37-707 - Akkulaturi Biltema - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE 37-707 Biltema

FIN-00750 Helsinki/Helsingfors. Puh.: [phone]

Lue käyttöohje ja säästä se tulevaa käyttöä varten. Kiinnitä huomiota erityisesti turvallisuusohjeisiin ja seuraaviin varoituksiin:

VAARA! = Suuri kuoleman tai vakavan henkilövahingon vaara uhkaa.

VAROITUS! = Kuoleman tai vakavan henkilövahingon vaara uhkaa.

HUOMIO! = Vähäisemmän henkilöva- hingon vaara uhkaa.

2. TEKNISET TIEDOT

Ottoteho: 230 V vaihtovirta 50 Hz.

Akkutyyppi: 6/12 V, perinteiset happoakut

Latauskapasiteetti: 1,75 – 10 Ah

LATAUSAIKA

Akkuteho Tavallinenlatausaika

7 Ah 15 tuntia

10 Ah 22 tuniia

Annetut latausajat ovat vain ohjeellisia ja tavalliset latausajat ko. akuille. Voit ladata myös suurempitehoisia akkuja, mutta latausajat pitenevät vastaavasti. Voit arvioida latausajan pituuden jakamalla akun kapasiteetin (Ah) valitulla latausvirralla (A). Latausaika vaihtelee myös akun tilan mukaan.

3. MERKINTÄ

Lue käyttöohje ennen tuotteen käyttämistä.

Tämä laite on tarkoitettu vain sisäkäyttöön.

Akkulaturi on kaksoiseristetty, joten sitä ei tarvitse yhdistää maadoitettuun pistorasiaan.

4. KÄYTTÖKOHTEET

Tämä latauslaite on tarkoitettu perinteisten pienikokoisten ladattavien lyijyhappoakkujen lataamiseen sisätiloissa.

Lue käyttöohje huolellisesti ennen akkulaturin käytön aloittamista.

Tämä käyttöohje on laturiin kuuluva osa. Se on aina säilytettävä yhdessä sen kanssa. Jos laturi myydään, käyttöohje on luovutettava uudelle omistajalle. Säilytä käyttöohje aina helppopääsyisessä paikassa ja pidä se hyvässä kunnossa. Käyttöohjeessa on tärkeitä käyttäjän turvallisuuteen liittyviä tietoja.

Noudata turvallisuusohjeita huolellisesti henkilö- ja laitevahinkojen vaaran välttämiseksi. Lisäksi käyttöohjeen tiedoista on hyötyä käytettäessä ja huollettaessa laturia.

TURVALLISUUSOHJEET

VAROITUS! Henkilövahinkojen ja laitteen vahingoittumisen vaaran vähentämiseksi on suositeltavaa noudattaa perustason turvaohjeita tätä akkulaturia käytettäessä.

• Tämä akkulaturi on tarkoitettu vain AGM- ja happotäytteisten lyijyakkujen lataamiseen. Älä lataa tämän akkulaturin avulla muunlaisia akkuja, esim. geeliakkuja. Ne voivat haljeta aiheuttaen henkilö- tai omaisuusvaurioita.
• Älä lataa ei-ladattavia paristoja.
• VAROITUS: Käyttäessäsi akkuja on aina suositeltavaa käyttää hyväksyttyjä suojalaseja ja suojavaatteita
• Jos akkuhappoa pääsee iholle, pese alue vedellä ja saippualla.
• Vältä hieromasta silmiäsi käsitellessäsi akkua. Muutoin silmiin voi joutua syövyttäviä happohiukkasia. Jos akkuhappoa joutuu silmiin, huuhtele niitä kylmällä vedellä vähintään 10 minuutin ajan. Hakeudu tämän jälkeen heti lääkäriin.
• Pidä lapset ja sivulliset loitolla akusta, akkulaturista ja sen johdoista, kun lataat tai käsittelet happotäytteisiä akkuja.
• Auton valmistajan antamia lataa-misohjeita on noudatettava huolellisesti, jotta auton sähköjärjestelmä ei vaurioidu. Myös akun valmistajan ohjeita on noudatettava.
• Lataa akut AINA hyvin tuulete-tussa paikassa. Lataamisen aikana muodostuu räjähtäviä kaasuja. Vältä siksi tupakointia, avotulta ja kipinöitä.
• Tietyissä akkulatureissa on esimerkiksi releiden kaltaisia osia, jotka voivat aiheuttaa kipinöitä tai valokaaria. Käytä laturia aina paikassa, jossa on hyvä ilmanvaihto.
• Kun akkulaturin pistoke on irrotettava pistorasiasta, vedä pistokkeesta, älä sähköjohdosta.
• Akkulaturia Ei saa peittää sitä käytettäessä.
• Akkulaturi on tarkoitettu vain sisäkäyttöön. Sitä ei saa altistaa sateelle eikä lumelle.

• ÄLÄ aseta akkulaturia suoraan la-dattavan akun yläpuolelle. Muutoin akusta nousevat kaasut syövyttävät akkulaturia.

• Akun napoihin yhdistettäviä puristimia EI SAA oikosulkea, kun akkulaturi on yhdistetty sähköpistorasiaan.

• Akkulaturin pistoke EI SAA olla yhdistettynä sähköpistorasiaan, kun akkulaturi yhdistetään akkuun tai irrotetaan siitä.
• Moottoria El SAA käynnistää, kun akkulaturi on yhdistetty akkuun.
• ÄLÄ yhdistä akkulaturia akkuun moottorin ollessa käynnissä.
• ÄLÄ lataa vaurioitunutta, rik-koutunutta tai jäätynyttä akkua. Jos akkuhappo on jäätynyt, tuo akku sisätiloihin sulamaan ennen lataamista.
• ÄLÄ käytä akkulaturia, jos se, sähköjohto tai pistotulppa on vau- rioitunut. Toimita akkulaturi tällöin huoltoon ja/tai korjattavaksi.
• Voit vähentää sähköiskun vaaraa irrottamalla akkulaturin pistokkeen AINA pistorasiasta ennen huoltamista tai puhdistamista.
• Kun akkulaturia ei käytetä, se on säilytettävä kuivassa tilassa poissa lasten ulottuvilta.
• 8 vuotta täyttäneet lapset ja henkilöt, joiden fyysisissä tai henkisissä kyvyissä on puutteita tai joilta puuttuu kokemusta tai osaamista, voivat käyttää tätä laitetta, jos heitä valvotaan heidän käyttäessään laitetta tai he ovat saaneet ohjeita laitteen käyttämisestä, jotta he osaavat käyttää laitetta turvallisesti ja ymmärtävät käytön aiheuttamat vaarat. Lapset eivät saa leikkiä laitteella. Lapset eivät saa puhdistaa ja pitää laitetta kunnossa ilman valvontaa.

6. KÄYTTÄMINEN

VAROTOIMET ENNEN LATAAMISEN ALOITTAMISTA

Lataamisen mahdollisesti aiheuttamat jännitepiikit voivat vaurioittaa tiettyjen ajoneuvojen elektroniikkaa. Ajoneuvon valmistajan antamia lataamisohjeita sekä ohjeita akun ja auton välisen yhteyden irrottamisesta on noudatettava huolellisesti, jotta ajoneuvon sähköjärjestelmä ei vaurioidu.

VALMISTELUT ENNEN LATAAMISTA

• Tarkista, että akun jännite vastaa akkulaturin latausjännitettä (6/12 voltia) ja että latausvirta (400/500 mA) ja latauskapasiteetti (1,75–10 Ah) sopivat akulle.
• Valitse sopiva latausjännite, 6 tai 12 V, latauslaitteesta.
• Jos akku on irrotettava ajoneuvosta tai akun navat on puhdistettava, irrota aina miinusmerkkinen maakaapeli ensin. Varmista, että virta on katkaistu kaikista ajoneuvon sähkölaitteista, jotta kipinöitä ei aiheudu.
• Puhdista akun navat huolellisesti, jotta niihin saadaan kunnon kontakti. Varo, ettei syövyttävää ainetta pääse silmiin.
• Tarkista, että akkunesteen taso ylittää lyijylevyt 5–10 mm. Lisää tarvittaessa akun kennoihin tislattua vettä akun valmistajan suosittelemalle tasolle saakka. Tämä auttaa poistamaan ylimääräisen kaasun akun kennoista. Älä täytä liikaa vettä. Jos akussa ei ole täyttökantta, noudata akun valmistajan latausohjeita.
• Tutustu mahdollisiin akun valmistajan antamiin turvaohjeisiin, kuten onko täyttökansi irrotettava lataamisen ajaksi vai ei, ja lataustasosuosi-tuksiin.
• Varmista, että ilma kiertää vapaasti akun ympärillä lataamisen aikana. Mahdollinen räjähtävä kaasu voidaan tuulettaa pois akun luota esimerkiksi pahvilevyn tai muun kuin metallista valmistetun esineen avulla, kuten viuhkan.
• Varmista, että akun latausvirran aloitustaso ei ylitä akun valmistajan suositusta.
• Asenna akun korkki takaisin, mikäli avasit sen.

AKUN LATAAMINEN SEN OLLESSA KIINNITETTYNÄ AJONEUVOON

• Aseta latauslaitteen sähköjohto ja latauskaapelit siten, etteivät moottorin liikkuvat osat pääse vaurioittamaan niitä.
• Varmista, että ne eivät joudu esi- merkiksi tuulettimen, vetohihnojen tai hihnapyörien lähelle. Muutoin voi aiheutua henkilövahinko.
• Tarkista akun napaisuus. Akun plusnapa (punainen ja/tai merkitty esimerkiksi POS, P tai +) on yleensä hieman suurempi kuin miinusnapa (musta ja/tai merkitty NEG, N tai -).
• Tarkista, kumpi napa on maadoitettu ajoneuvon runkoon. HUOMIO: Useimmissa ajoneuvoissa akun miinusnapa on maadoitettu ajoneuvon runkoon.

Toimi seuraavasti, jos ajoneuvon miinusnapa on maadoitettu (koskee useimpia ajoneuvoja):

1. Yhdistä ensin laturin PUNAINEN hauenleuka akun plusnapaan.
2. Yhdistä tämän jälkeen MUSTA hauenleuka auton runkoon tai moottoriin (EI akkuun). HUOMIO: Älä yhdistä hauenleukaa kaasuttimeen, polttoaineputkiin tai ohueen metallilevyyn.
3. Yhdistä laturin pistoke 230 voltin sähköpistorasiaan.
4. Lataaminen alkaa.
5. Kun akku on ladattu täyteen, katkaise latauslaitteen virta irrot-tamalla pistoke pistorasiasta.
6. Irrota MUSTA hauenleuka auton rungosta tai moottorista.
7. Irrota laturin PUNAINEN hauen-leuka akun plusnavasta.

Toimi seuraavasti, jos ajoneuvon plusnapa on maadoitettu:

1. Yhdistä musta hauenleuka akun miinusnapaan.
2. Yhdistä punainen hauenleuka auton koriin tai moottorilohkoon hieman kauemmas akusta. Älä yhdistä hauenleukaa kaasuttimeen, polttoaineputkiin tai ohueen metallilevyyn.

Jatka kohdan 3 mukaisesti.

AKUN LATAAMINEN SEN OLLESSA IRROTETTUNA AJONEUVOSTA

1. Yhdistä ensin laturin PUNAINEN hauenleuka akun plusnapaan.
2. Yhdistä laturin MUSTA hauenleuka akun miinusnapaan.
3. Yhdistä laturin pistoke 230 voltin sähköpistorasiaan.
4. Lataaminen alkaa.
5. Kun akku on ladattu täyteen, katkaise latauslaitteen virta irrot-tamalla pistoke pistorasiasta.
6. Irrota laturin MUSTA hauenleuka akun miinusnavasta.
7. Irrota laturin PUNAINEN hauen-leuka akun plusnavasta.

AKUN LATAUSTASON TARKISTAMINEN

Akun varaus on helpointa tarkistaa mittaamalla akkunesteen tiheys ominaispainomittarilla. Tämä on mahdollista vain, jos akussa on irrotettava täyttökorkki. Tiheyttä ei saa tarkistaa heti veden tai akkunesteen lisäämisen jälkeen vaan vasta kun akkua on ladattu noin 15 minuuttia.

LATAUSAIKA

Voit arvioida latausajan pituuden jakamalla akun kapasiteetin (Ah) valitulla latausvirralla (A). Latausaika vaihtelee myös akun tilan mukaan.

HUOLTO JA KUNNOSSAPITO

Akkulaturi vaatii vain vähän kun- nossapitoa. Noudattamalla näitä helppoja ohjeita akkulaturi säilyy toimintakykyisenä.

• Puhdista akkulaturin ulkopinta pehmeällä liinalla ja tarvittaessa laimealla pesuaineliuoksella.
• Poista mahdollinen akkuhappo akkulaturin hauenleuoista jokaisen käyttökerran jälkeen. Ne voivat muutoin syöpyä.
• Älä käytä akkulaturia, jos kaapelit tai puristimet ovat vaurioituneet tai rikkoontuneet. Jos akkulaturin sähköjohto vaurioituu, sen vaihtaminen on heti annettava pätevän huoltohenkilöstön tehtäväksi vaaran välttämiseksi.

7. JÄTTEIDENKÄSITTELY

ELEKTRONIIKKAJÄTE

Käytetyt sähkö- ja elektroniset laitteet, myös kaikki akut ja paristot, on toimitettava kierrätykseen. (Direktiivien 2012/19/EU ja 2006/66/EC mukaisesti)

BATTERIOPLADER 6/12 V, 400/500 mA

INDHOLD

1. INTRODUKTION
2. TEKNISKE DATA
3. MÆRKNING
4. ANVENDELSESOMRÅDE
5. SIKKERHEDSINFORMATION
6. ANVENDELSE
7. AFFALDSHÄNDTERING

1. INTRODUKTION