LS 865 BIKEi uno - Lampe vélo TRELOCK - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Lampe avant LED, puissance lumineuse de 15 Lux, portée d'éclairage jusqu'à 30 mètres.
Alimentation	Fonctionne avec 2 piles AA, autonomie jusqu'à 50 heures.
Modes d'éclairage	Mode constant et mode clignotant pour une meilleure visibilité.
Installation	Montage facile sur le guidon avec un support rapide.
Poids	Environ 100 grammes, léger et compact.
Maintenance	Vérifier régulièrement l'état des piles et nettoyer la lentille pour une meilleure performance.
Sécurité	Conforme aux normes de sécurité routière, améliore la visibilité des cyclistes.
Informations générales	Idéale pour les trajets urbains et les balades nocturnes, résistant aux éclaboussures.

FOIRE AUX QUESTIONS - LS 865 BIKEi uno TRELOCK

Comment charger la lampe TRELOCK LS 865 BIKEi uno ?

Pour charger la lampe, connectez le câble USB fourni à la prise de chargement située sur la lampe et branchez l'autre extrémité à un ordinateur ou un adaptateur secteur USB.

Quelle est la durée de vie de la batterie de la lampe ?

La durée de vie de la batterie dépend du mode d'éclairage utilisé. En mode économique, la lampe peut durer jusqu'à 20 heures, tandis qu'en mode puissant, elle peut durer environ 5 heures.

Comment installer la lampe sur mon vélo ?

Pour installer la lampe, utilisez le support de montage inclus. Fixez le support au guidon ou au cadre de votre vélo à l'aide des vis fournies, puis clipsez la lampe sur le support.

La lampe est-elle étanche ?

Oui, la TRELOCK LS 865 BIKEi uno est conçue pour être résistante à l'eau et peut être utilisée sous la pluie sans problème.

Comment savoir si la lampe est complètement chargée ?

La lampe est équipée d'un indicateur de charge. Lorsque la lumière est rouge, cela signifie qu'elle est en charge. Une fois la charge complète, l'indicateur passe au vert.

Que faire si la lampe ne s'allume pas ?

Si la lampe ne s'allume pas, vérifiez d'abord si elle est chargée. Si elle est chargée et ne s'allume toujours pas, essayez de réinitialiser la lampe en la débranchant et en la reconnectant.

La lampe peut-elle être utilisée comme feu arrière ?

Non, la TRELOCK LS 865 BIKEi uno est conçue uniquement comme lampe avant. Pour des feux arrière, veuillez vous procurer un modèle compatible.

Comment régler l'intensité de la lumière ?

La lampe dispose de plusieurs modes d'éclairage. Pour changer de mode, appuyez sur le bouton d'alimentation jusqu'à ce que vous atteigniez le mode désiré.

Est-ce que la lampe est compatible avec tous les types de vélos ?

Oui, la lampe peut être installée sur la plupart des types de vélos, y compris les vélos de route, de montagne et les vélos urbains.

Où puis-je acheter des pièces de rechange pour la lampe ?

Les pièces de rechange peuvent être achetées auprès des revendeurs agréés TRELOCK ou sur le site web officiel de la marque.

MODE D'EMPLOI LS 865 BIKEi uno TRELOCK

Instructions de montage et d'utilisation

Nous nous réémions d'avoir choisi la « centrale de lumière » 25 Lux de la série Bike-1° duo. Les phares avant LED sont composés d'épots d'une écarte de l'air, qui est généralement sociale avec une diode LED extrémenut faisant une diffusion large et homogène de la lumière dans la zone de sécurité et à distance.

Les phares Trelock Bike-29 duo ont reçu l'homologation StV20

(Code de la route allemand) et sont agréés pour la circulation

routière en Allemagne.

Caractéristiques techniques

Tous les modèles de la série Bike-2 ® duo sont équipés d'un feu arrière conforme aux directives de sécurité en vigueur au sein de l'UE [contrôle selon règlement ECE pour l'Europe et homologué pour la circulation routière].

Contenu du pack

1 x phase avant à damyndo, 1 cable auxiliary [longueur 1.80m pour émettre la tension de l'air et l'air de l'air de la fissure de contact supplémentaires complétant des Tubes isolantes.

Instructions de montage

Les phares avant Bike-2 du parent sont pré-équipés pour être montés sur vos vélos. Fixez le phare avec son support sur la détente en utilisant la vis existante. Le phare avant ne doit être monté que sur les vélos [Dynamos] à approvisionnés en tension undoulée.

Raccordement à la dynamo de moyeu - bike-i duo

Raccorder le câble long monté sur le phare à la dynamo de moyeu. Raccorder le câble court monté sur le phare Bike-2 du fou arrière. Pour le raccordement du fou arrière, vous pouvez également utiliser le câble auxiliaire fourni avec les fiches de contact. ATTENTION à la bonne polarité! Fil noir = courant électrique, fil noir / blanc = masse!

Important:

Après avoir correctement monté phare sur la fourche, regagnez sa position de manière à ce que le faisceau lumineux principal éclaire à chaque passage sur la fourche. Le phare est orienté avant de la roue sans éblouir les autres usagers de la route. Puis serrez les vis suffisamment pour éviter tout risque de dérangement du phare.

A Posit

Dans cette position, au crépuscule ou en cas d'obscurité le langage de l'air ne devient qu'une sensation rattachée à la dinagma de moyeu et s'allume en roulant

Dans cette position, le dispositif d'éclairage du vélo est raccordé

électriquement à la dynamo de moyeu et s'allume en roulant.

Position OFF:

Dans cette position, le dispositif d'éclairage du vélo est déconnecté de la manette de mouvement et ne s'allume pas.

3. Fonction feuille position

La lumière automatique à l'arrêt est always prête à l'émploi, ne nécessite absolument aucune maintenance et fonctionne sans pleste de l'emploi. L'emploi est généralement entrentienéCharge après 2 minutes de trajet en vol. Le condensateur entrentiené charge permet 4 minutes d'éclavage en feux de position.

4. Protection contre les surtensions

La phase avant est équipée d'une protection intégrée contre les surtensions. Le dispositif d'éclairage du voyage est ainsi protégé contre l'airborne, le gaz et la poussière de l'air.

5. Garantie et service

Les conditions d'application de la garantie sont celles imposées par la législation. Nous sommes responsables vis-à-vis de nos partenaires contractuels respectifs. En cas de réclamations, adressez-vous à votre revendeur. Le centre de SAV de Trelock se tient à votre service pour toute question : TRELCK GmbH, Postfach 78 80, 48042 Münster, Germany, Fon [phone], www.trelock.de

Si le recours en garantie est validé, le produit sera réparé ou remplaçé par un nouveau produit — le recours se limitant à la fourniture du module actuel à la date de recours en garantie. La garantie n'est d'âusé que si le produit n'a pas été violamment ouvert ou endommagé après l'achat. Elle ne s'applique pas aux pêles, aux accuts et aux pièces d'achat. Trelock ne peut pas être tenu responsable, sur la base de cette garantie, des dommages dus à des défauts de chaque type que ce soit. La garantie est valable pendant une période de 2 ans à partir de la date d'achat, sur présentation de l'original du bordereau d'achat. Le fabricant se réserve le droit de procéder à des modifications techniques.

En cas de défaillance d'une diode électroluminescente, l'ensemble de l'installation

lumineuse, comprenant la diode, le panneau diffusant, et le réflecteur, doit être changé.

Sous réserve de modifications techniques. Dernière révision: 10/2009

LS 865 LS 863 LS 862
Auta- meke
Portée / Zichtafstand 55 m	55 m 55 m
Visibilité / Zichtbaarheid 900 m	900 m 900 m
Catadioptré intégré Geintegrende reflector	•	•
Dynamique de moyen/Naïdfynomo	•	•
Interrupteur marche/arrêt In-/utschakeläar	•	•
Lumière de stationnement auto- matique/Parkeerlichtautomaat	•	•
Autorisation / Toelating	StVZ0 § 67	StVZ0 § 67
Couleurs/Kleuren	noir/zwart	noir/zwart
art. no.	8001932	8001931

LS330

TRELOCK GmbH

Harkortstr.17

D-48163 Münster

Fan+4925191999-0

Fax [phone]

www.trelock.de

FC 845FS 455LL 400

BB 40001BC 515