PWEV80 - Haut-parleur voiture ALPINE - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil PWEV80 ALPINE au format PDF.
| Caractéristiques Techniques | Haut-parleur voiture ALPINE PWEV80, puissance nominale de 80W, impédance de 4 ohms, fréquence de réponse de 20Hz à 20kHz. |
|---|---|
| Utilisation | Conçu pour une installation facile dans les véhicules, idéal pour améliorer la qualité sonore de votre système audio. |
| Maintenance et Réparation | Vérifiez régulièrement les connexions et nettoyez les grilles pour éviter l'accumulation de poussière. En cas de problème, consultez un professionnel pour le diagnostic. |
| Sécurité | Assurez-vous que l'installation est réalisée conformément aux instructions du fabricant pour éviter tout court-circuit ou dommage au système électrique du véhicule. |
| Informations Générales | Compatible avec la plupart des autoradios, garantie de 2 ans, poids léger pour une installation simplifiée. |
FOIRE AUX QUESTIONS - PWEV80 ALPINE
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Téléchargez la notice de votre Haut-parleur voiture au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice PWEV80 - ALPINE et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil PWEV80 de la marque ALPINE.
MODE D'EMPLOI PWEV80 ALPINE
0,9 V - 6 V (Entrée haut-parleur)
TENSION DE FONCTIONNEMENT.... DC 14,4 V (Opérationnelle entre : 11 \~ 16 V)
DIMENSIONS 342 mm X 238 mm X 80 mm
POIDS 5 Kg
MONTAGE DU HAUT-PARLEUR DE GRAVES EXTRÊMES

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Emplacement de montage du haut-parleur de graves extrêmes Sous le siège Dans le coffre Mise en garte. Le haut-parleur de graves extrêmes chauffe lorsqu'il est utilisé en continu. S'assurer qu'il n'est pas couvert et que l'emplacement de montage laisse suffrairement d'espace pour l'appareil. L' placement et la méthode de montage ne doivent pas endommager les fis électriques, le réservoir d'essence et d'autres objets qui pourraient provouer un court-circuit, un incendie, etc.- Poser le support de montage sur le bas du haut-parleur de graves extrêmes (4 supports, 4 vis).
- Fixer les supports sur la carrosserie du véhicule (4 supports, 4 vis).
Haut-parleur de graves extrêmes PWE-V80

Boîtier de commande de ligne
■ Couple de connexion 10P
(Ligne électrique, fil de démarrage à distance, fil d'entrée du haut-parleur, fil de masse)
■ Coupleur de rallonge électrique 5M (12AWG)
■ Fil de sortie de haut-parleur


■ Fil de démarrage à distance
■ Support de fixation
■ Vis fixe (blocage du véhicule)
■ Vis fixe (blocage de la carrosserie)





ALPINE
HAUT-PARLEUR DE GRAVES EXTRÊMES ACTIF SUPER COMPACT 8 POUCES
PWE-V80
Manuel d'instructions

- Ce produit ne peut pas être utilisé dans des voitures équipées d'un système de haut-parleurs négatifs courant.
- Pour éviter que des bruits externes pénètrent dans le système audio :
- Positionnez l'appareil et acheminez les fils en les éloignant de 10 cm au moins du faisceau du véhicule.
- Éloignez les fils d'alimentation électrique le plus possible des autres câbles.
-
Raccordez fermement le câble de masse à un élément métallique nu (si nécessaire, retirez le revêtement) du châssis de la voiture.
-
Si vous ajoutez un atténuateur de bruit en option, raccordez-le le plus loin possible de
l'appareil. votre revendeur Alpine peut vous fournir différentes solutions pour l'attérvatou de huit. Respons plus d'informations, contentes le
• Votre revendeur Alpine connaît parfaitement les mesures à prendre pour éviter les
Vous revendeur Alpine connaît paralutom bruits. N'hésitez donc pas à le consulter. - Bien fixer les branchements.
- Tous les branchements inutilisés doivent être isolés par du ruban d'isolation électrique
- Si l'ordinateur de bord ou un dispositif similaire tel que l'ECU contient un code de sécurité, la mémoire peut se vider en connectant le câble négatif.
1 Débrancher le câble de la borne négative de la batterie de la voiture.

flowchart
graph TD
A["BRANCHEMENTS POUR ENTRÉE RCA"] --> B["Câble RCA (vendu séparément)"]
B --> C["Blanc"]
B --> D["Rouge"]
B --> E["L"]
B --> F["R"]
B --> G["L"]
B --> H["Pré-sortie"]
H --> I["Boîtier de commande"]
I --> J["Démarrage à distance"]
I --> K["Bleu/Blanc"]
I --> L["Démarrage à distance"]
M["JAUNE Jaune"] --> N["Câble d'extension batterie"]
N --> O["FUSIBLE (10V)"]
O --> P["12V"]
Q["À brancher à la ligne ACC si le boîtier de commande n'a pas de câble de démarrage à distance."] --> R["Raccordez fermement le câble de masse à un élément métallique nu sur le châssis du véhicule."]
S["Utilisez toujours le câble d'extension fourmi pour raccorder la borne +VE de la batterie."] --> T["NE PAS brancher ce câble au boîtier de commande"]
U["NE PAS modifier ce câble. Cela pourrait provoquer un dysfonctionnement et endommager le produit"] --> V["Utilisez toujours le câble d'extension fourmi pour raccorder la borne +VE de la batterie."]
• BRANCHEMENTS POUR L'ENTRÉE NIVEAU HAUT-PARLEUR

flowchart
graph TD
A["Boîtier de commande"] --> B["Démarrage à distance (vide sans)"]
B --> C["Blanc"]
B --> D["Blanc/noir"]
B --> E["Cendré"]
B --> F["Cendré/noir"]
C --> G["Haut-parleur gauche"]
D --> G
E --> G
F --> G
G --> H["Haut-parleur droit"]
H --> I["Alimentation ELECTRIQUE ET ENTREÉ N°VEAU HAUT-PARLEUR"]
I --> J["Télécommande activée"]
J --> K["Alimentation électrique"]
K --> L["Extrêde haut-parleur droit"]
K --> M["Fil de masse"]
K --> N["Entrêde haut-parleur gauche"]
style A fill:#f9f,stroke:#333
style K fill:#ccf,stroke:#333

Sinon, un incendie, un accident ou un choc électrique peut se produire.

Les boulons ou les écrous utilisés pour les circuits de freinage et de direction (ou de tout autre système de sécurité), ou pour les réservoirs, ne doivent JAMAIS être utilisés pour une installation ou un raccordement à la masse. L'utilisation de ces organes peut désactiver le système de contrôle du véhicule et causer un incendie, etc.
| Type de câble | Informations supplémentaires |
| Câble d'activation à distance | À connecter au câble de démarrage à distance du boîtier de commande.• Si votre boîtier de commande ne possède pas ce câble, veuillez le raccorder au câble ACC du véhicule. Le câble fournit l'alimentation électrique lorsque la clé est en position ACC. |
| Câble de masse | À fixer fermement à un élément métallique nu du châssis de la voiture. |
| Ligne électrique | À brancher directement à la borne positive de la batterie de la voiture. |
ATTENTION S'il se produit une distorsion ou si l'on entend un bruit d'explosion sur le haut-parleur de graves extrêmes, le niveau d'entrée est trop élevé.
Si le haut-parleur de graves extrêmes est utilisé de façon prolongée dans ces conditions, les performances peuvent se détériorer et le haut-parleur de graves extrêmes peut être endommagé.

① VOYANT D'ALIMENTATION
② RÉGLAGE DU NIVEAU DE GAIN D'ENTRÉE
③ RÉGLAGE DU FILTRE PASSE-BAS
④ SÉLECTEUR DE PHASE
- Réglez le niveau de gain sur MIN, la phase sur NORM.LPF sur CENTER avant de passer sur le système.
- Réglez les Graves/Aigus à zéro sur le boîtier de commande. Réglez le volume sur votre niveau d'écoute moyen. Cela peut aider à utiliser une source de musique familière.
- Augmentez ensuite progressivement le niveau de gain et le volume du système jusqu'à obtenir l'équilibrage du système. Si le niveau de gain est réglé trop fort, le haut-parleur de graves extrêmes peut se mettre en distorsion. La distorsion peut se produire si le volume est réglé trop fort sur le boîtier de commande. Vérifiez que les autres haut-parleurs ne sont pas en distorsion avant de commencer le réglage. Si tout le système de haut-parleurs de la voiture est en distorsion, réduire le volume sur le boîtier de commande.
- Après avoir réglé le gain, réglez le L.P.F (Filtre passe-bas) sur une fréquence qui s'harmonise avec votre système de haut-parleurs. (Nous recommandons d'utiliser CENTER comme point de départ.)
- Le réglage du L.P.F modifie le volume de sortie du haut-parleur de graves extrêmes. Répétez les procédures 3 et 4 jusqu'à trouver le réglage idéal.
- Le dernier réglage concerne la PHASE du haut-parleur de graves extrêmes. Lorsque vous êtes assis sur le siège du conducteur et que vous écoutez de la musique, essayez un meilleur réglage entre NORM et REV - Le réglage de PHASE idéal varie d'une voiture à l'autre, selon l'emplacement du haut-parleur de graves extrêmes et les caractéristiques acoustiques de l'intérieur de la voiture.