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V210 - Casco moto CRIVIT - Manuale utente e istruzioni gratuiti
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Scarica le istruzioni per il tuo Casco moto in formato PDF gratuitamente! Trova il tuo manuale V210 - CRIVIT e riprendi in mano il tuo dispositivo elettronico. In questa pagina sono pubblicati tutti i documenti necessari per l'utilizzo del tuo dispositivo. V210 del marchio CRIVIT.
MANUALE UTENTE V210 CRIVIT
Per la Vostra sicurezza Vi consigliamo di leggere completamente le istruzioni per l'uso e di rispettare tutte le avvertenze indicate sul casco.
- Sistema di aerazione nella parte superiore
- Imbottitura interna
- Cinturino sattagola con chiusura a scatto
- Prese d'aria
- Sistema di aerazione sulla menkoniero
- Meccanismo di opertura della mentoriera
- Sistema antivento sulla mentioniera
- Mentoniera
- Visicra
- Parascle
- Cuscinat
- Guancial
- Coperlura prolettiva
- Merconiva della visiera
- Cursare per il counseling
- Uscita dell'aria
- Collors invarnale
PR CH
Pulizia dei guanciali, dei cuscinetti e dell'imbottitura interna.
lavaggio delicato ad una temperatura inferiore a 30° C
- asciugatura a temperatura ambiente
- evitare l'esposizione a fonti di calore
- quando non servono, conservanti in un luogo asciutto e ben aerato
Deposito
Quando non utilizzato il casco conservato in un luogo asciutto a ben vantilato a temperatura ambienta. Evittora fonti di colora.
Avvertenze per lo smaltimento
Il prodotto dovrà essere smallita da parte di un'azienda autorizzata oppure presso il centro
di raccollo locale. Attenate Vi alla prescrizioni attualmente in vigore ed in caso di dubbi in-
formalevi presso l'Ufficio smallimento rifiuti di Vostra competenza in modo da ossicurare uno
saldimento corrello, nel rispetto dell'ambiente.
Scelta per la giusta misura del casco
- Si consiglia di misurare prima la circonferenza della testa, per poi scegliere in base a questa
circonferenza lo misura del casco. E' bene provare alcuni oschi, prima di decidere per un
determinato modello. Quando inossale il casco, la pelle delle tempiè dovrebbe mutaversi.
Assicurarsi che il casco non permetta, anche senza la cirghio del momento trata, troppo liberta nal moviment.
- Per incossario in modo sicuro occorre chiudere soldamente la cirghia del mento. Il casco
è stato indossato in modo perletto quando diventa difficile inserire un cito sotto la cirghia
del mento. Ma ciò nonostante deve essere sempre garantita una respirazione agevole e la
rotazione del capo.
- Assicurarsi che il casco sia stato testato secondo l'ultima versione delle norma ECF.
Tabella delle misure
| MisuraCirconferenza testa | |
| 5 55 - 56 cm | |
| M 57 - 58 cm | |
| L 59 - 60 cm | |
| XL 61 cm |
DE KLAPPHELM V210
Con la presente desideriamo congratularci con Lei per l'acquisto di questo casco per moto. Si prega di leggere attentamente le seguenti istruzioni e informazioni d'uso prima di utilizzare il suo nuovo casco e di conservarle per consultazioni future!
Informazioni importanti
Questo casco è stato progettato per andare in moto ed è stato realizzato secondo le ultime conoscenze tecniche. Nonostante questo elevato standard di sicurezza possono verificarsi dei ferimenti in caso di incidenti gravi. In alcuni casi l'urto può essere tale da non proteggere effettivamente l'autista da ferite alla testa.
Per garantire la massima sicurezza è importante che il casco aderisca bene al capo. Bisogna sostituire il casco nel caso in cui subisca qualsiasi tipo di urto violento.
Noi garantiamo per questo articolo l'assenza di difetti di produzione e di materiale. Il diritto alla garanzia non vale per l'usura normale e decade in caso di un uso non appropriato.
Oggetto della fornitura
Il materiale fornito è composto da:
- paio di guanciali supplementari per la regolazione individuale delle dimensioni
- visiera di ricambio
- cuscinetti acustici
- collare invernale
- para aria
Istruzioni per l'uso
Avvertenze
- Avvertenza:
Durante i viaggi sulla moto utilizzare il casco soltanto con la mentoniera chiusa!
- Il casco è dotato di un'aletta parasole mobile che si può utilizzare solo insieme alla visiera.
- Per aprire la mentoniera premere sul dispositivo d'apertura (6), alzando contemporaneamente la mentoniera (vedi figura A).
- Per chiudere la mentoniera tirare la mentoniera verso il basso fino a quando non si sente lo scatto.
- Il casco deve essere indossato in modo ben saldo e la cinghia del mento deve essere chiusa.
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A- Non indossare foulard od altri copricapi sotto il casco,
- Assicurarsi di non limitare in nessun modo la circolazione dell'aria.
- Assicurarsi che la visiera sia sempre ben pulita e senza graffi. Le visiere danneggiate devono essere sostituite immediatamente. E' vietato utilizzare, di notte oppure in caso di una scarsa visibilità, delle visiere scure per non compromettere la buona visibilità. Avete la possibilità di riordinare entro 5 anni dalla data dell'acquisto delle visiere sostitutive, contattando l'indirizzo di assistenza indicato. Visiera tipo: V210
- Non sono consentite delle modifiche sul casco stesso, sulla sua struttura oppure sui singoli componenti.
- Il casco non può essere verniciato o pitturato, non applicare adesivi ed etichette.
- Il casco deve proteggere la testa in caso di urti. Anche dopo un unico urto (leggero) questa protezione non viene più garantita. Pertanto occorre sostituire il casco subito dopo un incidente, anche se non presenta dei danni visibili.
- Il casco non deve essere trasportato appendendolo al manubrio oppure su un'altra parte della moto. Inoltre va tenuto assolutamente lontano da componenti riscaldati (per es. il tubo di scappamento).
- Per la pulizia del casco non utilizzare mai detergenti contenenti petrolio e abrasivi, né per pulire l'interno né l'esterno. Utilizzare sempre dell'acqua pulita, un detersivo con un valore ph neutro. Passare con cura un panno morbido e ripassare infine con un panno che non lascia peluchi. L'imbottitura potrà essere pulita con un po' di sapone ed una spazzola morbida.
- Utilizzare soltanto dei pezzi di ricambio originale per il casco.
Caratteristiche
Omologazione ECE-R 22
Il presente casco è conforme ed è omologato in base alla normativa ECE-R 22.05. La normativa ECE-R 22.05 contiene disposizioni concernenti l'omologazione dei caschi di protezione e loro visiere per conducenti e passeggeri di motocicli e ciclomotori. La base di questi test sono i cosiddetti regolamenti ECE Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite [Commissione economica per l'Europa].
Test importanti del regolamento ECE 22.05
- test di assorbimento urti
- test dinamico del cinturino
- test di visibilità
- test di resistenza
- test di tenuta (test di scalzemento)
- test sulla mentoniera e sul sistema di chiusura
- Test sugli spigoli esterni
- Test di scivolamento della calotta esterna
- Test della visiera (caratteristiche meccaniche e ottiche)
- Test di assorbimento urti della mentoniera
Toxproof
Il marchio di controllo Toxproof della TÜV Rheinland indica i prodotti certificati che dopo essere stati sottoposti ad analisi non costituiscono alcun pericolo per la salute.
Rivestimento interno con inserti Coolmax
Coolmax ^® di Invista è una fibra ad alta efficienza che aiuta chi lo indossa nelle attività sportive. Basato sulla tecnologia brevettata che impiega
le fibre di Dupont, Coolmax* trasporta il sudore dal corpo alla superficie del tessuto, dove si asciuga più velocemente che con qualsiasi altro tessuto.
Le speciale fibre prodotte da INVISTA, che vengono utilizzati per i tessuti Coolmax ^26 trasportano il sudore del corpo alla superficie del tessuto dove evapora rapidamente. Contemporaneamente, queste speciali fibre forniscono, anche quando si è molto sudati, la massima traspirabilità. La traspirabilità migliora di conseguenza l'effetto di termoregolazione.
Pure by HeiQ®
Il rivestimento interno è dotato della recente tecnologia della fibra "Pure".
Questa fibra è un antibatterico a base di argento che protegge i tessuti dai cattivi odori particolarmente adatta per lo sport e il tempo libero e che è stata sviluppata e prodotta dalla società svizzera HeiQ*.
Le microfibre della fodera del casco sono dotate di una tecnologia innovativa ed efficace antibatterica argento. L'effetto antibatterico dell'argento si conosce già da secoli. HeiQ° ha rafforzato queste caratteristiche per combattere i cattivi odori in modo efficace e permanente.
Anti Fog (Anti-appannamento)
La visiera e il parasole sono dotate di un rivestimento anti-appannamento (rivestimento anti-condensa).
Il rivestimento anti-appannamento è il risultato di uno speciale trattamento sulla superficie, utilizzato anche per le visiere delle moto. Questo speciale rivestimento
impedisce che la visiera si appanni velocemente con l'aria, garantendo all'utente una sicurezza maggiore.
Anti Scratch (Anti-graffio)
Per ridurre il rischio di graffi, la visiera così come la visiera di ricambio sono dotate di un rivestimento speciale, che impedisce che l'esterno della visiera si graffi velocemente.
Portatori di occhiali da vista
Il casco è adatto anche per coloro che portano gli occhiali da vista.
Attraverso una canalizzazione nel rivestimento (canale per i portatori di occhiali) migliora la comodità d'uso per i portatori di occhiali da vista.
Rivestimento interno amovibile
E' possibile rimuovere completamente il rivestimento interno e si può lavarlo a parte (vedi istruzioni per la pulizia).
Per rimuovere il rivestimento interno, iniziare rimuovendo prima l'imbottitura del collo e dei guanciali. Quindi sganciare i bottoni automatici posteriori del rivestimento interno ed estrarre il rivestimento dalla parte anteriore del casco (vedi figura B).
Sistema antivento sulla mentoniera
Il sistema antivento sulla mentoniera è dotato di una chiusura sull'imbottitura del casco.
Può essere rimosso e reinserito a seconda delle esigenze [vedi figura C].
Sistema di blocco dello schermo
Il blocco dello schermo consente una rapida regolazione individuale della mentoniera.
Premere il sistema di blocco dello schermo fino a quando il casco si adatta comodamente e saldamente al capo (vedi figura D).
Parasole
La visiera parasole integrata, utilizzando il meccanismo di brevetto, le permette di reagire rapidamente e facilmente alle mutevoli condizioni di luce.
Con il cursore (15) è possibile impostare l'altezza desiderata del parasole (vedi figura E).
Nota:
- Assicurarsi che il bordo del parasole non ostacoli la visuale.
- Bisogna utilizzare il parasole solo in combinazione con la visiera.
Cuscinetti acustici
I cuscinetti sono utilizzati per ridurre il rumore soprattutto quando si guida a velocità elevate.
Premere il cuscinetto nella cavità del guanciale (vedi figura F). Il lato liscio e più scuro del cuscino deve essere inserito sul lato interno del casco.
Riceverà due paia di guanciali differenti per adattare le dimensioni del casco in maniera individuale.
I guanciali più sottili sono già pre-assemblati. I guanciali più spessi il casco sono forniti separatamente.
Se il casco è troppo lento e quindi non è fissato in maniera stabile sul capo può sostituire i guanciali sottili con quelli più spessi.
Ogni guanciale è fissato al casco con tre bottoni. Può estrarre i guanciali in maniera molto semplice (vedi figura G). Può fissare i guanciali più spessi al casco utilizzando i tre bottoni facendo attenzione a incastrali bene.
Prese d'aria
Con le prese d'aria si può ridurre l'appannamento della visiera.
Premere l'imbottitura sul bordo anteriore del casco verso dietro e fare scorrere la presa d'aria fra l'imbottitura e calotta del casco (vedi figura H).
Collare invernale
Quando ci sono delle temperature molto fredde, per ridurre l'ingresso del vento sulla parte inferiore del casco, si può sostituire il collare del casco già pre-assemblato con il collare invernale fornito in dotazione.
Smontaggio del collare del casco
Il collare è fissato al casco in tre parti grazie ad una forte chiusura a velcro. Sganciare questi tre pezzi del collare (vedi figura I).
Collocazione del collare invernale
Per prima cosa inserire la bandella in plastica frontale sulla parte posteriore del casco nella fessura tra la calotta esterna e l'imbottitura. Una volta inserita la bandella di plastica, premere di nuovo per inserire il collare invernale.
Cambio della visiera
Se la visiera già pre-assemblata dovesse essere dan-neggiata o graffiata può sostituirla con la visiera di ricambio.
Smontaggio della visiera
- Ruotare la visiera verso l'alto fino alla totale apertura.
- Rimuovere il rivestimento di protezione laterale (vedi figura J).
- Premere la levetta di sicurezza della visiera verso il basso (vedi figura K) tenendo premuto il dispositivo di trattenuta. In questo modo la visiera si sgancia e si può rimuovere.
Montaggio della visiera
- Inserire la visiera di ricambio sulla staffa di fissaggio facendo attenzione che la visiera sia completamente aperta.
- Inserire nuovamente il supporto della visiera e la levetta di sicurezza e portarla verso l'alto per bloccare la visiera.
- Inserire il rivestimento di protezione laterale. Premere con forza sui morsetti sulle aperture del casco che bisogna incastrare bene.
Manutenzione e pulizia
Una manutenzione e una pulizia regolare contribuiscono alla sicurezza e alla conservazione del casco.
Pulizia del casco
- Per la pulizia del casco non utilizzare mai detergenti contenenti petrolio e abrasivi, né per pulire l'interno né l'esterno.
- Utilizzare sempre dell'acqua pulita, un detersivo con un valore ph neutro. Passare con cura un panno morbido e ripassare infine con un panno che non lascia peluchi.
Manutenzione e pulizia della visiera
- Dopo l'uso eliminare lo sporco (per es. insetti, sporco, sabbia, polvere ecc.) con un panno umido e morbido ed infine ripassare con un altro panno morbido ed asciutto.
- Se la visiera dovesse bagnarsi, per es. in caso di pioggia, asciugarla sempre dopo l'uso con un panno morbido ed asciutto.
- Per la pulizia della visiera non utilizzare mai detergenti contenenti del petrolio e abrasivi.
