05/2114:11:184

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Capteur laser (avant) Le capteur laser du système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) est installé en haut du pare-brise près du rétroviseur intérieur. Capteur laser (avant) Toujours maintenir propre la surface du pare-brise autour du capteur laser pour assurer le fonctionnement approprié du système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS). PRUDENCE Comme le laser peut potentiellement endommager les yeux, toujours adhérer aux mises en garde suivantes: Ne jamais retirer le capteur. Un capteur retiré ne répond pas aux conditions d'un laser de classe 1 M en vertu de la spéci cation IEC 60825-1 et la sécurité des yeux ne peut donc pas être assurée. Ne pas regarder directement à l'intérieur du capteur avec des instruments optiques capables d'agrandir, comme des loupes, un microscope ou des lentilles d'objectif à une distance de 100 mm (3,94 po.) du capteur. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb129 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb129 2015/05/2114:11:18 2015/05/2114:11:184

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Données de radiation du capteur laser Puissance moyenne maximale: 45 mW Durée d'impulsion: 33 ns Longueur d'onde: 905 nm Angle de divergence (horizontal x vertical): 28 degrés × 12 degrés Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb130 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb130 2015/05/2114:11:18 2015/05/2114:11:184

En cours de conduite i-ACTIVSENSE Capteurs radar (arrière) Les capteurs radar (arrière) du système de surveillance des véhicules approchant de l'arrière sont montés à l'intérieur du pare-chocs arrière, un sur chacun des côtés gauche et droit. 4 portes Capteurs radars 5 portes Capteurs radars La surface du pare-chocs arrière près des capteurs radar (arrière) doivent toujours être bien propre afi n que le système de surveillance des véhicules approchant de l'arrière puisse fonctionner correctement. Ne pas apposer d'étiquettes ou d'objets similaires sur le pare- chocs arrière. Se référer à Entretien extérieur à la page 6-70 . REMARQUE Confi er à un concessionnaire agréé Mazda tous les travaux de réparation ou de remplacement des capteurs radar (arrière), ou les travaux de réparation, de remplacement ou de peinture du pare-chocs arrière à proximité des capteurs radar (arrière). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb131 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb131 2015/05/2114:11:19 2015/05/2114:11:194

En cours de conduite Régulateur de vitesse de croisière *Certains modèles. Régulateur de vitesse de croisière

Le régulateur de vitesse de croisière permet de régler et de maintenir automatiquement la vitesse du véhicule à n'importe quelle vitesse supérieure à 25 km/h (16 mi/h). PRUDENCE Ne pas utiliser le régulateur de vitesse de croisière dans les conditions suivantes: Le fait d'utiliser le régulateur de vitesse de croisière dans les conditions suivantes est dangereux, et peut causer une perte de contrôle du véhicule.¾ Terrain vallonné¾ Côtes raides¾ Tra c important ou variable¾ Routes glissantes ou sinueuses¾ Toute condition semblable qui demande des variations de la vitesse Interrupteur du régulateur de vitesse de croisière Interrupteur CANCEL Interrupteur OFF Interrupteur ON Interrupteur RESUME Régulateur de vitesse de croisière Interrupteur SET+/SET- Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb132 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb132 2015/05/2114:11:19 2015/05/2114:11:194

En cours de conduite Régulateur de vitesse de croisière Témoin principal de régulateur de vitesse de croisière (ambre)/ Témoin de réglage de régulateur de vitesse de croisière (vert) Ce témoin a deux couleurs. Témoin principal de régulateur de vitesse de croisière (ambre) Ce témoin s'allume ambre lorsque le système de régulateur de vitesse de croisière est activé. Témoin de réglage du régulateur de vitesse de croisière (vert) Ce témoin s'allume vert lorsqu'une vitesse de croisière est réglée. Mise en/hors fonction Pour mettre le système en fonction, appuyer sur l'interrupteur ON. Le témoin principal du régulateur de vitesse de croisière (ambre) s'allume. Pour mettre le système hors fonction, appuyer sur l'interrupteur OFF. Le témoin principal du régulateur de vitesse de croisière (ambre) s'éteint. PRUDENCE Toujours désactiver le système de régulateur de vitesse de croisière lorsqu'il n'est pas utilisé: Le fait de laisser le système de régulateur de vitesse de croisière activé lorsqu'il n'est pas utilisé est dangereux: le système pourrait se déclencher de manière inattendue en cas de pression accidentelle sur la touche d'activation et entraîner une perte de contrôle du véhicule et un accident. REMARQUE Lorsque le contacteur est mis sur OFF, le système reste dans l'état de fonctionnement où il se trouvait avant d'avoir été éteint. Par exemple, si l'on met le contacteur sur OFF alors que le système de contrôle de la vitesse de croisière est opérationnel, le système sera opérationnel lorsqu'on remettra le contacteur sur ON la fois suivante. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb133 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb133 2015/05/2114:11:19 2015/05/2114:11:194

En cours de conduite Régulateur de vitesse de croisière Pour régler la vitesse

1. Activer le système de régulateur de

vitesse de croisière en appuyant sur l'interrupteur ON. Le témoin principal du régulateur de vitesse de croisière (ambre) s'allume.

2. Accélérer jusqu'à la vitesse désirée,

qui doit être supérieure à 25 km/h (16 mi/h).

3. Régler le régulateur de vitesse de

croisière en appuyant sur l'interrupteur SET ou SET à la vitesse voulue. Le régulateur de vitesse de croisière est réglé au moment où l'on appuie sur l'interrupteur SET ou SET . Relâcher simultanément la pédale d'accélération. Le témoin de réglage du régulateur de vitesse de croisière (vert) s'allume. REMARQUE Il n'est pas possible d'effectuer le réglage de la commande de vitesse de croisière dans les conditions suivantes: (Boîte de vitesses automatique)

Le levier sélecteur est en position P ou N. (Boîte de vitesses manuelle)

Le levier sélecteur est au point mort. Le frein de stationnement est enclenché. Relâcher l'interrupteur SET ou SET à la vitesse voulue, sinon la vitesse continuera à augmenter pendant qu'on maintient l'interrupteur SET enfoncé, et continuera à diminuer pendant qu'on maintient l'interrupteur SET enfoncé (sauf quand la pédale d'accélérateur est enfoncée). Sur une côte, la vitesse du véhicule peut diminuer lors de la montée ou augmenter lors de la descente. Le régulateur de vitesse de croisière ne fonctionnera plus si la vitesse du véhicule décroît en dessous de 21 km/h (13 mi/h) lorsqu'il est activé, par exemple lors de la montée d'une pente assez raide. Le régulateur de vitesse de croisière peut s'annuler si la vitesse diminue à plus de 15 km/h (9 mi/h) en dessous de la vitesse réglée, par exemple lors de la montée d'une pente longue et raide. Pour augmenter la vitesse de croisière Utiliser une des méthodes suivantes. Pour augmenter la vitesse en utilisant l'interrupteur de régulateur de vitesse de croisière Appuyer sur l'interrupteur SET et le maintenir. Le véhicule accélérera. Relâcher l'interrupteur à la vitesse désirée. Appuyer sur l'interrupteur SET et le relâcher immédiatement pour ajuster la vitesse préréglée. Plusieurs opérations augmenteront la vitesse préréglée en fonction du nombre d'opérations. Augmentation de la vitesse avec une seule opération de l'interrupteur SET A f fi chage du compteur pour une vitesse de véhicule indiquée en km/h: 1 km/h (0,6 mi/h) Affi chage du compteur pour une vitesse de véhicule indiquée en mi/h: 1 mi/h (1,6 km/h) Pour augmenter la vitesse en utilisant la pédale d'accélérateur Appuyer sur la pédale d'accélérateur pour accélérer jusqu'à la vitesse voulue. Appuyer sur l'interrupteur SET ou SET et le relâcher immédiatement. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb134 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb134 2015/05/2114:11:19 2015/05/2114:11:194

En cours de conduite Régulateur de vitesse de croisière REMARQUE Accélérer normalement si une vitesse supérieure est momentanément nécessaire alors que le régulateur de vitesse de croisière est enclenché. Une vitesse supérieure ne gêne pas ou ne change pas la vitesse réglée. Relâcher la pédale d'accélérateur pour revenir à la vitesse réglée. Pour diminuer la vitesse de croisière Appuyer sur l'interrupteur SET et le maintenir. Le véhicule ralentira graduellement. Relâcher l'interrupteur à la vitesse désirée. Appuyer sur l'interrupteur SET et le relâcher immédiatement pour ajuster la vitesse préréglée. Plusieurs opérations diminuent la vitesse préréglée en fonction du nombre d'opérations. Diminution de la vitesse avec une seule opération de l'interrupteur SET A f fi chage du compteur pour une vitesse de véhicule indiquée en km/h: 1 km/h (0,6 mi/h) Affi chage du compteur pour une vitesse de véhicule indiquée en mi/h: 1 mi/h (1,6 km/h) Pour rétablir la vitesse de croisière à une vitesse supérieure à 25 km/h (16 mi/h) Si la fonction du régulateur de vitesse de croisière a été annulée sans utiliser l'interrupteur OFF (par exemple en actionnant la pédale de frein) et que le système est encore en fonction, il est possible de revenir à la dernière vitesse réglée en appuyant sur l'interrupteur RESUME. Si la vitesse du véhicule est inférieure à 25 km/h (16 mi/h), accélérer jusqu'à 25 km/h (16 mi/h) ou plus et appuyer sur l'interrupteur RESUME. Pour annuler temporairement Pour annuler temporairement le système, utiliser une de ces méthodes: Appuyer légèrement sur la pédale de frein. (Boîte de vitesses manuelle)

Appuyer sur la pédale d'embrayage. Appuyer sur l'interrupteur CANCEL. Si l'interrupteur RESUME est enfoncé lorsque la vitesse du véhicule est de 25 km/h (16 mi/h) ou plus, le système revient à la vitesse précédemment défi nie. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb135 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb135 2015/05/2114:11:19 2015/05/2114:11:194

En cours de conduite Régulateur de vitesse de croisière REMARQUE Si l'une des conditions suivantes se réalise alors le système de commande de la vitesse de croisière est temporairement annulé. Le frein de stationnement est enclenché. (Boîte de vitesses automatique)

Le levier sélecteur est en position P ou N. (Boîte de vitesses manuelle)

Le levier sélecteur est au point mort. Lorsque le système de commande de la vitesse de croisière est temporairement annulé par même l'une des conditions applicables d'annulation, il est impossible de réinitialiser la vitesse. (Boîte de vitesses automatique)

Il est impossible d'annuler la commande de vitesse de croisière tandis que vous roulez en mode manuel (le levier sélecteur est passé de la position D à M). Par conséquent, le frein moteur ne sera pas active même si la transmission est décalée vers le bas à une vitesse inférieure. Si une décélération est nécessaire, diminuer la vitesse réglée du véhicule ou enfoncer la pédale de frein. Pour désactiver Pour mettre le système hors fonction, appuyer sur l'interrupteur OFF. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb136 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb136 2015/05/2114:11:20 2015/05/2114:11:204

En cours de conduite Système de surveillance de pression des pneus *Certains modèles. Système de surveillance de pression des pneus

Le système de surveillance de pression des pneus (TPMS) surveille la pression d'air des quatre roues. Si la pression d'air d'un ou de plusieurs pneus est trop faible, le système avertit le conducteur en allumant le voyant du système de surveillance de pression des pneus sur le tableau de bord et en émettant un bip sonore. Le système surveille la pression des pneus de manière indirecte avec les données envoyées par les capteurs de vitesses des roues ABS. Pour permettre au système de fonctionner correctement, il faut l'initialiser avec la pression de pneu spécifi ée (valeur sur l'étiquette de pression du pneu). Suivre la procédure et effectuer l'initialisation. Se référer à Initialisation du système de surveillance de la pression des pneus à la page 4-140 . Le voyant clignote lorsque le système présente une anomalie. Se référer à Voyants à la page 4-24 . Capteur de vitesse des roues ABS Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb137 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb137 2015/05/2114:11:20 2015/05/2114:11:204

En cours de conduite Système de surveillance de pression des pneus ATTENTION Tous les pneus, y compris le pneu de la roue de secours (s'il est fourni) doivent être contrôlés tous les mois lorsqu'ils sont froids, et être gon és à la pression de gon age recommandée par le fabricant du véhicule sur la plaque d'information du véhicule ou sur l'étiquette de pressions de gon age des pneus. (Si le véhicule est équipé de pneus d'une taille di érente de celle indiquée sur la plaque d'information du véhicule ou sur l'étiquette de pressions de gon age des pneus, il faut déterminer la pression de gon age correcte pour ces pneus.)

Comme caractéristique de sécurité complémentaire, le véhicule a été équipé d'un système de surveillance de pression des pneus (TPMS) qui allume un voyant de basse pression de gon age de pneu lorsqu'au moins un pneu est nettement sous-gon é. Par conséquent, lorsque le voyant de basse pression de gon age de pneu s'allume, il faut s'arrêter et véri er les pneus dès que possible, et les gon er à la pression correcte. Le fait de conduire sur un pneu sous-gon é cause une surchau e du pneu, ce qui peut causer une défaillance du pneu. Le sous-gon age a ecte aussi l'économie de carburant et la longévité de pneus, ainsi que la maniabilité du véhicule et le freinage.

Bien noter que le TPMS ne vous dispense absolument pas d'e ectuer un entretien adéquat des pneus, et le conducteur a la responsabilité de maintenir la bonne pression de gon age des pneus, même si le sous-gon age n'a pas atteint le niveau su sant pour déclencher l'éclairage du voyant de basse pression de gon age de pneu TPMS.

Votre véhicule est également équipé d'un témoin d'anomalie TPMS pour vous alerter lorsque le système ne fonctionne pas correctement.

Le témoin d'anomalie TPMS est combiné avec le voyant de basse pression de gon age de pneu. Lorsque le système détecte une panne, le voyant va clignoter pendant approximativement une minute puis reste allumé. Cette séquence se répète à chaque démarrage du véhicule tant que la panne existe. Lorsque le témoin d'anomalie est allumé, le système ne peut pas détecter ou signaler un faible pression des pneus. Les pannes TPMS peuvent se produire pour une variété de raisons, y compris l'installation de pneu de rechange, de pneu alternatifs ou de roues sur le véhicule qui empêchent le fonctionnement correct du TPMS. Toujours véri er le voyant de panne TPMS après le remplacement d'un ou de plusieurs pneus ou roues sur le véhicule pour vous assurer que le remplacement ou les pneus/roues alternatifs permettent le fonctionnement correct du TPMS. A n d'éviter de fausses indications, le système fait un échantillonnage pendant une certaine période avant d'indiquer un problème. Ceci fait qu'il n'indiquera pas instantanément un dégon age soudain ou une explosion d'un pneu. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb138 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb138 2015/05/2114:11:20 2015/05/2114:11:204

En cours de conduite Système de surveillance de pression des pneus REMARQUE Parce que ce système détecte des changements légers dans l'état des pneus, le délai d'avertissement peut être plus rapide ou plus lent dans les cas suivants: La taille, le fabricant ou le type de pneus sont différents de la spécifi cation. La taille, le fabricant ou le type de pneu est différent des autres, ou le niveau d'usure des pneus est trop différent entre eux. Le système utilise un pneu à plat, pneu clouté, pneu neige ou des chaînes de pneus. Une roue de secours est utilisée (le voyant du système de surveillance de pression des pneus peut clignoter, puis s'allumer en continu). Pour réparer un pneu, utiliser le nécessaire de réparation d'urgence de crevaison. La pression des pneus est beaucoup plus élevée que la pression spécifi ée, ou la pression des pneus a été soudainement abaissée pour une raison quelconque, par exemple une explosion de pneus pendant la conduite. La vitesse du véhicule est inférieure à environ 15 km/h (9,3 mi/h) (y compris lorsque le véhicule est arrêté), ou la période de conduite est plus courte que 5 minutes. Le véhicule est conduit sur une route extrêmement rugueuse ou glissante, ou verglacée. Direction dure et décélération/accélération rapide sont répétées lors d'une conduite agressive sur une route sinueuse. Une charge sur le véhicule est appliquée à un pneu tel que par le chargement de bagages lourds sur un côté du véhicule. L'initialisation du système n'a pas été mise en œuvre avec la pression des pneus spécifi ée. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb139 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb139 2015/05/2114:11:20 2015/05/2114:11:204

En cours de conduite Système de surveillance de pression des pneus Initialisation du système de surveillance de la pression des pneus Dans les cas suivants, l'initialisation du système doit être effectuée afi n que le système fonctionne normalement. La pression des pneus est réglée. La rotation des pneus est effectuée. Un pneu ou une roue est remplacée. La batterie est remplacée ou complètement épuisée. Le voyant du système de surveillance de pression des pneus est allumé. Méthode d'initialisation

1. Garer la voiture dans un endroit sûr

et appliquer fermement le frein de stationnement.

2. Laisser refroidir les quatre (4) pneus

et régler leur pression à la pression spécifi ée indiquée sur l'étiquette de pression des pneus située sur le montant de la portière du conducteur (portière ouverte). Se référer à Pneus à la page 9-10 .

3. Mettre le contacteur sur ON.

4. Pendant que le véhicule est stationné,

appuyer longuement sur l'interrupteur de réglage du système de surveillance de pression des pneus et vérifi er que le voyant du système de surveillance de pression des pneus sur le tableau de bord clignote deux fois et qu'un bip sonore retentit une fois. ATTENTION Si l'initialisation du système est e ectuée sans ajuster la pression des pneus, le système ne peut pas détecter la pression normale de pneus et il est possible qu'il n'allume pas le voyant du système de surveillance de pression des pneus même si la pression d'un pneu est faible ou il peut allumer le voyant même si les pressions sont normales. Régler la pression des quatre pneus et initialiser le système lorsque le voyant s'allume. Si le voyant s'allume pour une raison autre qu'un pneu à plat, la pression des quatre pneus peut avoir diminué naturellement. L'initialisation du système ne se fera pas si l'on appuie sur l'interrupteur alors que le véhicule est en train d'être conduit. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb140 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb140 2015/05/2114:11:20 2015/05/2114:11:204

En cours de conduite Ecran de rétrovision *Certains modèles. Ecran de rétrovision

L'écran de rétroversion fournit des images visuelles de l'arrière du véhicule lorsque vous faites marche arrière. PRUDENCE Conduire toujours prudemment en surveillant l'arrière et les alentours de la voiture directement avec les yeux: Il est dangereux de faire une marche arrière en ne regardant que l'écran, car cela peut provoquer un accident ou une collision avec un objet. L'écran de rétrovision est uniquement un appareil d'aide visuel à la marche arrière du véhicule. Les images à l'écran peuvent être di érentes des conditions réelles. ATTENTION Ne pas utiliser l'écran de rétrovision dans les conditions suivantes: Le fait d'utiliser l'écran de rétrovision dans les conditions suivantes est dangereux, et peut causer des blessures corporelles ou des dommages au véhicule, ou les deux à la fois. Routes verglacées ou enneigées. Des chaînes de roues ou une roue de secours temporaire sont installées. Le hayon/couvercle du co re n'est pas complètement fermé. Le véhicule est sur une route en pente. Lorsque l'a chage est froid, des images peuvent traverser l'écran et sa luminosité peut être anormalement faible, empêchant ainsi de con rmer les conditions dans lesquelles se trouve le véhicule. Conduire toujours prudemment en surveillant l'arrière et les alentours de la voiture directement avec les yeux. Ne pas forcer sur la caméra. La position de la caméra et l'angle peuvent dévier. Ne pas démonter, ne pas modi er et ne pas retirer la caméra, car celle-ci perdrait son imperméabilité. Le couvercle de la caméra est fait en plastique. Ne pas appliquer d'agent dégraisseur, de solvants organiques, de cire ou de revêtement de verre sur le couvercle de la caméra. Si l'une de ces matières est renversée sur le couvercle, l'éliminer immédiatement en essuyant avec un chi on doux. Ne pas frotter vivement le couvercle de la caméra avec un matériau abrasif ou une brosse dure. Le couvercle ou les lentilles de la caméra pourraient être rayés, ce qui a ecterait les images. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb141 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb141 2015/05/2114:11:20 2015/05/2114:11:204

En cours de conduite Ecran de rétrovision REMARQUE Si de l'eau, de la neige ou de la boue adhèrent à la lentille de la caméra, les éliminer en essuyant avec un chiffon doux. S'il est impossible de les éliminer en essuyant, utiliser un détergent doux. Si la température de la caméra augmente brusquement, (très chaud à froid, froid à très chaud) l'écran de rétrovision peut ne pas fonctionner correctement. Pour remplacer les pneus, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. Le fait de remplacer les pneus peut causer une déviation des lignes de guidage qui apparaissent sur l'écran. Si le véhicule a subi une collision à l'avant, sur les côtés ou à l'arrière, il est possible que l'alignement de la caméra de vue arrière de stationnement (emplacement, angle d'installation) ait dévié. Toujours s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda pour faire inspecter le véhicule. Si “Pas de signal vidéo disponible” s'affi che à l'écran, il pourrait y avoir un problème avec la caméra. Faire inspecter votre véhicule par un concessionnaire agréé Mazda. Emplacement de la caméra de stationnement de rétrovision Caméra de stationnement de rétrovision4 portes 5 portes Basculer a l'ecran de retrovision Mettre le levier sélecteur sur R lorsque que le contacteur est mis sur ON pour commuter l'écran de rétrovision. REMARQUE Lorsque vous faites passer le levier sélecteur de la position R à une autre position, l'affi chage précédent réapparaît sur l'écran. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb142 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb142 2015/05/2114:11:20 2015/05/2114:11:204

En cours de conduite Ecran de rétrovision Champ de vision à l'écran Les images à l'écran peuvent être différentes des conditions réelles. (Affichage à l'écran) (Vue réelle) ObjetCouvercle du coffre (4 portes)/ garniture (5 portes)Pare-chocs REMARQUE Le champ de vision varie selon le véhicule et les conditions routières. Le champ de vision est limité. Les objets sous le pare-chocs ou près des extrémités du pare-chocs peuvent ne pas être affi chés. La distance qui apparaît dans l'image affi chée est différente de la distance réelle car la caméra de stationnement de rétrovision est équipée d'une lentille spéciale. Certains équipements installés en option peuvent être aperçus par la caméra. N'installer aucune pièce optionnelle qui risque de gêner la vision de la caméra, telle qu'un objet lumineux ou fait d'une matière réfl échissante. Il peut être diffi cile de voir l'affi chage dans les conditions suivantes, sans que cela signifi e un mauvais fonctionnement. Dans un endroit sombre. Lorsque la température autour de la lentille est élevée/basse. Lorsque la caméra est mouillée, en cas de pluie ou en période très humide. Lorsque une matière étrangère, comme de la boue, est collée autour de la caméra. Lorsque la lentille de la caméra refl ète le soleil ou les phares. Il est possible que l'affi chage des images soit retardé si la température autour de la caméra est basse. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb143 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb143 2015/05/2114:11:20 2015/05/2114:11:204

En cours de conduite Ecran de rétrovision Visionnement de l'affi chage Les lignes de guidage qui indiquent la largeur du véhicule (jaunes) apparaissent sur l'écran à titre de référence pour indiquer la largeur approximative du véhicule en comparaison de la largeur de l'espace de stationnement dans lequel on s'apprête à reculer. Utiliser cette vue d'affi chage pour garer le véhicule dans un espace de stationnement ou un garage.

a) Lignes de guidage de largeur du véhicule (jaunes) Ces lignes de guidage servent de référence pour indiquer la largeur approximative du véhicule. b) Lignes de guidage de distance. Ces lignes de guidage indiquent la distance approximative jusqu'à un point mesuré à partir de l'arrière du véhicule (à partir de l'extrémité du pare-chocs). Les lignes rouges et jaunes indiquent des points situés à environ 50 cm (19 po.) pour la ligne rouge et 100 cm (39,3 po.) pour les lignes jaunes depuis le pare-chocs arrière (au point central de chacune des lignes). ATTENTION Les lignes de guidage sur l'écran sont des lignes xes. Elles ne sont pas synchronisées avec la rotation du volant par le conducteur. Faire toujours bien attention, et véri er la zone située à l'arrière du véhicule et la zone environnante directement avec les yeux lorsqu'on recule. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb144 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb144 2015/05/2114:11:21 2015/05/2114:11:214

En cours de conduite Ecran de rétrovision Utilisation de l'écran de rétrovision L'utilisation de l'écran de rétrovision, lors de la marche arrière du véhicule, varie selon les conditions de la circulation, de la route et du véhicule. La quantité de braquage et la synchronisation varie aussi selon ces conditions; il faut donc vérifi er les conditions environnantes directement avec les yeux, et diriger le véhicule en fonction de ces conditions. Avant d'utiliser l'écran de rétrovision, lire attentivement les précautions ci-dessus. REMARQUE Les images qui apparaissent sur l'écran d'affi chage des images provenant de la caméra de stationnement de rétrovision sont des images inversées (images en miroir).

1. Mettre le levier sélecteur sur la position R pour faire apparaître l'écran de rétrovision.

2. Tout en vérifi ant les conditions environnantes, faire reculer le véhicule.

(État de l'affichage) (État du véhicule)

3. Après que le véhicule ait commencé à entrer dans l'espace de stationnement, continuer

à reculer lentement de manière que les distances entre les lignes de largeur du véhicule et les côtés de l'espace de stationnement à gauche et à droite soient approximativement égales.

4. Continuer à régler le volant jusqu'à ce que les lignes de guidage de largeur du véhicules

soient parallèles aux côtés gauche et droit de l'espace de stationnement. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb145 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb145 2015/05/2114:11:21 2015/05/2114:11:214

En cours de conduite Ecran de rétrovision

5. Une fois qu'elles sont parallèles, redresser les roues et reculer lentement le véhicule

dans l'espace de stationnement. Continuer à vérifi er la zone environnant le véhicule, puis arrêter le véhicule à la meilleure position possible. (Si l'espace de stationnement comporte des lignes de division, vérifi er si les lignes de guidage de largeur du véhicule leur sont bien parallèles.) (État de l'affichage) (État du véhicule)

6. Lorsque vous faites passer le levier sélecteur de la position R à une autre position,

l'affi chage précédent réapparaît sur l'écran. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb146 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb146 2015/05/2114:11:21 2015/05/2114:11:214

En cours de conduite Ecran de rétrovision REMARQUE Comme il peut y avoir une différence entre l'image affi chée, comme indiqué ci-dessous, et les conditions réelles du stationnement, s'assurer toujours de la sécurité à l'arrière du véhicule et dans la zone environnante directement avec les yeux. Dans l'image de l'espace de stationnement (ou du garage) apparaissant ci-dessous, bien que l'extrémité arrière et les lignes de guidage de distance apparaissent parallèles sur l'écran, il est possible qu'elles ne soient pas réellement parallèles sur le sol. Lorsqu'on se gare dans un espace comportant une ligne de division sur un seul côté de l'espace de stationnement, il est possible que la ligne de division et la ligne de guidage de largeur du véhicule apparaissent parallèles sur l'écran, mais qu'elles ne soient pas réellement parallèles sur le sol.

Discordance entre les conditions réelles de la route et l'image affi chée Il existe quelques discordances entre la route réelle et la route affi chée. De tels écarts dans la perspective de la distance peuvent entraîner un accident. Bien noter les conditions suivantes qui peuvent causer une discordance dans la perception de la distance. Quand le véhicule est incliné à cause du poids des passagers et de la charge Lorsque l'arrière du véhicule est abaissé, l'objet affi ché à l'écran apparaît plus loin qu'il ne l'est en réalité. DiscordanceObjet Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb147 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb147 2015/05/2114:11:21 2015/05/2114:11:214

En cours de conduite Ecran de rétrovision Quand il y a une pente raide derrière le véhicule Lorsqu'il y a une pente raide montante (ou descendante) derrière le véhicule, l'objet affi ché à l'écran apparaît plus loin (ou plus près en cas de pente descendante) qu'il ne l'est en réalité. L'objet apparaît plus loin qu'il ne l'est en réalité L'objet apparaît plus proche qu'il ne l'est en réalité Position réelle de l'objet Position réelle de l'objet Position de l'objet à l'écran A: Distance entre le véhicule et l'objet à l'écran. B: Distance réelle entre le véhicule et l'objet. Position de l'objet à l'écran Objet en trois dimensions à l'arrière du véhicule Comme les lignes de guidage de distance sont affi chées sur la base d'une surface plane, la distance à l'objet en trois dimensions affi chée sur l'écran est différente de la distance réelle.

C B (Distance réelle) B>C=A Distance détectée sur l'écran A>B>C (Affichage à l'écran) (Condition réelle) Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb148 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb148 2015/05/2114:11:21 2015/05/2114:11:214

En cours de conduite Ecran de rétrovision Réglage de la qualité d'image PRUDENCE Toujours ajuster la qualité d'image de l'écran de rétrovision tandis que le véhicule est à l'arrêt: Ne pas ajuster la qualité d'image de l'écran de rétrovision lorsque le véhicule roule. Il est dangereux d'ajuster la qualité d'image de l'écran de rétrovision, comme la luminosité, le contraste, la couleur et la teinte, tout en conduisant le véhicule, car cela pourrait détourner votre attention du fonctionnement du véhicule et entraîner un accident. Le réglage de la qualité d'image peut s'effectuer pendant que le levier sélecteur est sur la position (R) de marche arrière. Il y a quatre réglages qui peuvent être effectués qui incluent la luminosité, le contraste, la nuance et la couleur. Durant le réglage, faites toujours attention à la zone qui entoure le véhicule.

1. Sélectionner l'icône

sur l'écran d'accueil pour affi cher les onglets.

2. Sélectionner l'option d'onglet désirée.

3. Régler la luminosité, le contraste, la teinte et la couleur en utilisant le curseur.

Si vous devez réinitialiser, appuyer sur le bouton de réinitialisation.

4. Sélectionner l'icône

sur l'écran d'accueil pour fermer l'onglet. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb149 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb149 2015/05/2114:11:22 2015/05/2114:11:224

Fonctions intérieures Utilisation des différentes fonctions concernant le confort de conduite, incluant le système de commande de température et le système audio.

Fonctions intérieures Système de commande de température Conseils d'utilisation Utiliser le système de commande de température lorsque le moteur tourne. Pour éviter de décharger la batterie, ne pas laisser la commande des ventilateurs en marche pendant une longue période avec le contacteur est placé sur ON si le moteur ne tourne pas. Retirer toute obstruction telle que des feuilles, de la neige ou de la glace accumulées sur le capot et sur la prise d'air de la grille d'auvent, afi n d'améliorer l'effi cacité du système. Utiliser le système de commande de température pour désembuer les vitres et déshumidifi er l'air. Le mode de recirculation doit être utilisé lors de la conduite à l'intérieur des tunnels ou dans les embouteillages ou si vous souhaitez couper l'air extérieur pour le refroidissement rapide de l'intérieur. Utiliser la position de l'air extérieur pour la ventilation ou le dégivrage des essuie- glaces. Si le véhicule a été stationné en plein soleil pendant la saison chaude, ouvrir les vitres pour laisser l'air chaud s'échapper puis mettre en marche le système de commande de température. (Avec interrupteur A/C) Faire fonctionner le climatiseur pendant 10 minutes environ au moins une fois par mois afi n de garder les pièces internes lubrifi ées. Faire vérifi er le climatiseur avant la saison chaude. Un manque de réfrigérant peut affecter le rendement du climatiseur.

Les spécifi cations du réfrigérant sont indiquées sur une étiquette fi xée à l'intérieur du compartiment moteur. Vérifi er l'étiquette avant de faire le plein de réfrigérant. Si le mauvais type de réfrigérant est utilisé, cela peut entraîner une anomalie grave du système de commande de température.

Pour plus de détails, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. Etiquette Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb2 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb2 2015/05/2114:11:22 2015/05/2114:11:225

Fonctions intérieures Système de commande de température Fonctionnement des bouches d'aération Réglage des bouches d'aération Pour diriger le fl ot d'air Pour régler la direction du fl ot d'air, déplacer le bouton de réglage. REMARQUEy Lors de l'utilisation de la climatisation par temps humide, il est possible que le système souffl e de l'air chargé de brume par les bouches d'aération. Ceci n'indique pas un problème, mais est dû à de l'air humide soudainement refroidi. Il est possible avec le cadran d'ouvrir et de fermer entièrement les bouches d'aération. Bouches d'aération latérales OuvrirBoutonBoutonCadranCadranFermerOuvrirFermer Bouches d'aération centrales Bouton Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb3 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb3 2015/05/2114:11:22 2015/05/2114:11:225

Fonctions intérieures Système de commande de température Sélection du mode de circulation d'air Bouches d'aération du tableau de bord Bouches d'aération du tableau de bord et du plancher Bouches d'aération du plancher Bouches d'aération de dégivrage et du plancher Bouches d'aération de dégivrage Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb4 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb4 2015/05/2114:11:22 2015/05/2114:11:225

Fonctions intérieures Système de commande de température Commande température manuel Interrupteur de désembuage de lunette arrièreCadran de commande de températureCadran de commande de ventilateurSélecteur de modeInterrupteur A/C Sélecteur d'admission d'air(position de recyclage d'air)Sélecteur d'admission d'air(position d'air provenant de l'extérieur)Avec interrupteur A/C Touches de commande Cadran de commande de température Ce cadran commande la température. Le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour de l'air plus chaud et dans le sens contraire pour de l'air plus froid. REMARQUE Lorsque le mode est réglé sur ou avec le cadran de commande de ventilateur à une position autre que 0 et le cadran de commande de température à la position de froid maximum, le sélecteur d'admission d'air passe en position de recirculation d'air et le climatiseur s'allume automatiquement. Si l'on ne veut pas allumer le climatiseur, appuyer sur l'interrupteur A/C pour l'éteindre. Cadran de commande de ventilateur Le ventilateur a quatre vitesses. Sélecteur de mode Tourner le sélecteur de mode pour sélectionner le mode de débit d'air (page 5-4 ). REMARQUEy Il est possible de placer le sélecteur de mode sur une position intermédiaire

) entre chaque mode. Régler le cadran sur une position intermédiaire si vous souhaitez répartir le fl ux d'air entre les deux modes. Par exemple, lorsque le sélecteur de mode est à la position entre les positions et , le débit d'air des bouches d'aération du plancher est moindre qu'à la position

Fonctions intérieures Système de commande de température *Certains modèles. Interrupteur A/C

Appuyer sur l'interrupteur A/C pour mettre le climatiseur sous tension. Le témoin s'allume sur le commutateur lorsque le cadran de commande du ventilateur est sur une position autre que OFF. Appuyer de nouveau sur l'interrupteur pour mettre le climatiseur hors tension. REMARQUE Le climatiseur peut ne pas fonctionner si la température extérieure est près de 0 °C (32 °F). Sélecteur d'admission d'air Cet interrupteur commande la source de l'air pénétrant dans le véhicule. Appuyer sur le sélecteur d'admission d'air pour passer de la position d'air extérieur à celle de recyclage d'air et vice versa. Position de recyclage d'air (

L'air provenant de l'extérieur n'entre pas dans l'habitacle. L'air de l'habitacle est recyclé. Position d'air provenant de l'extérieur

L'air extérieur peut entrer dans l'habitacle. Utilisez ce mode pour la ventilation ou le dégivrage des essuie-glaces. PRUDENCE Par temps froid ou pluvieux, ne pas utiliser la position de recyclage d'air: Il est dangereux d'utiliser la position de recyclage d'air par temps froid ou pluvieux car ceci aura pour e et d'embuer les vitres de l'habitacle. Cela risque de diminuer la visibilité, ce qui peut causer un accident grave. Chauffage

1. Régler le sélecteur de mode sur la

2. Régler le sélecteur d'admission d'air à

la position d'air extérieur.

3. Régler le cadran de commande de

température sur une position d'air chaud.

4. Régler le cadran de commande de

ventilateur sur la vitesse désirée.

5. Si l'on désire un chauffage

déshumidifi é, mettre le climatiseur en circuit. REMARQUEy Si le pare-brise s'embue facilement, mettre le sélecteur de mode sur la position

Si de l'air plus frais est désiré au niveau du visage, mettre le sélecteur de mode sur la position et régler le cadran de commande de température à la position la plus confortable. L'air dirigé vers le plancher est plus chaud que l'air dirigé vers le visage (sauf si le cadran de commande de température est réglé aux positions maximales d'air chaud ou froid). Refroidissement (Avec climatiseur)

1. Régler le sélecteur de mode sur la

2. Régler le cadran de commande

de température sur la position de rafraîchissement.

3. Régler le cadran de commande de

ventilateur sur la vitesse désirée.

4. Mettre en marche le climatiseur en

Fonctions intérieures Système de commande de température

5. Une fois que le refroidissement

commence, ajuster le cadran de commande du ventilateur et celui de la température selon les besoins pour maintenir un confort maximal. ATTENTION Si on utilise le climatiseur pendant qu'on conduit sur de longues côtes ou dans des embouteillages, véri er si le voyant de température de liquide de refroidissement du moteur est allumé ou clignote (page 4-23 ). Le climatiseur risque de causer une surchau e du moteur. Si le voyant est allumé ou clignote, mettre le climatiseur hors tension (page 7-20 ). REMARQUEy Lorsque l'on désire un rafraîchissement maximal, régler le cadran de commande de température sur la position maximale d'air froid et régler le sélecteur d'admission d'air à la position de recyclage d'air, puis tourner le cadran de commande de ventilateur à fond dans le sens des aiguilles d'une montre. Si de l'air plus chaud est désiré au niveau du plancher, mettre le sélecteur de mode sur la position et régler le cadran de commande de température à la position la plus confortable. L'air dirigé vers le plancher est plus chaud que l'air dirigé vers le visage (sauf si le cadran de commande de température est réglé aux positions maximales d'air chaud ou froid). Ventilation

1. Régler le sélecteur de mode sur la

2. Régler le sélecteur d'admission d'air à

la position d'air extérieur.

3. Régler le cadran de commande de

température sur une position désirée.

4. Régler le cadran de commande de

ventilateur sur la vitesse désirée. Dégivrage et désembuage du pare- brise

1. Régler le sélecteur de mode sur la

2. Régler le cadran de commande de

température sur une position désirée.

3. Régler le cadran de commande de

ventilateur sur la vitesse désirée.

4. Si l'on désire un chauffage

déshumidifi é, mettre le climatiseur en circuit. PRUDENCE Ne pas désembuer le pare-brise en utilisant la position avec la commande de température réglée à la position froid: Il est dangereux d'utiliser la position avec la commande de température réglée à la position froid car ceci aura pour e et d'embuer l'extérieur du pare-brise. Cela risque de diminuer la visibilité, ce qui peut causer un accident grave. Régler la commande de température à chaud ou tiède lorsque la position de dégivrage est utilisée. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb7 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb7 2015/05/2114:11:23 2015/05/2114:11:235

Fonctions intérieures Système de commande de température REMARQUE Si l'on désire obtenir un dégivrage maximal, mettre le climatiseur en marche, mettre le cadran de commande de température sur la position maximale d'air chaud, et mettre le cadran de commande de ventilateur à fond dans le sens des aiguilles d'une montre. Si l'on désire obtenir de l'air chaud au niveau du plancher, mettre le sélecteur de mode sur la position

En position ou , la climatisation est automatiquement mise en marche et la position de l'air de l'extérieur est sélectionnée automatiquement pour dégivrer le pare-brise. En position

, la position de l'air de l'extérieur ne peut pas être passée à la position de recyclage d'air. Déshumidifi cation (Avec climatiseur) Utiliser le climatiseur par temps froid ou frais afi n de faciliter le désembuage du pare-brise et des vitres latérales.

1. Régler le sélecteur de mode sur la

2. Régler le sélecteur d'admission d'air à

la position d'air extérieur.

3. Régler le cadran de commande de

température sur une position désirée.

4. Régler le cadran de commande de

ventilateur sur la vitesse désirée.

5. Mettre en marche le climatiseur en

appuyant sur l'interrupteur A/C . REMARQUE L'une des fonctions du climatiseur est de déshumidifi er l'air et, pour utiliser cette fonction, la température n'a pas à être réglée à froid. Par conséquent, régler le cadran de commande de température à la position désirée (chaud ou froid) et mettre en marche le climatiseur lorsque l'habitacle doit être déshumidifi é. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb8 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb8 2015/05/2114:11:23 2015/05/2114:11:235

Fonctions intérieures Système de commande de température Commande température automatique Interrupteur de désembuage de lunette arrièreCadran de commande de températureSélecteur de mode Interrupteur A/C Sélecteur d'admission d'air Cadran de commande de ventilateur Touches de commande Cadran de commande de température Ce cadran commande la température. Le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour de l'air plus chaud et dans le sens contraire pour de l'air plus froid. Cadran de commande de ventilateur Le ventilateur a quatre vitesses. Position AUTO Le débit d'air est automatiquement commandé en fonction de la température réglée. Sauf position AUTO Le débit d'air peut être réglé au niveau désiré en tournant le cadran. Position 0 Pour arrêter le système, mettre le cadran sur la position 0. Sélecteur de mode Tourner le sélecteur de mode pour sélectionner le mode de débit d'air (page 5-4 ). Position AUTO Le mode de débit d'air est automatiquement réglé à la température sélectionnée. Sauf position AUTO La position de débit d'air désirée peut être sélectionnée en tournant le cadran. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb9 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb9 2015/05/2114:11:23 2015/05/2114:11:235

Fonctions intérieures Système de commande de température REMARQUE Avec le mode de débit d'air réglé à la position et le cadran de commande de température réglé à une température moyenne, de l'air réchauffé est dirigé vers les pieds et de l'air d'une température plus basse sera dirigé par les bouches centrale, gauche et droite. Lorsque le cadran de commande du ventilateur est en marche, et le sélecteur est en position ou , le climatiseur est automatiquement activé et la position air extérieur est automatiquement sélectionné pour dégivrer le pare-brise. En position

, la position de l'air de l'extérieur ne peut pas être passée à la position de recyclage d'air. Interrupteur A/C Le climatiseur (fonctions de refroidissement/déshumidifi cation) peut être activé ou désactivé en appuyant sur l'interrupteur tandis que le cadran de commande du ventilateur est à une position autre que 0. Le témoin s'allume lorsque la climatisation fonctionne. REMARQUE Le climatiseur peut ne pas fonctionner si la température extérieure est près de 0 °C (32 °F). Sélecteur d'admission d'air La position d'air provenant de l'extérieur ou d'air recyclé peut être sélectionnée. Appuyer sur le sélecteur afi n de sélectionner la position d'air provenant de l'extérieur ou air recyclé. Position de recyclage d'air (témoin allumé) L'air provenant de l'extérieur n'entre pas dans l'habitacle. Utiliser cette position lors de la conduite dans un tunnel, lorsque le trafi c est dense (niveau de gaz d'échappement élevé) ou pour obtenir un refroidissement rapide. Position d'air provenant de l'extérieur (témoin éteint) L'air extérieur peut entrer dans l'habitacle. Utilisez ce mode pour la ventilation ou le dégivrage des essuie-glaces. PRUDENCE Par temps froid ou pluvieux, ne pas utiliser la position

Il est dangereux d'utiliser la position par temps froid ou pluvieux car ceci aura pour e et d'embuer les vitres de l'habitacle. Cela risque de diminuer la visibilité, ce qui peut causer un accident grave. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb10 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb10 2015/05/2114:11:24 2015/05/2114:11:245

Fonctions intérieures Système de commande de température Fonctionnement du climatiseur automatique

1. Régler le sélecteur de mode sur la

2. Régler le sélecteur d'admission d'air

à la position d'air extérieur (témoin éteint). REMARQUE Si la position d'air recyclé est utilisée pendant de longues périodes par temps froid ou à humidité élevée, le pare-brise peut s'embuer plus facilement.

3. Régler le cadran de commande de

ventilateur sur la position AUTO.

4. Appuyer sur l'interrupteur A/C pour

mettre le climatiseur sous tension (le témoin s'allume).

5. Régler le cadran de commande de

température sur une position désirée.

6. Pour arrêter le système, mettre le

cadran de commande de ventilateur sur la position 0. REMARQUEy Régler la température chaude ou froide au maximum ne fournira pas la température désirée plus rapidement. Lors de la sélection du chauffage, le système restreindra le débit d'air jusqu'à ce qu'il soit réchauffé afi n d'empêcher un air froid de souffl er à travers les bouches d'aération. Dégivrage et désembuage du pare- brise Régler le sélecteur de mode sur la position et mettre le cadran de commande de ventilateur à la position de vitesse désirée. A cette position, la position d'air provenant de l'extérieur est automatiquement sélectionnée, et le cadran de commande du ventilateur est sur ON, le climatiseur se met automatiquement en marche. Le climatiseur dirigera de l'air déshumidifi é vers le pare-brise et les vitres latérales (page 5-4 ). Le débit d'air augmentera. PRUDENCE Régler la commande de température à la position chaud ou tiède lorsqu'on e ectue le désembuage (position

Il est dangereux d'utiliser la position avec la commande de température réglée à la position froid car ceci aura pour e et d'embuer l'extérieur du pare-brise. Cela risque de diminuer la visibilité, ce qui peut causer un accident grave. REMARQUE Utiliser le cadran de commande de température pour augmenter la température du débit d'air et dégivrer le pare-brise plus rapidement. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb11 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb11 2015/05/2114:11:24 2015/05/2114:11:245

Fonctions intérieures Système de commande de température Capteur de température et d'ensoleillement Le système de commande de température mesure les températures intérieure et extérieure et l'ensoleillement. Elle règle ensuite la température de l'habitacle. ATTENTION N'obstruer aucun des capteurs, sinon le système de commande de température ne fonctionnera pas correctement. Capteur d'ensoleillementCapteur de température intérieure Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb12 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb12 2015/05/2114:11:24 2015/05/2114:11:245

Fonctions intérieures Système de commande de température Commande température automatique à deux zones L'information du système de commande de température apparaît sur l'affi chage. Affichage de débit d'airAffichage du réglage de température (conducteur)Affichage du sélecteur de modeAffichage du mode A/CAffichage du réglage de température (passager)Sélecteur d'admission d'air(position de recyclage d'air)Sélecteur d'admission d'air(position d'air provenant de l'extérieur)Cadran de commande de température du conducteurInterrupteur AUTOSélecteur de modeInterrupteur de commande de ventilateurInterrupteur OFF Interrupteur de dégivrage du pare-briseInterrupteur de désembuage de lunette arrièreCadran de commande de température du passagerInterrupteur DUALInterrupteur A/C Touches de commande Interrupteur AUTO En appuyant sur l'interrupteur AUTO , les fonctions suivantes sont automatiquement commandées suivant la température réglée: Température du débit d'air Quantité de débit d'air Sélection du mode de débit d'air Sélection d'air provenant de l'extérieur/ air recyclé Fonctionnement du climatiseur REMARQUE Témoin de l'interrupteur AUTO Lorsqu'allumé, il indique le fonctionnement automatique, et le système fonctionnera automatiquement. Si l'on actionne un des interrupteurs suivants tandis qu'en commande automatique, le témoin de l'interrupteur AUTO s'éteint. Sélecteur de mode Interrupteur de commande de ventilateur Interrupteur de dégivrage du pare- brise

Les fonctions des interrupteurs autres que ceux indiqués ci-dessus, continuent à fonctionner en mode de commande automatique. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb13 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb13 2015/05/2114:11:24 2015/05/2114:11:245

Fonctions intérieures Système de commande de température Interrupteur OFF Appuyer sur l'interrupteur OFF pour éteindre le système de commande de température. Cadran de commande de température Ce cadran commande la température. Le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour de l'air plus chaud et dans le sens contraire pour de l'air plus froid. Quand l'interrupteur DUAL est off:

Faire tourner le cadran de commande de la température du conducteur pour contrôler la température à travers l'ensemble de la cabine. Quand l'interrupteur DUAL est on:

Faire tourner le cadran de commande de la température du conducteur ou du passager avant pour contrôler indépendamment la température sur chaque côté de la cabine. REMARQUE Le système de commande de la climatisation passe en mode de fonctionnement individuel (le témoin de l'interrupteur DUAL est allumé) en tournant le cadran de commande de la température du passager avant même lorsque l'interrupteur DUAL est sur off, ce qui permet un contrôle individuel de la température défi nie du conducteur et du passager avant. Les unités de température pour l'affi chage du réglage de température peuvent être modifi ées en conjonction avec les unités de température pour l'affi chage de la température extérieure. Se référer à Affi chage de la température extérieure à la page 4-18 . Interrupteur de commande de ventilateur Le ventilateur a quatre vitesses. La vitesse sélectionnée sera affi chée. Sélecteur de mode Le mode de débit d'air désiré peut être sélectionné (page 5-4 ). REMARQUE Avec le mode de débit d'air réglé à la position et le cadran de commande de température réglé à une température moyenne, de l'air réchauffé est dirigé vers les pieds et de l'air d'une température plus basse sera dirigé par les bouches centrale, gauche et droite. Pour régler la bouche d'air à , appuyer sur l'interrupteur de dégivrage du pare-brise. En position ou , la climatisation est automatiquement mise en marche et la position de l'air de l'extérieur est sélectionnée automatiquement pour dégivrer le pare-brise. En position

, la position de l'air de l'extérieur ne peut pas être passée à la position de recyclage d'air. Interrupteur A/C Le fait d'appuyer sur l'interrupteur A/C lorsque l'interrupteur AUTO est activée entraîne la désactivation de la climatisation (fonctions de refroidissement/déshumidifi cation). La climatisation peut être activée ou désactivée en appuyant sur l'interrupteur A/C lorsque l'interrupteur de commande du ventilateur est activé. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb14 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb14 2015/05/2114:11:24 2015/05/2114:11:245

Fonctions intérieures Système de commande de température REMARQUEy Le climatiseur fonctionne lorsque l'interrupteur A/C est enfoncé, même si le ventilateur est éteint. Le climatiseur peut ne pas fonctionner si la température extérieure est près de 0 °C (32 °F). Sélecteur d'admission d'air La position d'air provenant de l'extérieur ou d'air recyclé peut être sélectionnée. Appuyer sur le sélecteur afi n de sélectionner la position d'air provenant de l'extérieur ou air recyclé. Position de recyclage d'air (

L'air provenant de l'extérieur n'entre pas dans l'habitacle. Utiliser cette position lors de la conduite dans un tunnel, lorsque le trafi c est dense (niveau de gaz d'échappement élevé) ou pour obtenir un refroidissement rapide. Position d'air provenant de l'extérieur

L'air extérieur peut entrer dans l'habitacle. Utilisez ce mode pour la ventilation ou le dégivrage des essuie-glaces. PRUDENCE Par temps froid ou pluvieux, ne pas utiliser la position

Il est dangereux d'utiliser la position par temps froid ou pluvieux car ceci aura pour e et d'embuer les vitres de l'habitacle. Cela risque de diminuer la visibilité, ce qui peut causer un accident grave. Interrupteur DUAL Utiliser l'interrupteur DUAL pour changer de mode entre le fonctionnement individuel (conducteur et passager) et les modes combinés (simultanés). Mode de fonctionnement individuel (témoin allumé) La température réglée peut être contrôlée individuellement pour le conducteur et le passager avant. Mode combiné (témoin éteint) La température réglée est contrôlée simultanément pour le conducteur et le passager avant. Interrupteur de dégivrage du pare-brise Appuyer sur l'interrupteur pour dégivrer le pare-brise et les vitres des portières avant. Fonctionnement du climatiseur automatique

1. Appuyer sur l'interrupteur AUTO .

Les sélections du mode de débit d'air, du sélecteur d'admission d'air et de la quantité de débit d'air seront commandées automatiquement.

2. Utiliser le cadran de commande de

température pour sélectionner la température désirée. Appuyer sur l'interrupteur DUAL ou tourner le cadran de commande de la température du passager avant pour contrôler la température réglée individuellement pour le conducteur et le passager avant. Appuyer sur l'interrupteur OFF pour arrêter le système. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb15 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb15 2015/05/2114:11:25 2015/05/2114:11:255

Fonctions intérieures Système de commande de température REMARQUEy Régler la température chaude ou froide au maximum ne fournira pas la température désirée plus rapidement. Lors de la sélection du chauffage, le système restreindra le débit d'air jusqu'à ce qu'il soit réchauffé afi n d'empêcher un air froid de souffl er à travers les bouches d'aération. Dégivrage et désembuage du pare- brise Appuyer sur l'interrupteur de dégivrage du pare-brise. A cette position, la position d'air provenant de l'extérieur est automatiquement sélectionnée, et le climatiseur est automatiquement mis en fonction. Le climatiseur dirigera de l'air déshumidifi é vers le pare-brise et les vitres latérales (page 5-4 ). Le débit d'air augmentera. PRUDENCE Régler la commande de température à la position chaud ou tiède lorsqu'on e ectue le désembuage (position

Il est dangereux d'utiliser la position avec la commande de température réglée à la position froid car ceci aura pour e et d'embuer l'extérieur du pare-brise. Cela risque de diminuer la visibilité, ce qui peut causer un accident grave. REMARQUE Utiliser le cadran de commande de température pour augmenter la température du débit d'air et dégivrer le pare-brise plus rapidement. Capteur de température et d'ensoleillement Le système de commande de température mesure les températures intérieure et extérieure et l'ensoleillement. Elle règle ensuite la température de l'habitacle. ATTENTION N'obstruer aucun des capteurs, sinon le système de commande de température ne fonctionnera pas correctement. Capteur d'ensoleillementCapteur de température intérieure Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb16 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb16 2015/05/2114:11:25 2015/05/2114:11:255

Fonctions intérieures Système audio *Certains modèles. Antenne Antenne (4 portes) Antenne de radio AM/FM L'antenne de radio AM/FM reçoit les signaux AM et FM. L'antenne est incrustée dans le verre de la vitre. ATTENTION Lors du nettoyage de l'intérieur de la vitre qui a une antenne, utiliser un chi on doux imprégné d'eau tiède et essuyer doucement les lignes d'antenne. L'utilisation de produits de nettoyage peut endommager l'antenne. Antenne de radio par satellite L'antenne de radio par satellite reçoit les signaux SiriusXM.Antenne Antenne (5 portes) Antenne de radio AM/FM L'antenne de radio AM/FM reçoit les signaux AM et FM. (Type A) Pour retirer l'antenne, la tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Pour installer l'antenne, la tourner dans le sens des aiguilles d'une montre. S'assurer que l'antenne est bien installée.RetirerInstaller ATTENTION

Pour ne pas endommager l'antenne, la retirer avant d'entrer dans un lave-auto ou avant de passer sous un obstacle bas. Faire attention autour de l'antenne en enlevant la neige du pavillon. Sinon cela pourrait endommager l'antenne. REMARQUE Nous recommandons de retirer l'antenne et de la garder à l'intérieur du véhicule lorsque le véhicule est laissé sans surveillance. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb17 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb17 2015/05/2114:11:25 2015/05/2114:11:255

Fonctions intérieures Système audio *Certains modèles. (Type B) Antenne Antenne de radio AM/FM et antenne de radio par satellite

L'antenne de radio AM/FM et l'antenne de radio par satellite reçoivent les signaux AM et FM et les signaux SiriusXM. Antenne Conseils d'utilisation du système audio PRUDENCE Toujours régler l'appareil audio lorsque le véhicule est arrêté: Ne pas régler les interrupteurs de commande de l'appareil audio pendant la conduite du véhicule. Le fait de régler l'appareil audio pendant la conduite du véhicule est dangereux car cela risque de faire perdre la concentration apportée à la conduite du véhicule et risque de causer un accident grave. Même si les commandes audio se trouvent sur le volant, il faut apprendre à les utiliser sans avoir à les regarder a n qu'un maximum d'attention soit dirigé vers la route pendant la conduite du véhicule. ATTENTION Pour une conduite sécuritaire, régler le volume audio à un niveau qui permet d'entendre les sons à l'extérieur du véhicule (notamment l'avertisseur sonore des véhicules et les sirènes des véhicules d'urgence). REMARQUE

Afi n d'éviter de décharger la batterie, ne pas laisser la radio trop longtemps sous tension lorsque le moteur ne tourne pas.

Si un téléphone cellulaire ou un poste bande publique est utilisé dans ou près du véhicule, cela risque de causer des parasites sur l'appareil audio, cependant, ceci n'indique pas un mauvais fonctionnement de l'appareil. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb18 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb18 2015/05/2114:11:25 2015/05/2114:11:255

Fonctions intérieures Système audio Ne pas renverser de liquide sur l'appareil audio. Ne pas insérer d'objets, autres qu'un disque compact, dans la fente. Réception radio Caractéristiques des ondes AM Les ondes AM contournent des obstacles tels que les bâtiments et les montagnes, et subissent une réfl exion sur l'ionosphère. Elles ont donc une portée plus grande que les ondes FM. Pour cette raison, il est possible que deux stations émettrices soient captées simultanément sur la même fréquence. Station 2 Station 1 Ionosphère Caractéristiques des ondes FM Les émissions FM ont généralement une portée de 40 à 50 km (25 à 30 milles) environ. A cause du codage supplémentaire requis pour séparer le son en deux canaux, la portée de la FM stéréo est encore plus réduite que celle de la FM monaurale (non stéréo). Station FM 40 à 50 km (25 à 30 milles) Les signaux provenant d'un émetteur FM peuvent être comparés à des faisceaux lumineux: ils ne s'incurvent jamais, mais peuvent par contre être réfl échis. Contrairement aux signaux AM, les signaux FM ne peuvent aller plus loin que l'horizon. Par conséquent la portée des stations FM n'atteint pas celle des stations AM. Onde AM Onde FM Onde FM 100 à 200 km (60 à 120 milles) Ionosphère Les conditions atmosphériques peuvent elles aussi infl uencer la réception des signaux FM. Une humidité importante provoque une mauvaise réception. Cependant la réception est meilleure par temps nuageux que par beau temps. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb19 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb19 2015/05/2114:11:25 2015/05/2114:11:255

Fonctions intérieures Système audio Parasites dus à la transmission sous plusieurs angles Comme les signaux FM peuvent être réfl échis par des obstacles, il est possible de recevoir simultanément un signal direct et un signal réfl échi. Cela cause un léger retard et peut provoquer des parasites ou de la distorsion. Ce type de problème peut se présenter même à proximité de la télécommande. Onde réfléchie Onde directe Parasites de pleurage/saut Comme les signaux provenant d'un émetteur FM se déplacent en ligne droite, ils s'affaiblissent entre des obstacles élevés tels que des bâtiments élevés ou des montagnes. Lorsqu'un véhicule passe dans un endroit semblable, les conditions de réception changent soudainement, provoquant des parasites irritants. Parasites dus à des signaux faibles Dans certaines régions, les signaux s'affaiblissent à cause de l'éloignement de l'émetteur. La réception dans de telles régions se caractérise par des coupures du son. Parasites dus à des signaux puissants Des parasites peuvent apparaître dans le voisinage d'un émetteur. Les signaux sont très puissants et provoquent des parasites et des coupures du son au niveau de l'autoradio. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb20 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb20 2015/05/2114:11:26 2015/05/2114:11:265

Fonctions intérieures Système audio Parasites dus à la dérive des stations Lorsqu'un véhicule entre dans la zone d'émission de deux émetteurs puissants émettant sur une fréquence semblable, il se peut que la première station soit perdue momentanément et que la radio capte la seconde station. A ce moment des parasites dus à ce problème font leur apparition. Station 2 88,3 MHz Station 1 88,1 MHz Conseils d'utilisation du lecteur de disques compacts Condensation Immédiatement après avoir mis le chauffage en marche, par temps froid, le disque compact ou les composants optiques (prisme et lentille) du lecteur de disques compacts peuvent être embués par la condensation. Dans ce cas, le disque compact sera éjecté immédiatement après avoir été introduit dans l'appareil. Un disque compact embué peut facilement être essuyé à l'aide d'un chiffon doux. Les composants optiques seront désembués naturellement après environ une heure. Attendre que le fonctionnement soit normal avant d'utiliser l'appareil. Manipulation du lecteur de disques compacts Tenir compte des points suivants. Ne pas utiliser de disques compacts déformés ou fi ssurés. Le disque risquera de ne pas pouvoir être éjecté, ce qui pourra causer une panne. Ne pas utiliser de disques non conventionnels tels que des disques en forme de cœur, des disques octogonaux, etc. Le disque risquera de ne pas pouvoir être éjecté, ce qui pourrait causer une panne. Si la portion mémoire du disque compact est transparente ou translucide, ne pas l'utiliser. Transparente Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb21 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb21 2015/05/2114:11:26 2015/05/2114:11:265

Fonctions intérieures Système audio

Un disque compact neuf peut avoir des bords rugueux sur les périmètres intérieur ou extérieur. Si un disque compact avec des bords rugueux est utilisé, il peut ne pas être chargé correctement et le lecteur de disques compacts ne fera pas la lecture du disque compact. En outre, le disque risquera de ne pas pouvoir être éjecté, ce qui pourra causer une panne. Retirer les bords rugueux, avant de charger le disque, à l'aide d'un stylo ou d'un crayon comme indiqué sur l'illustration. Pour retirer les bords rugueux, les aplanir avec un crayon ou un stylo.

Lors de la conduite sur des routes cahoteuses ou des bosses, il y aura des coupures du son.

Il est possible de lire les disques compacts portant le logo indiqué dans l'illustration. Aucun autre disque ne peut être lu.

Utiliser des disques qui ont été fabriqués légalement. Si l'on utilise des disques copiés illégalement, tels que des disques piratés, le système risquera de ne pas fonctionner correctement.

Ne jamais toucher la surface des disques compacts lors de la manipulation de ces derniers. Prendre les disques compacts par le bord extérieur ou par le bord du trou et le bord extérieur.

Ne pas attacher de papier ou d'adhésif sur le disque compact. Eviter de griffer le verso du disque compact (face du disque compact sans étiquette). Le disque risquera de ne pas pouvoir être éjecté, ce qui pourra causer une panne.

La poussière, les empreintes de doigts et la saleté peuvent réduire la quantité de lumière réfl échie par la surface du disque compact, affectant ainsi la qualité sonore. Si le disque compact est sale, essuyer doucement la surface du disque compact avec un chiffon doux, du centre du disque compact vers les bords.

Ne pas utiliser de vaporisateurs pour disques compacts, d'agents antistatiques, ou de produits de nettoyage ménager. Les produits chimiques volatils comme l'éther et les dissolvants peuvent endommager la surface des disques compacts et ne doivent par conséquent jamais être employés. Tout ce qui peut endommager, gondoler ou ternir le plastique ne doit jamais être utilisé pour nettoyer les disques compacts. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb22 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb22 2015/05/2114:11:26 2015/05/2114:11:265

Fonctions intérieures Système audio Le lecteur de disques compacts éjectera le disque compact s'il est inséré à l'envers. Aussi, si le disque compact est sale ou abîmé, il peut être éjecté. Ne pas insérer de disques de nettoyage dans le lecteur de disques compacts. Ne pas insérer un disque compact comportant une étiquette qui se décolle. Cette unité peut ne pas être à même de lire certains CD-R/CD-RW fabriqués à l'aide d'un ordinateur ou d'un enregistreuse de disques compacts à cause des caractéristiques du disque, des égratignures, des taches, de la poussière, etc. ou à cause de la poussière ou de la condensation de la lentille à l'intérieur de l'unité. Entreposer les disques compacts dans le véhicule, exposés à la lumière directe du soleil ou à des températures élevées pourrait endommager CD-R/CD-RW et les rendre impossibles à lire. Les CD-R/CD-RW supérieurs à 700 Mo ne peuvent pas être lus. Cette unité pourrait ne pas être à même de lire certains disques fabriqués à partir d'un ordinateur à cause de la confi guration de l'application (logiciel de gravure) utilisée. (Pour les détails, consulter le magasin où l'application a été achetée.) Il est possible que certaines données de texte, comme les titres par exemple, enregistrées sur CD-R/CD-RW puissent ne pas être affi chées lorsque les données musicales (CD-DA) sont en lecture. La période à partir de laquelle un CD- RW est inséré jusqu'au moment où il commence à jouer est plus longue qu'avec un disque compact ou un CD-R normal. Lire attentivement le manuel d'instruction et les avertissements relatifs aux CD-R/CD-RW. Ne pas utiliser de disques comportant du scotch, des étiquettes partiellement décollées, ou du ruban adhésif dépassant des bords de l'étiquette du disque compact. Ne pas utiliser non plus de disques sur lesquels une étiquette de CD-R vendue dans le commerce a été collée. Le disque risquera de ne pas pouvoir être éjecté, ce qui pourra causer une panne. Conseils d'utilisation des MP3 MP3 signifi e MPEG Audio Layer 3, une compression vocale normalisée établie par le groupe de travail ISO

(MPEG). L'utilisation du MP3 permet au données audio d'être compressées jusqu'à environ un dixième de la taille des données source. Cette unité lit les fi chiers avec l'extension (.mp3) comme les fi chiers MP3. *1 Organisation internationale de normalisation ATTENTION Ne pas utiliser l'extension de chier audio pour d'autres chiers que des chiers audio. En outre, ne pas changer l'extension du chier audio. Sinon, l'unité ne reconnaîtra pas bien le chier donnant lieu à du bruit ou à une anomalie. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb23 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb23 2015/05/2114:11:26 2015/05/2114:11:265

Fonctions intérieures Système audio REMARQUE Ce produit est fourni avec un permis d'utilisation privé et non commercial uniquement et n'offre pas de permis non plus qu'il ne s'applique à un droit d'utiliser ce produit pour rediffusion (terrestre, par satellite, par câble et/ou tout autre média) commerciale en temps réel (c'est- à-dire générant des revenus), rediffusion/ enregistrement en lecture continue via Internet, intranets et/ou autres réseaux ou dans des systèmes de distribution de contenu électronique, comme les applications de musique payante ou de musique sur demande. Un permis indépendant pour une telle utilisation est requis. Pour de plus amples détails, visiter http://www.mp3licensing.com. Ce système audio peut lire les fi chiers MP3 qui ont été enregistrés sur CD-R/ CD-RW/CD-ROM. Lors de la dénomination d'un fi chier MP3, il faut s'assurer d'ajouter l'extension de fi chier MP3 (.mp3) après chaque nom. Le nombre de caractères qu'il est possible d'affi cher est restreint. Conseils d'utilisation des WMA WMA est un acronyme pour Windows Media Audio et est le format de compression audio de Microsoft. Les données audio peuvent être créées et enregistrées à une taux de compression plus élevée qu'avec le format MP3. Cette unité lit les fi chiers avec l'extension (.wma) comme les fi chiers WMA. Microsoft et Windows Media sont des marques de commerce enregistrées de Microsoft Corporation U.S. aux Etats- Unis et dans d'autres pays. ATTENTION Ne pas utiliser l'extension de chier audio pour d'autres chiers que des chiers audio. En outre, ne pas changer l'extension du chier audio. Sinon, l'unité ne reconnaîtra pas bien le chier donnant lieu à du bruit ou à une anomalie. Les fi chiers WMA écrits en vertu de spécifi cations autres que celles qui sont indiquées risquent de ne pas être lus normalement ou les noms de fi chiers ou de dossiers peuvent ne pas s'affi cher correctement. L'extension de fi chier peut ne pas être fournie selon le système d'exploitation, la version, le logiciel ou les réglages de l'ordinateur. Dans ce cas, ajouter l'extension de fi chier “.wma” à la fi n d'un nom de fi chier, puis graver le disque. Conseils d'utilisation pour AAC AAC signifi e Advanced Audio Coding (codage audio avancé), une compression vocale normalisée établie par le groupe de travail ISO

(MPEG). Les données audio peuvent être créées et enregistrées à une taux de compression plus élevée qu'avec le format MP3. Cette unité lit des fi chiers avec les extensions (.aac/.m4a/.wav

Fonctions intérieures Système audio ATTENTION Ne pas utiliser l'extension de chier audio pour d'autres chiers que des chiers audio. En outre, ne pas changer l'extension du chier audio. Sinon, l'unité ne reconnaîtra pas bien le chier donnant lieu à du bruit ou à une anomalie. Les fi chiers AAC écrits en vertu de spécifi cations autres que celles qui sont indiquées risquent de ne pas être lus normalement ou les noms de fi chiers ou de dossiers peuvent ne pas s'affi cher correctement. L'extension de fi chier peut ne pas être fournie selon le système d'exploitation, la version, le logiciel ou les réglages de l'ordinateur. Dans ce cas, ajouter l'extension de fi chier “.aac”, “.m4a” ou “.wav

” à la fi n du nom de fi chier, puis le graver sur la mémoire.

*2 Type B Conseils d'utilisation pour OGG OGG est le format de compression audio pour Fondation Xiph.Org. Les données audio peuvent être créées et enregistrées à une taux de compression plus élevée qu'avec le format MP3. Cette unité lit les fi chiers avec l'extension (.ogg) comme les fi chiers OGG. ATTENTION Ne pas utiliser l'extension de chier audio pour d'autres chiers que des chiers audio. En outre, ne pas changer l'extension du chier audio. Sinon, l'unité ne reconnaîtra pas bien le chier donnant lieu à du bruit ou à une anomalie. Les fi chiers OGG écrits en vertu de spécifi cations autres que celles qui sont indiquées risquent de ne pas être lus normalement ou les noms de fi chiers ou de dossiers peuvent ne pas s'affi cher correctement. L'extension de fi chier peut ne pas être fournie selon le système d'exploitation, la version, le logiciel ou les réglages de l'ordinateur. Dans ce cas, ajouter l'extension de fi chier “.ogg” à la fi n d'un nom de fi chier, puis graver le disque. Conseils d'utilisation d'un périphérique USB Cette unité lit les fi chiers audio comme suit: Extension Lecture avec cette unité .mp3 MP3 .wma WMA .aac AAC .m4a .wav .ogg OGG *1 Type B ATTENTION Ne pas utiliser l'extension de chier audio pour d'autres chiers que des chiers audio. En outre, ne pas changer l'extension du chier audio. Sinon, l'unité ne reconnaîtra pas bien le chier donnant lieu à du bruit ou à une anomalie. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb25 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb25 2015/05/2114:11:27 2015/05/2114:11:275

Fonctions intérieures Système audio REMARQUEy La lecture peut ne pas être possible selon le type et l'état de la mémoire fl ash USB, même si le fi chier audio est conforme à la norme ci-dessus. Il est impossible de lire les fi chiers WMA/AAC protégés par copyright dans cette unité. L'ordre des données de musique stockées dans l'appareil peut différer de l'ordre de lecture. Pour éviter toute perte ou tout dommage aux données stockées, nous vous recommandons de toujours les sauvegarder. Si un appareil excède la valeur maximale du courant électrique de

1.000 mA, il peut ne pas fonctionner ou

se recharger lorsqu'il est connecté. Ne pas retirer le périphérique USB en mode USB (ne la retirer que quand en mode radio FM/AM ou CD). L'appareil ne fonctionnera pas si les données sont protégées par mot de passe. Les fi chiers MP3/WMA/AAC/OGG

écrits en vertu de spécifi cations autres que celles qui sont indiquées risquent de ne pas être lus normalement ou les noms de fi chiers ou de dossiers peuvent ne pas s'affi cher correctement. *1 Type B Conseils d'utilisation pour iPod Cet appareil prend en charge la lecture de fi chiers de musique enregistrés sur un iPod. iPod est une marque commerciale d'Apple Inc., déposée aux États-Unis et dans d'autres pays. Il est possible que l'iPod ne soit pas compatible selon le modèle ou la version du SE. Dans ce cas, un message d'erreur s'affi che. ATTENTION Retirer l'iPod lorsqu'il n'est pas utilisé. Parce que l'iPod n'est pas conçu pour supporter des changements excessifs de température dans la cabine, il risque de s'abîmer ou la batterie peut se détériorer en raison d'une température ou d'une humidité excessive dans la cabine s'il est laissé dans le véhicule. Si les données dans l'iPod sont perdues tandis qu'il est débranché de l'appareil, Mazda ne peut pas en garantir la récupération. Si la batterie de l'iPod est détériorée, il est possible que l'iPod ne se recharge pas et que la lecture soit impossible lorsqu'il est raccordé à l'appareil. Veiller à ne pas pincer le câble de raccordement de l'iPod lors de l'ouverture/la fermeture de la console centrale. Pour des détails sur l'utilisation de l'iPod, se référer au guide d'utilisation de l'iPod. Lors d'un raccordement de l'iPod à un port USB, toutes les commandes s'e ectuent depuis l'unité audio. Cela n'est pas possible depuis l'iPod. REMARQUE L'unité audio ne peut pas affi cher les images et les vidéos contenues dans un iPod. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb26 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb26 2015/05/2114:11:27 2015/05/2114:11:275

Fonctions intérieures Système audio Ensemble audio (Type A) Commande d'alimentation/volume/tonalité .......................................................... page 5-28

Fonctionnement du lecteur de disques compacts ..................................................page 5-34

Comment utiliser une prise auxiliaire/un port USB ..............................................page 5-37

Fonctions intérieures Système audio Commande d'alimentation/volume/tonalité Bouton de commande alimentation/volume/audio Touche de menu Affichage audio Alimentation en/hors circuit Mettre le contacteur sur ACC ou ON. Appuyer sur le bouton d'alimentation/ volume pour allumer l'appareil audio. Appuyer de nouveau sur le bouton d'alimentation/volume pour éteindre l'appareil audio. Réglage du volume Pour régler le volume, tourner le bouton d'alimentation/volume. Tourner le bouton d'alimentation/volume dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter le volume et dans le sens inverse des aiguilles pour le diminuer. Réglage du mode audio

1. Appuyer sur la touche de menu

) pour sélectionner une fonction. La fonction sélectionnée est affi chée.

2. Tourner le bouton de commande audio

pour régler la fonction sélectionnée comme indiqué dans le tableau: Indication Valeur de réglage Tourner dans le sens inverse des aiguillesd'unemontre Tourner dans le sens des aiguilles d'unemontre ALC (Réglage automatique du volume) Réduction du niveau Augmentation du niveau BASS (Son de hauteur basse) Diminuer les graves Augmenter les graves TREB (Son aigu) Diminuer les aigus Augmenter les aigus FADE (Equilibre du volume avant/arrière) Déplacer le son vers l'avant Déplacer le son vers l'arrière BAL (Equilibre du volume gauche/droite) Déplacer le son vers la gauche Déplacer le son vers la droite BEEP (Son de fonctionnement audio) Désactivé Activé BT SETUP Sélection du mode 12Hr 24Hr (Réglage du temps 12 h/24 h) 12Hr (clignotant) 24Hr (clignotant)* Selon le modèle utilisé, il est possible que cette fonction ne soit pas disponible. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb28 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb28 2015/05/2114:11:27 2015/05/2114:11:275

Fonctions intérieures Système audio *Certains modèles. REMARQUE S'il n'a pas été utilisé pendant plusieurs secondes, l'affi chage revient à l''affi chage précédent. Pour réinitialiser les graves, les aigus, le fondu et l'égalisateur, appuyer sur la touche de menu ( ) pendant 2 secondes. Un bip est entendu et “ CLEAR ” est affi ché. ALC (Réglage automatique du volume) La commande automatique du niveau (ALC) change automatiquement le volume du son selon la vitesse du véhicule. Plus le véhicule va vite, plus le volume augmente. ALC a les modes ALC OFF et les ALC LEVEL 1 à 7. Au ALC LEVEL 7, le degré d'augmentation possible du volume est au maximum. Sélectionner le mode en fonction des conditions de conduite. BEEP (Son de fonctionnement audio) Il est possible de modifi er le réglage du son de fonctionnement en appuyant et en maintenant enfoncé une touche. Le réglage initial est ON. Régler sur OFF pour mettre en sourdine le son de fonctionnement. Mode BT SETUP

La musique et autres sons, tels que les données voix, enregistrés sur les périphériques audio portables et les téléphones mobiles disponibles sur le marché et équipés de la fonction de transmission Bluetooth

peuvent être reproduits sur les enceintes du véhicule, via une transmission sans fi l. Le mode BT SETUP permet de programmer ou de modifi er ces périphériques au niveau de l'unité Bluetooth

(page 5-86 ). 12Hr 24Hr (Réglage du temps 12 h/24 h) Si l'on tourne le bouton de commande audio, l'affi chage de l'horloge passe du mode 12 heures au mode 24 heures et vice versa (page 5-30 ). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb29 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb29 2015/05/2114:11:27 2015/05/2114:11:275

Fonctions intérieures Système audio Montre Affichage audioBouton de commande audioTouche de réglage heure/minuteTouche : 00Touche de menuTouche de montre Réglage de l'heure La montre peut être réglée à tout moment lorsque le contacteur est placé sur ACC ou ON.

1. Pour régler l'heure, appuyer sur le

touche de montre ( ) pendant environ 2 secondes jusqu'à ce qu'un bip se fasse entendre.

2. L'heure actuelle clignotera.

Pour régler l'heure, appuyer sur la touche de réglage heure/minute

, ) lorsque l'heure défi nie clignote.

Les heures avancent pendant que vous appuyez sur la touche de réglage de l'heure ( ). Les minutes avancent pendant que vous appuyez sur la touche de réglage des minutes (

3. Appuyer de nouveau sur la touche de

montre ( ) pour faire démarrer l'horloge. Réinitialisation de l'heure

1. Appuyer sur la touche de montre

) pendant environ 2 secondes jusqu'à ce qu'un bip se fasse entendre.

2. Appuyer sur la touche :00 ( 1 ).

3. Lorsqu'on appuie sur la touche, l'heure

est réinitialisée comme suit: (Exemple) 12:01—12:29ĺ12:00 12:30—12:59ĺ1:00 REMARQUE Lorsqu'on appuie sur la touche :00 ( 1 ), les secondes démarrent à partir de “ 00 ”. Commutation entre les réglages d'horloge de 12 heures et 24 heures:

Appuyer plusieurs fois sur la touche de menu ( ) jusqu'à ce que l'heure d'horloge en mode 12 ou 24 heures soit affi chée. Tourner le bouton de commande audio dans un sens ou l'autre, sélectionner le réglage d'horloge voulu pendant que l'heure d'horloge préférée clignote. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb30 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb30 2015/05/2114:11:28 2015/05/2114:11:285

Fonctions intérieures Système audio Fonctionnement de la radio Touche de sélection de gammeTouches de canaux préréglésTouche de balayageTouche de mémoire automatiqueTouche de syntonisationAffichage audio Pour allumer la radio Appuyer sur une touche de sélection de gamme ( ) pour allumer la radio. Sélection de gamme d'onde Presser successivement sur la touche de sélection de gamme d'onde (

sélectionne les bandes comme suit: FM1ĺFM2ĺAM. Le mode sélectionné est affi ché. REMARQUE Si le signal de l'émission FM faiblit, la réception change automatiquement de stéréo en mono pour réduire le bruit. Syntonisation Cet appareil possède les méthodes de syntonisation suivantes: syntonisation manuelle, par recherche, par balayage, par canal préréglé, et syntonisation de mémoire automatique. La façon la plus facile pour syntoniser des stations est de les assigner à des touches de canaux préréglés. Syntonisation manuelle Sélectionner la station en appuyant légèrement sur la touche de syntonisation

Syntonisation par recherche La recherche automatique des stations démarre lorsque la touche de syntonisation

, ) est activée et qu'un bip sonore est émis. La recherche prend fi n lorsqu'une station est trouvée. REMARQUE Si l'on garde la touche enfoncée, les fréquences défi leront sans s'arrêter. Syntonisation par balayage Appuyer sur la touche de balayage

) pour rechercher automatiquement les stations les plus puissantes. Le balayage s'arrête sur chaque station pendant environ 5 secondes. Pour maintenir une station, il suffi t d'appuyer à nouveau sur la touche de balayage (

Fonctions intérieures Système audio Syntonisation par canaux préréglés Les six canaux préréglés peuvent être utilisés pour mémoriser 6 stations AM et 12 stations FM.

1. Pour régler un canal, sélectionner en

premier AM, FM1 ou FM2. Syntoniser la station désirée.

2. Appuyer sur une touche de canal

préréglé pendant 2 secondes environ jusqu'à ce qu'un bip se fasse entendre. Le numéro du canal ou la fréquence de la station préréglé seront affi chés. La station est maintenant mémorisée.

3. Répéter cette opération pour les autres

stations et gammes d'ondes désirées. Pour syntoniser une des stations en mémoire, sélectionner AM, FM1 ou FM2, et appuyer sur la touche du canal préréglé correspondant. La fréquence de la station ou le numéro du canal sera affi ché. Syntonisation de mémoire automatique Cette fonction est particulièrement utile lorsque l'on conduit dans une région dont on ne connaît pas les stations. Appuyer et maintenir enfoncée la touche de mémoire automatique ( ) pendant environ 2 secondes, jusqu'à ce qu'un bip se fasse entendre; le système recherchera automatiquement et mettra temporairement en mémoire les six stations les plus puissantes de chaque gamme d'onde sélectionnée de la région. Une fois le balayage terminé, l'appareil s'accorde sur la station la plus puissante et affi che sa fréquence. Appuyer et relâcher la touche de mémoire automatique

) pour syntoniser les stations mises en mémoire automatiquement. Une station de la mémoire sera sélectionnée à chaque pression et sa fréquence et le numéro de canal seront affi chés. REMARQUE Si une station ne peut pas être syntonisée après le balayage, la lettre “ A ” est affi chée. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb33 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb33 2015/05/2114:11:28 2015/05/2114:11:285

Fonctions intérieures Système audio *Certains modèles. Fonctionnement du lecteur de disques compacts

Touche d'éjection du disque compact Fente du disque compactTouche média/de balayageTouche de dossier vers le basTouche de dossier vers le hautTouche de lecture/pauseTouche de lecture aléatoireTouche de répétitionAffichage audioTouche de texteTouche de plage précédente/d'inversionTouche de plage suivante/d'avance rapide Type Données lisibles Lecture de disques compacts de musique/MP3/WMA/AAC Données de musique (CD- DA)

Fichier MP3/WMA/AAC REMARQUE Si un disque inclut des données musicales (CD-DA) et des fi chiers MP3/WMA/ AAC, la lecture des deux ou trois types de fi chiers varie en fonction du mode d'enregistrement du disque. Insertion du disque compact Insérer le disque compact, côté imprimé vers le haut, dans la fente. Le mécanisme de chargement automatique chargera le disque compact et commencera la lecture. REMARQUE Il s'écoule un certain temps avant que la lecture commence pendant que le lecteur lit les données numériques du disque compact. Ejection du disque compact Appuyer sur la touche d'éjection du disque compact ( ) pour éjecter le disque compact. Lecture Appuyer sur la touche média ( ) pour passer en mode CD et démarrer la lecture. REMARQUE Le mode de disques compacts ne peut pas être sélectionné que si un disque compact a été inséré. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb34 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb34 2015/05/2114:11:28 2015/05/2114:11:285

Fonctions intérieures Système audio Pause Pour arrêter la lecture, appuyer sur la touche de lecture/pause ( 4 ). Appuyer de nouveau sur la touche pour reprendre la lecture. Avance rapide/Inversion Appuyer sur la touche d'avance rapide (

et la maintenir enfoncée pour faire une lecture de la plage à vitesse rapide. Appuyer sur la touche d'inversion ( ) et la maintenir enfoncée pour faire une lecture de la plage vers l'arrière à vitesse rapide. Recherche de plage Appuyer sur la touche de plage suivante

) une fois pour passer au début de la plage suivante. Appuyer sur la touche de plage précédente

) dans les quelques secondes après le début de la lecture pour passer à la plage précédente. Appuyer sur la touche de plage précédente

) après que quelques secondes se sont écoulées pour lancer la lecture depuis le début de la plage actuelle. Recherche d'un dossier (pendant la lecture d'un disque compact MP3/ WMA/AAC) Pour passer au dossier précédent, appuyer sur la touche de recherche du dossier vers le bas ( ), ou appuyer sur la touche de recherche du dossier vers le haut ( ) pour avancer jusqu'au dossier suivant. Balayage Pendant la lecture des disques compacts Cette fonction balaye les titres d'un disque compact et lit 10 secondes de chaque morceau pour vous permettre d'en trouver un que vous voulez écouter. Appuyer et maintenir enfoncée la touche de balayage ( ) pendant la lecture pour commencer le balayage (le numéro de la plage clignotera). Appuyer et maintenir enfoncée la touche de balayage

) de nouveau pour annuler le balayage. Pendant la lecture des disques compacts

Cette fonction balaye les titres d'un dossier en cours de lecture et lit 10 secondes de chaque morceau pour vous permettre d'en trouver un que vous voulez écouter. Appuyer et maintenir enfoncée la touche de balayage ( ) pendant la lecture pour commencer le balayage (le numéro de la plage clignotera). Appuyer et maintenir enfoncée la touche de balayage ( ) de nouveau pour annuler le balayage. REMARQUE Si l'appareil est laissé en mode de balayage, la lecture normale reprendra à la plage où le balayage a commencé. Lecture à répétition Pendant la lecture des disques compacts

1. Appuyer sur la touche de répétition ( 1 )

pendant la lecture pour que la plage actuelle soit lue à répétition. “ TRACK RPT ” s'affi che ( s'affi che à côté de RPT au bas de la zone d'affi chage).

2. Appuyer de nouveau sur la touche pour

Fonctions intérieures Système audio Pendant la lecture des disques compacts

(Répétition de plage)

1. Appuyer sur la touche de répétition ( 1 )

pendant la lecture pour que la plage actuelle soit lue à répétition. “ TRACK RPT ” s'affi che ( s'affi che à côté de RPT au bas de la zone d'affi chage).

2. Pour annuler la lecture à répétition,

appuyer de nouveau sur la touche après 3 secondes. (Répétition de dossier)

1. Appuyer sur la touche de répétition ( 1 )

pendant la lecture, puis appuyer de nouveau avant 3 secondes pour lire les plages du dossier actuel à répétition. “ FOLDER RPT ” s'affi che ( s'affi che à côté de RPT au bas de la zone d'affi chage).

2. Appuyer de nouveau sur la touche pour

annuler la lecture à répétition. Lecture aléatoire Les plages sont sélectionnées de façon aléatoire et lues. Pendant la lecture des disques compacts

1. Appuyer sur la touche de lecture

aléatoire ( 2 ) pendant la lecture pour que les plages du disque compact soit lues de façon aléatoire. “ DISC RDM ” s'affi che ( s'affi che à côté de RDM au bas de la zone d'affi chage).

2. Appuyer de nouveau sur la touche pour

annuler la lecture aléatoire. Pendant la lecture des disques compacts

1. Appuyer sur la touche de lecture

aléatoire ( 2 ) pendant la lecture pour que les plages du dossier soit lues de façon aléatoire. “ FOLDER RDM ” s'affi che ( s'affi che à côté de RDM au bas de la zone d'affi chage).

2. Pour annuler la lecture aléatoire,

appuyer de nouveau sur la touche après 3 secondes. (Aléatoire de disque compact)

1. Appuyer sur la touche aléatoire ( 2 )

pendant la lecture, puis appuyer de nouveau avant 3 secondes pour lire les plages du disque compact de façon aléatoire. “ DISC RDM ” s'affi che ( s'affi che à côté de RDM au bas de la zone d'affi chage).

2. Appuyer de nouveau sur la touche pour

annuler la lecture aléatoire. Changer l'affi chage Les informations affi chées sur l'affi chage audio change comme suit à chaque fois que l'on appuie sur la touche de texte ( 3 ) pendant la lecture. Disques compacts de musique Touche Informations affi chées sur l'affi chage audio Numéro de piste/Temps écoulé Numéro de la piste Nom de piste Nom de l'album Nom de l'artiste Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb36 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb36 2015/05/2114:11:29 2015/05/2114:11:295

Fonctions intérieures Système audio Disques compacts MP3/WMA/AAC Touche Informations affi chées sur l'affi chage audio Numéro du fi chier/Temps écoulé Numéro de dossier/Numéro du fi chier Nom du fi chier Nom du dossier Nom de l'album Nom du morceau Nom de l'artiste REMARQUE Les informations qu'on peut voir sur l'affi chage sont seulement les informations relatives de disques compacts (telles que le nom d'artiste, le titre de chanson) qui ont été enregistrées sur le disque compact. Cet appareil ne peut pas affi cher certains caractères. Les caractères qui ne peuvent pas s'affi cher sont indiqués par un astérisque (

Faire défi ler l'affi chage 13 caractères seulement peuvent être affi chés à la fois. Pour affi cher les autres caractères d'un titre long, presser et maintenir la touche de texte ( 3 ) enfoncée. Les 13 caractères suivants défi lent sur l'affi chage. Presser et maintenir à nouveau la touche de texte ( 3 ) enfoncée après que les 13 derniers caractères ont été affi chés pour revenir au début du titre. REMARQUE Le nombre de caractères qu'il est possible d'affi cher est restreint. Affi cheur de message Si “ CHECK CD ” s'affi che, ceci indique une anomalie du disque compact. Vérifi er le CD pour déceler tout dommage, poussière ou taches dessus, puis le réinsérer adéquatement. Si le message s'affi che de nouveau, insérer un autre bon CD connu. Si le message continue de s'affi cher, apporter l'unité à un concessionnaire agréé Mazda pour les réparations. Comment utiliser une prise auxiliaire/un port USB Il est possible d'entendre le son depuis les haut-parleurs du véhicule en raccordant un appareil audio portable en vente dans le commerce à la prise auxiliaire. Utilisez un câble de mini-prise stéréo (3,5 ) sans impédance (disponible dans le commerce). S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda pour plus de détails. Par ailleurs, il est possible de lire le son depuis le périphérique audio du véhicule en raccordant un périphérique USB ou un iPod au port USB. Se référer à Mode AUX/USB/iPod à la page 5-63 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb37 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb37 2015/05/2114:11:29 2015/05/2114:11:295

Fonctions intérieures Système audio Indications d'erreur Si une indication d'erreur est sur l'affi chage audio, se référer au tableau pour trouver la cause. Si l'indication d'erreur ne peut pas être annulée, s'adresser concessionnaire agréé Mazda. Indication Cause Solution CHECK

Le disque compact est inséré à l'envers Insérer le disque compact correctement. Si l'indication d'erreur continue à apparaître, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. Le disque compact est défectueux Insérer un autre disque compact correctement. Si l'indication d'erreur continue à apparaître, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb38 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb38 2015/05/2114:11:29 2015/05/2114:11:295

Fonctions intérieures Système audio Ensemble audio (Type B) REMARQUE Les explications des fonctions décrites dans ce manuel peuvent différer de l'opération proprement dite, et les formes des écrans et des boutons ainsi que les lettres et les caractères affi chés peuvent également différer de l'apparence réelle. De plus, le contenu peut changer successivement sans préavis du fait de mises à jour logicielles à venir. L'ensemble audio (Type B) dispose de trois interfaces humaines différentes. Interrupteur de commande Panneau tactile Reconnaissance vocale avec interrupteur au volant et microphone Fonctionnement de l'interrupteur de commande REMARQUE Pour des raisons de sécurité, certaines opérations sont désactivées durant la conduite du véhicule. Fonctionnement du bouton de volume Bouton de volume Appuyer sur le bouton de volume pour permuter l'audio SOURDINE entre activer et désactiver. Tourner le bouton de volume pour régler le volume. Le volume augmente en tournant le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre, et diminue en le tournant dans le sens contraire. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb39 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb39 2015/05/2114:11:29 2015/05/2114:11:295

Fonctions intérieures Système audio Interrupteurs autour du bouton de commande Il est possible d'effectuer les opérations suivantes en appuyant sur les touches autour du bouton de commande. : Affi che l'écran d'accueil. : Affi che l'écran Divertissements. : Affi che l'écran Navigation (Que pour les véhicules équipés avec la navigation). Pour le fonctionnement de l'écran Navigation, reportez-vous au manuel du système de navigation. Si la carte SD pour le système de navigation n'est pas insérée, la boussole indiquant le sens de déplacement du véhicule s'affi che. : Affi che l'écran des favoris. Appui long pour stocker les éléments particuliers dans Favoris. (Il est possible de programmer la radio, l'annuaire téléphonique et la destination du système de navigation.) : Retourne à l'écran précédent. Fonctionnement du bouton de commande Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb40 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb40 2015/05/2114:11:30 2015/05/2114:11:305

Fonctions intérieures Système audio (Sélection d'icônes sur l'écran)

1. Incliner ou tourner le bouton de commande et déplacer le curseur vers l'icône souhaitée.

2. Appuyer sur le bouton de commande et sélectionner l'icône.

REMARQUE L'opération d'un long appui du bouton de commande est également possible pour certaines fonctions. Fonctionnement du panneau tactile ATTENTION Ne pas appuyer fortement sur l'écran ou y appuyer avec un objet pointu. Sinon l'écran pourrait être endommagé. REMARQUE Pour des raisons de sécurité, le panneau tactile est désactivé tandis que le véhicule roule. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb41 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb41 2015/05/2114:11:30 2015/05/2114:11:305

Fonctions intérieures Système audio Méthode de fonctionnement de base TOUCHER & TAPER

1. Toucher ou appuyer sur l'élément indiqué sur l'écran.

2. L'opération est lancée et l'élément suivant s'affi che.

1. Toucher l'élément de réglage en affi chant une barre de curseur.

2. Toucher le curseur avec votre doigt et passer au niveau désiré.

1. Toucher l'écran avec votre doigt et déplacer vers le haut ou vers le bas.

2. Les éléments qui n'étaient pas affi chés peuvent être affi chés.

Fonctions intérieures Système audio Retourne à l'écran précédent.

1. Appuyer brièvement sur

Affi chage de l'écran d'accueil.

1. Appuyer brièvement sur

Écran d'accueil Icône Fonction Applications Il est possible de vérifi er les informations telles que l'économie moyenne de carburant, l'entretien, et les avertissements. Selon la classe et les spécifi cations, l'affi chage à l'écran peut différer. Divertissements Opère l'audio tel que la radio et les CD. La source audio la plus récemment utilisée s'affi che. Une source audio qui ne peut pas être utilisée à ce moment est sautée et la source audio précédente s'affi che. Pour changer la source audio, sélectionner l'icône affi chée en bas de l'écran. Communication Les fonctions associées au Bluetooth

sont disponibles. Navigation L'écran de navigation est affi ché (véhicules équipés d'un système de navigation). Si la carte SD pour le système de navigation n'est pas insérée, la boussole indiquant le sens de déplacement du véhicule s'affi che. Il est possible que la boussole n'indique pas l'orientation correcte lorsque le véhicule est arrêté ou quand il se déplace à une vitesse lente. Paramètres Le menu de réglage total (Tel que l'affi chage, le son, le Bluetooth

et les langues). Selon la classe et les spécifi cations, l'affi chage à l'écran peut différer. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb43 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb43 2015/05/2114:11:30 2015/05/2114:11:305

Fonctions intérieures Système audio Commandes du Volume/Affi chage/Tonalité Bouton de volume Interrupteur de commande Commande audio Interrupteur de volume Réglage du volume Tourner l'interrupteur de commande (bouton de volume). Il est possible également de presser sur l'interrupteur de volume qui est sur le volant. Réglage de l'affi chage Sélectionner l'icône sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Paramètres. Sélectionner l'onglet pour sélectionner l'élément que vous voulez changer. Affi chage éteint/Montre L'affi chage central peut être éteint. Sélectionner pour éteindre l'écran. Une fois sélectionnée l'écran s'éteint et l'horloge s'affi che central. L'affi chage central peut être rallumé comme suit: Appuyer brièvement sur l'affi chage central. Utiliser l'interrupteur de commande. Réglage d'écran en journée/de nuit (Mode) Il est possible de sélectionner l'écran de jour ou de nuit. : Permute automatiquement l'écran selon la condition d'allumage des phares

: Réglage d'écran en journée : Réglage d'écran de nuit *1 Quand on annule le gradateur d'éclairage, l'affi chage est constamment sur l'écran de jour. Réglage de la luminosité Régler la luminosité de l'affi chage central à l'aide du curseur. Réglage du contraste Régler le contraste de l'affi chage central à l'aide du curseur. Réinitialiser le réglage de l'affi chage Toutes les valeurs de réglage de l'écran peuvent être réinitialisées à leurs réglages initiaux.

Fonctions intérieures Système audio Réglage du mode audio Sélectionner l'icône sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Paramètres. Sélectionner l'onglet pour sélectionner l'élément que vous voulez changer. Indication Valeur de réglage Basses (Son de hauteur basse) Côté : Accentuation de hauteur basse Côté : Réduction de hauteur basse Aigus (Son aigu) Côté : Accentuation des aigus Côté : Réduction des aigus Fader (Equilibre du volume avant/arrière) Avant: Augmentation du volume du haut-parleur avant Arrière: Augmentation du volume du haut- parleur arrière Balance (Equilibre du volume gauche/droite) Droite: Augmentation du volume du haut-parleur droit Gauche: Augmentation du volume du haut- parleur gauche Contrôle auto vol

(Réglage automatique du volume) Désactiver—Réglage à sept niveaux Bose

(Réglage automatique du volume surround) Activé/Désactivé Bose

(Réglage automatique du volume) Activé/Désactivé Bip (Son de fonctionnement audio) Activé/Désactivé *1 Audio standard *2 Système audio Bose

Contrôle auto vol (Réglage automatique du volume) La commande automatique du niveau (ALC) est une fonction qui règle automatiquement le volume et la qualité du son suivant la vitesse du véhicule. Le volume augmente lorsque la vitesse augmente, puis baisse lorsque la vitesse ralentit. Bose

Centerpoint (Réglage automatique du volume surround) Centerpoint ®*3 permet aux propriétaires de véhicules de profi ter d'une expérience de son surround Bose

à partir de leurs CD existants, MP3 et la radio par satellite. Spécifi quement conçu pour répondre aux exigences particulières de la reproduction du son surround dans un véhicule. Il convertit les signaux stéréo à plusieurs canaux permettant une plus grande précision lors de la reproduction du son. Un algorithme amélioré afi n de créer simultanément un champ sonore plus large et plus diffusant. *3 Centerpoint

Fonctions intérieures Système audio Bose

AudioPilot (Réglage automatique du volume) Lors de la conduite, le bruit de fond peut interférer quand vous appréciez la musique. AudioPilot ®*4 la technologie de compensation de bruit règle en permanence la musique pour compenser le bruit de fond et de la vitesse du véhicule. Il réagit uniquement aux sources de bruit soutenu et non pas intermittents, tels que les ralentisseurs. Un algorithme DSP amélioré permet une compensation plus rapide et plus effi cace pour des situations inhabituelles, comme la conduite sur une route très rugueuse ou à grande vitesse. *4 AudioPilot

Fonctions intérieures Système audio Fonctionnement de la radio Pour allumer la radio Sélectionner l'icône sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Divertissements. Lorsque vous sélectionnez la radio souhaitée, les icônes suivantes sont indiquées dans la partie inférieure de l'affi chage central. Radio AM/FM Icône Fonction Affi che le menu Divertissements. Utiliser pour passer à une autre source audio. Affi che la liste des stations. Sélectionner pour affi cher les fréquences allant jusqu'à dix stations de radio sur la liste de la mémoire de présélection automatique. Sélectionner la fréquence désirée. Affi che la liste des favoris. Appuyer longuement pour mémoriser la station de radio en cours de diffusion. Passe la de marche à arrêt. Affi che la liste des canaux multidiffusion de la

Vous pouvez rechercher des stations de radio recevables. Le balayage s'arrête sur chaque station pendant environ cinq secondes. Sélectionner de nouveau pour continuer à recevoir la station de radio. Vous pouvez modifi er la fréquence radio manuellement. Tourner le bouton de commande, faire glisser l'écran, ou appuyer sur la fréquence radio. Appuyer sur ou pour modifi er la fréquence de radio un pas à la fois. Quand vous appuyez longuement sur ou , les fréquences radio changent continuellement. Elles s'arrêtent lorsque vous retirez votre main de l'icône ou du bouton de commande. Lance la fonction iTunes Tagging (pour les appareils Apple avec l'utilisation d'un USB uniquement). Peut être utilisé quand la est sur Marche. Sélection automatique de station de radio. Quand vous appuyez longuement, la fréquence radio change continuellement. Elles s'arrêtent lorsque vous retirez votre main de l'icône ou du bouton de commande. Affi che les réglages sonores pour régler le niveau de qualité audio. Se référer à Commandes du Volume/Affi chage/Tonalité à la page 5-44 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb47 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb47 2015/05/2114:11:31 2015/05/2114:11:315

Fonctions intérieures Système audio *Certains modèles. Les radios dans les favoris Les stations sélectionnées peuvent être enregistrées pour une utilisation pratique. Il est possible d'enregistrer jusqu'à 50 stations. La liste des favoris est commune à AM, FM et à la radio par satellite. Enregistrement dans les favoris Appuyer longuement sur l'icône pour enregistrer la station de radio en cours. Il est possible également d'effectuer l'inscription en utilisant la procédure suivante.

1. Sélectionner l'icône

pour affi cher la liste des favoris.

4. La station est ajoutée au bas de la liste

des favoris. REMARQUE Si la batterie était débranchée, votre liste de favoris ne serait pas supprimée. Sélection d'une station de radio dans les favoris

1. Sélectionner l'icône

pour affi cher la liste des favoris.

2. Sélectionner le nom de la station

de radio ou la fréquence radio pour syntoniser la station. Suppression dans les favoris

1. Sélectionner l'icône

pour affi cher la liste des favoris.

4. Sélectionner la station de radio ou

la fréquence radio que vous voulez supprimer.

Changement de l'ordre de la liste des favoris

1. Sélectionner l'icône

pour affi cher la liste des favoris.

4. Sélectionner une station de radio ou

une fréquence radio. Il est possible de déplacer la station de radio sélectionnée.

5. Faire glisser la station de radio ou bien

la déplacer à l'aide de l'interrupteur de commande, puis sélectionner

Système de données de diffusion radio (RBDS)

A f fi chage des informations textuelles de radio Des informations textuelles de la radio envoyées depuis une station de diffusion s'affi chent sur l'affi chage central. REMARQUE Les informations textuelles radio sont une fonction de la radio FM. Les informations de textuelles ne s'affi chent pas dans les cas suivants: En cours de réception Pas une diffusion RBDS Diffusion RBDS, mais le texte radio n'est pas transmis depuis la station de radio Recherche par genre Certaines stations FM transmettent des codes de genres (type de programme comme Rock, Nouvelles, etc.). Ce code permet de trouver rapidement des stations alternatives émettant le même code de genre. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb48 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb48 2015/05/2114:11:32 2015/05/2114:11:325

Fonctions intérieures Système audio (Pour effectuer un balayage de recherche de genre:)

1. Sélectionner l'icône

pour ouvrir la liste des genres.

3. Sélectionner le type de genre que vous

voulez sélectionner.

4. Sélectionner l'icône

REMARQUE Pour changer le genre souhaité, sélectionner l'icône

89.3 est actuellement reçu. Avec Rock

sélectionné comme Genre, les stations radio diffusant du Rock sont aux fréquences suivantes.

, 107.1 *1 Stations de radio avec une bonne réception La fréquence change comme suit à chaque fois que l'on appuie sur

89.3ĺ98.3ĺ104.3ĺ98.3 REMARQUE Il est possible de ne sélectionner qu'un seul genre. Il peut être impossible de recevoir même une station quelconque, même si la fonction de recherche de genre est utilisée. Si un programme dans le genre sélectionné n'est pas diffusé dans une région, la réception n'est pas possible, même si la fonction de recherche de genre est utilisée. La fonction de recherche de genre recherché un code de genre (type de programme) que transmettent les diffusions analogiques FM. les programmes spécialisés (HD2-HD8) ne peuvent pas être recherchés, car ils ne diffusent pas en analogique, modulation FM. Si des stations radio qui sont sélectionnées par balayage avec la fonction de recherche de genre sont des stations de diffusion , elles passent de diffusions analogiques à des diffusions au bout de quelques secondes si les conditions de réception sont bonnes. Le genre est affi ché après le changement, mais le genre pour les diffusions analogiques FM peuvent varier. HD Radio Qu'est-ce que la technologie HD Radio™ et comment fonctionne-t-elle? La technologie HD Radio™ est l'évolution numérique de la radio AM/ FM analogique. Votre unité radio est équipée d'un récepteur spécial qui lui permet de recevoir des diffusions numériques (le cas échéant) en plus des diffusions analogiques qu'elle reçoit déjà. Les diffusions numériques ont une meilleure qualité sonore que les diffusions analogiques, car les diffusions numériques offrent un son libre, clair et limpide. Pour plus d'informations et obtenir un guide sur les stations radio disponibles et la programmation, veuillez visiter le site: www.hdradio.com. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb49 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb49 2015/05/2114:11:32 2015/05/2114:11:325

Fonctions intérieures Système audio Les avantages de la technologie HD Radio™ (Information) Le titre du morceau, le nom d'artiste, le nom de l'album et le genre s'affi chent sur l'écran lorsqu'ils sont mis à disposition par la station radio. (Multidiffusion) Sur la fréquence radio FM, la plupart des stations numériques ont des programmes “multiples” ou supplémentaires sur chaque station FM. Écoute avec la technologie HD Radio™ Si l'icône s'allume en sélectionnant une station radio qui est une station de diffusion , la diffusion analogique est automatiquement remplacée par une diffusion

bout de quelques secondes, puis elle est reçue. Si la diffusion est interrompue et remplacée par une diffusion analogique, appuyer sur pour désactiver . Sélection du canal de multidiffusion (FM) Si les canaux multicast sont disponibles pour une diffusion en cours de réception, la liste des canaux multicast s'affi che. Sélectionner la station de radio désirée. REMARQUE Si une diffusion analogique est reçue une fois et si est reçu tandis que HD1 est sélectionné, l'unité audio passe automatiquement à la station

Si l'icône est allumée, il pourrait y avoir une différence notable dans la qualité du son et le volume lorsqu'un changement de signaux numériques en signaux analogiques se produit. Si la qualité du son et le volume deviennent nettement diminués ou coupés, sélectionner l'icône pour désactiver

(l'icône n'est pas allumée). Une fois que la diffusion analogique est reçue lorsque HD1 est sélectionné parmi les cannaux favoris, elle passe automatiquement à la . Si les conditions de réception radio sont médiocres ou si HD est éteint, il n'est pas possible de passer aux diffusions de

Lorsqu'un canal spécialisé HD (HD2 à HD8) est sélectionné depuis les canaux favoris, “Signal perdu” s'affi che et aucun son n'est émis jusqu'à la réception de . Si les conditions de réception radio sont médiocres, “Signal perdu” continue de s'affi cher. Si l'icône n'est pas allumée, les informations comme les titres de morceaux de la station sont reçues, toutefois la sortie audio est analogique. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb50 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb50 2015/05/2114:11:32 2015/05/2114:11:325

Fonctions intérieures Système audio *Certains modèles. iTunes Tagging (pour les appareils Apple avec l'utilisation USB uniquement) En marquant une chanson actuellement diffusée, la chanson peut être facilement achetée sur le site de l'iTunes Store. Il est possible d'enregistrer jusqu'à 100 balises.

1. Sélectionner l'icône

. La balise est stockée dans l'unité audio.

2. Brancher l'appareil par le biais

de l'USB. La balise est envoyée automatiquement à l'appareil connecté.

3. Synchroniser l'appareil avec iTunes. La

chanson balisée peut maintenant être achetée sur l'iTunes Store. REMARQUE Il est possible d'utiliser les deux radio AM et FM

Parce que iTunes Tagging ne prend en charge que l'achat sur l'iTunes Store, le téléchargement direct depuis le véhicule équipé de l'audio n'est pas possible. La balise n'est pas envoyée si la mémoire disponible pour l'appareil connecté est insuffi sante. Si une erreur se produit pendant que la balise est envoyée, reconnectez l'appareil. Fonctionnement de la radio satellite

Qu'est-ce que la radio satellite? Avec plus de 130 stations, la radio par satellite SiriusXM vous permet de retrouver tout ce que vous aimez. Recevez des canaux et des canaux de musique sans publicités, plus des canaux sportifs, de nouvelles, divertissements, etc. Musique sans publicité dans pratiquement tous les genres — du rock à la pop, du hip-hop à la country, du jazz au classique, etc. Sans oublier les représentations en direct et les canaux dédiés aux artistes. Les sports en direct, match par match & Discussions d'experts — tous les jeux du NFL, toutes les courses NASCAR

discussions sur le sport 24h/24, 7j/7, sport universitaire, etc. Divertissements, comédies et discussions en exclusivité — Les plus grands noms, discussions passionnantes, comédies hilarantes. Des nouvelles de classe mondiale, la circulation et la météo locales. Abonnez-vous dès aujourd'hui à SiriusXM Satellite Radio! Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb51 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb51 2015/05/2114:11:33 2015/05/2114:11:335

Fonctions intérieures Système audio REMARQUE Pour écouter SiriusXM, une souscription préalable (payante) est obligatoire. Les canaux que vous pouvez recevoir dépendent de la formule d'abonnement. La radio par satellite est diffusée sous les noms de Sirius, XM, SiriusXM aux États-Unis, et Sirius et XM au Canada. Dans ce manuel, seul le nom de SiriusXM est utilisé. Pour les voies de circulation et la météo, les informations de carte ne s'affi chent pas et seuls les diffusions audio peuvent être reçues. Pour activer appelez le 888-539-7474. Pour plus d'informations consulter www.siriusxm.com. La radio par satellite n'est utilisable que dans les régions fournissant un service de radio par satellite (certaines zones des États- Unis et du Canada). S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda pour plus de détails. Procédure d'activation de la radio par satellite Vous devez contacter SiriusXM pour activer le service. L'activation est gratuite et ne nécessite que quelques minutes. Le service SiriusXM utilise un code d'identifi ant pour identifi er votre radio. Ce code est nécessaire à l'activation du service SiriusXM et sert également à signaler les problèmes. Veuillez préparer les informations suivantes: Radio ID (8 chiffres du numéro de série électronique - Voir ci-dessous pour savoir comment trouver votre ESN) Informations de carte de crédit valables (peuvent être nécessaires lors de l'inscription initiale) Veiller à vous stationner dehors, avec une vue dégagée sur le ciel. Vous devrez allumer votre radio (en mode SiriusXM, et à l'écoute sur le canal 184 (Sirius)/1 (XM et SiriusXM)). L'activation nécessite généralement de 2 à 5 minutes. Affi chage de l'identifi ant Radio (ESN) Quand le canal 0 est sélectionné, l'ID de la radio s'affi che. Utiliser les touches de canal PRÉCÉDENT ou SUIVANT pour sélectionner le canal 0. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb52 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb52 2015/05/2114:11:33 2015/05/2114:11:335

Fonctions intérieures Système audio Fonctionnement de SiriusXM Sélectionner l'icône sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Divertissements. Quand est sélectionnée, les icônes suivantes sont indiquées dans la partie inférieure de l'affi chage central. Icône Fonction Affi che le menu Divertissements. Utiliser pour passer à une autre source audio. Affi che la liste des canaux de la catégorie actuelle. Affi che la liste des favoris. Appuyer longuement pour mémoriser les canaux actuellement diffusés. Se référer à Fonctionnement de la radio à la page 5-47 . Indique que la fonction de verrouillage parental est en service. Il est possible d'effectuer les commutations de verrouillage et déverrouillage et les changements des paramètres du code PIN. Lit chaque canal dans la liste des canaux actuels pendant 5 secondes. Sélectionner de nouveau pour continuer à recevoir le canal. Lit le canal précédent. Lit le canal suivant. Affi che les réglages sonores pour régler le niveau de qualité audio. Se référer à Commandes du Volume/Affi chage/Tonalité à la page 5-44 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb53 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb53 2015/05/2114:11:33 2015/05/2114:11:335

Fonctions intérieures Système audio Sélection à partir de la liste des canaux Les canaux recevables peuvent être affi chés sur l'écran de la liste des canaux. Vous pouvez facilement sélectionner le canal que vous souhaitez écouter à partir de la liste. Chaque catégorie peut également être affi chée.

1. Sélectionner l'icône

pour affi cher la liste des canaux.

2. Sélectionner un canal désiré.

(Sélectionner dans la liste des catégories)

1. Sélectionner l'icône

pour affi cher la liste des canaux.

pour affi cher la liste des catégories.

3. Sélectionner une catégorie désirée.

Verrouillage parental Si un canal est verrouillé, ce canal est mis en sourdine. Pour utiliser la fonction de verrouillage parental, le code PIN doit tout d'abord être initialisé. En utilisant le verrouillage de la session, le verrouillage parental peut être activé ou désactive pendant le cycle de conduite actuel (à partir de du moment que le contact est passé de ON à OFF). Lorsque le verrouillage de session est activé, le verrouillage parental est disponible. Lorsque le verrouillage de session est désactivé, le verrouillage parental est annulé temporairement. Lorsque vous annulez le verrouillage parental ou une session de verrouillage, ou lors du changement du code PIN, la saisie du code PIN est obligatoire. Réinitialiser le code PIN Si l'on a oublié le code enregistré, remettre le code à la valeur par défaut [0000].

1. Sélectionner l'icône

2. Si le canal sélectionné est verrouillé,

entrer le code PIN pour annuler le verrouillage parental temporairement.

4. Entrer le code [0000] par défaut à l'aide

des touches numériques.

6. Entrer le nouveau code PIN à l'aide des

Fonctions intérieures Système audio *Certains modèles. Fonctionnement du lecteur de disques compacts

Touche d'éjection du disque compact Fente du disque compact Type Données lisibles Lecture de disques compacts de musique/MP3/WMA/AAC Données de musique (CD-DA) Fichier MP3/WMA/AAC REMARQUE Si un disque inclut des données musicales (CD-DA) et des fi chiers MP3/WMA/ AAC, la lecture des deux ou trois types de fi chiers varie en fonction du mode d'enregistrement du disque. Insertion du disque compact Insérer le disque compact, côté imprimé vers le haut, dans la fente. Le mécanisme de chargement automatique chargera le disque compact et commencera la lecture. REMARQUE Il s'écoule un certain temps avant que la lecture commence pendant que le lecteur lit les données numériques du disque compact. Ejection du disque compact Appuyer sur la touche d'éjection du disque compact ( ) pour éjecter le disque compact. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb56 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb56 2015/05/2114:11:33 2015/05/2114:11:335

Fonctions intérieures Système audio Lecture Sélectionner l'icône sur l'écran d'accueil avec un CD inséré et affi cher l'écran Divertissements. Quand est sélectionnée, les icônes suivantes sont indiquées dans la partie inférieure de l'affi chage central. Icône Fonction Affi che le menu Divertissements. Utiliser pour passer à une autre source audio. (Disques compacts de musique) Affi che la liste des pistes du CD. Sélectionner la piste que vous voulez lire. (Disques compacts MP3/WMA/AAC) Affi che la liste des dossier/fi chiers au niveau supérieur. Sélectionner le dossier que vous voulez sélectionner. Les fi chiers dans le dossier sélectionné s'affi chent. Sélectionner le fi chier que vous voulez lire. (Disques compacts MP3/WMA/AAC uniquement) Affi che la liste des fi chiers du dossier en cours de lecture. Sélectionner le morceau que vous voulez écouter. (Disques compacts de musique) Relit le morceau en cours de lecture à plusieurs reprises. Sélectionner le à nouveau pour annuler. (Disques compacts MP3/WMA/AAC) Relit le morceau en cours de lecture à plusieurs reprises. Quand sélectionné à nouveau, les morceaux dans le dossier sont lus à plusieurs reprises. Sélectionner le à nouveau pour annuler. (Disques compacts de musique) Lit les morceaux sur le CD dans un ordre aléatoire. Sélectionner le à nouveau pour annuler. (Disques compacts MP3/WMA/AAC) Lit les morceaux dans le dossier dans un ordre aléatoire. Lorsqu'ils sont sélectionnés à nouveau, les morceaux sur le CD sont lus dans un ordre aléatoire. Sélectionner le à nouveau pour annuler. (Disques compacts de musique) Le début de chaque piste sur un CD est lu pour aider à la recherche d'un morceau souhaité. Quand sélectionné à nouveau, l'opération est annulée et le morceau en cours de lecture continue. (Disques compacts MP3/WMA/AAC) Le début de chaque piste dans un dossier est lu pour aider à la recherche d'un morceau désiré. Quand sélectionné à nouveau, l'opération est annulée et le morceau en cours de lecture continue. Si l'audio est utilisé pendant la lecture de balayage, la piste balayée en cours de lecture est lue normalement. Ensuite, le fonctionnement audio s'effectue. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb57 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb57 2015/05/2114:11:34 2015/05/2114:11:345

Fonctions intérieures Système audio Icône Fonction S'il est sélectionné dans les quelques secondes d'un morceau qui a commencé à jouer, le morceau précédent est sélectionné. Si plusieurs secondes se sont écoulées après le commencement de la lecture d'un morceau, le morceau en cours de lecture va être relu depuis le début. Appuyer un peu longtemps pour un retour rapide. Elles s'arrêtent lorsque vous retirez votre main de l'icône ou du bouton de commande. Lit un CD. Lorsqu'elle est sélectionnée à nouveau, la lecture est temporairement arrêtée. Retourne au début du morceau précédent. Appuyer longtemps pour avancer rapidement. Elles s'arrêtent lorsque vous retirez votre main de l'icône ou du bouton de commande. Affi che les réglages sonores pour régler le niveau de qualité audio. Se référer à Commandes du Volume/Affi chage/Tonalité à la page 5-44 . Exemple d'utilisation (Lors de la recherche d'un morceau depuis le plus haut niveau d'un CD MP3/WMA/AAC)

1. Sélectionner l'icône

pour affi cher les dossiers/listes de fi chiers depuis le niveau le plus haut.

2. Lorsque le dossier est sélectionné,

les dossiers/listes de fi chiers dans le dossier s'affi chent.

3. Sélectionner le morceau désiré.

REMARQUE Sélectionner pour passer à un dossier d'un niveau supérieur. L'apparence des icônes de répétition et aléatoire change selon le type de fonctionnement dans lequel la fonction est utilisée. Comment utiliser une prise auxiliaire/un port USB Il est possible d'entendre le son depuis les haut-parleurs du véhicule en raccordant un appareil audio portable en vente dans le commerce à la prise auxiliaire. Utilisez un câble de mini-prise stéréo (3,5 ) sans impédance (disponible dans le commerce). Par ailleurs, il est possible de lire le son depuis le périphérique audio du véhicule en raccordant un périphérique USB ou un iPod au port USB. Se référer à Mode AUX/USB/iPod à la page 5-63 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb58 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb58 2015/05/2114:11:34 2015/05/2114:11:345

Fonctions intérieures Système audio Réglages REMARQUE Selon la classe et les spécifi cations, l'affi chage à l'écran peut différer. Sélectionner l'icône sur l'écran d'accueil et affi cher l'écran Paramètres. Permuter l'onglet et sélectionner l'option de réglage que vous voulez modifi er. Vous pouvez personnaliser les réglages à l'écran de confi guration comme suit: Onglet Dénomination Fonction AD-Disp Hauteur Réglage de la luminosité Autre Se référer à Affi chage de conduite active à la page 4-21 . Affi cha. Se référer à Commandes du Volume/Affi chage/Tonalité à la page 5-44 . Sécurité Smart City Brake Support Blind Spot Monitoring Volume Autre Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-12 . Audio Se référer à Commandes du Volume/Affi chage/Tonalité à la page 5-44 . Horloge Réglage de l’heure Affi che l'heure actuellement réglée qui est affi chée. Appuyer sur pour avancer l'heure /les minutes, et sélectionner pour déplacer l'heure /les minutes en arrière. Il n'est possible de sélectionner AM/PM qu'avec l'affi chage de l'horloge de 12 heures. Synchronisation du GPS Quand ON est sélectionné, “Régler l'heure” sont désactivés. Format de l'heure Modifi e l'affi chage entre les réglages d'horloge de 12 heures et 24 heures. Sélection du fuseau horaire Sélectionne la zone horaire. Heure d'été Active le réglage marche/arrêt de l'heure d'été. Lorsque sur ON, l'heure avance de 1 heure. Lorsque sur OFF, elle revient à l'heure normale. Véhicule Essuie-glace à détecteur de pluie Verrouillage des portes Autre Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-12 . Dispositf Bluetooth Se référer à Préparation Bluetooth (Type B) à la page 5-102 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb59 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb59 2015/05/2114:11:34 2015/05/2114:11:345

Fonctions intérieures Système audio Onglet Dénomination Fonction Système Conseils d’utilisation ON/OFF les explications de bouton. Langue Modifi e la langue. Température Modifi e le réglage entre Fahrenheit et Celsius. Distance Modifi e le réglage entre miles et kilomètres. Mise à jour de la base de données musicales Utilisé pour mettre à jour Gracenote

Gracenote est utilisé avec l'Audio USB et offre:

1. Informations de musique supplémentaires

(telles que le titre du morceau, le nom de l'artiste)

2. Assistance de reconnaissance vocale pour

Play Artist et Play album Il est possible de télécharger Gracenote à partir de Site Web Mazda Handsfree. Se référer à Base de données Gracenote (Type B) à la page 5-79 . Réinitialisation aux paramètres d’usine La mémoire et les réglages sont initialisés aux réglages d'usine. Il est possible de lancer l'initialisation en sélectionnant la touche

A propos de Conditions et limitations de responsabilité Vérifi er l'avis de non-responsabilité et accepter. Information sur la version Peut vérifi er la version actuelle du SE de l'unité audio et la version de base de données de Gracenote. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb60 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb60 2015/05/2114:11:34 2015/05/2114:11:345

Fonctions intérieures Système audio *Certains modèles. Applications REMARQUE Selon la classe et les spécifi cations, l'affi chage à l'écran peut différer. Sélectionner l'icône sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Applications. Les informations suivantes peuvent être vérifi ées. Écran supérieur Dénomination Fonction HD Radio™ Carte du trafi c — — Consommation Consommation de carburant État des commandes(véhicules avec i-ELOOP) Paramètres Se référer à Moniteur d'économie de carburant à la page 4-74 . Entretien Entretien régulier Permutation des pneus Vidange d'huile Se référer à Contrôle d'entretien(Audio de type B) à la page 6-21 . Mise en garde Il est possible de vérifi er les alertes actuellementactives. Se référer à Si un voyant s'allume ou clignote à la page 7-25 . Fonctionnement de la commande audio au volant

Sans téléphone mains-libres Bluetooth

Avec téléphone mains-libres Bluetooth

Fonctions intérieures Système audio Réglage du volume Pour augmenter le volume, presser vers le haut l'interrupteur de volume (

Pour diminuer le volume, appuyer vers le bas l'interrupteur de volume (

Interrupteur de recherche Radio AM/FM Appuyer sur l'interrupteur de recherche

, ). La radio passe à la station sauvegardée suivante/précédente das l'ordre de la sauvegarde. Appuyer et maintenir l'interrupteur de recherche ( , ) pour rechercher toutes les stations utilisables à une fréquence supérieure ou inférieure, qu'elles soient programmées ou non. Il est possible d'appeler les stations de radio préalablement enregistrées dans la syntonisation de mémoire automatique (Type A)/radios dans les favoris (Type B) en appuyant sur l'interrupteur de recherche

, ) tandis que l'une quelconque des stations de radio enregistrées dans la syntonisation de mémoire automatique (Type A)/radio dans les favoris (Type B) est en cours de réception. Il est possible d'appeler les stations de radio dans l'ordre dans lequel elles ont été enregistrées à chaque fois que vous appuyez sur l'interrupteur (

/Disques compacts Appuyer sur l'interrupteur de recherche

) pour passer au début de la plage suivante. Appuyer sur l'interrupteur de recherche

) quelques secondes après le début de la lecture pour passer à la plage précédente. Appuyer sur l'interrupteur de recherche

) au bout de quelques secondes pour lancer la lecture depuis le début de la plage actuelle. Appuyer longuement sur l'interrupteur de recherche ( , ) pour passer continuellement aux plages suivantes ou précédentes. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb62 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb62 2015/05/2114:11:35 2015/05/2114:11:355

Fonctions intérieures Système audio *Certains modèles. Radio Pandora

/Aha™/Stitcher™ (Type B) Appuyer sur l'interrupteur de recherche

) pour passer au début de la plage suivante. Appuyer longtemps sur l'interrupteur de recherche ( ) pour évaluer la lecture du morceau actuel comme “Aime”. Appuyer longtemps sur l'interrupteur de recherche ( ) pour évaluer la lecture du morceau actuel comme “N’aime pas”. Interrupteur de sourdine

Appuyer sur l'interrupteur de sourdine ( ) une fois pour mettre le son en sourdine, appuyer de nouveau pour rétablir le son. REMARQUE Si le contacteur est sur la position d'arrêt avec l'unité audio en sourdine, la sourdine sera annulée. Par conséquence, une fois le moteur redémarré, l'unité audio n'est plus en sourdine. Pour la remettre en sourdine, appuyer sur l'interrupteur de sourdine (

Mode AUX/USB/iPod Il est possible d'entendre le son depuis les haut-parleurs du véhicule en raccordant un appareil audio portable en vente dans le commerce à la prise auxiliaire. Un câble de mini-prise stéréo (3,5 ) sans impédance (disponible dans le commerce) est requis. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda pour plus de détails. Par ailleurs, il est possible de lire le son depuis le périphérique audio du véhicule en raccordant un périphérique USB ou un iPod au port USB. REMARQUE (Type B) La fente pour carte SD est pour le système de navigation. Pour les véhicules équipés d fun système de navigation, la carte SD (original de Mazda) avec des données cartographiques stockées est insérée dans la fente de la carte SD pour être utilisée. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb63 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb63 2015/05/2114:11:35 2015/05/2114:11:355

Fonctions intérieures Système audio Type A (sans lecteur de disques compacts) Prise auxiliaire/Port USB Type A (avec lecteur de disques compacts) Prise auxiliaire/Port USB Type B (sans lecteur de disques compacts) Prise auxiliaire Port USB Type B (avec lecteur de disques compacts) Prise auxiliaire Port USB Comment utiliser le mode AUX (Type A) ..........................................page 5-67 Comment utiliser le mode USB (Type A) ..........................................page 5-68 Comment utiliser le mode iPod (Type A) ..........................................page 5-72 Comment utiliser le mode AUX (Type B) ..........................................page 5-75 Comment utiliser le mode USB (Type B) ..........................................page 5-75 PRUDENCE Ne pas régler l'appareil audio portable ou un produit similaire pendant qu'on conduit le véhicule: Le fait de régler l'appareil audio portable ou un produit similaire pendant la conduite du véhicule est dangereux car cela risque de faire perdre la concentration apportée à la conduite du véhicule et risque de causer un accident grave. Toujours régler l'appareil audio portable ou un produit similaire pendant que le véhicule est arrêté. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb64 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb64 2015/05/2114:11:35 2015/05/2114:11:355

Fonctions intérieures Système audio ATTENTION Toujours fermer le couvercle de la prise auxiliaire/port USB quand ils ne sont pas utilisés. Si des corps étrangers ou du liquide pénètrent dans la prise auxiliaire/ port USB, cela peut provoquer une anomalie. Selon l'appareil audio portable, du bruit peut se produire lorsqu'il est connecté à la prise accessoire du véhicule. (Si des bruits sont produits, ne pas utiliser la prise des accessoires.) REMARQUEy Ce mode peut ne pas être utilisable car cela dépend de l'appareil audio portable à connecter. Avant d'utiliser la prise auxiliaire/ port USB, reportez-vous au manuel d'instructions pour l'appareil audio portable. Utiliser une mini-prise stéréo (3,5 ) sans impédance (disponible dans le commerce) pour brancher l'appareil audio portable à la prise auxiliaire. Avant d'utiliser la prise auxiliaire, lire les instructions du fabricant de l'appareil pour plus de détails concernant la connexion d'un appareil audio portable à la prise auxiliaire. Pour éviter de décharger la batterie, ne pas utiliser l'entrée auxiliaire pendant de longues périodes lorsque le moteur tourne au ralenti ou s'il est arrêté. Lorsque vous connectez un appareil à la prise auxiliaire ou au port USB, du bruit peut se produire selon l'appareil connecté. Si l'appareil est connecté à la prise des accessoires du véhicule, le bruit peut être réduit en le débranchant de la prise des accessoires. Comment utiliser une prise auxiliaire/un port USB Type A (sans lecteur de disques compacts) Prise auxiliairePort USB Type A (avec lecteur de disques compacts) Port USBPrise auxiliaire Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb65 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb65 2015/05/2114:11:36 2015/05/2114:11:365

Fonctions intérieures Système audio Type B (sans lecteur de disques compacts) Prise auxiliairePort USB Type B (avec lecteur de disques compacts) Port USB Prise auxiliaire Connexion d'un appareil

1. Ouvrir le couvercle de la console (avec

lecteur de disques compacts).

2. S'il y a un couvercle sur la prise AUX

ou port USB, le retirer.

3. Brancher le connecteur de l'appareil au

port USB. Connexion avec un câble du connecteur

1. Ouvrir le couvercle de la console (avec

lecteur de disques compacts).

2. S'il y a un couvercle sur la prise AUX

ou port USB, le retirer.

3. Brancher le câble du connecteur/

fi che de l'appareil au port USB/prise auxiliaire. Pour les véhicules équipés d'un lecteur CD, faire passer le câble de connecteur/fi che de l'appareil à travers l'encoche dans la console et connecter. PRUDENCE Eviter que le cordon à bouchon de connexion ne s'emmêle avec le frein de stationnement ou le levier sélecteur: Si le cordon à bouchon de connexion s'emmêle avec le frein de stationnement ou le levier sélecteur, il pourrait gêner la conduite et provoquer un accident. ATTENTION Ne pas placer d'objets ou forcer sur la prise auxiliaire/port USB lorsque la che est branchée. REMARQUE Insérer la fi che dans la prise auxiliaire/ port USB jusqu'au bout. Insérer ou retirer la fi che lorsque celle- ci est perpendiculaire à l'orifi ce de la prise auxiliaire/port USB. Insérer ou retirer la fi che en la tenant par la base. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb66 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb66 2015/05/2114:11:36 2015/05/2114:11:365

Fonctions intérieures Système audio Comment utiliser le mode AUX (Type A)

1. Mettre le contacteur sur ACC ou ON.

2. Appuyer sur le bouton d'alimentation/

volume pour allumer l'appareil audio.

3. Appuyer sur la touche média (

de l'appareil audio pour passer au mode AUX. REMARQUE Lorsque l'appareil n'est pas connecté à la prise auxiliaire, le mode ne passe pas au mode AUX. Régler le volume audio en utilisant l'appareil audio portable ou l'unité audio. Les réglages audio autres que ceux du volume sonore ne peuvent être effectués qu'en utilisant le périphérique audio portable. Si le cordon à bouchon est enlevé de la prise auxiliaire en mode AUX, cela peut provoquer des grésillements. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb67 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb67 2015/05/2114:11:36 2015/05/2114:11:365

Fonctions intérieures Système audio Comment utiliser le mode USB (Type A) Touche média/de balayageTouche de dossier vers le basTouche de dossier vers le hautTouche de lecture/pauseTouche de lecture aléatoireTouche de répétitionAffichage audioTouche de texteTouche de plage précédente/d'inversionTouche de plage suivante/d'avance rapide Type Données lisibles Mode USB Fichier MP3/WMA/AAC Cette unité ne prend pas en charge un périphérique USB 3.0. En outre, d'autres périphériques peuvent ne pas être pris en charge selon le modèle ou la version du SE. Lecture

1. Mettre le contacteur sur ACC ou ON.

2. Appuyer sur le bouton d'alimentation/

volume pour allumer l'appareil audio.

3. Appuyer sur la touche média (

pour passer en mode USB et démarrer la lecture. REMARQUE Certains appareils tels que les téléphones intelligents peuvent nécessiter un changement de paramètre pour leur permettre de fonctionner en utilisant une connexion USB. Lorsque le périphérique USB n'est pas connectée, le mode ne passe pas au mode USB. Quand il n'y a pas de données lisibles dans le périphérique USB, “ NO CONTENTS ” est indiqué. La lecture du périphérique USB est dans l'ordre des numéros de dossier. Les dossiers qui n'ont pas de fi chiers MP3/ WMA/AAC sont sautés. Ne pas retirer le périphérique USB quand vous êtes en mode USB. Les données peuvent être endommagées. Pause Pour arrêter la lecture, appuyer sur la touche de lecture/pause ( 4 ). Appuyer de nouveau sur la touche pour reprendre la lecture. Avance rapide/Inversion Appuyer sur la touche d'avance rapide (

et la maintenir enfoncée pour faire une lecture de la plage à vitesse rapide. Appuyer sur la touche d'inversion ( ) et la maintenir enfoncée pour faire une lecture de la plage vers l'arrière à vitesse rapide. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb68 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb68 2015/05/2114:11:36 2015/05/2114:11:365

Fonctions intérieures Système audio Recherche de plage Appuyer sur la touche de plage suivante

) une fois pour passer au début de la plage suivante. Appuyer sur la touche de plage précédente

) dans les quelques secondes après le début de la lecture pour passer à la plage précédente. Appuyer sur la touche de plage précédente

) après que quelques secondes se sont écoulées pour lancer la lecture depuis le début de la plage actuelle. Recherche de dossier Pour passer au dossier précédent, appuyer sur la touche de recherche du dossier vers le bas ( ), ou appuyer sur la touche de recherche du dossier vers le haut ( ) pour avancer jusqu'au dossier suivant. Balayage Cette fonction recherche les titres d'un dossier en cours de lecture et effectue la lecture de chacune des chansons pendant dix secondes pour vous aider à trouver une chanson que vous voulez écouter. Appuyer et maintenir enfoncée la touche de balayage ( ) pendant la lecture pour commencer le balayage (le numéro de la plage clignotera). Appuyer et maintenir enfoncée la touche de balayage

) de nouveau pour annuler le balayage. REMARQUE Si l'appareil est laissé en mode de balayage, la lecture normale reprendra à la plage où le balayage a commencé. Lecture à répétition Répétition de plage

1. Appuyer sur la touche de répétition ( 1 )

pendant la lecture pour que la plage actuelle soit lue à répétition. “ TRACK RPT ” s'affi che ( s'affi che à côté de RPT au bas de la zone d'affi chage).

2. Pour annuler la lecture à répétition,

appuyer de nouveau sur la touche après 3 secondes. Répétition de dossier

1. Appuyer sur la touche de répétition ( 1 )

pendant la lecture, puis appuyer de nouveau avant 3 secondes pour lire les plages du dossier actuel à répétition. “ FOLDER RPT ” s'affi che ( s'affi che à côté de RPT au bas de la zone d'affi chage).

2. Appuyer de nouveau sur la touche pour

annuler la lecture à répétition. Lecture aléatoire Les plages sont sélectionnées de façon aléatoire et lues. Dossier aléatoire

1. Appuyer sur la touche de lecture

aléatoire ( 2 ) pendant la lecture pour que les plages du dossier soit lues de façon aléatoire. “ FOLDER RDM ” s'affi che ( s'affi che à côté de RDM au bas de la zone d'affi chage).

2. Pour annuler la lecture aléatoire,

Fonctions intérieures Système audio Lecture aléatoire de toutes les plages

1. Appuyer sur la touche de lecture

aléatoire ( 2 ) pendant la lecture, puis appuyer à nouveau sur la touche dans les 3 secondes pour lire les plages de le périphérique USB de façon aléatoire. “ ALL RDM ” s'affi che ( s'affi che à côté de RDM au bas de la zone d'affi chage).

2. Appuyer de nouveau sur la touche pour

annuler la lecture aléatoire. Changer l'affi chage Les informations affi chées sur l'affi chage audio change comme suit à chaque fois que l'on appuie sur la touche de texte ( 3 ) pendant la lecture. Touche Informations affi chées sur l'affi chage audio Numéro du fi chier/ Temps écoulé Numéro de dossier/ Numéro du fi chier Nom du fi chier Nom du dossier Nom de l'album Nom du morceau Nom de l'artiste REMARQUE Les informations (nom d'artiste, nom de la musique) ne s'affi chent que lorsque les informations du périphérique USB dans le périphérique USB sont des informations qui peuvent être affi chées sur l'écran. Cet appareil ne peut pas affi cher certains caractères. Les caractères qui ne peuvent pas s'affi cher sont indiqués par un astérisque (

Faire défi ler l'affi chage 13 caractères seulement peuvent être affi chés à la fois. Pour affi cher les autres caractères d'un titre long, presser et maintenir la touche de texte ( 3 ) enfoncée. Les 13 caractères suivants défi lent sur l'affi chage. Presser et maintenir à nouveau la touche de texte ( 3 ) enfoncée après que les 13 derniers caractères ont été affi chés pour revenir au début du titre. REMARQUE Le nombre de caractères qu'il est possible d'affi cher est restreint. Messages d'erreur Quand le message “ CHECK USB ” s'affi che, il indique qu'il y a une erreur dans le périphérique USB. Vérifi er que le contenu enregistré dans le périphérique USB contient des fi chiers MP3/WMA/ AAC et re-connecter correctement. Si le message apparaît de nouveau, faire vérifi er l'appareil par un concessionnaire agréé Mazda. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb70 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb70 2015/05/2114:11:37 2015/05/2114:11:375

Fonctions intérieures Système audio Comment utiliser le mode iPod (Type A) Touche média/de balayageTouche de liste vers le basTouche de liste vers le hautTouche de lecture/pauseTouche de lecture aléatoireTouche de répétitionAffichage audioTouche de texteTouche de plage précédente/d'inversionTouche de plage suivante/d'avance rapideTouche de catégorie vers le basTouche de catégorie vers le haut Il est possible qu'un iPod ne soit pas compatible selon le modèle ou la version du SE. Dans ce cas, un message d'erreur s'affi che. REMARQUE Il n'est pas possible d'utiliser les fonctions d'iPod tandis que l'iPod est raccordé à l'appareil, car ce dernier commande les fonctions de l'iPod. Lecture

1. Mettre le contacteur sur ACC ou ON.

2. Appuyer sur le bouton d'alimentation/

volume pour allumer l'appareil audio.

3. Appuyer sur la touche média (

pour passer en mode iPod et démarrer la lecture. REMARQUE Lorsque l'iPod n'est pas inséré, le mode ne permute pas au mode iPod. Quand il n'y a pas de données lisibles dans l'iPod, “ NO CONTENTS ” est indiqué. Ne pas retirer l'iPod quand vous êtes en mode iPod. Sinon les données pourraient être endommagées. Pause Pour arrêter la lecture, appuyer sur la touche de lecture/pause ( 4 ). Appuyer de nouveau sur la touche pour reprendre la lecture. Avance rapide/Inversion Appuyer sur la touche d'avance rapide (

et la maintenir enfoncée pour faire une lecture de la plage à vitesse rapide. Appuyer sur la touche d'inversion ( ) et la maintenir enfoncée pour faire une lecture de la plage vers l'arrière à vitesse rapide. Recherche de plage Appuyer sur la touche de plage suivante

) une fois pour passer au début de la plage suivante. Appuyer sur la touche de plage précédente

) dans les quelques secondes (dépend de la version du logiciel de l'iPod) après le début de la lecture pour passer à la plage précédente. Appuyer sur la touche de plage précédente

) après que quelques secondes se soient écoulées (dépend de la version du logiciel de l'iPod) pour lancer la lecture depuis le début de la plage actuelle. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb72 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb72 2015/05/2114:11:37 2015/05/2114:11:375

Fonctions intérieures Système audio Recherche de catégorie Appuyer sur la touche de catégorie précédente ( 5 ) pour sélectionner la catégorie précédente et appuyer sur la touche de catégorie suivante ( 6 ) pour sélectionner la catégorie suivante. REMARQUE Les types de catégories comprennent Liste d'écoute, Artiste, Album, Morceau, Podcast, Genre, Composeur, et Livres audio. Recherche de liste Appuyer sur la touche de liste vers le bas

) pour sélectionner la liste précédente et appuyer sur la touche de liste vers le haut

) pour sélectionner la liste suivante. REMARQUE Lorsque la catégorie sélectionnée est Morceau ou Livre audio, il n'y a pas de liste. Balayage Cette fonction balaye les titres d'une liste en cours de lecture et lit 10 secondes de chaque morceau pour vous permettre d'en trouver un que vous voulez écouter. Appuyer et maintenir enfoncée la touche de balayage ( ) pendant la lecture pour commencer le balayage (le numéro de la plage clignotera). Appuyer et maintenir enfoncée la touche de balayage

) de nouveau pour annuler le balayage. REMARQUE Si l'appareil est laissé en mode de balayage, la lecture normale reprendra à la plage où le balayage a commencé. Lecture à répétition

1. Appuyer sur la touche de répétition ( 1 )

pendant la lecture pour que la plage actuelle soit lue à répétition. “ TRACK RPT ” s'affi che ( s'affi che à côté de RPT au bas de la zone d'affi chage).

2. Appuyer de nouveau sur la touche pour

annuler la lecture à répétition. Lecture aléatoire Les plages sont sélectionnées de façon aléatoire et lues. Aléatoire de morceau

1. Appuyer sur la touche de lecture

aléatoire ( 2 ) pendant la lecture pour lire les plages de la liste de façon aléatoire. “ SONG RDM ” s'affi che ( s'affi che à côté de RDM au bas de la zone d'affi chage).

2. Pour annuler la lecture aléatoire,

appuyer de nouveau sur la touche après 3 secondes. Dossier aléatoire

1. Appuyer sur la touche de lecture

aléatoire ( 2 ) pendant la lecture, puis appuyer à nouveau sur la touche dans les 3 secondes pour lire les plages de l'iPod de façon aléatoire. “ ALBUM RDM ” s'affi che ( s'affi che à côté de RDM au bas de la zone d'affi chage).

2. Appuyer de nouveau sur la touche pour

annuler la lecture aléatoire. REMARQUE Le numéro de piste en cours de lecture aléatoire est dans l'ordre de la table de l'iPod shuffl e. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb73 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb73 2015/05/2114:11:37 2015/05/2114:11:375

Fonctions intérieures Système audio Changer l'affi chage Les informations affi chées sur l'affi chage audio change comme suit à chaque fois que l'on appuie sur la touche de texte ( 3 ) pendant la lecture. Touche Informations affi chées sur l'affi chage audio Numéro du fi chier/Temps écoulé Numéro de fi chier Nom de la catégorie Nom de l'artiste Nom de l'album Nom du morceau REMARQUE Les informations (nom d'artiste, nom de la musique) ne s'affi chent que lorsque l'iPod a des informations qui peuvent être affi chées. Cet appareil ne peut pas affi cher certains caractères. Les caractères qui ne peuvent pas s'affi cher sont indiqués par un astérisque (

Faire défi ler l'affi chage 13 caractères peuvent être affi chés à la fois. Pour affi cher les autres caractères d'un titre long, presser et maintenir la touche de texte ( 3 ) enfoncée. Les 13 caractères suivants défi lent sur l'affi chage. Presser et maintenir à nouveau la touche de texte ( 3 ) enfoncée après que les 13 derniers caractères ont été affi chés pour revenir au début du titre. REMARQUE Le nombre de caractères qu'il est possible d'affi cher est restreint. Messages d'erreur Si le message “ CHECK iPod ” s'affi che, il indique qu'il y a une anomalie dans l'iPod. Vérifi er que le contenu enregistré dans l'iPod contient des fi chiers pouvant être lus et qu'il connecte correctement. Si le message apparaît de nouveau, faire vérifi er l'appareil par un concessionnaire agréé Mazda. Indications d'erreur (Type A) Si une indication d'erreur est affi chée, se référer au tableau suivant pour trouver la cause. Si l'indication d'erreur ne peut pas être annulée, s'adresser concessionnaire agréé Mazda. Indication Cause Solution CHECK USB Anomalie du périphérique USB Vérifi er que le contenu enregistré dans le périphérique USB contient des fi chiers MP3/WMA/AAC et re-connecter correctement. Si l'indication d'erreur continue à apparaître, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. CHECK iPod Anomalie de l'iPod Vérifi er que le contenu enregistré dans l'iPod contient des fi chiers pouvant être lus et le reconnecter correctement. Si l'indication d'erreur continue à apparaître, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb74 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb74 2015/05/2114:11:37 2015/05/2114:11:375

Fonctions intérieures Système audio Comment utiliser le mode AUX (Type B)

1. Sélectionner l'icône sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Divertissements.

pour passer en mode AUX. Les icônes suivantes s'affi chent dans la partie inférieure de l'affi chage central. Icône Fonction Affi che le menu Divertissements. Utiliser pour passer à une autre source audio. Affi che les réglages sonores pour régler le niveau de qualité audio. Se référer à Commandes du Volume/Affi chage/Tonalité à la page 5-44 . REMARQUE Si un appareil n'est pas connecté à la prise auxiliaire, le mode ne passe pas au mode AUX. Régler le volume audio en utilisant l'appareil audio portable, l'interrupteur de commande ou la commande audio. Il est possible également de faire les réglages audio en utilisant le réglage du volume de l'appareil audio portable. Si le cordon à bouchon est enlevé de la prise auxiliaire en mode AUX, cela peut provoquer des grésillements. Comment utiliser le mode USB (Type B) Type Données lisibles Mode USB Fichier MP3/WMA/AAC/OGG Cette unité ne prend pas en charge un périphérique USB 3.0. En outre, d'autres périphériques peuvent ne pas être pris en charge selon le modèle ou la version du SE. Les périphériques USB formatés en FAT32 sont pris en charge (les périphériques USB formatés en d'autres formats tels que NTFS ne sont pas pris en charge). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb75 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb75 2015/05/2114:11:38 2015/05/2114:11:385

Fonctions intérieures Système audio Lecture

1. Sélectionner l'icône

sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Divertissements.

ou pour permuter le mode USB. Les icônes suivantes s'affi chent dans la partie inférieure de l'affi chage central. Icône Fonction Affi che le menu Divertissements. Utiliser pour passer à une autre source audio. La liste des catégories s'affi che. La liste de la piste actuelle s'affi che. Sélectionner une piste désirée pour la lire. Lit le morceau actuel à plusieurs reprises. Sélectionner à nouveau pour lire les morceaux dans la liste des morceaux actuels à plusieurs reprises. Lorsqu'elle est sélectionnée à nouveau, la fonction s'annule. Les pistes dans la liste des pistes actuelle sont lues de façon aléatoire. Sélectionner le à nouveau pour annuler. Démarre la lecture d'une piste similaire à la piste actuelle en utilisant Mores Like This™ de Gracenote. Sélectionner le morceau souhaité à partir de la liste des catégories pour annuler More Like This™. Si sélectionné dans les quelques secondes à partir du début d'un morceau qui a commencé à être lu, le morceau précédent est sélectionné. Si plusieurs secondes se sont écoulées, le morceau en cours de lecture est relu depuis le début. Appuyer un peu longtemps pour un retour rapide. Elles s'arrêtent lorsque vous retirez votre main de l'icône ou du bouton de commande. La piste est lue. Lorsqu'elle est sélectionnée à nouveau, la lecture est temporairement arrêtée. Retourne au début du morceau précédent. Appuyer longtemps pour avancer rapidement. Affi che les réglages sonores pour régler le niveau de qualité audio. Se référer à Commandes du Volume/Affi chage/Tonalité à la page 5-44 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb76 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb76 2015/05/2114:11:38 2015/05/2114:11:385

Fonctions intérieures Système audio REMARQUE Faire glisser le curseur indiquant le temps de lecture pour se déplacer à l'endroit désiré sur la piste. L'apparence des icônes de répétition et aléatoire change selon le type de fonctionnement dans lequel la fonction est utilisée. Liste des catégories Sélectionner l'icône pour affi cher la liste des catégories suivantes. Sélectionner une catégorie désirée et un élément. Catégorie Fonction Liste de titres Affi che les listes d'écoute sur l'appareil. Artiste Affi che la liste des noms de l'artiste. Toutes les pistes ou les morceaux de chaque album de l'artiste sélectionné peuvent être lus. Album Affi che la liste des noms des albums. Morceau Tous les morceaux dans l'appareil s'affi chent. Genre Affi che la liste des genres. Toutes les pistes ou les morceaux de chaque album ou artiste dans le genre sélectionné peuvent être lus. Livre audio Affi che la liste des livres audio. Les chapitres peuvent être sélectionnés et lus. Podcast Affi che la liste des podcasts. Les épisodes peuvent être sélectionnés et lus. (Service spécial pour certains appareils Apple.) Dossier Affi che le dossier/la liste des fi chiers. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb77 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb77 2015/05/2114:11:38 2015/05/2114:11:385

Fonctions intérieures Système audio Exemple d'utilisation (pour lire tous les morceaux d'un périphérique USB) (Méthode 1)

pour affi cher la liste des catégories.

Tous les morceaux dans le périphérique USB s'affi chent.

3. Sélectionner un morceau désiré.

Lecture du morceau choisi. En continuant la lecture il est possible de lire tous les morceaux qui sont dans le périphérique USB. REMARQUE Ne sont lus que les morceaux qui sont dans la catégorie désirée sélectionnée à l'étape

1. Sélectionner pour affi cher la liste

Tous les dossiers dans le périphérique USB s'affi chent.

Tous les morceaux dans le périphérique USB s'affi chent.

4. Sélectionner un morceau désiré.

Lecture du morceau choisi. En continuant la lecture il est possible de lire tous les morceaux qui sont dans le périphérique USB. *1 Peut être utilisé en utilisant un périphérique Android™ ou une mémoire fl ash USB. REMARQUE Ne sont lus que les morceaux qui sont dans le dossier désiré sélectionné à l'étape 3. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb78 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb78 2015/05/2114:11:38 2015/05/2114:11:385

Fonctions intérieures Système audio Base de données Gracenote (Type B) Lorsqu'un périphérique USB est connecté à cet appareil et que l'audio est lu, les noms de l'album et de l'artiste, le genre et les informations du titre s'affi chent automatiquement s'il y a une concordance dans la compilation de la base de données du véhicule avec la musique en cours de lecture. Les informations stockées dans ce périphérique utilisent les informations de la base de données du service de reconnaissance musicale Gracenote. ATTENTION Pour en savoir plus sur la base de données Gracenote la plus récente pouvant être utilisée et sur son utilisation, consulter le site Internet Mains libres de Mazda: http://www.mazdahandsfree.com Introduction La technologie de reconnaissance musicale et les données reliées sont fournies par Gracenote

. Gracenote est la norme de l'industrie dans la technologie de reconnaissance musicale et de fourniture de contenus connexes. Pour en savoir plus consulter www. gracenote.com. Données sur des disques compacts et en rapport avec la musique sur Gracenote, Inc., copyright © 2000 pour présenter Gracenote. Logiciel de Gracenote, copyright © 2000 pour présenter Gracenote. Un ou plusieurs brevets détenus par Gracenote s'appliquent à ce produit et à ce service. Visiter le site Internet de Gracenote pour obtenir une liste non exhaustive de brevets Gracenote applicables. Gracenote, CDDB, MusicID, MediaVOCS, le logo et le logotype de Gracenote, et le logo “Powered by Gracenote” sont des marques de commerce et des marques déposées de Gracenote aux États-Unis et/ou dans d'autres pays. Contrat de Licence Utilisateur Final de Gracenote

Cette application ou cet appareil contient un logiciel de Gracenote, Inc. d'Emeryville, Californie (“Gracenote”). Le logiciel de Gracenote (le “logiciel Gracenote”) permet à cette application d'effectuer une identifi cation de disque et/ou de fi chier et d'obtenir des informations concernant la musique, y compris le nom, l'artiste, la piste, et le titre du morceau (“données Gracenote”) à partir de serveurs en ligne ou de bases de données intégrées (collectivement “serveurs Gracenote”) et d'effectuer d'autres fonctions. Vous n'êtes autorisé à utiliser les données Gracenote que dans le cadre des fonctions de l'utilisateur fi nal de l'application ou l'appareil. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb79 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb79 2015/05/2114:11:38 2015/05/2114:11:385

Fonctions intérieures Système audio Vous acceptez d'utiliser les données Gracenote, le logiciel Gracenote, et les serveurs Gracenote dans un but uniquement personnel et non commercial. Vous acceptez de ne pas céder, copier, transférer ou transmettre le logiciel Gracenote ou toute donnée Gracenote à un tiers. VOUS ACCEPTEZ DE NE PAS UTILISER OU EXPLOITER DES DONNÉES GRACENOTE, LE LOGICIEL GRACENOTE, OU LES SERVEURS GRACENOTE, SAUF AUTORISATION EXPRESSE MENTIONNÉE DANS LE PRÉSENT DOCUMENT. Vous acceptez la résiliation de votre licence non exclusive d'utiliser les données Gracenote, le logiciel Gracenote, et les serveurs Gracenote en cas de violation de ces restrictions. En cas de résiliation, vous acceptez de cesser toute utilisation des Données Gracenote, du logiciel Gracenote, et des serveurs Gracenote. Gracenote se réserve tous les droits concernant les données Gracenote, le logiciel Gracenote et les serveurs Gracenote, y compris tous les droits de propriété. En aucun cas Gracenote ne sera dans l'obligation de vous payer une information fournie par vous. Vous acceptez que Gracenote, Inc. puisse faire appliquer ses droits envers vous dans le cadre du présent Accord, directement et en son propre nom. Le service Gracenote utilise un identifi cateur unique pour rechercher des questions à utiliser pour effectuer des statistiques. Le but d'assigner au hasard un identifi cateur numérique est de permettre au service Gracenote de compter les questions en ne disposant d'aucune information à votre sujet. Pour en savoir plus, consulter la page Internet de Gracenote pour consulter la Politique de confi dentialité Gracenote pour le service Gracenote. Le Logiciel Gracenote et chaque élément des Données Gracenote vous sont concédés sous licence “EN L'ÉAT”. Gracenote ne fournit aucune garantie, expresse ou implicite, concernant la précision des Données Gracenote provenant des Serveurs Gracenote. Gracenote se réserve le droit de supprimer des données des serveurs Gracenote ou de modifi er des catégories de données pour toute raison que Gracenote estime suffi sante. Aucune garantie ne vous est donnée que le logiciel Gracenote ou les serveurs Gracenote ne comportent pas de défauts ou que leur fonctionnement sera ininterrompu. Gracenote n'est pas tenu de vous fournir tout nouveau type ou catégorie de données améliorées ou supplémentaires, que Gracenote pourrait fournir à l'avenir et est libre d'interrompre ses services à tout moment. GRACENOTE REFUSE TOUTE GARANTIE EXPRESSE OU TACITE, Y COMPRIS, SANS TOUTEFOIS S'Y RESTREINDRE, DES GARANTIES IMPLICITES DE COMMERCIABILITÉ, D'ADÉQUATION À UN BUT PARTICULIER, DE TITRE, ET DE NON-VIOLATION. GRACENOTE NE GARANTIT PAS LES RÉSULTATS OBTENUS SUITE À VOTRE UTILISATION DU LOGICIEL GRACENOTE OU D'UN SERVEUR GRACENOTE. EN AUCUN CAS GRACENOTE NE PEUT ÊTRE TENU RESPONSABLE DE TOUT DOMMAGE CORRÉLATIF OU ACCESSOIRE OU DE TOUTE PERTE DE PROFITS OU DE BÉNÉFICES. © 2000 à présent. Gracenote, Inc. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb80 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb80 2015/05/2114:11:38 2015/05/2114:11:385

Fonctions intérieures Système audio Mise à jour de la base de données La base de données de médias Gracenote peut être mise à jour à l'aide d'un périphérique USB.

1. Connecter un périphérique USB contenant le logiciel pour mettre à jour Gracenote.

2. Sélectionner l'icône

sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Paramètres.

3. Sélectionner l'onglet

. La liste des mises à jour du progiciel stockées sur le périphérique USB et la version s'affi chent.

5. Sélectionner le progiciel pour utiliser la mise à jour.

Fonctions intérieures Bluetooth

*Certains modèles. Bluetooth

Présentation du téléphone mains-libres Bluetooth

Quand un appareil (téléphone portable) Bluetooth

est connecté à l'unité Bluetooth

véhicule via la transmission d'ondes radio, un appel peut être émis ou reçu en appuyant sur les touches appel, décrocher, raccrocher sur la télécommande audio, ou en utilisant l'affi chage central. Par exemple, même si un appareil (téléphone portable) est dans votre poche de manteau, un appel peut être fait sans prendre l'appareil (téléphone portable) de la poche et en l'utilisant directement. Description du système audio Bluetooth

Quand un appareil audio portable équipé de la fonction de communication Bluetooth

est apparié au véhicule, vous pouvez écouter de la musique stockée sur l'appareil audio portable apparié depuis les haut-parleurs du véhicule. Il n'est pas nécessaire de connecter l'appareil audio portable à la borne d'entrée externe du véhicule. Après la programmation, utiliser le panneau de confi guration de l'audio du véhicule pour lire/arrêter l'audio. REMARQUE

Pour votre sécurité, un périphérique ne peut être apparié que quand le véhicule est arrêté en stationnement. Si le véhicule commence à se déplacer, la procédure de jumelage prendra fi n. Garer le véhicule dans un endroit sûr avant d'effectuer le jumelage.

La portée de communication d'un périphérique équipé Bluetooth

est d'environ 10 mètres (32 pieds) ou moins.

Le fonctionnement audio de base est disponible en utilisant des commandes vocales même si Bluetooth

Fonctions intérieures Bluetooth

ATTENTION Certains périphériques mobiles Bluetooth

ne sont pas compatibles avec le véhicule. Consulter un concessionnaire agréé Mazda, un centre d'assistance en ligne ou un centre d'appel pour obtenir plus d'informations concernant la compatibilité du périphérique mobile Bluetooth

Service des relations avec la clientèle (CAC)

Fonctions intérieures Bluetooth

Composants Microphone Touches appel, décrocher et raccrocher Microphone Touche appel Touche raccrocher Touche décrocher Unité audio Type A Type B Microphone (mains-libres) Le microphone est utilisé pour énoncer des commandes vocales ou lors d'un appel mains libres. Touches appel, décrocher et raccrocher (mains libres) Les fonctions de base du système mains-libres Bluetooth

peuvent être utilisées par exemple pour passer des appels ou raccrocher, en actionnant les touches appel, décrocher et raccrocher situées sur le volant de direction. Interrupteur de commande (Type B) L'interrupteur de commande est utilisé pour le réglage du volume et le fonctionnement de l'affi chage. Basculer ou tourner le bouton de commande pour déplacer le curseur. Appuyer sur le bouton de commande pour sélectionner l'icône. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb84 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb84 2015/05/2114:11:39 2015/05/2114:11:395

Fonctions intérieures Bluetooth

Réglage du volume Le bouton d'alimentation/volume de l'appareil audio

ou le bouton de volume de l'interrupteur de commande

est utilisé pour régler le volume. Tourner le bouton vers la droite pour augmenter le volume, et vers la gauche pour le diminuer. Il est aussi possible de régler le volume en utilisant la touche de volume se trouvant sur le volant de direction. *1 Type A *2 Type B REMARQUE Si le volume est faible par rapport à d'autres modes audio, augmenter le volume depuis le côté de l'appareil. (Type B) Les volumes de conversation et du guidage vocal et une sonnerie peuvent chacun être réglés à l'avance.

1. Sélectionner l'icône

sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Communication.

Fonctions intérieures Bluetooth

(Type A) Préparatifs du téléphone mains-libres Bluetooth

Réglage du code de jumelage Le réglage du code de jumelage à 4 chiffres pour l'enregistrement de votre téléphone cellulaire (jumelage) peut être effectué préalablement. REMARQUE La valeur du réglage initial est “0000”.

1. Exercer une pression brève sur la

touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip] “Confi gurer”

3. Invite: “Sélectionnez l’une des options

suivantes : Options de jumelage, Messages de confi rmation, Langue, NIP, Sélectionner un téléphone ou Sélectionner un lecteur musical.”

4. Dire: [Bip] “Options de jumelage”

5. Invite: “Sélectionnez l’une des

options suivantes : Jumeler, Modifi er, Supprimer, Lister ou Défi nir le Code de Jumelage.”

7. Invite: “Votre code de jumelage actuel

est le XXXX. Souhaitez-vous passer à un code de jumelage différent?”

8. Dire: [Bip] “Oui”

9. Invite: “Veuillez dire les 4 chiffres d'un

11. Invite: “YYYY est-ce exact?”

12. Dire: [Bip] “Oui” ou “Non”

13. Si “Oui”, la procédure retourne à

l'étape 14. Si “Non”, la procédure retourne à l'étape 9.

14. Invite: “Votre nouveau code de

jumelage est le YYYY. Utilisez ce code de jumelage lors du jumelage avec le système mains-libres. Souhaitez-vous jumeler un dispositif maintenant ?”

15. Dire: [Bip] “Oui” ou “Non”

16. Si “Oui”, le système passe au mode

d'enregistrement du périphérique. Si “Non”, le système retourne à l'état de veille. Appairage d'appareils Pour utiliser le système mains-libres Bluetooth

, il faut apparier le périphérique équipé du système Bluetooth

sur l'unité Bluetooth

en procédant comme suit. Il est possible d'appairer un maximum de sept périphériques incluant les téléphones mobiles mains-libres et les périphériques audio Bluetooth

au niveau d'un véhicule. REMARQUE Si un périphérique Bluetooth

a déjà été apparié en tant que périphérique audio Bluetooth

au niveau du véhicule, il n'est pas nécessaire de l'apparier de nouveau lors de son utilisation en tant que téléphone mobile mains-libres. À l'inverse, il n'est pas nécessaire de l'apparier de nouveau en tant que périphérique audio Bluetooth

s'il a déjà été apparié en tant que téléphone mobile mains-libres.

périphérique. REMARQUE Pour plus de détails concernant l'utilisation du périphérique, se référer à son mode d'emploi.

2. Exercer une pression brève sur la

touche décrocher ou appel.

Fonctions intérieures Bluetooth

4. Invite: “Sélectionnez l’une des options

suivantes : Options de jumelage, Messages de confi rmation, Langue, NIP, Sélectionner un téléphone ou Sélectionner un lecteur musical.”

5. Dire: [Bip] “Options de jumelage”

6. Invite: “Sélectionnez l’une des

options suivantes : Jumeler, Modifi er, Supprimer, Lister ou Défi nir le Code de Jumelage.”

de jumelage de votre dispositif Bluetooth

. Votre code de jumelage est le 0000 (XXXX). Entrer ce code dans votre dispositif Bluetooth

après avoir reçu une invite. Consulter le manuel d’utilisation du dispositif pour les instructions.”

9. En utilisant le périphérique, effectuer

une recherche pour le périphérique Bluetooth

(dispositif périphérique). REMARQUE Pour plus de détails concernant l'utilisation du périphérique, se référer à son mode d'emploi.

10. Sélectionner “Mazda” dans la liste des

appareils recherchés par l'appareil.

11. Entrez le code d'appariement à 4

chiffres dans le périphérique.

12. Invite: “Veuillez dire le nom du

dispositif après le bip.”

13. Dire: [Bip] “XXXX - - -” (énoncer

une “balise de périphérique”, un nom de programme quelconque.) Exemple: “Périphérique de Stan”. REMARQUE Énoncer une “balise de périphérique” appariée dans les 10 secondes. Si plus de deux périphériques doivent être appariés, ils ne peuvent être appariés avec une “balise de périphérique” identique ou similaire.

14. Invite: “XXXXXX - - - (Ex.

“Périphérique de Stan”) (balise de périphérique). Est-ce exact?”

Une fois le périphérique enregistré, il est automatiquement identifi é par le système. En réactivant le système mains-libres Bluetooth

ou en activant le système mains-libres Bluetooth

une fois le contacteur placé de OFF à ACC, le système lit une instruction vocale, “XXXXXX - - - (ex. “Périphérique de Stan”) (balise de périphérique) est connecté”. REMARQUE Quand l'appairage est terminé, le symbole s'affi che. Certains périphériques audio Bluetooth

nécessitent un certain délai avant que le symbole apparaisse. L'enregistrement du périphérique peut aussi être effectué en actionnant l'appareil audio. Selon l'appareil utilisé, il est possible que l'état d'enregistrement soit perdu après un certain laps de temps. Si ceci se produit, répéter toute la procédure depuis l'étape 1. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb87 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb87 2015/05/2114:11:39 2015/05/2114:11:395

Fonctions intérieures Bluetooth

Lecture du périphérique enregistré Le système mains-libres Bluetooth

peut lire les périphériques enregistrés. REMARQUE Effectuer ceci seulement en étant bien garé. Ceci est trop gênant à effectuer pendant la conduite, car on risquerait de faire trop d'erreurs et d'être ineffi cace.

1. Exercer une pression brève sur la

touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip] “Confi gurer”

3. Invite: “Sélectionnez l’une des options

suivantes : Options de jumelage, Messages de confi rmation, Langue, NIP, Sélectionner un téléphone ou Sélectionner un lecteur musical.”

4. Dire: [Bip] “Options de jumelage”

5. Invite: “Sélectionnez l’une des

options suivantes : Jumeler, Modifi er, Supprimer, Lister ou Défi nir le Code de Jumelage”

XXXXX... (Ex. périphérique A, périphérique B, périphérique C)” (les instructions vocales énoncent les balises de périphérique enregistrées dans le système mains-libres) Exercer une pression brève sur la touche appel lors de la lecture du périphérique souhaité, puis énoncer une des commandes vocales suivantes pour l'exécuter.

“Sélectionner un téléphone”: Le périphérique (téléphone mobile) est sélectionné lors d'une pression brève sur la touche appel.

“Sélectionner le Lecteur Musical”: Le périphérique (lecteur musical) est sélectionné lors d'une pression brève sur la touche appel.

“Modifi er”: Le périphérique est modifi é lors d'une pression brève sur la touche appel.

“Supprimer”: Le périphérique enregistré est supprimé lors d'une pression brève sur la touche appel.

“Précédent”: Lit de nouveau le périphérique précédent lors d'une pression brève sur la touche appel.

8. Invite: “Fin de la liste. Souhaitez-vous

reprendre au début?”

Sélection du périphérique Si plusieurs périphériques ont été appariés, l'unité Bluetooth

établit la liaison vers le périphérique apparié en dernier. Si la liaison vers un autre périphérique apparié est souhaitée, la liaison doit être modifi ée. L'ordre de priorité des périphériques est conservé après modifi cation de la liaison, même si le contacteur est arrêté. (Téléphone mains-libres)

1. Exercer une pression brève sur la

touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip] “Confi gurer”

3. Invite: “Sélectionnez l’une des options

suivantes : Options de jumelage, Messages de confi rmation, Langue, NIP, Sélectionner un téléphone ou Sélectionner un lecteur musical.”

4. Dire: [Bip] “Sélectionner un

Fonctions intérieures Bluetooth

5. Invite: “Veuillez dire le nom

du dispositif que vous souhaitez sélectionner. Les dispositifs disponibles sont les suivants : XXXXX... (Ex. périphérique A), XXXXX... (Ex. périphérique B), XXXXX... (Ex. périphérique C). quel dispositif, s'il vous plaît?”

9. Si “Oui”, la procédure retourne à

l'étape 10. Si “Non”, la procédure retourne à l'étape 5.

10. Invite: “XXXXX... (Ex. Périphérique

B) sélectionné.” (Lecteur musical)

1. Exercer une pression brève sur la

touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip] “Confi gurer”

3. Invite: “Sélectionnez l’une des options

suivantes : Options de jumelage, Messages de confi rmation, Langue, NIP, Sélectionner un téléphone ou Sélectionner un lecteur musical.”

4. Dire: [Bip] “Sélectionner le Lecteur

5. Invite: “Veuillez dire le nom

du dispositif que vous souhaitez sélectionner. Les dispositifs disponibles sont les suivants : XXXXX... (Ex. périphérique A), XXXXX... (Ex. périphérique B), XXXXX... (Ex. périphérique C). quel dispositif, s'il vous plaît?”

9. Si “Oui”, la procédure retourne à

l'étape 10. Si “Non”, la procédure retourne à l'étape 5.

10. Invite: “XXXXX... (Ex. Périphérique

B) sélectionné.” REMARQUE Quand la connexion de l'appareil sélectionné est terminée, le symbole ou s'affi che. Certains périphériques audio Bluetooth

nécessitent un certain délai avant que le symbole ou apparaisse. La sélection du périphérique (lecteur musical) peut également être effectuée à l'aide de la touche du panneau. Suppression d'un appareil Il est possible de supprimer les périphériques (téléphones mobiles) de manière individuelle ou collective. REMARQUE Effectuer ceci seulement en étant bien garé. Ceci est trop gênant à effectuer pendant la conduite, car on risquerait de faire trop d'erreurs et d'être ineffi cace.

1. Exercer une pression brève sur la

touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip] “Confi gurer”

3. Invite: “Sélectionnez l’une des options

suivantes : Options de jumelage, Messages de confi rmation, Langue, NIP, Sélectionner un téléphone ou Sélectionner un lecteur musical.”

4. Dire: [Bip] “Options de jumelage”

5. Invite: “Sélectionnez l’une des

Fonctions intérieures Bluetooth

REMARQUE Il est possible de supprimer un périphérique (téléphone mobile) enregistré à l'aide de la liste d'enregistrement.

6. Dire: [Bip] “Supprimer”

7. Invite: “Veuillez dire le nom

du dispositif que vous souhaitez supprimer. Les dispositifs disponibles sont les suivants : XXXXX... (Ex. périphérique A), XXXXX... (Ex. périphérique B), XXXXX... (Ex. périphérique C) o Todos. quel dispositif, s'il vous plaît?”

8. Dire: [Bip] “X” (Dire l'ordre de priorité

du périphérique à supprimer.) REMARQUE Dire “Tous” pour supprimer tous les périphériques (téléphones mobiles).

9. Invite: “Suppression deXXXXX...

(Ex. périphérique B…) (balise du périphérique enregistré). Est-ce exact?”

Modifi cation du périphérique enregistré

1. Exercer une pression brève sur la

touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip] “Confi gurer”

3. Invite: “Sélectionnez l’une des options

suivantes : Options de jumelage, Messages de confi rmation, Langue, NIP, Sélectionner un téléphone ou Sélectionner un lecteur musical.”

4. Dire: [Bip] “Options de jumelage”

5. Invite: “Sélectionnez l’une des

options suivantes : Jumeler, Modifi er, Supprimer, Lister ou Défi nir le Code de Jumelage.”

6. Dire: [Bip] “Modifi er”

7. Invite: “Veuillez dire le nom du

dispositif que vous souhaitez modifi er. Les dispositifs disponibles sont les suivants : XXXXX... (Ex. périphérique A), XXXXX... (Ex. périphérique B), XXXXX... (Ex. périphérique C). quel dispositif, s'il vous plaît?”

8. Dire: [Bip] “X” (Dire l'ordre de priorité

du périphérique à modifi er.)

9. Invite: “Le nouveau nom, s’il vous

Périphérique C)” (Dire une “balise de périphérique”, un nom arbitraire pour le périphérique.)

11. Invite: “XXXXX... (Ex. périphérique

C) (balise de périphérique), est-ce exact?”

12. Dire: [Bip] “Oui”

13. Invite: “Nouveau nom enregistré.”

Fonctions intérieures Bluetooth

Préparation du système audio Bluetooth

C o n fi guration du périphérique audio Bluetooth

Il est possible d'apparier le système audio Bluetooth

et de modifi er, supprimer et affi cher les informations relatives au périphérique apparié.

1. Le mode change de la manière suivante

à chaque fois qu'il y a un appui sur la touche de menu ( ). Sélectionner “ BT SETUP ”.

• Suivant le mode sélectionné, l'indication change.

2. Tourner le bouton de commande audio

et sélectionner le mode souhaité. Affi chage Mode Fonction PAIR DEVICE Mode d'appairage Appairage du périphérique audio Bluetooth

LINK CHANGE Mode de modifi cation de la liaison Modifi cation de la liaison vers le périphérique audio Bluetooth

PAIR DELETE Mode de suppression de jumelage Suppression de la liaison vers le périphérique audio Bluetooth

DEVICE INFO Mode d'affi chage des informations relatives au périphérique Affi chage des informations relatives à l'unité Bluetooth

3. Appuyer sur le bouton de commande

Fonctions intérieures Bluetooth

Appairage du périphérique audio Bluetooth

Les périphériques audio Bluetooth

doivent être appariés sur l'unité Bluetooth

du véhicule pour permettre l'émission de musique ou de sons à partir des enceintes du véhicule. Il est possible d'apparier un maximum de sept périphériques incluant les téléphones mobiles mains-libres et les périphériques audio Bluetooth

au niveau d'un véhicule. REMARQUE Si un périphérique Bluetooth

a déjà été apparié en tant que téléphone mobile mains-libres au niveau du véhicule, il n'est pas nécessaire de l'apparier de nouveau lors de son utilisation en tant que périphérique audio Bluetooth

. De même, il n'est pas nécessaire d'apparier de nouveau un périphérique en tant que téléphone mobile mains libres s'il a déjà été apparié en tant que périphérique audio Bluetooth

L'enregistrement du périphérique peut également être effectué à l'aide de la reconnaissance vocale. En ce qui concerne le fonctionnement du périphérique audio Bluetooth

, se reporter à son manuel d'instructions. Certains périphériques audio Bluetooth

disposent d'un code PIN (à quatre chiffres). Se reporter au manuel d'instructions du périphérique audio: la procédure d'appairage varie selon que le périphérique dispose ou non d'un code PIN. Appairage d'un périphérique audio Bluetooth

disposant d'un code PIN à quatre chiffres

1. Sélectionner le mode d'appairage

“ PAIR DEVICE ” sous le mode “ BT SETUP ” à l'aide du bouton de commande audio. (Pour plus de détails, se référer à “Confi guration du périphérique audio Bluetooth

2. Appuyer sur le bouton de commande

audio pour sélectionner le mode. “ ENTER PIN ” apparaît sur l'affi chage audio pendant trois secondes, “ PIN 0000 ” apparaît et le code PIN peut être saisi.

3. Saisir le code PIN du périphérique

en appuyant sur les touches de canaux préréglés 1 à 4 lorsque le message “ PIN 0000 ” s'affi che. Appuyer sur la touche du canal préréglé 1 pour saisir le première chiffre, sur la touche 2 pour saisir le second chiffre, sur la touche 3 pour saisir le troisième chiffre et sur la touche 4 pour saisir le quatrième chiffre. Par exemple, si le code PIN est 4213, appuyer sur la touche du canal préréglé 1 quatre fois (1, 2, 3, 4), sur la touche 2 deux fois (1, 2), sur la touche 3 une fois (1) et sur la touche 4 trois fois (1, 2, 3). Si le message “ PIN 0000 ” disparaît une fois le code PIN saisi, répéter la procédure depuis l'étape 1. REMARQUE Certains appareils acceptent seulement un code de jumelage particulier (généralement, “0000” ou “1234”). S'il est impossible d'effectuer le jumelage, se reporter au mode d'emploi de l'appareil mobile, et essayer ces chiffres si nécessaire. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb92 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb92 2015/05/2114:11:40 2015/05/2114:11:405

Fonctions intérieures Bluetooth

4. Appuyer sur le bouton de commande

audio lorsque le code PIN saisi s'affi che. “ PAIRING ” clignote à l'affi chage audio.

5. Activer le périphérique audio

et sélectionner le mode d'appairage lorsque le message “ PAIRING ” clignote.

6. Une fois l'appairage terminé,

“ PAIR SUCCESS ” est affi ché après environ 10 à 30 secondes. Puis, “ PAIR SUCCESS ” continue à s'affi cher pendant 3 secondes et l'écran normal s'affi che ensuite de nouveau. REMARQUE Certains périphériques audio Bluetooth

nécessitent un certain délai avant que le symbole apparaisse. Si l'appairage a échoué, le message “ Err ” clignote pendant trois secondes. Il n'est pas possible de procéder à l'appairage lorsque le véhicule est en mouvement. Si l'on tente de procéder à l'appairage pendant que le véhicule est en mouvement, le message “ PAIR DISABLE ” s'affi che. Si sept périphériques audio Bluetooth

ont déjà été appariés au niveau du véhicule, l'appairage ne peut être effectué et le message “ MEMORY FULL ” s'affi che. Supprimer un périphérique apparié avant d'apparier un autre périphérique. Appairage d'un périphérique audio Bluetooth

ne disposant pas d'un code PIN à quatre chiffres

1. Sélectionner le mode d'appairage

“ PAIR DEVICE ” sous le mode “ BT SETUP ” à l'aide du bouton de commande audio. (pour plus de détails, se référer à “Confi guration du périphérique audio Bluetooth

2. Appuyer sur le bouton de commande

audio pour sélectionner le mode. “ ENTER PIN ” apparaît sur l'affi chage audio pendant trois secondes, “ PIN 0000 ” apparaît et le code PIN peut être saisi.

3. Appuyer sur le bouton de commande

audio lorsque le message “ PIN 0000 ” s'affi che. “ PAIRING ” clignote à l'affi chage audio.

4. Activer le périphérique audio

et sélectionner le mode d'appairage lorsque le message “ PAIRING ” clignote.

5. Si le périphérique audio Bluetooth

6. Une fois l'appairage terminé,

“ PAIR SUCCESS ” est affi ché après environ 10 à 30 secondes. Puis, “ PAIR SUCCESS ” continue à s'affi cher pendant 3 secondes et l'écran normal s'affi che ensuite de nouveau. REMARQUE S'il est impossible d'effectuer le jumelage, essayer plutôt “1234”. Pour plus de détails concernant le code PIN correct, se reporter au mode d'emploi du téléphone mobile. Certains périphériques audio Bluetooth

nécessitent un certain délai avant que le symbole apparaisse. Si l'appairage a échoué, le message “ Err ” clignote pendant trois secondes. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb93 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb93 2015/05/2114:11:40 2015/05/2114:11:405

Fonctions intérieures Bluetooth

Il n'est pas possible de procéder à l'appairage lorsque le véhicule est en mouvement. Si l'on tente de procéder à l'appairage pendant que le véhicule est en mouvement, le message “ PAIR DISABLE ” s'affi che. Si sept périphériques audio Bluetooth

ont déjà été appariés au niveau du véhicule, l'appairage ne peut être effectué et le message “ MEMORY FULL ” s'affi che. Supprimer un périphérique apparié avant d'apparier un autre périphérique. Sélection du périphérique Si plusieurs périphériques ont été appariés, l'unité Bluetooth

établit la liaison vers le périphérique apparié en dernier. Si la liaison vers un autre périphérique apparié est souhaitée, la liaison doit être modifi ée. L'ordre de priorité des périphériques est conservé après modifi cation de la liaison, même si le contacteur est arrêté.

1. Sélectionner le mode de modifi cation

de la liaison “ LINK CHANGE ”, sous le mode “ BT SETUP ”, à l'aide du bouton de commande audio. (Pour plus de détails, se référer à “Confi guration du périphérique audio Bluetooth

2. Appuyer sur le bouton de commande

audio pour sélectionner le mode.

3. Le nom du périphérique audio

actuellement relié s'affi che. Si aucun périphérique audio Bluetooth

n'est actuellement relié, le nom du premier périphérique appairé s'affi che.

4. Tourner le bouton de commande

audio pour sélectionner le nom du périphérique à relier. Nom du périphérique 1 Nom du périphérique 2 Nom du périphérique 3 Nom du périphérique 4 Nom du périphérique 5 Nom du périphérique 6 Nom du périphérique 7

5. Appuyer sur le bouton de commande

audio pour sélectionner le périphérique à relier. Le symbole “ ” disparaît et “ PAIRING ” clignote à l'affi chage audio. REMARQUE Lorsque l'option “ GO BACK ” est sélectionnée et que le bouton de commande audio est activé, le message “ LINK CHANGE ” s'affi che à l'écran.

6. En cas de liaison réussie vers le

périphérique sélectionné, le symbole s'affi che de nouveau. Le message “ LINK CHANGED ” s'affi che également. “Le message “ LINK CHANGED ” s'affi che pendant 3 secondes, puis l'écran normal s'affi che de nouveau. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb94 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb94 2015/05/2114:11:40 2015/05/2114:11:405

Fonctions intérieures Bluetooth

REMARQUE Certains périphériques audio Bluetooth

nécessitent un certain délai avant que le symbole apparaisse. Si un téléphone mobile de type mains- libres est le dernier périphérique appairé, l'unité Bluetooth

établit la liaison vers le périphérique. Pour utiliser un périphérique audio Bluetooth

précédemment appairé au niveau de l'unité Bluetooth

, la liaison doit être établie vers le périphérique en question. Si une erreur survient lors de la tentative de liaison d'un périphérique, le message “ Err ” clignote sur l'affi chage pendant trois secondes, puis “ LINK CHANGE ” s'affi che de nouveau. Dans ce cas, vérifi er l'état d'appairage du périphérique audio Bluetooth

l'emplacement du périphérique dans le véhicule (pas dans le compartiment à bagages/coffre ou dans une boîte métallique), puis redémarrer l'opération de liaison. L'enregistrement du périphérique peut également être effectué à l'aide de la reconnaissance vocale. Procédure de confi rmation du périphérique actuellement relié Activer le mode de modifi cation de la liaison. (se référer à “Modifi cation de la liaison vers un périphérique audio Bluetooth

Le périphérique affi ché en premier correspond au périphérique actuellement relié. Suppression d'un appareil

1. Sélectionner le mode de suppression

de jumelage “ PAIR DELETE ”, sous le mode “ BT SETUP ”, à l'aide du bouton de commande audio. (Pour plus de détails, se référer à “Confi guration du périphérique audio Bluetooth

2. Appuyer sur le bouton de commande

audio pour sélectionner le mode.

3. Le nom du premier périphérique

4. Tourner le bouton de commande audio

et sélectionner le nom du périphérique appairé à supprimer. Nom du périphérique 1 Nom du périphérique 2 Nom du périphérique 3 Nom du périphérique 4 Nom du périphérique 5 Nom du périphérique 6 Nom du périphérique 7 REMARQUE Seuls les périphériques appairés sont affi chés. Si seul un périphérique est appairé, son nom est le seul affi ché. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb95 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb95 2015/05/2114:11:40 2015/05/2114:11:405

Fonctions intérieures Bluetooth

5. Si une option autre que “ GO BACK ”

est sélectionnée et que le bouton de commande audio est enfoncé, le message “ SURE ? NO ” s'affi che.

6. Tourner le bouton de commande audio

dans le sens des aiguilles d'une montre et faire passer l'affi chage sur “ SURE ? YES ”. REMARQUE L'écran change de la manière suivante selon que le bouton de commande audio est tourné dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. - Dans le sens des aiguilles d'une montre: “ SURE ? YES ” s'affi che - Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre: “ SURE ? NO ” s'affi che

7. Appuyer sur le bouton de commande

audio pour supprimer le périphérique sélectionné. REMARQUE Sélectionner l'option “ GO BACK ” et appuyer sur le bouton de commande audio pour affi cher de nouveau l'écran “ PAIR DELETE ”.

8. “ PAIR DELETED ” s'affi che pendant

trois secondes une fois la suppression terminée, puis l'affi chage normal réapparaît. REMARQUE Si une erreur survient lors de la tentative de suppression du périphérique appairé, le message “ Err ” clignote sur l'affi chage pendant trois secondes, puis “ LINK DELETE ” s'affi che de nouveau. A f fi chage des informations relatives au périphérique audio Bluetooth

1. A l'aide du bouton de commande,

sélectionner le mode d'affi chage des informations relatives au périphérique de jumelage “DEVICE INFO”, sous le mode “BT SETUP”. (Pour plus de détails, se référer à “Confi guration du périphérique audio Bluetooth

2. Appuyer sur le bouton de commande

audio pour sélectionner le mode.

3. Le nom de l'unité Bluetooth

4. Tourner le bouton de commande audio

pour sélectionner les informations de l'unité Bluetooth

à affi cher. Nom du périphérique Adresse BT REMARQUE Lorsque l'option “ GO BACK ” est sélectionnée et que le bouton de commande audio est activé, le message “ DEVICE INFO ” s'affi che à l'écran. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb96 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb96 2015/05/2114:11:41 2015/05/2114:11:415

Fonctions intérieures Bluetooth

Langue disponible (Type A) Les langues utilisables sont l'anglais, l'espagnol et le français canadien. Si le réglage de la langue est modifi é, toutes les instructions vocales et les commandes de saisie vocales ont lieu dans la langue sélectionnée. REMARQUE Si la langue est modifi ée, l'enregistrement du périphérique est conservé. Les enregistrements du répertoire ne sont pas effacés. Chaque langue dispose cependant d'un répertoire distinct. Par conséquent, les entrées créées dans une langue doivent être de nouveau saisies dans le répertoire de la nouvelle langue. Avant de commencer à conduire, effectuer les opérations suivantes. Ces fonctions moins souvent utilisées sont trop gênantes à actionner pendant la conduite si l'on n'est pas parfaitement familiarisé avec le système. (Méthode 1)

1. Exercer une pression brève sur la

touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip] “Confi gurer”

3. Invite: “Sélectionnez l’une des options

suivantes : Options de jumelage, Messages de confi rmation, Langue, NIP, Sélectionner un téléphone ou Sélectionner un lecteur musical.”

4. Dire: [Bip] “Langue”

5. Invite: “Sélectionnez une langue:

anglais, français ou espagnol.”

6. Dire: [Bip] “Français” (Appeler la

langue souhaitée: “Anglais”, “Français” ou “Espagnol”) REMARQUE Il est aussi possible d'effectuer d'autres réglages de la langue lorsqu'on se trouve dans le réglage actuel, en énonçant le nom de la langue avec la prononciation du pays d'origine.

7. Invite: “Français (langue souhaitée)

sélectionné. Est-ce normal?”

8. Dire: [Bip] “Oui”

9. Invite: “Français (langue souhaitée)

sélectionné” (Énoncé dans la nouvelle langue sélectionnée). (Méthode 2)

1. Exercer une pression brève sur la

touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip] “Français” (Dire la langue

souhaitée: “Anglais”, “Français” ou “Espagnol”). (Sélectionner la langue souhaitée en disant le nom de la langue.) REMARQUE Il est aussi possible d'effectuer d'autres réglages de la langue lorsqu'on se trouve dans le réglage actuel, en énonçant le nom de la langue avec la prononciation du pays d'origine.

3. Invite: “Voulez-vous changer de

langue et passer au français (langue souhaitée)?”

4. Dire: [Bip] “Oui”

5. Invite: “Veuillez patienter, passage au

répertoire français en cours. Français sélectionné” (Énoncé dans la nouvelle langue sélectionnée). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb97 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb97 2015/05/2114:11:41 2015/05/2114:11:415

Fonctions intérieures Bluetooth

Reconnaissance vocale (Type A) Dans cette section, le fonctionnement de base de la reconnaissance vocale est expliqué. Activation de la reconnaissance vocale Pour activer le menu principal: Exercer une pression brève sur la touche décrocher ou appel. Mettre fi n à la reconnaissance vocale Utiliser l'un des éléments suivants: Appuyer et maintenir enfoncée la touche appel. Appuyer sur la touche raccrocher. Sauter le guide vocal (pour un fonctionnement plus rapide) Appuyer et libérer la touche appel. REMARQUE Le système mains-libres Bluetooth

est opérationnel quelques secondes après que le contacteur ait été mis sur ACC ou ON (il faut moins de 15 secondes). Lors du fonctionnement de l'unité audio ou de la climatisation tandis que Bluetooth

mains libres est utilisé, le bip sonore ou le guide vocal (unité audio) est inaudible. Didacticiel Le didacticiel indique comment utiliser le téléphone mains-libres Bluetooth

Procéder comme suit pour activer le didacticiel:

1. Exercer une pression brève sur la

touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip] “Tuteur”

3. Suivre les invites pour obtenir

les instructions de guidage vocal adéquates. Commandes utilisables en tout temps pendant la reconnaissance vocale “Aide” ou “Revenir” sont des commandes qui peuvent être utilisées en tout temps pendant la reconnaissance vocale. Utilisation de la fonction d'aide La fonction d'aide explique à l'utilisateur toutes les commandes vocales utilisables dans les conditions actuelles.

1. Dire: [Bip] “Aide”

2. Suivre les invites pour obtenir

les instructions de guidage vocal adéquates. Retour à l'opération précédente Cette commande permet de revenir à l'opération précédente lorsqu'on est en mode de reconnaissance vocale. Dire: [Bip] “Revenir” Pour éviter toute détérioration du taux de reconnaissance vocale et de la qualité de voix, il faut observer les points suivants: La reconnaissance vocale ne peut pas être utilisée quand le guidage vocal ou le bip sonore fonctionne. Attendre jusqu'à ce que le bip sonore ou le guide vocal ait fi ni avant d'énoncer vos commandes. La reconnaissance vocale ne peut pas reconnaître des dialectes ou des mots qui sont différents des invites du téléphone mains-libres. Appeler en utilisant les mots spécifi és par les commandes vocales. Il est inutile de se placer face au microphone ou de s'en approcher. Appeler les commandes vocales tout en conservant une position de conduite sûre. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb98 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb98 2015/05/2114:11:41 2015/05/2114:11:415

Fonctions intérieures Bluetooth

Ne pas parler trop lentement ou trop fort. Parler clairement, sans pause entre les mots ou les nombres. Fermer les vitres et/ou le toit ouvrant transparent pour atténuer les bruits forts provenant de l'extérieur du véhicule, ou réduire le courant d'air du système de climatisation pendant qu'on utilise le téléphone mains-libres Bluetooth

Veiller à ne pas orienter les aérations directement vers le haut sur le microphone. REMARQUE Si le fonctionnement de la reconnaissance vocale n'est pas satisfaisant. Se référer à Fonction d'apprentissage de la reconnaissance vocale (apprentissage de l'orateur) (Type A) à la page 5-100 . Se référer à Dépannage à la page 5-141 . Réglage de la sécurité (Type A) Si un NIP est défi ni, le système ne peut être activé qu'une fois le NIP saisi. REMARQUE Effectuer ceci seulement en étant bien garé. Ceci est trop gênant à effectuer pendant la conduite, car on risquerait de faire trop d'erreurs et d'être ineffi cace. Réglage du NIP

1. Exercer une pression brève sur la

touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip] “Confi gurer”

3. Invite: “Sélectionnez l’une des options

suivantes : Options de jumelage, Messages de confi rmation, Langue, NIP, Sélectionner un téléphone ou Sélectionner un lecteur musical.”

4. Dire: [Bip] “NIP”

5. Invite: “Le NIP est désactivé.

Souhaitez-vous l'activer?”

chiffres. N'oubliez pas ce NIP. Il sera nécessaire pour utiliser ce système.”

11. Invite: “Le NIP est activé.”

Utilisation du système mains-libres Bluetooth

1. Exercer une pression brève sur la

touche décrocher ou appel.

2. Invite: “Le Système Mains Libres

est verrouillé. Donnez le NIP pour continuer.”

4. Si le NIP saisi est correcte,

l'instruction vocale “XXXXXX... (Ex. “Périphérique de Mary” (Balise de périphérique) est connecté” est énoncé. Si le NIP est incorrect, l'instruction vocale “NIP XXXX (NIP à quatre chiffres, PCode) NIP incorrect, veuillez réessayer” est énoncée. Annulation du NIP REMARQUE Effectuer ceci seulement en étant bien garé. Ceci est trop gênant à effectuer pendant la conduite, car on risquerait de faire trop d'erreurs et d'être ineffi cace.

1. Exercer une pression brève sur la

touche décrocher ou appel.

Fonctions intérieures Bluetooth

3. Invite: “Sélectionnez l’une des options

suivantes : Options de jumelage, Messages de confi rmation, Langue, NIP, Sélectionner un téléphone ou Sélectionner un lecteur musical.”

4. Dire: [Bip] “NIP”

5. Invite: “Le NIP est activé. Souhaitez-

vous le désactiver?”

6. Dire: [Bip] “Oui”

7. Invite: “Le NIP est désactivé.”

Invites de confi rmation L'invite de confi rmation confi rme le contenu de la commande à l'utilisateur avant de procéder à l'opération demandée par l'utilisateur. Lorsque cette fonction est activée, le système lit la commande de saisie vocale précédemment reçue et indique si la commande est correcte avant de passer à son exécution. Si la fonction d'invite de confi rmation est activée: (Ex. “Appel périphérique de John. Est-ce normal?”) Si la fonction d'invite de confi rmation est désactivée: (Ex. “Appel périphérique de John.”) REMARQUE Si la fonction d'invite de confi rmation est désactivée, lors d'un appel d'urgence, le système lit et confi rme la commande avant son exécution.

1. Exercer une pression brève sur la

touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip] “Confi gurer”

3. Invite: “Sélectionnez l’une des options

suivantes : Options de jumelage, Messages de confi rmation, Langue, NIP, Sélectionner un téléphone ou Sélectionner un lecteur musical.”

activée/désactivée. Voudriez-vous tourner Invites de confi rmation sur activer/désactiver?”

sont désactivées/activées.” Fonction d'apprentissage de la reconnaissance vocale (apprentissage de l'orateur) (Type

La fonction d'apprentissage de la reconnaissance vocale permet d'utiliser une reconnaissance vocale adaptée aux caractéristiques de la voix de l'utilisateur. Si la reconnaissance des commandes de saisie vocale du système n'est pas adaptée, cette fonction peut améliorer de manière importante la reconnaissance vocale de l'utilisateur au niveau du système. Si la voix peut être reconnue de manière satisfaisante sans l'aide de cette fonction, l'avantage de cette fonction peut ne pas être perceptible. L'enregistrement vocal doit s'effectuer lors de la lecture de la liste des commandes de saisie vocales. Lire la liste lorsque le véhicule est stationné. Procéder à l'enregistrement dans un lieu aussi calme que possible (page 5-98 ). L'enregistrement doit être effectué entièrement. Le temps requis est de quelques minutes. L'utilisateur doit être installé dans le siège conducteur avec la liste des commandes de saisie vocales pour l'apprentissage de la reconnaissance vocale ouverte à la page indiquée ci-dessous. Lors d'un premier apprentissage de la reconnaissance vocale

1. Exercer une pression brève sur la

touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip] “Entraînement à la parole”

Fonctions intérieures Bluetooth

3. Invite: “Cette opération doit être

effectuée dans un endroit calme pendant que le véhicule est arrêté. Consultez le manuel du propriétaire pour connaître la liste des phrases d’entraînement requises. Lorsque vous êtes prêt à commencer, appuyez et relâchez le bouton Parler. Pour annuler l'opération à tout moment, appuyez le bouton Raccrocher enfoncé.”

4. Exercer une pression brève sur la

5. L'instruction vocale énonce le numéro

de la commande de saisie vocale (voir la liste des commandes de saisie vocales pour l'apprentissage de la reconnaissance vocale). (Ex. “Veuillez lire la phrase 1” )

6. Dire: [Bip] “0123456789” (Dire

la commande de saisie vocale pour l'apprentissage de la reconnaissance vocale (de 1 à 8), conformément à l'instruction vocale.)

7. Invite: “L'enrôlement à la parole est

terminé.” REMARQUE En cas d'erreur lors de l'apprentissage de la reconnaissance vocale, un nouvel apprentissage peut être effectué en exerçant une pression brève sur la touche appel. Nouvel apprentissage de la reconnaissance vocale Si l'apprentissage de la reconnaissance vocale a déjà été effectué.

1. Exercer une pression brève sur la

touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip] “Entraînement à la parole”

3. Invite: “L'enrôlement est activé/

désactive. Souhaitez-vous le désactiver/ activér ou refaire l’entraînement?”

4. Dire: [Bip] “Refaire l'entraînement”

5. Invite: “Cette opération doit être

effectuée dans un endroit calme pendant que le véhicule est arrêté. Consultez le manuel du propriétaire pour connaître la liste des phrases d’entraînement requises. Lorsque vous êtes prêt à commencer, appuyez et relâchez le bouton Parler. Pour annuler l'opération à tout moment, appuyez le bouton Raccrocher enfoncé.”

6. Exercer une pression brève sur la

7. L'instruction vocale énonce le numéro

de la commande de saisie vocale (voir la liste des commandes de saisie vocales pour l'apprentissage de la reconnaissance vocale). (Ex. “Veuillez lire la phrase 1”)

8. Dire: [Bip] “0123456789” (Dire

la commande de saisie vocale pour l'apprentissage de la reconnaissance vocale (de 1 à 8), conformément à l'instruction vocale.)

9. Invite: “L'enrôlement à la parole est

terminé.” REMARQUE En cas d'erreur lors de l'apprentissage de la reconnaissance vocale, un nouvel apprentissage peut être effectué en exerçant une pression brève sur la touche appel. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb101 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb101 2015/05/2114:11:41 2015/05/2114:11:415

Fonctions intérieures Bluetooth

Liste des commandes de saisie vocales pour l'apprentissage de la reconnaissance vocale Les éléments suivants doivent être pris en compte lors de la lecture: Lire les numéros un par un, correctement et naturellement.

(Par exemple, “1234” doit être énoncé ainsi: “un, deux, trois, quatre”, et non ainsi “douze, trente-quatre”.) Ne pas lire les parenthèses. “ (” et les tirets “-” sont utilisés pour séparer les nombres d'un numéro de téléphone. E x . “ (888) 555-1212” doit être prononcé “Huit, huit, huit, cinq, cinq, cinq, un, deux, un, deux.” Phrase Commande 1 0123456789 2 (888) 555-1212 3 Appeler 4 Composer 5 Confi gurer 6 Annuler 7 Continuer 8 Aide REMARQUE La phrase correspondante s'affi che à l'affi chage audio. Une fois l'enregistrement de la voix de l'utilisateur terminé, l'instruction vocale “Enregistrement de la voix est terminé” est annoncée. Activation/désactivation de l'apprentissage de la reconnaissance vocale

1. Exercer une pression brève sur la

touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip] “Entraînement à la parole”

3. Invite: “L'enrôlement est activé/

désactive. Souhaitez-vous le désactiver/ activér ou refaire l’entraînement?”

4. Dire: [Bip] “Désactiver” ou “Activer”

5. Lorsque “Désactiver” est énoncé,

l'apprentissage de la reconnaissance vocale est désactivé. Lorsque “Activer” est énoncé, l'apprentissage de la reconnaissance vocale est activé.

6. Invite: “L'enrôlement à la parole est

(Type B) Appairage d'appareils Pour utiliser le système mains-libres et audio Bluetooth

, il faut appairer l'appareil équipé de Bluetooth

sur l'appareil mains- libres en procédant comme suit. Il est possible d'appairer un maximum de sept appareils incluant les téléphones portables mains-libres et les appareils audio Bluetooth

REMARQUE Il est possible que le système Bluetooth

fonctionne pas pendant 1 ou 2 minutes une fois que le contact est mis sur ACC ou ON. Ceci n'indique toutefois pas une anomalie. Si le système Bluetooth

ne se connecte pas automatiquement une fois que 1 ou 2 minutes se sont écoulées, s'assurer que son réglage sur le périphérique est normal et tenter de reconnecter le périphérique Bluetooth

Fonctions intérieures Bluetooth

Procédure de jumelage

1. Sélectionner l'icône

sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Paramètres.

2. Sélectionner l'onglet

4. Activer le réglage Bluetooth

pour affi cher le message et passer au fonctionnement de l'appareil.

6. En utilisant le périphérique, effectuer

une recherche pour le périphérique Bluetooth

(dispositif périphérique).

7. Sélectionner “Mazda” dans la liste des

dispositifs qui a été recherchée par le périphérique.

8. (Appareil avec la version 2.0

Entrer le code d'appairage à 4 chiffres dans l'appareil. (Appareil avec la version 2.1 Bluetooth

ou supérieure) S'assurer que le code à 6 chiffres affi ché sur l'unité audio est également affi ché sur l'appareil, et appuyer brièvement sur

Il est possible que des autorisations de connexion et d'accès à l'annuaire téléphonique de votre appareil mobile soient requises tout dépend de celui-ci.

9. Si l'appairage a réussi, les fonctions

de l'appareil connecté à Bluetooth

10. (Appareils compatibles avec la

fonction Mazda Email/SMS) Les messages SMS (Short Message Service), et Courrier Électronique pour l'appareil sont téléchargés automatiquement. Une opération d'autorisation de téléchargement pour votre appareil peut être requise tout dépend de celui-ci. REMARQUE Quand l'historique des appels et les messages sont téléchargés automatiquement, chaque réglage de téléchargement automatique doit être activé. Se référer à Réglages de communication à la page 5-124 . Une fois le périphérique enregistré, il est automatiquement identifi é par le système. En réactivant le système mains-libres Bluetooth

ou en activant le système mains-libres Bluetooth

une fois le contacteur est placé sur OFF à ACC, la condition de connexion de l'appareil est indiquée à l'affi chage central. Remarque IMPORTANTE concernant le jumelage et la reconnexion automatique: Si l'appairage est refait sur le même téléphone portable, effacer en premier “Mazda” qui est affi ché sur l'écran de réglage Bluetooth

de celui-ci. Lorsque le système d'exploitation de l'appareil est mis à jour, les informations d'appariement peuvent avoir été supprimées. Si cela se produit, reprogrammer les informations d'appariement à l'unité Bluetooth

Avant de jumeler votre appareil, assurez-vous que Bluetooth

est “ACTIVÉ”, à la fois sur votre téléphone et sur le véhicule. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb103 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb103 2015/05/2114:11:41 2015/05/2114:11:415

Fonctions intérieures Bluetooth

Sélection du périphérique Si plusieurs périphériques ont été appariés, l'unité Bluetooth

établit la liaison vers le périphérique apparié en dernier. Si la liaison vers un autre périphérique apparié est souhaitée, la liaison doit être modifi ée. L'ordre de priorité des périphériques est conservé après modifi cation de la liaison, même si le contacteur est arrêté. Connecter d'autres appareils

1. Sélectionner l'icône

sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Paramètres.

2. Sélectionner l'onglet

4. Activer le réglage Bluetooth

5. Sélectionner le nom de l'appareil que

vous souhaiteriez connecter.

Connecte les deux appareils comme mains libres et audio Bluetooth

Sélection Connecte comme un appareil mains libres. Sélection Connecte comme audio Bluetooth

REMARQUE Les fonctions suivantes peuvent être utilisées pour les mains libres ou l'audio. Mains libres: Appels téléphoniques et courrier/SMS Audio: Audio Bluetooth

, Aha™, Stitcher™ Déconnecter un appareil

1. Sélectionner l'icône

sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Paramètres.

2. Sélectionner l'onglet

4. Activer le réglage Bluetooth

5. Sélectionner le nom de l'appareil qui

est actuellement connecté.

Suppression d'un appareil Sélection et suppression des appareils

1. Sélectionner l'icône

sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Paramètres.

2. Sélectionner l'onglet

4. Activer le réglage Bluetooth

5. Sélectionner le nom de l'appareil que

vous voulez supprimer.

Suppression de tous les appareils

1. Sélectionner l'icône

sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Paramètres.

2. Sélectionner l'onglet

Changer le Code PIN Le code PIN (4 chiffres) peut être modifi é.

1. Sélectionner l'icône

sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Paramètres.

2. Sélectionner l'onglet

6. Entrer le nouveau code PIN à défi nir.

Fonctions intérieures Bluetooth

Langue disponible (Type B) Le système de téléphone mains-libres Bluetooth

peut être utilisé dans les langues suivantes: Anglais Espagnol Français Se référer à Réglages à la page 5-59 . Reconnaissance vocale (Type B) Dans cette section, le fonctionnement de base de la reconnaissance vocale est expliqué. Activation de la reconnaissance vocale Appuyer sur la touche appel. Mettre fi n à la reconnaissance vocale Utiliser l'un des éléments suivants: Appuyer sur la touche raccrocher. Dire, “Annuler”. Actionner l'interrupteur de commande ou l'écran central (uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt). Sauter le guide vocal (pour un fonctionnement plus rapide) Appuyer et libérer la touche appel. Dépannage pour la reconnaissance vocale Si vous ne comprenez pas une méthode de fonctionnement en mode de reconnaissance vocale, énoncé “Tutoriel” ou “Aide”. Commandes utilisables en tout temps pendant la reconnaissance vocale “Retour” et “Annuler” sont des commandes qui peuvent être utilisées en tout temps pendant la reconnaissance vocale. Retour à l'opération précédente Pour revenir à l'opération précédente, dites, “Retour” tout en étant dans le mode de reconnaissance vocale. Annuler Pour mettre le système mains-libres Bluetooth

en mode veille, par exemple, dites, “Annuler” tout en étant dans le mode de reconnaissance vocale. Pour éviter toute détérioration du taux de reconnaissance vocale et de la qualité de voix, il faut observer les points suivants: La reconnaissance vocale ne peut pas être utilisée quand le guidage vocal ou le bip sonore fonctionne. Attendre jusqu'à ce que le bip sonore ou le guide vocal ait fi ni avant d'énoncer vos commandes. Les commandes liées au téléphone ne sont disponibles que lorsque votre téléphone est connecté par l'intermédiaire de Bluetooth

. Il faut vous assurer que votre téléphone soit connecté par l'intermédiaire de Bluetooth

avant d'utiliser les commandes vocales associées au téléphone. Les commandes de lecture de musique, tels que Play Artiste et Play album ne peuvent être utilisées qu'en mode audio USB. Ne parler pas trop lentement ou trop fort (pas à voix haute). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb105 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb105 2015/05/2114:11:42 2015/05/2114:11:425

Fonctions intérieures Bluetooth

Parler clairement, sans pause entre les mots ou les nombres. La reconnaissance vocale ne peut pas reconnaître des dialectes ou des mots qui sont différents des invites du téléphone mains-libres. Appeler en utilisant les mots spécifi és par les commandes vocales. Il est inutile de se placer face au microphone ou de s'en approcher. Appeler les commandes vocales tout en conservant une position de conduite sûre. Fermer les vitres et/ou le toit ouvrant transparent pour atténuer les bruits forts provenant de l'extérieur du véhicule, ou réduire le courant d'air du système de climatisation pendant qu'on utilise le téléphone mains-libres Bluetooth

Veiller à ne pas orienter les aérations directement vers le haut sur le microphone. REMARQUE Si le fonctionnement de la reconnaissance vocale n'est pas satisfaisant. Se référer à Dépannage à la page 5-141 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb106 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb106 2015/05/2114:11:42 2015/05/2114:11:425

Fonctions intérieures Bluetooth

Fonctionnement du système audio à l'aide de la reconnaissance vocale (Type

Utilisation principale de l'audio Les commandes ci-dessous sont des exemples de commandes disponibles. Lorsqu'on appuie sur la touche appel et que la commande suivante est énoncée, il est possible d'utiliser l'audio. Il est possible d fomettre les commandes dans la (). Le nom et le numéro spécifi és sont mis dans le {}. Commande vocale Fonction Source audio correspondante (aller à / écouter) (la) (radio) Commute la source audio à la radio AM. Tout (aller à / écouter) (la) (radio) Commute la source audio à la radio FM. Tout (aller à/lire) bluetooth (audio) Commute la source audio à l'audio BT Tout (aller à / lire) pandora Commute la source audio à Pandora Tout (aller à/écouter) (radio) aha Commute la source audio à la radio Aha™. Tout (aller à / lire) stitcher Commute la source audio à la radio Stitcher™. Tout (aller à/lire) USB 1 Commute la source audio à l'USB 1. Tout (aller à/lire) USB 2 Commute la source audio à l'USB 2. Tout lire la Liste de titres {Nom de la liste d'écoute} Lit la liste d'écoute sélectionnée. USB lire l'artiste {Nom de l'artiste} Lit l'artiste sélectionné. USB lire l'album {Nom de l'album} Lit l'album sélectionné. USB lire le genre {Nom du Genre} Lit le genre sélectionné. USB lire le dossier {Nom du dossier} Lit le dossier sélectionné. USB REMARQUE

Certaines commandes ne peuvent être utilisées car cela dépend des appareils et les conditions d'utilisation.

Si l'appareil Bluetooth

l'USB ou l'AUX ne sont pas connectés, il n'est pas possible d'utiliser les commandes associées. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb107 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb107 2015/05/2114:11:42 2015/05/2114:11:425

Fonctions intérieures Bluetooth

*Certains modèles. Téléphone mains-libres Bluetooth

Passer un appel Utilisation du répertoire Il est possible de passer des appels en prononçant le nom d'une personne (balise vocale) dont le numéro de téléphone a préalablement été enregistré dans le système mains-libres Bluetooth

. Se référer à Enregistrement du répertoire.

1. Exercer une pression brève sur la

touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip] “Appeler”

3. Invite: “Veuillez indiquer le nom.”

4. Dire: [Bip] “XXXXX... (Ex.

“Téléphone de John”)” (Dire une balise vocale enregistrée dans le répertoire.)

5. Invite: “Appel àXXXXX... (Ex.

“Téléphone de John”) XXXX (Ex. “à la maison”). Est-ce exact?” (balise vocale et numéro de téléphone enregistrés dans le répertoire).

REMARQUE Il est possible de combiner la commande “Appeler” et la balise vocale. Ex. A l'étape 2, dire “Appeler John's Téléphone”, il est ensuite possible de sauter les étapes 3 et 4. Enregistrement du répertoire Les numéros de téléphone peuvent être enregistrés dans le répertoire du téléphone mains-libres Bluetooth

REMARQUE Effectuer ceci seulement en étant bien garé. Ceci est trop gênant à effectuer pendant la conduite, car on risquerait de faire trop d'erreurs et d'être ineffi cace.

1. Exercer une pression brève sur la

touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip] “Répertoire”

3. Invite: “Sélectionnez l’une des options

suivantes : Nouvelle inscription, Modifi er, Liste des noms, Supprimer, Effacer tout ou Importer un contact.”

4. Dire: [Bip] “Nouvelle inscription”

5. Invite: “Veuillez indiquer le nom.”

6. Dire: [Bip] “XXXXX... (Ex.

“Téléphone de Mary”)” (Dire la balise vocale du nom enregistré.)

7. Invite: “Ajout deXXXXX... (Ex.

“Téléphone de Mary”) (balise vocale enregistrée). Est-ce exact?”

“Travail”, “Mobile” ou “Autre”, pour le lieu à enregistrer.)

11. Invite: “Mobile (lieu à enregistrer).

13. Invite: “Veuillez donner le numéro.”

14. Dire: [Bip] “XXXXXXXXXXX” (Dire

le numéro de téléphone à enregistrer.)

15. Invite: “XXXXXXXXXXX

(enregistrement du numéro de téléphone). Après le bip, continuer d’ajouter des numéros, ou dire Revenir pour entrer de nouveau les derniers chiffres entrés, ou appuyer sur le bouton Décrocher pour sauvegarder le numéro.” Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb108 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb108 2015/05/2114:11:42 2015/05/2114:11:425

Fonctions intérieures Bluetooth

Appuyer sur la touche décrocher ou énoncer “Entrer”, puis passer à l'étape

(Ajout/entrée de numéro de téléphone) Dire, “XXXX” (numéro de téléphone souhaité), puis passer à l'étape 15. (Correction du numéro de téléphone) Dire, “Revenir”. L'invite répond, “Revenir. Les derniers chiffres entrés ont été supprimés.”. Revenir ensuite à l'étape 13.

17. Invite: “Numéro enregistré. Souhaitez-

vous ajouter un autre numéro pour cette inscription?”

18. Dire: [Bip] “Oui” ou “Non”.

19. Si “Oui”, un numéro de téléphone

supplémentaire peut être enregistré pour la même entrée. Si “Non”, le système retourne à l'état de veille. (Importation d'un contact) Les données du répertoire du périphérique (téléphone mobile) peuvent être envoyées et enregistrées sur votre répertoire du téléphone mains-libres Bluetooth

1. Exercer une pression brève sur la

touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip] “Répertoire”

3. Invite: “Sélectionnez l’une des options

suivantes : Nouvelle inscription, Modifi er, Liste des noms, Supprimer, Effacer tout ou Importer un contact.”

4. Dire: [Bip] “Importer un Contact”

5. Invite: “Le système mains libres est

prêt à recevoir un contact à partir d'un téléphone. Seul un numéro de domicile, professionnel ou mobile peut être importé. Ce processus nécessite d'opérer un téléphone portable. Pour plus d'informations référez-vous à votre manuel de téléphone.”

6. Fonctionnement du périphérique

(téléphone mobile): Sélectionner une entrée du répertoire et l'envoyer à l'aide de la technologie Bluetooth

7. Invite: “X (nombre d'emplacements

qui incluent des données) numéros ont été importés. Quel nom souhaitez-vous utiliser pour ces numéros ?”

8. Dire: [Bip] “XXXXX... (Ex.

“Téléphone de Mary”)” (Dire la balise vocale du nom enregistré.)

9. Invite: “Ajout deXXXXX... (Ex.

“Téléphone de Mary”) (balise vocale). Est-ce exact?”

10. Dire: [Bip] “Oui”

11. Invite: “Numéro enregistré. Souhaitez-

vous ajouter un autre contact ?”

12. Dire: [Bip] “Oui” ou “Non”

13. Si “Oui”, la procédure retourne à

l'étape 5. Si “Non”, le système retourne à l'état de veille. Modifi cation du répertoire Il est possible de modifi er les données enregistrées dans le répertoire du téléphone mains-libres Bluetooth

REMARQUE Effectuer ceci seulement en étant bien garé. Ceci est trop gênant à effectuer pendant la conduite, car on risquerait de faire trop d'erreurs et d'être ineffi cace.

1. Exercer une pression brève sur la

touche décrocher ou appel.

Fonctions intérieures Bluetooth

3. Invite: “Sélectionnez l’une des options

suivantes : Nouvelle inscription, Modifi er, Liste des noms, Supprimer, Effacer tout ou Importer un contact.”

4. Dire: [Bip] “Modifi er”

5. Invite: “Veuillez dire le nom de

l’inscription à modifi er ; ou dites ‘Liste des noms’.”

6. Dire: [Bip] “XXXXX... (Ex.

“Téléphone de Mary”)” (Dire la balise vocale du nom enregistré dans le répertoire à modifi er.)

l'emplacement enregistré à modifi er: “Maison”, “Travail”, “Mobile”, ou “Autre”.)

9. Invite: “XXXXX... (Ex. “Téléphone

de Mary”) (balise vocale enregistrée) XXXX (ex. “Maison”) (emplacement enregistré). Est-ce exact?”

10. Dire: [Bip] “Oui”

11. Invite: “Le numéro actuel est

XXXXXXXXXXX (Ex. “555-1234”) (numéro actuellement enregistré). Veuillez donner le nouveau numéro.” REMARQUE Si aucun numéro de téléphone n'a été enregistré pour l'emplacement (Ex. “Travail”), l'invite indiquera seulement “Veuillez donner le numéro”

12. Dire: [Bip] “XXXXXXXXXXX (Ex.

“555-5678”)” (Dire le nouveau numéro de téléphone à enregistrer.)

13. Invite: “XXXXXXXX (Numéro de

téléphone) Après le bip, continuer d’ajouter des numéros, ou dire Revenir pour entrer de nouveau les derniers chiffres entrés, ou appuyer sur le bouton Décrocher pour sauvegarder le numéro.”

14. (Modifi er le numéro)

Appuyer sur la touche décrocher, puis passer à l'étape 15. (Ajout/entrée de numéro de téléphone) Dire, “XXXX” (numéro de téléphone souhaité), puis passer à l'étape 13. (Correction du numéro de téléphone) Dire, “Revenir”. L'invite répond, “Revenir. Les derniers chiffres entrés ont été supprimés. Veuillez donner le numéro.”. Revenir ensuite à l'étape 12.

15. Invite: “Numéro modifi é.”

Suppression des données du répertoire (Effacement de données spécifi ques du répertoire) Il est possible d'effacer des données enregistrées dans le répertoire du téléphone mains-libres Bluetooth

REMARQUE Effectuer ceci seulement en étant bien garé. Ceci est trop gênant à effectuer pendant la conduite, car on risquerait de faire trop d'erreurs et d'être ineffi cace.

1. Exercer une pression brève sur la

touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip] “Répertoire”

3. Invite: “Sélectionnez l’une des options

suivantes : Nouvelle inscription, Modifi er, Liste des noms, Supprimer, Effacer tout ou Importer un contact.”

4. Dire: [Bip] “Supprimer”

5. Invite: “Veuillez dire le nom de

l’inscription à supprimer ; ou dites ‘Liste des noms’.”

Fonctions intérieures Bluetooth

“Téléphone de John”) (balise vocale enregistrée) Maison (emplacement enregistré). Est-ce exact?”

de John”) (balise vocale enregistrée) Maison (emplacement enregistré) supprimée.” (Suppression de l'ensemble des données du répertoire) Il est possible d'effacer l'ensemble des données enregistrées dans le répertoire du téléphone mains-libres Bluetooth

REMARQUE Effectuer ceci seulement en étant bien garé. Ceci est trop gênant à effectuer pendant la conduite, car on risquerait de faire trop d'erreurs et d'être ineffi cace.

1. Exercer une pression brève sur la

touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip] “Répertoire”

3. Invite: “Sélectionnez l’une des options

suivantes : Nouvelle inscription, Modifi er, Liste des noms, Supprimer, Effacer tout ou Importer un contact.”

4. Dire: [Bip] “Effacer tout”

5. Invite: “Êtes-vous sûr de vouloir tout

effacer de votre répertoire Système Mains Libres?”

6. Dire: [Bip] “Oui”

7. Invite: “Vous êtes sur le point de

tout supprimer de votre répertoire Système Mains Libres. Souhaitez-vous continuer?”

du répertoire Système Mains Libres en cours.”

10. Invite: “Répertoire Système Mains

Libres effacé.” Lecture des noms enregistrés dans le répertoire mains-libres Bluetooth

Le système mains-libres Bluetooth

peut lire la liste des noms enregistrés dans son répertoire.

1. Exercer une pression brève sur la

touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip] “Répertoire”

3. Invite: “Sélectionnez l’une des options

suivantes : Nouvelle inscription, Modifi er, Liste des noms, Supprimer, Effacer tout ou Importer un contact.”

XXXXX... (Ex. “Téléphone de John”, Téléphone de Mary, Téléphone de Bill)” (Les instructions vocales énoncent les balises vocales enregistrées dans le répertoire.) Exercer une pression brève sur la touche appel lors de la lecture du nom souhaité, puis énoncer une des commandes vocales suivantes pour l'exécuter.

“Appeler”: Les données du répertoire enregistré sont appelées lors d'une pression brève sur la touche appel.

“Modifi er”: Les données du répertoire enregistré sont modifi ées lors d'une pression brève sur la touche appel.

“Supprimer”: Les données du répertoire enregistré sont supprimées lors d'une pression brève sur la touche appel.

“Précédent”: Lit de nouveau les données du répertoire précédent lors d'une pression brève sur la touche appel.

6. Invite: “Fin de la liste. Souhaitez-vous

reprendre au début?”

Fonctions intérieures Bluetooth

8. La procédure retourne à l'étape 3.

Fonction de recomposition Il est possible de recomposer le numéro d'une personne précédemment appelée à l'aide du téléphone.

1. Exercer une pression brève sur la

touche décrocher ou appel.

Saisie du numéro de téléphone REMARQUE S'entraîner à effectuer cette opération en étant bien garé, jusqu'à ce qu'on se sente parfaitement capable de le faire conduisant sur une route sûre. Si l'on n'est pas parfaitement sûr de soi, effectuer tous les appels depuis une position de stationnement sûre, et ne commencer à conduire que quand on peut concentrer toute son attention sur la conduite.

1. Exercer une pression brève sur la

touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip] “Composer”

3. Invite: “Veuillez donner le numéro”

4. Dire: [Bip] “XXXXXXXXXXX

(Numéro de téléphone)”

5. Invite: “XXXXXXXXXXX. (Numéro

de téléphone) Après le bip, continuer à ajouter des numéros, ou dire Revenir pour réintégrer les derniers numéros entrés, ou appuyer sur la touche décrocher pour passer l'appel.”

Appuyer sur la touche décrocher ou énoncer “Composer”, puis passer à l'étape 7. (Ajout/entrée de numéro de téléphone) Dire, “XXXX” (numéro de téléphone souhaité), puis passer à l'étape 5. (Correction du numéro de téléphone) Dire, “Revenir”. L'invite répond, “Revenir. Les derniers chiffres entrés ont été supprimés.”. Revenir ensuite à l'étape 3.

7. Invite: “Composition en cours”

REMARQUE Il est possible de combiner la commande “Composer” avec un numéro de téléphone. Ex. A l'étape 2, dire “Composer 123- 4567” il est ensuite possible de sauter les étapes 3 et 4. Appels d'urgence Il est possible d'appeler le numéro d'urgence (911: Etats-Unis/Canada, 066: Mexique) à l'aide de la commande de saisie vocale. Il peut ne pas fonctionner correctement dans certaines régions du Mexique.

1. Exercer une pression brève sur la

touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip] “Numéro d'urgence”

3. - Véhicules américains/canadiens -

Invite: “Composition en cours “911”, est-ce exact?” - Véhicules mexicains - Invite: “Composition en cours “066”, est-ce exact?”

Fonctions intérieures Bluetooth

Réception d'un appel entrant 1 . Invite: “Appel entrant, appuyez sur le bouton Décrocher pour répondre.”

2. Pour accepter l'appel, appuyer sur la

touche décrocher. Pour refuser l'appel, appuyer sur la touche raccrocher. Raccrochage d'un appel Appuyer sur la touche raccrocher lors de l'appel. Un bip sonore confi rme que l'appel est terminé. Sourdine Il est possible de mettre le microphone en sourdine lors d'un appel.

1. Exercer une pression brève sur la

activée” Annulation de la mise en sourdine

1. Exercer une pression brève sur la

désactivée” Transfert d'un appel du système mains-libres vers un périphérique (téléphone mobile) La communication entre l'unité mains- libres et le périphérique (téléphone mobile) est annulée et la ligne peut être permutée vers un appel standard à l'aide d'un périphérique (téléphone mobile).

1. Exercer une pression brève sur la

3. Invite: “Appel transféré sur le

téléphone” Transfert d'un appel d'un périphérique (téléphone mobile) vers le système mains-libres La communication entre les périphériques (téléphones mobiles) peut être permutée vers le système mains-libres Bluetooth

1. Exercer une pression brève sur la

3. Invite: “Appel transféré sur Hands Free

system” Interruption d'un appel Il est possible d'interrompre un appel pour recevoir l'appel entrant d'un tiers. Basculer vers un nouvel appel entrant en utilisant les méthodes suivantes. Méthode 1

1. Appuyer sur la touche décrocher.

2. Invite: “Passage à l'autre appel en

1. Exercer une pression brève sur la

Fonctions intérieures Bluetooth

3. Invite: “Passage à l'autre appel en

cours.” REMARQUE Pour refuser un appel entrant, appuyer sur la touche raccrocher. Une fois le nouvel appel entrant reçu, l'appel précédent est placé en attente. Permutation d'appels Il est également possible de permuter de nouveau vers l'appel précédent. Méthode 1

1. Appuyer sur la touche décrocher.

2. Invite: “Passage à l'autre appel en

1. Exercer une pression brève sur la

3. Invite: “Passage à l'autre appel en

cours.” Fonction d'appel trois voies

1. Exercer une pression brève sur la

2. Dire: [Bip] “Intégrer l'appel”

3. Invite: “Intégration de l'appel en

cours” Appel à l'aide d'un numéro de téléphone

1. Exercer une pression brève sur la

3. Invite: “Veuillez donner le numéro”

4. Dire: [Bip] “XXXXXXXXXXX

(Numéro de téléphone)”

5. Invite: “XXXXXXXXXXX. (Numéro

de téléphone) Après le bip, continuer à ajouter des numéros, ou dire Revenir pour réintégrer les derniers numéros entrés, ou appuyer sur la touche décrocher pour passer l'appel.”

Appuyer sur la touche décrocher ou énoncer “Composer”, puis passer à l'étape 7. (Ajout/entrée de numéro de téléphone) Dire, “XXXX” (numéro de téléphone souhaité), puis passer à l'étape 5. (Correction du numéro de téléphone) Dire, “Revenir”. L'invite répond, “Revenir en arrière. Les derniers chiffres entrés ont été supprimés.”. Revenir ensuite à l'étape 3.

7. Invite: “Composition en cours”

Appels à l'aide du répertoire

1. Exercer une pression brève sur la

3. Invite: “Veuillez indiquer le nom.”

4. Dire: [Bip] “XXXXX... (Ex.

“Téléphone de John”)” (Dire une balise vocale enregistrée dans le répertoire.)

5. Invite: “Appel XXXXX... (Ex.

“Téléphone de John”) XXXX (Ex. “à la maison”). Est-ce normal?” (Balise vocale et numéro de téléphone enregistrés dans le répertoire).

Fonction de recomposition

1. Exercer une pression brève sur la

Fonctions intérieures Bluetooth

*Certains modèles. Fin de l'appel en cours Appuyer sur la touche raccrocher lors de l'appel. Transmission DTMF (signal multifréquence à deux tonalités) Cette fonction est utilisée lors de la transmission DTMF (signal multifréquence à deux tonalités) via la voix de l'utilisateur. Le récepteur de la transmission DTMF (signal multifréquence à deux tonalités) est généralement le répondeur d'un téléphone fi xe ou le centre d'appel à instructions automatisées d'une entreprise (lorsque des signaux de tonalités sont renvoyés conformément à l'enregistrement des instructions vocales).

1. Exercer une pression brève sur la

3. Invite: “Envoi en cours XXXX...

Passer un appel Utilisation du répertoire Il est possible de passer des appels en prononçant le nom du contact fi gurant dans le répertoire téléphonique téléchargé, ou le nom d'une personne dont le numéro de téléphone a préalablement été enregistré dans le système mains- libres Bluetooth

. Se référer à Importer les contacts (Télécharger le répertoire téléphonique)

1. Appuyer sur la touche appel.

4. Suivre l'instruction vocale pour passer

l'appel. Fonctionnement de l'écran

1. Sélectionner l'icône

sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Communication.

pour affi cher la liste des contacts.

3. Sélectionner le contact que vous

souhaitez appeler pour affi cher les détails du contact.

4. Sélectionner le numéro de téléphone

souhaité pour passer l'appel. Importer les contacts (Télécharger le répertoire téléphonique) Les données du répertoire du périphérique (téléphone mobile) peuvent être envoyées et enregistrées sur votre répertoire du téléphone mains-libres Bluetooth

Fonctions intérieures Bluetooth

(Téléchargement automatique en cours) Le réglage “Téléchargement auto contacts” doit être activé. Quand le système mains libres est connecté à l'appareil, le répertoire téléphonique est téléchargé automatiquement. Se référer à Réglages de communication à la page 5-124 . (Téléchargement manuel en cours) Si le réglage “Téléchargement auto contacts” est désactivé, télécharger le répertoire téléphonique en utilisant la procédure suivante.

1. Sélectionner l'icône

sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Communication.

pour affi cher la liste des contacts.

pour passer au fonctionnement de l'appareil.

est sélectionnée, sélectionner

6. Le téléchargement commencera à partir

du téléphone portable. REMARQUE Si l'on effectue “Importer tous les contacts” après la sauvegarde du répertoire téléphonique de l'unité Bluetooth

, le répertoire téléphonique sera écrasé. Au maximum 1000 contacts peuvent être enregistrés dans le répertoire téléphonique. Le répertoire téléphonique, l'enregistrement des appels entrants/ sortants et les mémoires de favoris sont exclusifs à chaque téléphone portable pour des raisons de confi dentialité. Contacts Favoris Il est possible d'enregistrer un maximum de 50 contacts. Il sera plus rapide de passer un appel après avoir enregistré le numéro de téléphone. En outre, vous n'avez pas à chercher la personne que vous voulez appeler dans l'annuaire téléphonique. Enregistrement dans vos favoris

1. Sélectionner l'icône

sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Communication.

pour affi cher la liste des favoris.

5. Sélectionner dans la liste affi chée.

REMARQUE Quand “Ajouter un nouveau contact” est sélectionné, des informations telles que le nom de la personne sélectionnée sont également enregistrées. De plus, lorsque “Ajouter de nouv. Coordonnées” est sélectionné, seul le numéro de téléphone de la personne sélectionnée est enregistrée. Passer un appel depuis vos favoris

1. Sélectionner l'icône

sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Communication.

Fonctions intérieures Bluetooth

3. (Un seul numéro de téléphone est

enregistré à contact) Sélectionner les informations du contact que vous voulez appeler. Passer à l'étape 5. (Plusieurs numéros de téléphone sont enregistrés à contact) Sélectionner le contact que vous voulez appeler pour affi cher l'écran indiquant les détails du contact. Passer à l'étape 4.

4. Sélectionner le numéro de téléphone

que vous voulez appeler.

Suppression depuis vos favoris

1. Sélectionner l'icône

sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Communication.

pour affi cher la liste des favoris.

5. Sélectionner les informations du

contact que vous voulez supprimer.

Modifi cation de l'ordre d'affi chage de votre liste de favoris

1. Sélectionner l'icône

sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Communication.

pour affi cher la liste des favoris.

5. Il est possible de déplacer le contact

une fois qu'il a été sélectionné.

6. Faire glisser le contact ou bien le

déplacer en utilisant l'interrupteur de commande, puis sélectionner

Modifi cation du nom d'un contact de vos favoris

1. Sélectionner l'icône

sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Communication.

pour affi cher la liste des favoris.

5. Sélectionner le contact pour affi cher

6. Si un nouveau nom est entré et

est sélectionnée, le nom du contact est stocké. REMARQUE Un appui long sur le contact lorsque la liste des favoris est affi chée, permet de modifi er les informations de contact (supprimées, déplacées). Saisie du numéro de téléphone REMARQUE S'entraîner à effectuer cette opération en étant bien garé, jusqu'à ce qu'on se sente parfaitement capable de le faire conduisant sur une route sûre. Si l'on n'est pas parfaitement sûr de soi, effectuer tous les appels depuis une position de stationnement sûre, et ne commencer à conduire que quand on peut concentrer toute son attention sur la conduite.

1. Sélectionner l'icône

sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Communication.

2. Quand on appuie sur

clavier téléphonique s'affi che.

3. Entrer le numéro de téléphone en

utilisant le clavier téléphonique.

Fonctions intérieures Bluetooth

Saisir le chiffre ou le symbole Utiliser le clavier téléphonique. Un appui long sur pour entrer +. Sélectionner pour supprimer la valeur actuellement entrée. Un appui long sur pour supprimer toutes les valeurs entrées. Fonction de recomposition Fait un appel à la dernière personne appelée (la dernière personne aux archives d'appels sortants) depuis le téléphone portable/véhicule.

1. Appuyer sur la touche appel.

Fonction de rappel automatique Fait un appel à la dernière personne qui a appelé votre (la dernière personne aux archives d'appels entrants) téléphone portable/véhicule.

1. Appuyer sur la touche appel.

Mobile 911 (États-Unis/Canada uniquement) Si le véhicule subit une collision modérée ou grave, un appel au 911 est effectué automatiquement depuis l'appareil connecté. Le réglage “Appel au 911” doit être activé. Se référer à Réglages de communication à la page 5-124 . ATTENTION Bien que le système puisse être con guré pour ne pas appeler le 911, le faisant irait à l'encontre de l'objectif du système. Mazda recommande que le système automatique Mobile 911 reste activé. REMARQUE Mobile 911 est une fonction secondaire du système de divertissement audio. Par conséquent, la fonction du Mobile 911 ne garantit pas que l'appel soit toujours fait au 911 après un accident. Un appareil mains libres doit être apparié et connecté. L'opérateur 911 peut vérifi er les informations de position du véhicule en utilisant le GPS à mains libres s'il en est équipé.

L'opérateur du 911 peut vérifi er les informations de positionnement du véhicule.

1. Si le véhicule subit une collision

modérée ou grave, l'avis de l'appel au 911 est effectué via l'audio et l'affi chage de l'écran. Pour annuler l'appel, appuyer sur ou la touche raccrocher, dans les 10 secondes.

2. Si l'on n'appuie pas sur

ou la touche raccrocher dans les 10 secondes, l'appel au 911 s'effectue automatiquement. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb118 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb118 2015/05/2114:11:44 2015/05/2114:11:445

Fonctions intérieures Bluetooth

Réception d'un appel entrant Quand un appel entrant est reçu, l'écran de l'avis d'appel entrant s'affi che. Le réglage “Notifi cations d’appels entrants” doit être activé. Se référer à Réglages de communication à la page 5-124 . Pour accepter l'appel, appuyez sur la touche décrocher sur la commande audio ou sélectionnez sur l'écran. Pour rejeter l fappel, appuyer sur la touche raccrocher sur la commande audio ou sélectionnez sur l'écran. Les icônes suivantes s'affi chent à l'écran pendant un appel. Les icônes qui peuvent être utilisées diffèrent selon les conditions d'utilisation. Icône Fonction Affi che le menu Communication. Termine l'appel. Transfert d'un appel du système mains-libres vers un téléphone mobile La communication entre l'unité Bluetooth et un appareil (téléphone portable) est annulée, et un appel sera reçu par l'appareil (téléphone portable) comme un appel standard. Transfert d'un appel d'un appareil (téléphone portable) vers le système mains-libres La communication entre les périphériques (téléphones mobiles) peut être permutée vers le système mains-libres Bluetooth

Sourdine Il est possible de mettre le microphone en sourdine lors d'un appel. Lorsqu'elle est sélectionnée à nouveau, la sourdine est annulée. Un appel est passé à une autre personne pendant un appel et il est possible d'effectuer une conférence à 3. Sélectionner le contact dans ce qui suit pour passer un appel. : L'Historique des appels s'affi che. : Le répertoire téléphonique s'affi che. : Le clavier téléphonique s'affi che. Entrer le numéro de téléphone. Il est possible que le périphérique ne soit pas utilisable selon le contenu contractuel. L'appel en attente est passé pour effectuer une conférence à 3. Il est possible que le périphérique ne soit pas utilisable selon le contenu contractuel. Commute l'appel en attente. Transmission DTMF (signal multifréquence à deux tonalités) Cette fonction est utilisée lors de la transmission DTMF (signal multifréquence à deux tonalités) via le clavier téléphonique. Le récepteur de la transmission DTMF est généralement le répondeur d'un téléphone fi xe ou le centre d'appel à instructions automatisées d'une entreprise. Entrer le numéro en utilisant un clavier téléphonique. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb119 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb119 2015/05/2114:11:44 2015/05/2114:11:445

Fonctions intérieures Bluetooth

REMARQUE Si le contacteur est éteint lors d'un appel mains-libres, la ligne est transférée automatiquement vers le périphérique (téléphone mobile). Si le code DTMF comporte deux (ou plus) chiffres ou symboles, chacun d'eux doit être transmis individuellement. Interruption d'un appel Il est possible d'interrompre un appel pour recevoir l'appel entrant d'un tiers. Quand est sélectionnée ou quand on appuie sur la touche décrocher sur le volant, l'appel en cours est mis en attente et le système commute vers le nouvel appel entrant. Quand est sélectionnée l'appel en cours est terminé et le système commute vers le nouvel appel entrant (réseau GSM uniquement). Quand est sélectionnée ou quand on appuie sur la touche raccrocher sur le volant, l'appel entrant est refusé. REMARQUE La fonction peut ne pas être disponible car elle dépend du contenu contractuel de l'appareil mobile. La fonction peut ne pas pouvoir être utilisée car elle dépend du type de réseau téléphonique et du téléphone portable. Recevoir et Répondre à des messages (disponible uniquement avec les téléphones compatibles SMS/courriels) Les messages SMS (Short Message Service), et les courriels reçus par les dispositifs connectés peuvent être téléchargés, affi chés, et lus (par le système). De plus, les réponses peuvent être effectuées aussi pour les appels et les messages dans les messages reçus. Téléchargement de messages Jusqu'à 20 nouveaux messages peuvent être téléchargés et affi chés depuis un dispositif connecté. REMARQUE Pour les courriels il est possible de télécharger 20 messages pour chaque compte. (Téléchargement automatique en cours) Le réglage “Téléchargement auto des Emails” (Courriel) ou “Téléchargement auto des SMS” (SMS) doit être activé. Un message est téléchargé automatiquement quand l'unité Bluetooth

est connectée à l'appareil. Se référer à Réglages de communication à la page 5-124 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb120 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb120 2015/05/2114:11:45 2015/05/2114:11:455

Fonctions intérieures Bluetooth

(Téléchargement manuel en cours) Quand le réglage “Téléchargement auto des Emails” (Courriel) ou “Téléchargement auto des SMS” (SMS) est désactivé, le message est téléchargé en utilisant la procédure suivante.

1. Sélectionner l'icône

sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Communication.

ou pour affi cher la boîte de réception.

4. Le téléchargement commencera à partir

du téléphone portable. REMARQUE Les données ci-jointes ne sont pas téléchargées. Il est possible de télécharger des messages jusqu'à 1 kilooctet (courriel)/140 octets (SMS). Une liste de messages est créée pour chaque dispositif. Si le dispositif connecté ne correspond pas à MAP 1.0, la commande AT est utilisée pour le téléchargement. Le message téléchargé indique qu'il a déjà été lu. Il se peut que le téléchargement à l'aide de la commande AT ne fonctionne pas en fonction du dispositif connecté. Réception de messages (Méthode 1) Lorsqu'un appareil reçoit un message, un avis de message reçu est affi ché. Le réglage “Notifi cations Email” (Courriel) ou “Notifi cations SMS” (SMS) doit être activé. Se référer à Réglages de communication à la page 5-124 . Sélectionner et affi cher le message. (Méthode 2)

1. Sélectionner l'icône

sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Communication.

et affi cher la liste des nouveaux messages pour les courriels et les SMS.

3. Sélectionner le message que vous

Fonctions intérieures Bluetooth

Les icônes suivantes s'affi chent dans la partie inférieure des détails sur le message. Les icônes qui peuvent être utilisées diffèrent selon les conditions d'utilisation. Icône Fonction Affi che le menu Communication. Affi che la boîte de réception. Relecture d'un message. Lorsqu'elle est sélectionnée à nouveau, la lecture est temporairement arrêtée. Affi che le message précédent. Affi che le message suivant. Ne répond qu'à l'expéditeur du message actuellement affi ché. Sélectionner la phrase sur l'écran de réponse affi ché et sélectionner la phrase à envoyer depuis le message prédéfi ni. Sélectionner (Uniquement les courriels) Répond à tous les membres, y compris CC. Sélectionner la phrase sur l'écran de réponse affi ché et sélectionner la phrase à envoyer depuis le message prédéfi ni. Sélectionner Passe un appel à une personne qui a envoyé un message. Pour les courriels, cette fonction peut ne pas fonctionner car elle dépend de l'appareil. Supprime un message. Il n'est pas possible de supprimer les messages enregistrés dans un appareil. REMARQUE Il est possible de sélectionner trois messages prédéfi nis. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb122 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb122 2015/05/2114:11:45 2015/05/2114:11:455

Fonctions intérieures Bluetooth

Exemple d'utilisation (vérifi er un courriel non lu)

1. Sélectionner l'icône

sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Communication.

pour affi cher la boîte de réception.

3. Sélectionner le message non lu affi ché

4. Les détails du message sont affi chés

et il est possible de répondre à un message, de passer un appel, ou de faire la lecture. Modifi cation de compte pour l'affi chage (Courriel uniquement)

2. Sélectionner le compte que vous voulez

affi cher. Seuls les messages pour le compte sélectionné s'affi chent dans la boîte de réception. Modifi cation de messages prédéfi nis

1. Sélectionner l'icône

sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Communication.

4. Sélectionner le message prédéfi ni

que vous voulez modifi er. L'écran du clavier s'affi che.

5. Lorsque le message est reçu et

est sélectionné, le message est stocké en tant que message prédéfi ni. REMARQUE Sélectionner l'icône pour modifi er la langue. Sélectionner l'icône pour basculer entre les lettres majuscules et minuscules. Sélectionner l'icône pour retourner à l'écran précédent sans enregistrer la modifi cation. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb123 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb123 2015/05/2114:11:46 2015/05/2114:11:465

Fonctions intérieures Bluetooth

Réglages de communication Sélectionner l'icône sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Communication. Sélectionner pour modifi er le réglage. Dénomination Réglage Fonction Bluetooth — Aller au menu des réglages Bluetooth

Se référer à Préparation Bluetooth (Type B) à la page 5-102 . Notifi cations d’appels entrants Activé/Désactivé Notifi e quand un appel entrant est reçu. Téléchargement auto des SMS Activé/Désactivé Télécharge les SMS automatiquement lorsque l'unité Bluetooth est connectée à l'appareil. Notifi cations SMS Activé/Désactivé Notifi e lorsqu'un nouveau SMS est reçu. Téléchargement auto des Emails Activé/Désactivé Télécharge les courriels automatiquement lorsque l'unité Bluetooth est connectée à l'appareil. Notifi cations Email Activé/Désactivé Notifi e lorsqu'un nouveau courriel est reçu. Téléchargement auto Historique Appels Activé/Désactivé Télécharge l'historique des appels automatiquement lorsque l'unité Bluetooth est connectée à l'appareil. Téléchargement auto contacts Activé/Désactivé Télécharge le répertoire téléphonique automatiquement lorsque l'unité Bluetooth est connectée à l'appareil. Sonnerie Fixe/Bde/Désact. Modifi e le réglage de la sonnerie. Volume tél Ajuster à l'aide du curseur. Règle le volume de conversation. RV et sonnerie Ajuster à l'aide du curseur. Règle le guidage vocal et le volume de la sonnerie. Ordre de tri des contacts Prénom, nom Affi che les informations de contact dans l'ordre alphabétique des prénoms. Nom, prénom Affi che les informations de contact dans l'ordre alphabétique des noms. Messages prédéfi nis — Modifi e le message prédéfi ni. Se référer à Recevoir et Répondre à des messages (disponible uniquement avec les téléphones compatibles SMS/courriels) à la page 5-120 . Appel au 911 Activé/Désactivé Le mobile utilise la fonction Mobile 911. Réinitialiser — Initialise tous les réglages de communication. *1 Selon le périphérique, il peut s'avérer nécessaire d'obtenir l'autorisation de télécharger sur le côté du périphérique. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb124 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb124 2015/05/2114:11:46 2015/05/2114:11:465

Fonctions intérieures Bluetooth

*Certains modèles. Audio Bluetooth

Spécifi cation Bluetooth

. Si le périphérique audio Bluetooth

correspond seulement à A2DP mais pas à AVRCP, il ne peut pas être commandé à partir du panneau de confi guration du système audio du véhicule. Dans ce cas, seules les opérations sur l'appareil mobile sont disponibles, la même chose que lorsqu'un appareil audio portable pour un appareil non-conforme Bluetooth

est connecté à la borne AUX. Fonction A2DP AVRCP Ver. 1.0 Ver. 1.3 Lecture — X X Pause — X X Fichiers (piste) vers le haut/bas — X X Recul — — X Avance rapide — — X Affi chage textuel — — X X: Disponible —: Pas disponible REMARQUE La consommation de la batterie des appareils audio Bluetooth

augmente lors d'une connexion Bluetooth

Si un téléphone mobile général est raccordé par câble USB en cours de lecture de musique sur une connexion Bluetooth

est déconnectée. Pour cette raison, vous ne devez pas avoir une lecture de musique sur une connexion Bluetooth

et une lecture de musique avec une connexion USB en même temps. Selon le périphérique audio Bluetooth

utilisé, il est possible que le système ne fonctionne pas normalement. Procédure d'utilisation du système audio Bluetooth

Pour écouter de la musique ou des sons vocaux enregistrés sur un périphérique audio Bluetooth

de manière à pouvoir actionner le périphérique audio à l'aide du panneau de confi guration du système audio. Les périphériques audio Bluetooth

doivent être appariés sur l'unité Bluetooth

véhicule avant utilisation. Se référer à Préparation Bluetooth

(Type A) à la page 5-86 .

1. Mettre le périphérique audio

2. Mettre le contacteur sur ACC ou ON.

Veiller à ce que le symbole “

s'affi che sur l'affi chage audio. Le symbole ne s'affi che pas si le périphérique audio Bluetooth

n'est pas appairé ou si l'unité Bluetooth

Fonctions intérieures Bluetooth

REMARQUE Certains périphériques audio Bluetooth

nécessitent un certain délai avant que le symbole “ ” apparaisse.

3. Appuyer sur la touche média (

pour passer en mode audio Bluetooth

et démarrer la lecture. Si la version actuelle du périphérique est inférieure à la AVRCP Ver. 1.3: “ BT Audio ” est affi ché. Si le périphérique actuel est à la AVRCP Ver. 1.3: Le temps de lecture est affi ché. REMARQUE Si la lecture ne démarre pas sur le périphérique audio Bluetooth

, appuyer sur la touche de lecture/pause (4). Si un appel est reçu sur un téléphone mobile mains-libres lors de la lecture à partir du périphérique audio Bluetooth

, la lecture est interrompue. La lecture à partir du périphérique audio Bluetooth

reprend une fois l'appel terminé. Lecture

1. Pour écouter un périphérique audio

sur le système d'enceintes du véhicule, activer le mode audio Bluetooth

. (se référer à “Activation du mode audio Bluetooth

2. Pour arrêter la lecture, appuyer sur la

touche de lecture/pause (4).

3. Appuyer de nouveau sur la touche pour

reprendre la lecture. Sélection d'un fi chier (piste) Sélectionne le fi chier suivant (piste). Appuyer brièvement sur la touche de plage suivante (

Sélectionne le début du fi chier actuel (piste). Appuyer brièvement sur la touche de plage précédente (

Avance rapide/Inversion (AVRCP Ver. 1.3) Avance rapide Appuyer et maintenir enfoncé la touche d'avance rapide (

Recul Appuyer et maintenir enfoncée la touche de plage précédente (

Basculement de l'affi chage (uniquement AVRCP Ver. 1.3) Les informations affi chées sur l'affi chage audio change comme suit à chaque fois que l'on appuie sur la touche de texte ( 3 ) pendant la lecture. Touche Informations affi chées sur l'affi chage audio Temps écoulé Nom de l'album Nom du morceau Nom de l'artiste REMARQUE Si les informations de titre ne sont pas disponibles, “ NO TITLE ” s'affi che. Cet appareil ne peut pas affi cher certains caractères. Les caractères qui ne peuvent pas s'affi cher sont indiqués par un astérisque (

Fonctions intérieures Bluetooth

*Certains modèles. Faire défi ler l'affi chage 13 caractères seulement peuvent être affi chés à la fois. Pour affi cher les autres caractères d'un titre long, presser et maintenir la touche de texte (3) enfoncée. Les 13 caractères suivants défi lent sur l'affi chage. Presser et maintenir à nouveau la touche de texte (3) enfoncée après que les 13 derniers caractères ont été affi chés pour revenir au début du titre. Affi chage des informations relatives au périphérique audio Bluetooth

est connecté, les informations suivantes s'affi chent à l'affi chage audio. AVRCP Version inférieure à 1.3 AVRCP Ver. 1.3 Nom du périphérique X X Titre — X Nom de l'artiste — X Nom de l'album — X Numéro de fi chier — X Temps de lecture — X Numéro de dossier — — X: Disponible —: Pas disponible REMARQUE Il est possible que certaines informations ne s'affi chent pas selon le périphérique et, s'il n'est pas possible d'affi cher les informations, “ NO TITLE ” est indiquée. Audio Bluetooth

Spécifi cation Bluetooth

applicable (conseillée) Ver. 1.1/1.2/2.0 EDR/2.1 EDR/3.0 (conformité) Profi l de réponse

Fonctions intérieures Bluetooth

Le profi l A2DP transmet uniquement les sons à l'unité Bluetooth

. Si le périphérique audio Bluetooth

correspond seulement à A2DP mais pas à AVRCP, il ne peut pas être commandé à partir du panneau de confi guration du système audio du véhicule. Dans ce cas, seules les opérations sur l'appareil mobile sont disponibles, la même chose que lorsqu'un appareil audio portable pour un appareil non-conforme Bluetooth

est connecté à la borne AUX. Fonction A2DP AVRCP Ver. 1.0 Ver. 1.3 Ver. 1.4 Lecture X X X X Pause X X X X Fichiers (piste) vers le haut/bas — X X X Recul — — X X Avance rapide — — X X Affi chage textuel — — X X Répéter — — Dépend l'appareil Dépend l'appareil Aléatoire — — Dépend l'appareil Dépend l'appareil Balayer — — Dépend l'appareil Dépend l'appareil Dossier suivant/précédent — — — Dépend l'appareil X: Disponible —: Pas disponible REMARQUE

La consommation de la batterie des appareils audio Bluetooth

augmente lors d'une connexion Bluetooth

Si un téléphone mobile général est raccordé par câble USB en cours de lecture de musique sur une connexion Bluetooth

est déconnectée. Pour cette raison, vous ne devez pas avoir une lecture de musique sur une connexion Bluetooth

et une lecture de musique avec une connexion USB en même temps.

Selon le périphérique audio Bluetooth

utilisé, il est possible que le système ne fonctionne pas normalement. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb128 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb128 2015/05/2114:11:47 2015/05/2114:11:475

Fonctions intérieures Bluetooth

Procédure d'utilisation du système audio Bluetooth

Pour écouter de la musique ou des sons vocaux enregistrés sur un périphérique audio Bluetooth

de manière à pouvoir actionner le périphérique audio à l'aide du panneau de confi guration du système audio. Les périphériques audio Bluetooth

doivent être appariés sur l'unité Bluetooth

du véhicule avant utilisation. Se référer à Préparation Bluetooth

(Type B) à la page 5-102 .

1. Mettre le périphérique audio Bluetooth

2. Mettre le contacteur sur ACC ou ON.

3. Sélectionner l'icône

sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Divertissements.

est sélectionné, il passe au mode audio Bluetooth

pour commencer la lecture. REMARQUE Si l'audio Bluetooth

est utilisé après l'utilisation de la radio Pandora

, Aha™ ou Stitcher™, l'application sur l'appareil mobile doit être fermée en premier. Si la lecture ne démarre pas sur l'appareil audio Bluetooth

, sélectionner l'icône . Si le mode audio Bluetooth

est désactivé au profi t d'un autre mode (mode radio, par exemple), la lecture des sons du périphérique audio Bluetooth

est interrompue. Lecture Pour écouter un périphérique audio Bluetooth

sur le système d'enceintes du véhicule, activer le mode audio Bluetooth

. (se référer à “Activation du mode audio Bluetooth

Après être passé au mode audio Bluetooth

, les icônes suivantes s'affi chent dans la partie inférieure de l'affi chage. Les icônes qui peuvent être utilisées diffèrent selon la version de l'appareil audio Bluetooth

que vous utilisez actuellement. Icône Fonction Affi che le menu Divertissements. Utiliser pour passer à une autre source audio. (AVRCP Ver. 1.4 uniquement) Affi che la liste des dossier/fi chiers au niveau supérieur. Sélectionner le dossier que vous voulez sélectionner. Les fi chiers dans le dossier sélectionné s'affi chent. Sélectionner le fi chier que vous voulez lire. (AVRCP Ver. 1.3 ou supérieure) Relit le morceau en cours de lecture à plusieurs reprises. Quand sélectionné à nouveau, les morceaux dans le dossier sont lus à plusieurs reprises. Sélectionner le à nouveau pour annuler. Les icônes changent quand le morceau ou le dossier est répété. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb129 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb129 2015/05/2114:11:47 2015/05/2114:11:475

Fonctions intérieures Bluetooth

Icône Fonction (AVRCP Ver. 1.3 ou supérieure) Lit les morceaux dans le dossier dans un ordre aléatoire. Lorsqu'ils sont sélectionnés à nouveau, les morceaux de l'appareil sont lus dans un ordre aléatoire. Sélectionner le à nouveau pour annuler. Les icônes changent au cours de la lecture aléatoire de dossier ou de l'appareil. Balaie les titres dans un dossier et lit le début de chaque morceau afi n d'aider à trouver un morceau souhaité. Lorsque sélectionné à nouveau, il va lire le début de chaque morceau sur l'appareil. Quand sélectionné à nouveau, l'opération est annulée et le morceau en cours de lecture continue. Retourne au début du morceau précédent. Appuyer un peu longtemps pour un retour rapide. Elles s'arrêtent lorsque vous retirez votre main de l'icône ou du bouton de commande. Lit l'audio Bluetooth

. Lorsqu'elle est sélectionnée à nouveau, la lecture est temporairement arrêtée. Retourne au début du morceau précédent. Appuyer longtemps pour avancer rapidement. Elles s'arrêtent lorsque vous retirez votre main de l'icône ou du bouton de commande. Affi che les réglages sonores pour régler le niveau de qualité audio. Se référer à Commandes du Volume/Affi chage/Tonalité à la page 5-44 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb130 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb130 2015/05/2114:11:47 2015/05/2114:11:475

Fonctions intérieures Bluetooth

Exemple d'utilisation (Lors de la recherche d'un morceau depuis le plus haut niveau d'un appareil)

1. Sélectionner l'icône

pour affi cher les dossiers/listes de fi chiers depuis le niveau le plus haut.

2. Lorsque le dossier est sélectionné,

les dossiers/listes de fi chiers dans le dossier s'affi chent. Lorsque la liste d'écoute est sélectionnée, la liste des fi chiers s'affi che.

3. Sélectionner le morceau désiré.

REMARQUE Sélectionner pour passer à un dossier d'un niveau supérieur. Affi chage des informations relatives au périphérique audio Bluetooth

est connecté, les informations suivantes s'affi chent à l'affi chage central. AVRCP Version inférieure à 1.3 AVRCP Ver. 1.3 AVRCP Ver. 1,4 ou supérieure Nom du périphérique X X X Charge de la batterie restante de l'appareil X X X Nom du morceau — X X Nom de l'artiste — X X Nom de l'album — X X Temps de lecture — X X Nom du Genre — X X Album de photos d'art — — — X: Disponible —: Pas disponible REMARQUE Il est possible que certaines informations ne s'affi chent pas selon le périphérique et, s'il n'est pas possible d'affi cher les informations, “Inconnu - - -” est indiquée. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb131 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb131 2015/05/2114:11:47 2015/05/2114:11:475

Fonctions intérieures Bluetooth

*Certains modèles. Comment utiliser Pandora

Qu'est-ce que Pandora

est une radio internet personnalisée gratuite. Entrer simplement un artiste, morceau, genre favoris, et Pandora

va créer une station personnalisée qui lit leur musique et bien d'autres qui leur ressemble. Classer vos morceaux en donnant vos observations Pouce en haut et Pouce en bas pour raffi ner davantage votre station, découvrir de la nouvelle musique et aider Pandora

à ne lire que la musique que vous aimez. Pandora

, et la robe de la marque Pandora

sont des marques commerciales ou marques commerciales déposées de Pandora Media, Inc., utilisation soumise à autorisation. REMARQUE Pour utiliser Pandora

depuis votre appareil Bluetooth

, faites ce qui suit en premier: Créer un compte Pandora

sur le Web. Créer une station Pandora

en utilisant l'application Pandora

sur votre appareil. Lecture Sélectionner l'icône sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Divertissements. Quand est sélectionnée, les icônes suivantes sont indiquées dans la partie inférieure de l'affi chage central. Icône Fonction Affi che le menu Divertissements. Utiliser pour passer à une autre source audio. Affi che la liste des stations. Utiliser pour passer à d'autres stations. Pouce en bas Appuyer sur l'icône pour signaler à Pandora de ne pas lire ce morceau. Pouce en haut Appuyer sur l'icône à l'écran signalera à Pandora que vous aimez ce morceau et aidera à vous en apporter plus comme celui-ci à votre station. Mettre dans vos favoris Favoris de la chanson ou de l'artiste actuellement en cours de lecture. Lit le morceau. Lorsqu'elle est sélectionnée à nouveau, la lecture est temporairement arrêtée. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb132 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb132 2015/05/2114:11:47 2015/05/2114:11:475

Fonctions intérieures Bluetooth

Icône Fonction Passe à la chanson suivante. Affi che les réglages sonores pour régler le niveau de qualité audio. Se référer à Commandes du Volume/Affi chage/Tonalité à la page 5-44 . REMARQUE La fonction Sauter peut ne pas être disponible car elle dépend de l'appareil. Le nombre de sauts est limité par Pandora

Si l'icône est sélectionnée lorsque la fonction sauter la chanson est en cours de lecture, la chanson suivante sera sautée. Sélection à partir de la liste des stations La sélection peut être faite à partir d'une liste de stations de radio programmées.

1. Sélectionner l'icône

2. Sélectionner la station de radio désirée.

REMARQUE Quand est sélectionné, les morceaux choisis sont lus de manière aléatoire à partir de la liste de stations de radio. Sélection de la méthode de tri Il est possible de modifi er l'ordre affi ché de la liste des stations.

1. Sélectionner l'icône

à affi cher dans l'ordre de départ de la station nouvellement créée.

pour affi cher par ordre alphabétique. REMARQUE L'ordre d'affi chage de ne peut pas être changé. Mettre dans vos favoris Vous pouvez mettre dans vos favoris des morceaux ou artistes sur le Web quand vous voulez les écouter plus tard.

1. Sélectionner l'icône

pour ajouter la chanson dans les favoris.

pour ajouter l'artiste dans les favoris. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb133 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb133 2015/05/2114:11:48 2015/05/2114:11:485

Fonctions intérieures Bluetooth

Comment utiliser Aha™* Aha est une application qui peut être utilisée pour profi ter de divers contenus Internet tels que la radio Internet et les podcasts. Rester connecté aux activités de vos amis en obtenant des mises à jour depuis Facebook et Twitter. Utilisation du service basé sur la localisation, il est possible de rechercher les services et les destinations proches ou d'obtenir les informations locales en temps réel. Pour plus de détails sur Aha, consultez “http://www.aharadio.com/”. Aha, le logo Aha, et l'adresse commerciale Aha sont des marques commerciales ou des marques déposées de Harman International Industries, Inc., utilisés avec permission. REMARQUE Le contenu du service fourni par Aha varie en fonction du pays dans lequel réside l'utilisateur. En outre, le service n'est pas disponible dans certains pays. Pour utiliser Aha depuis votre appareil Bluetooth

, faites ce qui suit en premier: Installer l'application Aha sur votre appareil. Créer un compte Aha pour votre appareil. Se connecter à Aha en utilisant votre appareil. Sélectionner la station préréglée sur votre appareil. Lecture Sélectionner l'icône sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Divertissements. Lorsque est sélectionnée, les icônes suivantes sont affi chées en bas de l'affi chage central. L'icône affi chée varie selon la station sélectionnée. En outre, il est possible que d'autres icônes que celles-ci s'affi chent. Icône Fonction Affi che le menu Divertissements. Utiliser pour passer à une autre source audio. Affi che le menu principal. Utiliser pour passer à d'autres stations. Affi che la liste du contenu. Utiliser pour passer à autre contenu souhaité sur la station. Shout Enregistre la voix. Les enregistrements vocaux et les poster comme fi chiers de lecture audio sur Facebook et d'autres stations sociales. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb134 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb134 2015/05/2114:11:48 2015/05/2114:11:485

Fonctions intérieures Bluetooth

Évalue le contenu actuel comme “Aime”. N’aime pas

Évalue le contenu actuel comme “N’aime pas”. Inverse pendant 15 secondes. Carte (véhicules équipés d'un système de navigation) Affi che la destination recherchée par les services basés sur la localisation sur le système de navigation. Appeler Il est possible de passer un appel vers le numéro de téléphone d'un magasin recherché en utilisant les Services selon l'emplacement. Disponible lorsque un appareil est connecté en mains-libres. Retourne au contenu précédent. Suspend la lecture du contenu. Lorsque sélectionner à nouveau, la lecture reprend. Va au contenu suivant. Avance rapide pendant 30 secondes. Affi che les réglages sonores pour régler le niveau de qualité audio. Se référer à Commandes du Volume/Affi chage/Tonalité à la page 5-44 . *1 Certaines stations peuvent utiliser d'autres variantes de Aime et n'Aime pas, selon le type de station ou de fournisseur. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb135 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb135 2015/05/2114:11:48 2015/05/2114:11:485

Fonctions intérieures Bluetooth

Menu principal Sélectionner l'icône

Changer d'onglet et sélectionner la catégorie de la station. Onglet Fonction Préréglages Affi che la liste des stations préréglées défi nies sur l'appareil. Sélectionner le nom de la station présélectionnée pour lire le contenu de la station. A proximité Sélectionner la station désirée. Des directives sont fournies vers la destination recherchée près de la position du véhicule. Vous pouvez désigner des catégories souhaitées précédemment défi nies en utilisant le réglage du fi ltre de votre appareil. REMARQUE Les Services selon l'emplacement disponibles peuvent différer parce que les services dépendent du contenu fourni par Aha™. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb136 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb136 2015/05/2114:11:49 2015/05/2114:11:495

Fonctions intérieures Bluetooth

Exemple d'utilisation (Services selon l'emplacement)

1. Sélectionner la station désirée à partir

de l'onglet “A proximité” dans le menu principal. La lecture du nom de la destination ou de l'adresse commence dans l'ordre de la liste des noms de la destination.

2. Lorsque l'icône est sélectionnée,

l'emplacement de la destination actuellement affi chée s'affi che sur le système de navigation (véhicules avec le système de navigation).

est sélectionnée, un appel téléphonique est passé à la destination actuellement affi chée.

4. Sélectionner l'icône

pour affi cher la liste des contenus. Il est possible de faire dans la liste la sélection d'autres destinations. Crier Certaines stations sociales, telles que Facebook ou Caraoke, prennent en charge la capacité d'enregistrer et de partager des messages vocaux en utilisant la fonction “Shout”.

1. Sélectionner l'icône

et commencer le compte à rebours (3, 2, 1, 0). L'enregistrement commence quand le compte à rebours atteint zéro.

2. Enregistre la voix.

et stocker/ publier l'enregistrement. REMARQUE La durée d'enregistrement varie selon les stations (max. 30 secondes). L'enregistrement s'arrête automatiquement lorsque la durée d'enregistrement s'est écoulée. Vous pouvez ensuite publier ou effacer l'enregistrement. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb137 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb137 2015/05/2114:11:49 2015/05/2114:11:495

Fonctions intérieures Bluetooth

Comment utiliser la Radio Stitcher™* Qu'est-ce que la radio Stitcher™? La radio Stitcher™ est une application qui peut être utilisée pour écouter la radio Internet ou les podcasts. Le contenu recommandé est automatiquement sélectionné en enregistrant le contenu que vous mettez dans vos favoris, ou en appuyant sur la touche J'aime ou Je n'aime pas. Pour en savoir plus sur la radio Stitcher™, consulter “http://stitcher.com/”. Stitcher™, le logo Stitcher™, et l'adresse commerciale Stitcher™, sont des marques commerciales ou des marques déposées de Stitcher Inc., utilisés avec permission. REMARQUE Pour utiliser la radio Stitcher™ depuis votre appareil Bluetooth

, faites ce qui suit en premier: Installer l'application de radio Stitcher™ sur votre appareil. Créer un compte radio Stitcher™ pour votre appareil. Se connecter à la radio Stitcher™ en utilisant votre appareil. Lecture Sélectionner l'icône sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran Divertissements. Quand est sélectionnée, les icônes suivantes sont indiquées dans la partie inférieure de l'affi chage central. Icône Fonction Affi che le menu Divertissements. Utiliser pour passer à une autre source audio. Affi che la liste des stations. Utiliser pour passer à d'autres stations. N’aime pas Évalue le programme actuel comme “N’aime pas”. Aime Évalue le programme actuel comme “Aime”. Ajoute la station actuelle à vos favoris ou la supprime de vos favoris. Inverse pendant 30 secondes. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb138 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb138 2015/05/2114:11:49 2015/05/2114:11:495

Fonctions intérieures Bluetooth

Icône Fonction Lit la station. Sélectionner à nouveau pour interrompre la lecture. Va à la station suivante. Affi che les réglages sonores pour régler le niveau de qualité audio. Se référer à Commandes du Volume/Affi chage/Tonalité à la page 5-44 . Liste des stations

1. Sélectionner l'icône

pour affi cher la liste des stations. Nom des stations favorites: Sélectionner cette option pour affi cher le programme enregistré dans vos favoris. Nom de la catégorie: Une catégorie recommandée sélectionnée dans vos favoris par Stitcher ™ s'affi che. Sélectionner la pour affi cher le programme de la catégorie.

2. Sélectionner le nom du programme pour le lire.

Fonctions intérieures Bluetooth

Ajouter dans vos favoris Si le programme actuel n'a pas été enregistré dans vos favoris, il peut l'être.

1. Sélectionner l'icône

pour affi cher la station de favoris dont l'enregistrement peut être ajouté.

2. Sélectionner le nom de la station que

vous souhaitez enregistrer.

pour ajouter le programme à la station de favoris sélectionnée. REMARQUE Il est possible de sélectionner et d'enregistrer plusieurs stations favorites. Les stations favorites enregistrées par soi-même ainsi que celles défi nies par défaut sont affi chées. Supprimer depuis vos favoris Si le programme actuel a déjà été enregistré dans vos favoris, le programme peut être supprimé de vos favoris.

1. Sélectionner l'icône

2. Le programme est automatiquement

Fonctions intérieures Bluetooth

*Certains modèles. Dépannage

Service clientèle du système mains-libres Bluetooth

Mazda Si vous avez des problèmes avec Bluetooth

, contacter notre centre de service à la clientèle avec notre numéro gratuit. Etats-Unis

Téléphone: 800-430-0153 (numéro gratuit)

Téléphone: 800-430-0153 (numéro gratuit)

Service des relations avec la clientèle (CAC)

Téléphone: 01-800-01-MAZDA (numéro gratuit)

Jumelage d'appareils, problèmes de connexion Symptôme Cause Méthode de solution Impossible de faire l'appairage — D'abord assurez-vous que l'appareil est compatible avec l'unité Bluetooth , puis vérifi ez si la fonction Bluetooth sur l'appareil et le Mode Rechercher/réglage visible sur l'appareil sont activés. Si l'appairage n'est toujours pas possible après cela, contacter un concessionnaire agréé Mazda ou le service à la clientèle Bluetooth mains-libres Mazda. Il est impossible d'appairer à nouveau Les informations d'appairage appairées à l'unité Bluetooth ou à l'appareil ne sont pas bien reconnues. Réaliser le jumelage en utilisant la procédure suivante. Supprimer le nom “Mazda” stocké dans le périphérique. Effectuer à nouveau le jumelage. Impossible de faire l'appairage La fonction Bluetooth et le Mode Rechercher/réglage visible sur l'appareil peuvent être désactivés automatiquement après qu'une période de temps se soit écoulée selon l'appareil. Vérifi er si la fonction Bluetooth et le Mode rechercher/réglage visible sur l'appareil sont activés et appariés ou reconnecter. Ne connecte pas automatiquement lors du démarrage du moteur Connecte automatiquement mais ensuite déconnecte soudainement Disconnecte par intermittance L'appareil se trouve à un endroit où le brouillage des ondes radio peut se produire facilement, par exemple dans un sac placé sur le siège arrière, dans la poche arrière d'un pantalon. Déplacer l'appareil à un endroit où le brouillage des ondes radio est moins probable de se produire. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb141 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb141 2015/05/2114:11:50 2015/05/2114:11:505

Fonctions intérieures Bluetooth

Symptôme Cause Méthode de solution Ne connecte pas automatiquement lors du démarrage du moteur Les informations d'appairage sont mises à jour lorsque le SE de l'appareil est mis à jour. Effectuer à nouveau le jumelage. *1 Réglage qui détecte l'existence d'un appareil externe à l'appareil Bluetooth

REMARQUE Lorsque le système d'exploitation de l'appareil est mis à jour, les informations d'appariement peuvent avoir été supprimées. Si cela se produit, reprogrammer les informations d'appariement à l'unité Bluetooth

Si vous jumelez votre téléphone qui a déjà été jumelé à votre véhicule plus d'une fois dans le passé, vous devez supprimer “Mazda” sur votre appareil mobile. Ensuite, réaliser la recherche Bluetooth

sur votre appareil mobile une fois de plus, et jumeler à un “Mazda” nouvellement détecté. Avant de jumeler votre appareil, assurez-vous que Bluetooth

est “ACTIVÉ”, à la fois sur votre téléphone et sur le véhicule. Problèmes liés à la reconnaissance vocale Symptôme Cause Méthode de solution Mauvaise reconnaissance vocale Parole lente et excessive. Parole avec force excessive (criant). S'exprime avant que le bip sonore se termine. Bruit fort (bruit ou parler de l'extérieur/intérieur du véhicule). Débit d'air de la climatisation souffl e sur le microphone. S'exprime avec des expressions hors-norme (dialecte). En ce qui concerne les causes indiquées sur la gauche, faites attention à la façon dont vous vous exprimez. En outre, lorsque les chiffres sont dits en séquence, la capacité de reconnaissance s'améliorera, s'il n'y a pas d'arrêt entre les nombres. Fausse reconnaissance de nombres Mauvaise reconnaissance vocale Il y a une anomalie dans le microphone. Il est possible que ce soit produit un dysfonctionnement avec le microphone ou que la connexion est de mauvaise qualité. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. La reconnaissance vocale du téléphone est désactivée Il y a un problème de connexion entre l'unité Bluetooth et l'appareil. S'il y a une anomalie après avoir vérifi é la situation de jumelage, vérifi er le jumelage de l'appareil ou les problèmes de connexion. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb142 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb142 2015/05/2114:11:50 2015/05/2114:11:505

Fonctions intérieures Bluetooth

Symptôme Cause Méthode de solution Noms dans le répertoire ne sont pas facilement reconnus Le système Bluetooth

se trouve dans une condition dans laquelle la reconnaissance vocale est diffi cile. En effectuant les mesures suivantes, le taux de reconnaissance va s'améliorer.

Effacer la mémoire du répertoire qui n'est pas utilisée très souvent.

Éviter de raccourcir les noms, utiliser des noms complets. (La reconnaissance s'améliore plus le nom est long. En n'utilisant pas de noms tels que “Maman”, “Papa”.la reconnaissance s'améliorera.) Quand vous faites fonctionner l'audio, un nom de chanson n'est pas reconnu Les noms de morceau ne peuvent pas être reconnus par la voix.

Vous voulez sauter le guidage — Le guidage peut être ignoré en appuyant et relâchant brièvement la touche appel. En ce qui concerne les problèmes avec les appels Symptôme Cause Méthode de solution Lors du démarrage d'un appel, le bruit des véhicules de l'autre partie peut être entendu Pendant environ trois secondes après le démarrage d'un appel, la fonction de suppression de bruit l'appareil Bluetooth

requiert du temps pour s'adapter à l'environnement d'appel. Cela n'indique pas un problème avec l'appareil. L'autre partie peut ne pas être entendue ou la voix du locuteur est calme Le volume est réglé à zéro ou est faible. Régler le volume. D'autres problèmes Symptôme Cause Méthode de solution L'indication pour la batterie restante est différente entre le véhicule et l'appareil La méthode d'indication est différente entre le véhicule et l'appareil.

Quand un appel est fait à partir du véhicule, le numéro de téléphone est mis à jour dans l'enregistreur d'appels entrant/sortant, mais le nom n'apparaît pas Le numéro n'a pas été enregistré dans le répertoire téléphonique. Si le numéro a été enregistré dans le répertoire, l'enregistreur d'appels entrant/sortant est mis à jour par le nom dans le répertoire lorsque le moteur est redémarré. L'enregistreur d'appels entrant/ sortant ne synchronise pas un numéro de téléphone cellulaire avec le véhicule Certains types de téléphones cellulaires ne se synchronisent pas automatiquement. Pour faire fonctionner le téléphone cellulaire pour la synchronisation. Cela prend pas mal de temps pour compléter le changement de langue Un maximum de 60 secondes est requis.

Fonctions intérieures Equipement intérieur *Certains modèles. Pare-soleil Pour utiliser un pare-soleil, l'abaisser pour l'utiliser devant ou le faire tourner pour l'utiliser de côté.Pare-soleil Pare-soleils à rallonge latérale

La rallonge du pare-soleil permet d'augmenter la plage d'ombrage du pare-soleil. Pour l'utiliser, le tirer vers l'extérieur. ATTENTION Lors du déplacement du pare-soleil, remettre la rallonge du pare-soleil en position initiale. Sinon, la rallonge du pare-soleil risque de toucher le rétroviseur intérieur. Miroirs de pare-soleil Pour utiliser le miroir de pare-soleil, abaisser le pare-soleil. Si le véhicule est équipé d'un éclairage de miroir de pare-soleil, il s'allumera lorsque le couvercle est ouvert. Pour éviter que la batterie ne se décharge, le miroir de pare-soleil ne s'allumera que dans la plage d'inclinaison indiquée ci-dessous.désactivédésactivéactivé Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb144 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb144 2015/05/2114:11:50 2015/05/2114:11:505

Fonctions intérieures Equipement intérieur *Certains modèles. Eclairages intérieurs Eclairages au pavillon Position de l'interrupteur Eclairages au pavillon Eclairage hors circuit L'éclairage s'allume lorsqu'une des portières est ouverte L'éclairage s'allume ou s'éteint lorsque le système d'entrée éclairée est en fonction Eclairage en circuit Avec lampes de lecture AvantArrière Sans lampes de lecture REMARQUE (Avec lampes de lectur) L'éclairage au pavillon arrière s'allume et s'éteint également quand l'interrupteur d'éclairage au pavillon avant est utilisé. Lampes de lecture

Lorsque l'interrupteur d'éclairage au pavillon est dans la position de portière ou la position désactivée, appuyer sur la lentille pour allumer les lampes de lecture, puis réappuyer sur la lentille pour l'éteindre. REMARQUE Les lampes de lecture ne s'éteignent pas, même si l'on appuie sur la lentille, dans les cas suivants: L'interrupteur d'éclairage au pavillon est sur la position ON. L'interrupteur d'éclairage au pavillon est dans la position de portière avec la portière ouverte. Le système de saisie illuminé est activé. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb145 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb145 2015/05/2114:11:50 2015/05/2114:11:505

Fonctions intérieures Equipement intérieur Eclairages de compartiment à bagages (5 portes) Position de l'interrupteur Eclairage de compartiment à bagages Eclairage hors circuit L'éclairage s'allume lorsque le hayon est ouvert Eclairage de coffre (4 portes) L'éclairage du coffre s'allume lorsque le couvercle est ouvert et s'éteint lorsqu'il est fermé. REMARQUE Afi n d'éviter que la batterie ne se décharge, ne pas laisser le coffre ouvert pendant de longues périodes avec le moteur arrêté. Système d'entrée éclairée Lorsque le système d'entrée éclairée opère, l'éclairage au pavillon (interrupteur sur la position DOOR ) s'allume pendant: Environ 30 secondes après le déverrouillage de la portière du conducteur et la désactivation du contacteur. Environ 15 secondes après la fermeture de toutes les portières et la désactivation du contacteur. Environ 5 secondes après la fermeture de toutes les portières et la désactivation du contacteur lorsque la clé est en dehors du véhicule. S'allume pendant environ 15 secondes lorsque le contacteur passé de ACC à OFF. L'éclairage s'éteint aussi lorsque: Le contacteur est activé et toutes les portières sont fermées. La portière du conducteur est verrouillée. REMARQUE Economiseur de batterie

Si une porte est laissée ouverte avec l'interrupteur d'éclairage au pavillon dans la position DOOR ou si le hayon/ couvercle du coffre est laissé ouvert, l'éclairage au pavillon ou l'éclairage de compartiment à bagages/l'éclairage du coffre s'éteint après environ 30 minutes pour éviter l'épuisement de la batterie. Le fonctionnement du système d'entrée éclairée peut être modifi é.

Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-12 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb146 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb146 2015/05/2114:11:51 2015/05/2114:11:515

Fonctions intérieures Equipement intérieur *Certains modèles. Prise des accessoires N'utiliser que des accessoires Mazda originaux ou l'équivalent ne requérant pas plus de 120 W (CC 12 V, 10 A). Type A Les prises des accessoires peuvent être utilisées, quelle que soit la position du contacteur d'allumage. Type B

Le contacteur doit être placé sur ACC ou ON. Avec lecteur de disques compacts Sans lecteur de disques compacts ATTENTION Pour éviter d'endommager la prise des accessoires et une panne électrique, faire attention aux points suivants: Ne pas utiliser des accessoires qui requièrent plus de 120 W (CC 12 V, 10 A). Ne pas utiliser des accessoires autres que des accessoires Mazda originaux ou l'équivalent. Fermer le couvercle lorsque la prise des accessoires n'est pas utilisée pour éviter que des objets étrangères et des liquides ne rentrent dans celle-ci. Insérer correctement la che de l'accessoire dans la prise des accessoires. Ne pas insérer l'allume-cigare dans la prise des accessoires. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb147 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb147 2015/05/2114:11:51 2015/05/2114:11:515

Fonctions intérieures Equipement intérieur ¾ Il est possible que des bruits soient produits dans la lecture audio selon l'appareil connecté à la prise des accessoires.¾ Selon le périphérique connecté à la prise des accessoires, le système électrique du véhicule peut être a ecté, ce qui peut entraîner l'activation du voyant. Déconnectez le périphérique connecté et assurez-vous que le problème est résolu. Si le problème est résolu, déconnectez le périphérique de la prise et placez le contacteur en position d'arrêt. Si le problème n'est pas résolu, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. REMARQUE Pour éviter de décharger la batterie, ne pas utiliser la prise des accessoires pendant de longues périodes lorsque le moteur tourne au ralenti ou s'il est arrêté. Connexion de la prise des accessoires 1. Ouvrir le couvercle. 2. Faire passer le cordon à bouchon de connexion dans l'orifi ce de la console et insérer le bouchon dans la prise des accessoires.Bouchon Porte-verres PRUDENCE Ne jamais utiliser le porte-verres pour maintenir des contenants avec des liquides chauds lorsque le véhicule est en mouvement: L'utilisation d'un porte-verres pour maintenir des contenants avec des liquides chauds lorsque le véhicule est en mouvement est dangereux. Si le liquide se renverse, on risque de se brûler. Ne rien placer d'autre que des verres ou des canettes de boissons dans le porte-verres: Le fait de mettre des objets autres que des verres ou des canettes de boissons dans le porte-verres est dangereux. En cas de freinage ou de manœuvre brusque, les occupants peuvent être cognés et subir des blessures, ou les objets peuvent être projetés à l'intérieur du véhicule et gêner le conducteur, ce qui peut causer un accident. N'utiliser le porte-verres que pour y mettre des verres ou des canettes de boissons. Avant Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb148 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb148 2015/05/2114:11:51 2015/05/2114:11:515

Fonctions intérieures Equipement intérieur *Certains modèles. Arrière

Le porte-verres arrière est situé sur l'accoudoir central arrière. Porte-bouteilles Les porte-bouteilles se trouvent sur l'intérieur des portières.Porte-bouteille ATTENTION Ne pas utiliser les porte-bouteilles pour des contenants non fermés. Le liquide risque de se renverser lorsqu'une portière est ouverte ou fermée. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb149 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb149 2015/05/2114:11:51 2015/05/2114:11:515

Fonctions intérieures Equipement intérieur *Certains modèles. Compartiments de rangement PRUDENCE Garder les boîtes de rangement fermées pendant qu'on conduit: Le fait de conduire avec les compartiments de rangement ouverts est dangereux. Pour réduire les risques de blessures en cas d'accident ou de freinage brusque, garder les compartiments de rangement fermés lors de la conduite. Ne mettez pas d'articles dans des espaces de stockage sans couvercle: Il est dangereux de mettre des articles dans des espaces de stockage sans couvercle, car si vous accélérez brusquement ils risqueraient d'être projetés dans l'habitacle et de causer des blessures, selon la manière dont ils sont rangés. ATTENTION Ne pas laisser de lunettes ou de briquet dans la boîte de rangement lorsque le véhicule est stationné au soleil. La température élevée, risque de faire exploser un briquet ou de déformer ou craquer le plastique de lunettes. Console supérieure

Ce compartiment de console est conçu pour y ranger des lunettes et autres accessoires. Pousser sur le verrou pour l'ouvrir. Boîte à gants Pour ouvrir la boîte à gants, tirer la poignée vers soi. Pour fermer la boîte à gants, appuyer fermement sur le centre du couvercle de la boîte à gants. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb150 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb150 2015/05/2114:11:51 2015/05/2114:11:515

Fonctions intérieures Equipement intérieur Console centrale Pour ouvrir, tirer le loquet. Plateau de rangement La boîte de rangement peut être retirée. Plateau de rangement Crochets à manteau arrière PRUDENCE Ne jamais suspendre d'objets lourds ou pointus aux poignées d'assistance et aux crochets à manteau: Il est dangereux de suspendre des objets lourds ou pointus tels qu'un porte-manteau aux poignées d'assistance ou aux crochets à manteau, car ces objets risqueraient d'être projetés et de percuter un occupant dans l'habitacle au cas où un rideau de sécurité gon able se déploierait, ce qui pourrait causer des blessures graves ou mortelles. Toujours suspendre les vêtements aux crochets à manteau et aux poignées d'assistance sans utiliser de porte- manteaux. Crochet à manteau Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb151 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb151 2015/05/2114:11:52 2015/05/2114:11:525

Entretien Comment maintenir votre véhicule Mazda en condition optimale.

Entretien Informations essentielles Introduction Etre extrêmement prudent, lors de l'utilisation de ce manuel pour les inspections ou l'entretien, pour ne pas se blesser ou blesser quelqu'un et pour ne pas endommager le véhicule. Si l'on n'est pas certain de la marche à suivre décrite, il est fortement conseillé de faire faire l'opération par un garage spécialisé, de préférence chez un concessionnaire agréé Mazda. Des techniciens formés à l'usine Mazda et des pièces d'origine Mazda garantissent le meilleur résultat. Sans cette expertise et des pièces spécialement conçues et fabriquées pour ce véhicule Mazda, un entretien inadéquat, incomplet et insuffi sant peut causer des problèmes. Ceci peut endommager le véhicule et causer un accident et des blessures. Pour des conseils d'experts et un entretien de qualité, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. Pour continuer à bénéfi cier de votre garantie et protéger votre investissement, il est de votre responsabilité de bien entretenir votre véhicule selon les services recommandés d'usine décrits dans ce manuel. Dans ce cadre vous devez conserver votre carnet d'entretien, les reçus, les demandes de réparation et tout autre document comme preuve que cet entretien a bien été effectué. Vous devez présenter ces documents en cas de désaccord sur la couverture de garantie. Ne pas le faire peut rendre votre garantie nulle et non avenue soit en totalité ou en partie. Cette preuve peut consister de ce qui suit: Le carnet d'entretien des services prévus de Mazda, se reporter à la brochure de garantie, doit être entièrement rempli montrant le kilométrage, le numéro de commande de réparation, la date de chaque service, et signé par un technicien d'entretien automobile qualifi é qui effectue l'entretien des véhicules. Les copies originales des ordres de réparation ou autres reçus qui incluent le kilométrage et la date à laquelle le service du véhicule a été effectué. Chaque reçu doit être signé par un technicien d'entretien automobile qualifi é. Pour l'entretien que vous avez fait, une déclaration mentionnant que vous l'avez bien effectué, affi chant le kilométrage et la date à laquelle le travail a été fait. Également, les reçus des pièces de rechange (fl uide, fi ltres, etc.) indiquant la date et le kilométrage doivent être joints à cette déclaration. REMARQUE Si vous choisissez d'effectuer l'entretien vous-même ou d'entretenir votre véhicule à un endroit autre qu'un concessionnaire agréé Mazda, Mazda exige que tous les fl uides, pièces et équipements doivent répondre aux normes de Mazda pour la durabilité et la performance telles que décrites dans ce manuel. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb2 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb2 2015/05/2114:11:52 2015/05/2114:11:526

Entretien Informations essentielles Les réclamations de garantie résultant d'un manque d'entretien, en non pas d'un défaut de matériau ou de main-d'œuvre Mazda autorisée, seront refusées. Tout garage utilisant des pièces équivalentes aux pièces d'origine Mazda peut faire l'entretien. Cependant nous recommandons qu'il soit toujours réalisé par un concessionnaire agréé Mazda avec des pièces Mazda d'origine. La sélection de “Contrôle d'entretien” permet au système de vous informer des périodes d'entretien/d'inspection de votre véhicule à venir (page 6-20 ). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb3 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb3 2015/05/2114:11:52 2015/05/2114:11:526

Entretien Entretien périodique Entretien périodique (Etats-Unis, le Canada et Puerto Rico) Suivre le tableau 1 si le véhicule est utilisé là où aucune des conditions suivantes (conditions de conduite diffi ciles) ne s'applique. Conduite sur de courtes distances Conduite dans des conditions poussiéreuses Conduite demandant une utilisation fréquente des freins Conduite dans des régions où du sel d'épandage ou tout autre produit corrosif est utilisé Conduite sur des routes cahoteuses ou boueuses Périodes prolongées de ralenti ou conduite à basse vitesse Conduite pendant de longues périodes dans des climats froids ou extrêmement humide Conduite en climat très chaud Conduite continue en région montagneuse Si une des conditions ci-dessous s'applique, suivre le tableau 2. (Les résidents de Puerto Rico suivront le tableau 2.) Véhicules utilisant pour l'entretien fl exible avec de l'huile moteur L'entretien fl exible avec de l'huile moteur est disponible pour les résidents des États-Unis et de Porto Rico dont le véhicule est utilisé principalement où aucune des conditions suivantes ne s'appliquent: Des périodes prolongées de fonctionnement au ralenti ou à basse vitesse telles que les voitures de police, les taxis ou les voitures d'auto-école Conduite dans des conditions poussiéreuses Si aucune ne s'applique, suivre l'annexe 2 avec l'entretien fi xe avec de l'huile moteur. Une fois que l'entretien fl exible avec de l'huile moteur a été sélectionné, le véhicule calcule la durée de vie de l'huile restante en fonction des conditions de fonctionnement du moteur. Le véhicule vous laisse savoir quand un changement d'huile est à faire en illuminant le témoin de la clé sur le tableau de bord. Changer l'huile dès que possible dans les 500 kilomètres (300 milles) prochains ou dans les15 jours. Se reporter à la page 6-20 pour des détails. L'huile d'origine Mazda 0W-20 et l'huile Castrol

0W-20 sont obligatoires pour atteindre des performances optimum. REMARQUE S'assurer que le réglage de l'entretien fl exible avec de l'huile moteur est réinitialisé après chaque vidange d'huile et remplacement du fi ltre. Pour les consignes d'entretien au-delà des miles/mois mentionnés, suivre les intervalles d'entretien prévus dans les tableaux d'entretien programmé. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb4 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb4 2015/05/2114:11:52 2015/05/2114:11:526

Entretien Entretien périodique Tableau 1 Résidents aux États-Unis - Intervalle d'entretien fl exible avec l'huile moteur Utiliser quand le contrôle d'entretien pour la “Vidange d'huile” est réglé sur “Flexible”. Pour plus de détails, se rapporter au contrôle d'entretien. (page 6-20 ) Périodicité Nombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes atteint. Mois 12 24 36 48 60 72 84 96 ×1000 km 16 32 48 64 80 96 112 128 ×1000 milles 10 20 30 40 50 60 70 80 MOTEUR Courroies d'entraînement I I Huile moteur & Filtre à huile du moteur

Remplacer lorsque le témoin de la clé est allumé (ON). (Intervalle Max.: 12 mois/16.000 km (10.000 milles))

SYSTEME DE REFROIDISSEMENT

Liquide de refroidissement du moteur

Remplacer aux premiers 192.000 km (120.000 milles) ou 10 ans; ensuite, remplacer tous les 96.000 km (60.000 milles) ou 5 ans.

SYSTEME DE CARBURANT

Filtre à air Remplacer à tout intervalle équivalent de la vidange de l'huile moteur. (Intervalle Max.: 36 mois/60.000 km (37.500 milles)) Durites et canalisations de carburant

I I I I Tuyaux et conduites du système antipollution

Permuter tous les 8.000 km (5.000 milles). Timonerie et fonctionnement de la direction I I I I Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu axial de roulement de roues I I I I Souffl ets cache-poussière d'arbre d'entraînement I I I I Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie T T T T Boucliers thermiques du système d'échappement I I

SYSTEME DE CLIMATISEUR

Filtre à air d'habitacle Remplacer à tout intervalle équivalent de la vidange de l'huile moteur. (Intervalle Max.: 24 mois/48.000 km (30.000 milles)) Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb5 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb5 2015/05/2114:11:52 2015/05/2114:11:526

Entretien Entretien périodique Symboles du tableau: I : Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire. T : Serrer Remarques: *1 L'huile moteur et le fi ltre doivent être changés au moins une fois par an ou dans les 16.000 km (10.000 milles) depuis la dernière vidange d'huile moteur et remplacement du fi ltre. Le système doit être réinitialisé à chaque vidange d'huile moteur quel que soit l'affi chage du message/témoin de la clé. *2 Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En utilisant du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au circuit de refroidissement. *3 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points d'entretien soient exécutés suivant le nombre de mois ou le kilométrage (millage) recommandé, afi n d'assurer une fi abilité à long terme. *4 L'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée afi n que le système fonctionne normalement (si le véhicule en est équipé). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb6 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb6 2015/05/2114:11:52 2015/05/2114:11:526

Entretien Entretien périodique Résidents aux États-Unis - Intervalle d'entretien fi xe Utiliser quand le contrôle d'entretien pour la “Vidange d'huile” est réglé sur “Fixe”. Pour plus de détails, se rapporter au contrôle d'entretien. (page 6-20 ) Périodicité Nombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes atteint. Mois 6 12 18 24 30 36 42 48 ×1000 km 12 24 36 48 60 72 84 96 ×1000 milles 7,5 15 22,5 30 37,5 45 52,5 60 MOTEUR Courroies d'entraînement I Huile moteur & Filtre à huile du moteur R R R R R R R R

SYSTEME DE REFROIDISSEMENT

Liquide de refroidissement du moteur

Remplacer aux premiers 192.000 km (120.000 milles) ou 10 ans; ensuite, remplacer tous les 96.000 km (60.000 milles) ou 5 ans.

SYSTEME DE CARBURANT

Filtre à air R Durites et canalisations de carburant

I I Tuyaux et conduites du système antipollution

SYSTEME D'ALLUMAGE Bougies d'allumage Remplacer tous les 120.000 km (75.000 milles). CHASSIS et CARROSSERIE Conduites de frein, durites et raccords I I Freins à disques I I I I Pneus (Permutation) *3*4 Permuter tous les 12.000 km (7.500 milles). Timonerie et fonctionnement de la direction I I Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu axial de roulement de roues I I Souffl ets cache-poussière d'arbre d'entraînement I I Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie T T Boucliers thermiques du système d'échappement Inspecter tous les 72.000 km (45.000 milles) ou 5 ans.

SYSTEME DE CLIMATISEUR

Filtre à air d'habitacle R R Symboles du tableau: I : Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire. R : Remplacer T : Serrer Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb7 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb7 2015/05/2114:11:52 2015/05/2114:11:526

Entretien Entretien périodique Remarques: *1 Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En utilisant du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au circuit de refroidissement. *2 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points d'entretien soient exécutés suivant le nombre de mois ou le kilométrage (millage) recommandé, afi n d'assurer une fi abilité à long terme. *3 Pour égaliser l'usure des pneus afi n de maintenir de bonnes performances de conduite et de freinage, permuter les pneus tous les 12.000 km (7.500 milles). Cependant Mazda recommande de permuter les pneus tous les

8.000 km (5.000 milles) pour aider à augmenter leur longévité et distribuer l'usure de manière plus uniforme.

*4 L'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée afi n que le système fonctionne normalement (si le véhicule en est équipé). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb8 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb8 2015/05/2114:11:53 2015/05/2114:11:536

Entretien Entretien périodique Tableau 2 Résidents aux États-Unis (conditions de conduite diffi ciles) et à Puerto Rico Périodicité Nombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes atteint. Mois 4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48 ×1000 km 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96 ×1000 milles 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 MOTEUR Courroies d'entraînement I Huile moteur & Filtre à huile du moteur Flexible

Remplacer lorsque le témoin de la clé est allumé (ON). (Intervalle Max.: 12 mois/16.000 km (10.000 milles)) Fixe R R R R R R R R R R R R

SYSTEME DE REFROIDISSEMENT

Liquide de refroidissement du moteur

Remplacer aux premiers 192.000 km (120.000 milles) ou 10 ans; ensuite, remplacer tous les 96.000 km (60.000 milles) ou 5 ans. Niveau du liquide de refroidissement du moteur I I I I I I I I I I I I

SYSTEME DE CARBURANT

Filtre à air États-Unis (conditions de conduite diffi ciles)

I I Tuyaux et conduites du système antipollution

SYSTEME D'ALLUMAGE Bougies d'allumage Remplacer tous les 120.000 km (75.000 milles). SYSTEME ELECTRIQUE Fonctionnement de tous les éclairages I I I I I I I I I I I I CHASSIS et CARROSSERIE Conduites de frein, durites et raccords I I Niveau de liquide de frein et d'embrayage I I I I I I I I I I I I Freins à disques I I I I Pneus (Permutation)

Permuter tous les 8.000 km (5.000 milles). Pression de gonfl age des pneus et usure des pneus

I I I I I I I I I I I I Timonerie et fonctionnement de la direction I I Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu axial de roulement de roues I I Souffl ets cache-poussière d'arbre d'entraînement I I Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb9 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb9 2015/05/2114:11:53 2015/05/2114:11:536

Entretien Entretien périodique Périodicité Nombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes atteint. Mois 4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48 ×1000 km 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96 ×1000 milles 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie T T Boucliers thermiques du système d'échappement Inspecter tous les 72.000 km (45.000 milles) ou 5 ans. Tous les gonds et loquets L L L L L L L L L L L L Niveau du liquide de lavage I I I I I I I I I I I I

SYSTEME DE CLIMATISEUR

Filtre à air d'habitacle Remplacer tous les 40.000 km (25.000 milles) ou 2 ans. Symboles du tableau: I : Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire. R : Remplacer L : Lubrifi er T : Serrer Remarques: *1 L'entretien fl exible avec de l'huile moteur est disponible pour les résidents des États-Unis et de Porto Rico dont le véhicule est utilisé principalement où aucune des conditions suivantes ne s'appliquent :

Des périodes prolongées de fonctionnement au ralenti ou à basse vitesse telles que les voitures de police, les taxis ou les voitures d'auto-école

Conduite dans des conditions poussiéreuses Si aucune ne s'applique, suivre l'entretien fi xe. L'huile moteur et le fi ltre doivent être changés au moins une fois par an ou dans les 16.000 km (10.000 milles) depuis la dernière vidange d'huile moteur et remplacement du fi ltre. Le système doit être réinitialisé à chaque vidange d'huile moteur quel que soit l'affi chage du message/témoin de la clé. *2 Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En utilisant du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au circuit de refroidissement. *3 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points d'entretien soient exécutés suivant le nombre de mois ou le kilométrage (millage) recommandé, afi n d'assurer une fi abilité à long terme. *4 L'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée afi n que le système fonctionne normalement (si le véhicule en est équipé). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb10 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb10 2015/05/2114:11:53 2015/05/2114:11:536

Entretien Entretien périodique Résidents au Canada Périodicité Nombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes atteint. Mois 4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48 ×1000 km 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96 ×1000 milles 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 MOTEUR Courroies d'entraînement I Huile moteur & Filtre à huile du moteur R R R R R R R R R R R R

SYSTEME DE REFROIDISSEMENT

Liquide de refroidissement du moteur

Remplacer aux premiers 192.000 km (120.000 milles) ou 10 ans; ensuite, remplacer tous les 96.000 km (60.000 milles) ou 5 ans. Niveau du liquide de refroidissement du moteur I I I I I I I I I I I I

I I Tuyaux et conduites du système antipollution

SYSTEME D'ALLUMAGE Bougies d'allumage Remplacer tous les 120.000 km (75.000 milles). SYSTEME ELECTRIQUE Fonctionnement de tous les éclairages I I I I I I I I I I I I CHASSIS et CARROSSERIE Conduites de frein, durites et raccords I I Niveau de liquide de frein et d'embrayage I I I I I I I I I I I I Freins à disques I I I I Pneus (Permutation)

Permuter tous les 8.000 km (5.000 milles). Pression de gonfl age des pneus et usure des pneus

I I I I I I I I I I I I Timonerie et fonctionnement de la direction I I Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu axial de roulement de roues I I Souffl ets cache-poussière d'arbre d'entraînement I I Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie T T Boucliers thermiques du système d'échappement Inspecter tous les 72.000 km (45.000 milles) ou 5 ans. Tous les gonds et loquets L L L L L L L L L L L L Niveau du liquide de lavage I I I I I I I I I I I I

Entretien Entretien périodique Symboles du tableau: I : Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire. R : Remplacer L : Lubrifi er T : Serrer Remarques: *1 Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En utilisant du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au circuit de refroidissement. *2 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points d'entretien soient exécutés suivant le nombre de mois ou le kilométrage (millage) recommandé, afi n d'assurer une fi abilité à long terme. *3 L'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée afi n que le système fonctionne normalement (si le véhicule en est équipé). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb12 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb12 2015/05/2114:11:53 2015/05/2114:11:536

Entretien Entretien périodique Entretien périodique (Mexique) Suivre le tableau 1 si le véhicule est utilisé là où aucune des conditions suivantes (conditions de conduite diffi ciles) ne s'applique. Conduite sur de courtes distances Conduite dans des conditions poussiéreuses Conduite demandant une utilisation fréquente des freins Conduite dans des régions où du sel d'épandage ou tout autre produit corrosif est utilisé Conduite sur des routes cahoteuses ou boueuses Périodes prolongées de ralenti ou conduite à basse vitesse Conduite pendant de longues périodes dans des climats froids ou extrêmement humide Conduite en climat très chaud Conduite continue en région montagneuse Si une des conditions ci-dessous s'applique, suivre le tableau 2. REMARQUE Pour les consignes d'entretien au-delà des kilomètres/mois mentionnés, suivre les intervalles d'entretien prévus dans les tableaux d'entretien programmé. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb13 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb13 2015/05/2114:11:53 2015/05/2114:11:536

Entretien Entretien périodique Tableau 1 Périodicité Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint Mois 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72 ×1000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90

MOTEUR Courroies d'entraînement I I I Huile moteur & Filtre à huile du moteur R R R R R R R R R R R R

SYSTEME DE REFROIDISSEMENT

Système de refroidissement I I I Liquide de refroidissement du moteur

Remplacer aux premiers 200.000 km ou 10 ans; ensuite, remplacer tous les 100.000 km ou 5 ans

SYSTEME DE CARBURANT

Filtre à air R R R R R R Durites et canalisations de carburant I

Tuyaux et conduites du système antipollution I

Permuter tous les 10.000 km Pression de gonfl age des pneus et usure des pneus

I I I I I I I I I I I I Timonerie et fonctionnement de la direction I I I I I I I I I I I I Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu axial de roulement de roues I I I I I I Souffl ets cache-poussière d'arbre d'entraînement I I I I I I Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie T T T T T T Boucliers thermiques du système d'échappement I I I I I I Tous les gonds et loquets L L L L L L L L L L L L Niveau du liquide de lavage I I I I I I I I I I I I

Entretien Entretien périodique Symboles du tableau: I : Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire. R : Remplacer L : Lubrifi er T : Serrer Remarques: *1 Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En utilisant du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au circuit de refroidissement. *2 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points d'entretien soient exécutés suivant l'intervalle de temps ou le kilométrage recommandé, afi n d'assurer une fi abilité à long terme. *3 L'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée afi n que le système fonctionne normalement (si le véhicule en est équipé). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb15 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb15 2015/05/2114:11:53 2015/05/2114:11:536

Entretien Entretien périodique Tableau 2 Périodicité Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint Mois 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 ×1000 km 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 MOTEUR Courroies d'entraînement I Huile moteur & Filtre à huile du moteur R R R R R R R R R R R R

SYSTEME DE REFROIDISSEMENT

Système de refroidissement I Liquide de refroidissement du moteur

Remplacer aux premiers 200.000 km ou 10 ans; ensuite, remplacer tous les 100.000 km ou 5 ans Niveau du liquide de refroidissement du moteur I I I I I I I I I I I I

SYSTEME DE CARBURANT

Filtre à air C R C R C R Durites et canalisations de carburant I

Tuyaux et conduites du système antipollution I

Filtre à carburant Remplacer tous les 60.000 km SYSTEME D'ALLUMAGE Bougies d'allumage Remplacer tous les 120.000 km SYSTEME ELECTRIQUE Fonctionnement de tous les éclairages I I I I I I I I I I I I CHASSIS et CARROSSERIE Conduites de frein, durites et raccords I I I Niveau de liquide de frein et d'embrayage I I I I I Liquide de frein R Freins à disques I I I I I I Pneus (Permutation)

Permuter tous les 10.000 km Pression de gonfl age des pneus et usure des pneus

I I I I I I Timonerie et fonctionnement de la direction I I I I I I Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu axial de roulement de roues I I I Souffl ets cache-poussière d'arbre d'entraînement I I I Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie T T T Boucliers thermiques du système d'échappement I I I Tous les gonds et loquets L L L L L L Niveau du liquide de lavage I I I I I I

Entretien Entretien périodique Périodicité Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint Mois 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 ×1000 km 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Filtre à air d'habitacle R R R Symboles du tableau: I : Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire. R : Remplacer L : Lubrifi er C : Nettoyer T : Serrer Remarques: *1 Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En utilisant du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au circuit de refroidissement. *2 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points d'entretien soient exécutés suivant l'intervalle de temps ou le kilométrage recommandé, afi n d'assurer une fi abilité à long terme. *3 L'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée afi n que le système fonctionne normalement (si le véhicule en est équipé). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb17 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb17 2015/05/2114:11:54 2015/05/2114:11:546

Entretien Entretien périodique (Suite) Périodicité Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint Mois 39 42 45 48 51 54 57 60 63 66 69 72 ×1000 km 65 70 75 80 85 90 95

MOTEUR Courroies d'entraînement I I Huile moteur & Filtre à huile du moteur R R R R R R R R R R R R

SYSTEME DE REFROIDISSEMENT

Système de refroidissement I I Liquide de refroidissement du moteur

Remplacer aux premiers 200.000 km ou 10 ans; ensuite, remplacer tous les 100.000 km ou 5 ans Niveau du liquide de refroidissement du moteur I I I I I I I I I I I I

SYSTEME DE CARBURANT

Filtre à air C R C R C R Durites et canalisations de carburant I

Tuyaux et conduites du système antipollution I

Filtre à carburant Remplacer tous les 60.000 km SYSTEME D'ALLUMAGE Bougies d'allumage Remplacer tous les 120.000 km SYSTEME ELECTRIQUE Fonctionnement de tous les éclairages I I I I I I I I I I I I CHASSIS et CARROSSERIE Conduites de frein, durites et raccords I I I Niveau de liquide de frein et d'embrayage I I I I Liquide de frein R R Freins à disques I I I I I I Pneus (Permutation)

Permuter tous les 10.000 km Pression de gonfl age des pneus et usure des pneus

I I I I I I Timonerie et fonctionnement de la direction I I I I I I Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu axial de roulement de roues I I I Souffl ets cache-poussière d'arbre d'entraînement I I I Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie T T T Boucliers thermiques du système d'échappement I I I Tous les gonds et loquets L L L L L L Niveau du liquide de lavage I I I I I I

Entretien Entretien périodique Symboles du tableau: I : Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire. R : Remplacer L : Lubrifi er C : Nettoyer T : Serrer Remarques: *1 Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En utilisant du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au circuit de refroidissement. *2 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points d'entretien soient exécutés suivant l'intervalle de temps ou le kilométrage recommandé, afi n d'assurer une fi abilité à long terme. *3 L'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée afi n que le système fonctionne normalement (si le véhicule en est équipé). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb19 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb19 2015/05/2114:11:54 2015/05/2114:11:546

Entretien Entretien périodique Contrôle d'entretien Contrôle d'entretien (Audio de type A) “Vidange” avec un réglage fl exible

est disponible. Consulter votre concessionnaire agréé Mazda lorsque vous souhaitez modifi er le réglage

. Une fois que le système fonctionne, le témoin de la clé dans le tableau de bord s'illumine lorsque la durée de l'huile est inférieure à 500 km (300 milles) ou que le nombre restant de jours est inférieur à 15 (Quel que soit celui qui vient en premier). Méthode de réinitialisation Appuyer sur le sélecteur et le maintenir enfoncé avec le contact coupé, puis le rallumer. Continuer à appuyer sur le sélecteur pendant plus de 5 secondes. Le voyant d'avertissement principal clignote pendant quelques secondes lorsque la réinitialisation est terminée. Sélecteur *1 Le réglage fl exible est disponible aux États-Unis et à Porto Rico. Basé sur les conditions de fonctionnement du moteur, l'ordinateur de bord dans votre véhicule calcule la vie de l'huile restante. L'huile d'origine Mazda 0W-20 et l'huile Castrol

0W-20 sont obligatoires pour atteindre des performances optimum de calcul. *2 Une fois que l'entretien fl exible avec de l'huile moteur a été sélectionné, le système doit être réinitialisé à chaque fois que la vidange d'huile a été effectuée. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb20 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb20 2015/05/2114:11:54 2015/05/2114:11:546

Entretien Entretien périodique Contrôle d'entretien (Audio de type B)

1. Sélectionner l'icône sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran “Applications”.

2. Sélectionner “Entretien” pour affi cher l'écran de la liste des entretiens.

3. Permuter l'onglet et sélectionner l'option de réglage que vous voulez modifi er.

Vous pouvez personnaliser les réglages à l'écran de confi guration comme suit: Onglet Dénomination Explication Programmé Paramètre La notifi cation peut être activée/désactivée. Heure (mois) Affi che la durée ou la distance jusqu'au prochain entretien. Sélectionner cette option pour défi nir la période d'entretien. “Révision requise !” s'affi che en rouge et le témoin de la clé dans le tableau de bord s'illumine lorsque la distance restante est inférieure à 500 km ou 250 milles, ou que le nombre restant de jours est inférieur à 15 (Quel que soit celui qui vient en premier). Distance (mille ou km) Réinitialiser Réinitialise la durée restant à courir et la distance aux valeurs initiales. Une fois que le système fonctionne, il doit être réinitialisé à chaque fois que l'entretien a été effectué. Permutation des pneus Paramètre La notifi cation peut être activée/désactivée. Distance (mille ou km) Affi che la distance jusqu'à ce que la permutation des pneus soit à faire. Sélectionner cette option afi n de régler la distance pour la rotation des pneus . “Rotation des pneus en raison!” s'affi che en rouge et le témoin de la clé dans le tableau de bord s'allume lorsque la distance restante est inférieure à 500 km ou 250 milles. Réinitialiser Réinitialise la distance restante à la valeur initiale. Une fois que le système fonctionne, il doit être réinitialisé à chaque fois que les pneus ont été tournés. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb21 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb21 2015/05/2114:11:54 2015/05/2114:11:546

Entretien Entretien périodique Onglet Dénomination Explication Vidange Intervalle paramètre La durée de la vidange d'huile peut être sélectionnée à partir du réglage fl exible ou du réglage fi xe, ou elle peut être réglée à non- affi chage. Le réglage fl exible n'est disponible qu'aux États-Unis et à Porto Rico. Une fois que l'entretien fl exible avec de l'huile moteur a été sélectionné, le véhicule calcule la durée de vie de l'huile restante en fonction des conditions de fonctionnement du moteur. Le véhicule vous laisse savoir quand un changement d'huile est à faire en illuminant le témoin de la clé sur le tableau de bord. L'huile d'origine Mazda 0W-20 et l'huile Castrol

0W-20 sont obligatoires pour atteindre des performances optimum. Distance (mille ou km) (N'affi che qu'en réglage fi xe) Affi che la distance jusqu'à ce que la vidange d'huile est à faire. Sélectionner cette option afi n de régler la distance pour la vidange d'huile. “Vidange nécessaire !” s'affi che en rouge et le témoin de la clé dans le tableau de bord s'allume lorsque la distance restante est inférieure à 500 km ou 250 milles. Durée huile (%) (Ne s'affi che qu'en réglage fl exible) Affi che la durée de vie de l'huile moteur jusqu'à ce que la vidange d'huile soit à faire. “Vidange nécessaire !” s'affi che en rouge et le témoin de la clé dans le tableau de bord s'illumine lorsque la distance restante est inférieure à 500 km (300 milles) ou que le nombre restant de jours est inférieur à 15 (Quel que soit celui qui vient en premier). Réinitialiser Dans le réglage fl exible: Réinitialise la vie de l'huile restante à 100

Dans le réglage fi xe: Réinitialise la distance restante à la valeur initiale. Une fois que l'entretien fl exible avec de l'huile moteur a été sélectionné, le système doit être réinitialisé à chaque fois que la vidange d'huile a été effectuée. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb22 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb22 2015/05/2114:11:54 2015/05/2114:11:546

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire Précautions concernant l'entretien réalisable par le propriétaire Le propriétaire ou un mécanicien qualifi é doit faire ces inspections à la périodicité décrite de manière à assurer un fonctionnement sécuritaire et sans problème. Notifi er au plus tôt un concessionnaire agréé Mazda ou un mécanicien qualifi é de tout problème. Au moment de faire le plein Niveau de liquide de frein et d'embrayage (page 6-33 ) Niveau de liquide de refroidissement du moteur (page 6-31 ) Niveau d'huile moteur (page 6-31 ) Niveau de liquide de lave-glace (page 6-34 ) Au moins une fois par mois Pression de gonfl age des pneus (page 6-44 ) Au moins deux fois par an (Par exemple, au printemps et en automne) Les opérations suivantes peuvent être réalisées si l'on a une certaine connaissance mécanique et quelques outils élémentaires, et en suivant à la lettre les instructions de ce manuel. Liquide de refroidissement du moteur (page 6-31 ) Huile moteur (page 6-28 ) Un entretien inadéquat ou incomplet peut causer des problèmes. Cette section donne les instructions concernant les opérations facilement réalisables. Tel qu'indiqué à l'Introduction (page 6-2 ), plusieurs de ces opérations ne peuvent être réalisées que par un mécanicien qualifi é à l'aide d'outils spéciaux. Un entretien incorrect effectué par le propriétaire pendant la période de garantie peut affecter la validité de la garantie. Reportez-vous à l'introduction (page 6-2 ) pour ce qui concerne la responsabilité du propriétaire en matière de protection de votre investissement. Pour plus de détails, se référer au manuel de garantie fourni avec le véhicule. Si l'on n'est pas certain de la marche à suivre pour l'opération d'entretien ou de réparation, faire faire l'opération par un concessionnaire agréé Mazda. La mise au rebut des huiles et liquides usés est réglementée par de strictes lois de protection de l'environnement. Veiller à les mettre au rebut de manière adéquate avec égards pour l'environnement. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb23 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb23 2015/05/2114:11:54 2015/05/2114:11:546

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire Il est recommandé de confi er les changements d'huile et de liquide à un concessionnaire agréé Mazda. PRUDENCE Ne pas e ectuer les travaux d'entretien si vous n'avez pas les connaissances ou l'expérience nécessaire, ou que vous ne disposez pas des outils appropriés. Con er l'entretien à un technicien quali é: Faire l'entretien d'un véhicule est dangereux s'il n'est pas fait correctement. On risque d'être gravement blessé lorsqu'on réalise certaines opérations d'entretien. Si l'on doit travailler dans le compartiment moteur alors que le moteur tourne, retirer tous ses bijoux (en particulier les bagues, bracelets, montres et colliers) et toute cravate, écharpe et tout vêtement ample, avant de s'approcher du moteur ou du ventilateur de refroidissement qui risque de se mettre en marche soudainement: Travailler dans le compartiment moteur lorsque le moteur tourne est dangereux. Cela est encore plus dangereux si l'on porte des bijoux ou des vêtements amples. Ces derniers peuvent être pris par des pièces en mouvement et causer des blessures. Mettre le contacteur sur la position d'arrêt et s'assurer que le ventilateur ne tourne pas avant d'entreprendre des travaux à proximité du ventilateur de refroidissement: Il est dangereux de travailler à proximité du ventilateur de refroidissement lorsque celui- ci fonctionne. Le ventilateur pourrait continuer à fonctionner indé niment, même si le moteur s'est arrêté et que la température du compartiment moteur est élevée. On risque d'être blessé gravement par les ailettes tournantes du ventilateur. Ne rien laisser dans le compartiment moteur: Une fois la véri cation ou l'entretien dans le compartiment moteur terminé, ne pas laisser d'éléments tels que des outils ou des chi ons dans le compartiment moteur. Les outils et autres éléments laissés dans le compartiment moteur peuvent endommager le moteur ou entraîner un incendie occasionnant un accident inattendu. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb24 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb24 2015/05/2114:11:54 2015/05/2114:11:546

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire Capot PRUDENCE Toujours s'assurer que le capot est fermé et correctement verrouillé: Un capot qui n'est pas fermé et correctement verrouillé est dangereux car il risque de s'ouvrir lorsque le véhicule roule et bloquer la vue du conducteur, ce qui peut causer un grave accident. Ouvrir le capot 1. Tirer sur la poignée de déverrouillage pour déverrouiller le capot.Poignée de déverrouillage 2. Glisser la main dans l'ouverture du capot, pousser le levier de la gâche vers la droite et soulever le capot.Levier REMARQUE Le levier est situé un peu à gauche du centre en regardant face au véhicule. 3. Saisir la tige de support à l'endroit du caoutchouc et l'engager dans le trou de la tige de support indiqué par la fl èche pour maintenir le capot ouvert.PlaquetteAttacheAttacheTige de support Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb25 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb25 2015/05/2114:11:54 2015/05/2114:11:546

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire Fermer le capot

1. Vérifi er, sous le capot, que tous les

bouchons de remplissage sont en place et que tous les éléments non fi xés (par ex. outils, contenant d'huile, etc.) ont été retirés.

2. Soulever le capot, saisir l'endroit du

caoutchouc sur la tige de support et le fi xer la tige de support dans l'attache. Vérifi er que la tige de support est fi xée dans l'attache avant de fermer le capot. AttacheAttacheAttache

3. Abaisser le capot lentement d'environ

20 cm (7,9 po.) au-dessus de sa position fermée et puis le laisser retomber. ATTENTION Lors de la fermeture du capot, ne pas trop le pousser comme en faisant pression avec votre poids. Sinon le capot pourrait se déformer. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb26 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb26 2015/05/2114:11:55 2015/05/2114:11:556

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire Vue générale du compartiment moteur Réservoir de liquide de lave-glace de pare-brise Réservoir de liquide de frein/embrayage Jauge d'huile moteur Batterie Porte-fusibles Bouchon du circuit de refroidissement Réservoir de liquide de refroidissement du moteur Bouchon de remplissage d'huile moteur Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb27 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb27 2015/05/2114:11:55 2015/05/2114:11:556

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire Huile moteur REMARQUE Les changements d'huile moteur devraient être faits par un concessionnaire agréé Mazda. Reportez-vous à l'introduction (page 6-2 ) pour ce qui concerne la responsabilité du propriétaire en matière de protection de votre investissement. Huile moteur recommandée Etats-Unis, Canada et Puerto Rico Utiliser l'huile moteur SAE 0W-20. Se usa aceite genuino Mazda en su vehículo Mazda. L'huile 0W-20 genuino Mazda se recomienda para lograr economía de combustible óptima. Pour un service d'entretien, Mazda recommande des pièces authentiques Mazda et Castrol

(Etats-Unis uniquement). (ILSAC) Utiliser uniquement l'huile SAE 0W-20 “certifi ées pour moteurs à essence” par le American Petroleum Institute (API). Une huile affi chant cette marque de commerce est conforme aux normes de protection du système antipollution et du moteur actuel ainsi qu'aux exigences d'économie de carburant de l'International Lubricant Standardization and Approval Committee (ILSAC), englobant les fabricants d'automobiles japonais et américains.

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire Sauf les États-Unis, le Canada et Puerto Rico Utiliser l'huile moteur SAE 5W-30. Les étiquettes sur les contenants d'huile moteur comportent une information importante. Elles améliorent l'économie de carburant en réduisant la quantité de carburant consommée par la friction du moteur. Pour un service d'entretien, Mazda recommande des pièces authentiques Mazda et Castrol

(Mexique uniquement). (ILSAC) (Mexique) Utiliser l'huile moteur SAE 5W-30. Si l'huile moteur SAE 5W-30 n'est pas disponible, utiliser de l'huile moteur SAE 5W-20. La désignation de qualité “SM” ou “ILSAC” doit être indiquée sur l'étiquette.

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire Procédure de réinitialisation de l'unité de commande du moteur du véhicule REMARQUE Cette procédure est destinée aux véhicules avec réglage d'entretien fl exible de l'huile moteur sélectionné. Après la vidange de l'huile moteur, un atelier de réparation comme par exemple un concessionnaire agréé Mazda devra effectuer l'initialisation (réinitialisation des données d'huile moteur) de la valeur enregistrée. Si la valeur enregistrée par l'ordinateur n'est pas initialisée, le témoin de la clé peut ne pas s'éteindre ou peut s'allumer plus tôt que la normale. REMARQUE Il est possible d'effectuer l'initialisation (réinitialisation des données d'huile moteur) de la valeur enregistrée en utilisant la procédure suivante:

1. Mettre le contacteur sur OFF.

2. Mettre le contacteur sur ON en ayant le sélecteur enfoncé, puis appuyer et maintenir

le sélecteur pendant environ 5 secondes jusqu'à ce que le voyant principal clignote.

3. Une fois que le voyant principal clignote pendant plusieurs secondes,

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire Vérifi cation du niveau d'huile moteur 1. Veiller à ce que le véhicule se trouve sur une surface horizontale. 2. Réchauffer le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne sa température normale de fonctionnement. 3. Arrêter le moteur et attendre au moins 5 minutes afi n de laisser l'huile retourner dans le demi-carter inférieur. 4. Retirer la jauge, l'essuyer et l'introduire à nouveau à fond.PleinCorrectNiveau bas 5. Retirer à nouveau la jauge et vérifi er le niveau. Le niveau est normal si'il se trouve entre les repères “Plein” et “Bas”. S'il est près ou plus bas que “Bas”, ajouter assez d'huile pour porter le niveau à “Plein”. ATTENTION Ne pas trop remplir d'huile moteur. Cela risque d'endommager le moteur. 6. S'assurer que le joint torique sur la jauge est placé correctement avant de réinsérer la jauge. 7. Réintroduire la jauge à fond. Liquide de refroidissement du moteur Vérifi cation du niveau de liquide de refroidissement PRUDENCE Ne pas utiliser une allumette ou autre amme vive dans le compartiment moteur. NE PAS FAIRE L'APPOINT DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT LORSQUE LE MOTEUR EST CHAUD: Un moteur chaud est dangereux. Si le moteur a tourné, les composantes dans le compartiment moteur peuvent être très chaudes. On risque de se brûler. Inspecter avec précautions le liquide de refroidissement dans le réservoir de liquide de refroidissement, mais ne pas l'ouvrir. Mettre le contacteur sur la position d'arrêt et s'assurer que le ventilateur ne tourne pas avant d'entreprendre des travaux à proximité du ventilateur de refroidissement: Il est dangereux de travailler à proximité du ventilateur de refroidissement lorsque celui-ci fonctionne. Le ventilateur pourrait continuer à fonctionner indé niment, même si le moteur s'est arrêté et que la température du compartiment moteur est élevée. On risque d'être blessé gravement par les ailettes tournantes du ventilateur. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb31 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb31 2015/05/2114:11:56 2015/05/2114:11:566

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire Ne pas retirer le bouchon du système de refroidissement lorsque le moteur et le radiateur sont chauds: Lorsque le moteur et le radiateur sont chauds, du liquide de refroidissement brûlant et de la vapeur risquent de jaillir sous pression et causer de graves blessures. REMARQUE Les changements de liquide de refroidissement du moteur devraient être faits par un concessionnaire agréé Mazda. Vérifi er la protection contre le gel et le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir de liquide de refroidissement au moins une fois par an—au début de l'hiver—et avant de partir pour une région où la température risque de descendre en dessous de 0°C (32°F). Vérifi er l'état et les raccords de toutes les durites du circuit de refroidissement et les durites du chauffage. Remplacer toute durite gonfl ée ou détériorée. Le liquide doit remplir le radiateur et être entre les repères F et L dans le réservoir lorsque le moteur est froid. Si le niveau se trouve au niveau ou à proximité du repère L, ajouter suffi samment de liquide de refroidissement spécifi é dans le réservoir de liquide de refroidissement pour la protection contre le gel et la corrosion et porter le niveau jusqu'au repère F. Serrez fermement le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement après avoir ajouté du liquide de refroidissement. ATTENTION Le liquide de refroidissement abîme la peinture.

Rincer immédiatement tout liquide qui s'est renversé. N'utiliser que de l'eau douce (déminéralisée) pour le mélange de liquide de refroidissement. De l'eau contenant des minéraux diminue l'e cacité du liquide de refroidissement. Ne pas ajouter de l'eau uniquement. Toujours ajouter le mélange correct de liquide de refroidissement. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb32 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb32 2015/05/2114:11:56 2015/05/2114:11:566

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire ¾ Le moteur du véhicule comporte des pièces en aluminium et elles doivent être protégées par un liquide à l'éthylène-glycol a n d'éviter qu'elles ne soient endommagées par la corrosion ou le gel.¾ NE PAS UTILISER de liquide de refroidissement contenant de l'alcool, du méthanol, du borate ou du silicate. Ces liquides de refroidissement peuvent endommager le circuit de refroidissement.¾ NE PAS MELANGER d'alcool ou de méthanol avec le liquide de refroidissement. Cela risque d'endommager le circuit de refroidissement.¾ Ne pas utiliser une solution contenant plus de 60 pour cent d'antigel. Cela réduirait son e cacité.¾ Si l'indication “FL22” apparaît sur ou près du bouchon du circuit de refroidissement, il est recommandé d'utiliser un liquide de refroidissement de type FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En utilisant du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au circuit de refroidissement. Si le réservoir de liquide de refroidissement est vide ou qu'il doit être fréquemment rempli de nouveau liquide de refroidissement, consulter un concessionnaire agréé Mazda. Liquide de frein/ embrayage Vérifi cation du niveau de liquide de frein/embrayage PRUDENCE Si le niveau du liquide de frein/embrayage est bas, faire contrôler les freins: Un niveau de liquide de frein/embrayage bas est dangereux. Un niveau bas pourrait indiquer une usure des garnitures de frein ou une fuite du système de freinage rendant les freins inutilisables et pourrait résulter en un accident. Les freins et l'embrayage utilisent le liquide du même réservoir. Vérifi er périodiquement le niveau du liquide dans le réservoir. Le niveau doit être gardé entre les repères MAX et MIN. Ceci est une condition normale associée à l'usure de garnitures des freins et d'embrayage. Si le niveau du liquide est excessivement bas, faire vérifi er le circuit de freinage/embrayage par un concessionnaire agréé Mazda. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb33 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb33 2015/05/2114:11:56 2015/05/2114:11:566

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire Liquide de lave-glace Vérifi cation du niveau du liquide de lave-glace PRUDENCE N'utiliser que du liquide de lave-glace de pare-brise ou de l'eau pure dans le réservoir de liquide: L'utilisation de liquide antigel comme liquide de lave-glace est dangereuse. Si pulvérisé sur le pare-brise, il le salira, gênera la visibilité et cela peut causer un accident.

Utilisation de liquide de lave-glace sans protection antigel en hiver: L'utilisation du véhicule par des températures inférieures à 4°C (40°F) avec du liquide de lave-glace sans protection antigel est dangereuse car cela risque de bloquer la vue par le pare-brise et causer un accident. Par temps froid, s'assurer de toujours utiliser du liquide de lave-glace avec une protection antigel. REMARQUE La réglementation locale, provinciale ou fédérale peut limiter l'utilisation de composés organiques volatils (COV) qui sont communément utilisés comme agents antigel dans le liquide de lave-glace. Un liquide de lave-glace avec un bas pourcentage de COV ne doit être utilisé que s'il fournit une protection contre le gel adéquate pour toutes les régions et les climats où le véhicule sera utilisé. Vérifi er le niveau sur le réservoir du liquide de lave-glace, ajouter du liquide si nécessaire. Utiliser de l'eau pure si du liquide de lave-glace n'est pas disponible. Par temps froid, n'utiliser qu'une solution de lave-glace antigel. REMARQUE Les lave-glaces avant et arrière utilisent le même réservoir. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb34 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb34 2015/05/2114:11:56 2015/05/2114:11:566

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire Lubrifi cation de la carrosserie Toutes les parties mobiles du véhicule, telles que les charnières et les serrures de portières et du capot, doivent être lubrifi ées à chaque changement d'huile. Par temps froid utiliser un lubrifi ant antigel pour les serrures. S'assurer que le loquet secondaire du capot empêche le capot de s'ouvrir lorsque le loquet primaire est relâché. Balais d'essuie-glace ATTENTION Les cires chaudes appliquées par des lave-auto automatiques peuvent réduire la capacité de nettoyage des essuie- glaces. A n d'éviter d'endommager les balais d'essuie-glace, ne pas utiliser d'essence, kérosène, diluant pour peinture ou autres dissolvants sur ou à proximité des balais d'essuie-glace. Lorsque le levier d'essuie-glace est sur la position AUTO et que le contacteur est mis sur ON, les essuie-glaces peuvent se mettre en marche automatiquement dans les cas suivants: Si le pare-brise au-dessus du capteur de pluie est touché. Si le pare-brise au-dessus du capteur de pluie est essuyé avec un chi on. Si le pare-brise est frappé avec la main ou un autre objet. Si le capteur de pluie est frappé avec la main ou un autre objet à partir de l'intérieur du véhicule.

Faire attention à ne pas se faire pincer les mains ou les doigts car ils peuvent subir des blessures ou endommager les essuie- glace. Lorsque le véhicule Mazda est lavé ou réparé, veiller à ce que le levier d'essuie-glace est à la position OFF. La contamination du pare-brise ou des balais d'essuie-glace par des matières étrangères peut réduire l'effi cacité des balais d'essuie-glace. Les sources fréquentes de contamination sont les insectes, la sève d'arbre et les traitements à la cire chaude utilisée dans certains appareils de lave-auto automatiques. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb35 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb35 2015/05/2114:11:56 2015/05/2114:11:566

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire Si les balais n'essuient pas correctement, nettoyer la vitre et les balais avec un bon produit de nettoyage ou du détergent doux et rincer entièrement à l'eau limpide. Répéter l'opération si nécessaire. Remplacement des balais d'essuie- glace de pare-brise Lorsque les essuie-glace ne nettoient plus correctement le pare-brise, les balais sont probablement usés ou abîmés. Les remplacer. ATTENTION Pour éviter d'endommager les bras d'essuie-glace et les autres composants, ne pas déplacer manuellement les essuie-glace. REMARQUE Pour relever les bras des deux essuie- glaces, lever en premier celui du côté conducteur. Lorsque vous rabaissez les bras des essuie-glaces, baissez précautionneusement celui du côté passager en premier tout en le soutenant avec votre main. Forcer le bras de l'essuie-glace à se rabaisser pourrait endommager le bras et la lame, voire rayer ou briser le pare-brise.

1. Relever le bras d'essuie-glace.

2. Ouvrir la pince et faire glisser

l'ensemble de balai dans le sens de la fl èche.

3. Incliner l'ensemble de balai et le retirer

du bras. ATTENTION Pour empêcher les dommages au pare-brise, laisser retomber doucement l'essuie-glace sans le frapper contre le pare-brise.

4. Tirer le balai et le faire coulisser pour

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire

5. Retirer les barres métalliques du

caoutchouc de chaque balai d'essuie- glace et les monter sur un caoutchouc de balai d'essuie-glace neuf. ATTENTION Ne pas plier ou jeter les barres métalliques. Elles doivent être réutilisées. Si les barres métalliques sont inversées, l'e cacité des balais d'essuie-glace risque de diminuer.

Dès lors, ne pas utiliser les barres métalliques côté conducteur sur les balais côté passager, ou vice versa. S'assurer de réinstaller les barres métalliques dans le nouveau caoutchouc de balai de sorte que la courbure soit la même que celle du caoutchouc retiré.

6. Introduire prudemment un caoutchouc

de balai neuf. Installer l'ensemble du balai dans l'ordre inverse de celui du retrait. Remplacement du balai d'essuie- glace de lunette arrière (5 portes) Lorsque l'essuie-glace ne nettoie plus correctement la lunette arrière, le balai est probablement usé ou abîmé. Le remplacer. ATTENTION Pour éviter d'endommager le bras d'essuie-glace et les autres composants, ne pas déplacer manuellement l'essuie-glace.

1. Retirer le couvercle.

2. (Avec le type d'arrêt)

Retirer l'arrêt et relever le bras d'essuie- glace. (Sans le type d'arrêt) Relever le bras d'essuie-glace. Arrêt Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb37 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb37 2015/05/2114:11:57 2015/05/2114:11:576

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire

3. Tourner fermement le balai d'essuie-

glace vers la droite jusqu'à ce qu'il se déverrouille, puis retirer le balai. ATTENTION Pour ne pas abîmer la lunette arrière, ne pas laisser retomber le bras d'essuie-glace contre celle-ci.

4. Tirer le balai et le faire coulisser pour

le sortir du support de balai.

5. Retirer les barres métalliques du

caoutchouc du balai d'essuie-glace retiré et les monter sur un caoutchouc de balai d'essuie-glace neuf. ATTENTION Ne pas plier ou jeter les barres métalliques. Elles doivent être réutilisées.

6. Introduire prudemment un caoutchouc

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire Batterie PRUDENCE Se laver les mains après avoir manipulé la batterie et les accessoires connexes: Les bornes, connecteurs et les pièces reliées contiennent du plomb et des dérivés de plomb, des produits chimiques qui ont été trouvés par l'Etat de la Californie comme causant le cancer et des problèmes de reproduction.

Pour garantir une manipulation correcte et sans danger de la batterie, lire les précautions suivantes attentivement avant de l'utiliser ou de l'inspecter:

S'assurer de toujours porter des lunettes de protection lorsque l'on travaille près de la batterie: Travailler sans lunettes de protection est dangereux. Le liquide de la batterie contient de l'ACIDE SULFURIQUE qui peut causer la cécité s'il entre en contact avec vos yeux. Aussi, l'hydrogène produit pendant le fonctionnement normal de la batterie, peut s'en ammer et faire exploser la batterie.

Porter des lunettes de protection et des gants de protection pour éviter le contact avec du liquide de la batterie: Du liquide de batterie renversé est dangereux. Le liquide de la batterie contient de l'ACIDE SULFURIQUE qui peut causer de graves blessures s'il entre en contact avec vos yeux, votre peau ou vos vêtements. Si cela se produit, se rincer immédiatement les yeux avec de l'eau pendant 15 minutes ou se laver la peau complètement et consulter un médecin.

S'assurer de toujours garder les batteries hors de portée des enfants: Le fait de laisser des enfants jouer près d'une batterie est dangereux. Du liquide de batterie peut causer de graves blessures s'il entre en contact avec les yeux ou la peau. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb39 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb39 2015/05/2114:11:57 2015/05/2114:11:576

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire Garder les ammes et les étincelles à bonne distance de la batterie, ne pas laisser des outils en métal entrer en contact avec la borne positive ( ) ou négative ( ) de la batterie quand vous travaillez près de celle-ci. Ne pas laisser la borne positive (

entrer en contact avec la carrosserie du véhicule: Des ammes ou des étincelles près de cellules ouvertes de la batterie sont dangereuses. De l'hydrogène, qui est produit lors du fonctionnement normal de la batterie, peut s'en ammer et faire exploser la batterie. Une batterie qui explose peut causer de graves brûlures et blessures. Garder toutes les ammes y compris les cigarettes et les étincelles éloignées des cellules ouvertes de la batterie.

Garder les ammes, y compris les cigarettes, et étincelles éloignées des cellules ouvertes de la batterie: Des ammes ou des étincelles près de cellules ouvertes de la batterie sont dangereuses. De l'hydrogène, qui est produit lors du fonctionnement normal de la batterie, peut s'en ammer et faire exploser la batterie. Une batterie qui explose peut causer de graves brûlures et blessures. REMARQUE Avant d'effectuer l'entretien de la batterie, retirer le couvercle de batterie. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb40 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb40 2015/05/2114:11:57 2015/05/2114:11:576

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire Entretien de la batterie Pour que les performances de la batterie soient optimales:y Veiller à ce que la batterie soit toujours correctement fi xée.y Veiller à ce que le dessus de la batterie soit propre et sec.y Veiller à ce que les bornes et les cosses soit propres et correctement serrées, et les enduire de vaseline ou de graisse pour borne.y Nettoyer immédiatement toute trace d'électrolyte avec un mélange d'eau et de bicarbonate de soude.y Si le véhicule n'est pas utilisé pendant une période prolongée, déconnecter les câbles de la batterie et recharger la batterie toutes les six semaines. Remplacement de la batterie Contacter un concessionnaire agréé Mazda pour acheter une nouvelle batterie en remplacement. Remplacement de la pile Si les touches de la télécommande ne fonctionnent pas et que le témoin de fonctionnement ne clignote pas, la pile est peut-être déchargée. Remplacer par une pile neuve avant que la télécommande ne devienne inutilisable. ATTENTION ¾ Véri er si la pile est bien installée correctement. La pile risque de couler si elle n'est pas installée correctement.¾ Lors du remplacement de la pile, veiller à ne pas toucher de circuits internes ni de bornes électriques, à ne pas tordre des bornes électriques et à ne pas laisser de la saleté pénétrer dans la télécommande, car cela pourrait l'endommager.¾ Il y a danger d'explosion si la pile n'est pas remplacée correctement.¾ Mettre les piles usées au rebut en respectant les instructions suivantes.¾ Isoler les bornes positive et négative en les recouvrant de ruban isolant ou l'équivalent.¾ Ne jamais démonter la pile.¾ Ne jamais jeter la pile dans le feu ou dans l'eau.¾ Ne jamais déformer ou écraser une pile.¾ Ne remplacer qu'avec le même type de pile (CR2025 ou l'équivalent). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb41 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb41 2015/05/2114:11:58 2015/05/2114:11:586

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire Les conditions suivantes indiquent que la pile est déchargée: Le témoin KEY (vert) du tableau de bord clignote pendant environ 30 secondes lorsque le moteur est arrêté. Le système ne fonctionne pas et le témoin de fonctionnement de la télécommande ne clignote pas lorsque les touches sont enfoncées. La plage de fonctionnement du système est réduite. Il est recommandé de faire remplacer la pile chez un concessionnaire agréé Mazda pour ne pas risquer d'endommager la clé. Pour remplacer la pile soi-même, suivre les instructions ci-dessous. Remplacement de la pile de la clé

1. Appuyer sur le bouton et retirer la clé

2. Insérer en tournant un tournevis à tête

plate enroulé de ruban dans le sens de la fl èche et ouvrir le couvercle légèrement. Couvercle

3. Insérer le tournevis à tête plate enroulé

de ruban dans l'espace et le glisser dans le sens de la fl èche. Couvercle Espace

4. Tourner le tournevis dans le sens de la

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire

5. Retirer le capuchon de pile, puis retirer

6. Insérer une pile neuve en orientant

sa polarité positive vers le haut, puis recouvrir la pile avec le capuchon de pile.

7. Fermer le couvercle.

8. Réinsérer la clé auxiliaire.

ATTENTION Veiller à ne pas rayer ou endommager la bague en caoutchouc représentée sur l'illustration. Si la bague en caoutchouc se détache, la xer de nouveau avant d'insérer une pile neuve. Bague en caoutchouc Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb43 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb43 2015/05/2114:11:58 2015/05/2114:11:586

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire Pneus Pour des performances optimales, la sécurité, et l'économie de carburant maximale, les pneus doivent toujours être gonfl és aux pressions de gonfl age recommandées et respecter également les limites de charge et la répartition du poids recommandées. PRUDENCE Utilisation de pneus de type di érent: Le fait de conduire avec des pneus de type di érent est dangereux. Cela peut entraîner une mauvaise maniabilité et de mauvaises performances de freinage; et cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule. Sauf lors de l'utilisation limitée de la roue de secours à usage temporaire, n'utiliser que des pneus du même type (radiaux, ceinturés à carcasse diagonale, à carcasse diagonale) sur les quatre roues. Utilisation des pneus de taille incorrecte: L'utilisation de pneus de dimensions autres que celles recommandées pour les véhicules Mazda (page 9-10 ) est dangereuse. Cela peut sérieusement a ecter le confort, la conduite, la garde au sol, le passage de roue et l'indication du compteur de vitesse. Ceci peut entraîner un accident. N'utiliser que des pneus de dimensions spéci ées pour le véhicule. Pression de gonfl age des pneus PRUDENCE Toujours garder les pneus gon és à la pression correcte: Un sur-gon age ou un sous-gon age des pneus est dangereux. Une mauvaise tenue de route ou une défaillance soudaine des pneus peut causer un grave accident. Se référer à Pneus à la page 9-10 . Utiliser seulement un bouchon de la valve Mazda d'origine: Il est dangereux d'utiliser une pièce non d'origine, car la pression de gon age de pneu correcte ne pourra pas être maintenue si la valve de pneu est endommagée. Si l'on conduit le véhicule dans cet état, la pression de gon age de pneu diminuera, et un accident grave risquera de s'ensuivre. Ne pas utiliser de pièce qui ne soit pas une pièce Mazda d'origine pour le bouchon de valve. Les pressions de gonfl age de tous les pneus (y compris le pneu de la roue de secours) doivent être contrôlées tous les mois, lorsque les pneus sont froids. Les pressions recommandées doivent être respectées si l'on veut obtenir une conduite et une tenue de route optimale ainsi qu'une usure minimale des pneus. Se référer au tableau de gonfl age des pneus (page 9-10 ). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb44 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb44 2015/05/2114:11:58 2015/05/2114:11:586

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire (Avec système de surveillance de pression des pneus) Après avoir ajusté la pression des pneus, l'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus est obligatoire pour que le système fonctionne normalement. Se référer à Initialisation du système de surveillance de la pression des pneus à la page 4-140 . REMARQUEy Vérifi er toujours la pression des pneus lorsqu'ils sont froids. Lorsque les pneus sont chauds, les pressions de gonfl age dépassent généralement les valeurs recommandées. Ne pas dégonfl er les pneus, pour ajuster la pression, lorsqu'ils sont chauds. Un sous-gonfl age peut causer une diminution de l'économie de carburant, une usure irrégulière et prématurée du pneu, et une mauvaise étanchéité du talon du pneu; cela peut déformer la roue et faire que le pneu se sépare de la jante. Un sur-gonfl age peut causer une conduite dure, une usure irrégulière et prématurée du pneu, et accroît considérablement la possibilité de dommages causés par les risques de la route.

Veiller à ce que les pressions des pneus soient constamment aux niveaux corrects. Si l'on doit gonfl er un pneu souvent, le faire vérifi er. Permutation des pneus PRUDENCE Permuter périodiquement les pneus: Il est dangereux d'utiliser un pneu comportant une usure irrégulière. Pour égaliser l'usure des pneus a n de maintenir de bonnes performances de conduite et de freinage, permuter les pneus tous les 12.000 km (7.500 milles). Cependant Mazda recommande de permuter les pneus tous les 8.000 km (5.000 milles) pour aider à augmenter leur longévité et distribuer l'usure de manière plus uniforme. Se référer à Entretien périodique à la page 6-4 . Lors de la permutation, vérifi er si l'équilibrage est correct. Ne pas inclure la roue de secours (USAGE TEMPORAIRE UNIQUEMENT) dans la permutation.Avant A chaque permutation des pneus, vérifi er si les pneus sont endommagés et s'ils sont usés irrégulièrement. L'usure anormale des pneus est généralement causée par une ou plusieurs des causes suivantes: Pression de gonfl age incorrecte Alignement des roues inadéquat Equilibrage incorrect des roues Freinages importants Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb45 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb45 2015/05/2114:11:59 2015/05/2114:11:596

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire Après la permutation, veiller à régler les pressions de gonfl age des pneus avant et arrière en fonction des spécifi cations (page 9-10 ) et vérifi er le couple de serrage des écrous de roues. (Avec système de surveillance de pression des pneus) Après avoir ajusté la pression des pneus, l'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus est obligatoire pour que le système fonctionne normalement. Se référer à Initialisation du système de surveillance de la pression des pneus à la page 4-140 . ATTENTION Permuter les pneus unidirectionnels et les pneus à carcasse radiale à bande de roulement à dessins asymétriques ou à crampons de l'avant à l'arrière uniquement, et non pas entre la droite et la gauche. La performance des pneus sera réduite si la rotation des pneus est faite d'un côté à l'autre. Remplacement d'un pneu PRUDENCE N'utiliser que des pneus en bon état: La conduite avec des pneus usés est dangereuse. Des performances de freinage, direction et traction réduites peuvent causer un accident. Remplacer tous les quatre pneus en même temps: Il est dangereux de ne remplacer qu'un seul pneu. Cela pourrait causer de mauvaises performances de maniabilité et de freinage risquant d'entraîner une perte de contrôle du véhicule. Mazda recommande vivement de remplacer tous les quatre pneus en même temps. Si un pneu est usé régulièrement, un témoin d'usure apparaît en travers de la chape. Dans un tel cas, remplacer le pneu. Chape neuveTémoin d'usureChape usée Il est nécessaire de remplacer le pneu avant que le témoin d'usure n'apparaisse en travers de la chape. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb46 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb46 2015/05/2114:11:59 2015/05/2114:11:596

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire (Avec système de surveillance de pression des pneus) Après avoir ajusté la pression des pneus, l'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus est obligatoire pour que le système fonctionne normalement. Se référer à Initialisation du système de surveillance de la pression des pneus à la page 4-140 . REMARQUE Les pneus s'abîment avec le temps, même si on ne les utilise pas pour rouler sur la route. Il est généralement recommandé de remplacer les pneus lorsqu'ils sont vieux de 6 ans ou plus. La chaleur causée par l'utilisation en climat chaud ou sous conditions de forte charge peut accélérer le processus de vieillissement. Il faut remplacer le pneu de la roue de secours quand on remplace les autres pneus, car le pneu de la roue de secours vieillit aussi. La date de fabrication du pneu (semaine et année) est indiquée par un numéro à 4 chiffres. Se référer à Etiquetage des pneus à la page 8-25 . Roue de secours à usage temporaire Vérifi er la roue de secours temporaire au moins une fois par mois, pour qu'elle soit toujours correctement gonfl ée et rangée. REMARQUE La condition de la roue de secours à usage temporaire se détériore graduellement même si elle n'a pas été utilisée. La roue de secours à usage temporaire est plus facile à manipuler car elle est plus légère et plus petite qu'une roue conventionnelle. Cette roue ne doit être utilisée qu'en cas d'urgence et sur une distance limitée. N'utiliser la roue de secours temporaire que le temps nécessaire à la réparation de la roue conventionnelle, réparation qui doit être faite dès que possible. Se référer à Pneus à la page 9-10 . ATTENTION Ne pas monter de pneu à neige ou normal sur la jante de la roue de secours à usage temporaire. Ces pneus ne s'adapteront pas et cela risque d'endommager la jante et le pneu. La roue de secours à usage temporaire a une surface de roulement de moins de 5.000 km (3.000 milles). La surface de roulement pourrait être encore plus courte selon les conditions de conduite. L'utilisation de la roue de secours à usage temporaire doit être limitée, cependant, si le témoin d'usure apparaît en travers de la chape, remplacer cette roue par une roue de secours temporaire du même type (page 6-48 ). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb47 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb47 2015/05/2114:11:59 2015/05/2114:11:596

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire *Certains modèles. REMARQUE Les pneus s'abîment avec le temps, même si on ne les utilise pas pour rouler sur la route. Il est généralement recommandé de remplacer les pneus lorsqu'ils sont vieux de 6 ans ou plus. La chaleur causée par l'utilisation en climat chaud ou sous conditions de forte charge peut accélérer le processus de vieillissement. Il faut remplacer le pneu de la roue de secours quand on remplace les autres pneus, car le pneu de la roue de secours vieillit aussi. La date de fabrication du pneu (semaine et année) est indiquée par un numéro à 4 chiffres. Se référer à Etiquetage des pneus à la page 8-25 . Remplacement d'une roue PRUDENCE N'utiliser que des roues de dimensions correctes sur ce véhicule: L'utilisation de roues de dimensions non spéci ées pour ce véhicule est dangereuse. Cela peut a ecter le freinage et la conduite, ce qui peut causer une perte de contrôle du véhicule et un accident. ATTENTION Une roue de dimension autre que celle spéci ée peut a ecter: Ajustement du pneu Durée de vie de la roue et du roulement de roue Garde au sol Espace nécessaire à la chaîne Indication du compteur de vitesse Alignement des phares Hauteur des pare-chocs Système de surveillance de pression des pneus

REMARQUEy En cas de remplacement d'une roue, veiller à ce que la roue neuve soit équivalente en diamètre, en largeur de jante et en déport (déport interne/ externe), à la roue d'origine. Pour plus de détails, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. Un équilibrage correct des roues offre un meilleur confort de conduite et réduit l'usure des pneus. Des roues déséquilibrées peuvent causer des vibrations et entraîner une usure irrégulière des pneus. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb48 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb48 2015/05/2114:11:59 2015/05/2114:11:596

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire Ampoules Eclairages au pavillon (avant)/ Lampes de lecture Eclairages de miroir de pare-soleil Phares (Feux de croisement/route) Feux de position diurnes/ Feux de stationnement Phares (Feux de croisement) Phares (Feux de route)/ Feux de position diurnes Antibrouillards Antibrouillards Feux de position avant Feux de position avant Clignotants latéraux Clignotants latéraux Eclairages au pavillon (avant)/ Lampes de lecture Eclairages de miroir de pare-soleil Certains modèles. Clignotants avant Clignotants avant Feux de freinagee (type à LED) Feux de freinage/Feux arrière/Feux de position arrière (type à ampoule) Feux arrière/Feux de position arrière (type à LED) Feux arrière/Feux de position arrière (type à LED) Clignotants arrière Feux arrière (côté couvercle du coffre) Feux de recul Feu de freinage auxiliaire Feux de plaque d'immatriculation Eclairage de coffre Eclairage au pavillon (Arrière) Eclairage au pavillon (Arrière) Feux de freinagee (type à LED) Eclairage de compartiment à bagages Feux de freinage/Feux arrière/Feux de position arrière (type à ampoule) Clignotants arrière Feux arrière (côté hayon) Feux de recul Feu de freinage auxiliaire Feux de plaque d'immatriculation 4 portes 5 portes Avec phares à décharge en xénon Avec phares à halogène Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb49 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb49 2015/05/2114:11:59 2015/05/2114:11:596

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire PRUDENCE Ne pas remplacer les ampoules à décharge en xénon soi-même: Le fait de remplacer des ampoules à décharge en xénon soi-même est dangereux. Etant donné que les ampoules à décharge en xénon requièrent une tension élevée, on risque de subir une décharge électrique si les ampoules ne sont pas manipulées correctement. Lorsque le remplacement des ampoules est requis, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. Ne jamais toucher le verre d'une ampoule halogène avec les mains nues et toujours porter des lunettes de sûreté lors de la manipulation ou lorsque l'on travaille près d'ampoules: Si une ampoule halogène se casse, cela est dangereux. Ces ampoules contiennent du gaz sous pression. Si une ampoule se casse, elle explosera et les éclats de verre peuvent causer de graves blessures. Si le verre de l'ampoule est touché avec les mains nues, l'huile naturelle du corps peut faire que l'ampoule surchau e et explose lorsqu'elle est allumée. Toujours garder les ampoules halogènes hors de la portée des enfants: Le fait de jouer avec une ampoule halogène est dangereux. Si l'ampoule tombe ou si elle se casse, cela peut causer de graves blessures. ATTENTION Lors du retrait de l'unité de lentilles ou de lampes avec un tournevis plat, s'assurer que le tournevis n'entre pas en contact avec le terminal intérieur. Un contact entre le tournevis plat et le terminal pourrait provoquer un court- circuit. REMARQUEy Pour remplacer l'ampoule, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. Si l'on touche l'ampoule halogène par mégarde, il faut la nettoyer en la frottant avec de l'alcool avant de l'utiliser. Utiliser le protecteur et l'emballage de la nouvelle ampoule pour mettre au rebut, hors de portée des enfants, l'ancienne ampoule. Remplacement des ampoules d'éclairages extérieurs Phares (avec phares à décharge en xénon) Ampoules des feux de croisement/route Il n'est pas possible de remplacer les ampoules des feux de croisement/route soi-même. Les ampoules doivent être remplacées par un concessionnaire agréé Mazda. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb50 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb50 2015/05/2114:11:59 2015/05/2114:11:596

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire Phares (avec phares à halogène) Ampoules de feux de croisement

1. Pour changer l'ampoule du côté

droit, démarrer le moteur, tourner le volant complètement vers la gauche, puis arrêter le moteur. Pour changer l'ampoule du côté gauche, tourner le volant complètement vers la droite et éteigner le moteur.

2. Veiller à ce que l'interrupteur des

3. Tirer la section centrale de chaque

pièce de retenue en plastique et retirer la pièce de retenue. Retrait Installation

4. Tourner la vis dans le sens contraire des

aiguilles d'une montre et la retirer, puis tirer partiellement le garde-boue.

5. Débrancher le connecteur de l'unité en

appuyant sur la languette du connecteur avec un doigt et en tirant le connecteur vers le bas.

6. Tourner l'ensemble douille et ampoule

et le retirer. Retirer prudemment l'ampoule de la douille du réfl ecteur en la tirant doucement en un mouvement rectiligne.

7. Installer la nouvelle ampoule en

procédant dans l'ordre inverse des opérations de retrait. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb51 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb51 2015/05/2114:11:59 2015/05/2114:11:596

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire Ampoules de feux de route/Feux de position diurnes

1. S'assurer que le contacteur est en

position d'arrêt et que l'interrupteur des phares est coupé.

3. Débrancher le connecteur de l'unité en

appuyant sur la languette du connecteur avec un doigt et en tirant le connecteur vers le bas.

4. Tourner l'ensemble douille et ampoule

et le retirer. Retirer prudemment l'ampoule de la douille du réfl ecteur en la tirant doucement en un mouvement rectiligne.

5. Installer la nouvelle ampoule en

procédant dans l'ordre inverse des opérations de retrait. Feux de position diurnes/Feux de stationnement (avec phares à décharge en xénon) L'ampoule LED ne peut pas être remplacée comme une seule unité, car c'est une unité intégrée. L'ampoule LED doit être remplacée avec l'unité. Pour remplacer les ampoules s'adresser à un mécanicien agréé Mazda. Clignotants avant, feux de stationnement/feux de position avant (avec phares à halogène), feux de position avant (avec phares à décharge en xénon)

1. Pour changer l'ampoule du côté

droit, démarrer le moteur, tourner le volant complètement vers la gauche, puis arrêter le moteur. Pour changer l'ampoule du côté gauche, tourner le volant complètement vers la droite et éteigner le moteur.

2. Veiller à ce que l'interrupteur des

3. Tirer la section centrale de chaque

pièce de retenue en plastique et retirer la pièce de retenue. Retrait Installation Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb52 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb52 2015/05/2114:12:00 2015/05/2114:12:006

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire

4. Tourner la vis dans le sens contraire des

aiguilles d'une montre et la retirer, puis tirer partiellement le garde-boue.

5. (Clignotants avant)

Débrancher le connecteur de l'unité en appuyant sur la languette du connecteur avec un doigt et en tirant le connecteur.

6. Tourner l'ensemble douille et ampoule

dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et le retirer.

7. Débrancher l'ampoule de la douille.

Clignotants avant Feux de stationnement/feux de position avant (avec phares à halogène), feux de position avant (avec phares à décharge en xénon)

8. Installer la nouvelle ampoule en

procédant dans l'ordre inverse des opérations de retrait. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb53 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb53 2015/05/2114:12:00 2015/05/2114:12:006

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire *Certains modèles. Antibrouillards

1. Pour changer l'ampoule du côté

droit, démarrer le moteur, tourner le volant complètement vers la gauche, puis arrêter le moteur. Pour changer l'ampoule du côté gauche, tourner le volant complètement vers la droite et éteigner le moteur.

2. Veiller à ce que l'interrupteur

d'antibrouillards soit coupé.

3. Tirer la section centrale de chaque

pièce de retenue en plastique et retirer la pièce de retenue. Retrait Installation

4. Tourner la vis dans le sens contraire des

aiguilles d'une montre et la retirer, puis tirer partiellement le garde-boue.

5. Débrancher le connecteur de l'unité en

appuyant sur la languette du connecteur avec un doigt et en tirant le connecteur vers le bas.

6. Tourner l'ensemble douille et ampoule

et le retirer. Retirer prudemment l'ampoule de la douille du réfl ecteur en la tirant doucement en un mouvement rectiligne.

7. Installer la nouvelle ampoule en

procédant dans l'ordre inverse des opérations de retrait. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb54 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb54 2015/05/2114:12:00 2015/05/2114:12:006

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire *Certains modèles. Clignotants latéraux

, feux de freinage (type à LED), feux arrière/feux de position arrière (type à LED), feux arrière (côté couvercle du coffre/côté hayon), feu de freinage auxiliaire L'ampoule LED ne peut pas être remplacée comme une seule unité, car c'est une unité intégrée. L'ampoule LED doit être remplacée avec l'unité. Pour remplacer les ampoules s'adresser à un mécanicien agréé Mazda. Clignotants arrière, feux de freinage/ feux arrière/feux de position arrière (type à ampoule) 4 portes

1. S'assurer que le contacteur est en

position d'arrêt et que l'interrupteur des phares est coupé.

2. Tirer la section centrale de chaque

pièce de retenue en plastique et retirer la pièce de retenue.

3. Retirer la garniture d'extrémité du

coffre. Installation Retrait

4. Tirer la section centrale de chaque

pièce de retenue en plastique et retirer la pièce de retenue.

5. Replier la garniture latérale du coffre.

Retrait Installation

6. Tourner l'ensemble douille et ampoule

dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et le retirer. Clignotants arrière Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb55 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb55 2015/05/2114:12:00 2015/05/2114:12:006

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire Feux de freinage/Feux arrière/Feux de position arrière (type à ampoule)

7. Débrancher le connecteur de l'unité en

appuyant sur la languette du connecteur avec un doigt et en tirant le connecteur. Clignotants arrière Feux de freinage/Feux arrière/Feux de position arrière (type à ampoule)

8. Débrancher l'ampoule en la tirant.

Clignotants arrière, feux de freinage/ feux arrière/feux de position arrière (type à ampoule)

9. Installer la nouvelle ampoule en

procédant dans l'ordre inverse des opérations de retrait. 5 portes (Côté gauche)

1. S'assurer que le contacteur est en

position d'arrêt et que l'interrupteur des phares est coupé.

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire

3. Tourner l'ensemble douille et ampoule

dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et le retirer. Clignotants arrière Feux de freinage/Feux arrière/Feux de position arrière (type à ampoule)

4. Débrancher le connecteur de l'unité en

appuyant sur la languette du connecteur avec un doigt et en tirant le connecteur. Clignotants arrière Feux de freinage/Feux arrière/Feux de position arrière (type à ampoule)

5. Débrancher l'ampoule en la tirant.

Clignotants arrière, feux de freinage/ feux arrière/feux de position arrière (type à ampoule)

6. Installer la nouvelle ampoule en

procédant dans l'ordre inverse des opérations de retrait. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb57 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb57 2015/05/2114:12:01 2015/05/2114:12:016

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire

7. Insérer les languettes du couvercle et

installer le couvercle. Languettes REMARQUE S'assurer que le cache est bien installé. (Côté droite)

1. S'assurer que le contacteur est en

position d'arrêt et que l'interrupteur des phares est coupé.

2. Tourner le bouton et retirer le cache.

3. Tourner le boulon à oreilles et la vis du

cric dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.

5. Tourner l'ensemble douille et ampoule

dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et le retirer. Clignotants arrière Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb58 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb58 2015/05/2114:12:01 2015/05/2114:12:016

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire Feux de freinage/Feux arrière/Feux de position arrière (type à ampoule)

6. Débrancher le connecteur de l'unité en

appuyant sur la languette du connecteur avec un doigt et en tirant le connecteur. Clignotants arrière Feux de freinage/Feux arrière/Feux de position arrière (type à ampoule)

7. Débrancher l'ampoule en la tirant.

Clignotants arrière, feux de freinage/ feux arrière/feux de position arrière (type à ampoule)

8. Installer la nouvelle ampoule.

9. Insérer le boulon à oreilles dans le cric

en orientant la vis du cric vers le bas, et tourner le boulon à oreilles dans le sens des aiguilles d'une montre pour le serrer provisoirement.

10. Tourner la vis du cric dans le sens

indiqué sur l'illustration.

11. Tourner le boulon à oreilles bien à fond

pour fi xer le cric. REMARQUE Si le cric n'est pas complètement fi xé, il risquerait de cliqueter pendant la conduite. Veiller à ce que la vis du cric soit suffi samment serrée. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb59 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb59 2015/05/2114:12:01 2015/05/2114:12:016

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire

12. Installer le couvercle en procédant dans

l'ordre inverse des opérations de retrait.

13. Insérer les languettes du couvercle et

installer le couvercle. Languettes REMARQUE S'assurer que le cache est bien installé. Feux de recul 4 portes

1. S'assurer que le contacteur est en

position d'arrêt et que l'interrupteur des phares est coupé.

2. Tirer la section centrale de chaque

pièce de retenue en plastique et retirer la pièce de retenue.

3. Replier la garniture du couvercle du

coffre. Retrait Installation

4. Débrancher le connecteur électrique de

l'ampoule en appuyant sur la languette du connecteur avec un doigt et en tirant le connecteur.

5. Tourner l'ensemble douille et ampoule

dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et le retirer.

6. Débrancher l'ampoule de la douille.

7. Installer la nouvelle ampoule en

procédant dans l'ordre inverse des opérations de retrait. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb60 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb60 2015/05/2114:12:01 2015/05/2114:12:016

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire 5 portes

1. S'assurer que le contacteur est en

position d'arrêt et que l'interrupteur des phares est coupé.

2. Retirer le couvercle.

3. Débrancher le connecteur électrique de

l'ampoule en appuyant sur la languette du connecteur avec un doigt et en tirant le connecteur.

4. Tourner l'ensemble douille et ampoule

dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et le retirer.

5. Débrancher l'ampoule de la douille.

6. Installer la nouvelle ampoule en

procédant dans l'ordre inverse des opérations de retrait. Feux de plaque d'immatriculation 4 portes

1. S'assurer que le contacteur est en

position d'arrêt et que l'interrupteur des phares est coupé.

2. Tirer la section centrale de chaque

pièce de retenue en plastique et retirer la pièce de retenue. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb61 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb61 2015/05/2114:12:02 2015/05/2114:12:026

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire

3. Replier la garniture du couvercle du

coffre. Retrait Installation

4. Débrancher le connecteur de l'unité en

appuyant sur la languette du connecteur avec un doigt et en tirant le connecteur.

5. Tourner l'ensemble douille et ampoule

dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et le retirer.

6. Débrancher l'ampoule de la douille.

7. Installer la nouvelle ampoule en

procédant dans l'ordre inverse des opérations de retrait. 5 portes

1. S'assurer que le contacteur est en

position d'arrêt et que l'interrupteur des phares est coupé.

2. Enrober d'un chiffon doux un tournevis

à tête plate pour éviter d'endommager la lentille, puis retirer la lentille en la soulevant doucement par le bord en faisant levier avec le tournevis à tête plate.

3. Débrancher l'ampoule en la tirant.

4. Installer la nouvelle ampoule en

procédant dans l'ordre inverse des opérations de retrait. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb62 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb62 2015/05/2114:12:02 2015/05/2114:12:026

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire *Certains modèles. Remplacement des ampoules d'éclairages intérieurs Eclairages au pavillon (avant)/lampes de lecture

, éclairage au pavillon (avant)

, éclairage au pavillon (arrière)

éclairages de miroir de pare-soleil

1. Enrober d'un chiffon doux un petit

tournevis à tête plate pour éviter d'endommager la lentille, puis retirer la lentille en la soulevant doucement par le bord en faisant levier avec le tournevis à tête plate.

2. Débrancher l'ampoule en la tirant.

Eclairages au pavillon (avant)/ Lampes de lecture

Eclairages au pavillon (avant)

Rebord Eclairages au pavillon (arrière)

3. Installer la nouvelle ampoule en

procédant dans l'ordre inverse des opérations de retrait. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb63 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb63 2015/05/2114:12:02 2015/05/2114:12:026

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire Eclairage de coffre (4 portes)

1. Appuyer sur les deux cotés du

capuchon de la lentille et le retirer.

2. Débrancher l'ampoule en la tirant.

3. Installer la nouvelle ampoule en

procédant dans l'ordre inverse des opérations de retrait. Eclairage de compartiment à bagages (5 portes)

1. A l'aide d'un petit tournevis à tête plate

enveloppé d'un chiffon, pour éviter d'endommager la lentille, retirer la lentille en la soulevant doucement par le bord.

2. Débrancher le connecteur de l'unité en

appuyant sur la languette du connecteur avec un doigt et en tirant le connecteur.

3. Débrancher l'ampoule en la tirant.

4. Installer la nouvelle ampoule en

procédant dans l'ordre inverse des opérations de retrait. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb64 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb64 2015/05/2114:12:02 2015/05/2114:12:026

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire Fusibles Le circuit électrique du véhicule est protégé par des fusibles. Si un des feux, accessoires ou commandes ne fonctionne pas, vérifi er la protection du circuit relié. Si un fusible est fondu, le fi lament se trouvant à l'intérieur sera coupé. Si le même fusible fond de nouveau, ne pas utiliser ce système et s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda dès que possible. Remplacement d'un fusible Remplacement des fusibles sur le côté gauche du véhicule Si un circuit électrique ne fonctionne pas, vérifi er en premier les fusibles du côté gauche du véhicule.

1. S'assurer que le contacteur est en

position d'arrêt et que les autres interrupteurs sont hors tension.

2. Ouvrir le couvercle de la boîte à

3. Tirer le fusible droit à l'aide de l'outil

de retrait fourni dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.

4. Vérifi er le fusible et le remplacer s'il est

5. Insérer un fusible neuf de même valeur,

et s'assurer qu'il est fermement installé. S'il n'est pas fermement installé, le faire installer par un mécanicien expérimenté. Nous recommandons un concessionnaire agréé Mazda. Si un fusible de rechange n'est pas disponible, utiliser un fusible de même valeur nominale issu d'un circuit non nécessaire à la conduite du véhicule, comme le circuit AUDIO ou OUTLET. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb65 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb65 2015/05/2114:12:03 2015/05/2114:12:036

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire ATTENTION Toujours remplacer un fusible par un fusible Mazda authentique ou équivalent de même valeur nominale. Sinon cela risque d'endommager le circuit électrique.

6. Réinstaller le couvercle en prenant soin

qu'il est bien installé. Remplacement des fusibles sous le capot Si les phares ou d'autres composantes électriques ne fonctionnent pas et que les fusibles se trouvant dans l'habitacle sont corrects, vérifi er le porte-fusibles situé dans le compartiment moteur. Si un des fusibles est fondu, il doit être remplacé. Suivre les étapes suivantes:

1. S'assurer que le contacteur est en

position d'arrêt et que les autres interrupteurs sont hors tension.

2. Retirer le couvercle du porte-fusibles.

3. Si un des fusibles autre que le fusible

MAIN est fondu, le remplacer par un de même ampérage . Normal Fondu PRUDENCE N'essayer pas de remplacer le fusible principal et le fusible multiplex à action retardée. Con er le remplacement à un concessionnaire agréé Mazda: Le remplacement de ces fusibles par soi-même est dangereux, car ce sont des fusibles à courant élevé. Si l'on e ectue incorrectement le remplacement, on risque de se faire électrocuter ou de causer un court- circuit pouvant entraîner un incendie.

4. Réinstaller le couvercle en prenant soin

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire *Certains modèles. Description des panneaux à fusibles Porte-fusibles (Compartiment moteur) Fusible Multiplex à action retardée DESCRIPTION VALEUR FUSIBLE COMPOSANTE PROTEGEE 1 FOG 15 A Antibrouillards 2 H/L HI 20 A Feu de route de phare 3 H/CLEAN 20 A — 4 STOP 10 A Feux de freinage 5 ROOM 15 A Eclairage au pavillon 7,5 A Système de commande du moteur

8 HAZARD 25 A Feux de détresse, clignotants 9 ABS/DSCS 30 A ABS, système de commande dynamique de stabilité 10 METER2 7,5 A — 11 AUDIO2 7,5 A Système audio 12 BOSE 25 A Modèle avec le système audio Bose

13 AUDIO1 15 A Système audio 14 FUEL PUMP 15 A Système d'alimentation

17 HORN 15 A Avertisseur 18 TAIL 15 A Feux arrière, feux de plaque d'immatriculation, feux de stationnement, feux de position avant Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb67 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb67 2015/05/2114:12:03 2015/05/2114:12:036

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire *Certains modèles. DESCRIPTION VALEUR

FUSIBLE COMPOSANTE PROTEGEE 19 CNG 15 A — 20 AT 15 A Système de commande de boîte de vitesses 21 R.WIPER 15 A Essuie-glace de lunette arrière

22 A/C 7,5 A Climatiseur 23 ENGINE3 15 A Système de commande du moteur 24 ENGINE2 15 A Système de commande du moteur 25 ENGINE1 15 A Système de commande du moteur

27 EVVT 20 A Système de commande du moteur 28 WIPER 20 A Essuie-glace et lave-glace de pare-brise

32 P.WINDOW1 30 A Lève-vitres électriques 33 H/L LOW R 15 A Feux de croisement des phares (Droite)

, feu de croisement (Gauche)

35 METER1 10 A Combiné d'instruments 36 IG2 30 A Pour la protection de plusieurs circuits 37 LPG 30 A —

40 SRS1 7,5 A Coussin d'air 41 ENGINE. IG1 15 A Système de commande du moteur 42 C/U IG1 15 A Pour la protection de plusieurs circuits 43 — — — *1 Avec phares à décharge en xénon *2 Avec phares à halogène Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb68 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb68 2015/05/2114:12:03 2015/05/2114:12:036

Entretien Entretien réalisable par le propriétaire *Certains modèles. Porte-fusibles (Côté gauche) DESCRIPTION VALEUR

30 A Sièges électriques

2 D.LOCK 25 A Verrouillages électriques des portières 3 P.WINDOW2 25 A Lève-vitres électriques 4 SEAT WARM 20 A Chauffage de siège

5 R.OUTLET3 15 A Prises des accessoires 6 SRS2/ESCL 15 A Capteur de poids du siège 7 SUNROOF 10 A Toit ouvrant transparent

8 M.DEF 7,5 A Désembueur de rétroviseur

10 MIRROR 7,5 A Rétroviseur à commande à distance 11 F.OUTLET 15 A Prises des accessoires

ABS IG AT IND 7,5 A Témoin de plage AT

Entretien Soins à apporter Entretien extérieur Le procédé de peinture de votre Mazda incorpore les derniers développements techniques de composition et de méthodes d'application. Cependant, si l'entretien correct n'est pas apporté, l'environnement peut affecter les propriétés protectrices de la peinture. Ci-dessous sont indiqués quelques exemples de dommages possibles et des conseils sur comment les éviter. Dommages causés par les pluies acides ou les retombées chimiques Apparition Les polluants industriels et les émissions d'échappement des véhicules automobiles se mélangent dans l'air avec la pluie ou l'humidité pour former des retombées acides. Ces acides peuvent retomber sur le fi ni du véhicule. Lorsque l'eau s'évapore, la concentration de l'acide augmente et peut endommager le fi ni. Le plus longtemps cet acide reste sur la surface, plus élevés sont les risques de dommages. Prévention Il est nécessaire de laver et cirer le véhicule, suivant les instructions fournies dans cette section, pour protéger son fi ni. Ceci devrait être fait dès que l'on pense que des retombées acides se sont déposées sur le véhicule. Dommages causés par les excréments d'oiseaux, les insectes ou la sève d'arbre Apparition Les excréments d'oiseaux contiennent des acides. S'ils ne sont pas retirés, ils peuvent attaquer la couche transparente et de couleur de la peinture du véhicule. Lorsque des insectes collent à la surface peinte et se décomposent, des composés corrosifs se forment. S'ils ne sont pas retirés, ils peuvent éroder la couche transparente et de couleur de la peinture du véhicule. La sève d'arbre durcira et collera au fi ni. Si l'on essaie de retirer de la sève durcie, on risque de retirer de la peinture. Prévention Il est nécessaire de laver et cirer le véhicule, suivant les instructions fournies dans cette section, pour protéger son fi ni. Ceci devrait être fait dès que possible. Les excréments d'oiseaux peuvent être retirés à l'aide d'une éponge douce et de l'eau. Si lors d'un voyage, une éponge n'est pas disponible, un mouchoir en papier mouillé peut aussi être utilisé. L'endroit nettoyé devrait être ciré suivant les instructions fournies dans cette section. Les insectes et la sève d'arbre peuvent être retirés à l'aide d'une éponge douce et de l'eau ou d'un produit de nettoyage disponible dans le commerce. On peut aussi couvrir l'endroit affecté, d'un journal mouillé, pendant une à deux heures. Retirer ensuite le journal et rincer à l'eau les débris restants. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb70 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb70 2015/05/2114:12:03 2015/05/2114:12:036

Entretien Soins à apporter Marques d'eau Apparition La pluie, le brouillard, l'humidité et même l'eau courante peut contenir des minéraux nuisibles, tel que du sel et des dépôts. Si de l'humidité contenant des minéraux se dépose sur le véhicule puis s'évapore, les minéraux se concentrent et durcissent pour former des ronds blancs. Ces ronds peuvent endommager le fi ni du véhicule. Prévention Il est nécessaire de laver et cirer le véhicule, suivant les instructions fournies dans cette section, pour protéger son fi ni. Ceci devrait être fait dès que l'on découvre des tâches d'eau sur le fi ni du véhicule. Ecaillage de la peinture Apparition L'écaillage de la peinture se produit lorsque des graviers projetés en l'air par les pneus d'autre véhicules retombent sur le véhicule. Pour éviter l'écaillage de la peinture Garder une distance adéquate entre ce véhicule et le véhicule que l'on suit, pour réduire les risques d'écaillage de la peinture dus à des projections de graviers. REMARQUE La zone de risque d'écaillage de la peinture varie suivant la vitesse du véhicule. Par exemple, à 90 km/h (56 mi/h), la zone de risque d'écaillage de la peinture est de 50 mètres (164 pieds). Lorsqu'il fait froid, le fi ni du véhicule durcit. Ceci augmente les risques d'écaillage de la peinture. Un écaillement de la peinture peut entraîner la formation de rouille sur le véhicule Mazda. Pour éviter ceci, réparer les dommages à l'aide de peinture de retouche Mazda, tel qu'indiqué dans cette section. Sinon, la rouille peut s'étendre et entraîner des réparations coûteuses. Toujours lire toutes les instructions mentionnées sur l'étiquette lors de l'utilisation de tout produit chimique de nettoyage ou de lustrage. Lire également tous les avertissements et remarques. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb71 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb71 2015/05/2114:12:04 2015/05/2114:12:046

Entretien Soins à apporter Entretien du fi ni Lavage ATTENTION Lorsque le levier d'essuie-glace est sur la position et que le contacteur est mis sur ON, les essuie-glaces peuvent se mettre en marche automatiquement dans les cas suivants: Si le pare-brise au-dessus du capteur de pluie est touché ou essuyé avec un chi on. Si le pare-brise est frappé avec la main ou un autre objet à partir de l'extérieur ou de l'intérieur du véhicule.

Ne pas approcher les mains et les grattoirs du pare-brise lorsque le levier d'essuie-glaces est sur la position et que le contacteur est sur ON, car les doigts pourraient être pincés ou les essuie-glaces et les balais d'essuie-glaces pourraient être endommagés lorsqu'ils sont activés automatiquement.

Lorsqu'on veut nettoyer le pare-brise, veiller à éteindre complètement les essuie-glaces (quand on laisse le moteur tourner) surtout que c'est important lorsqu'on élimine la glace et la neige. Ne pas asperger d'eau dans le compartiment moteur. Sinon, cela peut entraîner des problèmes de démarrage du moteur ou endommager les pièces du circuit électrique. Lors du lavage et du cirage du véhicule, veiller à ne pas exercer une force excessive sur une zone du toit ou de l'antenne du véhicule. Sinon, cela risque de cabosser le véhicule ou d'endommager l'antenne. Pour protéger le fi ni contre la rouille et la détérioration, laver ce véhicule Mazda complètement et fréquemment, au moins une fois par mois, avec de l'eau tiède ou froide. Si le véhicule n'est pas lavé correctement, la peinture risque d'être égratignée. Voici quelques exemples qui indiquent les situations où des égratignures peuvent se produire. Des égratignures se produisent si: Le véhicule est lavé avant d'avoir rincé la poussière ou autre matière étrangère. Le véhicule est lavé avec un chiffon rêche, sec ou sale. Le véhicule est lavé dans un lave-auto automatique dont les brosses sont sales ou trop dures. Des nettoyants ou cires contenant des produits abrasifs sont utilisés. REMARQUEy Mazda ne peut pas être tenue responsable pour les égratignures causées par un lave-auto automatique ou par un lavage incorrect. Les égratignures seront plus évidentes sur des véhicules dont la peinture est sombre. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb72 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb72 2015/05/2114:12:04 2015/05/2114:12:046

Entretien Soins à apporter Pour réduire les égratignures de la peinture du véhicule: Rincer la poussière ou autre matière étrangère à l'eau tiède ou froide avant le lavage. Utiliser beaucoup d'eau tiède ou froide et un chiffon doux pour laver le véhicule. Ne pas utiliser de chiffon en nylon. Frotter sans appliquer de pression lors du lavage ou du séchage du véhicule. Ne laver le véhicule que dans un lave-auto dont les brosses sont bien entretenues. Ne pas utiliser de nettoyants ou cires contenant des produits abrasifs. ATTENTION Ne pas utiliser de laine d'acier, de produits de nettoyage abrasifs ou de détergents puissants contenant des agents fortement alcalins ou caustiques sur les parties chromées ou en aluminium anodisé. Cela risque d'endommager la couche de protection et provoquer une décoloration ou une détérioration de la peinture. Veiller à retirer le sel, la poussière, la boue et autre matière du dessous des ailes, et s'assurer que les trous d'évacuation des bords inférieurs des portières et panneaux de bas de caisse sont propres. Les insectes, le goudron, la sève d'arbre, les excréments d'oiseaux, les retombées chimiques et toute autre accumulation peuvent endommager le fi ni s'ils ne sont pas retirés immédiatement. Lorsqu'un simple lavage à l'eau n'est pas effi cace, utiliser un savon doux pour automobiles. Rincer à fond le savon, à l'eau tiède ou froide. Ne pas laisser le savon sécher sur le fi ni. Après avoir lavé le véhicule, le sécher à l'aide d'une peau de chamois propre pour éviter la formation de taches d'eau. PRUDENCE Sécher les freins qui sont devenus mouillés en conduisant lentement, en relâchant la pédale d'accélérateur et en appliquant légèrement les freins à plusieurs reprises jusqu'à ce que le freinage soit redevenu normal: Le fait de conduire avec des freins mouillés est dangereux. Une distance d'arrêt plus longue ou le véhicule tirant d'un côté lors du freinage peut entraîner un accident grave. Une légère application des freins indiquera s'ils sont a ectés par l'eau. Lorsque vous utilisez un lave-auto Rabattre les rétroviseurs des portières. Les brosses du lave-auto pourraient réduire le lustre de la peinture ou hâter la détérioration de la peinture. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb73 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb73 2015/05/2114:12:04 2015/05/2114:12:046

Entretien Soins à apporter Lors d'un lavage de voiture à l'eau sous haute pression Des stations de lavage de voitures avec de l'eau à la température et la pression élevées sont disponibles en fonction du type de machine de lavage de voiture. Si le gicleur de la station de lavage de voitures est placé trop près du véhicule, la force du jet peut endommager ou déformer la moulure, affecter l'étanchéité des pièces et laisser de l'eau pénétrer à l'intérieur. Conserver une distance suffi sante (30 cm (12 po.) ou plus) entre le gicleur et le véhicule. Par ailleurs, ne passer pas trop de temps à asperger la même zone du véhicule et faire attention très prudent quand vous aspergez entre les espaces dans les portes et autour des fenêtres. Cirage Le véhicule doit être ciré si l'eau ne perle plus sur les surfaces peintes. Toujours laver et sécher le véhicule avant de le cirer. En plus de cirer la carrosserie, cirer les garnitures métalliques pour protéger leur lustre.

1. Utiliser une cire qui ne contient pas

d'abrasifs. Sinon, elle risque de retirer la peinture et d'endommager les pièces métalliques brillantes.

2. Utiliser une cire naturelle de bonne

qualité conçue pour les couleurs métalliques, mica ou uniformes.

3. Lors du cirage, appliquer une couche

uniforme à l'aide de l'éponge fournie ou d'un chiffon doux.

4. Essuyer la cire à l'aide d'un chiffon

doux. REMARQUE Lorsque l'on utilise un nettoyant pour retirer l'huile, le goudron ou autres, cela enlève aussi la cire. Cirer ces surfaces de nouveau, même si le véhicule ne nécessite pas de cirage. Réparation des endommagements du fi ni Toute rayure profonde ou écaillement du fi ni doit être réparé au plus tôt. Tout métal exposé rouillera et cela entraînera des réparations majeures. ATTENTION Si ce véhicule Mazda est abîmé et nécessite que des panneaux métalliques soient réparés ou remplacés, s'assurer que l'atelier de réparation de carrosserie applique du produit antirouille à toutes les pièces, celles réparées ainsi que les neuves. Ceci pour éviter qu'elles ne rouillent. Entretien des parties métalliques brillantes Utiliser un produit de nettoyage pour retirer le goudron et les insectes. Ne jamais utiliser de couteau ou autre outil. Pour protéger les surfaces des pièces métalliques brillantes contre la corrosion, appliquer de la cire ou un produit de protection pour chromes et frotter jusqu'à ce que la surface brille. En hiver ou dans les régions côtières, recouvrir les parties métalliques brillantes d'une couche plus épaisse de cire ou de produit de préservation. Si nécessaire, enduire ces parties de gelée de pétrole non corrosive ou de tout autre produit protecteur. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb74 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb74 2015/05/2114:12:04 2015/05/2114:12:046

Entretien Soins à apporter *Certains modèles. ATTENTION Ne pas utiliser de laine d'acier, de produits de nettoyage abrasifs ou de détergents puissants contenant des agents fortement alcalins ou caustiques sur les parties chromées ou en aluminium anodisé. Cela risque d'endommager la couche de protection et de provoquer une décoloration ou une détérioration de la nition. Entretien du dessous de la carrosserie Les produits chimiques et le calcium utilisés pour retirer la glace et la neige ainsi que les produits anti-poussière peuvent s'accumuler sur le dessous de la carrosserie. S'ils ne sont pas retirés, ils causeront une corrosion prématurée et la détérioration des pièces du dessous de la carrosserie, tel que les conduites d'alimentation, le châssis, le plancher et le système d'échappement, même si ces pièces sont recouvertes d'un produit antirouille. Rincer le dessous de la carrosserie et des ailes avec de l'eau tiède ou froide à la fi n de chaque hiver. Si possible, faire aussi cette opération une fois par mois. Faire attention à ces endroits car il est diffi cile de voir la boue et la saleté qui s'y accumule. Si la saleté accumulée est mouillée s'assurer de la retirer, sinon cela aura un effet contraire. Le bord inférieur des portières, les panneaux de bas de caisse et les poutres du châssis ont des trous d'évacuation d'eau qui doivent être gardés débouchés. L'eau qui s'y accumulerait fait rouiller le véhicule. PRUDENCE Sécher les freins qui sont devenus mouillés en conduisant lentement, en relâchant la pédale d'accélérateur et en appliquant légèrement les freins à plusieurs reprises jusqu'à ce que le freinage soit redevenu normal: Le fait de conduire avec des freins mouillés est dangereux. Une distance d'arrêt plus longue ou le véhicule tirant d'un côté lors du freinage peut entraîner un accident grave. Une légère application des freins indiquera s'ils sont a ectés par l'eau. Entretien des roues en aluminium

Une couche protectrice est appliquée sur les roues en aluminium. Un entretien particulier est nécessaire pour protéger cette couche de fi nition. ATTENTION N'utiliser qu'un détergent doux. Avant d'utiliser un détergent, véri er les ingrédients. Sinon, le produit pourrait décolorer ou tâcher les roues en aluminium. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb75 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb75 2015/05/2114:12:04 2015/05/2114:12:046

Entretien Soins à apporter REMARQUE Ne pas utiliser de nettoyant abrasif, de pâte à polir, de solvant ou de brosse métallique pour nettoyer les roues en aluminium. Ces moyens de nettoyage pourraient endommager la couche de fi nition. Toujours utiliser une éponge ou un chiffon doux pour nettoyer les roues.

Bien rincer les roues à l'eau tiède ou froide. Pour empêcher la corrosion, s'assurer également de nettoyer les roues après avoir conduit sur des routes poussiéreuses ou recouvertes de sel d'épandage. Eviter de laver le véhicule dans un lave- auto automatique qui utilise des brosses de lavage à haute vitesse ou des brosses dures. Entretien des pièces en plastique Lorsqu'on nettoie les lentilles en plastique des feux, ne pas utiliser d'essence, de pétrole, d'alcool rectifi é, de diluant pour peinture, de détergents très acides ou de détergents fortement alcalins. Sinon, ces produits chimiques pourraient décolorer ou endommager les surfaces, ce qui pourrait causer une perte importante de fonctionnalité. Si des pièces en plastique sont exposées par mégarde à l'un quelconque de ces produits chimiques, les rincer immédiatement à l'eau. Si des pièces en plastique telles que les pare-chocs sont exposés accidentellement à des produits chimiques ou à des liquides tels que de l'essence, de l'huile, du liquide de refroidissement du moteur ou du liquide de batterie, ceci pourrait causer une décoloration, des taches ou un écaillage de la peinture. Eliminer immédiatement de tels produits chimiques ou de tels liquides en essuyant avec un chiffon doux. Des stations de lavage de voitures avec de l'eau à température et pression élevées sont disponibles en fonction du type de dispositif de lavage de voiture à pression élevée. Si le bec de lavage de voiture est mis trop près du véhicule ou qu'il est dirigé vers une zone particulière pendant une durée prolongée, ceci risque de déformer les pièces en plastique ou d'endommager la peinture. Ne pas utiliser de cire contenant des composés (produit de lustrage). Sinon, la peinture pourrait être endommagée. En outre, ne pas utiliser d'outil électrique ou pneumatique pour appliquer la cire. Sinon, la chaleur de frottement produite pourrait déformer les pièces en plastique ou endommager la peinture. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb76 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb76 2015/05/2114:12:04 2015/05/2114:12:046

Entretien Soins à apporter *Certains modèles. Entretien de l'habitacle PRUDENCE Ne pas asperger d'eau dans la cabine: Asperger d'eau les composants électriques tels que l'unité audio et les commutateurs est dangereux car cela pourrait provoquer une anomalie ou un incendie. Protection du tableau de bord Empêcher tout contact de solutions caustiques tel que parfums et huiles cosmétiques avec le tableau de bord. Ils l'endommageront et provoqueront une décoloration du tableau de bord. Si l'une de ces solutions vient en contact avec le tableau de bord, l'essuyer immédiatement. ATTENTION Ne pas utiliser de composés de glaçage. Les composés de glaçage contiennent des ingrédients qui peuvent causer une décoloration, la formation de rides, de ssures et le pelage. Haut du tableau de bord (rembourrage mou) y Un matériau très mou est utilisé pour la surface du rembourrage mou. Lors du nettoyage, il est conseillé d'utiliser une serviette propre humectée de détergent doux pour éliminer les souillures.y Si l'on frotte trop énergiquement la surface du rembourrage mou, sa surface risquera d'être endommagée et de garder des rayures blanches. Nettoyage des garnitures de l'habitacle Vinyle Retirer la poussière et les saletés avec une brosse à poils longs ou un aspirateur. Nettoyer les surfaces en vinyle avec un produit de nettoyage pour le cuir ou le vinyle. Cuir Tout d'abord enlever la poussière et le sable avec un aspirateur ou d'autres moyens, puis essuyer la poussière en utilisant un chiffon doux imbibé de nettoyant pour cuir ou un chiffon doux imbibé de savon doux. Essuyer le nettoyant ou le savon restant en utilisant un chiffon imbibé d'eau propre puis bien essoré. Retirer l'humidité avec un chiffon doux et sec puis laisser sécher le cuir davantage dans une zone bien ventilée à l'ombre. Si le cuir a été mouillé par la pluie, alors éponger l'eau aussitôt que possible et laisser sécher. REMARQUE y Parce que le cuir véritable est un matériau naturel sa surface n'est pas régulière. Il peut y avoir dessus des cicatrices, des griffures et des rides.y Il est recommandé de l'entretenir périodiquement environ deux fois par an pour maintenir sa qualité aussi longtemps que possible. y Le sable et la poussière sur la surface du siège peuvent endommager le manteau des surfaces en cuir véritable et provoquer une accélération de l'usure.y Des salissures graisseuses sur du cuir véritable peuvent causer des coulées et des taches. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb77 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb77 2015/05/2114:12:04 2015/05/2114:12:046

Entretien Soins à apporter Frotter énergiquement avec une brosse ou un chiffon dur peut aussi l'endommager. Ne pas frotter le cuir avec de d'alcool, de l'eau de javel, ou des solvants organiques tels que des diluants, benzène ou de l'essence. Autrement cela pourrait résulter en décoloration ou taches. Si les sièges sont mouillés, éponger l'eau de suite avec un chiffon sec. L'humidité restante sur la surface peut provoquer des détériorations telles qu'un durcissement ou rétrécissement. L'exposition aux rayons directs du soleil pendant de longues périodes peut entraîner une détérioration et un rétrécissement. Lors du stationnement de la voiture en plein soleil pendant de longues heures, créer de l'ombre à l'intérieur en utilisant des pare-soleils. Ne pas laisser d'objets en vinyle sur les sièges pendant de longues périodes car ils risquent de nuire à la souplesse et à la couleur du cuir. Si la température de la cabine devient très chaude, le vinyle peut alors se détériorer et adhérer ainsi au cuir véritable. Tissu Retirer la poussière et les saletés avec une brosse à poils longs ou un aspirateur. Le nettoyer avec une faible solution de savon pour tapissages ou tapis. Retirer les taches fraîches avec un produit détachant pour tissus. Entretenir le tissu pour qu'il garde une apparence propre. Sinon, ses couleurs peuvent être affectées, il se salira facilement et ses propriétés ignifuges peuvent être réduites. ATTENTION Utiliser uniquement les nettoyeurs et les procédés recommandés. Sinon, l'apparence et la résistance au feu du produit risqueront d'être négativement a ectées. Panneau Lorsque les panneaux intérieurs doivent être nettoyés, utiliser un chiffon doux imbibé d'eau propre et bien essoré pour enlever la saleté de la surface. Si un panneau nécessite un nettoyage plus approfondi, suivez la procédure ci- dessous.

1. Essuyer la saleté avec un chiffon doux

imbibé de détergent doux (solution à environ 5%).

2. Essuyer le nettoyant restant en utilisant

un chiffon imbibé d'eau propre et bien essoré. REMARQUE Ne pas frotter les parties en cuir avec de d'alcool, de l'eau de javel, ou des solvants organiques tels que du diluant, du benzène ou l'essence. Autrement cela pourrait résulter en décoloration ou taches. Les égratignures ou autres marques sur les panneaux et les garnitures métalliques causées par l'utilisation de brosses dures ou de chiffon abrasif peuvent ne pas s'enlever. Soyez particulièrement prudent lors du nettoyage des panneaux de haute brillance et des garnitures métalliques car ils peuvent être facilement rayés. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb78 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb78 2015/05/2114:12:04 2015/05/2114:12:046

Entretien Soins à apporter Entretien de l'affi chage de conduite active Le combinateur et la surface de miroir ont un revêtement spécial. Lors du nettoyage, ne pas utiliser un chiffon rêche ou à surface rugueuse, ou de détergent. En outre, si un solvant chimique tombe sur l'affi chage de conduite active, l'essuyer immédiatement. Sinon, le combinateur et le miroir pourraient être endommagés et le revêtement de surface pourrait être rayé. Utiliser un chiffon fi n, doux comme ceux utilisés pour le nettoyage des lunettes de vue. Nettoyage des ceintures abdominale-baudrier Nettoyer la sangle avec une solution savonneuse appropriée pour garniture ou tapis. Suivre les instructions. Ne pas blanchir ou reteindre les sangles car cela pourrait réduire leur résistance. Après avoir nettoyé les ceintures de sécurité, bien sécher les sangles et s'assurer qu'il ne reste aucune humidité avant de les rétracter. PRUDENCE Faire remplacer les ceintures de sécurité endommagées par un concessionnaire agréé Mazda immédiatement: L'utilisation de ceintures de sécurité endommagées est dangereuse. En cas de collision, des ceintures de sécurité endommagées ne fourniront pas une protection adéquate. Nettoyage des vitres de l'habitacle Si les surfaces intérieures des vitres du véhicule sont sales, recouvertes d'une pellicule de graisse, d'huile ou de cire, les laver avec un produit de nettoyage pour vitres. Suivre les instructions fournies avec le produit. ATTENTION Ne pas gratter ou gri er l'intérieur du verre de la vitre. Cela pourrait endommager les laments thermiques et les lignes d'antenne. Lors du nettoyage de l'intérieur du verre de la vitre, utiliser un chi on doux imprégné d'eau tiède pour essuyer doucement les laments thermiques et les lignes d'antenne.

L'utilisation de produits de nettoyage pour verre pourrait endommager les laments thermiques et les lignes d'antenne. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb79 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb79 2015/05/2114:12:04 2015/05/2114:12:046

Entretien Soins à apporter Nettoyage des tapis de plancher Le nettoyage des tapis de plancher en caoutchouc peut être fait à l'aide de savon doux et d'eau uniquement. PRUDENCE Ne pas utiliser des nettoyants pour le caoutchouc comme un nettoyant ou un lustrant pour les pneus pour nettoyer les tapis de plancher en caoutchouc: Les tapis de plancher seront glissants s'ils sont nettoyés avec des produits nettoyants pour caoutchouc. Cela peut entraîner un accident lorsqu'on enfonce la pédale d'accélérateur, de frein ou d'embrayage (boîte de vitesses manuelle) ou pour entrer dans le véhicule ou en ressortir. Après avoir retiré les tapis de plancher pour le nettoyage, toujours bien les réinstaller (page 3-52 ). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb80 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb80 2015/05/2114:12:05 2015/05/2114:12:057

En cas de problèmes Informations utiles sur ce qu'il faut faire si un problème provient du véhicule.

......................................................... 7-23 Voyants/témoins et carillons d'alarme ........................................... 7-25 Si un voyant s'allume ou clignote ............................................... 7-25 Un message s'affi che dans l'affi chage

• -34 Le carillon d'alarme est activé p. 7
• -36 Lorsqu'il n'est pas possible d'ouvrir le hayon/couvercle du coffre p. 7
• -41 Lorsqu'il n'est pas possible d'ouvrir le hayon/couvercle du coffre -41 L'affi chage de conduite active ne fonctionne pas p. 7

En cas de problèmes Stationnement en cas d'urgence Stationnement en cas d'urgence Les feux de détresse doivent toujours être utilisés lorsqu'on effectue un arrêt d'urgence du véhicule sur la chaussée ou à proximité de celle-ci. Les feux de détresse doivent toujours être utilisés lorsque l'on s'arrête sur ou près d'une route. Appuyer sur l'interrupteur de feux de détresse et tous les clignotants clignoteront. Les témoins des feux de détresse s'allument simultanément sur le tableau de bord. REMARQUE Les clignotants ne fonctionnent pas lorsque les feux de détresse sont utilisés. Vérifi er les règlements locaux concernant l'utilisation des feux de détresse lors du remorquage du véhicule afi n de s'assurer que ceci ne constitue pas une infraction. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb2 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb2 2015/05/2114:12:05 2015/05/2114:12:057

En cas de problèmes Pneu à plat Rangement de la roue de secours et des outils La roue de secours et les outils sont rangés aux endroits indiqués sur l'illustration. Anneau d'immobilisation Courroie de pneu à plat Roue de secours Cric Boulon de fixation de roue de secours Clé à écrou de roue Trousse à outils Levier de cric Courroie de pneu à plat Levier de cric Clé à écrou de roue Roue de secours Cric 5 portes 4 portes Certains modèles. Anneau d'immobilisation Boulon de fixation de roue de secours Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb3 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb3 2015/05/2114:12:05 2015/05/2114:12:057

En cas de problèmes Pneu à plat Cric Pour retirer le cric 1 . (4 portes) Tirer sur les languettes et retirer le couvercle. Languettes (5 portes) Tourner le bouton et retirer le cache.

2. Tourner le boulon à oreilles et la vis du

cric dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Pour fi xer le cric

1. Insérer le boulon à oreilles dans le cric

en orientant la vis du cric vers le bas, et tourner le boulon à oreilles dans le sens des aiguilles d'une montre pour le serrer provisoirement.

2. Tourner la vis du cric dans le sens

indiqué sur l'illustration.

3. Tourner le boulon à oreilles bien à fond

En cas de problèmes Pneu à plat REMARQUE Si le cric n'est pas complètement fi xé, il risquerait de cliqueter pendant la conduite. Veiller à ce que la vis du cric soit suffi samment serrée.

4. Insérer les languettes du couvercle et

installer le couvercle. (4 portes) LanguettesLanguettes(5 portes) REMARQUE S'assurer que le cache est bien installé. Entretien Garder le cric propre. S'assurer que les pièces mobiles sont propres et exemptes de rouille. S'assurer que le fi letage de la vis est correctement lubrifi é. Roue de secours Ce véhicule Mazda est équipé d'une roue de secours à usage temporaire. La roue de secours à usage temporaire est plus légère qu'une roue conventionnelle, elle est conçue pour être utilisée de TRES courtes périodes. Ne JAMAIS utiliser la roue de secours sur de longs trajets ou pendant longtemps. PRUDENCE Ne pas installer la roue de secours temporaire sur les roues avant (roues motrices): Il est dangereux de conduire avec une roue de secours temporaire sur l'une des roues motrices avant. La maniabilité en sera a ectée. Vous pouvez perdre le contrôle du véhicule, tout particulièrement sur glace ou neige, et avoir un accident. Changer une roue conventionnelle de l'essieu avant et installer la roue de secours temporaire sur l'essieu arrière. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb5 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb5 2015/05/2114:12:05 2015/05/2114:12:057

En cas de problèmes Pneu à plat ATTENTION L'utilisation d'une roue de secours à usage temporaire peut diminuer la stabilité de conduite en comparaison de celle d'une roue conventionnelle. Conduire prudemment. Pour éviter d'endommager la roue de secours à usage temporaire ou le véhicule, respecter les précautions suivantes: Ne pas dépasser 80 km/h (50 mi/h). Ne pas passer sur des obstacles. Ne pas passer dans un lave-auto automatique. Le diamètre de cette roue étant plus petit que celui d'une roue conventionnelle la garde au sol est réduite. Ne pas utiliser de chaîne sur cette roue, car elle ne s'ajustera pas correctement. Ne pas utiliser cette roue de secours à usage temporaire sur un autre véhicule, elle a été conçue pour ce véhicule Mazda exclusivement. N'utiliser qu'une roue de secours temporaire à la fois sur le véhicule. Pour retirer la roue de secours

1. Lever le tapis du coffre/compartiment à

bagages. Tapis du coffre/compartiment à bagages

2. Tourner le boulon de fi xation de la roue

de secours dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Boulon de fixation de roue de secours Pour fi xer la roue de secours Ranger la roue de secours en procédant dans l'ordre inverse des opérations de dépose. Une fois le rangement effectué, s'assurer que la roue de secours est bien rangée. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb6 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb6 2015/05/2114:12:06 2015/05/2114:12:067

En cas de problèmes Pneu à plat Changement de roue REMARQUE Si les symptômes suivants sont ressentis pendant la conduite, cela peut indiquer un pneu crevé. La direction devient lourde. Le véhicule se met à vibrer excessivement. Le véhicule tire d'un côté. Si l'on a un pneu crevé, conduire le véhicule lentement jusqu'à un endroit de niveau, aussi éloigné que possible du trafi c, pour changer la roue. S'arrêter sur l'accotement ou sur une route où il y a du trafi c est dangereux. PRUDENCE Bien vous assurer de suivre les directives pour changer un pneu: Le changement de roue est dangereux. Le véhicule peut glisser du cric et causer des blessures. Personne ne doit placer une partie du corps sous un véhicule qui est soutenu par un vérin. Ne jamais laisser quelqu'un dans un véhicule supporté par le cric: Le fait de permettre à quelqu'un de rester dans un véhicule supporté par le cric est dangereux. L'occupant peut faire tomber le véhicule causant de graves blessures. REMARQUE S'assurer que le cric soit bien lubrifi é avant de l'utiliser.

1. Garer le véhicule sur une surface

horizontale, dans un endroit éloigné du trafi c et appliquer fermement le frein de stationnement.

2. Passer en plage P dans le cas d'une

boîte de vitesses automatique; ou engager la marche arrière (R) ou 1 dans le cas d'une boîte de vitesses manuelle, et arrêter le moteur.

3. Allumer les feux de détresse.

4. Faire descendre les passagers du

véhicule et les faire attendre dans un endroit éloigné du véhicule et du trafi c.

5. Sortir le cric, la trousse à outils et la

roue de secours (page 7-3 ).

6. Bloquer la roue diagonalement opposée

à la roue à changer. Pour bloquer une roue, placer des cales à l'avant et à l'arrière de la roue. REMARQUE Pour caler une roue, utiliser une pierre ou un morceau de bois assez grand si possible pour bloquer la roue. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb7 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb7 2015/05/2114:12:06 2015/05/2114:12:067

En cas de problèmes Pneu à plat Retrait d'un pneu à plat

1. Si le véhicule est équipé d'un enjoliveur

de roue, le retirer l'enjoliveur de roue à l'aide de l'extrémité en biseau du levier de cric. REMARQUE Introduire fermement l'extrémité en biseau du levier de cric, entre la roue et l'enjoliveur sinon le retrait sera diffi cile. ATTENTION Aligner le cran de l'enjoliveur avec la tige de soupape d'air, lors de son installation. Valve de pneu Cran Ils risquent de s'endommager si l'enjoliveur n'est pas correctement aligné lors de l'installation.

2. Desserrer chaque écrou de roue en les

tournant d'un tour dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, mais ne pas les retirer jusqu'à ce que la roue soit soulevée du sol.

3. Ne jamais placer le cric au sol.

4. Tourner la vis du cric dans le sens

indiqué sur la fi gure et ajuster la tête du cric pour soit proche de la position de levage. Tête du cric Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb8 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb8 2015/05/2114:12:06 2015/05/2114:12:067

En cas de problèmes Pneu à plat

5. Insérer le cric sous la position de

levage la plus proche de la roue à changer et insérer la tête du cric directement dans le point de levage. Position de levage

6. Continuer à soulever progressivement

la tête du cric en faisant tourner la vis avec votre main jusqu'à ce que la tête du cric soit insérée dans la position de levage. Cales Position de levage PRUDENCE N'utiliser que les positions de levage avant et arrière recommandées dans ce manuel: Le fait d'essayer de soulever le véhicule en utilisant des positions de levage autres que celles recommandées dans ce manuel est dangereux. Le véhicule peut glisser du cric et gravement blesser ou même tuer quelqu'un. N'utiliser que les positions de levage avant et arrière recommandées dans ce manuel. Ne pas soulever le véhicule dans une autre position que celle qui est prévue et ne pas placer d'objet sur ou sous le cric: Il est dangereux de soulever le véhicule dans une autre position que celle qui est prévue ou de placer des objets sur ou sous le cric, car cela pourrait déformer la carrosserie du véhicule ou celui-ci pourrait se détacher du cric et entraîner un accident. N'utiliser que le cric fourni avec ce véhicule Mazda: L'utilisation d'un cric non conçu pour ce véhicule Mazda est dangereux. Le véhicule peut glisser du cric et causer de graves blessures. Ne jamais placer d'objets sous le cric: Le fait de soulever le véhicule avec un objet placé sous le cric est dangereux. Le cric risque de glisser et quelqu'un risque d'être gravement blessé par le cric ou le véhicule lorsqu'il tombe. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb9 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb9 2015/05/2114:12:06 2015/05/2114:12:067

En cas de problèmes Pneu à plat

7. Insérer le levier de cric et fi xer la clé à

écrou de roue sur le cric.

8. Tourner la manivelle du cric dans le

sens des aiguilles d'une montre pour soulever le véhicule juste assez pour que la roue de secours puisse être installée. Avant de retirer les écrous de roue s'assurer que le véhicule est bien stable et ne risque pas de glisser ou de se déplacer. PRUDENCE Ne pas soulever le véhicule au-dessus de la hauteur nécessaire: Il est dangereux de soulever le véhicule au-dessus de la hauteur nécessaire, car cela pourrait déstabiliser le véhicule et entraîner un accident. Ne pas démarrer le moteur ou secouer le véhicule lorsqu'on le soulève: Il est dangereux de démarrer le moteur ou de secouer le véhicule, car cela pourrait détacher le véhicule du cric et entraîner un accident. Ne jamais s'aventurer en dessous du véhicule lorsqu'on le soulève: Il est dangereux de s'aventurer sous le véhicule lorsqu'on le soulève, car cela pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles si le véhicule se détachait du cric.

9. Retirer les écrous de roue en les

tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre; puis retirer la roue et l'enjoliveur central. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb10 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb10 2015/05/2114:12:06 2015/05/2114:12:067

En cas de problèmes Pneu à plat *Certains modèles. Ecrou de roue antivol

Si le véhicule est équipé d'écrous de roue antivol optionnels Mazda, un sur chaque roue verrouillera les pneus et il faut utiliser une clé spéciale pour les déverrouiller. Cette clé sera fi xée à la clé à écrou. Les enregistrer auprès du fabricant en remplissant la carte fournie dans la boîte à gants et en la postant dans l'enveloppe fournie. Si vous perdez cette clé, s'assurer un concessionnaire agréé Mazda ou utiliser le bon de commande du fabricant, qui se trouve avec la carte d'enregistrement. Les écrous antivol ne peuvent pas être utilisés sur des roues en acier. Ceci inclut les cas où la roue de secours est installée. Si la roue de secours doit être installée, l'un des écrous de roue d'origine (qui devraient toujours se trouver dans le véhicule) doit être installé à la place de l'écrou antivol. Clé spéciale Ecrou de roue antivol Pour retirer l'écrou antivol

1. Obtenir la clé spéciale de l'écrou de

2. Placer la clé spéciale sur l'écrou de

roue antivol, et assurez-vous de bien la maintenir perpendiculairement sur celui-ci. Si la clé est maintenue à un angle, cela risque d'endommager la clé et l'écrou. Ne pas utiliser d'outil à air comprimé.

3. Placer la clé à écrou de roue sur la clé

spéciale et appliquer une pression. Tourner la clé dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour retirer l'écrou. Pour installer l'écrou de roue antivol

1. Placer la clé spéciale sur l'écrou, et

assurez-vous de bien la maintenir perpendiculairement sur celui-ci. Si la clé est maintenue à un angle, cela risque d'endommager la clé et l'écrou. Ne pas utiliser d'outil à air comprimé.

2. Placer la clé à écrou de roue sur la clé

spéciale, appliquer une pression et tourner la clé dans le sens des aiguilles d'une montre. Couple de serrage des écrous N·m (kgf·m, ft·lbf) 108—147 (12—14, 80—108) Installation de la roue de secours

1. Retirer toute saleté des surfaces de

montage de la roue et du moyeu, et des écrous de roue, à l'aide d'un chiffon. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb11 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb11 2015/05/2114:12:07 2015/05/2114:12:077

En cas de problèmes Pneu à plat PRUDENCE S'assurer que les surfaces de montage de la roue et du moyeu, et les écrous de roue sont propres avant de changer ou de remplacer les roues: Lors du changement ou du remplacement de roue, le fait de ne pas retirer la saleté des surfaces de montage de la roue et du moyeu, et des écrous de roue est dangereux. Les écrous de roue peuvent se desserrer lors de la conduite et la roue peut se détacher du moyeu, causant un accident.

2. Placer la roue de secours.

3. Installer les écrous de roue avec le côté

en biseau vers l'intérieur; les serrer à la main. PRUDENCE Ne pas appliquer d'huile ou de graisse aux boulons des écrous de roue et ne pas serrer les écrous de roue à un couple dépassant celui spéci é: Le fait d'appliquer de l'huile ou de la graisse aux boulons des écrous de roue est dangereux. Les écrous de roue peuvent se desserrer lors de la conduite et la roue peut se détacher du moyeu, causant un accident. De plus, les écrous de roue risquent de s'endommager s'ils sont trop serrés.

4. Tourner la clé à écrou de roue dans

le sens contraire des aiguilles d'une montre et abaisser le véhicule. Utiliser la clé à écrou de roue pour serrer les écrous de roue dans l'ordre indiqué. Si l'on n'est pas certain du serrage des écrous de roue, les faire vérifi er par un concessionnaire agréé Mazda. Couple de serrage des écrous N·m (kgf·m, ft·lbf) 108—147 (12—14, 80—108) Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb12 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb12 2015/05/2114:12:07 2015/05/2114:12:077

En cas de problèmes Pneu à plat PRUDENCE Toujours serrer les écrous de roue correctement: Des écrous de roue incorrectement serrés ou desserrés sont dangereux. La roue peut ne pas tourner droit ou se détacher. Ceci peut faire perdre le contrôle du véhicule et causer un grave accident. S'assurer d'installer les écrous que l'on a retirés ou de les remplacer par des écrous à pas métrique identiques: Les boulons et écrous de roue de ce véhicule Mazda sont à pas métrique, l'utilisation d'un écrou à pas non métrique sur un boulon à pas métrique est dangereuse. Un écrou non métrique monté sur un boulon métrique ne xera pas la roue et endommagera le boulon, ceci peut faire que la roue se détache et causer un accident.

5. Ouvrir le tapis du coffre/compartiment

à bagages. Tapis du coffre/compartiment à bagages

6. Retirer la courroie de fi xation du pneu à

7. Mettre le pneu à plat dans le coffre/

compartiment à bagages sur le côté gauche vers l'arrière.

8. (Siège de type repliable)

Replier le dossier de siège arrière vers l'avant sur le côté droit du siège arrière.

9. (Siège de type repliable)

Déverrouiller le dossier du siège arrière sur le côté gauche et réaliser un dégagement pour passer la courroie. (Siège de type repliable en une pièce) Déverrouiller le dossier du siège arrière et réaliser un dégagement pour passer la courroie.

10. Passer la courroie à travers le siège

arrière comme illustré sur la fi gure. Après le passage de la courroie retourner le dossier du siège arrière à sa position initiale. (Siège de type repliable) Ceinture Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb13 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb13 2015/05/2114:12:07 2015/05/2114:12:077

En cas de problèmes Pneu à plat (Siège de type repliable en une pièce) Ceinture REMARQUE Passer la courroie en dessous des ceintures de sécurité. Ceinture Ceinture de sécurité

11. Passer la boucle dans la roue comme

illustré sur la fi gure, et la fi xer de façon qu'elle n'entre pas en contact avec la roue. (Roue en aluminium) (Roue en acier) Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb14 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb14 2015/05/2114:12:07 2015/05/2114:12:077

En cas de problèmes Pneu à plat

12. Passer la courroie à travers la boucle,

puis en tirer l'extrémité pour bloquer le pneu crevé.

13. (Siège de type repliable)

Remettre le dossier de siège sur le côté droit du siège arrière à sa position d'origine.

14. Retirer les blocs et ranger les outils et

référer à Pneus à la page 9-10 .

16. Réparer le pneu crevé ou remplacer la

roue de secours dès que possible. REMARQUE Ne pas appuyer sur l'interrupteur de l'ensemble du système de surveillance de la pression des pneus après l'installation du pneu de rechange. Il ne faut appuyer sur l'interrupteur qu'après l'installation du pneu réparé ou du pneu de rechange (page 4-23 ). PRUDENCE Ne pas conduire avec un pneu dont la pression de gon age est incorrecte: Le fait de conduire avec des pneus gon és à une pression incorrecte est dangereux. Des pneus gon és à une pression incorrecte peuvent a ecter la conduite et entraîner un accident. Lorsque la pression de gon age des roues conventionnelles est véri ée, véri er aussi la pression de gon age de la roue de secours. REMARQUE Pour éviter que le cric et la trousse à outils ne fassent du bruit, les ranger correctement. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb15 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb15 2015/05/2114:12:08 2015/05/2114:12:087

En cas de problèmes La batterie est faible Démarrage avec batterie de secours Le démarrage avec une batterie de secours est dangereux s'il n'est pas fait correctement. Suivre prudemment les instructions suivantes. Si l'on est pas certain de comment réaliser un démarrage avec une batterie de secours, s'adresser à un mécanicien compétent. PRUDENCE Suivre ces précautions soigneusement: Pour une manipulation sûre et correcte de la batterie, lire soigneusement les précautions suivantes avant d'utiliser ou inspecter la batterie.

Ne pas laisser la borne positive ( ) entrer en contact avec tout objet métallique qui risquerait de produire des étincelles: Des ammes ou des étincelles près de cellules ouvertes de la batterie sont dangereuses. De l'hydrogène, qui est produit lors du fonctionnement normal de la batterie, peut s'en ammer et faire exploser la batterie. Une batterie qui explose peut causer de graves brûlures et blessures. Lorsque l'on travaille près d'une batterie, ne pas laisser des outils en métal entrer en contact avec la borne positive ( ) ou négative ( ) de la batterie.

Garder les ammes, y compris les cigarettes, et étincelles éloignées des cellules ouvertes de la batterie: Des ammes ou des étincelles près de cellules ouvertes de la batterie sont dangereuses. De l'hydrogène, qui est produit lors du fonctionnement normal de la batterie, peut s'en ammer et faire exploser la batterie. Une batterie qui explose peut causer de graves brûlures et blessures. Ne pas connecter de batterie de secours à une batterie gelée ou à une batterie dont le niveau est bas: Le fait de connecter une batterie de secours à une batterie gelée ou à une batterie dont le niveau d'électrolyte est bas, est dangereux. Elle risque de se ssurer ou d'exploser, et de causer de graves blessures. Raccorder le câble négatif à un point de masse approprié éloigné de la batterie: Le fait de brancher l'extrémité du deuxième câble de démarrage à la borne négative (

de la batterie déchargée est dangereux. Une étincelle pourrait faire exploser le gaz se trouvant autour de la batterie et causer de graves blessures. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb16 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb16 2015/05/2114:12:08 2015/05/2114:12:087

En cas de problèmes La batterie est faible Acheminer les câbles de batterie à l'écart des pièces mobiles: Le fait de connecter un câble de secours près de ou à une composante qui se déplace (ventilateurs de refroidissement, courroies) est dangereux. Le câble peut être heurté lorsque le moteur démarre et causer de graves blessures. ATTENTION N'utiliser qu'un dispositif de secours de 12 V. L'utilisation d'une alimentation de 24 V (deux batteries connectées en série ou un générateur de 24 V) peut causer des dommages graves au moteur 12 V du démarreur, au système d'allumage et aux autres pièces du circuit électrique. Brancher les câbles dans l'ordre numérique et les débrancher dans l'ordre contraire. Câbles de dépannage Batterie de secours Batterie déchargée Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb17 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb17 2015/05/2114:12:08 2015/05/2114:12:087

En cas de problèmes La batterie est faible

1. Retirer le cache de la batterie.

2. S'assurer que la batterie de secours est

de 12 V et que la borne négative est mise à la masse.

3. Si la batterie de secours se trouve

dans un autre véhicule, veiller à ce que les deux véhicules ne se touchent pas. Arrêter le moteur du véhicule dépanneur et couper toutes les charges électriques non indispensables des deux véhicules.

4. Raccorder les câbles exactement dans

l'ordre indiqué par la fi gure.

Raccorder une extrémité d'un câble à la borne positive de la batterie déchargée (1).

Raccorder l'autre extrémité à la borne positive de la batterie de secours (2).

Raccorder une extrémité de l'autre câble à la borne négative de la batterie de secours (3).

Raccorder l'autre extrémité au point de masse indiqué sur l'illustration, loin de la batterie déchargée (4).

5. Démarrer le moteur du véhicule

dépanneur et le laisser tourner quelques minutes. Faire démarrer ensuite le moteur de l'autre véhicule.

6. (Avec système i-ELOOP)

Le témoin i-ELOOP peut clignoter après que le moteur est démarré. Le témoin s'éteint lorsque le moteur tourne et que la charge est terminée. S'assurer que le témoin i-ELOOP est éteint avant de conduire. REMARQUE Si le véhicule roule lorsque le témoin i-ELOOP clignote, un bip sonore retentit. Si le volant est utilisé lorsque le témoin i-ELOOP clignote, il peut sembler qu'il soit plus lourd que la normale, mais cela ne constitue en aucun cas une anomalie. Le fonctionnement du volant reviendra à la normale une fois que le témoin i-ELOOP sera éteint. Ne pas retirer les câbles de démarrage quand le témoin i-ELOOP clignote.

7. Lorsque l'on a fi ni, débrancher

prudemment les câbles dans l'ordre inverse de celui décrit dans l'illustration.

8. Si le cache de la batterie a été retiré, le

remettre dans l'ordre inverse du retrait. REMARQUE S'assurer que les caches sont bien installés. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb18 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb18 2015/05/2114:12:08 2015/05/2114:12:087

En cas de problèmes Démarrage d'urgence Démarrage d'un moteur noyé Si le moteur ne démarre pas, il peut être noyé (quantité excessive de carburant dans les cylindres). Suivre les étapes suivantes:

1. Si le moteur ne démarre pas dans

les cinq secondes au premier essai, attendre dix secondes et réessayer.

2. Veiller à ce que le frein de

stationnement soit appliqué.

3. Enfoncer la pédale d'accélérateur à

fond et la maintenir dans cette position.

4. Enfoncer la pédale d'embrayage (boîte

de vitesses manuelle) ou la pédale de frein (boîte de vitesses automatique), puis appuyer sur le bouton de démarrage du moteur. Si le moteur démarre, relâcher immédiatement l'accélérateur pour éviter d'emballer le moteur.

5. Si le moteur ne démarre pas, le

lancer sans appuyer sur la pédale d'accélérateur. Si le moteur ne démarre toujours pas après qu'on ait effectué les opérations ci-dessus, faire vérifi er le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda. Démarrage en poussant Ne pas faire démarrer la Mazda en la poussant. PRUDENCE Ne jamais remorquer un véhicule pour le faire démarrer: Le fait de remorquer un véhicule pour le faire démarrer est dangereux. Le véhicule remorqué risque d'avancer soudainement lors du démarrage du moteur, le faisant entrer en collision avec le véhicule qui le remorque. Les passagers peuvent subir des blessures. ATTENTION Un véhicule équipé d'une boîte de vitesse manuelle ne doit jamais être démarré en le poussant. Cela risque d'endommager le système antipollution. REMARQUE Il n'est pas possible de faire démarrer un véhicule équipé d'une boîte de vitesses automatique en le poussant. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb19 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb19 2015/05/2114:12:08 2015/05/2114:12:087

En cas de problèmes Surchauffe Surchauffe Si le voyant de température élevée du liquide de refroidissement du moteur s'allume, la puissance du véhicule est réduite, ou si un bruit de cognement ou de cliquetis est nettement audible, cela indique que le moteur surchauffe probablement. PRUDENCE Mettre le contacteur sur la position d'arrêt et s'assurer que le ventilateur ne tourne pas avant d'entreprendre des travaux à proximité du ventilateur de refroidissement: Il est dangereux de travailler à proximité du ventilateur de refroidissement lorsque celui-ci fonctionne. Le ventilateur pourrait continuer à fonctionner indé niment, même si le moteur s'est arrêté et que la température du compartiment moteur est élevée. On risque d'être blessé gravement par les ailettes tournantes du ventilateur. Ne pas retirer le bouchon du système de refroidissement lorsque le moteur et le radiateur sont chauds: Lorsque le moteur et le radiateur sont chauds, du liquide de refroidissement brûlant et de la vapeur risquent de jaillir sous pression et causer de graves blessures. N'ouvrir le capot UNIQUEMENTque lorsque de la vapeur ne s'échappe plus du moteur: La vapeur provenant d'un moteur qui surchau e est dangereuse. On peut être brûlé par cette vapeur qui s'en échappe. Si le voyant de température élevée du liquide de refroidissement du moteur s'allume:

1. Se garer prudemment sur le bord de la

2. Dans le cas d'une boîte de vitesses

automatique, passer en plage P, et dans le cas d'une boîte de vitesses manuelle passer au point mort.

3. Tirer le frein de stationnement.

4. Eteindre le climatiseur.

5. Vérifi er si du liquide de refroidissement

ou de la vapeur se dégage du compartiment moteur. Si de la vapeur s'échappe du compartiment moteur: Ne pas approcher de l'avant du véhicule. Arrêter le moteur. Attendre que la vapeur se dissipe, puis ouvrir le capot et mettre le moteur en marche. Si, ni du liquide de refroidissement, ni de la vapeur ne s'échappe: Ouvrir le capot et laisser tourner le moteur au ralenti jusqu'à ce qu'il se refroidisse. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb20 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb20 2015/05/2114:12:08 2015/05/2114:12:087

En cas de problèmes Surchauffe ATTENTION Si le ventilateur de refroidissement ne fonctionne pas lorsque le moteur tourne, la température du moteur augmentera. Arrêter le moteur et faire appel à un concessionnaire agréé Mazda.

6. S'assurer que le ventilateur de

refroidissement fonctionne, puis arrêter le moteur lorsque la température a baissé.

7. Lorsqu'il s'est refroidi, vérifi er le

niveau du liquide de refroidissement. S'il est bas, voir s'il y a des fuites de liquide de refroidissement au niveau du radiateur et des durites. Si l'on découvre une fuite ou autres dommages, ou si du liquide de refroidissement fuit toujours: Arrêter le moteur et faire appel à un concessionnaire agréé Mazda. Bouchon du circuit de refroidissement Ventilateur de refroidissement Réservoir de liquide de refroidissement Si aucun problème n'est découvert, le moteur est refroidi et aucune fuite n'est apparente: Faire prudemment l'appoint de liquide de refroidissement, au besoin (page 6-31 ). ATTENTION Si le moteur continue de surchau er ou surchau e fréquemment, faire véri er le circuit de refroidissement. Le moteur risque d'être sérieusement endommagé si les réparations nécessaires n'y sont pas apportées. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb21 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb21 2015/05/2114:12:09 2015/05/2114:12:097

En cas de problèmes Remorquage d'urgence Description du remorquage Nous recommandons de faire appel à un concessionnaire agréé Mazda ou à un service de remorquage professionnel lorsque le remorquage s'avère nécessaire. Une méthode appropriée de levage et de remorquage est nécessaire pour éviter d'endommager le véhicule. Toutes les lois gouvernementales et locales doivent être respectées. Un véhicule doit généralement être remorqué avec les roues motrices (roues avant) soulevées du sol. Si cela n'est pas possible en raison de dommages excessifs ou autres conditions, utiliser des chariots porte-roues. Chariots porte-roues Lors du remorquage avec les roues arrière au sol, relâcher le frein de stationnement. ATTENTION Ne pas remorquer le véhicule vers l'arrière avec les roues motrices au sol. Cela risque d'endommager la boîte de vitesses. Ne pas utiliser un équipement de remorquage de type à câble. Cela risque d'endommager le véhicule. Utiliser un système à prise sous roues ou un camion à plate-forme. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb22 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb22 2015/05/2114:12:09 2015/05/2114:12:097

En cas de problèmes Remorquage d'urgence *Certains modèles. Crochets d'immobilisation

ATTENTION Ne pas utiliser les anneaux d'immobilisation avant et arrière pour le remorquage du véhicule. Ils sont uniquement conçus pour la xation du véhicule sur une cuve de transport lors de l'expédition. L'utilisation des anneaux dans un autre but peut endommager le véhicule. Crochets d'immobilisation 1. Retirer l'anneau de remorquage et la clé à écrou de roue du compartiment à bagages (page 7-3 ). 2. Envelopper un tournevis à tête plate ou un outil similaire dans un chiffon doux pour ne pas endommager la peinture du pare-chocs, puis ouvrir le capuchon situé sur le pare-chocs avant ou arrière. Avant Arrière ATTENTION Ne pas utiliser une force excessive car cela risque d'endommager le capuchon ou égratigner la surface peinte du pare-chocs. REMARQUE Retirer complètement le capuchon, et le ranger pour ne pas le perdre. 3. Installer l'anneau d'immobilisation fermement en le tournant à l'aide de clé à écrou de roue. Avant Anneau d'immobilisation Clé à écrou de roue Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb23 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb23 2015/05/2114:12:09 2015/05/2114:12:097

En cas de problèmes Remorquage d'urgence Arrière Anneau d'immobilisation Clé à écrou de roue

4. Attacher la corde d'immobilisation à

l'anneau d'immobilisation. ATTENTION Si l'anneau d'immobilisation n'est pas correctement serré, il peut se desserrer ou se décrocher du pare-chocs lors d'immobilisation du véhicule. S'assurer que l'anneau d'immobilisation est fermement serré sur le pare-chocs. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb24 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb24 2015/05/2114:12:09 2015/05/2114:12:097

En cas de problèmes Voyants/témoins et carillons d'alarme Si un voyant s'allume ou clignote Si un voyant s'allume/clignote, prendre alors les mesures appropriées selon chaque voyant. Il n'y a aucun problème si le voyant s'éteint, s'il ne s'éteint pas ou s'allume/clignote de nouveau, consulter un concessionnaire agréé Mazda.(Véhicules avec l'audio de type B) Il est possible de vérifi er le contenu des avertissements sur l'audio. 1. Sélectionner l'icône sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran des applications. 2. Sélectionner “Mise en garde”. Arrêter le véhicule dans un endroit sûr immédiatement Si l'un des voyants suivants s'allume, il est possible qu'il y ait une panne dans le système. Arrêter le véhicule dans un endroit sûr immédiatement et consulter un concessionnaire agréé Mazda. Signal Prudence Voyant du système de freinage Ce voyant a les fonctions suivantes: Inspection d'avertissement/voyant de frein de stationnement Le voyant s'allume lorsque le frein de stationnement est appliqué alors que le contacteur est sur START ou ON. Il s'éteint lorsque le frein de stationnement est complètement relâché. Voyant de niveau bas de liquide de frein Si le voyant du système de freinage reste allumé même si le frein de stationnement est relâché, le liquide de frein peut être faible ou il pourrait y avoir un problème avec le système de frein. Garer le véhicule dans un endroit sûr immédiatement et contacter un concessionnaire agréé Mazda. PRUDENCE Ne pas conduire lorsque le voyant du système de freinage allumé. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda pour faire inspecter les freins dès que possible: Le fait de conduire avec le voyant du système de freinage allumé est dangereux. Cela indique que les freins risquent de ne pas fonctionner. Si le voyant reste allumé, après s'être assuré que le frein de stationnement est complètement relâché, faire véri er immédiatement le système de freinage. ATTENTION En outre, l'e cacité du freinage peut diminuer donc vous pouvez avoir besoin d'appuyer sur la pédale de frein plus fort que la normale pour arrêter le véhicule. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb25 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb25 2015/05/2114:12:09 2015/05/2114:12:097

En cas de problèmes Voyants/témoins et carillons d'alarme Signal Prudence Voyant du système électronique de distribution de force de freinage Si l'unité de commande du système électronique de distribution de force de freinage détermine que certaines composantes du système ne fonctionnent pas correctement, l'unité de commande peut allumer simultanément le voyant du système de freinage et le voyant d'ABS. Le problème est probablement dû au système électronique de distribution de force de freinage. PRUDENCE Ne pas conduire lorsque le voyant d'ABS et le voyant du système de freinage sont allumés. Faire remorquer le véhicule chez un concessionnaire agréé Mazda dès que possible pour une inspection des freins: Le fait de conduire le véhicule lorsque le voyant d'ABS et le voyant du système de freinage sont tous les deux allumés est dangereux. Lorsque les deux voyants sont allumés, les roues arrière risquent de se bloquer plus rapidement en cas de freinage brusque que dans les conditions normales. Voyant du circuit de charge Si le voyant s'allume pendant la conduite, cela indique une anomalie de l'alternateur ou du système de charge. Garer prudemment le véhicule sur le bord de la route. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. ATTENTION Ne pas continuer de conduire le véhicule lorsque le voyant du circuit de charge est allumé, car le moteur pourrait s'arrêter inopinément. Voyant d'huile moteur Ce voyant indique que la pression de l'huile moteur est basse. ATTENTION Ne pas faire tourner le moteur si la pression d'huile moteur est basse. Sinon, il pourrait entraîner de graves dommages au moteur. Si le voyant s'allume ou l'indication d'avertissement s'affi che durant la conduite:

1. Garer prudemment le véhicule sur le bord de la route en terrain plat.

2. Arrêter le moteur et attendre 5 minutes afi n de laisser l'huile retourner dans le carter

3. Vérifi er le niveau d'huile moteur 6-31 . S'il est faible, ajouter la quantité adaptée

d'huile moteur (veiller à ne pas ajouter une quantité trop importante). ATTENTION Ne pas faire tourner le moteur si la niveau d'huile est bas. Sinon, il pourrait entraîner de graves dommages au moteur.

4. Démarrer le moteur et regarder le voyant.

S'il reste allumé même si le niveau d'huile est normal ou après avoir ajouté de l'huile, arrêter le moteur immédiatement et faire remorquer le véhicule jusqu'à un concessionnaire agréé Mazda. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb26 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb26 2015/05/2114:12:10 2015/05/2114:12:107

En cas de problèmes Voyants/témoins et carillons d'alarme Signal Prudence (Rouge) Voyant de la température élevée du liquide de refroidissement du moteur Le voyant clignote lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur est extrêmement élevée et s'allume lorsque la température du liquide augmente encore.Procédure de traitementVoyant clignotant Conduire lentement pour réduire la charge du moteur jusqu'à ce que vous trouviez un lieu sûr pour arrêter le véhicule et attendre que le moteur refroidisse.Voyant allumé Cela indique une possibilité de surchauffe. Garer immédiatement le véhicule dans un endroit sûr et couper le moteur. Se référer à Surchauffe 7-20 . ATTENTION Ne pas conduire le véhicule lorsque le voyant de la température élevée du liquide de refroidissement du moteur est allumé. Faute de quoi le moteur risque d'être endommagé. Témoin d'anomalie de la direction assistée L'éclairage s'illumine/clignote si la direction assistée électrique est en panne. Si l'éclairage s'illumine/clignote, arrêter le véhicule dans un endroit sûr et ne pas utiliser la direction assistée. Il n'y a aucun problème si l'éclairage s'éteint après un certain temps. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda si l'éclairage s'illumine/clignote en permanence. REMARQUE Si le témoin s'illumine/clignote, la direction assistée ne fonctionnera pas normalement. Dans ce cas, il est encore possible d'opérer le volant de direction, mais il se peut que l'opération semble plus diffi cile par rapport à la normale ou le volant de direction risque de vibrer lorsqu'on l'opère. Si l'on secoue le volant de direction alternativement vers la gauche et la droite pendant que le véhicule est arrêté ou qu'il se déplace très lentement, le système de direction assistée passera en mode de protection, ce qui rendra la rotation du volant plus diffi cile; toutefois, ceci n'indique aucune anomalie. Si ceci se produit, stationner le véhicule dans un lieu sûr et attendre quelques minutes que le système revienne à un état normal. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda pour faire inspecter le véhicule Si l'un des voyants suivants s'allume/clignote, il est possible qu'il y ait une panne dans le système. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda pour faire inspecter le véhicule. Signal Prudence Voyant principal (Véhicules avec l'audio de type B) L'éclairage reste allumé quand le système est en panne. Utiliser l'affi chage central et vérifi er le contenu. Se référer à Si un voyant s'allume ou clignote à la page 7-25 . (Véhicules sans l'audio de type B) L'éclairage s'allume en continu dans l'un quelconque des cas suivants. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. Il y a une anomalie dans le système de gestion de la batterie. Il y a une anomalie dans le contacteur de frein. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb27 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb27 2015/05/2114:12:10 2015/05/2114:12:107

En cas de problèmes Voyants/témoins et carillons d'alarme *Certains modèles. Signal Prudence Voyant du système d'antiblocage de frein (ABS) Si le voyant d'ABS reste allumé lors de la conduite, cela indique que l'unité d'ABS a détecté une anomalie dans le système. Dans ce cas, les freins fonctionnent normalement comme si le véhicule n'avait pas d'ABS. Si cela se produisait, consulter un concessionnaire agréé Mazda dès que possible. REMARQUE

Lorsque le moteur est démarré à l'aide d'une batterie de secours, un régime moteur irrégulier se produit et il est possible que le voyant d'ABS s'allume. Si c'est le cas, la batterie est faible. Cela n'indique cependant pas une anomalie de fonctionnement du système ABS. Faire recharger la batterie dès que possible.

Le système d'assistance des freins ne fonctionne pas lorsque le voyant ABS est allumé. Voyant d'anomalie du moteur Si ce voyant s'allume pendant la conduite, cela peut indiquer un problème du véhicule. Il est important de noter les conditions de conduite lorsque le voyant s'est allumé et s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. Le voyant d'anomalie du moteur peut s'allumer dans les conditions suivantes:

Le niveau de carburant dans le réservoir de carburant est très bas ou le réservoir est presque vide.

Il y a une anomalie du système électrique du moteur.

Il y a une anomalie du système antipollution.

Le bouchon du réservoir de carburant est manquant ou pas assez serré. Si le voyant d'anomalie du moteur reste allumé ou clignote continuellement, ne pas conduire à une vitesse élevée et s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda dès que possible. Voyant de boîte de vitesses automatique

L'indication/voyant s'allume pour indiquer un problème de la boîte de vitesses. ATTENTION Si le voyant de boîte de vitesses automatique clignote, cela indique un problème électrique de la boîte de vitesses. Si l'on continue de conduire dans ces conditions cela peut endommager la boîte de vitesses. Consulter un concessionnaire agréé Mazda dès que possible. Voyant du système de coussins d'air/ de dispositif de prétension de ceinture de sécurité Une anomalie du système est indiquée par le fait que le voyant reste clignoté, allumé ou ne s'allume pas du tout lorsque le contacteur est mis à ON. Dans un de ces cas, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda dès que possible. Le système risque de ne pas fonctionner en cas d'accident. PRUDENCE Ne jamais toucher au systèmes de coussin d'air/dispositif de prétension, et toujours con er tous les travaux l'entretien et de réparation à un concessionnaire agréé Mazda: Le fait de faire l'entretien soi-même ou de toucher au système est dangereux. Les coussins d'air/dispositif de prétension peuvent se déclencher accidentellement ou être désactivés causant des blessures graves ou mortelles. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb28 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb28 2015/05/2114:12:10 2015/05/2114:12:107

En cas de problèmes Voyants/témoins et carillons d'alarme *Certains modèles. Signal Prudence Voyant du système de surveillance de pression des pneus

Si le système de surveillance de pression des pneus présente une anomalie, le voyant de pression des pneus clignote pendant environ 1 minute lorsque le contacteur est placé sur ON, puis il continue à s'allumer. Faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda dès que possible. PRUDENCE Si le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume ou clignote, ou si l'avertisseur sonore de pression des pneus retentit, ralentir immédiatement et éviter de manœuvrer et freiner brusquement: Si le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume ou clignote, ou si l'avertisseur sonore de pression des pneus retentit, il est dangereux de conduire le véhicule à hautes vitesses, ou de manœuvrer ou freiner brusquement. Le contrôle du véhicule peut être a ecté, ce qui peut causer un accident. Pour déterminer s'il y a une fuite d'air progressive ou un pneu à plat, se garer à un endroit sûr où l'on peut véri er visuellement l'état du pneu, et déterminer s'il y a encore assez d'air pour pouvoir se rendre à un endroit où l'on pourra faire regon er le pneu et revéri er le système, chez un concessionnaire agréé Mazda ou dans un atelier de réparation de pneus. Ne pas ignorer le voyant TPMS: Le fait d'ignorer le voyant TPMS est dangereux, même si l'on sait pourquoi il est allumé. Corriger tout problème dès que possible avant qu'il ne se transforme en une situation dangereuse qui peut causer la défaillance d'un pneu et un accident grave. (Rouge) (S'allume) Voyant KEY En cas d'anomalie dans le système d'ouverture à télécommande, il s'allume en continu. ATTENTION Si le témoin d'avertissement de la clé s'allume ou si le témoin du bouton de démarrage du moteur (ambre) clignote, il se peut que le moteur ne démarre pas. S'il n‘est pas possible de démarrer le moteur, tenter de le démarrer à l'aide de la méthode d'urgence pour démarrer le moteur et faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda dès que possible. Se référer à Opération d'urgence pour le démarrage du moteur à la page 4-11 . (Ambre) (Clignote) Voyant du système de suivi de voie (LDWS)

Le voyant clignote lorsque le système présente une anomalie. Faire inspecter votre véhicule par un concessionnaire agréé Mazda. Le LDWS ne fonctionne pas lorsque le voyant clignote. ATTENTION

Si l'un des cas de gure suivants survient, il est possible qu'il y ait une anomalie dans le système. Faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.

Le voyant clignote tandis que le véhicule est conduit.

Le témoin ne s'allume pas lorsque le contacteur est placé sur ON.

Toujours utiliser des pneus qui soient de la taille spéci ée et de même fabricant, marque et conception de bande de roulement sur toutes les roues. De plus, ne pas utiliser de pneus ayant des motifs d'usure sensiblement di érents sur le même véhicule. Si de tels pneus inappropriés sont utilisés, le LDWS risque de ne pas fonctionner normalement.

Lorsqu'une roue de secours d'urgence est utilisée, il est possible que le système ne fonctionne pas normalement. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb29 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb29 2015/05/2114:12:10 2015/05/2114:12:107

En cas de problèmes Voyants/témoins et carillons d'alarme *Certains modèles. Signal Prudence Témoin d'anomalie du réglage automatique du niveau des phares Ce témoin s'allume pendant quelques secondes lorsque le contacteur est mis sur ON. Ensuite, le témoin s'allumera s'il y a une anomalie du système de réglage automatique du niveau des phares. Si le témoin s'allume, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. REMARQUE Les véhicules avec un système d'éclairage avant adaptatif (AFS) ne sont pas équipés d'un témoin d'anomalie du réglage automatique du niveau des phares. Le témoin AFS OFF clignote s'il y a une anomalie de la fonction de réglage automatique du niveau des phares. (Ambre) Voyant du système de commande des feux de route (HBC) Lorsque allumé Le voyant s'allume si la zone du pare-brise devant la caméra de détection avant (FSC) est embuée ou encombrée. Lorsque clignotant Le voyant clignote s'il y a une anomalie dans le système de commande des feux de route (HBC). Faire inspecter votre véhicule par un concessionnaire agréé Mazda. (Ambre) (Clignotant) Voyant de commande de croisière radar Mazda (MRCC) Le voyant clignote s'il y a un dysfonctionnement dans le système lorsque le Système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est allumé. Faire inspecter votre véhicule par un concessionnaire agréé Mazda. Mesures correctives Prendre les mesures correctives et vérifi er que le voyant s'éteint. Signal Prudence Mesures correctives à prendre Voyant de niveau bas de carburant L'éclairage s'allume lorsque le carburant restant est d'environ 9,0 litres (2,3 US gal, 1,9 Imp gal). REMARQUE Le délai d'allumage d'éclairage peut varier en raison du carburant à l'intérieur du réservoir de carburant qui se déplace en fonction des conditions de conduite et de la position du véhicule. Ajouter du carburant. Voyant de vérifi cation du bouchon du réservoir de carburant Si le voyant de vérifi cation de bouchon du réservoir de carburant s'allume pendant que vous conduisez, il est possible que le bouchon du réservoir de carburant ne soit pas installé correctement. Arrêter le moteur et réinstaller le bouchon de réservoir de carburant. Se référer au Bouchon de réservoir de carburant à la page 3-33 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb30 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb30 2015/05/2114:12:10 2015/05/2114:12:107

En cas de problèmes Voyants/témoins et carillons d'alarme *Certains modèles. Signal Prudence Mesures correctives à prendre Voyant de ceintures de sécurité Le voyant de ceintures de sécurité s'allume si le siège conducteur ou passager avant est occupé et la ceinture n'est pas bouclée lorsque le contacteur est sur ON. Rappel de bouclage des ceintures de sécurité Si l'on conduit le véhicule alors que la ceinture de sécurité du conducteur ou du passager avant n'est pas bouclée, le voyant de ceintures de sécurité s'allume et une alarme sonore retentit. REMARQUE Si la ceinture de sécurité du conducteur ou du passager avant n'est pas bouclée (uniquement lorsque le siège du passager avant est occupé) et si le véhicule est conduit à une vitesse dépassant 20 km/h (12 mi/h) environ, le voyant clignotera et un bip sonore retentira. Après un court délai, le voyant cesse de clignoter et reste allumé et le bip sonore cesse. Tant qu'une ceinture de sécurité n'est pas bouclée ou avant l'écoulement d'un temps donné, le bip sonore ne s'arrêtera pas même si la vitesse du véhicule ralentit à moins de 20 km/h (12 mi/h). REMARQUE

Le voyant clignote et un signal sonore d'avertissement se fait entendre pendant environ 6 secondes si la ceinture de sécurité du conducteur n'est pas bouclée lorsque le contacteur est mis sur ON.

Si la ceinture de sécurité du conducteur ou du passager avant n'est pas bouclée après l'arrêt du bip sonore (le voyant reste allumé) et si la vitesse du véhicule dépasse 20 km/h (12 mi/h), le voyant clignote et le bip sonore retentit à nouveau.

Si des objets lourds sont placés sur le siège du passager avant, il est possible que la fonction de voyant/bip de ceinture de sécurité du passager avant s'enclenche, selon le poids de ces objets.

Pour permettre au capteur de chargement du siège de passager avant de fonctionner correctement, n'utiliser pas de coussin supplémentaire sur le siège pour vous asseoir. Le capteur risque de ne pas fonctionner correctement car il sera gêné par le coussin additionnel.

Lorsqu'un petit enfant s'assoit sur le siège du passager avant, il est possible que le voyant ne s'enclenche pas. Voyant de portière ouverte L'éclairage s'allume s'il y a une portière qui n'est pas bien fermée. Bien fermer la portière. Voyant de niveau bas de liquide de lave-glace

Ce voyant indique qu'il ne reste que très peu de liquide de lave-glace. Ajouter du liquide de lave-glace (page 6-34 ). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb31 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb31 2015/05/2114:12:11 2015/05/2114:12:117

En cas de problèmes Voyants/témoins et carillons d'alarme *Certains modèles. Signal Prudence Mesures correctives à prendre Voyant du système de surveillance de pression des pneus

Lorsque le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume ou lorsque l'avertisseur sonore de pression des pneus retentit (environ 3 secondes), la pression de gonfl age est trop basse dans l'un ou plusieurs des pneus. PRUDENCE Si le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume ou clignote, ou si l'avertisseur sonore de pression des pneus retentit, ralentir immédiatement et éviter de manœuvrer et freiner brusquement: Si le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume ou clignote, ou si l'avertisseur sonore de pression des pneus retentit, il est dangereux de conduire le véhicule à hautes vitesses, ou de manœuvrer ou freiner brusquement. Le contrôle du véhicule peut être a ecté, ce qui peut causer un accident. Pour déterminer s'il y a une fuite d'air progressive ou un pneu à plat, se garer à un endroit sûr où l'on peut véri er visuellement l'état du pneu, et déterminer s'il y a encore assez d'air pour pouvoir se rendre à un endroit où l'on pourra faire regon er le pneu et revéri er le système, chez un concessionnaire agréé Mazda ou dans un atelier de réparation de pneus. Ne pas ignorer le voyant TPMS: Le fait d'ignorer le voyant TPMS est dangereux, même si l'on sait pourquoi il est allumé. Corriger tout problème dès que possible avant qu'il ne se transforme en une situation dangereuse qui peut causer la défaillance d'un pneu et un accident grave. Inspecter les pneus et les gonfl er à la pression de gonfl age spécifi ée (page 6-44 ). REMARQUE

Effectuer le réglage de pression des pneus lorsque les pneus sont froids. La pression de gonfl age des pneus varie selon la température des pneus; il faut donc laisser le véhicule au repos pendant une heure ou ne pas le conduire plus de 1,6 km (1 mille) avant de régler la pression de gonfl age des pneus. Lorsque la pression est réglée sur des pneus chauds selon une pression de gonfl age froide, le voyant/bip sonore TPMS pourrait s'allumer après que les pneus soient refroidis et que la pression ne soit devenue inférieure aux spécifi cations. Un voyant TPMS allumé résultant d'une baisse de la pression de gonfl age des pneus suite à une température ambiante froide peut rester allumé même si la température ambiante s'élève. Dans ce cas, il sera également nécessaire d'ajuster les pressions de gonfl age des pneus. Si le voyant TPMS s'allume à cause d'une baisse de la pression de gonfl age des pneus, s'assurer de vérifi er et d'ajuster les pressions.

Les pneus perdent naturellement un peu d'air avec le temps et le système TPMS ne peut pas déterminer si les pneus se sont dégonfl és avec le temps ou si un pneu est à plat. Toutefois, si un seul pneu parmi les quatre est dégonfl é, ceci indique une anomalie; il faut alors que quelqu'un fasse avancer le véhicule lentement afi n qu'on puisse vérifi er si le pneu dégonfl é comporte des entailles ou un objet de métal dépassant de la bande de roulement ou de la paroi du pneu. Mettre quelques gouttes d'eau sur la tige de la valve pour voir s'il ne se forme pas de bulles indiquant une valve en mauvais état. La correction des fuites ne peut pas se faire uniquement en se contentant de regonfl er le pneu en cause, car les fuites sont dangereuses — l'apporter chez un concessionnaire agréé Mazda. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb32 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb32 2015/05/2114:12:11 2015/05/2114:12:117

En cas de problèmes Voyants/témoins et carillons d'alarme *Certains modèles. Signal Prudence Mesures correctives à prendre (Ambre) Voyant d'avertisseur d'obstacle à l'avant/d'assistance de frein intelligent Ville (FOW/SCBS)

La lumière s'allume si le pare-brise et le capteur radar sont sales ou s’il y a une anomalie dans le système. Vérifi er la raison pour laquelle le voyant est allumé sur l'affi chage central (page 7-25 ). Si la raison pour laquelle le voyant est allumé résulte d'un pare-brise sale, nettoyer le pare- brise. Si le témoin s'allume parce qu'un capteur de radar est sale, nettoyer l'emblème avant. Pour d'autres raisons, faire inspecter le véhicule à un concessionnaire agréé Mazda. Voyant KEY Prendre les mesures correctives et vérifi er que le voyant s'éteint. Signal Cause Mesures correctives à prendre (Rouge) (Clignotant) La pile de la clé avancée est complètement déchargée. Remplacement de la pile de la clé (page 6-41 ). La clé avancée ne se trouve pas dans la plage de fonctionnement. Mener la clé avancée dans la plage de fonctionnement (page 3-8 ). La clé avancée se trouve dans des zones à l'intérieur de la cabine où il est diffi cile de la trouver. Une clé d'un autre constructeur comparable à la clé avancée se trouve dans la plage de fonctionnement. Prendre la clé d'un autre constructeur comparable à la clé avancée qui se trouve en dehors de la plage de fonctionnement. Sans que le contact soit coupé, la clé avancée est retirée de la cabine, et alors toutes les portières sont fermées. Remettre la clé avancée dans la cabine. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb33 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb33 2015/05/2114:12:11 2015/05/2114:12:117

En cas de problèmes Voyants/témoins et carillons d'alarme *Certains modèles. Un message s'affi che dans l'affi chage

Si un message s'affi che dans l'affi chage central (audio de type B), prendre les mesures appropriées (calmement) selon le message affi ché. (Exemple d'affichage) Arrêter le véhicule dans un endroit sûr immédiatement Si les messages suivants s'affi chent dans l'affi chage central (audio de type B), un système du véhicule peut être défectueux. Arrêter le véhicule dans un endroit sûr immédiatement et consulter un concessionnaire agréé Mazda. Affi chage Condition indiquée S'affi che si la température du liquide de refroidissement du moteur a augmenté excessivement. S'affi che si le système de charge présente une panne. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb34 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb34 2015/05/2114:12:11 2015/05/2114:12:117

En cas de problèmes Voyants/témoins et carillons d'alarme S'assurer que le message ne s'affi che plus. A f fi che dans les cas suivants: Affi chage Condition indiquée/Mesures correctives à prendre S'affi che si i-ELOOP doit être rechargé. Laisser le moteur tourner au ralenti et attendre que le message disparaisse. REMARQUE

Si le véhicule est conduit lorsque le message est affi ché, le bip sonore retentit. Si l'on tourne le volant pendant que le message est affi ché, on aura la sensation qu'il est plus dur à tourner que d'habitude; toutefois, ceci n'indique aucune anomalie. Le fonctionnement du volant redeviendra normal une fois que le message aura disparu. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb35 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb35 2015/05/2114:12:11 2015/05/2114:12:117

En cas de problèmes Voyants/témoins et carillons d'alarme Le carillon d'alarme est activé Rappel des feux allumés Le rappel des feux allumés est activé lorsque le réglage de l'heure de la fonction d'extinction automatique des phares est éteint. Si les feux sont allumés et le contacteur d'allumage est sur ACC ou d'arrêt, un bip sonore continu retentit lorsque la portière du conducteur est ouverte. *1 Si le commutateur d'éclairage est laissé allumée, la fonction d'extinction automatique des phares éteint les lumières à environ 30 secondes après coupure du contact. L'heure peut être modifi ée. Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-12 . REMARQUEy Lorsque le contacteur est mis sur ACC, l'“Avertisseur sonore de contacteurnon mis sur la position d'arrêt (STOP)” (page 7-37 ) annule l'avertisseur sonore d'oubli d'extinction des feux. y Une fonction personnalisée est utilisable pour modifi er le volume sonore du rappel des feux allumés. Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-12 . Signal sonore d'avertissement de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant/coussin d'air S'il y a un problème avec les systèmes de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant/coussin d'air et le voyant s'illumine, un bip sonore d'alerte retentira pendant environ 5 secondes toutes les minutes. Le signal sonore d'avertissement de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant/coussin d'air continuera de retentir pendant environ 35 minutes. Faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda dès que possible. PRUDENCE Ne pas conduire le véhicule avec le signal sonore d'avertissement de dispositif de prétension de ceinture de sécurité/coussin d'air qui retentit: Le fait de conduire le véhicule avec le signal sonore d'avertissement du dispositif de prétension de ceinture de sécurité/coussin d'air qui retentit est dangereux. En cas de collision, les coussins d'air et le dispositif de prétension de ceinture de sécurité ne se déploieront pas, ceci peut causer la mort ou des blessures graves. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda pour faire inspecter le véhicule dès que possible. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb36 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb36 2015/05/2114:12:11 2015/05/2114:12:117

En cas de problèmes Voyants/témoins et carillons d'alarme Avertisseur sonore de ceinture de sécurité Si la ceinture de sécurité du conducteur n'est pas bouclée lorsque le contacteur est mis sur ON, un bip sonore est émis pendant 6 secondes environ. Si la ceinture de sécurité du conducteur ou du passager avant n'est pas bouclée et le véhicule est conduit à une vitesse dépassant 20 km/h (12 mi/h) environ, un nouveau bip sonore se déclenchera pendant un laps de temps spécifi é. REMARQUE Si des objets lourds sont placés sur le siège du passager avant, il est possible que la fonction de voyant/bip de ceinture de sécurité du passager avant s'enclenche, selon le poids de ces objets. Pour permettre au capteur de chargement du siège de passager avant de fonctionner correctement, n'utiliser pas de coussin supplémentaire sur le siège pour vous asseoir. Le capteur risque de ne pas fonctionner correctement car il sera gêné par le coussin additionnel. Lorsqu'un petit enfant s'assoit sur le siège du passager avant, il est possible quele bip d'alarme ne s'enclenche pas. Avertisseur sonore du contanteur non coupé (STOP) Si la portière du conducteur est ouverte alors que le contacteur est en position ACC, un bip sonore continu retentit pour avertir le conducteur que le contacteur n'est pas coupé (STOP). Le système d'ouverture à télécommande ne fonctionne alors pas, il est impossible de verrouiller la voiture et la batterie se décharge. Avertisseur sonore de la clé retirée du véhicule Un bip sonore retentira 6 fois et le voyant KEY (rouge) clignote en permanence si le contact n'a pas été éteint, toutes les portières sont fermées, et la clé est retirée du véhicule. C'est pour avertir le conducteur que la clé a été retirée du véhicule et que le contact n'a pas été éteint. REMARQUE Comme la clé utilise des ondes radio de faible intensité, l'alerte Clé retirée du véhicule peut être activée si la clé est transportée en même temps qu'un objet métallique ou si elle se trouve dans une zone où la réception du signal est mauvaise. Avertisseur sonore Interrupteur de commande inutilisable (avec la fonction avancée à télécommande) Si l'on presse sur l'interrupteur de commande avec une portière ouverte ou entrouverte ou que le contact n'a pas été éteint tandis que vous portez la clé, un bip se fera entendre pendant environ 2 secondes pour indiquer que les portières et le hayon/couvercle du coffre ne peuvent pas être verrouillées. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb37 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb37 2015/05/2114:12:12 2015/05/2114:12:127

En cas de problèmes Voyants/témoins et carillons d'alarme *Certains modèles. Avertisseur sonore de clé laissée dans le compartiment à bagages (avec la fonction avancée à télécommande) Si vous laissez la clé dans le compartiment à bagage/coffre alors que toutes les portières et le hayon/couvercle du coffre sont fermés, un bip sonore retentira pendant environ 10 secondes pour avertir le conducteur que la clé a été laissée dans le compartiment à bagage/coffre. Si ceci se produit, ouvrir le hayon/couvercle du coffre en appuyant sur le système d'ouverture électrique du hayon/couvercle du coffre et retirer la clé. Si l'on retire une clé du compartiment à bagages/coffre, il est possible qu'elle ne fonctionne pas, car ses fonctions ont pu être suspendues momentanément. Pour rétablir le fonctionnement normal de la clé, suivre la procédure applicable (page 3-9 ). Avertisseur sonore de clé laissée dans le véhicule (avec la fonction avancée à télécommande) Si une clé est laissée dans l'habitacle du véhicule et toutes les portières et le compartiment à bagages/coffre sont verrouillés à l'aide d'une clé séparée, un bip sonore retentira pendant environ 10 secondes pour avertir le conducteur que la clé se trouve dans l'habitacle du véhicule. Si cela se produit, ouvrir la portière et retirer la clé. Si l'on retire une clé du véhicule, il est possible qu'elle ne fonctionne pas car ses fonctions ont pu être suspendues momentanément. Pour rétablir le fonctionnement normal de la clé, suivre la procédure applicable (page 3-9 ). Avertisseur sonore i-ELOOP

Le bip s'active si vous essayez de conduire le véhicule dans les conditions suivantes. Le témoin i-ELOOP clignote en vert. “Chargement de l'i-ELOOP” est indiqué à l'affi chage central (audio de Type B). Le bip s'arrête lorsque le véhicule est arrêté. S fassurer que le témoin n'est plus allumé et que le message n'est plus affi ché avant de conduire le véhicule. Avertisseur sonore de surveillance de pression des pneus

L'avertisseur sonore retentit pendant 3 secondes environ s'il y a une anomalie des pressions de gonfl age des pneus (page 4-137 ). Alerte sonore du système de suivi de voie (LDWS)

Tandis que le système est actif, si le système détermine que le véhicule risque de quitter la voie, il émet une alerte sonore. REMARQUE Il est possible de modifi er le volume de l'alerte sonore LDWS.

Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-12 . Il est possible de modifi er le type de son de l'alerte sonore LDWS.

Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-12 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb38 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb38 2015/05/2114:12:12 2015/05/2114:12:127

En cas de problèmes Voyants/témoins et carillons d'alarme *Certains modèles. Avertisseur sonore du système de surveillance des angles morts (BSM)

Conduite vers l'avant Le bip sonore d'avertissement fonctionne lorsque le levier des clignotants est activé dans le sens où le voyant de surveillance des angles morts (BSM) est allumé. REMARQUE Une fonction personnalisée est disponible pour modifi er le volume du bip sonore de surveillance des angles morts (BSM). Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-12 . Inversion Si un objet en mouvement, tel qu'un véhicule ou un deux roues approche sur la gauche ou la droite de l'arrière de votre véhicule, l'alerte sonore du système de surveillance des angles morts (BSM) s'active. Avertissements du système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC)

Les avertissements du système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) avertissent le conducteur des dysfonctionnements du système et des précautions d'utilisation le cas échéant. Vérifi cation basée sur le bip sonore. Précautions Ce qu'il fait vérifi er Le bip retentit 1 fois lorsque la Commande de croisière radar Mazda (MRCC) fonctionne La vitesse du véhicule est inférieure à 25 km/h (16 mi/h) et le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) a été annulé. Le signal sonore retentit en permanence durant la conduite La distance entre votre véhicule et celui devant vous est trop courte. Vérifi er la sécurité de la zone environnante et réduire la vitesse du véhicule. Lorsque la Commande de croisière radar Mazda (MRCC) fonctionne, le bip retentit et le voyant (ambre) de la commande de croisière radar Mazda (MRCC) clignote sur le tableau de bord. Cela peut indiquer un problème au niveau du système. Faire inspecter votre véhicule par un concessionnaire agréé Mazda. Avertissement de collision

S'il y a une possibilité de collision avec un véhicule devant vous, le bip sonore retentit en permanence et un avertissement est indiqué sur l'affi chage. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb39 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb39 2015/05/2114:12:12 2015/05/2114:12:127

En cas de problèmes Voyants/témoins et carillons d'alarme *Certains modèles. Ronfl eur d'avertissement de la direction assistée S'il y a une anomalie du système de la direction assistée, le témoin d'anomalie de la direction assistée s'allume ou clignote et le ronfl eur en même temps retentit. Se référer à Voyants/témoins à la page 4-23 . Ronfl eur de dépassement de la vitesse

L e r o n fl eur retentit pour avertir le conducteur si le régime moteur est sur le point de dépasser celui permis. ATTENTION Lever le pied de l'accélérateur et rétrograder selon les conditions de conduite a n que le ron eur ne retentisse pas. Si le régime moteur dépasse celui permis, le moteur pourrait être endommagé. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb40 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb40 2015/05/2114:12:12 2015/05/2114:12:127

En cas de problèmes Lorsqu'il n'est pas possible d'ouvrir le hayon/couvercle du coffre Lorsqu'il n'est pas possible d'ouvrir le hayon/couvercle du coffre Si la batterie du véhicule est déchargée ou s'il y a une anomalie du système électrique et que le hayon/couvercle du coffre ne peut pas être ouvert, suivre la méthode suivante d'ouverture d'urgence: (5 portes)

1. Retirer le capuchon situé sur la surface

intérieure du hayon, à l'aide d'un tournevis plat. Capuchon

2. Tourner le levier vers la droite pour

déverrouiller le hayon. LevierCapuchon (4 portes)

1. Ouvrir le couvercle.

2. Ouvrir le capuchon.

3. Tourner la vis dans le sens contraire des

En cas de problèmes Lorsqu'il n'est pas possible d'ouvrir le hayon/couvercle du coffre

4. Déplacer le levier vers la gauche pour

replier le dossier du siège. Couvercle Levier

5. Déplacer le levier vers la gauche pour

ouvrir le couvercle du coffre. (Type A) (Type B) Après avoir suivi cette méthode de déverrouillage d'urgence, faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda, dès que possible. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb42 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb42 2015/05/2114:12:13 2015/05/2114:12:137

En cas de problèmes L'affi chage de conduite active ne fonctionne pas* *Certains modèles. Si l'affi chage de conduite active ne fonctionne pas Si l'affi chage de conduite active ne fonctionne pas, couper le contact, et ensuite remettre en marche le moteur. Si l'affi chage de conduite active ne fonctionne pas même avec le moteur remis en marche, faire inspecter le véhicule chez un concessionnaire agréé Mazda. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb43 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb43 2015/05/2114:12:13 2015/05/2114:12:137

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Informations importantes pour le client incluant les garanties et les accessoires.

• Assistance à la clientèle p. 8
• -2 Assistance à la clientèle (Etats-Unis) p. 8
• -2 Assistance à la clientèle (Canada) p. 8
• -7 Assistance à la clientèle (Puerto Rico) p. 8
• -10 Assistance à la clientèle (Mexique) p. 8
• -11 Importateur/distributeurs Mazda p. 8
• -13 Importateur/Distributeur p. 8
• -13 Signalement des problèmes de sécurité p. 8
• -14 Signalement des problèmes de sécurité (Etats-Unis) p. 8
• -14 Signalement des problèmes de sécurité (Canada) p. 8
• -15 Garantie p. 8
• -16 Garanties applicables à ce véhicule Mazda p. 8
• -16 Utilisation du véhicule en dehors des Etats-Unis et du Canada p. 8
• -17 Immatriculation du véhicule à l'étranger (Sauf Etats-Unis et Canada) p. 8
• -18 Pièces et accessoires non originaux additionnels p. 8
• -19 Téléphones cellulaires p. 8
• -20 Avertissement concernant l'utilisation de téléphones cellulaires p. 8
• -20 Enregistreur de données de conduite p. 8
• -21 Enregistreur de données de conduite (Etats-Unis et Canada) p. 8
• -21 Enregistrement des données de véhicule p. 8
• -22 Enregistrement des données de véhicule p. 8
• -22 Système de classement uniforme de la qualité des pneus (UTQGS) p. 8
• -23 Système de classement uniforme de la qualité des pneus (UTQGS) p. 8
• -23 Informations relatives aux pneus (Etats- Unis) p. 8
• -25 Etiquetage des pneus p. 8
• -25 Emplacement de l'étiquette de pneus (plaque signalétique) p. 8
• -31 Entretien des pneus p. 8
• -34 Chargement du véhicule p. 8
• -37 Etapes pour déterminer la limite de charge correcte p. 8
• -43 Déclaration de conformité p. 8
• -44 Déclaration de conformité p. 8
• -44 Publications d'entretien p. 8
• -51 Publications d'entretien -51 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb1 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb1 2015/05/2114:12:13 2015/05/2114:12:138 p. 8

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Assistance à la clientèle Assistance à la clientèle (Etats-Unis) Votre satisfaction complète et permanente est notre affaire. Nous sommes ici pour vous servir. Tous les concessionnaires agréés Mazda possèdent les connaissances et l'outillage nécessaires pour maintenir votre véhicule en parfait état. Si vous avez des questions ou des recommandations sur comment améliorer le service de votre véhicule Mazda ou le service offert par le personnel d'un concessionnaire Mazda, nous vous recommandons de suivre les étapes suivantes: REMARQUE S'il est nécessaire de faire modifi er les composants ou le système de câblage du système de retenue supplémentaire pour accommoder une personne avec certaines conditions médicales selon l'avis d'un médecin certifi é, contacter un concessionnaire agréé Mazda. Pour plus d'informations consulter le site Internet de NHTSA www.safercar.gov (VEHICLE SHOPPERS > Air Bags > Air Bag FAQs > Air Bag Deactivation). ETAPE 1: Adressez-vous à votre concessionnaire Mazda Discutez de la situation avec un concessionnaire agréé Mazda. Ceci est l'approche la meilleure et la plus rapide pour régler un problème. Si votre problème n'a pas été réglé par le DEPARTEMENT DU SERVICE A LA CLIENTELE, le DEPARTEMENT DES VENTES, le DEPARTEMENT DU SERVICE ou le GERANT DES PIECES, veuillez alors contacter le DIRECTEUR GENERAL ou le PROPRIETAIRE de l'établissement. S'il est nécessaire de faire modifi er les composants ou le système de câblage du système de retenue supplémentaire pour accommoder une personne avec certaines conditions médicales selon l'avis d'un médecin certifi é, passer à l'ETAPE 2. ETAPE 2: Adressez-vous à Mazda Amérique du Nord Si pour n'importe quelle raison vous avez encore besoin d'aide après avoir contacté la direction de votre concessionnaire ou qu'il est nécessaire de faire modifi er les composants ou le système de câblage du système de retenue supplémentaire pour accommoder une personne avec certaines conditions médicales selon l'avis d'un médecin certifi é, vous pouvez contacter Mazda Amérique du Nord d'une des manières suivantes. Visiter: at www.MazdaUSA.com Les réponses à beaucoup de questions, incluant comment localiser ou entrer en contact avec un concessionnaire Mazda local aux États-Unis, peuvent y être trouvées. Courriel: cliquer sur “Contact Us”, au niveau de l'onglet “Inside Mazda” ou au bas de la page www.MazdaUSA.com En téléphonant au: 1 (800) 222-5500 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb2 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb2 2015/05/2114:12:13 2015/05/2114:12:138

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Assistance à la clientèle Par courrier à: Attention: Assistance à la clientèle Mazda North American Operations 7755 Irvine Center Drive Irvine, CA 92618-2922 P.O. Box 19734 Irvine, CA 92623-9734 A fi n que nous puissions vous servir effi cacement et immédiatement, veuillez nous fournir l'information suivante:

1. Votre nom, adresse et numéro de téléphone

2. L'année et le modèle du véhicule

3. Le numéro d'identifi cation du véhicule (17 caractères, indiqué sur votre preuve

d'enregistrement et situé dans le coin supérieur du tableau de bord, du côté passager)

4. Date d'achat et kilométrage actuel

5. Le nom et l'emplacement du concessionnaire

6. Votre ou vos questions

Si vous demeurez en dehors des Etats-Unis, veuillez contacter le distributeur Mazda le plus proche. ETAPE 3: Contactez Better Business Bureau (BBB) Mazda North American Operations est bien conscient du fait que, pour certains problèmes, il peut être impossible d'arriver à un accord réciproque. Comme mesure fi nale permettant d'assurer que vos inquiétudes sont prises en compte équitablement, Mazda North American Operations a accepté de participer à un programme de règlement des confl its administré par le système Better Business Bureau (BBB), sans aucun frais pour vous les clients. BBB AUTO LINE tâche, avec les clients et le fabricant, d'essayer de trouver une résolution mutuellement acceptable des problèmes liés aux garanties. Si le BBB ne parvient pas à faciliter le règlement du problème, il organisera une audience sans complications de procédure devant un arbitre. Vous devez avoir recours à BBB AUTO LINE avant d'exercer des droits ou de rechercher des remèdes légaux sous la loi fédérale Magnuson-Moss Warranty Act (loi relative à la protection des consommateurs), 15 U.S.C. § 2301 et seq. Dans la mesure permise par la loi “Lemon Law” de l'état concerné, vous devez aussi avoir recours à BBB AUTO LINE avant d'exercer des droits ou de rechercher des remèdes légaux sous la loi “Lemon Law”. Si vous avez choisi de rechercher des remèdes légaux qui ne sont pas créés par la loi Magnuson- Moss Warranty Act ou par la loi “Lemon Law” de l'état concerné, il ne vous est pas nécessaire d'avoir d'abord recours à BBB AUTO LINE. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb3 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb3 2015/05/2114:12:13 2015/05/2114:12:138

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Assistance à la clientèle Le processus entier prend normalement 40 jours ou moins. La décision de médiation ne lie ni vous-même, ni Mazda, sauf si vous acceptez la décision. Pour plus de détails concernant BBB AUTO LINE, y compris les normes d'éligibilité actuelles, veuillez téléphoner au 1-800-955-5100, ou vous rendre sur le site Web de BBB, à www.lemonlaw.bbb.org. L'engagement total pour la satisfaction des clients est plus qu'une simple formule chez Mazda. Nous espérons satisfaire directement chacun de nos clients; mais si jamais une de nos décisions pose un problème, Mazda croit qu'en offrant une méthode rapide, équitable et gratuite, telle que BBB AUTO LINE, Mazda pourra tenir son engagement de toujours faire au mieux pour nos clients! Pour les Clients de Californie

1. Mazda North American Operations participate à BBB AUTO LINE, programme de

médiation-arbitrage administré par le Conseil de Better Business Bureaus [4200 Wilson Boulevard, Arlington, Virginia 22203] par l'intermédiaire de Better Business Bureaus locaux. BBB AUTO LINE et Mazda ont été certifi és par l'Arbitration Certifi cation Program du California Department of Consumer Affairs.

2. Si vous avez un problème qui se produit sous une garantie écrite de Mazda, nous vous

conseillons vivement de nous le signaler. Si nous ne parvenons pas à le résoudre, vous pouvez déposer une réclamation auprès de BBB AUTO LINE. Les réclamations doivent être déposées auprès de BBB AUTO LINE dans les six (6) mois suivant l'expiration de la garantie.

3. Pour déposer une réclamation auprès de BBB AUTO LINE, veuillez téléphoner au

1-800-955-5100. L'appel est gratuit.

4. Pour déposer une réclamation auprès de BBB AUTO LINE, vous devrez indiquer votre

nom, votre adresse, la marque et le numéro d'identifi cation (VIN) de votre véhicule, et une déclaration relative à la nature de votre problème ou de votre plainte. Vous devrez aussi indiquer: la date approximative de l'acquisition de votre véhicule, le kilométrage actuel du véhicule, la date et le kilométrage approximatifs au moment où le(s) problème(s) a (ont) été pour la première fois signalé(s) à Mazda ou à l'un de nos revendeurs, et une déclaration de la solution que vous souhaitez.

5. Le personnel de BBB AUTO LINE pourra alors essayer de résoudre ce litige par

l'intermédiaire d'une médiation. Si la médiation échoue, ou si vous ne désirez pas participer à une médiation, les réclamations dans la juridiction du programme pourront alors être présentées à un arbitre lors d'une audition à procédure simplifi ée. La décision de l'arbitre doit normalement être communiquée dans les 40 jours suivant la date du dépôt de votre réclamation; il pourra y avoir un délai de 7 jours si vous n'avez pas signalé auparavant votre problème à Mazda, ou un délai de 30 jours au maximum si l'arbitre demande une inspection/rapport à un expert technique impartial, ou une enquête et un rapport complémentaires à BBB AUTO LINE. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb4 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb4 2015/05/2114:12:13 2015/05/2114:12:138

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Assistance à la clientèle

6. Vous êtes tenu d'utiliser BBB AUTO LINE avant de revendiquer en justice des droits ou

des remèdes conférés par la Section 1793.22 du Code Civil de Californie. Vous êtes aussi tenu d'utiliser BBB AUTO LINE avant d'exercer des droits ou de rechercher des remèdes créés sous le Titre I de la loi fédérale Magnuson-Moss Warranty Act (loi relative à la protection des consommateurs), 15 U.S.C. § 2301 et seq. Si vous choisissez de demander réparation en exerçant des droits et des remèdes non créés sous la Section 1793.22 du Code Civil de Californie ou sous le Titre I de la loi fédérale Magnusson-Moss Warranty Act, aucun recours à BBB AUTO LINE n'est exigé par ces statuts.

7. La Section 1793.2 (d) du Code Civil de Californie exige que, si Mazda ou ses

représentants ne parviennent pas à réparer un véhicule à moteur neuf conformément à la garantie expresse applicable du véhicule après un nombre raisonnable de tentatives, Mazda pourra être obligé de remplacer ou de racheter le véhicule. La Section 1793.22 (b) du Code Civil de Californie crée la présomption que Mazda a disposé d'un nombre raisonnable de tentatives pour rendre le véhicule conforme à ses garanties expresses applicables si, dans la limite de 18 mois suivant la date de livraison à l'acheteur ou d'un kilométrage de 18.000 miles indiqué sur le totalisateur kilométrique du véhicule, selon le cas se présentant en premier, une ou plusieurs des conditions suivantes s'est produite:

La même non-conformité [non respect de la garantie écrite qui affecte considérablement l'utilisation, la valeur ou la sécurité du véhicule] produit une condition susceptible de causer des blessures corporelles graves ou mortelles lors de la conduite du véhicule ET la non-conformité a subi deux fois ou plus des réparations effectuées par Mazda ou ses agents ET l'acheteur ou le preneur à bail a signalé directement à Mazda la nécessité de la réparation de la non-conformité; OU

La même non-conformité a subi 4 fois ou plus des réparations effectuées par Mazda ou ses agents ET l'acheteur a signalé à Mazda la nécessité de la réparation de la non- conformité; OU

Le véhicule est hors d'usage en raison de la réparation des non-conformités par Mazda ou ses agents pour un total cumulé de plus de 30 jours de calendrier après la livraison du véhicule à l'acheteur. L'AVIS A Mazda COMME EXIGE CI-DESSUS SERA ENVOYE A L'ADRESSE SUIVANTE: Mazda North American Operations 7755 Irvine Center Drive Irvine, CA 92618 Attention: Customer Mediation

8. Les remèdes suivants pourront être recherchés dans BBB AUTO LINE: réparations,

remboursement de la somme d'argent payée pour réparer le véhicule ou autres frais encourus en raison de la non-conformité du véhicule, rachat ou remplacement de votre véhicule, et compensation pour dommages et remèdes disponibles au titre de la garantie écrite de Mazda ou des lois applicables. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb5 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb5 2015/05/2114:12:13 2015/05/2114:12:138

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Assistance à la clientèle

9. Les remèdes suivants ne pourront pas être recherchés dans BBB AUTO LINE:

dommages punitifs ou multiples, honoraires d'avocats, ou dommages indirects autres que ceux indiqués dans la Section 1794 (a) et (b) du Code Civil de Californie.

10. Vous pouvez refuser la décision rendue par un arbitre de BBB AUTO LINE. Si vous

refusez la décision, vous serez libre d'engager d'autres actions judiciaires. La décision de l'arbitre et toute autre conclusion seront admissibles dans une action judiciaire.

11. Si vous acceptez la décision de l'arbitre, Mazda sera lié par cette décision, et devra se

conformer à cette décision dans un délai raisonnable ne dépassant pas 30 jours après que nous ayons reçu l'avis de votre acceptation de la décision.

12. Pour plus de détails concernant le programme, veuillez téléphoner à BBB AUTO LINE

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Assistance à la clientèle Assistance à la clientèle (Canada) Processus de révision “satisfaction-client” Votre entière satisfaction est des plus importante pour Mazda. Tous les concessionnaires agréés Mazda possèdent les connaissances et l'outillage nécessaires pour maintenir votre véhicule en parfait état. D'après notre expérience, toute question, problème ou plainte concernant le fonctionnement de votre Mazda ou toute autre transaction de service en général sont le plus effi cacement réglés par votre concessionnaire. Si la procédure normale du concessionnaire ne suffi t pas à vous donner satisfaction, nous vous recommandons de suivre les étapes suivantes: ETAPE 1: Adressez-vous à votre concessionnaire Mazda Expliquez votre problème à un membre de la direction du concessionnaire. Si le problème a déjà été présenté au gérant du service, entrez en contact avec le propriétaire ou le gérant général de l'établissement. ETAPE 2: Adressez-vous au bureau régional Mazda Si vous nécessitez plus d'aide, demandez au gérant du service du concessionnaire de vous mettre en contact avec le représentant local de Mazda pour le service. Ou contactez le bureau régional de Mazda Canada Inc. pour de tels arrangements. L'adresse et le numéro de téléphone des bureaux régionaux sont indiqués (page 8-9 ). ETAPE 3: Adressez-vous au département des relations publiques de Mazda Si vous n'êtes pas complètement satisfait, contactez le département des relations publiques, Mazda Canada Inc., 55 Vogell Road, Richmond Hill, Ontario, L4B 3K5 Canada, Tél.: 1 (800) 263-4680. Donnez-leur les renseignements suivants:

1. Votre nom, adresse et numéro de téléphone

2. L'année et le modèle du véhicule

3. Le numéro d'identifi cation du véhicule (VIN). Voir les pages “Etiquettes d'informations

sur le véhicule” de la section 9 de ce manuel pour l'emplacement de ce numéro.

5. Le kilométrage actuel

6. Le nom et l'emplacement du concessionnaire

7. La nature de votre problème et/ou la cause de votre insatisfaction

Le département, en collaboration avec le représentant local de Mazda pour le service, examinera le cas pour déterminer si toutes les mesures ont été prises pour vous donner satisfaction. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb7 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb7 2015/05/2114:12:13 2015/05/2114:12:138

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Assistance à la clientèle Vous devez néanmoins reconnaître que pour résoudre des problèmes au niveau du service, il faut recourir dans la plupart des cas aux installations, personnel et outillage de votre concessionnaire Mazda. Nous vous prions donc de suivre dans l'ordre indiqué, les trois étapes mentionnées ci-dessus de manière à obtenir les meilleurs résultats possibles. Programme médiation/arbitrage Il peut y avoir des cas où le client peut ne pas obtenir satisfaction par le Programme satisfaction client de Mazda. Si après avoir suivi toutes les étapes indiquées dans ce manuel, votre problème n'est toujours pas résolu, vous avez un autre recours. Mazda Canada Inc. participe à un programme d'arbitrage administré par le Programme d'Arbitrage pour les véhicules automobiles du Canada (PAVAC). Le PAVAC vous indiquera comment votre problème peut être revu et résolu par un arbitre dans le cadre d'un arbitrage dont la décision sera défi nitive pour tous. Votre complète satisfaction est le but de Mazda Canada Inc. et de nos concessionnaires. La participation de Mazda au PAVAC est une contribution envers ce but. Le PAVAC est un service gratuit. Les résultats de PAVAC sont rapides, équitables et fi naux car la décision rendue est défi nitive pour vous, le client et pour Mazda Canada Inc. Programme d'Arbitrage pour les véhicules automobiles du Canada (PAVAC) Si un problème particulier se présente pour lequel le client et Mazda, et/ou un de ses concessionnaires ne peuvent pas atteindre une solution (acceptable par tous les intéressés), le client peut requérir les services offerts par le Programme d'Arbitrage pour les véhicules automobiles du Canada (PAVAC). Le PAVAC utilise les services d'Administrateurs Provinciaux pou assister les clients avec le programme et la préparation de leur audience d'arbitrage. Cependant, avant de vous adresser au PAVAC, vous devez suivre les étapes de résolution de différents, décrites précédemment, proposées par le manufacturier. Le PAVAC est effectif dans toutes les provinces et territoires. Les clients qui désirent obtenir de plus amples renseignements sur le Programme devraient s'adresser à l'Administrateur Provincial au 1 (800) 207-0685, ou en contactant le Bureau du Programme d'Arbitrage pour les véhicules automobiles du Canada à l'adresse suivante: Programme d'Arbitrage pour les véhicules automobiles du Canada 235 Yorkland Boulevard, Suite 300 North York, Ontario M2J 4Y8 http://camvap.ca Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb8 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb8 2015/05/2114:12:14 2015/05/2114:12:148

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Assistance à la clientèle Les Administrateurs Provinciaux locaux peuvent être contactés aux numéros indiqués ci- dessous: Province/Territoire Numéro du PAVAC Colombie Britannique et Territoires du Yukon 1 (800) 207-0685 Alberta et Territoires du Nord-Ouest 1 (800) 207-0685 Saskatchewan 1 (800) 207-0685 Manitoba 1 (800) 207-0685 Ontario 1 (800) 207-0685 Canada Atlantique 1 (800) 207-0685 Quebec 1 (800) 207-0685 Bureaux régionaux

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Assistance à la clientèle Assistance à la clientèle (Puerto Rico) Votre satisfaction complète et permanente est notre affaire. C'est pourquoi tous les concessionnaires agréés Mazda possèdent les connaissances et l'outillage nécessaires pour maintenir votre véhicule en parfait état. Si vous avez des questions ou des recommandations sur comment améliorer le service de votre véhicule Mazda ou le service offert par le personnel d'un concessionnaire Mazda, nous vous recommandons de suivre les étapes suivantes: ETAPE 1 Discutez de la situation avec un concessionnaire agréé Mazda. Ceci est l'approche la meilleure et la plus rapide pour régler un problème. Si votre problème n'a pas été réglé par le DEPARTEMENT DU SERVICE A LA CLIENTELE, le DEPARTEMENT DES VENTES, le DEPARTEMENT DU SERVICE ou le GERANT DES PIECES, veuillez alors contacter le DIRECTEUR GENERAL ou le PROPRIETAIRE de l'établissement. ETAPE 2 Si après avoir suivi l'ETAPE 1, vous pensez avoir besoin d'une assistance supplémentaire, veuillez contacter le représentant local de Mazda (indiqué à la page suivante). Veuillez nous fournir l'information suivante:

1. Votre nom, adresse et numéro de téléphone

2. L'année et le modèle du véhicule

3. Le numéro d'identifi cation du véhicule (17 caractères, indiqué sur votre preuve

d'enregistrement et situé dans le coin supérieur du tableau de bord, du côté passager)

4. Date d'achat et kilométrage actuel

5. Le nom et l'emplacement du concessionnaire

6. Votre ou vos questions

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Assistance à la clientèle Assistance à la clientèle (Mexique) Votre satisfaction complète et permanente est notre affaire. Nous sommes ici pour vous servir. Tous les concessionnaires agréés Mazda possèdent les connaissances et l'outillage nécessaires pour maintenir votre véhicule en parfait état. Si vous avez des questions ou des recommandations sur comment améliorer le service de votre véhicule Mazda ou le service offert par le personnel d'un concessionnaire Mazda, nous vous recommandons de suivre les étapes suivantes: Adressez-vous à votre concessionnaire Mazda Discutez de la situation avec un concessionnaire agréé Mazda. Ceci est l'approche la meilleure et la plus rapide pour régler un problème. Si votre problème n'a pas été réglé par le DEPARTEMENT DU SERVICE A LA CLIENTELE, le DEPARTEMENT DES VENTES, le DEPARTEMENT DU SERVICE ou le GERANT DES PIECES, veuillez alors contacter le DIRECTEUR GENERAL ou le PROPRIETAIRE de l'établissement. S'il devient nécessaire de faire modifi er les composants ou le système de câblage du système de retenue supplémentaire pour accommoder une personne avec certaines conditions médicales selon l'avis d'un médecin certifi é; contactez votre concessionnaire afi n d'éviter de perdre la garantie de votre véhicule ce qui se produirait si un tiers embauché par le client effectue des modifi cations nécessaires à ce système. Visiter: at www.mazdamexico.com.mx Les réponses à de nombreuses questions, telles que comment localiser ou entrer en contact avec un concessionnaire Mazda local au Mexique, peuvent y être trouvées. Courriel: cliquer sur “Contactanos” en haut de la page à www.mazdamexico.com.mx En téléphonant au: 01 800 01 MAZDA (62932) Par courrier à: Attention: Assistance à la clientèle Mazda Motor de Mexico Mario Pani #150, PB Col. Lomas de Santa Fe Mexico, D.F. C.P. 05300 Del. Cuajimalpa de Morelos Tél: Assistance à la clientèle 01 800 01 MAZDA (62932). Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb11 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb11 2015/05/2114:12:14 2015/05/2114:12:148

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Assistance à la clientèle A fi n que nous puissions vous servir effi cacement et immédiatement, veuillez nous fournir l'information suivante:

1. Votre nom, adresse et numéro de téléphone

2. L'année et le modèle du véhicule

3. Le numéro d'identifi cation du véhicule (17 caractères, indiqué sur votre preuve

d'enregistrement et situé dans le coin supérieur du tableau de bord, du côté passager)

4. Date d'achat et kilométrage actuel

5. Le nom et l'emplacement du concessionnaire

6. Votre ou vos questions

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Signalement des problèmes de sécurité Signalement des problèmes de sécurité (Etats-Unis) Si vous pensez que votre véhicule présente une anomalie susceptible de provoquer un accident, des blessures corporelles ou la mort, vous devez en informer immédiatement la National Highway Traffi c Safety Administration (NHTSA) ainsi que Mazda Motor Corporation (votre importateur/distributeur Mazda). Si la NHTSA reçoit plusieurs plaintes identiques, elle peut procéder à une enquête et, en cas d'anomalie compromettant la sécurité constatée sur un groupe de véhicules, elle peut ordonner une campagne de rappel et de mesures correctives. Toutefois, la NHTSA ne peut intervenir pour régler un différend entre vous, votre concessionnaire ou Mazda Motor Corporation (votre importateur/distributeur Mazda). Vous pouvez joindre la NHTSA par téléphone au numéro sans frais d'assistance téléphonique Vehicle Safety Hotline à 1-888-327-4236 (TTY:1-800-424-9153); rendez- vous sur le site http://www.safercar.gov; ou par courrier postal à l'adresse suivante: Administrateur, NHTSA, 1200 New Jersey Avenue, SE., Washington, DC, 20590. Vous pouvez également obtenir d'autres renseignements sur la sécurité des véhicules automobiles en vous rendant sur le site http://www.safercar.gov. REMARQUE Si vous résidez aux Etats-Unis, toute la correspondance à Mazda Motor Corporation devrait être adressée à: Mazda North American Operations 7755 Irvine Center Drive Irvine, California 92618-2922 o u P.O. Box 19734 Irvine, CA 92623-9734 Centre de découverte clientèle ou au numéro sans frais 1 (800) 222-5500 Si vous résidez à l'extérieur des Etats-Unis, veuillez contacter le distributeur Mazda le plus proche indiqué (page 8-13 ) de ce manuel. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb14 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb14 2015/05/2114:12:14 2015/05/2114:12:148

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Signalement des problèmes de sécurité Signalement des problèmes de sécurité (Canada) Les clients canadiens désireux de signaler une défectuosité liée à la sécurité à Transport Canada, Defect Investigations and Recalls, peuvent appeler le numéro sans frais 1-800-333- 0510 ou contacter Transport Canada par la poste à l'adresse: Transport Canada, ASFAD, Place de Ville Tour C, 330 Sparks Street, Ottawa ON K1A 0N5. Pour de plus amples informations sur la sécurité routière, visiter le site Internet sur la sécurité routière à l'adresse: http://www.tc.gc.ca/roadsafety/menu.htm Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb15 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb15 2015/05/2114:12:14 2015/05/2114:12:148

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Garantie Garanties applicables à ce véhicule Mazda Garantie limitée des véhicules neufs Garantie limitée du groupe motopropulseur Garantie limitée du système de protection pour la sécurité Garantie limitée contre les perforations Garantie fédérale du système antipollution/Garantie de la Californie du système antipollution

Garantie contre les défauts du système antipollution

Garantie de l'effi cacité du système antipollution Garantie du système antipollution Garantie limitée des pièces de remplacement et accessoires Garantie des pneus REMARQUE Les informations concernant la garantie varient selon le pays. Se référer au Livret de garantie, pour plus d'informations au sujet de la garantie. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb16 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb16 2015/05/2114:12:14 2015/05/2114:12:148

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Garantie Utilisation du véhicule en dehors des Etats-Unis et du Canada Les réglementations gouvernementales aux États-Unis et au Canada requièrent que les véhicules automobiles soient conformes aux réglementations concernant les gaz d'échappement et les normes de sécurité. Dès lors, les véhicules construits pour les marchés américain et canadien peuvent être différents de ceux vendus dans d'autres pays. Ceci peut faire que, dans un autre pays, votre véhicule ne puisse pas toujours recevoir un entretien adéquat. Nous conseillons vivement de NE PAS utiliser votre véhicule Mazda en dehors des États-Unis et du Canada. Etats-Unis Cependant, en cas de déménagement permanent au Canada, les véhicules Mazda construits pour les États-Unis sont éligibles à l'exportation au Canada après des modifi cations spécifi ques au véhicule pour le rendre conforme aux exigences des Normes de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC). Canada Cependant, en cas de déménagement permanent aux Etats-Unis, les véhicules Mazda construits pour le Canada sont éligibles à l'exportation aux Etats-Unis après des modifi cations au véhicule pour le rendre conforme aux exigences de la FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standards) aux Etats-Unis. REMARQUE Ceci s'applique à une situation ou l'importation/exportation est permanent et ne concerne pas les visiteurs temporaires. Les problèmes suivants peuvent se présenter si votre véhicule est utilisé en dehors des États- Unis et du Canada: Le carburant approprié peut ne pas être disponible. Les carburants au plomb ou à faible indice d'octane utilisés localement peuvent entraîner un mauvais fonctionnement du véhicule et endommager le système antipollution et le moteur. Il peut manquer de centres de réparations, d'outils, d'équipements et de pièces de remplacement appropriés. Se référer au Livret de garantie, pour plus d'informations. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb17 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb17 2015/05/2114:12:14 2015/05/2114:12:148

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Garantie Immatriculation du véhicule à l'étranger (Sauf Etats- Unis et Canada) Il pourra être problématique d'enregistrer le véhicule dans un pays étranger, selon que le véhicule satisfait ou non aux normes de pollution et de sécurité spécifi ques en vigueur dans le pays où le véhicule sera conduit. Par conséquent, vous pourrez être tenu d'effectuer des modifi cations du véhicule à vos propres frais afi n de satisfaire à la réglementation. En outre, il faut être conscient des problèmes suivants: Il pourra être diffi cile ou impossible d'effectuer un entretien satisfaisant du véhicule dans un autre pays. Le carburant spécifi é pour votre véhicule peut ne pas être disponible. Les pièces, les techniques d'entretien et les outils nécessaires à l'entretien et à la réparation de votre véhicule peuvent ne pas être disponibles. Il peut ne pas y avoir de concessionnaire agréé Mazda dans le pays où l'on désire emmener le véhicule. De plus, la garantie du manufacturier Mazda n'est valide que dans certains pays. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb18 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb18 2015/05/2114:12:14 2015/05/2114:12:148

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Garantie Pièces et accessoires non originaux additionnels Des pièces et accessoires non originaux additionnels pour véhicules Mazda sont disponibles dans certains magasins. Ils peuvent être montés sur ce véhicule, mais ils ne son pas approuvés par Mazda pour une utilisation sur des véhicules Mazda. L'installation de pièces et accessoires non originaux additionnels peut affecter les performances du véhicule ou les systèmes pour la sécurité; la garantie Mazda ne couvrira pas ces problèmes. Avant d'installer toute pièce ou accessoire non original additionnel, consulter un concessionnaire agréé Mazda. PRUDENCE Consulter un concessionnaire agréé Mazda avant d'installer toute pièce ou accessoires non original: Des pièces ou accessoires qui ne sont pas bien conçus peuvent a ecter les performances du véhicule ou les système pour la sécurité. Ceci peut causer un accident ou augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Dès lors, faire très attention lors de la sélection et de l'installation d'accessoires additionnels, comme des téléphones, des émetteurs/récepteurs radio, des systèmes de son et des systèmes d'alarme pour voiture: Toute sélection ou installation incorrecte de pièces et accessoires non originaux additionnels ou l'installation par une personne non quali ée est dangereuse. Des systèmes vitaux peuvent être endommagés, causant le calage du moteur, l'activation du coussin d'air (SRS), l'inactivation du système ABS/TCS/DSC ou un incendie dans le véhicule. Mazda n'assume aucune responsabilité pour mort, blessures ou frais qui peuvent résulter de l'installation de pièce ou accessoire non original. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb19 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb19 2015/05/2114:12:14 2015/05/2114:12:148

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Téléphones cellulaires Avertissement concernant l'utilisation de téléphones cellulaires PRUDENCE Prière de respecter la réglementation locale applicable concernant l'utilisation d'équipement de communication dans le véhicule: L'utilisation d'appareils comme un téléphone cellulaire, un ordinateur, une radio portable, un dispositif de système de positionnement global ou autre appareil, par le conducteur, pendant la conduite est dangereux. La composition d'un numéro sur un téléphone cellulaire pendant la conduite occupe aussi les mains du conducteur. L'utilisation de ces appareils causera une perte de concentration à la route par le conducteur et peut causer un accident grave. Si un passager ne peut utiliser l'appareil, se garer dans un endroit sécuritaire avant l'utilisation. Si l'utilisation d'un téléphone cellulaire est absolument nécessaire malgré cet avertissement, utiliser un système mains-libres pour avoir les mains disponibles pour la conduite du véhicule. Ne jamais utiliser de téléphone cellulaire ou autre appareil pendant la conduite, et se concentrer plutôt sur la conduite qui requiert toute l'attention du conducteur. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb20 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb20 2015/05/2114:12:15 2015/05/2114:12:158

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Enregistreur de données de conduite Enregistreur de données de conduite (Etats-Unis et Canada) Ce véhicule est doté d'un enregistreur de données de conduite (EDR). L'objectif principal d'un EDR consiste à enregistrer, lors de situations de collisions ou similaires, comme le déploiement d'un sac d'air ou une collision avec un obstacle sur la route, les données permettront de comprendre les performances des systèmes d'un véhicule. L'EDR est conçu pour enregistrer les données relatives à la dynamique du véhicule et aux systèmes de sécurité pendant une courte période, généralement d'un maximum de 30 secondes. L'EDR dans ce véhicule est conçu pour enregistrer les données suivantes: Fonctionnement des divers systèmes dans votre véhicule; Si oui ou non les ceintures de sécurité du conducteur et des passagers étaient bouclées/ attachées; La distance d'appui (le cas échéant) du conducteur sur la pédale d'accélérateur/de frein; et, À quelle vitesse circule le véhicule. Ces données peuvent aider à une meilleure compréhension des circonstances entraînant des collisions et des blessures. REMARQUE: Les données de l'EDR ne sont enregistrées par votre véhicule qu'en cas de collision ou accident similaire majeur; aucune donnée n'est enregistrée par l'EDR dans des conditions de conduite normales et aucun renseignement personnel (par ex.: nom, sexe, âge et lieu de la collision) n'est enregistré. Toutefois les autres parties, comme les autorités chargées de faire appliquer les lois, peuvent associer les données de l'EDR au type de données d'identifi cation personnelle qui sont habituellement obtenues lors d'une enquête sur une collision. Pour lire les données enregistrées par un EDR, un équipement spécial est nécessaire et il faut accéder au véhicule ou à l'EDR. En plus du fabricant du véhicule, les autres parties, comme les autorités chargées de faire appliquer les lois, qui disposent de l'équipement spécial, peuvent lire les informations s'ils ont accès au véhicule ou à l'EDR. Mazda ne divulguera aucune des données enregistrées dans un EDR à un tiers, sauf: Si un accord écrit est obtenu de la part du propriétaire du véhicule ou du preneur à bail Si la police ou d'autres autorités chargées de faire appliquer les lois le demandent offi ciellement Si elles sont utilisées pour défendre Mazda dans le cadre d'une procédure juridique, d'une réclamation ou d'un arbitrage Si un juge ou un tribunal l'ordonne Toutefois, si nécessaire, Mazda: Utilisera les données pour effectuer des recherches sur les performances des véhicules Mazda, notamment sur la sécurité. Divulguera les données ou un récapitulatif des données à un tiers à des fi ns de recherche, sans divulguer des informations d'identifi cation du véhicule ou du propriétaire. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb21 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb21 2015/05/2114:12:15 2015/05/2114:12:158

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Enregistrement des données de véhicule Enregistrement des données de véhicule Ce véhicule est équipé d'un ordinateur qui enregistre les données principales suivantes du véhicule relatives aux contrôles de véhicules, le fonctionnement et autres conditions de conduite. Données enregistrées Les conditions relatives au véhicule telles que les vitesses du moteur et du véhicule Les conditions des opérations de conduite telles que les pédales d'accélérateur et de frein, et les informations relatives aux conditions environnementales tandis que le véhicule roule Les informations de diagnostic des anomalies de chaque ordinateur sur le véhicule Les informations relatives aux contrôles des autres ordinateurs sur le véhicule REMARQUE Les données enregistrées peuvent varier selon la classe du véhicule et l'équipement en option. La voix et les images ne sont pas enregistrées. Traitement des données Mazda et ses sous-traitants peuvent obtenir et utiliser les données enregistrées pour le diagnostic des anomalies du véhicule, la recherche et le développement et l'amélioration de la qualité. Mazda ne divulguera ni ne fournira les données obtenues à une tierce partie, à moins que: Un accord du propriétaire du véhicule (accords du bailleur et du preneur du véhicule loué) ne soit obtenu. Si la police ou d'autres autorités chargées de faire appliquer les lois le demandent offi ciellement Pour le traitement statistique par une institution de recherche après un traitement des données de sorte que l'identifi cation du propriétaire ou du véhicule soit impossible Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb22 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb22 2015/05/2114:12:15 2015/05/2114:12:158

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Système de classement uniforme de la qualité des pneus (UTQGS) Système de classement uniforme de la qualité des pneus (UTQGS) Cette information s'applique au système de classement des pneus conçu par la National Highway Traffi c Safety Administration (NHTSA) des Etats-Unis, pour le classement des pneus suivant l'usure de la bande de roulement, l'adhérence et la température d'opération du pneu. Usure de la bande de roulement L'indice d'usure de la bande de roulement est basé sur le taux d'usure d'un pneu mis à l'essai dans des conditions spécifi ques sur un circuit routier répondant aux normes gouvernementales. Si, par exemple, un pneu a un indice d'usure de 150, il s'usera 1,5 fois plus lentement qu'un pneu qui affi che un indice de 100. Les performances relatives du pneu dépendent des conditions qui prévalaient lors de l'essai et peuvent varier sensiblement selon les habitudes de conduite, l'entretien, les conditions routières et le climat. Adhérence (AA, A, B, C) Les indices d'adhésion sont, du plus élevé au plus bas, AA, A, B et C. Ces indices représentent la capacité du pneu d'effectuer un arrêt complet sur une chaussée mouillée, telle que mesurée dans des conditions contrôlées sur des surfaces de route en asphalte et en ciment répondant aux normes gouvernementales. Un pneu portant l'indice C peut avoir une mauvaise performance d'adhérence. PRUDENCE L'indice d'adhérence assigné à ce pneu est basé sur des essais d'adhérence au freinage (en ligne droite) et n'incluent pas les caractéristiques d'accélération, dans les virages, d'aquaplanage ou de limite de traction. Température (A, B, C) Les indices de température A (le meilleur), B et C représentent la résistance du pneu à la génération de chaleur et à sa capacité de dissipation de chaleur lorsque testé dans des conditions spécifi ques en laboratoire sur une roue d'essai. Des températures élevées pendant de longues durées peuvent causer la dégénération du matériau du pneu et réduire la durée de vie du pneu, et des températures excessives peuvent entraîner la défaillance soudaine du pneu. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb23 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb23 2015/05/2114:12:15 2015/05/2114:12:158

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Système de classement uniforme de la qualité des pneus (UTQGS) L'indice C correspond au niveau de performance requis des pneus de véhicules de promenade suivant le Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 109. Les indices A et B représentent des niveaux plus élevés de performance sur la roue d'essai en laboratoire, que le niveaux minimum requis par la loi. PRUDENCE Garder les pneus du véhicule correctement gon és, sans les surcharger: Il est dangereux de conduire le véhicule avec des pneus incorrectement gon és ou surchargés. Une vitesse excessive, le sous-gon age ou une charge excessive que ce soit séparément ou ensembles, peuvent causer une augmentation de la température et la défaillance possible du pneu. L'indice de température pour ce pneu est établi sur un pneu correctement gon é et non surchargé. Ces indices seront ajoutés au fl anc des pneus de véhicules de promenade au cours des années à venir suivant un programme établi par la National Highway Traffi c Safety Administration (NHTSA) des Etats-Unis et les fabricants de pneus. Les indices des pneus montés d'origine ou disponibles en option sur les véhicules Mazda peuvent varier. TOUS LES PNEUS POUR VEHICULES DE PROMENADE DOIVENT ETRE CONFORMES A CES INDICES ET A TOUTES LES AUTRES EXIGENCES FEDERALES SUR LA SECURITE DES PNEUS. CLASSEMENT UNIFORME DE LA QUALITÉ DES PNEUS Les classements de qualité sont trouvés là où ils s'appliquent sur le fl anc du pneu entre l'épaulement de bande de roulement et la largeur de section maximale. Par exemple:

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Informations relatives aux pneus (Etats-Unis) Etiquetage des pneus Les lois fédérales exigent que les fabricants placent des informations standardisées sur la paroi latérale de tous les pneus. Ces informations identifi ent et décrivent les caractéristiques fondamentales du pneu, et fournissent aussi un numéro d'identifi cation du pneu comme certifi cat standard de sécurité en cas de rappel. Informations fi gurant sur les pneus des véhicules pour passagers Se reporter à l'échantillon ci-dessous.

1. TIN: U.S. DOT numéro d'identifi cation du pneu

2. Pneu de voiture pour passagers

3. Largeur nominale du pneu en millimètres

4. Rapport hauteur/largeur (taux d'aspect)

6. Pneu à fl ancs renforcés

7. Code de diamètre de jante

8. Indice de charge & symbole de vitesse

9. Conditions d'enneigement sévères

10. Composition des plis du pneu et matériaux utilisés

11. Indice de charge max.

12. Indices d'usure de la bande de roulement, d'adhérence et de température

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Informations relatives aux pneus (Etats-Unis) P215/65R15 95H est un exemple de taille de pneu et de norme d'indice de charge. Voici une explication des différents composants de cette taille de pneu et de la norme d'indice de charge. Bien noter que la taille de pneu et la norme d'indice de charge peuvent différer de l'exemple.

Indique un pneu qui a été installé sur des automobiles, des SUV, des minivans, et des camionnettes, comme indiqué par Tire and Rim Association (T&RA). REMARQUE Si votre taille de pneu ne commence pas par une lettre, alors celle-ci est peut-être désignée par l'ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization) ou par la JATMA (Japan Tire Manufacturing Association).

“215” est la largeur nominale du pneu en millimètres. Ce nombre à trois chiffres indique la largeur du pneu en millimètres, d'un bord de la paroi latérale à l'autre. En général, plus le nombre est grand, plus le pneu est large.

“65” est le taux d'aspect. Ce nombre à deux chiffres indique le rapport hauteur/largeur du pneu.

“R” est le symbole de structure du pneu. R indique “Structure radiale des plis”.

“15” est le diamètre de jante de roue en pouces.

“95” est l'indice de charge. Ce nombre à deux ou trois chiffres indique le poids que chaque pneu peut supporter. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb26 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb26 2015/05/2114:12:15 2015/05/2114:12:158

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)

“H” est l'indice de vitesse. L'indice de vitesse indique la vitesse maximum correspondant à la norme d'utilisation du pneu. Indice alphabétique Indice de vitesse Q 99 mi/h R 106 mi/h S 112 mi/h T 118 mi/h U 124 mi/h H 130 mi/h V 149 mi/h W 168

Pour les pneus ayant une capacité de vitesse maximum supérieure à 149 mi/h, les fabricants de pneus utilisent parfois les lettres ZR. Pour les pneus ayant une capacité de vitesse maximum supérieure à 186 mi/h, les fabricants de pneus utilisent toujours les lettres ZR. M S ou M/S: Boue et neige AT: Tous terrains. AS: Toutes saisons. Les symboles “M S” ou “M/S” indiquent que le pneu peut être utilisé dans la boue et la neige. U.S. DOT numéro d'identifi cation du pneu (TIN) Ceci commence par les lettres “DOT” qui indiquent que le pneu est conforme aux normes fédérales. Les deux chiffres ou lettres suivants sont le code de l'usine ayant fabriqué le pneu, et les quatre derniers chiffres représentent la semaine et l'année de fabrication du pneu. Par exemple, les chiffres 457 signifi ent la 45ème semaine de 1997. Après 2000, les nombres possèdent quatre chiffres. Par exemple, le nombre 2102 signifi e la 21ème semaine de 2002. Les autres chiffres sont des codes de commercialisation utilisés à la discrétion du fabricant. Ces informations sont utilisées pour contacter les clients au cas où un défaut du pneu exige un rappel de celui-ci. Composition des plis du pneu et matériaux utilisés Le nombre de plis indique le nombre de couches de tissu revêtu de caoutchouc dans le pneu. Généralement, plus le nombre de plis est grand, plus le poids pouvant être supporté par le pneu est grand. Les fabricants des pneus doivent aussi indiquer les matériaux de fabrication du pneu, tels que l'acier, le nylon, le polyester, etc. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb27 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb27 2015/05/2114:12:15 2015/05/2114:12:158

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Informations relatives aux pneus (Etats-Unis) Indice de charge maximum Ce nombre indique la charge maximum, en kilogrammes et en livres, qui peut être supportée par le pneu. Pression de gonfl age admissible maximum Ce nombre est la plus grande quantité de pression d'air à laquelle il est possible de gonfl er le pneu dans les conditions de conduites normales. Indices d'usure de la bande de roulement, d'adhérence et de température Usure de la bande de roulement: L'indice d'usure de la bande de roulement est basé sur le taux d'usure d'un pneu mis à l'essai dans des conditions spécifi ques sur un circuit routier répondant aux normes gouvernementales. Si, par exemple, un pneu a un indice d'usure de 150, il s'usera 1,5 fois plus lentement qu'un pneu qui affi che un indice de 100. Adhérence: Les indices d'adhésion sont, du plus élevé au plus bas, AA, A, B et C. Les indices représentent la capacité du pneu d'effectuer un arrêt complet sur une chaussée mouillée, telle que mesurée dans des conditions contrôlées sur des surfaces de route en asphalte et en ciment répondant aux normes gouvernementales. Un pneu portant l'indice C peut avoir une mauvaise performance d'adhérence. Température: Les indices de température A (le meilleur), B et C représentent la résistance du pneu à la génération de chaleur et à sa capacité de dissipation de chaleur lorsqu'il est testé dans des conditions spécifi ques en laboratoire sur une roue d'essai. Pneus à neige Dans certaines régions très enneigées, les autorités locales peuvent exiger l'utilisation de pneus neige véritables possédant une bande de roulement aux sculptures très profondes. Ces pneus ne doivent être utilisés qu'en paire ou équiper toutes les quatre roues. Veiller à acheter des pneus neige de même taille et de même structure que les autres pneus du véhicule.

AVERTISSEMENT POUR LA SECURITE

Les avertissements de sécurité suivants sont marqués sur la paroi latérale du pneu. DES BLESSURES GRAVES PEUVENT ETRE CAUSEES PAR:

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Informations relatives aux pneus (Etats-Unis) Informations relatives aux roues de secours à usage temporaire Se reporter à l'échantillon ci-dessous.

1. Roues de secours à usage temporaire

2. Largeur nominale du pneu en millimètres

3. Rapport hauteur/largeur (taux d'aspect)

5. Code de diamètre de jante

6. Indice de charge & symbole de vitesse

T115/70D16 90M est un exemple de taille de pneu et de norme d'indice de charge. Voici une explication des différents composants de cette taille de pneu et de la norme d'indice de charge. Bien noter que la taille de pneu et la norme d'indice de charge peuvent différer de l'exemple.

Indique un pneu qui a été installé sur des automobiles, des SUV, des minivans, et des camionnettes, comme indiqué par Tire and Rim Association (T&RA).

“115” est la largeur nominale du pneu en millimètres. Ce nombre à trois chiffres indique la largeur du pneu en millimètres, d'un bord de la paroi latérale à l'autre. En général, plus le nombre est grand, plus le pneu est large.

“70” est le taux d'aspect. Ce nombre à deux chiffres indique le rapport hauteur/largeur du pneu.

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)

“16” est le diamètre de jante de roue en pouces.

“90” est l'indice de charge. Ce nombre à deux ou trois chiffres indique le poids que chaque pneu peut supporter.

“M” est l'indice de vitesse. L'indice de vitesse indique la vitesse maximum correspondant à la norme d'utilisation du pneu. Indice alphabétique Indice de vitesse M 81 mi/h Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb30 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb30 2015/05/2114:12:16 2015/05/2114:12:168

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Informations relatives aux pneus (Etats-Unis) Emplacement de l'étiquette de pneus (plaque signalétique) L'étiquette des pneus mentionne la pression de gonfl age des pneus par taille de pneu et d'autres informations importantes; elle se trouve sur le montant B du côté conducteur ou sur le bord du cadre de la portière du conducteur. ECHANTILLON Pression de gonfl age des pneus recommandée L'étiquette des pneus mentionne la pression de gonfl age des pneus recommandée en kPa et en psi pour les pneus installés en équipement d'origine sur le véhicule. Il est essentiel que la pression de gonfl age des pneus du véhicule soit conservée à la pression recommandée. Il faut vérifi er régulièrement la pression des pneus pour s'assurer que la pression de gonfl age correcte est bien conservée. Se référer à Pneus à la page 9-10 . REMARQUE Les pressions de gonfl age des pneus mentionnées sur la plaque signalétique du véhicule ou sur l'étiquette d'informations des pneus indiquent les pressions de gonfl age des pneus à froid recommandées, mesurées lorsque les pneus sont froids, après que le véhicule ait été stationné pendant au moins 3 heures. Lors de la conduite, la température des pneus augmente, ce qui fait augmenter la pression des pneus. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb31 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb31 2015/05/2114:12:16 2015/05/2114:12:168

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Informations relatives aux pneus (Etats-Unis) PRUDENCE Toujours véri er la pression de gon age des pneus à intervalles réguliers conformément aux indications de pression de gon age des pneus gurant sur l'étiquette des pneus et aux informations contenues dans ce conduite et entretien: Le fait de conduire avec des pneus sous-gon és est dangereux. Le sous-gon age est la cause principale des anomalies des pneus, et peut causer graves ssurations, séparation de bande de roulement ou “éclatement”, avec perte soudaine de contrôle du véhicule et plus grands risques de blessures. Le sous-gon age augmente la courbure de la paroi latérale du pneu et la résistance au roulement, causant une augmentation de chaleur et des dommages internes au pneu. Il produit une fatigue indésirable du pneu, une usure irrégulière, et peut entraîner pertes de contrôle et accidents. Un pneu peut perdre jusqu'à la moitié de sa pression d'air sans paraître dégon é! Il est impossible de juger si les pneus sont correctement gon és ou pas rien qu'en les regardant. Vérifi cation de la pression des pneus

1. Lorsque vous vérifi ez la pression des pneus, veillez à ce que les pneus soient froids-c-

à-d. à ce qu'ils ne soient pas du tout échauffés par une conduite de même un seul mile.

2. Retirer le capuchon de la valve d'un pneu.

3. Enfoncer fermement la jauge de pneu sur la valve.

4. Ajouter de l'air pour obtenir la pression d'air recommandée.

5. Si l'on gonfl e excessivement le pneu, libérer de l'air en enfonçant la tige métallique se

trouvant au centre de la valve. Ensuite, vérifi er à nouveau la pression à l'aide de la jauge de pneu.

6. Remplacer le capuchon de la valve.

7. Répéter cette opération sur chacun des pneus, y compris le pneu de secours.

REMARQUE Certains pneus de secours exigent une pression de gonfl age plus grande.

8. Inspecter visuellement les pneus pour s'assurer qu'ils ne comportent pas de clous ou

d'autres objets encastrés susceptibles de percer le pneu et de causer une fuite d'air.

9. Vérifi er les parois latérales pour s'assurer qu'il n'y a pas de griffures, de coupures,

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Informations relatives aux pneus (Etats-Unis) Glossaire des termes Plaque signalétique des pneus: Etiquette indiquant les tailles de pneu d'origine, les pressions de gonfl age recommandées, et le poids maximum pouvant être transporté par le véhicule. Numéro d'identifi cation du pneu (TIN): Numéro fi gurant sur la paroi latérale de chaque pneu, donnant des informations concernant la marque du pneu et l'usine de fabrication, la taille du pneu et la date de fabrication. Pression de gonfl age: Mesure de la quantité d'air dans un pneu. kPa: Kilopascal, unité métrique de pression d'air. psi: Livres par pouce carré, unité anglaise de pression d'air. Montant B: Montant structurel se trouvant sur le côté du véhicule derrière la portière avant. Equipement d'origine (EO): Décrit les composants d'origine du véhicule. Limite de charge du véhicule: Valeur maximum du poids combiné des occupants et de la charge ajoutée. Talon du pneu: Partie du pneu s'appuyant sur la jante. Paroi latérale du pneu: Zone comprise entre le talon et la bande de roulement du pneu. Bande de roulement du pneu: Zone du pourtour du pneu en contact avec la route lorsqu'il est monté sur le véhicule. Nombre de places assises signifi e le nombre total admissible d'occupants du véhicule. Le nombre de places assises fi gure sur l'étiquette des pneus. Le poids des options de production est le poids combiné des options de production ordinaires installées, pesant plus de 2,3 kilogrammes en plus des éléments standard qu'elles remplacent, et non prises en compte auparavant dans le poids du véhicule en état de marche ou le poids des accessoires, y compris les freins surpuissants, les dispositifs de mise à niveau de conduite, la galerie de toit, la batterie surpuissante et les jantes spéciales. La jante est le support métallique (roue) supportant un pneu ou un ensemble pneu et chambre à air sur laquelle le talon du pneu s'appuie. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb33 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb33 2015/05/2114:12:16 2015/05/2114:12:168

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Informations relatives aux pneus (Etats-Unis) Entretien des pneus L'entretien incorrect ou inadéquat du véhicule peut causer une usure anormale des pneus. Voici quelques points importants pour l'entretien: Pression de gonfl age des pneus Les pressions de gonfl age de tous les pneus (y compris le pneu de la roue de secours) doivent être contrôlées tous les mois, lorsque les pneus sont froids. Les pressions recommandées doivent être respectées si l'on veut obtenir une conduite et une tenue de route optimale ainsi qu'une usure minimale des pneus. Utiliser les pressions spécifi ées sur la plaque signalétique des informations des pneus du véhicule ou sur l'étiquette des pneus pour assurer la meilleure utilisation possible. Permutation des pneus Pour égaliser l'usure des pneus, il est recommandé de les permuter tous les 12.000 km (7.500 milles) ou plus fréquemment si une usure irrégulière apparaît. Cependant Mazda recommande de permuter les pneus tous les 8.000 km (5.000 milles) pour aider à augmenter leur longévité et distribuer l'usure de manière plus uniforme. Ne pas inclure la roue de secours (USAGE TEMPORAIRE UNIQUEMENT) dans la permutation.Avant Vérifi er si les pneus sont endommagés et s'ils sont usés irrégulièrement. L'usure anormale des pneus est généralement causée par une ou plusieurs des causes suivantes: Pression de gonfl age incorrecte Alignement des roues inadéquat Equilibrage incorrect des roues Freinages importants Après la permutation, veiller à régler les pressions de gonfl age des pneus avant et arrière en fonction des spécifi cations (page 9-10 ) et vérifi er le couple de serrage des écrous de roues. (Avec système de surveillance de pression des pneus) Après avoir ajusté la pression des pneus, l'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus est obligatoire pour que le système fonctionne normalement. Se référer à Initialisation du système de surveillance de la pression des pneus à la page 4-140 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb34 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb34 2015/05/2114:12:16 2015/05/2114:12:168

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Informations relatives aux pneus (Etats-Unis) ATTENTION Permuter les pneus unidirectionnels et les pneus à carcasse radiale à bande de roulement à dessins asymétriques ou à crampons de l'avant à l'arrière uniquement, et non pas entre la droite et la gauche. La performance des pneus sera réduite si la rotation est faite entre la droite et la gauche. Remplacement d'un pneu PRUDENCE N'utiliser que des pneus en bon état: La conduite avec des pneus usés est dangereuse. Des performances de freinage, direction et traction réduites peuvent causer un accident. Si un pneu est usé régulièrement, un témoin d'usure apparaît en travers de la chape. Dans un tel cas, remplacer le pneu. Chape neuveTémoin d'usureChape usée Il est nécessaire de remplacer le pneu avant que le témoin d'usure n'apparaisse en travers de la chape. (Avec système de surveillance de pression des pneus) Après avoir ajusté la pression des pneus, l'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus est obligatoire pour que le système fonctionne normalement. Se référer à Initialisation du système de surveillance de la pression des pneus à la page 4-140 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb35 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb35 2015/05/2114:12:16 2015/05/2114:12:168

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Informations relatives aux pneus (Etats-Unis) REMARQUE Les pneus s'abîment avec le temps, même si on ne les utilise pas pour rouler sur la route. Il est généralement recommandé de remplacer les pneus lorsqu'ils sont vieux de 6 ans ou plus. La chaleur causée par l'utilisation en climat chaud ou sous conditions de forte charge peut accélérer le processus de vieillissement. Il faut remplacer le pneu de la roue de secours quand on remplace les autres pneus, car le pneu de la roue de secours vieillit aussi. La date de fabrication du pneu (semaine et année) est indiquée par un numéro à 4 chiffres. Se référer à Etiquetage des pneus à la page 8-25 . Pratiques sécuritaires Votre façon de conduire infl ue grandement sur le kilométrage des pneus et la sécurité. Cultiver donc de bonnes habitudes de conduite dans votre propre intérêt. Respecter les limites de vitesse indiquées et conduire à des vitesses sûres pour les conditions météorologiques actuelles. Eviter de démarrer, de vous arrêter et de tourner brusquement. Eviter les nids-de-poule et les objets se trouvant sur la route. Ne monter pas sur le trottoir ou ne touchez pas le bord du trottoir avec le pneu lorsque vous vous garez. ATTENTION Si vous ressentez des vibrations soudaines ou des anomalies pendant la conduite, ou si vous suspectez un dommage du pneu ou du véhicule, ralentir immédiatement. Conduire prudemment jusqu'à ce que vous puissiez quitter la route en toute sécurité. Arrêter et véri er si les pneus sont endommagés. Si un pneu est sous-gon é ou endommagé, le dégon er, enlever le pneu et la jante et le remplacer par la roue de secours. Si vous ne pouvez pas trouver de cause, faire remorquer le véhicule jusqu'au concessionnaire ou revendeur de pneus le plus proche pour faire inspecter le véhicule. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb36 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb36 2015/05/2114:12:16 2015/05/2114:12:168

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Informations relatives aux pneus (Etats-Unis) Chargement du véhicule PRUDENCE Ne pas tracter de remorque avec ce véhicule: Il est dangereux de tracter une remorque avec ce véhicule car celui-ci n'a pas été conçu pour tracter une remorque, et donc le système d'entraînement pourrait être négativement a ecté, ce qui risquerait d'endommager le véhicule. Le présent chapitre indique comment charger correctement le véhicule, afi n de conserver le poids du véhicule chargé dans les limites nominales. En chargeant correctement le véhicule, on peut obtenir les meilleures performances possibles de son véhicule. Avant de charger le véhicule, se familiariser avec les termes suivants pour déterminer les normes de poids du véhicule, sur la base de l'étiquette du certifi cat de sécurité du véhicule et de l'étiquette d'informations relatives au chargement et aux pneus: PRUDENCE Véhicule surchargé: Il est dangereux de surcharger un véhicule. Un véhicule surchargé peut mettre les passagers en danger. Le poids excessif sur le système de suspension du véhicule peut causer une panne des ressorts ou des amortisseurs, une panne des freins, des problèmes de conduite ou de direction, des irrégularités d'usure des pneus, des anomalies des pneus ou d'autres dommages. Un véhicule surchargé est plus di cile à conduire et à contrôler. La distance nécessaire pour s'arrêter augmente aussi. En cas de surcharge vraiment excessive, les freins risquent de ne plus fonctionner du tout, en particulier sur les pentes fortes. La charge qu'un pneu peut supporter est fonction à la fois de la taille du pneu, de sa plage de chargement, et de la pression de gon age correspondante. Ne jamais surcharger le véhicule et toujours se conformer aux normes de poids du véhicule indiquées sur les étiquettes du certi cat de sécurité et des informations relatives au chargement et aux pneus. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb37 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb37 2015/05/2114:12:16 2015/05/2114:12:168

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Informations relatives aux pneus (Etats-Unis) Le poids en état de marche de base est le poids du véhicule comprenant le réservoir plein de carburant et tout l'équipement standard. Il ne comprend pas les passagers, les paquets ou les équipements en option. Le poids en état de marche du véhicule est le poids du véhicule neuf au moment de la livraison, y compris les équipements non standard. CHARGE UTILE La charge utile est le poids combiné des paquets et des passagers que le véhicule peut transporter. La charge utile maximum de votre véhicule est mentionnée sur l'étiquette des informations relatives au chargement et aux pneus se trouvant sur le cadre de portière du conducteur ou sur le montant de portière. Pour la charge utile maximum, voir “THE COMBINATION WEIGHT OF OCCUPANTS AND CARGO SHOULD NEVER EXCEED XXX kg or XXX lbs”. La charge utile mentionnée sur l'étiquette des pneus est la charge utile maximum pour le véhicule fabriqué par l'usine de montage. Si des équipements non standard ont été installés sur le véhicule, le poids de cet équipement doit être soustrait de la charge utile mentionnée sur l'étiquette des pneus afi n d'obtenir une bonne précision. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb38 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb38 2015/05/2114:12:17 2015/05/2114:12:178

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Informations relatives aux pneus (Etats-Unis) ECHANTILLON PAQUET Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb39 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb39 2015/05/2114:12:17 2015/05/2114:12:178

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Informations relatives aux pneus (Etats-Unis) Le poids de la charge ajoutée comprend tout le poids ajouté au poids en état de marche de base, y compris les paquets et les équipements en option. La limite du poids de la charge ajoutée diminue en fonction du nombre d'occupants du véhicule. La limite du poids de la charge ajoutée peut être calculée en soustrayant le poids total des occupants du véhicule de la valeur du “poids combiné maximum des occupants et des paquets” mentionnée sur l'étiquette des pneus. Exemples: Sur la base d'un seul occupant pesant 68 kg (150 lbs), et d'une valeur de 385 kg (849 lbs) pour le “poids combiné maximum des occupants et des paquets”: La limite du poids de la charge ajoutée avec un occupant est de 385 kg (849 lbs) - 68 kg (150 lbs) = 317 kg (699 lbs) La limite du poids de la charge ajoutée avec deux occupants est de 385 kg (849 lbs) - (68 ×

2) kg ((150 × 2) lbs) = 249 kg (549 lbs)

Si le poids des occupants augmente, la limite du poids de la charge ajoutée diminue d'autant. PBE (poids brut sur l'essieu) est le poids total placé sur chaque essieu (avant et arrière) - y compris le poids en état de marche du véhicule et toute la charge utile. PNBE (poids nominal brut sur l'essieu) est le poids admissible maximum pouvant être supporté par un seul essieu (avant ou arrière). Ces nombres sont mentionnés sur l'étiquette du certifi cat de conformité à la sécurité située sur le cadre de portière ou sur le montant de portière du conducteur. La charge totale supportée par chaque essieu ne doit jamais dépasser son PNBE. PBV Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb40 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb40 2015/05/2114:12:17 2015/05/2114:12:178

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Informations relatives aux pneus (Etats-Unis) PBV (poids brut du véhicule) est le poids en état de marche du véhicule les bagages les passagers. PNBV (poids nominal brut du véhicule) est le poids permissible maximum du véhicule complètement chargé (y compris toutes les options, équipements, passagers et bagages). Le PNBV est indiqué sur l'étiquette du certifi cat de conformité à la sécurité située sur le cadre de portière du conducteur ou sur le montant de portière. Le PBV ne doit jamais dépasser le PNBV. ECHANTILLON Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb41 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb41 2015/05/2114:12:17 2015/05/2114:12:178

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Informations relatives aux pneus (Etats-Unis) PRUDENCE Ne jamais dépasser les limites nominales de la charge sur l'essieu: Le dépassement des limites du poids nominal sur l'essieu mentionné sur l'étiquette du certi cat de sécurité est dangereux et peut entraîner des blessures graves ou mortelles en raison de l'amoindrissement de la maniabilité du véhicule, de ses performances, du fonctionnement du moteur, de la transmission, et/ou causer des dommages structurels, des dommages graves au véhicule, ou une perte de contrôle du véhicule. Veiller toujours à ne pas dépasser les limites nominales du poids sur l'essieu. PCB PCB (poids combiné brut) est le poids du véhicule chargé (PBV). PNCB (poids nominal combiné brut) est le poids admissible maximum du véhicule - y compris tous les bagages et les passagers - que le véhicule peut supporter sans risquer d'être endommagé. PCB ne doit jamais dépasser PNCB. PRUDENCE Ne jamais excéder les spéci cations du PNBVou le PNBE: Il est dangereux de dépasser le PNBV ou le PNBE spéci és sur l'étiquette du certi cat. Le dépassement des limites nominales du véhicule risque de causer un accident grave, des blessures corporelles ou des dommages au véhicule. Ne pas utiliser de pneus de rechange ayant une capacité de charge inférieure à celle des pneus d'origine, car ils risquent de diminuer les limites du PNBV et du PNBE du véhicule. Le remplacement des pneus par des pneus ayant une limite plus haute que les originaux n'augmente pas les limites de PNBV et PNBE. Ne jamais dépasser les valeurs de PNBV ou PNBE spéci ées sur l'étiquette du certi cat. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb42 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb42 2015/05/2114:12:17 2015/05/2114:12:178

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Informations relatives aux pneus (Etats-Unis) Etapes pour déterminer la limite de charge correcte Etapes pour déterminer la limite de charge correcte- (1) Localiser la mention “The combined weight of occupants and cargo should never exceed XXX kg or XXX lbs.” sur la plaque signalétique du véhicule. (2) Déterminer le poids combiné du conducteur et des passagers devant occuper le véhicule. (3) Soustraire le poids combiné du conducteur et des passagers de XXX kg ou XXX lbs. (4) Le nombre obtenu est égal à la quantité disponible de capacité de charge ajoutée et de bagages. Par exemple, si la quantité “XXX” est égale à 1.400 lbs. et que cinq passagers de 150 lb prendront place dans le véhicule, la capacité disponible de charge ajoutée et de bagages sera de 650 lbs. (1400 - 750 (5 × 150) = 650 lbs.) (5) Déterminer le poids combiné de bagages et de charge ajoutée sur le véhicule. Ce poids pourra ne pas dépasser la capacité de charge ajoutée et de bagages calculée à l'étape 4. (6) Si votre véhicule doit remorquer une remorque, la charge de votre remorque sera transférée à votre véhicule. Consulter ce manuel pour déterminer comment ceci réduit la capacité de charge ajoutée et de bagages de votre véhicule. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb43 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb43 2015/05/2114:12:17 2015/05/2114:12:178

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Déclaration de conformité Déclaration de conformité Système d'ouverture à télécommande/Système d'immobilisation Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb44 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb44 2015/05/2114:12:17 2015/05/2114:12:178

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Déclaration de conformité Système de surveillance des angles morts (BSM) Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb45 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb45 2015/05/2114:12:19 2015/05/2114:12:198

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Déclaration de conformité REMARQUE Au moment de l'impression du présent manuel d'utilisation, les approbations énumérées ci- dessus ont été obtenues. PRUDENCE Les changements ou modi cations non spéci quement approuvés par l'entité responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur de faire fonctionner cet appareil. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb46 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb46 2015/05/2114:12:19 2015/05/2114:12:198

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Déclaration de conformité Système de télécommande HomeLink ATTENTION Le système HomeLink a été testé et trouvé conforme aux exigences de la FCC et d'Industrie Canada. Tout changement ou modi cation apporté au dispositif sans l'approbation expresse des autorités compétentes peut annuler l'autorisation de l'utiliser. REMARQUE Identifi cation FCC: NZLMOBHL4 CANADA:4112A-MOBHL4 Cet appareil est conforme à la partie 15 de la Réglementation FCC. Le fonctionnement étant sujet aux deux conditions suivantes:

1- Ce dispositif ne doit pas causer d'interférences nuisibles et

2- Ce dispositif doit accepter toutes les interférences reçues, même celles qui pourraient

causer un fonctionnement indésirable. Téléphone mains-libres Bluetooth® Type A Etats-Unis et Canada Identifi cation FCC: CB2MBLUEC09 IC:279B-MBLUEC09 Cet appareil est conforme à la Section 15 des Règlements FCC et avec la norme RSS-210 de Industry Canada. Le fonctionnement étant sujet aux deux conditions suivantes: (1) Ce dispositif ne doit pas causer d'interférences nuisibles et (2) Ce dispositif doit accepter toutes les interférences reçues, même celles qui pourraient causer un fonctionnement indésirable. PRUDENCE Les changements ou modi cations non spéci quement approuvés par l'entité responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur de faire fonctionner cet appareil. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb47 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb47 2015/05/2114:12:20 2015/05/2114:12:208

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Déclaration de conformité Le terme “IC: ” placé avant le numéro de certifi cat radio signifi e seulement que les spécifi cations techniques de Industry Canada ont été respectées. L'antenne utilisée pour ce transmetteur ne doit pas être placée à proximité immédiate d'une autre antenne ou un d'autre transmetteur, ou ne doit pas être utilisée conjointement avec ceux-ci. Les instructions d'installation et les conditions d'utilisation du transmetteur satisfaisant aux normes d'exposition aux fréquences radio doivent être fournies aux utilisateurs fi naux ou aux techniciens d'installation. Service clientèle du système mains-libres Bluetooth

Téléphone: 800-430-0153 (numéro gratuit)

Téléphone: 800-430-0153 (numéro gratuit)

Brève description: Module Bluetooth pour téléphone mains libres et l'audio en lecture continue

Nom et adresse de l'importateur: Se reporter à “MEXIQUE” (page 8-13 ) dans la section Importateur/Distributeur.

Nom de marque du produit: Johnson Controls Inc.

Nom du modèle du produit: MAZ

Noms et adresses des lieux où la garantie peut être honoré : Se reporter à “MEXIQUE” (page 8-13 ) dans la section Importateur/Distributeur.

Noms et adresses des lieux où l'on peut trouver des pièces de rechang : Se reporter à “MEXIQUE” (page 8-13 ) dans la section Importateur/Distributeur.

La période de garantie, les articles couverts par la garantie et ses limites ou les exceptions possible : Se référer au Livret de garantie, pour plus d'informations au sujet de la garantie.

Procédure de garantie:

Service des relations avec la clientèle (CAC)

Caractéristiques électriques:

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Déclaration de conformité Type B Etats-Unis et Canada Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb49 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb49 2015/05/2114:12:20 2015/05/2114:12:208

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Déclaration de conformité Mexique Avertissement d'obstacle à l'avant (FOW)/Commande de croisière radar Mazda (MRCC) Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb50 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb50 2015/05/2114:12:21 2015/05/2114:12:218

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Publications d'entretien Publications d'entretien Des publications autorisées par Mazda sont disponibles pour les propriétaires qui désirent réaliser l'entretien ou les réparations. Consulter le tableau ci-dessous pour les publications qui peuvent être commandées chez un concessionnaire agréé Mazda. Si le concessionnaire n'a pas la publication désirée, ils peuvent la commander. NUMERO DE COMMANDE DE PUBLICATION DESCRIPTION DE PUBLICATION 9999-95-017B-16 MANUEL D'ATELIER 2016 (Anglais) 9999-MX-017B-16 MANUEL D'ATELIER 2016 (Espagnol) 9999-95-019G-16 SCHEMA DE CABLAGE 2016 (Anglais) 9999-MX-019G-16 SCHEMA DE CABLAGE 2016 (Espagnol) 9999-95-038C-16 CONDUITE ET ENTRETIEN 2016 (Anglais) 9999-FC-038C-16 CONDUITE ET ENTRETIEN 2016 (Français) 9999-PR-038C-16 CONDUITE ET ENTRETIEN 2016 (Espagnol) 9999-95-064F-16 POINTS PRINCIPAUX POUR L'ENTRETIEN 2016 9999-95-NAVI-16R CONDUITE ET ENTRETIEN DU SYSTEME DE NAVIGATION 2016 (Anglais) 9999-EC-NAVI-16R CONDUITE ET ENTRETIEN DU SYSTEME DE NAVIGATION 2016 (Anglais et Français) 9999-PR-NAVI-16R CONDUITE ET ENTRETIEN DU SYSTEME DE NAVIGATION 2016 (Espagnol) MANUEL D'ATELIER: Couvre l'entretien et les réparations concernant le groupe motopropulseur, la carrosserie et le châssis. SCHEMA DE CABLAGE: Donne les diagrammes électriques et l'emplacement des composantes du système électrique au complet. CONDUITE ET ENTRETIEN: Ce manuel contient l'information concernant l'entretien et l'utilisation adéquats de votre véhicule. Ceci n'est pas un manuel technique. POINTS PRINCIPAUX POUR L'ENTRETIEN: Décrit et explique l'utilisation des nombreux systèmes de votre Mazda. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb51 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb51 2015/05/2114:12:21 2015/05/2114:12:218

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité Publications d'entretien CONDUITE ET ENTRETIEN DU SYSTEME DE NAVIGATION: Ce manuel contient les informations concernant le fonctionnement et l'utilisation correcte du système de navigation. Ceci n'est pas un manuel technique. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb52 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb52 2015/05/2114:12:21 2015/05/2114:12:219

Spécifi cations Informations techniques sur votre véhicule Mazda.

Spécifi cations Numéro d'identifi cation Etiquettes d'informations sur le véhicule Numéro d'identifi cation du véhicule Le numéro d'identifi cation du véhicule, l'identifi e légalement. Le numéro est gravé sur une plaque fi xée au panneau d'auvent située dans le coin gauche du tableau de bord. Cette plaque est facilement visible à travers le pare-brise. Etiquette des normes de sécurité automobile (États-Unis et Canada) Pour le numéro d'identifi cation de véhicule commençant par JM1

Pour le numéro d'identifi cation de véhicule commençant par 3MZ

*1 Vérifi ez le numéro d'identifi cation du véhicule sur la plaque d'immatriculation du véhicule. Se référer à Numéro d'identifi cation du véhicule à la page 9-2 . Numéro du châssis Ouvrir le couvercle comme indiqué sur l'illustration pour vérifi er le numéro du châssis. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb2 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb2 2015/05/2114:12:21 2015/05/2114:12:219

Spécifi cations Numéro d'identifi cation Etiquette d'informations du système antipollution du véhicule (Etats-Unis et Canada) Etiquette de pressions de gonfl age des pneus Pour le numéro d'identifi cation de véhicule commençant par JM1

Pour le numéro d'identifi cation de véhicule commençant par 3MZ

*1 Vérifi ez le numéro d'identifi cation du véhicule sur la plaque d'immatriculation du véhicule. Se référer à Numéro d'identifi cation du véhicule à la page 9-2 . Numéro du moteur Avant Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb3 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb3 2015/05/2114:12:22 2015/05/2114:12:229

Spécifi cations Spécifi cations Spécifi cations Moteur Dénomination Spécifi cation SKYACTIV-G 2.0 SKYACTIV-G 2.5 Type Double Act, 16 soupapes, 4 cylindres en ligne Alésage × Course 83,5 × 91,2 mm (3,29 × 3,59 po.) 89,0 × 100 mm (3,50 × 3,94 po.) Cylindrée 1.997,6 ml (1.997,6 cm 3 ) 2.488,5 ml (2.488,5 cm 3 ) Rapport de compression 13,0 Système électrique de la batterie Dénomination Classifi cation Batterie Q-85 12V-60Ah/20hr ou 12V-65Ah/20hr Numéro des bougies Bougie d'allumage Mazda d'origine PE5R-18-110 ou PE5S-18-110 *1 Q-85 est conçu pour le système i-ELOOP. Seulement Q-85 devrait être utilisé pour assurer un fonctionnement correct du système i-ELOOP. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda pour plus de détails. *2 Pas pour le système i-ELOOP. *3 Cette bougie d'allumage procure au moteur SKYACTIV-G des performances optimales. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda pour plus de détails. ATTENTION Lors du nettoyage de bougies à l'iridium, ne pas utiliser de brosse métallique. Sinon, cela risque d'endommager la ne couche de particules sur les pointes en alliage d'iridium et platine. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb4 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb4 2015/05/2114:12:22 2015/05/2114:12:229

Spécifi cations Spécifi cations Qualité des lubrifi ants Lubrifi ant Classifi cation Huile moteur Se référer à Huile moteur recommandée à la page 6-28 . Huile de boîte de vitesses manuelle API Service GL-4 SAE 75W-80 Liquide de boîte de vitesses automatique ATF FZ Mazda d'origine Liquide de frein/embrayage SAE J1703 ou FMVSS116 DOT-3 REMARQUE Reportez-vous à l'introduction à la (page 6-2 ) pour ce qui concerne la responsabilité du propriétaire en matière de protection de votre investissement. Contenances (Quantités approximatives) Dénomination Capacité Huile moteur SKYACTIV-G

Avec remplacement du fi ltre à huile 4,2 litres (4,4 US qt, 3,7 Imp qt) Sans remplacement du fi ltre à huile 4,0 litres (4,2 US qt, 3,5 Imp qt) SKYACTIV-G

Avec remplacement du fi ltre à huile 4,5 litres (4,8 US qt, 4,0 Imp qt) Sans remplacement du fi ltre à huile 4,3 litres (4,5 US qt, 3,8 Imp qt) Liquide de refroidissement SKYACTIV-G Pour le numéro d'identifi cation de véhicule commençant par JM1

Boîte de vitesses manuelle 6,3 litres (6,7 US qt, 5,5 Imp qt) Boîte de vitesses automatique 6,5 litres (6,9 US qt, 5,7 Imp qt) Pour le numéro d'identifi cation de véhicule commençant par 3MZ

Boîte de vitesses manuelle 6,7 litres (7,1 US qt, 5,9 Imp qt) Boîte de vitesses automatique 6,9 litres (7,3 US qt, 6,1 Imp qt) SKYACTIV-G Etats-Unis et Canada 6,8 litres (7,2 US qt, 6,0 Imp qt) Mexique 6,7 litres (7,1 US qt, 5,9 Imp qt) Huile de boîte de vitesses manuelle 1,70 litre (1,80 US qt, 1,50 Imp qt) Liquide de boîte de vitesses automatique 7,8 litres (8,2 US qt, 6,9 Imp qt) Réservoir de carburant Etats-Unis et Canada 50,0 litres (13,2 US gal, 11,0 Imp gal) Mexique 51,0 litres (13,5 US gal, 11,2 Imp gal) Vérifi er les niveaux d'huile et de liquide à l'aide des jauges ou des repères de niveau sur les réservoirs. *1 Vérifi ez le numéro d'identifi cation du véhicule sur la plaque d'immatriculation du véhicule. Se référer à Numéro d'identifi cation du véhicule à la page 9-2 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb5 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb5 2015/05/2114:12:22 2015/05/2114:12:229

Spécifi cations Spécifi cations Dimensions 4 portes (Etats-Unis et Canada) Dénomination Spécifi cations du véhicule Longueur hors tout 4.580 mm (180,3 po.) Largeur hors tout 1.795 mm (70,7 po.) Hauteur hors tout 1.455 mm (57,3 po.) Voie avant 1.555 mm (61,2 po.) Voie arrière 1.560 mm (61,4 po.) Empattement 2.700 mm (106,3 po.) (Mexique) Dénomination Spécifi cations du véhicule Longueur hors tout 4.580 mm (180,3 po.) Largeur hors tout 1.795 mm (70,7 po.) Hauteur hors tout 1.450 mm (57,1 po.) Voie avant 1.555 mm (61,2 po.) Voie arrière 1.560 mm (61,4 po.) Empattement 2.700 mm (106,3 po.) Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb6 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb6 2015/05/2114:12:22 2015/05/2114:12:229

Spécifi cations Spécifi cations 5 portes (Etats-Unis et Canada) Dénomination Spécifi cations du véhicule Longueur hors tout 4.460 mm (175,6 po.) Largeur hors tout 1.795 mm (70,7 po.) Hauteur hors tout

Type A 1.470 mm (57,9 po.) Type B 1.455 mm (57,3 po.) Voie avant 1.555 mm (61,2 po.) Voie arrière 1.560 mm (61,4 po.) Empattement 2.700 mm (106,3 po.) (Mexique) Dénomination Spécifi cations du véhicule Longueur hors tout 4.460 mm (175,6 po.) Largeur hors tout 1.795 mm (70,7 po.) Hauteur hors tout

Type A 1.465 mm (57,7 po.) Type B 1.450 mm (57,1 po.) Voie avant 1.555 mm (61,2 po.) Voie arrière 1.560 mm (61,4 po.) Empattement 2.700 mm (106,3 po.) *1 La hauteur globale est catégorisée en fonction du type d'antenne, comme suit: Type A Antenne Type B Sauf ci-dessus. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb7 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb7 2015/05/2114:12:22 2015/05/2114:12:229

Spécifi cations Spécifi cations *Certains modèles. Climatiseur Le type de réfrigérant utilisé est indiqué sur une étiquette fi xée à l'intérieur du compartiment moteur. Vérifi er l'étiquette avant de faire le plein de réfrigérant. Se référer à Système de commande de température à la page 5-2 . Dénomination Classifi cation Type de réfrigérant HFC134a (R-134a) Ampoules Eclairage extérieur Ampoule Catégorie Puissance en watt UNECE

(SAE) Phares Halogène Feux de route 65 HB3 (9005) Feux de croisement 55 H11 (H11) A décharge en xénon Feu de route/croisement 35 D4S (D4S) Feux de position diurnes Avec phares à ampoules halogènes 65 HB3 (9005) Avec phares à ampoules à décharge en xénon LED

Feux de stationnement (Feux de position avant) Avec phares à ampoules halogènes 5 WY5W (—) Feux de position avant Avec phares à ampoules à décharge en xénon 5 W5W (—) Feux de stationnement Avec phares à ampoules à décharge en xénon LED

55 H11 (H11) Clignotants latéraux

Clignotants arrière 21 WY21W (7443NA) Feux de freinage/Feux arrière/Feux de position arrière Type à LED LED

Type à ampoule 21/5 W21/5W (7443) Feux arrière (côté hayon/côté couvercle du coffre)

Spécifi cations Spécifi cations *Certains modèles. Eclairage de l'habitacle Ampoule Catégorie Puissance en watt UNECE Eclairage de coffre (4 portes) 3 — Eclairage de compartiment à bagages (5 portes) 5 — Eclairages au pavillon (Avant)/Lampes de lecture 8 — Eclairage au pavillon (Avant) 10 — Eclairage au pavillon (Arrière) 10 — Eclairages de miroir de pare-soleil 2 — *1 UNECE signifi e la Commission économique des Nations Unies pour l'Europe (United Nations Economic Commission for Europe). Pneus REMARQUE Les pneus montés sont ceux qui correspondent le mieux aux besoins du châssis du véhicule. Lors du remplacement des pneus, Mazda recommande de les remplacer par des pneus du même type que ceux montés à l'origine. Pour plus de détails, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. Vérifi er l'étiquette de pressions de gonfl age des pneus pour la taille des pneus et leur pression de gonfl age. Se référer à Pression de gonfl age des pneus à la page 6-44 . Après avoir ajusté la pression des pneus, l'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus est obligatoire pour que le système fonctionne normalement. Se référer à Initialisation du système de surveillance de la pression des pneus à la page 4-140 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb10 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb10 2015/05/2114:12:23 2015/05/2114:12:239

Spécifi cations Spécifi cations Roue de secours standard (Etats-Unis et Canada) Taille de pneu Pression de gonfl age Avant Arrière P205/60R16 91H 250 kPa (36 psi) 250 kPa (36 psi) 215/45R18 89W 250 kPa (36 psi) 250 kPa (36 psi) (Mexique) Taille de pneu Pression de gonfl age Avant Arrière P205/60R16 91H 250 kPa (2,5 bar, 36 psi) 250 kPa (2,5 bar, 36 psi) Taille de pneu Pression de gonfl age Jusqu'à 3 personnes —A pleine charge 215/45R18 89W Avant 240 kPa (2,4 bar, 35 psi) 280 kPa (2,8 bar, 41 psi) Arrière 230 kPa (2,3 bar, 33 psi) 300 kPa (3,0 bar, 44 psi) Poids d'une personne: environ 75 kg Roue de secours à usage temporaire Taille de pneu Pression de gonfl age T125/70D16 96M 420 kPa (60 psi) Couple de serrage des écrous de roue Lors de l'installation d'un pneu, serrer l'écrou de roue au couple suivant. 108—147 N•m (12—14 kgf•m, 80—108 ft•lbf) Fusibles Se référer à Fusibles à la page 6-65 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb11 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb11 2015/05/2114:12:23 2015/05/2114:12:239

Spécifi cations Fonctions de personnalisation Fonctions de personnalisation Les fonctionnalités de personnalisation suivantes peuvent être réglées ou modifi ées par un concessionnaire agréé Mazda. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda pour plus de détails. De plus, certaines des fonctionnalités de personnalisation peuvent être modifi ées par le client. Les fonctionnalités de personnalisation qui peuvent être modifi ées varient selon les marchés et les spécifi cations. Les réglages peuvent être modifi és en opérant l'écran d'affi chage central. Les réglages peuvent être modifi és en opérant les interrupteurs de véhicule. Les réglages ne peuvent être modifi és que par un concessionnaire agréé Mazda. Dénomination Fonction Réglage en usine Réglages disponibles Méthode de modifi cation des réglages Sécurité Avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) Se référer à Avertisseur d'obstacle à l'avant (FOW) à la page 4-106 . Il est possible de modifi er le système de façon que l'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) ne s'enclenche pas.

Activé Activé/Off Se référer à Réglages à la page 5-59 .

Il est possible de modifi er la valeur de la distance à laquelle l'avertissement de collision s'enclenche. Proche Proche/ Éloigné Se référer à Réglages à la page 5-59 .

Il est possible de modifi er le volume de l'avertissement de collision. Fort Fort/Bas/Off Se référer à Réglages à la page 5-59 .

Assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) Se référer à Assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) à la page 4-118 . Il est possible de modifi er le système de façon que le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) ne s'enclenche pas.

Activé Activé/Off Se référer à Réglages à la page 5-59 .

Spécifi cations Fonctions de personnalisation Dénomination Fonction Réglage en usine Réglages disponibles Méthode de modifi cation des réglages Sécurité Système de suivi de voie (LDWS) Se référer au Système de suivi de voie (LDWS) à la page 4-87 . Il est possible de modifi er l'alerte sonore du système de suivi de voie (LDWS).

Bip Bip/Band Se référer à Réglages à la page 5-59 .

modifi er le volume de l'alerte sonore du système de suivi de voie (LDWS). Band Fort Fort/Milieu/ Bas Se référer à Réglages à la page 5-59 .

Bip Fort Fort/Bas Se référer à Réglages à la page 5-59 .

Il est possible de modifi er la sensibilité de l'alerte du système de suivi de voie (LDWS). Bas Fort/Bas Se référer à Réglages à la page 5-59 .

Il est possible de modifi er le délai de l'alerte avec lequel le système de suivi de voie (LDWS) détermine que le véhicule risque de quitter sa voie. Avant ligne/Avant Se référer à Réglages à la page 5-59 .

Système de surveillance des angles morts (BSM) Se référer à Système de surveillance des angles morts (BSM) à la page 4-94 . Il est possible de modifi er le volume du bip sonore du BSM.

Fort Fort/ Bas/ Off Se référer à Réglages à la page 5-59 .

Spécifi cations Fonctions de personnalisation Dénomination Fonction Réglage en usine Réglages disponibles Méthode de modifi cation des réglages Véhicule Verrouillage électrique des portières Se référer à Fonction de verrouillage/ déverrouillage automatique à la page 3-18 . Change le réglage de la fonction de verrouillage/ déverrouillage automatique pour toutes les portières selon la vitesse du véhicule, l'état de l'alimentation électrique du véhicule, et la position du levier sélecteur. Verr: Conduite Déverr: IGN Off Verrouill: quitt P, Déverrouill: garé/ Verrouiller: quittant Parking/Verr: Conduite Déverr: IGN Off/ Verrouillage : Lors de la conduite/Off Se référer à Réglages à la page 5-59 . Se référer à Fonction de verrouillage/ déverrouillage automatique à la page 3-18 . Système d'ouverture à télécommande Se référer à Système d'ouverture à télécommande à la page 3-3 . Il est possible de modifi er la méthode de déverrouillage des portières en utilisant la télécommande. 1 fois: porte cond, 2: Toutes portes 1 fois : Toutes les portes/ 1 fois: porte cond, 2: Toutes portes Se référer à Réglages à la page 5-59 . Se référer à Télécommande à la page 3-5 . Il est possible de modifi er la durée à l'issue de laquelle les portières se reverrouillent automatiquement après avoir été déverrouillées avec la télécommande. 60 secondes 90 secondes/ 60 secondes/ 30 secondes Se référer à Réglages à la page 5-59 .

Système d'ouverture à télécommande Se référer à Système d'ouverture à télécommande avancé à la page 3-10 . Il est possible de régler le volume du bip de réponse lors du fonctionnement du système d'ouverture à télécommande. Medio Fort/Medio/ Bas/Off Se référer à Réglages à la page 5-59 . Se reporter à Verrouillage, déverrouillage à l'aide de l'interrupteur de commande (avec la fonction avancée à télécommande) à la page 3-14 . Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb14 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb14 2015/05/2114:12:23 2015/05/2114:12:239

Spécifi cations Fonctions de personnalisation Dénomination Fonction Réglage en usine Réglages disponibles Méthode de modifi cation des réglages Véhicule Système d'ouverture à télécommande Se référer à Système d'ouverture à télécommande avancé à la page 3-10 . Il est possible de modifi er la fonction qui permet de verrouiller automatiquement les portières lorsque le conducteur emporte la clé. Off Activé/Off Se référer à Réglages à la page 5-59 .

Il est possible de modifi er la méthode qui permet de déverrouiller les portières en utilisant l'interrupteur de commande/ télécommande. 1 fois: porte cond, 2: Toutes portes 1 fois : Toutes les portes/ 1 fois: porte cond, 2: Toutes portes Se référer à Réglages à la page 5-59 . Se reporter à Verrouillage, déverrouillage à l'aide de l'interrupteur de commande (avec la fonction avancée à télécommande) à la page 3-14 . Se référer à Télécommande à la page 3-5 . Il est possible de modifi er la durée à l'issue de laquelle les portières se reverrouillent automatiquement après avoir été déverrouillées avec l'interrupteur de commande/la télécommande. 60 secondes 90 secondes/ 60 secondes/ 30 secondes Se référer à Réglages à la page 5-59 .

Spécifi cations Fonctions de personnalisation Dénomination Fonction Réglage en usine Réglages disponibles Méthode de modifi cation des réglages Véhicule Entrée éclairée Se référer à Système d'entrée éclairée à la page 5-146 . Il est possible de modifi er la durée à l'issue de laquelle la lampe intérieure s'éteint automatiquement (permet d'éviter que la batterie ne s'épuise lorsqu'une portière est ouverte/ entrouverte). 30 minutes 60 minutes/ 30 minutes/ 10 minutes Se référer à Réglages à la page 5-59 .

Il est possible de modifi er la durée à l'issue de laquelle la lampe intérieure s'éteint automatiquement une fois toutes les portières fermées. 15 secondes 60 secondes/ 30 secondes/ 15 secondes/ 7,5 secondes Se référer à Réglages à la page 5-59 .

Commande automatique des essuie- glace Se référer à Essuie-glace et lave-glace de pare-brise à la page 4-51 . Il est possible de modifi er la fonction de commande d'essuie-glace automatique. Activé Activé/Off

Se référer à Réglages à la page 5-59 .

Feux de position diurnes Se référer à Feux de position diurnes à la page 4-49 . La fonction des feux de position diurnes peut être modifi ée. Activé Activé / Off

Se référer à Phares à la page 4-44 . Il est possible de modifi er la durée à l'issue de laquelle les phares s'éteignent une fois le contacteur coupé. 30 secondes 120 secondes/ 90 secondes/ 60 secondes/ 30 secondes/ Off

Se référer à Réglages à la page 5-59 .

Spécifi cations Fonctions de personnalisation Dénomination Fonction Réglage en usine Réglages disponibles Méthode de modifi cation des réglages Véhicule Commande d'éclairage automatique Se référer à Phares à la page 4-44 . Il est possible de modifi er le réglage de la minuterie marche/arrêt des phares en fonction de la clarté/ de l'obscurité ambiante. Medio Lumineux/ Med feu/ Medio/Med noir/Sombre Se référer à Réglages à la page 5-59 .

Système de commande des feux de route (HBC) Se référer à Système de commande des feux de route (HBC) à la page 4-84 . Il est possible de modifi er la fonction du système de commande des feux de route (HBC).

Activé Activé/Off Se référer à Réglages à la page 5-59 .

Rappel des feux allumés

Se référer à Rappel des feux allumés à la page 7-36 . Il est possible de modifi er le volume de l'alarme d'avertissement du rappel des feux allumés. Off Fort/Bas/Off Se référer à Réglages à la page 5-59 .

Clignotant Se référer à Clignotants et changement de fi le à la page 4-50 . Il est possible de modifi er le niveau de volume du bip sonore de l'indicateur de direction. Fort Fort/Bas Se référer à Réglages à la page 5-59 .

Clignotants à trois clignotements Se référer à Clignotants à trois clignotements à la page 4-51 . Il est possible de modifi er la fonction de clignotement à trois fois. Activé Activé/Off Se référer à Réglages à la page 5-59 .

Système Unité de distance Il est possible de modifi er l'unité de distance. mi ou km mi/km Se référer à Réglages à la page 5-59 .

Spécifi cations Fonctions de personnalisation Dénomination Fonction Réglage en usine Réglages disponibles Méthode de modifi cation des réglages Système Langue Il est possible de modifi er la langue d'affi chage.

Anglais Anglais/ Français/ Espagnol Se référer à Réglages à la page 5-59 .

Unité de température Il est possible de modifi er l'unité de température. °F ou °C °F / °C Se référer à Réglages à la page 5-59 .

Consommation Se référer à Consommation à la page 4-74 . Terminer l'affi chage Le réglage peut être modifi é de sorte que l'écran fi nal du Consommation s'affi che. Off Activé/Off Se référer à Consommation à la page 4-74 .

Procédure de réinitialisation de l'économie de carburant Le réglage peut être modifi é de sorte que la réinitialisation de l'économie de carburant soit liée à la réinitialisation du compteur journalier. Off Activé/Off Se référer à Consommation à la page 4-74 .

Affi chage de conduite active Se référer à Affi chage de conduite active à la page 4-21 . Virage par virage (TBT) Le réglage peut être modifi é de sorte que Virage par virage (TBT) de l'affi chage de conduite active ne soit pas affi ché. Activé Activé/Off Se référer à Affi chage de conduite active à la page 4-21 .

*1 Bien que ces systèmes puissent être sur Désactiver, ce faisant irait à l'encontre de la fi nalité du système et Mazda recommande que ces systèmes restent sur Activer. *2 Il n'est pas possible de changer le signal sonore pour les véhicules équipés d'un système audio autre que le type de fonction à l'écran. Le signal sonore n'est qu'un bip. *3 Seul il est possible de changer le volume du bip de réponse lors du fonctionnement de surveillance des angles morts (BSM) seul. Il n'est pas possible de changer le volume du bip sonore d'alerte durant l'opération d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA). *4 Si la commande automatique des essuie-glaces est désactivée, la position du levier d'essuie-glace est réglée pour un fonctionnement intermittent. *5 Si le réglage est modifi é à Désactiver l'opération suivante est effectuée selon la position de l'interrupteur des phares:

À la position : Les phares s'éteignent immédiatement une fois que le contacteur est éteint.

À n'importe quelle position autre que : Les phares ne s'éteignent pas lorsqu'on éteint le contacteur. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb18 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb18 2015/05/2114:12:24 2015/05/2114:12:249

Spécifi cations Fonctions de personnalisation *6 Quand réglé sur Désactiver le rappel des feux allumés fonctionne. *7 Il est possible de modifi er le réglage du rappel des lumières allumées avec le réglage de la durée de la fonction d'extinction automatique des phares réglée à Désactiver. Se référer à Rappel des feux allumés à la page 7-36. *8 Disponible sur l'affi chage central uniquement. Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb19 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb19 2015/05/2114:12:25 2015/05/2114:12:259

• Affi chage de conduite active p. 4
• -21 Affi chage de la Consommation de carburant p. 4
• -75 Affi chage de la température ambiante p. 4
• -18 Affi chage de la température extérieure p. 4
• -18 Affi chage de la vitesse du véhicule réglée par le régulateur de vitesse de croisière p. 4
• -19 Affi chage de l'État des commandes p. 4
• -76 Aide au démarrage en côte (HLA) p. 4
• -64 Alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) p. 4
• -102 Alerte sonore du système de suivi de voie (LDWS) p. 7
• -38 Ampoules Remplacement p. 6
• -49 Spécifi cations p. 9
• -9 Antibrouillards p. 4
• -50 Appuie-tête p. 2
• -12 Assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) p. 4
• -118 Arrêt du fonctionnement du système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) p. 4
• -123 Témoin d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) (rouge) p. 4
• -123 Assistance à la clientèle p. 8
• -2 Avertissement de collision p. 7
• -39 Avertissements du système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) p. 7
• -39 Avertisseur p. 4
• -57 Avertisseur sonore de ceinture de sécurité p. 7
• -37 Avertisseur sonore de clé laissée dans le compartiment à bagages (avec la fonction avancée à télécommande) p. 7
• -38 Avertisseur sonore de clé laissée dans le véhicule (avec la fonction avancée à télécommande) p. 7
• -38 Avertisseur sonore de la clé avancée retirée du véhicule p. 7
• -37 Avertisseur sonore de la clé retirée du véhicule p. 7
• -37 Avertisseur sonore de surveillance de pression des pneus p. 7
• -38 Avertisseur sonore du contanteur non coupé (STOP) p. 7
• -37 Avertisseur sonore du système de surveillance des angles morts (BSM) p. 7
• -39 Avertisseur sonore i-ELOOP -38 p. 7

• Caméra de détection avant (FSC) p. 4
• -124 Capteur laser (avant) p. 4
• -129 Capteur radar (avant) p. 4
• -126 Capteurs radar (arrière) p. 4
• -131 Carburant Contenance du réservoir p. 9
• -5 Exigences p. 3
• -29 Jauge p. 4
• -17 Trappe de remplissage et bouchon de réservoir p. 3
• -32 Ceintures de sécurité Blocage automatique p. 2
• -17 Blocage d'urgence p. 2
• -17 Femmes enceintes p. 2
• -16 Rallonge p. 2
• -23 Type à 2 points p. 2
• -22 Type à 3 points p. 2
• -18 Changement de fi le p. 4
• -51 Clignotant Feux de détresse p. 4
• -58 Phares p. 4
• -44 Clé avancée Plage de fonctionnement p. 3
• -11 Système d'ouverture à télécommande p. 3
• -10 Clés p. 3
• -2 Fonction de suspension de clé p. 3
• -9 Télécommande p. 3
• -5 Commande audio au volant Interrupteur de recherche p. 5
• -62 Interrupteur de sourdine p. 5
• -63 Réglage du volume p. 5
• -62 Commande de croisière radar Mazda (MRCC) p. 4
• -109 Affi chage demandant de monter d'un rapport/descendre d'un rapport p. 4
• -117 Avertissement de proximité p. 4
• -112 Indication de l'affi chage p. 4
• -112 Réglage du système p. 4
• -113 Commande dynamique de stabilité (DSC) p. 4
• -68 Interrupteur DSC OFF p. 4
• -70 Témoin DSC OFF p. 4
• -69 Témoin TCS/DSC p. 4
• -69 Commande d'éclairage p. 4
• -44 Compartiments de rangement p. 5
• -150 Boîte à gants p. 5
• -150 Console centrale p. 5
• -151 Console supérieure p. 5
• -150 Crochets à manteau arrière p. 5
• -151 Compte-tours p. 4
• -16 Compteur de vitesse p. 4
• -14 Compteur journalier p. 4
• -14 Compteurs et jauges p. 4
• -13 Compteur totalisateur et compteur journalier p. 4
• -14 Conduite dans des conditions dangereuses p. 3
• -51 Conduite dans l'eau p. 3
• -55 Conduite hivernale p. 3
• -53 Conduite sur routes irrégulières p. 3
• -57 Conseils concernant la conduite Boîte de vitesses automatique p. 4
• -43 Conduite dans des conditions dangereuses p. 3
• -51 Conduite dans l'eau p. 3
• -55 Conduite hivernale p. 3
• -53 Conduite sur routes irrégulières p. 3
• -57 Pour désembourber le véhicule p. 3
• -53 Période de rodage p. 3
• -50 Surcharge p. 3
• -56 Tapis de plancher p. 3
• -52 Console centrale p. 5
• -151 Console supérieure p. 5
• -150 Contact Interrupteur p. 4
• -4 Contenances p. 9
• -5 Contrôle d'entretien -20 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb3 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb3 2015/05/2114:12:25 2015/05/2114:12:2510 p. 6

• Index Couvercle du coffre p. 3
• -22 Levier intérieur de déverrouillage du coffre p. 3
• -28 Lorsqu'il n'est pas possible d'ouvrir le hayon/couvercle du coffre p. 7
• -41 Cric p. 7
• -4 Crochets à manteau arrière -151 p. 5

• Description du remorquage p. 7
• -22 Dimensions p. 9
• -6 Direction assistée p. 4
• -79 Dispositifs de sécurité pour enfants Installation de systèmes de dispositif de sécurité pour enfants p. 2
• -32 Précautions concernant les dispositifs de sécurité pour enfants p. 2
• -26 Système de dispositif de sécurité pour enfants de type LATCH p. 2
• -42 Démarrage avec batterie de secours p. 7
• -16 Démarrage du moteur p. 4
• -6 Démarrage d'urgence Démarrage d'un moteur noyé p. 7
• -19 Démarrage en poussant p. 7
• -19 Désembueur Lunette arrière p. 4
• -56 Rétroviseur p. 4
• -57 Désembueur de lunette arrière p. 4
• -56 Désembueur de rétroviseur p. 4
• -57 Déverrouillage du capot -25 p. 6

• Index Entretien réalisable par le propriétaire Fermer le capot p. 6
• -26 Ouvrir le capot p. 6
• -25 Précautions concernant l'entretien réalisable par le propriétaire p. 6
• -23 Remplacement de la pile p. 6
• -41 Vue générale du compartiment moteur p. 6
• -27 Essuie-glace Remplacement des balais d'essuie- glace de pare-brise p. 6
• -36 Remplacement du balai d'essuie-glace de lunette arrière (5 portes) p. 6
• -37 Essuie-glace de lunette arrière p. 4
• -55 Essuie-glace de pare-brise p. 4
• -52 Etiquettes d'informations sur le véhicule -2 p. 9

Hayon .................................................. 3-22 Lorsqu'il n'est pas possible d'ouvrir le hayon/couvercle du coffre ............. 7-41 Huile moteur recommandée ................ 6-28

• La batterie est faible p. 7
• -16 Démarrage avec batterie de secours p. 7
• -16 Lampes de lecture p. 5
• -145 Lave-glace de lunette arrière p. 4
• -55 Lave-glace de pare-brise p. 4
• -55 Le carillon d'alarme est activé p. 7
• -36 Alerte sonore du système de suivi de voie (LDWS) p. 7
• -38 Avertissement de collision p. 7
• -39 Avertissements du système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) p. 7
• -39 Avertisseur sonore de ceinture de sécurité p. 7
• -37 Avertisseur sonore de clé laissée dans le compartiment à bagages (avec la fonction avancée à télécommande) p. 7
• -38 Avertisseur sonore de clé laissée dans le véhicule (avec la fonction avancée à télécommande) p. 7
• -38 Avertisseur sonore de la clé avancée retirée du véhicule p. 7
• -37 Avertisseur sonore de la clé retirée du véhicule p. 7
• -37 Avertisseur sonore de surveillance de pression des pneus p. 7
• -38 Avertisseur sonore du contanteur non coupé (STOP) p. 7
• -37 Avertisseur sonore du système de surveillance des angles morts (BSM) p. 7
• -39 Avertisseur sonore i-ELOOP p. 7
• -38 Rappel des feux allumés p. 7
• -36 Ronfl eur d'avertissement de la direction assistée p. 7
• -40 Ronfl eur de dépassement de la vitesse p. 7
• -40 Signal sonore d'avertissement de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant/coussin d'air p. 7
• -36 Levier intérieur de déverrouillage du coffre p. 3
• -28 Liquide Frein/Embrayage p. 6
• -33 Lave-glace p. 6
• -34 Liquides Classifi cation p. 9
• -5 Lubrifi cation de la carrosserie -35 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb6 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb6 2015/05/2114:12:25 2015/05/2114:12:2510 p. 6

Index Lève-vitre électrique ........................... 3-39

• Met fi n à l'affi chage d'écran p. 4
• -76 Miroirs de pare-soleil p. 5
• -144 Mode direct Boîte de vitesses automatique p. 4
• -42 Moniteur d'économie de carburant p. 4
• -74 Affi chage de la Consommation de carburant p. 4
• -75 Affi chage de l'état des commandes p. 4
• -76 Met fi n à l'affi chage d'écran p. 4
• -76 Montre p. 5
• -30 Moteur Démarrage p. 4
• -6 Déverrouillage du capot p. 6
• -25 Gaz d'échappement p. 3
• -31 Huile p. 6
• -28 Liquide de refroidissement p. 6
• -31 Vue générale du compartiment moteur -27 p. 6

• Panneau pare-soleil p. 3
• -44 Pare-soleil p. 5
• -144 Phares Appel de phares p. 4
• -48 Commande p. 4
• -44 Feux de route/croisement p. 4
• -48 Réglage p. 4
• -48 Pièces et accessoires non originaux additionnels p. 8
• -19 Pneus p. 6
• -44 Chaînes à neige p. 3
• -54 Permutation des pneus p. 6
• -45 Pneus à neige p. 3
• -54 Pneu à plat p. 7
• -3 Pression de gonfl age des pneus p. 6
• -44 Remplacement d'une roue p. 6
• -48 Remplacement d'un pneu p. 6
• -46 Roue de secours à usage temporaire p. 6
• -47 Spécifi cations p. 9
• -10 Système de classement uniforme de la qualité des pneus (UTQGS) p. 8
• -23 Pneu à plat p. 7
• -3 Installation de la roue de secours p. 7
• -11 Retrait d'un pneu à plat p. 7
• -8 Poids p. 9
• -8 Porte-bouteilles p. 5
• -149 Porte-verres p. 5
• -148 Portières arrières, verrous de sécurité pour enfants p. 3
• -22 Pour désembourber le véhicule p. 3
• -53 Prise des accessoires p. 5
• -147 Problème Démarrage d'urgence p. 7
• -19 La batterie est faible p. 7
• -16 Lorsqu'il n'est pas possible d'ouvrir le hayon/couvercle du coffre p. 7
• -41 Pneu à plat p. 7
• -3 Remorquage d'urgence p. 7
• -22 Stationnement en cas d'urgence p. 7
• -2 Surchauffe p. 7
• -20 Publications d'entretien p. 8
• -51 Période de rodage -50 p. 3

Qualité des lubrifi ants ........................... 9-5

• Index Remorquage Attelage d'une remorque p. 3
• -58 Remorquage récréatif p. 3
• -58 Remorquage d'urgence Crochets d'immobilisation p. 7
• -23 Description du remorquage p. 7
• -22 Remorquage récréatif p. 3
• -58 Remplacement Ampoules p. 6
• -49 Essuie-glace p. 6
• -35 Fusible p. 6
• -65 Pile p. 6
• -41 Pneus p. 6
• -46 Roue p. 6
• -48 Ronfl eur d'avertissement de la direction assistée p. 7
• -40 Ronfl eur de dépassement de la vitesse p. 7
• -40 Roue de secours p. 7
• -5 Régulateur de vitesse de croisière p. 4
• -132 Interrupteur du régulateur de vitesse de croisière p. 4
• -132 Rétroviseur intérieur p. 3
• -36 Rétroviseurs Rétroviseur intérieur p. 3
• -36 Rétroviseurs extérieurs p. 3
• -35 Rétroviseurs extérieurs -35 p. 3

• Serrures des portières p. 3
• -12 Signalement des problèmes de sécurité p. 8
• -14 Signal sonore d'avertissement de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant/ coussin d'air p. 7
• -36 Si l'affi chage de conduite active ne fonctionne pas p. 7
• -43 Si un voyant s'allume ou clignote p. 7
• -25 Siège arrière p. 2
• -9 Siège avant p. 2
• -6 Sièges Appuie-tête p. 2
• -12 Chauffage de siège p. 2
• -8 Siège arrière p. 2
• -9 Siège avant p. 2
• -6 Spécifi cations p. 9
• -4 Surcharge p. 3
• -56 Surchauffe p. 7
• -20 Surveillance des angles morts (BSM) p. 4
• -94 Interrupteur de surveillance des angles morts (BSM) p. 4
• -100 Système antipollution p. 3
• -30 Système antivol p. 3
• -47 Système audio p. 5
• -17 Antenne p. 5
• -17 Commande audio au volant p. 5
• -61 Conseils d'utilisation du système audio p. 5
• -18 Ensemble audio (Type A) p. 5
• -27 Ensemble audio (Type B) p. 5
• -39 Mode AUX/USB/iPod p. 5
• -63 Radio satellite p. 5
• -51 Système d'antiblocage de frein (ABS) p. 4
• -66 Système de commande des feux de route (HBC) p. 4
• -84 Témoin du système de commande des feux de route (HBC) (vert) p. 4
• -86 Système de commande de température p. 5
• -2 Commande température automatique p. 5
• -9 Commande température automatique à deux zones p. 5
• -13 Commande température manuel p. 5
• -5 Conseils d'utilisation p. 5
• -2 Fonctionnement des bouches d'aération p. 5
• -3 Spécifi cations relatives à l'essence p. 9
• -9 Système de commande de traction (TCS) p. 4
• -67 Témoin TCS/DSC p. 4
• -68 Système de suivi de voie (LDWS) p. 4
• -87 Interrupteur LDWS -90 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb8 Mazda38FA5-FC-15GEdition1.indb8 2015/05/2114:12:25 2015/05/2114:12:2510 p. 4

• Index Système de surveillance de pression des pneus p. 4
• -137 Système de sécurité Système antivol p. 3
• -47 Système d'immobilisation p. 3
• -45 Système de télécommande HomeLink p. 4
• -58 Système d'immobilisation p. 3
• -45 Système d'ouverture à télécommande p. 3
• -3 Système d'éclairage avant adaptatif (AFS) p. 4
• -83 Interrupteur AFS OFF p. 4
• -83 Témoin AFS OFF p. 4
• -83 Systèmes de coussin d'air p. 2
• -48 Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air Composants du système de retenue supplémentaire p. 2
• -56 Contrôle p. 2
• -72 Critères de déploiement des coussins d'air SRS p. 2
• -62 Explication du fonctionnement des coussins d'air SRS p. 2
• -58 Limites du coussin d'air SRS p. 2
• -64 Système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant p. 2
• -66 Sélecteur d'unités de vitesse p. 4
• -14 Sélection de conduite -77 p. 4

Un message d'avertissement s'affi che dans l'affi chage ............................................ 7-34