DX300 2 - Autoradio KICKER - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type d'appareil	Amplificateur audio
Série	DX.2
Modèles	DX125.2, DX300.2
Nombre de canaux	2
Puissance de sortie	Non précisé
Impédance des haut-parleurs	Non précisé
Type de montage	Non précisé
Alimentation	Non précisé
Dimensions	Non précisé
Poids	Non précisé
Protection contre les surcharges	Oui
Entrées	Non précisé
Sorties	Non précisé
Type de refroidissement	Non précisé
Garantie	Non précisé
Utilisation recommandée	Audio stéréo

FOIRE AUX QUESTIONS - DX300 2 KICKER

Comment installer le KICKER DX300 2 dans ma voiture ?

Assurez-vous de débrancher la batterie de votre véhicule avant l'installation. Connectez les fils d'alimentation et de terre aux bornes correspondantes de l'autoradio. Utilisez les adaptateurs de connexion appropriés pour les haut-parleurs et suivez le guide d'installation fourni.

Pourquoi mon autoradio KICKER DX300 2 ne s'allume-t-il pas ?

Vérifiez d'abord que l'alimentation est correctement connectée et que le fusible n'est pas grillé. Assurez-vous également que la batterie de votre voiture est chargée.

Comment régler le son sur le KICKER DX300 2 ?

Utilisez le bouton de volume pour ajuster le niveau sonore. Pour des réglages plus avancés, utilisez les options d'égaliseur dans le menu des paramètres.

Mon autoradio ne capte pas certaines stations radio. Que faire ?

Vérifiez que l'antenne est correctement installée et fonctionnelle. Essayez de rechercher manuellement les stations pour voir si cela améliore la réception.

Comment connecter mon smartphone au KICKER DX300 2 ?

Utilisez un câble auxiliaire ou Bluetooth si l'autoradio le permet. Consultez le manuel pour les étapes détaillées de la connexion Bluetooth.

Que faire si l'affichage de mon autoradio est flou ?

Assurez-vous que l'écran est propre et exempt de saleté. Si le problème persiste, essayez de réinitialiser l'autoradio en débranchant la batterie pendant quelques minutes.

L'autoradio KICKER DX300 2 peut-il lire des fichiers audio à partir d'une clé USB ?

Oui, le KICKER DX300 2 prend en charge la lecture de fichiers audio à partir d'une clé USB. Assurez-vous que la clé est formatée en FAT32 et contient des fichiers audio compatibles.

Comment réinitialiser mon KICKER DX300 2 ?

Pour réinitialiser l'autoradio, maintenez enfoncé le bouton de réinitialisation situé à l'arrière de l'appareil avec un objet pointu pendant quelques secondes.

MODE D'EMPLOI DX300 2 KICKER

Amplificateur de série DX.2

KKICKER®

DX.2-SERIES AMPLIFIERS OWNER'S MANUAL

MODEL:

DX125.2 / DX300.2

Authorized KICKER Dealer:

Purchase Date:

Model Number:

Serial Number:

PERFORMANCE

Revendeur agréé KICKER :

Date d'achat :

Numéro de modèle de l'amplifi cateur :

Numéro de série de l'amplifi cateur :

PERFORMANCES

Modèle: DX125.2 DX300.2

Puissance Effi cace
@ 14,4V, 4Ω stéréo, ≤ 1% THD+N	30W x 2	75W x 2
@ 14,4V, 2Ω stéréo, ≤ 1% THD+N	60W x 2	150W x 2
@ 14,4V, 4Ω mono, ≤ 1% THD+N	125W x 1	300W x 1
Longueur, pouces (cm) 8-1/4" (21) 12-1/4" (31)
Filtre Électronique 18 dB/Octave Passe-haut	Fixé @ 100Hz 18 dB/OctavePasse-bas Fixé @ 80Hz	12 dB/Octave,variable 50Hz-200Hz,Sélectionnables HI, LOand OFF

Amplification des Graves Fixé 0 ou 9dB @ 40Hz Variable 0–12dB @ 40Hz

Spécifi cations communes à tous les modèles :

Hauteur, pouces (mm) 2-1/4" (57)
Largeur, pouces (mm) 8-5/16" (211)
Réponse en Fréquence ± 1dB 20Hz-20KHz
Rapport Signal sur Bruit >95dB, une puissance nominale
Sensibilité d'Entrée	Bas niveau: 125mV-5V
	Haut niveau: 250mV-10V

Remarque : Pour optimiser les performances de votre nouvel amplificateur KICKER, il est conseillé d'utiliser des accessoires et des câbles KICKER d'origine.

INSTALLATION

Montage: Choisissez un emplacement de structure saine pour monter votre amplificateur KICKER. Assurez-vous que l'arrière de l'emplacement où vous allez enfoncer les vis ne comporte aucun élément. Choisissez un endroit assurant au moins 10 cm (4 po) de dégagement de ventilation ouverte pour l'amplifi cateur. Si possible, montez l'amplifi cateur dans l'habilitacle passager climalisé. Percez quatre trous à l'aide d'un forel de 3 mm (7/64 po) et utilisez les vis n° 8 fournies pour monter l'amplifi cateur.

Câblage: Débranchez la batterie du véhicule pour éviter un court-circuit. Ensuite, raccordez le fil de masse à l'amplifi cateur. Le fi I de masse doit être le plus court possible, de 60 cm (24 po) maximum. Raccordez-le à une partie métallique solide du châssis du véhicule, ne comportant ni peinture ni rouille. Il est recommandé d'ajouter un fi I de masse supplémentaire de même calibre (ou de calibre supérieur) entre la bome négative de la batterie et le châssis du véhicule.

L'amplifi cateur DX est doté de deux entrées RCA différentielles de sensibilité d'entrée qui reçoivent des signaux de haut ou bas niveau à partir de l'appareil source de la stéréo de votre voiture. Le signal peut être transmis à

l'amplifi cateur en utilisant les sorties de haut-parleur de haut niveau sur l'appareil source. Réglez le commutateur de niveau d'entrée sur le panneau d'extrémité de l'amplifi cateur à la position « Hl ». Sertissez et soudez les connecteurs RCA à l'extrémité du fil du haut-parleur venant des sorties de haut-parleur de haut niveau sur l'appareil source et raccordez le fil aux entrées RCA sur le panneau d'extrémité de l'amplificateur, ou de simplifier l'installation avec une ZISL KICKER, comme indiqué ci-dessous. Alternativement, vous pouvez connecter les sorties de votre unité source RCA aux entrées de l'amplifi cateur DX RCA. Réglez le commutateur de niveau d'entrée sur le panneau d'extrémité de l'amplifi cateur à la position « LO ». Chacune de ces méthodes d'entrée envoie un signal de sortie de bas niveau à la sortie RCA qui transmet effi cacement le signal audio vers un autre amplifi cateur ou composant. Acheminez le câble du signal audio à l'écart des harnais de câblage d'usine et des autres câblages électriques. Si vous devez éventuellement croiser ces fils, procédez à angle droit.

Fil de sortie de haut-parleur de haut niveau + - Âme Vers l'amplifi cateur Masse ou blindage OU KICKER ZISL Vers l'amplifi cateur Fil de sortie de haut-parleur de haut niveau

Installez un fusible dans un rayon de 45 cm (18 po) de la batterie directement sur le câble d'alimentation raccordé à votre amplifi cateur. Installez un fusible seconde dans les 18 " (45cm) de l'amplifi cateur. Si vous devez retirer l'amplifi cateur après l'avoir installé dans le véhicule, débranchez toujours le fi I de masse en dernier, en procédant à l'opposé de l'installation.

Modèle Fusible Externe (non inclus)

Fil de Masse / Alimentation

KICKER Kit de câblage

DX125.2 1 x 40 Ampere 8 Gauge PK8, ZCK84

impédance minimum de 2 ohms par canal

GND REM +12V 20A 20A POWER PROTECTION BRIDGE WIRING L+ L- R+ R- DX DX100.2 + + -

FONCTIONNEMENT PONTÉ (MONO)

impédance minimum de 4 ohms

GND REM +12V 20A 20A POWER PROTECTION BRIDGE INTENS L+ L- R+ R+ DX DC N00.2 +

FONCTIONNEMENT SIMULTANÉ STÉRÉO ET MONO (SAMS)

impédance minimum simultanément de 4 ohms en mono et 2 ohms par canal en stéréo

GND REM +12V 20A 20A XOVER Filtre de passe-haut XOVER Filtre de passe-bas XOVER Filtre de passe-haut

UTILISATION

Entrée du signal AUTO TURN ON +12V DC AUDIO OFFSET INPUT LEVEL LO HI GAIN 0 11 L R INPUT XOVER HI LOOFF X-OVER FREQ 50 200 BASS BOOST 0 12 DX

Sélection de Mise sous Tension Automatique : La série DX est dotée de trois modes différents de mise sous tension automatique pouvant être sélectionnés au panneau d'extrémité de l'amplifi cateur : +12V, DC Offset (décalage c.c.) et Audio. L'utilisation du mode DC Offset ou Audio permet à la borne REM d'avoir une sortie de +12 V pour des amplifi cateurs supplémentaires.

• Mise sous Tension à Distance : Réglez le commutateur sur +12V afi n d'utiliser le fi I de mise sous tension à distance à partir de votre appareil source. Faites passer un fi I de calibre 18 à partir du fi I de mise sous tension à distance sur votre appareil source jusqu'à la borne étiquetée REM entre la borne négative et la borne positive d'alimentation de l'amplifi cateur. Il s'agit de la méthode préférée de mise sous tension automatique.
• Mise sous Tension en Mode DC Offset : Si l'option de mise sous tension précédente n'est pas possible, le meilleur réglage est DC Offset. Le mode DC Offset détecte une surtension de 6 volts en provenance des sorties de haut-parleur de niveau haut (HI) quand l'appareil source a été mis en marche.
• Activation de la Détection du Signal : Le paramètre Audio est la troisième solution pour la mise sous tension automatique. Cette méthode est basée sur la détection du signal audio entrant à partir de l'appareil source, permettant la mise sous tension automatique de l'amplifi cateur. Cette activation ne fonctionne correctement que si la commande du gain d'entrée est correctement réglée.

Niveau d'Entrée : Les entrées RCA sur les amplificateurs KICKER DX acceptent les signaux de niveaux haut et bas à partir de votre appareil source. Si votre appareil source n'est doté que d'une sortie de signal haut niveau, appuyez simplement sur le commutateur de niveau d'entrée sur l'amplifi cateur. Voir la section sur le câblage de ce manuel pour d'autres instructions.

Commutateur du Filtre : Utilisez le commutateur XOVER situé sur le panneau d'extrémité de l'amplificateur pour régier le fi ltre interne sur la position OFF, HI ou LO. Quand le commutateur est réglé sur OFF, le signal complet de bande passante est amplifié. Réglez le commutateur sur HI si vous souhaitez que le fi ltre interne de l'amplifié cateur serve de fi ltre passe-haut. Réglez le commutateur sur LO si vous souhaitez que le fi ltre interne de l'amplifié cateur serve de fi ltre passe-bas. Ne changez jamais le réglage « OFF/HI/LO » du fi ltre avec le système audio en marche !

Commande de Filtre: Située sur le haut de le DX250.1, la commande de filtre variable permet de régler la fréquence du fi litre de 50 à 200Hz. Le réglage de cette commande est subjectif. 80Hz constitue un bon réglage de départ.

Commande du Gain d'Entrée : La commande du gain d'entrée n'est pas une commande de volume. Elle fait correspondre la sortie de l'appareil source au niveau d'entrée de l'amplifi cateur. Réglez l'appareil source à environ 3/4 du volume (si le réglage de l'appareil source va jusqu'à 30, réglez à 25). Ensuite, augmentez lentement le gain de l'amplifi cateur en faisant toumer le bouton (dans le sens des aiguilles d'une montre) jusqu'à produire une distorsion audible, puis baissez un peu le gain.

Commande de l'Augmentation des Graves: Située sur le haut de l'amplifi cateur, la commande de l'augmentation des graves variable permet d'augmenter la sortie de 0 à 12 dB à 40 Hz. Le réglage de cette commande est subjectif. Si vous l'utilisez, vous devez revenir à la commande de gain d'entrée et la régler pour éviter la distorsion par écrêtage du signal de l'amplifi cateur. Le DX125.2 utilise un commutateur pour sélectionner 0dB et +9dB amplifi cation des graves à 40Hz.

EN CAS DE DIFFICULTÉ

Si votre amplifi cateur ne marche pas, vérifiez d'abord les possibilités évidentes comme les fusibles sautés, les branchements incorrects ou desserrés, le mauvais réglage des commandes de gain et du commutateur du filtre, etc. Une DEL de protection électrique est située sur le panneau latéral de votre amplifi cateur Kicker série DX. Selon l'état de l'amplifi cateur et du système de charge du véhicule, la DEL est éclairée en rouge ou vert. Une DEL lumineuse verte indique que l'amplifi cateur est sous tension et qu'il fonctionne correctement.

DEL verte éteinte, aucune sortie ? En utilisant un volt/ohmmètre (VOM), vérifiez les points suivants :

① Borne d'alimentation +12 volts (entre +12 V et +16 V) ② Borne de mise sous tension à distance (entre +12 V et +16 V) ③ Vérifi ez que les branchements d'alimentation et de masse ne sont pas inversés. ④ La conductivité de la borne de masse. ⑤ L'état des fusibles (aucun fusible sauté).

DEL verte éclairée, aucune sortie ? Vérifi ez les points suivants : ① Branchements RCA ② Testez les sorties de haut-parleur en utilisant un haut-parleur dont vous vous êtes assuré du bon fonctionnement. ③ Remplacez l'appareil source par un appareil dont vous vous êtes assuré du bon fonctionnement. ④ Vérifi ez le passage du signal dans le câble RCA alimentant l'amplifi cateur en utilisant le volt/ohmmètre réglé pour mesurer la tension « c.a. ».

DEL du « protection » clignotante lorsque le volume de la musique est élevé ? La DEL rouge indique une tension faible de la batterie. Vérifi ez tous les branchements du système de charge de votre véhicule. Le remplacement ou la recharge de la batterie (ou encore le remplacement de l'alternateur) de votre véhicule peut s'avérer nécessaire.

DEL du « protection » allumée, aucune sortie ? ①L'amplifi cateur est très chaud = La protection thermique est engagée. Testez l'impédance aux bornes des haut-parleurs en utilisant un volt/ohmmètre (voir les schémas de ce manuel pour des recommandations sur l'impédance minimum et diverses suggestions de câblage pour les haut-parleurs). Vérilii ez également qu'il existe une circulation d'air adéquate autour de l'amplifi cateur.

② L'amplifi cateur ne s'arrête que lorsque le véhicule est en marche = La protection de tension est engagée. La tension à l'amplifi cateur ne se situe pas dans la plage de fonctionnement comprise entre 10 et 16 volts. Faites vérifi er le système de recharge et le système électrique du véhicule. ③ L'amplifi cateur ne marche qu'à un niveau sonore faible = La protection anti-court-circuit est engagée. Vérifi ez que les fi ls des haut-parleurs ne sont pas en court-circuit entre eux ou avec le châssis du véhicule. Vérifi ez l'état des haut-parleurs ou l'impédance qui ne doit pas tomber en dessous du seuil minimum recommandé.

Aucune sortie d'un canal ? ① Vérifi ez le contrôle de la balance sur l'appareil source ② Vérifi ez les

branchements RCA (ou d'entrée de haut-parleur) et les branchements de sortie de haut-parleur pour le canal.

Piaulement prolongé de l'alternateur avec le régime du moteur ? ① Vérifi ez l'état du câble RCA (ou d'entrée de haut-parleur) ② Vérifi ez l'acheminement du câble RCA (ou d'entrée de haut-parleur) ③ Vérifi ez que l'appareil source est correctement mis à la masse ④ Vérifi ez les paramètres de gain et baissez-en la valeur s'ils sont trop élevés.

Réponse réduite des graves ? Inversez le branchement d'un haut-parleur de positif à négatif sur le ou les canaux de la stéréo/du caisson des graves. L'amélioration des graves indique que le haut-parleur était déphasé.

Bruit de fond ? Les amplificateurs KICKER ont été étudiés pour être entièrement compatibles avec les unités de tête de tous les fabricants. Certaines unités de tête peuvent exiger une mise à la masse supplémentaire pour éviter toute interférence avec le signal audio. Pour remédier à ce problème éventuel, il suffi t dans la plupart des cas d'acheminer un fi I de masse à partir des sorties RCA sur l'unité de tête jusqu'au châssis.

Remarque : La résistance c.c. des haut-parleurs modernes à hautes performances est inférieure à ce qui existait auparavant. Les haut-parleurs coaxiaux et des composants KICKER ont une résistance de 4 ohms (certaines résistances c.c. peuvent être aussi basses que 3 ohms) et peuvent fonctionner sur tout amplifi cateur conçu pour une charge de 4 ohms. Vous pouvez utiliser deux haut-parleurs coaxiaux ou de composants KICKER sur un seul canal de l'amplifi cateur en les raccordant en série. La qualité sonore est alors améliorée et la distorsion harmonique totale ainsi que la charge thermique au niveau de l'amplifi cateur sont réduites. Ceci peut empêcher l'arrêt d'un amplifi cateur provoqué par la circuiterie de protection de surintensité.

ATTENTION : Lorsque vous effectuez une recharge rapide de la batterie du véhicule, assurez-vous que les branchements effectués avec les câbles de recharge rapide sont corrects. Des branchements incorrects peuvent faire sauter les fusibles de l'amplifi cateur et provoquer des pannes dans d'autres systèmes cruciaux du véhicule.

Si vous avez d'autres questions relatives à l'installation ou au fonctionnement de votre nouveau produit KICKER, contactez le revendeur agréé KICKER qui vous l'a vendu. Pour obtenir d'autres conseils sur l'installation, cliquez sur l'onglet SUPPORT de la page d'accueil KICKER, www.kicker.com. Sélectionnez l'onglet TECHNICAL SUPPORT, choisissez le sujet qui vous intéresse et téléchargez ou affi chez les informations correspondantes. Si vous avez d'autres questions, envoyez un message électronique à [e-mail] ou téléphonez aux services techniques en composant le ([phone].

Pour connaître les procédures propres à la politique de garantie de votre pays, contactez votre revendeur ou distributeur International KICKER.

AVERTISSEMENT: Les haut-parleurs KICKER ont la capacité de produire des niveaux sonores pouvant endommager l'ouile de façon irréversible ! L'augmentation du volume d'un système jusqu'à un niveau présentant une distorsion audible endommage davantage l'ouile que l'écoute d'un système sans distorsion au même volume. Le scuil de la douleur est toujours le signe que le niveau sonore est trop élevé et risque d'endommager l'ouile de façon irréversible. Rôglez le volume en faisant prevue de bon sens!

L'expression "carburant pour vivre plein pot" fait référence au dynamisme de la marque KICKER d'équipements audio pour véhicules et a pour but d'encourager nos clients à faire le maximum ("vivre plein pot") dans tous les aspects de leur vie. Les haut-parleurs et amplificateurs KICKER sont les meilleurs dans le domaine des équipements audio et représentent donc pour nos client le "carburant pour vivre plein pot" dans l'aspect "installation audio de véhicule" de leur vie. Nous encourageons tous nos clients à respecter toutes les lois et réglementations locales relatives aux niveaux sonores acceptables à l'extérieur des véhicules.

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