Notice Facile 
IC-A110EURO - Émetteur-récepteur aéronautique ICOM - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil IC-A110EURO ICOM au format PDF.
| Type de produit | Émetteur-récepteur VHF aéronautique |
| Fréquences | 118.000 à 136.975 MHz |
| Alimentation électrique | 13.8 V CC |
| Dimensions approximatives | 200 x 100 x 50 mm |
| Poids | 1.2 kg |
| Compatibilités | Compatible avec les systèmes de communication aéronautique |
| Type de batterie | Non applicable (fonctionne sur alimentation externe) |
| Tension | 13.8 V CC |
| Puissance | Transmetteur de 10 W |
| Fonctions principales | Communication VHF, affichage numérique, sélection de canaux rapide |
| Entretien et nettoyage | Nettoyer avec un chiffon doux, éviter les produits chimiques agressifs |
| Pièces détachées et réparabilité | Disponibilité de pièces de rechange via le fabricant |
| Normes de sécurité | Conforme aux normes CE et FCC |
| Informations générales | Idéal pour les pilotes d'avion, compact et léger, facile à installer |
FOIRE AUX QUESTIONS - IC-A110EURO ICOM
Questions des utilisateurs sur IC-A110EURO ICOM
Si votre émetteur-récepteur ICOM IC-A110EURO fonctionne correctement lors d'un test au banc d'essai mais ne s'allume pas une fois installé dans votre véhicule, plusieurs causes peuvent expliquer ce problème. Voici les principaux points à vérifier :
1. Vérification de l'alimentation électrique
- Assurez-vous que le câble d'alimentation est bien connecté à la source électrique du véhicule.
- Contrôlez la tension fournie par la batterie du véhicule pour vous assurer qu'elle correspond aux spécifications requises par l'appareil.
2. Contrôle des fusibles
- Vérifiez le fusible dédié à l'alimentation de l'émetteur-récepteur dans le véhicule.
- Si le fusible est grillé, remplacez-le par un fusible de même ampérage pour éviter tout risque électrique.
3. Inspection du câblage
- Examinez les câbles pour détecter des coupures, des usures ou des connexions desserrées qui pourraient interrompre l'alimentation.
- Assurez-vous que les connecteurs sont bien insérés et que les fils ne sont pas endommagés.
4. Connexion de masse
- Vérifiez que la masse (la connexion à la carrosserie ou au châssis du véhicule) est correctement établie, car une mauvaise masse peut empêcher l'appareil de s'allumer.
5. Interrupteur d'alimentation
- Confirmez que l'interrupteur d'alimentation de l'appareil est bien en position "ON" et fonctionne correctement.
6. Test avec une autre source d'alimentation
- Si possible, essayez de connecter l'appareil à une autre source d'alimentation dans le véhicule ou une batterie externe pour vérifier si le problème persiste.
Si après toutes ces vérifications votre émetteur-récepteur ne s'allume toujours pas dans le véhicule, il est conseillé de contacter un technicien qualifié ou le service après-vente ICOM pour un diagnostic approfondi.
Téléchargez la notice de votre Émetteur-récepteur aéronautique au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice IC-A110EURO - ICOM et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil IC-A110EURO de la marque ICOM.
MODE D'EMPLOI IC-A110EURO ICOM
iC-a110euro L’outil de communication indispensable pour les équipes de piste et les services aéroportuaires ! Conforme au nouveau standard pour les communications “sol-air” (espacement des canaux 8,33/25 kHz), l’IC-A110EURO combine à la fois simplicité d’utilisation, fonctionnalités avancées et fiabilité quel que soit l’environnement. Canaux mémoires personnalisables Adaptable sur tous les véhicules ! Pour un meilleur confort, un casque aviation peut être directement connecté sur la radio (avec option adaptateur OPC-871) permettant aux équipiers de suivre tout le trafic émis ou reçu par l’un d’eux. Cette utilisation est particulièrement adaptée pour les équipes opérant sur le terrain ou en milieux bruyants. L’IC-A110EURO peut être installé sur tout type de véhicule équipé d’une alimentation 12 ou 24 V. Face avant équipée d’un haut-parleur Afin d’assurer une qualité audio parfaite des communications, l’IC-A110EURO intègre un haut-parleur en face avant. Le branchement d’un haut-parleur extérieur (en option) permet de disposer d’une puissance de 10 W. Vernier multifonctions Le vernier rotatif de l’IC-A110EURO permet de sélectionner les fréquences désirées ou les canaux mémoires les plus souvent utilisés. Pour une utilisation rapide et encore plus simple de l’IC-A110EURO, il est possible d’attribuer des noms (mnémoniques) à chaque canal (jusqu’à 7 caractères par canal). Fonction “side tone” Scanning “intelligent” Selon les besoins, le balayage des canaux peut être activé par le simple raccrochage du micro. Cette fonction permet d’écouter les éventuelles communications sur toutes les fréquences. Une fois le micro décroché, l’IC-A110EURO sélectionnera automatiquement le dernier canal utilisé ou le canal prioritaire (selon programmation). Utilisable par tous les temps L’IC-A110EURO est équipé d’un large écran LCD alphanumérique garanti pour des températures comprises entre -30°C et +70°C ! iC -a110euro
- Espacement des canaux 8,33/25 kHz.
- 36 W de puissance max. (crête).
- Taille compacte pour un montage dans toutes les configurations : 150 (L) x 50 (H) x 180 (p) mm.
- Microphone livré d’origine.
- Fonctions balayage avancées : VFO ou prioritaire.
- Sauvegarde de la mémoire directement sur l’EEPROM (pas d’utilisation d’une pile mémoire).
- Nombre limité de touches pour des manipulations simples.
- Robustesse à toute épreuve. CARACTERISTIQUES GENERAL EMETTEUR
- Limitation de modulation
- Compression de modulation : 36 W PEP (9 W porteuse) : 70-100 % : Linéaire 85 % Max. 95 %
- Distorsion des harmoniques AF : Moins de 10 % (modulation max)
- Ratio Bruit : Moins de 40 dB
- Emission Parasites 9 kHz à 1 GHz : Moins de 46 dBm Moins de 36 dBm pour harmoniques de 30 MHz à 1 GHz 1-4 GHz : Moins de 40 dBm Moins de 30 dBm pour Harmoniques
- Puissance adjacente : Moins de 60 dB (25 kHz) : Moins de 50 dB (8,33 kHz) : Modulaire 8 broches (600 )
- Nombre de canaux mémoires
- Consommation émission réception niveau audio max réception veille
- Températures d’utilisation
- Stabilité en fréquence
- Dimensions Poids : 118 - 136,975 MHz : 6K00A3E (AM) : 8,33/25 kHz ou 25 kHz : 12 V et 24 V : 90 :5 A :4 A : 0,5 A : -20°C à + 55°C : SO-239 (50 ) : ±1 ppm (O°C à + 40°C) : 150 (L) x 50 (H) x 180 (p) mm : 1,5 Kg RECEPTEUR
- Fréquences intermédiaires 1 ère 2 ème
- Sensibilité (pour 12 dB SINAD)
- Seuil de sensibilité du squelch
- Sélectivité Espacement de 25 kHz : Double conversion super hétérodyne : 38,85 MHz : 450 kHz : moins de +5 dB/ µV : moins de +6 dB/ µV : Moins de 6 dB/ ±8 kHz Plus de 40 dB/ ±17 kHz Plus de 60 dB/ ±25 kHz Espacement de 8,33 kHz : Moins de 6 dB/ ±2,778 kHz Plus de 60 dB/ ±7,37 kHz
- Protection contre les réponses parasites : Plus de 70 dBµ
- Ratio de réjection d’intermodulation : Plus de 64 dB
- Puissance de sortie audio : 1,5 W typique (HP interne) (à 13,75 V ; 10 % distorsion 60 % modulation) Plus de 10 W (HP externe) Plus de 0,1 W (casque 500 )
- L’IC-A110EURO EST LIVRE AVEC : Microphone à main, câble d’alimentation, fusibles, berceau de montage, kit support micro. OPC-871 ACCESSOIRES DISPONIBLES
- OPC-871 : Adaptateur de casque pour la connexion d’un casque aviation standard.
- HS-SAT110 : Casque anti-bruit avec PTT et micro flexible. D’autres accessoires sont disponibles : n’hésitez pas contactez-nous. ICOM FRANCE Zac de la Plaine - 1, Rue Brindejonc des Moulinais
BP 45804 - 31505 TOULOUSE CEDEX 5
Tél : +33 (0)5 61 36 03 03 - Fax : +33 (0)5 61 36 03 00 WEB ICOM : http://www.icom-france.com E-mail : icom@icom-france.com CACHET DISTRIBUTEUR Document non contractuel / Edition 02/2009 V1 Les spécifications et informations données dans ce document peuvent être modifiées sans préavis.
