31-1187 - Sykkel Off Course - Gratis bruksanvisning og manual

BRUKSANVISNING 31-1187 Off Course

Hei og GRATULERER med din OFF COURSE el-sykkel!

Nå har du gjort et aktivt valg som kommer til å forbedre din fysikk/helse, økonomi og samtidig bidra til et bedre miljø gjennom å begynne å el-sykle!

Å el-sykle er som å sykle vanlig, med forskjell i at den lille hjelpemotoren på din el-sykkel forvandler oppoverbakker til nedoverbakker eller i det minste flat mark og motvind til medvind. Dette kommer til å gjøre reisen fra jobben/skolen/butikken eller hvor du er på vei, morsommere!

I denne manualen finner dere praktiske detaljer om hvordan dere tar vare på OFF COURSE el-sykkelen for maksimal levetid. Det beste rådet vi kan gi er å behandle batteriet med mye kjærlighet. Med dette mener vi at dere SKAL ha batteriet på lading når dere ikke anvender sykkelen, også selv når dere ikke bruker sykkelen på en stund! På denne måten får dere en lang levetid på batteriet.

Lykke til og god fornøyelse med din nye OFF COURSE EI-sykkel!

Med vennlig hilsen

Off Course

Ditt første bekjentskap med Off Course El-sykkel

Den beste måten å komme i gang med din Off Course El-sykkel, om du har syklet på vanlig sykkel før, er å slå på strømmen og ta en prøvetur. Strømbryteren er nøkkelen som sitter fremme på batteriet under setet. Strømmen slår du på med knappen ved displayet som sitter på styret. Start alltid med å sette på laveste hastighet, og tråkk i vei. Så lenge du tråkker pedalene, får du el-assistanse. Når du slutter å tråkke eller bremser så opphører el-assistansen automatisk. Når du bruker pedalene igjen, så kommer el-assistansen tilbake.

Prøv så å øke motorhastigheten ved å trykke på + knappen på displayet. Du har 6 hastigheter på motoren, og på nr 6 drives sykkelen på maksimal effekt, ca 25 km/t. Vil du senere minske effekten fra motoren trykker du på – knappen på displayet. Noter at det tar et drøyt sekund for motoren å sette i gang etter du har startet å tråkke. Det samme gjelder när du slutter å tråkke eller bremser.

Ettersom fotbremsen er svært effektiv og helt innkapslet, påvirkes den ikke mekanisk av smuss, støv, sand, snø, is eller kulde. Det innebærer at du alltid har full funksjon på bremsene. Det er viktig at du bremser mykt på glatt underlag, med mest kraft på fotbremsen, på samme måte som en vanlig sykkel.

Off Course El-sykkel er virkelig "A perfect ride to go green" – miljøvennlig, økonomisk og helseforbedrende uten å være slitsomt! En Off Course El-sykkel koster ca 20 øre/mil i driftskostnad beregnet på kostnaden i Kw for å lade opp et batteri fullt.

Hvor langt kan man sykle på en Off Course El-sykkel med el-assistanse?

Et vanlig spørsmål som gjelder Off Course El-sykkel er hvor langt du kan sykle med el-assistanse? Svaret er ikke selvsagt, ettersom mange faktorer spiller inn, til dels hvordan du sykler, hvilket underlag du sykler, hvor kuppert sykkelveien er og til og med hvilken værtemperatur som er. En varm sommerdag kan du sykle opp til ca. 50 km med el-assistanse på vanlig kuppert vei. Litt mindre om din sykkelvei inneholder mange oppoverbakker, og hvilken motoreffekt du bruker. En veldig kald vintersdag får du kanskje bare el-assistanse i et par mil, og det kommer av at batteriet fungerer som alle andre batterier – det går ned i kapasitiet når temperaturen er lav, og øker når temperaturen er høy. Derfor bør du under vinteren både lade og oppbevare batteriet innomhus under natten. Noter at du alltid kan sykle på din Off Course sykkel selvom batteriet har tatt slutt. Den fungerer da akkurat som en vanlig treveksels sykkel.

Med strømbryternøkkelen setter du i gang batteriet

Hvordan fungerer de ulike knappene på displayet og hva viser de?

Begynn med å sette på strømmen for batteriet. Det gjør du med nøkkelen som sitter fremme ved batteriet under setet. Nøkkelen går også til batterilåset som du finner under batteriet på sykkelens venstre side. Deretter setter du på strømmen ved hjelp av den øverste knappen på displayet.

Når strømmen er påslått kan du se hastighetsmåler, hvor mye batteri du har igjen, hvilken motoreffekt du kjører på (starter alltid i hastighet 1, minste motoreffekt), samt hvor langt sykkelen har gått. Trykker du på SET, kan du til og med se hvor mange minutter din siste sykkeltur varte, hvor mange km du har syklet, samt din topphastighet. Alt dette går an å nullstille gjennom å trykke på knappen – i ca 5 sekunder. Motoreffekten endrer du gjennom å trykke + for økt effekt, og – for å minske motoreffekt. Hastighetene går fra 0, hvilket innebærer at motoren ikke drives i det hele tatt, til 6 da motoren driver på sitt raskeste (opp til 25 km/t). Man kan få sykkelen til å drive selv opp til 6 km/t gjennom å holde inn + knappen. Dette for å eksempelviss lede sykkelen i oppoverbakke etc.

To måter å lade batteriet

Batteriet lader gjennom å koble inn laderen i et 220 vots vegguttak. Du kan lade batteriet på to måter; mens det sitter i sykkelen eller gjennom å ta det ut og lade på et annet sted. Om du bor slik at du fester fast sykkelen din utomhus i et sykkelstativ, så kan det være lurt å ta med deg batteriet og lade det innomhus. Har du mulighet til å oppbevare din sykkel i et låst uterom som garasje eller kjeller med el-uttak, så kan det være bekvemt å lade det i sykkelen der.

Lade batteriet når det sitter i din Off Course El-sykkel

Koble batteriladeren i veggen og sett ladekontakten inn i batteriets ladeuttak. Batteriet er innskjøvet under bagasjebrettet og ladeuttaket sitter under lokket nærmest setet på batteriets venstre side. Åpne lokket under bagasjebrettet og sett inn ladekabelen fra batteriladeren i ladeuttaket på siden. En rød lampe tennes når batteriet lades. Når batteriet er fulladet lyser lampen grønt. Ladingen av et tomt batteri til fulladet tar ca 6 timer.

Lås opp batteriet med nøkkelen som medfølger din Off Course El-sykkel og dra ut batteriet med håndtaket lengst bak under batteriet. Det kan i starten være litt hardt å dra ut batteriet i begynnelsen, men det er bare å ta i litt ekstra, så gå det lettere etter noen ganger. Viktig er det at batteriets underkant passer inn i sporene som finnes i bagasjebrettets underkant, ellers er det en risiko at koblingen mellom sykkel og batteri blir feilstilt. Fordelen med at du kan ta ut batteriet er at du kan lade det innomhus i romtemperatur, f.eks på jobben om du er sykkelpendler og vil ha toppladet batteri når du sykler hjem. Når det er kaldt ute, så innebærer en innomhuslading at du alltid starter med et romstemperert og topladet batteri. Ettersom kraften går ned i batterier ved sterk kulde, kan forskjellen være stor allerede når det er 4-5 minusgrader eller kaldere, og det påvirker hvor langt du kan sykle på din sykkel med el-assistanse.

OBS! HA SOM VANE Å ALLTID HA LADEREN I BATTERIET NÅR DU IKKE ANVENDER SYKKELEN! SELV OM DU IKKE ANVENDER DEN UNDER EN LENGRE TID SKAL LADEREN SITTE I. ELLERS RISIKERER DU Å ∅DELEGGE BATTERIET! LADE ALDRI DITT BATTERI I MINUSGRADER.

Hvordan du setter på og slår av belysningen på din Off Course El-sykkel

Sykkelen er utrustet med effektive LED lamper både foran og bak. Strømmen kommer fra separate AA-batterier som sitter i lampene. Belysningen fra lampen foran tennes gjennom å trykke på den sorte knappen. Lampen kan tas av ved å trykke ned plastarmen som sitter under lampen. Baklykten slår du av via strømbryteren som sitter til høyre for lampen, merket 0/1.

Bytte av batterier og lampe

Batteribytte bak gjør du ved å skru ut skruen som sitter under baklykten i lampefestet. Lampen foran deler du ved å vri på glasset. Bytt pære og skru deretter sammen lykten og fest den tilbake i lampefestet. Nye LED lamper kjøper du hos din nærmeste sykkelforhandler.

Lær deg å avkoble el-kontakten til motoren på riktig vis

Noen ganger må du ta av framhjulet for å fikse en punktering eller for å kunne laste inn din sykkel i et trangt bagasjerom.

Slik gjør du:

Begynn med å koble ut strømkontakten til el-motoren i framnavet. Den gummio-verdragne kontakten sitter på høyre side ved hjulnavet. For å avkoble kontakten tar du tak i begge de tykke delene på kontakten og drar hardt. En av polkoblingene er sølvfarget med 8 stifter og passer inn i den andre som har 8 stifthull. Når du setter sammen kontakten igjen, vær nøye med å se til at pilene går nøyaktig mot hveradre og at de sitter ordentlig inntrykt mote hverandre, slik at ikke vann slipper inn. Kontakten er veldig følsom mot fukt!

Hjulinstilling

Når du setter på plass et hjul må du passe på at hjulet foran og hjulet bak er nøy-aktig i linje med hverandre. De fire punktene som dekksidene utgjør, må ligge på rett linke

Om hjulene ikke er helt i linje blir syklingen usikker, ettersom fremhjulet da drar til ene eller andre siden.

Vedlikehold - Felgbremser • Installasjon/Montering

Visse typer bremseklosser er merket for høyre (R) eller venstre (L) montering. Ved bremsing skal bremseklossene ligge i sentrum på felgsiden med skikkelig kontakt uten å berøre dekket. Bremseklossen bør sitte "toe-in", med 1 mm plogvinkel. Se fig. En viss plogvinkel anbefales. Avstanden mellom bremsekloss og felger børe være 1-2 mm. Avstanden reguleres ved hjelp av bremsekabelens justerskru ved bremsearmen. Balansen mellom høyre og venstre bremsearm justeres ved hjelp av justeringsskruen for fjærspenning. Se fig.

Når hjulet demonteres, for eksempel ved punktering; frigjør wirenippelen fra sin posisjon så hjulet kan løftes ut uten at bremsearmene kommer i veien. Se fig.

Vær nøye med at tilbakemonteringen blir korrekt utført, og gjør funksjonstest på bremsene før du sykler.

Shimano Nexus 3-girnav

Kontroll av innstilling

1. Sett gir i posisjon "2". Se figur

2. Sørg for at markøren er mellom de gule linjene i vinduet på girarmen ved navets høyreside. Se figur.

3. Om dette ikke er tilfelle, vri justeringsskruen til markøren havner i riktig posisjon.

Setet kan vippes opp og ned, skyves forover og bakover med unbrakonøkkelen, og heves og senkes med hurtigkoblingen under setet.

Styrestangen kan heves eller senkes ved hjelp av unbrakonøkkelen. Vi anbefaler imidlertid at du bruker hurtigkoblingen for å heve og senke styret.

Før justering er det nødvendlig at man setter låsanordning mot seg. Deretter løfter du opp håndtaket. I denne modusen kan du justere både styret og styrestang. Se figur. Vri styret, hev eller senk styrestangen til ønsket nivå. Deretter låser du fast styret og styrestangen ved å trykke ned håndtaket igjen.

Rammenummeret til din Off Course El-sykkel er stemplet inn i rammen

Hvilke tiltak man tar for å forminske risikoen for å få sin Off Course El-sykkel stjålet

Først og fremst er det to tiltak som er viktige for at sykkeltyven skal avstå fra å stjele akkurat din sykkel. Selvsagt låser du sykkelen med den innebygde låsen, men man bør også låse den med en kledd wire eller kjetting, når du lar den stå uten tilsyn. Wire eller kjetting trer du inn mellom både hjul og ramme før sykkelen festes til en fastmontert gjenstand, et sykkelstativ, trestamme eller lignende. Det finnes mange forskjellige varianter på lås hos en sykkelforhandler.

En effektiv måte å holde kontroll på sykkelen er å melde den inn i et sykkelregister, f.eks Falck. Du vil da motta et klistremerke til å sette på rammen. Dette har et unikt nummer og et telefonnummer til registeret. Når politiet eller finneren får inn en sykkel som er Falck-merket, kan de kontakte Falck via kontaktinfo på klistrelapp og du som eier blir da kontaktet og får vite hvor sykkelen befinner seg. Mer om Falck finner du på www.falck.no/sykkelregister

Noen smarte serviceråd

Vedlikehold og enkel service kan bestå av å vaske/rengjøre sin sykkel nå og da. Bruk lunkent vann og en børste. Bruk ikke høytrykksspyler ettersom vannet kan komme inn i lageret som da bli ødelagt etter kort tid! Bruk gjerne biologisk nedbrytbart middel ved avfetting.

Det er viktig å bruke rustbeskyttelse for å ta vare på krom, zink og aluminium, selv lakken kan bruke samme middel. Det letter også arbeidet ved neste rengjøring.

• Kontroller også da at alle skruer og muttere er ordentlig festet.
• Rengjør kjeden og tørk av med en klut.

Det er også viktig at kjede, gir, kabler og andre bevegelige deler er velsmurte.

OBS! Pass på at du alltid har kjeden riktig spent På midten av kjedens frie lengde bør spennet ikke overstige 20 mm. Kontoller regelmessig at bremsene fungerer som de skal.

Bytt bremseklosser når de er slitte. Om de ikke er slitte kan det holde med å strekke bremsevaieren for å bremse bedre.

- Om bremsene tar dårlig, styret sitter løst eller om hjulene er skjeve – ta inn sykkelen til en sykkelforhandler

Sjekk belysningen foran og bak, samt om alle reflekser er hele og rene.

Pump opp dekkene

Det er også viktig å kontrollere dekkene hver gang man skal ut med sykkelen. Se til at ingen spisse stener eller annet har festet seg på dekkene og at dekkene ikke har noen andre skader. Oppbevarer man sin sykkel i ly, gjerne under tak, så forlenges din sykkels levetid merkbart.

Vinteroppbevaring av sykkelen

Om du under lengre tid, for eksempel på vinteren, ikke bruker din sykkel, så må sykkelen rustbeskyttes før lagring. Spray krom- og zinkdetaljer med et rustbeskyttende middel. Selv det blanke på rammen og aluminiumsdetaljer beskyttes på denne måten mot korrosjon og oksydasjon. Batteriet settes på lading i tørt og frostfritt rom. Når sykkelen så tas i bruk igjen, vær nøye med at felgene tørkes rene for å få sikre bremser.

Vedlikeholdsskjema

Frekvens	Kontrollpunkt	Kontroll	Rengjøring	Smørning
Før hver anvending	Felger	x		x
	Fram og bakbrems	x		x
	Hjulmuttere	x		x
	Belysning og reflekser	x		x
	Ringeklokke	x		x
	Dekktrykk	x		x
Hver måned	Kjede		x	x
	Eikespenning	x
	Brems	x
Etter behov minst1 gang per år	Slitasje av bremseklosser	x
	Styrelager, overhaling av ramme, gaffel, styre, styrestang, kranklager, felg	x
	Retting av hjul	x
	Kontroll av kranklager	x
	Instramming krankarmer	x
	Pedaler	x	x	x
	Styre, stryestang	x
	Innfestning bremser	x
	Girvaier, bremsevaier	x		x
	Batteri	x

Garanti og reklamasjonsrett

I tillegg til den lovpålagte garantien gir OC Off Course ytterligere to års garanti. Denne toårige garantien dekker alle opprinnelige feil, dvs feil som fantes på produktet ved levering og kan spores tilbake til produksjonsfeil. Som garanti regner derimot ikke finjustering eller balanseringsjustering. Garantien dekker ikke feil eller skader som har oppstått i forbindelse med feilhändtering, feil montering eller på grunn av feilinstillinger, og/eller mangel på vedlikehold og service. Garantien gjelder ikke dersom deler forandres fra sitt originalutførte eller om andre deler enn originaldeler anvendes. Normal slitasje dekkes ikke av garantien. Eksempler på deler som anses å få en naturlig slitasje er for eksempel dekk, slanger, ventiler, bremseklosser, lamper, eikespenning og så videre.

For at man skal kunne tilgoderegne seg garantien, kreves det at all service, vedlikehold og reparasjoner utføres av sykkelkyndig reparatør. Kvitteringen skal på anmodning kunne fremvises fra sykkelverkstedet. Selvom batterier klassifiseres som forbruksvarer, så gir vi ett års garanti, under forutsetningen at batteriet er ladet og vedlikeholdt i henhold til instruksjonene i denne håndboken.

Om det er eventuelle feil, avgjør OC Off Course om det er garantifeil eller ikke, i samråd med verksted hvor El-sykkelen er satt inn for feilsøking. Ved konstatert garantifeil så står OC Off Course for alle kostnader forbundet med å korrigere feilen. Ved avslag på reklamasjon står kunden for feilsøkingen som verkstedet har gjort på El-sykkelen. Enhver tvist om tolkningen eller benhyttelsen av denne garantien, må partene i første ledd forsøke å løse gjennom ved felles overenskomst. Forbruker kan anvende seg til den kommunale forbrukerveiledningen eller høre saken hos Forbrukerklagernemnda. Tvister kan bli stilt for en generell domstol. Svensk rett gjelder ved anvendelse, tolking og håndheving av alle rettigheter og forpliktelser som følger eller er relatert på noen måte til ovennevnte garanti.

Teknisk spesifikasjon

Batteri 36V

Motor 250W

Vekt 23 kg

Makslast 100 kg

Maks hastighet (el-assistanse) 25 km/t

Ladning Ladningstid ca 6 timer av tomt batteri

Strømkilde 220 volt vekselstrøm, jordet uttak

Kjørestrekke med fulladet

batteri sommertid opp til 50 km avhengig av temperatur

Rammenummer:

Leveringsdato:

Signatur:

Off Course AB

Golfbanevägen 17a, 302 73 HALMSTAD, SWEDEN

Generelle spørsmål: [e-mail]

Servicespørsmål: [e-mail]

Web: www.ocoffcourse.se