ES 300h (2018) - Automobile LEXUS - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Automobile
Marque	Lexus
Modèle	ES 300h
Année	2018
Dimensions (L x l x H)	4975 x 1865 x 1445 mm
Empattement	2870 mm
Poids à vide	1720 kg
Motorisation	Hybride essence-électrique, 2.5 L 4 cylindres + moteur électrique
Puissance combinée	205 ch
Transmission	CVT
Alimentation	Essence + électrique (batterie lithium-ion)
Capacité du réservoir	50 L
Consommation mixte	4,5 L/100 km
Émissions CO2	104 g/km
Nombre de places	5
Volume de coffre	425 L
Fonctions principales	Conduite hybride, systèmes d'assistance (pré-collision, régulateur adaptatif, aide au maintien de voie), écran multimédia, climatisation bizone
Entretien	Vidange moteur tous les 15 000 km, révision annuelle
Nettoyage	Lavage extérieur, entretien intérieur avec produits adaptés
Sécurité	Airbags (frontaux, latéraux, rideaux), ABS, ESP, assistance au freinage
Pièces détachées et réparabilité	Disponibles chez concessionnaire Lexus, pièces d'origine recommandées
Informations générales	Notice d'utilisation fournie, 611 pages

FOIRE AUX QUESTIONS - ES 300h (2018) LEXUS

Comment ouvrir le capot ?

Tirez le levier de déverrouillage du capot situé sous le tableau de bord côté conducteur, puis soulevez le capot et engagez la béquille de maintien.

Quel type d'huile moteur utiliser ?

Utilisez de l'huile moteur 0W-20 de qualité supérieure, conforme à la norme ILSAC GF-5 ou équivalent.

Comment démarrer le véhicule ?

Assurez-vous que la clé est à bord, appuyez sur la pédale de frein et maintenez enfoncé le bouton START/STOP jusqu'à ce que le système hybride s'active.

Comment jumeler un téléphone via Bluetooth ?

Activez le Bluetooth sur votre téléphone, puis sur l'écran multimédia sélectionnez Paramètres > Bluetooth > Ajouter un appareil. Suivez les instructions à l'écran.

Que faire si le voyant check engine s'allume ?

Réduisez la vitesse et évitez les accélérations brutales. Consultez un concessionnaire Lexus dès que possible pour un diagnostic.

Comment régler la climatisation ?

Utilisez les boutons de la console centrale pour ajuster la température, la vitesse du ventilateur et la répartition de l'air. La climatisation bizone permet des réglages indépendants pour le conducteur et le passager.

Comment utiliser le régulateur de vitesse adaptatif ?

Activez le régulateur avec le bouton ON/OFF sur le volant, puis réglez la vitesse souhaitée avec les touches +/-. Le système maintient automatiquement la distance avec le véhicule précédent.

Où se trouve le bouchon de remplissage du lave-glace ?

Soulevez le capot, le bouchon du réservoir de lave-glace est situé à l'avant gauche (côté conducteur), avec un symbole de pare-brise.

Comment passer en mode entretien du frein de stationnement ?

Le frein de stationnement électrique se déverrouille automatiquement en conduite. Pour le serrer manuellement, tirez la commande située sous le levier de vitesses.

Quelle pression recommander pour les pneus ?

Consultez l'étiquette de pression des pneus sur le montant de la portière conducteur. En général, 2,4 bar (240 kPa) pour les pneus avant et 2,2 bar (220 kPa) pour les pneus arrière.

MODE D'EMPLOI ES 300h (2018) LEXUS

Le présent appareil est conforme aux CNR d'Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes : (1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage; (2) l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

WARNING

Le présent appareil est conforme aux CNR d'Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes : (1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage; (2) l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

NOTE:

Le présent appareil est conforme aux CNR d'Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes:

(1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage;
(2) l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

WARNING

Le présent appareil est conforme aux CNR d'Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes: (1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage, et (2) l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

Cet équipement est conforme aux limites d'exposition aux rayonnements énoncées pour un environnement non contrôlé et respecte les règles d'exposition aux fréquences radioélectriques (RF) CNR-102 de l'IC. Cet équipement doit être installé et utilisé en gardant une distance de 20 cm ou plus entre le dispositif rayonnant et le corps.

Cet appareil ISM est conforme à la norme NMB-001 du Canada.

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Le présent appareil est conforme aux CNR d'Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes : (1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage, et (2) l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

Bandes de fréquences : 24.05 - 24.25GHz

Puissance émise : Moins de 20 milliwatts

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■Handling the radar sensor

Le présent appareil est conforme aux CNR d'Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes :

(1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage;
(2) l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout brouillage radioé lectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

ATTENTION: l'exposition aux rayonnements radiofréquence - Cet équipement est conforme aux limites d'exposition aux rayonnements énoncées pour un environnement non contrôlé et respecte les règles d'exposition aux fréquences radioélectriques (RF) CNR-102 de l'IC. Cet équipement doit être installé et utilisé en gardant une distance de 20cm ou plus entre le dispositif rayonnant et le corps (à l'exception des extrémités : mains, poignets, pieds et chevilles).

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While driving

Le présent appareil est conforme aux CNR d'Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes :

(1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage;
(2) l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout broutillage radioélectrique subi, même si le broutillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

L'utilisateur est averti que les changements ou modifications non express ément approvés par le fabricant pourraient annuler l'autorité de l'utilisateur à utiliser l'équipement.

Ce appareil est compatible avec la Partie 15 du règlement FCC et de la Licence de l'industrie canadienne et des normes exemptes de RSS. Opération soumise aux deux conditions suivantes :

(1) ce appareil ne doit pas causer des interférences nuisibles, et
(2) cet appareil doit accepté toutes les interférences, y compris les interférences qui peuvent entraîner un fonctionnement indésirable de l'appareil.

Cet appareil est compatible aux limites d'exposition aux radiation IC RSS-102 définies pour un environnement non contrôlé.

Les antennes utilisées pour cet émetteur doivent être installées à une distance d'au moins 20 cm de toutes les personnes.

L'utilisation de ce dispositif est autorisée seulement aux deux conditions suivantes : (1) il ne doit pas produire de brouillage, et (2) l'utilisateur du dispositif doit être prêt à accepter tout brouillage radioélectrique reçu, même si ce brouillage est susceptible de compromettre le fonctionnement du dispositif.

Initiator:

Le présent appareil est conforme aux CNR d'Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes:

(1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage;
(2) l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

WARNING

Utilisation adéquate des ceintures de sécurité

●Tirez sur la ceinture épaulière jusqu'à ce qu'elle recouvre entièrement l'épaule; elle ne doit cependant pas toucher le cou ni glisser de l'épaule.

- Placez la ceinture abdominale le plus bas possible sur les hanches.

- Réglez la position du dossier. Tenez-vous assis bien au fond du siège, le dos droit.

●Ne vrillez pas la ceinture de sécurité.

■ Ceintures de sécurité

Avec un chiffon ou une éponge, nettoyez à l'aide d'un savon doux et de l'eau tiède. Vérifiez aussi les ceintures régulièrement pour vous assurer qu'elles ne présentent pas d'usure excessive, d'effilochage ou de coupures.

AVERTISSEMENT

■ Dommages et usure de la ceinture de sécurité

Vérifiez périodiquement le système de ceintures de sécurité. Vérifiez qu'il n'y a pas de coupures, d'effilochures ni de pièces desserrées. N'utilisez pas une ceinture de sécurité endommagée avant qu'elle ne soit remplacée. Les ceintures de sécurité endommagées ne peuvent pas protéger les occupants contre les blessures graves, voire mortelles.

- Coussins gonflables SRS avant

① Coussin gonflable SRS du conducteur/du passager avant Peuvent aider à protéger la tête et la poitrine du conducteur et du passager avant contre les impacts avec des composants intérieurs
② Coussins gonflables SRS de protection des genoux Peuvent aider à protéger le conducteur et le passager avant

Coussins gonflables SRS latéraux et en rideau

③ Coussins gonflables SRS latéraux avant
Peuvent aider à protéger le torse des occupants des sièges avant
Coussins gonflables SRS latéraux arrière
Peuvent aider à protéger le torse des occupants des sièges latéraux arrière

④ Coussins gonflables SRS en rideau

• Peuvent aider à protéger principalement la tête des occupants des sièges latéraux
• Peuvent empêcher les occupants d'tre éjectés du véhicule en cas de tonneaux

Composants du système de coussins gonflables SRS

① Système de classification de l'occupant du siège du passager avant (ECU et capteurs)
② Capteurs de choc latéral (portières avant)
③ Coussins gonflables de protection des genoux
④ Coussin gonflable du passager avant
⑤ Coussins gonflables en rideau
⑥ Voyants "AIR BAG ON" et "AIR BAG OFF"
⑦ Dispositifs de tension et limiteurs de force des ceintures de sécurité
⑧ Capteurs de choc latéral (avant)

⑨ Coussins gonflables latéraux avant
⑩ Lampe témoin SRS
⑪ Coussin gonflable du conducteur
⑫ Coussins gonflables latéraux arrière
⑬ Capteurs de choc latéral (arrière)
⑭ Contacteur de boucle de ceinture de sécurité du conducteur
⑮ Module de capteur de coussin gonflable
16 Contacteur de boucle de ceinture de sécurité du passager avant
⑰ Capteurs de choc avant

Votre véhicule est doté de COUSSINS GONFLABLES ÉVOLU conception s'appuie sur les normes de sécurité des véhicules à moteur américains (FMVSS208). Le module de capteur de coussin gonflable (ECU) contrôle le déploiement des coussins gonflables en fonction des informations obtenues des capteurs et d'autres éléments affichés dans le diagramme des composants du système ci-dessus. Ces informations comprennent des données relatives à la gravité de l'accident et aux occupants. Au moment du déploiement des coussins gonflables, une réaction chimique se produit dans les gonfleurs de coussin gonflable et les coussins gonflables se remplissent rapidement d'un gaz non toxique pour aider à limiter le mouvement des occupants.

AVERTISSEMENT

■Précautions relatives aux coussins gonflables SRS

Observez les précautions suivantes en ce qui concerne les coussins gonflables SRS. Les négliger pourrait occasionner des blessures graves, voire mortelles.

• Le conducteur et tous les passagers du véhicule doivent porter leur ceinture de sécurité de la manière appropriée.
  Les coussins gonflables SRS sont des dispositifs supplémentaires qui doivent être utilisés avec les ceintures de sécurité.
• Le coussin gonflable SRS du conducteur se déploie avec une force considérable et peut occasionner des blessures graves, voire mortelles, notamment lorsque le conducteur se trouve très près du coussin gonflable. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), aux États-Unis, fait les recommandations suivantes :

La zone à risque du coussin gonflable du conducteur couvre 2 à 3 in. (50 à 75 mm) de la zone de déploiement du coussin gonflable. Pour assurer une marge de sécurité suffisante, restez à 10 in. (250 mm) du coussin gonflable. Cette distance est mesurée depuis le centre du volant jusqu'à votre sternum. Si maintenant vous vous tenez assis à moins de 10 in. (250 mm), vous pouvez changer votre position de conduite de plusieurs manières :

- Reculez votre siège à la position maximale vous permettant d'atteindre encore aisément les pédales.

- Inclinez légèrement le dossier du siège.

Même si les véhicules sont conçus différemment, la plupart des conducteurs peuvent maintenir une distance de 10 in. (250 mm), même si le siège se trouve co plètement vers l'avant, simplement en inclinant un peu le dossier du siège vers l'arrière. Si la visibilité avant est moindre après avoir incliné le dossier de votre siège, utilisez un coussin ferme et non glissant pour être assis plus haut ou relevez le siège si cette option est disponible sur votre véhicule.

- Si votre volant est réglable en hauteur, inclinez-le vers le bas. Cela vous permet d'orienter le coussin gonflable vers votre buste plutôt que vers votre tête et vers votre cou.

Le siège doit être réglé de la manière recommandée ci-dessus par la NHTSA, tout en gardant le contrôle des pédales et du volant, ainsi que la vue sur les commandes du tableau de bord.

AVERTISSEMENT

■Précautions relatives aux coussins gonflables SRS

Si la rallonge de ceinture de sécuré reliée à la boucle des ceintures de sécurité des sièges avant sans avoir été attachée à la plaque de blocage des ceintures de sécurité, les coussins gonflables SRS avant considéreront que le conducteur et le passager avant portent tout de même leur ceinture même si elles ne sont pas attachées. Les coussins gonflables SRS avant peuvent alors ne pas s'activer correctement lors d'une collision, ce qui pourrait occasionner des blessures graves, voire mortelles, en cas de collision. Assurez-vous de toujours porter la ceinture de sécurité avec la rallonge de ceinture de sécurité.

- Le coussin gonflable SRS du passager avant se déploie également avec une force considérable et peut occasionner des blessures graves, voire mortelles, notamment lorsque le passager avant se trouve très près du coussin gonflable. Le siège du passager avant doit se trouver le plus loin possible du coussin gonflable et le dossier doit être réglé de manière à ce que le passager avant soit assis bien droit.

Le déploiement d'un coussin gonflable risque d'infliger des blessures graves, voire mortelles, aux bébés et aux enfants mal assis et/ou mal attachés. Un bébé ou un enfant trop petit pour utiliser une ceinture de sécurité doit être correctement retenu à l'aide d'un dispositif de retenue pour enfants. Lexus recommande vivement de placer et d'attacher correctement tous les bébés et tous les enfants sur les sièges arrière du véhicule à l'aide de dispositifs de retenue adaptés. Les sièges arrière sont plus sécuritaires pour les bébés et les enfants que le siège du passager avant.

- Ne vous asseyez pas sur le bord du siège et ne vous appuyez pas sur la planche de bord.

- Ne laissez pas un enfant se tenir face au coussin gonflable SRS du passager avant ni s'asseoir sur les genoux d'un passager avant.

- Ne laissez pas les occupants des sièges avant tenir des objets sur leurs genoux.

- Ne vous appuyez pas sur la portière ou sur le brancard de pavillon, ni sur les montants avant, latéraux ou arrière.

- Ne laissez personne s'agenouiller face à la portière sur les sièges des passagers ni sortir la tête ou les mains à l'extérieur du véhicule.

- Ne fixez et n'appuyez rien sur des zones telles que la planche de bord, le tampon de volant, la partie inférieure du tableau de bord et la porte de la boîte à gants.

Ces objets peuvent se transformer en projectiles lorsque les coussins gonflables SRS du conducteur, du passager avant ou de protection des genoux se déploient.

- Ne fixez rien sur des zones telles que les portières, le pare-brise, les glaces de portières, les montants avant ou arrière, le brancard de pavillon et la poignée de maintien.

N'accrochez pas de cintres ni d'objets rigides sur les crochets porte-vêtements. Tous ces objets pourraient se transformer en projectiles et vous occasionner des blessures graves, voire mortelles, en cas de déploiement des coussins gonflables SRS en rideau.

AVERTISSEMENT

■Précautions relatives aux coussins gonflables SRS

Si un recouvrement de vinyle est placé sur la zone de déploiement du coussin gonflable SRS de protection des genoux, veillez à le retirer.
N'utilisez pas d'accessoires recouvrant les parties du siège où les coussins gonflables SRS latéraux se déploient, car ces accessoires pourraient entraver le déploiement des coussins gonflables. De tels accessoires peuvent empêcher les coussins gonflables latéraux de se déployer correctement, rendre le système inopérant ou provoquer accidentellement le déploiement des coussins gonflables latéraux, occasionnant des blessures graves, voire mortelles.
- Ne frappez pas et n'appliquez pas une pression importante à l'emplacement des composants des coussins gonflables SRS. Cela peut provoquer un mauvais fonctionnement des coussins gonflables SRS.
- Ne touchez à aucun composant des coussins gonflables SRS immédiatement après leur déploiement (gonflage), car ils pourraient être chauds.
Si vous avez de la difficulté à respirer après le déploiement des coussins gonflables SRS, ouvrez une portière ou une glace pour laisser entrer l'air, ou quittez le véhicule si vous pouvez le faire en toute sécurité. Dès que possible, nettoyez tous les résidus afin d'éviter les irritations cutanées.
Si les emplacements de stockage des coussins gonflables SRS, tels que le tampon de volant et les garnitures des montants avant et arrière, sont endommagés ou fissurés, faites-les remplacer par votre concessionnaire Lexus.

■ Modification et mise au rebut des composants du système de coussins gonflables SRS

Ne mettez pas votre véhicule au rebut et n'effectuez aucune des modifications suivantes sans d'abord consulter votre concessionnaire Lexus. Les coussins gonflables SRS pourraient fonctionner de manière incorrecte ou se déployer (gonfler) accidentellement, ce qui serait susceptible d'occasionner des blessures graves, voire mortelles.

●Installation, retrait, démontage et réparation des coussins gonflables SRS
- Réparations, modifications, retrait ou remplacement du volant, du tableau de bord, de la planche de bord, de la boîte à gants, des sièges ou du capitonnage des sièges, des montants avant, latéraux et arrière, ou des brancards de pavillon
- Réparations ou modifications de l'aile avant, du pare-chocs avant ou du côté de l'habitacle
- Installation d'une protection de calandre (barre safari, barre kangourou, etc.), de lames de déneigement ou de treuils
Modifications du système de suspension du véhicule
- Installation d'appareils électroniques tels qu'un émetteur-récepteur radio ou un lecteur de CD
- Modifications à votre véhicule pour une personne aux capacités physiques réduites

Index

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