GARD SX VERS DX - Barrière automatique CAME - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Barrière automatique
Marque	CAME
Modèle	GARD SX VERS DX
Catégorie	Barrière automatique
Utilisation	Contrôle d'accès véhiculaire
Matériau de l'armoire	Acier peint
Longueur de lisse (estimation)	3 à 4 mètres
Temps d'ouverture (estimation)	6 à 8 secondes
Alimentation	230 V ~ 50 Hz
Moteur	Motoréducteur électrique
Puissance du moteur (estimation)	300 W
Poids (estimation)	50 kg
Température de fonctionnement (estimation)	-20 °C à +50 °C
Degré de protection (estimation)	IP44
Fin de course	Micro-interrupteurs réglables
Sécurité	Arrêt mécanique de sûreté, ressorts de compensation
Fonctionnalités	Transformation droite/gauche possible
Entretien	Graissage périodique des articulations
Pièces détachées	Ressorts, micro-interrupteurs, motoréducteur
Réparabilité	Manuel de transformation fourni

FOIRE AUX QUESTIONS - GARD SX VERS DX CAME

Comment transformer la barrière de droite à gauche ?

Suivez les étapes décrites dans la notice : débloquer le motoréducteur, décharger les ressorts, tourner le bras du motoréducteur de 270° dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, inverser les polarités du moteur et les câbles des micro-interrupteurs.

Quelle est la procédure pour débloquer le motoréducteur ?

Le déblocage se fait à l'aide d'une clé ou d'un levier intégré. Consultez le manuel pour l'emplacement exact sur l'appareil.

Comment régler les fins de course ?

Déplacez le bloc d'actionnement des micro-interrupteurs pour ajuster les positions d'ouverture et de fermeture. Inversez les câbles blanc (ouverture) et rouge (fermeture) si nécessaire.

Quel couple de serrage pour les arrêts mécaniques ?

Les arrêts mécaniques doivent être serrés à 77,5 Nm pour garantir la sécurité.

Comment inverser la polarité du motoréducteur ?

Inversez les connexions sur les bornes M et N du tableau électrique.

Quel entretien régulier est nécessaire ?

Vérifiez la tension des ressorts, graissez les articulations mobiles et nettoyez les contacts électriques périodiquement.

Que faire si la barrière ne s'ouvre pas ?

Vérifiez l'alimentation électrique, les fusibles, l'état des micro-interrupteurs et le moteur. Si nécessaire, contactez un professionnel.

Puis-je installer la barrière moi-même ?

L'installation est recommandée par un professionnel qualifié. Suivez impérativement les consignes de sécurité de la notice.

Comment ajuster la tension des ressorts ?

Déchargez d'abord les ressorts, puis accrochez-les à nouveau en position appropriée pour équilibrer le poids de la lisse.

Où trouver les pièces détachées ?

Contactez le service après-vente CAME ou un distributeur agréé pour commander des pièces d'origine.

MODE D'EMPLOI GARD SX VERS DX CAME

Transformation de barrière droite à barrière gauche

Barrière gauche Left-hand barrier Barrière gauche Linksschranke Barrera izquierda

Barriera destra Right-hand barrier Barriere droite Rechtsschranke Barrera derecha

Avertissement: il est conseillé (à moins que des raisons particulières n'exigent le contraire) de placer l'armoire avec le côté porte vue intérieure.

Lorsque des exigences d'installation particulières nécessitant la transformation de la barrière, il faut alors effectuer les opérations suivantes:

-Débloquer le motoréducteur (F); -Mettre la barre en position d'ouverture; -Décrocher le ressort du côté inférieur et l'extraire après l'avoir déchargé de façon appropriée; -Détacher le groupe porte-interrupteur de fin de course (B); -Enlever l'arrêt mécanique de sûreté supérieur et le support correspondant (A); -Enlever l'arrêt mécanique de sûreté inférieur (E) et le fixer en position inversée (bloquer à 77,5 Nm); -Faire tourner le bras du motoréducteur (C) de (dans le sens contraire aux aiguilles d'une montre); -Remonter l'arrêt mécanique de sûreté supérieur (A) et le support correspondant en position inversée (bloquer à 77,5 Nm); -Bloquer le motoréducteur; -Dévisser les quatre vis (P) qui fixent la bride, mettre celle-ci en position d'ouverture (porte-tige vertical) et bloquer à nouveau les vis P (bloquer à 45 Nm); -Fixer à nouveau la bride porte-interrupteur de fin de course (B) de l'autre côté et inverser les câbles de branchement des microcontacts de fin de course (blanc=ouvre; rouge=ferme); -Inverser les polarités du motoréducteur sur le tableau électrique (borne M; N); -Raccrocher le ressort et procéder à la pose du groupe.

Lorsque des exigences d'installation particulières nécessitent la transformation de la barrière, il faut alors effectuer les opérations suivantes:

- Débloquer le motoréducteur (C); - Mettre la barre en position d'ouverture; - Décrocher les ressorts (L) du côté inférieur et les extraire après les avoir déchargés de façon appropriée; - Débrancher le levier de transmission (M) du bras-levier (N) en dévissant la vis correspondante; - Dévisser les quatre vis (Q), extraire les chevilles élastiques (S) et libérer le bras-levier de l'arbre de la barre (R); - Faire tourner l'arbre de la barre dans le sens des aiguilles d'une montre;

Tourner le bras-levier (N) dans le sens des aiguilles d'une montre, placer les chevilles élastiques et fixer le bras à l'aide des quatre vis correspondantes; - Inverser la position des arrêts mécaniques (E, I) en déplaçant légèrement le bras du motoréducteur (bloquer à 77,5 Nm);

• Bloquer le motoréducteur.

-Fixer le levier de transmission au bras-levier (bloquer à 77,5 Nm) et raccrocher les ressorts. - Enlever le couvercle couvre-interrupteur de fins de course (G) et déplacer le bloc d'actionnement des microcontacts en le fixant sur le trou A; - Inverser les câbles de branchement des deux microcontacts de fin de course (blanc = ouverture; rouge = fermeture). - Inverser la polarité du motoréducteur sur le tableau électrique (borne M; N) et procéder à la pose du groupe.

Microinterrupteur d'ouverture

Microinterrupteur de fermeture

Bloc d'actionnement des

microinterrupteurs