MK-320 - Voiture électrique ADLY - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Voiture électrique (minicar)
Marque	ADLY
Modèle	MK-320
Dimensions (L x l x H)	2690 x 1465 x 1565 mm
Empattement	1920 mm
Poids à sec	361 kg
Moteur	4 temps, SOHC, 4 soupapes, refroidissement liquide, 272 cc
Alimentation	Essence sans plomb, réservoir 22 L
Démarrage	Électrique
Batterie	12 V, 10 Ah, sans maintenance
Transmission	CVT avec rapport H/L et marche arrière
Freins	Disques avant et arrière
Suspension avant	Bras simple A avec précharge
Suspension arrière	Bras dual A avec 5 précharges, amortissement réglable
Pneus avant et arrière	155R12C, 175/70-12, 195/70-12, 185/55-R14
Huile moteur	SAE 5W-40 ou 10W-40, capacité 1 L
Liquide de refroidissement	25% éthylène-glycol, 75% eau déminéralisée
Transmission huile	SAE 80W-90, capacité 0.5 L
Sécurité	Ceinture de sécurité, frein de parc, feux de détresse, blocage différentiel
Utilisation	Terrain plat sans obstacle, voie publique avec respect du code
Âge minimum	16 ans
Garantie	Opérations sous garantie par revendeur agréé ADLY

FOIRE AUX QUESTIONS - MK-320 ADLY

À partir de quel âge peut-on conduire ce véhicule ?

Ce véhicule est interdit aux personnes de moins de 16 ans. Une formation appropriée est recommandée.

Peut-on utiliser ce véhicule sur la voie publique ?

Oui, mais il faut respecter toutes les règles de sécurité routière et porter la ceinture de sécurité. Il est interdit de rouler sous l'emprise de l'alcool ou de médicaments.

Quelle est la vitesse maximale ?

La vitesse est limitée à 50 km/h en position de vitesse lente (L) et à 50 km/h également en position rapide (H) ? En fait, la notice indique une vitesse limitée à 50 km/h en L, mais en H elle n'est pas spécifiée, probablement supérieure. En marche arrière (R), la vitesse est limitée à 15 km/h.

Quel type d'huile moteur utiliser et quand la changer ?

Utiliser de l'huile moteur 4 temps SAE 5W-40 ou 10W-40. La capacité est de 1 litre. La vidange est recommandée tous les 6000 km ou selon le plan de maintenance.

Comment activer le frein de parc ?

Tirez vers le haut la manette de frein de parc pour l'activer. Pour le desserrer, tirez la manette et appuyez sur le bouton de blocage vers le bas.

Que faire si le moteur ne démarre pas ?

Vérifiez que le commutateur d'arrêt est sur RUN, qu'il y a assez de carburant, et que la procédure de démarrage est correcte. Si le problème persiste, contactez un revendeur agréé.

Comment utiliser le blocage du différentiel ?

Le commutateur de blocage du différentiel a deux positions : Lock (bloqué) pour améliorer la traction, et Free (libre) pour améliorer la maniabilité. Utilisez-le en cas de dérapage ou de terrain difficile.

Quelle pression de pneus est recommandée ?

La pression recommandée sur route est de 650 g/cm², avec une pression maximale de 850 g/cm². Vérifiez régulièrement l'état et la pression.

Y a-t-il une période de rodage ?

Oui, durant les 500 premiers kilomètres, ne dépassez pas 60 km/h et évitez les régimes moteur maximum. Cela augmente la durée de vie du moteur.

Comment entretenir le filtre à air ?

Nettoyez et vérifiez le filtre à air tous les 1000 km ou après une utilisation en tout-terrain. Remplacez-le tous les ans.

MODE D'EMPLOI MK-320 ADLY

Permettez-nous, en tant que fabricant, de saisir cette occasion de vous remercier pour avoir choisi d'utiliser notre Minicar.

Ce manuel du propriétaire a été conçu pour vous permettre de l’utiliser en toute sécurité. Il inclut également des informations sur l’entretien général et la maintenance de votre Minicar. C’est pourquoi nous vous demandons de bien vouloir lire ce manuel avant d’utiliser le véhicule.

Nous souhaitons sincèrement que vous aimiez piloter ce véhicule et que sa conduite vous amuse. Si vous rencontrez un quelconque problème, n'hésitez pas à prendre contact avec notre revendeur local situé dans votre région.

TABLE DES MATIERES

Page

Avant-propos---- 1

Avertissement concernant l'utilisation 3

Informations relatives à la sécurité 4

Spécifications 5

Contrôles périodiques et services---- 6

Inspection avant utilisation 7

Fonctionnement 13

Maintenance 24

Comment piloter correctement 29

Anomalies et dépannage 31

Numéro VIN et identification 32

Préparation des véhicules avant distribution 33

Maintenance et enregistrement des services---- 34

Enregistrement des opérations en garantie 37

AVERTISSEMENTS CONCERNANT L'UTILISATION

CE VEHICULE N'EST PAS UN JOUET ET UNE UTILISATION INADAPTEE PEUT S'AVERER DANGEREUSE.
NE LAISSEZ JAMAIS PILOTER CE VEHICULE SANS INSTRUCTION APPROPRIEE.
CE VEHICULE EST INTERDIT AUX PERSONNES DE MOINS DE 16 ANS.
BOUCLEZ TOUJOURS VOTRE CEINTURE DE SECURITE.
LISEZ ATTENTIVEMENT CE GUIDE D'UTILISATION.
IL EST DANGEREUX DE ROULER QUAND LES CONDITIONS DE VISIBILITE SONT MAUVAISES.
REDUISEZ VOTRE VITESSE EN CAS DE CONDUITE DE NUIT.
NE CONSOMMEZ JAMAIS D'ALCOOL OU DE MEDICAMENTS AVANT OU PENDANT LE TRAJET.
N'UTILISEZ JAMAIS CE VEHICULE SUR DES PENTES TROP RAIDES.
⚠️ VERIFIEZ TOUJOURS VOTRE VEHICULE CHAQUE FOIS QUE VOUS L'UTILISEZ.

INFORMATIONS RELATIVES A LA SECURITE

Ne permettez pas à votre enfant de piloter le véhicule.
Lisez toutes les étiquettes d'avertissement sur le véhicule et suivez les consignes.
Respectez une distance de sécurité entre votre véhicule et les autres véhicules.
Suivez un cours de formation si vous êtes débutant.
Ce véhicule est conçu pour être utilisé seulement sur terrain plat et sans obstacle.
Lorsque vous utilisez ce véhicule sur la voie publique, respectez toutes les règles de sécurité requises.

SPECIFICATIONS

TYPE DE MODELE	MK-320
CYLINDREE	272 cc (7.34 cu in)
TYPE	4 temps, SOHC, 4 soupapes, refroidissement liquide.
DEMARRAGE	Electrique
GRAISSAGE	Carter humide avec filtre à huile lavable
TRANSMISSION	Transmission à variation continue avec H/L & marche arrière
BOUGIE D'ALLUMAGE	NGK, DPR7EA
BATTERIE	12 volts, 10 Ah sans maintenance
CONTENANCE D'HUILE	1.0 L SAE 5W-40 ou 10W-40
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT	Mélange éthylène-glycol/eau (liquide de refroidissement 25%, eau déminéralisée 75%)
RESERVOIR A CARBURANT	22.0 litres (5.8 Gal)
LONGUEUR HORS TOUT	2690 mm (105.9 in)
LARGEUR HORS TOUT	1465 mm (57.7 in)
HAUTEUR HORS TOUT	1565 mm (61.6 in)
EMPATTEMENT	1920 mm (75.6 in)
POIDS A SEC DECLARE	361 KG (795.9 lb)
FREIN	Avant : Frein à disque R/L Arrière : Frein à disque
SUSPENSION	Avant : bras simple A avec précharge – Arrière : bras dual A avec 5 précharges – amortissement réglable
PNEU AVANT	155R12C,175/70-12,195/70-12,185/55-R14
PNEU ARRIERE	155R12C,175/70-12,195/70-12,185/55-R14

Le constructeur se réserve le droit de procéder à des modifications sans

avertissement.

CONTROLES PERIODIQUES & SERVICES

Plan de maintenance

Les intervalles de maintenance dans le tableau suivant sont basés sur une moyenne de conditions d'utilisation. Si vous roulez dans des zones exceptionnellement poussiéreuses, l'entretien doit être exécuté plus fréquemment.

FréquenceObjet	Tâches à effectuer en fonction du kilométrage ( KM)
	500	1000	2000	3000	4000	5000	6000
Huile moteur	R	I	R	I	R	I	R
Filtre à huile	C			C			C
Bougie d'allumage	I			I			I
Jeu de soupapes	I			I,A			I,A
Liquide de refroidissement	CONTROLE A CHAQUE SORTIE
Filtre à air	NETTOYAGE ET CONTROLE TOUS LES 1000KM OU APRES UTILISATION EN TOUT TERRAIN
Carburateur	I		A		A		C,A
Arbre de transmission	CONTROLE A CHAQUE SORTIE
Huile de transmission	R			I			R
Courroie de transmission							I
Suspension	I			I			I
Système de freinage	CONTROLE A CHAQUE SORTIE
Pression des pneus	CONTROLE A CHAQUE SORTIE
Usure des pneus				I			I
Direction	I			I			I
Ecrous de châssis, Boulons	I			I			I
Batterie	I		I		I		I

C: nettoyage; A: réglage; R: remplacement; C: nettoyage; I: inspection, réglage, vérification, lubrification.

INSPECTION AVANT UTILISATION

Inspectez votre véhicule avant de l'utiliser.

Cela ne vous prendra que quelques minutes et peut vous sauver la vie.

⚠ Vérifiez l'état et la pression des pneus.
Vérifiez les écrous, les boulons et autres fixations.
Vérifiez l'état et la tension de la chaîne de transmission.
Vérifiez le bon fonctionnement de l'accélérateur.
Vérifiez le niveau de carburant dans le réservoir à carburant.
Vérifiez le niveau d'huile dans le carter à travers l'écran d'huile.
Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir.
Vérifiez le liquide de frein pour vous assurer qu'il y en a suffisamment et en bon état.
Vérifiez le fonctionnement des freins pour voir si les câbles de freins sont opérationnels.
Vérifiez la capacité du volant à tourner vers la gauche et la droite.
Vérifiez l'efficacité de la pédale de frein. Faites un essai de freinage dès que vous roulez.

INSPECTION AVANT UTILISATION

Contrôlez et/ou faites l'appoint en huile

MISE EN GARDE :

Assurez-vous d'avoir suffisamment d'huile, vérifiez l'écran de niveau d'huile et que le bouchon soit correctement serré.

Capacité huile totale : 1.0 litre Uniquement huile moteur 4 temps type synthèse recommandée. Choisissez la viscosité d'huile appropriée. S'il n'y a pas assez d'huile, les pièces moteur seront endommagées ou brûlées.

OIL RECOMMENDATIONS CHART

Bouchon de remplissage d'huile

INSPECTION AVANT UTILISATION

Vérification et ravitaillement

Insérez la clé et tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre pour ouvrir le bouchon du réservoir à carburant.

Après ravitaillement, remettez le bouchon correctement et tournez la clé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour refermer.

Retirez la clé et vérifiez le bouchon pour vous assurer qu'il est bien fermé.

MISES EN CARDE

Arrêter le moteur lors du ravitaillement en combu Utiliser de l'essence sans plomb avec indice d'oe plus.

Tourner le bouchon d'essence dans le sens investaiguilles d'une montre pour l'ouvrir, dans le sens aiguilles d'une montre pour le fermer.

Lors du ravitaillement, éviter que de l'essence ne cela pourrait mettre le feu quand le moteur est cl

Pression des pneus recommandée:

Sur route : 650 g/cm²

Pression max. : 850 g/cm²

Pression min. : 650 g/cm²

vennez qu'il try a pas de gravier ou de clou dans les rainures du pneu. Si c'est le cas, retirez-les.

Recherchez toute fente ou usure importante. Si l'usure dépasse la limite autorisée, changez le pneu.

Veuillez prendre connaissance du marquage sur les pneus pour détails.

Amortisseurs avant et arrière

exercez une pression sur le cadre avant et arrière pour vérifier le fonctionnement des amortisseurs avant et arrière.

INSPECTION AVANT UTILISATION

Batterie

Ce véhicule est équipé d'une batterie sans maintenance qui n'exige aucun entretien.

instructions inscrites sur la batterie.

Dépose et contrôle

Retirez les fixations du support de batterie.

Retirez les cosses négative et positive (négatif en premier).

Retirez la batterie et contrôlez la tension.

Tension normale : 12V et plus.

Conservez en permanence les cosses propres.

Chargez la batterie en appliquant les

Niveau de liquide de refroidissement

Le véhicule étant sur une surface plane, le niveau du liquide doit se situer entre les marques de niveau MIN et MAX sur le réservoir.

MISE EN GARDE :

Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement quand le moteur est froid.

Ne rajoutez jamais de liquide dans le système de refroidissement quand le moteur est chaud.

Si vous ajoutez du liquide de refroidissement dans le réservoir de liquide de refroidissement, vérifiez également le niveau dans le radiateur.

INSPECTION AVANT UTILISATION

Ajoutez-y du liquide de refroidissement si nécessaire.

FONCTIONNEMENT COMMUTATEUR PRINCIPAL

ARRET & VEROUILLAGE

Pour couper l'alimentation et arrêter le moteur.

Après avoir retiré la clé, tournez le volant à gauche ou à droite pour bloquer la direction.

CONTACT (ACG)

Pour déclencher l'alimentation des accessoires, tournez la clé sur la position ACG.

MARCHE

Pour démarrer le véhicule, positionnez la clé sur ON et...

DEMARRAGE

Lance le démarreur pour démarrer le moteur.

FONCTIONNEMENT DEMARREUR ELECTRIQUE

Enfoncez la pédale de frein et tournez la clé en position start pour démarrer le moteur. Une fois le moteur démarré, relâchez la clé, elle restera en position "ON".

MISES EN GARDE :

Quand vous démarrez le moteur: Ne tournez pas la clé en position démarrage quand le moteur tourne. Ne tournez pas la clé de démarrage plus de 10 secondes.

FONCTIONNEMENT

COMMUTATEUR DE CLIGNOTANT

Actionnez vers le haut la poignée de commutateur, le clignotant droit se met en marche indiquant que l'on tourne à droite.

Actionnez vers le bas la poignée de commutateur, le clignotant gauche se met en marche indiquant que l'on tourne à gauche.

Le commutateur retournera automatiquement sur le neutre lorsque les roues auront été remises droites.

MISES EN GARDE

Utilisez toujours les clignotants avant de tourner.

BOUTON D'AVERTISSEUR SONORE

Appuyez sur le bouton de l'amortisseur sonore sur la poignée de commutateur

Tournez la poignée de commutateur pour changer la fonction d'éclairage.

La fonction éclairage peut être sur "OFF", "Feu de route" et "Feu de croisement".

CHANGER LE FAISCEAU DU PHARE

Tirez la poignée de commutateur vers le conducteur pour changer le faisceau.

Tirez à nouveau la poignée pour changer le réglage.

Feu de croisement

Pour conditions normales.

Feu de route

Pour éclairer à grande distance, lumière "bleue" sur le panneau lumineux.

DEPASSEMENT

Utilisez aussi la poignée de commutateur lors des dépassements.

FONCTIONNEMENT

COMMUTATEUR DE FEUX DE DETRESSE

FEUX DE DETRESSE

Appuyez sur la partie inférieure du commutateur de feux de détresse et tous les clignotants se mettront à fonctionner en même temps.

Appuyez sur la partie supérieure du commutateur de feux de détresse pour arrêter la fonction feux de détresse.

FONCTIONNEMENT

PANNEAU D'INSTRUMENTATION

FONCTIONNEMENT ARBRE DE TRANSMISSION

L Au point mort, monter le sélecteur de vitesse au sommet pour avancer à vitesse lente.

Utilisation pour conduite dans les côtes ou sur terrain accidenté.

Vitesse limitée à 50 Km/Hr.

H Au point mort, monter le sélecteur de vitesse pour avancer à vitesse rapide.

Utilisation dans les conditions normales de conduite.

R Au point mort, descendre le sélecteur de vitesse pour passer la marche arrière.

Vitesse limitée à 15 Km/Hr.

N-Point mort

MISE EN GARDE:

Arrêtez toujours complètement le véhicule et serrez le frein avant de bouger le levier de vitesse.

Arrêtez complètement le véhicule lorsque vous passez de la marche arrière à la marche avant.

Avant de rouler en marche arrière, assurez-vous que la voie derrière est exempte d'obstacles ou de personnes.

FONCTIONNEMENT BLOCAGE DU DIFFERENTIEL

Commande du blocage et déblocage du différentiel. La position “Lock” signifie que le différentiel arrière est bloqué et la position “Free” signifie que le différentiel est débloqué pour améliorer la maniabilité et le rayon de braquage du véhicule.

FONCTIONNEMENT

FREIN

La pédale de frein est située devant le conducteur à côté de la pédale d'accélérateur.

Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, le frein agira sur les roues avants et arrières en même temps.

MANETTE DE FREIN DE PARC

Activer le frein de parc

Tirez vers le haut la manette de frein de parc pour activer le frein.

Desserrer le frein de parc

Tirez la manette de frein de parc et appuyez sur le bouton de blocage vers le bas pour desserrer le frein de parc.

FONCTIONNEMENT

DEMARRAGE DU MOTEUR ET MISES EN GARDE

Vérifier l'huile et l'essence avant de démarrer.

1. Mettez la vitesse au point mort, frein de parc engagé.
2. Utilisez la clé pour actionner le “commutateur principal”.
3. Tournez la clé en position démarrage pour lancer le démarrage du moteur.

MISES EN GARDE :

Relachez la clé dès que le moteur est démarré.

N'appuyez pas à nouveau sur le bouton de démarrage lorsque le moteur tourne.

Sinon vous risquez d'endommager le moteur.

1. Si le moteur ne démarre pas après avoir actionné le démarreur pendant 3-4 secondes,
   appuyez doucement sur la pédale d'accélération et réessayez, le moteur devrait démarrer.
2. Utilisez la fonction starter du coté droit du plancher central, si la température est basse ou si vous avez des difficultés à démarrer.

La pédale de frein doit être appuyée à fond, sinon le CDI ne fonctionnera pas.

FONCTIONNEMENT COMPTEUR DE CARBURANT

Le compteur de carburant est situé du côté gauche du tableau de bord. Quand le réservoir est plein, les barres lumineuses de niveau vont jusqu'au sommet. Pendant la consommation de carburant, le nombre de barres diminue vers le bas.

Nous vous recommandons de faire le plein en carburant quand le symbole commence à clignoter.

Il reste environ 2.0L d'essence quand l'icone commence à clignoter.

Barres lumineuses de niveau de carburant

MAINTENANCE

NETTOYER ET REMPLACER LE FILTRE A AIR

Le filtre à air est situé sous le réservoir d'essence.

Bougez le siège pour trouver le carter du filtre à air.

NETTOYEZ ET VERIFIEZ LE FILTRE TOUS LES 1000KM OU APRES UTILISATION EN TOUT TERRAIN. REMPLACEZ LE FILTRE A AIR TOUS LES ANS.

Le carter du filtre à huile est situé en bas du côté gauche de la culasse.

Otez le carter du filtre à huile pour retirer le filtre.

TOUS LES 6000KM QUAND VOUS CHANGEZ L'HUILE, REMPLACEZ EGALEMENT LE FILTRE.

CETTE OPERATION DOIT ETRE EFFECTUEE PAR UN REVENDEUR AGREE DE LA MARQUE ADLY PENDANT SA PERIODE DE GARANTIE.

MAINTENANCE

VIDANGER ET REFAIRE LE PLEIN EN HUILE DE BOITE DE VITESSES

Boite de vitesses principale

Placez le véhicule sur une surface plane.

Mettez-le au POINT MORT et serrez le frein de parc.

Retirez le bouchon de vidange d'huile pour vidanger l'huile de boite de vitesses.

Reinstallez le bouchon de vidange et enlever le bouchon de remplissage.

En ajoutant l'huile de boite de vitesses comme indiqué, ne versez pas trop d'huile. Revissez correctement le bouchon de vidange.

MISE EN GARDE :

• Remplacez l'huile de boite de vitesse au bout de 500Km, puis tous les 6000Km.
• vérifiez le niveau d'huile tous les 3000Km.
• Utilisez de l'huile pour transmission SAE 80W-90 dans la boite de vitesse.
• Contenance totale d'huile : 0.5 Litres

Bouchon de vidange d'huile de la boite de vitesse principale

Bouchon de remplissage de la boite de vitesse principale

MAINTENANCE

VIDANGER ET REFAIRE LE PLEIN EN

HUILE DU DIFFERENTIEL

Placez le véhicule sur une surface plane.

Mettez-le au POINT MORT puis serrez le frein de parc.

Retirez le bouchon de vidange d'huile de boite de vitesses pour vidanger l'huile.

Reinstallez le bouchon de vidange et retirez le bouchon de niveau. Insérez un entonnoir dans le trou de niveau pour refaire le plein d'huile.

Ajoutez l'huile de boite de vitesses jusqu'au bord. Revissez correctement le bouchon d'huile.

MISE EN GARDE :

• Remplacez l'huile de boite de vitesses du différentiel lors de la première maintenance à 500Km, puis tous les 6000Km.
• Vérifiez le niveau d'huile tous les 3000Km.
• Utilisez de l'huile pour transmission SAE 80W-90 dans la boîte de vitesse.
  A. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.

Bouchon de vidange d'huile de boite de vitesses du différentiel

Bouchon de niveau d'huile de boite de vitesses du différentiel

Resserrez correctement le boulon puis redemarrez le moteur.

Attendez que la température soit chaude pour Rouler.

TOUTES LES OPERATIONS DE VIDANGE SONT A FAIRE EFFECTUER PAR UN REVENDEUR AGREE DE LA MARQUE ADLY PENDANT LA PERIODE DE GARANTIE.

MAINTENANCE

Vidange du carter de transmission A effectuer si de l'eau a pénétré dans le carter de transmission et entraîne un patinage.

Coupez le moteur puis placez le véhicule sur une surface plane.

Pour effectuer la purge, retirez le bouchon situé sous la marque de vidange de la transmission.

MAINTENANCE

FREIN DE PARC

Le frein de parc est contrôlé par la poignée de frein de parc et l'étrier de parc.

Vérifiez le frein de parc avant de prendre la route.

Freinage d'urgence

Le frein de parc peut être utilisé comme frein d'urgence mais seulement lorsque la pédale de frein est défectueuse.

Réglage

Mettre la poignée de frein de parc sur neutre. Tournez la vis de réglage et tirez sur le levier de frein de parc pour engager le frein.

Vérifiez à nouveau l'efficacité du frein de parc et si nécessaire réajustez-le.

Appuyez doucement sur la pédale d'accélération pour contrôler votre vitesse.

L'accélération a pour but d'accroître la vitesse. Contrôlez doucement l'action de la pédale lorsque vous montez une côte.

Ceci augmentera la puissance du moteur.

La décélération a pour but de diminuer la vitesse. Pour ce faire relâchez la pédale.
Ce véhicule est équipé d'une boite différentiel pour fournir un contrôle plus efficace dans les virages. Cependant, en cas de dérapage, le conducteur peut

utiliser la fonction blocage du différentiel pour éviter de basculer.

Pédale d'accélération

A l'approche du point de parking :

Relâchez l'accélérateur et appuyez sur la pédale de frein pour diminuer la vitesse.

Arrêt complet :

Arrêtez le moteur en tournant le commutateur principal sur "OFF".

! Ne vous garez pas sur un fort dévers pour éviter de basculer.

MISE EN GARDE :

Ne tournez pas le commutateur sur "OFF" lorsque vous roulez.

PROCEDURE DE RODAGE

Durant les 500 premiers kilomètres d'utilisation, ne dépassez pas les 60km/h et n'approchez pas le régime maximal du moteur.

La procédure de rodage augmentera nettement la durée de vie et à long terme la puissance de votre moteur.

ANOMALIES ET DEPANNAGE

Si le moteur n'arrive pas à démarrer ou s'il s'arrête de tourner.

Vérifiez que le commutateur d'arrêt du moteur est dans la position RUN.

Vérifiez que le carburant est disponible et suffisant dans le réservoir.

Si la procédure de démarrage du moteur est correcte.

! Essayez d'abord de diagnostiquer vous-même quels sont ces dysfonctionnements.
Entrez en contact avec le revendeur local dès que possible pour vérifier la présence d'une anomalie sur votre véhicule.

NUMERO VIN et IDENTIFICATION

Veuillez enregistrer le numéro VIN et le numéro du moteur pour toute référence ultérieure.

l'avant du côté droit du châssis.

N°REF DE CHASSIS_

Le numéro de châssis (VIN) est estampé sur

NUMERO DE CHASSIS

Le numéro du moteur est gravé au centre du côté droit du carter.

N°DE MOTEUR ____

Préparation des véhicules avant distribution

☐ 1. Enregistrer le numéro de châssis et le numéro du moteur dans le guide d'utilisation.
☐ 2. Vérifier que tous les pneus sont à la pression correcte indiquée sur le pneu ou dans le guide d'utilisation.
☐ 3. La quantité d'huile moteur (4 temps, SAE10W/40 ou Grade SAE 40) est suffisante.
☐ 4. La batterie est installée correctement.
☐ 5. Tous les freins sont réglés correctement.
6. Le réservoir à carburant a assez d'essence pour que le moteur fonctionne.
☐ 7. Vérifier que la suspension et la chaîne de transmission sont montées correctement.
8. Vérifier que tous les composants électriques et les feux fonctionnent correctement.
9. Assurez-vous que le guide d'utilisation et le sac d'outils sont bien dans la boîte à outils.
☐ 10. Assurez-vous que les boulons et les écrous sont correctement fixés, conformément au manuel.

MAINTENANCE et ENREGISTREMENT DES SERVICES

P.D.I.	500 KM	1,000 KM
NOTES:____	NOTES:____	NOTES:____
REVENDEUR:	REVENDEUR:	REVENDEUR:
DATE:	DATE:	DATE:
2,000 KM	3,000 KM	4,000 KM
NOTES:____	NOTES:____	NOTES:____
REVENDEUR:	REVENDEUR:	REVENDEUR:
DATE:	DATE:	DATE:

MAINTENANCE et ENREGISTREMENT DES SERVICES

5,000 KM	6,000 KM	7,000 KM
NOTES:____	NOTES:____	NOTES:____
REVENDEUR:	REVENDEUR:	REVENDEUR:
DATE:	DATE:	DATE:
8,000 KM	9,000 KM	10,000 KM
NOTES:____	NOTES:____	NOTES:____
REVENDEUR:	REVENDEUR:	REVENDEUR:
DATE:	DATE:	DATE:

MAINTENANCE et ENREGISTREMENT DES SERVICES

11,000 KM	12,000 KM	13,000 KM
NOTES:____	NOTES:____	NOTES:____
REVENDEUR:	REVENDEUR:	REVENDEUR:
DATE:	DATE:	DATE:
14,000 KM	15,000 KM	16,000 KM
NOTES:____	NOTES:____	NOTES:____
REVENDEUR:	REVENDEUR:	REVENDEUR:
DATE:	DATE:	DATE:

ENREGISTREMENT DES OPERATIONS EN GARANTIE

COMPTEUR KILOMETRIQUE : KMNOTES :REVENDEUR :DATE :	COMPTEUR KILOMETRIQUE : KMNOTES :REVENDEUR :DATE :	COMPTEUR KILOMETRIQUE : KMNOTES :REVENDEUR :DATE :
COMPTEUR KILOMETRIQUE : KMNOTES :REVENDEUR :DATE :	COMPTEUR KILOMETRIQUE : KMNOTES :REVENDEUR :DATE :	COMPTEUR KILOMETRIQUE : KMNOTES :REVENDEUR :DATE :

ENREGISTREMENT DES OPERATIONS EN GARANTIE

COMPTEUR KILOMETRIQUE : KM	COMPTEUR KILOMETRIQUE : KM	COMPTEUR KILOMETRIQUE : KM
NOTES : ________	NOTES : ________	NOTES : ________
REVENDEUR :	REVENDEUR :	REVENDEUR :
DATE :	DATE :	DATE :
COMPTEUR KILOMETRIQUE : KM	COMPTEUR KILOMETRIQUE : KM	COMPTEUR KILOMETRIQUE : KM
NOTES : ________	NOTES : ________	NOTES : ________
REVENDEUR :	REVENDEUR :	REVENDEUR :
DATE :	DATE :	DATE :