LS 875 BIKEi trio - Lampe vélo TRELOCK - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Lampe avant LED, puissance lumineuse de 30 lux, portée jusqu'à 50 mètres, autonomie de 10 heures en mode constant.
Modes d'utilisation	Mode constant, mode clignotant, installation facile sur le guidon, compatible avec la plupart des vélos.
Maintenance et réparation	Vérifier régulièrement l'état de la batterie, nettoyer la lentille avec un chiffon doux, remplacer les piles si nécessaire.
Sécurité	Visibilité accrue grâce à la puissance lumineuse, conception résistante aux intempéries, fixation sécurisée pour éviter les vols.
Informations générales	Poids léger de 150 g, dimensions compactes, garantie de 2 ans, disponible en plusieurs couleurs.

FOIRE AUX QUESTIONS - LS 875 BIKEi trio TRELOCK

Comment charger la lampe TRELOCK LS 875 BIKEi trio ?

Pour charger la lampe, utilisez le câble USB fourni. Branchez une extrémité dans la lampe et l'autre dans un port USB compatible. La LED de charge s'allume pendant le chargement.

Comment fixer la lampe sur mon vélo ?

La lampe TRELOCK LS 875 est équipée d'un support de fixation. Assurez-vous que le support est bien fixé au cadre ou à la tige de selle de votre vélo, puis clipsez-y la lampe.

Comment changer le mode d'éclairage de la lampe ?

Appuyez sur le bouton de la lampe pour faire défiler les différents modes d'éclairage : plein phare, clignotant, et éco. Chaque pression change le mode.

Que faire si la lampe ne s'allume pas ?

Vérifiez d'abord si la lampe est complètement chargée. Si elle ne s'allume toujours pas, essayez de réinitialiser la lampe en la débranchant et en la rebranchant.

La lampe est-elle étanche ?

Oui, la TRELOCK LS 875 BIKEi trio est conçue pour résister à des conditions météorologiques défavorables, mais il est recommandé de ne pas l'exposer à une immersion prolongée dans l'eau.

Comment nettoyer ma lampe TRELOCK ?

Utilisez un chiffon doux et humide pour nettoyer la surface de la lampe. Évitez d'utiliser des produits chimiques ou abrasifs qui pourraient endommager la finition.

Comment savoir si ma lampe a besoin d'être rechargée ?

La lampe est équipée d'un indicateur de batterie. Si la LED clignote en rouge, cela indique que la batterie est faible et qu'il est temps de la recharger.

Est-ce que la lampe peut être utilisée en tant que lumière arrière ?

Oui, la TRELOCK LS 875 peut être utilisée comme lumière arrière si elle est correctement fixée à l'arrière du vélo.

MODE D'EMPLOI LS 875 BIKEi trio TRELOCK

Instructions de montage et d'utilisation

Nous vous remercions d'avoir choisi la « centrale de lumière » 40 Lux de la série Bike-i ^ duo ou Bike-i ^ trio. Les phares avant LED à dynamo sont équipés d'un réfl ecteur calculé par ordinateur iBeam-tec ^™ spécial avec une diode LED extrêmement puissante permettant une diffusion large et homogène de la lumière dans la zone de sécurité et à distance.

Les phares Trelock Bike-i ^® duo et Bike-i ^® trio ont reçu

l'homologation StVZO (Code de la route allemand) et sont

agrés pour la circulation routière en Allemagne

Caractéristiques techniques

Tous les modèles de la série Bike-i ^® duo et Bike-i ^® trio sont équipés d'un feu arrière conforme aux directives de sécurité en vigueur au sein de l'UE (contrôlé selon réglementation ECE pour l'Europe et homologué pour la circulation routière). Les modèles de la série Bike-i ^® trio sont en plus équipés de deux conduits de lumière pour davantage de visibilité sur la route.

Contenu du pack

1x phare avant à dynamo, 1 câble auxiliaire (longueur 1,80 m) pour un branchement au feu arrière avec des fi ches de contact, 2 fi ches de contact supplémentaires comprenant des tubes isolants.

1. Instructions de montage

Les phares avant Bike-i ^ duo et Bike-i ^ trio sont pré-équipés pour être montés sur votre vélo. Fixez le phare avec son support sur la fourche en utilisant la vis existante. Le phare avant ne doit être monté que sur les vélos [Dynamos] à approvisionnement en tension ondulée.

1.1 Raccordement à la dynamo de moyeu – Bike-i® duo Raccorder le câble long monté sur le phare à la dynamo de moyeu. Raccorder le câble court monté sur le phare Bike-i® duo au feu arrière. Pour le raccordement du feu arrière, vous pouvez également utiliser le câble auxiliaire fourni avec les fi ches de contact.

NL

ATTENTION à la bonne polarité ! Fil noir= courant électrique, fi l noir / blanc = masse !

1.2 Raccordement à la dynamo de moyeu – Bike-i® trio

Raccorder le câble monté sur le phare à la dynamo de moyeu. Raccorder le feu arrière au phare Bike-i trio® à l'aide des fi ches prévues à cet effet. Pour le raccordement du feu arrière, vous pouvez également utiliser le câble auxiliaire fourni avec les fi ches de contact. ATTENTION à la bonne polarité ! Fil noir= courant électrique, fi I noir / blanc = masse !

Important:

Après avoir correctement monté le phare sur la fourche, réglez sa position de manière à ce que le faisceau lumineux principal éclaire la chaussée sur une distance de 10m environ en avant de la roue sans éblouir les autres usagers de la route. Puis serrez les vis suffi samment pour éviter tout risque de déréglage du phare.

2. Dispositif automatique ON / OFF

A Position AUTO :

Dans cette position, au crépuscule ou en cas d'obscurité le dispositif d'éclairage du vélo est automatiquement raccordé à la dynamo de moyeu et s'allume en roulant.

Position ON:

Dans cette position, le dispositif d'éclairage du vélo est raccordé électriquement à la dynamo de moyeu et s'allume en roulant.

0 Position OFF:

Dans cette position, le dispositif d'éclairage du vélo est déconnecté de la dynamo de moyeu et ne s'allume pas.

3. Fonction feux de position

La lumière automatique à l'arrêt est toujours prête à l'emploi, ne nécessite absolument aucune maintenance et fonctionne sans pile ni batterie. Le condensateur de lumière automatique à l'arrêt est entièrement chargé après 2 minutes de trajet en vélo. Le condensateur entièrement chargé permet 4 minutes d'éclairage en feux de position.

4. Protection contre les surtensions

Le phare avant est équipé d'une protection intégrée contre les surtensions. Le dispositif d'éclairage du vélo est ainsi protégé contre des dommages électriques dus à une tension élevée de la dynamo.

5. Garantie et service

Les conditions d'application de la garantie sont celles imposées par la législation. Nous sommes responsables vis à vis de nos partenaires contractuels respectifs. En cas de réclamations, adressez-vous à votre revendeur. Le centre de SAV de Trelock se tient à votre service pour toute question: TRELDOCK GmbH, Postfach 78 80, 48042 Münster, Germany, Fon [phone], www.trelock.de Si le recours en garantie est validé, le produit sera réparé ou remplacé par un nouveau produit – le recours se limitant à la fourniture du modèle actuel à la date du recours en garantie. La garantie n'est validé que si le produit n'a pas été violement ouvert ou endommagé après l'achat. Elle ne s'applique pas aux piles, aux accus et aux pièces d'usure. Trelock ne peut pas être tenu responsable, sur la base de cette garantie, des dommages dus à des défauts de quelque type que ce soit. La garantie est valable pendant une période de 2 ans à partir de la date d'achat, sur présentation de l'original du bordereau d'achat. Le fabricant se réserve le droit de procéder à des modifi cations techniques.

En cas de défaillance d'une diode électroluminescente, l'ensemble de l'installation lumineuse, comprenant la diode, le panneau diffusant, et le réfl ecteur, doit être changé.

Sous réserve de modifi cations techniques. Dernière révision : 08 / 2009