RSH 302 - Enceinte de voiture MB QUART - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil RSH 302 MB QUART au format PDF.
| Type d'appareil | Subwoofer |
| Usage | Audio voiture |
| Qualité | Haute qualité |
| Installation | Manuel d'installation fourni |
| Support technique | Contact par email disponible |
| Fabricant | Non précisé |
| Modèle | Non précisé |
| Dimensions | Non précisées |
| Puissance | Non précisée |
| Impédance | Non précisée |
| Réponse en fréquence | Non précisée |
| Type de haut-parleur | Premium |
| Nombre de voies | Non précisé |
| Alimentation | Non précisée |
| Poids | Non précisé |
| Couleur | Non précisée |
FOIRE AUX QUESTIONS - RSH 302 MB QUART
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Téléchargez la notice de votre Enceinte de voiture au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice RSH 302 - MB QUART et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil RSH 302 de la marque MB QUART.
MODE D'EMPLOI RSH 302 MB QUART
Vous venez d'acquérir en achetant un lot de haut-parleurs hi-fi pour voitures de la maison MB QUART un produit de grande valeur sur le plan technique et qualitatif. MB QUART vous souhaite beaucoup de plaisir avec votre système de haut-parleurs. Si vous avez des questions concernant ce haut-parleur ou l'un des autres produits de la maison MB QUART, veuillez nous écrire à l'adresse info@maxxsonics.com.
Si vous préférez vous charger vous-même du montage au lieu d'en laisser le soin à un atelier spécialisé, veuillez lire soigneusement la notice d'installation et de montage ci-dessous.
Dimensions des haut-parleurs du subwoofer MB QUART Dual Voice Coil
Mesures du haut-parleur Dual Voice Coil Subwoofer MB QUART
Dimensions de l'altoparlante MB QUART Dual Voice Coil Subwoofer Pa3mpeI rpmkroepnemr MB QUART Dual Voice Coil Subwoofer
| DWI 252 / 254 | DWI 302 / 304 | RSH 252 / 254 | RSH 302 / 304 | PWH 302 / 304 | |
| Total 0Gesamt 0Total 0Total 0Totale 0Voroi0 | 10.67"271 mm | 12.72"323 mm | 10.67"271 mm | 12.72"323 mm | 12.72"323 mm |
| Cut-out 0Ausschnitt 0De découpe 0Corte 0Aperture 0Bbvpe0 | 9.09"231 mm | 11.14"283 mm | 9.49"241 mm | 11.50"292 mm | 11.26"286 mm |
| Cutting depthFrästiefeProfondeur de coupeProfundidad de fresadoProfondità fresaturaГлubesи phrezepopовanity | 0.51"13 mm | 0.55"14 mm | 0.55"14 mm | 0.55"14 mm | 0.55"14 mm |
| Cutting widthFräsbreiteLargeur de coupeAncho de fresadoLarghezza fresaturaШирINA phrezepopовanity | 0.79"20 mm | 0.79"20 mm | 0.59"15 mm | 0.61"15,5 mm | 0.73"18,5 mm |
| Chassis depth from flangeChassistiefe ab AuflageProfondeur du châssis depuis le supportProfundidad de chassis en soporteProfondità complesso portante dall'appoggioГлubesишaccs нашина от onopby | 4.69"119 mm | 4.84"123 mm | 3.74"95 mm | 3.74"95 mm | 7.10"180,4 mm |
| Hole 0Lochteilkreis 0Cercle primitif des troux 0Circulo de referencia de taladrado 0Foro circolare 0Kpvrobaшкала с оеверстимп | |||||
Respectez lors du montage et de l'utilisation du haut-parleur les directives de sécurité concernant les pièces de carrosserie porteuses, les spécifications du Service des Mines ainsi que les consignes du constructeur automobile. Protégez vos haut-parleurs lors du montage et de l'utilisation de toute dégradation, projection d'eau et surcharge. Débranchez pendant le montage la borne moins de la batterie du véhicule afin d'éviter tout court-circuit éventuel. Veillez ne pas toucher la surface sensible de la membrane des aigus et des graves. N'utilisez jamais le châssis du haut-parleur pour couper ou pincer dessus.

Paramètres thiele et sm
| Specifications | DWI 252 | DWI 254 | DWI 302 | DWI 304 | RSH252 | RSH254 | RSH302 | RSH304 | PWH302 | PWH304 | |
| Wiring | 2+2 | 4+4 | 2+2 | 4+4 | 2+2 | 4+4 | 2+2 | 4+4 | 2+2 | 4+4 | |
| NomZ | Ohm | 4 | 8 | 4 | 8 | 4 | 8 | 4 | 8 | 4 | 8 |
| Sd | sqM | 0,035 | 0,035 | 0,054 | 0,054 | 0,035 | 0,035 | 0,054 | 0,054 | 0,049 | 0,049 |
| Revc | Ohm | 4,1 | 6 | 4,1 | 6 | 3,8 | 6,8 | 3,8 | 6,8 | 4,2 | 6,1 |
| BL | TxM | 16,4 | 19,04 | 16,4 | 19,04 | 18,06 | 21,86 | 18,06 | 21,86 | 15,7 | 18,35 |
| Vas | Liter | 38 | 38,04 | 90 | 90 | 32 | 32 | 76 | 76 | 65 | 65 |
| Cms | uM/N | 214,98 | 214,98 | 214,98 | 214,98 | 181 | 181 | 181 | 181 | 185 | 185 |
| Mms | Grams | 115 | 111,01 | 153 | 148,98 | 125 | 118 | 155 | 148 | 212 | 202 |
| Fo | Hz | 32 | 32,58 | 27,75 | 28,12 | 33,46 | 34,44 | 30 | 30,75 | 25,4 | 26 |
| Qms | 5 | 5 | 5 | 5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 6 | 6 | |
| Qes | 0,344 | 0,376 | 0,407 | 0,435 | 0,306 | 0,363 | 0,343 | 0,407 | 0,577 | 0,6 | |
| Qts | 0,322 | 0,349 | 0,375 | 0,401 | 0,281 | 0,329 | 0,312 | 0,365 | 0,526 | 0,545 | |
| no | % | 0,35 | 0,339 | 0,456 | 0,443 | 0,38 | 0,348 | 0,579 | 0,524 | 0,178 | 0,185 |
| SPL@1W | dB | 87,6 | 87,43 | 88,8 | 88,66 | 88 | 87,6 | 89,8 | 89,4 | 84,73 | 84,87 |
| SPL@2.83V | dB | 90,65 | 88,73 | 91,7 | 89,9 | 91,2 | 88,3 | 93 | 90,1 | 87,5 | 86 |
| Xmax/Over Hang | mm | 5 | 5 | 5 | 5 | 10 | 10 | 10 | 10 | 15 | 15 |
| Xmech/Suspension | mm | 14 | 14 | 14 | 14 | 18 | 18 | 18 | 18 | 22 | 22 |
| Watt@RMS | Watts | 300 | 300 | 300 | 300 | 400 | 400 | 400 | 400 | 500 | 500 |
| Watt@MAXX | Watts | 600 | 600 | 600 | 600 | 800 | 800 | 800 | 800 | 1000 | 1000 |
Notice Facile