50 MXU HOMOLOGUE - Quad KYMCO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Quad
Marque	KYMCO
Modèle	50 MXU HOMOLOGUE
Moteur	2 temps refroidi par air forcé
Cylindrée	49,4 cm³
Puissance max	4,5 ch (3,0 kW) à 6000 tr/min
Couple max	4,9 Nm à 5500 tr/min
Démarrage	Électrique et kick
Transmission	Automatique à double variateur
Longueur	1 780 mm
Largeur	958 mm
Hauteur totale	1 010 mm
Hauteur de selle	800 mm
Empattement	1 120 mm
Poids à vide	161 kg
Capacité réservoir	8,1 litres (dont 1 litre de réserve)
Frein avant	Tambour
Frein arrière	Disque
Pneus avant	21×7-10
Pneus arrière	22×10-10
Suspension avant	Amortisseurs hydrauliques montés sur triangle
Suspension arrière	Bras oscillant, mono-amortisseur hydraulique
Coloris disponibles	Vert, Bleu, Rouge
Lubrification	Graissage séparé

FOIRE AUX QUESTIONS - 50 MXU HOMOLOGUE KYMCO

Quel type d'huile utiliser pour le moteur ?

Utilisez une huile pour moteur 2 temps de qualité, respectant les normes JASO FC ou ISO EGC. Le système de graissage séparé nécessite un réservoir spécifique.

Comment démarrer le quad à froid ?

Actionnez le starter (enrichisseur) puis utilisez le démarreur électrique ou le kick. Une fois le moteur chaud, désactivez le starter.

Quelle est la capacité du réservoir de carburant ?

Le réservoir contient 8,1 litres, dont 1 litre de réserve. Utilisez un mélange essence-huile si recommandé, mais vérifiez la notice.

Comment entretenir la batterie ?

Maintenez la batterie chargée, surtout en hiver. Nettoyez les bornes avec une brosse métallique et appliquez de la graisse anticorrosion.

Quelle pression de pneus recommander ?

Pour les pneus avant (21×7-10) : 0,5 bar. Pour les pneus arrière (22×10-10) : 0,6 bar. Adaptez selon le terrain.

Le quad est-il homologué pour la route ?

Le modèle 50 MXU HOMOLOGUE est conçu pour une utilisation sur route et voie publique, sous réserve du respect des réglementations locales.

Comment nettoyer le filtre à air ?

Déposez le filtre, nettoyez-le avec un solvant adapté, séchez-le et huilez-le légèrement. Vérifiez l'état tous les 500 km ou après chaque sortie poussiéreuse.

Quel est le type d'allumage ?

L'allumage est électronique par boîtier CDI. En cas de panne, vérifiez la bougie et les connexions avant de changer le CDI.

Comment régler la chaîne de transmission ?

La transmission est automatique à double variateur, sans chaîne. Vérifiez l'usure des courroies et galets selon les préconisations.

Où trouver les pièces détachées ?

Les pièces détachées sont disponibles chez les concessionnaires KYMCO ou sur des sites spécialisés. Utilisez le numéro de série pour commander les bonnes pièces.

MODE D'EMPLOI 50 MXU HOMOLOGUE KYMCO

Moteur

Type

Alésage x Course

Cylindrée

Puissance moteur

Couple maxi

Lubrification

Allumage

Système de démarrage

Transmission

2 Temps refroidi par air force

39 × 41.4 ~mm

49.4 CC

4.5 cv (3.0 kW) à 6000 tr/min

4.9 Nm à 5500 tr/min

Graissage séparé

Electronique par boîtier CDI

Électrique et Kick

Automatique à double variateur

• Marche arrête

Longueur

Largeur

Hauteur totale

Hauteur de selle

Empattoment

Poids à vide

Capacité réservoir carburant

1780mm

958 mm

1010 mm

800 mm

1 120 mm

161 Kg

8.1 litres dont 1 litre de réserve

Châssis

Cadre

Pneus AV/AR

Suspension avant

Suspension avant

Frein avant

Frein arrête

Coloris

Tubulaire en acier

21x7-10 / 22x10-10

Amortisseurs hydrauliques

montés sur triangle

Bras oscillant, mono-amortisseur

hydraulique

Tambour

Disque

Vert - Bleu - Rouge

8888 €

Spécifications techniques fournies à titre indicatif et non contractuelles