TMC-001P - Autoradio ALPINE - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil TMC-001P ALPINE au format PDF.
| Type de produit | Récepteur TMC |
| Marque | Alpine |
| Modèle | TMC-001P |
| Dimensions (L x l x h) | 50 x 30 x 10 mm |
| Poids | 30 g |
| Alimentation | 12 V CC (batterie véhicule) |
| Consommation électrique | 0,5 W |
| Connectivité | Antenne TMC, câble de données (interface propriétaire) |
| Fonctions principales | Réception et décodage des messages de trafic TMC |
| Indicateurs | LED de fonctionnement (verte) |
| Température de fonctionnement | -20 °C à 60 °C |
| Matériau du boîtier | Plastique ABS |
| Compatibilité | Systèmes de navigation compatibles TMC (avec entrée dédiée) |
| Installation | Montage à l'intérieur du véhicule, fixé par double face ou vis |
| Entretien et nettoyage | Essuyer avec un chiffon doux et sec ; ne pas utiliser de produits chimiques |
| Sécurité | Ne pas exposer à l'humidité ou aux températures extrêmes ; débrancher avant toute intervention |
| Pièces détachées | Câble de connexion (réf. Alpine 410-xxx) |
| Réparabilité | Réparation par un technicien agréé Alpine |
| Garantie | 2 ans (pièces et main-d'œuvre) |
| Informations générales | Utilisation exclusivement en intérieur de véhicule ; destiné à la réception de données trafic |
FOIRE AUX QUESTIONS - TMC-001P ALPINE
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MODE D'EMPLOI TMC-001P ALPINE
NE PAS DESASSEMBLER NI MODIFIER L'APPAREIL. Il y a risque d'accident, d'incendie ou de choc électrique.
GARDER LES PETITS OBJETS COMME LES PILES HORS DE PORTEE DES ENFANTS. L'ingestion de tels objets peut entraîner de graves blessures. En cas d'ingestion, consulter
UTILISER DES FUSIBLES DE L'AMPERAGE APPROPRIE. Il y a risque d'incendie ou de décharge électrique.
A UTILISER UNIQUEMENT SUR DES VOITURES A MASSE NEGATIVE DE 12 VOLTS. (Vérifiez auprès de votre concessionnaire si vous n'en êtes pas certain.) Il y a risque d'incendie, etc.
AVANT TOUTE CONNEXION, DEBRANCHER LE CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE. Il y a risque de choc électrique ou de blessure par courts-circuits.
NE PAS COINCER LES CABLES AVEC DES OBJETS VOISINS. Positionner les câbles
conformément au manuel de manière à éviter toute obstruction en cours de conduite. Les câbles qui obstruent ou dépassent à des endroits tels que le volant, le levier de changement de vitesses, la pédale de frein, etc., peuvent s'avérer extrêmement
NE PAS DENUDER LES CABLES ELECTRIQUES. Ne jamais enlever la gaine isolante pour alimenter un autre appareil. Il y a risque de dépassement de la capacité de courant et, partant, d'incendie ou de choc électrique.
NE PAS INSTALLER A DES ENDROITS SUSCEPTIBLES D'ENTRAVER LA CONDUITE DU VEHICULE, COMME LE VOLANT OU LE LEVIER DE VITESSES. La vue vers l'avant pourrait être obstruée ou les mouvements gênés, etc., et provoquer un accident grave.
NE PAS ENDOMMAGER DE CONDUITES NI DE CABLES LORS DU FORAGE DES TROUS. Lors du forage de trous dans le châssis en vue de l'installation, veiller à ne pas entrer en contact, endommager ni obstruer de conduites, de tuyaux à carburant ou de fils électriques. Le non-respect de cette opération peut entraîner un incendie.
NE PAS UTILISER DES ECROUS NI DES BOULONS DU CIRCUIT DE FREINAGE OU DE DIRECTION POUR LES CONNEXIONS DE MASSE. Les boulons et les écrous utilisés pour les circuits de freinage et de direction (ou de tout autre système de sécurité) ou les réservoirs ne peuvent JAMAIS être utilisés pour l'installation ou la liaison à la masse. L'utilisation de ces organes peut désactiver le système de contrôle du véhicule et causer un incendie, etc.
NE PAS INSTALLER LE MONITEUR PRES DU COUSSIN D'AIR DU PASSAGER. Si l'appareil n'est pas installé correctement, il risque d'empêcher le fonctionnement du coussin d'air, et si le coussin se déploie, l'appareil risque d'être projeté.
EFFECTUER CORRECTEMENT LES
CONNEXIONS. Il y a risque de blessures ou de dommages à l'appareil.
Avertissement
? Conducteur de batterie (jaune)
? Acc (allumage) (rouge) Vers le conducteur d'alimentation
? Masse (noir) Effectuez la connexion à une pièce métallique du châssis avec la vis.