31-1187 - Pyörä Off Course - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE 31-1187 Off Course

OC OFF COURSE Användarmanual User Guide Brukerhåndbok Käyttöohjeet SE | UK | NO | FI

Hei ja onnittelut uudesta Off Course-sähköpyörästäsi!

Hankkimalla sähköpyörän olet tehnyt valinnan, joka parantaa terveyttäsi, talouttasi ja on eduksi ympäristölle!

Sähköpyörä on kuin tavallinen pyörä, mutta siinä on pieni apumoottori. Se muuttaa ylämäet alamäiksi ja tekee matkastasi töihin / kouluun / kauppaan, tai minne ikinä olet menossa, hieman hauskemman. Oppaasta löydät käytännön neuvoja Off course-sähköpyöräsi hoitoon siten, että se kestää mahdollisimman pitkään.

Tärkeintä on huolehtia akusta rakkaudella. Laita siis akku lataukseen aina, kun et käytä pyörää – myös silloin, kun et käytä sitä pitkään aikaan! Näin takaat akulle mahdollisimman pitkän iän.

Onnea ja iloa uudesta Off course-sähköpyörästäsi!

Ystävällisin terveisin

Off Course

Tutustuminen Off Course Sähköpyörään

Jos olet pyöräillyt aiemminkin, paras tapa aloittaa Off Course-pyöräily on kääntää virta päälle ja tehdä koeajo.

Virtakytkimen löydät akun edestä istuimen alta. Käynnistyspainike on ohjaustangossa olevassa näytössä. Aloita aina moottorin koneteholla 1, eli käynnistä moottori ja käännä ykkösvaihde päälle vääntämällä oikeasta kahvasta ja ala polkea. Niin kauan kuin poljet eteenpäin, saat sähköisen avun. Kun lopetat polkemisen tai jarrutat, sähköapu lakkaa automaattisesti, kun alat polkea jälleen, myös sähkömoottori käynnistyy.

Lisää moottorin tehoa ja nopeutta painamalla näytön + painiketta. Suurin eli 6. vaihde on pyörän maksimiteho, jolloin nopeus on noin 25 km/h. Jos haluat vähentää moottorin tehoa, paina näytön – painiketta. Huomaa, että moottori käynnistyminen kestää yli sekunnin siitä, kun alat polkea. Sama pätee toiseen suuntaan, kun lopetat polkemisen tai jarrutat.

Jalkajarru on erittäin tehokas ja täysin koteloitu, joten siihen eivät vaikuta lika, pöly, lumi, jää tai kylmyys. Jarrut siis toimivat täydellä teholla kaikissa olosuhteissa. Siksi on tärkeää, että jarrutat pehmeästi liukkaalla kelillä, voimakkaimmin jalkajarrulla aivan kuten tavallisellakin pyörällä.

Off Course-sähköpyörä on todella täydellinen tapa pyöräillä vihreästi - ympäristöystävällisesti, taloudellisesti ja terveellisesti ilman vaivanäköä! Off Course-sähköpyöräily maksaa noin 20 senttiä/10km. Käyttökustannukset on laskettu akun täyteen lataamiseen kuluvista kilowateista.

Kuinka pitkälle voi ajaa Off Course sähköpyörän sähköisesti avustamana?

Usein kysytään, miten pitkän matkan sähköpolkupyörän yhdellä latauksella voi ajaa? Vastaus ei ole yksiselitteinen, sillä siihen vaikuttavat monet tekijät: ajotapasi, maaston mäkisyys ja jopa ulkona vallitseva lämpötila. Kuumana kesäpäivänä voit pyöräillä sähköavusteisesti tavallisen mäkisellä tiellä jopa 50 km. Lyhyemmäksi matka jää, jos maasto on mäkinen. Myös käyttämäsi moottoriteho vaikuttaa. Hyvin kylmänä talvipäivänä sähkö riittää ehkä vain pariin kymmeneen kilometriin. Matkan pituus vaihtelee, sillä sähköpyörän akku, kuten muutkin akut, menettää tehoaan alhaisissa lämpötiloissa. Siksi akku täytyy talvella sekä ladata että säilyttää sisätiloissa öisin. Muista, että voit ajaa Off Course-sähköpyörällä vaikka akku olisikin loppunut. Silloin se toimii aivan kuten tavallinen kolmivaihteinen polkupyörä.

Akun saat päälle virtakytkimestä.

Miten näytön kuvakkeet toimivat ja mitä ne osoittavat?

Aloita kytkemällä akun virta päälle istuimen alta, akun etupuolelta löytyvästä kytkimestä. Kytkin avaa myös akun lukituksen, jonka löydät akun alta, pyörän oikealta puolelta. Seuraavaksi kytke virta painamalla näytön ylintä painiketta.

Kun virta on päällä, näet nopeusmittarista, minkä verran akussa on virtaa, millä vaihteella ajat (aloita aina ykkösellä, pienimmällä teholla), ja kuinka pitkä matka pyörällä on ajettu. SET-nappia painamalla näet, kuinka monta kilometriä olet pyörällyt ja mikä on ollut huippunopeutesi. Luvut voit nollata painamalla painiketta noin viiden sekunnin ajan. Moottorin tehoa lisääät painamalla + näppäintä ja vähennät - näppäintä painamalla. Moottorin teho vaihtelee välillä 0-6. Numero 0 osoittaa, ettei moottori vedä lainkaan ja numero 6 kertoo tehojen olevan vahvimmillaan, jolloin huippunopeutesi on 25km/h. Pyörän saa myös liikkumaan itsekseen 6km/h pitämällä +-painiketta alhaalla. Ominaisuutta voit tarvita esim. pyörää ylämäkeen taluttaessasi.

Mistä tietää, että akku on täynnä?

Helpoiten akun tilan voi tarkistaa ohjaustangon näytöltä. Kun laturin valo muuttuu vihreäksi, akku on täyteen ladattu (noin 6 tuntia). Sen jälkeen akku latautuu pienellä virralla, joka ei vahingoïta sitä. Laturi on ylijännitesuojattu.

Mikäli et käytä pyörää pitkiin aikoihin, pidä akku kiinni laturissa. Laturi on "älykäs" ja akun täyteen ladattuaan se huolehtii vain ylläpidosta

Vapauta akku kytkimestä ja vedä se ulos ladattavaksi tai lataa akku, kun se on paikallaan sähköpyörässä.

Kaksi tapaa ladata akku

Akku ladataan liittämällä laturi 220 voltin pistorasiaan. Akun lataamiseen on kaksi eri tapaa: voit joko jättää sen kiinni sähköpyörään tai irrottaa sen ladattavaksi muualla. Jos jätät pyöräsi lukittuna ulos, on ehkä parasta irrottaa akku ja ladata se sisätiloissa. Jos voit säilyttää pyörääsi sisätiloissa, esimerkiksi varastossa tai kellarissa, jossa on pistorasia, akku on mukavinta ladata paikallaan.

Akun lataaminen, kun se on kiinni Off Course sähköpyörässä

Kiinnitä laturi sähköpistorasiaan ja kiinnitä laturi akun liittimeen. Akku on upotettu tavaratelineen alle, laturin liitin sijaitsee akun vasemmalla puolella lähinnä istuinta olevan luukun alla. Nosta luukun kansi ja kytke laturin kaapeli akun liittimeen. Kun akku latautuu, punainen valo palaa. Kun akku on täynnä, valo on vihreä. Tyhjän akun lataaminen täyteen kestää noin kuusi tuntia.

Akun lataaminen Off Course-sähköpyörästä irrotettuna

Irrota akku avaimella, jonka saat Off Course-sähköpyörän mukana. Vedä akku ulos sen takana sijaitsevasta kahvasta. Uudessa pyörässä akku voi liikkua hieman työläästi, mutta ajan myötä se liukuu paremmin. On tärkeää, että akun alaosa asettuu tavaratelineen alaosan uriin, muussa tapauksessa on riski, että yhteys pyörän ja akun välillä ei toimi. Akun irrotettavuuden etu on, että sen voi ladata sisällä huoneenlämmössä, esimerkiksi työpaikalla, jos kuljet työmatkasi pyörällä, jolloin sinulla on täysi akku, kun lähdet kotiin. Kun lataat akun sisällä, sinulla on huoneenlämpöinen ja täyteen ladattu akku silloinkin, kun ulkona on kylmä. Koska akun varaus laskee kylmässä, voi ero olla suuri silloin kun pakkasta on 4–5 astetta tai enemmän. Varaus vaikuttaa siihen, kuinka pitkän matkan pyörällä voi sähköavusteisesti ajaa.

HUOM! OTA TAVAKSESI KYTKEÄ AKKU LATAUKSEEN AINA, KUN ET KÄYTÄ PYÖRÄÄ. VAIKKA ET KÄYTTÄISI SITÄ PITKÄÄN AIKAAN, AKUN ON OLTAVA LATAUKSESSA. MUUTOIN ON UHKANA, ETTÄ AKKU TUHOUTUU. ÄLÄ KOSKAAN LATAA AKKUA PAKKASELLA.

Miten sytytän ja sammutan Off Course-sähköpyörän valot?

Sekä pyörän etuosa että takaosa on varustettu tehokkailla LED-valoilla. Ne saavat virtaa valaisimissa olevista AA-paristoista. Etuvalo sytytetään painamalla mustaa painiketta. Lamppu voidaan irrottaa painamalla sen alla olevasta muovikammesta. Takavalo kytketään päälle lampun oikealla puolella olevasta O/I-kytkimestä.

Paristoiden ja polttimon vaihtaminen

Takalyhdyn pääset vaihtamaan ruuvaamalla auki ruuvin, jonka löydät takalyhdyn alta, sen kannasta. Etulyhdyn avaat lasia vääntämällä. Vaihda polttimo, väännä lyhty takaisin kiinni ja kiinnitä takaisin kantaansa. Uusia LED-polttimoita löydät lähimmältä pyöräkauppiaalta.

Opi kiinnittämään sähkökaapeli moottoriin oikealla tavalla

Miten moottori kytketään irti, kun eturengas on irrotettava?

Toisinaan eturengas on irrotettava vuodon korjaamiseksi tai pyörän sijoittamiseksi ahtaaseen tilaan.

Tee näin:

Aloita irrottamalla sähkömoottorin virtajohto etupyörän navasta. Kumipäällysteinen johto on vasemmalla puolella, lähellä renkaan keskiötä. Yhteyden irrottami-seksi tartu johdon molempiin päihin ja vedä eri suuntiin. Yksi pääkytkennöistä on hopeanvärinen ja siinä on kahdeksan piikkiä, jotka sopivat alla oleviin kahdeksaan reikään. (kuva) Kun liität kytkennät uudelleen, pidä huolta, että ne istuvat tiiviisti ja naaras- ja urososat ovat kohdillaan ja kunnolla kiinnitettyjä niin, ettei sisään pääse vettä. Yhteys on kosteusherkkä!

Renkaiden asennus

Kun asennat renkaan takaisin, sinun on varmistettava, että rengas on "oikealla uralla" korjauksen jälkeen, toisin sanoen etu- ja takarenkaan on oltava täysin linjassa keskenään. Jos renkaat eivät ole täsmällisessä linjassa, pyörästä tulee epävakaa, ja eturengas pyrkii puoltamaan suuntaan tai toiseen.

Vannejarrujen ylläpito • Asennus / korjaus

Tietyt jarrupalatyypit on merkitty oikealle (R) tai vasemmalle (L) asennettaviksi. Jarrutettaessa jarrupalojen on osuttava kunnolla keskelle vannetta renkaisiin koskematta. Jarrupalojen tulee asettua aurauskulmaan 1 millimetrin tarkkuudella. (kuva) Jarrupalojen ja vanteen väliin tulee jäädä 1–2 millimetriä. Etäisyys säädetään jarrukaapelin säätöruuvista. Tasapaino oikean ja vasemman jarrukahvan välillä säädetään säätöruuvia kiristämällä. (kuva).

Kun pyörä on irrotettava, esimerkiksi rengasrikon vuoksi, vapauta kaapeli paikaltaan niin, että voit irrottaa renkaan esteettä.

Pidä huolta, että takaisin asennus tapahtuu asianmukaisesti ja koekäytä jarrut ennen kuin lähdet pyöräilemään.

Shimano Nexus 3 -vaihteinen napa

1. Aseta kohtaan "2" (kuva)
   Varmista navan oikealla puolella olevasta "ikkunasta", että kohdistin on keltaisten viivojen välissä. (kuva)
2. Jos näin ei ole, käännä säätöruuvia kunnes kohdistin on oikeassa paikassa.

Voit kallistaa satulaa kuusiokoloavaimella ylös ja alas ja siirtää sitä eteen- ja taak-sepäin satulan alta löytyvällä pikasäätimellä. Ohjaustankoa voit nostaa ja laskea kuusiokoloavaimella. Suosittelemme kuitenkin että käytät pikasäädintä tangon nostamiseen ja laskemiseen.

Säätöä varten sinun on laukaistava lukkolaite. Sen jälkeen nosta kahva ja voit säätää sekä ohjaustankoa että sen vartta. (kuva) Käännä tankoa, nosta tai laske vartta sopivalle korkeudelle. Lukitse sen jälkeen tanko ja varsi painamalla kahva alas.

Off Course-sähköpyöräsi runkonumero on stanssattu pyöräsi runkoon.

Miten vähentää Off Course -sähköpyörän riskiä joutua vorojen käsiin

Ensinnäkin on kaksi toimenpidettä, joiden avulla pidät varkaat etäällä pyörästäsi. Itsestään selvää on, että pyörä lukitaan sen omalla lukolla, mutta lisäksi se kannattaa lukita paikalleen vaijeri- tai ketjulukolla. Vaijeri tai ketju pujotetaan molempien renkaiden ja rungon lävitse ja lukitaan kiinteään kohteeseen, esimerkiksi pyöräparkkiin tai puunrunkoon. Lähimmältä pyöräkauppiaalta löytyy runsaasti lukkovaihtoehtoja.

Tehokas tapa pitää pyörääsi silmällä on rekisteröidä se esimerkiksi Smartsafety-rekisteriin. Saat runkoon kiinnitettävän, vaikeasti poistettavan tarran, jossa on yksilöl- linen tunnus ja Smartsafety-rekisterin puhelinnumero. Kun poliisi tai pyörän löytäjä merkityn OffCourse-sähköpyörän, he voivat ottaa yhteyttä Smartsafetyyn. Sielt oetaan sinuun yhteyttä ja saat tietää, missä pyöräsi on. Enemmän tietoa Smartsafe- tysta www.falcksecure.se

Muutamia hyviä neuvoja

Ylläpitoon ja kevyeen huoltoon kuuluvat pyörän peseminen ja puhdistaminen silloin tällöin. Käytä lämmintä vettä ja harjaa. Älä käytä painepesuria, ettei vesi pääse laakereihin, ja riko niitä. Käytä mielellään biohajoavia rasvanpoistoaineita.

On tärkeää käyttää ruosteenestoainetta ja suojata kromi-, sinkki- ja osa alumiinisista osista,jopa lakatut alueet pitävät suojauksesta. Se myös helpottaa seuraava puhdistusta.

• Tarkasta, että kaikki ruuvit ja mutterit ovat asianmukaisesti kiinnitettyjä.
• Puhdista ketju ja kuivaa se räsyllä.

On tärkeää, että ketju, vaihteet, säätökaapelit ja muut liikkuvat osat ovat hyvin voideltuja. HUOM! Pidä huolta, että ketju on riittävän tiukalla. Ketju ei saisi joustaa keskikohdasta enempää kuin 20mm. Tarkasta säännöllisesti, että jarrut toimivat kunnolla.

Vaihda jarrupalat, kun ne ovat kuluneet. Jos ne eivät ole kuluneet, jarrutuksen tehostamiseksi saattaa riittää jarruvaijerin kiristäminen.

Jos jarrut pitävät huonosti, tanko on löysällä tai rengas on vinossa, vie pyörä pyöräkorjaamoon

Tarkista sekä etu- että takavalo toimivat, samoin se, että heijastimet ovat ehyitä ja puhtaita.

Renkaan pumppaus

Toinen tärkeä seikka on tarkastaa renkaat aina, kun olet lähdössä pyöräilemään. Katso, ettei niihin ole tarttunut teräviä kiviä tai muut vastaava ja etteivät renkaat ole vahingoittuneet. Pyörän säilyttäminen suojassa, mielellään sisätiloissa, pidentää sen elinikää huomattavasti.

Pyörän talvisäilytys

Jos et käytä pyörääsi pitkään aikaan, esimerkiksi talvella, ruostesuojaa se ennen säilytykseen laittamista. Spreijaa kromatut ja sinkityt kohdat ruosteenestoaineella. Jopa rungon lakatut alueet ja alumiinikohdat saavat suojaa ruosteelta ja hapettumiselta. Akku jätetään lataukseen kuivaan ja huurtumattomaan tilaan. Kun otat pyörän jälleen käyttöön, kuivaa vanteet tarkasti varmistaaksesi, että jarrut toimivat.

HUOLTOAIKATAULU

Taajuus	Tarkastuksen kohde	Ohjaus	Puhdistus	Voitelu
Tarkastettava ennenjokaista käyttöä	Pyörät	x		x
	Etu-ja takajarrut	x		x
	Pyöränmutterit	x		x
	Valot ja heijastimet	x		x
	Soittokello	x		x
	Rengaspaineet	x		x
Joka kuukausi	Ketju		x	x
	Pinnojen kireys	x
	Jarrut	x
Tarvittaessa,vähintään 1 kerranvuodessar	Jarrupalojen kuluneisuus	x
	Laakerit, runko, Haarukka,ohjaustanko, varsi, keskiö, vanteet	x
	Renkaiden suuntaus	x
	Keskiö	x
	Kampien kiristys	x
	Polkimet	x	x	x
	Ohjaustanko, varsi	x
	Jarrujen kiinnitykset	x
	Jarrukaapeli	x		x
	Akku	x

Takuu ja reklamaatiomenettely

Lakisääteisen virhevastuun lisäksi DC Off Course tarjoaa kahden vuoden takuun. Kaksivuotinen takuu kattaa kaikki alkuperäiset virhe, eli virheet, jotka ovat tuotteessa toimitettaessa ja jotka johtuvat valmistusvirheistä. Takuusta korvattaviksi virheiksi ei sitä vastoin lasketa vikoja, jotka syntyvät käyttöönottovaiheessa. Takuu ei kata vikoja tai vaurioita, jotka ovat syntyneet väärästä käsittelystä, väärästä asennuksesta tai koska väärin asennetuista osista ja tai puutteellisesta hoidosta ja huollosta. Takuu raukeaa, jos osia käytetään muussa kuin alkuperäisessä muodossa tai käytetään muita kuin alkuperäisiä osia. Normaali kuluminen ei kuulu takuun piiriin. Esimerkkejä osista, joiden katsotaan olevan luonnollista kulumista (esimerkiksi renkaat, letku, venttiilit, jarrupalat, lamput ja niin edelleen). Takuu edellyttää, että kaikki huollot, ylläpitotehtävät ja korjaukset suorittaa ammatillisesti osaava henkilö.

Huolloista on esitettävät kuitit, joista käy ilmi huoltopaikka. Vaikka akut ovat kulutustavaraa, annamme niille yhden vuoden takuun, siinä tapauksessa, että akku on ladattu ja huollettu ohjekirjan mukaisesti. Vian takuunalaisuuden määrittää DC Off Course yhdessä sähköpyöräkorjaamon kanssa, johon pyörä toimitetaan vianmääri- tystä varten.

Jos vika todetaan takuunalaiseksi DC OffCourse vastaa kaikista vikaan/vikoihin liittyvistä kustannuksista. Jos reklamaatio hylätään, on asiakas vastuussa korjaamon tekemästä vianetsinnästä. Tulkinta erimielisyydet takuun soveltamisesta pyritään ensin ratkaisemaan osapuolten keskinäisin sopimuksin. Kuluttajat voivat kääntyä kunnallisen kuluttajaneuvonnan puoleen tai valittaa asiasta kuluttajariitalautakuntaan. Erimielisyyksissä tulkinnasta tai soveltamisesta tämän takuun, osapuolet ensin pyrittävä keskinäisin sopimuksin ratkaisemaan. Kuluttajat voivat kääntyä kunnallisen kuluttaja neuvonnan tai anna kuulla tapauksessa kuluttajavalituslautakunta. Riidat voidaan tuomitta yleisessä tuomioistuimessa. Kaikki takuuseen liittyvät oikeudet ja velvollisuudet määrätään, tulkitaan ja pannaan täytäntöön Ruotsin oikeudessa.

Tekniset tiedot

Akku 36V

Moottori 250W

Paino 23 kg

Suurin kuormitus 100 kg

Suurin nopeus

(sähkömoottorin avulla) 25 km/h

Latausaika tyhjän akun latausaika on noin 6 tuntia

Virtalähde 220 voltin vaihtovirta, maadoitettu pistorasia

Ajomatka täyteen ladatulla

akulla kesäaikana jopa 50 km lämpötilasta riippuen.

Rungonnumero: ____

Toimituspäivä:

Allekirjoitus:

Off Course AB

Golfbanevägen 17a, 302 73 HALMSTAD, SWEDEN

Yleiset kysymykset: [e-mail]

Huoltoon liittyvät kysymykset: [e-mail]

Web: www.ocoffcourse.se