Joggster Trail - Poussette TfK - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil Joggster Trail TfK au format PDF.
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Type de poussette | Poussette tout terrain |
| Poids | Environ 12 kg |
| Capacité de charge | Jusqu'à 25 kg |
| Système de pliage | Pliage compact pour un rangement facile |
| Roues | Roues avant pivotantes et verrouillables, roues arrière robustes |
| Suspension | Suspension intégrale pour un confort optimal |
| Utilisation | Idéale pour les promenades en milieu urbain et en pleine nature |
| Sécurité | Ceinture de sécurité à 5 points, frein à main |
| Accessoires inclus | Habillage pluie, panier de rangement |
| Entretien | Housse de siège lavable en machine, vérification régulière des roues |
| Garantie | 2 ans |
FOIRE AUX QUESTIONS - Joggster Trail TfK
Questions des utilisateurs sur Joggster Trail TfK
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Téléchargez la notice de votre Poussette au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice Joggster Trail - TfK et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil Joggster Trail de la marque TfK.
MODE D'EMPLOI Joggster Trail TfK
Notice d'utilisation
Gebruiksaanwijzing
Bruksanvisning
Használati utasítás
Instrukcja obsługi
Návod k obsluze
Návod na použitie
Notice d'utilisation et dispositions de garantie
Bienvenue dans le monde de TFK.
Nous vous prions de bien vouloir consacrer quelques minutes à la lecture des consignes suivantes avant la première utilisation. Conservez-les ensuite pour vous y reporter ultérieurement en cas de besoins. Si vous ne respectez pas ces consignes, la sécurité de votre enfant peut être mise en danger!
CONSIGNES DE SECURITE + AVERTISSEMENTS
- AVERTISSEMENT : ne laissez pas votre enfant sans surveillance !
- AVERTISSEMENT : cette voiture est destinée aux enfants de 6 mois au moins, et dont le poids maximal n'est pas supérieur à 15 kg ! Ne transportez toujours qu'un seul enfant !
- AVERTISSEMENT : le Joggster Trail sert exclusivement de voiture d'enfant et n'est pas adapté au roller skating et au jogging !
- AVERTISSEMENT : assurez-vous avant l'utilisation que tous les blocages sont bien fermés !
- AVERTISSEMENT : les charges fixées à la poignée nuisent à la stabilité de la voiture !
- AVERTISSEMENT : attachez toujours votre enfant avec le harnais d'attache à cinq points, même lorsque la voiture est équipée de la housse pour les jambes.
- AVERTISSEMENT : utilisez la sangle d'entrejambe toujours en combinaison avec la sangle de bassin !
- Ne garez jamais la voiture sans avoir serré le frein de stationnement !
- Ne soulevez jamais la voiture lorsque votre enfant y est assis !
- N'utilisez pas d'escaliers (mécaniques) si votre enfant est assis dans la voiture !
- Vérifiez impérativement les blocages lorsque vous portez la voiture dans les escaliers ou par-dessus d'autres obstacles !
- Ne soulevez la voiture que par les parties fixes du châssis !
- N'utilisez pas d'accessoires de fabricants autres que TFK !
- La charge maximale du panier est de 5 kg !
- N'utilisez pas la capote pour y transporter des charges !
Veuillez vérifier à des intervalles réguliers le bon fonctionnement des freins et des assemblages ! En cas de réparation, n'utilisez que des pièces de rechange d'origine !
INSTRUCTIONS D'UTILISATION ET DE MONTAGE
- (Fig.1) Pour pouvoir utiliser le Joggster Trail, dépliez toujours d'abord la partie inférieure du châssis. Repoussez le châssis du panier (1) avec la main ou le pied vers le bas jusqu'à ce qu'il s'enclenche de manière audible. Ceci est très important pour la stabilité.
- (Fig.II) Pivotez ensuite la poignée (2) vers le haut jusqu'à ce que la double sécurité (3) s'enclenche. Fermez alors les verrouillages (4) à gauche et à droite de l'articulation de pliage.
- (Fig III) Retirez les adaptateurs avant le montage du siège. Le siège est fixé sur le châssis par 3 pressions (a) de chaque côté et 2 pressions (b) sur le repose-pied. De chaque côté du siège, fixez les 2 pressions (c) pour la protection du vent qui se trouvent sur la capote.
- (Fig IV) Insérez la capote (5) sur le côté gauche et droit dans les supports (6) sur la poignée(2). Fixez ensuite les pressions de la capote sur le dossier (4pces)(d).
- (Fig.V) Lors du premier montage des roues arrières, placez d'abord l'étrier de frein (7) sur le disque de frein (8). Insérez ensuite l'axe (9) d'abord dans le moyeu, plus dans l'alésage prévu à let effet dans l'essieu arrière jusqu'à ce qu'il s'enclenche. Placez ensuite le câble de frein (10) dans le logement du vérin de freinage central (11) et vérifiez en actionnant le levier de frein (24) sur la poignée (2) que le frein fonctionne correctement. Lorsque vous voulez retirer les roues, enlevez le câble de frein (10) et appuyez sur le bouton TFK (9) au centre de la roue. Vous pouvez alors retirer les roues.
- (Fig.VI) Insérez la roue avant (9) dans l'orifice prévu à cet effet jusqu'à ce qu'elle s'enclenche de manière audible. Sur la position 1, la roue avant (10) tourne librement, tandis que sur la position 2 elle est bloquée. Si vous appuyez sur le bouton rouge avec la flèche (11), vous pouvez retirer la roue vers le bas.
- (Fig.VII) Le dossier du siège dispose de 4 réglages grâce aux fermetures à glissières latérales (16). Veillez à ce qu'elles soient toujours entièrement ouvertes ou fermées.
- (Fig.VIII) La plaque de pieds (17) peut être rabattue vers le haut. Pivotez-la à cet effet vers le haut et bloquez-la en bas par l'étrier métallique (18). En repliant le respose-pieds (19), vous pouvez le régler sur trois positions.
- (Fig.IX) Une moustiquaire (20) est enroulée dans l'arceau de la capote. Ouvrez la fermeture à glissière et tendez-la sous la plaque de pied. En ouvrant une fermeture à glissière supplémentaire, vous pouvez aussi retirer la moustiquaire entièrement.
- (Fig.X) Pour fixer l'arceau ventral (21), ouvrez les languettes de tissu de la housse et glissez la fixation sur le tube du châssis. Bloquez-le en rabattant le levier de serrage (22). En appuyant sur les boutons rouges à gauche et à droite, vous pouvez le pivoter en différentes positions.
-(Fig.XI) La hauteur de la poignée peut être réglée au moyen de deux articulations de réglage (23).
- (Fig.XII) Le frein à main (24) sert simultanément de frein de service et de stationnement. Pour activer le frein de stationnement, vous devez serrer entièrement le levier de freinage(24) et replier complètement le levier de stationnement rouge (25), afin que le levier de frein (24) soit serré au maximum et que le frein ne puisse pas se débloquer. Pour desserrer le frein, il suffit de serrer le levier de frein (24) et de redéverrouiller le levier de stationnement (25). Si l'efficacité du frein diminue, vous pouvez procéder à un réglage de précision. Tournez à cet effet la vis de réglage (26) de la poignée de frein dans le sens contraire aux aiguilles d'une montre, puis vérifiez une nouvelle fois l'efficacité du freinage.
- (Fig.XIII) Pour replier le Joggster Trail, rabattez le repose-pied (19), desserrez les deux verrouillages (4) au dessus de l'articulation de repliage et la double sécurité (3), puis pivotez la poignée (2) vers l'avant. Tirez ensuite le panier (1) avec un à-coup vers le haut. Utilisez à cet effet la sangle de transport (27) du panier. Vous pouvez ensuite soulever la voiture par la sangle (27). Ce faisant, elle se replie.
- (Fig.XIVI) Serrez le blocage de transport (28) sur le châssis afin que le Joggster Trail ne se déplie pas par mégarde.
- (Fig.XV) Si vous circulez avec le Joggster TRAIL sur le terrain, veuillez fixer la boucle de revenue fournie à l'essieu arrière. Puis passez-vous l'extrémité avec l'élastique autour du poignet.
CONSIGNES D'ENTRETIEN
- Nettoyez tous les éléments avec un chiffon humide.
- N'utilisez pas de détergents ou lubrifiants agressifs !
- Un aérosol lubrifiant permet d'assurer la souplesse des articulations de pliage et des roulements des roues.
- Vous pouvez laver la housse du siège à 30° à la main. Ne mettez pas la housse dans la machine à laver ou le sèche-linge !
- Dans certaines circonstances, les pneus peuvent laisser des traces sur le revêtement de sol. Vous devez retirer les corps étrangers (les petites pierres, par exemple) pour éviter les éventuelles détériorations des revêtements de sol.
Les dispositions légales en vigueur s'appliquent aux réclamations justifiées. Veuillez conserver le justificatif d'achat pendant toute la durée de garantie légale comme preuve de votre achat. La durée de garantie légale est de 2 ans *) et débute avec la remise de la voiture entre vos mains. Si ce produit présente des défauts, ceux-ci concernent l'ensemble des défauts de matériels et de fabrication présents au moment de la remise. Les dommages suivants ne sont pas couverts par la garantie :
- l'usure naturelle et les dommages dus à une utilisation excessive
- les dommages dus à une utilisation inadaptée ou non conforme
- les dommages dus à un montage et une mise en service erronés
- les dommages dus à un manque d'entretien et de maintenance
- les dommages dus à des modifications inadaptées de la voiture
Les défauts doivent être signalés immédiatement, afin d'éviter tous dommages consécutifs !
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Cas de réclamation ou non ?
Les produits TFK sont fabriqués essentiellement en aluminium, et ne rouillent donc pas. Cependant, certains éléments sont laqués, galvanisés ou protégés par un autre type de revêtement. En fonction de l'entretien ou de l'utilisation, ces éléments peuvent rouiller. Il ne s'agit alors pas d'un défaut.
- Les griffures sont des signes d'usure normaux et ne constituent pas un défaut.
- Les tissus humides qui ne sont pas séchés correctement peuvent moisir, et ne constituent également pas un défaut de fabrication.
- L'exposition à la lumière directe du soleil, la transpiration, les produits de nettoyage, le frottement ou des lavages fréquents peuvent entraîner une décoloration du tissu, ce qui ne constitue alors pas un défaut.
- Lors de l'achat, veuillez vérifier soigneusement si tous les éléments en fissus, les coutures, les boutons à pression et fermetures à glissière sont cousus correctement et fonctionnent sans problèmes.
- L'usure des roues fait partie des signes d'usure normale. Les dommages dus à des effets externes ne constituent pas des défauts Un léger déséquilibrage est inévitable et ne constitue pas un défaut. Le contrôle de remise doit toujours être effectué, afin d'éviter toute réclamation ultérieure. Si vous constatez ultérieurement un défaut, vous devez le signaler immédiatement à votre revendeur. Celui-ci nous contactera pour convenir de la marche à suivre. Les envois non annoncés ou contre remboursement ne sont pas acceptés par TFK.
Notice Facile