TXSerie - Elektrische fiets Flyer - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING TXSerie Flyer

met Panasonic aandrijving Vertaling van de originele gebruiksaanwijzing EN 15194:2009+A1:2011176 177 De FLYER en zijn onderdelen

Zadelpenklem met snelspanner

Achterlicht met geïntegreerde reector

Elektrische aandrijving

4. Veiligheidsinstructies

voor alle elektrische installaties ....................180

5. FLYER met Panasonic-aandrijving ..................181

5.1 Bediening met centraal display ..................181

5.2 Bediening met zijdelings gemonteerd display .......182

7. Gebruik volgens de voorschriften...................186

11. Instellen op de behoeften van de berijder ............189

19.1 Vervoer van kinderen/kinderzitjes ................206

20.2 In- en afstellen van het vouwscharnier in het frame ..210

20.3 Vouwinstructie van de FLYER Pluto ..............210

23.1 Onderhoudswerkzaamheden en vervangen van

Beste FLYER-klant Wij zijn blij dat u voor een FLYER gekozen hebt. Wij wensen u veel plezier tijdens uw ontdekkings- tochten met uw FLYER en altijd een goede reis. Hartelijk dank voor uw vertrouwen. Uw FL YER-team

begrippen Deze originele gebruikershandleiding bevat de belangrijkste informatie die u nodig hebt om be- kend te raken met uw nieuwe FLYER, de techniek

leren kennen, alle veiligheidsaspecten onder de knie te krijgen en schade aan personen, za- ken en het milieu te vermijden. Bewaar de hand- leiding goed en houd deze binnen handbereik. Sla acht op de aanwijzingen. Geef deze handlei- ding mee als u uw FLYER aan anderen uitleent. Lees voor het eerste gebruik in ieder geval ook de bijgevoegde handleiding van de elektrische aan- drijving zorgvuldig door. Op de volgende pagina's vindt u weer de volgende symbolen: GEVAAR: Kans op letsel of verwondin- gen. OPMERKING: Hier vindt u belangrijke informatie voor het optimale gebruik van de FLYER e-bike. WAARSCHUWING: Dit is een opmer- king met betrekking tot schade aan ei- gendommen of het milieu. AANHAALMOMENT INSTELLEN: Hier moet bij een schroefverbinding een exact aanhaalmoment ingesteld worden. Dit kan alleen met speciaal gereed

schap, een zogenaamde momentsleutel. Als u niet de juiste gereedschappen of de nodige kennis bezit, laat het werk dan over aan uw FLYER-dealer. Onderdelen die met verkeerde aanhaalmomenten aangebracht worden, kunnen breken of losraken, wat kan leiden tot ernstige on

gelukken. Het juiste aanhaalmoment vindt u als bedrukking op het onderdeel of in het hoofdstuk Aanhaalmomenten. Deze symbolen worden vanaf nu zonder verdere uitleg gebruikt. Ze staan telkens voor de hiernaast genoemde betekenissen en gevaren. Lees de in

structies aandachtig door.

3. Veiligheidsinstruc-

ties Voer de aangegeven controles en inspecties altijd uit. Bescherm uzelf en anderen door veilig, verant- woordelijk gedrag en houd altijd rekening met de geva- ren waaraan weggebruikers

de ets worden blootge- steld! Draag altijd een pas- sende en geschikte helm! Laat u door de FLYER-dea- ler informeren of uw helm goed zit, om te zorgen voor maximale bescherming. Deze originele handleiding is geen handleiding om de FLYER uit losse on- derdelen op te bouwen, te repareren of een deels gemonteerde FLYER rijklaar te maken. Uw FLYER is voorzien van moderne en complexe techniek. Deze moet met ken- nis, ervaring en soms speciale gereed- schappen behandeld worden. Laat de werkzaamheden van uw FLYER over aan een FLYER-dealer. Wij kunnen in deze handleiding alleen de belangrijkste punten beschrijven. Daarnaast zijn er verdere instructies en handleidingen van de onderdelenfabrikanten. Deze moeten ook in acht worden genomen. Hierbij geldt: neem bij onduidelijkheden altijd contact op met uw FLYER-dealer. Zien en gezien worden is belangrijk! Draag daar

om bij het rijden altijd felle kleding of kleding met reecterende elementen. Draag geen weide kle- ding, waarmee u ergens achter kunt blijven han- gen of die in de ets terecht kan komen. Zet beide broekspijpen goed vast aan uw lichaam. Eventu- eel dient u broekklemmen te gebruiken. Rijd met goede schoenen. De zolen van uw schoenen moeten stijf en slipvast zijn. Fiets nooit zonder handen. Rijd anticiperend en maak u eerst vertrouwd met de werking van de remmen op een rustig en ver

mag slechts één persoon op de FLYER rijden. Rijd niet met losse onderdelen. Denk eraan de standaard voor elke rit in te klappen. Controleer voor elke rit en telkens wanneer uw FLYER, al is het maar heel even, buiten uw zicht heeft gestaan of alle snelspanners goed vastzit

ten Controleer regelmatig of alle schroeven en onderdelen goed vastzitten.NL

De verantwoordelijkheid die u als bezitter van een voertuig draagt is ook de verantwoordelijkheid voor het handelen en de veiligheid van minder- jarige gebruikers, maar ook voor de technische toestand van de FLYER-bike en diens aanpas- sing aan de rijder. Zorg ervoor dat minderjarige rijders op verantwoordelijke en veilige manier met de e-bike leren omgaan, het liefst in de omgeving waar ze de e-bike zouden gebruiken. Minderjarigen mogen alleen met de FLYER rijden als ze de vereiste leeftijd hebben en beschikken over de juiste rij- vergunningen! Belangrijke voorbereidingen op de rit met uw FLYER

uw nieuwe FLYER te leren kennen, is het be- langrijk om deze handleiding goed door te lezen.

oor een veilig gebruik is het echter noodzakelijk de volledige handleiding te lezen. Deze handlei- ding gaat ervan uit dat alle gebruikers van deze FLYER e-bike over voldoende basisvaardighe- den beschikken voor het omgaan met etsen

e-bikes. Als u hier niet zeker over bent of bij belangrijke werkzaamheden aan uw FLYER, kunt u contact opnemen met uw FLYER-dealer. De in

houd van deze handleiding moet bekend zijn bij

begrepen worden door alle personen die de FLYER gebruiken, schoonmaken, onderhouden, repareren en reinigen. Het niet juist opvolgen van de informatie kan ver

strekkende gevolgen hebben voor uw eigen vei- ligheid. Wanneer hier niet goed op wordt gelet, zijn ernstige ongelukken en valpartijen mogelijk die bijkomende nanciële schade kunnen veroor- zaken

dient niet alleen alle aanwijzingen voor uw FLYER op te volgen, maar moet ook op de hoog

te zijn van alle wet- en regelgeving die geldt op de openbare weg - dit kan per land verschille

Waarschuwingen en belangrijke opmerkingen

• Let erop dat u door de extra ondersteuning van de motor met een hogere snelheid rijdt dan u gewend bent met een gewone ets.

• Let erop dat de motor van uw FLYER e-bike tijdens een langere afdaling verhit kan raken. Raak deze niet aan. Dat kan leiden tot brand

Dit geldt ook voor de remschijven, die bij het remmen sterk verhit kunnen raken. Vermijd het rijden met piepende remmen, ook bij langduri

Probeer nooit om uw FLYER te gebruiken met een andere accu dan de originele. Uw FLYER-dealer kan u adviseren over de keuze van de juiste FLYER-accu.

• Verwijder nooit afdekkingen of onderdelen. Daardoor kunnen onder spanning staande onderdelen blootgesteld worden. Ook aansluit

punten kunnen onder spanning staan. Gecom- bineerde onderhoudswerkzaamheden mogen alleen worden uitgevoerd door uw FLYER-dea- ler. Bij onjuiste behandeling bestaat de kans op stroomschokken en letsel.

Beschadig en verbuig geen kabels tijdens het onderhouden, schoonmaken, vervoeren of in

U mag uw FLYER niet meer gebruiken als een veilige werking niet meer mogelijk is. Dit is het geval als de spanningsvoerende onderdelen of de accu beschadigd zijn of u scheuren in het frame of in onderdelen bemerkt. Tot contro

le van de FLYER-dealer mag de FLYER niet meer gebruikt worden en moet deze veiligge- steld worden.

Let vooral op als er kinderen in de buurt zijn. Voorkom dat kinderen bijvoorbeeld voorwer- pen door openingen in het voertuig stoppen. Dit kan leiden tot levensgevaarlijke elektrische schokken.

• Als de FLYER in een montagestandaard vast

gezet wordt, mag dit alleen via de zadelpen gebeuren. Hoogwaardige aluminium frames kunnen door de klemkracht van de houder be- schadigd worden.180 181

4. Veiligheidsinstructies

voor alle elektrische installaties Lees alle veiligheidsinstructies en aanwijzingen. Het niet naleven van de veiligheidsinstructies en aanwijzingen kan leiden tot elektrische schokken, brand en/of ernstig letsel. Bewaar alle veiligheidsinstructies en aanwij

zingen voor de toekomst. Als in deze gebruiksaanwijzing het begrip 'accu' gebruikt wordt, gaat het om alle standaard accu's. Uw FLYER is voorzien van de bijbehorende handleiding van de onderdelenfabrikant. Lees voor het eerste gebruik in ieder geval ook de bij

gevoegde handleiding van de elektrische aandrij- ving zorgvuldig door en volg alle daarin beschre- ven veiligheidsaanwijzingen op. Informatie wat betreft gebruik, onderhoud en ver- zorging, evenals de technische gegevens van deze FLYER e-bike vindt u in deze handleiding en op de website van de fabrikanten van de des- betreffende onderdelen. Verwijder de accu uit de e-bike voor u werkzaamheden (bijv. montage, onder- houd, werkzaamheden aan de ketting enz.) aan de e-bike uit gaat voeren, de e-bike meeneemt met de auto, in de trein of het vliegtuig of hem gaat stallen. Het onbedoeld activeren van het elektri

sche systeem kan leiden tot verwonding. De elektrische aandrijving van uw FLYER e-bike heeft een groot vermo- gen. Voor een juiste en veilige werking is het noodzakelijk dat deze regelmatig door de FLYER-dealer onderhouden wordt. Verwijder de accu onmiddellijk wanneer u beschadigingen aan de elek

trische installatie opmerkt of wanneer er elektrische onderdelen blootliggen na bijvoorbeeld een val of ongeval. Neem voor reparaties, maar ook voor vragen, problemen of het vaststellen van een de

fect, altijd contact op met uw FLYER-dea- ler. Gebrek aan vakkennis kan leiden tot ernstige ongevallen, letsel en schade! De FLYER is gemaakt voor rijden met aandrijving. Rijd niet zonder accu of met een uitgeschakeld systeem, omdat u zonder accu of systeem geen verlichting hebt. Uw FLYER heeft een automatische be- veiliging tegen oververhitting. Wanneer

motor oververhit raakt, schakelt deze zekering de motorfunctie uit tot de motor weer genoeg is afgekoeld. De overige functies blijven verder werken, zodat u bijvoorbeeld met uw verlichting kunt blij

ven rijden. Bij stilstand wordt na 10 minuten het systeem en dus ook de functie van het licht automatisch uitgeschakeld. Scha- kel daarom voor elke rit het display op- nieuw in.NL

5. FLYER met Panasonic-aandrijving

5.1 Bediening met centraal display

Om de ondersteuningsfunctie of de verschillende weergaven te activeren, drukt u op de aan-/uit- toets 13 op het display. Bij het inschakelen gaat het systeem automatisch in de modus [No Assist]. 1 Keuzetoetsen assistentiemodus Kies de assistentiemodus onder [HIGH], [AUTO], [STANDARD] en [ECO]. Kies [NO ASSIST] om de ondersteuningsfunctie te deactiveren. U kunt uw FLYER nu net als een normale ets alleen voort- bewegen door te trappen. Alle overige functies, zoals bijv. de indicaties op het display blijven ge- handhaafd. In de assistentiemodus [AUTO] kiest het systeem het passende ondersteuningsniveau bij de huidige rijsituatie zelfstandig en automa- tisch uit. Zodra u op de pedalen trapt, schakelt de gekozen assistentiefunctie van de motor in. 2 Lichttoets Bij het inschakelen van het systeem wordt auto

matisch de verlichting van het display en het voor- en achterlicht ingeschakeld. Met de lichttoets kunt u het licht weer handmatig uitschakelen. 3 MODE-toets Beweegt via een rolmenu door de secundaire in

formatie, zoals de gereden afstand, de afgelegde gemiddelde snelheid, de hoogste snelheid, de to- tale gereden afstand. 4 Fiets-toets

FLYER’s met een trapondersteuning tot 25 km/u zijn voorzien van een duwhulp. Deze is in de hoogste versnelling beperkt tot 6 km/u. Door op de etstoets te drukken, kan de FLYER gemakke

lijk uit een diepe garage of op een steile oprit ge- duwd worden. Om wettelijke redenen beschikken modellen met een trapondersteuning van meer dan 25km/h over geen duwhulp. Gedeeltelijk over een starthulp tot 18 km/h. (De starthulp wordt ge

monteerd volgens de nationale voorschriften.) 5 Accuoplaadindicatie Geeft de resterende lading van de accu van de e-bike weer. 6 USB-contactsymbool Wordt weergegeven wanneer een extern ap

paraat (bv. een mobiele telefoon) op de weer- gave-eenheid is aangesloten om opgeladen te worden. 7 Assistentie-gebruiksindicatie Geeft in graekvorm aan in welke mate de be

rijder ondersteund wordt. Hoe meer balkjes wor- den weergegeven, hoe sterker deberijder onder- steund wordt. 8 T ekstdisplay Toont de actuele assistentiemodus, de gekozen versnelling, voor zover uw FLYER beschikt over een Di2-versnelling enz.

9 Tijdsindicatie Geeft de huidige tijd aan. 10 Lichtsymbool Geeft aan dat de verlichting ingeschakeld is. 11 Aanduiding snelheid Geeft de huidige rijsnelheid aan. 12 Weergaveveld voor secundaire informatie In dit veld wordt secundaire informatie aangege- ven, zoals de gereden afstand, de gereden totaal- afstand, de hoogste snelheid, enzovoorts. 13 Aan/uitschakeltoets Schakelt het aandrijfsysteem aan en uit. 14 Micro-USB-aansluiting Via deze poort kan een extern apparaat (bijv. een mobieltje) worden opgeladen door middel van de meegeleverde kabel. 15 Rubberkapje Beschermt de micro-USB-aansluiting. 16 Reset-toets Met deze knop wordt het totale aantal gereden kilometers op “0” gezet. 17 Vak voor knoopbatterij In dit vakje zit een knoopcelbatterij voor de tijd- weergave. Di2-schakeleenheid 18 Versnelling (zwaarder) Door het gebruik van deze toets wordt de versnel- ling opgeschakeld. 19 Versnelling (lichter) Door het gebruik van deze toets wordt de versnel- ling teruggeschakeld. Ook wanneer u tijdens het etsen lange- re tijd niet op de pedalen trapt, schakelt het systeem niet automatisch uit.

5.2 Bediening met zijdelings gemon-

teerd display Druk op de in-/uitschakeltoets 12 op het display om de assistentiefunctie of de verschillende weergaven te activeren. Plaats uw voet tijdens het inschakelen niet op de pedaal! Zodra u op de pedalen trapt, wordt de assistentiefunctie van de motor ingeschakeld. 1 Keuzetoetsen assistentiemodus Kies de assisentiemodus onder [HIGH], (AUTO), [STANDARD] en [ECO]. Kies [NO ASSIST] om de assistentiefunctie te deactiveren. 2 Lichttoets Schakelt de verlichting van het display in resp. uit. Wanneer het voorlicht en/of het achterlicht via de accu van de e-bike van stroom worden voorzien, worden ze ook in- resp. uitgeschakeld. 3 MODUS-toets Schakelt achtereenvolgens door de secundaire informaties zoals bijv. de afgelegde afstand, de gemiddelde snelheid van de afgelegde afstand, de hoogste snelheid, de totaal afgelegde afstand, enz.

4 Weergaveveld voor secundaire informaties In dit veld verschijnen de secundaire informa- ties zoals de afgelegde afstand, de gemiddelde snelheid van de afgelegde afstand, de hoogste snelheid, de totaal afgelegde afstand en de reste- rende actieradius, die met de ondersteuning kan worden afgelegd. 5 Fiets-toets

YER E-bikes met een trapondersteuning tot 25 km/h zijn uitgerust met een duwhulp. Deze is beperkt tot 6 km/h in de hoogste versnelling. Door op de ets-toets te drukken, kan de FLYER gemakkelijk uit de ondergrondse parkeergarage of over een steil traject worden geschoven. Bij bepaalde modellen met een trapondersteuning van meer dan 25 km/h kan met de ets-toets de starthulp worden geactiveerd die is beperkt tot 18 km/h. De montage gebeurt overeenkomstig de nationale voorschriften. 6 Laadtoestandweergave Geeft de resterende lading van de e-bike-accu aan. 7 USB-verbindingsteken Verschijnt wanneer een extern apparaat (bijv. een mobieltje) op het display is aangesloten om te worden geladen. 8 Assistentie-gebruiksindicatie Hier wordt op een graek aangetoond in welke mate de berijder wordt ondersteund. Hoe meer balkjes worden weergegeven, hoe sterker de be

rijder wordt ondersteund. 9 T ekstweergave Geeft de actuele assistentiemodus, de resteren

de accucapaciteit, de waarschuwingen en de foutmeldingen aan. 10 Lichtsymbool Geeft aan dat de verlichting is ingeschakeld.

1 Snelheidsweergave Geeft de actuele rijsnelheid aan 12 In-/uitschakeltoets Schakelt het aandrijfsysteem in en uit. Reset-toets (op de achterzijde) Met deze toets wordt het totale aantal gereden kilometers op “0” gezet.

1 Oplaadindicatie-leds Geeft de nog beschikba- re prestatie van de e-bi- ke-accu aan. 2 Controletoets voor accuoplaadindicatie Laat de accuoplaadindi

catie-leds oplichten om het resterende accuver- mogen op de accu zelf te controleren.

Aansluiting voor oplader 4 Rubberkapje Beschermt de opladeraansluiting wanneer deze niet gebruikt wordt. Voor u de accu na aankoop voor het eerst gebruikt, dient u te controleren of deze volledig opgeladen is. Druk op de controletoets voor de accuoplaadin

dicatie op de accu als u het accuvermogen wilt controleren. Als niet alle vijf laadtoestandleds verlicht zijn, moet u de accu opladen. Gebruik hiervoor al

leen de originele oplader. Opladers van andere fabrikanten mogen in geen enkel geval gebruikt worden! Laadtoestandweergave De laadtoestand van de accu wordt middels vijf leds aangegeven. Als de accu volledig ontladen is, wordt dat aange

geven door een snel knipperende led. Uitnemen van de accu

Schakel eerst het elektrische systeem uit. Druk daarvoor op de aan-/uittoets op het display.

2) Ontgrendel de accu met de sleutel en haal

deze uit de houder. Houd de accu goed vast, deze is zwaar!

Accu opladen De accu kan opgeladen worden wanneer deze ingebouwd is in de e-bike, of wanneer deze eruit gehaald wordt.

1) Rubberkapje verwijderen

Open het rubberen kapje op de accu. Sluit de stekker aan op een contactdoos (220V-240V wisselstroom) en sluit de oplader aan op de accu. Sluit de oplader na een plotselinge tem- peratuurwisseling van koud naar warm niet direct aan op de contactdoos. Er kan sprake zijn van condensatie op de contacten, waarna zich kortsluiting kan voordoen. Sluit de accu na een plotselin- ge temperatuurwisseling van koud naar warm niet meteen aan op de lader. Wacht met het aansluiten van de opla- der of de accu net zo lang tot beide ap- paraten weer op kamertemperatuur zijn. Accu en oplader altijd gebruiken en be- waren in een droge, schone omgeving.

2) Oplaadindicatie-led controleren

Controleer of de laadtoestandled verlicht is. De led geeft de laadstatus aan. Wanneer het op- laadproces afgelopen is, wordt de laadtoestand- led automatisch uitgeschakeld. De oplaadduur wordt langer als de tem- peratuur van de accu zeer laag of zeer hoog is. Accu's kunnen in volledig opgeladen toestand niet verder opgeladen worden. De accu mag niet opgeladen worden als deze een storing aangeeft. De accu kan na een val of mechanische schok be- schadigd raken, ook als hier van buiten- af niets aan te zien is. Daarom dienen dergelijke accu's altijd door de FLYER-dealer onderzocht te worden. Probeer de accu niet te openen of zelf te repareren. Beschermkap Oplader

3) Stekker uit het stopcontact halen

Haal de stekker uit de contactdoos nadat u de accu uit de oplader hebt verwijdert. Plaats voor het gebruik van de accu altijd het rub- beren kapje weer terug. Veiligheidswaarschuwing voor de acculader Het bord wijst op de veiligheidsmaatregelen en andere veiligheidsinformatie omtrent het bedie- nen van de acculader. Lees deze voor gebruik goed door. Gebruik enkel de originele Panaso- nic-oplader die werd meegeleverd bij uw e-bike. Alleen deze oplader is afge- stemd op de in uw e-bike gebruikte Li- ion-accu. Om de volledige prestatie van de accu te garanderen, laadt u deze voor het eerste gebruik volledig op met de oplader. Lees de handleiding van de oplader en leef deze na. De accu kan altijd los of in de ets opgeladen worden, zonder dat dit de levensduur verkort. Een onderbreking van het laadproces leidt niet tot schade aan de accu. De accu is voorzien van een temperatuurregeling die tijdens het opladen alleen temperaturen tus- sen de 0 °C en 40 °C toelaat. Wanneer de tempe- ratuur van de accu zeer hoog is, wordt de accu niet opgeladen en branden de bovenste [F] en de onderste [E] led’s als er op de controletoets voor de accuoplaadindicatie wordt gedrukt. Haal de accu uit de oplader en laat deze afkoe- len. Sluit de accu pas weer aan op de oplader als deze de toegestane laadtemperatuur bereikt heeft.NL

Plaatsen van de accu

Plaats de accu in de onderste houder van de e-bi- ke en draai deze met het bovenste gedeelte in de richting van het voertuig, totdat de vergrendeling vastklikt in de bovenste houder. Controleer of de accu goed vastzit in de houder.

• Voorkom sterke verhitting door wer

Gebruik de accu alleen voor gebruik met de FLYER.

• Gebruik geen beschadigde accu. Niet gebruiken als u scheuren, vervormin

• Bij een lege accu is de werking van de verlichting nog ongeveer een uur ge

Op uw FLYER tot 25 km/u is een zogenaamde duwhulp gemonteerd. Zolang als u de ets-toets ingedrukt houdt, is de duwhulp geactiveerd. Deze is in staat om uw FLYER langzaam met een snel

heid van maximaal 6 km/u vooruit te bewegen, zonder dat u de pedalen hoeft te bewegen. Als uw FLYER uit een onderdoorgang of een diepe parkeergarage gereden moet worden, kunt u hiermee makkelijker omhoog komen. Als u de duwhulp alleen gebruikt om het voertuig te voet vooruit te helpen, dan moet u het stuur altijd met beide handen vasthouden en zorgen dat u klaar bent om te remmen. Gebruik de duwhulp niet om mee te etsen. De installatie wordt uitgevoerd in overeenstemming met de landenspecieke nor

men. Modellen met een trapondersteuning van meer dan 25 km/h beschikken gedeeltelijk over een starthulp tot 18 km/h. (De starthulp wordt gemonteerd volgens de nationale voorschriften.)

bepalingen De regelgeving en voorschriften voor e-bikes worden echter steeds herzien en aangepast. Laat u informeren over veranderingen in de wetsvoorschriften, zodat u altijd op de hoogte bent van de huidige toestand. Voor het gebruik van Pedelecs en e-bikes gelden gedeeltelijk bijzondere bepalingen, dat wil zeggen dat ze deels als een ets zijn te gebruiken, maar deels ook niet. Voor u met uw FLYER aan het wegverkeer deel

neemt, dient u zich daarom te informeren over de ter plaatse geldende nationale voorschriften. Deze informatie kunt u ook krijgen bij uw FLYER dealer of bij de betreffende nationale (elektrische) etsersbond en is ook op internet te vinden. Daar kunt u informatie krijgen hoe uw FLYER moet zijn uitgerust om aan het wegverkeer deel te kunnen nemen. Hier kunt u lezen welke lichttechnische inrichtin

gen moeten worden gemonteerd of meegenomen

met welke remmen de ets moet zijn uitgerust. In de ter plaatse geldende nationale voorschriften zijn ook leeftijdsbepalingen aangegeven en op welke leeftijd men waar mag of moet etsen. Ook de deelname van minderjarigen aan het wegver

keer is hier geregeld. Als er een helmplicht geldt, kan dit daar worden nagelezen. Controleer of uw persoonlijke aanspra- kelijkheidsverzekering eventuele scha- de veroorzaakt door het gebruik van

de voorschriften In principe is de FLYER bedoeld voor het vervoer of de voortbeweging van een persoon. Het meenemen van bagage is alleen toegestaan met een geschikte voorziening die op de FLYER geïnstalleerd is en de bagage veilig bevestigt. Daarbij mogen de maximale capaciteit van de ba

gagedrager en het maximaal toegestane gewicht van het voertuig niet overschreden worden (zie “Technische gegevens”). Toelaatbare totaalgewicht: Gewicht berijder + Gewicht FLYER + Gewicht accu + Gewicht bagage + Ge- wicht aanhanger

anneer ze zijn uitgerust zoals de nationale wetgeving voorschrijft, mogen e-bikes die zijn uitgerust als City- en Trekkingetsen, worden gebruikt in het wegverkeer en op onverharde we

gen, zoals bijv. landwegen. Elke vorm van aansprakelijkheid en garantie ver- valt voor de FLYER-dealer en fabrikant wanneer het gebruik de grenzen van de voorschriften te buiten gaat, wanneer veiligheidsaanwijzingen niet worden opgevolgd, wanneer de FLYER te zwaar wordt beladen, op terreinen wordt gebruikt of wanneer gebreken niet vakkundig worden verhol

pen. Ook moeten de voorschriften met betrekking tot onderhoud en verzorging nageleefd worden om de aansprakelijkheid en garantie te kunnen handhaven. Uw FLYER is niet ontworpen voor extreme be

lastingen, zoals bijv. het rijden over trappen of maken van sprongen, ruw gebruik zoals bij ge- organiseerde wedstrijden en bij het uitvoeren van trucs of kunstsprongguren.

YER e-bikes zijn niet geschikt voor deelname aan wedstrijden. Wendt u zich bij vragen over het toegestane ge

bruik tot uw FLYER-dealer of de fabrikant. Informeer eerst naar de geldende wetgeving voor u met uw FLYER op de openbare weg gaat et- sen. Fiets alleen op trajecten die zijn opengesteld voor voertuigen.

8. Vóór de eerste rit

Zorg ervoor dat het voertuig rijklaar en op u in- gesteld is. Dit betekent:

stand en bevestiging van het zadel en het stuur

• Instelling van de remmen

• bevestiging van de wielen in frame en vork Laat stuur en stuurpen door de FLYER-dealer op een voor u veilige en comfortabele positie instel

len. Laat het zadel op een voor u veilige en comforta- bele positie instellen (zie hfdst. 11.2). Laat de remhendels door de FLYER-dealer op zo'n manier instellen, dat ze altijd goed bereik- baar zijn en dat u moeiteloos kunt remmen. Neem

werking van de remhendels van de voor- en achterrem goed in u op: de linker remhendel is meestal voor de voorrem, de rechter remhendel voor de achterrem! Controleer toch altijd de wer

king van de remhendels voor het eerste gebruik van uw FL YER, omdat deze afwijkend kan zijn. Voor u gaat etsen - en ook na elke, zelfs korte stop waarbij u de ets buiten uw zicht heeft la

ten staan - moet u alle schroeven, snelspanners, steekassen en belangrijke onderdelen controle- ren of ze nog goed zitten. Een tabel met belang- rijke schroefverbindingen en voorgeschreven aanhaalmomenten vindt u in de “Technische Ge- gevens”, aanwijzingen voor correct gebruik van snelspanners en steekassen in hfdst. 1

Als u met klik-/systeempedalen rijdt: maak dan een functietest. Pedalen moeten pro

bleemloos en gemakkelijk bewegen. Controleer de luchtdruk in de banden. De instruc- ties van de fabrikant, waar u niet over of onder mag gaan, staan aan de zijkant van de banden. Daarnaast moet u de volgende belangrijke onder

delen van uw e-bike controleren:

• controleren of de accu nog voldoende opgela- den is voor uw etstocht;

de werking van het bedieningspaneel leren kennen.

30 - 80 PSI (2.5-5.5 BAR)

Voorbeeld van drukweergaveNL

Maak u op een veilig en verkeersvrij ter- rein vertrouwd met de rijeigenschappen

het gebruik van uw nieuwe FLYER e-bike. Gebruik uw FLYER alleen als het frame u past. Let in het bijzonder op voldoende stapvrijheid. U moet snel kunnen afstap- pen, zonder het frame daarbij aan te ra- ken. Bij onvoldoende stapvrijheid kun- nen ernstige verwondingen ontstaan. Let bij het opstappen op de e-bike op dat uw FLYER bij ingeschakelde ondersteu- ningsmodus begint te rijden zodra u uw voet op het pedaal zet! Zet bij het op- stappen geen voet op het pedaal. Trek eerst aan een rem, want anders kan de ongebruikelijke duwkracht leiden tot val- len, gevaarlijke situaties of ongevallen. Blijf aan één kant van de FLYER e-bike staan en til een been over het voertuig. Houd het stuur daarbij bewust met beide handen vast, nog beter dan u zou doen met een gewone ets. Denk er altijd aan de standaard in te klappen voor u gaat rijden. Moderne remmen hebben aanzienlijk betere remprestaties dan conventionele remmen. Oefen voorzichtig met de wer- king van uw remsysteem. Let op dat de werking van een rem en in het bijzonder die van velgremmen, bij een vochtige en gladde ondergrond beduidend minder kan zijn. Houd altijd rekening met een langere remweg bij nat weer! Rijd anticiperend en zorg er

voor dat u goed vertrouwd bent met de reactiviteit van de remmen. Als uw pedalen voorzien zijn van een rubberen of plastic coating, raak dan eerst voorzichtig vertrouwd met de grip op de pedalen. Zeker als het nat is kun

nen deze pedalen erg glad zijn. Als u systeem- of klikpedalen gebruikt, moet u hier eerst aan wennen op een veilig, ver- keersvrij terrein. Let erop dat de gewichtsverdeling bij een e-bike aanzienlijk anders is dan bij etsen zonder elektrische aandrijving. Het hogere gewicht van een e-bike maakt vooral het parkeren, optillen, dra

gen of bergop duwen moeilijker. Let erop dat uw FLYER moet worden uit- gerust in overeenstemming met de wet- telijke vereisten betreffende deelname aan het wegverkeer

Neem contact op met uw verzekeraar om te controleren of uw voertuig en eventuele risico's die samenhangen met het gebruik van lithium-ion-accu's vol

Controleer voor elke rit uw FLYER, om- dat ook na de montage, tijdens korte stoppen op openbare plekken of bij het vervoeren functies kunnen wijzigen of delen los kunnen schieten. Controleer voor elke rit:

• de verlichting op werking en veilige bevesti

de bel op werking en veilige bevestiging.

• de remmen op werking en veilige bevestiging en op slijtage van de remblokken en remvlak

ken. Bij hydraulische systemen: controleer ook de leidingen en aansluitingen op lekkage!

de juiste luchtdruk in de banden. Neem zowel Hoofdstuk Wielen en Banden (12.2) als de in

structies van de fabrikant in acht. Deze vindt u op de buitenkant van de banden.188 189

• de banden op beschadigingen, slijtage, broos- heid, vreemde voorwerpen en op voldoende proeldiepte.

de wielen op rondloop en beschadigingen.

• de wielen op veilige plaatsing en juiste beves

tiging door middel van de bevestigingsmoeren of de snelspanners en steekassen.

de schakelonderdelen op werking en goede bevestiging.

• alle snelspanners en steekassen (ook als u de ets kort buiten uw zicht heeft laten staan), schroeven en moeren of ze vast zitten.

• frame en voorvork op beschadigingen, vervor

verende onderdelen op werking en veilige be- vestiging.

• juiste en zekere positionering van de accu. Als u niet overtuigd bent van de tech- nisch onberispelijke toestand van uw

YER e-bike, rijd er dan niet mee. Laat uw FLYER eerst door de FLYER-dealer controleren en herstellen! Zeker als u uw FLYER intensief gebruikt (bij sportief of dagelijks gebruik) adviseren wij u deze regelmatig te laten controleren door uw FLYER-dealer. Inhoud en tijdstippen voor inspecties vindt u in hfdst. 23. Alle onderdelen van de FLYER zijn veilig

heidsrelevant en hebben een specieke levensduur . Het overschrijden van deze levensduur kan leiden tot onverwacht uitvallen van deze onderdelen. Dit kan leiden tot valpartijen en ernstige verwon

dingen. Zoals bij alle mechanische onderdelen het geval is, wordt het voertuig aan slijta- ge en hoge belasting blootgesteld. Ver- schillende materialen en onderdelen kunnen op verschillende manieren rea- geren als gevolg van slijtage of ver- moeidheid wegens belasting. Als de le- vensduur van een onderdeel wordt overschreden, kan het onderdeel plotse- ling uitvallen en dat kan leiden tot ver- wonding van de berijder. Elke vorm van scheuren, krassen of kleurverandering in zwaar belaste zones is een aanwijzing dat de maximale levensduur van het on

derdeel bereikt is en dat het vervangen moet worden. Na een val of als uw FLYER is omgeval- len, moet de FLYER dringend worden gecontroleerd door een FL YER-dealer! Veel onderdelen kunnen niet met zeker- heid opnieuw gebruikt worden en kun- nen beschadigd zijn op een manier die niet zichtbaar is! Neem een goed slot mee, zodat u uw FLYER ergens aan vast kunt maken als u hem neerzet. Zet onderdelen die met een snelspanner bevestigd zijn (bv. het voorwiel) eventueel gescheiden vast. Zo kunt u diefstal van die onderdelen voor

Laat het voertuig en alle onderdelen na een val- partij door een FLYER-dealer nakijken op veran- deringen, beschadigingen, veilige plaatsing en juiste werking. Het kan hierbij vooral gaan om deuken en scheuren in het frame en de voorvork, verbogen onderdelen of onderdelen zoals het stuur of zadel, die verschoven of verdraaid zijn. De controle door een FLYER-dealer moet altijd de volgende punten bevatten:

• Frame en voorvork goed controleren. Vervor

mingen zijn het beste te zien vanuit verschil- lende hoeken.

Bevinden het zadel, de zadelpen, de stuurpen en het stuur zich nog in de juiste positie? Als dit niet het geval is, dan mag het onderdeel NIET teruggezet worden zonder de bijbehorende schroefverbinding te openen. Houd u altijd aan het voorgeschreven aanhaalmoment. Waarden en informatie daarover vindt u in de “Techni

sche Gegevens” en in het hoofdstuk 'Snelspan- ners' (hfdst. 11.1).

Test of beide wielen op de juiste manier in het frame en de voorvork zitten, het voor- en achterwiel vrij kunnen draaien, de velgen recht en zonder slagen door de remmen lopen. De banden mogen de remmen niet raken. Bij et

sen met schijfremmen kan de dealer aan de afstand tussen het frame of de voorvork en de banden zien of het wiel rond loopt.

• Test of beide remmen nog volledig functioneren.

• Niet rijden zonder gecontroleerd te hebben of de ketting goed op het kettingwiel en het rond

sel ligt. Deze moet volledig over het kettingwiel lopen. Als u rijdt en de ketting valt van een kettingwiel af, kan dit leiden tot valpartijen en ernstige verwondingen.NL

Let erop dat er een rechter- en een linkerpedaal is. U kunt aan de schroefdraad zien welke pedaal aan welke kant hoort. Meestal staat er ook een “R” op het rechterpedaal en een “L” op het lin- kerpedaal. Schroef het rechterpedaal met de klok mee en het linkerpedaal tegen de klok in op de krukas. Pedalen moeten met een geschikte sleutel vastgeschroefd worden. Houd bij het inschroeven het juiste aanhaalmo- ment aan, zie “Technische Gegevens”. Let erop dat de pedalen recht inge- schroefd worden. Als ze schreef inge- schroefd worden, is er kans op breuken en valpartijen! Wij raden op grond van de veiligheid het gebruik van pedalen met riempjes (toe- clips) af. Lees bij het gebruik van systeem- of klik- pedalen altijd de handleidingen van de fabrikanten. Oefen het in- en uittrekken van de schoenen in de steunvoorzienin- gen van de pedalen eerst op een veilig, verkeersvrij terrein. Slecht loslatende klikpedalen zijn een veiligheidsrisico. De veerspanning kan worden aangepast met systeempedalen. Rijd eerst een paar ritten met een zeer licht ingestelde veerspanning! Maak systeempedalen regelmatig schoon en verzorg ze met een geschikt smeermiddel.

11.1 Bediening van snelspanners

en steekassen De bevestiging van wielen, zadelpen, zadel, stuur- pen en stuur kan worden uitgevoerd met snel- spanners, steekassen of schroefverbindingen.

• Controleer of het display van de FLYER e-bi- ke een foutmelding of een waarschuwing weergeeft. Rijd niet met de FLYER als er een waarschuwing wordt weergegeven! Neem dan direct contact op met uw FLYER-dealer.

• Controleer of het display en de accu onbe

schadigd zijn. Niet meer met uw FLYER rijden bij welke verandering dan ook (scheuren, kras- sen, enz. Laat de FLYER-dealer eerst alle on- derdelen en werking controleren. Bij beschadiging van het omhulsel van de accu bestaat de kans dat er vocht of water binnendringt. Dit kan leiden tot kortsluiting en elektrische schokken. Stop direct het gebruik van de accu en neem meteen contact op met uw FLYER-dealer. Laad de accu niet op! Als u merkt dat er iets anders is aan uw ets, rijd dan NIET verder. Schroef losse onderdelen niet vast zonder ze eerst te controleren en ook niet zonder momentsleutel. Breng uw FLYER naar de FLYER-dealer, beschrijf de val en laat de ets controleren!

behoeften van de berijder Pedalen monteren Laat uw pedalen altijd demonteren en monteren door uw FLYER-dealer of vraag om instructies voor de juiste aanpak. Pedalen moeten met een geschikte schroefsleutel gemonteerd worden. Let erop dat beide pedalen in verschillende rich

tingen geschroefd zijn en met hoog aanhaalmo- ment vastgezet moeten worden (zie “Technische Gegevens”). Voorzie beide schroefdraden van montagevet. Rijrichting

• zie “Technische Gegevens”190 191 Laat werkzaamheden aan de snelspan- ner en steekassen alleen uitvoeren door

FLYER-dealer. Dit zijn veiligheidsre- levante onderdelen: foutief werk en ver- keerd gereedschap kunnen leiden tot ernstige ongevallen. Snelspanners Snelspanners zijn klemhouders die onderdelen zoals schroeven vastzetten, waarbij de klem

kracht door middel van een hendel zonder ge- reedschap uitgevoerd wordt. Door het openen en sluiten van de hendels wordt de klemkracht ge- activeerd. De klemkracht wordt bij een geopende hendel door het draaien van de tegenmoer inge- steld.

Om een klem te openen, bijvoorbeeld om de zadelpen te bewegen, opent u de snel

3. Voor u de FLYER gebruikt, moet u de

snelspanner weer goed sluiten. Daarvoor duwt u de snelspanhendel weer helemaal terug. Sluit alle beschikbare vergrendelingen volledig. Alleen als de kracht van de handbal no- dig is om de klemhendel te sluiten, wordt de snelspanner stevig gesloten. Als de klemkracht niet hoog genoeg is, zodat bij

voorbeeld het zadel niet vastzit, moet u de instel- moer van de snelspanner strakker aantrekken. Daarvoor moet de klemhendel geopend zijn. Als de klemkracht te sterk is en u kunt de snel- spanner niet sluiten, dan moet u de klemhendel openen en de instelmoer een beetje losser zetten.

• Alle snelspanners moeten goed geslo

ten zijn, voor u gaat rijden.

Controleer alle snelspanners op juiste positionering als het voertuig gedu- rende korte tijd zonder toezicht gepar- keerd wordt en voor elke tocht.

In gesloten toestand moet de snel- spanhendel dicht bij het frame, de voorvork of zadelpen liggen! Als aan het voertuig wielen of andere onderdelen met een snelspanner zijn vastgezet, sluit u deze als u de ets af- stelt. Steekassen

moderne etsframes worden in plaats van snel

spanners of schroefverbindingen ook steekassen gebruikt, die eigenlijk op dezelfde manier werken als snelspanners: de assen worden in de uitvaleinden geschroefd en houden de naaf tussen beide voorvorkbenen vast. De naaf en de as worden met de snelspan

hendel vastgeklemd, die bediend wordt zoals een snelspanner . Er is ook een systeem waarbij de as alleen ingestoken of ingeschroefd wordt en vervolgens met een schroefverbinding vastgezet wordt. Lees hiervoor de instructies van de onder

delenfabrikant en vraag uw FLYER-dealer om uit- voerige uitleg over het systeem. Vraag uw FLYER-dealer om u precies uit te leggen hoe de wielen en alle bijbeho- rende onderdelen op de juiste manier en veilig met de ingebouwde snelspanner - of het steekassysteem - bevestigd kun- nen worden. Als u rijdt met een op ondeugdelijke wij- ze ingebouwd wiel, kan het wiel bewe- gen of losschieten van het voertuig. Dit kan leiden tot schade aan het voertuig en ernstige of levensgevaarlijke verwon- dingen van de berijder. Daarom is het belangrijk dat u de volgende instructies in acht neemt: Instelbout aantrekkenInstelbout vergrendelen Snelspanhendel SteekasNL

Let erop dat de assen, de uitvaleindes en de snelspanmechanismes schoon en vrij van vuil en viezigheid zijn. Let erop dat deze altijd goed gesloten zijn. Laat in geval van twijfel uw ets contro- leren door uw FLYER-dealer. Controleer de stevige positie van alle snelspanners en steekassen, ook als de FLYER slechts kort zonder toezicht werd gelaten. Rijd alleen als alle snelspanners goed gesloten zijn. Suntour Q-Loc Steckachse Montage

2. As inschuiven tot het „klikt“.

3. Spanning bij half geopende hefboom instellen

tot de ens aansluit.

4. Hefboom compleet sluiten.

2. Noot drukken tot ens inschuift.

3. Noot met de wijzers van de klok meedraaien

Om de FLYER veilig en comfortabel te kunnen gebruiken, moet u het zadel, het stuur en de voor- vork laten instellen op uw lichaamsafmetingen en de gewenste zitpositie. Laat werkzaamheden aan het stuur en de stuurpen alleen uitvoeren door de FLYER-dealer. Dit zijn veiligheidsrele- vante onderdelen: foutief werk en ver- keerd gereedschap kunnen leiden tot ernstige ongevallen. Zadel en stuurpen kunnen met schroef- verbindingen of snelspanners bevestigd zijn. Draai schroefverbindingen altijd met het juiste aanhaalmoment aan, zie “Technische Gegevens”. Zadelhoogte Om de trapkracht goed over te brengen op de pedalen, moet uw zadel op de juiste manier in- gesteld zijn. Het is ideaal als u op de FLYER zit en uw voet bij loodrechte krukaspositie zonder schoen met de hiel op het laagste pedaal kunt zetten. Hoek arm-bovenlichaam 90° Het onderste been dient gestrekt te zijn. Als dat niet het geval is, stap dan af en verstel het zadel in de juiste richting en probeer het opnieuw. Let erop dat de snelspanner na het aan- passen weer helemaal gesloten wordt! Op de zadelpen staat aangegeven hoe ver deze maximaal uit het frame ge- trokken mag worden. Trek de zadelpen niet verder uit dan tot de markering! De zadelpen kan anders verbuigen of breken. Als u een langere zadelpen nodig hebt om te zorgen voor de juiste zithoogte, neem dan contact op met uw FLYER-dealer. Rijd niet met een verder uitgetrokken zadelpen, dit kan leiden tot ernstige valpartijen en verwondingen. Kinderen en mensen die niet zeker zijn in het etsen, moeten met hun tenen bij de grond kunnen. Anders bestaat bij het stoppen de kans op vallen en ern- stig letsel. Zadelpositie Ook de horizontale positie van het zadel kan en moet ingesteld worden. De beste rijpositie heeft u als de voorste knie bij een horizontale krukaspositie recht boven het pe- daal staat. Een horizontale verstelling van het zadel mag al- leen binnen de markering of binnen het door de fabrikant aangegeven bereik gebeuren. Test voor het rijden of de zadelpen en het zadel goed vast zitten. Houd daar- voor het zadel aan de voor- en achter- kant vast en kijk of u het kunt draaien. Deze mag niet bewogen worden. Stuurhoogte Als het zadel veilig en comfortabel gepositioneerd is, dient ook het stuur te worden aangepast op uw behoeften. Een goede uitgangspositie voor ontspannen rij- den is een zitpositie waarbij het bovenlichaam en de bovenarm een hoek van 90° vormen. Om de stuurhoogte aan te passen, moet de stuur- pen in de hoogte versteld worden. min. 7,5 cm STOPNL

Laat de instellingen aan het stuur en de stuurpen uitvoeren door uw FLYER-dealer. Speedlifter Twist Met de Speedlifter kunt u in een handomdraai de stuurhoogte aanpassen. Dankzij het Twist-sys- teem kunt u het stuur 90 graden draaien, om uw FLYER op een ruimtebesparende manier te ver- plaatsen en af te stellen. Open de snelspanhendel van de Speedlifter (1) en beweeg het stuur in de gewenste positie (2). Sluit nu de snelspanhendel weer volledig om het stuur vast te zetten (3).

Om het stuur naar de zijkant te draaien, opent u de snelspanhendel (1). Trek de ontgrendelingsbouten aan (2). Nu kunt u het stuur naar de zijkant draaien (3). De bout wordt nu automatisch vergrendeld in een positie van 90 graden (4). Sluit nu de snelspan- hendel weer volledig om het stuur goed vast te zetten. Stuur terugdraaien: trek de ontgrendelingsbouten aan (1).

Draai daarna het stuur terug in de rijpositie (2). Daarbij moeten de bouten weer vastklikken (3). Sluit nu de snelspanhendel weer volledig (4). De Speedlifter snelspanhendel moet, net als elke snelspanner, tijdens de tocht volledig gesloten zijn. Ook moet erop gelet worden dat de ontgrendelingsbou- ten in de boorgaten aan de voorkant vastzitten. Verstel het stuur niet tijdens het rijden! Lees de handleiding van de onderde- lenfabrikant en informeer u via www.speedlifter.com. Stuurpen instellen Lees voor alle stuurpennen altijd de ge- bruikshandleiding van de fabrikant. Laat werkzaamheden aan het stuur en de stuurpen alleen uitvoeren door de FLYER-dealer! De volgende verschillende stuurpensoorten wor- den geplaatst in FLYER’s: A-Head-stuurpennen

Verstelbare stuurpennen Hier kan de helling van de stuurpen naar wens worden aangepast. Daarvoor moet de zijdelingse bevestigingsschroef worden losgemaakt en na verstelling weer met het juiste aanhaalmoment worden vastgezet Verstellen van de stuurpositie Om de hoek van de stuurpen en daarmee de po- sitie van het stuur te verstellen, draait u de bo- venste van de drie inbusschroeven los. Draai de schroef er niet volledig uit. Nu kan de hoek van de stuurpen worden versteld. Wanneer dat is gebeurd, draait u de inbusschroef weer met het voorgeschreven draaimoment aan. Een verandering aan de stuurpen zorgt altijd voor een verandering in de stuur- positie. Handvatten en apparaten moe- ten altijd goed bereikbaar zijn en goed werken. Vooral handgrepen met een vleugelvorm moeten eventueel opnieuw geplaatst worden. Let er bij veranderingen aan de stuur- en stuurpenpositie altijd op dat er voldoen- de lengte is in de kabels en leidingen, om alle mogelijke stuurbewegingen te kunnen blijven uitvoeren.

11.3 Remhendels instellen

De remhendels moeten zodanig inge- steld worden, dat de handen als recht verlengstuk van de armen de remhen- dels veilig en moeiteloos kunnen bedie- nen. Zorg ervoor dat u voor uw eerste rit weet welke remhendel bij welk wiel hoort. Verstellen van de stuurpositie Bevestiging van de stuurpen

• zie “Technische Gegevens”NL

Om de remhendels ook met kleinere handen goed vast te kunnen houden, kan de greepbreed- te van bepaalde remmodellen ingesteld worden. Laat de reminstellingen altijd bepalen door uw FLYER-dealer, omdat het om veiligheidsrelevante onderdelen gaat. De remhendels moeten zo ingesteld zijn, dat ze ook bij sterk inknijpen nog niet de stuurgreep raken!

11.4 Verende onderdelen

De FLYER-dealer moet het chassis instellen op het gewicht en bereik van de berijder, om zo de werking van de verende onderdelen te garande- ren. Let erop dat verende onderdelen even- tueel opnieuw afgestemd moeten wor- den als u met een hoger laadvermogen rijdt, bijvoorbeeld tijdens een etstocht.

oor het dagelijks gebruik en bij het rijden van rit

ten hebben verende zadelpennen zich bewezen. Sommige geveerde zadelpennen kunnen op de berijder worden afgestemd. Neem hiervoor con

tact op met uw FLYER-dealer. Veer- en ophangingsonderdelen zijn vei- ligheidsrelevante onderdelen van uw

YER. Onderhoud en controleer uw verende FLYER met regelmatige tus- senpozen. Laat regelmatig controles uit- voeren door uw FLYER-dealer. Het chassis werkt beter en langer als u het regelmatig schoonmaakt. Warm water en een zacht reinigingsmiddel zijn hiervoor geschikt.

banden De wielen zijn onderworpen aan zware belasting door de ongelijke ondergrond en het gewicht van de berijder.

• Na de eerste 200 kilometer moet u de wielen in een werkplaats laten controleren en eventueel laten centreren.

• De spanning van de spaken moet daarna met enige regelmaat gecontroleerd worden. Losse of beschadigde spaken moeten nagespannen of vervangen worden door een FLYER-dealer.

De velgen slijten als er een velgrem geïnstalleerd is. De stabiliteit van de velgen vermindert na hevig gebruik en de kans op bescha- digingen neemt toe. Een verbogen, ge- barsten of gebroken velg kan ernstige ongevallen en valpartijen veroorzaken. Gebruik uw FLYER niet meer als u merkt dat een velg beschadigd is. Laat de velg door een FLYER-dealer controleren. Velgen voor velgremmen hebben een markering die de slijtage van de velg aangeeft. Daarvoor zijn op het velgen- oppervlak rondom punten of groeven aangebracht. Als deze punten of groeven op één of meerdere plekken niet meer zichtbaar zijn, moeten de velgen vervangen wor

den. Laat de velgen regelmatig door een

YER-dealer controleren, ten minste bij het vervangen/omwisselen van de remblokjes. Velgen met punten die aangeven hoe ver ze versleten zijn196 197

12.2 Banden en binnenbanden

Banden zijn aan slijtage onderhevig. Controleer regelmatig de proeldiepte, bandenspanning, de staat van de zijde- lingse bandvlakken en let op de tekenen van broosheid of slijtage. De maximaal toelaatbare bandenspan- ning mag bij het oppompen niet worden overschreden. Anders bestaat de kans dat de band klapt. De band moet ten minste tot de mini

maal aangegeven bandenspanning op- gepompt worden. Bij te weinig banden- spanning kunnen de banden loskomen van de velgen.

het zijdelingse bandenoppervlak zijn de opgaven voor de maximaal toege

stane bandenspanning en ook voor de toegestane minimale druk aangegeven. Bij het vervangen van de banden mo- gen alleen identieke, originele banden gebruikt worden. Anders kunnen de rijeigenschappen negatief beïnvloed worden. Dat kan leiden tot ongelukken. Vervang kapotte onderdelen uitsluitend door originele. Bij de meeste FLYER’s wordt een autoventiel, ofwel een Schraderventiel, gebruikt. Met dit ventiel kunt u de band van uw FLYER e-bike bij de mees

raag bij de dealer na welke pomp op uw autoventiel past. Bij het verwisselen van de binnenband mag alleen een identieke, originele binnenband gebruikt worden.

12.3 Lekke band repareren

De juiste en veilige reparatie van een lekke band vereist kennis van e-bikes en speciale ge- reedschappen. Laat technische defecten en lekke banden alleen repareren door uw FL YER-dealer. Het plakken van een lekke band houdt in, dat u aan onderdelen komt die van belang zijn voor de veiligheid. Foute montage van wielen en remmen kan lei

den tot ernstige valpartijen en verwon- dingen. Daarom raden wij af om een lekke band zelf te plakken. Laat uw lek- ke band altijd door uw FLYER dealer plakken. Schrader- of autoventiel Als u een lekke band zelf wilt repareren, laat u dan uitvoerig instrueren door een FLYER-dealer en oefen het verwisselen van wiel en band onder zijn toezicht! Voor u begint met het verwisselen van het wiel of de band, het onderhoud of de reparatie, moet het systeem altijd uitge

schakeld en de accu verwijderd worden. U hebt de volgende uitrusting nodig

• steeksleutel (voor etsen zonder snelspan

• reservebinnenband Wanneer uw FLYER is uitgerust met een velgrem als V-brake, gaat u om hem te openen als volgt te werk:

• Breng een hand om het wiel.

• Duw de remarmen tegen de velgen samen.

• Haal de remkabel of de kabelomhulling aan een van de remarmen uit. Let er bij het demonteren van het voor- of achterwiel op dat de kabels los komen te hangen. Bij een hydraulische velgrem gaat u als volgt te werk om de rem te verwijderen:

• Wanneer er remsnelspanners zijn, demonteert u een remeenheid volgens de aanwijzingen van de fabrikant (zie ook pag. 200)

• Als er geen remsnelspanners zijn, laat dan de lucht uit de banden ontsnappen. Als uw FLYER met een Schijfrem is uitgerust, kunt u het wiel zonder verdere voorbereiding de

monteren. Let op: bij het inbouwen moet de schijf tussen de remblokken en remklauw, in het midden en vrij, geplaatst worden. Bij terugtrapremmen moet u de schroefverbin

ding van de remarm aan de achterbrug openen.

• Als u snelspanners of steekassen hebt, opent u deze.

• Als uw ets over zeskant-moeren beschikt, maakt u die los met een geschikte steeksleutel door naar links te draaien.NL

Het voorwiel kunt u na de hierboven aan- gegeven stappen de- monteren.

• Als uw ets over een kettingversnelling be- schikt, schakelt u deze op de kleinste rondsel.

achterderailleur belemmert in deze stand de demontage het minst.

• Als u snelspanners of steekassen hebt, opent u deze.

• Als uw ets over zeskant-moeren beschikt, maakt u die los met een geschikte steeksleutel door naar links te draaien.

• Trek de achterderailleur iets naar achteren.

• Geef het wiel van boven een lichte slag met de vlakke hand.

• Trek het wiel uit het frame. Als uw ets over een naafversnelling beschikt, moet u voor de demontage van de versnelling de handleidingen van de fabrikant lezen. Ventieltype van de binnenbanden van uw FLYER e-bike

3. Buiten- en binnenbanden demonteren

• Schroef de ventieldop, bevestigingsmoer en evt. de bovenmoer uit het ventiel.

• Laat de resterende lucht uit de binnenband ontsnappen.

• Plaats de bandenlichter tegenover het ventiel aan de binnenrand van de band.

• Schuif de tweede bandenlichter ca. 10 cm van de eerste tussen velg en band. Duw de zijkan

• Haal de binnenband uit de buitenband. Autoventiel

4. Binnenband verwisselen

Verwissel de binnenband. Binnenbanden en binnenbandloze ban- den moeten vervangen worden volgens

instructies van de wiel- of velgfabri- kant.

5. Buiten- en binnenbanden monteren

Voorkom dat vreemde deeltjes aan de binnenkant van de buitenband terecht- komen. Zorg ervoor dat de binnenband zonder vouwen is en niet gedraaid is.

erzeker u ervan dat de velglint alle spaaknippels bedekt en geen beschadi

Zet de velg met een rand in de band.

• Duw een zijkant van de band helemaal in de velg.

• Steek het ventiel door het ventielgat in de velg en leg de binnenband in de buitenband.

• Schuit de tweede zijkant van de buitenband met de bal van de hand over de velgrand.

• Controleer of de binnenband goed zit.

• Pomp daartoe de binnenband iets op.

• Controleer of de band goed zit en rond loopt aan de hand van de controlering aan de zijkant van de band. Corrigeer de positie van de band met de hand als deze niet rond loopt.

• Pomp de binnenband op tot de aanbevolen bandenspanning is bereikt. Let bij het monteren op de looprichting van de band.

Bevestig het wiel met de snelspanner resp. de draadas of de steekas veilig aan het frame of de vork. Als uw ets over een schijfrem beschikt, moet u zich ervan verzekeren dat de remschijven correct tussen de remblok- jes zitten! Bron: Shimano

techdocs198 199 Voor de correcte en veilige montage en instelling van kettingversnellingen, naafversnellingen en gecombineerde naaf-kettingversnellingen leest u de handleidingen van de fabrikant van de ver

snelling. Draai alle bouten met het voorgeschre- ven aandraaimoment aan. Anders kun- nen de schroeven afbreken en onderde- len los komen te zitten.

Hang de remkabel erin, bevestig deze of sluit de remsnelspanner.

• Controleer of de remblokjes de remvlakken terdege raken.

• Bevestig de remhevel op veilige wijze.

• Voer een remtest uit.

versnellingen Met de versnelling kunt u de benodigde krach- tinspanning, respectievelijk de haalbare snelheid regelen. In lagere, lichtere versnellingen kunt u hellingen makkelijker op etsen en lichamelijke inspanning beperken. In hogere, zwaardere ver

snellingen kunt u hogere snelheden bereiken en met een lagere trapfrequentie etsen. Ook als u een ervaren etser bent, is het belangrijk u door uw FLYER-dealer grondig te laten instrueren in de bedie- ning en bijzonderheden van het schake- len met een e-bike. Oefen op een rustige en veilig e plek! Bij vragen over de montage, het onderhoud, de instelling en bediening neemt u contact op met uw FLYER-dealer. Lees daarvoor de gebruiks

handleidingen op de websites van de betreffende fabrikanten. Ook als de derailleur perfect is ingesteld, kan een schuin lopende etsketting lei- den tot geruisvorming. Dit is normaal en veroorzaakt geen beschadigingen aan de schakelonderdelen. Trap tijdens het schakelen niet terug, daardoor kunnen de versnellingen be- schadigen. Het gebruik van defecte, verkeerd inge- stelde of versleten schakelonderdelen is gevaarlijk en kan leiden tot valpartijen. Laat dit in geval van twijfel ook altijd con- troleren en eventueel opnieuw instellen door een FL YER-dealer. Elektronische versnellingen Vooral het gebruik van elektronische versnellingen kan in het begin wennen zijn. Laat u hierover uitvoerig informeren en instrueren door uw FLYER-dealer.NL

Na elke aanspanprocedure van de ket- ting moeten de asmoeren en, bij de te- rugtraprem, de remsteunen juist beves- tigd worden. De ketting mag alleen aangespannen worden als de elektrische installatie uit- geschakeld en de accu verwijderd is. Als

ketting van uw FLYER e-bike een- maal van het kettingblad of rondsel afge- vallen is, moet het elektrische systeem direct uitgeschakeld en de accu verwij- derd worden, alvorens u de ketting weer op de kettingwielen plaatst. Ketting spannen bij T andem Als u een FLYER Tandem heeft moet u erop letten dat de ketting tussen beide tandwielen de juiste spanning heeft. Laat de ketting van uw FLYER Tandem alleen spannen door een FLYER-dealer. Schakel het systeem uit en verwijder de accu. Draai de krukassen zodanig dat de spanning op de ketting het hoogst is, dus het doorhangen het minst. Als de krukassen op deze manier staan, kan de ketting in het midden van het vrije kettingdeel ongeveer 2 tot 3 cm bewegen, zonder te grote krachtinspanning. min >3 cm

rondsel Onderhoud van etskettingen Fietskettingen zijn slijtageonderdelen. De mate van slijtage kan verschillen. Laat uw kettingen van uw FLYER regelmatig controleren door uw FLYER-dealer.

• Naafschakeling: vanaf ca. 3000 km

• Kettingschakeling: ca. 1500-2000 km Een versleten etsketting kan breken en daardoor ernstige valpartijen veroorza- ken. Daarom moeten versleten etsket- tingen direct door uw FLYER-dealer ver- vangen worden. Onderhoud uw etsketting regelmatig door deze te reinigen en te smeren. Deze maatregelen ver

kleinen de kans op vroegtijdige slijtage. Voor een veilige werking van de ketting en schakeling moet de ketting op de juis- te spanning staan. Kettingschakelingen spannen de ketting automatisch. Bij naafschakelingen moet een ketting die teveel doorhangt gespannen worden. Deze kan losschieten, wat kan leiden tot valpartijen.

• zie “Technische Gegevens”200 201 Als de spanning van de ketting te hoog of te laag is, kunt u het trapas-excentriek losser zetten. Bij elke FLYER-tandem wordt het excentriek in- tern geklemd. De bevestiging gaat via een inbus- schroef aan de zijkant. Maak de schroef los door slechts twee of drie keer tegen de klok in te draaien. Schroef deze niet helemaal los! Draai met een stiftsleutel aan het excentriek tot de juiste kettingspanning bereikt is. Om tot de juiste kettingspanning te ko- men, kan het excentriek naar links of rechts gedraaid worden. Omdat de kruk- as niet in het midden van het excentriek bevestigd is, beïnvloedt de draairichting bij het excentriek de krukaspositie en daarmee de zithoogte. Als er een diepe

re zithoogte of meer vrije ruimte onderin nodig is, dan moet de trapas met zijn middelpunt na het spannen over de mid- dellijn van het excentriek staan. Daar- door verschuift de krukaspositie zich wat naar boven. Normaal gesproken is het echter aan te bevelen het excentriek wat in de tegengestelde richting te draaien, zodat het midden van de trapas na het spannen onder de middellijn van het ex

centriek staat. Vervolgens draait u de schroef aan de zijkant van de trapas weer vast. Houd hierbij het excentriek met een stiftsleutel vast, zodat deze niet verplaatst tijdens het aan

draaien van de schroef. Controleer de ketting nogmaals op de juiste span- ning.

• zie “Technische Gegevens” 2-3 cmNL

Remmen en veiligheidsrelevante onder- delen. Laat de instellingen en onder- houdswerkzaamheden alleen uitvoeren door uw FLYER-dealer. Er mogen alleen originele onderdelen gebruikt worden. An- ders is het mogelijk dat de werking van uw

YER e-bike beïnvloed wordt of dat er beschadigingen ontstaan. Elke wijziging aan de reminstallatie is ongeoorloofd. De remwerking van moderne remmen is zeer sterk. U moet wennen aan de rem- werking van de nieuwe remmen. Ge- bruik de remmen in het begin alleen op gedoseerde wijze. U moet oefenen met de noodremmen op een veilig, verkeers- vrij terrein, zodat u uw FLYER ook onder controle kunt houden als u veel of onver- wachts moet remmen. Op lange afdalingen dient u niet doorlo- pend licht te remmen, daardoor kunnen

remmen oververhit raken, waardoor de rem minder goed werkt. Rem bij lange en steile stukken bergafwaarts afwisse

lend met beide remmen, zodat de ande- re rem dan kan afkoelen. Rem liever kort

krachtiger voor bochten of als u te snel gaat. Daardoor hebben de remmen tussendoor de tijd om af te koelen. Dan blijft de remkracht behouden. Als uitzon

dering geldt alleen het rijden op een gladde ondergrond, vooral bij zand en gladheid. Dan moet u heel voorzichtig en voornamelijk met de achterrem remmen. Anders bestaat de kans dat het voorwiel zijdelings wegglijdt en u valt. Zorg er bij lange afdalingen met regelmatige pau

zes voor dat de remmen voldoende kun- nen afkoelen. Raak de remmen na het rijden minstens 30 minuten niet aan, ze kunnen namelijk erg heet worden. Bron: Shimano

techdocs Vrijwel alle moderne remmen beschik- ken over aanzienlijk meer remkracht dan oudere etsen. Wen daar voorzichtig aan, oefen de bediening van de remmen en noodremmen eerst op verkeersvrij, veilig terrein, voor u deelneemt aan het wegverkeer. Rijd anticiperend. Gebruik alleen originele onderdelen. An

ders is het mogelijk dat de werking van

FLYER e-bike beïnvloed wordt of dat er beschadigingen ontstaan. Stel de remhendel zo in, dat hij ook met sterk inknijpen nog niet de stuurgreep raakt. Achteruittraprem Als uw FLYER voorzien is van een achteruit

traprem, dan remt u door de pedalen naar achte- ren in plaats van naar voren te bewegen. U hebt dan geen vrijloop en kunt de pedalen niet achter- uit bewegen! Met achteruittrapremmen remt u het beste als de beide krukassen horizon- taal staan. Als één krukas naar boven staat en één naar onder, kunt u door de ongunstige krachtverdeling niet goed remmen! Over een lange afstand kan de remwer- king van de achteruittraprem sterk afne- men als u alleen deze rem gebruikt! De rem kan door langdurig remmen erg ver- hit raken. Rem op lange stukken ook met de velgenrem. Geef uw achteruit- traprem de gelegenheid af te koelen en raak de remtrommel niet aan. Let er bij het demonteren en monteren op dat de remsteun op de juiste manier met de voorgeschreven schroef is vast- gezet.202 203 Velgremmen (V-brakes) De remwerking van moderne velgrem- men is zeer krachtig. U moet wennen aan

remwerking van V-remmen. Gebruik de remmen alleen gedoseerd. U dient noodstops te oefenen om uw e-bike ook bij sterke remmanoeuvres veilig onder controle te kunnen houden. Let er bij het demonteren van het voor- of achterwiel op dat de kabels los komen te hangen. Wanneer er onvakkundig extra verende onder

delen in het remsysteem (Power-Modulatoren) worden gebruikt, kan dat leiden tot ernstige val- partijen. Rem afstellen

FLYER is u goed afgesteld geleverd door uw handelaar. Tussen de remblokken en de velg moet aan beide zijden een ruimte van ongeveer 1-1,5 mm zitten. Door slijtage van de remblokken vergroot deze ruimte in de loop van de tijd, waar

door de remhendel verder moet worden aange- trokken. Controleer de rem daarom regelmatig

stel hem bij wanneer de hendel te ver moet worden aangetrokken of de rem niet goed werkt. U kunt de mate van slijtage van de remblok

ken aezen aan de hand van de groeven in de blokjes. Wanneer deze niet meer zichtbaar zijn, moet u de remblokken laten vervangen door een FLYER-dealer. Controleer de werking van de rem als volgt:

• Duw de e-bike naar voren, daarbij knijpt u ach

tereenvolgens in de voor- en de achterremhen- del, zoals u het ook zou doen als u etsend hard zou moeten remmen.

Het voorwiel moet daarbij zo worden vertraagd dat het achterwiel van de grond los komt.

• De remkracht van het achterwiel moet zo sterk zijn dat het blokkeert. Afstand van de remblokken tot de velg instellen De afstand van de remblokken tot de velg kunt u stellen door het aandraaien van de kabelstel

schroef aan de remhendel. Wanneer u de stel- schroef met de klok mee vastdraait, wordt de afstand van het remblok tot de velg vergroot. Wanneer u de stelschroef tegen de klok in los- draait, wordt de afstand van het remblok tot de velg verkleind. Tussen de remblokken en de velg moet een afstand van ongeveer 1 mm zitten. Afstellen van de kabels Slijtage van het remsysteem De remblokken voor velgremmen zijn vrijwel alle

maal voorzien van groeven of sleuven.

groeven en sleuven dienen o.a. voor het de- tecteren van slijtage aan de remblokken. Wan- neer deze niet meer zichtbaar zijn, moet u de remblokken vervangen. Als een remblok langs de velg schuift: Met behulp van de schroeven waarmee de veer

spanning kan worden aangepast, kan de terug- veerkracht zo worden ingesteld, dat beide rem- blokken gelijkmatig van de velg opgetild worden, zodra u de remhendel loslaat. Vervolgens contro- leert u de correcte werking van de rem (zie hoofd- stuk “Rem afstellen”). Remrubbers/-blokken en velgen horen wegens hun gebruik tot de slijtageonderdelen. U moet de slijtagetoestand regelmatig laten controleren door uw FLYER-dealer. Ribbels op de remrubbers en punten in de velgen helpen om het slijtageniveau af te lezen. Als deze ribbels of punten niet meer zichtbaar zijn, moeten de remrubbers of de vel

gen vervangen worden. Vervang beide remrub- bers altijd tegelijk. Kabelstelschroef Kabelstelschroef Speling van ca. 15 mm Instellen van de rem op de velg Veerstel- schroef Veerstel- schroefNL

Hydraulische velgremmen Hoewel hydraulische velgremmen relatief onder- houdsarm zijn, is het noodzakelijk om ze regel- matig te controleren en eventueel af te stellen. Door slijtage van de remblokken moeten de rem- hendels verder worden ingeknepen waardoor de remmen mogelijk opnieuw moeten worden afge- steld. Bij de meeste types kan dit door middel van een schroef of een stelwieltje aan de remhendel. Neem contact op met uw FLYER-dealer. Hydraulische velgremmen Om het voor- of achterwiel te demonteren moet eerst de snelspanhendel van de rem worden geo

pend. Hiervoor moet deze naar beneden worden gekanteld, zodat het opschrift “OPEN” leesbaar is. Verwijder de nu losse remeenheid van de hou- der door hem eraf te trekken. Bij het demonteren van het wiel heeft u nu genoeg ruimte om de band te wisselen. Het monteren gebeurt in omgekeerde volgorde. Voor u de remsnelspanner sluit, moet de rem zo zijn gepositioneerd dat de remblokken bij gebruik van de rem het midden van de velg raken. Let op dat op de gesloten snelspanhendel het opschrift “CLOSED” is te lezen. Rem minstens een keer als proef voor u weer deelneemt aan het wegverkeer. Controleer regelmatig de remblokken en laat ze vervangen als ze versleten zijn. Verdere aanwijzingen vindt u in de ge- bruiksaanwijzing van de fabrikant op www .magura.com Laat uw e-bike controleren door een dealer wanneer de rem het niet perfect doet. Zijn de remblokken zo veel zijn af- gesleten dat afstellen niet meer mogelijk is, gebruik uw e-bike dan niet meer. Laat de remblokken eerst door een dealer vervangen. Schijfrem Het instellen en onderhouden van de schijfremmen moet worden uitgevoerd door een FLYER-dealer. Er kunnen zich ongevallen en zware verwondingen voordoen als de remmen niet op de juis

te manier ingesteld zijn.

oor elke rit en in het bijzonder na het instellen van de remmen is een remproef noodzakelijk. Als de blokken omgewisseld worden, kan het remge

drag veranderen. Bij schijfremmen is het belangrijk

ze eerst in te remmen. Na ongeveer 10 keer remmen bij 30 km/u ontwikkelen de remblokken hun gezamenlijke prestaties. Tijdens deze perio

de wordt de remkracht verhoogd. Denk daaraan tijdens de gehele duur van het inremmen.

het vervangen van remblokken of remschijven is het weer nodig om de remmen in te remmen. Let op ongewone geluiden bij het remmen, dat kan een indicatie zijn dat de remblokken te ver zijn afgesleten. Controleer na het afkoelen van de remmen de dikte van de remblokken. U moet de remblokken indien nodig laten omruilen. nieuwe velg (met punten voor slijtage-indicatie) versleten velgen nieuwe remblokken versleten remrubbers204 205 Raak de remschijven niet aan als ze draai- en. Dit kan leiden tot ernstige verwondin- gen, als u met uw vingers tussen de uit- sparingen van de draaiende schijf raakt.

ijdens het remmen kunnen de rem- klauw en de schijf opwarmen. U kunt brandwonden oplopen als deze onder- delen tijdens of direct na het stoppen worden aangeraakt. Laat de remschijven vervangen als ze versleten of verbogen zijn. Deze vervanging moet door een FLYER-dealer worden uitgevoerd. Hydraulische remmen Door ondichte leidingen en aansluitingen kan remvloeistof uit de remmen komen. Dit kan de werking van de remmen negatief beïnvloeden. Controleer daarom voor elke tocht de leidingen en aansluitingen op dichtheid. Rijd niet met uw FLYER als er vloeistof uit de remmen komt. Laat de noodzakelijke werkzaam

heden altijd uitvoeren door een FLYER-dealer. De kans dat uw remmen in dit geval uitvallen is groot. Vorming van luchtbellen bij schijfremmen U kunt dit probleem vermijden door tij- dens het vervoer de remhendel in te drukken en bijvoorbeeld met een riem in deze positie vast te zetten. Zo voor- komt u dat er lucht in het hydraulische systeem binnendringt. Let erop dat de remhendel niet benut mag worden wan- neer een van de wielen gedemonteerd is. Als het demonteren van het wiel no- dig is, zet u een afstandshouder tussen de remrubbers. Ook als u een ervaren etser bent, is het belang

rijk u goed te laten instrueren door de FLYER-dea- ler betreffende de bediening en bijzonderheden van het remsysteem van de e-bike. Oefen op een rustig, veilig en verkeersvrij terrein! Bij vragen over montage, instelling, onder

houd en bediening neemt u contact op met uw

techdocs Als u de remhendel gebruikt, moet na ongeveer een derde van het traject een duidelijk drukpunt merkbaar zijn. Als de remhendel tijdens het remmen het stuur raakt, mag u niet gaan rijden! De FLYER is dan niet veilig. U moet direct contact opnemen met uw FLYER-dealer om de remmen in te laten stellen of te onder

houden. Vooral remschijven en remblokken/rem- rubbers zijn aan slijtage onderhevig. Laat deze veiligheidsrelevante onderde- len regelmatig door de FLYER-dealer op slijtage controleren en indien nodig ver- vangen. Als het nodig is om de reminstallatie te reinigen, kunt u zich wenden tot uw FLYER-dealer. Aanwij- zingen van de onderdelenfabrikant met betrek- king tot het reinigen van de remmen zijn te vinden in de handleiding van de remmen. Onderhoud aan het remsysteem en het vervan- gen van de remmen, bv. bepaalde onderdelen van het remsysteem, mogen alleen worden uit- gevoerd door uw FLYER-dealer. Er mogen alleen originele onderdelen gebruikt worden. Anders is het mogelijk dat de werking van uw FLYER e-bike beïnvloed wordt of dat er beschadigingen ont

staan. Laat de remblokken regelmatig volgens de in- structies van de fabrikant controleren door een

YER-dealer. Schakel bij alle onderhoudswerkzaam- heden altijd het elektrische systeem uit en verwijder de accu. Bron: Shimano® techdocs Besturingssysteem uitschakelen 1NL

Onderhoudswerkzaamheden aan de remmen moeten worden uitgevoerd in een gespecialiseerde FLYER-werkplaats. Er mogen geen olieachtige vloeistoffen worden aangebracht op de remblokken, de remvlakken, de velgen, remrubbers of remschijven. De genoemde stoffen ver

minderen de prestaties van de remmen. Als remblokken/remrubbers of remschij- ven/velgen vervuild zijn met smeerstof, mag u NIET rijden. Vieze remblokken/ rubbers moeten vervangen worden, be- smeurde velgen en remschijven moeten schoongemaakt worden. Bij het verwisselen van de remmen mo- gen uitsluitend originele onderdelen ge- bruikt worden.

De energie voor het licht van de verlichting van uw FLYER e-bike wordt in de regel door de accu geleverd. Wanneer de accu leeg is, blijft het licht nog ongeveer een uur functioneren. De koplamp moet zodanig ingesteld zijn, dat de rijbaan verlicht is in overeenstemming met de voorschriften van uw land. Als er sprake is van storingen, laat dan de verlichting door uw FLYER-dealer controleren en indien nodig vervangen. Sommige modellen zijn voorzien van dagverlich

ting. Dit wordt, afhankelijk van de rijomstandighe- den, gevoed door verschillende spanningsbronnen. Maak de reectoren en lampen regelma- tig schoon. Warm water en schoon- maak- of spoelmiddel zijn geschikt. De verlichting is een veiligheidsrelevant onderdeel, de werking ervan is van le- vensbelang! Laat de controle- of onder- houdswerkzaamheden bij uitvallen of bij kortstondig falen alleen uitvoeren door een geautoriseerde FLYER-dealer!

17. Rijden met extra

belasting Bagagedrager/rijden met bagage Bagage beïnvloedt de rijeigenschappen van uw FLYER e-bike. De remweg wordt langer en het rijgedrag trager. Pas uw rijstijl hierop aan en houd altijd rekening met een langere remweg. Vervoer bagage alleen op goedgekeurde bagagedragers en let op het maximale toegestane totaalgewicht en de maximale belasting van de bagagedrager! Deze waarden mogen in geen enkel geval over

schreden worden. Bevestig geen bagage aan de zadelpen; dit kan leiden tot breuk en ernstige val- partijen. Bovendien vervalt dan de garantie van de fabrikant. Let er bij het vervoeren van etstassen of andere bagage op dat deze goed en veilig vast zitten. Verzeker u ervan dat geen onderdelen in de spaken of draai

ende wielen terecht kunnen komen.

Onderhoudswerkzaamheden uitvoeren206 207

Voor het geval er toch een voorwerp vastloopt tus- sen het spatbord en de band, is het spatbord voor- zien van een veiligheidsbevestiging. Deze schiet dan uit de houder , om een val te voorkomen. U dient direct te stoppen met rijden als een vreemd voorwerp tussen band en spatbord te

recht is gekomen. Verwijder het vreemde voor- werp voor u verder ets. Anders bestaat het ge- vaar op een val en ernstige verwondingen. Rijd in geen geval verder met losse spat- bordstangen, die kunnen namelijk in het wiel terechtkomen en deze blokkeren. De losse uiteinden van de houders kun- nen leiden tot zware ongevallen. Beschadigde spatborden dienen voor een nieu- we tocht eerst door de FLYER-dealer vervangen

worden. Controleer regelmatig of de stangen goed vastzitten in het stangbeveiligingsblok.

uitrusting Goede montage van accessoires en de verklaring van compatibiliteit met de FLYER vallen onder de verantwoordelijkheid van de berijder/koper van de FLYER. Alleen de in de FLYER-catalogus aan

gegeven accessoires worden door Biketec AG goedgekeurd voor gebruik op de FLYER. Con- troleer de compatibiliteit met uw FLYER-model, evenals de technische informatie (bv. belastbaar- heid, montagehandleiding, enz.) voor alle acces- soires. Monteer accessoires alleen volgens het voorschrift en de handleiding.

• Gebruik alleen hulpstukken die vol- doen aan de eisen en toepasselijke wettelijke voorschriften uit de ver- keerswet.

Het gebruik van niet toegestane ac- cessoires kan leiden tot ongevallen, ernstige valpartijen en schade. Ge- bruik daarom alleen originele acces- soires en onderdelen die passen bij uw FL YER. Door het gebruik van niet goedgekeurde accessoires kan de garantie vervallen. Biketec AG wijst elke aansprakelijkheid die ontstaat als gevolg van het gebruik van niet goedgekeurde accessoires af. Het monteren van accessoires kan lak- schade veroorzaken. Voor de bevestiging van accessoires mogen frame, accu en onderdelen niet aangepast of vastgeboord worden.

19.1 Vervoer van kinderen/

kinderzitjes Het veilige vervoer van kinderen valt onder de verantwoordelijkheid van de bestuurders. Biketec AG wijst alle aansprakelijkheid met betrekking tot vervoer van kinderen en daaruit voortvloeiende risico's af. Het veilige vervoer van kinderen valt on- der de verantwoordelijkheid van de be- stuurder. Biketec AG wijst alle aanspra- kelijkheid af met betrekking tot het vervoer van kinderen en daaruit voort- vloeiende risico’s.NL

De producent laat het gebruik van kin- derzitjes alleen toe voor de volgende bagagedragers: Pletscher Genius Plus met 3-pun

ten-systeem gecombineerd met het bij- behorende Pletscher kinderzitje. Bij alle andere aangeboden bagage- dragers mogen kinderzitjes niet worden gebruikt.

19.2 Fietsaanhanger en kinderaan-

hanger Het veilige vervoer van kinderen valt onder de verantwoordelijkheid van de bestuurder. Biketec AG wijst alle aansprakelijkheid af met betrekking tot het vervoer van kinderen en daaruit voortvloei

ende risico’s. Laat u informeren over de geldende na- tionale regelgeving voordat u een aan- hanger gebruikt, bijvoorbeeld om kinde- ren in te vervoeren! Gebruik alleen aanhangers die voldoen aan de wettelij- ke eisen van dat land. Het gebruik van een aanhanger kan leiden tot ernstige valpartijen en letsel. In Duitsland is het niet toegestaan een kinderaanhanger met een kind erin voort te trekken met een snelle e-bike. Zorg altijd voor extra veiligheid als u rijdt met een kinderaanhanger! Gebruik een zichtbare, fel ge

kleurde vlag en extra verlichting! Gebruik alleen geteste en goedgekeurde aanhangers en veilig- heidsartikelen!

De rijeigenschappen van de FLYER e-bike worden negatief beïnvloed door het gebruik van een aanhanger. Pas uw rijstijl hierop aan. De kans bestaat dat de aanhanger kantelt of loslaat, wat kan leiden tot ernstige valpartijen en ongevallen.

• Met een aanhanger is uw FLYER lan

ger dan u gewend bent. Oefen op een veilig e plek het aanrijden, afremmen en rijden van bochten en hellingen met een lege aanhanger.

• In het maximaal toelaatbare totaal

gewicht van het voertuig is ook het gewicht van de aanhanger, inclusief lading, begrepen.

• Om te remmen met een aanhanger heeft u een aanzienlijk langere rem

weg nodig. Let daarop om ongevallen te voorkomen.

Laat u door uw FLYER-dealer informe- ren over het maximaal toelaatbare ge- wicht van de aanhanger, die door uw

YER getrokken kan worden.

• Laat u door uw FLYER-dealer informe- ren over de juiste keuze en montage van de aanhangerkoppeling.

19.3 Dak- en achterdrager op de auto

• Gebruik voor het vervoer met de auto alleen achterdragers die voldoen aan de geldende nationale wetten. Het ge- bruik van een achterdrager kan leiden tot ongevallen.

Pas uw rijstijl aan op het gewicht op uw drager.

• Controleer regelmatig de bevestiging van uw FLYER e-bike wanneer u uw ets vervoert. Als de FLYER van de drager valt, kan dit tot ernstige onge

Vervoer uw FLYER niet op het dak en gebruik voor de motor altijd een re- genhoes om beschadigingen aan de aandrijving te voorkomen. Het is aan te bevelen om voor de hele FLYER e-bike een regenhoes te gebruiken.

• Wees u ervan bewust dat losse onder

delen, zoals gereedschappen, baga- ge, gereedschapstassen, kinderzitjes, luchtpompen, enz. tijdens het trans- port los kunnen raken. Andere weg- gebruikers kunnen hierdoor in gevaar komen. Verwijder daarom voor vertrek alle losse onderdelen van de FLYER.

• Bij een dakdrager wijzigt de totale hoogte van uw voertuig.

• Let bovendien op het maximale draag

vermogen van het dak. De remhendel mag niet benut worden als de ets ligt, ondersteboven staat of wanneer een wiel gedemonteerd is. An- ders kunnen er luchtbellen in het hy- draulische systeem terechtkomen, waardoor de remmen niet meer werken. Controleer na elk transport of het druk- punt van de remmen zachter aanvoelt dan eerder. Beweeg hiervoor langzaam de remmen eenmaal. Zo wordt het rem- systeem ontlucht. Blijft het drukpunt zwak, dan mag u niet verder rijden. De FLYER-dealer moet de remmen dan ontluchten.208 209 U kunt dit probleem vermijden door tij- dens het vervoer de remhendel in te drukken en bijvoorbeeld met een riem in deze positie vast te zetten. Zo voorkomt u dat er lucht in het hydraulische sys

teem binnendringt. Let erop dat de rem- hendel niet benut mag worden wanneer een van de wielen gedemonteerd is. Als het demonteren van het wiel nodig is, zet u een afstandshouder tussen de remrubbers. Het wettelijk goedgekeurde vervoer op de auto is op verantwoordelijkheid van de rijder. Biketec AG sluit elke aansprakelijkheid uit in verband met ver

voer van de FLYER met dak- en achterdragers.

Vervoer de e-bike niet ondersteboven. Let er bij het bevestigen op dat er geen schade ontstaat aan de voorvork of het frame.

• U mag de e-bike niet aan de krukas aan de dak- of achterdrager ophangen. De e-bike moet altijd staand op de wie

len vervoerd worden. Bij niet-naleving kan schade aan het voertuig ontstaan.

Bij het transport met de auto moet om juridische redenen de accu verwijderd worden en deze apart vervoerd wor

den. Let op dat hierbij de contacten beveilig d zijn tegen kortsluiting. In het openbaar verkeer Als u uw e-bike in het openbaar verkeer wilt ge

bruiken, moet u op de hoogte zijn van de plaatse- lijke voorschriften. In het vliegtuig Als u uw FLYER mee wilt nemen in het vliegtuig, moet u zich laten informeren over de wettelijke richtlijnen. Informeer hiernaar bij uw vliegtuig

20. Vouwinstructie FLYER Pluto

Deze vouwinstructie bevat belangrijke informatie die u nodig hebt om het vouwen van uw nieuwe FLYER te oefenen, om de veiligheidsaspecten in u op te nemen en om schade aan personen, za

ken en het milieu te voorkomen. Bewaar de hand- leiding goed en houd deze binnen handbereik. Sla acht op de aanwijzingen. Geef deze handlei- ding mee als u uw FLYER aan anderen uitleent. Let altijd op dat uw FLYER Pluto stevig staat wanneer u hem in gevouwen toestand ver- voert. Vooral wanneer u uw ets in het open- baar vervoer meeneemt, dient u er op te let- ten dat hij niet kan omvallen als het voertuig

beweging is. Zet hem evt. extra vast of houd hem zelf vast. Bij het omvallen zouden anders belangrijke onderdelen kunnen be

schadigen. Eventueel onderhoud, servicebeurten enz. mogen alleen worden uitgevoerd wanneer het systeem is uitgeschakeld.

Vouwscharnier met vergrendelingshendel

Vergrendeling in gevouwen toestand

Snelspanners zijn voorzieningen die via een schroefverbinding onderdelen aan een ets vastzetten. De bediening vindt via twee elemen- ten plaats: met de snelspanhendel brengt u de noodzakelijke klemkracht aan, met de instelmoer regelt u hoe sterk deze worden aangeklemd. U zorgt voor deze instelling als de snelspanhendel geopend is. De snelspanner en vergrendelingshen- del sluiten met de juiste klemkracht wan- neer er vanaf het midden van de totale hevelbeweging tegendruk is waar te ne- men en aan het einde van de hevelbe- weging de kracht van de handbal nodig is om de hendel helemaal te sluiten.

Alle snelspanners moeten goed geslo

ten zijn, voor u gaat rijden.

Controleer alle snelspanners op juiste positionering als het voertuig gedu- rende korte tijd zonder toezicht gepar- keerd wordt en voor elke tocht.

In gesloten toestand moet de snel- spanhendel dicht bij het frame, de voorvork of zadelpen liggen! Naast het afsluiten van de vouwets met een slot moeten ook delen die met een snelspanner vastzitten apart, bijv. met een kabelslot, worden vastgemaakt. Zo kunt u diefstal van de delen bemoeilij

20.2 In- en afstellen van het vouw-

scharnier in het frame Laat de klemkracht van het vouwschar- nier na 500 keer opvouwen, of wanneer

klemkracht afneemt, controleren door een FLYER-dealer. Instelbout aantrekkenInstelbout vergrendelen Juiste klemkracht van het vouwscharnier: 10kg/98,1N

20.3 Vouwinstructie van de FLYER

Pluto Het aandrijfsysteem moet altijd worden uitgeschakeld voor er met het opvouwen wordt begonnen. Om het opvouwen van uw FLYER Pluto eenvou

dig en veilig te laten verlopen, is hij uitgerust met snelsluitingen op alle belangrijke plaatsen. Verwijder voor het opvouwen de sleutel uit het accu- en etsslot. Klap de middenstandaard van uw FLYER Pluto open, zodat hij in gevouwen toestand niet op de motor kan vallen. Zet de crank voor het vouwen horizon- taal of zet het pedaal aan de linkerkant helemaal naar beneden.

ouw eerst de pedalen van uw FLYER Pluto op. Druk daarvoor vanaf de zijkant tegen de pe

2. Ga aan de linkerkant van de ets staan. Open

de zadelsnelspanner (1) en laat de zadelpen he- lemaal naar beneden zakken (2). Sluit de snelspanner weer (3), zodat het zadel vast zit.

3. Open de snelspanhendel (1) van de Speedlif-

ter. Trek de ontgrendelingsbouten aan (2).

Nu kunt u het stuur naar rechts draaien (3). De bout wordt nu automatisch vergrendeld in een positie van 90 graden (4). Sluit nu de snelspan- hendel weer volledig om het stuur goed vast te zetten.

6. Open nu eerst de vergrendeling van het frame-

scharnier door op de knop midden op de hendel te drukken (1) en klap vervolgens de vergrende- lingshendel naar buiten (2). Daarna kunt u het voorste deel van het frame naar links vouwen (3).

7. Beweeg het voorste en achterste deel van het

frame zo ver naar elkaar toe, tot de klem aan de voorvork in de opening van de achtervork valt. Neem de gebruiksaanwijzing “FLYER Pluto vouw- xatie” in acht om de e-bike correct te xeren in gevouwen toestand.

3. Klap de vergrendelingshendel naar voren (1).

Sluit nu de hendel van het vouwscharnier met de bal van uw hand tot hij hoorbaar sluit en de knop omhoog is. Let op voldoende klemkracht. Bij onvol- doende klemkracht moet u zich direct wenden tot uw FLYER-dealer om de ver- grendelingshendel bij te stellen. Contro- leer of de hendel veilig vastzit.

het stuur terug te draaien, opent u de Speed- lifter: Trek de ontgrendelingsbouten aan (1). Draai daarna het stuur 90° naar links terug in de rijpositie (2). Daarbij moeten de bouten weer vast- klikken (3).

90° Controleer of de beveiliging tussen de voorvork en de linker liggende achter- vork volledig is gesloten. Anders kan de vouwets uitklappen bij het optillen wat kan leiden tot verwondingen.

8. Zo hoort uw FLYER eruit te zien als hij correct

is opgevouwen: Klap voor het vervoer de middenstandaard weer in.

20.4 FLYER Pluto uitvouwen

Voor u met het uitvouwen van uw FLYER Pluto begint, dient u de middenstandaard omlaag te klappen en de cranks hetzij in horizontale posi- tie te plaatsen of de linker crank helemaal naar onder te zetten.

de vouwbeveiliging los door de schroef aan de voorvork uit de houder aan de achtervork te halen.

2. Beweeg het voorste en het achterste deel van

het frame van elkaar weg tot ze een rechte lijn vormen en ze niet verder kunnen bewegen. Het vouwscharnier sluit doordat de schroefkop auto

matisch in het daarvoor bestemde gat steekt.NL

Trek nu de stuurpen omhoog tot de gewenste hoogte (4). Let op de markering die de maximum hoogte aangeeft. De stuurpen mag niet verder omhoog getrokken worden! Sluit vervolgens de snelspanner (5) zodat het stuur goed vast zit.

7. Open de snelspanner van de zadelpen (1)

en trek de zadelpen tot de gewenste hoogte uit de zadelbuis (2). Sluit dan de snelspanner weer goed (3) zodat het zadel veilig vastzit.

Op de zadelpen staat aangegeven hoe ver deze maximaal uit het frame getrok- ken mag worden. Trek de zadelpen niet verder uit dan tot de markering!

8. Vouw nu de pedalen van uw FLYER Pluto weer

uit. Klap ze 90° naar buiten (1). Trek ze zacht naar buiten (2) zodat ze vastklikken in de goede positie. Controleer of alle snelspanners en be- veiligingen goed en veilig zijn gesloten. Klap voor u gaat etsen de middenstan- daard weer in! Verzeker u ervan dat voor elke rit de klemkracht van het vouwscharnier vol- doende is volgens de informatie in hoofdstuk 20.2 en controleer of alle ver- grendelingen goed zijn gesloten. Tijdens het etsen moet het vouwscharnier altijd vergrendeld zijn en mag er niet aan ge- zeten worden. Laat de vouwvergrendeling regelmatig door uw FLYER-dealer controleren. Draai niet zelf aan de vergrendelings- schroeven.

aandrijving Alle informatie, gegevens en aanwijzingen over de elektrische aandrijving van uw FLYER e-bike vindt u in de bijgeleverde handleiding van de in- gebouwde aandrijving. Daarin wordt uitvoerig ge- sproken over de bediening, verzorging en alle be- langrijke veiligheidsinstructies en informatie met betrekking tot de volgende onderdelen:

• Accu en mogelijk bereik

• Snelheidssensor en spaakmagneet Algemene informatie over de werking en het be

reik van de aandrijving van uw FLYER wordt hier weergegeven:

erking Als u op een bedienelement een ondersteunings

modus hebt ingeschakeld, begint de motor te werken zodra u op de pedalen stapt.

prestatie van de motor is afhankelijk van ver- schillende factoren:

De kracht waarmee u op de pedalen trapt . Als u met weinig kracht trapt, dan is de onder- steuning minder dan wanneer u krachtiger trapt, bijvoorbeeld om bergop te rijden. Daar- door neemt ook het stroomverbruik toe en het bereik af.

De ondersteuningsmodus Hoe hoger de ondersteuningsmodus, hoe meer u door de motor ondersteund wordt. Bij een hoger motorvermogen ligt echter ook het stroomverbruik hoger. In de zwakste onder

steuningsmodus is de stuwkracht het geringst, waardoor het bereik het grootst is. Bereik Eventueel aangegeven afstand wordt meestal onder optimale omstandigheden bereikt. In het dagelijkse leven zult u waarschijnlijk minder lang kunnen etsen. Hou daar rekening mee wanneer u uw volgende etstocht plant. Het bereik is afhankelijk van verschillende fac

toren. Naast de accucapaciteit spelen ook de gekozen motorondersteuning, de geograsche omstandigheden, het wegdek, de rijstijl, de om- gevingstemperatuur, het gewicht van de berijder,

bandenspanning en de technische staat van uw FLYER e-bike een belangrijke rol. Rijden zonder aandrijvingsondersteuning U kunt uw FLYER ook berijden zonder onder

steuning, als u kiest voor de ondersteuningsmo- dus “No Assist”. Let er wel op dat het systeem altijd ingeschakeld is. Rijd niet zonder accu of met een uitge- schakeld systeem, omdat in dat geval bepaalde functies van de bedienunit, zoals de verlichting, niet werken. Voor u uw e-bike schoonmaakt, onder- houdt of repareert, dient u de accu te verwijderen. Als u de accu schoonmaakt of verzorgt, let u erop dat u geen contacten aanraakt en zo verbinding maakt. Als ze onder spanning staan, kunt u zich verwonden en de accu beschadigen. Gebruik voor het reinigen geen ster

ke waterstraal of hogedrukreiniger. De hoge druk kan ervoor zorgen dat de schoonmaakvloeistof ook in dichte la- gers terechtkomt, waardoor het smeer- middel verdund wordt en de wrijving ver- sterkt wordt. Dit leidt tot roestvorming, wat de lager verstoort. Schoonmaken met een hogedrukapparaat kan leiden tot schade aan de elektrische installatie. De volgende middelen zijn ongeschikt om uw FLYER e-bike mee schoon te maken:

• Remreiniger (behalve voor de rem

Oplosmiddelhoudende vloeistoffen. De genoemde stoffen beschadigen het oppervlak en dragen bij aan het verslij

ten van de FLYER e-bike. Zorg na het gebruik voor een milieu- vriendelijke afvoer van het smeer-, reini- gings- of verzorgingsmiddel. Deze stof- fen horen niet bij het huisvuil, in het riool of in de natuur

De probleemloze werking en houdbaar- heid van uw FLYER e-bike hangt af van goed onderhoud en een goede verzor- ging.

Maak uw FLYER regelmatig schoon met warm water, weinig schoonmaak- middel en een zeem.

Onderzoek uw FLYER dan steeds op breuken, inkepingen of materiaalver- vormingen.

Beschadigde onderdelen moeten ver- vangen worden door originele onder- delen. Rijd pas daarna weer met uw

• Laat eventuele lakschade verhelpen door uw FLYER-dealer.NL

Verdere belangrijke informatie over de verzorging van uw FLYER e-bike is ook beschikbaar op de websites van de desbetreffende onderdelenfabri

len Uw FLYER is een technisch product dat regelma- tig gecontroleerd moet worden.

functionele redenen en naargelang de mate van gebruik kunnen vele onderdelen van uw FLYER snel verslijten. Daartoe behoren onder meer:

• Velgen in verbinding met velgremmen

• Fietskettingen of tandriemen

• Verende onderdelen Laat uw FLYER regelmatig controleren in een FLYER-werkplaats en laat indien nodig de slijtageonderdelen vervangen. Periodieke visuele controles op scheu

ren, krassen en beschadigingen van on- derdelen vallen onder de verantwoorde- lijkheid van de berijder. Zoals geldt voor alle mechanische on- derdelen, wordt de ets blootgesteld aan slijtage en hoge belasting. Verschillende materialen en onderdelen kunnen op verschillende manieren reageren als ge

volg van slijtage of vermoeidheid we- gens belasting. Als de levensduur van een onderdeel wordt overschreden, dan kan het onderdeel plotseling uitvallen. Dit kan leiden tot verwonding van de be

rijder. Elke vorm van scheuren, krassen

kleurverandering in zwaar belaste zo- nes is een aanwijzing dat de maximale levensduur van het onderdeel bereikt is en dat het vervangen moet worden.

• Controleren of alle schroeven, moeren en snel

spanners goed vastzitten

• Aanhaalmomenten van alle onderdelen con

• Verende onderdelen controleren en indien no

Alle onderdelen voldoende smeren

• Vouwvergrendeling controleren (FLYER Pluto) FLYER-rijder Laat u bij deze eerste controle bij de FLYER-dea

ler ook informeren over de juiste reiniging en het smeren van de ketting na neerslag, evenals het juist controleren van de onderdelen op werking of beschadigingen. Vóór elke rit – FLYER-rijder

• De juiste plaatsing van de bel controleren

• De werking van de remmen controleren

• De werking van de versnelling controleren

• De werking en correcte instelling van de veren

de onderdelen controleren

Zijn alle snelspanners, steekassen, schroeven en moeren juist en volledig gesloten of beves- tigd?

• De banden controleren op rondloop en beschadigingen, een goede montage en juiste bevestiging

Het stuur, de stuurpen, de zadelpen en het zadel controleren op een goede montage en juiste positie

• De laadtoestand van de accu controleren

• De juiste en veilige plaatsing van de accu con

Vouwvergrendeling controleren (FLYER Pluto) Na elke rit – FLYER-rijder

• Schoonmaken van de FLYER e-bike

• Visuele controle van het frame en de onderdelen op scheuren en beschadigingen

Banden op beschadigingen, slijtage, broos- heid, vreemde voorwerpen en voldoende pro- eldiepte controleren216 217

• Velgen op slijtage en rondloop controleren

• Spakenspanning controleren

• Indien nodig ketting en tandwielen schoonma- ken en smeren met geschikte, door de fabri- kant goedgekeurde kettingolie

Zo nodig de remschijven met een geschikte, door de fabrikant goedgekeurde remmenreini- ger schoonmaken

Indien nodig alle lagers schoonmaken en in- vetten met een geschikt, door de fabrikant goedgekeurd vet

Indien nodig verende onderdelen schoonma- ken en met een originele smeerstof van de onderdelenfabrikant smeren

Indien nodig alle bewegende onderdelen die gesmeerd moeten worden (in het bijzonder snelspanners, steekassen en scharnieren) schoonmaken en invetten met een door de fa

brikant goedgekeurde smeerstof Laat u hiervoor instrueren door uw FLYER-dealer. Na iedere rit door regen, sneeuw of vochtig

heid (naast de punten onder “Na elke rit”)

• Ketting schoonmaken en smeren met een ge

schikt, door de fabrikant goedgekeurd smeer- middel

smeerd zijn Laat u hiervoor instrueren door uw FLYER-dealer. Maandelijks – FLYER rijder Controleren of alle schroeven, moeren, steekas

sen en snelspanners goed vastzitten Jaarlijks of na elke 1000 kilometer - naarge- lang wat eerder voorkomt

• Smeren van alle bewegende onderdelen die gesmeerd moeten worden (buitenste remvlak

Visuele controle van het frame en de onderdelen op scheuren en beschadigingen

• Onderdelen met roestplekjes vervangen

• Alle blanke metalen onderdelen (buitenste remvlakken) behandelen tegen corrosie (roest)

• Defecte of beschadigde onderdelen vervangen

• Wielen controleren en indien nodig centreren

• Spanning van de spaken controleren

• Ketting/rondsel/tandkrans controleren op slijtage en schoonmaken

• Ketting smeren met geschikt smeermiddel

• Velgen controleren op slijtage

• Remblokken controleren op slijtage

• Controleren of alle schroeven, moeren, steekassen en snelspanners controleren goed vastzitten

• Het remsysteem en steekassen controleren en indien nodig instellen of onderdelen ervan vervangen

len of onderdelen ervan vervangen

• Balhoofd controleren

• Pedalen controleren Gebruik alleen door de fabrikant aanbe- volen of goedgekeurde schoonmaak- en smeermiddelen. Let erop dat niet alle smeer- en verzor- gingsmiddelen geschikt zijn voor uw

YER. Door het gebruik van onge- schikte smeer- en verzorgingsmiddelen kunnen beschadigingen ontstaan en kan uw FLYER e-bike minder goed beginnen functioneren. U mag geen schoonmaakmiddel, ver- zorgingsmiddel of olie laten terechtko- men op de remblokken, remschijven en remoppervlakken van de velgen. Dit kan de werking van de remmen sterk verhin- deren.

23.1 Onderhoudswerkzaamheden

en vervangen van slijtageonderdelen Onderdelen die vervangen moeten wor- den mogen uitsluitend door identieke originele onderdelen vervangen worden. Ook slijtageonderdelen mogen alleen door identieke originele onderdelen ver

vangen worden. Bij gebruik van niet-originele onderdelen vervalt de aansprakelijkheid bij gebre- ken en/of de garantie van de fabrikant. Bovendien is er een verhoogd risico op ongevallen of valpartijen.NL

1. Garantie van de dealer

De consument kan aanspraak maken op de ge- bruikelijke garantie van de FLYER-dealer (zoals afgesproken resp. volgens de toepasselijke wet- geving; normaal gesproken twee jaar na aeve- ring).

oor de accu wordt na twee jaar een restcapa- citeit van 60% van de oorspronkelijke nominale capaciteit gegarandeerd, mits de accu volgens de gebruiksaanwijzing is gebruikt en opgeladen. Het is niet mogelijk garantieclaims in te dienen voor gebruikelijke slijtage van slijtageonderdelen (bv. wielen, banden, ketting, rondsels, remblok

ken, lak, opschriften). Het is de verantwoorde- lijkheid van de consument om de FLYER e-bike regelmatig te controleren en te onderhouden (incl. alle controles zoals beschreven in de ge- bruiksaanwijzing). Daarnaast vervalt de garantie wanneer de FLYER e-bike eigenhandig wordt veranderd resp. gerepareerd of niet volgens de voorschrif

ten is gebruikt: gebruik tijdens races en wedstrij- den, commercieel gebruik, te zwaar beladen en ander gebruik waarvoor de ets niet is bedoeld.

2. Fabrieksgarantie van de Biketec

a. Garantie Onafhankelijk van de garantievoorwaarden van de FLYER-dealer verleent Biketec AG op nieu

we, compleet gemonteerde FLYER e-bikes, die zijn afgemonteerd en afgesteld door een door Bi- ketec AG erkende FLYER-dealer, vrijwillig vanaf de aankoopdatum de volgende garantie: Frame: 10 jaar op framebreuk; motor , motorbesturing, display, oplader: in principe 5 jaar garantie op fabricage- en ma

teriaalfouten; wat betreft FLYER e-bikes van het type “Mountain” 3 jaar op fabricage- en materiaalfouten.

garantietermijn van occasion etsen loopt vanaf de datum van het eerste gebruik. b. Afwikkeling van de garantieaanspraak Binnen de garantieperiode neemt Biketec AG de kosten voor reparaties of vervanging als gevolg van bovengenoemde mankementen voor zijn re

kening, mits deze worden uitgevoerd door een door Biketec AG erkende FLYER-dealer, na iden- ticatie van de FLYER e-bike (aankoopbewijs, ingevuld e-bikepaspoort of geldige registratie) De garantie blijft geldig bij verkoop aan derden. Biketec AG behoudt zich het recht voor om bij het vervangen van een FLYER of van onderdelen in het kader van de garantie functioneel gelijkwaar

dige onderdelen te leveren of in te bouwen.

aanspraak op de garantie leidt niet tot een ver- lenging van de oorspronkelijke termijn. Hier gelden dezelfde beperkingen voor de garantie zoals be- schreven bij cijfer 1.

Let er bij de verzorging, reiniging en afvoer van uw FLYER e-bike op dat dit op milieuvriendelijke wijze gaat. Gebruik daarom bij het verzorgen en reinigen indien mogelijk afbreekbaar schoonmaak