Tacx Boost Bundle - Équipement de fitness GARMIN - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil Tacx Boost Bundle GARMIN au format PDF.
| Type de produit | Home trainer à roue arrière (wheel-on) |
| Marque | Garmin |
| Modèle | Tacx Boost Bundle |
| Dimensions (L x l x h) | Environ 45 x 55 x 40 cm |
| Poids | Environ 8 kg |
| Alimentation | Adaptateur secteur (100-240 V) |
| Type de résistance | Magnétique |
| Niveaux de résistance | 7 niveaux manuels |
| Puissance maximale simulée | 800 watts à 40 km/h |
| Pente maximale simulée | 7% |
| Connectivité | ANT+ et Bluetooth Smart |
| Compatibilité applications | Tacx Training, Zwift, TrainerRoad |
| Capteur de vitesse | Intégré |
| Capteur de cadence | Non inclus (optionnel) |
| Roue libre | Oui (corps de roue libre compatible Shimano/SRAM) |
| Type de pneu requis | Pneu lisse de route (recommandé) |
| Entretien et nettoyage | Nettoyer avec un chiffon doux et sec. Vérifier les vis régulièrement. |
| Sécurité | Utiliser sur une surface plane et stable. Tenir à l'écart des enfants. |
| Pièces détachées et réparabilité | Pièces disponibles sur le site Garmin. Réparation par un professionnel recommandé. |
| Garantie | 2 ans (selon pays) |
| Accessoires inclus | Home trainer, adaptateur secteur, tapis de protection, manuel d'utilisation |
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Boost Bundle
Manuel du propriétaire

EN | NL | DE | FR | ES | IT | DA | NO | SV | FI | PL | CZ EL | HR | ET | IW | LV | LT | PT/BR | RO | SK | SL
Tacx
Une société Garmin
Tacx
Une société Garmin
POUR COMMENCER
Qu'est-ce que la puissance virtuelle ?
L'application estime votre puissance en fonction des lectures de vitesse qu'elle reçoit du capteur et de la position de résistance du levier de résistance sur votre guidon. Cette estimation est basée sur la courbe de puissance du home trainer. Le graphique de la courbe de puissance (ci-dessous) vous montre la puissance (en watts) nécessaire pour atteindre une vitesse donnée à chaque réglage de résistance et est unique pour chaque modèle de home trainer de base.
Ainsi, la puissance virtuelle est une estimation de votre puissance réelle basée sur votre vitesse et non une mesure précise.


Quelles sont mes options d'entraînement ?
La puissance virtuelle vous permet de :
- Utilisez Tacx Films dans l'application Tacx Training.
- Parcourez un itinéraire GPS dans l'application Tacx Training.
- Roulez avec l'application Zwift.
- Roulez avec l'application TrainerRoad.
- Suivez votre vitesse et la puissance estimée. Les données de cadence nécessitent un capteur de cadence en option.
Les données de cadence nécessitent un capteur de cadence en option.
Lorsque vous utilisez l'application Tacx ou Zwift, il est préférable de maintenir le levier de résistance sur la position 2 afin que la résistance ne change pas.
Instructions
- Montez le capteur de vitesse sur le moyeu de la roue arrière conformément au manuel du capteur.
- Ouvrez l'application que vous souhaitez utiliser.
- Appairez le capteur de vitesse dans l'application.
- Sélectionnez le diamètre de votre roue.
- Sélectionnez le Tacx Boost comme home trainer.
- Le capteur est connecté.
- Lorsque vous utilisez l'application Tacx ou Zwift, réglez le levier de résistance sur votre guidon sur la position 2.
ASSEMBLAGE
1. Vérifiez le contenu de l'emballage.
Vérifiez que l'emballage contient tous ses éléments.
010-02419-02
190-02787-00
T0041-01
T0041-02

S2500.01 010-12843-00



2. Dépliez le cadre et placez-le sur une surface solide et plane.
Dépliez le cadre et placez-le sur une surface solide et plane.

3. Mesurez le diamètre de la roue, pneu compris.
Mesurez le diamètre de la roue, pneu compris.
roue, en incluant le pneu | IT Mesurer le diamètre de la roue, pneu inclus | ES Mesurez le diamètre de la roue, pneu inclus
le pneu | DA Mesurez le diamètre de la roue, pneu inclus | NO Mesurez le diamètre de la roue, pneu inclus | SV Mesurez le diamètre de la roue, pneu inclus | FI Mesurez le diamètre de la roue, pneu inclus | PL Assurez-vous que le pneu est inclus dans le diamètre de la roue | CZ Mesurez le diamètre de la roue, pneu inclus | EL Mesurez le diamètre de la roue, pneu inclus | HR Mesurez le diamètre de la roue, pneu inclus. | ET Mesurez le diamètre de la roue, pneu inclus. | IW [texte illisible] | LV Mesurez le diamètre de la roue, pneu inclus. | LT Mesurez le diamètre de la roue, pneu inclus. | PT-BR Mesurez le diamètre de la roue, pneu inclus. | RO Mesurez le diamètre de la roue, pneu inclus. | SK Mesurez le diamètre de la roue, pneu inclus. | SL Mesurez le diamètre de la roue, pneu inclus.

min.mm
min.mm
| 1 | 660 | ATB 29" | 720 | 1 | ||
| 2 | 640 | Race | 680 | 2 | ||
| 3 | 610 | 26" | 650 | 3 |
4. Déterminez la position de l'unité de résistance.
NL Déterminez la position de l'unité de freinage | DE Déterminez la position de l'unité de freinage | FR Déterminez l'endroit où doit être positionnée l'unité de freinage | ES Déterminez où doit être placée l'unité de freinage | IT Déterminez où placer l'unité de freinage | DA Déterminez où l'unité de freinage doit être placée | NO Déterminez où l'unité de freinage doit être placée | SV Déterminez où l'unité de freinage doit être placée | FI Déterminez où l'unité de freinage doit être placée | PL Déterminez la position de l'unité de freinage | CZ Déterminez où l'unité de freinage doit être placée | EL Déterminez la position de l'unité de freinage | HR Déterminez la position de l'unité de résistance. | ET Déterminez la position de l'unité de résistance. | IW [texte illisible] | LV Déterminez la position de l'unité de résistance. | LT Déterminez la position de l'unité de résistance. | PT-BR Déterminez la position de l'unité de résistance. | RO Déterminez la position de l'unité de résistance. | SK Déterminez la position de l'unité de résistance. | SL Déterminez la position de l'unité de résistance.

5. Utilisez une clé Allen de 5 mm pour monter la pièce A et l'unité de résistance sur le cadre.
Utilisez une clé Allen de 5 mm pour monter la pièce A et l'unité de résistance sur le cadre.

6. Installez la tige de serrage rapide fournie et gonflez le pneu à 8 bars.
Installez l'axe de déblocage rapide inclus et gonflez le pneu à 8 bars.

- Placez le vélo sur le home-trainer, abaissez le levier et tournez la molette dans le sens horaire jusqu'à ce que le rouleau touche légèrement la roue arrière.
Placez le vélo dans le trainer, poussez le levier vers le bas et tournez le bouton dans le sens horaire jusqu'à ce que le rouleau touche légèrement la roue arrière.
Appuyez sur le levier vers le bas et tournez le bouton vers la droite jusqu'à ce que le rouleau touche légèrement la roue arrière.

- Tirez le levier vers le haut pour libérer la roue arrière et tournez le bouton de 360° dans le sens horaire 5 fois pour des performances optimales dans l'application Tacx. Puis poussez le levier vers le bas.
FR Tirez la manette pour débloquer la roue arrière et tournez 5 fois le bouton de 360° dans le sens horaire pour obtenir des performances optimales dans l'application Tacx. Ensuite, poussez la manette vers le bas.
Tirez le levier vers le haut pour libérer la roue arrière et tournez la molette de 360 degrés dans le sens des aiguilles d'une montre 5 fois pour un fonctionnement optimal de l'application Tacx. Puis, poussez le levier vers le bas.


- Mesurez le diamètre de votre guidon et placez l'insert approprié dans le levier de résistance.
Mesurez le diamètre du guidon et placez l'insert adapté dans la manette de résistance.

10. Placez le levier de résistance sur votre guidon et serrez-le en tournant la molette.
NL Bevestig de stuurschakelaar op het stuur en klem hem vast met de draaiknop | DE Bringen Sie den Widerstandshebel auf Ihrem Lenker an und ziehen Sie ihn fest, indem Sie den Drehknopf drehen. | FR Placez la manette de résistance sur le guidon et serrez-la à l'aide du bouton. | ES Coloque la palanca de resistencia en el manillar y gire el mando para apretarla. | IT Inserire la leva del cambio nei manubri e serrarla ruotando la manopola. | DA Anbring modstandshåndtaget på styret, og spænd det ved at dreje på knappen. | NO Plasser motstandshendelen på sykkelstyret og stram til ved å vri dreieknotten. | SV Placera motständsspaken på styrstängen och spänn den genom att vrida på handtaget. | FI Sovita vastuksen säätövipu paikoilleen ohjaustankoon ja kiristä se nuppia kiertämällä. | PL Umieścić dźwignię regulacji oporu na kierownicy i zamocować poprzez obrót pokrętła. | CZ Umístěte páčku pro nastavení odporu na řídítka a utáhněte ji otáčením knoflíku. | EL Tonoθετήστε τον λεβιέ ρύθμισης αντίστασης στο τιμόνι και οφίξτε τον γυρίζοντας το κουμπί. | HR Postavite polugu otpora na vaše upravljače i pritegnite je okretanjem gumba. | ET Paigaldage vastupanuhob lenksule ja keerake nuppu, et see kohale fi kseerida. | IW προ νκη ντην ναννατιν νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατηννγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγνατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νατην νγ νασικούνούς διάσικούς διάσικούς διάσικούς διάσικούς διάσικούς διάσικούς διάσικούς διάσικούς διάσικούς διάσικούς διάσικούς διάσικυής διάσικυής διάσικυής διάσικυής διάσικυής διάσικυής διάσικυής διάσικυής διάσικυής διάσικυής διάσικυής διάσικυή;

Merci d'avoir acheté ce produit Tacx. Tacx s'efforce de fournir la meilleure qualité possible à tout moment. Néanmoins, si vous avez des réclamations, veuillez nous en informer immédiatement. Les conditions de garantie suivantes s'appliquent sans préjudice des stipulations des conditions générales de Tacx.
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