DIMANCHE - Elektrische fiets MOUSTACHE - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING DIMANCHE MOUSTACHE

Als je dit briefje in je handen hebt, dan heb je zonet een neue Moustache-fiets gekocht hebt. Hartelijk dank.daarvoor!

We hopen dat je net zoveel zal genieten van het rijden dan wij hebben genoten van het ontwikkelen.

We hebben al once energia en knowhow in je fiets gestoken, maar horen graag je opmerkingen. Die zijn welkom op [e-mail], door jouw feedback können we once producten verder verbeteren.

Je staat vast te popelen om op je neue fiets te springen, maar wevragen je nog een beetje geduld te oefenen... Lees dit bericht voordat je je Moustache voor het eerst gebruikt.

De informatatie over het Bosch-systeme waarmee deze productlijn uitgerust is, vind je inAPEte documenten.

De virtuelle versie van deze handleiding vind je door de QR-code van de handleiding te scannen en de handleldingen van de Bosch-onderdelen vind je door de QR-code van de Bosch-handleldingen te scannen.

Kennisgeving van Bosch

Moustache gebrui- kershandleiding

WAARSCHUWING!

Draag algtdig geschikte kleding en maak jezelf zichtaar voor gemotoriseerde wegbebruikers. De verlichting, reflectors en waarschuwingsuitrusting die op je fiets+zijn aangebracht, mag je Niet verwijdenen.

Het dragen van een helm worden sterk aanbevolen voor volwassenen en is in Frankrijk verplicht voor kinderenjonger dan 12aar. Kijk na wat de regels in jouw land+zijn.

Bij een valpartij moet je de fiets volledig nazien. Als je een probleem vindt, voer dan eerst de nodige reparationsuit voordat je de fiets weein gebruik neemt. Inspecteer de fiets telkens voor gebruik.

Lees deze handleiding zorgvuldig voordat je de fiets voor het eerst gezruikt en bewaar deze zodate je hem ook later nog kut raadplegen. Voor de afstelling en het onderhoud van bepaalde onderdelen, raadpleeg je de instructies op de Moustache-website of vraag je de dealer om advies.

INHOUDSOPGAVE

1 | VOOR INGEBRUIKNAME 238

1.1 DE FIETS EN DE ONDERDELEN 238
1.2 IS JE FIETS AFGESTEMD OP JE BEHOEFTEN? 240
1.3 MAATTABEL 241
1.4 MAXIMAAL TOEGELATEN GEWICHT VAN DE FIETS 242
1.5 ELEKTRISCHE ONDERSTEUNING 243
1.6 EPAC 244

2 | VEILIG RIJDEN... 245

3 | FIETSHOUDING 247

3.1 ZADELHOOGTE 247
3.2 HET ZADEL AFSTellen 248
3.3 STAND VAN DE REMHENDELS 250
3.4 BALHOOFD 250

4 | AFSTELLING EN DIVERSE AANBEVELINGEN 252

4.1 PEDALEN 252
4.2 WIELASSEN 252
4.3 DERAILLEUR 254
4.4 VERINGEN 255
4.5 WIELEN 261
4.6 KICKSTANDAARD 262
4.7 BAGAGEDRAGERS EN SPATBORD 263
4.8 KETTINGSPANNING 265
4.9 AANDRAAIMOMENTEN 266
4.10 OVERIGE AANBEVELINGEN 267

5 | ONDERHOUD 268

5.1 ACCU 268
5.2 ORIGINELE ONDERDELEN GEBRIKEN 269
5.3 SCHOONMAKEN ENSMEREN 269
5.4 SLIJTAGEONDERDELEN EN FREQUENTIES VOOR NAZICT 270

6 | GARANTIE EN DIENST NAVERKOOP 272

7 | ONDERHOUDSBOEKJE 274

8 | MIJN AFSTELLINGEN 276

1 | VOOR INGEBRUIKNAME

1.1 DE FIETS EN DE ONDERDELEN

Het is een goed idee om eerst wat fietsjargon te leren, zodat je alle informatatie in deze handleiding begrijpt. Op de volgende afbeeldingen zie je nummers en een tabel waarmee de verschillende onderdelen van je Moustache-fiets aangeduid worden.

1 Zadel
2 Zadelpen
3 Slot
4 Bagagedragers
5 Achterste spatabord
6 Achterlicht
7 Cassette
8 Kickstandaard
9 Derailleur
10 Ketting
11 Kettingkast
12 Motor
13 Frame

14 Cockpit (stuurpen en stuur)
15 Voorlicht
16 Voorste spatabord
17 Work
18 Velg
19 Band
20 Remschijf
21 Remklawu
22 Bevestiging voor Voorste spatabord
23 Geintegreerde accu
24 Pedaal
25 Trapas

1 Zadel
2 Zadelpen
3 Achterste schokdemper
4 Cassette
5 Derailleur
6 Ketting
7 Motor
8 Trapas

9 Frame
10 Cockpit (stuurpen en stuur)
11 Band
12 Vork
13 Velg
14 Remschijf
15 Geinteggreider accu
16 Pedaal

In de volgende stap ga je na of je neue fiets afgestemd is op je beoogde gebruik.

Moustache heeft fietsen voor verschillende rijstijlen. Deze hebben we afgestemd op verschillende gebruiksomstandigheden, zodat ze steeds veilig

LET OP!

Als je je nicht houdt aan de hieronder beschreiben gebruiksvoorwaarden, kan dit leiden tot bevaren voor de gebruiker (risico op valpartijen met ernstig letsel tot gevolg) en beperking van de garantie.

Categorie	Type van gebruik	Modellen
1	Deze categorie fietsen is bestemd voor gebruik in de stad, op verharde wegen of fietspaden. De fietsen zich ook geschikt voor grindwegen of onverharde wegen in goede staat. Ze zich echter nicht bedoeld voor sprongen of offroadgebruik, ruw terrein of competitief gebruik. Deze fietsen voldoen aan de norm EN 14764 «Fietsen voor gebruik op de openbare weg » en EN 15194 «Fietsen met elektrische ondersteuning», De «Dimanche 28 » is de eenige fiets die voldoet aan de norm EN 14781.	Lundi 27 Lundi 20 Dimanche 28 Dimanche 28 open
2	De fietsen in deze categorie+zijn ontwikkeld voor hetzelfde gebruikskoprofiel als de fietsen van categorie 1, maar zich ook geschikt voor gemengd gebruik op lichte grind- en zandwegen waar ook motorvoertuigen konnen rijden. Ze zich echter nicht bedoeld voor sprengen of offroadgebruik, ruw terrein of competitief gebruik. Deze fietsen voldoen aan de norm EN 14764 «Fietsen voor gebruik op de openbareweg » en EN 15194 «Fietsen met elektrische ondersteuning».	Friday 27 FS Friday 28 Friday 28 Open Samedi 28 Samedi 28 Open Dimanche 29
3	De fietsen in deze categorie+zijn ontwikkeld voor hetzelfde gebruikskoprofiel als de fietsen van categorie 1 en 2, maar zich ook geschikt voor offroadgebruik, maar zich voor « Enduro » en « Downhill », Deze fietsen voldoen aan de norm EN 14766 «Mountainbikes' en EN 15194 «Fietsen met elektrische ondersteuning »	Samedi 27 Xroad Samedi 27 Xroad Open Samedi 27 Xroad FS Samedi 27 X2 Samedi 26 OFF Samedi 27 OFF Samedi 27 OFF Open Samedi 27 Wide
4	De fietsen in deze categorie+zijn ontwikkeld voor hetzelfde gebruikskoprofiel als de fietsen van categorie 1 tot en met 3, maar zich ook geschikt voor gebruik als « All mountain » of « Enduro » rijden. Ze zich evenwel Niet bedoeld voor « Downhill » rijden. Deze fietsen voldoen aan de norm EN 14766 «Mountainbikes' en EN 15194 «Fietsen met elektrische ondersteuning »	Samedi 26 Fat 4 Samedi 27 Weekend Samedi 29 Trail Samedi 29 Game

In dit hoofdstuk vind je een tabel met informatatie over de aanbevolen fietsmaat voor gebruikers met verschillende lichaamslengthes. (Zie hieronder). Deze informatatie is slechts een richtlij; vraag je lokale fietsendealer om advies bij het bepalen van de juiste maat voor jouw beoogde gebruik. Elke Moustache (behalte de Lundi 20 en Lundi 27) heeft een sticker achteraan op de zitbuis die de framemaat en de aanbevolen lichaamslengthe voor de fiets vermeldt. In Afbeelding 1zie je een voorbeeld van.dequeue sticker.

Afbeelding 1.

Modellen	Verkrijgbare maten	Lenghte van de gelebruiker (in meter)
Lundi 27	Eén maat	1.57 > 1.90
Lundi 20
Friday 28	S	1.53 > 1.68
	M	1.66 > 1.81
Dimanche 28	L	1.79 > 1.94
Dimanche 29	XL	1.92 > 2.07
Friday 27 FS	S	1.54 > 1.69
	M	1.66 > 1.81
Samedi 27 Xroad FS	L	1.78 > 1.93
Samedi 27 Wide	XL	1.90 > 2.05
Samedi 28	S	1.55 > 1.70
	M	1.68 > 1.83
Samedi 27 Xroad	L	1.80 > 1.95
Samedi 27 OFF 2, OFF 4	XL	1.90 > 2.05
Samedi 28 Open	S	1.49 > 1.61
Samedi 27 Xroad Open	M	1.59 > 1.76
Samedi 27 OFF 2 Open, OFF 4 Open	L	1.74 > 1.90
Friday 28 Open	S	1.50 > 1.65
Dimanche 28 Open	M	1.63 > 1.78
	L	1.76 > 1.90
Samedi 26 Fat 4	S	1.56 > 1.72
Samedi 27 Weekend	M	1.69 > 1.85
Samedi 29 Trail	L	1.82 > 1.98
Samedi 29 Game	XL	1.95 > 2.11
Samedi 26 OFF	XS	1.33 > 1.50
Samedi 27 X2	Eén maat	voor 1.72 > 1.95 afterwards 1.50 > 1.85

Het maximaal toegelaten gewicht dat een fiets mag dragen, omvat het gewicht van de fiets, de rijder en de bagage en accessoires. Je vindt deze informatie voor jouw fiets in de volgende babel:

Tabel 1 Maximaal toegelaten gewicht van de fiets per model.

Modellen	Gewicht van de fiets (in kg)	Maximaal toegelaten gewicht (in kg) (fiets + rijder + baggage)
Lundi 27	28	150
Lundi 20	21	120
Samedi 28, Samedi 28 Open	27	135
Samedi 27 Xroad, Samedi 27 Xroad Open	27	135
Samedi 27 Xroad FS	26	135
Dimanche 28, Dimanche 28 Open	21	120
Dimanche 29	21	120
Samedi 26 OFF	21	120
Samedi 27 OFF, Samedi 27 OFF Open	26	135
Samedi 26 Fat 4	28	150
Samedi 27 Wide	26	135
Samedi 29 Trail	25	140
Samedi 29 Game	28	150
Samedi 27 Weekend	30	160
Samedi 27 X2	33	200

Elektrische ondersteuning helpt je bij het vooruit bewegen zolang je blijft trappen. Zonder trappen is er geen ondersteuning. Het door de motor ontwikkelde vermogen is algijd afhankelijk van de kracht die je op de pedalen uitoefent.

Hoe harder je op de pedalen duwt, hoe groter de elektrische ondersteuning. Dit is onafhankelijk van het ondersteuningsniveau.

De elektrische ondersteuning stopt automatisch bij snelheden boven 25km / u . Het e-bikesystem wirdt automatisch opniewe geactiveerd zodia de snelheid onder de 25km / u zakt. Een uitzondering vormt de duwondersteuning, die je helpt om de elektrische fiets op lage snelheid voort te duwen zonder dat je hoeft te trappen. Bij gebruik van duwondersteuning konnen de pedalen worden aangedreven en beginnen te draaien.

Je kunt de elektrische fiets altijd gebruiken als een normale fiets zonder ondersteuning. Hiervoor schakel je gewoon het e-bikesysteme uit of kies je het ondersteuningsniveau UIT. Hetzelfde geldt als de accu leeg is.

De volgende onderdelen zorgen ervoor dat je Moustache-fiets elektrische ondersteuning levert: . de boardcomputer, eventueel met afstandsbediening, afhankelijk van het model;

. de motor, die centraal onderin is geplaatst (bij het crankstel) en is voorzien van een koppelsensor;

. de accu en bijbehorende lader;

. een snelheidssensor bij het hinterwiel.

Voor meer informatie over de technische kenmerken van de componenten van uw elektrische assistentie en om de waarschuwingen en veiligheidsadviezen te lezen, raadpleegt u de speciale instructies die u op de Moustache-website vindt door de QR-code te scannen (pagea 235).

Je kunt het gewenste elektrische ondersteuningsniveau tijdens het trappen selecteren met de bedieningseenheid. Het ondersteuningsniveau kan op elk moment worden gewijzigd, zichs tijdens het fietsen.

Opmerking: Bij sommige versies is het ondersteuningsniveau vooraf ingesteld en kan dit nicht worden gewijzigd. Andere versies konnen minder ondersteuningsniveauaus hebben dan hier+zijn aangegeven. De volgende ondersteuningsniveauaus zichen beschikbaar:

UIT: de elektrische ondersteuning is uitgeschakeld. Duwondersteuning kan nicht worden geac-tiveerd.

ECO: efficiente ondersteuning met maximaal vermogen, voor maximale vrijheid.

TOUR:normale ondersteuning, voor lange routes en lange ritten.

TOUR +: progressieve ondersteuning voor een natuurlijk trapgedrag voor sportieve fietsers.

SPORT: krachtige ondersteuning voor sportieve ritten op heuvelachtig terrein en in de stad.

eMTB: optimale ondersteuning op elk terrein, sportieve start, verbeterde dynamiek, maximale prestaties. (alleen beschikbaar in combinatie met bepaalde motoren).

TURBO: maximale ondersteuning tot hoge trapfrequencies, voor sportief rijden.

Wanner de accu is ingeschakeld, geven de vijf LED's van de laadstatusindicator het laadniveau aan. Elke LED komt overeen met ongeveer 20% van het laadniveau. Als de accu volledig is opgeladen, branden de vijf LED's.

De LED's van de laadstatusindicator konnen ook andere informatatie geven over de accu of de lader, zoals een te warme, te koude of defecte accu of een lader die nicht oplaadt. Raadpleeg de gebruikershandleidingen van Bosch voor meer informatie.

Het laadniveau van de accu worden ook weergegeven op het scherm van de boardcomputer als het scherm is ingeschakeld. Op de boardcomputer worden ook andere gemakkelijk te begrijpen controle-indicatoren weergegeven, Zoals het ondersteuningsniveau, de verlichting, foucodes, enz. Raadpleeg voor meer informatie de handleidingen van de bedieningseenheid en de boardcomputer.

Je kunt de handleidingen voor je Bosch-onderdelen vinden door de QR-code op pagina 135 te scannen.

1.6 EPAC

De volgende symbolen zijn aanwezig op uw Moustache-fiets. Hier is hun betekenis:

2 | VEILIG RIJDEN...

...en zo veel möglichk pret beleven!

Als je dit documentbekijken en je Moustache aan je zijde hebtt, dan betekent dit dat een erkende dealer je fiets heeft voorbereid, gecontroleerend en afgesteld, voor jouw veiligheid en plezier. Dat is belangrijk omdat je Moustache-dealer speciala gereedschap heeft en de nodige opleiding heeft genoten om afstelling en reparaties uit te voeren.

Voordat je in het zadel springt, neem je best even deze informatiek door, zodat je deze raad kunt volgen. Zo rij je steeds veilig en geniet je zo Veel möglichk van je Moustache-fiets:

• Draag steeds een gecertificierde helm en geschikte uitrusting. In Frankrijk zijn kinderenjonger dan 12 verplicht om een helm te dragen, ongeacht of ze met de fiets rijden of darüberop zitten.
• Voordat je gaat fietsen, moet je de fiets steeds volledig nazien (controller of het stuur, de stuurpen, het zadel, de wielen en de remmen vast staan.)
• Leef altijd de wegcode van het land waar je fiest na; om gezelf Niet in gevaar te brengen. In sommige landen gelden specifieke voerschriften aangaande veiligheid en uitrusting. Leef altijd de plaatselijke wetten na.
  Op de weg要去 je er steeds voor zorgen dat gemotoriseerde wegbebruikers je kuren zien. In Frankrijk is het verplicht om verlichting, reflectors en een bel op je fiets te hebben. Bij 's avonds fietsen op de openbare weg, buiten de bebouwdekom of wanner de zichtaarheid onvoldoende is, is het dragen van een gecertificeerd reflecterend vest verplicht.
• Met een elektrische fiets kan je alttijd 25km / u rijden, zelfs bergop. Wees

voorzichtig, we weten uit ervaring dat andere wegbebruikers zoals automobilisten, fietsers en wandelaars nicht gewend zich aan zulke snelle fietsen. Probeer hun reacties zo veel möglich te voorspellen en vertraag indien nodig.

• Neem deijd om vertrouwd te raken met je nieuwe fiets. De schijfremmen zijn krachtig en je要去 de rem Niet hard inknijpen om te vertragen, zorg dat je hieraan went.

WAARSCHUWING!

ij regen en op natte wegen hebben de banden minder grip. Hou rekening met een grotere remafstand, verlaag je snugheid en rem voorzichtig.

Wonneer je met de fiets rijdt of.Deze anderszins hanteert (bijv. bij onderhoud), moet je opletten voor bewegende onderdelen zoals de wielen, de aanrijving, de remschijven enz. Je kan gegrepen worden door deze onderdelen wat ernstige letsels kan veroorzaken.

Denk eraan dat je minder snel kan remmen in sommige houdingen, bijv. als je fiets beschikt over een opzetstuur, stuuruiteinden of een ergonomisch stuur. Dat komt,ondat het in sommige houdingen langer duurt voordat je handen de remhendels bereiken.

Blootstelling aan hoge temperaten, gekoppeld aan thermische straling, al dan Niet in een afgesloten ruimte, kan schadelijke gevolgen hebben voor onderden die van composietmaterialen zijn gemaakt (zoals de velgen, die zich ter hoogte van de uitlaatpijp van de auto bevinden wanneer je fiets op een fietsendrager is bevestigd).

Het geluidsdrukniveau bij hetoor van de fietser,uitgedrukt in dB A,is minder dan 70 dB (A).

• Een elektrische fiets gedraagt zich iets anders dan een gewone fiets, je kurz er veel sneller mee optrekken. De fiets stapsgewijs beginnen gebruiken en veel oefenen za je helpen om hieraan te wennen.
• Sommige fietsen, vooral dekleine maten, hebben een korte wielbasis, wat betekent dat het voorwiel dicht bij de pedalen zit. Daardoor bestaat het risico dat je voet het wil of spatabord raakt als je een bocht neemt,vooral bij lage snelheid (Afbeelding 2).Stop met trappen als je het stuur draait bij lage snelheid. Hoe groot het gevaar is, hangt af van je schoenmaat, de trapaslengthe, de pedalen en zelfs de band. Elke wijziging van onderdelen kan invloed hebben op de afstand en kan ervoor zorgen dat je de band raakt en valt. Het strekt waarom tot aanbeveling om je dealer om advies te vragen als je onderdelen wilt verrangen.
  Denk er ook aan dat na de inrijperiode de kabelspanning, remmen en stuurinrichting möglichKF afstelling behoeven. We raden aan om hiervoar naer je lokale Moustache-dealer te gaan. Lijkt er iets mis te zicht dens deze periode of heb je een andere vraag over het gebruik van je fiets, neem dan zeker contact op met je lokale dealer.

Voor je veiligheid en om te verzekeren dat je Moustache-fiets langdurig optimaal blijft werkken, kan je een planning voor regelmatig onderhoud aftpreken met je dealer.

Afbeelding 2. Gevaar op contactussen voet en voorwiel

Deze planning is afhankelijk van hoe vaak je rijdt, welke afstanden je aflegt, je rijstijl en het terrein dat je kiest (zie hoofdstuk 5.4 SLIJTAGEONDERDELEN EN FREQUENTIES VOOR NAZICTH en 7 | ONDERHOUDSBOEKJE.

Je Moustache-dealer is de geknipte person om je te adviseren en alle onderhoudswerkzaamheden uit te voeren. Wie toch sommige klusjes zich wil doein, vindt waarvoor op de volgende pagina's de nodige informatie.

3 | FIETSHOUDING

Elke Moustache is uniek, en ij ook! Voor optimaal comfort要去 je je Moustache dus afstemmen op je lichaamsbouw.

3.1 ZADELHOOGTE

Stel als eerste de zadelhoogte van je Moustache af. Ook hierbij kan je lokale dealer je helpen. Aarzel Niet om de zadelhoogte te veranderen als je Niet meteen de juiste hoogte vindt. Een goede tip om snel de juiste afstelling te vinden: zet de trapas in het verlangde van de zitbuis, ga rechttop op het zadel zitten, zonder je bekken zichdelings te kantelen, en zet je hiel op het pedaal met je been bijna gestrekt (Afbeelding 3).

NB: Op de Lundi 27 zit je iets lager, je been mag iets gebogen bijven.

Om de hoogte aan te passen,要去 je de snelspanner van de zadelklem openen of de schroef van de zadelklem losdraaien met een inbussleutel van 4 of 5mm

Sluit de snelspanner na het aanpassen van de hoogte. Indien nodig wijzig je de spanning via de moer aan de andere kant, zodat dat de hendel begint aan te spannen zodia deze halfweg is.

Afbeeling 3. Ideale zadelhoogte

Heb je een zadelklem met een schroef, draai deze dan aan met het aanbevolen aandraaimoment. Raadpleeg hoofdstuk 4.9 AANDRAAIMOMENTEN of de markings naast de schroef.

WAARSCHUWING!

Een zadelklem met schroef mag je nooit strakker aandraaien dan aanbevolen, dit kan het frame beschadigen.

Overschrijd nooit de maximale hoogte van de zadelpen. deze is aangeduid met 'insert mini' of 'stop'. dit is voor je verilgheid en voor de betrouwbaarheid van je fiets. (zie pagina 4).

Als je de maximale hoogte要去 overschrijden om de juiste zadelhoogte te verkrijgen, neem dan contact op met je lokale dealer.

Afbeiding 4. Maximale hoogte van de zadelpen

Onze fietsen zijn uitgerust met ergonomische zadels die nauwkeurig afgesteld要去en voor optimaal comfort. In dit hoofdstuk vind je advies over de hoek en de positie van je zadel, naargelang het gebruik dat je voor ogen hebt. Vervolgens gaan we in op de juiste werkwijze om je zadel af te stellen afhankelijk van het type zadelpen van je Moustache. Aan het eind van dit hoofdstuk volgt advies en afstellingen voor geveerde en telescopische zadelpennen.

3.2.1 Advies

Algemeen bevelen we aan het zadel horizontally teplaatsen voor gemengd gebruik. Op de Lundi 27 zit de fietsereerchtop, met het bekken Lichtjesaar achteren gekanteld. We raden je aan om het zadel Lichtjesaar achteren te kantelen voor optimaal comfort en een ideale fietshouding. Voor all-terraine gebruik raden we aan om het zadel Lichtjesaar voren te kantelen (zie Afbeelding 5).

De positie van het zadel is afhankelijk van de lenghte van het bijbeen. Deze afstelling is moeilijker en möglichk要去 je laten helpen door je dealer. Over het algemeen is een gemiddelde positie prima. Doe dele ze afstelling wanner je de zadelhoek afstelt. Let op het aanbevolen aandraaimoment van de schroef van de zadelrails. Dit varieert naargelang het model en staat op de schroef.

Een/Newzadel kanlicht ongemak veroorzaken dat mettertijd verdwijnt. Vraag je dealer om raad als je de juiste positie Niet vindt.

Afbeelding 5. Zadelhoek voor de Monday 26 (links), gemengd gebruik (midden) en mtb-gebruik (rechts)

3.2.2 De hoek en de positie van je zadel instellen

Ga eerst na wat voor zadelpen je Moustache heeft. Dat is erg eenvoudig: je hoeft enkel te controleren met hoeveel schroeven je zadelrails aan de zadelpen bevestigd is.

Er zich twee möglichkheden:

er is slechts eén schroef, zoals worden weergegeven op Afbeelding 6. Ga in dit gevalaar het hoofdstuk Slechts eén pasblok. Zie je twee schroeven zoals in Afbeelding 7, ga danaar hoofdstuk Twee pasblokken.

Afbeelding 6. Zadel met een pasblok

Abfeeding 7. Zadel met tweet pasblöcken

SLECHTS EEN BEVESTIGINGSBOUT:

Zie je slechts een pasblok, dan is dit het juiste hoofdstuk. Stel je zadelhoek op de volgende manier af:

1. Zet de schroef van het zadel en de zadelpen los met een inbussleutel van 6 mm, zoals worden weergegeven op Afbeelding 8. Zo krijg je voldoende spel ing om het zadel makkelijk te kunnen bewegen.
2. Stel de hoek en de positie van het zadel\ aar wens af.
3. Draai de schroef aan en overschrijd hierbij de maximale torsie die vermeld worden naast de schroef Niet.
4. Controller of de schroef goed ophaarplaats zit; er mag geen speling zichn.

Afbeelding 8. Het pasblok aandraaien/losmaken

TWEE BEVESTIGINGSBOUTEN:

Zie je twee pasblokken, dan is dit het juiste hoofdstuk. Stel je zadelhoek op de volgende manier af:

1. Zet de twee schroeven van het zadel en de zadelpen los met een inbussleutel van 5 mm (zie Afbeelding 9) zodat het zadel makkelijk kan bewegen.
2. Stel de hoek en de positie van het zadel waar wens af.
3. Zet de schroeven beurtelings een halve slag vast en overschrijd hierbij het maximale aandraaimoment dat naast de schroeven worden vermeld Niet.
4. Controller of het zadel goed op+zijn plaats zit; er mag geen speling+zijn.

Afbeelding 9. Procedure voor het aandraaien/losmaken van de pasblokken

3.2.3 Bijzondere gevallen

Vind je de juiste informatatie voor jouw fiets Niet? Raadpleeg het technische document op de website van Moustache www.moustachebikes.com/en/manuals, voor meer informatatie over jouw model.

Onze fietsen zijn standardaard afgesteld voor maximale ergonomie. Wil je de cockpit toch afstellen, ga dan als volgt te werk:

1. Om de remhendels af te stellen, zet je de schroef/schroeven los waarme de hendel aan de rembevestiging zit. Verstel de hoek zo dat de hendelijdens het fietsen in het verlengde van je onderarmen ligt (zie Afbeelding 10).
2. Stel de afstand:tussen de remhendel en de handgreep zo af dat je de hendel makkelijk met twee vingers kan bedieren (zie Afbeelding 11).
3. Draai de schroeven van de rembevestigingen opnieuw aan tot 6 Nm.

Voor andere afstellenen raadpleeg je de desbetreffende informatie of neem je contact op met je dealer.

Abfebding 10. Remhendel in het verlangde van de onderarm

Afbeelding 11. Afstand:tussen remhendel en handgreep

Veiligheidsherinnering:

Om te voorkomen dat de wielen blokkerenijdens het remmen, raden we je aan om de remhendels geleidelijk aan te trekken.

De linkerremhendel activeert de voorrem en de rechterremhendel de achterrem. Aangezien de remmen een belangrijke veiligheidsvoorzieening zich,要去en ze door een professionele fietsenmaker worden afgesteld.

3.4 BALHOOFD

Het balhoofd bestaat uit twee lagers en cups aan weerszijden van de balhoofdbuis. Alle fietsen van Moustache zijn voorzien van een « A-head » balhoofd. Je stelt dit af aan het bolle kapje bovenop de stuurpen (zie Afbeelding 12).

Tijdens intensieve ritten worden het balhoofd erg zwaar belast. Daardoor kan speling ontstaan. Pas op: rijden met speling op het balhoofd kan je balhoofd en zichs je frame beschadigen.

De staat van je balhoofd kan je op twee eenvoudige manieren controleren, doe dit voor elke rit:

TEST 1: Knijp de voorrem in en probeer de fiets voor- en blijuit te bewegen. Veel spelimg merk je onmiddelijk op.

TEST 2: Laat het voorwiel van je fiets stuiteren. Hoor je een scherp lawaai, dan zit er veel spel ing in het balhoofd. Misschien hoor je andere geluiden, zoals kabels die gegen het frame slaan of spaken die kraken. Probeer deze te negeren.

Ga als volgt te werk bij speling op het balhoofd:

1. Zet de schroef/schroeven van de stuurpen los zoals in stap 1 van Afbeelding 12.
2. Zet de schroef in het kapje verwolgens vast tot de speling verdwijnt, zoalts wordt weergegeven in stap 2 van Afbeelding 12. Gebruik Niet te veel kracht.
3. Controller of de speling in de vork weg is. De vork moet makkelijk draaien en je mag hierbij geen wrijving of waarstand voelen.
4. Zet de schroef/schroeven van de stuurpen opnieuw vast zoals in stap 3 van Afbeelding 12; neem hier bij de aanbevolen aandraaimomenten in acht.

Afbeelding 12. Stappen voor het afstellen van het balhoofd

4 | AFSTELLING EN DIVERSE AANBEVELINGEN

4.1 PEDALEN

Ga als volgt te werk om de pedalen te monteren:

1. Breng een beetje montagepasta aan op de schroefdraad van de pedalen (dit kan je kopen bij je lokale dealer).
2. Draai het rechterpedaal (er staat een R op het pedaal, zie Afbeelding 13) rechtsom in de trapas aan de kettingzijde.
3. Schroef het linkerpediaal (met de marketing 'L' en met groeven, zie Afbeelding 13) linksom op de linkertrapas.
4. Het aanbevolen aandraaimoment is 30 Nm.

WAARSCHUWING!

Ga je klikpedalen monteren op je Moustache, raadpleeg dan de bijgeleverde gebruikersinstructies om vertrouwd te raken met het in- en uitklikken op dit type pedalen. Je kan vallen en zo letsel oplopen.

Afbeelding 13. Aanduidingen R (rechts) en L (links)

4.2 WIELASSEN

In dit hoofdstuk komen enkel assen voor snelspanners aan bod. Informatie over andere assystemen vind je in het technische document op de unsere website www.moustachebikes.com/en/manuals.

Belangrijk: je kan het achterwiel makkelijker uit de fiets nemen als je de ketting op hetkleinste kransje legt en de derailleur ontspan/ontkoppelt (indien möglich). Om je derailluerte ontkoppelen, vraag je je dealer om advies of raadpleeg je de informatie op je derailleur.

WAARSCHUWING!

Wielassen zijn essentieel voor de verilgheid van je fiets. Volg de onderstaande instructies op, anders bestaat het gevaar dat je onderdelen verliesten ten val komt.

Zet de hendel nooit vast door gegen de remschijf te drukken! Een slecht bevestigd of gecentreerd viel kan ongevallen en ernstig letsel van de gebruiker veroorzaken.

4.2.1 Wielas voor snelspanners

Een snelspanner is zo ontworpen dat hij makkelijk met de hand kan worden afgesteld. Om beschadiging te voorkomen, mag je nooit gereedschap gebruiken om het mechanisme te vergrendelen of los te make. Om de onderstaande stappen te begrijpen,要去 je vertrouwd zijn met de onderdelen waaruit de snelspanner bestaat:

Afbeelding 14. Wielas voor snelspanners ① As ② Moer ③ Hendel ④ Conische veer

4.2.2 De snelspanner openen

Ga als volgt te werk om het viel UIT je Moustache te nemen:

1. Zet de hendel van de as open. Je要去 nu de marketing 'OPEN' op de hendel kūnen zien, Zoals worden weergegeven op Afbeelding 15.
2. Schroef de moer aan de andere kant van de as handmatig los tot er genoeg spel ing is om het wieiuit de vork te konnen nemen (de as uit de wilnaaf nemen, is Niet nodig).
3. Verwijder het wiel.

Afbeelding 15. De snelspanner openen

4.2.3 Werkwijze om een viel met snelspanner veilig vast te zetten

Volg de volgende procedure om het viel van je Moustache opnieuw te monteren:

1. Prüfen Sie, dass der Hebel geöffnet ist (Sie sollen auf dem Hebel die Gravur „Open“ lessen können).
2. Controller of de conische veren aan weerszijden van de naaf zitten en dat hetkleinste uiteinde maar het midden van het wiel gericht is, zoals worden weergegeven op Afbeelding 14.
3. Zet het wiein de vork of het frame en druk de as zo ver mogelijk in de uittvaleindes van het frame of de vork. Het wiein要去 gecentreerd+zijn, net als de schijf in de remklaw.
   4.Draai de spanmoer handmatig aan tot deze het uittvaleinde van de vork of het frame raakt.
4. Maak de hendel van de snelspanner opniew vast met je handpalm evenwijdig met het uitvaleinde van de vork of het frame, zorg hierbij voor de juiste spanning. De markings DICTH' is nu zichtaar. De juiste spanning wordt bereikt wanner de hendel waarstand begint te ondvinden halverwege het bewegingsbereik, d.w.z. wonneer hij in het verlangde van de as staat. Is het te moeilijk om de hendel te sluiten, draai dan de moer op de as ieis losser. Is de hendel te los, zet de moer dan vaster tot je de juiste spanning bereikt.

Afbeolding 16. Stappen in het aanspannen van de as

4.3 DERAILLEUR

Je derailleur werk vór overhandiging van de fiets afgesteld, je hoeft dit Niet zichl te doeen.

Wil je de derailleur toch afstellen, bijv. wanner de kabel uitrekt, raden we aan om een erkende

Abfeeding 17. Stelschrooven van de derailleur afstellen

lokale dealer te raadplegen.Met een beetje ervaring kan je ook de volgende stappen uitvoeren:

1. Om de H- en L-stelschroef te verstellen, helpt het wanner je de kabelspanner ter hoogte van de derailleur losschroeft zodat deze vrij is. Dan kan je met de hand gegen de H-stelschroef duwen.
2. Het bovenste deraillaurwieltje moet precies onder het kleinste of het grootste kransje staan wanner de derailleur gegen de H- of L-stelschroef aankomt. Staat het deraillaurwieltje Niet onder het kransje, draai dan aan de stelschroef tot je de juiste afstelling verkreten hebt (zie Afbeelding 17).
3. Vervolgens stel je de indexering af. Zet de schakelhendel in de grootste versnelling, d.w.z. op hetkleinste kransje. Span vervolgens de kabel aan door deze strak te trekken; hou de kabel gegen met behulp van de kabelspanner van

WAARSCHUWING!

Slaag je er ondanks deze aanbevelingen nicht in om je versnellingen juist te indexeren, raadpleeg dan je lokale dealer zodate deze de stappen in de afstelprocedure kan doorlopen en de derailleurhanger kan nazien.

de derailleur.

De optimale kabelspanning verkrijg je met behulp van het draaimechanisme op de derailleur of de hendel. Wanner je de hendel indrukt om te schakelen, moet de derailleur onmiddelijk en geruisloosaar het volgende kransje gaan.

Trek de derailleur de ketting Niet op het volgende kransje of maakt deze lawaai waar dat ze gegen het onderste kransje aanloopt, dan要去 je de kabel handmatig aanspannen door het draaimechanisme losser te schroeven.

Voert de deraillueur de ketting te ver, schakelt hij twee kransjes in een keer of loopt de ketting gegen het bovenste kransje aan, dan要去 je de kabel loser makeen door het draaimechanisme aan te draaien.

Bij de LASTE afstelling, om alle lawaai te elimineren, moet je precies te werk gaan en mag je het draaimechanisme:tussen elke controle Nieteer dan een kwartslag draaien.

4.4 VERINGEN

Voor optimale duurzaamheid en werkung raadpleeg je de specifieke informatatie die de verschillende fabrikanten bij deze handleiding hebben geleverd om de onderdelen juist af te stellen en te onderhoden. Hou bij de afstelingen rekening met je lichaamslengthe en rijstijl.

4.4.1 Vergrendelsystem van de vork

Sommige vorken zijn voorzien van een system om de vering te vergrendelen.

Elk merk heeft een eigen type vergrendeling, maar het principe blijf gelijkaardig. Vergrendel je het systeme, dan kan de vork Niet更是 bewegen zodate je efficienter kan trappen. Een vork wordenECHTER NIET 100% geblokkeerd om de vering Niet te beschadigen op ruw terrein. De hendels zitten op de rechter vorkpoot. In de volgende afbeelding zich je verzischillende soorten vergrendelingen.

WAARSCHUWING!

Een slechte afstelling kan ertoe leiden dat je de contrôle over je Moustache verliest of onderdelen beschadigt. Vraag je lokale dealer om advies. Hij/zij heeft de nodige ervaring om je te helpen de juiste afstallingen te vinden. Je kan ook de informatatie van de fabrikant raadplegen.

Afbeelding 18. Vorken met verschillende soorten vergrendelingen

• Een geveerde vork ontgrendelen doe je door de hendel zo ver möglichk in de richting van de pijl maar de markings «OPEN» te draaien. (Zie voorbeeld op Afbeelding 19).
• Een geleerde vork vergrendelen doe je door de hendel zo ver möglichk in de richting van de pijl maar de markings «VERGRENDELD» of «HARD» te draaien. (Zie voorbeeld op Afbeelding 20).

Abfeeding 19.
Vergrendeling in de open stand

WAARSCHUWING!

Wordt het terrein ruwer, denk er dan aan om het systeme te ontgrendelen om de vork Niet te beschadigen!

Net als telescopische vorken kan de vering van een schokdempo vergrendeld worden. Vergren
del je het systeme, dan kan de schokdempo Niet更是 bewegen en kan je efficienter kan trappen.
De schokdempo worden darüber nicht 100% geblokkeerd om de Niet te beschadigen op ruw terrein.

Ga als volgt te werk om de schokdempo te vergrendelen of ontgrendelen:

1. Zoek de blauwe hendel op de schokdemper. Op de hendel staat een open of een gesloten slotje.
2. Is het slotje open, dan is je schokdempo ontgren-deld (zie Afbeelding 21).
3. Is het slotje zich, dan is je schokdempo vergrendeld (zie Afbeelding 21)
4. Ga van de ene stand waar de andere door de blauwe hendel met je wijsvinger in de richting van de pijlen te bewegen, zoals worden weergegeven op Afbeelding 21.

Zeer lichte druk要去 volstaan om de hendel te bewegen met je vinger; forceer het mechanisme Niet. Is er een probleem, neem dan contact op met je dealer. Je kan ook de informatatie van de fabrikant raadplegen.

4.4.3 De Voorbelasting van de vork (SAG) instellen

Om de mogelijkheden van je fiets optimaal te benutten,要去 de vering afgestemd worden op je gewicht. Voor deze technische procedure kan je een beroep doen op je lokale dealer als je Niet de nodige kennis of het materiaal hebt.

Deze afstelling staat gekend als de «SAG», de mate waarin de vering door het gewicht van de fietser samengedrukt worden. De SAG hangt af van het type vork en het beoogde gebruik van de fiets. Je vindt deze waarden in het technische document op de website https://www.moustachebikes.com/en/manuals. De SAG wordt uitgedrukt als percentage en komt overeen met de beweging van de stutten t.o.v. de vork of de behuizing van de schokdempoer, onder invloed van je lichaamsgewicht als je op de fiets gaat zitten.

Bijvoorbeeld:

Mijn vork heeft een veerweg van 140mm (de stutten zijn dus 140mm lang). De aanbevolen SAG is 25% . Deze SAG omzetten in millimeters doe je met de volgende formule:

Mijn lichaamsgewicht drukt de stutten dus 35 mm in de vorkpoten.

De SAG worden gekalibreerd door de Voorbelasting van de schokdemper of de luchtdruk in de luchtkamer af te stellen naargelang het type vork. De SAG van de vork stel je op de volgende manier af:

Voor spiraalveren met oliedemping:

• Trek je fietsuitrusting (helm, tas, accessoires, ...) aan en ga in een normale houding op de fiets zitten. Je kan wegen een muur leunen om brauske bewegingen op de fiets te voorkomen.
• Stap voorzichtig van je fiets om bruskke bewegingen te voorkomen en meet de "SAG". Een tekleine SAG wijst erop dat de Voorbelasting van deveer te hoog is. Draai de stelhendel in dat geval waar .Een te grote SAG betekent daarentegen dat de Voorbelasting van de veer te Klein is.Draai de stelhendel in dat geval waar +
• Herhaal deze stappen tot je de juiste afstelling verzrijkigt.

Tip: Is je vork nicht uitgerust met een rubberen O-ring die je kan gebruiken om de SAG te zien, breng dan een plastic kabelbinder aan rond de vorkstut, waarmee je hetzelfde bereikt.

Om maximaal rendement uit je vering te halen, heeft deze ook nog andere afstelmogelijkheden. Raadpleeg het desbeteffende document of je lokale fietsendealer.

Voor veringen met een lucht- en oliekamersysteme

Zorg er voor je van start.gaat voor dat je een hagedrukpomp en je gewone fietsuitrusting bij de hand hebt.

• Plaats de rubberen O-ring gegen de vorkpoot.
• Trek je fietsuitrusting (helm, tas, accessoires, ...) aan en ga in een normale houding op de fiets zitten. Je kan wegen een muur leunen om bruuske bewegingen op de fiets te voorkomen.
• Stap voorzichtig van je fiets om bruske bewegingen te voorkomen en meet de SAG (zie Afbeelding 22). Een tekleine SAG betekent dat er te veel druk op je vork zit. Laat in dat geval lucht van je vering. Een te grote SAG wijst daarentegen op onvoldoende lucht. In dat geval moet je bijpompen. Dat doe je zo:
• Schroef de ventieldop los om bij het ventiel van de vork te+kunnen. Hier kan je de luchtdruk wijzigen, zoals worden weergegeven op volgende afbeelding:

• Gebruik een hagedrukpomp om de luchtdruk in de vork aan te passen en zo de gewenste SAG te krijgen, Zoals worden weergegeven op bovenstaande afbeeling. Zorg dat je de maximale luchtdruk die je vork aankan Niet overschrijdt! Deze waarde vind je in de documentatie van de fabrikant.
  -Ga op de fiets zitten zoals hierboven worden beschreiben en controllerer de SAG. Herhaal deze stappen tot je de juiste afstelling verkrijgt.

Om maximaal rendement uit je vering te halen, heeft deze ook nog andere afstelmogelijkheden. Raadpleeg het desbetreffende document of ga waar je lokale fietsdealer.

Tip: Is je vork Niet uitgerust met een rubberen O-ring die je kan gebruiken om AG te zien, breng dan een plastic kabelbinder aan rond de vorkstut, waarmeetzelfde bereikt.

4.4.4 De Voorbelasting van deijkenste schokdempo (SAG) instellen

Zorg er voor je van start.gaat voor dat je een hagedrukpomp en je gewone fietsuitrusting bij de hand hebt.

De SAG van je schokdempo ster je op onceveerdezelfde manier in als die van je vork. Ga als volgt te werk:

• Plaats de rubberen O-ring gegen de behuizing van de schokdemper.
• Trek je fietsuitrusting (helm, tas, accessoires, ...) aan en ga in een normale houding op de fiets zitten. Je kan wegen een muur leunen om bruuske bewegingen op de fiets te voorkomen.
• Stap voorzichtig van je fiets om bruuske bewegingen te voorkomen.

Afbeelding 22. SAG-regelaar

Je Moustache is uitgerust met een sticker die aan de hand van een rode glijdende schaal de SAG aangeeft. Je heb de ideale

SAG bereikt als de O-ring overeenkomt met de rode schaal, zoals worden weergegeben op Afbeelding 22. Zit de O-ring voor bij deze markering, dan is er meer lucht in je schokdempo nodig. Of als de ring de markering Niet bereikt heeft, zit er te veel lucht in je schokdempo.

De lucht in je schokdemper regelen:

• Schroef de ventieldop los om bij het ventiel van de schokdemper te+kennen. Hier kan je de luchtdruk aanpassen (zie Afbeelding 23).
• Gebruik een hagedrukpomp om de luchtdruk in de schokdempers aan te passen en zo de gewenste SAG te kriijgen. Zorg dat je de maximale luchtdruk die je schokdempers aankan nicht overschrijdt!
  Ga op de fiets zitten zoals hierboven worden beschreiben en controllerer de SAG. Herhaal deze stappen tot je de juiste fertelling verkrijgt.

Afbeelding 23. Werking van de ventieldop

4.4.5 De rebound van je vork en je schokdempo afstellen

Schokdempers, luchtveringen en sommige hydraulische vorken beschikken over een draaiknop waarme je makkelijk de rebound kan afstellen. Op de schokdempo verindt deze draaiknop zich op deplaats van de vergrendelhendel (zie Afbeelding 25). Op vorken zit deze draaiknop doorgaans onder de rechter vorkpoot, waar hij aangeduid is met een sticker met waarop «REBOUND» (zie Afbeelding 25). Deze is meestal rood.

Afbeelding 25. Voorbeelden van stelknoppen voor de rebound: links voor een schokdempster, rechts voor een vork

De rebound van je vering bepaalt de snelheid van de uitgaande slag na een impact. Deperfecte instelling vinden is soms moeilijk,ondat deze afhangt van verschillende factoren:je rijvaardigheid, het terrein waarop je rijdt en je rijstijl. Twijfel Niet om je lokale Moustache-dealer om hulp te vragen bij deze instelling.

NB: Voer deze instelling uit nadat je de SAG hebt aangepast (zie vorige paragrafen).

Wil je een meer dynamische ophanging (die zich meer gedraagt als een veer), draai de knop dan waar «+» of de afbeelding van het konijn «». Je要去 voelen dat je vering sneller reageert en terugkeert waar de neutraalstand.

Wil je daarentegen een minder dynamische ophanging, draai de knop dan waar «-» of maar de afbeelding van de schildpad «.

NB: De gelebrekte beelden können een andere betekenis hebben afhankelijk van het merk. Raadpleeg de documentatie die de fabrikant van je vork heeft verstrekt.

Nog wat advies over de afstelling van je vork:

• Het is een teken dat de rebound te traag is wanner je vering ingedrukt worden maar Niet de tijd heeft om terug te keren waar de beginstand, bijv. op een passage waar je vering meerdere klappen na elkaar te verduren krijgt, denk aan een rotsige afdaling of trappen. Verhoog de rebound van je vering.
• De tekenen van een te snelle rebound: je ophanging gedraagt zich als een veer of je fiets verliest het contact met de grond op ruwe trails. Je fiets heeft minder grip, wat nefast is voor de prestaties. Verlaag de rebound van je vering.

4.4.6 Schoonmaken

• Maak de stutten telkens na gebruik schoon met een beetje zeepwater en een zachte spons.
  Veeg dan alle oppervlakken af met een zachte doek.
• Controller zorgvuldig alle pakkingen; deutsche zorgen ervoor dat je vorken goed en vooral betrouwbaar blijven werken.

Bij het onderhoud van je vork dieren sommige klusjes, zoals smeren en ontluchten, te gebeuren volgens de specifieke aanbevelingen van de fabrikant (raadpleeg hiervoor de documentatie van de fabrikant). Vertrouv dit toe aan een deskundige die het juiste materiaal en de kennis heeft om deze taak tot een goed eind te brengen.

4.5 WIELY

4.5.1 De banden

Je Moustache-fiets is voorzien van hoogwaardige banden van gekende merken. Hou rekening met hun eigenschappen om ze zo lang möglich te konnen gebruiken.

> Controller regelmatig of het viel nicht krom of beschadigd is.

Een goed onderhoud van de banden omvat het volgende:

• Degelijkke velgen en een velgbed in goede staat.
• Geregeld talkpoeder aanbrengen op de binnenband en binnenin de band
• De juiste bandendruk. Raadpleeg hiervoort drukbereik op de zijkant van de band. Het is Niet nodig om de band tot de maximale druk op te pompen. Gebruik inplaats

haarvan de juiste bandenspanning voor jouw gewenste comfort en grip. Je vindt de aanbevolen druk in het technische document op de website van Moustache www.moustachebikes.com/en/manuals. Overschrijd de maximale druk die worden weergegeven op de zichkant van de band Niet, anders kan de band springen. Is de druk te laag, dan loop je het risico dat de band worden platgedrukt.

• Controller de band regelmatig op vreemd materiaal dat op de band of de noppen gaat zitten en verwijder het.

Sommige banden zijn zo ontworpen dat ze in een bepaalde draairichting gemonteerd要去en worden. Ga na of er pijlen staan op de zijkant van de band en respecteer.Deze draairichting.

Een buiten- of binnenband monteren:

Wil je een binnen- of buitenband verrangen, bijvoorbeeld na een lekke band, controlleren dan eerst de staat van de velg en het velgbed en van de binnen- en buitenband. Gebruik alkijd een binnenen buitenband van bezelfde maat als de originele banden of ga waar je lokale fietsendealer om te vragen welke maten compatibel+zijn.

Demonteren:

• Laat de luchtuit de binnenband en trek de rand van de buitenbandaar het midden en het velgbed. (zie Afbeelding 26).
• Verwijder de rand van de band aan een Kant van de binnenkant van de velg. Dit is makkelijker met een bandenlichter. Let hierbij op dat je de velg Niet beschadigt of de binnenband knelt.
• Vervang de binnen- en/of buitenband.

Monteren:

• Pomp de binnenband een beetje op zodate每一天 een ronde vom krijgt.
• Steek de binnenband in de buitenband en verwolgens het ventiel door de opening in de velg.
• Breng de rand van de band aan een zijde aan in het velgbed; begin bij het ventiel (Afbeelding 28).
• Leg de binnenband op de velg (Afbeelding 29).
• Druk verwolgens de andere rand van de band op de velg. Let op dat je de binnenband Niet kneltussen de buitenband en de velg (Afbeelding 27).
  Pomp de binnenband op tot de aanbevolen druk (Afbeelding 30).
• Controller of de buitenband centraal op de velg loopt. Is dat Niet zo, maar dan lustcuit de binnenband en pompcke opnieuw op. Om makkelijker te werken, kan je de zijkant van de velg en de buitenband natmaken met een beetje zeepwater wonneer de binnenband afgelaten is.
  Denk eraan de luchtdruk in je banden voor en na elkere ite controleren.

Abfeeding 26. Rand van band in het vetgelbed

Abfleeding 27. Binnerband gekneld tessen band en velg.

Afbeilding 28. Eerste rand op zijn plaat + binnenband nog nicht op de velg

Atbeilding 29. Binnenband op de velg

Afbeeling 30.
Randen van de band in
velgranden + binnenband
opegompt

4.6 KICKSTANDAARD

De kickstandaard is vervaardigd uit aluminium. Hij bevindt zich zo zich dicht mogelijk bij het Achterwiel voor optimale stabiliteit en om te voorkomen dat hij de trapassen raakt wanner de fiets stilstaat. Je kan de lengte makkelijk veranderen. Je kan hem dus eenvoudig maar wens aanpassen, bijvoorbeeld wanner je je fiets op een helling parkeert.

Voor de Beste stabiliteit mag je fiets Niet te verticaal noch te schuin staan. Afbeelding 31 toont de ideale hoek voor het parkeren van je fiets op vlak terrein.

Abfeuling 31. Ideale hoek op
vlak terrein

4.6.1 Als je fiets een Pletscher-kickstandaard heeft

Met een inbussleutel van 2,5 mm kan je de lenghte van de kickstandaard makkelijk regelen. Hiervoor kaak je de drukschroef los; geef de kickstandaard de gewenste lenghte en draai de drukschroef wee aan tot 3-5 Nm.

4.6.2 Als je fiets een Moustache-kickstandaard heeft

Je Moustache-kickstandaard is in de lenghte regelbaar. Trek aan dekleine plastic klem zoals in Afbeelding 33a, hou het gegen en verstel de lenghte. Laat tot slot de klem los. Volstaat het bereik

Afbeeding 32. Afstenting in Pletscher-kickstandaard

van de plastic klem Niet om het onderste gedeelte van de kickstandaard de gewenste lengte te geven, dan kan je de kruiskopschroef een kwartslag losdraaien met een kruisschroevendraaier om het onderste gedeelte van de kickstandaard voldoende ver te konnen bewegen, zoals worden weergegeven op Afbeelding 33b.

Afbeelding 33a.

Afbeelding 33b.

4.7 BAGAGEDRAGERS EN SPATBORD

4.7 Spatbord

Al once stadsfietsen zijn voorzien van uiterst stijve, halfronde spatborden. Zorg er alttijd voor dat er overal minimaal 6 mm ruimte is:tussen de buitenband en het spatbord (zie Afbeelding 34). Controller ditregelmatig en telkens als je de banden van je fiets verrangt. Hou je aan de maat van de banden die bij aankoop op je fiets zaten om steeds dejuiste speling te verzekeren. Als de speling kleiner dan 6mm is, neem dan contact op met je dealer zodate hij/zij de nodige afstellingen kan doen. Controller regelmatig of de bevestigingspunten van je spatbord goed vastgemaaktelijk (zie Tabel 2 voor de aanbevolen aandraaimitomenten).

4.7.2 Bagagedragers

Sommige van onsze modellen hebben we uitgerust met specifiekechterdragers. Deze dragers hebben een maximaal draagvermögen

van 25 kg (inclusief accu, als je een op de drager bevestigde accu gebruikt). Onze Lundi 20 heeft een achechter drager met een maximaal draagvermögen van 70 kg. Je mag in geen geval wijzigingen aanbrengen aan je drager of de bevestigingspunten ervan of het maximale draagvermögen overschrijden. Dit kan je fiets beschadigen en leiden tot valpartijen en letsel. Bovendien worden je fiets of drager in dergelijkke geallen Niet gedekt door de garantie.

Je fiets reageert anders met een belasting op de bagagedrager. De achechterkant van de fiets worden zwaarder, wat het rij- en remgedrag van je fiets verandert. Om een goede balans te behouden,要去 je de lading zo geglmatig möglich aan weerszijden van de fiets verdelen.

Neem de tijd om gewend te raken aan het rijgedrag van een geladen fiets en vertrouwd te raken met dit gevoel. Denk er ook aan om de afstand tussen de buitenband en het spatbord te controleren wanner de fiets een lading draagt. Deze afstand moet altijd minstens 6 mm bedragen.

Wil je een kinderzitje of een aanhanger aan je bagagedrager bevestigen, vraag je dealer dan om advies. Hij/zij kan je vertellen welke modellen geschikt voor je bagagedragers. Ga je fiestassen aan je bagagedrager hangen, maak deze dan stevig vast en vermijd losse bandjes. Deze können namelijk in de wielen terechtkomen, met möglichk een val tot gevolg.

Denk eraan dat fiestassen die aan de bagagedrager hangen geen lichten of reflectoren mogen bedekken.

Controleer regelmatig of de bevestigingschroeven van je bagagedragers goed+zijn vastgemaakt om ongewenste incidenten te voorkomen. Neem de bagagedrager en probeer deze maar voor enTyler te bewegen, om na te gaan of alle bevestigingspunten goed+zijn vastgemaakt.

Bevestigingspunten voor bagagedragers:

• Modellen met een accu in of op het frame: Deze bagagedragers zijn met 2 schroeven aan het frame bevestigd en met 2 schroeven aan het anschterste spatabord (zie Afbeelding 35).

Afbeelding 35. De zwarte pijlen wijzenaar de bevestigingspunten van de bagagedrager

Opmerking: Bepaalde dragers zich ook voorzien van het MIK HD-bevestigingsystem, zodate je er een compatibel kinderzitje op kurz bevestigen.

4.7.3 Kinderen of een lading vervoeren

Voordat je je Moustache gebruikt met een lading of een kind in het kinderzitje, moet je algijd het volgende in acht nemen:

• De fieststas of het kinderzitje要去 correct gemonteerdহn.
• Het kind要去en helm dragen en juist vastgemaakt,zijn,overeenkomstig de aanbevelingen van de fabrikant van het zitje.
• De lading moet evenredig verdeeld zich over de fiets.
• De tassen en de lading können nicht{kennen bewegen of versusuiven.
• De lading mag het maximale toegelaten gewicht Niet overschrijden.
• Er mag niets gegren können worden door de spaken en de lichten en reflectorenmight Niet bedekt worden.

Je erkende Moustache-dealer kan je adviseren over de aankoop van een goedgekeurd kinderzitje dat geschikt is voor je Moustache-fiets.

WAARSCHUWING!

Als je een kind meeneemt op een kinderzitje, zorg er dan steeds voor dat het kind+zijn/haar vingers of voeten Niet gegrepen+kennen worden door een bewegend onderdeel van de fiets (wiel, geveerde zadelpen, geveerd zadel). Er is gevaar voor ernstig letsel! Laat het kind Niet acheer in het kinderzitje wonneer je de fiets op de kickstandaardzet.

4.8 KETTINGSPANNING

Een derailleurkooi aan de achterderailleur houdt de ketting van je Moustache gespannen. Controller de kooi geregold om na te gaan of ze maar behoren werkt.

Dat doe je zo:

• Druk de derailleurkooi met je wijsvinger enkele centimeter maar de voorzijde van de fiets.
• Neem je vinger weg en kijk of de derailleurkooi maar zijn oorspronkelijke stand terugkeert.

Is de ketting te los en/of keert de derailleurkooi Niet terug waar de oorspronkelijke stand, LAST de derailleurkooi dan repareren door je lokale erkende dealer.

Om de betrouwbaarheid van je fiets te waarborgen, moet je de schroeven van alle onderdelen zorgvuldig aandraaien en regelmatig controleren. Gebruik een momentsleutel om de aandraai-momenten na te kijken. Draai schroeven algijd stapsgewijs aan, zo voorkom je dat het moment de aanbevolen waarden overschrijdt.

Overschrijd in geen geval het aanbevolen maximale aandraaimoment.

Soms staat het aanbevolen aandraaimoment op het onderdeel zich. Volg deze aanbevelingen.altijd.

Als je het juiste aandraaimoment van het onderdeel Niet vindt, raadpleeg dan de desbeteffende documentatie die bij je fiets werk geleverd of vraag je dealer om advies.

Tabel 2 Aanbevolen aandraaimomenten

Onderdeel	Schroeven en boute	Aandraaimoment
Aandrijving
Achterderailleur	Bevestigingssschroef	8-10 Nm
	Kabelschroef	5-7 Nm
	Spanschroef	3-4 Nm
Versnellingshendel	Bevestigingssschroef	5 Nm
Cassette	Bevestigingssschroef	40 Nm
Trapas	Bevestigingssschroef op motoras	45-50 Nm
Pedaal	Pedaalas	25 -30 Nm
Kettinggeleider	Bevestigingssschroef	5 Nm
Cockpit
Zadel op zadelpen	Zadelpen met 1 pasblok	22 Nm
	Zadelpen met 2 pasblokken	12 Nm
Zadelpen	Zadelpenklem	5 Nm
Stuurpen	Schroef op stuur	5 Nm
	Schroef op scharnier	6-8 Nm
	Schroef op afdekplaatje	3 Nm
Handgrenpen	Bevestigingssschroef	2-3 Nm
Accessoires
Bagagedrager (accu)	Bevestigingssschroef op M5 staande achtervork	4-5 Nm
	Bevestigingssschroef op M6 staande achtervork	5 Nm
Klassiek bagagerek	Bevestigingssschroef op frame	5 Nm
Spatbord	Bevestigingssschroef op de vork	5 Nm
	Bevestigingssschroef op de steun	3 Nm
	Bevestigingssschroef op bagagedrager/frame	5 Nm
Kickstandaard	Bevestigingssschroef	6-8 Nm
Remmen		Formula	Shimano	Magura
Remklawu	Bevestigingssschroef op frame/vork	9 Nm	6 Nm	6-8 Nm
Remhendel op stuur	Bevestigingssschroef op remhendel	3 Nm	4-5 Nm	4 Nm
Schijfrem	Bevestigingssschroef op naaf	6 Nm	4 Nm	4 Nm
	Shimano centerlock-bout	40 Nm

WAARSCHUWING!

De verschillende aanbevolen aandraaimomenten Niet naleven, kan ertoe leiden dat bepaalde onderdelen van je Moustache vroegtijdig stukgaan of slijten. Dit kan ook ernstig letsel veroorzaken voor de gebruiker.

4.10 OVERIGE AANBEVELINGEN

Een aanhanger aan je Moustache-fiets bevestigen

Je kan alleen een aanhanger gebruiken als het totale gewicht van berijder, bagage en overige accessoires het maximaal toegelaten gewicht Niet overschrijdt (pagea 10).

Aanhangers zich verboden op:

• volgeveerde fietsen (FS)
  speed pedelecs (45 km/u)
  -nderfietsen

Je mag geen aanhangers, kinderzijes of bagagedragers bevestigen op fietsen van categorie 3 en 4 (volgeveerde fietsen en mountainbikes, zie pagina 8). Moustache Bikes is Niet aansprakelijk en aanvaardt geen garantieclaims als je een aanhanger, kinderzitje of bagagedrager gezruikt op een dergelijkke fiets.

PAS OP!

Laad de aanhanger Niet te zwaar. Anders kan het frame, de vork of een ander onderdeel stukgaan, met möglichk een ongeval en letsel tot gevolg!

Goedgekeurde aanhangers haben twee naast elkaar staande WIelen en de aanhanger moet vastgemaakt zich aan de linker montagebeugel van het achefterwiel van de fiets (andere bevestigingsystemen zich verboden).

Bij gebruik van een aanhanger:

• Wees voorzichtig bij het laden; maak de lading stevig vast aan de aanhanger. Maak kinderen en huisdieren.altijd vast in de aanhanger.
• Leg zware voorwerpen alg zo laag möglich in de aanhanger en zo zich mogelijk bij het midden. Verdeel de lading zo gelijkmatig möglich over de aanhanger.

Zorg er aktijd voor dat je kind een geschikte helm draagt die de juiste maat hebft.
- Zorg dat andere wegbebruikers je kūn- nen zien. Zorg dat je achechterlichten niet bedekt worden door de aanhanger en plaats er lichten en een vlagje op.
- Pas de bandendruk aan de bijkomende lading aan. De maximale bandendruk staat op de zijkant van de band.

PAS OP!

Een aanhanger zorgt ervoor dat de fiets anders rijdt en remt. Zorg ervoor dat je de maximaal toegelaten snelheid van de aanhanger Niet overschrijdt (informatie hierover vind je in de instructies van de fabrikant van de aanhanger).

Let op: Onder extreme omstandigheden, vooral bij langdurig fietsen gegen lage snelheid en met een zware belasting (bijv. bergop), hunnen delen van het aandrijsystemeum opwarmen tot temperaturen boven 60^ . Dit is ook het geval wanner je de remmen intensief gebruikt (vooral bij zeer steile afdalingen). Raak aan het einde van een rit de behuizing van de aandrijfeenheid of de remschijven Niet met je handen of blote benen

5 | ONDERHOUD

Service en reparations+kunnen delicaat en moeilijk zijn. Onzorgvuldig of onvakkundig onderhoud kan sommige fietsonderdelen stukmaken. Risico op ongelukken! Voer werkzaamheden slechtsuit als je er de nodige kennis en het geschikt gereedschap voor hebt. Anders kan je deze taken beter overlaten aan je erkende dealer.

LET OP!

Verwijder de accu voordat je werkzaamheden verricht aan je elektrische fiets (reparatie, montage, onderhoud, werkzaamheden aan de ketting, enz.), voordat je de fiets per auto of vliegtuig vervoert of voordat je hem voor langereijd stalt. Onbedeelde activering van het e-bikesystem kan letsel veroorzaken.

5.1 ACCU

De accu is het belangrijkste onderdeel van je Moustache. Als je je aan enkele eenvoudige regels houdt, kun je de levensduur maximaliseren. Raadpleeg de Bosch-handleiding die bij je Moustache is meegeleverd door de QR-code op pagina 235 te scannen. Hier volgen alvast enkele tips:

• Laad een EAB-accu van Bosch uitsluitend op met een originele EAB-lader van Bosch. Om de accu op te laden, lees je de handleiding van de lader en volg je de aanwijzingen hierin op. We raden je aan om je accu binnen op te laden.
• Het aanbevolen temperatuurbereik voor het opladen van de accu is 0^ tot +40^ . De accu moet worden bewaard op een droge en goed geventileerde plaat,uit de buurt van vochtigheid, bij een temperatuur+tussen +10^ en +40^ .
• De acculader is geschikt voor jouw geografische regio. Raadpleeg voormeer informatie het etiket op de lader en de instructies voor jouw accu en lader.
• We raden je aan om de aanwijzingen van Bosch zorqvuldig op te volgen.
  Zorg ervoor dat de accu Niet leeg is als je hem opbergt; anders kan deze diep ontladen, wat de levensdur verkort.
  Maak er een gewoonte van om de accu op te laden bij thuiskomst. Zo is je fiets alotijd maar voor vertrek.
• Accu's van Bosch können maximaal 1aar worden opgeslagen zonder tussentijds opladen, maar要去en dan wel vooraf worden opgeladen tot 50 / 60% (3 LED's).(vraag je lokale Moustache-dealer om advies).
• Neem de omgevingstemperatuur voor bedrif inRCT: deze is -5°C tot 40°C.
• Stel je accu nooit langdurig bloot aan hoge temperaturen of direct zonlicht (bijvoorbeeld );告诉记者 een auto in vol zonlicht).

Zorg dat de contactpunten alsiijd schoon zich en breng geen metalen voorwerpen in.
- Accu's van Boschন Dankzij hun speciale ontwerprecyclebaar.
- Gooi ze Niet weg bij het gewone afval of op een stortplaats. Ze worden apart verwerkt (vraag je lokale Moustache-dealer om advies).
- Wees voorzichtig: voor het vervoer van li-ionaccu's gelden strengen voorschriften.

Met vragen kan je terecht bij je lokale dealer.

5.2 ORIGINELE ONDERDELEN GEBRUIKEN

Het is sterk aanbevolen om originele onderdelen te gebruiken voor alle onderdelen die Crucialn zichoor voor de verilgheid.

Onderdelen gelebruiken die nicht geschickt zijn voor je fiets en aanpassingen makeen aan het frame of aan onderdelen, kan gevaarlijk zijn voor de bestuurder en het kan ertoe leiden dat de garantie slechts beperkt geldig is.

5.3 SCHOONMAKEN ENSMEREN

Maak je fiets na elke rit schoon met zeepwater (we bevelen afwasmiddel aan odomat dat sterk ontvet maar Niet bijtend is). Vermijd indien möglich het gebruik van een hagedrukslang.

Als je toch een hogedrukslang要去 gebruiken, richt de straal dan nooit rechtsstreeks op de lagers of de pakkingen, noch op de motor of de accu.

Je kunt de accu en de meter/fietscomputer tijdens het wassen latent zitten om de elektrische contacten te beschermen. Haal zeECHter na afloop van de fiets en droog ze af met een zachte doek om waterdruppels en vochtresten te verwijderen, zodate er geen corrosie kan ontstaan. Je kunt dan ook meteen een visuele controle uitvoeren

Voordat je je fiets stalt, smeer je de aandrijving met een speciaal hiervoor bedoeld product. Controller ook op speling, slijtage van de remmen en een eventuele slag in een van de wielen.

Pas op dat jeijdens het onderhoud Niet gekneld of gegren wordt door bewegende onderden.

Waarschuwing 1 - Zoals alle mechanische constructies, is je Moustache-fiets onderhevig aan intense belasting en slijtage. Verschillende materialen en onderdelen+kennen op verschillende manieren reageren op slijtage of moeheid. Als de verwachte levensduur van een onderdeel worden overschreden, kan dit plotseling stukgaan en daardoor de fietser in gevaar brengen. Scheuren, krassen en verkleuringen op plekken die sterk worden belast, wijzen erop dat het onderdeel zijn levensduur heeft overschreden en要去 worden verrangen.

Waarschuwing 2 - Bij onderdelen van composietmaterialen kan schade door impactonzichtbaar zijn voor de gebruiker. Fabrikanten要去en de gevolgen van impactschadeuitleggen en aanbevelen dat composietonderdelen in geval van impactaar de fabrikanten worden teruggestuurd voor inspectie of worden vernietigd en verrangen.

Om risico's te vermijden,要去 regelmatig alle slijtageonderdelen controleren, met name de onderdelen van de remmen en de aandrijving. Ben je bezorgd over de slijtage van een onderdeel, controlleren dan de documentatie van de fabrikant of raadpleeg je dealer. Voorkomen is better dan genezen, wacht dus Niet te lang!

Overzicht van slijtageonderdelen:

• Onderdelen van de remmen (remblokjes, schijven).
  Buiten- en binnenbanden, velgen.
• Kabels en kabelbehuzingen.
• Onderdelen van de aandrijving (ketting, kettingblad, cassette, derailleurwieltjes, kettinggeleider).
  Handgrepen.
  Lagers.
  Naaflichaaam

De aandrijving van je e-bike worden zwaar belast, vooral bij het gebruik van hoge ondersteuningsmodi. Controller het systeme regelmatig op slijtage en verwang het indien nodig. Vraag je dealer bij twijfel om advies.

Je要去 regelmatig controlleren of er geen kettingschakels verrormd of open zich geraakt, waar dat dezeijdens het rijden können breken waardoor je ten val kunt komen.

Voor een langere levensduur van je fiets en de onderdelen ervan, raden we je aan om de volgende onderhoudsintervallen in acht te nemen:

1. Voor en na elke rit

• Remmen controlleren.

• Bandendruk controlleren en controlleren op möglichke beschadiging.

• Controlleren of de wielen vast staan.

• Controlleren of stuur en stuurpen vast staan.
• Controlleren of de geleerde vorkaar behoren werkst.
• Controlleren of de accu juist bevestigd is aan het frame of de bagagedrager.
• De fiets voorzichtig stallen in een schone, droge omgeving.
• Je accu opladen.

WAARSCHUWING!

Dek de remschijven af voordat je olie op de ketting spuit. Zonder deze bescherming kan den druppeltjes op de schijf en remblokken verechtkomen en zo de remprestaties sterk verminderen.

Vervang onmiddelijk remblokken die verontreinigd zijn geraakt.

2. Maandelijks

• Controlleren op speling in stuur en stuurpen.
• Cassette en ketting controlleren, odomat deze onderhevig zijn aan hogere spanning op een e-bike met middenmotor.
• Kabels, behuizingen en hendels controleren.
• Derailleurs controlleren en indien nodig smeren.
• De slijtage van remblokjes controleren en indien nodig verrangen.
• De spaakspanning en centering van de wielen controleren.

3. Halfjaarlijs (afhankelijk van de freiendentie en het type van gebruik)

• Kijk na of zich scheurtjes vormen in het frame.
• De wielnaven, het balhoofd en onderdelen die onderhevig zich aanrijving controleren en smeren.

Voor een grondigere diagnose raden we aan langus te gaan bij je Moustache-dealer: hij/zij kan de fiets grondiger controleren.

4. Tweejaarlijks

• Stuur en stuurpen verrangen.

6 | GARANTIE EN DIENST NAVERKOOP

Als er zich een probleem voordoet, breng je fiets dan samen met het aankoopbewijs waar je lokale moustache-dealer. Hij/zij zal een eerste diagnose van het probleem stellen. Alleen een erkende dealer kan ons een fiets toesturen en een garantieclaim make. De Dienst na verkoop van moustache beslist over de geldigheid van de garantie.

De garantie worden verleend in overeenstemming met de Europese richtlij nr. 2019/771 van 20 mei 2019. Deze richtlij schrijft een wettelijk conformiteitsgarantie met een minimale duur van twee maar voor. Deze duur kanchalder door lokale wetgeving worden gewijzigd. Vraag je dealer om meer informatatie.

De frames en vaste vorken van Moustache, met uitzondering van de lak, zich echter gedurende 5aar gegarandeerd vrij van fabricage- of materiaalfouten.

Voor professioneel gebruik kan je contact met ons opnemen.

BIJZONDERHEDEN

De accu van Bosch heeft een gegardeerde restcapaciteit van minimaal 70% na 2aar of 500 volledige oplaadcylci.

De afwerking (lak en stickers) is vanaf de aankoopdatum gedurende 1aar gegardeerd vrij van fabricagefouten.

Voor garantieclaims, moet je met je aankoopbewijsaar je lokale erkende Moustache-dealer gaan.

De Moustache-dealer stelt een eerste diagnose uit en neemt contact met ons op.
Op basis van de informatatie die hij/zij ons geeft en een aanvullend onderzoek van je fiets of de onderdelen door once technici, beslist de dienst na verkoop van Moustache of het probleem een garantiegeval is.

Is de claim ontvankelijk worden verklaard, dan worden het onderdeel gerepareerd of verwangen dooreen十几年 voor deel dat identiek is aan of overeenkomt met het originele.

Wordt de garantieclaim geweigerd, dan stelt je dealer een offerte op voor de reparatie. Het werk vangt aan wanner je de offerte aanvaardt.

DE GARANTIE GELDT ENKEL:

Op fietsen die aangekocht werden bij een Moustache-dealer.
- Voor de oorspronkelijke eigenaar van de fiets (in geval van doorverkoop is de garantie Niet overdraagbaar maar toekomstige eigenaars).
Bij normala gebruik van de fiets.

DE GARANTIE GELDT NIET:

• Als de klachten volgen op gebruik van competitieve of professione aard of gebruik dat Niet overeenstemt met de gebruiksvoorwaarden beschreiben in deze handledieing (zie tabel pagina 48).
• Als gebrekkig onderhoud of nalatigheid van de eigenaar worden vastgesteld.
• In geval van ongelukken of andere abnormale of extreme gebruiksomstandigheden.
• In geval van een belangrijke wijziging aan de fiets (die leidt tot belastingen waarmee bij het ontwerp geen rekening is gehonden) zonder voorafgaande schriftelijktoestemming van Moustache.
• In geval van externe elementen of factoren (natuurramp, brand, vocht).
  In geval van gebruik dan Niet voldoet aan de technische en veiligheidsnormen.

De garantie geldt nicht voor slijtageonderdelen, je vindt hiervan een overzicht in de paragraaf 5.4 SLIJTAGEONDERDELEN EN FREQUENTIES VOOR NAZICT

Volgens de Europese richtlijn 2012/19/EU moet elektrische en elektronische apparatuur die het einde van de levensduur heeft bereikt, geschaden worden afgevoerd en op milieuvriendelijkijke wijze worden gerecycled. Hetzelfde geldt voor gebruekte of defecte accu's, volgens de Europese richtlijn 2006/66/EG.

Breng onbruikbare onderdelen van e-bikesystemen van Bosch terug maar een erkende dealer.

Een verkoper of dealer mag de garantievoorwaarden Niet aanpassen, tenzij de verkoper of dealer de garantie van Moustache verrangt door eigengarantievoorwaarden van zichn/haar bedrijf.

7 | ONDERHOUDSBOEKJE

1 - SERVICE
Ten staat 400 km of 3 maanden na de datum van aankoop	Vervangen/gerepareerde onderdelen, opmerking(en):
Datum:
Kilometers:
Stempel en handtekening dealer:

2- SERVICE
Ten staat 2000 km of 6 maanden na de datum van aankoop	Vervangen/gerepareerde onderdelen, opmerking(en):
Datum:
Kilometers:
Stempel en handtekening dealer:

3 - SERVICE
Ten staat 4000 km of 2 jaara na de datum van aankoop	Vervangen/gerepareerde onderdelen, opmerking(en):
Datum:
Kilometers:
Stempel en handtekening dealer:
4 - SERVICE
Ten staat 6000 km of 3JAAR na de datum van aankoop	Vervangen/gerepareerde onderdelen, opmerking(en):
Datum:
Kilometers:
Stempel en handtekening dealer:

5 - SERVICE
Ten staat 8000 km of 4JAar na de datum van aankoop	Vervangen/gerepareerde onderdelen, opmerking(en):
Datum:
Kilometers:
Stempel en handtekening dealer:

6 - SERVICE
Ten staat 10000 km of 5 Jaar na de datum van aankoop	Vervangen/gerepareerde onderdelen, opmerking(en):
Datum:
Kilometers:
Stempel en handtekening dealer:

EG-VERKLARING VAN OVEREENSTEMMING

De fabrikant, Moustache Bikes, verkaart dat de elektrisch aangedreten fietsen, bouwjaar 2023, en aangeduid met de volgende names:

Commercérièle benaming	Technische benaming	Commercérièle benaming	Technische benaming
Lundi 20.3	Lundi 20.3	Samedi 28.5 Open	Samedi 28.5 Open
Lundi 20.5	Lundi 20.5	Samedi 28.7 Open	Samedi 28.7 Open
Lundi 20.3 Dual	Lundi 20.3 Dual	Samedi 27 Xroad FS 3	Xroad FS 3
Lundi 20.5 Dual	Lundi 20.5 Dual	Samedi 27 Xroad FS 6	Xroad FS 6
Lundi 27.1	Lundi 27.1	Samedi 27 Xroad 1	Xroad 1
Lundi 27.3	Lundi 27.3	Samedi 27 Xroad 2	Xroad 2
Lundi 27.5	Lundi 27.5	Samedi 27 Xroad 2 Nexus	Xroad 2 Nexus
Samedi 28.1	Samedi 28.1	Samedi 27 Xroad 3	Xroad 3
Samedi 28.2	Samedi 28.2	Samedi 27 Xroad 6	Xroad 6
Samedi 28.3	Samedi 28.3	Samedi 27 Xroad 1 Open	Xroad 1 Open
Samedi 28.5	Samedi 28.5	Samedi 27 Xroad 2 Open	Xroad 2 Open
Samedi 28.7	Samedi 28.7	Samedi 27 Xroad 2 Open Nexus	Xroad 2 Open Nexus
Samedi 28.1 Open	Samedi 28.1 Open	Samedi 27 Xroad 3 Open	Xroad 3 Open
Samedi 28.2 Open	Samedi 28.2 Open	Samedi 27 Xroad 6 Open	Xroad 6 Open
Samedi 28.3 Open	Samedi 28.3 Open

voldoen aan alle relevante bepalingen van de machinerichtlijn 2006/42/EG en in overeenstemming zich met de richtlijn elektromagnetische compatibiliteit 2014/30/EU.

De norm EN 15194 : 2017 Fietsen - Elektrisch ondersteunde fietsen - EPAC-fietsen is toegepast.

De sheer Grégory Bary, Regulatory Compliance Manager van SAS Cycle Me in Thaon-Les-Vosges (Frankrijk), is gemachtig het technisch dossier samen te stellen.

Thaon-Les-Vosges, 23 februiari 2023.

Romain Berthet

Operations Manager

EG-VERKLARING VAN OVEREENSTEMMING

De fabrikant, Moustache Bikes, verkaart dat de elektrisch aangedreten fietsen, bouwjaar 2023, en aangeduid met de volgende names:

Commercialebenaming	Technischebenaming	Commercialebenaming	Technischebenaming
Samedi 26 Off	26 Off	Samedi 29 Trail 5	Trail 5
Samedi 27 Off 2	Off 2	Samedi 29 Trail 7	Trail 7
Samedi 27 Off 2 Open	Off 2 Open	Samedi 29 Trail 9	Trail 9
Samedi 27 Off 4	Off 4	Samedi 29 Trail 11	Trail 11
Samedi 27 Off 4 Open	Off 4 Open	Samedi 29 Trail 11 LTD	Trail 11 LTD
Samedi 26 FAT4	Samedi 26 FAT4	Samedi 29 Game 3	Game 3
Samedi 27 Wide 3	Wide 3	Samedi 29 Game 5	Game 5
Samedi 27 Wide 5	Wide 5	Samedi 29 Game 7	Game 7
Samedi 27 X2 VTT	Samedi 27x2	Samedi 29 Game 9	Game 9
Samedi 27 X2 TFK	Samedi 27x2 Trekking	Samedi 29 Game 11	Game 11
Samedi 27 Weekend FS Dual	Weekend FS Dual	Samedi 29 Game 11 LTD	Game 11 LTD
Samedi 27 Weekend FS Dual EQ	Weekend FS Dual EQ	Dimanche 29.2 Gravel	Dimanche 29.2 Gravel
Samedi 27 Petit Weekend FS EQ	Petit Weekend FS EQ	Dimanche 29.2 Gravel Open	Dimanche 29.2 Gravel Open
Samedi 29 Trail 3	Trail 3	Dimanche 29.6 Gravel	Dimanche 29.6 Gravel

vlooden aan alle relevante bepalingen van de machinerichtlijn 2006/42/EG en in overeenstemming zich met de richtlijn elektramagnetische compatibiliteit 2014/30/EU.

De normen EN 15194 : 2017 Fietsen - Elektrisch ondersteunde fietsen - EPAC-fietsen en EN/ISO 4210-2 : 2018 - Veiligheidseisen voor fietsen werden toegepast.

De sheer Grégory Bary, Regulatory Compliance Manager van SAS Cycle Me in Thaon-Les-Vosges (Frankrijk), is gemachtigd het technisch dossier samen te stellen.

Thaon-Les-Vosges, 23 februi 2023.

Romain Berthet

Operations Manager

.

.

.

.

.

.

.

.

·

.

.

.

.

.

.

.

.

·

.

.

.

.

.

.

.

.

·

.

.

.

.

.

.

.

.

·

2023 - V1.2