F-350 (2014) - Voiture FORD - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Pick-up lourd
Marque	Ford
Modèle	F-350 (2014)
Catégorie	Voiture
Empattement	3 967 mm (156") ou 4 267 mm (168") selon version
Longueur hors tout	6 301 mm (cabine simple) à 6 985 mm (cabine double)
Largeur hors tout	2 029 mm
Hauteur hors tout	1 930 mm (4x2) à 1 968 mm (4x4)
Poids à vide	Environ 3 200 à 3 800 kg selon configuration
Charge utile maximale	Jusqu'à 3 200 kg
PTAC (Poids Total Autorisé en Charge)	Jusqu'à 6 350 kg
Capacité de remorquage	Jusqu'à 9 500 kg (avec essieu arrière simple)
Moteur standard	6.2 L V8 essence (411 ch, 452 lb-pi)
Moteur optionnel	6.7 L V8 Turbodiesel Power Stroke (400 ch, 800 lb-pi)
Boîte de vitesses	Automatique à 6 rapports (TorqShift)
Transmission	4x2 ou 4x4 (SelectShift)
Carburant	Essence ou Diesel
Capacité du réservoir	136 L (essence) ou 189 L (diesel)
Type de batterie	12 V, capacité 70-80 Ah selon équipement
Système de freinage	Freins à disque aux quatre roues avec ABS
Suspension avant	Indépendante à ressorts hélicoïdaux
Suspension arrière	Essieu rigide avec ressorts à lames
Pneus recommandés	LT265/70R17 ou LT275/65R20 selon configuration
Entretien courant	Vidange tous les 10 000 km, filtre à huile, courroies
Sécurité	Airbags frontaux, latéraux, rideaux ; contrôle de stabilité
Pièces détachées	Disponibles chez concessionnaire Ford et en ligne
Réparabilité	Manuel d'atelier disponible ; réparations possibles en garage

FOIRE AUX QUESTIONS - F-350 (2014) FORD

Quelle huile moteur utiliser pour le Ford F-350 2014 ?

Pour le moteur essence 6.2L, utilisez une huile 5W-20 certifiée API SN. Pour le diesel 6.7L, une huile 15W-40 conforme API CJ-4 ou CK-4.

Quelle est la capacité de remorquage maximale du F-350 2014 ?

Avec l'essieu arrière simple et le moteur diesel, le F-350 peut remorquer jusqu'à 9 500 kg (20 900 lb). Avec essieu arrière jumelé, jusqu'à 10 200 kg (22 500 lb).

Comment régler la pression des pneus du Ford F-350 2014 ?

La pression recommandée pour les pneus LT265/70R17 est de 4,5 bar (65 psi) à froid. Vérifiez l'étiquette sur le montant de la portière conducteur.

Quel carburant utiliser pour le F-350 2014 essence ?

Utilisez de l'essence sans plomb 87 (indice d'octane 87) ou supérieur. Évitez l'éthanol supérieur à 15% (E15).

Comment changer le filtre à air du F-350 2014 ?

Ouvrez le capot, localisez le boîtier du filtre à air (côté conducteur), retirez les clips, sortez l'ancien filtre et insérez le nouveau en respectant le sens de flux d'air.

Quelle est la capacité de la batterie du Ford F-350 2014 ?

La batterie standard est une 12V 70Ah avec une puissance de démarrage à froid (CCA) d'environ 650 A. Certains modèles diesel peuvent avoir une batterie 80Ah.

Comment réinitialiser le témoin de pression des pneus (TPMS) ?

Après avoir gonflé les pneus à la bonne pression, roulez à plus de 30 km/h pendant 10 minutes. Le témoin s'éteindra automatiquement. Sinon, utilisez le bouton de réinitialisation sous le tableau de bord.

Quel est le type de boîte de vitesses du Ford F-350 2014 ?

Le F-350 2014 est équipé d'une boîte automatique TorqShift à 6 rapports avec mode de remorquage et mode manuel séquentiel.

Comment entretenir la carrosserie du F-350 ?

Lavez régulièrement avec un shampoing auto, appliquez une cire protectrice tous les 3 mois, et traitez la rouille avec un produit antirouille si nécessaire.

Où trouver le numéro de série (VIN) du Ford F-350 2014 ?

Le VIN se trouve sur une plaque fixée au tableau de bord côté conducteur (visible de l'extérieur) et sur l'étiquette dans l'encadrement de la portière conducteur.

MODE D'EMPLOI F-350 (2014) FORD

Manuel du propriétaire SUPER DUTY 2014

EC3J19A321BA | Juin 2013 | Première impression | Manuel du propriétaire | Super Duty | Imprimé aux États-Unis

Les renseignements contenus dans le présent document étaient exacts au moment de mettre sous presse. Dans l'intérêt d'un développement continu, nous nous réservons le droit de modifier en tout temps la conception, les spécifications ou les équipements des produits, et ce, sans préavis ni obligation. Aucune section de ce document ne peut être reproduite, diffusée ou sauvegardée dans un système de récupération ou traduite dans une langue quelconque sous quelque forme que ce soit sans notre consentement écrit. Sauf erreurs ou omissions.

Tous droits réservés.

Numéro de publication : 20130603193244

À propos de ce manuel....7

Glossaire des symboles....7

Enregistrement de données .....9

Proposition 65 de la Californie......11

Perchlorate....11

Ford Credit....12

Pièces de rechange recommandées 12

Avis spéciaux....13

Équipement de communication mobile....14

Options uniques d'exportation......14

Sécurité enfants

Généralités....15

Installation de sièges d'enfant .....17

Rehausseurs....25

Positionnement des sièges de sécurité enfants....27

Verrouillage sécurité enfants....30

Ceintures de sécurité

Principes de fonctionnement......31

Utilisation des ceintures de sécurité.....32

Régleur de hauteur de ceinture de sécurité....35

Témoin et carillon de ceinture de sécurité....36

Rappel de bouclage des ceintures de sécurité....36

Entretien des ceintures de sécurité et des dispositifs de retenue pour enfants....38

Dispositifs de retenue supplémentaires

Principes de fonctionnement......39

Sacs gonflables du conducteur et du passager....40

Sacs gonflables latéraux....46

Safety Canopy™ 47

Détecteurs d'impact et témoin de sac gonflable....48

Mise au rebut de l'airbag....49

Clés et commandes à distance

Renseignements généraux sur les radiofréquences....50

Télécommande....50

Remplacement d'une commande à distance ou d'une clé perdue....54

MyKey™

Principes de fonctionnement......55

Création d'un dispositif MyKey......56

Effacement de la programmation de tous les dispositifs MyKey....57

Vérification de l'état du dispositif MyKey....58

Utilisation de MyKey à l'aide d'un démarreur à distance....58

Diagnostic de panne MyKey....59

Serrures

Verrouillage et déverrouillage......60

Entrée sans clé....62

Sécurité

Système antivol passif....64

Alarme antivol....65

Volant

Réglage du volant....67

Programmateur de vitesse....68

Commande de l'affichage d'information....68

Volant chauffant....69

Pédales

Réglage des pédales....70

Essuie-glaces et lave-glaces

Essuie-glaces....71

Lave-glaces....71

Éclairage

Commande d'éclairage....72

Phares automatiques....72

Commande d'éclairage du tableau de bord....73

Feux de jour....74

Phares antibrouillards avant....74

Clignotants....74

Éclairage intérieur....75

Glaces, miroirs et rétroviseurs

Glaces à commande électrique....76

Ouverture centralisée .....77

Rétroviseurs extérieurs....78

Rétroviseur intérieur....80

Pare-soleil....80

Toit ouvrant....80

Combiné des instruments

Jauges....82

Témoins et indicateurs....84

Indicateurs et avertisseurs sonores......87

Affichage d'information

Généralités....88

Messages d'information....101

Chauffage et climatisation

Commande manuelle de la température....114

Commande automatique de la température....115

Conseils sur la régulation de la température dans l'habitable .....117

Glaces et rétroviseurs chauffants......118

Démarrage à distance....118

Sièges

Positions assises appropriées......120

Appuie-tête....120

Sièges à commande manuelle....122

Sièges à commande électrique......123

Fonction de mémorisation....124

Sièges arrière....125

Sièges chauffants....128

Sièges ventilés....128

Accoudoir avant....129

Accoudoir arrière....130

Ouvre-porte de garage universel

Ouvre-porte de garage universel......131

Prises de courant auxiliaires

Prises de courant auxiliaires....140

Espaces de rangement

Démarrage et arrêt du moteur

Généralités....143

Commutateur d'allumage....143

Démarrage d'un moteur à essence.....144

Chauffe-moteur....145

Carburant et remplissage

Consignes de sécurité....147

Qualité du carburant....148

Panne de carburant....149

Ravitaillement....150

Consommation de carburant.....151

Système antipollution ....153

Boîte de vitesses

Boîte de vitesses automatique......156

Prise de mouvement....163

Quatre roues motrices

Utilisation des quatre roues motrices 165

Pont arrière

Différentiel à glissement limité .....176

Différentiel autobloquant électronique ....176

Freins

Généralités....178

Conseils sur la conduite à l'aide de freins antiblocage....178

Frein de stationnement....179

Aide au démarrage en côte....179

Antipatinage

Principes de fonctionnement......181

Utilisation de l'antipatinage....181

Contrôle de stabilité

Principes de fonctionnement......183

Utilisation du contrôle de stabilité.....184

Gestion du terrain

Principes de fonctionnement......186

Utilisation du contrôle en descente.....186

Aides au stationnement

Aide au stationnement....188

Caméra de rétrovision .....189

Programmateur de vitesse

Principes de fonctionnement......192

Utilisation du régulateur de vitesse.....192

Aides à la conduite

Direction....194

Transport de charge

Limite de charge....195

Hayon....203

Remorquage

Traction d'une remorque....207

Fonction de stabilisation de la remorque....208

Poids de remorquage recommandés....209

Vérifications de remorquage essentielles....210

Points de remorquage....218

Transport du véhicule....219

Remorquage du véhicule les quatre roues au sol....220

Conseils de conduite

Rodage....222

Conduite économique......222

Conduite dans l'eau....223

Couvre-plancher....223

Déneigement....224

Dépannage

Assistance dépannage......228

Feux de détresse....229

Coupure de carburant ....230

Démarrage-secours du véhicule......230

Système d'alerte après impact......232

Assistance à la clientèle

Pour obtenir les services nécessaires 233

En Californie (États-Unis seulement) 234

Programme Auto Line du Better Business Bureau (É.-U. seulement) ......235

Utilisation du programme de médiation et d'arbitrage (Canada seulement) 236

Pour obtenir de l'aide hors des États-Unis et du Canada ....236

Commande d'un Guide du propriétaire additionnel ....238

Déclaration des défauts compromettant la sécurité (É.-U. seulement) ......238

Déclaration des défauts compromettant la sécurité (Canada seulement) .....239

Fusibles

Remplacement d'un fusible....240

Tableau de spécifications des fusibles....241

Entretien

Généralités....251

Ouverture et fermeture du capot......252

Aperçu sous le capot - 6,2 L....252

Aperçu sous le capot - 6,8 L....254

Jauge d'huile moteur....255

Vérification de l'huile moteur....255

Vérification du liquide de refroidissement....256

Vérification de l'huile de boîte de vitesses automatique....261

Vérification du liquide de boîte de transfert....264

Vérification du liquide de frein....264

Vérification du liquide de direction assistée....264

Vérification du liquide de lave-glace.....265

Filtre à carburant....265

Remplacement de la batterie de 12 V 265

Vérification des balais d'essuie-glace......268

Remplacement des balais d'essuie-glace......268

Réglage des phares....269

Dépose d'un phare....270

Remplacement d'une ampoule......271

Tableau de spécifications des ampoules....274

Remplacement du filtre à air .....276

Entretien du véhicule

Généralités....278

Produits de nettoyage....278

Nettoyage de l'extérieur......278

Cirage....279

Nettoyage du moteur....280

Nettoyage de l'échappement......280

Nettoyage des glaces et des balais d'essuie-glace....281

Nettoyage de l'habitacle....282

Nettoyage de la planche de bord et des lentilles du tableau de bord....282

Nettoyage des sièges en cuir......283

Réparation de dommages mineurs à la peinture....283

Nettoyage des roues en alliage......284

Entreposage du véhicule....284

Roues et pneus

Généralités....287

Entretien des pneus....289

Utilisation de chaînes à neige....309

Système de surveillance de la pression des pneus....310

Changement d'une roue....316

Spécifications techniques....328

Capacités et spécifications

Spécifications du moteur......330

Pièces Motorcraft....331

Numéro d'identification du véhicule.....332

Étiquette d'homologation du véhicule....333

Désignation du code de boîte de vitesses....333

Spécifications techniques....335

Chaîne audio

Généralités....340

Autoradio - Véhicules avec : AM/FM.....341

Autoradio - Véhicules avec : AM/FM/CD/SYNC....343

Autoradio - Véhicules avec : Sony AM/FM/CD....345

Audio numérique ....346

Radio par satellite....350

Prise d'entrée auxiliaire....352

Port USB 353

Centrale multimédia....353

SYNC™

Généralités....355

Utilisation de la reconnaissance vocale ....357

Utilisation du système SYNC™ avec votre téléphone....360

Applications et services du système SYNC™ 373

Utilisation du système SYNC™ avec votre lecteur multimédia....382

Dépannage du système SYNC™......391

MyFord Touch™

Généralités....398

Paramètres....407

Divertissement......418

Téléphone....439

Information....445

Climatisation....456

Navigation....459

Accessoires

Accessoires....469

Commutateurs auxiliaires ....470

Appendices

Contrat de licence de l'utilisateur final....472

Ford Protect

Ford Protect....489

Entretien de votre véhicule

Entretien usuel — Généralités......492

Entretien périodique normal......496

Entretien périodique — conditions de conduite rigoureuses....498

Dossier d'entretien périodique ....502

À PROPOS DE CE MANUEL

Merci d'avoir choisi un véhicule Ford. Nous vous recommandons de prendre quelques instants pour lire ce manuel afin de mieux connaître votre véhicule. Plus vous connaîtrez votre véhicule, meilleure sera votre sécurité et plus grand sera le plaisir que vous aurez à le conduire.

AVERTISSEMENT

La distraction au volant peut causer une perte de maîtrise du véhicule, un accident et des blessures. Ford recommande fortement aux conducteurs de faire preuve d'une vigilance de tous les instants lorsqu'ils utilisent un dispositif qui pourrait nuire à leur concentration sur la route. Avant tout, vous devez vous assurer de conduire votre véhicule de façon sécuritaire. Nous vous déconseillons l'utilisation d'un appareil portatif lorsque vous conduisez et nous vous recommandons d'utiliser les systèmes à commandes vocales dans la mesure du possible. Prenez bien connaissance de toutes les réglementations locales pouvant affecter l'utilisation des appareils électroniques en conduisant.

Note : ce manuel décrit des équipements et des options offerts sur toute la gamme de modèles disponibles, parfois avant même qu'ils ne soient disponibles. Il peut décrire des options dont votre véhicule n'est pas équipé.

Note : certaines des illustrations du présent manuel peuvent être utilisées pour divers modèles, et peuvent ainsi vous sembler quelque peu différentes sur votre véhicule. Toutefois, l'essentiel de l'information dans les illustrations est toujours exact.

Note : utilisez et conduisez votre véhicule conformément à toutes les lois et à tous les règlements applicables.

Note : remettez ce manuel au nouveau propriétaire lorsque vous vendez votre véhicule. Il est essentiel au véhicule.

Ce manuel pourra qualifier l'emplacement d'un composant par le terme côté gauche ou côté droit. Le côté est déterminé pour un observateur assis sur le siège face à l'avant.

Protection de l'environnement

La protection de l'environnement, c'est l'affaire de tous ! Un usage approprié du véhicule associé au respect des normes relatives à la récupération et à l'élimination des liquides, des lubrifiants et des produits de nettoyage usés représentent des facteurs importants dans la poursuite de cet objectif.

GLOSSAIRE DES SYMBOLES

Voici quelques-uns des pictogrammes que vous pourriez trouver sur votre véhicule.

Avertissement de sécurité

Consultez le Guide du propriétaire

Introduction

Système de climatisation

Freins antiblocage

Ne fumez pas, évitez les flammes et les étincelles

Batterie

Électrolyte

Liquide de frein - sans produits pétroliers

Système de freinage

Filtre à air d'habitacle

Vérifiez le bouchon du réservoir de carburant

Dispositif de sécurité enfants verrouillé ou déverrouillé

Point d'ancrage inférieur pour siège enfant

Patte d'ancrage pour siège enfant

Régulateur de vitesse

Laissez refroidir avant d'ouvrir

Filtre à air du moteur

Liquide de refroidissement du moteur

Température du liquide de refroidissement

Huile moteur

Gaz explosif

Avertissement concernant le ventilateur

Bouclez la ceinture de sécurité

Sac gonflable avant

Antibrouillard avant

Réinitialisation de la pompe d'alimentation

Porte-fusibles

Feux de détresse

Lunette arrière chauffante

Ouverture du coffre à bagages de l'intérieur

Cric

Conservez hors de la portée des enfants

Commande d'éclairage

Avertissement de basse pression des pneus

Maintenez un niveau de liquide approprié

Respectez les consignes d'utilisation

Alarme de détresse

Module d'aide au stationnement

Frein de stationnement

Liquide de direction assistée

Glaces électriques avant et arrière

Condamnation des glaces à commande électrique

Témoin d'anomalie du moteur

Sac gonflable latéral

Protégez-vous les yeux

Contrôle de la stabilité

Lave-glace et essuie-glaces du pare-brise

ENREGISTREMENT DE DONNÉES

Enregistrement des données d'entretien

Les enregistreurs de données d'entretien de votre véhicule recueillent et enregistrent les données de diagnostic du véhicule, notamment les données relatives à la performance ou à l'état de divers systèmes et modules dont il est équipé, par exemple le moteur, l'accélérateur, la direction ou les systèmes de freinage. Afin de rendre un diagnostic précis et de bien entretenir votre véhicule, Ford, Ford du Canada et d'autres ateliers d'entretien et de réparation peuvent accéder aux données de diagnostic en établissant une connexion directe avec votre véhicule. De plus, pendant l'entretien ou la réparation de votre véhicule, Ford, Ford du Canada et d'autres ateliers d'entretien et de réparation peuvent accéder aux données de diagnostic et partager ces données aux fins d'amélioration du véhicule. Pour les États-Unis seulement (selon l'équipement), si vous choisissez d'utiliser la fonction de rapport sur l'état du véhicule du système SYNC, vous consentez à ce que certaines données de diagnostic deviennent aussi disponibles pour la société Ford Motor Company ou toute installation Ford autorisée et que ces données puissent être utilisées à des fins diverses. Voir SYNC™ (page 355).

Enregistrement des données d'événement

Le but principal d'un enregistreur de données d'événement consiste à enregistrer des données lors d'un accident ou d'une situation semblable, comme le déploiement d'un sac gonflable ou un impact avec un obstacle sur la route. Ces données aident à comprendre comment les systèmes du véhicule ont exécuté leurs tâches. L'enregistreur de données d'événement est conçu pour enregistrer des données liées à la dynamique et aux systèmes de sécurité du véhicule pendant une brève période de temps, généralement de 30 secondes ou moins.

L'enregistreur de données d'événement de ce véhicule est conçu pour enregistrer des données, notamment :

- la façon dont fonctionnaient différents systèmes de votre véhicule ; - le bouclage des ceintures de sécurité du conducteur et des passagers ; - la mesure (le cas échéant) dans laquelle le conducteur a appuyé sur la pédale d'accélérateur ou de frein ; - la vitesse à laquelle roulait le véhicule ; - la direction dans laquelle le conducteur orientait le volant. Ces données peuvent contribuer à mieux comprendre comment surviennent les circonstances des accidents et des blessures.

Note : Les données de l'enregistreur de données d'événement sont enregistrées seulement en cas d'accident important. Aucune donnée n'est enregistrée durant la conduite normale et aucune donnée, ni aucun renseignement personnel (par exemple, nom, sexe, âge et lieu de l'accident) ne sont enregistrés (voir les restrictions au sujet du service d'assistance 911 et au sujet de la confidentialité des services d'information des conditions de la circulation, d'itinéraires et des renseignements ci-dessous). Des tiers, comme les corps policiers, peuvent toutefois combiner les données de l'enregistreur aux données d'identification personnelles généralement recueillies lors d'une enquête sur une collision.

Pour lire les données enregistrées par l'enregistreur de données d'événement, des pièces d'équipement spéciales sont nécessaires et il faut avoir accès au véhicule ou à l'enregistreur. Outre le constructeur du véhicule, des tiers qui possèdent ces pièces d'équipement, comme les corps policiers, peuvent lire les données s'ils ont accès au véhicule ou à l'enregistreur de données d'événement. Ford et Ford du Canada ne liront pas ces données sans votre autorisation préalable, à moins d'y être contraints par une ordonnance du tribunal, les corps policiers, une instance gouvernementale ou une demande de tiers détenant un pouvoir légal. Indépendamment de Ford et de Ford du Canada, d'autres organismes pourraient demander l'accès à ces données.

Note : Dans la mesure où des lois sur l'enregistrement de données d'événement s'appliquent au système SYNC ou à ses fonctions, veuillez noter ce qui suit : une fois le service d'assistance 911 (selon l'équipement) activé, le service peut, au moyen de tout téléphone cellulaire apparié et connecté, signaler aux services d'urgence que le véhicule vient de subir une collision impliquant le déploiement d'un sac gonflable ou, dans certains véhicules, l'activation de l'interrupteur automatique de pompe d'alimentation. Certaines versions ou mises à jour du service d'assistance 911 permettent aussi de transmettre verbalement ou électroniquement l'emplacement du véhicule aux opérateurs du service 911 (comme la latitude et la longitude) ou d'autres détails au sujet du véhicule ou de l'accident, ou des renseignements personnels sur les occupants pour aider les opérateurs du service d'assistance 911 à fournir les services d'urgence les plus adéquats. Si vous ne souhaitez pas divulguer ces renseignements, n'activez pas la fonction d'assistance 911. Voir SYNC™ (page 355).

De plus, lorsque vous utilisez le service d'information des conditions de la circulation, d'itinéraires et des renseignements (selon l'équipement, É.-U. uniquement), le service utilise la technologie GPS et des capteurs de pointe dans le véhicule pour déterminer l'emplacement actuel, la trajectoire et la vitesse du véhicule ("données de conduite du véhicule") afin de vous renseigner sur les itinéraires, la circulation ou les adresses d'entreprises. Si vous préférez que Ford ou ses fournisseurs ne reçoivent pas ces données, n'utilisez pas ce service. Ford Motor Company et les fournisseurs qui offrent ces services n'enregistrent pas les données de

conduite du véhicule. Consultez les modalités sur le service d'information des conditions de la circulation, d'itinéraires et de renseignements pour obtenir de plus amples renseignements. Voir SYNC™ (page 355).

PROPOSITION 65 DE LA CALIFORNIE

AVERTISSEMENT

Certains constituants des gaz d'échappement, certains composants du véhicule, certains fluides contenus dans le véhicule et certains produits provenant de l'usure de composants contiennent ou émettent des composés chimiques qui sont reconnus en Californie comme cause de cancer et de malformations congénitales.

PERCHLORATE

Certains composants de votre véhicule, comme les modules de sacs gonflables, les prétendeurs de ceinture de sécurité et les piles de la télécommande peuvent contenir du perchlorate. Des précautions spéciales de manipulation peuvent être nécessaires pour l'entretien et la mise à la casse du véhicule. Pour obtenir de plus amples renseignements, visitez le site suivant :

Adresse Web

www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste/perchlorate

FORD CREDIT

(États-Unis seulement)

Le Crédit Ford offre un vaste éventail de programme de financement et de location pour vous aider à acquérir votre véhicule. Si vous avez opté pour les services de Crédit Ford pour financer ou louer votre véhicule, nous vous en remercions.

Vous pouvez communiquer avec nous de diverses façons pour gérer votre compte.

Téléphone : 1 800 727-7000

Pour obtenir de plus amples renseignements sur le Crédit Ford, et sur le gestionnaire de compte, visitez le site Web www.fordcredit.com.

PIÈCES DE RECHANGE RECOMMANDÉES

Votre véhicule a été conçu en fonction des normes les plus rigoureuses au moyen de pièces de qualité. Nous vous recommandons d'exiger des pièces d'origine Ford et Motorcraft d'origine pour la maintenance périodique ou la réparation de votre véhicule. Vous pouvez aisément identifier les pièces Ford et Motorcraft d'origine en recherchant la marque Ford, FoMoCo ou Motorcraft sur les pièces ou sur leur emballage.

Entretien périodique et réparations mécaniques

Pour vous assurer de profiter de votre véhicule des années durant, il est recommandé de suivre nos recommandations en utilisant des pièces conformes aux spécifications énoncées dans le manuel du propriétaire. Les pièces Ford et Motorcraft d'origine satisfont à ces exigences ou les surpassent.

Réparation en cas de collision

Nous espérons fortement que vous ne serez jamais victime d'une collision, mais malheureusement, les accidents sont des choses qui arrivent. Les pièces de réparation Ford d'origine satisfont à nos normes rigoureuses en termes d'ajustement, de finition, d'intégrité, de protection anticorrosion et de résistance. Durant la conception du véhicule, nous confirmons que ces pièces réalisent le niveau de protection prévu en tant que système entier. Exigez des pièces de réparation Ford d'origine pour vous assurer de toujours bénéficier de ce niveau de protection.

Garantie sur les pièces de rechange.

Les pièces de rechange Ford et Motorcraft d'origine sont les seules pièces de remplacement couvertes par une garantie Ford. Les dommages causés à votre véhicule à cause d'une défectuosité d'une pièce qui n'est pas fabriquée par Ford peuvent ne pas être couverts par la garantie Ford. Consultez les modalités de la garantie Ford pour obtenir de plus amples renseignements.

AVIS SPÉCIAUX

Garantie limitée de véhicule neuf

Consultez le Livret de garantie qui vous a été remis avec le Guide du propriétaire pour obtenir tous les détails sur la Garantie limitée de véhicule neuf de votre véhicule.

Directives spéciales

Dans le but d'assurer votre sécurité, votre véhicule est doté de commandes électroniques perfectionnées.

AVERTISSEMENTS

Respectez les avertissements et les directives pour minimiser les risques de blessures. Voir Dispositifs de vue supplémentaires (page 39).

Ne placez JAMAIS un siège enfant ou une coque bébé orienté(e) vers l'arrière sur le siège du passager : devant un sac gonflable activé.

Utilisation de votre véhicule comme chasse-neige

Plus de renseignements et de directives sur la manière d'utiliser votre véhicule comme chasse-neige figurent dans ce Manuel du propriétaire. Voir Déneigement (page 224).

Utilisation de votre véhicule comme ambulance

Si votre camionnette est équipée du préaménagement ambulance Ford, elle peut être utilisée comme ambulance. Ford conseille fortement aux constructeurs d'ambulances de suivre les recommandations du Manuel Ford des véhicules semi-finis, du Manuel Ford à l'intention des carrossiers-constructeurs, des Directives à l'intention des installateurs ainsi que celles de tous les suppléments pertinents. Pour plus de renseignements,

veuillez contacter le service d'information à l'intention des carrossiers-constructeurs à l'adresse

http://www.fleet.ford.com/truckbbas/puis sélectionnez Nous contacter ou appelez-nous au 1-877-840-4338.

L'utilisation d'une camionnette Ford comme ambulance sans le préaménagement ambulance Ford annule la Garantie limitée de véhicule neuf Ford et peut annuler les garanties des dispositifs antipollution. De plus, l'utilisation d'une ambulance sans le préaménagement ambulance Ford peut provoquer la surchauffe des éléments du soubassement du véhicule, une pression excessive du carburant, ainsi que des risques de projection de carburant pouvant causer un incendie.

Si votre véhicule est équipé du préaménagement ambulance Ford, cette indication figure sur l'étiquette d'homologation de sécurité du véhicule. Cette étiquette est apposée sur le montant ou le panneau arrière de la porte du conducteur. Pour s'assurer que le constructeur d'ambulances a respecté les recommandations Ford, il est suggéré de s'adresser directement à lui. Le préaménagement pour ambulance Ford n'est disponible que sur certains véhicules équipés d'un moteur diesel.

Utilisation de votre véhicule comme source d'alimentation fixe

Vous trouverez des renseignements et des directives concernant le fonctionnement d'un véhicule équipé d'une prise de mouvement de seconde monte dans ce Manuel du propriétaire. Voir Prise de mouvement (page 163).

ÉQUIPEMENT DE COMMUNICATION MOBILE

L'utilisation d'appareils de communication mobile dans le cadre des activités personnelles et professionnelles a augmenté de façon significative. Il est toutefois important de ne pas mettre votre sécurité et celle des autres en jeu lorsque vous vous servez de tels appareils. Ces appareils peuvent se révéler très avantageux du point de vue de la sécurité personnelle lorsqu'ils sont utilisés judicieusement, spécialement en situation d'urgence. Lorsque vous utilisez ces appareils de communication mobile, la sécurité est primordiale pour ne pas annuler les avantages qu'ils présentent. Notons, entre autres appareils de communication mobile, les téléphones cellulaires, les téléavertisseurs, les dispositifs de courrier électronique portables, les appareils de messagerie texte et les radios bidirectionnelles portables.

AVERTISSEMENT

La distraction au volant peut se traduire par une perte de maîtrise du véhicule, une collision et des blessures. Nous vous recommandons fortement de faire preuve d'une prudence extrême lorsque vous utilisez un appareil qui pourrait nuire à votre concentration. Votre première responsabilité consiste à manœuvrer votre véhicule en toute sécurité. Nous recommandons de ne pas utiliser un appareil portatif durant la conduite et vous encourageons à utiliser les systèmes commandés par la voix dans la mesure du possible. Assurez-vous de connaître toutes les lois sur l'utilisation de dispositifs électroniques durant la conduite.

Les caractéristiques et les options des véhicules vendus dans votre pays peuvent différer de celles décrites dans ce Guide du propriétaire. Un supplément propre à votre pays peut compléter le guide du propriétaire de votre véhicule. En consultant ce supplément, s'il vous est remis, vous pourrez déterminer les caractéristiques du véhicule et connaître les recommandations et les spécifications propres à votre pays. Ce Guide du propriétaire porte principalement sur les véhicules vendus aux États-Unis et au Canada. Les caractéristiques et l'équipement de série peuvent différer de ceux qui équipent les modèles destinés à l'exportation. Consultez ce Guide du propriétaire pour obtenir tous les autres renseignements et avertissements nécessaires.

GÉNÉRALITÉS

Consultez les sections qui suivent pour savoir comment utiliser adéquatement les dispositifs de retenue pour enfants.

AVERTISSEMENTS

Assurez-vous toujours que l'enfant est correctement attaché dans un dispositif de retenue adapté à sa taille, son âge et son poids. Vous devez vous procurer des dispositifs de retenue pour enfants séparément. Si vous ne respectez pas ces directives, vous pourriez exposer davantage votre enfant à des blessures graves, voire mortelles.

Le gabarit de chaque enfant est différent. Les recommandations de la National Highway Traffic Safety Administration ou de tout autre organisme de sécurité sur les dispositifs de retenue pour enfants sont fondées sur des limites probables de taille, d'âge et de poids ou représentent les exigences minimales stipulées par la loi. Ford recommande de demander conseil à un technicien certifié en matière de sécurité automobile pour enfants (CPST) de la NHTSA et de

AVERTISSEMENTS

consulter votre pédiatre afin de vous assurer que votre siège enfant est bien adapté à l'enfant, qu'il est compatible avec votre véhicule et qu'il est correctement installé. Pour localiser un centre d'installation de sièges enfant et un technicien certifié en matière de sécurité automobile pour enfants, composez sans frais le numéro de la ligne directe de la NHTSA au 1 888 327-4236, ou consultez le site http://www.nhtsa.dot.gov. Au Canada, consultez votre bureau local d'Ambulance St-Jean pour trouver un technicien certifié en matière de sécurité automobile pour enfants (CPST) ou, pour obtenir de plus amples renseignements, communiquez avec le ministère provincial des Transports, votre bureau local d'Ambulance Saint-Jean ou en visitant le site d'Ambulance St-Jean sur Internet ou avec Transports Canada au 1 800 333-0371 (http://www.tc.gc.ca). L'utilisation d'un dispositif de retenue pour enfants qui n'est pas adapté à la taille, à l'âge et au poids de l'enfant peut accroître les risques de blessures graves, voire mortelles à l'enfant.

Recommandations concernant les dispositifs de retenue pour enfants

	Grosseur, taille, poids et âge de l'enfantEnDispositif de retenue pour enfants recommandé
Bébés et tout-petits	Enfants pesant jusqu'à 18 kg (40 lb) (généralement âgés de quatre ans ou moins).
Jeunes enfants	enfant, mesurant généralement moins de 1,45 m (4 pi 9 po), âgés de plus de quatre ans et de moins de douze ans et pesant entre 18 kg (40 lb) et 36 kg (80 lb), et jusqu'à 45 kg (100 lb), lorsque le fabricant du dispositif de retenue pour enfants le recommande.
Enfants plus grands	Enfants trop grands pour utiliser un rehausseur, mesurant généralement plus de 1,45 m (4 pi 9 po) et pesant plus de 36 kg (80 lb) ou 45 kg (100 lb), lorsque le fabricant du dispositif de retenue pour enfants le recommande.

- Les lois américaines et canadiennes stipulent que vous devez utiliser convenablement un siège enfant pour les bébés et les tout-petits.

- Les lois de nombreux États et provinces exigent l'utilisation de rehausseurs homologués pour les enfants de moins de huit ans, mesurant moins de 1,45 m (4 pi 9 po) et pesant moins de 36 kg (80 lb). Consultez les lois en vigueur dans votre État ou province concernant la sécurité des enfants à bord de votre véhicule.

- Dans la mesure du possible, les enfants de douze ans et moins doivent toujours être assis sur une place arrière et être correctement retenus. Les statistiques révèlent qu'en cas d'accident, un enfant bien retenu est plus en sécurité sur un siège arrière que sur un siège avant.

INSTALLATION DE SIÈGES D'ENFANT

Sièges d'enfant

Utilisez un siège d'enfant (quelquefois appelé porte-bébés, siège transformable ou siège pour tout-petits) pour les bébés, les tout-petits ou les enfants pesant moins de 18 kg (40 lb) ou moins (généralement âgés de quatre ans ou moins).

Utilisation des ceintures de sécurité trois points

AVERTISSEMENTS

Les sacs gonflables peuvent causer des blessures graves, voire mortelles, à un enfant assis dans un siège d'enfant. Ne placez jamais un siège d'enfant orienté vers l'arrière devant un sac gonflable activé. Si vous devez utiliser un siège d'enfant orienté vers l'avant sur le siège du passager avant, reculez le siège le plus loin possible.

Les sacs gonflables peuvent causer des blessures graves, voire mortelles, à un enfant assis dans un siège d'enfant. Les enfants de 12 ans et moins doivent, dans la mesure du possible, prendre place sur la banquette arrière du véhicule et être convenablement retenus.

Selon l'emplacement et la conception de la fixation du dispositif de retenue pour enfants, vous pouvez bloquer l'accès à certains ensembles de ceintures de sécurité et à certains ancrages inférieurs, en rendant leurs caractéristiques inutilisables. Pour éviter les risques de blessures, les occupants ne doivent utiliser que les places auxquelles ils peuvent être retenus efficacement par les dispositifs.

Installation d'un siège d'enfant au moyen de la ceinture trois points :

- Utilisez la boucle de ceinture qui correspond à cette place.

- Insérez la languette dans la boucle correspondante jusqu'à ce que vous entendiez un déclic et assurez-vous que la ceinture est bien bouclée. Assurez-vous que la languette est bloquée dans la boucle.

• Tournez le bouton de déblocage de la boucle vers le haut et à l'écart du siège d'enfant, avec la languette entre le siège d'enfant et le bouton, pour éviter que la ceinture ne se déboucle de façon accidentelle.
• Placez en position verticale le dossier du siège sur lequel doit être fixé le siège d'enfant.
• Ce véhicule n'exige pas l'utilisation d'une agrafe verrouillable.

Effectuez les étapes suivantes pour installer un siège d'enfant au moyen de la ceinture trois points :

Note : Bien que l'illustration montre un siège d'enfant orienté vers l'avant, les étapes décrites sont les mêmes que pour un siège d'enfant orienté vers l'arrière.

1. Placez le siège d'enfant sur un siège muni d'une ceinture trois points.

1. Tirez sur le baudrier et saisissez ensemble le baudrier et la ceinture sous-abdominale.

1. Tout en tenant le baudrier et la sangle sous-abdominale ensemble, faites passer la languette à travers le siège d'enfant en respectant les directives du fabricant du siège. Assurez-vous que la sangle n'est pas vrillée.

1. Insérez la languette de la ceinture dans la boucle correspondante (la plus proche de la direction d'où vient la languette), jusqu'à ce que vous entendiez un déclic et que vous sentiez le dispositif s'enclencher. Tirez sur la languette pour vous assurer qu'elle est bien verrouillée.

1. Pour placer l'enrouleur en mode de blocage automatique, tirez sur le baudrier vers le bas jusqu'à ce que la sangle soit entièrement déroulée.
2. Laissez la ceinture de sécurité se rétracter légèrement pour qu'elle se tende. Un déclic se fait entendre pendant que la ceinture se rétracte et indique que l'enrouleur est passé en mode de blocage automatique.
3. Vérifiez à nouveau que l'enrouleur est bien en mode de blocage automatique en tirant sur la ceinture (la ceinture doit être bien bloquée). Si l'enrouleur n'est pas bloqué, débouclez la ceinture et répétez les étapes 5 et 6.

1. Éliminez le reste du jeu de la ceinture. Poussez sur le siège en y mettant du poids, par exemple en appuyant ou en posant les genoux sur le dispositif de retenue pour enfants, tout en tirant sur le baudrier afin de bien tendre la

ceinture. Ce resserrage de la ceinture permettra d'éliminer le jeu créé par le poids de l'enfant qui vient s'ajouter à celui du dispositif de retenue pour enfants. Il assure également une fixation plus ferme du siège d'enfant à votre véhicule. Une légère inclinaison vers la boucle contribue également à un meilleur serrage de la ceinture.

1. Attachez la sangle de retenue du siège d'enfant, le cas échéant.

1. Avant d'asseoir l'enfant, essayez de faire balancer le siège de l'avant vers l'arrière pour vous assurer qu'il est bien fixé.

Empoignez le siège et la courroie et tentez de déplacer le siège latéralement, puis vers l'avant et vers l'arrière. Si l'installation est adéquate, le siège d'enfant ne doit pas se déplacer de plus de 2,5 cm (1 po).

Ford recommande de demander conseil à un technicien certifié en matière de sécurité automobile pour enfants de la NHTSA afin de vous assurer que votre siège d'enfant est correctement installé. Au Canada, consultez votre bureau local d'Ambulance Saint-Jean pour une référence à un technicien certifié en matière de sécurité des passagers.

Utilisation de ceintures et de baudriers à languette autobloquante (toutes les places centrales avant et arrière des cabines doubles et des cabines 6 places)

AVERTISSEMENTS

Les sacs gonflables peuvent causer des blessures graves, voire mortelles, à un enfant assis dans un siège d'enfant. Si vous devez installer un siège d'enfant orienté vers l'avant sur le siège passager avant, reculez celui-ci le plus possible.

Les sièges d'enfant orientés vers l'arrière ne doivent jamais être placés devant un sac gonflable activé.

Utilisez toujours la ceinture de sécurité trois points à la place centrale de la cabine simple.

La sangle située au-dessous de la languette constitue la partie sous-abdominale de la ceinture trois points et la sangle au-dessus de la languette constitue la partie baudrier.

1. Placez le siège de sécurité enfant dans le siège central avant.

1. Faites glisser la languette vers le haut de la sangle.

1. Tout en tenant le baudrier et la sangle sous-abdominale ensemble près de la languette, faites passer la languette et la ceinture à travers le siège d'enfant, en respectant les directives du fabricant du siège. Assurez-vous que la sangle n'est pas vrillée.

1. Insérez la languette de la ceinture dans la boucle correspondante (la plus proche de la direction d'où vient la languette), jusqu'à ce que vous entendiez un déclic et que vous sentiez le dispositif s'enclencher. Tirez sur la languette pour vous assurer qu'elle est bien verrouillée.

1. En poussant vers le bas avec votre genou sur le siège d'enfant, tirez le baudrier de la ceinture pour serrer la partie sous-abdominale de la ceinture trois points.
2. Laissez la ceinture de sécurité s'enrouler et éliminer le jeu de la ceinture pour bien fixer le siège de sécurité enfant dans le véhicule.
3. Attachez la sangle de retenue du siège d'enfant, le cas échéant.

1. Avant d'asseoir l'enfant, essayez de faire balancer le siège de l'avant vers l'arrière pour vous assurer qu'il est bien fixé. Empoignez le siège et la courroie et tentez de déplacer le siège latéralement, puis vers l'avant et vers l'arrière. Si l'installation est adéquate, le siège d'enfant ne doit pas se déplacer de plus de 2,5 cm (1 po).
2. Vérifiez de temps en temps que la ceinture trois points ne s'est pas relâchée. Le baudrier doit être serré pour maintenir la ceinture sous-abdominale bien serrée en cas de collision.

Ford recommande de demander conseil à un technicien certifié en matière de sécurité automobile pour enfants (CPST) de la NHTSA pour s'assurer que le siège de sécurité enfant est correctement installé. Au Canada, vérifiez auprès de votre bureau local d'Ambulance Saint-Jean pour une référence à un technicien CPST.

Utilisation des points d'ancrage inférieurs et des sangles de retenue (LATCH)

Le système LATCH comprend trois points d'ancrage sur le véhicule : deux ancrages inférieurs qui se trouvent à la jonction du dossier et du coussin d'un siège, et une patte d'ancrage de sangle supérieure située derrière ce même siège. Votre véhicule n'est pas muni des points d'ancrage inférieurs à la jonction du dossier et du coussin de siège. Pour ce véhicule, utilisez la ceinture de sécurité et le point d'ancrage supérieur pour fixer le siège de sécurité enfant.

Utilisation des sangles de retenue

Plusieurs modèles de sièges d'enfant orientés vers l'avant comportent une sangle de retenue qui émerge du dossier du siège d'enfant et qui se fixe à la patte d'ancrage supérieure du véhicule. Certains fabricants de sièges d'enfant offrent des sangles comme accessoires pour les anciens modèles. Adressez-vous au fabricant du siège d'enfant si vous souhaitez commander une sangle de retenue, ou si vous désirez vous procurer une sangle de retenue plus longue, si celle dont vous disposez n'atteint pas la patte d'ancrage supérieure prévue du véhicule.

Les places arrière de votre véhicule peuvent être dotées de points d'ancrage pour sangle de retenue situés derrière les sièges, aux emplacements indiqués dans les illustrations suivantes.

Les points d'ancrage de votre véhicule peuvent être soit des sangles situées sur le dossier du siège, soit un support d'ancrage fixé au panneau arrière de la carrosserie.

La banquette arrière d'une cabine double est dotée de trois sangles, situées derrière la partie supérieure du dossier, servant à la fois de boucles de cheminement pour les courroies d'attache et de boucles d'ancrage.

Les points d'ancrage pour sangle de retenue de votre véhicule se trouvent aux emplacements suivants (vus du haut) :

Série F à cabine simple

E162710

Série F à cabine double

E162711

Série F à cabine six places

Fixez la sangle de retenue uniquement au point d'ancrage approprié, tel qu'indiqué sur l'illustration. La sangle de retenue peut perdre de son efficacité si elle est fixée à un endroit autre que le point d'ancrage prévu.

Une fois que le siège de sécurité de l'enfant a été bien installé au moyen de la ceinture de sécurité, vous pouvez attacher la sangle de retenue supérieure.

Fixation de sangle de retenue

1. Faites passer la sangle de retenue du siège d'enfant par-dessus le dossier du siège.

Note : Si votre véhicule est équipé d'appuie-têtes réglables, faites passer la sangle de retenue sous l'appuie-tête, entre les deux tiges. Sinon, faites passer la sangle du siège d'enfant par-dessus le dossier du siège. Si le haut du siège d'enfant touche à l'appuie-tête, relevez l'appuie-tête pour que le siège d'enfant puisse aller vers l'arrière au maximum.

1. Repérez le point d'ancrage conçu pour la position arrière choisie.
2. Vous devrez peut-être incliner le dossier de la banquette vers l'avant pour accéder aux points d'ancrage. Assurez-vous que la banquette est bloquée à la verticale avant d'y installer le siège d'enfant.

1. Déposez le cache de sangle de retenue.
2. Fixez la sangle de retenue au point d'ancrage, comme illustré.

Sièges avant (cabine simple) et sièges arrière (cabine à six places)

Si la sangle de retenue n'est pas fixée correctement, le siège de sécurité enfant risque de se détacher en cas de collision.

1. Serrez la sangle de retenue du siège de sécurité enfant selon les directives du fabricant.

Si le siège d'enfant n'est pas solidement fixé aux points d'ancrage, l'enfant court des risques de blessures nettement plus grands en cas d'accident.

Si votre siège d'enfant est muni d'une sangle de retenue, et que le fabricant du siège d'enfant en recommande l'usage, alors Ford le recommande également.

Fixation des sangles de retenue (siège arrière, cabine double seulement)

La banquette arrière de la cabine double est dotée de trois sangles à boucle situées juste au-dessus de l'arrière du dossier de la banquette, le long de la bordure inférieure de la glace arrière. Utilisez ces sangles comme boucles d'acheminement et d'ancrage pour trois sangles de retenue de siège de sécurité enfant maximum.

Vous pouvez fixer ces sangles sous la partie inférieure du siège au moyen d'élastiques. Pour accéder à ces sangles, passez la main sous l'arrière du siège et tirez la boucle de sangle de l'élastique qui la retient.

De nombreuses sangles de retenue ne peuvent être tendues si la sangle est accrochée à la boucle située directement derrière le siège d'enfant. Pour tendre adéquatement la sangle de retenue :

1. Acheminez la sangle de retenue à travers la boucle située directement derrière le siège d'enfant.

1. Agrafez le crochet de la sangle à la boucle située derrière une place adjacente.

1. Fixez solidement le siège de sécurité enfant au moyen des ceintures de sécurité du véhicule. Suivez les directives expliquées dans ce chapitre.
2. Serrez la sangle de retenue du siège d'enfant selon les directives du fabricant.

Vous pouvez utiliser une boucle simple pour l'installation de plus d'un siège d'enfant. Par exemple, utilisez la boucle centrale comme boucle d'acheminement pour un siège de sécurité enfant à la place centrale arrière et comme boucle d'ancrage pour les sièges d'enfant installés aux places latérales arrière.

REHAUSSEURS

AVERTISSEMENT

Le baudrier ne devrait jamais passer sous le bras ou dans le dos de l'enfant, car cela réduit la protection au niveau du torse et accroît les risques de blessures graves ou mortelles en cas de collision.

Utilisez un rehausseur pour les enfants trop grands pour utiliser un siège d'enfant, mesurant généralement moins de 1,45 m (4 pi 9 po), âgés de plus de quatre ans et de moins de douze ans et pesant entre 18 kg (40 lb) et 36 kg (80 lb), et jusqu'à 45 kg (100 lb), lorsque le fabricant du

dispositif de retenue pour enfants le recommande. Les lois de nombreux États et provinces exigent l'utilisation de rehausseurs homologués pour les enfants de moins de huit ans, mesurant moins de 1,45 m (4 pi 9 po) et pesant moins de 36 kg (80 lb).

Utilisez un rehausseur jusqu'à ce que vous puissiez répondre OUI à TOUTES les questions suivantes lorsque l'enfant est assis sans rehausseur :

• L'enfant peut-il s'asseoir le dos contre le dossier de son siège tout en gardant les genoux confortablement pliés sur le bord du coussin de siège? • L'enfant peut-il s'asseoir sans être affaissé? • La ceinture sous-abdominale passe-t-elle sur la partie inférieure des hanches? • Le baudrier passe-t-il au centre de son épaule et de sa poitrine? • L'enfant peut-il rester assis ainsi durant tout le trajet?

Les rehausseurs doivent toujours être utilisés avec une ceinture trois points.

Types de rehausseur

• Rehausseur sans dossier

Si votre rehausseur sans dossier possède un bouclier amovible, retirez-le. Si le dossier du siège du véhicule est bas et sans appuie-tête, un rehausseur sans dossier peut élever la tête (au-dessus du niveau des oreilles) de l'enfant au-dessus du siège. Dans ce cas, installez le rehausseur sans dossier à une place où le dossier ou l'appuie-tête est plus élevé et équipé d'une ceinture trois points ou utilisez un rehausseur à dossier haut.

• Rehausseur à dossier haut

Si, lors de l'utilisation d'un rehausseur sans dossier, vous ne pouvez trouver de siège qui supporte adéquatement la tête de l'enfant, vous devriez utiliser un rehausseur à dossier haut.

La taille et la forme des rehausseurs varient grandement, tout comme le gabarit des enfants. Choisissez un rehausseur qui maintient la ceinture sous-abdominale basse et fermement contre les hanches, jamais sur l'estomac, et qui vous permet d'ajuster le baudrier pour qu'il croise la poitrine et repose fermement au centre de l'épaule. Les illustrations ci-dessous comparent la position idéale (centrale) à un baudrier peu confortable près du cou et à un baudrier qui pourrait glisser de l'épaule. Les illustrations montrent également comment la ceinture sous-abdominale doit passer et reposer fermement sur les hanches de l'enfant.

Si le rehausseur glisse sur le siège du véhicule où il est utilisé, il peut être maintenu en place en installant un filet caoutchouté vendu comme doublure d'étagère ou sous-tapis. Ne placez aucun objet d'épaisseur supérieure à ces articles sous le rehausseur. Consultez les directives du fabricant du rehausseur.

POSITIONNEMENT DES SIÈGES DE SÉCURITÉ ENFANTS

AVERTISSEMENTS

Les sacs gonflables peuvent causer des blessures graves, voire mortelles, à un enfant assis dans un siège enfant. Ne placez jamais un siège enfant orienté vers l'arrière devant un sac gonflable activé. Si vous devez installer un

AVERTISSEMENTS

siège de sécurité enfant orienté vers l'avant sur le siège du passager avant, reculez le siège le plus loin possible. Dans la mesure du possible, tous les enfants de 12 ans et moins doivent être assis sur un siège arrière et être correctement retenus. S'il n'est pas possible que tous les enfants soient assis sur un siège arrière et soient correctement retenus, l'enfant le plus grand et le plus lourd devra être assis sur le siège avant et être correctement retenu.

Lisez toujours attentivement les directives et les avertissements du fabricant de tout dispositif de retenue pour enfants afin de déterminer s'il est correctement adapté à la grosseur, la hauteur, le poids et l'âge de l'enfant.

Observez attentivement les directives et les avertissements du fabricant du dispositif de retenue pour enfants de pair

AVERTISSEMENTS

avec les directives et les avertissements du constructeur de votre véhicule. Un dispositif de retenue pour enfants incorrectement installé ou utilisé, ou non adapté à la taille, à l'âge et au poids de l'enfant, peut accroître les risques de blessures graves, voire mortelles.

Ne laissez jamais un passager tenir un enfant sur ses genoux pendant que le véhicule roule. Le passager ne pourra pas protéger l'enfant en cas de collision, ce qui peut provoquer des blessures graves, voire mortelles.

N'utilisez jamais de coussins, de livres ni de serviettes de bain pour surélever l'assise de l'enfant. Ces objets peuvent glisser et accroître les risques de blessures graves, voire mortelles, en cas de collision.

AVERTISSEMENTS

Attachez toujours un siège de sécurité enfant ou un rehausseur inoccupé. Ceux-ci peuvent se transformer en projectiles en cas d'accident ou d'arrêt brusque et accroître les risques de blessures aux occupants.

Le baudrier ne devrait jamais passer sous le bras ou dans le dos de l'enfant, car cela réduit la protection au niveau du torse et accroît les risques de blessures graves, voire mortelles, en cas de collision.

Pour éviter d'éventuels risques de blessure, ne laissez pas d'enfant ou d'animal sans surveillance dans votre véhicule.

Type de dispositif de retenue	Poids combinés de l'enfant et du siège	Utilisez toute méthode de fixation indiquée ci-dessous par un « X »
		Système LATCH (ancrages inférieurs et point d'ancrage supérieur)	Système LATCH (ancrages inférieurs seulement)	Ceinture de sécurité et point d'ancrage supérieur	Ceinture de sécurité et système LATCH (ancrages inférieurs et point d'ancrage supérieur)	Ceinture de sécurité seulement
Siège de sécurité enfant orienté vers l'arrière	29 kg (65 lb)					XJusqu'à
Siège de sécurité enfant orienté vers l'arrière	29 kg (65 lb)					XPlus de
Siège de sécurité enfant orienté vers l'avant	29 kg (65 lb)			XJusqu'à
Siège de sécurité enfant orienté vers l'avant	29 kg (65 lb)			XPlus de

Note : Le siège de sécurité enfant doit reposer fermement contre le siège du véhicule sur lequel il est installé. Il peut être nécessaire de relever ou de retirer l'appuie-tête. Voir Appuie-tête (page 120).

VERROUILLAGE SÉCURITÉ ENFANTS

Lorsque ces verrous sont utilisés, les portes arrière ne peuvent pas être ouvertes de l'intérieur.

Les verrous de sécurité enfant se trouvent sur le bord arrière de chaque porte arrière. Vous devez actionner le verrou de chaque porte séparément.

Déplacez la commande de verrouillage vers le haut/bas pour activer/désactiver le verrou de sécurité enfant.

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

AVERTISSEMENTS

Conduisez toujours avec le dossier en position verticale et la ceinture sous-abdominale bien serrée et bas sur les hanches.

Pour diminuer les risques de blessures, assurez-vous que les enfants occupent une place assise et peuvent être correctement retenus.

Ne laissez jamais un passager tenir un enfant sur ses genoux pendant la conduite. Un passager ne peut pas protéger un enfant des blessures en cas de collision.

Tous les occupants du véhicule, y compris le conducteur, doivent toujours boucler correctement leur ceinture de sécurité, même si la place qu'ils occupent est munie d'un système de retenue supplémentaire. Le fait de ne pas porter correctement la ceinture de sécurité augmente fortement le risque de blessures graves, voire mortelles.

Il est très dangereux de se trouver dans une aire de chargement, intérieure ou extérieure, lorsque le véhicule roule.

En cas de collision, ces occupants risquent d'être gravement blessés ou tués. Ne laissez personne se placer dans le véhicule à un endroit qui n'est pas muni d'un siège et d'une ceinture de sécurité. Assurez-vous que tous les passagers bouclent leur ceinture correctement.

En cas de capotage du véhicule, une personne qui ne porte pas sa ceinture de sécurité risque davantage de subir des blessures mortelles.

AVERTISSEMENTS

Chaque siège du véhicule possède une ceinture de sécurité précise constituée d'une boucle et d'une languette conçues pour être utilisées ensemble. 1) Ne placez le baudrier que sur le côté de la porte. Ne portez jamais la ceinture de sécurité sous le bras. N'acheminez jamais le baudrier autour ou sur l'épaule du côté intérieur du siège. 3) N'utilisez jamais la même ceinture pour plus d'une personne.

Dans la mesure du possible, les enfants âgés de 12 ans et moins doivent être assis sur un siège arrière du véhicule et être correctement retenus. Autrement, vous pourriez augmenter considérablement les risques de blessures, voire mortelles.

Les ceintures de sécurité et les sièges peuvent devenir très chauds dans un véhicule fermé exposé au soleil et peuvent causer des brûlures aux jeunes enfants. Vérifiez la température des sièges et des boucles avant d'asseoir un enfant dans le véhicule.

Les occupants à l'avant et à l'arrière, y compris les femmes enceintes, doivent porter la ceinture de sécurité pour assurer une protection optimale en cas d'accident.

Tous les sièges du véhicule sont dotés d'une ceinture de sécurité trois points. Tous les occupants du véhicule doivent toujours boucler correctement leur ceinture de sécurité, même si la place qu'ils occupent est munie d'un système de retenue supplémentaire.

La ceinture de sécurité comprend :

· des ceintures de sécurité trois points ;

- un baudrier avec mode de blocage automatique (sauf la ceinture de sécurité conducteur) ;

- un dispositif de réglage de la hauteur aux places latérales avant ;

- un tendeur de ceinture de sécurité aux places latérales avant ;

- le témoin et le carillon de ceinture de sécurité.

• détecteurs d'impact et système de surveillance et témoin d'état.

Les tendeurs de ceinture de sécurité aux sièges latéraux avant sont conçus pour serrer les ceintures de sécurité lorsqu'ils entrent en fonction. En cas de collision latérale, frontale ou quasi frontale ou de capotage, les tendeurs peuvent s'activer seuls ou de concert avec les sacs gonflables avant si la collision est suffisamment grave.

UTILISATION DES CEINTURES DE SÉCURITÉ

Les places latérales avant et arrière de votre véhicule sont dotées de ceintures trois points.

1. Pour boucler la ceinture, insérez la languette dans la boucle correspondante (la plus près de la direction d'où provient la languette) jusqu'à ce qu'elle s'enclenche et que vous entendiez un déclic. Assurez-vous que la languette est bloquée dans la boucle.

1. Pour déboucler la ceinture, appuyez sur le bouton de déblocage et retirez la languette de la boucle.

Utilisation de la ceinture de sécurité dotée d'une languette autobloquante (places centrales avant et centrales arrière uniquement)

La languette autobloquante glisse le long de la sangle lorsque la ceinture est rangée ou pendant le port de la ceinture. Lorsque la ceinture trois points est bouclée, la languette autobloquante permet de raccourcir la partie sous-abdominale, mais pince la sangle pour empêcher la partie sous-abdominale de s'allonger. La languette autobloquante est conçue pour glisser pendant une collision. Portez toujours le baudrier correctement et sans jeu au niveau de la section sous-abdominale ou du baudrier.

Avant de pouvoir boucler une ceinture trois points à languette autobloquante, il vous faudra peut-être tirer sur la sangle sous-abdominale pour l'allonger.

1. Pour allonger la sangle sous-abdominale, tirez un peu la sangle du baudrier hors de l'enrouleur.
2. Pendant que vous maintenez la sangle sous la languette, saisissez l'extrémité métallique de la languette de façon à ce qu'elle soit parallèle à la sangle et faites glisser la languette vers le haut.
3. Prévoyez une longueur suffisante de ceinture sous-abdominale pour que la languette puisse atteindre la boucle.

Bouclage de la languette autobloquante

AVERTISSEMENT

La ceinture sous-abdominale doit être positionnée aussi bas que possible sur les hanches et non sur la taille.

1. Tirez la ceinture trois points de l'enrouleur jusqu'à ce que la partie baudrier de la ceinture soit suffisamment sortie pour la faire passer au milieu de l'épaule et sur la poitrine.
2. Assurez-vous que la sangle n'est pas vrillée. Si elle l'est, remettez-la en position normale.
3. Engagez la languette dans la boucle appropriée jusqu'à ce qu'elle s'enclenche et qu'un déclic se fasse entendre.
4. Assurez-vous que la languette est bien enclenchée dans la boucle en tirant dessus.

Lorsque la ceinture trois points à languette autobloquante est bouclée, elle s'adapte à vos mouvements. Cependant, en cas de freinage ou de virage brusque, ou en cas de collision à une vitesse supérieure à 8 km/h (5 mi/h), la ceinture de sécurité se bloque pour réduire la propulsion de l'occupant vers l'avant.

Système de retenue pour femmes enceintes

AVERTISSEMENT

Conduisez toujours avec le dossier en position verticale et la ceinture de sécurité correctement bouclée. La partie sous-abdominale de la ceinture de sécurité doit être bien serrée et être placée sur le bas des hanches. Le baudrier de la ceinture de sécurité doit être placé contre la poitrine. Les femmes enceintes doivent aussi respecter ces consignes. Consultez la figure ci-dessous.

Les femmes enceintes doivent toujours porter leur ceinture de sécurité. Placez la partie sous-abdominale d'une ceinture trois points bas sur les hanches au-dessous du ventre et portée aussi serrée que possible tout en étant confortable. Placez le baudrier près du centre de l'épaule et de la poitrine.

Modes de blocage des ceintures de sécurité

AVERTISSEMENTS

Après toute collision, le système de ceinture de sécurité de tous les occupants doit être vérifié par un concessionnaire autorisé afin de s'assurer que l'enrouleur à blocage automatique prévu pour les sièges d'enfant fonctionne correctement. En outre, il faut vérifier le fonctionnement de toutes les ceintures de sécurité.

L'ensemble ceinture de sécurité et enrouleur doit être remplacé si l'enrouleur à blocage automatique ou tout autre élément de la ceinture de sécurité se révèle défectueux lors de la vérification par un concessionnaire autorisé. Les risques de blessures pourraient augmenter en cas de collision si vous négligez de remplacer l'ensemble de la ceinture de sécurité et de l'enrouleur.

Tous les systèmes de retenue du véhicule sont des ceintures trois points. La ceinture de sécurité du conducteur est munie du premier mode de blocage et les ceintures de sécurité du passager avant et des passagers arrière des places latérales sont munies des deux types de mode de blocage décrits ci-dessous.

Mode de blocage par inertie

Ce mode est le mode normal de fonctionnement qui permet le libre mouvement du baudrier, mais qui se bloque en réaction aux mouvements du véhicule. Par exemple, en cas de freinage brutal, de virage brusque ou de collision à environ 8 km/h (5 mi/h) ou plus, les ceintures trois points se bloquent pour retenir les occupants.

De plus, l'enrouleur est conçu pour se bloquer si la sangle est tirée trop rapidement. Le cas échéant, laissez la ceinture se rétracter légèrement, puis tirez de nouveau sur la sangle, lentement et de manière contrôlée.

Mode de blocage automatique

Dans ce mode, le baudrier est automatiquement prébloqué. La ceinture se rétracte tout de même afin d'éliminer tout mou au niveau du baudrier. La ceinture du conducteur n'est pas dotée du mode de blocage automatique.

Utilisation du mode de blocage automatique

Utilisez impérativement ce mode lorsqu'un siège de sécurité enfant, à l'exception d'un rehausseur, est installé sur un siège passager avant ou arrière. Dans la mesure du possible, les enfants âgés de 12 ans et moins doivent prendre place sur un siège arrière du véhicule et être convenablement retenus. Voir Sécurité enfants (page 15).

Mode d'emploi du mode de blocage automatique

1. Bouclez la ceinture trois points.
2. Saisissez le baudrier et tirez-le vers le bas, jusqu'à ce que la ceinture soit complètement sortie de l'enrouleur.

Laissez la ceinture se rétracter. Des déclics se font entendre durant cette opération. Ces déclics indiquent que la ceinture de sécurité est en mode de blocage automatique.

Annulation du mode de blocage automatique

Débouclez la ceinture trois points et laissez-la se rétracter complètement pour sortir du mode de blocage automatique et revenir au mode normal de blocage par inertie (mode d'urgence).

Rallonge de ceinture de sécurité

AVERTISSEMENT

N'utilisez pas de rallonge pour changer la position du baudrier sur la poitrine.

Si la ceinture de sécurité totalement déroulée est trop courte, procurez-vous une rallonge de ceinture de sécurité auprès d'un concessionnaire autorisé.

N'utilisez qu'une rallonge provenant du fabricant de la ceinture que vous voulez allonger. L'identité du fabricant figure sur l'étiquette apposée à l'extrémité de la sangle. N'utilisez une rallonge que si la ceinture de sécurité entièrement déroulée est trop courte.

RÉGLEUR DE HAUTEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT

Placez le régleur de hauteur de la ceinture pour que le baudrier repose au milieu de l'épaule. Si le baudrier est mal réglé, son efficacité peut être réduite et les risques de blessures accrus en cas de collision.

Réglez la hauteur du baudrier de telle sorte qu'il repose au milieu de l'épaule.

Pour ajuster la hauteur du baudrier :

1. Tirez sur le bouton et glissez le régleur de hauteur vers le haut ou vers le bas.
2. Relâchez le bouton et tirez sur le régleur pour vous assurer qu'il est fermement verrouillé.

TÉMOIN ET CARILLON DE CEINTURE DE SÉCURITÉ

Ce témoin s'allume et un avertissement sonore retentit si la ceinture de sécurité du

conducteur n'a pas été bouclée lors de l'établissement du contact.

Conditions de fonctionnement

	Alors...Si...
La ceinture de sécurité du conducteur n'est pas bouclée avant d'établir le contact...	Le témoin s'allume pendant une à deux minutes et le carillon retentit pendant quatre à huit secondes.
La ceinture de sécurité du conducteur est bouclée pendant que le témoin est allumé et que le carillon retentit...	Le témoin s'éteint et le carillon cesse de retentir.
La ceinture de sécurité du conducteur est bouclée avant d'établir le contact...	Le témoin reste éteint et le carillon ne retentit pas.

RAPPEL DE BOUCLAGE DES CEINTURES DE SÉCURITÉ

Belt-Minder®

Cette fonction complète la fonction d'avertissement de ceinture de sécurité. Elle rappelle au conducteur que sa ceinture est débouclée en faisant retentir le carillon par intermittence et en allumant le témoin de bouclage de ceinture de sécurité.

	Alors...Si...
La ceinture du conducteur est bouclée avant d'établir le contact ou lorsque moins de 1 à 2 minutes se sont écoulées depuis que le contact a été établi...	Le dispositif de rappel Belt-Minder ne s'active pas.
La ceinture de sécurité du conducteur n'est pas bouclée alors que le véhicule a atteint une vitesse d'au moins 9 km/h (6 mi/h) et que 1 à 2 minutes se sont écoulées depuis que le contact a été établi...	Le dispositif Belt-Minder est activé - Le témoin des ceintures de sécurité s'allume et le carillon retentit pendant six secondes toutes les 25 secondes, durant environ cinq minutes, ou jusqu'à ce que les ceintures soient bouclées.
La ceinture de sécurité du conducteur est débouclée pendant une minute environ lorsque le véhicule roule à au moins 9 km/h (6 mi/h) et plus de 1 à 2 minutes se sont écoulées depuis que le contact a été établi...	Le dispositif Belt-Minder est activé - Le témoin des ceintures de sécurité s'allume et le carillon retentit pendant six secondes toutes les 25 secondes, durant environ cinq minutes, ou jusqu'à ce que les ceintures soient bouclées.

Désactivation et activation de la fonction rappel de bouclage des ceintures de sécurité Belt-Minder (conducteur seulement)

AVERTISSEMENT

Bien que le système vous permette de le désactiver, ce dispositif est conçu pour améliorer les probabilités

que votre ceinture soit bien bouclée et de survivre à un accident. Nous vous recommandons de laisser le système activé pour vous et pour les autres personnes qui pourraient utiliser le véhicule. Pour réduire les risques de blessures, ne désactivez ou n'activez pas le système en conduisant le véhicule.

Note : Si vous utilisez une clé MyKey, vous ne pouvez pas désactiver le dispositif Belt-Minder. De plus, si le dispositif Belt-Minder avait été désactivé, il sera réactivé lors de l'utilisation de MyKey. Voir MyKey™ (page 55).

Lisez attentivement les étapes 1 à 4 avant de procéder à la programmation.

Désactivez ou activez le système en procédant comme suit :

Avant de débuter, assurez-vous que :

• le frein de stationnement est serré ; - la boîte de vitesses est en position P (stationnement) ; • le contact est coupé ; • toutes les portes sont fermées ; - la ceinture de sécurité du conducteur est débouclée ; 1. Établissez le contact. Ne faites pas démarrer le moteur. 2. Attendez que le témoin des ceintures de sécurité s'éteigne (environ une minute). L'étape 3 doit être effectuée dans un délai de 30 secondes suivant l'extinction du témoin des ceintures de sécurité.

1. À une vitesse moyenne, bouclez et débouclez la ceinture de sécurité trois fois, en terminant la séquence avec la ceinture débouclée. Après l'étape 3, le témoin de bouclage de ceinture de sécurité s'allume.
2. Pendant que le témoin de bouclage de ceinture de sécurité est allumé, bouclez puis débouclez la ceinture de sécurité. Après l'étape 4, le témoin de bouclage de ceinture de sécurité clignote en guise de confirmation.
3. Ceci désactivera le dispositif s'il est activé. • Ceci activera le dispositif s'il est désactivé.

ENTRETIEN DES CEINTURES DE SÉCURITÉ ET DES DISPOSITIFS DE RETENUE POUR ENFANTS

Vérifiez régulièrement les ceintures de sécurité et les dispositifs de retenue pour enfants pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement et qu'ils ne sont pas endommagés. Assurez-vous que les ceintures de sécurité du véhicule et les dispositifs de retenue pour enfants ne sont pas coupées, entaillées ou usées. Remplacez-les au besoin. Tous les ensembles de ceintures de sécurité du véhicule, y compris les enrouleurs, les boucles, les ensembles de boucles et languettes des sièges avant, les supports de boucle (régleurs coulissants, selon l'équipement), les régleurs de hauteur des baudriers (selon l'équipement), les guides de baudrier sur les dossiers de siège (selon l'équipement), les points d'ancrage inférieurs LATCH et les pattes d'ancrage

pour siège d'enfant, ainsi que la boulonnerie de fixation, doivent être vérifiés après une collision. Consultez les directives supplémentaires relatives à l'inspection et à l'entretien de votre dispositif de retenue pour enfants.

Ford recommande de remplacer toutes les ceintures de sécurité qui étaient utilisées au moment de la collision. Cependant, si la collision était mineure et qu'un concessionnaire autorisé détermine que les ceintures sont en bon état et fonctionnent correctement, il est inutile de les remplacer. Les ceintures qui n'étaient pas utilisées au moment de la collision doivent quand même être vérifiées et remplacées si elles sont endommagées ou ne fonctionnent pas correctement.

Effectuez l'entretien approprié des ceintures de sécurité. Voir Entretien du véhicule (page 278).

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

AVERTISSEMENTS

Les sacs gonflables se déploient avec force et le risque de blessures est optimal à proximité de la ture du module de sac gonflable.

Tous les occupants du véhicule, y compris le conducteur, doivent toujours boucler correctement leur ceinture de sécurité, même si la place qu'ils occupent est munie d'un système de retenue supplémentaire. Le fait de ne pas porter correctement la ceinture de sécurité augmente fortement le risque de blessures graves voire mortelles.

Les enfants de 12 ans et moins doivent toujours prendre place sur la banquette arrière et être convenablement attachés au moyen d'un système de retenue pour enfants. Vous augmentez sinon considérablement le risque de blessures graves voire mortelles.

Ne placez jamais votre bras sur le module de sac gonflable, car vous pourriez subir de graves fractures au bras ou d'autres blessures en cas de déploiement.

Les sacs gonflables peuvent causer des blessures graves, voire mortelles, à un enfant assis dans un siège d'enfant. Ne placez jamais un siège d'enfant dos à la route devant un sac gonflable activé. Si vous devez utiliser un siège d'enfant face à la route sur le siège du passager avant, reculez le siège le plus loin possible.

Ne tentez pas de réparer ni de modifier les dispositifs de retenue supplémentaire ou leurs fusibles au risque de subir des blessures graves voire mortelles. Contactez votre concessionnaire autorisé dès que possible.

AVERTISSEMENTS

Plusieurs composants d'un système de sac gonflable sont chauds après le déploiement. Pour éviter de vous brûler, ne les touchez pas après le déploiement.

Une fois déployé, le sac gonflable est inutilisable et doit être remplacé dès que possible. Si le sac gonflable n'est pas remplacé, la zone non réparée augmente les risques de blessures en cas de collision.

Les sacs gonflables constituent un dispositif de retenue supplémentaire et sont conçus pour être utilisés conjointement avec les ceintures de sécurité pour protéger le conducteur et le passager avant droit de certaines blessures à la partie supérieure du corps. Les sacs gonflables se déploient avec force et peuvent ainsi causer des blessures.

Note : Lors du déploiement, le sac gonflable produit un bruit sourd et un nuage de résidu poudreux inoffensif. Cela est normal.

Une fois activés, les sacs gonflables se gonflent et se dégonflent rapidement. Après le déploiement, il est normal de remarquer des résidus poudreux ou une odeur de poudre brûlée. Il peut s'agir d'amidon de maïs, de talc (qui sert à lubrifier le sac) ou de composés de sodium (comme le bicarbonate de sodium) qui résultent du processus de combustion qui sert à gonfler le sac. Des traces d'hydroxyde de sodium peuvent être présentes et irriter la peau et les yeux, mais aucun de ces résidus n'est toxique.

Bien que les sacs gonflables soient conçus pour réduire les risques de blessures graves, ils peuvent provoquer des écorchures ou des enflures en se déployant. Le bruit associé au déploiement des sacs gonflables peut également

provoquer une perte auditive temporaire. Comme les sacs gonflables doivent se déployer rapidement et avec une force considérable, ils présentent un risque de blessures mortelles ou graves, comme des fractures, des lésions faciales, oculaires ou internes, particulièrement pour les occupants qui ne sont pas bien retenus ou qui n'occupent pas une position normale au moment du déploiement d'un sac. Il est donc impératif que les occupants bouclent leur ceinture de sécurité et se tiennent aussi loin que possible des modules de sac gonflable, tout en s'assurant, dans le cas du conducteur, de conserver la maîtrise du véhicule.

Les sacs gonflables n'exigent aucun entretien périodique.

SACS GONFLABLES DU CONDUCTEUR ET DU PASSAGER

AVERTISSEMENTS

Ne placez jamais votre bras ni un objet sur un module de sac gonflable. Vous pourriez subir de graves

fractures au bras ou d'autres blessures en cas de déploiement du sac gonflable. Les objets placés dans la zone de déploiement du sac gonflable peuvent être projetés vers votre visage ou torse et causer de graves blessures.

Les sacs gonflables peuvent causer des blessures graves, voire mortelles, à un enfant assis dans un siège de

sécurité enfant. Ne placez jamais un siège de sécurité enfant orienté vers l'arrière devant un sac gonflable activé. Si vous devez utiliser un siège enfant orienté vers l'avant sur le siège du passager avant, reculez le siège le plus loin possible.

Les sacs gonflables du conducteur et du passager avant se déploient en cas de collision frontale ou quasi frontale suffisamment violente.

Les sacs gonflables du conducteur et du passager avant sont constitués des éléments suivants :

- Modules de sac gonflable du conducteur et du passager.

Détecteurs d'impact et système de surveillance avec témoin d'état. Voir Détecteurs

d'impact et témoin de sac gonflable (page 48).

Interrupteur de désactivation du sac gonflable passager (Selon

l'équipement)

AVERTISSEMENTS

Malgré la protection offerte par les dispositifs de retenue intelligents, les enfants de 12 ans et moins doivent être assis à l'arrière et retenus correctement. Autrement, vous pourriez augmenter considérablement les risques de blessures graves, voire mortelles.

Le sac gonflable du passager avant n'est pas conçu pour protéger l'occupant du siège central.

Dispositifs de retenue supplémentaires

AVERTISSEMENTS

Votre véhicule peut être équipé d'un interrupteur de désactivation du sac gonflable passager. Avant de prendre la route, assurez-vous toujours que l'interrupteur est correctement positionné conformément aux présents avertissements et instructions. Un interrupteur incorrectement positionné peut augmenter le risque de blessure grave voire mortelle en cas de collision.

Véhicules haut de gamme (selon l'équipement)

L'interrupteur de désactivation du sac gonflable passager comporte des témoins lumineux qui indiquent l'activation ou la désactivation du sac gonflable du passager avant. Le témoin est situé près de l'autoradio.

Note : Les parties ON (en fonction) et OFF (hors fonction) du témoin d'état du sac gonflable du passager s'allument brièvement lorsque le contact est établi en guise de vérification.

Position de la commande	gonflable du passager	Sac gonflable du passagerTémoir
		DésactivéHORS FONCTIC
	EN FONCTION : Éteint
		ActivéHORS FONCTION
	EN FONCTION : Allumé

Véhicules bas de gamme (selon l'équipement)

L'interrupteur de désactivation du sac gonflable passager comporte un témoin qui s'allume et reste allumé pour vous rappeler que le sac gonflable du passager avant est hors fonction. Le témoin est situé près de l'autoradio.

Note : Le témoin s'allume brièvement au premier établissement du contact pour indiquer qu'il est fonctionnel.

Désactivation du sac gonflable du passager avant

AVERTISSEMENTS

Si le témoin ne s'allume pas lorsque l'interrupteur est en position hors fonction alors que le contact est établi, faites immédiatement réparer l'interrupteur chez votre concessionnaire autorisé.

Pour éviter une activation accidentelle de l'interrupteur de désactivation du sac gonflable passager, retirez toujours la clé de contact de l'interrupteur.

Un enfant dans un siège de sécurité enfant orienté vers l'arrière est exposé à un risque élevé de blessures graves, voire mortelles, dues au déploiement du sac gonflable passager. Ne placez jamais un siège de sécurité enfant orienté vers l'arrière sur un siège avant si le sac gonflable du passager n'a pas été mis hors fonction.

1. Introduisez la clé de contact, coupez le contact et laissez-le dans cette position tout en retirant la clé.
2. À l'établissement du contact, le témoin de désactivation du sac gonflable passager s'allume brièvement, s'éteint momentanément puis se rallume. Ceci indique que le sac gonflable du passager est désactivé.

Remise en fonction du sac gonflable du passager

AVERTISSEMENTS

Les ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant droit ont été spécialement conçues pour fonctionner avec les sacs gonflables dans certains types de collisions. Lorsque vous mettez votre sac gonflable hors fonction, non seulement vous perdez l'action du sac gonflable, mais vous réduisez aussi l'efficacité de votre ceinture de sécurité qui a été conçue pour fonctionner de concert avec le sac gonflable. Si vous ne répondez pas aux critères de désactivation définis par la National Highway Traffic Safety Administration américaine ou Transport Canada, la désactivation du sac gonflable peut accroître le risque de blessure grave ou mortelle en cas de collision.

Si votre véhicule est équipé de sièges arrière, transportez toujours les enfants âgés de 12 ans ou moins sur les sièges arrière. Utilisez toujours correctement les ceintures de sécurité et les dispositifs de retenue pour enfants. Ne placez pas un enfant sur un siège de sécurité enfant orienté vers l'arrière sur le siège avant si votre véhicule n'est pas équipé d'un interrupteur de désactivation avec sac gonflable et que le sac gonflable passager n'est pas hors fonction. En effet, la tête du siège de sécurité enfant est trop près du sac gonflable et le risque de blessure mortelle de l'enfant est élevé lors du déploiement du sac gonflable.

Si le témoin de désactivation est allumé alors que l'interrupteur est en fonction et le contact établi, faites immédiatement réparer l'interrupteur chez un concessionnaire autorisé.

Le sac gonflable du passager reste hors fonction jusqu'à ce que vous le remettiez en fonction.

1. Introduisez la clé de contact dans le commutateur d'allumage et tournez-la en position contact.
2. Le témoin de désactivation du sac gonflable passager s'allume brièvement à l'établissement du contact. Ceci indique que le sac gonflable du passager est opérationnel.

Le sac gonflable du passager doit toujours être en fonction (témoin de désactivation éteint) sauf si le passager répond aux critères définis dans la catégorie 1, 2 ou 3 de la NHTSA américaine ou de Transport Canada.

La grande majorité des conducteurs et passagers est beaucoup plus en sécurité avec un sac gonflable que sans. Pour jouer leur rôle et réduire le risque de blessures graves, les sacs gonflables doivent se déclencher avec une grande force qui peut être mortelle dans certaines situations, en particulier lorsque l'occupant du siège avant n'a pas bouclé correctement sa ceinture de sécurité. La manière la plus efficace de diminuer le risque de blessures inutiles dues aux sacs gonflables sans réduire le niveau de sécurité global du véhicule est de s'assurer que tous les occupants sont correctement retenus, en particulier sur les sièges avant. Ceci assure l'efficacité des ceintures de sécurité et permet aux sacs gonflables de procurer la protection supplémentaire pour laquelle ils ont été conçus. Si vous choisissez de mettre votre sac gonflable hors fonction, vous perdez les avantages de réduction du

risque du sac gonflable ainsi que l'efficacité des ceintures de sécurité car les ceintures des véhicules modernes sont conçues pour fonctionner en tant que système de sécurité avec les sacs gonflables.

Critères de désactivation de la National Highway Traffic Safety Administration (sauf Canada)

AVERTISSEMENT

Ce véhicule est équipé de ceintures de sécurité spéciales (à absorption d'énergie) pour le conducteur et le passager avant droit. Ces ceintures sont spécialement conçues pour fonctionner de concert avec les sacs gonflables afin de réduire le risque de blessure lors d'une collision. La ceinture de sécurité à absorption d'énergie est conçue pour libérer une longueur de sangle dans certains types d'accidents afin de réduire la concentration des forces sur le thorax de l'occupant et donc le risque de certaines fractures et blessures aux organes sous-jacents. Lors d'une collision, si le sac gonflable est hors fonction, cette ceinture de sécurité à absorption d'énergie peut permettre à l'occupant de glisser vers l'avant suffisamment pour subir des blessures graves ou mortelles. Plus le choc est violent et l'occupant est lourd, plus le risque est élevé. Assurez-vous que le sac gonflable est en fonction pour toute personne qui ne répond pas aux critères de désactivation de la NHTSA américaine.

1. Bébé. Un bébé (moins de 1 an) doit voyager sur le siège avant lorsque :
2. le véhicule n'a pas de siège arrière;
3. le véhicule est équipé de sièges arrière trop petits pour supporter un siège de sécurité enfant orienté vers l'arrière; ou
4. le bébé présente une condition médicale qui, selon son médecin, nécessite de le placer à l'avant pour être constamment sous la surveillance du conducteur.
5. Enfant âgé de 1 à 12 an(s). Un enfant âgé de 1 à 12 an(s) doit voyager sur le siège avant parce que :

- le véhicule n'a pas de siège arrière;

- bien que les enfants âgés de 1 à 12 an(s) doivent voyager sur les sièges arrière autant que possible, ils doivent parfois prendre place sur les sièges avant car aucun espace n'est disponible à l'arrière; ou

- l'enfant présente une condition médicale qui, selon son médecin, nécessite qu'il soit placé à l'avant pour être constamment sous la surveillance du conducteur.

1. Condition médicale. Un passager présente une condition médicale qui, selon son médecin :
2. fait que le sac gonflable passager crée un risque particulier pour lui ou elle;
3. rend le risque dû au sac gonflable passager lors d'une collision plus élevé que celui lié à la mise hors fonction du sac gonflable et à la possibilité pour le passager, même bouclé, de heurter la planche de bord ou le pare-brise lors d'une collision.

Critères de désactivation de Transport Canada (Canada seulement)

AVERTISSEMENT

Ce véhicule est équipé de ceintures de sécurité spéciales (à absorption d'énergie) pour le conducteur et le passager avant droit. Ces ceintures sont spécialement conçues pour fonctionner de concert avec les sacs gonflables afin de réduire le risque de blessure lors d'une collision. La ceinture de sécurité à absorption d'énergie est conçue pour libérer une longueur de sangle dans certains types d'accidents afin de réduire la concentration des forces sur le thorax de l'occupant et donc le risque de certaines blessures et blessures aux organes internes. Lors d'une collision, si le sac gonflable est hors fonction, cette ceinture de sécurité à absorption d'énergie peut permettre à l'occupant de glisser vers l'avant suffisamment pour subir des blessures graves ou mortelles. Plus le choc est violent et plus l'occupant est lourd, plus le risque est élevé. Assurez-vous que le sac gonflable est en fonction pour toute personne qui ne répond pas aux critères de désactivation de la NHTSA américaine.

1. Bébé : Un bébé (moins de 1 an) doit voyager sur le siège avant lorsque :

• mon véhicule n'a pas de siège arrière; - le siège arrière de mon véhicule ne peut pas recevoir un siège de sécurité enfant orienté vers l'arrière; - le bébé présente une condition médicale qui, selon son médecin, nécessite de le placer à l'avant pour être constamment sous la surveillance du conducteur. 2. Enfant âgé de 12 ans ou moins : Un enfant âgé de 12 ans ou moins doit voyager sur le siège avant parce que :

• mon véhicule n'a pas de siège arrière; - bien que les enfants âgés de 12 ans et moins doivent voyager sur le siège arrière autant que possible, ils n'ont parfois pas d'autre choix que de voyager à l'avant car l'espace à l'arrière est insuffisant; - l'enfant présente une condition médicale qui, selon son médecin, nécessite de le placer à l'avant pour être sous la surveillance du conducteur.

3. Condition médicale : Un passager présente une condition médicale qui, selon son médecin :

• crée un risque spécial pour le passager en cas de déploiement du sac gonflable ; et rend le risque dû au déploiement du sac gonflable passager plus élevé que celui lié à la mise hors fonction du sac gonflable et à l'exposition à un choc sans la protection d'un sac gonflable.

Position assise appropriée pour le conducteur et le passager avant

AVERTISSEMENT

La NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) recommande de maintenir une distance d'au moins 25 centimètres (10 po) entre la poitrine de l'occupant et le module de sac gonflable du conducteur.

Pour vous placer correctement par rapport au sac gonflable :

• Reculez votre siège au maximum, sans toutefois compromettre votre confort pour la manœuvre des pédales.
• Inclinez légèrement (d'un ou deux degrés) le siège vers l'arrière par rapport à la verticale.

Lorsque les occupants ont réglé leur siège et bouclé leur ceinture de sécurité, il est important qu'ils demeurent correctement assis. Des occupants correctement installés sont assis à la verticale, appuyés contre le dossier et centrés sur l'assise, avec les pieds confortablement allongés sur le plancher. Une mauvaise position assise augmente les risques de blessures en cas de collision. Par exemple, si l'occupant se tient mollement, s'allonge, se tourne sur le côté, s'assoit sur l'extrémité du siège, se penche sur le côté ou en avant, ou s'il repose ses pieds ailleurs que sur le plancher, le risque de blessures augmente considérablement en cas de collision.

Enfants et sacs gonflables

AVERTISSEMENT

Les sacs gonflables peuvent causer des blessures graves, voire mortelles, à un enfant assis dans un siège de sécurité enfant. Ne placez jamais un siège de sécurité enfant orienté vers l'arrière devant un sac gonflable activé. Si vous devez utiliser un siège enfant orienté vers l'avant sur le siège du passager avant, reculez le siège le plus loin possible.

E142846

Les enfants doivent toujours être correctement retenus. Les statistiques révèlent qu'en cas d'accident, un enfant bien retenu est plus en sécurité aux places arrière du véhicule que sur le siège avant. Le non-respect de ces précautions peut augmenter les risques de blessures en cas de collision.

Si deux adultes et un enfant occupent une cabine simple, attachez correctement l'enfant sur le siège central avant, à moins que ceci puisse gêner la conduite du véhicule. Ceci assure l'efficacité de la protection de la ceinture trois points des occupants et la protection du sac gonflable pour les adultes. Un enfant ou un bébé correctement retenu sur le siège central avant ne doit pas risquer d'être grièvement blessé par les sacs gonflables.

SACS GONFLABLES LATÉRAUX

AVERTISSEMENTS

Ne placez aucun objet et n'installez aucun équipement qui pourrait entraver le déploiement du sac gonflable sur le couvercle du sac gonflable ou à proximité de celui-ci, sur le côté des dossiers des sièges avant ou près des sièges avant. Le non-respect de ces précautions peut augmenter les risques de blessures en cas de collision.

Ne recouvrez pas les sièges de housses protectrices accessoires. Elles pourraient empêcher le déploiement des sacs gonflables latéraux et augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

N'appuyez pas votre tête contre la porte. Le sac gonflable latéral pourrait vous blesser en se déployant du côté du dossier.

AVERTISSEMENTS

Ne tentez pas de réparer ni de modifier vous-même le sac gonflable, ses fusibles ou le revêtement d'un siège contenant un sac gonflable car vous pourriez subir des blessures graves, voire mortelles. Contactez votre concessionnaire autorisé dès que possible.

Une fois déployé, un sac gonflable latéral devient inutilisable. Un concessionnaire autorisé doit inspecter les sacs gonflables latéraux (y compris le siège) et les remplacer au besoin. Si le sac gonflable n'est pas remplacé, la zone non réparée augmente les risques de blessures en cas de collision.

Les sacs gonflables latéraux sont situés du côté extérieur des dossiers des sièges avant. Lors de certaines collisions latérales, le sac gonflable situé du côté de la collision se déploie. Le sac gonflable latéral est conçu pour se déployer entre le panneau de porte et l'occupant pour accroître la protection offerte en cas de collision latérale.

Le système comprend les éléments suivants :

• une étiquette ou un panneau latéral en relief indiquant que le véhicule est équipé de sacs gonflables latéraux;
• des sacs gonflables latéraux situés dans le dossier des sièges du conducteur et du passager avant;

des détecteurs d'impact et un système de contrôle avec témoin de fonctionnement. Voir

Détecteurs d'impact et témoin de sac gonflable (page 48).

Les sacs gonflables latéraux ont été conçus et développés en tenant compte des procédures d'essai recommandées par un groupe d'experts en sécurité automobile appelé le « Side Airbag Technical Working Group » (Groupe de travail technique sur les sacs gonflables latéraux). Ces procédures d'essai contribuent à réduire les risques de blessures liées au déploiement des sacs gonflables latéraux.

SAFETY CANOPY™

AVERTISSEMENTS

Ne placez aucun objet et n'installez aucune pièce d'équipement qui pourrait nuire au déploiement d'un rideau gonflable latéral à proximité de la garniture du pavillon au niveau du bord latéral. Le non-respect de ces précautions peut augmenter les risques de blessures en cas de collision.

N'appuyez pas votre tête contre la porte. Le rideau gonflable latéral pourrait vous blesser en se déployant à partir de la garniture de pavillon.

AVERTISSEMENTS

Ne tentez pas de faire l'entretien, de réparer ou de modifier des rideaux gonflables latéraux, des fusibles, de la garniture des pieds avant, milieu ou arrière ou de la garniture de pavillon d'un véhicule doté de rideaux gonflables latéraux car vous pourriez subir des blessures graves, voire mortelles. Communiquez avec votre concessionnaire autorisé dès que possible.

Tous les occupants de votre véhicule, y compris le conducteur, doivent toujours boucler leur ceinture de sécurité, même si la place qu'ils occupent est munie d'un dispositif de retenue supplémentaire et d'un rideau gonflable. En cas d'accident, le port de la ceinture de sécurité peut considérablement réduire les risques de blessures graves, voire mortelles.

Pour réduire les risques de blessures, ne placez aucun objet dans la trajectoire de déploiement des coussins gonflables.

Un rideau gonflable déployé n'est plus utilisable. Les rideaux gonflables latéraux (y compris la garniture des pieds avant, milieu, arrière et la doublure de pavillon) doivent être inspectés et remplacés au besoin par un concessionnaire autorisé. Si le rideau gonflable n'est pas remplacé, le risque de blessures sera augmenté par la zone non réparée en cas de collision.

Le système Safety Canopy se déploie en cas de collisions latérales importantes ou lorsque le capteur de capotage détecte une probabilité de capotage. Le système Safety Canopy est fixé à la tôle du longeron du toit, derrière la garniture de pavillon, au-dessus de chaque rangée de sièges. Lors de certaines collisions latérales ou de capotages, le système de sécurité

au pavillon s'active, même si les sièges ne sont pas tous occupés. Le système Safety Canopy est conçu pour se déployer entre la glace latérale et les occupants pour accroître la protection offerte en cas de collision latérale ou de capotage.

Le système comprend les articles suivants :

- les rideaux gonflables du système Safety Canopy installés au-dessus des panneaux de garniture supérieurs des glaces latérales avant et arrière dénotés par une étiquette ou une mention sur la garniture de pavillon ou la garniture du pied du toit;

- une garniture de pavillon souple qui s'ouvre au-dessus des portes latérales pour laisser le rideau gonflable se déployer.

- Les détecteurs d'impact et le système de surveillance sont dotés d'un témoin d'état. Voir Détecteurs d'impact et témoin de sac gonflable (page 48).

Les enfants de 12 ans et moins doivent toujours être assis sur les sièges arrière du véhicule et être correctement retenus. Le système Safety Canopy ne gênera pas les enfants assis dans un siège d'enfant ou sur un rehausseur correctement installé, car il est conçu pour se déployer vers le bas à partir de la garniture de pavillon, au-dessus des portes et le long de l'ouverture des glaces latérales.

La conception et la mise au point du système Safety Canopy comprend des méthodes d'essai recommandées par un groupe d'experts en sécurité automobile appelé « Side Airbag Technical Working Group » (groupe de travail technique sur les sacs gonflables latéraux). Ces méthodes d'essai contribuent à réduire les risques de blessures liées au déploiement des sacs gonflables latéraux (y compris le système Safety Canopy).

DÉTECTEURS D'IMPACT ET TÉMOIN DE SAC GONFLABLE

AVERTISSEMENT

Les modifications ou ajouts effectués à l'avant du véhicule (y compris au châssis, au pare-chocs, au train avant et aux crochets de remorquage) peuvent entraver le fonctionnement du système de sacs gonflables et accroître les risques de blessures. Ne modifiez pas l'extrémité avant du véhicule.

Votre véhicule est muni d'un ensemble de détecteurs d'impact et d'occupation des sièges qui fournissent des données au module de commande des dispositifs de retenue qui déploie (active) les tendeurs de ceinture de sécurité avant, le sac gonflable conducteur, le sac gonflable passager, les sacs gonflables latéraux

montés dans le siège et le système Safety Canopy®. En fonction du type de collision (impact frontal, impact latéral ou capotage), le module de commande des dispositifs de retenue déploie les dispositifs appropriés.

Le module de commande des dispositifs de retenue surveille aussi la disponibilité des dispositifs de sécurité ci-dessus en plus des capteurs de collision et des capteurs de l'occupant. Un témoin au tableau de bord ou un carillon avertisseur, si le témoin ne fonctionne pas, sert à indiquer la disponibilité du système de sécurité. Voir Combiné des instruments (page 82). Les sacs gonflables n'exigent aucun entretien périodique.

Une anomalie du système est indiquée par un des événements suivants ou plus :

Le témoin de disponibilité ne s'allume pas immédiatement après l'établissement du

contact.

• Le témoin de disponibilité clignote ou reste allumé.
• Une série de cinq bips retentit. La séquence de bips se poursuit périodiquement jusqu'à ce que le problème ou le témoin soit réparé.

Si un de ces avertissements survient, même périodiquement, faites immédiatement vérifier le système de retenue supplémentaire par un concessionnaire autorisé. Si la réparation n'est pas effectuée, le système peut ne pas fonctionner normalement en cas de collision.

Le fait que les prétendeurs de ceinture de sécurité ou les sacs gonflables avant ne se déploient pas aux deux sièges avant en cas de collision n'indique pas nécessairement que le système est défectueux. Cela signifie plutôt que le

Le module de commande des dispositifs de retenue a déterminé que les conditions de l'accident (gravité de la collision, utilisation des ceintures de sécurité, etc.) n'exigeaient pas la mise en fonction de ces dispositifs de sécurité.

• Les sacs gonflables avant sont conçus pour se déployer seulement en cas de collisions frontales et quasi frontales (et non en cas de capotage ou d'impact latéral ou arrière), à moins que la collision ne cause une décélération frontale suffisante.
• Les tendeurs de ceinture de sécurité sont conçus pour s'activer lors de collisions frontales, quasi frontales et latérales, et de capotages.
• Les sacs gonflables latéraux sont conçus pour se déployer lors de certaines collisions à impact latéral. Les sacs gonflables latéraux peuvent s'activer dans d'autres types de collisions si votre véhicule subit des mouvements latéraux ou des déformations suffisamment importants.
• Le système de sécurité au pavillon est conçu pour se déployer lors de certaines collisions latérales ou capotages. Le système de sécurité au pavillon peut s'activer dans d'autres types de collisions si le véhicule subit des mouvements latéraux ou des déformations suffisamment importants, ou une certaine probabilité de capotage.

MISE AU REBUT DE L'AIRBAG

Contactez votre concessionnaire autorisé dès que possible. Confiez la mise au rebut des sacs gonflables à du personnel qualifié.

RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX SUR LES RADIOFRÉQUENCES

Ce dispositif est conforme aux normes de la section 15 des règles de la FCC des États-Unis et aux normes RSS sans licence d'Industrie Canada. L'utilisation est soumise aux deux conditions suivantes : 1) ce dispositif ne doit pas causer d'interférences nuisibles, et 2) ce dispositif doit accepter toutes les interférences, même celles qui pourraient l'activer inopinément.

Note : tout changement apporté au dispositif sans l'approbation expresse des autorités compétentes peut révoquer le droit de l'utilisateur d'en faire usage. Le terme IC avant le numéro de certification de la radio signifie seulement que les normes techniques d'Industrie Canada ont été respectées.

La portée normale de votre télécommande est d'environ 10 mètres (33 pieds). La portée de la télécommande est supérieure dans le cas des véhicules munis de la fonction de démarrage à distance. Un des facteurs suivants peut provoquer une diminution de la portée :

• les conditions atmosphériques; -la proximité d'une station émettrice de radio;
• la présence de structures à proximité du véhicule; •des véhicules stationnés à côté du votre.

La fréquence radio de votre télécommande peut également être utilisée par d'autres dispositifs radio à courte portée, par exemple, les radios amateurs, l'équipement médical, les casques d'écoute sans fil, les télécommandes et les systèmes d'alarme. Si les fréquences sont brouillées, vous ne pourrez pas utiliser votre télécommande. Vous pouvez verrouiller et déverrouiller les portes avec la clé.

Note : assurez-vous de verrouiller votre véhicule avant de le laisser sans surveillance.

Note : si vous êtes à portée du véhicule, la télécommande obéit si vous appuyez accidentellement sur un bouton.

TÉLÉCOMMANDE

Clés à télécommande intégrée (selon l'équipement)

Utilisez la lame de la clé pour démarrer votre véhicule et déverrouiller ou verrouiller la porte du conducteur de l'extérieur de votre véhicule. La partie télécommande remplit les fonctions de télécommande.

Note : à l'origine, une étiquette de sécurité avec des renseignements importants sur la découpe de la clé est apposée sur les clés de votre véhicule. Conservez cette étiquette en lieu sûr pour vous y référer ultérieurement.

Remplacement de la pile

Note : consultez les règlements relatifs à la mise au rebut des piles de votre région.

Note : n'essuyez pas de graisse sur les bornes de la pile ni sur la surface arrière du circuit imprimé.

Note : le remplacement de la pile n'efface pas la programmation de la télécommande du véhicule. La télécommande devrait fonctionner normalement.

La télécommande est alimentée par une pile bouton au lithium CR2032 de trois volts ou par une pile équivalente.

Clé à télécommande intégrée

1. Insérez une mince pièce de monnaie dans la fente de la télécommande, près de l'anneau, puis tournez-la pour retirer le couvercle de la pile.
2. Décollez soigneusement le joint en caoutchouc de la télécommande. Il peut se détacher avec le couvercle de la pile.
3. Retirez l'ancienne pile.
4. Installez la pile neuve. Consultez le diagramme à l'intérieur de la télécommande pour installer la pile dans le bon sens. Appuyez sur la pile vers le bas pour vous assurer qu'elle est bien enfoncée dans le boîtier.
5. Reposez le joint de caoutchouc.
6. Réenclenchez le couvercle de la pile sur la télécommande.

Fonction de rappel des réglages mémorisés (Selon l'équipement)

Vous pouvez utiliser la télécommande pour rappeler les réglages mémorisés du siège du conducteur, des rétroviseurs à commande électrique et des pédales à réglage électrique.

Appuyez sur le bouton de déverrouillage de la télécommande pour rappeler les réglages mémorisés. Si vous activez la fonction de facilitation de l'entrée, le siège se déplacera d'abord en position de facilitation de l'entrée. Le siège se déplacera à la position mémorisée du siège du conducteur lorsque vous insérez la clé de contact.

Programmation de la télécommande

1. Déplacez les caractéristiques mémorisées aux positions voulues au moyen des commandes correspondantes.

1. Maintenez la touche de programmation 1 sur la porte du conducteur enfoncée pendant cinq secondes. Une tonalité retentit après deux secondes environ. Continuez à maintenir la touche enfoncée jusqu'à ce que vous entendiez une deuxième tonalité.
2. Appuyez sur le bouton de verrouillage de la télécommande dans les trois secondes qui suivent.
3. Attendez 10 secondes, puis appuyez sur le bouton de déverrouillage de la télécommande.

Répétez au besoin cette procédure pour la touche 2 et pour une deuxième télécommande.

Désactivation de la télécommande

1. Maintenez enfoncée la touche de programmation voulue pendant cinq secondes. Une tonalité retentit après deux secondes environ. Continuez à maintenir la touche enfoncée jusqu'à ce que vous entendiez une deuxième tonalité.
2. Appuyez sur le bouton de déverrouillage de la télécommande dans les trois secondes qui suivent.

Répétez ces étapes pour chaque télécommande supplémentaire au besoin.

Localisateur de véhicule

Appuyez deux fois sur le bouton dans un délai de trois secondes. L'avertisseur sonore retentit et

les clignotants sont activés. Nous vous recommandons d'utiliser cette méthode pour localiser votre véhicule plutôt que d'utiliser l'alarme de détresse.

Déclenchement de l'alarme de détresse

Note : L'alarme de détresse ne fonctionne que si le contact est coupé.

Appuyez sur le bouton pour déclencher l'alarme. Appuyez de nouveau sur le bouton ou

établissez le contact pour la désactiver.

Démarreur à distance (Selon l'équipement)

AVERTISSEMENT

Pour éviter les émanations de gaz d'échappement, n'utilisez pas le démarreur à distance si votre véhicule est stationné à l'intérieur ou dans un endroit mal aéré.

Note : N'utilisez pas le démarreur à distance si le niveau de carburant de votre véhicule est bas.

L'interrupteur de démarrage à distance se trouve sur la télécommande.

Cette fonction permet de faire démarrer votre véhicule depuis l'extérieur du véhicule. La télécommande a une portée étendue.

Les véhicules munis de la régulation automatique de la température peuvent être configurés pour que cette fonction soit activée au démarrage à distance de votre véhicule. Voir Chauffage et

climatisation (page 114). Un système de chauffage et climatisation manuel fonctionnera au réglage sur lequel il était réglé lorsque vous coupez le contact.

De nombreux États et provinces imposent des restrictions sur l'utilisation d'un démarreur à distance. Consultez les lois en vigueur dans votre État ou province sur les démarreurs à distance.

Le démarreur à distance ne fonctionne pas si :

• le contact est établi ; - l'alarme est déclenchée ; - vous désactivez la fonction ;

• le capot est ouvert ;
• la boîte de vitesses n'est pas en position de stationnement (P) ;
• la tension de la batterie du véhicule est trop basse ;
• le témoin d'anomalie du moteur est allumé.

Démarrage à distance du véhicule

Note : Vous devez enfoncer chaque bouton à moins de trois secondes d'intervalle les uns des autres. Votre véhicule ne démarrera pas à distance et l'avertisseur sonore ne retentira pas si vous ne suivez pas cette séquence.

L'étiquette de votre télécommande indique les détails de la procédure de démarrage.

Pour faire démarrer le véhicule à distance :

1. Appuyez sur le bouton de verrouillage pour verrouiller toutes les portes.
2. Appuyez deux fois sur l'interrupteur de démarrage à distance. Les feux extérieurs clignotent deux fois.

L'avertisseur sonore retentit si le système ne démarre pas.

Note : Si vous démarrez votre véhicule à distance avec une clé à télécommande intégrée, vous devez établir le contact avant de prendre la route. Si vous démarrez votre véhicule à distance avec une clé à télécommande intelligente, vous devez appuyer une fois sur le bouton

START/STOP (démarrage/arrêt) du tableau de bord tout en enfonçant la pédale de frein avant de prendre la route.

Les glaces à commande électrique ne fonctionnent pas pendant le démarrage à distance et la radio ne s'allume pas automatiquement.

Les feux de position restent allumés et le véhicule fonctionne pendant 5, 10 ou 15 minutes selon le réglage.

Prolongation de la durée de fonctionnement du moteur

Répétez les étapes 1 et 2 lorsque le moteur tourne toujours pour prolonger la durée de fonctionnement du moteur lors du démarrage à distance. Si la durée est programmée à 10 minutes, la durée sera prolongée de 10 minutes supplémentaires. Par exemple, si le véhicule tourne pendant cinq minutes à la suite du premier démarrage à distance, le moteur continuera de tourner pendant un total de 20 minutes.

Attendez au moins cinq secondes pour tenter un nouveau démarrage à distance après l'arrêt du moteur.

Arrêt du moteur après un démarrage à distance

Appuyez une fois sur le bouton. Les feux de stationnement s'éteignent.

Vous devrez peut-être vous trouver plus près du véhicule que lors d'un démarrage en raison de la réflexion du sol et du bruit du moteur en marche.

Vous pouvez activer ou désactiver le démarreur à distance au moyen de l'affichage d'information. Voir Généralités (page 88).

REMPLACEMENT D'UNE COMMANDE À DISTANCE OU D'UNE CLÉ PERDUE

Vous pouvez acheter des clés ou des télécommandes de remplacement chez votre concessionnaire autorisé. Les concessionnaires autorisés peuvent programmer les télécommandes pour votre véhicule. Voir Système antivol passif (page 64).

Consultez un concessionnaire autorisé pour reprogrammer le système antidémarrage.

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

La fonction MyKey vous permet de programmer des modes de conduite limités afin de promouvoir de bonnes habitudes de conduite. Toutes les clés programmées pour le véhicule sauf une seule peuvent être activées pour ces modes de conduite limités.

Les clés qui n'ont pas été programmées sont désignées clés d'administrateur ou clés Admin. Elles peuvent être utilisées pour :

• créer une clé MyKey;
• programmer les réglages MyKey configurables;
• effacer toutes les fonctions MyKey.

Après avoir programmé une clé MyKey, vous pouvez accéder aux renseignements suivants par le biais de l'écran d'information :

• Nombre de clés d'administrateur et de clés MyKey programmées pour votre véhicule;
• Distance totale parcourue par votre véhicule avec une clé MyKey.

Note : Toutes les clés MyKey sont programmées selon les mêmes réglages. Vous ne pouvez pas les programmer individuellement.

Réglages non configurables

Les paramètres suivants ne peuvent pas être modifiés par un utilisateur de clé Admin :

• Rappel de bouclage des ceintures Belt-Minder. Vous ne pouvez pas désactiver cette fonction. La chaîne audio est mise en sourdine lorsque les ceintures de sécurité des occupants des sièges avant ne sont pas bouclées.

Nota : Si votre véhicule est équipé uniquement d'une radio AM/FM, elle ne se mettra pas en sourdine.

- Avertissement anticipé de bas niveau de carburant. L'avertissement de bas niveau de carburant s'active de façon anticipée; l'utilisateur de la clé MyKey dispose ainsi de plus de temps avant de devoir procéder au ravitaillement.

- Les systèmes d'aide au conducteur suivants ne peuvent pas être désactivés (selon l'équipement) : aide au stationnement, système d'information sur les angles morts (BLIS) avec alerte de trafic transversal, avertisseur de déviation de trajectoire et avertisseur de collision avant.

Réglages configurables

Avec une clé Admin, vous pouvez configurer certains paramètres MyKey au moment de créer pour la première fois une clé MyKey et avant d'effectuer un cycle d'établissement/coupure du contact ou de redémarrage du moteur. Vous pouvez également modifier les réglages ultérieurement avec une clé d'administrateur :

- Une limite de vitesse du véhicule peut être programmée. Les avertissements s'affichent à l'écran suivis d'un carillon lorsque le véhicule atteint la vitesse réglée. Vous ne pouvez pas neutraliser la vitesse programmée en appuyant sur la pédale d'accélérateur ni au moyen du régulateur de vitesse.

• Rappels de vitesse du véhicule de 75, 90 ou 105 km/h (45, 55 ou 65 mi/h). Lorsque vous sélectionnez une vitesse, elle s'affiche sur l'écran, suivie d'une tonalité lorsque la vitesse présélectionnée est dépassée.

•Volume maximal de la chaîne stéréo limité à 45 %. Un message s'affiche à l'écran lorsque vous tentez de dépasser le volume limité. De même, la commande de volume automatique asservie à la vitesse ou compensée sera désactivée. Nota: Si votre véhicule est équipé uniquement d'une radio AM/FM, le volume ne sera pas limité.

- Réglage de Fonction toujours activée. Lorsque cette option est sélectionnée, vous ne pourrez pas désactiver la fonction AdvanceTrac (si votre véhicule en est équipé).

CRÉATION D'UN DISPOSITIF MYKEY

Utilisez l'écran d'information pour créer un dispositif MyKey. Il existe deux types d'écrans d'information, et leurs commandes et messages varient. Pour déterminer quel type d'écran vous possédez, vous devrez vous reporter à un autre chapitre. Voir Généralités (page 88).

Si vous possédez l'écran d'information de type 1 :

1. Insérez la clé à programmer dans l'allumage.
2. Établissez le contact.
3. Accédez au menu principal au moyen des commandes de l'écran d'information. Appuyez sur RÉGLAGE à l'aide des boutons de l'écran d'information jusqu'à ce que TENIR RESET CRÉER MYKEY s'affiche.
4. Enfoncer et relâcher le bouton RESET. Le message TENIR RESET CONFIRM MYKEY s'affiche.
5. Maintenez le bouton RESET enfoncé pendant deux secondes jusqu'à ce que MARQUERCETTECLÉRESTREINTE s'affiche. Patientez jusqu'à ce que CLÉ RESTREINTE PROCHAIN DÉMAR s'affiche.

Si vous possédez l'écran d'information de type 2 :

1. Insérez la clé à programmer dans l'allumage.
2. Établissez le contact.
3. Accédez au menu principal à l'aide des commandes de l'écran d'information, puis sélectionnez RÉGLAGES, puis MYKEY en appuyant sur le bouton OK ou sur le bouton >.
4. Appuyez sur le bouton OK ou > pour sélectionner CRÉER MYKEY.
5. À l'invite, maintenez le bouton OK jusqu'à ce que CLÉ RESTREINTE PROCHAIN DÉMAR s'affiche. La clé sera restreinte au démarrage suivant.

La clé MyKey a été créée avec succès. Assurez-vous d'identifier la clé afin de pouvoir la distinguer des clés Admin.

Vous pouvez également programmer des réglages configurables pour la/les clé(s). Consultez la section

Programmation/modification des paramètres configurables.

Programmation ou modification des réglages configurables

Utilisez l'écran d'information pour programmer ou modifier les paramètres MyKey configurables. Il existe deux types d'écrans d'information, et leurs commandes et messages varient. Pour déterminer quel type d'écran vous possédez, vous devrez vous reporter à un autre chapitre. Voir Généralités (page 88).

Si vous possédez l'écran d'information de type 1 :

1. Établissez le contact à l'aide d'une clé d'administrateur.
2. Accédez au menu principal au moyen des commandes de l'écran d'information, et appuyez sur RÉGLAGE jusqu'à ce que RESET POUR RÉGLAGES MYKEY s'affiche.
3. Enfoncer puis relâcher le bouton RESET pour afficher les menus de configuration MyKey.
4. Appuyez sur le bouton RÉGLAGE pour entrer votre choix. Une fois que vous aurez fait votre choix, le paramètre configurable suivant s'affichera.
5. Répétez les étapes 3 et 4 jusqu'à ce que vous ayez terminé de modifier les paramètres configurables.

Si vous possédez un écran d'information de type 2 :

1. Établissez le contact à l'aide d'une clé d'administrateur.
2. Accédez au menu principal à l'aide des commandes de l'écran d'information, puis sélectionnez RÉGLAGES, puis MYKEY en appuyant sur le bouton OK ou sur le bouton >.
3. Utilisez les touches fléchées pour accéder à une fonction configurable.
4. Appuyez sur OK ou sur > pour effectuer une sélection.

Note : Vous pouvez effacer ou changer vos réglages MyKey à tout moment pendant le cycle d'allumage où vous créez la clé MyKey. Cependant, une fois le contact coupé, vous aurez besoin d'une clé Admin pour changer ou effacer vos réglages MyKey.

EFFACEMENT DE LA PROGRAMMATION DE TOUS LES DISPOSITIFS MYKEY

Vous pouvez effacer toutes les clés MyKey lors du même cycle de clé que celui ayant servi à leur programmation. Toutefois, si vous coupez le contact, vous devrez utiliser une clé d'administration pour effacer vos clés MyKey.

Note : En effaçant vos clés MyKey, vous supprimez toutes les restrictions et les clés MyKey repassent immédiatement à leur état de clé d'administration d'origine.

Pour effacer toutes les clés MyKey de tous les réglages MyKey, utilisez l'affichage d'information. Il existe deux types d'affichages d'information, et leurs commandes et messages varient. Pour déterminer quel type d'affichage vous possédez, vous devrez vous reporter à un autre chapitre. Voir Généralités (page 88).

Si vous possédez l'affichage d'information de type 1 :

1. Appuyez sur RÉGLAGE jusqu'à ce que APPUYER RESET EFFACER MYKEY apparaisse.
2. Appuyez de nouveau brièvement sur la touche RESET. TENIR RESET CONFIRM EFFACÉ s'affiche.
3. Maintenez la touche RESET enfoncée pendant deux secondes jusqu'à ce que TOUTES MYKEYS EFFACÉES s'affiche.

Si vous possédez l'affichage d'information de type 2 :

1. Accédez au menu principal et sélectionnez RÉGLAGES, puis MYKEY.
2. Faites défiler les sélections jusqu'à CLEAR ALL (effacer tout), puis appuyez sur la touche OK.
3. Maintenez la touche OK enfoncée jusqu'à ce que TOUTES MYKEYS EFFACÉES s'affiche.

VÉRIFICATION DE L'ÉTAT DU DISPOSITIF MYKEY

Vous pouvez trouver des renseignements sur vos clés MyKey programmées par le biais de l'écran d'information.

DISTANCE MYKEY

Cette fonction cumule la distance parcourue lorsque les conducteurs utilisent une clé MyKey. La distance accumulée ne peut être supprimée qu'en utilisant une clé d'administrateur pour effacer votre clé MyKey. Si la distance ne s'accumule pas comme prévu, l'utilisateur n'utilise pas la clé MyKey ou un utilisateur de clé d'administrateur a récemment effacé puis recréé une clé MyKey.

NOMBRE DE CLÉS MYKEY PROGRAMMÉES

Indique le nombre de clés MyKey programmées pour votre véhicule. Utilisez cette fonction pour détecter le nombre de clés MyKey dont vous disposez pour votre véhicule et déterminer quand une clé MyKey a été effacée.

NOMBRE DE CLÉS ADMIN PROGRAMMÉES

Indique le nombre de clés d'administrateur programmées pour votre véhicule. Utilisez cette fonction pour déterminer combien de clés non restreintes existent pour votre véhicule et détecter si une clé MyKey additionnelle a été programmée.

UTILISATION DE MYKEY À L'AIDE D'UN DÉMARREUR À DISTANCE

La clé MyKey n'est pas compatible avec les dispositifs de démarrage à distance de deuxième monte qui ne sont pas approuvés par Ford. Si vous décidez d'installer un dispositif de démarrage à distance, consultez un concessionnaire autorisé pour vous procurer un dispositif de démarrage à distance approuvé par Ford.

DIAGNOSTIC DE PANNE MYKEY

	Causes possiblesProblème
Je ne peux pas créer un dispositif MyKey.	La clé utilisée pour démarrer le véhicule ne comporte pas de privilèges d'administrateur.La clé utilisée pour démarrer le véhicule est la seule clé d'administrateur. Il doit toujours y avoir au moins une clé d'administrateur.· Le système antidémarrage SecuriLock est désactivé ou en mode illimité.
Je ne peux pas programmer les paramètres configurables.	· La clé dans l'allumage n'a pas les privilèges d'administrateur.Aucune clé n'est programmée pour le véhicule. Voir Création d'un dispositif MyKey (page 56).
Je ne peux pas effacer les dispositifs MyKey.	La clé utilisée pour démarrer le véhicule ne comporte pas de privilèges d'administrateur.Aucun dispositif MyKey n'est créé. Voir Création d'un dispositif MyKey (page 56).
J'ai perdu la seule clé d'administrateur.	· Procurez-vous une nouvelle clé chez votre concessionnaire autorisé.
J'ai perdu une clé.	· Programmez une clé de rechange. Voir Système antivol passif (page 64).
Les distances MyKey ne s'accumulent pas.	L'utilisateur du dispositif MyKey n'utilise pas le dispositif MyKey.Le détenteur d'une clé d'administrateur a effacé les dispositifs MyKey et créé de nouveaux dispositifs MyKey.· Le système de clé a été réinitialisé.

VERROUILLAGE ET DÉVERROUILLAGE

Vous pouvez utiliser le système de verrouillage électrique des portes ou la télécommande pour verrouiller et déverrouiller votre véhicule.

Verrouillage électrique des portes (Selon l'équipement)

La commande de verrouillage électrique des portes se trouve sur le panneau de porte du conducteur et du passager avant.

Déverrouillage A Verrouillage B

Télécommande (Selon l'équipement)

Vous pouvez utiliser la télécommande lorsque le moteur est arrêté.

Déverrouillage des portes (déverrouillage en deux étapes)

Appuyez sur le bouton pour déverrouiller la porte du conducteur.

Dans les trois secondes, appuyez de nouveau sur le bouton pour déverrouiller toutes les portes. Les clignotants commencent à clignoter.

Appuyez sur les boutons de verrouillage et de déverrouillage de la télécommande et maintenez-les enfoncés pendant quatre secondes pour désactiver ou activer le déverrouillage en deux étapes. La désactivation du déverrouillage en deux étapes permet de déverrouiller toutes les portes au moyen d'un seul enfoncement du bouton. Les clignotants clignotent deux fois pour indiquer un changement au mode de déverrouillage. Le mode de déverrouillage s'applique à la télécommande et au clavier d'entrée sans clé.

Verrouillage des portes

Appuyez sur le bouton pour verrouiller toutes les portes. Les clignotants s'allument.

Appuyez de nouveau sur le bouton dans les trois secondes qui suivent pour confirmer la fermeture de toutes les portes. Les portes se verrouillent de nouveau, l'avertisseur sonore retentit et les clignotants s'allument si toutes les portes sont fermées.

Mauvais verrouillage

Si une porte, le hayon ou le coffre est ouvert, ou si le capot d'un véhicule équipé d'une alarme antivol ou du démarrage à distance est ouvert, l'avertisseur sonore retentit deux fois et les clignotants ne s'allument pas.

Déverrouillage intelligent (Selon l'équipement)

Cette fonction vous empêche de verrouiller le véhicule si votre clé se trouve toujours dans le commutateur d'allumage.

Lorsque vous ouvrez la porte du conducteur et verrouillez le véhicule à l'aide de la commande de verrouillage électrique des portes, toutes les portes se verrouillent, puis se déverrouillent si votre clé est restée dans le commutateur d'allumage.

Vous pouvez tout de même verrouiller votre véhicule même si la clé se trouve dans le commutateur d'allumage :

• au moyen du verrouillage manuel de la porte ; - en verrouillant la porte du conducteur à l'aide d'une clé ;
• en utilisant le clavier d'entrée sans clé ;
• en utilisant le bouton de verrouillage de la télécommande.

Verrouillage automatique et déverrouillage automatique (selon

l'équipement)

La fonction de verrouillage automatique des portes verrouille toutes les portes du véhicule lorsque :

• toutes les portes sont fermées ; et - le contact est établi ; et - vous engagez un rapport pour faire avancer le véhicule ; et - vous roulez à plus de 20 km/h (12 mi/h).

La fonction de verrouillage automatique des portes déverrouille toutes les portes du véhicule lorsque :

• le verrouillage automatique a verrouillé les portes ;
• vous arrêtez le véhicule et vous coupez le contact ou sélectionnez la position accessoires ; et
• vous ouvrez la porte du conducteur dans les 10 minutes qui suivent.

Note : Les portes ne se déverrouillent pas automatiquement si vous les avez verrouillées électroniquement avant d'ouvrir la porte du conducteur.

Activation et désactivation

Vous pouvez activer ou désactiver ces fonctions à l'écran d'information ou demander à votre concessionnaire autorisé de le faire. Voir Généralités (page 88).

Note : Vous pouvez activer ou désactiver les fonctions de verrouillage automatique et de déverrouillage automatique indépendamment l'une de l'autre.

Éclairage à l'entrée

L'éclairage intérieur et certains feux extérieurs s'allument lorsque vous déverrouillez les portes au moyen du système d'entrée sans clé à télécommande.

Le système d'éclairage à l'entrée éteint les lampes :

• si le contact est établi ; • si vous appuyez sur le bouton de verrouillage de la télécommande ; ou • après 25 secondes d'éclairage.

Le plafonnier ne s'allumera pas si la commande est en position éteint.

L'éclairage ne s'éteint pas si :

• vous l'allumez avec la commande à rhéostat ; ou
• une porte est ouverte.

Protection antidécharge de la batterie

La protection antidécharge de la batterie éteint l'éclairage intérieur 30 minutes après que vous avez coupé le contact et qu'une des portes est ouverte et que l'interrupteur du plafonnier est en position allumé. Elle éteint l'éclairage intérieur au bout de 10 minutes si l'interrupteur du plafonnier est en position éteint.

ENTRÉE SANS CLÉ (SELON

L'ÉQUIPEMENT)

CLAVIER D'ENTRÉE SANS CLÉ SECURICODE™

Le clavier se trouve près de la glace du conducteur.

Note : Si vous entrez votre code d'entrée trop rapidement sur le clavier, la fonction de déverrouillage pourrait ne pas fonctionner. Rentrez votre code d'entrée plus lentement.

Vous pouvez utiliser le clavier pour verrouiller ou déverrouiller les portes sans utiliser de clé.

Vous pouvez utiliser le clavier avec le code d'entrée à 5 chiffres d'origine. Ce code est inscrit sur votre carte du propriétaire dans la boîte à gants. Vous pouvez aussi l'obtenir chez votre concessionnaire autorisé. Vous pouvez également créer jusqu'à cinq codes personnalisés à cinq chiffres.

Programmation d'un code d'entrée personnalisé

Pour créer votre propre code d'entrée personnalisé :

1. Entrez le code d'origine.
2. Appuyez sur la touche 1-2 du clavier dans les cinq secondes.
3. Composez votre code d'entrée personnalisé à cinq chiffres. Il ne peut s'écouler plus de cinq secondes entre l'entrée de chacun des chiffres.
4. Appuyez sur la touche 1-2 pour mémoriser le code personnalisé 1.

Les portes se verrouillent et se déverrouillent pour confirmer la réussite de la programmation.

Répétez les étapes 1 à 3 pour programmer d'autres codes personnalisés, puis pour l'étape 4 :

·appuyez sur la touche 3·4 pour mémoriser le code personnalisé 2 - appuyez sur la touche 56 pour mémoriser le code personnalisé 3 - appuyez sur la touche 7·8 pour mémoriser le code personnalisé 4 ·appuyez sur la touche 9-0 pour mémoriser le code personnalisé 5.

Vous pouvez également programmer un code d'entrée personnalisé au moyen du système MyFord Touch.

Conseils :

• Ne choisissez pas un code contenant cinq fois le même chiffre.
• Ne choisissez pas cinq chiffres qui se suivent.
• Le code d'origine fonctionnera même si vous programmez un code d'entrée personnalisé.

Rappel des positions mémorisées (selon l'équipement)

Les codes d'entrée programmés permettent de rappeler les positions mémorisées du conducteur comme suit :

• Le code d'entrée 1 permet de rappeler les positions mémorisées du conducteur 1;
• Le code d'entrée 2 permet de rappeler les positions mémorisées du conducteur 2;

Note : Les codes d'entrée personnalisés 3, 4 et 5 ne permettent pas de rappeler des positions mémorisées.

Suppression d'un code personnalisé

1. Entrez le code à cinq chiffres d'origine.
2. Appuyez brièvement sur la touche 1·2 du clavier dans les cinq secondes.
3. Maintenez la touche 1-2 enfoncée pendant deux secondes. Vous devez effectuer cette intervention dans les cinq secondes qui suivent l'étape 2.

Tous les codes personnalisés sont supprimés et seul le code à 5 chiffres d'origine fonctionne.

Fonction antibalayage

Le clavier passe en mode antibalayage si vous entrez un code incorrect sept fois (35 enfoncements de touche consécutifs). Ce mode désactive le clavier pendant une minute et le témoin du clavier se met à clignoter.

La fonction antibalayage est désactivée :

• après une période d'inactivité d'une minute ; - à l'enfoncement du bouton de déverrouillage de la télécommande ; - à l'établissement du contact.

Déverrouillage et verrouillage des portes

Pour déverrouiller la porte du conducteur

Entrez le code à 5 chiffres d'origine ou votre code personnalisé. Il ne peut s'écouler plus de cinq secondes entre l'entrée de chacun des chiffres. L'éclairage intérieur s'allume.

Note : Toutes les portes se déverrouillent si vous désactivez la fonction de déverrouillage en deux étapes. Voir Verrouillage et déverrouillage (page 60).

Pour déverrouiller toutes les portes

Composez le code d'origine ou votre code personnel, puis appuyez sur la touche 3·4 dans les cinq secondes.

Pour verrouiller toutes les portes

Maintenez simultanément enfoncées les touches 7·8 et 9·0 (la porte du conducteur étant fermée). Vous n'avez pas besoin de composer le code du clavier au préalable.

Affichage du code d'origine

Note : Vous devez avoir en votre possession deux clés programmées du système antidémarrage pour exécuter cette procédure.

Pour afficher le code d'origine à l'écran d'information :

1. Placez une clé dans le commutateur d'allumage et mettez le contact pendant quelques secondes.
2. Coupez le contact et retirez la clé.
3. Placez la seconde clé dans le commutateur d'allumage et mettez le contact.

Le code d'origine s'affiche pendant quelques secondes.

Note : Le code pourrait ne s'afficher qu'à la suite d'autres messages d'avertissement.

SYSTÈME ANTIVOL PASSIF

(SELON L'ÉQUIPEMENT)

Note : Le système n'est pas compatible avec les dispositifs de démarrage à distance de deuxième monte qui ne sont pas distribués par Ford. L'emploi de ces télécommandes peut entraîner des difficultés de démarrage et la perte de toute protection contre le vol.

Note : Les objets métalliques, les appareils électroniques ou une seconde clé à puce accrochée au même porte-clés peuvent entraîner des problèmes de démarrage s'ils sont trop près de la clé lors du démarrage du moteur. Vous devez empêcher ces objets d'entrer en contact avec la clé à puce lors du démarrage du moteur. Coupez le contact, tenez éloignés de la clé à puce tous les objets accrochés au porte-clés, puis redémarrez le moteur si un problème survient.

Note : Ne laissez pas une clé à puce de rechange dans le véhicule. Emportez toujours vos clés et verrouillez toutes les portes lorsque vous quittez le véhicule.

SecuriLock™

Ce système est un dispositif qui interdit le démarrage du moteur. Il empêche le moteur de démarrer à moins que vous n'utilisiez une clé à puce programmée pour votre véhicule. L'utilisation d'une clé inappropriée peut empêcher le démarrage du moteur. Un message peut s'afficher à l'écran d'information.

S'il est impossible de démarrer le moteur au moyen d'une clé à puce adéquate, une anomalie s'est produite et un message peut s'afficher à l'écran d'information.

Armement automatique

Le système s'arme immédiatement après que vous avez coupé le contact.

Désarmement automatique

La coupure du contact avec une clé à puce désarme le système.

Clés de rechange

Note : Deux clés à télécommande intégrée peuvent vous être remises avec votre véhicule.

La clé à télécommande intégrée fonctionne comme une clé de contact programmée. Elle actionne toutes les serrures, démarre le véhicule et sert de télécommande.

En cas de perte ou de vol de vos télécommandes programmées ou de vos clés à puce SecuriLock classiques, et si vous ne disposez pas d'une autre clé codée, vous devez faire remorquer votre véhicule chez un concessionnaire autorisé. Vous devez effacer les codes des clés de la mémoire du véhicule et faire programmer de nouvelles clés à puce.

Il est donc recommandé de garder une clé à puce supplémentaire hors de votre véhicule, dans un endroit sûr, pour pouvoir l'utiliser en cas de perte ou de vol des autres clés. Procurez-vous des clés de rechange ou des clés additionnelles chez un concessionnaire autorisé.

Programmation de clés supplémentaires

Note : Vous pouvez programmer jusqu'à huit clés à puce pour votre véhicule. Seules quatre d'entre elles peuvent être des télécommandes à clé intégrée.

Vous pouvez programmer vous-même vos clés à télécommande intégrée ou vos clés à puce conventionnelles SecuriLock. Cette procédure permet de programmer le code d'antidémarrage du moteur et la partie ouverture à distance de la télécommande pour votre véhicule.

N'utilisez que des clés à télécommande intégrée ou des clés conventionnelles SecuriLock.

Vous devez avoir deux clés à puce déjà programmées et la nouvelle clé non programmée à portée de main. Consultez un concessionnaire autorisé pour programmer la clé supplémentaire si vous ne disposez pas de deux clés à puce déjà programmées.

Lisez attentivement toute la procédure avant de commencer.

1. Insérez la première clé à puce déjà programmée dans le commutateur d'allumage.
2. Tournez le commutateur d'allumage de la position arrêt à la position contact. Laissez le commutateur d'allumage à la position contact pendant au moins trois secondes, mais sans dépasser 10 secondes.
3. Tournez le commutateur d'allumage à la position arrêt et retirez la première clé à puce du commutateur d'allumage.
4. Après trois secondes, mais moins de dix secondes après avoir coupé le contact, insérez la deuxième clé à puce programmée dans le commutateur d'allumage.
5. Tournez le commutateur d'allumage de la position arrêt à la position contact. Laissez le commutateur d'allumage à la position contact pendant au moins trois secondes, mais sans dépasser 10 secondes.
6. Tournez le commutateur d'allumage à la position arrêt et retirez la seconde clé à puce déjà programmée du commutateur d'allumage.
7. Après trois secondes, mais moins de 10 secondes après avoir coupé le contact et retiré la clé à puce déjà programmée, placez la nouvelle clé non programmée dans le commutateur d'allumage.
8. Tournez le commutateur d'allumage de la position arrêt à la position contact. Laissez le contact établi pendant au moins une seconde, mais pas plus de 10 secondes.
9. Retirez la clé à puce nouvellement programmée du commutateur d'allumage.

La clé démarre le moteur si la programmation a réussi. Vous pouvez actionner le système d'entrée sans clé si la nouvelle clé est une clé à télécommande intégrée.

Si la programmation a échoué, attendez 20 secondes, puis répétez les étapes 1 à 8. Si la programmation a de nouveau échoué, confiez votre véhicule à un concessionnaire autorisé.

ALARME ANTIVOL (SELON

L'ÉQUIPEMENT)

Le système vous avertit de toute entrée non autorisée dans votre véhicule. Il se déclenche si une porte ou le hayon est ouvert(e) sans utiliser la clé, la télécommande ou le clavier d'entrée sans clé.

Les clignotants clignotent et l'avertisseur sonore retentit si le système se déclenche lorsque l'alarme est armée.

Apportez toutes les télécommandes chez un concessionnaire autorisé en cas de problème potentiel relatif à l'alarme de votre véhicule.

Armement de l'alarme

L'alarme est prête à s'armer si aucune clé n'est insérée dans le commutateur d'allumage. Verrouillez électroniquement le véhicule pour armer l'alarme.

Les clignotants clignotent une fois après que vous avez verrouillé le véhicule. Ceci indique que l'alarme est en mode pré-armé. Elle s'arme complètement dans les 20 secondes qui suivent.

Désarmement de l'alarme

Désarmez l'alarme en procédant comme suit :

• Appuyez sur le bouton de déverrouillage électrique des portes dans les 20 secondes du mode pré-armé.
• Déverrouillez les portes à l'aide de la télécommande ou du clavier d'entrée sans clé.
• Établissez le contact ou faites démarrer le moteur.
• Insérez une clé dans la porte du conducteur pour déverrouiller le véhicule, puis établissez le contact dans les 12 secondes.

Note : Une pression sur le bouton de détresse de la télécommande désactive l'avertisseur sonore et les clignotants, mais ne désarme pas le système.

RÉGLAGE DU VOLANT

AVERTISSEMENT

Ne réglez pas le volant lorsque le véhicule roule.

Note : Assurez-vous d'adopter une position assise appropriée. Voir Positions assises appropriées (page 120).

1. Débloquez la colonne de direction.
2. Réglez la colonne de direction à la position voulue.

Vous pouvez utiliser les fonctions suivantes à l'aide de la commande :

Augmentation du volume

Diminution du volume

Recherche vers le bas ou précédent, Recherche vers le haut ou suivant

Média

Appuyez pour faire défiler les modes audio disponibles.

Recherche, suivant ou précédent

Appuyez sur le bouton de recherche pour :

• syntoniser la radio sur la station programmée suivante ou précédente; lire la piste suivante ou précédente.

Appuyez sur le bouton de recherche et maintenez-le enfoncé pour :

• syntoniser la radio sur la station suivante ou précédente dans la bande de fréquences;
• avancer rapidement dans une piste.

COMMANDE VOCALE (SELON

L'ÉQUIPEMENT)

Reconnaissance vocale A Mode téléphone B

Voir SYNC™ (page 355). Voir MyFord Touch™ (page 398).

PROGRAMMATEUR DE VITESSE (SELON L'ÉQUIPEMENT)

Voir Programmateur de vitesse (page 192).

COMMANDE DE L'AFFICHAGE D'INFORMATION

Type 1

Voir Affichage d'information (page 88).

VOLANT CHAUFFANT (SELON

L'ÉQUIPEMENT)

Voir MyFord Touch™ (page 398).

RÉGLAGE DES PÉDALES

Note : n'utilisez jamais les commandes alors que votre pied est sur la pédale d'accélérateur ou de frein et que le véhicule est en mouvement.

La commande est située sur le côté gauche de la colonne de direction. Appuyez sur le côté approprié de la commande et maintenez-le enfoncé pour déplacer les pédales.

A. Plus loin B. Plus près

Vous pouvez mémoriser et rappeler les positions de pédale au moyen de la fonction de mise en mémoire. Voir

Fonction de mémorisation (page 124).

Note : ne réglez les pédales que lorsque le levier de vitesses est en position de stationnement (P).

ESSUIE-GLACES

Note : faites dégivrer complètement le pare-brise avant d'actionner les essuie-glaces.

Note : assurez-vous que les essuie-glaces sont désactivés avant de pénétrer dans un lave-auto.

Note : nettoyez le pare-brise et les balais d'essuie-glace si ces derniers commencent à laisser des souillures ou des traînées sur le pare-brise. Si cela ne résout pas le problème, posez de nouveaux balais d'essuie-glace.

Note : ne faites pas fonctionner les essuie-glaces lorsque le pare-brise est sec. Vous pourriez rayer le pare-brise, endommager les balais d'essuie-glace ou faire griller le moteur des essuie-glaces. Utilisez toujours le lave-glace de pare-brise avant d'effectuer le balayage d'un pare-brise sec.

Faites tourner l'extrémité de la commande :

• en l'éloignant de vous pour augmenter la vitesse des essuie-glaces ;
• vers vous pour diminuer la vitesse des essuie-glaces.

Essuie-glaces asservis à la vitesse

Lorsque la vitesse de votre véhicule augmente, l'intervalle entre les balayages diminue.

LAVE-GLACES

Note : ne faites pas fonctionner les essuie-glaces lorsque le pare-brise est sec. Vous pourriez rayer le pare-brise, endommager les balais d'essuie-glace ou faire griller le moteur des essuie-glaces. Utilisez toujours le liquide lave-glace avant d'effectuer le balayage d'un pare-brise sec.

Note : ne tentez pas de pulvériser du liquide lave-glace lorsque le réservoir de liquide lave-glace est vide. La pompe de lave-glace pourrait surchauffer.

Appuyez sur l'extrémité du levier pour actionner le lave-glace.

• Appuyez brièvement sur l'extrémité du levier pour effectuer un seul balayage sans liquide lave-glace.
• Appuyez brièvement sur l'extrémité du levier et maintenez-le enfoncé pour effectuer trois balayages des essuie-glaces avec liquide lave-glace.
• Maintenez l'extrémité du levier enfoncée longuement pour activer les essuie-glaces et le liquide lave-glace pendant au plus 10 secondes.

Quelques secondes après avoir lavé le pare-brise, les essuie-glaces effectuent un balayage additionnel pour enlever l'eau résiduelle du pare-brise. Vous pouvez activer ou désactiver cette fonction à l'écran d'information.

• Tournez le commutateur d'éclairage dans le sens des aiguilles d'une montre à la première position pour allumer les feux de stationnement, l'éclairage de la planche de bord, l'éclairage de la plaque d'immatriculation et les feux arrière. • Tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre à la deuxième position pour allumer également les phares.

Feux de route

Poussez le levier vers la planche de bord pour allumer les feux de route.

Poussez de nouveau le levier vers la planche de bord ou tirez-le vers vous pour éteindre les feux de route.

Avertisseur optique

Tirez le levier vers vous pour actionner l'avertisseur optique et relâchez le levier pour éteindre les phares.

PHARES AUTOMATIQUES (SELON L'ÉQUIPEMENT)

Le système de commande automatique des phares utilise un dispositif photosensible pour régler automatiquement l'allumage et l'extinction de l'éclairage extérieur qui est normalement commandé par le commutateur d'éclairage.

• Pour activer la commande automatique des phares, tournez la commande à la quatrième position.
• Pour désactiver la commande automatique des phares, tournez la commande à la première, deuxième ou troisième position.

Note : Si le véhicule est équipé de la commande automatique des phares, il dispose également de la fonction d'allumage des phares à l'activation des essuie-glaces. Si les essuie-glaces sont activés, les feux extérieurs s'allument lorsque le commutateur d'éclairage est à la position de commande automatique des phares.

Le système de commande automatique des phares maintient également l'éclairage allumé pendant une durée prédéterminée après la coupure du contact. La temporisation d'allumage des phares peut être modifiée en effectuant la procédure de programmation suivante :

Commande automatique des phares – Temporisation programmable

La temporisation programmable permet de modifier la durée d'allumage automatique des phares.

Pour programmer la temporisation de la commande automatique des phares :

1. Commencez avec le contact coupé et le commutateur d'éclairage en position de commande automatique des phares.
2. Tournez le commutateur d'éclairage à la position hors fonction.
3. Établissez puis coupez le contact.
4. Tournez le commutateur d'éclairage à la position de commande automatique des phares. Les phares s'allument.
5. Attendez le délai souhaité pour la temporisation (pas plus de trois minutes), puis éteignez les phares.

COMMANDE D'ÉCLAIRAGE DU TABLEAU DE BORD

Utilisez cette commande pour régler l'intensité d'éclairage de la planche de bord et de tous les composants lumineux applicables du véhicule lorsque les phares et les feux de stationnement sont allumés.

• Touchez la partie supérieure ou inférieure de la commande pour augmenter ou diminuer progressivement l'éclairage de tous les composants allumés, ou
• Appuyez sur la partie supérieure ou inférieure de la commande et maintenez-la enfoncée jusqu'à ce que le niveau d'éclairage souhaité soit atteint.
• Maintenez la partie supérieure de la commande en position d'allumage maximal pour activer la fonction « allumage forcé du plafonnier ». Cela allume les lampes d'accueil. L'éclairage reste allumé jusqu'à ce que vous appuyiez sur la partie inférieure de la commande.

FEUX DE JOUR (SELON L'ÉQUIPEMENT)

AVERTISSEMENT

Les phares s'allument et s'éteignent automatiquement lorsque la luminosité est faible ou par mauvais temps. Le système n'allume pas les feux arrière et peut ne pas fournir un éclairage d'intensité suffisante dans de telles conditions. Si les phares ne sont pas allumés dans de telles conditions, vous risquez un accident.

Le système allume les phares à intensité réduite en conditions de luminosité diurne.

Pour mettre le système en fonction :

1. Établissez le contact.
2. Placez le commutateur d'éclairage en position d'arrêt ou de feux de position.
3. Désengagez le frein de stationnement.
4. Vérifiez que le levier sélecteur de la boîte de vitesses n'est pas en position de stationnement (P).

PHARES ANTIBROUILLARDS AVANT (SELON L'ÉQUIPEMENT)

Le commutateur d'éclairage sert également à allumer les antibrouillards. Les antibrouillards ne peuvent être allumés que lorsque le commutateur d'éclairage est à la position feux de stationnement (seconde position), phares allumés (troisième position) ou phares automatiques (quatrième position) et que les feux de route ne sont pas allumés.

Pour allumer les antibrouillards, tirez le commutateur d'éclairage vers vous. Le témoin des antibrouillards s'allume.

CLIGNOTANTS

Le levier des clignotants ne se verrouille pas mécaniquement dans la position vers le haut ou vers le bas lorsqu'il est activé. L'activation et l'annulation de la commande des clignotants sont électroniques.

• Pour activer le clignotant gauche, poussez le levier vers le bas jusqu'à ce qu'il s'arrête, puis relâchez-le.
• Pour activer le clignotant droit, poussez le levier vers le haut jusqu'à ce qu'il s'arrête, puis relâchez-le.
• Pour annuler manuellement l'activation du clignotant, poussez le levier de nouveau dans l'une ou l'autre direction.

Changement de voie

Pour indiquer un changement de voie vers la gauche ou vers la droite :

• Poussez le levier vers le haut ou le bas jusqu'à la première position d'arrêt et relâchez-le. Les clignotants clignotent trois fois et s'arrêtent.

• Poussez le levier vers le haut ou le bas jusqu'à la première position d'arrêt sans le relâcher. Les clignotants clignotent tant que le levier est maintenu dans cette position.

ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR

L'éclairage s'allume lorsqu'une des conditions suivantes est remplie :

Lampes de lecture avant

Les lampes de lecture sont situées sur la console au pavillon. Pour allumer les lampes de lecture, appuyez sur le commutateur situé sur le côté de chacune d'elles. Les lampes de lecture s'allument aussi lorsque :

- une porte est ouverte ;

- le rhéostat d'éclairage de la planche de bord est enfoncé jusqu'à l'allumage des lampes d'accueil.

- une des touches de la télécommande d'ouverture à distance est enfoncée alors que le contact est coupé.

Plafonniers et lampes de lecture arrière

Des lampes de lecture peuvent être intégrées au plafonnier arrière de votre véhicule. Pour allumer les lampes, appuyez sur les commutateurs situés de chaque côté du plafonnier.

GLACES À COMMANDE ÉLECTRIQUE (SELON L'ÉQUIPEMENT)

AVERTISSEMENTS

Ne laissez pas d'enfants sans surveillance dans le véhicule et ne les laissez pas jouer avec les glaces à commande électrique. Ils risqueraient de subir des blessures graves.

Lorsque vous fermez les glaces à commande électrique, veillez à ce que rien ne puisse entraver leur fonctionnement et assurez-vous qu'il n'y a pas d'enfants ou d'animaux à proximité de l'ouverture des glaces.

Note : Vous pourriez percevoir un bruit causé par un remous aérodynamique lorsqu'une seule glace est ouverte. Abaissez la glace du côté opposé afin de réduire ce bruit.

Appuyez sur la commande pour ouvrir la glace.

Tirez sur la commande pour fermer la glace.

Commande à impulsion (Selon l'équipement)

l'équipement)

Enfoncez ou soulevez brièvement à fond la commande. Appuyez ou tirez de nouveau sur la commande pour arrêter la glace.

Note : La glace peut être désactivée jusqu'à cinq minutes si vous l'ouvrez et la fermez de façon répétée. Cela aide à prévenir les dommages au moteur. Le fonctionnement normal reprend lorsque le moteur a refroidi.

Rétablissement de la fonction de commande de fermeture à impulsion

La commande à impulsion peut ne pas fonctionner si la charge de la batterie du véhicule est faible.

Note : Étalonnez de nouveau la commande de fermeture à impulsion avec la porte fermée. Lors de l'étalonnage avec la porte ouverte, la glace rebondira continuellement.

Pour réinitialiser la fonction après la recharge de la batterie :

1. Tirez complètement la commande vers le haut.
2. Maintenez la commande jusqu'à ce que la glace s'arrête et maintenez-la pendant encore deux secondes.
3. Enfoncez la commande et baissez complètement la glace. La commande de fermeture à impulsion doit maintenant fonctionner.

Fonction d'inversion en cas d'obstruction (Selon l'équipement)

La glace s'arrête automatiquement durant la fermeture. En cas d'obstruction, la glace inverse sa course de quelques centimètres.

Neutralisation de la fonction d'inversion en cas d'obstruction

AVERTISSEMENT

Lorsque vous neutralisez la fonction d'inversion en cas d'obstruction, la glace n'inversera pas sa course si elle détecte un obstacle. Pour éviter les blessures ou dégâts au véhicule, faites attention avant de fermer les glaces.

Tirez sur la commande de la glace et maintenez-la dans cette position pendant deux secondes avant que la glace n'atteigne la position d'inversion en cas d'obstruction. La glace se ferme sans protection d'inversion en cas d'obstruction. La glace s'arrête si vous relâchez la commande avant que la glace ne soit complètement fermée.

Verrouillage des glaces (Selon l'équipement)

Déverrouillage A Verrouillage B

Appuyez sur cette commande pour verrouiller ou déverrouiller les commandes des glaces arrière.

Lunette arrière coulissante électrique (selon l'équipement)

AVERTISSEMENTS

Lorsque vous manœuvrez la lunette arrière coulissante à commande électrique, assurez-vous que tous les passagers arrière et le chargement sont suffisamment éloignés de la lunette arrière.

Ne laissez pas d'enfants sans surveillance dans le véhicule et ne les laissez pas utiliser la lunette arrière coulissante à commande électrique. Ils risqueraient de subir des blessures graves.

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La commande est située sur la console au pavillon.

Appuyez sur la commande et maintenez-la enfoncée pour ouvrir la glace. Tirez et maintenez la commande pour fermer la glace.

Temporisation des accessoires (selon l'équipement)

Vous pouvez utiliser les commandes de glaces pendant plusieurs minutes après avoir coupé le contact, ou jusqu'à ce que vous ouvriez une porte avant.

OUVERTURE CENTRALISÉE (SELON L'ÉQUIPEMENT)

Vous pouvez utiliser la télécommande pour manœuvrer les glaces lorsque le contact est coupé.

Note : Pour utiliser cette fonction, la fonction d'alimentation prolongée des accessoires ne doit pas être active.

Ouverture des glaces

Vous ne pouvez ouvrir les glaces que durant une brève période après avoir déverrouillé votre véhicule avec la télécommande. Après avoir déverrouillé votre véhicule, maintenez le bouton de déverrouillage de la télécommande enfoncé pour ouvrir les glaces. Relâchez le bouton dès que le mouvement commence. Appuyez sur le bouton de verrouillage ou de déverrouillage pour interrompre le mouvement.

RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS

Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique

AVERTISSEMENT

Ne réglez pas les rétroviseurs lorsque le véhicule roule.

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Rétroviseur gauche A

Désactivé B

Rétroviseur droit C

Pour régler un rétroviseur :

1. Sélectionnez le rétroviseur que vous souhaitez régler.
2. Réglez la position du rétroviseur.
3. Ramenez la commande à la position centrale pour bloquer les rétroviseurs en place.

Rétroviseurs extérieurs rabattables

Poussez le rétroviseur vers la glace de porte. Lorsque vous ramenez le rétroviseur à sa position d'origine, assurez-vous qu'il est complètement engagé dans son support.

Rétroviseurs rabattables à commande électrique (selon l'équipement)

Tirez la commande vers l'arrière pour replier les rétroviseurs vers l'intérieur ou vers l'extérieur.

Note : Ne manipulez pas les rétroviseurs dix fois ou plus en moins d'une minute ou ne les déployez pas et ne les rabattez pas de manière répétée en maintenant la commande enfoncée. Le système risquerait de se désactiver. Ceci protège les moteurs contre la surchauffe.

Pour réinitialiser le système et rétablir le fonctionnement normal :

• Attendez environ trois minutes si le véhicule est en marche.
• Attendez jusqu'à dix minutes si le véhicule est à l'arrêt.

Vous pouvez également rabattre manuellement un rétroviseur en le tirant vers la glace de porte. Le rétroviseur semblera détaché et vous devrez le réinitialiser. Tirez et maintenez la commande pour rabattre le rétroviseur jusqu'à ce qu'il s'immobilise. Vous entendrez le rétroviseur s'engager. Si vous n'entendez pas le rétroviseur s'engager,

utilisez la commande pour rabattre complètement les rétroviseurs, et essayez de nouveau. Dès que vous entendez les rétroviseurs s'engager, ils fonctionneront normalement jusqu'à ce vous les rabattiez de nouveau manuellement.

Rétroviseurs extérieurs chauffants (Selon l'équipement)

Voir Glaces et rétroviseurs chauffants (page 118).

Rétroviseurs à réglages mémorisés (Selon l'équipement)

Vous pouvez mémoriser et rappeler les positions du rétroviseur au moyen de la fonction de mémoire. Voir Fonction de mémorisation (page 124).

Rétroviseurs extérieurs avec clignotant (Selon l'équipement)

La partie extérieure du boîtier du rétroviseur clignote lorsque vous activez le clignotant du même côté.

Feux de gabarit (Selon l'équipement)

La partie extérieure inférieure des boîtiers de rétroviseur s'allume lorsque vous allumez les phares ou les feux de stationnement.

Rétroviseurs télescopiques (selon l'équipement)

Cette fonction vous permet de déployer le rétroviseur d'environ 7,5 cm (3 po). Ceci est particulièrement utile lorsqu'une remorque est utilisée. Les rétroviseurs peuvent être manuellement éloignés ou rapprochés à la position voulue.

Rétroviseurs à réglage télescopique électrique PowerScope™ (selon l'équipement)

Cette fonction vous permet de positionner les deux rétroviseurs en même temps. La commande se trouve sur le panneau de garniture de porte.

Déploiement télescopique A Rabattement télescopique B

Appuyez sur le commutateur et maintenez-le enfoncé pour déplacer les rétroviseurs.

Lorsque vous déployez complètement les rétroviseurs, vous entendrez les moteurs fonctionner tant que vous maintenez la commande enfoncée.

RÉTROVISEUR INTÉRIEUR

AVERTISSEMENT

Ne réglez pas le rétroviseur lorsque le véhicule roule.

Note : Ne nettoyez pas le boîtier ni le miroir d'un rétroviseur avec des substances abrasives, du carburant ou des produits de nettoyage à base de pétrole ou d'ammoniac.

Vous pouvez régler le rétroviseur intérieur à votre guise. Certains rétroviseurs sont dotés d'un deuxième point de pivotement. Ce deuxième point permet de déplacer le rétroviseur verticalement et horizontalement.

Tirez sur la languette sous le rétroviseur pour réduire l'éblouissement la nuit.

Rétroviseur à électrochrome (selon

l'équipement)

Note : Ne bloquez pas les capteurs à l'avant et à l'arrière du rétroviseur. Cela pourrait nuire au fonctionnement du rétroviseur. Un appuie-tête central arrière ou un appuie-tête central arrière surélevé peut aussi empêcher la lumière d'atteindre le capteur.

Le rétroviseur passe automatiquement en mode antiéblouissement lorsqu'il détecte une lumière éblouissante provenant de l'arrière de votre véhicule. Il revient automatiquement au mode normal lorsque vous sélectionnez le rapport de marche arrière pour bénéficier d'une vue claire en reculant.

PARE-SOLEIL

Rallonge coulissante (Selon l'équipement)

Tournez le pare-soleil vers la glace latérale et déployez-le vers l'arrière pour produire plus d'ombre.

Miroir de courtoisie éclairé (Selon

l'équipement)

Levez le volet pour allumer la lampe.

TOIT OUVRANT (SELON L'ÉQUIPEMENT)

AVERTISSEMENTS

Ne laissez pas les enfants jouer avec le toit ouvrant transparent et ne les laissez pas sans surveillance dans le véhicule. Ils risqueraient de subir des blessures graves.

AVERTISSEMENTS

Lorsque vous fermez le toit ouvrant transparent, veillez à ce que rien ne puisse entraver sa course et assurez-vous qu'il n'y a pas d'enfants ou d'animaux à proximité de son ouverture.

Vous pouvez ouvrir ou fermer manuellement le store coulissant lorsque le toit ouvrant transparent est fermé. Tirez le pare-soleil vers l'avant de votre véhicule pour le fermer.

Les commandes du toit ouvrant transparent se trouvent sur la console au pavillon et comportent une commande d'ouverture et de fermeture rapide. Pour interrompre l'ouverture ou la fermeture avec la commande à impulsion, appuyez sur la commande une deuxième fois.

Ouverture et fermeture du toit ouvrant transparent

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Appuyez brièvement sur la commande SLIDE (coulissement) pour ouvrir le toit ouvrant. Le toit ouvrant transparent s'ouvre et s'arrête juste avant la pleine ouverture.

Note : Cette position permet de réduire le bruit du vent ou les remous aérodynamiques parfois présents lorsque le toit ouvrant transparent est complètement ouvert. Appuyez de nouveau brièvement sur la commande pour ouvrir complètement le toit ouvrant.

Tirez brièvement la commande SLIDE (coulissement) pour fermer le toit ouvrant.

Fonction de rebond

Le toit ouvrant transparent s'arrête automatiquement durant la fermeture. En cas d'obstruction, le toit inverse sa course de quelques centimètres.

Tirez et maintenez la commande SLIDE (coulissement) dans les deux secondes qui suivent un événement de rebond pour neutraliser cette fonction. Alors que la fonction de rebond en cas d'obstruction est activée, la force de fermeture augmente chaque fois que le toit ouvrant transparent est fermé pour les trois premiers cycles de fermeture.

Ouverture du toit ouvrant transparent en position d'aération

Appuyez brièvement sur la commande TILT (inclinaison) pour ouvrir le toit ouvrant transparent en position d'aération. Tirez et maintenez la commande TILT (coulissement) pour fermer le toit ouvrant.

JAUGES

Manomètre d'huile moteur A

Indicateur de température du liquide de refroidissement B

Indicateur de température de l'huile de boîte de vitesses C

Jauge de carburant

Indicateur de vitesse

Écran d'information. Voir Généralités (page 88).

Compte-tours

Manomètre d'huile moteur

Indique la pression d'huile moteur. L'aiguille doit rester dans la plage de fonctionnement normale comprise entre « L » et « H ». Si l'aiguille descend sous la plage normale, immobilisez votre véhicule, arrêtez le moteur et vérifiez le niveau d'huile. Ajoutez de l'huile si nécessaire. Si le niveau d'huile est correct, faites vérifier votre véhicule par votre concessionnaire autorisé.

Indicateur de température du liquide de refroidissement

AVERTISSEMENT

Ne retirez jamais le bouchon du vase d'expansion lorsque le moteur tourne ou est encore chaud.

Indique la température du liquide de refroidissement du moteur. À la température de fonctionnement normale, l'indicateur demeure dans la plage normale. Si la température du liquide de refroidissement du moteur dépasse la plage normale, arrêtez le véhicule dès qu'il est possible et prudent de le faire, coupez le moteur et laissez-le refroidir.

Indicateur de température de l'huile de boîte de vitesses

Indique la température de l'huile de boîte de vitesses. À la température de fonctionnement normale, l'indicateur demeure dans la plage normale. Si la température de l'huile de boîte de vitesses dépasse la plage normale, immobilisez le véhicule dès qu'il est possible de le faire en toute sécurité et assurez-vous que le débit d'air n'est pas bloqué par de la neige ou des débris logés dans la grille. Par ailleurs, une température de fonctionnement plus élevée que la température de fonctionnement normale peut être causée par des conditions

spéciales d'utilisation (par exemple, le déneigement, le remorquage ou la conduite hors route). Consultez la section Conditions de conduite particulières du calendrier d'entretien périodique pour plus de détails. L'utilisation de la boîte de vitesses pendant de longues périodes alors que l'indicateur se trouve dans la zone de température plus élevée que la température normale peut endommager la boîte de vitesses. L'amélioration des conditions de conduite est recommandée afin de réduire la température de la boîte de vitesses à une température de fonctionnement normale. S'il continue d'indiquer des températures élevées, consultez votre concessionnaire autorisé.

Jauge de carburant

Établissez le contact. La jauge de carburant indique la quantité approximative de carburant restant dans le réservoir. La jauge de carburant peut varier légèrement lorsque le véhicule se déplace ou se trouve dans une pente. La flèche à côté du symbole de distributeur d'essence indique le côté du véhicule où est située la trappe de carburant.

Écran d'information

Compteur kilométrique

Le compteur kilométrique, situé au bas de l'écran d'information, cumule la distance parcourue par votre véhicule.

Ordinateur de bord

Voir Généralités (page 88).

Réglages du véhicule et personnalisation

Voir Généralités (page 88).

TÉMOINS ET INDICATEURS

Les témoins et les indicateurs ci-dessous vous préviennent de la présence d'un problème pouvant s'aggraver. Plusieurs témoins s'allument au démarrage du moteur pour vérifier leur bon fonctionnement. Si un témoin reste allumé après le démarrage de votre véhicule, reportez-vous à la section du manuel qui traite de ce témoin.

Note : certains indicateurs apparaissent à l'écran d'information et fonctionnent tout comme un témoin d'avertissement, mais ils ne s'affichent pas au démarrage du véhicule.

Freins antiblocage

Ce témoin révèle une anomalie s'il s'allume durant la conduite. Vous pouvez toujours compter sur les fonctions de freinage normales (sans ABS) à moins que le témoin du système de freinage ne soit également allumé. Faites vérifier l'anomalie par un concessionnaire autorisé.

Batterie

Ce témoin révèle une anomalie s'il s'allume durant la conduite. Mettez tous les accessoires électriques inutiles hors tension et faites immédiatement vérifier l'anomalie par votre concessionnaire autorisé.

Circuit de freinage

Ce témoin s'allume lorsque vous serrez le frein de stationnement et que le contact est établi.

Si ce témoin s'allume durant la conduite, vérifiez si le frein de stationnement est serré. Si le frein de stationnement n'est pas serré, ce témoin révèle un niveau bas de liquide de frein ou une anomalie du système de freinage. Faites immédiatement vérifier l'anomalie par votre concessionnaire autorisé.

AVERTISSEMENT

Il est dangereux de conduire votre véhicule lorsque ce témoin d'avertissement est allumé. La performance des freins peut être considérablement réduite. La distance de freinage sera plus longue. Faites immédiatement vérifier votre véhicule par votre concessionnaire autorisé. Le fait de parcourir de longues distances lorsque le frein de stationnement est serré peut causer une défaillance du frein et provoquer des blessures.

Vérification du bouchon de carburant (Selon l'équipement)

Ce témoin s'allume lorsque le bouchon du réservoir de carburant n'est peut-être pas correctement en place. La conduite du véhicule avec ce témoin allumé peut entraîner l'activation du témoin d'anomalie du moteur.

Régulateur de vitesse (Selon l'équipement)

Ce témoin s'allume lorsque vous activez cette fonction. Voir Utilisation du régulateur de

vitesse (page 192).

Clignotant

Ce témoin s'allume lorsqu'un des clignotants ou lorsque les feux de détresse sont mis en

fonction. Vérifiez si une ampoule est grillée lorsque ces témoins restent allumés ou clignotent rapidement.

Porte mal fermée

Ce témoin s'affiche lorsque le contact est établi et une des portes n'est pas complètement

fermée.

Différentiel autobloquant électronique

Ce témoin s'allume lors de l'utilisation du différentiel autobloquant électronique.

Température du liquide de refroidissement du moteur

Ce témoin s'allume lorsque la température du liquide de refroidissement est élevée.

Arrêtez le véhicule dès que possible, coupez le contact et laissez refroidir le moteur.

Huile moteur

Ce témoin révèle une anomalie s'il s'allume lorsque le moteur tourne ou durant la conduite.

Arrêtez votre véhicule dès que vous pouvez le faire en toute sécurité, puis arrêtez le moteur. Vérifiez le niveau d'huile moteur. Voir Vérification de l'huile moteur (page 255).

Note : ne redémarrez pas si le témoin demeure allumé, même si le niveau d'huile est correct. Faites immédiatement vérifier l'anomalie par votre concessionnaire autorisé.

Bouclage de la ceinture de sécurité

Ce témoin s'allume et un carillon retentit pour vous rappeler de boucler votre ceinture de

sécurité.

Sac gonflable avant

Ce témoin révèle une anomalie s'il ne s'allume pas lorsque vous démarrez le véhicule, s'il

continue de clignoter ou s'il demeure allumé. Faites immédiatement vérifier le système par votre concessionnaire autorisé.

Feux de route

Ce témoin s'allume lorsque vous allumez les feux de route. Il clignote lorsque vous utilisez

l'avertisseur optique.

Contrôle en descente (Selon l'équipement)

Ce témoin s'allume lorsque le contrôle en descente est activé.

Bas niveau de carburant

Ce témoin s'allume lorsque le niveau de carburant est bas ou que le réservoir de carburant est

presque vide. Faites le plein dès que possible.

Avertissement de basse pression des pneus

Ce témoin s'allume lorsque la pression de gonflage des pneus est basse. S'il demeure allumé lorsque le moteur tourne ou

durant la conduite, vérifiez la pression des pneus dès que possible.

Il s'allume aussi momentanément lorsque le contact est établi en guise de vérification. S'il ne s'allume pas à l'établissement du contact, ou s'il commence à clignoter, faites vérifier le système dès que possible par votre concessionnaire autorisé.

Anomalie du groupe motopropulseur / Puissance réduite / Commande électronique de l'accélérateur

Ce témoin s'allume lorsqu'une anomalie a été détectée dans le groupe motopropulseur ou dans la traction intégrale. Contactez votre concessionnaire autorisé dès que possible.

Témoin d'anomalie du moteur

Ce témoin révèle que le circuit de diagnostic embarqué (OBD-II) a détecté une anomalie des dispositifs antipollution du véhicule s'il demeure allumé après le démarrage du moteur. Consultez la section Autodiagnostics embarqués (OBD-II) du chapitre Carburant et ravitaillement pour savoir si vous devriez faire vérifier votre véhicule. Voir Système antipollution (page 153).

Si le témoin clignote, le moteur produit des ratés qui pourraient endommager le catalyseur. Conduisez en douceur (évitez les accélérations et les décélérations brusques) et faites immédiatement vérifier votre véhicule.

Note : si le moteur subit des ratés, des températures excessives à l'échappement pourraient endommager le catalyseur ou d'autres composants du véhicule.

Le témoin d'anomalie du moteur s'allume d'abord à l'établissement du contact en guise de vérification de l'ampoule et pour indiquer si le véhicule est prêt en vue des contrôles d'inspection et d'entretien.

Le témoin d'anomalie du moteur demeure normalement allumé jusqu'à ce que le moteur soit lancé, puis il s'éteint si aucune anomalie n'est détectée. Toutefois, si après 15 secondes le témoin d'anomalie du moteur clignote huit fois, le véhicule n'est pas prêt en vue des contrôles d'inspection et d'entretien. Voir Système antipollution (page 153).

Contrôle de stabilité

Ce témoin s'allume lorsque le système est actif. Ce témoin révèle une anomalie s'il demeure allumé ou s'il ne s'allume pas lorsque vous établissez le contact. Le système passe hors fonction en cas d'anomalie. Faites immédiatement vérifier l'anomalie par votre concessionnaire autorisé. Voir Utilisation du contrôle de stabilité (page 184).

Contrôle de stabilité désactivé

Ce témoin s'allume lorsque vous mettez le système hors fonction. Il s'éteint lorsque vous réactivez

le système ou coupez le contact. Voir Utilisation du contrôle de stabilité (page 184).

Remorquage/Charge lourde (Selon l'équipement)

Ce témoin s'affiche lorsque la fonction de remorquage/charge lourde est activée. Si le témoin se met à clignoter sans arrêt, faites réparer le dispositif immédiatement, car la boîte de vitesses pourrait subir des dommages.

4X2 (Selon l'équipement)

Ce témoin s'allume momentanément lorsque le mode deux roues motrices

gamme haute est sélectionné. Si le témoin ne s'allume pas lorsque le contact est établi ou s'il demeure allumé, le système doit être vérifié immédiatement par votre concessionnaire autorisé.

Mode 4 roues motrices de gamme basse (selon l'équipement)

Ce témoin s'allume lorsque le mode 4 roues motrices gamme basse est engagé. Si le témoin

ne s'allume pas lorsque le contact est établi ou s'il demeure allumé, le système doit être vérifié immédiatement par votre concessionnaire autorisé.

Mode 4 roues motrices de gamme haute (selon l'équipement)

S'allume lorsque le mode quatre roues motrices est engagé. Si le témoin ne s'allume

pas lorsque le contact est établi ou s'il demeure allumé, le système doit être vérifié immédiatement par votre concessionnaire autorisé.

Témoins des moteurs diesel

Si votre véhicule est équipé d'un moteur diesel, il comprend des témoins spécifiques; pour plus de renseignements sur leur fonction, consultez le supplément sur le moteur diesel.

Fluide d'échappement diesel

Pour plus de renseignements, consultez votre supplément sur le moteur diesel.

Bougies de préchauffage

Pour plus de renseignements, consultez votre supplément sur le moteur diesel.

Eau dans le carburant

Pour plus de renseignements, consultez votre supplément sur le moteur diesel.

INDICATEURS ET AVERTISSEURS SONORES

Carillon avertisseur de phares allumés

Ce carillon retentit lorsque vous retirez la clé du commutateur d'allumage et ouvrez la porte du conducteur alors que les phares ou les feux de stationnement sont toujours allumés.

Carillon avertisseur de clé dans le commutateur d'allumage

Ce carillon retentit lorsque vous ouvrez la porte du conducteur et que la clé se trouve en position d'arrêt ou des accessoires dans le commutateur d'allumage.

Carillon avertisseur de frein de stationnement serré

Ce carillon retentit lorsque le frein de stationnement est serré et que le véhicule roule. Si le carillon avertisseur retentit toujours après avoir desserré le frein de stationnement, faites immédiatement vérifier l'anomalie par votre concessionnaire autorisé.

GÉNÉRALITÉS

AVERTISSEMENT

La distraction au volant peut causer une perte de maîtrise du véhicule, un accident et des blessures. Nous vous recommandons fortement de faire preuve d'une extrême prudence lorsque vous utilisez un dispositif qui pourrait nuire à votre concentration sur la route. Avant tout, vous devez vous assurer de conduire votre véhicule de façon sécuritaire. Nous vous déconseillons l'utilisation d'un appareil portatif lorsque vous conduisez et nous vous recommandons d'utiliser des systèmes à commande vocale dans la mesure du possible. Prenez bien connaissance de toutes les réglementations locales pouvant affecter l'utilisation des appareils électroniques en conduisant.

Plusieurs systèmes de votre véhicule peuvent être commandés au moyen des commandes de l'écran d'information situées sur le volant. Les données correspondantes s'affichent à l'écran d'information.

Commandes de l'écran d'information (type 1)

• Appuyez sur la touche INFO (information) pour faire défiler les renseignements relatifs au trajet, à la consommation de carburant, au gain des freins de remorque et à la fonction MyKey®.
• Appuyez sur la touche SETUP (configuration) pour faire défiler les divers réglages des fonctions du véhicule.
• Appuyez sur la touche RESET (réinitialisation) pour choisir des réglages, réinitialiser l'information et confirmer des messages.

Info

Appuyez sur la touche INFO à plusieurs reprises pour faire défiler les fonctions suivantes :

Note : certaines options peuvent paraître légèrement différentes ou peuvent ne pas s'afficher si elles sont optionnelles.

INFO

COMPTEUR JOURNALIER DE TRAJET A/B

XXX° (selon l'équipement)

KM MYKEY (milles) (si programmé)

XXX KM (milles) AVANT ÉPUISEMENT DU CARBURANT

XX,X CONSOMMATION MOYENNE EN L/100 km (mi/gal)

L/KM (mi/gal)

CHRONOMÈTRE

GAIN TBC (selon l'équipement)

FILTRE ÉCHAPP (moteur diesel seulement)

COMPTEUR JOURNALIER DE TRAJET A/B

Enregistre la distance des trajets particuliers. Appuyez brièvement sur la touche INFO jusqu'à ce que COMPTEUR JOURNALIER DE TRAJET A/B s'affiche à l'écran (il s'agit du mode de compteur journalier). Maintenez la touche RESET (réinitialisation) enfoncée pour remettre le compteur à zéro.

XXX° (température de l'air extérieur)

Cette fonction affiche la température de l'air extérieur.

KM MYKEY (milles)

Pour plus de renseignements, voir Principes de fonctionnement (page 55).

XXX KM (milles) AVANT ÉPUISEMENT DU CARBURANT

Cette fonction vous indique le nombre approximatif de kilomètres (ou de milles) que votre véhicule peut parcourir avec le carburant qui reste dans le réservoir, dans des conditions normales de conduite.

Assurez-vous de tourner le commutateur d'allumage à la position arrêt lorsque vous faites le plein afin de permettre à cette fonction de détecter correctement le carburant ajouté.

L'autonomie de carburant est calculée à l'aide de la consommation moyenne de carburant, basée sur les 800 derniers kilomètres (500 milles) parcourus.

Cette valeur n'est pas la même que la consommation moyenne de carburant affichée. La consommation de carburant moyenne courante est réinitialisée à la valeur par défaut établie à l'usine si la batterie est débranchée.

XX,X CONSOMMATION MOYENNE EN L/100 km (mi/gal)

Affichage de votre consommation moyenne de carburant en litres/100 km ou en milles/gallon.

L/KM (mi/gal)

Affiche la consommation instantanée sous forme de graphique à barres. Le véhicule doit rouler pour que le système calcule la consommation instantanée de carburant. Il n'est pas possible de réinitialiser la valeur de consommation instantanée de carburant.

CHRONOMÈTRE

Cette fonction affiche le temps écoulé depuis le départ. Appuyez sur la touche RESET (réinitialisation) et relâchez-la pour arrêter temporairement le chronomètre. Appuyez sur la touche RESET (réinitialisation) et maintenez-la enfoncée pour réinitialiser le chronomètre.

GAIN TBC

Cette fonction affiche le niveau de gain des freins de la remorque ou indique si la remorque n'est pas reliée.

FILTRE ÉCHAPP

Pour plus de renseignements, consultez le supplément traitant des moteurs diesel.

Vérification des systèmes et personnalisation des caractéristiques du véhicule

Appuyez à plusieurs reprises sur la touche SETUP (configuration) pour faire afficher les fonctions suivantes sur l'écran d'information :

Note : Certaines options peuvent paraître légèrement différentes ou peuvent ne pas s'afficher si elles sont optionnelles.

Note : Lorsque vous accédez au menu CONFIGURATION et qu'une langue autre que l'anglais est sélectionnée, le message MAINTENIR LA TOUCHE RÉINITIALISATION ENFONCÉE POUR PASSER À L'ANGLAIS s'affiche à l'écran pour revenir à l'anglais. Maintenez la touche RESET (réinitialisation) enfoncée pour revenir à l'anglais.

CONFIGURATION
RÉINITIALISATION POUR VÉRIF. SYSTÈMES	RESET (réinitialisation)	DURÉE HUILEappuyez sur la touche
		NIVEAU DE FUIDE ÉCHAPPE (moteur diesel seulement)
		HEURES DE FONCTIONNE-MENT DU MOTEUR
		HEURES DE RALENTI DU MOTEUR
		CIRCUIT DE CHARGE
		PORTE
		FREINAGE

Affichage d'information

CONFIGURATION
		GAIN TBC = XX,X
		NIVEAU DE CARBURANT
		DISTANCE MYKEY

CONFIGURATION (suite)
RÉINITIALISATIONPOUR VÉRIF.SYSTÈMES	touche RESET(réinitialisation)	NB MYKEY(S) PROGRAMMÉ(S)appuyez sur la
		CLÉS D'ADMINISTRATEUR PROGRAMMÉES
DURÉE HUILE
UNITÉS DEMESURE	touche RESET(réinitialisation)		Unités impérialesDistanceappuy
			Unités métriques
			FahrenheitTempérature
			Celsius
AUTOMATIQUEDES PHARES(secondes)		0 à 180 secondesCOMMANDE
AUTOMATIQUE		Activé ou désactivéVERROUILLAGE
AUTOMATIQUE		Activé ou désactivéDÉVERROUILLAGE
TIONNEL		Activé ou désactivéBALAYAGE ADDI-
GLACE TÉLÉCOM-MANDÉE		Activé ou désactivéOUVERTURE DE
CRÉATION, CONFIGURATION ET EFFACEMENT D'UNE CLÉ MYKEY
RÉINITIALISATION POUR DÉMARRAGEÀ DISTANCE		touche RESET(réinitialisation)	Activé ou désactivéappuyez sur
			5, 10, 15 minutes
MODE CFR		Freins électriques ou à prédominance électrique sur hydraulique
		Activé ou désactivéSTABILISATION
LANGUE = ANGLAIS / ESPAGNOL / FRANÇAIS		Anglais / Espagnol / Français

RÉINITIALISATION POUR VÉRIF. SYSTÈMES

L'écran d'information commence à naviguer dans les systèmes du véhicule en indiquant leur état, au besoin.

Note : certains systèmes n'affichent un message qu'en cas d'anomalie.

DURÉE HUILE

Affiche la durée d'huile restante. Vous devez procéder à une vidange d'huile lorsque l'écran d'information vous en avise et en fonction du calendrier d'entretien recommandé. N'UTILISEZ QUE LES HUILES MOTEUR RECOMMANDÉES.

Pour réinitialiser le système de surveillance de l'huile à 100 % après chaque vidange d'huile, procédez comme suit :

1. Appuyez brièvement sur la touche SETUP (configuration) pour afficher le message DURÉE HUILE XXX % MAINTENIR RESET = REMISE À ZÉRO.
2. Appuyez sur la touche RESET (réinitialisation) pendant deux secondes pour réinitialiser la durée d'huile à 100 %.

Note : pour changer la valeur de 100 % de la durée d'huile (selon l'équipement) à une autre valeur, passez à l'étape 3.

1. Lorsque le message DURÉE HUILE RÉGLÉE À XXX % est affiché, appuyez sur la touche RESET (réinitialisation) pour modifier la valeur de départ de la durée d'huile. Chaque fois, la valeur diminue de 10 %.

UNITÉS DE MESURE

Affiche les unités de mesure courantes anglo-saxonnes ou métriques.

COMMANDE AUTOMATIQUE DES PHARES (secondes)

Cette fonction permet de garder les phares allumés jusqu'à trois minutes après la coupure du contact.

VERROUILLAGE AUTOMATIQUE

Cette fonction verrouille automatiquement toutes les portes du véhicule lorsqu'un rapport de la boîte de vitesses est engagé et met le véhicule en mouvement.

DÉVERROUILLAGE AUTOMATIQUE

Cette fonction déverrouille automatiquement toutes les portes du véhicule lorsque la porte du conducteur est ouverte en moins de 10 minutes après la coupure du contact.

BALAYAGE ADDITIONNEL

Cette fonction permet de donner un coup de balai d'essuie-glace supplémentaire après un cycle de lavage/lave-glace.

CRÉATION, CONFIGURATION ET EFFACEMENT D'UNE CLÉ MYKEY

Pour plus de renseignements, voir Création d'un dispositif MyKey (page 56).

RÉINITIALISATION POUR DÉMARRAGE À DISTANCE (selon l'équipement)

AIDE STATIONNE

Cette fonction déclenche un signal sonore pour avertir le conducteur de la présence d'un obstacle près du pare-chocs arrière lorsque la marche arrière (R) est enclenchée.

MODE CFR (selon l'équipement)

Cette fonction vous permet de choisir le mode de frein de la remorque.

STABILISATION DE LA REMORQUE (selon l'équipement)

Cette fonction fait appel au contrôle électronique de stabilité pour limiter le roulis de la remorque.

LANGUE = ANGLAIS / ESPAGNOL / FRANÇAIS

Vous permet de choisir la langue d'affichage de l'afficheur multimessage.

Attendez quatre secondes ou appuyez sur la touche RESET (réinitialisation) pour consulter le choix de langues disponibles à l'afficheur multimessage.

Appuyez sur la touche RESET (réinitialisation) pour choisir la langue.

Commandes de l'écran d'information (type 2) (selon l'équipement)

• Appuyez sur les touches fléchées vers le haut et vers le bas pour faire défiler les options d'un menu et les mettre en surbrillance.
• Appuyez sur la touche fléchée de droite pour accéder à un sous-menu.
• Appuyez sur la touche fléchée de gauche pour quitter un menu.
• Appuyez sur le bouton OK pour sélectionner et confirmer un réglage ou des messages.

Menu principal

Vous pouvez accéder aux menus au moyen de la commande de l'écran d'information.

Affichage d'information

Mode d'indicateur

Trajet 1 et 2

Économie de carburant

Applications pour camion (selon l'équipement)

Paramètres

Information

Mode d'affichage

Utilisez les boutons fléchés pour choisir parmi les options d'indicateurs suivantes.

Mode d'indicateur
	Température de l'huile moteur (moteur diesel seulement)
	Température de la boîte de vitesses
	Compas	L'orientation du compas peut être changée entre le nord fixe ou le nord rotatif. Pour changer les modes, appuyez sur la touche OK lorsque l'affichage du compas apparaît. Utilisez la flèche de droite pour sélectionner le mode. Maintenez la touche OK enfoncée pour régler le mode.
	Filtre d'échappement (moteur diesel seulement). Consultez le supplément sur le moteur diesel pour obtenir de plus amples renseignements.
	Vide

Compteur journalier de trajet A/B

Utilisez les boutons fléchés pour choisir parmi les options de compteur suivantes.

Compteur journalier de trajet A/B

Durée du trajet

Distance parcourue

Carburant utilisé

Consommation moyenne en L/100 km (mi/gal)

Compteur kilométrique

Appuyez sur la touche OK pour arrêter temporairement l'écran du trajet A ou du trajet B, ou appuyez de nouveau sur la touche pour redémarrer.

Maintenez la touche OK enfoncée pour réinitialiser les données actuellement affichées sur le trajet.

Durée du trajet

Indique le temps écoulé depuis le départ. Le chronomètre s'arrête lorsque le contact est coupé et redémarre lorsque le contact est rétabli.

Distance parcourue

Enregistre la distance des trajets particuliers.

Carburant utilisé

Indique la quantité de carburant utilisé pour un trajet particulier.

Consommation moyenne en l/100 km

Indique la distance moyenne parcourue par unité de carburant utilisée pour un trajet particulier.

Économie de carburant

Utilisez les boutons fléchés pour choisir l'affichage de l'économie de carburant voulu.

Économie de carburant
	Consommation instantanée en l/100 km (mi/gal)Écon. de carb
	Autonomie km (mi)
	CONSOMMATION MOYENNE EN L/100 km (mi/gal)
	5, 10, 30 minutes ou 5 dernières réinitialisations.Hist. carburant

Consommation instantanée en l/100 km

Indique la consommation de carburant instantanée.

Autonomie

Indique la distance approximative que le véhicule peut parcourir avant de manquer de carburant.

Consommation moyenne en l/100 km

Indique la consommation moyenne de carburant selon la durée. Maintenez la touche OK enfoncée pour réinitialiser cette valeur.

Hist. carburant

Affiche la consommation de carburant sous forme d'un diagramme à barres selon la durée. La valeur est mise à jour chaque minute, en fonction de la consommation réalisée au cours des 5, 10 ou 30 minutes de conduite précédentes.

Applications pour camion

Dans ce mode, les données relatives à la conduite hors route accompagnées de graphiques

et les options d'application de remorquage sont disponibles.

Note : certaines options sont facultatives et peuvent ne pas s'afficher.

Applications pour camion
	Angle d'inclinaison longitudinale et latérale (en degrés)Hors route
	Angle de direction (en degrés)
	Verrouillage/Déverrouillage du différentiel
	Flux d'énergie
	OK pour afficher l'information.	Différentiel autobloquant électronique (ELD)Appuyez sur
		Contrôle en descente
		Système à quatre roues motrices
		Antipatinage
		AdvanceTrac® + RSC
	Nom de la remorque active ou de la remorque par défautRemorque
	Distance parcourue de la remorque
	Gain et sortie de la remorque
	Remorque débranchée
	OK pour afficher les options	OptionsAppuyez sur la touche
		Changer la remorque active
		Ajouter une nouvelle remorque

Affichage d'information

Applications pour camion
		Liste de vérification de connexion (selon l'équipement)	Classique, à sellette ou à col de cygne.
		Supprimer la remorque
		Écran d'information	Mode traction ou commande de freins de remorque

Applications pour camion (suite)
Remorque (suite)	afficher les options	Renommer la remorqueAppuyez sur la t
		Réinitialisez le kilométrage de la remorque (selon l'équipement)

Remorque débranchée

Ne tenez pas compte de cet état si votre véhicule n'est pas équipé d'une commande de freins de remorque installée en usine. Ce message peut s'afficher lorsqu'une CFR de deuxième monte est utilisée même si une remorque est branchée.

Changer la remorque active

Lorsque cette option est en surbrillance, appuyez sur la touche fléchée de droite pour changer la remorque actuellement sélectionnée. Utilisez les flèches vers le haut ou vers le bas pour sélectionner une remorque, puis appuyez sur la touche OK pour sélectionner la remorque mise en surbrillance.

Ajouter une nouvelle remorque

Utilisez les flèches haut ou bas pour mettre en surbrillance Nouvelle remorque, puis appuyez sur la flèche droite pour accéder à l'écran de saisie Nouvelle remorque. Utilisez les touches fléchées vers le haut ou vers le bas pour sélectionner les caractères alphabétiques et numériques

ainsi que les symboles, puis appuyez sur la flèche de droite pour déplacer l'espace de caractère. Continuez à ajouter des caractères au besoin. Appuyez sur la flèche de gauche pour revenir en arrière et modifier un caractère sélectionné au préalable. Lorsque vous avez terminé d'entrer les caractères du nouveau nom de remorque, appuyez sur la touche OK pour confirmer le nouveau nom de remorque.

Liste de vérification de connexion

Utilisez les flèches vers le haut ou vers le bas pour mettre en surbrillance une de ces options, puis appuyez sur la touche OK pour afficher la liste de vérification de connexion. Suivez les instructions affichées à l'écran pour parcourir la liste de connexions.

Supprimer la remorque

Utilisez les flèches vers le haut ou vers le bas pour mettre en surbrillance la remorque que vous souhaitez supprimer, puis appuyez sur la touche OK pour la supprimer. Suivez les invites à l'écran pour quitter ou confirmer la suppression.

Renommer la remorque

Utilisez les touches vers le haut ou vers le bas pour mettre en surbrillance une remorque, puis appuyez sur la touche OK pour la sélectionner. Utilisez les touches fléchées vers le haut ou vers le bas pour modifier les caractères au besoin. Lorsque vous avez terminé, appuyez sur la touche OK pour confirmer la modification.

Réinitialiser le kilométrage (millage) de la remorque

Utilisez les touches vers le haut ou vers le bas pour sélectionner une remorque, puis maintenez la touche OK enfoncée pour réinitialiser le kilométrage (millage) de la remorque.

Paramètres

Utilisez les touches fléchées pour configurer différents paramètres concernant le

conducteur.

Note : Certaines options sont facultatives et peuvent ne pas s'afficher.

Paramètres
d'assistance au conduc- teur		Activé ou désactivéAide au stationnementSystèmes
	Caméra d'aide au recul	caméra	Activé ou désactivéTemporisation
	remorque	Électrique ou Élect. Sur hydrauliqueMode de frein de
	tion de la remorque	Activé ou désactivéFonction de stabilisa-
Véhicule	commande automa- tique des phares	Désactivé ou XXX secondesTemporisation de la
		Activé ou désactivéEntrée/Sortie facile
	de carburant (distance avant la panne sèche)	Historique normal utiliséCalcul de l'autonomie
		Historique de remorquage utilisé
	Serrures	tique	Activé ou désactivéVerrouillage a
		tique	Activé ou désactivéDéverrouillag

Affichage d'information

Paramètres
		Déverrouillage	En une étape ou en deux étapes
	Entretien	Liquide de refroidissement (selon l'équipe-ment)	Maintenez la touche OK enfoncée si l'entretien de liquide de refroidissement a été exécuté
		Filtre à carburant (moteur diesel seulement)	Maintenez la touche OK enfoncée en cas de remplacement du filtre de carburant

Paramètres (suite)
(suite)		Standard ou Mémoire activéeCommande de menuVéh
	Réinitialisation de la durée d'huile	Régler à XXX % (appuyez sur OK pour réinitialiser).
			5, 10 ou 15 minutesDuréeDéma
			Activer ou désactiverSystème
			Activé ou désactivéOuverture
	glaces	Activé ou désactivéCommande des essuie-

Paramètres (suite)
MyKey	Créer MyKeyDispositif	Maintenez la touche OK enfoncée pour créer un dispositif MyKey.
		Toujours activé ou sélectionnableAdvanceTrac
		130 km/h (80 mi/h) ou Hors fonctionVitesse max
	vitesse	75, 90 ou 105 km/h (45, 55 ou 65 mi/h), Désactivé
		Activé ou désactivéLimiteur de volume
	Effacer MyKey	Maintenez la touche OK enfoncée pour effacer la programmation du dispositif MyKey.
	English, Español, FrançaisLangue

Affichage d'information

Paramètres (suite)
mesure		Unités impérialesDistanceUnités de
		Unités métriques
		FahrenheitTempérature
		Celsius

Information

Dans ce mode, vous pouvez afficher divers renseignements au sujet du système et effectuer

une vérification du système.

Information
	Clés d'administrateur (nombre de clés d'administrateur)Dispositif
	Nb MyKey (nombre de dispositifs MyKey programmés)
	Kilomètres (mi) MyKey (distance parcourue à l'aide d'un dispositif MyKey programmé)
Vérification des systèmes	Pendant une vérification des systèmes, certaines options ne s'affichent que si un problème est détecté. Si un problème existe sur un des systèmes contrôlés, le nombre d'avertissements qui ont besoin d'une attention immédiate s'affiche en rouge et le nombre d'avertissements informatifs s'affiche (couleur ambre). Utilisez les touches fléchées vers le haut ou vers le bas pour faire défiler dans la liste; appuyez sur la touche fléchée de droite pour afficher les renseignements spécifiques sur l'avertissement mis en surbrillance.

Affichage du compas/de la boîte de vitesses (selon l'équipement)

Le cap du compas est affiché dans le coin supérieur droit de l'afficheur multimessage ; l'indicateur de rapport est affiché dans le côté droit de l'afficheur multimessage lorsque la fonction de boîte de vitesses SelectShift Automatic™ est utilisée. Ces écrans ne seront pas montrés dans tous les modes d'affichage. Par exemple : lorsque vous programmez certaines fonctions du véhicule ou dans certains menus d'information.

MESSAGES D'INFORMATION

Note : selon les options dont dispose votre véhicule, tous les messages ne seront pas affichés ou disponibles. Certains messages pourraient être abrégés ou raccourcis en fonction du type de tableau de bord de votre véhicule.

Appuyez sur la touche RESET (réinitialisation) pour les affichages de Type 1 ou sur la touche OK pour les affichages de Type 2 et pour accuser réception ou supprimer certains messages de l'écran d'information. D'autres messages seront automatiquement retirés après une courte période.

Vous devez confirmer certains messages avant d'accéder aux menus.

AdvanceTrac®

	Mesure à prendreMessage
RÉPARER ADVANCE-TRAC	Ce message s'affiche lorsque le système détecte un état qui nécessite une réparation. Contactez votre concessionnaire autorisé dès que possible.
ADVANCETRAC DÉSAC-TIVÉ	Ce message s'affiche lorsque l'antipatinage a été désactivé ou activé par le conducteur.
ANTIPATINAGE DÉSAC-TIVÉ	Ce message s'affiche lorsque le dispositif antipatinage a été désactivé par le conducteur. Voir Utilisation de l'antipati-nage (page 181).

Alarme

	Mesure à prendreMessage
DÉMARRER VÉHIC ARRÊTER ALARME	Ce message s'affiche lorsque l'alarme a été déclenchée en raison d'un accès non autorisé. Voir Alarme antivol (page 65).
ANOMALIE SYST SÉCU-RITÉ	Ce message s'affiche lorsque le système de sécurité a détecté une anomalie. Confiez le véhicule à votre concessionnaire autorisé.

Messages relatifs au moteur diesel

AVERTISSEMENT

Lorsque le message NETTOYAGE DU FILTRE ÉCHAPP apparaît dans l'afficheur multimessage, ne vous garez pas à proximité de matières inflammables, sur ou sous des structures inflammables, tant que le nettoyage du filtre n'est pas terminé.

	Mesure à prendreMessage
VÉRIFIER ADD. REFROI-DISSEMENT	Ce message s'affiche lorsque l'additif de liquide de refroidissement doit être vérifié. Consultez le supplément sur le moteur diesel pour obtenir de plus amples renseignements.
NETTOYAGE DU FILTRE ÉCHAPP	Ce message s'affiche lorsque le véhicule est entré en mode nettoyage. L'utilisation du moteur élèvera la température des gaz d'échappement dans le filtre à particules diesel (DPF) pour brûler les particules (la suie d'échappement). Consultez le supplément sur le moteur diesel pour obtenir de plus amples renseignements.
ÉCHAPPEMENT COLMATÉ CONDUIRE POUR NETTOYER	Ce message s'affiche lorsque le filtre à particules diesel (DPF) est plein de particules (suie d'échappement) et que le véhicule ne fonctionne pas de façon à permettre un nettoyage normal. Consultez le supplément sur le moteur diesel pour obtenir de plus amples renseignements.
ARRÊTER SÉCUR MAIN-TENANT	Ce message s'affiche et un carillon retentit lorsque la température de l'échappement du véhicule est supérieure à une plage de fonctionnement prévue. Si cet avertissement s'affiche, la puissance du moteur est réduite et le moteur s'arrête lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 5 km/h (3 mi/h). Arrêtez le véhicule en toute sécurité dès que possible et consultez votre concessionnaire autorisé.
HUILE MOTEUR DILUÉE	Ce message s'affiche lorsque l'huile moteur a été diluée et doit être changée. Consultez le supplément sur le moteur diesel pour obtenir de plus amples renseignements.
ARRÊT MOTEUR DANS 1 SECONDE	Ce message s'affiche lorsque le décompte du véhicule atteint la dernière seconde et que le moteur va être intentionnellement arrêté par le module PCM. L'arrêt du moteur diesel est une exigence (obligatoire) qui peut constituer une obligation sur un type particulier de moteur diesel destiné à la vente dans certains Etats qui exigent cette caractéristique. Consultez le supplément sur le moteur diesel pour obtenir de plus amples renseignements.
ARRÊT MOTEUR DANS XX SECONDES	Ce message s'affiche lorsque le décompte du véhicule atteint les 30 dernières secondes et que le moteur va être intentionnellement arrêté par le module PCM. L'arrêt du moteur diesel pour le ralenti prolongé est une caractéristique en option. Consultez le supplément sur le moteur diesel pour obtenir de plus amples renseignements.
MOTEUR ARRÊTÉ	Ce message s'affiche après le décompte de 30 secondes. Consultez le supplément sur le moteur diesel pour obtenir de plus amples renseignements.
RÉCHAUFFEMENT DU MOTEUR XX	Ce message s'affiche par temps très froid, habituellement sous -26 °C (-15 °F), si le chauffe-moteur n'est pas utilisé. Le moteur ne réagira pas à la pédale d'accélérateur pendant 30 secondes; ainsi l'huile moteur peut circuler suffisamment pour éviter des dommages au moteur. Consultez le supplément sur le moteur diesel pour obtenir de plus amples renseignements.
NETTOYAGE FILT ÉCHAPP TERMINÉ	Ce message s'affiche lorsque le filtre à particules diesel a été correctement nettoyé. Consultez le supplément sur le moteur diesel pour obtenir de plus amples renseignements.
FILTRE D'ÉCHAPPE-MENT NETTOYÉ	Ce message s'affiche lorsque le filtre à particules diesel a été nettoyé adéquatement par le processus de régénération manuel (OCR). Consultez le supplément sur le moteur diesel pour obtenir de plus amples renseignements.
ÉCHAPP NETTOYÉ ARRÊTÉ	Ce message s'affiche lorsque le processus de régénération manuel (OCR) du filtre à particules diesel (DPF) a été arrêté. Consultez le supplément sur le moteur diesel pour obtenir de plus amples renseignements.
FLUIDE ÉCHAPPE DURÉE: XXX mi	Ce message indique la distance à parcourir avant l'épuisement du fluide d'échappement résiduel. Consultez le supplément sur le moteur diesel pour obtenir de plus amples renseignements.
IN XX KM, VITESSE LIMITÉ À XX KM/H FLUIDE ÉCHAPPE VIDE	Ce message s'affiche lorsqu'il n'y a presque plus de fluide d'échappement. La vitesse maximale du véhicule sera limitée pour la distance affichée. Il faut ajouter du liquide d'échappement diesel pour rétablir le fonctionnement normal du véhicule. Consultez le supplément sur le moteur diesel pour obtenir de plus amples renseignements.
VITESS LIMITÉ À XX KM/H UPON RESTART FLUIDE ÉCHAPP VIDE	Ce message s'affiche lorsque le fluide d'échappement résiduel est épuisé. La vitesse sera limitée au redémarrage. Il faut ajouter du liquide d'échappement diesel pour rétablir le fonctionnement normal du véhicule. Consultez le supplément sur le moteur diesel pour obtenir de plus amples renseignements.
VITESS LIMITÉ À XX KM/H FLUIDE ÉCHAPPE VIDE	Ce message s'affiche lorsque le fluide d'échappement est épuisé. Il faut ajouter du liquide d'échappement diesel pour rétablir le fonctionnement normal du véhicule. Consultez le supplément sur le moteur diesel pour obtenir de plus amples renseignements.
RALENTI MOTEUR IMMINENT FLUIDE ÉCHAPP. VIDE	Ce message s'affiche lorsque le système SCR détecte un bas niveau de fluide d'échappement. Le moteur entrera éventuellement dans un mode ralenti seulement. Il faut ajouter du liquide d'échappement diesel pour rétablir le fonctionnement normal du véhicule. Consultez le supplément sur le moteur diesel pour obtenir de plus amples renseignements.
MOTEUR RALENTI VOIR MANUEL FLUIDE ÉCHAPPE VIDE	Ce message s'affiche en cas d'anomalie du système SCR. Le moteur du véhicule passe en mode de ralenti seulement. Si le réservoir de liquide d'échappement est vide, il doit être rempli pour rétablir le fonctionnement normal du véhicule. Consultez le supplément sur le moteur diesel pour obtenir de plus amples renseignements.
IN XX KM, VITESS LIMITÉ À 80 KM/H FLUIDE ÉCHAPPEMENT ANOMALIE DU SYSTÈME	Ce message s'affiche lorsque le système SCR détecte une anomalie. La vitesse maximale du véhicule sera limitée pendant la distance affichée, commençant à 80 km (50 mi) à partir de ce point. Consultez le supplément sur le moteur diesel pour obtenir de plus amples renseignements. Contactez votre concessionnaire autorisé dès que possible.
VITESSE LIMITÉE À 80 KM/H AU REDÉMARR. FLUIDE ÉCHAPPEMENT ANOMALIE DU SYSTÈME	Ce message s'affiche lorsque le système SCR détecte une anomalie. La vitesse maximale du véhicule sera limitée au redémarrage. Consultez le supplément sur le moteur diesel pour obtenir de plus amples renseignements. Contactez votre concessionnaire autorisé dès que possible.
VITESSE LIMITÉE À 80 KM/H.FLUIDEÉCHAPPEMENT ANOMALIE DU SYSTÈME	Ce message s'affiche lorsque le système SCR détecte une anomalie. La vitesse maximale du véhicule est limitée. Consultez le supplément sur le moteur diesel pour obtenir de plus amples renseignements. Contactez votre concessionnaire autorisé dès que possible.

Affichage d'information

	Mesure à prendreMessage
RALENTI MOTEUR IMMINENT FLUIDE ÉCHAPPEMENT ANOMALIE DU SYSTÈME VOIR MANUEL	Ce message s'affiche lorsque le système SCR détecte une anomalie. Le moteur entrera dans un mode ralenti seulement. Consultez le supplément sur le moteur diesel pour obtenir de plus amples renseignements. Contactez votre concessionnaire autorisé dès que possible.
MOTEUR RALENTI - VOIR MANUEL DU PROPRIÉTAIRE FLUIDE ÉCHAPPEMENT ANOMALIE DU SYSTÈME	Ce message s'affiche lorsque le système SCR détecte une anomalie. Le moteur entrera dans un mode ralenti seulement. Appuyez sur la touche OK pour annuler le mode ralenti seulement. Consultez le supplément sur le moteur diesel pour obtenir de plus amples renseignements. Contactez votre concessionnaire autorisé dès que possible.
CHANGEMENT FILTRE À CARBURANT REQUIS	Ce message s'affiche lorsque le filtre à carburant doit être changé. Voir Entretien usuel — Généralités (page 492).
PUISSANCE DU MOTEUR RÉDUITE	Ce message s'affiche environ deux heures après l'affichage du message CONDUIRE POUR NETTOYER FILTR et si le conducteur n'a pas roulé à plus de 48 km/h (30 mi/h) pendant au moins 20 minutes pour nettoyer le filtre à particules diesel. À ce stade, le véhicule doit être entretenu par un concessionnaire autorisé. Consultez le supplément sur le moteur diesel pour obtenir de plus amples renseignements.
VIDANGER DÉCANTEUR D'EAU VOIR MANUEL	Ce message s'affiche lorsque l'eau dans le décanteur a atteint un niveau prédéterminé et doit être vidée. Consultez le supplément sur le moteur diesel pour obtenir de plus amples renseignements.
BASSE PRESSION DE CARBURANT	Ce message s'affiche en cas de basse pression de carburant due au froid, au bas niveau de carburant ou à la nécessité de changer le filtre à carburant. Consultez le supplément sur le moteur diesel pour obtenir de plus amples renseignements.

Portes et serrures

	Mesure à prendreMessage
PORTE X MAL FERMEE	Ce message s'affiche lorsque la porte affichée n'est pas complètement fermée.

Transmission

	Mesure à prendreMessage
DIFFÉRENTIEL AUTO-BLOQUANT ENGAGÉ	Ce message s'affiche lorsque le différentiel autobloquant électronique est engagé.
DIFFÉRENTIEL AUTO-BLOQUANT DÉSEN-GAGÉ	Ce message s'affiche lorsque le différentiel autobloquant électronique est désengagé.
POUR ENGAGER LE DIFFÉRENTIEL AUTO-BLOQUANT RALENTIR À XX KM/H	Ce message s'affiche lorsque le différentiel autobloquant électronique demande une certaine vitesse pour s'engager.
POUR ENGAGER DIFFÉ-RENTIEL AUTOBLO-QUANT RELÂCHER ACCÉLÉRATEUR	Ce message s'affiche lorsque le différentiel autobloquant électronique demande le relâchement de l'accélérateur pour s'engager.
RALENTIR VÉHICULE À XX KM/H POUR ELD	Ce message s'affiche lorsque la vitesse du véhicule exigée pour passer en mode de différentiel autobloquant électronique n'a pas été respectée.
RALENTIR VÉHICULE À XX MI/H POUR ELD	Ce message s'affiche lorsque la vitesse du véhicule exigée pour passer en mode de différentiel autobloquant électronique n'a pas été respectée.
VÉRIF DIFFÉREN AUTO-BLOQUANT	Ce message s'affiche lors d'une anomalie du différentiel autobloquant électronique. VoirUtilisation des quatre roues motrices(page 165).
PASSER À POSIT STATIONNEMENT	Ce message s'affiche pour vous rappeler de placer le levier sélecteur à la position P (stationnement).

Moteur

	Mesure à prendreMessage
MODE TRANSPORT VOIR CONCESSIO	Ce message s'affiche lorsque le véhicule est en mode transport. Le mode transport sert à désactiver certaines fonctions du véhicule pour éviter la décharge de la batterie.
PUISSANCE RÉDUITE TEMPÉ-RATURE MOTEUR	Ce message s'affiche lorsque l'aiguille de la température moteur est sur H. Voir Vérification du liquide de refroidissement (page 256).

Carburant

	Mesure à prendreMessage
NIV CARBUR BAS	Ce message s'affiche pour indiquer que le niveau de carburant est bas.
VÉRIF BOUCHON DE CARBURANT	Ce message s'affiche lorsque le bouchon du réservoir de carburant n'est peut-être pas correctement en place.

Clé

	Mesure à prendreMessage
CLÉIMPROGRAMMABLE	Ce message s'affiche lors d'une tentative de programmation d'une cinquième clé intégrée. Voir Remplacement d'une commande à distance ou d'une clé perdue (page 54).
POUR CONDUIRE : CLÉ À CONTACT	Ce message s'affiche lorsque le démarrage à distance monté en usine est activé.

Entretien

	Mesure à prendreMessage
VIDANGE HUILE MOTEUR PROCHE	Ce message s'affiche lorsque l'intervalle de vidange d'huile approche de sa fin. Voir Vérification de l'huile moteur (page 255).
VIDANGE HUILE REQUISE	Ce message s'affiche lorsque la durée d'huile restante atteint 0 %. Voir Vérification de l'huile moteur (page 255).
NIVEAU LIQUIDE DE FREIN BAS	Ce message indique que le niveau de liquide de frein est bas et que le circuit de freinage doit être inspecté immédiatement. Voir Vérification du liquide de frein (page 264).
VÉRIFIER SYST FREINS	Ce message s'affiche lorsque le circuit de freinage doit être réparé. Si l'avertissement reste affiché ou s'affiche de nouveau, communiquez avec votre concessionnaire autorisé dans les plus brefs délais.
RÉPARER SERVODIRECTION	Ce message s'affiche lorsque le système de direction assistée a détecté une condition qui nécessite une vérification. Consultez votre concessionnaire autorisé
RÉPARER SERVODIRECT IMMÉDIA	Le système de direction assistée a détecté une condition dans le dispositif de direction assistée qui exige des réparations immédiates. Consultez votre concessionnaire autorisé.
ANOMALIE SERVODIRECTION	Le système de direction assistée n'a plus d'assistance en raison d'une erreur du système. Consultez votre concessionnaire autorisé.

MyKey®

	Mesure à prendreMessage
MYKEY ACTIVÉE COND PRUDEMMEN	Ce message s'affiche lorsque le dispositif MyKey est actif.
ADVANCETRAC TOUJOURS ACTIVÉ - RÉGLAGE MYKEY	Ce message s'affiche lorsqu'un dispositif MyKey est utilisé et que le contrôle électronique de stabilité ne peut pas être désactivé.
VITESSE EST PRÈS DE MAX	Ce message s'affiche lorsqu'un dispositif MyKey est utilisé, que la limite de vitesse est activée et que la vitesse du véhicule approche 130 km/h (80 mi/h).
VÉHICULE À VITESSE MAXIMUM - RÉGLAGE MYKEY	Ce message s'affiche lorsqu'un dispositif MyKey® est utilisé, que la limite de vitesse MyKey est activée et que la vitesse du véhicule est de 130 km/h (80 mi/h).
VITESSE MAX À 80 mi/h	Ce message s'affiche lorsque vous faites démarrer le véhicule, que le dispositif MyKey est utilisé et que la limite de vitesse MyKey est activée.
VITESSE MAX À 130 km/h	Ce message s'affiche lorsque vous faites démarrer le moteur, que le dispositif MyKey est utilisé et que la limite de vitesse MyKey est activée.

Affichage d'information

	Mesure à prendreMessage
VÉRIF VITESSE COND PRUDE-MMEN	Ce message s'affiche lorsqu'un dispositif MyKey est utilisé, le paramètre en option est activé et le véhicule dépasse la vitesse présélectionnée.
BOUCLER CEINTU RADIO SOURDINE	Ce message s'affiche lorsqu'un dispositif MyKey est utilisé et que le système Belt-Minder® est activé.
MYKEY IMPROGRAMMABLE	Ce message s'affiche lorsqu'une tentative de programmation d'une clé supplémentaire est faite en utilisant deux dispositifs MyKey déjà existants.

Aide au stationnement

	Mesure à prendreMessage
VÉRIFIER AIDE STATIONNEM AR	Ce message s'affiche lorsque la marche arrière (R) est enclenchée et que l'aide au stationnement est désactivée.
AIDE STATIONN AR NON	Ce message s'affiche lorsque l'aide au stationnement est désactivée par le conducteur.
AIDE STATIONN AR OUI	Ce message s'affiche lorsque l'aide au stationnement est activée.

Frein de stationnement

	Mesure à prendreMessage
FREIN STATIONN SERRÉ	Ce message s'affiche lorsque le frein de stationnement est serré et que le véhicule est en mouvement.

Direction assistée

	Mesure à prendreMessage
RÉPARER SERVODIRECTION	Ce message s'affiche lorsque le système de direction assistée a détecté une condition qui nécessite une vérification. Consultez votre concessionnaire autorisé
RÉPARER SERVODIRECT IMMÉDIA	Le système de direction assistée a détecté une condition dans le dispositif de direction assistée qui exige des réparations immédiates. Consultez votre concessionnaire autorisé.
ANOMALIE SERVODIRECTION	Le système de direction assistée n'a plus d'assistance en raison d'une erreur du système. Consultez votre concessionnaire autorisé.

Hors route

	Mesure à prendreMessage
CONTRÔLE EN DESCENTE DÉSAC	Ce message s'affiche lorsque le mode de contrôle en descente devient inactif.
POUR CONTR DESCENTE RÉDUIRE VITESS	Ce message s'affiche lorsque la vitesse du véhicule exigée pour passer en mode hors route n'a pas été respectée.
CONTR DESCENTE SÉLECT RAPPORT	Ce message s'affiche lorsque le conducteur peut sélectionner un rapport de vitesse pour le mode de contrôle en descente.
CONTR DESCENTE - CONDUC-TEUR DOIT CONTRÔLER	Ce message s'affiche lorsque le mode de contrôle en descente est désactivé et que le conducteur doit reprend le contrôle.
ANOMALIE CONTR EN DESCENTE	Ce message s'affiche en cas d'anomalie du système de contrôle en descente.
CONTRÔLE EN DESCENTE DÉSAC REFROID	Ce message s'affiche lorsque le système de contrôle en descente refroidit suite à une utilisation excessive.

Affichage d'information

	Mesure à prendreMessage
CONTRÔLE EN DESCENTE PRÊT	Ce message s'affiche lorsque la commande de contrôle en descente est activée.
BOUCLER CEINTU RADIO SOURDINE	Ce message s'affiche lorsqu'un dispositif MyKey est utilisé et que le système Belt-Minder® est activé.
MYKEY IMPROGRAMMABLE	Ce message s'affiche lorsqu'une tentative de programmation d'une clé supplémentaire est faite en utilisant deux dispositifs MyKey déjà existants.

Système de surveillance de la pression des pneus

	Mesure à prendreMessage
PRESSION PNEU BASSE	Ce message s'affiche lorsque la pression d'un des pneus est faible. Voir Système de surveillance de la pression des pneus (page 310).
ANOMALIE SYST SURVEILL PNEUS	Ce message s'affiche lorsque le système de surveillance de pression des pneus ne fonctionne pas correctement. Si le message d'avertissement demeure affiché ou s'affiche de nouveau, communiquez avec votre concessionnaire autorisé. Voir Système de surveillance de la pression des pneus (page 310).
ANOMALIE CAPTEUR PNEU	Ce message s'affiche lorsqu'un capteur de pression des pneus fonctionne incorrectement ou si une roue de secours est installée. Pour plus de renseignements sur le mode de fonctionnement du système dans ces conditions, consultez Voir Système de surveillance de la pression des pneus (page 310). Si cet avertissement reste affiché ou s'affiche périodiquement, contactez votre concessionnaire autorisé dès que possible.

Remorque

	Mesure à prendreMessage
FREIN REMORQUE GAIN : XX.X [NIVEAU]	Ce message affiche les réglages de gain actuels du frein de remorque.
FREIN REMORQUE GAIN : XX.X AUCUNE REMORQU	Ce message affiche le réglage du gain actuel du frein de remorque lorsque la remorque n'est pas reliée.
ANOMAL MODULE FREIN REMORQUE	Ce message s'affiche accompagné d'un seul carillon en réponse à des anomalies détectées par la commande des freins de remorque. Voir Fonction de stabilisation de la remorque (page 208).
REMORQUE BRANCHÉE	Ce message s'affiche lorsqu'un branchement correct de la remorque (remorque équipée de freins électriques) est détecté au cours d'un cycle d'allumage défini.
REMORQUE DÉBRANCHÉE	Ce message s'affiche lorsque la remorque est débranchée, soit accidentellement, soit intentionnellement, et que cette condition a été détectée au cours d'un cycle d'allumage défini. Ne tenez pas compte de cet état si votre véhicule n'est pas équipé d'une commande de freins de remorque installée en usine. Ce message peut s'afficher lorsqu'une CFR de deuxième monte est utilisée même si une remorque est branchée.
REMORQ INSTABL RÉDUIRE VITESS	Ce message s'affiche lorsque la fonction de stabilisation de la remorque a détecté un roulis de la remorque.
ANOMALIE CÂBLE DE REMORQUE	Ce message s'affiche lorsque le câblage du véhicule et le câblage ou le système de freinage de la remorque présentent certaines anomalies. Voir Traction d'une remorque (page 207).

4WD

	Mesure à prendreMessage
VÉRIFIER 4X4	Ce message s'affiche en cas d'anomalie du système 4 roues motrices. VoirUtilisation des quatre rouesmotrices(page 165).
PASSAGE 4X4 EN COURS	Ce message s'affiche quand le système 4x4 effectue un changement de vitesse.
POUR 4X4 LOW FREINER	Ce message s'affiche lorsque vous tentez de sélectionner le mode 4 roues motrices gamme basse (4x4 LOW).
POUR 4X4 LOW PASSER SUR N	Ce message s'affiche lorsque le mode 4 roues motrices gamme basse (4x4 LOW) est sélectionné et que le véhicule est arrêté.
POUR 4X4 LOW RALENTIR 3 mi/h	Ce message s'affiche lorsque le mode 4 roues motrices gamme basse (4x4 LOW) est sélectionné et que le véhicule roule.
P QUITT 4X4 LOW FREINER	Ce message s'affiche lorsque vous quittez le mode 4 roues motrices gamme basse (4x4 LOW) et sélectionnez le mode 2 roues motrices.
P QUITT 4X4 LOW PASSER SUR N	Ce message s'affiche lorsque le mode 2 deux roues motrices est sélectionné et que le véhicule est arrêté en mode 4 roues motrices gamme basse (4x4 LOW).
P QUITT 4X4 LOW RALENTIR 3 mi/h	Ce message s'affiche lorsque le mode 2 roues motrices est sélectionné et que le véhicule est en mode 4 roues motrices gamme basse (4x4 LOW).
PASS RETARDÉ AVANCER VÉHICU	Ce message peut s'afficher lorsque l'on passe au mode 4 roues motrices gamme basse (4x4 LOW) ou qu'on le quitte.
RÉDUIRE ACCÉLÉRATEUR POUR EMPÊCHER PATINAGE DES ROUES	Ce message s'affiche lorsque le véhicule détecte que le couple appliqué aux roues motrices a dépassé la limite d'adhérence.

COMMANDE MANUELLE DE LA TEMPÉRATURE

A Dégivrage : Répartit l'air entre les bouches de dégivrage et les bouches de désembuage du pare-brise. Ce réglage permet également de désembuer le pare-brise ou d'éliminer une mince couche de glace. B Lunette arrière et rétroviseurs chauffants : Active et désactive les rétroviseurs chauffants en même temps que la lunette arrière chauffante, selon l'équipement. Voir Glaces et rétroviseurs chauffants (page 118). C Commande de répartition de l'air : Appuyez pour régler la répartition de l'air à une position. Plancher et dégivrage répartit l'air entre les bouches de dégivrage du pare-brise, les bouches de désembuage et les bouches du plancher. Planche de bord répartit l'air entre les bouches de la planche de bord. Planche de bord et plancher répartit l'air entre les bouches de la planche de bord, les bouches du plancher et les bouches de désembuage. Plancher répartit l'air entre les bouches du plancher. D A/C (climatisation) : Appuyez sur ce bouton pour mettre le climatiseur en fonction et hors fonction. Le climatiseur permet de refroidir le véhicule en utilisant l'air extérieur. Pour un meilleur refroidissement de l'habitacle au démarrage du moteur, laissez les glaces légèrement ouvertes pendant deux à trois minutes après le démarrage. E Recyclage de l'air : Appuyez sur cette touche pour alterner entre air extérieur et air recyclé. Pendant le recyclage de l'air de l'habitacle, la diode de la touche est allumée. Le recyclage de l'air peut réduire le temps nécessaire pour rafraîchir l'habitacle et réduire la pénétration d'odeurs désagréables dans le véhicule.

F MAX A/C (climatisation maxi.) : Fournit l'air recyclé aux bouches de la planche de bord pour rafraîchir le véhicule. Cette position est plus économique et efficace que la climatisation normale.

G Commande de température : Commande la température de l'air qui circule dans l'habitacle. Tournez pour sélectionner la température voulue.

H Commande de vitesse du ventilateur : Commande le volume d'air qui circule dans l'habitacle. Tournez pour sélectionner la vitesse du ventilateur ou pour l'arrêter. Si vous arrêtez le ventilateur, le pare-brise pourra s'embuer.

Marche/arrêt : Appuyez sur cette touche pour mettre le système en fonction et hors fonction. Lorsque le système est arrêté, l'air extérieur n'est pas admis dans l'habitacle.

COMMANDE AUTOMATIQUE DE LA TEMPÉRATURE

A. Marche/arrêt et commande de température côté conducteur : Appuyez sur ce bouton pour mettre le climatiseur en fonction et hors fonction. Lorsque le système est arrêté, l'air extérieur n'est pas admis dans l'habitacle. Tournez la

Commande pour augmenter ou diminuer la température du côté conducteur de l'habitacle. Cette commande permet également de régler la température de l'air côté passager lorsque la fonction de régulation à deux zones est désactivée.

B. Dégivrage arrière : Active et désactive les glaces et rétroviseurs chauffants. Voir Glaces et rétroviseurs chauffants (page 118).

C. Dégivrage : Répartit l'air entre les bouches de dégivrage et les bouches de désembuage du pare-brise. Ce réglage permet également de désembuer le pare-brise ou d'éliminer une mince couche de glace. D. Commande de répartition de l'air : Appuyez pour régler la répartition de l'air à une position.

• Plancher et dégivrage répartit l'air entre les bouches de dégivrage du pare-brise, les bouches de désembuage et les bouches du plancher.
• Planche de bord répartit l'air entre les bouches de la planche de bord.
• Planche de bord et plancher répartit l'air entre les bouches de la planche de bord, les bouches du plancher et les bouches de désembuage.
• Plancher répartit l'air entre les bouches du plancher.

E. A/C (climatisation) : Appuyez sur cette touche pour mettre le climatiseur en fonction et hors fonction. Le climatiseur permet de refroidir le véhicule en utilisant l'air extérieur. Pour un meilleur refroidissement de l'habitacle au démarrage du moteur, roulez avec les glaces légèrement ouvertes pendant deux à trois minutes. Utilisez la climatisation avec le recyclage de l'air pour améliorer les performances et l'efficacité du refroidissement.

Note : Le climatiseur s'active automatiquement dans les modes MAX A/C (climatisation maxi.), dégivrage et plancher et dégivrage.

F. MAX A/C (climatisation maxi.) : Fournit l'air recyclé aux bouches de la planche de bord pour rafraîchir le véhicule. Cette position est plus économique et efficace que la climatisation normale. En mode MAX A/C (climatisation maxi.), une pression sur la touche MAX A/C (climatisation maxi.) vous ramène aux réglages précédents.

G. Recyclage de l'air : Appuyez sur cette touche pour alterner entre air extérieur et air recyclé. Pendant le recyclage de l'air présent dans l'habitacle, la diode de la touche est allumée. Le recyclage de l'air peut réduire le temps nécessaire pour rafraîchir l'habitacle et réduire la pénétration d'odeurs désagréables dans le véhicule. Même quand vous n'appuyez pas sur cette touche, l'air peut cependant recirculer dans certains cas pour réduire le temps de réchauffage du véhicule par temps froid ou le temps de rafraîchissement par temps chaud.

Note : Le recyclage de l'air entre automatiquement en fonction lorsque vous appuyez sur la touche MAX A/C (climatisation maxi.), ou il peut être activé manuellement dans tous les modes de débit d'air, sauf le mode dégivrage.

Note : Vous pourrez remarquer un changement du bruit entre le mode recyclage de l'air et les autres modes.

Note : Pour un meilleur rafraîchissement par temps très chaud, le recyclage de l'air est sélectionné automatiquement lorsque la commande de répartition de l'air est en mode planche de bord ou planche de bord et plancher et que le climatiseur est activé. Vous pouvez sélectionner l'air frais en appuyant de nouveau sur la touche de recyclage de l'air.

H. PASS TEMP (température passager) :

Appuyez sur ce bouton pour alterner entre simple zone et double zone. Tournez la commande pour augmenter ou diminuer la température du côté passager de l'habitacle.

I. Commande + de vitesse du ventilateur :

Appuyez pour augmenter le volume d'air qui circule dans l'habitacle.

J. AUTO (automatique) : Appuyez sur

cette touche pour sélectionner le fonctionnement entièrement automatique. Sélectionnez la température désirée à l'aide de la commande de température. Le système détermine automatiquement la vitesse du ventilateur, la répartition de l'air, le fonctionnement du climatiseur, l'admission d'air extérieur ou l'air recyclé pour chauffer ou refroidir l'air et maintenir la température sélectionnée.

K. Commande - de vitesse du ventilateur :

Appuyez pour réduire le volume d'air qui circule dans l'habitacle.

CONSEILS SUR LA RÉGULATION DE LA TEMPÉRATURE DANS L'HABITACLE

Note : Pour réduire la formation de buée sur le pare-brise par temps humide, réglez la commande de répartition de l'air en position des bouches du pare-brise. Augmentez la température et la vitesse du ventilateur pour améliorer le désembuage au besoin.

Note : Pour réduire l'accumulation d'humidité dans le véhicule, ne roulez pas avec le système hors fonction ou en gardant le recyclage de l'air en marche.

Note : Ne placez pas sous les sièges avant des objets qui pourraient nuire à la circulation de l'air vers les sièges arrière.

Note : Enlevez toute accumulation de neige, de glace ou de feuilles qui pourrait obstruer la prise d'air extérieur à la base du pare-brise.

Note : Vous pourrez ressentir un peu d'air au niveau des bouches du plancher quel que soit le réglage de répartition d'air.

Lorsque vous devez stationner au ralenti pendant des durées prolongées à des températures ambiantes extrêmement élevées, il est recommandé de sélectionner le mode MAX A/C (climatisation maxi.) du climatiseur, de régler le ventilateur à sa vitesse la plus basse et de mettre le sélecteur de boîte en position P (stationnement) pour continuer de recevoir de l'air frais du climatiseur.

Pour un rafraîchissement maximum en mode AUTO (climatisation automatique) ou planche de bord, appuyez sur MAXA/C (climatisation maxi.).

Pour un rafraîchissement maximum en mode planche de bord et plancher :

1. Réglez la température au niveau le plus bas.
2. Sélectionnez A/C (climatisation) et le recyclage de l'air pour obtenir un débit d'air plus froid.
3. Réglez le ventilateur à sa plus haute vitesse pour commencer, puis ajustez-le à un niveau confortable.

Pour faciliter le désembuage des glaces latérales par temps froid ou humide :

1. Sélectionnez le mode plancher et planche de bord.
2. Appuyez sur A/C (climatisation).
3. Réglez la commande de température selon vos préférences.
4. Réglez le ventilateur à la vitesse la plus élevée.
5. Orientez les bouches d'air des extrémités du tableau de bord vers les glaces latérales.
6. Pour augmenter le débit d'air dans les bouches d'air situées aux extrémités du tableau de bord, fermez les bouches d'air centrales.

GLACES ET RÉTROVISEURS CHAUFFANTS

Lunette arrière chauffante (Selon l'équipement)

Note : Cette fonction nécessite que le moteur soit en marche.

Note : Si votre véhicule est équipé d'une glace arrière coulissante, le dégivrage fonctionne même quand elle est ouverte.

Appuyez sur le bouton pour éliminer les minces couches de glace et la buée de la lunette arrière. Appuyez de nouveau sur le bouton dans les 10 minutes qui suivent pour désactiver la lunette arrière chauffante. Elle se désactive automatiquement au bout de 10 minutes, ou lorsque vous coupez le contact.

N'utilisez pas de lames de rasoir ni d'autres objets tranchants pour nettoyer l'intérieur de la lunette arrière ni pour en enlever les autocollants. Cela pourrait endommager la résistance chauffante. Votre garantie ne couvre pas ce genre de dommage.

Rétroviseur extérieur chauffant (Selon l'équipement)

Note : Ne vous servez pas d'un grattoir pour enlever de la glace sur les rétroviseurs et ne tentez pas de régler le miroir du rétroviseur s'il est immobilisé par de la glace. Vous pourriez rayer les miroirs ou endommager les rétroviseurs.

Note : Ne nettoyez pas la glace ou le boîtier d'un rétroviseur avec un abrasif dur, du carburant ou un produit de nettoyage à base de pétrole.

Les rétroviseurs chauffants éliminent la glace et la buée lorsque vous mettez la lunette arrière chauffante en fonction.

DÉMARRAGE À DISTANCE (SELON L'ÉQUIPEMENT)

Le système de chauffage-climatisation règle la température de l'habitacle lors d'un démarrage à distance.

Il n'est pas possible de modifier le réglage du système lors d'un démarrage à distance. Pour reprendre les réglages préalablement programmés du système, établissez le contact. Il est maintenant possible de modifier les réglages. Pour ce faire, certaines fonctions du véhicule doivent être activées, comme par exemple :

- les sièges chauffants ; - les sièges rafraîchissants ; - le volant chauffant ; - les rétroviseurs chauffants ; - la lunette arrière chauffante.

Vous pouvez effectuer ces réglages au moyen des boutons de l'écran d'information. Voir Affichage d'information (page 88).

Réglages automatiques

Vous pouvez régler la commande de chauffage-climatisation en mode AUTO (automatique) par l'intermédiaire de l'écran d'information : Remote Start > Climate Control > Heater-A/C > Auto (démar. à dist. > climatisation > chauff.-A/C > automatique). Le système de chauffage-climatisation règle automatiquement la température à 22 °C (72 °F) dans l'habitacle.

Par temps chaud, la température du système est réglée à 22 °C (72 °F). Les sièges rafraîchissants sont réglés au niveau élevé (selon l'équipement et si la fonction AUTO [automatique] est sélectionnée à l'écran d'information).

Par temps modéré, le système peut réchauffer ou refroidir l'habitacle (selon les réglages préalablement programmés). Le dégivreur de lunette arrière, les rétroviseurs chauffants et les sièges chauffants et rafraîchissants ne s'activent pas automatiquement.

Par temps froid, la température du système est réglée à 22 °C (72 °F). Les sièges chauffants et le volant chauffant sont réglés au niveau élevé (selon l'équipement et si la fonction AUTO [automatique] est sélectionnée à l'écran d'information). Le dégivreur de lunette arrière et les rétroviseurs chauffants sont automatiquement activés.

Dispositifs chauffants et rafraîchissants

Le système de chauffage-climatisation commande d'autres dispositifs chauffants et rafraîchissants dans le véhicule. Vous pouvez mettre ces dispositifs en fonction durant un démarrage à distance (selon l'équipement et si la fonction AUTO [automatique] est sélectionnée à l'écran d'information). Les dispositifs chauffants sont habituellement mis en fonction par temps froid et les dispositifs rafraîchissants par temps chaud. Si votre véhicule est équipé d'un moteur diesel et d'un chauffage supplémentaire, celui-ci s'active aussi.

Une position assise inadéquate ou une inclinaison trop prononcée du dossier peut réduire le poids reposant sur le coussin du siège et fausser la précision du capteur de poids du passager avant, ce qui pourrait causer des blessures graves, voire mortelles, en cas de collision. Maintenez toujours votre dos contre le dossier et laissez vos pieds reposer sur le plancher.

N'inclinez pas le dossier, car l'occupant pourrait glisser sous la ceinture de sécurité et subir des blessures en cas de collision.

Ne placez aucun objet au-dessus du dossier pour réduire les risques de blessures graves en cas de collision ou de freinage brusque.

Correctement utilisés, le siège, l'appuie-tête, la ceinture de sécurité et les sacs gonflables offrent une protection optimale en cas de collision.

Nous vous recommandons de respecter les consignes suivantes :

• Assoyez-vous à la verticale en laissant reposer la base de votre colonne aussi près du dossier que possible. • N'inclinez pas le dossier de plus de 30 degrés.
• Réglez l'appuie-tête pour que la partie supérieure se trouve à la hauteur du dessus de votre tête et autant vers l'avant que possible. Assurez-vous de demeurer confortable.
• Conservez une distance suffisante entre votre corps et le volant. Nous recommandons une distance minimale de 25 cm (10 po) entre votre sternum et le couvercle du sac gonflable. Tenez le volant en pliant légèrement les bras.
• Pliez légèrement les jambes pour être en mesure d'enfoncer les pédales à fond.
• Placez le baudrier de la ceinture de sécurité au centre de votre épaule et placez la ceinture sous-abdominale fermement sur vos hanches.

Assurez-vous que votre position de conduite est confortable et que vous pouvez parfaitement maîtriser le véhicule.

APPUIE-TÊTE

AVERTISSEMENTS

Réglez complètement l'appuie-tête avant de vous asseoir dans le véhicule ou de prendre le volant.

Vous minimiserez ainsi les risques de blessures au cou en cas de collision. Ne réglez pas l'appuie-tête lorsque le véhicule roule.

AVERTISSEMENTS

L'appuie-tête est un dispositif de sécurité. Dans la mesure du possible, il doit être installé et correctement réglé lorsque le siège est occupé. Un appuie-tête mal réglé peut ne pas protéger adéquatement un occupant en cas de collision arrière.

Installez correctement l'appuie-tête pour contribuer à réduire les risques de blessures au cou en cas de collision.

Note : Réglez le dossier à une position de conduite verticale avant de régler l'appuie-tête. Réglez l'appuie-tête pour que la partie supérieure soit au même niveau que le sommet de votre tête et autant en avant que possible. Votre position doit rester confortable. Si vous êtes extrêmement grand, réglez l'appuie-tête à la position la plus élevée.

Appuie-tête de siège avant

Les appuie-tête comprennent les éléments suivants :

A un appuie-tête à absorption d'énergie; deux tiges en acier; B

C un bouton de réglage et de dégagement des manchons de guidage ;

D un bouton de déverrouillage et de retrait des manchons de guidage.

Réglage de l'appuie-tête

Élévation de l'appuie-tête

Tirez l'appuie-tête vers le haut.

Abaissement de l'appuie-tête

1. Appuyez de manière prolongée sur le bouton C.
2. Poussez l'appuie-tête vers le bas.

Retrait de l'appuie-tête

1. Appuyez de manière prolongée sur les boutons C et D.
2. Tirez l'appuie-tête vers le haut.

Installation de l'appuie-tête

Alignez les deux tiges en acier dans les manchons de guidage, puis poussez l'appuie-tête vers le bas jusqu'à ce qu'il se verrouille.

Appuie-tête central de la rangée avant, extérieur (cabine 6 places) et central de siège arrière (cabine 6 places)

Note : Le modèle à cabine double est équipé d'appuie-tête aux places latérales arrière qui ne peuvent pas être retirés et sont fixés à la paroi arrière.

Votre véhicule peut être muni d'appuie-tête non réglables. Les appuie-tête non réglables comprennent les éléments suivants :

A : un appuie-tête à absorption d'énergie ; deux tiges en acier ; B

C : un bouton de déverrouillage et de retrait des manchons de guidage.

Retrait de l'appuie-tête

1. Appuyez de manière prolongée sur les boutons C.
2. Tirez l'appuie-tête vers le haut.

Installation de l'appuie-tête

Alignez les deux tiges en acier dans les manchons de guidage, puis poussez l'appuie-tête vers le bas jusqu'à ce qu'il se verrouille.

Appuie-tête inclinables (selon l'équipement)

Les appuie-tête avant peuvent comporter une fonction d'inclinaison qui favorise le confort. Procédez comme suit pour incliner l'appuie-tête :

1. Réglez le dossier à une position de conduite verticale ou à une position normale pour l'occupant.
2. Faites pivoter l'appuie-tête en avant vers votre tête à la position voulue.

Lorsque l'appuie-tête atteint la position maximale d'inclinaison en avant, faites-le pivoter de nouveau vers l'avant pour le débloquer et le ramener en arrière, en position redressée.

Note : Ne tentez pas de forcer l'appuie-tête vers l'arrière une fois qu'il est incliné. Vous devez plutôt l'incliner vers l'avant jusqu'à ce qu'il revienne à sa position verticale.

SIÈGES À COMMANDE MANUELLE

AVERTISSEMENT

Ne réglez pas le siège ni le dossier du conducteur lorsque le véhicule roule.

Déplacement du siège vers l'avant ou vers l'arrière.

Réglage de l'inclinaison

Support lombaire à réglage manuel (Selon l'équipement)

La commande du support lombaire est située sur le côté extérieur du siège.

Tournez la commande pour ajuster le support lombaire.

SIÈGES À COMMANDE ÉLECTRIQUE (SELON L'ÉQUIPEMENT)

AVERTISSEMENTS

Ne réglez pas le siège ou le dossier de siège du conducteur lorsque le véhicule roule. Le réglage du dossier de siège lorsque le véhicule roule peut vous faire perdre la maîtrise du véhicule.

Ne placez aucun article derrière le dossier avant de le replacer à sa position d'origine.

La commande est située sur le côté extérieur du siège. Déplacez la commande dans la direction des flèches pour élever ou abaisser l'assise du siège ou déplacer le siège vers l'avant, vers l'arrière, vers le haut ou vers le bas.

Dossier inclinable à commande électrique (Selon l'équipement)

Déplacez la commande pour incliner le dossier vers l'avant ou vers l'arrière.

Support lombaire à réglage électrique (Selon l'équipement)

La commande est située sur le côté extérieur du siège. Appuyez sur l'avant ou l'arrière de la commande pour augmenter ou réduire le support.

FONCTION DE MÉMORISATION (SELON

L'ÉQUIPEMENT)

AVERTISSEMENTS

Avant de rappeler les réglages mémorisés pour le siège, assurez-vous que rien ne gêne le siège et que tous les occupants sont à l'écart des pièces mobiles.

Ne rappelez pas les réglages mémorisés lorsque le véhicule roule.

Cette fonction rappelle automatiquement les positions du siège du conducteur, des rétroviseurs électriques et des pédales réglables. La commande de mémorisation est située sur la porte du conducteur.

Pour programmer la position 1 :

1. Effectuez les réglages à mémoriser à votre convenance au moyen des commandes correspondantes.
2. Appuyez sur le bouton 1 pendant au moins deux secondes. Un carillon retentit pour confirmer la mise en mémoire d'une position.

Pour programmer la position 2, répétez la procédure précédente en utilisant le bouton 2.

Vous pouvez programmer la fonction de mémorisation sur une télécommande d'entrée sans clé. Voir Clés et commandes à distance (page 50).

Vous pouvez rappeler une position mémorisée :

- à toutes les positions du levier de vitesse lorsque le contact est coupé ; - uniquement en position de stationnement (P) ou point mort (N) si le contact est établi.

Vous pouvez rappeler les positions mémorisées en appuyant sur le bouton de déverrouillage de votre télécommande (si la télécommande est programmée à une position mémorisation) ou en entrant un code d'entrée personnel valide programmé à une position mémorisée. Les rétroviseurs se déplacent à la position programmée et le siège se déplace à la position d'entrée facile. Le siège se déplace à la position finale lorsque la clé se trouve dans le commutateur d'allumage (si la fonction d'entrée facile est activée).

Fonction d'entrée facile (selon l'équipement)

Si la fonction d'entrée facile est activée, elle fait reculer automatiquement le siège conducteur de 5 cm (2 po) lorsque le levier sélecteur est en position de stationnement (P) et que la clé est retirée du commutateur d'allumage.

Si le siège est à moins de 5 cm (2 po) de l'arrière de la glissière, il reculera de moins de 5 cm (2 po).

Le siège du conducteur retourne à la position précédente lorsque la clé est introduite dans le commutateur d'allumage.

Vous pouvez activer ou désactiver cette fonction dans l'afficheur multimessage. Voir Affichage d'information (page 88).

Relevage des coussins de sièges arrière (modèle à cabine double)

1. Tirez sur la commande pour débloquer le coussin de siège.
2. Faites pivoter le coussin de siège jusqu'à ce qu'il s'enclenche en position verticale.

Retour du coussin de siège en position normale

AVERTISSEMENT

Avant de remettre le coussin de siège en position normale, vérifiez que rien n'est coincé dessous et qu'il se verrouille en place. Le siège pourrait sinon ne pas fonctionner correctement en cas de collision, ce qui pourrait accroître les risques de blessures graves.

1. Tirez la commande située sur le côté du siège pour dégager le coussin de sa position de rangement.
2. Abaissez le coussin de siège jusqu'à ce qu'il s'enclenche en position horizontale.

Rabattre le dossier de siège arrière (modèle à cabine 6 places)

1. Tirez la commande vers l'avant pour abaisser le dossier de siège.
2. Tirez la poignée vers le bas et soulevez le dossier pour le ramener à sa position d'origine.

Relevage du coussin de siège arrière

1. Tirez sur la commande pour débloquer le coussin de siège.
2. Faites pivoter le coussin de siège jusqu'à ce qu'il s'enclenche en position verticale.

Retour du coussin de siège en position normale

AVERTISSEMENT

Avant de remettre le coussin de siège en position normale, vérifiez que rien n'est coincé dessous et qu'il se

verrouille en place. Le siège pourrait sinon ne pas fonctionner correctement en cas de collision, ce qui pourrait accroître les risques de blessures graves.

1. Tirez la commande située sur le côté du siège pour dégager le coussin de sa position de rangement.
2. Abaissez le coussin de siège jusqu'à ce qu'il s'enclenche en position horizontale.

Espace de rangement sous le siège arrière (modèle à cabine 6 places)

(Selon l'équipement)

Un espace de rangement est situé sous l'assise de siège arrière.

Soulevez le levier et relevez le coussin de siège pour accéder à l'espace de rangement et à la prise de courant (A).

Pour retirer le diviseur de l'espace de rangement, appuyez sur les côtés et soulevez-le hors du logement de rangement.

Utilisez la clé du véhicule pour verrouiller l'espace de rangement.

Sièges arrière chauffants (Selon l'équipement)

AVERTISSEMENT

Les personnes insensibles aux douleurs cutanées en raison de l'âge, d'une maladie chronique, du diabète, d'une blessure à la moelle épinière, de consommation de médicaments ou d'alcool, d'épuisement ou d'une autre pathologie doivent utiliser le siège chauffant avec prudence. Le siège chauffant peut causer des brûlures, même à basse température, surtout s'il est utilisé pendant de longues périodes. Ne placez aucun objet qui offre une isolation contre la chaleur sur le siège (tel qu'une couverture ou un coussin), car le siège chauffant pourrait surchauffer. N'enfoncez pas d'épingles, d'aiguilles ni d'autres objets pointus dans le siège, sous peine d'endommager l'élément chauffant et de provoquer une surchauffe du siège. Un siège surchauffé peut causer de graves blessures.

Note : Respectez les consignes suivantes :

• Ne placez aucun objet lourd sur le siège.
• Ne mettez pas le siège chauffant en fonction si de l'eau ou un autre liquide a été renversé sur le siège. Laissez complètement sécher le siège.

Les commandes des sièges chauffants arrière sont situées sur les accoudoirs des portes arrière.

Pour utiliser les sièges chauffants :

• Appuyez sur le côté indiqué de la commande pour obtenir un chauffage maximal.
• Appuyez de nouveau sur la commande pour désactiver le chauffage du siège.

• Appuyez sur le côté indiqué de la commande pour obtenir un chauffage minimal.
• Appuyez de nouveau sur la commande pour désactiver le chauffage du siège.

Le module de siège chauffant est réinitialisé à chaque cycle d'allumage. Lorsque le contact est établi, actionnez la commande de chauffage maximal ou minimal du siège pour activer le mode de chauffage. Si les sièges chauffants sont activés, ils sont automatiquement désactivés à la coupure du contact.

Le témoin s'allume pour indiquer que les sièges chauffants sont activés.

SIÈGES CHAUFFANTS (SELON

L'ÉQUIPEMENT)

AVERTISSEMENT

Les personnes insensibles aux douleurs cutanées en raison de l'âge, d'une maladie chronique, du diabète, d'une blessure à la moelle épinière, de consommation de médicaments ou d'alcool, d'épuisement ou d'une autre pathologie doivent utiliser le siège chauffant avec prudence. Le siège chauffant peut causer des brûlures, même à basse température, surtout s'il est utilisé pendant de longues périodes. Ne placez aucun objet qui offre une isolation contre la chaleur sur le siège (une couverture ou un coussin par exemple). Le siège chauffant pourrait surchauffer. N'enfoncez pas d'épingles, d'aiguilles ni d'autres objets pointus dans le siège. Cela pourrait endommager l'élément chauffant et provoquer une surchauffe du siège. Un siège surchauffé peut causer de graves blessures.

Respectez les consignes suivantes :

- Ne placez aucun objet lourd sur le siège.

- Ne mettez pas le siège chauffant en fonction si de l'eau ou un autre liquide a été renversé sur le siège. Laissez complètement sécher le siège.

- N'activez pas les sièges chauffants lorsque le moteur est arrêté. Cela pourrait décharger la batterie du véhicule.

E146322

Pour utiliser les sièges chauffants, touchez le symbole de siège chauffant sur l'écran tactile pour accéder aux divers réglages du chauffage et à la mise hors fonction. Les réglages plus chauds sont indiqués par des témoins supplémentaires.

SIÈGES VENTILÉS (SELON

L'ÉQUIPEMENT)

Les sièges rafraîchissants ne fonctionnent que lorsque le moteur tourne.

Pour actionner les sièges rafraîchissants, appuyez sur le symbole correspondant pour accéder aux divers réglages de refroidissement et à la mise hors fonction. Les réglages plus froids sont indiqués par des témoins supplémentaires.

Si le régime moteur chute en dessous de 350 tr/min et que les sièges rafraîchissants sont activés, ils se désactivent automatiquement. Vous devrez les réactiver.

Remplacement des filtres à air des sièges chauffants et rafraîchissants (Selon l'équipement)

Les sièges chauffants et rafraîchissants comprennent des filtres à air. Vous devez les remplacer régulièrement.

Un filtre est situé sous chacun des sièges avant. Vous pouvez accéder au filtre à partir du plancher de deuxième rangée. Avancez et relevez complètement les sièges avant pour faciliter l'accès.

Pour déposer un filtre :

1. Coupez le contact.
2. Poussez le bord rigide extérieur du filtre vers le haut jusqu'à ce que les pattes soient libérées, puis retirez le filtre.

Pour installer un filtre :

1. Commencez par placer le filtre dans son boîtier en vous assurant que l'extrémité avant est au fond du boîtier.
2. Poussez ensuite sur le centre du rebord extérieur du filtre et tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre dans le boîtier jusqu'à ce qu'il s'enclenche en position.

ACCOUDOIR AVANT

Pour libérer l'accoudoir, appuyez sur le bouton situé sur le côté droit du siège et rabattez le dossier. Vous pouvez aussi accéder aux porte-gobelets et au bac de rangement du dossier de siège.

Tirez sur la patte pour ouvrir le bac de rangement.

Relevez le dossier pour le remettre en position verticale.

Si votre véhicule est équipé d'un compartiment de rangement sous le siège dans l'assise du siège, soulevez le loquet pour ouvrir le couvercle du compartiment. Le couvercle ne peut pas être ouvert lorsque l'accoudoir est abaissé.

Le compartiment de rangement sous le siège est muni d'une serrure programmable. Utilisez la clé de contact pour programmer la serrure du compartiment. Vous pouvez alimenter ou charger les équipements électroniques au moyen de la prise de courant auxiliaire du compartiment de rangement sous le siège. Voir Prises de courant auxiliaires (page 140).

ACCOUDOIR ARRIÈRE (SELON L'ÉQUIPEMENT)

Abaissez l'accoudoir pour l'utiliser.

L'apparence de l'ouvre-porte de garage universel de votre véhicule varie en fonction de votre choix d'options. Avant d'effectuer la programmation, assurez-vous d'identifier l'émetteur que vous avez en le comparant avec les graphiques ci-dessous :

Système d'automatisation domestique Car2U

Note : La programmation des deux types d'ouvre-portes de garage universels est différente et comporte des directives différentes. Identifiez votre ensemble et consultez les directives expliquées dans ce chapitre.

Système d'automatisation domestique CAR2U®

AVERTISSEMENTS

Assurez-vous qu'aucun obstacle ne se trouve près de la porte de garage ou du dispositif de sécurité lorsque

vous effectuez la programmation. Ne programmez pas le système lorsque le véhicule se trouve dans le garage.

AVERTISSEMENTS

N'utilisez pas le système avec un ouvre-porte de garage qui n'est pas muni de la fonction d'arrêt et de marche arrière tel que le requièrent les normes de sécurité fédérales américaines (cela comprend les ouvre-portes de garage fabriqués avant le 1er avril 1982).

Note : Avant de procéder à la programmation, garez votre véhicule devant le moteur de l'ouvre-porte de garage ou autre dispositif que vous souhaitez programmer.

Note : Assurez-vous de conserver la télécommande d'origine pour l'utiliser avec d'autres véhicules ou pour une programmation ultérieure du système.

Note : Nous recommandons, au moment de la vente ou à la fin du bail de location du véhicule, d'effacer les boutons de fonction programmés à des fins de sécurité.

Consultez Effacement des codes des boutons de fonction plus loin dans cette section.

Note : La programmation du système d'automatisation domestique à un portail nécessitera des directives distinctes selon le modèle du système de portail. Appelez la ligne d'aide au numéro sans frais 1-866-572-2728 pour plus de renseignements.

Note : Si vous activez par mégarde le mode de programmation en pressant et en relâchant simultanément les deux boutons extérieurs ou les trois boutons, n'appuyez sur aucun bouton avant que ne se soient écoulées les quelques secondes nécessaires à l'expiration du délai de temporisation du module et que ce dernier ne repasse en mode normal. À l'expiration du délai du module, les trois témoins à DEL clignoteront rapidement pendant quelques secondes, puis s'éteindront. Tous les réglages définis préalablement sont conservés.

L'ouvre-porte de garage universel remplace la télécommande portative classique par un émetteur à trois boutons intégré au pare-soleil du conducteur.

Le système comprend deux composants principaux : un ouvre-porte de garage et une plate-forme pour activer à distance les dispositifs de votre domicile. En plus d'être programmé pour les portes de garage, vous pouvez programmer la télécommande du système pour faire fonctionner les dispositifs de sécurité et les systèmes d'éclairage domestiques.

Vous pouvez obtenir plus de renseignements en ligne à l'adresse www.learcar2U.com ou en composant le numéro sans frais 1-866-572-2728.

Programmation d'un code tournant

Note : Si vous ne respectez pas les actions sensibles au temps, le dispositif s'arrêtera et vous devrez répéter toute la procédure.

Note : Il peut être préférable d'obtenir l'aide d'une autre personne pour programmer la télécommande.

1. Établissez le contact.
2. Maintenez les deux boutons extérieurs enfoncés pendant une à deux secondes, puis relâchez.

Note : Vous aurez peut-être besoin d'une échelle pour atteindre l'appareil et vous devrez peut-être retirer le couvercle ou la lentille de la lampe. Note : Si vous ne pouvez pas localiser le bouton d'apprentissage, consultez le Manuel du propriétaire de votre ouvre-porte de garage ou appelez la ligne d'aide au numéro sans frais 1-866-572-2728. 3. Appuyez sur le bouton d'apprentissage du moteur de l'ouvre-porte de garage.

Note : Vous disposerez de 10 à 30 secondes pour réaliser les étapes suivantes.

1. Retournez à votre voiture.
2. Maintenez enfoncé le bouton de fonction qui sera utilisé pour commander la porte de garage. Il se peut que vous deviez tenir le bouton pendant 5 à 20 secondes durant lesquelles le témoin à DEL du bouton sélectionné clignotera lentement.

1. Lorsque la porte de garage se met en mouvement, relâchez le bouton dans la seconde qui suit. Le témoin à DEL clignotera rapidement jusqu'à ce que la programmation soit terminée.
2. Appuyez de nouveau sur le bouton et relâchez-le. La porte de garage devrait se déplacer, confirmant du même coup que la programmation a réussi. Si votre porte de garage ne fonctionne pas, répétez les étapes précédentes.

Le témoin à DEL au-dessus du bouton sélectionné s'allume pour confirmer que le système répond à la commande.

Pour programmer un autre dispositif à code tournant, répétez les étapes 1 à 6, en utilisant un autre bouton de fonction à l'étape 5.

Programmation d'un code fixe

Note : Il peut être préférable d'obtenir l'aide d'une autre personne pour programmer la télécommande.

Pour programmer des appareils à code fixe à l'aide des commutateurs DIP, vous aurez besoin de la télécommande de l'ouvre-porte de garage, de papier et d'un crayon ou d'un stylo bille.

1. Établissez le contact.
2. Ouvrez le compartiment des piles et notez tous les réglages des commutateurs de gauche à droite.

•Lorsque le commutateur est en position relevée, contact, ou en position « + », encerclez « bouton de gauche ».

•Lorsque le commutateur est en position centrale, au point mort ou 0, encerclez « bouton du centre ».

•Lorsque le commutateur est en position abaissée, arrêt, ou en position « – », encerclez « bouton de droite ».

1. Appuyez simultanément sur les trois boutons de fonction des boutons pendant quelques secondes puis relâchez. Les témoins à DEL clignoteront lentement.

Note : Vous devez effectuer l'étape suivante en moins de 2,5 minutes.

1. Entrez les réglages des commutateurs DIP de gauche à droite dans le système en pressant et en relâchant les boutons correspondant aux réglages que vous avez encerclés précédemment.
2. Appuyez simultanément sur les trois boutons de fonction et relâchez-les. Les témoins à DEL s'allument.

1. Maintenez enfoncé le bouton de fonction qui sera utilisé pour commander la porte de garage.

Note : Il se peut que vous deviez tenir le bouton pendant 5 à 55 secondes avant d'observer tout mouvement de la porte de garage.

1. Lorsque la porte de garage se met en mouvement, relâchez le bouton dans la seconde qui suit. Le témoin à DEL clignotera lentement lorsque vous aurez relâché le bouton.
2. Le témoin à DEL se mettra à clignoter rapidement jusqu'à ce que la programmation soit terminée. Si votre porte de garage ne fonctionne pas, répétez les étapes précédentes. Autrement, appelez la ligne d'aide sans frais au 1-866-572-2728.

Le témoin à DEL au-dessus du bouton sélectionné s'allume pour confirmer que le système répond à la commande.

Effacement des codes des boutons de fonction

Note : Vous ne pouvez pas effacer les boutons individuellement.

1. Appuyez simultanément sur les deux boutons de fonction extérieurs pendant environ 20 secondes jusqu'à ce que les témoins à DEL au-dessus des boutons clignotent rapidement.

1. Relâchez les boutons lorsque les témoins à DEL clignotent. Vous avez effacé tous les codes des boutons.

Conformité à la réglementation de la FCC et aux normes RSS-210 d'Industrie Canada

Ce dispositif est conforme aux normes de la section 15 des règles de la FCC et aux normes RSS-210 d'Industrie Canada. Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes :

1. Ce dispositif ne doit pas causer d'interférences nocives, et
2. Le dispositif doit accepter toutes les interférences reçues, y compris celles qui pourraient l'activer inopinément.

Tout changement apporté à votre dispositif sans l'approbation expresse des autorités compétentes peut révoquer le droit d'utilisation.

Système de commande sans fil HomeLink (Selon l'équipement)

AVERTISSEMENT

N'utilisez pas le système avec un ouvre-porte de garage qui n'est pas muni de la fonction d'arrêt et d'inversion de course tel que le requièrent les normes de sécurité fédérales américaines (cela comprend les ouvre-portes de garage fabriqués avant le 1er avril 1982). Un ouvre-porte de garage qui n'est pas en mesure de détecter la présence d'un objet pour ensuite s'arrêter et inverser sa course ne satisfait pas aux normes de sécurité fédérales américaines actuelles. L'utilisation d'un ouvre-porte de garage sans ces caractéristiques augmente le risque de blessures graves, voire mortelles.

Note : Assurez-vous qu'aucun obstacle ne se trouve près de la porte de garage ou du dispositif de sécurité que vous programmez. Ne programmez jamais le système lorsque le véhicule est stationné dans un garage.

Note : Assurez-vous de conserver la télécommande d'origine pour l'utiliser avec d'autres véhicules ou pour une programmation ultérieure du système.

Note : Nous recommandons, au moment de la vente ou à la fin du bail de location du véhicule, d'effacer les fonctions programmées à des fins de sécurité. Consultez Effacement des codes des boutons plus loin dans cette section.

Note : Vous pouvez programmer un maximum de trois dispositifs. Si vous devez remplacer un des trois dispositifs déjà programmés, vous devez d'abord effacer les réglages actuels. Consultez Effacement des codes des boutons plus loin dans cette section.

L'ouvre-porte de garage universel remplace la télécommande portative classique par un émetteur à trois boutons intégré au pare-soleil du conducteur.

Le système comprend deux composants principaux : un ouvre-porte de garage et une plate-forme pour activer à distance les dispositifs de votre domicile. Outre les portes de garage, vous pouvez programmer la télécommande du système pour commander des portails, des systèmes de sécurité, des serrures de porte d'entrée et l'éclairage de la maison ou du bureau.

Vous pouvez obtenir plus de renseignements en ligne à l'adresse www.homelink.com ou en composant le numéro sans frais 1-800-355-3515.

Programmation à bord

Ce processus permet de programmer votre télécommande portative et le bouton du système de commande HomeLink dans votre véhicule.

Note : Insérez une nouvelle pile dans la télécommande portative. Cela accélère l'apprentissage et assure une transmission plus précise du signal radiofréquence.

1. Votre véhicule étant stationné hors du garage, amenez le commutateur d'allumage à la position contact, sans toutefois démarrer votre véhicule.
2. Tenez la télécommande portative de votre ouvre-porte de garage à une distance de 2 à 8 centimètres (1 à 3 pouces) du bouton du système de commande HomeLink à programmer.
3. En utilisant vos deux mains, maintenez simultanément enfoncés le bouton du système de commande HomeLink et le bouton de la télécommande portative. NE relâchez PAS un bouton tant que le témoin du système de commande HomeLink ne clignote pas lentement, puis rapidement. Relâchez les deux boutons lorsque le témoin clignote rapidement. Le clignotement rapide indique la réussite du jumelage.
4. Appuyez sur le bouton du système de commande HomeLink que vous avez programmé durant cinq secondes. Vous devrez peut-être exécuter cette intervention deux fois pour activer la porte. Si votre porte de garage ne fonctionne pas, observez le témoin du système de commande HomeLink.

Si le témoin reste allumé, la programmation est terminée. Consultez le paragraphe Programmation du moteur de votre porte de garage plus loin dans la présente section.

Si le témoin clignote rapidement durant deux secondes, puis demeure allumé, le bouton HomeLink n'est toujours pas programmé. Procédez comme suit :

Maintenez le bouton du système de commande HomeLink enfoncé tout en appuyant brièvement sur le bouton de la télécommande portative toutes les deux secondes. Le témoin du système de commande HomeLink clignote lentement, puis rapidement lorsque le bouton de fonction du système de commande HomeLink reconnaît et accepte le signal radiofréquence de la télécommande portative.

Au terme de la programmation du bouton système de commande HomeLink, commencez à programmer le moteur de votre ouvre-porte de garage.

Note : Vous aurez peut-être besoin d'une échelle pour atteindre l'appareil et vous devrez peut-être retirer le couvercle ou la lentille de la lampe de votre ouvre-porte de garage.

Répétez les étapes 1 à 4 pour programmer d'autres boutons.

Si vous avez des questions ou des commentaires, communiquez avec HomeLink à l'adresse www.homelink.com ou au 1 800 355-3515.

Programmation du moteur de votre ouvre-porte de garage

1. Appuyez sur le bouton d'apprentissage du moteur de l'ouvre-porte de garage, puis effectuez les deux étapes suivantes dans les 30 secondes.
2. Retournez à votre véhicule.

1. Appuyez sur le bouton de fonction à programmer durant deux secondes avant de le relâcher. Répétez cette étape. Pour certaines marques de portes de garage, vous devrez répéter cette séquence une troisième fois.

Effacement des codes des boutons de fonction

Note : Vous ne pouvez pas effacer la programmation de boutons individuels.

1. Appuyez simultanément sur les deux boutons de fonction extérieurs pendant environ 20 secondes, jusqu'à ce que les témoins au-dessus des boutons clignotent rapidement.
2. Relâchez les boutons lorsque les témoins clignotent. Vous avez effacé les codes de tous les boutons.

Reprogrammation d'un seul bouton

Suivez les étapes ci-dessous pour programmer un dispositif sur un bouton déjà programmé :

1. Appuyez sur le bouton voulu et maintenez-le enfoncé. NE relâchez PAS le bouton.
2. Le témoin commence à clignoter après 20 secondes. Sans relâcher le bouton, suivez l'étape 1 de la section Programmation.

Pour toute question ou commentaire, communiquez avec HomeLink à l'adresse www.homelink.com ou composez le 1 800 355-3515.

Programmation avec un ouvre-porte de garage Genie Intellicode 2

Note : La télécommande Genie Intellicode 2 doit être programmée pour fonctionner avec l'ouvre-porte de garage.

Note : Pour programmer le système HomeLink sur la télécommande, activez d'abord le mode de programmation de la télécommande.

Témoin rouge A. Témoin vert B.

1. Appuyez sur un des boutons de la télécommande portative pendant environ 10 secondes. Le témoin passe du vert au rouge et vert.
2. Appuyez deux fois sur le même bouton pour confirmer l'accès au mode de programmation. Le témoin est rouge si tout s'est déroulé correctement.
3. Tenez la télécommande à une distance de 2 à 8 centimètres (1 à 3 pouces) du bouton du pare-soleil à programmer.
4. Appuyez sur le bouton Genie programmé sur la télécommande portative et sur le bouton à programmer, puis maintenez-les enfoncés. Le témoin du pare-soleil clignote rapidement lorsque la programmation est réussie.

Note : La télécommande Genie transmet durant jusqu'à 30 secondes. Si la programmation du système HomeLink ne s'effectue pas dans un délai de 30 secondes, vous devrez appuyer de nouveau sur le bouton de la télécommande Genie. Si le témoin de la télécommande Genie s'allume en vert et rouge, relâchez le bouton jusqu'à ce que le témoin s'éteigne avant d'appuyer de nouveau sur le bouton.

Une fois que la programmation du système HomeLink a réussi, vous devez sortir la télécommande Genie du mode de programmation. Pour ce faire :

1. Appuyez sur le bouton Genie déjà programmé sur la télécommande portative pendant environ 10 secondes. Le témoin passe du rouge au rouge et vert.
2. Appuyez deux fois sur le même bouton pour confirmer la sortie du mode de programmation. Le témoin passe au vert si tout s'est déroulé correctement.

Programmation du système HomeLink avec le moteur d'ouvre-porte de garage Genie Intellicode

Note : Vous aurez peut-être besoin d'une échelle pour accéder au moteur de l'ouvre-porte de garage.

1. Appuyez sur le bouton de programmation du moteur de l'ouvre-porte de garage jusqu'à ce que les deux témoins bleus s'allument.
2. Relâchez le bouton de programmation. Seul le plus petit témoin rond devrait être allumé.
3. Appuyez brièvement sur le bouton de programmation. Le plus grand témoin violet clignote.

Note : Vous devez exécuter les deux étapes suivantes en moins de 30 secondes.

1. Appuyez brièvement sur le bouton de la télécommande portative Genie Intellicode 2 antérieurement programmé. Les deux témoins du moteur de l'ouvre-porte de garage devraient maintenant clignoter en violet.
2. Appuyez sur le bouton antérieurement programmé du pare-soleil durant deux secondes. Répétez cette étape jusqu'à trois fois, jusqu'à ce que la porte de garage se déplace.

La programmation est terminée.

Suppression de la programmation d'un dispositif du système HomeLink

Pour effacer la programmation des trois boutons du système HomeLink, appuyez sur les deux boutons extérieurs du système HomeLink jusqu'à ce que le témoin commence à clignoter. Le témoin commence à clignoter après 10 à 20 secondes. Lorsque cela se produit, relâchez les deux boutons. Vous avez maintenant effacé la programmation et le témoin devrait clignoter lentement pour indiquer que le dispositif est en mode d'apprentissage lorsque vous appuyez sur l'un des trois boutons du système HomeLink.

Conformité à la réglementation de la FCC et aux normes RSS-210 d'Industrie Canada

Ce dispositif est conforme aux normes de la section 15 des règles de la FCC des États-Unis et aux normes RSS-210 d'Industrie Canada. L'utilisation est soumise aux deux conditions suivantes : (1) ce dispositif ne doit pas causer d'interférences nuisibles, et (2) ce dispositif doit accepter toutes les interférences, même celles qui pourraient l'activer inopinément.

Tout changement apporté à votre dispositif sans l'approbation expresse des autorités compétentes peut révoquer le droit d'utilisation.

Prise de courant 12 V c.c.

AVERTISSEMENT

Ne branchez pas d'accessoires électriques en option dans l'allume-cigare (selon l'équipement).

Une utilisation inappropriée de l'allume-cigare peut provoquer des dommages qui ne seraient pas couverts par la garantie, et qui risqueraient de causer un incendie ou des blessures graves.

Note : En cas d'utilisation avec le moteur à l'arrêt, la batterie se décharge. Il peut ne pas y avoir suffisamment de courant pour redémarrer le moteur.

Note : N'insérez pas d'autres objets qu'une fiche d'alimentation des accessoires dans la prise de courant, car cela endommagera la prise et grillera le fusible.

Note : N'y suspendez ni accessoire ni support d'accessoire.

Note : Pour éviter de griller un fusible, ne branchez pas d'accessoires dans les prises de courant dont la consommation électrique dépasse la capacité du circuit, soit 12 V c.c./180 W.

Note : N'utilisez pas l'allume-cigare dans la prise de courant.

Note : L'utilisation inadéquate de la prise de courant peut provoquer des dommages non couverts par la garantie.

Note : Gardez toujours les obturateurs des prises de courant fermés lorsqu'elles ne sont pas utilisées.

Faites fonctionner le moteur lorsque la prise de courant est utilisée à sa pleine capacité. Afin d'éviter la décharge de la batterie :

• N'utilisez pas la prise de courant plus qu'il ne le faut lorsque le moteur ne tourne pas ; - Ne laissez pas d'appareils branchés toute la nuit ou pendant de longues périodes lorsque le contact est coupé.

Emplacements

Vous trouverez des prises de courant :

• sur la planche de bord (deux emplacements) ; dans la console centrale ; à l'arrière de la console centrale ;
• dans le compartiment de rangement sous le siège avant (selon l'équipement) ;
• dans le compartiment de rangement sous le siège arrière (selon l'équipement).

Prises de courant 110 V c.a. (Selon

l'équipement)

AVERTISSEMENT

Ne laissez pas les appareils électriques branchés dans la prise de courant lorsqu'ils ne sont pas utilisés. Ne branchez pas de rallonge sur la prise de courant de 110 V c.a., car vous n'êtes pas protégé. N'utilisez pas une seule prise de courant pour alimenter plusieurs appareils. La prise de courant pourrait dépasser la limite de charge de 150 watts, pouvant provoquer une surcharge susceptible d'entraîner un incendie ou des blessures graves.

Note : Maintenez le moteur en marche pour utiliser les prises de courant.

E143941

Certains véhicules disposent de plusieurs prises de courant. Une prise peut se trouver au centre de la face arrière de la console au plancher. L'autre prise (selon l'équipement) peut se trouver sur la planche de bord. Vous pouvez utiliser vos prises de courant pour alimenter des accessoires électriques dont la consommation électrique maximale est de 150 W.

Lorsque le témoin de la prise de courant :

• est allumé – la prise de courant est prête à fournir du courant;
• est éteint – la prise de courant est désactivée; le contact n'est pas établi;
• clignote – la prise de courant est en mode de défaillance.

La prise de courant interrompt temporairement l'alimentation si la limite de 150 watts est dépassée. Elle peut également passer en mode de défaillance lorsqu'elle est surchargée, surchauffée ou court-circuitée. S'il y a surcharge ou court-circuitage, débranchez votre appareil, puis coupez et rétablissez le contact. En cas de surchauffe, laissez le système refroidir, puis coupez et rétablissez le contact.

Les prises de courant ne sont pas conçues pour des appareils électriques tels que :

- les télévisions à tube cathodique;

- les appareils à moteur tels qu'aspirateurs, scies électriques ou autres outils électriques, réfrigérateurs munis d'un compresseur;

- les appareils de mesure qui traitent des données de précision, par exemple les équipements médicaux ou les équipements de mesure;

- d'autres appareils qui requièrent une alimentation extrêmement stable, par exemple les couvertures électriques contrôlées par micro-ordinateur ou les lampes à capteur tactile.

CONSOLE CENTRALE (SELON

L'ÉQUIPEMENT)

Rangez soigneusement les articles dans le porte-gobelet, y compris les contenants de liquides chauds, car ils pourraient se déloger au moment d'un freinage brusque, d'une accélération ou d'une collision.

Les fonctions disponibles dans la console sont les suivantes :

• Compartiment de rangement verrouillable avec des supports pour suspendre des dossiers • Rangement pour un ordinateur portable, une reliure ou un livre entre le support pour suspendre des dossiers et le bac de la console du côté passager - Prises de courant auxiliaire

Porte-gobelets avant amovibles

Vous pouvez retirer les deux modules porte-gobelets en les soulevant. Vous pouvez également retirer le double fond amovible pour rangement dissimulé afin d'y poser un gros gobelet.

CONSOLE DE PAVILLON (SELON L'ÉQUIPEMENT)

Appuyez près du rebord arrière du volet pour l'ouvrir.

GÉNÉRALITÉS

AVERTISSEMENTS

Un ralenti prolongé à régime élevé peut produire des températures très élevées dans le moteur et le système d'échappement, ce qui crée des risques d'incendie ou d'autres dommages.

Ne vous stationnez pas, ne faites pas tourner le moteur au ralenti et ne conduisez pas votre véhicule sur de l'herbe sèche ou tout autre revêtement de sol. Les dispositifs antipollution chauffent le compartiment moteur et le système d'échappement, créant un risque d'incendie.

Ne démarrez jamais le moteur dans un garage fermé ou un autre endroit clos. Les gaz d'échappement peuvent être toxiques. Ouvrez toujours la porte du garage avant de démarrer le moteur.

Si vous décelez une odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle, faites immédiatement vérifier votre véhicule par votre concessionnaire agréé. Ne conduisez pas votre véhicule si vous percevez des gaz d'échappement.

Si vous débranchez la batterie, votre véhicule pourrait se comporter inhabituellement durant environ 8 km (5 mi) après le rebranchement. Le système de gestion du moteur doit s'harmoniser de nouveau avec le moteur. Vous pouvez ignorer les comportements inhabituels durant cette période.

Le système de commande du groupe motopropulseur respecte toutes les normes canadiennes relatives aux appareils causant de l'interférence qui réglementent les champs électriques ou les bruits radioélectriques.

Lorsque vous démarrez le moteur, n'appuyez pas sur l'accélérateur avant ou pendant le démarrage. Utilisez l'accélérateur seulement lorsque le démarrage du moteur s'avère difficile.

Si vous roulez dans une tempête de neige, l'admission d'air du moteur risque d'être partiellement colmatée par la neige et la glace. Dans ce cas, le moteur pourra subir une baisse de puissance sensible. À la première occasion, enlevez toute la neige et la glace de la prise d'air.

COMMUTATEUR D'ALLUMAGE

A (contact coupé) - Le contact est coupé.

Note : Lorsque vous coupez le contact et quittez votre véhicule, ne laissez pas la clé dans le commutateur d'allumage. Cela pourrait décharger la batterie du véhicule.

B (accessoires) – Permet d'utiliser les accessoires électriques, comme la radio, lorsque le moteur ne tourne pas.

Note : Ne laissez pas la clé de contact trop longtemps dans cette position. Cela pourrait décharger la batterie du véhicule.

C (contact établi) - Tous les circuits électriques et les accessoires sont fonctionnels et les témoins s'allument.

D (démarrage) - Position de lancement du moteur.

DÉMARRAGE D'UN MOTEUR À ESSENCE

Au démarrage du moteur, l'augmentation du régime de ralenti contribue à réchauffer le moteur. Si le régime de ralenti du moteur ne diminue pas automatiquement, faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire autorisé.

Avant de démarrer le moteur, vérifiez ce qui suit :

• Assurez-vous que tous les occupants ont bouclé leur ceinture de sécurité.
• Assurez-vous que les phares et tous les accessoires du véhicule sont hors fonction.
• Assurez-vous que le frein de stationnement est serré.
• Placez la boîte de vitesses en position de stationnement (P).
• Établissez le contact.

Note : Ne touchez pas la pédale d'accélérateur.

1. Appuyez à fond sur la pédale de frein.
2. Tournez la clé en position de démarrage pour lancer le moteur. Relâchez la clé lorsque le moteur démarre.

Note : Le lancement du moteur peut se poursuivre durant jusqu'à 15 secondes ou jusqu'à ce que le moteur démarre.

Note : Si le moteur ne démarre pas à la première tentative, attendez un instant, puis essayez de nouveau.

Démarrage impossible

Si le moteur ne démarre pas après trois tentatives, attendez 10 secondes et procédez comme suit :

1. Enfoncez complètement la pédale de frein.
2. Enfoncez complètement la pédale d'accélérateur et maintenez-la ainsi.
3. Actionnez le démarreur.

Coupure du moteur lorsque votre véhicule est immobile

1. Placez le levier sélecteur de vitesses en position P (stationnement).
2. Coupez le contact.
3. Serrez le frein de stationnement.

Pour arrêter le moteur lorsque le véhicule se déplace, procédez comme suit :

AVERTISSEMENT

Si vous coupez le moteur lorsque le véhicule roule toujours, le freinage et la direction assistée ne seront plus fonctionnels. La direction ne sera pas verrouillée, mais un effort supérieur sera nécessaire. Lorsque le contact est coupé, certains circuits électriques peuvent être hors fonction et certains témoins peuvent demeurer éteints.

1. Placez le levier sélecteur en position N (point mort) et utilisez les freins pour immobiliser le véhicule.
2. Une fois le véhicule arrêté, amenez le levier sélecteur de vitesses en position P (stationnement) et coupez le contact.
3. Serrez le frein de stationnement.

Démarrage par temps froid (véhicules à carburant mixte uniquement)

Les caractéristiques de démarrage de toutes les qualités de l'éthanol E85 le rendent impropre à l'utilisation lorsque la température ambiante tombe en dessous de -18 °C (0 °F). Renseignez-vous auprès de votre distributeur de carburant sur la

disponibilité d'éthanol de qualité hiver. Lorsque la température extérieure se rapproche de 0 °C, les distributeurs de carburant à l'éthanol doivent fournir de l'éthanol de qualité hiver (comme pour le carburant sans plomb). Si vous utilisez de l'éthanol de qualité été par temps froid, de -18 °C à 0 °C (0 °F à 32 °F), vous pourrez constater une augmentation des temps de lancement, un ralenti irrégulier ou de l'hésitation jusqu'à ce que le moteur se soit réchauffé.

Vous pourrez constater une baisse des performances maximales à froid lorsque le moteur fonctionne à l'éthanol E85.

N'actionnez pas le démarreur plus de 10 secondes de suite, sinon il risque d'être endommagé. Si le moteur ne démarre pas, coupez le contact et attendez 30 secondes avant la prochaine tentative.

N'utilisez pas de fluides de démarrage comme de l'éther dans l'admission d'air. En explosant, ce fluide pourrait causer des dégâts immédiats au moteur et même des blessures corporelles.

Si vous avez des problèmes de démarrage par temps froid avec l'éthanol E85, et à défaut d'une autre marque d'éthanol E85 ou d'un chauffe-moteur, vous pouvez ajouter de l'essence sans plomb dans votre réservoir pour améliorer le démarrage à froid. Votre véhicule est conçu pour fonctionner à l'éthanol E85 seul, à l'essence sans plomb seule ou avec un mélange des deux.

Si le moteur refuse de démarrer quand vous suivez les directives précédentes (véhicules à carburant mixte uniquement)

1. Enfoncez l'accélérateur au tiers de sa course, maintenez-le dans cette position et actionnez le démarreur.
2. Lorsque le moteur démarre, relâchez la clé puis laissez remonter progressivement l'accélérateur avec l'augmentation du régime. Si le moteur ne démarre toujours pas, répétez l'opération 1.

Précautions contre les gaz d'échappement

AVERTISSEMENT

Si vous décelez une odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle, faites immédiatement vérifier votre véhicule par votre concessionnaire autorisé. Ne conduisez pas votre véhicule si vous percevez des gaz d'échappement. Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone. Prenez les mesures nécessaires pour éviter d'en subir les effets nocifs.

Renseignements importants concernant la ventilation

Si vous arrêtez le véhicule et laissez tourner le moteur au ralenti durant une longue période, nous vous recommandons de prendre une des mesures suivantes :

• Ouvrez les glaces d'au moins 2,5 cm (1 po).
• Réglez la commande de chauffage et de climatisation pour admettre l'air extérieur.

Le non-respect des directives concernant le chauffe-moteur peut provoquer des dommages matériels des blessures graves.

AVERTISSEMENTS

Ne branchez jamais votre chauffe-moteur sur un circuit électrique qui n'est pas mis à la terre ou à l'aide d'un adaptateur bipolaire. Cela pourrait provoquer un choc électrique.

Note : Un chauffe-moteur s'avère plus efficace lorsque la température extérieure est inférieure à -18 °C (0 °F).

Le chauffe-moteur facilite le démarrage en réchauffant le liquide de refroidissement du moteur. Le système de chauffage-climatisation devient ainsi efficace plus rapidement. L'ensemble comprend un élément chauffant (dans le bloc-moteur) et un faisceau de câblage. Vous pouvez brancher le système sur une source électrique de 120 volts c.a. mise à la terre.

Nous vous recommandons de respecter les mesures suivantes pour utiliser correctement le chauffe-moteur en toute sécurité :

- Servez-vous d'une rallonge électrique de calibre 16 certifiée par l'Underwriter's Laboratory (UL) ou l'Association canadienne de normalisation (CSA). Cette rallonge électrique doit être conçue pour être utilisée à l'extérieur et par temps froid, puis porter la mention « Approuvée pour usage extérieur ». Ne vous servez pas d'une rallonge électrique conçue pour l'intérieur à l'extérieur. Cela pourrait causer un choc électrique ou présenter un risque d'incendie.

- Choisissez une rallonge aussi courte que possible.

- N'utilisez pas de rallonges multiples.

- Assurez-vous, lorsque la rallonge est en fonction, que le point de branchement entre la rallonge et le chauffe-moteur est dégagé et exempt d'eau. Cela pourrait causer un choc électrique ou un risque d'incendie.

- Assurez-vous que votre véhicule est stationné dans un endroit propre qui ne comporte aucune matière combustible.

- Assurez-vous que le chauffe-moteur, le cordon du chauffe-moteur et la rallonge sont fermement branchés.

- Lorsque le système a été en fonction depuis plus de 30 minutes, vérifiez si les points de branchement sont chauds.

- Assurez-vous que le chauffe-moteur est débranché et correctement rangé avant de conduire votre véhicule. Lorsque le chauffe-moteur est inutilisé, assurez-vous que le capuchon protecteur protège les prises du cordon du chauffe-moteur.

- Assurez-vous de faire vérifier le fonctionnement du chauffe-moteur avant l'hiver.

Utilisation du chauffe-moteur

Assurez-vous que la prise est propre et sèche avant l'utilisation. Nettoyez-la au besoin avec un chiffon sec.

Le chauffe-moteur consomme de 0,4 à 1 kilowatt-heure d'électricité par heure d'utilisation. Le chauffe-moteur n'est pas doté d'un thermostat. Il atteint sa température maximale après environ trois heures de fonctionnement. Faire fonctionner le chauffe-moteur pendant plus de trois heures n'améliore pas le rendement du système et gaspille inutilement de l'électricité.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENTS

Ne remplissez pas excessivement le réservoir de carburant. La pression dans un réservoir trop plein peut causer des fuites, faire gicler le carburant et causer un incendie.

Le circuit d'alimentation peut être sous pression. Si vous percevez un sifflement près de la trappe du réservoir de carburant, ne poursuivez pas le ravitaillement tant que le sifflement persiste. Sinon, de l'essence pourrait gicler et provoquer de graves blessures.

Le carburant peut causer des blessures graves ou fatales s'il est mal utilisé ou manipulé sans précaution.

Le carburant à l'éthanol et l'essence peuvent contenir du benzène, qui est un produit cancérigène.

Lorsque vous faites le plein, arrêtez toujours le moteur et tenez éloignée du goulot de remplissage toute source possible d'étincelles ou de flammes. Ne fumez pas et n'utilisez pas un téléphone cellulaire pendant que vous faites le plein. Dans certaines conditions, les vapeurs de carburant peuvent être extrêmement dangereuses. Évitez d'inhaler des vapeurs de carburant en quantité excessive.

L'écoulement de carburant dans un pistolet de distribution d'essence peut créer de l'électricité statique. Cette électricité statique peut provoquer un incendie si vous remplissez un contenant qui n'est pas à la masse.

Respectez les consignes suivantes lors de la manipulation de carburant automobile :

- éteignez toute flamme ou article de fumeur allumé avant de faire le plein.

- l'ingestion de carburant automobile peut présenter des risques graves, voire mortels. Les carburants comme l'essence sont extrêmement toxiques et peuvent, en cas d'ingestion, entraîner la mort ou causer des lésions permanentes. En cas d'ingestion, consultez tout de suite un médecin, même si les effets ne sont pas immédiatement apparents. Les effets toxiques du carburant peuvent prendre plusieurs heures avant de se manifester.

- évitez d'inhaler des vapeurs de carburant. Cela peut provoquer l'irritation des yeux et des voies respiratoires. L'exposition prolongée à des vapeurs de carburant peut provoquer des malaises graves et des lésions permanentes.

- faites attention à ne pas recevoir de carburant dans les yeux. En cas d'éclaboussures dans les yeux, retirez vos verres de contact si vous en portez, rincez-vous les yeux à grande eau pendant 15 minutes et consultez un médecin. Si ces directives ne sont pas suivies, vous courez des risques de lésions permanentes.

- les carburants peuvent également être nocifs lorsqu'ils sont absorbés par la peau. En cas d'éclaboussures sur la peau ou sur les vêtements, enlevez les vêtements souillés; lavez dès que possible à l'eau et au savon la partie du corps atteinte. Le contact répété ou prolongé du carburant ou de ses vapeurs avec la peau peut provoquer des irritations.

- les personnes qui suivent un traitement antialcoolique, avec des médicaments comme « Antabuse » ou autre médicament similaire, doivent être particulièrement prudentes. L'inhalation de vapeurs d'essence ou le contact de l'essence avec la peau peut provoquer des effets secondaires. Chez les personnes sensibles, il y a risque de lésions ou de malaises graves. En cas d'éclaboussures sur la peau, lavez immédiatement à l'eau et au savon la partie du corps atteinte. En cas d'effets indésirables, consultez immédiatement un médecin.

QUALITÉ DU CARBURANT

Note : Nous vous recommandons d'utiliser uniquement du carburant de qualité supérieure sans additifs ni autres produits de traitement de moteur.

Note : L'utilisation de carburant autre que ceux recommandés peut endommager le groupe motopropulseur, réduire les performances du véhicule et donner lieu à des réparations non couvertes par la garantie.

Choix du carburant approprié

Utilisez uniquement du carburant SANS PLOMB ou du carburant SANS PLOMB mélangé avec au plus 15 % d'éthanol. N'utilisez pas de carburant à l'éthanol (E85), de carburant diesel, de méthanol, de carburant au plomb ou tout autre carburant sous peine d'endommager les dispositifs antipollution ou de nuire à leur rendement. L'utilisation de carburants au plomb est interdite par la loi.

Votre véhicule n'est pas conçu pour utiliser du carburant ou des additifs contenant des composés métalliques, y compris les additifs à base de manganèse.

Moteur diesel

Consultez le Supplément pour moteur diesel pour obtenir des renseignements sur les recommandations relatives au carburant diesel et les exigences de votre camion à moteur diesel.

Choix du bon carburant pour un véhicule à carburant mixte (selon l'équipement)

Note : Si votre véhicule est à carburant mixte, une étiquette jaune est apposée sur la trappe de l'orifice de remplissage du réservoir à carburant.

Les véhicules à carburant mixte sont conçus pour utiliser de l'essence sans plomb ou un mélange contenant jusqu'à 85 % d'éthanol. Il est également acceptable d'utiliser tout mélange d'essence sans plomb et d'éthanol contenant jusqu'à 85 % d'éthanol. Un mélange de carburant qui contient 85 % d'éthanol est marqué E85 à la station-service.

Il est recommandé de ne pas alterner fréquemment entre l'essence et le mélange E85. Si vous alternez entre les carburants, il est recommandé d'ajouter autant de carburant que possible, au moins la moitié du réservoir. N'ajoutez pas moins de 18 L (5 gal) lors du ravitaillement. Vous devez conduire le véhicule immédiatement après le ravitaillement sur une distance d'au moins 8 km (5 mi) pour permettre au véhicule de s'adapter au changement de concentration en éthanol. Si vous utilisez exclusivement du carburant E85, il est recommandé de remplir le réservoir d'essence ordinaire sans plomb à chaque vidange d'huile prévue.

Indice d'octane recommandé

L'essence ordinaire sans plomb avec un indice d'octane (R+M)/2 de 87 est recommandée. Certaines stations-service, surtout dans les régions de haute altitude, proposent des carburants dits ordinaires avec un indice d'octane inférieur à 87. Les carburants avec un indice d'octane inférieur à 87 ne sont pas recommandés.

Ne vous inquiétez pas si le moteur produit de légers cognements occasionnels. Cependant, s'il cogne fortement quelles que soient les conditions de conduite, alors que vous employez un carburant à l'indice d'octane recommandé, consultez votre concessionnaire autorisé afin de prévenir les dommages au moteur.

PANNE DE CARBURANT

Évitez de tomber en panne sèche, car cela pourrait nuire aux composants du groupe motopropulseur.

En cas de panne sèche :

• Après le ravitaillement, vous devrez peut-être établir puis couper le contact plusieurs fois afin de permettre au circuit d'alimentation de pomper le carburant du réservoir au moteur. Au redémarrage, la durée de lancement pourra être légèrement supérieure à la normale. Avec l'allumage sans clé, il suffit de démarrer le moteur. La durée de lancement du moteur sera plus longue que d'habitude.
• En général, il suffit d'ajouter environ 3 L (1 gal) de carburant pour redémarrer le moteur. Si le véhicule est en panne sèche et se trouve sur une pente raide, il faudra peut-être plus de 3 L (1 gal) de carburant.
• Le témoin d'anomalie du moteur peut s'allumer. Pour plus de renseignements sur le témoin d'anomalie du moteur, Voir Témoins et indicateurs (page 84).

Ravitaillement au moyen d'un bidon de carburant

AVERTISSEMENTS

Le circuit d'alimentation peut être sous pression. Si le bouchon du réservoir laisse échapper des vapeurs ou si vous entendez un sifflement pendant que vous le dévissez, attendez la dissipation des vapeurs ou l'arrêt du sifflement avant de l'enlever complètement. Sinon, du carburant peut gicler et causer des blessures.

AVERTISSEMENTS

Ne tentez pas de forcer l'ouverture du circuit d'alimentation en tirant ou en poussant au moyen d'un objet quelconque. Vous pourriez endommager le circuit d'alimentation et son joint et subir ou causer de graves blessures.

Suivez les directives ci-dessous pour effectuer un remplissage au moyen d'un bidon de carburant :

1. Retirez le bouchon de la goulotte de remplissage de carburant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
2. Insérez lentement le bec du bidon dans l'orifice de remplissage.
3. Remplissez le réservoir au moyen du bidon de carburant.
4. Cela fait, retirez le bec du bidon de carburant et remettez le bouchon en place. Insérez le bouchon dans l'orifice de remplissage de carburant et tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'au déclic.

RAVITAILLEMENT

AVERTISSEMENTS

Les vapeurs de carburant s'enflamment violemment et un feu de carburant peut causer de graves brûlures.

Lisez et respectez les directives données au poste d'essence.

Arrêtez votre moteur lorsque vous faites le plein.

Ne fumez pas à proximité de carburants ou lorsque vous faites le plein de votre véhicule.

AVERTISSEMENTS

Évitez de produire des étincelles et des flammes et de fumer à proximité des carburants.

Demeurez hors de votre véhicule et ne laissez pas la pompe sans surveillance lorsque vous faites le plein. La loi l'interdit en certains endroits.

Tenez les enfants à l'écart des pompes à essence et ne les laissez jamais manœuvrer la pompe.

N'utilisez pas des appareils électroniques personnels lorsque vous faites le plein.

Respectez les consignes suivantes pour prévenir l'accumulation d'électricité statique lors du remplissage d'un contenant qui n'est pas mis à la terre :

• Placez le contenant approuvé pour le carburant sur le sol.
• Ne remplissez jamais le contenant lorsqu'il se trouve dans le véhicule (y compris dans l'aire de chargement). Lors du remplissage, gardez le pistolet de distribution d'essence en contact avec le contenant. N'utilisez pas d'objet pour bloquer la gâchette du pistolet du distributeur d'essence en position de remplissage.

Bouchon de réservoir de carburant

AVERTISSEMENTS

Le circuit d'alimentation peut être sous pression. Si vous percevez un sifflement près de la trappe du

réservoir de carburant, ne poursuivez pas le ravitaillement tant que le sifflement persiste. Sinon, de l'essence pourrait gicler et provoquer de graves blessures.

AVERTISSEMENTS

L'emploi d'un bouchon de réservoir de carburant autre que celui prévu pour votre véhicule peut provoquer, par une surpression ou une dépression créée dans le réservoir, des dommages au circuit d'alimentation ou la perte du bouchon en cas de collision, ce qui pourrait entraîner des risques de blessures.

Note : Si vous devez remplacer le bouchon de réservoir de carburant, remplacez-le par un bouchon conçu pour votre véhicule. L'utilisation d'un bouchon autre qu'un bouchon d'origine Ford ou Motorcraft® ou d'un bouchon qui n'est pas homologué peut entraîner l'annulation de la garantie en cas de dommages causés au réservoir ou au circuit d'alimentation.

Le bouchon du réservoir de carburant est conçu pour s'ouvrir et se fermer en 1/4 de tour. Pour remplir le réservoir de votre véhicule, procédez comme suit :

1. Placez le levier sélecteur en position de stationnement (P).
2. Arrêtez le moteur.
3. Tournez le bouchon du réservoir dans le sens contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il s'enlève.
4. Tirez pour retirer le bouchon de la goulotte de remplissage.
5. Pour remettre en place le bouchon du réservoir, alignez les languettes du bouchon avec les encoches de la goulotte de remplissage.
6. Tournez le bouchon d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'au moins un déclic se fasse entendre.

Si le témoin du bouchon du réservoir de carburant ou un message VÉRIF BOUCHON DE CARBURANT apparaît sur le tableau de bord et demeure affiché après le démarrage du moteur, il se peut que le bouchon de réservoir de carburant soit mal fixé.

En pareil cas, quittez la route sans tarder et de façon sécuritaire, enlevez le bouchon, alignez-le correctement puis installez-le de nouveau. Le témoin du bouchon du réservoir de carburant ou le message VÉRIF BOUCHON DE CARBURANT pourrait ne pas s'éteindre immédiatement; il pourrait s'éteindre après plusieurs cycles de conduite. Un cycle de conduite consiste en un départ à froid (plus de quatre heures après l'arrêt du moteur) suivi d'un parcours urbain et routier.

CONSOMMATION DE CARBURANT

La réserve à vide est le volume de carburant restant dans le réservoir lorsque l'indicateur de carburant indique que le réservoir est vide. Le volume de carburant utilisable de la réserve à vide varie et celui-ci ne doit pas être considéré suffisant pour augmenter l'autonomie.

• La contenance utile du réservoir de carburant est la quantité de carburant qui peut y être ajoutée lorsque la jauge indique que le réservoir est vide. • La contenance annoncée représente la contenance totale du réservoir. Voir Capacités et spécifications (page 330). Autrement dit, la contenance utile ajoutée à la réserve à vide. - En raison de la réserve à vide, il est possible que la quantité de carburant ajouté ne corresponde pas à la contenance annoncée, même si la jauge de carburant signale que le réservoir est vide.

Remplissage du réservoir de carburant

Pour obtenir des résultats constants lorsque vous faites le plein de carburant :

• coupez le contact avant de remplir le réservoir de carburant, car la lecture sera erronée si le moteur est en marche;
• remplissez le réservoir au même débit de remplissage (lent, moyen ou rapide) chaque fois que vous faites le plein;
• lors du remplissage, limitez à deux le nombre de déclenchements automatiques du pistolet.

Les résultats sont plus précis si vous êtes constant dans votre manière de faire le plein.

Calcul de la consommation de carburant

N'effectuez pas le calcul de la consommation de carburant durant les premiers 1600 km (1000 mi) de conduite (il s'agit de la période de rodage du moteur); vous obtiendrez des résultats plus précis après 3200 km à 4800 km (2000 mi à 3000 mi). De plus, le prix du carburant, les intervalles de remplissage du réservoir ou les lectures de l'indicateur de carburant ne représentent pas des moyens efficaces de mesure de la consommation.

1. Remplissez complètement le réservoir de carburant et notez le kilométrage initial au compteur kilométrique.
2. Chaque fois que vous faites le plein, notez la quantité de carburant ajoutée au réservoir.
3. Après avoir fait le plein au moins 3 à 5 fois, refaites le plein et notez le kilométrage courant au compteur.
4. Soustrayez le kilométrage initial au compteur du kilométrage courant.
5. Calculez la consommation en multipliant les litres consommés par 100, puis en divisant le résultat par les kilomètres parcourus (pour le système impérial, divisez les milles parcourus par les gallons consommés).

Tenez un registre de votre kilométrage et de vos achats de carburant pendant au moins 1 mois, en notant le type de conduite (en ville ou sur autoroute). Vous obtiendrez ainsi une estimation plus précise de la consommation de carburant dans les conditions de conduite courantes. De plus, la tenue d'un registre durant l'été et durant l'hiver vous donnera une idée de l'effet de la température sur la consommation de carburant. En général, la consommation de carburant augmente lorsque la température est basse.

Situations

• Transporter une lourde charge ou tirer une remorque a pour effet d'augmenter la consommation de carburant, quelle que soit la vitesse à laquelle vous roulez.
• Le transport d'une charge inutile peut augmenter la consommation de carburant (l'autonomie diminue d'environ 0,4 km/L [1 mi/g] pour chaque charge de 180 kg [400 lb] transportée). • La pose d'accessoires sur le véhicule (pare-insectes, arceaux de sécurité ou bandeaux lumineux, marchepieds, porte-skis ou porte-bagages) augmente la consommation. • L'utilisation d'un carburant mélangé à de l'alcool augmente la consommation.
• La consommation peut être plus élevée durant les 12 à 16 premiers kilomètres (8 à 10 premiers milles) de conduite par basse température.
• Il est plus économique de rouler sur route plane que sur route vallonnée.
• Les boîtes de vitesses contribuent à diminuer la consommation lorsqu'elles sont dans le rapport le plus élevé et qu'une pression constante est maintenue sur la pédale d'accélérateur.
• Relevez les glaces lors de la conduite à grande vitesse.

SYSTÈME ANTIPOLLUTION

AVERTISSEMENTS

Ne vous stationnez pas, ne faites pas tourner le moteur au ralenti et ne conduisez pas votre véhicule sur du gazon sec ou tout autre revêtement de sol sec. Les dispositifs antipollution réchauffent le compartiment moteur et le système d'échappement, créant un risque d'incendie.

Des fuites d'échappement peuvent entraîner la pénétration de gaz nocifs, voire mortels, dans l'habitacle. Si vous décelez une odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle, faites immédiatement vérifier votre véhicule par votre concessionnaire autorisé. Ne conduisez pas votre véhicule si vous percevez des gaz d'échappement.

Votre véhicule est équipé de divers dispositifs antipollution et d'un catalyseur qui permettent d'assurer la conformité de votre véhicule aux normes antipollution en vigueur. Pour assurer le bon fonctionnement du catalyseur et des dispositifs antipollution, respectez les conseils suivants :

Pour assurer le bon fonctionnement du catalyseur et des dispositifs antipollution, respectez les conseils suivants :

• N'utilisez que le type de carburant indiqué. - Veillez à ne pas tomber en panne sèche. - Ne coupez pas le contact pendant que le véhicule roule, surtout si vous roulez à haute vitesse. - Faites effectuer les interventions d'entretien aux intervalles prescrits dans le Calendrier d'entretien périodique.

Les interventions indiquées dans le calendrier d'entretien périodique sont essentielles pour assurer la longévité et la performance de votre véhicule et de ses dispositifs antipollution.

Si des pièces autres que des pièces Ford, Motorcraft® ou des pièces homologuées par Ford sont utilisées pour le remplacement ou la réparation d'éléments impliquant les dispositifs antipollution, ces pièces doivent être équivalentes aux pièces d'origine Ford en ce qui a trait au rendement et à la durabilité.

L'illumination du témoin d'anomalie du moteur, du témoin du circuit de charge ou du témoin de température du moteur ou des fuites de liquides, des odeurs insolites, de la fumée ou une perte de puissance du moteur peuvent indiquer une anomalie des dispositifs antipollution.

Un système d'échappement défectueux ou endommagé peut laisser pénétrer des gaz d'échappement dans le véhicule. Faites inspecter et réparer immédiatement un système d'échappement défectueux ou endommagé.

N'apportez aucune modification non autorisée au véhicule ou au moteur. La loi interdit à quiconque possède, construit, répare, entretient, vend, loue, échange des véhicules ou exploite un parc de véhicules d'enlever sciemment un dispositif antipollution ou de l'empêcher de fonctionner. Les renseignements sur les dispositifs antipollution de votre véhicule figurent sur l'étiquette de contrôle des émissions du véhicule, apposée sur le moteur ou à proximité. Cette étiquette précise aussi la cylindrée du moteur.

Pour obtenir de plus amples renseignements, veuillez consulter votre Livret de garantie.

Autodiagnostics embarqués (OBD-II)

Votre véhicule est doté d'un ordinateur qui surveille les dispositifs antipollution de votre véhicule. Ce circuit est communément appelé circuit d'autodiagnostic embarqué (OBD-II). Le circuit OBD-II protège l'environnement en veillant à ce que les dispositifs antipollution du véhicule respectent les normes gouvernementales en tout temps. Le circuit OBD-II aide aussi votre concessionnaire autorisé à bien effectuer l'entretien de votre véhicule.

Lorsque le témoin d'anomalie du moteur s'allume, le circuit d'autodiagnostic OBD-II a détecté une anomalie. Le témoin d'anomalie du moteur peut s'allumer en cas d'anomalie intermittente. Par exemple :

détecté une anomalie. Le témoin d'anomalie du moteur peut s'allumer en cas d'anomalie intermittente. Par exemple :

1. Le carburant est de piètre qualité ou contient de l'eau — le moteur peut avoir des ratés ou tourner irrégulièrement.
2. Le carburant est de piètre qualité ou contient de l'eau — le moteur peut avoir des ratés ou tourner irrégulièrement.
3. L'orifice de remplissage du réservoir de carburant n'est peut-être pas correctement fermé. Voir Ravitaillement (page 150).
4. Conduite en eau profonde — de l'eau s'est peut-être infiltrée dans le circuit électrique.

Vous pouvez corriger ces anomalies temporaires en faisant le plein avec du carburant de bonne qualité, en vous assurant que l'orifice de remplissage du réservoir de carburant est correctement fermé ou en laissant sécher les circuits électriques. Après trois cycles de conduite en l'absence de ces anomalies ou d'autres anomalies intermittentes, le témoin d'anomalie du moteur devrait demeurer éteint au démarrage suivant du moteur. Un cycle de conduite consiste en un démarrage à froid, suivi d'un trajet combiné en ville et sur autoroute. Aucune intervention supplémentaire n'est nécessaire.

Si le témoin d'anomalie du moteur reste allumé, faites réparer votre véhicule dès que possible. Bien que certaines anomalies détectées par le circuit OBD-II puissent ne pas présenter d'effets apparents, la conduite continue lorsque le témoin d'anomalie du moteur est allumé peut se traduire par une augmentation des émissions, une augmentation de la consommation, une fluidité moindre du moteur et de la boîte de vitesses et des réparations coûteuses.

Préparation pour les contrôles d'inspection et d'entretien

Certains États, provinces et villes peuvent avoir prévu des contrôles d'inspection et d'entretien afin d'inspecter les dispositifs antipollution de votre véhicule. Si le véhicule ne réussit pas cette inspection, l'immatriculation pourrait vous être refusée.

Si le témoin d'anomalie du moteur est allumé ou que l'ampoule ne fonctionne pas,

vous devrez peut-être faire vérifier le véhicule. Consultez Autodiagnostics embarqués (OBD-II).

Votre véhicule peut ne pas réussir les contrôles d'inspection et d'entretien si le témoin d'anomalie du moteur est allumé ou s'il ne fonctionne pas correctement (l'ampoule est grillée), ou si le circuit OBD-II détermine que certains des dispositifs antipollution n'ont pas été correctement vérifiés. Dans ce cas, le véhicule n'est pas prêt pour les contrôles d'inspection et d'entretien.

Si le moteur ou la boîte de vitesses du véhicule a récemment fait l'objet d'un entretien ou si la batterie a récemment été déchargée ou remplacée, le circuit OBD-II peut indiquer que le véhicule n'est pas prêt pour les contrôles d'inspection et d'entretien. Pour déterminer si le véhicule est prêt pour les contrôles d'inspection et d'entretien, établissez le contact durant 15 secondes sans lancer le moteur. Si le témoin d'anomalie du moteur clignote huit fois, le véhicule n'est pas prêt pour les contrôles d'inspection et d'entretien; si le témoin d'anomalie du moteur demeure allumé en permanence, le véhicule est prêt pour les contrôles d'inspection et d'entretien.

Le circuit OBD-II est conçu pour vérifier les dispositifs antipollution pendant la conduite normale. Une vérification complète peut demander plusieurs jours. Si le véhicule n'est pas prêt pour les contrôles d'inspection et d'entretien, effectuez le cycle de conduite suivant en ville et sur autoroute :

Quinze minutes de conduite soutenue sur autoroute, suivie d'au moins 20 minutes de conduite avec arrêts fréquents en région urbaine au cours desquelles vous laisserez le moteur tourner au ralenti pendant 30 secondes à au moins quatre reprises.

Laissez reposer le véhicule au moins huit heures sans démarrer le moteur. Démarrez ensuite le moteur et effectuez le cycle de conduite décrit ci-dessus. Le moteur doit se réchauffer jusqu'à sa température de fonctionnement normale. N'arrêtez pas le moteur avant d'avoir terminé le cycle de conduite décrit ci-dessus. Si le véhicule n'est toujours pas prêt pour les contrôles d'inspection et d'entretien, répétez le cycle de conduite ci-dessus.

BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE

AVERTISSEMENTS

Serrez toujours fermement le frein de stationnement et assurez-vous que le levier sélecteur est en position de stationnement (P). Tournez le commutateur d'allumage à la position arrêt et retirez toujours la clé en quittant le véhicule.

N'utilisez pas la fonction remorquage/charge lourde lorsque vous conduisez sur une chaussée glacée ou glissante, car la sollicitation plus importante du frein moteur peut causer le patinage des roues arrière et le dérapage du véhicule, entraînant une perte possible de contrôle.

Positions du levier de vitesses de la boîte automatique à cinq rapports (Selon l'équipement)

PRND321

Stationnement (P)

Cette position bloque la boîte de vitesses et empêche les roues arrière de tourner.

Marche arrière (R)

Lorsque le levier sélecteur est à la position marche arrière (R), le véhicule recule. Immobilisez toujours complètement le véhicule avant de placer le levier sélecteur à la position marche arrière (R) ou de l'en sortir.

Point mort (N)

Lorsque le levier sélecteur est à la position point mort (N), vous pouvez faire démarrer le moteur et les roues peuvent tourner librement. À cette position, maintenez la pédale de frein enfoncée.

Position D (surmultipliée) avec fonction remorquage/charge lourde désactivée

La position D (surmultipliée) avec la fonction remorquage/charge lourde désactivée est la position de conduite normale et celle qui offre la plus petite consommation de carburant. La fonction surmultipliée permet le passage automatique des rapports entre la première et la cinquième vitesse.

Pour mettre votre véhicule en prise ou au point mort :

1. Enfoncez complètement la pédale de frein.
2. Sélectionnez un rapport à l'aide du levier sélecteur.
3. Immobilisez totalement votre véhicule.
4. Déplacez le levier de vitesses et placez-le à la position de stationnement (P) en veillant à ce qu'il soit bien bloqué en place.

Position D (surmultipliée) avec fonction remorquage/charge lourde activée

La position D (surmultipliée) avec la fonction remorquage/charge lourde activée améliore le fonctionnement de la boîte de vitesses au moment de la traction d'une remorque ou du transport d'une charge lourde. Tous les rapports de la boîte de vitesses sont disponibles lorsque la fonction remorquage/charge lourde est activée.

Pour activer la fonction remorquage/charge lourde, appuyez sur le bouton à

l'extrémité du levier de vitesses. Le témoin TOW HAUL (remorquage/charge lourde) s'allume au tableau de bord.

La fonction remorquage/charge lourde impose un délai pour la montée des vitesses pour réduire la fréquence des changements de rapport. Cette fonction procure également un frein moteur pour tous les rapports de marche avant lorsque le levier de vitesses est en position D (surmultipliée). Ce frein moteur ralentit le véhicule et offre au conducteur une meilleure maîtrise du véhicule lors de la descente de rapports. Selon les conditions de conduite et l'ampleur de la charge, la boîte de vitesses peut rétrograder, ralentir le véhicule et régulariser la vitesse du

véhicule pendant la descente d'une pente, sans qu'il soit nécessaire d'appuyer sur l'accélérateur. La puissance du freinage de rétrogradation fournie varie en fonction de la pression exercée par le conducteur sur la pédale de frein.

Pour désactiver la fonction remorquage/charge lourde et revenir en mode de conduite normale, appuyez sur le bouton à l'extrémité du levier de vitesses. Le témoin lumineux TOW HAUL (remorquage/charge lourde) s'éteint alors.

À chaque nouveau démarrage, la boîte de vitesses revient automatiquement en mode D (surmultipliée) normal (fonction remorquage/charge lourde désactivée).

AVERTISSEMENT

N'utilisez pas la fonction remorquage/charge lourde lorsque vous conduisez sur une chaussée

glacée ou glissante, car la sollicitation plus importante du frein moteur peut causer le patinage des roues arrière et le dérapage du véhicule, entraînant une perte possible de contrôle.

3 (3e)

Le véhicule démarre et reste en troisième (3e).

Ce rapport offre une meilleure adhérence sur chaussée glissante. Le passage en troisième (3e) permet de bénéficier du frein moteur.

2 (2e)

Utilisez 2 (2e) pour démarrer sur chaussée glissante ou pour accroître le frein moteur en descente.

1 (1ère)

• Assure un frein moteur maximal. - Permet les passages à des vitesses supérieures par le déplacement du levier de vitesses. - La boîte de vitesses ne rétrograde pas en première (1ère) à haute vitesse. Elle passe à une vitesse inférieure et ensuite en première (1ère) lorsque la vitesse du véhicule a suffisamment diminué.

Rétrogradations forcées

• Permises en position surmultipliée (D) que la fonction remorquage ou charge lourde soit en fonction ou non. • Enfoncez totalement l'accélérateur - Permet la sélection du rapport approprié sur la boîte de vitesses.

Positions du levier de vitesses de la boîte de vitesses automatique à 6 rapports (Selon l'équipement)

E163183

Pour mettre votre véhicule en prise ou au point mort :

1. Enfoncez complètement la pédale de frein.
2. Sélectionnez un rapport à l'aide du levier sélecteur.
3. Immobilisez totalement votre véhicule.
4. Déplacez le levier de vitesses et placez-le à la position de stationnement (P) en veillant à ce qu'il soit bien bloqué en place.

Stationnement (P)

Cette position bloque la boîte de vitesses et empêche les roues arrière de tourner.

Marche arrière (R)

Lorsque le levier sélecteur est à la position marche arrière (R), le véhicule recule. Immobilisez toujours complètement le véhicule avant de placer le levier sélecteur à la position marche arrière (R) ou de l'en sortir.

Point mort (N)

Lorsque le levier sélecteur est à la position point mort (N), vous pouvez faire démarrer le moteur et les roues peuvent tourner librement. À cette position, maintenez la pédale de frein enfoncée.

Position D (surmultipliée) avec fonction remorquage/charge lourde désactivée

La position D (surmultipliée) avec fonction remorquage/charge lourde désactivée est la position de conduite normale et celle qui offre la plus petite consommation de carburant. La fonction surmultipliée permet le passage automatique des rapports entre la première et la sixième vitesse.

Position D (surmultipliée) avec fonction remorquage/charge lourde activée

La position D (surmultipliée) avec fonction remorquage/charge lourde activée améliore le fonctionnement de la boîte de vitesses au moment de la traction d'une remorque ou du transport d'une charge lourde. Tous les rapports de la boîte de vitesses sont disponibles lorsque la fonction remorquage/charge lourde est activée.

Pour activer la fonction remorquage/charge lourde, appuyez sur le bouton à

l'extrémité du levier de vitesses. Le témoin TOW HAUL (remorquage/charge lourde) s'allume au tableau de bord.

La fonction remorquage/charge lourde impose un délai pour la montée des vitesses afin de réduire la fréquence des changements de rapport. Cette fonction procure également un frein moteur pour tous les rapports de marche avant lorsque le levier de vitesses est en position D (surmultipliée). Ce frein moteur ralentit le véhicule et offre au conducteur une meilleure maîtrise du véhicule lors de la descente de rapports. Selon les conditions de conduite et l'ampleur de la charge, la boîte de vitesses peut rétrograder, ralentir le véhicule et régulariser la vitesse du

véhicule pendant la descente d'une pente, sans qu'il soit nécessaire d'appuyer sur l'accélérateur. La puissance du freinage de rétrogradation fournie varie en fonction de la pression exercée par le conducteur sur la pédale de frein.

La fonction remorquage/charge lourde peut être activée automatiquement (sans appuyer sur le bouton remorquage/charge lourde). Cette fonction offre une assistance au circuit de freinage en assurant un frein moteur pendant la descente d'une pente lorsqu'un freinage répétitif est détecté. Une fois que la fonction remorquage/charge lourde a été activée automatiquement, elle ne se désactive pas automatiquement.

Pour désactiver la fonction remorquage/charge lourde et revenir en mode de conduite normale, appuyez sur le bouton à l'extrémité du levier de vitesses. Le témoin lumineux TOW HAUL (remorquage/charge lourde) s'éteint alors.

La fonction remorquage/charge lourde se désactive également lorsque le contact est coupé pendant quelques minutes.

AVERTISSEMENT

N'utilisez pas la fonction remorquage/charge lourde lorsque vous conduisez sur une chaussée glissante, car la sollicitation plus importante du frein moteur peut causer le blocage des roues arrière et le dérapage du véhicule, entraînant une perte possible de contrôle.

M (sélection manuelle) sans surmultipliée

Lorsque le levier de vitesses est à la position M (sélection manuelle), le conducteur peut sélectionner les rapports supérieurs ou inférieurs. Vous passez ainsi en mode SelectShift Automatic™ (SST). En déplaçant le levier de vitesses de la position D (surmultipliée) à la position M (sélection manuelle), vous pouvez maintenant choisir le rapport que vous désirez au moyen des boutons situés sur le levier de vitesses.

Pour revenir à la position D (surmultipliée), déplacez le levier de vitesses de la position M à la position D.

La boîte de vitesses fonctionnera de la première à la sixième vitesse.

2 (2e)

Utilisez 2 (2e) pour démarrer sur chaussée glissante ou pour accroître le frein moteur en descente.

1 (1ère)

• Assure un frein moteur maximal. - Permet les passages à des vitesses supérieures par le déplacement du levier de vitesses. - La boîte de vitesses ne rétrograde pas en première (1ère) à haute vitesse. Elle passe à une vitesse inférieure et ensuite en première (1ère) lorsque la vitesse du véhicule a suffisamment diminué.

Rétrogradations forcées

• Permises en position surmultipliée (D) que la fonction remorquage ou charge lourde soit en fonction ou non.
• Enfoncez totalement l'accélérateur. - Permet la sélection du rapport approprié sur la boîte de vitesses.

Utilisation de la boîte de vitesses SelectShift Automatic® à sélecteur bifonction (Selon l'équipement)

Votre véhicule est équipé d'un levier de vitesses de boîte de vitesses automatique SelectShift Automatic. La boîte de vitesses SelectShift Automatic vous permet de changer de rapport (montée de rapport ou rétrogradation) sans embrayage au besoin.

Utilisez les boutons situés sur le levier de vitesses pour verrouiller ou déverrouiller les rapports et pour sélectionner manuellement les rapports. Appuyez sur le bouton + pour passer à un rapport supérieur ou sur le bouton – pour rétrograder.

Lorsque le levier sélecteur est à la position D (marche avant), appuyez sur le bouton – pour activer la boîte de vitesses SelectShift. Les rapports disponibles et sélectionnés s'affichent au tableau de bord.

Tous les rapports disponibles sont indiqués avec le rapport actuel affiché. Appuyez de nouveau sur le bouton – pour verrouiller les rapports en commençant par le rapport le plus élevé. Exemple : Appuyez deux fois sur le bouton – pour verrouiller les 6e et 5e rapports. Seulement les rapports disponibles sont affichés et la boîte de vitesses passe automatiquement d'un rapport disponible à l'autre. Appuyez sur le bouton + pour déverrouiller les rapports. En déplaçant le levier de vitesses de la position D (marche avant) à la position M (sélection manuelle), vous pouvez maintenant sélectionner le rapport que vous désirez. Seulement le rapport actuel est affiché. Appuyez sur le bouton + ou sur

le bouton – pour passer à un rapport supérieur ou pour rétrograder. Si vous appuyez sur le bouton – à une vitesse du véhicule qui entraînerait un régime excessif du moteur, le rapport sélectionné clignotera puis disparaîtra et la boîte de vitesses restera dans le rapport actuel.

Seuils de passage des vitesses recommandés

Montez les vitesses aux seuils indiqués dans le tableau suivant :

Montée des rapports lors d'une accélération (recommandée pour une meilleure consom- mation de carburant)
		Moteurs dieselMoteur
		19 km/h (12 mi/h)24 km
		31 km/h (19 mi/h)40 km
		42 km/h (26 mi/h)64 km
		55 km/h (34 mi/h)72 km
		74 km/h (46 mi/h)80 km

Afin d'éviter que le moteur ne tourne à un régime trop faible, susceptible d'entraîner un calage, la commande SelectShift procède automatiquement à certaines rétrogradations si elle a déterminé que vous n'avez pas rétrogradé en temps voulu. Bien que la commande SelectShift effectue certaines rétrogradations automatiquement, elle permet tout de même au conducteur de rétrograder à tout moment tant qu'elle détecte que le moteur ne risque aucune détérioration résultant d'un surrégime.

Par contre, la boîte de vitesses SelectShift ne passera pas automatiquement les rapports supérieurs malgré le danger de surrégime. Elle doit être déplacée manuellement en appuyant sur le bouton +.

Note : Le moteur pourrait s'endommager s'il tourne en surrégime sans passer un rapport supérieur.

Apprentissage adaptatif de la boîte de vitesses automatique

Cette fonction est conçue pour accroître la durabilité de la boîte-pont et pour assurer des changements de rapport uniformes durant la vie utile du véhicule. Il est donc possible que les changements de rapport d'une boîte de vitesses neuve ou d'un véhicule neuf soient plus ou moins souples. Cette situation est normale et ne nuit ni au fonctionnement ni à la longévité de la boîte de vitesses. Avec le temps, la stratégie d'apprentissage adaptative réactualisera entièrement le fonctionnement de la boîte de vitesses. De plus, lorsque la batterie est débranchée ou qu'une nouvelle batterie est installée, la stratégie doit être apprise de nouveau.

Interverrouillage du levier sélecteur

AVERTISSEMENTS

Ne conduisez pas votre véhicule avant d'avoir vérifié le bon fonctionnement des feux de freinage.

En procédant ainsi, vous enlevez le véhicule de sa position de stationnement, ce qui signifie qu'il peut rouler librement. Pour éviter un mouvement inopiné du véhicule, serrez toujours le frein de stationnement avant d'exécuter la procédure. Utilisez des cales de roue si nécessaire.

Si le témoin de frein reste allumé alors que le frein de stationnement est complètement desserré, il se peut que les freins soient défectueux. Consultez votre concessionnaire autorisé.

Votre véhicule est doté d'un dispositif de verrouillage du levier de vitesses qui empêche de déplacer le levier hors de la position P (stationnement) lorsque le commutateur d'allumage est en position contact et que la pédale de frein n'est pas enfoncée.

Si vous ne pouvez pas déplacer le levier de vitesses hors de la position P (stationnement) lorsque le commutateur d'allumage se trouve à la position contact et que la pédale de frein est enfoncée, une défaillance s'est peut-être produite. Il est possible qu'un fusible soit grillé ou que les feux de freinage ne fonctionnent pas correctement. Voir Tableau de spécifications des fusibles (page 241).

Si le fusible n'est pas grillé et que les feux de freinage fonctionnent correctement, la méthode suivante vous permettra de déplacer le levier de vitesses hors de la position P (stationnement) :

1. Serrez le frein de stationnement. Tournez le commutateur d'allumage à la position arrêt, puis retirez la clé de contact.
2. Déplacez la colonne de direction en position complètement vers le bas et complètement vers l'arrière (vers le siège du conducteur).
3. Retirez le soufflet du levier de vitesses.
4. Placez les doigts dans le trou où logeait le soufflet du levier de vitesses, tirez vers le haut sur la partie supérieure de la demi-coquille et vers l'avant pour la libérer de la partie inférieure de la demi-coquille. Une charnière se trouve sur le rebord avant de la demi-coquille supérieure. Roulez la partie supérieure de la demi-coquille vers le haut sur la charnière pour libérer le bouton des feux de détresse, puis tirez tout droit vers l'arrière en l'orientant vers le siège du conducteur pour la retirer.
5. Retirez la partie supérieure de la demi-coquille.
6. Retirez les trois agrafes sous la colonne qui fixent la partie inférieure de la demi-coquille à la colonne.

1. Tirez le levier de verrouillage en position complètement déverrouillée, puis retirez le couvercle de la demi-coquille inférieure en tirant la poignée de levier dans la fente du couvercle.

1. Serrez le frein et déplacez le levier de vitesses en position point mort (N).
2. Faites démarrer le moteur.

Effectuez les étapes 4 à 8 dans l'ordre inverse en vous assurant que les pivots de charnière sont engagés entre les parties supérieure et inférieure de la demi-coquille. Exercez une légère pression vers l'avant en tournant ensemble les parties supérieure et inférieure.

Si votre véhicule s'enlise dans la boue ou dans la neige

Note : N'utilisez pas cette méthode de va-et-vient si le moteur n'a pas atteint sa température normale de fonctionnement, car la boîte de vitesses pourrait alors être endommagée.

Note : Ne continuez pas cette manœuvre pendant plus d'une minute, car la boîte de vitesses et les pneus risqueraient d'être endommagés et le moteur pourrait surchauffer.

Si votre véhicule s'enlise dans la boue ou dans la neige, il est possible de le dégager en passant successivement en marche avant et en marche arrière pour effectuer un mouvement de va-et-vient uniforme tout en effectuant un arrêt entre chaque déplacement. Appuyez légèrement sur la pédale d'accélérateur dans chaque rapport.

PRISE DE MOUVEMENT

Un dispositif auxiliaire dénommé prise de mouvement équipe souvent le moteur ou la boîte de vitesses pour permettre de faire fonctionner des accessoires utilitaires. Ces équipements peuvent inclure un lève-roues dans le cas d'une dépanneuse, une grue, des outils de chantier ou de montage de pneus, une pompe pour liquides, etc. Les applications de la prise de mouvement utilisent une certaine puissance du groupe motopropulseur, souvent lorsque le véhicule est à l'arrêt. Dans cette condition, la quantité d'air de refroidissement qui traverse le radiateur et circule autour du véhicule est limitée par rapport à son volume lorsque le véhicule se déplace. Votre installateur de prise de mouvement de deuxième monte est en mesure de constater le résultat final du montage et à même de déterminer la nécessité d'apporter une protection thermique

additionnelle au niveau du châssis, ou alors d'ajouter un dispositif de refroidissement additionnel pour les organes de transmission, et de vous conseiller sur la façon adéquate et sécuritaire d'utiliser l'équipement.

Les véhicules Ford Super Duty sont approuvés pour l'utilisation comme source d'alimentation fixe (y compris l'arbre divisé) ou mobile, dans les limites stipulées dans le Manuel Ford à l'intention des carrossiers-constructeurs, disponible sur Internet à l'adresse www.fleet.ford.com/truckbbas, ou en communiquant avec le service d'information Ford à l'intention des carrossiers-constructeurs.

UTILISATION DES QUATRE ROUES MOTRICES

AVERTISSEMENT

Pour toute information importante concernant l'utilisation sûre de ce type de véhicule, Voir Généralités (page 287).

Note : N'utilisez pas le mode 4x4 (4 roues motrices) sur des routes dont le revêtement est sec et compacté. Cela produit un bruit excessif, use les pneus et peut endommager les composants de la transmission. Le mode 4x4 (4 roues motrices) ne doit être utilisé que sur des surfaces glissantes ou non pavées.

Note : Si le mode 4 roues motrices de gamme basse (4x4 LOW) est sélectionné pendant que le véhicule roule à plus de 5 km/h (3 mi/h), le système à 4 roues motrices ne s'engage pas. Cela est normal et ne doit pas vous inquiéter. Consultez Engagement et désengagement du mode 4 roues motrices de gamme basse (4x4 LOW) pour connaître son fonctionnement.

Système de sélection manuelle du mode 4 roues motrices à l'arrêt (MSOS) (Selon l'équipement)

Note : Certains véhicules peuvent être équipés d'enjoliveurs de roue qui recouvrent les moyeux à blocage manuel 4x4. Il est nécessaire de déposer ces enjoliveurs de roue pour accéder aux moyeux à blocage manuel.

Note : Ne conduisez pas le véhicule en mode 4 roues motrices de gamme haute (4x4 High) ou en mode 4 roues motrices de gamme basse (4x4 LOW) lorsque les moyeux blocables sont à la position FREE (déverrouillé) au risque d'endommager les composants de la transmission.

Le mode 4 roues motrices est engagé ou désengagé en faisant tourner la commande des moyeux blocables avant à la position FREE (déverrouillé) ou LOCK (verrouillé), puis en engageant ou désengageant manuellement la boîte de transfert à l'aide du levier sélecteur au plancher. Pour une plus grande économie de carburant en mode 2 roues motrices, placez les deux moyeux blocables en position déverrouillée.

Système de sélection électronique 4x4 en marche (ESOF)

Note : Si le mode 4 roues motrices de gamme basse (4x4 LOW) est sélectionné pendant que le véhicule roule à plus de 5 km/h (3 mi/h), le système à 4 roues motrices ne s'engage pas. Cela est normal et ne doit pas vous inquiéter. Consultez Engagement et désengagement du mode 4 roues motrices de gamme basse (4x4 LOW) pour connaître son fonctionnement.

Note : Les moyeux à blocage automatique-manuel peuvent être neutralisés manuellement en tournant la commande de la position AUTO à la position LOCK (verrouillé).

Pour assurer un fonctionnement correct, assurez-vous que les deux moyeux sont complètement engagés et réglés à la même position (tous deux en position LOCK [verrouillé] ou AUTO). Pour engager la position LOCK (verrouillé), tournez complètement les moyeux dans le sens des aiguilles d'une montre. Pour engager la position AUTO, tournez complètement les moyeux dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Le système de sélection électronique 4x4 en marche (ESOF) :

• permet l'engagement et le désengagement du mode 4 roues motrices de gamme haute (4x4 High) en roulant;
• est commandé par un sélecteur rotatif situé sur la planche de bord qui permet le passage en modes 2 roues motrices, 4 roues motrices de gamme haute ou 4 roues motrices de gamme basse;
• utilise des moyeux à blocage automatique-manuel pouvant être engagés et désengagés automatiquement selon le mode 4 roues motrices sélectionné;
• réduit la consommation de carburant lorsqu'il est utilisé avec le mode de verrouillage AUTOMATIQUE.

Témoins 4 roues motrices

Note : Lorsqu'une anomalie du système à 4 roues motrices (4X4) se produit, le système reste généralement dans le mode 4X4 sélectionné avant l'anomalie. Le système ne passe en mode 4X2 par défaut en aucune circonstance. Lorsque cet avertissement s'affiche, faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire autorisé.

4X2

Ce témoin s'allume momentanément lorsque le mode 2 roues motrices de

gamme haute est sélectionné.

4X4 HIGH (mode 4 roues motrices de gamme haute)

Ce témoin reste allumé lorsque le mode 4 roues motrices de gamme haute est sélectionné.

4X4 LOW

Ce témoin reste allumé lorsque le mode 4 roues motrices de gamme basse est sélectionné.

VÉRIFIER 4X4

Ce message s'affiche en cas d'anomalie du système 4 roues motrices.

Utilisation du système de sélection manuelle du mode 4 roues motrices à l'arrêt (MSOS)

(Selon l'équipement)

Note : Le levier sélecteur peut opposer une forte résistance lorsque vous tentez d'engager ou de désengager les modes 4 roues motrices. Il est conseillé d'effectuer les passages entre les différents modes lorsque le véhicule roule à moins de 5 km/h (3 mi/h).

2H (2 roues motrices de gamme haute)

Pour la conduite normale sur route. Transmet le couple aux roues arrière uniquement et doit être utilisé pour la conduite sur route et sur autoroute. Ce mode optimise la douceur de roulement et l'économie de carburant à haute vitesse.

4H (mode 4 roues motrices de gamme haute)

Ce mode renforce l'adhérence pour la conduite sur routes enneigées ou verglacées, ou en tout-terrain. Il n'est pas prévu pour la conduite sur chaussée sèche.

N (point mort)

Utilisé uniquement pour remorquer le véhicule. Le couple n'est pas transmis aux roues avant ni aux roues arrière.

4L (mode 4 roues motrices de gamme basse)

Utilise une démultiplication supplémentaire pour maximiser la motricité des 4 roues à basse vitesse. Ce mode est seulement prévu pour les applications hors route telles que la conduite dans le sable profond, la descente ou la montée de pentes raides ou la traction d'objets lourds.

Passage entre les différents modes du système

Note : N'effectuez pas ces opérations si les roues arrière patinent.

Note : Certains bruits peuvent se faire entendre lorsque le système 4x4 change de gamme ou s'engage. Cela est normal. Afin de minimiser les bruits d'engagement, il est conseillé de changer de gamme lorsque le véhicule roule à moins de 5 km/h (3 mi/h).

Note : Ne conduisez pas le véhicule en mode 4 roues motrices de gamme haute (4x4 High) lorsque les moyeux blocables sont désengagés, au risque d'endommager les composants de la transmission.

Engagez les moyeux blocables en tournant le sélecteur de la position FREE (déverrouillé) à la position LOCK (verrouillé), puis faites passer le sélecteur de la boîte de transfert de la position 2H (2 roues motrices de gamme haute) à la position 4H (4 roues motrices de gamme haute) lorsque le véhicule est immobilisé ou roule à moins de 5 km/h (3 mi/h).

Amenez le sélecteur de la boîte de transfert de la position 4H (mode 4 roues motrices de gamme haute) à la position 2H (mode 2 roues motrices de gamme haute) lorsque le véhicule est immobilisé ou roule à moins de 5 km/h (3 mi/h), puis désengagez les moyeux blocables (en option) en tournant la commande de la position LOCK (verrouillé) à la position FREE (déverrouillé).

Pour un bon fonctionnement, assurez-vous que les deux repères fléchés du moyeu sont alignés et que les deux moyeux sont en position FREE (déverrouillé) ou LOCK (verrouillé).

Passage au/du mode 4L (4 roues motrices de gamme basse)

1. Immobilisez le véhicule ou ralentissez à moins de 5 km/h (3 mi/h).
2. Placez la boîte de vitesses en position point mort (N).
3. Amenez le levier sélecteur de la boîte de transfert directement à la position désirée, en passant par le point mort (N).
4. Si vous ne parvenez pas à déplacer le levier sélecteur de la boîte de transfert à la position désirée ou que vous n'y arrivez que partiellement, essayez de le déplacer avec la boîte de vitesses en position au point mort (N) pendant que le véhicule roule à moins de 5 km/h (3 mi/h).
5. Pour engager la position 2H (2 roues motrices de gamme haute) lorsque le véhicule est à l'arrêt, désengagez les moyeux blocables (en option) en tournant la commande de la position LOCK (verrouillé) à la position FREE (déverrouillé).

Utilisation de la position N (point mort)

AVERTISSEMENT

Ne laissez jamais le véhicule sans surveillance lorsque la boîte de transfert est en position point mort (N). Serrez toujours complètement le frein de stationnement et coupez le contact lorsque vous quittez le véhicule.

Le point mort de la boîte de transfert désaccouple la boîte de vitesses et met le véhicule au point mort, quelle que soit la position du levier de vitesses. Le véhicule peut avancer ou reculer.

Cette position ne doit être utilisée que pendant le remorquage du véhicule.

Utilisation du système de sélection électronique 4x4 en marche (Selon l'équipement)

2H (2 roues motrices de gamme haute)

Pour la conduite normale sur route. Transmet le couple aux roues arrière uniquement et doit être utilisé pour la conduite sur route et sur autoroute. Ce mode optimise la douceur de roulement et l'économie de carburant à haute vitesse.

4H (mode 4 roues motrices de gamme haute)

Ce mode renforce l'adhérence pour la conduite sur routes enneigées ou verglacées, ou en tout-terrain. Il n'est pas prévu pour la conduite sur chaussée sèche.

4L (mode 4 roues motrices de gamme basse)

Utilise une démultiplication supplémentaire pour maximiser la motricité des 4 roues à basse vitesse. Ce mode est seulement prévu pour les applications hors route telles que la conduite dans le sable profond, la descente ou la montée de pentes raides ou la traction d'objets lourds. Le mode 4L (4 roues motrices de gamme basse) ne peut pas être engagé lorsque le véhicule roule à plus de 5 km/h (3 mi/h). Cela est normal et ne doit pas vous inquiéter. Consultez Engagement et désengagement du mode 4 roues motrices de gamme basse (4x4 LOW) pour connaître son fonctionnement.

Passage entre les différents modes du système

Note : Le relâchement momentané de la pédale d'accélérateur pendant un changement de mode améliorera les délais d'engagement et de désengagement.

Note : N'effectuez pas ces opérations si les roues arrière patinent.

Note : Certains bruits peuvent se faire entendre lorsque le système change de mode ou s'engage.

Note : Le mode 4 roues motrices de gamme haute n'est pas prévu pour la conduite sur chaussée sèche.

Vous pouvez déplacer la commande du mode 2H ou 4H lorsque le véhicule est à l'arrêt ou en roulant. L'afficheur multimessage peut afficher un message indiquant qu'un passage 4X4 est en cours. Une fois le passage effectué, l'afficheur multimessage indique le mode sélectionné.

Le message PASS RETARDÉ AVANCER VÉHICU dans l'afficheur multimessage durant le changement de mode indique un blocage des engrenages de la boîte de transfert. Pour remédier à cette anomalie, engagez un rapport de marche avant, puis faites avancer le véhicule d'environ 1,5 mètre (5 pieds) pour permettre à la boîte de transfert d'effectuer le changement de mode.

Passage au/du mode 4L (4 roues motrices de gamme basse)

Note : Certains bruits peuvent se faire entendre lorsque le système change de mode ou s'engage.

Note : Le mode 4 roues motrices de gamme basse n'est pas prévu pour la conduite sur chaussée sèche.

1. Amenez la vitesse du véhicule à 5 km/h (3 mi/h) ou moins.
2. Placez la boîte de vitesses en position point mort (N).
3. Placez le sélecteur de la boîte de transfert à la position désirée.

L'afficheur multimessage affiche un message indiquant qu'un passage 4X4 est en cours. L'afficheur multimessage indique ensuite le mode sélectionné. Si une des conditions de passage mentionnées ci-dessus n'est pas remplie, le passage n'a pas lieu et l'afficheur multimessage indique au conducteur la marche à suivre pour exécuter les procédures de passage de mode appropriées.

Le message PASS RETARDÉ AVANCER VÉHICU dans l'afficheur multimessage indique un blocage des engrenages de la boîte de transfert. Pour remédier à cette anomalie, engagez un rapport de marche avant, faites avancer le véhicule d'environ 1,5 mètre (5 pieds), puis sélectionnez le point mort (N) pour permettre à la boîte de transfert d'effectuer le changement de gamme.

Ce qui distingue votre véhicule des autres véhicules

AVERTISSEMENT

La conduite de véhicules utilitaires et de véhicules à 4 roues motrices qui ont un centre de gravité élevé est différente de celle des véhicules dont le centre de gravité est plus bas. Les véhicules utilitaires et à 4 roues motrices ne sont pas conçus pour prendre des virages à haute vitesse comme peuvent le faire les voitures de tourisme, au même titre que les voitures de sport surbaissées ne sont pas conçues pour la conduite tout-terrain. Évitez les virages brusques, les vitesses excessives et les manœuvres brutales avec ce type de véhicules. Une conduite dangereuse accroît les risques de perte de maîtrise du véhicule, de retournement et de blessures graves ou mortelles aux occupants.

Les camions et les véhicules utilitaires peuvent se distinguer de certains autres véhicules. Votre véhicule peut être plus élevé pour permettre la conduite sur des terrains accidentés sans risque de s'enliser ou d'endommager des composants du dessous de la carrosserie.

Les différences qui rendent votre véhicule si polyvalent peuvent aussi rendre sa maniabilité très différente de celle d'un véhicule de tourisme classique.

Il est important de toujours garder la maîtrise de la direction, en particulier sur terrain accidenté. Comme les variations subites de terrain peuvent provoquer de vives réactions de la direction, tenez toujours le volant par le pourtour. Ne tenez pas le volant par ses branches.

Conduisez prudemment pour éviter les dommages causés par des obstacles dissimulés, comme les grosses roches ou les souches.

Vous devez connaître le relief du secteur où vous vous rendez (en étudiant des cartes détaillées au besoin) avant de vous y aventurer. Décidez votre itinéraire à l'avance. Pour garder la maîtrise de la direction et du freinage, il est indispensable que les 4 roues touchent le sol et tournent sans patiner ni déraper.

Conduite hors route avec un camion ou un véhicule utilitaire

Note : Sur certains modèles, le passage initial du mode 4x2 au mode 4x4 lorsque le véhicule roule peut occasionner des cognements ou cliquettements momentanés. Ces bruits proviennent de la transmission avant qui augmente en vitesse et de l'engagement des moyeux à verrouillage automatique, et ne doivent pas vous inquiéter.

Note : Votre véhicule peut être équipé d'une jupe avant qui peut être endommagée (en raison de la garde au sol réduite) lorsque vous conduisez hors route. Cette jupe peut être retirée en enlevant deux boulons.

Les véhicules à 4 roues motrices sont spécialement équipés pour la conduite sur le sable, dans la neige, dans la boue et sur terrain accidenté; et possèdent des caractéristiques différentes des véhicules classiques, sur route comme hors route.

Le couple est transmis aux 4 roues par l'intermédiaire d'une boîte de transfert. Sur les véhicules à 4 roues motrices, la boîte de transfert permet de sélectionner le mode 4 roues motrices au besoin. Vous trouverez des renseignements relatifs au fonctionnement de la boîte de transfert et aux procédures de passage dans ce chapitre. Vous trouverez des renseignements relatifs à l'entretien de la boîte de transfert dans le chapitre Entretien. Lisez attentivement ces renseignements avant de conduire votre véhicule.

Un système à 4 roues motrices (lorsqu'un mode 4 roues motrices est sélectionné) utilise les 4 roues pour propulser le véhicule. L'adhérence est ainsi accrue, ce qui vous permet de conduire sur des terrains ou dans des conditions routières que les véhicules à deux roues motrices doivent généralement éviter.

Principes de fonctionnement de base

• Conduisez lentement en cas de forts vents latéraux car ceux-ci peuvent compromettre la maniabilité du véhicule.
• Soyez vigilant lorsque vous conduisez votre véhicule sur des surfaces rendues glissantes par du sable, de l'eau, du gravier, de la neige ou du verglas. •N'utilisez pas les modes 4 roues motrices sur les revêtements durs et secs. Cela produit un bruit excessif, use les pneus et peut endommager les composants de la transmission. Les modes 4 roues motrices ne sont prévus que pour des surfaces glissantes ou non revêtues.

Si votre véhicule quitte la route

Si votre véhicule quitte la route, réduisez la vitesse du véhicule et évitez de freiner brusquement. Lorsque la vitesse du véhicule est réduite, ramenez doucement votre véhicule sur la route. Ne tournez pas le volant brusquement lorsque vous ramenez le véhicule sur la route.

Il peut être plus sûr de ralentir graduellement sur l'accotement avant de ramener le véhicule sur la route. Vous risquez de perdre la maîtrise du véhicule si vous ne ralentissez pas ou si vous tournez le volant brusquement.

Il peut être préférable de heurter de petits obstacles, comme des balises réfléchissantes sur l'autoroute, et d'endommager légèrement le véhicule, plutôt que de tenter de revenir brusquement sur la route, ce qui pourrait entraîner la perte de maîtrise et le capotage de votre véhicule. N'oubliez pas que votre sécurité et celle des autres doivent constituer votre première préoccupation.

Manceuvres d'urgence

Dans une situation inévitable où une manœuvre brusque du volant s'impose, évitez les excès inutiles (par exemple, tournez le volant juste assez rapidement et suffisamment pour éviter le problème). Une manœuvre excessive du volant peut provoquer une perte de maîtrise du véhicule. Exercez une pression délicate sur la pédale d'accélérateur et sur la pédale de frein pour modifier la vitesse du véhicule. Évitez toute manœuvre brusque du volant, de l'accélérateur et des freins. De telles manœuvres pourraient augmenter le risque de capotage, de perte de maîtrise du véhicule et de blessures. Utilisez toute la surface de la route à votre disposition pour redresser la trajectoire du véhicule.

En cas d'arrêt d'urgence, évitez de faire patiner les roues et essayez de ne pas donner de coup de volant.

Si le revêtement change (du béton au gravier par exemple), le véhicule réagira différemment (direction, accélération ou freinage par exemple).

Conduite sur le sable

Lorsque vous roulez sur le sable, essayez de garder les 4 roues sur la partie la plus ferme du sentier. Évitez de réduire la pression des pneus. Rétrogradez plutôt et avancez à vitesse constante. Appuyez lentement sur l'accélérateur et évitez de faire patiner excessivement les roues.

Si vous conduisez lentement dans le sable profond par une température très chaude, utilisez la gamme basse autant que possible. L'utilisation de la gamme basse maximise le refroidissement du moteur et de la boîte de vitesses.

Évitez toute vitesse excessive, car l'élan du véhicule peut se retourner contre vous et causer un enlisement du véhicule vous obligeant à faire appel à un autre véhicule pour vous dégager. N'oubliez pas qu'il est parfois possible de se tirer d'un mauvais pas en reculant avec précaution.

Conduite dans la boue et l'eau

Conduite dans la boue

Dans la boue, évitez les changements de vitesse ou de direction brusques. Même les véhicules à 4 roues motrices peuvent perdre leur adhérence dans la boue. En cas de dérapage, tournez le volant dans le sens du dérapage pour retrouver la maîtrise de votre véhicule.

Après avoir roulé dans la boue, nettoyez les roues et les arbres de transmission. L'accumulation de boue sur les arbres de transmission en rotation peut créer un déséquilibre susceptible d'endommager les organes de transmission.

Conduite dans l'eau

Si vous devez traverser un plan d'eau profond, conduisez lentement. L'adhérence et le freinage peuvent être limités.

Avant de traverser un plan d'eau, déterminez-en la profondeur et évitez de rouler dans l'eau si le niveau dépasse la partie inférieure des moyeux. Le moteur peut caler si de l'eau atteint le système d'allumage.

Après avoir traversé un plan d'eau, testez toujours les freins. Des freins humides ne sont pas aussi efficaces que des freins secs. Exercez une légère pression sur la pédale de frein tout en roulant lentement pour accélérer le séchage des freins.

Note : La conduite en eau profonde peut endommager la boîte de vitesses. Si les essieux avant et arrière sont immergés dans l'eau, le lubrifiant des essieux et le lubrifiant du groupe de transfert doivent être vérifiés et vidangés au besoin.

Conduite sur terrain vallonné ou en pente

Bien que certains obstacles naturels puissent rendre la conduite en diagonale nécessaire dans une pente très abrupte, essayez toujours de conduire en ligne droite si possible, que ce soit en montée ou en descente.

Note : Évitez de tourner sur des pentes ou des collines abruptes. Le véhicule risque de perdre son adhérence, de déraper latéralement et de se renverser. Avant de rouler sur une pente, déterminez au préalable le trajet que vous emprunterez. Ne franchissez jamais le sommet d'une pente sans connaître les conditions de l'autre côté. Ne franchissez pas une pente en marche arrière sans l'aide de quelqu'un qui peut vous guider.

Pour gravir une pente raide, engagez d'abord un rapport inférieur plutôt que de rétrograder une fois que le véhicule se trouve dans la pente. Vous réduisez ainsi les contraintes imposées au moteur et les risques de calage.

En cas de calage, n'essayez pas de faire demi-tour car le véhicule pourrait se retourner. Il est préférable de redescendre en marche arrière jusqu'à un endroit sûr.

Appliquez juste assez de puissance aux roues pour arriver à gravir la pente. Une puissance excessive peut provoquer le patinage des roues ou une perte d'adhérence et, par conséquent, la perte de maîtrise du véhicule.

Descendez une pente dans le même rapport que vous engageriez pour la gravir afin de ménager les freins et d'en éviter la surchauffe. Ne descendez pas une pente au point mort. Désactivez la surmultiplication ou placez la boîte de vitesses à un rapport inférieur. Durant la descente d'une pente raide, évitez de freiner brusquement car vous pourriez perdre la maîtrise du véhicule. Les roues avant doivent tourner pour pouvoir diriger le véhicule.

Si le véhicule est équipé de freins antiblocage, appuyez progressivement sur la pédale de frein. Ne pompez pas la pédale de frein.

Conduite sur la neige et sur la glace

AVERTISSEMENT

Si vous roulez sur des chaussées glissantes qui nécessitent des chaînes ou des câbles antidérapants, il est essentiel de conduire prudemment. Roulez à basse vitesse, prévoyez des distances de freinage plus longues et évitez les coups de volant brusques pour réduire les risques de perte de maîtrise du véhicule qui peuvent causer des blessures graves, voire mortelles. Si l'arrière de votre véhicule dérape dans un virage, tournez le volant dans le sens du dérapage jusqu'à ce que vous repreniez la maîtrise de votre véhicule.

Note : Un patinage excessif des roues peut endommager la boîte de vitesses.

Sur la neige et sur la glace, un véhicule à 4 roues motrices présente des avantages par rapport à un véhicule à deux roues motrices, mais il peut tout de même déraper comme tout autre véhicule. En cas de dérapage sur la neige ou la glace, tournez le volant dans la direction du dérapage pour reprendre la maîtrise du véhicule.

Sur la neige et sur la glace, évitez tout changement brusque de vitesse ou de direction. Pour démarrer lorsque le véhicule est à l'arrêt, appuyez sur la pédale d'accélérateur lentement et graduellement.

Évitez de freiner brusquement. Bien qu'un véhicule à 4 roues motrices accélère mieux dans la neige et sur la glace qu'un véhicule à deux roues motrices, il ne s'immobilisera pas plus rapidement, car le freinage s'effectue aux 4 roues. Méfiez-vous des conditions de la route en tout temps.

Laissez une distance suffisante entre votre véhicule et les autres véhicules pour pouvoir vous arrêter sans risque. Conduisez plus lentement qu'à l'habitude et pensez à engager un rapport inférieur. En cas de freinage d'urgence, appuyez sur la pédale de frein de façon constante. Ne pompez pas la pédale de frein. Voir Conseils sur la conduite à l'aide de freins antiblocage (page 178).

Si votre véhicule s'enlise dans la boue ou dans la neige

AVERTISSEMENT

Ne faites pas patiner les roues à plus de 56 km/h (35 mi/h). Les pneus pourraient éclater et infliger des

blessures à un passager ou à une personne se trouvant à proximité.

Si votre véhicule s'enlise dans la boue ou dans la neige, il est possible de le dégager en passant successivement en marche avant et en marche arrière pour effectuer un mouvement de va-et-vient uniforme tout en effectuant un arrêt entre chaque déplacement. Appuyez légèrement sur la pédale d'accélérateur dans chaque rapport.

Note : N'utilisez pas la manœuvre du va-et-vient si le moteur n'a pas atteint sa température normale de fonctionnement, car la boîte de vitesses pourrait être endommagée.

Note : Ne poursuivez pas cette manœuvre pendant plus d'une minute, car la boîte de vitesses et les pneus pourraient être endommagés et le moteur pourrait surchauffer.

Stationnement

AVERTISSEMENTS

Si le témoin de frein reste allumé alors que le frein de stationnement est complètement desserré, il se peut que les freins soient défectueux. Consultez votre concessionnaire autorisé.

Serrez toujours fermement le frein de stationnement et assurez-vous que le levier de vitesses est en position de stationnement (P). Tournez le commutateur d'allumage à la position arrêt et retirez toujours la clé en quittant le véhicule.

Sur certains véhicules à 4 roues motrices, lorsque la boîte de transfert est en position point mort (N), le moteur et la boîte de vitesses sont désolidarisés du reste de la transmission. De ce fait, le véhicule peut se déplacer inopinément, même avec une boîte de vitesses automatique en position de stationnement (P) ou une boîte de vitesses manuelle en prise. Ne laissez jamais le véhicule sans surveillance lorsque la boîte de transfert est en position point mort (N). Serrez toujours complètement le frein de stationnement et coupez le contact lorsque vous quittez le véhicule.

Entretien et modifications

La suspension et la direction de votre véhicule ont été conçues et testées pour garantir un rendement fiable, en charge ou à vide. Pour cette raison, nous vous recommandons fortement de ne pas apporter de modifications, qu'il s'agisse du retrait ou de l'ajout de pièces (nécessaires de levage et barres stabilisatrices par exemple) et de ne pas utiliser de pièces de rechange qui ne sont pas équivalentes aux pièces d'origine.

Nous vous recommandons de faire preuve de vigilance lorsque votre véhicule est chargé en hauteur ou lorsqu'il est muni d'un accessoire (échelle ou porte-bagages par exemple). Toute modification qui élève le centre de gravité de votre véhicule peut augmenter les risques de capotage en cas de perte de maîtrise du véhicule.

Tout entretien inadéquat de votre véhicule peut annuler la garantie, augmenter le coût des réparations, réduire le rendement du véhicule et nuire à votre sécurité et à la sécurité de vos passagers. Nous vous recommandons de faire inspecter fréquemment les composants du châssis si vous utilisez votre véhicule hors route.

DIFFÉRENTIEL À GLISSEMENT LIMITÉ

Ce pont améliore l'adhérence sur chaussée glissante, particulièrement lorsqu'une roue patine. Dans des conditions normales de conduite, le fonctionnement du pont à glissement limité est identique à celui d'un pont arrière de série. Ce type de pont peut être légèrement bruyant ou transmettre certaines vibrations en virages serrés à faible vitesse. Ce phénomène est normal et n'indique pas une défectuosité du pont.

DIFFÉRENTIEL AUTOBLOQUANT ÉLECTRONIQUE

Note : Le différentiel à blocage électronique est conçu pour l'utilisation tout-terrain seulement, pas pour l'utilisation sur chaussée sèche. L'utilisation du différentiel à blocage électronique sur une chaussée sèche augmentera l'usure des pneus et causera des bruits et des vibrations.

Le différentiel à blocage électronique est un organe logé dans le pont arrière, qui permet aux deux roues arrière de tourner à la même vitesse. Le différentiel à blocage électronique permet d'obtenir une meilleure adhérence si jamais le véhicule s'enlise. Vous pouvez activer le différentiel à blocage électronique et le déplacer en marche dans sa plage de vitesse de fonctionnement. Le différentiel est conçu pour rouler dans la boue, les cailloux, le sable ou pour toute conduite tout-terrain nécessitant un maximum de traction. Il n'est pas conçu pour une utilisation sur chaussée sèche.

Les conditions suivantes affecteront le différentiel à blocage électronique :

- Sur les véhicules à deux roues motrices et à quatre roues motrices en mode 2H (2 roues motrices gamme haute) ou en mode 4H (4 roues motrices gamme haute), le différentiel à blocage électronique ne s'active pas si la vitesse du véhicule dépasse 32 km/h (20 mi/h).

- Sur les véhicules à deux roues motrices et à quatre roues motrices en mode 2H (2 roues motrices gamme haute) ou en mode 4H (4 roues motrices gamme haute), le différentiel à blocage électronique se désactive automatiquement à une vitesse supérieure à 40 km/h (25 mi/h) et s'active de nouveau automatiquement à une vitesse inférieure à 32 km/h (20 mi/h).

- Sur les véhicules à quatre roues motrices en mode 4L (4 roues motrices gamme basse), le différentiel à blocage électronique peut s'activer à n'importe quelle vitesse et ne se désactive pas automatiquement.

Activation du différentiel à blocage électronique (Selon l'équipement)

Note : N'utilisez pas le différentiel à blocage électronique sur chaussées dures et sèches. Cela produirait des vibrations et un bruit excessifs, ainsi qu'une usure accrue des pneus.

Note : Si le différentiel à blocage électronique a des difficultés à se désengager, relâchez la pédale d'accélérateur et tournez le volant dans le sens contraire tout en roulant.

Pour les véhicules équipés d'un système à quatre roues motrices avec sélection électronique

E163190

Tirez le bouton de commande du mode 4x4 vers vous.

Pour les véhicules équipés d'un système à deux roues motrices et pour les véhicules équipés d'un système à quatre roues motrices avec sélection manuelle

E163191

Tournez la commande sur ON (activé).

Lorsque le témoin s'allume sur l'affichage d'information, les deux arbres de roue arrière sont

verrouillés ensemble pour améliorer l'adhérence.

Si le témoin ne s'allume pas ou s'il s'éteint pendant la conduite, une des situations suivantes s'est produite :

• La vitesse du véhicule est trop élevée;

- La différence de vitesse entre les roues arrière gauche et droite est trop élevée pendant la tentative d'engagement du différentiel;

• Le système a mal fonctionné et le message VÉRIF DIFFÉREN AUTOBLOQUANT apparaît sur l'affichage d'information. Consultez votre concessionnaire Ford autorisé pour obtenir de l'aide.

GÉNÉRALITÉS

Note: Les bruits de frein occasionnels sont normaux. Si un grincement métallique continu se fait entendre, les garnitures de frein sont peut-être complètement usées. Faites vérifier le circuit par un concessionnaire autorisé. Si des vibrations ou des secousses continues sont perçues dans le volant pendant le freinage, faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire autorisé.

Note : De la poussière de frein peut s'accumuler sur les roues, même dans des conditions normales de conduite. La poussière de frein est inévitable en raison de l'usure des freins, mais elle ne constitue pas une source de bruit de freinage. Voir Nettoyage des roues en alliage (page 284).

Voir Témoins et indicateurs (page 84).

Des freins humides procurent un freinage moins efficace. Appuyez doucement sur la pédale de frein à quelques reprises en sortant d'un lave-auto ou après avoir franchi de l'eau stagnante pour assécher les freins.

Système de priorité des freins sur l'accélérateur

Si l'accélérateur est coincé, maintenez une pression constante et ferme sur la pédale de frein pour ralentir le véhicule et réduire le régime du moteur. Si cette situation survient, appuyez sur la pédale de frein et immobilisez votre véhicule en toute sécurité. Amenez le levier sélecteur à la position de stationnement (P), arrêtez le moteur et serrez le frein de stationnement. Vérifiez que la pédale d'accélérateur se déplace librement. Si aucune interférence n'est décelée et que le problème persiste, faites remorquer votre véhicule jusqu'au concessionnaire autorisé le plus près.

Assistance au freinage

L'assistance au freinage détecte si vous freinez brusquement en mesurant la force avec laquelle vous enfoncez la pédale de frein. Elle procure une efficacité de freinage maximale tant que la pédale est enfoncée et peut réduire la distance de freinage en situation critique.

Système de freinage antiblocage

Ce système vous aide à garder la maîtrise de la direction lors de freinages d'urgence en empêchant le blocage des freins.

Ce témoin s'allume brièvement lorsque le contact est établi. Si le témoin ne s'allume pas au

démarrage, s'il demeure allumé ou s'il clignote, ceci peut indiquer que le système est désactivé. Faites vérifier le circuit par un concessionnaire autorisé.

Si les freins antiblocage sont désactivés, les freins normaux sont toujours utilisables. Si le

témoin de frein s'allume lorsque vous desserrez le frein de stationnement, faites vérifier immédiatement le système par un concessionnaire autorisé.

CONSEILS SUR LA CONDUITE À L'AIDE DE FREINS ANTIBLOCAGE

Note : Lorsque les freins antiblocage sont en fonction, la pédale de frein est pompée et sa course peut être supérieure. Maintenez la pédale de frein enfoncée. Vous pouvez aussi entendre des bruits. Cette situation est normale.

Les freins antiblocage n'éliminent pas les risques lorsque :

• Vous roulez trop près du véhicule qui vous précède;
• Votre véhicule se trouve en situation d'aquaplanage;
• Vous empruntez une courbe trop rapidement; • La chaussée est en piètre état.

FREIN DE STATIONNEMENT

AVERTISSEMENT

Serrez toujours complètement le frein de stationnement et assurez-vous que le levier sélecteur est placé en position P. Si vous ne prenez pas ces précautions, le véhicule ne sera pas immobilisé et pourra causer des dommages matériels ou des blessures en roulant. Tournez la clé à la position verrouillage et retirez-la du commutateur d'allumage avant de quitter le véhicule.

Serrez le frein de stationnement chaque fois que vous garez le véhicule. Appuyez sur la pédale pour serrer le frein de stationnement. Le témoin de frein s'allume au tableau de bord et reste allumé jusqu'à ce que le frein de stationnement soit desserré.

Pour le desserrer, tirez le levier de desserrage de frein situé en bas à gauche de la planche de bord.

Si le véhicule est stationné sur une pente ou avec une remorque, maintenez la pédale de frein enfoncée, puis serrez le frein de stationnement. Un léger mouvement peut être perçu lorsque le frein de stationnement prend le poids du véhicule. Cela est normal et ne doit pas vous inquiéter. Au besoin, maintenez la

pédale de frein de service enfoncée et essayez à nouveau de serrer le frein de stationnement. Calez les roues au besoin. Si le frein de stationnement n'arrive pas à retenir le poids du véhicule, soit il nécessite un entretien, soit le véhicule est surchargé.

AIDE AU DÉMARRAGE EN CÔTE

AVERTISSEMENTS

Le système ne remplace pas le frein de stationnement. Lorsque vous quittez votre véhicule, serrez toujours le frein de stationnement et placez le levier sélecteur en position de stationnement (P).

Vous devez rester dans votre véhicule une fois que vous avez activé le système.

En tout temps, vous êtes responsable de maîtriser votre véhicule, de superviser le système, intervenir au besoin.

Si le moteur tourne en surrégime, ou si une anomalie est détectée, le système est désactivé.

Le système permet de faciliter le départ du véhicule lorsque votre véhicule est sur une pente sans devoir utiliser le frein de stationnement.

Lorsque le système est actif, votre véhicule reste immobile sur la pente pendant deux à trois secondes après que vous relâchez la pédale de frein. Ce délai vous permet de déplacer votre pied de la pédale de frein à la pédale d'accélérateur. Les freins sont automatiquement relâchés dès que le moteur a pris suffisamment de puissance pour éviter que votre véhicule ne roule en

direction descendante. Ceci est un avantage lorsque vous démarrez sur une pente (par exemple à partir d'une rampe de stationnement, des feux de circulation ou en reculant sur une pente ascendante dans un espace de stationnement).

Le système s'active automatiquement sur une pente qui pourra entraîner un déplacement arrière important du véhicule.

Utilisation du système d'aide au démarrage en côte

1. Appuyez sur la pédale de frein pour immobiliser complètement votre véhicule. Maintenez la pédale de frein enfoncée.
2. Si les capteurs détectent que votre véhicule se trouve sur une pente, le système s'active automatiquement.
3. Lorsque vous retirez votre pied de la pédale de frein, votre véhicule demeure immobile sur la pente pendant environ deux à trois secondes. Ce délai est automatiquement prolongé si vous êtes sur le point de démarrer.
4. Démarrez de manière normale. Les freins sont automatiquement relâchés.

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

Le dispositif antipatinage contribue à prévenir le patinage des roues motrices et la perte d'adhérence.

Si votre véhicule commence à glisser, le système serre les freins de roues individuelles puis, au besoin, réduit simultanément la puissance du moteur. Si les roues patinent en accélérant sur des chaussées glissantes ou meubles, le système réduit la puissance du moteur pour augmenter la traction.

UTILISATION DE L'ANTIPATINAGE

(Véhicules à roues arrière jumelées seulement)

Dans certains cas (par exemple, lorsque le véhicule est enlisé dans la boue ou la neige), il peut être utile de désactiver l'antipatinage. Cela permet aux roues de patiner sans limitation de puissance du moteur.

TCS OFF

E162724

Désactivez l'antipatinage en appuyant sur le bouton de contrôle de stabilité situé sur la planche de bord.

Si le système ne peut pas être désactivé, consultez le chapitre MyKey pour plus de renseignements.

La sélection du mode quatre roues motrices désactive automatiquement l'antipatinage. Le fonctionnement de l'antipatinage est rétabli lorsque vous ramenez le véhicule au mode deux roues motrices.

Antipatinage agissant sur le moteur seulement (Véhicules à roues arrière jumelées seulement)
Fonctions du bouton	du contrôle de stabilité	AntipatinageTémoin de d'
		ActivéÉteintPar défaut
nément		DésactivéAlluméBouton e
après désactivation		ActivéÉteintBouton à no
mode 4 roues motrices*		DésactivéAlluméBoîte de

*L'engagement du mode 4 roues motrices désactive automatiquement l'antipatinage.

Messages et témoins du système

AVERTISSEMENT

Si une défaillance du système

AdvanceTrac est détectée, le témoin du système de contrôle de stabilité

s'allume en continu. Vérifiez que l'antipatinage n'a pas été manuellement désactivé au moyen du bouton de contrôle de stabilité. Si le témoin du contrôle de stabilité reste allumé, faites immédiatement vérifier le système par un concessionnaire autorisé. La conduite de votre véhicule avec l'antipatinage désactivé peut augmenter les risques de perte de maîtrise ou de capotage, ainsi que de blessures graves ou mortelles.

Le témoin du contrôle de stabilité s'allume

temporairement au démarrage

et clignote lorsqu'une condition de conduite active ce système.

Le témoin de désactivation du contrôle de stabilité s'allume temporairement au démarrage

du moteur et reste allumé lorsque vous désactivez le contrôle de stabilité ou qu'il subit une anomalie.

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

AVERTISSEMENTS

Toute modification du véhicule concernant le circuit de freinage, les galeries porte-bagages de deuxième monte, la suspension, la direction ou le type et la taille des jantes ou des pneus peut compromettre la tenue de route de votre véhicule et nuire au fonctionnement du dispositif AdvanceTrac. L'ajout de haut-parleurs peut également gêner et perturber le fonctionnement du dispositif antilacet AdvanceTrac. Il est conseillé d'éloigner le plus possible les haut-parleurs de deuxième monte de la console centrale avant, du tunnel de plancher et des sièges avant afin d'éviter de perturber le fonctionnement des capteurs du dispositif antilacet

AdvanceTrac. Une réduction de l'efficacité du dispositif antilacet AdvanceTrac peut augmenter les risques de perte de maîtrise du véhicule, de capotage du véhicule et de blessures graves, voire mortelles.

N'oubliez pas que même la technologie la plus raffinée ne peut contrer les lois de la physique. Une perte de maîtrise du véhicule causée par une fausse manœuvre du conducteur est toujours possible. Des manœuvres brusques, quelles que soient les conditions routières, peuvent causer une perte de maîtrise du véhicule augmentant les risques de blessures graves et de dommages. L'activation du dispositif antilacet AdvanceTrac révèle que la capacité d'adhérence d'un ou de plusieurs pneus a été dépassée et que, par conséquent, les risques de perte de maîtrise du véhicule, de capotage du véhicule et de blessures graves, voire mortelles sont accrus. RALENTISSEZ si votre dispositif antilacet AdvanceTrac entre en fonction.

Le dispositif antilacet AdvanceTrac à système de contrôle de stabilité antiretournement vous aide à conserver la maîtrise de votre véhicule sur une chaussée glissante. La portion consacrée au contrôle de stabilité électronique du dispositif contribue à prévenir les dérapages et le contrôle de stabilité antiretournement contribue à prévenir les capotages. Le dispositif antipatinage contribue à prévenir le patinage des roues motrices et la perte d'adhérence. Voir Utilisation de l'antipatinage (page 181).

A Véhicule sans dispositif antilacet AdvanceTrac à système de contrôle de stabilité antiretournement en dérapage.

B Véhicule à dispositif antilacet AdvanceTrac à système de contrôle de stabilité antiretournement en maîtrise sur une chaussée glissante.

UTILISATION DU CONTRÔLE DE STABILITÉ

AdvanceTrac® avec contrôle de stabilité antiretournement (RSC®)

(Véhicules à roues arrière simples seulement)

Le système est automatiquement activé lorsque vous démarrez le moteur. Les parties contrôle électronique de stabilité et contrôle de stabilité antiretournement du système peuvent être désactivées en dessous de 56 km/h (35 mi/h), et sont désactivées lorsque le levier sélecteur est à la position R (marche arrière). Voir

Utilisation de l'antipatinage (page 181).

Vous pouvez désactiver séparément la fonction antipatinage du système. Appuyez sur le bouton de contrôle de stabilité situé sur la planche de bord.

Caractéristiques d'AdvanceTrac avec RSC(Véhicules à roues arrière simples seulement)
Fonctions du bouton	Témoin de contrôle de stabilité	Contrôle de stabilitéantire-tournement	tronique de stabilité	AntipatinageContrôleActivéActivéA
Par défaut au démarrage	contrôle des ampoules
Bouton enfoncé momentanément	permanence	ActivéAllumé en Activé1	Désactivé
Bouton main-tenu enfoncé pendant plus de 5 secondes avec une vitesse du véhicule inférieure à 56 km/h (35 mi/h)	reste allumé 2			DésactivéDésactivéDé

Contrôle de stabilité

Caractéristiques d'AdvanceTrac avec RSC(Véhicules à roues arrière simples seulement)
Vitesse du véhicule supérieure à 56 km/h (35 mi/h) après maintien du bouton enfoncé pendant plus de 5 secondes	permanence	ActivéAllumé en Activé1	Désactivé
nouveau enfoncé après désactivation				ActivéActivéActivé
fert passée au mode 4 roues motrices de gamme basse 3				DésactivéDésactivé

¹ La sensibilité du contrôle électronique de stabilité est réduite par rapport à celle du système entièrement actif. ² Le témoin se met à clignoter pendant quatre secondes après le passage à l'état de maintien de pression. ³ L'engagement du mode 4x4 de gamme basse verrouillé désactive automatiquement le contrôle de stabilité antiretournement, le contrôle électronique de stabilité et l'antipatinage.

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

AVERTISSEMENTS

Le système de contrôle en descente ne peut pas contrôler la descente du véhicule sur tous les types de chaussée et dans tous les cas, comme sur la glace ou sur des pentes très raides. Le système de contrôle en descente est conçu pour assister le conducteur mais ne doit pas dispenser celui-ci de faire preuve de bon sens. Il risque sinon de perdre la maîtrise du véhicule, d'avoir un accident ou de subir de graves blessures.

Le système de contrôle en descente n'assure pas la fonction d'immobilisation en côte à 0 km/h (0 mi/h). Une fois le véhicule immobilisé, le frein de stationnement doit être serré ou le véhicule doit être placé en position de stationnement (P) pour l'empêcher de rouler.

Le système de contrôle en descente permet au conducteur de régler et de maintenir la vitesse du véhicule lors de la descente de pentes abruptes dans des conditions de chaussée diverses.

Le système de contrôle en descente permet de maintenir la vitesse du véhicule en descente entre 3 km/h (2 mi/h) et 20 km/h (12 mi/h). Au-dessus de 32 km/h (20 mi/h), le système reste armé, mais la vitesse en descente ne peut pas être réglée ou maintenue.

Le système de contrôle en descente exige un intervalle de refroidissement après une période d'utilisation soutenue. La durée d'activation de la fonction précédant le refroidissement peut varier selon les conditions. Le système affiche un avertissement dans l'afficheur

multimessage et une alerte sonore retentit lorsque le système est sur le point de se désactiver pour le refroidissement. À ce stade, serrez manuellement les freins, au besoin, pour maintenir la vitesse de descente voulue.

UTILISATION DU CONTRÔLE EN DESCENTE

Appuyez brièvement sur le bouton de contrôle en descente situé sur la planche de bord. Un témoin s'allume au tableau de bord et un carillon retentit lorsque cette fonction est activée.

Pour augmenter la vitesse de descente, appuyez sur la pédale d'accélérateur jusqu'à ce que la vitesse voulue soit atteinte. Pour diminuer la vitesse de descente, appuyez sur la pédale de frein jusqu'à ce que la vitesse voulue soit atteinte.

Pour accélérer ou décélérer, une fois que la vitesse de descente voulue est atteinte, ôtez les pieds des pédales; la vitesse du véhicule choisie sera maintenue.

Note : Un bruit en provenance du moteur de la pompe des freins antiblocage peut être entendu durant l'utilisation du contrôle en descente. Il s'agit d'une caractéristique normale des freins antiblocage qui ne doit pas vous inquiéter.

Modes de contrôle en descente

- À des vitesses inférieures à 32 km/h (20 mi/h) : Lorsque la commande de contrôle en descente est actionnée et que le contrôle en descente est actif, le témoin de contrôle en descente clignote.

• À des vitesses inférieures à 32 km/h (20 mi/h) : Lorsque la commande de contrôle en descente est actionnée et que les bonnes conditions ne sont pas réunies pour l'activation du contrôle en descente, celui-ci est activé, le témoin s'allume en continu et un message apparaît sur l'afficheur multimessage.
• À des vitesses supérieures à 32 km/h (20 mi/h) : lorsque la commande de contrôle en descente est actionnée, le contrôle en descente est activé, le témoin reste éteint au tableau de bord et un message apparaît dans l'afficheur multimessage.

Consultez l'afficheur multimessage pour des messages supplémentaires relatifs au contrôle en descente. Voir Messages d'information (page 101).

Pour réduire les risques de blessures, assurez-vous de lire et de bien comprendre les limites de fonctionnement du sonar de recul décrites dans ce chapitre. Le sonar aide seulement à détecter certains types d'objets (généralement imposants et immobiles) lorsque le véhicule recule lentement sur une surface plane. Les systèmes de contrôle de la circulation, des conditions météorologiques défavorables, les freins pneumatiques ainsi que les moteurs et les ventilateurs externes peuvent nuire à la performance du sonar ou déclencher une activation inopinée.

Pour prévenir les blessures, soyez toujours prudent lorsque vous faites marche arrière et que vous utilisez le

Le sonar n'est pas conçu pour empêcher un contact avec des objets en mouvement ou de petite taille. Le sonar est conçu pour avertir le conducteur de la présence de grands objets immobiles afin de prévenir les dommages au véhicule. Le système peut ne pas détecter de petits objets, spécialement les objets qui se trouvent près du sol.

Certains accessoires, comme de grands attelages de remorques, des supports à bicyclettes ou à planches de surf, peuvent bloquer la zone de détection du sonar de recul et provoquer de fausses alertes.

Note : Enlevez toujours la neige, la glace et les accumulations importantes de boue sur les capteurs du pare-chocs ou du bouclier. Le sonar peut produire des mesures inexactes si les capteurs sont obstrués. Ne nettoyez pas les capteurs avec des objets acérés.

Note : Si votre véhicule subit des dommages qui décentrent ou déforment le pare-chocs ou le bouclier arrière, la zone de détection pourrait être altérée, ce qui pourrait causer une estimation erronée des distances ou de fausses alertes.

Note : Si votre véhicule est doté du dispositif MyKey™, il est possible d'empêcher la désactivation du sonar. Voir MyKey™ (page 55).

Note : Si le véhicule est équipé d'un contrôleur de freins de remorque (TBC) électronique totalement intégré et si une remorque à freins électriques est reliée au véhicule, le sonar de recul sera désactivé. Lorsque le véhicule est placé en marche arrière, l'option de sonar de recul désactivé peut être sélectionnée à l'afficheur multimessage. Pour plus de renseignements sur le TBC, voir Fonction de stabilisation de la remorque (page 208).

Le sonar de recul signale au conducteur la présence d'objets à une certaine distance du pare-chocs. Le sonar entre automatiquement en fonction lorsque le contact est établi.

À la réception d'un avertissement de détection, le volume de la radio diminue à une valeur prédéterminée. Au terme de l'avertissement, le volume de la radio revient à la valeur d'origine.

Sonar de recul

Les capteurs arrière ne sont actifs que lorsque la boîte de vitesses est en position R (marche arrière). La fréquence de l'alarme sonore augmente à mesure que le véhicule se rapproche de l'objet. L'avertisseur retentit en continu lorsque l'objet se trouve à moins de 30 cm (12 po). Si le sonar détecte un objet immobile ou qui s'éloigne à plus de 30 cm (12 po) sur le côté du véhicule, l'avertisseur ne retentit que pendant trois secondes. Lorsque le système détecte un objet qui s'approche, l'avertisseur retentit de nouveau.

La zone de couverture s'étend jusqu'à 1,8 mètres (6 pi) du pare-chocs arrière. La zone de couverture est moindre aux coins extérieurs du pare-chocs.

Le sonar détecte certains objets lorsque la boîte de vitesses est en position R (marche arrière) :

- et que le véhicule se déplace vers un objet immobile à une vitesse d'au plus 5 km/h (3 mi/h);

- mais que le véhicule est immobile, puis que l'objet s'approche de l'arrière du véhicule à une vitesse maximale de 5 km/h (3 mi/h);

Le sonar peut être désactivé à l'aide de la commande de l'écran d'information. En cas d'anomalie du sonar, un message d'avertissement apparaît à l'afficheur multimessage et le conducteur ne peut plus mettre le système défectueux en fonction.

CAMÉRA DE RÉTROVISION

(SELON L'ÉQUIPEMENT)

AVERTISSEMENTS

Le système de caméra de marche arrière est un dispositif supplémentaire d'aide au recul qui exige néanmoins que le conducteur utilise les rétroviseurs extérieurs et intérieur pour optimiser la couverture.

Les objets aux extrémités du pare-chocs ou sous le pare-chocs peuvent ne pas paraître à l'écran en raison de la couverture limitée du système de caméra de marche arrière.

Reculez aussi lentement que possible, car une vitesse supérieure pourrait limiter votre temps de réaction pour immobiliser le véhicule.

Soyez prudent lorsque vous utilisez la caméra de marche arrière et que le hayon est entrouvert. Si le hayon est entrouvert, la caméra ne se positionne pas correctement et l'image vidéo est imprécise. Toutes les lignes de guidage (si la fonction est activée) sont retirées lorsque le hayon est entrouvert.

Soyez prudent lorsque vous activez ou désactivez les fonctions de la caméra et que le levier sélecteur est en position marche arrière (R). Assurez-vous que le véhicule est immobile.

Le système de caméra de marche arrière produit une image vidéo prise depuis l'arrière de votre véhicule.

Durant la manœuvre de stationnement, l'écran affiche des lignes qui représentent la trajectoire du véhicule et sa proximité vis-à-vis des objets qui se trouvent derrière le véhicule.

La caméra est située sur le hayon.

Utilisation du système de caméra de recul

Le système de caméra de recul affiche la zone qui se trouve derrière votre véhicule lorsque vous placez le levier sélecteur en position marche arrière (R).

Le système utilise deux types de guidages pour vous aider à voir ce qu'il y a derrière votre véhicule :

• Lignes de guidage fixes : Ces lignes indiquent la trajectoire réelle du véhicule pendant la marche arrière en ligne droite. Cette option peut aider le conducteur à reculer dans une place de stationnement ou à aligner le véhicule avec un objet qui se trouve derrière. • Ligne centrale : Cette ligne aide le conducteur à aligner le centre du véhicule sur un objet (c.-à-d. une remorque).

Note : Si l'image apparaît alors que le levier sélecteur n'est pas en position marche arrière (R), faites vérifier le système par votre concessionnaire autorisé.

Note : Lors du remorquage, la caméra ne couvre que ce qui est remorqué derrière votre véhicule. Cette couverture peut se révéler inférieure à la couverture habituelle et certains objets peuvent ne pas être détectés. Sur certains véhicules, les lignes de guidage peuvent disparaître lorsque le connecteur électrique de la remorque est branché.

Note : La caméra pourrait ne pas fonctionner correctement dans les conditions suivantes :

• Le soir ou dans les endroits sombres si l'un ou les deux feux de recul ne fonctionnent pas. • La caméra est obstruée par de la boue, de l'eau ou des débris. Nettoyez la lentille au moyen d'un chiffon doux non pelucheux et d'un nettoyant non abrasif.
• La partie arrière du véhicule a subi une collision ou est endommagée, faussant ainsi l'alignement de la caméra.

Note : La fonction de temporisation de la caméra est hors fonction par défaut. Appuyez sur le bouton de réglage à l'écran de navigation (selon l'équipement) pour activer ou désactiver la fonction de temporisation de la caméra.

Lignes de guidage et ligne centrale

Note : Les lignes de guidage fixes sont uniquement disponibles lorsque la marche arrière (R) est engagée.

Note : La ligne centrale est uniquement disponible si les lignes de guidage fixes sont activées.

E163914

Pare-chocs arrière A

Ligne de guidage fixe : Zone verte B

C Ligne de guidage fixe : Zone jaune D Ligne de guidage fixe : Zone rouge

Ligne centrale E

Les lignes de guidage fixes apparaissent et disparaissent selon la position du volant. Lorsque le volant est centré, les lignes de guidage actives ne s'affichent pas.

Soyez toujours prudent lorsque vous faites marche arrière. Les objets dans la zone rouge sont les plus près de votre véhicule et les objets dans la zone verte sont plus éloignés. Les objets se rapprochent de votre véhicule lorsqu'ils se déplacent de la zone verte aux zones jaune ou rouge. Utilisez les rétroviseurs extérieurs et intérieur pour mieux couvrir les deux côtés et l'arrière du véhicule.

Les réglages possibles pour cette fonction sont FIXES et HORS FONCTION.

Alerte visuelle du sonar de recul

Note : L'alerte visuelle du sonar de recul est uniquement disponible lorsque le levier sélecteur est en position marche arrière (R).

Note : Le système de sonar de recul n'est pas efficace à des vitesses supérieures à 5 km/h (3 mi/h), et il peut ne pas détecter certains obstacles angulaires ou mobiles.

Le système utilise des zones de surbrillance en rouge, jaune ou vert qui apparaissent au-dessus de l'image vidéo lorsqu'un objet est détecté par le sonar de recul. Les alertes mettent en surbrillance les objets détectés qui sont les plus près. L'alerte de sonar de recul peut être désactivée, et si l'alerte visuelle de sonar de recul est activée, les zones en surbrillance continueront de s'afficher.

Les paramètres à sélectionner pour cette fonction sont : ACTIVÉ et DÉSACTIVÉ.

Temporisation de la caméra de recul

Après avoir déplacé le levier sélecteur hors de la position marche arrière (R) à toute position autre que la position de stationnement (P), l'image de la caméra demeure affichée jusqu'à ce que le véhicule atteigne la vitesse de 8 km/h (5 mi/h). L'image demeure affichée seulement si la fonction de temporisation de la caméra de marche arrière est activée, ou jusqu'à ce que vous appuyiez sur un des boutons de la radio.

Les paramètres à sélectionner pour cette fonction sont : ACTIVÉ et DÉSACTIVÉ. Le paramètre par défaut de la fonction de temporisation de la caméra de marche arrière est DÉSACTIVÉ.

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

Le régulateur de vitesse permet de conserver une vitesse déterminée sans poser votre pied sur la pédale d'accélérateur.

UTILISATION DU RÉGULATEUR DE VITESSE

AVERTISSEMENTS

N'utilisez pas le régulateur de vitesse lorsque la circulation est dense, sur des routes sinueuses, ou lorsque la surface de la route est glissante. Vous risqueriez de perdre le contrôle de votre véhicule avec les blessures graves voire mortelles que cela peut entraîner.

Lorsque vous conduisez sur une pente descendante, la vitesse de votre véhicule peut devenir supérieure à la vitesse programmée. Le système ne serre pas les freins. Rétrogradez d'une vitesse pour aider le système à maintenir la vitesse programmée. Vous risqueriez sinon de perdre le contrôle de votre véhicule avec les blessures graves voire mortelles que cela peut entraîner.

Note : Si, lorsque le véhicule gravit une pente, sa vitesse diminue de plus de 16 km/h (10 mi/h) sous la vitesse programmée, le régulateur de vitesse se désactive automatiquement.

Les commandes du régulateur de vitesse sont situées sur le volant.

Mise en fonction du régulateur de vitesse

Appuyez brièvement sur le bouton ON (marche).

Le témoin s'affiche au tableau de bord.

Programmation d'une vitesse

1. Accélérez jusqu'à la vitesse désirée.
2. Appuyez brièvement sur le bouton SET+ (réglage+).
3. Relâchez la pédale d'accélérateur.

Le témoin change de couleur au tableau de bord.

Changement de la vitesse programmée

Note : Si vous accélérez en appuyant sur la pédale d'accélérateur, la vitesse programmée ne change pas. Lorsque vous relâchez la pédale d'accélérateur, le véhicule revient à la vitesse que vous avez programmée précédemment.

• Maintenez le bouton SET+ (réglage+) ou SET- (réglage-) enfoncé. Relâchez le bouton lorsque la vitesse désirée est atteinte.
• Appuyez brièvement sur le bouton SET+ (réglage+) ou SET- (réglage-). La vitesse programmée change par incréments de 2 km/h (1 mi/h) environ.
• Accélérez ou freinez jusqu'à ce que la vitesse désirée soit atteinte. Appuyez brièvement sur le bouton SET+ (réglage+).

Annulation de la vitesse programmée

Appuyez sur CNCL (annuler) ou appuyez légèrement sur la pédale de frein. Vous n'effacerez pas la vitesse programmée.

Reprise de la vitesse programmée

Appuyez brièvement sur la touche RSM (reprise).

Mise hors fonction du régulateur de vitesse

Note : Vous effacez la vitesse programmée lorsque vous mettez le système hors fonction.

Appuyez brièvement sur le bouton OFF (arrêt) ou coupez le contact.

DIRECTION

Pour éviter d'endommager le système de direction assistée :

• Ne maintenez jamais le volant complètement braqué (contre la butée) pendant plus de trois à cinq secondes lorsque le moteur tourne.
• Ne conduisez pas votre véhicule si le niveau de liquide de la pompe de direction assistée est bas (en-dessous du repère MIN du réservoir).
• La direction émet un certain bruit de fonctionnement, ce qui est normal. Si ce bruit devient excessif, vérifiez le niveau de liquide dans le réservoir de la pompe de direction assistée avant de vous adresser à votre concessionnaire.
• Un effort important ou irrégulier au volant peut être causé par un bas niveau de liquide de direction assistée. Vérifiez le niveau de liquide dans le réservoir de la pompe de direction assistée avant de vous adresser à votre concessionnaire.
• Ne dépassez pas le repère MAX du réservoir de la pompe de direction assistée, car ceci pourrait occasionner une fuite au réservoir. En cas de panne de la direction assistée (ou si le moteur est arrêté), le volant peut être tourné manuellement, mais l'effort requis est accru. Si la direction tend à dévier ou à tirer, vérifiez les éléments suivants :
• un pneu mal gonflé;
• une usure inégale des pneus; •des éléments de la suspension desserrés ou usés; •des éléments de la direction desserrés ou usés;
• un alignement incorrect du véhicule.

Le remplacement ou la réparation des éléments de direction nécessite de nouvelles fixations (plusieurs de ces fixations possèdent un filetage enduit de frein filet ou un couple d'autoblocage interdisant leur réutilisation). Ne réutilisez jamais un boulon ou un écrou usagé. Serrez les fixations au couple prescrit.

Une chaussée fortement bombée ou de forts vents latéraux peuvent également laisser croire que la direction dévie ou tire.

LIMITE DE CHARGE

Chargement du véhicule - avec ou sans remorque

Cette section traite du chargement approprié de votre véhicule ou de votre remorque afin de ne pas dépasser la capacité de charge maximale, avec ou sans remorque. Un véhicule correctement chargé offre une meilleure performance. Avant de charger votre véhicule, familiarisez-vous avec les termes suivants afin de déterminer la capacité de charge de votre véhicule, avec ou sans remorque, à partir de l'étiquette des pneus ou de l'étiquette d'homologation de sécurité du véhicule :

Poids en ordre de marche - Il s'agit du poids du véhicule incluant un plein de carburant et l'équipement de série. Il n'inclut pas les occupants, le chargement ou l'équipement en option.

Poids à vide du véhicule - Il s'agit du poids du véhicule neuf, y compris tout l'équipement de deuxième monte, à la livraison par le concessionnaire autorisé.

Charge utile - Il s'agit du poids combiné du chargement et des occupants que le véhicule transporte. La charge utile maximale de votre véhicule est indiquée sur l'étiquette des pneus apposée sur le pied milieu ou sur le rebord de la porte du conducteur (les véhicules exportés hors des É.-U. et du Canada peuvent ne pas comporter une étiquette des pneus). Recherchez la mention

"LE POIDS COMBINÉ DES OCCUPANTS ET DU CHARGEMENT NE DOIT JAMAIS DÉPASSER XXX kg OU XXX lb" pour connaître la charge utile maximale. La charge utile inscrite sur l'étiquette des pneus est la charge utile maximale du véhicule à la sortie de l'usine. Si vous installez des composants de deuxième monte ou d'autres accessoires autorisés

installés par le concessionnaire, vous devez en soustraire le poids de la charge utile figurant sur l'étiquette des pneus pour déterminer la nouvelle charge utile.

AVERTISSEMENT

La capacité de charge de votre véhicule peut être limitée par le volume de chargement (espace disponible) ou par la charge utile (la charge que le véhicule doit transporter). Lorsque la charge utile maximale de votre véhicule est atteinte, n'ajoutez aucune charge même si de l'espace est disponible. La surcharge ou le chargement incorrect de votre véhicule peut causer la perte de maîtrise ou le capotage du véhicule.

Exemple seulement :

CHARGEMENT =

Poids de la charge - cette valeur comprend le poids ajouté au poids en ordre de marche, y compris la charge et les équipements en option. Si le véhicule tracte une remorque, le poids du timon de la remorque ou du pivot d'attelage fait également partie du poids du chargement.

PAE (poids autorisé à l'essieu)

Il s'agit du poids total placé sur chaque essieu (avant et arrière), incluant le poids à vide en ordre de marche du véhicule et toute la charge utile.

PMAE (poids maximal autorisé à l'essieu) - Il s'agit du poids maximal qu'un seul essieu peut supporter (avant ou arrière). Ces chiffres sont indiqués sur l'étiquette d'homologation de sécurité. L'étiquette doit être apposée sur le montant de charnière de porte, le montant de loquet de porte ou sur le rebord de la porte près du montant de loquet de porte, à proximité du siège du conducteur. La charge totale sur chaque essieu ne doit jamais dépasser le poids technique maximal sous essieu.

Note : Pour obtenir de plus amples renseignements sur la traction d'une remorque, procurez-vous un Guide de remorquage de loisir et de traction de remorque auprès d'un concessionnaire autorisé.

PTC (Poids total en charge) - Il s'agit du poids à vide en ordre de marche cumulé du véhicule, de la charge et des occupants.

PTAC (poids total autorisé en charge) - Il s'agit du poids maximal d'un véhicule complètement chargé (incluant toutes les options, l'équipement, les occupants et le chargement).

Il figure sur l'étiquette d'homologation de sécurité. L'étiquette doit être apposée sur le montant de charnière de porte, le montant de loquet de porte ou sur le rebord de la porte près du montant de loquet de porte, à proximité du siège du conducteur. Le poids total en charge ne doit jamais dépasser le poids total autorisé en charge.

Exemple seulement :

E142523

E142524

AVERTISSEMENT

Un dépassement du poids total autorisé en charge indiqué sur l'étiquette d'homologation de sécurité peut sérieusement compromettre la tenue de route et le rendement du véhicule, endommager le moteur, la boîte de vitesses ou les composants structurels et provoquer une perte de maîtrise du véhicule et des blessures.

PTR (poids total roulant) - Il s'agit du poids total en charge combiné au poids de la remorque complètement chargée.

PTRA (poids total roulant autorisé) - Il s'agit du poids maximal permis d'un véhicule et d'une remorque complètement chargés, incluant tout le chargement et tous les occupants que le véhicule peut transporter sans risque de dommages. (Important : le circuit de freinage du véhicule tracteur est conçu en fonction du poids total autorisé en charge et non du poids total roulant autorisé.) Il faut prévoir des circuits de freinage distincts pour tracter en toute sécurité un véhicule ou une remorque dont le poids total roulant du véhicule tracteur et de la remorque dépasse le poids total autorisé en charge du véhicule tracteur. Le poids total roulant ne doit jamais dépasser le poids total roulant autorisé.

Poids maximal autorisé de la remorque chargée : il s'agit du poids maximal d'une remorque complètement chargée pouvant être tractée par le véhicule. Cette cote est basée sur un véhicule équipé des options obligatoires, le poids du conducteur et d'un passager avant (68 kg [150 lb] chacun) sans chargement (intérieur ou extérieur) et un poids sur le timon de 10 à 15 % du poids total de la remorque (remorque conventionnelle) ou une charge

sur le pivot d'attelage de 15 à 25 % (sellette d'attelage). Consultez un concessionnaire autorisé (ou le Guide de remorquage de loisir et de traction d'une remorque fourni par un concessionnaire autorisé) pour obtenir plus de détails.

Charge au timon ou poids sur le pivot d'attelage : il s'agit de la charge exercée sur l'attelage de remorque du véhicule.

Exemples : Pour une remorque conventionnelle de 2 268 kg (5 000 lb), multipliez par 0,10 et 0,15 pour obtenir une plage de charge au timon appropriée de 227 à 340 kg (500 à 750 lb). Pour une remorque à sellette de 5 216 kg (11 500 lb), multipliez par 0,15 et 0,25 pour obtenir une plage de charge au pivot d'attelage de 782 à 1 304 kg (1 725 à 2 875 lb).

AVERTISSEMENTS

Ne dépassez jamais le PTAC ni le PMAE qui figurent sur l'étiquette d'homologation de sécurité.

N'utilisez pas de pneus de rechange d'une limite de charge inférieure aux pneus d'origine car ils peuvent réduire le PTAC ou le PMAE du véhicule. Le montage de pneus d'une limite de charge plus élevée que celles des pneus d'origine n'augmente pas le PTAC ni le PMAE.

AVERTISSEMENTS

Si vous ne respectez pas les limites de poids établies pour votre véhicule, vous risquez de vous infliger des blessures graves et de causer des dommages importants au véhicule.

Marche à suivre pour déterminer la limite de charge appropriée :

1. 1. Recherchez la mention « Le poids combiné des occupants et du chargement ne doit jamais dépasser xxx kg ou xxx lb » sur l'étiquette du véhicule.
2. 2. Déterminez le poids combiné du conducteur et des passagers qui prendront place dans le véhicule.
3. 3. Soustrayez le poids combiné du conducteur et des passagers des valeurs XXX kg ou XXX lb.
4. 4. Le résultat indique la charge disponible pour le chargement ou les bagages. Par exemple, si la valeur « XXX » est égale à 635 kg (1 400 lb), et si le véhicule transporte cinq occupants pesant 68 kg (150 lb) chacun, la charge disponible pour l'équipement ou le chargement sera de 295 kg (650 lb) (635 kg - 340 kg [5 x 68 kg] = 295 kg [1 400 - 750 (5 x 150) = 650 lb]).
5. Déterminez le poids combiné des bagages et du chargement qui seront chargés dans le véhicule. Pour ne pas compromettre la sécurité, le poids ne doit pas dépasser la capacité de chargement calculée à l'étape 4.
6. Si le véhicule doit tracter une remorque, la charge de la remorque sera transférée à votre véhicule. Consultez ce guide pour déterminer comment ce facteur réduit la capacité de charge des bagages et du chargement de votre véhicule.

Les paragraphes suivants présentent quelques exemples de calcul de la charge disponible pour le chargement et les bagages :

*Supposons que votre véhicule possède une capacité de 635 kg (1 400 lb) pour le chargement et les bagages. Vous décidez d'aller jouer au golf. La capacité de charge est-elle suffisante pour transporter le conducteur et quatre amis ainsi que tous les sacs de golf? Vous et vos amis pesez en moyenne 99 kg (220 lb) chacun et les sacs de golf pèsent environ 13,5 kg (30 lb) chacun. En unités métriques, le calcul s'établit comme suit : 635 - (5 x 99) - (5 x 13,5) = 635 - 495 - 67,5 = 72,5 kg. La réponse est oui, votre capacité de charge est suffisante pour transporter vos quatre amis et tous les sacs de golf. En unités impériales, le calcul s'établit comme suit : 1 400 lb - (5 × 220 lb) - (5 × 30 lb) = 1 400 - 1 100 - 150 = 150 lb.

*Supposons que votre véhicule possède une capacité de 635 kg (1 400 lb) pour le chargement et les bagages. Vous et un de vos amis décidez d'aller chercher du ciment pour terminer cette terrasse toujours en chantier après deux ans. En mesurant l'intérieur du véhicule lorsque les sièges arrière sont rabattus, vous constatez que vous pouvez y placer 12 sacs de ciment de 45 kg (100 lb). La capacité de charge est-elle suffisante pour transporter le ciment jusqu'à votre domicile? Si vous et votre ami pesez chacun 99 kg (220 lb), le calcul s'établit comme suit : 635 - (2 × 99) - (12 × 45) = 635 - 198 - 540 = -103 kg. Non, la capacité de chargement est insuffisante pour transporter ce poids. En unités impériales, le calcul s'établit comme suit : 1 400 lb - (2 × 220 lb) - (12 × 100 lb) = 1 400 - 440 - 1 200 = -240 lb. Vous devez réduire le poids total d'au moins 104 kg (240 lb). Si vous retirez trois sacs de ciment de 45 kg (100 lb), le calcul de la charge s'établit comme suit : 1 400 - (2 × 220) - (9 × 100) = 1 400 - 440 - 900 = 60 lb. À présent, vous

pouvez transporter cette nouvelle charge incluant votre ami. En unités impériales, le calcul s'établit comme suit : 1 400 lb – (2 x 220 lb) – (9 x 100 lb) = 1 400 – 440 – 900 = 60 lb.

Les calculs ci-dessus supposent aussi que les charges sont placées dans votre véhicule de manière à ne pas dépasser le poids maximal autorisé à l'essieu avant ou arrière précisé pour votre véhicule sur l'étiquette d'homologation de sécurité. L'étiquette doit être apposée sur le montant de la charnière de porte, le montant du loquet de porte ou sur le rebord de la porte près du montant du loquet de la porte, à côté du siège du conducteur.

Directives spéciales concernant le chargement à l'intention des propriétaires de camionnettes et de véhicules utilitaires

AVERTISSEMENT

Le comportement routier d'un véhicule chargé peut différer de celui d'un véhicule non chargé. Exercez une vigilance accrue lorsque vous conduisez un véhicule lourdement chargé, par exemple, conduisez plus lentement et prévoyez une distance de freinage supérieure.

Votre véhicule peut transporter plus de chargement et de passagers que la plupart des voitures de tourisme. Selon le type de charge et la disposition de celle-ci, le transport de passagers et de chargement peut déplacer le centre de gravité de votre véhicule vers le haut.

HAYON

Verrouillage du hayon

La serrure du hayon peut offrir une protection antivol.

Insérez la clé de contact dans la serrure de hayon. Tournez-la vers la droite pour verrouiller le hayon. Tournez-la vers la gauche pour déverrouiller le hayon.

Dépose du hayon

AVERTISSEMENT

Il faut toujours bien arrimer le chargement pour éviter qu'il ne se déplace ou qu'il ne tombe du véhicule, ce qui pourrait nuire à la stabilité du véhicule et entraîner des blessures aux passagers et aux autres personnes.

Vous pouvez déposer le hayon pour bénéficier d'un espace de chargement plus important.

Note : Passez à l'étape 4 si votre véhicule n'est pas équipé d'une caméra de recul.

1. Localisez et débranchez le connecteur en ligne de la caméra de recul. Il est situé sous le plateau de pickup, sur le côté droit du véhicule, près de la roue de secours.
2. Le câble est muni d'un bouchon captif. Posez-le sur le connecteur en ligne qui demeure sous le plateau de pickup.
3. Abaissez partiellement le hayon. Passez soigneusement le faisceau de hayon dans l'espace entre le plateau de pickup et le pare-chocs et placez-le à l'écart sous le plateau de pickup.
4. Abaissez le hayon.

1. Utilisez un tournevis pour écarter la bride de ressort (de chaque connecteur) plus loin que la tête de la vis du support. Décrochez le câble.
2. Décrochez l'autre câble.
3. Levez le hayon à un angle de 45 degrés à partir de l'horizontale.
4. Soulevez le côté droit pour le sortir de sa charnière.
5. Levez le hayon à un angle de 80 degrés à partir de l'horizontale.
6. Retirez le hayon de la charnière gauche en le faisant coulisser vers la droite.

Procédez dans l'ordre inverse pour reposer le hayon.

Marchepied de hayon (Selon l'équipement)

Utilisez le marchepied pour faciliter l'accès au plateau.

Pour réduire le risque de chute :

• Utilisez le marchepied uniquement lorsque votre véhicule est de niveau;
• Utilisez le marchepied uniquement dans de bonnes conditions d'éclairage;
• Déployez toujours complètement le marchepied.
• Utilisez toujours la poignée de maintien pour monter sur le marchepied. • N'utilisez pas le marchepied sans chaussures. • Assurez-vous que le marchepied est propre avant de l'utiliser.
• Ne dépassez pas la capacité maximale du marchepied (vous plus la charge) de 159 kg (350 lb).

Déploiement du marchepied

Note : Assurez-vous que le marchepied est replié et verrouillé avant de prendre la route. Ne roulez jamais lorsque le marchepied ou la poignée de maintien sont déployés.

1. Abaissez le hayon.
2. Tirez le levier jaune de la poignée de maintien à la position déverrouillée.

1. Relevez la poignée jusqu'à ce que vous sentiez qu'elle s'enclenche et que le levier soit en position verrouillée. Vous n'avez à utiliser le levier que pour déverrouiller la poignée de maintien.

1. Tournez la garniture centrale pour déverrouiller le marchepied. Tirez-le vers vous pour le déployer.
2. Déployez complètement le marchepied.

Note : Ne vous servez pas du marchepied ni de la poignée de maintien pour remorquer.

Remplacez le ruban antidérapant ou la moulure de la poignée de maintien s'ils sont usés ou endommagés.

Repli du marchepied

1. Repliez le marchepied puis soulevez-le et repliez-le complètement dans le hayon.
2. Déplacez le levier jaune de la poignée de maintien à la position déverrouillée et abaissez la poignée.

Rallonge de plateau à claire-voie

(Selon l'équipement)

Note : N'utilisez pas la rallonge de plateau à claire-voie lorsque vous roulez hors route.

Note : Assurez-vous que les goupilles de blocage et les boutons sont engagés avant de prendre la route.

Note : Assurez-vous que le chargement est bien arrimé.

Note : Ne placez pas de charge dépassant 68 kg (150 lb) sur le hayon lorsque le véhicule roule.

Note : Ne maintenez pas la rallonge de plateau à claire-voie dans le mode hayon lorsque vous l'utilisez pour retenir la charge. Maintenez toujours la rallonge de plateau à claire-voie en mode « provisions » ou à la position rangée lorsque le hayon est fermé.

Mode hayon

1. Tirez la goupille de blocage vers le centre du véhicule.

1. Ouvrez les verrous pour dégager les panneaux.

1. Faites pivoter les panneaux en direction du hayon. Répétez les étapes 1 à 3 de l'autre côté de votre véhicule.

E163098 4. Raccordez les deux panneaux. Tournez les deux boutons d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre pour fixer les panneaux.

1. Assurez-vous que la tige de serrure est insérée dans le trou du hayon. Assurez-vous que les deux côtés des goupilles de blocage sont engagés dans leurs trous sur le plateau de pickup. Procédez dans l'ordre inverse pour ranger la rallonge de plateau à claire-voie.

Mode provisions

Suivez les étapes 1 à 4 des instructions du mode hayon en faisant pivoter les panneaux en direction opposée du hayon. Fermez le hayon.

TRACTION D'UNE REMORQUE

AVERTISSEMENTS

Ne dépassez jamais le poids total autorisé en charge (PTAC) ni le poids maximal autorisé à l'essieu (PMAE) qui figure sur l'étiquette d'homologation.

La traction d'une remorque dont le poids dépasse le poids maximal autorisé de la remorque excède les limites du véhicule et peut endommager le moteur, la boîte de vitesses, le châssis et augmenter les risques de perte de maîtrise ou de renversement du véhicule et de blessures.

Votre véhicule peut comporter des dispositifs électriques, comme des fusibles ou des relais, dédiés à la traction d'une remorque. Consultez le chapitre Fusibles.

La capacité de charge de votre véhicule est basée sur le poids et non sur le volume. Ainsi, vous ne pourrez peut-être pas utiliser tout l'espace disponible lors du chargement d'un véhicule.

La traction d'une remorque impose des contraintes supplémentaires au moteur, à la boîte de vitesses, aux essieux, aux freins, aux pneus et à la suspension du véhicule. Inspectez ces composants régulièrement pendant et après chaque utilisation du véhicule avec une remorque.

Répartition de la charge

Pour contribuer à minimiser les effets du mouvement de la remorque sur votre véhicule pendant la conduite :

• Chargez les articles les plus lourds le plus près possible du plancher de la remorque.
• Chargez les articles les plus lourds pour qu'ils soient centrés entre les roues gauche et droite de la remorque.
• Chargez les articles les plus lourds au-dessus des essieux de la remorque ou légèrement avancés vers le timon de la remorque. Ne chargez pas la remorque de façon que le poids final sur le timon de la remorque soit supérieur ou inférieur à 10 à 15 % du poids de la remorque chargée.
• Choisissez une barre de remorquage offrant l'élévation ou l'abaissement approprié. Lorsque le véhicule et la remorque chargés sont accouplés, le cadre de la remorque doit être de niveau ou s'incliner légèrement vers le bas à l'arrière du véhicule, vu de côté.

Lorsque vous tractez une remorque ou que le véhicule est chargé, une vibration ou une légère secousse au démarrage peut se produire en raison du poids additionnel de la charge. Des renseignements supplémentaires concernant le chargement approprié d'une remorque ainsi que la préparation de votre véhicule en vue du remorquage se trouvent dans un autre chapitre du présent manuel. Voir Limite de charge (page 195). Vous trouverez également ces renseignements dans le Guide de remorquage pour véhicules de loisir, disponible chez un concessionnaire autorisé.

FONCTION DE STABILISATION DE LA REMORQUE (SELON

L'ÉQUIPEMENT)

AVERTISSEMENT

La désactivation de la fonction de stabilisation de la remorque accroît le risque de perte de maîtrise du véhicule et de blessures graves, voire mortelles. Ford déconseille de désactiver cette fonction sauf dans les situations où une réduction de la vitesse serait nuisible (si vous devez gravir une pente raide, par exemple), et que le conducteur est très expérimenté en matière de remorquage et est capable de maîtriser le roulis de la remorque et d'assurer une conduite sécuritaire.

Note : Ce dispositif n'est pas conçu pour prévenir le louvoiement de la remorque, mais plutôt de le réduire lorsqu'il s'amorce.

Note : Ce dispositif ne peut empêcher toutes les remorques de louvoyer.

Note : Dans certains cas, si la vitesse est excessive, le dispositif antilouvoiement peut s'activer plusieurs fois de façon à réduire graduellement la vitesse du véhicule.

Cette fonction agit sur les freins des roues individuelles du véhicule et réduit la puissance du moteur au besoin. Si la remorque commence à louvoyer, le témoin de contrôle de stabilité clignote et le message REMORQ INSTABL RÉDUIRE VITESS apparaît sur l'afficheur.

Commencez par ralentir, puis arrêtez-vous prudemment sur le bas côté de la route et vérifiez le poids au timon et la répartition de la charge de la remorque. Voir

Transport de charge (page 195).

POIDS DE REMORQUAGE RECOMMANDÉS

Note : si elle est tractée avec ou par le pare-chocs seul, le poids de la remorque ne doit pas dépasser 2 268 kg (5 000 lbs).

Note : assurez-vous de prendre en compte la surface frontale de la remorque. Ne dépassez pas 5,6 mètres carrés (60 pieds carrés) de surface frontale de la remorque.

Note : le dépassement de cette limite peut réduire considérablement les performances de votre véhicule remorqueur. Une remorque à faible maître-couple et à avant arrondi contribue à optimiser les performances et à réduire la consommation de carburant.

Note : pour une conduite en haute altitude, réduisez le poids total roulant de 2 % par tranche de 300 mètres (1 000 pieds) à partir du point d'élévation de 300 mètres (1 000 pieds).

Note : certains États exigent l'utilisation de freins de remorque électriques pour des remorques au-dessus d'un poids spécifié. Assurez-vous de consulter les règlements de l'État ou de la province pour ce poids particulier. Les poids maximaux de la remorque indiqués peuvent être limités à ce poids particulier, car le circuit électrique de votre véhicule ne comprend pas le connecteur de câblage nécessaire pour utiliser les freins de remorque électriques.

Votre véhicule peut tirer une remorque de catégorie I, II, III et IV ou à sellette à condition que le poids maximal de la remorque ne dépasse pas le poids maximal qui figure au tableau de remorquage suivant.

	Rapport de pont arrièreType de véhicule kg (lb)	PTRA maximal
F-250 et F-350 avec roues arrière simples		8 618 (19 000)3,73
		9 979 (22 000)4,30
F-350 avec roues arrière jumelées		8 845 (19 500)3,73
		10 205 (22 500)4,30
		11 793 (26 000)4,88F-

Calcul du poids maximal en charge de la remorque pour votre véhicule

1. Commencez avec le poids total roulant autorisé correspondant à votre modèle de véhicule et rapport de pont. Consultez le tableau ci-dessous.
2. Soustrayez tous les poids suivants qui s'appliquent à votre véhicule :
3. poids à vide en ordre de marche du véhicule
4. poids du matériel d'attelage, par ex. barre d'attelage, boule, verrous ou équipement de répartition du poids
5. poids du conducteur • poids du ou des passagers

- poids de la charge utile, du chargement et des bagages

- poids de l'équipement de deuxième monte.

Cela est égal au poids maximal en charge de la remorque pour cette combinaison.

Note : le poids au timon de la remorque est considéré comme faisant partie de la charge utile de votre véhicule. Soustrayez à la charge utile totale le poids au timon de la remorque final.

Note : en cas de doute, consultez un concessionnaire agréé pour déterminer le poids maximal de la remorque pour votre véhicule.

VÉRIFICATIONS DE REMORQUAGE ESSENTIELLES

Pour un remorquage en toute sécurité, respectez les consignes suivantes :

- Ne tractez pas une remorque avant que votre véhicule n'ait parcouru 1 600 km (1 000 mi).

- Renseignez-vous sur les règlements du code de la sécurité routière en vigueur dans votre région concernant la traction d'une remorque.

- Prenez connaissance des instructions de pose et de réglage fournies avec les accessoires de remorquage.

- Effectuez plus souvent les opérations d'entretien de votre véhicule si vous tractez une remorque. Consultez votre calendrier d'entretien périodique pour obtenir de plus amples renseignements.

- Si vous utilisez une remorque louée, suivez les directives fournies par l'agence de location.

Reportez-vous aux Limites de charge au chapitre Transport d'une charge pour l'explication des termes relatifs aux spécifications de charge qui figurent sur l'étiquette des pneus et l'étiquette d'homologation et les instructions sur le calcul de la charge de votre véhicule.

Lors du calcul du poids total du véhicule, n'oubliez pas d'inclure le poids au timon de la remorque.

Connecteur de remorquage

E163167 Pour relier la remorque à votre véhicule, utilisez uniquement un connecteur correctement adapté qui assure les fonctions du véhicule et de la remorque. Certains connecteurs à sept broches peuvent porter le logo SAE J2863, ce qui confirme qu'il s'agit du connecteur correct et qu'il est compatible avec votre véhicule.

	FonctionCouleur
Jaune	Clignotant et feu stop côté gauche
	Masse (-)Blanc
	Freins électriquesBleu
Vert	Clignotant et feu stop côté droitBatterie (+)Orange
	Feux de positionBrun
	Feux de reculGris

Attelages

AVERTISSEMENT

L'attelage de remorque fourni sur les camionnettes renforce la protection anticollision du circuit d'alimentation.

Ne pas le déposer !

N'utilisez aucun attelage qui se fixe au pare-chocs ou à l'essieu du véhicule. Vous devez répartir la charge dans votre remorque de telle sorte que 10 à 15 % du poids total pour le remorquage ordinaire, ou 15 à 25 % pour le remorquage avec sellette d'attelage, reposent sur le timon.

Attelages répartiteurs de poids

AVERTISSEMENT

Ne réglez pas un attelage répartiteur de poids à une position où le pare-chocs arrière du véhicule est plus haut qu'avant l'attelage de la remorque. Cela annulerait la fonction de l'attelage répartiteur de poids, avec pour conséquence un comportement imprévisible pouvant causer de graves blessures.

Pour atteler une remorque au moyen d'un attelage répartiteur de poids, procédez toujours comme suit :

1. Parquez le véhicule chargé, sans la remorque, sur une surface horizontale.
2. Mesurez la hauteur au sommet du passage de roue avant sur l'aile du véhicule. C'est la cote H1.
3. Fixez la remorque chargée à votre véhicule sans raccorder les barres de répartition de poids.
4. Mesurez de nouveau la hauteur au sommet du passage de roue avant sur l'aile du véhicule. C'est la cote H2.
5. Posez les barres de répartition de poids et réglez leur tension de telle sorte que la hauteur du passage de roue avant sur l'aile du véhicule soit à peu près à mi-distance entre H1 et H2.
6. Vérifiez que la remorque est horizontale ou légèrement plus basse de l'avant vers le véhicule. Si ce n'est pas le cas, réglez la hauteur de la boule d'attelage et répétez les étapes 2 à 6.

Une fois que la remorque est horizontale ou légèrement plus basse de l'avant vers le véhicule :

• Verrouillez en place le dispositif de réglage de la tension de barre. • Vérifiez que le timon de remorque se fixe et se verrouille fermement sur l'attelage.
• Posez les chaînes de sécurité, l'éclairage et les commandes de frein de remorque exigés par la loi ou par le constructeur de la remorque.

Attelage de remorque à sellette (selon l'équipement)

AVERTISSEMENTS

Les patins de montage dans le plateau sont spécifiquement conçus pour certains attelage à sellette et attelages avec boule à col de cygne.

N'utilisez pas ces patins de montage à d'autres fins. Cela pourrait entraîner des dégâts structurels au véhicule, une perte de contrôle et des blessures. Prenez contact avec un concessionnaire autorisé pour acheter un attelage à col de cygne ou à sellette compatible avec votre véhicule.

AVERTISSEMENTS

Une remorque qui dépasse la limite maximale du système de remorquage risque d'entraîner des dégâts structurels au véhicule, une perte de contrôle et des blessures.

La charge d'attelage indiquée sur l'étiquette d'attelage de remorque est la charge remorquable maximale possible. Pour trouver la charge tractable maximale autorisée pour votre véhicule, consultez un concessionnaire autorisé ou le Guide des véhicules de loisir et du remorquage fourni par un concessionnaire autorisé.

Votre véhicule peut être équipé d'un ensemble de pré-installation de sellette. Cet ensemble permet à votre véhicule de recevoir certains attelages de remorque à sellette et attelages avec boule à col de cygne. L'attelage à sellette se fixe aux quatre patins de montage dans le plateau de la camionnette. Il peut aussi y avoir un connecteur de câblage de remorque à 7 broches dans le plateau. L'attelage avec boule à col de cygne utilise un patin de montage séparé de l'attelage à sellette et situé au centre du plateau.

Les plateaux de pick-up plus courts, comme le plateau de 6½ pieds sur les F-250 et F-350, offrent moins d'espace entre la cabine et la sellette et la remorque à col de cygne que les plateaux de pick-up plus longs, tels que le plateau de 8 pieds sur les F-250 ou F-350. En choisissant une remorque et un véhicule tracteur, il est impératif de vérifier que la combinaison offre un espace suffisant entre l'avant de la remorque et le véhicule tracteur pour les tournants jusqu'à 90 degrés. Si cette recommandation est négligée, la remorque

risque d'entrer en contact avec la cabine du véhicule tracteur dans les tournants à faible rayon lors des manœuvres de stationnement à basse vitesse. Ce contact pourrait endommager la remorque et le véhicule tracteur.

Chaînes de sécurité

Note : Ne fixez pas de chaînes de sécurité au pare-chocs.

Attachez toujours les chaînes de sécurité de la remorque au cadre ou aux crochets de l'attelage du véhicule.

Pour attacher les chaînes de sécurité, croisez-les sous le timon de la remorque et laissez suffisamment de jeu pour permettre les virages serrés. Ne laissez pas les chaînes traîner au sol.

Freins de remorque

AVERTISSEMENT

Ne raccordez pas le circuit de freinage hydraulique d'une remorque directement à celui de votre véhicule.

La puissance de freinage de votre véhicule pourrait diminuer et les risques de collision seraient considérablement accrus.

Vous pouvez utiliser des freins électriques ou des freins à inertie, mécaniques ou automatiques, à condition qu'ils aient été correctement installés et réglés conformément aux directives du fabricant. Les freins de votre remorque doivent être conformes aux réglementations locale et fédérale.

La classification du système de freinage du véhicule tracteur est basée sur son poids total autorisé en charge, et non sur le poids total roulant autorisé.

Des systèmes de freinage à fonctionnement séparé sont requis pour la sécurité des véhicules remorqués et des remorques qui pèsent plus de 680 kg (1 500 lb) une fois chargés.

Commande de freins de remorque intégrée (selon l'équipement)

AVERTISSEMENT

La compatibilité de la commande de frein de remorque Ford avec les remorques à freins à tambours à commande électrique (un à quatre essieux) et certains freins électro-hydrauliques a été vérifiée. Elle ne peut pas activer certains freins de remorque à inertie. Il appartient au client de vérifier que les freins de remorque sont correctement réglés et fonctionnent normalement, et que toutes les connexions électriques sont correctement réalisées. Sinon, vous risquez une perte de contrôle du véhicule, un accident et des blessures graves.

Lorsqu'elle est utilisée correctement, la commande de frein de remorque permet un freinage progressif et efficace de la remorque en fournissant aux freins électriques ou électro-hydrauliques un signal proportionnel à la pression de freinage du véhicule.

Les tests de Ford ont démontré la compatibilité de la commande de frein de remorque avec plusieurs grandes marques de freins de remorque électro-hydrauliques. Consultez un concessionnaire autorisé pour savoir quelles marques vous pouvez utiliser.

L'interface utilisateur de la commande comprend ce qui suit :

A: + et - (boutons de réglage du gain) : En appuyant sur ces boutons, vous réglez le signal de sortie de la commande aux freins de remorque par demi-incréments. Vous pouvez augmenter le gain jusqu'à 10 (freinage maximum de la remorque) ou le diminuer jusqu'à 0 (aucun freinage de la remorque). Une pression continue sur un bouton augmente ou réduit continuellement le réglage. Le réglage de gain apparaît comme suit sur l'afficheur multimessage : GAIN TBC = XX.X.

La commande affiche le réglage de gain, le graphique à barres du signal de sortie et l'état de connectivité de la remorque sur l'écran d'information. Ils apparaissent comme suit sur l'écran d'information :

·GAIN TBC = XX.X AUCUNE

REMORQUE : Affiche le réglage de gain actuel pendant un cycle d'allumage donné et pendant le réglage du gain. Cette information s'affiche aussi si vous utilisez le levier de commande manuelle ou si vous effectuez des réglages de gain en l'absence d'une remorque.

·GAIN TBC = XX.X NIVEAU=/////

/ : S'affiche quand vous appuyez sur la pédale de frein du véhicule ou que vous utilisez la commande manuelle. Des témoins à barres s'allument sur l'écran d'information pour indiquer le niveau de puissance fourni aux freins de la remorque par rapport à la sollicitation de la pédale de frein ou de la commande manuelle. Une barre correspond au niveau de puissance minimal, et six barres au niveau maximal.

- REMORQUE BRANCHÉE : S'affiche quand le système détecte une connexion de câblage de remorque correcte (une remorque avec freins électriques) pendant un cycle d'allumage donné.

- REMORQUE DÉBRANCHÉE :

S'affiche, accompagné d'un seul carillon sonore, lorsque le système détecte une connexion de remorque, puis une déconnexion, soit délibérée soit accidentelle, pendant un cycle d'allumage donné. S'affiche aussi s'il se produit une anomalie de câblage du camion ou de la remorque qui fait paraître la remorque débranchée. Ce message peut aussi s'afficher si vous utilisez le levier de commande manuelle sans qu'une remorque soit branchée.

B : Levier de commande manuelle : Faites glisser le levier de commande à gauche pour activer les freins électriques de la remorque indépendamment du véhicule tracteur. Vous trouverez les directives pour la bonne utilisation de cette fonction sous la rubrique suivante : Procédure de réglage du gain. Si vous utilisez la commande manuelle tout en freinant normalement, le plus grand des deux signaux détermine la puissance fournie aux freins de remorque.

- Feux stop : L'utilisation du levier de commande manuelle allume les feux stop de la remorque et ceux du véhicule, sauf le troisième feu stop en hauteur, si la remorque est correctement connectée. L'actionnement de la pédale de frein du véhicule allume aussi les feux stop de la remorque et du véhicule.

Procédure de réglage du gain

Note : N'exécutez cette procédure que sur route exempte de trafic, à une vitesse comprise entre 30 et 40 km/h (20 et 25 mi/h).

Le réglage de gain programme la commande de frein de remorque pour les conditions de remorquage spécifiques. Vous devez changer le réglage si les conditions du remorquage changent. Les conditions de remorquage comprennent la charge de la remorque, la charge du véhicule, ainsi que les conditions routières et météorologiques.

Le gain doit être réglé pour assurer l'assistance maximale du freinage de remorque tout en évitant que les roues de la remorque se bloquent lors du freinage. Le blocage des roues de la remorque peut entraîner une perte de stabilité de la remorque.

1. Vérifiez que les freins de la remorque sont en bon état, fonctionnent normalement et sont correctement réglés. Consultez le concessionnaire de votre marque de remorque au besoin.
2. Attelez la remorque et effectuez les connexions électriques en suivant les directives du fabricant de la remorque.
3. Lorsque vous branchez une remorque équipée de freins électriques ou électro-hydrauliques, le message REMORQUE BRANCHÉE apparaît sur l'écran d'information.
4. Utilisez les boutons de réglage de gain (+ et -) pour augmenter ou réduire le réglage du gain jusqu'au niveau voulu. Un réglage de gain de 6 est un bon point de départ pour les charges assez lourdes.
5. Dans un environnement sans trafic, tractez la remorque sur une surface plane et sèche à une vitesse de 30 à 40 km/h (20 à 25 mi/h) et serrez complètement le levier de commande manuelle.
6. Si les roues de la remorque se bloquent, ce qui est indiqué par un grincement des pneus, réduisez le gain. Si les roues de la remorque tournent librement, augmentez le gain. Répétez les étapes 5 et 6 jusqu'à ce que les roues soient juste sur le point de se bloquer. Si le véhicule tracte une remorque plus lourde, il peut être impossible de bloquer les roues de la remorque même au réglage de gain maximal de 10.

Explication des messages d'avertissement de l'écran d'information

Note : Un concessionnaire autorisé peut diagnostiquer la commande de frein de remorque pour déterminer exactement l'anomalie qui s'est produite sur la remorque. Cependant, votre garantie Ford ne couvre pas ce diagnostic si l'anomalie provient de la remorque.

ANOMALIE MODULE FREIN REMORQUE :

S'affiche en réponse aux anomalies détectées par la commande de frein de remorque, accompagné d'une seule tonalité. Si ce message apparaît, contactez un concessionnaire autorisé dès que possible pour faire diagnostiquer et réparer l'anomalie. La commande pourra continuer de fonctionner, mais les performances pourront être dégradées.

ANOMALIE CÂBLE DE REMORQUE :

S'affiche en cas de court-circuit sur le fil de sortie de frein électrique. Si le message

ANOMALIE CÂBLE DE REMORQUE

s'affiche, accompagné d'une seule tonalité, sans qu'une remorque soit branchée, le problème réside dans le câblage du véhicule entre la commande de frein de remorque et le connecteur à 7 broches au niveau du pare-chocs. Si le message ne s'affiche que lorsqu'une remorque est connectée, le problème réside dans le câblage de la remorque. Demandez conseil au concessionnaire de la marque de votre remorque. Il peut s'agir d'un court-circuit à la masse (par exemple un fil usé par frottement), d'un court-circuit au positif (comme un fil tiré sur la batterie de secours de détachement de remorque) ou d'une consommation de courant excessive des freins de remorque.

Rappelez-vous :

Note : N'essayez pas de déposer la commande de frein de remorque sans consulter le Manuel de réparation. Cela pourrait endommager la commande.

• Réglez le gain avant d'utiliser la commande de frein de remorque pour la première fois.
• Réglez le gain, par la procédure ci-dessus, lorsque les conditions routières ou météorologiques, ou les conditions de la remorque ou du véhicule, changent par rapport à celles du réglage initial du gain. N'utilisez le levier de commande manuelle que pour le réglage correct du gain pendant la configuration de la remorque. Une utilisation incorrecte, par exemple pendant un louvoiement de la remorque, risque de causer une perte de stabilité de la remorque ou du véhicule tracteur.
• Évitez de remorquer par mauvais temps. La commande de freins de remorque n'assure pas l'antiblocage des roues de la remorque. Les roues de la remorque peuvent se bloquer sur les surfaces glissantes et entraîner une perte de stabilité de la remorque et du véhicule tracteur.
• La commande de freins de remorque possède une fonction qui réduit la puissance de freinage aux vitesses inférieures à 18 km/h (11 mi/h) pour éviter un freinage saccadé ou brutal de la remorque et du véhicule. Cette fonction n'est disponible que lorsque vous freinez avec la pédale de frein du véhicule, pas avec la commande de la remorque. La commande interagit avec le système de commande de frein et le système de commande du groupe motopropulseur pour procurer les meilleures performances dans différentes conditions routières.
• Le système de freinage du véhicule et celui de la remorque fonctionnent indépendamment l'un de l'autre. Un changement de gain sur la commande n'affecte pas le fonctionnement des freins de votre véhicule, que vous atteliez ou non une remorque.
• Lorsque vous arrêtez le moteur, la sortie de la commande est désactivée, ainsi que l'affichage et le module. Le module de commande et l'affichage se réactivent lorsque vous mettez le contact.
• La commande de freins de remorque ne peut être installée qu'en usine ou par un concessionnaire. La garantie Ford ne couvre pas un dysfonctionnement de la commande dû à une utilisation incorrecte ou à une installation effectuée par le client.

Feux de remorque

AVERTISSEMENT

Ne branchez jamais le faisceau de câblage des feux d'une remorque aux circuits des feux arrière du véhicule, car vous pourriez endommager les circuits électriques et provoquer un incendie. Communiquez avec votre concessionnaire autorisé dès que possible pour obtenir de l'aide sur l'installation du câblage des feux de remorque. L'installation de ces feux peut exiger de l'équipement électrique supplémentaire.

Des feux de remorque sont requis sur la plupart des véhicules remorqués. Assurez-vous que tous les feux extérieurs, les feux stop, les clignotants et les feux de détresse fonctionnent.

Utilisez un pare-chocs marchepied (selon l'équipement)

Le pare-chocs arrière est équipé d'un attelage intégré et ne nécessite qu'une boule à tige de 25,4 mm (un pouce) de diamètre. Le pare-chocs a une capacité de poids de remorque de 2 268 kg (5 000 lb) et de poids au timon de 227 kg (500 lb).

S'il s'avère nécessaire de repositionner la boule d'attelage, vous devez poser un attelage de remorque fixé au châssis.

Avant d'atteler une remorque

Avant de prendre la route, exercez-vous à tourner, à vous arrêter et à reculer afin de vous familiariser avec la conduite et les réactions d'une combinaison véhicule-remorque. Pour tourner, prenez les virages plus larges, de sorte que les roues de la remorque ne heurtent pas les bordures de trottoir ou d'autres obstacles.

Pendant la traction d'une remorque

• Ne dépassez pas 113 km/h (70 mi/h) durant les premiers 800 km (500 mi) parcourus. • N'accélérez pas brusquement.
• Après avoir parcouru environ 80 km (50 mi), vérifiez de nouveau l'attelage, les branchements électriques et le serrage des écrous de roue de la remorque.
• Lors d'arrêts dans un embouteillage ou en circulation dense par temps chaud, placez le levier de vitesse en position P (stationnement) pour faciliter le refroidissement du moteur et de la boîte de vitesses, et rehausser le rendement du climatiseur.
• Désactivez le régulateur de vitesse avec de lourdes charges ou dans des régions montagneuses. Si vous tractez une remorque, il est possible que le régulateur de vitesse se désactive automatiquement dans une pente longue et prononcée.
• Si vous descendez une pente longue ou prononcée, sélectionnez un rapport de boîte inférieur. Ne freinez pas de façon continue car les freins risquent de surchauffer et de perdre de leur efficacité.
• Si la boîte de vitesses possède la fonction d'assistance en côte ou de remorquage-charge lourde, utilisez cette fonction pour le remorquage. Cette fonction procure davantage de frein moteur et évite les changements de rapport trop fréquents afin d'optimiser l'économie de carburant et le refroidissement de la boîte de vitesses.
• Si votre véhicule est équipé du système AdvanceTrac avec RSC, il peut s'activer dans les virages avec une remorque lourdement chargée. Cette situation est normale. Prenez les virages à plus basse vitesse avec une remorque pour réduire cette tendance.
• Si vous tractez fréquemment une remorque par temps chaud, sur routes de montagne ou au poids total roulant autorisé (ou avec une combinaison de ces facteurs), envisagez de faire remplir votre pont arrière de lubrifiant synthétique pour engrenages (si ce n'est pas déjà fait). Voir Capacités et spécifications (page 330).
• Prévoyez des distances d'arrêt plus longues lorsque vous tractez une remorque. Anticipez les arrêts et freinez graduellement.
• Évitez le stationnement en pente. Toutefois, si vous devez stationner en pente :
• Tournez le volant pour orienter les roues de votre véhicule dans le sens contraire à la circulation.
• Serrez le frein de stationnement de votre véhicule.
• Placez le levier sélecteur en position P (stationnement).
• Placez des cales à l'avant et à l'arrière des roues de la remorque. (Cales non comprises avec le véhicule.)

Votre véhicule peut être équipé d'une roue de secours normale ou à usage temporaire. Le pneu d'une roue de secours « temporaire » diffère des pneus normaux du véhicule par les dimensions (diamètre ou largeur), le type de bande de roulement (toutes saisons ou tout-terrain) ou la marque. Consultez l'étiquette des pneus ou l'étiquette d'homologation pour prendre connaissance des limitations d'utilisation.

Mise à l'eau ou sortie de l'eau d'un bateau ou d'une motomarine.

Note : Débranchez le câblage électrique de la remorque avant de la reculer dans l'eau.

Note : Rebranchez le câblage sur la remorque après que la remorque soit sortie de l'eau.

Lorsque vous reculez en vue de mettre un bateau à l'eau ou de le hisser :

• Ne laissez pas le niveau de l'eau dépasser le bord inférieur du pare-chocs arrière.
• Ne laissez pas les vagues dépasser de plus de 15 cm (6 po) le bord inférieur du pare-chocs arrière.

Si ces directives ne sont pas respectées, l'eau risque de pénétrer dans certains organes importants du véhicule :

• causant ainsi des dommages internes aux composants.
• affectant le comportement du moteur, les émissions et la fiabilité du véhicule.

Remplacez le lubrifiant du pont arrière chaque fois que ce dernier a été submergé dans l'eau. L'eau pourrait avoir contaminé le lubrifiant de pont arrière, lequel n'est pas normalement vérifié ou vidangé à moins qu'une fuite ne soit suspectée ou qu'une autre réparation d'essieu ne soit requise.

POINTS DE REMORQUAGE

AVERTISSEMENTS

L'utilisation de crochets de sécurité est dangereuse et ne doit être effectuée que par une personne connaissant les règles de sécurité relatives aux méthodes de récupération d'un véhicule. L'usage inadéquat des crochets de récupération peut causer une rupture de crochet ou une séparation du véhicule et entraîner des blessures graves ou même la mort.

Enlevez toujours le jeu dans la courroie de sécurité avant de tirer. Le non-respect de cette directive peut entraîner des charges significativement plus élevées qui pourraient causer la rupture des crochets de sécurité ou de la courroie de sécurité et entraîner des blessures graves ou même la mort.

AVERTISSEMENTS

Ne reliez jamais deux sangles avec un axe de chape. Ces objets en métal lourds pourraient devenir des projectiles si la sangle se brise et peuvent causer des blessures graves ou même la mort.

Votre véhicule est équipé de crochets de sécurité à l'avant montés sur le châssis. Ces crochets ne devraient jamais avoir de charge appliquée supérieure au poids total autorisé en charge de votre véhicule.

Avant d'utiliser les crochets de sécurité :

- Assurez que tous les points d'ancrage sont adéquatement fixés et capables de résister à la charge appliquée.

- N'utilisez jamais de chaînes, de câbles ou de sangles de remorquage avec des extrémités de crochet en métal.

- Utilisez seulement des sangles de sécurité ayant une résistance minimale à la rupture équivalente à deux ou trois fois le poids total en charge du véhicule enlisé.

- Assurez-vous que la sangle de sécurité est en bon état et libre d'entailles, de déchirures ou de tous dommages.

- Utilisez un amortisseur comme une bâche, une couverture lourde ou un morceau de tapis et placez-le par-dessus la sangle pour aider à absorber l'énergie dans l'éventualité où la sangle se briserait.

- Assurez-vous que le véhicule enlisé n'est pas chargé plus que son poids total maximum autorisé spécifié sur l'étiquette d'homologation.

- Alignez toujours le véhicule de remorquage et le véhicule enlisé en ligne droite (avec 10 degrés de marge d'erreur).

- Gardez les passants sur les côtés du véhicule, à une distance d'au moins deux fois la longueur de la sangle de sécurité. Ceci aide à éviter les blessures causées par la rupture d'un crochet de sécurité ou d'une sangle, ou par un véhicule projeté dans leur voie.

TRANSPORT DU VÉHICULE

Si vous devez faire remorquer votre véhicule, faites appel à un service professionnel de remorquage ou appelez le Programme d'assistance dépannage si vous y êtes abonné.

Nous recommandons de faire remorquer votre véhicule avec un lève-roues et des roues porteuses ou de le faire transporter sur la plate-forme d'une dépanneuse. Ne pas remorquer le véhicule au moyen d'une élingue. Aucune méthode de remorquage avec sangle de levage n'est approuvée par Ford. Des dommages peuvent survenir si le véhicule est remorqué incorrectement ou par d'autres moyens.

Ford Motor Company met à la disposition des services de remorquage un manuel de directives pour le remorquage des véhicules Ford. Demandez au conducteur de la dépanneuse de s'y référer pour connaître la procédure d'attelage et de remorquage qui convient à votre véhicule.

Il est acceptable que votre véhicule à deux roues motrices soit remorqué avec les roues avant au sol (sans chariot) et les roues arrières levées.

Nous recommandons de remorquer un véhicule à quatre roues motrices avec les quatre roues levées, par exemple avec un cadre de levage ou des roues porteuses, ou de le transporter sur un camion ou une remorque. Toutefois, il est acceptable d'utiliser un cadre de levage pour soulever l'arrière du véhicule, à condition de procéder comme suit avant le remorquage, selon la configuration du véhicule :

• Si votre véhicule est équipé d'une boîte de transfert à sélection manuelle, mettez les moyeux de roues blocables en position FREE (libre) avant le remorquage.
• Si votre véhicule est équipé d'une boîte de transfert à sélection électronique en marche, placez la commande de quatre roues motrices en position 2H avant le remorquage.

Note : Le remorquage d'un véhicule à quatre roues motrices à sélection électronique en marche avec les roues avant au sol sans désengager les moyeux avant risque d'endommager la boîte de vitesses automatique.

Note : Le remorquage d'un véhicule à deux roues motrices ou d'un véhicule à quatre roues motrices à sélection électronique en marche avec les roues arrière au sol sur plus de 80 km (50 mi) ou à plus de 56 km/h (35 mi/h) pourra endommager la boîte de vitesses automatique.

Note : L'utilisation d'un dispositif de levage des roues pour remorquer un véhicule à roues arrière jumelées nécessite la dépose préalable d'une roue arrière extérieure.

REMORQUAGE DU VÉHICULE LES QUATRE ROUES AU SOL

Remorquage d'urgence

Si votre véhicule est en panne (lorsqu'un chariot porte-roues, une dépanneuse ou un véhicule à plateforme n'est pas disponible), il peut être remorqué à plat (les quatre roues au sol, peu importe la configuration de groupe motopropulseur ou de boîte de vitesses) dans les conditions suivantes :

• Votre véhicule est orienté vers l'avant pour être remorqué en roulant vers l'avant.
• Placez la boîte de vitesses en position N (point mort). Si vous ne pouvez pas mettre la boîte de vitesses en position N (point mort), vous devrez peut-être neutraliser le verrouillage. Voir Boîte de vitesses (page 156).
• La vitesse maximale est de 56 km/h (35 mi/h). • La distance maximale est de 80 km (50 mi).

Remorquage derrière un véhicule de loisir

Note : Mettez votre système de chauffage et de climatisation en mode de recirculation d'air pour empêcher les gaz d'échappement de pénétrer dans le véhicule. Voir Chauffage et climatisation (page 114).

Suivez ces directives avant un remorquage de loisir, par exemple le remorquage de votre véhicule derrière une autocaravane. Nous avons préparé ces directives pour prévenir les dommages à votre boîte de vitesses.

Véhicules à deux roues motrices et véhicules à quatre roues motrices avec boîte de transfert à sélection électronique

Ne remorquez pas votre véhicule avec des roues au sol car cela pourrait endommager la boîte de vitesses ou le véhicule. Il est recommandé de remorquer votre véhicule avec les quatre (4) roues soulevées du sol, par exemple sur une remorque prévue à cet effet. Dans le cas contraire, vous ne pourrez pas remorquer votre véhicule.

Véhicules à quatre roues motrices équipés d'une boîte de transfert à sélection manuelle.

1. Mettez la boîte de vitesses en position N (point mort).
2. Mettez la boîte de transfert en position N (point mort).
3. Mettez les moyeux blocables en position FREE (libre). Vérifiez toujours que les deux moyeux blocables sont réglés à la même position.

RODAGE

Vous devez roder les nouveaux pneus durant environ 480 kilomètres (300 mi). Votre véhicule pourrait démontrer des comportements inhabituels durant cette période.

Évitez de rouler trop rapidement au cours des 1600 premiers kilomètres (1000 premiers mi). Variez fréquemment votre vitesse et passez l'ensemble des rapports dès que possible. Ne sollicitez pas le moteur excessivement.

Ne remorquez pas de véhicule durant les 1600 premiers kilomètres (1000 premiers mi).

CONDUITE ÉCONOMIQUE

Plusieurs facteurs influencent votre consommation de carburant, par exemple votre style de conduite, les conditions dans lesquelles vous conduisez et l'entretien de votre véhicule.

Vous pouvez améliorer votre consommation de carburant en tenant compte des facteurs suivants :

- Accélérez et ralentissez en douceur.

- Roulez à une vitesse uniforme sans arrêter.

- Essayez de prévoir les arrêts, puis ralentissez pour tenter d'éliminer certains arrêts.

- Effectuez des trajets combinés et minimisez les arrêts fréquents.

- Fermez les glaces durant la conduite à grande vitesse.

- Conduisez à une vitesse raisonnable (une vitesse de 105 km/h [65 mi/h] augmente la consommation de 15 % par rapport à une vitesse de 88 km/h [55 mi/h]).

- Maintenez les pneus gonflés à la pression préconisée et n'utilisez que des pneus de dimensions appropriées.

- Servez-vous de l'huile moteur recommandée.

- Effectuez chacune des interventions d'entretien périodique.

Évitez ces comportements; votre consommation en sera diminuée :

• N'accélérez pas soudainement ni brusquement.

- Ne faites pas tourner le moteur avant de l'arrêter.

- Ne laissez pas tourner le moteur au ralenti pendant plus d'une minute.

- Ne réchauffez pas votre véhicule par temps froid.

• N'utilisez pas le climatiseur ni le dégivreur avant.

- Ne vous servez pas du régulateur de vitesse dans les régions montagneuses.

- Ne laissez pas votre pied sur la pédale de frein lorsque le véhicule roule.

- Ne chargez pas excessivement le véhicule et ne tractez aucune remorque.

- Le transport d'une charge inutile (l'autonomie diminue d'environ 0,4 km/L [1 mi/gal. US] pour chaque charge de 180 kg [400 lb] transportée).

- Ne roulez pas lorsque la géométrie des roues est déréglée.

Situations

• Transporter une lourde charge ou tirer une remorque a pour effet d'augmenter la consommation de carburant, quelle que soit la vitesse à laquelle vous roulez.
• La pose d'accessoires sur le véhicule (pare-insectes, arceaux de sécurité ou bandeaux lumineux, marchepieds, porte-skis ou porte-bagages) augmente la consommation.
• Pour réduire la consommation de carburant, conduisez avec le couvre-capote installé (selon l'équipement). • L'utilisation d'un carburant mélangé à de l'alcool augmente la consommation.
• La consommation peut être plus élevée durant les 12 à 16 premiers kilomètres (8 à 10 premiers miles) de conduite par basse température.
• Il est plus économique de rouler sur route plane que sur route vallonnée.
• Les boîtes de vitesses contribuent à diminuer la consommation lorsqu'elles sont dans le rapport le plus élevé et qu'une pression constante est maintenue sur la pédale d'accélérateur.
• La conduite en mode 4 roues motrices (selon l'équipement) est moins économique que la conduite en mode 2 roues motrices.
• Relevez les glaces lors de la conduite à grande vitesse.

CONDUITE DANS L'EAU

Note : La conduite en eau profonde au-dessus des niveaux recommandés peut endommager le véhicule.

Si la conduite dans un plan d'eau profond ou stagnant ne peut être évitée, conduisez très lentement. Ne traversez jamais un plan d'eau si le niveau dépasse la partie inférieure des jantes (automobiles) ou la partie inférieure des moyeux de roue (camions).

Dans l'eau, les capacités d'adhérence ou de freinage du véhicule sont limitées. En outre, l'eau pourrait pénétrer dans le circuit d'admission d'air du moteur et causer d'importants dommages au moteur ou le faire caler.

Une fois le véhicule hors de l'eau, séchez toujours les freins en conduisant votre véhicule lentement tout en exerçant une légère pression sur la pédale de frein. Des freins humides ne sont pas aussi efficaces que des freins secs.

COUVRE-PLANCHER

Utilisez toujours des tapis protecteurs adaptés au contour de l'espace pour les jambes de votre véhicule. Utilisez uniquement des tapis protecteurs qui n'entravent pas le mouvement des pédales. Utilisez uniquement des tapis protecteurs qui sont solidement retenus par les tiges de fixation pour éviter qu'ils se déplacent et entravent le mouvement des pédales ou nuisent à la conduite sécuritaire de votre véhicule.

Des pédales dont le mouvement est entravé peuvent causer une perte de maîtrise du véhicule et augmenter le risque de blessures graves.

Assurez-vous toujours que les tapis protecteurs sont correctement retenus par les tiges de fixation qui équipent votre véhicule. Les tapis protecteurs doivent être solidement retenus par les deux tiges de fixation pour qu'ils ne glissent pas sous vos pieds.

Ne placez jamais de tapis ou toute autre protection dans l'espace pour les jambes qui ne peuvent être fixés correctement pour éviter qu'ils se déplacent et entravent le mouvement des pédales ou nuisent à la conduite sécuritaire de votre véhicule.

Ne placez jamais de tapis ou toute autre protection sur des tapis protecteurs déjà installés. Les tapis doivent toujours être placés sur le dessus de la surface de plancher du véhicule et non sur un autre tapis ou un autre recouvrement. Des tapis ou toute autre protection supplémentaires réduiraient la course des pédales et pourraient entraver leur mouvement.

Vérifiez régulièrement les fixations des tapis protecteurs. Réinstallez toujours correctement et de façon sécuritaire les tapis qui ont été retirés pour le nettoyage ou le remplacement.

AVERTISSEMENTS

Assurez-vous toujours que des objets ne puissent pas tomber dans l'espace pour les jambes du conducteur en cours de route. Les objets qui ne sont pas fixés peuvent se loger sous les pédales et entraîner une perte de maîtrise du véhicule.

Si vous n'observez pas les directives d'installation ou de fixation des tapis protecteurs, ceux-ci pourraient se déplacer, entraver le mouvement des pédales et entraîner une perte de maîtrise du véhicule.

Pour installer des tapis protecteurs, placez le tapis de façon à engager l'œillet sur la tige de fixation, puis enfoncez le tapis pour le bloquer sur la tige.

Pour retirer les tapis, procédez dans l'ordre inverse de la pose.

DÉNEIGEMENT

Sur les camions F Super Duty utilisés pour le déneigement, Ford recommande le montage de l'ensemble chasse-neige en option.

Pose du chasse-neige

Les limites de poids et les directives de sélection et de pose du chasse-neige se trouvent dans le manuel des carrossiers-constructeurs de camions Ford, chapitre chasse-neige, que vous trouverez sur le site www.fleet.ford.com/truckbbas. Une installation type affecte ce qui suit :

• L'homologation concernant les normes de sécurité gouvernementales telles que la protection des occupants et le déploiement des sacs gonflables, le freinage et l'éclairage. Recherchez sur le véhicule une étiquette de l'établissement qui a installé le chasse-neige, certifiant que l'installation est conforme à toutes les normes fédérales de sécurité pour véhicules automobiles (FMVSS)

- La réserve totale pour les accessoires (TARC) est indiquée au bas du côté droit de l'étiquette d'homologation du véhicule. Cela s'applique aux véhicules terminés par Ford d'un PTAC égal ou inférieur à 4 536 kg (10 000 lb). Il s'agit du poids de l'équipement auxiliaire fixé à demeure, tel que le matériel de montage du chasse-neige sur le cadre, qui peut être ajouté au véhicule et assurer la conformité de Ford aux normes FMVSS. Le dépassement de ce poids pourra exiger que l'installateur de l'équipement auxiliaire demande et obtienne une homologation additionnelle. La capacité de réserve avant (FARC) est ajoutée pour la commodité du client.

- Un lest en arrière de l'essieu arrière pourra être nécessaire pour éviter de dépasser le poids total autorisé sur l'essieu avant et assurer la répartition de poids avant-arrière requise pour un freinage et une direction corrects.

- Il faudra peut-être modifier le pincement des roues avant pour éviter une usure inégale et prématurée des pneus. Les spécifications se trouvent dans le manuel de réparation Ford.

- Il pourra être nécessaire de régler les phares.

- Les pressions de gonflage des pneus recommandées pour la conduite ordinaire figurent sur l'étiquette d'homologation. La pression maximale de gonflage à froid du pneu et la charge nominale correspondante sont moulées dans le flanc du pneu. Il pourra être nécessaire d'ajuster la pression de gonflage des pneus dans ces limites pour tenir compte du poids supplémentaire de l'installation du chasse-neige.

- Les réglementations fédérales et certaines réglementations locales exigent la présence d'un éclairage extérieur supplémentaire pour les véhicules équipés d'un chasse-neige. Consultez votre concessionnaire autorisé pour plus de renseignements.

Conduite du véhicule équipé du chasse-neige

Note : N'utilisez pas votre véhicule pour le déneigement tant qu'il n'a pas parcouru au moins 800 km (500 mi).

Ford recommande que le véhicule ne roule pas à plus de 44,7 mph (72 km/h) pendant le déneigement.

La lame du chasse-neige limite le débit d'air au radiateur et risque de faire surchauffer le moteur. Il est important de surveiller la température du moteur, surtout lorsque la température extérieure est au-dessus de 0 °C. Orientez la lame pour maximiser le débit d'air au radiateur et surveillez la température du moteur pour déterminer si une orientation à gauche ou à droite assure les meilleures performances.

Suivez le programme pour service sévère dans le calendrier d'entretien en ce qui concerne la fréquence des vidanges d'huile moteur et de boîte de vitesses.

Déneigement avec un véhicule équipé de sacs gonflables.

AVERTISSEMENTS

Ne tentez pas de réparer ni de modifier le dispositif de retenue supplémentaire ou ses fusibles.

Adressez-vous à votre concessionnaire Ford ou Lincoln Mercury.

Un équipement additionnel tel qu'un chasse-neige peut affecter le fonctionnement des capteurs de

sacs gonflables et augmenter ainsi le risque de blessures. Veuillez consulter le manuel des carrossiers-constructeurs pour obtenir les directives sur l'installation correcte d'équipements supplémentaires.

Tous les occupants du véhicule, y compris le conducteur, doivent toujours boucler correctement leur

ceinture de sécurité, même si la place qu'ils occupent est munie d'un dispositif de retenue supplémentaire (SRS).

Votre véhicule est équipé d'un sac gonflable pour le conducteur et le passager. Le dispositif de retenue supplémentaire est conçu pour se déclencher dans certaines collisions frontales et quasi frontales lorsque le véhicule subit une décélération frontale suffisante.

Pendant le déneigement, une conduite imprudente ou à vitesse élevée entraînant des décélérations suffisantes du véhicule peut faire déployer les sacs gonflables. Une telle conduite augmente aussi les risques d'accident.

Ne déposez ou ne neutralisez jamais les mécanismes de déclenchement intégrés à l'équipement de déneigement par son fabricant. Cela pourrait endommager le véhicule et l'équipement de déneigement et affecter le déploiement des sacs gonflables.

Température du moteur pendant le déneigement

Pendant la conduite avec un chasse-neige, votre moteur pourra chauffer anormalement car la lame du chasse-neige limite le passage de l'air au radiateur.

• Si vous devez conduire plus de 14,91 mi (24 km) à des températures supérieures à 0 °C, orientez la lame du chasse-neige d'un côté ou de l'autre pour assurer le débit d'air maximum au radiateur. •Si vous roulez moins de 14,91 mi (24 km) à des vitesses ne dépassant pas 44,7 mph (72 km/h) par temps froid, vous n'avez pas à vous inquiéter de la position de la lame pour assurer le débit d'air maximum.

Utilisation de la boîte de vitesses pendant le déneigement

AVERTISSEMENT

Ne faites pas patiner les roues à plus de 34,2 mph (55 km/h). Les pneus pourraient éclater et infliger des

blessures à un passager ou à une personne se trouvant à proximité.

• Mettez la boîte de transfert en position 4L (4RM gamme basse) pour le déneigement dans des espaces réduits à des vitesses inférieures à 8 km/h (5 mi/h).
• Passez en position 4H (4RM gamme haute) pour le déneigement d'espaces plus vastes ou dans la neige légère à vitesses plus élevées. Ne dépassez pas 24 km/h (15 mi/h).
• Ne passez pas d'une vitesse de marche avant à la position R (marche arrière) tant que le moteur n'est pas au ralenti et que les roues ne sont pas immobilisées.
• Ne passez pas d'une vitesse de marche avant à la position R (marche arrière) tant que le moteur n'est pas au ralenti et que les roues ne sont pas immobilisées.

ASSISTANCE DÉPANNAGE

Véhicules vendus aux États-Unis – Comment faire appel au service d'assistance dépannage

Pour vous fournir toute l'aide dont vous pourriez avoir besoin concernant votre véhicule, Ford a mis sur pied un programme de service de dépannage. Ce programme est indépendant de votre Garantie limitée de véhicule neuf. Le service est disponible :

• 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 ;

- Pour la durée de couverture indiquée sur la carte d'Assistance dépannage qui se trouve dans le porte-documents du Guide du propriétaire.

L'assistance dépannage couvre :

• La pose d'une roue de secours en bon état en cas de crevaison (sauf pour les véhicules équipés d'une trousse d'obturation pour pneus).

- Les démarrages-secours lorsque la batterie est déchargée.

- Le service de déverrouillage (les frais de remplacement des clés incombent au client).

- La livraison de carburant — Des fournisseurs de services indépendants, si la réglementation de l'État ou de la province et les lois locales et municipales le permettent, livreront jusqu'à 7,5 L (2 gallons US) d'essence ou 18,9 L (5 gallons US) de carburant diesel pour un véhicule en panne sèche. La livraison de carburant se limite à deux livraisons sans frais au cours d'une période de 12 mois.

• Le treuillage — Disponible jusqu'à 30,5 mètres (100 pieds) d'une route pavée ou d'un chemin rural entretenu (pas de récupération de véhicule).

• Le remorquage — Véhicules Ford ou Lincoln admissibles au remorquage chez un concessionnaire autorisé situé dans un rayon de 56,3 kilomètres (35 mi) du lieu de la panne ou chez le concessionnaire autorisé le plus près. Si un membre demande que son véhicule soit remorqué chez un concessionnaire Ford ou Lincoln situé à plus de 56,3 kilomètres (35 mi) du lieu de la panne, il doit acquitter les frais pour toute distance excédant 56,3 kilomètres (35 mi).

Les remorques sont couvertes pour un coût maximal de 200 $ si le véhicule tracteur en panne admissible a besoin d'être réparé par le concessionnaire autorisé le plus près. Si la remorque est en panne et que le véhicule tracteur est en état de rouler, le plan d'assistance dépannage ne s'applique pas à la remorque.

Véhicules vendus aux États-Unis : Utilisation du service de dépannage

Remplissez la carte d'identification d'Assistance dépannage et gardez-la dans votre portefeuille afin de pouvoir vous y référer rapidement en cas de besoin. Cette carte se trouve dans le porte-documents du Guide du propriétaire situé dans la boîte à gants.

Pour obtenir l'aide du service d'assistance dépannage, les clients américains (véhicules Ford) doivent composer le 1 800 241-3673.

Si vous devez vous-même organiser un service de dépannage, Ford vous remboursera un montant raisonnable pour le remorquage jusqu'à la concession la plus près à moins de 56,3 kilomètres (35 mi). Pour obtenir des renseignements relatifs au remboursement, les clients américains doivent composer le 1 800 241-3673. Le client devra fournir la preuve originale des transactions effectuées.

Véhicules vendus au Canada – Comment faire appel au service d'assistance dépannage

Les clients canadiens qui exigent l'aide du service d'assistance dépannage doivent composer le 1 800 665-2006.

Véhicules vendus au Canada – Utilisation du service d'assistance dépannage

Pour votre commodité, vous pouvez compléter la carte d'identification d'assistance dépannage à la double page centrale de votre guide de garantie et la conserver pour référence ultérieure.

La couverture et les avantages offerts par le service de dépannage au Canada peuvent varier de ceux offerts aux États-Unis. Pour plus de renseignements, veuillez vous reporter à la section couverture de votre guide de garantie, nous appeler au Canada en composant le 1-800-665-2006, ou visiter notre site Internet www.ford.ca.

FEUX DE DÉTRESSE

Note : Les feux de détresse fonctionnent dans toutes les positions du commutateur d'allumage. Ils fonctionnent aussi lorsque la clé n'est pas dans le commutateur. En cas d'utilisation avec le moteur à l'arrêt, la batterie se décharge. De ce fait, il peut ne pas y avoir suffisamment de courant pour redémarrer le moteur.

Sur certains modèles, la commande des feux de détresse est située sur le tableau de bord.

Sur d'autres modèles, elle est située sur la colonne de direction, juste derrière le volant.

Utilisez vos feux de détresse lorsque votre véhicule représente un danger pour les autres automobilistes.

- Appuyez sur la commande des feux de détresse pour activer tous les clignotants avant et arrière.

- Enfoncez-la de nouveau pour les désactiver.

COUPURE DE CARBURANT

AVERTISSEMENT

Après une collision, faites inspecter le véhicule et corriger toute fuite de carburant au besoin pour réduire les risques d'incendie ou de blessures graves. Ford Motor Company recommande de faire inspecter le circuit d'alimentation par un concessionnaire autorisé après une collision.

Ce véhicule est équipé d'un interrupteur automatique de pompe d'alimentation qui coupe automatiquement l'alimentation en carburant du moteur en cas de collision de moyenne à forte intensité. Chaque impact ne se traduit pas par l'arrêt de la pompe d'alimentation.

Si l'alimentation en carburant du véhicule est interrompue après une collision, vous pouvez démarrer le véhicule comme suit :

1. Coupez le contact;
2. Tournez le commutateur d'allumage à la position de démarrage.
3. Coupez le contact;
4. Établissez de nouveau le contact pour réactiver la pompe d'alimentation.

DÉMARRAGE-SECOURS DU VÉHICULE

AVERTISSEMENTS

Les gaz libérés par la batterie peuvent exploser s'ils sont exposés à une flamme, à des étincelles ou à une cigarette allumée. Une explosion pourrait causer de graves blessures ou des dommages au véhicule.

Les batteries contiennent de l'acide sulfurique susceptible de brûler la peau, les yeux et les vêtements.

AVERTISSEMENTS

Utilisez exclusivement un câble de calibre approprié doté de cosses isolées.

Préparation du véhicule

Note : Ne tentez pas de pousser votre véhicule équipé d'une boîte de vitesses automatique pour faire démarrer le moteur. Les boîtes de vitesses automatique ne sont pas conçues pour ce type de démarrage. Toute tentative de pousser un véhicule équipé d'une boîte de vitesses automatique pour faire démarrer le moteur risque d'endommager la boîte.

Note : Utilisez uniquement une source d'alimentation de 12 V pour faire démarrer le moteur.

Note : Ne débranchez pas la batterie du véhicule en panne sous peine d'endommager les circuits électriques.

Placez le véhicule de secours près du capot du véhicule en panne, en veillant à ce que les deux véhicules ne se touchent pas. Éteignez tous les accessoires.

Branchement des câbles volants

AVERTISSEMENT

Ne branchez pas les câbles aux canalisations de carburant, ni aux cache-culbuteurs, au collecteur d'admission ou aux composants électriques comme points de masse.

Tenez-vous à l'écart des pièces mobiles. Pour éviter d'établir des connexions à polarité inversée, assurez-vous de repérer correctement les bornes positive (+) et négative (-) sur le véhicule en panne et le véhicule de secours avant de brancher les câbles.

Note : Le véhicule au bas de l'illustration représente le véhicule de secours.

1. Branchez le câble volant positif (+) à la borne positive (+) de la batterie déchargée.
2. Branchez l'autre extrémité du câble positif (+) à la borne positive (+) de la batterie d'appoint.
3. Branchez le câble négatif (-) à la borne négative (-) de la batterie d'appoint.
4. Établissez le branchement final du câble négatif (-) sur une partie métallique nue du moteur du véhicule en panne ou branchez le câble négatif (-) à un point de masse dans la mesure du possible.

AVERTISSEMENT

Ne branchez pas l'extrémité du deuxième câble à la borne négative (-) de la batterie déchargée. Ce faisant, vous risqueriez de provoquer des étincelles et causer l'explosion des gaz qui se dégagent normalement d'une batterie.

Démarrage-secours

1. Démarrez le moteur du véhicule de secours et faites-le tourner à un régime modéré ou appuyez délicatement sur l'accélérateur pour conserver le régime du moteur entre 2 000 et 3 000 tr/min, comme l'indique votre compte-tours.
2. Faites démarrer le moteur du véhicule en panne.
3. Lorsque le moteur du véhicule en panne est redémarré, faites tourner les deux moteurs pendant environ trois minutes de plus avant de débrancher les câbles volants.

Débranchement des câbles volants

Débranchez les câbles volants dans l'ordre inverse de leur branchement.

1. Débranchez d'abord le câble volant de la surface métallique à la masse ou du point de branchement, s'il y a lieu.
2. Débranchez le câble volant de la borne négative (-) de la batterie d'appoint.
3. Débranchez le câble volant de la borne positive (+) de la batterie d'appoint.
4. Débranchez le câble volant de la borne positive (+) de la batterie qui était déchargée.

Une fois le moteur en marche et les câbles volants retirés, laissez le moteur tourner au ralenti pendant quelques minutes pour que la batterie puisse se recharger.

SYSTÈME D'ALERTE APRÈS IMPACT

Le système allume les clignotants et fait retentir l'avertisseur sonore (par intermittence) après une collision suffisamment grave pour déployer un sac gonflable (avant, latéral, rideau gonflable latéral ou système de sécurité au pavillon) ou déclencher les tendeurs de ceinture de sécurité.

L'avertisseur sonore et les clignotants s'éteignent lorsque :

• Le bouton de commande des feux de détresse est enfoncé • La touche de détresse (selon l'équipement) de la télécommande d'entrée sans clé est enfoncée • La batterie de votre véhicule est épuisée

POUR OBTENIR LES SERVICES NÉCESSAIRES

Les réparations en vertu de la garantie doivent être effectuées par un concessionnaire autorisé. Bien que tout concessionnaire autorisé qui vend votre modèle de véhicule offre les services en vertu de la garantie, nous vous recommandons de retourner chez le concessionnaire autorisé qui vous a vendu le véhicule car il désire s'assurer de votre satisfaction continue.

Notez que certaines réparations couvertes par la garantie requièrent une formation ou de l'équipement spécialisé. Ainsi, les concessionnaires autorisés ne sont pas tous autorisés à exécuter toutes les réparations couvertes par la garantie. Donc, selon la nature de la réparation en vertu de la garantie, vous devrez peut-être confier votre véhicule à un autre concessionnaire autorisé.

Accordez au concessionnaire autorisé une période raisonnable pour effectuer la réparation. Les réparations seront effectuées à l'aide de pièces Ford ou Motorcraft®, de pièces reconditionnées ou d'autres pièces autorisées par Ford.

À l'extérieur

Si vous êtes à l'extérieur et qu'une intervention s'impose sur votre véhicule, communiquez avec le Centre de relations avec la clientèle Ford ou visitez le site Web suivant pour trouver le concessionnaire autorisé le plus près.

Aux États-Unis :

Adresse postale

(Appareil de télécommunications pour les malentendants : 1 800 232-5952)

En ligne

Vous trouverez des renseignements et des ressources supplémentaires en ligne à l'adresse www.fordowner.com.

Voici certains des articles que vous pourrez trouver en ligne :

- outil de localisation de concessionnaires aux États-Unis; classement par raison sociale, ville, État ou code postal,

• guides du propriétaire,

· calendriers d'entretien,

- rappels,

- programmes d'entretien prolongé Ford,

- accessoires Ford d'origine,

- offres et promotions du service après-vente.

Au Canada :

Adresse postale

Centre de relations avec la clientèle Ford du Canada Limitée P.O. Box 2000 Oakville, Ontario L6K 0C8

Téléphone

1 800 565-3673 (FORD)

En ligne

www.ford.ca

Assistance supplémentaire

Si vous avez des questions ou si vous n'êtes pas satisfait du service que vous avez reçu :

1. Communiquez avec votre vendeur ou votre conseiller technique chez le concessionnaire autorisé qui vous a vendu le véhicule ou qui en effectue l'entretien.
2. Si vous n'obtenez pas satisfaction, communiquez avec le directeur des ventes, le directeur du service technique ou le directeur des relations avec la clientèle.
3. Pour obtenir de l'aide ou des renseignements détaillés concernant les politiques de Ford Motor Company, veuillez communiquer avec le Centre de relations avec la clientèle Ford.

Pour nous aider à mieux vous servir, préparez les renseignements suivants avant de communiquer avec un Centre de relations avec la clientèle :

- numéro d'identification du véhicule,

- numéro de téléphone (au travail et à domicile),

- la raison sociale du concessionnaire autorisé et la ville où il se trouve,

- le kilométrage indiqué au compteur de votre véhicule.

Les lois sur les garanties de certains États et provinces vous obligent à aviser directement Ford par écrit avant d'entreprendre un recours en justice. Ford pourrait avoir droit, dans certains États ou provinces, à une dernière tentative visant à réparer le véhicule.

Aux États-Unis, un litige relatif à la garantie doit être soumis au programme AUTO LINE du BBB avant que le client puisse recourir au « Magnuson-Moss Warranty Act » ou, dans les limites permises par les lois de l'État, avant qu'il puisse faire appel aux mesures de remplacement ou de rachat prévues par les lois de certains États. Il n'est pas nécessaire de suivre cette procédure de traitement des litiges avant d'exercer les droits constitués par un État ou d'autres droits indépendants du « Magnuson-Moss Warranty Act » ou des lois des États régissant le remplacement ou le rachat.

EN CALIFORNIE (ÉTATS-UNIS SEULEMENT)

La section 1793.2(d) du Code civil de la Californie exige que, lorsqu'un fabricant ou son représentant n'est pas en mesure de réparer un véhicule en se conformant à la garantie applicable au véhicule après un nombre raisonnable de tentatives, le fabricant doit remplacer le véhicule par un autre sensiblement identique ou racheter le véhicule et rembourser l'acheteur pour un montant égal au prix réel payé ou payable par le client (moins une déduction raisonnable pour l'utilisation du véhicule par le client). Le client a le droit de choisir le remboursement ou le remplacement du véhicule.

La section 1793.22(b) du Code civil de la Californie présume que le fabricant a tenté un nombre de fois raisonnable de se conformer aux garanties applicables au véhicule si, dans les 18 mois ou les 29 000 km (18 000 mi) suivant l'achat d'un nouveau véhicule, selon la première échéance :

1. deux tentatives ou plus de réparations d'une même non-conformité pouvant causer la mort ou des blessures graves ont été effectuées OU;
2. quatre tentatives ou plus de réparations d'une même non-conformité (une défectuosité ou une condition nuisant considérablement à l'utilisation, à la valeur ou à la sécurité du véhicule) ont été effectuées; OU
3. le véhicule ne peut être utilisé pendant une période de plus de 30 jours civils (pas nécessairement consécutifs) à cause de la réparation de non-conformités.

Dans les situations 1 et 2 mentionnées ci-dessus, le client doit également aviser le fabricant du besoin de réparation de la non-conformité à l'adresse suivante :

Vous devez formuler votre plainte relative à la garantie au programme AUTO LINE du BBB avant d'exercer vos droits ou recours conférés par la section 1793.22(b) du Code civil de la Californie devant les tribunaux. Vous devez également utiliser le programme AUTO LINE du BBB avant de faire valoir vos droits ou avant de recourir au « Magnuson-Moss Warranty Act », 15 U.S.C. section 2301 et suivantes. Si vous choisissez de chercher un règlement en exerçant des droits et des recours non créés par la section 1793.22(b) du Code civil de la Californie ou du « Magnuson-Moss Warranty Act », ces statuts n'exigent aucun recours auprès du programme AUTO LINE du BBB.

PROGRAMME AUTO LINE DU BETTER BUSINESS BUREAU (É.-U. SEULEMENT)

Votre satisfaction est importante pour Ford Motor Company et votre concessionnaire. Si un problème relatif à la garantie n'a pas été résolu au moyen de la procédure en trois étapes décrite ci-dessus dans ce chapitre à la section « Pour obtenir les services dont vous avez besoin », vous pouvez être admissible au programme AUTO LINE du BBB.

Le programme AUTO LINE du BBB est constitué de deux parties : la médiation et l'arbitrage. Durant la médiation, un représentant du BBB communiquera avec les deux parties, vous et Ford Motor Company, pour tenter de trouver des

solutions au règlement de la demande. À défaut d'une entente durant la phase de médiation, ou si vous ne souhaitez pas participer à la médiation, vous pouvez participer au processus d'arbitrage si votre demande est admissible. Une audience d'arbitrage est planifiée pour que vous puissiez présenter votre cas devant une personne impartiale dans un cadre informel. L'arbitre étudie le témoignage et rend une décision après l'audience.

Une décision au sujet des litiges soumis au programme AUTO LINE du BBB est habituellement rendue moins de quarante jours après la soumission de votre demande au BBB. Vous n'êtes pas lié par la décision et vous pouvez la rejeter et entreprendre un recours devant les tribunaux où toutes les conclusions du programme AUTO LINE du BBB relatives à la plainte, et la décision, sont admissibles lors d'une poursuite en justice. Si vous acceptez la décision du programme AUTO LINE du BBB, Ford devra également se soumettre à la décision rendue et devra s'y conformer dans les 30 jours suivant la réception d'une lettre indiquant votre acceptation de la décision.

Présentation d'une demande au programme AUTO LINE du BBB : Au moyen des renseignements ci-dessous, appelez ou écrivez pour demander un formulaire de demande. Vous devrez fournir votre nom et votre adresse, certains renseignements au sujet de votre nouveau véhicule, des renseignements sur les désaccords concernant la garantie et une description des démarches déjà entreprises en vue de résoudre le problème. Vous recevrez ensuite un formulaire de demande de règlement du client que vous devrez remplir, signer et renvoyer au BBB en prenant soin de joindre une preuve de propriété du véhicule. À la réception, le BBB étudiera l'admissibilité de la demande en vertu des lignes directrices du programme.

Vous pouvez obtenir de plus amples renseignements en communiquant avec le programme AUTO LINE du BBB au 1 800 955-5100 ou en écrivant à l'adresse :

BBB AUTO LINE 4200 Wilson Boulevard, Suite 800 Arlington, Virginia 22203-1833

Vous pouvez également présenter une demande au programme AUTO LINE du BBB en appelant le Centre de relations avec la clientèle Ford Motor Company au 1 800 392-3673.

Note : Ford Motor Company se réserve le droit de modifier les critères d'admissibilité et les procédures ou de mettre fin au processus en tout temps sans préavis et sans obligation.

UTILISATION DU PROGRAMME DE MÉDIATION ET D'ARBITRAGE (CANADA SEULEMENT)

Dans le cas des véhicules livrés aux concessionnaires canadiens autorisés. Si les efforts déployés par Ford Canada et le concessionnaire autorisé pour résoudre un problème de service lié à un défaut de matériau ou de fabrication vous semblent insatisfaisants, Ford Canada participe à un programme de médiation et d'arbitrage impartial indépendant géré par le Programme d'arbitrage pour les véhicules automobiles du Canada (PAVAC).

Ce programme d'arbitrage constitue un moyen simple et relativement rapide pour résoudre un différend quand tous les autres efforts visant à obtenir un règlement ont échoué. Cette procédure sans frais pour vous a été mise sur pied dans le but d'éliminer le recours aux poursuites judiciaires longues et coûteuses.

Dans le cadre du programme du PAVAC, des arbitres indépendants impartiaux tiennent des audiences dans un contexte informel à des dates et des endroits qui conviennent aux différentes parties. Les arbitres impartiaux examinent les positions des parties, prennent des décisions et, le cas échéant, rendent un jugement pour résoudre les litiges. Les décisions du PAVAC sont rapides, équitables et définitives, et la sentence de l'arbitre lie le plaignant et Ford Canada.

Les services du PAVAC sont offerts dans tous les territoires et toutes les provinces du Canada. Pour obtenir de plus amples renseignements, sans frais ni obligation, appelez directement l'administrateur provincial du PAVAC au 1800 207-0685, ou visitez le site www.camvap.ca.

POUR OBTENIR DE L'AIDE HORS DES ÉTATS-UNIS ET DU CANADA

Avant d'exporter votre véhicule dans un pays étranger, communiquez avec l'ambassade ou le consulat de ce pays. Ces représentants pourront vous renseigner sur les lois locales régissant l'immatriculation des véhicules et sur les endroits où vous pourrez vous procurer de l'essence sans plomb.

Si vous ne trouvez pas d'essence sans plomb ou si vous ne trouvez que de l'essence dont l'indice antidétonant est inférieur à celui recommandé pour votre véhicule, adressez-vous à votre Centre de relations avec la clientèle.

L'utilisation d'essence au plomb sans conversion appropriée peut nuire au rendement des dispositifs antipollution de votre véhicule et provoquer des cliquetis ou des dommages sérieux au moteur. Ford du Canada ou Ford Motor Company

décline toute responsabilité en cas de dommages provoqués par l'utilisation d'un carburant inapproprié. L'utilisation d'une essence au plomb peut également causer des difficultés lors du retour de votre véhicule aux É.-U.

Si une intervention s'impose sur votre véhicule quand vous voyagez ou résidez dans les régions de l'Asie-Pacifique, l'Afrique du Sud du Sahara, les Îles Vierges américaines, l'Amérique Centrale, les Antilles et Israël, communiquez avec le concessionnaire autorisé le plus près. Si le concessionnaire autorisé ne peut vous aider, écrivez ou téléphonez à :

FORD MOTOR COMPANY FORD EXPORT OPERATIONS & GLOBAL INITIATIVES

Téléphone : [phone]

Fax : [phone]

Courriel : [e-mail]

Pour les clients de Guam, des Îles Mariannes du Nord, des Samoa américaines et des Îles Vierges américaines, n'hésitez pas à appeler notre numéro sans frais : 800 841-FORD (3673).

Si une intervention s'impose sur votre véhicule quand vous voyagez ou résidez à Porto Rico, communiquez avec le concessionnaire autorisé le plus près. Si le concessionnaire autorisé ne peut vous aider, écrivez ou téléphonez à :

FORD MOTOR COMPANY FORD EXPORT OPERATIONS & GLOBAL INITIATIVES

Téléphone : (800) 841-FORD (3673)

TÉLÉCOPIEUR : [phone]

Courriel : [e-mail] www.ford.com.pr

Si une intervention s'impose sur votre véhicule quand vous voyagez ou résidez au Moyen-Orient, communiquez avec le concessionnaire autorisé le plus près. Si le concessionnaire autorisé ne peut vous aider, écrivez ou téléphonez à :

Ford Middle East

Dubai, Émirats arabes unis

Téléphone : [phone]

Numéro sans frais pour le Royaume d'Arabie saoudite : 800 897-1409

Numéro de téléphone local pour le Koweït : 24810575

TÉLÉCOPIEUR : [phone]

Courriel : [e-mail] www.me.ford.com

Si vous achetez votre véhicule en Amérique du Nord et que vous déménagez par la suite dans une des régions mentionnées précédemment, indiquez le numéro d'identification de votre véhicule (NIV) et votre nouvelle adresse à Ford Motor Company Export Operations & Global Growth Initiatives par courriel à l'adresse [e-mail].

Si vous vous trouvez dans tout autre pays étranger, communiquez avec le concessionnaire autorisé le plus près. Si vous n'obtenez pas satisfaction, adressez-vous au directeur des ventes, au directeur du service technique ou au

directeur des relations avec la clientèle de la concession. Si vous avez besoin d'une assistance ou de précisions supplémentaires, veuillez contacter le Centre de relations avec la clientèle pertinent figurant dans la liste ci-dessus.

Les clients aux États-Unis doivent composer le 1 800 392-3673.

COMMANDE D'UN GUIDE DU PROPRIÉTAIRE ADDITIONNEL

Pour commander les publications présentes dans cette pochette, veuillez communiquer avec Helm Inc. à :

HELM, INCORPORATED

47911 Halyard Drive

Plymouth, Michigan 48170 (États-Unis)

Attention : Service à la clientèle

ou appelez sans frais au 1 800 782-4356 pour recevoir un catalogue gratuit des publications offertes

Ouvert du lundi au vendredi, de 8 h à 18 h HNE

Vous pouvez aussi joindre Helm Inc. sur son site Web :

www.helminc.com

(L'achat d'articles figurant dans le catalogue peut se faire par carte de crédit, chèque ou mandat.)

Pour obtenir une copie du Guide du propriétaire en français

Vous pouvez obtenir un guide du propriétaire en français chez votre concessionnaire autorisé ou en communiquant avec HELM, Inc. à l'aide des renseignements de contact indiqués précédemment dans cette section.

DÉCLARATION DES DÉFAUTS COMPROMETTANT LA SÉCURITÉ (É.-U. SEULEMENT)

E142557

Si vous croyez que votre véhicule présente une défectuosité qui pourrait causer un accident ou des blessures graves ou mortelles, informez immédiatement la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et Ford Motor Company.

Si la NHTSA reçoit d'autres plaintes similaires, elle peut ouvrir une enquête et ordonner le lancement d'une campagne de rappel et de réparation lorsqu'elle détermine qu'un défaut compromettant la sécurité touche un groupe de véhicules. Toutefois, la NHTSA ne peut pas intervenir dans le cas d'un différend entre le client, son concessionnaire et Ford Motor Company.

Pour communiquer avec la NHTSA, appelez la ligne directe en matière de sécurité automobile au 1-888-327-4236 (ATS : 1-800-424-9153). Vous pouvez également visiter le site Web http://www.safercar.gov ou écrire à l'adresse suivante :

Administrator

Le site Web http://www.safercar.gov présente également d'autres renseignements relatifs à la sécurité automobile.

DÉCLARATION DES DÉFAUTS COMPROMETTANT LA SÉCURITÉ (CANADA SEULEMENT)

Si vous craignez qu'une défectuosité de votre véhicule puisse entraîner un accident, des blessures ou la mort, informez-en immédiatement Transport Canada.

Coordonnées de Transport Canada
	http://www.tc.gc.ca/eng/roadsafety/menu.htmSite Web
phone	1-800-333-0510Télé-

Remplacez toujours un fusible par un fusible de même calibre. Un fusible de calibre supérieur peut causer de graves dommages au câblage et provoquer un incendie.

Si certains accessoires électriques de votre véhicule ne fonctionnent pas, un fusible est peut-être grillé. Un fil métallique rompu dans le fusible révèle que ce fusible est grillé. Vérifiez les fusibles appropriés avant de remplacer des composants électriques.

Calibres et couleurs normalisées pour les fusibles

Couleur
fusible	Mini fusibles	Calibre du conventionnels	Maxi fusibles	Mali fousibles à cartouche	Fils fusibles à cartouche
					---GrisGris2A
					---VioletViolet3A
					---RoseRose4A
					---HavaneHavar
					7,5A ---BrunBrun
		10A	Rouge	Rouge	---
		15A	Bleu	Bleu	---
				BleuJaune	Bleu
25A	Beige	Beige	-	Beige	Beige
		Vert30A Vert Vert RoseRose
		40A -- VertOrange Vert
50A	-	-	Rouge	Rouge	Rouge
		60A -- Bleu JauneJaune
			70A Havane-- Brun-
		80A	Beige--	Noir	Noir

TABLEAU DES SPÉCIFICATIONS DES FUSIBLES

Boîtier de distribution électrique

AVERTISSEMENTS

Débranchez toujours la batterie avant de faire l'entretien des fusibles haute intensité.

Afin de réduire les risques d'électrocution, remettez toujours le couvercle du boîtier de distribution électrique en place avant de rebrancher la batterie ou de remplir les réservoirs de liquide.

Le boîtier de distribution électrique est situé dans le compartiment moteur. Il contient des fusibles à haute intensité qui protègent les principaux circuits électriques de votre véhicule contre les surcharges.

Si la batterie est débranchée puis rebranchée, il est nécessaire de réinitialiser certaines des fonctions. Voir

Remplacement de la batterie de 12 V (page 265).

de relais		Composants protégésIntensité du fusil
		Ventilateur d'habitacleRelais1
		Inutilisé—2
		Réchauffeurs d'urée (moteur diesel)Relais3
		Inutilisé—4
	Relais5	Dégivreur de lunette arrière, rétroviseurs chauffants
		Inutilisé—6
	50 A*7	Dégivreur de lunette arrière, rétroviseurs chauffants

Fusibles

de relais		Composants protégésIntensité du fusible
		Siège passager30 A*8
		Siège conducteur30 A*9
		Inutilisé-10
		Inutilisé-11
	30 A*12	Moteur de glace à inversion en cas d'obstruction du conducteur
		Inutilisé-13
		Inutilisé-14
		Pompe d'alimentation (moteur diesel)Diode15
		Inutilisé-16
		Rétroviseur chauffant15 A**17
		Inutilisé-18
		Inutilisé-19
		Inutilisé-20
		Inutilisé-21
		Freins électriques de la remorque30 A*22
23	40 A*	Ventilateur d'habitacle
	24	Inutilisé-
25	30 A*	Essuie-glaces
26	30 A*	Feux de position de remorque
	25 A*27	Réchauffeurs d'urée (moteur diesel)
	-28	Barre omnibus
29	Relais	Feux de position de remorque
30	Relais	Embrayage de climatiseur
	Relais31	Essuie-glaces
	32	Inutilisé-
33	15 A**	Alimentation du véhicule 1

Fusibles

de relais		Composants protégésIntensité du fusil
		Alimentation du véhicule 2 (moteur diesel)15 A**
	20 A**	Alimentation du véhicule 2 (moteur à essence)
		Alimentation du véhicule 310 A**35
		Alimentation du véhicule 4 (moteur diesel)15 A**
	20 A**	Alimentation du véhicule 4 (moteur à essence)
		Alimentation du véhicule 5 (moteur diesel)10 A**
	Relais38	Module de commande du groupe motopropulseur (moteur diesel), module de commande électronique (moteur à essence)
		4x4, moyeu blocable10 A**39
		4x4, serrure électronique15 A**40
		Inutilisé-41
		Sièges arrière chauffants20 A**42
		Inutilisé-43
	44	Inutilisé-
	10 A**45	Bobine de relais de contact-démarrage
	10 A**46	Alimentation de la mémoire d'anomalies du module de commande de la boîte de vitesses (TCM) (moteur diesel)
	10 A**47	Alimentation de l'embrayage du climati-seur
	Relais48	Contact/démarrage
	10 A**49	Système de caméra de recul
50	10 A**	Bobine de relais du ventilateur d'habitacle
		Inutilisé-51

Fusibles

de relais		Composants protégésIntensité du fusible
	10 A**52	Contact/démarrage du module de commande du groupe motopropulseur, module de commande électronique, module de commande de la boîte de vite-sses
		Module à quatre roues motrices10 A**53
		Contact/démarrage de freins antiblocage10 A**54
	10 A**55	Bobine de dégivreur de lunette arrière, bobine de charge de batterie
	20 A**56	Alimentation contact-démarrage du porte-fusibles de l'habitacle
		Pompe d'alimentationRelais57
		Inutilisé—58
		Inutilisé—59
		Inutilisé—60
		Inutilisé—61
		Inutilisé—62
		Inutilisé—63
		Inutilisé—64
		Inutilisé—65
		Pompe d'alimentation20 A**66
	67	Inutilisé—
68	10 A**	Bobine du relais de pompe d'alimentation
		Inutilisé—69
	10 A**70	Phares de recul de remorque
de relais	10 A**71	Purge du filtre à charbon actif (moteur à essence)Composants protégésIntensité du fusil
	10 A**72	Alimentation de mémoire d'anomalies de l'alimentation de la bobine du relais du module de commande du groupe motopropulseur, module de commande électronique
		Inutilisé—73
	Relais74	Feu de freinage et clignotant gauche de remorque
	Relais75	Feu de freinage et clignotant droit de remorque
		Phares de recul de remorqueRelais76
		Inutilisé—77
		Inutilisé—78
		Inutilisé—79
		Inutilisé—80
		Inutilisé—81
		Prise de courant auxiliaire no 220 A*82
		Prise de courant auxiliaire no 120 A*83
	30 A*84	Moteur électrique de la boîte de transfert 4x4
		Sièges chauffants/rafraîchissants30 A*85
	25 A*86	Alimentation de la bobine des freins antiblocage
		Prise de courant auxiliaire no 520 A*
	20 A*88	Prise de courant auxiliaire no 6
	40 A*89	Démarreur
	25 A*90	Charge de batterie de remorque
		Inutilisé—91
92	20 A*	Prise de courant auxiliaire no 4
		Prise de courant auxiliaire no 320 A*

Fusibles

de relais		Composants protégésIntensité d
		Commutateur auxiliaire n° 125 A*94
		Commutateur auxiliaire n° 225 A*95
		Pompe de freinage antiblocage50 A*96
		Convertisseur40 A*97
		Inutilisé—98
	40 A*99	Convertisseur continu-alternatif de planche de bord
		Clignotants de remorque25 A*100
		DémarreurRelais101
		Charge de boîterie de remorqueRelais
	103	Inutilisé—
	104	Inutilisé—
	105	Inutilisé—
	106	Inutilisé—
	107	Inutilisé—

*Fusibles à cartouche **Mini-fusibles

Porte-fusibles de l'habitacle

Le porte-fusibles est situé dans l'espace pour les jambes du passager. Pour accéder aux fusibles, retirez le couvercle du porte-fusibles.

Tirez le couvercle du porte-fusibles pour le retirer. Une fois les agrafes libérées, le couvercle s'enlève facilement.

Utilisez l'extracteur de fusible fourni pour déposer un fusible. Il est situé sur le couvercle du porte-fusibles.

E163102

de relais		Composants protégésIntensité du fusil
		Inutilisé (rechange)30 A1
		Relais de commutateur auxiliaire n° 415 A2
	30 A3	Moteur de glace à inversion en cas d'obstruction du passager
		Éclairage intérieur, lampe de capot10 A4
		Toit ouvrant transparent20 A5
		Module de siège conducteur5 A6
	7,5 A7	Commutateur de siège du conducteur, moteur du support lombaire du conducteur
		Commande de rétôviseurs électriques10 A
		Relais de commutateur auxiliaire n° 310 A

Fusibles

de relais		Composants protégésIntensité du fusible
	10 A10	Relais contact-accessoires, alimentation du circuit réservé au client
		Tableau de bord10 A11
		Éclairage intérieur, marchepieds éclairés15
	15 A13	Clignotants droits et feux stop, relais de feu stop et de clignotant droit de remorque
	15 A14	Clignotants et feux stop gauches, relais de feu stop et de clignotant gauches de remorque
	15 A15	Troisième feu stop, feux stop, relais de recul de remorque, rétroviseur intérieur à signal de marche arrière
		Feu de croisement droit10 A16
		Feu de croisement gauche10 A17
	10 A18	Éclairage du clavier, émetteur-récepteur du système antivol, module de commande du groupe motopropulseur, interver-rouillage frein-levier sélecteur
	20 A19	Amplificateur de haut-parleur d'extrêmes-graves
		Verrouillage électrique des portes20 A
	10 A21	Contacteur des feux stop
22	20 A	Avertisseur sonore
	15 A23	Inutilisé (rechange)
	15 A24	Module de commandes au volant, connec- teur de diagnostic, relais de rétroviseur rabattable à commande électrique, téléco-mmande d'entrée sans clé, panneau de finition électronique
	15 A25	Inutilisé (rechange)
	5 A26	Module de commandes au volant
27	20 A	Inutilisé (rechange)

Fusibles

de relais		Composants protégésIntensité du fusil
		Commutateur d'allumage15 A28
	20 A29	SYNC, module GPS, plaque frontale de radio
	15 A30	Relais de feu de stationnement, relais de feu de stationnement de remorque
	5 A31	Commande électronique des freins de remorque (signal de frein), circuit réservé au client
	15 A32	Moteur de toit ouvrant transparent, commande de rétroviseur télescopique, rétroviseurs à électrochrome, convertisseur continu-alternatif, éclairage des commandes des portes conducteur et passager, éclairage de la commande de sièges chauffants arrière, moteur de glace à inversion en cas d'obstruction du conducteur et du passager, commande de lève-glace conducteur
	10 A33	Module de commande des dispositifs de retenue
	10 A34	Module de volant chauffant, module de sièges arrière chauffants
	5 A35	Commutateur de changement de vitesse, module d'aide au stationnement, module de commande de freins de remorque
		Sélecteur de réservoir de carburant10 A36
	10 A37	Élément chauffant à coefficient de température positif (CTP)
		Façade de radio AM-FM10 A38
		Feux de route15 A39
	10 A40	Feux de stationnement (dans les rétrovi-seurs), feux de position montés au toit
	7,5 A41	Témoin de désactivation du sac gonflable passager
	5 A42	Inutilisé (rechange)

Fusibles

de relais		Composants protégésIntensité d
		Relais d'essuie-glaces10 A43
		Commutateurs auxiliaires10 A44
		Inutilisé (rechange)5 A45
		Climatisation10 A46
	15 A47	Antibrouillards, témoin des antibrouillards (dans le commutateur)
	Disjoncteur 30 A48	Commutateur de glace à commande électrique, commutateur de glace arrière coulissante à commande électrique, commutateur de toit ouvrant transparent
		Temporisation des accessoiresRelais49

Un fusible

GÉNÉRALITÉS

Faites vérifier régulièrement votre véhicule pour en préserver la sécurité et la valeur de revente. Un vaste réseau de concessionnaires Ford autorisés met son expertise professionnelle à votre disposition. Nous croyons que leurs techniciens spécialement formés sont les plus compétents pour effectuer l'entretien de votre véhicule avec professionnalisme. Ils comptent sur tous les outils spécialisés nécessaires précisément mis au point pour l'entretien de votre véhicule.

Pour faciliter l'entretien de votre véhicule, nous vous remettons un Calendrier d'entretien périodique qui permet d'aisément assurer le suivi des entretiens périodiques. Voir Entretien de votre véhicule (page 492).

Votre concessionnaire autorisé est en mesure de vous offrir les pièces et la main-d'œuvre nécessaire pour l'entretien professionnel de votre véhicule. Consultez les renseignements sur la garantie pour déterminer quelles sont les pièces et interventions couvertes.

N'utilisez que des carburants, des lubrifiants, des liquides et des pièces de rechange recommandés conformes aux normes. Les pièces Motorcraft® sont conçues pour optimiser la performance de votre véhicule.

Précautions

• Ne travaillez jamais sur un moteur chaud.
• Assurez-vous qu'aucun article ne se coince dans les pièces mobiles.
• Ne travaillez pas sur un véhicule dont le moteur tourne dans un espace clos, à moins d'être certain que l'espace est suffisamment aéré. N'approchez jamais une flamme nue ni une matière en combustion (comme des cigarettes) de la batterie ou des pièces du circuit d'alimentation.

Exécution de travaux lorsque le moteur est coupé

1. Serrez le frein de stationnement et placez la boîte de vitesses en position P (stationnement).
2. Coupez le moteur et retirez la clé (selon l'équipement).
3. Calez les roues.

Exécution de travaux lorsque le moteur tourne

AVERTISSEMENT

Pour réduire les risques de dommages au véhicule ou de brûlures, ne démarrez pas le moteur que le filtre à air est retiré et ne retirez le filtre à air lorsque le moteur tourne.

1. Serrez le frein de stationnement et placez la boîte de vitesses en position P (stationnement).
2. Calez les roues.

OUVERTURE ET FERMETURE DU CAPOT

1. Pour ouvrir le capot, entrez dans le véhicule et tirez la manette située sous le côté gauche de la planche de bord.
2. Placez-vous devant le véhicule et repérez le levier d'ouverture secondaire, sous l'avant du capot, à la droite du centre du véhicule (côté conducteur), vers le phare.
3. Dégagez la fermeture de capot en poussant sur le levier d'ouverture secondaire vers votre gauche, vers le centre du véhicule.
4. Soulevez le capot.
5. Pour fermer le capot, abaissez-le et laissez-le tomber sur les derniers 20 à 30 cm (8 à 11 po).

Note : Assurez-vous que le capot est correctement fermé.

APERÇU SOUS LE CAPOT - 6,2 L

Note : Consultez le Supplément pour moteur diesel pour connaître l'emplacement des composants du moteur diesel.

A. Réservoir de liquide lave-glace

B. Jauge d'huile moteur

C. Jauge d'huile de boîte de vitesses automatique

D. Réservoir de liquide de frein

E. Réservoir de liquide de refroidissement

F. Boîtier de distribution électrique

G. Filtre à air

H. Réservoir de liquide de direction assistée

I. Bouchon de remplissage d'huile moteur

J. Batterie

APERÇU SOUS LE CAPOT - 6,8 L

Note : Pour connaître l'emplacement des composants du moteur diesel, consultez le supplément sur le moteur diesel.

A. Réservoir de liquide de refroidissement moteur / réservoir de liquide de lave-glace

B. Batterie

C. Jauge d'huile de boîte de vitesses automatique

D. Bouchon de remplissage d'huile moteur

E. Jauge d'huile moteur

F. Réservoir de liquide de direction assistée G. Réservoir de liquide de frein H. Réservoir du liquide de refroidissement

I. Filtre à air

J. Boîtier de distribution électrique

JAUGE D'HUILE MOTEUR

E161560

A MIN

B MAX

VÉRIFICATION DE L'HUILE MOTEUR

Note : Pour obtenir des renseignements sur le moteur diesel, consultez le supplément traitant du moteur diesel.

1. Stationnez le véhicule sur une surface plane.
2. Coupez le contact et attendez 15 minutes, le temps que l'huile se dépose dans le carter inférieur.
3. Serrez le frein de stationnement et assurez-vous que le levier de vitesse est en position de stationnement (P).
4. Ouvrez le capot. Protégez-vous de la chaleur du moteur.
5. Repérez la jauge d'huile moteur et retirez-la avec précaution. Consultez la section Aperçu sous le capot dans ce chapitre pour localiser la jauge.
6. Essuyez la jauge. Engagez-la à fond dans son tube et retirez-la de nouveau.
7. Le niveau d'huile est acceptable s'il se trouve entre les orifices inférieur et supérieur. N'AJOUTEZ PAS D'HUILE. • Si le niveau d'huile se trouve sous l'orifice inférieur, ajoutez suffisamment d'huile pour augmenter le niveau entre les orifices inférieur et supérieur. • Le moteur risque de subir des dommages si le niveau d'huile dépasse l'orifice supérieur. L'excès d'huile doit être vidangé par un concessionnaire autorisé.
8. Remettez la jauge d'huile en place et assurez-vous qu'elle repose à fond dans son tube.

Ajout d'huile moteur

Note : Ne retirez pas le bouchon de remplissage lorsque le moteur est en marche.

Note : Ne retirez pas la jauge de niveau d'huile moteur lorsque le moteur est en marche.

Note : N'ajoutez pas d'huile au-delà du repère MAX. Si le niveau d'huile dépasse le repère MAX, le moteur risque de subir des dommages.

Utilisez uniquement une huile moteur homologuée pour les moteurs à essence par l'American Petroleum Institute (API). Une huile portant ce symbole commercial est conforme aux normes en vigueur relatives aux moteurs et aux systèmes antipollution, ainsi qu'aux exigences de consommation de carburant du comité international de normalisation et d'homologation des lubrifiants (ILSAC), dont font partie des constructeurs automobiles américains et japonais.

1. Vérifiez le niveau d'huile moteur.
2. Si le niveau d'huile moteur n'est pas dans la plage normale, ajoutez de l'huile conforme aux spécifications Ford. Consultez le chapitre Contenances et caractéristiques pour obtenir de plus amples renseignements.
3. Retirez le bouchon de remplissage d'huile moteur et versez l'huile par l'orifice de remplissage à l'aide d'un entonnoir.
4. Vérifiez de nouveau le niveau d'huile moteur. Assurez-vous que le niveau ne dépasse pas la plage normale de fonctionnement sur la jauge d'huile.
5. Remettez la jauge d'huile en place et assurez-vous qu'elle repose bien dans le tube.
6. Reposez le bouchon de remplissage d'huile moteur en le tournant fermement dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que trois déclics se fassent entendre ou jusqu'à ce que le bouchon soit bien enfoncé.

VÉRIFICATION DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

Vérification du liquide de refroidissement du moteur

Note : Si votre véhicule est équipé d'un moteur diesel, consultez le supplément traitant du moteur diesel.

Une fois le moteur refroidi, vérifiez la concentration et le niveau du liquide de refroidissement du moteur aux intervalles indiqués dans le Calendrier d'entretien périodique. Voir Entretien de votre véhicule (page 492).

Note : Vérifiez que le niveau se situe entre les repères MIN (minimum) et MAX (maximum) du réservoir de liquide de refroidissement.

Note : Le liquide de refroidissement se dilate lorsqu'il est chaud. Le niveau peut dépasser le repère MAX (maximum).

Note : S'il est au repère MIN (minimum) ou moins, ou vide, faites l'appoint immédiatement. Consultez la section Ajout de liquide de refroidissement du présent chapitre.

La concentration de liquide de refroidissement doit être maintenue entre 48 % et 50 %, ce qui équivaut à un point de gel compris entre -34 °C (-30 °F) et -37 °C (-34 °F).

Note : Pour de meilleurs résultats, la concentration du liquide de refroidissement devrait être testée avec un réfractomètre comme l'outil Rotunda 300-ROB75240 disponible chez votre concessionnaire autorisé. Ford ne recommande pas l'usage de densimètres ou de bandes d'essai de liquide de refroidissement pour mesurer la concentration du liquide de refroidissement.

Note : Les liquides pour véhicules automobiles ne sont pas interchangeables. N'utilisez jamais de liquide de refroidissement, d'antigel ou de liquide lave-glace pour un usage autre que celui auquel il est destiné.

Ajout de liquide de refroidissement

AVERTISSEMENTS

N'ajoutez pas de liquide de refroidissement si le moteur est chaud. Du liquide bouillant et de la vapeur peuvent s'échapper du circuit de refroidissement et vous causer de graves brûlures. Vous pouvez aussi vous brûler si vous renversez du liquide sur des composants brûlants du moteur.

Ne versez pas de liquide de refroidissement dans le réservoir de liquide lave-glace. Si du liquide de refroidissement est projeté sur le pare-brise, la visibilité risque d'être grandement réduite.

Pour réduire les risques de blessures, assurez-vous que le moteur a refroidi avant de dévisser le bouchon taré du vase d'expansion. Le circuit de refroidissement est sous pression; de la vapeur et du liquide brûlant peuvent jaillir lorsque le bouchon est légèrement desserré.

N'ajoutez pas de liquide de refroidissement au-delà du repère MAX (maximum).

Note : N'utilisez pas de pastilles antifuite, de produits d'obturation ou d'additifs pour circuit de refroidissement, sous peine d'endommager le circuit de refroidissement du moteur ou le circuit de chauffage. Ces dommages ne seraient pas couverts par la garantie de votre véhicule.

Note : Durant le fonctionnement normal du véhicule, la couleur du liquide de refroidissement peut passer de l'orange au rose ou au rouge pâle. Tant que le liquide de refroidissement est translucide et non contaminé, le changement de couleur n'indique pas une dégradation du liquide de refroidissement, la nécessité de le vidanger, de le remplacer ou de rincer le circuit de refroidissement.

- Ne mélangez pas différentes couleurs ou différents types de liquide de refroidissement dans votre véhicule. Assurez-vous que le liquide de refroidissement adéquat est utilisé. L'utilisation d'un tel mélange pourrait endommager le circuit de refroidissement de votre moteur. L'utilisation d'un liquide de refroidissement inadéquat peut endommager le moteur et le circuit de refroidissement. Utilisez du liquide de refroidissement prédilué conforme aux normes de Ford. Voir Capacités et spécifications (page 330).

- En cas d'urgence, vous pouvez ajouter dans le vase d'expansion de l'eau ne contenant pas de liquide de refroidissement, de manière à pouvoir vous rendre à un centre d'entretien et de réparation des véhicules. Dans un tel cas, le circuit de refroidissement doit être vidangé, nettoyé chimiquement avec du liquide de rinçage pour circuit de refroidissement Motorcraft® de première qualité, puis doit être rempli avec du liquide de refroidissement le plus tôt possible. L'utilisation d'eau sans liquide de refroidissement risque d'entraîner des dommages au moteur par la corrosion, la surchauffe ou le gel.

• N'utilisez pas d'alcool, de méthanol ou de saumure, ni de liquide de refroidissement mélangé à de tels produits. L'alcool et les autres liquides peuvent entraîner des dommages au moteur causés par une surchauffe ou le gel. • N'ajoutez ni inhibiteurs ni additifs au liquide de refroidissement. Ces produits sont néfastes et risquent de compromettre la protection anticorrosion du liquide de refroidissement.

Dévissez le capuchon lentement. De la pression peut s'échapper pendant que le capuchon est dévissé.

Ajoutez du liquide de refroidissement prédilué conforme aux normes de Ford. Voir Capacités et spécifications (page 330).

Après chaque ajout de liquide de refroidissement, le niveau dans le vase d'expansion doit être vérifié au terme des cycles de conduite qui suivront. Au besoin, ajoutez du liquide de refroidissement prédilué jusqu'au niveau approprié.

Liquide de refroidissement recyclé

Ford Motor Company ne recommande pas l'utilisation d'un liquide de refroidissement du moteur recyclé, car aucun procédé de recyclage n'a encore été homologué par Ford.

Le liquide de refroidissement usé doit être mis au rebut de façon appropriée. Consultez les centres locaux de recyclage pour tout renseignement sur le recyclage et la récupération de ces liquides.

Conditions climatiques rigoureuses

Si vous conduisez par temps très froid :

- Il peut être nécessaire de demander à un concessionnaire Ford autorisé d'augmenter la concentration de liquide de refroidissement à plus de 50 %;

- Une concentration du liquide de refroidissement de 60 % assurera une protection améliorée contre le gel. Une concentration du liquide de refroidissement supérieure à 60 % diminuera les caractéristiques de protection contre la surchauffe du liquide de refroidissement et pourrait causer des dommages au moteur.

Si vous conduisez dans des climats très chauds :

- Il peut être nécessaire de demander à un concessionnaire Ford autorisé de réduire la concentration de liquide de refroidissement à 40 %;

- Une concentration du liquide de refroidissement de 40 % assurera une protection améliorée contre la surchauffe. Une concentration du liquide de refroidissement inférieure à 40 % réduira les caractéristiques de protection contre le gel et la corrosion du liquide de refroidissement et pourrait endommager le moteur.

Les véhicules conduits toute l'année dans des climats tempérés devraient être remplis de liquide de refroidissement prédilué pour une protection optimale du circuit de refroidissement et du moteur.

À savoir à propos du circuit de refroidissement à protection totale

Ce dispositif permet de rouler sur une courte distance sans endommager le moteur de façon permanente dans le cas où le liquide de refroidissement viendrait à s'épuiser. Les distances que le « circuit à protection totale » permet de parcourir varient en fonction de la température extérieure, de la charge du véhicule et des conditions routières.

Fonctionnement du circuit de refroidissement à protection totale

Si le moteur surchauffe, l'aiguille de l'indicateur de température du liquide de refroidissement passe dans la zone rouge (chaude) et :

Le témoin de température du liquide de refroidissement s'allume.

Le témoin d'anomalie du moteur s'allume.

Si le moteur atteint une

température prédéterminée, il passe automatiquement à un mode de fonctionnement avec alternance des cylindres. Chaque cylindre inopérant agit alors comme une pompe à air et refroidit le moteur.

Dans un tel cas, le véhicule peut tout de même être conduit. Toutefois :

• La puissance du moteur est réduite;

• Le climatiseur est désactivé.

Un fonctionnement prolongé du moteur augmentera la température du moteur. Le moteur s'arrêtera complètement, ce qui provoquera une augmentation de l'effort requis pour freiner et tourner le volant.

Une fois le moteur refroidi, vous pouvez redémarrer. Confiez dès que possible votre véhicule à un concessionnaire autorisé pour minimiser les dommages au moteur.

Lorsque le mode de protection totale est mis en fonction

AVERTISSEMENTS

Le mode de protection totale du moteur doit être utilisé uniquement en cas d'urgence. Roulez avec le véhicule en mode de protection totale seulement aussi longtemps qu'il le faut pour immobiliser le véhicule à un endroit sûr et faites réparer le véhicule immédiatement. En mode protection totale, le véhicule aura une puissance limitée, ne pourra rouler à vitesse élevée et pourrait s'arrêter sans avertissement, étant ainsi privé de la puissance du moteur ainsi que de l'assistance des freins et de la direction, ce qui pourrait accroître les risques d'accident et de blessures graves.

Ne retirez jamais le bouchon du vase d'expansion lorsque le moteur tourne ou est encore chaud.

En mode de protection totale, la puissance du moteur est limitée; il est donc important de conduire avec précaution. Le véhicule ne peut maintenir une vitesse élevée et le fonctionnement du moteur est irrégulier. N'oubliez pas que le moteur peut s'arrêter complètement pour éviter les dommages. Par conséquent :

1. Quittez la route dès qu'il est possible et prudent de le faire et arrêtez le moteur.
2. Faites remorquer dès que possible votre véhicule chez un concessionnaire autorisé.
3. Si ce n'est pas possible, laissez le moteur refroidir.
4. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et ajoutez du liquide au besoin.
5. Faites redémarrer le moteur et rendez-vous chez le concessionnaire autorisé le plus proche.

Note : Si vous conduisez le véhicule, sans faire réparer le moteur, les risques de dommages augmentent. Confiez votre véhicule à un concessionnaire autorisé dès que possible.

Gestion de la température du liquide du moteur (selon l'équipement)

AVERTISSEMENT

Pour réduire le risque de collision et de blessure, soyez prêt à ce que la vitesse du véhicule diminue et que ce dernier ne puisse accélérer à sa pleine puissance jusqu'à ce que la température du liquide baisse.

Votre véhicule a été conçu pour tirer une remorque, mais à cause de la charge supplémentaire, le moteur du véhicule peut atteindre temporairement une température plus élevée dans des conditions rigoureuses comme la montée d'une pente longue ou raide en tractant une remorque par temps chaud.

Dans ce cas, vous remarquerez peut-être que l'aiguille de l'indicateur de température du liquide de refroidissement pivote vers la plage H et le message PUISS RÉDUITE POUR TEMPÉR pourra apparaître dans l'afficheur multimessage.

Vous pouvez remarquer une diminution de la vitesse du véhicule en raison de la puissance réduite du moteur. Votre véhicule a été conçu pour passer à ce mode dans certaines conditions de température ou de charge élevées afin de gérer les températures du liquide du moteur. La réduction de la vitesse dépendra de la charge du véhicule, du type

de tractage, de la pente, de la température ambiante et d'autres facteurs. Dans ce cas, il n'est pas nécessaire de se ranger sur l'accotement de la route. Le véhicule peut continuer à rouler pendant que ce message est affiché.

La climatisation pourrait également s'arrêter puis redémarrer plusieurs fois dans des conditions rigoureuses pour protéger le moteur contre toute surchauffe. Lorsque la température du liquide de refroidissement diminue à une température de fonctionnement plus normale, le climatiseur redémarrera. En présence de l'une des conditions suivantes :

• L'aiguille de l'indicateur de température du liquide de refroidissement passe entièrement dans la zone rouge (chaude);

- Le témoin de température du liquide de refroidissement s'allume;

- Le témoin d'anomalie du moteur s'allume.

AVERTISSEMENT

Ne retirez jamais le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement lorsque le moteur est encore chaud.

1. Quittez la route dès qu'il est possible et prudent de le faire et placez le levier de vitesses à la position de stationnement (P).
2. Laissez le moteur tourner jusqu'à ce que l'aiguille de l'indicateur de température du liquide de refroidissement s'éloigne de la plage H. Si après plusieurs minutes l'aiguille demeure dans la plage H, suivez les étapes restantes.
3. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir avant de vérifier le niveau du liquide de refroidissement.
4. Si le niveau du liquide de refroidissement est normal, vous pouvez redémarrer le moteur et poursuivre votre route.
5. Si le niveau du liquide de refroidissement est bas, faites l'appoint de liquide, redémarrez le moteur et conduisez jusqu'à un concessionnaire autorisé. Consultez Ajout de liquide de refroidissement dans ce chapitre pour plus de renseignements. Reportez-vous à la section Circuit de refroidissement à protection totale pour un supplément d'information.

VÉRIFICATION DE L'HUILE DE BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE

Demandez à un concessionnaire autorisé de vidanger l'huile de la boîte de vitesses et de remplacer le filtre aux intervalles d'entretien appropriés. Voir Entretien de votre véhicule (page 492).

Ne mélangez aucun additif ni produit de traitement ou de nettoyage à l'huile pour boîte de vitesses. Ces produits peuvent modifier le fonctionnement de la boîte de vitesses et causer des dommages aux composants internes de la boîte.

Vérification de l'huile pour boîte de vitesses automatique (selon l'équipement)

Pour les intervalles périodiques de vérification et de vidange d'huile, Voir Entretien de votre véhicule (page 492). Votre boîte de vitesses ne consomme pas d'huile. Le niveau d'huile doit toutefois être vérifié si la boîte de vitesses ne fonctionne pas correctement, c'est-à-dire si elle patine, si le passage des vitesses est lent ou si vous remarquez des traces de fuite.

L'huile pour boîte de vitesses automatique se dilate lorsqu'elle est chauffée. Pour obtenir une lecture précise, vérifiez le niveau d'huile de la boîte de vitesses à sa température normale de fonctionnement (environ 19 mi (30 km)). Vérifiez si l'indicateur de température de l'huile de la boîte de vitesses, situé sur le tableau de bord, se trouve dans la plage normale.

1. Conduisez le véhicule 19 mi (30 km) jusqu'à ce qu'il atteigne sa température normale de fonctionnement.
2. Garez le véhicule sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.
3. Avec le moteur en marche, le frein de stationnement serré et votre pied sur la pédale de frein, déplacez le levier de vitesses dans tous les rapports. Laissez à la boîte de vitesses suffisamment de temps pour engager chaque rapport.
4. Verrouillez le levier de vitesse en position de stationnement (P) et laissez le moteur tourner.
5. Retirez la jauge et essuyez-la sur un chiffon propre, sec et non pelucheux. Au besoin, consultez la section Aperçu sous le capot dans ce chapitre pour connaître l'emplacement de la jauge d'huile.
6. Remettez la jauge à fond dans son tube.
7. Retirez la jauge pour vérifier le niveau d'huile. L'huile doit se trouver aux niveaux désignés pour la température normale de fonctionnement ou ambiante.

Niveau d'huile trop bas

Type A

Ne conduisez pas votre véhicule si la jauge d'huile ne montre aucune trace d'huile et si la température ambiante dépasse 50°F (10°C).

Niveau correct

Type A

Pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses à cinq rapports, le niveau d'huile doit être vérifié à la température normale de fonctionnement entre 151°F (66°C) et 170°F (77°C) sur une surface plane. Pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses à six rapports, vérifiez le niveau d'huile à la température normale de fonctionnement entre 196°F (91°C) et 215°F (102°C) sur une surface plane. La température normale de fonctionnement peut être atteinte après un trajet d'environ 19 mi (30 km).

Niveau d'huile trop élevé

Type A

Un niveau d'huile supérieur à la plage normale peut provoquer une défaillance de la boîte de vitesses. Un excès de liquide de boîte de vitesses peut causer des problèmes de passage et d'engagement des vitesses et des dommages.

Un niveau excessif d'huile peut être causé par une surchauffe du moteur.

Ajout d'huile pour boîte de vitesses automatique

Note : L'utilisation d'une huile non homologuée pour boîte de vitesses automatique pourrait causer des dommages aux composants internes de la boîte de vitesses.

Avant d'ajouter de l'huile, assurez-vous qu'elle est du type correct. Le type d'huile utilisé est normalement indiqué sur :

- la poignée de la jauge.

Voir Capacités et spécifications (page 330).

Au besoin, ajoutez 8 fl oz (250 ml) d'huile à la fois par le tube de remplissage jusqu'à ce que le niveau soit approprié.

Type A

Si le niveau d'huile dépasse le repère supérieur de la jauge, faites vidanger l'excès d'huile par un technicien qualifié.

Note : Un excès de liquide de boîte de vitesses peut causer des problèmes de passage et d'engagement des vitesses et des dommages.

Ne mélangez aucun additif ni produit de traitement ou de nettoyage à l'huile pour boîte de vitesses. Ces produits peuvent modifier le fonctionnement de la boîte de vitesses et causer des dommages aux composants internes de la boîte.

VÉRIFICATION DU LIQUIDE DE BOÎTE DE TRANSFERT

1. Nettoyez le bouchon de remplissage.
2. Enlevez le bouchon de remplissage et vérifiez le niveau d'huile.
3. Ajoutez juste assez d'huile pour que le niveau se situe au bas de l'orifice de remplissage.

Utilisez uniquement une huile conforme aux normes Ford. Consultez le chapitre Voir Capacités et spécifications (page 330).

VÉRIFICATION DU LIQUIDE DE FREIN

Le niveau de liquide est normal lorsqu'il se trouve entre les repères MIN et MAX. Aucun ajout de liquide n'est nécessaire. Si le niveau de liquide se trouve hors de la plage de fonctionnement normale, la performance du circuit peut être compromise; faites immédiatement vérifier le véhicule par votre concessionnaire autorisé.

VÉRIFICATION DU LIQUIDE DE DIRECTION ASSISTÉE

Vérifiez le liquide de la direction assistée. Consultez la section Voir Entretien de votre véhicule (page 492). Si l'ajout de liquide est nécessaire, ajoutez uniquement du MERCON V AFT.

Note : Cette procédure concerne les véhicules équipés d'un moteur à essence. Les véhicules à moteur diesel sont similaires. Consultez la section Aperçu sous le capot dans votre supplément traitant du moteur diesel.

Vérifiez le niveau de liquide lorsqu'il est à la température ambiante.

1. Vérifiez le niveau de liquide dans le réservoir. Il devrait se situer entre les repères MIN (minimum) et MAX (maximum). N'ajoutez pas de liquide si le niveau se situe dans cette plage.
2. Si le niveau de liquide est bas, ajoutez du liquide pour rétablir le niveau entre les repères MIN et MAX sur le réservoir.
3. Faites démarrer le moteur.
4. Moteur tournant au ralenti, tournez le volant plusieurs fois à gauche et à droite.
5. Arrêtez le moteur.
6. Vérifiez de nouveau le niveau de liquide dans le réservoir. N'ajoutez pas de liquide si le niveau se situe entre les repères MIN et MAX sur le réservoir.
7. Si le niveau du liquide est insuffisant, ajoutez du liquide par petites quantités, en vérifiant le niveau à chaque fois, jusqu'à ce qu'il se trouve entre les repères MIN et MAX sur le réservoir. Consultez la section Voir Capacités et spécifications (page 330) pour le type de liquide approprié. N'oubliez pas de remettre le bouchon sur le réservoir.

VÉRIFICATION DU LIQUIDE DE LAVE-GLACE

AVERTISSEMENT

Si vous utilisez votre véhicule lorsque la température est inférieure à 5 °C (40 °F), utilisez du liquide lave-glace avec protection antigel. Si vous omettez d'utiliser ce type de liquide lave-glace par temps froid, la visibilité du pare-brise en sera affectée et les risques de blessures ou d'accident seront accrus.

Remplissez le réservoir de liquide lave-glace lorsque le niveau est bas. Utilisez uniquement un liquide lave-glace conforme aux normes Ford. Voir

Capacités et spécifications (page 330).

Il se peut que des règlements relatifs aux composés organiques volatils en vigueur dans votre région ou dans votre province restreignent l'usage du méthanol, qui est un antigel de lave-glace couramment utilisé. Les liquides lave-glace à antigel sans méthanol ne doivent être utilisés que s'ils sont efficaces par temps froid et s'ils n'endommagent pas le fini de la peinture, des balais d'essuie-glace et du circuit des essuie-glaces.

FILTRE À CARBURANT

Votre véhicule est équipé d'un filtre à carburant permanent qui est intégré au réservoir de carburant. Ce filtre ne nécessite aucun entretien périodique et n'a jamais besoin d'être remplacé.

REMPLACEMENT DE LA BATTERIE DE 12 V

AVERTISSEMENTS

Ce véhicule peut être équipé de plus d'une batterie. Le débranchement des câbles d'une seule batterie ne coupe pas les circuits électriques du véhicule. Lorsque vous coupez l'alimentation électrique, assurez-vous de débrancher les câbles de toutes les batteries. Sinon, vous pourriez causer des blessures graves ou des dommages matériels.

Les batteries dégagent des gaz explosifs qui peuvent causer des blessures. N'approchez donc jamais de flamme, d'étincelle ou de substance enflammée d'une batterie. Protégez-vous le visage et les yeux lorsque vous travaillez près de la batterie. Assurez-vous que le local est bien aéré en tout temps.

Lorsque vous soulevez une batterie à bac en plastique, n'exercez pas une pression excessive sur les parois pour

éviter de faire gicler l'électrolyte par les bouchons d'aération et causer des blessures et des dommages au véhicule ou à la batterie. Soulevez la batterie au moyen d'un porte-batterie ou saisissez le bac en plaçant vos mains à des coins diagonalement opposés.

AVERTISSEMENTS

Gardez les batteries hors de portée des enfants. Les batteries contiennent de l'acide sulfurique.

Évitez tout contact avec la peau, les yeux ou les vêtements. Protégez vos yeux contre l'acide sulfurique quand vous effectuez une intervention à proximité d'une batterie. En cas de contact d'acide avec la peau ou les yeux, rincez immédiatement à l'eau pendant au moins 15 minutes et consultez rapidement un médecin. En cas d'ingestion d'électrolyte, consultez un médecin immédiatement.

Note : Si votre batterie est munie d'un couvercle protecteur, assurez-vous de le remettre en place après avoir nettoyé ou remplacé la batterie.

Note : Les bornes de batterie, les cosses de câble et les accessoires connexes contiennent du plomb et des composés de plomb. Lavez-vous les mains après avoir manipulé de telles pièces.

Note : Les accessoires ou composants électriques ou électroniques ajoutés au véhicule par le concessionnaire ou le propriétaire peuvent nuire au rendement et à la durabilité de la batterie.

Votre véhicule est équipé d'une batterie sans entretien Motorcraft qui n'exige normalement aucun ajout d'eau durant sa durée de vie utile.

Pour prolonger la durée de la batterie, maintenez le dessus de la batterie propre et sec. De plus, assurez-vous que les câbles sont toujours fermement serrés sur les bornes de la batterie.

Si vous remarquez de la corrosion sur la batterie ou sur ses bornes, débranchez les câbles, et nettoyez câbles et bornes au moyen d'une brosse métallique. Vous pouvez neutraliser l'acide avec une solution de bicarbonate de soude et d'eau.

Il est recommandé de débrancher le câble négatif de la batterie si vous prévoyez entreposer votre véhicule pendant une période prolongée.

Étant donné que le moteur de votre véhicule est commandé par un processeur électronique, certains régimes de commande font appel à l'alimentation électrique provenant de la batterie. Lorsque la batterie est débranchée ou qu'une nouvelle batterie est installée, le moteur doit réapprendre ses paramètres de fonctionnement au ralenti et sa stratégie d'alimentation avant de retrouver son rendement optimal. Dans le cas des véhicules à carburant mixte, il faut aussi reprogrammer la teneur en éthanol du carburant afin d'optimiser la conduite et le rendement. Pour amorcer ce nouvel apprentissage :

1. Serrez le frein de stationnement lorsque le véhicule est immobilisé.
2. Placez le levier sélecteur en position de stationnement (P), désactivez tous les accessoires.
3. Faites démarrer le moteur. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne sa température normale de fonctionnement.
4. Laissez le moteur tourner au ralenti pendant au moins une minute.
5. Mettez la climatisation en fonction et faites tourner le moteur au ralenti pendant au moins une minute.
6. Desserrez le frein de stationnement. Avec votre pied sur la pédale de frein et la climatisation en fonction, mettez le véhicule en marche avant automatique (D) et laissez le moteur tourner au ralenti pendant au moins une minute.

- Si vous ne permettez pas au moteur de réapprendre ses paramètres de fonctionnement au ralenti, la qualité du ralenti sera compromise jusqu'à son réapprentissage éventuel.

1. Conduisez le véhicule pour compléter le processus de réapprentissage.

- Le véhicule devra peut-être parcourir 10 mi (16 km) ou plus pour réapprendre la stratégie de fonctionnement au ralenti et d'ajustement du carburant, ainsi que la teneur en éthanol dans le cas des véhicules à carburant mixte.

- Dans le cas des véhicules à carburant mixte alimentés avec de l'éthanol E85, le moteur pourrait démarrer difficilement ou ne pas démarrer et des problèmes de tenue de route pourraient survenir jusqu'à la réacquisition des paramètres de correction de l'alimentation en carburant et de teneur en éthanol.

Si la batterie a été débranchée ou si une nouvelle batterie a été installée, l'horloge et les stations de radio mises en mémoire doivent être reprogrammées une fois la batterie rebranchée.

La mise au rebut des batteries d'automobile doit toujours être effectuée de manière responsable. Respectez les règlements en vigueur dans votre région. Adressez-vous à votre centre de recyclage local pour obtenir plus de renseignements concernant le recyclage des batteries d'automobile.

Système de gestion de batterie (selon l'équipement)

Le système de gestion de batterie contrôle l'état de la batterie et prend les mesures nécessaires pour prolonger la durée de vie utile de la batterie. Si une décharge excessive de la batterie est détectée, le système peut temporairement désactiver certains accessoires électriques afin de protéger la batterie. Les accessoires électriques concernés se composent notamment du dégivreur arrière, des sièges chauffants et rafraîchissants, du ventilateur de commande de chauffage-climatisation, du volant chauffant, de la chaîne stéréo et du système de navigation. Un message peut s'afficher pour avertir le conducteur que les mesures de protection de la batterie sont actives. Ces messages servent uniquement à indiquer qu'une action est en cours et ne sont pas destinés à indiquer un problème électrique ou que la batterie exige un remplacement.

Installation des accessoires électriques

Pour assurer le fonctionnement adéquat du système de gestion de batterie, la connexion de masse des appareils électriques qui sont ajoutés au véhicule ne doit pas être faite directement sur la borne négative de batterie. Une connexion sur la borne négative de batterie peut causer des résultats inexacts de l'état de la batterie et le fonctionnement inadéquat du système.

Note : Les accessoires électriques ou électroniques ajoutés au véhicule par le concessionnaire ou le propriétaire peuvent nuire au rendement et à la durée de vie utile de la batterie, et peuvent également compromettre le rendement des autres circuits électriques dans le véhicule.

Lorsque la batterie doit être remplacée, remplacez-la uniquement par une batterie recommandée par Ford qui correspond aux exigences électriques du véhicule. Après le remplacement de la batterie, ou dans certains cas après avoir chargé la batterie à l'aide d'un chargeur externe, le système de gestion de batterie exige huit heures d'inactivité du véhicule (la clé en position arrêt et les portes fermées) pour réapprendre le nouvel état de charge de la batterie. Avant de réapprendre l'état de charge, le système de gestion de batterie peut désactiver les fonctions électriques (pour protéger la batterie) plus tôt que prévu normalement.

VÉRIFICATION DES BALAIS D'ESSUIE-GLACE

Glissez la pointe de vos doigts sur le bord du balai pour en vérifier la rugosité.

Nettoyez les balais d'essuie-glace à l'aide d'une éponge douce ou d'un chiffon imbibé de liquide lave-glace ou d'eau.

REMPLACEMENT DES BALAIS D'ESSUIE-GLACE

Vous pouvez déplacer manuellement les bras d'essuie-glace lorsque le contact est coupé. Cela permet de remplacer aisément les balais et de nettoyer la partie sous les balais.

1. Tirez sur le balai et le bras d'essuie-glace pour les éloigner du pare-brise.

1. Dégagez la languette de balai d'essuie-glace (A) et séparez le balai d'essuie-glace du bras d'essuie-glace.
2. Installez le balai en inversant l'ordre de retrait.

Note : Assurez-vous que les balais d'essuie-glace se verrouillent en place. Abaissez le bras d'essuie-glace et le balai sur le pare-brise. Les bras d'essuie-glace reviennent automatiquement à leur position normale lorsque le contact est établi.

• Remplacez les balais d'essuie-glace au moins une fois l'an pour en optimiser la performance.
• Vous pouvez améliorer la performance des essuie-glaces en nettoyant les balais d'essuie-glace et le pare-brise.

RÉGLAGE DES PHARES

Réglage vertical

Les phares de votre véhicule ont été correctement réglés à l'usine. Si votre véhicule a été accidenté, le réglage des phares doit être vérifié par un concessionnaire autorisé.

Cible de réglage des phares

2,4 mètres (8 pieds)A

B Distance du centre du phare au sol

7,6 mètres (25 pieds)C

Ligne de référence horizontaleD

Procédure de réglage vertical des phares

1. Stationnez le véhicule directement devant un mur ou un écran sur une surface plane, à environ 7,6 mètres (25 pieds).
2. Mesurez la hauteur entre le centre de l'ampoule du phare et le sol, puis tracez un trait de référence horizontal de 2,4 mètres (8 pi) sur le mur ou l'écran vertical à cette hauteur.

Note : Pour mieux voir le faisceau de lumière lors du réglage d'un phare, vous pouvez masquer l'autre phare.

1. Allumez les feux de croisement pour éclairer le mur ou l'écran et ouvrez le capot.

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1. Sur le mur ou sur l'écran, vous remarquerez une zone lumineuse de haute intensité en haut à droite du faisceau lumineux. Si le rebord supérieur de la zone lumineuse de haute intensité ne se trouve pas au niveau de la ligne de repère horizontale, réglez le phare.

1. Repérez le régleur vertical de chaque phare. Tournez la vis de réglage dans un sens ou dans l'autre avec un tournevis cruciforme n°2 pour régler le phare dans le sens vertical.
2. Pour régler l'autre phare, répétez les étapes 3 à 5.
3. Fermez le capot et éteignez les phares.

Réglage horizontal

Le réglage horizontal n'est pas requis et ne peut être effectué sur ce véhicule.

DÉPOSE D'UN PHARE

AVERTISSEMENT

Manipulez les ampoules des phares à halogène avec soin et tenez-les hors de la portée des enfants. Saisissez l'ampoule par son culot en plastique et ne touchez pas le verre. L'huile qui se trouve naturellement sur vos mains provoquerait le bris de l'ampoule au moment d'allumer les phares.

Note : Si vous touchez l'ampoule par inadvertance, essuyez-la avec un chiffon imbibé d'alcool avant de l'utiliser.

Note : Cette procédure est la procédure de remplacement des phares, des feux de stationnement ou des clignotants.

1. Assurez-vous que le commutateur d'éclairage est réglé en position hors fonction, puis ouvrez le capot.

1. À l'aide d'un ruban-cache ou d'un marqueur, faites une marque d'alignement entre un des supports de calandre et le support de radiateur du véhicule pour assurer un alignement adéquat de la calandre durant le remontage. N'égratignez pas l'enduit noir du support de radiateur.
2. Retirez les deux agrafes fixant la calandre au bloc optique de phare et les quatre boulons fixant le dessus de la calandre au support de radiateur.
3. Tirez le dessus de la calandre vers l'avant pour accéder aux attaches à ressort de la calandre inférieures.
4. Appuyez sur les attaches à ressort par les ouvertures d'accès de la calandre internes inférieures à l'aide d'un tournevis plat.
5. Tirez la calandre tout droit pour l'enlever.

1. Retirez les quatre boulons du bloc optique de phare.
2. Tirez le bloc optique tout droit pour le dégager d'une agrafe de l'aile.
3. Pour débrancher le connecteur électrique, appuyez sur la languette de déverrouillage, appuyez sur le connecteur vers l'avant, puis tirez sur celui-ci vers l'arrière.

1. Pour l'ampoule du phare, retirez l'ampoule en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, puis tirez-la tout droit.

1. Pour l'ampoule du feu de position ou du clignotant, retirez l'ampoule en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, puis tirez-la tout droit.
2. Installez la nouvelle ampoule en procédant dans l'ordre inverse.

Condensation dans les blocs optiques

Les feux extérieurs sont ventilés pour s'adapter aux variations normales de pression. De la condensation peut se former naturellement dans ce type de phare. Lorsque l'air humide pénètre dans le boîtier de phare par les trous de ventilation, de la condensation peut s'y former par temps froid. Lorsque la condensation se forme, une fine buée peut apparaître à l'intérieur de la lentille. Durant le fonctionnement normal des phares, cette fine buée est éventuellement dissipée et s'échappe par les trous de ventilation. La dissipation de la bruine peut demander jusqu'à 48 heures en conditions météorologiques sèches.

Exemples de condensation acceptable :

- Présence de fine buée (aucune traînée, trace ou gouttelette) ; - Fine buée couvrant moins de 50 % de la lentille.

Exemples de condensation inacceptable (provenant généralement d'une fuite d'eau dans le phare) :

- Accumulation d'eau dans le phare ; - Présence de grosses gouttes d'eau, traînées ou traces à l'intérieur de la lentille.

Faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire si vous constatez la présence de condensation inacceptable dans les phares.

Remplacement des ampoules des feux de gabarit et de position avant (selon l'équipement)

1. Assurez-vous que les phares sont éteints.
2. Retirez la vis et le verre du bloc optique.
3. Séparez l'ampoule de la douille de l'ampoule.
4. Installez la nouvelle ampoule en procédant dans l'ordre inverse.

Remplacement des ampoules d'antibrouillards (selon l'équipement)

1. Assurez-vous que les phares sont éteints.
2. Retirez la douille de l'ampoule de l'antibrouillard en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
3. Débranchez le connecteur électrique de l'ampoule de l'antibrouillard.
4. Installez la nouvelle ampoule en procédant dans l'ordre inverse.

Remplacement des ampoules de feux stop/feux arrière/clignotants/feux de recul Camionnettes

1. Assurez-vous que les phares sont éteints et ouvrez le hayon pour exposer les boîtiers de phares.
2. Enlevez les deux boulons du boîtier de feux arrière et tirez soigneusement le boîtier du montant de hayon pour dégager les deux pattes de retenue.
3. Tournez la douille de l'ampoule dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et retirez-la du boîtier.
4. Tirez l'ampoule, sans la tourner, hors de la douille.
5. Installez la nouvelle ampoule en procédant dans l'ordre inverse.

Châssis-cabine

1. Assurez-vous que les phares sont éteints.
2. Retirez les quatre vis et le verre du boîtier de phare.
3. Retirez délicatement l'ampoule de la douille sans la tourner.
4. Installez la nouvelle ampoule en procédant dans l'ordre inverse.

Remplacement des ampoules de la lampe d'aire de chargement et du troisième feu stop

1. Assurez-vous que les phares sont éteints.
2. Retirez les vis et le boîtier de phare du véhicule dans la mesure où le câblage le permet.
3. Retirez la douille d'ampoule en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
4. Tirez l'ampoule, sans la tourner, hors de la douille.
5. Installez la nouvelle ampoule en procédant dans l'ordre inverse.

Remplacement de l'ampoule d'éclairage de la plaque d'immatriculation

Note : Les ampoules d'éclairage de la plaque d'immatriculation sont situées derrière le pare-chocs arrière.

1. Glissez la main derrière le pare-chocs arrière pour localiser l'ampoule.
2. Tournez la douille dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et tirez-la délicatement pour la retirer du boîtier.
3. Retirez la vieille ampoule de la douille et insérez l'ampoule neuve.
4. Installez la nouvelle ampoule en procédant dans l'ordre inverse.

TABLEAU DES SPÉCIFICATIONS DES AMPOULES

Les ampoules de rechange à utiliser sont indiquées dans le tableau ci-dessous. Les ampoules des phares doivent porter la mention « D.O.T. » pour l'Amérique du Nord ou la mention « E » pour l'Europe, appellations qui assurent le bon rendement du phare, la puissance du faisceau lumineux et une bonne visibilité. Les ampoules appropriées n'endommagent pas le bloc optique, n'annulent pas la garantie du bloc optique et procurent un éclairage de qualité au fil du temps.

		Nom commercialNombred'ampoul
		H13/90082*Phares
avant		W5W2*Feux de position laté
clignotants - avant		3157NA2*Feux de stationnerr
position (pick-up seulement)		31572Feux arrière/feux stop.
position (châssis-cabine seulement)		31572Feux arrière/feux stop.
ment)		9212Feux de recul (pick-up
seulement)		31572Feux de recul (châssis
triculation		194—Éclairage de la plaque
	—Antibrouillards	9145

Entretien

		Nom commercialNombre d'amp
		9121Troisième feu stop e
		9122Lampe d'aire de cha
		12V6W2Lampe de lecture
		5783Plafonnier et lampe
		28252Lampe de pare-sol
		28252Clignotant sur rétrc
		2825Feu de gabarit sur ré
de position avant1		1945Feux de gabarit ava
Feux de gabarit sur ailes arrière1	4	DEL 2
Feux de position arrière1	3	193 2
		9061Lampe sous le capc DEL (selon l'équipement) 2
Adressez-vous à votre concessionnaire autorisé pour faire remplacer toute ampoule du tableau de bord.
1.Roues arrière jumelées, selon l'équipement.
2. Adressez-vous à votre concessionnaire autorisé pour le remplacement du bloc optique.

REMPLACEMENT DU FILTRE À AIR

AVERTISSEMENT

Pour réduire les risques de dommages au véhicule et de brûlures, ne démarrez pas le moteur tant que le filtre à air est retiré et ne retirez le filtre à air lorsque le moteur tourne.

Note : L'emploi d'un élément filtrant inadéquat peut entraîner de graves dommages au moteur. La garantie peut être annulée en cas de dommages au moteur consécutifs à l'utilisation d'un élément filtrant inadéquat.

Remplacez toujours l'élément filtrant par celui recommandé. Voir Capacités et spécifications (page 330).

Remplacez l'élément filtrant aux intervalles appropriés. Voir Entretien de votre véhicule (page 492).

1. Repérez le connecteur électrique du débitmètre d'air massique situé sur le tube de sortie d'air. Débranchez le connecteur électrique du débitmètre d'air massique.

1. Tirez sur l'agrafe de blocage du connecteur (connecteur vu de dessous pour plus de clarté), appuyez sur le connecteur et tirez-le pour le détacher du tube de sortie d'air.

1. Nettoyez la surface entre le conduit d'air et le couvercle du filtre à air pour éviter l'introduction de débris dans le système, puis desserrez le boulon du collier pour détendre ce dernier autour du conduit d'air. Il n'est pas nécessaire de retirer complètement le collier.
2. Déboîtez le conduit d'air du boîtier du filtre à air.

1. Dégagez les trois agrafes qui fixent le couvercle au boîtier de filtre à air. Poussez le couvercle du filtre à air vers le centre du véhicule tout en le soulevant légèrement pour l'ouvrir.
2. Retirez l'élément filtrant du boîtier du filtre à air.
3. Posez un filtre à air neuf.

1. Remettez le couvercle du boîtier du filtre en place et fixez les agrafes. Veillez à ne pas coincer les bords de l'élément filtrant entre le boîtier du filtre à air et le couvercle et assurez-vous que les pattes sur le rebord s'alignent dans les encoches.
2. Emboîtez le conduit d'air sur le boîtier du filtre à air et serrez modérément le boulon du collier du conduit d'air.

1. Rebranchez le connecteur électrique du débitmètre d'air massique au tube de sortie. Assurez-vous que la patte de blocage du connecteur est en position « verrouillée » (connecteur vu de dessous pour plus de clarté).

GÉNÉRALITÉS

Votre concessionnaire Ford ou Lincoln autorisé offre une vaste gamme de produits de qualité pour le nettoyage et la protection du fini de votre véhicule.

PRODUITS DE NETTOYAGE

Pour obtenir de meilleurs résultats, utilisez les produits suivants ou des produits de qualité équivalente :

Dissolvant de goudron et éliminateur d'insectes Motorcraft (ZC-42)

Nettoyant pour métal brillant Motorcraft (ZC-15)

Linge à épousseter Motorcraft (ZC-24)

Shampooing et dégraissant pour moteur Motorcraft (États-Unis seulement) (ZC-20)

Shampooing pour moteur Motorcraft (Canada seulement) (CXC-66-A)

Nettoyant multi-usage Motorcraft (Canada seulement) (CXC-101)

Nettoie-vitres de première qualité Motorcraft (Canada seulement) (CXC-100)

Liquide lave-glace de haute qualité Motorcraft (Canada seulement) (CXC-37-[A, B, D ou F]).

Concentré de liquide lave-glace de première qualité Motorcraft (États-Unis seulement) (ZC-32-A1 ou ZC-32-B1)

Nettoyant professionnel pour sellerie et moquette Motorcraft (ZC-54)

Détachant Motorcraft (États-Unis seulement) (ZC-14)

Nettoie-vitres ultra-clair en aérosol Motorcraft (ZC-23)

Nettoyant pour roues et pneus Motorcraft (ZC-37-A)

NETTOYAGE DE L'EXTÉRIEUR

Lavez régulièrement votre véhicule à l'eau froide ou tiède à l'aide d'un produit à pH neutre comme le Shampooing superfin Motorcraft®.

N'utilisez jamais un détergent ni un savon domestique puissant comme du détergent liquide pour lave-vaisselle ou pour la lessive. Ces produits peuvent décolorer et tacher les surfaces peintes.

Ne lavez jamais votre véhicule lorsqu'il est « chaud au toucher » ou lorsqu'il se trouve en plein soleil.

Séchez votre véhicule à l'aide d'un chamois ou d'un tissu-éponge doux afin d'éliminer les taches d'eau.

Nettoyez immédiatement les traces d'essence, de carburant diesel, les fientes d'oiseaux et les traces d'insecte, car ils peuvent endommager la peinture de votre véhicule et même l'écailler avec le temps. Utilisez le dissolvant de goudron et éliminateur d'insectes Motorcraft®.

Retirez tous les accessoires extérieurs, comme les antennes, avant de pénétrer dans un lave-auto.

Note : Les lotions solaires et les insectifuges peuvent endommager les surfaces peintes; lavez dès que possible votre véhicule si de telles substances entrent en contact avec votre véhicule.

Bandes décoratives ou graphismes (selon l'équipement)

N'utilisez pas une lance haute pression telle qu'on en trouve dans les lave-autos sur la surface ou le bord des bandes décoratives et les graphismes. Cela peut endommager la pellicule et faire décoller son bord de la surface du véhicule.

Éléments extérieurs chromés

Note : N'utilisez pas de produits abrasifs, comme une laine d'acier ou un tampon à récurer en plastique, car ils pourraient rayer les surfaces chromées.

Note : Ne vous servez pas d'un nettoyant pour le chrome, d'un nettoyant pour le métal ni d'une pâte à polir pour les jantes et les enjoliveurs.

• Lavez d'abord votre véhicule à l'eau froide ou tiède à l'aide d'un shampooing au pH neutre, tel que le shampooing superfin Motorcraft®.

- Utilisez le nettoyant pour métal brillant spécial Motorcraft®. Appliquez le produit comme une cire pour nettoyer les pare-chocs et les autres pièces chromées. Laissez le nettoyant sécher pendant quelques minutes, puis essuyez le voile avec un chiffon propre et sec.

• N'appliquez aucun produit nettoyant sur des surfaces chaudes et ne laissez aucun produit nettoyant sur les surfaces chromées plus longtemps qu'il n'est recommandé.

• L'utilisation de produits nettoyants non recommandés peut causer des dommages cosmétiques graves et permanents.

Soubassement de carrosserie

Rincez fréquemment la totalité du soubassement du véhicule. Assurez-vous de retirer les saletés accumulées dans les orifices de drainage de la carrosserie et des portes.

Nettoyage des pièces extérieures en plastique

N'utilisez que des produits approuvés pour nettoyer les pièces en plastique.

- Pour le nettoyage de routine, utilisez le shampooing superfin Motorcraft®.

- En présence de taches de goudron ou de graisse, utilisez le dissolvant de goudron et éliminateur d'insectes Motorcraft®.

CIRAGE

Un cirage régulier est nécessaire pour protéger la peinture de votre véhicule contre les éléments. Nous vous recommandons de laver et de cirer la surface peinte une ou deux fois l'an.

Stationnez votre véhicule à l'ombre à l'écart de la lumière directe du soleil pour le laver et le cirer. Lavez toujours votre véhicule avant de le cirer.

- Utilisez une cire de qualité qui ne contient pas de produits abrasifs.

- Suivez les instructions du fabricant pour appliquer et retirer la cire.

- Appliquez une petite quantité de cire en effectuant un mouvement de va-et-vient, et non circulaire.

- Évitez tout contact de la cire avec les garnitures colorées (à faible brillance) qui ne font pas partie de la carrosserie. La cire peut décolorer ou tacher ces pièces avec le temps.

- Porte-bagages.

- Pare-chocs.

- Poignées de porte grenues.

- Moulures latérales.

- Boîtiers de rétroviseurs.

- Zone de l'auvent du pare-brise.

- N'appliquez aucune cire sur les surfaces en verre.

- Après le cirage, la peinture de votre véhicule doit être lisse et sans traces ni bavures.

NETTOYAGE DU MOTEUR

Un moteur propre est plus efficace, car les accumulations de graisse et de poussière agissent comme un isolant qui empêche le refroidissement du moteur.

Lors du nettoyage du moteur :

- Soyez prudent lorsque vous utilisez un nettoyeur haute pression pour nettoyer le moteur. Le liquide sous pression pourrait pénétrer dans les pièces scellées et causer des dommages.

- Ne pulvérisez pas d'eau froide sur un moteur chaud, afin d'éviter de fissurer le bloc-moteur ou d'autres composants du moteur.

- Pulvérisez le shampooing et dégraissant pour moteur Motorcraft® sur toutes les pièces à nettoyer, puis rincez abondamment à l'eau sous pression. Au Canada, utilisez le shampooing pour moteurs Motorcraft®.

- Ne lavez et ne rincez jamais un moteur chaud ou en marche. L'infiltration d'eau pourrait causer des dommages internes.

- Ne lavez ni ne rincez jamais une bobine d'allumage, un câble de bougie d'allumage, un puits de bougie d'allumage, ni la zone à proximité de ces emplacements.

- Couvrez la batterie, le boîtier de distribution électrique et le filtre à air pour prévenir les dommages causés par l'eau lors du nettoyage du moteur.

NETTOYAGE DE L'ÉCHAPPEMENT

AVERTISSEMENTS

Si les trous du tuyau d'échappement arrière ne sont plus fonctionnels et sont obstrués par des débris ou des matières étrangères, ils risquent de se boucher. Ne modifiez pas le tuyau d'échappement arrière et ne le retirez pas. Si les trous sont bouchés ou si le système d'échappement est modifié ou retiré, la température des gaz d'échappement pourrait s'élever au point d'endommager le véhicule ou de causer des blessures.

La température de fonctionnement normale du système d'échappement est très élevée. N'intervenez jamais près du système d'échappement ou ne tentez pas de réparer un de ses composants lorsqu'il est encore chaud. Procédez avec une extrême précaution en cas d'intervention à proximité du catalyseur d'oxydation diesel et/ou du filtre à particules diesel (DPF). Le catalyseur à oxydation diesel ou le filtre à

AVERTISSEMENTS

particules diesel deviennent très chauds peu après le démarrage du moteur et peuvent le demeurer même après l'arrêt du moteur. Le non-respect de ces précautions peut provoquer des blessures corporelles.

Les trous visibles sur chaque embout d'échappement ainsi que sous l'écran derrière le pneu arrière droit sont fonctionnels. Ces trous ne doivent pas être obstrués par de la boue, des débris ou des matières étrangères afin d'assurer le bon fonctionnement du système d'échappement. Nettoyez et retirez les débris ou matières étrangères au besoin. Lorsque vous lavez le véhicule, utilisez le jet du tuyau d'arrosage pour garder ces trous exempts de débris ou de matières étrangères.

NETTOYAGE DES GLACES ET DES BALAIS D'ESSUIE-GLACE

Nettoyez régulièrement vos glaces et balais d'essuie-glaces. Si le balayage des essuie-glaces est inefficace, des substances logées sur la glace du véhicule ou les balais d'essuie-glace pourraient provoquer un grincement ou un sifflement des balais, puis souiller et maculer le pare-brise.

Nettoyez ces articles comme suit :

• Vous pouvez nettoyer les glaces avec un nettoyant non abrasif comme le Nettoie-vitres ultra-clair en aérosol Motorcraft.
• Vous pouvez nettoyer les balais d'essuie-glaces avec de l'alcool à friction isopropylique ou du liquide lave-glace concentré de première qualité Motorcraft avec agent amérisant aux États-Unis, ou du liquide lave-glace de haute qualité Motorcraft au Canada. Assurez-vous de remplacer les balais d'essuie-glaces lorsqu'ils semblent usés ou qu'ils ne fonctionnent pas adéquatement. N'utilisez pas d'abrasifs, car ils peuvent provoquer des rayures.
• Ne vous servez pas d'essence, de kérosène ni de diluant pour peinture pour nettoyer des pièces.

Si vous ne pouvez pas éliminer ces traînées au moyen du nettoie-vitres ou si les essuie-glaces crissent et se déplacent par saccades, nettoyez la surface extérieure du pare-brise et les balais d'essuie-glaces à l'aide d'une éponge ou d'un chiffon doux et d'un détergent neutre ou d'un produit abrasif doux. Après le nettoyage, rincez le pare-brise et les balais d'essuie-glaces à l'eau propre. Le pare-brise est propre si aucune perle ne se forme lorsque vous le rincez avec de l'eau.

Note : N'utilisez aucun objet tranchant, comme une lame de rasoir, pour nettoyer l'intérieur de la lunette arrière ou pour retirer des autocollants, car vous pourriez endommager les résistances chauffantes du dégivreur de lunette arrière.

NETTOYAGE DE L'HABITACLE

AVERTISSEMENTS

N'utilisez pas de solvants de nettoyage, d'agents de blanchiment ou de colorants pour nettoyer les ceintures de sécurité car ils pourraient plier les sangles.

N'utilisez pas de solvants chimiques ni de puissants détergents sur les véhicules dotés de sacs gonflables latéraux montés dans les sièges. Ces produits peuvent contaminer le sac gonflable latéral et nuire à la performance du sac en cas de collision.

Pour les tissus, les tapis, les sièges en tissu, les ceintures de sécurité et les sièges munis de sacs gonflables latéraux :

• Enlevez la poussière et la saleté au moyen d'un aspirateur.
• Pour éliminer les taches légères et les saletés, utilisez le nettoyant professionnel pour sellerie et moquette Motorcraft.
• Si le tissu est taché de graisse ou de goudron, nettoyez d'abord la zone souillée avec le détachant Motorcraft. Au Canada, utilisez le nettoyant multi-usage Motorcraft.
• Si un cercle se forme sur le tissu après le nettoyage de la zone souillée, nettoyez immédiatement la région entière (sans la sursaturer) sinon la tache s'incrustera. N'utilisez pas de produits nettoyants domestiques ni de nettoyants à vitre puisqu'ils risquent de tacher et de décolorer les tissus et de réduire les propriétés ignifuges du revêtement des sièges.

NETTOYAGE DE LA PLANCHE DE BORD ET DES LENTILLES DU TABLEAU DE BORD

AVERTISSEMENT

N'utilisez pas de solvants chimiques ni de détergents puissants pour nettoyer le volant ou le tableau de bord afin d'éviter de contaminer le système de sacs gonflables.

Nettoyez le tableau de bord et les lentilles du tableau de bord à l'aide d'un chiffon en coton blanc propre et humide, puis essuyez-les avec un chiffon en coton blanc sec.

• Évitez les nettoyants ou les produits à polir qui augmentent le lustre de la partie supérieure du tableau de bord. Le fini mat de cette zone contribue à vous protéger des reflets nuisibles du pare-brise.

Assurez-vous de laver ou d'essuyer vos mains si vous avez touché à des produits comme des lotions solaires et des insectifuges afin d'éviter d'endommager les surfaces peintes de l'habitacle.

N'utilisez pas de nettoyants domestiques ni de nettoie-vitres car ils pourraient endommager le fini du tableau de bord, les garnitures intérieures et les lentilles du tableau de bord.

Veillez à ne pas renverser des purificateurs d'air et des assainisseurs à mains sur les surfaces intérieures. Nettoyez tout déversement sur-le-champ. Les dommages pourraient ne pas être couverts par la garantie.

Si un liquide qui laisse des taches, comme du café ou du jus, s'est renversé sur le tableau de bord ou les garnitures intérieures, nettoyez-le comme suit :

1. Essuyez le liquide déversé avec un chiffon de coton blanc propre.
2. Essuyez la surface avec un chiffon en coton blanc humide et propre. Utilisez une solution d'eau et de savon doux pour effectuer un nettoyage en profondeur. Si cette méthode ne permet pas de faire complètement disparaître la tache, servez-vous d'un nettoyant commercial conçu pour les surfaces des habitacles.
3. Au besoin, versez davantage d'eau savonneuse ou de produit nettoyant sur un chiffon en coton blanc propre et pressez le chiffon sur l'endroit souillé. Laissez reposer le tout à la température ambiante pendant 30 minutes.
4. Retirez le chiffon imbibé et, s'il n'est pas excessivement souillé, utilisez-le pour frotter la surface en un mouvement circulaire pendant une minute.
5. Essuyez ensuite la surface avec un chiffon en coton blanc propre.

NETTOYAGE DES SIÈGES EN CUIR (SELON L'ÉQUIPEMENT)

Pour le nettoyage courant, essuyez les surfaces avec un chiffon doux et humide. Pour le nettoyage en profondeur, essuyez la surface en utilisant un savon doux et de l'eau. Asséchez la surface avec un chiffon doux. Au Canada, utilisez le nettoyant pour vinyle Motorcraft®.

Si le cuir ne peut être complètement nettoyé avec de l'eau et un savon doux, utilisez un produit nettoyant pour cuir de type commercial conçu pour les intérieurs d'automobile.

Note : Pour vérifier si le produit est compatible, testez d'abord tout nettoyant ou détachant dans un endroit non visible du cuir.

Vous devez :

• Enlever la poussière et la saleté au moyen d'un aspirateur.
• Nettoyer les liquides renversés et les taches dès que possible. • Vérifier si le produit est approprié en testant d'abord tout détachant sur un endroit non visible du cuir.

N'utilisez pas les produits suivants car ils pourraient endommager le cuir :

• Revitalisants pour cuir à base d'huile ou de pétrole.
• Produits de nettoyage domestiques.
• Solutions à base d'alcool.
• Solvant ou produit conçu pour le nettoyage du caoutchouc, du vinyle ou des matières plastiques.

RÉPARATION DE DOMMAGES MINEURS À LA PEINTURE

Vous pouvez vous procurer une peinture de retouche de couleur harmonisée à celle de votre véhicule chez votre concessionnaire autorisé. Notez le code de couleur (inscrit sur une étiquette apposée sur le montant de la porte du conducteur) et demandez à votre concessionnaire autorisé de s'assurer de vous procurer la couleur exacte.

- Enlevez les particules comme les fientes d'oiseau, la sève, les restes d'insectes, les taches de goudron, le sel d'épandage et les retombées industrielles avant de retoucher la peinture écaillée.

• Lisez toujours les directives avant d'utiliser ces produits.

NETTOYAGE DES ROUES EN ALLIAGE (SELON L'ÉQUIPEMENT)

Note : N'appliquez aucun produit de nettoyage chimique sur des jantes et des enjoliveurs chauds ou tièdes.

Note : Certains lave-autos automatiques peuvent endommager l'enduit de finition lustré des jantes et des enjoliveurs de votre véhicule.

Note : L'application de nettoyants industriels ou ultra-puissants, combinée à l'action d'une brosse pour enlever la poussière et la saleté, peut causer, au fil du temps, une usure de l'enduit de finition lustré.

Note : N'utilisez aucun nettoyant pour roues à l'acide fluorhydrique ou hautement corrosifs, ni laine d'acier, essence ou détergents domestiques puissants.

Note : Si vous prévoyez de stationner votre véhicule durant une période prolongée après le nettoyage des roues avec un produit de nettoyage pour les roues, conduisez d'abord votre véhicule durant quelques minutes. Vous réduirez le risque d'accroître la corrosion des disques de frein.

Les jantes et les enjoliveurs en alliage sont recouverts d'un enduit de finition lustré. Respectez les consignes suivantes pour en préserver l'état :

- Nettoyez les roues une fois par semaine à l'aide du nettoyant pour roues et pneus Motorcraft. Appliquez le produit conformément aux directives du fabricant.

- Servez-vous d'une éponge pour éliminer les accumulations tenaces de saleté et de poussière de frein.

- Rincez le tout à fond au moyen d'un jet d'eau puissant au terme du nettoyage. - Pour enlever le goudron et la graisse, utilisez le dissolvant de goudron et éliminateur d'insectes Motorcraft.

ENTREPOSAGE DU VÉHICULE

Si vous prévoyez d'entreposer votre véhicule pendant une période prolongée (30 jours ou plus), lisez les recommandations d'entretien suivantes pour vous assurer que votre véhicule demeure toujours en bon état de fonctionnement.

Tous les véhicules automobiles et leurs composants ont été conçus et mis à l'essai pour réaliser des conditions de conduite fiables et uniformes. L'entreposage à long terme en fonction de diverses conditions peut causer la dégradation ou une défaillance de certains composants, à moins de prendre des précautions spéciales.

Généralités

• Entreposez un véhicule dans un endroit sec et ventilé.
• Protégez le véhicule de la lumière du soleil dans la mesure du possible.
• Un véhicule entreposé à l'extérieur exige un entretien régulier pour le protéger contre la rouille et les dommages.

Carrosserie

• Lavez votre véhicule à fond pour enlever la saleté, la graisse, l'huile, le goudron ou la boue des surfaces extérieures, le carter des roues arrière et le dessous des ailes avant. • Lavez périodiquement votre véhicule entreposé dans les endroits exposés.

• Retouchez le métal exposé ou recouvert d'une couche d'apprêt pour prévenir la rouille.
• Recouvrez les parties chromées et en acier inoxydable d'une épaisse couche de cire automobile pour en prévenir la décoloration. Appliquez à nouveau de la cire, au besoin, lorsque votre véhicule a été lavé.
• Lubrifiez les charnières du capot, des portes et du coffre ainsi que les loquets avec une huile légère.
• Recouvrez les garnitures intérieures pour en prévenir la décoloration.
• Gardez toutes les pièces de caoutchouc exemptes d'huile ou de solvants.

Moteur

• L'huile moteur et le filtre doivent être changés avant l'entreposage, car l'huile moteur usagée contient des contaminants qui peuvent endommager le moteur. - Démarrez le moteur tous les 15 jours. Faites-le tourner au régime de ralenti élevé jusqu'à ce qu'il atteigne la température de fonctionnement normale. - En posant un pied sur le frein, laissez tourner le moteur et passez tous les rapports de la boîte de vitesses.

Circuit d'alimentation

Remplissez le réservoir avec du carburant de haute qualité jusqu'au premier déclenchement automatique du pistolet de distribution d'essence.

Note : Pendant les périodes d'entreposage prolongées (30 jours ou plus), le carburant peut se détériorer en raison de l'oxydation. Ajoutez un stabilisateur d'essence de qualité au circuit d'alimentation de votre véhicule lorsque les périodes véritables ou prévues d'entreposage dépassent 30 jours. Suivez les instructions sur l'étiquette de l'additif. Votre véhicule doit alors fonctionner au régime de ralenti pour permettre à l'additif de circuler à travers le circuit d'alimentation.

Circuit de refroidissement

• Protégez le circuit de refroidissement contre le gel.
• En sortant votre véhicule de l'entreposage, vérifiez le niveau de liquide de refroidissement. Confirmez qu'il n'y a aucune fuite et que le liquide de refroidissement se trouve au niveau recommandé.

Batterie

• Vérifiez la charge de la batterie et rechargez-la au besoin. Les bornes doivent être propres. - Si vous entreposez votre véhicule pendant plus de 30 jours sans recharger la batterie, il serait préférable de débrancher les câbles de la batterie pour préserver la charge en vue d'un démarrage rapide.

Note : Si les câbles de la batterie sont débranchés, vous devrez rétablir les réglages mémorisés.

Freins

- Assurez-vous que les freins et le frein à main sont entièrement desserrés.

Pneus

- Maintenez la pression d'air recommandée.

Divers

- Assurez-vous que toutes les tringleries, les câbles, les leviers et les goupilles sous votre véhicule sont couverts avec de la graisse pour empêcher la rouille de se propager.

- Déplacez les véhicules d'au moins 8 mètres (25 pieds) tous les 15 jours pour lubrifier les pièces mobiles et prévenir la corrosion.

Au terme de l'entreposage

Suivez les étapes ci-dessous lorsque vous désirez réutiliser votre véhicule :

• Lavez votre véhicule pour enlever les saletés ou les accumulations de graisse sur les surfaces vitrées.

• Vérifiez l'état des essuie-glaces.

- Vérifiez sous le capot pour déceler tout corps étranger qui pourrait s'être accumulé durant l'entreposage (nids de souris ou d'écureuils).

• Vérifiez l'échappement pour repérer tout corps étranger qui pourrait s'être infiltré lors de l'entreposage.

• Vérifiez la pression de gonflage des pneus et gonflez les pneus à la pression recommandée sur l'étiquette des pneus.

- Vérifiez le fonctionnement de la pédale de frein. Conduisez votre véhicule sur une distance de 4,5 m (15 pi) en avançant d'abord, puis en reculant pour éliminer l'accumulation de rouille.

• Vérifiez le niveau des liquides (y compris le liquide de refroidissement, l'huile et le carburant) pour vous assurer de l'absence de fuite et que le niveau est approprié.

- Si la batterie a été enlevée, nettoyez les extrémités des câbles de la batterie et inspectez-les.

Communiquez avec votre concessionnaire autorisé en cas de questions ou de problèmes.

GÉNÉRALITÉS

Avis aux propriétaires de camionnettes et de véhicules utilitaires

AVERTISSEMENTS

Les véhicules utilitaires ont un taux de capotage significativement plus élevé que les autres types de véhicules. Afin de réduire le risque de blessures graves, voire mortelles en cas de capotage ou de collision, évitez les virages et les manœuvres brusques, conduisez à une vitesse sûre adaptée aux conditions routières, gonflez correctement les pneus, ne chargez pas excessivement ou incorrectement votre véhicule et assurez-vous que tous les passagers ont correctement bouclé leur ceinture de sécurité.

En cas de capotage du véhicule, les risques de blessures mortelles sont nettement plus grands pour une personne qui ne porte pas sa ceinture de sécurité que pour une personne qui la porte. Tous les occupants doivent boucler leur ceinture de sécurité et les enfants ou bébés doivent être assis et attachés correctement dans un dispositif conçu à leur intention pour réduire les risques de blessures ou d'éjection.

Ne soyez pas trop confiant lorsque vous conduisez un véhicule à quatre roues motrices. Bien que dans des situations de faible adhérence un véhicule à quatre roues motrices procure une meilleure accélération qu'un véhicule à deux roues motrices, il ne s'arrêtera pas plus rapidement qu'un véhicule à deux roues motrices. Adoptez toujours une vitesse sécuritaire.

La conduite d'un véhicule utilitaire ou d'une camionnette dont le centre de gravité est élevé diffère de celle de véhicules de tourisme dans des conditions de conduite sur route, sur autoroute et hors route. Les véhicules utilitaires et les camionnettes ne sont pas conçus pour prendre des virages à haute vitesse comme peuvent le faire les voitures de tourisme, au même titre que les voitures de sport surbaissées ne sont pas conçues pour la conduite hors route.

Reportez-vous à votre Guide du propriétaire et à tout supplément pour obtenir des renseignements pertinents sur les caractéristiques de l'équipement, des instructions pour la conduite sécuritaire et d'autres mesures permettant de réduire les risques d'accident ou de blessures graves.

Système à quatre roues motrices (selon l'équipement)

AVERTISSEMENT

Ne soyez pas trop confiant lorsque vous conduisez un véhicule à quatre roues motrices. Bien que dans des conditions de faible adhérence, un véhicule à quatre roues motrices procure une meilleure accélération qu'un véhicule à deux roues motrices, il ne s'arrêtera pas plus rapidement qu'un véhicule à deux roues motrices. Adoptez toujours une conduite sécuritaire.

Un véhicule à quatre roues motrices (lorsque la fonction est activée) peut se servir de la traction des quatre roues. L'adhérence est ainsi accrue, ce qui peut vous permettre d'affronter des terrains ou des conditions routières peu adaptées aux véhicules à deux roues motrices.

Ne montez jamais sur un véhicule à quatre roues motrices une roue de secours dotée d'un pneu de taille différente de celle des autres pneus. Une roue de secours dotée d'un pneu de taille différente (autre que la roue de secours fournie) ou une différence de taille importante entre les roues avant et les roues arrière pourrait entraîner la désactivation du système à quatre roues motrices et le retour au mode de traction avant par défaut.

Ce en quoi votre véhicule diffère des autres véhicules

Les véhicules utilitaires sport et les camions peuvent présenter des différences majeures par rapport à d'autres véhicules. Votre véhicule peut être :

• Plus haut – pour permettre une plus grande capacité de charge et lui permettre de rouler sur un terrain accidenté sans endommager les éléments du soubassement.
• Plus court – pour lui permettre de franchir des pentes abruptes ou le relief d'un terrain vallonné sans s'enliser ni endommager les éléments du soubassement. Dans des conditions similaires, un véhicule à empattement court peut répondre plus rapidement aux mouvements du volant.
• Plus étroit – pour améliorer la maniabilité dans les passages étroits, particulièrement en conduite hors route.

En raison des différences de dimensions indiquées ci-dessus, les véhicules utilitaires sport et les camions ont souvent un centre de gravité plus élevé et une différence de centre de gravité plus grande entre l'état chargé et l'état déchargé. Ces caractéristiques, qui rendent votre véhicule plus polyvalent qu'un véhicule classique, peuvent aussi rendre sa maniabilité très différente de celle d'une voiture conventionnelle.

ENTRETIEN DES PNEUS

Information sur l'indice de qualité uniforme des pneus

Les indices de qualité des pneus concernent les pneus neufs des voitures de tourisme. Les indices de qualité se trouvent, le cas échéant, sur le flanc du pneu, entre l'épaulement et la largeur de section maximale. Par exemple : Indicateur d'usure 200 Adhérence AA Température A.

Ces indices de qualité sont conformes à des normes établies par le Department of Transportation des États-Unis.

Les indices de qualité des pneus concernent les pneus neufs des voitures de tourisme. Ces indices ne concernent pas les pneus à sculptures profondes, les pneus d'hiver, les pneus de secours à encombrement réduit ou temporaires, les pneus de camionnettes ou de type LT, les pneus avec un diamètre nominal

de jante de 25 à 30 centimètres (10 à 12 pouces), ni les pneus de production limitée, définis selon la Partie 575.104 (c)(2) du Titre 49 du Code des règlements fédéraux.

U.S. Department of Transportation – Indices de qualité des pneus : Le U.S. Department of Transportation exige de Ford qu'il fournisse aux acheteurs les renseignements suivants tels que rédigés par le gouvernement au sujet des indices de qualité des pneus.

Usure de la bande de roulement

L'indice d'usure de la bande de roulement est une cote comparative basée sur le taux d'usure d'un pneu obtenu lors d'essais sur piste, sous contrôle gouvernemental. Par exemple, un pneu d'indice 150 s'use une fois et demie (1 ½) moins rapidement qu'un pneu d'indice 100 sur cette piste. La performance relative d'un pneu dépend des conditions réelles d'utilisation, qui peuvent différer des conditions fixées par la norme en raison des habitudes de conduite, de l'entretien, de l'état des routes et du climat.

Adhérence AA A B C

AVERTISSEMENT

L'indice d'adhérence de ce pneu a été établi à partir d'essais d'adhérence durant un freinage en ligne droite; il ne prend pas en compte les caractéristiques d'accélération, de virage, d'aquaplanage ou d'adhérence de pointe.

Les indices d'adhérence, du plus élevé au plus bas, sont AA, A, B et C. Ils représentent l'aptitude d'un pneu à s'arrêter sur une chaussée mouillée, évaluée en conditions contrôlées sur des surfaces d'essai d'asphalte ou de béton spécifiées par le gouvernement. Un pneu avec un indice C peut avoir une faible adhérence.

Température A B C

AVERTISSEMENT

L'indice de température pour ce pneu est établi pour un pneu correctement gonflé et qui n'est pas surchargé. Une vitesse excessive, un sous-gonflage ou une surcharge du pneu, séparément ou ensemble, peuvent causer une surchauffe et la détérioration du pneu.

Les indices de température sont A (le meilleur), B et C. Ils représentent l'aptitude d'un pneu à résister à l'échauffement et à dissiper la chaleur lors d'essais effectués dans diverses conditions contrôlées en laboratoire à l'aide d'une roue témoin. Une utilisation prolongée à haute température peut entraîner la détérioration du pneu et en réduire la durée de vie, tandis qu'une température excessive peut entraîner une défaillance soudaine du pneu. L'indice C correspond au niveau de performance minimal pour tous les pneus de voitures de tourisme en vertu de la norme fédérale FMVSS en matière de sécurité des véhicules automobiles N° 139. Les indices B et A indiquent que le pneu a démontré en laboratoire un rendement supérieur au minimum exigé par la loi.

Terminologie applicable aux pneus

*Étiquette de pneu : Étiquette qui indique la taille des pneus d'origine, la pression de gonflage recommandée et la charge maximale que le véhicule peut transporter.

*Numéro d'identification de pneu : Numéro sur le flanc de chaque pneu indiquant la marque, l'usine de fabrication, les dimensions et la date de fabrication du pneu. Ce numéro d'identification s'appelle également code DOT.

*Pression de gonflage : Mesure de la quantité d'air dans un pneu.

*Charge standard : Pneu de classe P-métrique ou pneu métrique conçu pour transporter une charge maximale lorsqu'il est gonflé à 35 lb/po² (37 lb/po² [2,5 bar] pour les pneus métriques). Faire monter la pression de gonflage au-delà de cette pression n'augmente pas la capacité de charge du pneu.

*Charge supplémentaire : Pneu de classe P-métrique ou pneu métrique conçu pour transporter une charge maximale plus élevée lorsqu'il est gonflé à 41 lb/po² (43 lb/po² [2,9 bar] pour les pneus métriques). Faire monter la pression de gonflage au-delà de cette pression n'augmente pas la capacité de charge du pneu.

*kPa : Kilopascal, unité métrique de pression d'air.

*Lb/po² : Livres par pouce carré, unité de mesure de pression d'air anglo-saxonne.

*Pression de gonflage des pneus à froid : Pression des pneus quand le véhicule est arrêté à l'abri des rayons du soleil depuis au moins une heure et avant d'avoir parcouru 1 km (1 mi).

*Pression de gonflage recommandée : La pression de gonflage à froid est inscrite sur l'étiquette d'homologation de sécurité du véhicule (apposée sur le pied de charnière de porte, le

montant de fermeture de porte ou le rebord de porte qui rejoint le montant de fermeture de porte, près du siège du conducteur) ou sur l'étiquette des pneus apposée sur le pied milieu ou le rebord de la porte du conducteur.

Pied milieu : Élément structurel latéral du véhicule situé derrière la porte avant.

*Talon du pneu : Surface du pneu située à côté de la jante.

* Flanc du pneu : Surface entre le talon et la bande de roulement.

* Bande de roulement du pneu : Périmètre du pneu en contact avec la route lorsqu'il est monté sur le véhicule.

*Jante : Support métallique (roue) d'un pneu ou d'un ensemble pneu-chambre à air sur lequel prend place le talon.

Renseignements moulés sur le flanc du pneu

La réglementation fédérale du Canada et des États-Unis exige que le fabricant de pneus inscrive des renseignements normalisés sur le flanc de tous les pneus. Ces renseignements identifient et décrivent les caractéristiques fondamentales du pneu en plus de fournir un numéro d'identification DOT relatif aux normes de sécurité qui peut être utilisé en cas de rappel du pneu.

Renseignements sur les pneus de type P

Prenons par exemple un pneu de taille, de capacité de charge et de code de vitesse P215/65R15 95H. La signification de ces caractères est donnée ci-après. (La taille, la capacité de charge et le code de vitesse des pneus de votre véhicule peuvent différer de cet exemple).

A. P : Indique, selon la Tire and Rim Association (TRA), que ce pneu peut être utilisé sur une voiture de tourisme, un VUS, une fourgonnette ou une camionnette.

Nota : Si le marquage de vos pneus ne débute pas par une lettre, sa désignation peut être

celle de l'Organisation technique européenne du pneumatique et de la jante (ETRTO) ou de l'Association japonaise des producteurs de pneumatiques (JATMA).

B. 215 : Indique la largeur nominale du pneu en millimètres, d'un rebord de flanc à l'autre. En général, plus le nombre est grand, plus le pneu est large.

C. 65 : Indique le rapport de section entre la hauteur et la largeur du pneu.

D. R : Indique qu'il s'agit d'un pneu de type radial.

E. 15 : Indique le diamètre de la roue ou de la jante en pouces. Si vous remplacez votre jante par un modèle d'un autre diamètre, vous devrez vous procurer de nouveaux pneus qui correspondent à ce diamètre.

F. 95 : Indique l'indice de charge du pneu. Cet indice renseigne sur la charge qu'un pneu peut transporter. Ces renseignements devraient figurer dans votre manuel du propriétaire. Sinon, veuillez consulter votre détaillant de pneus.

Note : Ces renseignements, qui ne sont pas régis par la loi fédérale, peuvent ne pas figurer sur tous les pneus.

G. H : Indique l'indice de vitesse. L'indice de vitesse indique la vitesse à laquelle le pneu peut rouler pendant une période prolongée, dans des conditions de charge et pression de gonflage normales. Les pneus de votre véhicule peuvent être utilisés à des conditions de charge et pression de gonflage différentes. Ces valeurs peuvent être ajustées en fonction des différentes conditions d'utilisation. Les vitesses varient entre 130 km/h (81 mi/h) et 299 km/h (186 mi/h). Ces valeurs figurent dans le tableau qui suit.

Note : Ces renseignements, qui ne sont pas régis par la loi fédérale, peuvent ne pas figurer sur tous les pneus.

vitesse	mph ( km/h)Indice d
	81 mph (130 km/h)M
	87 mph (140 km/h)N
	99 mph (159 km/h)Q
	106 mph (171 km/h)R
	112 mph (180 km/h)$
	118 mph (190 km/h)T
	124 mph (200 km/h)U
	130 mph (210 km/h)H
vitesse	149 mph (240 km/h)Vmph ( km/h)Indic
	168 mph (270 km/h)W
	186 mph (299 km/h)Y

Note : Pour les pneus dont la vitesse maximale est supérieure à 240 km/h (149 mi/h), les fabricants de pneus utilisent parfois les lettres ZR. Pour les pneus dont la vitesse maximale est supérieure à 299 km/h (186 mi/h), les fabricants de pneus utilisent toujours les lettres ZR.

H. Numéro d'identification de pneu DOT des États-Unis : Il débute par les lettres DOT et indique que le pneu est conforme à toutes les normes fédérales. Les deux caractères suivants constituent le code de l'usine de fabrication, les deux autres indiquent la taille du pneu et les quatre derniers chiffres représentent la semaine et l'année de fabrication. Par exemple, 317 signifie la 31e semaine de l'année 1997. Après 2000, les nombres comptent quatre chiffres. Par exemple, 2501 signifie la 25e semaine de l'année 2001. Les chiffres au centre sont des codes d'identification utilisés aux fins de traçabilité. Ces données sont utilisées pour communiquer avec un client en cas de rappel du pneu.

I. M+S ou M/S : Boue et/ou neige, OU

AE : Tout terrain, ou

AS : Toutes saisons.

J. Composition des nappes et matières utilisées : Indique le nombre de nappes ou de couches de tissu caoutchouté qui composent la bande de roulement et le flanc du pneu. Le fabricant doit également préciser le type de matériau utilisé pour fabriquer les nappes de la carcasse et des flancs, par exemple l'acier, le nylon, le polyester, etc.

K. Charge maximale : Indique la charge maximale en kilogrammes et en livres pouvant être transportée par le pneu (apposée sur le pied de charnière de porte, le montant de fermeture de porte ou le rebord de porte qui rejoint le montant de fermeture de porte, près du siège du conducteur) ou sur l'étiquette des pneus apposée sur le pied milieu ou le rebord de la porte du conducteur.

L. Indices d'usure, d'adhérence et de température :

*Usure : L'indice d'usure est une cote comparative qui indique le taux d'usure du pneu obtenu lors d'essais sur piste, sous contrôle gouvernemental. Par exemple, un pneu d'indice 150 s'use une fois et demie moins vite qu'un pneu d'indice 100 sur cette piste.

*Adhérence : Les indices d'adhérence, du plus élevé au plus bas, sont AA, A, B et C. Ils représentent l'aptitude d'un pneu à s'arrêter sur une chaussée mouillée, évaluée en conditions contrôlées sur des surfaces d'essai d'asphalte ou de béton spécifiées par le gouvernement. Un pneu avec un indice C peut avoir une faible adhérence.

*Température : Les indices de température sont A (le meilleur), B et C. Ils représentent l'aptitude d'un pneu à résister à l'échauffement et à dissiper la chaleur lors d'essais effectués dans diverses conditions contrôlées en laboratoire à l'aide d'une roue témoin.

M. Pression de gonflage maximale : Indique la pression maximale stipulée par le fabricant ou la pression correspondant à la charge maximale du pneu. Cette pression est habituellement supérieure à la pression de gonflage à froid recommandée par le constructeur automobile indiquée sur l'étiquette d'homologation de sécurité du véhicule (apposée sur le montant de charnière de porte, le montant de fermeture de porte ou sur le rebord de la porte qui rejoint le montant de fermeture de porte, près du siège du conducteur), ou sur l'étiquette d'homologation des

pneus se trouvant sur le pied milieu ou sur le rebord de la porte du conducteur. La pression de gonflage à froid ne doit jamais être inférieure à la pression préconisée sur l'étiquette du véhicule.

Le fabricant de pneu peut fournir d'autres marquages, remarques ou avertissements, comme la charge normale du pneu ou le type de carcasse (radiale sans chambre).

Autres renseignements figurant sur le flanc des pneus de type LT

Note : Les indices de qualité des pneus ne concernent pas ce type de pneu.

Les pneus de type LT comportent quelques renseignements supplémentaires comparés aux pneus de type P. Ces différences sont décrites ci-dessous.

A. LT : Indique, selon la Tire and Rim Association, que ce pneu est conçu pour une camionnette.

B. Charge nominale et limites de pression de gonflage :

Indique les capacités de charge du pneu et ses limites de pression de gonflage.

C. Charge maximale en kg (lb) de roues jumelées à kPa (po/lb²) de pression à froid :

Indique la charge maximale et la pression de gonflage pour des roues jumelées, ce qui signifie quatre pneus sur l'essieu arrière (total de six pneus ou plus sur le véhicule).

D. Charge maximale en kg (lb) de roues simples à kPa (po/lb²) de pression à froid :

Indique la charge maximale et la pression de gonflage pour des roues simples, ce qui signifie un total de deux pneus sur l'essieu arrière.

Renseignements sur les pneus de type T

Prenons par exemple un pneu de taille T145/80D16.

Note : Les dimensions du pneu de la roue de secours temporaire de votre véhicule peuvent différer de l'exemple donné. Les indices de qualité des pneus ne concernent pas ce type de pneu.

Les pneus de type T comportent quelques renseignements supplémentaires comparés aux pneus de type P. Ces différences sont décrites ci-dessous :

A. T : Indique, selon la Tire and Rim Association (TRA), que ce pneu peut être utilisé temporairement sur une voiture de tourisme, un VUS, une fourgonnette ou une camionnette.

B. 145 : Indique la largeur nominale du pneu en millimètres, d'un rebord de flanc à l'autre. En général, plus le nombre est grand, plus le pneu est large.

C. 80 : Indique le rapport de section entre la hauteur et la largeur du pneu. Les nombres 70 ou moins indiquent une hauteur de flanc plus basse.

D. D : Indique qu'il s'agit d'un pneu de type diagonal.

R : Indique qu'il s'agit d'un pneu de type radial.

E. 16 : Indique le diamètre de la roue ou de la jante en pouces. Si vous remplacez votre jante par un modèle d'un autre diamètre, vous devrez vous procurer de nouveaux pneus qui correspondent à ce diamètre.

Emplacement de l'étiquette des pneus

L'étiquette des pneus, apposée sur le pied milieu ou sur le rebord de la porte du conducteur, indique les pressions de gonflage par taille de pneu et d'autres renseignements importants.

Gonflage des pneus

Une pression de gonflage des pneus adéquate est essentielle à une conduite sécuritaire. N'oubliez pas que la pression d'un pneu peut chuter de moitié sans qu'il paraisse à plat.

Chaque jour avant de prendre la route, vérifiez tous les pneus. Si l'un d'eux paraît moins gonflé que les autres, vérifiez la pression de tous les pneus à l'aide d'un manomètre pour pneus et gonflez-les au besoin.

Au moins une fois par mois et avant de longs trajets, vérifiez la pression de gonflage de chaque pneu avec un manomètre pour pneus (y compris la pression de la roue de secours, selon l'équipement). Gonflez tous les pneus à la pression de gonflage recommandée par Ford.

Il est fortement conseillé de vous procurer un manomètre pour pneus précis, car les manomètres utilisés dans une station-service sont souvent imprécis. Ford recommande d'utiliser un manomètre pour pneus numérique ou à cadran plutôt qu'un manomètre à tirette.

Observez la pression de gonflage à froid préconisée afin de garantir des performances et une longévité optimales. Un gonflage insuffisant ou excessif peut causer une usure inégale de la bande de roulement.

AVERTISSEMENT

Un gonflage insuffisant est la cause la plus fréquente de défaillance d'un pneu. En effet, cet état peut provoquer de graves fissures, une séparation de la semelle ou l'éclatement du pneu, ce qui risque d'entraîner une perte soudaine de la maîtrise du véhicule et de causer des blessures. Le sous-gonflage augmente le fléchissement des flancs et la résistance de roulement. Ces facteurs élèvent la température du pneu et causent des dommages internes. Le sous-gonflage fatigue inutilement le pneu et engendre une usure irrégulière. Il risque d'entraîner une perte de maîtrise du véhicule et de causer un accident. La pression d'un pneu peut chuter de moitié sans qu'il paraisse à plat!

Gonflez toujours vos pneus à la pression de gonflage recommandée par Ford même si elle est inférieure à la pression de gonflage maximale indiquée sur le pneu. La pression de gonflage recommandée par Ford est inscrite sur l'étiquette d'homologation de sécurité du véhicule ou l'étiquette d'homologation des pneus (apposée sur le montant de la charnière de porte, le montant de fermeture de porte ou le rebord de la porte qui rejoint le montant de fermeture, à côté du siège du conducteur), ou sur l'étiquette

d'homologation des pneus se trouvant sur le pied milieu ou sur le rebord de la porte du conducteur. Le non-respect de la pression de gonflage recommandée peut causer une usure inégale de la bande de roulement et ainsi altérer la conduite de votre véhicule

Note : Ne réduisez pas la pression des pneus pour changer les caractéristiques de conduite du véhicule. Si la pression des pneus n'est pas maintenue aux niveaux spécifiés par Ford, un phénomène de dandinement du véhicule peut se produire. Le dandinement entraîne une forte vibration et forte oscillation du volant lorsque le véhicule passe sur une bosse ou dans un creux qui n'est pas amorti. Le dandinement peut survenir en raison du sous-gonflage des pneus, de l'utilisation de pneus non inadéquats (charge nominale, taille ou type) ou de modifications apportées au véhicule, comme l'installation de nécessaires de levage. Si un dandinement se produit, vous devez ralentir lentement en relâchant la pédale d'accélérateur ou en serrant légèrement les freins. Le dandinement s'arrête à mesure que la vitesse du véhicule diminue.

La pression de gonflage maximale est la pression maximale stipulée par le fabricant, correspondant à la charge maximale du pneu. Cette pression est habituellement supérieure à

la pression de gonflage à froid recommandée par le fabricant, indiquée sur l'étiquette d'homologation de sécurité du véhicule (apposée sur le montant de charnière de porte, le montant de fermeture de porte ou sur le rebord de la porte qui rejoint le montant de fermeture de porte, près du siège du conducteur), ou sur l'étiquette d'homologation des pneus se trouvant sur le pied milieu ou sur le rebord de la porte du conducteur. La pression de gonflage à froid ne doit jamais être inférieure à la pression recommandée sur l'étiquette d'homologation de sécurité ou sur l'étiquette d'homologation des pneus.

La pression des pneus varie également selon la température ambiante. Une chute de température de 6 °C (10 °F) peut faire baisser la pression de 7 kPa (1 lb/po²). Vérifiez fréquemment la pression des pneus et ajustez-la en fonction de la valeur précisée sur l'étiquette d'homologation de sécurité ou sur l'étiquette des pneus.

Pour vérifier la pression des pneus :

1. Assurez-vous que les pneus sont froids, c'est-à-dire qu'ils n'ont même pas roulé sur 1 km (1 mi).

Note : Si vous vérifiez la pression des pneus lorsqu'ils sont chauds, par exemple, après avoir roulé sur plus de 1 kilomètre (1 mille), ne réduisez jamais la pression d'air. Après avoir roulé, les pneus se sont échauffés et il est normal que la pression augmente au-delà des pressions de gonflage préconisées. Un pneu chaud qui affiche une pression de gonflage normale ou sous la normale risque d'être considérablement sous-gonflé.

Note : Si vous devez rouler une certaine distance pour atteindre une station-service, notez la pression de vos pneus avant de partir et n'ajoutez que le volume d'air nécessaire à la pompe. Il est normal que les pneus s'échauffent et que la pression augmente lorsque vous roulez.

1. Retirez le bouchon de valve de l'un des pneus, appliquez fermement le manomètre sur la valve et mesurez la pression.
2. Ajoutez suffisamment d'air pour atteindre la pression de gonflage recommandée.

Note : Si vous ajoutez trop d'air, libérez la surpression en enfonçant la petite tige métallique au centre de la valve. Vérifiez de nouveau la pression de vos pneus à l'aide de votre manomètre.

1. Remettez le bouchon de valve en place.
2. Recommencez ces opérations pour chaque pneu, sans oublier la roue de secours.

Note : La pression de gonflage de certains pneus de secours est plus élevée que celle des autres pneus. Dans le cas de mini-pneu de secours de type T, consultez les renseignements au sujet des ensembles jante et pneu de secours de taille différente. Rangez la roue et maintenez sa pression de gonflage à 4,15 bar (60 lb/po²). Dans le cas de roues de secours classiques et de taille différente, consultez les renseignements au sujet des roues de secours de taille différente. Rangez la roue et maintenez la pression de gonflage la plus élevée pour l'avant et l'arrière indiquée sur l'étiquette d'homologation de sécurité ou sur l'étiquette des pneus.

1. Assurez-vous visuellement de l'absence de clous ou d'autres objets logés dans le pneu qui pourraient le percer et causer une fuite d'air.
2. Vérifiez aussi la présence d'entailles, de coupures ou de gonflements sur les flancs.

Information sur la pression de gonflage des pneus

AVERTISSEMENT

Un pneu gonflé et sa jante peuvent être très dangereux s'ils sont mal utilisés, réparés ou entretenus. Pour réduire les risques de blessures graves, ne regonflez jamais un pneu à plat ou très dégonflé, sans l'avoir au préalable démonté de la jante à des fins d'inspection. Avant de gonfler des pneus ou de remplacer des pneus ou des roues, prenez toutes les précautions nécessaires pour assurer la sécurité des personnes et de l'équipement.

Tous les pneus à carcasse d'acier (selon l'équipement) :

Ce type de pneu utilise des câbles d'acier dans ses flancs. Ils ne peuvent donc pas être traités comme des pneus normaux de camionnettes. L'entretien de ce type de pneus, incluant le réglage de la pression de gonflage, doit être effectué par du personnel qualifié possédant l'équipement nécessaire, conformément aux normes de l'OSHA (Occupational Safety and Health Administration). Ainsi, lors de toute procédure impliquant le gonflage des pneus, le technicien ou l'opérateur doit utiliser un dispositif de gonflage à distance et veiller à ce que toutes les personnes se trouvent à une distance suffisante.

Restez hors de la trajectoire (1) comme illustré.

Vérification des pneus et des corps de valve

Vérifiez périodiquement les sculptures de la bande de roulement à la recherche d'une usure inégale ou excessive et retirez-en les objets tels que cailloux, clous ou morceaux de verre qui auraient pu s'y loger. Vérifiez les pneus et corps de valve à la recherche de trous, fissures ou entailles qui pourraient permettre les fuites d'air, et réparez ou remplacez les pneus

et les corps de valve, au besoin. Vérifiez également que les flancs des pneus ne comportent pas de déchirure, coupure, boursouflure ou autre signe de détérioration ou d'usure excessive. Si vous soupçonnez des dommages internes, faites démonter et vérifier les pneus pour déterminer si une intervention ou le remplacement est nécessaire. Pour votre sécurité, ne conduisez pas votre véhicule si les pneus sont endommagés ou montrent des signes d'usure excessive, en raison du risque accru de crevaison ou d'éclatement pouvant en résulter.

Un entretien du véhicule mal effectué ou inadéquat peut également causer une usure anormale des pneus. Contrôlez régulièrement l'état de tous vos pneus, y compris le pneu de secours, et remplacez-les si vous constatez l'une des situations suivantes :

Usure des pneus

Lorsque la profondeur des sculptures atteint le minimum de 2 mm (1/16 po), les pneus doivent être remplacés pour réduire les risques de dérapage ou d'aquaplanage. Des indicateurs d'usure de la bande de roulement, ou bandes d'usure, qui ressemblent à de minces bandes de caoutchouc souple intégrées à la bande de roulement, apparaissent lorsque la profondeur des sculptures atteint le minimum de 2 mm (1/16 po).

Lorsque les sculptures de bande de roulement sont usées au point que ces bandes d'usure affleurent, le pneu est usé et doit être remplacé.

Dommages

Vérifiez régulièrement sur la bande de roulement et les flancs des pneus l'absence de dommages tels que gonflements de la bande de roulement ou des flancs, fissures des sculptures ou déchirure de la bande de roulement ou des flancs. Si vous observez ou suspectez une détérioration, faites contrôler le pneu par un professionnel. Les pneus risquent davantage d'être endommagés en conduite hors route. Il est donc recommandé de les inspecter après ce genre d'utilisation.

Vieillissement

AVERTISSEMENT

Les pneus se dégradent au fil du temps, en fonction de divers facteurs au cours de leur durée de vie utile, tels que la température, les conditions d'entreposage ou l'utilisation (charge, vitesse, pression de gonflage, etc.).

En général, les pneus doivent être remplacés tous les six ans, peu importe l'usure de la bande de roulement. Toutefois, la chaleur des climats chauds ou les chargements lourds et fréquents peuvent accélérer la détérioration et nécessiter le remplacement plus fréquent des pneus.

Vous devez remplacer votre pneu de secours lorsque vous remplacez les pneus normaux ou après six ans en raison de l'âge du pneu, même s'il n'a pas été utilisé.

Numéro d'identification de pneu DOT des États-Unis

La réglementation fédérale du Canada et des États-Unis exige que le fabricant de pneus inscrive des renseignements normalisés sur le flanc de tous les pneus. Ces renseignements identifient et

décrivent les caractéristiques fondamentales du pneu en plus de fournir un numéro d'identification DOT relatif aux normes de sécurité qui peut être utilisé en cas de rappel du pneu.

Cette inscription débute par les lettres « DOT » et indique que le pneu est conforme aux normes fédérales. Les deux caractères suivants constituent le code de l'usine de fabrication, les deux autres indiquent la taille du pneu et les quatre derniers chiffres représentent la semaine et l'année de fabrication. Par exemple, 317 signifie la 31e semaine de l'année 1997. Après 2000, les nombres comptent quatre chiffres. Par exemple, 2501 signifie la 25e semaine de l'année 2001. Les chiffres au centre sont des codes d'identification utilisés aux fins de traçabilité. Ces données sont utilisées pour communiquer avec un client en cas de rappel du pneu.

Exigences de remplacement des pneus

Votre véhicule est muni de pneus destinés à assurer la sécurité et la tenue de route.

AVERTISSEMENTS

N'utilisez que des pneus et des jantes de remplacement de mêmes taille, capacité de charge, indice de vitesse et type (par exemple pneus P-métriques plutôt que pneus LT-métriques ou pneus toutes saisons plutôt que

AVERTISSEMENTS

pneus tous terrains) que ceux montés à l'origine par Ford. La taille recommandée du pneu et de la jante est indiquée sur l'étiquette d'homologation de sécurité ou l'étiquette des pneus. Consultez votre concessionnaire autorisé dès que possible si les renseignements ne figurent pas sur ces étiquettes. L'utilisation d'un pneu ou d'une jante non recommandé(e) par Ford peut compromettre la sécurité et la performance de votre véhicule, ce qui pourrait occasionner une perte de maîtrise ou un capotage du véhicule, de même que des blessures graves parfois mortelles. De plus, l'utilisation de pneus et de jantes non recommandés peut endommager la direction, la suspension, les essieux, la boîte de transfert ou le groupe de transfert. Pour plus de renseignements sur le remplacement des pneus, consultez votre concessionnaire autorisé dès que possible.

Pour réduire le risque de blessures graves lors du remplacement de pneus et de jantes, ne dépassez pas la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu pour loger les talons sans prendre les mesures

AVERTISSEMENTS

additionnelles énumérées ci-dessous. Si les talons ne peuvent pas être logés à la pression maximale spécifiée, lubrifiez de nouveau les talons et réessayez.

Lorsque vous gonflez le pneu à une pression de montage qui dépasse de jusqu'à 1,38 bar (20 lb/po²) la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu, prenez les mesures suivantes pour protéger la personne qui monte le pneu :

1. Assurez-vous que la taille du pneu et de la jante est correcte.
2. Lubrifiez de nouveau le talon du pneu et la zone de logement du talon sur la jante.
3. Tenez-vous au moins à 3,6 mètres (12 pi) de l'ensemble jante et pneu.
4. Portez des lunettes de protection et un protecteur antibruit.

Pour une pression de montage supérieure de plus de 1,38 bar (20 lb/po²) à la pression maximale, confiez le montage à un concessionnaire Ford ou à un autre professionnel d'entretien des pneus.

AVERTISSEMENTS

Gonflez toujours les pneus à carcasse d'acier avec un appareil de gonflage à distance et éloignez-vous d'au moins 3,6 m (12 pi) de l'ensemble jante et pneu.

Important : Assurez-vous de remplacer les corps de valve lorsque vous remplacez les pneus du véhicule.

Les deux pneus avant ou les deux pneus arrière doivent généralement être remplacés ensemble.

Les capteurs de surveillance de la pression des pneus montés dans les roues ne sont pas conçus pour être utilisés sur des roues de deuxième monte.

L'utilisation de roues ou de pneus non recommandés par Ford peut nuire au fonctionnement du système de surveillance de pression des pneus.

Si le témoin du système de surveillance de la pression des pneus clignote, le système ne fonctionne pas correctement. Le pneu de rechange est peut-être incompatible avec le système de surveillance de la pression des pneus ou un composant du système est peut-être endommagé.

Mesures de sécurité

AVERTISSEMENTS

Si votre véhicule s'enlise dans la neige, la boue ou le sable, ne faites pas patiner rapidement les pneus car ils pourraient se déchirer et éclater. Un pneu peut éclater en l'espace de trois à cinq secondes.

Ne faites pas patiner les roues à plus de 56 km/h (35 mi/h). Les pneus pourraient éclater et infliger des blessures à un passager ou à une personne se trouvant à proximité.

Vos habitudes de conduite influencent grandement la durée de vie utile de vos pneus et votre sécurité.

*Respectez les limites de vitesse sur les panneaux routiers *Évitez les démarrages, arrêts et virages brusques *Contournez les nids de poule ou autres obstacles présents sur la route *Ne franchissez pas ou ne heurtez pas de bordures de trottoir en vous stationnant

Dangers potentiels sur l'autoroute

Peu importe la prudence dont vous faites preuve au volant, la possibilité d'une crevaison sur l'autoroute ne peut être écartée. Roulez doucement vers une zone sécuritaire, à l'écart de la circulation. Vous devez avant tout assurer votre sécurité, malgré le risque d'endommager davantage le pneu crevé.

Si vous ressentez une vibration soudaine ou une condition anormale de conduite, ou si vous soupçonnez que l'un de vos pneus ou le véhicule a subi des dommages, réduisez immédiatement votre vitesse. Roulez prudemment jusqu'à ce que vous puissiez quitter la chaussée en toute sécurité. Arrêtez-vous et inspectez les pneus pour vérifier s'ils sont endommagés. Si l'un des pneus est sous-gonflé ou endommagé, dégonflez-le et remplacez la roue en question par la roue de secours. Si vous ne pouvez pas déterminer la cause de l'anomalie, faites remorquer votre véhicule chez le concessionnaire ou le détaillant de pneus le plus proche afin de faire inspecter votre véhicule.

Réglage de la géométrie des roues

Le fait de heurter une bordure de trottoir ou un nid-de-poule secoue le train avant et peut fausser la géométrie des roues ou endommager les pneus. Si votre véhicule semble se déporter d'un côté lorsque vous conduisez, la géométrie des roues peut être faussée. Faites périodiquement vérifier la géométrie des roues par un concessionnaire autorisé.

Un train avant ou arrière décentré peut causer une usure rapide et prématurée des pneus. Faites corriger ce problème par un concessionnaire autorisé. Les véhicules à traction avant et ceux dotés d'une suspension arrière indépendante devront peut-être faire l'objet d'un réglage de la géométrie au niveau des quatre roues.

De plus, les pneus doivent être rééquilibrés régulièrement. Un ensemble roue-pneumatique mal équilibré peut occasionner une usure inégale du pneu.

Permutation des pneus

AVERTISSEMENT

Si des pressions différentes pour les pneus avant et arrière sont indiquées sur l'étiquette des pneus et que le véhicule est équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus, il est nécessaire de mettre à jour les paramètres du système. Réinitialisez toujours le système de surveillance de la pression des pneus après la permutation des pneus. Si le système n'est pas réinitialisé, il peut ne pas indiquer un avertissement de basse pression des pneus au moment opportun.

Note: Si vos pneus présentent une usure inégale, demandez à un concessionnaire autorisé de vérifier si les roues sont désalignées, déséquilibrées ou endommagées et de corriger les anomalies au besoin avant de permuter les pneus.

Note : Il est possible que votre véhicule soit muni d'un ensemble jante et pneu de secours de taille différente de celle des autres roues du véhicule. Un ensemble jante et pneu de secours de taille différente signifie que la marque, la taille ou l'apparence du pneu ou de la jante diffère de celle fournie en première monte. Si votre véhicule est équipé d'un ensemble jante et pneu de secours de taille différente de celle des autres roues, elle est destinée uniquement à un usage temporaire et ne doit pas être utilisée pour la permutation des pneus.

Note : Une fois vos pneus permutés, la pression de gonflage doit être vérifiée et corrigée selon les valeurs prescrites pour votre véhicule.

La permutation des pneus aux intervalles recommandés (selon le calendrier d'entretien périodique) assure une usure plus uniforme et une durée de vie optimale des pneus.

Véhicules à propulsion arrière et véhicules à quatre roues motrices (pneus avant à gauche du schéma)

E142548

Véhicule à propulsion arrière à roues jumelées - permutation des six pneus (pneus avant en haut du schéma)

Si votre véhicule est équipé de roues arrière jumelées, il est recommandé de permuter les pneus avant et arrière (par paires) latéralement seulement. Nous ne recommandons pas de séparer les roues arrière jumelées. Permutez-les latéralement par paires. Une fois la permutation effectuée, ajustez la pression de gonflage de chaque pneu en fonction des conditions propres au véhicule.

La permutation des pneus peut parfois corriger une usure irrégulière des pneus.

UTILISATION DE CHAÎNES À NEIGE

AVERTISSEMENT

La dimension, l'indice de charge et l'indice de vitesse des pneus hiver doivent être identiques à ceux des pneus d'origine montés par Ford sur votre véhicule. L'utilisation d'un pneu ou d'une jante non recommandé(e) par Ford peut compromettre la sécurité et la tenue de route de votre véhicule, ce qui peut occasionner une perte de maîtrise, un capotage du véhicule, de même que des blessures graves parfois mortelles. De plus, l'utilisation de pneus et de jantes non recommandés peut endommager la suspension, les essieux, la boîte de transfert ou le groupe de transfert.

Note : N'utilisez pas de chaînes à neige si le véhicule est équipé de jantes et pneus de 20 pouces.

Les pneus de votre véhicule comportent une bande de roulement tous temps qui assure une bonne adhérence, qu'il pleuve ou qu'il neige. Cependant, dans certaines régions, des pneus hiver et des câbles antidérapants peuvent s'avérer nécessaires. Si vous devez vous servir de câbles, il est recommandé d'utiliser des roues en acier (de même dimension et de mêmes spécifications) car les câbles risquent d'endommager les roues en aluminium.

Note : Les isolants et les butées de suspension contribuent à éviter les dommages au véhicule. Ne retirez jamais ces éléments lorsque vous utilisez des pneus hiver ou des chaînes à neige sur votre véhicule.

Respectez les consignes suivantes lorsque vous utilisez des pneus hiver et des chaînes à neige :

• Dans la mesure du possible, évitez de charger votre véhicule au maximum. N'utilisez que des chaînes à neige SAE de catégorie S. Installez les chaînes à neige en les fixant solidement et veillez à ce qu'elles ne touchent pas de câblage électrique, canalisations de frein ou canalisations de carburant.
• Conduisez prudemment. Si vous entendez les chaînes frotter ou cogner contre la carrosserie, arrêtez le véhicule et resserrez-les. Si elles continuent de frotter ou de cogner, enlevez-les pour éviter tout dommage au véhicule.
• Retirez les chaînes à neige dès qu'elles ne sont plus nécessaires. N'utilisez pas de chaînes à neige sur un revêtement sec.

Consultez un concessionnaire autorisé si vous avez des questions au sujet des chaînes ou des câbles antidérapants.

SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS

AVERTISSEMENT

Le système de surveillance de la pression des pneus ne remplace pas les vérifications manuelles de la pression des pneus. Vérifiez périodiquement (au moins une fois par mois) la pression des pneus au moyen d'un manomètre pour pneus. Consultez la section Gonflage des pneus du présent chapitre. Les risques de crevaison d'un ou de plusieurs des pneus, de perte de maîtrise et de capotage du véhicule ainsi que les risques de blessures sont accrus si la pression des pneus n'est pas maintenue à la pression recommandée.

Vérifiez mensuellement la pression des pneus à froid, y compris celle du pneu de la roue de secours (selon l'équipement) et gonflez-les à la pression de gonflage recommandée par le constructeur de votre véhicule sur l'étiquette du véhicule et sur l'étiquette de pression de gonflage des pneus. (Si votre véhicule est doté de pneus de dimensions différentes de celles qui sont indiquées sur l'étiquette du véhicule ou sur l'étiquette de pression de gonflage des pneus, vous devez déterminer la pression de gonflage appropriée de ces pneus.)

Par mesure de sécurité additionnelle, votre véhicule est doté d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) qui allume un témoin de sous-gonflage lorsqu'un ou plusieurs pneus sont considérablement sous-gonflés. Pour cette raison, si le témoin de basse pression des pneus s'allume, vous devez immobiliser le véhicule et vérifier vos pneus dès que possible, puis les gonfler à la pression

appropriée. La conduite avec un pneu sous-gonflé de façon importante fait surchauffer le pneu et peut éventuellement l'endommager. Le sous-gonflage augmente également la consommation de carburant, réduit la durée de vie utile du pneu et peut modifier le comportement du véhicule et sa distance de freinage.

Veuillez noter que le système de surveillance de la pression des pneus ne remplace pas l'entretien adéquat des pneus, et qu'il incombe toujours au conducteur de maintenir les pneus correctement gonflés, même si l'état de sous-gonflage n'allume pas le témoin de basse pression du système de surveillance de la pression des pneus.

Votre véhicule est aussi doté d'un témoin de défaillance du système de surveillance de la pression des pneus qui signale un mauvais fonctionnement du système. Le témoin de défaillance du système de surveillance de pression des pneus est combiné au témoin de basse pression des pneus. Lorsque le système détecte une anomalie, le témoin clignote pendant environ une minute, puis demeure allumé. Cette séquence se poursuit lors des démarrages subséquents du moteur, tant que l'anomalie persiste.

Lorsque le témoin de défaillance est allumé, le système peut ne pas être en mesure de détecter ou de signaler une basse pression des pneus. Des anomalies du système de surveillance de la pression des pneus peuvent survenir pour diverses raisons, y compris le montage de pneus ou de roues de remplacement ou de rechange qui empêchent le système de surveillance de la pression des pneus de fonctionner correctement. Vérifiez toujours le témoin de défaillance du système de surveillance de pression des pneus après avoir

remplacé un ou plusieurs pneus ou roues afin de vous assurer que les pneus et les roues de remplacement ou de rechange permettent au système de surveillance de la pression des pneus de fonctionner correctement.

Le système de surveillance de la pression des pneus est conforme à la partie 15 des règlements de la FCC et aux normes RSS-210 d'Industrie Canada. L'utilisation est soumise aux deux conditions suivantes : (1) Ce dispositif ne doit pas causer d'interférences nuisibles, et (2) Ce dispositif doit accepter toutes les interférences, même celles qui pourraient l'activer inopinément.

Remplacement d'un pneu avec un système de surveillance de la pression des pneus

Note : Les quatre roues du véhicule sont munies d'un capteur de pression de pneu situé à l'intérieur de la jante. Le capteur de pression est fixé au corps de valve. Le capteur de pression est masqué par le pneu et n'est pas visible à moins d'enlever le pneu. Veillez à ne pas endommager le capteur lors du remplacement d'un pneu.

Vous devez toujours confier le remplacement de vos pneus à un concessionnaire autorisé.

Vérifiez périodiquement (au moins une fois par mois) la pression des pneus au moyen d'un manomètre pour pneus précis. Consultez la section Gonflage des pneus dans ce chapitre.

Fonctionnement du système de surveillance de la pression des pneus

Le système de surveillance de la pression des pneus mesure la pression des quatre pneus et transmet les données de pression à votre véhicule. Le témoin de basse pression des pneus s'allume si la pression des pneus est trop basse. L'allumage du témoin indique que vos pneus sont sous-gonflés et qu'ils doivent être gonflés à la pression recommandée par le fabricant. Même si le témoin s'allume et s'éteint peu après, il faut vérifier la pression des pneus.

Lorsque le pneu de secours temporaire est utilisé

Lorsqu'un des pneus doit être remplacé par le pneu de secours temporaire, le système continue de signaler une anomalie pour indiquer qu'il faut remplacer l'ensemble jante et pneu endommagé et réinstaller la roue sur le véhicule.

Pour rétablir toutes les fonctions du système de surveillance de la pression des pneus, faites remplacer le pneu endommagé et remonter la roue sur votre véhicule.

Si vous croyez que le système ne fonctionne pas correctement

La principale fonction du système de surveillance de la pression des pneus consiste à signaler que vos pneus sont sous-gonflés. Le système peut aussi vous aviser s'il n'est plus en mesure de fonctionner correctement. Consultez le tableau suivant pour obtenir des renseignements sur le système de surveillance de pression des pneus.

pression des pneus		Mesures à prendre par le clientCause possiblés
permanence	Pneu(s) sous-gonflé(s)TénAsinuelz-méuenque les pneus sont gonflés à la pression adéquate.Consultez la section Gonflage des pneus dans ce chapitre. 2. Une fois les pneus gonflés à la pression recommandée par le fabricant telle que précisée sur

Roues et pneus

pression des pneus		Mesures à prendre par le clientCause poss
		l'étiquette des pneus (apposée sur le rebord de la porte du conducteur ou sur le pied milieu), le véhicule doit rouler pendant au moins deux minutes à plus de 32 km/h (20 mi/h) avant que le témoin s'éteigne.
	Pneu de secours utilisé	Faites remplacer l'ensemble jante et pneu endommagé et remontez-le sur le véhicule pour rétablir le fonctionnement du système. Consultez la sectionLorsque le pneu de secours temporaire est utilisé dans ce chapitre pour obtenir une description du fonctionnement du système.
	Anomalie de fonctionnement du système de surveillance de la pression des pneus	Si les pneus sont correctement gonflés, que le pneu de secours n'est pas utilisé et que le témoin reste allumé, contactez un concessionnaire autorisé dès que possible.
	Permutation des pneus sans apprentissage des paramètres de fonctionnement du capteur	Sur les véhicules pour lesquels la pression des pneus est différente à l'avant et à l'arrière, le système de surveillance de la pression des pneus doit être reprogrammé après la permutation des pneus.VoirEntretien des pneus(page 289).
	Pneu de secours utilisé	Térables signé planer l'ensemble jante et pneu endommagé et remontez-le sur le véhicule pour rétablir le fonctionnement du système. Consultez la sectionLorsque le pneu de secours temporaire est utilisé dans ce chapitre pour obtenir une description du fonctionnement du système.
	Anomalie de fonctionnement du système de surveillance de la pression des pneus	Si les pneus sont correctement gonflés, que le pneul de secours n'est pas utilisé et que le témoin reste allumé, contactez un concessionnaire autorisé dès que possible.

Lors du gonflage des pneus

Lorsque vous gonflez les pneus (à une station-service ou dans votre garage, par exemple), le système de surveillance de la pression des pneus peut ne pas réagir immédiatement.

Il faut parfois jusqu'à deux minutes de conduite à plus de 32 km/h (20 mi/h) pour que le témoin s'éteigne après avoir gonflé les pneus à la pression recommandée.

Incidence de la température sur la pression des pneus

Le système de surveillance de la pression des pneus surveille la pression de chaque pneu. En conduite normale, la pression de gonflage des pneus d'une voiture de tourisme peut augmenter d'environ 14 à 28 kPa (2 à 4 lb/po²) après un premier démarrage. Si le véhicule est stationné à l'extérieur pendant la nuit et que la température ambiante est considérablement plus basse que celle du jour, la pression des pneus peut diminuer d'environ 21 kPa (3 lb/po²) si la température ambiante chute de 17 °C (30 °F). Le système peut déterminer que cette pression est considérablement inférieure à la pression de gonflage recommandée et activer le témoin de basse pression des pneus du système.

Si le témoin de basse pression des pneus s'allume, inspectez visuellement chaque pneu pour vous assurer qu'aucun n'est à plat. Si au moins un pneu est à plat, effectuez les réparations nécessaires. Vérifiez la pression de l'air dans les pneus normaux. Si un pneu est sous-gonflé, conduisez prudemment jusqu'à l'endroit le plus proche qui permet d'ajouter de l'air dans les pneus. Gonflez tous les pneus à la pression recommandée.

Procédure de réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus

AVERTISSEMENT

Pour déterminer la ou les pressions de gonflage requises pour votre véhicule, reportez-vous à l'étiquette d'homologation de sécurité du véhicule posée sur le pied de charnière de porte, montant de fermeture de porte ou le bord de la porte qui rejoint le montant de fermeture de porte, à côté du siège du conducteur, ou à l'étiquette des pneus sur le pied milieu ou sur le rebord de porte du conducteur.

Note : Lorsque les pressions de gonflage recommandées sont différentes pour les pneus avant et arrière, vous devez réinitialiser le système de surveillance de la pression des pneus après chaque permutation des pneus.

Vue d'ensemble

Pour atteindre la capacité nominale de charge, la pression des pneus de certains véhicules doit être différente pour les pneus avant et arrière. Le système de surveillance de la pression des pneus de ces véhicules est conçu pour allumer le témoin de basse pression des pneus à deux pressions différentes : une pour les pneus avant et une pour les pneus arrière.

Comme les pneus doivent être permutés pour offrir un rendement constant et optimiser leur durée de vie utile, il faut indiquer au système de surveillance de la pression des pneus qu'une permutation a eu lieu pour qu'il puisse déterminer les pneus qui se trouvent à l'avant et ceux qui se trouvent à l'arrière. Cette information permet au système de détecter les basses pressions et les signaler au moment opportun.

Conseils relatifs à la réinitialisation du système :

- Pour réduire le risque de brouillage par un autre véhicule, effectuez la procédure de réinitialisation à au moins un mètre (trois pieds) d'un autre véhicule Ford dont le système de surveillance de la pression des pneus est en cours de réinitialisation au même moment.

- N'attendez pas plus de deux minutes avant de réinitialiser chaque capteur de pneu, sinon le système interrompra la procédure et vous devrez la répéter complètement pour les quatre roues.

- Vous devez répéter la procédure si l'avertisseur sonore retentit deux fois.

Exécution de la procédure de réinitialisation du système

Lisez la procédure entière avant d'essayer.

1. Faites rouler le véhicule à une vitesse supérieure à 32 km/h (20 mi/h) pendant au moins deux minutes, puis stationnez le véhicule dans un endroit sécuritaire où vous pourrez facilement accéder aux quatre pneus et à une pompe à air.
2. Tournez la clé du commutateur d'allumage à la position arrêt et laissez la clé dans le commutateur.
3. Tournez le commutateur d'allumage à la position contact, moteur arrêté.
4. Allumez puis éteignez les feux de détresse à trois reprises. Vous devez effectuer cette étape dans un délai de 10 secondes. Si vous avez réussi à passer au mode de réinitialisation, l'avertisseur sonore retentit une fois, le témoin du système de surveillance de la pression clignote et un message apparaît sur l'afficheur multimessage (selon l'équipement). Si ce n'est pas le cas, recommencez la procédure à partir de l'étape 2. Si, après de

multiples tentatives d'accès au mode de réinitialisation, l'avertisseur sonore ne retentit pas, le témoin du système de surveillance de la pression des pneus ne clignote pas et aucun message n'apparaît sur l'afficheur multimessage, consultez votre concessionnaire autorisé.

1. Effectuez l'apprentissage des paramètres de fonctionnement des capteurs du système TPMS dans l'ordre de réinitialisation suivant, en commençant par le pneu avant gauche et en poursuivant dans le sens des aiguilles d'une montre comme suit : Avant gauche (pneu avant côté conducteur), avant droit (pneu avant côté passager), arrière droit (pneu arrière côté passager) et arrière gauche (pneu arrière côté conducteur)
2. Retirez le bouchon de la valve du pneu avant gauche. Diminuez la pression d'air jusqu'au retentissement de l'avertisseur sonore. Nota : Si l'avertisseur retentit une fois, le code d'identification du capteur a été appris par le module pour cette position. Si l'avertisseur retentit deux fois, cela signifie que la procédure de réinitialisation a échoué et doit être réexécutée.
3. Retirez le bouchon de la valve du pneu avant droit. Diminuez la pression d'air jusqu'au retentissement de l'avertisseur sonore.
4. Retirez le bouchon de la valve du pneu arrière droit. Diminuez la pression d'air jusqu'au retentissement de l'avertisseur sonore.
5. Retirez le bouchon de la valve du pneu arrière gauche. Diminuez la pression d'air jusqu'au retentissement de l'avertisseur sonore. L'étalonnage est terminé lorsque l'avertisseur sonore retentit pour le dernier pneu (arrière, côté conducteur), que le témoin du système de surveillance de la pression des pneus cesse de clignoter et qu'un message apparaît sur l'afficheur multimessage.
6. Coupez le contact. Si l'avertisseur sonore retentit brièvement deux fois, la procédure de réinitialisation a échoué et il faut la répéter. Consultez votre concessionnaire autorisé si l'avertisseur sonore retentit brièvement deux fois lorsque vous coupez le contact après avoir répété la procédure.
7. Réglez les quatre pneus à la pression de gonflage recommandée indiquée sur l'étiquette d'homologation de sécurité du véhicule (apposée sur le pied de charnière de porte, le montant de fermeture de porte ou sur le rebord de la porte qui rejoint le montant de fermeture de porte, près du siège du conducteur), ou sur l'étiquette des pneus située sur le pied milieu ou sur le rebord de la porte du conducteur.

CHANGEMENT D'UNE ROUE

AVERTISSEMENTS

Les scellants anticrevaison peuvent endommager le système de surveillance de la pression des pneus et ne doivent pas être utilisés. Toutefois, si vous devez utiliser un scellant pour pneus, le capteur de pression et le corps de valve de la roue concernée doivent être remplacés par un concessionnaire autorisé.

AVERTISSEMENTS

Le capteur de pression des pneus cessera de fonctionner s'il est endommagé. Voir Système de surveillance de la pression des pneus (page 310).

Note : Si votre véhicule est équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus, le témoin s'allume lorsque le pneu de secours est utilisé. Pour rétablir toutes les fonctions du système de surveillance de la pression des pneus, les quatre roues du véhicule munies d'un capteur de pression doivent être montées sur le véhicule.

Si une crevaison se produit en cours de route, ne freinez pas brusquement. Freinez plutôt graduellement pour ralentir. Tenez fermement le volant et dirigez-vous lentement et avec prudence sur l'accotement.

Si votre véhicule est équipé du système de surveillance de la pression des pneus, faites réparer les pneus à plat par un concessionnaire autorisé pour éviter d'endommager les capteurs du système. Voir Système de surveillance de la pression des pneus (page 310).

Remplacez le pneu de secours par un pneu normal dès que possible. Lorsque vous faites réparer ou remplacer un pneu à plat, demandez à votre concessionnaire autorisé de vérifier l'état du capteur du système.

Renseignements au sujet des ensembles jante et pneu de secours de taille différente

AVERTISSEMENT

Le non-respect de ces directives peut accroître les risques de perte de maîtrise du véhicule et de blessures graves ou mortelles.

Si votre véhicule est équipé d'un ensemble jante et pneu de secours de taille différente de celle des autres roues, son usage est strictement temporaire. Cela signifie qu'en cas d'utilisation, il devra être remplacé dès que possible par un ensemble jante et pneu normal de même taille et de même type que ceux fournis en première monte par Ford. Lorsqu'un pneu de secours de taille différente est endommagé, il est préférable de le remplacer plutôt que d'envisager sa réparation.

Un pneu de secours de taille différente signifie que la marque, la taille ou l'apparence du pneu et de la jante diffère de ceux fournis en première monte. Il peut appartenir à l'une des trois catégories suivantes :

1. Mini-pneu de secours type T : Le marquage des dimensions de ce pneu de secours commence par la lettre T et peut aussi comporter l'inscription Temporary Use Only (utilisation temporaire seulement) moulée dans le flanc.
2. Pneu de secours différent mais de taille normale avec étiquette : Ce pneu de secours porte une étiquette qui indique : THIS WHEEL AND TIRE ASSEMBLY FOR TEMPORARY USE ONLY (ensemble jante et pneu prévu pour un usage temporaire seulement)

Lorsque vous roulez avec un pneu de secours de taille différente, vous ne devez pas :

• dépasser 80 km/h (50 mi/h);
• dépasser la charge maximale indiquée sur l'étiquette d'homologation de sécurité; -tractor de remorque;
• utiliser des chaînes à neige du côté du véhicule équipé du pneu de secours de dimension différente;
• utiliser plus d'un pneu de secours de ce type à la fois ;
• utiliser les services d'un lave-auto ;
• tenter de réparer le pneu de secours de dimension différente.

L'utilisation de l'un des pneus de secours de taille différente ci-dessus à n'importe quel emplacement de roue peut avoir un impact sur les points suivants :

- la tenue de route, la stabilité et la capacité de freinage ;

- le confort et le bruit ;

- la garde au sol et le stationnement le long d'un trottoir ;

- la conduite en hiver ;

- la conduite par temps pluvieux ;

- la conduite d'un véhicule à traction intégrale.

3. Pneu de secours différent mais de taille normale sans étiquette

Lorsque vous roulez avec un pneu de secours différent mais de taille normale, vous ne devez pas :

- dépasser 113 km/h (70 mi/h) ; - monter plus d'un ensemble jante et pneu de secours de ce type à la fois ; - utiliser les services d'un lave-auto ; - monter des chaînes à neige du côté du véhicule équipé de l'ensemble jante et pneu de secours différent.

L'utilisation d'un ensemble jante et pneu de secours différent mais de taille normale peut avoir un impact négatif sur les points suivants :

- la tenue de route, la stabilité et la capacité de freinage ;

- le confort et le bruit ;

- la garde au sol et le stationnement le long d'un trottoir ;

- la conduite en hiver ;

- la conduite par temps pluvieux ;

- la conduite d'un véhicule à traction intégrale.

Lorsque vous roulez avec un ensemble jante et pneu de secours différent mais de taille normale, vous devez porter une attention particulière aux points suivants :

• - la traction d'une remorque ;
• - la conduite d'un véhicule équipé d'une carrosserie de camping ;
• - la conduite d'un véhicule avec une charge sur le porte-bagages.

Conduisez prudemment lorsque vous roulez avec un ensemble jante et pneu de secours différent mais de taille normale et remédiez à la situation dès que possible.

Emplacement du pneu de secours et des outils

Si votre véhicule est équipé d'un pneu de secours, d'un cric et de l'outillage connexe, consultez le tableau suivant pour en connaître l'emplacement :

	EmplacementOutil
Pneu de secours (pick-up seulement)	Sous le véhicule, devant le pare-chocs arrière
Cric	Cabine simple et cabine 6 places : Fixé au plancher derrière le siège le plus arrière,côté passagerCabine double : Sous la banquette arrière côté passager
Levier de manœuvre du cric, démonte-roue,rallonge du démonte-roue (disponibles uniquement sur les modèles à roues arrièrejumelées et cales de roue (disponibles uniquement sur les modèles à roues arrièresimples équipés d'un moteur diesel)	Cabine simple : Fixé au plancher derrière le siège du conducteurCabine double : Fixé au plancher sous le siège arrièreCabine 6 places : Fixé au plancher derrière le siège arrière côté conducteur
	Dans la boîte à gantsClé et antivol de rou

Retrait du pneu de secours (avec support de roue de secours seulement)

Les outils suivants sont requis pour retirer le pneu de secours :

Une rallonge à poignée et deux rallonges classiques. Pour le montage, alignez le bouton sur le trou et faites glisser les pièces l'une sur l'autre.

Pour le désassemblage, appuyez sur le bouton et tirez sur les pièces pour les séparer.

Un démonte-roue. Engagez-le sur l'extrémité carrée du levier de manœuvre du cric.

Note : Pour les véhicules équipés de roues arrière jumelées, insérez la rallonge du démonte-roue dans le démonte-roue pour atteindre les écrous de roue.

1. Fixez la clé d'antivol de roue de secours (A) au levier de manœuvre du cric (B).

1. Insérez complètement le levier de manœuvre du cric (muni d'une rallonge) dans le trou du pare-chocs et dans le tube guide. La clé et l'antivol s'engagent lorsque vous exercez une légère poussée et faites tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Vous ressentirez une certaine résistance lors de la rotation du levier de manœuvre du cric.
2. Faites tourner le levier de manœuvre du cric dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et abaissez le pneu de secours jusqu'à ce que vous puissiez le faire glisser en arrière et que le câble soit détendu.
3. Déposez la fixation centrale du pneu de secours. Si le véhicule est équipé d'une fixation, exécutez les étapes suivantes :

1. Soulevez le pneu de secours sur le côté pour accéder à la fixation.
2. Utilisez le démonte-roue pour retirer l'écrou de la fixation du pneu de secours.
3. Si vous ne rangez pas le pneu de secours ou le pneu à plat dans le porte-roue du soubassement, élevez la fixation à la position de rangement.
4. Utilisez la sangle (sur la fixation du pneu de secours) pour attacher l'extrémité de la fixation au dispositif de retenue du treuil avant d'élever le câble à la position de rangement.

Procédure de changement d'un pneu

AVERTISSEMENTS

Lorsqu'une des roues avant est soulevée, la boîte de vitesses à elle seule ne suffit pas à immobiliser le véhicule ou à l'empêcher de glisser du cric, même si le levier sélecteur est en position de stationnement P.

Pour immobiliser le véhicule lorsque vous changez un pneu, assurez-vous que le levier sélecteur est à la position de stationnement P, que le frein de stationnement est serré, puis calez (à l'avant et à l'arrière) la roue diagonalement opposée (de l'autre côté du véhicule) à celle à changer.

AVERTISSEMENTS

Ne vous glissez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric. Le glissement du véhicule hors du cric peut entraîner des blessures graves.

Ne tentez pas de changer un pneu du côté du véhicule qui fait face à la circulation routière. Arrêtez le véhicule suffisamment loin de la route pour éviter d'être happé par un autre véhicule avant l'utilisation du cric ou le dégagement de la roue.

Utilisez toujours le cric fourni en tant qu'équipement d'origine avec votre véhicule. Si vous utilisez un cric autre que celui fourni en équipement d'origine avec votre véhicule, assurez-vous que sa capacité est adéquate pour le poids du véhicule, y compris toute charge supplémentaire ou modification.

Note : Les passagers ne doivent pas demeurer dans le véhicule lorsque ce dernier est sur le cric.

Stationnez le véhicule sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et allumez les feux de détresse.

E142551

1. Arrêtez le moteur et, avec la cale de roue, bloquez la roue qui est diagonalement opposée à celle dont le pneu est à plat. Nota : S'il s'agit d'un véhicule 4x4, bloquez le moyeu manuel de cette roue.
2. Retirez le cric, le levier de manœuvre du cric, le démonte-roue et le pneu de secours de leur emplacement de rangement.
3. Servez-vous de la pointe du démonte-roue pour enlever l'enjoliveur.
4. Desserrez les écrous de roue de ½ demi-tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, mais ne les enlevez pas avant d'avoir soulevé la roue du sol.

Véhicules à roues arrière simples F-250 et F-350

1. Insérez l'extrémité recourbée du levier de manœuvre dans le cric et glissez ce dernier sous le véhicule en vous servant du levier.
2. Placez le cric selon les directives suivantes :

Avant, côté conducteur (4x4) Note : Assurez-vous que le cric s'engage bien sur le plat prévu à cet effet sur le côté extérieur du différentiel.

Avant, côté passager (4x4) Note : Vu depuis l'arrière du véhicule, pour identifier clairement le point de levage. Placez le cric directement sous l'essieu.

Note : Ne soulevez le véhicule qu'en plaçant le cric aux endroits spécifiés afin de ne pas endommager le véhicule.

Levage du véhicule au moyen d'un cric

1. Tournez le levier de manœuvre du cric dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la roue soit complètement soulevée du sol et suffisamment élevée pour poser le pneu de secours.
2. Enlevez les écrous de roue au moyen du démonte-roue.
3. Remplacez le pneu à plat par le pneu de secours en vous assurant que le corps de valve est orienté vers l'extérieur pour toutes les roues avant et les roues simples arrière. Si vous remplacez la roue arrière intérieure d'un véhicule à roues arrière jumelées, le corps de la valve doit être orienté vers l'extérieur. Si vous remplacez la roue extérieure, le corps de la valve doit être orienté vers l'intérieur. Remettez en place les écrous de roue et vissez-les jusqu'à ce que la roue soit bien appuyée contre le moyeu. Ne serrez pas complètement les écrous de roue tant que vous n'avez pas abaissé la roue au sol.
4. Abaissez le véhicule en tournant le levier de manœuvre du cric dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
5. Retirez le cric et achevez de serrer les écrous de roue dans l'ordre indiqué sur l'illustration. Voir Spécifications techniques (page 328).
6. Rangez le pneu à plat. Consultez la section Rangement du pneu à plat ou du pneu de secours si le véhicule est équipé d'un support de roue de secours.
7. Rangez le cric, le levier de manœuvre du cric et le démonte-roue. Fixez le cric fermement pour qu'il ne fasse pas de bruit pendant la conduite.
8. Retirez les cales de roue.

Ordre de serrage de 8 écrous de roue

Ordre de serrage de 10 écrous de roue

Lorsque vous installez les caches centraux, assurez-vous que les tourelles de fixation à l'arrière du cache sont alignées sur les goujons et les écrous de roue. Les tourelles de fixation sont conçues pour être installées sur les goujons ou les écrous et pour retenir l'embase sur l'écrou de roue.

Si les tourelles de fixation du cache sont alignées entre les goujons ou les écrous de roue, le cache est mal installé. Cette installation peut sembler correcte, mais elle ne maintiendra pas le cache sur le véhicule. Les caches mal installés de cette façon se délogeront ou se desserreront au moindre impact.

Véhicules F-350 à roues arrière jumelées, F-450 et F-550

1. Glissez le bout cranté du levier de manœuvre du cric sur la valve de desserrage et poussez le cric sous le véhicule en vous servant du levier. Assurez-vous que la valve est bien fermée en la tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.
2. Placez le cric selon les directives suivantes :

Avant (4x2) : Roue arrière jumelée F-350

Note : Placez le cric directement sous la poutre en I.

Avant, côté conducteur (4x4) : Roue arrière jumelée F-350

Note : Assurez-vous que le cric s'engage bien sur le plat prévu à cet effet sur le côté extérieur du carter de différentiel.

E162815 Avant, côté passager (4x4) : Roue arrière jumelée F-350 Note : Vu depuis l'arrière du véhicule, pour identifier clairement le point de levage. Note : Placez le cric directement sous l'essieu et à l'intérieur de la barre de réaction de façon à ce que le cric passe la barre.

Avant : F-450 et F-550

E162817 Arrière : Roue arrière jumelée F-350

E162818 Arrière : F-450 et F-550

Levage du véhicule au moyen d'un cric

1. Insérez la poignée du cric sur le raccord d'actionnement de la pompe.
2. Pompez de bas en haut avec le levier de manœuvre du cric jusqu'à ce que la roue soit complètement soulevée.

Note : Les crics hydrauliques sont équipés d'un limiteur de pression qui empêche le levage de charges dépassant la capacité nominale du cric.

1. Enlevez les écrous de roue au moyen du démonte-roue.
2. Remplacez le pneu à plat par le pneu de secours en vous assurant que le corps est orienté vers l'extérieur pour toutes les roues avant et roues intérieures arrière. Si vous remplacez la roue extérieure, le corps de la valve doit être orienté vers l'intérieur. Remettez en place les écrous de roue et vissez-les jusqu'à ce que la roue soit bien appuyée contre le moyeu. Ne serrez pas complètement les écrous de roue tant que vous n'avez pas abaissé la roue au sol.
3. Abaissez le véhicule en tournant lentement le limiteur de pression dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Il est plus facile de contrôler la descente si le limiteur de pression est ouvert lentement.
4. Retirez le cric et achevez de serrer les écrous de roue dans l'ordre indiqué sur l'illustration. Voir Spécifications techniques (page 328).
5. Rangez le pneu à plat. Consultez la section Rangement du pneu à plat ou du pneu de secours si le véhicule est équipé d'un support de roue de secours.
6. Rangez le cric, le levier de manœuvre du cric et le démonte-roue. Fixez le cric fermement pour qu'il ne fasse pas de bruit pendant la conduite.
7. Retirez les cales de roue.

Ordre de serrage de 8 écrous de roue

Ordre de serrage de 10 écrous de roue

Installation de caches de roues arrière jumelées

1. Alignez le cache sur les écrous de roue. A est l'attache et B l'embase.

1. Tenez le cache de sorte que toutes les attaches soient bien appuyées sur l'embase des écrous de roue.

1. Utilisez votre main ou un maillet en caoutchouc pour fixer le cache en procédant en étoile. Il doit exister un espace uniforme entre le cache et la roue.
2. Assurez-vous de remettre toutes les attaches sur les écrous par-dessus les embases, de façon à conserver un espace égal tout autour et à assurer la bonne fixation des attaches.

Rangement du pneu à plat ou du pneu de secours

Note : Le non-respect des consignes de rangement du pneu de secours peut entraîner la défaillance du câble ou la perte du pneu de secours.

Note : Si vous rangez un pneu qui doit être refixé au véhicule par une fixation, exécutez ces étapes en premier, puis passez aux étapes suivantes.

1. Placez le pneu sur le côté avec le corps de valve orienté vers l'avant du véhicule.
2. Placez la fixation dans les trous de boulons de la roue et vissez l'écrou à l'aide du démonte-roue.

1. Placez la roue sur le sol avec le corps de valve vers le haut.
2. Faites glisser la roue partiellement sous le véhicule et installez la fixation au centre de la roue. Tirez sur le câble pour aligner les composants à l'extrémité du câble.
3. Tournez le levier de manœuvre du cric dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le pneu soit élevé en position de rangement sous le véhicule. L'effort à exercer sur le levier de manœuvre du cric s'accroît de façon significative et le support de roue de secours émet des cliquetis ou glisse à

mesure que le pneu s'élève à la position complètement serrée. Serrez autant que vous le pouvez jusqu'à ce que le support émette des cliquetis ou glisse, si possible. Un serrage excessif du support de roue de secours est impossible. Si le support de roue de secours cliquette ou glisse alors que vous tournez le levier sans effort, faites vérifier le véhicule par votre concessionnaire autorisé dès que possible.

1. Assurez-vous que la roue se trouve bien à plat contre le châssis et qu'elle est correctement serrée. Essayez de la pousser ou de la tirer, puis de la faire tourner pour vérifier qu'elle ne bouge pas. Desserrez et resserrez-la, au besoin. Une défaillance du câble du treuil et la perte du pneu sont possibles si le pneu de secours n'est pas rangé correctement.
2. Vérifiez de nouveau le serrage au moment du contrôle de la pression de gonflage du pneu de secours (tous les six mois, selon le calendrier d'entretien périodique) ou chaque fois que le pneu de secours est déplacé aux fins d'entretien d'autres composants.
3. Si l'antivol de roue de secours a été retiré, placez-le dans le tube d'accès au pare-chocs au moyen de la clé de l'antivol et du levier de manœuvre du cric.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Couple de serrage des écrous de roue

AVERTISSEMENT

Avant de monter une roue, enlevez toujours la corrosion, la saleté ou les corps étrangers présents sur les surfaces de montage de la roue ou du moyeu, du tambour de frein ou du disque de frein qui entrent en contact avec la roue. Assurez-vous que toutes les fixations entre le disque et le moyeu sont bien serrées pour qu'elles ne perturbent pas les surfaces de montage de la roue. L'installation de roues sans un bon contact métal sur métal des surfaces de montage peut entraîner le desserrage des écrous de roue et la perte de la roue pendant la marche du véhicule, provoquant la perte de maîtrise du véhicule.

	lbf.ft (Nm)Taille de boulon
	165 lbf.ft (224 Nm)M14 x 1,5

* Ces couples de serrage s'appliquent à des boulons et écrous dont les filets sont propres et exempts de rouille. Utiliser exclusivement des fixations de rechange recommandées par Ford.

Sur les véhicules à roues arrière simples, resserrer les écrous de roue au couple prescrit après 160 km (100 mi) après toute intervention (permutation des pneus, remplacement d'un pneu à plat ou dépose d'une roue).

Sur les véhicules équipés de roues arrière jumelées, resserrer les écrous de roue au couple prescrit après 160 km (100 mi), puis après 800 km (500 mi) de conduite d'un véhicule neuf et après toute intervention (permutation des pneus, remplacement d'un pneu à plat ou dépose d'une roue).

Il est important de suivre les procédures correctes de montage des roues et de serrage des écrous de roue.

Sur tous les écrous de roue plats en deux éléments, appliquez une goutte d'huile moteur entre la rondelle plate et l'écrou. N'appliquez pas d'huile moteur sur les filets des écrous ou des goujons de roue.

Trou pilote de roueA

Inspectez le trou pilote du moyeu et la surface de montage avant l'installation. Éliminez tout débris et toute trace visible de corrosion.

SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR

		Moteur V10 6,8 LMoteur V8 6,2 I
		413378Cylindrée (po )
Carburant requis	Indice d'octane minimal de 87 Éthanol	Indice d'octane minimal de 87
		1-6-5-10-2-7-3-8-4-91-5-4-8-6-3
		Bobine intégrée à la bougie Bobine int
Écartement des électrodes	1,04 à 1,20 mm (0,041 à 0,047 po)	1 à 1,10 mm (0,039 à 0,043 po)
		9,2:19,8:1Rapport volumé

Cheminement de la courroie d'entraînement

Moteurs 6,2 L

Moteurs 6,8 L avec climatisation

Moteurs 6,8 L sans climatisation

Le numéro d'identification du véhicule se trouve sur le côté gauche de la planche de bord.

Veuillez noter que la mention XXXX représente le numéro d'identification de votre véhicule dans le graphique.

Le numéro d'identification du véhicule comprend les renseignements suivants :

E142477

A Identification mondiale du constructeur B Système de freinage, poids total autorisé en charge, dispositifs de retenue et emplacement de ces dispositifs C Marque, gamme de véhicule, série, type de carrosserie

Type de moteur D

Chiffre de contrôle E

Année-modèle F

Usine de montage G

Numéro d'ordre de production

ÉTIQUETTE D'HOMOLOGATION DU VÉHICULE

E167469

Les règlements de la National Highway Traffic Safety Administration exigent qu'une étiquette d'homologation de sécurité soit apposée sur le véhicule et précisent également l'emplacement prévu pour cette étiquette. L'étiquette d'homologation de sécurité doit être apposée sur le montant de la charnière de porte, le montant du loquet de porte ou le rebord de la porte près du loquet de la porte, à côté du siège du conducteur.

DÉSIGNATION DU CODE DE BOÎTE DE VITESSES

Le code de la boîte de vitesses est inscrit sur l'étiquette d'homologation de sécurité du véhicule. Le tableau suivant indique le code de la boîte de vitesses et la description de la boîte de vitesses.

Capacités et spécifications

	CodeDescription
	44TBoîte de vitesses auto
	44PBoîte de vitesses auto
	44WBoîte de vitesses auto

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

	ContenancePied	Désignation Ford ou équivalent	Référence Ford/norme Ford
Pont avant	2,8 L (5,8 chopines)	arrière de première qualité MotorcraftTM SAE 80W-90	XY-80W-90-QL/Lubriffia WSP-M2C197-A
	—Roulement de fusée ment de pont avant 4X4 et pour roulement de roue haute température		XG-11/Graisse pour r WSS-M1C267-A1
Pont arrière - F-250/350 (pont 10,5 po) 1	3,3 L (6,9 chopines)	pour pont arrière SAE 75W-140 Motorcraft	XY-75W140-QL/Huile sy WSL-M2C192-A
Pont arrière - F-350 (Dana M80) WSS	4 L (M80,Bepines)	pour pont arrière SAE 75W-90 Motor-craft	XY-75W90-QLS/Huile sy
Pont arrière - F-450/550 (Dana S110/S130)	6,6 L (14 chopines)	pour pont arrière SAE 75W-140 Motorcraft	XY-75W140-QL/Huile sy WSL-M2C192-A
Liquide de frein	Entre les repères MIN et MAX sur le réservoir de liquide de frein	Liquide de frein pour véhicule automobile haute performance DOT 4 LV Motorcraft	PM-20/WSS-M6C65-A2 et ISO4925 Classe 6
Liquide de refroidissement du moteur (6,2 L V8) 2	20,2 L (21,3 pintes)	Antigel/liquide de refroidissement prédilué Motorcraft de couleur orange	VC-3DIL-B (États-Unis), CVC-3DIL-B (Canada)/ WSS-M97B44-D2
Liquide de refroidissement du moteur (6,8 L V10) 2	25,3 L (26,7 pintes)
ment du moteur et du circuit d'alimentation (moteurs diesel)	Consultez le supplément sur le moteur diesel.Liquide de refi

Capacités et spécifications

	ContenancePiec	Désignation Ford ou équivalent	Référence Ford/norme Ford
à essence V8 de 6,2 L et V10 de 6,8 L)3,4	6,6 L (7 pintes)	Huile moteur (moteurs 5W-20 Motorcraft ou équivalent	WSS-M2C945-AHuile moteur (mo
diesel)	Consultez le supplément sur le moteur diesel.Huile moteur (mo
Réservoir de carburant (véhicule incomplet, réservoir en acier, emplacement central)	US)		—106 L (28 gallons
Réservoir de carburant (pick-up avec moteur à essence)	US)		—132 L (35 gallons
Réservoir de carburant (véhicule incomplet, réservoir en acier, emplacement sur pont arrière)	US)		—151 L (40 gallons
supports de gâche et rotors, glissières de sièges, charnière et ressort de trappe de carburant	—Charnière Graisse multiusage (Graisse au lithium)		Motorcraft XL-5 (aérosol) et/ou CRCSL3151ESB/ESB-M1C93-B
	—Barillets de serrure lubrifiante pour serrures Motorcraft		XL-1/Huile dégrippante —
la boîte de vitesses et du frein de stationnement, changement de vitesse de pédale de frein	—Tringleries et pivots de de première qualité Motorcraft		XG-1-C ou XG-1-K/Graisse lor WSD-M1C227-A
assistée	—Liquide de direction MERCONTM LV ATF		XT-10-QLV/Motorcraft Boîte de vitesses automatique MERCON LV
Huile pour boîte de transfert	1,9 L (2 pintes)	Huile pour boîte de transfert Motorcraft	XL-12/ —

Capacités et spécifications

	Contenance Piè	Désignation Ford ou équivalent	Référence Ford/norme Ford
Huile pour boîte de vitesse automatique (5 rapports) 567	16,6 L (17,5 pintes)	Motorcraft MERCON LV ATF	XT-10-QLV/Boîte de vitesse automatique MERCON LV
Huile pour boîte de vitesse automatique (6 rapports) 568	15,8 L (16,7 pintes)
Liquide lave-glace	Remplir au besoin	Liquide lave-glace concentré Motor-craft de première qualité (États-Unis)Liquide lave-glace de première qualité (Canada)	ZC-32-A (États-Unis), CXC-37-(A, B, D et F) (Canada)/WSB-M8B16-A2/-
tion 9 (Moteurs à essence)	1,81 lb (0,82 kg)	Frigorigène de climatisationMotorcraft	YN-19 (États-Unis), CYN-16-R (Canada)/WSH-M17B19-A
tion 9 (Moteurs diesel)	1,63 lb (0,74 kg)
Huile pour compresseur frigorifique de climatisation 9 (Moteurs à essence)	125,09 ml (4,23 oz liq.)	compresseur de frigorigène de climatisation	YN-12-D/Huile PAG p

Capacités et spécifications

	ContenancePièc	Désignation Ford ou équivalent	Référence Ford/norme Ford
Huile pour compresseur frigorifique de climatisation9(Moteurs diesel)	(3,53 oz liq.)		WSH-M1C231-B104

,39 ml

¹ Ajoutez 236 ml (8 oz) d'additif modificateur de friction XL-3 ou d'un produit équivalent conforme à la norme Ford EST-M2C118-A pour le remplissage complet des ponts à glissement limité Ford. Les ponts arrière Ford ont été remplis à l'usine d'une huile synthétique pour pont arrière ne devant jamais être changée, à moins que le pont n'ait été immergé dans l'eau. ² Ajoutez le type de liquide de refroidissement d'origine de votre véhicule. ³ Votre moteur a été conçu pour utiliser des huiles moteur Motorcraft ou des huiles équivalentes conformes aux spécifications Ford. Il est également acceptable d'utiliser une huile moteur de la viscosité recommandée conforme aux exigences API SN et portant la marque de certification API pour moteurs à essence. ⁴ N'utilisez pas d'additifs supplémentaires dans votre moteur. Ils ne sont pas nécessaires et pourraient causer des dommages au moteur n'étant pas couverts par la garantie Ford. ⁵ Assurez-vous d'utiliser une huile pour boîte de vitesses automatique appropriée. Les exigences concernant l'huile pour boîte de vitesses figurent sur la lame de la jauge ou sur la poignée de la jauge. Vérifiez le contenant pour vous assurer que vous ajoutez le bon type d'huile. Consultez le calendrier d'entretien périodique pour connaître les intervalles de vérification et de vidange.

Note : Seule de l'huile MERCON LV doit être ajoutée aux boîtes de vitesses automatiques qui nécessitent de l'huile MERCON LV. L'utilisation d'une huile autre que celle recommandée peut endommager la boîte de vitesses.

6 Indique la contenance approximative à vide. Cette contenance peut varier en fonction de la taille du refroidisseur et de la présence ou non d'un refroidisseur intégré au réservoir. La quantité et le niveau d'huile de la boîte de vitesses doivent être déterminés à l'aide de la plage de fonctionnement normale indiquée sur la jauge. 7 Voir Boîte de vitesses (page 156). Consultez la section Vérification de l'huile pour boîte de vitesses automatique de ce chapitre pour connaître le type de jauge de niveau approprié à utiliser. Remplissez selon la capacité appropriée et selon la jauge de niveau d'huile de type A. 8 Voir Boîte de vitesses (page 156). Consultez la section Vérification de l'huile pour boîte de vitesses automatique de ce chapitre pour connaître le type de jauge de niveau approprié à utiliser. Remplissez selon la capacité appropriée et selon la jauge de niveau d'huile de type B.

9

AVERTISSEMENT

Le circuit de frigorigène de climatisation contient du fluide frigorigène R-134a sous haute pression. L'ouverture du circuit de frigorigène de climatisation peut causer des blessures. Seul un technicien qualifié doit effectuer l'entretien du circuit de frigorigène de climatisation.

GÉNÉRALITÉS

Facteurs de réception des fréquences radio

Les fréquences radio AM et FM sont déterminées par le Conseil de la radiodiffusion et des télécommunications canadiennes (CRTC) et, aux États-Unis, par la « Federal Communications Commission » (FCC). Ces fréquences s'établissent comme suit :

• AM : 530, 540 à 1700, 1710 kHz,

• FM : 87,9 à 107,7, 107,9 MHz.

Facteurs pouvant influencer la réception radio
Distance et intensité	Plus vous vous éloignez d'une station FM, plus le signal, et conséquemment la réception, sont faibles.
Relief	Les collines, les montagnes, les grands immeubles, les ponts, les tunnels, les viaducs, les parcs de stationnement couverts, le feuillage dense des arbres et les orages peuvent nuire à la réception.
Réception de signaux puissants avec surcharge	Lorsque vous croisez une tour de répétition de diffusion terrestre, un signal plus puissant peut interférer avec un signal plus faible, puis la chaîne stéréo est mise en sour-dine.

Renseignements sur les disques compacts et les lecteurs de disques compacts

Note : Les lecteurs de disques compacts lisent des disques compacts audio commerciaux de 12 cm (4,75 po) seulement. En raison d'incompatibilités techniques, certains disques compacts enregistrables et réenregistrables peuvent ne pas fonctionner correctement lorsqu'ils sont insérés dans les lecteurs de disques compacts Ford.

Note : N'insérez pas de disque compact avec étiquette en papier gravée à domicile (adhésive) dans le lecteur de disques compacts, car l'étiquette pourrait se décoller et coincer le disque compact dans le lecteur. Vous devriez utiliser un feutre indélébile au lieu d'une étiquette adhésive sur vos disques compacts gravés à domicile. Les stylos à bille peuvent endommager les disques compacts. Veuillez consulter un concessionnaire autorisé pour obtenir de plus amples renseignements.

Note : N'utilisez pas de disques de forme irrégulière ou recouverts d'une pellicule de protection contre les rayures.

Saisissez toujours un disque par le périmètre. Ne nettoyez le disque qu'avec un produit de nettoyage homologué pour disques compacts. N'essuyez le disque qu'en commençant par le centre en allant vers le bord. Ne nettoyez pas les disques en effectuant un mouvement circulaire.

N'exposez pas les disques à la lumière directe du soleil ou à la chaleur pendant une longue période.

Structure des pistes et des dossiers MP3

Les chaînes stéréo en mesure de reconnaître et de lire les pistes MP3 individuelles et les structures de dossiers MP3 fonctionnent comme suit :

• Il y a deux modes de lecture des disques MP3 : mode piste MP3 (valeur par défaut) et mode dossier MP3.
• Le mode piste MP3 ignore toute structure de dossiers présente sur le disque MP3. Le lecteur numérote séquentiellement chaque piste MP3 du disque (dénotée par l'extension de fichier .mp3) de T001 à T255. Le nombre maximal de pistes MP3 qui peuvent être lues dépend de la structure du disque compact et du modèle exact de la chaîne stéréo.
• Le mode dossier MP3 représente une structure de dossiers composée d'un niveau. Le lecteur de disques compacts numérote toutes les pistes MP3 du disque (dénotées par l'extension de fichier .mp3) et tous les dossiers qui contiennent des fichiers MP3, de F001 (dossier) T001 (piste) à F253 T255.
• La création de disques à un niveau de dossiers facilite la navigation dans les fichiers du disque.

Si vous créez vos propres disques MP3, il est important de comprendre comment la chaîne stéréo lit les structures que vous définissez. Bien que divers types de fichier puissent être présents (fichiers avec des extensions autres que .mp3), seuls les

fichiers portant l'extension .mp3 sont lus, les autres sont ignorés. Vous pouvez ainsi utiliser le même disque MP3 pour une variété de tâches, aussi bien sur votre ordinateur au bureau ou à la maison que sur la chaîne stéréo de votre véhicule.

En mode piste, la chaîne affiche et lit la structure comme si elle ne comportait qu'un niveau (tous les fichiers .mp3 sont lus, peu importe le dossier). En mode dossier, la chaîne ne lit que les fichiers .mp3 du dossier en cours.

AUTORADIO - VÉHICULES AVEC : AM/FM

AVERTISSEMENT

La distraction au volant peut avoir pour conséquence une perte de maîtrise du véhicule, un accident et des blessures. Nous vous recommandons de faire preuve d'une extrême prudence lorsque vous utilisez un dispositif qui pourrait nuire à votre concentration sur la route. Votre responsabilité première est de manœuvrer votre véhicule en sécurité. Nous vous déconseillons l'utilisation d'un appareil portatif lorsque vous conduisez et nous vous recommandons d'utiliser des systèmes à commande vocale dans la mesure du possible. Prenez bien connaissance des réglementations locales en vigueur concernant l'utilisation d'appareils électroniques en conduisant.

A CLK (horloge) : Appuyez sur ce bouton pour faire alterner l'affichage entre l'horloge et la fréquence radio. Pour régler l'heure, maintenez la touche enfoncée jusqu'à ce que les heures se mettent à clignoter. Appuyez sur les boutons fléchés (B) pour régler les heures, puis faites de même pour régler les minutes. Appuyez à nouveau sur CLK (horloge) pour quitter le mode de réglage de l'heure.

B Syntonisation : Appuyez sur ces boutons fléchés pour rechercher manuellement une station dans la bande de fréquences. Maintenez la touche enfoncée pour avancer plus rapidement. En mode AUDIO, appuyez sur ces boutons pour régler différents paramètres sonores.

C AUDIO : Appuyez sur ce bouton pour accéder aux paramètres suivants : aiguës, moyennes, graves, équilibre avant-arrière et équilibre gauche-droit.

D SEEK (recherche automatique) : Appuyez sur ce bouton pour aller à la station précédente ou suivante audible sur la bande de fréquences.

E Préréglages : Permettent de mémoriser vos stations préférées. Pour mémoriser une station de radio, syntonisez la station, puis maintenez une touche de préréglage enfoncée jusqu'à ce que le son soit rétabli.

AM/FM : Appuyez sur ce bouton pour sélectionner une bande de fréquence.

G VOL-PUSH (volume/marche-arrêt) : Appuyez sur ce bouton pour activer/désactiver la chaîne audio. Tournez la commande pour régler le volume.

AUTORADIO - VÉHICULES AVEC : AM/FM/CD/SYNC

AVERTISSEMENT

La distraction au volant peut avoir pour conséquence une perte de maîtrise du véhicule, un accident et des blessures. Nous vous recommandons de faire preuve d'une extrême prudence lorsque vous utilisez un dispositif qui pourrait nuire à votre concentration sur la route. Votre première responsabilité est de manœuvrer votre véhicule en sécurité. Nous recommandons de ne pas utiliser un appareil portatif durant la conduite et vous encourageons à utiliser dans la mesure du possible des systèmes à commande vocale. Prenez bien connaissance de toutes les réglementations locales en rapport avec l'utilisation d'appareils électroniques avant la conduite.

Éjection : Appuyez sur ce bouton pour éjecter un disque compact.

Fente pour CD : Insérez un CD.

C Recherche des stations : Appuyez sur ce bouton pour rechercher manuellement des stations dans la bande de fréquences. Appuyez sans relâcher pour faire une recherche rapide. D Téléphone : Appuyez sur cette touche pour accéder aux fonctions téléphoniques du système SYNC. Voir SYNC™ (page 355).

E MENU : Appuyez sur ce bouton pour accéder à différentes fonctions de la chaîne audio. Si votre véhicule est équipé de la radio satellite, vous pouvez accéder à différents menus en appuyant sur OK. Pour régler l'heure, appuyez sur MENU jusqu'à ce que SET HOURS (régler les heures) ou SET MINUTES (régler les minutes) apparaisse et utilisez les touches fléchées pour régler l'heure. Pour obtenir les stations les plus puissantes de la fréquence, appuyez sur MENU jusqu'à ce que AUTOSET (réglage automatique) apparaisse. AUTOSET (réglage automatique) n'annule pas vos préréglages d'origine. Le RDGX affiche le texte transmis par certaines stations radio et recherche des catégories de musique. Pour rechercher des catégories de musique, activez RBDS (en utilisant les touches SEEK [rechercher] lorsque RBDS ON/OFF [RBDS marche/arrêt] apparaît). Appuyez sur les touches fléchées haut et bas pour faire défiler les catégories, puis commencez la recherche à l'aide des touches SEEK (rechercher). SPEEDVOL (contrôle de volume asservi à la vitesse) vous permet d'ajuster le volume de la radio pour compenser les bruits dus à l'augmentation de la vitesse du véhicule. Track/Folder (piste/dossier) n'est disponible que pour les fichiers MP3 en mode CD. En mode piste, une pression sur les flèches SEEK (rechercher) vous permet de parcourir toutes les pistes du disque. En mode dossier, une pression sur les flèches SEEK (rechercher) vous permet de parcourir toutes les pistes du dossier sélectionné. Appuyez sur les touches FOLDER (dossier) pour accéder à d'autres dossiers. COMPRESS (compression) n'est disponible que dans les modes CD et MP3. La fonction de compression rapproche le volume des passages doux et forts pour uniformiser le niveau d'écoute. Utilisez les touches SEEK (rechercher) et les flèches haut et bas pour activer et désactiver la fonction.

F AUX : Appuyez sur cette touche pour accéder aux fonctions multimédia du système SYNC. Voir SYNC™ (page 355). G SEEK : En mode radio, appuyez brièvement sur ces touches pour passer à la station radio ou piste du disque suivante (ou précédente). En modes CD et MP3, appuyez sur ces touches pour sélectionner la piste suivante (ou précédente), ou appuyez sans relâcher pour avancer (ou revenir en arrière) rapidement dans la même piste. H Lecture, pause et OK : Lecture et pause vous permettent de lire ou de mettre en pause une piste pendant l'écoute d'un CD. OK vous permet de confirmer les commandes des fonctions téléphone et multimédia du système SYNC. Voir SYNC™ (page 355). I SHUFFLE (lecture aléatoire) : Lire dans un ordre aléatoire les pistes du CD ou du fichier MP3 sélectionné. J FOLDER (dossier) : Appuyez sur cette touche pour accéder au dossier suivant d'un disque MP3. K FOLDER (dossier) : Appuyez sur cette touche pour accéder au dossier précédent d'un disque MP3. L FF (avance rapide) : Appuyez sur cette touche pour avancer rapidement dans une piste de CD ou un fichier MP3.

M REW (retour arrière) : Appuyez sur cette touche pour revenir en arrière dans une piste de CD ou un fichier MP3. N Préréglages mémorisés : Mémorisent vos stations radio préférées. Pour mémoriser une station de radio, syntonisez la station, puis maintenez un bouton de présélection enfoncé jusqu'à ce que le son soit rétabli. O TEXT/SCAN (texte/balayage automatique) : En modes radio, CD et MP3, appuyez sans relâcher pour entendre un bref échantillon des stations radio, pistes de CD ou fichiers MP3. En modes CD et MP3, appuyez brièvement pour afficher le titre de la piste, le nom de l'artiste et le titre du disque. En mode texte, un texte supplémentaire peut parfois être affiché. Lorsque le témoin < / > est allumé, appuyez sur TEXT (texte) puis utilisez les touches SEEK (rechercher) pour afficher le texte supplémentaire. P AM/FM : Appuyez sur cette touche pour sélectionner une bande de fréquence. Q VOL-PUSH : Appuyez sur ce bouton pour mettre le système hors fonction et en fonction. Tournez-le pour régler le volume.

CD : Appuyez sur cette touche pour passer en mode CD ou MP3.

AUTORADIO - VÉHICULES AVEC : SONY AM/FM/CD

AVERTISSEMENT

La distraction au volant peut avoir pour conséquence une perte de maîtrise du véhicule, un accident et des blessures. Nous vous recommandons de faire preuve d'une extrême prudence lorsque vous utilisez un dispositif qui pourrait nuire à votre concentration sur la route. Votre responsabilité première est de manœuvrer votre véhicule en sécurité. Nous vous déconseillons l'utilisation d'un appareil portatif lorsque vous conduisez et nous vous recommandons d'utiliser des systèmes à commande vocale dans la mesure du possible. Prenez bien connaissance des réglementations locales en vigueur concernant l'utilisation d'appareils électroniques en conduisant.

Note : Le système MyFord Touch commande la plupart des fonctions audio. Voir MyFord Touch™ (page 398).

A. VOL et alimentation : Appuyez sur ce bouton pour mettre le système hors fonction et en fonction. Tournez-le pour régler le volume. B. Éjection : Appuyez sur ce bouton pour éjecter un disque compact. C. Fente pour CD : Insérez un CD. D. TUNE (recherche des stations) :

Tournez ce bouton pour rechercher manuellement des stations dans la bande de fréquences.

E. Préréglages mémorisés : Mémorisent vos stations radio préférées. Pour mémoriser une station de radio, syntonisez la station, puis maintenez un bouton de présélection enfoncé jusqu'à ce que le son soit rétabli.

F. Recherche, retour arrière et avance rapide :

• En mode radio, sélectionnez une bande de fréquences et appuyez sur l'une de ces touches. La chaîne s'arrête à la première station qu'elle repère dans cette direction.
• En mode Sirius, appuyez sur ces touches pour sélectionner la chaîne précédente ou suivante. Si une catégorie donnée est sélectionnée (jazz, rock, nouvelles, etc.), appuyez sur ces touches pour rechercher la chaîne précédente ou suivante au sein de cette catégorie.
• En mode lecteur de disques compacts, appuyez sur ces touches pour sélectionner la piste précédente ou suivante. G. MEDIA : Appuyez sur ce bouton pour accéder aux différents modes audio, comme AM, FM et entrée A/V.

AUDIO NUMÉRIQUE

Note : Les émissions HD Radio ne sont pas disponibles sur tous les marchés.

La technologie radio HD Radio constitue l'évolution numérique de la radio AM/FM analogique. Votre système est doté d'un récepteur spécial qui permet de recevoir des émissions numériques (si elles sont disponibles) en plus des émissions analogiques qu'il reçoit déjà. Les émissions numériques fournissent une meilleure qualité sonore que les émissions analogiques en diffusant un signal audio libre de parasites et de distorsion. Pour de plus amples renseignements, et pour consulter le guide des stations et de la programmation disponibles, veuillez visiter le site www.hdradio.com.

Lorsque le système HD Radio est activé et que vous syntonisez une station qui diffuse du contenu HD Radio, vous pourrez remarquer le logo HD Radio à l'écran. Lorsque ce logo est allumé, les champs Titre et Artiste peuvent également s'afficher.

L'indicateur de multidiffusion s'affiche en mode FM seulement s'il s'agit d'une station multidiffusion numérique. Les nombres en surbrillance indiquent les stations numériques disponibles avec du contenu nouveau ou différent. HD1 signifie que l'état de la programmation principale est disponible sous forme d'émissions analogiques et numérique. Les autres stations multidiffusion (HD2 à HD7) ne sont diffusées qu'en mode numérique.

Lorsque des émissions HD Radio sont diffusées, vous pouvez accéder aux fonctions suivantes :

Lorsque des émissions HD Radio sont diffusées, vous pouvez accéder aux fonctions suivantes :

- La fonction Balayage permet d'écouter un bref extrait de toutes les stations disponibles. Cette fonction est toujours accessible lorsque la réception HD Radio est activée, mais elle ne balaie pas les stations HD2 à HD7. Le logo HD peut s'afficher si une station diffuse en numérique.

- Les touches de présélection permettent d'enregistrer une station active comme station programmée. Appuyez sur une touche de présélection et maintenez-la enfoncée jusqu'à ce que le son soit rétabli. Le son est brièvement coupé pendant la mémorisation de la station. Le son est rétabli au terme de la mémorisation. En passant à une station programmée HD2 ou HD3, le son est coupé avant la lecture du son numérique puisque le système doit réacquérir le signal numérique.

Note : Comme pour toute autre station de radio mémorisée, vous ne pouvez pas capter la station mémorisée si le véhicule est hors de portée du signal.

Dépannage relatif à la réception et à la station de radio HD

Problèmes possibles de réception
Zone de réception	Si vous écoutez une station à diffusion multiple et que vous êtes à la limite du rayon de diffusion, la station passe en mode de sourdine en raison de la faiblesse du signal de réception.
	Si vous écoutez la chaîne HD1, le système passe en mode analogique jusqu'à ce que la diffusion numérique soit de nouveau disponible. Toutefois, si vous écoutez une des stations multidiffusion HD2 à HD7, le son est coupé et ne se rétablit que lorsque le signal numérique est de nouveau disponible.
Passage en alternance de station	Lors de la réception initiale d'une station (sauf pour les stations multidiffusion HD2 à HD7), le système traite d'abord la diffusion en mode analogique. Lorsque le récepteur a confirmé qu'il s'agissait d'une station HD Radio, il passe en mode numérique. Selon la qualité de réception de la station, il se peut que vous entendiez un léger changement de son lorsque la station passe du mode analogique au mode numérique. Le passage en alternance est le transfert du mode analogique au mode numérique ou vice versa.

Dans le but d'offrir la meilleure expérience qui soit, utilisez le formulaire de communication pour signaler tous les problèmes constatés durant l'écoute d'une station diffusée à l'aide de la technologie HD Radio. Chaque station est détenue et exploitée de façon indépendante. Ces stations sont responsables de la diffusion audio en continu et de la précision des champs de données.

Problèmes possibles relatifs aux stations
		Mesure à prendreÉtatPr
Écho, hésitation, sauts ou répétitions de l'audio. Augmentation ou diminution du volume sonore.	Il s'agit d'une mauvaise synchronisation de la part du diffuseur radiophonique.	Aucune intervention n'est nécessaire. Il s'agit d'un problème de diffusion.
Atténuation du son ou augmentation et diminution du son en alternance.	La radio alterne entre le mode analogique et le mode numérique.	Aucune intervention n'est nécessaire. Le problème de réception peut se résoudre à mesure que vous roulez.
Le son est coupé lorsque vous sélectionnez HD2 ou HD3, une touche de présélection multidiffusion ou Syntonisation directe.	La station multidiffusion est indisponible jusqu'à ce que la diffusion HD Radio soit décodée. Une fois décodée, l'audio est disponible.	Aucune intervention n'est nécessaire. Il s'agit d'un comportement normal. Attendez que l'audio redevienne disponible.
Impossible d'accéder à la station de multidiffusion HD2 ou HD3 lorsqu'une touche de présélection est sélectionnée ou à partir de la syntonisation directe.	La station présélectionnée ou la syntonisation directe n'est pas disponible dans la zone de réception actuelle.	Aucune intervention n'est nécessaire. La station n'est pas disponible à votre emplacement actuel.
L'information textuelle ne correspond pas à la trame sonore en cours de lecture.	Problème de traitement de données par le diffuseur radio.	Remplissez le formulaire de contact disponible sur le site Web mentionné ci-après.*
Aucune donnée textuelle n'est affichée pour la fréquence sélectionnée.	Problème de traitement de données par le diffuseur radio.	Remplissez le formulaire de contact disponible sur le site Web mentionné ci-après.*
Aucune station HD2 à HD7 trouvée lorsque la touche Balayage est enfoncée.	La recherche des stations HD2 à HD7 est désactivée lorsque vous appuyez sur la touche Balayage.	Aucune intervention n'est nécessaire. Il s'agit d'un comportement normal.

La technologie HD Radio est fabriquée sous licence de iBiquity Digital Corp. Brevets aux États-Unis et dans d'autres pays. HD Radio et les logos HD et HD Radio sont des marques de commerce de iBiquity Digital Corp. Ford et iBiquity Digital Corp. ne sont pas responsables du contenu diffusé à l'aide de la technologie HD Radio. Le contenu est susceptible d'être changé, complété ou supprimé à tout moment à la discrétion du propriétaire de la station.

RADIO PAR SATELLITE (SELON

L'ÉQUIPEMENT)

SIRIUS® diffuse une variété de chaînes de radio satellite de musique, de nouvelles, de sports, de météo, de circulation et de variétés. Pour obtenir de plus amples renseignements et une liste complète des chaînes de la radio satellite SIRIUS, visitez le site www.siriusxm.com aux États-Unis, le site www.sirius.ca au Canada ou contactez SIRIUS au 1888 539-7474.

Note : Ce récepteur comprend le système d'exploitation en temps réel eCos. Le système eCos est publié sous licence d'eCos.

Facteurs de réception du signal radio satellite

Anomalies potentielles de réception de radio satellite
Antenne obstruée	Pour obtenir une réception optimale, ne laissez pas la neige et la glace s'accumuler sur l'antenne et placez les bagages et tout autre article aussi loin que possible de l'antenne.
Relief	Les collines, les montagnes, les grands immeubles, les ponts, les tunnels, les viaducs, les parcs de stationnement couverts, le feuillage dense des arbres et les orages peuvent nuire à la réception.
Réception de signaux puissants avec surcharge	Lorsque vous croisez une tour de répétition de diffusion terrestre, un signal plus puissant peut interférer avec un signal plus faible et la chaîne audio peut être mise en sourdine.
Interférence du signal radio satellite	Il se peut que l'affichage indique « ACQUISITION » . . pour indiquer l'interférence et que la chaîne audio peut être mise en sourdine.

Service de radio satellite SIRIUS®

Note : SIRIUS se réserve le droit absolu de modifier, réorganiser, ajouter ou supprimer des chaînes y compris l'annulation, le déplacement ou l'ajout de chaînes données et la modification des tarifs, en tout moment et avec ou sans préavis. Ford Motor Company n'est aucunement responsable de ces changements de programmation.

La radio satellite SIRIUS est un service de radio satellite à abonnement qui diffuse de la musique, des sports, des nouvelles, des bulletins météo, des renseignements sur la circulation et des programmes de divertissement. Le système de radio

satellite SIRIUS installé en usine comprend le matériel et une période d'abonnement limitée qui commence à la date de vente ou du crédit-bail de votre véhicule. Consultez votre concessionnaire autorisé pour la disponibilité.

Pour obtenir de plus amples renseignements sur les modalités d'abonnement prolongées (des frais de service sont exigés), le lecteur multimédia en ligne et une liste complète de chaînes de radio satellite SIRIUS ainsi que d'autres fonctions, visitez le site www.siriusxm.com aux États-Unis, le site www.sirius.ca au Canada, ou contactez SIRIUS au 1888 539-7474.

Numéro de série électronique de la radio satellite

Vous avez besoin du numéro de série électronique de votre radio satellite pour l'activation, la modification et le suivi de votre compte de radio satellite. En mode de radio satellite, appuyez sur Options.

Dépannage

		Mesures correctivesDescriptio
Acquisition	La radio prend plus de deux secondes pour produire les données audio de la chaîne sélectionnée.	Aucune intervention n'est nécessaire. Le message devrait disparaître sous peu.
Anomalie du satellite ou défaillance du système SIRIUS	Défaillance du module interne ou du système.	Si ce message ne disparaît pas sous peu ou lorsque le contact est coupé et rétabli, votre récepteur est peut-être défectueux. Confiez le véhicule à un concession-naire autorisé.
Chaîne non valide	La chaîne n'est plus disponible.	Syntonisez une autre chaîne ou choisissez une autre touche de présélection.Mesures correctivesDesc
Chaîne non accessible avec l'abonnement	Votre abonnement n'inclut pas cette chaîne.	Contactez SIRIUS au 1888 539-7474 pour vous abonner à la chaîne ou syntonisez une autre chaîne.
Aucun signal	Perte de signal entre le satellite SIRIUS ou la tour SIRIUS et l'antenne du véhicule.	Le signal est bloqué. Le signal devrait revenir lorsque la zone redevient dégagée.
Mise à jour	La mise à jour de la programmation de la chaîne est en cours.	Aucune intervention n'est nécessaire. Le processus peut demander jusqu'à trois minutes.
Contactez SIRIUS au 1888 539-7474.	Votre service de radio satellite n'est plus disponible.	Contactez SIRIUS au 1888 539-7474 pour résoudre les questions d'abonnement.
Aucun trouvé. Consultez le Guide des chaînes.	Toutes les chaînes dans la catégorie sélectionnée sont ignorées ou verrouillées.	Servez-vous du guide des chaînes pour désactiver la fonction de verrouillage ou de saut pour cette chaîne.
Abonnement mis à jour	SIRIUS a mis à jour les chaînes disponibles pour votre véhicule.	Aucune intervention n'est nécessaire.

PRISE D'ENTRÉE AUXILIAIRE

AVERTISSEMENTS

La distraction au volant peut avoir pour conséquence une perte de maîtrise du véhicule, un accident et des blessures. Nous vous recommandons fortement de faire preuve d'une extrême prudence lorsque vous utilisez un dispositif qui pourrait nuire à votre concentration sur la route. Votre responsabilité première consiste à manœuvrer votre véhicule en toute sécurité. Nous vous déconseillons l'utilisation d'un appareil portatif lorsque vous conduisez et nous vous

AVERTISSEMENTS

recommandons d'utiliser des systèmes à commande vocale dans la mesure du possible. Prenez bien connaissance de toutes les réglementations locales en rapport avec l'utilisation d'appareils électroniques pendant la conduite.

Pour des raisons de sécurité, ne branchez pas votre lecteur de musique portatif et n'en réglez pas les paramètres lorsque votre véhicule roule.

AVERTISSEMENTS

Rangez le lecteur de musique portatif dans un endroit sûr, comme la console centrale ou la boîte à gants, lorsque votre véhicule roule. Les objets durs peuvent se transformer en projectiles en cas d'accident ou d'arrêt brusque et ainsi augmenter les risques de blessures graves aux occupants. La rallonge audio doit être assez longue pour ranger le lecteur multimédia portatif en toute sécurité lorsque votre véhicule roule.

La prise d'entrée auxiliaire permet de brancher un lecteur de musique portatif et de diffuser la musique par les haut-parleurs du véhicule. Vous pouvez utiliser tout lecteur de musique portatif conçu pour être utilisé avec des écouteurs. Votre rallonge audio doit aussi être dotée d'un connecteur mâle de 3,5 mm (1/8 po) à chaque extrémité.

1. Assurez-vous que le contact est coupé, que la radio et le lecteur de musique sont hors fonction et que la boîte de vitesses est en position de stationnement (P).
2. Branchez la rallonge entre le lecteur de musique portatif et la prise d'entrée auxiliaire.
3. Mettez la radio en marche. Sélectionnez une station FM ou écoutez un CD.
4. Réglez le volume au besoin.
5. Mettez votre lecteur de musique portatif en fonction et réglez-en le volume à la moitié de la plage.
6. Appuyez sur AUX jusqu'à ce que LINE (ligne) ou LINE IN (entrée de ligne) apparaisse à l'écran. Vous devriez entendre le son provenir de votre appareil même s'il est faible.
7. Réglez le volume de votre lecteur de musique portatif jusqu'à ce qu'il corresponde au volume de la station FM ou du disque compact. Pour ce faire, alternez entre les commandes AUX et FM ou CD.

PORT USB (SELON L'ÉQUIPEMENT)

Le port USB permet de brancher différents lecteurs multimédias et des cartes mémoire flash et de charger des dispositifs (si cette fonction est prise en charge). Voir SYNC™ (page 355).

CENTRALE MULTIMÉDIA (SELON L'ÉQUIPEMENT)

La centrale multimédia est située dans un compartiment au-dessus de la planche de bord. Appuyez sur le dessus du compartiment pour accéder à la centrale multimédia.

Entrées A/V

Fente de carte mémoire flash

Ports USB

Voir MyFord Touch™ (page 398).

GÉNÉRALITÉS

SYNC est un système de communication de bord qui fonctionne avec votre téléphone cellulaire compatible Bluetooth et votre lecteur multimédia portatif. Il vous permet :

- de faire et de recevoir des appels ;

- d'accéder à de la musique et de l'écouter avec votre lecteur de musique portatif ;

- d'utiliser les fonctions Assistance 911, Bilan du véhicule et Services SYNC (circulation, directions et information) ;

- d'utiliser les applications telles que Pandora et Stitcher au moyen de SYNC AppLink ;

- d'accéder aux contacts du répertoire et à la musique au moyen de commandes vocales ;

- d'écouter de la musique en continu à partir de votre téléphone connecté ;

- d'envoyer un message texte ;

- d'utiliser le système de reconnaissance vocale évolué ;

- de recharger votre appareil USB (si votre appareil prend en charge cette fonction).

* Vous devez activer ces fonctions.

Assurez-vous de consulter le mode d'emploi de votre dispositif avant de l'utiliser avec le système SYNC.

Soutien SYNC

L'équipe de soutien SYNC est disponible pour vous aider à répondre à toute question non résolue.

Lundi-Samedi, 8:30-21:00 heure normale de l'Est.

Dimanche, 10:30-19:30 heure normale de l'Est.

Aux États-Unis, composez le 1800-392-3673.

Au Canada, composez le 1 800 565-3673.

Les heures de service peuvent être modifiées en raison des jours fériés.

Compte de propriétaire SYNC

Il est nécessaire d'avoir un compte de propriétaire SYNC pour :

• Activer Vehicle Health Report et consulter les bilans en ligne.
• Activer les Services SYNC sur abonnement et personnaliser vos points d'intérêt et destinations favorites.
• Recevoir les dernières mises à jour logicielles disponibles pour SYNC.
• Accéder au soutien à la clientèle pour obtenir des réponses à toutes vos questions.

Restrictions au sujet de la conduite

Pour votre sécurité, certaines fonctions de messagerie textuelle sont asservies à la vitesse du véhicule et ne sont pas disponibles lorsqu'il roule à plus de 5 km/h (3 mi/h).

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT

La distraction au volant peut causer une perte de maîtrise du véhicule, un accident et des blessures. Nous vous recommandons fortement de faire preuve d'une extrême prudence lorsque vous utilisez un dispositif qui pourrait nuire à votre concentration sur la route. Votre principale responsabilité consiste à conduire votre véhicule en toute sécurité. Nous vous déconseillons l'utilisation d'un appareil portatif lorsque vous conduisez et nous vous recommandons d'utiliser des systèmes à commande vocale dans la mesure du possible. Assurez-vous de connaître toutes les lois sur l'utilisation d'appareils électroniques durant la conduite.

Pendant l'utilisation du système SYNC :

• N'utilisez aucun lecteur dont les câbles ou cordons d'alimentation sont fendus, entaillés ou endommagés. Placez les cordons et câbles à l'écart pour qu'ils ne gênent pas l'utilisation des pédales, des sièges et des compartiments ou la sécurité de conduite. • Ne laissez pas de lecteurs ou de dispositifs dans votre véhicule par des conditions de température extrêmes, sous peine de les endommager. Consultez le manuel de votre appareil pour obtenir de plus amples renseignements. • N'essayez pas d'assurer l'entretien du système ou de le réparer vous-même. Consultez un concessionnaire autorisé.

Renseignements sur la confidentialité

Lorsqu'un téléphone cellulaire est connecté au système SYNC, ce dernier crée un profil dans votre véhicule qui est associé à ce téléphone cellulaire. Ce profil est créé pour vous offrir davantage de fonctions et pour améliorer l'utilisation du téléphone cellulaire. Entre autres, ce profil peut comprendre des données du répertoire de votre téléphone cellulaire, des messages textes (lus et non lus) et l'historique des appels, y compris l'historique d'appels survenus lorsque votre téléphone cellulaire n'était pas connecté au système. Par ailleurs, si vous connectez un appareil multimédia, le système crée et conserve un index du contenu multimédia compatible. Le système enregistre aussi un bref journal de déroulement d'approximativement 10 minutes de toute activité récente du système. Le profil du journal et autres données du système peuvent être utilisés pour améliorer le système et vous aider à diagnostiquer tout problème éventuel.

Le profil cellulaire, l'index des appareils multimédias et le journal de déroulement resteront dans le véhicule à moins que vous les effaciez, et ils sont généralement accessibles seulement dans le véhicule lorsque le téléphone cellulaire ou le lecteur multimédia est connecté. Si vous souhaitez ne plus utiliser le système ou le véhicule, nous vous recommandons d'exécuter une réinitialisation générale pour effacer toute information enregistrée.

Il n'est pas possible d'accéder aux données du système ou au module SYNC du véhicule sans l'équipement spécial nécessaire. Ford Motor Company et Ford du Canada ne liront pas les données du système sans en avoir obtenu le consentement, à moins d'être soumis à une ordonnance d'un tribunal, à l'application d'une loi, à une instance gouvernementale ou à la demande de tiers détenant un pouvoir légal. Indépendamment de Ford Motor Company ou de Ford du Canada, d'autres organismes pourraient demander l'accès à cette information. Pour obtenir de plus amples renseignements sur la confidentialité, consultez les sections portant sur les fonctions Assistance 911, Bilan du véhicule, Circulation, directions et information.

UTILISATION DE LA RECONNAISSANCE VOCALE

Ce système vous aide à commander plusieurs fonctions au moyen de commandes vocales. Vous pouvez ainsi garder les mains sur le volant et concentrer votre attention sur la route.

Démarrage d'une session vocale

Appuyez sur le pictogramme de la voix. Une tonalité retentit et Écoute s'affiche à l'écran.

Énoncez une des commandes suivantes :

	Si vous souhaitez...Dites...
	Écouter de la musique en continu depuis votre téléphone.«
	Annuler la commande en cours.« Annuler »
	Accéder à l'appareil relié à la prise d'entrée auxiliaire.« Ent
« Applications mobiles »*	Accéder aux applications mobiles.

Audi

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	Si vous souhaitez...Dites...
	Faire un appel.« Téléphone »
« Services »*	Accéder au portail des services SYNC.
	Retourner au menu principal.« SYNC »
	Accéder à l'appareil relié au port USB.« USB »
« Bilan du véhicule »*	Obtenir un rapport sur l'état du véhicule.
	Régler les niveaux d'interaction et de rétroaction vocales.«
« Aide »	Entendre une liste des commandes vocales disponibles pour le mode en cours.

* Cette fonction en option n'est disponible qu'aux États-Unis.

Interaction et rétroaction du système

Le système répond par des tonalités, des messages-guides, des questions et des confirmations énoncées en fonction de la situation et du niveau d'interaction sélectionné (réglages de la voix). Vous pouvez personnaliser le système de reconnaissance vocale pour augmenter ou diminuer le nombre de directives et de rétroaction.

Le réglage par défaut est défini à un niveau plus élevé d'interaction pour faciliter l'utilisation initiale du système. Vous pouvez modifier ces réglages en tout temps.

Réglage du niveau d'interaction

Appuyez sur le pictogramme de la voix. Dites « Réglages de la voix » après le message-guide,

puis donnez l'une des commandes suivantes :

	Le système :Lorsque vous dites :
« Interaction standard »	Fournit une interaction et un guidage plus détaillés.
« Interaction avancée »	Fournit moins d'interactions vocales et davantage de messages-guides par tonalité.

Le système passe par défaut au mode d'interaction standard.

Les messages-guides de confirmation sont de courtes questions posées par le système en cas d'incertitude concernant votre demande, ou lorsque plusieurs réponses possibles sont disponibles relatives à votre demande. Par exemple,

le système pourrait dire : « Téléphone, est-ce exact? » S'il n'est pas en fonction, le système interprète au mieux ce que vous avez demandé et peut vous inviter à confirmer les réglages.

	Le système :Lorsque vous dit
« Messages-guide de confirmation désac-tivé »	Devine au mieux ce que vous avez demandé, et peut à l'occasion vous inciter à confirmer les réglages.
« Messages-guide de confirmation activé »	Clarifie votre commande vocale par une courte question.

Lorsque le niveau de certitude du système est analogue à celui de plusieurs options, il crée des listes de descripteurs en fonction de votre commande vocale. À la mise en fonction, le système peut vous offrir jusqu'à quatre possibilités et vous inviter à préciser.

Par exemple, « Dites 1 après la tonalité pour appeler Jean Tremblay à son domicile. Dites 2 après la tonalité pour appeler Jean Tremblay sur son téléphone cellulaire. Dites 3 après la tonalité pour appeler Jeanne Tremblay à son domicile ». Ou, « Dites 1 après la tonalité pour lire Jean Tremblay. Dites 2 après la tonalité pour lire Jeanne Tremblay ».

	Le système :Lorsque vous dit
« Liste de descripteurs multimédia désactivée »	Interprète au mieux à partir de la liste de descripteurs multimédias. Peut tout de même vous poser des questions.
« Liste de descripteurs multimédia activée »	Clarifie votre commande vocale pour les descripteurs multimédia.
« Liste de descripteurs téléphoniques désactivée »	Interprète au mieux à partir de la liste de descripteurs téléphoniques. Peut tout de même vous poser des questions.
« Liste de descripteurs téléphoniques activée »	Clarifie votre commande vocale pour les descripteurs téléphoniques.

Conseils utiles

• Assurez-vous que l'habitacle est aussi silencieux que possible. Le bruit du vent occasionné par une glace ouverte et les vibrations de la route peuvent empêcher le système de reconnaître correctement les commandes énoncées.
• Après avoir appuyé sur le pictogramme de la voix, attendez que la tonalité retentisse et que le message Écoute apparaisse avant d'énoncer une commande. Toute commande énoncée au préalable ne sera pas enregistrée dans le système. -Parlez normalement, sans marquer de longues pauses entre les mots.
• À tout moment, vous pouvez interrompre le système en appuyant sur le pictogramme de la voix.

UTILISATION DU SYSTÈME SYNC™ AVEC VOTRE TÉLÉPHONE

La téléphonie mains-libres est l'une des principales fonctions de SYNC. Bien que le système prenne en charge un grand nombre de fonctions, plusieurs d'entre elles sont toutefois asservies aux fonctionnalités de votre téléphone cellulaire. Au minimum, la plupart des téléphones cellulaires à technologie sans fil Bluetooth prennent en charge les fonctions suivantes :

• Répondre à un appel entrant • Mettre fin à un appel • Utilisation du mode de confidentialité • Composition d'un numéro • Recomposition • Avis d'appel en attente • Identité de l'appelant

D'autres fonctions, telles que la messagerie textuelle avec Bluetooth et le téléchargement automatique du répertoire téléphonique, sont asservies à votre téléphone. Pour vérifier la compatibilité de votre téléphone cellulaire, consultez le mode d'emploi du téléphone ou visitez le site www.SYNCMyRide.com, www.SYNCMyRide.ca ou www.syncmaroute.ca.

Couplage initial d'un téléphone

Note : Le système SYNC peut prendre en charge environ 1000 entrées par téléphone cellulaire compatible Bluetooth.

Note : Assurez-vous d'établir le contact et de mettre la radio en fonction. Mettez la boîte de vitesses en position de stationnement (P).

Note : Pour faire défiler les menus, appuyez sur les flèches haut et bas de votre chaîne audio.

Le couplage sans fil de votre téléphone au système SYNC vous permet de faire et recevoir des appels en mode mains libres.

1. Appuyez sur le bouton de téléphone. Lorsque l'écran indique qu'aucun téléphone n'est couplé, appuyez sur OK.
2. Lorsque le message « Détecter SYNC » s'affiche à l'écran, appuyez sur OK.
3. Mettez votre téléphone en mode découverte Bluetooth. Consultez le manuel de votre téléphone au besoin.
4. À l'invite affichée à l'écran de votre téléphone, entrez le NIP à six chiffres fourni par le système SYNC à l'écran de la radio. L'écran confirme la réussite du couplage.

En fonction des caractéristiques de votre téléphone et du lieu de résidence, le système peut générer des questions au moyen des invites, pour configurer le téléphone actuel en tant que téléphone principal (le système SYNC tente automatiquement de se connecter au téléphone principal lors du démarrage du véhicule) et pour télécharger votre répertoire.

Couplage d'autres téléphones

Note : Assurez-vous d'établir le contact et de mettre la radio en fonction. Mettez la boîte de vitesses en position de stationnement (P).

Note : Pour faire défiler les menus, appuyez sur les flèches haut et bas de votre chaîne audio.

1. Appuyez sur le bouton de téléphone, puis allez à l'option Paramètres système. Appuyez sur la touche OK.
2. Allez à Appareils Bluetooth. Appuyez sur la touche OK.
3. Allez à Ajouter un appareil Bluetooth. Appuyez sur la touche OK.
4. Lorsque le message Détecter SYNC s'affiche à l'écran, appuyez sur OK.
5. Mettez votre téléphone en mode découverte Bluetooth. Consultez le mode d'emploi de votre téléphone au besoin.
6. À l'invite affichée à l'écran de votre téléphone, entrez le NIP à six chiffres fourni par le système SYNC à l'écran de la radio. L'écran confirme la réussite du couplage.

Le système pose ensuite des questions, par exemple, pour configurer le téléphone actuel en tant que téléphone principal (le système SYNC tente automatiquement de se connecter au téléphone principal lors du démarrage du véhicule) et pour télécharger de votre répertoire.

Commandes vocales de téléphone

Appuyez sur le pictogramme de la voix et dites « Téléphone ». Énoncez une des commandes suivantes :

« TÉLÉPHONE »

« Appeler»1,2

« Appelerà son domicile»1,2

« Appelerau travail»1,2

« Appelerau bureau»1,2

« Appelersur le téléphone mobile ou le cellulaire»1,2

« Appelerà un autre numéro»1,2

« Historique des appels entrants»2

« Historique des appels manqués»2

« Historique des appels sortants»2

« Connexions»2

« Composer»1,3

« Aller à la section confidentialité »

« En attente »

« Joindre »

« Menu»2,4

« Répertoire»2

« Répertoireau domicile»2

« Répertoireau bureau»2

« Répertoireau travail»2

« Répertoiredu cellulaire OU mobile»2

« Répertoireautre (numéro)»2

¹ Avec cette commande, vous n'avez pas à dire tout d'abord « Téléphone ». ² Cette commande n'est disponible que lorsque le téléchargement de l'information téléphonique au moyen de Bluetooth est terminé. ³ Consultez le tableau Composer ci-dessous. ⁴ Voir le tableau Menu ci-dessous.

Commandes de répertoire

téléphonique : Lorsque vous demandez à SYNC d'accéder à un nom ou à un numéro dans le répertoire par exemple, l'information demandée s'affiche à l'écran. Appuyez sur le bouton de téléphone et dites « Appel » pour appeler le contact.

« COMPOSER »

« 411 » (quatre-un-un), « 911 » (neuf-un-un)

« 700 » (sept cent)

« 800 » (huit cent)

« 900 » (neuf cent)

« Dièse » (#)

« Chiffre <0-9> »

« Astérisque » (*)

« Effacer » (supprime tous les caractères entrés)

« COMPOSER »

« Supprimer » (supprime un caractère)

« Plus »

« Étoile »

Note: Pour quitter le mode de composition, maintenez enfoncé le bouton de téléphone ou appuyez sur MENU pour accéder au menu du téléphone.

« MENU »

« Connexions (du téléphone) »

« (Message de) notification des paramètres (du téléphone) désactivée »

« (Message de) notification des paramètres (du téléphone) activée »

« (Définir les) paramètres de sonnerie (du téléphone) »

« (Définir les) paramètres de la sonnerie 1 (du téléphone) »

« (Définir les) paramètres de la sonnerie 2 (du téléphone) »

« (Définir les) paramètres de la sonnerie 3 (du téléphone) »

« Paramètres de la sonnerie (du téléphone) désactivés »

« Batterie »

« Nom du téléphone »

« Signal »

« Boîte de réception des messages texte »

Dans les commandes ci-dessus, les mots entre parenthèses sont facultatifs et ne sont pas nécessaires pour que le système interprète la commande.

Établissement d'un appel

Appuyez sur le pictogramme de la voix et, à l'invite, dites ce qui suit :

1. Dites « Appeler » ou « Composer » et le numéro voulu.
2. Lorsque le système confirme le numéro, dites « Composer » de nouveau pour établir l'appel.

Pour effacer le dernier chiffre énoncé, dites « Supprimer » ou appuyez sur la flèche gauche. Pour effacer tous les chiffres énoncés, dites « Effacer » ou maintenez la flèche gauche enfoncée.

Pour terminer l'appel, maintenez le bouton de téléphone enfoncé.

Répondre à un appel

Lorsque vous recevez un appel, vous pouvez :

• Répondre à l'appel en appuyant sur le bouton de téléphone;
• Refuser l'appel en maintenant le bouton de téléphone enfoncé;
• Ignorer l'appel en n'intervenant pas.

Options téléphoniques pendant un appel

Pendant un appel actif, des fonctions de menu supplémentaires sont disponibles, comme la mise en attente d'un appel ou la liaison d'appels en cours. Utilisez les flèches pour parcourir les options de menu.

1. Appuyez sur MENU pendant un appel actif.
2. Après avoir sélectionné Menu appel actif, appuyez sur OK.
3. Faites défiler les options suivantes :

	Vous pouvez :Lorsque vous sélectionnez :
	Mettre l'appel en sourdine.Appel en sourdine?
Confident	Cette option vous permet de transférer un appel actif effectué en mode mains libres à votre téléphone cellulaire pour une conversation privée. Appuyez sur OK lorsque Priv. activ./priv. désac. est affiché. (L'écran affiche Mode confidentialité et le système transfère votre appel.)
	Mettre en attente un appel en cours.Appel mis en attente Appuyez sur OK lorsque En attente/en att. dsct. est affiché. Pour répondre à un autre appel en même temps, appuyez sur le bouton de téléphone.
Entrer tonalités	Entrer des « tonalités », telles que des numéros pour les mots de passe.Faites défiler les sélections jusqu'à ce que le numéro voulu s'affiche à l'écran et appuyez sur OK. Une tonalité retentit comme confirmation. Répétez l'étape au besoin.
Comb. app.	Joindre deux appels. (Le système SYNC accepte au plus trois interlocuteurs par appel à plusieurs interlocuteurs ou par conférence téléphonique.)1. Appuyez sur le bouton de téléphone.2. Accédez au contact voulu au moyen du système SYNC ou utilisez les commandes vocales pour effectuer le deuxième appel. Une fois le deuxième appel établi, appuyez surMENU.3. Allez à l'option Conférence téléphonique, puis appuyez surOK. Appuyez de nouveau surOKlorsque le messageConférence téléphonique? apparaît.
	Accéder aux contacts de votre répertoire.Répertoire téléphonique1. Appuyez surOKpour sélectionner cette option, puis parcourez les contacts de votre répertoire.2. Appuyez de nouveau surOKlorsque l'option voulue s'affiche.3. Appuyez sur le bouton de téléphone.
	Accéder à votre journal des appels.Historique des appels1. Appuyez surOKpour sélectionner cette option, puis parcourez les options de votre historique des appels (entrants, sortants ou manqués).2. Appuyez surOKlorsque la sélection voulue s'affiche à l'écran.3. Appuyez sur le bouton de téléphone pour appeler la sélection choisie.
	Quitter le menu actuel.Retour

Accès aux fonctions à partir du menu du téléphone

Le menu de téléphone du système SYNC permet de recomposer un numéro, d'accéder à votre historique des appels et à votre répertoire, d'envoyer des messages texte ainsi que d'accéder aux paramètres du téléphone et des systèmes. Vous pouvez aussi accéder à des fonctions avancées, telles que le service Assistance 911, le rapport sur l'état du véhicule et les services du système SYNC.

1. Appuyez sur la touche de téléphone pour accéder au menu du téléphone.
2. Faites défiler les sélections parmi les options suivantes :

	Vous pouvez :Lorsque vous sélection
Rcmpst tél.	Recomposer le dernier numéro appelé (s'il est disponible). Appuyez sur OK pour sélectionner cette fonction, puis appuyez de nouveau sur OK pour confirmer la sélection.
Historique des appels1	Accéder à tout numéro composé précédemment et à tout appel reçu ou manqué après avoir connecté votre téléphone Bluetooth couplé au système SYNC.1. Appuyez sur OK pour sélectionner l'option.2. Parcourez les sélections pour choisir parmi les options Historique des appels entrants, Historique des appels sortants ou Historique des appels manqués. Appuyez sur OK pour confirmer la sélection.3. Appuyez sur OK ou sur le bouton de téléphone pour appeler la sélection choisie.Nota: Le système tente de télécharger de nouveau automatiquement votre répertoire et l'historique des appels chaque fois que votre téléphone se connecte à SYNC (si la fonction de téléchargement auto est activée et si votre téléphone cellulaire compatible Bluetooth prend en charge cette fonction).
Répertoire téléphonique1,2	Accéder à un des contacts de votre répertoire téléphonique téléchargé antérieurement et de l'appeler.1. Appuyez sur OK pour confirmer l'option et y accéder. S'il y a moins de 255 entrées dans votre répertoire, elles figureront par ordre alphabétique en mode de fichier plat. S'il y en a plus de 255, le système les organise automatiquement en catégories alphabétiques.2. Parcourez les sélections jusqu'au contact voulu, puis appuyez sur OK.3. Appuyez sur OK ou sur le bouton de téléphone.
Message texte1	Envoyer, télécharger et supprimer des messages textes.
Paramètres du téléphone1	Afficher l'état de votre téléphone, configurer des sonneries, sélectionner un avis de message, modifier les entrées du répertoire et télécharger automatiquement les données de votre téléphone cellulaire, entre autres.
Services SYNC3	Accéder au portail des services SYNC, où vous pouvez demander divers types de renseignements, des rapports de circulation routière et des itinéraires.
Assistance 9114	Effectuer un appel d'urgence à un préposé du service 911 après un accident, si cette fonction est correctement utilisée.Vous pouvez :Lorsque vous sélectionnez :
Bilan du véhicule3	Créer et recevoir un rapport de diagnostic pour votre véhicule.
Applications mobiles3	Interagir avec des applications mobiles compatibles SYNC sur votre téléphone intelligent.
Paramètres du système	Accéder aux listes du menu Appareil Bluetooth (ajout, connexion, configuration en tant que téléphone principal, activation ou désactivation, suppression), ainsi qu'aux listes du menu Avancé (invites, langues, valeurs par défaut, réinitialisation générale, installation des applications et renseignements relatifs au système).
phone	Quitter le menu du téléphone en appuyant sur OK.Quitter le menu

¹ Cette fonction dépend du téléphone. ² Cette fonction dépend du téléphone et de la vitesse. ³ Cette fonction en option n'est disponible qu'aux États-Unis. ⁴ Cette fonction en option n'est disponible qu'aux États-Unis et au Canada.

Messagerie texte

Note : Cette fonction dépend du téléphone.

Le système SYNC vous permet de recevoir, d'envoyer, de télécharger et de supprimer les messages textes. Le système peut aussi lire les messages textes entrants afin que vous ne détourniez pas votre attention de la route pendant que vous conduisez.

Réception d'un message texte

Note : Cette fonction dépend du téléphone.

Votre téléphone doit prendre en charge le téléchargement des messages textes au moyen de Bluetooth pour recevoir les messages textes entrants.

Une tonalité retentit et l'écran affiche une indication lors de la réception d'un nouveau message. Vous disposez des options suivantes :

- Appuyez sur le bouton de reconnaissance vocale, attendez l'invite, puis dites « Lecture des messages » pour permettre la lecture du message par le système SYNC.

- Appuyez sur OK pour recevoir et ouvrir le message texte, ou ne faites rien, et le message sera transmis dans la boîte de réception de messages textes. Appuyez sur OK de nouveau et le système SYNC lira votre message à haute voix, car vous ne pourrez pas afficher le message. Vous pouvez aussi choisir de répondre au message ou de le transférer.

- Appuyez sur OK et parcourez les sélections pour choisir une des options suivantes :

- Répondre au message texte : appuyez sur OK pour accéder à l'option, puis parcourez la liste des messages prédéfinis à envoyer.

- Transmettre le message texte : appuyez sur OK pour transmettre le message à un contact de votre répertoire téléphonique ou de l'historique des appels. Vous pouvez aussi sélectionner l'option Entrer le numéro.

Envoi, téléchargement et suppression de messages textes

Note : La transmission d'un message texte est asservie à la vitesse et n'est disponible que lorsque votre véhicule roule à moins de 5 km/h (3 mi/h).

Note : Vous ne pouvez choisir qu'un destinataire par message texte.

La messagerie texte est une fonction qui dépend du téléphone. Si votre téléphone est compatible, le système SYNC vous permet de recevoir, d'envoyer, de télécharger et de supprimer les messages textes.

1. Appuyez sur le bouton de téléphone.
2. Allez à Message texte, puis appuyez sur OK.

Faites défiler les options suivantes :

- Envoyer message texte ? vous permet d'envoyer un nouveau message texte en fonction d'un ensemble de 15 messages prédéfinis.

- Télécharger les messages non lus : cette option vous permet de télécharger les messages non lus (seulement) dans le système SYNC. Pour télécharger les messages, appuyez sur OK. L'écran indique que le téléchargement de vos messages est en cours. Au terme du téléchargement, le système SYNC affiche votre boîte de réception.

- Supprimer tous les messages ? cette option vous permet de supprimer les messages textes actuels du système SYNC (et non pas de votre téléphone). Pour supprimer les messages, appuyez sur OK pour sélectionner l'option. Au moment opportun, l'écran indique que la suppression de vos messages textes est terminée. Le système SYNC revient au menu des messages textes.

- Retour permet de quitter le menu actuel en appuyant sur OK.

Si vous sélectionnez Envoyer message texte ? :

1. Appuyez sur OK pour sélectionner l'option. Si le système détecte que votre téléphone ne prend pas cette fonction en charge, le message Non pris en charge s'affiche à l'écran et le système SYNC revient au menu principal.
2. Parcourez les options sur les messages textes dans le tableau suivant :
3. Appuyez sur OK lorsque la sélection voulue s'affiche à l'écran.
4. Entrez le nom du destinataire. Parcourez les entrées du Répertoire ou de l'Historique des appels. Vous pouvez également sélectionner l'option Entrer le numéro pour énoncer le numéro voulu.
5. Appuyez sur OK pour accéder au menu voulu, puis parcourez les options pour sélectionner un contact.
6. Appuyez sur la touche OK lorsque le contact s'affiche à l'écran, puis appuyez de nouveau sur la touche OK pour confirmer la sélection lorsque le système vous demande si vous souhaitez envoyer le message. Le système envoie chaque message avec la signature suivante : « Ce message a été envoyé depuis ma ».

Options prédéfinies pour les messages textes

Je ne peux pas parler

Appelle-moi

Je te rappelle

Options prédéfinies pour les messages textes

À dans 10 minutes

À dans 20 minutes

Oui

Non

Pourquoi?

Merci

Où es-tu?

J'ai besoin de plus d'indications

Je t'aime

Trop drôle

J'ai hâte de te voir

Je suis dans un embouteillage

Accès aux paramètres du téléphone

Ces fonctions dépendent du téléphone. Les paramètres de votre téléphone permettent d'accéder à des fonctions comme la sonnerie, l'avis de message texte, la modification du répertoire ainsi que la configuration du téléchargement automatique, et de les régler.

1. Appuyez sur le bouton de téléphone.
2. Allez à Paramètres du téléphone, puis appuyez sur OK.
3. Faites défiler les options suivantes :

	Vous pouvez :Lorsque vous sélectionnez :
État tél.	Afficher le fournisseur de service, le nom, la puissance du signal, le niveau de charge de la pile et l'état d'itinérance de votre téléphone connecté.Vous pouvez :Lorsque vous sélection
	Appuyez sur OK pour sélectionner l'option, puis parcourez les renseignements. Lorsque vous avez terminé, appuyez sur OK de nouveau pour retourner au menu d'état du téléphone.
Param. son.	Sélectionner la sonnerie de vos appels entrants (une sonnerie du système ou de votre téléphone).1. Appuyez sur OK pour sélectionner l'option, puis parcourez les sélections pour entendre la Sonnerie 1, la Sonnerie 2, la Sonnerie 3 et la Sonnerie du téléphone.2. Appuyez sur OK pour sélectionner l'option.Si votre téléphone prend en charge la sonnerie intrabande, la sonnerie de votre téléphone retentit si l'option Sonnerie du téléphone est sélectionnée.
Avis de message	Entendre une tonalité audible lorsque vous recevez un message texte.1. Appuyez sur OK pour sélectionner Avis de message activé ou Avis de message désactivé et alterner entre ces options.2. Appuyez sur OK pour sélectionner l'option.
Changement au répertoire téléphonique	Modifier le contenu de votre répertoire (comme ajout, suppression ou téléchargement). Appuyez sur OK pour choisir une des options suivantes :
	Ajouter des contacts : Appuyez sur OK pour ajouter d'autres contacts à partir de votre répertoire. Transférez les contacts voulus vers votre téléphone. Consultez le mode d'emploi de votre téléphone pour connaître la méthode de transfert des contacts.
	Supprimer le répertoire : Appuyez sur OK pour supprimer le répertoire et l'historique des appels actuels. Lorsque l'option Supprimer le répertoire s'affiche, appuyez sur OK pour confirmer la sélection. Le système SYNC revient au menu Paramètres du téléphone.
	Télécharger le répertoire : Appuyez sur OK pour sélectionner l'option, puis appuyez de nouveau sur OK lorsque le message Confirmer le téléchargement? apparaît.
Charg. auto	Télécharger automatiquement votre répertoire chaque fois que votre téléphone est connecté au système SYNC. *Vous pouvez :Lorsque vous sélectionnez :
	Appuyez sur OK pour sélectionner l'option. Lorsque Activer le charg. automatique? s'affiche, appuyez sur OK pour télécharger automatiquement votre répertoire chaque fois. ** Sélectionnez l'option Désactiver pour ne pas télécharger votre répertoire chaque fois que votre téléphone se connecte au système SYNC. Votre répertoire, votre historique d'appels et vos messages textes ne sont accessibles que lorsque votre téléphone est connecté au système SYNC.
	Quitter le menu actuel.Retour

*La durée du téléchargement varie en fonction du téléphone et de la quantité.

* Lorsque la fonction de téléchargement automatique est activée, les modifications, les ajouts ou les suppressions enregistrés depuis le dernier téléchargement sont supprimés.

Paramètres du système

Ce menu donne accès aux fonctions du menu Appareils Bluetooth et du menu Avancé. Utilisez les flèches pour parcourir les options de menu.

Dispositifs Bluetooth

Le menu Appareils Bluetooth permet d'ajouter, de connecter et de supprimer des appareils, de configurer un téléphone en tant que téléphone principal ainsi que d'activer et de désactiver la fonction Bluetooth.

1. Appuyez sur le bouton de téléphone pour accéder au menu du téléphone.
2. Allez à Paramètres système. Appuyez sur la touche OK.
3. Allez à Appareils Bluetooth. Appuyez sur la touche OK.
4. Faites défiler les options suivantes :

	Vous pouvez :Si vous sélectionnez :
Ajouter un appareil Blue-tooth*	VoirUtilisation du système SYNCTMavec votre télé-phone(page 360).
Connector l'appareil Blue-tooth	Connector un téléphone compatible Bluetooth antérieurement couplé. **1. Appuyez surOKpour sélectionner l'option et afficher une liste de téléphones préalablement couplés.2. Parcourez les options jusqu'à l'appareil voulu, puis appuyez sur OK pour connecter le téléphone.
Régler comme téléphone principal	Définir un téléphone antérieurement couplé comme téléphone principal.Appuyez sur OK pour sélectionner l'option, puis parcourez les sélections jusqu'au téléphone voulu. Appuyez sur OK pour confirmer.Le système SYNC tente d'établir une connexion avec le téléphone principal à chaque cycle d'allumage. Lorsque vous sélectionnez un téléphone comme téléphone principal, il figure en premier dans la liste et le système le dénote par un astérisque.
	Activer ou désactiver la fonction Bluetooth.Régler Bluetooth Appuyez sur OK et parcourez les options pour alterner entre Activer et Désactiver. Effectuez une sélection et appuyez sur OK pour la confirmer.La désactivation de la fonction Bluetooth déconnecte tous les appareils Bluetooth et désactive toutes les fonctions Bluetooth.
	Supprimer un téléphone couplé.Suppr. app.Appuyez sur OK et parcourez les options pour sélectionner l'appareil. Appuyez sur OK pour confirmer.
Supprimer tous les appareils	Supprimer tous les téléphones couplés (ainsi que toute l'information enregistrée à l'origine avec ces téléphones). Appuyez sur OK pour sélectionner l'option.
	Quitter le menu actuel.Retour

* Cette fonction est asservie à la vitesse du véhicule.

**Un seul appareil peut être connecté à la fois. Lorsqu'un autre téléphone est connecté, l'appareil précédent est déconnecté.

Avancé

Le menu Avancé permet d'accéder aux invites, aux langues, aux paramètres par défaut, d'effectuer une réinitialisation générale, d'installer une application et d'afficher les renseignements relatifs au système.

1. Appuyez sur le bouton de téléphone pour accéder au menu du téléphone.
2. Allez à Paramètres système. Appuyez sur la touche OK.
3. Allez à l'option Avancé. Appuyez sur la touche OK.
4. Faites défiler les options suivantes :

	Vous pouvez :Si vous sélectionnez :
Invites	Obtenir de l'aide du système SYNC sous forme de questions, de conseils utiles ou de demandes précises. Pour activer ou désactiver les invites :1. Appuyez sur OK pour sélectionner l'option, puis parcourez les options pour choisir Activer ou Désactiver.2. Appuyez sur OK lorsque la sélection voulue s'affiche à l'écran. Le système SYNC revient au menu Avancé.
Langues	Choisissez entre English, Français et Español. Une fois la langue choisie, tous les messages et invites à l'écran de la radio s'affichent dans cette langue.1. Appuyez sur OK pour confirmer la sélection, puis parcourez les langues.2. Appuyez sur OK lorsque la sélection voulue s'affiche à l'écran. Si vous modifiez le paramètre de la langue, l'écran affichera un message pour indiquer la mise à jour en cours du système. À la fin, le système SYNC revient au menu Avancé.
Valeurs par défaut	Restaurer les paramètres par défaut. Cette sélection n'efface pas l'information indexée (le répertoire, l'historique des appels, les messages textes et les appareils couplés).1. Appuyez sur OK pour sélectionner l'option, puis de nouveau sur OK lorsque le message Restaurer par défaut? apparaît.2. Appuyez sur OK pour confirmer.
Réinitialisation complète	Effacer complètement toute l'information enregistrée dans le système SYNC (le répertoire, l'historique des appels, les messages textes et les appareils couplés) puis restaurer les paramètres par défaut.Appuyez sur OK pour sélectionner l'option. À la fin, l'écran affiche un message et le système SYNC revient au menu Avancé.
	Installer les applications que vous avez téléchargées.Installer Appuyez sur OK et parcourez les options pour effectuer un choix. Appuyez sur OK pour confirmer.
Supprimer tous les appareils	Supprimer tous les téléphones couplés (ainsi que toute l'information enregistrée à l'origine avec ces téléphones). Appuyez sur OK pour sélectionner l'option.
	Accéder au numéro AutoVersion ainsi qu'au numéro FDN. Informati

	Vous pouvez :Si vous sélectionnez :
	Appuyez sur OK pour sélectionner l'option.
Profil MAP	Composant Bluetooth qui permet d'améliorer l'échange de messages textes sur votre téléphone.
	Quitter le menu actuel.Retour

APPLICATIONS ET SERVICES DU SYSTÈME SYNC™ (SELON L'ÉQUIPEMENT)

APPLICATIONS ET SERVICES DU SYSTÈME SYNC™ (SELON L'ÉQUIPEMENT)

Ces fonctions ne sont accessibles que si votre téléphone cellulaire est compatible avec le système SYNC. Pour vérifier la compatibilité de votre téléphone, visitez les sites www.SYNCMyRide.com, www.SYNCMyRide.ca ou www.syncmaroute.ca.

• Services SYNC : cette fonction permet d'accéder aux services d'information des conditions de la circulation, d'itinéraires et de renseignements comme les voyages, les horoscopes, le prix des actions et plus.
• Assistance 911 : cette fonction permet au système, en cas d'urgence, d'appeler le service d'urgence 911. •Bilan du véhicule * : cette fonction permet d'obtenir un rapport d'état de diagnostic et d'entretien de votre véhicule.

* Cette fonction en option n'est disponible qu'aux États-Unis.

Assistance 911

AVERTISSEMENTS

Si la fonction Assistance 911 n'est pas activée avant une collision, le système ne composera pas le numéro des services d'urgence, ce qui pourrait prolonger le délai d'intervention et augmenter les risques de blessures graves ou mortelles après une collision.

N'attendez pas que le système utilise la fonction Assistance 911 pour établir l'appel d'urgence si vous pouvez le faire vous-même. Composez immédiatement le numéro des services d'urgence pour ne pas prolonger le délai d'intervention, ce qui pourrait accroître les risques de blessures graves, voire mortelles après une collision. Si la fonction Assistance 911 n'est pas activée dans les cinq secondes après la collision, le système ou le téléphone peut-être endommagé ou inopérant.

Placez toujours votre téléphone en lieu sûr dans votre véhicule pour éviter qu'il ne se transforme en projectile ou qu'il ne soit endommagé en cas de collision. Autrement, il pourrait en résulter des blessures graves et des dommages au téléphone qui pourraient empêcher l'activation de la fonction Assistance 911.

Note: La fonction Assistance 911 du système SYNC doit être activée avant l'accident.

Note : Avant d'activer cette fonction, assurez-vous de lire l'avis de confidentialité de la fonction Assistance 911, plus loin dans cette section, pour obtenir des renseignements importants.

Note : Si un utilisateur active ou désactive la fonction Assistance 911, ce paramètre sera en vigueur pour tous les téléphones jumelés. Si la fonction Assistance 911 est désactivée, un message vocal se fait entendre ou un message ou une icône paraît à l'écran (ou les deux) lorsque le véhicule est démarré après la connexion d'un téléphone déjà jumelé.

Note : Chaque téléphone fonctionne différemment. Bien que la fonction Assistance 911 du système SYNC soit compatible avec la plupart des téléphones cellulaires, certains téléphones peuvent éprouver des difficultés à utiliser cette fonction.

Si une collision provoque le déploiement d'un sac gonflable (sauf les sacs gonflables pour les genoux et les ceintures de sécurité gonflables arrière [selon l'équipement]) ou l'activation de l'interrupteur automatique de pompe d'alimentation, votre véhicule équipé du système SYNC peut communiquer avec les services d'urgence en composant le 911 au moyen d'un téléphone compatible Bluetooth jumelé et connecté. Visitez le site www.SYNCMyRide.com, www.SYNCMyRide.ca ou www.syncmaroute.ca pour obtenir de plus amples renseignements sur la fonction Assistance 911.

Voir Dispositifs de retenue supplémentaires (page 39). Ce chapitre renferme d'importants renseignements sur le déploiement des sacs gonflables.

Voir Dépannage (page 228). Ce chapitre renferme d'importants renseignements sur l'interrupteur automatique de la pompe d'alimentation.

Activation de la fonction Assistance 911

1. Appuyez sur la touche de téléphone pour accéder au menu du téléphone.
2. Faites défiler les options pour choisir Assistance 911.
3. Appuyez sur la touche OK pour confirmer la sélection et passer au menu Assistance 911.
4. Faites défiler les options pour choisir entre Activer ou Désactiver.
5. Appuyez sur la touche OK lorsque l'option voulue s'affiche à l'écran de la radio. Le message Assistance activée ou Assistance désactivée confirme la sélection à l'écran.

Les sélections de désactivation incluent :

• Désactivation avec rappel : fournit un rappel visuel et vocal à la connexion du téléphone lors du démarrage du véhicule.
• Désactivation sans rappel : fournit un rappel visuel seulement sans rappel vocal à la connexion du téléphone.

Pour vous assurer que la fonction Assistance 911 fonctionne correctement :

- Le système SYNC doit être sous tension et fonctionner correctement au moment de l'accident et durant l'activation et l'utilisation de la fonction.

• La fonction Assistance 911 doit être activée avant l'accident.

- Vous devez jumeler et connecter un téléphone cellulaire Bluetooth compatible au système SYNC.

- Un téléphone compatible Bluetooth connecté doit être en mesure d'établir un appel sortant au moment de l'accident.

• Un téléphone compatible Bluetooth connecté doit offrir une couverture réseau adéquate, la pile doit être chargée et l'intensité du signal doit être suffisante.
• Le véhicule doit être alimenté par la batterie et il doit se trouver aux États-Unis, au Canada ou dans un territoire où le 911 est le numéro d'urgence.

En cas de collision

Toutes les collisions ne se traduisent pas nécessairement par le déploiement d'un sac gonflable ou l'activation de la coupure automatique de la pompe d'alimentation, lesquels sont des critères d'appel de la fonction Assistance 911. Si un téléphone cellulaire relié est endommagé ou s'il ne peut communiquer avec le système SYNC au cours d'une collision, le système SYNC recherche un téléphone cellulaire disponible déjà jumelé et tente d'établir l'appel d'urgence.

Avant d'établir l'appel :

• Le système SYNC laisse environ 10 secondes pour annuler l'appel. Si vous n'annulez pas l'appel, le système SYNC tente de composer le 911. - Le système SYNC énonce le message suivant ou un message semblable : « SYNC tentera de communiquer avec le service 911; pour annuler l'appel, appuyez sur la touche Annuler à l'écran ou maintenez le bouton de téléphone du volant enfoncé ».

Si vous n'annulez pas l'appel, et que le système SYNC établit bel et bien un appel, un message préenregistré est lu à l'intention du préposé du service 911, puis les occupants de votre véhicule pourront communiquer avec le préposé. Soyez prêt à lui fournir immédiatement votre nom, votre numéro de téléphone et votre emplacement, car les systèmes 911 ne peuvent pas tous recevoir ces renseignements électroniquement.

Facteurs qui peuvent empêcher l'activation de la fonction Assistance 911

• Votre téléphone cellulaire ou le matériel de la fonction Assistance 911 est endommagé durant une collision.
• La batterie du véhicule est à plat ou le système SYNC n'est pas alimenté.
• Les téléphones jumelés et connectés au système ont été éjectés du véhicule.

Avis de confidentialité au sujet de la fonction Assistance 911

Lorsque vous activez la fonction Assistance 911, le système peut indiquer aux services d'urgence que votre véhicule a été impliqué dans une collision qui a entraîné le déploiement d'un sac gonflable ou l'activation de l'interrupteur automatique de la pompe d'alimentation. Certaines versions ou mises à niveau de la fonction Assistance 911 permettent également de divulguer électroniquement ou verbalement l'emplacement de votre véhicule ou d'autres détails à propos de votre véhicule ou de la collision, pour aider les préposés du service d'urgence 911 à diriger les services d'urgence les plus adéquats. Si vous ne souhaitez pas divulguer ces renseignements, n'activez pas la fonction.

Rapport sur l'état du véhicule

AVERTISSEMENT

Suivez toujours les directives sur la maintenance périodique, inspectez régulièrement votre véhicule et faites corriger les dommages ou les problèmes que vous soupçonnez. Le bilan du véhicule sert de complément et non de remplacement à l'entretien normal et à la vérification du véhicule. Le bilan du véhicule ne surveille que certains systèmes électroniquement contrôlés par votre véhicule et il ne surveille pas l'état d'aucun autre système, ni ne donne d'indication à cet égard (l'usure des garnitures de frein par exemple). Le non-respect de l'entretien périodique recommandé et de l'inspection régulière de votre véhicule pourrait se traduire par des dommages ou des blessures graves.

Note : Cette fonction n'est disponible qu'aux États-Unis.

Note : La fonction de bilan véhicule doit être activée avant l'usage. Visitez le site www.syncmaroute.ca pour vous abonner. Il n'y a aucun frais d'abonnement au rapport sur l'état du véhicule, mais vous devez vous abonner pour utiliser cette fonction.

Note : Cette fonction peut ne pas fonctionner convenablement si vous avez activé le blocage d'identification de l'appelant sur votre téléphone cellulaire. Avant d'exécuter un bilan, consultez l'avis de confidentialité au sujet du bilan du véhicule.

Note : Pour permettre le rodage normal de votre véhicule, vous ne serez peut-être pas en mesure de créer un rapport sur l'état du véhicule avant que le compteur kilométrique n'atteigne 160 km (200 mi).

Note : Des frais de téléphonie cellulaire et de messagerie SMS peuvent s'appliquer lorsque vous exécutez un bilan.

Abonnez-vous à la fonction de rapport sur l'état du véhicule et définissez vos préférences sur le site www.syncmaroute.ca. Après

l'abonnement, vous pouvez demander un rapport sur l'état du véhicule (dans votre véhicule). Accédez de nouveau à votre compte sur le site www.SYNCMyRide.com pour consulter votre rapport. Vous pouvez aussi attendre que le système SYNC vous rappelle automatiquement d'exécuter les bilans à des intervalles de kilométrage précis.

Le système permet de vérifier l'état global de votre véhicule sous la forme d'un bulletin diagnostique. Le rapport sur l'état du véhicule contient des renseignements importants comme :

- les données de diagnostic du véhicule;

- l'entretien périodique;

- les rappels en vigueur et les démarches de l'assistance technique;

- les éléments notés par un concessionnaire autorisé durant une inspection du véhicule qui n'ont pas été corrigés.

Vous pouvez exécuter un bilan (après avoir utilisé votre véhicule pendant au moins une minute) en appuyant sur la touche de reconnaissance vocale et en énonçant « Bilan du véhicule », ou en appuyant sur la touche de téléphone.

Pour exécuter un bilan en utilisant la touche de téléphone :

1. Appuyez sur la touche de téléphone pour accéder au menu du téléphone.
2. Faites défiler les options pour sélectionner OK.
3. Faites défiler les options suivantes :

Options de bilan du véhicule
Préférences de l'utilisateur : appuyez sur la touche OK pour sélectionner cette option et accéder au menu. Défilez pour parcourir les options suivantes :	Rapports automatiques : appuyez sur la touche OK, puis sélectionnez les options Activer ou Désactiver. Sélectionnez l'option « Activer » pour que le système SYNC vous invite à exécuter un rapport d'état à certains intervalles de kilométrage.*
	Intervalles de kilométrage : appuyez sur la touche OK. Faites défiler les options pour choisir entre les intervalles de 8 000 km (5 000 mi), 12 000 km (7 500 mi) ou 16 000 km (10 000 mi), puis appuyez sur la touche OK pour effectuer votre sélection.
	Retour : Appuyez sur la touche OK pour quitter le menu.
Exécution du bilan?	Appuyez sur la touche OK pour permettre au système SYNC d'exécuter un bilan des systèmes de diagnostic de votre véhicule et de transmettre les résultats à Ford qui les combinera aux données de maintenance périodique, aux rappels ouverts et à d'autres démarches de l'assistance technique, ainsi qu'avec les éléments qui n'ont pas fait l'objet d'un entretien lors d'une vérification par un concessionnaire autorisé.

* Vous devez d'abord activer cette fonction avant de pouvoir sélectionner les intervalles de kilométrage souhaités.

Avis de confidentialité au sujet du rapport sur l'état du véhicule

Lorsque vous créez un bilan du véhicule, Ford peut recueillir votre numéro de téléphone cellulaire (pour traiter votre demande de rapport) et les données de diagnostic de votre véhicule. Certaines versions ou mises à jour du bilan du véhicule peuvent aussi recueillir des renseignements supplémentaires. Ford peut utiliser à sa guise les données recueillies au sujet de votre véhicule. Si vous refusez de dévoiler votre numéro de téléphone cellulaire ou les données du véhicule, n'exécutez pas la fonction et ne configurez pas votre profil de rapport sur

l'état du véhicule sur le site Web www.syncmaroute.ca. Visitez le site Web www.syncmaroute.ca (modalités du bilan du véhicule et déclaration de confidentialité) pour de plus amples renseignements.

Services SYNC : Services d'information des conditions de la circulation, d'itinéraires et de renseignements

Note : Vous devez activer les services SYNC avant de les utiliser. Visitez le www.syncmaroute.ca pour vous enregistrer et vérifier votre admissibilité aux services gratuits. Des tarifs de téléphonie et de messagerie standard peuvent s'appliquer. Un abonnement peut être nécessaire. Vous devez également disposer d'un téléphone cellulaire jumelé et connecté au système Bluetooth pour accéder aux services SYNC et les utiliser. Voir Utilisation du système SYNC™ avec votre téléphone (page 360).

Note : Cette fonction n'est pas exécutée convenablement si vous avez activé le blocage d'identification de l'appelant sur votre téléphone cellulaire. Assurez-vous que votre téléphone cellulaire ne bloque pas l'identification de l'appelant avant d'utiliser les services SYNC.

Note : Le conducteur demeure responsable de la sécurité de conduite de son véhicule et doit donc étudier l'itinéraire suggéré afin d'en évaluer la sécurité. Les fonctions du système de navigation visent exclusivement à vous aider. Conduisez toujours en fonction des conditions locales et du Code de la sécurité routière en vigueur. N'empruntez pas les itinéraires suggérés s'ils impliquent des manœuvres illégales ou dangereuses ou s'ils vous entraînent dans des situations dangereuses ou dans des endroits douteux. Les cartes utilisées par ce système peuvent être inexactes à cause d'erreurs, de changements de routes, de conditions de la circulation ou des conditions de conduite.

Note : Lorsque vous vous connectez, le service utilise la technologie GPS et des capteurs de pointe dans votre véhicule pour déterminer l'emplacement courant du véhicule, sa trajectoire et sa vitesse afin de vous renseigner sur les itinéraires, la circulation ou les adresses d'entreprises en fonction de vos besoins. De plus, pour offrir les services que vous demandez et pour les améliorer continuellement, le service peut recueillir et enregistrer les détails des appels et des communications vocales. Pour plus de détails, consultez les modalités au sujet des services SYNC à l'adresse www.syncmaroute.ca. Si vous ne voulez pas que Ford ou ses fournisseurs de services recueillent les données de conduite de votre véhicule ou d'autres renseignements mentionnés dans les modalités, ne vous abonnez pas au service et ne l'utilisez pas.

Les services SYNC utilisent les capteurs avancés du véhicule, la technologie GPS intégrée et des données exhaustives sur la circulation et les cartes routières pour vous fournir des rapports de circulation personnalisés, des indications détaillées, des adresses d'entreprises, des actualités, des nouvelles sportives, des prévisions météorologiques et plus. Pour une liste complète des services, ou pour obtenir de plus amples renseignements, visitez le site Web www.syncmaroute.ca.

Connexion aux services SYNC au moyen des commandes vocales

1. Appuyez sur le bouton de reconnaissance vocale.
2. Lorsque vous y êtes invité, dites « Services ». Vous établissez un appel sortant vers les services SYNC à l'aide de votre téléphone cellulaire compatible Bluetooth jumelé et connecté.
3. Une fois connecté, suivez les invites vocales pour demander le service voulu, des services de circulation ou d'indications routières par exemple. Vous pouvez aussi dire « Quels sont mes choix ? » pour recevoir une liste des services disponibles.
4. Dites « Services » pour revenir au menu principal Services ou « Aide » pour obtenir de l'aide.

Connexion aux services SYNC à l'aide du menu du téléphone

1. Appuyez sur la touche de téléphone pour accéder au menu du téléphone
2. Faites défiler les options jusqu'à Services.
3. Appuyez sur la touche OK pour confirmer et accéder au menu Services. L'écran indique que le système est en cours de connexion.
4. Appuyez sur OK. Le système SYNC établit l'appel avec le portail des services.
5. Une fois connecté, suivez les invites vocales pour demander le service voulu, des services de circulation ou d'indications routières par exemple. Vous pouvez aussi dire « Quels sont mes choix? » pour recevoir une liste des services disponibles.
6. Dites « Services » pour revenir au menu principal Services ou « Aide » pour obtenir de l'aide.

Réception d'un itinéraire détaillé

1. Lorsque vous êtes connecté aux services SYNC, dites « Indications » ou « Adresses d'entreprises ». Pour trouver l'entreprise ou le type d'entreprise le plus près de votre position actuelle, dites simplement « Adresses d'entreprises » et « Chercher à proximité ». Si vous avez besoin d'aide pour repérer un endroit,

dites « Préposé » en tout temps durant une recherche d'itinéraire ou d'entreprise pour discuter avec un préposé en direct. Le système peut vous inviter à discuter avec un préposé lorsqu'il éprouve des difficultés à interpréter votre demande vocale. Le préposé en direct peut vous aider à effectuer une recherche par nom ou catégorie d'entreprise, par adresse municipale ou par nom et intersections précises. L'assistance d'un préposé fait partie de votre abonnement aux services SYNC. Pour obtenir de plus amples renseignements sur l'assistance d'un préposé, visitez le site SYNCMyRide.com/support.

1. Suivez les invites vocales pour sélectionner votre destination. Une fois votre destination choisie, l'emplacement courant du véhicule est téléchargé et une route programmée selon les conditions courantes de la circulation est calculée et retournée à votre véhicule. Une fois le téléchargement de l'itinéraire terminé, l'appel téléphonique prend fin automatiquement. Vous recevrez alors des indications sonores et visuelles à mesure que vous progressez vers votre destination.
2. Lorsqu'un itinéraire actif est en cours, vous pouvez sélectionner ou dire « Itinéraire relatif » ou « État de l'itinéraire » pour afficher la liste des indications de l'itinéraire relatif ou l'heure d'arrivée prévue de l'état de l'itinéraire. De plus, vous pouvez activer ou désactiver le guidage vocal, annuler l'itinéraire ou le modifier.

Si vous ratez un virage, le système SYNC vous demande automatiquement si vous souhaitez mettre l'itinéraire à jour. Dites simplement « Oui » lorsque vous y êtes invité et que le système transmet un nouvel itinéraire à votre véhicule.

Déconnexion des services SYNC

1. Appuyez sur le bouton de téléphone sur le volant et maintenez-le enfoncé.
2. Dites « Au revoir » à partir du menu principal des services du système SYNC.

Brefs conseils sur les services SYNC
Personnalisation	Vous pouvez personnaliser votre fonction Services pour accéder plus rapidement aux renseignements les plus utilisés ou préférés. Vous pouvez enregistrer des points d'adresse comme le bureau ou la maison. Vous pouvez aussi enregistrer votre information préférée comme les équipes sportives ou une catégorie de nouvelles. Ouvrez une session sur le site www.syncmaroute.ca pour obtenir de plus amples renseignements.
Interruption à l'aide de la touche	Appuyez sur la touche de reconnaissance vocale à tout moment (lorsque vous êtes connecté aux services SYNC) pour interrompre une commande vocale ou un clip audio (comme un bulletin de sports) et énoncez votre commande vocale.
Portatif	Votre abonnement est associé au numéro de votre téléphone cellulaire compatible Bluetooth et non pas au NIV (numéro d'identification du véhicule). Vous pouvez coupler et connecter votre téléphone à n'importe quel véhicule équipé des services SYNC et continuer de profiter de vos services personnalisés.Vous pouvez même accéder à votre compte hors du véhicule. Composez simplement le numéro dans l'histo-rique des appels de votre téléphone. Les services des conditions de circulation et d'itinéraires ne fonctionnent pas correctement, mais les services d'information, le 411 et les messages textes sont disponibles.

SYNC AppLink

Note : Cette fonction n'est disponible qu'aux États-Unis.

Note : Vous devez jumeler et connecter votre téléphone intelligent au système SYNC pour accéder à AppLink.

Note : Les utilisateurs d'iPhone® doivent brancher le téléphone sur le port USB pour lancer l'application. Nous vous recommandons de verrouiller votre iPhone après le lancement d'une application.

Note : La fonction AppLink n'est pas disponible si votre véhicule est muni du système à écran tactile MyFord Touch ou MyLincoln Touch.

Note : Selon votre type d'affichage, vous pouvez accéder à la fonction AppLink à partir du menu des médias, du menu du téléphone, ou en utilisant les commandes vocales. Une fois qu'une application s'exécute par l'intermédiaire d'AppLink, vous pouvez commander les fonctions principales de l'application au moyen de commandes vocales et des commandes du volant.

Accès en utilisant le menu de téléphone

1. Appuyez sur le bouton de téléphone pour accéder au menu de téléphone SYNC à l'écran.
2. Faites défiler jusqu'aux applications mobiles et appuyez sur OK pour accéder à une liste d'applications disponibles.
3. Parcourez la liste des applications disponibles et appuyez sur OK pour sélectionner une application particulière.
4. Une fois une application exécutée par l'intermédiaire du système SYNC, vous pouvez accéder au menu d'une application en appuyant sur le bouton MENU pour d'abord accéder au menu SYNC.
5. Sélectionnez « SYNC-Media » (médias SYNC) en appuyant sur OK.
6. Défilez jusqu'à ce que « Menu < nom de l'application > » apparaisse (p. ex., Menu Pandora), puis appuyez sur OK. Vous pouvez alors accéder aux fonctions de l'application, comme Thumbs up et Thumbs down. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez le site www.SYNCMyRide.com.

Accès à partir du menu des médias

1. Appuyez sur le bouton AUX de la console centrale.
2. Appuyez sur MENU pour accéder au menu du système SYNC.
3. Sélectionnez « SYNC-Media » (médias SYNC) en appuyant sur OK.
4. Défilez jusqu'aux applications mobiles et appuyez sur OK pour accéder à la liste des applications disponibles.
5. Parcourez la liste des applications disponibles et appuyez sur OK pour sélectionner une application donnée.
6. Une fois une application exécutée par l'intermédiaire du système SYNC, vous pouvez accéder au menu d'une application en appuyant sur le bouton MENU pour d'abord accéder au menu SYNC.
7. Sélectionnez « SYNC-Media » (médias SYNC) en appuyant sur OK.
8. Défilez jusqu'à ce que « Menu < nom de l'application > » apparaisse (p. ex., Menu Pandora), puis appuyez sur OK. Vous pouvez alors accéder aux fonctions de l'application, comme Thumbs up et Thumbs down. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez le site www.SYNCMyRide.com.

Accès au moyen de commandes vocales

1. Appuyez sur le pictogramme de la voix.
2. À l'invite, dites « Applications mobiles ».
3. Dites le nom de l'application après la tonalité.
4. L'application devrait démarrer. Pendant qu'une application s'exécute par l'intermédiaire de SYNC, vous pouvez appuyer sur le bouton de reconnaissance vocale et donner des commandes vocales spécifiques à l'application, comme « Jouer station Quickmix ». Dites « Aide » pour découvrir les commandes vocales disponibles.

UTILISATION DU SYSTÈME SYNC™ AVEC VOTRE LECTEUR MULTIMÉDIA

Le menu source ou les commandes vocales du système permettent de diffuser la musique de votre lecteur de musique numérique par l'intermédiaire des haut-parleurs de votre véhicule. Vous pouvez également trier et lire votre musique par catégories, par exemple artiste et album.

Le système SYNC est compatible avec presque tous les lecteurs multimédias numériques, incluant les iPod®, les Zune™, les lecteurs de cartes et les dispositifs USB. Le système SYNC prend également en charge les formats audio, comme MP3, WMA, WAV et ACC.

Connexion d'un lecteur multimédia numérique au port USB

Note : Si votre lecteur multimédia numérique est muni d'un interrupteur général, assurez-vous que cet interrupteur est en fonction avant de brancher le lecteur.

Pour vous connecter à l'aide de commandes vocales

1. Branchez l'appareil sur le port USB.
2. Appuyez sur le pictogramme de la voix et, à l'invite, dites « USB ».
3. Vous pouvez entamer la lecture de musique en énonçant une des commandes vocales appropriées. Reportez-vous aux commandes vocales en mode média.

Pour vous connecter à l'aide du menu du système

1. Branchez l'appareil sur le port USB.
2. Appuyez sur AUX, puis sur MENU pour accéder au menu source.
3. Allez à Sélectionner la source. Appuyez sur OK.
4. Allez à USB. Appuyez sur OK.
5. En fonction du nombre de fichiers de média numérique contenus dans l'appareil branché, le message Indexation peut s'afficher à l'écran de la radio. Lorsque l'indexation est terminée, le menu Lecture est de nouveau affiché.

Appuyez sur OK et parcourez les sélections :

• Lire tout, • Albums, • Genres, • Listes de lecture, • Pistes, • Expl. USB, • Musique similaire, • Retour.

Quel morceau est lu ?

À n'importe quel moment pendant la lecture d'une piste, vous pouvez appuyer sur le pictogramme de la voix et dire : « Quel morceau est lu ? ». Le système lit les étiquettes de métadonnées (s'il y en a) de la piste en cours de lecture.

Commandes vocales relatives aux médias

Appuyez sur le pictogramme de la voix. Lorsque vous y êtes invité, dites « USB », puis une

des commandes suivantes :

« USB »

« Lecture automatique désactivée »

« Lecture automatique activée »

« Connexions »

«Pause»

«Jouer»

«Lire l'album» 1,2

«Jouer tout»

«Lire l'artiste» 1,2

«Lire le genre» 1,2

«Lire le dossier suivant» 3

«Jouer piste suivante»

«Lire la liste de lecture» 1,2

«Lire le dossier précédent» 3

«Jouer piste précédente»

«Jouer chanson» 1,2

«Lire la piste» 1,2

«Préciser l'album» 1,2

«Préciser l'artiste» 1,2

«Préciser la piste» 1,2

« USB »

« Préciser la piste» 1,2

« Répéter désactivé »

« Relecture activée »

« Rechercher l'album» 1,2

« Rechercher l'artiste» 1,2

« Rechercher le genre» 1

« Rechercher la piste» 1

« Rechercher la piste» 1,2

« Lecture aléatoire désactivée »

« Lecture aléatoire activée »

« Musique similaire »

« Quel morceau est lu? »

est une liste dynamique, en ce sens qu'elle peut représenter toute séquence, comme un groupe, un artiste ou une chanson.

² Cette commande vocale n'est pas disponible avant la fin de l'indexation.

³ Cette commande vocale n'est disponible qu'en mode dossier.

Guide de commandes vocales
« Lecture automatique »	Activez la lecture automatique pour écouter de la musique qui a déjà été traitée durant l'indexation. Désactivez la lecture automatique pour laisser l'indexation se conclure avant que le système ne lise votre musique.*
« Rechercher le genre » ou « Lire le genre »	Le système recherche toutes les données de la musique indexée et, s'il y a lieu, commence à faire la lecture du type de musique choisi. Vous pouvez uniquement lire des genres musicaux présents dans les étiquettes de métadonnées GENRE de votre lecteur multimédia numérique.
« Musique similaire »	Le système compile une liste de lecture, puis lit de la musique semblable à celle qui est actuellement lue à partir du port USB, à l'aide des métadonnées indexées.
« Rechercher » ou « Lire » un artiste, une pièce ou un album	Le système recherche un artiste, une piste ou un album précis parmi la musique indexée au moyen du port USB.
« Préciser »	Cette commande vous permet de préciser votre commande précédente. Par exemple, si vous avez demandé de rechercher et de lire toute la musique d'un artiste donné, vous pouvez dire « Préciser l'album » et choisir un album dans la liste affichée. Si vous sélectionnez ensuite Lire, le système ne lira que l'album en question.

* La durée d'indexation varie d'un appareil à l'autre et en fonction du nombre de pièces à traiter.

Appuyez sur le pictogramme de la voix. À l'invite, dites « Audio Bluetooth », puis énoncez une des commandes suivantes :

« AUDIO BLUETOOTH »

« Connexions »

« Pause »

« Jouer »

« Jouer piste suivante »

« Jouer piste précédente »

Caractéristiques du menu Source

Le menu source permet de sélectionner la source que vous souhaitez écouter, la méthode de lecture de la musique (artiste, genre, lecture aléatoire, répétition, etc.) et également d'ajouter, connecter ou supprimer des appareils.

1. Appuyez sur AUX, puis sur MENU pour accéder au menu source.
2. Faites défiler les sélections parmi les options suivantes :

	Vous pouvez :Lorsque vous sélection
Menu de lecture	Lire votre musique par artiste, album, genre, liste de lecture, piste, musique semblable ou lire toutes les pièces. Vous pouvez aussi choisir l'option EXPL. USB qui permet d'explorer tous les fichiers de musique numérique pris en charge par votre lecteur.
Sél. srce	Sélectionner et lire de la musique à partir du port USB ou de la prise d'entrée auxiliaire (entrée de ligne) ou écouter de la musique en continu à partir de votre téléphone compatible Bluetooth.
	USB SYNC : Appuyez sur OK pour accéder à un appareil branché sur le port USB. Vous pouvez aussi brancher des appareils pour les charger (si votre appareil est compatible avec cette fonction). Lorsque la connexion est établie, le système indexe tous les fichiers multimédias lisibles1.
	Audio Bluetooth : Cette fonction dépend du téléphone et permet d'écouter de la musique en continu à partir de votre téléphone compatible Bluetooth. Si cette fonction est prise en charge par votre appareil, vous pouvez appuyer sur les boutons RECHERCHE AUTOMATIQUE pour lire la piste précédente ou suivante.
	Entrée SYNC : Appuyez sur OK pour sélectionner de la musique à partir de votre lecteur de musique portatif et la diffuser par le biais des haut-parleurs de votre véhicule.2
Param. srce	Choisir les fonctions de lecture aléatoire, de relecture ou de lecture automatique. Une fois ces fonctions activées, elles demeurent activées jusqu'à ce que vous les désactiviez. Appuyez sur RECHERCHE AUTOMATIQUE pour lire la piste précédente ou suivante.3
	Aléatoire : Appuyez sur OK pour lire les fichiers multimédias de la liste de lecture actuelle en ordre aléatoire. Pour lire toutes les pistes multimédias en ordre aléatoire, sélectionnez l'option Lire tout dans le menu de lecture, puis sélectionnez l'option Aléatoire.
	Répéter : Appuyez sur OK pour répéter une chanson.Vous pouvez :Lorsque vous sélectionnez :
	Lecture automatique : Activez la lecture automatique pour écouter de la musique déjà traitée durant l'indexation. Désactivez la lecture automatique pour laisser l'indexation se conclure avant que le système ne lise votre musique. 4
Applications mobiles	Interagir avec des applications mobiles compatibles SYNC sur votre téléphone intelligent.
Param syst	Accéder aux listes du menu Appareil Bluetooth (ajout, connexion, configuration en tant que téléphone principal, activation ou désactivation, suppression), ainsi qu'aux listes du menu Avancé (invites, langues, valeurs par défaut, réinitialisation générale, installation des applications et renseignements relatifs au système).
	Appuyez sur OK pour quitter le menu source.Quitter menu srce

¹ La durée de cette procédure dépend du volume de la source à indexer. Si la lecture automatique est activée, vous pouvez écouter le contenu déjà traité durant l'indexation. Lorsque la lecture automatique est désactivée, vous ne pouvez écouter de musique avant la fin de l'indexation de la source. Le système SYNC peut indexer des milliers de fichiers multimédias de taille moyenne. Il vous avise lorsque la taille maximale d'indexation des fichiers est atteinte. ² Si un appareil est déjà branché sur le port USB, vous ne pouvez pas utiliser la fonction d'entrée de ligne. Certains lecteurs multimédias numériques nécessitent l'utilisation des ports USB et Entrée de ligne pour traiter en continu les données et la musique séparément. ³ Certains lecteurs multimédias numériques nécessitent l'utilisation des ports USB et Entrée de ligne pour traiter en continu les données et la musique séparément. ⁴ La durée d'indexation varie d'un appareil à l'autre et en fonction du nombre de pièces à traiter.

Accès au menu de lecture

Ce menu vous permet de sélectionner et d'effectuer la lecture de vos médias par artiste, album, genre, liste d'écoute, piste, musique similaire ou même d'explorer le contenu de votre dispositif USB.

Note : Si votre lecteur multimédia numérique est muni d'un interrupteur général, assurez-vous que cet interrupteur est en fonction avant de brancher le lecteur.

1. Appuyez sur AUX, puis sur MENU pour accéder au menu source.
2. Allez à l'option Lecture. Appuyez sur OK.

S'il n'y a aucun fichier de média, l'écran l'indique. Les options suivantes sont proposées s'il y a des fichiers multimédias :

	Vous pouvez :Lorsque vous sélection
Lire tout	Lire tous les fichiers multimédias (pistes) indexés de l'appareil en mode de fichier plat, un à la fois, par ordre numérique.Appuyez sur OK pour sélectionner l'option. Le titre de la première piste s'affiche à l'écran.
Artistes	Trier tous les fichiers de médias indexés par artiste. Après avoir fait votre sélection, le système affiche la liste et fait la lecture de tous les artistes et pistes par ordre alphabétique. Si la liste contient moins de 255 artistes indexés, le système les énumère par ordre alphabétique en mode de fichier plat. S'il y en a plus de 255, le système les organise en catégories alphabétiques.1. Appuyez sur OK pour sélectionner l'option. Vous pouvez sélectionner l'option Tous les artistes ou un des artistes indexés.2. Parcourez les options jusqu'à l'artiste voulu. Appuyez sur OK.
Albums	Trier tous les fichiers de médias indexés par album. Si la liste contient moins de 255 albums, le système les énumère par ordre alphabétique en mode de fichier plat. S'il y en a plus de 255, le système les organise en catégories alphabétiques.1. Appuyez sur OK pour accéder au menu de l'album et sélectionnez de lire tous les albums ou un album indexé donné.2. Parcourez les options jusqu'à l'album voulu. Appuyez sur OK.
Genres	Trier tous les fichiers de musique indexés par genre (catégorie). Le système SYNC affiche la liste des genres par ordre alphabétique en mode de fichier plat. S'il y en a plus de 255, le système les organise en catégories alphabétiques.1. Appuyez sur OK pour sélectionner l'option.2. Parcourez les options jusqu'au genre voulu. Appuyez sur OK.
Listes de lecture	Accéder à vos listes de lecture (formats tels que . ASX, .M3U, . WPL ou . MTP). Le système affiche la liste de vos listes de lecture par ordre alphabétique en mode de fichier plat. S'il y en a plus de 255, le système les organise en catégories alphabétiques.1. Appuyez sur OK pour sélectionner l'option.2. Parcourez les options pour sélectionner la liste de lecture voulue. Appuyez sur OK.
Pistes	Rechercher une piste indexée et la lire. Le système SYNC affiche la liste alphabétique des pistes en mode de fichier plat. S'il y en a plus de 255, le système les organise en catégories alphabétiques.1. Appuyez sur OK pour sélectionner l'option.2. Parcourez les options jusqu'à la piste voulue. Appuyez sur OK.
Expl. USB	Explorer tous les fichiers multimédias numériques pris en charge sur votre appareil multimédia branché sur le port USB. Vous ne pouvez afficher que le contenu multimédia compatible avec le système SYNC; les autres fichiers enregistrés ne sont pas visibles.1. Appuyez sur OK pour sélectionner l'option.2. Faites défiler les options pour explorer les fichiers multimédias indexés sur votre clé flash.
Musique similaire*	Lire de la musique du même type que la musique en cours de lecture à partir du port USB. Le système utilise les renseignements des métadonnées de chaque pièce musicale pour compiler une liste d'écoute. Appuyez sur OK pour sélectionner l'option. Le système crée une nouvelle liste de pièces musicales similaires et en commence la lecture. Cette fonction n'inclut pas les pistes comportant des métadonnées incomplètes.
	Quitter le menu actuel.Retour

* Sur certains lecteurs, les pistes ne sont pas accessibles en mode de reconnaissance vocale, dans le menu de lecture ou de musique similaire si les étiquettes de métadonnées ne sont pas remplies. Toutefois, si vous placez ces pistes en mode de mémoire de grande capacité sur votre lecteur, elles sont accessibles en mode de reconnaissance vocale, dans les menus de lecture et de musique similaire. Le système place les articles inconnus dans une étiquette de métadonnées vierge.

Paramètres système

Appareils Bluetooth

Le menu Appareils Bluetooth vous permet d'ajouter, de relier et de supprimer un appareil, ainsi que d'activer et de désactiver la fonction Bluetooth.

1. Appuyez sur AUX, puis sur MENU pour accéder au menu source.
2. Allez à Paramètres système. Appuyez sur OK.
3. Allez à Appareils Bluetooth. Appuyez sur OK.

	Vous pouvez :Lorsque vous sélectionnez :
tooth*	Jumeler d'autres appareils au système.Ajouter un appareil Blue-1. Appuyez sur OK pour sélectionner l'option, puis appuyez de nouveau sur OK lorsque le message Détecter SYNC s'affiche à l'écran.2. Suivez les directives du mode d'emploi de votre téléphone pour mettre le téléphone en mode de découverte. Un NIP à six chiffres s'affiche.3. À l'invite affichée à l'écran de votre téléphone, entrez le NIP à six chiffres.
Connector l'appareil Bluetooth	Connector un appareil compatible Bluetooth antérieurement jumelé.1. Appuyez sur OK pour sélectionner l'option et afficher une liste des appareils préalablement jumelés.2. Parcourez les options jusqu'à l'appareil voulu, puis appuyez sur OK pour connecter l'appareil.
Régler Bluetooth	Activer ou désactiver la fonction Bluetooth.**1. Appuyez sur OK et parcourez les options pour alterner entre Activer et Désactiver.2. Effectuez une sélection et appuyez sur OK pour la confirmer.
	Supprimer un appareil multimédia jumelé.Suppr. app.1. Appuyez sur OK et parcourez les options pour sélectionner l'appareil.2. Appuyez sur OK pour confirmer.
	Supprimer tous les appareils précédemment jumelés.Supprime Appuyez sur OK pour sélectionner l'option.
	Quitter le menu actuel.Retour

* Cette fonction est asservie à la vitesse du véhicule. **La désactivation de la fonction Bluetooth déconnecte tous les appareils Bluetooth et désactive toutes les fonctions Bluetooth.

Avancé

Le menu Avancé permet d'accéder aux invites, aux langues et aux valeurs par défaut et de les définir, ainsi que d'effectuer une réinitialisation générale.

1. Appuyez sur AUX, puis sur MENU pour accéder au menu source.
2. Allez à Paramètres système. Appuyez sur OK.
3. Allez à l'option Avancé. Appuyez sur OK.

	Vous pouvez :Lorsque vous sélection
Invites	Obtenir de l'aide du système SYNC sous forme de questions, de conseils utiles ou de demandes précises.1. Appuyez sur OK pour sélectionner l'option, puis parcourez les sélections pour choisir Activer ou Désactiver.2. Appuyez sur OK lorsque la sélection voulue s'affiche à l'écran. Le système SYNC revient au menu Avancé.
Langues	Choisissez entre English, Français et Español. Tous les messages et invites à l'écran de la radio s'affichent dans la langue choisie.1. Appuyez sur OK pour confirmer la sélection, puis parcourez les langues.2. Appuyez sur OK lorsque la sélection voulue s'affiche à l'écran.3. Si vous modifiez le paramètre de la langue, l'écran affichera un message pour indiquer la mise à jour en cours du système. À la fin, le système SYNC revient au menu Avancé.
Valeurs par défaut	Restaurer les paramètres par défaut. Cette sélection n'efface pas l'information indexée (le répertoire, l'historique des appels, les messages textes et les appareils jumelés).1. Appuyez sur OK pour sélectionner l'option.2. Appuyez de nouveau sur OK lorsque Restaurer par défaut? s'affiche.3. Appuyez sur OK pour confirmer.
Réinitialisation complète	Effacer complètement toute l'information enregistrée dans le système SYNC (le répertoire complet, l'historique des appels, les messages textes et tous les appareils jumelés) puis restaurer les paramètres par défaut.
Application	Télécharger de nouvelles applications logicielles (si disponibles) et les installer au moyen du port USB. Consultez le site Web pour obtenir de plus amples renseignements.
	Quitter le menu actuel.Retour

Vous pouvez : Lorsque vous sélectionnez :

DÉPANNAGE DU SYSTÈME SYNC™

Votre système SYNC est facile à utiliser. Toutefois, si vous avez des questions, consultez les tableaux ci-dessous.

Visitez le site Web en tout temps pour vérifier la compatibilité de votre téléphone, enregistrer votre compte et définir les préférences, ainsi que pour communiquer avec un représentant du service à la clientèle en ligne (durant certaines heures). Visitez le site www.SYNCMyRide.com, www.SYNCMyRide.ca ou www.syncmaroute.ca pour obtenir de plus amples renseignements.

Problèmes relatifs au téléphone
		Solution(s) possible(s)Cause(s)
Le bruit ambiant est excessif durant un appel.	Il se peut que les réglages de commande audio sur votre téléphone nuisent au rendement du système SYNC.	Consultez la section qui traite des réglages audio du mode d'emploi de votre téléphone.
Pendant un appel, je peux entendre l'autre personne mais elle ne peut pas m'entendre.	Il peut s'agir d'une anomalie du téléphone.	Mettez l'appareil hors tension, réinitialisez l'appa-reil en retirant sa pile, puis essayez de nouveau.
Le système SYNC ne peut télécharger mon répertoire.	• Cette fonction dépend du téléphone.• Il peut s'agir d'une anomalie du téléphone.	• Visitez le site Web pour consulter les renseigne-ments concernant la compatibilité de votre télé-phone.• Mettez l'appareil hors tension, réinitialisez l'appa-reil ou retirez-en la pile, puis essayez de nouveau.• Tentez de transférer les contacts de votre répertoire au système SYNC au moyen de la fonction Ajouter des contacts.• Utilisez la fonction Synchroniser mon téléphone disponible sur le site Web.
Le système énonce Réper-toire téléchargé, mais le répertoire dans SYNC est vide ou ne contient pas tous les contacts.	Il peut s'agir d'une fonction limitée de votre téléphone.	• Tentez de transférer les contacts de votre répertoire au système SYNC au moyen de la fonction Ajouter des contacts.Solution(s) possible(s)Cause(s) p#
		• Si les contacts manquants sont enregistrés sur votre carte SIM, transférez-les dans la mémoire de l'appa-reil.• Retirez toutes les photos ou les sonneries spéciales associées au contact manquant.
J'éprouve des difficultés à connecter mon téléphone au système SYNC.	• Cette fonction dépend du téléphone.• Il peut s'agir d'une anomalie du téléphone.	• Visitez le site Web pour consulter les renseigne-ments concernant la compatibilité de votre télé-phone.• Mettez l'appareil hors tension, réinitialisez l'appa-reil ou retirez-en la pile, puis essayez de nouveau.• Supprimez votre appareil du système SYNC et supprimez le système SYNC sur votre appareil, puis essayez de nouveau.• Vérifiez les paramètres de sécurité et d'acceptation automatique des invites relatifs à la connexion Bluetooth du système SYNC sur votre téléphone.• Mettez à jour le micrologiciel de votre appareil.• Désactivez le paramètre de téléchargement automatique du répertoire.
La messagerie texte ne fonctionne pas sur le système SYNC.	• Cette fonction dépend du téléphone.• Il peut s'agir d'une anomalie du téléphone.	• Visitez le site Web pour consulter les renseigne-ments concernant la compatibilité de votre télé-phone.Solution(s) possible(s)Cause(s)
		· Mettez l'appareil hors tension, réinitialisez l'appa-reil ou retirez-en la pile, puis essayez de nouveau.

Problèmes relatifs à l'appareil USB et multimédia
		Solution(s) possible(s)Cause(s)
J'éprouve des difficultés à connecter mon appareil.	Il peut s'agir d'une anomalie du téléphone.	· Mettez l'appareil hors tension, réinitialisez l'appa-reil en retirant sa pile, puis essayez de nouveau. · Assurez-vous d'utiliser le câble du fabricant. · Assurez-vous d'insérer correctement le câble USB dans l'appareil et dans le port USB. · Assurez-vous que l'appareil ne comporte pas un programme d'installation automatique ou des para-mètres de sécurité actifs.
Le système SYNC ne recon-naît pas mon dispositif lorsque j'établis le contact.	Il s'agit d'une limitation relative à l'appareil.	Assurez-vous de ne pas laisser l'appareil dans le véhicule par temps très chaud ou très froid.
La musique en continu Bluetooth n'est pas disponible.	· Cette fonction dépend du téléphone. · L'appareil n'est pas connecté.	Assurez-vous de connecter correctement l'appareil au système SYNC et d'appuyer sur le bouton de lecture de votre appareil.
Le système SYNC ne recon-naît pas la musique contenue dans mon appa-reil.	· Vos fichiers musicaux peuvent ne pas contenir les données appropriées rela-tives à l'artiste, à la pièce musicale, au titre, à l'album ou au genre.	· Assurez-vous que toutes les données de la pièce musicale sont complètes.Solution(s) possible(s)Cause(s) p
	• Le fichier pourrait être corrompu.• La pièce musicale peut être protégée par des droits d'auteur, ce qui pourrait empêcher la lecture.	• Les paramètres USB de certains appareils doivent être modifiés du mode de mémoire de grande capacité à la catégorie MTP (proto-cole de transfert de fichiers multimédias).

Problèmes relatifs au rapport d'état du véhicule et aux services d'information des conditions de la circulation, d'itinéraires et de renseignements
		Solution(s) possible(s)Cause(s) p#
J'ai reçu un message texte indiquant que je n'ai pas activé la fonction de rapport d'état du véhicule.	· Vous n'avez pas activé votre compte sur le site Web.· Le numéro d'identification du véhicule est peut-être incorrect.	· Il s'agit d'une fonction gratuite, mais vous devez d'abord vous inscrire en ligne pour l'utiliser.· Assurez-vous que le NIP enregistré dans votre compte est exact.
Je ne peux pas récupérer le rapport sur le site Web ou je reçois une erreur système.	Les renseignements relatifs au concessionnaire préféré n'ont pas été téléchargés correctement.	Lorsque vous enregistrez votre compte, vous devez choisir un concessionnaire préféré. Si un concession- naire est déjà indiqué, tentez d'en sélectionner un autre et de fermer la session. Ouvrez de nouveau une session, entrez de nouveau votre concessionnaire préféré, puis récupérez le rapport.
Je suis incapable de soumettre un rapport.	· La cause peut être l'incom- patibilité de votre téléphone.· Faible puissance du signal.· Vous n'avez pas activé votre téléphone sur le site Web.	· Mettez à jour le numéro de votre téléphone cellulaire dans votre compte sur le site Web.· Assurez-vous que la puis- sance du signal est à son maximum et que votre appareil Bluetooth est réglé au niveau de volume élevé.Solution(s) possible(s)Cause(s)
		• Supprimez votre téléphone et effectuez de nouveau le couplage.
J'ai entendu une annonce publicitaire lorsque j'ai essayé d'utiliser les services d'information des conditions de la circulation, d'itinéraires et de renseignements.	• Vous n'avez pas activé ce téléphone pour ce service.• La fonction de blocage d'identificateur est activée sur votre téléphone.	• Il s'agit d'une fonction gratuite, mais vous devez d'abord vous inscrire en ligne pour l'utiliser.• Désactivez la fonction de blocage d'identificateur sur votre téléphone étant donné que le système vous reconnaît par votre numéro de téléphone.• Assurez-vous que le téléphone actuellement connecté est le même que celui qui est enregistré sur votre compte Syncmaroute.

Problèmes relatifs aux commandes vocales
		Solution(s) possible(s)Cause(s)
Le système SYNC ne comprend pas ce que je dis.	· Il se peut que vous utilisiez les mauvaises commandes vocales.· Il se peut que vous énon-ciez les commandes trop tôt ou au mauvais moment.	· Consultez les commandes vocales relatives au télé-phone et aux médias au début de leurs sections respectives.· N'oubliez pas que le micro-phone du système SYNC se trouve dans le rétroviseur intérieur ou dans le pavillon juste au-dessus du pare-brise.
Le système SYNC ne comprend pas le nom d'une pièce musicale ou d'un artiste.	· Il se peut que vous utilisiez les mauvaises commandes vocales.· Vous n'énoncez peut-être pas le nom exactement comme il a été enregistré.	· Consultez les commandes vocales relatives aux médias au début de la section traitant des médias.Solution(s) possible(s) Cause(s) p#
	• Le système peut ne pas interpréter le nom de la même façon que vous l'énoncez.	• Énoncez le nom de la pièce ou de l'artiste exactement comme ils sont enregistrés. Si vous dites « Lire l'artiste Prince », le système ne lira pas la musique de Prince and The Revolution ni de Prince and The New Power Generation.• Assurez-vous d'énoncer le titre au complet, comme « California remix featuring Jennifer Nettles ».• Si le titre d'une pièce apparaît en LETTRES MAJUS-CULES, vous devez l'épeler. Par exemple, dans le cas de LOLA, vous devrez dire « Lire L-O-L-À ».• N'utilisez pas de caractères spéciaux dans le titre. Le système ne les reconnaît pas.
Le système SYNC ne comprend pas ou appelle le mauvais contact lorsque je veux faire un appel.	• Il se peut que vous utilisiez les mauvaises commandes vocales.• Vous n'énoncez peut-être pas le nom exactement comme il a été enregistré.• Les entrées de votre réper-toire sont peut-être très courtes ou similaires, ou elles peuvent contenir des caractères spéciaux.• Les entrées de votre réper-toire peuvent être enregis-trées en LETTRES MAJUS-CULES.	• Consultez les commandes vocales du téléphone au début de la section qui traite du téléphone.• Assurez-vous de prononcer les entrées exactement comme elles sont enregis-trées. Par exemple, si vous enregistrez un contact sous Jean Tremblay, dites « Appeler Jean Tremblay ».• Le système interprète mieux les commandes si vous enregistrez les noms au complet, comme « Jean Tremblay » au lieu de « Jean ».Solution(s) possible(s)Cause(s)
		• N'utilisez pas de caractères spéciaux comme 123 ou ICE car le système ne les reconnaît pas.• Si un contact apparaît en LETTRES MAJUSCULES, vous devez l'épeler. Par exemple, dans le cas de JEAN, vous devrez dire « Appeler J-E-A-N ».

GÉNÉRALITÉS

AVERTISSEMENT

La distraction au volant peut avoir pour conséquence une perte de maîtrise du véhicule, un accident et des blessures. Nous vous recommandons fortement de faire preuve d'une extrême prudence lorsque vous utilisez un dispositif qui pourrait nuire à votre concentration sur la route. Votre responsabilité première est de manœuvrer votre véhicule en sécurité. Nous vous déconseillons l'utilisation d'un appareil portatif lorsque vous conduisez et nous vous recommandons d'utiliser des systèmes à commande vocale dans la mesure du possible. Prenez bien connaissance des réglementations locales en vigueur concernant l'utilisation d'appareils électroniques en conduisant.

Téléphone A

B Navigation (ou Information si votre véhicule n'est pas équipé du système de navigation)

C Climatisation

D Réglages

E Accueil

F Information

G Divertissement

Ce système utilise une stratégie à quatre coins et des listes de menus dynamiques pour offrir un accès rapide à plusieurs fonctions et paramètres du véhicule. L'écran tactile permet d'interagir facilement avec votre téléphone cellulaire, le système multimédia, le système de climatisation et le système de navigation. Les coins affichent les modes actifs dans ces menus, comme le statut du téléphone ou la température de climatisation.

Note : Certaines fonctions ne sont pas disponibles lorsque votre véhicule roule.

Note : Une fonction de votre système permet d'accéder aux commandes et aux fonctions audio jusqu'à 30 minutes après la coupure du contact (tant qu'aucune porte n'est ouverte).

TÉLÉPHONE

Appuyez sur cette touche pour sélectionner les options suivantes :

• Téléphone - Composition rapide • Répertoire téléphonique • Historique - Messagerie • Réglages

NAVIGATION

Appuyez sur cette touche pour sélectionner les options suivantes :

• Mon domicile - Favoris
• Destinations précédentes - Point d'intérêt • Urgence - Adresse
• Intersection

• Centre-ville • Carte - Modifier un itinéraire Annuler un itinéraire

Appuyez sur cette touche pour sélectionner les options suivantes :

• Réglages du conducteur - Recyclage de l'air • Auto - Deux zones • Réglages du passager • Climatisation • Dégivrage

RÉGLAGES

Appuyez sur cette touche pour sélectionner les options suivantes :

• Horloge • Affichage • Son • Véhicule • Réglages • Aide

ACCUEIL

Appuyez sur ce bouton pour accéder à votre écran d'accueil.

En fonction de l'ensemble d'options et du logiciel de votre véhicule, l'apparence de vos écrans peut différer des descriptions de la présente section. Les fonctions de votre système peuvent aussi être limitées selon votre lieu de résidence. Consultez votre concessionnaire autorisé pour en connaître la disponibilité.

INFORMATION

Appuyez sur cette touche pour sélectionner les options suivantes :

• Services - Travel Link - Alertes • Calendrier - Applications

DIVERTISSEMENT

Appuyez sur cette touche pour sélectionner les options suivantes :

- AM · FM · SIRIUS · CD · USB · Audio BT · Carte SD - Entrée A/V

Utilisation des touches à effleurement du système

Pour activer ou désactiver une fonction, il suffit d'effleurer du doigt l'icône. Utilisation efficace des touches à effleurement :

• N'appuyez pas fortement sur les commandes. Les touches sont sensibles au toucher léger.

- Utilisez simplement le doigt pour toucher le centre du pictogramme. Si vous n'appuyez pas sur le centre du pictogramme, vous pourriez nuire au fonctionnement d'une commande adjacente.

- Assurez-vous que vos mains sont propres et sèches.

• Étant donné que l'écran tactile fonctionne au toucher du doigt, vous pourriez éprouver des difficultés si vous portez des gants. • Tenez le métal et autres matériaux conducteurs loin de la surface de l'écran tactile pour éviter le brouillage électronique (par exemple, l'activation inopinée d'une fonction autre que celle voulue).

Les touches suivantes pourraient être également présentes selon le modèle de votre véhicule et les options choisies :

- Puissance : Permet d'activer ou de désactiver les fonctions multimédias ou les fonctions de climatisation.

- VOL : Ce bouton permet de commander le volume du média en cours de lecture.

- Ventilateur : Ce bouton permet de régler la vitesse du ventilateur du système de climatisation.

- Touches de recherche automatique et de syntonisation : Utilisez ces touches comme vous le feriez normalement dans les modes multimédias.

- Éjection : Appuyez sur ce bouton pour éjecter un CD du système de divertissement.

- SOURCE : Appuyez plusieurs fois sur SOURCE pour parcourir tous les modes médias. L'écran ne change pas, mais le changement de média s'affiche dans la barre d'état inférieure gauche.

- SON : Appuyez sur SON pour accéder au menu Son d'où vous pourrez ajuster les paramètres suivants : graves, aiguës, médiums, balance gauche-droite et avant-arrière, traitement numérique du signal, mode de distribution du son et volume asservi à la vitesse. (Votre véhicule peut ne pas comprendre toutes ces options au sujet du son.)

- Feux de détresse : Active et désactive les feux de détresse.

Nettoyage de l'écran tactile

Utilisez un chiffon doux et propre, p. ex. un chiffon pour verres de lunettes. Si des saletés ou des traces de doigt sont toujours visibles, humectez le chiffon avec un peu d'alcool. Ne versez pas ou ne vaporisez pas d'alcool directement sur l'écran. N'utilisez pas de détergents ou de solvants pour nettoyer l'écran.

Assistance

L'équipe de soutien SYNC est également disponible pour répondre à toute question non résolue.

Du lundi au samedi, de 8 heures 30 à 21 heures, HNE.

Dimanche, de 10 heures 30 à 19 heures 30, HNE.

Aux États-Unis, appelez le : 1-800-392-3673.

Au Canada, appelez le : 1-800-565-3673.

Les heures peuvent être modifiées en raison des jours fériés.

Renseignements relatifs à la sécurité

AVERTISSEMENT

La distraction au volant peut causer une perte de maîtrise du véhicule, un accident et des blessures. Nous vous recommandons fortement de faire preuve d'une prudence extrême lorsque vous utilisez un appareil qui pourrait nuire à votre concentration. Avant tout, vous devez vous assurer de conduire votre véhicule de façon sécuritaire. Nous vous déconseillons l'utilisation d'un appareil portatif lorsque vous conduisez et nous vous recommandons d'utiliser des systèmes à commande vocale dans la mesure du possible. Prenez bien connaissance de toutes les réglementations locales en vigueur concernant l'utilisation d'appareils électroniques en conduisant.

• N'essayez pas d'assurer l'entretien du système ou de le réparer vous-même. Consultez un concessionnaire autorisé.

• N'utilisez aucun lecteur dont les câbles ou cordons d'alimentation sont fendus, entaillés ou endommagés. Placez les cordons et les câbles à l'écart pour qu'ils ne gênent pas l'utilisation des pédales, des sièges et des compartiments ni à la sécurité de conduite.

- Ne laissez pas de lecteurs ou d'appareils dans le véhicule par des conditions de température extrêmes, sous peine de les endommager. Consultez le mode d'emploi de votre dispositif pour obtenir plus de renseignements.

- Pour votre sécurité, certaines fonctions du système SYNC sont asservies à la vitesse. Elles sont inaccessibles lorsque votre véhicule roule à 5 km/h (3 mi/h) ou plus.

Assurez-vous de consulter le manuel de votre appareil avant de l'utiliser avec le système SYNC.

Fonctions limitées en raison de la vitesse

Certaines fonctions de ce système sont trop complexes à utiliser lorsque le véhicule roule, et vous ne pouvez donc les utiliser que lorsqu'il est à l'arrêt.

• Les écrans qui affichent une multitude de renseignements, comme les cotes d'appréciation des points d'intérêt, les résultats sportifs SIRIUS Travel Link, les horaires des cinémas ou les conditions de ski.
• Toute intervention nécessitant l'usage d'un clavier est limitée, comme l'entrée d'une destination de navigation ou la modification d'un renseignement.
• Toutes les listes sont limitées pour réduire le nombre d'entrées affichées (comme les contacts téléphoniques ou les entrées récentes de votre répertoire téléphonique).

Consultez le tableau suivant pour obtenir des exemples plus précis.

Fonctions limitées
	Couplage d'un téléphone Bluetooth Téléphone cellulaire
	Ajouts de contacts téléphoniques ou téléchargement de votre répertoire téléphonique au moyen d'un port USB
	Les entrées de liste sont limitées pour les contacts télé-phoniques et les entrées récentes de votre répertoire téléphonique
ment	Modification du code de clavier Fonctionnalités de l'équipe
	Activation du mode valet
	Modification des paramètres lorsque la caméra de recul ou le stationnement actif sont en fonction
	Modification des paramètres sans filWi-Fi et sans fil
	Modification de la liste des réseaux sans fil
tions	Lecture d'une vidéo Vidéos, photos et illustra-
	Modification du papier peint de l'écran ou ajout d'un nouveau papier peint
	Composition de messagesMessages
	Affichage des messages reçus
	Modification de messages prédéfinis
	Entrée d'une destination à l'aide du clavierNavigation
	Itinéraire de navigation en mode de démonstration
	Ajout ou modification des entrées dans le carnet d'adresses ou dans la liste des secteurs à éviter

Renseignements sur la confidentialité

Lorsque vous connectez un téléphone cellulaire à SYNC, le système crée un profil dans votre véhicule qui est couplé à ce téléphone cellulaire. Ce profil contribue à vous offrir davantage de fonctions et à améliorer l'utilisation du téléphone cellulaire. Entre autres, ce profil peut comprendre des données du répertoire de votre téléphone cellulaire, des messages textes (lus et non lus) et l'historique des appels, y compris l'historique d'appels survenus lorsque votre téléphone cellulaire n'était pas connecté au système. Par ailleurs, si vous connectez un appareil multimédia, le système crée et conserve un index du contenu multimédia compatible. Le système enregistre aussi un bref journal de déroulement d'approximativement 10 minutes de toute activité récente du système. Le profil du journal et autres données du système peuvent être utilisés pour améliorer le système et vous aider à diagnostiquer tout problème éventuel.

Le profil cellulaire, l'index des dispositifs multimédias et le journal de déroulement sont conservés dans votre véhicule à moins que vous ne les effaciez. Ils sont généralement accessibles seulement dans votre véhicule lorsque le téléphone cellulaire ou le lecteur multimédia est connecté. Si vous souhaitez ne plus utiliser le système ou votre véhicule, nous vous recommandons d'exécuter une réinitialisation générale pour effacer toute information enregistrée.

Il est impossible d'accéder aux données du système ou au module SYNC de votre véhicule sans équipement spécial. Ford Motor Company et Ford Canada ne lisent pas les données du système sans en avoir obtenu le consentement, à moins d'être soumis à une ordonnance d'un tribunal, à l'application d'une loi, à une instance gouvernementale ou à la demande de tiers détenant un pouvoir légal. Outre Ford Motor Company ou Ford Canada, d'autres organismes pourraient demander l'accès à cette information. Pour obtenir plus de renseignements sur la confidentialité, consultez les sections qui traitent du service Assistance 911, du bilan du véhicule, de la circulation, des directions et de l'information.

Utilisation de la reconnaissance vocale

Ce système vous aide à commander plusieurs fonctions au moyen de commandes vocales. Vous pouvez ainsi garder les mains sur le volant et concentrer votre attention sur la route. Le système répond par le biais de tonalités, de messages-guides, de questions et de confirmations énoncées en fonction de la situation et du niveau d'interaction sélectionné (paramètres de la voix).

Le système pose également de courtes questions (messages-guides de confirmation) lorsqu'il n'a pas clairement compris votre demande ou lorsqu'il existe plusieurs réponses possibles à votre demande.

Lorsque vous utilisez les commandes vocales, des mots et des pictogrammes peuvent s'afficher dans la barre d'état inférieure gauche de l'écran pour indiquer l'état de la session de reconnaissance vocale (comme écoute, réussie, échec, en pause ou essayez de nouveau).

Comment utiliser les commandes vocales avec votre système

Appuyez sur le pictogramme de la voix. Après la tonalité, énoncez clairement votre commande.

Les commandes vocales suivantes peuvent être énoncées à tout moment pendant une session vocale

« Annuler »

« Annuler »

« Retourner »

« Liste de commandes »

« Menu principal »

Les commandes vocales suivantes peuvent être énoncées à tout moment pendant une session vocale

« Page suivante »

« Page précédente »

« Commandes disponibles »

« Aide »

Commandes disponibles ?

Pour accéder aux commandes vocales disponibles pour la session en cours, utilisez l'une des méthodes suivantes :

• Au cours d'une session vocale, appuyez sur le pictogramme d'aide (?) dans la barre d'état inférieure gauche de l'écran.
• Dites « Commandes disponibles » pour afficher à l'écran une liste de commandes vocales disponibles associées à votre session vocale en cours.
• Appuyez sur le pictogramme de la voix. Après la tonalité, dites « Aide » pour obtenir une liste des commandes vocales disponibles.

Conseils utiles

• Assurez-vous que l'habitacle est aussi silencieux que possible. Le bruit du vent occasionné par une glace ouverte et les vibrations de la route peuvent empêcher le système de reconnaître correctement les commandes énoncées.
• Après avoir appuyé sur l'icône de la voix, attendez que la tonalité retentisse et que le message « Écoute » apparaisse avant d'énoncer une commande. Toute commande énoncée au préalable n'est pas enregistrée dans le système.

Parlez normalement, sans marquer de longues pauses entre les mots. À tout moment, vous pouvez interrompre le système en appuyant sur le pictogramme de la voix.

Pour accéder à une liste de commandes vocales disponibles

• Si vous utilisez l'écran tactile, appuyez sur l'icône Réglages > Aide > Liste de commandes vocales.
• Si vous utilisez la commande au volant, appuyez sur le pictogramme de la voix. Après la tonalité, énoncez clairement votre commande.

Commandes vocales disponibles

« Audio liste de commandes »

« Bluetooth liste de commandes »

« Rechercher - Liste de commandes »

« CD liste de commandes »

« Climatisation liste de commandes »

« Liste de commandes »

« Navigation liste de commandes »*

« Téléphone liste de commandes »

« Radio liste de commandes »

« Carte SD liste de commandes »

« Sirius liste de commandes »**

« Travel link liste de commandes »*

« USB liste de commandes »

« Reconnaissance vocale liste de commandes »

Commandes vocales disponibles

« Paramètre vocaux liste de commandes »

« Aide »

* Cette commande n'est disponible que si votre véhicule est équipé du système de navigation, et si la carte SD du système de navigation est dans sa fente. ** Cette commande n'est disponible que si vous disposez d'un abonnement à la radio satellite SIRIUS en vigueur.

Paramètres de la voix

Les paramètres de la voix vous permettent de personnaliser le niveau d'interaction, d'aide et de rétroaction du système. L'équipement passe par défaut à l'interaction standard qui utilise des listes de descripteurs et des messages-guides de confirmation, car ils offrent le plus haut niveau de guidage et de retour d'information.

• Mode interactif : Le mode interactif novice offre une interaction et un guidage plus détaillés tandis que le mode interactif avancé offre moins d'interactions sonores et plus d'invites par tonalité.
• Messages-guide de confirmation : Le système pose ces brèves questions pour confirmer votre demande vocale. Si la fonction est désactivée, l'équipement interprète simplement au mieux ce que vous avez demandé. Le système peut vous inviter à confirmer des paramètres à l'occasion.
• Listes de candidats multimédia et téléphonique : Les listes de candidats sont des listes de résultats éventuels obtenus à partir de vos commandes vocales. Lorsque le niveau de certitude de l'équipement est analogue à celui de plusieurs options, il crée ces listes de descripteurs en fonction de votre commande vocale.

Pour accéder à ces paramètres au moyen de l'écran tactile :

1. Appuyez sur l'icône Réglages > Réglages > Commande vocale.
2. Choisissez parmi les options suivantes :
3. Mode interactif
4. Messages-guides de confirmation
5. Listes de descripteurs multimédia
6. Listes de descripteurs téléphoniques • Volume de commande vocale.

Pour accéder à ces réglages au moyen de commandes vocales :

1. Appuyez sur le pictogramme de la voix. Attendez le message-guide « Veuillez énoncer une commande ». Une autre tonalité retentit pour vous indiquer que le système est à l'écoute.
2. Énoncez une des commandes suivantes :

Paramètres vocaux à l'aide de commandes vocales

« Messages-guides de confirmation désactivés »

« Messages-guides de confirmation activés »

« Interaction avancée »

« Mode interactif standard »

« Liste de descripteurs multimédia désactivée »

« Liste de descripteurs multimédia activée »

« Liste de descripteurs téléphoniques désactivée »

« Liste de descripteurs téléphoniques activée »

« Aide »

Utilisation des commandes vocales à l'aide des options de l'écran tactile

Votre système de reconnaissance vocale comprend une fonction double mode spéciale qui vous permet d'alterner entre les sélections par commandes vocales ou par l'écran tactile. Cette fonction est uniquement disponible lorsqu'une liste de descripteurs est générée pendant une session de reconnaissance vocale. Par exemple, lorsque vous saisissez une adresse de rue ou que vous tentez d'appeler un contact au moyen du téléphone couplé au système.

PARAMÈTRES

HorlogeA

AffichageB

C Son

VéhiculeD

ParamètresE

AideF

À partir de ce menu, vous pouvez régler l'horloge, accéder aux réglages de l'affichage, du son

et des paramètres du véhicule et les modifier, puis accéder aux réglages de modes donnés ou à la fonction d'aide.

Montre

Note : Vous ne pouvez pas régler manuellement la date. Le GPS du véhicule la règle automatiquement pour vous.

Note : Si la batterie a été débranchée, le véhicule doit obtenir un signal GPS pour remettre l'horloge à l'heure. Une fois que le véhicule a capté le signal, il peut s'écouler quelques minutes avant que l'horloge affiche l'heure exacte.

1. Appuyez sur l'icône Paramètres > Horloge.
2. Appuyez sur + et - pour régler l'heure.

Depuis cet écran, vous pouvez aussi effectuer d'autres réglages, tels que le mode 12 heures ou 24 heures, l'activation de la synchronisation de l'heure GPS et la mise à jour automatique par le système des nouveaux fuseaux horaires.

Vous pouvez également activer ou désactiver l'affichage de la température extérieure. Il apparaît au centre et en haut de l'écran tactile, à côté de l'heure et de la date.

Le système enregistre automatiquement les modifications aux réglages.

Affichage

Vous pouvez modifier les réglages de l'écran tactile au moyen de l'écran tactile ou en appuyant sur le bouton de reconnaissance vocale du volant et en disant, à l'invite, « Réglages de l'affichage ».

Pour accéder aux réglages de l'affichage de l'écran tactile et les modifier depuis l'écran, appuyez sur l'icône Paramètres > Affichage.

Luminosité permet d'augmenter ou de réduire la luminosité de l'écran.

Assombrissement automatique, lorsque cette fonction est réglée sur Activée, vous permet d'utiliser la fonction de modification manuelle de l'assombrissement automatique.

Mode vous permet de régler l'écran à une certaine luminosité ou de laisser le système ajuster automatiquement la luminosité en fonction de l'éclairage ambiant, ou d'éteindre l'affichage.

- Si vous sélectionnez AUTO ou NUIT, vous avez la possibilité d'activer ou de désactiver la fonction d'atténuation automatique et de modifier la fonction de compensation manuelle d'atténuation automatique.

- La modification manuelle de l'atténuation automatique vous permet de régler l'intensité lumineuse de l'écran en fonction de l'éclairage extérieur, de jour comme de nuit.

- Modifier le fond d'écran

- Vous pouvez afficher la photo par défaut sur l'écran tactile ou télécharger une photo de votre choix.

Téléchargement de photos pour votre fond d'écran d'accueil

Note : Vous ne pouvez pas télécharger des photos directement à partir de votre appareil photo. Vous devez accéder aux photos à partir d'un dispositif de mémoire de masse USB ou d'une carte SD.

Note : Les photos d'une résolution très élevée (comme 2 048 x 1536) peuvent ne pas être compatibles et se traduire par une image vierge à l'écran.

Le système vous permet de télécharger et d'afficher jusqu'à 32 photos.

Pour y accéder, appuyez sur l'icône Paramètres > Afficher > Modifier fond d'écran, puis

suivez les invites du système pour télécharger vos photos.

Seules les photos qui remplissent les critères suivants s'affichent :

• Les formats de fichiers compatibles sont les suivants : .jpg, .gif, .png, .bmp.
• Le volume de chaque fichier doit être d'au plus 1,5 Mo. Résolution recommandée : 800 x 384.

Son

Appuyez sur l'icône Paramètres > Son, puis sélectionnez une des options.

suivantes :

Son

Graves

Moyennes

Aiguës

Régler l'équilibre gauche-droit et l'équi-libre avant-arrière

Traitement numérique du signal DSP*

Mode de distribution du son*

Compensation du volume en fonction de la vitesse

* Votre véhicule peut ne pas comprendre tous ces réglages du son.

Véhicule

Appuyez sur l'icône Paramètres > Véhicule, puis sélectionnez une des options

suivantes :

• Bilan du véhicule • Caméra de marche arrière - Activation du mode valet

Bilan du véhicule

Activez ou désactivez les Rappels automatiques et définissez l'intervalle de kilométrage auquel vous souhaitez recevoir les bilans. Appuyez sur ? pour obtenir plus de renseignements sur ces sélections.

Une fois vos sélections terminées, appuyez sur Exécuter un bilan du véhicule maintenant si vous souhaitez un bilan.

De plus amples renseignements sur le bilan du véhicule se trouvent dans le présent chapitre. Voir Information (page 445).

Caméra de marche arrière

Ce menu permet d'accéder aux réglages de la caméra de marche arrière.

Appuyez sur l'icône Paramètres > Véhicule > Caméra de marche arrière,

puis sélectionnez un des réglages suivants :

• Temporisation de la caméra de marche arrière - Alerte visuelle du sonar de recul • Lignes de guidage

De plus amples renseignements sur la caméra de marche arrière figurent dans un autre chapitre. Voir Caméra de rétrovision (page 189).

Activation du mode valet

Note : Si le système se verrouille, et que vous devez entrer le NIP, entrez 3681 pour déverrouiller le système.

Le mode valet permet de verrouiller le système. Aucun renseignement n'est disponible avant que le système ne soit déverrouillé avec le NIP approprié.

1. Appuyez sur l'icône Paramètres > Véhicule > Activer mode valet.
2. À l'invite, entrez le NIP à quatre chiffres. Lorsque vous appuyez sur Continuer, le système se verrouille jusqu'à ce que vous entriez de nouveau le NIP approprié.

Paramètres

Accédez aux paramètres du système, des fonctions vocales, du téléphone, du système de navigation et des fonctions sans fil en vue de les modifier.

Système

Appuyez sur l'icône Paramètres > Paramètres > Système, puis sélectionnez une

des options suivantes :

Système
Langue	Sélectionnez l'anglais, l'espagnol ou le français pour l'affichage de l'écran tactile.
Distance	Sélectionnez les kilomètres ou les milles comme unité d'affichage.
Température	Sélectionnez les degrés Celsius ou Fahrenheit comme unité d'affichage.
guides du système	Réglez le volume des invites vocales du système.Volume
Bip des touches de l'écran tactile	Choisissez qu'un bip sonore confirme les choix faits à l'écran tactile.
Bip des touches du panneau tactile	Choisissez qu'un bip sonore confirme les choix faits via le climatiseur ou la chaîne audio
Disposition du clavier	Choisissez le format QWERTY ou ABC pour le clavier de l'écran tactile.
Installer les applications	Installer les applications téléchargées ou afficher les licences de logiciels actuels.
Réinitialisation complète	Choisir de rétablir les paramètres usine par défaut. Cela efface tous les paramètres et données personnels.

Commande vocale

Appuyez sur l'icône Paramètres > Paramètres > Commande vocale, puis

sélectionnez une des options suivantes :

Commande vocale
Mode d'interaction	Le mode interactif standard offre une interaction et un guidage plus détaillés. Le mode avancé offre moins d'interaction sonore et plus de messages-guides par tonalité.
Messages-guides de confirmation	Le système vous posera des questions s'il n'a pas entendu ou compris clairement votre demande.*
Liste de descripteurs de média	Les listes de descripteurs sont des résultats possibles obtenus d'après vos commandes vocales. Si la fonction est désactivée, le système interprète simplement au mieux ce que vous avez demandé.
Liste de descripteurs téléphoniques	Les listes de descripteurs sont des résultats possibles obtenus à partir de vos commandes vocales. Si la fonction est désactivée, le système interprète simplement au mieux ce que vous avez demandé.
Volume de commande vocale	Cette fonction permet de régler le niveau du volume vocal du système.

* Même lorsque les messages-guides de confirmation sont désactivés, le système peut à l'occasion vous demander de confirmer certains réglages.

Lecteur multimédia

Appuyez sur l'icône

Paramètres > Paramètres >

Lecteur multimédia, puis

sélectionnez une des options suivantes :

Lecteur multimédia
Lecture automatique	Lorsque cette fonction est activée, le système passe automatiquement à la source média dès la connexion initiale. Cela permet d'écouter de la musique durant l'indexation. Lorsque cette fonction est désactivée, le système ne passe pas automatiquement à la source média utilisée.
Appareils Bluetooth	Sélectionnez cette option pour connecter, déconnecter, ajouter ou supprimer un appareil. Vous pouvez aussi définir un appareil en tant que favori de sorte que le système tentera automatiquement d'établir une connexion avec cet appareil à chaque cycle d'allumage.
Index des appareils audio Bluetooth	Lorsque cette fonction est activée, le système indexe automatiquement les appareils multimédia sur votre dispositif Bluetooth connecté.
Information sur la base de données Gracenote	Cette option permet d'afficher le niveau de version de la base de données Gracenote.
Gracenote Mgmt	Lorsque cette fonction est activée, la base de données Gracenote transmet des métadonnées pour vos fichiers de musique. Cette compilation annule les renseignements contenus sur votre dispositif. Cette fonction passe en mode de désactivation par défaut.
Priorité couverture d'album	Lorsque cette fonction est activée, la base de données Gracenote transmet les couvertures d'album pour vos fichiers de musique. Cela annule toutes les couvertures d'album de votre dispositif. Cette fonction passe par défaut à Lecteur multimédia.

Navigation

Appuyez sur l'icône Paramètres > Paramètres > Navigation, puis sélectionnez

une des options suivantes :

Navigation
	Activez ou désactivez le fil d'Ariane.Préférences de carte
	Affichez la liste de virages de haut en bas ou de bas en haut.
	Activez et désactivez la notification des points d'intérêt de stationnement.
Préférences d'itinéraire	Affichez l'itinéraire le plus court, l'itinéraire le plus rapide ou l'itinéraire le plus écologique.
	Évitez les autoroutes.
	Évitez les routes à péage.
	Évitez les traversiers et les auto trains.
	Utilisez les voies réservées aux véhicules multioccupants.
	Utilisez les messages de guidage.Préférences de navigation
	Choisissez l'entrée automatique des États et provinces.
	Affichez les endroits où des travaux routiers sont en cours.Préfér
	Affichez les icônes d'incident.
	Affichez les zones où les conditions de circulation peuvent être difficiles.
	Affichez les zones présentant des risques de neige et de verglas.
	Affichez les alertes au smog.
	Affichez les avertissements météorologiques.
	Affichez les zones où la visibilité peut être réduite.
	Allumez la radio pour les bulletins d'informations routières.
Zones à éviter	Entrez les zones spécifiques que vous souhaitez éviter sur vos itinéraires de navigation.

Téléphone

Appuyez sur l'icône Paramètres > Paramètres > Téléphone, puis sélectionnez

une des options suivantes :

Téléphone
Dispositifs Bluetooth	Connectez, déconnectez, ajoutez ou supprimez un dispositif, et enregistrez-le en tant que favori.
	Activez ou désactivez le système Bluetooth.Bluetooth
Ne pas déranger	Acheminez directement tous les appels à votre boîte vocale, sans que la sonnerie ne retentisse dans le véhicule. Lorsque cette fonction est activée, les avis de message texte sont également supprimés, sans que la sonnerie ne retentisse dans le véhicule.
Assistance 911	Activez ou désactivez la fonction Assistance 911. Voir Information (page 445).
Sonnerie du téléphone	Sélectionnez le type de notification pour les appels téléphoniques : sonnerie, bip, parole ou silence.
Avis de message texte	Sélectionnez le type de notification pour les messages texte : sonnerie, bip, parole ou silence.
Connexion de données Internet	Si cette fonction est compatible avec votre téléphone, vous pouvez régler votre connexion de données Internet. Sélectionnez cette option pour établir votre profil de réseau personnel ou pour désactiver votre connexion. Vous pouvez aussi choisir de régler vos paramètres pour que le système établisse toujours la connexion, n'établisse jamais la connexion en mode d'itinérance ou demande d'établir la connexion. Appuyez sur ? pour obtenir de plus amples renseignements.
Gérer le répertoire	Accédez aux fonctions telles que : télécharger automatiquement le répertoire, télécharger de nouveau votre répertoire, ajouter des contacts à partir de votre téléphone ainsi que supprimer ou télécharger votre répertoire.
	Le système vous alerte lorsqu'il passe en mode itinérance.

Avertisse

Fonctions sans fil et Internet

Votre système possède une fonction Wi-Fi qui crée un réseau sans fil dans votre véhicule, permettant ainsi à d'autres dispositifs qui se trouvent dans l'habitacle (comme des ordinateurs personnels ou des téléphones) de communiquer entre eux, de partager des fichiers ou de jouer à des jeux. Grâce à cette fonction Wi-Fi, tous les passagers de votre véhicule peuvent

également accéder à Internet si vous disposez d'une connexion mobile USB dans l'habitacle, si votre téléphone prend en charge le profil de réseau personnel et si vous êtes stationné près d'un point d'accès sans fil.

Appuyez sur l'icône Paramètres > Paramètres > Sans fil et Internet, puis

sélectionnez une des options suivantes :

Wi-Fi
Paramètres Wi-Fi	L'option Mode de réseau Wi-Fi (client) active et désactive la fonction Wi-Fi dans le véhicule. Assurez-vous que la fonction est activée pour tirer profit de la connectivité.
	L'option Sélection d'un réseau sans fil permet d'utiliser un réseau sans fil enregistré antérieurement. Vous pouvez catégoriser par ordre alphabétique, par priorité ou par intensité du signal. Vous pouvez également choisir de rechercher un réseau, de vous connecter à un réseau, de vous déconnecter d'un réseau, de recevoir de plus amples renseignements, de prioriser un réseau ou de supprimer un réseau.
	Activez l'option Mode de point d'accès à la passerelle pour que le système SYNC soit un point d'accès pour un téléphone ou un ordinateur en fonction. Vous formez ainsi le réseau local de l'habitable pour des activités comme le jeu, le transfert de fichiers et la navigation sur Internet. Appuyez sur ? pour obtenir de plus amples renseignements.
	L'option Paramètres de passerelle (point d'accès) permet d'afficher et de modifier les paramètres d'utilisation du système SYNC comme passerelle Internet.
	L'option Liste des dispositifs de point d'accès de passerelle permet d'afficher les connexions récentes à votre système Wi-Fi.Au lieu d'utiliser la fonction Wi-Fi, votre système peut utiliser une connexion USB haut débit mobile pour accéder à Internet. (Vous devez activer votre dispositif haut débit mobile sur votre ordinateur avant de le connecter au système.) Cet écran vous permet de configurer la zone type de votre connexion USB haut débit mobile. (Les réglages USB haut débit mobile peuvent ne pas s'afficher si le dispositif est déjà activé.) Vous pouvez choisir les options suivantes : pays, fournisseur de service, numéro de téléphone, nom d'utilisateur et mot de passe.
USB haut débit mobile
Paramètres Bluetooth	Cette option indique les dispositifs couramment couplés au système ainsi que les options Bluetooth types pour connecter ou déconnecter un dispositif, le définir comme favori, le supprimer et l'ajouter. Bluetooth est une marque déposée de Bluetooth SIG.
Établir la priorité dans les méthodes de connexion	Choisissez vos méthodes de connexion et changez-les au besoin. Vous pouvez choisir de modifier l'ordre pour que le système tente toujours de se connecter au moyen d'une connexion USB haut débit mobile ou au moyen d'une connexion Wi-Fi.

Le logo Wi-Fi

Aide

Appuyez sur l'icône Paramètres > Aide, puis sélectionnez une des options

suivantes :

E142626

CERTIFIED est une marque de certification de Wi-Fi Alliance.

Aide
Où suis-je?	Si votre véhicule est équipé d'un système de navigation, l'emplacement courant du véhicule est affiché sur la carte. Si votre véhicule n'est pas équipé d'un système de navigation, vous ne voyez pas ce bouton.
	Numéro de série du système à écran tactileInformation du
	Numéro d'identification du véhicule (NIV)
	Version de logiciel du système à écran tactile
	Version du système de navigation
	Version de la base de données cartographiques
	Numéro de série électronique de la radio satellite Sirius
	Information sur la base de données Gracenote et version de la bibliothèque
Licences de logiciel	Affiche les licences de tous logiciels et applications installés sur votre système.
Restrictions pendant la conduite	Certaines fonctions ne sont pas accessibles lorsque le véhicule roule.
Assistance 911	Activez et désactivez la fonction Assistance 911. Voir Information (page 445).Composition rapide en cas d'urgence: cette fonction permet d'enregistrer jusqu'à deux numéros de contacts à appeler rapidement en cas d'urgence. Sélectionnez Modifier pour accéder à votre répertoire téléphonique, puis choisissez les contacts voulus. Les numéros s'affichent en tant qu'options à cet écran pour les boutons 1 et 2 de composition rapide en cas d'urgence. Les numéros des contacts d'urgence que vous sélectionnez apparaissent au terme du processus d'appel 911.
vocales	Affichez les listes catégorisées de commandes vocales.Lis

Pour accéder à la fonction d'aide au moyen des commandes vocales, appuyez sur le bouton de reconnaissance vocale et, après la tonalité, dites « Aide ». Le système énonce les commandes vocales admissibles pour le mode en vigueur.

DIVERTISSEMENT

AM1 et AM ASTA

FM 1, FM 2 et FM ASTB

SIRIUSC

CD (lecteur de disques compacts)

E USB

F Appuyez sur cette touche pour parcourir d'autres options vers le bas, p. ex., carte SD, stéréo BT et entrée A/V.

Ces touches changent selon le mode média que vous avez sélectionné.

H Touches de présélection des stations et commandes du lecteur de disques compacts.

Note : Certaines fonctions peuvent ne pas être disponibles dans votre région. Consultez un concessionnaire autorisé pour obtenir de plus amples renseignements.

Vous pouvez accéder à ces options au moyen de l'écran tactile ou des commandes vocales.

Recherche dans le contenu d'un dispositif

Lorsque vous écoutez une source audio sur un appareil, vous pouvez effectuer une recherche dans le contenu d'un autre appareil sans quitter cette source audio. Par exemple, si vous écoutez actuellement une source audio sur une carte SD, vous pouvez rechercher parmi tous les artistes qui sont enregistrés sur votre appareil USB.

Appuyez sur le bouton de reconnaissance vocale situé sur le volant. À l'invite, vous pouvez

dire :

« RECHERCHER » dans les appareils

« Rechercher »*

« Rechercher matchs de»**

« Rechercher canaux de»**

« Carte SD »

« Rechercher guide de tous les canauxSirius »**

« Rechercher USB »

« Aide »

* Si vous dites simplement « Rechercher », vous pouvez énoncer une des commandes du tableau qui suit.

** Cette commande est utilisable uniquement si vous disposez d'un abonnement à la radio satellite SIRIUS en vigueur.

« RECHERCHER »

« Matches de <ligues> »*

« Canaux de <Sirius catégorie> »*

« Carte SD »**

« Guide de tous les canaux Sirius »*

« RECHERCHER »

« USB »**

« Aide »

* Cette commande est utilisable uniquement si vous disposez d'un abonnement à la radio satellite SIRIUS en vigueur.

** Pour obtenir une liste plus complète des commandes vocales en mode carte SD ou port USB, consultez la section « Carte SD et port USB » dans ce chapitre.

Votre système de reconnaissance vocale vous permet de changer de source audio par simple commande vocale. Par exemple, si vous écoutez de la musique depuis un appareil USB, et que vous voulez passer à une chaîne de radio satellite, appuyez simplement sur le bouton de reconnaissance vocale des commandes au volant et dites le nom de la station SIRIUS (tel que « the Highway »). Les commandes vocales suivantes sont disponibles au niveau supérieur de la session vocale, quelle que soit la source audio que vous écoutez actuellement (un appareil USB ou une station de radio satellite SIRIUS, par exemple).

Note : Ceci est uniquement disponible lorsque la langue de votre système MyFord Touch est réglée sur Anglais d'Amérique du Nord.

Commandes vocales

"<87.7-107.9>"

"<530-1710>"

«<Nom de la chaîne>»*

« AM <530 - 1710> »

« FM <87,9 -107,9> »

Commandes vocales
« Lire [album] »**
« Lire [artiste] »**
« Lire [genre] »**
« Lire [liste d'écoute] »**
« Lire [chanson] »**
« Lire »
« Lirepar	par
« Sirius <0 - 223> »*
« Matches de sports »*

* Cette commande est utilisable uniquement si vous disposez d'un abonnement à la radio satellite SIRIUS en vigueur.

** Les commandes dont le nom est entre [ ] signifie que le mot est facultatif. Par exemple, si vous dites, « Lire Metallica », cela équivaut à la commande vocale « Lire [artiste] ».

Radio AM-FM

Touchez l'onglet AM ou FM pour écouter la radio.

Pour alterner entre les présélections AM et FM, touchez simplement l'onglet AM ou FM.

Touches de présélection

Enregistrer une station en appuyant longuement sur une des zones de présélection. Le son est brièvement coupé pendant la mémorisation de la station. Le son est rétabli au terme de la mémorisation.

HD Radio

Touchez ce bouton pour mettre en fonction la radio HD. Le témoin sur le bouton est allumé lorsque la fonction est active. La radio HD vous permet de recevoir des signaux radiophoniques numériques (selon l'équipement) qui produisent un son cristallin. Consultez la section Renseignements sur le système HD Radio plus loin dans ce chapitre.

Scan (balayage automatique)

Touchez ce bouton pour passer à la prochaine station AM ou FM suffisamment puissante. Le témoin sur le bouton est allumé lorsque la fonction est active.

Options

Réglages de son

Appuyez sur cette touche pour régler les paramètres suivants :

• Graves • Moyennes • Aiguës • Équilibre gauche-droit et équilibre avant-arrière • Traitement numérique du signal (DSP) • Mode de distribution du son • Volume asservi à la vitesse.

Note : Votre véhicule peut ne pas comprendre tous ces réglages pour le son.

Définition du type de programmation pour la recherche automatique ou le balayage

Cette fonction permet de sélectionner une catégorie musicale à rechercher. Vous pouvez ensuite choisir la fonction de recherche automatique ou de balayage des stations diffusant cette catégorie.

Affichage de texte du système de radiocommunication de données

Cette fonction permet d'afficher les renseignements diffusés par les stations FM.

AST (mise en mémoire automatique)

La fonction AST (mise en mémoire automatique) permet au système de mémoriser automatiquement les six stations les plus puissantes à l'endroit où vous vous trouvez actuellement.

Touche TAG (marquage)

Cette fonction est disponible lorsque le système HD Radio est activé et permet de marquer un morceau à télécharger ultérieurement. Lorsque vous sélectionnez « Activé », l'écran affiche TAG (marquage) lorsque la fonction HD Radio est activée. Vous pouvez sélectionner TAG (marquage) pour enregistrer les renseignements relatifs au morceau en cours. Lorsque vous branchez votre lecteur de musique portatif, les données sont transférées, si cette fonction est prise en charge par votre appareil. Lorsque vous êtes connecté à iTunes, les marquages s'affichent pour vous rappeler les morceaux que vous souhaitez télécharger. Consultez la section Renseignements sur le système HD Radio plus loin dans ce chapitre.

Syntonisation directe

Touchez ce bouton pour entrer manuellement le numéro de la station voulue. Touchez Entrer une fois ceci effectué.

Renseignements sur le système HD Radio™ (selon l'équipement)

Note : Les émissions HD Radio ne sont pas disponibles pour tous les marchés.

La technologie HD Radio est l'évolution de la radio analogique AM-FM vers la technologie radiophonique numérique. Votre système est doté d'un récepteur spécial qui permet de recevoir des émissions numériques (si elles sont disponibles) en plus des émissions analogiques qu'il reçoit déjà. Les émissions numériques fournissent une meilleure qualité sonore que les émissions analogiques en diffusant un signal audio libre de parasites et de distorsion. Pour de plus amples renseignements et pour consulter le guide des stations et de la programmation disponibles, veuillez visiter le site www.hdradio.com.

Lorsque le système HD Radio est activé et que vous syntonisez une station qui diffuse du contenu HD Radio, vous remarquerez les indications suivantes à l'écran :

Le logo HD Radio clignote durant l'acquisition d'une station numérique et demeure allumé lorsque le son numérique est diffusé. Lorsque ce logo est accessible, les champs Titre et Artiste peuvent également s'afficher à l'écran.

L'indicateur de multidiffusion s'affiche en mode FM seulement s'il s'agit d'une station multidiffusion numérique. Les nombres en surbrillance indiquent les stations numériques disponibles avec du contenu nouveau ou différent. HD1 signifie que l'état de la programmation principale est disponible sous forme d'émissions analogiques et numériques. Les autres stations multidiffusion (HD2 à HD7) ne sont diffusées qu'en mode numérique.

TAG (marquage) permet de marquer un morceau à télécharger ultérieurement lorsque vous syntonisez une station du système HD Radio et que la fonction est activée. Pour activer la fonction et l'utiliser :

1. Appuyez sur AM ou FM > Options > TAG > Activer.
2. Lorsque vous entendez un morceau qui vous plaît, appuyez sur la touche TAG (marquage).
3. Le système mémorise automatiquement les renseignements relatifs au morceau et les transfère à votre lecteur de musique portatif (si cette fonction est prise en charge) lorsque vous le connectez au système. Le système transfère automatiquement le marquage à votre lecteur (s'il est déjà connecté) et une fenêtre contextuelle s'affiche pour confirmer le transfert.
4. Lorsque vous accédez à iTunes au moyen de votre lecteur de musique portatif, les marquages s'affichent à titre de rappel. Le système permet l'étiquetage d'environ 100 pièces musicales. Pour obtenir une liste des dispositifs qui prennent en charge la fonction de marquage, consultez les sites www.SYNCMyRide.com, www.SYNCMyRide.ca ou www.syncmaroute.ca.

Lorsque les émissions de radio HD sont actives, vous pouvez accéder aux fonctions suivantes :

- Scan (balayage automatique) : cette fonction vous permet d'écouter un bref extrait de toutes les stations de radio. Cette fonction est toujours accessible lorsque la réception HD Radio est activée, mais elle ne balaie pas les stations HD2 à HD7. Le logo HD pourrait s'afficher si une émission numérique est disponible sur une station.

- Les touches de présélection vous permettent d'enregistrer une station active comme présélection. Touchez et maintenez enfoncée une touche de présélection jusqu'à ce que le son revienne. Le son est brièvement coupé pendant la mémorisation de la station. Le son est rétabli au terme de la mémorisation. Lors du passage à une station HD2 ou HD3 présélectionnée, le son est mis en sourdine temporairement avant que le son numérique ne soit rétabli, car le système doit acquérir de nouveau le signal numérique.

Note : Comme pour toute autre station de radio mémorisée, vous ne pouvez pas capter la station mémorisée si le véhicule est hors de portée du signal.

Réception et stations HD Radio - Dépannage

Problèmes possibles relatifs à la réception
Zone de réception	Si vous écoutez une station multidiffusion et que vous êtes à la limite de la zone de réception, le son peut cesser en raison de la faiblesse du signal.
	Si vous écoutez la station HD1, le système passe en mode analogique jusqu'à ce que la diffusion numérique soit de nouveau disponible. Toutefois, si vous écoutez une des stations multidiffusion HD2 à HD7, le son est coupé et ne se rétablit que lorsque le signal numérique est de nouveau disponible.
Passage en alternance de station	Lors de la réception initiale d'une station (sauf pour les stations multidiffusion HD2 à HD7), le système traite d'abord la diffusion en mode analogique. Si le récepteur confirme qu'il s'agit d'une station HD Radio, il passe en mode numérique. Selon la qualité du signal reçu, le son peut changer légèrement lorsque la station passe du mode analogique au mode numérique. Le passage en alternance est le transfert du mode analogique au mode numérique ou vice versa.

Dans le but d'offrir la meilleure expérience qui soit, utilisez le formulaire de communication pour signaler tous les problèmes relatifs aux stations repérés durant l'écoute d'une station diffusée à l'aide de la technologie HD Radio. Chaque station est détenue et exploitée de façon indépendante. Ces stations sont responsables de la diffusion audio en continu et de l'exactitude des champs de données.

Problèmes possibles relatifs aux stations
		SolutionCauseProb
Écho, hésitation, sauts ou répétitions du son. Augmentation ou diminution du volume.	Il s'agit d'une mauvaise synchronisation de la part du diffuseur radiophonique.	Aucune intervention n'est nécessaire. Ceci est un problème de diffusion.
Atténuation du son ou augmentation et diminution du son en alternance.	La radio passe du mode analogique au mode numérique.	Aucune intervention n'est nécessaire. Le problème de réception peut se résoudre de lui-même à mesure que vous roulez.
Le son est coupé lorsque vous sélectionnez HD2 ou HD3, une touche de présélection multidiffusion ou Syntonisation directe.	La station multidiffusion n'est pas disponible jusqu'à ce que la diffusion HD Radio soit décodée. Une fois la diffusion décodée, le son se rétablit.	Aucune intervention n'est nécessaire. Il s'agit d'une conséquence normale. Il suffit d'attendre que le son revienne.
Impossible d'accéder à la chaîne de multidiffusion HD2/HD3 lorsqu'une touche de présélection est sélectionnée ou à partir de la syntonisation directe.	La station relative à la touche de présélection ou à la syntonisation directe n'est pas disponible dans la zone de couverture que vous traversez.	Aucune intervention n'est nécessaire. La station n'est pas disponible dans votre zone courante.
L'information textuelle ne correspond pas à la trame sonore en cours de lecture.	Problème de traitement de données du diffuseur radio.	Remplissez le formulaire de contact disponible sur le site Web mentionné ci-après.*
Aucune donnée textuelle n'est affichée pour la fréquence sélectionnée.	Problème de traitement de données du diffuseur radio.	Remplissez le formulaire de contact disponible sur le site Web mentionné ci-après.*
Aucune station HD2 à HD7 trouvée lorsque la touche Scan (balayage automatique) est enfoncée.	La recherche des stations HD2 à HD7 est désactivée lorsque vous appuyez sur la touche Scan (balayage automatique).	Aucune intervention n'est nécessaire. Il s'agit d'une conséquence normale.

La technologie HD Radio est fabriquée sous licence de iBiquity Digital Corp. États-Unis et brevets étrangers. HD Radio et les logos HD et HD Radio sont des marques de commerce de iBiquity Digital Corp. Ford et iBiquity Digital Corp. ne sont pas responsables du contenu diffusé à l'aide de la technologie HD Radio. Le contenu pourrait être changé, ajouté ou supprimé à tout moment à la discrétion du propriétaire de la station.

Commandes vocales de la radio

Si vous écoutez la radio, appuyez sur le bouton de reconnaissance vocale situé sur le volant. À

l'invite, dites l'une des commandes suivantes.

Si vous n'écoutez pas la radio, appuyez sur le bouton de reconnaissance vocale et, après la tonalité, dites « Radio », puis énoncez l'une des commandes suivantes.

« RADIO »

"<87.9-107.9>"

« <87,9 - 107,9> HD 1»

"<530-1710>"

« AM »

« AM <530 - 1710> »

« Sauvegarde automatique AM »

« Sauvegarde automatique AM préré-glage»

« Préréglage AM»

« Rechercher 2»

« FM »

« FM <87,7 - 107,9> »

« RADIO »

« FM <87,9 - 107,9> HD »1

« Sauvegarde automatique FM »

« Sauvegarde automatique FM préré-glage »

« Préréglage FM »

« FM 1 »

« Préréglage FM 1 »

« FM 2 »

« Préréglage FM 2 »

« HD »1

« Préréglage »

« Radio désactivée »

« Radio activée »

« Sélectionner le type de programme »

« Syntoniser radio »3

« Aide »

¹ Si cette fonction est disponible. ² Si vous avez dit « Rechercher », consultez le tableau « Rechercher » plus loin dans cette section. ³ Si vous avez dit « Syntoniser radio », consultez le tableau « Syntoniser radio » ci-après.

« SYNTONISER »

"<530-1710>"

"<87.9-107.9>"

« <87,9 - 107,9> HD <numéro> »*

« AM »

« AM <530 - 1710> »

« Sauvegarde automatique AM »

« Sauvegarde automatique AM préré-glage»

« Préréglage AM»

« FM »

« FM <87,7 - 107,9> »

« FM <87,9 - 107,9> HD»*

« Sauvegarde automatique FM »

« Sauvegarde automatique FM préré-glage»

« Préréglage FM»

« FM 1 »

« Préréglage FM 1»

« FM 2 »

« Préréglage FM 2»

« HD»*

« Préréglage»

« Aide »

* Si cette fonction est disponible.

Radio satellite SIRIUS® (si l'abonnement est actif)

Appuyez dans le coin inférieur gauche de l'écran tactile, puis sélectionnez l'onglet SIRIUS.

Touches de présélection

Enregistrez une station en appuyant longuement sur une des zones de présélection. Le son est brièvement coupé pendant la mémorisation de la chaîne. Le son est rétabli au terme de la mémorisation.

ALERTE

Mémoriser le morceau, l'artiste ou l'équipe en cours d'écoute en tant que favori. Le système vous alerte lorsque le morceau est rejoué sur une des chaînes.

Relecture

Effectuer la relecture audio sur la chaîne actuelle. Vous pouvez effectuer la relecture audio pendant environ 45 minutes pourvu que la chaîne actuelle ait été syntonisée sans interruption. Le changement de station efface la diffusion audio de la chaîne précédente.

En mode relecture :

• Appuyez brièvement sur les touches de recherche automatique pour écouter la plage musicale précédente ou suivante.
• Maintenez les touches de recherche automatique enfoncées pour reculer ou avancer rapidement dans la plage musicale en cours.
• Appuyez sur la touche de lecture ou de pause pour commencer, reprendre ou pauser la lecture audio.

- Appuyez de nouveau sur la touche Relecture pour retourner à l'audio en direct si vous utilisiez la fonction de relecture audio.

Scan (balayage automatique)

Touchez ce bouton pour écouter un bref extrait des chaînes.

Options

Appuyez sur cette touche pour afficher et régler les divers paramètres multimédia.

Réglages de son

Appuyez sur cette touche pour régler les paramètres suivants :

• Graves • Moyennes • Aiguës - Équilibre gauche-droit et équilibre avant-arrière • Traitement numérique du signal (DSP) - Mode de distribution du son • Volume asservi à la vitesse.

Note : Votre véhicule peut ne pas comprendre tous ces réglages pour le son.

Définition de la catégorie pour la recherche automatique ou le balayage

Cette fonction permet de sélectionner une catégorie musicale à rechercher. Vous pouvez ensuite choisir la fonction de recherche automatique ou de balayage des stations diffusant cette catégorie.

Contrôle parental

Cette fonction permet de verrouiller ou de déverrouiller des chaînes, de changer ou de réinitialiser votre NIP ou de déverrouiller toutes les chaînes. Pour utiliser cette fonction, vous devez utiliser votre NIP initial, 1234.

Alertes d'artiste, de titre ou d'équipe

Cette fonction permet de sélectionner les artistes, les titres et les équipes pour lesquels vous souhaitez recevoir une alerte du système lorsqu'ils sont diffusés sur d'autres chaînes. Appuyez sur la touche « Modifier les alertes » pour supprimer ou désactiver les alertes. Vous pouvez également définir toutes les alertes au

mode en fonction ou hors fonction. Lorsqu'une alerte s'affiche à l'écran, vous pouvez choisir de « Syntoniser » la chaîne, de « Supprimer » l'alerte ou de « Désactiver les alertes ». Si vous écoutez un événement sportif, vous pouvez mémoriser vos équipes préférées afin que le système vous alerte lorsqu'une chaîne de radio satellite diffuse des émissions sur ces équipes.

Note : SIRIUS ne prend pas en charge la fonction d'alerte sur toutes les chaînes. Ford n'est aucunement responsable des variations de la fonction Alerte.

Numéro de série électronique (NSE)

Vous avez besoin de ce numéro lorsque vous contactez SIRIUS au sujet de votre compte.

Syntonisation directe

Touchez ce bouton pour entrer manuellement le numéro de la station satellite voulue. Touchez Entrer une fois ceci effectué.

Rechercher

Touchez ce bouton pour afficher une liste de toutes les stations disponibles. Faites défiler pour voir les autres catégories. Touchez la station que vous voulez écouter.

Touchez Sauter si vous voulez sauter cette chaîne.

Touchez Verrouiller si vous voulez que personne n'écoute cette station.

Touchez Titre ou Artiste pour voir les morceaux et artistes sur les autres stations.

Renseignements au sujet de la radio satellite SIRIUS

Note : SIRIUS se réserve le droit absolu de modifier, réorganiser, ajouter ou supprimer des chaînes, y compris l'annulation, le déplacement ou l'ajout de chaînes données et la modification des tarifs, en tout temps et avec ou sans préavis. Ford n'est aucunement responsable de ces changements de programmation.

La radio satellite SIRIUS est un service de radio satellite à abonnement qui diffuse de la musique, des sports, des nouvelles, de la météo, de la circulation et des variétés. Le système de radio satellite SIRIUS installé en usine comprend le matériel et une période d'abonnement limitée qui commence à la date de vente ou du crédit-bail du véhicule. Consultez votre concessionnaire autorisé pour connaître la disponibilité du service.

Pour obtenir de plus amples renseignements sur les modalités d'abonnement prolongées (des frais de service sont exigés), le lecteur multimédia en ligne et une liste de chaînes de la radio satellite SIRIUS ainsi que d'autres caractéristiques, visitez le site www.siriusxm.com aux États-Unis, le www.sirius.ca au Canada, ou appelez SIRIUS au 1 888 539-7474.

Note : Ce récepteur comprend le système d'exploitation en temps réel eCos. Le système eCos est publié sous licence d'eCos.

Numéro de série électronique de la radio satellite

Vous avez besoin du numéro de série électronique de votre radio satellite pour l'activation, la modification et le suivi de votre compte de radio satellite. Le numéro de série électronique se trouve à l'écran d'information du système (SR ESN:XXXXXXXXXXX). Pour accéder au numéro de série électronique, appuyez sur le coin inférieur gauche de l'écran tactile. Appuyez sur SIRIUS > Options.

Facteurs de réception de la radio satellite SIRIUS et dépannage

Problèmes possibles relatifs à la réception
Obstructions de l'antenne	Pour obtenir une réception optimale, ne laissez pas la neige et la glace s'accumuler sur l'antenne et placez les bagages et tous autres articles aussi loin que possible de l'antenne.
Relief	Les collines, les montagnes, les grands immeubles, les ponts, les tunnels, les viaducs, les parcs de stationnement couverts, le feuillage dense des arbres et les orages peuvent nuire à la réception.
Réception de signaux puissants avec surcharge	Lorsque vous croisez une tour de répétition de diffusion terrestre, un signal plus puissant peut interférer avec un signal plus faible et la chaîne audio peut être mise en sourdine.
Interférence du signal radio satellite	La radio peut afficher ACQUISITION EN COURS... pour indiquer l'interférence et la chaîne stéréo peut être mise en sourdine.

Conseils de dépannage
		SolutionCauseÉcra
Acquisition...	La radio prend plus de deux secondes pour produire les données audio de la chaîne sélectionnée.	Aucune intervention n'est nécessaire. Le message devrait disparaître sous peu.
Anomalie du satellite ou défaillance du système SIRIUS.	Défaillance du module interne ou du système.	Si ce message ne disparaît pas rapidement ou lorsque le contact est coupé et rétabli, votre récepteur est peut-être défectueux. Confiez le véhicule à un concessionnaire autorisé.
Chaîne non valide.	La chaîne n'est plus disponible.	Syntonisez une autre chaîne ou choisissez une autre touche de présélection.
Chaîne non accessible avec l'abonnement.	Votre abonnement n'inclut pas cette chaîne.	Contactez SIRIUS au 1888 539-7474 pour vous abonner à la chaîne ou syntonisez une autre chaîne.
Aucun signal.	Perte de signal entre le satellite SIRIUS ou la tour SIRIUS et l'antenne du véhicule.	Le signal est bloqué. Le signal devrait revenir lorsque la zone se dégage.
Mise à jour.	La mise à jour de la programmation de la chaîne est en cours.	Aucune intervention n'est nécessaire. Le processus peut demander jusqu'à trois minutes.
Contactez SIRIUS 1-888-539-7474.	Votre service de radio satellite n'est plus disponible.	Contactez SIRIUS au 1 888 539-7474 pour résoudre les questions d'abonnement.
Aucun trouvé. Consultez le Guide des chaînes.	Toutes les chaînes dans la catégorie sélectionnée sont ignorées ou verrouillées.	Servez-vous du guide des chaînes pour désactiver la fonction de verrouillage ou de saut pour cette chaîne.
Abonnement mis à jour.	SIRIUS a mis à jour les chaînes disponibles pour votre véhicule.	Aucune intervention n'est nécessaire.

Commandes vocales de la radio satellite SIRIUS

Si vous écoutez la radio satellite SIRIUS, appuyez sur le bouton de reconnaissance vocale situé

sur le volant. À l'invite, dites l'une des commandes suivantes.

Si vous n'écoutez pas la radio satellite SIRIUS, appuyez sur le bouton de reconnaissance vocale et, après la tonalité, dites « SIRIUS », puis énoncez l'une des commandes suivantes.

« SIRIUS »

« «

« Préréglage «

« SAT »

« SAT préréglage »

« SAT 1 »

« SAT 1 préréglage »

« SAT 2 »

« SAT 2 préréglage »

« SAT 3 »

« SAT 3 préréglage »

« Sirius <0 - 223> »

« Sirius désactivé »

« Sirius activé »

« Matches de sports »*

« Syntoniser radio »**

« Aide »

* Si vous avez dit « Matches de sports », consultez le tableau « Matches de sports » ci-après.

** Si vous avez dit « Syntoniser radio », consultez le tableau « Syntoniser radio » ci-après.

« SPORTS »

« Syntoniser partie des <collège> »

« Syntoniser partie de <ville> »

« Syntoniser partie des <équipe> de <ville> »

« Syntoniser partie des <équipe> »

« Aide »

« SYNTONISER »

« «

« Préréglage »

« SAT »

« SAT 1 »

« SAT 1 préréglage »

« SAT 2 »

« SAT 2 préréglage »

« SAT 3 »

« SYNTONISER »

« SAT 3 préréglage <numéro> »

« Sirius <0 - 223> »

« Aide »

Lecteur de disques compacts

Appuyez sur le coin inférieur gauche de l'écran tactile, puis sélectionnez l'onglet CD.

Vous pouvez aussi avancer et reculer sur la piste actuelle ou le fichier actuel, le cas échéant.

Relecture

Appuyez sur cette touche pour répéter la piste en cours de lecture, toutes les pistes du disque ou pour désactiver la fonction si elle est déjà activée.

Lecture aléatoire

Appuyez sur cette touche pour lire les titres ou les albums entiers dans un ordre aléatoire, ou désactiver la fonction si elle est déjà activée.

Scan (balayage automatique)

Appuyez sur cette touche pour écouter un bref extrait de toutes les pistes disponibles.

Plus d'info

Touchez ce bouton pour voir les données du disque.

Options

Réglages de son

Appuyez sur cette touche pour régler les paramètres suivants :

• Graves • Moyennes

• Aiguës - Équilibre gauche-droit et équilibre avant-arrière • Traitement numérique du signal (DSP) • Mode de distribution du son • Volume asservi à la vitesse.

Note : Votre véhicule peut ne pas comprendre tous ces réglages pour le son.

Compression

Appuyez sur cette touche pour activer ou désactiver la fonction de compression.

Rechercher

Appuyez sur cette touche pour parcourir toutes les pistes de CD disponibles.

Commandes vocales du lecteur de disques compacts

Si vous écoutez un disque compact, appuyez sur le bouton de reconnaissance vocale situé

sur le volant. À l'invite, dites l'une des commandes suivantes.

Si vous n'écoutez pas un disque compact, appuyez sur le bouton de reconnaissance vocale et, après la tonalité, dites « CD », puis énoncez l'une des commandes suivantes.

« Disque compact »

« Pause »

« Lire »

« Lire piste suivante »

« Lire piste précédente »

« Lire piste numéro <1 - 512> »

« Répéter activé »

« Répéter dossier »*

« Disque compact »

« Répéter désactivé »

« Relire chanson »

« Lecture aléatoire activée »

« Lecture aléatoire du disque activée »*

« Lecture aléatoire du dossier activée »*

« Lecture aléatoire désactivée »

« Aide »

* Ne s'applique qu'aux fichiers WMA ou MP3.

Fente pour carte SD et port USB

Carte SD

Note : La fente de carte SD est à ressort. Pour retirer la carte SD, il suffit de l'enfoncer, puis de relâcher. Ne tentez pas de tirer sur la carte pour la retirer, sous peine de causer des dommages.

Note : Le système de navigation utilise aussi cette fente pour carte. Voir Navigation (page 459).

Port USB

La fente de carte SD se trouve soit sur la console centrale, soit derrière un petit volet d'accès dans le tableau de bord. Pour accéder à votre dispositif et lire la musique, appuyez sur le coin inférieur gauche de l'écran tactile.

Le logo SD est une marque de commerce de SD-3C, LLC.

Les ports USB se trouvent soit dans la console centrale, soit derrière un petit volet d'accès dans le tableau de bord. Pour accéder à votre dispositif et lire la musique, appuyez sur le coin inférieur gauche de l'écran tactile.

Cette fonction permet de brancher des lecteurs multimédias, d'insérer des cartes mémoire flash et des clés flash ou USB, puis de recharger ces dispositifs, s'ils prennent cette fonction en charge.

Pour lire une vidéo à partir de votre iPod ou iPhone, vous devez utiliser un câble vidéo composite USB-RCA spécial (disponible auprès de Apple). Lorsque le câble est relié à votre iPod ou à votre iPhone, branchez l'autre extrémité dans les fiches RCA et le port USB.

Lecture de musique depuis votre dispositif

Insérez votre dispositif et sélectionnez l'onglet Carte SD ou USB une fois que le système

a détecté votre appareil. Les options suivantes sont proposées :

Relecture

Cette fonction rejoue le morceau ou l'album en cours de lecture.

Lecture aléatoire

Appuyez sur cette touche pour lire la musique de l'album ou du dossier sélectionné dans un ordre aléatoire.

Musique similaire

Cette fonction permet de choisir des morceaux semblables à celui qui est en cours de lecture.

Plus d'info

Appuyez sur cette touche pour afficher des renseignements sur le disque comme la piste en cours, le nom de l'artiste, l'album et le genre.

Options

Appuyez sur cette touche pour afficher et régler les divers paramètres multimédia.

Réglages du son vous permet d'ajuster les réglages suivants :

• Graves • Moyennes • Aiguës - Équilibre gauche-droit et équilibre avant-arrière • Traitement numérique du signal (DSP) • Mode de distribution du son • Volume asservi à la vitesse.

Note : Votre véhicule peut ne pas comprendre tous ces réglages pour le son.

Réglages de lecteur multimédia permet de sélectionner d'autres réglages, sous Lecteur multimédia. Voir Paramètres (page 407).

Renseignements relatifs à l'appareil affiche l'information sur le logiciel et le micrologiciel de l'appareil multimédia actuellement connecté.

Actualiser index multimédia vous permet d'indexer votre appareil lorsque vous le connectez pour la première fois et à chaque fois que son contenu change (ajout ou suppression de morceaux) pour vous assurer d'avoir les commandes vocales les plus récentes pour tous les médias sur l'appareil.

Rechercher

Cette fonction permet d'afficher le contenu de l'appareil. Cette fonction vous permet également d'effectuer une recherche par catégorie, à savoir genre, artiste ou album.

Appuyez sur la couverture de l'album à l'écran pour afficher des renseignements sur le morceau comme le titre, l'artiste, le fichier, le dossier, l'album et le genre.

Vous pouvez aussi appuyer sur « Quel morceau est lu » pour entendre la façon dont le système énonce le nom du groupe et de la pièce musicale en cours. Ceci peut être utile lorsque vous utilisez les commandes vocales pour vous assurer que le système interprète correctement votre demande pour la lecture.

Lecture de vidéo depuis votre appareil

Pour accéder à des vidéos et en faire la lecture depuis votre appareil, la boîte de vitesses de votre véhicule doit être en position de stationnement (P) et le commutateur d'allumage tourné en mode accessoires. Voir Démarrage et arrêt du moteur (page 143).

Commandes vocales de carte SD ou d'appareil USB

Si vous écoutez le contenu d'un fichier provenant d'une clé USB ou d'une carte SD, appuyez sur

le bouton de reconnaissance vocale situé sur le volant. À l'invite, dites l'une des commandes suivantes.

Si vous n'écoutez pas le contenu d'un fichier provenant d'une clé USB ou d'une carte SD, appuyez sur le bouton de reconnaissance vocale et, après la tonalité, dites « Clé USB ou carte SD », puis énoncez l'une des commandes suivantes.

« USB » « Carte SD »

« Rechercher »*

« Lire »

« Pause »

« Lire »

« Lire album »

« Lire tout »

« Lire artiste »

« Lire livre audio »

« Lire auteur »

« Lire compositeur »

« Lire dossier »

« Lire genre »

« Lire film »**

« Lire vidéo musicale »**

« Lire liste d'écoute »

« Lire balado »

« Lire épisode balado »

« Lire similaire »

« Lire chanson »

« Lire spectacle de télé »**

« Lire épisode TV »**

« USB » « Carte SD »

« Lire vidéo»**

« Lire vidéo podcast»**

« Lire épisode vidéo podcast»**

« Lire liste de vidéos»**

« Piste précédente »

« Répéter tout »

« Répéter désactivé »

« Répéter une piste »

« Lecture aléatoire activée »

« Lecture aléatoire de l'album activée »

« Lecture aléatoire désactivée »

« Lecture actuelle »

« Aide »

* Si vous avez dit que vous souhaitiez rechercher parmi les fichiers de la clé USB ou de la carte SD, le système vous invite à spécifier ce que vous aimeriez rechercher. À l'invite, consultez les commandes du tableau « Rechercher » qui suit. **Ces commandes ne sont disponibles qu'en mode USB et selon le dispositif utilisé.

« RECHERCHER »

« Album »

« Tous les albums »

« Tous les artistes »

« Tous les livres audio »

« Tous les auteurs »

« Tous les compositeurs »

« Tous les dossiers »

« Tous les genres »

« Tous les films »*

« Tous les clips »*

« Toutes les listes d'écoute »

« Tous les balados »

« Toutes les pistes »

« Tous les spectacles de télé »*

« Toutes les listes de vidéos »*

« Toutes les vidéos podcast »*

« Toutes les vidéos »*

« Artiste »

« Livre audio »

« Auteur »

« Compositeur »

« Dossier »

« Genre »

« Liste d'écoute »

« Balado »

« Spectacle de télé »*

« Vidéo »*

« Liste de vidéos »*

« RECHERCHER »

« Vidéo podcast»*

« Aide »

* Cette commande n'est disponible qu'en mode USB et dépend de l'appareil utilisé.

Information sur la prise en charge des lecteurs de médias, des formats de médias et des métadonnées

Le système SYNC est compatible avec presque tous les lecteurs multimédias numériques, incluant les iPod, les Zune™, les lecteurs de cartes et les appareils USB. Le système SYNC prend en charge les formats audio MP3, WMA, WAV et AAC.

Le système SYNC peut également organiser et trier les médias indexés du dispositif par étiquettes de métadonnées. Les étiquettes de métadonnées, identificateurs logiciels intégrés dans vos fichiers multimédias, fournissent des renseignements sur les fichiers multimédias.

Si les étiquettes intégrées dans vos fichiers multimédias indexés ne renferment aucune donnée, le système SYNC peut classer les étiquettes de métadonnées vides sous Inconnu.

Pour lire une vidéo à partir de votre iPod ou iPhone, vous devez utiliser un câble vidéo composite USB-RCA spécial (disponible auprès de Apple). Lorsque le câble est relié à votre iPod ou à votre iPhone, branchez l'autre extrémité dans les fiches RCA et le port USB.

Audio Bluetooth

Votre système vous permet d'écouter la musique en continu par les haut-parleurs du véhicule à partir de votre téléphone cellulaire compatible Bluetooth relié.

Pour accéder à cette fonction, appuyez sur le coin inférieur gauche de l'écran tactile, puis

sélectionnez l'onglet BT stéréo.

Commandes vocales du système audio Bluetooth

Si vous écoutez un appareil audio Bluetooth, appuyez sur la touche de reconnaissance

vocale des commandes au volant. Lorsque vous y êtes invité, dites « Piste suivante », « Pause », « Jouer » ou « Piste précédente ».

Si vous n'écoutez pas un dispositif audio Bluetooth, appuyez sur la touche de reconnaissance vocale et, après la tonalité, dites « Piste suivante », « Pause », « Jouer » ou « Piste précédente ».

Entrées AV

AVERTISSEMENTS

Le manque d'attention au volant peut se traduire par une perte de maîtrise du véhicule, une collision et des blessures. Nous vous recommandons fortement de faire preuve d'une extrême prudence lorsque vous utilisez un dispositif qui pourrait nuire à votre concentration sur la route. Votre première responsabilité consiste à manœuvrer votre véhicule en toute sécurité. Nous recommandons de ne pas utiliser un appareil portatif durant la conduite et vous encourageons à utiliser dans la mesure du possible des systèmes à commande vocale. Prenez bien connaissance de toutes les réglementations locales en rapport avec l'utilisation d'appareils électroniques pendant la conduite.

Pour des raisons de sécurité, ne branchez pas votre lecteur de musique portatif et n'en réglez pas les paramètres lorsque votre véhicule roule.

AVERTISSEMENTS

Rangez le lecteur de musique portatif dans un endroit sûr, comme la console centrale ou la boîte à gants, lorsque votre véhicule roule. Les objets durs peuvent se transformer en projectiles en cas d'accident ou d'arrêt brusque et ainsi augmenter les risques de blessures graves aux occupants. La rallonge audio doit être assez longue pour ranger le lecteur multimédia portatif en toute sécurité lorsque votre véhicule roule.

Les entrées A/V permettent de brancher une source audio ou vidéo auxiliaire (comme une console de jeu ou un caméscope) en branchant des fiches RCA (non comprises) dans ces prises d'entrée. Les prises sont jaunes, rouges et blanches, et elles se trouvent derrière un petit volet d'accès au tableau de bord ou dans la console centrale.

Vous pouvez aussi utiliser les entrées A/V comme prise d'entrée auxiliaire pour brancher un lecteur de musique portatif et écouter de la musique par les haut-parleurs du véhicule. Branchez l'adaptateur RCA de 3,5 mm (1/8 po) dans les deux prises d'entrée A/V gauches (rouge et blanche).

Appuyez sur le coin inférieur gauche de l'écran tactile, puis sélectionnez l'onglet Entrée A/V.

Pour utiliser la fonction de prise d'entrée auxiliaire, votre lecteur de musique portatif doit être conçu pour être utilisé avec un casque d'écoute et être pleinement chargé. Vous avez aussi besoin d'une rallonge audio dotée de connecteurs stéréo mâles de 3,5 mm (1/8 po) à une extrémité et d'une fiche RCA à l'autre extrémité.

1. Coupez le moteur, puis mettez la radio et le lecteur de musique portatif hors fonction. Serrez le frein de stationnement et placez le levier sélecteur en position de stationnement (P).
2. Raccordez une extrémité de la rallonge audio à la sortie du casque d'écoute de votre lecteur et l'autre extrémité dans l'adaptateur d'une des deux prises d'entrée A/V gauches (blanche ou rouge) à l'intérieur de la console centrale.
3. Appuyez sur le coin inférieur gauche de l'écran tactile. Sélectionnez une station FM syntonisée ou un CD (si un disque compact est déjà inséré dans le système).
4. Réglez le volume comme souhaité.
5. Mettez le lecteur de musique portatif en fonction et réglez le volume à la moitié de la plage.
6. Appuyez sur le coin inférieur gauche de l'écran tactile. Sélectionnez l'onglet Entrée A/V. (Vous devriez entendre le son de votre lecteur de musique portatif bien qu'il puisse être faible.)
7. Réglez le son de votre lecteur de musique portatif jusqu'à ce qu'il atteigne le niveau de la station FM ou du disque compact en alternant entre les commandes.

Pour lire une vidéo à partir de votre iPod ou iPhone, vous devez utiliser un câble vidéo composite USB-RCA spécial (disponible auprès de Apple). Lorsque le câble est relié à votre iPod ou à votre iPhone, branchez l'autre extrémité dans les fiches RCA et le port USB.

Dépannage

• Ne branchez pas la prise d'entrée audio à une sortie de niveau ligne. La prise ne fonctionne correctement qu'avec les dispositifs dotés d'une sortie pour casque d'écoute et d'une commande de volume.
• Afin d'éviter la distorsion sonore et un son de qualité inférieure, ne réglez pas le volume du lecteur de musique portatif plus haut qu'il n'est nécessaire pour tenter d'égaler le niveau de volume du lecteur de disques compacts ou de la radio FM de votre chaîne stéréo. • Si le son est déformé à un niveau d'écoute plus bas, diminuez le volume du lecteur de musique portatif. Si le problème persiste, remplacez ou rechargez les piles du lecteur multimédia portatif.
• Commandez le lecteur multimédia portatif de la même façon que lorsque vous l'utilisez avec un casque d'écoute, car la prise d'entrée auxiliaire ne commande aucunement (lecture, pause, etc.) le lecteur multimédia portatif branché.

TÉLÉPHONE

Téléphone A

Numérotation rapide B

Répertoire téléphonique C

Historique D

Messagerie E

Paramètres F

La téléphonie mains-libres est l'une des principales fonctions du système SYNC. Lorsque vous couplez votre téléphone, vous pouvez accéder à de nombreuses options au moyen de l'écran tactile ou des commandes vocales. Bien que le système prenne en charge diverses fonctions, nombre d'entre elles dépendent de votre téléphone cellulaire.

Au minimum, la plupart des téléphones cellulaires équipés de la technologie sans fil Bluetooth prennent en charge les fonctions suivantes :

• Répondre à un appel entrant

- Mettre fin à un appel

• Utilisation du mode de confidentialité • Composition d'un numéro
• Recomposition, • Avis d'appel en attente • Identification de l'appelant

D'autres fonctions, comme la messagerie texte avec Bluetooth et le téléchargement automatique du répertoire téléphonique, dépendent de votre téléphone. Pour vérifier la compatibilité de votre téléphone cellulaire, consultez le mode d'emploi du téléphone ou visitez le site www.SYNCMyRide.com, www.SYNCMyRide.ca ou www.syncmaroute.ca.

Couplage initial de votre téléphone

AVERTISSEMENT

Le manque d'attention au volant peut se traduire par une perte de maîtrise du véhicule, une collision et des blessures. Ford recommande aux conducteurs de faire preuve de vigilance à tous les instants lorsqu'ils utilisent un dispositif qui pourrait nuire à leur concentration sur la route. En tout temps, vous devez vous assurer de conduire votre véhicule de façon sécuritaire. Nous vous déconseillons l'utilisation d'un appareil portatif lorsque vous conduisez et nous vous recommandons d'utiliser les systèmes à commandes vocales dans la mesure du possible. Prenez bien connaissance des réglementations locales pouvant limiter l'utilisation des appareils électroniques en conduisant.

La première étape à effectuer pour utiliser les fonctions téléphoniques du système SYNC consiste à coupler votre téléphone cellulaire compatible avec la technologie Bluetooth au système SYNC. Ceci vous permet d'utiliser votre téléphone en mode mains libres.

Note : Placez la boîte de vitesses en position de stationnement (P). Établissez le contact et mettez la radio en fonction.

1. Sélectionnez Ajouter téléphone dans le coin supérieur gauche de l'écran tactile. Le message Détecter SYNC apparaît à l'écran et vous invite à amorcer le couplage de votre appareil.
2. Assurez-vous que l'option Bluetooth est réglée sur On (activée) et que votre téléphone cellulaire est dans le mode approprié. Consultez la notice de votre téléphone au besoin.

Note : Sélectionnez SYNC, puis un NIP à six chiffres apparaît sur votre appareil.

1. Si vous êtes invité à entrer un NIP sur votre appareil, il ne supporte pas le couplage simple et sécurisé. Pour le coupler, entrez le NIP affiché sur l'écran tactile. Sautez l'étape suivante.
2. À l'invite affichée à l'écran de votre téléphone, confirmez que le NIP fourni par le système SYNC correspond au NIP sur votre téléphone cellulaire.
3. L'écran confirme la réussite de l'opération de couplage.

Le système SYNC peut présenter d'autres options du téléphone. Pour plus de renseignements sur les caractéristiques de votre téléphone, consultez le mode d'emploi du téléphone et visitez le site Web.

Couplage d'autres téléphones

Note : Placez la boîte de vitesses en position de stationnement (P). Établissez le contact et mettez la radio en fonction.

1. Appuyez sur le coin de l'écran réservé au téléphone > Réglages > Dispositifs Bluetooth > Ajouter dispositif.
2. Assurez-vous que l'option Bluetooth est réglée sur On (activée) et que votre téléphone cellulaire est dans le mode approprié. Consultez la notice de votre téléphone au besoin. Note : Sélectionnez SYNC, puis un NIP à six chiffres apparaît sur votre appareil.
3. Si vous êtes invité à entrer un NIP sur votre appareil, il ne supporte pas le couplage simple et sécurisé. Pour le coupler, entrez le NIP affiché sur l'écran tactile. Sautez l'étape suivante.
4. À l'invite affichée à l'écran de votre téléphone, confirmez que le NIP fourni par le système SYNC correspond au NIP sur votre téléphone cellulaire.
5. L'écran confirme la réussite de l'opération de couplage.

Le système SYNC peut présenter d'autres options du téléphone. Pour plus de renseignements sur les caractéristiques de votre téléphone, consultez le mode d'emploi du téléphone et visitez le site Web.

Faire un appel

Appuyez sur le bouton de reconnaissance vocale des commandes du volant. À l'invite,

dites « Appeler » ou « Composer » et le numéro voulu.

Pour mettre fin à l'appel ou pour quitter le mode de téléphone, maintenez la touche du

téléphone enfoncée.

Réception d'un appel

Pendant un appel entrant, une tonalité audible retentit. Si elle est disponible, l'information relative à l'appel s'affiche à l'écran.

Pour accepter l'appel, appuyez sur Accepter à l'écran tactile ou sur le bouton du téléphone situé

sur le volant.

Pour refuser l'appel, appuyez sur Refuser à l'écran tactile ou maintenez enfoncé le bouton du téléphone situé sur le volant.

Ignorer l'appel en n'intervenant pas. Le système SYNC l'enregistre en tant qu'appel manqué.

Options du menu du téléphone

Appuyez sur le coin supérieur gauche de l'écran tactile pour choisir parmi les options suivantes :

Téléphone

Appuyez sur cette touche pour accéder au clavier numérique de l'écran afin de taper un numéro et de passer un appel. Pendant un appel actif, vous pouvez aussi choisir :

• de mettre l'appel en sourdine;
• de mettre l'appel en attente; • d'activer la fonction de confidentialité; • de joindre deux appels;
• de mettre fin à l'appel.

Numérotation rapide

Configuration des contacts favoris à partir de votre répertoire ou dossier d'historique.

Répertoire téléphonique

Appuyez sur cette touche pour accéder à l'un des contacts de votre répertoire téléphonique téléchargé antérieurement et l'appeler. Le système organise les entrées en catégories alphabétiques résumées au haut de l'écran.

Pour activer les paramètres d'image de contact, si votre appareil prend cette fonction en charge, appuyez sur

Téléphone > Réglages > Gérer le répertoire > Télécharger les photos du répertoire > Activer.

Certains téléphones intelligents peuvent prendre en charge le transfert des adresses postales lorsqu'elles sont mémorisées dans le répertoire. Si votre téléphone prend cette fonction en charge, vous pouvez sélectionner et utiliser ces adresses comme destinations et les enregistrer dans les favoris.

Historique

Une fois votre téléphone Bluetooth connecté au système SYNC, vous pouvez accéder à tout numéro antérieurement composé et à tout appel reçu ou manqué. Vous pouvez aussi choisir de les enregistrer dans vos favoris ou votre répertoire de composition rapide.

Note : Cette fonction dépend du téléphone. Si votre téléphone ne prend pas en charge le téléchargement de l'historique des appels au moyen de Bluetooth, le système SYNC enregistre les appels effectués avec le système SYNC.

Messagerie

Ce bouton permet d'envoyer des messages textes au moyen de l'écran tactile. Consultez le paragraphe Messagerie texte plus loin dans cette section.

Paramètres

Appuyez sur cette touche pour accéder aux divers paramètres du téléphone, comme pour activer ou désactiver la fonction Bluetooth, gérer votre répertoire et plus. Consultez le paragraphe

Paramètres du téléphone plus loin dans cette section.

Messagerie texte

Note : Le téléchargement et la transmission de messages textes au moyen de Bluetooth sont des fonctions asservies au téléphone.

Note : Certaines fonctions de la messagerie texte sont asservies à la vitesse du véhicule et ne sont pas disponibles lorsque votre véhicule roule à plus de 5 km/h (3 mi/h).

Note : Le système SYNC ne peut pas télécharger de messages textes déjà lus à partir de votre téléphone cellulaire.

Vous pouvez envoyer et recevoir des messages textes au moyen de Bluetooth, les lire à haute voix et traduire des acronymes utilisés dans les messages textes (LOL par exemple).

1. Touchez le coin supérieur gauche de l'écran pour accéder au menu Téléphone.
2. Sélectionnez Messagerie.
3. Choisissez parmi les options suivantes :

- Écouter (icône de haut-parleur),

- composer

· envoyer le texte

· afficher

- supprimer

Composition d'un message texte

Note : Il s'agit d'une fonction asservie à la vitesse du véhicule. Elle n'est pas disponible lorsque le véhicule roule à plus de 5 km/h (3 mi/h).

Note : Le téléchargement et la transmission de messages textes au moyen de Bluetooth sont des fonctions asservies au téléphone.

1. Touchez le coin supérieur gauche de l'écran pour accéder au menu Téléphone.
2. Appuyez sur Messagerie > Envoyer texte.
3. Entrez un numéro de téléphone ou choisissez un numéro dans votre répertoire.
4. Les options suivantes vous sont proposées :

- Envoyer, pour envoyer le message sans le modifier.

- Modifier le texte, pour personnaliser un message prédéfini ou créer votre propre message.

Vous pouvez ensuite prévisualiser le message, vérifier l'identité du destinataire et mettre à jour la liste de messages, puis transférer le message à un appareil branché (comme un lecteur USB).

Options des messages textes

Je vous rappellerai dans quelques minutes.

Je viens de m'absenter, je serai bientôt de retour.

Pouvez-vous me rappeler?

J'arrive.

Je suis en retard de quelques minutes.

Je suis en avance, donc je serai là plus tôt.

Je suis sorti.

Je vous appellerai dès mon retour.

OK

Oui

Non

Merci

Je suis dans un embouteillage.

Appelez-moi plus tard.

Rire aux éclats

Réception d'un message texte

Note : Si vous sélectionnez Afficher et que votre véhicule roule à plus de 5 km/h (3 mi/h), le système vous propose de lire le message au lieu de vous permettre de l'afficher à l'écran pendant la conduite.

Lorsque le système reçoit un nouveau message, une tonalité audible retentit et l'écran affiche une fenêtre contextuelle indiquant le nom et l'identité de l'appelant, si cette fonction est prise en charge par votre téléphone. Vous pouvez appuyer sur la touche :

• Afficher pour afficher le message texte. - Écouter pour que le système SYNC vous lise le message texte. - Composer pour appeler le contact. - Ignorer pour quitter l'écran.

Paramètres du téléphone

Appuyez sur Téléphone > Réglages.

Appareils Bluetooth

Appuyez sur cet onglet pour connecter, déconnecter, ajouter ou supprimer un appareil et l'enregistrer en tant que favori.

Bluetooth

Appuyez sur cet onglet pour activer ou désactiver la fonction Bluetooth.

Ne pas déranger

Appuyez sur cet onglet pour renvoyer directement tous les appels vers votre boîte vocale, sans que la sonnerie ne retentisse dans le véhicule. Lorsque cette fonction est activée, les avis de message texte ne retentissent pas dans l'habitacle.

Assistance 911

Appuyez sur cette touche pour activer ou désactiver la fonction Assistance 911. Voir Information (page 445).

Sonnerie du téléphone

Appuyez sur cette touche pour sélectionner la sonnerie que vous voulez entendre lorsque vous recevez un appel. Choisissez une sonnerie du système, la sonnerie du téléphone actuellement couplé, un bip, la synthèse texte-parole ou un avis silencieux.

Notification de message textuel

Appuyez sur cette touche pour sélectionner un avis de message texte, si cette fonction est prise en charge par votre téléphone. Sélectionnez parmi des tonalités d'alerte du système disponibles, la synthèse vocale ou le mode silencieux.

Connexion de données Internet

Si votre téléphone est compatible, utilisez cet écran pour régler les paramètres de votre connexion de données Internet. Sélectionnez cette option pour établir votre profil de réseau personnel ou pour désactiver votre connexion. Vous pouvez aussi choisir de régler vos paramètres pour que le système établisse toujours la connexion, n'établisse jamais la connexion en mode d'itinérance ou demande d'établir la connexion. Appuyez sur ? pour obtenir de plus amples renseignements.

Gérer le répertoire

Appuyez sur cette touche pour télécharger automatiquement le répertoire, télécharger votre répertoire de nouveau, ajouter des contacts à partir de votre téléphone ainsi que pour supprimer ou téléverser votre répertoire.

Avertissement d'itinérance

Appuyez sur cette touche pour que le système vous avise lorsque votre téléphone est en mode d'itinérance.

Commandes vocales de téléphone

Appuyez sur la touche de reconnaissance vocale sur le volant. À l'invite, énoncez une

des commandes suivantes :

« TÉLÉPHONE »

« Appeler »

« Appeler»

« Appelerà la maison »

« AppelerTravail »

« Appelersur le cellulaire »

« AppelerL'autre numéro de téléphone »

« Appeler boîte vocale »

« Composer »

« Ne pas déranger désactivé »

« Ne pas déranger activé »

« Transmettre les messages textes »

« Mode mains libres activé »1

« Appel en attente désactivé »1

« Mettre l'appel en attente »1

« Conférence téléphonique »1

« Écouter message texte»

« Écouter messages textes »

« Messages »2

« Touche discrétion activée »1

« Ajouter téléphone »

« Mode confidentiel activé »1

« Lire le message »

« Répondre aux messages textes »

« Sonnerie désactivée »

« Sonnerie activée »

« Touche discrétion désactivée »1

Aide

* Cette commande n'est disponible que lorsqu'un appel est en cours. ** Si vous avez énoncé « Messages », consultez le tableau « Messages » ci-après pour une liste d'autres commandes.

«MESSAGES»

«Appeler»

«Transmettre les messages textes»

«Écouter message texte<numéro>»

«Écouter messages textes»

«Répondre aux messages textes»

Aide

INFORMATION

Services SYNC, SIRIUS Travel Link, Alertes, Calendrier, Applications SYNC

Calendrier

Applications SYNC

L'écran d'information vous permet d'accéder à des fonctions telles que :

• Services SYNC • SIRIUS Travel Link • Alertes • Calendrier • Applications SYNC.

Si votre véhicule est doté du système de navigation, appuyez sur le bouton Information pour accéder à ces fonctions. Si votre véhicule n'est pas doté du système de navigation, appuyez sur l'onglet vert dans le coin de l'écran tactile.

Services SYNC (selon l'équipement, États-Unis seulement)

Note : Vous devez activer les services SYNC avant de les utiliser. Visitez le site www.syncmaroute.ca pour vous enregistrer et vérifier votre admissibilité aux services gratuits. Des tarifs de téléphonie et de messagerie standard peuvent s'appliquer. Un abonnement peut être nécessaire. Vous devez également disposer d'un téléphone cellulaire couplé et connecté au système Bluetooth pour accéder aux services SYNC et les utiliser. Voir Téléphone (page 439).

Note : Cette fonction n'est pas exécutée convenablement si vous avez activé le blocage d'identification de l'appelant sur votre téléphone cellulaire. Assurez-vous que votre téléphone cellulaire ne bloque pas l'identification de l'appelant avant d'utiliser les services SYNC.

Note : Le conducteur demeure responsable de la sécurité de conduite de son véhicule et doit donc étudier l'itinéraire suggéré afin d'en évaluer la sécurité. Les fonctions du système de navigation visent exclusivement à vous aider. Conduisez toujours en fonction des conditions locales et du code de la sécurité routière en vigueur. N'empruntez pas les itinéraires suggérés s'ils impliquent des manœuvres illégales ou dangereuses ou s'ils vous entraînent dans des situations dangereuses ou dans des endroits qui ne vous inspirent pas confiance. Les cartes utilisées par ce système peuvent être inexactes à cause d'erreurs, de changements de routes, de conditions de la circulation ou des conditions de conduite.

Note : Lorsque vous vous connectez, le service utilise la technologie GPS et des capteurs de pointe dans votre véhicule pour déterminer l'emplacement actuel du véhicule, sa trajectoire et sa vitesse afin de vous renseigner sur les itinéraires, la circulation ou les adresses d'entreprises en fonction de vos besoins. De plus, pour offrir les services que vous demandez et pour les améliorer continuellement, le service peut recueillir et enregistrer les détails des appels et des communications vocales. Pour plus de détails, consultez les modalités au sujet des services SYNC à l'adresse www.syncmaroute.ca. Si vous ne voulez pas que Ford ou ses fournisseurs de services recueillent les données de conduite de votre véhicule ou d'autres renseignements mentionnés dans les modalités, ne vous abonnez pas au service et ne l'utilisez pas.

Les services SYNC utilisent les capteurs avancés du véhicule, la technologie GPS intégrée et des données exhaustives sur la circulation et les cartes routières pour vous fournir des rapports de circulation personnalisés, des indications détaillées,

des adresses d'entreprises, des actualités, des nouvelles sportives, des prévisions météorologiques et plus. Pour une liste complète des services, ou pour obtenir de plus amples renseignements, visitez le site Web www.syncmaroute.ca.

Connexion aux services SYNC au moyen des commandes vocales

1. Appuyez sur le bouton de reconnaissance vocale.
2. Lorsque vous y êtes invité, dites « Services ». Vous établissez un appel sortant vers les services SYNC à l'aide de votre téléphone cellulaire compatible Bluetooth couplé et connecté.
3. Une fois connecté, suivez les invites vocales pour demander le service voulu, des services de circulation ou d'indications routières par exemple. Vous pouvez aussi dire « Quels sont mes choix? » pour recevoir une liste des services disponibles.
4. Dites « Services » pour revenir au menu principal Services ou « Aide » pour obtenir de l'aide.

Connexion aux services SYNC à l'aide de l'écran tactile

Appuyez sur Information si votre véhicule est doté du système de navigation.

Appuyez sur l'onglet vert de l'écran tactile si votre véhicule n'est pas doté du système de navigation.

1. Sélectionnez Connecter aux services pour établir un appel sortant vers les services SYNC à l'aide de votre téléphone.
2. Une fois connecté, suivez les invites vocales pour demander le service voulu, des services de circulation ou d'indications routières par exemple. Vous pouvez aussi dire « Quels sont mes choix ? » pour recevoir une liste des services disponibles.
3. Dites « Services » pour revenir au menu principal Services ou « Aide » pour obtenir de l'aide.

Réception d'un itinéraire détaillé

1. Lorsque vous êtes connecté aux services SYNC, dites « Indications » ou « Adresses d'entreprises ». Pour trouver l'entreprise ou le type d'entreprise le plus près de votre position courante, dites simplement « Adresses d'entreprises » et « Chercher à proximité ». Si vous avez besoin d'aide pour repérer un endroit, dites « Préposé » en tout temps durant une recherche d'itinéraire ou d'entreprise pour discuter avec un préposé en direct. Le système peut vous inviter à discuter avec un préposé lorsqu'il éprouve des difficultés à interpréter votre demande vocale. Le préposé en direct peut vous aider à effectuer une recherche par nom ou catégorie d'entreprise, par adresse municipale ou par nom et intersections précises. L'assistance d'un préposé fait partie de votre abonnement aux services SYNC. Pour obtenir de plus amples renseignements sur l'assistance d'un préposé, visitez le site www.syncmaroute.ca/support.
2. Suivez les invites vocales pour sélectionner votre destination. Une fois le téléchargement de l'itinéraire terminé, l'appel téléphonique prend fin automatiquement.

Si votre véhicule n'est pas équipé du système de navigation :

- Les indications détaillées sont affichées à l'écran d'information, dans la barre d'état de votre système à écran tactile, et aussi à l'écran des services du système SYNC. Vous recevrez également des indications par l'intermédiaire d'avertissements sonores.

• Lorsqu'un itinéraire est actif, vous pouvez sélectionner Itinéraire relatif ou État de l'itinéraire en utilisant les commandes à l'écran tactile ou les commandes vocales pour afficher la liste d'indications de l'itinéraire actif ou l'heure d'arrivée prévue de l'itinéraire relatif. De plus, vous pouvez activer ou désactiver le guidage vocal, annuler l'itinéraire ou le modifier.

Si vous ratez un virage, le système SYNC vous demande automatiquement si vous souhaitez mettre l'itinéraire à jour. Dites simplement « Oui » lorsque vous y êtes invité et le système transmet un nouvel itinéraire à votre véhicule.

Si votre véhicule est équipé de la fonction de navigation, les services SYNC téléchargent la destination demandée au système de navigation. Le système de navigation calcule ensuite l'itinéraire et fournit des indications. Voir Navigation (page 459).

Déconnexion des services SYNC

1. Appuyez sur le bouton de raccrochage du téléphone sur le volant et maintenez-le enfoncé.
2. Dites « Au revoir » à partir du menu principal des services SYNC.

Brefs conseils sur les services SYNC
Personnalisation	Vous pouvez personnaliser votre fonction Services pour accéder plus rapidement aux renseignements les plus utilisés ou préférés. Vous pouvez enregistrer des points d'adresse, comme le bureau ou la maison. Vous pouvez également enregistrer vos renseignements préférés, des équipes de sports comme les Lions de Détroit par exemple, ou une catégorie de nouvelles. Ouvrez une session sur le site www.syncmaroute.ca pour obtenir de plus amples détails.
Appuyez pour interrompre	Appuyez sur la touche de reconnaissance vocale à tout moment (lorsque vous êtes connecté aux services SYNC) pour interrompre une commande vocale ou un clip audio (comme un bulletin de sports) et énoncez votre commande vocale.
Portatif	Votre abonnement est associé au numéro de votre téléphone cellulaire compatible Bluetooth et non pas au NIV (numéro d'identification du véhicule). Vous pouvez coupler et connecter votre téléphone à n'importe quel véhicule équipé des services SYNC et continuer de profiter de vos services personnalisés.

Commandes vocales des services SYNC

Lorsqu'un itinéraire a été téléchargé (sans système de navigation), appuyez sur le

bouton de reconnaissance vocale des commandes du volant. Lorsque vous y êtes invité, dites une des commandes suivantes :

« SERVICES »

« Annuler cet itinéraire »

« Guidance vocal désactivé »

« Guidance vocal activé »

« Prochain virage »

« Heure d'arrivée estimée »

« Itinéraire relatif »

« Services »

« Mise à jour »

« Aide »

SIRIUS Travel Link (Selon l'équipement)

AVERTISSEMENT

La distraction au volant peut se traduire par une perte de maîtrise du véhicule, une collision et des blessures. Nous vous recommandons fortement de faire preuve d'une prudence extrême lorsque vous utilisez un appareil qui pourrait nuire à votre concentration. Votre première responsabilité consiste à manœuvrer votre véhicule en toute sécurité. Nous recommandons de ne pas utiliser un appareil portatif durant la conduite et vous encourageons à utiliser les systèmes commandés par la voix dans la mesure du possible. Assurez-vous de connaître toutes les lois sur l'utilisation d'appareils électroniques durant la conduite.

Note : Pour utiliser le service SIRIUS Travel Link, votre véhicule doit être équipé du système de navigation et votre carte SD de navigation doit être insérée dans la fente de la carte SD.

Note : Un abonnement payé est exigé pour accéder à ces fonctions et les utiliser. Visitez le site www.siriusxm.com/travellink pour obtenir de plus amples renseignements.

Note : Visitez le site www.siriusxm.com/traffic# et cliquez sur Market Coverage pour obtenir la liste complète des secteurs couverts par SIRIUS Travel Link.

Note : SIRIUS et Ford ne sont pas responsables des erreurs ou des imprécisions des services SIRIUS Travel Link ni de leur utilisation dans les véhicules.

Le service SIRIUS Travel Link, lorsque vous y êtes abonné, permet de trouver le meilleur prix pour l'essence, les listes des films, les alertes sur la circulation en vigueur, les cartes météorologiques en vigueur, les conditions des pistes de ski et le pointage des matchs en cours.

Si votre véhicule est doté du système de navigation, appuyez sur le i (Information) pour

accéder à ces fonctions. Si votre véhicule n'est pas doté du système de navigation, appuyez sur l'onglet vert dans le coin de l'écran tactile.

Circulation pendant le trajet et circulation à proximité

Appuyez sur ces boutons pour repérer les incidents de la circulation sur votre itinéraire, à proximité de l'emplacement actuel de votre véhicule ou près d'un de vos emplacements favoris, si cette option est programmée.

Prix de l'essence

Appuyez sur ce bouton pour afficher les prix de l'essence dans les stations à proximité de l'emplacement de votre véhicule ou sur un itinéraire de navigation actif.

Films à l'affiche

Appuyez sur ce bouton pour afficher les cinémas à proximité et les horaires des films, si cette option est disponible.

Météo

Appuyez sur ce bouton pour afficher la météo à proximité, la météo actuelle ou les prévisions pour les cinq prochains jours dans une région choisie. Sélectionnez

Carte pour afficher la carte météorologique qui peut présenter des orages, des données des radars, des tableaux et les vents. Sélectionnez Région pour faire un choix dans une liste d'emplacements.

Appuyez sur ce bouton pour afficher les pointages et les calendriers d'une multitude de sports. Vous pouvez également enregistrer jusqu'à 10 équipes favorites pour y accéder plus facilement. Le pointage est automatiquement actualisé lorsqu'une partie est en cours.

Conditions de ski

Appuyez sur ce bouton pour afficher les conditions de ski d'une région donnée.

Commandes vocales de SIRIUS Travel Link

Appuyez sur le bouton de reconnaissance vocale des commandes du volant. Lorsque

vous y êtes invité, dites une des commandes suivantes :

« SIRIUS TRAVEL LINK »

« Prévisions météorologiques pour la semaine »

« Prix de l'essence »

« Films à l'affiche »

« Manchettes du sport »*

« Horaire des sports »*

« Résultats sportifs »*

« Circulation »

« Météo »

« Carte météorologique »

« Aide »

* Si vous dites « Manchettes du sport », « Horaire des sports » ou « Résultats sportifs », vous pouvez énoncer une des commandes dans le tableau suivant.

Commandes associées aux sports

« MLB »

« Basketball de la NCAA »

« Football de la NCAA »

« Golf »

« MLS »

« Mes équipes »

« NBA »

« NFL »

« LNH »

« WNBA »

« Aide »

Commandes vocales supplémentaires associées aux sports

« Manchettes de la ligue majeure de baseball »

« Horaire de la ligue majeure de base-ball »

« Résultats de la ligue majeure de base-ball »

« Manchettes du basketball de la NCAA »

« Horaire du basketball de la NCAA »

« Résultats du basketball de la NCAA »

« Manchettes du football de la NCAA »

« Horaire du football de la NCAA »

« Résultats du football de la NCAA »

« Manchettes de golf »

« Meneurs du golf »

« Horaire de golf »

« Manchettes de la ligue majeure de soccer »

« Horaire ligue majeure de soccer »

« Résultats de la ligue majeure de soccer »

« Manchettes des sports motorisés »

« Commandes des sports motorisés »

« Horaire des sports motorisés »

« Manchettes de mes équipes »

« Horaire de mes équipes »

« Résultats de mes équipes »

« Manchettes NBA »

« Horaire NBA »

« Résultats NBA »

« Manchettes NFL »

« Horaire NFL »

« Résultats NFL »

« Manchettes de hockey »

« Horaire de hockey »

« Résultats de hockey »

« Manchettes de la ligue nationale de basketball féminin »

« Horaire de la ligue de basketball féminin »

« Résultats de la ligue nationale de basketball féminin »

« Aide »

Alertes

Si votre véhicule est doté du système de navigation, appuyez sur le i (Information) pour

accéder à ces fonctions. Si votre véhicule n'est pas doté du système de navigation, appuyez sur l'onglet vert dans le coin de l'écran tactile.

Appuyez sur Alertes, puis choisissez un des services suivants :

• Afficher le message entier; - Effacer le message; - Effacer tous les messages.

L'écran affiche tout message du système (comme une carte mémoire SD).

Note : Le système vous signale un message en allumant l'icône d'information en jaune. Lorsque vous avez lu ou supprimé les messages, l'icône redevient blanche.

Calendrier

Si votre véhicule est doté du système de navigation, appuyez sur le i (Information) pour

accéder à ces fonctions. Si votre véhicule n'est pas doté du système de navigation, appuyez sur l'onglet vert dans le coin de l'écran tactile.

Appuyez sur Calendrier. Vous pouvez afficher le calendrier actuel en sélectionnant le mode d'affichage par jour, semaine ou mois.

Assistance 911 (selon l'équipement)

AVERTISSEMENTS

Si la fonction Assistance 911 n'est pas activée avant une collision, le système ne composera pas le numéro des services d'urgence, ce qui peut prolonger le délai d'intervention et augmenter les risques de blessures, voire mortelles, après une collision.

N'attendez pas que le système utilise la fonction Assistance 911 pour établir l'appel d'urgence si vous pouvez le faire vous-même. Composez immédiatement le numéro des services d'urgence pour ne pas retarder l'intervention, ce qui pourrait accroître les risques de blessures graves, voire mortelles, après une collision. Si la fonction Assistance 911 n'est pas activée dans les secondes après la collision, le système téléphonique peut être endommagé ou détruit.

Placez toujours votre téléphone en lieu sûr dans votre véhicule pour éviter qu'il ne se transforme en projectile ou qu'il ne soit endommagé lors d'une collision. Autrement, il pourrait entraîner des blessures graves et des dommages au téléphone qui pourraient empêcher l'activation de la fonction Assistance 911.

Note : La fonction Assistance 911 du système SYNC doit être activée avant l'accident.

Note : Avant d'activer cette fonction, assurez-vous de lire l'avis de confidentialité de la fonction Assistance 911, plus loin dans cette section, pour obtenir des renseignements importants.

Note : Si un utilisateur active ou désactive la fonction Assistance 911, ce paramètre sera en vigueur pour tous les téléphones couplés. Si la fonction Assistance 911 est désactivée, un message vocal se fait entendre ou un message ou une icône paraît à l'écran (ou les deux) lorsque le véhicule est démarré après la connexion d'un téléphone déjà couplé.

Note : Chaque téléphone fonctionne différemment. Bien que la fonction Assistance 911 du système SYNC soit compatible avec la plupart des téléphones cellulaires, certains téléphones peuvent éprouver des difficultés à utiliser cette fonction.

Si une collision provoque le déploiement d'un sac gonflable (sauf les sacs gonflables pour les genoux et les ceintures de sécurité gonflables arrière [selon l'équipement]) ou l'activation de l'interrupteur automatique de pompe d'alimentation, votre véhicule équipé du système SYNC peut communiquer avec les services d'urgence en composant le 911 au moyen d'un téléphone compatible Bluetooth couplé et connecté. Visitez le site www.SYNCMyRide.com, www.SYNCMyRide.ca ou www.syncmaroute.ca pour obtenir de plus amples renseignements sur la fonction Assistance 911.

Voir Dispositifs de retenue supplémentaires (page 39). Ce chapitre contient d'importants renseignements sur le déploiement des sacs gonflables.

Voir Dépannage (page 228). Ce chapitre contient d'importants renseignements sur l'interrupteur automatique de pompe d'alimentation.

Activation de la fonction Assistance 911

Si votre véhicule est doté du système de navigation, appuyez sur le i (Information) pour

accéder à ces fonctions. Si votre véhicule n'est pas doté du système de navigation, appuyez sur l'onglet vert dans le coin de l'écran tactile.

Appuyez sur Applications > Assistance 911 > Activé.

Vous pouvez aussi accéder à Assistance 911 en :

· en appuyant sur l'icône Paramètres > Paramètres > Téléphone > Assistance 911 ; ou - en appuyant sur l'icône Paramètres > Aide > Assistance 911.

Pour vous assurer que la fonction Assistance 911 fonctionne correctement :

• Le système SYNC doit être sous tension et fonctionner correctement au moment de l'accident et durant l'activation et l'utilisation de la fonction. • La fonction Assistance 911 doit être activée avant l'accident.
• Vous devez coupler et connecter un téléphone Bluetooth compatible au système SYNC.
• Un téléphone compatible Bluetooth connecté doit être en mesure d'établir un appel sortant au moment de l'accident.
• Un téléphone compatible Bluetooth connecté doit offrir une couverture réseau adéquate, la pile doit être chargée et l'intensité du signal doit être suffisante.
• Le véhicule doit être alimenté par la batterie et il doit se trouver aux États-Unis, au Canada ou dans un territoire où le 911 est le numéro d'urgence.

En cas de collision

Toutes les collisions ne se traduisent pas par le déploiement d'un sac gonflable ou l'activation de l'interrupteur automatique de pompe d'alimentation (ce qui activerait la fonction Assistance 911). Toutefois, le système SYNC tente de communiquer avec les services d'urgence si la fonction Assistance 911 est activée. Si un téléphone connecté subit des dommages ou perd la connexion avec le système SYNC, ce dernier tente de se connecter à un téléphone disponible déjà couplé et essaie d'établir l'appel avec les services d'urgence 911.

Avant d'établir l'appel :

• Le système SYNC laisse environ 10 secondes pour annuler l'appel. Si vous n'annulez pas l'appel, le système SYNC tente de composer le 911.

- Le système SYNC énonce le message suivant ou un message semblable : « SYNC tentera de communiquer avec le service 911; pour annuler l'appel, appuyez sur la touche Annuler à l'écran ou maintenez le bouton de téléphone du volant enfoncé ».

Si vous n'annulez pas l'appel, et que le système SYNC établit bel et bien un appel, un message préenregistré est lu à l'intention du préposé du service 911, puis les occupants de votre véhicule pourront communiquer avec le préposé. Soyez prêt à lui fournir immédiatement votre nom, votre numéro de téléphone et votre emplacement, car les systèmes 911 ne peuvent pas tous recevoir ces renseignements électroniquement.

Facteurs qui peuvent empêcher l'activation de la fonction Assistance 911

• Votre téléphone cellulaire ou le matériel de la fonction Assistance 911 est endommagé durant une collision. • La batterie du véhicule est à plat ou le système SYNC n'est pas alimenté.
• Les téléphones couplés et connectés au système ont été éjectés du véhicule.

Avis de confidentialité au sujet de la fonction Assistance 911

Lorsque vous activez la fonction Assistance 911, le système peut indiquer aux services d'urgence que votre véhicule a été impliqué dans une collision qui a entraîné le déploiement d'un sac gonflable ou l'activation de l'interrupteur automatique de pompe d'alimentation. Certaines versions ou mises à niveau de la fonction Assistance 911 permettent également de divulguer électroniquement ou verbalement l'emplacement de votre véhicule ou d'autres détails à propos de votre véhicule ou de la collision, pour aider les préposés du service d'urgence 911 à diriger les services d'urgence les plus adéquats. Si vous ne souhaitez pas divulguer ces renseignements, n'activez pas la fonction.

Rapport sur l'état du véhicule (Selon l'équipement)

AVERTISSEMENT

Suivez toujours les directives sur la maintenance périodique, inspectez régulièrement votre véhicule et faites corriger les dommages ou les problèmes que vous soupçonnez. Le rapport sur l'état du véhicule complémente, sans s'y substituer, l'entretien normal et l'inspection du véhicule. Le rapport sur l'état du véhicule ne surveille que certains systèmes électroniquement contrôlés par votre véhicule et il ne surveille l'état d'aucun autre système, ni ne donne d'indication à cet égard (l'usure des garnitures de frein par exemple). Le non-respect de l'entretien périodique recommandé et de l'inspection régulière de votre véhicule pourrait se traduire par des dommages ou des blessures graves.

Note : Cette fonction n'est disponible qu'aux États-Unis.

Note : La fonction de rapport sur l'état du véhicule doit être activée avant l'usage. Visitez le site www.syncmaroute.ca pour vous abonner. Il n'y a aucun frais d'abonnement au rapport sur l'état du véhicule, mais vous devez vous abonner pour utiliser cette fonction.

Note : Cette fonction peut ne pas fonctionner convenablement si vous avez activé le blocage d'identification de l'appelant sur votre téléphone cellulaire. Avant d'exécuter un bilan, consultez l'avis de confidentialité au sujet du Bilan du véhicule.

Note : Pour permettre le rodage normal de votre véhicule, vous ne serez peut-être pas en mesure de créer un rapport sur l'état du véhicule avant que le compteur kilométrique n'atteigne 160 km (200 mi).

Note : Des frais de téléphonie cellulaire et de messagerie SMS peuvent s'appliquer lorsque vous exécutez un rapport.

Abonnez-vous à la fonction de rapport sur l'état du véhicule et définissez vos préférences sur le site www.syncmaroute.ca. Après

l'abonnement, vous pouvez demander un bilan du véhicule (dans votre véhicule). Accédez de nouveau à votre compte sur le site www.syncmaroute.ca pour consulter votre rapport. Vous pouvez aussi attendre que le système SYNC vous rappelle automatiquement d'exécuter les rapports à des intervalles de kilométrage précis. La préparation du rapport peut consommer le temps d'antenne du téléphone cellulaire.

Le système permet de vérifier l'état global de votre véhicule sous forme de rapport de diagnostic. Le rapport d'état du véhicule contient de l'information de grande valeur telle que :

• les données de diagnostic du véhicule; • l'entretien périodique; -les rappels en vigueur et les actions de l'assistance technique; -les articles notés par votre concessionnaire autorisé durant une inspection du véhicule qui n'ont pas été corrigés.

Exécution d'un rapport

Pour exécuter un rapport au moyen de l'écran tactile, appuyez sur Applications >

Rapport sur l'état du véhicule.

Pour exécuter un rapport au moyen d'une commande vocale, appuyez sur le bouton de

reconnaissance vocale du volant, puis, lorsque vous y êtes invité, dites « Bilan du véhicule ».

Avis de confidentialité au sujet du rapport sur l'état du véhicule

Lorsque vous créez un rapport sur l'état du véhicule, Ford peut recueillir votre numéro de téléphone cellulaire (pour traiter votre demande de rapport) et les données de diagnostic de votre véhicule. Certaines versions ou mises à jour du rapport sur l'état du véhicule peuvent aussi recueillir des renseignements supplémentaires. Ford peut utiliser à sa guise les données recueillies au sujet de votre véhicule. Si vous souhaitez ne pas dévoiler votre numéro de téléphone cellulaire ou les données du véhicule, n'exécutez pas la fonction et ne réglez pas votre profil de rapport d'état du véhicule sur le site www.syncmaroute.ca. Visitez le site Web www.syncmaroute.ca (modalités du bilan du véhicule et déclaration de confidentialité) pour plus de renseignements.

CLIMATISATION

Appuyez sur le coin inférieur droit de l'écran tactile pour accéder aux fonctions de chauffage et

climatisation. En fonction de la gamme de votre véhicule et de l'ensemble d'options choisi, l'apparence de l'écran de chauffage et climatisation peut différer de l'écran illustré ci-dessous.

A Marche/arrêt : Touchez ce bouton pour activer et désactiver le système. L'air extérieur ne peut pas pénétrer dans l'habitacle lorsque vous mettez le système hors fonction. B Réglages du passager : Touchez + ou — pour régler la température. Touchez le pictogramme de siège chauffant pour commander le siège chauffant. Touchez le pictogramme de siège refroidissant pour commander le siège refroidissant. Voir Sièges (page 120). C Vitesse du ventilateur : Touchez + ou — pour régler la vitesse du ventilateur.

D Recirculation d'air : Touchez pour activer ou désactiver la recirculation de l'air, ce qui peut permettre de refroidir plus rapidement l'habitacle et empêche également les odeurs désagréables de pénétrer dans l'habitacle. Le mode de recirculation d'air entre automatiquement en fonction lorsque vous enfoncez la touche MAX A/C (climatisation maxi.) ou il peut être manuellement activé dans tous les modes de débit d'air, sauf le mode dégivrage. Il peut aussi se désactiver dans tous les modes de débit d'air, sauf le mode Air conditionné maximum pour réduire la formation de buée. E Air conditionné maximum : Touchez pour refroidir le véhicule avec de l'air recirculé. Appuyez de nouveau sur cette touche pour revenir au mode climatiseur normal. La fonction MAX A/C (climatisation maxi.) répartit l'air entre les bouches du tableau de bord et peut empêcher les odeurs de s'infiltrer dans l'habitacle. Ce mode est plus économique et efficace que le mode de climatiseur normal. F A/C: Touchez pour activer ou désactiver la climatisation. Utilisez le climatiseur avec l'air recyclé pour améliorer le rendement et l'efficacité du refroidissement. Le climatiseur entre automatiquement en fonction en modes Air conditionné maximum, dégivrage et plancher/dégivrage. G AUTO: Touchez pour passer en mode automatique, puis réglez la température au moyen de la commande de température. Le système commande automatiquement la vitesse du ventilateur, la répartition du débit d'air, l'activation ou la désactivation de la climatisation et l'utilisation d'air frais ou recirculé. H Dégivrage de lunette arrière : Touchez pour activer ou désactiver le dégivreur de lunette arrière et les rétroviseurs extérieurs chauffants. Dégivrage : Touchez pour éliminer la buée et le givre du pare-brise. Appuyez de nouveau sur cette touche pour revenir à la sélection précédente de débit d'air. Une fois activé, le mode dégivrage répartit l'air extérieur entre les bouches de dégivrage et les bouches de désembuage du pare-brise pour réduire la formation de buée sur les glaces.

Commandes manuelles de répartition de l'air : - Plancher et Dégivrage : Répartit l'air entre les bouches de dégivrage du pare-brise, les bouches de désembuage, les bouches du plancher et les bouches de plancher des sièges arrière, et fournit aussi de l'air extérieur afin de réduire la formation de buée sur les glaces. - Planche de bord : Répartit l'air entre les bouches de la planche de bord. - Planche de bord et plancher : Répartit l'air entre les bouches de la planche de bord, les bouches de désembuage, les bouches du plancher et les bouches de plancher des sièges arrière. - Plancher : Répartit l'air entre les bouches de désembuage, les bouches du plancher et les bouches de plancher des sièges arrière.

Réglages du conducteur : Touchez + ou - pour régler la température. Touchez le pictogramme de siège chauffant pour commander le siège chauffant. Touchez le pictogramme de siège refroidissant pour commander le siège refroidissant. Voir Sièges (page 120). Maintenez la touche MyTemp (ma température) enfoncée pour sélectionner la température que vous souhaitez mémoriser et rappeler ultérieurement. Si votre véhicule est équipé d'un volant chauffant, touchez le pictogramme de volant chauffant pour réchauffer le volant.

Note : Si votre volant comprend un placage bois, il ne se réchauffera pas entre les positions 10 heures et 2 heures.

Commandes vocales de chauffage et climatisation

Appuyez sur le bouton de reconnaissance vocale des commandes du volant. Lorsque

vous y êtes invité, dites une des commandes suivantes :

Commandes de climatisation

« Climatisation automatique activée »

« Climatisation désactivée »

« Climatisation activée »

« Climatisation régler température à <15,5 à 29,5> »

« Climatisation régler température à <60 à 85> »

« Aide »

Des commandes de chauffage et climatisation supplémentaires sont disponibles, mais vous devez d'abord dire « Climatisation » pour y accéder. Lorsque le système est prêt, vous pouvez énoncer une des commandes suivantes :

« CLIMATISATION »

« Air conditionné désactivé »

« Activation de la climatisation »

« Automatique activée »

« Dégivrage avant désactivé »

« Dégivrage avant activé »

« Arrêt simultané »

« Chauffage par le sol activé »

« Diminution de la vitesse du ventila-teur »

« Augmentation de la vitesse du ventila-teur »

« Chauffage par le sol activé »

« Air conditionné maximum désactivé »

« Air conditionné maximum activé »

« Ma température préférée activée »

« Désactivée »

« Activée »

« Bouche d'aération sol activée »

« Bouche d'aération désactivée »

« Bouche d'aération activée »

« Recirculation désactivée »

« Recirculation activée »

« Température »*

« Température <15,5 à 29,5> degrés celsius »

« Température <60 à 85> degrés fahrenheit »

« Diminution de la température »

« Température actuelle maximum »

« Augmentation de la température »

« Température actuelle minimum »

« Pare-brise plancher activés »

« Aide »

* Si vous dites « Température », vous pouvez énoncer une des commandes du tableau suivant.

« TEMPÉRATURE »

« <15,5 à 29,5> degrés celsius »

« <60 à 85> degrés fahrenheit »

« Maximum »

« Minimum »

« Aide »

NAVIGATION (SELON L'ÉQUIPEMENT)

Note : La carte SD de navigation doit être insérée dans la fente de carte SD pour pouvoir utiliser le système de navigation. Consultez un concessionnaire autorisé si vous avez besoin d'une carte SD de rechange.

Note : La fente de carte SD est à ressort. Pour retirer la carte SD, il suffit de l'enfoncer, puis de relâcher. Ne tentez pas de tirer sur la carte pour la retirer, sous peine de causer des dommages.

Votre système de navigation comprend deux fonctions principales, soit le mode de destination et le mode de carte.

Pour définir une destination, appuyez sur le coin vert de l'écran tactile, puis sur la touche Destination lorsqu'elle apparaît. Consultez la section Définir une destination plus loin dans ce chapitre.

Pour afficher la carte de navigation et l'emplacement actuel de votre véhicule, appuyez sur la barre verte dans le coin supérieur droit de l'écran tactile ou appuyez sur Destination, puis sur Carte. Consultez la section Mode de carte plus loin dans ce chapitre.

Définir une destination

Appuyez sur le coin vert de l'écran tactile, puis sur la touche Destination lorsqu'elle apparaît. Choisissez l'une des options suivantes :

Destination

Mon domicile

Favoris

Destinations précédentes

Point d'intérêt

Urgence

Adresse

Intersection

Centre-ville

Carte

Modifier un itinéraire Annuler un itinéraire

1. Entrez les renseignements nécessaires dans les champs de texte en surbrillance, peu importe l'ordre. Pour l'entrée de l'adresse de destination, la touche Go! apparaît une fois que vous avez entré toutes les données nécessaires. Appuyez sur la touche Go! pour afficher l'emplacement de l'adresse sur la carte. Si vous choisissez l'option Destination précédente, la liste des 20 dernières destinations sélectionnées s'affiche.
2. Sélectionnez Définir comme destination pour la définir comme votre destination. Vous pouvez également choisir cette adresse comme point de cheminement (pour que le système l'établisse comme étape vers votre destination actuelle), ou l'enregistrer comme destination favorite. Le système considère toutes les Zones à éviter sélectionnées dans le calcul de l'itinéraire.
3. Choisissez jusqu'à trois itinéraires différents et sélectionnez Démarrer l'itinéraire.

- Le plus rapide : utilise les routes qui assurent le déplacement le plus rapide possible.

- Le plus court : utilise la distance la plus courte possible.

- Itinéraire écologique : utilise l'itinéraire qui permet la plus grande économie de carburant.

Vous pouvez aussi choisir d'annuler l'itinéraire ou d'obtenir une démonstration de l'itinéraire. Sélectionnez Préférences d'itinéraire pour définir les préférences d'itinéraire, par exemple afin que le système évite les autoroutes, les routes à péage, les traversiers et les trains ainsi que s'il doit utiliser les voies réservées aux véhicules multioccupants ou les éviter. (Les voies réservées aux véhicules multioccupants sont aussi appelées voies de covoiturage. Ces voies sont réservées aux autobus, au covoiturage par fourgonnette ou par voiture).

Note : Si votre véhicule roule sur une route reconnue et que vous n'enfoncez pas le bouton Démarrer l'itinéraire, le système choisit par défaut l'itinéraire le plus court et amorce le guidage d'itinéraire.

Pendant le guidage, vous pouvez appuyer sur l'icône de bulle de dialogue qui s'affiche dans le coin supérieur droit de l'écran du système de navigation (barre verte) si vous souhaitez faire répéter une directive de guidage. Lorsque le système répète les instructions de guidage, il met à jour la distance avant la prochaine instruction puisqu'il détecte que le véhicule se déplace.

Catégories de points d'intérêt

Catégories principales

Alimentation, boissons et repas

Voyage et transport

Finances

Urgence

Communauté

Santé et médecine

Automobile

Boutiques

Divertissement et arts

Loisirs et sports

Gouvernement

Services ménagers

Sous-catégories

Restaurant

Golf

Stationnement

Maison et jardin

Soins personnels

Concession automobile

Sous-catégories

Bureau du gouvernement

Transports publics

Enseignement

Pour développer ces listes, appuyez sur le signe + qui figure devant la liste.

Le système vous permet aussi de classifier les points d'intérêt par ordre alphabétique, par distance ou par listes du service CitySeekr (si ce service est disponible).

CitySeekr

Note : les renseignements relatifs aux points d'intérêt (POI) du service CitySeekr sont limités à environ 912 villes (881 aux États-Unis, 20 au Canada et 11 au Mexique).

CitySeekr est un service qui fournit des renseignements supplémentaires sur certains points d'intérêt, comme les restaurants, les hôtels et les attractions.

Lorsque vous avez sélectionné un point d'intérêt, l'emplacement et les renseignements s'affichent, tels que l'adresse et le numéro de téléphone. Si le point d'intérêt figure dans la liste du service CitySeekr, des renseignements supplémentaires sont disponibles, comme une brève description, les heures d'arrivée et de départ et les heures d'ouverture du restaurant.

Appuyez sur Renseignements supplémentaires pour obtenir plus de commentaires, une liste de services et d'établissements, le prix moyen de la chambre ou du repas ainsi que l'adresse du site Web. Cet écran affiche les icônes du point d'intérêt telles que :

hôtel;

café;

alimentation et boissons;

vie nocturne;

attraction.

Cette icône s'affiche lorsque votre sélection comprend plusieurs catégories dans le système.

Lorsque des renseignements supplémentaires relatifs aux hôtels sont affichés, le service CitySeekr vous informe également si l'hôtel comprend certains services et aménagements au moyen d'icônes, par exemple :

- restaurant ; • centre d'affaires ; - aménagements pour les handicapés ; - buanderie ; - réfrigérateur ;

• service à l'étage 24 heures ; • centre de conditionnement physique ; - accès à l'Internet ; - piscine ; • Wi-Fi.

Pour les restaurants, le service CitySeekr peut fournir des renseignements tels que le nombre d'étoiles, le prix moyen, les évaluations, l'accès pour les personnes handicapées, les heures d'ouverture et l'adresse du site Web.

Pour les hôtels, le service CitySeekr peut fournir des renseignements tels que le nombre d'étoiles, la catégorie de prix, les évaluations, les heures d'arrivée et de départ, les icônes de service de l'hôtel et l'adresse du site Web.

Définir vos préférences de navigation

Sélectionnez les paramètres qui seront pris en compte par le système lors de la planification de l'itinéraire.

Appuyez sur l'icône Paramètres > Paramètres > Navigation.

Préférences de carte

Fil d'Ariane

Cette fonction affiche en pointillés blancs la partie déjà parcourue de l'itinéraire. Vous pouvez activer ou désactiver cette fonction.

Format de la liste de virages

Affichez la liste de virages de haut en bas ou de bas en haut.

Avertissement des points d'intérêt de stationnement

Régler les avis de point d'intérêt de stationnement automatiques. Vous pouvez activer ou désactiver cette fonction. Lorsque l'avis de point d'intérêt de stationnement est activé, les icônes s'affichent sur la carte lorsque vous approchez de votre destination. Cette fonction peut ne pas être utile dans des zones très denses et peut encombrer la carte si d'autres points d'intérêt sont également affichés sur la carte.

Préférences d'itinéraire

Itinéraire préféré

Vous pouvez afficher en priorité l'itinéraire le plus court, le plus rapide ou le plus écologique. Si vous avez choisi Oui pour Toujours utiliser l'itinéraire préféré, le système utilise le type d'itinéraire sélectionné pour calculer un seul itinéraire à la destination voulue.

Toujours utiliser l'itinéraire préféré

Cette fonction permet de contourner la sélection d'itinéraire dans la programmation de la destination. Le système ne calcule qu'un itinéraire basé sur le réglage de l'itinéraire préféré.

Pénalité d'itinéraire écologique

Sélectionnez une pénalité basse, modérée ou élevée pour l'itinéraire écologique calculé. Plus élevé est le réglage, plus long est le temps accordé pour l'itinéraire.

Éviter

Ces fonctions permettent de demander au système d'éviter les autoroutes, les routes à péage, les traversiers, les trains et les tunnels lorsque vous planifiez votre itinéraire. Vous pouvez activer ou désactiver ces fonctions.

Utiliser les voies réservées aux véhicules multioccupants

Demandez au système d'utiliser les voies réservées aux véhicules multioccupants, s'il y a lieu, pour planifier l'itinéraire.

Préférences de navigation

Invites de guidage

Demandez au système d'utiliser la voix et les tonalités ou les tonalités seulement sur votre itinéraire programmé.

Remplissage automatique état/province

Demandez au système d'indiquer automatiquement l'État et la Province en fonction des renseignements déjà entrés dans le système. Vous pouvez activer ou désactiver cette fonction.

Préférences de circulation

Éviter les problèmes de circulation

Définir la façon que le système doit résoudre les problèmes de circulation le long de votre itinéraire.

- Automatique : permet au système d'utiliser un autre itinéraire pour éviter les incidents de la circulation qui surviennent et qui affectent l'itinéraire actuel. Le système n'émet aucun avis d'alerte de circulation.

- Manuel : permet au système de toujours fournir une alerte en cas d'incidents de la circulation le long de l'itinéraire prévu. Vous pouvez accepter ou ignorer l'avis avant d'emprunter l'itinéraire de contournement.

Avertissement d'alerte de circulation

Demandez au système d'afficher les avis d'alerte de circulation.

D'autres fonctions d'avertissement de circulation vous permettent d'activer l'affichage sur la carte de certaines icônes ou de toutes les icônes de circulation (travaux routiers, incidents, accidents et routes fermées). Faites défiler vers le bas pour afficher les différents types d'alertes. Vous pouvez activer ou désactiver ces fonctions.

Zones à éviter

Indiquer au système de navigation d'éviter certaines zones lors du calcul d'un itinéraire.

Appuyez sur la touche Ajouter pour programmer une entrée. Dès que vous avez effectué une sélection, le système tente d'éviter la ou les zones si cela est possible pour tous les itinéraires. Pour supprimer une sélection, choisissez dans la liste à l'écran. Lorsque l'écran affiche Modifier zones à éviter, vous pouvez appuyer sur Supprimer dans le coin inférieur droit de l'écran.

Mode d'affichage de carte

Pour accéder au mode de carte, appuyez sur la barre verte dans la zone supérieure droite de l'écran tactile. Le mode de carte montre l'affichage de carte avancé qui comprend des cartes de ville en mode 2D ainsi que des principaux points d'intérêt en mode 3D (lorsque cette option est disponible).

Les cartes de ville en mode 2D affichent les silhouettes détaillées des bâtiments, les espaces et les éléments naturels ainsi que l'infrastructure détaillée des chemins de fer des plus importantes villes du monde. Ces cartes contiennent aussi d'autres caractéristiques comme les pâtés de maisons, les empreintes des bâtiments et les chemins de fer.

Les points d'intérêt en mode 3D s'affichent comme des objets clairs et visibles qui se reconnaissent facilement et qui ont un certain intérêt touristique. Les principaux points d'intérêt en mode 3D s'affichent uniquement en mode de carte 3D. La couverture varie et s'améliore avec les mises à jour des cartes.

Pour modifier l'apparence de l'affichage de la carte, appuyez plusieurs fois sur la flèche dans le coin supérieur gauche de l'écran. Cela permet d'utiliser trois modes cartographiques différents : Affichage véhicule direction droit devant, Nord vers le haut et Affichage mode 3D.

Affichage véhicule direction droit devant (carte 2D) montre toujours la direction de marche avant qui pointe vers le haut de

l'écran. Ce mode est disponible pour les échelles de carte allant jusqu'à 4 km (2,5 mi). Le système mémorise ce réglage pour les échelles de carte supérieures, mais affiche la carte en mode Nord vers le haut seulement. Si l'échelle revient sous ce niveau, le système rétablit le mode Affichage véhicule direction droit devant.

Nord vers le haut (carte 2D) montre toujours le Nord qui pointe vers le haut de l'écran.

Affichage mode 3D donne une perspective en relief de la carte. Cet angle d'affichage peut être réglé et la carte peut être tournée de 180 degrés en touchant deux fois la carte, puis en glissant le doigt le long de la barre ombragée à flèches qui se trouve au bas de la carte.

Affichage vous permet de basculer entre les affichages carte complète, liste de rues et quitter pour le guidage routier.

Menu affiche une fenêtre contextuelle vous permettant d'accéder directement aux paramètres de navigation, à Afficher/Modifier l'itinéraire, à SIRIUS Travel Link, à Mise en sourdine du guidage et à Annuler l'itinéraire.

Recentrage de la carte – Cette icône permet de recentrer la carte lorsque vous faites défiler

la carte en l'éloignant de l'emplacement actuel de votre véhicule.

Auto Zoom

Pour accéder au mode de carte, appuyez sur la barre verte, puis sélectionnez les touches de zoom + ou - pour afficher le niveau de zoom et les boutons Auto à l'écran tactile. Lorsque vous appuyez sur

Auto, le zoom automatique est activé et

Auto est affiché dans le coin inférieur gauche de l'écran dans l'échelle de la carte. Le niveau de zoom de la carte se synchronise avec la vitesse du véhicule. Moins le véhicule roule vite, plus la carte est rapprochée, et plus le véhicule roule vite, plus la carte est éloignée. Pour désactiver la fonction, il suffit d'appuyer de nouveau sur le bouton + ou -.

En mode 3D, faites tourner la carte en glissant le doigt le long de la barre ombragée à flèches.

Icônes de cartes

Repère du véhicule affiche l'emplacement courant de votre véhicule. Il demeure au centre de l'affichage de la carte, sauf en mode de défilement.

Curseur de défilement permet de faire défiler la carte; il est situé au centre de la carte. La position de la carte la plus près du curseur se trouve dans une fenêtre à la partie supérieure centrale de l'écran.

Icône(s) par défaut d'entrée du carnet d'adresses indiquent l'emplacement d'une entrée du carnet d'adresses sur la carte. Il s'agit du symbole par défaut indiqué lorsque l'entrée est enregistrée dans le carnet d'adresses par une méthode autre que la carte. Vous pouvez sélectionner une des 22 icônes disponibles. Vous pouvez utiliser chaque icône plus d'une fois.

Domicile indique l'emplacement du domicile sur la carte. Vous ne pouvez enregistrer qu'une adresse du carnet comme domicile. Vous ne pouvez pas modifier cette icône.

Icônes de point d'intérêt (POI) indiquent l'emplacement d'une des catégories de points d'intérêt que vous choisissez d'afficher sur la carte. Vous pouvez choisir d'afficher simultanément trois catégories de points d'intérêt sur la carte.

Point de départ indique le point de départ d'un itinéraire de navigation planifié.

Point de cheminement indique l'emplacement d'un point de cheminement sur la carte. Le nombre à l'intérieur du cercle est différent pour chaque point de cheminement et représente la position du point de cheminement dans la liste de l'itinéraire.

Icône de destination indique le point de destination finale d'un itinéraire planifié.

Prochain point de manœuvre indique l'emplacement du prochain virage prévu sur l'itinéraire planifié.

Icône d'absence de signal GPS indique que les signaux satellite reçus sont insuffisants pour obtenir un positionnement précis sur la carte. Cette icône peut s'afficher en conditions normales dans un secteur à faible couverture GPS.

Touches d'accès rapide

En mode d'affichage de la carte, appuyez sur n'importe quelle partie de la carte pour accéder aux options suivantes :

Définir comme destination

Appuyez sur cette touche pour choisir un emplacement sur la carte comme destination. Vous pouvez faire défiler la carte en appuyant votre index sur l'affichage de la carte. Lorsque vous atteignez l'emplacement voulu, retirez votre doigt, puis appuyez sur Définir comme destination.

Établir comme point de cheminement

Appuyez sur ce bouton pour définir l'emplacement courant comme point de cheminement.

Enregistrer dans les favoris

Appuyez sur ce bouton pour enregistrer l'emplacement courant dans vos favoris.

Icônes de point d'intérêt

Appuyez sur cette touche pour sélectionner les icônes de point d'intérêt à afficher sur la carte. Vous pouvez sélectionner jusqu'à trois icônes à afficher à la fois sur la carte. Vous pouvez activer ou désactiver ces fonctions.

Appuyez sur cette touche pour annuler l'itinéraire en cours.

Afficher ou modifier l'itinéraire

Accéder aux fonctions suivantes lorsqu'un itinéraire est activé :

• Afficher l'itinéraire - Modifier la destination ou les points de cheminement - Modifier la liste de virages • Détour - Modifier les préférences d'itinéraire - Modifier les préférences de circulation - Annuler l'itinéraire.

Nokia est le fournisseur de carte numérique pour l'application de navigation. Si vous trouvez des erreurs de données de carte, vous pouvez les rapporter directement à Nokia en allant à l'adresse

http://mapreporter.navteq.com. Nokia évalue toutes les erreurs de données de carte qui lui sont signalées et vous envoie un courriel concernant le résultat de leur investigation.

Mises à jour cartographiques du système de navigation

Vous pouvez acheter des mises à jour cartographiques annuelles pour votre système de navigation auprès de votre concessionnaire en composant le 1800 NAVMAPS (le 01 800 557-5539 au Mexique) ou en visitant le site www.Numigation.com/ford. Vous devez spécifier la marque et le modèle de votre véhicule afin de déterminer la disponibilité des mises à jour.

Commandes vocales de navigation

En mode de navigation, appuyez sur le bouton de reconnaissance vocale situé sur le volant. Après

la tonalité, dites l'une des commandes suivantes :

Commandes vocales du système de navigation

« Annuler point de passage »1

« Annuler cet itinéraire »1

« Destination »2

« Destination <nom enregistré> »

« Destination <catégorie de POI> »

« Destinations favorites »

« Destination mon domicile »

« Trouver une intersection »

« Destination <catégorie de POI> plus proche »

« Destination POI le plus près »

« Destination lire noms enregistrés »

« Destination POI »

Commandes vocales du système de navigation

« Catégories de destination POI »

« Destination précédente »

« Destination adresse de rue »

« Détour »1

« Navigation »3

« Diminuer volume voix »

« Augmenter volume voix »

« Répéter instruction »1

« Affichage mode 3D »

« Affichage véhicule direction droit devant »

« Afficher Carte »

« Nord vers le haut »

« Afficher itinéraire »1

« Afficher liste de virages »1

« Guide vocal désactivé »

« Guide vocal activé »

« Où suis-je? »

« Zoom avant »

« Zoom arrière »

« Aide »

1 Ces commandes ne sont disponibles que lorsqu'un itinéraire de navigation est en cours. 2 Si vous dites « Destination », vous pouvez énoncer une des commandes du tableau « Destination » qui suit. 3 Si vous dites « Navigation », vous pouvez énoncer une des commandes du tableau « Navigation » qui suit.

« DESTINATION »

« «

« «

« Destination favorite »

« Mon domicile »

« Intersection »

« « plus proche »

« POI le plus près »

« Lire noms enregistrés »

« Catégorie de POI »

« Destination précédente »

« Adresse »

« Aide »

« NAVIGATION »

« Destination »*

« Zoom ville »

« Zoom pays »

« NAVIGATION »

« Zoom avant minimum »

« Zoom arrière maximum »

« Zoom Province »

« Zoom état »

« Zoom rue »

« Zoom sur <distance> »

« Aide »

* Si vous dites « Destination », vous pouvez énoncer une des commandes du tableau « Destination ».

Adresse de destination ponctuelle

Lorsque vous dites « Destination de navigation adresse de rue » ou « Destination adresse de rue », le système vous demande de dire l'adresse au complet. Le système affiche un exemple à l'écran. Vous pouvez ensuite énoncer l'adresse naturellement, comme « Un deux trois quatre rue principale, ville quelconque ».

Pour obtenir une liste complète des accessoires disponibles pour votre véhicule, veuillez contacter votre concessionnaire autorisé ou visiter notre boutique d'achat en ligne à l'adresse suivante : Accessories.Ford.com (États-Unis seulement).

Les accessoires sur mesure Ford sont disponibles pour votre véhicule auprès de votre concessionnaire autorisé Ford ou Ford Canada. Pendant la période de garantie, Ford Motor Company réparera ou remplacera tout accessoire sur mesure Ford, installé comme il se doit par le concessionnaire autorisé, qui présenterait une défectuosité liée aux matériaux fournis en usine ou à la main-d'œuvre, ainsi que tout composant endommagé par des accessoires défectueux. Les accessoires sont garantis selon la modalité qui vous avantage le plus :

- 12 mois ou 20 000 km (12 000 mi) (selon la première éventualité), ou - la portion restante de votre Garantie limitée de véhicule neuf.

Adressez-vous à votre concessionnaire autorisé pour obtenir tous les détails ainsi qu'une copie du document de garantie.

Apparence extérieure

• Pare-insectes - Embout d'échappement - Déflecteurs - Marchepieds • Pare-boue • Marchepieds tubulaires - Antibrouillards • Graphiques personnalisés* - Enjoliveurs de roue en acier inoxydable* • Doublures de passage de roue

Apparence intérieure

• Tapis • Casiers de rangement - Revêtements de siège personnalisés*

Style de vie

• Cendrier amovible / ensemble fumeur • Doublures de plateau et tapis de caisse • Divertissement de siège arrière* • Housses de capote* • Attelages de remorque, faisceaux et accessoires • Porte-vélos et porte-bagages* • Tente de camping de caisse du camion* • Doublure de plateau Sportliner* • Rallonge de caisse à claire-voie

Tranquillité d'esprit

• Clavier d'entrée sans clé • Avertisseur sonore de recul* • Démarrage à distance et alarmes
• Antivols de jantes • Housses protectrices de siège*
• Capteurs de pare-chocs et de stationnement montés sur l'attelage*
• Verrou de câble* • Crochets de caisse*
• Boîte d'outils et caisson de chargement* • Régulateur de vitesse

*Les accessoires sous licence Ford sont garantis par la garantie de fabricant d'accessoires. Les accessoires sous licence Ford sont entièrement conçus et créés par le fabricant d'accessoires et n'ont pas été conçus ou testés selon les exigences d'ingénierie de Ford Motor Company. Contactez votre concessionnaire Ford

autorisé pour obtenir les détails sur la garantie limitée du fabricant ou, dans le cas des accessoires sous licence Ford, pour obtenir une copie de la garantie limitée du produit offerte par le fabricant d'accessoires.

Pour obtenir un rendement optimal de votre véhicule, considérez les renseignements suivants lorsque vous y ajoutez des accessoires ou de l'équipement :

- si vous transportez des passagers ou des bagages, et si vous ajoutez des accessoires ou de l'équipement à votre véhicule, ne dépassez jamais le poids total autorisé en charge ou le poids maximal autorisé sur l'essieu avant ou arrière. Ces poids sont indiqués par leur sigle français (PTAC ou PMAE) ou leur sigle anglais (GVWR ou GAWR) sur l'étiquette d'homologation de votre véhicule. Consultez votre concessionnaire autorisé pour obtenir des renseignements additionnels à ce sujet.

- le Conseil de la radiodiffusion et des télécommunications canadiennes (CRTC) et, aux États-Unis, la « Federal Communications Commission » (FCC) réglementent l'utilisation des appareils de communication mobiles, tels qu'émetteurs-récepteurs radio, téléphones et alarmes antivol, qui comportent des émetteurs radio. Si vous équipez votre véhicule d'un appareil de ce type, celui-ci doit être conforme aux réglementations de la commission fédérale des communications des É-U et du conseil de la radiodiffusion et des télécommunications canadiennes et il doit être posé par un technicien qualifié uniquement.

• S'ils ne sont pas conçus pour un usage automobile, les appareils de communication mobiles peuvent nuire au bon fonctionnement de votre véhicule. Pour éviter de causer des interférences avec les autres fonctions du véhicule, comme les freins antiblocage, les utilisateurs de radio amateur installant une radio et des antennes sur leur véhicule ne doivent jamais placer les antennes de la radio amateur près du capot côté conducteur. Les accessoires et composants électriques ou électroniques non conçus par Ford ajoutés au véhicule par le propriétaire ou le concessionnaire peuvent nuire au rendement et à la durée de vie utile de la batterie et peuvent défavorablement affecter également l'exécution d'autres circuits électriques dans le véhicule.

COMMUTATEURS AUXILIAIRES

E163431

Le bloc de commande auxiliaire en option comporte quatre interrupteurs montés au centre de la planche de bord. Ceux-ci ne fonctionnent que lorsque le contact est établi, que le moteur tourne ou pas. Il est toutefois conseillé de maintenir le moteur en marche afin de conserver la charge de la batterie lors de l'utilisation des commandes auxiliaires pendant des périodes prolongées ou d'une consommation de courant plus élevée.

Note : Si votre véhicule est équipé d'un moteur diesel, n'utilisez les commandes auxiliaires que lorsque le moteur tourne. Les bougies déchargent également la batterie lorsque le contact est établi. L'utilisation des commandes auxiliaires, même pendant des périodes limitées, risque de décharger rapidement votre batterie et d'empêcher votre véhicule de redémarrer.

Lorsqu'elles sont activées, les commandes auxiliaires fournissent un courant batterie de 8 A, 12 A ou 20 A pour divers usages personnels ou commerciaux.

Le porte-relais des commandes auxiliaires est situé à l'extrémité gauche de la planche de bord. Confiez le véhicule à votre concessionnaire autorisé.

Les relais sont codés de la manière indiquée ci-dessous :

E163432

Chaque interrupteur comprend un fil d'alimentation coupé à ras et isolé, situé sous la planche de bord et à gauche de la colonne de direction.

Chaque fil d'alimentation est codé de la manière suivante :

Interrup- teur	Numéro decircuit	Couleur du fil	Intensité nomi- nale du fusible
			25 AJauneCA
	CAC06AUX 2 brun		25 AVert/
	CAC07AUX 3 vert		10 AViolet/
			15 ABrunCAC

Pour en savoir plus sur les commandes auxiliaires, consultez le site https://www.fleet.ford.com/truckbbas/.

CONTRAT DE LICENCE DE L'UTILISATEUR FINAL

Contrat de licence de l'utilisateur final SYNC®

- Vous avez acquis un appareil (« L'APPAREIL ») qui comprend un logiciel autorisé par Ford Motor Company et ses sociétés affiliées (FORD MOTOR COMPANY) auprès d'une société affiliée de Microsoft Corporation (« MS »). Ces logiciels installés provenant de MS, ainsi que les médias associés, les documents imprimés, la documentation électronique ou sur Internet (« LOGICIEL MS ») sont protégés par des lois et des traités internationaux sur la propriété intellectuelle. Le LOGICIEL MS est autorisé sous licence, il n'est pas vendu. Tous droits réservés.

- Le LOGICIEL MS peut interfacer et (ou) communiquer avec des logiciels et (ou) systèmes supplémentaires fournis par FORD MOTOR COMPANY, ou peut être mis à jour ultérieurement pour interfacer ou communiquer avec de tels logiciels. Les logiciels et systèmes supplémentaires de FORD MOTOR COMPANY, ainsi que les médias associés, les documents imprimés, la documentation électronique ou sur Internet (« LOGICIEL FORD ») sont protégés par des lois et des traités internationaux sur la propriété intellectuelle. Le LOGICIEL FORD est autorisé sous licence, il n'est pas vendu. Tous droits réservés.

- Le LOGICIEL MS et (ou) le LOGICIEL FORD peut interfacer et (ou) communiquer avec des logiciels et (ou) systèmes supplémentaires provenant de fournisseurs de logiciels et services tiers, ou peut être mis à jour ultérieurement pour interfacer ou communiquer avec de tels logiciels. Les logiciels et services supplémentaires provenant de tiers, ainsi que les médias connexes, les documents imprimés, la documentation électronique ou sur Internet (« LOGICIELS DE TIERS ») sont protégés par des lois et des traités internationaux sur la propriété intellectuelle. Les LOGICIELS DE TIERS ne sont pas vendus, seule une licence d'utilisation est accordée. Tous droits réservés.

- Le LOGICIEL MS, le LOGICIEL FORD et les LOGICIELS DE TIERS sont ci-après désignés collectivement et individuellement par le terme « LOGICIEL ».

SI VOUS N'ACCEPTEZ PAS LES CONDITIONS DE CE CONTRAT D'UTILISATEUR FINAL ( « LICENCE » ), N'UTILISEZ PAS CET APPAREIL OU NE COPIEZ PAS CE LOGICIEL. TOUTE UTILISATION DU LOGICIEL, Y COMPRIS, SANS S'Y LIMITER, L'UTILISATION DU LOGICIEL SUR L'APPAREIL, SIGNIFIE QUE VOUS ACCEPTEZ LES CONDITIONS DE CETTE LICENCE (OU QUE VOUS ENTÉRINEZ TOUT CONSENTEMENT PRÉCÉDENT).

AUTORISATION DE LICENCE LOGICIELLE : cette LICENCE vous accorde la licence suivante :

- Vous êtes autorisé à utiliser le LOGICIEL tel qu'il est installé sur l'APPAREIL et qu'il interface avec des systèmes et (ou) des services fournis par FORD MOTOR COMPANY ou par son intermédiaire ou par des fournisseurs de logiciels et services tiers.

Description des autres droits et limitations

- Reconnaissance vocale : si le LOGICIEL comprend des composants de reconnaissance vocale, vous devez comprendre que la reconnaissance vocale est un procédé fondamentalement statistique et que les erreurs de reconnaissance sont inhérentes à ce procédé. Ni FORD MOTOR COMPANY ni ses fournisseurs ne doivent être tenus responsables de quelque dommage que ce soit qui pourrait avoir été causé par des erreurs dans le procédé de reconnaissance vocale.

- Limitations relatives à l'ingénierie à rebours, à la décompilation et au désassemblage : vous n'êtes pas autorisé, ni à permettre à des tiers, à reconstituer la logique du LOGICIEL, à le décompiler ou à le désassembler, sauf et uniquement dans la mesure où une telle activité est expressément permise par une loi applicable, nonobstant la présente limitation.

- Limitations sur la distribution, la copie, la modification et la création de travaux dérivés : vous ne pouvez pas distribuer, copier, modifier ou élaborer des œuvres dérivées en fonction du LOGICIEL, sauf et seulement dans la mesure où telle activité est expressément permise par la loi applicable nonobstant la présente limitation.

· LICENCE simple : la documentation à l'intention d'utilisateur final de cet APPAREIL et des systèmes et services connexes peut contenir plusieurs LICENCES telles que des traductions ou versions média multiples (p. ex., dans la documentation de l'utilisateur et dans le logiciel). Même si vous recevez plusieurs LICENCES, votre licence ne vous autorise à utiliser qu'une seule copie (1) du LOGICIEL.

- Transfert du LOGICIEL : vous pouvez transférer de manière permanente tous vos droits en vertu de cette LICENCE, uniquement en raison d'une vente ou du transfert de l'APPAREIL, à condition que vous n'en gardiez aucune copie, que vous transfériez le LOGICIEL au complet (y compris tous ses composants, la documentation imprimée et sur média, toute mise à niveau, cette LICENCE et, s'il y a lieu, le(s) certificat(s) d'authenticité), et que la personne qui reçoit ce logiciel accepte les conditions de cette LICENCE. Si le LOGICIEL est une mise à jour, le transfert doit inclure toutes les versions précédentes du LOGICIEL.

· Résiliation : sous réserve de tous autres droits, FORD MOTOR COMPANY ou MS peut résilier cette LICENCE si vous ne vous conformez pas aux conditions de cette LICENCE.

- Mises à jour de sécurité et gestion des droits numériques : les propriétaires de contenu utilisent la technologie de gestion des droits numériques de Windows Media (WMDRM) incluse dans votre APPAREIL pour protéger leurs droits de propriété intellectuelle, y compris les droits d'auteur. Certaines parties du LOGICIEL de votre APPAREIL utilisent le logiciel WMDRM pour accéder au contenu protégé de WMDRM. Si le logiciel WMDRM ne protège pas le contenu, les propriétaires de contenu

peuvent demander à Microsoft la révocation du droit du LOGICIEL à utiliser WMDRM pour lire ou copier le contenu protégé. Le contenu non protégé n'est pas touché par cette révocation. Lorsque votre APPAREIL télécharge des licences pour le contenu protégé, vous reconnaissez que Microsoft peut inclure une liste de révocation avec les licences. Les propriétaires de contenu peuvent exiger que vous mettiez à niveau le LOGICIEL de votre APPAREIL pour accéder à leur contenu. Si vous refusez une mise à niveau, vous ne pourrez plus accéder au contenu qui nécessite la mise à niveau.

- Consentement à l'utilisation des données : vous acceptez que MS, Microsoft Corporation, FORD MOTOR COMPANY, des fournisseurs de logiciels et systèmes tiers, leurs sociétés affiliées et leurs représentants autorisés puissent recueillir et utiliser des renseignements techniques obtenus de quelque manière que ce soit dans le cadre des services de support technique liés au LOGICIEL ou à des services connexes. MS, Microsoft Corporation, FORD MOTOR COMPANY, des fournisseurs de logiciels et services tiers, leurs sociétés affiliées et leurs représentants autorisés peuvent utiliser ces données uniquement pour améliorer leurs produits ou pour vous fournir des services ou des technologies personnalisées. MS, Microsoft Corporation, FORD MOTOR COMPANY, des fournisseurs de logiciels et systèmes tiers, leurs sociétés affiliées et leurs représentants autorisés peuvent divulguer ces données à des tiers, mais uniquement d'une façon qui ne puisse pas vous identifier.

- Composants de services sur l'Internet : le LOGICIEL peut contenir des composants qui permettent et facilitent l'utilisation de certains services sur l'Internet. Vous reconnaissez et acceptez que MS, Microsoft Corporation, FORD MOTOR COMPANY, des fournisseurs de logiciels et services tiers, leurs sociétés affiliées et leurs représentants autorisés puissent vérifier automatiquement la version et les composants du LOGICIEL que vous utilisez et puissent fournir des mises à jour ou des suppléments au LOGICIEL qui puissent être automatiquement téléchargés dans votre APPAREIL.

- Logiciels et services supplémentaires : le LOGICIEL peut permettre à FORD MOTOR COMPANY, à des fournisseurs de logiciels et services tiers, à MS, à Microsoft Corporation, à leurs sociétés affiliées et leurs représentants autorisés de vous fournir ou de vous donner accès à des mises à jour du LOGICIEL, des suppléments, des composants additionnels ou des composants de services sur l'Internet du LOGICIEL après la date à laquelle vous obtenez votre copie initiale du LOGICIEL (« Composants supplémentaires »).

Si FORD MOTOR COMPANY ou des fournisseurs de logiciels et services tiers vous fournissent ou rendent disponibles des composants supplémentaires et qu'aucune autre condition relative à la licence n'a été fournie avec ces composants, les conditions de cette LICENCE s'appliquent.

Si MS, Microsoft Corporation, leurs sociétés affiliées et leurs représentants autorisés rendent disponibles des Composants supplémentaires et qu'aucune autre condition relative à la licence n'a été fournie avec ces composants, les

conditions de cette LICENCE prévalent, sauf si MS, Microsoft Corporation ou l'entité affiliée fournissant ce(s) Composant(s) supplémentaire(s) est le concédant de licence de ce(s) Composant(s) supplémentaire(s).

FORD MOTOR COMPANY, MS, Microsoft Corporation, leurs sociétés affiliées et leurs représentants autorisés se réservent le droit de cesser d'offrir, sans responsabilité d'aucune sorte, tout service sur l'Internet qui vous est fourni ou auquel on vous donne accès par l'utilisation du LOGICIEL.

• Liens vers les sites des tiers : le

LOGICIEL MS peut vous permettre d'établir des liens avec les sites des tiers en utilisant le LOGICIEL. Les sites des tiers ne sont pas sous le contrôle de MS, Microsoft Corporation, leurs sociétés affiliées et leurs représentants autorisés. Ni MS ni Microsoft Corporation ni leurs sociétés affiliées et leurs représentants autorisés ne sont responsables i) des contenus des sites de tiers, de tout lien contenu dans les sites de tiers, ou de tout changement apporté ou mise à jour à des sites de tiers, ou ii) de la diffusion sur le Web ou de toute autre forme de transmission reçue de sites de tiers. Si le LOGICIEL fournit des liens vers des sites de tiers, ces liens ne sont fournis qu'à des fins pratiques et l'inclusion de tout lien n'implique aucune homologation du site de tiers par MS, Microsoft Corporation, leurs sociétés affiliées et leurs représentants autorisés.

- Obligation de conduire de manière

responsable : vous reconnaissez votre obligation de conduire de manière responsable et de porter attention à la route. Vous lirez et respecterez les directives d'utilisation de l'APPAREIL, en particulier lorsque celles-ci se rapportent à la sécurité, et acceptez tous les risques associés à l'utilisation de l'APPAREIL.

MISES À NIVEAU ET MÉDIA DE

RÉCUPÉRATION : Si le LOGICIEL est fourni séparément de l'APPAREIL par FORD MOTOR COMPANY sous forme de puce de mémoire morte, de CD, par téléchargement de l'Internet ou par tout autre moyen, et qu'il est identifié par la mention « À seules fins de mise à niveau » ou « À seules fins de récupération », vous pouvez alors installer une (1) copie du dit LOGICIEL sur l'APPAREIL comme copie de remplacement du LOGICIEL existant et l'utiliser conformément à cette LICENCE, y compris à toute condition supplémentaire à cette LICENCE accompagnant la mise à niveau LOGICIELLE.

DROITS DE PROPRIÉTÉ

INTELLECTUELLE : tous droits de titre et de propriété intellectuelle relatifs au LOGICIEL (y compris, sans s'y limiter, toute illustration, photographie, animation, vidéo, audio, musique, texte et « applets » intégrés au LOGICIEL), les documents imprimés l'accompagnant, et toute copie du LOGICIEL, sont la propriété de MS, Microsoft Corporation, FORD MOTOR COMPANY, leurs sociétés affiliées ou leurs fournisseurs. Le LOGICIEL est autorisé sous licence, il n'est pas vendu. Vous n'êtes pas autorisé à copier les documents imprimés qui accompagnent le LOGICIEL. Tous droits de titre et de propriété intellectuelle relatifs au contenu accessible par l'utilisation du LOGICIEL sont la propriété de son détenteur respectif et peuvent être protégés par des droits d'auteur applicables ou par d'autres lois et traités de propriété intellectuelle. Cette LICENCE ne vous accorde aucun droit sur un tel contenu. Tous droits qui ne sont pas spécifiquement accordés en vertu de cette LICENCE sont réservés par MS, Microsoft Corporation, FORD MOTOR COMPANY, des fournisseurs de logiciels et services tiers, leurs sociétés affiliées ou leurs fournisseurs. L'utilisation de services en

ligne auxquels il est possible d'accéder par le LOGICIEL peut être régie par les conditions d'utilisation respectives afférentes à de tels services. Si ce LOGICIEL contient de la documentation fournie uniquement sous forme électronique, vous êtes autorisé à imprimer une copie de cette documentation électronique.

RESTRICTIONS À L'EXPORTATION :

vous reconnaissez que le LOGICIEL est assujetti aux juridictions américaine et européenne quant à l'exportation. Vous acceptez de vous conformer à toutes les lois internationales et nationales applicables au LOGICIEL, y compris les règlements américains sur l'administration des exportations et, en tant qu'utilisateur final, avec les restrictions d'utilisation finale et de destination émises par les États-Unis et d'autres gouvernements. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez le site http://www.microsoft.com/exporting/.

MARQUES DE COMMERCE : cette

LICENCE ne vous concède aucun droit en relation avec toute marque de commerce ou marque de service de FORD MOTOR COMPANY, MS, Microsoft Corporation, des fournisseurs de logiciels ou services tiers, leurs sociétés affiliées ou leurs fournisseurs.

SUPPORT AU PRODUIT : le support au produit pour le LOGICIEL n'est pas fourni par MS, sa société mère Microsoft Corporation ni ses sociétés affiliées ou succursales. Pour tout support au produit, consultez les directives d'utilisation de FORD MOTOR COMPANY fournies dans la documentation de l'APPAREIL. Pour toute question concernant cette LICENCE, ou si vous désirez communiquer avec FORD MOTOR COMPANY pour toute autre raison, reportez-vous aux coordonnées de l'adresse fournie dans la documentation de l'APPAREIL.

Déni de responsabilité pour certains dommages : SAUF LÀ OÙ LES LOIS

L'INTERDISENT, FORD MOTOR COMPANY, TOUT FOURNISSEUR DE LOGICIELS OU DE SERVICES TIERS, MS, MICROSOFT CORPORATION ET LEURS SOCIÉTÉS AFFILIÉES NE SONT AUCUNEMENT RESPONSABLES DES DOMMAGES INDIRECTS, PARTICULIERS, IMMATÉRIELS OU ACCESSOIRES QUI POURRAIENT DÉCOULER DE L'UTILISATION OU DE LA PERFORMANCE DU LOGICIEL. CETTE LIMITATION S'APPLIQUE MÊME SI TOUS LES RECOURS ONT ÉTÉ ÉPUISÉS SANS SUCCÈS. EN AUCUN CAS MS, MICROSOFT CORPORATION ET LEURS SOCIÉTÉS AFFILIÉES NE SERONT TENUES RESPONSABLES D'AUCUN MONTANT DÉPASSANT DEUX CENT CINQUANTE DOLLARS AMÉRICAINS (250,00 $ US).

Il n'y a aucune garantie autre que celles qui sont expressément fournies pour votre nouveau véhicule.

Contient les technologies Adobe® [Flash® Player] ou [AIR®] par Adobe Systems Incorporated. Ce [produit sous licence] contient le logiciel [Adobe® Flash® Player] ou [Adobe® AIR®] autorisés sous licence par Adobe Systems Incorporated, Copyright ©1995 à 2009 Adobe Macromedia Software LLC. Tous droits réservés. Adobe, Flash et AIR sont des marques déposées d'Adobe Systems Incorporated.

Avis à l'utilisateur final

Information de sécurité importante relative à Microsoft® Windows®

Le système Ford SYNC™ contient un logiciel ainsi qu'une licence d'utilisation remise au fabricant FORD MOTOR COMPANY par une entreprise affiliée à Microsoft Corporation à la suite d'un contrat de licence. Tout retrait, reproduction, ingénierie à rebours ou autre utilisation non autorisée du logiciel de ce système en violation du présent contrat de licence est strictement interdit et peut vous rendre passible d'action en justice.

Lisez et suivez les directives fournies : avant d'utiliser votre système Windows pour véhicules automobiles, lisez et suivez toutes les directives d'utilisation et les directives de sécurité fournies dans ce manuel de l'utilisateur final (« Guide de l'utilisateur »). Le non-respect des précautions contenues dans ce Guide de l'utilisateur pourrait provoquer un accident ou d'autres conséquences graves.

Rangez le Guide de l'utilisateur dans votre véhicule : si le Guide de l'utilisateur se trouve dans le véhicule, vous pouvez facilement le consulter, de même que les autres utilisateurs non familiers avec le système Windows pour véhicules automobiles. Avant d'utiliser le système pour la première fois, assurez-vous que toutes les personnes qui l'utiliseront ont accès au guide d'utilisateur et qu'ils ont lu attentivement les directives d'utilisation et les directives de sécurité.

AVERTISSEMENT

L'utilisation de certaines fonctions de ce système pendant la conduite peut vous distraire de l'attention que vous devez porter à la route et potentiellement provoquer un accident ou d'autres conséquences graves. Ne modifiez pas les réglages du système et ne saisissez pas de données (manuellement) en conduisant. Arrêtez-vous de façon légale dans un endroit sûr avant d'effectuer ce genre d'opération. Cette précaution est importante puisque le changement ou la modification de certaines fonctions peut exiger de porter attention à l'écran plutôt qu'à la route et de lâcher le volant.

Principes de fonctionnement de base

Commandes vocales : les fonctions associées au système Windows de votre véhicule ne sont disponibles que par commandes vocales. L'emploi de commandes vocales rend possible l'utilisation du système pendant la conduite sans quitter des mains le volant.

Consultation prolongée de l'écran d'affichage : pendant la conduite, ne tentez pas d'accéder à une fonction qui nécessiterait une consultation prolongée de l'écran d'affichage. Arrêtez-vous de façon légale dans un endroit sûr si vous devez utiliser une fonction qui demande une attention prolongée de votre part. Lorsque la situation de conduite exige une grande vigilance, même un regard furtif à l'écran peut s'avérer dangereux.

Réglage du volume : évitez de régler le volume à un niveau excessif. Réglez le volume à un niveau qui vous permet de percevoir les bruits de la circulation et les sirènes d'urgences éventuelles. Si vous ne pouvez entendre ces bruits lorsque vous conduisez, vous risquez un accident.

Utilisation des fonctions de reconnaissance vocales : le logiciel de reconnaissance vocale utilise essentiellement un processus de statistique sujet à l'erreur. Vous devez toujours être attentif aux fonctions de reconnaissance vocale de votre système et prévoir des erreurs possibles.

Fonctions du système de navigation : toutes les fonctions du système de navigation ont pour but de fournir des directives virage après virage afin de vous guider jusqu'à votre destination. Assurez-vous que toute personne susceptible d'utiliser le système de navigation lise attentivement et observe les directives d'utilisation et de sécurité du système.

Possibilité de distraction : toute fonction du système de navigation pourrait nécessiter une configuration manuelle (non verbale). Le fait de procéder à une telle configuration ou d'entrer des données dans le système pendant la conduite peut détourner votre attention de la route et causer un accident pouvant avoir des conséquences désastreuses. Arrêtez-vous de façon légale dans un endroit sûr avant d'effectuer ce genre d'opération.

Fiez-vous à votre jugement : les fonctions du système de navigation sont destinées essentiellement à vous apporter de l'aide. Conduisez toujours en fonction des conditions locales et du Code de la sécurité routière en vigueur. Les fonctions du système de navigation ne peuvent pas remplacer un bon jugement. Les suggestions d'itinéraires de ce système ne doivent en aucun cas vous faire ignorer la réglementation de la circulation locale de même que les pratiques de conduite que vous jugez sécuritaires.

Sécurité routière : n'empruntez pas les itinéraires suggérés s'ils impliquent des manœuvres illégales ou dangereuses ou s'ils vous entraînent dans des situations dangereuses ou dans des endroits qui ne vous inspirent pas confiance. Le conducteur demeure responsable de la sécurité de conduite de son véhicule et doit donc étudier l'itinéraire suggéré afin d'évaluer sa sécurité.

Imprécisions éventuelles des cartes : Les cartes utilisées par le système de navigation peuvent devenir imprécises en fonction des modifications apportées au réseau routier, à la signalisation routière et aux conditions de conduite changeantes. Les itinéraires suggérés doivent être interprétés avec jugement et bon sens.

Services d'urgence : ne vous fiez pas au système de navigation pour localiser les services d'urgence. Renseignez-vous auprès des autorités locales ou des organismes de services d'urgence. Les cartes du système de navigation peuvent ne pas inclure tous les services tels que la police, les pompiers, les hôpitaux ou cliniques de soins médicaux.

Contrat de licence de l'utilisateur final du logiciel TeleNav

Veuillez lire ces modalités et conditions attentivement avant d'utiliser le Logiciel TeleNav. Votre utilisation du Logiciel TeleNav indique que vous acceptez ces modalités et conditions. Si vous n'acceptez pas ces modalités et conditions, ne brisez pas le sceau de l'emballage, ne lancez pas ni autrement utilisez le Logiciel TeleNav.

TeleNav peut modifier ce Contrat ainsi que la politique de confidentialité à n'importe quel moment, avec ou sans préavis. Vous consentez à visiter le site http://www.telenav.com de temps en temps pour passer en revue la version la plus récente de ce Contrat et la politique de confidentialité.

1. Utilisation sécuritaire et légale

Vous reconnaissez que l'utilisation du Logiciel TeleNav durant la conduite peut poser un risque de blessures ou de mort pour vous et d'autres personnes dans des situations qui exigent autrement votre attention complète, et vous consentez donc à vous conformer aux directives suivantes lorsque vous utilisez le Logiciel TeleNav : (a) respectez le code de la sécurité routière et conduisez prudemment; (b) utilisez votre bon jugement lorsque vous conduisez. Si vous croyez qu'un itinéraire suggéré par le Logiciel TeleNav vous oblige à effectuer une manœuvre non sécuritaire ou illégale, vous met dans une situation dangereuse, ou vous dirige dans un endroit que vous considérez ne pas être sécuritaire, ne suivez pas ces directives; (c) ne saisissez pas des destinations, ni autrement manipulez le Logiciel TeleNav à moins que votre véhicule ne soit immobile et qu'il soit stationné; (d) n'utilisez pas le Logiciel TeleNav à des fins illégales, non autorisées, non intentionnelles, non sécuritaires, dangereuses ou de quelque manière que ce soit incompatible avec ce Contrat; (e) placez le GPS et tous les appareils sans fil ainsi que les câbles qui doivent être utilisés de façon sécuritaire dans votre véhicule afin qu'ils ne puissent pas compromettre la sécurité de conduite du véhicule ni entraver le fonctionnement de tout dispositif de sécurité (tel qu'un sac gonflable).

Vous consentez à indemniser TeleNav contre toutes les réclamations découlant de l'utilisation dangereuse ou autrement inappropriée du Logiciel TeleNav dans tout véhicule en mouvement, y compris en raison de votre non-conformité aux directives mentionnées ci-dessus.

2. Données relatives au compte

Vous consentez : (a) lorsque vous enregistrez le Logiciel TeleNav, de fournir à TeleNav des données exactes, précises, à jour et complètes sur vous, et (b) d'informer TeleNav sans tarder de tout changement relatif à de telles données, en vous assurant qu'elles soient exactes, précises, à jour et complètes.

3. Licence de logiciel

En conformité avec les modalités de ce Contrat, TeleNav vous accorde par la présente une licence personnelle, non exclusive et non transférable (sauf comme expressément autorisé ci-dessous en relation avec votre transfert permanent de la licence de Logiciel TeleNav), sans le droit de concéder de sous-licence, pour utiliser le Logiciel TeleNav (sous forme de code d'objet seulement) afin d'accéder au Logiciel TeleNav et de l'utiliser. Cette licence prendra fin lors de toute résiliation ou expiration de ce Contrat. Vous consentez que vous utiliserez le Logiciel TeleNav seulement à des fins d'affaire personnelle ou de loisir, et de ne pas fournir des services de navigation commerciaux à d'autres parties.

3.1 Limitations de licence

Vous consentez à ne pas effectuer une de ces actions : (a) reconstituer la logique du Logiciel TeleNav, ou une partie quelconque du Logiciel, le décompiler, le désassembler, le traduire, le modifier ou l'altérer de quelque manière que ce soit; (b) tenter de tirer le code de source, la bibliothèque audio ou la structure du Logiciel TeleNav sans le consentement préalable, exprès et écrit, de TeleNav; (c) retirer du Logiciel TeleNav, ou altérer, toute marque de commerce, nom de commerce, logo, brevet ou avis de droit d'auteur ou d'autres avis ou marques de TeleNav ou de ses fournisseurs; (d) distribuer, concéder de sous-licence ou autrement transférer le

Logiciel TeleNav à d'autres, sauf comme faisant partie de votre transfert permanent du Logiciel TeleNav; ou (e) utiliser le Logiciel TeleNav de quelque manière que ce soit qui (i) enfreint la propriété intellectuelle ou les droits de propriété, les droits de publicité ou de confidentialité ou d'autres droits de toute partie, (ii) viole toute loi, statut, règlement, y compris mais sans s'y limiter aux lois et aux règlements relatifs au pollupostage, à la confidentialité, à la protection du consommateur et de l'enfant, à l'obscénité ou à la diffamation, ou (iii) est dangereux, abusif, tortueux, diffamatoire, vulgaire, obscène, litigieux ou autrement inacceptable; et (f) louer, prêter ou autrement permettre l'accès non autorisé par des tiers au Logiciel TeleNav sans en obtenir au préalable la permission écrite de TeleNav.

4. Avis de non-responsabilité

Dans la pleine mesure où le permet la loi, en aucun cas TeleNav, ses concédants de licence et fournisseurs, ou agents ou employés ne seront tenus responsables pour toute décision prise ou action effectuée par vous ou par une autre personne en se fiant à l'information fournie par le Logiciel TeleNav. TeleNav ne garantit pas également l'exactitude de la carte ou d'autres données utilisées pour le Logiciel TeleNav. De telles données peuvent ne pas toujours refléter la réalité en raison de divers facteurs, entre autres, les fermetures de route, la construction, les conditions météorologiques, les nouvelles routes et d'autres conditions changeantes. Vous êtes responsable du risque entier qui résulte de votre utilisation du Logiciel TeleNav. Par exemple, mais sans s'y limiter, vous consentez à ne pas compter sur le Logiciel TeleNav pour la navigation critique dans les secteurs où votre bien-être ou votre survie ainsi que celles

des autres dépendent de l'exactitude de la navigation, car les cartes ou la fonctionnalité du Logiciel TeleNav ne sont pas conçues pour soutenir de telles applications de risque élevé, surtout dans des régions géographiques plus éloignées.

TELENAV DÉCLINE EXPLICITEMENT ET EXCLUT TOUTES LES GARANTIES À PROPOS DU LOGICIEL TELENAV, QU'ELLES SOIENT STATUTAIRES, EXPRESSES OU TACITES, Y COMPRIS TOUTES LES GARANTIES QUI POURRAIENT RÉSULTER DE VENTE ABSOLUE, DE CONDITIONS DE COMMERCE NORMALE ET Y COMPRIS, MAIS SANS S'Y LIMITER, LES GARANTIES IMPLICITES DE QUALITÉ MARCHANDE, D'APTITUDE À UN EMPLOI DONNÉ ET D'ABSENCE DE CONTREFAÇON DES DROITS DE TIERS PAR RAPPORT AU LOGICIEL DE TELENAV. Certaines juridictions ne permettent pas l'avis de non-responsabilité de certaines garanties, donc cette limitation peut ne pas s'appliquer dans votre cas.

5. Limitation de responsabilité

DANS LA MESURE OÙ LA LOI LE PERMET, EN AUCUN CAS TELENAV OU SES CONCÉDANTS DE LICENCE ET FOURNISSEURS NE SERONT TENUS RESPONSABLES ENVERS VOUS OU ENVERS DES TIERS POUR LES DOMMAGES INDIRECTS, ACCESSOIRES, CONSÉQUENTS, SPÉCIAUX OU EXEMPLAIRES (Y COMPRIS DANS CHAQUE CAS, MAIS SANS S'Y LIMITER, LES DOMMAGES POUR L'INCAPACITÉ D'UTILISER L'ÉQUIPEMENT OU D'ACCÉDER AUX DONNÉES, LA PERTE DE DONNÉES, LA PERTE D'AFFAIRES, LA PERTE DE PROFITS, LA PERTE D'EXPLOITATION OU SIMILAIRE) RÉSULTANT DE L'USAGE OU L'INCAPACITÉ D'UTILISER LE LOGICIEL TELENAV, MÊME SI TELENAV A ÉTÉ AVISÉ DE LA POSSIBILITÉ DE TELS DOMMAGES.

NONOBSTANT TOUT DOMMAGE QUE VOUS POURRIEZ SUBIR POUR QUELQUE RAISON QUE CE SOIT (Y COMPRIS, SANS S'Y LIMITER, TOUS LES DOMMAGES MENTIONNÉS DANS CE CONTRAT ET TOUT DOMMAGE DIRECT OU GÉNÉRAL EN VERTU DU CONTRAT, D'UN DÉLIT CIVIL [Y COMPRIS LA NÉGLIGENCE] OU AUTREMENT), LA RESPONSABILITÉ ENTIÈRE DE TELENAV ET DE TOUS LES FOURNISSEURS DE TELENAV SERA LIMITÉE AU MONTANT QUE VOUS AVEZ PAYÉ POUR LE LOGICIEL TELENAV. CERTAINS ÉTATS OU CERTAINES JURIDICTIONS NE PERMETTENT PAS L'EXCLUSION OU LA LIMITATION DE DOMMAGES ACCESSOIRES OU CONSÉQUENTS, DONC LES LIMITATIONS OU LES EXCLUSIONS MENTIONNÉES CI-DESSUS PEUVENT NE PAS S'APPLIQUER DANS VOTRE CAS.

6. Arbitrage et loi applicable

Vous consentez que toute dispute, réclamation ou controverse qui résulte ou est connexe à ce Contrat ou au Logiciel TeleNav sera résolue par un arbitrage indépendant qui implique un médiateur neutre et est géré par l'American Arbitration Association dans le comté de Santa Clara, en Californie. Le médiateur appliquera les Règles d'arbitrage commerciales de l'American Arbitration Association, et le jugement concernant la récompense rendu par le médiateur peut être entré par n'importe quel tribunal ayant juridiction. Notez qu'il n'y a aucun juge ni jury dans un processus d'arbitrage et que la décision du médiateur liera les deux parties. Vous consentez expressément à renoncer à votre droit à un procès avec jury.

Ce Contrat et son exécution seront gouvernés et interprétés conformément aux lois de l'État de la Californie, sans donner effet à ses stipulations en matière de conflit des lois. Dans la mesure où une action légale est nécessaire concernant

En cas d'arbitrage liant, TeleNav et vous-même consentez à la juridiction exclusive des tribunaux de l'État de la Californie, comté de Santa Clara. La Convention des Nations Unies sur les contrats de vente internationale de marchandises ne s'applique pas.

7. Cession

Vous ne pouvez pas revendre, céder ou transférer ce Contrat ou aucun de vos droits ou obligations, sauf dans son intégralité, dans le cadre de votre transfert permanent du Logiciel TeleNav, et expressément conditionné par l'acceptation des modalités et conditions de ce Contrat par l'utilisateur du Logiciel TeleNav. Toute vente, cession ou transfert non expressément autorisé par ce paragraphe entraînera la résiliation immédiate de ce Contrat, sans aucune responsabilité de la part de TeleNav, auquel cas vous et les autres parties devez cesser immédiatement d'utiliser le Logiciel TeleNav. Nonobstant les stipulations précédentes, TeleNav peut céder ce Contrat à toute autre partie à tout moment sans préavis, à condition que le cessionnaire reste lié par ce Contrat.

8. Divers

8.1

Ce Contrat constitue l'accord entier entre TeleNav et vous concernant l'objet du présent document.

8.2

Sauf en ce qui concerne les licences limitées expressément accordées dans ce Contrat, TeleNav conserve tous les droits, titres et intérêts dans et sur le Logiciel TeleNav, y compris, mais sans s'y limiter, tous les droits de propriété intellectuelle connexes. Aucune licence ou autre droit qui n'est pas expressément accordé dans ce Contrat

n'est accordé ou ne sera accordé ou conféré par implication, par statut, incitation, estoppel ou autrement, et TeleNav et ses fournisseurs ainsi que ses concédants de licence réservent par la présente tous leurs droits respectifs autres que les licences accordées explicitement dans ce Contrat.

8.3

En utilisant le Logiciel TeleNav, vous consentez à recevoir de TeleNav toutes les communications, y compris les avis, les accords, les divulgations requises par la loi ou d'autres informations concernant le Logiciel TeleNav (collectivement, les « Avis ») par voie électronique. TeleNav peut fournir de tels avis en les affichant sur le site Web de TeleNav ou en les téléchargeant sur votre appareil sans fil. Si vous souhaitez retirer votre consentement à recevoir les avis par voie électronique, vous devez cesser d'utiliser le Logiciel TeleNav.

8.4

Le fait que TeleNav ou vous-même n'exigiez pas l'exécution d'une stipulation ne compromettra pas le droit de cette partie de l'exiger à tout moment par la suite, et le fait d'abandonner une violation ou un défaut de ce Contrat ne constitue pas un abandon d'une violation ou d'un défaut subséquent, ni un abandon de la stipulation elle-même.

8.5

Si une disposition quelconque du présent Contrat est inapplicable, cette disposition sera modifiée pour refléter l'intention des parties, et les dispositions restantes de ce Contrat resteront en vigueur et de plein effet.

8,6

Les titres de ce Contrat sont à titre de référence uniquement, ne seront pas considérés comme faisant partie de ce Contrat et ne seront pas utilisés comme référence en rapport avec la rédaction ou l'interprétation de ce Contrat. Comme ils sont utilisés dans ce Contrat, les mots « inclus » et « y compris » et leurs variations ne seront pas considérés comme des termes de limitation, mais plutôt comme étant suivis par les mots « sans limitation ».

9. Modalités et conditions relatives aux autres fournisseurs

Le Logiciel TeleNav utilise la carte et les autres données autorisées à TeleNav par les fournisseurs de tiers pour votre bénéfice et d'autres utilisateurs finaux. Ce Contrat inclut les modalités de l'utilisateur final applicables à ces entreprises (compris à la fin de ce Contrat), et donc votre utilisation du Logiciel TeleNav est aussi sujette à de telles modalités. Vous consentez à vous conformer aux modalités additionnelles suivantes, qui sont applicables aux concédants de licence de fournisseur de tiers de TeleNav :

Contrat de licence de l'utilisateur final du logiciel NavTeq

MODALITÉS DE L'UTILISATEUR FINAL

Le contenu fourni (« Données ») est autorisé sous licence, il n'est pas vendu. Si vous ouvrez cet emballage, ou si vous installez, copiez, ou autrement utilisez les données, vous convenez d'être assujetti aux conditions de ce contrat. Si vous n'acceptez pas les conditions de ce contrat, vous n'avez pas la permission d'installer, de copier, d'utiliser, de revendre ou de transférer les données. Si vous n'acceptez pas les conditions de ce contrat, et que vous n'avez pas installé, copié, ou utilisé les données, vous devez

contacter votre détaillant ou NAVTEQ North America, LLC (« NT ») dans les trente (30) jours suivant votre achat pour obtenir un remboursement de votre prix d'achat. Pour communiquer avec NT, consultez le site www.navteq.com.

Les données sont fournies uniquement pour votre utilisation personnelle et ne peuvent être revendues. Elles sont protégées par les droits d'auteur et sont assujetties aux modalités suivantes (les « End User License Agreement »), ainsi qu'aux conditions qui sont convenues par vous, d'une part, et NAVTEQ North America, LLC (« NT ») et ses concédants (y compris ses concédants et fournisseurs), d'autre part.

Les Données relatives au Canada comprennent les renseignements obtenus avec la permission des autorités canadiennes, notamment : © Sa Majesté la Reine aux droits du Canada, © l'Imprimeur de la Reine pour l'Ontario, © Postes Canada, GeoBase®.

NT détient une licence non exclusive du United States Postal Service® pour publier et vendre l'information ZIP +4®.

© United States Postal Service® 2009. Les prix ne sont pas établis, contrôlés ou approuvés par le United States Postal Service®. Les marques de commerce et les inscriptions suivantes sont la propriété de l'USPS : United States Postal Service, USPS, et ZIP +4

Les données pour le Mexique incluent certaines données de l'Instituto Nacional de Estadística y Geografía.

MODALITÉS ET CONDITIONS

Usage personnel seulement : vous consentez à utiliser les données en question pour votre usage exclusivement personnel, aux fins non commerciales pour lesquelles on vous a accordé une licence et non pas à des fins de recours à un service bureau, d'exploitation partagée ou à d'autres fins semblables. Sauf tel que prévu dans les présentes, vous convenez de ne pas autrement copier, modifier, décompiler, désassembler ni faire de l'ingénierie inverse de ces données et de ne pas les transférer ni les distribuer sous toute forme ou pour tout usage, sauf dans la mesure où le permettent les lois obligatoires.

Limitations de licence sur le transfert : votre licence limitée ne vous permet pas de transférer ou de revendre les données, sauf si vous transférez de manière permanente toutes les données et le matériel accompagnant, et à condition que : (a) vous n'en gardiez aucune copie; (b) que la personne qui reçoit ces données accepte les conditions de ce contrat de licence de l'utilisateur final; et (c) que vous transfériez les données dans la forme exacte de votre achat, en transférant physiquement le média (p. ex., le CD-ROM ou le DVD acheté), tous les emballages d'origine, tous les manuels et toute autre documentation qui l'accompagnent. Les coffrets de plusieurs disques ne peuvent être transférés ou vendus que complets, tels que fournis, et non en disques séparés.

Limitations de licence additionnelles : sauf si vous détenez un permis précis à cette fin par NT par une entente écrite séparée, et sans limiter le paragraphe précédent, votre licence est accordée pour l'utilisation des données tel qu'énoncé dans ce contrat, et vous ne pouvez pas (a) utiliser ces données avec des produits, des dispositifs ou des applications installés ou autrement branchés ou en communication avec des véhicules, en mesure d'effectuer la navigation, le positionnement, la répartition, le guidage en temps réel, la gestion de parc ou les applications semblables; ou (b) avec ou en communication avec un système de

positionnement ou un système électronique ou informatique mobile ou sans fil, y compris, sans s'y limiter, les téléphones cellulaires, les ordinateurs de poche, les téléavertisseurs et les assistants numériques personnels.

AVERTISSEMENT

Ces données peuvent contenir des renseignements inexacts ou incomplets en raison du passage du temps, de l'évolution des circonstances, des sources utilisées et de la nature exhaustive de la collecte de données géographiques, de tout ce qui peut conduire à des résultats incorrects.

Absence de garantie : Ces données vous sont fournies « telles quelles » et vous convenez de les utiliser à vos propres risques. NT et ses titulaires de licences (y compris leurs concédants et leurs fournisseurs) ne consentent aucune garantie, représentation ou garantie de quelque sorte, explicite ou implicite, découlant de la loi ou autrement, incluant sans s'y limiter, le contenu, la qualité, la précision, l'intégralité, l'efficacité, la fiabilité, l'aptitude à un emploi donné, l'utilité, l'utilisation ou les résultats obtenus de ces données ou que les données ou le serveur seront accessibles en tout temps ou sans erreur.

Dénégation de garantie : NT ET SES TITULAIRES DE LICENCES (Y COMPRIS LEURS PROPRES CONCÉDANTS ET FOURNISSEURS) DÉCLINENT TOUTE GARANTIE, EXPRESSE OU IMPLICITE, DE QUALITÉ, DE PERFORMANCE, DE VALEUR MARCHANDE, D'ADÉQUATION À UN USAGE PARTICULIER OU DE NON-CONTREFAÇON. Certains États, territoires et pays n'autorisent pas certaines exclusions de garantie, et, dans cette mesure, les exclusions ci-dessus peuvent ne pas vous concerner.

Dénégation de responsabilité : NT ET SES CONCÉDANTS (Y COMPRIS LEURS PROPRES CONCÉDANTS ET FOURNISSEURS) NE DOIVENT PAS ÊTRE TENUS RESPONSABLES ENVERS VOUS À L'ÉGARD DE TOUTE RÉCLAMATION, DEMANDE OU ACTION, QUELLE QUE SOIT LA NATURE DE LA CAUSE DE LA REVENDICATION, DEMANDE OU ACTION ALLÉGUANT TOUTE PERTE, BLESSURE OU DOMMAGES, DIRECTS OU INDIRECTS, QUI POURRAIENT RÉSULTER DE L'UTILISATION OU LA POSSESSION DE CES DONNÉES, OU DE TOUTE PERTE DE BÉNÉFICES, REVENUS, CONTRATS OU ÉPARGNE OU DE TOUT AUTRE DOMMAGE DIRECT, INDIRECT, ACCESSOIRE, PARTICULIER OU CONSÉCUTIF DÉCOULANT DE VOTRE UTILISATION OU DE L'IMPOSSIBILITÉ D'UTILISER CES DONNÉES, TOUT DÉFAUT DE CES DONNÉES, OU DE LA VIOLATION DE CES MODALITÉS OU CONDITIONS, QUE CE SOIT DANS UNE ACTION EN RESPONSABILITÉ CONTRACTUELLE OU DÉLICTUELLE OU FONDÉS SUR UNE GARANTIE, MÊME SI NT OU SES CONCÉDANTS DE LICENCE ONT ÉTÉ AVISÉS DE LA POSSIBILITÉ D'UN TEL DOMMAGE. Certains États, territoires et pays n'autorisent pas certaines exclusions de responsabilité ou limitations des dommages-intérêts, et, dans cette mesure, l'exclusion ci-dessus peut ne pas vous concerner.

Réglementation de l'exportation : Vous consentez à n'exporter aucune partie de ces données ainsi que des produits directs qui en découlent, sauf en conformité avec les licences et les approbations qui s'imposent en vertu des lois et des règlements en vigueur sur l'exportation, incluant sans s'y limiter, les lois, les règles et les réglementations gérées par le Bureau du contrôle des avoirs étrangers des États-Unis du Bureau de l'industrie et de la sécurité du Département du Commerce

des États-Unis. Dans la mesure où de telles lois, règles et réglementations empêchent NT de respecter toute obligation décrite dans les présentes dans le but de livrer ou de distribuer les données, un tel manque sera excusé et ne constituera pas une violation de la présente convention.

Entente globale : ces termes et conditions constituent l'accord entier entre NT (et ses concédants, y compris leurs propres concédants et fournisseurs) et vous ayant trait à l'objet des présentes, et remplacent dans leur intégralité tous les accords écrits ou oraux préexistants entre nous à l'égard de tels sujets.

Divisibilité : si vous et NT reconnaissez qu'une partie de cet accord est jugée illégale ou inapplicable, les autres dispositions de cet accord resteront néanmoins en vigueur.

Loi directrice : ces termes et conditions seront régis par les lois de l'État de l'Illinois, sans donner effet à (i) ses dispositions de conflit de lois, ou (ii) la Convention des Nations Unies pour les contrats de vente internationale de marchandises, qui est explicitement exclue. Vous acceptez de vous soumettre à la juridiction de l'État de l'Illinois pour tous les différends, les revendications et les actions découlant de ou en rapport avec les données qui vous sont fournies dans les présentes.

Utilisateurs finaux gouvernementaux : si les données sont en cours d'acquisition par ou pour le compte du gouvernement des États-Unis ou toute autre personne qui cherche à obtenir ou à l'application des droits similaires à ceux habituellement réclamés par le gouvernement des États-Unis, ces données sont un « article commercial » tel que ce terme est défini dans la réglementation 48 CFR (« FAR ») 2.101, et sont autorisées conformément à la

présente licence de l'utilisateur final, et chaque copie de données livrée ou autrement fournie doit être marquée et embarquée, le cas échéant, avec le texte suivant « Avis d'utilisation », et être traitée conformément aux avis de ce type :

AVIS D'UTILISATION

CONTRACTANT (FABRICANT OU FOURNISSEUR)

NOM :

NAVTEQ

CONTRACTANT (FABRICANT OU FOURNISSEUR)

ADRESSE :

Ces données sont un « article commercial » tel que ce terme est défini dans FAR 2.101 et sont soumises aux dispositions de l'accord de licence pour utilisateurs finaux dans lesquelles

ces données étaient fournies.

© 2011 NAVTEQ. Tous droits réservés.

Si l'agent de négociation des contrats, l'organisme du gouvernement fédéral, ou n'importe quel fonctionnaire fédéral refuse d'utiliser la légende ou la disposition contraire, le responsable des marchés, l'organisme du gouvernement fédéral, ou n'importe quel fonctionnaire fédéral doit en aviser NAVTEQ avant de rechercher des moyens supplémentaires ou autres droits dans les données.

Données de point d'accès Wi-Fi fournies par JiWire, © 2013 JiWire.

Copyright Gracenote®

Disque compact et musique – données connexes de Gracenote, Inc., copyright© 2000–2007 Gracenote. Logiciel Gracenote, copyright© 2000–2007 Gracenote. Ce produit et service peut respecter une ou plusieurs des brevets américains suivants no 5 987 525; no 6 061 680; no 6 154 773, no 6 161 132, no 6 230 192, no 6 230 207, no 6 240 459, no 6 330 593, et d'autres brevets qui ont été émis ou qui sont en instance. Certains services sont fournis sous licences de Open Globe, Inc. pour les États-Unis : no 6 304 523.

Gracenote et CDDB sont des marques déposées de Gracenote. Le logo et le logotype Gracenote, et le logo « Powered by Gracenote™ » sont des marques de commerce de Gracenote.

Contrat de licence d'utilisation Gracenote®

Cet appareil contient un logiciel de Gracenote, Inc. de 2000 Powell Street Emeryville, Californie 94608 (« Gracenote »).

Le logiciel de Gracenote (le « logiciel Gracenote ») permet à cet appareil d'identifier un fichier de disque et de musique et d'obtenir de l'information connexe, y compris de l'information sur le nom, l'artiste, la piste et le titre (« données Gracenote ») de serveurs en ligne (« serveurs Gracenote ») et d'effectuer certaines autres fonctions. Vous ne pouvez utiliser les données Gracenote que par les fonctions destinées à l'utilisateur de cet appareil.

Cet appareil peut contenir de l'information appartenant aux fournisseurs de Gracenote. Le cas échéant, toutes les restrictions établies aux présentes et relatives aux données Gracenote s'appliquent aussi à un tel contenu et de tels fournisseurs de contenu auront également droit à tous les avantages et protections établis aux présentes dont jouit Gracenote.

Vous acceptez d'utiliser le contenu de Gracenote (« contenu Gracenote »), les données Gracenote, le logiciel Gracenote et les serveurs Gracenote pour votre usage personnel et non commercial. Vous acceptez de ne pas attribuer, copier, transférer ou transmettre le contenu Gracenote, le logiciel Gracenote ou toute donnée Gracenote (sauf dans une étiquette associée à un fichier de musique) à un tiers. VOUS ACCEPTEZ DE NE PAS UTILISER ET DE NE PAS EXPLOITER LE CONTENU GRACENOTE, LES DONNÉES GRACENOTE, LE LOGICIEL GRACENOTE OU LES SERVEURS GRACENOTE À D'AUTRES FINS QUE CELLES EXPRESSÉMENT PERMISES AUX PRÉSENTES.

Vous acceptez que vos licences non exclusives d'utilisation du contenu Gracenote, des données Gracenote, du logiciel Gracenote et des serveurs Gracenote soient immédiatement révoquées si vous enfreignez ces restrictions. Si vos licences arrivent à échéance, vous acceptez de cesser toute utilisation du contenu Gracenote, des données Gracenote, du logiciel Gracenote et des serveurs Gracenote. Gracenote, respectivement, réserve tous les droits des données Gracenote, du logiciel Gracenote, des serveurs Gracenote et du contenu Gracenote, y compris les droits de propriété. En aucune circonstance Gracenote ne sera tenue responsable de tout paiement qui vous a été remis pour toute information que vous fournissez, y

compris tout matériel protégé par droits d'auteurs ou information de fichier musical. Vous acceptez que Gracenote fasse valoir ses droits respectifs, collectivement ou individuellement, en vertu de ce contrat, contre vous, directement au nom de chaque société.

Gracenote utilise un identifiant unique afin de faire le suivi des demandes à des fins statistiques. Le but d'un identifiant numérique attribué de manière aléatoire est de permettre à Gracenote de compter les demandes tout en protégeant votre anonymat. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la page Web sur la politique de protection de la vie privée sur le site www.gracenote.com.

LE LOGICIEL GRACENOTE, CHAQUE ÉLÉMENT DES DONNÉES GRACENOTE ET LE CONTENU GRACENOTE VOUS SONT ACCORDÉS SOUS LICENCE « EN L'ÉTAT ». GRACENOTE NE CONSENT AUCUNE REPRÉSENTATION NI GARANTIE, EXPRESSE OU IMPLICITE, QUANT À L'EXACTITUDE DES DONNÉES GRACENOTE ISSUES DES SERVEURS GRACENOTE OU DU CONTENU GRACENOTE. GRACENOTE SE RÉSERVE LE DROIT COLLECTIVEMENT ET INDIVIDUELLEMENT DE SUPPRIMER DES DONNÉES ET (OU) LE CONTENU DES SERVEURS DES SOCIÉTÉS RESPECTIVES OU, DANS LE CAS DE GRACENOTE, DE MODIFIER DES CATÉGORIES DE DONNÉES POUR TOUT MOTIF JUGÉ SUFFISANT PAR GRACENOTE. GRACENOTE NE GARANTIT PAS QUE LE CONTENU GRACENOTE, LE LOGICIEL GRACENOTE OU LES SERVEURS GRACENOTE NE CONTIENNENT PAS D'ERREU OU QUE LE FONCTIONNEMENT DU LOGICIEL GRACENOTE OU DES SERVEURS GRACENOTE NE SERONT PAS INTERROMPUS. GRACENOTE N'EST NULLEMENT TENUE DE VOUS FOURNIR DES TYPES DE DONNÉES AMÉLIORÉS OU SUPPLÉMENTAIRES QUE GRACENOTE

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© Gracenote 2007.

FCC ID : KMHSYNCG2

IC:1422A-SYNCG2

Ce dispositif est conforme aux normes de la section 15 des règles de la FCC des États-Unis et aux normes RSS-210 d'Industrie Canada. L'utilisation est soumise aux deux conditions suivantes : 1) ce dispositif ne doit pas causer d'interférences nuisibles, et 2) ce dispositif doit accepter toutes les interférences, même celles qui pourraient l'activer inopinément.

AVERTISSEMENT

Tout changement apporté au dispositif sans l'approbation expresse des autorités compétentes révoque le droit de l'utilisateur d'en faire usage. Le terme « IC » avant le numéro de certification de la radio signifie que les normes techniques d'Industrie Canada ont été respectées.

L'antenne utilisée pour cet émetteur ne doit pas être située au même endroit ni fonctionner conjointement avec une autre antenne ou un autre émetteur.

PROTÉGEZ-VOUS CONTRE LES FRAIS À LA HAUSSE DES RÉPARATIONS DE VÉHICULE GRÂCE À UN PROGRAMME D'ENTRETIEN PROLONGÉ FORD.

PROGRAMMES D'ENTRETIEN (ÉTATS-UNIS SEULEMENT)

Plus de 32 millions de propriétaires de véhicules Ford et Lincoln ont découvert les énormes avantages de la protection du programme d'entretien prolongé Ford. Il s'agit du seul programme d'entretien prolongé offert par Ford Motor Company. Il offre une protection rassurante qui va au-delà de celle offerte par la garantie limitée de véhicule neuf.

Le PEP Ford devient vite rentable

Une seule facture d'entretien, couvrant le prix des pièces et de la main-d'œuvre, peut facilement dépasser le prix de votre Programme d'entretien prolongé Ford. Avec le PEP Ford, vous minimisez les risques de coûts de réparation imprévus, lesquels sont toujours à la hausse.

Plus de 500 composants du véhicule sont couverts

Il existe quatre programmes d'entretien prolongé, chacun offrant des couvertures différentes. Contactez votre concessionnaire autorisé pour obtenir des précisions.

1. PremiumCARE - Notre couverture la plus complète. Couvrant plus de 500 composants, ce programme est tellement complet que nous ne discutons généralement avec le client que de ce qui n'est pas couvert.
2. ExtraCARE - 113 composants couverts, dont de nombreux à la pointe de la technologie.
3. BaseCARE - 84 composants couverts.
4. PowertrainCARE - 29 composants essentiels couverts.

Le programme d'entretien prolongé Ford est honoré par tous les concessionnaires autorisés Ford et Lincoln des États-Unis et du Canada. Il s'agit du seul programme d'entretien prolongé appuyé par Ford Motor Company.

Vous avez donc droit à ce qui suit :

• Un service fiable et de qualité partout où vous allez;
• Des réparations exécutées par des techniciens formés en usine, utilisant des pièces d'origine Ford et Lincoln;

Remboursement d'une voiture de location

Véhicule de remplacement le 1er jour

Vous profitez d'un véhicule de remplacement si votre véhicule reste chez votre concessionnaire autorisé pour des réparations sous garantie effectuées dans la journée.

Véhicules de remplacement pour une durée prolongée

Si votre véhicule reste à l'atelier jusqu'au lendemain pour des réparations sous garantie, vous avez droit à la couverture du véhicule de location, ce qui comprend les réparations au titre de la garantie intégrale ou les programmes après-vente spéciaux.

Service de dépannage

Vous bénéficiez d'un service de dépannage jour et nuit exclusif, ce qui comprend :

• Le remorquage, le remplacement d'un pneu à plat et les démarrages-secours; • L'assistance en cas de panne d'essence et le service de déverrouillage des portes;
• Le remboursement des frais de voyage afférents à l'hébergement, aux repas et aux véhicules de location; • L'assistance destination en ce qui concerne les services de taxi et de navette, la couverture du véhicule de location et le transport d'urgence.

Garantie transférable

Si vous vendez votre véhicule avant la date d'expiration de votre programme d'entretien prolongé Ford, vous pouvez céder toute partie restante de la garantie au nouveau propriétaire. Lorsque vous revendrez votre véhicule, vos acheteurs potentiels auront davantage la certitude que le véhicule a été correctement entretenu conformément au programme PEP Ford, ce qui améliore sa valeur à la revente.

Évitez les frais à la hausse consacrés à l'entretien adéquat de votre véhicule !

Le programme d'entretien prolongé Ford offre également un programme d'entretien Premium qui couvre tout l'entretien périodique et certaines pièces d'usure.

Cette couverture est comprise dans le prix, alors vous n'avez plus à vous soucier du prix de l'entretien de votre véhicule. Le programme couvre les inspections périodiques et de routine, l'entretien préventif et le remplacement de certaines pièces qui doivent être entretenues périodiquement en raison d'une usure normale :

• Balais d'essuie-glace • Bougies d'allumage (sauf en Californie) • Disque d'embrayage • Plaquettes et garnitures de freins • Amortisseurs • Courroies et flexibles • Plein de liquide d'échappement diesel

Contactez votre concessionnaire autorisé Ford ou Lincoln dès aujourd'hui pour prendre un rendez-vous et obtenir un programme d'entretien prolongé personnalisé de Ford qui conviendra à vos besoins ainsi qu'à votre budget.

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Vous pouvez obtenir une protection supplémentaire pour votre véhicule en achetant un programme d'entretien prolongé Ford. Le programme d'entretien prolongé Ford est le seul contrat d'entretien appuyé par Ford du Canada Limitée. Selon le programme choisi, le programme d'entretien prolongé Ford offre des avantages tels que :

• Le remboursement de locations; • La couverture de certaines pièces d'entretien et d'usure; • La protection contre le coût des réparations après expiration de votre Garantie limitée de véhicule neuf; • Les avantages du programme Club d'assistance dépannage.

Il existe différents programmes d'entretien prolongé Ford offrant diverses combinaisons de durée, de kilométrage et de franchise. Chaque programme a ses particularités propres, conçues pour répondre aux différents besoins des conducteurs, y compris le remboursement des frais de remorquage et de location.

Lorsque vous achetez le Programme d'entretien prolongé Ford, vous obtenez la tranquillité d'esprit partout au Canada et aux États-Unis, grâce au réseau de concessionnaires autorisés de Ford Motor Company participants. Le programme de protection d'entretien Lincoln est offert chez les concessionnaires Lincoln autorisés.

Note : Les réparations effectuées hors du Canada et des États-Unis ne sont pas couvertes par le programme d'entretien prolongé Ford.

Ces renseignements peuvent être modifiés sans préavis.

Pour obtenir de plus amples renseignements, visitez votre concessionnaire local Ford du Canada ou visitez le www.ford.ca pour trouver le Programme d'entretien prolongé personnalisé de Ford qui vous convient.

ENTRETIEN USUEL — GÉNÉRALITÉS

Pourquoi assurer l'entretien de votre véhicule?

Si vous effectuez l'entretien requis, vous vous éviterez de coûteuses réparations pouvant être causées par la négligence ou un entretien insuffisant. Vous pourrez en outre vous assurer ainsi d'une meilleure valeur de revente ou d'échange de votre véhicule. Conservez tous les reçus d'entretien de votre véhicule.

Nous avons établi les intervalles d'entretien réguliers de votre véhicule sur la base de tests rigoureux. Il est important d'effectuer l'entretien de votre véhicule aux intervalles appropriés. Ces intervalles visent à préserver la fiabilité de votre véhicule et à en minimiser le coût total de propriété.

Il vous incombe de vous assurer que tous les entretiens périodiques sont effectués et que les matériaux utilisés satisfont aux normes énoncées dans le présent manuel du propriétaire. Voir Capacités et spécifications (page 330).

Le non-respect de l'entretien périodique annule la garantie sur les pièces touchées par un manque d'entretien.

Pourquoi assurer l'entretien de votre véhicule chez votre concessionnaire?

Techniciens formés en usine

Les techniciens participent à des programmes de formation approfondie parrainés par l'usine qui les aident à devenir des experts sur le fonctionnement de votre véhicule. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire sur la formation et les accréditations qu'ont reçues ses techniciens.

Pièces de remplacement Ford et Motorcraft d'origine

Les concessionnaires conservent en stock des pièces Ford et Motorcraft ainsi que des pièces remises à neuf approuvées par Ford. Ces pièces satisfont à nos exigences ou les surpassent. Les pièces installées chez votre concessionnaire sont couvertes par une garantie nationale limitée de 12 mois ou 20 000 km (12 000 mi) sur les pièces et la main-d'œuvre.

Les pièces non approuvées par Ford peuvent ne pas satisfaire à nos exigences et risquent de ne pas respecter la réglementation en matière d'émissions.

Commodité

Plusieurs concessionnaires proposent des horaires prolongés en soirée ou le samedi afin de mieux vous accommoder et de vous offrir un emplacement pour l'entretien et vos achats. Ils peuvent effectuer tous les services requis sur votre véhicule, que ce soit un entretien général ou des réparations à la suite d'une collision.

Note : Les concessionnaires n'offrent pas tous des heures d'ouverture prolongées ou des ateliers de carrosserie. Consultez votre concessionnaire pour obtenir les détails.

Protégez votre investissement

Un bon entretien est synonyme d'investissement, et ses dividendes sont : la fiabilité, la durabilité et la valeur de revente. Pour préserver le rendement de votre véhicule et de ses dispositifs antipollution, veillez à effectuer l'entretien périodique aux intervalles recommandés.

Votre véhicule est très perfectionné et construit avec de multiples systèmes performants et complexes. Tous les constructeurs mettent ces systèmes au point selon divers critères de performance et différentes spécifications. C'est pourquoi il est important de vous fier à votre concessionnaire pour effectuer les diagnostics et les réparations appropriés sur votre véhicule.

Ford préconise des périodicités d'entretien particulières pour les composants de votre véhicule en fonction d'essais mécaniques réalisés par des équipes spécialisées. Ford se base sur ces essais pour définir le kilométrage le mieux approprié pour le remplacement des huiles et des liquides de votre véhicule et ce, dans un souci de longévité et d'économie. Ford déconseille l'adoption de périodicités d'entretien autres que celles stipulées dans le Calendrier d'entretien périodique de votre véhicule.

Ford recommande fortement d'utiliser exclusivement des pièces d'origine Ford et Motorcraft ou des pièces remises à neuf approuvées par Ford, car elles ont été conçues spécialement pour votre véhicule.

Produits chimiques et additifs

Le présent manuel du propriétaire et le manuel d'atelier Ford répertorient les additifs et produits chimiques recommandés pour votre véhicule. Il n'est pas recommandé d'utiliser des produits chimiques ou des additifs non approuvés par Ford dans le cadre de l'entretien normal de votre véhicule. Veuillez consulter les renseignements sur votre garantie.

Huiles, liquides et rinçage

Dans de nombreux cas, la décoloration d'un liquide est une caractéristique normale de fonctionnement et n'indique pas nécessairement un problème ou n'impose pas le remplacement du liquide. Toutefois, lorsqu'une décoloration indique également une condition de surchauffe ou de contamination par des matières étrangères, le véhicule doit être inspecté immédiatement par des experts qualifiés, tels que les techniciens formés en usine de votre établissement concessionnaire.

Veillez à remplacer les huiles et les liquides de votre véhicule aux intervalles prescrits ou au moment d'une réparation. Le rinçage est une méthode efficace pour le remplacement des liquides de plusieurs sous-systèmes du véhicule durant l'entretien périodique. Il est important que les systèmes soient rincés en utilisant uniquement un liquide neuf et identique à celui utilisé pour le remplissage et le fonctionnement du système, ou en utilisant un produit chimique de rinçage approuvé par Ford.

Vérifications et procédures d'entretien par le propriétaire

Assurez-vous d'effectuer les vérifications et les inspections d'entretien de base tous les mois ou tous les six mois.

Tous les mois

Niveau d'huile moteur.

Fonctionnement de tous les feux et phares et de toutes les lampes intérieures.

L'usure et la pression correcte des pneus (y compris le pneu de secours).

Niveau de liquide lave-glace.

Tous les six mois

Connexions de batterie. Nettoyez au besoin.

Orifices de drainage des portes et de la carrosserie obstrués. Nettoyez au besoin.

Niveau de liquide du circuit de refroidissement et concentration du liquide de refroidissement.

Usure des joints d'étanchéité de porte. Lubrifiez au besoin.

Fonctionnement correct des charnières, loquets et serrures extérieures. Lubrifiez au besoin.

Fonctionnement adéquat du frein de stationnement.

Usure et fonctionnement adéquat des ceintures de sécurité et des loquets de siège.

Fonctionnement des témoins liés à la sécurité (freins, freins antiblocage, sacs gonflables et ceintures de sécurité).

Fonctionnement du lave-glace et des essuie-glaces. Nettoyez ou remplacez au besoin des balais.

Afin de maintenir votre véhicule en bon état de fonctionnement, il est important de faire vérifier les systèmes de votre véhicule régulièrement. Cela peut aider à déterminer tout problème potentiel avant qu'il ne survienne. Nous recommandons d'effectuer l'inspection multipoint suivante à chaque entretien périodique pour vous assurer que votre véhicule fonctionne comme il se doit.

Entretien de votre véhicule

Inspection multipoint
	Fonctionnement de l'avertisseur sonoreCourroie
Rendement de la batterie	Radiateur, refroidisseur et flexibles du réchauffeur et du système de climatisation
Filtre à air du moteur	Éléments de suspension pour les fuites ou les dommages
	Direction et tringlerieÉchappement
Éclairage extérieur et fonctionnement du système de feux de détresse	Usure et pression correcte des pneus (y compris la roue de secours)**
Niveaux de liquide*; remplissez au besoin	Fissures, gravillonnages et piqûres au pare-brise
Présence de fuites d'huile et de liquides	Fonctionnement du lave-glace et des essuie-glaces

* Frein, vase d'expansion, boîte de vitesses automatique, direction assistée et liquide de lave-glace. **Si votre véhicule est équipé d'une trousse de gonflage de secours, vérifiez la date d'expiration du scellant anticrevaison, indiquée sur la cartouche. Remplacez au besoin.

Assurez-vous de demander au conseiller technique de l'établissement concessionnaire ou au technicien des renseignements à propos de l'inspection multipoint du véhicule. C'est une façon complète d'effectuer l'inspection de votre véhicule. Votre liste de vérification vous donne la rétroaction immédiate sur la condition générale de votre véhicule.

ENTRETIEN PÉRIODIQUE NORMAL

Moteurs essence 6,2 L et 6,8 L

Tous les 12 000 km (7 500 mi) ou tous les six mois (selon la première éventualité)

Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre.

Permutez les pneus*, inspectez l'usure des pneus et mesurez la profondeur de sculpture de la bande de roulement.

Inspectez les roues et les pièces connexes pour déceler tout bruit, usure, jeu ou frottement anormal.

Effectuez l'inspection multipoint (conseillé).

*Pour les véhicules munis de roues arrière jumelées, permutez les pneus avant aux intervalles prescrits; ne permutez les pneus arrière que si vous observez une usure irrégulière.

Tous les 24 000 km (15 000 mi) ou tous les 12 mois (selon la première éventualité)
Vérifiez le niveau d'huile de la boîte de vitesses automatique. Consultez un concessionnaire pour connaître les exigences.
Vérifiez les plaquettes de frein, les sabots, les disques, les tambours, les canalisations et flexibles de frein et le frein de stationnement.
Vérifiez la concentration du liquide du système de refroidissement et vérifiez les flexibles
Vérifiez le système d'échappement et les écrans pare-chaleur.
Vérifiez le pont avant et les joints de cardan. Lubrifiez s'ils sont munis de graisseurs (véhicules à traction intégrale).
Inspectez et lubrifiez la timonerie de direction, les rotules, la suspension, les embouts de biellette de direction, l'arbre de transmission et les joints de cardan. Lubrifiez s'ils sont munis de graisseurs.
Autres interventions d'entretien
Tous les 48 000 km (30 000 mi)	Remplacez le filtre du siège à régulation de température (chauffant/refroidissant).*
	Remplacez le filtre à air du moteur.
Tous les 96 000 km (60 000 mi)	Vidangez l'huile de la boîte de vitesses automatique et remplacez le filtre d'une boîte de vitesses à cinq rapports. Consultez un concessionnaire pour connaître les exigences.
	Remplacez la graisse et les joints d'étanchéité des roulements de roue avant si des roulements non étanches sont utilisés.
(97 500 mi)	Remplacez les bougies.Tous les 156 000 km
Tous les 168 000 km (105 000 mi)	Changez le liquide de refroidissement du moteur.**
	Remplacez le liquide pour pont arrière.
	Inspectez l'état des courroies d'entraînement des accessoires. ***
Tous les 240 000 km (150 000 mi)	Vidangez l'huile de la boîte de vitesses automatique et remplacez le filtre d'une boîte de vitesses à six rapports. Consultez un concessionnaire pour connaître les exigences.
	Remplacez des courroies d'entraînement des accessoires si elles n'ont pas été remplacées au cours des derniers 160 000 km (100 000 mi).
	Remplacez les roulements et les joints d'étanchéité de roue avant si des roulements non étanches sont utilisés.

* Si votre véhicule est équipé de sièges à régulation de température (chauffant/refroidissant). ** Remplacement initial après six ans ou 168 000 km (105 000 mi), puis tous les trois ans ou 72 000 km (45 000 mi). *** Si elles ne sont pas remplacées, inspectez-les tous les 24 000 km (15 000 mi).

Moteur diesel 6,7 L

Pour des renseignements sur l'entretien périodique, consultez le supplément pour moteur diesel.

ENTRETIEN PÉRIODIQUE — CONDITIONS DE CONDUITE RIGOUREUSES

Moteurs essence 6,2 L et 6,8 L

Si vous utilisez principalement votre véhicule dans une des conditions suivantes, vous devez effectuer un

entretien supplémentaire comme il est indiqué. Si vous utilisez votre véhicule de temps en temps dans une de ces conditions, il n'est pas nécessaire d'effectuer l'entretien supplémentaire. Pour obtenir des conseils particuliers, consultez le conseiller technique de votre établissement concessionnaire ou un technicien.

Traction d'une remorque ou utilisation d'une galerie porte-bagages
réparez au besoin	Vérifiez et graissez les joints de cardan.Inspectez fréquemment,
	Consultez les interventions d'entretien pour pont indiquées sous Exceptions.
Tous les 8 000 km (5 000 mi)	Inspectez les roues et les pièces connexes pour déceler tout bruit, usure, jeu ou frottement anormal.
	Permutez les pneus*, vérifiez l'usure et mesurez la profondeur de sculpture de la bande de roulement.
(5 000 mi) ou tous les six mois	Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre.Tous les 8 000 km
	Vérifiez et graissez les joints de cardan.
Tous les 48 000 km (30 000 mi)	Remplacez la graisse et les joints d'étanchéité des roulements de roue avant si des roulements non étanches sont utilisés.

*Pour les véhicules munis de roues arrière jumelées, permutez les pneus avant aux intervalles prescrits; ne permutez les pneus arrière que si vous observez une usure irrégulière.

Moteur tournant souvent au ralenti ou conduite à faible vitesse pendant de longs trajets (comme c'est le cas pour les véhicules utilisés à des fins commerciales (livraison, taxi) ou pour les véhicules de patrouille
réparez au besoin	Remplacez le filtre à air du moteur.Inspectez fréquemment,
mi)	Vérifiez le circuit de freinage.Tous les 8 000 km (5 000
	Inspectez les roues et les pièces connexes pour déceler tout bruit, usure, jeu ou frottement anormal.

Entretien de votre véhicule

Moteur tournant souvent au ralenti ou conduite à faible vitesse pendant de longs trajets (comme c'est le cas pour les véhicules utilisés à des fins commerciales (livraison, taxi) ou pour les véhicules de patrouille
	Lubrifiez les joints à rotule des bras de suspension et de la direction s'ils sont munis de graisseurs.
	Permutez les pneus*, vérifiez l'usure et mesurez la profondeur de sculpture de la bande de roulement.
(5 000 mi) ou tous les six mois	Vérifiez et graissez les joints de cardan.Tous les 8 000 km
mi), six mois ou 200 heures de fonctionnement du moteur	Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre.Tous les 8 000 km
Tous les 48 000 km (30 000 mi)	Vidangez l'huile pour boîte de transfert (véhicules à quatre roues motrices).
	Remplacez la graisse et les joints d'étanchéité des roulements de roue avant si des roulements non étanches sont utilisés.
(60 000 mi)	Remplacez les bougies.Tous les 96 000 km

* Pour les véhicules munis de roues arrière jumelées, permutez les pneus avant aux intervalles prescrits; ne permutez les pneus arrière que si vous observez une usure irrégulière.

Conduite dans des conditions poussiéreuses, par exemple sur des routes non revêtues ou poussiéreuses
réparez au besoin	Remplacez le filtre à air du moteur.Inspectez fréquemment,
Tous les 8 000 km (5 000 mi)	Inspectez les roues et les pièces connexes pour déceler tout bruit, usure, jeu ou frottement anormal.
	Permutez les pneus*, vérifiez l'usure et mesurez la profondeur de sculpture de la bande de roulement.
(5 000 mi) ou tous les six mois	Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre.Tous les 8 000 km
	Vérifiez et graissez les joints de cardan.
Tous les 48 000 km (30 000 mi)	Remplacez la graisse et les joints d'étanchéité des roulements de roue avant si des roulements non étanches sont utilisés.
Tous les 80 000 km (50 000 mi)	Remplacez l'huile pour pont arrière (F-450 et F-550 seulement).
Tous les 96 000 km (60 000 mi)	Vidangez l'huile pour boîte de transfert (véhicules à quatre roues motrices).

* Pour les véhicules munis de roues arrière jumelées, permutez les pneus avant aux intervalles prescrits; ne permutez les pneus arrière que si vous observez une usure irrégulière.

Conduite tout-terrain
Inspectez fréquemment, réparez au besoin	Vérifiez la timonerie de direction, les rotules et les joints de cardan; lubrifiez-les s'ils sont munis de graisseurs.
	Remplacez le filtre à air du moteur.
(5 000 mi) ou tous les six mois	Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre.Tous les 8 0
	Inspectez les roues et les pièces connexes pour déceler tout bruit, usure, jeu ou frottement anormal.
	Permutez les pneus*, vérifiez l'usure et mesurez la profondeur de sculpture de la bande de roulement.
Tous les 48 000 km (30 000 mi)	Remplacez la graisse et les joints d'étanchéité des roulements de roue avant si des roulements non étanches sont utilisés.
Tous les 80 000 km (50 000 mi)	Remplacez l'huile pour pont arrière (F-450 et F-550 seulement).
Tous les 96 000 km (60 000 mi)	Vidangez l'huile pour boîte de transfert (véhicules à quatre roues motrices).

*Pour les véhicules munis de roues arrière jumelées, permutez les pneus avant aux intervalles prescrits; ne permutez les pneus arrière que si vous observez une usure irrégulière.

Usage exclusif de carburant à l'éthanol E85 (véhicules à carburant mixte seulement)
Chaque intervalle de vidange d'huile	Si le carburant à l'éthanol E85 a été utilisé exclusivement, remplissez le réservoir de carburant sans plomb ordinaire.

Moteur diesel 6,7 L

En cas de conditions de fonctionnement spéciales, consultez le supplément pour moteur diesel.

Exceptions

Le programme d'entretien normal comporte plusieurs cas d'exceptions :

Entretien normal des essieux du véhicule : Les ponts arrière et les prises de mouvement à lubrifiant synthétique ainsi que les camionnettes équipées de ponts de marque Ford sont lubrifiés à vie. La vérification du niveau de liquide ou la vidange des ponts arrière n'est requise que si une fuite est détectée, qu'une intervention doit être effectuée ou que l'ensemble a été submergé dans l'eau. Si vous tractez une remorque sur de longs parcours et que la température est supérieure à 21 °C (70 °F) ou à plein gaz pendant de longues périodes à plus de 72 km/h (45 mi/h), changez les huiles non synthétiques pour pont arrière tous les 4 800 km (3 000 mi) ou tous les trois mois, selon la première éventualité. Cet intervalle peut être ignoré si le pont a été rempli d'huile synthétique 75W140 pour engrenages répondant aux spécifications Ford WSL-M2C192-A, numéro de pièce FITZ-19580-B ou un produit équivalent. Ajoutez de l'additif modificateur de friction XL-3 (EST-M2C118-A) ou un produit équivalent pour remplir complètement les ponts arrière autobloquants. Voir Capacités et spécifications (page 330).

Entretien des essieux pour véhicules de police, taxi, location : vidangez l'huile pour pont arrière tous les 160 000 km (100 000 mi). La vidange d'huile pour pont arrière peut être ignorée si le pont a été rempli de lubrifiant synthétique 75W140 pour engrenages répondant aux normes Ford WSL-M2C192-A, numéro de pièce FITZ-19580-B ou un produit équivalent. Ajoutez 118 ml (4 oz US) d'additif modificateur de friction XL-3 (EST-M2C118-A) ou un produit équivalent pour un remplissage complet des ponts arrière autobloquants. Remplacez l'huile du pont chaque fois que ce dernier a été submergé dans l'eau.

Remplacement du filtre à carburant pour la Californie : Si votre véhicule est immatriculé dans l'État de Californie, le comité sur la protection de l'air (California Air Resources Board) a stipulé que la non-exécution de cette opération d'entretien n'annulait pas la garantie antipollution ou ne limitait pas la responsabilité en matière de rappel avant l'expiration de la durée de vie utile de votre véhicule. Cependant, Ford recommande à tous d'exécuter les services d'entretien périodiques selon les intervalles spécifiés et d'enregistrer au registre toutes réparations effectuées sur le véhicule.

Intervalles de vidange d'huile – climats chauds : Si vous conduisez votre véhicule au Moyen-Orient, en Afrique du Nord, en Afrique subsaharienne ou dans d'autres régions où le climat est similaire en utilisant une huile homologuée par l'American Petroleum Institute (API), certifiée pour les moteurs à essence (marque de certification) de qualité SM ou SN, l'intervalle normal des vidanges d'huile est de 8 000 km (5 000 mi).

Si aucune huile API de qualité SM ou SN n'est disponible, l'intervalle de vidange d'huile est de 4 800 km (3 000 mi).

Remplacement du filtre à air du

moteur : la durée de vie du filtre à air du moteur dépend de l'exposition du véhicule à la poussière et à la saleté. Si le véhicule est soumis à ces conditions, il faudra vérifier fréquemment le filtre à air du moteur et le remplacer au besoin.

DOSSIER D'ENTRETIEN PÉRIODIQUE

4

4WD

Voir : Quatre roues motrices....165

A

A/C

Voir : Chauffage et climatisation......114

ABS

Voir : Freins....178

Accessoires....469

Apparence extérieure....469

Apparence intérieure....469

Style de vie....469

Tranquillité d'esprit....469

Accessoires

Voir : Pièces de rechange recommandées ....12

Accoudoir arrière....130

Accoudoir avant....129

Affichage d'information......88

Généralités....88

Afficheur de messages

Voir : Affichage d'information......88

Aide au démarrage en côte....179

Utilisation du système d'aide au démarrage en côte....180

Aide au stationnement....188

Sonar de recul....189

Aides à la conduite....194

Aides au stationnement......188

Alarme

Voir : Alarme antivol....65

Alarme antivol....65

Armement de l'alarme....66

Désarmement de l'alarme......66

Antipatinage....181

Principes de fonctionnement......181

Aperçu sous le capot - 6,2 L....252

Aperçu sous le capot - 6,8 L....254

Appendices....472

Applications et services du système

SYNC™ 373

Assistance 911....373

Rapport sur l'état du véhicule....376

Services SYNC : Services d'information des conditions de la circulation, d'itinéraires et de renseignements....378

SYNC AppLink....380

Appuie-tête....120

Réglage de l'appuie-tête....121

À propos de ce manuel....7

Protection de l'environnement....7

Assistance à la clientèle....233

Assistance dépannage......228

Véhicules vendus au Canada – Comment faire appel au service d'assistance dépannage....229

Véhicules vendus au Canada – Utilisation du service d'assistance dépannage....229

Véhicules vendus aux États-Unis : Utilisation du service de dépannage....228

Véhicules vendus aux États-Unis – Comment faire appel au service d'assistance dépannage....228

Audio numérique ....346

Dépannage relatif à la réception et à la station de radio HD....348

Autoradio - Véhicules avec :

AM/FM/CD/SYNC....343

Autoradio - Véhicules avec :

AM/FM....341

Autoradio - Véhicules avec : Sony

AM/FM/CD....345

Avis spéciaux....13

Directives spéciales....13

Garantie limitée de véhicule neuf....13

Utilisation de votre véhicule comme ambulance....13

Utilisation de votre véhicule comme chasse-neige....13

Utilisation de votre véhicule comme source d'alimentation fixe....13

B

Boîte de vitesses automatique......156

Interverrouillage du levier sélecteur......162

Positions du levier de vitesses de la boîte automatique à cinq rapports....156

Positions du levier de vitesses de la boîte de vitesses automatique à 6 rapports....158

Si votre véhicule s'enlise dans la boue ou dans la neige....163

Utilisation de la boîte de vitesses SelectShift Automatic® à sélecteur bifonction......160

Boîte de vitesses....156

Boîte de vitesses Voir : Boîte de vitesses....156

C

Caméra de recul

Voir : Caméra de rétrovision .....189

Caméra de rétrovision .....189

Utilisation du système de caméra de recul....190

Capacités et spécifications....330

Spécifications techniques....335

Carburant et remplissage....147

Ceintures de sécurité....31 Principes de fonctionnement....31

Centrale multimédia....353

Chaîne audio ....340 Généralités....340

Chaînes à neige Voir : Utilisation de chaînes à neige......309

Changement d'une roue....316 Emplacement du pneu de secours et des outils....318

Procédure de changement d'un pneu....320

Renseignements au sujet des ensembles jante et pneu de secours de taille différente....316

Retrait du pneu de secours (avec support de roue de secours seulement)......318

Chauffage Voir : Chauffage et climatisation......114

Chauffage et climatisation......114

Chauffe-moteur....145 Utilisation du chauffe-moteur....146

Cirage....279

Clés et commandes à distance....50

Clignotants....74 Changement de voie....75

Climatisation Voir : Chauffage et climatisation......114

Climatisation....456 Commandes vocales de chauffage et climatisation....458

Combiné des instruments....82

Commande audio....67 Média....68 Recherche, suivant ou précédent....68

Commande automatique de la température....115

Commande d'éclairage....72 Avertisseur optique....72 Feux de route....72

Commande d'éclairage du tableau de bord....73

Commande d'un Guide du propriétaire additionnel....238 Pour obtenir une copie du Guide du propriétaire en français....238

Commande de l'affichage d'information....68 Type 1....68 Type 2....69

Commande manuelle de la température....114

Commande vocale....68

Commutateur d'allumage....143

Commutateurs auxiliaires....470

Conduite dans l'eau....223 Conduite économique....222

Conseils de conduite avec l'ABS Voir : Conseils sur la conduite à l'aide de freins antiblocage....178

Conseils de conduite....222 Conseils sur la conduite à l'aide de freins antiblocage....178

Conseils sur la régulation de la température dans l'habitable....117

Consignes de sécurité....147

Console centrale....142 Porte-gobelets avant amovibles....142

Console de pavillon....142

Consommation de carburant.....151

Calcul de la consommation de carburant....152

Remplissage du réservoir de carburant....152

Contacteur de démarrage Voir : Commutateur d'allumage....143

Contrat de licence de l'utilisateur final....472

Contrat de licence de l'utilisateur final SYNC®....472

Contrôle de stabilité....183 Principes de fonctionnement....183

Coupure de carburant ....230

Couvre-plancher....223

Création d'un dispositif MyKey....56 Programmation ou modification des réglages configurables....57

D

Déclaration des défauts compromettant la sécurité (Canada seulement) .....239

Déclaration des défauts compromettant la sécurité (É.-U. seulement) .....238

Démarrage à distance....118 Dispositifs chauffants et rafraîchissants....119

Réglages automatiques....118

Démarrage d'un moteur à essence.....144 Coupure du moteur lorsque votre véhicule est immobile.....144

Démarrage impossible....144

Démarrage par temps froid (véhicules à carburant mixte uniquement)....144

Pour arrêter le moteur lorsque le véhicule se déplace, procédez comme suit :.....144

Précautions contre les gaz d'échappement....145

Renseignements importants concernant la ventilation....145

Démarrage et arrêt du moteur......143

Généralités....143

Démarrage-secours du véhicule......230

Branchement des câbles volants......230

Débranchement des câbles volants.....231

Démarrage-secours....231

Préparation du véhicule....230

Déneigement....224

Conduite du véhicule équipé du chasse-neige....225

Déneigement avec un véhicule équipé de sacs gonflables....226

Pose du chasse-neige....224

Température du moteur pendant le déneigement....226

Utilisation de la boîte de vitesses pendant le déneigement....226

Dépannage....228

Dépannage du système SYNC™......391

Dépose d'un phare....270

Désignation du code de boîte de vitesses....333

Détecteurs d'impact et témoin de sac gonflable....48

Diagnostic de panne MyKey....59

Différentiel à glissement limité .....176

Différentiel autobloquant électronique ....176

Activation du différentiel à blocage électronique....176

Direction....194

Dispositifs de retenue supplémentaires....39

Principes de fonctionnement......39

Divertissement......418

Audio Bluetooth....436

Entrées AV....437

Fente pour carte SD et port USB......432

Information sur la prise en charge des lecteurs de médias, des formats de médias et des métadonnées....436

Lecteur de disques compacts....431

Radio AM-FM....420

Radio satellite SIRIUS® (si l'abonnement est actif)....426

Recherche dans le contenu d'un dispositif....418

Dossier d'entretien périodique .....502

Voir : Feux de jour....74

Éclairage....72

Éclairage intérieur....75

Lampes de lecture avant....75

Plafonniers et lampes de lecture arrière....75

Écrous de roue

Voir : Changement d'une roue....316

Écrous de roue

Voir : Changement d'une roue......316

Effacement de la programmation de tous les dispositifs MyKey....57

En Californie (États-Unis seulement) 234

Enregistrement de données .....9

Enregistrement des données d'entretien....9

Enregistrement des données d'événement....10

Enregistrement des données d'événement Voir : Enregistrement de données ....9

Entrée sans clé....62

CLAVIER D'ENTRÉE SANS CLÉ SECURICODE™....62

Entreposage du véhicule....284

Au terme de l'entreposage....286

Batterie....285

Carrosserie....284

Circuit de refroidissement....285

Circuit d'alimentation....285

Divers....286

Freins....285

Généralités....284

Moteur....285

Pneus....285

Entretien des ceintures de sécurité et des dispositifs de retenue pour enfants....38

Entretien des pneus....289

Adhérence AA A B C....290

Information sur l'indice de qualité uniforme des pneus....289

Renseignements moulés sur le flanc du pneu....292

Température A B C....290

Terminologie applicable aux pneus.....291

Usure de la bande de roulement....290

Entretien de votre véhicule....492

Entretien du véhicule....278 Généralités....278

Entretien....251 Généralités....251

Entretien périodique — conditions de conduite rigoureuses....498

Exceptions....501

Moteur diesel 6,7 L....501

Moteurs essence 6,2 L et 6,8 L....498

Entretien périodique normal....496 Moteur diesel 6,7 L....497

Moteurs essence 6,2 L et 6,8 L....496

Entretien usuel — Généralités....492 Inspection multipoint....494

Pourquoi assurer l'entretien de votre véhicule ?......492

Pourquoi assurer l'entretien de votre véhicule chez votre concessionnaire ?......492

Protégez votre investissement......492

Vérifications et procédures d'entretien par le propriétaire....493

Équipement de communication mobile....14

Espaces de rangement....142

Essuie-glaces....71 Essuie-glaces asservis à la vitesse....71

Essuie-glaces et lave-glaces....71

Étiquette d'homologation du véhicule....333

F

Feux de détresse....229

Feux de jour....74

Filtre à carburant....265

Fonction de mémorisation....124 Fonction d'entrée facile....125

Fonction de stabilisation de la remorque....208

Ford Credit....12 (États-Unis seulement)....12

Ford Protect....489

PROGRAMMES D'ENTRETIEN (CANADA SEULEMENT)....491

PROGRAMMES D'ENTRETIEN (ÉTATS-UNIS seulement)......489

Frein à main

Voir : Frein de stationnement......179

Frein de stationnement....179

Freins....178

Généralités....178

Fusibles....240

G

Gestion du terrain....186

Principes de fonctionnement....186

Glaces, miroirs et rétroviseurs....76

Glaces à commande électrique....76

Commande à impulsion....76

Fonction d'inversion en cas d'obstruction....76

Lunette arrière coulissante électrique......77

Temporisation des accessoires....77

Verrouillage des glaces....77

Glaces et rétroviseurs chauffants......118

Lunette arrière chauffante....118

Rétroviseur extérieur chauffant......118

Glossaire des symboles....7

H

Hayon....203

Dépose du hayon....203

Marchepied de hayon....204

Rallonge de plateau à claire-voie....205

Verrouillage du hayon....203

HDC

Voir : Utilisation du contrôle en descente....186

Indicateurs et avertisseurs sonores......87

Carillon avertisseur de clé dans le commutateur d'allumage....87

Carillon avertisseur de frein de stationnement serré....87

Carillon avertisseur de phares allumés....87

Information......445

Alertes....452

Assistance 911....452

Calendrier....452

Rapport sur l'état du véhicule....455

Services SYNC (selon l'équipement, États-Unis seulement)......446

SIRIUS Travel Link....449

Installation de sièges d'enfant .....17

Fixation de sangle de retenue....23

Fixation des sangles de retenue (siège arrière, cabine double seulement)....24

Sièges d'enfant....17

Utilisation de ceintures et de baudriers à languette autobloquante (toutes les places centrales avant et arrière des cabines doubles et des cabines 6 places)....20

Utilisation des ceintures de sécurité trois points....17

Utilisation des points d'ancrage inférieurs et des sangles de retenue (LATCH)....21

Utilisation des sangles de retenue....22

Introduction......7

J

Jauge d'huile moteur....255

Jauges....82

Écran d'information....83

Indicateur de température de l'huile de boîte de vitesses....83

Indicateur de température du liquide de refroidissement....83

Jauge de carburant....83

Manomètre d'huile moteur....83

L

Lavage automatique

Voir : Nettoyage de l'extérieur......278

Lavage

Voir : Nettoyage de l'extérieur......278

Lave-glaces

Voir : Essuie-glaces et lave-glaces....71

Lave-glaces....71

Limite de charge....195

Chargement du véhicule - avec ou sans remorque....195

Directives spéciales concernant le chargement à l'intention des propriétaires de camionnettes et de véhicules utilitaires....203

M

Messages d'information....101

4WD....113

AdvanceTrac®....101

Aide au stationnement....109

Alarme....101

Carburant....107

Clé....107

Direction assistée....110

Entretien....107

Frein de stationnement....109

Hors route....110

Messages relatifs au moteur diesel....102

Moteur....106

MyKey®....108

Portes et serrures....105

Remorque....112

Système de surveillance de la pression des pneus....111

Transmission....106

Mise au rebut de l'airbag....49

MyFord Touch™ 398

Généralités....398

MyKey™ 55

Principes de fonctionnement....55

N

Navigation....459

Catégories de points d'intérêt....461

CitySeekr......461

Commandes vocales de navigation......467

Définir une destination....460

Définir vos préférences de navigation....462

Mises à jour cartographiques du système de navigation....467

Mode d'affichage de carte....464

Touches d'accès rapide......466

Nettoyage de l'échappement......280

Nettoyage de l'extérieur......278

Bandes décoratives ou graphismes (selon l'équipement)......279

Éléments extérieurs chromés....279

Nettoyage des pièces extérieures en plastique....279

Soubassement de carrosserie....279

Nettoyage de l'habitacle....282

Nettoyage de la planche de bord et des lentilles du tableau de bord....282

Nettoyage des glaces et des balais d'essuie-glace....281

Nettoyage des roues en alliage....284

Nettoyage des sièges en cuir......283

Nettoyage du moteur....280

Numéro d'identification du véhicule....332

O

Options uniques d'exportation......14

Ouverture centralisée ....77

Ouverture des glaces....78

Ouverture et fermeture du capot.....252

Ouvre-porte de garage

Voir : Ouvre-porte de garage universel.....131

Ouvre-porte de garage universel......131

Système d'automatisation domestique CAR2U®....131

Système de commande sans fil HomeLink....135

P

Panne de carburant....149

Ravitaillement au moyen d'un bidon de carburant....149

Paramètres....407

Affichage....408

Montre....407

Paramètres....410

Son....409

Véhicule....409

Pare-soleil....80

Miroir de courtoisie éclairé....80

Rallonge coulissante....80

PATS

Voir : Système antivol passif....64

Pédales....70

Pédales

Voir : Réglage des pédales....70

Perchlorate....11

Phares antibrouillards avant....74

Phares antibrouillards avant

Voir : Phares antibrouillards avant....74

Phares automatiques....72

Commande automatique des phares – Temporisation programmable....73

Pièces de rechange recommandées .....12

Entretien périodique et réparations mécaniques....12

Garantie sur les pièces de rechange......12

Réparation en cas de collision....12

Pièces Motorcraft....331

Pneus

Voir : Roues et pneus....287

Poids de remorquage

recommandés....209

Calcul du poids maximal en charge de la remorque pour votre véhicule....209

Points de remorquage....218

Pont arrière....176

Port USB 353

Positionnement des sièges de sécurité enfants....27

Positions assises appropriées......120

Pour obtenir de l'aide hors des

États-Unis et du Canada ......236

Pour obtenir les services nécessaires 233

À l'extérieur....233

Prise de mouvement....163

Prise d'entrée auxiliaire....352

Prises de courant auxiliaires....140

Emplacements....140

Prise de courant 12 V c.c....140

Prises de courant 110 V c.a....140

Produits de nettoyage....278

Programmateur de vitesse....68

Principes de fonctionnement....192

Programmateur de vitesse

Voir : Programmateur de vitesse....192

Voir : Utilisation du régulateur de vitesse....192

Programme Auto Line du Better

Business Bureau (E.-U. seulement) 235

Proposition 65 de la Californie......11

Qualité du carburant....148

Choix du bon carburant pour un véhicule à carburant mixte (selon l'équipement)....148

Choix du carburant approprié....148

Indice d'octane recommandé....149

Moteur diesel....148

Quatre roues motrices....165

Radio par satellite....350

Dépannage....351

Facteurs de réception du signal radio satellite....350

Numéro de série électronique de la radio satellite....351

Service de radio satellite SIRIUS®....351

Rappel de bouclage des ceintures de sécurité......

Belt-Minder®....36

Ravitaillement....150

Bouchon de réservoir de carburant.....150

Réglage des pédales....70

Réglage des phares....269

Réglage horizontal....270

Réglage vertical....269

Réglage du volant....67

Régleur de hauteur de ceinture de sécurité......

Rehausseurs....25

Types de rehausseur....26

Remorquage du véhicule les quatre roues au sol....220

Remorquage d'urgence....220

Remorquage derrière un véhicule de loisir....221

Remorquage....207

Remplacement d'une ampoule......271

Condensation dans les blocs optiques....271

Remplacement de l'ampoule d'éclairage de la plaque d'immatriculation....273

Remplacement des ampoules d'antibrouillards (selon l'équipement)....272

Remplacement des ampoules de la lampe d'aire de chargement et du troisième feu stop....273

Remplacement des ampoules des feux de gabarit et de position avant (selon l'équipement)....272

Remplacement des ampoules de feux stop/feux arrière/clignotants/feux de recul....272

Remplacement d'une commande à distance ou d'une clé perdue....54

Remplacement d'un fusible....240 Fusibles....240

Remplacement de la batterie de 12 V....265

Système de gestion de batterie (selon l'équipement)....267

Remplacement des balais d'essuie-glace....268

Remplacement du filtre à air .....276

Renseignements généraux sur les radiofréquences....50

Réparation de dommages mineurs à la peinture....283

Rétroviseur intérieur....80 Rétroviseur à électrochrome....80

Rétroviseurs extérieurs....78

Feux de gabarit....79

Rétroviseurs à réglages mémorisés....79

Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique....78

Rétroviseurs extérieurs avec clignotant....79

Rétroviseurs extérieurs chauffants....79

Rétroviseurs extérieurs rabattables....78

Rétroviseurs télescopiques....79

Rétroviseurs Voir : Glaces, miroirs et rétroviseurs......76 Voir : Glaces et rétroviseurs chauffants......118

Rodage....222

Rodage Voir : Rodage....222

Roues et pneus....287

Généralités....287

Spécifications techniques....328

S

Sacs gonflables du conducteur et du passager....40

Enfants et sacs gonflables....45

Interrupteur de désactivation du sac gonflable passager....40

Position assise appropriée pour le conducteur et le passager avant....45

Sacs gonflables latéraux....46

Safety Canopy™ 47

Sécurité enfants....15

Généralités....15

Sécurité....64

Serrures....60

Sièges à commande électrique....123

Dossier inclinable à commande électrique....124

Support lombaire à réglage électrique....124

Sièges à commande manuelle....122

Déplacement du siège vers l'avant ou vers l'arrière....123

Réglage de l'inclinaison....123

Support lombaire à réglage manuel......123

Sièges arrière....125

Espace de rangement sous le siège arrière (modèle à cabine 6 places)....126

Rabattre le dossier de siège arrière (modèle à cabine 6 places)....126

Relevage du coussin de siège arrière......126

Retour du coussin de siège en position normale....125

Sièges arrière chauffants....127

Sièges chauffants....128

Sièges....120

Sièges ventilés....128

Remplacement des filtres à air des sièges chauffants et rafraîchissants....129

Spécifications du moteur......330

Cheminement de la courroie d'entraînement......330

Spécifications techniques

Voir : Capacités et spécifications......330

SYNC™ 355

Généralités....355

Système antidémarrage

Voir : Système antivol passif....64

Système antipollution ....153

Autodiagnostics embarqués (OBD-II)....154

Préparation pour les contrôles d'inspection et d'entretien....154

Système antivol passif....64

SecuriLock™ 64

Système de surveillance de la pression des pneus....310

Fonctionnement du système de surveillance de la pression des pneus....312

Remplacement d'un pneu avec un système de surveillance de la pression des pneus....311

Système d'alerte après impact......232

T

Tableau de spécifications des ampoules....274

Tableau de spécifications des fusibles....241

Boîtier de distribution électrique....241

Porte-fusibles de l'habitacle....246

Télécommande....50

Clés à télécommande intégrée....50

Déclenchement de l'alarme de détresse....52

Démarreur à distance....52

Fonction de rappel des réglages mémorisés....51

Localisateur de véhicule....52

Remplacement de la pile....51

Téléphone....439

Commandes vocales de téléphone......444

Couplage d'autres téléphones....440

Couplage initial de votre téléphone......440

Faire un appel....441

Messagerie texte....442

Options du menu du téléphone....441

Paramètres du téléphone....443

Réception d'un appel....441

Témoin et carillon de ceinture de sécurité....36

Conditions de fonctionnement......36

Témoins et indicateurs....84 4X2....87

Anomalie du groupe motopropulseur / Puissance réduite / Commande électronique de l'accélérateur....86

Avertissement de basse pression des pneus....85

Bas niveau de carburant....85

Batterie....84

Bouclage de la ceinture de sécurité......85

Circuit de freinage....84

Clignotant....85

Contrôle de stabilité....86

Contrôle de stabilité désactivé....86

Contrôle en descente....85

Différentiel autobloquant électronique....85

Feux de route....85

Freins antiblocage....84

Huile moteur....85

Mode 4 roues motrices de gamme basse....87

Mode 4 roues motrices de gamme haute....87

Porte mal fermée....85

Régulateur de vitesse....84

Remorquage/Charge lourde....86

Sac gonflable avant....85

Témoin d'anomalie du moteur....86

Témoins des moteurs diesel....87

Température du liquide de refroidissement du moteur....85

Vérification du bouchon de carburant......84

Toit ouvrant....80

Fonction de rebond....81

Ouverture du toit ouvrant transparent en position d'aération....81

Ouverture et fermeture du toit ouvrant transparent....81

Toit ouvrant

Voir : Toit ouvrant....80

Traction d'une remorque....207

Répartition de la charge....207

Transport de charge....195

Transport du véhicule......219

Utilisation de chaînes à neige....309

Utilisation de l'antipatinage....181

Messages et témoins du système....182

Utilisation de la reconnaissance vocale ....357

Démarrage d'une session vocale....357

Interaction et rétroaction du système....358

Utilisation de MyKey à l'aide d'un démarreur à distance....58

Utilisation des ceintures de sécurité.....32

Bouclage de la languette autobloquante....33

Modes de blocage des ceintures de sécurité....34

Rallonge de ceinture de sécurité....35

Système de retenue pour femmes enceintes....33

Utilisation de la ceinture de sécurité dotée d'une languette autobloquante (places centrales avant et centrales arrière uniquement)....32

Utilisation des quatre roues motrices 165

Ce qui distingue votre véhicule des autres véhicules....170

Conduite hors route avec un camion ou un véhicule utilitaire....170

Système de sélection électronique 4x4 en marche (ESOF)....165

Système de sélection manuelle du mode 4 roues motrices à l'arrêt (MSOS)......165

Témoins 4 roues motrices....166

Utilisation du système de sélection électronique 4x4 en marche....168

Utilisation du système de sélection manuelle du mode 4 roues motrices à l'arrêt (MSOS)....166

Utilisation du contrôle de stabilité.....184

AdvanceTrac® avec contrôle de stabilité antiretournement (RSC®)....184

Utilisation du contrôle en descente....186

Modes de contrôle en descente......186

Utilisation du programme de médiation et d'arbitrage (Canada seulement) 236

Utilisation du régulateur de vitesse.....192

Mise en fonction du régulateur de vitesse....192

Mise hors fonction du régulateur de vitesse....193

Utilisation du système SYNC™ avec votre lecteur multimédia....382

Accès au menu de lecture....386

Caractéristiques du menu Srce......384

Commandes vocales relatives aux médias....382

Connexion d'un lecteur multimédia numérique au port USB....382

Param syst....388

Quel morceau est lu?......382

Utilisation du système SYNC™ avec votre téléphone....360

Accès aux fonctions à partir du menu du téléphone....364

Accès aux paramètres du téléphone......368

Commandes vocales de téléphone......361

Couplage d'autres téléphones....361

Couplage initial d'un téléphone....360

Établissement d'un appel....363

Messagerie texte....366

Options téléphoniques pendant un appel....363

Paramètres du système....370

Répondre à un appel....363

V

Ventilation

Voir : Chauffage et climatisation......114

Vérification de l'état du dispositif MyKey....58

Vérification de l'huile de boîte de vitesses automatique....261

Vérification de l'huile pour boîte de vitesses automatique (selon l'équipement)....261

Vérification de l'huile moteur....255

Ajout d'huile moteur....255

Vérification de l'huile moteur Voir : Vérification de l'huile moteur......255

Vérification des balais d'essuie-glace....268

Vérification du liquide de boîte de transfert....264

Vérification du liquide de direction assistée....264

Vérification du liquide de frein....264

Vérification du liquide de lave-glace....265

Vérification du liquide de refroidissement....256

Ajout de liquide de refroidissement......257

À savoir à propos du circuit de refroidissement à protection totale....259

Conditions climatiques rigoureuses......258

Liquide de refroidissement recyclé......258

Vérification du liquide de refroidissement du moteur....256

Vérification du liquide de refroidissement Voir : Vérification du liquide de refroidissement......256

Vérifications de remorquage essentielles....210

Attelages....211

Avant d'atteler une remorque....217

Chaînes de sécurité....212

Connecteur de remorquage....210

Feux de remorque....216

Freins de remorque....212

Mise à l'eau ou sortie de l'eau d'un bateau ou d'une motomarine....218

Pendant la traction d'une remorque......217

Utilisez un pare-chocs marchepied (selon l'équipement)......217

Verrou du capot Voir : Ouverture et fermeture du capot.....252

Verrou du capot Voir : Ouverture et fermeture du capot.....252

Verrouillage électrique des portes Voir : Verrouillage et déverrouillage......60

Verrouillage et déverrouillage......60

Déverrouillage intelligent....60

Éclairage à l'entrée....61

Protection antidécharge de la batterie....62

Télécommande....60

Verrouillage automatique et déverrouillage automatique....61

Verrouillage électrique des portes......60

Verrouillage sécurité enfants....30

VIN Voir : Numéro d'identification du véhicule....332

Volant chauffant....69

Volant....67