Sportcity 250 i.e. (2006) - Scooter APRILIA - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil Sportcity 250 i.e. (2006) APRILIA au format PDF.
Questions des utilisateurs sur Sportcity 250 i.e. (2006) APRILIA
0 question sur cet appareil. Repondez a celles que vous connaissez ou posez la votre.
Poser une nouvelle question sur cet appareil
Téléchargez la notice de votre Scooter au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice Sportcity 250 i.e. (2006) - APRILIA et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil Sportcity 250 i.e. (2006) de la marque APRILIA.
MODE D'EMPLOI Sportcity 250 i.e. (2006) APRILIA
APRILIA WOULD LIKE TO THANK YOU
for choosing one of its products. We have drawn up this manual to provide a comprehensive overview of your vehicle's quality features. Please read it carefully before riding the vehicle for the first time. It contains information, tips and precautions for using your vehicle. It also describes features, details and devices to assure you that you have made the right choice. We believe that if you follow our suggestions, you will soon get to know your new vehicle well and will use it for a long time at full satisfaction. This booklet is an integral part of the vehicle, and should the vehicle be sold, it must bektransferredktoktheknewkowner.
APRILIA WIL U BEDANKEN
omdat u één van haar producten heeft gekozen. Wij hebben deze handleiding opgesteld opdat u de kwaliteiten ervan ten volle kan waarderen. Wij raden aan om deze handleiding geheel door te lezen, voordat u met het voertuig gaat rijden. Het bevat informatie, raadgevingen en waarschuwingen in verband met het gebruik van uw voertuig; daarnaast zal u eigenschappen, bijzonderheden en handigheidjes ontdekken die u ervan zullen overtuigen dat u een juiste keuze heeft gemaakt. Wij zijn er zeker van dat indien u hier rekening mee zal houden, u makkelijk zal wennen aan uw nieuw voertuig, waar u lang naar volle tevredenheid gebruik van zal kunnen maken. Deze uitgave is een integrerend deel van het voertuig, en bij verkoopkvankditklaatstekmoetkhetkwordenverhandigdkaankdeknieuwekeigenaar.
SPORTCITY 250 i.e.

The instructions in this manual are intended to provide a clear, simple guide to using your vehicle; brief descriptions of maintenance procedures and periodical controls to be carried out on the vehicle by authorised Aprila Dealers or Workshops have been also included. The booklet also contains instructions for simple repairs. Any operations not specifically described in this manual require the use of special tools and/or particular technical knowledge: for these operations, please take your vehicle to an authorised aprilla Dealer or Workshop.
De instructies in deze handleiding zijn voorbereid om vooral een eenvoudige en duidelijke leidraad te zijn voor het gebruik; men vindt eveneens de handelingen van het klein onderhoud en van de periodieke controles die uitgevoerd moeten worden op het voertuig, bij een Dealer of Erkende aprilia Garage. De handleiding bevat tevens instructies voor een aantal eenvoudige herstellingen. De herstellingen die niet uitgebreid in deze uitgave zijn beschreven, vereisen dat men over speciale gereedschappen en/of specifieke technische kennis beschikt; voor het uitvoeren van deze herstellingen raadt men aan om zich te wenden tot een Dealer of Erkende aprilia Garage.

Personalosafety
Failurektokcompletelykobservekthesekinstructionskwill resultkinkseriouskriskkofkpersonalkinjury.
Persoonlijkeoveiligheid
Indienkdezekvoorschriftenknietkofknietkvolledigkworden opgevolgd,kkankditkernstigkletselkaankpersonenklot gevolgkhebben.

Safeguardingotheoenvironment
Sectionskmarkedkwithkthisksymbolkindicatekthekcorrectkusekofkthekvehiclektokpreventkdamagingkthekenvironment.
Beschermingovan
Geeftkhetkjuistekgedragkaankdatkukaankmoetkhouden zodatkhetkgebruikkvankhetkvoertuigkgeenkschade aanrichtkaankdeknatuur.

Vehicleointactness
Thekincompletekorknon-observancekofkthesekregulationskleadsktokthekriskkofkseriousukdamagektokthe vehiclekandksometimeskevenkthekinvaliditykofkthe guarantee.
Staatovanohetovoertuig
Indienkdezekvoorschriftenknietkofknietkvolledigkworden opgevolgdkkankditkemstigekschadekaankhetkvoertuig, enkeventueelkhetkvervallenkvankdezekgarantiektot gevolgkhebben.
The recommendationskabovekareveryimportant. Theykarokusodktokhighlightkthosepartskofkthekbookki thatskouldbkekreadkwithkparticularkare. kAskyoukcase, see,kachsignkconsistsckofkaktdifferentkgraphicksymbol,kmakingkitkquickkandkeasytoklocatekthekvarious topics. kBeforekstartingkthekengine, kreadkthiskmanual carefully, particularlykthek'SAFKERIDING'xsection. Yourksafetykaskwelikaskother'sdkdoesnotkonlkykdopen onktheqkrucknesskfoyourkreflexeskandtkagility, kbuf alsokonkhowkwelkyoukknowkyourvehicle, kitskefficiencykandkyourkknowledgekofkthekrulesfork,SAFE RIDING. IkForyourksafety, kgetiktoknowkyourkvehicle wellsokasktoksafelyrkidekandkmasterkitkinkroadktraff IMPORTANTtKThisbookletkiskankintegralkartpkofkthe vehicle, kandkshouldkthekvehiclekbeksold, kitkmustkbe transferredktoktheknewkowner.
Bovengenoemdeksignalenkzijngerkgbelangrijk.kZe shobbenknamolijkktotikdoelkomkdokdelenkvankhet bookje aan te goven die u aandachtig door moet lezen.kZoalskukziet, kbestaatkiederktekenkuitkeenkander grafischksymbool, kzodatkdkcbijbehorende onderwerpenkmeteenkduidelijkkunnenkworden gevondenkinkdekverschillendekdelen.kVooraleerkmen dekmotorkstart,kleestkmenkaandachtigkdeze handleiding,kenkvooralkdekparagraafk"VEILIG RIJDEN".kUwkeviligheidgenklekdekivankanderenkhangt nietkenkelkafvankuwkreflexenkenkvlugheid,kmaarckock vankdekkenniskenklekdekefficientlekkethkvoertuig,ken vankdekkenniskvankdekfundamentelekregelskvoorkhet VEILIGRIJDEN.kWekradenkdaaromkaankom vertrouwd te raken met het voertuig, zodat u zich veligkenkbeheersdkkankbewegenkinkhetkverkeer. BELANGRIJKkDezekhandleidingkmoetkbeschouwd wordonkaiskintegrorendkoedlkvankhotkvoertuig,ken
moetkwordenkoverhandigdkbijkdekverkoopkervan.
SPORTCITY
250 i.e.
aprilia
INDEX
INDEX
INDEX
Chap. 01 Vehicle
Chap. 02 Use
Chap. 03 Maintenance
Chap. 04 Technical data
Chap. 05 Programmed maintenance
Chap. 06 Special fittings
INDEX
Hst. 01 Voertuing
Hst. 02 Gebruik
Hst. 03 Onderhoud
Hst. 04 Technische gegevens
Hst. 05 Gepland onderhoud
Hst. 06 Speciale uitrustingen
SPORTCITY
250oi.e.
aprilia
Chap.o01
Vehicle
Hst.o01
Voertuing
1 Vehicle / 1 Voertuing

text_image
Technical diagram of a motorcycle with numbered parts for identification and assembly reference
text_image
Technical diagram of an electric scooter with numbered component labels for identification.1 Vehicle / 1 Voerturing
Arrangementoofotheomain componentso(01\_01,o01\_02)
KEY:
1.oExpansionktank
- oCoolantkexpansionktankkcap
3.oRearkbrakekfluidkreservoir
- oLeftkrear-viewkmirror
5.oBagkhook
6.oAirkfilter
7.kCentrekstand
8.0Enginekoilkrefillkcap
- oLeftkpassengerkfootrest
10.kBattery
11.oFusekbox
12.oChassisknumber
13.oFrontkcase
- oPassengerkhandgrip
15.oSaddle
16.oFuelktank
17.oFuelktankkcap
-
oRightkrear-viewkmirror
-
oFrontkbrakekfluidkreservoir
20.oHom
Plaatsovanode hoofdcomponenteno(01\_01, 01\_02)
LEGENDE:
1.oExpansievat
-
oDopkvankhetkexpansievatkvankde koelvloeistof
-
oVloeistoftankkvankdekachterrem
4.oLinkerkachteruitkijkspiegeltje
- oLasthaak
6.oLuchtfilter
7.oCentralekstandaard
-
oVuldopkvoorkdekmotorolie
-
oLinkerkvoetensteunkvankdekpassagier
10.0Accu
11.oZekeringenhouder
-
oFramenummer
-
oVoorstekmotorkap
-
oHandgreepkvankdekpassagier
15.oZadel
16.oBrandstoftank
-
oDopkvankdekbrandstoftank
-
oRechterkachteruitkijkspiegeltje
-
oVloeistoftankkvankdekvoorrem
-
Glovekcompartment
- Ignitionk/steeringklockkswitch
- Batterykcompartmentkcover
- Sparkkplug
- Rightkpassengerkfootrest
-
Antitheft lock (for aprilia "Body-Guard" armouredkable,kOPT)
-
Akoestischekmelder
- Opbergruimte
- Schakelaarkvankdekontstekingk/kstuurslot
- Dekselkvankdekaccuruimte
- Bougie
- Rechterkvoetensteunkvankdekpassagier
- Antidiefstalhaakk(voorkdekpantserkabel "Body-Guard"aprilia OPT)

text_image
Technical diagram of a helmet with numbered parts for identification and assembly reference01_03
Dashboardo(01\_03)
Legendao(01\_03)
KEY
Legende
- kElectricalkcontrolskonkthekleft-handksidekof thekhandlebars
1.kElektrischekcommando'skopkdeklinkerkkant vankhetkstuur
2.kRearkbrakeklever
2.kHendelkvankdekachterrem
3.kFrontkbrakeklever
3.kHendelkvankdekvoorrem
4.kThrottlekgrip
4.kGashandval
5.kElectricalkcontrolskonkthekright-handksidekof5.kElektrischekcommando'skopkdekrechter
thekhandlebars
kantkvankhetkstuur
6 Ignition / steering lock switch (ON - OFF - LOCK)
- Schakelaar van de ontsteking / stuurslot (ON-kOFF-kLOCK)
7.kInstrumentskandkgauges
7.kinstrumentenkenkindicators

text_image
Diagram of a car speedometer with numbered parts for identification and labeling01_04
AnalogueoinstrumentopaneloAnaloog
| (01_04) | |
| KEY | instrumentenpaneel (01_04) |
| Legende | |
| 1.kGreenktumkindicatorskwarningklight | 1.kGroenekcontrolelampkvankde richtingaanwijzers |
| 2.kBluekhigh-beamkwarningklight | |
| 3.kOrangeklowkfuelkwarningklight | 2.kBlauwekcontrolelampkvankhetkgrootklicht |
| 4.k"EFI"kwarningklight | 3.kOranjekcontrolelampkvankde brandstofreserve |
| 5. Serviceindicator | 4.kControlelampEFI |
| 6.kOilkpressurekgauge | 5. Indicatorkservice |
| 7.kDigitalkclock | 6.kIndicatorkvankdekoliedruk |
| 8.kMultifunctionkdigitalkcomputer | 7.kDigitalekkok |
| 9.kCoolantktemperaturekgauge | 8.kMultifunctionelekdigitalekcomputer |
| 10.kMultifunctionkindicator:ktotalkodometer (ODO)k/ktripkodometerk(TRIP)k/kbattery voltage | 9.kIndicatorkvankdektemperatuurkvankde koelvloeistof |
| 11.kFuelkgauge | 10. Multifunctionele indicator: kilometerteller totaalk(ODO)k/kkilometertellerpartieelk(TRIP) /kaccuspanning |
| 12.kRedkalarmkwarningklight | |
| 13.kSpeedometer | 11.kIndicatorkvankhetkbrandstofpeil |
| 12.kRodekalarmcontrolelamp | |
| 13.kSnelheidsmeter | |
| INSTRUMENT AND GAUGE DESCRIP-TION | BESCHRIJVING VAN DE INSTRUMENTEN EN DE INDICATOREN |
| NOTE | N.B. |
WITH THE KEY SET TO «ON», ALL THE MET DE SLEUTEL IN DE «ON» POSITIE,
PRE-INSTALLED WARNING LIGHTS,oINSTRUMENToPANELoLIGHTINGoANDoALL THE INDICATORS IN DIGITALoDISPLAY TURNoONoFORoTHEoFIRSToTHREE SECONDSoFORoANoINITIALoINSTRUMENT CHECK.
LICHTENoALLEoVOORZIENE CONTROLELAMPEN,oDEoVERLICHTING VANoHEToDASHBOARDoENoDE INDICATORENvANoHEToDIGITAAL DISPLAYoOPoVOORoDRIeoseCONDEN, VOORoEENoBEGINCHECKoVANoHET INSTRUMENT.
Turnoindicatorowarningolighto«1»
Flasheskwhenkinkrightkorkleftkturningkmode.
Controlelampovanodeorichtingaanwijzers «1»
Knippertkwanneerkhetksignaalkvoorkhetkrechts ofklinkskafslaankinkfunctiekis.
Engineoolopressureoicono«6»
Displayedktokindicateklowkenginekoilkpressure Ifkthiskoccurs,kstopkthe enginekatkoncekand contactkankOfficialkapriliaoDealer.
Icoonovanodeodrukovanodeomotorolieo«6»
Deze verschijnt om te melden dat de druk vankdekmotoroliekonvoldoendekis.klnkditkgeval legtkmenkonmiddellijkdekmotorkstil,kenkwendt menkzichktotkeenkOfficiëlekapriliaoDealer.
Speedometero"13"
Showskridingkspeed.
Snelheidsmetero«13»
Duidtkdekrijsnelheidkaan.
High-beamowarningolighto"2"
Turnskonkwhenkthekfrontkheadlampkhigh-beamkbulbkiskactivatedkorkwhenkthekhigh-beamklightkiskflashedk(PASSING).
Controlelampovanohetogrootolichto«2»
Deze licht op wanneer het lampje van het grootklichtkvankhetkvoorlichtkgeactiveerdkis,kof wanneer men het groot licht doet knipperen (PASSING).
Lowofuelowarningolighto«3»
Turns on when there is a 1.5-litre fuel reservekinkthektank.
Ifothisooccurs, orefillotheotankoasosoonoas possible.
Controlelampovanodeobrandstofreserve «3»
Dezeklichtkopkwanneerkerkinkdekbrandstoftank 1,5kliterkbrandstofkoverblijft.
Inoditogevalomoetomenozoovlugomogelijk tanken.
Fuelogaugeo«11»
Showskthekapproximatekfuelklevelkinkthektank.
Indicatorovanohetobrandstofpeilo«11»
Duidtkbijkbenaderingkhet brandstofpeilkinkde tankkaan.
Digitaloclocko"7"
Showskcurrentkhourskandkminutes.
Digitaleokloko«7»
Geeftkdekurenkenkdekminutenkweer.
Coolantotemperatureogaugeo"9"
Shows the approximate temperature of the coolantkinkthekengine.kWhenkthekfirstksegmentktumskon.kthektemperaturekiskadequate tokridekthevehicle.kTheknormalkoperating temperaturekiskwhenkthekneedlekiskatkcentral areakofkthekscale.klfthekindicatorkreacheskthe lastksegment,kstopkthekenginekandkcheckkthe coolantklevel.
Indicatorovanodeotemperatuurovanode koelvloeistofo«9»
Duidtkbijkbenaderingkdektemperatuurkaankvan dekkoelvloeistofkinkdekmotor.kWanneerkde eerstekstreepkoplicht,kiskdektemperatuur voldoendekomkmketkhoortuigtekrijden. wannerkerthetkwijzertjekzichkinkdekcentrale zonekvankdekschaalkbewindt kiskde
CAUTION
werkingstemperatuurknomaal.kWanneerkde wijzerdeklaatstekstreepkbereikt,klegtkmenkde motorkstilkenkcontroleertkmenkhetkpeilkvankde koelvloeistof.

IFoTHEoTEMPERATUREoEXCEEDSoTHE MAXIMUMoALLOWEDoFORoAoLONGoTIME THEoENGINEoCANoBEoSERIOUSLYoDAM- AGED.
LEToOP

'WANNEERoDEoMAXIMUMoTOEGESTANE TEMPERATUURoVOORoEENoLANGE PERIODEoWORDToOVERSCHREDEN,oKAN DEoMOTORoERNSTIGoWORDEN BESCHADIGD.
Alarmowarningolighto«12»
Turnskon to indicate kak general failure, kcon- currentlyk with kthedigitalk display kiconksignalling k that k values k are k not k as specified. klfkth occurs, k find k the k fail u r k and k proceed k accord ingktok the k case.
Alarmcontrolelampo«12»
Dezeklichtkopkomkeenkalgemene ongelmatigheidtekmelden,kgelijktijdigkmetkde sicoonkopkhetkdigitaalkdisplaykinkverbandkmet dekwaardekdiekzichkbuitenkdeknormkbevindt. Inkdiktgevalkmoetkdekonregelmatigheid gecontroleerdkworden,kenkmoetkgehandeld wordenknaargelangkhetkgeval.
Serviceoicono«5»
Displayedktokremindkthekriderkakschedule maintenance servicekshould becarried out soon.
Iconoserviceo«5»
Dezekverschijntkomktekherinnerenkdatkde handelingkvankhetkgeprogrammeerd onderhoudknaderbijkkomt.
Electronicofueloinjectionocheckowarning lighto«4»
Controlelamp van de elektronische benzine-injectieo«4»
Turnskonkforkaboutkthreeksecondskeveryktime Dezeklichtkopkvoorongeveerkdriekseconden, thekignitionkswitchkisksetktok «ON»kandkthekenelkekkeerkmenkdekontstekingsschakelaarkop gine does not start; this tests the injection «ON»kplaatstkenkdekmotorknietkgestartkheeft,
system operation.kThe warningklight should turnkoffkasksoonkaskthekenginekiskstarted.
CAUTION

IFoTHEoWARNINGoLIGHToTURNSoON WHILEoTHEoENGINEoSoWORKINGoPROPERLY, THIS MEANS THAT THERE IS A FAILUREoINoTHEoELECTRONiCoFUELoin- JECTIONoSYSTEM.oiFoTHiSoOCCURS, STOPoTHEoENGINEoAToONCEoANDoCON- TACToANoOFFICIALoAPRILIAoDEALER.
omkzokeenktestkuitktekvoerenkvankdekwerking vankhetkinjectiesysteem.kDekcontrolelamp moetkuitgaankwanneerkdekmotorkwordt gestart.
LEToOP

WANNEERoDEoCONTROLELAMP OPLICHTOJEDENSoDEoNORMALE WERKING VAN DE MOTOR, DUIDT DIT OPoEENoPROBLEEMoVANoHET ELEKTRONISCH BENZINE-INJECTIESYSTEM.OlNoDIT GEVALoLEGT MEN ONMIDDELLIKoDE MOTORoSTIL,oENoWENDToMENoZICHoTOT EENoOFFICIELLEoAPRILIAoDEALER.
Multifunctionoindicatoro«10»
Displayskthektotalkkilometresktravelledk(ODO), the kilometres covered during the trip (TRIP) orkbatteryktension.
Multifunctioneleoindicatoro«10»
Geeft de totaal afgelegde afstand (ODO), de partiele afstandk(TRIP) ofkde accuspanning weer.

text_image
LEFT ① AM PK MIL 1 mm 01_05 2 ② 01_06Digitalolcdodisplayo(01\_05, 01\_06)
MULTIFUNCTIONoDIGITALoCOMPUTER
Multifunctionoindicatorofunctions
Several functions can be selected with the MODEkbuttonk«2»klocatedkonkthekhandlebar right lever: clock adjustment, the total odometerk(ODO),kthektripkodometerk(TRIP),kbatterykvoltagekreadingskandktripkodometerkre-set.
Totaloodometero(ODO)
Whenkthekinstrumentkpanelklightskon, kthe multifunctionkdisplayk«1»kshowskthekodometerk(ODO).
Tripoodometero(TRIP)
When the odometer (ODO) function is displayed, kpresskthekMODEkbuttonk«2»koncektoviewkthekTRIPkfunction.kPresskthekMODEbuttonk«2»klongerkthankthreeksecondsktokresetkthekcounterkofkthektripkvalueskstored.
Batteryovoltage
Whenkthekodometerkfunctionkiskdisplayed, presskthekMODEkbuttonk«2»ktwicektokviewkth batterykvoltage.
Unitoofomeasuremento-okm/mioconversion When the battery voltage is shown on the multifunction display «1», the unit of measurementkcankbekshiftedkfromkkilometresk(km) intokmilesk(mi)kbykpressingkthekMODEkbutton «2»klongerkthank10kseconds.kWhilekthekbut-
Digitaalodisplayo(01\_05, 01\_06)
MULTIFUNCTIONELEoDIGITALE COMPUTER
Functiesovanodeomultifunctionele indicator
MetkdekdukknopkMODEk«2»kdiekzichkopkhet rechtercommandokvankhetkstuurkbevindt, kis hetkmogelijkkomktalrijkefconceptsk te selecteren:kdekregelingkvankdekklok,kde functiekkilometertellerktotaalk(ODO),kde functiekkilometertellerkpartieelk(TRIP),kde waardekvankdekacuspanningkenkdeknulstelling vankdekpartielekkilometers.
Functieokilometertellerototaalo(ODO)
Wanneerkhetkdashboardkoplichtkwordtkopkhet multifunctioneel display «1» de functie hodogramk(ODO)kweergegeven.
Functieokilometertelleropartieelo(TRIP)
Wanneer de functie van het hodogram (ODO)kwordtkweergegeven,kmoet óenkmaal opkdektoetskMODEk«2»kgedruktkwordenkom dekfunctiek(TRIP)kweerktekgeven.kOmkde Standkvankdekopgeslagenkpartiëlekkilometers opknulkteksstellen,kmoetkvorklangerkdankdrie secondenkopkdektoetskMODEk«2»kgedrukt worden.
Accuspanning
Omkdekfunctiekvankdekaccukweerktekgeven, moet twee maal op de loets MODE «2» gedrukt worden wanneer de functie
tonkiskbeingkpressed, ktheklegendkofkthekunitkdiodogramkwordtkweergegeven.
measurementkinkusekflashes.kUnitkconversion iskcancelledkifkthekbuttonkisknotkpressedkwithinklenkseconds.
OmschakelingoKm/MI
Wanneerkophketkmultifunctioneeldkdisplay«1» dekaccuspanningkwordtkweergegeven, kiskhel mogelijkkomkdekmeoteenheidkvankkilometers (Km)ktekwijzigenkinkmijlenk(Mi), kdoorkvoor langerkdanktiensekendenkokdektoetskMODE «2»ktekdukken.kTerwijlkdektoetskwordt ingedrukt,kknippertkdekgebruiktekopschriftkvan dekmeteenheid.kWanneerkdektoetskvóürktien secondenkwordtklosgelaten,kwordtkde omschakelingknietkuitgevoerd.
Clockoadjustment
NOTE
FORoSAFETYoREASONS,oADJUSToTHE CLOCKoONLYoWHENoYOURoVEHICLEoIS STOPPED.
Regelingovanodeoklok
N.B.
VOORoVEILIGHEIDSREDENENolSoHET ENKELoMOGELIJKoOMoDEZEoHANDELING UIToTEoVOERENOWANNEERoHET VOERTUIGoSTILSTAAT.
PresskandkholdkthekMODEkbuttonk«2»klonger thankthreekseconds.kThekcolonkdividing hours-minuteskstartskflashing.
EachktimekthekMODEkbuttonk«2»kiskpressed, thekhourkvaluekiskincreasedkforkadjustment.
PressingkthekMODEkbuttonk«2»klongerkthan threeksecondskactivateskthekminutes Kadjustment.kThekvaluekdisplaydkincreaseskeach timekthekMODEkbuttonk«2»kiskpressed.
DrukkopkdektoetskMODEk«2»kvoorklangerkdandriekseconden.kDektweekpuntjeskdiekdekurenenkdekminutenkscheiden,kbeginnenkte knipperen.
Voerkdekregelingkvankde urenkuitkdoorkde aangeduidekwaardektekverhogenkbijkelkekdkruk opkdektoetskMODEk«2».
Druk weer op de toets MODE «2» voor langerkdankdrieksecondenkomkoverkte gaan naar de regeling van de minuten. De
PresskthekMODEkbuttonk«2»klongerkthan threeksecondsktokgokbackktokthekhourkadjustment.klfknokbuttonkiskpressedkwithinkthree seconds,kthekdisplayskautomaticallykexitskthe clockkadjustmentkfunction.
aangeduidekwaardekwordtkverhoogdkbijkelke -drukkopdektoetskMODEk«2».
DoorkopkdektoetskMODEk«2»ktekdrukkenkvoor langerkdankdriekseconden,kwordt teruggekeerdknaarkdekregelingkvankdekuren. Wanneergeenkenkelektoetskwordt geactiveerdkvoorkdriekseconden,kverlaatkhet displaykautomatischkdekfunctliekvankde regelingkvankdekklok.
\*MODE\*obutton
Press the MODE button «2» to the left to shiftkthekinstrumentkpanelkdisplay.
NOTE
ELECTRICALoCOMPONENTSoFUNCTION ONLYoWHENoTHEoIGNITIONoKEYoISoSETTOo"ON"
MODE-otoets
Door de drukknop MODE «2» naar links te verplaatsen, kwordtkdekswitchkvankhet dashboardkuitgevoerd.
N.B.
DEoELEKTRISCHEoONDERDELEN WERKEN ENKEL WANNEER DE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR ZICH IN POSITIEo«ON»oBEVINDT

text_image
B A 1 C 01_07 2 01_08Key switch (01\_07, 01\_08)
Thekignitionkswitchk«1»kisklocatedkonkthekrigt side,knearkthekheadstock.
NOTE
THE KEY«2» ACTIVATES THE IGNITION STEERING LOCK SWITCH, THE SADDLE LOCK AND THE GLOVE-BOX LATCH. TWO KEYS ARE SUPPLIED WITH THE VEHICLE (A SPARE ONE).
NOTE
KEEP THE SPARE KEY IN DIFFERENT PLACE, NOT WITH THE VEHICLE.
SWITCH POSITIONS
ON «A»: The engine and lights can be set to work.kThekkeykcannotkbekextracted.
OFF «B»:kThekenginekandklightsk cannot be setktokwork.kThekkeykcankbekextracted.
LOCK «C»: The steering is locked. It is not possiblektokstartkthekenginekorkswitchkonkthe lights.kThekkeykcankbekextracted.
Sleutelschakelaar (01\_07, 01\_08)
Dekontstekingsschakelaark«1»kbevindtkzich opkdekrechterkkant,knabijkdekkopkvankde stuurinrichting.
N.B.
DE SLEUTEL «2» ACTIVEERT DE SCHAKELAAR VAN DE ONTSTEKING / STUURSLOT, HET SLOT VAN HET ZADEL EN HET SLOT VAN DE OPBERGRUIMTE. BIJ HET VOERTUIG WORDEN TWEE SLEUTELS GELEVERD (ÉÉN RESERVESLEUTEL).
N.B.
BEWAAR DE RESERVESLEUTEL NIET OP HET VOERTUIG.
POSITIE VAN DE SCHAKELAAR
ON «A»: De motor en de lichten kunnen in werkingkwordenkgesteld.kHetkisknietkmogelijk omkdeksleutelktekverwijderen.
OFF «B»: De motor en de lichten kunnen nietkinkwerking wordenkgesteld.kHet is mogelijkkomkdeksleutelktekverwijderen.
LOCK «C»: De stuurinrichting is geblokkeerd.kHetkisknietkmogelijkkom de motorktekstartenkenkomkdeklichten aankte schakelen. De sleutel kan verwijderd worden.
Lockingotheosteeringowheel Inschakelingovanohet
CAUTION
AVOIDINGoLOSINGoCONTROLoOFoTHE VEHICLE-oNEVERoTURNoTHEoKEYoTO «LOCK»oWHILEoRIDING.
stuurslot
LEToOP
DRAAIoDEoSLEUTELoNOOITolNoPOSITIE «LOCK» TIJDENS HET RIJDEN, oZODAT MENoDEoCONTROLEoOVERoHET VOERTUIGoNIEToVERLIEST.
Toklockktheksteering:
- Turnkthekhandlebarkfullykleftwards. - Turn and set the key «2» to «OFF»
Omkdekstuurinrichtingktekblokkeren:
- Draikhetkstuurkvolledigknaarklinks. - Draaikdeksleutelk«2»kinkpositie «OFF»
NOTE
TURNoTHEoKEYoANDoMOVEoTHE HANDLEBARoAToTHEoSAMEoTIME.
N.B.
DRAAIoDEoSLEUTELoENoDRAAI TEGELIJKERTIJDoAANoHEToSTUUR.
- Presskandkturnkthekkeyk«2»kanti-clockwisek(tokthekleft),kmovekthe handlebarkslowlykuntilkthekkeyk«2» is setktok«LOCK».
•Extractkthekkey.
- Druk op de sleutel «2» en draai hem inktegenwijzerszink(naarklinks),kdraai traagkaankhetkstuurktotkdeksleutel «2» op «LOCK» wordt geplaatst. - Verwijderkdeksleutel.

text_image
Diagram showing a device component with numbered parts and an arrow indicating transformation or assembly.Switchodirectionoindicators (01\_09)
Schakelaar richtingaanwijzerso(01\_09)
Movekthekswitchk<3>ktokthekleft, ktokindicateka Verplaatskschakelaark
ELECTRICALoCOMPONENTSoFUNCTION ONLYoWHENoTHEoIGNITIONoKEYoISoSET TOo"ON"
N.B. DEoELEKTRISCHEoONDERDELEN WERKENoENKELOWANNEERoDE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR ZICH IN POSITIEo«ON»oBEVINDT
Hornobutton
Drukknopoclaxon
Tokactionkthekhorn.kpresskbuttonk«2».
Doorkopkdrukknopk«2»ktekdrukken,kactiveert menkdekakoestischekmelder.
NOTE
N.B. DEoELEKTRISCHEoONDERDELEN WERKENoENKELOWANNEERoDE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR ZICH IN POSITIEo«ON»oBEVINDT
ELECTRICALoCOMPONENTSoFUNCTION ONLYoWHENoTHEoIGNITIONoKEYoISoSET TOo"ON"

text_image
① B A ④ ③ ② 01_10Lightoswitcho(01\_10)
If the light switch «4» is set to «A», the high-beamklightkiskactivated; kifkitkisksetktok «B», k low-beamklightkiskactivated.
NOTE
ELECTRICALoCOMPONENTSoFUNCTION ONLYoWHENoTHEoIGNITIONoKEYoISoSETTOo"ON"
Koplampschakelaaro(01\_10)
Wanneerdekomleiderkvankdeklichtenk«4»kzich en positie «A» bevindt, wordt het groot licht geactiveerd; kinkpositiek «B»kwordtkhelkdimlicht geactiveerd.
N.B.
DEoELEKTRISCHEoONDERDELEN WERKENoENKELoWANNEERoDE ONTSTEKINGSSCHAKELAARoZICHoIN POSITIEo«ON»oBEVINDT
PASSINGokeyo«1»
BykpressingkthekPASSINGkkeykthekhigh-beamklightkflashes.
NOTE
RELEASINGoTHEoSWITCHo«1»oDEACTIV-ATESoTHEoHIGH-BEAMoFLASH.
DrukknopoPASSINGo«1»
DoorkopkdekdrukknopkPASSINGktekdrukken, wordtkdekknipperingkvankhetkgrootklicht geactiveerd.
N.B.
WANNEERoDEoDRUKKNOPo«1»oWORDT LOSGELATEN,oWORDToDEoKNIPPERING VANoHEToGROOToLICHT GEDESACTIVEERD

text_image
01_11Start-upobuttono(01\_11)
Bykpressingkthekstarterkbuttonk"7",kthekstarter motorkmakeskthekenginekrotate.
NOTE
ELECTRICALoCOMPONENTSoFUNCTION ONLYoWHENoTHEoIGNITIONoKEYoISoSET TOo"ON"
Startknopo(01\_11)
Doorkopkdrukknopk«7»ktekdrukken,kdoetkhet startmotortjekdekmotorkdraaien.
N.B.
DEoELEKTRISCHEoONDERDELEN WERKENoENKELoWANNEERoDE ONTSTEKINGSSCHAKELAARoZICHoIN POSITIEo«ON»oBEVINDT

text_image
01_12Engineostopobuttono(01\_12)
CAUTION

DOoNOToACTIONoTHEoENGINEoSTOP SWITCHo«6»oWHILEoRIDINGoTHE VEHICLE.
NOTE
ELECTRICALoCOMPONENTSoFUNCTION ONLYoWHENoTHEoIGNITIONoKEYoISoSET TOo"ON"
Stopschakelaaromotor (01\_12)
LEToOP

RAAKoDEoSCHAKELAARoVOORoHET STILLEGGENoVANoDEoMOTORo«6»oNIET AANoTIJDENSoHEToRIJDEN.
N.B.
DEoELEKTRISCHEoONDERDELEN WERKENoENKELoWANNEERoDE ONTSTEKINGSSCHAKELAARoZICHoIN POSITIEo«ON»oBEVINDT
The engine stop switch «6» functions as a safetykandkemergencykswitch.
When the switch «6» set to «ON» the engine cankbekstarted;kwhenkitkisksetktok«OFF»,kthe
Dekschakelaarkvoorkhetkstilleggenkvankde motork«6»kdientkalskveiligheids-kof noodschakelaar.
26
enginekstops.
CAUTION
hetkmogelijkkomkdekmotorktekstarten;kin positiek«OFF»kstoptkdekmotorkmetkdraaien.
LEToOP
WITHoTHEoENGINEoOFFoANDoTHEoIGNITIONoSWITCHoSEToTOo«ON»oTHEoBATTERYoMAYoGEToDISCHARGED.oWITHoTHE ENGINEoOFFoANDoAFTERoIToSTOPS TURNoTHEoIGNITIONoSWITCHoTOo"OFF".
METoDEoMOTORoSTIloENoDE ONTSTEKINGSSCHAKELAARoMET SLEUTELoINoPOSITIEo«ON»,oKANoDE ACCUoONTLADEN.oWANNEERoHET VOERTUIGoSTILSTAAToNADAToMENoDE MOTORoHEEFToSTILGELEGd,oDRAAIT MENoDEoONTSTEKINGSSCHAKELAARoIN POSITIEo«OFF».
1 Vehicle / 1 Voertuing

text_image
③ ④ 01_13Powerosupplyosocket (01\_13)
- Therekiskak12Vkplugksocketk«4»kin-sidekthekhelmetkcompartment.
- Thisksocketkcankbekusedktokpower equipmentkwithkakmaximumkpower ofk 180kWk(mobilektelephones,khand lamp,ketc.).
CAUTION

USINGoTHISoSOCKEToFORoAoLONGoPERI ODOCANoRESULToINoAoFULLYoDIS- CHARGEDoBATTERY.
Stopcontacto(01\_13)
• Binneninkdekhelmruimtekonderkde zadelruimtekiskeenkstopcontactk «4» vank12Vkvoorzien.
- Hetkstopcontactkkankgebruikt wordenkvorkhetkvoedenkvan gebruiksvoorwerpenkmelkeen vermogenkvankmaximumk180kW (GSM,kinspectielamp,kenz.).
LEToOP

EENoLANGoGEBRUIKoVANoHET STOPCONTACT WANEER DE MOTOR UITSTAAT,oKANoDEoACCUoVOLLEDIG DOENOONTLADEN.

text_image
5 ④ 01_14Openingotheosaddleo(01\_14) Openingovanohetozadel Toounlockotheosaddle: (01\_14)
Toounlockotheosaddle:
- Restkthekvehiclekonkitskcentrekstand.
- Insertkthekkeykinktheksaddlekopening lock.
•Turnkthekkeyk«4»kanticlockwise.
•Liftktheksaddlek«5»
•Toklockktheksaddle, klowerkandkpress itk(withoutkforcingkit)ktoktripktheklock.
CAUTION

BEFOREoRIDINGoMAKEoSUREoTHAToTHE SADDLEoISoCORRECTLYoLOCKEDoINTO POSITION.
Omohetozadeloteoblokkeren:
•Plaatskhetkvoertuigkopdekcentrale standaard.
- Plaatskdeksleutelkinkhetkblokkvoorkde openingkvankhetkzadel,
• Draaikdeksleutelk«4» in tegenwijzerszin.
•Hefkhetkzadelk«5»kop.
- Omkhetkzadelktekblokkerenkmoetkhet omlaagkgebrachtkenkerkopkgedrukt wordenk(zonderktekforceren), kdoor hetkslotktekdoenkklikken.
LEToOP

VOORALEERoMENoGAAToRIJDEN, CONTROLEERToMENoOFoHEToZADEL CORRECToGEBLOKKEERDoIS.

natural_image
Close-up of a hand holding a tool inside a vehicle's dashboard, with no visible text or symbols01_15

text_image
XXXX e1000000001_16
Identificatio(01\_15,o01\_16) Identificatieo(01\_15,o01\_16)
Writekdownkthekchassiskandkengineknumbers inkthekspecifickspacekinkthiskmanual.
The chassis number can be used to order sparekparts.
NOTE
Hetkiskgoedkomkhetkframenummerkenkhet motornummerkopkdekspecialekplaatskinkdit boekjektekschrijven.
Hetkframenummerkkankgebruiktkwordenkvoor hetkaanschaffenkvankreserveonderdelen.
N.B.
ALTERINGoIDENTIFICATIONoNUMBERS CANoBEoSERIOUSLYoPUNISHEDoBYoLA PARTICULARLYoMODIFYINGoTHE CHASSIS NUMBER WILLoIMMEDIATELY INVALIDATEoTHEoWARRANTY.
,HEToWIJZIGENoVANoDE
IDENTIFICATIENUMMERSoKANoLEIDEN TToERNSTIGEoSTRAFRECHTELIJKEoEN ADMINISTRATIEVE SANCTIES,oVOORAL HEToWIJZIGENoVANoHET FRAMENUMMERoDOETOeO GARANTIE ONMIDDELLIJKoVERVALLEN.
Chassisonumber
Framenummer
Thekchassisknumberkiskstampedkonkthe chassiskcentralkbar.kRemovekthekcoverkindicatedktokreadkit.
Hetkframenummerkiskgedruktkopkdekcentrale buiskvan hetkframe.kVoorkdeklezingkiskhet nodigkomkhelkaangeduidekdopjekte verwijderen.
ChassiskNo.:k
Framenummer:
Engineonumber
Motornummer
ThekengineknumberkiskstampedknearkthekrearHetkmotornummerkiskgedruktkinkdeknabijheid shockkabsorberklowerksupport. van de onderste steun van de achterste
EnginekNo:k....
Motornummer:

text_image
Diagram showing a mechanical component with labeled parts and directional arrows, likely from an engineering or manufacturing context.Rearotopoboxoopening (01\_17)
Locatedkbelowkthekhandlebar,kinkthekinternal shield;ktokreachkit:
- Insertkthekkeyk«1»kinktheklock.
• Turnkthekkeykclockwise, kpullkitkand openkthekcoverk«2».
NOTE
BEFORE LOCKING THE COVER, oMAKE SURE THAToTHE KEYoHAS NOToBEEN LEFToINoTHEoGLOVEoCOMPARTMENT.
Penenovanodeokofferovoor (01\_17)
Ditkbevindtkzichkonderkhetkstuur,kintermkde beschermingsplaat;kOmkhetktekbereikenkmoet hetkvolgendekuitgevoerdkworden:
•Plaatskdeksleutelk«1»kinkhetkslot.
• Draaikdeksleutelkinkwijzerszin,ktrekker aan,kenkopenkhetkdeurtjek«2».
N.B.
VOORALEERoMENoHEToDEURTJE BLOKKEERT,oCONTROLEERToMENoOF MENoDEoSLEUTELoNIEToHEEFT VERGETENOINoDEoOPBERGRUIMTE.
Liftkandkpresskthekcoverk«2»kloklockkit.kThe keykisknotkneeded.
Omkhetkdeurtjek«2»klekblokkeren, kheftkmen het op en drukt men er op. Hiervoor hoeft menkdeksleutelknietktekgebruiken.
Characteristic
Maximumoallowedoweight 1.5kkg
Technischeokenmerken
Maximumotoegestaanogewicht 1,5kkg

natural_image
Close-up of a mechanical component with a numbered callout pointing to a square opening (no text or symbols visible)Bagoclimo(01\_18)
Thekbagkhookk«1»kisklocatedkatkthekfrontkof thekintemalkshield.
CAUTION

Tassenhaako(01\_18)
Deklasthaakk«1»kbevindtkzichkopkdekinterne beschermingsplaat,kinkdekvoorkant.
LEToOP

DOoNToHANGoBULKYoBAGSoORoPACK-HANGOEGENoTEoGROTEoTASSENoOF AGESoONoTHEoHOOKoSOoASoNOoTOoSERAKKENoAANoDEoLASTHAAK,oOMDAToDE OUSLYoOBSTRUCToVEHICLEoHANDLING HANDELBAARHEIDoVANoHEToVOERTUIG ANDoFEEToMOVEMENT. OFoDEoBEWEGINGoVANoDEoVOETENOZOU
Characteristic
Maximumallowedoweight 1.5kkg
Technischeokenmerken
Maximumotoegestaanogewicht 1,5kkg

text_image
② OPT ③ 01_19Antitheftohooko(01\_19)
Thekantitheftklockk«2»kiskplacedkonkthekright handksidekofkthekvehicle,knearkthekpassenger footrest.
Tokpreventkpotentialkthefts,kitkiskadvisablekto securekthekvehiclekwithkthekaprilia "Body Guard"karmouredkcablek«3»o(OPTIONAL) availablekatkanykOfficialkapriliaoDealer.
CAUTION
Antidiefstalhaako(01\_19)
Dekantidiefstalhaakk«2»kbevindtkzichkaankde rechterkkantkvankhelkvoerluig,knabijkde voetensteunkvankdekpassagier.
Omkdekeventuelekdiefstalkvankhetkvoertuigkte voorkomen, raadt men aan om het vast te makenkmetkdekpantserkabelk"Body-Guard" apriliao(OPT)k«3», kdiekmenkvindtkbijkde OfficiëlekapriliaoDealers.
LEToOP
DOoNOToUSEoTHEoLOCKoTOoLIFToTHE
VEHICLE,oORoFORoOTHERoUSES,oASoIT GEBRUIK DE HAAK NIET OM HET HASoBEENoDESIGNEDoONLYoTOoSECUREVOERTUIG OP TE HEFFEN OF VOOR
THE VEHICLE WHEN PARKED. ANDERE DOELEINDEN, OMDAT DEZE
ENKEL VOORZIEN IS OM HET VOERTUIG
VAST TE MAKEN WANNEER HET
GEPARKEERD WORDT.
SPORTCITY
250 i.e.
aprilia
Chap. 02
Use
Hst. 02
Gebruik
Checks
CAUTION
Controles
LEToOP


BEFOREoRIDING,oALWAYSoPERFORMoA PRELIMINARYoCHECKoOfoTHEoVEHICLE, FORoCORRECToANDoSAFEoOPERATION ASoSHOWNoiNoTHEoTABLE.oFAILUREoTO DOoSOoMAYoLEADoTOoSEVEREoINJURY ORoVEHICLEoDAMAGE.
VÓÓRóHEToVERTREKoVOERToMEN STEEDSoEENoVOORBEREIDENDE CONTROLEoUIToVANoHEToVOERTUIG, VOORoEENoCORRECTeOEnoVEILIGE WERKING,oZOALS WORDTOAANGEDUID INODeOETABEL.oHEToNIETOUITVOERENOvAN DEZEOHANDELINGEnoKANOERNSTIGE LETSELSoAANoUZELFoOFoSCHADEoAAN HEToVOERTUIGoVEROORZAEN.
DOoNOToHESITATEoTOoCONTACToANoOIFICIALoAPRILIAoDEALERoIFoYOUoDOoNOUNDERSTANDoHOWoSOMEoCONTROLSWORKoORolFoMALFUNCTIONoISoDETECTeDOrOsUSPECTED.
AARZELoNIEToOMoZICHoTEoWENDENO TOT EENoOFFICIËLEoAPRILIAoDEALER WANNEERoMENoDEoWERKINGoVAN SOMMIGEoCOMMANDO'SoNIET
CHECKSoDOoNOToTAKEoLONGoANDoRES ULToNoENHANCEDoSAFETY.
BEGRIJPT, OF WANNEER MEN ONREGELMATIGHEDEN OPMERKT OF VERONDERSTELT.
DEoNODIGEoTIJDoVOORoEENoCONTROLE IS UITERST BEPERKT, EN DE VEILIGHEIDoKOMToOP DE EERSTE PLAATS.
PRE-RIDEoCHECKS
| Specification | Desc./Quantity |
| Frontkandkrearkdisckbrake | Checkfkorkproperkoperation. |
VOORBEREIDENDEoCONTROLES
| Kenmerk | Beschrijvingo/oWaarde |
| Voorstekenkachterstekschijfrem | Controleerkdekwerking,kdeklegeCheckkbrakekleverkfreekplaykand brakekfluidklevel.kCheckfkorkleaks.Checkkthekbrakepkadkwear.kif necessary,ktop-upkthekbrakekfluid. |
| Brakeklevers | Checkkltheykfunctionksmoothly.Lubricatekthekjointskifnecessary. |
| Throttlekgrip | Checkkitkfuctionsksmoothlykand thatkitkcankbekfullykopenedkand closedkatkailksteeringkpositions.Adjustkand/orklubricatekif necessary. |
| Wheels/tyres | Checkkthatktyreskarekinkgood conditions,kcheckkinflation pressure,ktyrekwearkandkpossible damage. |
| Steering | Checkkthatkthekrotationkis homogeneous,ksmoothkandkthere areknoksignskofkclearancekor slackness. |
| Centrekstand | Checkkthatktheykworkksmoothly andktheykgokbackktoktheirknormal positionkwhenkthekspringskare released.Lubricatekcouplingskandkjointskif necessary. |
| Clamping | Checkkthatkthekclampingkelements |
| loopkvankdekcommandohendels, hetkpeilkvankdekvloeistofken eventuelelekken.kControleerkde slijtagekvankdekpastilles.klndien nodigklaatkmenkremvioestof bijvullen. | |
| Remhendels | Controleerkofzekzachtkwerken,Smeerkindienknodigkde bewegingsplaatsen. |
| Gashendel | Controleerkofzekzachtkwerken ofkmenzekvolledigkkankopenenker sluiten,kinkallekpositieskvankde stuurinrichting.kRegistreerken/of smearkindienknodig. |
| Wielen/banden | Controleerkdekconditiekvankde rijvlakkenkvankdekbanden,kde spanning,kdekslijtagekenkeventuele schade. |
| Stuurinrichting | Controleerkofkhetkdraaien homogeenkenkvloeiend,kenkzonder spelingkofkhetklossenkervan gebeurt. |
| Centralekstandaard | Controleerkofkdezekzachtkwerken,enkofdekspanningkvankdekveren zekinkdeknormalekpositie terugbrengen.Smeerkindienknodigkde |
2 Use / 2 Gebriuk
| areknotkloose. | |
| Ifknecessary,kadjustkorktighten them. | |
| Fuelklank | Checkkthekcoolantklevelkandkrefillk necessary. |
| Checkkthekcircuitfkorkpossible leakskorkobstructions. | |
| Checkkthatkthektankkcoverkcloses correctly. | |
| CoolantkFluidklevelkinsidekthekexpansion | |
| EnginekstopkswitchkCheckkitfkorcorrectkoperation. | |
| Lights,kwarningklights,kinjection telltaleklight,khornkandkelectrical devices | Checkkthekcorrectkoperationkofkthe hornkandklights.kReplacekthekbulbs orkintervenekinkcasekofkfailure. |
| InjectionkpumpkCheckfkorcorrectkoperation. | |
| koppelingenkenkdebewegingsplaatsen. | |
| Bevestigingselementen | Controleerkofkdebevestigingselementenknielkgelostzijn.Registreerkofksluitkezeeventueel, |
| Brandstoflank | Controleerkhetkpeil,kenktankkindienodig.Controleerkeventueleklekkenkofafsluitingenkvankhetkcircuit.Controleerkdekcorrecteksruitngkvandekbrandstofdop. |
| KoelvloeistofkHetkvloeistofpeilkinkhetexpansievalkmoetlkzichklussenkde«MIN» en «MAX» referentiesbevinden. | |
| Schakelaarkvoorkhetkstilleggenvankdekmotor | Controleerkdekcorrectekwerking. |
| Lichten,kcontrolelampen,controlelampkvankdekinjectie,akoestischekmelderkenkelektrischemanismen | Controleerkdekcorrectekwerkingvankdekakoestischekenkvisievemechanismen.kVervangkdelampjeskofkrijpkinkbijkschade. |
| InjectiepompkControleerkdekcorrectekwerking. | |

natural_image
Technical diagram showing a mechanical component with a highlighted circular feature and numbered label (02_01), no readable text or symbols beyond the label.Refuelling (02\_01)
CAUTION
Tanken (02\_01)
LET OP


FUEL USED TO DRIVE EXPLOSION EN- GINES IS HIGHLY FLAMMABLE AND CA BECOME EXPLOSIVE UNDER SPECIFIC CONDITIONS.
DE BRANDSTOF DIE WORDT GEBRUIKT WOOR DE AANDRIJVING VAN DE ONTPLOFFINGSMOTOR IS UITERST BRANDBAAR EN KAN EXPLOSIEF WORDEN IN BEPAALDE OMSTANDIGHEDEN.
CARRY OUT REFILLING AND MAINTENANCE OPERATIONS IN A WELL VENTILATED PLACE AND WITH THE ENGINE OFF.
VOER HET TANKEN EN DE ONDERHOUDSHANDELINGEN UIT IN EEN GEVENTILEERDE ZONE EN MET DE MOTOR UIT.
DO NOT SMOKE WHILE REFUELLING OF WHEN CLOSE TO FUEL VAPOURS,
ROOK NIET TIJDENS HET TANKEN EN IN DE NABIJHEID VAN BRANDSTOFDAMPEN, EN VERMIJDT ABSOLUUT CONTACT MET VRIJE VLAMMEN, VONKEN EN EENDER WELKE ANDER BRON DIE HET VLAM VATTEN OF EXPLODEREN ERVAN KAN VEROORZAKEN.
AVOID CONTACT WITH NAKED FLAMES, SPARKS OR ANY OTHER SOURCE THAT MAY CAUSE FUEL TO CATCH FIRE OR EXPLODE.
VERMIJDT BOVENDIEN HET UITSTROMEN VAN BRANDSTOF UIT DE KLEP, OMDAT HIJ KAN VLAM VATTEN IN CONTACT MET DE GLOEIEND HETE OPPERVLAKKEN VAN DE MOTOR. WANNEER ER ONVRIJWILLIG BRANDSTOF WORDT GEMORST, CONTROLEERT MEN OF DE ZONE COMPLEET DROOG IS, VOORDAT MEN HET VOERTUIG START.
AVOID SPILLING FUEL OFF THE FILLER AS IT MAY CATCH FIRE IN CONTACT WITH THE ENGINE HOT SURFACES. IN CASE OF ACCIDENTAL FUEL SPILLS, CHECK THAT THE AREA IS COMPLETELY DRY BEFORE STARTING THE VEHICLE.
FUEL EXPANDS WHEN EXPOSED TO HEAT OR SUN RAYS, THEREFORE BE CAREFUL AND DO NOT REFILL THE TANK UP TO THE TOP.
CLOSE THE CAP ADEQUATELY AFTER REFUELLING. BE CAREFUL THE FUEL
DOES NOT GET INTO CONTACT WITH THE SKIN, DO NOT BREATH VAPOURS OR SWALLOW FUEL. DO NOT TRANSFER FUEL FROM ONE CONTAINER TO ANOTHER USING A HOSE.
CAUTION

DO NOT DISPOSE OF FUEL INTO THE ENVIRONMENT.
CAUTION

KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDREN
BRANDSTOF ZET UIT INDIEN BLOOTGESTELD AAN WARMTE EN ZONNESTRALEN, DUS MAG MEN DE TANK NOOIT VULLEN TOT AAN DE RAND.
SLUIT ZORGVULDIG DE DOP NA HET TANKEN. VERMIJDT DAT DE BRANDSTOF IN CONTACT KOMT MET DE HUID, VERMIJDT HET INADEMEN VAN DE DAMPEN, HET INSLIKKEN, EN HET OVERGIETEN VAN EEN TANK NAAR EEN ANDERE MET BEHULP VAN EEN BUIS.
LET OP

LOOS DE BRANDSTOF NIET IN HET MILIEU.
LET OP

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN HOUDEN
Usekonlykpremiumkleadedkpetrolk(4kStarskUK) or unleadedkpetrol, withka minimumkoctane ratingkofk95k(NORM)kandk85k(NOMM).
Tokreachkthekfuelktankkcap:
• Liftktheksaddle.
• Unscrew the tank cap «1».
)Gebruikkenkel superbenzinekmetklood (4 StarskUK)kof zonderklood,kmet eenkminimum octaangehalte van 95 (N.O.R.M.) en 85 (N.O.M.M.).
Om de dop van de brandstoftank te bereiken:
Characteristic
Fuelotankocapacityo(includingoreserve): 91
Tankoreserve: \~1.51
•Hefkhetkzadelkop.
■Draaikdektankdopk«1»klos.
Technischeokenmerken
Capaciteitovanodeotanko(inclusiefode reserve): 91
Reserveovanodeotank -1,51
2 Use / 2 Gebruik

text_image
1 - B ← A + 02_02 B A 02_03Shockoabsorberoadjustment (02\_02,o02\_03)
FRONToANDoREARoSUSPENSIONoINSPECTION
CAUTION

TOoHAVEoTHEoREARoSUSPENSIONoOIL CHANGEDoTAKEoYOURoVEHICLEoTOoAN OFFICIAL APRILIA DEALER WHO WILL PROVIDEoAoPRECISEoANDoQUICKoSER- VICE.
Regelingovanode schokdemperso(02\_02, 02\_03)
INSPECTIEoVANoDEoVOORSTEoEN ACHTERSTEoOPHANGING
LEToOP

VOOR DEoVERVANGING VANoDE OLIE VANoDEoVOORSTEoOPHANGING, oWENDT MENoZICHoTOTOEENoOFFICIÈLEoAPRILIA DEALER, oDIEoEENoZORGVULDIGEoEN SNELLEoSERVICEoZALoGARANDEREN.
CheckkoilkandkoilksealkofkfrontksuspensionkfolLaatkdekoliekenkdekoliekeerringkvankde lowingkthekinstructionskinkthekscheduled voorstekophangingkcontrolerenkopkbasiskvan maintenancekablekandkaccordingktoktheken- de tabel van het geprogrammeerd
ginekcapacity.konderhoud.knaargelangkdekcilinderinhoud.
REAR SUSPENSION ADJUSTMENT
Thekrearksuspensionkconsistskofkonekdouble-actingkshockkabsorberk(compression/rebound damping),kwithksilent-blockkenginekmount.
Thekshockkabsorberkfeaturesakkringknutktoka justkthekspringkpreloading.kThekmanufacturer hasketkthekstandardksuspensionkadjustment forkakriderkweighingkaboutk70kkg.kForkother weights, use a hook spanner (supplied) on the ring nut "1" to define the ideal running settings.
REGELING VAN DE ACHTERSTE OPHANGING
Dekachterstekophangingkbestaatkuitkeen schokdemperkmetkdubbelkeffectk(remmingkbij compressie/extensie),kenkiskbevestigdkdoor middelkvankdeksilent-blockkaankdekmotor.
Dekschokdemperkiskyoorzienkvankeenkmoer voorkdekregelingkvankdekvoorbelastingkvankde veer.kDekstandaardregeling,kdiekwordt ingesteldinkdekfabriek,kiskvoorzienkvoorkeen bestuurderkvankongeveeerk70kgk.kVoorkandere gewichtenkenbehoeften,khandeltkmenkop moerk«1»kmetkdeksectorsleutelk(bijgevoegd), omkeenkidealekrijconditiektevkrigten.
• Turnkthekadjustmentkringknutk"1" (shockkabsorberkspringkpreloading adjustment).
- Handelkopkdekregelmoerk«1» (regelingkvankdekvoorbelastingkvan dekeerkvankdekschokdemper).
NOTE
CARRY OUT THE ADJUSTMENT ON BOTH REAR SHOCK ABSORBERS.
N.B.
VOER DE REGELINGEN UIT VOOR BEIDE ACHTERSTE SCHOKDEMPERS.
TurnkthekringknutkinkdirectionkA:kIncrease springkpreloading.kThekvehicleksuspensionkis verykhard.kTokbekusedkonkroadskwithkevenko ordinaryksurfaceskandkwhenkridingkwithkpassenger.
Rotatie van de moer naar A: de voorbelastingkvankdekveerkverhoogt.kDe inrichting van het voertuig is harder. Te gebruikenkop eenkglad ofknormaalkwegdek, enkvoorkhetkrijdenkmetkpassagier.
Turn the ring nut in direction B: Decrease springkpreloading.kThekvehicleksuspensionkis veryksoft.kTokbekusedkonkunevenkroadskand whenkridingkwithoutkpassenger.
RotatiekvankdekmoerknaarkB: d e voorbelastingkvankdekveerkverlaagt.kDe inrichtingkvankhetkvoertuigkiskzachter.kTe gebruikenkopkeenkonverhardkwegdekkenkvoor hetkrijdenkzonderkpassagier.
Running in
CAUTION
Inrijden
LET OP
AFTER THE FIRST 1000 KM (625 MILES) IN OPERATION, PERFORM THE CHECKS INDICATED IN THE SCHEDULED MAINTENANCE TABLE ACCORDING TO THE ENGINE CAPACITY TO AVOID INJURING YOURSELF, OTHERS AND/OR DAMAGING THE VEHICLE.
NA DE EERSTE 1000 KM (625 MIJL) VAN WERKING, VOERT MEN DE CONTROLES UIT DIE VOORZIEN ZIJN IN DE TABEL VAN HET GEPROGRAMMEERD ONDERHOUD, NAARGELANG DE CILINDERINHOUD, OM LETSELS AAN ZICHZELF OF ANDEREN EN/OF SCHADE AAN HET VOERTUIG TE VOORKOMEN.
Enginekrun-in iskessential tokensure engine longklifekandkcorrectkoperation.
De proefperiode van de motor is fundamenteelkvoorkhetkgaranderenkvankde duurkenkdekcorrectekwerking.
Ifkpossible, kridekonkroadskwithklotskofkbends and/orkslopesktoktestkthatkthekengine, ksuspensionskandkbrakeskperformkefficiently.
Rij indien mogelijk op wegen met veel bochtenken/of hellingen, kwaar dekmotor, de ophangingenken de remmenkworden onderworpenkaan een meerkefficiëntere
NOTE
ONLY AFTER THE FIRST RUN-IN 500 KM (312 MILES) IT IS POSSIBLE TO ATTAIN THE BEST SPEED AND ACCELERATION PERFORMANCE OF YOUR VEHICLE.
ENKEL NA DE EERSTE 500 KM (312 MI) VAN DE PROEFPERIODE, IS HET MOGELIJK OM DE BESTE PRESTATIES
VAN HET ACCELERATIEVERMOGEN EN DE SNELHEID VAN HET VOERTUIG TE VERKRIJGEN.
Followkthesekindications:
•Doknotktwistkthekthrottlekgripkfullykat lowkrpmkwhetherkduringkorkafterkrun-in.
-0-100 km (0-62 mi) Duringkthekfirst 100kkmk(62kmi)koperatekthekbrakes withkcautionktokavoidkroughkandklong braking.kThatkisktokpermitkthekadequatekadjustmentkofkthekpadkfri-ctionkmaterialktokthekbrakekdisc.
•0-500 km (0-312 mi) Duringkthekfirst 500kkmk(312kmi)kdoknotkridekthe vehiclekoverk80%kofkthekmaximum speedkforeseen
- Avoidkkeepingkakconstantkvelocity overklongkstretches.
•Afterkthekfirstk1000kkmk(625kmi),kincreasekspeedkgraduallykuntilkreachingkmaximumkperformance.
Menkmoetkzichkhoudenkaankdekvolgende indicaties:
- Draaikhetkgashandvatktijdenskenkna dekproefperiodeknietkhelemaalkopen wanneerkmenkaankeenklaagkregime rijdt.
-0-100 km (0-62 mijl) Tijdenskde eerstek100kkmk(62kmijl)kmoet voorzichtigkopdekremmen gehandeldkworden,kenkvermeden wordenkomkbruuskkenklangkte remmen.kDitkomkeenkcorrecte stabilisatiekvankhet wrijvingsmateriaalkvankdekpastilles opkdekremschijfktekverkrijgen.
-0-500 km (0-312 mijl) Tijdenskde eerstek500kkmk(312kmijl)kmagkniet harderkgeredenkwordenkank80% vankdekmaximumkvoorziene snelheid.
•Vermijdkomkvoorklangektijdkeen constanteksnelheidkaanktekhouden.
•Nakdekeerstek1000kkmk(625kmijl) moetkdeksnelheidkgeleidelijkkaan wordenkverhoogdktotkdekmaximale prestatieskwordenkbereikt.

text_image
02_04 1 2 3 4 5 6 7 02_05 02_06Startingoupotheoengine
(02_04,o02_05,o02_06,
02_07,o02_08,o02_09,o02_10)
CAUTION
Startenodesomotorso(02_04,
02_05,o02_06,o02_07,o02_08,
02_09,o02_10)
LEToOP


EXHAUSToFUMESoCONTAINoCARBON
MONOXIDE, AN EXTREMELY HARMFUL
SUBSTANCE@FOINHALED.0NEVER6START THE#ENGINE#CLOSED#OPoNOToWELL
VENTILATEDoROOMS.
DEoUITLAATGASSENoBEVATTEN
KOOLMONOXIDE,oEENoUITERST
SCHADELIJKEoSTOFoWANNEERoZE
-WORDToINGEADEMD.OVERMIJDToHET
STARTENoVANoDEoMOTORoINoGESLOTEN
OF&ONVOLDOENDE&GEVENTILEERDE
ROIMTEN.
FAILUREoTOoOBSERVEoTHISoWARNING
COULDoLEADoTOoUNCONSCIOUSNESS
ANDoEVENoDEATHoCAUSEDoBYoSUFFOC
ATION
DOoNOToCLIMBoONoTHEoVEHICLEoTO
STARTToUP.0DOoNOToSTARToTHEoEN-
GINE WHILEoTHE VEHICLEoRESTS ON
1150SIDE6STAND.
-WANNEERoMENoDIToADVIESoNIET
OPVOLGT,oKANoMENoFLAUWVALLENoEN
OOKoSTERVENoDOORoVERSTIKKING.
GANoNIETOOPoHEToVOERTUIGoZITTEN
VOORoDEoSTART.oSTARToDEoMOTOR
NIEToWANNEERoHEToVOERTUIGoOPoDE
LATERALEoSTANDAARDoISoGEPLAATST.
•Tokstartkthekengine,krestkthekvehicle onkitskcentrekstand.
• Makeksurekthatktheklightkswitchk«1» isksetktoklow-beam.
• Setkthekenginestopkswitchk«2»kto
«ON»o(countrieskwherekavailable).
•Voorkhetkstartenkvankdekmotor
plaatstkmenkhetkvoertuigkopkde
centralekstandaard.
•Controleerkofkdekomleiderkvankde
lichtenk«1»kzichkinkdekpositiekvankhet
dimlichtbevindt.
•Plaatskdekschakelaarkvoorkhet
stilleggenkvankdekmotork«2» op
«ON»k(landenkwaarkvoorzien).

text_image
18:38:00 4 MILaku TRIPOD O 02_07 50 Km/h 8 60 ID 02_08 02_09• Tumkthekkeyk«3»kandksetkthekignitionkswitchktok«ON».
CAUTION
NOW:
THE ENGINE OIL PRESSURE WARNING LIGHT «4» TURNS ON ON THE INSTRUMENT PANEL AND REMAINS LIT UNTIL THE ENGINE STARTS UP.
THE ENGINE FUEL INJECTION (EFI) WARNING LIGHT «5» REMAINS ON FOR THREE SECONDS ON THE INSTRUMENT PANEL AFTER ALL THE OTHER WARNING LIGHTS HAVE TURNED OFF.
- IF THIS WARNING LIGHT DOES NOT TURN ON OR IF AFTER THREE SECOND THE WARNING LIGHTS DO NOT TURN OFF, CONTACT AN OFFICIAL APRILIA DEALER.
- Blockkatkleastkonekwheel, kbykoperatingkonekbrakekleverk"6".klfkthiskdoes notkoccur, kitkmeansktherekisknokcurrentkinkthekignitionkrelaykandkthekenginekdoesknotkstart.
》
- Draai aan de sleutel « 3» en plaats dekontstekingsschakelaarkopk«ON».
LET OP
OP DIT MOMENT GEBEURT HET VOLGENDE:
- OP HET DASHBOARD LICHT DE CONTROLELAMP VAN DE DRUK VAN DE MOTOROLIE «4» OP, DIE BLIJFT OPLICHTEN TOT DE MOTOR WORDT GESTART.
- OP HET DASHBOARD BLIJFT VOOR ONGEVEER DRIE SECONDEN DE CONTROLELAMP ENGINE FUEL INJECTION (EFI) «5» OPLICHTEN, NA HET UITGAAN VAN ALLE ANDERE CONTROLELAMPEN.
- WANNEER DEZE NIET OPLICHTEN, OF WANNEER NA DRIE SECONDEN BEIDE CONTROLELAMPEN NIET UITGAAN, WENDT MEN ZICH TOT EEN OFFICIÈLE APRILIA DEALER.
•Blokkeerkminstenskeenkwiel,kdoor eenkremhendelk«6»ktekactiveren. Wanneerkditknietkgebeurt,kbereiktkde stroomkhetkstartrelaiskniet,kenkde motorkzalknietkstarten.

text_image
A B 02_10NOTE
IF THE VEHICLE IS NOT USED FOR A LONG TIME, FOLLOW THE PROCEDURE FOR STARTING THE ENGINE AFTER PROLONGED INACTIVITY.
NOTE
TO AVOID EXCESSIVE BATTERY CONSUMPTION, DO NOT HOLD DOWN THE STARTER BUTTON «7» MORE THAN FIV SECONDS (TEN WHEN STARTING UP AFTER PROLONGED INACTIVITY). IF THIS ENGINE FAILS TO START AFTER THIS TIME, WAIT TEN SECONDS AND REPEA THE PROCEDURE.
N.B.
WANNEER HET VOERTUIG VOOR LANGE TIJD INACTIEF IS GEBLEVEN, VOERT MEN DE HANDELINGEN VAN HET STARTEN NA EEN LANGE INACTIVITEIT IIT
N.B.
OM EEN EXCESSIEF VERBRIK VAN DE EACCU TE VERMIJDEN, HOUDT MEN DE STARTKNOP «7» NIET INGEDRUKT EVOOR LANGER DAN VIJF SECONDEN (TIEN SECONDEN IN GEVAL VAN EEN TSTART NA EEN LANGE INACTIVITEIT). WANNEER IN DIT TIJDSINTERVAL DE MOTOR NIET START, WACHT MEN TIEN SECONDEN EN HERHAALT MEN DE PROCEDURE OPNIEUW.
CAUTION

NEVER PRESS THE STARTER BUTTON "7" WHEN THE ENGINE IS ALREADY RUNNING: DOING SO MAY DAMAGE TH STARTER MOTOR.
NOTE
PRESS THE STARTER BUTTON «7» DRUK OP DE STARTKNOP «7» ZONDER WITHOUT OPENING THE THROTTLE AND GAS TE GEVEN, EN LAAT DEZE LOS
LET OP

N.B.
N.B.
RELEASE IT AS SOON AS THE ENGINE WANNEER DE MOTOR GESTART IS. STARTS. LET OR
CAUTION


WANNEER DE MOTOR IS GESTART, MOET DE CONTROLELAMP VAN DE DRUK VAN DE MOTOROLIE «4» UITGAAN, WANNEER DE
WHEN THE ENGINE IS RUNNING, THE MOET DE CONTROLELAMP VAN DE ENGINE OIL PRESSURE WARNING LIGHT DRUK VAN DE MOTOROLIE «4» "4" SHOULD TURN OFF. IF THE WARN- UITGAAN. WANNEER DE ING LIGHT STAYS ON OR TURNS ON CONTROLELAMP AANBLIJFT OF WHILE THE ENGINE IS WORKING PROP-OPLICHT TIJDENS DE NORMALE ERLY THIS MEANS THAT THE OIL PRES-WERKING VAN DE MOTOR, IS DE DRUK SURE IN THE CIRCUIT IS NOT ENOUGH. VAN DE MOTOROLIE IN HET CIRCUIT IF THIS OCCURS, SHUT OFF THE ENGINIONVOLDOENDE. IN DIT GEVAL LEGT AT ONCE AND TAKE YOUR VEHICLE TOMEN ONMIDDELLIK DE MOTOR STIL, AN OFFICIAL APRILIA DEALER. NEVER EN WENDT MEN ZICH TOT EEN USE THE VEHICLE WITH LOW ENGINE OFFICIÈLE APRILIA DEALER. GEBRIUK OIL SO AS TO AVOID DAMAGING ENGINE PARTS.
- Keepkatkleastkonekbrakekleverkoperatedkandkacceleratekonlykwhenksettingkoff.
- Houkminstenskéénkremhendel geactiveerd,kenkgeefkgeenkgasktot hetkvertrek.
CAUTION
LET OP


DO NOT SET OFF SUDDENLY WHEN THE/ERTREK NIET BRUUSK WANNEER DE ENGINE IS COLD. MOTOR KOUD STAAT.
TO MINIMISE THE EMISSION OF AIR PC LUTING SUBSTANCES AND FUEL CONSUMPTION, WARM UP THE ENGINE BY RIDING THE FIRST KILOMETRES AT A LIMITED SPEED.
LOM DE EMISSIE VAN VERVUILENDE STOFFEN IN DE LUCHT EN HET BRANDSTOFVERBRUIK TE BEPERKEN, RAADT MEN AAN OM DE MOTOR OP TE WARMEN, DOOR DE EERSTE KILOMETERS AF TE LEGGEN AAN EEN BEPERKTE SNELHEID.
CAUTION
LET OP
IF THE LOW FUEL WARNING LIGHT «8» TURNS ON ON THE INSTRUMENT PANEL WHILE RIDING, THIS MEANS THAT THE RESERVE IS BEING USED AND YOU STILL HAVE 1.5 L OF FUEL AVAILABLE REFUEL AS SOON AS POSSIBLE.
WANNEER TIJDENS HET RIJDEN DE CONTROLELAMP VAN DE BRANDSTOFRESERVE «8» OP HET DASHBOARD OPLICHT, RIJDT MEN OP RESERVE, EN BESCHIKT MEN NOG OVER 1,5 L BRANDSTOF. TANK ZO VLUG MOGELIJK BRANDSTOF.
CAUTION
LET OP


WHEN TRAVELLING WITHOUT PASSENGERS, MAKE SURE THE PASSENGER FOOTRESTS ARE FOLDED. WHILE RIDING, KEEP YOUR HANDS FIRMLY ON THE HANDGRIPS AND YOUR FEET ON THE FOOTRESTS.
WANNEER MEN ZONDER PASSAGIER REIST, CONTROLEERT MEN OF DE VOETENSTEUNEN VAN DE PASSAGIER GESLOTEN ZIJN. TIJDENS HET RIJDEN HOUDT MEN DE HANDEN STEVIG OP DE HANDVATEN EN LAAT MEN DE VOETEN STEUNEN OP DE VOETENSTEUNEN.
DO NOT RIDE THE VEHICLE IN ANY OTHER POSITION.
RIJ NOOIT IN ANDERE POSITIES.
IF RIDING WITH A PASSENGER, IN-STRUCT THE PERSON CARRIED SO AS TO AVOID TROUBLE WHEN MANOEUV-RING.
WANNEER MEN MET PASSAGIER RIJDT, GEEFT MEN INLICHTINGEN AAN DEZE PERSOON ZODAT DEZE GEEN
BEFORE RIDING, MAKE SURE THE STAND/S ARE COMPLETELY RETRACTED TO THEIR POSITION.
MOEILIKHEDEN VEROORZAAKT TIJDENS DE MANOEUVRES. VÓÓR HET VERTREK CONTROLEERT MEN OF DE STANDAARD OF DE STANDAARDS VOLLEDIG INGEKLAPT ZIJN.
Toksetkoff:kt
- Releasekthekthrottlekgrip, koperate thekrearkbrakekandktakekthekvehicle offkthekstand.
- Getkonkthekvehiclekand,kforkstability reasons,kkeepkatkleastkonekfootkon thekground.
- Adjustkthekrear-viewkmirrorskangle correctly.
Omktekvertrekken:
•Laatkhetkgashandvatklos, kactiveerkde achterremkenklaatkhetkvoertuigkopkde standaardkzakken.
•Gakopkhetkvoertuigkzitten,kenkhou voorkdekstabiliteitkminstenskéénkvoet opkdekgrond.
• Regelkdekcorrectekhellingkvankde achteruitkijkspiegeltjes.
CAUTION

LET OP

WITH THE VEHICLE AT A STANDSTILL, PRACTICE USING THE REAR-VIEW MIRRORS. THE MIRROR REFLECTING SURFACE IS CONVEX SO OBJECTS MAY SEEM FARTHER THAN THEY REALLY ARE. THESE MIRRORS OFFER A WIDE-ANGLE VIEW AND ONLY EXPERIENCE HELPS YOU JUDGE THE DISTANCE SEP ARATING YOU AND THE VEHICLE BE-HIND.
WANNEER HET VOERTUIG STILSTAAT, PROBEERT MEN REEDS OM DE ACHTERUITKIKKSPIEGELTJES TE REGELEN. HET REFLECTERENDE OPPERVLAK IS ROND, DAAROM LIJKEN DE VOORWERPEN VERDER DAN DAT ZE WERKELIJK ZIJN. DEZE SPIEGELTJES BIEDEN EEN GROOTHOEKIG BEELD, EN ENKEL ERVARING MAAKT HET INSCHATTEN MOGELIJK VAN DE
AFSTANDoVANoDEoVOERTUIGENoDIE VOLGEN.
- Releasekthekbrakekleverkandkaccelerate, kslightlyktwistingkthekthrottle gripk(Pos.oB); kthekvehiclekwillkstart movingkforward.
• Laatkdekremhendelkloskenkgeefkgas, doorkgematigdkaank(Pos.oB)ohet gashandvatktekdraaien;khetkvoertuig zalkbeginnenkrijden.
CAUTION

NEVERoACCELERATEoANDoDECELERATEoREPEATEDLYoANDoCONTINUOUSLYASoYOUoMAYolNADVERTENTLYoLOSECONTROLoOFoYOURoVEHICLE.
IFoYOUoHAVEoTOoBRAKE,oDECELERATE ANDoOPERATEoBOTHoBRAKESoTOoOB-TAINoAoUNIFORMoBRAKING,oCAREFULLY ACTIVATINGoTHEoBRAKINGoPARTSoINoA ADEQUATEoMANNER.
LEToOP

NIEToHERHAALDELIJKoEN VOORTDURENDoGASoGEVENoEN VERTRAGEN,oOMDAToMENoDE CONTROLE OVER HET VOERTUIG ONOPZETTELIJKoKANoVERLIEZEN.
WANNEERoMENoREMT,overTRAAGT,oOF BEIDE REMMEN ACTIVEERT OM UNIFORMoTE VERTRAGEN,oDOSEERT MENoOPoGESCHIKTEoWIJZEoDEoDRUKoOP DEoREMMEN.
OPERATINGoONLYoEITHERoTHEoFRONT OR THE REAR BRAKEoSIGNIFICANTLY DECREASESoTHEoBRAKINGoPOWERoAND AoWHEELoMAYoGEToBLOCKEDoRESULT- INGolNoLACKoOFoGRIP.olNoCASEoOFoST IN ASCENT, FULLY DECELERATEoAND ONLYoUSEoTHEoBRAKESoTOoKEEPoTHE VEHICLEoSTOPPED.oUSINGoTHEoENGINE TOoKEEPoTHEoVEHICLEoSTOPPEDoMAY CAUSEoTHEoVARIATORoTOoOVERHEAT.
WANNEERoMEN ENKELoDE VOORREM OF DE ACHTERREM ACTIVEERT, VERMINDERT MEN DE REMKRACHT OANZIENLIJK, EN LOOPT MEN HET RISICOoTOeENoWIELOBLOKKEERT, METoALSoGEVOLGoHEToVERLIESoVAN GRIP.oWANNEERoMEN MOEToSTOPPEN OPoEENoHELLING, oVERTRAAGToMEN VOLLEDiGoEN GEBRUIKToMEN ENKEL
CAUTION

BEFORE GETTING INTO A BEND, REDUCE SPEED OR BRAKE; WHILE BENDING, RIDE AT THE SAME MODERATE AND CONSTANT SPEED OR SLIGHTLY ACCELERATE; DO NOT BRAKE IN EXCESS: THERE IS HIGH RISK OF SKIDDING.
BRAKING CONTINUOUSLY WHILE GO-ING DOWNHILL MAY RESULT IN FRICTION GASKET OVERHEATING AND CONSEQUENTLY IN POOR BRAKING. TAKE ADVANTAGE OF THE ENGINE COMPRESSION USING THE BRAKES ALTERNATIVELY. WHEN GOING DOWNHILL NEVER RIDE WITH THE ENGINE OFF. WHEN RIDING ON WET SURFACES OR WITH POOR GRIP (SNOW, ICE, MUD, ETC.) AT A MODERATE SPEED AVOIDING SUDDEN BRAKING OR MANOEUVRES THAT MAY LEAD TO LACK OR GRIP AND CONSEQUENTLY TO FALLS. PAY ATTENTION TO OBSTACLES ON OR VARIATIONS IN THE ROAD SURFACE. UNEVEN ROADS, RUTS, DRAINS, TRAFFIC SIGNS PAINTED ON THE ROADS, PIPEWORK METAL SHEETS MAY BECOME SLIPPERY WHEN IT RAINS. CROSS OVER THEM WITH EXTREME CAUTION, RIDE CAREFULLY AND INCLINE THE VEHICLE THE LEAST
DE REMMEN OM HET VOERTUIG STIL TE LATEN STAAN. WANNEER ME DE MOTOR GEBRUIKT OM HET VOERTUIG STIL TE LATEN STAAN, KAN DE VARIATOR OVERVERHIT RAKEN.
LET OP

VOORALEER MEN EEN BOCHT NEEMT, VERMINDERT MEN SNELHEID OF REMT MEN, ZODAT MEN DE BOCHT MET GEMATIGDE EN CONSTANTE SNELHEID OF LICHT VERTRAAGD INGAAT; VERMIJDT OM HARD TE REMMEN: HET IS GOED MOGELIJK DAT MEN GAAT SCHUVEN.
WANNEER MEN TIJDENS EEN DALING VOORTDUREND REMT, KUNNEN DE WRIJVINGSPAKKINGEN OVERVERHIT RAKEN, ZODAT DE DOELTREFFENDHEID VAN HET REMMEN VERMINDERT. GEBRUIK DE COMPRESSIE VAN DE MOTOR, DOOR PERIODIEK GEBRUIK TE MAKEN VAN BEIDE REMMEN. TIJDENS EEN DALING MAG MEN NIET RIJDEN MET DE MOTOR UIT. OP EEN NATTE ONDERGROND, OF ALLESZINS MET WEINIG GRIP (SNEEUW, IJS, MODDER, ENZ), RIJDT MEN MET EEN GEMATIGDE SNELHEID, EN VERMIJDT MEN OM BRUUSK TE REMMEN EN OM MANOEUVRES UIT TE VOEREN DIE GRIPVERLIES VEROORZAKEN, EN DUS
POSSIBLE.
CAUTION

ALWAYS SIGNAL CHANGES IN DIRECTION WITH THE APPROPRIATE DEVICES AND WELL IN ADVANCE, AVOID ABRUP AND DANGEROUS MANOEUVRES. TURN OFF THE DEVICES IMMEDIATELY AFTER THE CHANGE IN DIRECTION. WHEN OVERTAKING OR BEING OVERTAKEN BY OTHER VEHICLES RIDE WITH EXTREME CAUTION. WHEN IT RAINS, SPRAY CAUSED BY LARGE VEHICLES REDUCES VISIBILITY; AIR SHIFTS MAY CAUSE LOSS OF CONTROL ON YOUR VEHICLE.
HET VALLEN TOT GEVOLG HEBBEN. LET OP VOOR EENDER WELK OBSTAKEL OF VERANDERING VAN DE GEOMETRIE VAN HET WEGDEK. ONVERHARDE WEGEN, RAILS, PUTDEKSELS, GESCHILDERDE SIGNALERINGEN OP HET WEGDEK EN METALEN PLATEN VAN WERVEN WORDEN GLAD WANNEER HET REGENT, EN DAAROM MOETEN DEZE ZEER VOORZICHTIG WORDEN BENADERD, EN MAG MEN NIET BRUUSK RIJDEN EN ZO WEINIG MOGELIJK HET VOERTUIG DOEN HELLEN.
LET OP

MELDT STEEDS OP VOORHAND WANNEER MEN VAN RIJBAAN OF RIJRICHTING VERANDERT MET DE HIERVOOR VOORZIENE MECHANISMEN, EN VERMIJDT BRUUSKE OF GEVAARLIJKE MANOEUVRES. SCHAKEL DE MECHANISMEN ONMIDDELLIK UIT NADAT MEN VAN RIJRICHTING HEEFT VERANDERD. WANNEER MEN INHAALT OF MEN WORDT INGEHAALD DOOR ANDERE VOERTUIGEN, MOET MEN ZEER VOORZICHTIG ZIJN. BIJ REGEN WORDT HET ZICHT VERMINDERD DOOR HET OPSTUIVEN VAN WATER, DAT WORDT VEROORZAAKT DOOR GROTE VOERTUIGEN; DOOR DE LUCHTVERPLAATSING KAN MEN DE

natural_image
Technical line drawing of a mechanical component with labeled part (7), no readable text or symbols beyond the label and number 02_11CONTROLEoOVERoHEToVOERTUIG VERLIEZEN.
Difficultostartoupo(02\_11)
The fuelksupply systemkcan controlkignition basedkonkthekengine conditionk(hot/cold) or thekambientktemperaturekandkpressure.
STARTINGoAFTERoPROLONGEDoIN- ACTIVITY
- Ifkthekvehiclekhaskebenkinactivekforka longktime,kstartingkmaykbekdelayed askthekfuelksupplykcircuitkmaykbe partiallykempty.
Inkthiskcase:
- Presskthekstarterkmolork«7» for aboutktenkseconds.
Moeilijkeostarto(02\_11)
Dekvoedingsinstallatiekvankhetkvoerluigkiskin staatkomkhetkstartenktekbeherenkopkbasiskvan dekstaatkvankdekmotork(koud/warm)kénkin functiekvankdekomgevingstemperatuurken -druk.
STARToNAoEENoLANGEoINACTIVITEIT
- Wanneerkhetkvoertuigkvoorklangektijd nietkwerdkgebruikt, kiskhetkmogelijk datkdekstartknietkklaarkis, komdatkhet voedingscircuitkvankdekbrandstof gedeeltelijkkleegkzoukkunnenkzijn.
Inkditkgevalkhandeltkmenkalskvolgt:
• Drukkopkdekstartknopk«7»kvoor ongeveerktienkseconden.

text_image
A & &02_12


02_13
Stoppingotheoengineo(02\_12,Hetostilleggenovanodeomotor 02\_13) (02\_12,o02\_13)
CAUTION
WHENEVERoPOSSIBLE,oAVOIDoROUGH BRAKING,oSUDDENODECELERATION ANDoBRAKINGoINoEXCESS.
•Releasekthekthrottlekgripk(Pos.oA) andkgraduallykbrakektokstopkthe vehicle.
- Keepkatkleastkonekbrakekoperated whilekatkaktemporarykhalt.
LEToOP
VERMIJDToINDIENoMOGELIJKoOM BRUUSKoTEoSTOPPEN,oONVERWACHTS TEoVERTRAGENoENoHARDoTEoREMMEN.
• Laatkhetkgashandvatklosk(Pos.oA) en activeerkgeleidelijkkaankdekremmen omkdekbewegingkvankhetkvoertuigkte stoppen.
• Tijdenskdektijdelijkekpauzekmoet minstenskéenkremkgeactiveerd worden.
PARKEREN
LEToOP
PARKING
CAUTION


PARKoONoSAFEoANDoLEVELoGROUNDToPARKEERoHEToVOERTUIGoOPoEEN PREVENToTHEoVEHICLEoFROMoFALLING. VASTE EN VLAKKE ONDERGROND, DOoNOToLEANoTHEoVEHICLEoONoAoWALL ZODAToHEToNIETOVALT. ORoLAYoIToONoTHEoGROUND. LAAT HET VOERTUIG NIET STEUNEN MAKEoSUREOTHEoVEHICLEoANDoSPE- CIALLYoITSoHToPARTSoDOoNOToPOSE GROND. ANY RISKoTO PEOPLEoOR CHILDREN. CONTROLEERoOFoHEToVOERTUIG,oEN DOoNOToLEAVEoYOURoVEHICLEoUNAT- TENDEDoWITHoTHEoENGINEoONoRoTHE ERVAN, NIET GEVAARLIJK ZIJN VOOR
KEY IN THE IGNITION SWITCH.
DO NOT SEAT ON THE VEHICLE WHEN THE STAND IS LOWERED.
PeRSONEN EN KINDEREN. LAAT HET VOERTUIG NIET ONBEWAAKT ACHTER MET DE MOTOR AAN, OF MET DE SLEUTEL IN DE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR.
GA NIET OP HET VOERTUIG ZITTEN WANNEER DE STANDAARD UITGEKLAPT IS.
-Stopkthekvehicle.
- Setkthekenginestopkswitchk«1» to «OFF».
-Stopkhetkvoertuig.
- Plaatskdekschakelaarkvoorkhet stoppenkvankdekmotork«1» o p «OFF».
CAUTION

WHEN THE ENGINE IS OFF AND THE IGNITION SWITCH IS SET TO «ON» THE BATTERY MAY GET DISCHARGED.
LET OP

MET DE MOTOR UIT EN DE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR IN POSITIE «ON», KAN DE ACCU ONTLADEN.
- Turnkthekkeyk«2»kandksetkthekignition switch «3» to «OFF». - Restkthekvehiclekonkitskstand.
- Draai aan de sleutel « 2» en plaats de sleutelschakelaar « 3 » op « OFF ». - Plaatskhetkvoertuigkopkdekstandaard.
CAUTION
LET OP
DO NOT LEAVE THE KEY INSERTED IN THE IGNITION SWITCH.
LAAT DE SLEUTEL NIET IN DE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR.
NOTE
N.B.
WITHoTHEoENGINEoOFF,olToISoNOToNECESSARYoTOoCLOSEoTHEoFUELoVALVE FOR IT HAS AN AUTOMATIC SEALING SYSTEM.
WANNEERoDEoMOTORoSTILLIGT,olSoHET NIEToNODIGoOMoHET BRANDSTOFKRAANTJEoTEoSLUITEN, OMDAToHETOVOORZIENoISoVANoEEN AUTOMATISCHoDICHTINGSSYSTEEM.
- Lockktheksteeringkandktakekoutkthe keyk«2».
•Blokkeerkdekstuurinrichtingken verwijderkdeksleutelk«2».
Catalyticosilencer
CAUTION
Katalysator
LEToOP

DOoNOToTAMPERoTHEoNOISEoCONTROL SYSTEM.

HEToISoVERBODENOOMoTEoKNOEIENoAAN HEToCONTROLESYSTEEMoVANoHET LAWAAI.
Vehiclekownerskarekwamedkthatktheklawkmay prohibitkthekfollowing:
-kthekremovalkof anykdevicekor elementkbelongingktokaknewkvehiclekorkanykotherkaction bykanyonekleadingktokrenderkitknon-operating ifknotfkorkmaintenance,krepairkorkreplacement reasons, in order to control noise emission beforektheksalekorkdeliverykofkthekvehiclekto thekultimatekbuyerkorkwhilekitkiskused;kand
-kusingkthe vehiclekafter thatkdevicekorkele-
Menkwaarschuwtkdekeigenaarkvankhet voertuigkdatkdekwetkhetkvolgendekkan verbieden:
- de verwijdering en elke handeling om eender welk samenstellend element in een nieuw voertuig niet-operationeel te maken, doorkeender wie,kbehalve voorkhet onderhoud,kdekherstellingkofkdekvervanging, omkdeklawaai-emissiektekcontrollerenkvoörkde verkoopkofkleveringkvankhetkvoertuigkaankde koperkofkwanneerkhetkelgebruiktkwordt;ken
ment haskbeen removedkor renderedknon-operating.
Check the muffler/exhaust silencer and the silencerkpipes,kmakeksurektherekareknoksigns ofkrustkorkholeskandkthalkthekexhaustksystem works properly. If exhaust noise increases, takeyourvehiclekatkoncektokankOfficial Aprilia Dealer.
-khetkgebruikkvankhetkvoertuigknadatkdit mechanismekofksamenstellendkelementkwerd verwijderdkofkniet-operationeelkwerd gemaakt.
Controleerkdekuitlaat/knaldemperkvankde uitlaatkenkdekuizenkvankdekknaldemper,ken controleerkolkerkeen roestkof boringenkzijn enkofkhetkuitlaatsysteemkcorrectkwerkt. Wanneer hetklawaai van hetkuitlaatsysteem verhoogt, contacteertkmen onmiddellijk een Officiële aprilia Dealer.

text_image
④ ⑤ 02_14Stand (02\_14, 02\_15)
RESTING THE VEHICLE ON ITS STAND CENTRE STAND
- Holdkthekleftkhandgripk«4»kandkthe passengerkhandgripk«5». - Pushkthekstandkleverk«6».
CAUTION
MAKE SURE THE VEHICLE IS STABLE.
Standaard (02\_14, 02\_15)
PLAATSING VAN HET VOERTUIG OP DE STANDAARD
CENTRALE STANDAARD
• Grijpkhetklinkerkhandvalk«4» e nd e handgreepkvankdekpassagierk«5» vast. • Duwkopkdekhendelkvankdekstandaard «6».
LET OP
CONTROLEER DE STABILITEIT VAN HET VOERTUIG.

natural_image
Technical line drawing of a mechanical assembly with no visible text or symbols02_15
Suggestionsotooprevent theft
NEVERkleavekthekignitionkkeykinktheklockkand alwayskusektheksteeringklock.
Parkkthekvehiclekinkaksafekplaceksuchkaska garagekorkakplacekwithkguards.
Wheneverkpossible,kusekthekapnliak"Body-Guard"karmouredkcablekorkankadditionalkanti-theftkdevice.
Makeksurekallkvehiclekdocumentskarekinkorde andkthekroadktaxkpaid.
Write down your personal details and telephoneknumberkonkthiskpagektokhelpkidentifyingkthekownerkinkcasekofkvehiclekretrieval afterkaktheft.
LASTkNAME:k....
NAME:k....
Tipsotegenodiefstal
LaatkdekontstekingssleutelkNOOITkachterkop hetkvoertuig,kenkgebruikksteedskhetkstuurslot.
Parkeer het voertuig op een veilige plaats, indienkmogelijkkinkeenkgaragekofkeen bewaaktekplaats.
Gebruikkwanneerkmogelijkdekspeciale gepantserdekkabelk"Body-Guard"kvankaprilia, ofkeenkextrakantidiefstalmechanisme.
Controleerkofkdekdocumentenkenkde verkeersbelastingkinkordekzijn.
Schrijfkuwkgegevneskenktelefoonnummerkop dezekpagina, komkdekidentificatiekvankde eigenaarktekvergemakkelijkenkinkgevalkvan hetkterugvindenkvankhetkvoertuigknakdiefstal.
NAAM:k
VOORNAAM:
ADDRESS:k......
ADRES:k....
TELEPHONEkNo:k.
TELEFOONNUMMER:
IMPORTANT: Inkmanykcases, kstolen vehicleskcankbekidentifiedkthroughkdatakindicatedkinkthekusekandkmaintenancekbooklet.
BELANGRIJK: Inkveelkgevallenkworden gestolenkvoertuigenkgeïdentificeerdkdoor middelkvankdekgegevenskinkhetkgebruiks-ken onderhoudsboekje.

text_image
NO !02_16

text_image
STOP STOP150 m 150 m02_17
Safe driving (02_16, 02_17, Het veilig rijden (02_16, 02_18, 02_19, 02_20, 02_21, 02_17, 02_18, 02_19, 02_20, 02_22, 02_23, 02_24, 02_25, 02_21, 02_22, 02_23, 02_24, 02_26, 02_27) 02_25, 02_26, 02_27)
MAIN SAFETY RULES
FUNDAMENTELE VEILIGHEIDSREGELS
Tokridekthekvehiclekitisknecessaryktokcomply with allklegal requirementsk(driving license, minimumkdrivingkage,kpsychophysicalkperformance,kinsurance,taxeskandkfees,kregistration.klicensekplate,ketc.).
Omkmetkhetkvoertuigtekrijdenkmoetkmen beschikkenkoverkallekdoorkdekwetkvoorziene vereistenk(rijbewijs,kminimumkleeftijd, psychofysischekgeschiktheid,kverzekering, overheidsbelasting,kregistratie,knummerplaat, enz.).
Youkshouldkpractisekusingkthekvehiclekin traffic-freekareaskand/orkprivatekpropertykuntil youkhavekbecomekthoroughlykacquainted withkthekvehicle.
Men raadt aan om het voertuig gewoon te rakenkinkzones metkweinig verkeerken/of in privatekeigendommen.
Drivingkunderkthekinfluencekofkmedication,kalcoholkandknarcotickdrugskorkpsychotropic substanceskdramaticallykincreaseskthekriskkof accidents.
Rijden onder invloed van medicijnen, alcohol, verdovende of psychotrope middelen verhoogt aanzienlijk het risico op ongevallen.

natural_image
Illustration of a person using a tool to lift a large cylindrical object (no text or symbols visible)02_18

text_image
NO!02_19

natural_image
Simple line drawing of a crane lifting a mechanical component (no text or symbols)02_20
Doknotkridekyourkvehiclekifkyoukfeelktiredkor drowsykandkalwayskkeepksafekpsychophysicalkridingkconditions.
The mainkcause ofkmotorcycle accidentskis users'kinexperience.
NEVERklendkthekvehiclektokbeginnerskandkalwayskmakeksurekthatkthekriderkomplieskwith allknecessarykrequirementskforkaksafekriding.
Strictlykobeykallknationalkandklocalktraffic signskandkrules.
Avoidkanykabruptkandkdangerouskswerveskfo your own as well as others' safety (for example:krearingkupkonkthekbackkwheel, kriding overkthe speedklimit, ketc.). Besides, kalways assess and bear in mind the road surface conditions, kvisibility, ketc.
Doknotkknockkobstacleskthatkcankdamagekthe vehiclekorkcauseklosskofkcontrol.
Doknotkridekonkthekcoursekofkthekvehiclekin frontkofkyoukjustktokimprovekyourkownkspeed
CAUTION

ALWAYS RIDE WITH BOTH HANDS ON THE HANDLEBAR AND FEET ON THE FOOTRESTS (OR THE RIDER'S FOOTRESTS) IN THE ADEQUATE RIDING POSITION.
Menkmoetkerkzekerkvankzijnkdatkde psychofysischekconditieskgeschiktkzijnkvoor hetkrijden, kmetkvooralkaandachtkvoorkfysische moeheidkofkslaperigheid.
Dekmeestekongevallenkzijnktekwijtenkaankhet gebrekkaankervaringkvankdekbestuurder.
LeenkhetkvoertuigkNOOITkaankbeginners,ken controleerkinkelkkgevalkofkdekbestuurderkinkhet bezilkiskvankallekvereistenkvoorkhetknijden.
Respecteerknauwkeurigkdekbewegwijzering enkhelknormenstelselkinkverbandkmelkhet nationalekenkplaatselijkverkeer.
Vermijdtkbruuskekenkgevaarlijkekmanoeuvres voorkzichzelfkenkvoorkanderenk(voorbeeld: hetksteigeren,khetknietknalevenkvankde snelheidslimieten,kenz.),kbovendienkmoet menksteedskrekeningkhoudenkmetkde conditieskvankhetkwegdek,kdekzichtbaarheid, enz.
Stoot nietktegen obstakelskdiekschade aan het voertuig of controleverlies over het voertuigkkunnenkveroorzaken.
Blijfknietkachterkvoertuigenkrijdenkomkdekeigen snelheidklekverhogen.
LET OP

RIJ STEEDS MET BEIDE HANDEN OP HET STUUR EN DE VOETEN OP HET VOETENVLAK (OF OP DE

text_image
ONLY ORIGINALS 02_21 02_22 NO! 02_23VOETENSTEUNEN VAN DE BESTUURDER), EN BEHOU EEN CORRECTE RIJPOSITIE.
Neverkstandkonkyourkfeetkorkstretchkyourself whilekriding.
The kriderkshouldkalwayskbekaltentive, knever getkdistractedkorkinfluencedkbykpeople, kthings orkactionsk(neverksmoke, keat, kdrink, kread, etc.) kwhilekriding.
Always use fuel and lubricants specific for the vehicle, of the type recommended in the "LUBRICANTS TABLE". Check fuel, toilk and coolant frequently fork correct level.
In case of an accident or after the vehicle haskfallenkdownkorksufferedkaksuddenkbump, makeksurekthekcontrolklevers,kpiping,kcables, brake circuit and main parts of the vehicle haveknotkbeenkdamaged.
Ifknecessary, takekthe vehiclektokan Official aprnliakDealerktokcheckkespeciallykthekframe, handlebar,ksuspensions,ksafety components andkanykdevicekthekuserkcannotkassess withoutkthekaidkofkakspecialist.
Reportkanykmalfunctionktokthekengineerskand/orkmechanicskinkorderktokfacilitatektheirkwork. Neverkridekthekvehiclekifkthekdamagekjeopardisesksafety.
Doknot modifykthe position,kanglekor colour of:klicensekplate,kturnkindicators,klighting
Vermijdtkabslouut omkrecht tekstaankop het voertuigkenkomk zich kuitkterekkenktijdenskhet rijden.
Dekbestuurderkmagknietkafgeleidkzijn,kzich nietklatenkafleidenkof nietklatenkbeïnvloeden doorkpersonen,kvoorwerpen,kactiesk(niet eten,kroken,kdrinken,klezen,kenz.)kwanneerkhij metkhetkvoertuigkrijdt.
Gebruikkdekbrandstofkenkspecifieke smeermiddelenkvoorkhetkvoertuig.kvankhet type dat men vindt in de "TABEL VAN DE SMEERMIDDELEN".kcontroleerkherhaaldelijk ofkdekvoorgeschrevenkpeilen vankbrandstof, oliekenkkoelvloeistoffenkcorrectkzijn.
Wanneerkhetkoertuigkeenkongevalkheeft gehad,kgevallenkiskofkerkwerdktegenkgestoten, controleertkmenkofdekcommandohendels,kde buizen,kdekkabels,kdekreminstallatiekenkde fundamentelekdelenknietkzijnkbeschadigd.
Laatkhetkvoertuigkeventueelkcontrollerenkbij eenkOfficiëlekapriliakDealer,kdoorkvooral aandachtktekschenkenkvoorkhetkframe,khet stuur, de ophangingen, de veiligheidsonderdelen en mechanismen waarvoorkdekgebruikorknietkinkstaatkiskomkhun integriteitkvastktekstellen.
Meldtkeender welkekslechte werkingkom de

natural_image
Two mechanical parts: a flat bracket and a box with a strap, both without any visible text or symbols.
natural_image
Illustration of a motorcycle with two bags on its side (no text or symbols)
text_image
NO! 02_26deviceskandkhorn.
ingreepkvanktechniekersken/ofkmechaniciens tekbevorderen.
Anykchangesktokthekvehiclekwillkvoidkthekwarranty.
Rij absoluut niet met het voertuig wanneer dekaangebrachtekschadekdeveiligheid e schaadt.
Anykchangekintroducedktokthekvehiclekandkthremovalkofkoriginalkpartskmaykjeopardisekthevehiclekperformancekandkthereforekreducesafetykorkevenkrenderkthekvehiclekinappropriateforklegalkriding.
Wijzigkabsoluutknietkdekpositie,kdekhellingkof dekkleurkvan:kdeknummerplaat,kde richtingaanwijzers,kde verlichtingsmechanismenkenkdekakoestische melders.
Complykwithkallknationalkandklocalklawskand regulationskonkvehicleequipment.
Wanneerkenkwijzigingenkuitvoertkaankhet voerluig, kvervaltkdekgarantie.
Inkparticularkdoknotkintroduceklechnical changeskleadingktokimprovekperformance andkunderknokcircumstanceskalterkthekorigina specificationskofkthekvehicle.
Elkekeventuelekaankhetkvoertuig aangebrachtekwijzigingkenkdekverwijdering vankoriginelekstukken,kkankdekprestatieskvan hetkvoertuigkschaden,kenkduskhet veiligheidsniveauakschadenkenkhetkvoertuig zelfskillegaalkmaken.
Neverkracekwithkvehicles.
Menkraadtkaan omkzichksteedsktekhouden aankallekwetsvoorschriften enknationaleken plaatselijke reglementenkin verbandkmet de uitrustingkvankhetkvoertuig.
Neverkridekoff-road.
Men moetkvooral vermijdenkom technische wijzigingenkaanktekbrengenkvoorkhet verhogenkvankdekprestaties,kofdkiekalleszins dekoriginele kenmerken vankhet voertuig wijzigen.
Vermijdtkabsoluutkomkwedstrijdenktekhouden metkdekvoertuigen.
Vermijdkomktekcrossen.

text_image
NO! 02_27CLOTHING
KLEDING
Beforekridingkoff, krememberktokputkonkthekhel-Vooraleerkmenkgaatkrijdenkdenktkmenkeraan metkandkfastenkitkcorrectly.kMakeksurekitiksa omksteedskenkcorrectkde helmkopktekzetten homologatedkmodel,kthatkitkiskundamaged,kof enkvastktekmaken.kControleerkofkhij thekrightsizekandkthalkthekvisorkisklean. gehomologeerdkenkintegerkis,kofdekmaatkjuist
Wearkappropriatekprotectivekcandles, kpreferablyklightquadorkinkreflectivekmateri- Draagkbeschermendekkleding, kindien al.klnkthiskwaykouwkwillbkeasilykvisiblektokotmogelijk metkeen lichteken/of reflecterende erkrivers, kthusreducingktheknisktokbekhitkantleur. kOpkdezekmanierkiskmenkgoedkzichtbaar youkwillkbebetterkprotectedkinkcasekofkfalling, voorkanderekweggebruikerskenkvermindert
Alwayswarkertight-fittingk clotheskwithoutkopen cuffs; kavoidkhangingkstrings, kbeltskorkties; thesekorkanykotherkobjektskshouldknotkinterferekwithkaksafekridingkwenkinggettingken-tangledkwithkthekridingkelementskorkduektoka specialkmovement.
Neverkcarrykinkyourpkocketskobjectskthatkcan bekpotentiallykdangerouskinkcasefokfall,klike: pointedkobjectsksuchkaskkeys,kpens,kglass containers,ketc.k(theksamekrulekapplieskto passengers).
ACCESSORIES
ACCESSOIRES
Userkiskpersonallykresponsiblekforkthekinstall- Dekgebruikerkiskverantwoordelijkvoorkde ationkandkusekofkthekaccessories. keuzekvankdekinstallatieken hetkgebruikkvan
Whilekassembling kaccessories,kmakeksure thatktheykdoknotkcoverktheksoundkorklight alarmkdeviceskorkaffectktheirkcorrectkfunctioning,kdoknotklimitktheksuspensionktravelkorkthe steeringkangle,kdoknotkobstructkcontrolkactuationkorkreducekthekgroundkclearancekandkinclinationkanglekatlkcorners.
Doknotkusekaccessorieskthatkhinderkaccessktothekcontrolskasktheykmaykincreasekthekreactionktimekinkcasekofkankemergency.
Fairings and large windshields fitted to the vehiclekmaykcausekaerodynamickforceskthat affectkthekvehiclekstabilitykwhilekriding,kmainly atkhighkspeeds.
Makeksurekthekaccessorykiskfirmkandksecured tokthekvehiclekandkthatkitkdoesknotkposekany riskskwhilekridingkthekvehicle.
Doknotkaddkorkmodifykelectricalequipment thatexceedkthekvehiclekcapacitykaskthiskmay resulttkinkaksuddenkstopkorkakdangerousklack ofkpowerkrequiredktokkeepktheksoundkand lightkalarmkdeviceskoperative.
aprilia adviseskusingkoriginalkaccessories (aprilia genuinekaccessories).
dekaccessoires.
Menkraadtkaanktijdenskdekmontage, datkhet accessoirekdekmechanismenkvankhet akoestisch en visief melden niet bedekt en duskdekfunctionaliteitkervankschaadt,kde werkingkvankdekophangingenkenkdekhoekkvan sturingknietkbperkt,kdekactiveringkvankde commando sknietkhindert,kenkdekhoogtekvan de grond en de helhoek in een bocht niet vermindert.
Vermijdtkhetkgebruikkvankaccessoireskdiekde toegangktotkdekcommando'skhinderen,kenkdie, duskdekreactietijdenkbijknoodkkunnen verlengen.
JDekbekledingenkenkdekwindschermenkmet grotekafmetingen,kdiekgemonteerdkzijnkopkhet voertuig,kkunnenkaerodynamischekkrachten veroorzakenkdiekdekstabiliteitkvankhet voertuigktijdenskhetkrijdenkschaden,kvooralkbij hogeksnelheden.
Controleerkofkhetkaccessoirekgoedkverankerd iskopkhetkvoertuigkenkdatkhetknietkgevaarlijkkis tijdenskhetkrijden.
Wijzigkofkvoegkgeenkelektrischekapparaten toekdiekhetkdraagvermogenkvankhetkvoertuig verschrijden; kopkdezekwijzekzoukhelkvoertuig onverwachtkkunnen stilvallenkofkzou erkeen gevaarlijke afwezigheid van stroom kunnen zijn, kdiaknodigkiskvoorkdekwerkingkvankde akoestischekenkvisieve meldingsmechanismen.
aprilia raadt het gebruik aan van originele
accessoiresk(aprilia genuinekaccessories).
LOADING
Doknotkoverloadkyourkvehicle.kKeeppkpackageskaskclosekaskpossiblektokthekvehicle centre of gravity and distribute load evenly onkbothksidesktokminimisekimbalance.kCheck,alsokthatkthekloadkiskfirmkandksecuredktokthe vehicle,kmainlykforklongktrips.
Doknotkhangkanythingkfromkyourkvehicle's handlebars.kmudguardskorkforks,ksuchkas protruding,kbulky,kheavykand/orkdangerous objects:kthiskwillkslowkthekvehiclekperformancewhenkturningkandkwilkupsetkthekhandlingkofkyourkvehicle.
Doknotkcarrykpackageskthatikprotrudekfrom vehicleksideskaskthiskmay hitkpeoplekorkobjectskandkresultkinklosskofkcontrolkofkyour vehicle.
Neverkcarrykpackageskthatkareknolksecurely fastenedktokthekvehicle.
Doknotkcarrykpackageskthatkprotrudekfromkthe luggagekrackkorkwhichkcoverkanykofkthe soundkandklightkalamkdevices.
Neverkcarrykanimalskorksmallkchildrenkonkthe gloveboxkorkthekluggagekrack.
Neverkexceedkthekmaximumkweightkallowed forkeachkluggagekrack.
Overloadingkthekvehiclekmaykresultkinklackkof stabilitykandkpoorkhandling.
BELASTING
Weeskvoorzichtigkenmatigkbijkhetkladenkvan bagage kMenkmoeitkdebagagekzokdicht mogelijkkbijkhetkzwartepuntkvhankhetkvoertuig ladenkenkuniformkverdelenkopkdektwee kanten,komkelkekonbalanskzokkleinkmogelijk tekhouden.kControleerkbovendienkofkdeklading goedkiskverankerdkopkhetkvoertuig,kvooral tijdensklangekreizen.
Bevestigkabsoluutkgeenkplaatsinnemende, volumineuze, kzwareken/ofkgevaarlijke voorwerpenkaankhetkstuur,kdekspatbordenken dekvorken: kditkkankhetkvoertuigkvertragenkin bochten, kenkduskdekhandelbaarheidkervan schaden.
Plaats opkdekkanten vankhetkvoertuigkeen plaatsinnemendekbagage,komdatkdit personenkofkobstakels zou kunnen aanstolen,kenkduskcontroleverlieskoverkhet voertuigkzoukkunnenkveroorzaken.
Vervoerkgeenkbagagekdieknietkstevigkis bevestigdkaankhetkvoertuig.
Vervoer geen bagage die ver uit de bagagedragerksteekt, kofkdie dekakoestische enkvisievekverlichtingsmechanismenkbedekt.
Vervoerkgeenkdierenkofkkinderenkopkde documentenhouderkofkbagagedrager.
Overschrijdtkdekmaximumklimietkvankhet
vervoerbarekgewichtknietkvoorkelke bagagedrager.
Dekoverbelastingkvankhetkvoertuigkschaadt dekstabiliteitkenkdekhandelbaarheid.
2 Use / 2 Gebruik
2 Use / 2 Gebruik
SPORTCITY
250oi.e.
aprilia
Chap.o03
Maintenance
Hst.o03
Onderhoud

text_image
Technical diagram showing a mechanical assembly with labeled parts and an inset view of a tool or component.Engineooilolevel
Check engineoil levelfrequently according tokthekindicationskinkthekscheduledkmaintenancekable.
CAUTION

HANDLINGoOILoFORoPROLONGEDoPERIODSoANDoONoAoREGULARoBASISoCAN CAUSEoSERIOUSoSKINoDAMAGE.
WASHoYOURoHANDSoCAREFULLYoAFTER HANDLINGoOIL.
WHENoCARRYINGoOUToMAINTENANCE OPERATIONS,olToISoADVISABLEoTO WEARoLATEXoGLOVES.
KEEPoOUToOFoTHEoREACHoOFoCHILDREN
DOoNOToDISPOSEoOFoOILoINTOoTHEoENVIRONMENT.
CAUTION

PROCEEDoWITHoCAUTION.
DOoNOToSPILLoOIL.
BEoCAREFULoNOToTOoDIRTYoCOMPONENTS, THEoWORKING ORoSURROUNDINGoAREA.
THOROUGHLYoWASHoOUToANYoOIL TRACE.
Peilovanodeomotorolie
Controleerkregelmatigkhetkpeilkvankde motoroliekopkbasiskvankdektabelkvankhet geprogrammeerdkonderhoud.
LEToOP

DEoOLIEoKANoERNSTIGEoSCHADE VEROORZAKENoAAN DEoHUID,oINDIEN LANGoENoDAGELIJKSoGEHANTEERD.
MENoRAADToAANoOMoDEoHANDEN ZORGVULDIGoTEoWASSENoNAoHET HANTERENoVANoOLIE.
BIJoONDERHOUDSHANDELINGEN RAADT MEN AAN OM LATEX HANDSCHOENENoTEoGEBRUIKEN.
BUITEN BEREIK VAN KINDEREN HOUDEN
LOOSoDEoOLIEoNIEToINoHEToMILIEU. LEToOP

WEESoVOORZICHTIGoBIJoHEToGEBRUIK. GIEToDEoOLIEoNIEToUIT.
DRAAG ZORG OM GEEN ENKEL ONDERDEEL, OM DE ZONE WAARIN MENoWERKT,oENoOMoOMLIGGENDE ZONESoNIEToTEoBESMEUREN.
INoCASEoOFoOILoLEAKSoORoMALFUNCTIONING, oTAKEoYOURoVEHICLEoTOoAN OFFICIALoAPRILIAoDEALER.
NOTE
USEo5W-40oOIL.
NOTE
DOoNOToEXCEEDoTHEo"MAX"oMARK WHENoTOPPINGoUPoENGINEoOIL.
REINIGoZORGVULDIGoELKoEVENTUEEL OLIESPOOR.
BIJoOLIELEKKENoOFoEENoSLECHTE WERKING,oWENDToMENoZICHoTOTOEEN OFFICIËLEoAPRILIAoDEALER.
N.B.
GEBRUIKoOLIEoMEToSPECIFIEKEN 5W-40.
N.B.
BIJoHEToBIJVULLENoVANoMOTOROLIE RAADToMENoAANoOMoHETo"MAX"oPEIL NIEToTEoOVERSCHRIJDEN.
TakekyourkvehiclektokankOfficialkapriliaoDeal-Voorkdekvervangingkwendtkmenkzichtotkeen erktokcarrykoutkthekreplacement. OfficiëlekapriliaoDealer.
Levelochecko(03\_01)
•Restkthekvehiclekonkitskcentrekstand.
CAUTION

PARKoTHEoVEHICLEoONoSAFEoAND LEVELoGROUND.
CAUTION

Controleovanohetopeil (03\_01)
- Plaatskhetkvoertuigkopkdekcentrale standaard.
LEToOP

PLAATSoHEToVOERTUIGoOPoEENoVASTE ENoVLAKKEoONDERGROND.
LEToOP
THE ENGINE AND THE COMPONENTS OF THE EXHAUST SYSTEM CAN GET VERY HOT AND REMAIN SO FOR SOME TIME EVEN AFTER THE ENGINE IS TURNED OFF. WEAR INSULATING GLOVES BEFORE HANDLING THESE PIECES OR WAIT UNTIL THE ENGINE AND THE EXHAUST SYSTEM COOL DOWN.

DE MOTOR EN DE ONDERDELEN VAN DE UITLAATINSTALLATIE WORDEN ZEER WARM EN BLIJVEN WARM VOOR EEN ZEKERE PERIODE, OOK NADAT DE MOTOR WORDT UITGEZET, VOORALEER MEN DEZE ONDERDELEN HANTEERT, DRAAGT MEN ISOLERENDE HANDSCHOENEN, OF WACHT MEN TOT DE MOTOR EN DE UITLAATINSTALLATIE AFGEKOELD ZIJN.
- Stopkthekenginekandkletkitkcoolkoffkso thatkthekoilkinkthekcrankcasekflows downkandkcoolskaskwell.
• Legkdekmotorkstilkenklaatkhem afkoelen, komkdekdrainagekvankde oliekinkdekcarterkenkdekafkoelingkvan dekoliekzelfktoektekstaan.
NOTE
FAILURE TO FOLLOW THESE OPERATIONS MAY RESULT IN AN INCORRECT READING OF THE ENGINE OIL LEVEL.
N.B.
WANNEER MEN VOORAFGAANDE HANDELINGEN NIET UITVOERT, KAN HET ZIJN DAT MEN EEN FOUTE OPMETING UITVOERT VAN HET PEIL VAN DE MOTOROLIE.
•Unscrewkandktakekoutkthekmeasuringkcap-dipstickk"1".
- Cleankthekareakinkcontactkwithkoil withkakcleankcloth.
- Screwkthekcap-dipstickk"1"kfully downkintokitsktubek"
- Draai de dop-meetstaaf « 1» los en verwijderkhem.
• Reinigkdekelenkdiekinkcontact komenkmetkdekoliekmetkeenkrein doek.
• Draai de dop-staaf « 1» vast in de
•2".
- Extractkthekcap-dipstickk"1*kagain andkreadkthekoilklevelkonkthekcap-dipstick:
MAXo=kmaximumklevel;
MINo=kminimumklevel.
The difference between "MAX" and "MIN" is aboutk200kcm ^4
•Theklevelkiskcorrectkwhenkitkiskclose tokthekMAXolevelkmarkedkonkthe measuringkdipstick.
inlaatboringk«2».
- Verwijderkdekdop-staafk«1»kenklees hetkpeilkvankdekoliekopkdekstaaf:
MAXo=kmaximumkpeil;
MINo=kminimumkpeil.
Het verschil tussen het "MAX" en het "MIN" peilkbedraagtkongeveerk200kcc
- Hetkpeilkiskcorrectkwanneerkhet ongeveerkhetkMAXopeilkbereikt,kdat wordtkaangegevenkopkdekmeetstaaf.
- Topkupkifknecessary.
CAUTION

INoORDERoTOoAVOIDoDAMAGINGoTHE ENGINEoOILoLEVELoMUSToNEVERoEXCEEDoTHEo"MAX"oMARKoORoFALLoBELOWoTHEo"MIN"oMARK.
- Indienknodigkvultkmenkbij.
LEToOP

OVERSCHRIJDToDEoMARKERING«MAX» NIETOENoLAAToHEToNIETOONDERoDE MARKERING «MIN» KOMEN, OMoGEEN ERNSTIGEoSCHADEoAANoDEoMOTORoTE VEROORZAKEN.
Oilotopoup
- Pourkaklittlekoilkthroughkthekdipstick tubek"2"kandkwaitkonekminuteksokthat thekoilkflowskuniformlykintokthe crankcase.
- Checkkoilklevelkandktopupkifkneces-
Hetobijvullenovanoolie
•Gietkeenkkleinekhoeveelheidkoliekin dekinlaatboringk«2»kenkwacht ongeveerkeenkminuutktotkdekolie uniformkbinneninkdekcarterkvloeit
•Voerkdekcontrolekvankhetkoliepeilkuit,
sary.
- Doksokwithksmallkquantitieskofkoilkat aktimekuntilkthekspecifiedklevelkis reached.
- Afterkfinishingkthiskoperation,kscrew andktightenkthektap/dipstickk"1".
CAUTION

DOoNOToRIDEoTHEoVEHICLEoWITHoINSUF FICIENToLUBRICATIONoORoWITHoCON-TAMINATEDoORoINCORRECToLUBRIC-ANTSoASoTHISoACCELERATESoTHE WEARoANDoTEARoOFoTHEoMOVING PARTSoANDoCANoCAUSEoIRRETRIEV-ABLEoDAMAGE.
enkvulkeventueelkbij.
•Voerkhetkbijvullenkuitkmetkkleine hoeveelhedenkolie,ktotkhet voorgeschrevenkpeilkwordtkbe
•Opkhelkeindekvankdekhandeling draaitkmenkdekdop/staafk«k1»kvastken sluitkmenkhem.
LEToOP

GEBRUIKoHEToVOERTUIGoNIEToMET ONVOLDOENDEoSmerINGoOFoMET VERONTREINIGDEoOFoONGESCHIKTE SMEERMIDDELEN,oOMDAToDE
BEWEGENDE DELENoERVANoSNELLER ZULLENoVERSLIJTENoENoDUSoERNSTIGE SCHADEoKANoTOEBRENGEN.
Hubooilolevel
Check following the instructions, which scheduled uledk maintenance table and according to the engine capacity.
Take your vehicle to an Official aprilia Dealerktokhavekthekoilkcheckedkandkchanged.
CAUTION

HANDLING OIL FOR PROLONGED PERI-
Oliepeilovanodeonaaf
Controleerkopkbasiskvankde gegevenskinkde tabel van het geprogrammeerd onderhoud, naargelangkdekcilinderinhoud.
Voor de controle en de vervanging wendt menkzichtotkeenkOfficiëlekaprilliaoDealer.
LEToOP

DE OLIE KAN ERNSTIGE SCHADE
ODS AND ON A REGULAR BASIS CAN CAUSE SERIOUS SKIN DAMAGE.
VEROORZAKEN AAN DE HUID, INDIEN LANG EN DAGELIJKS GEHANTEERD.
WASH YOUR HANDS CAREFULLY AFTER HANDLING OIL.
RMEN RAADT AAN OM DE HANDEN ZORGVULDIG TE WASSEN NA HET HANTEREN VAN OLIE.
WHEN CARRYING OUT MAINTENANCE OPERATIONS, IT IS ADVISABLE TO WEAR LATEX GLOVES.
BIJ ONDERHOUDSHANDELINGEN RAADT MEN AAN OM LATEX HANDSCHOENEN TE GEBRUIKEN.
KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDRE DO NOT DISPOSE OF OIL INTO THE ENVIRONMENT.
BUITEN BEREIK VAN KINDEREN HOUDEN
CAUTION
LOOS DE OLIE NIET IN HET MILIEU. LET OP


PROCEED WITH CAUTION.
WEES VOORZICHTIG BIJ HET GEBRUIK. GIET DE OLIE NIET UIT.
DO NOT SPILL OIL.
DRAAG ZORG OM GEEN ENKEL ONDERDEEL, OM DE ZONE WAARIN MEN WERKT, EN OM OMLIGGENDE ZONES NIET TE BESMEUREN.
BE CAREFUL NOT TO DIRTY COMPONENTS, THE WORKING OR SURROUNDING AREA.
REINIG ZORGVULDIG ELK EVENTUEEL OLIESPOOR.
THOROUGHLY WASH OUT ANY OIL TRACE.
IN CASE OF OIL LEAKS OR MALFUNCTIONING, TAKE YOUR VEHICLE TO AN OFFICIAL APRILIA DEALER.
BIJ OLIELEKKEN OF EEN SLECHTE WERKING, WENDT MEN ZICH TOT EEN OFFICIÈLE APRILIA DEALER.

text_image
1 03_02 2 03_03Tyres (03\_02, 03\_03)
This vehicle is fitted with tyres without inner tubes (tubeless).
CAUTION

CHECK FREQUENTLY TYRE PRESSURE WITH TYRES AT AMBIENT TEMPERATURE.
THE MEASUREMENT MAY BE INCOR- RECT IF TYRES ARE WARM. CHECK TYRE PRESSURE PARTICULARLY BE- FORE AND AFTER A LONG JOURNEY. I TYRE PRESSURE IS TOO HIGH, THE SURFACE UNEVENNESS IS NOT CUSH- IONED AND IS SENT TO THE HANDLE- BAR, RESULTING IN UNPLEASANT RID- ING AND POOR ROAD GRIP SPECIALLY WHEN TURNING.
CONVERSELY, WITH INADEQUATE TYRE PRESSURE, TYRE SIDES "1" BEAR MORE STRESS AND THE TYRE CAN SLIDE ON THE RIM OR EVEN GET DETACHED RESULTING IN LOSS OF CONTROL OVER THE VEHICLE. IN CASE OF SHARP BRAKING, TYRES CAN EVEN GET OFF THE RIMS. LASTLY, THE VEHICLE MIGHT SKID IN A BEND. INSPECT THREAD SURFACE AND CHECK FOR WEAR. BADLY WORN TYRES ADVERSELY AFFECT TRACTION AND HANDLING. SOME TYRE TYPES HOMO-
Banden (03\_02, 03\_03)
Dit voertuig is voorzien van banden zonder binnenband (tubeless).
LET OP

CONTROLEER PERIODIEK DE SPANNING VAN DE BANDEN BIJ DE OMGEVINGSTEMPERATUUR.
WANNEER DE BANDEN WARM ZIJN, IS DE METING NIET CORRECT. VOOR DE METING UIT VOORAL VÓÖR EN NA EEN FLANGE REIS. WANNEER DE SPANNING TE HOOG IS, WORDT DE ONEFFENHEID VAN HET TERREIN NIET GEDEMPT, EN DUS NAAR DE STUURINRICHTING VERSTUURT, ZODAT HET RIJCOMFORT VERMINDERT EN DE WEGLIGGING IN BOCHTEN VERSLECHTERT.
WANNEER VICEVERSA DE BANDENSPANNING ONVOLDOENDE IS, WERKEN DE ZIJKANTEN «1» VAN DE BANDEN MEER, EN KAN HET ZIJN DAT DE BAND OP DE VELG SLIPT OF LOSKOMET, MET ALS GEVOLG DAT MEN DE CONTROLE OVER HET VOERTUIG VERLIEST. WANNEER MEN BRUUSK REMT KUNNEN DE BANDEN UIT DE VELGEN KOMEN. IN BOCHTEN KAN HET VOERTUIG GAAN SLIPPEN. CONTROLEER DE STAAT VAN HET RIJOPPERVLAK EN DE SLITAGE,
LOGATED FOR THIS VEHICLE FEATURE OMDAT SLECHTE BANDENCONDITIONS WEAR INDICATORS. THERE ARE SEVER-DE WEGLIGGING EN DE AL TYPES OF WEAR INDICATORS. CON-MANOEUVREERBAARHEID VAN HET SULT YOUR DEALER ON METHODS TO VOERTUIG KUNNEN SCHADEN. ENKELE CHECK FOR WEAR. CARRY OUT A VISUBANDENTYPES, DIE GEHOMOLOGEERD AL INSPECTION FOR TYRE CONSUMPTION, REPLACE THEM IF WORN. OLD TYRES THAT ARE NOT FULLY ZIJN VOOR DIT VOERTUIG, HEBBEN EEN WORN CAN GET HARD RESULTING IN SLIJTAGE-INDICATOR. ER BESTAAN LACK OF GRIP. REPLACE TYRES IF THIS OCCURS. REPLACE TYRES WHEN WORN OR IF THE TREAD HAS A HOLE INFORMATIE IN VERBAND MET DE BIGGER THAN 5 MM. AFTER A TYRE CONTROLE VAN DE SLIJTAGE, WENDT MENDED, BALANCE THE WHEELS. USE MEN ZICH TOT DE VERKOPER. ONLY TYRE SIZES INDICATED BY THE CONTROLEER VISIEF DE SLIJTAGE VAN MANUFACTURER. DO NOT FIT TYRES WANNEER DE BANDEN OUD ZIJN, EN WITH INNER TUBES ON RIMS FOR TUBEOKAL ZIJN ZE NIET VERSLETEN, LESS TYRES OR VICE VERSA. CHECK KUNNEN ZE VERHARDEN EN DUS DE THAT THE INFLATION VALVES HAVE WEGLIGGING SCHADEN. IN DIT GEVAL THEIR CAPS IN ORDER TO AVOID UNEXVERVANGT MEN DE BANDEN VERVANG PECTED FLAT TYRES DE BANDEN WANNEER ZE VERSLETEN REPLACEMENT, REPAIR, MAINTENANCE ZIJN, OF WANNEER ER EEN EVENTUEEL AND BALANCING OPERATIONS ARE GAT IS IN DE ZONE VAN HET RIJVLAK HIGHLY IMPORTANT AND SO THEY DAT GROTER IS DAN 5 MM. NADAT MEN SHOULD BE CARRYING OUT USING THE BAND HEEFT LATEN HERSTELLEN, SPECIFIC AND WITH THE ADEQUATE LAAT MEN DE WIELEN BALANCEREN. KNOWLEDGE. IT IS THEREFORE ESSENTIAL AND THE ADEQUATE GEBRUIK UITSLUITEND DE MAAT VAN TO TAKE YOUR VEHICLE TO AN BANDEN DIE WORDT AANGEDUID DOOR OFFICIAL APRILIA DEALER OR SPECIAL-HET HUIS. PLAATS GEEN BANDEN VAN ISED TYRE WORKSHOP TO CARRY OUT GEBRUIK MET BINNENBAND OP THE OPERATIONS ABOVE. NEW VELGEN VOOR TUBELESS BANDEN, EN CAN BE COVERED BY A SLIPPERA VICEVERSA. CONTROLEER OF DE COAT: RIDE WITH CAUTION DURING THE KLEPPEN VOOR HET OPBLAZEN FIRST KILOMETRES. DO NOT APPLY UNSTEEDS HUN DOPJES HEBBEN, OM HET PLOTSELING LEEGLOPEN VAN DE
SUITABLEoLIQUIDSoONoTYRES.oBANDENoTEoVERMIJDEN.
DEoHANDELINGENoVANoHET
VERVANGEN,oHERSTELLEN,
ONDERHOUDoENoBALANCERENoZIJN
ZEERoBELANGRIJK,oENoMOETENoDUS
UITGEVOERDoWORDENoMEToGESCHIKTE
GEREEDSCHAPPENoENoMEToDEoNODIGE
ERVARING.oDAAROMoRAADToMENoAAN
OMoZICHoTEoWENDENOTOToEEN
OFFICIELEoAPRILIAoDEALERoOFoEEN
BANDENSPECIALISToVOORoHET
UITVOERENoVANoDEoVOORAFGAANDE
HANDELINGEN.oWANNEERoDEoBANDEN
NIEUWoZIJN.oKUNNENoZEoBEDEKToZIJN
MET EEN GLADDE LAAG: DE EERSTE
KILOMETERSoMOEToMENoVOORZICHTIG
RIJDEN.oSMEERoDEoBANDENONIETOIN
METoONGESCHIKTEoVLOEISTOFFEN.
TREAD DEPTH MINIMUM THRESHOLD "2"
3 Maintenance / 3 Onderhoud
| SpecificationoDesc./Quantity | |
| Front: 2 mm | |
| Rear | 2 mm |
MINIMUMoDIEPTELIMIEToVANoHEToRIJVLAKo«2»
| Kenmerk | Beschrijvingo/oWaarde | |
| Vooraan: | 2 mm | |
| Achteraan | 2 mm |
TYREoWEARoMINIMUMoTHRESHOLDo"2"o(USA VERSION)
| SpecificationoDesc./Quantity |
| Frontk(USAkversion)k3 m m |
| Reark(USAkversion)k3 m m |
MINIMUMoDIEPTELIMIEToVANoHEToRIJVLAKo«2» (VERSIEoUSA)
| KenmerkoBeschrijvingo/oWaarde |
| Vooraank(versiekUSA)k3 m m |
| Achteraank(versiekUSA)k3 m m |

text_image
03_04 ③ ⑤ ④ 03_05Sparkoplugodismantlement (03\_04,o03\_05,o03\_06, 03\_07)
Check the spark plug following the instructionskonkthekscheduledkmaintenancekeable andkaccordingktokthekenginekcapacity.kRemovektheksparkkplugkregularly.kcleankoffkcarbonkscales,kandkreplacekitkifknecessary.
Tokaccessktheksparkkplug:
Demonterenovanodeobougie (03\_04,o03\_05,o03\_06, 03\_07)
Controleerkdekbougiekopkbasiskvankdektabel van het geprogrammeerd onderhoud, naargelang de cilinderinhoud. Demonteer periodiek de bougie, reinig ze van koolstofafzettingen, en vervang ze indien nodig.
Omkdekbougiektekbereiken, khandeltkmenkals volgt:
-
Liftktheksaddle.
• Undokandkremovekthekscrewsk«3».
• Undokandkremovekthekscrewsk«4». -
Hefkhetkzadelkop.
- Draai de bouten « 3 » op en verwijder ze.
- Draai de bouten «4» los en verwijderkze.
CAUTION
LEToOP

text_image
① ② 03_06 0,7 - 0,8 mm NGK 03_07
PROCEED WITH CAUTION.
DO NOT DAMAGE THE TABS AND/OR THEIR CORRESPONDING SLOTS.
HANDLE THE PLASTIC AND PAINTED COMPONENTS WITH CARE, DO NOT SCRATCH OR IMPAIR THEM.
•Pullkandkslidekoffkthekfrontkinspection coverk«5».
NOTE

UPON REFITTING, INSERT THE FITTING TABS CORRECTLY IN THEIR APPROPRIATE SLOTS.

WEES VOORZICHTIG BIJ HET GEBRUIK.
BESCHADIG DE LIPJES EN/OF DE RELATIEVE KLEMVERBINDINGSZITTEN NIET.
HANTEER VOORZICHTIG DE PLASTIC ONDERDELEN EN DE GELAKTE DELEN, EN KRAS OF BESCHADIG ZE NIET.
- Verwijderkhetkinspectiedekselk«5» langskvoor.
N.B.

BIJ DE HERMONTAGE PLAATST MEN HET KLEMLIPJE CORRECT IN DE SPECIALE ZITTEN.
Forkremovalkandkcleaning:
CAUTION

BEFORE CARRYING OUT THE FOLLOWING OPERATIONS AND IN ORDER TO AVOID BURNS, LEAVE THE ENGINE AND SILENCER TO COOL OFF TO AMBIENT TEMPERATURE.
Voorkdekverwijderingkenkdekreinigingkhandelt menkalskvolgt:
LET OP

VOORALEER MEN DE VOLGENDE HANDELINGEN UITVOERT, LAAT MEN DE MOTOR EN DE UITLAAT AFKOELEN TOT DEZE DE
OMGEVINGSTEMPERATUUR HEBBEN BEREIKT, OM MOGELIJKE BRANDWONDEN TE VERMIJDEN.
- Removekthektubek«1»kofkthekspark plugk«2».
- Removekanykmarkkofdkirtkfromkthe sparkkplugkbase;kunscrewkitkwithkthe wrenchksuppliedkwithkthektoolkkitkand pullkitkoffkitskseat,kbeingkcarefulknot tokletkanykduskorkanykotherksubstanceskintokthekcylinder.
- Checkkthaltheksparkkplugkelectrode andkcentralkporcelainkinsulatorkdo notkhavekcarbonkdepositskorkcorrosionmarks; kifknecessary, kclean themkwithkankappropriateskparkkplug cleanerkandkankironkwirekand/orkmetalkbrush.
- Blowkvigourouslykwithkakblastkofkair sokthatknokremovedkdepositkgetskinto thekengine.kTheksparkkplugkshould bekreplacedkifkitkshowskcrackskonkthe insulator,kcorrodedkelectrodeskorktoo manykdeposits.
-
Checkkthekgapkbetweenkelectrodes withkakthicknesskgauge.kThiskgap shouldkbek0.7 - 0.8 mm;kifknecessary,kadjustkitkbykcarefullykbending thekeardhkelectrode
• Makeksurekthekwasherkiskinkgood conditions.kFitkthekwasherkandkthen screwktheksparkkplugkmanuallykto avoidkdamagingkthekthread. -
Verwijderkdekpipetk«1»kvankde bougiek«2».
- Verwijderkalkhetkvuilkvankdekbasis vankdekbougie, kdraaikzekloskmelkde inkdekgereedschapskitkbijgeleverde sleutel, kenkverwijderkzekvankdekzit doorkopkteklettenkomkgeenkstofkof anderekstoffenkinkdekcilinderkteklaten komen.
- Controleerkofkdekelektrodekenkhet centralekporceleinkvankdekbougie geenkkoolstofafzettingenkof corrosietekenskvertonen,kenkreinig zekeventureelkmetspecialekreinigers voorkbougies.kmetkeenkijzerdraad en/ofkmetalenkborstel.
• Reinigkgoedkmetkeenkluchtstraal, zodatkdekverwijderdekafzettingen nietkinkdekmotorkterechtkomen. Wanneerdekbougiekeen gescheurdekisolering, kverroeste elektrodenkofkexcessieve afzettingenkheeft, kmoetkze vervangenkworden. - Controleerkdekafstandktussenkde elektrodenkmetkeenkdiktemeter. Dezekmoetk0,7 - 0,8 mm bedragen; regelkdekdiktekeventueelkdoor voorzichtigkdekmassaelektrodekte buigen.
• Tightenkusingkthekspannerksupplied withkthektoolkit.kmakingkthekspark plugkcompletek1/2kofkakturnktokcompresskthekwasher.
CAUTION
TIGHTENoTHEoSPARKoPLUGoCORRECTLY.oOTHERWISE,oTHEoENGINEoMAY OVERHEAToANDoGEToIRRETRIEVABLE DAMAGED.
USE ONLYoTHE RECOMMENDEDoTYPE OFoSPARKoPLUG,oOTHERWISE,oTHEoENGINEoDURATIONoANDoPERFORMANCE COULDoBEoCOMPROMISED.
Characteristic
Sparkoplugoelectrodeogap 0.7k-0.8kmm
Lockingotorqueso(N\*m)
Sparkoplugotighteningotorque 18kNmk(1.8kkgm)
- Placekthektubekofktheksparkkplugk«1»kcorrectlyksokthatkitkdoesknotkget disconnectedkduektokenginekvibrations.
- Controleerkofkdekrondelkzichkin goedekconditieskbevindt.kMet gemonteerdekrondelkdraaitkmenkde bougiekmetkdekhandkvastkomkschade aankdekschroefdraadktekvermijden.
- Sluitzekmetkdeksleutel, kbijgeleverd inkdekgereedschapskit, kdoorkde bougiekeenk1/2kdraaikteklatenkmaken omkdekrondelkdichtktekdrukken.
LEToOP
DEoBOUGIEoMOEToGOEDoWORDEN VASTGEDRAAID,oOMDAToANDERSoDE MOTORoKANoOVERVERHITTEN,oENoDUS ERNSTIGoWORDToBESCHADIGD.
GEBRUIKoENKELoBOUGIESoVANoHET AANBEVOLENoTYPE,oANDERSoZOUDEN DEoPRESTATIESoENoDEoDUURoVANoDE MOTORoGESCHAADoKUNNENOWORDEN.
Technischeokenmerken
Afstandovanodeoelektrodenovanodeobougie 0,7k-k0,8kmm
Aandraaikoppelso(N\*m)
Sluitkoppelovanodeobougie 18kNmk(1,8kKgm)
- Plaatskdekipetkvankdekbougiek«1» correct, kzodatkzeknietkkankloskomen doorkdekvibratieskvankdekmotor. - Hermonteerkhelkcentrale

text_image
03_08 03_09•Reassemblekthekcentralkinspection coverk«5».
Removingotheoairofilter (03\_08,o03\_09)
Clean the air filter and check it is in good conditionskfollowingkthekinstructionskinkthe scheduledkmaintenancekablekandkaccording tokthekenginekcapacity.kThis willkdependkon usekconditions.
Ifkthekvehiclekiskusedkinkdustykorkwetkroads, cleaningkoperationskshouldkbekcarriedkout morekfrequently.
Removekthekfilteringkelementkfromkthe vehiclekforkcleaning.
- Undokandkremovekthekninekscrews «1».
•Openkthekfilterkhousing. - Slidekoffkthekfilteringkelementk«3» fromkthekfilterkhousingkcoverk«2».
inspectiedekselk«5».
Demonterenovanohet luchtfiltero(03\_08,o03\_09)
Dekreinigingkenkdekcontrolekvankdekstaatkvan de luchtfilter moeten uitgevoerd worden op basiskvankdektabelkvankhetkgprogrammeerd onderhoud, knaargelangkdekcilinderinhoud; kdit zalkafhangenkvankdekgebruikscondities.
Wanneerkhetkvoertuigkwordtkgebruiktkopknatte ofkstoffigekwegen, kmoetenkdekhandelingen vankdekreinigingkvluggerkwordenkuitgevoerd.
Voorkdekreinigingkvankhetkfilterendkelement, moetkmenkhelkvankhetkvoerluigkverwijderen.
- Draai de negen bouten «1» los en verwijderkze.
-Openkdekfilterdoos. - Verwijderkuitkhetkdekselkvankde filterdoosk«2»khetkfilterendkelement «3»,

text_image
03_10 03_11Air filter cleaning (03_10, 03_11)
CAUTION

DO NOT USE PETROL OR FLAMMABLE SOLVENTS TO CLEAN THE FILTERING ELEMENT TO AVOID RISK OF FIRE OR EXPLOSION.
Reiniging van de luchtfilter (03_10, 03_11)
LET OP

GEBRUIK GEEN BENZINE OF BRANDBARE OPLOSMIDDELEN VOOR HET WASSEN VAN HET FILTEREND ELEMENT, OM HET RISICO OP BRAND EN EXPLOSIES TE VERMIJDEN.
- Washkthekfilteringkelementk«3»kwith cleanknon-inflammablekorkhigh-volatilityksolventskandkletkitk drykit thoroughly.
•Applykfilterkoilkoverktheksurface. - Checkkthatkthekbottomkofkthekbleed pipek«4»kisknotkdirty.
NOTE
REMOVE ANY DEPOSIT THAT MAY HAVE FORMED IN THE BLEED PIPE, COMING FROM THE FILTER HOUSING. PROCEED AS FOLLOWS:
- Waskhetkfilterendkelementk«3»kmet reinekoplosmiddelen, kdiekniet ontvlambaarkzijnkenkdiekgeenkhoog verdampingspuntkhebben, kenklaat hetkzorgvuldigkdrogen.
• Brengkopkdekvolledigekoppervlakte oliekvoorkfilterskaan. - Controleerkdekaanwezigheidkvan onzuiverhedenkinkhetkonderstekdeel vankdekontluchtingsbuisk«4».
N.B.
WANNEER BINNENIN AFZETTINGEN AANWEZIG ZIJN, AFKOMSTIG VAN DE FILTERKAST, MOETEN DEZE ALS VOLGT VERWIJDERD WORDEN.
•Removekthekcapk«5».
•Drainkoffkthekcontentkinkakbowl; kthen,
•Verwijderkhetkdopjek«5».
• Laatkdekinhoudkinkeenkrecipiënt
sendkitktokakrecyclingkbank.kstromen;koverhandigkhetkdaamakaan eenkinzamelcentrum.

text_image
03_12 ① ③ 03_13Coolingofluidolevelo(03_12, 03_13,o03_14)
CAUTION

DOoNOToUSEoYOURoVEHICLEoIFoTHE COOLANToLEVELoISoBELOWoTHEoMINIMUMoLEVELoMARKEDo"MIN".
Peilovanodeokoelvloeistof (03_12,o03_13,o03_14)
LEToOP

GEBRUIKoHEToVOERTUIGoNIET WANNEERoDEoKOELVLOEISTOFoZICH ONDERoHEToMINIMUMo"MIN"oPEIL BEVINDT.
Checkkthekcoolantklevelkfollowingkthekinstructionskinkthekscheduledkmaintenancekable andkaccordingktokthekenginekcapacity.
CAUTION

COOLANToISOTOXICoIFoINGESTED;oCONTACToWITHoEYESoORoSKINoMAYoCAUSE IRRITATION:oNOTheEVENTOoFOcCONTAC WITHoEYES OROTHEoSKIN, RINSEoRE- PEATEDLYoWITHoABUNDANToWATER ANDoSEEKO MEDICALoADVICE/oIFGINGES- TED,oINDUCEoVOMITING, oRINSEoMOUTH ANDoTHROATOWithoABUNDANToWATER ANDoSEEKO MEDICALoADVICEiIMMEDI-
Controleerkhetkpeilkvankdekkoelvloeistof volgens dektabelkvankhet geprogrammeerd onderhoud, knaargelangkdekcilinderinhoud.
LEToOP

DeoKOELVLOEISTOF IsoSCHADELIJK WANNEERoHEToWORDToINGESLIKT;oHET CONTACToMET DEoHUID ENoDE OGEN KAN IRRITATIES VEROORZAKEN. WANNEERoDEoVLOEISTOFIoNoCONTACT ZOUoKOMENOaMEToDEoHUIDoENoDEoOGEN, SPOELToMENOLANGoMEToVEELoWATER, EN RAADPLEEGT MEN EEN ARTS. WANNEER HET WORDT INGESLIKT,

text_image
MAX MIN 03_14ATELY.
CAUTION

DO NOT DISPOSE OF THE FLUID INTO THE ENVIRONMENT.
CAUTION

KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDREN CAUTION
PAY ATTENTION NOT TO POUR COOLANT ONTO THE ENGINE HOT COMPONENTS; IT MAY CATCH FIRE PRODUCING INVISIBLE FLAMES. WHEN CARRYING OUT MAINTENANCE OPERATIONS, IT IS ADVISABLE TO WEAR LATEX GLOVES. TAKE THE VEHICLE TO AN APRILIA OFFICIAL DEALER TO CARRY OUT THE REPLACEMENT.
MOET MEN OVERGEVEN, DE MOND EN DE KEEL SPOELEN MET VEEL WATER, EN ONMIDDELLIJK EEN ARTS RAADPLEGEN.
LET OP

LOOS DE VLOEISTOF NIET IN HET MILIEU.
LET OP

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN -HOUDEN
LET OP
GIET DE KOELVLOEISTOF NIET OP DE GLOEIEND HETE DELEN VAN DE MOTOR; DEZE ZOU BRAND KUNNEN VATTEN MET ONZICHTBARE VLAMMEN. BIJ ONDERHOUDSHANDELINGEN RAADT MEN AAN OM LATEX HANDSCHOENEN TE GEBRUIKEN. VOOR DE VERVANGING WENDT MEN ZICH TOT EEN OFFICIÈLE APRILIA DEALER
Coolantksolutionkisk50%kwaterkandk50%kanti- Dekoplossingkvankdekkoeilvloeistofkbestaatkuit freezekfluid.kThiskiskthekidealkmixturekforkmost50%kwaterkenk50%kantivries.kDitkmengselkis operatingktemperatureskandkprovideskgood ideaal voor de meeste corrosionkprotection. Thisksolution iskalso werkingstemperaturen,kenkgarandeertkeen suitedktokthekwarmkseason,kaskitkisklesskprongoodebekbeschermingktegenkorrosie.kHetkis
toevaporativeklosskandkwillkreducekthekneed forktop-ups.kThus, kmineralksaltkdeposits formed inkthe radiatorkby evaporatedkwater arekalsokminimisedkandktkefficiencycyofkthe coolingsystemkisknotkahefted.kWhenkthe temperaturedropskbelowkzerokdegreescentigrade, check the cooling system frequently andkaddkmorekantifreezekifkneededk(upkto 60%kmax.).
goedkomkherzelfdekmengselktokgebruiken tijdens het warme seizoen, omdat op deze manierkvertlieskdoorkverdampingkenkhet frequentkbijvullenkwordtkvermeden.kOpkdeze manierkvinderenkdekbezinkselskvan mineraalzoutenkdiekinkdekradiatorkvankhet verdamplekwaterkwerdenkgelaten,ken verandertkdekefficiëntiekvankdekkoelinstallatie niet.kWanneerdekbeuitentemperatuurk zich onder het vriespunt bevindt, moet men het koelcircuitkfrequentkcontroleren,kenkvoegt menkindienknodig eenkhogerekconcentratie antivriesktoek(totkeenkmaximumkvank60%).
Usekdistilledkwaterkinkthekcoolantkmixturekto avoidkdamagingkthekengine.
CAUTION

DO NOT REMOVE THE EXPANSION TANK PLUG «1» WHEN THE ENGINE IS HOT, SINCE COOLANT IS UNDER PRESSURE AND VERY HOT. CONTACT WITH SKIN OR CLOTHES MAY CAUSE SEVERE BURNS AND/OR DAMAGES.
Voor de koeloplossing gebruikt men gedestilleerd water, om de motor niet te beschadigen.
LET OP

VERWIJDER DOP «1» NIET VAN HET EXPANSIEVAT WANNEER DE MOTOR WARM STAAT, OMDAT DE KOELVLOEISTOF ONDER DRUK STAAT EN EEN HOGE TEMPRATUUR HEEFT. BIJ CONTACT MET DE HUID OF DE KLEDING KAN HET ERNSTIGE LETSELS/SCHADE VEROORZAKEN.
CHECKING
CONTROLE
| CAUTION | LET OP |
| WAIT FOR THE ENGINE TO COOL DOWNVOER DE HANDELINGEN VAN DE BEFORE CHECKING OR TOPPING UP THE COOLANT LEVEL. | CONTROLE EN HET BIJVULLEN VAN DE KOELVLOEISTOF UIT WANNEER DE MOTOR KOUD STAAT. |
| •Shutkoffikthekenginekandkwaitkuntilkit coolskoff. | •Legkdekmotorkstilkenkwachtktotkhij afgekoeldkis. |
| CAUTION | LET OP |
| PARK THE VEHICLE ON SAFE AND LEVEL GROUND. | PLAATS HET VOERTUIG OP EEN VASTE EN VLAKKE ONDERGROND. |
| •Resikthekvehiclekonkitskcentrekstand.•Undokandkremovekthekscrewsk«3». | •Plaatskhetkvoertuigkopkdekcentrale standaard.•Draaikdekboutenk«3»klosken verwijderkze. |
| CAUTION | |
| LET OP | |
| PROCEED WITH CAUTION.DO NOT DAMAGE THE TABS AND/OR THEIR CORRESPONDING SLOTS.HANDLE THE PLASTIC AND PAINTED COMPONENTS WITH CARE, DO NOT | WEES VOORZICHTIG BIJ HET GEBRUIK.BESCHADIG DE LIPJES EN/OF DE RELATIEVE KLEMVERBINDINGSZITTEN NIET. |
SCRATCH OR IMPAIR THEM.
HANTEER VOORZICHTIG DE PLASTIC ONDERDELEN EN DE GELAKTE DELEN, EN KRAS OF BESCHADIG ZE NIET.
-Removekthekfrontkcase.
■Verwijderkdekvoorstekmotorkap.
NOTE
N.B.


UPON REFITTING, INSERT THE FITTING TABS CORRECTLY IN THEIR APPROPRIATE SLOTS.
BIJ DE HERMONTAGE PLAATST MEN HET KLEMLIPJE CORRECT IN DE SPECIALE ZITTEN.
• Makeksurekthatkthekcoolantklevelkin thekexpansionktankk«2»kiskbetween the «MIN» and «MAX» reference marks.
- Controleerkofkhetkvloeistofpeilkinkhet expansievatk«2»kzichttussenkde referenties «MIN» en «MAX» bevindt.
MIN = kminimumklevel.
MIN =kminimumkpeil.
MAX = kmaximumklevel.
MAX = kmaximumkpeil.
Otherwise, ktop-up.
Inkhetkomgekeerdekevalkmoetkhetkbijgevuld worden.
TOPPING-UP
BIJVULLING
-
Loosenkbutkdoknotkremovekthekfiller capk«1»k(bykrotatingkittwicekanti-clockwise).
• Waitkforkakfewksecondsksokthatkpossiblekpressurekmaykbekpurged.
•Unscrewkandkremovekthekcapk«1». -
Losk(doorktweektoerenkin tegenwijzerszinktekdraaien)kde vuldopk«1»kzonderkhemkte verwijderen.
- Wachtkenkeleksecondenkzodatkde eventuelekdukkankafgelaten worden.
CAUTION

- Draaikdekdopk«1»kloskenkverwijder hem.
COOLANT IS TOXIC IF INGESTED; CONTACT WITH EYES OR SKIN MAY CAUSE IRRITATION. DO NOT INTRODUCE YOUR FINGERS OR ANY OTHER OBJECT TO CHECK IF THERE IS COOLANT OR NOT.
LET OP
CAUTION


DE KOELVLOEISTOF IS SCHADELIJK WANNEER HET WORDT INGESLIKT; HET CONTACT MET DE HUID EN DE OGEN KAN IRRITATIES VEROORZAKEN. VOEL NIET MET DE VINGERS OF GEBRUIK GEEN ANDERE VOORWERPEN OM TE CONTROLEREN OF ER KOELVLOEISTOF AANWEZIG IS.
WHEN TOPPING-UP, DO NOT EXCEED THE "MAX" LEVEL OR THE FLUID WILL FLOW OUT WHEN THE ENGINE IS RUNNING.
LET OP

BIJ HET BIJVULLEN MAG MEN HET «MAX» PEIL NIET OVERSCHRIJDEN, ANDERS ZAL DE VLOEISTOF TIJDENS DE WERKING VAN DE MOTOR UITSTROMEN.
- Top-upkwithkcoolantkuntilkthekfluid levelkiskclosektokthek«MAX»kmark. - Refitkthekfillerkcapk«1».
•Vulkbijkmetkkoelvloeistofktotkdevloeistofkongeveerkhetk«MAX»kpeil bereikt. •Plaatskdekvuldopk«1»kweer.
CAUTION
LET OP


IFoTHEREoISoANoEXCESSIVEoCONSUMPTIONoOFoCOOLANToORoTHEoRESERVOIREMAINSoEMPTY, oCHECKoTHAToTHERE ARE NO LEAKS IN THE CIRCUIT. FOR REPAIRS, oTAKEoYOURoVEHICLEoTOoAN OFFICIALoAPRILIAoDEALER.
WANNEERoHEToVERBRUIKoVAN KOELVLOEISTOFoEXCESSIEFolS,oEN WANNEERoHEToEXPANSIEVAToLEEG BLIJFT,oCONTROLEERToMENoOFoER GEENoLEKKENOZIJNoiNoHEToCIRCUIT. VOOR DE HERSTELLING, WENDToMEN ZICHoTOTOEENoOFFICIÈLEoAPRILIA DEALER.
•Refitkthekfrontkcase.k•Hermonteerdekvoorstekmotorkap.

text_image
03_15CheckingotheobrakeooiloleveControleovanohetooliepeil (03\_15,o03\_16) vanodeoremmeno(03\_15,
NOTE
THIS VEHICLE IS FITTED WITH FRONT AND REARoDISC BRAKESoWITH INDEPENDENToHYDRAULICoCIRCUITS.oTHE FOLLOWINGoINFORMATIONoREFERSoTO ONE BRAKINGoCIRCUIT BUToIS VALID FORoBOTH.
CAUTION

UNEXPECTEDoCLEARANCEoVARIATIONS OR ELASTIC RESISTANCE IN THE BRAKEoLEVER ARE DUEoTO FAILUREoIN THE HYDRAULICoCIRCUIT. CONTACToAN OFFICIALoAPRILIAoDEALERoINoCASEoOF
N.B.
DIToVOERTUIGolSoUITGERUSToMET SCHIJFREMMEN VOORAAN EN ACHTERAAN, MET GESCHEIDEN HYDRAULISCHE CIRCUITS. DE VOLGENDEoINFORMATIEoBETREFToEEN ENKELEoREMINSTALLATIE, MAAR IS GELDIGoVOORoBEIDE.
LEToOP

HET PLOTSELING WIJZIGEN VAN DE SPELING OF EEN ELASTISCHE WEERSTAND VAN DE REM, ZIJN TE

text_image
1 MIN 03_16DOUBTS ON THE CORRECT OPERATION WIJ TEN AAN PROBLEMEN MET DE OF THE BRAKING SYSTEM OR WHEN HYDRAULISCHE INSTALLATIE. IN GEVAL UNABLE TO CARRY OUT ROUTINE VAN TWIJFELS IN VERBAND MET DE CHECK PROCEDURES . PERFECTE WERKING VAN DE
CAUTION REMININSTALLATIE EN IN GEVAL MEN NIET IN STAAT IS OM DE NORMALE PAY SPECIAL ATTENTION TO THE CONTROLEHANDELINGEN UIT TE BRAKE DISC AND THE FRICTION GAS- VOEREN, WENDT MEN ZICH TOT EEN KETS AND CHECK THAT THEY ARE NOTOFFICIÈLE APRILIA DEALER.
OILY OR GREASY, SPECIALLY AFTER MAINTENANCE OPERATIONS OR CHECKS. CHECK THAT THE BRAKE PIPELET VOORAL OP VOOR DE SCHIJFREM IS NOT TWISTED OR WORN. KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDREN DO NOT DISPOSE OF THE FLUID INTO THE ENVIRONMENT. LET OP EN VOOR DE WRIJVINGSPAKKINGEN, EN CONTROLEER OF ZE NIET VERBONDEN ZIJN OF INGEVET ZIJN, VOORAL NA HET UITVOEREN VAN DE ONDERHOUDS- OF CONTROLEHANDELINGEN. CONTROLEER OF DE REMBUIS NIET IN ELKAAR IS GEDRAAID OF VERSLETEN IS.
BUITEN BEREIK VAN KINDEREN HOUDEN
LOOS DE VLOEISTOF NIET IN HET MILIEU.
Whenkthekfrictionkpadskwear out, the brake Metkhetkverbruik van dekwrijvingspastilles fluidklevelkinkthekreservoirkgoeskdownktokauto-vermindertkhetkpeilkvankdekremvloeistofkinkde maticallykcompensatekforkthatkwear. tank, om automatisch de slijtage te
Thekbrakekfluidkreservoirskareklocatedkonkthe handlebar,knearkthekbrakekleverkattachments. Dektankskvankdekremvloeistofkvindtkmen onderkdekstuurbedekking,kinkdeknabijheidkvan Check frequently the brake fluid level in the compenseren.
reservoirskandkthekbrakekpadkwear.
CAUTION

DOoNOToUSEoYOURoVEHICLEoIFoAoFLUILEAKoINoTHEoBRAKINGoCIRCUITolSoDETECTED.
dekkoppelingenkvankdekremhendels.
Controleerkregelmatigkhetkpeilkvankde remvloeistofkinkdektanks,kenkdekslijtagekvan dekpastilles.
LEToOP

GEBRUIKoHEToVOERTUIGoNOOIT WANNEERoMENoEENoLEKoOPMERKToVAN DEoREMINSTALLATIE.
3 Maintenance / 3 Onderhoud
Checking
Tokcheckklevel:
CAUTION

PARKoTHEoVEHICLEoONoSAFEoAND LEVELoGROUND.
Controle
Voor de controle van het peil handelt men alskvolgt:
LEToOP

PLAATSoHEToVOERTUIGoOPoEENoVASTE ENoVLAKKEoONDERGROND.
•Restkthekvehiclekonkitskcentrekstand.
- Rotatekthekhandlebarksokthatkthekfluidkinkthekbrakekfluidkreservoiriskparallelktokthek«MIN»kreferencekmarkonktheksightkglassk«1».
- Checkkthatkthekfluidkinkthekreservoir iskabovekthek«MIN»kreferencekmark onktheksightkglassk«1».
- Plaatskhetkvoertuigkopdekcentrale standaard.
- Draaikhetkstuurkzodatkdevkloeistofkin dektankkvankdekremvloeistofkzich parallelkaankdek«MIN»kreferentiekop hetkglasjek«1»kbevindt.
- Controleerkofkdekvloeistofkinkdektank dekreferentiek«MIN»kopkhetkglasje
MIN = kminimumklevel.
1»koverschrijdt.
Ifkthekfluidkdoesknotkreachkatkleastkthek«MIN»MIN =kminimumkpeil. referencekmark:
CAUTION
BRAKE LEVEL DECREASES GRADUALLY AS THE BRAKE PADS WEAR DOWN.
Wanneerkdekvloeistofkminstenskdek"MIN" referentieknietkbereikt:
LET OP
HET PEIL VAN DE VLOEISTOF VERMINDERT PROGRESSIEF MET DE SLIJTAGE VAN DE PASTILLES.
- Checkkthekbrakekpadskandkdiscskfor wear
If pads and/or the disc need not to be replaced:
•TakeyourkvehiclektlokankOfficial aprilia Dealer tokcarrykoutkthekreplacement.
- Controleerkdekslijtagekvankde rempastilleskenkvankdekschijf.
Wanneerdekpastillesken/ofkdekschijfknietkaan vervangingktoekzijn:
• ZichkwendenklotkeenkOfficiële aprilia Dealer, kdiekzalkzorgenkvoor hetkbijvullen.
CAUTION
LET OP
CHECK BRAKING EFFICIENCY. IN CASE OF EXCESSIVE TRAVEL OF THE BRAKE LEVER OR POOR PERFORMANCE OF THE BRAKING CIRCUIT, TAKE YOUR VEHICLE TO AN OFFICIAL APRILIA DEALER AS IT MAY BE NECESSARY TO PURGE AIR IN THE CIRCUIT.
CONTROLEER DE REMEFFICIENTIE. IN GEVAL VAN EEN EXCESSIEVE LOOP VAN DE REMHENDEL OF VAN VERLIES VAN EFFICIÉNTIE VAN DE REMINSTALLATIE, WENDT MEN ZICH TOT EEN OFFICÍELE APRILIA DEALER, OMDAT HET NODIG KAN ZIJN OM EEN ONTLUCHTING UIT TE VOEREN VAN DI INSTALLATIE.

text_image
Diagram showing two labeled parts (① and ②) with arrows indicating movement or force, possibly illustrating a mechanical or electrical process.03_17

text_image
Technical diagram of a battery pack with labeled components and polarity indicators03_18

text_image
Technical diagram showing a mechanical assembly with numbered components and a magnified inset view of a device labeled 4.03 19
Battery (03\_17, 03\_18, 03\_19)
Checkkthatkthekleadskarektightenedkfollowing the instructionskon thekscheduled maintenancekablekandkaccordingktokthekenginekcapcity.
CAUTION
FIRE HAZARD, FUEL OR ANY OTHER FLAMMABLE SUBSTANCES MUST NOT BE CLOSE TO ELECTRICAL COMPONENTS.
THE BATTERY ELECTROLYTE IS TOXIC, CORROSIVE AND AS IT CONTAINS SULPHURIC ACID, IT CAN CAUSE BURNS WHEN IN CONTACT WITH THE SKIN. WEAR PROTECTION CLOTHES, A FACE MASK AND/OR SAFETY GOGGLES WHEN CARRYING OUT MAINTENANCE OPERATIONS. IF THE ELECTROLYTIC FLUID GETS INTO CONTACT WITH THE SKIN, WASH WITH ABUNDANT COOL WATER.
IF THE FLUID GETS INTO CONTACT WITH THE EYES, WASH WITH ABUNDANT WATER FOR FIFTEEN MINUTES AND CONSULT AN EYE SPECIALIST IM MEDIATELY.
IF IT IS ACCIDENTALLY SWALLOWED, DRINK A LOT OF WATER OR MILK, THE MILK OF MAGNESIA OR VEGETAL OIL, AND SEEK MEDICAL ADVICE IMMEDI-
Accu (03\_17, 03\_18, 03\_19)
Controleerkdeksluitingkvankdekklemmenkop basiskvankdektabelkvankhetkgeprogrammeerd onderhoud, knaargelangkdekcilinderinhoud.
LET OP
BRANDGEVAAR. HOU BRANDSTOF EN ANDERE ONTVLAMBARE STOFFEN VER WEG VAN ELEKTRISCHE ONDERDELEN.
DE ELEKTROLYT VAN DE ACCU IS GIFTIG EN BIJTEND, EN IN CONTACT MET DE HUID KAN HET BRANDWONDEN VOORZAKEN OMDAT HET ZWAVELZUUR BEVAT. DRAAG BESCHERMENDE KLEDING, EEN MASKER VOOR HET GEZICHT EN/OF EEN BESCHERMENDE BRIL WANNEER MEN ONDERHOUD UITVOERT. WANNEER DE ELEKTROLYTVLOEISTOF IN CONTACT ZOU KOMEN MET DE HUID, MOET MEN OVERVLOEDIG WASSEN MET KOUD WATER.
WANNEER HET IN CONTACT ZOU KOMEN MET DE OGEN, MOET MEN OVERVLOEDIG WASSEN MET WATER VOOR ONGEVEER VIJFTIEN MINUTEN, EN ONMIDDELLIK EEN OOGARTS RAADPLEGEN.
WANNEER HET TOEVALLIG ZOU WORDEN INGESLIKT, MOET MEN VEEL WATER OF MELK DRINKEN, DAARNAA MAGNESIUMMELK OF VEGETALE OLIE DRINKEN, EN ONMIDDELLIK EEN ARTS

text_image
① ② ② 03_20 ③ + - 03_21ATELY.
THE BATTERY RELEASES EXPLOSIVE GASES. KEEP IT AWAY OF FLAMES, SPARKS, CIGARETTES OR ANY OTHER HEAT SOURCE.
WHEN RECHARGING OR USING THE BATTERY, BE CAREFUL TO HAVE THE ROOM ADEQUATELY AIRED. DO NOT BREATH GASES RELEASED WHEN THE BATTERY IS RECHARGED.
KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDREN
PAY ATTENTION NOT TO TILT THE VEHICLE EXCESSIVELY TO AVOID DANGEROUS SPILLS OF BATTERY FLUID.
CAUTION
DO NOT INVERT THE CONNEXIONS OF THE BATTERY LEADS.
CONNECT AND DISCONNECT THE BATTERY WITH THE IGNITION SWITCH SET TO "OFF", OTHERWISE THIS MAY DAMAGE SOME COMPONENTS. FIRST CONNECT THE POSITIVE TERMINAL (+) AND THEN THE NEGATIVE ONE (-). DISCONNECT IN THE REVERSE ORDER.
BATTERY FLUID IS CORROSIVE.
DO NOT POUR OR SPREAD IT ESPECIALLY ON PLASTIC PARTS.
WHEN RECHARGING A "MAINTENANCE FREE" BATTERY INSTALLED USE A SPECIFIC BATTERY CHARGER
RAADPLEGEN.
DE ACCU VERSPREIDT EXPLOSIEVE GASSEN, EN HET MOET DUS UIT DE BUURT WORDEN GEHOUDEN VAN VRIJE VLAMMEN, VONKEN, SIGARETTEN EN EENDER WELKE ANDERE WARMTEBRON.
TIJDENS HET LADEN OF HET GEBRUIK, VOORZIET MEN HET LOKAAL VAN EEN GESCHIKTE VENTILATIE EN VERMIJDT MEN HET INADEMEN VAN DE GASSEN DIE VRIJKOMEN TIJDENS HET OPLADEN VAN DE ACCU.
BUITEN BEREIK VAN KINDEREN HOUDEN
LET OP OM HET VOERTUIG NIET TE VEEL TE HELLEN, OM GEVAARLIJKE UITSTROMINGEN VAN VLOEISTOF UIT DE ACCU TE VERMIJDEN.
LET OP
DRAAI DE VERBINDINGEN VAN DE KABELS VAN DE ACCU NOOIT OM.
VERBINDT EN MAAK DE ACCU LOS MET DE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR IN POSITIE «OFF», ANDERS ZOUDEN SOMMIGE ONDERDELEN SCHADE KUNNEN OPLOPEN. VERBINDT EERST DE POSITIEVE KABEL (+) EN DAARNA DE NEGATIEVE (-). MAAK ZE LOS IN DE OMGEKEERDE VOLGORDE.
DE VLOEISTOF VAN DE ACCU IS
(VOLTAGE/CONSTANToAMPERAGEoOR CONSTANToVOLTAGEoTYPE).
USINGoAoCONVENTIONALoBATTERY CHARGERoMAYoDAMAGEoTHEoBATTERY.
CORROSIEF.
GIET ZEoNIET UIToEN VERSPREIDToZE NIET,oVOORALoNIETOOPoDEoPLASTIC DELEN.
WANNEERoMENoEENoACCU INSTALLEERToVANoHETOTypeo"ZONDER ONDERHOUD",oGEBRUIKToMENoVOOR HETOPLADENoEENoSPECIFIEKE ACCULADERo(VANoHETOTYPEoMET CONSTANTEoVOLTAGE/ELEKTRISCHE STROOMSTERKTEoOFoCONSTANTE VOLTAGE).
WANNEERoMENoEENoACCULADERoVAN HEToCONVENTIONELEoTYPEoGEBRUIKT, KANoDEoACCUoBESCHADIGDoWORDEN.
Batteryoremoval
- Rest the vehicle on its centre stand. - Undo and remove the two screws «1».
CAUTION

PROCEEDoWITHoCAUTION. DOoNOToDAMAGEoTHEoTABSoAND/OR THEIRoCORRESPONDINGoSLOTS. HANDLEoTHEoPLASTICoANDoPAINTED COMPONENTSoWITHoCARE,oDOoNOT SCRATCHoORoIMPAIRoTHEM.
Verwijderingovanodeoaccu
-Plaats het voertuig op de centrale standaard.
- Draai de twee bouten «1» los en verwijder ze.
LEToOP

WEESoVOORZICHTIGoBIJoHEToGEBRUIK.
BESCHADIG DE LIPJES EN/OF DE RELATIEVEoKLEMVERBINDINGSZITTEN NIET.
HANTEERoVOORZICHTIGoDEoPLASTIC
ONDERDELEN EN DE GELAKTE DELEN, EN KRAS OF BESCHADIG ZE NIET.
• Tokliftkthekcover, kpresskthekendk«2» fromktheksidekoppositekthekscrews.
- Removekthekbatterykcompartment cover.
NOTE

UPON REFITTING, INSERT THE FITTING TABS CORRECTLY IN THEIR APPROPRIATE SLOTS.
- Disconnect the negative lead (-) first andkthenkthekpositivekonek(+).
- Removekthekbatteryk«3»kfromkits housingkandkputkitkawaykinkakcool andkdrykplace.
CAUTION

ONCE REMOVED THE BATTERY MUST BE PUT AWAY IN A SAFE PLACE AND OUT OF THE REACH OF CHILDREN.
• Drukkopkdekuiteindenk«2»kaankde tegenovergesteldekkantkvankde boutenkomkhetkdekselkopktekheffen.
•Verwijderkhetkdekselkvankde
accuruimte.
N.B.

BIJ DE HERMONTAGE PLAATST MEN HET KLEMLIPJE CORRECT IN DE SPECIALE ZITTEN.
•Maakkeerstekdeknegatievek(-)kkabel enkdaarnakdekpositievek(+)kkabel los.
- Verwijderkdekaccuk«3»kuitkhaar plaats,kenkplaatskzekopkeenkvlakke ondergrond,kinkeenkdrogekenkkoele plaats.
LET OP

DE VERWIJDERDE ACCU MOET WORDEN OPGEBORGEN OP EEN VEILGE PLAATS EN UIT DE BUURT VAN KINDEREN.
Checkingoandocleaningoterminalsoand leads
- Checkkthatkthekterminalsk«4» of the cableskandkthekbatterykleadsk«5» are:
-kinkgoodkconditionsk(notkcorrodedkorkcovered bykdeposits);-
-kcoveredkbykneutralkgreasekorkpetroleum jelly. Ifknecessary:
- Disconnect the negative lead (-) first andkthenkthekpositivekonek(+). - Brushkwithkakmetalkbristlekbrushkto eliminatekanyksignkofkcorrosion.
- Connectkagainkthekpositivekleadk(+) firstkandkthenktheknegativekonek(-).
•Coverkthekterminalskandkleadskwith neutralkgreasekorkpetroleumkjelly.
Controleoenoreinigingovanodeoterminalsoen deoklemmen
- Controleerkofkdekterminalsk«4»kvan dekkabelskenkdekklemmenk«5»kvan dekaccu:
+ zich in goede condities bevinden (en niet verroestkzijnkofkbedektkzijnkmetkafzettingen);
-kbedektkzijnkmetkneutraalkvetkofkvaseline. Indienknodig:
•Maakkeerstekdeknegatievekkabelk(-) enkdaarnakdekpositievekkabelk(+) los.
- Gebruikkeenkmetalenkborstelkomkalle corrosiektekverwijderen.
•Maakkeerstkdekpositievekkabelk(+) enkdaarnakdeknegatievekkabelk(-) weerkvast.
• Bedekkdekterminalskenkdekklemmen metkneutraalkvetkofkvaseline.
Batteryorecharge
CAUTION
Hetoopladenovanodeoaccu
LEToOP
DOoNOToREMOVEoTHEoBATTERYoCELL CAPSoORoTHEoBATTERYoMAYoBEoDAM- AGED.
VERWIJDERoDEoDOPPENoVANoDEoACCU NIET;oWANNEERoZEoVERWIJDERD WORDENoZOUoDEoACCUoKUNNEN BESCHADIGDoWORDEN.
- Removekthekbattery.
•Getkankadequatekbatterykcharger.
- Setkthekbatterykchargerkforkslowkrecharge.
- Connectkthekbatteryktokthekbattery charger.
CAUTION
WHENoRECHARGINGoORoUSINGoTHE BATTERY,oBEoCAREFULoTOoHAVEoTHE ROOMoADEQUATELYoAIRED.oDOoNOT BREATHoGASESoRELEASEDoWHENoTHE BATTERYoISoRECHARGING.
•Verwijderkdekaccu.
•Voorziekeenkgeschiktekacculader.
•Voorziekdekacculaderkvoorkeenktrage lading.
•Verbindtkdekaccukaankdekacculader.
LEToOP
TIJDENSoHEToLADENoOFoHEToGEBRUIK, VOORZIEToMENoHEToLOKAALoVANoEEN GESCHIKTE VENTILATIEoENoVERMIJDT MENoHEToINADEMENoVANoDEoGASSEN DIEoVRIJKOMENoTIJDENSoHEToOPLADEN VANoDEoACCU.
- Switchkonkthekbatterykcharger.k Schakelkdekacculaderkaan.
Useoofoaonewobattery (03\_20,o03\_21)
•Restkthekvehiclekonkitskcentrekstand.
•Undokandkremovekthektwokscrews
《1》.
CAUTION

PROCEEDoWITHoCAUTION.
DOoNOToDAMAGE THEoTABSoAND/OR THEIRoCORRESPONDINGoSLOTS.
HANDLEoTHEoPLASTICoANDoPAINTED
Inwerkingstellingovanoeen nieuweoaccuo(03\_20,o03\_21)
- Plaatskhetkvoertuigkopdekcentrale standaard.
- Draai de twee bouten «1» los en verwijderkze.
LEToOP

WEESoVOORZICHTIGoBIJoHEToGEBRUIK.
BESCHADIGoDEoLIPJESoEN/OFoDE RELATIEVE KLEMVERBINDINGSZITTEN
COMPONENTS WITH CARE, DO NOT SCRATCH OR IMPAIR THEM.
NIET.
HANTEER VOORZICHTIG DE PLASTIC ONDERDELEN EN DE GELAKTE DELEN, EN KRAS OF BESCHADIG ZE NIET.
•Tokliftkthekcover,kpresskthekendk«2» fromktheksidekoppositekthekscrews.
- Removekthekbatterykcompartment cover.
•Drukkopkdekuiteindenk«2»kaankde tegenovergesteldekkantkvankde boutenkomkhetkdekselkopktekheffen.
•Verwijderkhetkdekselkvankde
accuruimte.
NOTE

UPON REFITTING, INSERT THE FITTING TABS CORRECTLY IN THEIR APPROPRIATE SLOTS.
N.B.

BIJ DE HERMONTAGE PLAATST MEN HET KLEMLIPJE CORRECT IN DE SPECIALE ZITTEN.
- Place the battery «3» in its housing.
- Connectkthekpositivekleadk(+)kfirst andkthenktheknegativekonek(-).
• Coverkterminalskandkleadskwith neutralkgreasekorkpetroleumkjelly.
• Refitkthekbatterykcompartmentkcover.
-Plaatskdekaccuk«3»kopkhaarkplaats.
- Verbindtkeerstekdekpositievevekkabel (+)kenkdaamakdeknegatievevekkabel (-).
- Bedekkdekterminalskenkdekklemmen metkneutraalkvetkofkvaseline.
•Herplaatskhetkdekselkvankde accuruimte.

natural_image
Illustration of a cartoon mouse with a gray body and white body, no text or symbols presentLongoperiodsoofoinactivity (03\_22)
Ifkthekvehiclekisknotkusedkforkmorekthankfifteen days,kitkisknecessaryktokrechargekthekbattery tokavoidksulphation:
- Removekthekbatterykandkputkitkaway inkakcoolkandkdrykplace.
Inkwinterkorkwhenkthekvehiclekremains stopped, kcheckkthekchargekfrequentlyk(about oncekakmonth)ktokavoidkdeterioration.
• Fullykrechargekwithkankordinary charge.
Ifkthekbattery iskstill onkthekvehicle,kdisconnectkthekcableskfromkthekterminals.
Langeostilstando(03\_22)
Wanneerkhetkvoertuigkinactiefkblijftkvoor langerkdankvijftienkdagen, kmoetkmenkdekaccu en opladenkomksulfatatiektekvermijden.
- Verwijderkdekaccukenkplaatskzekop eenkkoelekenkdrogekplaats.
Tijdenskdekwinterkofkwanneerkhetkvoertuig stilstaat,kcontroleertkmenkperiodiekkdeklading (ongeveer eens per maand) om het verval ervanktekvermijden.
• Laadtkzekvolledigkopkdoorkgebruikkte makenkvankeenknormaleklading.
Wanneerkdekaccukopkhetkvoertuigkblijft, maaktkmenkdekkabelskloskvankdekklemmen.

text_image
Diagram showing two numbered steps of a mechanical or electrical component with directional arrows indicating motion or movement.Fuseso(03\_23,o03\_24,o03\_25)Zekeringeno(03\_23,o03\_24, CAUTION 03\_25)
DOoNOToREPAIRoFAULTYoFUSES.
NEVER USEoFUSES OTHER THANoTHE ONESoSPECIFIED.
DAMAGEoTOoTHEoELECTRICALoSYSTEM ORoEVENoFIREoMAYoBEoCAUSEDoIN CASEoOFoAoSHORToCIRCUIT.
NOTE
IFoA FUSEoBLOWS OUToFREQUENTLY, THAToMAYoBEoDUEoTOoAoSHORToCIRCUN.B. ORoOVERLOAD.olFoTHISoOCCURSoCON-
LEToOP
HERSTELOGEENoDEFECTEoZEKERINGEN. GEBRUIKoNOOIToANDEREoZEKERINGEN DANoGESPECIFICEERD.
MENoZOUoSCHADEoKUNNEN VEROORZAKENoAANoHEToELEKTRISCH SYSTEEM,oOFoZELFSoBRANDoINoGEVAL VANoKORSTSLUITING.

text_image
03_24 6 5 4 03_25SULToANoOFFICIALoAPRILIAoDEALER.
WANNEERoEENoZEKERINGoFREQUENT WORDToBESCHADIGD,olSoER WAARSCHIJNLJKoEENoKORTSLUITING OFoEENoOVERBELASTING.OLNoDIToGEVAL RAÄDPLEEGToMENoEENoOFFICIËLE APRILIAoDEALER.
Checking the fuses is necessary whenever ankelectricalkcomponentkfailsktokoperatekorkis malfunctioningkorkwhenkthekenginekdoesknot start.
Wanneerkmenkhetknietkofkonregelmatig werkenkvankeenkelektrischkonderdeelkofkhet nietkstartenkvankdekmotorkopmerkt, kmoetkmen dekzekeringenkcontroleren.
Checkkthek7.5ktok15Akfuseskfirstkandkthenkth20Akfuse.
€Controleerkeerstkdekzekeringenkvank7,5kAken 15kA,kenkvervolgenskdekzekeringkvank20kA.
Toocarryoutotheocheck:oVoorodeocontrole:
•Restkthekvehiclekonkitskcentrekstand.
- Undokandkremovekthektwokscrews «1».
•Plaatskhetkvoertuigkopdekcentrale
standaard.
- Draai de twee bouten «1» los en verwijderkze.
CAUTION

PROCEEDoWITHoCAUTION.
DOoNOToDAMAGEoTHEoTABSoAND/OR THEIRoCORRESPONDINGoSLOTS.
HANDLEoTHEoPLASTICoANDoPAINTED COMPONENTSoWITHoCARE,oDOoNOT SCRATCHoORoIMPAIRoTHEM.
LEToOP

WEESoVOORZICHTIGoBIJoHEToGEBRUIK.
BESCHADIGoDE LIPJES EN/OFoDE RELATIEVE KLEMVERBINDINGSZITTEN NIET.
HANTEERoVOORZICHTIG DE PLASTIC
ONDERDELEN EN DE GELAKTE DELEN, EN KRAS OF BESCHADIG ZE NIET.
• Tokliftkthekcover, kpresskthekendk«2» fromktheksidekoppositekthekscrews.
- Removekthekbatterykcompartment cover.
NOTE

UPON REFITTING, INSERT THE FITTING TABS CORRECTLY IN THEIR APPROPRIATE SLOTS.
• Drukkopkdekuiteindenk«2»kaankde tegenovergesteldekkantkvankde boutenkomkhetkdekselkopktekheffen.
-Verwijderkhetkdekselkvankde accuruimte.
N.B.

BIJ DE HERMONTAGE PLAATST MEN HET KLEMLIPJE CORRECT IN DE SPECIALE ZITTEN.
- Extractkakfusekatkaktimekandkcheck whetherktheklinkkbark«3»kiskdivided.
- Whenyoukfindkakblownkfuse,kdeterminekandkrectifykthekcausek(if possible),kbeforekfittingkaknewkone.
•Replacedkanykfailedkfuseskwithka fusekofkequalkcurrentkrating.
NOTE
WHEN YOU USE ONE OF THE SPARE FUSES, REMEMBER TO ADD A NEW OF OF EQUAL RATING TO THE FUSE BOX
- Verwijderkéénkzekeringkperkkeerken controleerkofkdekdraadk«3» onderbrokenkis.
•Vooraleerkmenkdekzekering vervangt, kzoektkmenkindienkmogelijk dekoorzaakkdiekhetkprobleemkheeft veroorzaakt.
•Vervangkdezkekering, kindien beschadigd, kmetkeenkanderekmet hetzelfdekampéregehalte.
E N.B.
WANNEER MEN EEN RESERVEZEKERING GEBRUIKT, PLAATST MEN EEN GELIJKE IN DE SPECIALE ZIT.
• Refitkthekbatterykcompartmentkcover.
•Herplaatskhetkaccudeksel.
FUSEoDISTRIBUTION
| SpecificationoDesc./Quantity |
| 7.5Akfusek(4)kFromkthekignitionkswitchkto ignition. |
| 15Akfusek(5)kFromkthekignitionkswitchktokallklight loadskandkhorn. |
| 20Akfusek(6)kFromkthekbatteryktokignition switch,kvoltagekregulator, electricalkfan. |
PLAATSoVANoDEoZEKERINGEN
| KenmerkoBeschrijvingo/oWaarde | |
| Zekeringkvank7.5kAk(4)kVankdekontstekingsschakelaarnaarkdekontsteking. | |
| Zekeringkvank15kAk(5)kVankdekontstekingsschakelaarnaarkallekladingenkvankhetklichtkendekakoestischekmelder. | |
| Zekeringkvank20kAk(6)kVanafdekaccuknaarkdeontstekingsschakelaar,kdespanningsregelaar,kdeelektroklep. |
Lamps
CAUTION

FIREoHAZARD.ofFUELoORoANYoOTHER FLAMMABLE SUBSTANCES MUSToNOT BEoCLOSEoTO ELECTRICALoCOMPON- ENTS.
CAUTION
Lampen
LEToOP

BRANDGEVAAR.oHOUoBRANDSTOFoEN ANDEREoONTVLAMBAREoSTOFFENOVER WEGoVANoELEKTRISCHEoONDERDELEN. LEToOP


BEFORE REPLACING A BULB, TURN THEVOORALEER MEN EEN LAMPJE
IGNITION SWITCH TO "OFF" AND WAIT A/ERVANGT, PLAATST MEN DE
FEW MINUTES FOR THE BULB TO COOLONTSTEKINGSSCHAKELAAR IN POSITIE
OFF.
WEAR CLEAN GLOVES OR USE A
CLEAN DRY CLOTH TO REPLACE THE BULB.
DO NOT LEAVE PRINTS ON THE BULB AS THIS MAY CAUSE IT TO OVERHEAT OR EVEN BLOW OUT. IF YOU TOUCH THE BULB WITHOUT WEARING GLOVES CLEAN OFF PRINTS WITH ALCOHOL TO AVOID DAMAGING THE BULB.
DO NOT FORCE ELECTRICAL CABLES.
NOTE
BEFORE CHANGING A BULB, CHECK THE FUSES.
«OFF», EN WACHT MEN ENKELE MINUTEN ZODAT DEZE KAN AFKOELEN.
WANNEER MEN HET LAMPJE
VERVANGT, DRAAGT MEN REINE
HANDSCHOENEN OF GEBRUIKT MEN EEN REIN EN DROOG DOEK.
LAAL GEEN AFDRUKKEN ACHTER OP HET LAMPJE, OMDAT HET KAN OVERVERHITTEN EN DUS STUK KAN
GAAN. WANNEER MEN HET LAMPJE MET DE BLOTE HANDEN AANRAAKT, REINIGT MEN DE EVENTUELE AFDRUKKEN MET ALCOHOL, OM TE VERMIJDEN DAT HET WORDT BESCHADIGD.
FORCEER DE ELEKTRISCHE KABELS NIET.
N.B.
VOORALEER MEN EEN LAMPJE
VERVANGT, CONTROLEERT MEN DE ZEKERINGEN.
BULBS/WARNINGoLIGHTS
| SpecificationoDesc./Quantity | |
| High-/low-beam bulb | 12 V - 55 W - H7 |
| Tail light bulb | 12V - 3W |
| Turn indicators bulb | 12V - 10W |
| Rear tail light /stop light bulb | 12V - 5/21W |
| License plate light bulb | 12V - 5W |
| Dashboard light bulb LED | |
| Turn indicator warning light LED | |
| High-beam warning light LED | |
| Low fuel warning light LED | |
| EFI warning light | On the LCD display |
LAMPEN/CONTROLELAMPEN
| KenmerkoBeschrijvingo/oWaarde | |
| Lamp van het dimlicht / groot licht | 12 V - 55 W - H7 |
| Lamp van het positielicht | 12V - 3W |
| Lamp van het licht van de richtingaanwijzers | 12V - 10W |
| Lamp van het achterste positielicht/stoplicht | 12V - 5/21W |
| Lamp van het nummerplaatlicht | 12V - 5W |
| Lamp van de verlichting van het dashboard | LED |
| Controlelamp van de richtingaanwijzers | LED |
| Controlelamp van het groot licht | LED |
| Controlelamp van de brandstofreserve | LED |
| Controlelamp EFI | Op het LCD display |

text_image
Anatomical diagram of a human head with numbered labels pointing to specific regions or structures.03_26

natural_image
Mechanical assembly diagram showing a lever mechanism with labeled parts (no readable text or symbols)03_27

natural_image
Technical diagram of a mechanical component with internal parts and labeled part (no readable text or symbols)03 28
Frontolightogroupo(03\_26, 03\_27,o03\_28,o03\_29)
Inkthekfrontkheadlightktherekare:
•onekhigh-beamkbulbk«1»;
•oneklow-beamkbulbk«2»;
•onektailklightkbulbk«3».
Fororeplacement:
•Undokandkremovekthekscrewsk«7»
CAUTION

PROCEEDoWITHoCAUTION.
DOoNOToDAMAGEoTHEoTABSoAND/OR THEiRoCORRESPONDINGoSLOTS.
HANDLEoTHEoPLASTICoANDoPAINTED COMPONENTSoWITHoCARE,oDOoNOT SCRATCHoORoIMPAIRoTHEM.
- Removekthekfrontkcase.
NOTE
Voorsteooptischeogroep (03\_26,o03\_27,o03\_28, 03\_29)
Opkhetkachterlichtkvindtkmen:
•éènklampjekvankhetkgrootklichtk«1».
•éénklampjekvankhetkdimlichtk«2».
•éénklampjekvankhetkpositielichtk«3».
Voorodeovervanging:
•Draaikdekboutenk«7»klosken verwijderkze.
LEToOP

WEESoVOORZICHTIGoBIJoHEToGEBRUIK.
BESCHADIGoDEoLIPJESoEN/OFoDE RELATIEVEoKLEMVERBINDINGSZITTEN NIET.
HANTEERoVOORZICHTIGoDEoPLASTIC ONDERDELENoENoDEoGELAKTEoDELEN, ENoKRASoOFoBESCHADIGoZEoNIET.
•Verwijderkdekvoorstekmotorkap.
N.B.

text_image
03_29 10 m 9/10 H H 03_30 03_31| UPONOREFITTING,oINSERToTHEoFITTING TABSoCORRECTLYoINoTHEiRoAPPROPRI-ATEoSLOTS. | BIJoDEoHERMONTAGEoPLAATSToMEN HToKLEMLIPJeocORRECToINoDE SPECIALEoZITTEN. |
| •Removekthekradiatorkairkdeflector «4»kbykliftingkitkfromkthekfrontkside. | •Verwijderkdekluchtdeflectorkvankde radiatork«4»klangskdekvoorkant. |
| NOTE | N.B. |
| UPONOREFITTINGoTHEoRADIATORoAIR DEFLECTORoINSERToTHEoFIXINGoTABS UNDERoTHEoRADIATOR | BIJoDEoHERMONTAGEoVANoDEoDE LUCHTDEFLECTOR VANoDE RADIATOR MOETENODeoBLOKKEERVINNETJES ONDERoDEoRADIATORoGEPLAATST WORDEN |
| LOW-o/oHIGH-BEAMoLIGHToBULB (HALOGEN) | LAMPoVANoHEToDIMLICHTo/oGROOT LICHTo(HALOGEN) |
| CAUTION | LEToOP |
| DOcNOToPULLoTHEoELECTRICAL CABLESoWHENoTAKINGoOUToTHEoBULB ELECTRICALoCONNECTOR. | OMoDEoELEKTRISCHEoCONNECTORoVA DEoLAMPoTEoVERWIJDEREN,oMAGONiE AAN DE ELEKTRISCHE KABELS GETROKKENoWORDEN. |
| •Gripkthekbulbkelectrickconnector;ktum itkanticlockwisekandkslidekitkoff.•Takekoutkthekbulb.Whenorefittingotheobulb: | •Grijpkdelelektrischekconnectorkvan deklampkvast;kdraaikhemkin tegenwijzerszinkenkverwijderkhem.•Verwijderkdeklamp. |
| BIJoDEoHERMONTAGEoPLAATSToMEN HEToKLEMLIPJEoCORRECToINoDE SPECIALEoZITTEN. |
| •Verwijderkdekluchtdeflectorkvankde radiatork«4»klangskdekvoorkant. |
| N.B. |
| BIJoDEoHERMONTAGEoVANoDEoDE LUCHTDEFLECTOR VANoDE RADIATOR MOETENODeoBLOKKKEERVINNETJES ONDERoDEoRADIATORoGEPLAATST WORDEN |
| LAMPoVANoHEToDIMLICHTo/oGROOT LICHTo(HALOGEEN) |
| LETOP |
| OMoDEoELEKTRISCHEoCONNECTORoVA DEoLAMPoTEoVERWIJDEREN,OMAGONIE AAN DE ELEKTRISCHE KABELS GETROKKENOWORDEN. |
| •Grijpkdelelektrischekconnectorkvan deklampkvast;kdraaikhemkin tegenwijzerszinkenkverwijderkhem. |
| •Verwijderkdeklamp. |
- Placekthekbulbkinkthekparabolekfitting makingksurekthatkthekreference tonguesk«5»karekcorrectlykplacedkin theirkslots.
•Turnkthekbulbkclockwise.
- Plaatskdeklampkinkdekparaboolken controleerkofkdekreferentielipjesk«5» correctkinkdekrelatievekzitten geplaatstkzijn.
• Draaikhetklampjekinkwijzerszin.
TAILoLIGHToBULB
CAUTION
DOoNOToPULLoTHEoELECTRICAL CABLESoWHENoTAKINGoOUToTHEoBULB HOLDER.
POSITIELAMP
LEToOP
TREKoNIEToAANoDEoELEKTRISCHE KABELSoOMoDEoLAMPENHOUDERoTE VERWIJDEREN.
- Grip the bulb holder «6» and take it outkfromkitskfitting.
- Slidekoffkthektailklightkbulbkandkre-placekitkwithkonekofktheksamektype.
•Grijpkdeklamphouderk«6»kvastken verwijderkhemkuitkdekzit.
- Verwijderkdekpositielampkenkvervang zekmetkeenkanderekvankhetzelfde type.
Headlightoadjustment (03\_30,o03\_31)
Forkakquickkcheckkofkthekcorrectkdirectionkof thekfrontklightkbeams.kplace thekvehicle ten metres from a vertical wall and make sure thekgroundkisklevel.
Turnkonktheklow-beamklight,ksitkonkthekvehick and check that the light beam projected to the wall is a little below the headlight horizontal straight line (about 9/10 of the total
Regelingovanodeokoplamp (03\_30,o03\_31)
Voorkeenksnellekcontrolekvankdekcorrecte richtingkvankdeklichtbundelkvooraan,kplaats menkhetkvoertuigkopktienkmeterkafstandkvan eenkverticalekwand,kenkcontroleertkmenkofkhet terreinkvlakkis.
Ontsteekkhetkdimlicht,kgakopkhetkvoertuig zittenkenkcontroleerkofkdeklichtbundelkdiekop dekwandkwordtkgeprojecteerdkzichkietskonder
height).
de horizontale lijn van de koplamp bevindt (ongeveerk9/10kvankdektotalekhoogte).
Tokadjustktheklightkbeam:
• Usekakscrewdriverkonkthekcorrespondingkscrewsk«1»kthatkareklocated onkthekfrontkwheelhouse.
Voorkhetkregelenkvankdeklichtbundel:
- Handelkmetkeenkschroevendraaier opkdekspecialekboutenk«1»kdiekzich opkdekvoorstekwielkastkbevinden.
TIGHTENkthekscrewk(clockwise)ktokraisekthe lightkbeam.
DoorkhaarkVASTkTEkDRAAIENk(inkwijzerszin) wordtkdeklichtbundelkverhoogd.
UNDOkthekscrewk(anticlockwise)ktoklowerkthe lightkbeam.
DoorkhaarkLOSkTEkDRAAIENk(in tegenwijzerszin)kwordtkdeklichtbundel verlaagd.

text_image
03_32Frontodirectionoindicators (03\_32)
Fororeplacement:
Voorsteorichtingaanwijzers (03\_32)
Voorodeovervanging:
NOTE
N.B
THEoFOLLOWINGoINFORMATION REFERSoTOoONLYoONEoINDICATORoBUT IToAPPLIESoTOoALLoINDICATORS.
DEoVOLGENDEoINFORMATIEoBETREFT ÉÉNoRICHTINGAANWIJZER, oMAARoIS GELDIGoVOORoALLE RICHTINGAANWIJZERS.
•Unscrewkandkremovekthekscrew «1».
- Draaikdekboutk«1»kloskenkverwijder ze.
CAUTION
LEToOP
| PROCEEDoWITHoCAUTION. | WEESoVOORZICHTiGoBIJoHEToGEBRUIK. |
| DOoNOToDAMAGEoTHEoTABSoAND/ORTHEiRoCORRESPONDINGoSLOTS. | BESCHADIGoDEoLIPJESoEN/OFoDERELATIEVEoKLEMVERBINDINGSZITTENNIET. |
| •Removekthekprotectivekglassk«2».Press the bulb «3» slightly and turnitkanticlockwise. | •Verwijderkhetkbeschermendeschermk«2».•Drukkgematigdkopkdeklampk«3» e ndraaikzekinktegerwijzerszin. |
| NOTE | N.B. |
| IFoTHEoBULBoHOLDERo«4»oSTICKSoOUTITSoFITTING,oINSERToIToAGAINoCORRECTLY. | WANNEERoDEoLAMPHOUDERo«4»oUITHAARoZIToKOMT,oMOEToHIJoWEERCORRECToGEPLAATSToWORDEN. |
| •Takekoutkthekbulbkfromkitskfitting. | •Verwijderkhetklampjekuitkdekzit. |
| NOTE | N.B. |
| INSERToTHEoBULBoINoTHEoBULBoHOLD-ER SO THAT THE TWO GUIDING PINSCOINCIDEoWITHoTHEiRoGUIDESoONoTHEBULBoHOLDER. | PLAATSoHEToLAMPJEoINoDELAMPENHOUDER,oDOORoDEoTWEEGELEIDERPINNETJESoTEoDOENOVEREENKOMENoMEToDERESPECTIEVELIJKE GELEIDERS OP DELAMPENHOUDER. |
| •Installkakbulbkofktheksamektypekad-equately. | •Installeerkopkcorrectekwijzekeennieuwklampjekvankhetzelfdektype. |
| Whenorefittingotheobulb: | Bijodeohermontage: |

text_image
03_33 ④ ③ ④ ⑥ ⑥ ⑤ ② 1 ① 2 ⑦ ⑦ 03_34NOTE
POSITIONoTHEoPROTECTIVEoGLASSSo«2» CORRECTLYoINoITSoFITTING.
CAUTION
TIGHTENoTHEoSCREWo«1»oCAREFULLY ANDoMODERATELYoTOoAVOIDoDAM- AGINGoTHEoPROTECTIVEoGLASSo«2».
N.B.
PLAATSoHEToBESCHERMENDEoSCHERM «2»oCORRECToINoZIJNoZIT.
LEToOP
SLUIToVOORZICHTINGoENoGEMATIGDoDE BOUTo«1»,oZODAToHEToSCHERMo«2» NIETOWORDToBESCHADIGD.
Rearoopticalounito(03\_33, 03\_34)
Inkthekrearklightktherekare:
-ktwoktailklight/stopklightkbulbsk«1»;
-ktwokrearkturnkindicatorkbulbsk«2».
Tooreplaceotheobulbs:
- Removekthekfairingkofkthektailklight
«3»kbykundoingkthekscrewsk«4» - Removekthektailklightkglassk«5» by undoingkthekscrewsk«6».
TAILOLIGHTo/oSTOPoLIGHToBULB
• Press the bulb «1» slightly and turn
itkanticlockwise
•Takekoutkthekbulbkfromkitskfitting.
Achtersteooptischeogroep (03\_33,o03\_34)
Opkhetkachterlichtkvindtkmen:
-ktwee lampenkvankhetkpositielicht/stoplicht «1»;
-ktweeklampenkvankdekrichtingaanwijzersk«2».
Voorodeovervangingovanodeolampen:
- Verwijderkdekbekledingkvankde achterstekkoplampk«3»kdoorkde boutenk«4»klosktekdraaien.
■Verwijderkdeklenskvankdekachterste koplampk«5»kdoorkdekboutenk«6» losktekdraaien.
LAMPoVANoHEToPOSITIELICHTo/ STOPLICHT
•Drukkgematigdkopkdeklampk«1» en draaikzekinktegenwijzerszin.
•Verwijderkdeklampkuitkhaarkzit.
| NOTE | N.B. |
| INSERT THE BULB IN THE BULB HOLD-ER SO THAT THE TWO GUIDING PINS COINCIDE WITH THEIR GUIDES ON THE BULB HOLDER. | PLAATS HET LAMPJE IN DE LAMPENHOUDER, DOOR DE TWEEGELEIDERPINNETJES TE DOEN OVEREENKOMEN MET DE RESPECTIEVELLIJKE GELEIDERS OP DE LAMPENHOUDER. |
| •Instalkakbulbkofktheksamektypekad-equately. | •Installeerkopkcorrectekwijzekeennieuweklampkvankhetzelfdektype. |
| REAR TURN INDICATOR BULB•Removekthekcolouredkglassk«7»kbe-ingkcarefulknotktokdamagekit.•Press the bulb «2» slightly and turn itkanticlockwise.•Takekoutkthekbulbkfromkitskfitting. | LAMP VAN DE ACHTERSTE RICHTINGAANWIJZERS•Verwijderkhetgekleurdekschem «7»,kenkletkopkomkhetknietkte beschadigen.•Drukkgematigdkopkdeklampk«2» e n draaikzekinktegenwijzerszin.•Verwijderkdeklampkuitkhaarkzit. |
| NOTE | |
| UPON REFITTING, PLACE THE FAIRING OF THE TAIL LIGHT «3» CORRECTLY IN-TO PLACE. | N.B. |
| CAUTION | |
| TIGHTEN THE SCREWS «6» CAREFULLY AND MODERATELY TO AVOID DAM-AGING THE TAIL LIGHT GLASS «5». | BIJ DE HERASSEMBLAGE MOET DE BEKLEDING VAN DE ACHTERSTE KOPLAMP «3» CORRECT IN HAAR ZIT GEPLAATST WORDEN.LET OPSLUIT VOORZICHTIG EN GEMATIGD DE BOUTEN «6», ZODAT DE LENS VAN DE ACHTERSTE KOPLAMP «5» NIET WORDT |
BESCHADIGD.
• Refitkthekfairingkofkthektailklightk«3» bykcarefullyktighteningkthekscrews «4».
- Hermonteerkdekbekledingkvankde achterstekkoplampk«3»kenksluit voorzichtigkdekboutenk«4».

text_image
⑨ ⑧ 10 03_35Numberoplateolighto(03\_35)
Tokremovekthekbulb:
- Undokandkremovekthekscrewk«8». - Undokandkremovektheklicensekplate bulbksupportk«9». - Slidekoffkthekbulbk«10»kandkreplace itkwithkonekofktheksamektype.
Nummerplaatlichto(03\_35)
Omkdeklampktekverwijderen:
•Draaikdekboutk«8»kloskenkverwijder ze.
- Verwijderkdeksteunkvankdeklampkvan hetknummerplaatlichtk«9».
•Verwijderkenkvervangkdeklampk«10» metkeenkanderekvankhetzelfdektype.
Idleoadjustment
Adjustkthe idlekspeedkwheneverkit becomes irregular.
Idlekspeedkiskadjustedkwithkthekaidkofkthekaxone.
Takeyourkvehiclektokankofficialkapriliaodealer ifknecessary.
Regelingovanohetominimum toerental
Voerkdekregelingkvankhetkminimumktoerental -uit,kelkekkeerkditkonregelmatigkblijkt.
Dekregelingkvankhetkminimumktoerentalkmoet ruitgevoerdkwordenkmetkbehulpkvankdekaxon.
IndienknodigkwendtkmenkzichtotkeenkOfficiële apriliaoDealer.

natural_image
Illustration of two figures working with a large circular object and a diagonal line, no text or symbols present03_36

text_image
Technical diagram showing mechanical assembly with labeled components and directional arrows indicating motion or movement.03_37

natural_image
Illustration of a person riding a scooter with a circular object and a magnified view of a helmet (no text or symbols)03_38
Frontoandorearodiscobrake (03_36,o03_37,o03_38, 03_39)
NOTE
THIS VEHICLE IS FITTED WITH FRONT AND REARoDISC BRAKESoWITH INDEPENDENToHYDRAULICoCIRCUITS.oTHE FOLLOWINGoINFORMATIONoREFERSoTO ONE BRAKINGoCIRCUIT BUToIS VALID FORoBOTH.
CAUTION
BRAKESoAREoTHEoMOSToIMPORTANT COMPONENTSoTOoENSUREoSAFETYoAND THEREFOREoTHEYoHAVEoTOoBEoAL-WAYSoINoPERFECToCONDITIONS;oCHECK THEMoBEFOREoEVERYoRIDE.
AoDIRTYoDISCoSMEARSoTHEoPADSoRESULTINGoINOPOORoBRAKING. REPLACE DIRTY PADS AND CLEAN AGAIN THE DIRTYoDISCoUSINGoAoTOPoQUALITYoDEGREASINGoPRODUCT.
Schijfremovooraanoen achteraano(03_36,o03_37, 03_38,o03_39)
N.B.
DIToVOERTUIGoISoUITGERUSToMET SCHIJFREMMENoVOORAANoEN ACHERAAN,oMEToGESCHEIDEN HYDRAULISCHEoCIRCUITS.oDE VOLGENDEoINFORMATIEoBETREFToEEN ENKELEoREMINSTALLATIE,oMAARoIS GELDIGoVOORoBEIDE.
LEToOP
DEoREMMEN ZIJN DEoONDERDELEN DIE HET MEEST DE VEILIGHEID GARANDEREN, EN MOETEN DUS STEEDSoPERFECToEFFICIËNToWORDEN GEHOUDEN; CONTROLEER ZE VÓÓR ELKEoREIS.
EENoVUILE SCHIJFoBESMEURT DE PASTILLES, EN VERMINDERT DUS DE DOELTREFFENDHEID VAN HET REMMEN. VUILE PASTILLES MOETEN WORDENOVERVANGEN, TERWIJLoDE VUILE SCHIJF MOET GEREINIGD WORDEN MET EEN ONTVETTEND PRODUCToVANoHOGEoKWALITEIT.
Padsowearocheck
Controleovanodeoslijtageovanodeopastilles

text_image
Technical diagram showing mechanical assembly with labeled parts and dimension annotations03_39
CAUTION
CARRYoOUToTHEoOPERATIONSoDE- SCRIBEDoBYoWORKINGoFROMoBOTH SIDESoOFoTHEoFRONToWHEELoAND FROMoTHEoREARoWHEELoLEFToSIDE.
LEToOP
VOERoDEoBESCHREVENoHANDELINGEN UIToDOORoTEoHANDELENoVANAFoBEIDE KANTENOvANoHEToVOORWIELoENoVANAF LINKSoVANoHEToACHTERWIEL.
Checkkbrakepkadkwearkfollowingkthekinstruc-tionskonkthekscheduledkmaintenancektable and accordingkto thekengine capacity.kDisc brakepkadkwearkdependkonkthekuse,kthekrid-ingkstylekandkthekroads.
Controleerkdekslijtagekvankdekrempastilleskop basiskvankdektlabelkvankhetkgeprogrammeerd onderhoud,knaargelangkdekcilinderinhoud.kDe slijtagekvankdekpastilleskvankdekremschijf hangtkafkvankhet gebruik,kvankhet rijgedrag enkvankhetkwegtype.
CAUTION

CHECKoBRAKEoPADSoFORoWEAR MAINLYoBEFOREoEACHoRIDE.
LEToOP

CONTROLEERoDEoSLIJTAGEoVANoDE REMPASTILLESoVOORALoVÓÓRoELKE REIS.
Tokcarrykoutkakquickkpadkcheck:
- Restkthekvehiclekonkitskcentrekstand. - Carrykoutkakvisualkcheckkbetween discskandkpads.
Withkaklampkandkakmirror,kproceed:
Voor het uitvoeren van een snelle controle vankdekslijtagekvankdekpastilles;
- Plaatskhetkvoertuigkopdekcentrale standaard.
•Voerkeenkvisievekcontrolekuitktussen dekremschijfkenkdekpastilles.
Gebruikkeenklampkenkeenkspiegeltjekvoorkde controle:
Frontobrakeocalliper
-oFromkthekfrontkbottomksidekforkthekleftkpad «A»;
Tangovanodeovoorrem
- From the front top side for the right pad «B»
Rear brake calliper
- Fromkthekbackktopksidekforkbothkpadsk«C».
NOTE
EXCESSIVE WEAR OF THE FRICTION MATERIAL MAKES THE PAD METAL SUPPORT GET INTO CONTACT WITH THE DISC, WHICH RESULTS IN METALLIC NOISE AND SPARKS IN THE CALLIPER; THEREFORE, BRAKING EFFICIENCY AND DISC SAFETY AND INTEGRITY ARE AT RISK.
- Van onderkvooraankvoor deklinkerkpastille «A»;
-kLangskbovenkvooraankvoorkdekrechter pastillek«B».
Achterste remtang
- Achteraanklangskbovenkvoorkbeidekpastilles «C».
N.B.
EEN VERDER VERBRUIK VAN HET WRIJVINGSMATERIAAL KAN HET CONTACT VEROORZAKEN MET DE METALEN STEUN VAN DE PASTILLES MET DE SCHJF, MET ALS GEVOLG LAWAAI VAN METAAL EN DE TANG DIE VONKEN MAAKT; DE DOELTREFFENDHEID VAN HET REMMEN, DE VEILIGHEID EN DE INTEGRITEIT VAN DE SCHJF WORDEN OP DEZE MANIER GESCHAAD.
-Replacekbothkbrakepkadskwhenkthe frictionkmaterialkiskwornk(evenkifkin justkonekbrakekpad)ktokaboutk1.5 mm (orkevenkifkonekofkthekwearkin-dicatorskisknoklongerkvisible).
-kFrontkpadsk«1»;
-kRearkpadsk«2».
CAUTION
TAKE YOUR VEHICLE TO AN OFFICIAL
• Wanneerkdekdiktekvankhet wrijvingsmateriaalk(ookkvankslechts éénkapstille)kverminderdkisktot ongeveerk1,5 mm (ofkwanneer slechtskéénkvankde slijtage-indicatorenknietkmeer zichtbaarkis),kmoetenkbeidekpastilles vervangenkworden.
-kVoorstekpastillesk«1»;
-kAchterstekpastillesk«2».

natural_image
Technical diagram showing two views of a device with labeled parts (03_40 and 03_41), no readable text or symbols beyond labels.APRILIAoDEALERoTOoCARRYoOUToTHE REPLACEMENT.
LEToOP
VOORoDEoVERVANGINGoWENDToMEN ZICHoTOTOEENoOFFICIËLEoAPRILIA DEALER.
Periodsoofoinactivityo(03\_40, Stilstandovanohetovoertuig 03\_41) (03\_40, o03\_41)
Take some measures to avoid the side effectskofknotkusingkthekvehicle.
Besides, kitisknecessaryktokcarrykoutkgeneral repairskandkcheckskbeforekgaragingkthe vehiclekaskonekcankforgetktokdoksokafterwards.
Proceedkaskfollows:
- Emptykthekfuelktankkandkthekcarburettorkcompletely. - Removektheksparkkplug.
- Pourkonekteaspoonfulk(5k-k10kcm ^3 )kof enginekoilkintokthekcylinder.
NOTE

PLACEoAoCLEANoCLOTHoONoTHEoCYLIN DERoNEXTToTOoTHEoSPARKoPLUGoSEAT TOoPROTECToIToFROMoPOSSIBLEoOIL SPLASHES.
Menkmoetkenkelekvoorzorgsmaatregelen treffenkomkdekeffectenkvankhetknietkgebruiken vankhetkvoertuigktegenktekgaan.
Bovendienkmoetkmenkdekherstellingenkenkde algemenekcontrolekvörkhetkopbergen uitvoeren,kanders kankmenkvergetenkom dit vervolgenskuitktekvoeren.
Handelkalskvolgt:
•Ledigkvolledigkdekbrandstoftankken dekarburator.
•Verwijderkdekbougie.
•Gietkinkdekcilinderkeenklepeltjek(5k-10kcm ^3 )koliekvoorkmotoren.
N.B.

PLAATSoEEN REINoDOEK OPoDE CILINDER,oNABIJoDEoZIToVANoDE BOUGIE,oTER BESCHERMING TEGEN EVENTUELEoOLIESPATTEN.
- Setkthekignitionkswitchktok«ON»kand presskthekenginekstarterkbuttonkfor someksecondsktokdistributekthekoil evenlykonkthekcylinderksurfaces.
- Removekthekprotectionkcloth.
•Refitktheksparkkplug
- Removekthekbattery.
•Washkandkdrykthekvehicle.
• Waxkpaintedksurfaces.
•Inflatektyres.
- Positionkthekvehiclekonkakspecific supportkstandksokthatkbothktyreskare notkinkcontactkwithkthekground.
- Keepkthekvehiclekinkakcoolkandkdry place,knotkexposedktoksunlightkor
• Coverkthekmufflerkexhaustkendkwith akplastickbagksokthatkitkdoesknotkget wet.
•Doknotkusekplastickorkwaterproofkmaterialsktokcoverkthekvehicle.
AFTER STORAGE
•Uncoverkandkcleankthekvehicle.
- Checkkthekbatterykforkcorrectkcharge andkinstallkit.
• Refillkthekfuelktank.
•Carrykoutkthekpreliminarykcheck-ups.
CAUTION
- Plaatskdekontstekingsschakelaarkop «ON»kenkdrukkvoorkenkele secondenkopkdekstartknopkvankde motor,komkdekoliekuniformkopkde oppervlakkenkvankdekcilinderkte verdelen.
•Verwijderkhetkbeschermendkdoek.
•Hermonteerkdekbougie.
•Verwijderkdekaccu.
•Waskenkdroogkhetkvoertuig
• Brengkwaskaankopkdekgelakte oppervlakken.
•Blaaskdekbandenkop.
- Plaatskhetkvoertuigkzodanigkdat beidekbandenkvankdekgrondkzijn, doorkeenkspecialeksteunkte gebruiken.
- Plaatskhetkvoertuigkinkeenkniet verwarmdekenknietkvochtigekruimte, beschemdktegenkzonnestralen, ken waarkdektemperatuursveranderingen minimaalkzijn.
- Plaatskeenkplastickzakjekoverkde uitlaat,kenkmaakkhetkvastkomkte vermijdenkdatkerkvochtigheidkin komt.
- Bedekkhetkvoertuig, kmaarkvermijdt hetkgebruikkvankplastickofkwaterdicht materiaal.
NA HET OPBERGEN
- Verwijderkdekbedekking, kenkreinig hetkvoertuig.
ASoAoTEST,oRIDEoTHEoVEHICLEoFORoA FEWoKILOMETRESoAToAoMODERATE SPEEDoANDoAWAYoFROMoTRAFFIC.
- Controleerkdekstaatkvankdeklading vankdekaccu,kenkinstalleerkze.
•Tankkbrandstofkinkdekbrandstoftank.
•Voerkdekvoorafgaandekcontroleskuit.
LEToOP

VOERoVOORoENKELEoKILÖMETERSoEEN TESTRIToUIToAANoEENoGEMATIGDE SNELHEID,olNoEENoVERKEERSVRIJE ZONE.
Cleaningotheovehicle
Clean thekvehicle frequently when ridingkin thekfollowingkareaskorkconditions:
•Airkpollutionk(citieskandkindustrial areas)
•Salinitykandkhumiditykinkthekatmospherek(seakareas,khotkandkwet weather).
• Specialkambient/seasonalkconditionsk(usekofksalt,kanti-icingkchemical productskonklhekroadskinkwinter).
•Paykspecialkcarekthatkindustrialkor pollutingkdustkdepositskdoknotkform onkthekbodyworkkandkalsokremove tarkstains,kdeadkinsects,kbirdkdroppings,ketc.
- Avoidkparkingkyourkvehiclekunder trees:kduringksomekseasons.kactu-
Reinigenovanohetovoertuig
Reinig hetkvoertuig regelmatigkwanneer het wordtkgebruiktkinkdekvolgendekzoneskof condities:
•Atmosferischekvervuilingk(inkdekstad ofkinkindustriëlekzones)
•Zoutgehaltekenkvochtigheidkvankde atmosfeerk(zeegebieden,kwarmken vochtigkklimaat).
- Specialekmilieu/seizoenscondities (heltgebruikkvankzout, kchemische anti-ijsproductenkopkwegenkinkde winterperiode).
- Letkvooralkopkdatkopkdekarrosserie geenkafzettingsrestenkblijvenkvan industriëlekenkvervuilendekstoffen, teervlekken,kdodekinsekten, uitwerpselenkvankvogels,kenz.
allyksomekresidues,kresin,kfruitskor leaveskcontainingkchemicalksubstanceskwhichkdamagekthekpaintkfall fromktrees.
CAUTION

AFTER CLEANING YOUR VEHICLE, BRAKING EFFICIENCY MAY BE TEMPORARILY AFFECTED DUE TO THE PRESENCE OF WATER ON THE FRICTION SURFACES OF THE BRAKING CIRCUIT. CALCULATE A LONGER BRAKING DISTANCE IN ORDER TO AVOID ACCIDENTS. BRAKE REPEATEDLY TO RESTORE NORMAL OPERATION. CARRY OUT THE PRELIMINARY CHECKS.
•Vermijdtkomkhetkvoertuigkonder bomenktekparkeren; klnksommige seizoenenkkankerkuitkdekbomen hars, kfruitkofkbladerenkvallenkdie chemischekstoffenkbevaltenkdie schadelijkzijnkvoorkdeklak.
LET OP

NADAT MEN HET VOERTUIG HEEFT GEWASSEN, KAN DE REMDOELTREFFENDHIDE TIJDELIJK MINDER ZIJN DOOR DE AANWEZIGHEID VAN WATER OP DE WRIJVINGSOPPERVLAKKEN VAN DE REMINSTALLATIE. VOORZIE EEN LANGE REMAFSTAND OM ONGELUKKEN TE VERMIJDEN. ACTIVEER HERHAALDELIJK DE REMMEN, OM DE NORMALE REMCONDITIES TE HERSTELLEN. VOER DE VOORBEREIDENDE CONTROLES UIT.
To removekDIRtkandkmud depositedkonkthe paintedksurfaces, useka lowkpressurekwater jetktoksoak allkdirtykpartskcarefully.kWipe off mudkandkDIRtkwithkaksoftkspongekforkbodywo soaked in a lot of water and shampoo (2 - 4%kpartskofkshampookinkwater).
Then rinse with plenty of water, and dry with akchamoiskleather.kTokcleankthekenginekoute
Omkhetkvuilkenkdekmodder tekverwijderenkdie zich hebben afgezet op de gelakte oppervlakken,kmoetkmenkeenkwaterstraal onderklageokdrukkgebruiken,kdekvuilkdelen zorgvuldigknatkmaken,kdekmodderkenkhet vuil verwijderenkmeteenkzachtekspons,kvoor carrosseries,kdiekdoordrenktiskmelmetveel waterkenkshampook(2k-k4%kdelenkshampookin water).
parts, kusekdegreasingkdetergent, kbrushes andkoldkcloths.
CAUTION
TO CLEAN THE HEADLIGHTS USE A SPONGE SOAKED IN WATER AND MILD DETERGENT, RUBBING THE SURFACE GENTLY AND RINSING FREQUENTLY WITH PLENTY OF WATER.
REMEMBER TO CLEAN THE VEHICLE CAREFULLY BEFORE ANY POLISHING WITH SILICON WAX.
DO NOT POLISH MATT PAINTWORK WITH ABRASIVE PASTES.
THE VEHICLE SHOULD NEVER BE WASHED IN DIRECT SUNLIGHT, ESPEC- IALLY DURING SUMMER, WITH THE BODYWORK STILL HOT, AS THE SHAM- POO CAN DAMAGE THE PAINTWORK IF IT DRIES BEFORE BEING RINSED OFF.
DO NOT USE LIQUIDS AT TEMPERAT URES OVER 40 °C WHEN CLEANING PLASTIC PARTS OF THE VEHICLE.
DO NOT DIRECT HIGH PRESSURE WATER OR AIR OR STEAM JETS TO THE FOLLOWING PARTS: WHEEL HUBS, CONTROLS ON THE RIGHT AND LEFT SIDES OF THE HANDLEBAR, BEARINGS, BRAKE PUMPS, INSTRUMENTS AND GAUGES, MUFFLER EXHAUST, GLOVEBOX/TOOL KIT, IGNITION SWITCH / STEERING LOCK, RADIATOR FINS, FUEL TANK CAP, HEADLAMPS AND ELEC-
Spoelkvervolgens overvloedigkmetkwater en drocgkaf metkeen zeemvel.kOmkde externe delenkvankdekmotorktekreinigen, gebruiktkmen eenkontvettendkreinigingsmiddel,kkwastenken doeken.
LET OP
VOOR DE REINIGING VAN DE LICHTEN GEBRUIKT MEN EEN SPONS DIE WERD ONDERGEDOMPELD IN WATER EN EEN NEUTRAAL REINIGINGSMIDDEL, DOOR ZACHTJES OP DE OPPERVLAKKEN TE WRIJVEN EN FREQUENT MET VEEL WATER TE SPOELEN.
MEN HERINNERT DAT HET OPPOETSEN MET SILICONENWAS UITGEVOERD MOET WORDEN NADAT MEN HET VOERTUIG ZORGVULDIG HEEFT GEWASSEN.
POETS MATTE LAKKEN NIET OP MET SCHURENDE PASTA'S.
HET WASSEN MAG NOOIT WORDEN UITGEVOERD IN DE ZON, VOORAL NIET IN DE ZOMER WANNEER DE CARROSSERIE NOG WARM IS, OMDAT DE SHAMPOO DIE VÓÓR HET SPOELEN OPDROOGT DE LAK KAN BESCHADIGEN.
GEBRUIK GEEN VLOEISTOFFEN MET EEN TEMPERATUUR VAN MEER DAN 40°C VOOR HET REINIGEN VAN DE PLASTIC DELEN VAN HET VOERTUIG.
TRICAL CONNECTIONS.
DO NOT USE ALCOHOL, PETROL OR SOLVENTS TO CLEAN RUBBER AND PLASTIC PARTS. USE ONLY WATER AND NEUTRAL SOAP INSTEAD. DO NOT USE SOLVENTS OR PETROL BY-PRODUCTS (ACETONE, TRICHLOROETHYLENE, TURPENTINE, PETROL, THINNERS) TO CLEAN THE SADDLE. USE INSTEAD DETERGENTS WITH SURFACE ACTIVE AGENTS NOT EXCEEDING 5% (NEUTRAL SOAP, DEGREASING DETERGENTS) OR ALCOHOL. DRY THE SADDLE WELL AFTER CLEANING.
CAUTION
DO NOT APPLY PROTECTIVE WAX ON THE SADDLE OR IT MAY BECOME SLIP PERY.
RICHT DE WATERSTRALEN OF PERSLUCHT OF DAMP NIET OP DE VOLGENDE DELEN: DE NAVEN VAN DE WIELEN, DE COMMANDO'S OP DE LINKER EN RECHTER KANT VAN HET STUUR, DE KUSSENTJES, DE REMPOMPEN, DE INSTRUMENTEN EN DE INDICATORS, DE UITLAAT VAN DE KNALDEMPER, DE DOCUMENTENRUIMTE / DE GEREEDSCHAPSKIT, DE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR / HET STUURSLOT, DE RADIATORVINNEN, DE BRANDSTOFDOP, DE LICHTEN EN DE ELEKTRISCHE VERBINDINGEN.
VOOR DE REINIGING VAN DE RUBBEREN EN PLASTIC DELEN MAG MEN GEEN ALCOHOL OF BENZINE OF OPLOSMIDDELEN, MAAR ENKEL WATER EN NEUTRALE ZEEP GEBRUIKEN. VOOR DE REINIGING VAN HET ZADEL MAG MEN GEEN OPLOSMIDDELEN OF PETROLEUMDERIVATEN GEBRUIKEN (ACETON, TRICHLOORETHYLEEN, TERMENTIJN, BENZINE, OPLOSMIDDELEN). MEN MAG REINIGINGSMIDDELEN GEBRUIKEN DIE MAXIMUM 5% CAPILLAIR ACTIEVE DELEN BEVATTEN (NEUTRALE ZEEP, ONTVETTENDE REINIGINGSMIDDELEN OF ALCOHOL). DROOG HET ZADEL ZORGVULDIG NA DE REINIGING.
LET OP
GEBRUIK OP HET ZADEL GEEN
BESCHERMENDEoWAS,oOMoTE VERMIJDENODAToHEToGAAToSCHUIVEN.
Transport
CAUTION
BEFOREoTRANSPORTINGoTHEoVEHICLE, EMPTYoTHEoFUELoTANKoWELLoAND MAKEoSUREoITolSoPERFECTLYoDRY.
DURINGoTRANSPORT,oTHEoVEHICLE SHOULDoBEoAToALLoTIMESoUPRIGHT ANDoWELLoANCHOREDoSOoASoTOoAV FUEL,oOILoORoCOOLANToLEAKS.
INoCASEoOFoFAILURE, DOoNOToHAVE THEoVEHICLEoTOWED.oCONTACToA ROADoASSISTANCEoSERVICE.
Vervoer
LEToOP
VOORALEERoMENoHEToVOERTUIG VERVOERT,oMOEToMENoDE BRANDSTOFTANKoZORGVULDIG LEDIGEN,oENoCONTROLLERENOOFoDEZE GOEDoDROOGoIS.
ITJDENSoDEoVERPLAATSINGoMOEToHET VOERTUIG HORIZONTAALoBLIJVENoEN GOEDoVERANKERDoZIJN;oOPoDEZE MANIERoWORDENOBRANDSTOF-,oOLIE- ENoKOELVLOEISTOFLEKKEN VERMEDEN.
IN GEVAL VAN EEN DEFECT MAG MEN HEToVOERTUIG NIET SLEPEN,OMAAR MOET MEN EEN HULPDIENST CONTACTEREN.
EMPTYINGoTHEoFUELoTANK
CAUTION
FIREoHAZARD.
WAIT UNTIL THE ENGINE AND THE MUFFLERoAREoCOLD.
FUELoVAPOURSoARE HARMFUL TO HEALTH.
HEToLEDIGEN VANoDEoBRANDSTOF UIT DEoTANK
LEToOP
BRANDGEVAAR.
WACHT TOT DE MOTOR EN DE UITLAAT VOLLEDIGoAFGEKOELDoZIJN.
DE BRANDSTOFDAMPEN ZIJN
| BEFORE ANY OPERATION, MAKE SURE | SCHADELIJK VOOR DE GEZONDHEID. |
| THAT THE ROOM WHERE YOU ARE HAS ADEQUATE AIR VENTILATION. | CONTROLEER EERST OF HET LOKAAL WAAR MEN HANDELT GOED VERLUCHT IS. |
| DO NOT INHALE FUEL VAPOURS. | |
| DO NOT DISPOSE OF FUEL INTO THE ENVIRONMENT. | ADEM DE BRANDSTOFDAMPEN NIET IN. LOOS DE BRANDSTOF NIET IN HET MILIEU. |
- Restkthekvehiclekonkitskcentrekstand. - Shutkoffkthekenginekandkwaitkuntilkit coolskoff.
•Takekakcontainerkwithkmorekcapacity thankthekamountkofkfuelkinkthektank andkplacekitkonkthekvehiclekleftkhand side
•Removekthekfuelktankkcap.
- Tokdrainkthekfuelkoffkthektankkuseka hand-operatedkpumpkorkaksimilar system.kTakekcareknotktokdamage thekpumpkunitk(probekcheckingkfuel levelkinkthektank).
CAUTION
AFTER EMPTYING THE TANK, CLOSE THE FUEL TANK CAP.
•Plaatskhetkvoertuigkopdekcentrale standaard
• Legkdekmotorkstilkenkwachtktotkhij afkoelt.
•Voorziekeenkrecipiëntkdiekalle brandstofkkankopvangenkdie aanwezigkiskinkdektank,kenkplaatskhet opkdekgrond,klinkskvankhetkvoertuig.
•Verwijderkdekdopkvankde brandstoftank.
•Voorkhetkledigenkvankdekbrandstof uitkdektank,kgebruiktkmenkeen handpompkofkeenkgelijksoortig systeem.kLetkopkomkdekpompgroep nietktekbeschadigenk(peilsondekvan dekbrandstofkinkdektank).
LET OP
NA HET LEDIGEN MOET DE BRANDSTOFDOP GESLOTEN WORDEN.
SPORTCITY
250 i.e.
aprilia
Chap. 04
Technical data
Hst. 04
Technische gegevens
4 Technical data / 4 Technische gegevens
VEHICLEoTECHNICALoDATA
| SpecificationoDesc./Quantity | |
| Max.klengthk1965kmm | |
| Max.kwidthk730kmm | |
| Max.kheightk(tokwindscreen)k1130kmm | |
| Saddlekheightk790kmm | |
| Centrektokcentrekdistancek1360kmm | |
| Minimumkgroundkclearancek130kmm | |
| Kerbkweight | 148kg |
| Fuelk(reservekincluded) | 9 l |
| Fuelkreserve | 1.5kl |
| Enginekoilk-kenginekoilkchangekand 100kcm3enginekoilkfilterkreplacement | |
| Transmissionkoilk250kcm3 | |
| Coolant | 1,5klk(50%kwaterk+k50%monoethylenekglycolkantifreezefluid) |
| Seatsk2 | |
| Vehiclekmax.kloadk(riderk+passengerk+kluggage) | 210kg |
| Transmissionkautomatickcontinuouskvariator | |
TECHNISCHE GEGEVENS VAN HET VOERTUIG
| KenmerkoBeschrijvingo/oWaarde | |
| Maxklengtek1965kmm | |
| Maxkbreedtek730kmm | |
| Maxkhoogtek(totkdekkap) | 1130kmm |
| Hoogtektotkhetkzadel | 790kmm |
| Asafstand | 1360kmm |
| Minimumkvrijekhoogtekvanafkde grond | 130kmm |
| Gewichtkperkversnellingsorde | 148kkg |
| Brandstofk(inclusiefdekreserve) | 9 l |
| Brandstofreserve | 1,5kl |
| Motoroliek-kvervangingkvankde motoroliekenkdefilterkvankde motorolie | 1100kcm3 |
| Oliekvankdektransmissie | 250kcm3 |
| Koelvloeistof | 1,5klk(50%kwaterk+k50%kantivries metkethyleenglycol) |
| Plaatsen | 2 |
| Maxkbelastingkvankhetkvoertuig (bestuurderk+kpassagierk+ bagage) | 210kkg |
| MainktransmissionkVkbelt | |
| SecondaryktransmissionkGearkreductionkunit | |
| Engine/wheelktotalkratio | -kminimum:k1:2.3-kmaximum:k1:0.815 |
| Chassisktype | High-strengthksteelktubular chassis,ksingleksparkatkthekfront, superimposedkdoublekradlekat thekrear. |
| Steeringkinclinationkangle | 25.5° |
| Frontksuspensionkhydraulicktelescopickfork | |
| Frontksuspensionktravelk100kmm | |
| Rearksuspensionkhydraulickdouble-actingkshockabsorberkandkadjustablekpreload | |
| Rearksuspensionktravelk80kmm | |
| Frontkbrake | ∅k260kmmktwinkdisckbrakekwith hydraulicktransmission |
| Rearkbrake | ∅k220kmmkdisckbrakekwith hydraulicktransmission |
| Wheelkrim | Madekofklightkalloy |
| Frontkwheelkrim | 2.75kxk15" |
| Rearkwheelkrim | 3.00kxk15" |
| Versnellingsbakkautomatischekcontinuekvariator | |
| PrimairektransmissiekMetktrapeziumvormigekriem | |
| SecundairektransmissiekMetkraderwerk | |
| Totalekverhoudingkmotor/wiel | -kminimum:k1:2,3-kmaximum:k1:0,815 |
| Typekvankframe | Monoliggerkvooraankmetkdubbele overlappendekmotorsteun achteraan,kinkstalenkbuizenkmethogekextrusielimiet |
| Hellingshoekkvankde stuurinrichting | 25,5° |
| Voorstekophangingktelescoopvorkkmetkhydraulische werking | |
| Verplaatsingkvankdekvoorste ophanging | 100kmm |
| Achterstekophangingkhydraulischekschokdemperkmet dubbelekeffect,kmetkregelingkvan dekvoorbelasting | |
| Verplaatsingkvankdekachterste ophanging | 80kmm |
| Voorrem | Metkdubbelekschijfk-k∅k260kmmk-metkhydraulischektransmissie |
| Achterrem | Metkschijfk-k∅k220kmmk-kmethydraulischektransmissie |
4 Technical data / 4 Technische gegevens
| TyrektypekWithoutkinnerktubek(tubeless) | |
| Frontktyre | 120k/k70k-k15*k56kP |
| Rearktyre | 130k/k80k-k15*k63kP |
| Frontktyrekstandardkinflation pressure | 200kkPak(2.0kbar) |
| Rearktyrekstandardkinflation pressure | 200kkPak(2.0kbar) |
| Frontktyrekstandardkinflation pressurekwithkpassenger | 200kkPak(2.0kbar) |
| Rearktyrekstandardkinflation pressurekwithkpassenger | 230kkPak(2.3kbar) |
| Battery | 1 2 V - 1 2 A h |
| Fuses | 20-k15-k7.5kA |
| Generalork(permanentlkmagneto) | 12Vk-k300W |
| Wielvelgen | Lichtmetalenkvelgen |
| Velgkvankhetkvoorwiel | 2,75kxk15" |
| Velgkvankhetkachterwiel | 3,00kxk15" |
| TypekvankbandkZonderkbinnenbandk(tubeless) | |
| Voorstekband | 120k/k70k-k15*k56kP |
| Achterstekband | 130k/k80k-k15*k63kP |
| Standaardspanningkvankde voorband | 200kkPak(2,0kbar) |
| Standaardspanningkvankde achterband | 200kkPak(2,0kbar) |
| Spanningkvankdekvoorbandkmet passagier | 200kkPak(200kbar) |
| Spanningkvankdekachterbandkmet passagier | 230kkPak(2,3kbar) |
| Accu | 1 2 V - 1 2 A h |
| Zekeringen | 20-k15-k7,5kA |
| Generatork(metkpermanente magneet) | 12Vk-k300W |
ENGINEoTECHNICALoDATA
| SpecificationoDesc./Quantity | |
| EnginekmodelkM288M | |
| EnginektypekSingle-cylinder,k4-stroke,k4 valves,kwetksumpkforced lubricationksystem,koverhead camshaft. | |
| Overallkenginekcapacityk244.29kcm3 | |
| Borek/kstrokek72kmmk/k60kmm | |
| Compressionkratiok11.0k±k0.5k:k1 | |
| IgnitionkElectric | |
| Enginekrevskatkidlekspeedk1600k±k100krpm | |
| ClutchkAutomatickcentrifugalkdrykclutch | |
| Transmission | Automatic |
| Cooling | Forced-circulationkairkcooling drivenkbykakcentrifugalkpump |
| Valvekclearance | Inlet:k0.10 Outlet:k0.15 |
| Throttlekbodydiffuserk(throttle bodyk∅) | Electronickinjectionk∅k32kmm |
| Fuelksupply | Vacuumkpump |
| FuelkPremiumkleadedkpetrolk(4kStars | |
TECHNISCHE GEGEVENS VAN DE MOTOR
| KenmerkoBeschrijvingo/oWaarde | |
| ModelkvankdekmotorkM288M | |
| Typekvankmotor | Monocilindrischk4-taktkmetk4kleppen,kgeforceerdeksmeringkmetvochligekcarter,kaskmelknokkenkindekkop. |
| Complessievekcylinderinhoud | 244,29kcm3 |
| Cilinderdiameterboring/loop | 72kmmk/k60kmm |
| Compressieverhouding | 11,0k±k0,5k:k1 |
| Start | Elektrisch |
| Toerentalkvankdekmotorkbijkhetminimumregime | 1600k±k100ktoeren/min |
| Koppeling | Automatisch,kdrogecentrifugekoppeling |
| Versnellingsbak | Automatisch |
| Koeling | Metkgeforceerdevloeistofcirculatie,kdoorkeencentrifugepomp |
| Kleppenspeling | Aanzuiging:k0,10Uitlaat:k0,15 |
| Diffusorkvlinderrompk(∅vlinderromp) | Elektronischekinjectiek∅k32kmm |
| UK\korkunleadedkpetrol,kwithka minimumkoctanekratingkofk95 (NORM)kandk85k(NOMM) | |
| IgnitionkCapacitivekdischargekignitionkat variablekadvance | |
| Sparkkplug | CHAMPIONkRG4k-kPHP |
| Voeding | Onderdrukpomp |
| BrandstofkSuperbenzinekmetkloodk(4kStars UK)kofkzonderklood,kmetkeen minimumkoctaangehaltekvank95 (N.O.R.M.)kenk85k(N.O.M.M.). | |
| OntstekingkMetkcapacitievekuitlaatkmet variabelekvoorontsteking | |
| Bougie | CHAMPIONkRG4k-kPHP |
BULBS/WARNINGoLIGHTS
4 Technical data / 4 Technische gegevens
| SpecificationoDesc./Quantity | |
| High-/low-beamkbulb | 12kVk-k55kWk-kH7 |
| Tailklightkbulb | 12Vk-k3W |
| Turnkindicatorskbulb | 12Vk-k10W |
| Rearktailklightk/stopklightkbulbk12Vk-k5/21W | |
| Licensekplateklightkbulbk12Vk-k5W | |
| DashboardklightkbulbkLED | |
| TurnkindicatorkwarningklightkLED | |
| High-beamkwarningklightkLED | |
| LowkfuelkwarningklightkLED | |
LAMPEN/CONTROLELAMPEN
| KenmerkoBeschrijvingo/oWaarde | |
| Lampkvankhetkdimlichtk/kgrootklichtk12Vk-k55kWk-kH7 | |
| Lampkvankhetkpositielicht | 12Vk-k3W |
| Lampkvankhetklichtkvankde richtingaanwijzers | 12Vk-k10W |
| Lampkvankhetkachterste positielicht/stoplicht | 12Vk-k5/21W |
| Lampkvankhetknummerplaatlichtk12Vk-k5W | |
| Lampkvankdekverlichtingkvankhet dashboard | LED |
| Controlelampkvankde richtingaanwijzers | LED |
EFlkwarningklight
OnkthekLCDkdisplay
ControlelampkvankhetkgrootklichtkLED
Controlelampkvankde brandstofreserve
LED OpkhetkLCDkdisplay

text_image
③ ④ B 04_01Kit equipment (04\_01)
Thektoolkkitk«3»kisklocatedkinkitskhousing,kin thekglove-box.
Openkthekglove-box.
Thektoolsksuppliedkare:
- toolkitkpouch; - twinkscrewdriver; - 16kmmkbox-spanner; - shockkabsorberkwrench; - 3kmmkhexkAllenkkey.
Bijgeleverde
gereedschappen (04\_01)
De gereedschapskit «3» is bevestigd in de specialekplaatskinkdekopbergruimte.
Openkdekopbergruimte.
Dekbijgevoegdekgereedschappenkzijn:
•gereedschapstas; •dubbelekschroevendraaier; •buissleutelkvank16kmm; •sleutelkvoorkschokdempers; •zeshoekigeksleutelkvank3kmm.
4 Technical data / 4 Technische gegevens
SPORTCITY
250oi.e.
aprilia
Chap.o05
Programmed
maintenance
Hst.o05
Geplandoonderhoud
Scheduledomaintenance table
CAUTION

FIREoHAZARD.
FUELoORoANYoOTHERoFLAMMABLEoSUB-BRANDGEVAAR.
STANCESoMUSToNOToBEoCLOSEoTO ELECTRICALoCOMPONENTS.
BEFOREoANYoMAINTENANCEoOPERATIONoORoINSPECTIONoONoTHEoVEHICLE, SHUT OFF THE ENGINE AND REMOVE THEoKEY.oWAIToUNTiLoTHEoENGINEoAND THE EXHAUST SYSTEM ARE COLD. IF POSSIBLE, LIFT THE VEHICLE WITH A SPECIFICoTOOLoONoAoFIRMoANDoLEVEL GROUND.
BEFOREoANYoOPERATION,oMAKEoSURE THAToTHEoROOMoWHEREoYOUoAREoHA ADEQUATEoAIRoVENTILATION.
TOoAVOIDoBURNSoPAYoSPECIALoCARE WITHoHOToENGINEoANDoEXHAUSToSYSTEMoPARTS.
DOoNOToHOLDoANYoMECHANICALoOR OTHERoVEHICLEoPARTSoWITHoYOUR MOUTH:oVEHICLEoCOMPONENTSoARE NOToEDIBLE,oONoTHEoCONTRARYoSOME OFoTHEMoAREoHARMFULoANDoEVEN TOXIC.
NOTE
Tabelovanohet geprogrammeerd onderhoud
LEToOP

HOUoBRANDSTOFoENoANDERE ONTVLAMBAREoSTOFFENoVERoWEG VANoELEKTRISCHEoONDERDELEN.
VOORALEERoMENoEENDERoWELKE ONDERHOUDSHANDELINGoOF
INSPECTIE UITVOERT OP HET VOERTUIG, oLEGToMENoDEoMOTORoSTIL EN VERWIJDERT MEN DE SLEUTEL. WACHT TOT DE MOTOR EN DE UITLAATINSTALLATIE AFGEKOELD ZIJN, EN HEF INDIEN MOGELIKH HET SVOERTUIGOP MET DEoSPECIALE APPARATUUR OP EEN VASTE EN VLAKKEOONDERGROND.
CONTROLEERoEERSToOFoHEToLOKAAL WAARoMENoHANDELToGOEDoVERLUCHT IS.
SCHENKoVOORAL AANDACHToAANoDE DELEN VAN DE MOTOR EN DE UITLAATINSTALLATIEoDIEoNOGoWARM ZIJN, OM BRANDWONDEN TE VERMIJDEN.
HOUoNOOIToMECHANISCHEoOFoANDERE
UNLESS OTHERWISE INDICATED, REFIT THE UNIT FOLLOWING THE REMOVAL STEPS BUT IN REVERSE ORDER. WHEN CARRYING OUT MAINTENANCE OPERATIONS, IT IS ADVISABLE TO WEAR LATEX GLOVES.
DELEN VAN HET VOERTUIG IN DE MOND: GEEN ENKEL ONDERDEEL IS EETBAAR, ENKELE DELEN ZIJN INTEGENDEEL SCHADELIJK OF ZELFS GIFTIG.
N.B.
WANNEER HET NIET UITDRUKKELIJK IS BESCHREVEN, WORDT DE HERMONTAGE VAN DE GROEPEN IN OMGEKEERDE ZIN VAN DE MONTAGEHANDELINGEN UITGEVOERD.
BIJ ONDERHOUDSHANDELINGEN RAADT MEN AAN OM LATEX HANDSCHOENEN TE GEBRUIKEN.
Inkgeneralkroutinekmaintenancekoperations cankbekcarriedkoutkbykthekuser;kinksome cases it is necessary to use specific tools andkhaveksomektechnicalkknowledge.
If you need assistance or technical advice, consult an Official aprilia Dealer who will providekakprecisekandkquickkservice.
Ask your Official aprilia Dealer to test the vehicle on the road after a repair but nonetheless, personally carrykout thekPreliminary Checkskafterkakmaintenancekoperation.
Nomaalgezienkkunnenkde handelingenkvan hetkgewoonkonderhoudkdoorkdekgebruiker worden uitgevoerd; in enkele gevallen kan men specifieke gereedschappen nodig hebben en moet men technisch voorbereid zijn.
Wanneerkmen assistentiekof technisch adviesknodigkheeft,kwendtkmenkzichtotkeen Officiële aprilia Dealer,kdiekeenkzorgvuldige enkbekommerdekservicekgarandeert.
MenkraadtkaankomkaankdekOfficiële aprilia Dealer te vragen om een testrit uit te voeren na een herstelling, of om alleszins persoonlijkkdekVoorbereidendekControleskuit tekvoerenknakeenkonderhoudshandeling.
PERIODICoMAINTENANCEoCHART
Adequatekmaintenancekiskfundamentalktoken- suringklong-lasting, koptimumkoperationkand performancekofkyourkvehicle.
Forkthiskpurpose,kapriliakofferskaksetkof checks andkmaintenance servicesk(for payment),kwhichkarekincludedkinktheksummarykta blekshownkonkthekfollowingkpage.kAnykminor faultskshouldkbekreportedkwithoutkdelaykto anykOfficialaopriliaoDealerowoutkwaiting untuktheknextkscheduledkservicektoksolvekit.
Carrying out scheduled services on time is necessaryktokensurekyourkwarranty remains valid. For any other information concerning Warranty procedureskandkScheduledkMaintenance,kpleasekreferktokthekWarrantykBooklet.
KAARToVANoHEToPERIODIEK ONDERHOUD
Eenkaangepastkonderhoudkiskvan doorslaggevendkbelangkvoorkeenklangere levensduurkvankhetkvoertuigkinkoptimale werkconditieskmetkoptimalekprestaties.
-Daaromkheeftkapriliaakeenkseriekvankcontroles enkonderhoudshandelingenktegenkbetaling voorzien,kdiekmenvindtkinkhetksamenvaltend kader op de volgende pagina. Het is goed, omkeventuelekkleinekonregelmatigheden bij dekwerkingkonmiddellijkkmeektekdelenkaankde
OfficiëleoaprilliaoDealer, kzonderktekwachten, omkzektekverhelpen, ktotkhetkuitvoerenkvankde volgendekservicebeurt.
Eenkstipte uitvoeringkvankdekservicebeurten isknoodzakelijkvoororkhetkcorrectekgebruikkvan de garantie. Voorkalle anderekinformatiekin verbandkmetdektoepassingswijzenkvankde Garantiekenkdekuitvoeringkvankhet GeprogrammeerdkOnderhoud, kraadpleegt menkhetkGarantieboekje.
EVERYo2oYEARS
| Action |
| Coolant-kCheck |
| Brakekfluidk-kChange |
ELKEo2oJAAR
| Handelling | |
| Koelvloeistofk-kControle | |
| Remoliek-kVervanging | |
| AFTERo1000oKM | |
| Action | |
| Safetyklocksk-kcheck | |
| Throttlekleverk-kadjustment | |
| Oilkfilterk-kreplace | |
| Electricalksystemkandkbatteryk-kcheck | |
| Coolantklevelk-kcheck | |
| Brakekfluidklevelk-kcheck | |
| Enginekoilk-kReplacement | |
| Brakekpadkweark-kcheck | |
| Tyrekpressurekandkweark-kcheckkup | |
| Vehiclekandkbrakektestlk-ktestkride | |
| Hubkoilk-kChange | |
| Steeringk-kcheckkup |
| BIJo1000oKM |
| Handelling |
| Veiligheidsblokkeringenk-kcontrole |
| Gascommandok-kregistratie |
| Oliefilterk-kVervanging |
| Elektrischekinstallatiekenkaccuk-kControle |
| Peilkvankdekkoelvloeistofk-kcontrole |
| Oliepeilkvankdekremmenk-kcontrole |
| Motoroliek-kVervangen |
| Slijtagekvankdekrempastillesk-kcontrole |
| Spanningkenkslijtagekvankdekbandenk-kcontrole |
| Testkvankhetkvoertuigkenkreminstallatiek-krijlest |
| Naafoliek-kVervanging |
| Stuurinrichtingk-kcontrole |
5 Programmed maintenance / 5 Gepland onderhoud
AFTER 5000 KM; 25,000 KM; 35,000 KM; 55,000 KM ANDo65,000oKM
| Action |
| Enginekoilk-kLevelkcheck/topping-up |
| Brakekpadkweak-kcheck |
BIJo5000oKM,o25000oKM,o35000oKM,o55000oKMoENoBIJ 65000oKM
| Handelling |
| Motoroliek-kPeilcontrole/bijvullen |
| Slijtagekvankdekrempastillesk-kcontrole |
5 Programmed maintenance / 5 Gepland onderhoud
AFTER 10,000 KM, 50,000 KM AND 70,000 KM
| Action |
| Safetyklocksk-kcheck |
| Throttlekleverk-kadjustment |
| Airkfilterk-kcleaning |
| Airkfilterkinkbeltkcompartmentk-kCheck |
| Enginekoilkfilterk-kReplace |
| Electricalksystemkandkbatteryk-kcheck |
| Coolantklevelk-kcheck |
| Brakekfluidklevelk-kcheck |
| Enginekoilk-kReplacement |
| Brakekpadkweark-kcheck |
| Tyrekpressurekandkweark-kcheckkup |
| Vehiclekandkbrakektestk-ktestkride |
| Hubkoilk-kCheck |
| Suspensionk-kCheck |
| Steeringk-kcheckkup |
| Slidingkblock/kvariablekspeedkrollersk-kReplacement |
AFTER 15,000 KM, 45,000 KM AND 75,000 KM
| Action |
BIJ 10000 KM, BIJ 50000 KM EN BIJ 70000 KM
| Handelling |
| Veiligheidsblokkeringenk-kcontrole |
| Gascommandok-kregistratie |
| Luchtfilterk-kreiniging |
| Luchtfilterkvankdekriemruimtek-kControle |
| Oliefilterkvankdekmotork-kVervangen |
| Elektrischekinstallatiekenkaccuk-kControle |
| Peilkvankdekkoelvioeistofk-kcontrole |
| Oliepeilkvankdekremmenk-kcontrole |
| Motoroliek-kVervangen |
| Slijtagekvankdekrempastillesk-kcontrole |
| Spanningkenkslijtagekvankdekbandenk-kcontrole |
| Testkvankhetkvoertuigkenkreminstallatiek-krijtest |
| Naafoliek-kControle |
| Ophangingenk-kControle |
| Stuurinrichtingk-kcontrole |
| Schuifsledenk/kvariatorrollenk-kVervanging |
BIJ 15000 KM, BIJ 45000 KM EN BIJ 75000 KM
| Handelling |
Enginekoilk-kLevelkcheck/topping-up
Brakekpadkweark-kcheck
AFTER 20,000 KM, 40,000 KM AND 80,000 KM
| Action |
| Sparkkplugk-kReplacement |
| Drivingkbeltk-kReplacement |
| Throttlekleverk-kadjustment |
| Airkfilterk-kcleaning |
| Airkfilterkinkbeltkcompartmentk-kCheck |
| Enginekoilkfilterk-kReplace |
| Valvekclearancak-kcheck |
| Electricalksystemkandkbatteryk-kcheck |
| Coolantklevelk-kcheck |
| Brakekfluidklevelk-kcheck |
| Enginekoilk-kReplacement |
| Brakekpadkweark-kcheck |
| Slidingkblock/kvariablekspeedkrollersk-kReplacement |
| Tyrekpressurekandkweark-kcheckkup |
| Vehiclekandkbrakektestk-ktestkride |
| Hubkoilk-kChange |
Motoroliek-kPeilcontrole/bijvullen
Slijtagekvankdekrempastillesk-kcontrole
BIJ 20000 KM, BIJ 40000 KM EN BIJ 80000 KM
| Handelling |
| Bougiek-kVervangen |
| Transmissieriemk-kvervanging |
| Gascommandok-kregistratie |
| Luchtfilterk-kreiniging |
| Luchtfilterkvankdekriemruimtek-kControle |
| Oliefilterkvankdekmotork-kVervangen |
| Kleppenspelingk-kControle |
| Elektrischekinstallatiekenkaccuk-kControle |
| Peilkvankdekkoelvloeistofk-kcontrole |
| Oliepeilkvankdekremmenk-kcontrole |
| Motoroliek-kVervangen |
| Slijtagekvankdekrempastillesk-kcontrole |
| Schuifsledenk/kvariatorrollenk-kVervanging |
| Spanningkenkslijtagekvankdekbandenk-kcontrole |
| Testkvankhetkvoertuigkenkreminstallatiek-krijtest |
| Naafoliek-kVervanging |
| Suspensionk-kCheck |
| Steeringk-kcheckkup |
| Ophangingenk-kControle |
| Stuurinrichtingk-kcontrole |
5 Programmed maintenance / 5 Gepland onderhoud
AFTERo30,000oKM
| Action |
| Safetyklocksk-kcheck |
| Throttlekleverk-kadjustment |
| Airkfilterk-kcleaning |
| Airkfilterkinkbeltkcompartmentk-kCheck |
| Enginekoilkfilterk-kReplace |
| Electricalksystemkandkbatteryk-kcheck |
| Coolantklevelk-kcheck |
| Brakekfluidklevelk-kcheck |
| Enginekoilk-kReplacement |
| Brakekpadkweark-kcheck |
| Slidingkblock/kvariablekspeedkrollersk-kReplacement |
| Tyrekpressurekandkweark-kcheckkup |
| Vehiclekandkbrakektestk-ktestkride |
| Hubkoilk-kCheck |
| Suspensionk-kCheck |
| Steeringk-kcheckkup |
BIJo30000oKM
| Handelling |
| Veiligheidsblokkeringenk-kcontrole |
| Gascommandok-kregistratie |
| Luchtfilterk-kreiniging |
| Luchtfilterkvankdekriemruimtek-kControle |
| Oliefilterkvankdekmotork-kVervangen |
| Elektrischekinstallatiekenkaccuk-kControle |
| Peilkvankdekkoelvloeistofk-kcontrole |
| Oliepeilkvankdekremmenk-kcontrole |
| Motoroliek-kVervangen |
| Slijtagekvankdekrempastiliesk-kcontrole |
| Schuifsledenk/kvariatorrollenk-kVervanging |
| Spanningkenkslijtagekvankdekbandenk-kcontrole |
| Testkvankhetkvoertuigkenkreminstallatiek-krijtest |
| Naafoliek-kControle |
| Ophangingenk-kControle |
| Stuurinrichtingk-kcontrole |
AFTERo60,000oKM
| Action |
| Sparkkplugk-kReplacement |
| Drivingkbeltk-kReplacement |
| Throttlekleverk-kadjustment |
| Airkfilterk-kcleaning |
| Airkfilterkinkbeltkcompartmentk-kCheck |
| Enginekoilkfilterk-kReplace |
| Valvekclearancek-kcheck |
| Electricalksystemkandkbatteryk-kcheck |
| Coolantklevelk-kcheck |
| Brakekfluidklevelk-kcheck |
| Enginekoilk-kReplacement |
| Brakekpadkweark-kcheck |
| Slidingkblock/kvariablekspeedkrollersk-kReplacement |
| Tyrekpressurekandkweark-kcheckkup |
| Vehiclekandkbrakektestk-ktestkride |
| Hubkoilk-kChange |
| Suspensionk-kCheck |
| Steeringk-kcheckkup |
BIJo60000oKM
| Handelling |
| Bougiek-kVervangen |
| Transmissieriemk-kvervanging |
| Gascommandok-kregistratie |
| Luchtfilterk-kreiniging |
| Luchtfilterkvankdekriemruimtek-kControle |
| Oliefilterkvankdekmotork-kVervangen |
| Kleppenspelingk-kControle |
| Elektrischekinstallatiekenkaccuk-kControle |
| Peilkvankdekkoelvloeistofk-kcontrole |
| Oliepeilkvankdekremmenk-kcontrole |
| Motoroliek-kVervangen |
| Slijtagekvankdekrempastillesk-kcontrole |
| Schuifsledenk/kvariatorrollenk-kVervanging |
| Spanningkenkslijtagekvankdekbandenk-kcontrole |
| Testkvankhetkvoertuigkenkreminstallatiek-krijtest |
| Naafoliek-kVervanging |
| Ophangingenk-kControle |
| Stuurinrichtingk-kcontrole |
RECOMMENDEDoPRODUCTSoTABLE
| ProductoDescriptionoSpecifications | |
| AGIPkCITYkHlkTECk4TkEnginekoilkAPIkSL,kACEAkA3,kJASOkMA | |
| AGIPkGEARkSYNTHkSAEk75W-90kTransmissionkoil | APIkGL4,kGL5 |
| AGIPkFORKk5WkorkFORKk20WkForkkoilk- | |
| AGIPkGREASEkSM2kLithiumkgreasekwithkmolybdenumkforkbearings andkotherkpointskneedingklubrication | NLGIk2 |
| AGIPkBRAKEkFLUIDkDOTk4kBrakekfluid | FMVSSkDOT4+ |
| AGIPkPERMANENTkPLUSkCoolantkCUNAkNCk956-16 | |
TABEL VAN DE AANBEVOLEN PRODUCTEN
| ProductoBeschrijvingoKenmerken | ||
| AGIP CITY HI TEC 4T | Motorolie | API SL, ACEA A3, JASO MA |
| AGIPkGEARkSYNTHkSAEk75W-90kOliekvoorkdekversnellingsbak | APIkGL4,kGL5 | |
| AGIP FORK 5W ofwel FORK 20W | Olie van de vork | - |
| AGIPkGREASEkSM2kLithiumvetkmetkmolibdeenkvoorkdekkussentjesenkanderekteksmerenkpunten | NLGlk2 | |
| AGIPkBRAKEkFLUIDkDOTk4kRemvloeistof | FMVSSkDOT4+ | |
| AGIP PERMANENT PLUS | Koelvloeistof | CUNA NC 956-16 |
SPORTCITY
250 i.e.
aprilia
Chap. 06
Special fittings
Hst. 06
Speciale uitrustingen

natural_image
Line drawing of an open plastic bag or container with lid and handle (no text or symbols)Luggage rack (06\_01)
ADDITIONAL HELMET CASE (OPT)
- Insertkthekkeykinkthekopeningklockkof thekhelmetkcase.
•Turnkthekkeykanticlockwise.
• Liftkthekcoverk«5»kofkthekhelmet case.
•Toklockkthekhelmetkcasekcover, lowerkandkpresskitk(withoutkforcingkit) toktripktheklock.
NOTE
BEFORE RIDING, MAKE SURE THAT THE HELMET CASE COVER IS CORRECTLY LOCKED.
CAUTION
TO ENHANCE STABILITY, TOGETHER WITH THE HELMET CASE FIT THE BALANCE COUNTERWEIGHTS ON THE HANDLEBAR, SUPPLIED WITH THE ORIGINAL APRILIA HELMET CASE.
Bagagedrager (06\_01)
EXTRA KOFFERTJE (OPT)
- Plaatskdeksleutelkinkhetkslotkvankde
helmkoffer.
•Draaikdeksleutelkinktegenwijzerszin.
•Hefkhetkdekselk«5»kvankde helmkofferkop. - Omkhetdekseikvankdekhelmkofferkte blokkeren, kmoetkhetkdichtkgedaan wordenkenkerkopkedruktkworden (zonderktekforceren), kdoorkhetkslotkte doenkklikken.
N.B.
VOORALEER MEN GAAT RIJDEN MOET MEN CONTROLEREN OF HET KOFFERTJE CORRECT GEBLOKKEERD WERD.
LET OP
OM EEN BETERE STABILITEIT AAN HET VOERTUIG TE VERLENEN, MOETEN SAMEN MET HET KOFFERTJE TEGENGEWICHTEN VOOR HET EVENWICHT OP HET STUUR GEMONTEERD WORDEN, DIE BIJ HET ORIGINELE APRILIA KOFFERTJE WORDEN GELEVERD.
aprilia
THEoVALUEoOFoSERVICE
Thanks to continuous technical updates and specific training programs on aprilia products, only aprilia Official Network mechanics know this vehiclekfullykandkhavekthekspecialktoolsknecessaryktokcarrykoutkmaintenancekandkrepairkoperationskcorrectly.
The reliability of the vehicle also depends on its mechanical conditions. Checking the vehicle before riding it, its regular maintenance and the use of OriginalaapriliaoSpareoPartsoonlykarekessentiallkfactors!
For information about the nearest Official Dealer and/or Service Centre, consult the Yellow Pages or search directly on the inset map in our Official Website:
www.aprilla.com
Only aprilia Original Spare Parts ensure products already studied and tested during the vehicle design stage. All aprilia Original Spare Parts undergo qualitykcontrolkproceduresktokguaranteekfullkreliabilitykandkduration.
The descriptions and illustrations given in this publication are not binding: While the basic characteristics as described and illustrated in this manual remain unchanged, aprilia reserves the right, at any time and without being required to update this publication beforehand, to make any changes to components, parts or accessories, which it considers necessary to improve the product or which are required for manufacturing or construction reasons.
Not all versions shown in this publication are available in all Countries. The availability of individual versions should be confirmed with the official apriliaksalesknetwork.
© Copyright 2006- aprilia. All rights reserved. Reproduction of this publication in whole or in part is prohibited. aprilia - After sales service.
apriliaktrademarkkiskpropertykofkPiaggiok&kC.kS.p.A.
DEoWAARDEoVANoDEoASSISTENTIE
Dankzij de voortdurende technische actualiseringen en de specifieke trainingsprogramma's van de aprilia producten, kennen enkel de onderhoudsmonteurs van het Officiële Netwerk van aprilia grondig dit voertuig, en beschikken ze over de nodige speciale uitrusting voor een correctekuitvoeringkvankdekhandelingenkvankhetkonderhoudkenkdekherstellingen.
De betrouwbaarheid van het voertuig hangt ook af van de mechanische condities van het voertuig. De controle voor het rijden, het regelmatig
onderhoud en het exclusief gebruik van de Originele Reserveonderdelen van aprilla zijn essentiële factoren!
Voor informatie in verband met de dichtsbijzijnde Officiële dealer en/of Assisitentiedienst, raadpleegt men de Gouden Gids of zoekt men rechtstreekskopkdekgeografischekkaartkopkonzekOfficiëlekWebsite:
www.aprilia.com
Enkel wanneer men of Originele Aprilia Reserveonderdelen aanvraagt, zal men een product verkrijgen dat reeds bestudeerd en getest werd tijdens de ontwerpfase van het voertuig. De Originele Aprilia Reserveonderdelen worden systematisch onderworpen aan kwaliteitscontroleprocedures, voor het garanderenkvankdekvoledigekbetrouwbaarheidkenkdekduur.
De beschrijvingen en de illustraties in deze uitgave zijn niet bindend; Aprilia houdt zich derhalve het recht voor, behoudens de essentiële eigenschappen van het model dat hierin is beschreven en geillustreerd, op elk moment wijzigingen aan te brengen aan de organen of de onderdelen, of de levering van accessoires te actualiseren naar gelang zij dit nodig acht om het product te verbeteren, of om te voldoen aan enige vereistenkvankconstructievekofkcommerciëlekaard,kzonderkverplichtiktekzijnkomktijdigkdezekuitgavekbijktekwerken.
Niet alle versies in deze uitgave zijn in alle landen beschikbaar. De beschikbaarheid van de afzonderlijke versies moet gecontroleerd worden via het officiëlekverkoopsnetwerkkvankAprilia.
© Copyright 2006- Aprilia. Alle rechten voorbehouden. Het reproduceren van de inhoud, ook van delen hiervan, is verboden. Aprilia - Dienst na verkoop.
HetkmerkkApriliakiskeigendomkvankPiaggiok&kC.kS.p.A.