GTO1004D - Amplificateur de voiture JBL - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Subwoofer double bobine embarqué
Marque	JBL
Modèle	GTO1004D
Catégorie	Subwoofer de voiture
Taille du haut-parleur	25 cm (10 pouces)
Configuration de bobine	Double bobine mobile 4 ohms (chaque bobine)
Impédance nominale (bobines en série/parallèle)	8 ohms / 2 ohms
Puissance admissible RMS	250 W
Puissance admissible max.	1000 W
Sensibilité (2.83 V/1 m)	91 dB
Réponse en fréquence	25 Hz – 400 Hz
Diamètre total	264 mm
Diamètre d'encastrement	234 mm
Profondeur de pose	116 mm
Poids estimé	4,5 kg (environ)
Types de caisson recommandés	Clos, bass-reflex, passe-bande
Utilisation en charge infinie	Possible avec tenue en puissance limitée
Matériau de la membrane	Composite (non spécifié, estimation)
Entretien	Nettoyer avec un chiffon sec ; éviter les liquides
Sécurité	Ne pas écouter à volume élevé en conduisant ; risque de troubles auditifs

FOIRE AUX QUESTIONS - GTO1004D JBL

Quels types de caisson sont recommandés pour le JBL GTO1004D ?

Le JBL GTO1004D est optimisé pour les caissons clos, bass-reflex ou passe-bande. Le caisson clos offre un meilleur contrôle de l'excursion et une tenue en puissance supérieure, tandis que le bass-reflex améliore le rendement entre 40-50 Hz. Le passe-bande privilégie le niveau de pression acoustique (SPL).

Quelle est l'impédance du subwoofer GTO1004D ?

Ce subwoofer est à double bobine mobile 4 ohms. En montant les bobines en série, l'impédance totale est de 8 ohms ; en parallèle, elle est de 2 ohms. Il ne faut jamais mélanger des subwoofers de types différents ni monter des subwoofers en série entre eux.

Peut-on utiliser le GTO1004D en charge infinie (sans caisson) ?

Oui, mais avec une tenue en puissance limitée car l'absence de volume d'air précis réduit le contrôle de la membrane. Cette utilisation doit être effectuée en connaissance de cause.

Comment connecter le subwoofer à l'amplificateur ?

Utilisez les deux bobines du subwoofer montées en série ou en parallèle. Ne mélangez jamais des subwoofers de types différents. L'impédance totale du système doit correspondre à la charge minimale supportée par l'amplificateur pour obtenir la puissance maximale.

Quelle puissance d'amplificateur est recommandée pour le GTO1004D ?

La puissance RMS du subwoofer est de 250 W. Un amplificateur délivrant entre 200 et 300 W RMS sous la bonne impédance (2 ou 8 ohms) est idéal. Une puissance trop élevée peut endommager le haut-parleur.

Quelles sont les dimensions de montage du GTO1004D ?

Diamètre total : 264 mm, diamètre d'encastrement : 234 mm, profondeur de pose : 116 mm. Assurez-vous que le caisson dispose d'un espace suffisant pour le dégagement arrière.

Quels sont les risques d'une écoute à volume élevé en voiture ?

L'écoute à haut volume peut causer des troubles irréversibles de l'audition et couvrir les bruits de la circulation. JBL recommande de régler le volume à un niveau modéré pendant la conduite.

Comment nettoyer le subwoofer JBL GTO1004D ?

Utilisez un chiffon sec pour dépoussiérer la surface. Évitez tout liquide ou produit chimique qui pourrait endommager la membrane ou les composants.

Puis-je utiliser le GTO1004D dans un caisson préfabriqué ?

Oui, mais pour un caisson bass-reflex, il est recommandé de suivre les spécifications exactes. Pour un caisson préfabriqué, adressez-vous à un revendeur agréé JBL afin d'éviter une adaptation hasardeuse.

Le GTO1004D est-il compatible avec tous les amplificateurs ?

Il est compatible avec la plupart des amplificateurs pouvant délivrer une charge de 2 ohms (bobines en parallèle) ou 8 ohms (bobines en série). Vérifiez l'impédance minimale supportée par votre amplificateur pour ne pas l'endommager.

MODE D'EMPLOI GTO1004D JBL

Car audio subwoofer Notice d'emploi

Nous vous remercions d'avoir choisi un subwoofer de la série JBL Grand Touring®. L'installation d'un subwoofer nécessite certaines compétences en matière de travail du bois ainsi qu'une certaine expérience du démontage et du réassemblage des intérieurs d'automobiles. Si vous pensez manquer d'expérience ou d'outils, demandez à votre revendeur agréé JBL de le faire pour vous.

L'écoute de la musique à haut volume dans un véhicule peut causer des troubles irréversibles de l'audition et couvrir les bruits de la circulation. Nous recommandons donc de régler le volume sur un niveau modéré pendant la conduite. JBL décline toute responsabilité en cas de troubles de l'audition, de blessures corporelles ou de dégâts matériels imputables à l'utilisation, à bon ou mauvais escient, de ce produit.

Les subwoofer JBL Grand Touring sont optimisés pour offrir les meilleures performances en caissons clos, bass-reflex ou passe-bande de dimensions réduites. Les subwoofer JBL GTO peuvent être utilisés en « charge infinie » avec toutefois une tenue en puissance limitée compte tenu de l'absence d'un volume d'air précis destiné à contrôler le mouvement de la membrane du haut-parleur. L'utilisation d'un subwoofer JBL GTO en « charge infinie » doit donc être effectuée en connaissance de cause.

Vous devriez choisir le caisson que vous utiliserez en fonction du type de musique que vous écoutez, de la puissance d'amplificateur que vous utiliserez pour le subwoofer et de l'espace que vous pourrez consacrer à l'intérieur de votre véhicule.

Un caisson clos assure un meilleur contrôle de l'excursion de la membrane du haut-parleur et offre en conséquence une tenue en puissance supérieure à celle d'un autre caisson. Procurant une reproduction musicale particulièrement fidèle, le caisson clos est parfaitement adapté à tous les types de musique. De nombreux caissons préfabriqués peuvent

être utilisés. Le montage dans un caisson clos est une opération simple. Les dimensions d'un caisson clos sont toujours plus réduites que celles d'un autre type de caisson : cette solution est donc à retenir chaque fois que l'espace est réduit à l'intérieur de votre véhicule.

Les caissons bass-reflex ont un meilleur rendement dans la gamme de fréquences 40Hz - 50Hz, mais ce surplus d'efficacité est réalisée aux dépends de la reproduction dans l'extrème grave (au-dessous de 40Hz) et du contrôle et de la tenue en puissance aux fréquences les plus basses. L'efficacité du caisson bass-reflex permet également d'améliorer le niveau de l'extrème-grave à partir d'un amplificateur de puissance moindre. Ce type de caisson convient également à l'écoute de nombreux styles de musique. La réalisation d'un caisson bass-reflex doit toutefois être extrémement rigoureuse et suivre exactement les specifications fournies. L'adaptation d'un subwoofer à un caisson préfabriqué est une opération assez difficile et quelle peu hasardeuse en l'absence d'éléments précis. Nous vous conseillons de vous adresser à votre revendeur agrée pour la réalisation d'un cais

son bass-reflex ou pour l'adaptation de votre subwoofer dans un caisson préfabriqué. Les dimensions d'un caisson bass-reflex sont toujours supérieures à celles d'un caisson clos : ce type de conception occupe donc plus d'espace dans le coffre de votre véhicule.

Le caisson passe-bande dispose généralement d'une efficacité supérieure à celle procurée par un caisson clos ou bass-reflex et ce, au détriment de la qualité sonore. Cette conception est toutefois à retenir si votre préoccupation principale est d'obtenir un niveau de pression acoustique élevé (SPL). La conception d'un caisson passe-bande est une tâche très délicate qui nécessite un ordinateur équipé d'un logiciel spécifique. Si vous êtes un installateur chevronné ou avec une certaine expérience du travail du bois, vous pouvez envisager de confectionner votre caisson de graves en suivant la procédure décrite sur la feuille d'accompagnement de ce haut-parleur. Les dimensions d'un caisson passe-bande sont en général assez importantes : ce type de caisson occupera donc une place non négligeable à l'intérieur de votre véhicule.

Connexion de votre subwoofer à votre amplificateur

Les subwoofer de la Série JBL Grand Touring sont commercialisés selon deux configurations différentes : avec double bobine mobile 4 ohms ou double bobine mobile 2 ohms. Selon le type d'amplificateurs que vous utilisez, vous pouvez utiliser les subwoofer GTO en configuration simple ou multiple afin de maximiser la puissance dont vous disposez. Pour obtenir la puissance la plus élevée, nous vous conseillons de vous rapprocher au maximum de l'impédance de charge la plus basse sous laquelle votre amplificateur peut fonctionner en toute sécurité. Lors du montage d'un système de subwoofer, prétez une attention toute particulière aux règles suivantes :

1. Ne mélangez jamais des subwoofers ou enceintes de types différents dans le même système. Les subwoofers édiocres de la part de votre caisson de graves.
2. Les bobines d'un subwoofer double bobine peuvent être montées en série. Par contre, les subwoofers ne doivent JAMAIS être montés en série entre eux.
3. Utilisez les deux bobines d'un subwoofer double bobine montées en série ou en parallèle.
4. La plupart des amplificateurs fournissant exactement la même puissance sous une impédance de charge de 4 ohms en mono et sous une impédance de charge de 2 ohms en stéréo.

Lors du montage d'un système de subwoofer, prenez une attention toute particulière aux règles suivantes:

1. L'impédance totale du système de subwoofers montés en parallèle :

$$ \text {Impédance} = \frac {1}{\frac {1}{w _ {1}} + \frac {1}{w _ {2}} + \frac {1}{w _ {3}}} \dots $$

w représente ici l'impédance nominale du subwoofer.

1. L'impédance totale des bobines mobiles (ou des subwoofer) montées en série : Impédance = w_1 + w_2 + w_3

Les schémas (droite) montrent un raccordement en parallèle et un raccordement en série des haut-parleurs.

Scheme 1. raccordement en parallèle

Schéma 2. Raccordement en série

JBL

	GTO804	GTO1002D	GTO1004D	GTO1202D	GTO1204D	GTO1502D	GTO1504D
	Subwoofer 20 cm single 4-ohm	Subwoofer double bobine embarqué 25 cm, 2-ohm	Subwoofer double bobine embarqué 25 cm, 4-ohm	Subwoofer double bobine embarqué 30 cm, 2-ohm	Subwoofer double bobine embarqué 30 cm, 4-ohm	Subwoofer double bobine embarqué 38 cm, 2-ohm	Subwoofer double bobine embarqué 38 cm, 4-ohm
Puisance admissible (RMS)	200 W	250 W	250 W	300 W	300 W	300 W	300 W
Puisance admissible (max.)	800 W	1000 W	1000 W	1200 W	1200 W	1200 W	1200 W
Sensibilité (2.83V/1m)	91 dB	91 dB	91 dB	93 dB	93 dB	93 dB	93 dB
Réponse en fréquence	30Hz – 400Hz	25Hz – 400Hz	25Hz – 400Hz	23Hz – 400Hz	23Hz – 400Hz	23Hz – 400Hz	23Hz – 400Hz
Impédance	4 ohms	4 ohms/1 ohm	8 ohms/2 ohms	4 ohms/1 ohm	8 ohms/2 ohms	4 ohms/1 ohm	8 ohms/2 ohms
Profondeur de pose	112 mm	116 mm	116 mm	129 mm	129 mm	143 mm	143 mm
Diamètre d'encastrement	180 mm	234 mm	234 mm	285 mm	285 mm	342 mm	342 mm
Diamètre total	210 mm	264 mm	264 mm	316 mm	316 mm	383 mm	383 mm

Modification des caractéristiques, spécifications et apparence sans préavis

Déclarée, sous sa propre responsabilité, que les produits décrits dans cette notice sont conformes aux normes techniques en vigueur.

EN 61000-6-3:2001

EN 61000-6-1:2001

Klaus Lebherz