Africa Twin CRF1000 (2017) - オートバイ Honda - 無料のユーザーマニュアル

Name: Africa Twin CRF1000 (2017)
Brand: Honda
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製品情報

ブランド : Honda

モデル : Africa Twin CRF1000 (2017)

カテゴリ : オートバイ

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使用説明書 Africa Twin CRF1000 (2017) Honda

安全で快適なバイクライフをお楽しみください。この取扱説明書と共に「メンテナンスノート」を受取り、下記を確認してください。

車両受領書・保証書受領書の記入・捺印安全運転の基本として以下は重要ですので、お

安全に関する表示を理解し、守ってください

「運転者や他の方が傷害を受ける可能性のあること」を回避方法と共に、右記の表示で記載しています。これらは重要ですので、しっかりお

車の仕様、その他の変更により、この本の表紙や内容と実車が一致しない場合があります。車を譲られる場合、次の方にこの取扱説明書およびメンテナンスノートをお渡しください。

CRF1000LAfricaTwinDual ClutchTransmission を中心に説明しています。

CRF1000LAfricaTwinDualClutch Transmission をベースにしています。

指示に従わないと、死亡または重大な傷害に至る可能性があるもの

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 0 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分目次安全なライディング P. 2 操作ガイド P. 14 メンテナンス P. 65 こんなときは P. 104 インフォメーション P. 117 スペック P. 129 索引 P. 132 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 1 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分安全なライディングこの章では安全な運転のために必要な情報を記載しています。安全のためによくお読みください。安全上守っていただきたいこと........................... P. 3 安全運転のために .................................................. P. 3 運転するときの注意 .............................................. P. 5 アクセサリーと改造について............................. P. 12 積載について........................................................ P. 13 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 2 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分安全上守っていただきたいこと

安全上守っていただきたいこと安全のため、日常的に次の内容をお守りくださ

● 道路運送車両法で定められた日常点検・定期点

● ガソリンの補給は、必ずエンジンを止め、火気

● 排気ガスには一酸化炭素（CO）などの有害な成分が含まれているため、エンジンは、風通しの良い場所でかけてください

● 走行中、運転者は両手でハンドルを握り、両足をステップに置いてください ● 同乗者が両手でからだを固定し、両足を後席用ステップにのせているか確認してください ● 急激なハンドル操作や片手運転などはさけ、安全な運転を心がけてください ● 同乗者、他の車両、歩行者などに対する配慮を

運転者と同乗者は必ずヘルメットを着用し、天候や走行状況に応じ、安全性が高く運転操作のしやすい、被視認性の高い二輪車用の服装を着用して

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 3 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分安全運転のために

安全基準を満たし、頭のサイズにあった視認性の

● 二輪車用で PSC、SG マークか JIS マークのある

● 正しくかぶり、あごひもを確実に締めてくださ

● 視界を妨げないフェイスシールドまたはゴーグルなどを使用し、眼を保護してください

ブーツまたはライディングシューズ滑りにくく、くるぶしまで覆われたもの

プロテクターを備え、体の露出の少ない長袖・長

ヘルメットを正しく着用していないと、万一の事故の際、死亡または重大な傷害に至る可

運転者と同乗者は乗車時、必ずヘルメット、保護具および保護性の高い服を着用してくだ

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 4 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分運転するときの注意

適切な慣らし運転を行うと、お車の性能をより良い状態に保つことができます。

慣らしのポイント（走行距離 500kmまで） ● 急発進、急加速をさける ● 急ブレーキ、急なシフトダウンをさける ● 控えめな運転をする

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 5 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分運転するときの注意

次の項目に注意してください。 ● 制動力を効果的に得るために前輪ブレーキと後輪ブレーキを同時に使う ● 不必要な急ブレーキ、急なシフトダウンをしない u タイヤをロックさせるなど、車体の安定性を損なうおそれがあります。 u コーナリングの際は、コーナーの手前で減速

● 雨天走行など滑りやすい路面に注意する u タイヤがロックしやすく、制動距離が長くなり

● 連続したブレーキ操作をしない u 長い坂や急な坂で繰り返しブレーキをかけると、ブレーキの温度が上昇して効きが悪くなるおそれがあります。エンジンブレーキと断続的なブレーキ操作を併用してください。

ABS（アンチロックブレーキシステム） ABSは、直進制動時のブレーキのかけすぎによる車輪ロックを制御する装置です。 ABSを正常に機能させるため、タイヤは必ず前後輪とも指定タイヤをお使いください。 ● 制動距離を短くするためのものではない u ABSを装備していない車両と同様に、路面が滑りやすくなるほど長い制動距離が必要にな

● 低速（約 10km/h以下）では普通のブレーキと同

● ブレーキ操作時に、レバーやペダルに反動が生

u ABSが作動しているときの現象で異状ではありません。反動の強さは状況によって異なり

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 6 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分運転するときの注意

スロットルを戻すと、エンジンブレーキが効きます。さらにエンジンブレーキを必要とするときは 5 速、4 速・・・とシフトダウンを行ってください。急激なシフトダウンは、尻振りなどの原因や、エンジンやトランスミッションに悪影響を与えます。また、長い下り坂や急な下り坂などでは、ブレーキ操作とエンジンブレーキを併用してください。

雨天または水たまりを走行したとき路面が滑りやすくなったり、ブレーキの効き具合が変化します。慎重なブレーキ操作を心がけてください。ブレーキの効きが悪いときは、ブレーキを軽く作動させながらしばらく低速で走行して、ブレーキを乾かしてください。 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 7 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分運転するときの注意

● 交通の邪魔にならない平坦で足場のしっかりした安全な場所に駐車する ● やむをえず傾斜地や足場の悪い場所に駐車するときは、車の転倒や動き出しがないよう安全処

● 盗難防止のため、車から離れるときは必ずハンドルロックをかけ、キーを抜く

サイドスタンドを下げ、車の重量がサイドスタンドにかかるまで、車をゆっくり左に傾ける。 u ハンドルを右にきった状態での駐車は、車が不安定になり、転倒するおそれがあります。

ハンドルロックをかけ、キーを抜く。2 P. 44

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 8 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分運転するときの注意

● マフラーなどが熱くなっているので、他の方が触れることのない場所に駐車する ● エンジン回転中および停止後しばらくの間はマフラー、エンジンなどに触れない

マフラー、エンジン、ブレーキなどは、エンジン回転中および停止後しばらくの間は熱くなっています。触れるとヤケドを負う可能性

マフラー、エンジン、ブレーキなど高温になる部分は冷えるまで触れないこと

高温になる部分に可燃物が接触せず、他の方が触れることのないよう配慮するこ

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 9 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分運転するときの注意

エンジンや触媒装置の損傷を防ぐため、下記に注

● 無鉛レギュラーガソリンを使用 ● 高濃度アルコール含有燃料を補給しない ● 軽油や粗悪ガソリン（長期間保管したガソリン）、または不適切な燃料添加剤を使わない ● 燃料タンクの中に、泥、ほこり、水などを入れ

ガソリンは燃えやすくヤケドを負ったり爆発して重大な傷害に至る可能性があります。また身体に帯電した静電気の火花により引火す

ガソリンを取り扱うときは以下のことを守っ

給油作業前に車体や給油機などの金属部分に触れて静電気を除去する 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 10 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分運転するときの注意

このシステムは、アクセルオンの状態で後輪の空転を検知した際に、選択したトルクコントロールレベルに応じて後輪への駆動力を制限します。 ● トルクコントロールレベルを低く設定した場合、アクセルオンの状態で後輪が空転する場合

u 運転技術、運転状況に応じてトルクコントロールレベルを選んでください。 ● トルクコントロールは減速時には作動せず、エンジンブレーキによる後輪のロックは防止しな

u スロットルを急に閉じる操作はさけてください。特に、滑りやすい路面ではさけてくださ

● トルクコントロールは、急なスロットル操作や誤ったスロットル操作、道路状態などを補完す

u 天候や路面状況に対して常に十分な注意をし

● トルクコントロールを停止状態（OFF）にすることで、ぬかるみ、雪、砂地などからの脱出が容易になる場合やオフロード走行時にバランスやコントロールの維持が容易になる場合があるトルクコントロールを正常に機能させるため、タイヤやエンジンおよび後輪側のスプロケットは指定のものをお使いください。 Hondaセレクタブルトルクコントロール（トルクコントロール） 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 11 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分アクセサリーと改造について

アクセサリーと改造についてアクセサリーを装着する際は、安全面から Honda 純正アクセサリーを推奨します。Honda販売店に

Honda販売店で取り付けられた Hondaアクセサリーなどの取り扱いについては、その商品に付属の説明書をお読みください。車の構造や機能に関係する改造は、操縦性を悪化させたり、排気音を大きくしたり、ひいては車の寿命を縮めることがあります。不正改造は法律に触れることはもちろん、他の迷惑行為となりま

不適切なアクセサリーや改造は、万一の事故の際、死亡または重大な傷害に至る可能性が

アクセサリーを装着する際は、Honda 販売店にご相談のうえ、取扱説明書に従ってくだ

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 12 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分積載について

● 荷物を積むと積まないときにくらべて操縦安定性が変わるため、安全な速度で走行してください ● 荷物の積みすぎに注意し、確実に固定して安全な速度で走行してください ● ハンドル操作が出来なくなる場合があるので、ハンドル付近に物を置かないでください ● ヘッドライト、ウィンカー、ストップ／テールランプ、マフラー周辺への積載はさけてくださ

u 過熱によりレンズが溶けたり、荷物が損傷す

● カバー等が破損する場合があるので、指定の場所以外に荷物を積まないでください u 走行やハンドル操作に支障をきたすことがあ

● 貴重品やこわれ易いものは積まないでください ● 荷物の積載は下記重量までです。リアキャリア：10kg 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 13 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分14

後輪ブレーキリザーバータンク (P88) CRF1000LAfricaTwin

(P62) リアサスペンション縮み側減衰力アジャスター (P103) 前輪ブレーキリザーバータンク (P88)

(P95) ABSメインヒューズ (P115) メインヒューズ／ FIヒューズ (P114) フロントサスペンション縮み側減衰力

(P100) バッテリーボックスカバー (P81) 冷却水リザーバータンク (P86)

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 14 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分15

(P92) フロントサスペンションスプリング／伸び側減衰力アジャスター (P98)

(P82) リアサスペンションスプリングアジャスター (P101) 携帯工具／携帯工具ボックス (P63)

(P78) リアサスペンション伸び側減衰力アジャスター (P102)

(P95) 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 15 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分16

後輪ブレーキリザーバータンク (P88) CRF1000LAfricaTwinDualClutchTransmission

(P62) リアサスペンション縮み側減衰力アジャスター (P103) 前輪ブレーキリザーバータンク (P88)

(P95) ABSメインヒューズ／ DCTメインヒューズ (P116) メインヒューズ／ FIヒューズ (P114) フロントサスペンション縮み側減衰力

(P100) バッテリーボックスカバー (P81) 冷却水リザーバータンク (P86)

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 16 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分17

(P90) フロントサスペンションスプリング／伸び側減衰力アジャスター (P98)

(P82) リアサスペンションスプリングアジャスター (P101) 携帯工具／携帯工具ボックス (P63)

(P78) リアサスペンション伸び側減衰力アジャスター (P102)

(P95) 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 17 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分18

ディスプレイの初期表示メインスイッチを ONにすると、全ての表示があらわれます。表示されない部分がある場合は、 Honda販売店で点検を受けてください。

SET 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 18 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分19

（エンジン限界回転域）スピードメーター（速度計）タコメーター（エンジン回転計）

エンジン回転数がレッドゾーンに入らないように運転してください。エンジン寿命に

マークが１つ（E）だけ点滅したときの燃料残量：約 3.4ℓ マークの点滅と同時に走行可能距

(P111) 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 19 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分20

水温が一定の温度を超えると、水温警告灯が点灯し、水温計のマークが 1つ（H）だけ点滅 (P37) 時計（12時間表示）走行中またはアイドリング中に点滅したときは (P106)

(P111) 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 20 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分21

(P24) 外気温計／経過時間表示、瞬間燃費／平均燃費／平均速度／減算トリップメーター／残燃料量／走行可能距離表示またはオドメーター／トリップメーター表示の切り換えは、ボタンを押したあと、（アップ）ボタンまたは（ダウン）ボタンで選択し、ボタンで決定する。 SET

平均速度 [AVG.SPD.] ／減算トリップメーター[ − TRIP] ／残燃料量／走行可能距離表示 (P25) オドメーター[TOTAL] ／トリップメーター[TRIPA ／ B] 表示 (P29)

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 21 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分22

TRIP TOTAL ELAPSEDAIR S表示オートマチックモードの Sモード選択時に点灯 (P56) CRF1000LAfricaTwin DualClutchTransmission

(P45) D表示オートマチックモードの Dモード選択時に点灯 (P56) CRF1000LAfricaTwin DualClutchTransmission G表示 Gスイッチを ONにすると

ギアポジションを表示します。 u トランスミッションが適切なシフトになっていない場合が表示されます Dモード、Sモード選択時（オートマチックモード）および、マニュアルモード選択時にギアポジ

u メインスイッチが ONの状態で、エンジンストップスイッチを（Run）から（Oﬀ）にすると

u エンジンストップスイッチが（Oﬀ）の状態で、メインスイッチを ONにすると表示が点滅し

ギアポジション表示は、下記の場合も点滅することがありますが異状ではありません。 u 前輪が地面から離れた場合 u メンテナンススタンドを立てるなどして、車輪を空転させた場合この場合はメインスイッチを OFFにし、再度メインスイッチを ON にします。走行中にギアポジション表示の表示が点滅したときは (P110) CRF1000LAfricaTwin CRF1000LAfricaTwinDualClutchTransmission 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 23 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分24

外気温計／経過時間表示を選択している場合は（アップ）ボタンまたは（ダウン）ボタンで外気温計と経過時間を切り換えることができま

50℃以上の場合は 50℃が点滅します。停止中や低速走行中は外気温が正しく表示され

経過時間 [ELAPSED] エンジンを始動してからの経過時間を表示しま

表示範囲：0:00〜19:59（時間：分）

経過時間が 19:59を超えると、0:00に戻り

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 24 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分25

減算トリップメーター[ − TRIP] ／残燃料量／走行可能距離表示瞬間燃費／平均燃費／平均速度／減算トリップメーター／残燃料量／走行可能距離表示を選択している場合は（アップ）ボタンまたは（ダウン）ボタンで瞬間燃費、平均燃費、平均速度、減算トリップメーター、残燃料量、走行可能距離を切り換えることができます。

残燃料量走行可能距離瞬間燃費平均燃費平均速度減算トリップ

リザーブ燃料モードになったときに、点線の矢印表示に切

燃料計のマークが1つ（E）だけ点滅したときに、自動的に残燃料量表示に切り換わる ※リザーブ燃料モード：燃料計のマークが 1つ（E）だけ点滅し、燃料残量警告灯が点灯したとき、走行可能距離表示と残燃料量表

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 25 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分26

瞬間燃費が 0.1km/L未満または 99.9 km/Lを超えた場合はを表示しま

上記の場合をのぞいて表示がになったときは、Honda販売店で点検を受けてくださ

平均燃費 [AVG.CONS.] トリップメーターをリセットしてからの平均燃費を km/Lの単位で表示平均燃費は選択しているトリップメーター（A もしくは B）に基づいて算出します。オドメーターを表示しているときは、トリップメーターAの平均燃費を表示します。表示範囲：0.0〜99.9km/L

平均燃費が 0.1km/L未満または 99.9 km/Lを超えた場合はを表示しま

トリップメーターAもしくは Bをリセットした場合はを表示します。上記の場合をのぞいて表示がになったときは、Honda販売店で点検を受けてくださ

平均燃費をリセットするには (P30) 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 26 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分27

平均速度 [AVG.SPD.] トリップメーターをリセットしてからの平均速度を km/hの単位で表示します。平均速度は選択しているトリップメーター（A もしくは B）に基づいて算出します。オドメーターを表示しているときは、トリップメーターAの平均速度を表示します。

初期表示：を表示上記の場合をのぞいて表示がになったときは、Honda販売店で点検を受けてくださ

減算トリップメーター[ − TRIP] 設定した距離から走行した距離を減算し、表示

設定範囲：000.0〜999.0km −1600.0km以下の場合は−1600.0が点

u −1600.0が点滅後に表示切り換えを行い、再度減算トリップメーターを表示した場合は、 − 1600.0は点滅しません。 u 減算トリップメーター表示中にボタンを押し続けると、設定した距離にリセットされる。走行中に表示がになったときは、 Honda販売店で点検を受けてください。減算トリップメーターの距離を設定するには (P35) SET 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 27 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分28

残燃料量（リザーブ燃料モード時のみ）燃料計のマークが 1つ（E）だけ点滅し、燃料残量警告灯が点灯したとき、残燃料量を Lの単位

バッテリーコードを取り外し、再び取り付けた場合はを表示します。走行する環境などにより、多少の誤差が生じる

燃料計のマークが 1つ（E）だけ点滅もしくは燃料残量警告灯が点灯したときは、早めに燃料を

上記の場合をのぞいて表示がになったときは、Honda 販売店で点検を受けてくださ

走行可能距離（リザーブ燃料モード時のみ）燃料計のマークが 1つ（E）だけ点滅し、燃料残量警告灯が点灯したとき、その時点で走行可能な距離を kmの単位で表示表示範囲：99〜0km

99km以上の場合は 99を表示します。

バッテリーコードを取り外し、再び取り付けた場合はを表示します。走行する環境などにより、多少の誤差が生じる

燃料計のマークが 1つ（E）だけ点滅もしくは燃料残量警告灯が点灯したときは、早めに燃料を

上記の場合をのぞいて表示がになったときは、Honda販売店で点検を受けてくださ

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 28 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分29

オドメーター[TOTAL] ／トリップメーター[TRIPA ／ B]表示

オドメーター／トリップメーター表示を選択している場合は、（アップ）ボタンまたは（ダウン）ボタンでオドメーター、トリップメーターA、トリップメーターBを切り換えることができま

オドメータートリップメーターA トリップメーターB

表示がになったときは、Honda販売店で点検を受けてください。

トリップメーター[TRIPA ／ B] トリップメーターを 0kmにリセットしてからの走行距離を表示表示がになったときは、Honda販売店で点検を受けてください。トリップメーターをリセットするには (P30) （アップ）ボタンを押す

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 29 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分30

トリップメーター、平均燃費、平均速度のリ

トリップメーターAをリセットすると、トリップメーターAに基づく平均燃費および平均速度も同時にリセットされます。トリップメーターA、トリップメーターAに基づく平均燃費および平均速度をリセットするには、トリップメーターAを表示中にボタン

トリップメーターBをリセットすると、トリップメーターBに基づく平均燃費および平均速度も同時にリセットされます。トリップメーターB、トリップメーターBに基づく平均燃費および平均速度をリセットするには、トリップメーターBを表示中にボタン

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 30 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分31

ディスプレイは以下の機能の設定ができます。

SET ディスプレイの明るさ調整 HISS表示灯の設定減算トリップメーターの設定以下の方法でもディスプレイの設定から通常表示に戻ることができます。

約 30秒間ボタンの操作がない場合 u 設定中の項目は破棄され、設定済みの項目

メインスイッチを OFFにしてから ONにする u 設定中の項目および設定済みの項目が反映

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 31 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分32

1時計の設定 !a メインスイッチを ONにする。 !b 時の表示が点滅するまで、ボタンと（ダウン）ボタンを押し続ける。 !c （アップ）ボタンまたは（ダウン）ボタンを

u ボタンを押し続けると数字が早く進みます。 !d ボタンを押し、時を決定する。決定と同

!e （アップ）ボタンまたは（ダウン）ボタンを

u ボタンを押し続けると数字が早く進みます。 !f ボタンを押し、分を決定する。決定と同時にディスプレイの明るさ調整に切り換わる。 SET

SET 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 32 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分33

2ディスプレイの明るさ調整明るさを 5段階で調整できます。 !a （アップ）ボタンまたは（ダウン）ボタンを押し、明るさを切り換える。 !b ボタンを押し、明るさを決定する。決定と同時に HISS表示灯の設定に切り換わる。

SET 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 33 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分34

HISS表示灯の点滅のON、OFFを切り換えるこ

a （アップ）ボタンまたは（ダウン）ボタンを押し、（点滅）か（点滅しない）

!b ボタンを押し、設定を決定する。決定と同時に減算トリップメーターの設定に切り換わ

SET 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 34 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分35

4減算トリップメーターの設定 !a 現在の設定距離が表示され、百の位の表示が点

b （アップ）ボタンまたは（ダウン）ボタンを押し、百の位を設定する。 u ボタンを押し続けると数字が早く進みま

!c ボタンを押すと百の位が決定し、十の位

SET !d 十の位、一の位についても、!b、!c と同様の

!e ボタンを押し、一の位を決定する。決定と同時に通常表示に戻る。減算トリップメーターの設定をした場合、減算トリップメーターはリセットされます。ボタンのみで設定を終了させた場合や、設定前と同じ距離を設定した場合は、減算中の走行距離はリセットされません。 SET SET 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 35 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分36

メインスイッチを ONにすると点灯し、エンジンを始動すると消灯走行中またはアイドリング中に点灯した

(P107) 警告灯／表示灯が点灯すべきときに点灯しない場合は、Honda販売店で点検を受けてくださいハイビームパイロットランプ（前照灯上向き表示灯）

ETC表示灯 (P64) PGM-FI警告灯エンジンストップスイッチが（Run）の状態で、メインスイッチを ONにすると点灯し、

エンジンストップスイッチが（Oﬀ）の状態で、メインスイッチを ONにすると点灯走行中またはアイドリング中に点灯したときは (P107) 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 36 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分37

パーキングブレーキ警告灯パーキングブレーキレバーが戻っていないときに点灯 CRF1000LAfricaTwinDualClutchTransmission

走行中またはアイドリング中に点灯したときは (P106)

トランスミッションがニュートラルの位置にあるときに点灯

メインスイッチを ONにすると点灯し、数秒後に消灯

燃料がリザーブのみになると点灯燃料残量警告灯が点灯したときの燃料有効残量：3.4ℓ 燃料計のマークが 1つ（E）だけ点滅し、燃料残量警告灯が点灯したときは (P28) 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 37 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分38

エンジンストップスイッチが（Run）の状態で、メインスイッチを ONにすると一時的に点灯し、数秒後に消灯

メインスイッチを OFFにすると 2秒間隔で 24時間点滅トルクコントロール OFF警告灯トルクコントロールを停止（OFF）状態にすると

メインスイッチを ONにすると点灯し、速度が約 10km/hに達すると消灯同時に、トルクコントロールが作動可能な

トルクコントロール作動時に点滅走行中に点灯したときは (P109) 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 38 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分39

メインスイッチを ONにすると一時的に点灯し、数秒後に消灯

後輪の ABS機能を停止（OFF）状態にすると点灯 ABS警告灯メインスイッチを ONにすると点灯し、速度が約 10km/hに達すると消灯走行中に点灯したときは (P108) 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 39 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分40

ウィンカー（方向指示器）スイッチ u 解除はスイッチを押して行います。ヘッドライト（前照灯）上下切り換えスイッチ／パッシングライトスイッチ（追い越し合図）

：ヘッドライトが下向きのときのみ作動 CRF1000LAfricaTwin トルクコントロールスイッチトルクコントロールレベルの変更トルクコントロールの ON ／ OFF (P45) 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 40 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分41

電気回路の ON ／ OFF、ハンドルロックに使用 (P44) u OFFまたは LOCKの位置で、キーを抜くことができます。エンジンストップスイッチ／スタータースイッチ通常は、（RUN）位置にしておく u 非常時に（OFF）位置にすると、エンジンを停止できます。ハザード（非常駐車灯）スイッチ

ハザードの解除はメインスイッチの位置にかかわらず行える u ハザードを作動させた状態でメインスイッチを OFFまたは LOCKにした場合でも点滅し続けます。後輪 ABSスイッチ

(P47 ) 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 41 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分42

が下向きのときのみ作動 CRF1000LAfricaTwinDualClutchTransmission トルクコントロールスイッチトルクコントロールレベルの変更トルクコントロールの ON ／ OFF (P45) シフトダウンスイッチ（−） (P59) シフトアップスイッチ（+） (P59) N-D スイッチ

(P57) 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 42 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分43

ハザードの解除はメインスイッチの位置にかかわらず行える u ハザードを作動させた状態でメインスイッチを OFFまたは LOCKにした場合でも点滅し続けます。後輪 ABSスイッチ

(P47 ) A ／ Mスイッチ AT（オートマチック）モードと MT（マニュアル）モードの切り換え (P57) Gスイッチ

(P48) 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 43 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分44

盗難予防のため、駐車するときは必ずハンドルロックをかけましょう。 U字ロックなどの使用も推奨します。

!a ハンドルを左にいっぱいにきる。 !b キーを押し込みながら、LOCKの位置まで回す。 u ロックがかかりにくい場合は、ハンドルを左右に軽く動かしてください。 !c キーを抜く。

キーを押し込みながら、OFFの位置まで回す。

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 44 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分45

Hondaセレクタブルトルクコントロール（トルクコントロール）トルクコントロールレベル（エンジン出力の制御）を選択、またはトルクコントロールの ON と OFF の切り換えができます。 u 運転中にトルクコントロールスイッチを操作しないでください。トルクコントロールレベル選択、またはトルクコントロールの ON と OFF の切り換えは、車を停止してから行ってくださ

u トルクコントロールが作動中（トルクコントロール警告灯が点滅中）は、トルクコントロールレベル選択、および ON と OFF の切り換えはできま

u メインスイッチを ON にすると、トルクコントロールレベルは自動的にレベル 3（最大）になり

u トルクコントロールを OFF から ON にすると、トルクコントロールレベルは自動的にレベル 3

トルクコントロールレベル選択トルクコントロールスイッチを押してトルクコントロールレベルを選択する。トルクコントロール ON ／ OFF 切り換えトルクコントロールスイッチを押し続けてトルクコントロールの ON と OFF を切り換える。レベル 3：トルクコントロールレベル最大レベル 1：トルクコントロールレベル最小トルクコントロールスイッチ 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 45 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分46 Hondaセレクタブルトルクコントロール（トルクコントロール）

トルクコントロールスイッチを押すトルクコントロールスイッチを押し続ける OFF 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 46 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分47

後輪 ABS機能オフロード走行のために、任意で後輪のABS機能を OFF（停止）することができます。 u メインスイッチを ONにすると、自動的に前後輪の ABS機能が ON（有効）になります。後輪 ABS機能の OFF（停止）のしかた !a 車を停止する。 !b 後輪 ABSOFF警告灯が点滅を開始するまで後輪 ABSスイッチを押し続ける。点滅している

u 後輪の ABS機能が OFF（停止）の状態になっている場合は、後輪 ABSOFF警告灯が点灯

u 後輪ABSOFF警告灯の点滅が終わるまでスイッチを押し続けた場合は、後輪の ABS機能は ON（有効）のままになります。前後輪 ABS機能の ON（有効）のしかた !a 車を停止する。 !b 後輪 ABS OFF 警告灯が消灯するまで、後輪 ABSスイッチを押し続ける。 u メインスイッチをOFFにしてからONにしても前後輪の ABS機能が ON（有効）になります。

ABS機能が OFF（停止）後輪 ABS

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 47 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分48

Gスイッチ Gスイッチを ONにすると、クラッチ制御がオフロード走行に適したレスポンス重視の特性と

メインスイッチを ONにすると、Gスイッチは自動的に OFFになる

Gスイッチは、急なスロットル操作や誤ったスロットル操作、道路状態などを補完するも

u 天候や路面状況に対して常に十分な注意を

!a 車を停止し、スロットルグリップを完全に閉じ

!b Gスイッチを押す。 CRF1000LAfricaTwin DualClutchTransmission

Gスイッチ 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 48 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分49

パーキングブレーキレバー駐車時と暖機中はパーキングブレーキがかかっ

u 走行前にパーキングブレーキが解除されていることを確認してください。

!a パーキングブレーキレバーを強く握る。 !b ロックレバーを矢印の方向に動かしてレバーの先端をパーキングブレーキレバーブラケットの段差に押し込み保持する。 !c パーキングブレーキレバーを放すと、後輪が

u パーキングブレーキの調整を適切にしないと、ロックされないことがあります。(P90 )

パーキングブレーキレバーを強く握ると自動的にロックレバーが外れる。 u 走行前にパーキングブレーキが完全に解除され、パーキングブレーキ警告灯が消灯していることを確認してください。 CRF1000LAfricaTwin DualClutchTransmission

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 49 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分50

始動するには、エンジン･冷却水の温度にかかわらず、次の手順で行ってください。 !a エンジンストップスイッチが（Run）の位置

!b メインスイッチを ONに回す。 !c ギアをニュートラルにする。（表示灯点灯） u ギアが入った状態では始動しません。ただし、サイドスタンドが格納されている状態でクラッチレバーを握れば始動します。 !d スロットルグリップを閉じたまま、スターター

エンジンがかからないときは次の方法を試してください。 !a スロットルグリップを全開にし、スタータースイッチを 5秒間押す。 !b 通常手順（!a 〜 !d）でエンジンをかける。 !c エンジンがかかり、エンジン回転が安定しない場合はスロットルグリップを少し開ける。 !d エンジンがかからないときは 10秒間待ってから、!a!b の手順を繰り返す。

それでも始動できないときは (P105)

スタータースイッチを押して 5 秒以内でエンジンがかからないときは、一度メインスイッチを OFF にしてください。その後バッテリー電圧回復のため 10 秒ほど経ってからやり直してください。• 無用な空ぶかしや長時間のアイドリングはエンジンやマフラー、触媒装置に悪影響を与えます。• 万一転倒した場合は、一旦メインスイッチを OFF にしてください。再度走行を行う際は、各部の損傷状態や、走行に支障が無いかを十分に確認してください。 CRF1000LAfricaTwin

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 50 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分51

始動するには、エンジン･冷却水の温度にかかわらず、次の手順で行ってください。

スタータースイッチを押して 5 秒以内でエンジンがかからないときは、一度メインスイッチを OFF にしてください。その後バッテリー電圧回復のため 10 秒ほど経ってからやり直してください。

無用な空ぶかしや長時間のアイドリングはエンジンやマフラー、触媒装置に悪影響を与えます。

万一転倒した場合は、一旦メインスイッチを OFF にしてください。再度走行を行う際は、各部の損傷状態や、走行に支障が無いかを十分に確認してください。 CRF1000LAfricaTwin DualClutchTransmission !e !a !d!b

!a エンジンストップスイッチが（Run）の位置

!b メインスイッチを ONに回す。 !c ギアがニュートラルになっているか確認する。

!d スロットルグリップを閉じたまま、スターター

!e 走行前にパーキングブレーキが完全に解除され

エンジンを停止するときは !a ギアをニュートラルにする。（表示灯点灯） u ニュートラル以外でメインスイッチをOFFにすると、クラッチが切れた状態でエンジンが

!b メインスイッチを OFF に回す。 !c 駐車の際には、パーキングブレーキをかける。(P49 ) 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 51 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分52

この車のトランスミッションは、下 1速、上 5 速シフトの 6速リターン式です。速度に応じてギアを切り換えることが必要です。走行前に、サイドスタンドが完全に収まっているか確認してください。サイドスタンドを出したままギアチェンジを行うと、エンジンが停止します。

追い越しなど、強力な加速が必要なときはシフトダウンをします。高い速度でのシフトダウンは、尻振りなどの原因や、走行安定性を損なうほか、エンジンやトランスミッションに悪影響を与えます。次の速度内で行ってください。

シフトダウン可能限界速度 CRF1000LAfricaTwin

1速 0〜60km/h 2速 25〜85km/h 3速 35〜110km/h 4速 45〜135km/h 5速 50〜150km/h 6速 55km/h以上 6速→5速 150km/h以下 5速→4速 135km/h以下 4速→3速 110km/h以下 3速→2速 85km/h以下 2速→1速 60km/h以下 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 52 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分53

この車は 6 速オートマチックトランスミッションを装備しています。スイッチ操作で変速する

シフトダウン可能限界速度 1速 0〜60km/h 2速 25〜85km/h 3速 35〜110km/h 4速 45〜135km/h 5速 50〜150km/h 6速 55km/h以上 6速→5速 150km/h以下 5速→4速 135km/h以下 4速→3速 110km/h以下 3速→2速 85km/h以下 2速→1速 60km/h以下 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 53 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分54

DCT（デュアルクラッチトランスミッション） DCT には 3 つのモードがあり、走行状況やライディングスタイルに合わせ選択することができます。走行状況に合わせた最適なタイミングで自動的にシフトアップ・シフトダウンを行うAT モードには、通常走行用の D モードと、よりスポーティーな 3段階の Sモードの 2 つの走行

MTモードでは、シフトスイッチ操作により、マニュアルでのシフトアップ・シフトダウンが

u DCT システムを正常に機能させるため、タイヤとスプロケットは前後とも指定のものをお使い

DCT システムは自己診断機能を備えており、エンジン始動直後にギアポジション表示にが数秒間表示され、その後消灯します。が表示されている間は走行モードに切り

CRF1000LAfricaTwin DualClutchTransmission N-Dスイッチ A ／ Mスイッチ

レベル 1レベル 2レベル 3 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 54 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分55

ニュートラル（N）: メインスイッチを ON にすると自動的に選択さ

メインスイッチを ON にしてもニュートラル

メインスイッチを OFF にし、再度 ON にす

それでもニュートラルが選択されない場合 (P110) u ギアがニュートラルに切り換わるときに音がすることがありますが、異常ではありません。

スロットルを完全に閉じている u スロットル操作中はNとDの切り換えはでき

ホイールが静止している u ホイールが回転している状態では、NとDの切り換えはできません。

クラッチの損傷をさけるため、長時間上り坂でスロットルを操作して停止状態を保たないでくださ

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 55 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分56

オートマチック（AT）モード：このモードでは走行状況に従って自動的にギア

シフトアップスイッチ（＋）、シフトダウンスイッチ（−）を使って、一時的にギアチェンジすることができます。カーブの手前など、一時的に減速し

(P59) AT モード内では D モード、S モードの 2 種類のモードを選択できます。

D モード：AT モードを選択時の標準モードです。通常走行や燃費走行の場合に選択します。

S モード：AT モード選択時での追い越しや登坂、引き離しなど、より大きな駆動力が必要な場合

Sモードには 3段階の設定があります。マニュアル（MT）モード： 6 速マニュアル操作です。シフトスイッチ操作により、任意に 1 速〜 6 速

(P59) 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 56 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分57

ニュートラルと AT、ＭＴモードの切り換え

ニュートラル（N）から AT モードへの切り換え N-D スイッチの D-S 側を押します（

D表示が点灯し、ギアポジション表示に 1 が表示され、ギアが 1 速に入ります。

AT、MT モードからニュートラルへの切り換えＮ-D スイッチの N側を押します（!b）。

AT モード時の D モードと S モードの切り換え N-Dスイッチの D-S側を押します。S表示もしくは D表示が点灯します（!c、!d）。

AT モードと MT モードの切り換え A ／ M スイッチを押します（!e）。 MTモード選択時は、S表示もしくは D表示は点灯しません（!f）。 A／M

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 57 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分58

ATモード時の Sモードレベルの選択 Sモード時に N-Dスイッチの D-S側を押し続けます（!a）。 u スロットルグリップを完全に閉じてください。その後 Sモードの任意のレベルを選択します。メインスイッチを OFFまたは、Sモード以外にしても、選択されたレベルを保持します。レベル 1 レベル 2 レベル 3 N-Dスイッチの D-S側を押し続ける N-Dスイッチの D-S側を押す N-Dスイッチ

レベル 1 レベル 2 レベル 3 レベルをあげるごとに、より高いエンジン回転数を使えます。 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 58 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分59

MT モード時の走行シフトアップスイッチ（+）、シフトダウンスイッチ（−）でシフトアップ、シフトダウンを行

選択されたギアは、ギアポジション表示に表示

u MTモード時にギアは自動的にシフトアップしません。エンジン回転数がレッドゾーンに入らないようにしてください。 u MTモード時でも低速になると、ギアは自動的に

u MT モード時でも発進は 1 速から行います。

エンジン回転数がレブリミットを越える場合はシフトダウンはできません。

シフトアップスイッチ（＋）を押します（!g）。

シフトダウンスイッチ（−）を押します（!h）。 u シフトスイッチを押したままでは連続で変速しません。続けて変速をするときは、一度シフトスイッチから指を離して再びシフトスイッチを

!g シフトアップスイッチ !h シフトダウン

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 59 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分60

燃料がにじみ出ることがあるので、給油口のレベルプレート以上入れないでください。使用燃料：無鉛レギュラーガソリンタンク容量：18 ℓ

(P10) 燃料タンクキャップの開けかたキーカバーを開け、キーを差し込み右に回して、燃料タンクキャップを開ける。燃料タンクキャップの閉じかた !a 燃料タンクキャップを手で確実に押してロック

!b キーを抜き、キーカバーを閉じる。 u キャップがロックされないと、キーは抜け

ガソリンは燃えやすいため、ヤケドを負ったり、爆発して重大な傷害に至る可能性があり

燃料補給およびガソリンの取り扱い P. 10 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 60 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分61

ヘルメットホルダーはフロントシート下にあります。ヘルメットホルダーワイヤーはフロントシート下のリアフェンダーの上にありま

(P62) u ヘルメットホルダーは駐車時のみお使いくださ

フロントシートの取り外しかた (P82)

ヘルメットホルダーにヘルメットをつけたまま走行しないでください。走行の妨げになり、重傷を負ったり死亡したりする事故が発生することがあります。 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 61 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分62

ヘルメットホルダーワイヤー、U字ロック収

フロントシート下にヘルメットホルダーワイヤー、U字ロック収納があります。 u ヘルメットホルダーワイヤーと U字ロックは図のようにリアフェンダーの上に収納し、バンドでしっかりと固定してください。 u U 字ロックは、形状によって収納できない場合

フロントシートの取り外しかた (P82)

フロントシート裏側に、書類入れと六角レンチ

フロントシートの取り外しかた (P82) ヘルメットホルダーワイヤーバンド U字ロック収納

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 62 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分63

携帯工具ボックス内に携帯工具があります。

携帯工具ボックスの取り外しかた (P78)

最大積載量を超えて荷物を積まないでくださ

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 63 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分64

ETC車載器／ ETC表示灯／ ETCアンテナ

ETC車載器の取り扱いについては、別冊の ETC 車載器取扱説明書をお読みください。

フロントシートの取り外しかた (P82) ETCアンテナはフロントカバーの中にありま

ETC車載器 ETC表示灯 ETCアンテナ 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 64 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分メンテナンスメンテナンスを行う前に必ず「メンテナンスの基礎知識」をお読みください。また、サービスデータについては「スペック」を参照ください。メンテナンスの基礎知識 .................................... P. 66 主要部品の脱着方法 ............................................ P. 78 携帯工具ボックス...................................P. 78 バッテリー ............................................P. 79 バッテリーボックスカバー.......................P. 81 フロントシート......................................P. 82 エンジンオイル.................................................... P. 84 冷却水 ................................................................... P. 86 ブレーキ................................................................ P. 88 ドライブチェーン ................................................ P. 91 クラッチ................................................................ P. 92 ブリーザードレーン ............................................ P. 95 スロットル............................................................P. 96 その他の調整 ........................................................P. 97 ブレーキレバーの距離調整.......................P. 97 フロントサスペンションの調整.................P. 98 リアサスペンションの調整.....................P. 101 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 65 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分メンテナンスの基礎知識

メンテナンスの基礎知識お車をご使用の方の安全と車を快適にご使用いただくために、日常のお車の使用状況に応じて、お客様の判断で適時行っていただく日常点検と、1 年ごと（12か月ごと）、2年ごと（24か月ごと）の定期点検整備が義務付けられています。安全快適にお乗りいただくために、必ず実施してくださ

メンテナンスにあたっては、次のことに注意して

● エンジンを停止し、キーを抜いた状態で行う ● 平坦地で足場のしっかりとした場所で行う ● エンジン、マフラー、ブレーキなど高温になる部分はヤケドのおそれがあるので、冷えるまで

● エンジンを始動して作業をする場合は、換気を

安全快適にご使用いただくために法令に従って、日常のお車の使用状況に応じて、お客様の判断で

点検時期の目安としては、長距離走行や洗車時、給油時などに実施し、その結果をメンテナンスレコードに記入してください。異音や異状を感じたときは、直ちに Honda販売店

誤った点検整備や、不適当な整備、未修理は、転倒事故などを起こす原因となり、死亡または重大な傷害に至る可能性があります。

点検整備は、取扱説明書・メンテナンスノートに記載された点検方法・要領を守り、必ず実施してください。

異状箇所は乗車前に修理してください。安全なメンテナンスのために

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 66 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分メンテナンスの基礎知識

この車には下記の日常点検項目が適用されます。

● 灯火装置および方向指示器 ● 運行において異状が認められた箇所 ● ドライブチェーンの緩み（Honda 指定）安全快適にお車をご使用いただくために、定期点検を必ず実施してください。また、これらの他にも使い始めてから１か月目（または、1,000km時）に行う点検、Hondaが指定する点検整備項目もあります。

道路運送車両法で定められた点検道路運送車両法で定められた点検には、以下の種

● 1 年ごと（12 か月ごと）に行う点検 ● 2年ごと（24 か月ごと）に行う点検小型二輪車［250cm

（cc）を超えるもの］は、1回目を登録日から 3年後に、2回目以降は 2年ごとに、国で定める継続検査が必要です。

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 67 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分メンテナンスの基礎知識

ご自身で点検を実施する場合安全のため、ご自分の知識と技量に合わせた範囲内で行ってください。難しいと思われる内容については、Honda販売店にご相談ください。点検結果は、メンテナンスノートの定期点検整備記録簿に記入し、大切に保存、携行してください。

1か月目点検について新車から 1か月目（または、1,000km時）は、特に初期の点検整備が車の寿命に影響することを重視し、点検を無料でお取り扱いいたします。お買いあげの Honda販売店で行ってください。他の販売店にてお受けになると有料となる場合があります。また、オイル代、消耗部品代および交換工賃等は実費をいただきます。詳細については、メンテナンスノートをご覧ください。

整備の際は、Honda純正部品を使用してください。色物部品をご注文のときは、カラーラベルに記載されているモデル名、カラーおよびコードをお知

カラーラベルは、フロントシートを取り外すと確認できます。2 P. 82

Honda純正部品以外のアクセサリー・部品の使用や、不正な改造は思わぬ事故の原因となり、重傷を負ったり、死亡したりすること

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 68 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分メンテナンスの基礎知識

この車は、メンテナンスフリータイプのバッテリーを使用しており、バッテリー液の点検、補給は必要ありません。バッテリーのターミナル部に汚れや腐食がある場合のみ清掃してください。また、密閉式の液口キャップは絶対に取り外さないでください。バッテリー充電時も液口キャップを取り外す必要はありません。

以下のようなときは、応急処置したあと、直ちに医師の診察を受けてください。 ● 電解液が目に付着したとき u コップなどに入れた水で、15分以上洗浄してください。加圧された水での洗浄は、目を痛めるおそれがあります。 ● 電解液が皮膚に付着したとき u 電解液のついた服を脱ぎ、皮膚を多量の水で

● 電解液を飲み込んだとき u 水、または牛乳を飲んでください。

バッテリーには寿命があります。交換時期については、Honda販売店にご相談ください。交換する場合は、必ず同型式のメンテナンスフリーバッテリーを使用してください。

バッテリーには、希硫酸が電解液として含まれています。希硫酸は腐食性が強く、目や皮膚に付着すると重いヤケドを負います。

バッテリーの近くで作業するときは、保護メガネと保護服を着用

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 69 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分メンテナンスの基礎知識

ターミナル部が腐食して白い粉が付いている場合は、ぬるま湯を注いで拭く。

ターミナル部の腐食が著しいときは、ワイヤーブラシまたはサンドペーパーで磨く。

清掃後、バッテリーを取り付ける。電装部品やアクセサリーを取り付けるときは純正アクセサリーをご使用ください。それ以外のものを使用するとバッテリーあがりや故障の原因となります。この車の電気回路は、ヒューズで保護されています。電装部品が動作しないときは、ヒューズを調べ、必要に応じて交換してください。2 P. 112

メインスイッチを OFF にして、ヒューズを取り外して点検します。切れている場合は、指定されている容量のヒューズと交換してください。ヒューズの容量はスペックページをご確認ください。2 P. 131 交換してもすぐにヒューズが切れる場合は、ヒューズの劣化以外の原因が考えられます。 Honda販売店にご相談ください。

指定容量を超えるヒューズを使用すると、配線の過熱焼損の原因になるので絶対に使用しないでくださ

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 70 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分メンテナンスの基礎知識

エンジンオイルは走行距離や走行状況、時間の経過とともに劣化したり減っていきます。そのため、定期交換時期に行う交換だけではなく日常点検によるオイル点検・補給が必要です。汚れたり古くなったオイルはエンジンに悪影響を与えますので早めに交換してください。オイル交換は Honda販売店で行うことを推奨します。交換時期はスペックページをご確認ください。2 P. 130

エンジンオイルの選びかた相当品をご使用の場合は、オイル容器の表示を確認し、下記の全ての規格を満たしているオイルをお選びください。全ての規格を満たしている場合でも特性が異なりこの車に適合しない場合があります。 ● JASOT903 規格

：SG・SH・SJ・SL級相当また、必要以上に摩擦を低減するオイル添加剤はエンジンやクラッチの性能や寿命に悪影響を与える場合がありますので使用しないでください。 ※1： JASOT903規格は、二輪車用４サイクルエンジンオイルの性能を分類する規格です。適合し届け出されたオイルの容器には、次の表示がありま

※2： SAE規格は、オイルの粘度を定めた規格です。

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 71 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分メンテナンスの基礎知識

※3： API分類は、エンジンオイルのグレードに関する分類です。APIマークの入っている相当品を使用する場合、下記のものをご使用ください。銘柄の異なるブレーキ液を使用しないでください。ブレーキ液が変質したりブレーキ装置の故障の原因となることがあります。推奨しません推奨します

ブレーキ液は、プラスチックや塗装面を損傷します。漏れたブレーキ液は直ちに拭き取ってくださ

Honda純正ブレーキフルードDOT4 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 72 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分メンテナンスの基礎知識

Honda純正ウルトララジエーター液を、蒸留水または水道水で下記濃度に薄めてお使いください。この車には、ろ紙にオイルを含ませたビスカス式のエアクリーナーエレメントが装備されており点検・清掃は不要ですが定期的な交換が必要です。エアクリーナーエレメントの交換は、Honda 販売店にご相談ください。交換時期はスペックページをご確認ください。2 P. 131 チェーンは、定期的に点検および給油を行ってください。また悪路走行が多い場合や連続高速走行、急加速を繰り返すような運転を行う場合には、頻繁に点検を行ってください。2 P. 91 チェーンの異常（回転が滑らかでない、異音、固着、ローラーやＯ- リングの損傷 ) は、Honda 販売

ドライブチェーンの清掃と給油緩み（たるみ）の点検後、車体を前後に動かし、チェーンやスプロケットに付着した泥、汚れを中性洗剤またはチェーンクリーナーを使用し、乾いた布などで落とします。汚れがひどい場合、やわらかいブラシを使用してください。汚れを落としたあとは、十分に乾燥させ、推奨オイルをチェーンローラーの両側に給油してくださ

30% の場合：-16 ℃まで 50% の場合：-37 ℃まで

指定以外のラジエーター液や不適当な水（井戸水や天然水）を使うと、サビなどの原因となります。

Honda純正チェーンオイルまたは相当品 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 73 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分メンテナンスの基礎知識

チェーンは、ゴムのシールを使用しているため、スチーム／高圧洗浄、ワイヤーブラシ、ガソリンやベンゼンなどの揮発性溶剤、研磨材が入っている洗剤は使用しないでください。シール（O- リング）チェーン専用の、クリーナーや潤滑油（チェーンスプレーなど）以外は使用しない

オイルがブレーキやタイヤに付着しないようにしてください。チェーンにオイルをつけ過ぎると、衣服や車に飛び散り汚しますので、オイルをつけ過ぎないよう注意してください。エンジンの性能を維持するためには、定期的なブリーザードレーンの清掃が必要です。

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 74 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分メンテナンスの基礎知識

タイヤの空気圧は徐々に低下します。また、タイヤによっては空気圧不足が見た目ではわかりづらいため、少なくとも 1か月ごとにタイヤゲージを使用して空気圧を点検してください。タイヤは、走行後は温まり空気圧が高くなることがありますので、必ず冷えた状態で点検してくださ

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 75 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分メンテナンスの基礎知識

ウェアインジケーター（スリップサイン）により溝の深さを確認します。サインが現れたときは、直ちに交換してください。また、安全走行のため、トレッド中央部の溝の深さが最小残溝量になったときは交換してください。

過度にすり減ったタイヤの使用や、不適正な空気圧での運転は、転倒事故などを起こす原因となり、死亡または重大な傷害に至る可能

取扱説明書に記載されたタイヤの空気圧を守り、規定の数値を超えてすり減ったタイヤは

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 76 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分メンテナンスの基礎知識

タイヤを交換するときは、必ず指定タイヤを使用してください。指定以外のタイヤは、操縦性や走行安定性に悪影響を与えることがありますので使

タイヤの交換は、Honda販売店にご相談ください。指定タイヤ、空気圧、最小残溝量（溝の深さ）はスペックページをご確認ください。2 P. 130 ● ホイールバランス調整のためにバランスウェイトを取り付けるときは、Honda純正部品、または同等品のバランスウェイトを使用してください。

指定以外のタイヤを取り付けると、操縦性や走行安定性に悪影響を与えることがあります。また、そのことが原因で転倒事故などを起こし、死亡または重大な傷害に至る可能性

タイヤ交換時には、必ず取扱説明書に記載された指定タイヤを取り付けてください。 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 77 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分78

フロントシートの裏側にある六角レンチを使い、ボルトを取り外す。

ガイドからフックを外し、携帯工具ボックス

取り付けは、取り外しの逆の手順で行います。携帯工具ボックス携帯工具ボックスバンド

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 78 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分主要部品の脱着方法uバッテリー

メインスイッチが OFF になっていることを確認

-アース端子のボルトAを外し、-コードを

+端子のボルトBを外し、+コードを外す。 u + 端子を外すときは、- アース端子が周辺の金属部品に触れていないことを確認

端子のナットを落とさないよう、バッテリー／バッテリーケースを取り出す。バッテリーボックスリッドボルト A

ボルト B ナットバッテリー／バッテリーケース 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 79 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分主要部品の脱着方法uバッテリー

-端子のボルトBを外し、-コードを外す。

端子のナットを落とさないよう、バッテリーケースからバッテリーを取り出す。

取り付けは、取り外しの逆の手順で行います。バッテリーコードの + 端子と-アース端子は、必ず先に + 端子より取り付け、そのあとに - アース端子を取り付けてください。 + 端子を取り付けるときは、- アース端子が周辺の金属部品に触れていないことを確認してください。また、ターミナル部にゆるみが生じないように、確実にボルトを締め付けてくださ

バッテリーコードを再び取り付けたときに、時計の時刻がずれている場合は合わせ直してくだ

P. 32 バッテリーの取り扱いについてはメンテナンスの基礎知識をご確認ください。

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 80 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分主要部品の脱着方法uバッテリーボックスカバー

ガイドからツメを外して、バッテリーボック

取り付けは、取り外しの逆の手順で行います。バッテリーボックスカバー

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 81 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分主要部品の脱着方法uフロントシート

メインスイッチのキーをシートロックに差し込み、右に回して保持しながらシートロック

シートを前方へずらしながら持ち上げて取り

フロントシートの後ろ側にある凸部をリアキャリアにある上側のガイドに差し込む。

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 82 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分主要部品の脱着方法uフロントシート

フロントシートの後ろ側にある凸部をリアキャリアにある下側のガイドに差し込む。

フロントシートの前側にある下側の凸部をフロントステーに差し込む。フロントシートの前側にある上側の凸部をフロントステーに差し込む。

シートを中央に押し下げ、ロックする。 u シートを軽く持ち上げて、しっかりと取り付けられていることを確認してくださ

u メインスイッチのキーをシート下に置き忘れた状態でシートを取り付けると、自動的にロックされ、キーを取り出せなくなりますのでご注意ください。ローポジションを選択するとき：

ハイポジションを選択するとき：ローポジションを選択するとき： 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 83 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分84

足場のしっかりとした平坦地にサイドスタン

メインスイッチを OFF にしてエンジンを止め、2〜3分間待つ。

布等でオイルレベルゲージについたオイルを

オイルがオイルレベルゲージの上限と下限の間にあることを確認する。

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 84 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分エンジンオイルuオイルの補給

エンジンオイルが不足している、またはオイルレベルが下限に近いときは、推奨エンジンオイルを上限まで補給してください。

オイルフィルキャップを取り外し、オイルレベルゲージで確認しながら、オイルを注入口

u オイルレベルを確認するときは、足場のしっかりとした平坦地でサイドスタンドを立て車を倒さないようにまっすぐに起

u 上限を超えて補給しないでください。 u ゴミが入らないようにしてください。 u オイルをこぼしたときは完全に拭き取っ

オイルフィルキャップとオイルレベルゲージ

推奨エンジンオイルやオイルの選びかたについてはメンテナンスの基礎知識をご確認くださ

オイルは規定量より多くても少なくても、エンジンに悪影響を与えます。また銘柄やグレードの異なるオイルを混用しないでください。 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 85 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分86

足場のしっかりとした平坦地にサイドスタン

冷却水がリザーバータンクの上限（UPPER）と下限（LOWER）の間にあることを確認す

冷却水の減り具合が著しいとき、またはリザーバータンクに冷却水がない場合は水漏れが考えられます。Honda販売店にご相談ください。

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 86 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分冷却水u冷却水の補給

冷却水の補給はリザーバータンクキャップから行い、ラジエーターキャップは外さないでくだ

リザーバータンクキャップを取り外し、冷却

P. 73）のレベルを確認しながら補給す

u 上限（UPPER）を超えて補給しないでくだ

リザーバータンクキャップを確実に取り付け

エンジンが熱いときにラジエーターキャップを外すと冷却水が噴き出し、重いヤケドを負

ラジエーターキャップを外す前には、必ずエンジン、ラジエーターが冷えていることを確

リザーバータンクキャップ 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 87 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分88

足場のしっかりとした平坦地にサイドスタン

リザーバータンク上面を水平にし、液面が点検窓の下限（LOWER）以上にあ

リザーバータンク上面を水平にし、液面が上限（UPPER）と下限（LOWER）の間に

u 液面が下限（LOWER）以下の場合は、ブレーキパッドの摩耗の点検を行ってくだ

パッドが摩耗していない場合、あるいは液漏れやホースに損傷があるときは Honda販売店に

後輪ブレーキリザーバータンク前輪ブレーキリザーバータンク

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 88 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分ブレーキuブレーキパッドの摩耗の点検

パッドの摩耗限界溝が無くなったら、パッドの

パッドの摩耗限界溝がブレーキディスクの側面に達したら、パッドの摩耗限界です。摩耗限界に達したら左右同時にパッドを交換し

ブレーキパッドの交換は、Honda販売店にご

u 点検は片側だけでなく、左右のキャリパーで行ってください。

車の右後ろ側からブレーキキャリパーをのぞいて点検します。

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 89 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分ブレーキuパーキングブレーキの点検（Honda指定 1 年点検整備項目）

パーキングブレーキの点検（Honda指定 1 年点検整備項目）

足場のしっかりとした平坦地でエンジンを停

P. 49）から車を押し、パーキングブレーキの効き具合を

パーキングブレーキの効きが弱いときはHonda 販売店にご相談ください。 CRF1000LAfricaTwin DualClutchTransmission

パーキングブレーキレバー 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 90 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分91

チェーンの緩み（たるみ）が適正かどうか、滑らかに回転するか点検します。緩み（たるみ）が規定の範囲を超えている場合、回転が滑らかでないときは Honda販売店にご相談ください。

トランスミッションをニュートラルに入れて、エンジンを停止する。

足場のしっかりとした平坦地にサイドスタン

前後のスプロケットの中央を手で上下に動かし、チェーンの緩みが規定の範囲内にあるこ

u 緩みが60mm以上の場合、絶対に走行し

車体を垂直にし、車体を前後に動かしてチェーンが滑らかに回転することを確認す

u チェーンの回転が滑らかでない場合や、異音が出る場合は清掃と給油を行ってく

P. 73 ドライブチェーンの緩み（たるみ）： 35〜45mm 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 91 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分92

スムーズに動くかどうか、ハンドルを左右にきっても作動が重くないか、クラッチレバーの遊びが適正か点検します。遊びが規定の範囲を超えている場合は調整して

異常を感じた場合やクラッチケーブル外表部に損傷があるときは Honda販売店にご相談くだ

クラッチレバーの遊び： 10 〜 20mm CRF1000LAfricaTwin

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 92 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分クラッチuクラッチの調整

ロックナットを緩め、遊びが規定の数値になるまでアジャスターで調整する。

ロックナットを締め付け、クラッチレバーの

調整しきれない場合、クラッチ側で調整します。 CRF1000LAfricaTwin

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 93 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分クラッチuクラッチの調整

クラッチレバー側のアジャスターで遊びを最

遊びが規定の数値になるまでアジャスターで

ロックナットを締め付ける。調整後は、クラッチレバーの遊びを確認してく

エンジンをかけ、チェンジ操作がスムーズであるか、エンストまたは飛び出し等がないことを

規定の数値に調整できない場合や、クラッチが正しく動作しないときは Honda販売店にご相

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 94 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分95

ブリーザードレーンの清掃（Honda指定 1 年点検整備項目）エンジンの性能を維持するためには、定期的なブリーザードレーンの清掃が必要です。エンジン停止直後のメンテナンスは、エンジン本体、マフラーやエキゾーストパイプなどが熱くなっています。ヤケドにご注意ください。

ブリーザードレーンプラグの下に受け皿などを用意する。ブリーザードレーンプラグを外し、ブリーザードレーン内の堆積物を取り除く。ブリーザードレーンプラグを確実に取り付け

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 95 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分96

メインスイッチを OFFにした状態でスロットルを作動させ、スムーズに動くかどうか、ハンドルを左右にきっても作動が重くないか、スロットルグリップの遊びが適正か点検します。異状を感じた場合やスロットルケーブル外表部に損傷があるときは Honda販売店にご相談くださ

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 96 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分97

ブレーキレバーの距離調整ブレーキレバーに、レバーとハンドルグリップの間隔を調整できるアジャスターが装備されて

レバーを前方に押しながらアジャスターを回し、アジャスターの数字と矢印が合う位置で段

調整後は、走行する前にブレーキが正常に作動することを確認してください。

調整範囲を超えてアジャスターを回さないでくださ

ブレーキレバーハンドルグリップ 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 97 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分その他の調整uフロントサスペンションの調整

体重や路面の状態などに応じ、スプリングの強

スプリングの強さは、アジャスターを右（時計回り）に回すと強くなり、左（反時計回り）に回

スプリングのアジャスターは、15回転回すこ

u フロントサスペンションスプリング調整用ボックスレンチは携帯工具の中に入っていま

P. 63 標準は、アジャスターを左回りに止まるまで回したあと、右回りに 5回転戻した位置です。標準は、アジャスターを左回りに止まるまで回したあと、右回りに 8.5回転戻した位置です。 CRF1000LAfricaTwin CRF1000LAfricaTwin DualClutchTransmission

アジャスターは、無理に回さないでください。左右の強さは必ず同じにしてください。

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 98 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分その他の調整uフロントサスペンションの調整

体重や路面の状態などに応じ、伸び側減衰力を

減衰力の強さは、TENアジャスターを H側（右回り）に回すと強くなり、S側（左回り）に回すと

伸び側減衰力の TENアジャスターは、約 3回転

標準は、TENアジャスターを右回りに止まるまで回したあと、左回りに 21/4回転戻し、ポンチマークが合わせマークに合う位置です。

アジャスターは、無理に回さないでください。左右の強さは必ず同じにしてください。

TENアジャスター 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 99 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分その他の調整uフロントサスペンションの調整

体重や路面の状態などに応じ、縮み側減衰力を

減衰力の強さは、アジャスターを右（時計回り）に回すと強くなり、左（反時計回り）に回すと弱

縮み側減衰力のアジャスターは、約 12クリック回すことができます。標準は、アジャスターを右回りに軽く止まるまで回したあと、左回りに 8クリック戻した位置

アジャスターは、無理に回さないでください。左右の強さは必ず同じにしてください。

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 100 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分その他の調整uリアサスペンションの調整

体重や路面の状態などに応じ、スプリングの強

スプリングの強さは、PRELOADアジャスターノブを HIGH側（右回り）に回すと強くなり、 LOW側（左回り）に回すと弱くなります。 PRELOADアジャスターノブを左回りに軽く止まるまで回したあと、右回りに戻し、最初にクリックする位置が 0段（最弱位置）です。スプリングの PRELOADアジャスターノブは、約 35クリック回すことができます。標準は、PRELOADアジャスターノブを 0段から右回りに 7クリック戻した位置です。

アジャスターは、無理に回さないでください。 PRELOADアジャスターノブ 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 101 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分その他の調整uリアサスペンションの調整

体重や路面の状態などに応じ、伸び側減衰力を

減衰力の強さは、アジャスターを H側（右回り）に回すと強くなり、S側（左回り）に回すと弱く

標準は、アジャスターを右回りに軽く止まるまで回したあと、左回りに 11クリック戻し、ポンチマークが合わせマークに合う位置です。

アジャスターは、無理に回さないでください。

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 102 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分その他の調整uリアサスペンションの調整

体重や路面の状態などに応じ、縮み側減衰力を

減衰力の強さは、アジャスターを H側（右回り）に回すと強くなり、S側（左回り）に回すと弱く

標準は、アジャスターを右回りに軽く止まるまで回したあと、左回りに 14クリック戻し、ポンチマークが合わせマークに合う位置です。

アジャスターは、無理に回さないでください。

エンジンが始動しない（HISS表示灯が消灯しない）スターターモーターは作動するがエンジンが始動しないとき次の点を確認してください。

PGM-FI警告灯が点灯していないか u 点灯している場合は、直ちに Honda 販売

HISS表示灯が点灯したままになっていないか u メインスイッチをOFFにしてキーを抜き、再度キーを差し込み、メインスイッチを ON にしてください。それでも消灯しないときは、次の点を確認してください。他の HISSのキー（予備のキーを含む）が、メインスイッチの近くにあると通信不良の原因となります。キーに金属製のシールなどを貼ると通信不良の原因となります。確認しても消灯しない場合は、Honda販売店にご相談ください。スターターモーターが作動せ

バッテリーターミナル部に緩みや腐食がない

P. 69 これらに該当しない場合や異常がある場合は、 Honda販売店にご相談ください。 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 105 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分106

オーバーヒート（水温警告灯が点灯）次のようなときは、オーバーヒートです。

水温警告灯が点灯し、水温計のマークが 1つ（H）だけ点滅している

走行時の加速が急に悪くなるこのようなときは直ちに安全な場所に車を停めて次の処置・確認を行ってください。長時間のアイドリングにより、水温警告灯が点灯し、水温計のマークが 1つ（H）だけ点滅する

メインスイッチを OFF にしてエンジンを止め、再度メインスイッチを ONにする。

ラジエーターの冷却ファンが作動するか作動音で確認し、メインスイッチを OFFにす

故障が考えられますので、エンジンをかけず Honda販売店にご相談ください。メインスイッチが OFFの状態で、エンジンが冷えるのを待ちます。

エンジンが冷えてから、リザーバータンクの冷却水を点検し、冷却水が不足していたら補

ラジエーターホースなどを点検し、水漏れが

エンジンをかけず、Honda販売店にご相談

水温計で冷却水の温度を確認しながら走行す

u 異常が無ければ走行可能ですが、異常が再発しない場合でも、なるべく早く Honda 販売店で点検を受けてください。

オーバーヒートの状態で走行を続けると、エンジン故障の原因となります。冷却ファンが作動しない場合冷却ファンが作動している場合

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 106 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分107

エンジンオイルの油圧が低下すると点灯します。油圧警告灯が点灯したら、速やかにエンジンを停止し、次の点を確認してください。

オイルレベルを点検し、必要に応じて補給す

u 油圧警告灯が消えたら、走行できます。 u 消灯しない場合は、エンジンを止めて Honda販売店にご相談ください。 u 急な加速をすると油圧警告灯が瞬間的に点灯する場合があります。（特にオイルレベルが下限、下限付近の場合） u オイルが減っていた場合、オイル漏れや故障のおそれがありますので、Honda販売店で点検を受けてください。 PGM-FI警告灯走行中またはアイドリング中に点灯した場合は何らかの異常が考えられます。高速走行をさけ、直ちにHonda販売店にご相談ください。

油圧が低下した状態で走行を続けると、エンジンが故障するおそれがあります。 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 107 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分警告灯が点灯／点滅uABS（アンチロックブレーキシステム）警告灯

警告灯が次のような状態になったときは、システムの異常が考えられますので、Honda販売

メインスイッチを ON にしても点灯しないと

10km/h以上で走行しても消灯しないとき警告灯が点灯または点滅した場合でも通常のブレーキとしての性能は確保されています。（ABS としての作動はしません） ABS警告灯が消灯した状態で、メンテナンススタンドを立てるなどして後輪を空転させた場合、警告灯が点滅する場合があります。この場合はメインスイッチを OFFにし、再度メインスイッチを ON にします。警告灯が点灯し、速度が約 10km/h に達して消灯すれば正常です。 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 108 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分警告灯が点灯／点滅uトルクコントロール警告灯

トルクコントロール警告灯警告灯が以下のような状態になった場合、トルクコントロールの異常が考えられますので、 Honda 販売店にご相談ください。

メインスイッチを ON にしても点灯しないと

10km/h 以上で走行しても消灯しないとき警告灯が点灯した場合でも走行は可能です。（トルクコントロールは作動しません） u トルクコントロール作動中に警告灯が点灯したときは、一度スロットルグリップを完全に閉じることで、通常の状態に戻ります。トルクコントロール警告灯が消灯した状態で、メインスタンドを立てるなどして後輪を空転させた場合、警告灯が点灯する場合があります。この場合はメインスイッチを OFF にし、再度メインスイッチを ON にします。警告灯が点灯し、速度が約10km/hに達して消灯すれば正常

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 109 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分110

走行中にギアポジション表示の表示が点滅走行中にギアポジション表示の表示が点滅したときはデュアルクラッチトランスミッションの異状が考えられます。直ちに安全な場所に車を停めて Honda販売店

次の処置を試すことで、ご自身で Honda販売店まで走行できる場合があります。

再度メインスイッチを ON にして、エンジン

メインスイッチを OFF にして、ギアの噛みこみを外すためにお車を前後に少し動かしてください。再度メインスイッチを ON にして、エンジ

ブレーキレバーを握るか、ブレーキペダルを踏み込みながらエンジンを始動します。ギアポジション表示に表示されたギアで走行で

安全な速度で走行してください。故障が考えられますので、エンジンを始動せず、直ちに Honda販売店にご相談ください。 CRF1000LAfricaTwin DualClutchTransmission エンジンが始動できない場合それでもエンジンが始動できない場合 N から D への切り換えができた場合 N から D への切り換えができなく、ギアポジション表示の表示が点滅している場合 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 110 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分111

燃料計のマークが図のように点灯、消灯をくりかえしたときは Honda販売店にご相談ください。

水温計のマークが図のように点灯、消灯をくりかえしたときは Honda販売店にご相談くださ

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 111 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分112

ヒューズの取り扱いについてはメンテナンスの基礎知識をご確認ください。

ヒューズが切れている場合はヒューズプーラーを使って、同じ容量のスペアヒューズと

u ヒューズプーラーは携帯工具の中に入っ

外した部品を逆の手順で取り付ける。 CRF1000LAfricaTwin

ヒューズボックスカバー 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 112 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分電装部品のトラブルuヒューズ切れ

ヒューズボックスカバー 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 113 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分電装部品のトラブルuヒューズ切れ

スターターマグネチックスイッチカバーを取

メインヒューズ、FIヒューズが切れている場合はヒューズプーラーを使って、同じ容量のスペアヒューズと交換する。 u スペアヒューズはスターターマグネチックスイッチの横にあります。 u ヒューズプーラーは携帯工具の中に入っ

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 114 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分電装部品のトラブルuヒューズ切れ

ABSメインヒューズボックスサスペンション

ABSメインヒューズが切れている場合はヒューズプーラーを使って、同じ容量のスペアヒュー

u スペアヒューズはスターターマグネチックスイッチの横にあります。

P. 114 u ヒューズプーラーは携帯工具の中に入っ

外した部品を逆の手順で取り付ける。 CRF1000LAfricaTwin ABSメインヒューズボックスサスペンション

ABSメインヒューズ 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 115 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分電装部品のトラブルuヒューズ切れ

ABSメインヒューズ／ DCTメインヒューズボックスサスペンションを引いて取り外す。

ABS メインヒューズ、DCT メインヒューズが切れている場合はヒューズプーラーを使って、同じ容量のスペアヒューズと交換する。 u スペアヒューズはスターターマグネチックスイッチの横にあります。

P. 114 u ヒューズプーラーは携帯工具の中に入っ

外した部品を逆の手順で取り付ける。 CRF1000LAfricaTwin DualClutchTransmission ABSメインヒューズ／ DCTメインヒューズボックスサスペンション

ABSメインヒューズ DCTメインヒューズ

ヒューズが切れた際は、早めにHonda販売店で点検し、スペアのヒューズを補充してください。 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 116 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分インフォメーションキーの取り扱い ..................................................P. 118 装備に関する補足情報.......................................P. 119 車のお手入れ ......................................................P. 121 保管のしかた ......................................................P. 124 廃棄するとき ......................................................P. 124 フレームおよびエンジンナンバー ...................P. 127 触媒装置について ..............................................P. 128 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 117 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分キーの取り扱い

メインスイッチのキーには、キータグが付属します。キータグにはシリアルナンバーとバーコード

メインスイッチのキーには、HISS（イモビライザーシステム）の電子部品が内蔵されています。電子部品の破損またはデータ異常の発生を防ぐため、取り扱いの際には次のことをお守りください。 ● キーを無理に曲げたり、強い衝撃を与えない ● 長時間、直射日光にさらしたり高温下で放置し

● 削ったり、穴を開けない ● 強い磁気を帯びた場所に置かないキーを全て紛失した場合、イグニッションユニットの交換が必要になります。予備のキーは大切に

予備のキーの作成については、専用のキーおよび HISSの再登録が必要になりますので、Honda販売店にご相談ください。キーに金属製のキーホルダーを使用するとメインスイッチ周辺に傷がつくおそれがあります。

メインスイッチのキーキータグシリアルナンバー、バーコード 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 118 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分装備に関する補足情報

エンジンをかけずにメインスイッチを ONの状態にしておくとバッテリーあがりの原因となりま

走行中はメインスイッチのキーを操作しないでく

エンジンストップスイッチこのスイッチは、非常時に、すぐにエンジンを止めるために設けたものです。非常時以外は使用しないでください。走行中に操作すると、エンジン回転が不安定になり、走行に悪影響を与えます。非常時にこのスイッチでエンジンを止めた場合は、メインスイッチを必ず OFF にしてください。ON のままにしておくと、バッテリーあがりの原因となり

オドメーターは、999,999kmを超えると999,999km

トリップメーターA、およびトリップメーターB は、99,999.9kmを超えると 0.0kmに戻り、平均燃費、平均速度も同時にリセットされます。

アシストスリッパークラッチシステムアシストスリッパークラッチは、走行時のシフトダウンによる急激なエンジンブレーキを緩和することで、リアタイヤのロックを防ぎ、クラッチ操作を容易にするシステムです。エンジンオイルは MA分類のものを使用してください。MA分類以外のエンジンオイルを使用すると、アシストスリッパークラッチシステムの故障

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 119 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分装備に関する補足情報

HISS HISSは、登録されたキー以外ではエンジンを始動できないようにしたイモビライザー（盗難防止）シ

エンジンストップスイッチが（Run）の状態でメインスイッチを ONにすると、HISS表示灯が点灯し、数秒後に消灯することでエンジンの始動が可能であることを示します。消灯しない場合は始動

2 HISS表示灯が消灯しないとき P. 105 HISS表示灯は、メインスイッチをOFFにしたあと 2 秒間隔の点滅を開始し、24時間経過すると消灯

メーターの設定機能を使用して、HISS表示灯の点滅／非点滅の切り換えを行うことができます。 2 メーターの設定 P. 31, 34

取扱説明書、登録書類、保険証、メンテナンスノート、ETC車載器取扱説明書などは書類入れに入れ、フロントシートの裏側に収納してくださ

イグニッションカットオフシステムこの車は、転倒したとき、自動的にエンジンを停止するシステムが装備されています。エンジンを再始動するときは、システムの作動を解除するためにメインスイッチを一度 OFFにしてください。

ヘッドライト、ストップ／テールランプ、フロントウィンカー、リアウィンカー LED使用のライトは一体式です。もし、1個でも点灯しなくなった場合は、Honda 販売店にご相談ください。 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 120 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分車のお手入れ

お車を長持ちさせるため、清掃などのお手入れは大切です。普段見逃しがちな異状の発見にもつながります。また、海水や路面凍結防止剤などに含まれる塩分は、車体のサビを促進します。海岸付近や凍結防止剤を散布した路面を走行したあとは、必ず洗車してください。エンジン、マフラー、ブレーキなど高温になる部分は冷えるまで洗車しないでください。

汚れがひどいときは、薄めた中性洗剤を使用し、スポンジかやわらかいタオルを使って洗う。 u 傷を防ぐため、多量の水を使って、汚れを落

十分な水で洗剤を洗い流しやわらかい布で拭き

車体を乾燥させたあと、ドライブチェーンと可

車体の腐食を防ぐためワックスがけを行う。

洗車するときは、次のことをお守りください。 ● 高圧洗車機の使用はさける u 車体に高い水圧がかかる洗車を行うと、可動部や電装部品などの作動不良や故障の原因と

u ヘッドライトレンズやフェアリング、その他のプラスチック部品を洗うときは、傷を防ぐため、多量の水を使って、汚れを落としてく

● マフラーに水を入れない u 始動不良やサビの発生などの原因になりま

● フロントシートの下方から水を強くかけない u 内部に水が入り、書類などが濡れることがあ

● エアクリーナー周辺に水を強くかけない u エアクリーナー内部に水が入ると、始動不良などの原因になります。 ● ブレーキを濡れたままにしない u 水によってブレーキの効き具合が悪くなることがあります。洗車後は十分に乾かし、慎重なブレーキ操作を心がけてください。

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 121 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分車のお手入れ

● ワックス、ケミカル類や油脂類を扱うとき u ブレーキやタイヤにオイル等の油脂類、ワックスやケミカル類が付着しないよう注意してください。ブレーキが効かなくなり、事故の原因になる場合があります。 u ワックスやケミカル類を使用するときは、ボディーの目立たないところでくもりや傷、色むらなどが生じないか確認してください。種類によっては塗膜が薄くなったり色むらが生

u つや消し塗装が使われている場合は、塗装面にワックスやケミカル類を使用すると、つや消し感が無くなったり、色むらが生じるおそれがありますので、使用しないでください。 ● ヘッドライトがくもったとき u ヘッドライトを点灯すると、くもりは徐々に消えていきます。ヘッドライトの点灯は、エンジンをかけながら行ってください。アルミ部品は土や泥、あるいは塩分によって腐食します。傷をつけないよう、取り扱いについては次のことに注意してください。 ● 硬いブラシやスチールウールを使用しない ● アルミホイールはすり当てをさけ、縁石などに乗り上げる際は変形に注意する

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 122 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分車のお手入れ

傷やひび割れ等を防ぐため、取り扱いについては次のことに注意してください。 ● 清掃するときは多量の水を使って、やわらかい布やスポンジで汚れを落とす ● 汚れがひどいときは、薄めた中性洗剤を使用し、十分な水で洗剤を洗い流す ● メーター、スクリーン、フェアリング、ヘッドライトレンズなどの樹脂部品にガソリン、ブレーキ液、クリーナーなどがかからないように

● スクリーンに貼付されているコーションラベル

ステンレス鋼を使用していますので、油脂などの汚れが付着したままエンジンを始動すると、焼け

汚れが付着した場合は、ステンレス用台所洗剤を使って、やわらかい布かスポンジで洗い落としてください。洗浄後は、十分に水洗いして乾いた布で水分をふき取ってください。焼けムラをとる場合は、市販の細目のコンパウンドで磨いたあと、汚れが付着した場合と同じ要領で洗い落としてください。エキゾーストパイプ、マフラーが塗装されている場合は、ステンレス用台所洗剤や市販のコンパウンドを使用しないでください。塗装面の清掃には中性洗剤を使用してください。もし、塗装処理されているか判らない場合は、Honda販売店にご相

ステンレス鋼を使用している場合でも、塗装をして

目立たないところでくもりや傷、色むらなどが生じないか確認してください。 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 123 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分保管のしかた

屋外に保管する場合はボディーカバーをかけてください。なお、ボディーカバーはエンジンやマフラーが冷えてからかけてください。また、長期間ご使用にならない場合は、次のこと

● サビを防ぐために、保管前にワックスがけを行う（つや消し塗装面を除く） ● 雨上がりにはボディーカバーを外し、車体を乾

● バッテリーは自己放電と電気漏れを少なくするため、車から取り外し、完全充電して風通しのよい暗い場所に保存する u もしバッテリーを車に積んだままにする場合は、- 側ターミナルを外してください。長期保管後にお車を乗る際は、保管期間を考慮した上で、各部の点検を実施してください。

地球環境を守るため、お車や交換した部品、なかでも使用済みのバッテリーやタイヤ、エンジンオイルの廃油等はむやみに捨てないでください。これらのものを廃棄する場合は、Honda販売店にご

また、将来お車の廃棄を希望するときはお近くの廃棄二輪車取扱店へご相談ください。一般社団法人全国軽自動車協会連合会の登録販売店で広域廃棄物処理指定店として登録されている廃棄二輪車を適正処理するための窓口です。店頭に「廃棄二輪車取扱店の証」が掲示されていま

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 124 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分廃棄するとき

この車には、二輪車リサイクルマークが車体に貼付されています。マークが車体に貼付されている二輪車は、再資源化するためのリサイクル費用がメーカー希望小売価格に含まれていますので、二輪車を廃棄する際は、再資源化に必要なリサイクル料金はいただきません。ただし、廃棄二輪車取扱店および指定引取場所までの収集・運搬料金はお客様のご負担となります。収集・運搬料金については廃棄二輪車取扱店

二輪車リサイクルマークは、フロントシートを取り外すと確認できます。2 P. 82 お車を廃棄する際、二輪車リサイクルマークが必要です。マークは剥がさないでください。マークの再発行や販売の取り扱いはありません。二輪車リサイクルシステムの概要、ご利用方法等は、 Hondaウェブサイト「廃棄段階のリサイクル二輪車リサイクル自主取り組み」にてご確認いただけ

http://www.honda.co.jp/motor-recycle/ 二輪車リサイクルマーク、リサイクル料金

16 CRF1000A D-30MJP6000.book 125 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分廃棄するとき

リアサスペンションのダンパーユニットには、高圧チッ素ガスが封入されています。廃棄する場合は、Honda販売店にご相談ください。

高圧チッ素ガスが封入されたダンパーユニットを火中に入れたり、穴を開けたり、分解したりすると、爆発や破裂するおそれがあり、死亡または重大な傷害に至る可能性がありま

分解しないでください。 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 126 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分フレームおよびエンジンナンバー

フレームおよびエンジンナンバーフレームおよびエンジンナンバーは、部品を注文するときや、車の登録に関する手続きに必要です。また、フレームナンバーは、お車が盗難にあった場合に、車を捜す手がかりにもなります。ナンバープレートの登録番号とともに別紙に記録し、車と別に保管することを推奨します。フレームナンバー打刻位置エンジンナンバー打刻位置 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 127 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分触媒装置について

この車は平成 19年排出ガス規制適合車です。この車には触媒装置が搭載され、排出ガスに含まれる一酸化炭素（CO）、炭化水素（HC）、窒素酸化物（NOx）の 3つの有害物質の排出量を低減しま

他のマフラーをこの車に取り付けると、排出ガス規制に適合しなくなる可能性があります。触媒装置は高温になるので、枯れ草や紙など燃えやすいものがあるところには駐停車しないでください。次のような取り扱いはしないでください。触媒温度が異常に高くなり、損傷するおそれがありま

● 走行中にメインスイッチやエンジンストップス

● 空ぶかし直後にエンジンを止めること触媒装置が損傷すると、排出ガス濃度を劣化させるだけではなく、車本来の性能を発揮できなくなります。損傷を防ぐために、次のことをお守りく

● 燃料は、必ず無鉛ガソリンを使用する ● 定められた点検整備を実施する ● エンジン不調を感じたときは、直ちに Honda 販

触媒装置の損傷を防ぐために 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 128 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分129

型式 EBL-SD04 全長 2,335mm 全幅 930mm 全高 1,475mm ホイールベース 1,575mm 最低地上高 250mm キャスター角 27°30 トレール長 113mm

CRF1000L Africa Twin 232kg CRF1000L Africa Twin Dual Clutch Transmission 242kg 乗車定員 2名最小回転半径 2.6m 排気量 998cm

ボア × ストローク 92.0×75.1mm 圧縮比 10.0:1 燃料無鉛レギュラーガソリン燃料タンク容量 18ℓ

CRF1000L Africa Twin 1次 1.733 2次 2.625 CRF1000L Africa Twin Dual Clutch Transmission 1次 1.883 2次 2.625 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 129 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分スペック

前輪バイアス、チューブ後輪ラジアル、チューブ

（1名乗車時）前輪 200kPa（2.00kgf/cm

後輪 250kPa（2.50kgf/cm

（2名乗車時）前輪 200kPa（2.00kgf/cm

プラグギャップ（調整不可） 0.8〜0.9mm アイドル回転数 1,200±100rpm

Honda純正ウルトラG1 JASOＴ903規格：MA SAE規格：10W-30 API分類：SL級

CRF1000L Africa Twin オイル交換時 3.9ℓ フィルター交換時 4.1ℓ 全容量 4.9ℓ CRF1000L Africa Twin Dual Clutch Transmission オイル交換時 4.0ℓ フィルター（エンジン）

初回：1,000kmまたは 1か月以後：10,000kmまたは 1年ごと指定ブレーキ液 Honda 純正ブレーキフルード DOT4

Honda純正ウルトララジエーター液 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 130 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分スペック

35〜45mm ヘッドライト LED ストップ／テールランプ LED フロントウィンカー・ポジションランプ LED リアウィンカー LED ライセンスプレートランプ 12V-5W メインヒューズ 30A

30A、20A、15A、10A、 7.5A、2A 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 131 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分132

ETC車載器／ ETC表示灯／ ETCアンテナ..... 64

イグニッションカットオフシステム ..................120 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 132 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分133

エンジンオーバーヒート p. 106
エンジンオイル p. 71
, 84 エンジンオイルレベルゲージ p. 84
, 85 エンジン始動 p. 50
エンジンストップスイッチ p. 43
, 119 エンジンナンバー p. 127
エンジンブレーキ p. 7
エンジンがかからないとき p. 105

シフトアップスイッチ（+） p. 42
, 59 シフトダウンスイッチ（−） p. 42
, 59 スタータースイッチ p. 41
, 43 トルクコントロールスイッチ p. 40
, 42 ハザードスイッチ p. 41
, 43 パッシングライトスイッチ p. 40
, 42 ヘッドライト上下切り換えスイッチ p. 40
, 42 ホーンスイッチ p. 40
, 42 スピードメーター p. 19
スペック p. 129
スロットル p. 96

デュアルクラッチトランスミッション................ 54

時計 p. 20
, 32 ドライブチェーン p. 73
, 91 トリップメーター p. 21
, 29, 30, 119 トルクコントロール p. 45
トルクコントロール OFF 警告灯 p. 38
トルクコントロール警告灯 p. 38
, 109 トルクコントロールスイッチ p. 40
, 42, 45 トルクコントロールレベル表示 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 135 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分136 p. 45

ヘルメットホルダー .........................................61 ヘルメットホルダーワイヤー ...........................62 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 136 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分137

六角レンチ ........................................................... 62 ロックレバー.................................................. 49, 90 16 CRF1000A D-30MJP6000.book 137 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分16 CRF1000A D-30MJP6000.book 138 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分16 CRF1000A D-30MJP6000.book 139 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分16 CRF1000A D-30MJP6000.book 140 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分16 CRF1000A D-30MJP6000.book 100 ページ２０１６年３月８日　火曜日　午後２時２２分CRF1000L Africa Twin CRF1000L Africa Twin Dual Clutch Transmission 30MJP600 00X30-MJP-6001