VIEWLINE 85 MM - Compte-tours VDO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type d'appareil	Compte-tours mécanique/électronique
Diamètre	85 mm
Affichage	Aiguille analogique
Plage de mesure	Non précisé
Alimentation	Non précisé
Type de montage	Tableau de bord
Matériau du boîtier	Non précisé
Type de connexion	Filaire
Compatibilité moteur	Essence et diesel
Température de fonctionnement	Non précisé
Indice de protection	Non précisé
Fonctions supplémentaires	Non précisé
Poids	Non précisé
Normes	Conforme aux normes industrielles
Langues de la notice	Multilingue (au moins 6 langues)
Accessoires inclus	Non précisé

FOIRE AUX QUESTIONS - VIEWLINE 85 MM VDO

Comment calibrer le VDO VIEWLINE 85 MM ?

Pour calibrer le VDO VIEWLINE 85 MM, accédez au menu de configuration, sélectionnez l'option de calibration et suivez les instructions affichées à l'écran.

Que faire si l'écran affichage est vide ?

Vérifiez d'abord que la batterie est correctement installée et chargée. Si l'écran reste vide, essayez de réinitialiser l'appareil en retirant la batterie pendant quelques minutes.

Comment changer les unités de mesure ?

Pour changer les unités de mesure, allez dans le menu des paramètres, sélectionnez 'Unités' et choisissez entre kilomètres ou miles selon votre préférence.

Pourquoi le VDO VIEWLINE 85 MM ne capte-t-il pas le signal GPS ?

Assurez-vous d'être dans un endroit dégagé, loin des obstacles tels que des bâtiments ou des arbres. Si le problème persiste, vérifiez que l'antenne est correctement connectée.

Comment réinitialiser le VDO VIEWLINE 85 MM aux paramètres d'usine ?

Pour réinitialiser l'appareil, accédez au menu des paramètres, sélectionnez 'Réinitialiser' et confirmez votre choix. Cela effacera toutes les données enregistrées.

Le VDO VIEWLINE 85 MM est-il étanche ?

Le VDO VIEWLINE 85 MM est conçu pour résister aux éclaboussures, mais il n'est pas totalement étanche. Évitez de l'exposer à des conditions subaquatiques prolongées.

Comment mettre à jour le logiciel du VDO VIEWLINE 85 MM ?

Pour mettre à jour le logiciel, téléchargez la dernière version depuis le site officiel de VDO, puis suivez les instructions fournies pour installer la mise à jour via un câble USB.

Que faire si le VDO VIEWLINE 85 MM ne se connecte pas à mon capteur de vitesse ?

Vérifiez que le capteur est correctement installé et que la batterie est en bon état. Assurez-vous également que les deux appareils sont bien appairés.

MODE D'EMPLOI VIEWLINE 85 MM VDO

Ne pas fumer ! Eviter le feu nu ou toute exposition à la lumière !

Consignes de sécurité

• Ce produit a été concu, fabriqué et contrôle dans le respect des exigences de sécurité de base des directives CE et conformément aux Règes de l'art.
• Cet apparéel est conçu pour une utilisation dans des vehicules terrestres et machines ainsi que dans le domaine de la navigation sportive, y compris la navigation professionnelle non classifiée.
  N'utilisez notre produit que de manière conventionnelle. Une utilisation non conforme à l'usage prévué de ce produit peut cause des dommages corporels, matériels ou environnementau Informatez-vous, avant l'installation, sur le type du vehicule à l'aide des papiers de celui-ci et sur d'eventuelles particuliarities !
• Consultez les plans de construction pour connaître l'emplacement des conduites de carbu

rant/hydrauliques/d'air comprime et électriques
rant/hydrauliques/d'air comprime et électriques
Attention aux éventuelles modifications apportées au vehicule et à prendre en considération dans le cadre du montage!
Des connaissances de base dans le domaine de l'électricité et de la mécanique automobile/navale sont nécessaires lors du montage, afin d'évier tout dommage corporel, matériel ou environnemental.
Assurez-vous que le moteur ne peut pas etre mis en route par inadvertance pendant le montage !
Le fait de modifier ou de manipuler le produit VDO peut avoir des conséquences sur la sécurité. C'est pourquoi il ne doit pas être modifié ou manipulé!
Veillez à ne pas endomager les conduites ou à desserrer les connecteurs lors du démontage/montage de sièges, caches ou autres!
Notez toutes les données des autres apparciels installés disposant de mémoires électroniques transilloires.

A observer lors du montage

Veillez, lors du montage, à ce que les composants du produit ne risquent pas d'agir, de génér ou d'endommager les fonctions du vehiclue!
Ne montez que des pieces intactes dans le vehicule!
Veillez, lors de l'installation, a ce que le produit ne gene pas la visibilité et a ce qu'il ne soit
pas positionné au niveau de la zone d'impact de la tête du conducteur et du passager
Faites monter ce produit par un professionnel né的专业ité. Portez une tenue vestimentaire appropriée, si vous effectue le montage vous-même. Ne portez pas de vêtements larges. Ils pouraient être happés par des pieces en mouvement. Si vous ave les cheveux longs, portez un fillet. Dans le cas d'interventions sur l'emploi électrique de cord, ne portez aucurn bonjour métallique ou conductor tel les chaînes, bracelets, bagues etc.
S'il est nécessaire d'intervenir sur le moteur en route, la plus grande prudence est de rigueur. Ne portez que des tenues vestimentaires adaptées en raison des risques de blessures par pincement et brûlle.
Avant toute intervention, le pôle négatif de la batterie doit être débranché en raison des risques de court-circuit. Si le vehicule dispose de batteries supplémentaires, couper également les pôles négatifs de ces batteries! Les courts-circuits peuvent causeurs des incendes de cables, des explosions de batteries et endommager d'autres systèmes électroniques. Sachez que toute coupure de la batterie provoque la perte des valeurs consignées aux mémoires électroniques transitoires et qu'il es tousiers requis de les reprogrammer.
Dans le cas de moteurs de bateaux, laissez tourner le ventilateur du compartment moteur
avant toute intervention dans le compartmentement moteur des moteurs à essence.
Notez la trojectaire des conduites ou faisceaux de cables afin de ne pas les endommager en percent ou scier!
Renoncer à monter l'appareil dans la zone mécanique ou électrique de l'airbag !
Ne pas placer les perçages et orifices de montage dans les traverses ou longerons porteurs ou de stabilisation !
Bloquer le vehicule selon les instructions du constructeur lors de toute intervention sous le vehicule.
A l'emplacement de montage, veillez a garder l'espace libre nécessaire derrière les alésages ou les orifices de montage. La profondeur de montage nécessaire est de 65~mm
Effectuez un premier perçage léger que vous pourrez ensuite, le cas échéant, élargir à l'aide d'une prise conique, d'une scie à guichet, d'une scie sauteuse ou d'une lime pus installé. Ebarbez les ariètes. Respecter impératifement les consignes de sécurité du constructeur de l'oultillage.
N'utilise que des outils isolés pour autant qu'il soit requis d'intervenir sans coupure de la tension.
Pour mesure les tensions et courants du vehiclue/de la machine ou du bateau, n'utilise que des multimétres ou lampes de mesure à diodes prévus à cet effet. L'utilisation de lampes de mesure traditionnelles peut endommager les dispositifs de commande ou autres systèmes électroniques.
Les sorties électriques de l'appréil de lecture et les câbles y étant rattachés doivent être protégés de tout contact direct et endommage. Pour cela, les câbles utilisés doivent être suffisamment isolés ou suffisment résister à la tension et les points de contact doivent être protégés contre les contacts accidentels.
Les pièces électriques conductrices des consommateurs branchés sont également à protégé de tout contact direct en appliquant les mesures correspondantes. La pose de cables et contacts metalliques non gains est interde.

A observer après le montage

Raccorder le cable de mise à la terre au pole négatif de la batterie.
Saisir /programmer à nouveau les valeurs des mémoires électroniques transitoires.
Vérifiez toutes les fonctions.
nutilise que de I'eau claire pour nettoyer les composants. Tenez compte des types de protection IP (IEC 60529).

Raccordementelectrique

Respecter la section des cables!
Une diminution de la section des cables entraine une densité de courant plus élevée. Cela peut conduir à un échauffement de la section du cable concerné!
Lors de la pose des cables électriques, utilisez les caniveaux et / ou faisceaux de cables existants, mais ne les poser pas paralllement aux cables d'allumage ou aux cables menant aux oros consommateurs électriques.

Fixez les cables à l'aide de serre-cables ou de ruban adhesif.
Ne faites pas passer les cables au-dessus de pieces mobiles. Ne fixez pas les cables à l'arbre de direction!
Veillez à ce que les cables ne soient soumis à aucune force de traction, de pression ou de scaisellation.
Si les cables traversent des vides de forure, protegez-les par des passe-cables ou des gains similaires.
Ne dénudé ces cables qu'vee une pine à dénuder. Réglez la pine de telle maniere qu'aucun fil tonné ne puisse être endommage ou coupé.
Ne soude les nouvelles jontions de cables qu'à l'étaient ou utilisez des sertisseurs disponibles dans le commerce.
N'effectue le sertissage qu'vea une pince a serotonin. Respectez les consignes de sécurité du constructeur de l'oultillage.

Isolez les fils toronnés dénudés de manière à éviter tout court-circuit.

Attention: une junction de cable incorrecte ou un cable endomagme risquerait de causeur un court-circuit.
Des courts-circuits au niveau du réseau de bord peuvent entrainer les incendes de cables, des explosions de batteries et endommager d'autres systèmes électroniques. C'estwhyquot tous les raccords d'alimentation en tension doivent être poursuivus manchons pouvant être soudés et doivent être suffisamment isolés.
Veillez particulièrement à ce que les raccords à la masse soient intacts.
Les raccords incorrectly peuvent cause des courts-circuits. Ne raccordez les câbles que conformément au schéma de branchement électrique.
Si l'appareil fonction avec un bloc d'alimentation,要考虑 que celui-ci doit être stabilisé et doit correspondre aux normes suivantes: DIN EN 61000 - partie 6-1 à 6-4.