CG40EAS - Fűnyíró HITACHI - Ingyenes használati útmutató

Termék típusa	Benzinmotoros fűnyíró
Modell	CG40EAS
Márka	Hitachi
Vágási szélesség	40 cm
Motor típusa	Négyütemű, benzin
Motor lökettérfogata	140 cm³
Motorteljesítmény	2,5 LE
Üzemanyagtartály térfogata	0,6 l
Olajteknő térfogata	0,5 l
Vágási magasság állítása	Központi, 25–75 mm
Fűgyűjtő kosár térfogata	50 l
Hajtás típusa	Kerekek meghajtása (önerő)
Készülék tömege	25 kg
Méretek (H x Sz x M)	80 x 50 x 45 cm
Zajszint (LwA)	96 dB(A)
Rezgés a fogantyún	6,5 m/s²
Biztonsági funkciók	Késkapcsoló blokkolással, kidobó védő
Ajánlott olaj	SAE 30
Üzemanyag	Ólommentes 95, etanol nélkül
Olajcsere időszaka	20 üzemóra után
Légszűrő karbantartása	Tisztítani 10 óránként, cserélni szezononként
Elérhető alkatrészek	Kések, szűrők, gyújtógyertyák, hajtószíjak

Gyakran ismételt kérdések - CG40EAS HITACHI

Hogyan indítsam el a Hitachi CG40EAS fűnyírót?

Győződjön meg róla, hogy az üzemanyagtartály tele van, és az olajszint megfelelő. Állítsa a szívást zárt állásba, nyomja meg többször a priming bulb-ot, majd húzza meg az indítókötelet. Indítás után nyissa ki a szívást.

Milyen motorolaj ajánlott ehhez a fűnyíróhoz?

Kiváló minőségű SAE 30 motorolajat ajánlunk, amelyet négyütemű motorokhoz fejlesztettek. Soha ne használjon kétütemű olajat.

Milyen gyakran kell olajat cserélni?

Az olajat az első 5 üzemóra után kell cserélni, majd 20 óránként vagy szezononként, a használat intenzitásától függően.

Mekkora az üzemanyagtartály térfogata és milyen üzemanyagot használjak?

Az üzemanyagtartály 0,6 literes. Ólommentes 95-ös benzint használjon, lehetőleg etanol nélkül, hogy elkerülje az üzemanyagrendszer károsodását.

Hogyan állítsam be a vágási magasságot?

A fűnyíró központi magasságállítással rendelkezik. Tolja a kart a kívánt pozícióba a 25 és 75 mm közötti magasság beállításához.

Mit tegyek, ha a fűnyíró nem gyűjti a füvet a kosárba?

Ellenőrizze, hogy a fűgyűjtő kosár nincs-e túltelítve. Tisztítsa meg a kidobócsatornát, és győződjön meg arról, hogy a kések élesek. Módosíthatja a vágási magasság beállítását is.

Hogyan tisztítsam a légszűrőt?

A légszűrőt 10 üzemóránként kell tisztítani. Vegye ki a szűrőt, tisztítsa meg sűrített levegővel vagy óvatosan öblítse le langyos szappanos vízben, majd szárítsa meg. Cserélje ki a szűrőt szezononként.

Milyen óvintézkedéseket kell betartanom használat közben?

Mindig viseljen védőszemüveget és zárt cipőt. Ne használja a fűnyírót esőben vagy nedves füvön. Beállítás vagy tisztítás előtt kapcsolja ki a motort, és várja meg, amíg a kés megáll.

Hogyan tároljam a fűnyírót a szezon végén?

Ürítse ki az üzemanyagtartályt, cserélje ki az olajat, tisztítsa meg a házat és a késeket. Tárolja száraz helyen, lehetőleg a késvédővel felhelyezve.

Hol vásárolhatok alkatrészeket?

Az alkatrészek, mint a kések, szűrők, gyújtógyertyák és hajtószíjak, elérhetők a Hitachi hivatalos szervizeiben és fűnyíró alkatrészeket árusító online boltokban.

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ CG40EAS HITACHI

Brush Cutter Motorsense Θαμνοκοπτικό Kosa spalinowa Benzinmotoros bozótvágó

Křovinořez Çalı kesicisi Motocoasa Motorna kosa Триммер

CG 40EAS/CG 40EAS (P)

Mielött a gépet használatba venné, gondosan olvassa el a használati utasítást.

MEGJEGYZÉS: Néhány egység nem rendelkezik velük.

	Szimbólumok⚠ FIGYELMEZTETÉSAz alábbiakban a géphez alkalmazott jelölések vannak felsorolva. A gép használata előtt feltétlenül ismerje meg ezeket a jelöléseket.
	Fontos, hogy elolvassa, teljesen megértse és megfi gyelje a következő elővigyázatosságokat és fi gyelmeztetéseket.A gondatlan vagy helytelen használat súlyos vagy halálos sérülést okozhat.		A maximális tengelysebességet mutatja. Ne használjon olyan vágó szerelvényt, melynek a maximális fordulatszáma a tengely fordulatszáma alatt van.
	Olvasson el, értsen meg és kövessen minden a kézikönyvben és az egységen található fi gyelmeztetést és utasítást.		Szükség esetén kesztyű viselete ajánlott (pl. a vágó berendezés összeszerelésekor).
	Az egység használatakor mindig viseljen szem-, fej- és fülvédő eszközöket.		Viseljen csúszásmentes és masszív lábbelit.
	Minden gyermek, nézelődő, stb. legfeljebb 15 méteres közelségben tartózkodhat. Ha valaki ennél közelebb jön az egységhez, azonnal állítsa le a motort és a vágó szerelvényt.		Pengelőkés következhet be, ha a pörgő penge hozzáér egy tömör tárgyhoz a kritikus részen. Ilyenkor veszélyes helyzet állhat elő: a teljes egységet és a kezelőt erőteljes lökés éri. Ezt a reakciót pengelőkésnek hívjuk. Ennek eredményeképp a kezelő elveszítheti uralmát az egység felett, ami súlyos vagy halálos kimenetelű balesethez vezethet. A pengelőkés gyakrabban előfordul olyan helyeken, ahol a vágandó anyag neheze látható.
	Ügyeljen a szálló repeszekre.

Tartalom

MI MICSODA....38

FIGYELMEZTETÉSEK ÉS BIZTONSÁGI ÓVINTÉZKEDÉSEK .....39

MÜSZAKI ADATOK 40

ÖSSZESZERELÉSI ELJÁRÁSOK....41

MÜKÖDTETÉSI ELJÁRÁSOK....41

KARBANTARTÀS 42

MI MICSODA

Mivel a jelen kézikönyv számos modellnek a leírását tartalmazza, ezért a kézikönyvben ábrázolt képek eltérhetnek az Ön egységétől. Csak az Ön egységére vonatkozó utasításokat vegye fi gyelembe!

1. Tanksapka
2. Gázkar
3. Indító kar
4. Pengevédő
5. Vágó szerelvény
6. Kardántengely csö
7. Markolat
8. Akasztószem
9. Gyújtáskapcsoló
10. Burkolat
11. Tengelykapcsolóház
12. Szivató
13. Motor
14. Váltó
15. Kombinált csökulcs
16. Kezelési útmutató

Gépkezelő biztonsága

○ Mindig viseljen munkavédelmi maszkot vagy szemüveget.
○ Mindig vastag hosszúnadrágot és bakancsot viseljen, valamint hordjon kesztyűt. Ne viseljen bő öltözéket, ékszert, rövidnadrágot, szandált, és ne legyen mezítláb. Biztosítsa, hogy hajhosszúsága nem haladja meg a vállig érőt.
○ Ne működtesse az eszközt akkor, amikor fáradt, beteg vagy alkohol, kábítószer vagy gyógyszer hatása alatt áll.
○ Soha ne engedje, hogy gyermek vagy gyakorlatlan személy működtesse a gépet.
○ Viseljen fülvédőt. Legyen figyelemmel a környezetére. Figyelje, hogy a közelében tartózkodók jeleznek-e valamilyen problémát. Azonnal távolítsa el a biztonsági felszereléseket a motor leállítása után.
○ Viseljen védösisakot.
○ Soha ne indítsa be vagy működtesse a motort zár helyiségben vagy épületben. A kibocsátott füst belélegzése halált okozhat.
○ Az olajat és üzemanyagot tartsa távol a fogantyúktól.
○ Kezeit tartsa távol a vágó berendezéstől.
○ Ne fogja meg vagy tartsa az egységet a vágó berendezésnél.
Amikor az egységet leállítja, győződjön meg arról, hogy a vágó szerelvény is leállt.
○ Hosszabb ideig tartó működtetés esetén rendszeresen tartson szünetet annak érdekében, hogy megelőzze a lehetséges Kéz és Kar Vibrációs Szindrómát (HAVS), melyet a rezgés okozhat.

VIGYÁZAT

○ Az antivibrációs rendszerek nem garantálják, hogy Önnél nem alakulhat ki Kéz és Kar Vibrációs Szindróma vagy kéztőalagút szindróma. Emiatt a folyamatos és rendszeres felhasználóknak javallott alaposan figyelni a kezeik és ujjaik állapotát. Amennyiben a fenti tünetek bármelyike jelentkezik, azonnal forduljon orvoshoz.
○ Ha bármilyen elektronikus egészségügyi eszközt használ, mint például pacemakert, akkor kérje orvosa valamint az eszköz gyártójának tanácsát a felszerelés működtetése előtt.

Az egység/gép biztonsága

○ Ellenőrizze az egész egységet/gépet minden használat előtt. Cserélje ki a sérült alkatrészeket. Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e az üzemanyag, és győződjön meg arról, hogy minden rögzítő a helyén van, és biztonságosan meg van erősítve.
○ Az egység/gép használata előtt cseréljen ki minden alkatrészet, mely törött, kopott vagy bármilyen módon sérült.
○ Győződjön meg róla, hogy a védőelem megfelelően fel van csatlakoztatva.
○ Tartson másokat távol akkor, amikor karburátorállításokat végez.
Csak azokat a kiegészítőket használja, melyeket az egység/gép gyártója javasol.

VIGYÁZAT

Soha, semmilyen módon ne módosítsa az egységet/gépet. Ne használja az egységet/gépet rendeltetésével ellentétesen.

Üzemanyag biztonság

○ A szabadban keverje és öntse az üzemanyagot, szikrától és nyílt lángtól távol.
○ Az üzemanyaghoz jóváhagyott tartályt alkalmazzon.
○ Ne dohányozzon és ne engedje, hogy mások dohányozzanak az üzemanyag vagy az egység/gép közelében, vagy az egység/gép használata közben.
○ A motor elindítása előtt töröljön fel minden félrefojt üzemanyagot.
○ Az üzemanyagtöltés helyszínétől legalább 3 méter távolságban indítsa be a motort.
○ Az üzemanyagtank-sapka eltávolítása előtt állítsa le a motort.
Az egység/gép tárolása előtt ürítse ki az üzemanyagtartályt. Javasolt az üzemanyagot minden használat után kiüríteni. Amennyiben maradt üzemanyag a tankban, úgy tárolja, hogy az ne szivárogjon.

○ Az egységet/gépet és üzemanyagot olyan helyen tárolja, ahol az üzemanyaggőzzel szikra és nyílt láng nem érintkezhet, mely például bojlerböl, elektromos motorból vagy indítóból, kandallóból, stb. származhat.

VIGYÁZAT

Az üzemanyag robbanékony, gyúlékony és füstjének belélegzése ártalmas, ezért különös óvatossággal járjon el az üzemanyag kezelésekor vagy utántöltésekor.

Vágási biztonság

○ Kizárólag füvet és sövényt nyírjon az egységgel.
○ Minden használat előtt mérje fel a terepet. Távolítson el minden olyan tárgyat, melybe az egység beleakadhat, vagy melyet az egység kirepithet.
○ A légzés biztosítása érdekében viseljen aeroszol elleni maszkot, ha füvet, és a közelben rovarok találhatók.
○ Gyermekeket, állatokat, közelben tartózkodókat és segítőket tartson távol a veszélyterület 15 méteres körzetétől. Azonnal állítsa le a motort, ha megközelítik.
○ A motort mindig teste jobb oldalán tartsa.
○ Az egységet/gépet stabilan, két kézzel fogja.
○ Stabilan álljon és biztosan tartsa egyensúlyát. Ne húzza túl!
○ Tartsa távol minden testrészét a hagtompítótól és a vágó szerelvénytől, miközben a motor jár.
○ A vágó szerelvényt tartsa derékszint alatt.
Amikor másik munkaterületre megy, győződjön meg arról, hogy a gép kikapcsolt állapotban van, és, hogy a vágó szerelvény megállt.
○ Soha ne helyezze a gépet bekapcsolt állapotban a talajra.
○ Mindig kapcsolja ki a motort és a vágó szerelvényt a törmelékek feltakarítása vagy a fű a vágó szerelvényből való eltávolítása előtt.
○ Mindig legyen Önnél elsősegély készlet amikor a felszerelés működteti.
○ Soha ne indítsa be vagy járassa a motort zárt helyiségben vagy épületben és/vagy gyúlékony folyadék közelében. A kibocsátott füst belélegzése halált okozhat.

Karbantartási biztonság

○ Az egység/gép karbantartását a javasolt eljárások szerint végezze.
Távolítsa el a gyújtógyertyát karbantartás végrehajtása előtt, karburátor állítások kivételével.
○ Tartson másokat távol akkor, amikor karburátorállításokat végez.
○ Kizárólag eredeti Hitachi cserealkatrészeket használjon, ahogy a gyártó is javasolja.

Szállítás és tárolás

○ Az egységet/gépet kézben vigye, leállított motorral, és hangtompítóval a testétől eltartva.
○ Engedje, hogy a motor lehüljön, ürítse ki az üzemanyagtankot, és biztosítsa az egységet/gépet jármüben történő szállítás vagy tárolás előtt.
○ Az egység/gép tárolása előtt ürítse ki az üzemanyagtartályt. Javasolt az üzemanyagot minden használat után kiüriteni. Amennyiben maradt üzemanyag a tankban, úgy tárolja, hogy az ne szivárogjon.
○ Az egység/gép a gyermekektől távol tárolandó.
○ Alaposan tisztítsa és tartsa karban az egységet, és száraz helyen tárolja.
○ Győződjön meg arról, hogy a motor kapcsolója kikapcsolt állásban van szállításkor vagy tároláskor.
○ Autóban történő szállításkor helyezze fel a pengetakaró fedelet.

Ha olyan helyzet adódna, melyre ebben a kézikönyvben nem talál megoldást, akkor józanész szerint járjon el. Forduljon Hitachi kereskedőjéhez, amennyiben segítségre lenne szüksége. Különös figyelemmel kezelje azokat az állításokat, melyeket a következő szavak előzik meg:

VIGYÁZAT

Súlyos személyi sérülést vagy halált okozó tényezők lehetőségét jelzi, amennyiben az útmutatást nem követik.

FIGYELEM

Személyi sérülést vagy a felszerelés károsodását okozó tényezők lehetőségét jelzi, amennyiben az útmutatást nem követik.

MEGJEGYZÉS

Hasznos információk a helyes működést és használatot illetően.

FIGYELEM

Ne szedje szét a behúzó indítót. A behúzó kicsapása esetleges személyi sérülést okozhat.

MÜSZAKI ADATOK

Típus CG40EAS/CG40EAS (P)
	Motorméret (ml) 39,8
	Gyújtógyertyák NGK BPMR6A vagy azzal egyenértékű
	Üzemanyagtank térfogata (I) 1,00
	Tömeg (kg) 7,5
	Hangnyomás szintLpA dB(A)(EN27917)	90
	Mért hangerőszint, LwA(dB (A))Garantált hangerőszint, LwA(dB (A))	[DV4Z]110
	Vibráció szint (m/s ^2 )(ISO7916)Elülső fogantyúHátsó fogantyúBal fogantyúJobb fogantyú	[24HV][33HV]——[33V2][39HV][39V20][40HV][59V20]

MEGJEGYZÉS

A zaj/rezgés szint idősúlyozott energia összegével egyenértékű zaj/rezgés szintekkel lettek kiszámítva, különböző munkafeltételek mellett a következő időelosztásban: 1/2 alapjárat, 1/2 pörgetve.

* Valamennyi adat előzetes értesítés nélkül változhat.

ÖSSZESZERELÉSI ELJÁRÁSOK

A motor kardántengelye (1. ábra)

Csavarja ki a csőrögzítő csavart (1) kb. 10 fordulattal, hogy a csavar ne akadályozza a kardántengelycső behelyezését. A kardántengelycső behelyezésekor húzza kifelé a csőrögzítő csavart, hogy a belső része ne jelentsen akadályt.

Egyes modelleken a kardántengely már be van szerelve.

MEGJEGYZÉS

Ha a kardántengelyt nehezen lehet betolni a kardántengelycső jelölt pozíciójáig, akkor forgassa el a kardántengelyt a vágó szerelvény felöli végénél jobbra vagy balra. Csavarja csörögzítő csavart a tengelycsőbe. Ezután húzza meg erősen a rögzítőcsavart (1).

A fogantyú felszerelése

Távolítsa el a fogantyú keretét (2) a szerelvényröl. (2. ábra)

Helyezze fel a fogantyúkat, és rögzítse lazán a fogantyú keretet a négy csavarral. Állítsa be a kívánt pozícióba. Ezután húzza meg rendesen a csavarokat.

Csatlakoztassa a védőcsövet a kardántengelyhez vagy a markolathot a zsinegrögzítők (3) segítségével. (3. ábra)

MEGJEGYZÉS

Ha a védőcső nincs a markolathoz vagy a csőhöz erősítve, akkor az használat közben beakadhat, és súlyos sérüléseket okozhat. A védőcsövet ne válassza le a markolatról vagy a csőről.

Berántó zsinor / leállító zsinor

Távolítsa el a légtisztító fedelét. (4. ábra)

Csatlakoztassa a leállító zsinort. (5. ábra )

Helyezze be a merevítöt (4) az anyacsavar alá (5), csavarozza rá a berántó zsinor (6) külső végére, majd csatlakoztassa a berántó zsinor végét (7) a karburátorhoz (8). Ezután húzza meg az anyacsavart (5) a berántó zsinor merevítöhöz (4) történő rögzítéséhez. (6. ábra)

MEGJEGYZÉS

Ellenőrizze, hogy a karburátor gázadagolója visszatér-e alaphelyzetbe, és hogy azt szélesre lehet-e tárni a gázkar segítségével.

Kötözze össze a behúzó és a leállító zsinort, és lássa el a védőcsővel, mely felmegy a légtisztító burkolatáig. (7. ábra) Egyes modelleken a kardántengely már be van szerelve.

A pengevédő felszerelése (8. ábra)

A védőkeret már fel van rögzítve a kardántengelycsőre.

Helyezze fel a pengevédőt a kardántengelycsőre és a váltóra (9). Húzza meg erősen a védőkeretet, hogy a pengevédő ne mozduljon el használat közben.

FIGYELEM

Használat közben a pengevédőnek fel kell lennie szerelve.

Ha a pengevédő nincs felszerelve, súlyos sérülés következhet be.

A pengevédők éles zsinorlimilálóval vannak ellátva. Vigyázzon ennek kezelésével.

MEGJEGYZÉS

○ A védőelem pengevédőre történő csatlakoztatásakor az éles zsinorlimitálót el kell távolítani a pengevédőről.
○ A bővítőelem eltávolítását illetően tekintse meg az ábrákat. Nyomja be a két fület a védőelemen, egyiket a másik után. A művelet elvégzéséhez viseljen kesztyűt, mivel a bővítőelem éles zsinorlimitálóval van ellátva. (10. ábra)

A vágópenge felszerelése (11. ábra)

Vágópenge felszerelésekor bizonyosodjon meg róla, hogy a pengén nincsenek repedések vagy sérülés, és hogy a helyes irányban áll.

Igazítsa a vágótartón lévő lyukat a fogaskerékház tetején lévő lyukhoz, majd helyezze be az imbuszkulcsot, hogy ne fordul el. Fordítsa el jobbra a rögzítő anyacsavart, majd távolítsa el a rögzítő anyacsavart, védőburkolatot, a vágótartó sapkát és a fogazott rögzítő alátéteket.

A vágópenge felszereléséhez az alábbiak szerint járjon el: helyezze be az imbuszkulcsot a vágórtartó és a fogaskerékház lyukába. Ezután helyezze fel a vágópengét (ügyelve a megfelelő irányra, lásd: 13. ábra), a vágótartó sapkát, védőburkolatot és a fogazott rögzítő alátéteket a vágótartóra, ebben a sorrendben. Végül húzza meg teljesen a rögzítő anyacsavart egy kombinált fogó segítségével. (11. ábra)

FIGYELEM

○ A vágópenge felszerelésekor helyezze annak középső lyukát a vágótartó domború részére, majd rögzítse azt a vágótartó sapka homorú részével. Ezt követően húzza meg a rögzítő anyacsavart annak érdekében, hogy a vágópenge középen legyen. (11. ábra)
A vágópenge felszerelése után ne felejtse el kivenni az imbuszkulcsot és a kombinált fogót.
○ Használat előtt győződjön meg róla, hogy a penge megfelelően fel lett szerelve.
Használat előtt ellenőrizze a vágótartó sapkát a vágópenge alatt, hogy nincs-e elkopva vagy nincsenek-e rajta repedések. Bármilyen sérülés vagy repedés esetén cserélje ki a védőburkolatot, mivel ez egy fogyóeszköz.

MEGJEGYZÉS

A penge rögzítéséhez mindig új sasszeget kell használni az ismételt felszerelés esetén. (11. ábra)

A nejlonfej felszerelése

Csatlakoztassa a vágótartót (10) a fogaskerékházhoz. Helyezzen be egy imbuszkulcsot a fogaskerékház lyukába a szélvédő (11) és a nejlonfej (12) csatlakoztatásához. majd fordítsa el jobbra.

MEGJEGYZÉS

Mivel itt nincs szükség a vágótartó sapkára, ezért azt örizze meg a következő fémpengés használatra.

MÜKÖDTETÉSI ELJÁRÁSOK

Üzemanyag (15. ábra)

VIGYÁZAT

○ A bozótvágó kétütemű motorral van ellátva. Mindig olajjal kevert üzemanyaggal járassa a motort.
Biztosítson megfelelő szellöztetést tankoláskor és az üzemanyag kezelésekor.
A benzin igen gyülékony és mérgező, így súlyos sérülést okoz belégzés vagy a bőrrel való érintkezés esetén. A benzin kezelése során kellő körültekintéssel járjon el. Ha a benzint beltérben kezeli, gondoskodjon a helyiség megfelelő szellőztetéséről.

Üzemanyag

○ Mindig 89-es oktánszámú ólommentes benzint használjon.
○ Eredeti kétütemű motorolajat vagy 25:1-től 50:1 arányú keveréket használjon. Kérem, nézze meg az olaj flakonját az arányhoz vagy a Hitachi kereskedőjét kérdezze.
Amennyiben eredeti motorolaj nem elérhető, akkor használjon a kifejezetten léghütéses 2 ütemű motorhoz szánt anti-oxidánst tartalmazó olajat (JASO FC GRADE OIL vagy ISO EGC GRADE). Ne használjon BIA vagy TCW (2 ütemes vízhütéses típus) kevert olajat.
○ Soha ne használjon nehéz olajat (10 W/30) vagy fáradt olajat.
○ Az üzemanyagot és olajat mindig egy különálló, tiszta tárolóban keverje össze.

Először mindig csak a szükséges üzemanyag mennyiség felét töltse be. Ezt követően töltse be a szükséges olajmennyiséget. Keverje (rázza össze) az üzemanyag keveréket. Adja hozzá a megmaradó üzemanyag mennyiséget.

Keverje (rázza össze) az üzemanyag keveréket az üzemanyagtankba való töltése előtt.

Üzemanyag

VIGYÁZAT

○ Mindig állítsa le a motort az üzemanyag újratöltés előtt.
○ Lassan nyissa ki az üzemanyagtankot az üzemanyag beletöltése előtt, így a lehetséges túlnyomás megszűnik.
○ Alaposan csavarja vissza a tanksapkát az üzemanyag utántöltés után.
○ A bozótvágó bekapcsolása előtt távolodjon el az üzemanyagbetöltés helyszínétről legalább 3 méterre.
○ A ruhára kifröccsent üzemanyagot azonnal kezelje le szappannal.
○ Tankolás után ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás.

Üzemanyag utántöltés előtt tisztítsa meg a tanksapka környékét alaposan annak érdekében, hogy ne kerülhessen szennyeződés a tankba. Győződjön meg arról, hogy az üzemanyagot megfelelően összekeverte és összerázta a tartályban az üzemanyag utántöltés előtt.

Indítás (16. ábra)

FIGYELEM

A munka megkezdése előtt győződjön meg róla, hogy a vágó szerelvény nem ér hozzá semmihez.

1. Csúsztassa a gyújtáskapcsolót (13) a RUN állásba. (16. ábra) * Nyomja meg néhányszor az adagolót (16), így juttatva üzemanyagot a rendszerbe. (17. ábra)
2. Lenyomott biztonsági kapcsoló (14) (ha van) mellett húzza meg a gázkart és nyomja meg a gázzárat (15). Ezután lassan engedje fel a gázkart, majd a biztonsági kapcsolót. Ez kezdő pozícióban rögzíti a gázkart.
3. Állítsa a szivatót CLOSED (zárt) állásba (17). (18. ábra)
4. Rántsa meg a behúzót gyorsan, eközben ügyeljen, hogy a fogantyú a kezében maradjon, és nehogy visszaugorjon. (19. ábra)
5. Amikor azt hallja, hogy a motor vissza akar térni a kezdő pozícióba, állítsa vissza a szivatót RUN (futás) állásba (nyitott állás). Ezután húzza meg ismét a berántót.

MEGJEGYZÉS

Ha a motor nem indul be, ismételje meg 2-5 alkalommal a folyamatot.

1. A motor beindítása után húzza meg a gázkart a zár kioldásához. Ezt követően hagyja járni 2-3 percig a motort, hogy bemelegedjen, mielőt hozzákezdene a munkának.

Vágás (20., 21., 22. ábra)

○ Vágáskor a motort 6500 f/p-n huzamosabb ideig alacsony fordulatszámon üzemelteti, akkor ez a tengelykapcsoló idő előtti elpokásához vezethet.
○ A füvet jobból balra vágja.
○ Pengelőkés következhet be, ha a pörgő penge hozzáér egy tömör tárgyhoz a kritikus részen. Ilyenkor veszélyes helyzet állhat elő: a teljes egységet és a kezelőt erőteljes lökés éri. Ezt a reakciót pengelőkésnek hívjuk. Ennek eredményeképp a kezelő elveszítheti uralmát az egység felett, ami súlyos vagy halálos kimenetelű balesethez vezethet. A pengelőkés gyakrabban előfordul olyan helyeken, ahol a vágandó anyag neheze látható.
A burkolatot az ábrán látható módon használja. A penge az óramutató járásával ellentétes irányba forog, így a készülék hatékony használata érdekében jobbról balra mozgassa a képet. A nézelődő emberek legalább 15 méterre álljanak a munkaterülettől.

MEGJEGYZÉS

Vészhelyzet esetén nyomja meg a gyorskioldó gombot vagy húzza meg a vészkioldó kart. (23. ábra)

A vállburkolat használata

A vállburkolatot az ábrán látható módon viselje (21. ábra), és akassza rá a gép akasztójára. Állítsa be a vállburkolat hosszát úgy, hogy az kényelmes legyen. (21. ábra)

A gép vállburkolatról történő eltávolításához egyik kezével fogja meg erősen a főcsövet, és távolítsa el a vállburkolat kampóját (19) az akasztóról (20). (23-a ábra)

A kampó visszahelyezése a vészkioldó használata után

Át kell vezetni a kampó (19) csatján (21) át a burkolat fémlemezéhez (22), és át kell vezetni a vészkioldó lemezén (23) keresztül a burkolat fémlemezéhez (22). (23-b ábra)

Miután felhelyezte a csatot a burkolatra, húzza meg a kampót (19) és győződjön meg róla, hogy a kampó (19) stabilan rögzül-e. Ezután akassza be az akasztóba (20). (23-a ábra)

VIGYÁZAT

○ A gép használatakor viselje a vállvédőt és tartsa a gépet stabilan, két kézzel.
Ha úgy érzi, hogy veszélyben van, válassza le a bozótvágót a testéről a burkolat vészkioldójának (18) meghúzásával a nyíllal jelzett irányba 23-a ábra.
Amennyiben a vágórész könek vagy egyéb törmeléknek ütődne, állítsa le a motort, és ellenőrizze, hogy a vágórész vagy a kapcsolódó alkatrészek nem sérültek-e meg. Amennyiben fű, vagy inda tekeredne a vágórészre, állítsa le a motort, majd távolítsa el őket.

MEGJEGYZÉS

Ha a vészkioldót úgy húzza meg, hogy közben nem fogja a gépet, az ráesik a lábára. A vészkioldó meghúzásakor a másik kezével tartsa a főcsövet.

Használat előtt győződjön meg róla, hogy a vállburkolat vészkioldója megfelelően működik.

Leállítás (24. ábra)

Csökkentse a motor sebességét, járassa üresjáratban néhány percig, majd a gyújtáskapcsoló (13) elfordításával állítsa le a gépet.

VIGYÁZAT

Amennyiben a motor leállítása vagy a sebességszabályzó kiengedése után a vágó rész tovább forog, a vágó rész megsérülhet. Amikor az egységet leállítja, győződjön meg arról, hogy a vágó szerelvény is leállt.

A nejlonfej használata

Vágáskor a motort 6500 f/p-n járassa. Ha a motort huzamosabb ideig alacsony fordulatszámon járatja, az a tengelykapcsoló idő előtti elkopását okozza.

A termék úgy lett tervezve, hogy abbahagyja a vágást, ha a nejlonzsinor eléri a 16 cm-es hosszt.

VIGYÁZAT

Amennyben saa motor leállítása vagy zak sebespégszabályzó kiengedése után a vágó rész tovább forog, a vágó rész megsérülhet. Amikor az egységet leállítja, győződjön meg arról, hogy a vágó szerelvény is leállt.

Állítsa a motor fordulatszámát a lehető legalacsonyabbra, majd kopogtassa meg a földet a fejjel. (25. ábra) A nejlon ezenkívül kézzel is kinyújtható, ehhez azonban a motort teljesen le kell állítani. (26. ábra)

Minden egyes használat előtt állítsa be a nejlont a megfelelő hosszúságra (11 – 14 cm).

KARBANTARTÁS

AZ EMISSZIÓ SZABÁLYZÓ ESZKÖZÖK ÉS RENDSZEREK KARBANTARTÁSÁT, CSERÉJÉT, VAGY JAVÍTÁSÁT BÁRMELY NEM JÁRMÜ MOTOR JAVÍTÓ MÜHELY VAGY SZEMÉLY ELVÉGEZHETI.

Karburátor beállítás (27. ábra)

VIGYÁZAT

○ A karburátor beállítása közben a vágó rész foroghat.
Soha ne indítsa be a motort, úgy hogy a tengelykapcsoló nincs bebiztosítva és a cső nincs felszerelve! Ellenkező esetben a tengelykapcsoló kiengedhet és ez súlyos személyi sérüléseket eredményezhet.

A karburátorban a benzin levegővel keveredik. A gyárban a motor tesztelésekor beállítják a karburátort is. További beállításra lehet szükség a klímától és a tengerszint feletti magasságtól függően. A karburátor egy módon állítható:

T = üresjárat-sebesség beállító csavar.

Üresjárat-sebesség beállítás (T)

Ellenőrizze, hogy a légszűrő tiszta-e. Amikor az üresjárat sebessége megfelel, a vágó rész nem fog forogni. Amennyiben a beállítás szükséges csavarja a T csavart az óramutató járásával megegyező irányba, mialatt a motor jár, ameddig a vágórész el nem kezd forogni. Csavarja a csavart az óramutató járásával ellentétes irányba, ameddig a vágórész meg nem áll. Akkor sikerült beállítani a megfelelő üresjáratí sebességet, amennyiben a motor minden pozícióban simán jár, jóval az alatt a fordulatszám alatt, mint mikor a vágórész elkezd forogni.

Ha a vágórész még mindig forog, az üresjárat beállítása után, lépjen kapcsolatba Hitachi forgalmazójával.

MEGJEGYZÉS

A normal alapjáratí fordulatszám 2500–3000 f/p.

VIGYÁZAT

Amikor a motor üresjáratban van, a vágórész semmilyen körülmények között nem foroghat.

Légszűrő (28. ábra)

A légszüröt meg kell tisztítani a portól és kosztól, hogy az alábbiak elkerülhetőek legyenek:

○ Karburátor hibás működése

○ Indítási hibák

○ A motor teljesítményének csökkenése

○ A motor alkatrészeinek szükségtelen kopása

○ Magas üzemanyag-fogyasztás

Tisztítsa naponta vagy gyakrabban a légszüröt, ha nagyon poros környezetben dolgozik.

A légszűrő tisztítása

Távolítsa el a légszűrő fedelét és a légszűrőt (24). Öblítse ki öket langyos szappanos vízben. Ellenőrizze, hogy a szűrő száraz-e mielőtt visszaszereli a gépbe. A hosszabb ideje használt légszűrőt nem lehet teljesen kitisztítani. Ezért bizonyos időközönként újjal kell helyettesíteni. A sérült szűrőt mindig cserélni kell.

Benzinszürő (29. ábra)

Engedje le az összes üzemanyagot a tankból, és majd húzza ki az üzemanyagszűrő vezetékét. Húzza ki a szűrőt a tartóból, majd áztassa be meleg, mosószeres vízbe.

Áztassa ki alaposan, míg a mosószer teljesen el nem tűnik. Préselje ki - de ne facsarja – a vizet, majd hagyja megszáradni az alkatrészt.

MEGJEGYZÉS

Amennyiben a felgyülemlett por miatt a szürő megkeményedett, cserélje ki.

Gyújtógyertya (30. ábra)

A gyújtógyertya állapotát befolyásolják a következők:

○ Helytelen karburátor beállítás
○ Rossz benzinkeverék használata (túl sok olaj a benzinben)
Koszos légszűrő
○ Durva üzemelési körülmények (mint például hideg idő)

Ezek a tényezők lerakódásokat eredményezhetnek a gyújtógyertya elektródáin, amely hibás működést és nehézségeket okozhat.

Amennyiben a motor gyenge, nehéz elindítani és nagyon gyengén jár alapjáraton, akkor mindig a gyertyát ellenőrizze először. Amennyiben a gyertya koszos, tisztítsa meg és ellenőrizze az elektróda hézagot. Amennyiben szükséges, állítsa be újra. A megfelelő hézag 0,6 mm. A gyertyákat 100 óra működés után cserélni kell vagy korábban, ha az elektródák nagyon rozsdásak.

Kipufogódob (31. ábra)

Távolítsa el a kipufogódobot és tisztítson ki minden felesleges kormot a légtelenítő nyílásból vagy a kipufogó dob nyílásából minden 100 óra használat után.

Henger (Motorhűtés) (32. ábra)

A motor léghűtéses, ezért a túlmelegedés megelőzésének érdekében a levegőnek szabadon kell áramolnia a motorblokk és a hengerfejen található hűtőbordák körül.

Minden 100 óra használat után, vagy évente egyszer (gyakrabban, ha a körülmények megkövetelik) tisztítsa meg a hűtőbordákat és a motor külső felületét a portól, kosztól és olaj lerakódásoktól, amely nem megfelelő hűtést eredményezhet.

MEGJEGYZÉS

A motort ne használja úgy, hogy a motor le van takarva, vagy a kipufogódob-védő el van távolítva, mert ez túlmelegedést és a motor meghibásodását okozza.

Váltó (33. ábra)

50 órás működés után a váltó oldalán található olajszűrő eltávolításával ellenőrizze a váltó vagy a kúpfogaskerék olajszintjét. Amennyiben a kúpfogaskerekek felületén nem látható olaj, töltse fel a váltót 3/4 részig jó minőségű lítium alapú olajjal. A váltót ne töltse fel teljesen.

Penge

VIGYÁZAT

A pengék kezelésekor, vagy karbantartásakor mindig viseljen védőkesztyűt. (34. ábra)

Éles pengét használjon. Egy tompa penge sokkal nagyobb eséllyel csorbul ki. Cserélje ki a rögzítőcsavart, ha az sérült és nehéz megszorítani.
○ A penge cseréjekor a Hitachi által javasolt pengét vásárolja meg, melyen 25,4 mm (egy hüvelyk) a furat átmérője.
○ A penge telepítésekor mindig a megjelölt rész nézzen felfelé. Egy 3-fogas vágókorong esetén mindkét oldal használható.
○ A munkához mindig a megfelelő pengét használja.
○ A penge cseréjéhez megfelelő szerszámokat használjon.
○ Ha a vágófelület tompává válik, az ábrán láthetó módon élesítse vagy reszelje meg. A helytelen élesítés túlzott mértékű vibrációt okozhat.
○ Az elhajolt, meggörbült, repedt, törött vagy bármiféle módon sérült pengéket dobja ki.

MEGJEGYZÉS

A penge élezésekor nagyon fontos, hogy a fogak megtartsák az eredeti alakjukat.

Nejlonfej

A nejlonzsinor cseréje

Távolítsa el a vágótest sapkát - ehhez nyomja befelé a nejlonfej oldalán lévő rögzítőfüleket (35. ábra). Vegye ki az orsót (36. ábra), akassza be az új nejlonzsinort az orsó lyukába, majd tekerje fel a zsinort az orsóra (37. ábra).
Miután a nejlonzsinort körbetekerte az orsón, átmenetileg rögzítse azt az orsó nyílásánál, kb. 10 cm-re a végétől.
(38. ábra) Ezután vezesse át a nejlonzsinort a nejlonfej oldalánál lévő lyukon, majd helyezze vissza a vágótest sapkát (az eltávolítás fordított sorrendjében). Húzza meg a jobb és bal nejlonzsinorokat úgy, hogy azok 15 – 16 cm-re rögzüljenek a végtől. (40. ábra)

MEGJEGYZÉS

○ A nejlonfej 2,5 mm külső átmérőjű nejlonzsinorokhoz lett tervezve. Ettől eltérő méret ü nejlonzsinort ne használjon.
Győződjön meg róla, hogy a jobb és bal nejlonzsinor egyforma hosszú-e, ellenkező esetben a vibráció mértéke megnő.

Ütemezett karbantartás

Alább találhat néhány fontosabb karbantartási útmutatót. További információ érdekében, kérjük lépjen kapcsolatba Hitachi forgalmazójával.

Napi karbantartás

○ A gép külsejének tisztítása.
○ Ellenőrizze, hogy a burkolat sértetlen-e.

○ Ellenőrizze, hogy nem sérült-e vagy törött-e a penge-védő. Horpadás vagy törés esetén cserélje ki a védőt.
○ Ellenőrizze, hogy a vágórész megefelelően középre van-e igazítva, hogy éles-e, továbbá, hogy nincs-e rajta repedés. Egy nem középre igazított vágórész olyan rezgéseket hozhat létre, mely kárt tehet az eszközben.
○ Ellenőrizze, hogy a vágórész csavaranyája megfelelően meg van-e húzva.
○ Bizonyosodjon meg róla, hogy a láncvezető védő sértetlen és könnyen feltehető.
○ Ellenőrizze, hogy a csavarok eléggé meg vannak-e húzva.

Heti karbantartás

○ Ellenőrizze az indítóegységet, különösen a berántó zsinórt és a visszahúzó rugót.
○ Tiszítsa meg a gyertyafurat külsejét.
Távolítsa el és ellenőrizze az elektróda hézagot. Állítsa be 0,6 mm-re, vagy cserélje a gyertyát.
Tisztítsa meg a motorblokk hütöbordáit és ellenőrizze, hogy az indítóegység levegőbeömlője nincs-e elzáródva.
○ Ellenőrizze, hogy a hajtómű 3/4 részig fel legyen töltve olajjal.
○ A légszürő tisztítása.

Havi karbantartás

○ Áztassa be az üzemanyagtartályt benzinbe.
○ Tisztítsa meg a karburátor külsejét és a körülötte lévő helyeket.
○ Tisztítsa meg a hütőventillátort és a körülötte lévő helyeket.

VÝZNAM SYMBOLŮ