PGM1008 - Générateur Ferm - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil PGM1008 Ferm au format PDF.
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Générateur |
| Puissance nominale | 1000 W |
| Type de moteur | Moteur à essence 4 temps |
| Capacité du réservoir | 4 litres |
| Autonomie | Environ 5 heures à pleine charge |
| Poids | 25 kg |
| Dimensions | 50 x 40 x 40 cm |
| Utilisation recommandée | Camping, travaux légers, secours d'urgence |
| Maintenance | Vérifier l'huile, nettoyer le filtre à air, contrôler le carburant régulièrement |
| Sécurité | Utiliser en extérieur, éloigner des matériaux inflammables, porter des protections auditives |
| Garantie | 2 ans |
FOIRE AUX QUESTIONS - PGM1008 Ferm
Téléchargez la notice de votre Générateur au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice PGM1008 - Ferm et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil PGM1008 de la marque Ferm.
MODE D'EMPLOI PGM1008 Ferm
Ferm GÉNÉRATEUR (4 TEMPS) Les chiffres du texte suivant corres pondent aux illustrations page 2 + 3 Manuel d’utilisation et consignes de sécurité Pour votre sécurité et celle des autres, veuillez lire attentivement ces instructions avant d’utiliser cet appareil. Cela vous permettra de mieux comprendre votre produit et d’éviter tout risque inutile. Gardez toujours ce manuel en lieu sûr, pour une future utilisation. CONTENUS
1. Données de la machine
2. Consignes de sécurité
1. Données de la machine
Introduction Le Générateur a été conçu pour générer de l’électricité à l’aide d’un moteur 4 temps. Dès lors, il vous est possible d’utiliser vos appareils électriques en extérieur, malgré l’absence de réseau électrique. Avertissement! Ne connectez jamais d’équipements électroniques sensibles (tels qu’une télé ou un ordinateur portable) sur ce générateur, car il pourrait générer des pics de tension élevés. AVR À l’intérieur de la génératrice se trouve le système AVR (Automatic Voltage Regulator) qui règle automatiquement la tension, produisant un courant de sortie stable et précis. Détails techniques Tension nominale 230 V ~ Fréquence nominale CA) 50 Hz Puissance de sortie assignée 2000 W Puissance d’entrée maximale de l’appareil 2200 W Classe d’outil I Poids 36.5 kg Dimensions 597x430x440 mm Bruits extérieurs (Lwa) 95 dB(A) Niveau de vibration <2.5 m/s
Moteur type Refroidissant à l’air, 4 temps, essence Disposition du cylindre Incliné, 1 cylindre Puissance continue 3.85 kW Puissance de sortie max. 4.7 kW Durée de fonctionnement (en heures) 24 heures(80%) Carburant Essence sans plomb Capacité du réservoir 15 L Capacité de l’huile de moteur 600 ml Niveau de vibrations Le niveau de vibrations émises indiqué en ce manuel d’instruction a été mesuré conformément à l’essai normalisé de la norme EN 61029-1; il peut être utilisé pour comparer plusieurs outils et pour réaliser une évaluation préliminaire de l’exposition aux vibrations lors de l’utilisation de l’outil pour les applications mentionnées. - L’utilisation de l’outil dans d’autres applications, ou avec des accessoires différents ou mal entretenus, peut considérablement augmenter le niveau d’exposition. - La mise hors tension de l’outil et sa non- utilisation pendant qu’il est allumé peuvent considérablement réduire le niveau d’exposition. Protégez-vous contre les effets des vibrations par un entretien correct de l’outil et de ses accessoires, en gardant vos mains chaudes et en structurant vos schémas de travail. Caractéristiques Fig. 1
1. Réservoir de carburant
2. Témoin de niveau de carburant
3. Bouchon de réservoir de carburant
6. Borne de mise à la terre
8. Bouchon de remplissage d’huile
9. Bouchon de vidange d’huile
10. Détecteur de niveau d’huile
12. Interrupteur du moteur
16. Capot du filtre à air
Explication des symboles Dans ce manuel et/ou sur la machine, sont utilisésFR 18 Ferm les symboles suivants : Risque de dommages sur le matériel et/ ou de lésions corporelles Risque de choc électrique Ne laisser aucun visiteur s’approcher de la zone de travail Ne pas exposer à la pluie Bruits extérieurs Risque de temperature elevees. Attention, à l’interieur du génerateur se trouvent des certaines pièces susceptibles d’atteindre des températures élevées. Consignes de sécurité Personnes
- Ne laissez jamais les enfants ou les personnes inconnues avec ces instructions. Ces derniers seraient susceptibles d’utiliser l’appareil. Les règlementations locales peuvent limiter l’âge de l’utilisateur.
- Utilisez toujours l’appareil en extérieur, à un endroit bien aéré. Les gaz d’échappement contiennent du monoxyde de carbone toxique.
- Eteignez toujours le moteur avant de remplir à nouveau le réservoir et nettoyez la machine après l’avoir rempli.
- N’inhalez pas les vapeurs d’essence. Electricité
- Ne touchez en aucun cas le générateur si vous avez les mains mouillées.
- N’utilisez pas le générateur dans un environnement humide ou mouillé.
- N’utilisez pas le générateur à proximité d’eau.
- Ne branchez jamais deux générateurs ensemble.
- Ne branchez jamais le générateur à une prise de courant industrielle.
- Assurez-vous que les câbles prolongateurs utilisés sont en bon état et ont une capacité suffisante pour le travail qui lui est assigné.
- Veillez à ce que la charge du générateur soit conforme à sa capacité indiquée sur la plaque signalétique, avant de brancher les câbles. Risques de brûlures et d’incendies
- Le système d’échappement est assez chaud pour enflammer certains matériaux :
- gardez le générateur à une distance d’au moins 1 mètre des bâtiments et des autres équipements au cours de l’utilisation de l’appareil.
- gardez les produits inflammables à distance du générateur.
- L’échappement devient très brûlant au cours de l’utilisation et conserve sa chaleur pendant une longue période après l’arrêt du moteur.
- Laissez le moteur refroidir avant de ranger le générateur à l’intérieur.
- Ne touchez en aucun cas l’échappement brûlant avec les mains.
- L’essence est extrèmement inflammable et peut exploser sous certaines conditions. Ne fumez pas, ou ne créez aucune flamme ou étincelle, à proximité du générateur, quand vous ravitaillez ce dernier en carburant, ou à proximité du lieu de stockage de l’essence.
- Les vapeurs d’essence sont extrèmement inflammables et peuvent s’enflammer lors du démarrage du moteur. Veillez à nettoyer l’essence renversée avant de démarrer le générateur.
- Ne couvrez jamais le générateur avec des habits ou d’autres objets.
Borne de mise à la terre La borne de mise à la terre de la génératrice est branchée sur le châssis de la génératrice, sur les parties métalliques non porteuses de courant de la génératrice, et sur les bornes de mise à la terre de chaque prise. Avant d’utiliser la borne de mise à la terre, consultez un électricien qualifié, un inspecteur de l’électricité ou le bureau local ayant la juridiction pour les règlements et ordonnances locales applicables à l’utilisation que vous prévoyez de faire de la génératrice.FR
Ferm Avant le démarrage du générateur Remplissez et vérifiez le niveau d’huile (quantité : 600 ml) Vérifiez toujours le niveau d’huile (avec la machine en position horizontale) avant de démarrer le générateur, et également, lorsque le moteur s’arrête de manière inopinée (Fig. 2). En règle générale, vous pouvez utiliser une huile 10W-30 “toutes températures”. ≤0ºC SAE#10
≥35ºC SAE#40 Remplissez et vérifiez le niveau de carburant
- Utilisez uniquement une essence sans plomb
- Débranchez les câbles d’alimentation
- Ne remplissez pas trop le réservoir. Laissez une poche d’air au-dessus du niveau de carburant.
- Vissez toujours complètement le bouchon du réservoir.
- Nettoyez toute essence renversée
- Ne fumez pas lors de l’utilisation du générateur Soyez toujours vigilant ! Démarrage du générateur Fig. 1 + 4 + 5
1. Serrez le robinet de carburant (15).
2. Allumez le moteur à l’aide de l’interrupteur de
3. Mettez le levier d’étrangleur (13) en position
fermée (pour redémarrer un moteur déjà chaud, laissez le levier d’étrangleur en position ouverte ou semi-ouverte).
4. Tirez doucement le câble du démarreur
jusqu’à l’enclencher, puis tirez-le brusquement pour démarrer le moteur (14).
5. Laissez le moteur fonctionner jusqu’à ce qu’il
chauffe, et placez ensuite le levier d’étrangleur en position ouverte (13). Utilisation de la sortie CA (230 V)
- Mettez le générateur en marche
- Branchez la fiche mâle de l’appareil électrique
- Poussez la protection de courant CA en bas sur “ON” (7) (MARCHE).
- Le voltmètre (11) affiche la tension de la prise CA. Normalement, pendant l’utilisation, la tension devrait être d’environ ± 230 V. Arrêt du générateur Fig. 1 + 5
1. Débranchez tous les câbles (5)
2. Mettez l’interrupteur de démarrage sur
Entretien périodique Quotidien (vérification avant la mise en marche)
- Vérifiez le niveau d’huile du moteur
- Vérifiez que le tuyau à carburant ne présente aucune fissure ou autre dommage. Remplacez-le si nécessaire.
- Vérifiez la présence de fuite sur le système d’échappement. Resserrez ou remplacez le joint si nécessaire.
- Vérifiez le bon fonctionnement du démarreur.
- Vérifiez le bon fonctionnement du lanceur à rappel. 1er mois ou après 20 heures d’utilisation
- • Remplacezl’huiledumoteur 3 mois ou après 50 heures d’utilisation
- Vérifiez l’état de la bougie d’allumage. Réglez l’écartement et nettoyez la bougie. Remplacez-la si nécessaire.
- Nettoyez et remplacez-la si nécessaire. 6 mois ou après 100 heures d’utilisation
- Remplacez l’huile du moteur
- Nettoyez le robinet et le filtre du réservoir. Remplacez-les si nécessaire.
- Vérifiez les raccords et les attaches. Remplacez-les si nécessaire. 12 mois ou après 300 heures d’utilisation
- Contactez un centre de service spécialisé afin de vérifier le jeu des soupapes.
- Vérifiez que le ventilateur du système de refroidissement n’est pas endommagé. Révision – remarques sur l’entretien Fig.1 Remplacement de l’huile
- Faites chauffer le moteur à platFR 20 Ferm
- Enlevez le bouchon de remplissage (8)
- Ouvrez le bouchon de vidange (9) et laissez l’huile s’écouler complètement dans une cuvette placée sous le moteur.
- Vérifiez les joints et remplacez-les si nécessaire. Replacez le bouchon de vidange et remplissez le moteur avec une huile propre.
- Replacez le bouchon de remplissage. Vérification de la bougie d’allumage Fig. 3
- Retirez le capuchon de la bougie, et enlevez la saleté située autour de la bougie d’allumage.
- Enlevez la bougie d’allumage (17) à l’aide de la clé à bougie fournie.
- Vérifiez la bougie d’allumage. Elle doit être de couleur brune.
- Mesurez l’écartement (distance entre les points de contact) à l’aide d’une jauge approprié. L’écartement doit être de 0,7 – 0,8 mm. Corrigez cet écartement, si nécessaire, en tordant avec précaution l’électrode située sur le côté.
- Remplacez la bougie d’allumage si les électrodes sont usées, ou si l’isolant est fissuré ou ébréché.
- Montez la bougie d’allumage avec précaution, à la main, afin d’éviter une déformation du filetage.
- Placez la bougie d’allumage en respectant le couple de serrage : 20 Nm.
- Fixez le capuchon de la bougie. Ecran de contrôle d’échappement
- Attendez que l’échappement refroidisse.
- L’écran de contrôle d’échappement peut être bouché par des dépôts de carbone.
- Dévissez le bouchon et retirez l’écran de contrôle d’échappement.
- Nettoyez l’écran avec une brosse métallique et replacez-le.
- Remplacez l’écran de contrôle d’échappement s’il est endommagé. Nettoyage du filtre à air
- Retirez le carter du filtre à air (16).
- Retirez le filtre et nettoyez-le correctement avec du dissolvant.
- Versez une petite quantité d’huile sur le filtre et extrayez doucement l’excès d’huile.
- Replacez le filtre ainsi que le carter du filtre à air.
- Assurez-vous que le carter du filtre soit correctement scellé tout autour. Ne faites pas fonctionner le moteur sans avoir mis en place le filtre à air. Ne placez jamais un filtre mouillé (avec du dissolvant) dans la machine. Robinet de carburant
- Pour retirer le filtre du robinet de carburant, dévissez simplement le godet sur la partie inférieure du réservoir.
- Utilisez une petite clé pour retirer le robinet.
- Rincez et nettoyez le filtre et le godet, et replacez ces derniers. Dépannage Vérifications de base
- Assurez-vous que vous avez rempli le réservoir de carburant
- Assurez-vous que le robinet de carburant soit ouvert
- Assurez-vous que l’interrupteur du moteur soit allumé
- Assurez-vous que le niveau d’huile soit correct
- La génératrice est équipée d’un détecteur de niveau d’huile. Lorsque le niveau d’huile baisse trop, la génératrice ne démarre pas.
- Enlevez la bougie d’allumage, connectez son fil de sortie et le fil terre au générateur. Tirez doucement le câble du démarreur et cherchez la présence d’une étincelle. Si aucune étincelle n’est créée, remplacez la bougie d’allumage. La bougie d’allumage fonctionne correctement, mais le moteur ne démarre toujours pas
- Vérifiez si le filtre du robinet de carburant est propre
- Vérifiez si la canalisation de carburant n’est pas obstruée
- Vérifiez si le carburateur n’est pas obstrué Le moteur ne démarre pas
- Nettoyez ou remplacez la bougie d’allumage
- Vérifiez le système de démarrage - si ce dernier est défectueux, contactez votre centre de service
- Vérifiez la compression – si cette dernière s’avère basse, contactez votre centre de serviceFR
- Vérifiez si la culasse est bien fixée – serrez les boulons
- Vérifiez si le joint de culasse n’est pas endommagé – remplacez-le si nécessaire Nettoyage Nettoyez régulièrement le carter de la machine à l’aide d’un chiffon doux, de préférence après chaque utilisation. Veillez à ce que les fentes d’aération soient exemptes de toute traces de poussière et de saletés. Retirez la saleté difficile à l’aide d’un chiffon doux imbibé d’eau savonneuse. N’utilisez aucun solvant tel que l’essence, l’alcool, l’amoniac, etc. car de telles substances peuvent abîmer les pièces en plastique. Stockage (longue période)
- Videz le réservoir, le robinet du carburant, la cuvette du carburateur et le carburateur lui- même
- Versez l’équivalent d’un gobelet d’huile de moteur dans le réservoir et agitez le générateur afin de répandre l’huile dans le réservoir. Videz l’excès d’huile.
- Retirez la bougie d’allumage et versez l’équivalent d’une cuillère d’huile de moteur, tirez plusieurs fois sur le câble du démarreur avec l’interrupteur de celui-ci sur la position ARRÊT. Remplacez la bougie d’allumage
- Tirez sur le câble du démarreur jusqu’à ce qu’une compression se fasse sentir, puis arrêtez.
- Nettoyez l’extérieur du générateur et enduisez-le d’un protecteur anti-rouille.
- Placez le générateur sur une surface plane et couvrez-le d’un chiffon propre et sec. Dysfonctionnements Veuillez vous adresser au centre de service indiqué sur la carte de garantie en cas d’un dysfonctionnement, par exemple après l’usure d’une pièce. Vous trouverez, à la fin de ce manuel, un schéma avec toutes les pièces que vous pouvez commander. Environnement Pour éviter les dommages liés au transport, la machine est livré dans un emballage robuste. L’emballage est autant que possible constitué de matériau recyclable. Veuillez par conséquent destiner cet emballage au recyclage. Tout équipement électronique ou électrique défectueux dont vous seriez débarrassé doit être déposé aux points de recyclage appropriés. Garantie Lisez les termes de garantie sur la carte de garantie ci-jointe.ES 22 Ferm
Notice Facile