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2007 ROCO - Amortisseur de vélo MARZOCCHI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil 2007 ROCO MARZOCCHI au format PDF.
| Type de produit | Amortisseur arrière |
|---|---|
| Caractéristiques techniques principales | Amortisseur à ressort, réglage de la compression et du rebond, technologie de suspension avancée |
| Utilisation | Conçu pour le VTT, idéal pour les terrains accidentés et les descentes |
| Maintenance et réparation | Entretien régulier recommandé, vérification des joints et des niveaux d'huile, possibilité de reconditionnement |
| Sécurité | Vérifier régulièrement l'état de l'amortisseur pour éviter les défaillances lors de l'utilisation |
| Informations générales | Compatible avec de nombreux cadres de VTT, poids léger, performances optimisées pour les cyclistes expérimentés |
FOIRE AUX QUESTIONS - 2007 ROCO MARZOCCHI
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MODE D'EMPLOI 2007 ROCO MARZOCCHI
Le non-respect des procédures et des avertissements indiqués dans le présent manuel peut endommager le produit ou provoquer des accidents, des lésions graves voire la mort du cycliste.
- Lisez attentivement, comprenez et suivez rigoureusement les instructions de ce manuel qui fait partie intégrante du produit et doit être conservé à portée de main, en sûreté, pour être consulté à tout moment.
- Rappelez-vous toujours que l'installation, l'entretien et la réparation du système de suspension nécessitent des connaissances spécifiques, des outils adaptés et de l'expérience. De simples notions générales de mécanique peuvent s'avérer insuffisantes pour installer et réparer correctement le système de suspension. L'installation et/ou l'entretien du système de suspension doivent être effectués seulement par un Centre d'Assistance autorisé Marzocchi. L'installation, l'entretien et la réparation incorrects du système de suspension peuvent occasionner des accidents, des lésions graves ou mortelles.
- Le non-respect des instructions d'utilisation et d'entretien et des avertissements de sécurité contenus dans ce manuel peut occasionner des accidents, des lésions graves voire la mort.
- À l'intérieur de ce manuel, vous trouvez des références continues à la possibilité qu'un « accident » se produise. Tout accident peut entraîner la perte de contrôle du vélo et provoquer l'endommagement de celui-ci ou de ses composants ou, pire que tout, des lésions graves ou mortelles pour le cycliste ou pour les passants.
- Ce manuel n'a pas pour objectif d'expliquer le montage et le démontage sur le cadre du vélo du système de suspension, de la roue, des organes de direction ou de tout autre composant lié directement ou indirectement au système de suspension sans, toutefois, faire partie de celui-ci.
Attention!
Les descriptions précédées de ce symbole contiennent des informations, des instructions ou des procédures qui, si elles ne sont pas respectées, peuvent endommager le système de suspension ou en causer un mauvais fonctionnement, nuire à l'environnement ou occasionner des accidents (mêmes mortels).
Les descriptions précédées de ce symbole contiennent des informations, des instructions ou des procédures conseillées par MARZOCCHI pour une meilleure utilisation du système de suspension.
- En cas de doute concernant les soins, l'entretien ou l'utilisation du système de suspension, il convient de contacter directement le Centre d'Assistance le plus proche. Vous pouvez localiser ce centre d'assistance en consultant la liste des revendeurs jointe à ce manuel ou à l'adresse Internet www.marzocchi.com. L'utilisateur de ce produit Marzocchi reconnaît avoir pris conscience et accepté les risques liés à la conduite du vélo qui incluent, mais ne sont pas limités à ceux-ci, le risque de rupture d'un composant du système de suspension qui pourrait provoquer des accidents, des lésions graves voire la mort. Avec l'achat et l'usage de ce produit Marzocchi, l'utilisateur reconnaît avoir pris conscience et qu'il accepte expressément, volontairement et sans conditions ces risques qui incluent, mais ne sont pas limités à ceux-ci, le risque de négligence active ou passive de la société Marzocchi ou de vices cachés, latents ou apparents du produit. L'utilisateur accepte en outre de dégager la société Marzocchi et ses distributeurs et revendeurs de toute responsabilité pour d'éventuels dommages dans les limites prévues par la loi.
I. i normes générales de sécurité
Les systèmes de suspension Marzocchi sont conçus pour des styles de conduite différents. Quelques-uns sont projetés seulement pour absorber les chocs produits par un fond routier irrégular et pour permettre au cycliste un meilleur contrôle du vélo. D'autres répondent à des exigences plus spécifiques. Choisissez et utilisez le système de suspension le plus ajusté à votre style de conduite. Lisez et respectez les « Instructions pour l'emploi prévu » contenues dans
ce manuel. Un incorrect ou un employé imprudent du système de suspension peut provoquer des accidents, des lésions graves ou même la mort. N'oubliez pas qu'il existe des risques intrinsèques associés à la pratique de chaque discipline : « descente », « freeride », « crosscountry », « marathon », « trekking », « dirt » ou « urban street ». Chacune de ces pratiques peut provoquer des lésions graves ou mortelles. Apprenez comment pédaler et ne dépassez jamais vos capacités et vos limites. Portez toujours l'équipement de sécurité adéquat et vérifiez qu'il est en parfait état. La durée de vie des produits Marzocchi dépend de nombreux facteurs tels que le style de conduite et les conditions du terrain. Les chocs, les chutes, une utilisation incorrecte ou extrême du vélo peuvent compromettre la solidité structurelle du système de suspension et réduire considérablement sa durée de vie. En outre, au cours du temps, le système de suspension peut se détériorer. Par conséquent, il est conseillé de faire vérifier régulièrement le vélo et le système de suspension par un mécanicien qualifié pour repérer d'éventuelles fuites d'huile, fissures, déformations ou d'autres signes de détérioration (il est conseillé d'utiliser des liquides pénétrants ou d'autres agents visuels pour le repérage des ruptures). Si l'inspection révèle des déformations, des ruptures ou des signes dus à un choc de quelque violence que ce soit, il faut remplacer immédiatement le composant endommagé ; même une usure accentuée entraîne le remplacement immédiat du composant. La fréquence des contrôles dépend de nombreux facteurs : convenez avec un Représentant autorisé Marzocchi un programme d'entretien en fonction de vos exigences. Si votre poids est 82 kg (180 lbs) ou supérieur, vous devez prêter plus d'attention et faire vérifier votre vélo plus fréquemment que les cyclistes au poids inférieur pour repérer en temps utile toute fissure, fuite, déformation ou tout autre signe de détérioration. Vérifiez avec votre mécanicien de confiance si le système de suspension choisi est adapté à vos exigences et convenez avec votre mécanicien la fréquence des contrôles ordinaires. Assurez-vous que le programme d'entretien périodique est respecté rigoureusement. Rappelez-vous que le non-respect des instructions d'entretien et de réparation illustrées dans ce manuel peut provoquer un accident.
Le symbole signale les actions à effectuer avec la plus grande prudence pour éviter un accident.
Ne modifiez jamais de composants du système de suspension. Les composants du système de suspension Marzocchi ont été conçus comme un seul système intégré. Par conséquent, ne remplacez jamais les composants Marzocchi par d'autres non originaux pour ne pas risquer de compromettre la sécurité, les performances et le fonctionnement du produit et pour ne pas invalider la garantie du fabricant. Tout composant plié ou endommagé u a un
accident ou à un choc de quelque violence que ce soit ne doit jamais être redressé mais remplacé immédiatement par des pièces de rechange originales Marzocchi.
Si vous installez votre vélo sur un porte-vélo (monté sur le toit ou à l'arrière de la voiture), veillez à ce que le système de fixation à serrage rapide soit complètement desserré avant l'installation ou le démontage du vélo. Assurez-vous en outre d’installer le vélo en position parfaitement verticale. Un choc, à n'importe quelle vitesse, contre des structures aériennes telles qu'un garage, un pont, des arbres ou d'autres obstacles avec le vélo non fixé correctement sur le porte-vélo de la voiture, pourrait endommager le système de suspension. Dans ce cas, faites contrôler la suspension auprès d'un Centre d'Assistance autorisé Marzocchi avant d'utiliser à nouveau le vélo. N'utilisez jamais d'eau sous pression pour nettoyer votre vélo. Même le jet d'eau d'un petit tuyau d'arrosage pourrait traverser les joints d'étanchéité et pénétrer dans le système de suspension. Lavez le vélo et le système de suspension Marzocchi avec de l'eau et du savon. Portez toujours un casque de protection certifié ANSI, SNELL ou CE. Vérifiez qu'il est de taille adaptée et bien attaché. Utilisez en outre tout l'équipement nécessaire pour utiliser le vélo dans des conditions de sécurité maximales. Rappelez-vous qu'un sol mouillé réduit considérablement la puissance de freinage et l'adhérence des pneus, ce qui rend plus difficiles le contrôle et l'arrêt du vélo. Pour éviter un accident, faites beaucoup d'attention quand vous pédalez sur un terrain mouillé. Évitez d'utiliser le vélo la nuit car vous êtes moins visibles dans le trafic et qu'il est plus difficile de percevoir d'éventuels obstacles le long du parcours. En cas de conduite nocturne, équipez votre vélo de deux feux avant et arrière. Portez toujours des vêtements confortables et qui vous rendent bien visibles comme, par exemple, des vêtements aux couleurs métallisées, fluorescentes ou brillantes.
Attention!
N'utilisez votre vélo qu'après avoir effectué les contrôles préliminaires cités ci-après. Éliminez toute anomalie avant d'utiliser le vélo.
- Vérifiez que le système de suspension ne présente pas de fuites ou de traces d'huile qui, dans la plupart des cas, indiquent un problème.
- Vérifiez que tous les éléments du système de suspension et tous les composants du velo, y compris, par exemple, les freins, les pédales, les poignées, le cintre, le cadre et la selle, sont en conditions optimales et adaptés à l'emploi prévu.
- Vérifiez qu'aucun élément du système de suspension ou du vélo n'est piégé, endommagé ou déformé.
- Vérifiez que tous les dispositifs à serrage rapide, les écrous et les vis sont bien ajustés. Faites rebondir le vélo au sol et assurez-vous qu'aucun composant n'est relâché ou desserré.
- Vérifiez que les roues sont parfaitement centrées. Faites tournier les roues et vérifiez qu'elles n'oscillent pas d'un côté à l'autre et qu'elles n'entrent en contact avec aucune partie du système de suspension. Assurez-vous que tous les câbles et les autres composants du système de freinage sont en position correcte et que le système fonctionne parfaitement.
- Vérifiez que les pneus sont gonflés à la pression correcte et que la bande de roulement et les parois latérales de ceux-ci ne sont pas endommagées. Assurez-vous que les catadioptres sont propres, en position correcte et bien fixés.
- Lisez et respectez les instructions et les avertissements fournis avec le vélo.
- Respectez les lois et les dispositions en vigueur dans le pays d'utilisation du vélo; respectez toujours tous les signaux routiers, les signes et les dispositions légales pendant la conduite.
II. i choisissez le système de suspension le plus indiqué pour votre style de conduite
Les systèmes de suspension Marzocchi sont parmi les suspensions les plus fiables et de pointe du marché. Cependant, aucun système de suspension ne peut être utilisé de manière incorrecte car ceci peut provoquer de graves dommages même après quelques heures d'utilisation. Il est essentiel de choisir le système de suspension le plus indiqué pour chaque pratique et de l'utiliser de manière correcte.
Attention!
Le montage incorrect du système de suspension sur le cadre du vélo peut compromettre le fonctionnement du système et entraîner une perte de contrôle du vélo, des accidents et des lésions graves ou mortelles pour le cycliste. En outre, le montage incorrect du système de suspension peut rendre caduque la garantie du constructeur.
II.1 identification du style de conduite
Cross-country ("XC")/Marathon: Pédalage en sentiers montagneux avec franchissement de petits obstacles comme des cailloux, des racines ou des cavités. La pratique « Cross-Country » ne prévoit pas de sauts ou "drops" (sauts de rochers, troncs d'arbre ou saillies) d'aucune hauteur. Les amortisseurs XC doivent être utilisés seulement avec des pneus destinés à cette pratique ainsi qu'avec des freins à disque, sur jante ou linéaires avec levier.
All Mountain ("AM"): Pratique basée sur le « Cross-Country » agressif avec franchissement d'obstacles plus importants. Ces amortisseurs doivent être installés seulement sur des cadres prédisposés pour le montage de freins à disque, roues et d'autres composants expressément conçus pour cette pratique.
Trekking: Le « trekking » est semblable à la pratique « XC » tout en étant moins agressif. Il compte un pédalage plus lent et ne prévoit aucun franchissement d'obstacle tels que rochers, racines ou dépressions du terrain.
Freeride ("FR"): Cette pratique est réservée aux cyclistes experts car elle prévoit des pentes raides, des obstacles et des sauts importants. Les amortisseurs Freeride çus pour cette pratique.
Dirt Jumper ("DJ")/Urban Riding: Cette pratique sur piste de type "BMX" ou "motocross" est réservée aux cyclistes experts car elle compte des sauts et le franchissement « d'obstacles artificiels » voire construits par l'homme ou d'autres structures fixes. Ces d'amortisseurs çus pour cette pratique.
Downhill ("DH")/Extreme Freeride: Cette discipline est réservée exclusivement aux cyclistes professionnels ou aux couleurs. Elle comporte des sauts ou des « drops » de hauteurs importantes et le franchissement d'obstacles tels que rochers, troncs d'arbre, trough çus pour cette pratique.
Attention!
NE roulez que sur des pistes adaptées à votre style de conduite.
II. II Conduisez de manière correcte - Évitez toute utilisation incorrecte du système de suspension
N'utilisez jamais le système de suspension de manière incorrecte. Apprenez à conduire en fonction de vos propres capacités. Même quelques heures d'utilisation incorrecte peuvent occasionner une déterioration de la suspension équivalente à plusieurs années d'utilisation normale. Apprenez comment éviter les obstacles parsemés au sol. Les chocs contre des obstacles tels que des rochers, des troncs d'arbre, des trous et cavités présents le long du parcours provoquent des agressions et des tensions sur le système de suspension pour lesquelles il n'a pas été conçu. Même l'atterrissage incorrect après un saut soumet le système de suspension à des agressions et des tensions qu'il n'est pas en mesure d'absorber. Les sauts et les bonds ne sont admis qu'en présence d'une passerelle ou d'une rampe de descente qui aide le vélo à absorber la force d'impact et à condition que les deux roues atterissent au même instant.
Tout autre type d'atterrissage est dangereux et peut entraîner des accidents ou endommager le produit. Assurez-vous que l'inclinaison et la longueur de la passerelle ou de la rampe de descente sont adéquates à la hauteur de laquelle vous allez sauter et à vos propres capacités.
Attention!
Le choc contre des obstacles ou un atterrissage incorrect après un saut peut provoquer la rupture du système de suspension et, par conséquent, la perte de contrôle du vélo et occasionner des accidents graves ou mortels.
Attention!
Les systèmes de suspension requérant des contrôles et un entretien réguliers. Plus la conduite est agressive, plus les contrôles et l'entretien de la suspension doivent être fréquents. Si la suspension est endommagée, adressez-vous IMMÉDIATEMENT à un Centre de Réparation Autorisé Marzocchi et faites réviser le système de suspension avant toute nouvelle utilisation.
Même les systèmes de suspension fabriqués avec les matériaux les plus robustes peuvent s'endommager s'ils sont utilisés de manière incorrecte! Un emploi agressif peut occasionner la détérioration ou la rupture même des composants les plus résistants!
| Wheelbase (l) | Travel | ||
| mm | inch | mm | inch |
| 241,3 | 9,5 | 76,2 | 3 |
| 228,6 | 9 | 70 | 2,75 |
| 222 | 8,75 | 70 | 2,75 |
| 222 | 8,75 | 63,5 | 2,5 |
| 215,5 | 8,5 | 63,5 | 2,5 |
| 200 | 7,85 | 57 | 2,25 |
| 200 | 7,85 | 50 | 2 |
| 190,5 | 7,5 | 50 | 2 |
| 165,1 | 6,5 | 38,1 | 1,5 |
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