FORESTER - SUV SUBARU - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques	Détails
Type de véhicule	SUV compact
Moteur	4 cylindres à plat, moteur Boxer
Puissance	150 à 182 chevaux selon la version
Transmission	Transmission intégrale (AWD) avec boîte manuelle ou CVT
Consommation de carburant	Environ 7 à 8 L/100 km en cycle mixte
Dimensions (L x l x h)	Environ 4620 x 1800 x 1730 mm
Poids	Environ 1500 à 1700 kg selon la version
Capacité du coffre	Environ 505 litres
Système de sécurité	ABS, contrôle de traction, airbags multiples, EyeSight (système d'assistance à la conduite)
Équipements de confort	Climatisation, système audio, connectivité Bluetooth, sièges chauffants
Entretien et nettoyage	Vidanges régulières, contrôle des freins, nettoyage des filtres à air
Garantie	Garantie constructeur de 3 ans ou 100 000 km
Pièces détachées et réparabilité	Disponibilité des pièces chez les concessionnaires et en ligne
Émissions de CO2	Environ 150 à 180 g/km selon la version

FOIRE AUX QUESTIONS - FORESTER SUBARU

Comment réinitialiser le système d'infodivertissement de mon Subaru Forester ?

Pour réinitialiser le système, maintenez enfoncé le bouton 'Home' et le bouton 'Volume' pendant environ 10 secondes jusqu'à ce que l'écran s'éteigne et redémarre.

Que faire si mon Subaru Forester ne démarre pas ?

Vérifiez d'abord la batterie. Si les phares et les accessoires s'allument, la batterie est probablement en bon état. Sinon, essayez de sauter la batterie ou consultez un mécanicien.

Comment vérifier la pression des pneus sur mon Subaru Forester ?

Utilisez un manomètre pour mesurer la pression des pneus. Référez-vous au manuel du propriétaire pour les valeurs de pression recommandées, généralement entre 2,2 et 2,5 bars.

Que faire si le témoin d'avertissement du moteur s'allume ?

Cela peut indiquer un problème avec le moteur ou le système d'émissions. Il est recommandé de faire vérifier le véhicule par un professionnel dès que possible.

Comment changer les essuie-glaces de mon Subaru Forester ?

Soulevez le bras de l'essuie-glace, appuyez sur le bouton de déverrouillage et retirez l'essuie-glace usé. Installez le nouveau en le clipsant jusqu'à ce que vous entendiez un clic.

Où se trouve le réservoir de liquide de refroidissement sur le Subaru Forester ?

Le réservoir de liquide de refroidissement est situé sous le capot, généralement à droite du moteur, avec un couvercle bleu ou noir. Assurez-vous que le moteur est froid avant de vérifier.

Comment activer le mode 'Eco' dans mon Subaru Forester ?

Pour activer le mode 'Eco', appuyez sur le bouton 'Eco' situé sur le tableau de bord. Un témoin lumineux s'allumera pour indiquer que le mode est activé.

Pourquoi mon Subaru Forester émet-il des bruits étranges ?

Des bruits étranges peuvent être causés par divers problèmes, tels que des pièces usées, un manque de lubrification ou des objets coincés. Il est conseillé de faire inspecter le véhicule par un professionnel.

Comment synchroniser mon téléphone avec le système Bluetooth de mon Subaru Forester ?

Allez dans les paramètres Bluetooth de votre téléphone, activez le Bluetooth, puis sélectionnez 'Subaru' dans la liste des appareils disponibles. Suivez les instructions à l'écran pour compléter la synchronisation.

Quand dois-je changer l'huile de mon Subaru Forester ?

Il est recommandé de changer l'huile tous les 6 000 à 8 000 km ou tous les 6 mois, selon la première éventualité. Consultez le manuel du propriétaire pour des recommandations spécifiques.

MODE D'EMPLOI FORESTER SUBARU

Roulez en toute sécurité. Faites confiance à la technologie.

Prenez place à bord d'une Subaru et vous découvert :

Une volunteered affirmée d'offrir des vehicules concus avec un esprit d'innovation.

Un concentré d'ingéniosité générant maitrise et enthousiasme.

Une esthétique séduisant tout autant le cœur que l'esprit.

Le tout aboutissant à une expérience de conduite plus satisfaisante

que la destination elle-même.

POURQUOI LE FORESTER?

Démultiplies le plaisir de conduire un SUV.

La conception du nouveau Forester repose sur une philosophie SUV moderne associée à une veritable transmission intégrale pour offrir des performances de conduite exceptionnelles. Forts d'un moteur SUBARU BOXER développement un couple important à faible et moyen régimes et de la transmission intégrale Subaru Symmetrical AWD, l'équilibre et le centre de gravité bas vous offrent une expérience de conduite inégalée. De sa garde au sol de 215 mm et son exceptionnel rendement énergétique à sa superbe visibilité panoramicque et son luxieux confront, ce SUV a été totallement repensé pour atteindre des niveaux rarement atteints.

Photo:2.0XS

2.0XS

Un vehicule aux multiples talents.

Combinant l'esthétique d'un SUV à la maniability, la capacité d'utilisation et les performances d'une berline, ces modéles sont équipés du moteur SUBARU BOXER 2ACT de 2,0 litres. Une fois encore, les caractéristiques types des SUV sont mises à mal par les superbes performances et l'exceptionnelle acceleration sur route du Forester. De plus, offrant une vaste gamme d'équipements de série et de comfort, vous trouvrez assurement un modele adapté à vos envies. Si vous recherchez un SUV ajusté à un style de vie actif, vous l'avez trové.

Image principale:2.0XS

Gauge : Commandes audio au volant (de série sur 2.0XS, en option sur 2.0X)

Milieu: Siège conducteur régiable dans 8 directions (option)

Droite: Jantes en alliage 16

HABITACLE

Un comport omniprésent. Un style exceptionnel.

Suffisamment spacieux pour accueillir cinq adultes dans le plus grand comport, l'habitatc du Forester degage une veritable impression de lumiere et d'espace grac a un vaste toit ouvrant*1 et une conception ingeneuse. A I'arriere, un rangement escamtable*2 extremeient pratique est prevu et les sieges offrent un excellent maintien, réduisant la fatigue sur les longs trajets. Les sieges sont disponibles en tissu velours ou en cui*1 noir ou platine et l'atmosphere de I'habitacle est adoucie par de nombreux éclairages bleu pale des que les phares sont actionnés.

1 En option
2 De série sur modèles 2.0XS

POLYVALENCE

Adapté à tous les styles de vie.

l'accès au vehicule est facilité par le positionnement soignement pensé des sièges avant, lesquels procurant par ailleurs un excellent champ de vision pour une conduite en toute sécurité. Le chargement du vehicule est également des plus pratiques grâce à la large ouverture du hayon. Ce dernier donne accès à un coffre à bagages spacieux qui saura répondre à vos moindres exigences. Offrant une vaste contenance pour le rangement de tout type d'objet, le coffre dans son ensemble estçon pour donner la priorité à l'efficacité. Fort d'une exceptionnelle polyvalence, le nouveau Forester s'adapte à votre style de vie.

Configuration des sièges

A bord du Forester, vous trouvezEZ
toujours une configuration
des sieges adaptee a vos besoin.
Les sieges avant peuvent
etre rabattus et les sieges arriere
avec appuis-tete delimitent
un vaste volume de grand comfort.
Les sieges arriere sont rabattables
60/40 et peuvent etre replies
individuallement pour s'adapter
aux differents besoin.

Coffre à bagages

L'exceptionnelle contenance du coffre à bagages est l'une des caractéristiques clés du Forester. Grac à la conception de la nouvelle suspension à double triangulation, le coffre présente un plancher plat, permettant de loger facilement quatre grandes valises et divers objets longs. En outre, le plancher bas et la vaste ouverture du hayon améliorent l'accès aux bagages et quatre crochets d'arrimage ont été prévus pour une plus grande commodité lors du chargement.

Console centrale multifonctions*1

La console centrale multifonctions
a ete concue pour yous offrir a yous et vos passagers un comfort optimal.
L'accoudoir coulissant integre une prise jack auxiliaire et une prise
d'alimentation 12 V permottantde brancher des lecteurs audio portables
ou d'autres appeareils. La console intègre également un casier amovil qui peut être utilisé de différentes
façons et une tablette porte-gobelets permettant de ranger un ordinateur portable de format A4.

Rangements multiples

L'habitatie recèle une multitude derangements individuels, dont un casier central, une console de pavillon, desrangements lateraux avec porte-bouteilles et un rangement au dos du siège avant ^*2 .

Console de pavillon

Casier central

Rangements latraux avec porte-bouteilles

Rangement au dos du siege avant*2

AGREMENT

Une foule d'équipements multimédia

Le Forester regorge d'équipements de divertissement pour vous permettre, ainsi qu'à vos passagers, de profiter pleinement du voyage. Vos musiques favorites sont diffusées par les haut-parleurs haute qualité depuis différents appareils audio portables et, sur les vehicules équipés d'un système de navigation, les passagers peuvent même visionner des DVD ou des images video lorsque le vehicule est stationné. Voitre imagination constitue la seule limite aux possibilités de divertissement de votre vehicule.

Système de navigation par DVD avec écran VGA haute résolution / Systeme audio haute qualité avec Audyssey MultEQ*1 *2

Le système de navigation par DVD en option fournit des informations instantanées lors de la conduite. Doté d'un écran VGA 7" haute résolution, tactile et convivial, indiquant la consommation de carburant et diverses informations d'entretien, ce système permet également aux passagers de visionner des DVD avec un son stéreo lorsque le vehicule est stationné. Le système audio haute qualité avec 7 haut-parleurs (dont un subwoofer), tuner AM/FM et lecteur CD intégre la technologie Audyssey MultEQ*2 qui fournit les mêmes puissance et clarté sonores, indépendamment de la place que vous occupez dans le vehicule, grâce à une technologie d'égalisation originale permettant une ALTERATION minimale des sons. Le système audio est par ailleurs compatible avec les formats MP3 et WMA. En outre, il peut être commandé par les commandes au volant.

Système audio avec SRS Circle Surround Automotive*3 *4

Conçu exclusivement pour les vehicules intégrant la technologie SRS Circle Surround Automotive*4, ce système audio est doté de 7 haut-parleurs (dont un subwoofer), d'un chargeur 6 CD et d'un tuner AM/FM. Il diffuse un son stéreo naturel, net et précis avec des basses renforcées et une veritable impression de stéropheonie et est compatible avec les formats MP3 et WMA. En outre, il peut être commandé par les commandes au volant.

Prise audio jack auxiliaire

La console centrale comporte une mini prise audio jack stéreo qui permet d'écouter de la musique à partir de lecteurs mobiles tels qu'un iPod®5 par l'intermédiaire des 7 haut-parleurs haute qualité3.

Eclairage interieur bleu

L'éclairage de pavillon central illumine la zone de la console en bleu tandis que le casier central, les porte-gobelets et la tablette escamtable des sièges arrrière intégrent chacun un éclairage bleu, créant une atmophère nocturne sereine.

Les origines du plaisir de conduire.

Le Forester est équipé du système exclusif Subaru Symmetrical AWD agencé de manière parfaitement symétrique. Son centre de gravité bas offre une parfaite répartition du poids entre l'avant et l'arrière et entre la gauche et la droite, permettant ainsi de bénéficier d'une agilité, d'une stabilité et d'une traction exceptionnelle. L'impression de conduite naturelle, directement influençée

par le rally, vous donne la sensation de ne faire qu'un avec votre Forester qui réagit immédiatement à la moindre de vos sollicitations. Vous profitez ainsi sur vos trajets quotidiens des améliorations constantes et de la précision des réglages issues directement de la compétition en Championnat du Monde des Rallyes.

SYMMETRICAL

Le système Symmetrical AWD a été conçu par Subaru en 1972 et a ensuite connu de nombreux développement sur le plan technologique que mécanique au fur et à mesure de l'évolution des exigencies des conducteurs. Le cœur du système Symmetrical AWD réside dans un montage rectiligne de la transmission, de la bolte de transfert, de l'arbre de transmission et du différentiariée, derrière le moteur

SUBARU BOXER. Ce système exclusif présente un équilibre bilatéral, un design simple et un centre de gravité bas contraientraux autres systèmes AWD. En outre, si l'une des roues patine, la répartition du couple entre l'avant et l'arrière est commandée automatiquement. Vous ave ainsi la certitude d'être avolant d'un SUV réputé pour son équilibre et sa stabilité.

SUBARU BOXER

le design exclusif du moteur SUBARU BOXER expose sur des cylindres disposés à 180 degrésde chaque côté du vilebrevin . Il résultat de cette architecture une baisse des vibrations ,un superbe équilibre dans les virages et la possibility d'implaner le moteur plus bas

dans le vehicule pour Obtien un centre de gravite abasié. L'impression de puissance et de stabilité restessant à tous les régimes moteur confère au Forester un扎实推进 de conduite inégal que les autres SUV pêinait à atteindre.

Trois avantages distinctly

Un centre de gravité bas

Au fil des ans, certains SUV se sont distingués par leur manque d'équilibre, rendant difficilles les manoeuvres en virages et aux intersections. Cette difficulté résultat d'un centre de gravité haut. À la différence de nombreux SUV, le Forester a été concu aujourd'hui un centre de gravité bas, débouchant sur un rouls moindre et donc une plus grande stabilité.

Des vibrations réduites

Le moteur SUBARU BOXER a été développé pour réduire les vibrations susceptibles d'influer négativement sur le comfort de conduite. Cette réduction des vibrations réalisée de la disposition à plat et en opposition des cylindres, à la différence des moteurs en ligne de l'air, ne pouvait affecter qu'une tension de pression ou accruve de calme et de douceur au sein de l'habitacque et d'un comfort de conduite extrémie.

Uneiminuelleadherence

Sur un vehicule, il est primordial que les quatre pneus adhérent parfaitement à la route. Le système Subpar Symétrique AWD favorise cette adherence sur tous les types de route et dans toutes les conditions météorologiques. En répartissant la puissance sur les quatre roues, le Forester évitée ainsi les risques de survirage ou de sous-virage et vous offre une plus grande sécurité de conduite.

Des gènes en commun.

La participation de Subaru au Championnat du Monde des Rallyes FIA depuis de nombreuses années ne se limite pas au simple plaitir du sport. La difficulte des terrains, la multiplicité des surfaces et la variété des climats et des conditions météorologiques lui ont permis de tester les performances des ses voitures de rallye afin que le résultat des recherches menées profite à ses vehicules de série qui partagient aujourd'hui les mêmes technologies de base.

MOTEUR

Des performances inspirées.

Au cœur du Forester se trouve le célibre moteur à plat SUBARU BOXER au centre de gravité bas. Procurant des sensations sportives, il combine une acceleration linéaire douce, une réactivité précise et un couple important à faible et moyen régimes pour des performances de conduite exceptionnelles sur autoroute et hors des sentiers battus. Beneficiant, en outre, d'une consommation de carburant inégalée dans sa catégorie ainsi que des avantages du système Symmetrical AWD, ce SUV s'impose comme un besoin logique.

SUBARU BOXER 2 litres 2ACT

Ce moteur SUBARU BOXER 2 litres 2ACT extrémené efficace et puissant affiche une excellente consommation de carburant. Les exceptionnelles performances des 2ACT et la souplesse caractéristique du moteur à plat ainsi que le superbe couple à faible et moyen régimes s'associé pour offrir un moteur à la fois extrémené économique et très performant.

Système de contrôle actif de la distribution (AVCS)

La distribution côte admission sur le moteur 2 litres intégre un système de contrôle actif (AVCS). Le calage des soupapes est optimé pour s'adapter à la vitesse du vehicule, assurant un parfait contrôle du moteur combiné à un couple élevé à des régimes optimum et à une puissance plus que suffisante en haut de plage.

TRANSMISSION

En liaison avec la route.

L'exceptionnelle technologie de transmission développée par Subaru est donc pour transmettre en permanence toute la puissance du Forester à la route. Vous pouvez désir entre transmissions manuelle et automatique de précision vous permettant d'avoir une totale maitrise et fonctionnant de pair avec le système Symmetrical AWD pour un plaisir de conduite inégalé en toutes circonstances.

Transmission automatique à commande électronique à 4 rapport (SPORTSHIFT' BVA 4)

Transmission automatique

Le Forester est également disponible avec une transmission automatique à commande électronique à 4 rapports SPORTSHIFT. Dotée d'un mode de sélection MANUAL, elle vous permet de reprendre le contrôle et de Sélectionner les rapports à votre convenance. Grace à la transmission intégrale à répartition active du couple, ce dernier est réparti instantanément entre les roues avant et arrêté pour s'adapter aux conditions. Ce système fonctionné également avec le système Vehicle Dynamics Control en cas de déport latéral pour vous offrir une totale maitrise.

Levier de selection Dual Range (modules BVM 5)

Transmission manuelle

Pour bénéficier d'une totale maitrise, le Forester est disponible avec une boite manuelle à 5 rapportss combinée à une transmission integrale permanente et à un différentiel central à glissement limite à viscocoupleur.

Cette association éprouvée offre des sensations exceptionnelles de selection des rapports ainsi qu'une excellente motricité permettant au Forester de « coller » littéralement à la route. Il bénéficia également d'une parfaite répartition du couple entre les roues avant et arrière sur des surfaces hétérogènes ou en cas de patinage. Tous les modèles sont par ailleurs équipés d'un système Dual Range qui vous permit de désirir entre les gamas haute et bassé et ainsi faire face à des conditions de conduite difficilles telles que routes irrégulières ou traction d'une remorque. Ce doubleur de gamme fonctionne de pair avec le système Vehicle Dynamics Control (système de contrôle dynamique du vehicule) qui évite tout risque de déport latorial et assure une maîtrise encore plus précise du vehicule.

1. Capteurs de vitesse de roue
2. Module de commande du système de contrôle dynamique du vehicule (VDCS)
3. Module de commande de la transmission automatique
4. Module de commande du moteur
5. Commande d'embrayage de transfert
6. Capteur d'angle de braquage, capteur d'accelération latérale, capteur de lacet
Image de la répartition optimale du couple entre les roues avant et arrière

La nouvelle transmission intégrale à répartition active du couple

Grçá à des capteurs haute tolérance montés dans chaque roue et à différents emplacements du Forester, cette technologie de traitement avancée est capable

d'analyser avec précision et à tout moment les conditions de conduite du vehicule. Ces données sont ensuite transmises à l'embrayage de transfert qui répartit

le couple sur les quatre roues afin d'offrir un niveau d'adherence optimal.

MOTRICITE

Une exceptionnelle dynamique de conduite.

Les améliorations apportées à la tenue de route et au comport du nouveau Forester reposent totalement sur le concept global Subaru de comportement dynamique du vehicule. Sous-tendues par un chassin parfaitement équilibré, les exceptionnelles performances dynamiques du Forester résultat d'un nouveau système de suspension associé à une caisse rigide. La précision de débutment de la suspension sur routes difficiles a été améliorée pour aboutir à un meilleur comport. De plus, le système Vehicle Dynamics Control est de série sur tous les modèles et s'allie au système Symmetrical AWD pour offrir des performances inégalées pour un SUV.

Suspension avant

Issu d'une technologie éprouvée en rallye, le système de suspension du Forester a encore été amélioré. La longueur du débutment et la largeur de voie offrent des performances et un comfort de suspension résolument exceptionnels tandis que la garde au sol de 215 mm permet au vehicule d'affronter presque toutes les situations.

Suspension arrête

La suspension arrêté est du type à double triangulation surbaissée et permet aux pneus d'être en contact constant avec le sol pour une motricité optimale. La voie large offre également d'excellentes performances de braquage et, associée au long débattement de la suspension, un haut niveau de comport. Cette architecture permet de bénéficier d'un vaste volume de chargement et d'un exceptionnel comport.

Système Vehicle Dynamics Control*

Pour une conduite en toute sécurité, le système Vehicle Dynamics Control* surveille et analyse les conditions de conduite via différents capteurs afin de ne pas promètre la puissance et la sécurité. Lorsque le vehicule atteint ses limites, la répartition du couple, la puissance du moteur et les freins sont commandés en fonction du danger détecté par le système qui est monté de série sur tous les Forester.

Direction assistée electrique

La direction assistée électrique permet de bénéficier d'une consommation de carburant réduite et de更好地 sensations de braquage.

Correcteur d'assiette

Tous les Forester sont équipés d'un correcteur d'assiette sur les éléments de suspension arrêté. Si l'arrêté du vehicule s'affaisse en raison d'une lourde charge, l'assiette est automatiquement rétableu au démarrage afin de bénéficier d'une hauteur homogène et donc d'une conduite stable.

SECURITE

Votre sécurité est notre priorite

l'amélioration de la sécurité active est une priorité chez Subaru. Pour vous offrir en permanence une expérience de conduite sécurisante, Subaru a encore amélioré cet aspect sur le nouveau Forester. Il est ainsi équipé du système Symmetrical AWD qui favorise la puissance, l'équilibre et la motricité pour éviter les situations dangereuses. Cependant, si l'inévitable doit pourtant se produit, la robustesse de la caisse et les équipements de sécurité passive prenning le relais et réduisent le risque de blessures aux occupants et de dommages au vehicule.

Structure de renforcement annulaire

Subaru a développé une nouvelle génération de cadres de renfort annulaires pour le Forester. L'habitacle bénéficie du renforts qui joignent le toit, les portes, les montants et le plancher pour constituer une structure robuste avec absorption d'énergie. Ainsi, les impacts résultat de chocs sont dissipésrapidement pour protégger l'habitacle. En cas de collision frontale, la structure principale est conçue pour se comprimer progressivement afin d'absorber efficacement l'énergie.

Protection des piétons

Lors de sa conception, le Forester se avait d'offrir le plus haut niveau de protection des piétons possible. Ainsi, un espace a été créé entre le capot et le moteur pour absorber les événuels chocs et donc réduire le risque de blessures aux piétons en cas d'accident. En outre, le vehicule est équipé de pare-chocs avant à absorption d'énergie et d'un module d'essuie-glaces amovible pour une protection accrue.

Freins

Sur tous les modèules, un circuit de freinage ABS à 4 capteurs/4 canaux contrôle avec précision la force de freinage transmise aux quatre roues et fonctionne avec le système de Répartition Electronique de la Force de Freinage qui commande la puissance de freinage des roues arrêté lorsque le vehicule est chargé afin de réduire la distance de freinage. En complément, une fonction d'aide au freinage d'urgence accroit la force de freinage lors d'un freinage brutal lorsque la force exercée sur la pédale est insuffisante tandis que le Système d'Aide au Démarriage en Côte*1 retient le vehicule pendant une seconde après relâchement de la pédale de frein.

Visibilité panoramicque

La visibilité est également un élément-clé de la sécurité active. Ainsi, tandis que l'assiette du Forester vous offre une vue dégagée sur la route, la conception des montants latéraux et de la lunette arrière accroit davantage votre visibilité pour vous offrir une vue quasi panoramicique vers l'arrière.

Ceintures de sécurité, airbags, appuis-tête actifs et ancrages pour siège de sécurité infant

Le Forester est équipé de série de ceintures de sécurité pour sièges avant avec prétensionneurs et limiteurs de force permettant de maintainir fermement les passagers mais sans pression excessively au niveau du thorax. Les ceintures de sécurité sont complétées par des airbags SRS*2 frontaux, latéraux et rideaux, et des appuis-tête actifs sur les sièges avant qui se déplacent automatiquement vers l'avant en cas de collision arrêté pour amortir la tête du passager et réduire le risque de blessures aux cervicales. En outre, les sièges de sécurité bêbé et infant peuvent être fixés à l'aide de points d'ancrages ISOFIX et d'une sangle supérieure.

Exterieur

Les nouvelles lignes extérieures du Forester combinent élegance et style et sont rehaussées par divers équipements associant esthétique, commodité et prise de conduire

Autres équipements extérieurs : Jantes aluminium 16" (P9), large toit ouvrant en verre (P15), essuie-glaces aerodynamiques intermittents, antenne de toit

Retroviseurs extérieurs chauffants*1

Dégivrage d'essuie-glaces*1

Phares au xénon (en option) avec lave-phares escamtables

Antibrouillards avant*1

Barres de toit

Essuie-glace de lunette arrêté à balayage intermittent

Feu de brouillard arrêté

Double sortie d'échévement

Intérieur

Les nombreux équipements interieurs

dont tous concus pour rehausser

l'expérience de conduite de votre Forester.

Profitez de ces multiples éléments haute

qualité et savourez chacun des instants

passés au volant de votre vehicule.

Autres équipements interieurs :

Commandes audio au volant (P9), siege conducteur

à réglage électrique dans 8 directions (P9), colonne

de direction téléscopique (P13), commandes de siège

avant chauffant (P13), sieges arriere rabattables

60/40 (P15)

Keyless Access et démarge par bouton-pousoir*2

Trois cadtrans individuels avec éclairage bleu

Affiche d'informations (consommation moyenne, temporetaire ambiente et horloge)

Commandes de régulatoré du vitesse au volant1

1 de série sur les modèles 2.0XS, en option sur les modèles 2.0X, 2 en option sur les modèles 2.0XS, 3 en option

Crochets d'arrimage de bagages et prise d'alimentation 12 V

Forester 2.0XS

Mateur : a essence, 4 cylindres à plat, 2ACT, 16 soupapes.

Cylindree:1994 cm3

Puisance maxi: 110kW (150 ch)/6 000 tr/min,

Couple maxi : 196 Nm / 3 200 tr/min

Mateur : à essence, 4 cylindres à plat, 2ACT, 16 soupapes.

Cylindrée: 1994~cm^3

Puisance maxi: 110kW (150 ch)/6 000 tr/min,

Couple maxi : 196 Nm / 3 200 tr/min.

Newport Blue Pearl

*SPORTSHIFT est une marque déposée de Prodrive Ltd.

ACCESSOIRES

Apportez votre touche finale.

Le Forester you offre, ainsi qu'a vos passagers, une experience de conduite résolument valorisante. Mais, si vous souhaitez qu'il reflète davantage votre personnalité, plongez dans la vaste gamme d'accessoires disponibles pour rehauserer votre comport et votre plaisir qui s'offrent à vous, feuilletez la brochure accessoires ou contactez votre distributeur Subaru le plus proche de chez vous.

Gauche : modèle presente avec calandre sport, jupe de pare-chocs avant, basé de caisse sport, jupe de pare-chocs arrrière, enjoliveur de vitre laterale chromé, moulure latérale inférieure chromée, enjoliveur de barres de toit et bacquet de toit. Droite : modèle presente avec bas de caisse sport, jupe de pare-chocs arrrière, deflecteur de vitre latérale, bacquet de cet et becquet de milieu.

Calandre sport

Protection inférieure de pare-chocs avant

Protection inférieure de pare-chocs arrête

Moulures laterales

Deflecteurs de vitres laterales

Jeu de bavettes

Seuils de portes

Casier de coffre rabattable