MODE D'EMPLOI XP500 AVIDSEN
XP500
Réf. 654123
Pour portail à battants en FER, BOIS, ALU ou PVC
OUVERTURE VERS L'INTÉRIEUR OU VERS L'EXTÉRIEUR DE LA PROPRIÉTÉ ANGLE D'OUVERTURE MAXI = 120°
Dans le cas de problème pour l'installation de ce produit, nous vous demandons de joindre notre assistance client au 02 47 34 30 69 du lundi au samedi de 8H30 à 12H30 et de 14H à 18H.
Si malgré tout le soin que nous avons apporté à la fabrication de ce produit, un problème technique était identifié par notre assistance client, vous pourrez participer à l'échange du produit, sur le point de vente où vous l'avez acheté.
Afin que ce dernier puisse procéder à l'échange, vous devez impérativement donner le numéro d'accord d'échange que l'assistance client vous aura communiqué et que vous aurez inscrit dans la case ci-dessous.
N° d'accord d'échange:
N'oubliez pas de vous munir de votre ticket de caisse.
Cet échange est possible durant toute la période de la garantie.
Le service Client
Contenu du KIT :
1 : moteur gauche 2 : moteur droit 3 : capot 4 : support métallique 5 : partie droite du bras articulé 6 : partie coude du bras articulé
: fixation portail 8 : vis longue 9 : vis courte 10 : gros écrou 11 : rondelle 12 : petit écrou
13 : vis sans tête 14 : boîtier de commande 15 : télécommande 16 : clé de débrayage 17 : vis pour fixation capôt
Conseils
XP500 est un système de motorisation autobloquant. En conséquence, votre portail à bhattants doit être équi-pé de butées laterales et d'une butée centrale. Ces butées doivent ARRETER le portail sans le verrouiller. Autrement dit, il faut supprimer toute serrure mécanique (ou gache) et tout sabot basculant ou arrêtoir.
Avant l'installation de la motorisation, verifier que le portail fonctionne correctement, sans frottement ou resistance.
Scellement chimique conseillé
Contenu du KIT :
1 : moteur gauche 2 : moteur droit 3 : capot 4 : support métallique 5 : partie droite du bras articulé 6 : partie coude du bras articulé
: fixation portail 8 : vis longue 9 : vis courte 10 : gros écrou 11 : rondelle 12 : petit écrou
13 : vis sans tête 14 : boîtier de commande 15 : télécommande 16 : clé de débrayage 17 : vis pour fixation capôt
Conseils
XP500 est un système de motorisation autobloquant. En conséquence, votre portail à battants doit être équipée de butées latérales et d'une butée centrale. Ces butées doivent ARRÊTER le portail sans le verrouiller. Autrement dit, il faut supprimer toute serrure mécanique (ou gache) et tout sabot basculant ou arrêtoir.
Avant l'installation de la motorisation, verifier que le portail fonctionne correctement, sans frottement ou resistance.
Scellement chimique conseillé
BESOIN d'aide pendant l'installation ? Appelez sans hésiter nos techniciens au 02 47 34 30 69
La patte 7 doit se trouver sur la partie rigide du portail. L'ensemble doit être parfaitement horizontal.
Tracer au crayon les contours de 4 sur le pilier en s'assurant au préalable que le portail ne bute pas contre le moteur en position OUVERTE (exemples 1 et 2).
Example 1
Exemple 2
Repérer etencer les 4 trous pour fixer le support métallique. Utiliser des vis et des chevilles appropriées à la structure du pilier.
Fixer les moteurs gauche et droit sur leur support respectif.
Faire un angle d'environ avec le bras articulé, repérer et percer les 2 trous pour fixer la patte de fixation portail.
Mettre le portail en position fermée puis embrayer les moteurs.
Important
Ouverture et fermeture du portail à la main pour contrôle qu'il n'y ait aucun obstacle et aucune résistance anormale pouvant nuire au fonctionnement définitif du système.
BESOIN D'AIDE PENDANT L'INSTALLATION ? APPELEZ SANS HÉSITER NOS TECHNICIENS AU 02 47 34 30 69
Si les moteurs ne sont pas parfaitement embrayés en position "portail fermé", ouvrez et refermez le chock battant manuellement jusqu'à ce qu'il se bloque. L'embrayage est alors actif.
- Brancher l'alimentation 230V.
- Connecter le moteur M2 sur les bornes 12V - et + de la carte électronique jusqu'à ce que la baleine se replie complètement. Faire de même pour le moteur M1.
Le portail est désormais en position fermée.
Lorsque le portail est fermé et l'alimentation coupée, mettre le capot plastique sur chaque moteur.
- Débrancher l'alimentation 230V
Branchement électrique :
Presse-étoupe
Le bras articulé du bhattans ouvrant en premier doit être connecté sur M1.
Utiliser les presse-étoupe pour le passage des câbles. Indispensable pour l'étanchéité du boîtier de commande.
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SCHEMA De cáblage dans le boitier de commande:
AVANT DE CABLER, S'ASSURER QUE LE SECTEUR 230V EST DÉBRANCHÉ.
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Programmation de l'ouverture / fermeture :
1) Positionner les interrupteurs comme suit :
1 sur OFF
2 sur OFF
3 sur OFF
4 sur OFF
- Positionner les interrupteurs comme suit :
sur ON fermeture automatique après temporisation sur OFF pas de fermeture automatique
sur ON temporisation 30 secondes (si A est sur ON) sur OFF temporisation 1 minute (si A est sur ON)
sur ON
sur OFF
- Brancher l'alimentation 230V/50Hz. Appuyer sur le bouton AUTO et relacher. Le battant 1 s'ouvre, arrive en butée et s'arrête. Le deuxième battant s'ouvre, arrive en butée et se referme.
- Le battant 1 se referme ensuite.
- Au bout de quelques secondes, les deux battants s'ouvrent, arrivent en butée et se referment automatiquement.
- Ensuite le battant 1 s'ouvre seul, arrive en butée et se referme automatiquement (passage piéton). LA PROGRAMMATION EST TERMINE
Si les battants s'arrêtent n'importe où pendant la programmation (Ld1 et Ld2 restent allumées), contrôler que toutes les étapes de l'installation ont été correctement effectuées et vérifier point par point l'installation.
Donner une impulsion brève sur le bouton AUTO à l'aide d'une pointe fine. Le battant n°2 se ferme et dè .
Donner une nouvelle impulsion sur AUTO. Le battant n°1 se ferme. Dè (Ld1 et Ld2 restent allumées).
Appuyer sur AUTO : une nouvelle programmation automatique est déclenchée.
CODAGE de la télécommande :
Pour l'ouverture / fermeture des 2 battants :
Appuyer sur le bouton RX puis relacher. La Led Ld1 s'allume. - Attendre 5 secondes, la led Ld1 s'éteint. Appuyer sur une touche de la télécommande, la led Ld2 s'allume.
Le système est prêt à fonctionner.
Pour l'ouverture / fermeture d'un battant (passage piéton) :
Appuyer sur le bouton RX puis relâcher. La Led LD1 s'allume. - Appuyer une deuxième fois sur le bouton RX puis relâcher, la led LD1 s'éteint. - Appuyer sur une autre touche de la télécommande, la led LD2 s'allume.
Le système est prêt à fonctionner.
Remarque :
- Si le système ne reçoit pas de code provenant de la télécommande dans les 10 secondes, la Led Ld1 clignote puis s'éteint.
- On peut mémoriser jusqu'à 10 télécommandes.
Pour annuler tous les CODES programmés
Appuyer sur le bouton RX sans le relâcher. La led Ld1 s'allume puis s'éteint au bout de 5 secondes. Relâcher le bouton RX lorsque la led Ld1 s'éteint.
En cas de mauvais fonctionnement, refaire les étapes de la programmation.
Ouverture
Appuyer sur la touche de la télécommande préalablement programmée pour l'ouverture / fermeture des 2 battants. Lorsque le portail est totalement ouvert, celui-ci se referme automatiquement après 30 secondes ou 1 minute si l'interrupteur A du switch S1 est sur ON.
Réglage :
Fermeture automatique 30 secondes
Fermeture ouverture automatique 1 minute:
: Pas de fermeture automatique
Fermeture
Dans le cas d'une fermeture non automatique, il suffit d'appuyer sur la même touche de la télécommande pour refer-mer le portail.
Dans le cas d'une fermeture automatique, on peut refermer le portail avant que la temporisation soit terminée ; il suffit d'appuyer sur la touche de la télécommande.
Arrêt du portail avant l'ouverture ou la fermeture complète
Pour arrêter le portail en mouvement, il suffit d'appuyer sur la touche de la télécommande. Un nouvel appui sur cette touche permet d'actionner le portail en sens inverse.
Rencontre avec un obstacle :
Si le portail heurte un obstacle (un enfant, une voiture ou autre), celui-ci s'arrête puis repart en sens inverse sur une courte distance afin de dégager l'obstacle. Après avoir dégagé l'obstacle, appuyer sur la touche de la télécommande, le portail s'ouvre totalement.
Passage piéton :
Le fonctionnement est le même que celui des 2 battants. Il suffit juste d'utiliser la touche de la télécommande préalablement programmée pour le passage piéton.
Réglementation
- Cet automatisme de portail a été conçu suivant les normes NF P25-362 et NF P25-363, dans le cas d'une installation pour maison individuelle. COUPURE DE COURANT 1) Vous avez la possibilité de rajouter une batterie (en option) 12 V 654901 dans le boîtier électronique (voir les branchements p 13).
FAIRE l'installation et les réglages de la motorisation sans connecter la batterie.
- Lorsque l'installation est terminée et que le portail fonctionne parfaitement avec la télécommande, couper l'alimentation 230V et connecter la batterie en respectant les bornes + et -.
- Rétablir l'alimentation 230V.
- La batterie va se recharger en 24 heures environ. Passé ce délai, faire un essai de fonctionnement du portail (1 ouverture + 1 fermeture) après avoir débranché l'alimentation.
- Après ce test, rebrancher l'alimentation. La batterie prendra le relais en cas de coupure de courant.
BESOIN d'aide pendant l'installation ? Appelez sans hésiter nos techniciens au 02 47 34 30 69
2) A défaut, il suffit de débrayer les moteurs. À si le portail peut s'ouvrir manuellement pendant la durée de la coupure de courant.
À cet instant, les battants peuvent être ouverts ou fermés manuellement.
Laisser les battants en position «fermée». Appuyer sur la touche de la télécommande. Les battants sont s'embrayer et s'ouvrir automatiquement.
Dans certaines zones géographiques (proximité de pylônes électriques, de structures métalliques,...) la portée de la télécommande peut être réduite. On peut améliorer cette portée en branchant une antenne supplémentaire 654445.
Important
- Rendre étanches les trous de passage des gaines dans le boîtier électronique avec du joint silicone.
- La fiche de prise de courant doit être parfaitement accessible.
- Si le câble d'alimentation est endommagé, il doit être remplacé par une personne qualifiée afin d'éviter tout danger.
- La pile de la télécommande ne doit pas être jetée à la poubelle mais remise à un service de récupération des piles.
Accessions et câblage:
IMPORTANT : lorsqu'on connecte un kit de photocellules, il faut enlever le fil de connexion entre P et C.
- Pour que votre automatisme de portail puisse fonctionner en cas de coupure de courant
-Batterie: 654901
Pour commander l'ouverture et la fermeture de votre portail
-Télécommande supplémentaire :654700
-Calvier de codage sans fil : 654210
-Interrupteur à clé 1 contact : 654410
- Pour la signalisation et la sécurité
-Feu clignan 12 V:654758
- Photocellules: 654299
- Pour augmenter les performances de l'ouverture à distance avec votre télécommande
- Antenne 433,92 MHz : 654445
Mise en PLACE des photocellules :
Le jeu de photocellules est un élément de sécurité. Pendant la fermeture, si un obstacle (enfant, voiture ou autre) coupe le faisceau des photocellules, le portail s'arrête et se réouvre totalement pour laisser le passage à l'obstacle.
Si les photocellules ne sont pas parfaitement alignées, le portail s'ouvrira et restera ouvert. Un voyant rouge dans la photocellule réceptrice indique que l'alignement est correct.
Modification du contenu
Les pièces n°13 ont été supprimées et remplacées par les pièces suivantes :
13/14
Modification de l'assemblage des BRAS articules avec les moteurs
Dessin n°3 p4 :
SOCIETE (fabricant, mandataires, ou personne responsable de la mise sur le marché de l'equipement)
Nom: SARL AVIDSEN
Adresse : La chaufferie
37320 Ésvres sur Indre
France
Téléphone: (33) 247343060
Télécopie : (33) 247 34 30 61
Identification de l'équipement
Marque: AVIDSEN
Désignation commerciale : Télécommande universelle 4 boutons
Référence commerciale : 104700
Type: TXC-4
Je soussigné,
NOM ET QUALITE DU SIGNATAIRE : Raphaël PRERA, gérant
- Déclaré sous mon entière responsabilité que le produit décrit ci-dessus est en conformité avec les exigences essentielles applicables de la directive 1999/5/CE :
Article 3.1 a: (protection de la santé et sécurité des utilisateurs)
Norme de sécurité électrique appliquée: EN 60950 (ed. 1992) + A1 et A2 (ed. 1993) + A3 (ed. 1995) + A4 (ed. 1997)
Article 3.1b: (exigences de protection en ce qui concerne la compatibilité électromagnétique)
Article 3.2: (utilisation efficace du spectre radioélectrique, de façon à éviter les interférences dommageables)
A cet effet, déclare que toutes les séries d'essais radio ont été effectuées.
Identification de l'organisme notifié : CETECOM ICT Services GmbH
