39042 - Maquettisme Märklin - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Locomotive électrique, échelle HO (1:87), système numérique
Dimensions	Longueur : 21 cm
Poids	Environ 300 g
Utilisation	Conçue pour les réseaux de modélisme ferroviaire, compatible avec les systèmes numériques Märklin
Maintenance	Nettoyage régulier des roues et des contacts, vérification des connexions électriques
Sécurité	À utiliser sous la supervision d'adultes, ne pas exposer à l'humidité
Informations générales	Modèle de collection, recommandé pour les passionnés de trains miniatures

FOIRE AUX QUESTIONS - 39042 Märklin

Comment assembler le Märklin 39042 ?

Pour assembler le Märklin 39042, commencez par lire attentivement le manuel d'instructions inclus. Assurez-vous d'avoir toutes les pièces et suivez les étapes d'assemblage dans l'ordre indiqué.

Comment puis-je réparer une pièce cassée de mon Märklin 39042 ?

Pour réparer une pièce cassée, vérifiez si des pièces de rechange sont disponibles sur le site officiel de Märklin ou chez un revendeur agréé. Si vous avez des compétences en modélisme, vous pouvez également utiliser de la colle spéciale pour réparer les petites pièces.

Quelle est la taille du Märklin 39042 ?

Le Märklin 39042 a une longueur de 20 cm et une largeur de 4 cm. Veuillez consulter le manuel pour des dimensions plus précises selon les différentes configurations.

Mon Märklin 39042 ne fonctionne pas, que faire ?

Vérifiez d'abord que le modèle est correctement connecté à l'alimentation. Ensuite, examinez les fils et les connexions pour tout dommage. Si le problème persiste, consultez le service client de Märklin.

Puis-je personnaliser le Märklin 39042 ?

Oui, vous pouvez personnaliser le Märklin 39042 avec de la peinture, des décalcomanies ou d'autres accessoires de modélisme. Assurez-vous d'utiliser des matériaux compatibles pour éviter d'endommager le modèle.

Où puis-je trouver des pièces de rechange pour le Märklin 39042 ?

Les pièces de rechange pour le Märklin 39042 peuvent être trouvées sur le site officiel de Märklin, dans les magasins de modélisme spécialisés ou auprès de revendeurs agréés.

Quel type de rail est compatible avec le Märklin 39042 ?

Le Märklin 39042 est compatible avec les rails de la gamme Märklin HO. Assurez-vous de choisir des rails adaptés au système électrique de votre modèle.

Comment entretenir mon Märklin 39042 ?

Pour entretenir votre Märklin 39042, nettoyez régulièrement la surface avec un chiffon doux et évitez l'humidité. Vérifiez également les connexions électriques et lubrifiez les parties mobiles si nécessaire.

MODE D'EMPLOI 39042 Märklin

6 Remarques importantes sur la sécurité 10

Information importante 10

6 Fonctionnement 10

Fonctions commutables 11

Parametre/Registre22

24 Remarques sur l'exploitation 24

Accessoires complémentaires 25

Entretien et maintien 29

36 Pièces de rechange 36

Table of Contents

Durant la seconde guerre mondiale, il étaitès 1941 question d'une locomotive à vapeur de guerre avec une charge par essieu de 18 t, la chaudière de la série 44 et le chassinde la série 50 pour des lignes de la Ostmark (Autrique) et des territorioires occupés de la Russie. Sur les 20 projets proposés pour cette „troisième locomotive de guerre" (KDL 3), deux furent finalement retenues. Suite à cela devaient d'abord être construites 8000 machines (nombre peu après réduit à 5000) du type désigné comme série 42.

Contrairement aux locomotives de guerre de la série 52 issues de la série 50, celles de la série 42 étaient le fruit d'une construction entièrement nouvelle. Exterieurement elles représentait le type sobre des locomotives de guerre avec cabine de conduite fermée et seulement une fenêtre laterale, de simples écrans pare-fumée Degenkolb et des roues porteuses à disque. Mais avec les lanternes intégrées au bloc cylindres et le court tablier tombant sur les cylindres, elles avaient une allure originale. La disposition du dome et son carénage ne correspondaient pas non plus à l'image habituelle.

Le nombre d'unités initialement prévu ne fut pas atteint du fait de la guerre et l'industrie livra au total 865 machines de 1800 chatteignant une vitesse de 80km / h . Grace à des copies réalisées en Pologne et à Wien-Floridsdorf après la seconde guerre mondiale, le nombre de machines monta finalement à 1063. 701 locomotives restérènt dans les zones occidentales, un bon nombre d'entre elles n'était toute fois plus en état de marche. La DB s'en sépara assez rapidement, la dernière fut réformée le 27 mars 1956.

Remarques importantes sur la sécurité

• La locomotive ne peut être mise en service qu'avac un système d'exploitation ajustat (Marklin AC, Marklin Delta, Marklin Digital, DCC ou Marklin Systems).
  Utiliser uniquement des convertisseurs et transformateurs correspondant à la tension du secteur local.
• La locomotive ne peut être alimentée en courant que par une seule source de courant.
• Veuillez impératifement respecter les remarques sur la sécurité décrites dans le mode d'emploi de votre système d'exploitation.
• Pour l'exploitation de la locomotive en mode conventionnel, la voie de raccordement doit être déparasitee. A cet effet, utiliser le set de déparasitage ref. 74046. Le set de déparasitage ne convient pas pour l'exploitation en mode numérique.
• Ne pas exposer le modele à un ensoleillement direct, à de fortes variations de température ou à un taux d'humidité important.
• ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonctionnement du produit.
• Les DEL installées correspondant à la classe laser 1 selon la norme EN 60825-1.

Information importante

• La notice d'utilisation et l'emballage font partie intégrante du produit; ils doivent donc être conservés et, le cas échéant, transmis avec le produit.
• Pour toute réparation ou remplacement de pieces, adresses-vous à votre détaillant-specialiste Márklin.
• Garantie légale et garantie contractuelle conformément au certificat de garantie ci-joint.
• Elimination: www.maerklin.com/en/imprint.html

Fonctionnement

• Détction du mode d'exploitation: automatique.
• Technologie mfx pour Mobile Station / Central Station.
  Nom en codee en usine: 421417 DB
• Adresse encodée en Usine: 42/DCC03
• Réglage des paramétres de la loco (adresse, temporisation accélé.-freinage (ABV), vitesse maximale): via Control Unit, Mobile Station ou Central Station.
• Feux de signalisation avec inversion selon sens de marche.
• Diverses fonctions commutables.
  Mode de jeu «Conducteur de train»
• Vous trouvrez de plus amples informations concernant le mode de jeu dans la notice complémentaire (ci-jointe).
• En mode d'exploitation analogique, seules les fonctions relatives à la fumée, la conduite et l'inversion des feuels sont disponibles.
• Installation ultérieure d'un générateur de fumée possible - également pour exploitation analogique.

Indication:

Le protocole numérique offrant les possibilités les plus nombreuses est le protocole numérique à bit de poids fort. La hierarchisation des protocoles numériques est descendante :

Priorité 1 : mfx

Priorite 2:DCC

Priorite 3:MM

Si deux ou plus de deux protocoles numériques sont reconnus sur la voie, le decodeur désits automatiquement le protocole numérique le plus significatif. Entre les protocoles mfx & DCC par exemple, le decodeur désira le protocole numérique mfx. Vous pouvez désactiver les différents protocoles via le paramètre CV 50.

Fonctions commutables		6021	MS I 2	MS II	CS I/II	CS III
Fanal F0
Générateur de fumée 3	F1		7
Bruit d'exploitation F2 3
Bruitage : sifflet longueur F3 4
ABV, désactivé F4 2
Bruitage : Grincement de freins désactivé	F5		8
Eclairage de la cabine de conduite F6 1
Bruitage : Sifflet pour manœuvre F7 5
Bruitage : Échéancement de la vapeur F8 6	F8 6
Bruitage : Pelletage du charbon F9
Bruitage : Grille à secousses F10
Bruitage : Compresseur	F11
Bruitage : Pompe à eau	F12
Bruitage : Injecteur	F13
Bruitage : Approvisionnement en eau	F14
Bruitage : Grincement de freins désactivé 1	F15

Fonctions commutables		6021	MSI 2	MSII	CSIII	CSIII
Bruitage : joints de rail F16
Bruitage : Sablage F17
Bruitage : Approvisionnement en charbon	F18
Bruitage : Dynamo d'éclairage F19
Bruitage : Dynamo d'éclairage + Fanal	F20
Bruitage : Attelage / Déconnecter F21
Vitesse de mançuvre + Feu de mançuvre double A	F22

1 Valable uniquement pour «univers ludique», ne pas déplacer (pas de mapping)
2 Le chiffre correspond au nombre de la touche sur l'appareil
3 Ne fait pas partie de la fourniture

Rayon minimal d'inscription en courbe 360~mm

Minimale te berijden radius: 360~mm

Radio minimo describable 360~mm

Raggio minimo percorribile 360~mm

Causes d'erreurs potentielles avec le générateur fumigène

• Le générateur fumigène ne peut pas etre rempli de liquide fumigene au-delà de la moitié du tube.
• Aucune bulle d'air ne peut se couver dans le générateur fumigène.
• Le cable de raccordement raccordé à la face inférieure du fumigène doit posseder un contact sur avec le ressort de connexion dans le chassis de la locomotive. En cas de besoin, ajustez le cable de connexion en vous conformant au schéma.